> 写在文前吞佃舌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年艇,英国品牌的表现令人忧心忡忡投菇如。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌誊酪抵,它们目前都散落在世界各处同槐,有的受到追捧有的则走向终点康憾栏。即使获得成功的英国品牌咸,它们仍为自己贴上的“德国标签”雾、“印度标签”的身份感到忧虑不,毕竟贡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除品。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造信轻妥,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革捍巢钳、原木的袅袅余香教掳,这种气味只属于宾利巨奢、劳斯莱斯们催矫,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严算记,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头汤铣恰。    从业这么多年性,我写过的顶级车型总值超过了3亿元嘘冗抠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心勿鹅,囊中羞涩遥不可及自然很重要临,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦穆。我认为一辆好车萝,应该让驾驶者舒服常、安静嘿希氨、惬意的完成从A点到B点的旅程霜卷骡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快垄跋,却实现不了我小小的梦匙烷岭。我一直认为缮凑,真正的贵族篡删,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极凯,即便妥协仍然能坚守初心舒。此话适合改变自己的GT Speed琅烘彻,你知道吗亥?世上最难的事情就是超越自己频鹊努,GT Speed做到了 湃氨嗣。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义苫胸帆,当你启动它时扩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态冗脾。   >> 外观慷汉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身泰晴膳,作为宾利目前最为畅销的车型农,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”凌说。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级芯筛。但是畔吨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配抄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节傻。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者抚帕脱,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动碉嗡。当然唯痢合,大部分“土豪”车主也不在乎衬贯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成吵裁。    外观提升不是GT Speed的精髓姥疏拜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品涵,动力鹅、刚性似撇、减重上的工作任重道远盲。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg教赏,仅有2.3吨扑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重华屠券。不要小看这350kg俗,几乎是一台V8发动机的重量唬。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件辈佳,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂祷赖贸、多连杆后悬挂和防倾杆等箍抨猎。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色贡厦,分别是Burnt Orange(橘)肥、Sequin Blue(蓝)醒碴、Excreme Sliver(银)使归巷。为了凸显GT Speed的特殊烫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)膜轮催。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选城某替。宾利工作人员表示信劣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故攀难旗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加梗,尤其是在中国等兴新市场更是突出俱晚戮,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩徘。    你知道胖子多么努力吗艾乐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时颂辣,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形碱庞姜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超巧汉。那些把高性能作为卖点的品牌暗荣遍,现在宾利也有资格和你们一较高下偶答策。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸猴敬猜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致徒耙托,其尺寸为(mm)恃捞诉:长4806疲事、宽2227叙摊厦、高1394蹈,轴距为2746mm凉富寿。我知道缺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距岗阮,为了让你做到心中有数倒苯苇,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来侧遣割。与竞争对手相比颓档,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先侨氢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑逢曝沮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车隧,哪怕国内的环境日趋恶劣偏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值前。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成南,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭期蛙焙,整个过程大约需要22秒精。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间料纱,从而避免占用后备厢大部分的空间份惮誓。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘莎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚莽曙,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感钦旗禽,没有法拉利暴躁饰,缺点恐怕是不高调邓。不信你点击上方视频听听视频里声音傅拱祥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结夕: 作为欧陆GT的性能旗舰恒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角怯闷,不仔细研究根本发现不了它的区别欠摔段。虽然外观变化之处并不算多胶,但是对于轻量化妈驹省、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性挟百恢。" "   7月21日崎脱,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)荤缚。其中丰田致炫战胜福特嘉年华迟、北汽E150屉,成为第一期家用空间王冠军蔡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威氨憾。它们会有怎样的空间表现哼,不如一起来见证素圭。 本期内容开始前愧邢巨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧垃攫: 好了栋盯堪,正式开始第二期内容淘裂参。不过简单说几句繁股,为了没看过第一期的网友们缮笺:    你可能会发现祟凳,随着岁月流逝垂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭怪墙潍,也当起了小爸爸容讣扦。恰此时陡煎,他们对车的选择可能也有了新的取向逼眉,空间大轻俄防、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素巩废。    基于此么,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题眉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间贾郎,让大家对车辆的实用性有个较全面焚茨泼、正确的认识嗓。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测晶绞随、模拟一家三口郊游的情景实测扫、细节空间的展示驾超碾、实体娃娃的数据测量四个环节进行吧楼。   话不多说送,有请今天的选手瘟尺,登撤妓鸩! 第一环节泻晴鸥:堆放整理箱贝,能放多少放多少    由于很多厂商汀睦系、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升擦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时谜即呸,也会帮你量化一下车到底能装多少升蔚雀茸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数琅。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号爬,并加以不同颜色区分诧顿栖,目的是给你呈现最直观的感受钢饶纯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蚊青,仅供大家感受一下奢。今天我们拿箱子说话楞潭,看看它们这种数据到底能装多少箱子兄聚。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下旅烯:由于时间关系韦娩,我们这次只借到了骊威的低配版拔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒辫辨,但高配版的骊威有这一功能订典骇。 首先出场的是骊威妙泊:    状态一枫唾掀:单纯的后备厢空间 状态二偏:放倒后排座椅后的空间 状态三阀拼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评疾: 骊威一如我们所想的那样拌,空间的确是其一大卖点皮箔良。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时臀汹挤,小伙伴们都惊叹了!骊威豪,实力不凡斧。   其次出场的是致炫澈傲熔:    状态一体:单纯的后备厢空间 状态二峭岗:放倒后排座椅后的空间 状态三惮沦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评婪钮: 就如文章开头介绍致炫时所说托,空间箱、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点兔惦。通过这一环节放整理箱的测试徐,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得痉市。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积描:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一为:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二词晃淬:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三磷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结挖雀桐: 通过摆箱子的实战匆,以及上面表格数据的对比请,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利汝。而致炫与骊威差距也并不是太大迸,可见其空间不可小瞧络。接下来又有哪些好玩儿环节撕童琴?而两车又会有怎样的表现呢扛罢胆?请继续往下看遂。" "   今年5月胁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶叙?9挡无用舒?自由光深度试驾报告》)捐躺瞧。当时诡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测凸。    6月痹季厩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)林堕。不过3.2L版的离地间隙徽盲歧、接近角晌、离去角舱咎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少眯簿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别缝?    几天前到,我和赵璞獭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市匆涉,这车还行不行坟?    我们的第一站屁拨,魔都上海滩枷插。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消婚台。在经历了噩梦般的改签捍、等待公、登机码、继续等待之后妥,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间丢揉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿喊尾:“游遍世界各地乃秸棺,开尽天下好车括溜拘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑察售。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方妻勿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的化酒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多毋松。在此我可以不吹牛X的告诉大家鸽,我在纽北环实际驾驶过惨辖。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑画波,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI认溃此,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型摄。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮晌歧,在国内也非常抢手雷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升浇佰陕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障歧。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变囊,基本保留了GTI所有特征掇泥。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升惧,在舒适配置上也更加的平民化逝论。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整汾劫净,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件碳,例如两边的侧裙以及尾翼等诗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的谩甸。但低调的外观也有自己独有的设计元素洞牧,例如车头处GTI特有的红色的拉线笔棵伍,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标补柒瓮,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中们。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性谰聘垛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm棉谭。另外啤浪,新车的LED尾灯造型也很有特色佩沦攀。海外版GTI提供了红色跋、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择晦晌陋,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现史噶涉,但国产后或许可以与国内的消费见面贾摄科。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少稻,我把它们大概分成两类呕蚀琉:靠谱的和不靠谱的较。不靠谱的原因很多茫蹋,有些续航里程太短擦贾丰,上车就开始为电量担心;有些性能太差牛侵,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比幻,几十万买个两门小车谅笺筒,真当我们都是土豪吗绍剿囤?   不靠谱的理由千千万瘦牡,靠谱的标准则大致相同膝定咎。续航里程不能太短乱袭,加速不能太慢芜,最好还有些实用性骚扰,价钱不贵就更好了辞莽缆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了恼赔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车轻辽肌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平烈,拿汽油车举例的话统,90%以上都算得上靠谱曹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说秤童,能达到及格水平的车型却不算多兜。我们的这辆测试车是2012款的考吼苯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型涎蔡。还好时隔两年梨,e6的动力系统并没有发生大变化侮,只是外形和配置有小小的调整虐膜徘。   续航里程哨丹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧媳含,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群芍袖慰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车猎,这其实只是理论值羡妮,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱朵辖倍,实际用车时很难达到的旦酱。夏天空调项估猫、冬天暖风嚼、高速快了插、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程洁宿。   这种电动车只是日常通勤还可以糜,但稍微有些想法弹,想去见个朋友裸衔、买个菜盲污,心里就得犯嘀咕练。这种心中总有事悬着的感觉很难受妮层,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多归释。   由于时间原因溪旁,我们只能简单测试一下e6的续航能力秘。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瞧,其中高速路况三分之二爽,城市路况三分之一斯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来菱涧,我们的行程其实就是三段隧,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)访螺,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)吞,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)哨掀晨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)究,显示续航里程320公里胺宿棵。完成第一段高速路程时(43公里)碴,电池余量82%(耗电17%)隧敲,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)浑,电池余量63%(耗电19%)郸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)玩唯,电池余量45%(耗电18%)窍,续航里程134公里(减少61公里)闯烤璃。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点环飞昧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右方,比如第一段高速行驶荚,续航里程减了59公里狭死,而实际行驶了43公里彼溶焚,二者大概是0.7倍的关系昆鞘侵,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话魔呵,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近杏,拥堵路况似乎还更费电一些尚蹲扣。" "  近两年切拷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮外桑,很多大厂都推出了自己的纯电动车亥,先不说比亚迪这些纯自主品牌投矾郴,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车臼母。今天冕,我们就提到了之诺这个品牌痊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌堵写,主打高端雀士建,并且未来也是只进行纯电动车的研发畏裸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌捍。今天溉佃,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E俗锤,下面我们就对这款车型做一次体验督休赔。   之诺1E只租不卖达床,租赁价格为红:日租金为400元/天猩解砰,长租(3年期)为7400元/月沤,现在消费者就可以对这款车进行租赁奈讼。   租赁价格包含垢芹骑:车辆上牌保粹暗、充电盒安装(7.5小时充满)坊亮、保险蕾竞赐、每6个月一次定期检查保养捍、车辆维修琳帛,7天24小时道路救援沪酱、拖车以及备用车辆等葱别圃。   之诺1E是基于宝马X1平台打造抨叮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计扒丁告,但车身整体还是能看出宝马X1的影子兼澈。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计谢土,虽然亮点不是很多妥誓麻,但至少可以与宝马X1拉开一点距离屋薄,树立之诺自身品牌的辨识度检敢蔚。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系庭遁叮,辨识度极高篓憾。 既然是同平台打造时萎,那么轴距和宝马X1也是相同的藤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎武闲幂,尺寸为225/50 R17挡孪肋,这款轮胎最主要是为了节能考虑宠天磨。   本文导航   分享到唤戏北:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉讽,它是南京依维柯生产的车型瞳,隶属于跃进品牌旗下沪,是一款定位中高端的轻卡产品活碱。该车是在2013年1月首次发布的绒掳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)分枪沽,为用户提供了更多的备选车型艇。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现灿挺。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)卤。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域秒,宝马向来不走寻常路峰,旗下的SUV并非越野硬汉屋,而是更加注重公路操控性拷,所以在外形上也有着自己的独到见解浅枪。Coupe原本只是轿跑车的特征位既赏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上炉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后敌氛丢,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上堕葱。在这种背景之下抹,X4应运而生线。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验槽扯,宝马对于X4的设计便更加得心应手逞。从车身尺寸来看捕嵌,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蔚歌。然而实际感受上归,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力剁旧。它们的关系就如同X6和X5徐请歉,一个张扬耽、一个低调笛赖惮。要想死碧酷汗?X4很在行琅。   这辆X4的外观加入了大量M套件仑,进一步凸显了它的运动风格匈。夸张的前后包围降低了视觉重心来萄匣,但也在一定程度上影响了接近角和离去角悔汰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢妓烂?所以请河蹄,接近角搂筐圈、离去角这些数据对于X4来说党鞭,根本不重要貉遁谐。   和X6一样桓,性感的臀部是X4最迷人的地方论尽。如果从车尾来看白莆妇,X4确实比X3运动了不少券晶括,高挑的腰线凳、厚重的尾部都能给人很强的力量感峡。对于35i来说捅檄涪,单边双出的尾排着实有些低调蓄挠。尾灯的造型是典型的宝马风格戏,造型简单抗班让、大气首临司,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升稠行。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮脆,前245mm笆蛙酵、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性磨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)逻瘟了,这是一款综合静音凑、舒适掂舵台、操控于一体的轮胎教。在我看来脑佳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎瘦鼻句,似乎更为合适康。" "  原标题惠拉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前何,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)靛纱,该车除了外观造型犀利稳累、内饰豪华艰北括、配置丰富之外辖完,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样逞谐。作为一款以年轻鳖刻晨、时尚为主旋律的产品梗探,NX开起来的感受如何割,今天我就为大家正式揭秘乌合堡。(注汐烘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称纷详翰,如NX将签年、ES泵、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍新聚琉:   NX车型的外观内饰设计风格计阔,在之前的文章中我已做了详细介绍感,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品拳手。从实车给人的感觉来看渐,它的确做到了这点讥谋北,不少人见到它的第一反应就是挺哦:恩棉,这车挺个性某、挺漂亮柯贬拜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅烷狙徽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计微呕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度内。此外逻,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯萍,进一步提升了科技感搂。不过它并非全系标配边,在入门级车型上近光灯依旧是LED鹤镭挡,远光灯为卤素灯泡酗拓。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈攵岛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV精,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3肛缎刹、宝马X1做直接竞争承,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV馅久蔼,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证雾滴。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES铅躬道、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格水胚封。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭刃肓稀,其中一款为17英寸爽,另两款为18英寸怕。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂琅,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎暖,在国内的售价大约1700元/条脾撩鹅。   车尾线条与前脸相呼应寄告欠,造型犀利貌,棱角分明肉骂,以凸显整车年轻免混欺、运动化的产品定位缸。同时昆,尾灯设计十分用心劫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蹬啦擒,特意在接缝处增加了一小块LED壤竞。   内饰方面浑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造靡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准骸疮嗓,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用疗,大幅提升了车内的豪华氛围惶。   据雷克萨斯厂商人员介绍锰盎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏握瀑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统煎啦梦,它的使用方法类似于电脑的触模板了,并带有震动回馈功能认圭水。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用墒屡旗。此外孙,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统酱,我们咨询厂商工作人员吃,这配置会不会引入中国些喇,对方并没有给出明确答复全茸睛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适侣斯浑,作为家族中的新进成员需,NX的表现自然也不会差胃档。为了符合它运动化的定位筹饲,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强隋呜箔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现慷端。此外NX空间方面的表现也同样令人满意画。   在海外够葛,NX提供了全景天窗划台逛、普通天窗和无天窗三种版本的车型傲完,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃仑,采光效果很好诉,但无法开启薪俯虽。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蓝媚疟,采用的是外开式设计耿。可以确定的是耍临,上述两种版本的天窗都将引入中国经,至于无天窗版车型是否会引进谱恢涉,暂不清楚恼匆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年敢店,马自达CX-7在海外推出;2009年棋,2.5L两驱车型引入国内弘乏,售价28.8万;2010年丛茸碴,增配的小改款车型上市是,售价29.08万说,同时宣布国产意向;2012年常焙,海外CX-7停产;2014年什顽,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道苹,等它国产的人此时已经老了四岁了丛。   从以进口的身份引入国内纯蒜潦,到正式国产经历了四年左右的时间讽硕,在这四年中进口CX-7销量并不好五浆,一方面是当时市场不成熟驼,后期竞品丛生将其埋没了琅。另一方面原因也在其本身钡,比如定价高练、2.5L发动机动力孱弱等等认,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍兑人,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统酵弓。在测试之前嚏忻,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点拌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm派程,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm燎率,搭配6挡手自一体变速箱睬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机鄙咕涣,只不过调校要比CX-7上的更为激进甘。即便如此破,我们仍旧对它的动力表现有所期盼刨赶田。   油门的设定比较灵敏酣,起步和加速初段都还比较轻盈步对,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线眷拣,而不至于拖沓措,一切都显得易于掌握奉冉。变速箱和发动机配合的是那么默契泰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位檄潜炔,只是在极拥堵的道路上蠕动时俗掠,1挡与2挡的切换有点闯动而已锌沟,问题不大坡堪沽。   转向和悬架的设定偏向运动腔僵猛,采用机械液压助力的转向系统比较重败遣唱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣掇琉炊。悬架没有“忽悠”的表现借粟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息攀空,车内乘员经惩Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”旱。悬架后段偏硬镀,在弯道中并没有明显的侧倾艾缔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去寿沤鲁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错防,动力供给够积极汝,表现不错鲸,驾驶感觉非常轻松龋福吃,动力的跟进也很是及时层堂项。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)含姜存。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm聪搁纬,但实际感受发力点基本在3000rpm左右烤钱,而且不是那种喷涌般的迸发哨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已毯嫁级,给人相对内向保守的错觉峦券。   CX-7更擅长的是中途加速铺肉,比如从60公里/小时开始扣慈琼,遗憾的是想让它发挥全部并不容易帘何,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓戮芹,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限杆,这几天这种沮丧感时常出现徘褪吧。不过也正是这个中段加速的特点食笆芦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蔑看,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右促扑缝,稍踩油门就奔向3000rpm匙,便能得到很好的响应诺饲,仅有极为短暂的降挡迟疑痢两獭,随后就催逼出了足够的扭矩蹦亨骗。简而言之口侮,CX-7的驾驶感受还是相当不错的虹,容易上手犬坟,各方面的表现也都算令人满意酚。   中高速行驶中一切都能变得敏捷方许斧,涡轮增压器起到了明显的效果司,就像注入了某种精神类药物脾,虽不时刻保持着亢奋状态虐鹊超,但兴奋状态确实随时可以到来练,一切都听从指挥观。这种持续的加速感可以维持一段时间朔补采,心里不禁一阵爽快涩屡侈,当然怯,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了晚。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光毙嫂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里添苫,消耗燃油17.94升韶渐喉,平均时速为30公里/小时煞派擦,全程开启空调合,平均油耗为13.3升/百公里枢女非,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看卫饭,CX-7绝不算省油的那类判,准确的说是比较费油道。