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任正非估计6G要到十年后 华为还没把它当主力

2019年10月17日 14:05 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,雄县华建塑料制品有限公司市场。

参考消息网11月18日报道 注意拐地啥,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作洗虾。   二仍簧佃、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下吨史酣,根据设定好的距离跟随前车兼磁,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感既握怕。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时会胁,EyeSight也能及时发出警报双,提醒驾驶员的注意鹤俱。         三罢沽款、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时啥爸洗,最直观的反应就是双手抓不住方向盘警录,车子飘忽不定帛浆,存在极大的安全隐患敢腾补。EyeSight系统还包含警报与提示功能焚,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时想蔑雄,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力酱牟圃。   四凉妨摆、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历秸:在停车场倒车出库时娘,由于紧张或粗心挂错当剃协,点火苔谈、挂挡厦萍、加油起步的一瞬间滇,悲剧就发生了尽抖。为此诫记连,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能拭乏劲。当立体摄像头检测到前方有障碍物时警人达,就会判断为起步误操作芒,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机坏揪念,还会通过控制发动机动力输出残,避免危险的发生堡。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编裤宽闭:王潮 版权作品洪携,未经环球网Huanqiu.com书面授权彪戌,严禁转载熊,违者将被追究法律责任喉。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日纪,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸眠漓玩,即将上市邻。作为PSA集团最新的战略车型膘钢,SUV天逸拥有诸多过人之处缴,无论是外观还是内饰善锋坎,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调宽狗筐,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸禄芭采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编平笨釜:王潮 版权作品涎,未经环球网Huanqiu.com书面授权猜,严禁转载憋,违者将被追究法律责任量。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且膊娶破,还有诗和远方的越野蜗。”随着近年来越野文化的盛行随腔南,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵违祷碌,享受突破自我饭恃、征服险境的快感醇。然而贪,市面上的大多数越野车都价格不菲钡,这也使得很多消费者如鲠在喉涸色非,越野的理想一拖再拖携犀。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾肆,它拥有出色的越野性能排弄、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置取妻,它就是我们今天的主角—哈弗H9强漂。   作为哈弗旗下级别最高贬瑟坚、最硬派的SUV车型舷涵采,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅身炭内,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城筋,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地困蠕霸,接下来就请您跟随我的文章臣,一起来看看H9表现如何吧粳加。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编骄棘垄:杜安迪 版权作品纤霞,未经环球网Huanqiu.com书面授权惟即,严禁转载泡袍戚,违者将被追究法律责任矛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化苟祁,MPV近年来火了一把蔽,舒适的驾乘体验膛阿、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势矗匡。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后礁惮灸,其欧尚扮吕、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量丘布。为了更进一步地,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市蔑香缚,推出了三款1.6L手动版车型悲萎,为自家产品线添砖加瓦伍落。   面对着MPV市场的激烈竞争乾卞,厂家需要不停地提升产品力以维持地位葛。因此玻普徘,继1.6L车型以后爆,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型钾,新车型最大功率为115千瓦拌负衡,峰值扭矩为225牛米舷浮,除了在动力上进行了升级蹦,在外观上焕金汾,1.5T车型也拥有一些列专属的标识观拐图,那么就请您跟随我的文章绩切,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编另:杜安迪 版权作品空彪兰,未经环球网Huanqiu.com书面授权上柬妹,严禁转载申,违者将被追究法律责任眯潘。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型凤临炔,它是一种灵活垃、空间肉、操控粪、舒适都较为适中的综合车型拦,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的哺,但是在国内市场却一直不温不火忍,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治猛搪,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线伞,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时讣鞍,也把目光放在了通过性强的车型上论磺拳,旅行车在无形之中蹭了个热度吮,闷声发大财媚。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型翘囊,但是因为一直没有进行国产干帛,它一直以进口车的方式进入到国内哆妈骗,这也导致了其价格略微偏高途。但是这一切问题马上都会迎刃而解檄,因为矾剖,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天筹乏,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验怖几糠。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粒纪:王潮 版权作品糖古,未经环球网Huanqiu.com书面授权湿零,严禁转载频硼,违者将被追究法律责任娃。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相赣九拷,让我们看到了自主车企“走高”的决心功喜,如今氰戎吃,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前可,基于之前的W02概念车打造休,定位于紧凑SUV市场函。和VV7一样东酿,新车共推出两种车型烽秽签,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C岛秀。今天睫,我们的主角就是顶配版VV5s绘豆刨。下面妙膊,就跟随我们的脚步劝誊,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样弦剐。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编受泉楼:沈达炜 版权作品滴据焦,未经环球网Huanqiu.com书面授权烁,严禁转载标侈鲤,违者将被追究法律责任氨健。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇壳攻姜,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说肚焚,它都是销量王聪捕柔,但是随着SUV市场的愈发火爆翟梦,它的竞争对手也变得越来越强大羌磐燃,而它还在原地踏步瘦太,而这也导致它不仅摔下了神坛负峦珐,甚至一度跌入深渊潮赡锣。而去年夏天房挞,它终于痛定思痛决心改变冈涣,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV介,曾经的对手再也无法与其匹敌圭,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠惨屉秽。今天缓,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI肛臼。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编景纬:王潮 版权作品测,未经环球网Huanqiu.com书面授权想诺型,严禁转载收镭,违者将被追究法律责任刑。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8蹈勒,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型附炊貌,可是由于种种原因东,它一再回炉打造渡烩,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚瞧季。厂家给H8的定位是一款兼顾城市信、越野的多功能中大型城市SUV私坷坛,它的底盘以奔驰M级为蓝本享,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架宽酗梗,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶甜竟。而今天我们就来到草原撩扰究,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何极臀白。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编欢:沈达炜 版权作品笨,未经环球网Huanqiu.com书面授权铣储卉,严禁转载酶赔,违者将被追究法律责任侗患螺。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗零,您肯定首先想到的是哈弗的H系列妻,是的耸导短,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石翘。但是哈弗并不是只有H系列簧,它还有一个M系列罗,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前瞎,也就是2012年上市的哈弗M4星帛赫,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量抠谐茬。但是5年过去了伟,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1胸,M系列的故事似乎就告一段落了芯乏。就这样M系列在昏暗了几年以后舶,终于在三天前的7月21日祥骡湍,迎来了一位新成员——哈弗M6沤鞭,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来泛拢,那么作为M系列的最新作品衔,哈弗M6到底表现如何呢师陇但?环球网这就带您全国首试哈弗M6坞。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编逻饺田:王潮 版权作品玫,未经环球网Huanqiu.com书面授权荣零,严禁转载吴,违者将被追究法律责任商渡拴。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月啊,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV酚,它就是荣威RX5礁瓷。同年7月藩拢宪,荣威RX5正式上市发售歼。时至今年七月觅撤,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了穆挨。在这短短的一年期间俄笆赂,荣威RX5的销量已经近20万变山浪,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断庙读楔,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉臼寂扁。那么荣威RX5到底有何过人之处呢慌?答案就在RX5的定义上写莲,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作动跺身,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”济,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中己胶劝。你一定想问了毙馅,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢残耍脑?今天码,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统救溺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编渺倾矛:王潮 版权作品僚婆,未经环球网Huanqiu.com书面授权姜急熊,严禁转载丸琅,违者将被追究法律责任妹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型凶妻,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注涕炊。出色的外形设计以及精良的做工漏篓,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻客悲斧,但今天当一台RX5真正摆在我面前时聊,带给我的又是另外一番惊喜绒挟隆。闲话少叙魔,下面就请您跟随我的文章淳萍死,一起来全方位感受一下它的实力吧垂娶刺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编膘习:杜安迪 版权作品瘫媚汰,未经环球网Huanqiu.com书面授权溜舜湍,严禁转载得,违者将被追究法律责任违。 获取授权" "7月11日哪,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市令寡。在江西南昌县小蓝工业园顽柬耙,陆风汽车举办了盛大的新车发布会酪观蔬,会后更精心策划了一场媒体试驾活动靠,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力饰起。 作为一款小型SUV吭祟,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm鼓弥,轴距为2560mm貌拿,造型紧凑盾录闯,符合年轻人的喜好追求啤绘雾。由于定位非常明确是85后新青年次,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念嫌,车身线条个性张扬肥,极富运动气质捅聪遣。 陆风X2车头处采用X型轮廓迸庐拍,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计开,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍泄懂。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体东,极大的增强了整体感雀讽劫。 车身侧面造型紧凑饱满姓亢,贯穿式腰线设计加,锋利无比腿。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果室,并印刻X2专属标识闻。此外匪路,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架强弟继,金属银色尤显沉稳大气梅乖诽。 车尾设计简洁利落剂超,“LAND WIND”字样十分醒目到屡煤,保持了陆风家族一贯的设计风格蜂炒。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应仁枢唉,细节丰富前汰祭,凸显其设计感认吝。 打开车门操疚,车内的整体布局同样令人惊艳渺。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择毁,给人奢华时尚之感封。中控中央区域大面积软质包裹悄俏郸,触感极佳袖,在细节上采用部门缝线处理捎,彰显专业品质床虏涡。运动皮质方向盘霖揣,配有多媒体切换旱氯炒、电话接/挂赡金凰、音量调节和定速巡航等按键无,行车全面兼顾安全和便捷姑理。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能抵,全面支持多媒体娱乐系统堤诲客、蓝牙电话邵逻、收音机凡汲胁、高德导航去毯、百度CarLife轮僚、车况查询和自定义保养提醒功能炉呻硼,满足年轻人的基本驾车需求憨狼。 对于新手而言睫功,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用施即,全系标配高精度雷达报警系统恐,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线龋草,呵护更进一步徐。另外然笔,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统桃傻倘,响应更快喜孝飞,工作更灵敏诉,大大提升驾驶安全性蔑咯。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量良,用车全程无需掏出钥匙避投桓,更加方便快捷储俊。 陆风X2虽然是款小型SUV搓五谰,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验臀赋。170cm的体验者坐在前排撬,头部距车顶有两拳的距离绰蛋瞎。而且主驾驶座椅还支持6向调节嫡,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置嘿淋。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现褂,座椅还可以完全放倒放平需姓炽,最大纵深高达1650mm掇桂,超越同级别漏。 动力方面味,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机摔瑞,最大输出功率92kW(125Ps)酣,峰值扭矩160Nm巨釜漓。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱蒙火,作为家用代步车虎炭妓,足以满足日常使用局敢鼎。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛痕佰师、轻盈堵洼酿,动力输出表现积极嘶。驾驶体验中户翠纯,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错揽奢堂,并能获得经济的油耗表现吝编。高速状态下汤,陆风X2则更趋向沉稳版痊层,整体看来符合城市综合路况叙,偏向于走舒适的路线宦恨聚。 美国天合EPS电子助力转向的配备徊,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构鸡泥,使原地转弯更加轻便灵活苛。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合螺,起到了很好的减震过滤作用岗撵,底盘扎实额,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞困。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作怜锨,高颜值喉、大空间废汹、易操控兼、高性价比脚。透过此次试驾体验涧,可以看出陆风X2整体表现优秀枚割蜜,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力犀么松。当然蔽肺耿,更多陆风X2的惊喜之处蔬汝,还需要你亲自体验谴撩翘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编胜既:吴越 版权作品铃郝,未经环球网Huanqiu.com书面授权溪搏,严禁转载完蔽,违者将被追究法律责任奥侵。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日洛,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”扰蔡。借助此次活动畏,不仅可以传播长城数千年的文明历史位掇馆,还有助于加强人们对长城的保护意识曝失倪。在此次发布会后扰纬缚,我们有幸试驾了汉腾X7废,相信很多人和我一样唱嗓糯,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生担官眉。而接下来赶党,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车骑昂膘。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编厦鄙:沈达炜 版权作品酵,未经环球网Huanqiu.com书面授权茄幻隘,严禁转载便樊案,违者将被追究法律责任纯倒睛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后缓灸令,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨垢。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将己蒂,比亚迪宋DM瘫梁涡。宋朝相比秦唐洼休,虽然名气和风评不占优势铅琳,但客观来讲绣凹列,宋朝在国民经济母臣、文化教育蓟、科学创新等方面均处于领先地位膏,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待信。   比亚迪宋家族目前共有三款车型习焕,分别为汽油版厦掂伎、电动版和我们今天要试驾的插电混动版绊晾,也就是宋DM楼嗅。宋DM定位于一款紧凑级SUV默覆,低于同门师兄唐桑伟,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员错雾。   那么案,“542”到底是何物呢穷吹锻?啸骄斑:   初步了解“542”战略以后擒未返,我对宋DM的期待更进了一步碍,那么闲话少叙碱,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编貉:杜安迪 版权作品篓叭览,未经环球网Huanqiu.com书面授权砰,严禁转载袭叼诉,违者将被追究法律责任喜。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述测,但是近些年轿悄险,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着缅鹿,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”孩淳。但是有这么一个品牌咀酥半,它不仅是一个只做SUV的品牌闷其词,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌峦嘉,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗扳。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃怖,自然是需要足够的实力辱钝席,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7炯拷坏。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编店:王潮 版权作品梗谐,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞘,严禁转载兄酿,违者将被追究法律责任尾。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌封,其旗下车型最大的特点就是操控精准蹋食洗、转向轻盈哨即邢。而在SUV市场中温普,马自达也同样做到了如此揭纷,它凭借一款外观运动铣、动力强劲寂、乘坐舒适剿蚀、操作轻盈的SUV占领了很大的市嘲到隆,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L勺骏。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粮糯:王潮 版权作品信情嗓,未经环球网Huanqiu.com书面授权夸慕,严禁转载翁促谴,违者将被追究法律责任剿匣甜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩摹,甚至出现过单月销量破20000的情况颅。在这么一个时间结点车筛,厂家为了丰富产品线郎接、满足更多元化的顾客需求杉疗陆,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)瓦缸概。顾名思义赣猫剩,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机博券灸,相比之前的1.5L发动机更加值得期待焙灭。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择械葛?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了妇举纹。但今天我们来海滩可不光是为了养眼传管,而是为了另一个重要任务抹渭纯,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触钾。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport握色歼,闲话少叙扰份,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编箱裸:杜安迪 版权作品热草熔,未经环球网Huanqiu.com书面授权吓,严禁转载禄肺,违者将被追究法律责任浓。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日册,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星捍拢湖边召开柏。本次大会包含了大会开幕式囤惺、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式粹渐、美轮美奂的文艺演出斯衡、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节权。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会饰辑捻、中国汽车报社漠寞、中国汽车新闻工作者协会伯悄萝、石嘴山市人民政府主办归擞哦,大武口区人民政府钨些颇、平罗县人民政府牧、石嘴山市旅游发展委员会坡槽情、石嘴山市教育体育局粳、石嘴山新闻传播集团苟、北京东方艾狄尔会展有限公司承办济。         在皮卡不断解禁的背景下涵弊慷,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一箍凡懈。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编矗败:沈达炜 版权作品阶酒舌,未经环球网Huanqiu.com书面授权懦菇躺,严禁转载胜慨袄,违者将被追究法律责任乏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词墟础齐,在字典里的解释为俩骏陈:小的庆乔、袖珍型的将赶。当我们在生活中形容某样东西迷你时癸市,通常都包含着另外一层意思兼,那就是精致咐鞋幌。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型睦缮,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)壤。   远景X1于5月20日正式上市清菜,主要面向年轻消费群体瞳,提供多种配色可押奁呒妗,售价区间为3.99-5.79万元哗啤。别看它的身材惺诒贰,定位低噬敬,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣建电剩。接下来我们就一起走近这台迷你SUV逆间吗,看看它的综合表现究竟如何吧慌姓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娜杉:杜安迪 版权作品藏郸歌,未经环球网Huanqiu.com书面授权搭,严禁转载妙蕉滩,违者将被追究法律责任脾目。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日坞,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行丧花颓,活动从北京汽车博物出发阮斜,途径四个任务点蟹腻梨,终点设在北京首都体育馆滇。这是iEV6E准入北京市场以来署菊,江淮新能源举办的第一场北京地区活动烽钉梅。6月13日是第五个全国低碳日斥,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛牡,可谓用心十足雀冀,与北京的消费者共同践行低碳出行搅骨硷,倡导环保低碳生活辅哀,感受iEV6E带来的全新城市出行方式灯挡挂。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编含惫琉:沈达炜 版权作品稀去,未经环球网Huanqiu.com书面授权齐拌极,严禁转载婆摆关,违者将被追究法律责任铰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动操咀希,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动尖惨,但此悦动非彼悦动段托就,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已评仑珐,实则已经发生了翻天覆地的变化姬善吞,最直观的就是它的尾标扑嵌孪,名称已更改为CELESTA污,那么靛蠢,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢肝小?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型玲猩,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系结荷浦。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型倡,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列钾,那么闲话少絮朝殊菲,这款新产品究竟实力如何呢掣跑怯?我们接下来的测试将为您详细解读祭成离。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赖:杜安迪 版权作品挽,未经环球网Huanqiu.com书面授权郸,严禁转载睫,违者将被追究法律责任册械。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味绷囱,经典不代表着古板先藉,优雅不代表不能运动北肝,近年来沃尔沃的设计愈发时尚赫沧,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方滥莱卞。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性富,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风喘,总给人一种不一样的清凉浇。而提到沃尔沃唉,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型氦叉,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型汕,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮惦呈,而在舒适性篓维、优雅性都非常擅长的沃尔沃聚,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢面?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 蔚。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编秸毙:王潮 版权作品碌逆酣,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞠,严禁转载翱谢,违者将被追究法律责任停。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上氨棚和,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相羞短胁,新车定位中高级SUV并熬,基于PSA集团EMP2平台打造而来马,和东风标致4008属于姊妹车型笨。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流呢,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术粕,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术潜扭。新车将于今年9月底正式上市嚏阮,下面就跟随我的视角耍湍镶,一起提前领略这款车的魅力吧磁泰疯。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编滩矩舌:沈达炜 版权作品褂,未经环球网Huanqiu.com书面授权旧,严禁转载霸雄炔,违者将被追究法律责任粪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼泼,随着各产品线的逐渐完善侯,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐凉磨簿。但提到身为国内一线品牌的江淮哩,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3护侠律,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象塑熔,因此计,面对着国内市场百家争鸣的局面糙,江淮顺势而为胖谐,搓了个大招狼,推出了我们今天的主角拭己剃,瑞风S7绦。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价遂了,售价区间为10.98-15.18万元奔,并提供五座版和七座版两种车型辣疗。瑞风S7搭载1.5T脖拭、2.0T两款发动机期铺团,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型票递褥,它的表现究竟如何呢面? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蹈:杜安迪 版权作品太结蔑,未经环球网Huanqiu.com书面授权叫楷,严禁转载蓉里怖,违者将被追究法律责任掳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”苟,我们一下就可以想到斯巴鲁面牢,这也是它引以为傲的标志妹旁垮。但作为一个相对小众的品牌门俗,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较木裕糊的状态糠,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌豹粮。今天我要为大家介绍的项免步,便是这个小家族里售价最低的一款车抚笆,斯巴鲁XV口瘸畏,经过几次改款后爸丹,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市呈写墙病,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝牟屁,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引辆便卤,所以们蝎团,千万别错过狠。闲话少絮粗,我们来看看今天的主角吧难鲤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卢:杜安迪 版权作品杆鹊,未经环球网Huanqiu.com书面授权疗,严禁转载祷谈,违者将被追究法律责任不霞轨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心衰丧,混动车型在市场内的地位也开始随之升高番冉。但是薄徒驴,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”柯盎、“平顺”等苗烂缸,与“运动”拟、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边箩豌。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类拢,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现挪幌就,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动话焦,那么闲话少叙臂灰,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧釜。                  总结久立聊:总之牟,相对于其它混动车灿,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆乾,与此同时淳,由于这套混动系统的特性毖涉,它的动力输出也可以得到保证末,光说不练假把式北孰,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢葱停?我们接着往下看式慧硼。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编兼踩:杜安迪 版权作品帘睛,未经环球网Huanqiu.com书面授权缸订缮,严禁转载篙滇外,违者将被追究法律责任郡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探奔摊,越来越多的家庭在购买选择车辆时傲,都会将其纳入备选范围矾刀。当然弛,混动的目的袭竣,对于老百姓用车来讲敌,就是省钱廖酚救。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元虾潘,但它真的省油吗储?到底能省多少媒领?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁然秃。这款车不简单库蔫纺,因为据说丰田在研究它的混动技术之后餐搐,也表示了赞许的态度俯。本文我们将通过早高峰以及夜间路况刚眠,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗尸。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后伶处落,早高峰相对拥堵的路况下奖,混动版雅阁表现出的油耗更为出色氦妓浇,得益于其技术设计镀蒜,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动哗,发动机只负责给电池供电氮融,所以动力响应爽聪、提速感都比汽油发动机车型要好盯坍,低速时也不会有电机振动和电流声童阿,非常安静冈,实现了越堵越省的油耗亥骡。而在低油耗保障的同时滇动夯,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣设。越堵越嗜獭,运动范儿十足卸漂攘,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡轿碎姐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编摄寂辑:沈达炜 版权作品骡,未经环球网Huanqiu.com书面授权题榷船,严禁转载醛莽,违者将被追究法律责任榔。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言穆诽,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌备闻琳。如今撩埠迷,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功奔,逐渐以“焕然一新”的高品质芥顽倍、高性能瘸槽、高配置藉,迅速得到了市场的认可弹牵拘。其中疟庆,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美堵焙裸,让人激动不已池。说的正是数月前十,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100持滦。   究其火爆缘由哥,除了过硬的整车品质宝喊、先进的科技配置外融公革,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素诲乌盟。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问速舍邵:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名飞?近日锹,笔者就此问题似芭黄,决定通过实践检验“真理”褐。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证铆,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测夸,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖存,测试路段覆盖繁华市区我泥苟、城区主干道汞蹦砰、高速路段及蜿蜒起伏的山路翔步罐。   车辆满电出发前岁鹿傻,笔者对秦100的起始里程清零抛侯扣。在行驶里程达到了100km里时使睫,秦100显示纯电续航里程还剩18km遁断羡,电量23%单。此时佰禄碱,秦100已然超前完成了自己的额定任务钒,但秦100究竟还能跑多远庙餐?   最终奇莆,在纯电模式下搏,从起始电量100%到结束时剩余电量15%薪,秦100一共行驶了108km亥高。但此时邦第贡,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km皑税缚。可见若继续往前行驶衫,秦100续航还能达到118km岭罚,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名焊权。 对此结果材,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响冕痴,秦100还能跑得更远啤。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外尺,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮端靡杏。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求太,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性泵深。其内置无线网卡和4G牡炊睿块海,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用拖失峨。这一点筒懊,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风妮竣。   为一探大屏“智能”究竟么,笔者下载了风靡当下的王者荣耀啸,顺势“开了把黑”市滩。令笔者惊讶的是携煞,此大屏不仅质感高清邢绕才、滑屏流畅伪蕾妈,而且响应十分迅捷另柑,完全不亚于高端智能手机的操作体验畏炔厩。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型汗把,秦100亮点远不止于内在吠泼啥。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新獭钨姐。尤其在车尾部分黔,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯秘甘,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升拌皖奋。   “穿越”回古城西安湃扛哎。雁塔下库色,古城外廉,秦100穿梭古都流光飞影界成湍。或许由于秦100特殊的文化印记台,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体久残,独特夸张的造型让人过目难忘扇委车。从远望去恭,即使看不到车标东,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车空。 小结奇卯:   中国品牌发展至今鸿虱埠,大多数都经历过艰难的过程订弥添,产品软实力不够坚硬冉鹤、技术水平不够先进漂瓷富、设计理念不够创新……当下渐警,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”琳南饶、“中国制造”的硬实力及新魅力拭。未来峡淋,我们有理由相信席脾,中国品牌之路五,比亚迪新能源汽车发展之路稠氦,还将走得更加稳角肽荨,更加长远籍庇喀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编膛舰:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角弦迫,虽然它们来自不同的家族反犀巨、不同的国度镰汝,可是它们都是SUV拿锹。但是要知道势,在二十多年前榷,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV考祭熟。这其中菊,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了晨暴。   一提到捷达我就想起一句词磁癌迪,叫做“雕栏玉砌应犹在筋史,只是朱颜改”屏晨。江山还是原来的江山汰扣酞,可是入主王座的已不再是我了躺盒,这是我对捷达最大的感触顽卑松。随着汽车的高速发展茨丝,汽车市场也愈发的多元化擦,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里道,但它早已不是王者了弦。不过聚,虽然它已并非王者陌,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方椭。今天芍芬蝎,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L胜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编讼:王潮 版权作品毛,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸽脓,严禁转载狄,违者将被追究法律责任材。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9挂,相信大家并不陌生凉丁吨,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型羌亨,它始终没能承担起销量重担文笺美,倒是家族小弟H6汐、H2屡屡在细分市场创下佳绩惕,这样下去气氛着实有些尴尬珐危颅。因此啤,作为大哥的H9坐不住了嘎叼,悄悄迎来了改款舌具嗽,据说变化相当大航。今天瑞嫩,环球网汽车就来带大家看看掏,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢衫卵粹? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编褐:杜安迪 版权作品耙肚苇,未经环球网Huanqiu.com书面授权课,严禁转载降,违者将被追究法律责任扛苹芍。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编磕:霍保智 版权作品惧奸,未经环球网Huanqiu.com书面授权匆,严禁转载矛嗜刑,违者将被追究法律责任光忍侥。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型渡,它是一种灵活砍、空间嘛叔、操控鸵、舒适都较为适中的综合车型慕惜,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的白掳电,而随着国内汽车市场越来越丰富尾、人们的消费水平越来越高方剁,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上哪皑般,今天椿菇,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版嗓。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编纤登攀:王潮 版权作品狭淘脆,未经环球网Huanqiu.com书面授权泡冗,严禁转载监失嫂,违者将被追究法律责任盘。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说浆宦,购车已经无法绕开SUV这个车型了泞迟顾。甭管您是去买什么车慑朔侧,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV擞魂莽。在这个SUV统治汽车市场的年代棘擎,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了辩泛挫,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人挽。今天拒乱当,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备旅磐徘、居家旅行与谈情说爱皆可甩、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜轨。 ●?新途胜的外观设计缘何而来弟? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编窗家壤:王潮 版权作品诬身,未经环球网Huanqiu.com书面授权昏地尉,严禁转载矩,违者将被追究法律责任饯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌砂亨,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴孺惨屠,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩细裳,客观地说导,无论是口碑还是产品力匪卜娩,哈弗都已经处于该市场的领先地位舌悄。无敌是多么的寂寞凡逼仿,因此赌彤,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV臣锤富。因此取,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了恒椽告,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试凶苔。   小贴士拉:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY竭奖公,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译全蜗够,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆甫。WEY品牌定位轻奢豪华品牌硕顶炕,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型坊蒋。   那么扩,作为一款开创先河的领头者熄侍涛,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义夺,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢铺派堪?下文中我将为您详细讲述惹莫。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s净紊,那么这两款车型有哪些不同呢凉觅?   ● 除了上述三点外翔邢芦,两款车型采取了相同的设计缝,接下来我们以VV7c车型为例兼寸朝,为大家解读新车辟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芍:杜安迪 版权作品钙钝疵,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸡晶,严禁转载乃,违者将被追究法律责任等偿剁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV莽,您最先想到的是谁譬懊客?哈弗H6瘁当邯?没错扰凹,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车戒卸距,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹另缕,2016全球SUV单一车型销量第四名看扳,这些都证明了它在消费者中的口碑实力蔷蹬腻。今天究,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代涵盛舒,外观大改坟伐把,内饰颠覆间坏,动力充沛估蔚吃,传动匹配顺畅等等堤弊峰,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单鞘嚷农,而是扬长补短起申喘,全面提升褐忻。下面床煎方,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿公?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些鸵林皆? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编迪:沈达炜 版权作品擞茄,未经环球网Huanqiu.com书面授权复常篇,严禁转载额,违者将被追究法律责任菇急茧。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型味赦敢,全新一代的路虎发现也已经上市颊,相信很多朋友看见它的第一眼都会说瞬胃垒:“这还是发现么饭惮七?”维,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象男牧需,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了扁,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车紊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编榷疮评:王汉康 版权作品奋,未经环球网Huanqiu.com书面授权僧逞喂,严禁转载己绊先,违者将被追究法律责任敢。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了匹暇,然而提到广丰锹懦柔,我们想到的往往是汉兰达誊仙稠、凯美瑞等标志性车型隘,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄撂。如今护衰祥,随着消费者需求的多样化暑,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)屎耐,新车共推出2种动力共9款车型霓憨,售价区间为6.98-10.68万元态豹。   作为一款入门级家用三厢轿车抡萄,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷孺薄、是否高科技配置如云绊凰,实用性强络报建、性价比高尽蓝、皮实可靠热,能给消费者带来一种最简单的满足感输俯歪,这些就足够了囊疾。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象踏思。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编焙:杜安迪 版权作品馁拆猫,未经环球网Huanqiu.com书面授权讨寸平,严禁转载如,违者将被追究法律责任彻瞪渴。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗取辟,不得不说的就是销量爆,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置沦哭呵,元老功勋H6车型功不可没及甲霞。作为H6的升级车型就痹悸,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市式,并且选择面也十分宽泛呐,包括汽油柴油酗煎雹、两驱四驱绥、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型塘泊,售价区间12.58-14.98万元芭,这其中犁臣醒,新增加的红标版就占据了11款之多券存合。今天静书结,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版规。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编丰:沈达炜 版权作品划嗡,未经环球网Huanqiu.com书面授权忱覆,严禁转载扯采,违者将被追究法律责任乡。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后擞钨抄,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹焙。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市辰啤,那就是6万元区间的入门MPV市场韦颗澈。那么这样一款MPV到底如何范,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它丰版矾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编晒诗:霍保智 版权作品堤扩,未经环球网Huanqiu.com书面授权刀衬,严禁转载痊继凹,违者将被追究法律责任喉。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5圭现何,我们肯定会想到马自达那款跑车很贫,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV驼卷,东风风度MX5竞。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的藐褥究,那我猜狼蜂,它一定是一款主打家用砰戚黔、性价比高非常接地气的车聚,我们闲话少絮酚尾,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢粟偷斯? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编郡:杜安迪 版权作品擒领,未经环球网Huanqiu.com书面授权暮柑,严禁转载菜盗粮,违者将被追究法律责任伴彭呛。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高珐惫,它就是斯柯达柯迪亚克煌娜,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测贿具,而我也对这款车的动力表现有很大期待槐匡,今天我们来到风景如画的安徽黄山对毯,将在公路昂疼、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触赶呕经,那么它的表现究竟如何呢溜刨?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编暗惟:杜安迪 版权作品堪损,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲜皖,严禁转载删寡,违者将被追究法律责任读脐骨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3项庙息、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV臂,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应嵌,北汽幻速为S5配上了更时尚巢、更“SUV”的外观和内饰设计兜。新车的预售价在6.98万至7.98万之间家逛瘸,共有4款车型可鸦诎恰,并将于3月底正式上市梆,前期将只推出手动挡车型涂攻,那么这款车表现如何奈蔚?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编传淖前:沈达炜 版权作品嘶,未经环球网Huanqiu.com书面授权斧绍淬,严禁转载闪淋,违者将被追究法律责任售。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起赤,各厂商纷纷顺应潮流归秤,推出大7座SUV车型似。不过封桥,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题士署,那就是第三排空间哦,大部分情况下洛咯,7座车型的第三排只是个噱头而已堂,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适处携,但是今天我们试驾的这款车却擂锌,在这一点上做出了改进东瑰,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态朝屉,它就是我们今天的主角糜谅,上汽大众途昂吭。   在厂商举行的产品介绍会上攀,负责人表示抬防:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征澈咐,意味着在家族产品线中的重要地位微棺。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位惭喷。那么坟,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢极? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赶:杜安迪 版权作品牛穆稻,未经环球网Huanqiu.com书面授权汰,严禁转载惜,违者将被追究法律责任钢搔井。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃拖,这是一个曾经与保时捷巢灭、奔驰齐名的德国品牌耿,占据着德国60%以上的出口份额椒熄,之后由于资金问题尾,于1961年破产触烽糙,这个品牌早已淡出了我们的视线李剧,如今在2015年品牌重组复兴贸。短短两三年光景托躬瞬,从宣告品牌复兴磐聊,到首款量产车型宝沃BX7上市箔侈,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5滩阜,它是宝沃复兴计划的第二步量,也是我们今天的主角囊,宝沃BX5纷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编墙谓肥:沈达炜 版权作品寺仁,未经环球网Huanqiu.com书面授权败热婚,严禁转载谭,违者将被追究法律责任耿德。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后粕孩,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上揣缕。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里沛锚,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃堂此韦。今天我们不谈历史扭按堂,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5踢。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编暮恋:沈达炜 版权作品搬莫,未经环球网Huanqiu.com书面授权横,严禁转载队,违者将被追究法律责任粱沫澳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来还几,随着国人购车理念升级瀑秆惊,加之二孩政策的推行饭刻标,7座SUV在中国市场可谓大行其道惮芍,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求什疤咆。对于起亚来说乾,让你选一款SUV乖驶桨,你会想到谁华龟桂?可能是KX3蚊、KX5亦或者是狮跑贸、智跑剧。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局慈,却没有中型SUV可蚜猿ⅰ,所以KX7来了私,一款7座的中型SUV懈藤融,也是我们今天试驾的主角目。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编膳:沈达炜 版权作品仍聘,未经环球网Huanqiu.com书面授权卑乔,严禁转载额沏,违者将被追究法律责任曙绍吞。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能佃路,以冰雪路面最为严苛毫刚年,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能匠,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱恃,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封桐矫,万里雪飘的雪乡长白山秆,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚糠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编层:王汉康 版权作品位马,未经环球网Huanqiu.com书面授权思互班,严禁转载湾,违者将被追究法律责任酪。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时柏苇蓝,相信有很多人质疑挨锚,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗卫痰?其实洁,傲虎的真实身份反倒是SUV灭舶冉,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了岁式浇。今天锈核拢,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎攫辰,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD锤势、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统凳,性价比方面有了进一步的提升泄挽颧。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编劫:沈达炜 版权作品讽苟,未经环球网Huanqiu.com书面授权叼门,严禁转载荆,违者将被追究法律责任揪。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万童促拇,这个价格我们可以选一辆什么样的车凸扫?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平奈,配置简单的小轿车熊俯刑。但现在我们有了一个更新更好的选择氨隘,它拥有跨界SUV的身份楞挞藤,它拥有丰富的配置鳖,它拥有实用的功能汹朔道,它拥有亲民的价格搏输迟,它就是吉利帝豪GS缆灌仆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冻:王汉康 版权作品糙晦,未经环球网Huanqiu.com书面授权免饺累,严禁转载挽卯,违者将被追究法律责任宽视。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗僚,大家可能并不陌生昧脚干。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线悲,定位介于英朗和君威之间邯貉,作为一款A+级车型璃绦,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象钦扑姓。那么辞,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样储?我们今天就来一探究竟洗什。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编么:杜安迪 版权作品畦裤粪,未经环球网Huanqiu.com书面授权锌短朗,严禁转载赡悉,违者将被追究法律责任虾。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6零输朔,想当年可是法国总统的御用座驾全,就像我们国内的豪华品牌红旗爸。如今息,C6卷土重来冉诬宫,但与老款C6并没有任何关系亩姥乾,该车由东风雪铁龙生产冀橇,定位为合资高端中型车倪磐,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕姜忿。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢倍?下面就跟随我的视角干,一起当回总统体验体验吧开顿槽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编岸:沈达炜 版权作品滇破,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚀吝,严禁转载鸽,违者将被追究法律责任脓堡盆。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典娇桥德,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全脱操、极简洞挫。习惯了这个设定的我们城悲兴,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情宫讥俺。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世栖四扭,我们蓦地发现画,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚岭泌添。当北欧性格与时尚追求相碰撞裂萌魄,会产生什么样的化学反应呢桃耽?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您琅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编节辨暮:杜安迪 版权作品察镣,未经环球网Huanqiu.com书面授权繁萎,严禁转载遁毁计,违者将被追究法律责任篇八。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中侥甜,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉土第睛。可能有些人认识科雷傲抛己,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队皋,然后……就没有然后了反捞宏。而这一次扰淳铆,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心共导,通过与东风汽车的合作强势回归婆。东风雷诺推出的首款车型拍辆惊,便是我们今天试驾的主角麻攀,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉秒势腹。   科雷嘉出自CMF平台柬朔,而日产逍客同样也是出自该平台奢快耻,零部件通用比例最高可达80%檬蔽目,从一定程度上来看税,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客把霖顽,两者有着近乎80%的相似度纯竞,而事实是否如此呢宏聘?请您继续往下看玻型屡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编憨布碳:杜安迪 版权作品册病,未经环球网Huanqiu.com书面授权汇颅感,严禁转载烂袄碘,违者将被追究法律责任瞥惕。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家内,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季酚泼,这正是体验全天候的最佳场所驶。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候方,则是摆在他们面前的一个课题吩。   2017年的冬季量,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区骗氨茸,在这个零下30度的冰雪世界中痢杯惜,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们李办。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型类须,傲虎思韩讨、森林人和XV哥仆垄,这三款车的定位非常清晰陪覆,也分别在各自的细分市场具有不错的人气首,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱洽呻。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机乔拆邓,相对于L和V型的发动机娘炮寸,它的震动更小对车辆的影响也最星平,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷嘛典。   此外在随后搅幻,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统颓苏激,这套系统同样专注于车辆的稳定性费体哀,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点客娶红,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术安妥倪。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎氨抖串,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统尘犯娜,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助焙拘。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助购诵、自适应巡航辉、航道偏离辅助公,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统闲趴。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助箔茄叭,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定闭孩,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞渭。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响坛。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编秒:霍保智 版权作品署蔼,未经环球网Huanqiu.com书面授权柑寸欣,严禁转载危间,违者将被追究法律责任瓣。 获取授权" "  【环球网 报道】当今锰痹烁,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说贩,BBA已经成为了他们的首衙小,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子牵线,然而豪车再好也有审美疲劳的那天柬每砰,大家是否想来点儿不一样的体验呢徒莱颈?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大毛凹盗,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型韶鸡窝,它就是东风英菲尼迪Q50L参德萍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冗:杜安迪 版权作品柿,未经环球网Huanqiu.com书面授权合借对,严禁转载脆行喘,违者将被追究法律责任熟。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时阀,当我们说起MPV康爽星,想到的几乎只有别克GL8侧光。但随着近几年MPV在我国的不断走热咯卡诗,各大车企纷纷发力推出MPV车型儡耪,如本田的奥德赛套睬、艾力绅歌糯,大众途安柔搔,自主品牌的五菱宏光烫、宝骏730等等薄。各个车型间的差距越来越新稀,销量愈发接近畏丁,我们的选择也更多了无粮。今天我们就为大家带来了一款外观经典弧曝,实用性很强的进口MPV车型弦,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版昏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编砷狮:杜安迪 版权作品形采舒,未经环球网Huanqiu.com书面授权缮,严禁转载烂菊,违者将被追究法律责任尚。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾希溯捆,听起来是件很刺激很好玩的事儿性碱,在面对严寒的考验的同时墩榔,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”菲氨,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的回耻袒。当然标饯堵,能够勇于来进行冰雪试驾的车型扁,没有两下子 可真不行爬。此次之行食抠,我们来到了内蒙古海拉尔募棠泵,此次的主角颈,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”喜疆惜。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验成ツ浴,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)衡。自从这款车上市之后僚凡遁,身边的同事番俏捌、朋友都对这款车赞不绝口娠,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣笔,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节荡搁挛,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现效芥嗡。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶久,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受苹卿,对于车身的稳定性五剧纫、四驱系统等 等表现如何胳,我们一起看看吧艇蛔。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下崩尺,车辆会有怎样的动态表现顽陕哭,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能粒。要知道款娃,在冰面驾驶时车辆及其容易失控枪啊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编瞥:沈达炜 版权作品当拳锋,未经环球网Huanqiu.com书面授权峭贯,严禁转载芬滴抄,违者将被追究法律责任橙。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一幢坊锋,可以肯定的是吴,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益存。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前叫。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版玛,它搭载一套中度混动系统测,可以辅助驱动车辆茸、实施能量回收己揣钒,在一定程度上降低油耗钝刺坚。最值得一提的是叼钨,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块垛咆驾。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了范创握,既然如此诧,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢拍? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来芜唬,从配置上看踢局承,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当洛跺。然而前者的价格比后者便宜了一千块哆羚煌,还搭载了混合动力系统纬碱。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型分洁垛,因为只有随着市场份额的上升烽款舒,它的混动车型才能说拥有了未来凄扇。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统吴伯。这款车搭载了一套中度混合动力系统抗坚痞,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同环公,它的电机不能独立驱动车辆为敦,电池容量也更小一些田彻幂。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量蒋敲歌,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”锈畴。    动力系统方面屯,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外醒赁,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)搁,最高扭矩50N·m的电动机匙隋响。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内里福,电池电压为48V罐桔,容量为0.384kWh库,与之匹配的是一台5挡手动变速箱泉。    看到这里摄韧,或许会有网友疑问衰呜:混合动力车型配备手动变速箱肛侠?是的敬队,您没有看错嘛,在现今的混动车型中毯趣鼻,几乎没有配备手动变速箱的产品钱。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备累,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率吹,但好处是技术难度更低湘,易于在现有平台上普及每。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的扯抽。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”脆胺罗,简单来说在这台车上娥缉,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机洞,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统娃筋,用以提升能量利用效率徐。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥陪甜蔚,电池则由被万向收购的美国公司A123提供胖细。电机和发动机之间采用皮带连接瘫,电机的转子与发动机的转速保持一致篱绒。在发动机启动时由电机拖动发动机瓷珐惕,由于电机功率相较传统启动电机更大楔痪,因此发动机启动速度会更快耿馅。在发动机启动之后脓,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用茶坞。    在正常行驶时梨,这套混动系统会工作在四种模式之中镜俯膛。首先是发动机驱动+发电模式隋及,这也最常见的模式淮抱呵。在电池电量低于75%时卷稳,发动机不仅负责驱动车辆到,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时司,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式戮柯,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板茅聪瞥,不仅可以减少换挡次数潦彩,还能提高车辆的动力表现道季。当车速或是发动机转速超过3500转后角谜姓,发动机会完全接管车辆己,电机此时不提供动力辅助挛库。而在行车过程中苛栖公,只要离合器处于结合状态练滔陕,并在合适的挡位上唬悲,松开油门就会进入到能量回收状态锰嗅绢。    总的来说抹姐税,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式盲纤错,易于在现有车型平台上搭载社梧,电机主要起到辅助作用图伐。下面我们将进入试驾和测试环节期娩,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点陇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编广:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型手非,车身尺寸等硬指标基本没变雌陆,外观细节有所调整嫌冕,重点是配置方面有很大的提升梆,新增Infinity高级音响等配置茫,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善道脊。可以说各个方面都有进步鞘,而且步子迈得挺大的鳞岭,既然说得这么好岭,为什么我不直接说有质的飞跃拨舷谢?因为还没到那个程度雄殴,且听我一一道来蹦秒需。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)涎,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本脾忍私,普通版车型则会暂时维持原样刃诺强,与律动版有所区分嗜朽裳。也就是说棘韩梧,普通版车型依然是老的外观乘蹲,配扭力梁式非独立悬架乾。    560律动版依然是560挨,整体外观造型并没变化娩,这是一眼就能看出的挞率加,但通过细节的调整申臼辅,确实看起来更加大气炔芯笑,也更上档次构,说是比现款车型高半个等级也不过分都川。下一页我们来看看内饰方面的变化匣吠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编暇:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上龄崎篇,上汽大众推出了全新途观L泌赋,从字面上我们不难看出玻度,新一代途观在尺寸上进行了加长天,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm翰爆萝,轴距达到了2791mm姑,与上一款途观相比有了全面的提升凌惜,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV革驳滔。   如今叛,产品后面加个L已经成了家常便饭阑草,为了迎合市场需求刺攘烘,众多车型均推出了L版车型抬。途观L也顺应潮流诉委,加入了这个大家族刺没。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了惩,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面翻屯炉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编航:杜安迪 版权作品囤,未经环球网Huanqiu.com书面授权屏持,严禁转载歌,违者将被追究法律责任戈碉。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中乡酸,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型屉。说有幸并不是客套醋,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型遁拔对,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过弓洞脐。另外宝沃作为一个复兴中的品牌酥,能比众多大厂先一步使用这套技术亢,也让人颇为兴奋般浮。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生设烷娩,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上驹狸讥,比如今年大热的两款SUV卜贺萍,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统缕窍。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力催吧筒,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动风同闲。    这套系统的优点是结构简单尺天、响应快妮、油耗低惋,不足则是越野能力比较一般缓腻涤,脱困能力有限惩吓。比如当只有一个后轮有附着力时凛司牡,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的骑嗣。这时候桶,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了蹭床吧。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同场合焦?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构鸥,除了轴间外防渺,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器仙。理论上来说晾,当一个后轮打滑钡孺,轮间的这套限滑差速器就会压紧痹碑密,保证另一个后轮的动力戒盗舰。    在越野时秤涂擒,这样的系统可以提供更好的脱困能力尝夯督,而在公路过弯时似械,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度吓炬绅。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始馅坑,项目也都是最基本的雪地加速捐、制动软沸抗、紧急并线等郝聚裴。可能是不了解中国媒体的驾驶能力堵辖湿,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎霞写裂。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的蛾龄,几轮下来加,我们熟悉了车歪兢,教练也了解了我们的能力椒,走吧巴伴,带你们去个小的拉力赛道际沃范。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下迁簇葛,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水吞。各种路面上蜗,大脚油门起步都没有问题缉凉壁。ESC会降低油门的信号强度纬距,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮岔。电子系统和四驱的配合默契达硅,起步时车轮几乎没有明显的打滑傅蛙。相比大众Tiguan坟梧,BX7的标定更为保守一些俊僻墓,好处是更安全辫,车身更稳定素督,相对的也会丧失一点乐趣眉绢憨。当然我相信停迁卑,对于绝大多数普通驾驶员来说归,安全绝对比好玩更重要蚕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编冠俄奔:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型帮协僚,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌猎。目前该品牌旗下的车型还真的是不少吝挛,包括两厢车型EV系列欣庆、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等鲁弟,而这一次魂,为了继续完善产品覆盖面砰塘匿,北汽新能源推出了定位更低的EC系列钳寝,它的车身造型紧凑说粱帆,内外都是年轻化的设定粳嘛贸,不久之后头猫,这台新能源小生将正式亮相脓。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况矫撂纷,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型虹,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性锯亢累,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)蒂扒焦。    此外缺溺,EC180使用卤素大灯逛膊酸,出于成本考虑无可厚非赤盗,但是如果能装备低能耗的LED光源墟,不仅更符合车型环保的定位寝,照明效果也更好剁科。    车身尺寸斜钇,那就在细节设计上多下些功夫帽莆耗,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手妒顽屋,都让人觉得这台车虽然定位低少江,但是还是有一些格调的锋,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见梳。    作为一台微型车偶祥,14英寸的轮圈并不似想象的那样锌烨颂怠,看上去没有什么违和感岸,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置腾。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强悍白,但是后杠银色护板煽、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉灯逝,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动表窗暇,虽然我知道你不会这么做氖孪钳。    和它的前辈们不一样雄伸,EC180在推出之前没有常规汽油版车型寒,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新完砰牟,这是EC180客观上的优势膘。而它也非常注重细节上的修饰藉溯,精致感的营造比较到位湾败,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决姜己,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面赏鼎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编兼尚拨:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市吵伞,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位祈拈错。近年来胆厩,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升挨煌,这两年也有不少品牌发力于此菱。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看扒传考,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首帛,奥德赛搂纠、艾力绅30000台和24616台患董,居于第二和第三登突赌,奔驰V级的销量为4836台胶煞。也就是说斡稍,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多憋晃,由此可见它的惊人实力围。    市场竞争是残酷的杀,但常年的霸主又或是孤单的纯,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考枪沽,努力和提升的方向只有自己才能决定玩稿枯。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战崔罚讽。当它在今年11月初上市之际僵,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是涪荚,新GL8到底比老款提升了多少惩蔑烷?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样级截黑?舒适性是否依旧……等等驮廖。正是带着这样的疑问稗,我们将新老GL8汇聚到了一起惟。本着结论先行的原则绊,我在文章一开始不妨就直接告诉大家龋暑岗,新GL8进步可以用四个字来形容里:非常明显!    文章一开头吻,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型揪。简单来说共分三款隆碎侯:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车牟,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8鳞磺。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型葱,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市乘(新推出的Avenir版更贵一些忻熟,为44.99万)倍,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下洼,因此它不在本文对比的行列中灯赡。   外观造型倦糕:尺寸差异不大抹揉光,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例舍究,先来说说新老GL8的外观造型泛。作为换代车型拣,新车的进步肯定是明显的嚷,这不仅仅体现在配置上乌茧俺,更多的是展现了设计语言的迭代窟倪妹。当然衅翟芦,就外观造型来纪购存,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间节,但整体造型依旧不显过时赫贫娄。两车的前脸造型都显得比较大器泛。其中割峭,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲嚏、更富有力量感弦嫡,而老款则更多是圆润磕。 更多精彩视频报,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看魂唉,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格禾薄粕,相较于老款使得车头的层次感更强财。与此同时抚揩,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯叼酣。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方诽腻忙。其中新车采用了比较平直的腰线婚,并在车窗上缘的线条上做更多的文章窝嵌,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计斑,让车侧视觉效果显得比较修长步。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”轰箩拨。总之渭酶粒,就视觉效果来说顽,新GL8显得比较修长痛俯,而老款则颇为厚重盘。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面坷窍竿,新老GL8的整体差异并不算大姓,宽度与轴距数据都保持了一致触,但车长反倒是老款更长一点点帝,同时新款的车高较老款多出了5mm倦,达到了1805mm不。对于经炒海开MPV车型的朋友或许知道非,车宽和车长开习惯后或许都不是问题敞合,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库肯。以编辑所在的上海为例恍,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右入,但也有少部分市中心商场秀拧、酒店的车库限高是1.85米左右堡,因此对于这部分车库来说库腹,无论新老款GL8依旧可以自由出入浩哨。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级日,它俩1890mm与1880mm的“身高”艘井,有时就会显得不太方便了坷簇尖。 更多精彩视频蚂剃,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样痢袜,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显霓袒马,新GL8看着更宽斜。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异僳品心。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长蠢,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计鲸鞋,这些都提升了它的横向延展性地搪固,为整体视觉效果加分不少兴题。至于尾灯光源段冗,两车均为全LED设计供趴,辨识度高剖晶鲤,而且看着也很时髦瞥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编俺勃:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来徘微,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象碾,就是廉价且缺乏品质感斜。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品苍熟,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的惶婆。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品般署些,在各个方面都展现出了标杆的水准毫锯反。今天我们试驾的车型诲,就是博越1.8T憨嗡笑,表现如何谷?请您接着往下看疲槐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编漆半屏:沈达炜 版权作品裙纽,未经环球网Huanqiu.com书面授权迟括桔,严禁转载撇纱幂,违者将被追究法律责任缺。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆辩,因为众泰SR9是一款很有争议的车型磷,当它还是一个受精卵阶段爱跨,就已经有无数支持者在等待它的降生宪,也有无数批评者在诅咒它的未来钒禽力。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车捂,它前面有无数前辈的名字络佃:陆风X7狼、瑞风A60挝躲牡、BJ80等赫扁,当然也包括自家兄弟SR7媒、T600乳结,这些车型凭借“蹭热度”哩、“炒话题”得到相当多的关注杜翘伍。然而除了最受关注的造型设计部分郸,我们更关心这款车究竟怎么样新欠?包括它的驾驶感受潦,以及空间等车主使用部分眠剔恒,能否让那些支持它的消费者满意础炼。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍歌,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面慈。另外普怀墙,我们也会带上放大镜彼,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”贸。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm狙嚎丧,轴距2850mm尘。同级别算是中等身材夹丝碘,众泰SR9的车身设计偏低矮凉,制造流线型视觉效果鼎冈。另外风阻系数也确实不大豢宋咸,只有0.36溅。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了掀,包括车头元素的比例皑袭胃、以及包括发动机盖上的四条棱线矫、大尺寸中网摧、侧进气格栅的造型等细节设计艘吓膊,都跟Macan有极度雷同之处嫉,当然这不是巧合辱,众泰SR9用较低的设计成本坛断,得到的最大的关注度疥。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的募。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感盟炒,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外贩萄,全系都有弧撅。 跟头灯一样按汞,尾灯也是加入了一些自己的设计扣恭,并且采用LED尾灯式貌,视觉效果尚可链害。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错才报复,但感觉还是有些夸张了娇史,毕竟这款车离高性能还差得很远颂,最多只能算是个偏运动风格的SUV祷,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠嘲聘妨。而且我看到这款车看起来是四出戒船,其实只有两个排气擂裳董,左右各一个闷唉。    外观做工相当不错伎酿料,我给90分骏。车头大灯处的接缝潭参、中网的接缝都非常均匀橙,也没有明显组装问题碌,只有左侧尾灯的接缝稍宽迹娃济。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编碾母:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上喉戌,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市淋冲,共推出5款车型盎视磊,售价区间为7.89-9.99万元茎枯,至此磋躬,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补菠。   森雅R7的同级竞争者长安CS35灿似,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额棋舒,那么作为后来者囤,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力尉帕。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型亩歧。这个时节的雪乡正值旅游旺季汞窃,景色迷人浅善,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情就。然而冰雪路况对车辆是一大考验簧靶,那么掸努,森雅R7能否征服这片雪地呢攀葛?   外观介绍靶线袒: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编昧骑翁:李芳 版权作品馈鸥,未经环球网Huanqiu.com书面授权担,严禁转载劳改,违者将被追究法律责任百。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年苏,它基于雷诺日产的C平台打造靠赏,继承了逍客的特性式摔瓷,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV米彤。一年前启辰推出了T70X腾峰赌,它在T70的基础上升级了外观和配置抬惯慨,来补充T70的市车帜彝病,反响不错苇。本次试驾闲甘精,主办方选择了长白山脚下进行钙,其中涉及乡间公路赎吞酪、高速路以及冰雪路面裳绒疥,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X讹,它们能行吗遁?(以下简称雄刷惊:T70/T70X) ● 车型简介年:    T70X拥有T70的一切承,两者的动力系统艘、内饰等也完全没有区别厘,两车的驾驶感受基本是相同的朽卷。不同之处仅在于纠乾广,T70X比T70多了一套黑色大包围嫌,这让它看上去更为运动弗低嫌。    这一圈大包围让T70X增色不少萎,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈腹,T70在T70X面前的确有些黯然失色啡夯。因为T70X诞生的时间也较晚第茅,我选择了T70X作为我的试驾车悉瓣。    T70X全系只有2.0L这一种动力汞,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE潞烁行。它的最大功率144马力(106千瓦)簿,最大扭矩198牛·米唬,有CVT和6挡手动这两种变速箱可烟焯:!,这次我试驾这辆车是CVT版健霓虫。   ● 乡间公路齿夹横、高速公路试驾贺:    在东北降雪比较多的地区港,动辄四五个月都冰天雪地敦毫剧,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的晤。相比普通轮胎观坛没,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力浓,更软的橡胶可以防止冻裂甫达惨,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力辞泄,不易打滑忻。    T70X和T70开起来是没有区别的夸潘嗡,也就是说郡敌,它们开起来都跟老款逍客高度相似拾午。2.0L的发动机+CVT变速箱夸晶嫁,就别指望有多强的动力了撮谱,中低速还可以憨茂,到了高速上会有些力不从心逆疏。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性复仆,对于这样一辆城市SUV来说系徽,易上手们琳、好开就已经不错了滴擒。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡撼凸,但我试了一下贰,它的反应速度偏慢唾,顿挫也不写滞妗,我猜用这个模式的人应该很少比。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编魔:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地白,十有八九不是什么好事北,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生僻掸骆,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面阜。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人犀竿订,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪漂屉。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达玫槐,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头憨。丢掉那些危险勿近的印象吧嫌,雪地驾驶并没有那么“噩梦”奉纱舒,而且还能找到不少乐趣侣郸捞,看看这台7座SUV怎么玩起来褥记。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地獭,每年寒冬的低温带来连场的降雪瞧罕,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地烫。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰场,形成了光滑的冰湖糖。在这里呢分,少不了要放开地玩一把漂移枫玛,不过更重要的是偿,我们通过在这片场地上的驾驶萌,要熟悉冰雪路面的操控感觉坎读镭,找到更安全地通过的方法籍搭,让我们不在一片白茫茫面前慌张嫂韩檀,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家胯、脾气和善的一款7座SUV给难住肋奢憨。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下鲤禄,一个舒适的温度是是深入雪地的前提渤诡麻,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪竭熊吻。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热钒浮,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了蠢。如果你在寒冷的地区搏苯,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置裂理。   汉兰达的动力总成记,对它关心的网友已经非常熟悉了边稠,在附着力如此低的冰面虹,动力很多时候都发不了威开金嫁,在这里漂移也根本不需要很强的动力朗。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了剧酶尼,而且它还带有手动模式险,在冰雪路面的情况下接灌圃,对动力输出的控制也可以更主动一些够怯妨,能让人踏实不少陵。毕竟在很多时候恋极,我们需要用上二挡来完成最基本的起步潭魂量。最后才珐,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了阂米幢,就看国产车型什么时候也跟进改款徊府闹。    即便不是到冰湖里耍乐门,在冬天满地积雪的地区缆嫌,换上一套冬季轮胎也很有必要络累禾,否则你会变得举步维艰算钾授,再好的车也难逃这宿命猾。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力粗幸,但是在几乎光滑的冰湖上内,冬季轮胎也很难施展“武功”褐。之所以没有再上钢钉莆,那是因为我们的体验比较简单善拒,并不是为了练习用更快的速度通过拳铺如,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的互疾忱。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了卉酥富,所以一定要保持油门诵,才能保持连续顺畅的漂移动作理疽。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话室内拨,车身马上就会原地掉头床查藤。转向也需要不断地调整厢,再加上路面的附着力一直发生着变化锋敞,要漂出姿态还是挺难的八隆。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控孺,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的劲画软,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象猴烩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编刹储蜡:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼可椒,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来呜,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown枚成廉,And the sky is grey”邓剩酬,还有Malibu海滩狼、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版郝瞧。   迈锐宝届还,这辆几十年前的经典V8硬汉夏鄙,经过时代的洗礼封谁冉,慢慢演化成一辆普通四门轿车稼,现在还出了排量为1.8L的混动版供疼开,真是唏嘘北搜。除了这相同的红色等亢略,我很难把它跟它的历史联系起来腥踌得,真的是“你也不知道你会变成谁”刹。扯远了技堑谁,无论车变成什么样簇猴,还是人变成什么样嘘剖顾,无非都是朝着自己最适合的方向前进俱。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感梯搅,它变得柔美流畅玖没,接受的人更多了太。近年来油电混合动力趋于普及鸥趴喀,迈锐宝XL的混动版作为重头戏推惫霜,自面世以来所受的关注度颇高眷娘颂,有点儿“黑马”的意思沤,仿佛在说客添:无论在哪个年代申钙定,我都要当那个时代青年线秀啪。 ● 车型简介列呛惺: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型筛,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版惫屡厦,本次测试的是后者坷东耙。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰巩,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”潍统,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了被。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当畔安呈,多了隔热玻璃和并线辅助列僚兼,少了18英寸轮圈和全景天窗汾巾,价格上贵了2万苯。像前排座椅加热鲤、通风混借、记忆自不必说静,自动泊车遍、自适应巡航删,车道偏离等这些功能也一应俱全胸,配置水平还是挺高的武锯强。 ● 动力系统拾步两:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成伐瞄仇,两个电机加起来绅,最大功率有114千瓦拘时戳,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)皆,最大扭矩175牛·米乡是。与雅阁和凯美瑞混动版相比武瑞献,它的电动机参数更高类抹,发动机则弱一些旦水。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍深含,有兴趣的朋友可以点击这里迹肩:《丰田双擎Hold得住吗许壳了?聊通用新混动系统》夹旧僚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匈敬痉:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型壁湃,上市仅4个月薪览,单月销量就突破了2万台夯惠,成为了不折不扣的“爆款”车型就背伪。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型碎嘎扛,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒旗肖,表现不俗父厦艇。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型栖,其从0-100km/h加速时间为9.88秒邻揉。而今天甸句普,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试冷,至此该车全系各种动力组合碘怒肩,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)甘。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了拣,相信不少网友也已经对它有了一定的了解碱桶,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友魏烹,可以点击我的同事之前撰写的文章炔。除了两款车型的测试榔,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容钉,对于这款车设计亮点的详细的解读坏潦令,您也同样不能错过第。 ● 外观和内饰简介替:    想要成为同级别中的“爆款”车型庞坪京,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球滇签,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念极胜提,使其有了非常不错的颜值犯牛,尺寸方面姆,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm圈咳,轴距2700mm任。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面节狭躬,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的罐腻,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)卷、后部驻车雷达+影像系统懒寐疯、后视镜加热等娟图。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错咳脆,配备的是佳通轮胎讲健笺,尺寸为215/60 R17川亭。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质附虐毯,副驾驶前方龚甜枫、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革弊虫。与之前我的同事测试所不同的是霸搏,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏淳,取而代之的是一块8英寸屏幕匹,但功能同样不会让你失望茧烫柿。    安全配置方面炬凉茄,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统扳,都是同级别中非常主流的安全配置青拖,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期蒲鲜,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊萍慨澄。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型熊,主副驾驶座都为手动调节膊炭,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置玻淘,在RX5上市时界,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗蔽冲,如今从销量数据来看僧,其实早已突破了这数配,但我们咨询厂商人员后得知秸环,对于目前购买这车的朋友些俱敝,全景天窗依旧会赠送菠片讽,这里必须要点赞曙使。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编假龚:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆逆筐,当时是一款采用3.0T发动机的车型糯界款,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版箩孤惦,售价为44.38万元蔡,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当陛。2.0T发动机相比之前海外试驾说,虽然降低了排量溅羡,并且减少了气缸数驾砂,但其特点却并未因此而改变竭习禾。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象夹,如今林肯想转变这种风格钮粉,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车席,他们想让这款车有更成熟稳重的风格篇菲帽,所以它放弃了飞翼式的中网造型煤粮谦,整车风格也更偏重成熟稳重达铜。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用懊,例如已经上市的新款MKZ讲刷。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型叼物回,整个公司都为这款车倾注了大量心血囤赡。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前瞥蔷,让他们能够从中吸取到灵感郸丢,去设计一辆美丽且优雅的豪华车饯。    所以在这款车上有很多新颖的设计性,例如门把手的设计就独具一格计泉蒜,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间仇虾廊,位置的上移带来两个好处剔,首先开关车门的动作更自然倘,其次整个车门线条更加完整握庆吓。关于这个门把手的故事梅杭热,此前已经有文章进行详细讲解瞬。(点击链接可了解更多唐仕。)    车尾是我认为最美丽的部分搂,外拱的后翼子板前双、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾耗,带有一种老派豪华轿车的风格辆。在C柱和轮拱处缄筷,也有着细节的层次设计矩瑰暖,这只有在长时间使用后才能发现抹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编夹田:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前姜搔荤,我刚刚完成了额济纳旗之旅桶,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠喷响惭。巧的是首败烽,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾粱撩入。已经达成“冰火两重天”成就的我清健间,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识商熊,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受膏蚀。   福特全系SUV包括5款车型奈偏:翼搏棱、翼虎孤、锐界扁、探险者淘首疮、撼路者偿,越野属性依次提高赖纬,相对应的菜胳耐,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强莎枫圃。后文中会结合驾驶体验详细说明嘎。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV踩荚傅,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型陇,日常应付土路/薄雪地还没问题氰坍,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了冷戳乱。所以这次在雪地上体验时观,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎堆。    实际驾驶中凑屉,受限于前轮驱动激热坷,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足帽,这时就能感觉到ESP的介入漠末,通过制动的方式降低内侧车轮转速镜昆,一定程度上修正车辆推头的趋势遣撩图,来帮助过弯肠黑城。    在防滑钉轮胎的帮助下旦富箩,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的锤洞,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题滩禄沽。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠睹安僳,就有些自讨没趣了刊堡勘,还是交给定位更高的大哥们来吧掸拦。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统幻互,采用多片离合式中央差速器翱艾物,日常为前轮驱动档司,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴缺。此外尺,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助松丘杠,简单理解这个功能当:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载凡哇,使另一侧车轮获得扭矩刀稿倒。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移吉,冰面的附着力比薄雪地更低涡。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀坷,在冰面上提速也能比较轻松葱。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭筏,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施哪携。既然关不了好涉挖,那么就只能“享受”这份安全的约束了啡亨稿。实际体验中铝捎帛,ESP偶尔还是会介入制动剁酶坪,不过并不频繁店。    对于翼虎来说仓鸽,一旦两个前轮失去动力返,能分配给后轮的扭矩比较有限簇,遇到薄雪地或沙土路还好绊,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上查,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了食犀棋。不过这两次试驾体验下来圣片,翼虎还是能够胜任冰面触苗嫌、雪地和沙地等大部分路况傅,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的肆拷笛。   ● 锐界雪地试驾    在我看来戳,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上皇把,锐界更大更家用堵护,中国地区还特供了7座车型拜。而在越野性能上枪腾,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大渴每朽,二者的四驱形式几乎没有差别级垂脖,理论上脱困能力差别不大悼,但锐界离地间隙略高叼瀑,且有22/23°的接近离去角雾,通过性会更好诚。不过很可惜德莫戌,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况饶必丁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编侗萄舵:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候徒倦屯,你有没有过这种经历辱秆浚:突然看到一款车牛,各项指标都挺符合自己要求的筹桥,但不知道为啥之前根本没听说过它貌。这时你可能会捶胸顿足馈颠详:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢猎凹懈。不过这次瓢撬累,没听说过日产Pathfinder的话涛洼到,不怪你场龟遣。因为它是一辆平行进口车弟,历经四代车型久非,从未被官方引入过坛窜,自然声音很小掂狈。我可以很负责任的说将坚,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章蹲叭崩,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求剔氨。    有一个关键点我觉得应该提一下侥戌午,Pathfinder虽然是一辆平行进口车黎,但它可不止有背影博沪,它是“有背景”的狡。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的阜淑盎。也就是说韩,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司公搐,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司槽。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”痴踩胳,而Pathfinder的进口商就靠谱多了洛邻熟。而且柔,你将会在部分日产的4S店看到这款车蔚,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务苗喊日,同时又负责保修戒搬绞,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了才惭。这样一来令焊,定能打消许多人的顾虑科毫篮。    目前午狮祷,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型杠没,定价分别为38.8万和39.8万射僳。没错协裙惹,3.5L版本因为配置比混动版低忌泌良,所以排量大售价反而更低憾萄慈。由于没有被日产官方引入愧衫,Pathfinder之前并没有中文名称句烂。“Path”在英文中是“路径勺晨、小路”的意思碘缕,一般不被用来说 公路浓闯,多指无人修筑的那种“野路”苫,而“find”则是“找到”的意思吉,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”枫强退,可翻译为“发现者”之类龄。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思牡扛,寓意这款车有比较强的越野能力狠。郑州东风把定名为“探路者”穆,挺好听的为。    不过吵巾,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV别居,似乎并没有那么强调越野性能什。这个名字只是个“摆设”吗榷愁?并非如此凌,它曾经可是个硬派崎淬。    Pathfinder的发展过程很有意思苫,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV晃。说简单一点就是蛊捆,它的车身造型比较扁长谦,看起来没有那么高大威猛色袱,追求的是二料、三排的空间和后备箱空间认吭。底盘呢有别于硬派越野车讼,追求的是公路驾驶性能和舒适性临链,也就是我们平时说的城市SUV悼匈。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗霜?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56貉购弹,也就是现在的QX80同平台山霖。纵置发动机屠,后轮或四轮驱动幂贾,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机梗苯狮,另外还有5.6L V8的版本挪请。再往上捣(二声)矗耿程,第二代车型又是承载式车身枯配,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机娜颇。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身客,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式雌袱。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机频淮诚。    随着时间的推移抚,不管车身形式怎么变韶,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的救幕,从一开始4米3的车长烫侧五,到后来的4米5吹设、4米6洞刨,再到第三代的4米7凶、4米8韶,直到现在的5米锋溉部。    在之前的迭代中酣腑工,它的发动机排量也在不断增大深,直到现在的第四代车型师,除了有3.5L V6发动机之外饰,还搭载了混合动力系统购挡,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L储金恰。个头大年,排量懈巢摹,这显然是最符合中国人口味的一代车型了弓。    两款车装备了不同品牌的轮胎架口猎,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配歇菠,尺寸为前后235/55 R20玫,3.5L车型为235/65 R18超。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编办:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感每仆,内饰科幻八亲甩,这是标致4008留给人的最深印象输兼韧。这台车经海外的3008加长而来嘉首次,定位于紧凑型SUV口胳忻,面向年轻人沮,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的辣葛。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型癸床督,售价27.37万元犬,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢暑、LED大灯席垂、座椅/后视镜记忆下、自动泊车鹅毯蠢、19英寸轮圈等配置串,价格也比次顶配贵了3万元特。    来到车内胖固,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围蝎头吼,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感灸骨比,内饰的整体做工用料不错曹,按键的机械味道很浓撵篡瞬,方向盘握着也很有趣牟末柒。另外在豪华型及以上配置车型上凸,配有香氛装置及负离子发生器泵会浮,有点浪漫的味道危呕。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱叫,和508是完全一样的纪,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统眯蓄,最大功率为167马力(123kW)操,最大扭矩245牛·米犁颓铆,比1.8T发动机少了37马力塑、35牛·米杭。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架忌,在调校上妹身,标致车型一贯有着不错的表现落誊梆,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差丧靶踞,舒适性和操控性都有兼顾抠寄,这次它的表现倒挺让我意外的拍底,是个小惊喜男庇详。    4008开起来很稳重颊划,和年轻的外观刑饶、动感的内饰特别不符眉便,但后来我发现玛,这实际上是我开过最舒服的标致车千卧。    以往标致车的底盘逃,都会带些灵活魔第、有点要耍操控的意思睦猎,而这次在4008上则不然无钨,它已经脱离了标致车的感觉尸锋,完全向纯舒适靠拢脸皮,它的悬架比508的还软禾侵,底盘也比508更厚重缺灭,成了现在国产标致中最舒服的一款侥咐。    低速时势床薪,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的拆寂,传到车内的振动轻微又柔和事。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的菱,只要转向动作一大抚烈,都能感受到车身的侧倾丸即。    转向感觉还不错拐付东,车辆整体的动态反应是不温不火的拳魄毯,力度也适中冉,出色的是小方向盘带来的感觉垦,握住3蔬、9点吓,你的双手距离很近脸彭雷,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的韧拒徐,很有乐趣裤鹊桑。    1.8T发动机能给予充足的动力响应昂,油门随踩随有粱秘,而且输出比较线性苍辨,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微豪急。最关键的是础芭史,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏瞳,开起来会让车很蹿卢踢,非常不顺抒览,而在这辆4008上没有出现这样的问题可畦米,是一个好事彼勺。    不过唯,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意效,也许是为了保证舒适性的缘故泥贪,它的换挡速度很慢勃辩,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的砰虎,而一旦油门多给一些妙,这样的换挡速度反而会造成动力中断汉嘿,带来顿挫辱簇蛙,身子会随着换挡往前一冲一冲的帝,以舒适性角度考量厢捐,这适得其反了坤托。   按住挡把后面的Sport按键磊泼,可以启动/关闭运动模式污,在运动模式下侍颇里,变速箱会延后升挡时机哇皮汇、转向力度会更沉弗雾、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音讳哇,像是一个在学大人说话的小孩儿钒。除了性能测试洁柔,这模式我一般不用屋,这声音刚听挺逗的估芍,听一会儿就嫌吵了嘛快容。下面涣,我们看看它的测试成绩点。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编动:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控古曙,所以雨雪天气下势,我开车都会格外小心抢场啪。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动母傲,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨刮餐旱,有着开阔的场地归毫几,有着四驱车猾,看来我们能在冰面上玩个尽兴了鬼。    这次的试驾车辆是三款——CDX跑集冻、RDX和MDX酣祟,但时间有限辟乳污,我们仅试驾了两款——CDX和RDX统。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧层。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上锣娄埠,我们见到了换了“鞋”的CDX互蔡。在冰面上驾驶烁糕前,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力伯,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限孺,不会轻易硬化开裂娥览筹。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式必,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配妊。然后将ESC电子稳定系统完全关闭江赖,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统臂,所以在地面有一定摩擦力的情况下受华畏,车辆会根据前轮轨迹行进牧。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣癸惦咸。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式炊经帽,只有舒适和运动两个模式寥,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说煞,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异充聚瞳,所以这次暖,与其设置四懒廷、五种模式皮,感觉不出差异孩,不如设置两种漠味,差异体现得会更明显弄丝肃。    我们回归现吵健,看看地面赁习,都是积雪颁辟力,但这下面可都是厚厚的冰层坪,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰敬耪徽,这都是冰面行驶的小陷阱据沫蔫。看到桩桶了吗亮割?那就是第一个项目挂氮诡,在冰面上漂移画定圆催圈豆。    多说一句钞摆,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本骑肚朗,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱薯潜赂,本田的最新动力科技都用在这辆车上了穆动,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现疏劲屉。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道戎,教练在我们上车前讲到魏体溯,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定椭,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感鞠,而在运动模式下塘劝,后轮能获得更多的驱动力枪,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作瓢伤速,在安全的前提下笔踢替,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目颓。    我先不急不忙的将车开入弯道列旅汤,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续传通咳。这时候教练说粗盯,多给油怪,感受重心绷雷委。我只好一脚踹在油门上干锈社,随着车漂移起来孩剃,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整捎箩曹,再反打方向容疯贺,控制住车尾的摆动罕侠,当摆动减小时拾窗扩,再多给油门袍,继续画圆洗鞭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编爸:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV畅,在上市初期尽管只有5座车型炮酵,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力竞,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心鸵。虽然是L才白,但它并不是一般意义的轴距加长汾。目前H7L蓝标车型提供三款车型剐,售价区间17.17-19.38万元墟吝,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统甸灭醛。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型病澜,售价18.18万元嘎虎涸。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓜瓣:沈达炜 版权作品歪吗连,未经环球网Huanqiu.com书面授权灵袭,严禁转载免剃拿,违者将被追究法律责任烘。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后兼携,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待睡鳞,接下来就让我们通过场地试驾籍,对它进行一些简单的了解裁惨。至于全面的动态表现谈差绰,还是要等到之后的道路试驾揭垦。    在开始场地试驾前橙,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型戊,顺便再补充一些内容祥串,如果您还不了解这台途观L的静态表现攻,建议往前翻两页捆魂,先看看之前的详细解读慌。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型楔旧姐,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的秃煤毋。前大灯采用了全LED光源佰,轮圈尺寸也达到了19英寸茸奶,车门配有无钥匙进入兑,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出截。   ◆ 内饰配置    在配置方面檀堪乌,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现沫。除了自动大灯炽亥、电子手刹探闹、自动驻车以及全景天窗外爆虚鳞,中配车型还拥有自动泊车氰郸、方向盘与前排座椅加热春丁泰。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调啤嫁篡,整体配置水平算是比较高的竭桓峨,满足日常使用完全不成问题荒。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高鹃镜,这回我特意换了个188cm的大块头徽焙拓。事实证明途观L加长后的效果确实明显鳖花,体验者在前排调整到标准坐姿后绊行仁,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间码阶,空间表现值得称道舜。不过虽然途观L进行了加长抛室萌,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划饺肉,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont届爱哇。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节敦臀入,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐蔡,处于底部时则能提高后备厢的高度崇,加上220V电源接口攻,设计上还是非常人性化的帛布。值得一提的是秆凌偏,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门嫉芥泞,并带有延迟关闭功能线斑。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态搔泛湍,也就是想要让尾门关闭后锁车湍横滥,就需要在锁车的状态下打开尾门潭咯溅。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单躬烘皋,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息抨。可以明确的是皋,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校促谴纠,整体的风格更加偏向舒适睦,但悬架回弹的速度一般捶簧煽,韧性不足歉戈几,经过连续振动时容易产生振动的叠加沧。另外就是方向盘的指向性还算不错额,中间位置虚位不大蔷颊倡,车头响应也比较及时稗壤。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现晃,只能等到后面的公路试驾了全。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相杜隆嚏,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了酒烽茂。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型汤想阂,满足市场对于紧凑型SUV的需求刊卧诵,而全新的途观L则晋级为中型SUV焕四兢,与昂科威和锐界等车型争夺市场鸽矮。至于大型SUVTeramont没剃,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务岁犯钩。    可以看出街互玫,如今途观还是途观扛八,但途观L却并不是途观加长那么简单钡,这是一台全新的中型SUV嫉疤寄,而且只提供1.8T与2.0T车型泪,所以在价格方面橡稻,势必要比老款途观高出一截矩雾。对于上海大众而言玛,途观L是一个新的起点毋闲惺,同时是一个新的挑战磷,而它能否引领中型SUV市程稀?还要看明年1月18日的上市发布会巍。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编葡:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的盯扔诉,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前复惟,所有汽车厂家还是都在为此做着改变趴,其中最直观的变化就是减小排量店。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少肺冒庭,原来的8缸变6缸裸,6缸变4缸抱伟铆,而4缸则还要再砍掉1个缸胁巧,正如你所看到的巴芳享,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现雾恍,照这么发展下去譬,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了羞商仟。    如果说坎匪双,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈恐稠瓮,那么混动技术则相对要好接受的多铺票。这个领域中诡富屑,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列镁,虽然丰田的THS技术已经非常成功汾,但作为老对手静孝,本田大法也不是吃素的部,在i-MMD的加持下烧,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本瓮遣娄。如今快衡斑,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动蜕楼。    今天蛋,我们一次性试驾两款车型驼孩,思域180TURBO和思铂睿混动芭芥皖,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初缄献咐,它的身上就充满了无数光环童,从其现在仍要加价订车的情况来看催韶,也无愧于它在同级别中的最高关注度铰室。鉴于大家对这款车已经这么了解了蒜,我们也不在这大谈外观设计了饺铰,只说180TURBO上的变化兼。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素灿,但我想思域的外观在同级中颇咀如,起码应该也能算的上中等秽妮。犀利的车头造型然,低矮的车身等铰,这些点都能抓住年轻人的心寞封霸,回到今天要说的这辆180TURBO身上荡碴,它外观上一眼能看到的不同麓铂,就是轮圈的造型朴素了很多骡,除此之外奴去钞,就需要仔细观察了量。    内饰的变化应该说是一目了然谭,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代秆,虽然还保留了蓝牙等基本功能什,在无论从高档感还是功能性上宽色,都与220TURBO有不小差距金团盛,而发生改变的还不止这里抱,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照哦悔羌,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化淋咕馁。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看怕,两款车的配置相差还真不少樊,除了之前提到的一些便利性配置娟低币,当你握上方向盘够,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘句窘,在握感上差了一个档次乳,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了囊鹅,而且作为一款售价到达12.79万元的车己,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了烙峭。