另外纤殿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油淌铺,无疑使用成本相对较高身祁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前凸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章冯耐。说实话篙惧歇,那是我第一次接触这两款车虎嗅使。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象琴,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机趴肌虏,动力同样够用姆恒,但输出并不算线性顾脊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制悔。当时我就在想豹抠炕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了瞄笆称,而如今厂家真的这么干了含。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统硅侵,增加了几项配置亮航,外观方面几乎没有改动哼敞,图中的这款车只是增加了车顶行李架集、车尾扰流板和挡泥板等选装件琶龄倡。   这款帅客HR16是一款7座车型肝姑,它可以满足国V排放标准匈,车窗后半部分采用了隐私玻璃逗曙逆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢赏笔磺。当然瓷,帅客实际上是一款既可以满足载人脐凯甸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)颊户舞,所以它的车系中包含了5座李蔡舜、7座汾、国IV宛埠铆、国V等各种不同版本攻。   除了挡泥板之外搐瑰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高鸽梳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果肮科。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统读婚,其中的最强模式叫作“Dynamic”篱,译为“动态”慑浦尘。有意思的是伪,在英文里送罗筏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根揪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机奔抬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗妓墨尘?——开启动态模式沏,就等于点燃了一根无形的导火线脱心苦。   要追根溯源的话雄天挠,炸药起始于中国感挖霉,属于四大发明之一萍,不过相比中国发明的黑火药常顷鳖,硝酸甘油平时更加安全可控喉素,而且破坏力更强缴。奥迪RS 7同样如此叉竣玫,它多数时候表现得比较随和鞍坷咎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力恨黎吃。   首先从外观上就容易看出它很厉害辩尉锌。奥迪A7之所以独特芥辩骡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型为闯笔,人们将之称为“Sportback”交,在我看来垄,它的廓更像是一只优雅的海龟酣炬商,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种笔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装纳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光赡,所以它已经不是传统爬行类的龟赣糜擅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蓉清炉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同渭檬。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蠢磷潍,让人不由自主的去稳稳扶住3揩凶虐、9点位置擅抵。   在风骚的外形和各种真皮熄、碳纤维材质的覆盖之下抛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性侥持,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别茎年,这一点很好时。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV绣头,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群仁哪空。即便在这种情况下绥,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价曙校。这一举动也让这一用户群抛出一个问题孰:谁给你的自信卖这么贵沃?不错些咖嫡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008币,它到底是盲目自信还是厚积薄发桨就稻?我们一比高下始。 外观对比庞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结储:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算横列伸,所以我决定说点可以量化的东西广省持。首先萝,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现岸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型炕貉窜。其次可能是由于动力的原因嘎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽雹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上核陇才,备受关注的长安CS75正式宣布上市黎施,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合墓。在前期的试驾活动上痘骚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拧甜侍,并对其驾驶品质给予了极高的评价酣冒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车膊底,和手动挡车型相比刃伍咯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待掸喝牌。 ● 外观内饰的简单介绍伯匹:   在外观方面限,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型形寺醛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识乏,甚至连一个小尾标都没有餐几签。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿杜哎,但1.8T车主可能会对此有一些不满钮鼻。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm趁菏,轴距为2700mm法路,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5茹思、奔腾X80以及哈弗H6亩既,CS75还是相当有竞争力的煽沪拉,它的轴距和长度最大垛,宽度仅次于哈弗H6僳,高度相比瑞虎5矮了35mm稼。   在外部配置上蜜朝推,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统县,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头赂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角方。另外鼎袭峰,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯酵悉邻,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果忙秘,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力扑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致较咖杏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品貌惶才,市场售价约为700元/条涡抢,在同级别中算是很厚道的配备了吹孩拎。此外唾,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品汰,只是轮圈被替换为铁轮圈穆划,还是俩字——厚道发粒覆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格木饯当,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足府,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板徊亨,看起来更有层次感擂贪舶。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙熟、设计毫无新意秤我沸、用料也很一般等不好的印象谱停眯。不过近年来兽氰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹镐潍,长安便是其一尘韩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视斡,也很难找出它的缺点纫,按键速、旋钮的阻尼适中豁,手感很不错嗜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏镰,分辨率和反应速度都还不错星,不过在功能性上它只提供基本的导航酒轮票、DVD故藉汕、电台笑且、倒车影像及蓝牙功能吐谐卡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐乡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的辑蟹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到澎,但是厂家对此并没有改进轻翻,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放绰。但是叔弛斜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度扩款摩,同时设备名称也无法显示完整驳烫,在用户体验上还有提升空间诉八。   不过靖,在一些细节处理上悸偏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意骗才。比如在挡把前方的储物格济操,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理途,不过这块材质却为硬塑料芥,实际上根本无法达到防滑的效果尸蛾凤。另外贺旗,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯寞,这点值得表扬柬相握,但必须手动摁下开关才能点亮联裳。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅牢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果伐肺途。座椅填充物软硬适中揭翁,刚刚好乡,并不会软到开久了腰疼灵抡楔,也不至于硬到硌(gè)人善署。除此之外睡雇,包裹性表现也很不错递蒲贝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中菲滇。另外褪枯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节半。   车内乘坐空间表现上擎拎柔,身高180cm的编辑身处前排编履,头部约有一拳左右的空间芥锌郡,此时移身至后排场,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间萎遍。作为一台紧凑型SUV车型查娇,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了撩祟。   来到后备厢磊赂,长安官方给出的容积数据为590-1560L飘啼,表现中规中矩陷灌视。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布袭境,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果淀,增加消费者对于整车的好感度涣。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟棵,如今市面上的电动车产品越来越多露,开始逐渐走入人们的生活突科,而众泰知豆纯电动车就是其中之一受类现,大家对它的了解可能还不是很多粗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元日定。那么这款车究竟如何呢劳念嘉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车弓卡剿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上兔,我们终于有机会近距离接触一下沥匡柑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌了,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质忱,因此其与众泰汽车合作集,推出众泰知豆电动车翔币。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同卢随忌,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拭良。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗活伎?不管你信不信僧侯椒,反正我信了探泉疲。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱潦,售价为24.98万-28.98万元肮,共有三款配置可押钔纭,全系均未采用quattro四驱系统剩沧,取而代之的是前置前驱的驱动形式丸蓬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛使,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生冒,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水沟,1.4T的发动机到底够不够用醒沫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧腾氓毋,这些问题都难免让人担心毙磁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”份姓,它又是否值这个价格瘟,下面让我来终结你的这些疑惑搁狄蕾。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力扦巫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蜜懦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样却舷慌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境屡,既然大家都关心这一问题篇,那么我们就从这个问题开始一一解决府。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的孤,其最大输出功率为110kW勺屯魄,峰值扭矩可以达到250Nm踞,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm脱娠迫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后呸吼,动力储备不足方面的顾虑堑,但是这些想法也好顾虑也罢些酥,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蛙靡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实囱沽,油门初段的旷量微乎其微附惠碧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点簧,当发动机的转速达到1750转时碱,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩额涡,强烈的推背感也会随之而来惦钙,如果你不是冷静下来思考一下渤庆狡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受挛腿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减辩兼苟。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候施纬铝,一开始的想法和我一样授病,换了1.4T发动机之后珊山腿,动力跟的上吗芬?心里总是怀揣着这样一个疑问伴,但是当他们开了一段时间之后粕唉阿,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”被。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格抡嗅人,处于D挡模式时苏拆备,整个动力的响应虽然一点都不迟钝息,但也感觉不到激进的性格蒂乱。但是当车辆处于S挡时许,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蓬,整个车似乎突然变得紧张了起来残,时刻专注着你踩油门的右脚疲,稍有动作便会迅速做出响应壳敝赴。   在城市的驾驶中混,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障秋妒,当你深踩油门时擂肖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞势,或者可以说磨八跋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态胁。此外讲抹,作为一台不折不扣的城市SUV熔剐每,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验理。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质磨毫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量界,但是丝毫感觉不到突兀的加速感檀,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动矩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆湿妨胸,整个加速的过程非常线性草,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时檀,不会表现的非常神经质搓苍。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱貌传盒,这台变速箱给人的感觉非常聪明犯内,可以准确的猜出驾驶者的意图虚,在换挡的速度和时机方面非常到位勤记激。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点乖粉。此外陈垢群,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错奔。当车辆处于D挡模式下倒,当发动机的转速达到2000转时溶,这台变速箱便会进行升挡的动作瓢,从而保证日常驾驶更好的经济性断盼筷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蹿掳档,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应己,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止界厕。   这台变速箱也并不是近乎完美贸桶,它当然也存在着自身的不足卉食。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺匡,尤其是在低速的区间内诵瓷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感拳冷秆。此外眠,该车提供了四种驾驶模式的选择射韧熔,分别为经济吭博、舒适挫、自动和动态模式诽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整脆嘘停。 性能测试沥靶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中好拿溅,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现化墙静,最终的破百成绩为9.14秒鬼,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升垢奈襄。奥迪Q3在三挡时完成了破百橡胸唬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程挥默。此外渺,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没串,非巢妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失敦几甜,整个加速的过程十分平顺和线性献,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势歼。车辆在全力起步的过程中渐履,由于没有采用quattro四驱系统扫,车身有轻微的抬头现象回鸵祭,前悬挂的拉伸比较明显娘背。 性能测试奋:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中磺峡迷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米肆顽,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升本,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系栓伯。在整个制动的过程中倡牢,G值适中保持在-0.9到-1之间假,全力制动时车身呈现出前倾的姿态抄,前悬挂很大程度的收到挤压坟,而后悬挂的拉伸也相对比较明显叹。此外痴度欢,该车在连续制动的情况下拨,受到的热衰退现象比较明显岔剧,在连续测试过后发飘千,制动距离增长了接近2米贰睫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容坏愧,动力方面也足以应对使用的需求赶,尤其是在低扭方面摄薄毫,这台发动机表现除了浑厚的功底慧火峦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平努晃疆。对于一台城市SUV来说岔霞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑态浅脾。" "  你有没有这样的勇气糠瓤纱,一辈子只留着一种发型澎,带着一种款式的眼镜雷桐干?或许多数人会摇头说不桃。试想你现在穿着中山装辫,带着大边框啼墓遁,留着中分头走在街上继,别人必定会投来异样的眼光础孪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变壳灯,但有一种美湿访染,却是永恒的绕畔,我们称之为“经典”疥忱。就像中山装逐渐演变成了“国服”睦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样疆攀,看似过时的东西稍加润色屉,就会焕发出经典的力量哨凭天。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题面五,也是一个互相佐证的问题检霖。正是扛住了时间的消磨现肮寇,一个产品一种设计才能称之为经典旅。而正是因为它是经典死,所以无论时间如何过往栋割木,岁月如何变迁勉,它依旧能代表着美壁魔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角劣摩镁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫桶匡、保时捷911梅、MINI这几款车了蒜奠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承丹鲜,这是一种财富田谩小,就像一个国家的历史一样擦适郴,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝冻幕。但就像中山装一样鞠募暴,如果不稍加改动布,依旧会被人说土气副,MINI也是一样渡七觅,细节的升华会有益于经典的传播和传承稳阑倦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多刷趁拈,是全新MINI车系中性能最好的吧四。所以车头车尾都会看到“S”的字样文驶。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表寡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部居誓,这是它彰显不同的地方掏,尾灯的轮廓更大了微,但相比老款不够凝练创甭,同时你也感受不到它有何种审美的进步舱械,个人感觉它是为了变化而变化旱径。轮毂方面氮确卑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号瘁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注拇叭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)臀芹。不过持,在真正接触到保时捷Macan之前鞋危,我对它的真正实力也有所质疑固悸蝎。众所周知巧抡屯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造毋郝速,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢算?带着这个疑虑彭筏桥,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅吵江坛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同救鼻受,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型茸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机迪稀,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似拍。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型坎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”侩时瘁。在没有任何参考坐标的情况下派奥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的叔李希。排除了惯性思维的困扰导萄忻,对于一款新车而言或许并非坏事烹景。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布搬,因此有关它的设计特征我们并不陌生懂掳疟。作为保时捷推出的第二款SUV车型挞恃抵,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计沪,同时也融入了许多独特的元素付。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征妨担,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动揣,因此在细节处理上拌,新车融入了更加激进的设计元素吓吩葛。    作为入门版车型谅镰空,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯练戒慷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯硼,并采用导光条设计萎泵灌,其视觉效果更具科技感吝情怀。   保时捷Macan的腰线位置较高单猜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢侮氛健,营造出强烈的动态视觉效果木。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格挤乡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一呢褥,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格棉凸杭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蓉,我的同事此前已经为大家介绍便芥。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解篡夕乱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍恳虏。" "   ??????? 提起观致护刃,大家都会想起什么胁桅?这似乎是一个难以回答的问题沥暇揪。作为一个有着中国血统的全新品牌粉罗不,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩患秤渺。在2013年朗,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上受,一石惊起千层浪奖柬侨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手喊碾堪。   如今迹孤,观致的第二款车型乓,观致3五门版也如约而至搞堤低,其是否也具备了同其兄弟一样的实力僳克?它的到来虐哇,在扩充了观致的产品线之后凸事,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢纬撩?自然是令我们拭目以待梦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车倾厩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今甜凤烹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型群课,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型特焚立,时至今日都没有做大幅的修改改歌。就是这样一个古董级外貌的家伙吃蔽,最近竟然和新能源技术杠上了地篓窖。2013年的日内瓦车展上崇罚渺,路虎推出了一款纯电动卫士靡恍,旨在告诉大家卫士宝刀未老缚怂。而这些天圈童富,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试仿,看起来犬霜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了抹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上恨承,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品惯黎痕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟耍豁男,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望诉兑搂,并未成为现实轻色,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已居。   事情的转折点发生在2014年6月18日抛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照城哄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车认,并且这一次僳鲍,车身上已经重新贴上了拉花纲祥,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计纤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”登蹿檬,而是一台真正的电动版卫士挽史。   之后通过各种途径的联系凡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版鄙吭,虽然这并不是一款量产车说福,也没有任何电动机枯蚊、电池组方面的参数数据腿, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试冈,我们认为此次试驾还是很有意义的鼓内挖。   ■ 外观造型腑拼:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷承窖,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士胯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样丘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异滔。   电动版卫士全球仅有7台讽劫馈,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车肮猛纽,基于卫士110车型打造匙撼,可以根据情况容纳5个或7个座椅裂,算是车系中的“旅行款”达龄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承膳巴略,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异惊房酞。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计文羚,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡固叫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外司,丝毫不加以修饰舵。按照官方对柴油版车型的销售策略斑捷物,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件姥刀。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分山稼寇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理略,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留杰攫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间翅款。正对车头乔叙,右侧翼子板的通风口也是镂空的店信断,下方是空调系统的进气口兴扦,而左侧的则仅仅用作装饰浮粳,所以是完全封死的状态擅。   平直的挡风玻璃城辆卞、小雨刷女、面积可观手动调节后视镜歼磺好,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计滔,而在这台电动版卫士上庞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板美屑班。   实际上蔑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致里锈,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线抒墟涵,电动车窗只照顾到前排乘客竭,第二排为手摇的譬俊,第三排则仅仅是推拉窗穆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林地肺粗,确实酶探吗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车结固浮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中捆闲。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头冗妥,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖亢纲。   三窗式车尾设计除了古老外怀,想不出更多的词去形容坝萎似,好在后窗电加热漏梨、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备搓,而这些也是这台车上为数不多的电子系统喷陛。至于各种不同用处的尾灯疏赎粳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧夯虏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩茫,并配备了13针牵引电力接口挛段,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电慷膜。而对于电动版卫士来说府本划,这款车的拖曳能力也非一般强大飞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡辉烫么,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置校罕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯镜,在这四年一次的盛世当中藉农,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注挟芒岔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉拧,在经过整体的细化改进后整体更出色稍,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蔬陈怯,对于这样一款小车到底怎样踌暑,让我们一起一探究竟乳。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车鞭盗蚂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计匪柿胎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化控拧蕉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计比,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格峭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格插妻,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择臼慌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈九兀可靠的选择肋挠。   相比现在很多的车型顾葱夏,J2车身并未加入大量的镀铬装饰梳赶媒,个人比较喜欢这样的感觉枚,朴素也是另一种风格箩较枯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好深忱,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分库炯,可以说是起到了点睛的作用悍,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创捌接赣,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格席熟,看起来还有些运动精神径非贩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组憋班轰,同时也是远近光一体设计送奥,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气人疮捕,更加突出其可爱的造型风格班,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体畏,同时也表明了J2的一种年轻风格北收。虽然是一款定价不高的微型家用车妓,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置孰,雾灯虽然不是什么贵重的配置掣让,但对于安全的保障还是多一分才好撕宪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力鸿畴鲸,实际使用中虽然刮水面积稍行摹,但整体还是清理的非常干净贾。   在车体侧面造型上互磋凌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计为,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高淡良铅,这样给头部空间会留出很多罚伯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感列溅恢,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感佛散瞬。腰线起始的位置和大灯高度相同坚,这给了驾驶员足够大的视野空间惯徒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间啊罢鸿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高稼售滥,感觉像是一种电影院座椅的设计风格贿忻入。   在尾部造型上烽掀,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计申,同时加大了尾部示宽灯的面积兽,为了就是提示后方车辆注意安全暴,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹良,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高谅姆,内部非常的深不过开口非常卸谆锊摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包立疗该。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具惟嘎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎徒拘铃,虽然是钢圈晶屎席,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蘑烯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型码链,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少缴恰。另外梗撂,一直让人头疼的售价问题操别膜,此次又出现了哆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势坛胃堤。价格问题愁净竣,在上市新闻 中已谈了很多尚罐,不过与价格相比渤竭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善诧密。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统汝,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题牡狄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后捌,即将为各位解开疑问溺档。   观致3五门版已于6月24日上市獭碧揩,目前指导价已公布纪俊,售价区间11.99-17.19万元 洗季憋。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍壕畦:依然遵循简洁的设计思路狙孔荆,造型更显年轻催茬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头零菩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士恋快,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体哺琅。可以说慰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车夏探。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格恃,不过在细节上却更显年轻现捎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm斜鹊,轴距为2690mm埂,除了长度缩短了177mm之外懂谦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别匿。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话呻,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉夏靠酥,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了敌。在车身颜色上偏胃禽,观致3五门版同样有6种颜色可严倏劝拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕警,色彩更为鲜亮溯琶雀,也更有时尚感毕堡闲。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起贺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别柯伶。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面标钢擅,而前雾灯也采用了圆形的设计靡,更显时尚叔刨慧。另外嫌恳癌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯攻、转向辅助灯和大灯清洗装置碾腾爽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 螺壳城。   除此之外盗,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大巍坏,达到了18英寸(三厢版为17英寸)淖,并且轮圈的款式也更加的年轻渭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18楷奥价。所以在轮圈与轮胎的规格上烤腿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别磋。   =============分页符=============   ● 内饰介绍侩:与三厢版一致活襄端,细节改变不大裂镐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同寞混,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择可秽。中控台采用对称式设计抡田秦,各种功能布置规整胶摆,按钮数量控制在了合理的范围内肖善巩,不会给人一种杂乱的感觉掠韦。平底式多功能方向盘与三厢版无异贩,造型很有运动感川簧,真皮包裹的外圈握感也很不错丧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置飞萄般,除了蓝牙电话炔、多媒体播放等这些基本配置之外去,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务呐愁。除此之外夏,车主还可选配观致逸云的增值服务鹿炯,该服务包含实时交通路况景担、实时停车场信息和地图更新等常。 ● 座椅及乘坐空间溜:白色绲边真皮座椅很有时尚感天高尾。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能豆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能乌,与三厢版顶配车型相同鲍。不过区别在于妒档,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理乃傲哩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升判酪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动笛铺。   在乘坐空间方面房购,身高173cm的体验者进入其主驾驶座鸿,并将座椅调到最低位置后梧淌逛,头部空间大约为1拳怪疚,显得很宽裕;而进入后排后汇,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间敦孔瓶,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的惯。后排中间地板隆起幅度较大乏仿,长度也不适合搁脚谋,中间乘客的舒适度会受到一些影响幌峰。 ● 后备厢蹦青、储物空间和天窗奉蹿:后备厢容积403-1105升烷蔫,储物格众多豪。   在不放倒后排座椅的情况下改滑咸,观致3五门版后备厢容积为403升纲芭填,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题档没。如果嫌这样的空间还不够的话破囤,将后排座椅全部放倒后杭,空间最大可扩大到1105升激豹帛。除此之外惊淘赊,如果您随身携带了诸如手机牡圭朽、饮料之类的细碎物品的话权,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间吵瓷瑟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐Γ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备狗揉笆,可打开的总面积约为0.22平方米屉慨如,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似撵棘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架辱蛔驼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机檄弛氢,两者最大功率分别为126马力和156马力霞咀,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米焙技,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别童。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外甩,其他车型均采用6速双离合变速箱套剃核。在底盘悬架方面柔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统劝头净,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架茬。 ● 驾驶感受腿其:底盘调校水准高堤韩,变速箱低速平顺性比三厢版好袄茸菏。   此次试驾会上碴硼,我们大部分时间都行走在城市道路中冒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些肆熟,起步时若是轻踩油门踏板净,车辆的提速会显得比较迟缓蓝,若要改善的话冬捂不,需要至少踩下1/2的踏板行程弛。对于开惯了日系车的朋友们来说侣,这种偏向于传统欧系车型风格部糯痪,而非“一点就有”的油门调谢可能需要一点适应的过程楞。   而在整个加速的过程中翠差焚,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题膊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上渤毒啪,咆哮声已经传入驾驶舱辑河,可就是不见变速箱及时升挡码。另一方面厦嫂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入兑俯玫,整个介入过程并不是特别的线性戈割梨,其工作时的噪音也清晰可辨单极狸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音鞠趁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧弟。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )皮诲芍,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受捐夹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换枚搓喊,并且伴随着强烈的顿挫感巢烤矩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多贿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态领燃,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少桔缎坞,虽然顿挫感还是有涸,但已经能够被绝大部分消费者所接受项。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的纠翁筐,那么我可以回答您颠惮,和大众的DSG表现相差无几建房。毒亭。   从观致工程师的口中得知喊情辆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题彼惺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下渴题,对变速箱程序拢裳、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整汰蠕簧,找到其中一个最佳点墓噬把,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低庐湃。   在手动模式下池,发动机的表现仍然很积极操缺袭,不过由于其低速动力输出并不出众闹改锋,其加速度并不能让人感到满意速囤咀,很大程度上解毙,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉孪示扦。此外号笺淮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时灌辆恕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡疾相痊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似并扁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点些坝寒,而在此前的三门版车型上匡就糜,我们就给予了相当高的评价谎泡。虽然仅从结构上来看翱貌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控窟帕,但作为一款家用车媚宛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性驴勺嫁,高速行驶变道保证稳定性荒窘。事实证明甜券,这款新车延续了三厢版车型的出色表现迷,并且从车底反馈至车厢内的声音杀秃、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看晃,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的缕氖。   ● 编辑总结避呛藕:   从我们此次的试驾感受来看煌拒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻趣、时髦的外形哗奋,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整甭。与之前我们体验的三厢版车型相比踩尖店,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步绢歇,尽管目前顿挫感还是存在捶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了狮遂难。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过但拴,有值得称赞的地方恭秃逆,自然也存在着一些不足肮将色,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等稍。另外滴分,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的动撤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元袍,但是这4000元能够换来包括氙气大灯柏啥、转向辅助灯及大灯清洗功能没,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎潦,这样看来莫喝,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少罐警。不过端融晃,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢炊汹艇?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧默欺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚肷康Γ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间钢韦灵,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍躲,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型建瓦攻。但个人更喜欢两厢版本募酞,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因传褂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾任。当然表,作为同一款车巷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同伎煽督。三厢版本更加实用盟矛勾,两厢版外观更加时尚干练违谜。今天带来这款两厢版爱唯欧雌娄磕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足播必。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容持导喜,大灯的设计相对保守了粹,但也减少了人们对于这台车的争议性姜郊仕。从而扩大了消费人群率。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好芍,各有各的美鳖忌。但无疑兴架乒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的焦耸砂。   侧面的变化并不是很明显空荆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动埠。相比三厢版要顺眼的多逛瓜戈。车尾的变化同样集中在尾灯上喀泵,尾灯的轮廓变化倒是不大缝夸珐,变化主要集中在尾灯颜色的改变悲抵可。深红色的外围显得更有质感瘟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话饲,越野车是最好的选择呕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车辜土,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40瞳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事淳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力目涸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远累攘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40董蓉蹦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没逆惦。除了电视剧的锦上添花藩妹,BJ40本身的魅力也势不可挡裸,下面我们就走近这款“北京青年”亥,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼回蘑橙。   外观/内饰善懒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试星拟,或许有人会问那为什么还要进行测试强绣冯。其实答案很简单熊,之前测试的BJ40是一款试装车染啤托,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别赁互鼻,包括电视剧中车辆也是如此郸午。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变极洗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升幻绞。虽然我没有见过之前的试装车簿猎痰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异凄继,甚至有些地方与牧马人不相上下缓戮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍池,之前我的几位同事已经介绍的很详细了饥肝,这里就不再做过多赘述柑珊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰巷,你会发现并没什么科技感鼻,简单的线条淡杀刊、硬派越野车特有的见棱见角的气质赔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面崔瘸酒。另外澄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留擞。硬质塑料质地的中控面板很厚实休妇此,比起舒服的软性塑料手感稍差凹,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境睛摄还,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事颓愧太,同理使用织布座椅也是一样刺鹃,无论您是刚刚涉过水搞,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨郴喂村,都不用担心花莲收。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器讲郝厕,不需要华丽的外表去装饰椽换。虽然BJ40有着很浓重的模仿冒停隙,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格柒家须。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上逼胁然,那只能说这个人并不了解硬派越野车鼓骨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望偶,让人想到真正的场地里去撒点野汾。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀巍?惊险的高速穿插省萍、精彩的甩尾掉头席点、惊艳的侧向双轮行进暴傅墨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演檬。时过境迁粹,萨博虽已退出中国市巢斜憾省,但把经典的两款车型(即9-3福腑、9-5)的技术留在了中国千狗,在北汽成功收购萨博技术后通,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生仁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型抱,其底盘运用了萨博9-3的核心技术摊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求弟氖,主打性价比与实用性艾拴。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确教,只是在某些方面使用了相关技术而已摄姥。   从外形设计上就不难看出构,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影嫁陵畦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰氏炔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蹲绦孰,同时车身上所使用的犀利线条派,令时尚动感的氛围展现得十分充分奶缝戏。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表苦堵滔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级匠堡,车身各项参数都小于萨博9-3饺,所以直接套用的说辞显然并不成立腊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出无,打造一款可以继承优秀基因塘,并适合普通家庭用户的车型添,成为了设计团队主攻课程凑徽。   上扬的尾灯组有种凝视的神情降,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应烙,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降墙,但紧凑的造型与简练的线条坷藐,使其观感的持久性更好辈陵次。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多萎,很多厂家也开始重视其了这一细分市场惭玛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型巩摹校,价格能接受继,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型疤。而现在也有很多车型供大家选择熟蓝蹄,包括大众途安扭歇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择缺龄蹈。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现忻妻鹃,它还有一个进口车的身份厢氦。接下来是凤股,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现斡吾璃。   外观匙:起亚最新家族设计居,略显可爱垫杀础,大部分能接受冉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格抛镣架,同时又有一种独特的卡通味道舜惨腻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感疟,没有配备氙气大灯环腻,但全系均带有LED日间行车灯外、透镜及大灯高度可调功能爆教。雾灯部分的设计很有个性踞,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感布净憨。   由于车身高度降低假伶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑习瘦,平滑的车顶线条降低了风阻系数珊哪劫,流线型设计更加美观冯。全系除顶配的豪华版外七,后视镜都没有集成转向灯功能革。另外敦,低配车型的轮毂也比较简洁咀,轮胎规格为205/55 R16樊。   新佳乐车尾的设计十分简洁醇犯溪,总体看上去比较圆润倘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格匿,凸起的轮廓首尾呼应册瞪梯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方盛,车顶带有行李架爽病妇,具备一定的实用性亩米软。新佳乐全系标配倒车雷达功能案泥,顶配的豪华版车型还带有倒车影像澳慌水。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源斜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题巧内。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌泥微楔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯盆杯啥。而提到雷克萨斯木锰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样掇,立刻联想到了舒适戒斑、安静等一系列形容词歉矛。   作为雷克萨斯主力车型屏,ES系列占据其在华销量近半壁江山谩光冷,舒适舰猩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价疏。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h晃,更是有充足的理由享受这些评语甭翱。但更重要的是淌,在环境日益恶化嗓轻、石油资源日益紧张壬瑟、油价越来越高的今天酪墨鹊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度匹。   外观部分扭鸵:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型锌邪撅,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)猜粟辖。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生下伎,和前代相比进化明显眯武示。初次亮相时嗜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期袭伶。与丰田一样兰饶,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格陷,目前已被广大消费者接受棘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题培申。   外部配置上斡败,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能父官,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目损不,与中网造型配合不错廷赶。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格拉,轴距2820mm壤饭毫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蹋惰久,ES没有针对中国市场刻意加长为午,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台谋鸿,轴距比老款增加了45mm歇岔哗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计咀,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型纯怒抖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们杰喘。当然佩聊咆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标伤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起奠相炕。另外吧蹿,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拧靡股,更加低调赴天称。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS喇焕蕾,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距夕。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆撼、忘记沉默寡言的正装车主庐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框碧锤隙、忘记... ...算了煌,需要忘记的东西太多秽,你只需要记得一点虎杜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽榷挥。   奥迪的低调凭,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)饲协。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝鞘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然饰闲。依托自奥迪A7的造型设计拆爆,RS7依然拥有优雅的造型叫操,仅仅在一些细微的地方欠,RS7做了运动化改进霞乖。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅顿未溅、以及哑光附件景。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板狡幕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子帛熔枪。   如果客户需要嗓逼牟,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂翘,其轮胎规格达到275/30 R21桥雌鸿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气帕讥脐。排气管依旧体现出奥迪的低调骏侮,外部看是两个椭圆形排气管扮惯灰,而其实际是双出四排气跑,因为单侧双排气有节流阀思,用于改变排气通道波烤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣糕倍架。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的档,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线柬。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针豢嘉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔聘培辫。车钥匙萍、平底三辐真皮方向盘抨、运动前座椅诚使、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标仍沁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能僵,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示盲锨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中娶,还提供发动机增压压力汐、机油温度显示和圈速计时器等数据低顾。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰幢喷,并提供其它3种材料作为选装肠寺客。车顶内衬标配黑色织布临默,可选配黑色Alcantara面料席。搁脚板确牡、刹车踏板淘枫杭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计墩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蔚牟惕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑醋、一体式头枕的运动座椅夏,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料徘寒,并提供钻石绗缝洽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料屑陵。带按摩功能的空调前排座椅也供选装瘦苹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情溯闷倪,就像微博上说的限渴,一次刻骨铭心的爱情苇,一次说走就走的旅行什么的冗。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求糜露喊,但在现实中惫,你不能永远一副放纵不羁的样子锌粪,特别是在资金有限的情况下碘捷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的钝诫。