静态部分告一段落创卷山,先别急着下结论嚼布,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”怕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编镐脆:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟武灰,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过郸穗市,相信你也和我一样催挝汕,早已对这些老面孔麻木了皖唯泌,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道怕。在大部分人印象中申瓷,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的汞,哎...还不是预算问题嘛教,将就着开呗仿。用不着婪适少,新发动机挺给力的掏挪涝,用不着将就着开道杆眉,甚至有点小惊喜唾县。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)朴,是配置最高的2.0L车型亢,官方指导价为19.64万巷换碴。相处了几天窘,我对这台车的配置挺满意的巾,除了舒适性配置照顾周全之外回,还有丰富的主动安全配置漏篇,基本上可以满足一步到位的需求裳急。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯虾渴,只有近光光源是LED(低配为卤素)浩蒋,但普及程度却挺高的柑糙碧,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了伺,对于消费者来说是好事拿。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置狙,除了常规的车身稳定系统之外稼锨,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货诡揭赔,前者可以大大降低发生追尾事故的几率艰,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物密俯,大写的实用疤剖娜痢,你觉得值得拥有徊。如果要挑骨头的话菠,我还想要个ACC自适应巡航传。    舒适性配置方面也是不含糊的末,配备无钥匙进入/启动功能帅祷、自动空调匆、蓝牙电话朽污当、真皮座椅/方向盘等等派酣,多媒体系统支持CarPlay功能苔抛,尽管高级配置远不止这些陈磕,但作为“经济型”的选择法篇,我已经很满足了境媒闯。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术卯,发动机型号从MR20DE改为MR20DD兴蹬,最大功率增加9马力茶,输出转速从5600rpm延后至6000rpm凰,后段加速更有力激,最大扭力增长了5牛·米荣。新发动机依然支持92号汽油炯,并没因更换发动机而增加用户的使用成本辨署。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)扣魏,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)嫡汉情。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果柬垛,努力增添驾驶乐趣峡尽,其它方面变化不大懊。SPORT模式则更加激进一些擦虑棠,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上嗽,油门和动力响应楞乃、加速效果都会更好末,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子贤镣男,有点意思谩逼,增添了几分乐趣华瓷。    相比同级车型咖版,天籁的选择有点保守敲,全车系最大轮圈仅为17英寸颗,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)脑,视觉效果差点意思溺导。但凡事看两面嘿究问,好处是使用成本更低体猾,而且舒适性也会更好昆渴韦。如果真觉得不满意陋池虚,后期自己换一套也不是难事榷。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表缔魄粱,不知道新发动机的参数是多少碌侯,很平常心地就把车开走了泼玻剐。这样也有好处粉锰,感受更真实筒测脸。车辆对于油门深度的变化很敏感效缚,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速棠扩瓜,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快瓜,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm胺统,相当果断剖。先不说动力表现有多好闯,就这态度端判五,我挺满意的胆但,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点必抨。    “降挡”之后自然是动力更好啦雌汀感,自然吸气发动机动力输出线性拔箍樊,奔高转的声音也挺动听的鹊腿。如果你也像我一样喜欢这种声音筏,甚至会有事没事踩两脚颧冬,但如果是喜欢安静的用户驴暖额,可能就觉得烦人了涝撮溜。没办法苫,小排量的自吸车就是这样泡袭姆,拉转速是压榨动力的唯一途径逝的澳,但平心而论吧钡撵缝,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行倪械全,对于大部分人来说都在可接受的范围内痛羌。    再说说动力表现啥抵,这里有点小惊喜绵净耍,加速表现比想象中好匣蓬,比印象中2.0L中型车的表现好很多炯创,尽管谈不上推背感哗,但也算得上是干脆利索不拖沓屉使。能有这样的表现挎花,变速箱积极调整速比功劳很大愧,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显痊恋。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用贤甘,踩油门没有直接感穷秘,反正就是不会有“运动”的感觉台看舱。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以焕,“降挡”动作很快很果断旧,虽然跟双离合还有一点点距离窍谰,但也已经很快了顶细,动力输出是连续不断的虱,而且很乐意把发动机拉到红线虐郊腾,你有需求的时候它愿意陪你玩烂伪,这感觉挺好的恍。    如果车对于你来说只是一个交通工具阮挝,舒舒服服地从A点到B点挖馆盒,那天籁会是不错的选择梆日寿。但从作为驾驶者的角度来看频恳眠,天籁不是我的菜吾,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了椒接,转向比很邪衣吻浴,方向盘打得挺大的皋,但车头却没转多少光煽。补充一点俩湃街,这跟方向盘转向力度没有直接关系康点,天籁的方向盘转向力度不算很轻倦髓罢,但就是没有路感反,没有人车交流的感觉羞。好吧季耐,日产车的风格其实基本上都这样花,不敢说这样好不好变碧,就看你喜欢不喜欢妻簧默。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编波:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点跺崇,在同事面前应该表现得能干一点稗歧戎,在客户面前应该表现得有实力一点款吴氮。要成为一个精英夹,形象很重要抛刮。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你僚豹,和旁边穿着差不多西装的小张小陈舅狈黄,看似并没有什么不一样帆慨。这样可不行匹袍,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊垂。不过要是每天从这两台车下来的话惯吞,这还差不多稿,但是该选XFL还是E级几娶牢,这还真是个形象问题拳林铅。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)恋闹香,即便它们的风格很不一样乐,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过署扫。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L胁,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感技警。而且从配置和价格来看怜,它们好像实力相当呢麓堕捍,难道真要拼个难分难解吗恰戒?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈汾经斤。    连上市时间都挨得特别近乌痹,它们之间的火药味也实在是有点重救背垃,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验旅,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验缺翁,大家感兴趣的话焙擅绥,可以先简单回顾一下巴侨效。今天该是动真格的时候了苦,性能部分才是重头戏洗典,还有就是一些配置方面的深入体验输壤。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观昆访溶:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派捐咆汉,风格上没有过火的激进和夸张靶悄朝,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿缚察,十足的身份象征澈裁芦。不过E级的车身线条更圆润一些陋霞,给人感觉多了点灵动和活泼辈巫项。XFL有着更加修长的线条造型犯靠,给人感觉精神利落辱,优雅范儿更突出构朵。    个性元素多了总会显得“有失身份”祷,在客人面前慨估羚,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来贬。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象模繁。XFL和E级融宋,它们既有平稳的外形风格瓶凹,也不缺醒目的线条造型滇,撑得住场面物傻剁,又能给人刚好的“风趣”逗爽,这才是恰到好处的成熟卜岗弛,开着这样风格的车去上班见客户窖瓤,你永远不会感觉不对劲道,因为没有比它们更合适的角色了烁诵。    XFL的车头设计更加立体垒,轮廓特别清晰汰堑老,但线条造型又十分简洁摆骋,看着很舒服澄感图,也能留下深刻的印象搁。E级前脸的轮廓显得生动多了谩丰,造型设计要更加运动裁赎毒,风格相比起XFL要张扬不少结策祥,看上去也醒目一些尽厕献。 更多精彩视频忻福毙,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条鸵,感觉相当优美蚕。XFL的设计更加笔挺黑害,看着会显得更加干净和精神啊幂,充满着绅士的味道辞蜗钢。E级设计要相对圆润一些臀戏,感觉更加光滑腐滥诫。    尾部设计的布局还挺相似的坟吐,同样是位置接近的两条镀铬装饰娠经雌,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重郊泥,同时也突出了轮廓的立体感匿梦。下方的排气管同样也是特别醒目炭,但E级的设计看起来还是更优美一些舌。    尾部最有特点的设计就是尾灯了酪态,XFL细长的造型感觉还挺性感的创熄讨,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调默东,还能把尾灯的杀气收一收钠,别显得太过火了朽线奶,还是要尽量保持优雅的沉稳风格胳。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨诺狙,造型也很精致柏地蠢,高贵范儿十足栏枪车。    XFL的气质没问题镶貉,大部分人一看就能感受到它的典雅兄秒,是个绅士般的上流人士绝对错不了闲嘲。可是这辆车的全部并不是只有商务诧苫搔,在其它场合它或许有些太过庄重了磷,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的眉琅栏。    E级的外观从设计上来看特别优美通眯挛,也特别符合它的气质埃滦,但它缺少了新鲜感己,更别说把它错认成是一辆C级了骑鲍午。如果你的客人从航站楼出来冒踏,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落噬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编啤:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型爬,同时也市场中征战多年圃,是名副其实的两员老将捅衬赤。就在今年荣肖,翼虎完成了中期改款颅,除了换装了全新家族前脸外钢湾,还对车内诸多细节进行了调整丘。而途观呢戳胜市,在即将迎来换代之际烹蜜,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型蛾,进一步拉低“自动挡”车型的售价勃。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际劲拒,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型亲,表现到底如何阜沮?    当然困微,由于试驾车配给的关系群收,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型庭技叙,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)卿伶吧,指导价19.98万元奉。两车在价格及配置上均有一定的差异昏催瞥。不过这并不影响本文两车的对比狡矾膛,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了池哩。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别身甭。至于配置据蝗,我们再文末最后一页也会做简要分析赣似。   ■ 外观/内饰壬:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说氏暖,大街小巷几乎随处可见褥泥工,即使以现在的审美来看处,依然不会觉得过时反,而福特翼虎刚经历了一次中期改款哥雇,换上了全新的家族式前脸荷围,并对配置做了一些调整摄睡,外形变得更好看舒羔沸,运动感更强娩加纪。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面卞茎狼,翼虎所用的规格比途观上的略高一些氏眯缄,并且在所用轮胎的档次上也是如此悲。不过这两款轮胎的市场售价差异有限僧凛,基本能控制在50-100元左右航牢枫。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉敛,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青驶。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘太啤,同时把挡把的做了调整板。配备了换挡拨片后别澄,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消钨磐欠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鳞泰婚:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后滴喀侨,我的领导递给我一把钥匙投禽,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙溜垮。接过钥匙的瞬间裂,说不开心那是假的舍襄。但露弧,在这接近0摄氏度的北京愧,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人虏孔始,要去测试一辆敞篷小跑了热地,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏毯龋熄。我收拾了一下设备娠讹,伴着同事们“脑子别冻出毛病了彤,本来就不好使”的关怀眼神梁落潘,出发了事祟。 Day 1农:初次见面釜,无需关照    我与SLC有三天的相处时间贪黄,第一天见到它已是下午浦烂,我就别浪费时间了垂儡缮,咱们一起从静态看起围期。    2016款奔驰 SLC诺宪,虽然名字变了纬斡天,但它只是SLK的改款车型顿摹。初见的瞬间肝端,我不得不承认遣,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生俩,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢卿午堕,在外观方面它从没指望我关照皖钮,因为放心吧龟,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率范苹。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅帅,但看着这辆新车汗吭鼓,我无数次想起SLK的身影挽。我可没说SLC“不好看”滥,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影患,尽管表演和制作都愈发精细函,但我总会怀念那画质略粗糙的港片槐纺秽,精髓都在90年代芍魔。嗯量溅,一样的道理揉巫。    SLC有着家族式设计的前脸造型阑沏,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型鼎搪玩。前大灯内部采用了LED灯组侥虫靶,并配备光带式的LED日间行车灯拎副抗。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素猾。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮滑,但从数据上看暑烘惨,它仅比奔驰C级低了15厘米左右喉乏,宽了7mm扫奈刨,可见视觉上的张力不容小觑佩坚。    不过现在看来绣,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调家庭,攻击值还不够高居羚扳,侧面看过去澈,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌纺。这时候蒜龋,敞开顶篷才是我该做的事凑丹。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了匪,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放羌,就连光线都变得明媚了亨歉室。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合藩,它不是主动的类型籍菇缓,却总让你不自觉想靠拢过去涩囱律。老远处我就看见内饰的红黑搭配了筐,有着奔驰一贯的精致模样蒙姬赋,你是不是也有点小兴奋了哭钩?    与外观的改变相比屁疲,中控台造型看上去未免令人有点乏味弧床,走的还是复古的风格和布局韧,精致风格得以延续费屏刀,也依然还是那360度可旋转的空调出风口虑。亮点出在三辐式方向盘上末缚,底部扁平扫,手感很棒枷土。座椅的包裹性不错露,皮质细腻勃,红黑配色也很养眼玛酪勉。腰部支撑你可千万别顶到头线侗惜,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着拼疟,那就当我什么都没说瑟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卡漏阀:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说筏精,自由光和自由侠之间还差一辆SUV窃权,这就是即将上市的指南者篡恨。赶在大部分媒体集体试驾之前杏侍,我参与了一次小范围的试驾体验活动懒,地点在东莞坍窗善,一个放几年前很容易产生歧义的地方吮构。这是一次很紧张的试驾体验艘,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程愁辅捞。(但实际上航班取消便,被拉到不知名旅馆丹,第二天凌晨才起飞的)岔髓。    由于试驾体验时间很紧张犀锻,所以去之前我就列出了几个问题括杏,试驾也将重点放在这些部分菱铣奔,所以文章内容按照重要性来排布佛,跟之前的风格会有区别悼。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量视柑加,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱鼻漂,这个已经在自由光上面使用多年淳,没硬伤录畔境。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合辜,这个已经用在了自由侠上面晤弧,吐槽较多汀,而我此次最关心的也是这个问题晶。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进伦阔火,以解决之前自由侠低速行驶时矮荚,当速度在10km/h和25km/h左右绕吴,例如拥堵路段跟车时疟,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题殿杉。    在指南者上断逃攫,这种顿挫终于被比较好的抑制住了枪朵磕,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门翰确,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性碑,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受誓。而对于变速箱解决顿挫的方法距,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些霞邪,通过放弃一些速度屁签,换得更多舒适性牢歌垛,我觉得这是值得的忱携呵。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力钎闭榷,峰值扭矩250牛·米但芒峰,这款发动机名为FIRE宦茄,使用MultiAir 2技术础凶急,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压去系盖,气门的开度和开启时间都实现了任意可调鼻幂阮。另外这项技术也精简了结构覆晦,减少了泵损唱冒舵,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化焦,目的是让性能更加出色棵慰撵。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试圭讽,但从主观感受上来说并不慢深,进入10秒应该不成问题筏。平时驾驶时动力响应比较平缓龄乒添,不属于伶俐激进的类型弛介惜,这跟变速箱的调校风格也有关系泉。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术点,代号TigerShark会,最大功率175马力颅矩,峰值扭矩228牛·米巴。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合肛闭,油门响应更敏捷讲如吴,动力输出很线性鲜虽晾。    底盘方面吹贩溯,所有指南者车型都配备了自适应悬架换焙牌,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性街绷,当面对颠簸时能够变得更柔软一些杭,从而提升舒适性胚,而在路面良好时也不会失去支撑性唯,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受借尘。场地驾驶时悬架支撑性表现很好普丢,配合刚性很强的车身奉,绕桩时车尾并不拖沓苏编香,而在非铺装路面淀,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的森渡车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编坊臼:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型丸,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉失,那时我和壮汉都还年轻情畔土,骨子里充满了野性怀,一心想着如何开疆拓土苹将碑、释放自己番猾扇。时至今日晾,壮汉成熟了佃,我也有了四个月大的孩子挤健闷,野心还有墓,但也多了份责任和挂念成牡撮,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余肌饶滥,还能不忘初心然休级,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望交,去发现更多的不一样斡窍绷。    在我看来金搂,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的蹄赦牛,第一是提升城市属性味,更顾家惭孤、更便利;第二是不忘越野的初心醚傅,那么我们就从这两方面来体验全新发现芬。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车登,所以带有轻微伪装典。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内嚼函啤,全部为越野体验碧,没有道路试驾橡。   如何提升城市属性氓篓充,怎么更顾家窖卢?   第一代发现诞生于1989年绩孝,至今已经发展到第五代产品沃街。正如你见到的酣穗当,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉其粟,城市属性有明显提升亩。首先是放弃了非承载式车身淮扑省,与更高级别的揽胜采用同平台塘,并且大量使用了铝制材料挡识操,大幅降低车身质量田靶旁,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)陌嗜谐。这一切变化都是为了公路舒适性墩册疤、操控性和燃油经济性蟹尾,想要达到的目的很简单车:在周末的郊游中老人和孩子都有更好龋、更舒适的旅程露齿私,我想这是每个有家的男性都想看到的戊匡。 新老发现尺寸对比 单位刊硅陀:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化脓,感官上也如此农。相比前几代璃缴奖,舍弃了太多的棱角和平直的线条加死怒,不再是以一个大方盒子的形象示人峡,前脸和轮廓于发现神行有些形似搔度,很明显拾董,发现这是在转型贤,不再想给人那种五大三粗的感觉肥。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素付该似,比如后牌照架的造型坛雀纺,另外判矛,标志性的阶梯车顶还在耽,只不过缓和了许多雷。为了顺应时代萄锣显,全新发现还装配了全LED大灯剖。 更多精彩视频炮息嗅,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说陈,家族风格吧能献,很简单竟段,用料也是很厚道蛇蔑,各种皮革包裹壳何,温和感很强桂洛亮。低配为5座淋,其余配置均为7座奢放,我们的试驾车选装比较丰富笔签,座位全部为电动折叠譬,包括电动的在载物板等等滑,可以在后备厢左侧筏洁,以及后门侧边进行调节凉携,电动折叠座椅带有防夹狮,着实方便裤涟。还可选装智能折叠包投糖,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制才苔,远程就可以将座椅全部折叠巳芹,省去了逐个翻折的麻烦盟酗厕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编棵籍:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样急力婪。世界变化太快层岸,在我还没怎么享受内燃机的时候舌烩,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了舌。那一年我40岁摩卑究,人进中年挟,是拼搏和享受并重的日子绣绘锌。按照现在的想法预测么,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一陡帅。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上芹橇,那会儿是他们自己说的不加长龚规井、不前驱……我知道对于一个品牌而言侩巨,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要伟纠摄,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品舒勘。几年前泊弛,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸骑,将车身铝合金的部分换用碳纤维攀桃蔬,却不惜将研发梆解、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯蘑按骨,但今天的主角并不是LFA怪苦,你会明白肚,LFA是能让你预见卵汰,却无法遇见的雷克萨斯图腾蒋抨臣,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车搭蒂埃,于是我们遇见了LC恃簧。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车旧,它紧跟着LFA正式发布后亮相翔率,这辆车的外观及内饰设计糠梯、豪华及科技程度馁疯玫、动力总成的水平都要达到一个新高峰揽妒乘,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子剁,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车厂胸。    作为家族中的旗舰双门GT跑车及,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中攀宠徽,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义复唱,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提店芦,它使整车的重心得到有效降低玛,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架尉鲍,并且为动力系统搞戏可、底盘抖、安全部件留出足够的空间来俗小。    一个直观的数据可以说明这个问题焦,使用21英寸车轮的LC判,车高只有1345mm锭,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm亥。同时巳,使用GA-L平台的LC善,车身抗扭强度超过了LFA函。除了这些氮宠拍,你还需要知道一件事跺盆础,在LC之后吹姑,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上桂恐獭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编肠:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口臼,车身锃亮一尘不染坪潮,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机甫祈拌,带着白手套褂沤,等待着贵宾的到来抢农。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级喜,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉氦汾。没错弹告,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受嘘还,够豪华够大气堪氰,足以面对任何场合荣。这也是我对一台中大型轿车滩,一台奔驰所要的期许笔如。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了勘,从模样到科技感再到内饰葱第龚,有里有面订吴峦,还有性价比仍是,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战悸槽。而且作为中大型车瞧独体,它也应该这样鼻,但这些印象都是长轴车型给我的晴壤,为什么它又出了个标轴车型唾任金,而且还国产了肋?    带着无数的疑惑白戊,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙辱钒,我试图以一个消费者的角度去体验它痉淘妥,看看在一台成功的长轴车之后吴橇乱,这台标轴车的意义何在天盗示,除了情怀和不拘一格梆拿,还有没有别的理由去为它买账哩。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市撤ǘ纭,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产体荣,还是个挺新鲜的事瘦灯舒。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元抨,在价格上并没有拉开太多乖。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距酞肌,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢涸跋? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备入,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别理妊,褪去了长轴距车型那稳重的模样擒唱,跟换了个外表的车一样凉捅伎。虽然看着很精神隋伙,也做到了运动的一面行擎,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样鳞,那才是我心目中E级应该有的样子椒缺庞。    当然除了轴距的变化之外迷克,奔驰为了让E级看着更运动日翘杆,其它一些细节也做了调整识痛哭。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线痢,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感典,马上推出的AMG E 63也用了这个设计淑,我对这台E 200最满意的地方霓撵了。还有一点就在轮胎上了础惜,它用了19英AMG风格轮圈渡防,样子挺好就是后轮太宽了娜讥很,达到了275mm焕,而且还是个四驱车筒想,大宽胎对于油耗和噪音犊,都会有一定影响人痴弛,扁平比也有35睫脓扩,轮胎对舒适性可能也会有点影响了如慕。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级胎歇拾,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了垫辩饱,这又来了个标轴的E郎琼,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了烯,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来谴,放一起看看外观溶宦,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级腔貌,虽然难度比较大吧挡徽伟。    通过前后灯组份,大概能分清长得非常像的哥俩了票,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方祈络,那些才是精髓屯添镐,如果你只是个外貌党谢沦,看着俩车差别倒是不大党屏搂,还能少花点钱褂惕逗,纯看外观的你买个C级就够了诵武评,如果不是核,那他们内在的差别可大了去了泡守闻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编抵啥彼:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务陵泡推,相信绝大多数人都会想到别克GL8略昆,的确漆妹笆,GL8在这块市场上的保有量非常大洛。不过平旅朵,我们今天聊的并不是它镜桃廊,而是来自江铃福特的途睿欧嵌保谭。这款车上市有一段时间了抗合,车型方面有两款桂跺防,高配车型售价为20.39万元幻报,这样的售价也只能买到入门级的GL8庭,从尺寸上来看蓟劫,途睿欧要比GL8大了不少并,那么它除了个儿大平迹,其它方面能否完成商务接送的任务呢雷备? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里寒公奈,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍娄茫,在这里我就不再重复了牧讽,下面主要聊一聊我接触这款车之后熊,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面脾涵冲,途睿欧还是有一定吸引力的菇卉,在国内市场中纹矾浇,它的定位稍高于全顺哦,全顺定位于轻客羞,而途睿欧则属于于MPV达,相比之下士畴裳,它的表现要更加接近消费者裴涟颂。另外桂送碉,周围有些朋友比较喜欢大车芳酒,以身材来衡量的话案,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了碑钩孺。   途睿欧外观配置并不是特别高恰畴,比较实用的是配备了前后的雷达失,尾灯点亮之后单誓耻,多少还是有些自身特点的郡享矛。大灯并没有使用氙气或LED光源鲤食炯,而是使用了卤素灯泡解休括。    内饰上腐房,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客崩凳,整体风格还是有一些轿车的感觉拇腻,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉韦,面对着市面上绝大多数的SUV玖,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察遣坪。    使用了几天十彼,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间杰祁,因为买这个车的人最关注的就是空间扇戚碴,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题绵保,这么高大的车身碧,仅仅容纳7个人秒世膊,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间叙跨激,至于头部空间就更不用担心了浩。    由于途睿欧车身很高逗筷收,每次上车都要迈上两个台阶抨喀扩。坐在途睿欧的第二排和第三排时娟败翰,座椅的坐垫比较高沥橙慧,尤其是第三排钵垛,这样坐在座椅上的时候纺豌,不会有一种窝在那里的感觉臂碍。    储物空间方面撇福抢,途睿欧的前排储物非常丰富李,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格辣癸舍,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适活椒考,省去了手机支架竿庇,虽然下面会挡住一点屏幕 厢,不过乒,使用导航功能的时候档乘,还是不影响使用的叼。    在仪表上方还有储物格的设计商箔,这个上盖打开时赖郎起,需要扶着鲁,自身不带支撑的功能纽火,这点使用中会稍有不便吝氓。    后备厢空间还不错护少寞,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分釜诗,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起稿篙睡,这样能够给后备厢提供一个较大书、较灵活的扩展空间休,这种设计在同级别当中还是不多见的煌绵,空间利用率方面很有想法铜嘘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编集尺必:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期酵酚,国家需要卡车搞建设潜锯放,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车懦逻靖,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车碉孟。这些年一汽为国家完成了不少任务互,但对于市橙,他们总是后知后觉玛米饥,销量也就自然不会理想淘。相信一汽自己也意识到了这个问题釜武,这才有了今天的主角——森雅R7北瞧,一款售价不高的小型SUV美藏,非常符合现如今的市场潮流填慌判。    早在上半年看线,手动挡的森雅R7就已经上市角哀,当时我们也对它进行了详细的试驾体验恢,点击链接回顾函绒:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》春碉。但是消费者纷纷表示需要自动挡从僵匹,于是前不久的广州车展室锨,一汽吉林又推出了它的自动挡车型画栖,搭载爱信第三代6速自动变速箱蚕辞斜,车系的产品线完整了搭蒙孪,是时候好好验证它真实的表现了且艾。    初见森雅R7砷,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹围僻秘,自主化设计的程度很高朔。整体的风格挺年轻的袜委桓,比例也还算协调鹿尾,细节没有太多繁杂冗余的笔触妇,总体的卖相不错休绦。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编开觅手:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹期娠,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型贡。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食喷谈赁,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10狸瞄另。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV太辞麻,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)匠颊,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线痊蹄和,满足更多消费者的购车需求禄化。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力琶岁辰。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异巳叙,保持了其一贯圆润饱满的样式蹦涎袖。既然定位于城市化SUV佩,首先它要有一副耐看的外形蹈详工,从实车来看它并没有让我们失望扳,外观上所营造的层次感和档次感都不错诲。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面卯侵,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm驴屋,轴距为2700mm衫驹。与主要的竞品车型相比泛卡,它在车身长度和宽度方面占优并端。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配床巢碴,这样的表现在同级别车型中并不多见现,还是比较厚道的挞。    内饰设计成熟读,与猎豹之前产品相比那变化就太大了铅硷。设计风格上走的是大气典雅路线贝里,在一些细节方面的处理也更老成刨隙,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数茫讳谢。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的尾匆,系统运行流畅操作界面简洁明了洛彼。内部功能也比较丰富幢笑竟,诸如导航乃农、蓝牙等日常使用比较便利喇喜吮。    在消费者更为在乎的车辆配置方面圃汐,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗管、坡道辅助概合羔、车身稳定控制系统猛、前排侧气囊磋释、胎压监测颇痉、电子手刹吴、发动机启停办鼻、前后泊车雷达敢、前排座椅加热裴、自动空调瑰捅讳、自动大灯弄、后排隐私玻璃捌鞋韦、定速巡航等玩须,配置标准处于同级别车型中上等水平培讲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编滔纠幌:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业巴飘,能比普通人接触到更多的车馅旧,也有着更全面的认识腑,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑记疲。每当被问起20多万买个什么SUV的时候惰,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan封。原因很简单是,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌狼,我虽然是一名汽车编辑澎,但我也是个汽车爱好者拒窍相,我有自己的喜好诚。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心弘,本着实事求是的原则僵芥,既然人家问我了镭守敢,就证明他相信我鹤糖爆,我得对人家负责崔献。    怎么样窖,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法年耐,没别的意思棚细镐,只是想和大家交待一下心情背景戳褂构,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan飘佳两,一款热度极高镭、极具话题性的新车缚晾胖。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市赔舌藏,全系四款车型隘,指导价26.28-39.18万骗氯。先别着急喊贵味率,看清楚车名辅航拨,这是Tiguan扇,不是途观嫉勉焕。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字僚,上汽大众国产的叫途观兢旧,目前这代Tiguan的国产车型还没上市芯切。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型肯扁恕,它同样出自大众的MQB平台剂纺售,并且是该平台首款SUV乓,分为标准轴距和长轴距两个版本金逢,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本冒,主供欧洲市陈蕖,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的碘哄,轴距加长110mm晚卢,据悉国产以后很可能叫途观L厢婪。    其实对于Tiguan这款车嫁痪,从它在去年法兰克福车展上首发开始赦,我们就已经进行过多次详细的报道了碧,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番忙壕够,所以静态方面的东西咱们先适当放放嘛壳,从大家关心的动态表现聊起乌。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机溜荒,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱士拧汝,根据发动机不同忱棉窝,车型名称分别是280TSI很、330TSI和380TSI挽稍绿,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line次糕木,指导价39.18万臂凶,真心不便宜阑电。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目绍享,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫筒惮、速派捷惨诵、迈腾陡,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉赁混。无论是油门刹车的脚感扮、转向的力道还是动力输出的节奏肖,都没有什么新鲜感顺,一切都是意料之中的表现禄达桅。    试驾开始前锨码,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理鬼晴,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动穿斜,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化拨另尼,你在国外开着什么样鲤,国内还是什么样”搬。我这样刨根问底并不是无事生非散翻,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸逗葛涧,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲滑脯搅。    不过事实证明我多虑了缓拾,虽然出自同一平台八捍馆,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多奴监奉,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤殊,当然不能指望它把颠簸全屏蔽媳抛,完完全全走舒适路线场谷朔,这毕竟还是一辆德系车妓,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流微,这个度把握的很好叛偏弊,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感形坤。   Tiguan也配备了驾驶模式选择稀梁,分为节能境、标准廊替、运动和自定义参,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式涂舵箍。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点氮镭,需要仔细体会才能察觉杜臣墨,差异不大捂遂。最大的变化是油门的响应速度明显降低蝗岛,再加上本就慵懒的调校每,确实能扼杀你的激情钠。调到运动模式涣婚,变化立竿见影搔罐虑,变速箱自动变为S挡崔闹谰,转速也时刻保持在2000rpm以上量冉,油门的响应也有了一些日系车的感觉忙唱灸,轻踩还会一蹿一蹿的癸薯。同时底盘变得更加紧绷柔,基本放弃了过滤颠簸这件事祁,路面上的起伏次、接缝慰,都会毫无保留的穿过减振器想蹈、座椅梳破拧,直接传递给你的屁股独。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备捣,不过它并不喜欢张扬传痛,平时总是不紧不慢的蹋。直到你粗暴的踩下油门室春闯,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后硅,他才用动力的突然爆发来回击你吾。配合上干脆利落的降挡鞭尾,中高转速时的动力输出和刚才判若两人认,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发勾滦,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳形薄弦。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时谋,它又会变回那个安静的美男子京炮塑,事了拂衣去辞。    全新Tiguan相比现款的途观颠舱软,最大的变化在于行驶质感的提升绩,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫蓖逆牢、发动机噪音偏大等问题钞,但整套动力系统的匹配输娠,底盘的回兰中荨,这些关乎一辆车品质感的东西咸播醛,确实比翼虎绰、昂科威醇媳娥、奇骏等竞品更有高级感茶碌槐,这一点我必须承认雄捕懒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编朵宝枫:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试浪肉,让大家对其大致表现能够有所了解笨避输。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本控,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看讲班景,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些唇围保。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现逃,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)十,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾温贰,本文就不做赘述了歉司。   动力部分陡:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm玻,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm弹。从参数上来看并不是很抢眼背弦催,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受耗。    而在传动系统方面疮,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱能晃,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合闯频蹈。   驾驶感受馁:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧俗,不过上手后给人的第一印象倒还不错辛奴赂,起步较为轻快形,动力不足的感受并不明显歇祈烧,当然这也要取决于油门踩多深似辆嗡。当然了光泊桅,如果开着它在第一排等红灯侥芭,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时啊,还是得深踩油门甚至地板油起步才行掂婪。    在市区路况中戊皮,通常最高限速也就80km/h艾,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨宦。除此之外柏驳逼,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助恐贸。发动机与变速箱的匹配调校得很好塑镭,开起来也十分轻松铜。    巡航状态下深踩油门庐死李,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应限郎皖,甚至也会连降数挡僳倍,不过受制于发动机自身的动力并不算强品糕,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了孺喜俱,随着转数的攀升夕联化,传入车内的噪音也会随之变响仑麻镀,但车速上升的却并不是很快鸡超。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求憾,那在高速公路上想超个车确实有些费劲居惕。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg嚼,体重并不算大皋款,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)通。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快箩铃担,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”怯旧,优秀的底盘调校同样功不可没劫。    相比1.4T车型壬,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别唤桐,取消了那根提升操控感的瓦特连杆滴陌,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架筋何,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架癌噶枚。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的念戎。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型飞,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”彪处碗。悬架系统整体偏硬朗竭婚,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性凰,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲父耻。当车辆驶过状况较差的路面时九,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者夹僻,要是再来个大坑峰,纵向抛离感也有点强倍。    相比之前测试的1.4T车型文,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分耗丘骸。虽然排量更大污,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距蟹腐吧。不过另一方面辖盒,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些断,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择埃彻饥。至于底盘表现方面的差异就不是很大了橡递膜,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响系氦,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望彪,因此通常也不会开得多么奔放兰绿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编骆:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”兔戌半,在法语中是“未来”的意思慌洽,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字荒痰。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型铆电氛,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标跺颠懂,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出很被淡,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”建脖弦。 ■ 外观    既是Avenir车型透魂舞,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升闷陡海,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系泡,只是提升没有这么极致狗邯下。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir甘,它作为车系中的金字塔尖车型烽,有着怎样的专属特质城滥湾。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯诺,造型犀利有神渭线,与延伸过来的中网镀铬条融为一体签衡潭,视觉感受不单调灰率。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变佰婪骋,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计冬,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型龚雀,拔高了一些高级感屋伶戒,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO甸良变。    此外需要再提一点捕衡部,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质谅匪,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料别犬莲,其实这种材质并不廉价咸播,最大的好处是能减重不少鹿猜。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富嫡伟,像后视镜加热僚、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说脸夹,算是正常表现到。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎垫,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎吕捶,除了尺寸规格更高判,据厂方人员介绍嗅巨,该系列轮胎的静音性会更好片,我们将在后边的动态部分着重感受一下洁。   MPV要给人感觉够大气掀貌、端庄才能营造出高级感定劣,从这个角度来看嗡,老款GL8做的的确差点儿意思翁,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善级迁羡,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势乔铜堵。刚才说到新车使用了全LED尾灯措,点亮效果很棒淡脓,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色嫡。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验雇牡悲,点击>这里<回顾上,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同僵宪筏,本文我们不再花篇幅叙述莲,只针对一些它特色进行展示窃膛。    这种立体的花纹装饰造型飘逸揪哭女,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路剩,哑光的木质材质也区别于普通版车型信,让人忍不住伸手去“把玩”一番渐品乓,不过千万手下留情菜,盘出“包浆”可就不好了蒂桔。    前排和第二排都有专属菱格纹路湃榷宠,能营造更高级的氛围还,并且手感也很棒;加热丘暗、通风也是第一排和第二排都有的功能嗅奥厢,此外第二排还有按摩功能侍阮募。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”纹嫌,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型频,确实带给人们越级的感受耸。不过老实说这用料高级归高级趣绢,但是打理繁琐程度也会相应的增加刺,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里级冈骏,地毯已经脏的不成样子了灌,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务氏桃娘。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油宫、机滤) 共12次 大保养(机油糠巧、机滤死穿距、空气滤盲、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务充伞,就算是更换了车主赶匿巢,剩余的次数新车主也是可以继续使用的尼九,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题锌储康。    氛围灯18种颜色由暮光紫蠢浇庙、晨曦金谈、惬意蓝这三大色系所组成修,冷暖色系均有顾及虐垮,即使开着这台MPV和爱人一起出行痕另,她也一定不会抱怨你缺乏情调汰然。    还是要抱怨一下疼,全新GL8的空调控制区域使用不太方便接悄,留指纹和反光的问题自不必说记拎,轻触式的操作形式也很不灵敏凶板,高级感是有了鹿傻舱,操作成功率比较低瘫,在驾驶时操作会有一些安全隐患罢接慷。   ◆ 外观内饰小结    在我看来券,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区凤,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间固,在相同“户型”的基础上汲,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上济,让它不论是看起来佃傅钾、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次酿块福,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比男,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了盾爽嫉。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机疾酪少,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机协丸付,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级俺雇,感受如何湍,我们接下来聊篓抱。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机瘫辜偷,参数调教也是偏激进的佛壁,并且加入了换挡拨片捌缝诵,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质隶,MPV也可以成为驾驶者之车艰竭。    从实际驾驶体验来看雌静梨,全新GL8的起步和加速过程非常轻松么腑,动力输出均匀流畅察灌,并且感觉动力储备很充沛孩,时速80公里加速超车也会很有信心舵识。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿刚,D挡模式下升档很积极请诧咯,深踩油门它会很快作出响应从统关,不会再让你有打越洋电话的滞后感誊。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架岸,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架动毕系,结构更高级亩肩剂,成本也会更高赫,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错鹊,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显勒,尤其是对于GL8 Avenir来说跋川存,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升泼缝。    全新GL8加强了车辆的隔音坞节,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎差假,都是为了提供更好的行车静谧性筷贸疾,而实际的体验也是很不错的墙稳才,时速80公里时科奢,各路噪音中只有风噪还比较明显己霖济,后排的静音性明显好于前排膝焊。    有了电子转向助力的协助挖,方向盘操作起来很省力唉串躺,尤其是在低速或者原地打方向的时候郝,对于这台车厂超过5米2钮、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助扫。此外蒜歉驰,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错肌,熄火和再次启动时震动很轻微兼涉纶,不会让你很想关掉它墙籍牟。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现测,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方筒。就行驶品质和操控质感来说谦,它和普通家用车的差别已经不太明显娩吹纬,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象沏冷,并且变速箱也没有找麻烦标交,静音性总体做的不错来,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间森庭本。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张描穷立,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变常,从外观到内饰再到驾驶感受诗峡,都在向家庭用户倾斜扛盖。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊目绍,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)提,比28T 旗舰型还要贵5万元刚汗霓,我认为它的意义是以一流的做工蒜巫先、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象芦,受众群更多的还是有商务用途的消费者献,至于普通家庭用户角惯庭,我认为买普通版车型完全可以满足空间腻将酣、驾驶质感和乘坐体验的需求芜坛。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编胜妹导:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光娇幌乃,即使到了11月中旬幢磁,洛杉矶仍然阳光明媚察,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息豌屋。结束了忙碌的洛杉矶车展报道唐,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候匿头。当清新的海风抚来泡,和煦的阳光洒满滨海的一号公路揪,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边馆迸,让我更庆幸的是吧,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版侣坊,对湃,6.2L V8的那台椿。    几个小时前类维,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro裙碴?”时玩莲,经过飞速的大脑风暴窍,我选择了后者荚,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新涸灸茫,选一台新一点的车肯定是没错的戒娄霞。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑视蒂,嘴角中蹦出一句话赏钮:“It's a V8”后萝部,我知道我歪打正着了恳。后来他跟我说蛔冬路,如果我选了野马沟陕沛,因为我年龄不够侮牡楔,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT蚕,而如果我选了科迈罗壤,他们这只有这么一台V8的可以给我龟承。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩稍计,那还等什么呢帆贰凑?把导航的目的地设为Malibu板,出发!对了蜡丰,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰号靠稼,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟淌。   科迈罗在美国有四个配置等级势:1LT江船裁、2LT辟幂、1SS救蜗、2SS刺,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可焉伞,而后两个配置则对应6.2L V8侯。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元形翁奢,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配据翰菊,3.6L车型会比2.0T贵1500美元差,6.2L车型比2.0T贵1万美元钳肆苯,8AT车型比6MT车型贵1495美元撮,敞篷比硬顶贵6000美元叭粮拱。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版伞本,售价为45395美元虏程纬。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平薪段第,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了嘛。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同琴广,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷搓快,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人谎陈。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙糕,而是穿着西装革履的巨石强森俩,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力是柔懂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编配亭:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上哄,东风风行发布了全新景逸X5埔,作为东风风行的一款重点车型吐科寡,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验策困蛊。上个月十棵,我们还进行了抢先试驾轻侯咀,不过上次的试驾车并不是最终市售版捆,很多地方还有待调试保焙,配置上也有出入痪。这次的试驾车和市售版是完全一致的十邓坟,这回咱们主要看看还有什么没发现的点街缺涉。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的篓胆传,整体风格偏稳重和精致体匡,比老的景逸X5好看太多了韩莽。厂方在讲解设计理念的时候也提到瞥临设,景逸X5是一款全新车型硷,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任愧教贾,只是名字上还沿用“景逸X5”饯欢梦。打造精品臼,或者说爆款痕,是中国品牌未来的大趋势姓。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV壕汀,车身尺寸不大不胁ù纭,符合这个级别主流水平钵,不过它的定位要高于老款景逸X5够普泪,两者将同堂销售绵囤。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4坛、吉利博越限谁、长安CS75汲奉、奇瑞瑞虎7等车型桂,列出来一看淡,全新景逸X5的任务难度不小梧森冲。    全系配备车身稳定系统巫跨托、全系后独立悬架裴、全系马牌轮胎崩钮,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的插拉驰,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置娄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编扒煞:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型士鸡,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字鹊屁,而现在我告诉您横即痕,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车皇户,今天我们的主角疽,就是广汽丰田雷凌双擎尝惶。雷凌双擎的起步价为13.98万元鸽囱签,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市澈纭,这样的价格灸抵,也归功于高度国产化的动力总成恼瞳。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的莱,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情存姥,到底什么是双擎呢磊?这套混动系统如何呢败?我们就从动力开始说起吧理。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编眯寒僵:沈达炜 版权作品唱羚,未经环球网Huanqiu.com书面授权功舱己,严禁转载鳞,违者将被追究法律责任磐。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版逼衬,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型扫涝排,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注立极辅。确实全,光是静态体验都已经让人有心动的感觉膳途都,但对于一辆豪华车来说侩料拖,行驶品质也是很重要的牌,趁着试驾会的机会偿瞬,我们要好好体验一下焦庞。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍美赐处,包括空间体验等狄,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》速逞骋,本文不再赘述相关内容虽览仿,给大家说说新的信息点孝割。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版寝灰写,是目前国产版车系中的顶配车型坦犀磕。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型菱奉,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来挪木驾。最高配T8车型将于明年引进铅,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统叮蕊,前轮为发动机驱动莫羔毙,后轮为电动机驱动稠。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配习肛,配备19英寸铝合金轮圈蒋屋,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号两蛔。对应不同配置车型蕉斗叉,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈翘。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外汾隆,刹车系统也有差别缴潍蹄,预计刹车成绩也会有较为明显的差别钳界。据厂家介绍砰舱,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平拣,堪比性能车甩镶鞋,待拿到试驾车之后我们会实测一下钞钢。    作为一款豪华车型奋,丰富的配色选择都是套路喝炬,S90长轴距版具有四种内饰颜色颂,内饰面板也有三种选择箍龚慨,可以更好地满足消费者的个性化需求旧吕辽。    S90长轴距版的方向盘手感不错圭抱,拼色设计也挺漂亮的导示磐,但在配置方面似乎有点不如同级对手同郝,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节拨泌宦,可能连选装的机会都没有履杰。除此之外钠嗜,换挡拨片也是没有的暖。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA坚攻,空调系统除了具有空气净化功能外豪蹬稻,还有自动循环功能汹帆,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)础狭轨,车辆自动开启空调换气功能捻链,排出车内浑浊的空气脸墓溪。    为了避免内容重复蹭懒,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍东唤,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富担算,包括超棒的宝华音响星处。整个车内的氛围几近完美埠,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车坚思扫。接下来我们来看动态表现怎样倾褂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蜂悲龟:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了汕,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子孩獭,这听起来的确有些疯狂焊闪蕊。城市SUV真的不能开去沙漠吗卢设卫?我并不这么认为拈滥。“天资”对于一辆车来说固然重要栋蠢,然而却不能完全决定车辆的上限靠林,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石瓤,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠窝寂挪。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说都,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣舶。相比于他们马壬号,我开着面前的这辆城市SUV来到这里邪酗杆,更多的是为了在安全的前提下喜,挑战车辆的极限奈。    对于一台城市SUV来说菲任,瑞虎7其实有着不错的“天资”焦鸿吕。拥有24.7°的接近角人竞、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙奠妹碴,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战疲嵌。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机拱摄吨,最大功率122马力/5500rpm低襄,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱炒颇。相比于1.5T的手动车型碍,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势计秆,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出己驴。    在正式进入沙漠前嚼团,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar七敲,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积趣脾,以此增大摩擦力酱九。由于新疆近日下雪菇瓜渭,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎葱,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹借鹤,更利于在沙地上行驶烦。车辆轮胎被降低气压以后碉镀够,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加棵床,需要十分注意躲避路上突起的硬石脱。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统襄突慨。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统搜,在越野时为了不影响驾驶拔拢,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭茎蜡。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行痴橙,轮胎的打滑肯定避免不了排。如果不关闭电子稳定系统邵,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入烂,一方面会限制动力的输出纺,使车辆丧失动力萌,另一方面会对车轮进行制动骑仿,有可能使车辆因打横而陷入沙子恳壕窗。    做足了准备工作肖,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始垦湿。因为考虑到配重的问题哄千枪,我们的车上坐满4个人介,尽量保持车辆的平衡纯。起步时缓慢给油亥,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡闪。沙子上行驶的复杂特性古,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能请,仅能通过地面反馈的路感调整方向蜕,有时方向已经打了一圈拔颧垛,行进方向却没怎么变化篱孺。    教练告诉我姑,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机犁。在攀爬这种刀背状的沙丘时蒲熟,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度笛,即向斜上方前进冒。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向献激潦,车辆像漂移般甩动尾部麻衔文,卷带起一片沙尘拱。得益于悬架硬朗的调校口,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下浑逗筒,车辆并没有产生过度的侧倾霓,始终保持在可控的状态蹋芒辛。    车辆在开阔的地势上开始加速诲,准备进行冲坡骇。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响旦络,车速已经来到了160km/h孤。冲坡的前半程还很顺利垮哺,后半程受到动力不足和满载的影响设险,车子没能冲到坡顶蹲啤嗣,但是这样的高度已经远远超出了我的预期磁姬改。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识痢,希望分享在这里裳彼糕。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向崇当船,因为重刹会让车辆的重心向前转移矛痪讲,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈降烷。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜享妨该,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦唉,从而判断不出前方地势的高低落差谴崇阑,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去疆缕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编憋构拘:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里灰,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超撼晃,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先秤鄙。不得不承认此耙,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车酱,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质穆,以及不错的空间表现(不是我说的嗡四,车主说的炽暖,点击这里看)棉订理,正在逐渐成为“街车”夸,受到越来越多消费者的喜欢蟹口,而且其中不乏年轻用户袭蒋。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系似某,事情似乎又开始变得有悬念起来腑韧拷。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后较车,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章绍,比如最早的这篇官图详解帛归,还有最深入的这篇技术设计解析珊撂。不得不说谜,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细羞挎。为了提高大家的阅读效率澈供善,上面这两篇非炒撸好的文章里面已经写得很清楚的点世嫁,我就不再赘述了开脱勉,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点畔摊甭,以及需要实际体验才能有感受的地方堡。整体结构仍然是大家熟悉的枪喘:外观疥、内饰读、配置礁、空间钝坍、驾驶这几个方面害。活动当天条件有限搬搭背,文章中用了几个不同排量和套件的车型馁愁,并且部分使用了官方拍摄的图片垢愤,敬请各位网友谅解镐遣。   外观蝎纫读:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了懈,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准解,从视觉上讲妈,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡闷。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫烯惮令,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章迟。不管是跟同平台的7系参照平目,还是跟同样做法的奔驰E级对比靛,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条皑苗娃、双腰线带来的立体感却刹、重心更加低矮的视觉效果线弛幕。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”陆敲,但是我们仍然要清楚赐,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言懂,不管是车头还是车尾的造型棉鸽,全新5系都有着较高的识别度诡攘铰,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话菱,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”朵侈懈。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车疾挺,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待椭惺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编乳:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话尝,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了城抠戒,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意但屎崩。从以往的成绩看拟局迹,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了拴,0-100km/h加速时间仅为8.53秒怖特惭,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及丘故,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了抽储盲,在此期间它的对手们可都没闲着删,RAV4改款后变为了RAV4荣放冕价价,途观换代的时间也日趋临近苫,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时锋售撵。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 亢岗工,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统端骗,并分别用180和245两个代号表示底簿。除了外观兽、内饰以及多媒体系统的升级外检啊肚,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术诬唤炒,实测加速成绩比老款翼虎快了不少哩典丰,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀武眷。   ● 外观简介棠:采用福特最新的家族化前脸浅讽,细节提升明显晾来藤。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸想酞钦,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条嘘犬,气场比老款更足恼氯讲。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm酸,轴距为2690mm侮白,除高度增加了6mm外泡丢,其余尺寸无变化冀室。    前后尾灯造型有所改变护,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯烫,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯变叉擅。其余的功能前弘,如LED日间行车灯碍骚、大灯随动转向功能则依旧保留着事。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源漆,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了倍僧关。 ● 内饰和乘坐空间滔插罢:中控造型有所变化蚀,搭载SYNC 3多媒体系统弟。    内饰整体造型和布局变化不大邯疚混,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方首父吩。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘县,搭配全系标配的换挡拨片搜,运动气息更浓郁艾忻。空调面板比老款更大晴脾,加入了风向调节按钮上加入了人形标识镜豪氯,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置剐龋,用起来也更方便羡读胯。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3切携断,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台挖惯络,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标宫摆端,显示更清晰导咸,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性茎室捐,非常容易上手令隙。    顶配车型的配置自然不同担心缄溉薪,日常能用到的功能自然不会缺席吠,我们还是来聊聊变化吧戏灿。首先空调面板更大煞耙,风向调节按钮更大娶拼,并加上了人形图示层厘猛。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整弦定,在挡位处于P挡时湃,手动调温度和风量终于不会受限了 捅缅。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整艰貌细,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比卢,座椅填充物更柔软冯竿孩,贴合度更好懦趟,坐垫两侧的承托能力有所提升皇蠢。主驾驶座电动调节依然为10向变,并带有前排座椅加热功能停,配置表现没有变化薪忱期。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节恨,调节范围和老款车型一样都不算大胯婆寸。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置阶捆,后备厢容积也完全没有变化骂撕。从新车的表现来看挽骋饥,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显啊,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证帝艘霉,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度脚镶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编棋叼:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼桃从,气温骤降十余度吩授,刷了刷朋友圈斑貌,满屏尽是咒骂般的抱怨处鳖。放下手机爸降扭,点一杯咖啡拜,嚼一粒橄榄草,在地中海温暖海风的轻抚下溺捎,偷得浮生半日闲抒乃。直到突然一声“熊来了!”鲁,打破了原本的平静沏。    别害怕忿事,这里说的当然不是真的有熊杉肯,要真有这么危险的生物存在鸡睡洁,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一殴。飞行了将近一万公里料宪,除了躲开北京的寒潮柬踢,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克赤。这台车无论是在德国的首发亮相愤熟,还是不久前广州车展上以国产身份示人帝,都有着颇高的关注度稍睦单。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后狡迁徘,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙休浇,试驾之旅正式开始萌。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解间免是,但这次我还是想再废一点笔墨确,从里到外祭喜、从静到动笛,把它完成的呈现给大家安杏擒。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译任,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak坦泄疥,这个岛上生活着体型最大的棕熊讳辆,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字程凳,想表达的意思不言而喻良。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台窍陀,与全新Tiguan相同挛嫉,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种蝗帮,而是直接进行加长簿乓络,只有长轴距一种版本刮佛,并且还有5座和7座车型可选舞疗。不过在和厂家沟通中腊渺,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV活狗,7座只是给消费者多一种选择俊,与汉兰达饥、锐界这样的7座中型SUV定位不同究护。    其实不光定位不同寒,柯迪亚克在体型上也和汉兰达恒、锐界存在一定差距避叙,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威钠仟、现代全新胜达相仿限惦尺,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩换,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势矢弘赐,体型虽然不大贯,但轴距比汉兰达还长了1mm诲。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素拱讨妮,只是出于量产的考虑进行了必要的修改浇。它和速派一样涧扁,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言庐,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子晤。车头的立体竖条幅进气格栅侧卵禄,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰漓,这些都让柯迪亚克看着野性十足桥白,名字都和棕熊一样了祭,样子总不能娘娘腔堵苹,你说是吧冒迪撵。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧鼓羔,不论车顶曲线斗掸、侧窗逗缚、腰线还是轮拱躬,你都能找到大量平直的线条未,就是这么直来直往溉,没有矫揉造作促。另外对于一款SUV来言稻到,有一些硬指标也是不得不提的介凯,接近角22°戮疮奉、离去角23.1°聚松、纵向通过角19°繁颂、最小离地间隙194mm诚犁,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错潦把扳。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高漓,不过这也是因为更加方正的造型导致的囱石扦。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条付螺,车门打开时弹出僻,包住车门边缘埃未鼎,关上车门后会自动收回到娶认,防止在狭小空间内磕碰车门刃桃姆,对自己对旁边的车都是一种保护剃称椽。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置订,希望量产时能给加上俄烦卯。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格弹,甚至我觉得设计师都有点偷懒禾禽廷,直接把速派旅行版的车尾拉高蓉楷,再把尾门线条势、尾灯结构略微调整一下就交工了览干钞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编康就藩:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆旅,越来越多的厂商加入这一“战场”捌瘟皑,推出各自的SUV产品捞介频,以在这一市场中占得一席之地返通。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型骸,北汽威旺S50就是一款这样的产品竭帅必。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 骨,虽然其之前以生产商用车为主肝哎兔,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势柔窗恼,新产品的投放速度要快上不少朽菲,产品布局重心也向乘用车市场转移化婪聚。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型泪辨光,属于全系的高配车型悲寥幌,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观挛,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节屋订蜕。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比肃谁,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩协,并没有太多惊艳的地方储态。与绅宝X65采用相同平台伴垒,并且在外观上面同样有着较高的相似度想鳖雷。车身线条硬朗梯跑,勾勒出了较为方正的外观搅授。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错卷闪,相比车头的设计要更讨巧些得端些。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连磷,延展了车尾的横向视觉现。刹车灯采用LED光源廉顺蚊,灯带的样式看上去有着不错的档次感魏涕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编烫:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快骚,你有多久没有来一场像样的旅行了姆。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情钠韦?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝捷删?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼泛艾瞎?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领份,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作欠捆,它的出现可以说顺应了时代的潮流侥滤碱,也可以说是对当下SUV谢、MPV市场独霸一方的挑战起德教。下面就请跟随我的文章舜,找回我们曾经对旅行的憧憬飞。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编借:杜安迪 版权作品略,未经环球网Huanqiu.com书面授权寝,严禁转载剑硕,违者将被追究法律责任獭。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬惟设,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会芍弹,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)轻男。要说这台车与这次试驾地点崇明岛港煎骸,还真是挺相搭的可炉漆,这个中国最大的沙岛为了环保副渭,大部分电力都通过清洁能源发电竿,而这台X1风广,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排河。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首褪,看看它的表现怎么样曹。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前黄丛,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)恒贡矛,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象帝苇程,当然也有几点不足鲸翰,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型洛,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内勒,在一定程度上影响了驾驶品质谁,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型壤,看看它能否带来更好的体验涤项。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样佩廓箍,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识炯劫逛,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型瘫金。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了泥拇泞,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电慨极。宝马还为每台车提供了便携式充电器俏澈挫,有220V电源接口的地方就可以为它充电签铺,它的接口也可以用公用设备充电曙稠户。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒收化腾,解决充电问题簇枚轮。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格挖复,细节部分有所不同楔泛擅,看着依旧很大气使炉,长轴距车身让它显得更修长盟卯,比较运动床啸。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV酪。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错土,主要以软性材质为主插,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华吴,但在整体配置上确实不高勾嗜。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者霞,有的是为了环保理念小唬,有的为了能获得牌照更早开上车趁,反正都是不差钱的主何鳖,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验哄垮,有更多舒适和便利配置埠念。而我们的这台试驾车像无钥匙进入姥架共、定速巡航疚牡、科技辅助配置这些都没有河,目前这款车还没上市巍,对于它的消费者来说饱瓶,可能会想要更高配置版本的车型幌。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局编,它的电池组位于地板下方脓,不会影响到后备厢的空间侥怜剐,担心这点的消费者大可放心穷,尺寸与汽油版的相同悄反垮。另外它的电池布局加高了车内地板高度辈骇,第二排中间的隆起变心邸,坐三个人的时候从容一些槽皖屉。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别课硕,尤其是在实用度方面不会有什么影响脑梳,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用卵。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同晶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编问微搓:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了吓,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型是缝,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白停,同时也肩负着一定的销量压力馁恃泻。果不其然靖,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)府坞辆,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠夯笨,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了撇氯耪。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看羚,加大促销力度也起到了不小的作用独。    Anyway魄烷,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事垦茂。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型策拿,指导价38.99万元醋汰,终端售价在34.49万元左右辩玻。从实际表现来看咐腾,它也能满足大多数日常用车需求袭,性价比很高登抚。   动力组合亢:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机嗽,最大功率为250马力/5000rpm瓤,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm京屡,相比28T车型础饲,它仅仅在功率上少了19马力低,峰值扭矩则完全相同拖嫉究,只是后者的转速区间为3000-4300rpm录,更为宽泛一些患乐。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱眉,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW寒抵航,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT呈。这主要是由于XT5采用了横置平台编,而那两台轿车则为纵置平台燎拍。   驾驶感受典特:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起都,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试辈廉,当时开的都是顶配的高功率四驱车型哦,印象还是挺深的棘。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距步檀呵,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音簿。    从数据方面硕多噶,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验墩,外加完全相同的峰值扭矩颠,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲领干,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点矢棉门。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已看夺吴。    实测车辆的自重接近1.8吨化掀,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称淑矫,2.0T发动机的表现也一如既往的给力霉塑繁,油门响应相当轻快砷坤别,加速非常轻松北竣倘。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受宪赔羌,即便是一台SUV车型竟撂媒,也不会觉得难以驾驭需翔蹦。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定孺,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上弓哥,但无论是换挡速度龟蒂、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现吼垮瑟。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢突欺,顿挫等等森峨,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好缉颅刀。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在窟隶,匀速巡航时跺下一脚地板油劣勘敝,立马会降数个挡位颓敢茫,车辆能够很快领悟驾驶者意图冻究。升挡动作则极为轻柔陀被撇,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换吓。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑路蜗荡。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型雄,配备电磁悬架凳桨此,能够实时监测路面情况并作出调整浚互芥,同时还支持软硬调节坎。然而此次试驾的车型却没有该功能忻,因此底盘表现略微会有些差异妹。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主尾,但又不像林肯MKC那样非常的软瞪鼓保,但对于震动的过滤还是相当不错的桔瞎聚,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性彪,软硬适中反。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感丛古。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配疙锰焚,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统巨,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准梯,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静矮。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受菩柒,这对长途驾驶有着非常积极的帮助尉茸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编检腐剐:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前棱报袒,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读娄泥。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错事脑淮,今年前十个月累计销量接近7万辆毕鲤。对东南来说撼帮,DX7的表现相当提士气痹,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3脊领鳞。让厂商没想到的是雹,DX3上市一个月就收到近万辆的订单尼猜,成为当红小鲜肉叼骚金。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾蕊,今天试驾的是自动挡珐汤。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱玩本,还搭载动力更强的1.5T发动机骏鹃,可以说是全新的体验卵呕。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型胚身猜,其中5款为1.5T车型间,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的挟芒敛。DX3这款1.5T发动机来自三菱郴倒,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)抢鲁旅,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商地缝搪。除了东南崔,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇该牡沸,包括吉利冯、长城歼访、长安盟嗣、北汽等项。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里脆,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2梯嘘、长安CS35吃、比亚迪元等材疏,它们都是东南DX3的主要竞争对手穿。与上述车型相比文搂,DX3最大功率的账面数据稍占优势赤甫,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元狄昆惮,但也处于主流水平之列胎睬碱。接下里克路,我们马上来聊这套动力系统的体验感受骂笑。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果蛊,会把油门响应调校得比较灵敏类型劝。而DX3的调校则是另外一种风格吠被,属于偏沉的那种酷乳垄。就此问题我们也询问了随车的工程师蔼,他表示有多重原因懈贬,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些吾粕荷,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑疟嘿。    实际上室谦较,DX3大概当转速达到1800rpm左右时顺扭释,涡轮就开始介入牵够徽,能感受到动力输出爆发射,但介入并不突兀嘉怕,不是很强烈那种顷,整体来说还是相当柔和的俏,体验要比预想中好范樊。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱稳慈丢,齿比有调整戏乒,让发动机的爆发感趋于平和香。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的刮沃,此前在试驾DX7 1.5T车型时撩蠢陋,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡骄矾蓉,后段毫无爆发感可言薄颅凉。相比之下挂湃冬,DX3就给力不少惺概,动力输出感比较直接拦。当然镶鹃,这里必须提一下的是筛姆腥,DX3的“体重”占了不少优势惜捂钮,它比DX7轻了200kg钳瓶。    在这次试驾过程中痞晤斗,我们发现DX3的巡航转速较低铂,这是CVT变速箱的功劳妻媳屋,有利于降低油耗僚缄橇。但由于现场条件有限脱,现在还不能对油耗表现下结论郝盲,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试录集薯。    DX3采用电子助力转向兔穷部,方向盘的转向力度很轻某为,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容尝魔,但凡事有利有弊纱,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准峦。    DX3的底盘沿用了DX7的设计亢角涤,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合隋。与此同时抹狗,它添加了平衡杆潍,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾膘胖赣,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态嫩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编托跺歌:韩大为" "  金秋过后梯底,北京又进入了冬季其鲜取。然而就在周围环境一天天失去色彩时缸态杠,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组济沤渺。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本残揪宽,也就是2017款翼搏的顶配版本尚完,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢井规?客位看官敬请看下文金抖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掂:王汉康 版权作品救,未经环球网Huanqiu.com书面授权轿华,严禁转载拿蓄胆,违者将被追究法律责任毫。 获取授权" "  【环球网报道】近些年抱阀淡,不光是我国在提倡节能减排彻,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着烘羡皇。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机迪嘲,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局曙。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机毖,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机充害距。   丰田作为全世界最知名的车企之一憨市斥,在节能方面同样有自己的作为丸,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为棘爆。然而面对混动汽车并未在市场完全普及毕熬稳,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面沮匆,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺逗黄,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出估街峰。   当我第一次走向T版雷凌刀,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰撂,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了嫂。   当我绕车一周走向车尾梅含檬,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很衅鲁姹浴,然而正是这不起眼的D-4T的标识评舅,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术灸克停。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫诫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术琉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编怜:王汉康 版权作品舅天匣,未经环球网Huanqiu.com书面授权联鬼侵,严禁转载堕,违者将被追究法律责任媒凯。 获取授权" "  近些年来嘶班渺,年轻消费者群体异军突起赁,在市场上逐渐成为了消费的主力人群马挫,那么署凭聊,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢亮痉?颜值要高勒檄、要有个性矗笛、品牌要响亮邻琴苍、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求潮,最重要的是邪惫溶,价格不能太高设,要在年轻人可以承担的范围之内防敞。综合这些要素拌荚,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型剑稼,该车将于广州车展正式上市相隆梳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编裂舷癌:杜安迪 版权作品悲罚哆,未经环球网Huanqiu.com书面授权戮譬,严禁转载横吗仕,违者将被追究法律责任量径嫩。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后寂径,产品品质和实力都得到了一定程度的提升函,三款产品坑汾:博越勤、博瑞粕、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷窃督涸,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型傲,早在上市之前的宣传预热中哺勒蔚,帝豪GL就被看做自主标杆车型颂,号称要对标合资竞品车型屯谎贬,这也使得消费者对它的期待值相当高瘁,那么它的硬实力究竟如何呢吵?我们今天就一起来感受一下惭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编床:杜安迪 版权作品篓双剃,未经环球网Huanqiu.com书面授权崩鹊,严禁转载犀福邦,违者将被追究法律责任俱幕。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候瞬险,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号慕嫂,几年过去戚,在车型层出不穷的浪潮中尸兜,英俊小生已无颜值可拼侧,4AT的变速箱也似乎成为了老古董璃别汾。如今肉标斜,K2已经完成了换代廉,高颜值高配置柬创盾,又成为了全新K2征战的代名词弥绍。今天我们的主角呕纯坪,就是新一代K2店捻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掳态廷:沈达炜 版权作品筒浇,未经环球网Huanqiu.com书面授权戒,严禁转载佩啥坷,违者将被追究法律责任输涪董。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来怀慷砰,家用车的选择标准越来越高颇贾胚。空间羔、动力洛垛、配置柔、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素瓷,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁荆。提到性价比乌羌纷,日系车是一个绕不开的车系惦如刊。而我们今天的主角就是一个专为中国而生羚脸,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞藤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狄窘位:王潮 版权作品恃,未经环球网Huanqiu.com书面授权阮菜泞,严禁转载咎广车,违者将被追究法律责任歌囱丹。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高到,国内的消费者也趋于多元化竟害,除了原有的购车群体外粕厂戊,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增伎。他们生活在并不算繁华的小城镇里违逃伙,用勤恳的态度迎接每一天的生活撇,他们需要一辆车来为生活奔波席,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活涡。如此看来需,一辆大空间蜡烫、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择卯,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车考。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挠当断:杜安迪 版权作品庇烘,未经环球网Huanqiu.com书面授权徽夏贝,严禁转载叉托泻,违者将被追究法律责任卤坎当。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃腻寸,作为一个有着传奇经历的德国品牌靖蔷,在沉寂35年后豁骸丢,重新回归并且首次来到中国市场苫记潘。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品鞍砂,凝聚了中德十年的心血些。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史下渡龄,还向我们展示出更长远的未来甩侥。向经典致敬倍,与未来通行很。今天灿抄推,我们的主角箍,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7膳垒惹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编落:沈达炜 版权作品厕,未经环球网Huanqiu.com书面授权局独,严禁转载很姓阀,违者将被追究法律责任悼富。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计闯,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息巧拈。在兄弟们都纷纷改款成功以后父渺,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款色趴,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了厩?别着急惰,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”粉篡糜?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编乾:王潮 版权作品绣肛蠕,未经环球网Huanqiu.com书面授权烁捷摹,严禁转载窟稠侩,违者将被追究法律责任坚俏森。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行额卿赖?答案有很多罕计赁:旅行是文艺青年笔下的诗和远方能,是背包客说走就走的随性与洒脱崩,是曾经引发热议的“世界那么大寝歌寇,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的绒,但我们每个人都渴望着旅行壤卿雄,在旅行中去释放自己乔、感悟生活的真理疵,寻找自己存在的意义揭愁墒。而现在我们就有这么一款车滔,作为全新定位的跨界旅行车而生扰诡腿,满足你对旅行的一切幻想谴,它就是一汽-大众蔚领撼泊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编吧探:杜安迪 版权作品琅午,未经环球网Huanqiu.com书面授权拳,严禁转载惮避,违者将被追究法律责任笺陆篮。 获取授权" "  承德石,位于河北范碘点、内蒙沫、辽宁三境之地反次。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻改澳,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京帆协耗,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇仟,东通满洲纫,北拒沙俄钢,西抗蒙古诫欺别,南下北京湾桶檬,逐渐登上了历史舞台勃恕涎,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇掇插。对于我而言伴埠旗,承德是一座熟悉的城市挛锋甲。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中口,与当地的同学结下了深厚的友谊抬,而此次正值同学结婚扭,借着十一假期嚷鳞惭,决定再次踏上承德这片热土睛,说实话刷汹,有一种荣归故里的感觉驳静唉,承德句蛙,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编苟:沈达炜 版权作品妒嫂法,未经环球网Huanqiu.com书面授权彩洽释,严禁转载坝汇,违者将被追究法律责任娟伐鞍。 获取授权" "  随着时间的推移错朔盯,80后谰茶、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体慑。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说郊岁,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择努锌慕。近年来捆硷傲,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势顾喊汰,车型选择非常多莎,销量也普遍可观赎。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3虾蚀良,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哺:杜安迪 版权作品氏,未经环球网Huanqiu.com书面授权病惕化,严禁转载农,违者将被追究法律责任欺。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市潮弧,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV些猎掳。远景SUV来的似乎正是时候会外储。虽然是GX7的老平台触,但可以通过提升动力系统膛跋、配置擎费,以及更时尚的设计来吸引消费者赌憋麻。这是有先例的荣渭南,博越也是在设计上福沤、配置上和动力上提升之后协,引来了消费者和界内众多好评禽肌。同时寒沏,也正是博越的成功骇,给了远景SUV的自信杭施仙。吉利趁热打铁下晃,推出低一级别的远景SUV锋背蔼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编限:王潮 版权作品嘘碎,未经环球网Huanqiu.com书面授权促裁魄,严禁转载秘,违者将被追究法律责任屏岔陈。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市郴±础,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域胶墒迸,但在欧洲茸,旅行车却是不折不扣的宠儿屠公茹,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本媒熔芍,高尔夫也不例外捅。提起高尔夫磋垃赂,无人不知无人不晓短抽煌,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车毫。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时蛾,会带给你怎样的惊喜呢鼎迁守?今天傻伞,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采雀绿薯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编襄:杜安迪 版权作品腊丹粉,未经环球网Huanqiu.com书面授权歇枫,严禁转载裂轨说,违者将被追究法律责任仕。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈稀,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下潮蹭沏。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳忿辉核,宣布奔驰C级完成了加长帅曹。其次幕掇,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款哦结,三大高手已有两位出招缺朗,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意呐。然而这位并非是不想出手邯辩廖,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法究鸥,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中秒,上市了蹲抛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编臂:王潮 版权作品呐囊鸽,未经环球网Huanqiu.com书面授权吞,严禁转载愤,违者将被追究法律责任吵。 获取授权" "  【环球网报道】曾经坤份氓,在那个“微面”横行的年代逻持,有那么一家车企焦,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔手诗嚏,它就是昌河汽车搁白。但随着市场的发展与成熟年含努,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野帘谋泄。如今侗,为了迎合市场的趋势和大众的审美叔蚕,昌河汽车化身北汽昌河赏,重新回到我们的视野庇掠,开始进军乘用车领域融露骨。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型棺咐铰,与上一代Q25相比态,昌河Q35在定位上有所提升臀芍,当然绵,在设计和配置上也带给我们很多惊喜季。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菊烹半:杜安迪 版权作品两糖,未经环球网Huanqiu.com书面授权看男,严禁转载纠,违者将被追究法律责任讨。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车撩,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门毕歇,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器据蓖酚,在东洋岛国日本离怀,便有这么一个品牌垄楼,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器阮驼,那就是雷克萨斯F部门齿罐。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多麓脊耐,这也就更为其增添了忍者的气质末热,然而今天我们来到了北京金港赛车澄狻,为的就是尽情感受这一神秘的家族坎湍薄。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编宽:王潮 版权作品女事,未经环球网Huanqiu.com书面授权侥,严禁转载恒,违者将被追究法律责任锭。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日嚏锑汤,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布巨,基于PQ34平台打造而来抗,定位紧凑型跨界旅行车穆饺。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”啸,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式惯蹦。据悉铆凄商,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售鳖潭遍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编獭色馈:沈达炜 版权作品善粹赤,未经环球网Huanqiu.com书面授权角手,严禁转载颁米,违者将被追究法律责任唯盎洁。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的俺练?确实很少歪,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上吭炽吐,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容联歇芜,它就是君越食。   全新君越是个很特别的家伙僚,你在它身上可以找到各种相对的词磺记。比如女埠弛:家用和行政辈惊、时尚和稳重钨、运动和商务齿、豪华和低调略桔凉。是不是觉得很神奇徒事?是的款弯,这就是全新的君越愧并袜,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值户县定,正所谓""谁人不识君""秀翅,君越正如此丝。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锻:王潮 版权作品厂拎七,未经环球网Huanqiu.com书面授权啃,严禁转载妒顽其,违者将被追究法律责任财。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物绕孪,在国内才刚刚开始大力推行距璃棱,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处浇,但为了发展和正确引导市郴骨禄ⅰ,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜瘸签。比如很多限号城市电动车是单独摇号的把,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等扛祭如。目前来看健咳妙,电动车在日常出行中也是有一些优待的畏,作为城市用车也是比较合适的躲泄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编弥:杜安迪 版权作品袍每,未经环球网Huanqiu.com书面授权变需,严禁转载嘿,违者将被追究法律责任护。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位炒烙诗。前不久莫,2017款的速腾正式上市蝎,从配备1.6自然吸气到1.2TSI疙炊瓣、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合戈示,将指导价划定在13.18-18.58万元之间溶揉,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格箍,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元妊涛脐。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元戎瀑,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注猴,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line脑疚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编骆泥:乞程远 版权作品蝗扫,未经环球网Huanqiu.com书面授权老亩卸,严禁转载祁牟的,违者将被追究法律责任滦。 获取授权" "说到豪华品牌伦淋,德系三驾马车您肯定是最先想起玲拒坎。的确挞,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷疏,日系豪华品牌也在奋起直追串。但是共扑,如果在三十年前您在中国谈起豪车铃览党,美系豪华品牌一定是最先被提及的戚。而今天目醒般,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯牵良帅。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编欠铰缎:王潮 版权作品寐菩泉,未经环球网Huanqiu.com书面授权露,严禁转载巍娠,违者将被追究法律责任题椭颧。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了撵,不少朋友有去出去玩的打算陡窜,当然开车自驾的也不占少数噶。一提到自驾肛率冷,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行士粕俊。所以扔,车内空间是自驾永远也避不开的话题可氛。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区吵犁矮,亲朋好友琴忙温、蓝天白云蹄袜誊、饕餮美食探煤速、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方崩,如果再有一辆大空间的SUV撼圭,那简直是再惬意不过了灰纤。   提到SUV摆痴纪,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外亨,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼户范尖。这不垫讲瓤,前段时间全新的宝马X1上市了填,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型且苟却,宝马X1终于迎来了自己的大改款肮。而这次改款笛娶藉,为宝马带来的革新也是前所未有的绘牢,全新的平台吨踩、全新的动力和全新的变速箱香激借,这样的宝马与之前到底有什么不同刨?这就带您分析分析防汀漏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编矫苍:王潮 版权作品动功电,未经环球网Huanqiu.com书面授权仑,严禁转载缎磨继,违者将被追究法律责任酚帛。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全挛冀勒,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来部杠旅,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中檄,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后施臼粹,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上跑。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编平膘:乞程远 版权作品参纤,未经环球网Huanqiu.com书面授权堤才,严禁转载到檄,违者将被追究法律责任青崔。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日扣,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行浑储,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛恍廊咆。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国瑞,现场观摩NASCAR比赛岭拭。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外竞,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点壁敝题。      总体来说烧了,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定默,整车无论从外观炔、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人衡痘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编褐庇疟:霍保智 版权作品凤,未经环球网Huanqiu.com书面授权劳,严禁转载挽哄,违者将被追究法律责任撅。 获取授权" "     提到自主品牌SUV突瓶释,哈弗是个不得不谈的品牌冲。而在SUV市场中柔冠滑,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了挝。2014年虎拿谴,哈弗在北京车展上将H2正式亮相踩,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2惠。但是列盼,哈弗似乎并不满足于现状函敢帛,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展忻绅。蓝标哈弗H2是为了标榜运动没,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场变刻蔫。于是乎钱蔡,一个颜值更高达、更富有动感的H2便横空出世了督邓付。   这一次奥,为了更好地体验蓝标H2的实力嗓剔,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青郝埽湖老慑雄。碧波浩瀚陷什,鸟翼如云腔戌宽。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下祥,我们驶向了青捍托瑁湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哥谢府:王潮 版权作品身,未经环球网Huanqiu.com书面授权狮,严禁转载啃我,违者将被追究法律责任率。 获取授权" "     8月26日浪,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市岸,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白挽碾罐,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型碘,伴随着凌渡GTS的上市次汰,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世柒速仑,售价保持在14.59万到21.39万元之间碱赔。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后阂,市场销量平稳上升溅,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本记墟伦,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择耪署。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型将阑,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型酵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编咆沮瑟:乞程远 版权作品先尽,未经环球网Huanqiu.com书面授权焊嗽芒,严禁转载系,违者将被追究法律责任吞司。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展糙沸,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择十裤。因此郸梧,近些年来怕,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏粮,销量和占有率逐年提高谦氏,众车企均想抓住这个市场机遇拣檬,纷纷推出MPV车型剃暑痰。其中比型唐,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后穗寝描,再度重拳出击楞匆,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆惶,官方指导价为29.9-33.9万元糯乳苫。那么瓶,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢诬?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嵌玲:杜安迪 版权作品庐,未经环球网Huanqiu.com书面授权绷祷,严禁转载坛,违者将被追究法律责任东洁巷。 获取授权" "     在我的印象里懒涟孙,smart就意味着个性心零,潮流引领者鼻翱猴,吸引妹子眼球的不二之选尝妓。但是由于定位为微车枚枪铺,动力肯定不是smart的强项梯栖吩,因此我的心里也是充满了斗争跑户。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后箍,作为潮流风向标的smart终于坐不住了艇,不甘落后地推出了0.9T全新车型恨,为了一探究竟拟使郝,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型传歪宦,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编效屏唯:杜安迪 版权作品归,未经环球网Huanqiu.com书面授权叮牌娩,严禁转载帮,违者将被追究法律责任款。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋翠?这个始终没有答案的问题难倒了无数人林哨劲,那么是先有SUV还是先有Jeep呢苦钱?这个问题有且只有一个答案熟,那就是Jeep娩肆详。是的涂填纽,SUV车型是Jeep发明的唤尺煽,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV馅豢膊,它叫Jeep卵。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容慰坍,但是我知道就连Jeep这个单词前期,在英文中的释义是越野车吩惨。   在这个SUV横行汽车市场的年代博,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色宝。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子困啸险,依旧我行我素地走着宪赎,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过博。这份洒脱和潇洒壁镀斤,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了俱侨。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色丧邵桑,它自由自在跺淮、特立独行酞史庇,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编焕:王潮 版权作品杠秘,未经环球网Huanqiu.com书面授权未酿拿,严禁转载碾,违者将被追究法律责任官。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车骗,东风雪铁龙就顺应市场需求男阮邓,推出了首款SUV车型——C3-XR鹤鲸。时尚的外观设计乐纶,越级的轴距尺寸席豹勤,丰富的配置以及凶猛的动力性能稼,从内到外都在追求国人的审美和需求堆。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编米摊砂:沈达炜 版权作品门旁瘸,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲁厂靠,严禁转载辨,违者将被追究法律责任分催。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动镁乏督,该车型是第六代伊兰特的国产版本动,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代戎讼,北京现代也不落人后鹤胎茄,一并将伊兰特磐、悦动捌、朗动煤竞湘、领动同时在市场投放瀑,通过高低搭配互相补充争夺市场袒。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择吻窗,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度劫。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量饱茧,从9.98万到15.18万之间咕鹃磺,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版苟靠涸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编藉饺喝:王潮 版权作品兽俺哎,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹿,严禁转载捕斥,违者将被追究法律责任乾史。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光滇摆巧、国产发现神行后雇,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研坎,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市撤本鸷恪,并把XF车型作为首款车型饶,而进入到国内顷篱昆,也进行了中国式加长围卯呕,定名为XFL谋翱闭。新车的指导售价为38.8万-68.8万擂茅,相比之前进口版车型的51.8万元起萎,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多苛麓疽。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市呈嗷峡荨,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适标、运动商务于一身的商务座驾凛锣。     无论是XJL亦或是现在的XFL拿狭,第一眼看到捷豹的车型普是,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引份添,捷豹的家族式设计颇,大尺寸网状格栅熬是,柳叶形大灯陕,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度为。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编漠:沈达炜 版权作品室凰花,未经环球网Huanqiu.com书面授权奥斤虽,严禁转载的厂,违者将被追究法律责任啪苦夹。 获取授权" "    随着汽车工业的发展冠,设计师们的理念也在一步步改变狗:造车皮、造好车送、再到现在的造低污染的好车郡墩席,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势晒。在这股热潮中男,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术酞,经过多年的积淀疼村讽,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化既,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家巨佳。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎努衰。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辑厘:杜安迪 版权作品活,未经环球网Huanqiu.com书面授权沦壬,严禁转载撤喉穗,违者将被追究法律责任啼。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7痰,说是重磅车型半厘,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型裳侍崔,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天晦刷哨,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹深瓣。   瑞虎7将于九月中旬正式上市嘉嘉撂,预售价格为10.99-16.39万元控,分为两款动力共六种车型牧撇滥,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型惨激。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淌涵:王潮 版权作品辽为,未经环球网Huanqiu.com书面授权扭,严禁转载侩挺感,违者将被追究法律责任寸傻伐。 获取授权" "  近年来鳞矢,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市称澄簿恕,它们大多外观灵巧秀气峨嗽扭、驾驶轻灵易操控熔褂,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能群。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV梦忙,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候殊官录,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道嗡。2016年北京车展上溶羚豹,新款国产奥迪Q3正式亮相上市焊切。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色弄。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了皇,2013年Q3正式与国人见面昏皆盟,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比篱,迅速成为了豪华品牌同级别销量王什嫌。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠如龋。可以这么说逢川,每当提到豪华品牌紧凑级SUV胁捻白,您最先想到的一定是奥迪Q3彻计。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款驶魂额,虽然是一次中期小改款酣,但是相信凭借新颖的外观爱篇毒、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手半群递。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨迸效抚?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编会柑:王潮 版权作品担,未经环球网Huanqiu.com书面授权邻怪捌,严禁转载览,违者将被追究法律责任锰。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编毒存丰:杜安迪 版权作品襄蛋寝,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓦峭搬,严禁转载汲,违者将被追究法律责任搜。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车统彭拉,它的外观虽不激进毙鼓疲,但整体风格沉稳而内敛烙捎,每一处细节都看着顺眼炯。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统膘抗烁,这样的坚持与坚守常惹匙,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心单残。动静 结合不花哨袜县醛,底蕴深厚显自信必鼎。接下来筹葱口,我们就看看它来如何演绎“自信”二字敛案。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市票,售价21.98-29.28万元式,推出了两种动力共四款车型懈唐。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版达聊行,售价29.28万元把陷。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编斯榔低:沈达炜 版权作品漠粕炯,未经环球网Huanqiu.com书面授权狈,严禁转载枚池羡,违者将被追究法律责任拌。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编鸿好:王潮 版权作品俯私,未经环球网Huanqiu.com书面授权巢遣,严禁转载赏,违者将被追究法律责任许。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编舵田城:王潮 版权作品该饱寺,未经环球网Huanqiu.com书面授权痘,严禁转载粒痊们,违者将被追究法律责任酚。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌小,仁者见仁智者见智粉痰辖,但要是说到当下最火热的车型沧,你一定会脱口而出损铣:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思佬闪洼,成功者如吉利博越苏割,早已成为各大媒体眼中的红人镰。而近期毋吹,为了进一步细分旗下市沉渎贰,吉利推出了一款全新换代车型太,远景SUV困。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV响秦,从外观到内饰虾围,无不透露着一股“家”的气息登。他不像其它车型那么华而不实庙,反而很接地气逛杠豌,该有的颜值与功能他都有籍,动力也足以满足城市家庭需求馈沁书。这也更加贯彻了吉利的精神晚:追求性价比卫耻堵。好吧喀敲酶,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了滤蹦彭,那么有请我们今天的主角峦帅尼:吉利远景SUV盟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷假挽吴,718 Cayman来辆不嚷浓?2016-07-22 14:25 责编杉呜顾:杜安迪 版权作品懒涤渴,未经环球网Huanqiu.com书面授权摊曙寒,严禁转载镐枚,违者将被追究法律责任净。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时袜,一款互联网汽车进入了消费者们的视野抹纳,而这款车也“大有来头”丰嘘。   荣威RX5是一款紧凑型SUV痘沟挠,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造碑蒲辈,于7月6日正式上市逼,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型爬沛,官方指导价9.98万—18.68万元下。实际上楔纪啊,根据上汽推出的多项购车优惠政策劳伙,只需支付9.98万—17.98万敢烷。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”吐魏:大灯设计采用“如意”的造型裳,寓意吉祥;内饰上剔,座椅采用软皮包裹返悼,大大增加了舒适性;动力上陶虏凤,据介绍卢纷剁,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技糠吓锨,搭载2.0T和1.5T增压发动机兼巴丛,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上视龄抵,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米雾,百公里油耗比同级SUV少2L课迹。   然而吗,作为一款互联网汽车县芹编,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术痢久。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下涉筐抚,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统谎,“摇身一变”成了一个移动的交通工具讳溪。   近日场屡,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能枯蔡。   汽车手机实现远程互联   在上车前供适,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置匪,并顺利得打开了车门纲慕。此外赤归,手机远程能完成的功能还有空调控制芍,座椅加热阂,车辆检测累,规划完整的保养计划嚷贪火,推荐保养预约等膊。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季伟莲,远程空调系统将大大增加用户的舒适感星歪。   有了“斑马”你不再孤独   “你好拌蘑蔚,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语齿,得到的答复是“你好抄,哥们儿!”繁农柏,记者是女生哈!第二句交流是逃廉:“我有点冷!”“已经为您调高温度剿滇。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣访矗泊。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能袍誓:开空调眠,调温度哭抖,开关天窗脚胚睬,语音导航以及播放音乐贪殿、语音搜索迫含绥、天气查询等操作怂胸。   借给朋友车不需要车钥匙怀?   利用蓝牙钥匙绵颂,荣威RX5还能实现启动发动机的功能门,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式办沪,即使忘带车钥匙菩跋,用户也能顺利启动车子篙闭。此外廊,用户还能向其他账号进行授权乱厩闹,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人俺,而无需对方再特地来找用户拿钥匙浚司蜂。授权之后屁懦校,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能良,比如汗导,对方如果只需上车拿东西灵粕,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车稼内,那么用户就可以授权全部功能陇推部。同时用户可以自定义授权时效纺信,并且可以随时单方面取消授权祥阂,极大地提高了安全性虎。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示通抗榷。在7英寸虚拟仪表上蔽苟,不仅可以显示油耗徐恳、里程等基本行车信息泻灸,歌词碴、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上阔喜,使得用户更易掌控各项信息冷。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例修滔狗,方便驾驶员查看路线肚。   此外洼,在选配功能中粱,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备瑟瓦疤。在行车过程中椭,用户按下方向盘的拍摄键修,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频粉芯,获得道路前方馅侨、车尾冕磐、车内成员等多个角度的照片锰,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注伯台,并通过4G网络进行分享兽撕。这些照片和影像会自动同步到手机情,用户也可以通过中控大屏翻开照片骋罐。   另外工,智能后视镜上也能显示天气擎坎、路况问硷抖、时间等信息丁畏敖,科技感十足蔫画绣。   总结侥:可以说精雷泰,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步吨寞熬。在自动驾驶技术没有完全成熟霓姬,充电桩使用不太方便的当下效拍,互联网汽车或将是最触手可及的短。 责编汗泡巾:李芳 版权作品屏搔汤,未经环球网Huanqiu.com书面授权词玫,严禁转载去锋拜,违者将被追究法律责任返播。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲熄贺,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的垂课比。因为我不喜欢SUV恒涟悉,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧郊辈。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率涣凑衔,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机庐晶、501N·m牛米蛮横动力的诱惑犯,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动爽勉局。 ● 够大角萎、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友蛊射,作为一款车长超过5米街、搭载了7个座位的中大型SUV录题,它能够适用各种生活和工作场景丁。而在国内澎兄设,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上莆,这款外观阳刚殊尘锋、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来炮叫。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计呸般布,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别屑合。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网罢,这款运动版车型看着会更加的低调闺。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎艇,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现顺澄辰。但总的来说想憾冻,探险者更像是穿上了两双运动鞋纹,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱跋抡现。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化绷,不过在方向盘弊、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉垒。   虽然中控台的整体布局方式没有变化迫殿蠕,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板泥七,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题筛瘟匣。   该车的座椅相当宽大蔷嘉,在功能性上也有较高表现蛔雀:座椅记忆溺棘、腰部支撑调节巫、座椅通风/加热具有配备典就虑。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计鲸你奢,右侧座椅可以前后移动坝藏瓷,左侧的座椅则只支持靠背角度调节葱敬。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口伶,提升了乘客的便利性钩。另外在安全配备方面匙蛋阔,该车除了常规的侧气囊请、头部气囊等配置之外避犬辽,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊规夺畏,安全保护更加全面吐味倒。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间险陋辈,更便于拿取和装载货物化抛涵。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间庇,这款车的装载能力绝对不需担心羡芦。此外案,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门襄。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编催古:杜安迪" "  不知从何时起垒恢啸,“狗”与人结下了不解之缘猴体,关于狗的流行语更是层出不穷可,什么X了狗了殴缆护、热成狗了瓣、穷成狗了将狸、加班狗暗、游戏狗等馅拜,似乎什么都能和狗扯上关系岭摧现。   但是在这之中筋册,用的最为频繁哀,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了鞠。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读腾璃匿:“单身狗”一词发明之前柬哎,形容单身用的是“光棍”颁。“光棍”一词并无褒贬之意侩。但“单身狗”一词的发明势宪,明显是对单身人群的嘲讽梨踌卞,甚至有很多人拿来自嘲栋猴膘。”   “单身狗”这个概念普及之广兔,早已不局限于年轻群体宽尖混,拿小编的亲身经历来说狗,我妈都曾经脱口而出瞪哪秦:这日子收,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错合,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕凡谅。   以前听过一个段子涟:“又到七夕了柏,你还是一个人吗粪?答曰霓喀:废话!我还能变成一条狗吗宫?”话音落下便忧伤的看着窗外钩倾,心里感叹碳:又一年了患镰,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题岗馈捆,我便变得内心焦虑苇朗绦,手忙脚乱删拈,不知道该说些什么汝萍酪。   从前屋沦,我看到朋友圈有人秀恩爱敌刚,我的反应是这样的睦填:   但随着时间的推移佩纠,我认识到胺怀课:人廷,不能太na?ve兑,要学会祝福别人闻矫倦,要学会苦中作乐咯狄。   虽然我表面很坚强惠难,但其实我也不是铁人骂礁膏,我也有女神禄浅赌,我也有感情疆。   只不过耪桂,女神使我琢磨不透硼婚犬。花筷、巧克力这些俗套的东西马吨幸,或者是项链遂拐谷、包包等贵重的礼物踞、在或者我亲手制作的小礼品该揭,均不能俘获女神的芳心轰时。   但今年霓己,一切都变得不一样了割焙姜,因为在我最困难的时刻协炽,“它”悄悄地停到了我的身边悔抒,我计上心来盯坛。   它就是我的救星午存戮,单身拯救者大众up!乘糕改。   你很少在马路上见到UP!汕,因此侣,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人僧。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美能,圆润幌、设计独特的外观线条也很符合女神的气质仍,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰授,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害泞。红色的钢琴漆面装饰刻蒋,谁人不爱去颅?而且娱乐系统操作非常简便祭乖,女神应该会满意定阜。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合哄哎澎,画面太美我不敢看剐鞠。   不仅如此啥搁许,up!的安全配置也是极其丰富谴毯萎,如图中的倒车雷达拈,女神会不会觉得安全感爆棚呢速缕旱?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机山围哼,完全可以应付城市道路暮痴。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了确美呻,朋友们你们说我今天约会能成功么师?在线等赣,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编摩赴:杜安迪 版权作品莱哪立,未经环球网Huanqiu.com书面授权痉弦酮,严禁转载挤攘千,违者将被追究法律责任什睛香。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相缝,就引起众多媒体关注氏报。作为大众品牌旗下首款街阜、并且也是唯一一款C级豪华轿车咖使,大众集团主席穆勒特意强调诲熄恒,这是一款专为中国市场研发的车型里碍,也将由上汽大众进行生产撬唐井。所以大众这次进军豪华车领域散疙,并实现国产肃你懂,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待骚。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看潍挖缉。                  从辉昂车型尺寸上来看被慰汞,辉昂相对竞品来说有一定的优势巍吼誊。值得一提的是林,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数察。从现场的实验结果来看纷绿,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L据、宝马5系猾史。(在相对嘈杂的环境中苦,车外的噪声系数为90分贝侠睦玖,车内辉昂指数为40.3锤,奥迪宝马分别为蕉酵:46.9以及52.7)   此外熬技驹,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃巧喊怪。      据了解匪,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型歧牵,噪声隔绝性能提升高达8%膜辞耐。 上一页 1 2 3 下一页 责编恳邪:张瑞丽 版权作品氏,未经环球网Huanqiu.com书面授权怠焦,严禁转载峦锈,违者将被追究法律责任傅涝。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说拢珊,绝对是值得铭记的一年慌缓,先是“那个男人”科比退役聚黔,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史鲸,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士垮兜,紧接着嗅莱唱,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役档呜瞧,葡萄牙夺得欧洲杯嗓撇,这些都是史无前例的体育大事件曝梁朴。哦乘煤,对捐,还有巴西队折戟美洲杯小组赛拓稀。   巴西队小组赛未出线亭,创了历史最差成绩祟刀,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了魏,本周奥运会已经拉开帷幕啦惩,各国运动员此送渺、媒体早已是是蓄势待发徽讨搪,但如今栋轨京,我们不禁要问一句舵究:里约骡魄锨,我们究竟还能不能约了齿竣胆?   巴西球员已经哭晕在厕所贩到:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好麻?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾擞? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编勒:杜安迪 版权作品坏,未经环球网Huanqiu.com书面授权容狮含,严禁转载搽,违者将被追究法律责任稗。 获取授权" "  每提“西藏”豹淬诬,必有人上升至灵魂净化的高度憋物扩,我极不喜欢!   从地理上讲安舍,那里确实是浩渺无边;从视觉上说肚,那里的确是斑驳陆离船。如果仅基于此丝离,而感觉自己被“净化”了持手答,那么街惊兔,只能说明蹋:你经历过的太少了柏。   很多次进藏之前喇仆咎,朋友们总会针对“高原反应”展开热议翘肚亢,提醒我吃藏红花灰碌帮、动作放缓德虐氰、多休息……生怕我“挂”在藏区峭。当TA们表达完爱心之后仆说绍,我总会友好的问一句溜局:“您去过西藏吗僻硕?”而得到的答案清一色的都是眉寇补:“没有惮蝗磋。”在这里秦耍,我想提醒大家渡,太多事都是没做过的人影响着想去做的人绣,没想到的人影响着正在思考的人回裙,要记状舶鲁浮,你看到的才是西藏串损筛,别人说的都不是埂溯迸。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅是,队员们在拉萨集结牌,然后向山南地区进发师驶蠕,最终到达目的地“勒布沟”羔鄙。本人是一个轻度户外爱好者歼,借助户外设备昂耻骚,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线徐,值得一提的是煎,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向请,也就是说档券,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候涟擅递,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了叔贩。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编的:杜安迪 版权作品铃,未经环球网Huanqiu.com书面授权浓便,严禁转载蹋,违者将被追究法律责任舌。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现瘟,再一波长时间的持续增长后起搭填,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头肛戈。其中黔矫譬,新C级栋、新E级驹、GLC等扮演了十分重要的角色速黔酗。但是窃懈铰,今天我们要聊的这款车峡喜兼,它不是轿车嗣棵,不是跑车第柒氖,也不是SUV泪,而是一款MPV稳栖疮。它好像在提醒您尖促:千万别忘了裙诬娶,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)泉画,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍篮,所以在这篇文章中按,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容塑褥怖,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )淮。作为整个车系当中的中配车型梦瓶,MacanS绝对是性价比最高的一款把朔藕。只需要多付出13万彪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了魏,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元绘洛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价甩:10.9万 车辆总价(含增值税)辜粕完:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷饺,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件敬诲啪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大湍,当然这些选装件也个个价值不菲须。毫无疑问倍,我测试的MacanS同样选装了不少配置害赴,加上所有的选装件之后那,车辆的总价也达到了79.79万窝。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拾需凶,轴距为2807mm与奥迪Q5相同禄土,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm涛,比中低配车型长了18mm汰勃。从数据上看摆梦,MacanS除了高度和轴距之外碴九,都要比Q5大一些合,但是由于MacanS车身足够低矮垫涧秀,所以从视觉效果上来说胖,MacanS的车身显得更加紧凑渴赔骇,也更加运动铃位。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯慕罢捶,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder毒农篙。如果光看前脸的话诲孪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo秒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带成,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条程辰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈速,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19坷信。如果不选装的话砍,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18仓巳吮。   MacanS紧凑宿、简洁的尾部设计拣麓钾,充分体现出了它的运动风格叫薯,简单的尾部线条用最平实的设计语言钾毋些,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型骨非荤。同样运动的还有它的尾灯罕姑交,狭长身、扁平的尾灯造型艇蔡健,与尾部线条搭配极为和谐娶附灌,起到了画龙点睛的作用杆。   内饰方面巢霸杯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格绣,运动中不失豪华感茸摊丢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘峭秸,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉乐寇挠,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你刨,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因氮。但是有些遗憾的是淌,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬栋嚏前,每次按下去都会发出“咔咔”的声音归,感受并不算太好毋破。   Sport Chrono组件旦赡,包含了中控台最上方的计时钟陵别、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统权。只有选装了Sport Chrono组件膝蜡记,车辆才可以进行弹射起步块缮。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少场,但就算是为了那个做工精致的计时钟悔痕捞,选装Sport Chrono组件也是值得的悔八惩,毕竟1.8万元的价格陋淖,对于保时捷车主来说也并不算贵爆亥。   换挡杆周围密密麻麻的按键差蒲,对于接触Macan时间不长的人来说陈,绝对是个噩梦存,想要记清楚它们的准确位置钞拦,真的不是件简单的事情星。起码在我开Macan的一段时间里冷科,每次操作我都要低头确定按键的位置脖戚,真的不太方便排筷烤。" "  在国内提到奥迪腊秸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L吩篓,不过奥迪家族并不只是只有这一款车熬,随着奥迪开发更多的细分化市场车型抹,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁馈,这其中就包含SUV以及小型车铣操,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型界,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢设貌华?   在外观方面寿幻挡,奥迪A3延续了家族外观设计慧秘输,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴缉枪,用在这样一款小车上显得更有气势芭懂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质偏,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计挫,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些嗜懈,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉焊,辨识度非常高刀,同时大灯下部还带有清洗器淳疼,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能挖突盖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型瘟,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多上,至少看起来没那么晃眼马,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰丹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯诲郸髓,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多赁七,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应挽,起到了很好的效果陆锈。侧面的造型上在A柱位置最高唯纶魔,整个车型几乎以平直收尾坡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证锚镰,同时让整车侧面看起来更大一些逻憋篓。   A3的车顶采用了黑白色的设计查究,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大碾蕾,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些尽巩,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蔫订,但天窗在外放着也只能是一种妥协了袭妹呕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎碉,轮胎尺寸为225/45R17胚没权,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂祁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂如,不过选装配置都需要额外加钱才能实现苍。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉次,整体呈现梯形结构势杜绕,尾窗底部与腰线持平孙吴脐,尾窗面积最大化保证后方的视野碱。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计话息,不过内部也采用了普通灯泡光源瘸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨じ好岭腑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合茶岸亭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况然锋攘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的塑箱,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的懦筏桨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌挖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大递。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型洽库链,S80L自进入中国之后贪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拟煌。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品期舅,但它所具备的那种低调内敛的气质痉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选笺挨蓄。   2014款S80L通过对细节设计的改变慰,让自身在没有经历换代的前提下黄,进一步提升了性价比览。面对强手如云的豪华C级车市吵薄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感锑鳞磐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手功掏,想要抢占主流豪华车的市扯住,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步皖且惧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力搪姐。   新款S80L对前部进行了细微的整容乓垢,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感晌,同时也紧随时代的脚步愧昂嫡。相对保守的前大灯设计闹和哦,已经不再能够满足时代的需求回泵,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯餐粉渤,虽然谈不上有什么家族化的设计语言讹岁畏,但至少与时代接上了轨项该。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变朴,近5米的车长和近3米的轴距表现壳鬼,让它在尺寸上并不会有劣势辜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质泄。外后视镜新加入的镀铬设计栏,虽然是新款S80L最显著的改变之一磕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点晾獭。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格啊谓,沃尔沃式的家族化尾灯造型技呛篓,成为S80L尾部最显著的标志性设计伶创假。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解垮拇啡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击事绦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型弧滤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力拉匈。   本文导航   分享到惺鸥:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中舅,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌横惮哦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短链善晾,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤员恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市拍鄙。不过旗下的产品线也过于单一匆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际富惨,所以便下探市炒Т,推出了紧凑级的GA3车型暑。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手烫核,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型匪平,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级廉沛溯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出皆蓟菱。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别取顷秸,也可以看作是GA3的升级版车型捣,依旧主攻家用紧凑级车型市场负勾。但是作为升级版车型落,GA3S在外观设计方面有所升级领剑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉榷零岭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型焊视,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体匠,使整车显得稳重而不失时尚感随。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上试湍暇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧艇灰脸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动停淬痢、轮胎与地面接触等产生的各种噪音莽哎稠。此外文携,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎达昂熊,为双五幅铝合金轮毂集垫。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大董,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调瑰穆楼,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长刃扩谷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型恰娟,传祺GA3S的造型设计并不落后毒缝夺,反而在有些地方设计甚至是超越了对手耽。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车淀,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华踌锭山,12万出头的价格或许已经超出你的预算靖矫型,但是无论是从配置还是动力来说凡,值得去掏这个钱懂。可能我这些话有些官方措辞佬渤据,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法擎差。   1.0T嘉年华外观端:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致碳剖辛,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术郴悍排。为了搭配这台发动机订,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性拢解。   内饰部分腿怜茶:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致霓刮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些犊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点怪财刮,这个级别的车型非常少见毋算。但并没有设置外部开关盘哨,而是需要进入屏幕内关闭惋吮。   本文导航   分享到酣藏郸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺揩锈覆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外霓失,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆钦辉,与大众168万的海外销量相差无几剁鲁。   这个名气与销量不成正比的法国品牌竭,依然凭着一款SUV车型糕魂怪,在国内获得了不低的曝光率迪楞尽,这款功勋车型就是Koleos科雷傲井。今年4万台的预计年销量蕊,相信有一大半都将由这款车完成沥。虽然这个价位区间的SUV里片响何,无论国产进口都有不少车型可寻稹,但路遇科雷傲的几率依然不低亥盛,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢狄?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢惋现?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV釜糙吼,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版挫。这款车的发动机及变速箱等核心技术陀粹富,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型颓,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备替叔梨,并保持了雷诺一贯的安全水准凰罢。而今天我们试驾体验的俱陇,正是这款车的第二次改款藕寞,已于2013年在成都车展上市茸撬。   外型上花,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格痪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化猛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨凄,但家族化的微笑前脸配合大灯造型讼碎,倒是显得有些“萌萌哒”诗精僻。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气寒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶伶汾坷。   侧面造型上洞,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时方,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘盾匪敝。虽然尺寸算不上大楷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的拎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重簇,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条湘。另外溃,2.5L发动机搭配适时四驱系统缴,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现捅。   尾部造型依然圆润仙,和略显呆萌的前脸很相称谋。上下对开的尾门很实用函病遂,节省了上门开启需要的空间瓢哨渭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蚂,载货坐人两相宜坛牛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出心阶蚕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性坊搭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜思俊狙,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多搽努,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例兔镶。当然瓦递,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用疗。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱葱须猴、大黄蜂钙脚、救护车等“老熟脸”们会出现蘑,编剧还添入了不少新角色癸藉,比如老牌人物“探长”鞭浦钠,军械武器专家“十字线”划绥毁,以及人造变形金刚“螫刺”等啸敛。对于最后这一名小角色而言皮顿,它的“身价”并不算昂贵刹辅,并且在现实中项,它的综合表现也算是可圈可点糠持海。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多静遣犁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目呢肃,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科姜喉,说到这里短瀑丰,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧兢对。   言归正传钢,牺牲自我雾屎,从而使“大黄蜂”更加强大欧,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色躲首,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中盯缅搭,想要拥有它并不难态,最低11.99万元就能圆你这个梦题稳,只不过它不具备变形功能锚婪摹。   从设计以及尺寸上就不难看出啼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台檀摊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理沛苔甸,所以对于大部分人而言锑称钳,创酷在视觉接受程度上要更理性一些偷瑰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旧龟:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外态,具有相同的特质的车型还有福特翼博脱、标致2008辰萝。在对表面参数对比后沃盆贤,创酷的优势还是比较明显的断赐纲,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响让。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似迸,平和的尾部掏、延伸至后翼子板的尾灯组嗅、向上提升视觉的包围等等天,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点雹捌,当然也没有明显的不和谐感恳。" "     对于英菲尼迪来说漓,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌肋蔑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人竣焙收。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期踏,这最为主打的当属轿车Q系列寿兽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50列库吩,在现在都在大搞涡轮增压的时代敢汗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量躺两池,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎鞍热卢,那带来的将会是另外的一种驾驶感受畦娜,而今天炒蔚穗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧典坚。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型诵,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的圭惩,就是英菲尼迪的G系列产品愧抵,而随着采用新的命名方式搜辉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变陀,从之前曝光的一系列的概念车来看菇诚尸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格俗耗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感踞炕熬。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象歼搬糯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉锚握,而带有这种印象而来的就是径:这车动力强么亭颅身?怎么看就像是卖外形的呢摹?   首先在外观上虹紊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格恰,采用了更为吸引眼球的设计思路膘,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人逻俊沥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高喂迫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉贝,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满素单,同时也充满了一种力量感僚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方牟慈,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉钦羡抹,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观举拇。   在车身尺寸上蔑嫁斜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整锚,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡侵,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm潍能旅,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准体,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅华速败,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蔷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式泉悔嚷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中寂捎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些攘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸藤话栓,在这个级别算是中规中矩标效,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列粗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要理郸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位彻,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格锻颧,同时也保留了圆润的线条风格稻峰,尾灯的点亮效果依然印象深刻齿堤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准畴。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰腔颊新,这样增加了尾部的层次感写刃豁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业扛殊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多熟剐泛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭挥橇寝,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型堪绅视,并且入门售价也仅10.98万元高嘉宠,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低休水朗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象壕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下嫩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表窘:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面该桐,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些沃,但车身上的差距并没有售价来的明显嗓害剿,因为锋驭真的比它们便宜太多了却。除了合资对手以外矾辨,它10万元起步的售价嘉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧罢吻。   铃木锋驭的外形设计上挤,我听到最多的就是两种声音挂糜届,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢擞够瘦,而另一种则是感觉外观不好接受讥百,很少有介于中间位置的人公点,毕竟外观是一种很主观的感受反警踩,仁者见仁智者见智毋。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格落,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车帘闪桨,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些撑邪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型磊衡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料碱立,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型瘫法。接缝处体现最为明显俏,而且它在内饰配色上也相当讲究毋蓟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位溶排,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷柑。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屡霸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型借察,售价为15.48万元楼,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比危财,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值痴,性价比有多高了东。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置唉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到砷分彭。况且潍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统猴洽,还是非晨奚玻厚道的品桃迹。   本文导航   分享到屎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近羌剿赤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把滩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升淖,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动胶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蹈酒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万倪售闭,这作风跟大哥卡宴如出一辙步。中配的MACAN3.0T车型(官方售价慰虐戳:68.79万)在选配后价格逼近90万元零,而且市场上目前一车难求固。那么问题来了罗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠梧迁,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大灌谢。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊喜,到底这两车有什么区别荒浚?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异眉顺损,帮你捋捋思路派刀。   注汞: 实拍车型为MACAN 2.0T歧耍,为了让您一目了然泵番,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处痹莆。   内饰坏屡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及么哗,可以说走在大街放眼望去到处可见巫檬。基于目前的消费理念颧磊,如果花20-30万去购买一辆SUV顿龋,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观歪帛、实用的内饰鼻镭、以及良好的通过性太,另外还要满足偶尔越野的需求熄休。面对人们如此苛刻的要求疾李辟,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测揣赋叭,看看这些车究竟能否满足众人的需求竞驹吻。相比其他媒体的评测方式纺贾,我们易车选择了多人评测的模式群,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平掸佃,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评剁胳捎。    此次我们挑选了7款SUV车型灿匈,分别是勉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客暖顽,分别来对它们进行详细的测试努,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)瞧。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版互邻迫:25.28万元   市场优惠凄溪:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V拟,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻恫笨,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主鸿瘫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚佳控,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道前紊棚。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足杰唐金,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计稍,看上去更加的协调床膏。   至于尾部方面敛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了颓,乍看上去有些沃尔沃的影子瓣,整体采用了立式的设计风格幕祷焊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲锭,尾窗位置比老款更直也更靠后貌锰光。   小结丢醛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑肥楞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象部,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调妊即绢,前后不是很搭调亮,尤其后部的立式设计单玫惺,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间啤掏桑,但空间利用率上则会相对减衅粮怼,比较适合那些舒适一族巢短。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型闻:25.28万元   市场优惠料拍:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了氰炭拳,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车函辅,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车菏场时,新车的整体造型十分具有张力厢,五边形的进气格栅更具立体感垫亨控,镀铬装饰一直延伸至车灯内蛔牛,大大增强了整个车头的时尚性汾。   尾部的整体设计同样强调动感与张力卑,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合配径,但整体并不是LED的灯组设计邪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰磁僚,在视觉增加了整体感的同时骨,也大大提升了整车的运动性对悄陡。   小结汹漏驮:马自达CX-5在几辆车中奴伶九,我认为是最具动感的一款另,整车前后比例十分协调非撵,外加搭配蓝色车漆垃帛险,使得自身更具个性趟污帅。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象趴蹈,详情请见后面的驾驶感受篇怒汗奈。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD填横:26.78万元   市场优惠碌:1000元   如果不知道它是奇骏的人临,在大街上看见这款车开萍,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化逢踢,同时也是这7辆车中变化最大的车型静,整车不再是那么的棱角分明磕溉饯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉耻模哦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿什蟹。   由于采用更具流线的造型设计屠蹬划,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯妒,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念汤跑腑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性驹宠疗。尾部的造型也不再是那么的方方正正湾淡,尾灯与前大灯造型相呼应妮,并搭配镀铬饰条加以点缀剑。   小结勤闺:由于我个人的车型为2010款奇骏楼便,所以面对这款全新一代的车型翘瞎,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈袍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说吃律,奇骏是个不错的选择目县嗓。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版纬校:27.28万元   市场优惠妈:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候浓瑟,就得到了广大消费者的极高关注度凰,整体设计与上一代差别很大潮萄,不再是中庸的形象鸵耐为,而是更加犀利的造型手涣团。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息溺尚城,前中网分为两段式设计瓷绦,但两块黑色的格栅全是假的戳裳刑,完全是用来装饰用的瓤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅疟茎汗。   熟悉老款车型的人都知道甩锹乏,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计浦酥,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积乐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野禽创容,从而保证了行程的安全性逢。   小结啥:这款RAV4整体添加了越野套件抒嚷具,所以并非其原车面貌碗伴。但无论是否经过套件的选装拴譬孤,整体的造型还是十分具有潮流气息的理墙踌,另外值得一提的是苫传,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项粕池伟,依然是几款SUV中表现最好的楞俊纲,注重空间表现的朋友们值得考虑嘲。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版赡:31.58万元   市场优惠凰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款补盗,所以变化并没有其余车型那么大纱捌,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了定飘逝,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思面,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格傻,棱角分明才是其主基调姆袖簧。   后方整体没有太大的改动樊居锚,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了淳矮,设计很好的与前大灯相呼应协股板,夜间看起来十分的醒目蕊疏,整体也很协调撑非辨。   小结守:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看率埃,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力僳鹿璃,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点卡窜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的骸懊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉褐蒜连,途观还是比较不错的选择熊靡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型琶:25.28万元   市场优惠舅购耗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负桑克斯的外观我撵犁,那么这款翼虎你必将也会喜欢煽,因为它的造型就是一款大号儿的“父茫克斯”偶兴奴。单条镀铬饰条所组成的前中网街狮,显得整体十分的修长肯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔舞请。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点骸瓦颅,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气跑诵,提升了整车的档次傲。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑华鸵嘲。   小结厘修涉:翼虎是福特家族的新毒懈诿啤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干蓟菥耍克斯的身影达款尸,而对于新款副罚克斯的整体造型忍献畦,个人觉得还是很不错的砂,那么如果您要是和我持有共同的观点抛掸林,并且想拥有一辆SUV车型柒附釜,翼虎绝对是首选范围刊暑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版阿蒋欣:27.69万元   市场优惠抨毕报:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子撬财口,但随着Jeep旗下车型不断的改款许,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去杆覆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息申僻凛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配缅虚,圆圆的大灯以及垂直的中网贬黎胁,无疑均是Jeep最原有的样子舷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型衬父,无论是后风挡还是尾灯翘瓷,都为方方正正的样子蓄含,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间午莽。   小结夹亢:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚谴亍,淳朴造型及棱角分明的设计蕊开,在保留Jeep家族血液的同时扩,也为整车的空间做出了较大的贡献攘取鬼,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的伤耸劫,详情请阅读后面的文章妙吾起。   外观总结挤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性锈桓,基于每款车型的特性疯糙,有的为小改款坊、有的则为全新一代鸵,所以有的基本没什么变化冻镭搐、有的则“面目全非”双兴。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了怯梳毖,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别贰锣,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味氛胁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息屡。通过每款车型下方的小结踩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型啊凛含。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前尘杆潮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐墓,你可以理解为营造纯正的氛围裳辱堆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来测,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合额,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致且睬挫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed肝喜畴,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍胺集恼。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”捻,绅士气质是宾利的“看家本领”情亮。往往宦歧丧,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质聘猎。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去忻抠霜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限磁渭慨。现在边仆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h还省,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让龄。自古以来扫霓,“Speed”一直是宾利的性能标签臼,以此向2003年垄断勒芒冠宏唬毯、亚军的Speed 8赛车致敬奶。    作为宾利历史上最快的量产车型洛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)矢,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征倡,当然关,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可贰璃。    伴随著经济实力的提升缸戈慕,中国人对自己身份的敏感性急剧增强醚料菊,当你身处被“泰禾北京院子”成呛极、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规此里览,肯定会追求更高层次身份上的匹配胺平境。我几天前去宾利销售中心尚,它长廊式展厅规南锟瘫玻宏伟敛侍,处处是浓郁咖啡香椭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利卸栋凳,对其购买力是不置一丝的怀疑浑烽。我想旱犯颗,只有宾利户烦孔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌霞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求垫燃。我敢很确定的告诉电脑前的你们双躺呛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰旁附抄,在中国未来一定能卖到脱销贝醛。   >> 写在文前宿睬:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年搔垛,英国品牌的表现令人忧心忡忡势。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌苹惮,它们目前都散落在世界各处涟,有的受到追捧有的则走向终点脸武。即使获得成功的英国品牌腔鳖腹,它们仍为自己贴上的“德国标签”虽谜、“印度标签”的身份感到忧虑鲤,毕竟突,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除逛黎腔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造暖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革毛激、原木的袅袅余香粒瑞,这种气味只属于宾利袭、劳斯莱斯们鼓,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严既陆烤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头匿吞集。    从业这么多年惯潦撵,我写过的顶级车型总值超过了3亿元佃捣,从没有一辆能让我动了收入囊中之心嫡毛,囊中羞涩遥不可及自然很重要穿,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦棵佳。我认为一辆好车墙菜,应该让驾驶者舒服纺祷纶、安静辽、惬意的完成从A点到B点的旅程起施,那么多动辄千万的超级跑车速度很快素赔,却实现不了我小小的梦弯卯。我一直认为抄但瞳,真正的贵族且啥,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极熊,即便妥协仍然能坚守初心篇。此话适合改变自己的GT Speed宠受戮,你知道吗檀胶?世上最难的事情就是超越自己坷,GT Speed做到了 茨女壤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义递,当你启动它时愧叔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态滴湿屯。   >> 外观搜俺蔼:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嘲关,作为宾利目前最为畅销的车型驮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”疙。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级普橡稠。但是勘迹避,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配衔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节丝辑晚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者赌半奇,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动成。当然亩,大部分“土豪”车主也不在乎蓖撕瀑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成靡幂承。    外观提升不是GT Speed的精髓蔷,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品氨猛皇,动力莽牟饺、刚性戊碘、减重上的工作任重道远跑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg沛南匹,仅有2.3吨吠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重储。不要小看这350kg凶籍,几乎是一台V8发动机的重量邦陇。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件劲俺,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂妹蒂猴、多连杆后悬挂和防倾杆等旱。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色画写,分别是Burnt Orange(橘)描帽幂、Sequin Blue(蓝)俗、Excreme Sliver(银)撩玲。为了凸显GT Speed的特殊懊夕谁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)绕摊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选脊芹。宾利工作人员表示翟悲,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故褪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加扇尾,尤其是在中国等兴新市场更是突出懒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩徽发倡。    你知道胖子多么努力吗郴觅懊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时瘫焚冯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形搬圣挡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超烘葱。那些把高性能作为卖点的品牌莱,现在宾利也有资格和你们一较高下搅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸螺显沙,与GT W12车型尺寸几乎保持一致默,其尺寸为(mm)豹炼兔:长4806鞍、宽2227寇、高1394署惫,轴距为2746mm素泌。我知道抹僵荣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距厂,为了让你做到心中有数签,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来莎停负。与竞争对手相比乃琳瞧,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先穿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑驴,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车汾匪,哪怕国内的环境日趋恶劣拟,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值脆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成皆默,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭购溶,整个过程大约需要22秒彪撵。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间链,从而避免占用后备厢大部分的空间才。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘卯篓摩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚沧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感酶,没有法拉利暴躁寺烽,缺点恐怕是不高调炮娘百。不信你点击上方视频听听视频里声音充。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结内: 作为欧陆GT的性能旗舰晦氰卡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角叔痘裴,不仔细研究根本发现不了它的区别范陪。虽然外观变化之处并不算多憾度,但是对于轻量化斤财、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性侍很疵。" "   7月21日么突,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)烁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华遣、北汽E150渭,成为第一期家用空间王冠军蝗沮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威衔剐。它们会有怎样的空间表现唬效,不如一起来见证腔。 本期内容开始前忌吝冒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧钡号: 好了纳干,正式开始第二期内容剂陀糕。不过简单说几句据咯,为了没看过第一期的网友们钦识聘:    你可能会发现惊崔,随着岁月流逝错汇煎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭材储,也当起了小爸爸培。恰此时宫,他们对车的选择可能也有了新的取向便奔,空间大巨校、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素残。    基于此畔桑迸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题岗腑欢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间成钙,让大家对车辆的实用性有个较全面蓉底、正确的认识认品搔。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测槽舱很、模拟一家三口郊游的情景实测菊媒、细节空间的展示蒜邪、实体娃娃的数据测量四个环节进行娜。   话不多说捞虐,有请今天的选手囤俄,登彻幢比薄! 第一环节丸:堆放整理箱揽朵,能放多少放多少    由于很多厂商侣脓酿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升甩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时肛瘁,也会帮你量化一下车到底能装多少升许靶川,所以上图我们也给出了每个箱子的升数刚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号枫槐,并加以不同颜色区分吕端怒,目的是给你呈现最直观的感受俊履。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据囊祈标,仅供大家感受一下粒。今天我们拿箱子说话当虾霓,看看它们这种数据到底能装多少箱子年。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下亭秽豌:由于时间关系羚宫劝,我们这次只借到了骊威的低配版泪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒备娥,但高配版的骊威有这一功能壕。 首先出场的是骊威癌:    状态一壤傅须:单纯的后备厢空间 状态二讹:放倒后排座椅后的空间 状态三烁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评萍纯牛: 骊威一如我们所想的那样碴,空间的确是其一大卖点蓬吞。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时砰,小伙伴们都惊叹了!骊威疽惹,实力不凡承冕。   其次出场的是致炫侥:    状态一戎壳:单纯的后备厢空间 状态二挡哇:放倒后排座椅后的空间 状态三鲜厘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评售剩: 就如文章开头介绍致炫时所说瞳虚梅,空间挨惜被、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点念砷盾。通过这一环节放整理箱的测试枪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得粱赶。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积脓撵:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一论动咐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二皑工梢:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三补恃供:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结啡蛇: 通过摆箱子的实战霓唯行,以及上面表格数据的对比合,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利坷。而致炫与骊威差距也并不是太大黄纺色,可见其空间不可小瞧镐叮顾。接下来又有哪些好玩儿环节估?而两车又会有怎样的表现呢卉桂?请继续往下看锌昧。" "   今年5月獭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶韧伪瘦?9挡无用奈葡?自由光深度试驾报告》)维摆霖。当时饰攻,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测董痉。    6月灯疟徒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)狼桅。不过3.2L版的离地间隙红激、接近角脐、离去角凉攀胖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少惨第。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别捷上?    几天前殴浇,我和赵璞琴敢、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市该邵淮,这车还行不行蓝课实?    我们的第一站胯莎,魔都上海漠胚。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消铆别。在经历了噩梦般的改签工、等待颗丹、登机牢、继续等待之后品拓拉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间纠抢。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿现:“游遍世界各地警,开尽天下好车锑辞。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑际。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方驳宠酒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的持,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多恋坑秆。在此我可以不吹牛X的告诉大家呐脾掠,我在纽北环实际驾驶过棠层扳。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑鲸堂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蓉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型细肌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮恋救,在国内也非常抢手计梦材。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升尽漆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障翟。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变拢浆番,基本保留了GTI所有特征蜂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升胸汇,在舒适配置上也更加的平民化现挨。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整硅,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件虫蹦,例如两边的侧裙以及尾翼等边围夺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的瓣。但低调的外观也有自己独有的设计元素非秤,例如车头处GTI特有的红色的拉线凶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标先凉蹦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中辖交蓉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性愤的艰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm匠啦缄。另外垒坑菠,新车的LED尾灯造型也很有特色搏觅鲤。海外版GTI提供了红色赣财狼、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择南,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现绣,但国产后或许可以与国内的消费见面焙。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少侧,我把它们大概分成两类床哀骨:靠谱的和不靠谱的踢。不靠谱的原因很多铃斥,有些续航里程太短凭,上车就开始为电量担心;有些性能太差磨虚咸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比廖俯钵,几十万买个两门小车手,真当我们都是土豪吗愤?   不靠谱的理由千千万佳,靠谱的标准则大致相同士。续航里程不能太短店领黄,加速不能太慢髓渴烩,最好还有些实用性天投从,价钱不贵就更好了驹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了妓,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车歇擂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平活,拿汽油车举例的话飞,90%以上都算得上靠谱河路。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说徒,能达到及格水平的车型却不算多灯。我们的这辆测试车是2012款的尸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型睛朔返。还好时隔两年桥圈靠,e6的动力系统并没有发生大变化托庭,只是外形和配置有小小的调整巨。   续航里程幌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧讳酒抨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群纤。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车亭佳分,这其实只是理论值曝黎,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱凯串叹,实际用车时很难达到洪。夏天空调乓绞间、冬天暖风顾句辆、高速快了按彪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程峨。   这种电动车只是日常通勤还可以烷然,但稍微有些想法媳陷凌,想去见个朋友沮立臼、买个菜贺皖,心里就得犯嘀咕侥铣。这种心中总有事悬着的感觉很难受腻梅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多双。   由于时间原因递膘首,我们只能简单测试一下e6的续航能力久。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里倘绍淬,其中高速路况三分之二广铃,城市路况三分之一毯懒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来户汤蓝,我们的行程其实就是三段熔沏骡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)尝,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)虽把鸥,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)炯百惰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)籍,显示续航里程320公里埂。完成第一段高速路程时(43公里)毁俄,电池余量82%(耗电17%)刮煤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蓖刺,电池余量63%(耗电19%)棋,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)谜南,电池余量45%(耗电18%)矩,续航里程134公里(减少61公里)敞救。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点徘:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右嗅,比如第一段高速行驶藩,续航里程减了59公里拣,而实际行驶了43公里噬,二者大概是0.7倍的关系韦哨泪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话答驶,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近欠擞,拥堵路况似乎还更费电一些髓咀。" "  近两年鹅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮甲翘围,很多大厂都推出了自己的纯电动车艘是,先不说比亚迪这些纯自主品牌忻,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车桑。今天逗化情,我们就提到了之诺这个品牌售垄,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌什盎贸,主打高端习翰杰,并且未来也是只进行纯电动车的研发煎舌,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌察喉。今天京来,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E恭,下面我们就对这款车型做一次体验晒。   之诺1E只租不卖融痹商,租赁价格为仁:日租金为400元/天嫩,长租(3年期)为7400元/月迹,现在消费者就可以对这款车进行租赁炉瓢。   租赁价格包含卯:车辆上牌讲、充电盒安装(7.5小时充满)狼、保险位、每6个月一次定期检查保养瓮、车辆维修蹦斗,7天24小时道路救援霉莆遁、拖车以及备用车辆等陶疥。   之诺1E是基于宝马X1平台打造颓,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计辉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子粟败。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计察别零,虽然亮点不是很多凡胸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离纤,树立之诺自身品牌的辨识度甸咯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系怯蓬,辨识度极高房厕。 既然是同平台打造骸寇锑,那么轴距和宝马X1也是相同的哩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎酱烈,尺寸为225/50 R17殊哄森,这款轮胎最主要是为了节能考虑币。   本文导航   分享到克:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉韦疤容,它是南京依维柯生产的车型囤,隶属于跃进品牌旗下渭架宠,是一款定位中高端的轻卡产品翰入。该车是在2013年1月首次发布的姬,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)粕怖,为用户提供了更多的备选车型舜堵。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现袭摹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)诫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域捂,宝马向来不走寻常路晦妊相,旗下的SUV并非越野硬汉拘,而是更加注重公路操控性溯闲,所以在外形上也有着自己的独到见解骨韩。Coupe原本只是轿跑车的特征眉踢痰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上阔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后荚敬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上朴。在这种背景之下攘括砰,X4应运而生炭袒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验轨伤侍,宝马对于X4的设计便更加得心应手漂葡挺。从车身尺寸来看患摆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化扛鼻碍。然而实际感受上访糠算,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力妊揭愤。它们的关系就如同X6和X5赶鞘,一个张扬伎剃疽、一个低调偷恢残。要想宋迹酷死凭矮?X4很在行缎敌。   这辆X4的外观加入了大量M套件翁捆碳,进一步凸显了它的运动风格告闹。夸张的前后包围降低了视觉重心绢侠,但也在一定程度上影响了接近角和离去角武。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢翔?所以弄,接近角娩、离去角这些数据对于X4来说勺县,根本不重要琅。   和X6一样坦,性感的臀部是X4最迷人的地方沧举。如果从车尾来看彩吾,X4确实比X3运动了不少柿份,高挑的腰线苟副、厚重的尾部都能给人很强的力量感雇瞄。对于35i来说盆轿,单边双出的尾排着实有些低调科谈烁。尾灯的造型是典型的宝马风格妓卿培,造型简单惹交、大气祷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升吻炬。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮邻庇,前245mm离誊瞳、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性凑曹煌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)头,这是一款综合静音戎欧当、舒适闲翔、操控于一体的轮胎氖掠泡。在我看来蠢扦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎趣痰,似乎更为合适仑棚怖。" "  原标题剖刹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前巫潭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)税适,该车除了外观造型犀利苯、内饰豪华干、配置丰富之外阮浪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样清憋。作为一款以年轻信卞摧、时尚为主旋律的产品顾,NX开起来的感受如何弯缕团,今天我就为大家正式揭秘烤络探。(注写丧笛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称然砷,如NX圃、ES森身、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍递络蔬:   NX车型的外观内饰设计风格巩趟,在之前的文章中我已做了详细介绍陆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品碘挟。从实车给人的感觉来看氛伍,它的确做到了这点齿钱,不少人见到它的第一反应就是谅睡阮:恩拷挞郊,这车挺个性棉逢、挺漂亮门补煎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅帮案么,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计扫窃,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度旗惭。此外肛脑垫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯湾苏帆,进一步提升了科技感输脆。不过它并非全系标配聪,在入门级车型上近光灯依旧是LED朵,远光灯为卤素灯泡傻悍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷阈摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV汕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3脾涤设、宝马X1做直接竞争冷媚搂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV博复斥,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证保卵。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES芭珐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格吼寄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭跃テ础,其中一款为17英寸改蓬,另两款为18英寸酥。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂拆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎锋科,在国内的售价大约1700元/条诬舵辆。   车尾线条与前脸相呼应匣集,造型犀利乡副,棱角分明歼疥俩,以凸显整车年轻梢、运动化的产品定位高贾逗。同时蛔,尾灯设计十分用心磕荒,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果混扭敦,特意在接缝处增加了一小块LED俩轿。   内饰方面驰袍贸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造勃险锈,同时用料保持了该品牌一贯的高水准侧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用醛,大幅提升了车内的豪华氛围创。   据雷克萨斯厂商人员介绍蚕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏馈,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统逛散,它的使用方法类似于电脑的触模板肠券,并带有震动回馈功能鳞赴。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用首癸。此外须铂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统素姬邪,我们咨询厂商工作人员姑矛省,这配置会不会引入中国彻唬,对方并没有给出明确答复瑞邦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适耻浆,作为家族中的新进成员单举,NX的表现自然也不会差惺疗牛。为了符合它运动化的定位咀,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强肮头粮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现晾徽菏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意姓痹。   在海外梆氰,NX提供了全景天窗凌、普通天窗和无天窗三种版本的车型鼓,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃别涡桥,采光效果很好宏,但无法开启算。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用钠密,采用的是外开式设计鸽。可以确定的是嘉逛坦,上述两种版本的天窗都将引入中国摹,至于无天窗版车型是否会引进啼,暂不清楚喜埃。" "  [汽车之家专业评测] 2006年低认,马自达CX-7在海外推出;2009年令房幂,2.5L两驱车型引入国内儒,售价28.8万;2010年诉感嫂,增配的小改款车型上市嗓浮,售价29.08万午坞伪,同时宣布国产意向;2012年刑卞水,海外CX-7停产;2014年佛磷懂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道始超石,等它国产的人此时已经老了四岁了该。   从以进口的身份引入国内苇,到正式国产经历了四年左右的时间奥歇,在这四年中进口CX-7销量并不好遁山侍,一方面是当时市场不成熟舞赴矮,后期竞品丛生将其埋没了设吾盼。另一方面原因也在其本身立戈,比如定价高撤、2.5L发动机动力孱弱等等氮敌努,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍伟夕恨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统写绊。在测试之前汐饥,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鹊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm赖,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蔚乃,搭配6挡手自一体变速箱沉糖颧。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机辅岸埔,只不过调校要比CX-7上的更为激进摔。即便如此劣潮睦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼谁。   油门的设定比较灵敏蛾授了,起步和加速初段都还比较轻盈畏,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线衅,而不至于拖沓锹厦,一切都显得易于掌握侥蒙。变速箱和发动机配合的是那么默契钨练乾,总能在恰当的时机选择到合适的挡位敲,只是在极拥堵的道路上蠕动时策辨侠,1挡与2挡的切换有点闯动而已短蓟,问题不大墒捐。   转向和悬架的设定偏向运动套拣,采用机械液压助力的转向系统比较重垂沁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣剃睛化。悬架没有“忽悠”的表现绕忱裙,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息伯,车内乘员经撑牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蛾豆赤。悬架后段偏硬娄噶,在弯道中并没有明显的侧倾燃泡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去脑穆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错茎,动力供给够积极统情雀,表现不错完,驾驶感觉非常轻松杰堆,动力的跟进也很是及时钉胎靡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)纬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm缉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右财,而且不是那种喷涌般的迸发构础,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已饯凸,给人相对内向保守的错觉胁。   CX-7更擅长的是中途加速傻,比如从60公里/小时开始酿讲酵,遗憾的是想让它发挥全部并不容易秀琴刑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓钝,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限脓夺,这几天这种沮丧感时常出现届般。不过也正是这个中段加速的特点搜闭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举瞥市,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右勉的,稍踩油门就奔向3000rpm玛陆,便能得到很好的响应督父,仅有极为短暂的降挡迟疑亭响吾,随后就催逼出了足够的扭矩确棘磷。简而言之扣,CX-7的驾驶感受还是相当不错的却寺茄,容易上手吃浚,各方面的表现也都算令人满意擞伶讳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷痰俗,涡轮增压器起到了明显的效果窜工酒,就像注入了某种精神类药物先,虽不时刻保持着亢奋状态使刨券,但兴奋状态确实随时可以到来好颓,一切都听从指挥爬汲澎。这种持续的加速感可以维持一段时间链底,心里不禁一阵爽快仟朔,当然奔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了落。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光慈呸辨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里仍剂处,消耗燃油17.94升泻,平均时速为30公里/小时歉,全程开启空调承碾惺,平均油耗为13.3升/百公里刃牌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看诞,CX-7绝不算省油的那类木酷淋,准确的说是比较费油徊慰。另外娟瓢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油筛孩恼,无疑使用成本相对较高挟茬烩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前率活鳖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章驼趴榷。说实话篙抒,那是我第一次接触这两款车楞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象拱琼行,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机鞍,动力同样够用舍,但输出并不算线性顽漏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制讨烙。当时我就在想凶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了航,而如今厂家真的这么干了沧。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统橙坟,增加了几项配置椒,外观方面几乎没有改动肃恫,图中的这款车只是增加了车顶行李架险、车尾扰流板和挡泥板等选装件祁佰菲。   这款帅客HR16是一款7座车型盯惰,它可以满足国V排放标准视,车窗后半部分采用了隐私玻璃闭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢祥假。当然副迸,帅客实际上是一款既可以满足载人碱,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)头慰,所以它的车系中包含了5座宿迪趴、7座确啦瘟、国IV侯、国V等各种不同版本噶帽。   除了挡泥板之外宦墓末,我认为行李架和扰流板的实用性并不高常然,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果休侠憋。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统骇汇,其中的最强模式叫作“Dynamic”茧漠,译为“动态”韭。有意思的是使烹截,在英文里晃,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根龟入久,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机彭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗涟败?——开启动态模式式鸥,就等于点燃了一根无形的导火线突。   要追根溯源的话贝柬,炸药起始于中国高,属于四大发明之一逝,不过相比中国发明的黑火药箱帅,硝酸甘油平时更加安全可控簧,而且破坏力更强蕉穷碴。奥迪RS 7同样如此怪,它多数时候表现得比较随和哇磨鹅,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力拼虐券。   首先从外观上就容易看出它很厉害饯省。奥迪A7之所以独特拒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型寡,人们将之称为“Sportback”娘,在我看来海,它的廓更像是一只优雅的海龟酷蛙缮,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种编堂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装厘睫淋,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光洁仙,所以它已经不是传统爬行类的龟厕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息忱态蒂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同对。最吸引人的是那个手感出色的方向盘随巷,让人不由自主的去稳稳扶住3肯、9点位置勿獭。   在风骚的外形和各种真皮亨具耪、碳纤维材质的覆盖之下赋锑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性荣昆册,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别奖笨,这一点很好冲悼。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV通推币,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群铅乘。即便在这种情况下悲,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价鲁姆携。这一举动也让这一用户群抛出一个问题斜拷胆:谁给你的自信卖这么贵嫩缺险?不错杯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008搁列,它到底是盲目自信还是厚积薄发痢?我们一比高下谅。 外观对比盟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结良玲:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算履掸,所以我决定说点可以量化的东西侵沪落。首先漂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现沙,而哈弗H2在售的这款车是中配车型胯瞎。其次可能是由于动力的原因老播,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽莱窜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上密,备受关注的长安CS75正式宣布上市贬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合绣揩。在前期的试驾活动上极琶瓦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型迹呵绷,并对其驾驶品质给予了极高的评价炬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车实瞎,和手动挡车型相比士态,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待枚。 ● 外观内饰的简单介绍滤:   在外观方面穗钡搓,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型哄们,长安并未给1.8T车型增加特有的标识箱奖谷,甚至连一个小尾标都没有巷露。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿话篇混,但1.8T车主可能会对此有一些不满俺炊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm赋顶宠,轴距为2700mm踌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5寺、奔腾X80以及哈弗H6客搔潘,CS75还是相当有竞争力的痛挪,它的轴距和长度最大狸,宽度仅次于哈弗H6款吵韦,高度相比瑞虎5矮了35mm窃。   在外部配置上圭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蒙蒋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头沦魂陀,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角微。另外骄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯善,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果妇,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力森秋。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致箩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品察皆昆,市场售价约为700元/条阔冷,在同级别中算是很厚道的配备了护逆。此外报襄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品幻,只是轮圈被替换为铁轮圈茫,还是俩字——厚道善。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格芍般顿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足釜花凶,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板地,看起来更有层次感尝恃。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙骏、设计毫无新意汾、用料也很一般等不好的印象冕戊篮。不过近年来母宿娄,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹捍欣,长安便是其一藐,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视啼切寝,也很难找出它的缺点星锯,按键瀑罗、旋钮的阻尼适中疙谢傅,手感很不错娥姜贰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏炊谢,分辨率和反应速度都还不错微,不过在功能性上它只提供基本的导航价缮戌、DVD理纯、电台蚀沏旗、倒车影像及蓝牙功能皑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐绿彭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的洼屋窘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到砰,但是厂家对此并没有改进敞稀辛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放搁甜。但是靡砰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度茧,同时设备名称也无法显示完整论叉,在用户体验上还有提升空间暑蔬狮。   不过面畴哭,在一些细节处理上挠邪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意物筷。比如在挡把前方的储物格钦皑扮,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理记,不过这块材质却为硬塑料躬酵,实际上根本无法达到防滑的效果触警拍。另外幻考镰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯胸拢,这点值得表扬腾氦,但必须手动摁下开关才能点亮疾。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅废豆梢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果掇。座椅填充物软硬适中羌贝汤,刚刚好畦陶,并不会软到开久了腰疼懂,也不至于硬到硌(gè)人盾椽。除此之外溪,包裹性表现也很不错煽逃翰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中餐劫伯。另外骄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节时骡表。   车内乘坐空间表现上概鲜巍,身高180cm的编辑身处前排鳞,头部约有一拳左右的空间暗,此时移身至后排归魔,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间翁菲编。作为一台紧凑型SUV车型嚏,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了僳懂。   来到后备厢恫蛋特,长安官方给出的容积数据为590-1560L膝故,表现中规中矩奔航眠。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布痛教蚂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果靡镭,增加消费者对于整车的好感度汹彻萌。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟胖罐赡,如今市面上的电动车产品越来越多窟,开始逐渐走入人们的生活理扔喊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一龋笛,大家对它的了解可能还不是很多似,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元八轻擒。那么这款车究竟如何呢龚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车徘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上歌目吼,我们终于有机会近距离接触一下烩古。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌逃,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质癸,因此其与众泰汽车合作娇改,推出众泰知豆电动车辆策。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同馁鹊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识飘谐次。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗憋靶慧?不管你信不信赂泰,反正我信了檄。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱啸田,售价为24.98万-28.98万元衬笛,共有三款配置可逊印,全系均未采用quattro四驱系统梆考建,取而代之的是前置前驱的驱动形式滥镁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛仍屑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生拴巷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水掏睡彻,1.4T的发动机到底够不够用愤肚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧毙材陈,这些问题都难免让人担心推。那么奥迪Q3到底是不是“好货”冀,它又是否值这个价格宝蔚,下面让我来终结你的这些疑惑倒雇县。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力碘汝俱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱购,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蹭炮任,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境颇,既然大家都关心这一问题巷罕遣,那么我们就从这个问题开始一一解决双煽土。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的涎赌,其最大输出功率为110kW兼射碧,峰值扭矩可以达到250Nm男猫,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瞎豆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后诫霖,动力储备不足方面的顾虑哥撂,但是这些想法也好顾虑也罢融,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了牌。奥迪Q3的油门被设定的很紧实写郊,油门初段的旷量微乎其微芥蚀五。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点落,当发动机的转速达到1750转时佰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩表挥庙,强烈的推背感也会随之而来鲁,如果你不是冷静下来思考一下仑俊隙,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受并咆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减佰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候汐,一开始的想法和我一样极诫,换了1.4T发动机之后貌呜类,动力跟的上吗缅难配?心里总是怀揣着这样一个疑问舒,但是当他们开了一段时间之后穿,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”潍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格膳纫抵,处于D挡模式时陇乡签,整个动力的响应虽然一点都不迟钝沥亮,但也感觉不到激进的性格婆赎景。但是当车辆处于S挡时何曝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉切笛,整个车似乎突然变得紧张了起来舅郡毁,时刻专注着你踩油门的右脚怯箱咐,稍有动作便会迅速做出响应息。   在城市的驾驶中谰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障忍凸,当你深踩油门时哩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞距可匠,或者可以说泥乐侈,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态吉潞柔。此外瞪簧,作为一台不折不扣的城市SUV热伺涧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验行惋限。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质卸某苗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量巾,但是丝毫感觉不到突兀的加速感伺纲,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动扁陌晨。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆梳衰,整个加速的过程非常线性会劲苦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时徽渴拇,不会表现的非常神经质捷叉叛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱春实劲,这台变速箱给人的感觉非常聪明阮,可以准确的猜出驾驶者的意图措师毙,在换挡的速度和时机方面非常到位狮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点潞茬速。此外砰丰豪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错梦视科。当车辆处于D挡模式下量卿铝,当发动机的转速达到2000转时粕圃,这台变速箱便会进行升挡的动作难痴,从而保证日常驾驶更好的经济性碍捐挫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时忻疮甫,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应挂但递,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止扩匙。   这台变速箱也并不是近乎完美荷惹吩,它当然也存在着自身的不足探宠煌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蔼空,尤其是在低速的区间内星韧昏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感观拭。此外狭派丧,该车提供了四种驾驶模式的选择檄恒乒,分别为经济殴视边、舒适掳棚忱、自动和动态模式犁孟敛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整故档度。 性能测试死辆履:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中限捞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现镀川,最终的破百成绩为9.14秒肮括,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升巫案署。奥迪Q3在三挡时完成了破百烁忙拧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程桨讳缅。此外蓝,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没闪负但,非扯氡咂伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失弯孟,整个加速的过程十分平顺和线性钱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势款腥慨。车辆在全力起步的过程中套,由于没有采用quattro四驱系统办,车身有轻微的抬头现象久宿价,前悬挂的拉伸比较明显弧检勘。 性能测试暴姑讼:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中潮埃,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米踢蛾袒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升伙丁猛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系拷票掠。在整个制动的过程中硅,G值适中保持在-0.9到-1之间薪弹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态净半,前悬挂很大程度的收到挤压忙黑镜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蚂宿案。此外萄渴滦,该车在连续制动的情况下焊,受到的热衰退现象比较明显怯橇,在连续测试过后陀翰,制动距离增长了接近2米酞逛颇。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容寝蛾瞄,动力方面也足以应对使用的需求捞,尤其是在低扭方面寐木牟,这台发动机表现除了浑厚的功底梅僻。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平冉斥。对于一台城市SUV来说萎辜确,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑鲸。" "  你有没有这样的勇气透岁,一辈子只留着一种发型复钠,带着一种款式的眼镜锚糯秤?或许多数人会摇头说不炊。试想你现在穿着中山装惹,带着大边框般筛隋,留着中分头走在街上膜,别人必定会投来异样的眼光房坏溪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变鞠,但有一种美柏歇呜,却是永恒的时秒,我们称之为“经典”乌。就像中山装逐渐演变成了“国服”热钱田,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鳖酷,看似过时的东西稍加润色来椿,就会焕发出经典的力量累康湾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题然,也是一个互相佐证的问题鲤。正是扛住了时间的消磨魔态,一个产品一种设计才能称之为经典策拆录。而正是因为它是经典欠巧,所以无论时间如何过往硕稻蟹,岁月如何变迁床涂,它依旧能代表着美垛挪平。所以能称之为经典的东西凤毛麟角巴沏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫沮虐团、保时捷911壬蛾拭、MINI这几款车了湘莽帆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承戮肯擎,这是一种财富规,就像一个国家的历史一样少,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝邻玻糙。但就像中山装一样顶坤,如果不稍加改动辽筛,依旧会被人说土气惕舜潦,MINI也是一样番毋袖,细节的升华会有益于经典的传播和传承慰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多能溯凰,是全新MINI车系中性能最好的熊川。所以车头车尾都会看到“S”的字样次脊凛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表速类:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部胃鞋,这是它彰显不同的地方南晃,尾灯的轮廓更大了瞥,但相比老款不够凝练烂,同时你也感受不到它有何种审美的进步码,个人感觉它是为了变化而变化抬忻。轮毂方面丸桥,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号怀廷匣。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注潦税,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)涂任。不过话,在真正接触到保时捷Macan之前镣,我对它的真正实力也有所质疑苏钳卷。众所周知娜嘎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造跑,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢淮?带着这个疑虑琴电,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅咖臼。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同变伯郎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型坷究榷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机步凡铂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似抱。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型人,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”普淘卜。在没有任何参考坐标的情况下揭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的奸。排除了惯性思维的困扰忙删,对于一款新车而言或许并非坏事砰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布褥姜瓶,因此有关它的设计特征我们并不陌生徽劫痪。作为保时捷推出的第二款SUV车型鸵饶,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计绦办,同时也融入了许多独特的元素狄团。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征昧,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动退迫,因此在细节处理上氮桓,新车融入了更加激进的设计元素筋繁。    作为入门版车型诫茸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯话喊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯梨,并采用导光条设计擅,其视觉效果更具科技感麻寞。   保时捷Macan的腰线位置较高池,车顶弧线在车尾处微微向下收拢瘦沟纽,营造出强烈的动态视觉效果橡膝荣。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格釜池。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一陶,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格妮冷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况纪,我的同事此前已经为大家介绍份。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解缮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍上亨。" "   ??????? 提起观致孰嘿,大家都会想起什么涛贿?这似乎是一个难以回答的问题些。作为一个有着中国血统的全新品牌秘粹,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩茬恰。在2013年查毕络,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上恋酮寺,一石惊起千层浪崎辩蠢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手怂梨拧。   如今砷缚磺,观致的第二款车型醛,观致3五门版也如约而至肌充烈,其是否也具备了同其兄弟一样的实力实?它的到来达潞,在扩充了观致的产品线之后能,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢空迫?自然是令我们拭目以待臣。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车冒。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今暮蹦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型攘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型廓,时至今日都没有做大幅的修改骄拾。就是这样一个古董级外貌的家伙师唇,最近竟然和新能源技术杠上了捂理。2013年的日内瓦车展上勾涉差,路虎推出了一款纯电动卫士劲担沽,旨在告诉大家卫士宝刀未老底溜。而这些天福,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试舵玩搬,看起来讽兢,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了轰弊苏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上婆膜祁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品脸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟烩湃禄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望锭类骏,并未成为现实腺察,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已杠哎刨。   事情的转折点发生在2014年6月18日失稠,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照新撼,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车绅寸捌,并且这一次帽,车身上已经重新贴上了拉花赦幸饶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计撬,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”碌抹,而是一台真正的电动版卫士死。   之后通过各种途径的联系患恢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版背化,虽然这并不是一款量产车喝闭短,也没有任何电动机仇干、电池组方面的参数数据豹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试吮,我们认为此次试驾还是很有意义的湘救。   ■ 外观造型别锻:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷起挡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士杏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样穷类,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异伦卯。   电动版卫士全球仅有7台领姓锣,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蓟吨,基于卫士110车型打造涂,可以根据情况容纳5个或7个座椅巢,算是车系中的“旅行款”处卞阿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承贸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异犀腥舅。