此时你就需要一辆价格便宜萎、实用可靠的多功能车型喉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择棉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型贝嚏嵌,分别是景逸X3和景逸X5实缔,形成高低搭配产品布局亢概。景逸X3属于入门车型功背色,共有三个配置戒,指导价从6.99万到7.79万元鸵。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型别粳。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看侗,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像辰遍赔。这款车的前脸采用了新的风格样式门踢,线条比较硬朗瘁此,造型简洁流畅衡彭懂,同时又很饱满嘶毁,没有过分追求标新立异的夸张风格都礁,显得更加沉稳绣戈斧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素巢媳,给整辆车增添了活力骑鹃莱。   除了前脸之外串,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓嫉,让人略感失望暇胖,好在整体风格还算融洽葛,不会给人前后脱节的感觉缚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm凯、1835mm和1705mm垄,轴距为2685mm杠念秃,在这个价位上算是较为突出的水平了乌念涵,保证了足够的车内空间定镶标。" "  在固有的印象当中香,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下写蔡泰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价画兢挝,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌甜,作为日系三大高端品牌中的一名毛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸讲,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次阜麻兢,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L紊郝寡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说靖锚别,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格慨,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现钨苇馈,取而代之的则是一种日系的柔美风格浩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影猛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力塘暇,甚至成为了英菲尼迪的一种特点踩乐,并且这种特点让别的对手无法模仿锨奉钩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉攀咖梅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大付实,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度吨。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面牧,看起来非常具有独特的风格和。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计松咸纲,不过看起来还是比较有神的俄别,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果钉物鲜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示溃,对于这样一款大型车辆还是很有必要的库阔诡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方香尽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉退,这款车有这么长么念?实际上后门的长度远大于前门眷,不过整体造型并未收到过多的干扰恢佰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格滩辟,因为C柱的造型更加接近尾部挝,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果罚,腰线的设计在在尾部提到了最高荡春绵,并且从前大灯连接到了尾灯部分斥。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通畴使。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑娠先,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响嗜疆昏。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计擦踌粉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计标署。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布曙,到今年4月20日其正式接受预定彼,不到一年的时间劣,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了镣虚。在新能源车量产铣活、市售的速度努改眷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌采访,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯扰跋,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过茄椿。当然锭趴该,汽车之家评测新车的速度也不慢佬蚀脖,今天魂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章食瘟秋,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款按撩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款围赁项,其中橙色的为增程式混合动力版车型遣,白色的为纯电动版车型柑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型含伪晌。   ●外观互拱某:造型前卫沽点棘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布逻,我见到量产市售车之后匈抹,其外观真难以与概念车作区分绩鹃。宝马i3前脸造型饱满圆润秸避,双肾进气格栅则是家族式特征的体现簇刨。不过伎,“进气格栅”四个字需要打引号了殿,因为它完全被封死并不具有“进气”功能虱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾烤扳。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计硷逛,让整车看着很有质感且与众不同煞。当然匠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼令烫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格空嗡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头羡全,但它的车身侧面看着一点都不显小炒炮。在我看来原因有三巾,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富嫂浪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少容据伟,给人感觉比较敦实敛。特别是车高数据龟经,它比X1还多出了23mm赖。   宝马i3的轮圈虽然直径很大扮,达到了20英寸汐古,但胎宽却很窄桑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20仍港,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎沃弥舅。有关这款轮胎焊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店秀成,基本都表示由于规格太特殊捅椒东,没有现货也没有报价钡吵穆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质婚,很独特抗擞暮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应票瑰。尾灯采用得是隐藏式设计脑翻,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分瓢彼,用于显示示宽灯普棚、刹车灯以及转向灯等薯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧撅呛壁,所有光源均为LED酞池。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中建懒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词围,欧洲市场上柴油车盛行已久嚎骨崩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展案阔。不过近来叭涵,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求嘿,Jeep便是其中之一哭献多,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待铂。 ● 外观介绍绵:与汽油版无异彤,硬朗依旧提坦。   从外观上看纱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型垒败,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型金。新车的外形仍然显示出硬朗绷喜分、时尚的风格颗蛊棋,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大康,提升了时尚感损顷簿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm宫让,在同级别车型中“个头”并不算大舞连。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势娘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°氯汲小。   在外观配置上必阜突,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯认尸、雨量感应雨刷慧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置送浇搐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的杠。轮胎配置方面济思萌,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎传枪,轮胎规格为265/60 R18撑,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎垢券,规格也变为了245/65 R18然裴。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时帕,我们会谈论什么翰完?是大老粗一样的外观兜申撇,还是“马路杀手”一样的形象领富桔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象红死慈,笔者也不例外面罚。6月5日下午摆眯巨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华沮,彻底刷新了我对重卡的刻板印象铰落,原来大块头也有过人的大智慧手泥殴。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH窃凰革、FM两大系列衫兜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日城朴痞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华缕,中国区总裁陆博天到场助阵饲萌好。在听取了长达1个多小时的技术讲解后乏,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱妇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车竿莱啃。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了兼活,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车富煞,最大的意义还在于为企业产生利润骏。因此久,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中钮宽粒,并体现在生产效率假渤估、节油效率憾狮侧、完好率弟、安全僧皖俯、安彼瑁和驾驶员体验六大方面僳聚耙。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型慰讨敝,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择爆擒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证济,而大众凯路威则开创了一种新的格局瑰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型班楞。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生枪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威涩亲,而那款车型是针对高端商务市场的车型缸,虽然其内部可以进行简单的商务会议荣侣东,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的埔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案晤观。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格东彪灵,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑课涤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求箍,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的普,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格喊绵,大尺寸的大众标志可以说非常显眼炊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密牛董界,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气传诞。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置瓜悉,只是以简单的卤素大灯出现瓢翠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蒙玛,只能说稍显遗憾焕徐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车跑杀客,并且其敏感程度非常高哗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单嫡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格农贬肩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大希,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格璃,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车牌监百。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味闪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起看般,在尾部造型上也同样是方方正正瓦鸽,给人以刻板的印象握,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰松绵,看来稍显朴实无华俱形,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前棺。尾窗的面积超大涸,并且配备了后雨刷烫竿伸,可以说在安全细节上做的不错洁秒驰。尾灯的造型也毫无新意檬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪病,尾灯内部的结构也比较简单酒罢,并未采用LED也是针对不同定位的选择表,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低峰寝莱,尾部配有四颗倒车雷达探头点敲放,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用星。作为一款商务用车公型忍,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方摊敖,而旁边就是凯路威的备胎所在地肩函饲,这样的设计使内部空间得以最大化利用棘。   相比国外的凯路威车型蛊疏亩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂贫檄,造型上采用了多辐式造型郸吴,轮胎则采用了邓禄普品牌粟溺偶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野氮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV喇瘸趣。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候茄感,我更多的会用臃肿两个字来形容它含己。圆润的车身漏褥,没有棱角的线条汗姆孙,大而无神的头灯嘘,都让我对它提不起兴趣卸栖。第一次见到新款昂科雷时睛唬,我的这种感官得到了改变莆煽酵。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点啃。新款更加俊朗铅,就像是一个胖子睫贸敲,经过健身筒坝欢,从大腹便便变成了施瓦辛格巢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面剑纳,这种类似于点睛之笔的作用失梆篇,实实在在的发生在新款昂科雷上面茫校绅。之前的头灯让我没有胃口盗滤,尽管亲和力不错空跨喘,但太没有性格分。连同这个车身尺惹,都让我觉得臃肿无比破瓮痹,简直就是个满脸流油的胖子缆档。新款更换了更有张力的大灯厦翘蔚,进气格栅也变得更具进攻性歧炭。这样的风格褪啃驮,我想才是大家喜欢的科苦瓜。   侧面造型的改变不大扒,侧窗面积所占的比重依旧很衅薄,这和新君越计纬、GL8都很像倦设。给人一种重心很低的敦实感急复特。但对于车内的乘客来说齐挥,这不是个好消息狠施,过小的车窗影响了向外看的视野封底。造成了不必要的压抑感好落。或许对于选择别克车型的人们来说氓蜡嫡,这一点必须无奈的接受了似饲。   车尾的变化不及车头愁邓,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性侣罕,或许我会更喜欢它被扳。但事与愿违茅,尾部的改变仅仅局限在排气管上飞。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形翅歉舱。这多多少少会有助于提升质感驳喜谴。也改良着尾部太过圆润的整体气质肃糜匈。可以说具相督,这次外观的改变蹈沮,在这些细节上还是很成功的潜写。相当于一次瘦身和塑性玖,让它的线条和筋骨更加分明醛昆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间刚号,纳智捷 新大7 SUV正式上市梧辖苍,官方指导价格为22.68-27.48万元供喀。一直以配置见长的纳智捷品牌驾蔷,在小改款车型上又下了一番功夫篮套,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次唬荒葡。在体验的这几天时间里嫂输督,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”片,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价胁溯。也有好奇的邻居询问这款车的售价千示,当得知价格只有不到30万元时丸擦,邻居更是深感惊讶履伺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢甸呛?本文就为您带来答案哆常。   作为一款SUV暖评裁,“大7”这个名字一点都不为过剧缝,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手丢愤盒,2910mm的轴距更是傲视群车芒镜脐,也难怪引得路人频频回头驮肃寞。不只是尺寸芬,本次试驾的新大7四驱旗舰版教搓奸,整备质量达到了1950kg李伯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”柒惧。   作为改款车型堡,新大7的外型经过了一番修改蜕,主要体现在前脸和尾灯上肺。大灯造型有所变化千,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内链,而经过修饰的雾灯裳驹、转向灯和前雷达卧玻,给人以霸气外露的感觉咎痰。整体上舍珐轿,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉怯俯隧。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭酶谰,比较实用撇详台。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上但萎念,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上快。从奥迪A8的换代核车、全新奔驰S级的上市垦砰弊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照色。这三家老牌厂商动作频频害外,而我们也始终把目光聚焦在他们身上啸讨,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS绷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来弄试,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今克歼。而随着混合动力时代的来临侣悍,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL古,可以说从那时起开,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位衬残。在奥迪A8和奔驰S级已经上市拆袖,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期咕捎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来逝迁暇,以期对它能有深入了解袖猎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的尘题。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内眠。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸悉台帮。相比之下归蕊,雷克萨斯LS在此方面并无优势握,长度夹屋浑、宽度和轴距均落后于对手奢插。   即便不看车尾的标识窘匡酞,仅从前脸上幽兰色的车标杀,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型赤。而身挂HYBRID标识则意味着忱幸蔽,除了树立当家旗舰车型的形象外忍蝎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神媒评烷。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功分限北,只是在一些小细节方面令人有些不满婆。如果用最严格的标准来衡量卢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间缝季坍。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些特餐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后豌,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手搔较卷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑翘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型熬,这种车型的优势就在于慈,兼顾了媲美轿车化的底盘质感闪,还拥有了超大的车内空间睦班握,优势显而易见华承到,而今天我们来到了美丽的太湖椽朴渭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型敞灿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心桑龚,也让更多心意欧力威的人有更多选择穷箍咕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表吞辖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的肯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5肌池,不过从售价以及车身尺寸方面来看迁,欧力威确实占据一定优势庐。   外观上欧力威厢型车身造型滥稍防,并没有阻碍它时尚的视觉感曹锑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车杯盯笺,时尚并且使用傻淑疼。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观皆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示佩。   非对称化的中控台设计图,与1.4L手动版没有什么变化嫌蚊苟,首先造型上足够年轻协调尉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点仑窘。欧力威自动挡车型量垦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型价衔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键搓疗拭,操作多媒体更加方便佩。中规中矩的仪表样式没有什么改变坦送,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息悲。   本文导航" "  有突破有挑战羌糕己,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候袜铅辽,就会有这样的感受簿。它太挑战人们的传统审美了蹋拿仍,怎么样也无法用大气邦敦、简洁究、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受上摆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产迹酮。自由光承载着延续切诺基的重任卞,就在这样的争议声中款款走来耍惜颂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统姥壳峦,挑战着经典沮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新咐摩,在做颠覆传统这件事鞘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念乘。就拿前脸来说苗秤,好看不好看绝不是我个人说的算的炉囤,每个人眼里都有一个不同的看法潭防堵。或许慢慢大家就接受了阂革垛。   作为一款中级SUV茬燎敝,车身尺寸上中规中矩忱丹卡,作为切诺基车型的延续疽,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现巨,但也能看到不少突破之处泡庆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重楼。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃纯矾。   本文导航" "  从1985年开始瑰虏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上棉,1991年出现在5系车型上型,1999年开始陆续出现在X系列车型上敖秦插。直到现在辖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蟹。2014年5月22日喘韭暮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive娘校、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型散弛唤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求府盒兢,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车姥翟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW据娶问,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么热? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表撕爽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款喂,新BMW 328i xDrive揽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元店恰。   第六代BMW 3系延续了这一传统无拦广,将融合了电子气门控制乐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机秆苦掣、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配抨。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型藩惋捶,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本菇氓。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的宽,要了解这个问题前顷亮推,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蛊固芬。齿轮传动式分动箱舒,连接前轴的方式改为了齿轮传动妈,其他地方大同小异匠。对于宝马X系大部分车型来说诡潜盎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能萎孪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配羚南,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力黑。由于前后轴均采用开放式差速器剐萌,遇到交叉轴情况时穗秸,也只能依靠电子制动来辅助琶澄吓。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱氮哄。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构俄缅腑,与齿轮结构的分动箱原理相同汉姓卜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥晌怜标。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥剩瑞埔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的砰。至于控制多片离合器的方式铺碍皋,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式稼疮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛污,所以常被用于装配在更强有力的车型上檄。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器搭岁棚,以对扭矩分配进行不间断地调节揣牢。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配镣敢慈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩砂,默认状态下前后扭矩分配为40蒂:60娜,最大前后扭矩分配理论上比例为0菏篙食:100到100缎:0之间密创。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息刮茬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑颓。扭矩分配可以在0.1秒内完成没。   行驶过程中犀,如果系统发现车辆可能转向不足扫躲讨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧梁耗,就会减少分配给前桥的扭矩楼乳糯,将几乎所有动力都输送至后桥瞳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息搔歧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑塘摄羌。一旦出现车轮打滑锨,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器孔蜗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力郝式,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制掂。这就意味着铰吾矾,无论路面如何突然变化烈全忌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上嫉,即使是在部分结冰的道路上形抢焕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解窟佳,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型埔,其中S2属于一款5座小型SUV糕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下搅鲁,很多品牌都开始研发小型SUV澜雄嗜。而S3则定位于一款紧凑级SUV畦办睦,并且采用了7座设计禽划。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何拐舶,接下来就给大家一个解答凭撑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位点位:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型雷干芹,这一平台就是北汽威旺M20的平台虎惯韩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计天。但是两款车的轴距却不相同徐没,S2轴距为2560mm素,属于一款标准小型5座SUV舜。而S3轴距为2685mm尘慷,接近于一款紧凑级SUV太播,所以为了能吸引更多的消费者警配谴,采用了2+3+2的7座布局射湿,主打一般家庭用车匪,实用性优先繁拭吐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV寡,主要还是面向有活力的年轻人宫,外观设计更多偏向于动感的元素居多答滇吹。大灯组的样式也不俗套抗篮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低软水浓,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的入咎犯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表就令:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比灭欣,在车身尺寸上还是比较占优势的雄稗。另外2560mm的轴距表现也不错奴皖港,至于它的乘坐空间表现如何餐,在后文我们会有体验建。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计泌赤卧, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升麓孤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了欣骨窝,车门不能完全打开的话参倡脐,一些比较大的物品拿取会不太方便瓮馁刷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台放筐,搭载了1.4T和1.6L两款发动机橡,并分别匹配3款变速箱擞窝靶。此前蚀垒炒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型酞浓溯。而今天我要试驾1.4T车型识锯固,虽是短暂场地试驾擒蜗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别脐窜,特别是动力上提升明显史敞挽。 ● 外观/内饰屑商宫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型瞬,也做了到店体验的文章敞激,1.4T车型在外观却矛杜、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大厢架捐,本文不重复介绍蜕传,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验弥读,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看陡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因寒陌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等氛习,具有很高的品牌辨识度受。同时在一些细节方面的改进苫,比如重新设计的头灯屯厦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等芜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重骑揣策。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台咀射,采用了全新的发动机岭犁检,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机骄倒掏,属于大众的EA211系列匙鸥窍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米旧,最大功率150马力/5000rpm姬唾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm陪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一缓帛谜,而相比原来的EA111系列有了明显进步柬哭慕,首先是恢复了正时皮带荡,降低发动机内部的功率消耗未,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术挨,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴申饱高,而喷射压力也提升到了200bar旗伪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱畅腺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能饺恒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别陈钉,前者顶部是“SKODA”的品牌名茨菇仍,而后者则是印了“DSG”的字样剐课。   底盘悬架方面仿收,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架崎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构率忙。制动系统为四轮碟刹结构骗,采用前通风盘式后盘式配置馆泡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节裴喀,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目费卿,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目不算活。由于是场地试驾享拼船,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些堕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道电烈笔,能更好地了解车辆性能护晶。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来谓屋,只能在日后的试驾中再介绍细姬。   动力方面频狭叼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话饺攘,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容班伍,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来诞亲莫,1.4T车型的起步和加速更为迅速社级席,而且涡轮的介入时机较早幢际瘟,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉默,动力的输出保持平稳可控的特性呈翻相。   使用D挡时苛奔,以1/2油门深度驾驶杭,变速箱升挡较为积极洪能,发动机转数基本被控制在2000rpm以下华,而且换挡的冲击较忻菽帧,不会影响乘客的乘坐感受羞。而以深踩油门的方式驾驶丁溯,变速箱会到4000rpm左右才换挡秋烂,加速感受更为明显古佩。   换上S挡惜,油门响应灵敏了许多疵,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡椒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感厘舱,在弯道多直道少的场地赛道里沥彤,需要频繁提速的时候羞情尺,显得更为得心应手冯。   全新明锐采用电动助力转向系统焙,方向盘低速时转向较为轻松炬司,而高速时明显更为沉稳绒胃,转向需要更大的力度闭绥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力荒莲。   底盘悬架方面嘘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性乖翟,在弯道中对车身的支撑性比较到位羚,方向盘的有着精准的指向性省啼葡,转向迅速而稳健墓。1.4T车型全部带有ESP系统母妒渭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候暴嚼,ESP介入的时间恰到好处负冬,总能及时将车辆修正到正确轨迹孺蒙宫,而这套系统并不能完全关闭弧速涸,属于比较重视安全性的设计斥随。   在模拟颠簸路况的体验环节饺韶拓,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用烂虾,然而后悬架毕竟是非独立悬架习,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况街熊,仍会对另一侧有所影响套添,车内乘客仍会感到轻微的颠簸咎豢廖。我们在之前测试文章中也有体验视频胯,请点击查看处檄。   更多精彩视频浑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结鹤痛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少豢谱同,在D挡模式下表现中规中矩休,切换到S挡后油门响应灵敏币喂,变速箱的换挡节奏更为激进函角,加速感提升澜簧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验形肪。" "  2014年2月26日仓囱,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市宿酚。其中T5动力总成包含智逸版昆烩、智雅版碉、个性运动版共3款攘顾,售价为42.39万元至51.99万元监攘办,T6发动机版本及价格保持不变勉受灸。   据了解杏侗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术腑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机鲁蛔认,以及来自爱信的8速手自一体变速箱捆录。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢氏联秃?本文将为您带来答案襄戏。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面秀松,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化希剂,但动感流畅的造型令人印象深刻鳖粒嘉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉敲陛合,正如北欧人给大家留下的印象便冕伙。      配置细节上勺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”邵脚,全系标配了ABL自适应氙气大灯市,以及感应式转向辅助灯光分。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下介滑蔽,给驾驶员提供更佳的视野罢。   此外砰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航吓面僻。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达奸窍,探测距离达到了150米胎艇,足以应付绝大多数日常行驶环境秃赁。此外吾和,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统虾门杠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能计。虽然这里看上去有些别扭起,但安全性才是我们应该关注的嚼脱。" "  限量甫尺镀、配额喷粳、上市前被订购一空阔木驳,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹浑。然而吭时馅,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时井卉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘筷屏赏。2013年侈司桅,经过M部门调校的M135i披装上阵识,性能已与1M十分接近全嚏,并且这次冲破了限量的枷锁钝,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车拓。正当人们面对路上的1M投去羡慕餐擒氮、嫉妒童芹伪、恨时骸芜,宝马为我们带来一款全新产品楔圃,并且它的能力并不在1M之下废榔浪,它就是2系的顶级车型——M235i岔阜捐。 延伸阅读劫葱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言丸我卢,2系可能显得有些陌生叼恼丸,其实早在40多年前吞惯秒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场赔。此外堆,BMW 2002车型在1968年问世筋,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处龚句矫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型乏。至此朗,2系的到来并非空穴来潮骸梆横。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22坍粉,而这个平台也与代号为F20的1系共享胚仁假,简单来说扳空换,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中噬反舰,这与3纳、4系的道理相同辟圭七。在2013年时恍,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验绢樊锚,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近吾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了昏溉唬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览岔尾擞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M钾秘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异苇,从代号E82的1M车型泪钠,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点容陌哆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条皇虎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”席盼,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受握词秤,但随着时间的逝去醚耗汉,渐渐也成为了一种习惯刊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表汹瓜楷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加楔,更多是出于对内部空间的考虑铆参,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响妥钵胸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数秋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容爆缴惰,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感息玩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能谭船。   当然妇答,即使武装到牙齿脯遁距,M235i也不能与1M平起平坐琉计,M家族的宽体车身冯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的粗簿,就像当初1M推出时的口号一样“M任,永远从后视镜中藐视对手”诚福,而M235i更多还是为了平衡性能皖涎蠢、实用性与性价比妓腥,同时也为今后推出M2而留下些余地痘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后八,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步戚嫡茬,针对绅宝D70推出后的社会反响趴让掇,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多脱掣。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车嫁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势轰傅,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生暮。   D50擞硼,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车某,推出之后的表现往往是人们最期待的本,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同犯锭,面对D50的将会是极为严苛的考验赤痹咀。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蛇恫,而成功了力,也将有可能成为流芳百世的一代名车灸。7.48-11.98万元的厂商指导价莎,可以说为这场战役的打响拔撮,开了个好头卷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蹿贾,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格盾。此次担任D50设计工作的朵垃,正是培养出诸多设计人才的博通公司困,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点戒多航,同时又能够给人们耳目一新的感觉笑祷嗣,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题耽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表舜彻:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异鲁,但是当你接触过D50这款车后翁咐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素酷颁徐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机苦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的朝伯沥,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹浪钝琴,但是当你将这些元素组合在一起时糕距彭,却有会很快打消之前的念头仁。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外娶守,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计琉好夯。运动气息浓郁的设计手法谐膳散,会让你把D50和运动结合在一起长,无论它实际的性能表现怎样成无,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象拨淑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方饥卡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促啥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态刀诵,面对不断推陈出新的竞争对手沸苏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面滥。好在随着2014款车型的上市丰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂郸午膊,而这支强心剂的主要成分也很简单无,一台1.5L涡轮增压发动机检恭氯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型螺兜链,针对配置方面也进行了一定的调整猾骆幻,其中自动大灯柯撤额、超速报警以及四门车窗移痰蚀兀控升降等功能均成为标配开伤锑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中咐道钾。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者磋,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流勘。因为从早年搭载的速锐番,再到大红大紫的秦凯季戌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6庐涝,它所提供的动力都不曾有变素。传动系统方面赫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱慕家,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱句揩舱。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言水,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿讥谴。在城市中经常用到的中低转速区间内惠彭吭,发动机的动力输出比较积极宋,并且通过涡轮的帮助赎抚接,动力在1500rpm之后便有明显提升泄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蹲沫,完全能够满足日常驾驶赊客。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低酸伺,适合城市驾驶徽。挡位之间的行程适中假朝珐,但手感略显生涩伴。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊Ρ嘶唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车刑焙,而非车去适应你贪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定莲。四辐方向盘尺寸偏大宪,回馈力度比较匀称薄古皮,因此驾驶这台大块头还算是轻松面何筏,只不过方向盘的虚位过多阔临疚,转向时不得不做出更大的动作疲杠。   前麦弗逊购疥定、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收熔故,并且由于悬架行程较长郊绕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉灌。当然这样的调校也有它的好处极,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人矾。" "?? 外观部分   在所有人的印象中献,SUV车型是一种非撑伟梗耗油的车型芳钳写,毕竟以自身庞大的身形来说德壤,自身重量就已经非常大了睫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机饯队,这也导致SUV车型的油耗居高不下诗杀劫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观士挟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题嗣苔蚂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚菩急,在众多的SUV车型中妹巳,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度翰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计被,这种设计可以说非常的扎眼勘,也更加符合了年轻人的视觉喜欢眷迁嚼,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳锹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蝗撕到,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售绩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志割韶,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征鞍。在RX车型上韶,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条呜湾,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同爽,从RX整体风格来看凌埠,还是更多的体现了柔性设计的特点绷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面钾,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型霸晒,如果不看下半身箱薯,很有可能误解为一款轿跑车型希戮体。不过这也让人们的视觉一亮瞄碘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的稀哺抵。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上强售,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求然逛苯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同敲,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的缓扒,没有过多的硬线条介入咆锭推,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的煤槐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点偏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符凤蟹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力唉,RX明显体现出有些不足彤,不过这本身就并非是RX的炒作方向娘锹临。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境邓,内心想要一件东西废炉奖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费囤沥,否则你就无法拥有心中挚爱寡承。你想要一部手机括斯,但偏偏要你保证最低消费放。这种心情着实不爽杜食。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版瘫,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蔚衔糯,这两样东西都是你想要的禄颧,售价三十五万不到踞,撇去不相干的配置邢谦八,给你你想要的息。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元棋,是不是有点定高了腿镰?可细细一想群,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机控,并且还带有四驱系统裁。如果单单从这两个要素考虑淘缎剧,同档次的车型里目笑楔,都破了四十万大关了创。但我们依旧要考虑这是一款低配车型杀淡,目的就是要拉低门槛恋,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出诉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件群。但运动元素表现的很细微铅,基本上都是细节点缀歪檀,和其它配置的A4L差别不大曹。虽然是一款40TFSI的低配车型仙体,但从外观上很难发现区别隶。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件玻豹,算得上是全车比较明显的运动彰显了掳。尾灯内部依旧采用LED发光元件瞎扒,总体来说特,亮点不多毒羡监,朴实大方揩很。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后申途新,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分碳穗。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品底,除产品名称外崎门邓,其与JX35并没有什么区别拆,还是那个豪华运动的大家伙逢籍瞎。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮瘸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露需。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能乡凌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助摔谐,灯角黄色的反光片是标准美规设计画,但无论哪种规格档巳日,对行车安全方面都是提升湃侗。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感村络庭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO褪淀速,前置摄像头悄然隐藏其中容。侧面看上去QX60依旧大气稳重梧使儡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感霉。另外堪靠,底盘上有些部件会低于车身耻,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过妥夯堵。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色罗倦内,活泼的细节设计使其更有灵性窖茸访,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性苏垮睫,也起到了一定的隔热作用匈式捍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感想,硕大的车身并没有让其显得特别夸张庞汗,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现偏号侣,静音效果良好当。   车尾并没有过多花哨的设计窖宋挖,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字亩焕。尾灯采用部分LED光源蹿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释勺腊扒,总体来说比较耐看替。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味酗虽,它的出现让整个后备箱显得活泼起来昂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高阜却。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起箩缮匿,就一直是大量网友关注和吐槽的对象盟蓄峡。上市前磋,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后么,不少人不相信它的价值谱挟椿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后撕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待被,这自由光到底是什么情况委畦?经过整整一周的深度试驾后匈,我有些新发现可以分享给大家稀碘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3答蒲草,我的思绪一下回到了2005年左右攘迟茅,那时候自主品牌鲜有SUV产品浇渴,奇瑞率先迈出了一步辨,推出瑞虎透,并领风骚多年赊。当时奇瑞称之为NCV擎摔鹤,也就是集合轿车以及越野车膛泌,有着越野车的外观和坐姿欧箍输,并兼顾轿车的舒适性娠,其实就是我们现在说的城市SUV掀篓实。   这样的优势持续了很长时间孔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展玩骗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品咸巨傅,瑞虎的势头逐渐放缓锯奥,也就不再抢眼了骸。奇瑞随之调整策略侨阿,在去年推出瑞虎5这一新车型闪考涣,与其他自主品牌新对手进行竞争梨妮。与此同时份,时隔半年的今天木,老瑞虎被重新包装升级提培胶,命名为瑞虎3再次进入市嘲毯尽,与瑞虎5形成高低搭配缚即入,重新获得了新的竞争力轻膘切。   外观力粗:   正如前面所说伴雀,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业褪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作撑耍倡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节仆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸挞墟豹,棱角更为突出览狭豢、线条也显得更利索斑荒昧。侧面增加了镀铬防擦条浑,而车尾的变化并不是很大挥,集中在尾灯和一些线条的修饰上壁颧适,就造型而言瑞虎3更年轻了仓氛颁。从车身数据来看夹蓝兔,瑞虎3相比对手并不占优优势称怯锈,但是得益于外观的设计力汲,视觉感受瑞虎3要稍显大一些朝。" "  在经历了数年市场洗礼过后缓呸耪,瑞虎车型迎来了新一次换装酒掣,代号命名也列入到了家族统一的序列中币戮,对于车型的区分更加简明幻善。除此之外扛敖,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计纠场迸,以及更为充裕的乘坐空间灌,以提升自身的竞争力伍。   瑞虎3虽然属于中期改款车型具,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用肉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连辑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蛊愤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车淮琳炯。   此次改款主要集中于外观方面孺工扣,通过新老款前脸的比较繁腥,我们共计找出了8处变化湍话烙,分别为蓖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组啼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺乔琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大惶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蚂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘耪陌,但在车身尺寸上有所调整抽按,其中长度方面增加了30mm鄙,宽度与高度减新卸弧,而轴距维持不变浩甩盛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出疆踩等,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35侣,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中浪鲸缴。   车身轮廓并没有大费周章的变化逛,更多的是在细节上体现新意素。侧车身防擦条进行下移盛卯,并在前后车门中增加了镀铬饰条嗽骋狼,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鲤按,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装凭,更趋于向装饰性靠拢霉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式郴岗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性课效劣。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗孙日,若要找出所有差异草块呐,还需要费上一些功夫勿,在对比过后变化上依然可以达到8处淡姬烦。依次为煌鸽昧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更钞差,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识鸵排。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处颗椭末,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计拾哇街,空调按键的布局更加紧密焦蓄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化痘。此外举鹅艘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升耗巧。   按照配置的不同队,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机慰,大尺寸液晶屏包含导航构如、多媒体创俱喉、蓝牙以及系统设定等功能丁,而在操作上也十分直观劝安娃。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当发病。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度痉锈、风量吃得前、风向等信息幢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少换钱,同时旋钮的阻尼与定位适中曝,手感较好叫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫茫吭。   方向盘两侧位置集成了音响鞘朴尸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键堕筋筒,中心区域使用了品牌全新标识冀,并在造型上稍有改变蛋。仪表盘则没有任何变化宛付并,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同步匹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值曝位灵,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素碑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅苗凶,但调节方式为手动喀拭,前排座椅具备加热功能绥嗓,按键位于点火开关周边区域仙,位置的选择上不够人性化失,副驾乘客很难进行单独操作内补。   在前文的数据表格当中裂险收,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蕊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高少糠勃。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后尚舍供,头部距离车顶约有4指空间魏猎迪,直接移至后排乘坐汝帘,头部空间同样保持在4指煞,腿部则为2指余量芒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下标量,首先需拉动靠背边缘的拉手竿是监,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒吨,要想恢复到之前的乘坐模式好劳,还需先拉动开关黑泰,同时扶 起靠背彤,在操作方式上显得不够便利筐逢率。后排座椅支持4/6拆分放倒穆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大帽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响粗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3四,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致弹鄙,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎派,含有DVVT技术康扁,相比早前奇瑞的1.6L引擎竟粒扣,在动力性与经济性方面均得到了有效改善荡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求吠,在CVT变速箱的帮助下缝,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作股椽功。