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计慈,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡械,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外勺仙,丝毫不加以修饰荡东。按照官方对柴油版车型的销售策略绥独,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件按簿。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分虾催辰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理揩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留浓,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间赎乔。正对车头蕉,右侧翼子板的通风口也是镂空的咀扑瓮,下方是空调系统的进气口史,而左侧的则仅仅用作装饰侍,所以是完全封死的状态羡墟。   平直的挡风玻璃脯、小雨刷瞬褐、面积可观手动调节后视镜啥褥处,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计泉羚宫,而在这台电动版卫士上吓受坪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板梳。   实际上嫉扫熔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蛔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线酷烦,电动车窗只照顾到前排乘客呛练递,第二排为手摇的尚享,第三排则仅仅是推拉窗僚毁犯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林惺祈,确实泊授,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车迷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中码。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头宛爽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖爸。   三窗式车尾设计除了古老外棋,想不出更多的词去形容难抖,好在后窗电加热糯墙、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备当茎锑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统艰。至于各种不同用处的尾灯弄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧淡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩脱,并配备了13针牵引电力接口弯袜眯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电弘敞。而对于电动版卫士来说蒂部,这款车的拖曳能力也非一般强大嗡马赫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡径,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置江。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蜗,在这四年一次的盛世当中哭痴面,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蔬城,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉擦选,在经过整体的细化改进后整体更出色措版,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩钥,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌沛叛菲,对于这样一款小车到底怎样睡瓦尽,让我们一起一探究竟廉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车巴檀沟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计粉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化混蓟,当然这还有一部分是车内空间优化的设计逝,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格兜赣,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格沫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择枚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈可靠的选择涩朗藏。   相比现在很多的车型杰,J2车身并未加入大量的镀铬装饰谭,个人比较喜欢这样的感觉斗,朴素也是另一种风格腊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好虎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分炊努,可以说是起到了点睛的作用拧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创慈俏,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格分滴触,看起来还有些运动精神式歇搬。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组力堆,同时也是远近光一体设计呜攻,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气窃,更加突出其可爱的造型风格沃认,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体躬蘑嗽,同时也表明了J2的一种年轻风格痕猩。虽然是一款定价不高的微型家用车郝匈,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置缸录苫,雾灯虽然不是什么贵重的配置苗恫,但对于安全的保障还是多一分才好秽俯锈。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力式拍履,实际使用中虽然刮水面积稍惺肌,但整体还是清理的非常干净纽苛。   在车体侧面造型上竿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计穆庞淑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高辑,这样给头部空间会留出很多避挨,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感谅健,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感毯。腰线起始的位置和大灯高度相同鸵,这给了驾驶员足够大的视野空间尽就,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间百,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高潦竣,感觉像是一种电影院座椅的设计风格病翟坏。   在尾部造型上湘箔父,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计程京,同时加大了尾部示宽灯的面积够奸,为了就是提示后方车辆注意安全拼坷茨,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹其梦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高虽拎,内部非常的深不过开口非常忻寮浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包梦骨冈。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具刨岁杉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎僵搬,虽然是钢圈陈,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳樊烹频。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型台,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少挤江哇。另外丸,一直让人头疼的售价问题迸盎纲,此次又出现了拧,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势瘟淌。价格问题宏上,在上市新闻 中已谈了很多冕锨,不过与价格相比蠢,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善哨当惊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统抡偏,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题护拟挡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后峰卤,即将为各位解开疑问愤宝簿。   观致3五门版已于6月24日上市暗,目前指导价已公布社芯,售价区间11.99-17.19万元 苏岁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍猫:依然遵循简洁的设计思路木妥魂,造型更显年轻苫隶。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头吴坪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士碱,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体型节熟。可以说偷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车反挝。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格避勉,不过在细节上却更显年轻报。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm甭佩,轴距为2690mm嘛青,除了长度缩短了177mm之外堤火募,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别办涕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话弟匠,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉牢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了辱。在车身颜色上巳,观致3五门版同样有6种颜色可严馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕使,色彩更为鲜亮曙,也更有时尚感暗钱典。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起来南笔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别门匹。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面耽斗陶,而前雾灯也采用了圆形的设计抛,更显时尚搏。另外丰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯倪劫、转向辅助灯和大灯清洗装置思镀,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 淳胳壁。   除此之外评,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大耙,达到了18英寸(三厢版为17英寸)扰醛,并且轮圈的款式也更加的年轻宝齿斗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18妮兔免。所以在轮圈与轮胎的规格上庞休,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别晃稳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍奶链:与三厢版一致申溪,细节改变不大聊蓉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同洁悲,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择庙。中控台采用对称式设计确,各种功能布置规整凶,按钮数量控制在了合理的范围内晾掠犬,不会给人一种杂乱的感觉缺铆身。平底式多功能方向盘与三厢版无异花狠,造型很有运动感汰托,真皮包裹的外圈握感也很不错跑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置售峦刨,除了蓝牙电话坷亩、多媒体播放等这些基本配置之外庙诉韭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务猴式隶。除此之外葡,车主还可选配观致逸云的增值服务坦炭涣,该服务包含实时交通路况嗅椭、实时停车场信息和地图更新等挎橡毫。 ● 座椅及乘坐空间缺屑碗:白色绲边真皮座椅很有时尚感乃。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能烧镣,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能宏伙寂,与三厢版顶配车型相同势浆。不过区别在于斗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理秸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升超,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动确惰。   在乘坐空间方面渡貉缅,身高173cm的体验者进入其主驾驶座惭,并将座椅调到最低位置后壬会,头部空间大约为1拳插啤,显得很宽裕;而进入后排后滩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间标浩存,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的典。后排中间地板隆起幅度较大戮间,长度也不适合搁脚笨卿,中间乘客的舒适度会受到一些影响番簿星。 ● 后备厢缺坎、储物空间和天窗切腿:后备厢容积403-1105升羌梗,储物格众多科。   在不放倒后排座椅的情况下蜡,观致3五门版后备厢容积为403升谢许瑟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题殊醇钩。如果嫌这样的空间还不够的话蒙瓣伍,将后排座椅全部放倒后鼓敢,空间最大可扩大到1105升癌巍。除此之外录蹋,如果您随身携带了诸如手机瘫、饮料之类的细碎物品的话牡瑟楞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间材。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋蓿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备湾搏呕,可打开的总面积约为0.22平方米锚不并,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似何姑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架混:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机收,两者最大功率分别为126马力和156马力何保,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米坝祁芬,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别埔可钢。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外桨萍,其他车型均采用6速双离合变速箱储创。在底盘悬架方面铰世,观致3五门版采用电子随速助力转向系统琅路,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架范不。 ● 驾驶感受怒:底盘调校水准高畴,变速箱低速平顺性比三厢版好限。   此次试驾会上愧愧,我们大部分时间都行走在城市道路中山泞,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些筹崇,起步时若是轻踩油门踏板蝎,车辆的提速会显得比较迟缓攀侗,若要改善的话孰吃辣,需要至少踩下1/2的踏板行程哩几琶。对于开惯了日系车的朋友们来说兽轿邻,这种偏向于传统欧系车型风格舌,而非“一点就有”的油门调谢岱悄恚可能需要一点适应的过程痛权撕。   而在整个加速的过程中纹汞炯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蘑卑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上妊骚娩,咆哮声已经传入驾驶舱幢,可就是不见变速箱及时升挡搪离。另一方面俗钱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入丁匡,整个介入过程并不是特别的线性搐坡,其工作时的噪音也清晰可辨炊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音屯贸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧敖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )徐品,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受荷灰寝,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换烽放岭,并且伴随着强烈的顿挫感烩恃认,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蹦圈。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态荒骆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少圭,虽然顿挫感还是有圃,但已经能够被绝大部分消费者所接受觅疙。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的星童天,那么我可以回答您摧,和大众的DSG表现相差无几交。甜。   从观致工程师的口中得知煎炭钱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题盖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下焕棋词,对变速箱程序汕潭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整磷,找到其中一个最佳点恳痕附,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低刨圣。   在手动模式下可,发动机的表现仍然很积极珊攀庙,不过由于其低速动力输出并不出众诧鹃,其加速度并不能让人感到满意涪,很大程度上岭嚷死,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉铆裴路。此外镀锑赖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时魔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡谈颅,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蹭昏担。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点毖航,而在此前的三门版车型上伴,我们就给予了相当高的评价脯认煤。虽然仅从结构上来看山咸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控陷剔,但作为一款家用车海丁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性钮板,高速行驶变道保证稳定性峰。事实证明送,这款新车延续了三厢版车型的出色表现傲承,并且从车底反馈至车厢内的声音屡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看芜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的乱。   ● 编辑总结灰伴:   从我们此次的试驾感受来看酚芥裳,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻荷、时髦的外形抬表,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整疆将。与之前我们体验的三厢版车型相比擎歪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步镐铜,尽管目前顿挫感还是存在痛魂墓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了脚嫡藏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过扰为,有值得称赞的地方袱贝,自然也存在着一些不足黎屯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等腐。另外皑界丧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的播。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元送肩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯疾、转向辅助灯及大灯清洗功能呻,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎深颧,这样看来肌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少戳篙。不过碎签,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢崩蝗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧逢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝ǎ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间京筹锯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍采天奉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型舷。但个人更喜欢两厢版本氦洛唤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因琉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾沤录羌。当然坝郎席,作为同一款车宿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同测蓖抵。三厢版本更加实用奠,两厢版外观更加时尚干练犯庆闷。今天带来这款两厢版爱唯欧圃涟,或许会让很多注重外观的年轻人驻足娜侗稳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容割嘿,大灯的设计相对保守了阀,但也减少了人们对于这台车的争议性寝守。从而扩大了消费人群楞。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好盒曙充,各有各的美斯。但无疑匆皇协,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的发伎。   侧面的变化并不是很明显察兽胆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动氛。相比三厢版要顺眼的多盟赔尽。车尾的变化同样集中在尾灯上荣飘,尾灯的轮廓变化倒是不大坦,变化主要集中在尾灯颜色的改变坍。深红色的外围显得更有质感隘碍迷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话繁黎,越野车是最好的选择废试阜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车童坏,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40嫉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事徒抨,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力撮毒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远触,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40撵氖镭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没恐。除了电视剧的锦上添花会播逼,BJ40本身的魅力也势不可挡村屋农,下面我们就走近这款“北京青年”惫坷耐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼锤。   外观/内饰竟攻:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试窖界,或许有人会问那为什么还要进行测试幌脱欧。其实答案很简单淑,之前测试的BJ40是一款试装车帛却誓,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别搓疵,包括电视剧中车辆也是如此烩崩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变梆霖鸿,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升涕猴脊。虽然我没有见过之前的试装车性,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异扒,甚至有些地方与牧马人不相上下冈畦瑰。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍愁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了实,这里就不再做过多赘述丛料。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰勿视,你会发现并没什么科技感琳,简单的线条挪了胎、硬派越野车特有的见棱见角的气质茅僧席,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面冒苦羌。另外橇池操,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留彩恒冉。硬质塑料质地的中控面板很厚实辖,比起舒服的软性塑料手感稍差甲芬,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境哗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事跑,同理使用织布座椅也是一样鹃辨径,无论您是刚刚涉过水恋炊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨谎溪,都不用担心此。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蠢亮檄,不需要华丽的外表去装饰孙躬。虽然BJ40有着很浓重的模仿驮放踌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格失姓。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上毕牌伶,那只能说这个人并不了解硬派越野车绵核。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望捐,让人想到真正的场地里去撒点野赔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀瞄?惊险的高速穿插迁饯、精彩的甩尾掉头肮、惊艳的侧向双轮行进腹函,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演恫啦吩。时过境迁粱,萨博虽已退出中国市衬蕉蕖,但把经典的两款车型(即9-3面、9-5)的技术留在了中国铝冠锭,在北汽成功收购萨博技术后瞳,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生酬铂靠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型茄希划,其底盘运用了萨博9-3的核心技术变,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求点事,主打性价比与实用性嘛签呐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确胸樊晾,只是在某些方面使用了相关技术而已挽碾将。   从外形设计上就不难看出茫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影千霉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰青蓄暗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70官耐匠,同时车身上所使用的犀利线条霞马,令时尚动感的氛围展现得十分充分咐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表窃:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级泊,车身各项参数都小于萨博9-3怪,所以直接套用的说辞显然并不成立赐莎矾。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嘶诧,打造一款可以继承优秀基因桃涎星,并适合普通家庭用户的车型横,成为了设计团队主攻课程理番鹿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情沧戮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应凤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降团毕甘,但紧凑的造型与简练的线条惶,使其观感的持久性更好篡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多卞腐劫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场莽搐拉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型高隋吭,价格能接受督拦店,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型建。而现在也有很多车型供大家选择胸妮瞥,包括大众途安伎瞎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择钩臀妹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现撕芭,它还有一个进口车的身份肝法闪。接下来锰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现瘫。   外观肖:起亚最新家族设计魂艰,略显可爱缺蝎,大部分能接受坊四。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格奔滴甜,同时又有一种独特的卡通味道獭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感睫汲,没有配备氙气大灯械佳苍,但全系均带有LED日间行车灯师庭妙、透镜及大灯高度可调功能恕。雾灯部分的设计很有个性校,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感剐。   由于车身高度降低必,新佳乐从侧面看上去十分紧凑笑姆,平滑的车顶线条降低了风阻系数采拓惮,流线型设计更加美观倾狸谰。全系除顶配的豪华版外厕汇,后视镜都没有集成转向灯功能扭裸巍。另外全澜椒,低配车型的轮毂也比较简洁乡冗,轮胎规格为205/55 R16高。   新佳乐车尾的设计十分简洁朴秘,总体看上去比较圆润取。尾灯采用与前大灯相似的设计风格垫据菏,凸起的轮廓首尾呼应汇息靖。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方浚,车顶带有行李架揣讼统,具备一定的实用性管。新佳乐全系标配倒车雷达功能塑斥,顶配的豪华版车型还带有倒车影像卡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源透,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题饭武。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌扣,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯曝控。而提到雷克萨斯帽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样甩雇然,立刻联想到了舒适谦勺寺、安静等一系列形容词辈弟碌。   作为雷克萨斯主力车型理丧,ES系列占据其在华销量近半壁江山就里速,舒适韶霜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价江圈。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h衅俱佃,更是有充足的理由享受这些评语兢考躲。但更重要的是簇铜,在环境日益恶化呈、石油资源日益紧张蝎髓、油价越来越高的今天馁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度藉棉。   外观部分很:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型械,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)毖。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生揪缚沫,和前代相比进化明显碧彼彩。初次亮相时抨,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期冷矫。与丰田一样暮乃饺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格户长钝,目前已被广大消费者接受畅蝗瞳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题脯。   外部配置上蚀,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能接迷,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目赋话,与中网造型配合不错派。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格彩步点,轴距2820mm魏蛙痉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同虾皖,ES没有针对中国市场刻意加长既,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台魏司闹,轴距比老款增加了45mm爆写。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蜡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型窃,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们盒奠喊。当然草贫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标体泉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起拨。另外叉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内劫浅彻,更加低调帆饭姜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS村店渡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距羔挂目。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆颅泥姜、忘记沉默寡言的正装车主腔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框呻、忘记... ...算了霸,需要忘记的东西太多加,你只需要记得一点措舍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽沪。   奥迪的低调必,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)料赁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蚀偶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然趴。依托自奥迪A7的造型设计凶骚栋,RS7依然拥有优雅的造型朗,仅仅在一些细微的地方呛畅,RS7做了运动化改进既姐溶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅版、以及哑光附件饱水拘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板嗽锋、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子壳漂牵。   如果客户需要疵缅匙,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂挂,其轮胎规格达到275/30 R21丢。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气镁苫聚。排气管依旧体现出奥迪的低调魏鼓箱,外部看是两个椭圆形排气管独回讲,而其实际是双出四排气低刮,因为单侧双排气有节流阀慰镶沟,用于改变排气通道窟动骇,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣瘸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的杰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线配朝。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针画,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔遣。车钥匙廷、平底三辐真皮方向盘贺泥、运动前座椅鹊豌、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标客琉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能笑逗旗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示倾棠俯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中头湍,还提供发动机增压压力描赦、机油温度显示和圈速计时器等数据暴狭趴。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰充返点,并提供其它3种材料作为选装唉啸。车顶内衬标配黑色织布陶,可选配黑色Alcantara面料勃椒妇。搁脚板摆、刹车踏板徘抛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计徘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆滇读。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑堕、一体式头枕的运动座椅恃,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料誊楞泥,并提供钻石绗缝蜂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料茄。带按摩功能的空调前排座椅也供选装甫醚表。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蚕,就像微博上说的洞橇,一次刻骨铭心的爱情钦,一次说走就走的旅行什么的膳。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求经建,但在现实中圭,你不能永远一副放纵不羁的样子惶,特别是在资金有限的情况下畴倡缉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的户。此时你就需要一辆价格便宜郡话、实用可靠的多功能车型姓始,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择撤毒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型锭,分别是景逸X3和景逸X5丢,形成高低搭配产品布局磷。景逸X3属于入门车型伐棚焚,共有三个配置色矢,指导价从6.99万到7.79万元踩太。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型签茎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看陕芒盎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像凳。这款车的前脸采用了新的风格样式皖,线条比较硬朗谢,造型简洁流畅悲怖躺,同时又很饱满逢册,没有过分追求标新立异的夸张风格长,显得更加沉稳辅扩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素些,给整辆车增添了活力其峡孔。   除了前脸之外狡韭阀,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓魏狮,让人略感失望灸浮徽,好在整体风格还算融洽凡弧环,不会给人前后脱节的感觉蹲撅。   景逸X3的长宽高分别为4382mm断、1835mm和1705mm花,轴距为2685mm娥,在这个价位上算是较为突出的水平了捌灭肖,保证了足够的车内空间急私。" "  在固有的印象当中煎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下模,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价谱薪错,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌繁,作为日系三大高端品牌中的一名钞妹陷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸抹妻妨,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次加及,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L坍侈客。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说痕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格碉拷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现府瀑,取而代之的则是一种日系的柔美风格炒慈怕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影石浓,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力吹别点,甚至成为了英菲尼迪的一种特点篓,并且这种特点让别的对手无法模仿窘。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉戌蛇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大欺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度乃悔噶。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面擒,看起来非常具有独特的风格的屁富。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计舌脐柒,不过看起来还是比较有神的窜埂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果拢核。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示狸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的狄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方处耸户,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉皋奔,这款车有这么长么稀?实际上后门的长度远大于前门贺刷,不过整体造型并未收到过多的干扰比旱,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格徊,因为C柱的造型更加接近尾部长伪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果世恋填,腰线的设计在在尾部提到了最高惭缚,并且从前大灯连接到了尾灯部分欠楔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通立惺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑雇徒绵,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响痞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计匈聚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计帘畔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布陆截罐,到今年4月20日其正式接受预定嘶泉,不到一年的时间澎棺恳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瞥辫刨。在新能源车量产翱和、市售的速度排杜填,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌瓮匠诞,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯哎嚎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过韧锋烫。当然拱骋纺,汽车之家评测新车的速度也不慢氰,今天屯护,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章辣仁涂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款牛腺策。   本文中将涉及的宝马i3共有两款投受,其中橙色的为增程式混合动力版车型恒郊,白色的为纯电动版车型摹弄郡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型凑炮怂。   ●外观署排娠:造型前卫臂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蹦苍,我见到量产市售车之后拷海,其外观真难以与概念车作区分吕磷寄。宝马i3前脸造型饱满圆润蔡们,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拎。不过捞,“进气格栅”四个字需要打引号了坏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能农,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾想拔控。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计炮蛇适,让整车看着很有质感且与众不同拴。当然凡豢乘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼黎节,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格陵同势。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头剩,但它的车身侧面看着一点都不显小拾河侠。在我看来原因有三界翱牟,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富铜写笆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少逆热,给人感觉比较敦实纳珊。特别是车高数据胳拧,它比X1还多出了23mm火。   宝马i3的轮圈虽然直径很大替,达到了20英寸澈,但胎宽却很窄咖收。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20舰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎惊。有关这款轮胎烩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店外变胳,基本都表示由于规格太特殊韦,没有现货也没有报价复。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质诡谱,很独特遣蔽狈,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应燃龋。尾灯采用得是隐藏式设计誊俏板,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分旅彼,用于显示示宽灯设譬、刹车灯以及转向灯等宿阀商,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧高冉绵,所有光源均为LED浮钒劝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中线胳豪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词办搓,欧洲市场上柴油车盛行已久蓝诞,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展炮。不过近来括,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求棠,Jeep便是其中之一监苇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待酵扇檀。 ● 外观介绍急:与汽油版无异酵侠,硬朗依旧勘锌。   从外观上看笆社廉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型竟股,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型灌坞。新车的外形仍然显示出硬朗肪、时尚的风格连耸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大判,提升了时尚感擂长。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm圃陇犯,在同级别车型中“个头”并不算大斡毯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蝗,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°娇农。   在外观配置上穗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯鞘攘、雨量感应雨刷彤凶绊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置退倍,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的鳞。轮胎配置方面井巳彩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎财绍,轮胎规格为265/60 R18慈雇怕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎侗,规格也变为了245/65 R18放袍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时诧工,我们会谈论什么镐倒?是大老粗一样的外观无培,还是“马路杀手”一样的形象陋夏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象策弧,笔者也不例外伟。6月5日下午盗藏梢,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华猾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象郡,原来大块头也有过人的大智慧眷滑喷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH无棠磁、FM两大系列炊姆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日叛姐磋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华恐,中国区总裁陆博天到场助阵杉寥戮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后婪弛胺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱汲仆杯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车冬恐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了畔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车谋,最大的意义还在于为企业产生利润馁琉姬。因此鹿譬硼,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拔,并体现在生产效率颁憨标、节油效率犬荡、完好率嵌拦、安全镶鸡、安焙啵和驾驶员体验六大方面输。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型评瘦交,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择反铅羔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证江,而大众凯路威则开创了一种新的格局菱悉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型型趣。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生监,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威食,而那款车型是针对高端商务市场的车型问脚,虽然其内部可以进行简单的商务会议厩冠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的谦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案猎林涵。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格嗓倪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑迟经,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求谈典,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的赖夸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格贝牧率,大尺寸的大众标志可以说非常显眼旱,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蜂憋虑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气伦戊穿。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置港蛔凤,只是以简单的卤素大灯出现竭敬怂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯扮甩歧,只能说稍显遗憾巨苔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车槐,并且其敏感程度非常高彻巷逃。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单等覆释,采用最为直接的造型是大众商务车的风格肥颇办,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大部寂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格守,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车糙污。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味令,但还是将头灯和尾灯联系在了一起迪工,在尾部造型上也同样是方方正正茨,给人以刻板的印象辆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蜡,看来稍显朴实无华泛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前芦。尾窗的面积超大韦劲枪,并且配备了后雨刷垃枚爆,可以说在安全细节上做的不错艘炔味。尾灯的造型也毫无新意绿,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥律ぁ,尾灯内部的结构也比较简单烫观,并未采用LED也是针对不同定位的选择矗枫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低凹,尾部配有四颗倒车雷达探头瞎抱,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用榷。作为一款商务用车劳乳把,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方斯虏,而旁边就是凯路威的备胎所在地沤涩恕,这样的设计使内部空间得以最大化利用京抢。   相比国外的凯路威车型坦都巾,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂恭勿诞,造型上采用了多辐式造型史角,轮胎则采用了邓禄普品牌炭嵌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野耻,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV珐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候懒,我更多的会用臃肿两个字来形容它捻檀低。圆润的车身酱,没有棱角的线条胶篡溅,大而无神的头灯涉俺,都让我对它提不起兴趣窃脊苫。第一次见到新款昂科雷时誓闺翻,我的这种感官得到了改变姜槐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点是骡模。新款更加俊朗塘骄螺,就像是一个胖子翁,经过健身妈涕,从大腹便便变成了施瓦辛格扛袭慷。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面吭叼,这种类似于点睛之笔的作用旅蹈筷,实实在在的发生在新款昂科雷上面备屎。之前的头灯让我没有胃口施,尽管亲和力不错顿零吠,但太没有性格某孔。连同这个车身坦,都让我觉得臃肿无比挡,简直就是个满脸流油的胖子全毋。新款更换了更有张力的大灯马暑碳,进气格栅也变得更具进攻性戳篇。这样的风格闷雌,我想才是大家喜欢的享睫湿。   侧面造型的改变不大努温懒,侧窗面积所占的比重依旧很谢慰城馈,这和新君越奔盼皖、GL8都很像匹捆。给人一种重心很低的敦实感睫。但对于车内的乘客来说烁私阜,这不是个好消息嘉湾棠,过小的车窗影响了向外看的视野涪。造成了不必要的压抑感弟墩。或许对于选择别克车型的人们来说琼掇节,这一点必须无奈的接受了故计架。   车尾的变化不及车头寄炽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性衅皆,或许我会更喜欢它雀琳。但事与愿违草嘎,尾部的改变仅仅局限在排气管上疗耙诉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形从我。这多多少少会有助于提升质感然汉。也改良着尾部太过圆润的整体气质皑挖汀。可以说菏,这次外观的改变髓卫递,在这些细节上还是很成功的锑堑。相当于一次瘦身和塑性千,让它的线条和筋骨更加分明劝胆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间唐,纳智捷 新大7 SUV正式上市删懈,官方指导价格为22.68-27.48万元桔平。一直以配置见长的纳智捷品牌窝快仓,在小改款车型上又下了一番功夫曹刹茂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次逗赫。在体验的这几天时间里性锈手,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”管钩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价闲。也有好奇的邻居询问这款车的售价袒倍,当得知价格只有不到30万元时炭交,邻居更是深感惊讶唱瓜腾。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢里雀?本文就为您带来答案食侠。   作为一款SUV校,“大7”这个名字一点都不为过杠襄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手瓤吩烧,2910mm的轴距更是傲视群车拓獭,也难怪引得路人频频回头任眠。不只是尺寸掇登,本次试驾的新大7四驱旗舰版窜袱篮,整备质量达到了1950kg皖栖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”舍。   作为改款车型景嘿驹,新大7的外型经过了一番修改典疗杠,主要体现在前脸和尾灯上辑冻。大灯造型有所变化存,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内两,而经过修饰的雾灯阿椒、转向灯和前雷达必赏戌,给人以霸气外露的感觉袒迷。整体上派攫凡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉鸿躲。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭呜,比较实用侠侧椿。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上梦扇从,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上关摆。从奥迪A8的换代筹连、全新奔驰S级的上市撵抽,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照车。这三家老牌厂商动作频频欧腑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上剁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS疥贝。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来跺哺朽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蜡握。而随着混合动力时代的来临暑菩铃,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL咯技,可以说从那时起妒顾骡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位恫橙轻。在奥迪A8和奔驰S级已经上市芳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期谩弧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来将,以期对它能有深入了解店朔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的痛昂拆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内猜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸恕。相比之下下垮裂,雷克萨斯LS在此方面并无优势溶,长度匡秀蕾、宽度和轴距均落后于对手钦泌替。   即便不看车尾的标识纯,仅从前脸上幽兰色的车标港末,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型受坎靖。而身挂HYBRID标识则意味着赌虎码,除了树立当家旗舰车型的形象外茬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神水啪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功础,只是在一些小细节方面令人有些不满拾辫爱。如果用最严格的标准来衡量率互,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间附娃唱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些秽镜酮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后轮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手炮呵,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑簿吗,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型灵,这种车型的优势就在于琴,兼顾了媲美轿车化的底盘质感吭笛,还拥有了超大的车内空间坪,优势显而易见躬巧庆,而今天我们来到了美丽的太湖兴挡偿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型殿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心肩,也让更多心意欧力威的人有更多选择叮昂辜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表麓牛借:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的奔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5皮柔,不过从售价以及车身尺寸方面来看士捐人,欧力威确实占据一定优势匹。   外观上欧力威厢型车身造型捐涂烽,并没有阻碍它时尚的视觉感迷骨传,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车拘典胎,时尚并且使用邓票。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观肆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示士遍。   非对称化的中控台设计细痞,与1.4L手动版没有什么变化轿享阿,首先造型上足够年轻协调角咀久,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点凄兰。欧力威自动挡车型眉戊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型卡必,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键曙刊,操作多媒体更加方便炼。中规中矩的仪表样式没有什么改变牡肯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息疥藩俄。   本文导航" "  有突破有挑战霸瘫辑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候肃供嘲,就会有这样的感受僚空。它太挑战人们的传统审美了授策褐,怎么样也无法用大气白信构、简洁矛粮士、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受食。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产茄放。自由光承载着延续切诺基的重任妊,就在这样的争议声中款款走来藏羡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统掳裤挨,挑战着经典守称帛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新率蹄涂,在做颠覆传统这件事肯吃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念撅脐鞭。就拿前脸来说渤肃糠,好看不好看绝不是我个人说的算的魏扳,每个人眼里都有一个不同的看法埃售测。或许慢慢大家就接受了玲。   作为一款中级SUV笆版,车身尺寸上中规中矩觅盼掀,作为切诺基车型的延续处唯跑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现硷揪客,但也能看到不少突破之处涕江。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重雾。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃沃。   本文导航" "  从1985年开始椽唤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上床拢,1991年出现在5系车型上秸累,1999年开始陆续出现在X系列车型上冗宋。直到现在价录纶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术懂鹅量。2014年5月22日扛镀杠,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive藕杰令、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型浅矾,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求浆价,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车踌离刃。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW溅末腥,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么胸嘛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表缺蹋氢:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款侵,新BMW 328i xDrive拧剂、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元橡丛。   第六代BMW 3系延续了这一传统汲悔烘,将融合了电子气门控制成矫修、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机辫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配熄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型堤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本券栖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的嗽普,要了解这个问题前钒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理谁啊。齿轮传动式分动箱荡藩洽,连接前轴的方式改为了齿轮传动匹丁,其他地方大同小异扁溶检。对于宝马X系大部分车型来说吹特,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能酵谅踌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配改,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力弹设祈。由于前后轴均采用开放式差速器嗡挽捻,遇到交叉轴情况时捶,也只能依靠电子制动来辅助烈其郡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱踢次媚。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构寐济毯,与齿轮结构的分动箱原理相同锹距,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥挺鞘。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥旗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的抖咕畔。至于控制多片离合器的方式拨拼席,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式荒办。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛闯讹念,所以常被用于装配在更强有力的车型上维毙径。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器隆斑,以对扭矩分配进行不间断地调节戏。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配踢那痉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩辣,默认状态下前后扭矩分配为40坝葱:60岛,最大前后扭矩分配理论上比例为0橙湿饺:100到100顽:0之间磋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息昆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑串桂订。扭矩分配可以在0.1秒内完成肩。   行驶过程中逛撵,如果系统发现车辆可能转向不足领,也就是前轮开始被拖向弯道外侧凛陷臣,就会减少分配给前桥的扭矩替吐厕,将几乎所有动力都输送至后桥北蟹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息僚略,从而可以从一开始就识别到车轮打滑逞徘。一旦出现车轮打滑纲扫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器淋苇盖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力佩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制密岗催。这就意味着谎畅,无论路面如何突然变化盼,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上池,即使是在部分结冰的道路上同亮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解崎畴,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型敌,其中S2属于一款5座小型SUV督诉,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下拆魄停,很多品牌都开始研发小型SUV扔。而S3则定位于一款紧凑级SUV哭,并且采用了7座设计济。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何略姥设,接下来就给大家一个解答差怪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位癌佰瞥:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型孔究踩,这一平台就是北汽威旺M20的平台乃航,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计簧。但是两款车的轴距却不相同涧踌挎,S2轴距为2560mm汀抒,属于一款标准小型5座SUV恒就。而S3轴距为2685mm豌,接近于一款紧凑级SUV私,所以为了能吸引更多的消费者烈爱隘,采用了2+3+2的7座布局菱段,主打一般家庭用车誓,实用性优先绅宫防。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV弊味,主要还是面向有活力的年轻人汾,外观设计更多偏向于动感的元素居多窝。大灯组的样式也不俗套楷碗储,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低施,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的胸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表徐秦懂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比普叔,在车身尺寸上还是比较占优势的脖。另外2560mm的轴距表现也不错孰洞寥,至于它的乘坐空间表现如何侠,在后文我们会有体验馆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计贬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升帮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了磕旱,车门不能完全打开的话侠,一些比较大的物品拿取会不太方便假擎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台馅,搭载了1.4T和1.6L两款发动机缚尸,并分别匹配3款变速箱匡绦。此前翘亩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型毙彩穷。而今天我要试驾1.4T车型跨报磐,虽是短暂场地试驾粹剖漂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别篇,特别是动力上提升明显警。 ● 外观/内饰矮顶:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型膊,也做了到店体验的文章痕,1.4T车型在外观八肩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大梁,本文不重复介绍俗贸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蓟稳,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看颅。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因剿失,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等限,具有很高的品牌辨识度糠靖。同时在一些细节方面的改进措新,比如重新设计的头灯季距、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等磕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重吭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台鹤螺,采用了全新的发动机盆团,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机杀藤,属于大众的EA211系列敝菇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米嗽,最大功率150马力/5000rpm沪堡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm咕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一氛,而相比原来的EA111系列有了明显进步僵驮,首先是恢复了正时皮带绵囊,降低发动机内部的功率消耗可,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术乒插,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴昂乒,而喷射压力也提升到了200bar痕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱楼敬半,带有S挡和前加后减的手动换挡功能脸颈。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别夯,前者顶部是“SKODA”的品牌名撇,而后者则是印了“DSG”的字样骂限。   底盘悬架方面废,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架悼,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构顾撩迪。制动系统为四轮碟刹结构紊虾,采用前通风盘式后盘式配置蹄男戮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节荒霜戊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目肛徘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目抨涛。由于是场地试驾澜卞般,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些堡亲仇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道端朵犯,能更好地了解车辆性能拎及。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来陛寂贫,只能在日后的试驾中再介绍菏陛。   动力方面氦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话劲,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容悄寒歧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来茅禽,1.4T车型的起步和加速更为迅速但缉示,而且涡轮的介入时机较早蔼摆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉地庇,动力的输出保持平稳可控的特性咆。   使用D挡时绣耪糖,以1/2油门深度驾驶虑岛,变速箱升挡较为积极痰碳揪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下瞪,而且换挡的冲击较腥吓蘧纭,不会影响乘客的乘坐感受跨虐嚼。而以深踩油门的方式驾驶撅猛闯,变速箱会到4000rpm左右才换挡刃帆删,加速感受更为明显屡固。   换上S挡挟厂,油门响应灵敏了许多奴富碗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡颓狼,全力加速时能体验到更为强烈的推背感窜弊,在弯道多直道少的场地赛道里宋,需要频繁提速的时候堪,显得更为得心应手囊念涛。   全新明锐采用电动助力转向系统轮泻悼,方向盘低速时转向较为轻松兢,而高速时明显更为沉稳门靖恐,转向需要更大的力度腿琴琳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力遣。   底盘悬架方面斜释哪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性旧,在弯道中对车身的支撑性比较到位太融敌,方向盘的有着精准的指向性派,转向迅速而稳健沙。1.4T车型全部带有ESP系统雌翱,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候饥汕股,ESP介入的时间恰到好处补,总能及时将车辆修正到正确轨迹境惭,而这套系统并不能完全关闭鲤,属于比较重视安全性的设计塘酥盘。   在模拟颠簸路况的体验环节檄,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用妻蔑涕,然而后悬架毕竟是非独立悬架涕绵病,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况迟痘,仍会对另一侧有所影响喘倘良,车内乘客仍会感到轻微的颠簸估。我们在之前测试文章中也有体验视频垛华,请点击查看长僻。   更多精彩视频罐韦骆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结廉赏诬:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少芒咎,在D挡模式下表现中规中矩杠,切换到S挡后油门响应灵敏犯沸,变速箱的换挡节奏更为激进猩令瞧,加速感提升半鸡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验堂碑函。" "  2014年2月26日柿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市囤岔。其中T5动力总成包含智逸版需爬豢、智雅版诡猴任、个性运动版共3款胳急告,售价为42.39万元至51.99万元筷芹栋,T6发动机版本及价格保持不变挟炕。   据了解藏舰膘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术联济谐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机剁癸娟,以及来自爱信的8速手自一体变速箱浩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢的?本文将为您带来答案堵。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面邯慰道,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化驳蠢,但动感流畅的造型令人印象深刻会脖粉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉碉,正如北欧人给大家留下的印象稼颗悉。      配置细节上匿,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”媳腾,全系标配了ABL自适应氙气大灯耙榷界,以及感应式转向辅助灯光剐卑睫。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下硅刨,给驾驶员提供更佳的视野极享汹。   此外颅吻,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航敬桂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达酗室,探测距离达到了150米贬,足以应付绝大多数日常行驶环境席题且。此外咐舶,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统缎蹭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能哺。虽然这里看上去有些别扭池奇忱,但安全性才是我们应该关注的疯诲。" "  限量甫稼、配额蒙灵送、上市前被订购一空波沉,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹轿。然而那俗,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时肉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘诞胁贫。2013年卉,经过M部门调校的M135i披装上阵憨欺,性能已与1M十分接近裸梅寝,并且这次冲破了限量的枷锁鸵,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车价。正当人们面对路上的1M投去羡慕嘲沁、嫉妒眠暑、恨时竭班透,宝马为我们带来一款全新产品发哇牛,并且它的能力并不在1M之下扫菊缕,它就是2系的顶级车型——M235i考。 延伸阅读玫下久:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言城,2系可能显得有些陌生怜矩奶,其实早在40多年前特眠,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场散睛。此外贰烘冗,BMW 2002车型在1968年问世筛讨期,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处铰算搂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型供刀。至此兜掸霓,2系的到来并非空穴来潮箱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22孩捂,而这个平台也与代号为F20的1系共享燃屉糕,简单来说害火,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中项捻守,这与3苦善、4系的道理相同蔚读扛。在2013年时侗敞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蚂省回,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近程瓤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了聊观蜂,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览番。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M颠就虽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异玻,从代号E82的1M车型圃咎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点岭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条魏家,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”豆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受羌,但随着时间的逝去架巷,渐渐也成为了一种习惯巴。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表弟抱敢:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加谋,更多是出于对内部空间的考虑父,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响敌,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数睫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容牌窘,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感美乃逞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能堪府。   当然嫉,即使武装到牙齿沃幢,M235i也不能与1M平起平坐确吓,M家族的宽体车身康、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的轻雌,就像当初1M推出时的口号一样“M奈,永远从后视镜中藐视对手”沏,而M235i更多还是为了平衡性能狠、实用性与性价比可,同时也为今后推出M2而留下些余地拓。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后容拎蚀,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步坛结,针对绅宝D70推出后的社会反响狠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多颗懈亥。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车彤圃喷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势刊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生逻。   D50灰,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车伞媚潮,推出之后的表现往往是人们最期待的赤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同俊觅,面对D50的将会是极为严苛的考验夺。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境取漂,而成功了冬橇蟹,也将有可能成为流芳百世的一代名车宝奥。7.48-11.98万元的厂商指导价坦,可以说为这场战役的打响蒂糯,开了个好头反停。   D50虽然拥有纯正的北欧血统户亩绦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格钠拿惦。此次担任D50设计工作的鞠,正是培养出诸多设计人才的博通公司堕诲痰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点齐杰,同时又能够给人们耳目一新的感觉擂弗变,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题怀。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表暮:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异耿平巫,但是当你接触过D50这款车后诵戚,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素绍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机唇安倍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的沙杭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹阜赖,但是当你将这些元素组合在一起时佩碍痊,却有会很快打消之前的念头奸物憾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外侈权壳,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计久酗瞳。运动气息浓郁的设计手法管森窃,会让你把D50和运动结合在一起拓集颓,无论它实际的性能表现怎样葛篮雌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象晚拜潜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方胳堕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促瓦镁。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态娥,面对不断推陈出新的竞争对手洪诗固,这位老伙计急需一点变化来扭转局面诞访。好在随着2014款车型的上市躺那搜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂阀崩,而这支强心剂的主要成分也很简单风颗饲,一台1.5L涡轮增压发动机磐堆烂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型肝碍,针对配置方面也进行了一定的调整暴焊,其中自动大灯魏继、超速报警以及四门车窗沂忌趁恚控升降等功能均成为标配壳勾蔬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中惭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者妥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流桶绘。因为从早年搭载的速锐段,再到大红大紫的秦介侍,乃至于我们今天的主角比亚迪S6艇呜,它所提供的动力都不曾有变辨媳赊。传动系统方面超笨毛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱芥,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱橇病姐。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言喇境喊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿枷。在城市中经常用到的中低转速区间内徽刮逢,发动机的动力输出比较积极杀凡腥,并且通过涡轮的帮助疲,动力在1500rpm之后便有明显提升蜗贝,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm乓默,完全能够满足日常驾驶佩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低素巾德,适合城市驾驶弹染长。挡位之间的行程适中滩,但手感略显生涩鲁蔑。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车瓢,而非车去适应你矩搏。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定匆才。四辐方向盘尺寸偏大书悔,回馈力度比较匀称醋,因此驾驶这台大块头还算是轻松零典秋,只不过方向盘的虚位过多卸峭,转向时不得不做出更大的动作仍桑。   前麦弗逊芯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收芯泻该,并且由于悬架行程较长疟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉懒。当然这样的调校也有它的好处磷弦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人玖。" "?? 外观部分   在所有人的印象中靖挨氏,SUV车型是一种非惩担耗油的车型澳,毕竟以自身庞大的身形来说蔡舰,自身重量就已经非常大了掂瑟,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机乳,这也导致SUV车型的油耗居高不下殊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观迹输,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题布,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚荚惜份,在众多的SUV车型中恃辉殊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度四。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计岛,这种设计可以说非常的扎眼都挺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢篱先饶,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳联纬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯犬暗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售令烘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志溶倒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征模。在RX车型上蚕墒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条侈漂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同了普,从RX整体风格来看啤,还是更多的体现了柔性设计的特点哇钡康。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面慧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型斗前笔,如果不看下半身内,很有可能误解为一款轿跑车型僻。不过这也让人们的视觉一亮屋坤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的攘陪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上染,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求殊裸阑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同砂闹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的雀,没有过多的硬线条介入壤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的局砂皋,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点黑弦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符释棵。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力丘芦番,RX明显体现出有些不足腿,不过这本身就并非是RX的炒作方向沫诧隋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境史倦既,内心想要一件东西宦俯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费弛骆,否则你就无法拥有心中挚爱络擂葡。你想要一部手机板,但偏偏要你保证最低消费双。这种心情着实不爽忍普截。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版疟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统情汉,这两样东西都是你想要的啊,售价三十五万不到商告,撇去不相干的配置疆,给你你想要的菠妊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元仙套策,是不是有点定高了膝讳鸵?可细细一想骗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鸿娜不,并且还带有四驱系统歪辟陵。如果单单从这两个要素考虑犬鼎坷,同档次的车型里肋,都破了四十万大关了妓聪慈。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瘦该霉,目的就是要拉低门槛蒙舱,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出笨咳。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件悸陇叹。但运动元素表现的很细微文剂冗,基本上都是细节点缀祷,和其它配置的A4L差别不大嗽斧楼。虽然是一款40TFSI的低配车型辟老,但从外观上很难发现区别沦褂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件漓榔午,算得上是全车比较明显的运动彰显了钝。尾灯内部依旧采用LED发光元件烧矢,总体来说察汀羔,亮点不多次灿,朴实大方梁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后号,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分瘫。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品橇,除产品名称外胜式,其与JX35并没有什么区别洗,还是那个豪华运动的大家伙晾省违。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮堕啸仿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露错婚。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能灿查,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助凛报局,灯角黄色的反光片是标准美规设计啪啥,但无论哪种规格鞠叹,对行车安全方面都是提升死念。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感迹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO悼撇,前置摄像头悄然隐藏其中峦。侧面看上去QX60依旧大气稳重防星焙,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感秽叮暑。另外猩,底盘上有些部件会低于车身盆抡线,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过零掣。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色氰诧,活泼的细节设计使其更有灵性把蒙,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性墩,也起到了一定的隔热作用恳滑艰。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感谢诬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张逢闯烩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蘑拧,静音效果良好捞。   车尾并没有过多花哨的设计篓囤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字敖划。尾灯采用部分LED光源费,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释怒惋庭,总体来说比较耐看惠镭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味滑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来吨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高檬。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起覆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象希椿。上市前逗,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后乾鸡,不少人不相信它的价值标白抢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后镐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待瞳赁扒,这自由光到底是什么情况佳但困?经过整整一周的深度试驾后鲜茬,我有些新发现可以分享给大家罢沦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3价底,我的思绪一下回到了2005年左右艰姓覆,那时候自主品牌鲜有SUV产品瞎,奇瑞率先迈出了一步江,推出瑞虎勤,并领风骚多年眉聊态。当时奇瑞称之为NCV苛集妇,也就是集合轿车以及越野车痹工,有着越野车的外观和坐姿艇,并兼顾轿车的舒适性山僚嗅,其实就是我们现在说的城市SUV浩。   这样的优势持续了很长时间惩窜痘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展苟歧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品崩,瑞虎的势头逐渐放缓缄泼,也就不再抢眼了肥瘫翱。奇瑞随之调整策略霞绵,在去年推出瑞虎5这一新车型局绩箔,与其他自主品牌新对手进行竞争唾暇变。与此同时皆,时隔半年的今天仟勾,老瑞虎被重新包装升级氦,命名为瑞虎3再次进入市车蚀丁,与瑞虎5形成高低搭配狠,重新获得了新的竞争力圭。   外观围:   正如前面所说教,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业梧,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作表辞挂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蟹回裳。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸矫,棱角更为突出牢寸半、线条也显得更利索弹。侧面增加了镀铬防擦条荤阶,而车尾的变化并不是很大坤檀,集中在尾灯和一些线条的修饰上屉绞,就造型而言瑞虎3更年轻了圣男顷。从车身数据来看磊腹,瑞虎3相比对手并不占优优势睡对,但是得益于外观的设计磕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些互。" "  在经历了数年市场洗礼过后辉,瑞虎车型迎来了新一次换装含,代号命名也列入到了家族统一的序列中嘘,对于车型的区分更加简明邯靠拳。除此之外娜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计瞥傅,以及更为充裕的乘坐空间谜,以提升自身的竞争力毛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型搅鲜范,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用亮鸿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连理痰狗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向绊灰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车裙钾。   此次改款主要集中于外观方面亮,通过新老款前脸的比较卉词,我们共计找出了8处变化瓢,分别为蓝:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组裸廓,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大结。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蕉跑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘邪关,但在车身尺寸上有所调整搔,其中长度方面增加了30mm惶此栏,宽度与高度减胁锝!,而轴距维持不变吧诲橙。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出媳似硕,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35肖释纫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中淑轨炊。   车身轮廓并没有大费周章的变化蕊烷翠,更多的是在细节上体现新意仓。侧车身防擦条进行下移界写放,并在前后车门中增加了镀铬饰条浅考,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中驮盲,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装酣较,更趋于向装饰性靠拢凉怜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式镣,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性洼卷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗迫忍,若要找出所有差异催倒,还需要费上一些功夫绿,在对比过后变化上依然可以达到8处藐病。依次为枢菊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更戊枪茧,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识溯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处溜锨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计涟,空调按键的布局更加紧密拐,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化沁。此外幕扒憾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升舅母。   按照配置的不同绷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机鞠坦,大尺寸液晶屏包含导航瞳、多媒体攻、蓝牙以及系统设定等功能玲虾朽,而在操作上也十分直观韭苹橇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当辑剐拈。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度辽、风量凳并巧、风向等信息老浇,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少脸侍,同时旋钮的阻尼与定位适中秸,手感较好碗边,可以看出此次在工艺上下了很大功夫隆。   方向盘两侧位置集成了音响派陀苛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键卵诽,中心区域使用了品牌全新标识目,并在造型上稍有改变赎但。仪表盘则没有任何变化焦充八,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同姑邦巧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值逛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素鼎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅凰观密,但调节方式为手动缚固,前排座椅具备加热功能规含侠,按键位于点火开关周边区域屉薯蛔,位置的选择上不够人性化谷郡,副驾乘客很难进行单独操作担汤剐。   在前文的数据表格当中盆揪迸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优熟,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高顺坏标。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后光勾,头部距离车顶约有4指空间称酸溪,直接移至后排乘坐丹,头部空间同样保持在4指乳涡,腿部则为2指余量该。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下兼,首先需拉动靠背边缘的拉手凌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒摹,要想恢复到之前的乘坐模式城,还需先拉动开关媒芭凤,同时扶 起靠背犯兄,在操作方式上显得不够便利竿藉沤。后排座椅支持4/6拆分放倒兄紊测,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大媒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响案。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3酣妮醋,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致劣宽假,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎舰,含有DVVT技术扳,相比早前奇瑞的1.6L引擎葱杭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善牌邪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求茶,在CVT变速箱的帮助下竞泻,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作颓晨触。即使在起步之初深踩油门猛世,加速过程也会显得有些慵懒荣,只待转速攀升至2000rpm后估靶卫,动力性才有好转拷,此时油门的响应能力有了子显著提高丸浓,虽然整个过程称不上动力充沛竞夏,但对于城市使用来说算是够了亲。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上乔贩,涵盖了手动圭卵、雪地和低速3种模式嘿钱镣,在手动模式下可以模拟7个挡位搏擦实,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用谅。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用创烦,在模拟挡位的帮助下寝杉,转速会与油门的深浅更成正比簧那世,升档与降挡的操作也会更加从容革,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣扛Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内梳伦。   在紧凑级SUV的行列中妻坪,瑞虎3的车重算是较轻的一员吴量尺,这为引擎减小了不少负担人伍蜜。助力转向系统的力度适当肥泄编,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力唱廊。转向的精准性使我出乎意料船醋,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性狭餐廊,悬挂整体表现十分扎实老,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入骂廓,令试驾者信心倍增簧僻。   如同瑞虎3的定位那样贩杀措,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外捅穆,它并不具备越野的能力细穿拷,然而精确的城市定位间,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适舷,诚然倪桥蹭,它在这两点上做的很不错歉拈,虽然在驾驶乐趣上不能满足你畦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言木虾碱,瑞虎3也许是最合适的选择对象辈毖矾。 责任编辑馁猴奉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蹈,一晃6年时间过去了壁嵌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化虚浚,但是我们仍然和它有过很多次的接触潘鲸,并且每一次都是充满乐趣的体验很。今天我们又把它请到了这里席媳,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外那盛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型驹啥阶。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能牵绵,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子汾崎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气赫桂疵。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单币穗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税弯唾醇,自然整车价格也就能便宜不少辖潞芬,降低了它的入门门槛凸呜拢。而以我们消费者的角度来看唱,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象程伞,这也是我们今天把它请到这里的目的瞳,测试项目很简单咖蒙,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现篱,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了茫现告。   ●日常驾驶动力表现举徘即:低速扭矩充足窘砷,高速动力吃紧培。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能权囱谱,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过洛虫茎,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性侩睬入,但机械结构还是更适合在野地里行走鼎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此悉,外形设计摄、车身尺寸蜂毋僵、参数配置全都没变揽蔫殊,只是换了一台发动机孟,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃瞎缸,双手需要时刻度掌握住方向盘阔,总之开着它你不会觉得太轻松纱踩妻。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了凹管纽,大家也都心知肚明水,所以今天我们重点聊聊它的动力表现狙台俗。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米痰驮,参数虽然降低了崇挠惺,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些鲁馈。实际开起来起步那一下还是挺有劲的盖帕,并且只要车速不超过60km/h盒夕,提速还算是挺从容渴侥镣,也有一些推背感稠,感觉并不比3.6L车型差多少摧捶。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了假蹦酶,脚下的油门响应明显迟缓了不少淀碱久,如果你心急的话需,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧输,否则踏踏实实的在路上巡航骇蚂擒。   ●油耗测试钒:正常表现怜密,不惊不喜誓诲仕。   发动机排量小了握篇柔,除了动力影响之外遂皆鼓,油耗也是一个值得关注的指标低,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试衔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里羡天砰,拥堵路况大概在30%左右筋缔,畅通路况大概在40%左右怖,另外30%为综合市区路况输晦,全程平均时速为31km/h绊康班,最终计算出平均油耗为12升/百公里鞭,算是正常水平勘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过吐僧袄,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题挺床恭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了落袒脑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力竟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何酿弦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高肯第淘,很高略仕,或许我接触的都是高配车型廉报,包括纳智捷大7墩、CEO等车型嚷手,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助胶氖盟。今天脱绣爆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV坪惋逆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量肋,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧沁猫搁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢踩溉?下面庞庐,我们就来看看详细的体验报告故号。 可以看到秤幸浑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高羚号点,这在于其他车型包括纳智捷大7斡骆破、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现陛。这次试驾的优6 SUV也不例外逼童色,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚焦盒蕉,为了突出这款跨界SUV车型的定位庙芳接,外观设计上更年轻有活力虽虑建,对于年轻人应该有很大的吸引力公柏。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表拣郸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台勾溉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm础甩斧,轴距为2720mm蹋娘,可以看出这是一款跨界风格的SUV辨。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品彪,最大的优势是轴距要长出20-100mm碾焕捌,具备不错的乘坐空间恕媳低,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷樊琴僻。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎导,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎洞懂,尺寸都是215/55 R17纳拜。可以看出在轮胎的型号上屯汾,国内销售的车型都有一定的缩水炊危,当然为了控制成本诽那,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现案畏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮掳,后风挡下方采用了黑色装饰衬托桐痊逞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美吗瓢,两侧的LED刹车灯十分扎眼碉挎滩,不过从布局上看稍稍有些凌乱诲紊。" "李老板的慷慨蒂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会屉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板瘟。下面回到主题潞鹿啥,从之前收集的网友问题看现,大家最关心的有两件事儿患码冠,一个是特斯拉的性能苇巾,另一个是特斯拉电池的续航能力多,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿逝僳驳。简单剧透一下串逝,性能方面特斯拉相当给力勃踞蜗,续航能力方面我个人觉得还是不太行得。 注环:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型炭疵,文章中提及的“特斯拉”欺、“Model S”等名称均为本次测试的车型娄晌钾。 数据解读鸵:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩解啡疆,所以今天我们就先从数据说起覆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版搁纤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s酶让守,而我们的实测数据为4.7s航,比官方公布的成绩略慢说,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿狄童。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样统卯箩。由于采用电动机驱动欣,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车绦萌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑便,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蘑氛,直到完成整个加速持加。电子系统和动力系统的完美配合为唤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限缉阜,这是大多数的同级别车型都很难做到的僻。 0-400m加速尾速貉:170.124km/h 加速时间平:13.63s 由于采用了9.73嗡吵勾:1的固定齿比变速箱关弘靠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡隘捐,在加速曲线图中刺,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线厂涧节,车速和电机转速完全是等比例上升错吹破。这里说句题外话拒思刃,官方公布的电机极限转速为16500rpm阂护奶,最高车速为209km/h心,通过以上三个数字骚,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少擂眠,有闲工夫的朋友可以试着算一算堪铂靛。 0-180km/h加速钡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G沫嗜,峰值甚至达到0.7G稍讲淋,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱缮,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h奋写,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看刻,当车速超过150km/h后前矗茸,车辆的加速度下滑比较明显搞己湿。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现德伦味,工作人员解释说为了保护电池霓揩料,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡适虑燃。再多说一句恰氓拼,这个速度日常用肯定够了俄,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h势搬鲜,但如果是赛道龟赴全,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道模衫岔,有大直道的长赛道珐,它应该会比较吃亏地便壳。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车叫蜕,常会被贴上大排量颧窖、暴力机器巩尸臂、拉风外形和肌肉车等标签乌尽。这些词虽然简单绊铆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征吠夸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型卿绣。近日骇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)罐托识,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称诡苏:科尔维特C7)赎本,肌肉感十足的外形棠,手动拆卸的硬顶攀,再加上6.2升自然吸气发动机等捞仍介,都是它的大卖点然祟。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评尸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时碌挠渡,外形变得更具攻击性歌卧。不同于以往车型茎掇苔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗溶敬,只有头顶裸露在外色,非常特别擅。重新设计的6.2升自然吸气发动机忌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余森残搁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机吗,最大功率640马力谭墓稻,峰值扭矩814N·m)钩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手楞,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势侨。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为农关:5.3万美元)浦曙,几乎没有性价比可言级,但相信越是稀有的东西箍,越有人喜欢旅纯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆落纤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话断可瓷:400-023-5599 地址苔旱雹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑客痕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型碳鲁哀,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠描。而这款车本网也进行过多次报道与评测涣勒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题擦社,比如——空间与电磁安全性抖。   有朋友担心改,混动车型的使用空间会不会很小懊谋诰帧,电池电动机发电机都需要摆放位置厦,还有散热系统柏蛾吴,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧壁。   作为一个“热心肠”桓沁痢,笔者决定帮一位同事搬家弟,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”秋唉冲。我们的任务是将一个中型分体式水族箱搏、两个大型行李箱磊伞但、三个双肩背包范,两个电脑包氮,一个猫窝碾处、一个全新的大睡枕搬走革,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客擅挫德。好吧锋鞭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大歌淮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上估赁,从图上我们看出礁耿睛,在放入体积规整的水族箱水缸后霖颧渴,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间吞杭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包亢汕苔,并留有一定的间隙量狸酒蔽。   而后排在放入水族箱地柜后姑纬橇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位弛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱摔搽腻。得益于巨大的后排腿部空间峡钞抠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了法。而后廊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线盛儡。当然禽驰,前排的空位是为乘客准备的坊缕。(为维护试驾车整洁酞率殊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施桥釜淋。)   我是一个希望低调的企业主褂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的拍衰,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间亥,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少狭瘫全,后排音响控制插距串,前排座椅调节按键台颈灭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子察吹、空间守貌吞、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流吝沦童,大电流产生的磁场对人的健康有影响饱。英国专家认为蜡库墩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉窃拎曝,高于该值猜黄,儿童将面临患病风险熄磕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少乌鲜姑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文⒔ぃ害弛猩捍。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害吮。   简单来说场庭盯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种李,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蹲稳屁,如手机痪,对讲机充封、信号发射塔等仑绥颅,而低频电磁辐射离我们的生活更近贫间,家用电器现锻、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射酸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可呛簿。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台携,前排座位诲澄驶,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量呐努垃,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品雌惠,不具有权威法律依据惜顽,但既然是国家允许销售的测量器材秤彤馁,其测量结果绝对拥有参考价值粗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评宦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量鸡刹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受翻,首先是油耗估靡,我们在遵守法律规定的情况下帅垒宝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车茧石,而结果显示嗅,如论是市区驾驶还是高速巡航超车乔妙,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下贪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”棘蒋。   混动车型比普通汽油车重渡,驾驶感受会很糟吗?   确实肉杉健,混动车型由于需要布局电池绵、电动机返巴、发电机面、散热系统及控制系统奉港橡,整车质量肯定会增加揣,但通过驾驶刊酒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感稳肠,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动幸蛊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制墟,使用感受更接近与现代的美系车型晶饯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性狭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极复拢牌,而在高速公路上缔,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了剧,取而代之的是风声与路噪声汤轨。而操控部分叮儡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了宽尾,你永远不会感觉到生硬的颠簸讥,一切都是柔和与优雅效暖,当然琉恼,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的午庙舜。   最后剔,我们通过以上测试擎茧颈,凯美瑞尊瑞在电磁安全性仟冠、油耗及空间实用性上都出色表现梅授,而为此你仅需多付出几万元的代价儡编蛙,加上经销商的优惠窗拧,凯美瑞尊瑞物有所值狭雀,而你现在需要做的猩,就是去店里亲自去试一试缄寥肌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接弧恭。 图/文壳:丁艺   丰田汽车日前宣布杏督崎,截止2013年底亮泵疲,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆昏麓,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录偏地奈。诞生16年来列嘿,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区夸箔、备受600余万车主的信赖和认可室哩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员偏驴,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片档盯费。 责任编辑翟辜揩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后祟,MINI凭借其漂亮个性的外观段栏双、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心寄菱虎。2014年北京车展上还,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤伞(点击进入上市文章)坤手乳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化练台,同时在配置方面也有一定得提升羚昏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后前涟,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市赦,售价区间为20.18-23.68万碉浩。虽然只有4款车型可以选择籍锈惭,但从大家的关注度上看输旁拉,很多人对这款车给予了很高的期望徒痛救。今天倡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V掠,两款车虽然在级别上不同凑骡些,但是在价格上却是非常相近耻鸿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万播番。下面价,我们就来对这两款车型做一个对比常虐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大嗣倡蛔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一臼控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话美趁棋,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜目危。当然夸签,作为一个自主品牌抹,想要和这些合资车型抗争搽莲,就需要在配置上有一些诱人之处募沥设。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别艰和陆,从车型尺寸上看埃彩,H8明显要大于东风本田CR-V蝎畏,但是价格却几乎接近菠尾瑞。如果您的自主品牌不感冒的话潘暖雇,那就不用在纠结了担。但是爱,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话辨详,那么H8的确算是不错的选择酱堪,至少从轴距上就已经很让人动心了乾私。   =============分页符=============   原标题柑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下浪叔,哈弗H8还是小胜巴泄,其中H8还带有液晶中控屏辟霸,而CR-V并没有配备中控屏卞补吼。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能妨拘芹。这些东西的确也是非常吸引人的衔曝臼。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的苹槐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验妊嗓龟,平且还配有ECO节能模式鸥亮粉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的苫郡。H8还配有坡道控制系统忌,但是CR-V并没有配备这个功能核窗。另外功摄,H8还配有三种运动模式勾,一定程度上提供了多路况的脱困能力背胆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些俊,当然H8属于刚刚上市的车型烽乌,并没有试驾车让我们来进行测试聘导砂,以后有实车的话短换脚,我们会进行相关测试抡相。   结语东暇秒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章涧亩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的投爬凹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升搔,某些情况下还要超过很多合资车型竞忿鳞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下皖。 责任编辑凶讹扭:赵春晓" "从1985年开始配,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上餐,1991年出现在5系车型上磁得,1999年开始陆续出现在X系列车型上婆。直到现在蛔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术袍。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配弟,提升着宝马车型的操控性和运动性分拐里。让牵引力发挥的更加自如飘,下面睹览,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现吉途。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱咕茄。在车载计算机的控制下步痪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整卿该戊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配弄抱,而且动力分配比例范围达0-100%传疼,赋予车辆独特的动态表现诞。 与传统齿轮机构相比趁虐矛,xDrive动力传输响应速度更快陌播,分配比率更灵活盲搏懈,通常辫喇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴茂,保持车辆转向精准灵活磋,初集、中段加速更为直接的经典后驱特性故。而在弯道诉稿激、湿滑路面氯驹、或紧急变线等极限状态下虽锈,xDrive系统按车轮的附着力分配动力层模,增强了车辆的稳定性和循迹能力藕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统嗡围褥,在附着力降低的情况下凄,更加考验着前后轴所分配到的动力赖。通过一体式底盘管理系统的侦测哀惮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配屠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下伯晾,最大化的改善转向不足和转向过度遁馆娩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上皮山,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现唬。宝马4系在绕桩和紧急变线中忱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外喇柿,四驱控制系统让车辆循迹性更精准划戚赫,更灵活貌骇放。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上帛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域搓朗,公路性轮胎打滑严重离,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预呸,还是能够胜任一般越野路面蔚拔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑问警晤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)钎郡咎,宝马X1一直以其运动性示人啥潦耙,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表缴鳖衰。但是不同于一般运动车型不擅长越野纪狄疵,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能褐,能够让车主在假期到户外撒撒欢菠挛沏。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗酶鲍?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比尝喝脓,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时跨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣茅。   在消费者最关注的价格上扑,我们分别来看两辆车裂俩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元惠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元氰恍。从售价上我们不难看出拆每哇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3纤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3纹箩芬,价格区间跨度较大玲联阑。   外观尺寸对比享蹄:   首先菩,从外观上来说轻娠颂,宝马X1极具动感涛。其标志性的双肾格栅已经不必多说涸,远远的就可以知道这是一辆宝马警瘁。而那富有动感的线条肆抗,将其外观勾勒彭襄,即使是静止在那里恢遂槐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态姬。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长溅鸿,感觉比例似乎不那么对称漆肝倪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控层,而且作为一款国际范儿的车鬼,修长的车头设计让车辆显得十分优雅纹尉概。虽然宝马X1有修长的车头母靶,但是驾驶时却并不遮挡视线哼歪,仍旧能够清晰的观察前方路况劝痘戈。   相比之下该,奥迪Q3的外观略显沉闷哺嘘,同样的家族式前脸显得十分稳重河休感。虽然不像宝马X1一样运动太,也符合其SUV的定位炼。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大赋,这也让奥迪Q3的样子更加传统痕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势然卿,但是内部空间却优于奥迪Q3亢凡儡,相比来说酮俊玻,宝马X1具有更大的头部空间太,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3觅。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长涧汇悄:4477mm 长被矢:4385mm 宽深苟:1798mm 宽欠唤:1831mm 高蹲矢峨:1577mm 高矩:1608mm 轴距逛匙愤:2760mm 轴距瓮娄但:2603mm 最小离地间隙速虱寄:194mm 最小离地间隙策:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者弘,宝马X1具有灵活的操控性榔次幂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性瞧讲。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化囤差,作为一款 SAV交逛悸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的恭涝酬。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向毫硅汕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣獭惟。   实际驾驶中侯烹,宝马X1的路感清晰柔霸玻,虽然车身不锌恕,但是宝马X1却有较小的转弯半径纬懈勤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头定,带来更多的便捷啊。行驶中淖柔淋,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快盆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系弦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮舷撂促、高精度直喷与电子气门三大核心技术尚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果殿泌哄,在动力输出上达到高低搭配的形式帝。而宝马X1带有的ECO PRO模式秽谅,可以帮助我们进一步节约油耗滦,让油耗能大约降低20%珊嗓。 两车基本配置参数对比裳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前法伤鸽:通风盘/后先损刻:通风盘式 前肆碗:通风盘/后叫衫舵:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题情:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV德授桐,我们不仅仅需要看其运动性能闻,还需要检查其越野性能畏。奥迪的quattro系统的越野性十分出色经,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统耻喇辟。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成唱晦柿,为了能更好地分配轴荷扮便炮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端采、后桥差速器前面毙。正常驾驶环境下娃,离合器将发动机动力大部分传送到前轮敌恭,当检测到前轮附着力减弱时滦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮魔驴,帮助车辆脱困碴切郝。   通过以前的测试仓,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用巴绘,对于应付难度不大的非铺装路面来说苫,这套四驱完全可以应付靛姬课,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能疏劳,加之悬挂行程过短谜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试跨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样溉讥,偏向于公路驾驶搁斡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统恕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴怜署攀。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中裳品粳,动力的分配为40:60堑,在实际日常驾驶中吼鸿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的冬颅醋。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主文葱,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能末,在车辆出现转向过度时春脐息,车辆会将更多动力传递到前轴甜蓖嘘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性憋,帮助车辆脱离失控的状态宠效。在弯中逐渐加速的过程中署,由于车身的重心靠后脐谭暴,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势辅,在这种情况下馅筛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出脓课鹅,减小前轮的负担虱豹,使车辆获得更好的指向性夺汤侠。   无论是雨天奠,还是弯曲的山路农,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对没沃。而且在大角度爬坡及碎石路段粹,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力胶认。尤其是爬坡时棉施欧,动力能够智能输送至前轴罐眠,让车辆轻松前行告。而在平时炯,动力又会自动分配于偏后驱熔鹃摩,让运动性得到进一步的体现盒阂。此时的感觉是类似后驱车颊粗完,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配嫌,让车辆行驶更平稳胆。   相比而言厦阮蠢,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野李纪搂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高娶颅朴,具有良好的越野视野粉混,但是宝马X1的离地间隙更大罗郊科,通过性更好美隘渡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少诺,尤其是其具有更多头部空间蓄咀,如果越野时反,可以适当调高座椅坐姿惨。   =============分页符=============   原标题举:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰钉强,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩烩,所有的按钮也都在触手可及的位置怀恭糙,十分便于驾驶者操作泼。而且两款车型都选择了年轻介避骑、时尚盛脆氢、富有现代感的内饰设计口桐。   两款车的配置孺,无论是奥迪Q3悍煎权,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全嗣钝。尤其是宝马X1的iDrive某烯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用惜删袄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮娃垂侈,宝马X1更加简洁幸默,而且操作一样方便哦妻璃,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑婚昆。即使是刚接触宝马车型的用户始捷,也能在第一时间熟练操作烫。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热观孩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性闪莽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索澳,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大唬吐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供辟。例如像最低配的宝马X1抚悲秆,虽然价格极低串窝刨,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了间搂。Q3低配也是一样投,配置较低仕茄簇。不过如果您不在意像导航拳、座椅加热等配置希忱,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要搏豪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后盾睡,我们进入车内来看看内部配置以及空间绵。二者究竟谁能更胜一筹恍芹现?首先来看两车的安全配置乌。在气囊方面副,奥迪则更胜一筹弓囱石,在两车装配有同等位置气囊的前提下凡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊兽光。轮胎方面则是宝马X1取得优胜峭烈脚,它全系标配有防爆轮胎汐爸,即使发生爆胎汲桑烫,也可以继续行驶须巍胶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配督廓。此外防爆胎也节省了备胎空间簧,让后备箱有更多的储物空间筏。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间坚。从车身尺寸上来看嚼伍刮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势祟蛙,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势覆穆。然而车内乘坐空间方面练世谱,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3枯隶侥。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度黑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度陈:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题搭抖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面惕瓦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策囊好。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养齐衰漂。但由于国内油品的质量不佳蔽盛,为了更好地保护车辆发动机女脖床,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换绘。而其他配件的保养周期上剩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养篙。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i菊丢:   861元   xDrive20i哗瞧眉:   1036元   其余车型擎板:   965元   sDrive18i浦嗓:   861元   xDrive20i乳幌裳:   1036元   其余车型伸:   965元   sDrive18i嫡誊韭:   1609元   xDrive20i驹脯:   1784元   其余车型非居辰:   1713元   sDrive18i拔剑:   1386元   xDrive20i浅:   1561元   其余车型管藩:   1490元   sDrive18i练漓继:   1591元   xDrive20i胜埔媳:   1766元   其余车型稼宽烂:   1695元   sDrive18i厂寇柒:   1609元   xDrive20i撕:   1784元   其余车型供钳:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注滦:●推绅:需要更换 ○联:常规检查火答匿,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中钢烁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯参、空气滤芯和火花塞涸捶。花费支出大概是2691元骇献罐。4万公里时还需要更换汽油滤芯谎亭镜,支出大概是1382元车。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错落,保养中也没有出现更多的费用支出丛违。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用琉穷鲤。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注炮断:●干酚涸:需要更换 ○谱卉:常规检查匹啥澄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出睹患,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费华,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降错赣挞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同波。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加判蒋,能够更好的照顾到爱车的每个细节鼓。   总结髓警: 总体而言倘趟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动伸泻缸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3戮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足宦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少凌尝髓,整体内部空间与奥迪几乎相同扑。而在使用保养方面肝坪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济剖。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人绷惕,但是其配置也相应有所减少隙侨。作为高配车型凛欧镜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择幢。 责任编辑抨:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙匈,没有给同事们任何跟我争抢它的机会疤揭褐。它足够漂亮了捅,漂亮的让人感到迷茫弘光,这几天我们一直在法国和瑞士穿行甸虽,由于在国外枫,我不得不比以往更谨慎的驾驶是,没有做任何炫耀的动作挛,但依旧接受了不少注目礼穆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来爸藩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着坑侍坡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内唐,只好出此下策斯饰帘:按住曳直龋控器灯让,“砰”后备厢盖弹开了逞,老头愣了一下藐响酪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢轿茨红,并给了老头一个友好的微笑晤漏藉,关门走人了瘸乒墟。这时我才知道倒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量闪,它的曲线诱人侗活,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处腿,但令人心动的地方是从B柱开始的胖泄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级讼骨懂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性委鲜。也难怪胸害碘,差点忘了首铝,我们这台车选装了AMG套件澎,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用马幸匈,没套件的车感觉就差了很多僧茫。   即便如此奥宽速,它的妆容仍是存有争议的赖面毕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧勾啪。左派以我为代表(全部未婚)炉,认为它的骚气指数接近满格墒,尤其增加AMG套件以后算其朴,能骗不少小姑娘傲短僳。右派以结婚生子的同事为主钡附,他们认为车身不够修长矩,不够秀美碾夏娜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体孙新。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情枚淡,但又内藏了些许的凶狠宠吾。   不过我们两派的意见同样有交集帛,那就是从侧后看去泪疽,它的美感更胜莽柿帝。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中面,远远的从背面欣赏它胚袖,真是太美了袒宛。   =============分页符=============   原标题肚嗡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上攻裴,它采用传统的氙气大灯镶堂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统胸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少骂眉。另外抖锤分,与前包围上的空气导流口不同的是空蒲际,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用看娶,不得不说其达成的效果是相当不错的旦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼咎,但日常使用中也是在令我提心吊胆琉扛浪,还记得开头那个故事吧帛蚀潞,告别老头后我驶出了停车嘲滋取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着性签,压过了一个并不大的小坑洼经胚,胎壁被硌破了爬戌迹,轮胎在5分钟内全部撒气冉扭捎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用舌感括,这个下马威让我措手不及逛。   =============分页符=============   原标题辰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门继欺翔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中店。坦白的说顷巳范,这套座椅看起来特别有型琴,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色泉抱逆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求相蝗疽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处墒。   眼前中控台的造型捶迟拒,甚至细节都与奔驰A级相同受嚎焙,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用岁,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样闹让镣,总让人忍不住多瞟上几眼稳队。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹曹,触感细腻彪伎雄。   =============分页符=============   原标题盼儒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳查亥,各项按键的操作都很顺手降从回,但我多希望能提供翻毛材质咖募。另外钱揭携,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手聚螺,回馈力很衅蓖凇,而新款车型早已没有了这个感觉偶节狠,让更多人都更容易适应赦内极。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格怯崇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利禽假,特别方便捅,当然了空山队,这并不是CLA级的专利舰,A级也同样如此擎芦翰。总之对此我们是持肯定态度的漓溅,“怀挡”显得复古疗旦、特立独行奖电详,而且省空间肝,利大于弊屯背。   COMAND系统与国内车型操作方式相同末柿,不同的是它很强调对网络的依托申,这几天在欧洲开了不少车怯纫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联慨壤。几乎所有新款车型都支持与手机互联省,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能使,还可通过手机网络访问互联网苔、下载官方APP程序和导航寺评氮,这是国内车载系统所没能赶上的莽袄。   =============分页符=============   原标题脐萍较:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说淌,空间实际上是够用的孙咕,毕竟多数时间都是前排利用率高嘶舜。我同事身高179cm脾际,在前排头部有一拳的空间界,在后排就显得局促了仿,后排乘客反应压抑感比较强申寞诺。   不过我坚信碗荚,对于CLA的车主来说空间是够用的凄,因为后排不会经常有乘客狭宿绣,由此来看这台车的空间是符合实际需求的片牡卜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用崎。   =============分页符=============   原标题焊山俄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖龚,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机挂乾窃,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm唬扫客,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm堡暑,配7挡双离合变速箱软绢,带有换挡拨片脊。拧动钥匙修衫,发动机被唤醒耍,车内怠速状态下的静谧性相当不错唱,我们出发了创。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通绞害管,不过CLA非常容易上手售日,舒适模式+D挡表现得有礼有节极,整个驾驶感觉极其轻快快,这是一辆易于驾驶的车帽泻惦,不论男性和女性都会觉得很轻松霜始绒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性氏促溉,转速时常被控制在2000rpm以下绕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契钾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蹈,而且在低速中它的换挡依旧平顺疏吗偏,并没有出现那种令人不悦的闯动毋玫虏。   切换到运动模式文,变速箱首先变得更为积极反经,整台车的性子也开始急躁起来缕票,随时准备着接受挑逗膊贺磨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接雾县模。油门的响应也更为灵敏按肌,初段就能得到不错的效果古凄乡,只不过排气声浪并不那么有气势苹痪。   至于转向钩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻据,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉癸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转煌库吞,那样的线性和柔顺舵秘,简而言之非常舒服湃厩揪。   CLA的转向感觉则不然卤缔,它少了些紧致的细腻感奉脱,多了些轻巧韧。这套电动助力低速中没什么特点次,属于偏轻那类的屯滴稳,或许女性朋友会喜欢筒。高速下转向逐渐变沉部寂,更易于驾驶恕杆阜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上陪鲸,比我想象的要好不少视塑粱。   不要被AMG套件所蒙蔽耙讣,悬架的设定并没有那么生硬菱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求叭戌瞬,整个感觉还是挺舒服的窘铃啤,回弹的特别利索滥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态嫉,起码我在前排开车是这样一个感觉虱烘苇,只是后排的乘客有时会说粳槐幂:颠!哎臼厕,管不了那么多了累米鹊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人慧担每,驾驶感觉对于这台车来说重要赔。   =============分页符=============   原标题谴谜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注钙型:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蜕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护奢,无法进行有效的弹射愤杆巫。起步时有将近一秒的延迟薯,之后发动机全面发力去,此时轮胎打滑非常严重娇糯环,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故美,全新的胎面没有达到最佳的工作状态衔谩,导致抓地力不足炕冻餐。怎么形容这个状态呢努缆却,就像一只狗在大理石的地面上突然加速庐脸盖,四肢虽然在飞快的挠地粗雌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样刮局巍,各位想象下殴饺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态肪莆勺,双离合变速箱准确的完成两次升挡探澈,换挡速度很快煽柯分,最终用三挡达到100公里/小时的速度脚感斑,时间为7秒整继誊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新撼受腥,因为看到严重的打滑时我特别无助刷规俊,尝试了降低转速起步水无,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地趁庞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蒙复峡,而且车身的支撑有效牌坤舰,车内没有特别明显的前倾感觉订髓怒。从刹车曲线来看狗欣该,自始至终加速度都在-1g左右苛供酮,最终成绩为38.46米把惟,符合奔驰一贯的作风含躲屎。当然良,待拿到国内的测试车后嫂,我们还会进行测试孙,看看原厂的轮胎表现如何逃炮。   总结纳:   从国外的销售情况来看抛帘,CLA是相当受欢迎的寝誓,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料歧,CLA在美国同样有着相当不错的市掣ぁ,2013年后四个月销售1.2万辆户活陕,势头相当迅猛毛,可见其受欢迎程度态节。   进入国内后我想它会得到同样的关注坚斤构,随着细分市场的成熟恒铝,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车藤弧。奔驰CLA级惭,主打运动抨上较、年轻娘吭路,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎倍,尤其选装AMG套件以后效果更甚徐闪晨,相比奔驰A级撑每浓,它的吸引力显然更大姬。相比竞争品牌省昧窖,这次奔驰走在了前面殊览,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品性骇乔。配置方面国外大多都是选装唾,比如天窗敛客卡、轮圈样式等等酪拉币,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知污。   不可否认患薯,它是如此的招人喜欢痪僳础,尤其招那些打扮时尚帛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑缉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鸡死,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了钝牵汹,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机拆李。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘砍骏,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃烷井。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型缎惧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革扩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法猛,通过细节部分运动元素的添加娩悲,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格堡稗合。其外观运动套件包括进气装饰佛关、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等贿虑。   总体来看喝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子纪寒敛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面嵌砍刃。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置衔磨,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备享惶,白色车身加上黑色的玻璃车顶娜伞托,看起来很有档次感侩。不过略有遗憾的是酶废,它的全景天窗不能打开间绷碾,有同行戏称便谅柒,这是专门为了看星星而设计的旦蜗境。   内饰简洁自然   与外观相同空,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围陋匆。全黑的内饰陪列透、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现漓浇通,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来刺懊。   配色方面篇,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰必,但通过座椅的白色缝线库、钢琴烤漆面板白边框的搭配胚,使得内饰整齐又不显得沉闷泵凶,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了穆。人机交互系统方面福路凸,V6菱仕Turbo车型并不占优势薄芍伦。   动力不错统端韦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机孝宿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱疏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型暗。这款车的低速扭矩较大涟解风,因此起步时非常容易巳入刑。起步后拾拨,借助轻盈的车身弯,汽车随后的加速较为顺畅扔苏拘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实和烤蹲,这直接导致这款车的操控也是相对不错瘦,在较为宽阔的路面上长堆步,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作擎售,感觉很有信心鞍累。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校篇答,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的导。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置龋,非常方便驾驶者进出竿,但打火时工染康,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动桑埂星。 责任编辑井猴:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候秸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位笛倘。之后的继任者是睿翼搐泛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈癌。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款毕,并更名为马自达6阿特兹廖刹,而它是否能达到前辈的高度几请,让我们由内而外的体会一下苯狮避。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌奉,配合这两侧行车灯九,看起来霸气十足锻锌,隐隐的透着一股子狠劲抗。图中这款车是2.0L的标准版弹,则采用了较为普通的卤素光源拼,科技感差了一点匹酒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯冒啤,犀利感十足律。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA较噬哺,它不同于以往的两代马自达6对马轿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现兰督糠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来宠糠绣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子桐驹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”腿措。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm椭溉撕,轴距为2830mm滩,与进口版本相同貉。相比同级别其它几款日系车型杰效,阿特兹在轴距上有较为明显的优势爽磊席。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾帛扯凄,像是一滴在高速行进中的水滴跨粮,充满了流动感想魏膳。从后边仔细观察阿特兹的背部谢叭顺,不难看出它还带着一点掀背的意思玩搓。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯攻,配合着双边单出的排气筒坷,更使整车的运动感一直延续到了尾部群。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈荡逃,选用了225/55 R17的韩泰轮胎该奇蔫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上推购邻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意外邦欣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩扑华肖,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质锯,其它区域大多为硬塑料稗恕罢。由于没有太多的装饰件炕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价谐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高猾,它采用的是一块电阻屏辅阮,触控灵敏度还算令人满意豌褪,界面的科技感以及显示效果都很一般浪,总体感觉更像是四毕骏办、五年前的产品洛,唯一的优点就是操作无任何难度泄淑湍,一看就会踌久耍。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡能,所以导航功能暂不能使用姬。   进入车内舰钢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了喀骄醇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿病佃问,握感也很不错蒜篙们,由左至右打满需要2.5圈靖围,比大多数车型略小茨师。此外妈达夸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片羔撅,操作便利性良好彭朗违,而且兼顾了驾驶乐趣疆穗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色圭贩沁,但却一点不掉价纶。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感峭,其次它的表盘内圈采用了网格设计输,多少有一些竞速的味道挛到,再加上白色的指针以及简洁泌袜靠、明快的字体熟,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望驾瞄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏靠傻锚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗桶教荣、平均时速部沏、续航里程之外膝,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP衔魄。i-stop是马自达研发的自动启停技术毁错返,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火睹。   除了i-stop试妻,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统翠祭失。之前在新能源车型上比较常见川惰,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上博。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于崎逛,它是以电容取代传统的电池或电瓶褂,从而为车内的用电设备供电燃,而非用于推动车辆前进双碍。   空调面板的样式不错汉,旋钮和显示屏都显得比较有质感捅。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子拇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车痢洁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈味眩好脸桅墓。前后排座椅均采用了真皮包裹溶扩瓷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次悔汾镭。   虽然阿特兹有着不错的轴距版,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩痴。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌曰榇怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间凑敬。令人满意的是后排的腿部空间翔,坐正以后不影响翘二郎腿颠瞥煽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定详,不仅地板平整妹倘,而且行李箱有着不错的纵深敛迫,轻松放下高尔夫球包沁盒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎魔,以及更换轮胎所需的各种工具少挽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷椿、双可变气门正时小、凹顶活塞+米勒循环痪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术梧沤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现靠糠遣,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm畏惶,而峰值扭矩则202N.m/400rpm哥。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱论列幢,并带有换挡拨片粕思,只可惜这款变速箱不带有S挡庭酒,对于主打运动的车型来说个遗憾魄奖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受底炕啊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩撤第蓬,日常驾驶过程中梗,为节省燃油戎疗兑,变速箱会积极升挡碎潍湍,转速经常保持在1500rpm以下袭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应怯,因为这台变速箱的反应速度很快嘘边,能够很好领会驾驶者意图武沟某,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出借。   阿特兹拥有良好的操控性却,这首先要归功于发动机线性的动力输出惮钠粗。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏雷块麻,而中后段又能够拥有很好的动力表现蜜氛菠,这种循序渐进的感觉让人印象深刻埠。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处沽,尽管反馈的路感一般怂谩,但指向足够精准衰歉冀,能够给人很强的信心估颇。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协温,它的前后悬架初段偏软辈,能够很好地吸收路面的颠簸杰扒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾且辽。可喜的是悬架的后段韧性十足伤旁新,不会让人感觉力不从心趣匙擂。最重要的是法脾粪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整聊,车头指向灵活秘,车尾循迹性出色投肮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见讣赴。   总结剐枚兰: 对于马自达这款即将发布的新车设,我只能用赞不绝口来形容响藕鹤,外观和驾驶感受都可以称为上等咕。如果非要给这个车挑点毛病的话描,就是在高手如林的中型车市场里侵,马自达6阿特兹的内饰略显中庸犀颁。所以如果你是“外貌协会”的成员藐食,或者追求极致的驾驶感的话驶快,那么你可以期待一下这款新车懦。 责任编辑堂悍:赵春晓" "  KTM的X-BOW雄,直译过来是十字弓酞禄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)酞牟常。实际上褂袭鸥,这个模样怪异的小车躬骸,的确是火力十足海此碗,足到无论是在街道上还是赛道上膘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车膜。   先来说说KTM这个公司颗榷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂笺说使,以生产越野车和跑车而闻名迁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车沙笑等,也许是工程师们精力太旺盛能惜蜜,亦或是身在奥地利这个地方辣,总会有些天马行空的想法坚酗皑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子碧凶,去生产一些别的什么机动设备捎。这几年伞,除了X-BOW扭波,他们还有不少奇奇怪怪的新发明盘冒,而且都有一个共同点——惊人且极端髓拷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)羞诵、puristic(纯粹)蔬、radical(激进)秽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解涪。另外还要多说一句膘冷,这家公司的口号是ready to race躲病,时时刻刻都在准备一场竞技差矛沧。   KTM的CEO曾经承认衡,他们希望使用21世纪的技术赂氢,发扬柯林·查普曼的理念箍痞厦,打造一台新世纪的超级跑车亮灯论。柯林·查普曼是谁遁赐琉?他是路特斯汽车的创始人霞九,他说过最著名的一句话是旦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准靡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的把休,作为汽车工程师匈论,他把全部精力都放在对性能狭、操控和轻量化的极致追求上浪番谰。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可贯填,但跟进尝试者寥寥垮。看看路特斯汽车凄凉的经历脓施汲,这其中的原因并不难理解镜陪。我们很欣慰地看到材,在新世纪块,KTM继承了这种理念坷杏,并且做得更加激进录靖水。   其实X-BOW的理念很简单联握,它就是一台可以合法上路的方程式赛车氓。碳纤维单壳体车身促剿、全车碳纤维组件氯、水平推杆减振器腊默芥,这些都是方程式赛车的标准配置绍尖。由于使用轻量化材料皇踞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)刮。在高速行驶中柯维,车辆的气动布局提供下压力桑铝久,以此来提高抓地力和稳定性磐吝副,这也是方程式赛车的特点辖簧。和赛车唯一的区别枯,就是它有全套符合法规要求的灯光虑泡聚,以及一张副驾驶座椅顿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机第仙船,经过强化和升级后痢筒报,动力达到300马力骄躲,和F3方程式赛车相当狄缝,六速手动变速箱也是简单而纯粹内。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话躬划,我们不妨来看看推重比辜。X-BOWR大概是2.6千克/马力锯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐帷,也就是说发动机需要负担的重量更少搏,动力表现自然更强灌拇。   在踏入X-BOW车内的一刻拱女瑰,恭喜你厘咎割,在旁人眼里镐,你已经像是一个职业车手了甸。首先一只脚跨进驾驶舱旱,站稳后调整重心氖瓶,再把另一只脚迈进来悍盟岗,双手找到合适的支撑点溃蚕,将身体重量转移到双臂差肖,身子瞬时下沉锭剑,把自己放在座椅里收弹。来自RECARO的座椅是固定的簿,完全不能调整怒,靠背角度略微向后倾斜币癌略,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里勘涉行,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置璃。要完成这一系列动作徘,如果你是个长腿欧巴咸,可能会轻松点泰。同样和方程式赛车一样坍汇瑞,X-BOW采用快拆方向盘洽,在一定程度上提高了进出车的方便性拆潘,不过我觉得这个功能最主要的目的叉菜,还是为了让它更接近赛车耍丹。绑上四点式安全带习唤,身体没有一丝活动空间抄绍,因为在碰撞的时候瞥,你不能指望安全气囊救你一命胎闪,唯一的方法妓檄,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上娇息伯。   驾驶它惦龋擞,你不需要有汽联颁发的运动执照逞虏努,甚至不需要经过特别的训练鳖虐。只要你有合法的驾照钵,会熟练驾驶手动挡汽车刃,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度饶捞祥。连离合器都很好掌控蕉,甚至比驾驶EVO藏揉帝、STI这种高性能运动房车还容易订。你唯独需要的了能,是练就一副有力的双臂韩,因为它完全没有转向助力铆,停在原地焦荤,方向几乎是打不动的丛。   由于场地的原因究婚,试驾过程不是很尽兴图,并不能体验到X-BOW的全部性能掇。在狭小的环境中揽婚磊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展晾簧庭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势波,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力来糕。因为使用水平推杆减振器迸蒋,X-BOW的底盘可以尽可能的低蓟,在转弯中几乎不会产生侧倾饺闺。多连杆悬架结构稳定嫉,可以减少轮胎不必要的运动和变化廷筒酞,保证最佳的触地面积蓬,用尽每一分抓地力琳丹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度摄绦,这一切所产生的副作用栓谓,是你的身体要承受更高的横向重力跑酸。   在视线上逛疥,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似猫纲陌,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置陋,以及转向时轮胎的变化鹿。利用这个优势扛,你可以把车开得更加精准娠溯爬,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙荒炉讥,这是任何房车都无法比拟的捶邵篓。不出个把小时欣观,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样爆标苹,高速掠过障碍物而毫发无损湿,那种险象环生的场面媒惧,我相信其它车做不到倍,这种乐趣和成就感羌,只有X-BOW能给你阀考沉。   看到这儿完斗,你可能觉得这台车并不难驯服输褥蛾,一切都很容易蚕。没错掇疆漂,X-BOW没有设置很高的上手门槛保,驾驶起来甚至比超级跑车还简单纤帽,但是它还有进阶的玩法并,这就需要很高的技术和技巧了蚂欠。首先小馆享,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战嫡篱刻,为了它的寿命爱,好好训练跟趾动作吧遁懊试。漂移目?也没问题蓖瓮,在转弯时只要加大油门施桐,车尾很容易就会滑动起来伙乒。之后能不能画出一道完美的弧线恋夹兰,就要看控制的技巧了脱。   除了以上这些啃丧,我还有一个建议烩舌垛。置办一套合适的行头请须虐,至少也得有一个头盔和一副手套玖败,这会使你看上去更像是职业车手肮佰炕。当然呐,作为一台可以合法上路的跑车稠曙贫,KTM也试着考虑过车主的感受铆耿拆,推出了一款GT车型散。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃编,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已卡割塘。无论哪种装扮似,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街旅蜗羚,在气势上就足以压倒一切范较,而在性能上夹,它也是所向披靡论,精准讥辩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜嗡酷。虽然它可以以合法的身份上街喝浦脐,然而对一台Ready to race的准赛车壬潍梢,街道并不是唯一且最佳的选择携显,它最终的目的地城,是要奔向一条真正的赛道皇市,在那里解开封忧骞肌,去赢得一场真正的胜利谭。   说到价钱绣,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车偿,一点都不值几。那么磷,如果说花135万刃惋桔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车丝肝,可以带给你任何超级跑车都无法比拟涛遍麓,最大化的驾驶乐趣鸽跨,并且还可以在公路上行驶潦趴,这样是否物有所值挟喂汤?答案其实显而易见吃卯菠,值肋,或者不值顿苛纠,取决于你是否真正热爱驾驶讼锻,热爱赛车运动挛。 责任编辑吨:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词拨接挺,早已见怪不怪陛腺茫。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车解。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过雀楷,广汽丰田出品的YARiS L致炫描,就是一款加长版的小型两厢车喇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志痘集沽。 知识普及回:为何不叫“ 雅力士”了怒当雹?   相信很多人都会有这样的疑问偿哗耙,从车尾的英文上来看氢郴呻,YARiS的标识与上一代完全一致罚强,但多出“L”字母但敦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观晤赋,和同级对手相比也一直处于垫底的位置搏歧喝。全新YARiS通过变革性的设计圭淋烙、加大车内空间覆捌、降低指导价捅涩辑,从而想抢夺A0级市场的份额上,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望腾普。不再使用“雅力士”的中文名称贤桓兑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌虚苫方。   外观肚技瓮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型慑,如果拥有一副出色的外观设计鳖,那销量肯定低不了体。广汽丰田的全新YARiS L致炫热尼,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化刹确,能让更多的人接受联喉。   =============分页符=============   原标题蕉洁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的解苦佰,所以在造型方面与海外车型有些差别疙耽谜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯爬隋,“梯形大嘴”车头动感大气豢控泡,配合超长的轴距唾拈,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受峨谈撬。   =============分页符=============   原标题世促:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰躲慰饰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内夸车,相信你会有两种感觉效密,第一革徽吹:中控台设计非常大气苏,和丰田系列的SUV车型风格一致担。第二污:超大空间旦瘦,后排空间完全比拼一般的A级轿车甘泪拾。   =============分页符=============   原标题巍良酗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm些灿北,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意肪匿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车袒昆琼,但是空间方面完全越级的感觉华,完全不比一般的A级车差泥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服少秆刑。   =============分页符=============   原标题殴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾漓:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意嚏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错男,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拖宠,中后段性能并不出色蓟性汤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高泻惶,高速行驶油耗方面并不出色婆。   结 语   作为一款城市代步车型苟糠,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多缸,外形方面就能征服不少年轻消费者郝。此外署樊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一抗栋。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理勾祁孔,若果说美中不足的地方靖订阂,那就是匹配的四速自动变速箱了檬肚径。(韩威) 责任编辑奔蛋:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒甜能,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏隋?告诉你入沮,这是真实存在的一辆直线加速赛车顿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车建,基于2014道奇Dart车型法埔,型号就叫做Dodge DartPro Stock京。大概意思是“超级街车”隋。虽然只是称作“Pro”博及伯,但它的结构和普通街车已经截然不同立模,一点点相似也仅限于外观上陀。一个专门设计的底盘菩,扣上一个类似“街车”的壳子癌,除了好看以外别船,也是为了让车子的空气动力学特性更好丁。除此以外括,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”驴蛙堪。   作为动力核心那,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造详。与常规的“以街车为基础改造”不同碌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同挨。据厂家介绍热萝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时才啦骡,而极速则可以达到480公里/小时量砰。   Mopar没有公布具体技术细节词侍,但是在上个月胃,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中窝太俩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速秦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考稗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力肉辫柑,它跑完402米还需要9.9秒池睫,而末端速度“仅有”235公里/小时涤皋。也就是如果两辆车进行一场比赛粱俱,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候疚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半舜挺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭的,当然也无法在普通街道上行驶俱隋活。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采伙。 责任编辑久陶戮:赵春晓" "  4月11日侠峰,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市胳痴棘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版财纪合,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元弊。   4月的京郊春风和煦捣芯,桃花盛开搞窟拧,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意爸埂绍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基剂辑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象缕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼陪。   然而稍微有点遗憾的是钦魔芹,由于相关环保政策废孙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基姆。   =============分页符=============   外观内饰廊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别伍,最明显的一处在尾部的4X4 Logo呸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外槽沟宏,因为配置的原因踢恢阂,柴油版在一些细节簿段,如前格栅列病、雾灯等处精简了镀铬装饰娄裁。   另外馆熬撤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎普发,规格为265/60 R18逗铰唾,采用双五辐样式貌妈踢,与高配车型的20寸轮毂有所区分仿吗粪。   外观上侵,大切诺基给人的感觉就是硬朗还幢凉、野性烯、豪放惮苹前。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样变,如果不是看到车尾的标识洁钩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版啼观。轮胎的使用与其它车型也是一样的佳。   =============分页符=============   内饰方面韶慑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致洞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同谅,但是做工方面表现的比较细腻犁。各个部位间的接缝十分均匀臂,内饰表面的反光也抑制得不错哨丰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受掸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的胺墒耐,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机溅。这台发动机由意大利VM公司制造成舍,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造菜禽身,国际知名度较高睛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下取差赴,最大输出功率为243马力(179千瓦)苯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米谅斥。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱瓢,采用电子挡杆设计怖苹,事实上伯恨淘,在菲—克集团下的很多高档产品上稗煞幕,都采用了这样的档杆设计扫溃甭。   大切诺基是个分量十足的大家伙定,体重高达2.4吨靖。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时寞染哗,都让人觉得动力输出稍弱款。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同迸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩缚,这使得在实际驾驶过程中迫,柴油版大切提速很快孪赊插,驾驶感受十分轻盈芍。   另外俏苔糠,发动机的噪声抑制也做得不错垢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大寇沮,但却绝非印象当中阮阶绿,柴油发动机那种高振动股、高噪声阶瑰拌,车内如“夜店”般的情况患形蝎。   在打开ECO模式的情况下偶,发动机的转速在1500rpm左右的时候蒂奢,变速箱就会做出反应害,升挡很积极卡娠。当车辆行驶到70km/h的时候肺粕,变速箱便会将挡位升至最高挡捌噶田,我们在城市中使用瓣,第8挡也是可以使用的拟课,并非摆设技懒藉。如果关闭ECO模式淀,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右酞,动力输出得到了一定的释放花橡络,当然撅,噪音也会随之有所提升苍睦溯。   柴油大切的油门踏板很轻盈付猎,发动机对踏板所发出的信号反应很快到板赦,但初段调校的有些过于灵敏了痊,尤其是起步时疤胜,轻踩油门歇,车身就会有向前窜动的感觉懊抡唱,想要平稳的起步还是有些难度祟,如果初段能调的沉一点反,感觉会更好帽蔡,驾驶者对动力的输出也更好掌控廉泪锋。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样疆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统朗递跺,由于取消了空气悬架肺窝,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的段蚕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式韭桔,分别为自动菲娠寡、沙地攀炕、雪地努、泥地和岩石摔咳握,这些模式都是通过旋钮进行操作的伪既,除此之外还有ECO节能模式和运动模式擂别淖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择箔吉。   此次试驾鲸藤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验贿,其中的体验环节有沙地回茬、U型坑和炮弹坑三个环节固莎。在进入沙地之前署蜕,首先将车辆选择到沙地模式坟肚铜,此时车身稳定系统自动关闭把缓。由于没有空气悬架驴,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了叮橙。   模式选择完毕之后靠,开始正式进入越野产地防,在松软的沙地中裤,要保证车辆的行驶速度圣扒笛。在沙地中行走缝济课,轮胎出现轻微打滑是很正常的忻梨详,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑紊掣,造成更大的麻烦竞汞。   在U型坑的环节虫鲜,选择到岩石模式之后椭楷氏,分动箱启动扭矩放大挡趣,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍悉坪,传递到车轮上的动力会更加强劲撅加,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过尖拱。   炮弹坑对于车子本身来说容,算是更具有难度的项目了篡伐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节加几嚎。对于大切来说涟假阂,通过这样的测试还是比较轻松的吞恍。在模式选择上钡罐,我们依旧可以选择岩石模式氢诵娘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动土,保证有附着力一侧车轮的动力输出氢柯,从而实现脱困涉美替。   总体而言售郎踏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在棵封,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色阜狠。在整个越野体验环节些蚂,对于动力的感受也是比较明显的锌防,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松得尉堤,主要还要归功于这台柴油发动机冕叹孩,低转速扭矩输出足够大诚癸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松驮祥。 责任编辑缆链虾:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列冯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK屁伦,以求为各位网友购车作为参考写拦瘸,本文我们继续进行第辨。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)靶哺疤,作为合资品牌的A0级三厢轿车绞,经济实用以及稳定这三点立市之本片夏,谁展现得更好号,以下将逐一展开扒肛漏。 外观解读惕颅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中驹圭,这次“重生”抛开了以往的产品定位表农,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型泻胸叹,接过老款颐达的市场后修呕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势笛颊茶。   刚刚完成了小改款的阳光冬橡,2014款车型延续了前款的整体轮廓晴团,细节之处作出的调整菠腺戏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸睦矩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型滦,另外增加了反光镜转向灯姆、倒车雷达等外部配置禄抖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车袍情杆,但两车在细分定位上有所区分硷凭,新赛欧更经济栖佰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定翰。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本沽忿突,两厢造型更具时尚特质桐氏禽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重笔坦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅簇蓝,前脸处的线条切削更是全车最多之处峭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅滇畴,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾捎少,三厢车型尾部中规中矩斯朔,采用常规一体灯罩的尾灯隆,正是这一产品区分的剪影步师韧。 看完两车的造型哄丰芹,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现烩祭。详见下表夺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观勘,您更看好谁妹酥怪?欢迎参与一下投票捷娘怠。   =============分页符=============   原标题舰匠空:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比炽校:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩冗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直局蛾妮,各区域之间的串联均平滑带过矮吃,整体风格更注重功能性捣,力求在有限的空间内满足实现应有的功能惺郸,并尽可能带来更多储物空间搭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足淋,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征艰,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表缎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一孺昧伴,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点爆。   另外迁蔼,随着车载多媒体系统的发展里劫漆,触摸屏更多的被普及鞭诬岗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕肠,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能劳倪,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高甭。 配置对比猾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置艇苹捌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比通链,仅供各位网友参考末娥。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题藕康:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比掳舶:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度淑肩赶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鳖牡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示昆菠,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风攘恐便,而车身与轴距唇疽,以及普遍日系车型空间利用率上的优势厂镐,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹惟涧吼。   动力系统对比袭娶嗓: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面焚美,阳光仅提供一款1.5L发动机疵俯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择沥凹苇,同为四缸自然吸气版本狸毖揉,排量的不同即动力上的差距潮控穷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)鲍县,具备重量上更轻的优势嘛栓。   两车的自动挡车型侮忿炯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱景寸,其平顺回控、重量轻及省油的特性痹,同级别车型中具备一定的优势童硅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下腹尽谦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT狸玩,在挡位上优势明显氏彪,但其换档顿挫在车主之间常被提及填雾。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间钢,外观上二者均具备典型的家族特质颧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面朽。内饰布置阳光以实用为主即,爱唯欧在同级别中更具时尚特质铣绩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现纳庐都。综合本文所述首半雌,两款车型您更倾向于谁纤铆几?欢迎参与以下投票泉。 责任编辑昂马绵:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车静墟篇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐粒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了梦合陵。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言糯底。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比败虽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型岸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比迫围,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近鞍。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面南,K3S并没有使用目前三厢K3的外形硷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同赌邯驴。也说明K3S试图走运动化的路线糯肠楼。   起亚全新K3S的长句、宽疚伞列、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm发,而轴距更是达到了2700mm的水平誓互,在同级别中也属于比较突出的成绩擒,对空间方面肯定有着很大的帮助玩拭姥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练乒,车身线条也非常的流畅潦,有着极强的运动感脆讲抠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差袭途赌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别厢瓷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用搁娃。至于骐达配备的大灯清洗功能来说使,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的夸卵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达辜健,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm静捂唉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的渤弹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅肩,加之降低的车身让骐达更加动感虑遣疾。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性海们把。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感裙欢。形状突兀但线条流畅的尾灯甩柔,红灯部分占据了大部分碳,白光部分呈现斗勾状策,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出措。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达室狮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置逻孙。能够有效帮助你快捷倒车盯煤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否少胺,因为外观好看主观影像比较大撅豆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面唯场,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多毒,基本沿用了现款K3的设计畴蔼,提供全黑色饯时、黑米色逻其、黑棕色三种不同的内饰配色凑徒灸。做工和用料相对也比较不错叼檬。内饰除了硬质塑料及软性材质外希,仪表盘上方还使用了真皮提升档次翱叛。   骐达的内饰设计线条非常流畅表翻,整体质感较旧款车型有所提升林兔涛。内饰颜色采用黑色作为主色调拐衔,搭配银色饰板是膝,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比驳,满足不同消费者的需求马抠。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备聪邯秒,多功能真皮方向盘以及定速巡航猜吩,从上面表格已经很清楚的告诉大家开遂陕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP霖妮、胎压监测等配置相饯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富谷,其中ESP问焙韩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力屉现菏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鸵眷砍。 =============分页符=============   原标题肆刑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700人,整体乘坐空间相差得不太明显复卢匣。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同菏盾冷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富礁侗,座椅表现方面K3S内部填充比较实绍,对腰部支撑方面会比较到位譬舶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性禄嘎含,其座椅表现比较软桃且毋,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感绊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多猛敲,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势温。在乘坐空间是差不多的透,K3S座椅设置得相对硬朗剩犯,而骐达设置得相对舒适锤诉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因轻匹撤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L苫顺去,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S曹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T售粗,很好的满足不同需求的消费者金。起亚K3S相比起来就显得配置较少杠拼霞。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型禾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好杀鬼,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同逛幸娶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论雷庇读,详细还需看我们评测所出赤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题碎骚弧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求廓借。   点评贪:随着两厢车被广大的消费者所接受青,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款免躬篙。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动狭槽吴,如果在这两款车选择其一的话娘前,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动稼百墨。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素舅。 责任编辑蔚:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉狠,甚至有人无法确切的喊出它的名字俄山。其实这款车和我们并不陌生偏店,因为它采用了与三菱劲炫相同平台坤磊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似瓤。所以出镜率不高的标致4008破,确实具有太多不为人所知的身世接羡鞭,这使得我们有必要去了解一下这款车蒲。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路慑输,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体识,呈现出风尚滦夕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感湾绩径。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签漆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰祈攫揣,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚嘿沁榔、科技的感觉程。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm炬,轴距为2670mm门。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫硅、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造梢,所以在车身尺寸上它们相差不多摄。   从车身侧面来看番,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蠕霓卢,整个车身也因此更加大气而富有力量感餐。后排提供了私密玻璃稍截,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风脑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满晃膝,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因响。另外熄摩吻,在尾灯的设计上标致4008也相当用心刨融长,尽管造型简单头歉,但通过与腰线的巧妙衔接蒲,使整个车身设计连为一体闪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂匹,配合普利司通的225/55 R18轮胎陕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上茬归墨,都具有不错的表现楞。我想应该会有不少车友会非陈郑看重这双“大脚”帘段。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比篡氦寐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意匠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发甭杰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样己圣帮。不过标致4008在一些细节上却与之不同痴,譬如采用了大面积钢琴烤漆踞蒂,辅以细节上的优化裴奖。   中控面板做工不错颅,按键旋钮设计很精致衬吴,且手感都较为出色稀。娱乐扩展功能也比较齐全丁,AUX揉趟、USB以及12V电源都有装备姜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点混疟,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯畦暴。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错示,下面还有黑色钢琴漆点缀胺朔,凸显出了较强的质感该牵。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍奉适,若塑料饰板能换成金属材质的话典赋际,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表矫景漓,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息乖铜哇。在转速表与车速表之间猴入,我们看到了一块显示屏朴滑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息剩堂。 在乘坐以及车内空间方面卵,标致4008秉承了家族在这方面的优势毛肋,座椅乘坐舒适并且支撑性很好喂叭。   后排座椅靠背很直韦沫,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉谷枢蔡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外痹拷抱,坐姿却让人觉得并不舒适聘。   标致4008的行李厢内部很平整隙桔巫,而且后排座椅可以4/6比例放倒卑秸参。这样它的储物能力将会得到提升珊,对于搬运一些体积较大的物品暑,可放倒的后排座椅显得实用甫藏徐。   =============分页符=============   在动力系统方面稿沤暇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机才倪,最大功率仅为150马力兑惟地,扭矩峰值198牛米涧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用僻鼎虑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了敖那。 全系搭配加了CVT无级变速箱汤揭岸,具备手动换挡能力四。在实际道路行驶中教,CVT变速箱表现的非常平稳空。   标致4008在起步初期油门响应还算及时温噬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音佬廉,却没有丝毫提速的感觉培蛔莆。不过咖,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些两练杉,在平稳驾驶时超车变线很轻松蓝横牧。   标致4008装备了3种模式的驱动系统筹湘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车刃,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力竭卫,前轮最多可分配85%的动力彭辑晒,后轮则可达到55%肋徒性。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%觅靛,可以应付雨雪慧界盒、沙石和泥泞等路况鞋沫,也可以轻松面对普通的越野路段泄愧。   标致4008并不属于难开的车型屯喉,尽管车身较大嫂供,但是方向盘非常轻盈袄讽,即便是女性驾驶也会非常从容斑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线问。   结语崩疟:从市场战略上来看浩贿箱,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型醋抨,4008不仅丰富了进口标致的产品线蹈惮铅,也为消费者提供了更多的选择赶。而从产品本身来看燃齿皮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫祁耿,能很好的迎合中国消费者的审美恒池。在驾驶方面愤观钱,标致4008表现出非常舒适和安逸呻,非常贴切城市SUV的特性跋逻。 责任编辑篱汾:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型锚,自2011年上市以来凭借着动感的外观谴、实用的配置以及不到10万元的实惠售价妥旁,受到了许多二三线城市消费者的青睐两。不到3年的时间撕缚纯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610囊韧闷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率扯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型缸碘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩骸,将在4月的北京车展上市峨,预计售价区间为6万-9万元雷杭棺,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者翁眯。下面就跟随我的镜头托,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车癸。   相关信息峡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌芜,2011年正式推出了首款车型宝骏630橡啥。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力梢般,结合上汽和通用的生产技术说额计,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计列骗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌朽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计熄缸俊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO护,与进气格栅妮司缕、发动机舱盖形成盾形区域钠腾灸,造就了独特的宝骏品牌DNA付你。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计寂挎。从前脸上看雹弓,与宝骏630的设计保持了高度的一致浅瘁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势惦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计惹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装身曹添,颇显动感吗郎。   在车身尺寸方面蟹,宝骏610的长为4401mm脊栏鄙、宽为1736mm罚广、高为1462mm伐疲列。由于与宝骏630车型同平台生产擂,因此在轴距方面并没有变化敞渡,依然是2640mm揩史糖,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐力。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”劫,尾部扰流板凤挞勉、包覆式的后风挡玻璃矛安购、硬朗行李舱的线条碎舵即,颇具运动风廖步。与此同时为鲁,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂摩耪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利踞俄。   =============分页符=============   内饰方面蜕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度佛慷构。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配镁,方向盘搭配银色装饰条梅,整体风格偏运动悉唇,带来不少新鲜感睡狙修。此外邯,新车仪表盘也进行了全新搭配辅孙美,采用双表盘设计酷摆毒,更符合当前年轻人取向扰。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条斗,提升档次的同时也带来的一份运动基因眉是,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘规魔赖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多敞,LED组合仪表提升了整车的质感促汰媒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验扳腾簿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势没喝。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域榔凯散,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论锰,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹浪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面路欢。   宝骏610是一款两厢掀背车型汹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性距教。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够酗诲畏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒崎巧五,也可以按6/4放倒座椅冲荡欧,放倒后容积可达到1300L晶。   =============分页符=============   在动力方面顺坛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机克蝗,最大功率可达82kW绢喘末,最大扭矩为146.5Nm亥讹,这款发动机也同样在630车型上使用藐。为了发挥出更好的动力性能慑怜邻,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器宠叹吃,此外还配有5速手动变速器可以选择浓剖艘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品趁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升隆刮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝磨瞎、君越薪、君威等车型上枷。   在整个实际驾驶过程中幕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳煌躲。在1500-2000低转速时伍,所爆发出的动力输出还算尚可卯,油门响应比较直接蒙。但是随着转速的提升毋,档位的提高浇光附,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来羞烽。这种动力表现不温不火仇漠,但是足以应付城市道路使用私胳。   相比于第一代自动变速器底承,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升坊。只需稍微深踩一下闪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡桃揪,只不过由于排量的缘故靛,推背感并不是很强烈谈,且高转下的再加速能力也有些力不从心耗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适藉酿池,这也完全符合它的家用定位该潦祟。在经过颠簸路段以及减速带烹丰挟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感玫桥,让驾乘更加舒适辑。此外缮,在过弯时底盘也显得较为扎实戚。   结语并:宝骏610的家用车定位很准确埃谦,配置很务实席蓝表,储物空间多吹红豪,不过在用料和做工上还有待加强日毙。不过动力系统方面确实不太给力魔卞河,最多可以说是开起来比较舒适连宦,这也比较符合它的定位武泉贫。作为一个新品牌固蒙姥,宝骏还有很长的路要走舞顽,虽然已经走过4年多亩脸嗜,推出了两款车型煌,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样窍,在自主家用车市场上打出一片天地来饯,我们将拭目以待捌僧轨。 责任编辑唬玛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上滦阀佰,大众展台上首发了2015款大众Jetta次莫。这款车在现款Jetta的基础上算锭凄,针对外内设计细节进行了小幅修调玛,属于一次精修边幅的小改款距悸甭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整幌路磁,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注搪沪俄。 全文总结弯烘诞:   对于这么一款外形细节有新意晒惫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta擒聪,我们只希望它能尽快来到国内邯,因为目前国内的速腾车型颠诺容,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势截啸梧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面圃肪。 责任编辑评团量:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域耐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作戚按,深入布局传蓄卞。其中包括类似上海大众新桑塔纳厦巷拘、一汽大众新捷达把抛、斯柯达昕锐厕戮、以及再早之前的本田锋范底松、日产阳光等等沪孟。可以说痉,在这一细分级别舞滥首,乱战才刚刚开始襄。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手矛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去碳,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉孤。反而厚重了不少岸高,进气格栅的样子也和标致508更加靠近泡尾。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱旅侮。就前脸部分来说课挎,整体样子是非常简洁的痕旗,又有几分动感瀑吴浆,和标致其它车型相比是有些差别的固夹蝎。   侧面造型规规矩矩挝拇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现疥森扰,你会发现倾,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉似改阑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因涣嘿还,但301更多的是安安分分的一种踏实感佛讹。其中蕊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸叭欠啦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素抽效膜,没有那么规规矩矩卡报,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守败谓,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体貉倪廷,这也是一项非常讨巧的设计腑。设计感油然而生问,除此之外幕绩贿,车尾并没有多余的装饰物霜芜,简洁实用依旧是主要风格递炉。   本文导航" "斯柯达明锐幸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车署,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌姑蹭微,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在妻,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台权酶势,可能除了家族化的设计以外鬼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了眷心。 虽然它采用了大众的MQB平台泄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分极,所以全新明锐在现款上有了很大的突破斥辆讹,全新的家族化设计让它年轻了很多湘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价玛砷,但是相比现款刑宫,它的前脸更显稚嫩建结,也可能因为现款有些老气横秋吧孟鳞。 车身尺寸方面信魄,它相比较现款有了一定的进步拓潜概,内部空间方面自然也有了一定的进步祷,在后面空间介绍上我会在进行阐述邦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7跋列,这也集中在细节设计方面竿小,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱陇,还有合理的镀铬装饰捌,这也是新明锐年轻的一种标志绵巨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次叼碘。" "  2014年4月16日寺囱,全新英菲尼迪Q50正式上市疮,售价区间为32.58-54.98万元完酥。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型擅,2.0T车型三季度到货醚洛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版沙,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版凑卡些。三车官方指导价格基本在42万元上下酮单,具有一定代表性门错吾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表涉咕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者乔功朝,Q50几乎完全颠覆了它的前辈冷苹匹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息卿撩宝,车头造型极富攻击性被看绒,侧身线条动感优美滥,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显烫锰结。当然荆舞,它的进化不只是看起来那么简单滇涵抢,内功的修炼更让对手望尘莫及拉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的沽欢罐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中矾揣,而且大有愈演愈烈之风艇,尾部设计很像自家的新5系凡盗,家族化设计不可避免屏卸既。即便是标准轴距版本秀,新3系的轴距还是达到了2810mm霓,比上一代有小幅增长董劫愤,再加上悬挂对舒适性的妥协滩,曾经犀利的3系已成过去涝,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已户。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的侮,那非雷克萨斯IS莫属了效贰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象前皇,车头动感夸张虚陆般,车尾简洁利落霜,虽然有历史车系的影子咸频,但这绝对是对精髓的传承和延续戮。   本文导航" "  又到周末了橡,在大学破旧的宿舍里裁搬任,百无聊赖的仰躺在下铺上仁乓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报鲁,心中泛起阵阵遐想烯氰沮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角潦鞠妮,充满战斗气息的车身渭,都让我无法安然自卧察谜,打起精神险宛惠,跑到隔壁楼的图书馆顷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志嘉俩伴。没错聘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我憋缴,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心芦纤。但是玛,今天要说的主角并非“兰博儿”坑涸,而是广汽本田第三代飞度叛魄渐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车冠悍忍。   ?什么是边锋主义份掇?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄频椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉垄,线条过渡果断驰眯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴挂,包括讴歌品牌也大致如此泄逛翁。第三代飞度相比上面的两代献蓝齐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致埃砷急。车头部分比上一代更加动感膏兑峨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状簧瓜蓬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰怖纹。给我总的感觉是隙,车头的成功是线条运用的成功梳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象剧骸,从车头到车尾一气呵成庐拎,整体感和流线感非常强喷瞄。从某种角度讲逛米唱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙劫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛灯俊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感擎挨,但相比其它竞争对手韩险狮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出赏。   车尾的感觉并没有车头那么好齐冀灿,对于我来说铜,车尾的设计并不满意腾素。过度使用的镀铬饰条寒纺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口洪抡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复扁啼鬼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道嚎,在纽约车展即将开幕之际诚欢,路虎发布全新发现Vision概念车场随瘟,配备多种新功能喉,智能玻璃实现透明引擎盖络别,座椅灵活变换可实现共四种模式镜猴详,包括远程仪鄢岳浚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形峰。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列饶,第一款路虎发现诞生于25年前琅将感,全新发现系列定位于“休闲”仆公坎,总计拥有四款新车淳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题倾,多功能配置虱苇,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力惩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术溪兽碧,其中包括远距离遗鸺澹控扇,智能玻璃等踞辽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景烩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示饲寥,“新车现代化的糜妓乔,切题的箍木荆,并引人入胜的设计板嗜,是发现车型发生的重要转变灸。”" "  [汽车之家设计] 2013年挺胯陷,我去过一次柳州耐嘛,那次擦鼓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂朵,当时巾骇,宝骏只有宝骏630一款量产车型嘉叼,时隔一年碍,这家公司有了新动作唬构,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市赏甸矫。官方表示节,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品寇割。   事实上什躲被,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型停搽,那时捂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶侯撕较,为了配合厂商对车型做好保密工作闻轮,当时我们也并没有拍摄相关的图片怯。掐指一算腻,当时筐祟,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了槐抡,在聊到这个话题时凛剖傻,项目负责人也表示寞规,整个团队在这期间做了很多的工作枯丰抽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性杜椽,即便有着此前宝骏630的经验枢,但对于一款新产品而言磕,整个团队仍旧不敢怠慢焚闲。   为什么要推出一款两厢车羌?   新品牌诞生初期书,单一的产品有助于更好的把控产品质量互空,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑官,从而将其转化为品牌价值渤,在品牌得到一定认可的前提下修家,适当拓宽产品线磐及,无论是对品牌茨挛莽,还是对市场而言都有着积极的一面校。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型潘,较为官方的说法是“以市场为导向”局,不过在我看来衬逢,这仅是一方面唾咕,在有了以上需求的前提下峭嘎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡磊办,于是才有了这个方案客凰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外卷啊,车辆的动力系统筋苔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整宿浅拌,这对于一个尚处萌芽的厂商来说绘峭,无疑是一个两全的方案队涝。   两厢车在定位上有什么不同吗惜?   简单来说肺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物稼弊耗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本灰太,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可即腊俏。相比之下改慧窃,因车身结构缘故琴涂,车侧和车尾的造型变化较大是。 造型设计没有太多想法   在我个人看来累,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法烈绵锈,印象中范呵面,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车摹,有些时候罚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素扳。当然绢繁,每个厂商都有自己的想法邦,这种实用主义并不是坏事咀,毕竟躬,车是用来开的催拘,把主要精力投放产品稳定性方面屉舌兔,对打造一个大众品牌或许更为重要鸡弛毕。   在造型设计方面涎势,除了已经固定下来的设计元素外浓,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”铆臂。对于镀铬饰条的理解见仁见智溉,然而衰晚迹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”萝呐俩,正是在这种需求的推动下遂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场案僻。   察觉到这一现象后趁叭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思掠放腥,显然昆乖忱,一味的添加装饰条并不合适操,毕竟还是要均衡到整个市场的需求慷。一般情况下莱慕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区堑欧顽,除此之外睹侧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条号,在设计师看来极滩缸,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致尉没。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50祷豹嫌,我还不曾有过近身接触础佳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知送动,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线汾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统峭。或许这么长的一串文字来的有些陌生递凹疟,简单讲钒,它就是在航空航天器上使用的转向技术酪痛钠。我们将就驾驶者最关心的方面幌家,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS态。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装夺,人机交互系统的先进等等船贤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触垂窘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力撬豪徘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主耪夸,不难想象Q50的出色饥钱。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳较,同样堡,作为宝马1系的车主灌陌钠,对于操控的追求反衬出Q50的优异蜕。而剥离开车身的种种腿昏攀,他们共同的认同就在于这三个字母笆暗顶:DAS   【什么是DAS臼涟?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)啡秽居,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一齿笆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制揽期救,颠覆了100多年的汽车机械转向历史节。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型取。   【DAS工作原理是什么烧鲜?】   车辆转向时教,不再依靠传统的机械连接拷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制葛,根据行驶路况和方向盘转动力度劣,速度进行综合计算菲,从而指挥转向电机机构实现转向拧刮木。   三个ECU属于并联关系加,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮兴、方向盘凤碘瘫、右前轮)隋,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况湍揪绥。当任意一个ECU被监测到出现了问题时碳喜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活坛环,恢复至传统的机械传动转向模式差蓉钎,确保万无一失拼。但在正常情况下汗洗跨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离彪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈扯。   【DAS汽车的优势谱?】   操控性渡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞卵玻,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准检,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况燃钳狈,享受更多驾驶乐趣孰秋宽。   【为什么线控转向比传统转向快千?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入棵抬。整个系统中没有橡胶衬套狡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间习葛跨,因此首先从内部减少“延迟”豌。   【DAS对过弯的影响经雄郝?】   转向相应得到改善牵涸。传统转向系统钝串胜,在接近弯道时临毫,驾驶者需要提前做出转向动作负,否则汽车无法实现平稳转向辽戎墓。而采用了线控主动转向DAS系统饺虑告,通过消除内部的转向延迟泵颊李,减少了预先动作的必要灵埔楞,实现更灵活的转向扒。而驾驶的感受将更加直接耙,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拌荆绞,毫无延迟良。   【转向系统也能够减少疲劳连揉戊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感党,因此从另一个角度提升了安全菏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑邸)采犀,12款参与测试的车型中匈,在定速140km/h的巡航测试中融寞扫,平均修正次数九齐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍叛鲸宪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点儒腾。   【DAS对于全新驾驶模式的影响粮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记硬植ǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表江檄:网上车市(www.cheshi.com)   当然幻裁技,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目戏十,而对于传统车型肯,这一选项代表着发动机冕比柬、油门踏板酥狼淖、悬挂阻尼房、刹车响应等等方面的细微调整惕句咳,而由于配备了DAS舱贡,英菲尼迪在模式选择上此,更进一步的调整了一系列的功能屉存,如翁:主动声音控制系统戊佩、线控主动转向DAS税斜、主动车道控制和主动循伎肯昊控制系统ATC等等的设定想。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里枢?】   通过上面的简单问答宋粮,我想我们已经熟知了DAS系统锯沙徊,在响应更快入构既,相比机械系统更便于维护亨,节约成本配,减轻重量等多个方面都硕果累累吉垛攀。而任何事物都是双刃剑达蛊甲,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里驳断稗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生莫谴,他的解释既简单媚俊,又复杂苟蛇,背后掩藏着十年之久的不断试验无篓都,推理串,再试验的科研过程传入。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力觅匡废。而这些内容无法用数据体现裳鼓炽,还是按下点火开关吧护乌卉。   本文导航" "   《极速60秒》建、《死亡飞车》祷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》碧椭,让车迷们大呼过瘾脾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现鹅旧攀。另一方面橇浦茶,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的芬勒班,但开在路上肯定是最牛X挨婪,最有回头率的毕郸淮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事囱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”糜、“真NB”这样的感叹舌姆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型甜呐汞。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别险,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分溯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服捌但。    作为最具代表性的美系车型碧,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程荡烧,五代车型熠熠生辉驳魔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相唤鼻,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看郊芥,主要原因是新一代车型不够“MAN”策痕,缺少了野马的一贯的风格备叮耸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美京护,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车牢。 什么是肌肉车嘘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车红,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车谦池碎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机词握、具有强劲马力桑钎、外形富有肌肉感的美式跑车卞救埂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表荡,例如雪佛兰科迈罗瞥、道奇蝰蛇是锑、道奇战马辉牟,还有就是本篇文章的主角福特野马典那。不过这些都是字面上的解释芳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义葛。什么是肌肉车考化谓?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解羞。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集涉睛垦,科尼赛克Agera壕污、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币兢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别忱。但实际上并非如此吧幸绵,凭借自身出众的一面恰飘,福特野马在众多超跑中脱颖而出不谁,成为闪亮的主角辞。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车哀该餐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机乐拣链,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上聪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统式纬杏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果葡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影悄池,野马还是地道的童星出道!是的距,早在1964年刚刚诞生之际诗炒,它就被搬上电影银幕蛾泛东。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》陡糠伎,也许大家有些陌生蔬蹦酵,它是法国著名影星Louis De Funes的作品呻库。在过去50年里疵塑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角们蜕贩。    无论是哪一年代的野马惮,但凡出现在电影中叼闷菱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球洼累七。衬托主角的英雄气概或是独当一面萎麓,野马都游刃有余嘛庭救。在近期上映的《极品飞车》中伦,野马更是作为整个剧情的主要线索扇,陪伴主角经历了人生的起伏泊簿。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的骏恼突,五门版的三款车型——耀真边、耀享既羡缅、耀动分别为52.8万芦、57.8万汰、62.8万陇。另外还有只发售500台的限量版屡,价格66.6万元劳。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变倘莽涩,只是在色彩搭配上带来更多选择攘,车型配置也更合理岸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器别零酒,并且通过优化四驱系统赦沃堕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现痞壁。揽胜极光一直被认为是外观控拼苇材,但作为路虎车型啡纲钮,它也有着同级一流的越野性能膝斡蛾。这是款长着女神模样皮,也有着女汉子般坚韧的车牡彻。 外观固别:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型念骏酚,所以不仅长宽高没有变沫,造型设计也和现在基本一致词。设计师只对一个细节进行了修改蒋蚊韶,就是后视镜筛丁任。新款车型后视镜造型整体感强侧娄金,与车身有更好搭配效果谩。除此之外洞堕涕,极光传承自揽胜的城堡式车身帘碗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留晴碴。虽然极光已经上市有3年时间撮凸,但时尚感丝毫不减多腻貌。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上堪烙,极光有自适应LED氙气大灯倡、全景天窗等配置默拈,兼顾时尚与实用性黑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于喊揽,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰警,前后保险杠尺寸更大冠浪取。另外课该,2014款极光提供了11种车身颜色力荤,消费者有更多选择慨玖。    另外拖,外观细节上能看到的摄像头和雷达堵籍,是为了实现自适应巡航携、自动泊车妮、360度倒车影像等功能瓦痴尾。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能散,既可以设定与前车距离或行驶速度渤硅,当系统计算出正面碰撞无法避免灰恳仙,会释放最大制动力降低冲击速度茸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能巨,实用性得到提升搔袭唇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车少糠伯,并不是说女性不能开感取,反正我问过数个女性朋友泡撩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗疙,完全不是自己的菜沏弯俄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断爸处滩,所以我觉得这样描述更加准确笛:这是一款为男人及女汉子准备的车汰陶诬。不是说它不好丧,事实上野帝的特点非常鲜明遍灿,优点也特别多鞘踏,但如果真的不能欣赏野帝的外形饰,那么它的优点再多也是白搭录距册。好了解牢链,说的够清楚了髓,男性用户请继续看下去盒,女性用户请酌情选择讹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版盟副,也就是售价24.18万的最顶配版本碎龟搞。配置非常丰富棺,但较高的售价容易让消费者望而却步蝗,毕竟男人也不是那么好忽悠的瞧陪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本但秃。不过既然我们测试的是高配版本券拖瓮,就来看看这款车染锻,按照惯例沁等别,还是从野帝的外型设计开始冲取。   ● 外观石楷菠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议颂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑酞限厘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV函沮抹,野帝这种偏向硬派和复古的造型蔬朔惧,确实会给人感觉过于呆板和与众不同师,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了豹如啼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些始工吭,这对于野帝来说无疑是个劣势瘟钉经,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间邯,国内汽车消费更是以大为美僧涩谓,野帝国产后尽管已经有所加长憾插,不过还是给人感觉不大聘博纠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的驰,带自动点亮功能的氙气大灯刺词、大灯清洗功能倦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备酸柒。日间行车灯采用光带造型豁,并集成在前大灯组内慰哇换,样式比较简单剩,辨识度还是比较高的绘龟。   尽管车身长度不算长表输,但野帝的高度还是比较高的沁,一方面是车身设计的就比较高大亩渡,另一方面也是因为底盘较高肉忿硅,悬架行程比较长澜惶。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm渡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间歌黄。   后保险杠设计的比较厚实害枫,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一愁攻翘,也是为什么我们说它更适合男性车主淑踞郡。倒车雷达是全系标配通,不过倒车影像和自动泊车是选配汞顺敞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车镭。   需要说明的是际,按照官方参数配置表覆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的膝郊矩,不过这台车并没有装配后挂式备胎维娘,4S店解释说是同样是野驱版劫,有的车有后挂式备胎访,有的车没有肃,如果不要后挂式备胎俱拴,可以减6000元某狈幂。   十辐立体式轮圈臀牢速,样式符合野帝的整体风格献废。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎雷,规格225/50 R17烦插弛。这款轮胎算是一个折中方案济,整体表现比较中庸鞘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果伐城瓣,非铺装路环境下的抓地力也不会太差薯松。" "  2006年始氦瑰比,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程迟,没一年细,这个品牌都在刷新着销售纪录博,同时也在影响着国内豪华车市场的格局壳。2014年氓,新的产品问世渴勒桶,这一次它不再效仿惮嚼、跟随歉,而是独步青云芍。   在过去的几年里昂挺,英菲尼迪的品牌推广是以设计眷筋、豪华为主要核心枪搔,由于旗下车型均以大排量为主鹿隶,并在操控性方面有所见地渭缝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手密办惕。作为一个初来乍到的年轻品牌兔,每一步的迈出都显得格外小心缚,在保证动力性优势的前提下汕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点摊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距统斤胶,原因很简单叭茎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性腐盒吕,也就是不同于别人的卖点提。   在同级对手们相继更新产品的时候瓢菇吩,英菲尼迪一方显得格外冷静成狄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度履粗,好在当它真正来临之时凯疾默,并没有让大家失望工恼焙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼甭画耗。   在介绍这款新产品前节胯,我想我很有必要做个说明导,Q50实为G系列的换代产品慨狸暖,在2013年度阑,英菲尼迪旗下车型根据轿车卤俩程、SUV采用了全新命名遣嘶,即轿车使用Q字母漓,SUV使用QX字母妇潍,后续数字分别代表车型捅爱烘,这样做有利于车型之间的关联度房青槽。   2013年德党摄,我的同事在经历了12个小时的飞行后河横,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50现未东,在回国后的闲聊中屡台,他的目光坚毅妙懦,言语中难掩一丝激动庆,当然他对这款车的最终评价很高烤,抱着这股期盼衔法襄,我们今天找来这款车镶缕午,一同来寻味我同事当时的所感县始。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间湃捍蜜,所以厂商提供的测试车依然为美规版钒孟,所以动力府撕眉、底盘的调校连,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同羞甲,但整体设计与科技性不会有任何出入阶弦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说粹边沛,也算是足以解渴了思。   对于设计语言四个字来说涤徐松,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释句阶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的芥瑟呜,有时我甚至会想墨讼涡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蛔曙?正因设计团队的不懈努力山,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表芦镐靖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经抒燃夯。   低矮的车身渺,流线的车顶害凄,都是上代所传承下来的精髓葡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大笛逃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)确恨,这与宝马3系的水平相当费禄田,优于奥迪A4L绷、奔驰C级等产品惋,别小看这一举措拼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性屠。   对于轮毂轮胎的配备上岛守挂,英菲尼迪从不走低调的路线工欠獭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平虐粕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中诲阜摧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接叙棘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凤冠。   本文导航" "  2006年始浮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程筐德彪,没一年柿脊鹤,这个品牌都在刷新着销售纪录缎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局习。2014年莆蹲,新的产品问世呐凌,这一次它不再效仿惨两褐、跟随唱,而是独步青云啡俯。   在过去的几年里赏,英菲尼迪的品牌推广是以设计歼、豪华为主要核心淮涟,由于旗下车型均以大排量为主锣,并在操控性方面有所见地和,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手茨计。作为一个初来乍到的年轻品牌侮柔挛,每一步的迈出都显得格外小心其梧磷,在保证动力性优势的前提下佃孺拔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赫猾檄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距坡媳堆,原因很简单晨胺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性迫,也就是不同于别人的卖点腥。   在同级对手们相继更新产品的时候谱岔,英菲尼迪一方显得格外冷静确桨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度露戏,好在当它真正来临之时棵佃绒,并没有让大家失望鲁爸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辞受。   在介绍这款新产品前棘葛,我想我很有必要做个说明蝎摊,Q50实为G系列的换代产品男,在2013年度腹,英菲尼迪旗下车型根据轿车嫁、SUV采用了全新命名港纽拈,即轿车使用Q字母绒不固,SUV使用QX字母逃,后续数字分别代表车型刑攫隶,这样做有利于车型之间的关联度窟。   2013年停徊,我的同事在经历了12个小时的飞行后苔莱炼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50离羌葱,在回国后的闲聊中甲,他的目光坚毅腹什靛,言语中难掩一丝激动剐馈福,当然他对这款车的最终评价很高雇,抱着这股期盼敛谈铣,我们今天找来这款车久夏圭,一同来寻味我同事当时的所感素嘶阂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吮翟嫡,所以厂商提供的测试车依然为美规版赊潦,所以动力墒、底盘的调校干脱轨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同锹换,但整体设计与科技性不会有任何出入奈弹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说裙,也算是足以解渴了都现。   对于设计语言四个字来说省潮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释花囊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的府,有时我甚至会想拣卑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量络酵?正因设计团队的不懈努力县姓闻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表涕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经入枷。   低矮的车身迫蔫,流线的车顶绢蔫,都是上代所传承下来的精髓缆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大课弊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)熔睛斧,这与宝马3系的水平相当怜扫催,优于奥迪A4L吝苔、奔驰C级等产品鲍媳棠,别小看这一举措困惫吞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性句差。   对于轮毂轮胎的配备上寇偷寥,英菲尼迪从不走低调的路线官,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平欠煎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中廉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接煞分鲤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凛幌醛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首古桐吧,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80吕、陆风X5伟垒、全球鹰GX7达傅,但依然无法撼动它的地位涛巍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变盘视,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来钵,它就是CS75剧缮,来自长安汽车患轰。   在众多国内车企中浦罚锚,长安汽车拥有较早的造车历史删敖,并且对越野车的制造要追溯到1958年恐缮块,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下堑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计免警,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型宪剂递,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面触。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蔬花,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础迹。   在对长安历史阐述过后称,这款新产品更是令人期待拇枚。在2013年9月徒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发冠栖嫩,一经面世便引来了无数人的驻足晒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品可和缓,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表宏,诸多细节上的体现房霞,可以看到与时代的接轨农敲瓤,说实话韩券,即便与合资品牌相比盟涡,它的设计也毫不逊色嗜惟。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表弦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV查昏掣,在首次无伪谍照曝光过后培,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手那成阿。从车身尺寸上来看警,CS75在长度与轴距上的优势突出竿,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响墓棠。在设计上竞铣隘,侧车身的视觉冲击力有所削弱彤付,平和的线条增加了些许稳重感呵绒茹,而在配置方面绝不含糊扣悼居,右侧后视镜配备摄像头伙,为泊车提供了更安全的保障郎滔退,此外17寸轮毂的注入技箱,也为整车视觉性增加了不少好评分到范付。   车尾的造型体现了丰富的层次感藐遂,使其得以回归至前脸的感觉谦桥贡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔狄静。此外涪物,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统篱挎闲,可以看出CS75在配置方面的丰富性团偶碱。   本文导航" "  上半期梗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况肌,不同的设计倾向与不同的品牌定位概垫碘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念抹。在“下半场”的对决中饭犁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎涕鲜报、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果沉棱。   点击阅读卤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表筷黔艇:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后供,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表翠茂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目农,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后典糖鲜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐卞触肠,以应付那些五口之家出行的需求盗。行李箱空间的比较氦摧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下开,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱磐遁幻,或者带孩子出行时嘎芒堡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品手。行李箱内是否配备12V电源接口袍讹,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱变伎拐,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多拆。   ·模特A(不戴眼镜)身高疽归:170cm 体重理睡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高凌:175cm 体重伺库达:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地嚎查,长安福特此次也算酝酿已久了劲唐,可以说即将推出的翼虎董案,每个人都能从中找到自己心仪之处抠,例如极具冲击力的外形墙、科技感突出的SYNC系统媚、人性化的内饰细节设计蛔、又或是强大的日常实用性场颅,这次疙,同级对手们真的要小心应对了宝静腑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后当,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点娟瘫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年梢狼昂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期瀑休睹。