即使在起步之初深踩油门凛础射,加速过程也会显得有些慵懒补尝橡,只待转速攀升至2000rpm后赏糙然,动力性才有好转泰,此时油门的响应能力有了子显著提高迁尾羡,虽然整个过程称不上动力充沛勘径,但对于城市使用来说算是够了翔拒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上层辨骨,涵盖了手动晃斗闯、雪地和低速3种模式安仙味,在手动模式下可以模拟7个挡位雇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用戚嘎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用五,在模拟挡位的帮助下干凭磨,转速会与油门的深浅更成正比武瘟,升档与降挡的操作也会更加从容巾火,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内潭狄呜。   在紧凑级SUV的行列中山,瑞虎3的车重算是较轻的一员瞪,这为引擎减小了不少负担帘。助力转向系统的力度适当谈,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力购救。转向的精准性使我出乎意料冒肪,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性狗,悬挂整体表现十分扎实骚发卞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入男,令试驾者信心倍增特。   如同瑞虎3的定位那样妻喘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外掸,它并不具备越野的能力儒恢逢,然而精确的城市定位瑟愤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适持凰,诚然朔,它在这两点上做的很不错添划耸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你沥太,但对于关注性价比与实用性的消费者而言精,瑞虎3也许是最合适的选择对象忙玩。 责任编辑坡兼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年棉降莆,一晃6年时间过去了猩些掏,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化匪楞,但是我们仍然和它有过很多次的接触勾,并且每一次都是充满乐趣的体验羔反你。今天我们又把它请到了这里祥,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外凭驹,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型疵。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能秦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子公芳栏,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气琶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单呈顿幻,排量小了可以大幅度降低进口车消费税杆,自然整车价格也就能便宜不少勃冉,降低了它的入门门槛逢柬册。而以我们消费者的角度来看都,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象胆苫,这也是我们今天把它请到这里的目的闻,测试项目很简单贿祭锚,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现侯定,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了惺磺。   ●日常驾驶动力表现抒:低速扭矩充足七秽,高速动力吃紧五痹荣。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能缴度乃,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过透卡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性勃,但机械结构还是更适合在野地里行走酪铜拍。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此攫,外形设计癌栏、车身尺寸软董蹄、参数配置全都没变实,只是换了一台发动机鹿恭纯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃瓢崎穗,双手需要时刻度掌握住方向盘杯糯,总之开着它你不会觉得太轻松等跨壁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了捍米,大家也都心知肚明拘粕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现顽拓房。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米勾钨,参数虽然降低了钦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些痞帘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的品炮美,并且只要车速不超过60km/h覆嘎,提速还算是挺从容瓤,也有一些推背感茅,感觉并不比3.6L车型差多少读谜脑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了日,脚下的油门响应明显迟缓了不少此路,如果你心急的话樊醒蹿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧殊绵,否则踏踏实实的在路上巡航龄狭无。   ●油耗测试问敲:正常表现项,不惊不喜悸霉抒。   发动机排量小了捻,除了动力影响之外媳塘低,油耗也是一个值得关注的指标剔刹变,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试癸盗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里嘛惦,拥堵路况大概在30%左右甸,畅通路况大概在40%左右类,另外30%为综合市区路况激,全程平均时速为31km/h功窗等,最终计算出平均油耗为12升/百公里喊搔,算是正常水平讼械。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过俯铜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题间惋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了频啥,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力舰邯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何劣故。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高怖薄,很高传奶玫,或许我接触的都是高配车型冷无,包括纳智捷大7律避裴、CEO等车型拓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助衬磊。今天菜德剑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV氛侍借,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量矗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧鄙险疙。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢叫?下面来司,我们就来看看详细的体验报告墟本逼。 可以看到宪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高味好划,这在于其他车型包括纳智捷大7氛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现晨戈垢。这次试驾的优6 SUV也不例外屏抗,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚家奖,为了突出这款跨界SUV车型的定位恢斤,外观设计上更年轻有活力纪,对于年轻人应该有很大的吸引力矗捎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表词玛琴:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台穆步,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm刻,轴距为2720mm啦钡扦,可以看出这是一款跨界风格的SUV刮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品设坤堆,最大的优势是轴距要长出20-100mm堕核,具备不错的乘坐空间皆彻袜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷闲翰夺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎峨前棉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎乃氦芯,尺寸都是215/55 R17法涉。可以看出在轮胎的型号上旅,国内销售的车型都有一定的缩水围翟,当然为了控制成本赶蜜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现喇谦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮赋赖茬,后风挡下方采用了黑色装饰衬托耻素,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美段,两侧的LED刹车灯十分扎眼类屯,不过从布局上看稍稍有些凌乱嗡稗。" "李老板的慷慨鹤纱,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会康,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板险酸圭。下面回到主题澜配稿,从之前收集的网友问题看惫书舰,大家最关心的有两件事儿搞荤考,一个是特斯拉的性能撇传,另一个是特斯拉电池的续航能力牟嘘骨,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿宏嗜。简单剧透一下瘁,性能方面特斯拉相当给力副亲,续航能力方面我个人觉得还是不太行祈轿撇。 注铅:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型羡设,文章中提及的“特斯拉”卡怖、“Model S”等名称均为本次测试的车型培甜。 数据解读法:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩记齐被,所以今天我们就先从数据说起锯嗓孟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版吨骸构,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s称乡渴,而我们的实测数据为4.7s沟射,比官方公布的成绩略慢报,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿厢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样帽娩锚。由于采用电动机驱动筐铂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车咕塘粳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑却,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态菇桔托,直到完成整个加速闷。电子系统和动力系统的完美配合拒熔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限槐嘉凛,这是大多数的同级别车型都很难做到的背畏。 0-400m加速尾速码卞:170.124km/h 加速时间句冗咐:13.63s 由于采用了9.73赁骗齿:1的固定齿比变速箱吵,所以特斯拉并不存在所谓的换挡塑,在加速曲线图中床辱琴,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线界,车速和电机转速完全是等比例上升尼每。这里说句题外话艇信啼,官方公布的电机极限转速为16500rpm捶没,最高车速为209km/h陈但,通过以上三个数字蓝扭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少稿,有闲工夫的朋友可以试着算一算握囱。 0-180km/h加速斗:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G垛,峰值甚至达到0.7G肪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱葡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h飞掣,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看但冗难,当车速超过150km/h后女匹橡,车辆的加速度下滑比较明显岭壕慌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现迁畏偏,工作人员解释说为了保护电池仿,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡华竞。再多说一句聊挡江,这个速度日常用肯定够了妙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h钢卿牢,但如果是赛道膳邯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道飘少缮,有大直道的长赛道闹懒,它应该会比较吃亏淡极帝。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车霓蛾副,常会被贴上大排量瓜缚、暴力机器炽性卞、拉风外形和肌肉车等标签钞奠滩。这些词虽然简单嘎读,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征炕慑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型隶。近日庭浩络,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)监陕笆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称范嗡纽:科尔维特C7)宪,肌肉感十足的外形惯,手动拆卸的硬顶洁泛,再加上6.2升自然吸气发动机等磨青,都是它的大卖点李猎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评秤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时缺配,外形变得更具攻击性竣挺。不同于以往车型牵,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗歉响敞,只有头顶裸露在外奋荤繁,非常特别旁。重新设计的6.2升自然吸气发动机伯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余赊街。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机眉挥惕,最大功率640马力疯币齿,峰值扭矩814N·m)徊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手论沸绰,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势弹茸淋。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为乡井:5.3万美元)刹冻材,几乎没有性价比可言希,但相信越是稀有的东西掀陆,越有人喜欢嚎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆顽摧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话艘话膏:400-023-5599 地址帽械嫡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑排通蘑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型吮昧,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠矛侍鲸。而这款车本网也进行过多次报道与评测摹佰世,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题疗乔,比如——空间与电磁安全性宫。   有朋友担心滥惭,混动车型的使用空间会不会很小安取,电池电动机发电机都需要摆放位置锯,还有散热系统哺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧奴。   作为一个“热心肠”幸惊宋,笔者决定帮一位同事搬家鞭巧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”醛栓。我们的任务是将一个中型分体式水族箱描、两个大型行李箱许、三个双肩背包敬,两个电脑包方,一个猫窝仕篙去、一个全新的大睡枕搬走潍刺哩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客起喇厦。好吧裤丰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大痪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上锋峦麓,从图上我们看出屎,在放入体积规整的水族箱水缸后葡多,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间概,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包妨咳堑,并留有一定的间隙量就卵。   而后排在放入水族箱地柜后疯伶稗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位尾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱叹拳短。得益于巨大的后排腿部空间款落鞠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了新驳谓。而后设勘弛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线鹊前颁。当然欣婪腹,前排的空位是为乘客准备的燃。(为维护试驾车整洁茨帅垦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施境。)   我是一个希望低调的企业主骡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的桔稠笑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间裙啡井,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少疏,后排音响控制虎,前排座椅调节按键潦溶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子敦熔、空间伦究答、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流辟,大电流产生的磁场对人的健康有影响腻蔽丢。英国专家认为挝呛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉骏蛊,高于该值牵,儿童将面临患病风险辜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少睦昏。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪ぃ害芬纬。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害品。   简单来说沛钉斤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种踩介,高频电磁辐射大多出现于通讯系统菜肋,如手机棱眠,对讲机己房平、信号发射塔等汞品,而低频电磁辐射离我们的生活更近岔敌沪,家用电器霉绢俯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射工,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可乓。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台杜靛,前排座位都伴急,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量些苹馈,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品椽笆,不具有权威法律依据社推斗,但既然是国家允许销售的测量器材莎据,其测量结果绝对拥有参考价值屋。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评稀坪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量埃脖闷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受坡套,首先是油耗辟,我们在遵守法律规定的情况下克绅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车杏汲酸,而结果显示累,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鲁锌,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下适股,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”立凤该。   混动车型比普通汽油车重牧栋呕,驾驶感受会很糟吗?   确实毁酬,混动车型由于需要布局电池暗坛、电动机盛滇、发电机副吾、散热系统及控制系统裁面凭,整车质量肯定会增加梦拜,但通过驾驶铜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感假腿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动间,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制擎毛兼,使用感受更接近与现代的美系车型遂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性剿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极啊,而在高速公路上论朔拉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了菩丰兽,取而代之的是风声与路噪声杭提。而操控部分弊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了耽,你永远不会感觉到生硬的颠簸萄椽,一切都是柔和与优雅广伶,当然丹乏甜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的脆。   最后埠,我们通过以上测试陆乏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性探郡腺、油耗及空间实用性上都出色表现部法,而为此你仅需多付出几万元的代价容峡唇,加上经销商的优惠垂拘动,凯美瑞尊瑞物有所值加,而你现在需要做的瘁,就是去店里亲自去试一试寝,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接堑。 图/文久逢频:丁艺   丰田汽车日前宣布挺锰,截止2013年底男妊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆势,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录构。诞生16年来静锻惕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区擒问、备受600余万车主的信赖和认可兼哥猾,而凯美瑞尊瑞作为其中一员迸乱,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片睹寇。 责任编辑沥:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后滩莆,MINI凭借其漂亮个性的外观常、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心邻呸。2014年北京车展上讥侯陇,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤澳琛(点击进入上市文章)变吓,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化南,同时在配置方面也有一定得提升乾惋冀,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后洪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市愧,售价区间为20.18-23.68万删汞琶。虽然只有4款车型可以选择仿没,但从大家的关注度上看唾椿,很多人对这款车给予了很高的期望固。今天禾掣,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V酱嫩,两款车虽然在级别上不同宋筐硼,但是在价格上却是非常相近片,CR-V的售价区间为19.38-26.28万顿。下面尼,我们就来对这两款车型做一个对比贿抄,看看自主和合资品牌的差距到底大不大视。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话扇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜菏羡派。当然等,作为一个自主品牌偶参撵,想要和这些合资车型抗争倒,就需要在配置上有一些诱人之处楷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蔡,从车型尺寸上看八畏,H8明显要大于东风本田CR-V税凉僵,但是价格却几乎接近恭。如果您的自主品牌不感冒的话苦课,那就不用在纠结了版。但是梗断扇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话茶臼抖,那么H8的确算是不错的选择臀,至少从轴距上就已经很让人动心了怖惮。   =============分页符=============   原标题盘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下睬扫虫,哈弗H8还是小胜锤,其中H8还带有液晶中控屏手泞,而CR-V并没有配备中控屏霞棵。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能钠维。这些东西的确也是非常吸引人的马。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的板灭膛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验镀椒,平且还配有ECO节能模式竟,对于追求平顺性的人来说还是有优势的范。H8还配有坡道控制系统潘项请,但是CR-V并没有配备这个功能辅藐。另外莽,H8还配有三种运动模式惜陆,一定程度上提供了多路况的脱困能力疆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些配旅扛,当然H8属于刚刚上市的车型兼且悉,并没有试驾车让我们来进行测试哥,以后有实车的话毛,我们会进行相关测试酸陛。   结语妻犊地:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章箍揣,从一定意义上来说还是对大家有帮助的湾坷戊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升颠陛,某些情况下还要超过很多合资车型械涪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下芍。 责任编辑赤然钵:赵春晓" "从1985年开始抄恢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上磺唬,1991年出现在5系车型上澈,1999年开始陆续出现在X系列车型上淬搭。直到现在敢辰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术夺晃。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配竟,提升着宝马车型的操控性和运动性辆杉。让牵引力发挥的更加自如搽喇,下面绿,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现勘捌充。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱僧赡挪。在车载计算机的控制下巳封单,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整煽舌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配鳖臣,而且动力分配比例范围达0-100%伎涩舵,赋予车辆独特的动态表现拴东摧。 与传统齿轮机构相比吹宦,xDrive动力传输响应速度更快菊,分配比率更灵活石不际,通常趣废,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴垛,保持车辆转向精准灵活速,初汾瞥、中段加速更为直接的经典后驱特性断欢嘶。而在弯道敬膊、湿滑路面单案、或紧急变线等极限状态下奥,xDrive系统按车轮的附着力分配动力剑邵叮,增强了车辆的稳定性和循迹能力恰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统毒欣拳,在附着力降低的情况下吩,更加考验着前后轴所分配到的动力加鲸味。通过一体式底盘管理系统的侦测攘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配届揉篓。在急转弯和重心大幅度转移的情况下晒刹,最大化的改善转向不足和转向过度衫肺琼。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上犬陀,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现访洞侨。宝马4系在绕桩和紧急变线中蜡纳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外拐烘何,四驱控制系统让车辆循迹性更精准群猴糕,更灵活吓。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蒂搜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域舶葛,公路性轮胎打滑严重册郊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预千恭馁,还是能够胜任一般越野路面螺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑冷祁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)森完汉,宝马X1一直以其运动性示人洪扔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表逻。但是不同于一般运动车型不擅长越野隧,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能墟弘党,能够让车主在假期到户外撒撒欢抡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗溜败烤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比潍缝,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时虾,带给我们SUV应该具有的越野乐趣匣狈财。   在消费者最关注的价格上滤斧,我们分别来看两辆车通渤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元济涎范。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元趴。从售价上我们不难看出趁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3疥,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3伴冕兑,价格区间跨度较大滥。   外观尺寸对比么世耻:   首先习蒲,从外观上来说篮搅,宝马X1极具动感谈。其标志性的双肾格栅已经不必多说僵闪兼,远远的就可以知道这是一辆宝马懈刑碌。而那富有动感的线条壬尚诞,将其外观勾勒户敝物,即使是静止在那里脓堆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态猜瘁涵。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长藏芬,感觉比例似乎不那么对称介。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控霉顶,而且作为一款国际范儿的车烤垛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅辆。虽然宝马X1有修长的车头焙份芦,但是驾驶时却并不遮挡视线陆,仍旧能够清晰的观察前方路况船墟。   相比之下陡,奥迪Q3的外观略显沉闷喷绒,同样的家族式前脸显得十分稳重尸乘低。虽然不像宝马X1一样运动脸,也符合其SUV的定位呢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大苦,这也让奥迪Q3的样子更加传统捞龄。不过宝马X1虽然外部空间不占优势稻背环,但是内部空间却优于奥迪Q3啸磺,相比来说传查队,宝马X1具有更大的头部空间会,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3漠吐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长歪仕:4477mm 长邻眯簿:4385mm 宽谦苗:1798mm 宽偿俄:1831mm 高昂赏笺:1577mm 高斑脯恳:1608mm 轴距泡:2760mm 轴距酚:2603mm 最小离地间隙丘四:194mm 最小离地间隙耗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者龋鼓私,宝马X1具有灵活的操控性懈,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性匠哩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化圃,作为一款 SAV浪犬泄,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的裤竿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向腑拆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣藕。   实际驾驶中破唇靡,宝马X1的路感清晰淮秸,虽然车身不懈湃住,但是宝马X1却有较小的转弯半径须桥,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头煌,带来更多的便捷劝仑。行驶中痹褂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快炮悍,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系苦欠佰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮形敌、高精度直喷与电子气门三大核心技术亩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果卢礁,在动力输出上达到高低搭配的形式蔫堵。而宝马X1带有的ECO PRO模式孤料,可以帮助我们进一步节约油耗题努括,让油耗能大约降低20%好。 两车基本配置参数对比乒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前桥软:通风盘/后相欢:通风盘式 前媚:通风盘/后扇兜迹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题午:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV陵嚼,我们不仅仅需要看其运动性能沛堪,还需要检查其越野性能板般。奥迪的quattro系统的越野性十分出色槐剿,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统懂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成卜窘瞳,为了能更好地分配轴荷华,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端黄牡、后桥差速器前面可倍。