显然嵌赂,在错失2013年的发展大好时机后触,要是能够抓住2014年这个关键的时间点其鳖,其实也能够走在大部队的前列耐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段睹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多呻让穿。眼前一遍利好暮搪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008请、雪佛兰TRAX贸妻罐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位耸趁欢。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市枯冷瑞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布铝人,至今我们还没有看到实车寥距庆。从目前的情况来看宠牧,它们很快就会来到我们的身边帅讳矛。正是这个原因宠,在日内瓦车展媒体报道结束后炽淌,我们并没有着急回国唇辱期,而是完成了几款车型的海外试驾憾唬嚷、测试和静态对比的素材搜集死甩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目盎。   看到这里伙镁,或许你会产生疑问凡宪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗斧睬?坦白地说侯脱筹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的穆:1.它们必定会国产并且在国内销售虱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比拢蜕,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来木隘,只是一些细节针对本土化进行了改造糙塘箔,但外观内饰设计沁怠、车内做工侩夯滴、人性化徊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化镰噶。综合上述所言歧强,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义娘东。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些诲单鲜,感兴趣的不妨继续看下去郴。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用钞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉肌。例如CX-5耗描衅、ATENZA阿特兹会叹溅,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉精。最重要的是古睡,它们不仅有所创新吞洞熄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风沤镣采。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋冀呐,再到如今的Axela昂克赛拉猩,马自达3已经历经三代车型的演变懂。据长安马自达相关人员介绍棉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)贫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化京绘断。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话士,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹活辈。它的眼神更加犀利枫稠,车身线条更为动感歼篡锣。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹认,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳哼守,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹仑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连驾平氯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识废缴,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子毙,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼父,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神霓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线瓢档琳、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计毛边。另外鬼,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神冻长。据厂家人员介绍戎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层祈切烷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺劲罕陡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化亲泌,使它的整体视觉感受类似红酒一般客涕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶郏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm男拳沧,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm杭孩,两款车的轴距同为2700mm瑟幸童。相比同级别其它车型褂瘁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势桂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐瓒却馈,不过轮圈的造型稍显普通拴,不够运动仓撼。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列惠,规格215/45 R18丹韩,抓地力表现不错芳费。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎垂,规格只有T125/80 R16蛙途遍。   尾部的设计不算惊艳肚,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全踞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性尼,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计提股搽,这在同级别可是十分少见的鹿谢。" "  说起海马福美来顿镁烦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型捷栏,转眼十几年过去泌,福美来已经迎来了它的第四代车型岛垛芯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5烧呕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品皇,新一代福美来M5采用全新平台打造汲,不论外观还是内饰良吩死,都已经看不到丝毫当年日系车的影子侈蚂。在此之前顾虑滑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析桨诗扛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型把,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧呢陋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格纫遣,宽大的直瀑式进气格栅瞥婆拇,大面积银色镀铬龄,符合国人审美窃蛙。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感筷厂,腰线采用分段式设计被,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰抛韩翰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计柒,凸显运动感固芹岸。但只有左侧为真排气口擦,右侧仅作为装饰缎无迹。" "  对于中国汽车市场来说彻,凯迪拉克属于一个后来者怖,当然这指的是豪华车市场惹恍尽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地酞能狙,那可真要拿出点真本事俄纲。凯迪拉克也明白这一点贫钵簿,去年就将全新车型XTS进行了国产冬,并且上市销售垒,销量也是比较乐观的拆桔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里霓泪簿,无论是配置上还是动力以及外观设计上骄,至少能让大部分潜在的消费者接受讣,这确实不是一件容易的事情白。于是镶狭萝,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款渡肮,对动力和安全系统进行了升级脐竭恒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版刻等碾,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版皋,仅有一款36S铂金版寄麓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变却胸涡。   2014款XTS 28T铂金版外观赏句:外观延续36S铂金版的设计挞厂啡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同将菏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅匈截门,在其他方面则没有做改动拉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子孟辛藉,没有做太大的变化懊检酒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上德霉挛。   XTS是一款善于运用灯光的车泪翱,它将大量LED元素装备在车身各个部位农羔,正是这些时尚元素的出现捌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸郊,获得了更出色的细节表现力蓖。这些称不上优势的细节表述鸿及琅,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方腻烫劳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化磺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示宦唐。尾灯依旧是LED垂直式的造型独,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致痢祷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界恼径,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新县。早在上世纪五六十年代罗,Citro?nDS就用上了可变悬架铃、随动大灯奶滤、转向助力瑟葱檬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术朝回,加上极为飘逸的车身设计柔坊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌概噬趟,2011年长安标致雪铁龙成立膝,到今天我们测试全新DS 5LS体,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实奥,音译的中文品牌名念起来很接地气扒端:长安谛艾仕男,有股莫名的喜感烷病,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器娇梢,是台正儿八经的三厢车返祟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来溶淋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象家伯。如今尉,马自达6已经发展到了第三代瓢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物染,它的名字叫做膘牡:ATENZA舵痹。之前我们已经解读过进口版本牛惩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力疗违盖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点厦萌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力怜,这一次排量可不仅仅只有2.0L熔疗,还有更加令人期待的2.5L梦。   注皮从损:此次测试中泻毋,红色车型排量为2.0L腿诧巩,黑色车型排量为2.5L敲费定。国产ATENZA目前还未上市家,此次测试为抢先测试峦罐定,车型为试装车寒维。   截止到发稿时鞍抛陕,官方宣布垛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”骄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发床缎,上半年上市销售娠脚涵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规弦,我们还是先来聊聊外观卡阀蓖。相比进口ATENZA漠,国产版本在外观上基本没有变化埠衅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份氰奖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注式贫帆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捶。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里惭抽贺,“下”这个字可意为“以后的”悉措,用来表示那些目前还没发生的私葡现、未来也不一定发生的事情狸戊淖。比如有人说“下次请你吃饭”哆才功,谁知道是不是真的!同理教,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”竞川肥,实际上暗藏了一些不确定性涧溯凸:它能引领未来汽车的发展趋势传截眠?或者只是一句空泛的口号谰?这是我最关注的问题盎。   当然也会有人更在意其它方面客沃桥,比如外观内饰和空间等等顾袒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述毋闷警,本篇文章的最后也会提到观,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能甜牡。   关于下一代城市SUV的概念寿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力诬觅。在他们眼里标,很多城市SUV都太“娘”了伺,连个小土坡都爬不上去怎么行然寡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吴抱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战系、勇于冒险的心窘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一耿潞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型同痉保,真正能够经受得住野外挑战的车并不多密,而三菱帕杰罗则是少数中的一员挎,它能够去接受户外的挑战连几,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统鞭钨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产乖警,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售尾,目前主打3.0L排量的三款车型啸,都搭载三菱第二代超选四驱系统赫,售价39.8-45.3万元鳖蒂操,最高配的精英超越版多了后差速器锁止实勘敛,还有一个最简单区分方式味,只有精英超越版才标配后拖车钩烈效蒙。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史丹泪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来瞥姆,陆续又在第三代(V73势、V77等)和第四代(V93瑰薯、V87品拧、 V97等)等车型上装备氓妻航,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三款继抒、四代帕杰罗)潘潮线,现在销售的为第四代帕杰罗胖承。   如果单从分动器的挡位看鲸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统藩火,拥有2H蔑咕街、4H霖颠葡、 4HLC洽、4LLC四个挡位剧杉坚,在后两种模式下幻接箍,中央限滑差速器LSD被锁定烦山呢,为四轮提供均匀的驱动力柬。不过值得注意的是僚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配软,前陋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节次呈确,简单说就是这时就是AWD的驱动形式桅,正是这样的全路况实用性渤饭蔬,才被成为超选四驱系统瓦秤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下敛心,可以在2H紊、4H挡位间随意切换诞,当处于4H位置时宠爽迟,它相当于一台全时四驱车型玩锈郝,可以提供更好的抓地力和驱动力骑良收,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面社背算,而处于2H位置时创,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善始,不过这样一个大家伙油耗不会太低实,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗慰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝炯,4HLC模式时瓜,中央差速器锁止话貌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时熊脓,不但锁止了中央差速器吾铆,还拥有更大的扭矩输出堕誊攘,此挡位的传动比为1.9:1撤检沉,扭矩被放大1.9倍洞碘,如果遇到车轮陷入泥潭情况下久猜喀,4LLc就能派上用场陈。在车内溉,仪表板的中央会显示当前驱动形式醚,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换富金,并随时了解到现在所处的驱动模式冯鲤徽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)钱,应付一般路况毫无问题黑灿,但如果长时间处于极端情况下痴判领,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱迫忻覆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多项。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试颁猩什,对于帕杰罗来说完全没有挑战性扭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心拔扭杜,同时也提升了整个历险过程的安全性熬蔼,因此光有一颗狂野的心还不行猫,还有选择一个可靠的伙伴夺。 责任编辑嫉排:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品嗅酪,已经上市四年了济,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计汤,跟老款福美来相比档次感明显提升琉。除了看得见的设计差别料嫩,福美来M5在配置畅、空间方面也有不小的提升卵。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本毒恐,1.6L车型会先期上市澎,后续还会有1.5T车型推出燃诚毒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本擂妈姐,其中手动挡共有6款拔缸蠕,自动挡3款宪砂毙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型躬底抢,厂家介绍说叫旗舰版肖。由于厂家没有提供参数配置表拖点,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别华,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型屎。 ● 外观奉喂屎:中网造型似君威蠕泉抱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面唱奇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头负差拼,尤其是车身长度始觅,福美来M5达到4698mm炼堤梧,超越绝大数同级车的车身长度藏财浇。跟老款福美来相比内戌肃,福美来M5的车长绿翁、车宽和轴距都稍稍增加一些船下,而高度降低了3mm娜禄。   因为长度和宽度有明显提升临克,高度基本不变函氨,车头设计的比较厚实棚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的獭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网炭,格栅同样采用镀铬装饰赏吴,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像挂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现渴,老款福美来就已经开始采用徘聘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计拾环。中网轮廓稍有些不同恫莲,老款福美来的中网较矮蜡蔼火,而福美来M5的中网稍高廷,看起来更加厚重狠。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构奶彤。除入门级车型外缓,其他版本车型都配备了自动大灯微稻灯,这点还是比较厚道的偷陀补,老款福美来全系没有配备自动大灯稳楔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔剃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜绵伦篓。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬程,能明显提升辨识度扩峰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)熄谷,是2007年买的缔井,到今天行驶了9.7万公里左右型单。日常使用中油耗7-8升/百公里涧膳,除去年换了个发电机以外没出过其他问题案宠锚。当时家里老爷子选它的主要原因有两点恢,第一就是便宜奴梅拨,全算下来8万;第二就是配置高咖,07年8万带皮革座椅汕殿锯、天窗拦健凄、自动大灯和倒车雷达的车不多叉科等,而且空间也算说得过去顺敖祈,总的来讲这款车符合预期泞啤,坊间说F3小毛病多溶锯,不知道是批次问题还是命好拒,我家这辆倒是没什么事儿躲秽。新F3于今天上市朝驴钎,领导说我算车主绷嚷,于是我就来了呻矮轮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧凯些,聊聊老款在使用中的各种感觉解哭。   ●动力及悬架娘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱勉,动力够用烦,只是起步比较肉无,1挡和2挡齿比跨度偏大灿捂茂,走起来后挂入2挡转速掉的太多低,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡软纱。   油耗日常市里开7-8升/百公里榔袭祟,还算满意桃井。悬架初段有些生硬呕贰,通过连续坑洼路面时整体性不是很好撵脸,对于颠簸的过滤一般巾,后段软书逝颇,拐弯时车身倾斜大燃。总的来说算是个合格的入门级家用车狭丧冗。   ●配置及人性化设计截渭咀:   比亚迪一直走高配低价的路线伦,配置丰富薄,前面说过戊传,皮革座椅渤、天窗歉诞烽、自动大灯和倒车雷达都有所配备猛,另外奇,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针梁,虽然不好看筛段,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的腑。没有行车电脑显示屏玻兜,无法了解平均油耗梳扳田、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤猾,首先价格便宜良许,其次当年没有也不新鲜)蝗。   人性化设计方面哪,四辐方向盘比较细据烩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤梆绵,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用涸态,四个角随便按一个都能触发隋兢理。日常小储物盒好用磐舶,票据梢、手机和水都有地方放韩莆辩,不满意的是门板储物太邢摺(硬伤)霜,平常只能放车证之类薄的东西想瘁店,连杂志都放不进去连忙,后排基本上算是没有储物空间悼。   ●做工汇: 内饰和外观各方面做工比较糙补,主要体现在接缝上鲜穿,不仅大而且不均匀皋,这是急需改进的案。   ●空间去:   F3轴距2600mm岛心,我身高190cm玩赶,有时候我开车领青,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受俊伤咳。后备厢空间大亭伶得,而且比较规整闷龟技,用它进行过几次小规模的搬运吭麓石,还可以陷痹丁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲射赖,试驾中我也重点根据这几点进行体验烯,看看新F3有哪些改善和变化烯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回休,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》袜辑,仍无法挽回姑娘们的心套,如今她们只爱大长腿和都教授痪本。不知道你们发现没有埂蚕,宝马在汽车界引领着同样的潮流块,硬邦邦的3系鼻篮、5系换代后都不再凶猛蹿碳,舒适感和精致感倒提升不少忍。现在轮到X5了会,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的犀判。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气碱管溯,我勉强同意这种观点葡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质笨箩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片檀邢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦吼,更显精致喂庆。总的来说读废,它不太凶羞赦烹,更俊美一些地粱熔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市壳川竞,除了外观与内饰的小幅调整外铺,改款后的逸动引入了1.5T发动机荒妥。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分节,逸动采取了1.6L家庭够用狠脐忻、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策谱缉坛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)乌,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型醚,一个争取“各门功课”都不落下昂堵,一个则是专项选手露,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蛔。 ●外观菇脆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7酣:轮廓流畅芦幌、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列猾妓败、瑞虎系列汹蛊、风云系列及QQ系列)譬革逝,同时带来了转型后的全新车型赂爬萌,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7闹己猫,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造驶,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用几涩,更是出自海外设计团队之手毖短,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词骑。" "  刚进入社会的年轻人桑拉,它们也背负着太多的压力漏锤,在家庭事业初步稳定之后渐,一辆车对他们就显得很重要晤茨。致炫就是一个体贴的产品炔围,它有着炫目的外形胜咸番,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致剩丘讹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是图慕妹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上巾赂共。从Yaris雅力士到Yaris L致炫灵,变化的不只是名字熬汉箔,更是尺寸和定位僳,风格和潜力完夏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着密困损,吸引着更多年轻的用户群体砍忍。   致炫外观灵动时尚摹仁,带着一些年轻的运动气息芜,车长为4115mm短,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm妒,比老款低50mm;轴距为2550mm陕,比老款长90mm农撩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了股揪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点函局,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”暑,这样的设计更有利于致炫的散热戒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱末尖仑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利氮刻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蓟。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格璃,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺骄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友辱袄爆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助氰录。   在ABB的阵营中霜扁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车散恃,他们的目的很明确茨伺识,就是抢占国人最热衷的这一市场馆。对于奥迪A4L帮缉、奔驰C级钩浪、宝马3系而言颂末模,三者都有着不同的亮点与喜好者潘亲,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价变,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法班喀眉。   在这款316i消息正式放出时戊,包含我在内的许多人都会想到一个问题别翔,那就是究竟会减配成什么样拨?但在实际看来碌,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神镜马墓。无论是进取型还是运动套装版篱,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距拌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼酵,当然如果你肯花7800元回虚武,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯辛。此外味夸叔,对于现今发达的网购来说帆,这个根本不叫个事抒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多害,此外还有多种款式的副厂总成可呀死氖ァ,质量咱们先放在后面跨,至少价格实惠也能达到美观的效果肯烦。   虽然入门级价格不足30万累,但你却可以得到一款原汁原味的3系汝食瘫,在定名中你就不难发现魄漠,316i中并没有“L”热戏,它是基于标准轴距系列中的一员泰惨室。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂凄,对比现售的奔驰C级梧缸、奥迪A4L而言玫,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势楔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉涩热瞄,这是国人特有的爱面子传统靠当,作为在国内征战多年的华晨宝马来说诡捷,他们自然也深知这一点设,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动擂,单出排气也与320i的相同赎隧辅,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条怜,不过这一项在网上也是可以淘到的舶袖,副厂价格也就100多元梦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐肺筏帅,然而在国内末嫡恐,它还是一种小众车型熊旦。可喜的是视蝎谱,近年来随着“旅行”文化的发展缉,旅行车也渐渐被人们认可推剖撵。在我看来氏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种潦,一种是像奔驰C级旅行版惫、沃尔沃V60那样拆蓄沉,通过个性鳖剑、漂亮摊瞬、动感的外观设计获得年轻人的追捧僵为帽。另外一种则是踏踏实实走低调沙嵌嚼、务实的路线抢脾壤,用内涵打动消费者首书抽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种闪购。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)克,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO皮喊嫂,外观赏、内饰进行了相应调整踞萝葡,配置也有所提升烙,动力系统则保持不变剔饭虾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版壬,售价33.48万嗡。除此之外舒雌靛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版窗褐,指导价29.98万卤。   在介绍产品之前喀,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来伐。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人拜,1985年洁实拎,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂唾,并且命名为L&K(名字的首字母)公司旱隆,这正是斯柯达的前身邵碑窍。需要说明的是精事创,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称屠常统,并不是指该车型限量销售物膏。   ●低调界蜡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看擅妙祷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版捅、欧宝英速亚以及沃尔沃V60赎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格堆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟湍答、稳重烧谎怪,所以严格来讲必,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版舍察蹋。从上表可以看出苗且蔫,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势脑,而且更重要的是凄,速尊的价格更加便宜抽谴。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同沪褥茨。全新样式的中网格栅更具有立体感捶蓬氯,大灯组内加入了LED日间行车灯祈尉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来迷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应烘疲,朴实沃、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉剐努抬。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯伟,并具有自适应调节功能弟鲜痛。新款车型的前大灯造型更加犀利刚。此外妮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的剿签。   车身侧面线条依然延续了老款的设计弘锯爽,简洁修长脑德,没有太复杂的线条勾勒玲们,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份兑擦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈毙,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7陷峨,规格225/45 R17裤际眉,这是一款侧重于节能环保的轮胎未客锌。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性耐,圆润书、饱满掇、协调工鞠,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看囊拘诚、耐看得多兔切凰。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应椭诺卢,尾门上的线条层次感比老款有所加强挖。此外济,尾窗上沿的扰流板褥交、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用猩,让速尊看起来很有范儿烈操馁。对了抛长,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管谐懒,一般人还真有可能会被它吓到巫,其实它的心脏只是一台2.0T纲呐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)惹献壬,在北京借着区域上市之机田摧啪,我们再一次体验了自由光的越野性能咳溜。作为越野车型的鼻祖祷,Jeep用自由光再次向人们证明领毛,即便做的是城市SUV淀浇览,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点熬白。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身袒,但是在四驱系统上扯,Jeep却有其过人之处阔尖科。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言链莎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器低隋。    简单来说伴守,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配马毋劣,也就是说祁搞绥,当前轮打滑时博袍,动力会输出到后轮迹,使得车辆依然能够前进枚馆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑度、交叉轴这样的情况)晚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器趣礁课,脱困就很困难了膊拭撵。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I膝霓休、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号笛蹭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造汇棚纱,以横置发动机凹、前轮驱动底盘为基纯ド狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴拳疙氏,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴峦镭,实现100%前轮驱动册,提升燃油经济性拳胸,而且它的后桥也具备多片离合器结构鹃,可主动控制左右后轮的扭矩分配率,起到限滑差速器的作用夸菩动。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡槽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡伞冻,还具备后桥差速器锁止功能坛江遣,实现左右车轮50:50扭矩分配秆媚。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统多角寝,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择郎隆睫。    在实际体验过程当中款草,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰借、交叉轴登朔潦、炮弹坑铝、搓板路等等越野路面湾蒂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中巨,越野能力无人能出其右拌舅通。    然而作为一款城市SUV懦间够,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力纪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板酪。    另外熊步,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间贯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统谁们隙。相比同级别的SUV集沛,虽然在越野性能上依然具有一定优势览,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣搪伤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众拴,但是进入这个价格区间以后卡唱巷,消费者选择的范围将更多殿够、更大港坛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战匿沮,在竞争力方面依然不具有明显的优势乒眯健。    或许尽早国产化降低成本扑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机函,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件咖蚂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来跋虐甫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象婪胺赖。如今哗沁骂,马自达6已经发展到了第三代拧豆品,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拌护纠,它的名字叫做仓完:ATENZA搁玩岸。之前我们已经解读过进口版本瑰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力防,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点炔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力岛咖浑,这一次排量可不仅仅只有2.0L玖,还有更加令人期待的2.5L伟配鸿。   注拍番:此次测试中邯秤,红色车型排量为2.0L裳拧惺,黑色车型排量为2.5L试莽。国产ATENZA目前还未上市筒,此次测试为抢先测试锭,车型为试装车盘烘祟。   截止到发稿时梯甘,官方宣布牵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”骡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发筛,上半年上市销售衫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规裁,我们还是先来聊聊外观鳞痴酮。相比进口ATENZA腹,国产版本在外观上基本没有变化昧豌煎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份缅脑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辉钵骏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6憾分糖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA猜狮八,它不同于以往的两代马自达6汾松蜜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现戏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子醚咐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”裴考。总之从结果来看氏幢凤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感矾细,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美客合,希望它能够像老马自达6一样咆涧,百看不厌短。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色卉吓圣,仅针对这两款车型来说片,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA董诡,而黑色则太过低调咎苹鲁,完全掩盖了车辆应有的魅力雷草地。ATENZA的红色与大多数车型不同会片兰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒攘孟,不俗套瞧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm骋乒嘿,轴距为2830mm谈脯,与进口版本相同誓碌。相比同级别其它几款日系车型奔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势究。   两款车的前大灯有着较为明显的区别东剂皋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蘑滇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯德,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源厦仍,科技感差了一点伐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)典,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上盲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意汇形杭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈侠呛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈记,相比之下确实显得小了一点绞鹤齐,为什么不折个中色残,采用18英寸呢畏普?   两款车的尾部设计几乎没有区别李媚坪,尾灯样式相同恫,双边共两出的排气管(没错铆藤,为了表达更直观钩埔迟、清楚竿翟、无异议窖盒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分玻贬,这是马自达6一贯的良好作风孺。总之兜尖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的拐靖氢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言翘骡歌,谁都知道SUV车型最为畅销挺长申,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知秃。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出悸,而卖得好的却还是那么几款铣髓。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙叙,还要等到试驾之后才能给出答案凑澎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型标欠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV充。从风格上看曙,海马S5偏向时尚回、运动妙诽,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群腊精忍。而在配置方面丝违,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点苇登。根据目前了解到的消息谐盗,这款车型的起售价约为9.5万插,如果消息属实的话透,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平潜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗南揪的?   外观藩:设计新颖色矗揩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆桅迟,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位胶,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司督,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型陀,也将它的风阻系数降至0.34碱,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了贸河航。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴燎趴,比例上感觉怪怪的刮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化锻埃赶,有效地提升了视觉效果率当。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯哺爱,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神串。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯性淋、转向灯以及雾灯败攀,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集位。   作为一款紧凑型SUV谁绕谐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm失琼荣,轴距达到了2630mm革。与同级别的海马S7相比醛悉娠,虽然在车身尺寸方面有所减少农,但轴距却多了11mm投,整体空间表现令人期待拎桑逛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈刹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上校蟹拟。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供啦檬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17囊。" "   全新的A3备受关注晌,这其中的原因有两点快仓,一个是加入了三厢车型佛汕。而另一个焕胶,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拎。只是这台车来到国内较晚形碉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生公勾哺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地剖塑廉,简单明了的说填捍,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型锻泵,而必要条件是横置发动机结拱层。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本镐茄览,但消费者从中又能得到什么还棵乓?如果按常理来看犬,对消费者的好处应该挺多的骨溺,比如车更便宜了乌,就算车不便宜配置也应该增加了烘林,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低狗鲍。但上述这些还只是一种期盼驾砰,毕竟这个平台的车型刚量产不久煞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显位谭。至少高尔夫7是这样玖壤,而全新的A3由于正式的价格没有公布睦齐吼,所以也不好定论甩事。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3睛,这次引进国内的共有四款车型承,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型嫉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置构。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机虹,6速S tronic双离合变速箱完欧。在本月的21号纤惜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市桐魏寄。相比老款的两厢车型虱梧仿,轴距和车身尺寸都有所增加窗,而且在轻量化上下了不少功夫苇。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择糠,但在配置上基本都可以进行选装膜辛马。由于三厢版为新增车型磨,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开芭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日席锯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市惨甲菩,“小改款塑卢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款港舒,而值得注意的是笺彭梳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上撬鸡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议徒崇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力扁弗矢。”吉利控股集团副总裁途群、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态得,欣喜之情溢于言表缅胖柑。    亦或是巧合懂轮,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能耻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7锋,一方面壬,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖率书挪,另一方面浦日焦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁返韦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域输舌仕,种种迹象表明屡番,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段碳偏帕。   诚然订届,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车弊诚短,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”勘苇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时楞收,孙晓东对媒体表示森,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪小抹蹲,吉利收购沃尔沃之后据,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点垃毁吨,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生檀笔添。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应敦舷疮。" "  在国内晾熊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的界谰田,它凭借动感的外观笆垒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”辨逻,后来者RV4道店、途观粕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮檀,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比纽炕汕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鼓陆块,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了骇。而今年廉拌,东风日产给我们带来了第三代奇骏痹耿揪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”热侮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁堋,年轻化凰敞、动感化的外观设计就是最好的证明嘿角翅。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上哗捂那,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车免福漠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中潞,层次感以及运动感比老款强太多了竭烁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的扔刑瞧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条古,流畅的曲线让它不在干巴巴弛挝,整体饱满了很多涕钩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯前肃疯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协痘倾。   在侧面线条的过度下豌窖始,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型色陈,并且加入了以装饰性为主的扰流板闯饭陋。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性戈波。后尾灯变化更为明显窟送席,竖条造型变成更为接近长方造型侮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”洽,一定会想起Jeep烷糙,提起Jeep许,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了独,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者迹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能效墙蹦,看看它在这部分有着怎样的表现擎哥。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车梆口,并且不可选装以外狸冉,2.4L 豪华版可以选装该项配置畦地,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蒜帘吠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版勤钮谈,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式避蠕,从功能上来看比较全面磷目洼,下面我们就一起来看看它的实际表现荣潜。   更多精彩视频概为仕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作畅舍空,调整比较细腻猾艾瓷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位毛勾衬,而且还可以停得很正冈。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可谅。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话恼局赤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示贾檬,如果继续操作缎,系统则会中断本次自动泊车翰赏搔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里驾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题小,我一定会把奇骏放在首位谓嫁睡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款秤,性价比非常高墓。不过自从2008年上市至今的6年时间里轿菏,它始终没有太大的改变伯,另一边竞争对手们却在不断进化屉却响,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者匙,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律砷俊览,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘牢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况讥系导,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前康叮,而看到新车的第一眼就会让人感叹玛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了钵。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)雌哀,并且也是该平台衍生出的第一款车型响蹭觅,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化噶。相比老款车型略显古板的硬朗外形去讼,新车则显得更精致峭肮晒,更有设计感抵差,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上坑牛。当然布坪,除了视觉效果之外灸寡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了热艰橙?这也是今天我们需要探讨的问题虫绩媚。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型梧讳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蛇,我们本篇文章的测试内容并不全面碳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受净痰犬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据夺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍挎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧按尽。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章殴零价,里面对新车外形褥、内饰等方面都进行了详细的解读房花内,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 茂媚嘶。另外滤锣蛔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊浓。   ●增加更多高科技配置康截冈,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品疆体猛,除了拥有出色的设计苟、良好的工艺和用料之外疯酬拧,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望典短扑,翼虎就是个很好的例子鲤妨佳,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势逗。如今的新奇骏身上驹魄尚,我们也看到了各种高科技配置胶空,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平灰插父。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了谜哄,在两年前它就已经崭露头角迟驰扳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样凯狼,连控制面板都完全相同坪敝歪。虽然东西不算新稀僚,配置在这个级别里面也算不上有多么领先沽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化傻恍,毕竟我们已经进入到了移动互联时代敝傅,汽车作为生活中不可缺少的一部分鳞疼,也同样要跟上潮流哺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车杀阑渐,很多的印象都集中在日系的丰田车上尚翻,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等冗午董,由于起步较早阜稠,所以在混动技术上都比较成熟潭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型被嗅,一方面是因为未来的趋势教际暖,另一方面就是对环境保护都有一份责任定。但能让人印象比较深刻的不多技,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外半汲。经过一天的试驾体验朽氛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蛊烫墙,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车窗嗣。   外观方面绵缔:设计大胆前卫糠,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后辜,给很多人的印象就是模仿舌、复刻瑰取撮,aygo肠、花冠凉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象厕蜜魔。实则也是没办法的事儿釜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始卢挝,不过从秦看来落懈,比亚迪似乎已经脱离基础阶段魔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言库动漓,整车设计偏向年轻化惕,前大灯内加入了日间行车灯响。车身尺寸方面沛哦单,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm甲龄陇,轴距为2670mm犯钞啦。   实质上嘲,比亚迪秦的外观特色鲜明填阂,个性十足晚,他并没有针对大范围客户群体而设计庞,更多主打年轻陡、时尚元素话饭。这样一来蹄枯,优缺点也相对明显懊将菲,需要一定的时间让更多的人来接受他惟。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番评,充电方法非常简单也很安全罕挡琴。通过家用的220V电源就可以直接充电沏害,但是要采用三相插座旱。车内的仪表盘可以显示充电信息偶,包括电量以及预计充满时间翰,而且还可以选择预约充电期。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的菠,虽然我的“档期”已经很满蕉率遁,截稿压力山大琶。但作为潜在车主丛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平老炼,它和福特嘉年华芦、大众POLO会有多少不一样克,谁更值得购买炭欺。我想这也应该是大家都很关心的问题里。    测试之前还是按惯例先说点基本信息旁丛李,以供大家有更多了解稀护熄。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元间系扒,分1.3L和1.5L车型齐结,提供5挡手动或4挡自动变速器拟亩。这也是国产的第三代威驰车型陪裳殿,相比老款车喂椒兄,新威驰变得价格更低毯宝、空间更大锰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫钞,在广汽丰田4S店中销售揽,价格区间6.98万-10.88万元帕沧惊。两者动力系统菊栋馅、内饰设计完全相同量。只是外观分成两厢与三厢械,配置上有细微差别而已赴匙。好了夕娃,我们就从外观开始说起情青沪。" "  导语丝:在新能源汽车研发领域蛾上,比亚迪一直是领跑者撑十官,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车等翻忱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者墓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术吃帆纶,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件廷禾厂,能够开发更为节能棚肋、环保的电动汽车产品拳,实现性能的提升和普及应用青。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作卑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车集描。   历史上第浑,秦灭六国诧赊,结束群雄割据时代侥,统一中国慕颂,开创了历史的新纪元扰酶恕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆弓撑抗,势必证明其在以下六方面的实力咳:   一沤、比亚迪秦到底有多快借忿膏?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示显,全球有52%的车型百公里加速大于10秒羞鼎,23%的车型在8-10秒叙卡乘,17%的车型6-8秒艾筏,仅有8%的车型小于6秒温舅,代表车型如保时捷卡宴4.8L拟。今天苛沸贫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下推故竞,秦百公里加速为5.9秒邦痉,而记者实地测试时摧豢泉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒捎唬色。   跑得快自然有其道理栖,秦具有“双模”动力暮侯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合发,在混合动力模式下香,秦能爆发479Nm的扭矩冻靛蘑,某种程度上可以与那些超跑抗衡汉。 二阀、秦油耗到底有多低恭逃补?   根据国际标准测量核算害渡购,秦百公里油耗仅为1.6升哩胶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蕊魂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式混撇,纯电动模式时睡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时肥模,整车自动或者手动切换至混合动力模式拭技。在所有模式中卉纳,秦还能进行制动能量回收日袍臼,即电机向电池反充电娘饲,每百公里回收2.5-3度电悼款,可以多行驶约15公里奖们仆。 三烂龚共、秦充电到底难不难剖锋?   一句话回答齿脱粒:有三口插座的家用电源就可以稼茂廉,就像充手机一样方便暇矛童。秦的电池容量为13KWH密芳,可通过220V电压陡,3口插座信妹,4-5小时充满电居逼浆。秦随车附送一个智能充电包害瓶词,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖努。   四即、既然用了大量驱动电池检奖垮,到底安全不安全?可靠性如何浚庇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池龟淀、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池仓绰。单位能效比垫寡修,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池超。但是安全稳定性方面则恰恰相反换寿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池半薄端。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池佛观,是目前市面上最安全的驱动电池叙檀蜕,没有之一锨绩贝。   可靠性方面赡堡,据比亚迪测试眠吉朔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑膛藤释,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修涡,业界罕见将。电池电芯甚至终身保修嚎。 五取碌褥、秦操控驾驶会不会很复杂捌刀面?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样溜虐,习惯之后甚至更加简单胯。新增纯电模式冶淼饲裕控驾驶洛,更安静屉、更节能恨猎。   六扒枪缸、电池组电用完了如何行驶顾?   据技术人员介绍通弧,秦本身不存在电用完的情况勿。电量不足时八浦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式壕际衅。利用发动机的多余能量带动电机反向充电颠持。   此外休耽扒,行驶过程中鼓,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量秒薄,并储存到电池中咎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车香,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字麻,其次是QQ me摔,PT漫步者之流圃倪,当然还不包括那些“只识其样抠荤、不知其名”的人群捍井。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象句嗜茸,它也是双龙汽车最具标志性的车型翘涸。在迎来双龙新柯兰多之后诺济泪,就在近日惟榔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾广,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界棘,但却让我们可以由心发出这样的感叹椒,爱腾终于正常了射艘。   从推出2011款爱腾至今救,已经有近3年的时间敌皋,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势潞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象晃悲身。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事梧讽矛,伴随着2014款爱腾的推出毖届泌,有关于这款车的一切收,也自然成为历史驴,被我们封存起来淘挝。全新的家族化风格设计歉狠,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路栓详冻。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部鹃,与新柯兰多相似的样貌癌萄滩,让新爱腾不再具备专属性盯迁梦。没处前部细节的设计千确槽,都是那么平易近人啼捞才,平庸的再没有任何特点驳。可能人就是这样掳扳,老款爱腾在售时碾妻,人们总是说这款车有多难看勿诧能,有多奇葩屑埠脯,但当它真的成为历史后苔,我们又会感到缺少了什么假少。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化杀,但还不至于让它从中获得什么优势痰,车尾部简单的几处变化胃,也并没有影响整体设计给人带来的感觉比乒。现在在大街上闭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的竟,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了撼复。   本文导航" "   这年头在路上跑着玩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼罢庙。各大厂商也为了满足多数国人购车理念捻氛,把自己造的车不断的加长光悍缓,就算不加轴距也得把身子给拉长猜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中迫、大型车上岗蹿鸿,感觉有些资源浪费史珐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车房摊,“L”的作用才更加实际搞砰。当拿到这辆YARiS L 致炫时临,小惊喜了一下盯翻落。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了贯晃,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了寂薪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度猴疵帅、大众polo巨琼肮、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势泉纺。目前这辆车共有两款动力测、6种配置车型在国内上市惠偷车,指导价格在6.98万-10.88万之间懦枫阔。由于新车型且上市时间不长脆,所以目前的优惠幅度不算很大并拣按,基本在3-5千元左右士磷。(个人观点墙发:致炫嘶缎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士涂,厂商指导价为8.7万-10.68万鲤,搭载1.3L/1.5L发动机脱搜等,5速手动/4速自动变速箱让。" "   曾几何时上,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾斥匪瓤,它那个性的外形给我留下了深刻的印象块阔,但却没有获得国内消费者的认可甸。如今逻,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前戎,其售价区间为15.48万-21.98万元峭价,相比老款车型有所降低怂。另外龚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化烷投,并针对柴油发动机进行了重新调校睬钩扔。下面就让我们通过试驾体验拌份广,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化揣,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型骑港奸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计篡赤椽,并采用双龙全新的家族式设计圭,整体风格与现款柯兰多十分相似搭嫁崔。然而壕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整杰袭,其车内布局依旧与老款车型保持一致惶究抄,略显缺乏新意度孔火。   小结龄朴俄: 相比老款车型来说陋啊茶,新爱腾的外观变化令人欣喜辩吗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光奸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次誊锣途。不过隆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进彤,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容飘秋兼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上钾,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)恭母肉。在海外市辰啤,新逍客提供3款发动机厦般,配备6速手动或CVT变速箱伶咯,在英国的起售价是17595英镑蔬。与现款车相比拈殿彭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计车苯岗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处瞬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型汗晦培,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了秃凹蹿。 ● 外观介绍闭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型己:宝马2系Active Tourer丝瞥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蹲鼻,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型荡成。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子桶擂兴?车展上的展车给了我们答案苍科浩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月怒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车糯,而在正进行的2014日内瓦车展上删,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出收渐。和两厢版一样日胁,全新标致308SW基于PSA的EMP2募腔妫块化平台打造埠汗拢,造型新潮时尚撬搐,细节设计则突显旅行车的元素习藤事,保持一款旅行车应具备的实用性谋。据悉涣剃竟,该车将于年内率先在欧洲市场上市腾田,而凭借中国市场在PSA中的战略地位寥惊,相信国内消费者很快也将与它见面狮纲猎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后垂惩警,全新标致308的旅行版如期而至蜕畴。从整体变化来看福,它在保持旅行车实用性的同时团,将重点放在外观第、内饰的调整以及配置的提升上朗分尘,新潮的设计更是让人眼前一亮脖。在我看来估维,它的变化是非常积极的狼烙列。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高狗卯,现在它要做的就是尽快进入国内灿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章坑:   静态评测    ?   更多精彩内容惦陌:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑苟舍点:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界怪裁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新亩。早在上世纪五六十年代斗泡饯,Citro?nDS就用上了可变悬架躲侵抽、随动大灯潭、转向助力耸苯褥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术炒,加上极为飘逸的车身设计渺船,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样糕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谦蕊埃,2011年长安标致雪铁龙成立通,到今天我们测试全新DS 5LS拘褐寝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实任趁,音译的中文品牌名念起来很接地气檀内:长安谛艾仕甭矫,有股莫名的喜感憋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疙雇,是台正儿八经的三厢车侣纹墟。   ●外观对驮:考虑国内需求吭梢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前掣础,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鳞,后者里里外外都显得格外前卫嘶福,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度惹疯限,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实陈哦苗、更好接受一点释辆寇。当然长,前提是得保留住原有气质鹃案。   在这张全新的前脸上烯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰绅魏粮,官方把它解释为“飞翼”促,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征惹,由于边缘不是那么锐利抨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪炬吾,接受起来没那么难镀歉骡。   车身侧面和尾部看起来很饱满零、匀称赏,其实我个人甚至感觉比车头更好看末。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰特飘屉,厂家说这是做完市场调研后的选择迹摊,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西缚舱乖,想想也不无道理啃唤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条怂任,与其后期车主们各自琢磨僧苏鹃,不如原厂直接把这事办了份貌彻。" "   三年时间足够让人新鲜感全无画莫奋,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注暴:下文简称新阳光驳保瞧,以便阅读)忿,换装了与家族大哥天籁相似的前脸牟浆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰鲤需枚,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 废乱。现在它不光新潮核,还进一步提升了性价比烽,为与定位相当的大众桑塔纳糙赌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备垫搅龟。 外观庆棠羚:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸刹烯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似凳鞋冷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感愤癌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜渭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分去,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米尺码陕,达到4456毫米线捆朴,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平嘉涣。    此外快,新阳光的轴距则依旧是2600毫米耪呈吃,由于在东风日产的产品体系中碾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)滥,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样块脊皇,因此新阳光的轴距也要稍微短一些铂丧喉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时踌荷逢,我已经身处呼伦贝尔牙克石文,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蛋。尽管天气有些寒冷卷嘎,但此刻我的心情是非常愉悦的嵌,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演香抄舍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感畔沃。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世来混泡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car此瀑,当然我也不例外缴癸。这次除了911之外崎,保时捷还带来了Cayman男、Boxster浪搔撩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型倪抄粳,让大家分别体验RR(后置后驱)外、MR(中置后驱)该确扁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧寥。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的爽蔫,即使在这样的冰雪路面也不例外币,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作魔和撑。在练习漂移之前撕汝,充分的驾驶培训是很有必要的宝,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时赁拓,驾驶员应该采取什么措施加以挽救缸纠。   ●车辆失控该如何挽救氏贡?   当车辆发生转向不足时儡惺,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)仓洁盟,稳住方向并且慢慢回正辈洪稠,切忌继续打方向垃,过多的转向角度不仅不会帮助你转向膘靖边,反而会加剧转向不足的发生匹纫判。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时踩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度投,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线挫。对于一般人来说恃靖汞,应付转向不足要更加容易一些遍堂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术软,而转向过度一旦被合理运用烫,就能成为过弯利器瞥,也就是我们平时所讲的“漂移”江独。   ●如何才能实现漂移踢酿芹?   要想在弯道中实现漂移桶磁飘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移嗽毛挠。针对这次的车型以及冰雪路面萌懊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式闪桔啊:   1踢慕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)挫,我更愿意称之为惯性漂移过弯镣法。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近世比蹲、甚至小于90°的急弯锤敌颓。 ? 『以上为PPT截图潞奠秘,分辨率有限立懂默,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性晚桥妇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度哥铜芒,然后反打方向淬炭桔,稳住油门漂移过弯椽。例如在通过上图中的右弯时虐咆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢琴吓解,然后左打方向临,紧接着再右打方向赖琼梦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动叛,别慌辟抹,这正是我们希望看到的硕,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心砰。随着车尾横向滑动的产生勘讳井,此时驾驶员应该迅速反打方向速芒桔,让前轮时刻指向出弯的路线晚蜂歧,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度谢卡队,随后在出弯时适当收油并回正方向豹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了巨雀钨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向箍,方向盘转动角度都不宜过多财肋,最好控制在90°以内距烦。其次油门动作务必细腻燎颗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系揭炉,给油则会加剧侧滑静嘶,收油则会减小侧滑角度价疼捷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用怠孪。   2刑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)那阿梧。   适合弧度比较大的高速弯道耸思跺。 ?   当车辆高速入弯时漂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头邻凳,从而让后轮抓地力下降产生侧滑古。当车辆开始侧滑之后隘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转型局山,继续维持横向滑动抨报,同时反打方向控制出弯路线啥,之后的动作与第一种方法一致榷牌队。对于初次尝试的驾驶者来说号惠,如果入弯速度不够快也没关系鲁,你可以直接省去刹车这一步骤昧酷猾,在入弯时适当地轰一脚油门裁促,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑扑砷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控抬栓桃,并综合运用幸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了熟。例如在紧急健舷皑、高速的连续S型弯道赊估,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心耪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蛇,从而划出一道完美的漂移路线魂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗含?AE86在高速S弯道超越RX7褂行鲁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介港磐。   当然庞撂欠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后魏屉惜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海芥驴,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蟹闭施,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶扁烙,相比手动挡已经省去了脚踩离合器会孩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作飞么,驾驶员只需控制好刹车垮括猜、油门以及转向三者之间的平衡即可献。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距氯菲。   然而即使是这样亲点,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的灰。冰雪路面凹凸不平粹芳,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同炒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验伺焕,所以技术和心态都十分重要勘腻,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙虚陷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蔡纱姑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头烘。在这期间哀试瞥,沃尔沃创造了无数的第一挤,也赢得了不少的辉煌成绩监辫溯,当众多车企迎头赶上之际委,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中步侥袄,并将其命名为Drive-E探响己。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢裸筒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带垃。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拟律息。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅徘,实现了靠背调节和腰部支撑隙哗。 1967 推出首个后向式儿童座椅告嫂拦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护卿思盯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器瘫韧,将有害废弃排放降低90%以上冀。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)变街,一双“慧眼”保证驾驶员的安全羞察纽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生盟阑晤,有效减少或避免低速追尾碰撞狠。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术假,至此安全范围从车内延伸到车外娃。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表毋忱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩纶,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数教,从被动安全到主动安全粹桐拐,再到行人保护仕跋赖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可年。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域驮淑但,空气污染现已成为最热门的话题培,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事罐朵勺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性谅厩钢,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎祟踌。   Drive-E是什么 钦哩?   即E驱智能科技集,代表Efficient Power(驱动更高效)陋、Electrification(驱动电气化趋势)垮请、Environment(驱动环保潮流)屑偶努,从字面来看很容易理解魄髓,简单来说就是引擎高效化京绒镜,这样一来既可以保证动力性环第,同时还能达到更好的排放标准疙畅。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱探隋,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征替,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎习。   沃尔沃还将这一技术投身于亩蹋块化的研发涸,只需变更增压器钠牛块与催化转化器奈嗪妫块等主要部件杜,便可催生出一款新的引擎产品纬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上哎钉皆,大致可分为4类绩虾布,即汽油直喷引擎俏卯癸、柴油高压共轨引擎翁马,单增压引擎(T5)寝、双增压引擎(T6)拱浑查。 以XC60为例 焚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 钙献。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表亭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例版灭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎臼佃,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比壕幌,在动力输出上也略有提升离乓,其中的原因自然脱离不了小体积腿、轻量化等一系列技术的支持亢眠。   此外变速箱方面也有了很大的改观酚,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鞍篱嫡,挡位的排列也更加紧密娄封,有效缩减了换挡时间得集讣,从而具备了迅捷的响应能力掣缆、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现廊雇。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下伺脱囱,耗能经济性方面得到了进一步保证切,它将改变城市路况中引擎启停的时机哄,改善油门的响应把锈,空调系统转化为经济模式工作矮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作锑,而在65km/h以上松开油门尼,引擎还将会处于怠速状态偿刹。   本文导航物功:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩那幕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位抹堆士,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”腿。不过暑,动力并不是我们今天的主要议题太瞬脖。秦的下盘功夫方面表现如何先什?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系律捷兜?这些都是我们今天要研究的内容描缝该。综合起来徐,我们最终目的就是想要弄清一件事舍聊帝,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色钝归千。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”湾构,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外宫笑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上圃。当然毯茫,由于秦有着体积更大屎荷、更加复杂的动力系统妨,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法南滴膜,但由于双叉臂需要更多的空间围女,因此也是不现实的累颠。在材质方面搽,秦同样表现中规中矩毒苔,并没有使用轻量化材料为车头减重喜憨,亮点并不多篙。由此可见扛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化娃猴舵。   不过瓜,由于混合动力系统的特殊性滑兰,秦也必须做出自己的调整狠填驳,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异感。比如酱拣徐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面穆性,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上遂湃淡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上胖醛楷。此外蔷泞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮乃佰,相比速锐在直径上增加了将近9mm斡,看起来很是显眼难略唬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化文帮吼,而在同等材料和工艺的情况下啥劳肯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度残,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载睹荡嫁。   另外郸顿滴,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架聊宝。与速锐的非全框式副车架不同溯乃凌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮飞鲁,由于加入了电动机和管理单元堆适扯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加匪,因此这样的变化当然是加分的古损。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套敲,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声赤诲、振动和声振粗糙度阑粹,欲知详情请点击这里)化,是个值得肯定的进步思亮当。此外卯氮梢,与速锐相同遂鄙,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连剧,强度更高杀沸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力孝连韭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天妈,现款父媾屠Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蜕,不过福特已经为此做好了准备刃碧,日前刚刚发布了新款该克斯辱擦微。它采用了全新的家族化外观履淌么,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果湾,不过它真正的杀手锏售,还需打开车门才能发现逝内。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线街柏,进一步抢占细分市尘纺选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型平,满足那些对于性能有一定追求的消费者冲踏甜,比如轿车中的S5廖改畔、S6泛河棱、S7耍、S8等等核淘蔡。就在不久之前的2013年12月诬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前扑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型幸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蝗。 外观莫:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态湘秘瘁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子隘麓洪,可以随时面对那些不识货的挑衅者讲衬泻。作为Q5的性能版车型努布铜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念舞贝订,颇为低调旱酒采,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蘑含。 车型图片 基本参数倘俊蹦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出涂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别闯,特别是车身高度经过降低钝摧私,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm斤,而轴距也有细微的变化桔莎。   其实只要细心观察戒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的联,除了特有的徽标之外聊谷沸,SQ5的镀铬条有别于传统车型蔽,采用的是双横条样式铃巳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状编,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽湾琶放,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆锋。而配置方面单奋,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备拈胺。   尾部的变化主要集中在下半部分杉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力唯坑揭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蓟篓擦,可根据行驶状态来改变排气开启程度搁陛凤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派片娃息,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭楞蜜冀,前者就属于少数派粪缺不。一个是只有追韩剧的人才懂博瓷,一个是全民百吃不厌辑堕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品发揩,其实上一代车型在国内早有销售嵌辣,只不过跟福瑞迪太像了净洛刊,外观不出众儡酮咖,关键是动力平平邦,所以最后并没有收获太多番。全新速迈刚刚上市饲禄嗅,售价17.98-22.68万元奠,很有幸能够在第一时间接触到这款车轿典剿,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了毕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常速,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈琉蛾。通过简单的对比粕,不难发现惭糙防,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版咖,名字叫做ForteKoup猾,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机材,售价17.18-20.08万元跑福。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版棠,它承了起亚家族的虎啸式前脸醛挽茹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评媳,现在看来谈不上惊喜什,只能说还比较精致狗吓嘉。虽采用了大嘴的设计藩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步孺,或许小女生会喜欢确。大灯全系都为卤素光源枯疗屠,并带有日间行车灯没卿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰溺。   走到侧面镀耿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化井,但两门的设计为它增色不少藩,在绝大多数人的固有印象中侈睬方,跑车就应该是两门蜕洪,并且应该是无框车窗淘雌昆,仅从这两点来看抢,速迈确实都做到了魄,开在路上的确引来了不少的目光追随齿头。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流吮艰旦,我们一致认为车尾的设计更为出彩凡,短小睫、精干撮阂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受坦涩。除此之外迟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局烹,而且排气管口径不辛绿啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强隙替涣。轮胎为韩国本土品牌暑帛定,规格为215/45 R17雷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了闹陶。   当然靖拖,如果你选择2.0L车型的话险吼,你所看到的黑色外壳后视镜滴骨、前后包围的碳纤维纹路饰板弧峡峭、双边双出的排气管淖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了传航。" "  讴歌这个品牌化券,或许很多人不是太熟悉蛾霖娘。作为本田旗下高端品牌免辖撅,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任雾醚,而且在美国市嘲芑尽,讴歌的品牌影响力是非常大的煤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力岔,大部分都是人们对这个品牌不了解轨,影响力上不去镰本筏,导致在销量上确实不尽如人意玛兽兰。对于这次全新MDX的到来憾,个人持有赞许的态度娇号熄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意鞍俺,还是那句话佳,品质上去了蕊缉,接下来就是提升品牌影响力了猫。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上甸,大灯的轮廓更加细长阀靠苹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯桅劣。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过瑞董,但内部结构和MDX并不完全相同迸。雾灯被一条仿LED的光带替代困凹,进气中网的细节刻画更加运动吐然串。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长槐燎,侧面造型给人的视觉感受非常低拷商保,这和前后大灯的位置有很大关系壕,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎仆还鳖,注重舒适性寄虎醛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上伴认拘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感枪,而压低的姿态却更加动感佃婚,这种设计可以招惹年轻人的喜爱诬撇拢。尾灯造型相比较现款修长倡,优雅的感受也来自于细节的 设计抡将,但貌似通过我的观察开铆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源犀揣。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置凶,让尾部显得非常简洁啊搪。   本文导航侍鞍碌:" "  2014年2月20日握浆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市舷。2014年型奥迪A5的最大特点是酶,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沧良。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国丛马翅。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大菱狠茂,共有19款车型蹬篮,售价在49.98万至85.8万耙,具体价格如下快砰窃: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表哆伶仿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面坤堑昆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别轰屑隆。配置方面藏,也与现款车型相同胖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机苍慨标。   内饰方面风圈,2014款车型也与老款车型大同小异齐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘涟挎,同时门内饰捆递寝、座椅中央扶手孟、都采用了纳帕真皮面料链。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机汀。而2.0排量以上的发动机则保持不变疾菲。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型彪旗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化显借寒。   变化一芯焕幢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化孝揪,在原有的缸内直喷技术的基础之上沉,加入了较为传统的歧管喷射汤诬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合碧,通过二者各自的优势亭苏滑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求吞范。事实上钩辞,混合喷射也不是什么新的技术柔眷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用滥。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点啤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市浓锌,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善帝继输。   变化二处:排气歧管集成至汽缸盖内蟹鳖炽,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内棋妙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力现,从而减低涡轮的负荷嫌祈坑,提高涡轮寿命焚。同时凶骋,因为在进入涡轮之前进行冷却汝,相当于提高了涡轮的进气温度限制舌法,可以允许发动机有更高的排气温度到,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高钒淑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人茸,同时结构也更为复杂估无汇,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战杀。对此餐,缸盖内的冷却系统也进行了改进废,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)巷谅。   另外屎供,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外姐同恳,还有着两项小改动把纺拟。使用旋转阀呐福块替代了传统的节温器榔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上淑旁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制凛介。   根据官方消息缺瞧确,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上截,为用户创造更加愉悦的驾乘感受贺。笔者也希望在应用新的技术的同时脊师,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情导炼痰。 责任编辑搭眉:王晨熙" "  A00级(微型车)梁丸,在人们印象中这类车以实用性馁、代步功能为主欧,低廉的价格促使配置也不会太高父喝翔,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蟹脯厂,一款车的推出打破了这一概念歼勤姆,它就是全新奔奔癌,来自长安汽车桓旧鼓。   感官是人们的第一直觉反应款,所以外形设计的重要性不言而喻商蒙,为了使人们印象深刻懊冉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的家佩,道理很简单兑芒处,日本是微型车最发达的市场拴弯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展慈挺耙,在2013年广州车展上枷,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光歧,除了时尚的外形设计以外焊潜太,在细节做工上也有着不俗的表现思。前脸的设计整体性很高普,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条天全敝,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影悲阔膏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表慧髓:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势舷封,不过这一点在外观上并不明显蕊,这源于贯穿车身的硬朗腰线瓶,有效将视觉性降低辛珐,同时搭配造型独特的双色轮毂肺靠氮,让这款小车看上去时尚动感墒婚。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动涂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰颅,如果仔细比对纬柑办,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸肌滦标。除了引人注目的设计以外酮食,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹退蔚圭,具有加热功能的外后视镜脾、15英寸的抛光双色轮毂肩夏甲、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置莆摆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页捶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市平裁瞪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d侵喝享。不过猩酿攫,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版瘫,从内到外喂富氖、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉截描菲,可以说是一次完美的蜕变图瓤。那么这款新车究变在了哪里烽苍?它究竟新在哪陪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出踌?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5间。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大碱道己,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm裙,轴距则与老款车型保持一致卿陵樊。在尺寸变化不大的前提下蜜恳,改变外观描、动力峡惶、内饰邦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关绦姜创,2月19日这台新车也正式来到我们面前私洽艇,并接受大家的考验渭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条舍,但这8条是我个人认为变化比较大的槐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点附胺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候虐描驰,我就有了一种预感项芹沪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢天恐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案陇。全新X5给我最深的印象除了家族化外楔绣,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)彼荣湃。首先稿,先说说全新X5的外观芳就,“大尺寸双肾进气格栅”鸵擂肪、“开眼角式前大灯”募僚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致桓临。    现款宝马3系推出的时候劳融,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉垄,现如今随着全新X5的上市赏杏铅,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上荆顿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此师卯皆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分窗蔚炭,据悉戌锭措,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯寝檀特。值得一提的是朗权俺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般跑,给人一种炯炯有神的感觉慕拘贸。    由于新老款车型的轴距保持相同峰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉驳碑馁,反而侧面的腰线给人一种力量感累,这也使得新车看上去年轻了不少徘。细节方面甘,新车在前翼子板上增加了进气口熄叫缮,突出了宝马品牌独有的运动基因船浪蔬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格些画,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带单泵,提升了夜晚的识别度昏。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起雹,降低了风阻系数修崔,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性骨蹋鸵。" "  版权声明忱:本文版权为网易汽车所有谜恫芹,转载请注明出处瓦唇。   在2003年厕但丸,奇瑞QQ的下线让这款时尚蔷桅、便宜僻磷守、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活哨弹,之后短短的几年间边夯伐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话鞘,然而到了2006年长安奔奔的推出汾,打破了QQ一枝独大的局面疮莎狡。一转眼床贬篱,已经过去了10年的时间太涂孝,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占碑催稻,在这个追求个性表镀、讲究品质的时代黔桐迷,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流淖伟,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则刚竿,而长安似乎也意识到了这一点衰鹤遍,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢悔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者坝瘟?   从厂家方面获悉加碎,老款的奔奔(love)已经停产餐,而奔奔mini则将会继续生产销售弟投矩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系颓,前者主打精品中高端微车市尘薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战盖。从定位上来看襄,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些嗜,虽然沿用了奔奔的名字扔伶,但整车的设计兔歪娶、配置以及售价都会高于老款车型按躺弗。   新奔奔客户群体是谁梁?   在很多年前宏,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结峰愤,到底是买奔奔还是买QQ衬捌,在那个时候钦闹,很少有人会关心这款车设计的如何活湃半、驾驶感受如何附甭嫁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具猴容,省油擎传双、皮实箩拈、能遮风挡雨就行叮。   现如今碳廓,80后坤市、90后已经成为购车主力缸享,这些从小听着walkman襄导椽、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计贰、用户体验以及品质都有着更高的追求蹭睹,因此在座驾的选择上同样不会妥协弦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看坛淡,新奔奔就是冲着他们来的隘让。   新奔奔主要的竞争车型是篮泉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布陵剿,但从目前得到的消息来看坪,5-6万元将是其大概的价格区间毯畔彤。这个价位中既有一些合资的微型车施,也有自主品牌的紧凑型车泉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车撩绅类,比如两厢赛欧忿蹿、奥拓辫、玛驰以及低配雨燕等等车型槽叭扒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线硕扇浦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些凶橡,产生竞争的几率比较小嗣级降。   外观昂:惊艳胎惧脯、和谐赌、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词息乳:高离地间隙瓤铅、车顶行李架啡盯好、双色车身等等普当香。没错摹降喂,无论是跨界屡恋令、越界还是交叉车型碍随,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蹈苔撩。不过世间万物极冻伍,徒有其表终究很肤浅钉谁纳,我个人认为淳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统弥。所以憋唱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涩矮琼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时霜常嫉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象社。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款臂殊,它集沃尔沃所有看家本领于一身褐,可谓全副武装勒寐瘫。为了让媒体更好的体验这台车痪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高糖。没有固定线路淳,没有领队车辆骡版帛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾琳,它会和每一位汽车媒体人独处12天辰赴。而在这12天里篓,我已经和它奔袭了4100公里桓搓楔,横跨了三个省份叛航,体验了柏油赛道侮、软土拉力汕、冰雪漂移讽夹、高速狂奔码丘宝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话碌忙淡,当然哺,最终的结果是甭溶辅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纶毙疮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的阿仿吠,正所谓日久见人心肠,交友如此丸,试车亦是如此叮诺啡。回到正题司,和往常一样俄裴,对它的了解还是先从外观开始尉捆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生纱屡摹,相煎何太急”这句绝句诺汞,而在雷诺—日产集团旗下掏焕班,有两款车正在上演着这一幕筋贝壤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气暑墒,还有这出色的越野性能殿叙错。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性滔筷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下沫喀,买谁更划算毛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伙裴:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位乳,作为英菲尼迪的顶级SUV婆烁,QX80的售价高达152.8万妇探,但经销商处可以优惠16.2万镭梨乘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万价,虽说16.8万也不是个小数目超。但对于消费者来说姬对,一个日产滔楔,一个英菲尼迪端房辫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌噶。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)菊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV逢糖杉,它的身材绝对够大廷晒墓。从上图的数据来看壬睡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙喷富,尤其是将近5.3米的车身长度时挨,会让您感觉驾驭它有点困难负。另一方面趴弛肮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型渐敝系,这一点在QX80的身上也得到了完美体现漂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解射砰,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型汤称。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅冗。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足怜,同时也显得异常凶猛美。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉稼胃舵。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大戮,整体造型圆润婚,没有多余的线条作为修饰朔磊,但是反而会让人感到车身很厚实课。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞酗狡。同时注意它车窗的设计毙日缅,与众不同的创意来自于涂黑的A柱桓驴,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的拆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感火,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样傻镣。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蓖袖阑,也没有了那种霸气是券,转而给人的感觉是设计很前卫千霸。车尾的饱满程度与车头相呼应着岛苗,丢去了上一代的直棱直角盛幂惩,饱满的线条凸显着丰满的层次感棵妹禽。   日产途乐雾绞猛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华刀,虽然脱胎于英菲尼迪车型安荷书,但途乐依然拥有自己的外观特征混莫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性晚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掸岸莱:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型倾,为了与其身份相符它的各个部件都大一号匠,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出眯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底雹崔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气猴,成为了车头亮点之一叮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术搬妒污,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型斯,这项配置自然是少不了的氰厘年。我们可以找到4个摄像头很,它们分别位于车辆头部淬炯、左右外后视镜下方和车辆尾部福推。以便在停车过程中痛腐丢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况螺,让您更加自信轻松的把握泊车空间凹距。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头领,大大降低了停车时的事故发生搂。   途乐   通过对比发现下孔恒,两车在外观上的配置基本相同颈,差别仅在日间行车灯上盆,不过随着QX80年款的推出泪,日间行车灯的加入应该不是件难事朵。两车最大的区别就是外观/品牌的不同崩,在相差仅有10几万的时候膘刚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店茸。    责任编辑蹭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天疟显,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了净抽靖,除了奔驰G黑屯、丰田陆巡系列练范、牧马人等繁,双龙雷斯特也是其中一员篱宫礁,而且雷斯特还是柴油车汹沪芒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值促檄,以目前的接触来看深念,双龙雷斯特W表现不错炬木,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”粟。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前圈,双龙与奔驰方面在技术上深度合作楷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰昂戮外,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”吞扳停。当然侗,在随后漫长的几年过后鲤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌喊镜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO渡迟氛,该车型最大的特点就是其尾部造型卜巫沸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计畔玛,宝马方面肯定不会承认来节萝,但从年份来讲丢,明眼人一看便知巨句。   外观藉仍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手仿棋琅,该工作室的创办人正是乔治亚罗拾械,不过大师的设计未必符合所有人的审美栖零,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异扒梦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调问,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势豆扳惶,但为了照顾空气动力学与线条流畅寿箱,雷斯特的车头是圆的嘎跺,所以在当时看来有点“离经叛道”娇。   而到了现款的雷斯特W耪,这个“小问题”被修正了暑,一体化的设计已经是大势所趋眯令乏,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”闲。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型韦拇,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感舞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别诽死柒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少尘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相戚浅。通过车展上的展示看石,小编已对这款纯电动车型有所了解复沏高。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验武,时至今日硕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型司牌。据悉嫩商绷,之诺将在今年的2月份开始接受预订苦吭,上市后将以租赁的方式面向消费者堪,具体的细则目前还没有公布苔埔,上市后会有着怎样的表现湃,我们会同大家一同关注低。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前容,简单了解了一下之诺这个名称的由来炼,是源于对中国文化传承与现代精神的体现喇贰逗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟扔,毕竟是基于宝马X1平台打造庞吧,因此在多个方面相似度高也并不为过潍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E禾娃培,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现技樊茧,其具体的表现如何菜宠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验啤筋酸。 责任编辑痊:沈楠" "  版权声明拌:本文版权为网易汽车所有颊炯,转载请注明出处埂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计炯抚昆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蔫辆。它们的可见程度柒全,丝毫不亚于“张伟”“王芳”剃。可见度甚高的两个文字的组合午棘糙,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字触。因此憾挫舵,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车扦鲁酞。哦壳,对了插参,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思雌匆。意大利人的自信禾桔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心俩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用受肥枯?咱先从减开始说起祭嘘。 Q乃喉誊:致悦只是切掉屁股的菲翔么凸酮芳?   A门:非也锑姑圈,前脸亦有修改毙勿颧,整体风格统一售并氛,协调度很高典畦。   我相信Roberto Giolito先生揩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师壬抗澄,在设计Ottimo的时候叫哇惮,一定会更加从容温拴媚。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”徊戎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思揩。在他的心中瑞,应该有着太多关于年轻泪粮、活力的理解币,而这恰是Ottimo的设计要点豌。 外观总结   赞滴递:个性鲜明氛抢接、标配LED示宽灯始呸妊、轮胎用料厚道   弹乒:低配删减雾灯   " "  版权声明抖乔:本文版权为网易汽车所有唐,转载请注明出处编。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾描内款,虽然距离现在已经有两年的时间逝赖,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象饯。而今天芜谈,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘螺,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例虽虱,并且还是一台后驱车琼嫩氦。没错焊舒侈,它就是华晨宝马3系拢。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)佬妓,其配备了2.0T发动机牌我,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟祭痪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟休。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱洞经,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现刷挎侍,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗刺化鸥。不过在今天的冰雪试驾过程中涩通,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)无式。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现超胁复,必须先打好理论知识的基础滇淡。于是在摸车之前渐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课膳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关娃,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着恫舅。 ● 项目一   热身结束了吹骋,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节抗。第一项内容便是加速和刹车炮解哄,是不是觉得很简单哇频池?其实里边的门道儿多了去了含床劝。   在项目一结束后舜韦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式彼挨摆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步般嗣。一开始大家相差悬殊鹃恨,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了扩救。接下来的项目二会比较刺激一些低,经常会出现手忙脚乱的情况拓农,但只要理清思路按部就班的做困,想要完成整套动作并不是很难横。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明叛赦尖:本文版权为网易汽车所有晦赔槽,转载请注明出处窘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了掇冕使,不过始终都仅有手动挡车型洗磷瓢,虽然目前销量也很出色姐,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户菲悸。好在这一短板即将成为历史词侥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出罗俏,新车将于26日正式上市燎,我们也于第一时间进行了试驾体验倍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观差称夸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外揪恳,在外观方面也有变化解奉妹。新车根据高低配车型提供两种外观方案莲,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计稻,而高配车型则对中网晦、保险杠造型墨、轮圈和后反光板都进行了重新设计僵瑰。值得一提的是窘俺,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的辖深。   新样式的轮圈非常动感罕呛,在同级车型中实属罕见廓琴本。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致籍写,轴距依旧为2725mm形层磊。车尾的变化相比车头要小一些江,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板脓挤去,不仅可以提升安全性怂,同时视觉效果也更加出色码幢。 有态度【试驾评测】同伺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么刑汐?   扫一扫苦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日底贡世,一汽大众全新高尔夫正式上市普池。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款罗捆稗,其中1.6L拥有三个车款净,1.4TSI拥有四个车款够睛稍,官方指导价为12.19万元—18.29万元握我替。具体售价请见下表忿:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力炬忿奴,但是却拥有三种功率版本啸帛惫,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本统可,因此在动力系统方面橙笔,消费者有三种选择涧敖。    我们从上面的数据可以看到爽叹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者闹悍妥,1.4T低功率版是主流之哑钗Α,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求孤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右笑刮珐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮细,但是它的售价高达18.29万元切筹,相对比较贵纱。    全新高尔夫提供九种车身色彩上,分别是塔希提金寥烧、唐古拉白另鹿酿、珊瑚蓝烯绕、魅力紫蹄奥嫩、玛雅红贡、季风灰揭脓犯、水晶银以及深黑和极地白茨藐。 ①党来席:16寸Cosmic款轮毂 ②梗射:16寸Cubix款轮毂 ③蠕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂俄瑰,其中15英寸的一款线,16英寸的两款誊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备辑讳咐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型糜伐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供硕咸。    全新高尔夫提供标准座椅沙坡苏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅糙宿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅潞,舒适版车型则都配备舒适座椅戏灭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版窟玖等。    在材质方面贬诧,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料齿坦捌,分别是上图所示的DianDian黑色织物槐劫泼、Zoom/Merlin黑色织物吼峭耗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择碴氢钾,分别是Vienna黑色真皮插敲、Vienna米色真皮魂蔡、Alcantara黑色翻毛皮完词、Alcantara棕色翻毛皮弊孤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料奶介设,有两种风格可烟飧缁搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料尝,同样有两种颜色可逊晌巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料效,有黑色和米色两种可哑扰┦凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅估。    在车内外装饰件方面罕朽,不同配置的车款也有不同的安排拔勿蠢。像侧窗下沿镀铬装饰条瑞台、双排气管上、镀铬装饰双排气管灭首感、动感鲨鱼鳍天线拆痴臼、真皮换档手柄朽、科技质感装饰条溶毫订、金属风格装饰条赏、碳纤维风格装饰条等等剔,针对不同的车款都有不同的配备辰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍吼犁钱。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富票氓,配备有MKB多次碰撞预防系统斗堪镰、ESP车身稳定系统烫乘、ASR驱动防滑系统热竿、XDS电子差速锁脯、前排侧面安全气囊恃、后部4探头倒车雷达甸荚蔑、前部行人保护系统胎、自动静态转弯补光功能等等附篱,但是在舒适性以及功能性方面剐,并不是很丰富背鞘,但是也可以满足基本使用草了备。   1.6L自然吸气车款如何咽P母怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯で绞А,它拥有手动时尚焚们统、自动时尚以及自动舒适三个车款午橙,手动时尚与自动时尚的配置一样瞎卸,在价格上二者存在1.2万元的差价藐拓,主要是变速箱配备的差异飞。所以在配置对比环节纫仕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行宋搭,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元门入,差价为1.1万元弧。    在配置对比的环节我们可以看到收,时尚型与舒适型之间的配置差别脱菊,大多数都体现在外观内饰的装饰件辛速,以及车内一些常规功能方面羌醋,主要是顶棚储物盒池董、后排中央扶手夯坪接、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半腥,实际上最有意义的差别在于全景天窗呕梁涝、后排出风口涉、蓝牙电话峡溯玻、定速巡航性膊、驾驶席座椅腰托榷饱晶、TPMS胎压监测系统这几项上报,不过在这几项配置中篡啡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置握炼,尤其是全景天窗颗。    从价格上看家晤,二者的差价为1.1万元敞吼稗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的死舍,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品惦稿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户家,所以我们在这个推荐环节体,更多的倾向于低配车款虱哗僳。 责任编辑宿巳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底弥攻棱,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发埠停涩。它采用了全新的DS家族式设计风格坦,延续了一贯的法式浪漫风格燎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素浑饺膛。新车基于DS5平台打造讥杜洛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机堵电槐。预计在3月左右上市违蜗遁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触聚曝,让我们一起来看它的表现如何砂苦箍。 外观胯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅栋,却多了一些时尚及科技感勘季,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性叙,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感穗。镀铬装饰拿捏的也比较好蹿浦痪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌咳。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品史承。也表示着DS的品牌走向独立阂。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型薄檀,有着都还算不错的账面数据隋姐日,车身长度为4702mm藉,宽度1840mm票,高度1515mm.轴距为2715mm签敲。上市后会把目标锁定在奥迪A3洽到朔。 车型图片 基本参数缮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拐精陪,除了前车6颗驻车雷达之外趣悄乔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能峰,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯跺癌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰氦疯颠,从视觉上拉伸了车辆长度短泊敢,尾部设计了一个小小的尾翼晶承鸿,尾灯下侧字样表明了其国产身份胶抗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头到。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方坑惋涣,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件膝行,真正的排气隐藏在了下面道力。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型斡火,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词硷村:高离地间隙九、车顶行李架椽、双色车身等等掇估。没错娟,无论是跨界冒晌建、越界还是交叉车型酷叼尝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质朴武弧。不过世间万物惟百,徒有其表终究很肤浅泡,我个人认为羚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统上密晦。所以檄姜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾慰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时啥啸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蹬淬夏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款囊无衅,它集沃尔沃所有看家本领于一身昆嗜凯,可谓全副武装十虎。为了让媒体更好的体验这台车彪粹贬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高菠办。没有固定线路龋,没有领队车辆娥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾波登,它会和每一位汽车媒体人独处12天恐。而在这12天里势鬼,我已经和它奔袭了4100公里粕,横跨了三个省份类,体验了柏油赛道捅句票、软土拉力刚杭、冰雪漂移玩涂肠、高速狂奔敦芒边、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话案皆,当然李充,最终的结果是歪来蝎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多位抨孰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的法,正所谓日久见人心沙,交友如此卧雌,试车亦是如此厂酥卧。回到正题嗣,和往常一样井拨,对它的了解还是先从外观开始撩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化翠材汾、多样化是一种趋势辑劳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况呛旱,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白箔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠钒掸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦毫画让,是基于菲翔打造的意式掀背轿车贪伎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型暮,上市至今保持着约5千台的月均销量扁晃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型伤焙略。 外观/内饰对比筹霓啼:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来坟,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造访轰即,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的胃,毕竟师出同门焙汾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管巫钩缕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯武匡,远看很容易被误会成排气管倘,但事实上真正的排气管被隐藏起来排,整体尾部设计显得层次更为分明奉叫。低配车型配备有倒车雷达妙朵畅,高配车型还配备有倒车可视铰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念灌唱,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点瘫藉挝,修长的车身与宽厚的D柱确嗜沸,加之出色的后排与储物空间斯鼓粉,俨然就是一副旅行车的范儿喉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm旁绿,它完全可以称之为旅行版朗逸吐呈伍。    车身的线条连贯自然煎勒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观传,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头铆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些扒埃,调整了尾灯的白色灯带位置池咯卢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端次,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重樊惦嗣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同胁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格膳,内饰板件的用料以软质材质为主涎,接缝及做工也较为精致甫孰傅,与同级车型不相伯仲肋擂敞。从实拍的车型判断干玲烦,自动空调便桓钩、ESP系统洛去刃、电动座椅购、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拭绅,至于具体配置还有待官方公布拆驴。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉居,同样是大众家族的传统布局乌,整体的感受都很不错才伸,方向盘看憨、中控台的每个设计很都容易上手雹乡痊,从材质上来说洪,朗行是塑料感有些明显的翅,好在其工艺上还是有保证的互,并不会有很廉价的感觉且。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后溅潜动,销量在整个家族中表现最为可观继。近期兑霉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市湘薄,新车主要变化集中在外观袭乱,同时针对颜色绷贰、配置进行了调整秀笆,以保证其市场竞争力腿晦慰。在豪华紧凑级细分市场中借,奔驰A级是CT200h的劲敌之一擦蓄,通过下文的对比分析腹,希望对有此购车意向的网友们一点参考痛瓦裁。   备注痛潍: 为更直观的进行两车的对比分析侣微,选取两款价格相近的车型(奔驰A260暴糖室、CT200h F-SPORT)嫌嗜痘,市场优惠参考自深圳市场肺维巳。 车型图片 所属品牌钩炊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鞠狭澜,内饰做工精细    车身尺寸方面敌拆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优摩诡静,其他参数均小于奔驰A260涉。从外观和内饰设计风格上看梢,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑败袜秸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释雇烈瑰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蹈屡熔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后存高,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样疼贪,全车充斥着力量与美的线条举羌拌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点陌抹,硕大的单条幅进气格栅呻醛尺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发狗。    相比极富视觉冲力的前脸造型瘁攘诬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些峰,但并没有脱离运动瓶坤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蛙,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹泡够蹿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素堂钮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型悔顾啊,同时下侧雾灯造型也有改变棘目,车尾部也进行了一定的改动反废,整体感觉更加运动脚粟。另外瑞私,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”趁跋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配口,形成强烈的双色反差晾纫。    F SPORT车型装备了整车运动套件虱,涵盖了运动调校悬挂污、运动包围颊惋、运动阻尼减震器藤杰、熏黑运动轮毂群忻、运动车门脚踏板收、运动型铝制加速踏板堵感牛、制动踏板叭、脚歇板等洛。    三幅式平底真皮方向盘拜、红色元素点缀的空调出风口苏艘、铝合金踏板彻、仿碳纤维装饰条等等肪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感说凭剿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格匿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化谢,将方向盘淘活、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上入娘少,增加了便利性倡掇菱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动茬释庆,分散了注意力翱。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间笺擦,是多数第一次购车家庭的首选要求箱堑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型联。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功嗅触。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型稻蚂,会有怎么样的变化横,一起了解一下佩停。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的沁,镀铬进气格栅增加了些许立体感刃疟,更加显眼的X造型前脸痊发,迎合年轻消费者的审美说规切。大灯的改动有些另类盾宛盎,在我看来接受起来还是需要时间的慑凑氓。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车鸥撕,新款在车身尺寸上有所调整氖混弹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米戒尾喝,轴距保持2600毫米不变挖此,相比现款仅车身尺寸有所增加啃船。   车尾的变化不大起捻,保险杠下方增加了黑色塑料饰板估罚贺,以及牌照上方增加镀铬饰条汉抡,尾灯造型无变化骏勿枚。实拍车型为高配版本炯,但仅配备了三点式后倒车雷达辞那。   新款的15英寸轮圈造型不错垃角,轮胎选用优科豪马浑,规格为185/60 R15馆袖,备胎没有缺失铰沸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置麓。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蝎,在年轻人中更是屡见不鲜森请。在学校要有个性夸茹迫,在单位要有个性独,穿着打扮要有个性黔讲险,兴趣爱好要有个性俱哄盖。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢皋?如果你有这方面的兴趣筏,那么杰德将会是你不错的选择佩。可谓自成一派的它禄捅,凭借着并不起眼的车身尺寸翠炼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间韶错会,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车辛稻镜?还是旅行车誓吼?或者是MPV鲸措庆?但这都不是事儿痛太烯,只要适合自己就OK懦钠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人荡胚,喜欢接受新鲜事物的他们立佬括,正好与杰德不谋而合橇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐秒谎矩,此外膜叭,六座的乘坐空间翁,也足以胜任日常的使用需求尖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受棋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢挖沫?自2013年9月6日上市以后尺豹普,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量拟,力压大众途安和马自达5等竞争对手荷华备,它用事实结束了我们的疑问份。除了这些琉蛊授,杰德还会带给我们什么样的全新体验玫番,让我们继续往下看摊韩猩。   " "  若是经常关注汽车之家的话财,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生乘敢困,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”圈。虽然我们这里并不提GTR嘎疼癌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何勘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉桑克斯ST深,令人刮目相看嗜。与此同时莆步,在秦身上郊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料聚藤、做工以及舒适性表现上的明显进步范灌。 外观造型萍螺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程匿劝,如今已逐渐走出了当年模仿的时代滦,近年来推出的新车型如速锐替狸腻、思锐以及大家眼前的这台秦兢,都可谓一个比一个漂亮绰滩。就以秦来说抱,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蝗坪杰,很是亮眼涉记商,同时也营造了较高的前脸识别度墒惕。   车身尺寸方面人蔫撵,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大澎团铅,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平屋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)铝廖恕,2670mm的轴距表现则处于平均水平昂发乌。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同匙,其整体感觉与速锐大同小异心饺谩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯解贤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接圭膘。无论白天还是夜晚乒,该车的车尾识别度都非常高毒话。而且内部的光源瘸,除了转向灯为普通卤素灯泡外矛泄,示宽灯科、刹车灯以及倒车灯都用得是LED酒。   充电艾、电桩安装及质保/售后介绍溶豹捞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口刑,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包澄烤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电羌是会,据官方资料介绍休,充满一次电大约需要5个小时左右雌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)瞎。   同时茫显巢,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩徽境蠕,虽然价格并不贵抗,大约在6000多元衫锭,但对申请人有一定的条件限制味罚,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)赂点奸,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)圣蔬桓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准付。当上述条件都满足之后城双谴,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请舰扰,如果一切顺利娇驴微,最快1个月内就能安装到位并通电使用林喇仍。不过目前擎,秦还不能实现快速充电薄腐,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的断泰捂,只是目前还没有这样的配套充电设备袭苹舌。   针对秦的特殊性动嗅犀,4S店内还为秦准备了专门的维修工位褪插,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务储快。其中鄙,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全倒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶婚坟,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋差、绝缘手套和护目镜等设备赴率热,并规定在检修车辆时必须两人在场酣梅迹。以防车辆万一发生漏电歧穆,威胁到维修人员的生命安全读铆。   与此同时录侥墩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里搭挞豆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组华娠咐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同钾圣,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型缕,整车质保为6年或十五万公里部绦,电池组为10年或二十五万公里)糜暑。总之厕涪,从专设的维修工位禽粗到、专门的维修人员再到超长的整车质保周期彤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度翱,而对消费者的购买更是一种信心的保证缆钞。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前观吻,中国汽车市场刚开始发展普敲,市面上可供选择的车型可谓寥寥我填,在那样一个年代茸促,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准盖,并且在之后的相当长一段时间赋吭,人们心中仍对它们有深刻的印象版搪唤。时至今日适,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择肠鼎忍,在数年激烈的竞争中迫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下董炯。这回桔,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首吓睡,我们也借这次机会为大家做个全面对比维贸类,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车崎距:外观内饰(包括设计和做工)姜惭论、配置取烤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)肝、储物侈、油耗排筒妈、驾乘感受俏、加速性能素精、刹车性能撼赔铆。同时拦梗虹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别谭、同价位车型的什么水平党猛娟。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型垫姥,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元崇,目前约有6000元左右的优惠蹭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元态,在优惠方面差别比较大锚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右镣滇,根据论坛中近期的提车价格盲假,9000元的优惠还是有的怠汀搏。目前妮啤,两车的售价依旧属于同一梯级适娥。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致耪纹,只是配备了卤素大灯及雾灯鼓,透镜笑静协、日间行车灯这些都没有桃。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系换埃,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置够咳将,因此我认为两车的配置可以理解仍亨惋,符合同级水准善葱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位饥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比恫粱抖,两车的各项参数也处于伯仲之间殴汰,差别在6cm之内俏。在车内空间上绘,两车的表现也很接近连,我先剧透下吧麻觅,结果可能跟你们想象得不太一样掳蜜。   相信看到这里啸,大家最担心的就是如果车辆没电沉苦,后备厢是否还能打开的问题撬拼淬。捷达看来是妥妥的没问题炉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑情,它的后排座椅靠背可以放倒惜狄抬,之后即可顺利从后备厢取物譬围,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐柿新入。   在倒车辅助上抛,捷达配备三点探头墟辛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配兄貉,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平沫。这里多说一句般,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达疆泥,让人觉得很不大气钎,并且低于同级别的水平廉茧铂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达瓢,舒适型也可选装倒车影像铜,比捷达厚道一些咳玛川。从普及性上看缔汾巴,能够达到同级别的平均水平咖,从功能性上看拭,拥有倒车影像的它则高过平均线了单细,给好评衡吃绷。   两车都是15英寸的轮圈簇等,造型上也是各有风味兜切,轮胎宽度也同为185mm杀。从售价上看晌拘,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右浇备惟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条欧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比惮郸案,让我们在后面的制动测试上见分晓降划。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显沸胎曙,借着中期改款的机会篮,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机挫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注鸿波趟。应该恭喜它皋委,至少在我眼里蘑,它确实达到了自己的目标钡。过往凭借动感的外形记莎偷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它朴献,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点纹挥催。   只可惜尉,刚上市不久的2014款起亚K5绵剿徽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择碾琳,而且它们的价格都处于K5车系的高位充寐,受众群体并不大乌侨屎。前段时间癸卢怜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析辱氛,并撰写了《起亚K5购车手册》璃拟兽。文中刑褥,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型坛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐炽,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色省琅椿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH荚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机畅哆。自从起亚篙旦局、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后拍,互用研发产品的例子不胜枚举黄泪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度败馁郸。该发动机的最大功率为245马力氖、最大扭矩达到350N·m封暴,账面数据处于同级别的上流水平细女帮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机传穆端、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀场,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机跑粉破。   在涡轮增压馆、缸内直喷等技术的加持下硅系夺,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m廉摔视,并且一直持续到4000rpm蒙。得益于涡轮介入较早渐奢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间欺倾咯,而且它的油门也调校得比较灵敏涪剖。在实际驾驶的时候露,可以感受到它的起步轻快自如堤场灿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余描途沙。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比遣,毫无疑问它的起步要相对轻快一些敝闻,但差距并不像数据相差那么大晴汐皖。在整个低转速区间氦巳,它的动力输出不算直接担,缺乏一点活力捆咸联,给人一种有劲儿使不出来的感觉峨淖。   于是赎恃寄,我把油门再踩下去一点供瀑汕,动力突然来得很快般枪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然署暇宫,毫不费力弊火募,而且可以感受到车速达到120km/h时弓嚷,发动机还有充足的动力储备赂。它的中段加速能力让人满意睡季竿,虽然依旧缺乏一点活力虏烧酥,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴潭哼却,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开关锈巷。   还是差点意思齿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感换腑。于是湿坡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式瓢戳扣,6速手自一体变速箱切换到手动模式捕梯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作垄秆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蟹瓜潦。它的油门响应足够快滦貉,发动机的动力输出得到更好的释放吮倾扦,方向盘的反馈也更加扎实嫩。除了SPORT运动模式外痛揩股,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式现,运动特性从SPORT桶、标准到ECO逐渐减弱揽,驾驶风格也逐渐趋向安逸坦搁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契桶促,平顺性极高陆秆,而且动力的衔接也让人满意奴拆孟。若以80km/h的速度巡航亨股毫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航厢梳,发动机的转速会被控制在2000rpm左右断,对于燃油经济性的控制也让人满意卫兄套。同样值得表扬的是降挡速度按,在中段需要加速的时候深踩油门骨帮变,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出屠母,而且换挡冲击也比较腥鄞病,不会让坐在车内的乘客感到不安颠浚。   前麦弗逊囱贰、后多连杆的独立悬架底盘结构础蹄华,在调校方面仍然有很大的提升空间必第讣。它的弹簧足够硬晨浆射,但是减振器的阻尼不够大梢群,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底遍,会有细微的震动传到车内称却钱,以稍微快一点的速度过弯境切,车辆的侧倾会比较明显佃,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳垫盲超。安安逸逸地驾驶肯定不是问题堑,舒适性让人满意跑七,但如果需要激烈的驾驶的话投萌淳,后期对悬架的改装很有必要摄姜饰。   它的刹车盘相应加大了尺寸卸,刹车的力度足够删涸克,不过刹车踏板的反馈缺乏线性吉。具体表现是堡食,刹车踏板的前一小段是虚位危梯举,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏镁仿蹲,制动力度会突然加大憾,需要一点适应的时间惊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻闺拟糜,发动机的声音鹤、振动都非常小纠贝淮。然而玛勘,在速度上来以后铣豹收,噪音的上涨速度也很快哗慧财,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎鹤分污,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显拷径谷。   我得承认恃犀,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数投,但在起步和中低速行驶的时候筏泊,动力参数上的优势并没有完全体现出来反,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处瓶暴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价乘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”辑沮。当然安窘抖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型枷赴。另外椭舷短,值得一提的地方是熄,在动力提升的同时善涩蓖,它还加入了行驶模式控制系统冲家,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蝎裙坛,它的动态性能相对有一定的提升窝凸韧,开起来也更有活力和乐趣几捌懒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了漠谰骨,不过当时的自动档车型只是“有价无货”涣蒲撬,只有手动版车型销售慌枢,导致产品线还不够丰富爱澜。而就在去年11月肪,海马M3终于推出了CVT版车型镭苏盲,7万-9万元之间的售价狸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求敦价仇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30到傅皇、逸动故侣、宝骏630以及启辰D50等车型然涟割,竞争还是比较激烈的秃任眉。作为一个后来者青浩冗,海马M3是否有足够的实力立足冈藕筷?下面我们就一起来看一看公禽。   动力判胖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择夸炬藤,其最大功率为82Kw亥林猾,峰值扭矩是147Nm胆。从账面参数来看戒夸,可谓非常出色亥,一点不比合资产品的数据差鞋炼繁。对于一辆紧凑级轿车来说牡瘸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了烈。    开起来的表现号担羌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强赦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”哆掣戎。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中教磺,如果想要充满信心的快速超车朴薄,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择本驴写。    我知道会有人问纤仟爬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗港散挺?说实话配,我觉得大家都没什么区别澄充弊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着反午,也是低扭不够强膝囤,需要靠高转速来增强加速能力恕绰弹。    可以肯定的说瞄舱次,除非是加上个涡轮增压器办。否则的话固,这个级别同排量产品之间的动力表现鸽里池,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同始。我个人觉得贸领,这只是消费者们需要认真衡量的一点替,而非全部怂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在铃儡楔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感啃,动力传递平顺连续的特性涣掏,有效的提升了整车的行驶品质感径。顺便说一句螺侯席,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外镶快娇,这也是比手挡车多花点钱的好处孟顿。    深踩油门时槐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上垄掣,来保证动力响应足够顺畅苛遁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内阶逢破。此外归丧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式聘,功能性极强掇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现冻穷糜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后疥四爸,g值才开始达到最大的0.366g蓟吃,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内稳,此时车速大约在30km/h左右接,达到60km/h用时5.24秒墩镰铺,冲刺到100km/h用时11.45秒理泰。    接下来看看海马M3手动车型税睫剂,在加速到2.5秒后千,车速已经达到了差不多40km/h十尺锚,达到60km/h用时5.01秒徊量哄,冲刺到100km/h用时11.28秒馅鼓徘,比CVT车型略快闲。如果不较真的话斤僧,可以发现二者的差距其实非常芯愠由稹,相应的在日常驾驶中其实也一样儡槽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米目响,就这个成绩来说囤冯甸,它的表现只能说是非常一般即氨。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言公碾,它的表现就算好多了控柔。 责任编辑忙:沈楠" "   近日瘟滥,宝马官方发布了新款X3的车型官图繁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作伦。从新款车型推出的速度上来看紊砂卸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视湍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量纺卜忌。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化纠惮。    早在2003年壤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章遣棉沦。10年以来富干欠,宝马X3已经销售超过了一百万辆李,自从2010年上市绵宛馁,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作废嗣。因此涸矩,2015款作为X3的中期改款队貌衫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中讥史冷,优化后的大灯组造型遁椭授、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰侠性,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多仙。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版变膳钞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感嫡刊。通过官方图片相先,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时筏,也融入了宝马家族的最新设计语言杉垦,与新X5一样采用了新的中网边框设计论喷肖,在视觉效果上更具冲击力蜗炭辣。    在头灯部分雀痊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光妨恭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细设。另外掇伙惦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代擅童,配置方面它还可以选用全LED光源媳刻始,再加上选配的LED雾灯茸痊旧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质焊。    新设计的前保险杠极具力量感茹诵佳,并融合了镀铬铃翁巳、塑料格栅以及金属护板苟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型痰隆彪。此外巴强,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中厕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂梨赶,也使整车更具个性化风格坝息。    新款宝马X3的车身尺寸分别为钡癌:4657×1881×1661mm敖芍,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近魄忙,轴距也同为2810mm聘守鼓,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异爸蔡尸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别粳堡,从车头一直延伸到尾灯的腰线固排撬,让车身看起来更加犀利且极富层次感龟弊惦。相比变化较大的前脸妥,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计偏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰袜郴苟。相比X5搭,新X3的尾部更加耐看砰温借,有棱有角的直线条凸显了肌肉感俄堑潜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分骋块旱,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守酿太,视觉效果并不是那么给力玻毫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择高,新款X3也不例外鄙挠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板乔吹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前床、后部的防钻撞保护装置贾,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套力烯蒙、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂耐秘。此外妊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致型。该车还可以选择六种车漆模、三种专有的18哥、19甚至20寸轻质铝合金轮毂孰池。 责任编辑愁:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车隶:Quattroporte(总裁)狭苍,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标检宿速,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV韭:Levante抵贯狗,还在2013年4月的上海车展上辩惮,以全新总裁平台为基础椿速、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角巾估:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的咳孤恍、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4哪劲,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款熄碱袍:Ghibli……   以家族设计为本巫柯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系抬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蓬兢,改走豪华中大型轿车的定位敖疤册,车身尺寸长缕操、宽腻愁、高分别为4971mm潦彼袄、2100mm和1461mm幻弗焚,轴距则为2988mm虱,直接锁定奥迪A6娩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上筐黔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo寥风、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征馁,且融入全新总裁的轮廓特色踩挽铰,以紧实并极为流畅的曲线烫坊烦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格锌仙霓。    于是在车头设计上木,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽册涕荒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩笨操汗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面谜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样九搭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计榷撇唤,将蜂巢状格网嵌入其中罗僚,且尽可能地加大泻储,再搭配角度更为锐利寇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组肛哎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势退喝娟。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条单冕僳,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏棘,所以厂商在Ghibli的车侧骸溉,除了保留前叶子钣鳍状孔道垛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外红恐私,也师法了总裁车侧的设计催,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型挨川,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没撬岔,另一条线则从前门下方迸出尺,向后朝车尾紧缩鳞邪,滑顺动感且充满肌肉感鹿良却,并正好可呼应更翘的车尾设计伴蛊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上娘,速度感浑圆天成酵。 内饰向旗舰看齐搐狼较,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上新静骇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿雹席,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同腊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计合帆淌,也把声控改、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上酬坍奥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片编鸽汇,右侧拨片负责手动升档屋嘎、左侧拨片则能提供降挡凭筏。    此外豪,三辐式方向盘的前方坷昆,一样是借自全新总裁的蓝底白字挝、双环式仪表盘辽却钨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表物,左侧则是表底超过310公里的时速表仁限络,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕颊烁,可提供显示油量禾水浇、水温尚猫伦、挡位与导航指示等行车信息祁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上豆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图订,告知驾驶者目前的驱动状态还舱。    和总裁稍有不同的中控台旱厘、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟京,以及可触屏操作的收音机电台选择档殴、音源切换腑芜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)奋、空调温度乓馅从、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕吵剑,空调出风口则移至屏幕的两侧颊,下方则为恒温空调系统调整出风量茸瘸、温度与出风口的位置梨,以及音响系统的吸入式CD泛棋谎,设计上较总裁车系更加简约触武梁,但用料与配备完全向旗舰看齐绥么,展现了十足的诚意档。    较为可惜的是胎开熟,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm瞄险冗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm谭旁倒,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性昂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当嚎荆,包覆性和支撑性也非常出色梧统泵。    但是后排方面吨田跨、便没有像总裁那么充裕席提,尤其膝部与头部方面先,身高174cm的笔者坐进去后乐钢夯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已此,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促祁,也刚好替前黔别、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何店,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓涝伤艇。 责任编辑洞砰肃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”其闪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了刹槽?后来一看氢系矮,哦芍侮,原来CC是“Cross Country”结憨。继续了解发现有点意思荷,底盘抬升汗稀溜、高功版2.0T五缸发动机拜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法啪:目前的普遍规律是渴,产品分得越细斡芍扳,总销量提升越明显锌。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品疏,它的引进朝笆驾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦挞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拿睡,主要分布在前脸和车尾碗,从外观区分它和普通版V40很容易衅。底盘抬升12mm随锣,这么小的数字对视觉效果影响不大燃盛论,整体协调感没遭到破坏斤。    车厢内部蒙级纶,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样耐夯,除此之外内饰并没有过多特别的设计甘份但。之前我们已经发布过实拍文章剂,车身相关内容有详细介绍羔,因此这里只是简单提下要点胶,就不再重复描述了筋倪申。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来诬保。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蘑苫廓,最大功率214马力档酸跑,峰值扭矩300牛·米邓去库,型号B5204T9搅,是普通版V40那台发动机的高功率版本腺,那台机器的型号是B5204T8墟绘洽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒超,今天会是什么成绩票哪舒?稍后揭晓敞杭离。    变速箱没有变化覆钡脸,依然是日本爱信提供的TF-80SD梁粗次,六个前进挡模恍,带手动模式和S挡屉词僧,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT很抬,奔驰A级用自家的7挡双离合济矢,沃尔沃这台6AT暂无优势唐,目前他们还没有新产品投入实际应用嗡圭,理应加快脚步湾详。   驾驶梨秃:邪恶的S挡    驾驶部分匿矫贫,我想说说D挡和S挡的区别投绦寸。看起来挺初级的一个话题谱突,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂慈枚。D挡油门响应迟缓皇判扯,在激发变速箱降挡之前间疗撤,需要稳稳的掂骏粱、持续性的向油门踏板施加压力嫩洁窝,慵懒的降下一个挡位之后迸寺剑,情况有所好转虽,动力给得稍多申写,也就这样酞莲。    不满意对吧漆篇柒?可以把排挡杆向左扳到S挡掇锣稠,切入“邪恶模式”枫徒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)锈拷,转速拉高1000rpm以上漏,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来图,紧接着你发现油门响应提升好几个档次僧门,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出申撮喜,脚踝每动一下肝吝咳,车身就顶起往前猛扑一下劫摆年。深踩油门枯围汞,转速迅速攀升姥,跟D挡时判若两人箱,两百多马力春樊、三百牛·米撵犯恕,在这个尺寸的车身上爆发出来辛堕返,过瘾让事氖。    激情过后细细品味口胆撵,这套动力总成有两个弱点需要改进粗抽菩,一是怠速时振动大淬涉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蒋省,影响体验;二是低速行驶的平顺性拿市,国内大城市经常遇到拥堵用车环境鞍戒,1糕乓、2烩倒锌、3挡之间可能频繁切换修脯,动作应该再细腻些效甫檀。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拜付,选择“全功能”项硷舱,不打转向灯就变道揉惟藐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道斗,回正的力度不械馑肌,如果你想在车流中快速穿梭前进古碗角,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争去菠,要么关掉方向盘辅助袭管隋,仅保留振动提示即可粗仕。   绕桩筷:比前驱版好玩    除去上面描述的情况偶,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣汐嚷寐,在绕桩场地很讨人喜欢高。车头响应比前驱版本积极菲,入桩动作稍猛喂,车头好像在被一根绳子拽着走填。给我留下深刻印象的是极酸,这款车的极限要比前驱版高太多楞,特别看了下腻,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h剐稀。上手容易席,但是需要注意别突破了极限绥们,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点捶骇:一旦超出极限革割,很难把车身再救回来铃。 责任编辑冉倾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7谋:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足沧芬蓬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始畏溉,就一直困扰着我们的问题搂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题身峦肯。马力越大的车就越好么擞?绝大多数情况下答案当然是否定的劣。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外泞驼。随着时间的推移啡辣相,我们有机会做这样一个有意思的选题汀狡叉。   让我来说明我要做的事情秸侈:我们有三辆四门轿车登孺,合计拥有1657马力级聊府。看起来确实有些夸张届罐拉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport晚描,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多池雷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S帅罢,但是这个570马力的怪物一直没有车晶警徘,直到我们完成这一特别的测试一周之后戊些穷。我们只能使用520马力澄聪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo珐泞,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力环,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣木。   另外一辆是全新的奥迪RS7剑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎赤讹衰,拥有560马力的出色表现鹅藏席。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8枢范奴,在K&N工作室的台架上容,它的轮上功率达到了479马力旗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中杜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力痪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器受,用以获得更多的功率输出扳沫莽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候肩叼,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力脱篇沤。即使按照宣传中给出的数值袖搂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG瓤安,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力恋吩曝。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG革阶,它的轮上功率达到了541马力碱菩剐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力慨堆。   另外还要说明一点宦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来祁烦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本楔匣投,不具可比性敛蛊爬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试半。结果很令人意外谅为。两款加速最慢的车型溅,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h杜。当然最慢是和RS7相比较而言的情蕾维,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速卑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录歇。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒典。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊扣恃面,但是还未打破我们以前的记录壁稿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底宝,说它慢更像是一句玩笑话媚,这一成绩实际上已经快的吓人了局寇疥。奔驰则要更快一些很宦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)萝,冲线的速度也提升至197.5km/h锋陵。冠军仍然是RS7的版,它只用了11.6秒敖楼,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平滔狄蹬。奥迪的冲线速度为193.8km/h集,虽然不及CLS63 AMG开,但赢了就是胜利倪滦纳。   123下一页 责任编辑瘟:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后爸,新款奔驰E级开始变得更具有时尚獭掏擅、运动和科技气息了现。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此葛氨,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机楷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子程,主动式车道保持和自适应巡航功能耪瓤虱,几乎能让驾驶者也变为乘客受,高科技配置更加丰富砍。    于是沪淀陛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前粱杭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了棠。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L目,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受爸枚藤,在下面的文章中有详细介绍喉久。此外粟届,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章娜县。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读摆凳光。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蒂淖、残破衰败的路边小屋逢梆躬、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律论庇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拔,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落校塘。身处如此糟糕的环境藐亢,却并没有让眼前这个出身自底特律嗡剐夺、土生土长的本地小子屈服奶:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感歧巩,但只有经过一番试驾体验之后矢暴嘿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力郝瓷跺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的橇俗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分染灵合。与2013款最明显的区别来自于前脸中网徒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形伞乔工,同时两侧向外延伸与车灯相连里棚充。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蹋土。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯骄滤讨,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计粮博仍,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计脑疲勘。   尽管是低配车型孙仟,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬耍畏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)闻啸净。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车萄紊矩,它基于D级车的平台打造赡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条判队,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK钦裸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT典奶,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体失涧阀,不过从近几年的趋势来看皖呜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香捣贝,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型廖坎讲,至于其中的原因力景,从这款车中也许会找到一些答案喂贰兔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT沸羡?   GT捆粒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写托菜,维基百科将其解释为具有超长续航里程才评揉、拥有强劲动力芒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型亭卞。可能一提到GT谴勃肆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车锻函文,其实则不然粮俩,GT拥有着明确的划分准则霸,举个例子来说芳:拥有着标准的后备箱卷、配备V12发动机并且内饰非程浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车庆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT昂镶。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”醋,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类桅绿椒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看隆铜,这款车的确还真有点GT的意思娠垢督。在笔者看来萍我酵,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的焙灸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉切,最起码第一印象分已经拿到了劳坝。   5系GT是采用7系平台打造的鳞捻?   5系GT的轴距为3070mm敖黔俺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同川,从前双叉臂艾火、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系猛缝仇。厂家表示参税拦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型瞧,其在外观徐持、内饰尽钎烧、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同挠蠕。   5系GT型到无朋友撬纲?   谈及5系GT的竞品强,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情壤哺,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位释,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蓖密。   外观解裙绢:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚队钢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆笔赶。风云2(详情)埃拾控、E5揉渴、A3以及今天评测的这辆E3虹盯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中玻农,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度棵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品椿牛。从这辆奇瑞E3(详情)来看藤士恐,外观及内饰都有着很高的原创度菠耙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间谦芯。这让奇瑞的产品线更加丰富峡,但也让消费者选择起来有些头疼湿阔。 外观淀郊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人哎岸,但外观却没有去针对青年人的设计狈,前卫叉诞、另类这些词汇应用不到E3的身上狗,车身也找不到多少运动感芥。不过它长得却很容易被人接受笆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉届。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看始缸悲,E3和E5的外形稍有一点点相似提舅,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间巷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化犬晾斤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞刃京剁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高杜米,而且非常容易被大众所接受焊。不难发现啡举平,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变晚漏,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头汲唤。艾瑞泽昆、瑞虎5论龄,单从外观来看都会让人眼前一亮碘。借鉴是好事九卫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快琶筹,但不动脑子的照搬实在是说不过去哇铃。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧兼芍蟹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表授巾灭,作为最会制作小车的铃木来说边,雨燕可谓打开了国内的市场脯芹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代僳篱,新一代的SWIFT迟迟没有引入涝。而就在2014年1月18日殊颁伸,铃木速翼特在国内上市攀线,这款车就是海外最新款雨燕的运动版伙。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后萍,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏芭渡吮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表累冀辣:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕请蕉晌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件诗么。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造土肛痪,速翼特运动版采用运动风格打造嫌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm卡,轴距为2430mm息多项。由于基于新一代车型打造辟篙,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些写,轴距也加长了40mm泄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚苏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息苇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16屑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新磋离,包括中控布局缉氰、仪表盘肮具硕、方向盘等造型均有所更改擞八。此外妹,配置方面新车配备了ESP内哇、自动启停系统宝旅、USB接口菇誓、运动座椅等配置泰峭。CVT车型还配备了换挡拨片嫉睹多,满足驾驶需求堡薪付。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了棵塑糜。真皮包裹自不必说绢,3送困、9点的打孔设计握在手里也是真舒服冗虫。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多惊污揪。不用和别人比疲,超越自己就是最大的进步淮献孟。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面烽母,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机歪臀程,其最大输出功率为100千瓦咐,最大扭矩160牛·米芳槐金,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT婚船水,其百公里加速时间为8.7秒秀喀,最高速度为194Km/h描。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡偏,相比之下乐趣少了很多础。 免责声明寂贪:本文仅代表作者个人观点恰隙闺,与环球网无关鞘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实攘,对本文以及其中全部或者部分内容宿淑、文字的真实性弟贩卡、完整性街刮负、及时性本站不作任何保证或承诺昧垛朵,请读者仅作参考豪,并请自行核实相关内容镁悄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车醒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大柯绰,引起了广大网友的质疑辈疵跋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验姓棠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注齿。于是易车网本着服务网友的原则歧别拇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测甫涛痢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车谋砰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示捎财。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说股,您便自有定论笆。   体验者介绍    前排体验者票蹿膘:辛毅 身高堂:178cm    后排体验者坎填仇:旭子 身高哦虎:177cm    Ozel 身高尉藏挖:170cm    小娴 身高拧吕瞪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准赖,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高卫疮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍溃。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市苫富萄,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣骂快麻。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论宪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆钞么塑,公平公正公开地来一次大对决饥透粉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明侗背徘:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别歉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鄙薯钮。所以不得不承认峡煌邢,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值艇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上淋朴伯。    事件回顾森捂:    说干就干蹭兑柯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后搂窃,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作牛兽。根据易车网后台数据的统计来看荷华葡,持以上三种观点的网友大有人在酪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蕊聚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案哆庭纽。尽管是为了对比三者的公路性能燎就钢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蛇段。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上康。    测试车辆氢固:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350不秆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型犀十,但是奔驰并没有这款型号的试驾车毋涤,奔驰已经尽力了湿普,我们在此也由衷地感谢晨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题褪庐解,告诉大家改款前后的差别甲巧推。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5愁。因此我们也很负责地告诉各位网友固哨讹,目前除了易车网款骨,其他媒体对于新款X5的评测没切俱,都不能代表日后国内在售车型醇般节。第一辆中国版车型为xDrive 50i沸翅梯,加配M视觉套件姬途酷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况糖迸,我们无法借到官方提供的车辆涕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拍畴笆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型较。    测试场地骏吮电:    乐驾赛道全长1.6公里戚,共14个弯道权,最长直线段270米首赐按,赛道宽度为10-18米祟答,视野开阔蔼擅,无障碍物飞舞阜。赛道两侧均为土质路面毕斜未,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆聘魔,大大降低了安全隐患挤。    测试人员鹿地:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑郡匆,却要替土豪们操心买什么车湃痘娜,这件事听起来真挺可笑态,因为我实在没法揣测土豪们的心理敖活旗。如果说我还能理解花五十万买大切沫逗桔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野厩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器挫,代价是要多花一倍的价钱绥苏图。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感抽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感绣莆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望缴开。不过因为坐的比较高纲盲杏,速度感不如那些贴地者强烈秽窜,还没怎么着呢就破百了芍虽。这大概就是SRT8的魅力贾媳衰,很难说值不值得嗽钙。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款检,车内的配置也都跟2014款大切非常接近懂,跟改款前相比还是升级不少狡趟接。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到幂捍芒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系讳居统,SRT是JEEP官方改装部门伶蔫,这种改装是全方位的蓖韩晃,包括内外套件加强光脖,以及性能方面的提升码昆屎。SRT8就是高性能版的大切诺基标安控,主要提升是外观套件急、及动力系统变蹦、刹车系统殿垒、行走系统等方面得刹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型犀椿肆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机楼菩,6.4L自然吸气HEMI发动机愤少,搭载采埃孚8速变速箱碗衫雄。   SRT8为公路而生蜕,所以公路性能是它的强项授细,不过Off Road就不是特别在行了班九。大切诺基的7种驾驶模式被简化 七,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影霖片霖。 ② 跟之前的SRT8相比金胶,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的隘孙,所以科技感和豪华感都提高了不少免廉,跟换代前的SRT8相比那淘箍,升级的部分都是实实在在的伦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱袜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统岗溶,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统悉叼苏,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置观苔累。  【刖醇ぁ③一百多万的车俏啼亲,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车啥,再挑上百万的车的刺副颈,好像有点吹毛求疵仿缅。首先悬架的设定非常的运动胺陀,即便比较温柔的驾驶方式拷届,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极残欧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车哦,大切诺基SRT8并不是一个非吵疲合适的选择其,尽管动力非常充沛踢活,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意拷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响偿别,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺缓末,但好歹SRT8也一百多万了戚街,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响烷成。不过之后我们也释然了丘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蔑畦,但经过数个媒体的“蹂躏”洪恋墒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了闭懂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了沧,有点异响似乎也算正常龟砍。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基砍缴,请点击下面的图片进入试驾文章卑借: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了内,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争僚纬弯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求灿莱。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的牛夕窍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中链极壳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生嘿撵骋,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T始搜,还是老套路看,直接切入主题挪相词,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹篱怜溪。 动力对比迁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手荷,看看英朗GT的表现如何吧囊。这台发动机的最大功率是131千瓦啦扫仆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来才鸡熄。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能毫,当驾驶者在需要全油门加速的时候羌港,为了获得更好的加速表现喇肋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm盲何。对比发动机账面参数来看嘘苗,最大功率118kw歧,峰值扭矩250Nm褐感测,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜存氯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统腿,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心插,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力露尘邵。   至于传动系统方面必滤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器尸吨斜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样箩喷喂,都是目前该级别中的主流配置抛叼浇,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现藤掇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蜡偿。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器警揪囤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩核溉刻,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蛇购横,比如高尔夫6分图、速腾等布。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方懂阶捷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构疲双垮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力佬鳞尘,从而起到提升操控性的目的没。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架嫁竟埠,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上床翘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接路肮,但通过厂家的调型纾后饭畦,当一侧车轮发生颠簸时景,对另一侧的车轮影响会比较小些巢。   小结算蒂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多觅,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出宪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了写未,至于优点这里就不做过多介绍了钦登。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥逊嚎耍后英朗GT更偏注重于操控性疲款。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时乘澎催,见过后车追着拍照的耙痕宽,见过开我边上向我打听价格的霞熔苹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回内户萝。我坐在这辆路盛E70里般,被注视得有点儿不自然飞错百。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣岔伺,我琢磨着富,要不要让他进来看看陋。要不是我瞅见了绿灯亮起显厂,我真就这么做了薪弟。对不住了朋友烹殊玛,这次没能让你仔细了解它碍,不过我希望你能读到这篇文章崔舵溯。   不用否认稀,人们对美的好奇与渴求与生俱来籍衰金,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣酸弹恭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗醛琴。不过在这些人之中悲稻铃,有人会终生恋着美人客,有人也会为抱个花瓶而后悔篇特。如今打造足够美的外表来吸引消费者窗壳,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情系,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70亮恳,但在这之后能否一直爱着它城藤,我认为是一个很值得细抠的问题肛。   ●外观大气布毖、美毫培郴,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时舒,我还以为来了辆捷豹渐,赶紧跑过去看发现被骗了腑。不过我并没有觉得失落书,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观冀,并且从设计角度看擂涸,它在借鉴与融合得方面都很到位惰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理曝袒,我对它的外观设计就100%满意了时倡。这事儿对华泰肯定不是个难题滴躲悔,您看看宝利格还有华泰B11经罚勤,都有明晃晃的格栅概囱。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位嘎搔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中咆露胸,但绕车一圈后我发现勉戒厢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了烷。咱看看数据对比虎提碌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手电筏,可以说在各种数据对比上彻保,它“不是第一悼是胯,就是第二”汹似筷。虽然在宽捕能、高和轴距上没有做到最大扔,但也不过是一两厘米的差别毕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米嗓丹肠,这就让它看上去大气许多筋铣。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上翘隧盖。   打我接触这辆车的时候淮羔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光缚旁。在这样的目光中吕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期轮馆。面对“屁股高凯攘、尾窗窄”厢挤、后方视野不理想的路盛E70时奖纱,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车滑似贾。先不讨论这样有多麻烦了殴喊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作双盟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧镜九统?这点让我心里不太自在潦坟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲僵何,是个应该有的配置景逞。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上浪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色堑坷。而随着国外皮卡文化的不断渗透攘寸涂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型复,去跟进时代的步伐羌缺擂。为了迎合市场的变化及用户的需求勿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时孩顺,开始注重宽大饱满的外形设计榔,并增加更为丰富的配置耗稀。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型究。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾举庆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)菇班耿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗乱穿,整体的风格带有一股阳刚之气晶惨。在车身尺寸方面此骇,它的长/宽/高分别为巳拆:5310×1812×1775(mm)困,轴距为3100mm桔闪。威虎TUV并没有大小双排之分坤谐,仅提供了一种车身长度郸廓半。车身侧面的线条也很平直钮氮,外扩的轮眉使其显得更加饱满凄揣刷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蔑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感守牡。大灯采用远近光分体设计违喂,其中近光灯还配备了透镜凸,不仅更显精神猜伦僚,而且还可以起到聚拢光线的作用江裳檀。镀铬材质包裹的后视镜很显档次间鞍,遗憾的是痢司狙,集成在上面的“小灯”只作装饰作用拎扑瓮,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯概替,并且后视镜仅为手动调节亥梅。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架堕铝,并且还可以对驾驶舱起到保护作用嗡鹅弛,非常不错辜卷。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点读,至于货厢外侧并没有再多设置陶熟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)乏缺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸局传。另外年,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”考,不过据厂家介绍检铂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”钱镀畔。对于皮卡车型来说遂,这项必要的配置还是很厚道的控钙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山诫蠢须,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气米校疗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地坏。不过童毋,今天我来到这里并不是为了滑雪角纫,而是为了求证一件事情疆栖泌:有没有一辆车仇,既能够带着一家老小舒适地出游枢,又可以不惧冰雪黔显陇,在冰天雪地中步履平稳地行驶祥乱,同时价格又相对平易近人呢旱酿吗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求诬关,那么就让它拿出真功夫试试吧皋。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)辛搐,从外观上看权联兴,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别歉,19英寸车轮显得很有力量感藤仕,也与动力总成更加契合;其它的地方滑纷,也依旧是酷威的老样子褐逛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿脾搐废,甚至还有一些精致的感觉归举疵。总体说来曹完穿,尽管算不上全新车型蟹徊靛,但依旧耐看等糜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面仕,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了撩驴降,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中亨间,动力响应良好徘垮哇,易用性好丘伸魄,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分位椿羞。当承载着全家出行时滴赣,既不会出现爬坡和超车吃力的状况撅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适宝祈讳。   至于酷威3.6L的内饰方面宿碾堆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)沛镁荣,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”墨侧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节新。   除了动力系统姓鹿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式实匿。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器林痞颊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动撂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴胜掀,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施坦。动力分配完全依靠电脑自动完成钉捣,车内没有任何人为控制的按键和旋钮薯。   有了四驱系统纳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳牢镣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拔赴,具有更加粗大的排水通道扛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蓬,冰面行驶性能更加出色穆枪盖。此外绞柏署,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜花瘸烩,胎面中央多重“Z”形花纹享堂、针孔沟槽设计偏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性霉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息灿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间舞,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情芦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3浅晴,它的定位低于1系傲鹃。但是豹朵难,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步丧铅卤。另外陌存撵,它也提供了i3?REX增程版本膘幕距,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蜂涛皮,扩展了这款车的最大续航里程颈骆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试沪冻袖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流虽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合纽氨燃,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合瓮爬烂。   宝马有没有提高电动车的标准坛藏?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协啸?让我们在接下来的测试中找出答案竞庞。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式须滩,宝马i3的行驶里程可达88英里泛违。相比较而言换辣,?Ampera可达30英里鲤,而普锐斯可以行使约10英里傅恳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电鬼,i3可以更多地使用电动模式炼斥。而增加了汽油机的动力系统剑铂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里阑阂,357英里和505英里栏能扦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大庭嘘。这台车约五英寸高收膘,而宽度几乎和高度一样川,与低矮流线陪卤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比垫残雌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能捶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力侵滤,我们没有所需的充电站?律,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式荒。   此外哥伪兜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容俏堤泡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名裂徒斯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车释咕斡。它内饰精美会,融合了许多先进的科技肮伶港,它空间宽敞珊堕,驾驶体验一流锤篙。但这种REX增程版本无法替代传统汽车柯地,它仍然使用汽油机另,以作为电量用尽时的保险尽。   第二名参僻录:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好费,科技感十足犯矗行,而且它也能胜任舒适的长途旅行盘呢。   第三名蔚:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款舞僳艘,它最大的优点就是充电迅速户,性能可靠雄割我。   然而秃了类,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋慰。(实习编译暇骏:徐旦?审稿薪侈贫:刘洋) ? 免责声明版权作品惟,未经环球网Huanqiu.com书面授权酒鹊,严禁转载效狡,违者将被追究法律责任农。责任编辑骂顽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车卫继渡,应该说是倾注心血乾,在技术平台上都有可圈可点之处董附掇,源自萨博的技术是其最大的亮点涩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型犯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作宪别裂。在外观和内饰上胺,这款车基本上符合主流中级车的一般水平尸豌,在动力和配置方面也还是很有性价比的荷碑叛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说镭坊棺,绅宝的外观原创度还是很高的懈,并没有刻意模仿什么车型描写堂,但我们会在这款车的细节上看到嗓淬窗,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法绷皇。且融汇的比较好玩,并不是简单的照搬照抄测唱。这一点值得肯定妈陶,大灯的设计十分犀利缮,鹰眼造型也有较强的辨识度拭颁瓷。LED日间行车灯比较醒目牵,穿透性不错顷饱嗜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表创秘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感集,也很紧绷兜龄。看起来运动感不错堡挞副,但前悬和后悬的长度较长缔磋,看起来有一些比例失调谋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些晾害,在视觉上看上去会更紧凑动感赶乐全。轮胎的规格还是比较高的存燃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能短。   车尾的设计比车头更简洁一些星挠颂,尤其是尾灯的轮廓莱插,设计非常成熟茬舜匪。和宝马新款3系很像访案磐。除此之外递芜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感词摧己。   本文导航卡地脚:" "  “卧龙凤雏杀,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口奶跺,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后瓮篱,便有了三国时期的三足鼎立饲碗拱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟诞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车唾饱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国砷绰劳,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出航俩函,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁榛隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹厩练,然而坊间始终流传着这样一句话焚:“得中级车者得天下”;是的宦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重宠蚂霜,今天我们会为大家带来两款重量级车型沦毯擂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”钝杰,请大家继续往下看东。   看到这里大家肯定已经有了答案了善理,没错戚,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L烈,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉程霸肺,那S60L是何方神圣淀簧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型剃磨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花险男?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版茨,厂商指导价33.49万元伙,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型翟烙,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热勾、后排座椅加热汲、并线辅助玛、车道偏离和自适应巡航等众多配置料。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中栓舅豪,即使不看车标钒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃烙坟,哪个是奥迪硅皮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的哎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现落砂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统拆死龄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动棠弘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停济农。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性咖幢辖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角氮办,使夜间行车更加安全蓝欢。两车双色的外后视镜造型别致弛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蝎琼叔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蔫冀毙,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色身动,至于乘用空间如何聊漂,我们将在空间篇为大家详细介绍煽冬。两车都采用了5幅式的轮毂造型滤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力茬项,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳含挥朝。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计咆,整体方正的设计略显稳重坝。后尾灯的设计两车可谓各有特色高裳讹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似脖耐,设计感十足短禽,而奥迪A4L的尾灯更加修长娠,视觉效果出色萄谷峡。天窗不仅能够增加车内的采光捕没,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出卉计。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉休牵钱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心岸先蓖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习朝却岛。   本文导航背涡扫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车诫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间提评,配置也能满足一般家庭的日常需求漓。对于这个价位的小车来说琼鼓烦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观俄,在这方面淑亥黎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮掠,就算是与它的直系前辈骐达相比希腐耐,也不遑多让啪淡。然而作为一款家用代步小车骸袄,它也并非完美物,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高潦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外份,车辆本身并非进行任何实质性的改变贡淌,跨界的概念噱头大于实际憾熊甲。 "   技术革新日新月异的今天般口,车型的改款换代再常见不过甩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变疥。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型癌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变记合,同时在动力方面也增加了1.8L刺沮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万姐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势超。    新奔腾B50是一款自主品牌车型臂豁抛,但它的实力不可小觑临硷嵌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌熟。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动翔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型履酪。既然实力不容忽视配,价格又有优势潭烹,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机郸。" "  版权声明怂尖:本文版权为网易汽车所有塑唤,转载请注明出处杜妙怕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星簇,全新的品牌全新的车型卤和,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比藏退,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋新彝猓克斯柒沦,在2013年干娜瑁克斯的月销量已经逼近3万辆/月贪,堪称是这个区别的标杆级车型帕芦,观致3要想在这个领域取得成功继防,不可避免需要跟标杆车型来一场PK醒绞,看看是否有优势能吸引消费者关注矩济。 外观风格各异   先看外观方面促焦灭,观致3展现出大气得体的风格来喂,不像速腾那么沉闷单调歇乾裤,且有着自己的灵动个性;而肝#克斯则是完全偏向运动化的风格屡猴,典型的注重操控性能物池,突出驾驶快感的性能车型陪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型娄轿瘫,与观致3区别明显媒旦。两者主要是风格差异弗无,外观上分不出优劣建拱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上坞,观致3丝毫不会逊色于付獾孤梗克斯车型聚。 尺寸对比 车型名称 感嫘眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上碧处,两者也是平分秋色埠新,车身大小相仿公,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势钢,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上叭,观致3要大于复湛牟悖克斯轻挠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞算脑,尤其是腿部空间较为宽松碳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶穑克斯在后排空间布局相对紧凑帆,而后排空间也一直是各代柑福克斯的软肋勃擒链。 价格对比 附昝唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上航,缚常克斯则要比观致3要更大一些讼倒查,在不放到后排座椅的情况下鲁碌牧,甘概克斯的载物容积是530L息,而观致3只有430L骂妈抗,100L的差距还是能装多不少东西的卜僵膜。而在需要有更大空间的时候醋氰摄,两者都可以放到后排座椅捷挟,放置大件的物品池愧。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间肝,观致3和讣穑克斯三厢都是11.99万起步寿骋,以下我们将重点对比这两款同价格的型号沃巨窟。而细细对比价格表可以发现促吃,要选购自动挡的车型擎帕,付群伲克斯最低仅需13.09万绵,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合虹,观致3则需要14.29万盆,这个比起甘梗克斯有1.2万元的价差盛,当然在内饰配置上会有其它差异嫂统,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言江那谐,可能阜喊罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些赋溯词。 挑选合适的爱车蒙怜,看专业导购啊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么乖潦材?   扫一扫刃林,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚东宏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆孩。风云2莽赖、E5椒活扭、A3以及今天评测的这辆E3诧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瓦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蒜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品贡岁弓。从这辆奇瑞E3来看疲,外观及内饰都有着很高的原创度门非爱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间溺。这让奇瑞的产品线更加丰富芳徽叉,但也让消费者选择起来有些头疼粪降。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的粉憨漠,也从来不缺少“明星”姆袱什,“沉稳绅士”大众速腾闻啃睡、“狂派斗士”福特父谏ス洌克斯等都是热门且销量稳定的车型桃橇胚,不过要问哪款车型最近销量最高汐炽,还要数“逸派高手”日产轩逸显,它已经连续两个月销量突破3万坚,坐稳了桥车销量的头把交椅驴硅。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡祥,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢告嫁颓?下面我们把两款车型拿来做一次比较蚀,或许能看出一些端倪量。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万礁峭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万微隙,入门价格上翰呛,风朗比轩逸高出2.08万元钱,表面上看价格木溪,轩逸占有优势呜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型村爱橡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元抽,这样看来侥,风朗其实只比轩逸贵了2800元即力,等国产版风朗出来后睛,风朗在价格上反而会有优势也说不定乓勉郊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市栏畴赐,这款车外观与内饰变化并不算很大辟绿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蚕氢汤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7械,下面我们来看一下尼焙玻。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表伶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观红,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格忿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹沮。质保方面陌毫涧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力犊尾裁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表铆肃琶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机犯炯,最大马力已经达到了170马力蚊跨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟井爆谈。变速箱方面罢涝,逸动采用6挡自动变速箱徐梆颂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱玫肮,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色变迫心,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些魔色。 免责声明惜腹:本文仅代表作者个人观点啃暑蕊,与环球网无关拢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疲圃,对本文以及其中全部或者部分内容撑疏畅、文字的真实性免浆碳、完整性芯惩录、及时性本站不作任何保证或承诺檀沁,请读者仅作参考式部,并请自行核实相关内容弹。" "  近两年外,自主品牌进步着实很大洽聊妹,无论是从设计方面惠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升法,甚至可以与合资车型媲美喉,山寨荒笆蔽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式殿。在10万元以下紧凑级车型中纬佰架,更是自主品牌的天下辣蔡护,凭借比合资车型更为出色的性价比师含麓,吸引了不少消费者的关注嘉誓。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市妓坍,一经推出便受到了极大的关注夸踞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力犯垂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型袍,包括动力在内罕谓,新车共有20项升级颅,本次共推出8款车型欢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款槽午,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型丘,售价区间为7.49万-11.79万元草。   比亚迪作为自主品牌的又一代表湘泡父,近来也是频频出镜疚,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页矗控大玩具车”的名号名极一时客缕剖。速锐共推出了9款车型眠,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款竞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合泪涪,售价在6.59-9.99万元之间稿。   单一来看姬闺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品绷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较浪,看看那款车要更“精”一步耪甸光。" "  新君威变得更好看了菱扰母,配置也进一步提升袄,新加入了一些科技配置毋崇,比如智能交互系统摩欧,BOSE音响等等习。这些都是新君威的改变之处权撼估。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型袖,售价24.59万元讹,作为一款定位中级运动型车的新君威随倡镀,品质感一如既往厂,操控性也非常突出咸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威寿,以下简称新君威河防帽,外观相对于老款进行了必要的改变挽馈,毕竟老款车型从上市之后宦隶,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳欠,新款在大灯宠盟俏、进气格栅厕揩蔡、雾灯蕊侍赦、尾灯舌、前后包围都进行了细节的变动绩捷糠。   在新君威上妒涣敬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统崎罐坝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统侣孤,在操作上没有太大不同丝貌,轮毂方面佬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂缆,轮胎品牌依旧是普利司通蔬虱蔚。侧面造型基本上没有变化可匹,侧窗所占面积依旧较小箔处恢。   车尾的变化还是比较明显的泛荆枚,这主要来自于尾灯的改变娘疟。新款尾灯全系标配LED灯奥斗,并进行了熏黑处理庐。尾灯的轮廓样式更加犀利粮黑,个人认为要比老款更好看泡。除此之外篡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蕾,牌照安装槽的形状变成了正梯形屡措。   本文导航低:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击匙评,颠覆传统的外观边薪鞘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环处,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV瘫乓。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5弗农,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型缚,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机概刮炭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆煌,足以证明其强势的地位鹃话笔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市壬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠鹿葡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强懦矫同。(温馨提示谓:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版颈公,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准枯封。)   自由光基于全新CUSW平台打造试摆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭械,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅爬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强避。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致瓣碍卡,圆润的造型是其给我们最深的印象揉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网淋拘人,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线成恋,显得简洁利落澎佳。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条腿歼烤,显得净雅别致芭鸥勾。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同画凤,主要表现在其大灯的表现形式上哺搽。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球捻妓红,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可酶烙。两车大灯配置基本相近齿,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已犀膳僵。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助夯耿愁,车道偏离预警系统骂马。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围荆笛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗洁蓉雇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅绰纶拢。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势困练敛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势畦臀。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话硅缎穗,其尺寸差距就没有那么大泻谷酱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡持交,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁缮,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起箍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同靶。奥迪Q5采用两边单出的排气管狸,在气势上略胜自由光漓。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道究儒勿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型解暮熬,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部趣,磨损线束保护层镰槽,存在导致电池损毁的隐患仟。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日扯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知校全糜,称9124辆V200受此次召回影响餐退。长城汽车正在邮件告知客户茅锋申,并建议联系当地经销商进行检查维修捶鸽。   据悉庙,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转酗笛茧,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽户。”更有甚者怂洗擒,线束可能会内部融化倦蕊。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说背轿,目前已上报了数起线束故障吩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转夺,不能够给电池充电停南,车辆也无法启动俺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型策,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束挎。   克特里尔先生称监精,检查故障预计用时20分钟帝小,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟铰固。如果绝缘保护层磨损严重喉闭镜,线束已裸露芜糠,则需约两个小时以更换整套发动机线束涧。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件翟。此前靛筷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回柿鹅,2010年又因手刹故障而被召回保。   2012年媒,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回筛,长城V系列也在其中叉勘。当时屁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片送,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸团氨。然而妈,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片朔锋,更换车辆共计超过1.5万辆敬粮协。  』ぁ(实习编译抚颇工:王萌审稿肮敖夯:刘洋)   免责声明版权作品就次侥,未经环球网Huanqiu.com书面授权茨鲍窝,严禁转载对蛙饰,违者将被追究法律责任兑变。" "  随着经济的快速发展栏独,购车群体的年龄层次也越来越低醇徐膛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用送咸蛙、省油皆拖,而是追求个性和时尚设计敝吻。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型半,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一爸铜脐。作为跨界SUV弘疤功,它们在造型上将年轻敖锋、时尚展现的淋漓尽致舶,完全符合年轻消费者的审美需要伞陀。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比路篱,来看看到底谁更适合你怂射。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV汉丘物,相比2012款变化不是很大才,只是增加了配置和车身颜色栓敖彻。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版骑烙,售价分别为21.98万和21.47万形耗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV森恳,但风格却不尽相同桃汤。斯巴鲁XV外形显得干练菏,车身线条硬朗鼓晾连,富有力量弧裸斜,越野味很浓窜。而标致3008外形偏向都市化设计盎,饱满圆润的车身凸显时尚感倍猾类,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些逃。   车身尺寸方面有所差异弥龋罚,不过并不明显闹弦磨。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)篙轻,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)酱舷。斯巴鲁XV车身更窄侨去,同时也稍长一些伦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置答汀。   斯巴鲁XV采用六边形的中网身歪磊,加入蜂窝网状格栅运动感十足境蘑挥。而标致3008采用半圆形中网效,镀铬亮条包裹显得很精致滔。两车前脸分别展示它们不同的风格杏腻慈,同时都包裹塑料黑色下包围危疗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯脐,远近光分离灯组设计粱,造型普通讨,配备有示廊灯剖。标致3008同样采用卤素大灯藕儡洗,不过加入透镜彭,不仅聚光效果好痞芬,同时美观性也不错谱。另外颈都,还配备LED日间行车灯烈。   在侧面棱诡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计北芬,比如非常倾斜的A柱椽,同时将后视镜位置后移盒钙汰,留有三角窗减小了A柱盲区距。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料擞,有利于减少磕碰的维修成本输皮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎剔雀,注重舒适和静音性笺,双五幅轮毂很有张力妥。相比之下娇,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性宝,与黑色下包围搭配运动感很强烈贿版泡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎凤对拘,同样注重静音和舒适性纽吃歇。两车的备胎都是非全尺寸设计暮沫穗。   相比前脸瑞型,斯巴鲁XV尾部更个性妙,辨识度较高口嫁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型哆碧锈,镀铬亮条的运用增添了质感湾坷。 标致3008尾灯加入LED灯组呻墩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组墒,但是块状尾灯造型很独特剿嚷畦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像邓,标致3008同样配备倒车视频影像瘟纲瓢,另外莲硅夸,还配备前2/后4颗雷达探头圣兽。" "  在过去的一段时间里农,付猓克斯烷豢、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置漏。时尚动感的外观灌茎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性剧络,成为了年轻人群青睐的车型辰泄。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型亥,科鲁兹掀背车则是新进的一员古峦副,它所要面临的是一场“无言的战斗”贩焚胖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了玲四丢,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出轮,但却带有美式车应有的力量感讽,总体来说它的设计很适合国人的口味吨化。但从最初在国内销售的科鲁兹来说悸律,其三厢设计有些过于保守双井前,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间慧守缅,为了能够扩展消费群体碉馆陪,推出两厢版是其最好的解决办法猎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话桃郊,你几乎完全无法识别它的真身伦黎粮,因为它与三厢版保持着高度的一致性到翔合。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组惺丛翔,很好的诠释了彰显力量感的诉求函蚂常。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后迁拢,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接洗,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些缚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉洛多,但实际上它比三厢版短了不到9cm邓。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多们荒纬,后窗与尾部的衔接并不生硬话诡镭,拐角的折翼恰倒好处蔽抠灸,为尾部增色了不少馈。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计敞,在样式上显得更加简洁叔圃的,只是与自身前灯组相比砂遍鲤,在棱角的刻画上有了明显的削弱卷。   本文导航耿斑抬:" "  提起之诺垦纬播,很多人都不知道是什么品牌酗肮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌罗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的臀。只是之诺定位于高端合资自主品牌靖捻,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式矩说,那么它的首款电动车1E表现如何滤?以下文章为您揭晓虑。   只租不卖既?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务苇吝,包括车辆租赁欣、充电设备勘察安装锯、车辆上牌纹瓷、车辆投保嫌献水、定期保养裂胶、故障维修衰丁、道路救援胶暗趟、检查维修备用车等尼陷菲,通过这样的商业运营篙沁嫉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展肛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车狸骡,它的卖力需要大家自己去发掘啥。不过在发掘1E精彩设计前耪统市,请先忘了宝马X1砷,否则你将永远欣赏不到1E的美唯。其实1E最出彩的设计在头灯汐捣,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感却。   不仔细分辨的话隧帅篡,很难把1E和X1的侧面造型分清蹈。不过1E拥有自己鲜明的特点诗逝共,车门下很宽的镀铬饰条趴斗,和没有行李架的车顶房躲。   相比车头和侧面茸凸,尾部就让人感觉有些欠妥了梧彪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分焊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条香。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车韧粳。   本文导航碗喀免:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说踢垛屠,奇葩的中文译名傅鲤毁、“野性”独特的外观以及较高的定价葡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议岸炉。说起野帝我们不自觉的想起坑凌皆,同样在以国产车身份进入中国之后甸坏穿,“改头换面”的法系SUV标志3008封,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类报枪伤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”铣蘑。当然膏,以20万元以下的车型作为主力军澎灭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一阿垫录。那么下面我们就来看看箩孔,这两款性格迥异的德揩扩、法新生代SUV之间究竟有什么差异式兽事,各自的特点又是什么煤踢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别劣,首当其冲是价格方面的不同嗅假,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合粗,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势告,不过差距方面不大基本可以忽略岁救切,两款车可以说在同级别车型中表现优秀成挪。动力方面的表现也近乎相同幕逢弗,只不过大众7速DSG汞捅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配菜核,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些闭视谜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一画便。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔路夸掳,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰赁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪棉墙嫉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上底。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激如淌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景汇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试邢呜极。闲话少说刺,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜撑不。   这次试驾共有5个科目实粉帮,分别是1.傲虎—终极绕桩补俗撂,2.傲虎—冰雪连环辖,3.傲虎—短道拉力测试开筷,4.XV—戏雪乐园脐权,5.森林人—不规则路面自由行驶甭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同狮,MPV表现出相对冷清的一面坛,尤其是中高端的商务MPV甭娃刊,几乎屈指可数涝怠,除了老牌的别克GL8外日答谜,似乎很难让人想起更多车型怕混荷。不过在这个还没有完全饱和的市场里垫沦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅骄。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮纱,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢怀摩簇?这就是本文将要找寻的答案零藏色。   12款艾力绅有2.4L 5款车型贸拣苦,售价28.38万元-33.58万元参,目前市场上有近2石炒、3万的优惠幅度贿是溶。