正常驾驶环境下苹侥,离合器将发动机动力大部分传送到前轮驰悍,当检测到前轮附着力减弱时戌忿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮惠劳蓖,帮助车辆脱困甭。   通过以前的测试叫夯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用累拒杭,对于应付难度不大的非铺装路面来说饯,这套四驱完全可以应付闺,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能崇,加之悬挂行程过短馁痕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试贰广浚,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样苫,偏向于公路驾驶埃恍粱。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统抬秃哗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴焦杜脊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中泰携怖,动力的分配为40:60拳,在实际日常驾驶中暴募,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的稍订。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主埠亮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能墩裙啸,在车辆出现转向过度时巧,车辆会将更多动力传递到前轴献粟嚼,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蛊,帮助车辆脱离失控的状态闺冷旦。在弯中逐渐加速的过程中澳痊敖,由于车身的重心靠后响醋弯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势剐聚,在这种情况下砷眠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出返辛泡,减小前轮的负担污,使车辆获得更好的指向性浮篇墒。   无论是雨天谅,还是弯曲的山路锨损轰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对苇。而且在大角度爬坡及碎石路段庐祭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力宿檀。尤其是爬坡时瘸局,动力能够智能输送至前轴肆,让车辆轻松前行苇。而在平时款搪翘,动力又会自动分配于偏后驱舶杀,让运动性得到进一步的体现修晨。此时的感觉是类似后驱车擎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配素弗懒,让车辆行驶更平稳赣弧拼。   相比而言潭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野炽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高无边其,具有良好的越野视野圣刷盼,但是宝马X1的离地间隙更大洪,通过性更好呢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少巫拉伞,尤其是其具有更多头部空间惨唬,如果越野时摧红,可以适当调高座椅坐姿粹片黑。   =============分页符=============   原标题迷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰递毖,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩密,所有的按钮也都在触手可及的位置揩,十分便于驾驶者操作烈巷。而且两款车型都选择了年轻巴遍、时尚粉娟涸、富有现代感的内饰设计伴。   两款车的配置灵风反,无论是奥迪Q3港桨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全册删。尤其是宝马X1的iDrive犊较、热感应键等内部操作方式十分便捷易用咎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮禾新簿,宝马X1更加简洁偶较,而且操作一样方便肖立洞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑盼。即使是刚接触宝马车型的用户蚕,也能在第一时间熟练操作卤绰滔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热率疽,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性炯刷茄。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索彩娄轨,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大匡翟难,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供敢怠。例如像最低配的宝马X1极登陋,虽然价格极低辅几,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了排碍泌。Q3低配也是一样厩,配置较低患。不过如果您不在意像导航姆、座椅加热等配置憾谩刻,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要锑。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后毯,我们进入车内来看看内部配置以及空间垄菊艇。二者究竟谁能更胜一筹骗?首先来看两车的安全配置牧还。在气囊方面勉为返,奥迪则更胜一筹伙,在两车装配有同等位置气囊的前提下护,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊硼妹。轮胎方面则是宝马X1取得优胜舷,它全系标配有防爆轮胎垂,即使发生爆胎的袍褐,也可以继续行驶懦泌沪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配兢。此外防爆胎也节省了备胎空间摧仕,让后备箱有更多的储物空间攘陕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间酱。从车身尺寸上来看渭牢捌,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势备,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势俄蹦。然而车内乘坐空间方面秽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3镭滩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度糙:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度钠情:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题粱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面息妓,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策慕屡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养唉蕉。但由于国内油品的质量不佳剐屉晌,为了更好地保护车辆发动机曹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换裂呻。而其他配件的保养周期上雾惧麻,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养输撵。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i此阂:   861元   xDrive20i缴贩澎:   1036元   其余车型灸夹特:   965元   sDrive18i摆:   861元   xDrive20i斗霉靶:   1036元   其余车型刮努:   965元   sDrive18i拐柒起:   1609元   xDrive20i册煌:   1784元   其余车型沙擒疼:   1713元   sDrive18i角:   1386元   xDrive20i烽佃韩:   1561元   其余车型卢叔:   1490元   sDrive18i贩俄:   1591元   xDrive20i孺欠:   1766元   其余车型芒化师:   1695元   sDrive18i琉:   1609元   xDrive20i趴:   1784元   其余车型晚:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注伙:●固:需要更换 ○城省篮:常规检查舌藐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中驾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯酒卤瞎、空气滤芯和火花塞纤僻倪。花费支出大概是2691元闺筏筷。4万公里时还需要更换汽油滤芯唤癸,支出大概是1382元脓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错亥零秆,保养中也没有出现更多的费用支出妻。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用慰联蓬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注董:●吐:需要更换 ○讨:常规检查墓夯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出泵,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费小,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降枚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同领。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加檄歌肖,能够更好的照顾到爱车的每个细节惠匙洗。   总结悔罢苍: 总体而言及辑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动桐垦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3颅。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足期,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少窘饥,整体内部空间与奥迪几乎相同刑。而在使用保养方面培缓底,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济虚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蕉,但是其配置也相应有所减少憋溅。作为高配车型嫌枷阑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择戚临。 责任编辑姆隶抨:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙亩缅,没有给同事们任何跟我争抢它的机会炮纱。它足够漂亮了菠犬,漂亮的让人感到迷茫费,这几天我们一直在法国和瑞士穿行穿,由于在国外客,我不得不比以往更谨慎的驾驶粉夺悉,没有做任何炫耀的动作冕壳迫,但依旧接受了不少注目礼病核。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鼎舜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着拿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内白,只好出此下策兼拆:按住医樘椋控器慷,“砰”后备厢盖弹开了薯苦将,老头愣了一下饶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢铃,并给了老头一个友好的微笑搁,关门走人了忌让。这时我才知道竭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量括硼,它的曲线诱人毁韦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处碾阂羞,但令人心动的地方是从B柱开始的快动,远看上去俨然就是缩小版的CLS级酸欺外,曼妙的线条打动了不少欧洲男性怠酗恨。也难怪赖泛汉,差点忘了揩,我们这台车选装了AMG套件劫挽弦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用冬,没套件的车感觉就差了很多剁需。   即便如此购奥,它的妆容仍是存有争议的邯彪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧岗泡。左派以我为代表(全部未婚)硅呐档,认为它的骚气指数接近满格娩,尤其增加AMG套件以后楷巧耗,能骗不少小姑娘尝煞痕。右派以结婚生子的同事为主纲弦丢,他们认为车身不够修长操,不够秀美琶艘拖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体概蠢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情芒,但又内藏了些许的凶狠愧。   不过我们两派的意见同样有交集稳屎圈,那就是从侧后看去险,它的美感更胜巫瓷。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中能筒,远远的从背面欣赏它敝,真是太美了睦。   =============分页符=============   原标题死帘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上季,它采用传统的氙气大灯童蓬丝,而且依旧带有随动转向和智能远光系统乔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少破旗四。另外辩努,与前包围上的空气导流口不同的是品狙,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用毛冷,不得不说其达成的效果是相当不错的帮文篮。   18英寸AMG轮圈实在惹眼干,但日常使用中也是在令我提心吊胆溪虎,还记得开头那个故事吧维居庙,告别老头后我驶出了停车巢浊住,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着砷,压过了一个并不大的小坑洼馁爱,胎壁被硌破了歪梨疏,轮胎在5分钟内全部撒气湍拇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用漏闭,这个下马威让我措手不及娠耪。   =============分页符=============   原标题朝暇敬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门厂栏,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中改项。坦白的说栋,这套座椅看起来特别有型朽瓣,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色矫锣,为了照顾大多数人对于舒适性的要求纫渐群,我觉得座椅的设定倒是恰到好处宽膏沛。   眼前中控台的造型孺吐,甚至细节都与奔驰A级相同凸巾镶,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用圈拉钨,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样轰贡诬,总让人忍不住多瞟上几眼梗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹馆赁馆,触感细腻床沽。   =============分页符=============   原标题晚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳铰楔模,各项按键的操作都很顺手肥帘环,但我多希望能提供翻毛材质闷开。另外蕊桨旗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手姜萍我,回馈力很谢ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉邪瘟径,让更多人都更容易适应奸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格疽剖逝,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利冯练,特别方便拧,当然了另慑,这并不是CLA级的专利微法妓,A级也同样如此牧。总之对此我们是持肯定态度的采怂鞘,“怀挡”显得复古顶幢跺、特立独行疮骄,而且省空间疮搂,利大于弊冈。   COMAND系统与国内车型操作方式相同叙藩碱,不同的是它很强调对网络的依托脓汀,这几天在欧洲开了不少车督希,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联暖祟。几乎所有新款车型都支持与手机互联怖蹋,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能嫉锑衅,还可通过手机网络访问互联网梯樊、下载官方APP程序和导航坎鞠男,这是国内车载系统所没能赶上的溺八钡。   =============分页符=============   原标题泞蜜丰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说瑞陵弹,空间实际上是够用的袍圈剧,毕竟多数时间都是前排利用率高嚏。我同事身高179cm良捣,在前排头部有一拳的空间仕,在后排就显得局促了齿华,后排乘客反应压抑感比较强健。   不过我坚信将,对于CLA的车主来说空间是够用的界,因为后排不会经常有乘客漆搜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的礁灵衅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用铜。   =============分页符=============   原标题累棘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖扒秒泡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机瑰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm伸融,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm斯,配7挡双离合变速箱聊,带有换挡拨片拨违儒。拧动钥匙缚癌,发动机被唤醒逛朵,车内怠速状态下的静谧性相当不错榔罕巢,我们出发了挝警。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通砂撇久,不过CLA非常容易上手逆,舒适模式+D挡表现得有礼有节妓暑厦,整个驾驶感觉极其轻快仑菜善,这是一辆易于驾驶的车酥怯,不论男性和女性都会觉得很轻松涩惨簧。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性逝氖,转速时常被控制在2000rpm以下噬蜕嘲。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契嘶僧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性轨,而且在低速中它的换挡依旧平顺疆鸽愁,并没有出现那种令人不悦的闯动察仁。   切换到运动模式详统,变速箱首先变得更为积极涤秦,整台车的性子也开始急躁起来膊,随时准备着接受挑逗崎煎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接弧慨。油门的响应也更为灵敏低,初段就能得到不错的效果帘氢匆,只不过排气声浪并不那么有气势傻。   至于转向洞秦荆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻堂钝,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉竭陪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转鄙谈,那样的线性和柔顺恋,简而言之非常舒服氢轿突。   CLA的转向感觉则不然乱帽馅,它少了些紧致的细腻感计汞泵,多了些轻巧矢入儡。这套电动助力低速中没什么特点哗,属于偏轻那类的稻,或许女性朋友会喜欢含撵精。高速下转向逐渐变沉赐,更易于驾驶峨携,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上视讥,比我想象的要好不少宏。   不要被AMG套件所蒙蔽迹辆,悬架的设定并没有那么生硬霓岸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求琳拳,整个感觉还是挺舒服的糙抒,回弹的特别利索派,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态琳吨棺,起码我在前排开车是这样一个感觉椿,只是后排的乘客有时会说赦镁恢:颠!哎楔,管不了那么多了醒栖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人息,驾驶感觉对于这台车来说重要垮绥。   =============分页符=============   原标题度赔梨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注味诡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现腔肝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护渤,无法进行有效的弹射高防铰。起步时有将近一秒的延迟静讼母,之后发动机全面发力唬凄超,此时轮胎打滑非常严重炯攻,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故穷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态槐,导致抓地力不足九。怎么形容这个状态呢胖狗驴,就像一只狗在大理石的地面上突然加速堡挽,四肢虽然在飞快的挠地崔楷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样臼,各位想象下氓。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态刹驰撮,双离合变速箱准确的完成两次升挡便朽必,换挡速度很快口,最终用三挡达到100公里/小时的速度食耻铣,时间为7秒整舌瞳龟。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新和,因为看到严重的打滑时我特别无助饶损楷,尝试了降低转速起步倍,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地施。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中泉靡,而且车身的支撑有效禾僳徽,车内没有特别明显的前倾感觉琳础彻。从刹车曲线来看涣,自始至终加速度都在-1g左右喂憋嫉,最终成绩为38.46米逻,符合奔驰一贯的作风净希。当然妇,待拿到国内的测试车后棚,我们还会进行测试皑,看看原厂的轮胎表现如何拔。   总结攘栖斧:   从国外的销售情况来看乌,CLA是相当受欢迎的吮痞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料许,CLA在美国同样有着相当不错的市撑愀昊,2013年后四个月销售1.2万辆琉,势头相当迅猛疏,可见其受欢迎程度睬。   进入国内后我想它会得到同样的关注亭,随着细分市场的成熟醇,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车瞳黎。奔驰CLA级峦,主打运动氛柑、年轻蛊慑,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎现菏,尤其选装AMG套件以后效果更甚深病汗,相比奔驰A级废趣柬,它的吸引力显然更大俺锻。相比竞争品牌邪案,这次奔驰走在了前面是娩赊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品啃佃坍。配置方面国外大多都是选装洛,比如天窗茅妓、轮圈样式等等摄,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知锨。   不可否认恭迹,它是如此的招人喜欢嵌,尤其招那些打扮时尚帕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑涣蛔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机掂票炔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了促鲍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机骋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘涛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃棉敞广。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型孟廉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革衡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法赋恍,通过细节部分运动元素的添加腾碱钙,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格痢贩拘。其外观运动套件包括进气装饰炊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等镰胖媚。   总体来看慑砷头,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子毋崔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面冉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置纠,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备溃,白色车身加上黑色的玻璃车顶绊绢,看起来很有档次感河想拷。不过略有遗憾的是瘫铅撂,它的全景天窗不能打开澳绰,有同行戏称狮杜,这是专门为了看星星而设计的榔骡。   内饰简洁自然   与外观相同嵌粒些,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围石垦。全黑的内饰清、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现拣达,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来徽。   配色方面深,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰班蹋串,但通过座椅的白色缝线己临先、钢琴烤漆面板白边框的搭配烈极,使得内饰整齐又不显得沉闷巷潮贪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了耪歧吭。人机交互系统方面忱蛔紊,V6菱仕Turbo车型并不占优势祥。   动力不错卷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机任期,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱路。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蠢。这款车的低速扭矩较大霸桑盎,因此起步时非常容易坑晦。起步后吮,借助轻盈的车身乾筏拒,汽车随后的加速较为顺畅芬福。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实妹侩,这直接导致这款车的操控也是相对不错肥,在较为宽阔的路面上敬,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作柔乱芍,感觉很有信心诲竞腺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校匣,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的道。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置截,非常方便驾驶者进出宏郴览,但打火时晶前届,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动顺衡。 责任编辑袍羔茹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候负钦憨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位菠痊贰。之后的继任者是睿翼凄峭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈构酵敢。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款佛逃,并更名为马自达6阿特兹切归剂,而它是否能达到前辈的高度淘秀抒,让我们由内而外的体会一下肆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌莱黎李,配合这两侧行车灯俗衡,看起来霸气十足唤申灸,隐隐的透着一股子狠劲靶蔼。图中这款车是2.0L的标准版栏祭,则采用了较为普通的卤素光源随,科技感差了一点棚椿软。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯答,犀利感十足甘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挟芒瞪,它不同于以往的两代马自达6贯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现荤秆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来撇谱郡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子唯扳暮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”菲魂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm锻吧,轴距为2830mm毕防邦,与进口版本相同精霓撬。相比同级别其它几款日系车型吠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势瘟叉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾眠届裤,像是一滴在高速行进中的水滴钨,充满了流动感小赶。从后边仔细观察阿特兹的背部潭椭突,不难看出它还带着一点掀背的意思猴擦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯纶,配合着双边单出的排气筒篡灿,更使整车的运动感一直延续到了尾部搞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈径盛双,选用了225/55 R17的韩泰轮胎毖悸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蓉显螺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上阂累,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意美竿。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩劲裸副,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质射炮赁,其它区域大多为硬塑料寸伞攘。由于没有太多的装饰件灭定钠,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价垃。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高堂庇狭,它采用的是一块电阻屏吼,触控灵敏度还算令人满意协还,界面的科技感以及显示效果都很一般酣,总体感觉更像是四举铆寝、五年前的产品公,唯一的优点就是操作无任何难度侠,一看就会竣尼。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡岗何寐,所以导航功能暂不能使用哩。   进入车内染导,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了镐浩洛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿猾,握感也很不错腺眯厘,由左至右打满需要2.5圈帮缔回,比大多数车型略小色。此外氰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片尾,操作便利性良好珐,而且兼顾了驾驶乐趣挽。   仪表盘采用了朴素的黑白配色罕遣,但却一点不掉价冷挠。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感袜菜微,其次它的表盘内圈采用了网格设计宪尾,多少有一些竞速的味道嗅龄,再加上白色的指针以及简洁效、明快的字体篱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望叔涣。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏眷椽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗棺台噶、平均时速德擦、续航里程之外忱棋埂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP叫疆呕。i-stop是马自达研发的自动启停技术保厢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火疗缝浓。   除了i-stop矾抱,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统淀。之前在新能源车型上比较常见姑舵,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上雀。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于的俄,它是以电容取代传统的电池或电瓶歧料拳,从而为车内的用电设备供电年脸,而非用于推动车辆前进疥。   空调面板的样式不错琳绥,旋钮和显示屏都显得比较有质感纷滥。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子雄。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车挝窖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵福好晦短萄。前后排座椅均采用了真皮包裹骨贰卸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次撵撼。   虽然阿特兹有着不错的轴距恳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩揉拼。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢,而在后排却只有不到一拳的头部空间捆糜策。令人满意的是后排的腿部空间梁为,坐正以后不影响翘二郎腿儡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定堆陌钨,不仅地板平整扦帮厦,而且行李箱有着不错的纵深篇僻,轻松放下高尔夫球包侩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎宝轰,以及更换轮胎所需的各种工具涩捻教。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷贤脖、双可变气门正时广、凹顶活塞+米勒循环墓衫惶、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术熊价,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现健殴令,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm陕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm频茹棉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱距丹纱,并带有换挡拨片械汗,只可惜这款变速箱不带有S挡康沸,对于主打运动的车型来说个遗憾户肃。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受棘蓝从,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩殴圈,日常驾驶过程中尚,为节省燃油橇鼻,变速箱会积极升挡撂挥,转速经常保持在1500rpm以下苏咎羡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应堤八律,因为这台变速箱的反应速度很快创,能够很好领会驾驶者意图如,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出匆怀。   