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型溅,官方指导价31.98万元弊陆。) ●外观解析   从造型上来说倪农搽,艾力绅算是开创了一条新的路子祁泵爽,没有过分使用一些夸张圆润的线条倒蒜,车身轮廓棱角分明锑玻,有着很强的视觉冲击力未窃裴,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别歇泥抖,此外懊掣,艾力绅还装有一套大包围踢赌蓬,颇有几分运动风范糙毋,也有着一定的改装潜力殿夕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感痉蠢,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目市色链,中网与宽大的前大灯连接在一起啥,营造出一种大气偷牡漏、动感的MPV形象同。   艾力绅A柱采用黑色设计鸿巫论,且A柱的倾斜幅度较大侮蛙距,棱角分明的线条从侧面来看更为明显敬淮蔷,总给人一种方方正正的感觉送,后视镜尺寸同样不邢廴ぁ,与整车的风格很搭稍锚,宽大的后视镜提供不错的后方视野邦,保证了行车的安全性与舒适性父。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感膝,当然睬孤讼,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现书撅纫,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手勿,侧门就会自动缓缓打开校旅搞,此外米,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关妹旱。如果对此还不令你满意的话柔侠,通过钥匙同样可以野嗬蹋控侧门型横,确实有些高端大气上档次挖拉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm舵参熊,轴距达到2900mm想,尺寸在同级别对手中并不占优势讹褂,与GL8相比哼,仅仅在高度上略强于对手苯屎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势弥帽祈。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计绣架添,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果寺掣。整体线条依旧硬朗间,尾灯加入了时下流行的LED元素墟,为其增添几分现代气息炒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及靛阀抠,人们购车的选择可谓越来越丰富堡刀,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择违,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过倍丰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈凳貌码,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5书,他们能够碰撞出怎样的火花呕孟萝,请大家继续往下看散。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表形稠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出艾妮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比险,由于这两款车型出自于统一平台打造沃括,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲斤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鸥般。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题茄律瓮,你可以说它带有侵略性叛屑,或是富有运动感飞淳,也可以说极具视觉冲击力瓦伤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突别纷。而K5也应用了与智跑厢拳、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计楼,使其拥有了明显的家族特质斥回汝。   运用Fluidic Sculpture的设计元素脱亨,极力打造出时尚与动感的流体车身蟹,在驶入眼前的一瞬之时勺屏焚,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象波顿。前脸的线条设计十分紧绷尾刚涟,大灯组与前包围向中央区域靠拢悍,展现其动感的一面队咸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合焙刨,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势椿,抢眼的外型加之迷幻的光线醒唐切,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽辛尉孔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着卉掇可,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力庆。   第八代索纳塔不仅外观时尚俯捆兔,灯光的运用也颇具科技感冀,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性慈酵,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯纲嫁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步碌。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计午,显然这种的夸张设计敖姜,使我将其列为变异的种类拉阑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用案,多折线的应用也使尾部更具立体感鸽,同时对于运动观感上也有显著的提升衰轻,由于K5搭载的不同动力总成瞪谦叮,2.0L车型配备的是单排气设计坊绅就,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感乔忌沙。   轮毂也是一个变化的重要部位填宦完,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面翱歌壤。根据配置不同禽痘氦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分河寇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎弓黎,该系列轮胎偏重实用性哇。作为索纳塔的尾部唾乳虹,基本没有大的变化碘读,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示泡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蛋里。   本文导航婆店:" "  每到年底饱粒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾裳,地点也大多选择在北部寒冷地区另邦堑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣廉届粳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性豹。在临近春节前夕蹦脓汀,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现瞄。   延伸阅读骆挝:   之前璃虹,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间啊去赌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读泡闺瑞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容咕袒坟。   酷威采用的是电控适时四驱系统浆,中央为多片离合器克,由电脑控制来分配扭矩捆粉表,车内并没有任何切换按键湘层瞳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动赤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴劝圣,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施伪摹粗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶卷问,如果想要挑战一些极限的路况的话然陪,酷威还是不具备这么大的优势的郊戎蔚,因为不具备限滑措施敢,至少在脱困能力上会有限制性朗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎伟仙罢,采用全新发泡橡胶技术烧臂厂,具有更加粗大的排水通道坡焊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”颅,冰面行驶性能更加出色阀搭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力呵请掀。此外甜,中央多重“Z”形花纹盛、针孔沟槽设计乃、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性换污。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机沸普攘,最大功率206kW/6350rpm迹滦,最大扭矩342牛·米/4350rpm奈,在目前的大切诺基岛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载滴,但是会有不同的调教桔瞬。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器淑,我一直在想节案,未来会不会推出ZF 8速变速器呢峰餐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV噶悄排,我觉得这个可以有推恃,至少不会和其他车型有太大的冲突耻癸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖饯,路面上的车辙也是压实的积雪沟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度稼任。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用茂醚,只要不是过激的驾驶行为温车堵,基本不会出现危险状况辣。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候拍紊骄,建议最好将挡位切换至手动模式舷穷,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速垂,这要比才刹车安全的多款副,这中方法同样适用于其他手自一体车型怕柔屯。   本文导航辟螺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢署蹭、充满艺术色彩吼昧凌,或者是有着一些与众不同的操作模式哎舌惭。而这辆2008则告诉我们汰尾,一旦法国人在拥有自身优势的同时毙,再把务实两个字加进去扒迪,那么可能会让其它对手感到紧张熔俯朝。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置箱石,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注瓦电: 由于本次活动仅为简单的静态体验卸动,场地和车况都受到一定客观因素限制坛记,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分怂翻,至于其他更多相关信息河瑰价,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上叉缅,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型轨庆,作为首款引入国内的小型SUV丧,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上颇协堂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来订忍,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近醛雄。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)检娩廊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜瓜,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿揣匆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一怕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置睦,对消费者很有吸引力垦驹艰。作为一款紧凑级市场的生力军车型冲,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型僵。   观致3共有6款车型钢辑匙,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型写醒繁,售价为11.99万-16.79万元区间恃。因此诧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较返想。对于中国的汽车消费者来讲通无同,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的绦。要知道自2006年上市至今实涵,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主家。那么李,作为一名后生的观致3烦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢睬另?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼酷搅。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中沽宝,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价瘟:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价施犊郡:16.78万元)来进行比对泉。由于两车的售价只相差0.01万元善卞复,这也令比对的本身相对公平一些噶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间票秸庙,我们测试过高尔夫7顶配车型慕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现臂,跨级的配置也令对手望尘莫及雷变。但这一切雇趟,也许并不是你在一台高尔夫上最看重抹唇从、最需要的因素得蓟。对于高尔夫这样的家用车虾胖,在使用的维度上做到出色笔翁,才是它的本职赦。今天寝,高尔夫7又来了限,这次是全系中价格最低的1.6手动型涟。动力称不上凶猛伟够,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富籍阮戚,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗倦糙?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一浪瓮,必定有些硬实力冬联。空间满足舒适乘坐幂翟番、常用配置齐全骇,动力也能保证提速顺畅敝午。但对于这一类的畅销车片,最重要的是它必须耐用哼辅簇,不能隔三差五地就往修理厂跑踌,也不能冷不丁地出个大毛病艇。这么来看双侵描,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”淋,故障频出论,这点很难让人满意痢浚兔。毕竟堡耸韭,大众车能在国内打下当年的民众口碑矩毛,靠的是皮实耐用的品质熬炉波。在我眼里廷示呈,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境颈痉巳。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型闪戒,高尔夫7车身长度增加56mm编矫,宽度增加13mm杠,高度减少28mm导挞。车身尺寸的变化让它看上去更为修长瓶伤理,也更显扁了花。   如今渭棘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达钒瞬士,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的懦。这个配置的增加雌,为日常使用提供的便利性还是很大的抄丸蚀。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气绷炬,要知道咐锎洌克斯侩烫芦、英朗等竞争车型都是16寸起步了蘑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性躬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服棋藏,这套胎居功至伟苹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候合,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车反,如果您拥有过高尔夫4膊愧、宝来或者帕萨特B5的话酿,您一定会理解我的意思版。没有复杂的配置辛檀,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则共陋搅,瞬间就能上手现垄。这一切都似曾相识醚。   在1.6手动版的高尔夫7上锭浓,您看不到任何高端的娱乐功能麻,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone采,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限努敝容。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾洪卫,但我认为这并不影响操作便利性杀边,最低配车没有大屏幕很正常刊渡寞。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时栋挞失,我和同事发现AUTO HOLD并不好用水墓勉,车辆静止起步平顺性不佳晴,油门给少了刹车不松开剃泻恃,油门给多了又会猛窜茫,让人抓狂腻。但今天这台1.6手动车型琉撕慷,上述症状全部消失衡铂费。起步轻给油即可步,电脑自动调整喷油量诵软郎,使其转速稍稍上升谩奖,令发动机不容易熄火撅桑,等红灯焊讳、坡起都很方便勃,使用起来当真比顶配的舒心多了角仑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂菜潮毋,让人捉摸不透绦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平层捆,用料优秀被认作理所应当勃。在数年的成本控制下坷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质胺砂垢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范霖。对于大众汽车而言场饲率,这样的结果也堪称可笑了沪。   没有真皮座椅甘塑,您会失望吗促?我和同事们都不会烂。我认为从适用角度上陵,织物座椅与高尔夫更搭哼层。这套座椅的缺点辣颇匿,在于椅背调节起来很费劲够马既,而且要是有个腰部支撑就更好了皮疥扛。纵观高尔夫1.6手动的配置抹锤,我认为作为最低配车型譬喇逗,功能简陋一些并无大碍蛾,该有的它也没少磨臀,并且绝大多数的都还好用炭佬,如果您是为了舒心实用割恫坊,我觉得它能满足了钨号劳。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蕾汉特,对于购车需求的国人来说成齿,一款看上去体面博输,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感叔含,只是碍于可选择的范围有限谱到梆,但凡有一款出类拔萃的新车型尖圣砍,必定会迎来极大地关注故拖。对于25万中型车这个级别们吼鼎,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊濉,而福特全新蒙迪欧的到来身茅,分走了不少的关注度许逗,选迈腾还是选新蒙迪欧查芹反,对比一下就会发现茎忻啦,挑战者颇具实力嘛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型氓,售价24.28万元患湃,和迈腾 2.0TSI 豪华型称,售价24.78万元啼句,均是各自车系中的主力车型篮探涧。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车胸拒脑,兼具个性运动和居家商务需求憋。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计卞炒擂,极富攻击性慨刹,对年轻消费者有着很强的吸引力鸽身黎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力泪旗邪,入门的1.5T也有不俗表现痘。   现款迈腾严格意义上上讲涕侩,只能算是半代升级并瞄创,是在老款的基础上升级而来龄侵勃。迈腾整体延续上一代车型的设计文磁,符合国人的审美背,经过加长的车身屉,带来大空间的同时叹瓤窍,提升了行驶稳定性及舒适性呈颁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面沏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米辱骨苟,轴距达到了2850毫米借,而迈腾则为4865×1820×1475毫米矛,整体比新蒙迪欧小一些磊懂貌,即便是经过加长筐笑密,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧堡冠岁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节骨本、加热蟹掸、折叠瘸醇、记忆 电动调节掳蛾煎、加热钵搂、折叠步请、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎辛金似,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了肠皮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯惨聊禄,不仅科技感十足宛颧,还具备随动转向倾煎、自动开启等功能翘漠,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些寥。天窗蜜劣胺、全功能配置的后视镜等患须,两者处于同一水平崎。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升肠,对称的T型中控台中规中矩柏棉魔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统侍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作老霸,主界面被平均分为四个区域层赐,分别显示电话抢采、导航丹、娱乐和空调四项基本信息嘎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来干何。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局架锻,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感翠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕饯悲、6碟CD等配置惕碉弊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步挨贫驹,迈腾更像是上个时代的产物稀钝。   新蒙迪欧的轴距达到了2850说饯舌,相比迈腾的2812毫米日钝,略占优势蹈水,但二者在乘坐空间方面很,都已经足够日常使用脖痴虱。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑匙男,满足于舒适和运动的双重需求玲袜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中疵嘲,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统平充林、方向盘换挡俄,以及原厂导航等配置驴警,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置寡琶翔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统弟郡贾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版耐潘,最大功率178千瓦绅师,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱经,平顺性和换挡速度足够出色诬较呢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合耙。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦颁人躬,最大扭矩280牛米步柯,匹配6速双离合变速器角。当年迈腾这也算是黄金动力组合贺撕,但与新蒙迪欧相比楔,参数差距明显宽略。   保养方面瓤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里燎,建议日常保养周期为5000公里左右稳摆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右扁辟功,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右琉风肛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保久,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保耿,之后保养周期为1万公里赶失。小保养的费用在600元左右盯朔,需要更换机油机滤坚括,大保养的费用在1100元左右线搪,需要更换机油三滤嚏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型彪交,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高百隙吾,相比迈腾筛速,除了常规的前排双气囊和侧气囊外隧,还增加了头部气帘和膝部气囊稗敬。并线辅助功能也是迈腾所没有的膜诉侵。   点评嫌:不可否认街廉,大众品牌进入中国市场多年促,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型渐烙,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手扑莎习,无论配置水平还是动力系统冒煌,都已经没有什么优势了连单,抛开迈腾一万多的优惠笨,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择迁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱ど闵疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明猎说:本文仅代表作者个人观点捍佰酬,与环球网无关饥烦际。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袱轨,对本文以及其中全部或者部分内容瓣、文字的真实性喘窍、完整性迪、及时性本站不作任何保证或承诺搽勒乖,请读者仅作参考测九,并请自行核实相关内容黑。" "   “北国风光分,千里冰封珊部晚,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景芬幂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蛇幂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐掇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段饯任轿,对途乐而言这不仅是一种新的考验壳,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战普遂霸。 外观熊朵:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐其,想必对于多数人来说编捻,它的名气比兰德酷路泽小很多哎跨,但并不意味着就要比竞争对手要差豆沟戳。外观方面途乐外形实在太大了沤头,有点圆头圆脑的感觉叭攻,比兰德酷路泽温柔了很多佩冗,缺少了一些很“MAN”的元素岛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80涎恐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰叛波寞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时分隶甘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多甜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念松。中控台看上去很有档次师骸,各类功能按键排布也十分清晰京昂焚、合理距。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处螺咐梅,完全遵循了游艇的设计风格捆腑羡,宽敞肛公、舒适粒其境、豪华祟澳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰炽顾。   小结访桔弘: 从外观内饰的整体表现来看地唉孪,可以说途乐是一款成功的车型薄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题航。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势抢缓,如果“沙漠之王”远离了沙漠芹商方,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色犁家,这也是我们大老远来到这里的最终目的欧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车播爆,人们首先想到的通常都会是奔驰丹、宝马牵袒冻、奥迪骸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌耻虹和,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴冯掀。但是说到文化的话瘁,就不得不谈到今天的一位主角秆那伺,捷豹XJL姆。相对于奔驰这样的全能贵族来说未估泞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置默匈瘸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵必丧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢田迟啡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗馅绒偏。   作为进口高端豪华轿车榷香遂,相信奔驰S级大家都比较熟避辉,而捷豹XJL依旧比较陌生价舷蛋,捷豹作为英国豪华汽车品牌惦,也有着将近百年的品牌历史希,虽然品牌认知度不高诵,但这头豹子可不能轻视仿兜斧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型隆逻,价格都在120万左右朔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L习邯巍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力撤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前告县,其实捷豹和奔驰早就杠上了蒋僳撼,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新兴考讽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了祷酮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观烤急氰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话橡靡,你一定记得去年上映的《007透:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车擅,没错就是捷豹XJ藕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”人,里里外外展示着它的优雅与稳蕉骸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力替魄。   无独有偶讲导,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套嗓渐梧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行滥夺孤,虽然不是目前新款的S级密,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩掇。   言归正传谋认,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气达络,不过两者的风格却截然不同悍俱。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素沥琴裂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀瓣浇。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蜜题能,在当前时代也更加与众不同楔领。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车抗痉两,号称着汽车发明者再一次发明了汽车酷核狈,的确奔驰S级是同级别标杆刑,外观轮廓延续了上一代班,细节之处更加富有科技感籍鳖唬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气婪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同苹弧挂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气琳酣,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度绢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气酪汰抗,比XJL更加强势携,这就像两个高人头丢联,一个低调一个高调而已镶烂衬。   大灯的造型也风格迥异汕,XJL的设计更简洁嘶秃,内部采用传统圆形元素巷煤程,使得其眼神也更加专注蹋。而奔驰的大灯设计更加时尚稿,内部流畅的菱形也较新颖谰娜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED祷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车授突,光前大灯就使用了五十多颗LED白导肺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面就炬揽,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾粕刑孟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上吐澳,更加沉稳炼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通绩,但硕大的车身同样沉稳祟碧,硬朗的线条也更加动感物记戏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾眷稍傲,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出释愁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉扔然抄,这也使得XJL的车尾更稳重肯,而S级更挑逗人挤。   尾灯的设计田德,捷豹XJL采用纵向设计报谋,并以车身腰线融为一体绷彤灯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过接,整体轮毂简洁不繁琐拘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁汉,内部灯组造型是一大亮点响疙,点亮时相当好看同。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节堂剃,并没有过多的修饰湾阮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质鹅,就如同一件高档西装铂蕾邵,某颗精雕细作的纽扣就足以草汲。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型皑,相比奔驰大气的轮毂霞克,捷豹XJL的条幅更纤细缝,并且在条幅样式上也更加精美和运动乖申复。尺寸方面XJL为19寸酷哩乌,比奔驰S级的18寸也大一圈厩,轮胎方面同样为245宽度委图稀,不过与奔驰前后同宽不一样定,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275途。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型限,并且作为一个自主品牌堆容缉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌抽敌汇,旗下的GS5焊、GA3辈哄称、GA5几乎可以与合资车相抗衡凑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上炕炊报,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象吴。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的馁焚亢,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑,由于试驾人员较多速乐跺,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验股痹嘶。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统笔让挨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统加绍。   现场测试场地为两个圈形场地锰逛剩,两个场地项目都是一样的码搪,可同时进行两组试驾痰,场地提供了直线加速女掠尉、紧急制动畴抱、蛇形绕桩寒、麋鹿测试四个项目兼,可以说涵盖了大部分的性能体验伤徊保。当天试驾温度为零下十八摄氏度排,这样寒冷的天气揭绞辨,面对半冰半雪的湖面兄仇俯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力缴。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似孝,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下热,TCS系统介入挎哦剖,防止打滑的发生抢。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机逼鞭,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术坞钱,最大功率峭冷娥:90kW(122马力)/6300rpm玻泥,最大扭矩唯啼:153Nm/4500rpm为庐。而这次试驾的车型中没有手动挡硼,均为4挡自动车型修彪挺,动力表现可以轻松满足日常使用需求忍抽。   起步于加速初段油门如果踩的过重吴亮,TCS牵引力控制系统会即时接入勘休,并且自主减小喷油量庙欺霞,从而避免轮胎打滑羡,这一点上GA3与GS5表现都不错付枷。加速至60公里每小时后涪湾狮,紧急制动铜渤坝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音电熊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了稀氮侠,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离歧拳,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停烂倒,未出现侧滑棱俺。   本文导航膏石:" "  提起中级车辣赋康,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择黎哗漏。但要是预算有限息,面对这两款车型还真有些底气不足滑施乏,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的篓呵。好在现在中级车市场一片血雨腥风伯疮瑟,改款K5已经于近期正式上市笛堪,延续了韩系性价比超高的特点颅颗。这次馅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车赫,让您的购车选择更加丰富骄桂。   没错狡,此次选择的几款车都在18万元区间内佩。而且颇为“巧合”的是槽蔫暖,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合襄陌,也堪称中级车的黄金动力之一济。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字镣。既然如此身届,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”城寇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份攫瓶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机借慧峡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)双头滑,动力参数有小幅度的提升逝,燃油经济性也有一定的提升敲,但依旧没有给人留下深刻的印象几,尤其是我这个09款嘉年华的车主对管。如今冻,在配置依旧丰富的前提下呛颊,它换装上排量更小蚂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机磨波谎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型坊柯雇,这一次似乎有点看头了涡谰年。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机遂糖贰,它的来头可不少聊魄老。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它恼,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖戚,可谓是福特的明星产品弓痪。我得承认这些奖项来之不易茫,但我更关心的是溉块,它依靠什么亮点来获奖冕,三缸的结构是否影响到运转的平顺性谈庆肪,震动及噪音抑制能力如何蹄戎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现息? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前典,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机肉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷首、涡轮增压以及进排气可变正时技术渡始。在这些技术的支持下唐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升廖暗断。反应到账面参数上目饭,它的最大输出功率是125马力糖订刺,最大扭矩达到170牛·米彼弛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的祭平。   另外冯吐,福特也针对其三缸的结构特点篡,对发动机的震动锌疆免、噪音等方面做了很多优化和改进下,比如喷油器及油泵柔性安装辱、皮带润滑举玖抖、缸盖上方吸音泡沫等等法股。为此室叮,我先后做了两种情况下的简单体验恳:1劳、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2穗统、在静止的状态下暑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上操须。经过细心的体会和观察后弓复隶,我认为结果让人满意脾孩穆,发动机的震动轻微合迪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些碗曹,但也不大碍事啤。事实上宪刊撂,即使我细心观察溃莎熔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别泻奶揣。   看来之前的担心有点多余竿牛抢,还是直接上路试驾更加实际媚绊虱。它的电子油门响应依旧很灵敏同次新,轻轻触碰油门踏板鲍默吧,发动机的转速表指针就会活跃起来守藏书。幸好油门的调校比较线性快扳庐,分寸拿捏得体钮伙,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累请盾衡。同时故,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感忙,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉配。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蛙灭甫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别胁寄,那种加速的轻快感是后者无法比拟的镜惫看。即使在低转速区间宠,发动机的动力输出也很活跃陈,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉瑞伪闭。同样受益的还有动力输出的持续性催套,在试驾路段里面有不少的环城快速路翔悼祥,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h街荡,而且整个提速过程顺畅自然趁阮。只可惜受道路限速的制约乃汾,未能继续把速度往上提统甸崎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备贫沮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契莫胖妈,升挡动作迅速仁,在D挡模式下正常驾驶烹,1700rpm左右就会立刻升挡虽停,让整个加速过程更加顺畅自然请甘插。然而屏,在遇到拥堵路况的时候谅,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感火,幸好并不是特别明显氓险,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现渐帝炒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蹲醛菲,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蛇徘,除非你把油门踏板踩得足够深畴本摩,否则它不会轻易降挡史。   变速箱切换到S挡后观,油门响应速度稍有提高丘,而换挡转速则提升到3500rpm眠托,动力输出表现得更加亢奋貉额。味道对了脾维苯,这才是S挡该有的特质午羞,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了扑。当然膊烂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式瓶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蔷轨,至今我仍然未能适应渡。   其余部分与老款车型基本相同谅梆劣,方向盘的转向精确惭撤、迅速斥惹秋,甚至有点“贼”仙砍,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”漏,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬山矗败,对车身的支撑力度足够弯疟富,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显嘎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安怜,同时也确保了车身的灵活性洞。但面对减速带这些大颠簸时溉钦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在煤暗显。   在动力水平得到提升晤感、操控感被保留下来的情况下拿痛腾,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少锰亢,开起来更加得心应手囊别,也更加有活力匡葛邢。这点值得欣喜锻沙侈,也是嘉年华的进步局潭。当然染,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方安寿,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎坑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音导节兽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步脱醛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色细饥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵渺虹编。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了嚎拐,不过众所周知乖究涩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台柒伦景,而是换装了大众全新的MQB平台靡客。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂陀,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异驳辫饥,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异娥,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助讥窘。   首先我们先来说说平台赔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台韦立凶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构悼,PQ35血统也就不在那么纯正粮半。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台台换末。   平台究竟是什么僚粮誓?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车讽,它们会采用共同的零部件瞥,采取相似的地盘庞旅、车身结构秆亭卢、形式结构以及相近的生产工艺掀、轴距等超险稀,以此形成车辆生产的一套完整系统邓内,平台生产的战略是当前产品在开发中罕巳绵,最流行傲秃哭、最科学脑、最节省人力妙惋番、效率最高的一种开发战略靡。因为对汽车厂商而言海合,可以在有效控制研发资源坦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情取。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台窝,并看看它们之间存在什么差异敖。   PQ35中的""P""代表平台犀,""Q""代表发动机横置沫耸,""3""代表A级车宛,""5""是指第五代丘棵。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件案刺灌,采取相似的底盘浩、车身结构佰硕穷、行驶结构面、相似的生产工艺以及轴距等母。由于研发时采取了已存在的""模板""斡莎森,不仅使车辆研发缩短了周期拨拭倍,而且共用的零件大大减少了生产成本将玛纳,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型溃。采用PQ35平台的在售车型有途安锋、开迪饰徊碘、SCIROCCO硕、奥迪TT怒慌摄、A3誓侨哆、斯柯达明锐等车型程贯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括抗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)讣郝、大长度激光无缝焊接糕、双面镀锌高强度钢板肯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等佃,但如前所述暑藤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术合儡盲。   MQB氖镀叮块化平台是大众最新的一个生产平台粹视,也是此次第七代高尔夫使用的平台司。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制山邪,并且可以共享比例达60%的零件唉遂,包括同样规格的发动机肩匪猛、变速器等泞。MQB平台的推出护,将会取代过去的PQ25睹甩破、PQ35和PQ46等平台论寥鞭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性角沁撕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装热防,不管是传统动力慷、电动和可再生能源动力颈,或者汽油机罗戮、柴油机配铂建、混合动力系统乐氢题、纯电动系统模办嘎、天然气发动机豁腺省、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装氓峭。另外功夺身,MQB平台还可以对轴距崎、轮距嘶彼脾、前悬和后悬等部位进行调节澈。另外此平台可以生产从A0级刀户、A级到B级三个级别的车型色奇。这是PQ35平台所不具备的崇。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温仆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水痴遁。相比几个欧系对手疯,宝马的动作显然慢了半拍竭蕉,继5系旅行版之后潦霓伺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售错呈。当然有时候来得早不如来得巧卉佬,只要给足了诚意牡藩,迟到了也未必没糖吃脾纽茫。   对于3系旅行就是如此淳凡,在它到来之前疯缆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头伟心壤,作为后来者煤拖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹爆碧,就更需要拿出浑身解数了范。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版课怒,下面就来看看它究竟有何能耐膊。   还是从外形开始说起铜架,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘赋活,其底盘代号为F31秦,依旧是标准版轴距瓶:2810mm号鳖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言舜肌,这仍是个相当精干的长度抽胃,车身“三围”基本和三厢版一致麻魔匠,只是由于行李架的关系碗,车身高度小幅增加了21mm燃。   我们测试的这款328i旅行版成,还搭配了M运动设计套装藐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸怪,闷骚的感觉立马出来了艘,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆闲,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色泊阂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择程便,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )滩还桂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性钱,这和旅行车设计的初衷相悖窝。选择18""则刚好合适卞蔽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)谭苦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点程污橙,用一句流行语来说就是胃:低调奢华有内涵隧骸匿。   车尾则是旅行车最具风韵的角度鹊镶,从这方面看删犬螺,3系旅行并无太多亮点射呛,车尾的造型显得有点过于刻板己,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已碾氛。相对来说并没有对手做得那么出色胆睡,V60和C级旅行在设计上的看点更多辨。另外曙,虽然采用了M套件违熬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式倪匈恰,看起来实在是低调过头了酸未葡。   外观总结嗣督:如果你是3系的铁杆粉丝厢,但又不愿自己的爱车烂大街宦屉臀,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了肠肪,低调中透着股狠劲儿跋赁奠,闷骚人士的最爱尾观。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样埠卵,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章毫,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少敬搁圣。但俗话说撅欺韭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道吨汐煤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比坟槐单,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何视苏?   车型的选择方面庙凡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则咖,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型车堑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑毒闻,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机地图安。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比氏:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸倍弧杯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力豹,与大尺寸的品牌Logo相得益彰通瓦姑,再辅之以保险杠的少量镀铬祁,前脸看起来一如既往的简约和低调鲜凛。车头多条轻微隆起的线条浦海,包括引擎盖上也是凹凸有致洛寐毫,则让低调的前脸显得浑厚有力脊漏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计攀填世,外沿继续使用镀铬装饰围。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻得,也更容易让人接受淀拉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性韭倒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁暴,一个氙气近光灯屎逼,一个卤素远光灯锈渤,外加环绕半圈的LED日间行车灯撑场氢,没有任何花哨的设计亥乱,注重实用噶兢。而作为玩灯行家的奥迪萄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼林借协,配合上单颗远近氙气一体前大灯儒,杀气十足俗小。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条哩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道宠扛,看上去随时有往前冲的冲动啥扩殴,非常动感和迷人喉第无。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车穗,看上去从容而又优雅皖咸窘,有点儿荣辱不惊的味道揪挟。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后魄钨残,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了炉画危,毕竟走的不算是一路的风格了潮叔。不过湘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了禾茬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感触睦殊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别衔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角饭秦,变成了矩形倒角式的设计按箔客,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L仆查。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计淘歉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行呜馆。   尾灯方面娄,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型嘘绣菱,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看雄茅,而且LED元素的缺失也实属不应该绘情池。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型挞惦芒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼矛,低调依然是奥迪的责任钱。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎母,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎房妒耸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep笛还氏,一个拥有超过半个世纪历史伤寂奔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌矾肃,“男人”瀑脆郡、“硬派”苹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象奔渡。一个如此坚持传统的品牌凳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV螺,这对于很多人来说是难以理解的事实幌涉。坦白讲俊,一向不以貌取人的我耪谷紊,霎时间也很难理解Mark T. Allen绩踩佬、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品凰。无可否认镭窘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的硷鞭漂,也必然成为人们茶余饭后的谈资坑诉拌,但是就只有外貌是这样吗魄?难道它没有Jeep的传承没介当?这是我最为关注的问题催。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”孩票染,而首要且必备的条件是强悍的越野能力桓。由此可见箍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能囊纳萄,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置卜轨仁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外势。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色裂,首先必需要有一副好的底子世朵卞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统如鬼艰。根据越野性能的高低些莎,依次有Active Drive I蹭垄钡、Active Drive II和Active Drive Lock三种态需盖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版精输,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统唤聊倒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡喇喘,并且还具备后桥差速器锁止功能九斗,实现左右车轮50:50扭矩分配普发,攀爬能力自然是三者之中最强的疗驰。   除此以外冕皮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统文、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠琅赴、28°的接近角坛、32°的离去角蛊恍、纵向通过角23.3°论诺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置侗糙拦,要罗列出来的话其实还有很多察辑才,但越野并非纸上谈兵罕,要真正体验到它的实力赤舵饱,还是得把它拉到荒郊野岭矮悄。   挂上低速四驱挡咆爬、开启后桥锁止以及岩石模式快刹,稳住油门就往上爬拓脱剃。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏樊醚豁,3.2L Trailhawk针对越野的需求庐,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整船梦。继续往上攀爬股,一切都比较顺利魏叮,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响拉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力次。在遇到交叉轴情况时湍皇切,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力假筛,配备了后桥差速器锁止功能的它歇饰参,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑绷丢,就已经顺利通过聚捻妊。   这一次越野试驾达忙,它的表现我完全没有惊喜借,因为一切都在意料之中惠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务劣,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了艘梨。毫无疑问抚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位冷当,也同级别的最强劣。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦抬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来乳拈寝。坦白讲都彭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴惜胯。" "  在国内的SUV市承,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挡,正因如此股萄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市艘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问谢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破抖。   说到大空间累兽、七座设计搞绷、配置丰富的SUV堑盟,北京现代全新胜达是其中的表表者谭脾翻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求徊襄沥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型良,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变亥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手扣粳笨,下面我们将对这两款车型进行对比分析很地儒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观沙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拈袖,设计上中规中矩念肪,采用了哈弗新的家族式设计元素胁肆,这一风格将在整个哈弗系列上普及惩,代表性的设计元素有烦韶榔:大尺寸U型前格栅淌,粗壮的镀铬横条格栅铅嚏圈,时下流行的“X”型前脸妊搂备。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美景梗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拎皮握。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的囤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时燃患,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气农府,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅枫,再辅以造型锋利的大灯灯组耻凑鞭,极富视觉冲击力沟涉赂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嘲狡诲,现代品牌的确更加具有超前思维意识慧托。" "   源自逸动平台的CS35泌缓寝,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品离。凭借欧洲化的时尚外形设计懈猛眠,相对精致的内饰做工矩厦抢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现臂勒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注失老。此外枷伍体,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在现徐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能渐男,进一步提升了科技感和实用性门拭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些稀脓伟?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型卯,还有定位相同的长安福特翼搏弄,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4犯媳,涵盖了自主及合资品牌产品仁担。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道熔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS艇巫,作为一款新生代豪华运动型轿车我苛颁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系哄,也成为点燃这场战争的导火线卡。而上市之后公刊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道适酿,可谓是一场针尖对麦芒的对决琳镀。那么除了运动性能以外垄,这两款车型的综合实力如何呢仁,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓香警顾。   虽然说是ATS是一款进口车型喷倦侮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉歉,整体售价和宝马3系保持高度重叠烈扳。从定位和售价来分析躬痉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比四喝推,两车售价分别为43.80万和43.60万别屡沃,价格差距非常蟹堋,有一定的对比价值涵。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车呸蛔桑,但两车所展现的运动风格完全不一样逝免随。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计菲,车身线条锋利阶,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性冠,同时也彰显了力量感齐。而宝马3系显得内敛一些咯,经典的""双肾""前脸造型煞酿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色喘彼挎。   作为凯迪拉克家族最小的车型叉丰卫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系围昏,除了长度略有优势外疽簧,其它尺寸都不及宝马3系每感,在空间上可能会有一些影响赂。不过没有关系苛铺,作为一款运动型轿车假憨涟,小一点也许会更加灵活攘踞话。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评矛情,经典的造型更容易接受囊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蔚,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍聪。   相比之下饯逗冗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力群感塑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感芒烽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足履。   两车头灯布局不同骇,宝马是横向设计玛伞,开眼角大灯我们已经非常熟悉拦斥楷。而ATS为纵向布局吐梨寡,造型更加犀利陌,同时采用的是远近光一体设计褂射。配置上都采用氙气大灯补,LED日间行车的和大灯清洗都有配备塘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能匈,但是可惜没有前雾灯腐灵。   从车身侧面来看惋,我更喜欢宝马3系驼,腰线更加锐利短堕,营造出了运动型轿车的动感效果效。而ATS侧面饱满厚实雇侥,典型的美系车风格坝等唤。   两车统一采用的是双曲率后视镜拒,并且带有电动折叠和加热功能孺,同时集成了LED转向灯镶瀑量,显然宝马3系狭长的设计要更美观窍荆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯强呕,警示效果有所提升箍踏。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性距,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力弓订欠,双边双排气管设计也展示了其运动气质惰。相比之下污肝,宝马3系的尾部显得比较平淡级,家用车的造型在气势上要弱于ATS罕憨拳。   轮胎方面核袖拣,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎妹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎昂染,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18断距,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎唱怠了,都是偏重运动性能的选择坷。" "  提起东风日产天籁穆狙,人们往往都喜欢用舒适屎番、性价比高夯、省油这些标签来为其定义蹦。的确敞穿,作为日产在华销售的顶级轿车落,天籁一直以来都以一种优雅的姿态难,在中级车市场中处于上游位置伙趟敢。不过这款车型的加长行为苟惠谭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念娜谁,天籁公爵恳匆,虽然是天籁的加长版本颓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力川毖,用更有竞争力的综合表现超越同级对手妒委,挑战更高级对手唱第窖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力侧。   25.18-29.98万元的价格区间毙财喉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势夺。相比同级别对手雅阁跺、凯美瑞菏耙、迈腾等热门中级车顺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手肛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼诽,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无衰谰聊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车杉卡僳,在提供更多给消费者的同时楼递,却并没有在价格上表现的有多高调凛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异挪檬储,但是通过对细节的仔细端详厘,你还是可以发现不少变化之处米蛙。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素掀,但是整体风格上却并没有因此而变得极端介。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近布。   5003mm的长度与2900mm的轴距娇,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平全督,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越寡殿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm陇寥楷。而与豪华品牌中级车相比较写括陵,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm卞猫弹。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大闹岔,整体协调感还处于平易近人的水平全茄湍。   本文导航瘸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来画袜龄,数以万计的人们加入了摇号大军雀,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点塘,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程氨令,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高浓坪末,一步到位的想法也被大家普遍赞同靶鞋嫡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了豁蛇忻,强劲的动力敖联、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜刀,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车绢,它们的价格和配置都比较接近疾,下面我们一起去了解一下逼。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表胸波售:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)长乔爽:15.98-25.18   推荐理由婆畴:大气时尚的外观宫税螺、配备豪华全景天窗倍抚、全新T动力以及较高的性价比拌。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计钙崩寐,采用了起亚家族虎啸式的前脸囱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择俩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大稀,能够满足不同购车消费者的需求尉,值得称赞的是艾采戮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗九,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感礁授,在同级别车型中也具有很高的性价比烈性。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整号,自从彼得希瑞尔来到起亚后狠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸遍惨港,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸激,大大提高了起亚车的辨识度绢吵旅。熏黑的前格栅看上去更加动感娃,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利绅。   车身尺寸相比老款并没有什么变化青,车身简洁的线条侧面看上去更加修长辽涸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感轨,并且兼顾了空气动力学晃境喇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足揽惨聚,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能攫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高渐,LED光源看起来更具科技感情嚎戏。   新K5的内饰进行了小改动称媚,用了和工艺均有所提升滴堪妊,三幅式的方向盘也进行了重新设计劲,看起来更有质感蚕里曙,使用起来也更加方便经,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积超,也提升了整车的档次感氦才,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑缚傲锌。   由于车顶采用了更为动感的流线造型沉,A柱倾角也随之更大喊甭,对于一名1.82m的男士来说辽己糠,头部空间的局促性很明显勘,通过降低座椅高度后篡垢玻,驾驶视野也受到了一定限制蔑每。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞非锻,同一名人员在未调整前排座椅后隧委,直接移动至后排乘坐互婪,腿部空间十分充裕书酪,而头部空间也在可接受的范围之内恳其蓬。总体而言甭,如果想舒适且安全的驾驶K5卧,并不适合个头较高的人士笨曙,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞阑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机么逗,最大功率180kw立,最大扭矩350牛米勃七脐,搭配6速手自一体变速箱酬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现狡摧。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型肪牡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩辈。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内踏感吃,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟扇猫快。如果你听到4系觉得陌生母献,那么当你见到它一定觉得很熟悉嵌。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瘁辞,无论外形还是内饰都与3系很相像捞拖,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平僵,因为在它身上不仅有3系的影子爆,同样也有着自己独特的光芒肮祭蝎。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe陕砍,59.6-73万元的定价也高于3系垄冬。不过其实也可以理解梗厢,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版豪垮疆,而是想要一辆便宜些的“6系”井领。   宝马4系提供运动京、豪华弥惮氖、风尚三款套装孟茎,价格方面没有区别阶豌。车头部分确实与3系非常相近坤疟,只有前包围能够明显与3系区分出来伺。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素叮定。整体来看极嫌俗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格彤灸,仅在细节上加入独有元素协。 【左催:豪华设计套装(选配)/右娇那坦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解飞辉屉,但来到侧面相信很快就会被它吸引拖共。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条睦描,这样的立体感是3系无法给你的挞。车身尺寸方面坪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短聚。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm略,轴距两车同为2810mm江荆罐。相比竞争对手戮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势纶滇禄。   由于定位与平台的原因庆扳弄,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳皮,也达到了对自我的超越萍皮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统男。尾部张弛有力的线条浚股泡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果旗甭。   本文导航鼓哦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末切式碾,2013年又有很多车型和大家见面了级,它们各自出身不同性格迥异克讹玛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现兰,其中原因多种多样锈,下面就对它们的表现做一个简要点评身,并送上编辑们的新年寄语誓鹿茧。 东风标致3008   上市时间撵:1月9日   售价汾汀贿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵虾酶亍,法国人终于坐不住了愤,要将标致3008进行国产赦,最初还担心它法系前卫趴、超前的设计能否被中国市场接受乖便,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情可屏持。   不过似乎这一切的担心都是多余的褥爱晶,东风标致很清楚大家的喜好缉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸订胯新、尾灯等部分进行了调整酬道,类似机舱造型的内饰得到了保留入,使得它看起来既前卫运动又不太过个性顺痕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素匣,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计辣旱吧。   动力的调校同样符合中国国情榔,由于中国道路情况比较复杂凑琼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多镁肝,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机鸵帕,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛适瓤。尽管变速器的表现有些差强人意侯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如铆玫稠。 为了进一步满足市场需求潦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型拨覆妨,丰富中低端产品线掳痞。   新年寄语嘎堕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的巫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上窘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来骡。" "  汽车除了是交通工具之外剁,在中国它还需要扮演更多角色嗓。比如仇该,它会成为一些人身份的象征酪拟。也正因如此晨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴凑。在车型跟随换代而越变越大的时候括,它们还不满足狙胖穗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型戏钒猫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型畔恒容,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸党,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蒋惶山。   从长轴距车型诞生起蛾,围绕它们的话题就从来没有间断过赡恨侧。长轴距车型的空间更大是显而易见的感,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗辖割笆?是为了操控放弃空间紊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题弟曹沸。现在妨奉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿松青,并且差距幅度有多大泵侧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵淑俏。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一趴孩。从设计上来看每,它基本保持了海外版本的特征水挨,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鹊。整体风格比上代车型更运动休淳屏,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准倘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型疟漏萎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别沃环片,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间情,同时罚桓李,在配置方面也向更高级别车型看齐沁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大豆垫朴,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一沉啃奴。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后畦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性钙。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势娥鄙,那么实际情况果真如此吗毙?   首先蚀荣,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异附胳。将天籁停在起始位置后逼,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置缓牢。之后唾纺祟,向左打满方向户慈,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作谅萍梧,然后再次用桩筒标记后轮位置唉扇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头内济。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异姆嘛。   实测印证了我们之前的推论乓炉盎,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大筋,但差距不算特别明显汐涧瞎。两者的方向盘直径和回转圈速一致纠悼。实际驾驶时型斧朗,除非路面宽度限制特别明显桑够,二者没有本质上的差别唱熄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准硕承每,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况筷昂捅。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话角回诗,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响屡。当然磊拱棋,陆军1号的尺寸太过庞大朴蒙处,算是加长得比较极致垦。那么芯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗棉幢涤?   同一水平面上熔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙铅,二者的成绩均为150毫米详施。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙缓歧宽,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中哗。   我们的测试方式是将车头正对坡道稼,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止掠楔,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论阔架豌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米么。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬经,但结果令人意外玩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米朔忙。抛去胎压等因素的影响胯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平川。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV痞芹?如果排除自主品牌的话剂导害,这多少听起来有些不切实际吧斜副割,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了剂。不过这个看似不可能完成的任务拇,正因为有着咱们自己的汽车企业舶恐笺,才使其成为了现实焦馅氓。10万元给我烁,我会选择什么车呢痞?今天就为大家介绍两款不错的产品食扔斤,众泰T600和比亚迪S6啼,它们之间孰强孰弱帆,看完文章之后您便会知晓挪峰蒲。   4天以前暴,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来甭,顶配不到10万元的售价酵,加上1.5T发动机出色的动力表现材剖、以及全景天窗祷记、倒车影像等丰富配置的加持汗菩,让所有人为之眼前一亮吮桃垃。而在该级别中叉看,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战修,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置式攀钨,还有着出色的销量和用户口碑灵,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的秽。所以今天秘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比坦箩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型郝,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型传扣烂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6奖蹭,这款车属于小一号的紧凑型产品梅啊,因此这里就不掺和了辰狡酒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观墙炮:两款车型造型原创度均不足抨。   外观造型上缎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹偿恼,但相比之下距榔慰,众泰T600显然模仿的更彻底一些碎孔,车头与车身都是完全的拿来主义阀瘟曝,没有一点原创的元素绰毋。而单就最终的效果来说闯爽筐,众泰T600显得圆润饱满岁,比亚迪则更加的精致显大缴。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面哇刚氮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm趣,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm百似,轴距为2720mm吉,从数据上看鞍颈,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势涸,而众泰T600比对手更宽祁愧煎,轴距也更大仓。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂逼叹,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些四墙。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎坏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎浓梁,在轮胎规格上艰嘉,众泰T600更有优势一些泰。刹车结构上雾磕,两款车均采用了前后盘式刹车程肋峰。此外趣,在备胎的布局形式上噬,比亚迪S6备胎采用下挂式料署乏,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐傅辍,不过更换起来略有不便频河。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程牧,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高溺簿柿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配睡沸,线条上显得不是很协调宝久溺,后雨刷捍、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备唤寝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统碧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达灵绰,而众泰T600根据官方的说法蜂花壤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了坝拘。   钥匙方面搭桨搐,两车都配备了智能钥匙玫斡,并且无钥匙进入寺每、一键启动等功能也是一应俱全附凶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通迸璃,但质感和色泽都比较不错拈疚。相比之下届,比亚迪S6的塑料感略强缕,但它的两把钥匙中埃啃寺,有一把还是卡片式的鞘勒耐,挺有档次感的身甸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”插榷坚,据日本共同社11月报道们顷顽,丰田汽车公司发布预测称视糠级,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆畅癸函,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录换。而2013年前十个月杀,雷克萨斯在华销量同比增长8%衬苏暗,而7-10月同比增长了24%投惰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势履颧豆。那么辫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢唱炊?在这个产品为王的时代中井纫痕,或许答案非常一目了然戳非怖,品质卓越的丰富产品啼关矢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中歧瓤蝎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱憨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)坪,而其到了2013年也整整历经了三代产品景蛾,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的烤挡怂?在这代产品中究竟有哪些新意耍颁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的潭肥驴。所以狈敬蕊,在这个2013年的冬天拧忍椽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT爽,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”坝睬咆。   是先有鸡还是先有蛋江酮?这确实是一个哲学问题派芍。但是对于车型换代而言惺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情虫倍。在介绍外观之前煤凤妨,有必要介绍一下其前世今生椭谰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车睦,全车线条设计更显张力惨怠,饱满的肌肉感让人过目不忘檄采高。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扦。   第三代雷克萨斯IS暮康欺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车闷,全车线条设计更显张力尖,饱满的肌肉感让人过目不忘佛涵伸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疟势江。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度台惶,但当这款概念车面世之后莫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风龋咀。虽然没有LFA那样气动山河添旗建,但却是可以做到惊艳动人敌剩肠。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV巴偿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长翁,要么从一开始作为越野车的分支班食,要么不经意又成了轿车的替补口幕溯,但这丝毫不影响它越来越主流洗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来棋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员窗。   一向个性张扬的Jeep品牌踏,一改传统的硬派风格桥眷媚,走起了时尚运动的路线浚暖焊。不仅如此蜕较,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型潞般,在国内各大车展相继亮相软氏,赚足了眼球抖茫搪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市沫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动劳孪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢莲陈?通过下文一同来寻找答案吧!   外观济:一改硬派风格鹅盾,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初坪痪埃,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型挖砍触,在这样的大背景下赂,自由光孕育而生派褐。只是从自由光诞生之日起辜概含,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注坪讣,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象腔谷羞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)测,定位于介于指南者和大切诺基之间计惜,竞争对手直指奥迪Q5木、奔驰GLK瞧祷、沃尔沃XC60等车型虎凳恃,车身尺寸方面位泼槐,其长宽高分别为4624mm凶碍、1859mm背楞描、1707mm临,轴距为2719mm佳,与竞争对手相比并不处于下风封辖碴。   既然是Jeep品牌车型淮诉串,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了狗芥哄,只是造型有所改变嫂绒,一改以往平面式的设计嗅清,采用了类似“折角”的设计敝,当然效果立竿见影盖偶,整个前脸变得更时尚也更有立体感村。前大灯的设计标新立异澎茶,采用了大胆的分体式设计拔寝,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”碍,氙气大灯锤抡、雾灯依次向下排列谅。值得一提的是该车的行车灯捐氯忙、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型门涣歌,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑文巍。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道港芦,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后貌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯男。 斯巴鲁BRZ 刹:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机崇硼,采用后轮驱动平台炔茧鞠,是一辆平衡度上佳的双门轿跑绕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”饭净笆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发胺蹦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计嗜脯己,而外观和内饰由丰田负责习。   尽管如此卢捎河,BRZ并不是“每个人的菜”汾遣搬。尽管设计了一个小型的后排座椅案,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人版梅鞭,音响和娱乐信息系统不够出色然,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一稼,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮虫地。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣沽、并且外观时尚动感的轿跑虾夺,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试掂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点芳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机面碎,最大输出功率为200马力宽,扭矩为203牛米笔怒。据美国环境保护署数据显示触嘘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里脯改。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg双。 ? 斯巴鲁BRZ 姑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供抛剃糕。两个版本都有手动挡或自动挡选择休响破。   豪华型BRZ的售价为26撕,265美元税,配有空调系统褐纲颗,定速巡航系统甭,电动后视镜酗,一键上下的电动窗呵,后门冶模控电子锁返糯,真皮包裹方向盘姜哗,65/35规格折叠后座港琳赖,HID大灯魔,17寸合金轮圈颅粕信,有语音提示的导航系统侮诫,实时路况警报啥,USB接口和车载收音机氰。   限量版的售价为28逼澄秘,265美元谦,在豪华版的基础上增加了雾灯闯隶,真皮座椅范,一键启动固涪,后扰流板掳雇己,配备照明的遮阳板化妆镜偶谦桐,双区域空调控制系统鸡潘鞭,前排座椅加热和后视镜加热镣爆敖。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统铅米淳,电子牵引力系统坍恍迟,稳定控制系统以及6个安全气囊酸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试楼,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明酶陋,无论是正面撞击轨糠秘,车顶强度翻搽,还是座位与头部保护试验檬饲糕,BRZ都获得了高分泛耗岸,可以称得上是一款非常安全的车邪筏。 ? 斯巴鲁BRZ 蔽会岛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩授腥弘,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX梨秒,加速时的推背感没那么强烈剂浪稻。不过施渐抢,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者廷的途,对于六速手动挡十分精通世裤颅,5鸵,000转起步对你小菜一碟的话惟需,加上BRZ的轻量化的设计八,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感须鸥。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似犀小氛,并不夸张的外形设计唱屠悼,精准的方向盘纬设,强大的刹车和印象深刻的牵引力苛。   总体来说桶任,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车滦琅唬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受惧视鼻。而作为日常用车来说菜妈,路况好的前提下妊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多路。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品怪彪,未经环球网Huanqiu.com书面授权考崩,严禁转载浦奠,违者将被追究法律责任沙拓乒。责任编辑坚辖:李敏" "  作为一款小改款车型裙,14款智跑在外观上与老款保持高度一致氓幢磕,甚至在细节方便也没有任何变化画委赤,仅仅表现在配置上的升级卑软。回顾智跑近3年的上市之路来看嫩沁记,依旧保持着其独具一格的风格阔,即时在如今来看斑克辣,智跑仍然算是一款前卫的SUV搬晚,回到3年前撅椭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L停、2.4L两种动力共10种车型衫逃矩,售价16.48-24.98万元恢夯屉,售价与老款车型保持一致呛份。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型赦率,即使它远远的驶来绍踩,你也会在车流中一眼识别出它灸弛,城市化SUV的定位倒也不特别谁,不过据铰变,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计淑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一斧凳仁。   现款智跑与老款在外形上几无二致巢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意摔任枯,与老款相比哩锨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏裂。部分高配车型则配备主动安全头枕插、前排座椅加热锈疥涎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置尽淳抽。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里酥力挫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型碴,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型某。这些车型中包括了全新奔驰S级皖狠、凯迪拉克ATS默恒、斯巴鲁BRZ猛仿撂、沃尔沃V40等备受关注的新车溉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局触费为,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车时。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间吃辩:9月28日 售价区间士:124.8-209.8万元   新车点评趟: “汽车发明者酵,再度发布汽车”苫块蚀。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史菲,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语古位狮,这也看出了奔驰对全新S级的信心肋航逞,从外观欣杆、内饰喷、配置等硬件方面的足够实力埂吞,甚至超越许多同级别车型绩玻,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机观。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢程,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车接取景。具体来看绵,前大灯庭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似帽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蝎,新S级加入了更多张扬的运动化元素鳖枫五。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部碧峡虽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛亭枫较,有点类似于现款CL级的设计替。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面客,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统拴蔚玖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现毒录,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外谰莎,还可通过其控制车载设备等纠缆。另外返拧,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统捶十碳、LED氛围灯桥、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅懊、新的mbrace2智能人机交互系统等守稼。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计巧灯乱,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学疽,特别是后排的座椅坞汹,高配车型后排座位为独立设计泵,并且带有腿部支撑和按摩功能士倍抚。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重宦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面校矫舱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机睬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机淑狠,最大功率为245kW(333Ps)温陇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机窖闻,并匹配电动机委,最大功率为225kW(306Ps)琅蜜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机扳,其最大功率为320kW(435Ps)描申,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器偷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间参瀑:9月28日 售价区间酞辛:30.8-43.8万元   新车点评及串: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功扩畏单,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性苫桨擞。但凯迪拉克ATS的到来钵,让宝马3系走下了神坛冷。相比一直宣传运动的宝马3系损,ATS个性化的运动性能更是技压一筹侧。不过在终端消费市场上澎田期,凯迪拉克还有很多事情要做辛辅道,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好相手罚,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力刑钞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市臂浇,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型勿绅接。新车基于全新的Alpha后驱平台打造婚柑,外观方面摔测,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计艘纽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计刑话媳,整体造型较CTS而言更加动感忌百桃。   凯迪拉克ATS拥有50蛋:50前后质量分配戊蓄,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统急、Brembo刹车卡钳荷陌、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊徐棚掣。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂鞘、LSD后轮限滑差速器赐摧、高性能运动轮胎幻、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)纱、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置吼。   车身尺寸方面鞭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm侵,轴距2775mm菠邓。而未来国产后戏,轴距有望加长桔脱堆,以应对国内市场枯啪。   动力方面肚,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机副宛盟,最大功率203kW(276Ps)戮,最大扭矩353Nm陇,其百公里加速时间为6.2秒套硕。传动系统方面歧茎晃,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱氛荤。" "  前言嚏碱巳: 在上一期文章中江乡编,我们盘点了2013年重点的改款车型钩楷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型涟池驴,在收集信息的过程中睹闯里,编者发现了一个有意思的规律娟,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型橡,往往推出两款橡,甚至更多捌烩羔,更像是一次新车的大爆发恢,或者说是新车开发计划中的一个波峰日,这样的车企包括长安福特俄扒、一汽大众齿、广汽本田等播辱。与上篇文章不同的是湘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出滇,而是挑出了10款重点车型汐汤礁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型杏,有的是较为低调得,但其实销量却很不错的实力派车型熟。回首这一年匆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间壕:12月10日 售价区间努:12.19-18.29万元   新车点评镭:作为大众全球的当家车型惯脆肃,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变巢,是相对比较原汁原味的一款车型刨姐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议熟,但空间的改善却更具群众基础埠。从速腾的热销来看洗闻竟,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型凭磨甲,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方茨徒浓,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线辉蔷泞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形雾吗,雾灯区域的改变也是如此茶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感须,也更年轻一些迹,少了几分柔美驳楷,多了一些阳刚的元素率曙示。   车身尺寸比第六代更大困: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板环耽弧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说芥讥杠,后排空间略显局促克椒。这点在国产高尔夫7上得到改善但拍纳,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm土嘉呛,相比现款车型辽化,长宽分别增加了56mm和13mm类脖逞,车高则降低了28mm渴烙陇。此外按,新车轴距和前后轮距也得到了扩展葡骄,轴距增加59mm淬诲,达到2637mm己燃,使得后排乘客腿部空间增加30mm购吐京,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm河,而行李箱空间也增加了30L亨岭锯,行李箱总空间达到380L谁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹刹兜蹋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化敲卡卯: 相比外观的“小改款”埔泰,内饰的变化却是颠覆性的屎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状损,并且向驾驶员一侧倾斜耸翘,更人性化赤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点并骡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感抵便,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力假斜。   轻量化更加明显衰铜沙: MQB平台的特质之一便是轻量化成飘倡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大爽,质量因此降低了37kg全,另外发动机降低40kg故,底盘降低26kg派,电气系统降低6kg等等纹冷链,虽然车身尺寸增加桐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg广,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg绵豆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果逃,并且一定程度上也能提升驾控体验欠。 【MQB那钋椋块化平台】   配置全面升级试: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富洞闺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)忻慌、定速巡航嫡撂、启停功能溶哪司、第二代车道保持辅助系统棵唉佳、防碰撞预警匠呛抢、自动泊车谁届、胎压监测瓤冠席、电子手刹拈、电子驻车胳秤涟、一键启动培浪庐、新版导航及超级蓝牙等功能皑让彤。另外改旁纶,丹拿音响还恃、以及更大尺寸的触控液晶屏痴弛立,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成灌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机侩磋,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教芳钩啪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)隶池,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)充浪范,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同硕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机荆寇恰,其最大输出功率为162kW(220PS)凯别脆,峰值扭矩350Nm曙清。   主推7速DSG双离合变速箱苟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱篮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)赋建,6挡自动变速箱(AQ160-6F)桐盒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)块。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT臂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT镜,而1.4T自动舒适型邦掣、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱奠熬界。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间墓灸:11月19日 售价区间非侮骆:12.98-18.98万元   新车点评肖:北京现代是2013年的大赢家盗坡,销量突破百万辆拿滩睡,并且销售车型整体售价在上升耗。虽然索纳塔八的表现还算不错坟翁,但这是以高性价比换取的潍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜戳,外观更沉稳妊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者爸,再加上超出预期的低售价杰镀,名图可能成为北京现代一款新的主力车型距悉。   外观方面量,北京现代名图共拥有八种车身颜色潦,分别是水晶白彻铣规、梦幻银龟、幻影黑悼搭善、玫瑰红拓匣霖、水墨灰朔坎少、宝石蓝乳溶陷、丝绸金阀惯、北极玉坤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念擎,尤其是前进气格栅处的造型煎赎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔稀。细节方面谈菏,新车的前大灯设计很抢眼玻芥闻,区别于其它车型徽毋荷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上堤睹。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm比,轴距为2770mm儡乌搁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型喷矩皆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点吝皋戌。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面频顿姥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重飘,以金属和实木装饰为主超。配置方面取枯溃,有主座椅十项电动调节遁、驾驶席座椅加热通风记忆功能淌、双区自动空调式坊沦、倒车影像痴、定速巡航处、多功能方向盘冬、座椅/外后视镜记忆功能某俺、侧气囊/侧气帘蔚、副驾驶安全带提醒伟绢料、倒车影像系统庐强、转向辅助灯废滇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置摩寄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面挤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机巨孺沪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器土糠。对于后续会不会推1.6T车型捎刨庭,北京现代副总经理权赫东表示揪单斯,目前尚没有这样的计划媒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了沪臼少,满大街都是较,从朗逸上市到现在的五年来饥断炔,在全国卖了一百多万辆怂淬澎,卖的这么好附残,自然有这款车独特的竞争优势拒戮。要知道皆唉貉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量羡,这究竟是为什么泰,很值得各个厂家思考侗表。市场定位抓的准尸,产品线丰富舱康,产能跟得上踢窃晤,都是成就朗逸销量过百万的因素溪恭擦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版腹,市场价16.59万元济圃光。究竟值不值秦输埂?运动在哪里闪敢?是否称得上运动骇?带着疑问叙湘,一起来吧呻陷修。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅锋、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式晚,这种运动元素的表现方式很常见粕,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅沟,配上熏黑大灯这样的手法捅咖滑,而且很多还是豪华品牌在这样做呢汰。这样就无可厚非了浇,很多比新朗逸牌大的车型都这样做离仁,新朗逸又有什么不可以呢戌涝?   运动型小尾翼热谢胖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点汞玛,同样是传统手法鸽五,几乎在外观的运动性点缀上街广,各个厂家还没有太创新的方式貉鸥。一般些的膝,就增加这样类似轮毂穷惠、尾翼的装饰拨,高端些的娃仕墨,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型及七。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类稻羚画,不过梦愧,从侧面看董汞美,新朗逸的沉稳感依旧没有改变竭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目誓。   相比车头和侧面窟,笔者感觉车尾的运动感更突出一些儡镀浆,在说运动感之前糖廖,我更想说说普通新朗逸的车尾氨苍,更确切的说施,是想说说尾灯窍,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起欺侨棚,有一点略显单薄的感觉荚肉迟。运动版上缆纳吴,尾灯加入了熏黑处理馅庞,双出排气管也更粗壮了富妹疾,保险杠的视觉感受也更丰富铅漓按,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感枫耐佛。   本文导航师:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争乒梳蹲。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾稍堆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发浑手,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成瓢令。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配毛鲜粉,即韩国的蔚山骚,这里同时也是现代全球最大的工厂澜坤砂。这个工厂雇有3.4万名员工僵,日生产0.56万辆车题酶。   Inautonews编辑表示吮娄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意划乓。五年前质量提高了撇蛋雾,但是外形并不美观堤。然而凹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变棱棱。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蔷碗缅,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)寺伐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)葛。对每个购车者来说芜琴,这听起来非常有吸引力涂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特腑卵。   与现代旗下的主流车型一样肚疆拦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法浚啥,整车线条从头至尾充满着流动感龋。车身长4770毫米翰仑签,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米坪贯惰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前刷兴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”烷擎廊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标枪,它看起来依旧如此的适合年轻人嗜茬触。没错徐,搭载着一车的新技术之后呸僻据,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手胜瘁湿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价崔坟氛。于是当新车到来的时候涕,你一定和我一样对它充满了兴趣灸。这是最年轻的凯迪拉克蹬丧、最小的凯迪拉克居美,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克窗猛藕? ● 外观造型绣乱:钻石切割风格依旧钒啃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖效、2013德国红点设计大奖攘逝怖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就茬桑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型袱钾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影雄么猩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品掳沫裤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶随涉,只是这回诽,ATS是完全原创的作品愧呈泞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赶常桃,轴距仅有2775mm狙取仑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”腾氏氮,而国内我们则把它当成中型车灵,和宝马3系标准轴距版措、雷克萨斯IS成为同级别竞品棋掳,并比它们都要更小一些溅。   前脸的造型相当干练降措慕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张规督,而是被很好的控制在一个合理大小上墩琅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了伞愁静,也很符合其品牌最紧凑车型的定位恐瘦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条武,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头猫。出于空气动力学考虑匆豹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上讲沧,当车速高于60km/h时割,前进气格栅会自动关闭群叮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流乖篓陆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)桥吨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性卡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型乘俺肝,并带有远近光灯智能切换功能姑皇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疚渐,快速亮起泊磨,缓速熄灭的设定很显档次僵。再往下看垃,闪电式日间行车灯倦救沮、大灯清洗痊诫掠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片接躬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀梧酒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要晴限,亦或是造型需求工,感性的来说揩肛,可以视其为向着传统美系性能车致敬撮。身处车内府贯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩怯且版,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”弗庞。   ATS是一款后驱车捶盟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50捅咖槐:50缉巾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款柏,贯穿车体的俯冲式腰线午、短前悬额栓韭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态柬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上固瞬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备颠怖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赫膘魏。而在规格方面随,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性叉,前胎尺寸为225/40 R18趴魂夯,后胎尺寸则为255/35 R18草午革,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力负。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统巾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嗣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角类献抹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色窜,至于设计师是否真有此意遍害吻,倒还真无从揣测徘拼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少兼,实际上护,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计离散。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部哆,由此带来了不错的视觉冲击感报腻,给后车以足够的心理压力鸡,至少眼前的这个家伙一定不好对付嚼萝含。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型笔,至于3.6L V6车型何时会引进涧表滤,官方暂时还没有表态秋菇,而是否会有V系列性能车型的推出垫撅娩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定似湍磊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车睫魂泥,我的第一反应总归是奥迪A6L盎、宝马5系以及奔驰E级这3款稗泼纬。不可否认澎,它们的确是这个级别中最具代表性的车型农,路上的能见度也说明了这点匹。不过焚弛赎,随着市场逐步的被细分冕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者存拈畏,除“老三样”以外姆侗雇,也还有其他选择棘,比如雹操觅:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES妓,这两款不错的“非主流”产品睡樊。   今天哎枷失,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前触写,领略一下“非主流”中大型车的风采篮立,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同程褪敦,当然贫颗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同卯须。(注偶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”辑割浓,雷克萨斯ES简称“ES”蚂颅。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前委,编辑先和大家解释一下“非主流”彩团巷,这里并不带任何贬义笔贾。从销量看凑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上榔,宝马5系9000台以上柯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现齐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场卵谱咕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场胳闻度。   外观测皋:XTS尺寸明显更大距,但轴距差距不明显   对于中大型车来说很撤籍,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准额碳懦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念凰。造型方正且棱角分明的车身造型搽牧、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰咐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解维谋。可以说它给你带来的面子效应暖革衬,绝对超过它的价格哪,在半年长测期间狄,我在停车时经常会被问坍:这车得60-70万吧降汐?   相对于XTS外观的张扬尖、霸气洪惫溺,ES则可谓是低调姐躬、内敛很多俊拿,整车的线条和比例都比较匀称薪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了枢。   在车身尺寸方面黑虫,XTS的车长达到了5131mm额,比ES的4900mm足足多出了231mm勘腿戳,差距可不辛恪,但在轴距上弟,两者比较接近誓拭,XTS为2837mm谅盼膳,ES为2820mm尉景摩,仅相差了17mm茧喊寐,至于最终的车内乘坐空间表现哼,它俩也是半斤八两斯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蚊,氙气大灯捂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少憨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯艇蚀盲,ES则仅有近光是氙灯肩脓痴,远光为卤素灯泡先皇。其中伞美,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局扔如,显得比较个性镭。而ES则还是灯组传统的横置式碳沫辫。   再来看看轮毂和轮胎讨缓搅,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸孰踏梯,ES为17英寸伤技,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎裳,市场售价约1500元/条棚鸡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎损粹虹,市场售价在1000元左右/条雌。可以说倘,在这方面两者的差异还是挺大的葱雄抵。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算妹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择隆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程九厝恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蔷饥苔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志交涉,下面就让我们来看看他们各自的优点湿己稠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦吧厂俄,其他两款车均有上万元的优惠剂秒,但相比比亚迪秦的国家补贴袍,这些优惠就算小巫见大巫了哄。目前在国内的某些地区伦衔煽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴坤祷,总补贴额度可达到7万蠕撕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴艇怜刨。   在外观方面沫窘时,这三款车均有各自的特点卑判。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感骄。而本田则是日式混动车的传统样式蛾尾镀,看起来非常别致喂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子咀,非常有气势侥慷垛。   这三款车中骂表河,比亚迪秦的动力参数最强盗订,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平亨。不过要是论舒适和驾驶感受料,锐志才是这三款车中最棒的肛罐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车滩莽,因此它的动力参数看起来没有太大优势斜。   三款车同为轿车茄桃譬,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动惺,丰田锐志采用了后轮驱动贡统逝。至于哪种驱动形式更好燃蝗,就要看个人喜好了兽。   本文导航炊屋:" "  简约内敛革剑、安全扎实叭骡畅、品质优良鞘,却叫好不叫座路韩歉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象毫埠。然而对于一个企业筒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品天课千。为此断,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时潦潦班,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进歪碑,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如壳弯步,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L颂。 亮点配置姐湍辆:   City Safety城市安全系统谩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤羌示,而在相对时速低于15公里/小时的情况下捂隙,City Safety则可保证刹停以避免碰撞趁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统朗缕肌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险抡呻,系统将马上发出警示并全力自动刹车闪瑟迪,避免发生碰撞事故另香。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)忍,可实现自动排队功能雌,除了可设定巡航速度囤,还可设定五种不同时间间隔尘踞。   加强型盲点信息系统BLIS募沛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域霸抖。   倒车车侧警示系统CTA钙膘菊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆鞘餐,如有车辆接近哪,会发出警告音和BLIS警示灯长泼巾。   FAHB主动式远光灯窜溯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆岁传铂,并自动将对方车辆区域调整为近光灯慰锻,防止对方车辆驾驶者造成炫目驴虾。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心毋忱,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择芹托,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入镣膜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距皆。显然沃尔沃也意识到这一点捕,要想在销量上追赶""ABB""竟奶工,国产是最为关键的一步蛙,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边鼻冕呸。S60L的到来肯定会对宝马3系溜、奔驰C级恕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战鹊匿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其