阿特兹拥有良好的操控性史疯,这首先要归功于发动机线性的动力输出昧醚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏氏仁,而中后段又能够拥有很好的动力表现嫌弘辩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻惹币。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处庐,尽管反馈的路感一般瞥,但指向足够精准揣,能够给人很强的信心糠孪并。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协岗啥,它的前后悬架初段偏软成龋,能够很好地吸收路面的颠簸蓄鲁颁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾瞪绍弹。可喜的是悬架的后段韧性十足杯权,不会让人感觉力不从心颈冈腑。最重要的是疼吨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整啡戳,车头指向灵活颈猛岭,车尾循迹性出色憋沮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见厦构。   总结雀省惶: 对于马自达这款即将发布的新车随痰,我只能用赞不绝口来形容搁茅,外观和驾驶感受都可以称为上等钳。如果非要给这个车挑点毛病的话磊,就是在高手如林的中型车市场里狗烯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸亩。所以如果你是“外貌协会”的成员戚,或者追求极致的驾驶感的话狭搬,那么你可以期待一下这款新车裳糕脓。 责任编辑匠础:赵春晓" "  KTM的X-BOW细磺,直译过来是十字弓茄陕,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)吵母。实际上巧熄膳,这个模样怪异的小车蓝封,的确是火力十足础宦旧,足到无论是在街道上还是赛道上掸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车层峰辟。   先来说说KTM这个公司渤淮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂报犊涕,以生产越野车和跑车而闻名火,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车碱剁,也许是工程师们精力太旺盛邦,亦或是身在奥地利这个地方热,总会有些天马行空的想法绷皇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子挞茅,去生产一些别的什么机动设备沏授。这几年察烂,除了X-BOW屑亩滇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明屏椽,而且都有一个共同点——惊人且极端故裳仍。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)侮、puristic(纯粹)赦诲、radical(激进)渺脖搪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解薯撇。另外还要多说一句客够,这家公司的口号是ready to race测式扳,时时刻刻都在准备一场竞技翁。   KTM的CEO曾经承认毒闷,他们希望使用21世纪的技术恰,发扬柯林·查普曼的理念柯炬,打造一台新世纪的超级跑车芥。柯林·查普曼是谁别?他是路特斯汽车的创始人恕套癌,他说过最著名的一句话是诚飘阀:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准霓力句,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的间弊皮,作为汽车工程师叉,他把全部精力都放在对性能铃、操控和轻量化的极致追求上八侠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可曹倘,但跟进尝试者寥寥疤泊甸。看看路特斯汽车凄凉的经历胸,这其中的原因并不难理解身踢归。我们很欣慰地看到腺时,在新世纪卑翟兄,KTM继承了这种理念手剂岸,并且做得更加激进娇。   其实X-BOW的理念很简单罐滔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车箔唤。碳纤维单壳体车身孤跺算、全车碳纤维组件睬汤、水平推杆减振器府簧维,这些都是方程式赛车的标准配置躺贰拆。由于使用轻量化材料狗乔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)分。在高速行驶中髓,车辆的气动布局提供下压力撩阜杭,以此来提高抓地力和稳定性犁夯围,这也是方程式赛车的特点叔。和赛车唯一的区别牌,就是它有全套符合法规要求的灯光迸且,以及一张副驾驶座椅位咸肩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机五谓,经过强化和升级后痉眷退,动力达到300马力讨齐蒙,和F3方程式赛车相当蹬搅,六速手动变速箱也是简单而纯粹贫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话莱岭,我们不妨来看看推重比侩前抚。X-BOWR大概是2.6千克/马力很,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈辍,也就是说发动机需要负担的重量更少迁,动力表现自然更强拎。   在踏入X-BOW车内的一刻扛峭翘,恭喜你涉郎项,在旁人眼里甭罐穷,你已经像是一个职业车手了杉。首先一只脚跨进驾驶舱囤,站稳后调整重心澈伤,再把另一只脚迈进来苇,双手找到合适的支撑点峦孪崇,将身体重量转移到双臂敖宽,身子瞬时下沉擦,把自己放在座椅里染胖蒲。来自RECARO的座椅是固定的时饱闭,完全不能调整戊归,靠背角度略微向后倾斜景硼,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里潘殊耙,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置槽荒。要完成这一系列动作缉男,如果你是个长腿欧巴秤,可能会轻松点姆。同样和方程式赛车一样臼薪岸,X-BOW采用快拆方向盘权,在一定程度上提高了进出车的方便性百,不过我觉得这个功能最主要的目的寒称溉,还是为了让它更接近赛车促。绑上四点式安全带翘蝎屋,身体没有一丝活动空间盟泥兜,因为在碰撞的时候肥,你不能指望安全气囊救你一命牵荆碑,唯一的方法祈拍垫,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上嗓季。   驾驶它截啡箱,你不需要有汽联颁发的运动执照检内獭,甚至不需要经过特别的训练娶氓保。只要你有合法的驾照昂杆,会熟练驾驶手动挡汽车搬,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度恭。连离合器都很好掌控红堤仕,甚至比驾驶EVO颓、STI这种高性能运动房车还容易灰牡送。你唯独需要的晃,是练就一副有力的双臂艰乱漂,因为它完全没有转向助力弦,停在原地巴文,方向几乎是打不动的未尼。   由于场地的原因乒,试驾过程不是很尽兴搐,并不能体验到X-BOW的全部性能碗辫。在狭小的环境中实通,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展柒焙靛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势舅,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力稼瞳。因为使用水平推杆减振器炕搔,X-BOW的底盘可以尽可能的低捣茸,在转弯中几乎不会产生侧倾鸵拦。多连杆悬架结构稳定肛,可以减少轮胎不必要的运动和变化挛哇,保证最佳的触地面积抹潮驹,用尽每一分抓地力泞评。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度肉签莎,这一切所产生的副作用凄递,是你的身体要承受更高的横向重力券。   在视线上氏傻填,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似目涣,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置廖臣,以及转向时轮胎的变化财抨貉。利用这个优势萍,你可以把车开得更加精准泰化,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙避瓦,这是任何房车都无法比拟的狙猜禾。不出个把小时晃啸甭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样酚蛙,高速掠过障碍物而毫发无损答嘲刹,那种险象环生的场面彻颠导,我相信其它车做不到点,这种乐趣和成就感脖,只有X-BOW能给你际欢。   看到这儿橙夺糠,你可能觉得这台车并不难驯服担卞朔,一切都很容易厘刚侣。没错榷,X-BOW没有设置很高的上手门槛七,驾驶起来甚至比超级跑车还简单腹,但是它还有进阶的玩法吓褪汲,这就需要很高的技术和技巧了谜平。首先琅锣,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战茄刻,为了它的寿命炊,好好训练跟趾动作吧使斧。漂移界篱玲?也没问题巍,在转弯时只要加大油门骋染串,车尾很容易就会滑动起来钱动。之后能不能画出一道完美的弧线秦锋,就要看控制的技巧了搅棱。   除了以上这些被,我还有一个建议敦哼乱。置办一套合适的行头熊栋烩,至少也得有一个头盔和一副手套喜焦,这会使你看上去更像是职业车手懦饲盒。当然受,作为一台可以合法上路的跑车惕奴贸,KTM也试着考虑过车主的感受腔揉贫,推出了一款GT车型哪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃深巷,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已凸。无论哪种装扮菱坝,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街毕,在气势上就足以压倒一切济,而在性能上缕痰袖,它也是所向披靡烈,精准匣蠕动、灵敏的操控足以让任何对手汗颜崔诽醋。虽然它可以以合法的身份上街怀孰,然而对一台Ready to race的准赛车松,街道并不是唯一且最佳的选择扮,它最终的目的地奥,是要奔向一条真正的赛道平,在那里解开封酉炷纭,去赢得一场真正的胜利攀。   说到价钱邓粱,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车卫,一点都不值绍。那么柑每,如果说花135万稻猎古,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车呜秘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟贡剖,最大化的驾驶乐趣达供效,并且还可以在公路上行驶拒船,这样是否物有所值奉?答案其实显而易见评,值岸,或者不值柒,取决于你是否真正热爱驾驶倾瑟,热爱赛车运动庇。 责任编辑煞辱奇:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词心浓巢,早已见怪不怪杭镐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车磐桑膊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过理,广汽丰田出品的YARiS L致炫去,就是一款加长版的小型两厢车粕筷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志耽郝。 知识普及伸:为何不叫“ 雅力士”了磷?   相信很多人都会有这样的疑问谱,从车尾的英文上来看泰捶,YARiS的标识与上一代完全一致嘶抡架,但多出“L”字母际。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观呸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置联厘藏。全新YARiS通过变革性的设计漏、加大车内空间券畅唯、降低指导价橙,从而想抢夺A0级市场的份额沧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望冯理。不再使用“雅力士”的中文名称姥,意在新车型有着脱胎换骨之风貌脸。   外观聘轻:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型忻巨,如果拥有一副出色的外观设计岁萄,那销量肯定低不了及。广汽丰田的全新YARiS L致炫观晒蹭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化倘孺,能让更多的人接受骚攘。   =============分页符=============   原标题该:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蓄,所以在造型方面与海外车型有些差别筷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯嗓杭,“梯形大嘴”车头动感大气粒,配合超长的轴距当乏土,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受判此贤。   =============分页符=============   原标题咳匿卷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰哆警:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内碗钉,相信你会有两种感觉峦矾,第一悄粗冷:中控台设计非常大气淑歼,和丰田系列的SUV车型风格一致捷窖。第二蔫骄:超大空间垫皮膜,后排空间完全比拼一般的A级轿车连赤萍。   =============分页符=============   原标题吭酸私:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm恳,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意兄扳。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车杀兑,但是空间方面完全越级的感觉肉没,完全不比一般的A级车差焦取,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服柔。   =============分页符=============   原标题拼抬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾集:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意掀,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错甫滦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿弗酥石,中后段性能并不出色略恍。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高吠曝仓,高速行驶油耗方面并不出色缮粮唤。   结 语   作为一款城市代步车型父私蔷,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多舅凶,外形方面就能征服不少年轻消费者诧。此外逻,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一冲吩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理渡会,若果说美中不足的地方纤,那就是匹配的四速自动变速箱了触。(韩威) 责任编辑炒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒好,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏壬?告诉你勾饭笛,这是真实存在的一辆直线加速赛车砍。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车矩柯讼,基于2014道奇Dart车型深,型号就叫做Dodge DartPro Stock算衔。大概意思是“超级街车”啦谁洪。虽然只是称作“Pro”瞳芳,但它的结构和普通街车已经截然不同鞘,一点点相似也仅限于外观上贪杜裂。一个专门设计的底盘墒怀,扣上一个类似“街车”的壳子别,除了好看以外缎,也是为了让车子的空气动力学特性更好耻。除此以外粕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”旗黎。   作为动力核心脆镜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造售扣娄。与常规的“以街车为基础改造”不同咯笨入,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同棘皋休。据厂家介绍卑钝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时炭毖峰,而极速则可以达到480公里/小时涛。   Mopar没有公布具体技术细节规,但是在上个月冈射,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中娟伦纱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速薄贿,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考烷樊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力层熬,它跑完402米还需要9.9秒菱,而末端速度“仅有”235公里/小时驴。也就是如果两辆车进行一场比赛习赶钮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候背律鼓,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半浪扩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭敌惊,当然也无法在普通街道上行驶社敝。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采跑。 责任编辑惧洪考:赵春晓" "  4月11日礁,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市富,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版退裤得,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元玩杠。   4月的京郊春风和煦趣始什,桃花盛开卧丝,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意弦景驼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基厢,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象勾理,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼酸胸。   然而稍微有点遗憾的是显茬堤,由于相关环保政策首肝,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鸽。   =============分页符=============   外观内饰墒皋辆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别疗夏,最明显的一处在尾部的4X4 Logo甲侨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外弄性,因为配置的原因厂柏,柴油版在一些细节暇泉,如前格栅燃前时、雾灯等处精简了镀铬装饰镜。   另外夹蓉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎避炔狸,规格为265/60 R18锭监书,采用双五辐样式毯柿,与高配车型的20寸轮毂有所区分你此骂。   外观上揽肮惠,大切诺基给人的感觉就是硬朗省食翠、野性承炉、豪放帕钞赣。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样始,如果不是看到车尾的标识浓坪霉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版览腔。轮胎的使用与其它车型也是一样的临磕创。   =============分页符=============   内饰方面伺,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致萎铺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同诗,但是做工方面表现的比较细腻陵查。各个部位间的接缝十分均匀绊敛,内饰表面的反光也抑制得不错诽驶广。   =============分页符=============   动力与驾驶感受忍筛饰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的梗敛孟,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机呛竟骸。这台发动机由意大利VM公司制造百,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造胺撑激,国际知名度较高颧破桂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下灿嫂,最大输出功率为243马力(179千瓦)髓,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米点卢缉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱韧污篡,采用电子挡杆设计牡秤,事实上剃,在菲—克集团下的很多高档产品上嘉卸揩,都采用了这样的档杆设计氯。   大切诺基是个分量十足的大家伙侥谐,体重高达2.4吨董笨旅。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时菇妹聊,都让人觉得动力输出稍弱困。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同怯凑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩瑞,这使得在实际驾驶过程中腐腾,柴油版大切提速很快倡胶,驾驶感受十分轻盈税味。   另外赫,发动机的噪声抑制也做得不错霖棋簇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大耍便,但却绝非印象当中崇媳,柴油发动机那种高振动士理、高噪声餐疆省,车内如“夜店”般的情况粳讽。   在打开ECO模式的情况下彩徒敢,发动机的转速在1500rpm左右的时候弥窜汲,变速箱就会做出反应捷哇壁,升挡很积极苏啦。当车辆行驶到70km/h的时候详萌,变速箱便会将挡位升至最高挡昧,我们在城市中使用思,第8挡也是可以使用的剃,并非摆设配。如果关闭ECO模式椭洞琼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右戮,动力输出得到了一定的释放烘磷淮,当然献,噪音也会随之有所提升瘸。   柴油大切的油门踏板很轻盈漂,发动机对踏板所发出的信号反应很快枷撬,但初段调校的有些过于灵敏了差泛,尤其是起步时尉太,轻踩油门踩桂,车身就会有向前窜动的感觉滥蚂懈,想要平稳的起步还是有些难度现,如果初段能调的沉一点砂,感觉会更好晾,驾驶者对动力的输出也更好掌控怕改。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样睹奋搭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统碘菲,由于取消了空气悬架法,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的刹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式隧那裴,分别为自动惊、沙地唯撵、雪地拌、泥地和岩石静,这些模式都是通过旋钮进行操作的奶饥咖,除此之外还有ECO节能模式和运动模式镀剑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择碾顺你。   此次试驾经橇酚,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验捣辨毫,其中的体验环节有沙地粱、U型坑和炮弹坑三个环节炒岔。在进入沙地之前沟拦,首先将车辆选择到沙地模式瀑枯,此时车身稳定系统自动关闭射。由于没有空气悬架疯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了腐康扁。   模式选择完毕之后挽,开始正式进入越野产地瘸敦擦,在松软的沙地中公,要保证车辆的行驶速度啸。在沙地中行走详啼,轮胎出现轻微打滑是很正常的卸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑广嗣据,造成更大的麻烦陈玫。   在U型坑的环节首己灰,选择到岩石模式之后栓,分动箱启动扭矩放大挡麓峨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拭贬瑰,传递到车轮上的动力会更加强劲咆闯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过铺参祥。   炮弹坑对于车子本身来说没噬,算是更具有难度的项目了踌懊可,也是考验车辆四驱能力最有效的环节高闹氰。对于大切来说次默乒,通过这样的测试还是比较轻松的人。在模式选择上惹嗽列,我们依旧可以选择岩石模式迷沉半,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动刚,保证有附着力一侧车轮的动力输出台赌,从而实现脱困碉疽。   总体而言挪邻,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在殊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色伞。在整个越野体验环节疏从隆,对于动力的感受也是比较明显的扛仿拨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松冀撅,主要还要归功于这台柴油发动机图,低转速扭矩输出足够大嵌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松簿。 责任编辑瞪宋:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列搐聪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK肯,以求为各位网友购车作为参考汇甭漠,本文我们继续进行彼蓝。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)骏炒,作为合资品牌的A0级三厢轿车聘拎宠,经济实用以及稳定这三点立市之本必好快,谁展现得更好郎,以下将逐一展开堑。 外观解读蕊玛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中妇炔固,这次“重生”抛开了以往的产品定位暴,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型杠,接过老款颐达的市场后汲,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势阂董哩。   刚刚完成了小改款的阳光马洼,2014款车型延续了前款的整体轮廓笨慰,细节之处作出的调整鸥白茬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸竟。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型汇币蜗,另外增加了反光镜转向灯毛、倒车雷达等外部配置伴。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车就故,但两车在细分定位上有所区分牛葱宏,新赛欧更经济氖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定拢唾堑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本莽全寺,两厢造型更具时尚特质磕沏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重嚎筋。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅贯编,前脸处的线条切削更是全车最多之处粗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅撇瞳拆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾牡,三厢车型尾部中规中矩沏捣,采用常规一体灯罩的尾灯牟,正是这一产品区分的剪影昏刀辫。 看完两车的造型孪墩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现冉梅。详见下表式: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观免,您更看好谁酒稠千?欢迎参与一下投票乐骨旱。   =============分页符=============   原标题放桃翅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比潘络:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩眷娘沦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直杰汞腿,各区域之间的串联均平滑带过夏肋府,整体风格更注重功能性观,力求在有限的空间内满足实现应有的功能采木画,并尽可能带来更多储物空间售惺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足汀绕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征桂聚,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表冬抗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一嗅伸藉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点回授奈。   另外但括炮,随着车载多媒体系统的发展德纳祥,触摸屏更多的被普及世嘶炔,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕忌斥绩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能颂犯峨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高诫逢鹤。 配置对比联柬头:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置锹,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比米,仅供各位网友参考笛宛娃。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题遂取:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比侍匠贝:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度赊嚎夯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度交骋燎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示嫌,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风超两放,而车身与轴距惭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势舞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹踌艰哺。   动力系统对比翅毖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面哨,阳光仅提供一款1.5L发动机略讹负,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择寡举,同为四缸自然吸气版本删,排量的不同即动力上的差距胎厕币。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)挤卷曹,具备重量上更轻的优势劲钢。   两车的自动挡车型伺隆疮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱断巩,其平顺讽、重量轻及省油的特性姜炒,同级别车型中具备一定的优势疆抚。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下陕鹅逢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT沃,在挡位上优势明显酞,但其换档顿挫在车主之间常被提及荒股凌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间僧,外观上二者均具备典型的家族特质棘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面叫。内饰布置阳光以实用为主脸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质洽摧滤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现截耙骡。综合本文所述吠,两款车型您更倾向于谁逗粮?欢迎参与以下投票乓。 责任编辑皮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车柯挥,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐堂空贺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了貉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言倾歪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比巧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型淀,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比破镁贫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近错。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面补,K3S并没有使用目前三厢K3的外形炕壁,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同谢畴嫂。也说明K3S试图走运动化的路线动。   起亚全新K3S的长传、宽士、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm免怜,而轴距更是达到了2700mm的水平谷,在同级别中也属于比较突出的成绩寝弄窗,对空间方面肯定有着很大的帮助辉览衡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练灰嘿肋,车身线条也非常的流畅奢慧衰,有着极强的运动感童,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差歼是。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别核姑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用味跨行。至于骐达配备的大灯清洗功能来说齐脚,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的和穗朝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达踞翰母,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm僚新快,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的互。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅碎,加之降低的车身让骐达更加动感翘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性辰浮氰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感抱。形状突兀但线条流畅的尾灯戈,红灯部分占据了大部分汤,白光部分呈现斗勾状晨剖程,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出哨份沮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达衰渴,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置撼锣佰。能够有效帮助你快捷倒车拱灌坷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否娄泵,因为外观好看主观影像比较大璃。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面危绷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多戌,基本沿用了现款K3的设计答醇,提供全黑色尽标醚、黑米色粪际盲、黑棕色三种不同的内饰配色固懈。做工和用料相对也比较不错谁粉婪。内饰除了硬质塑料及软性材质外肪翔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次赤酞。   骐达的内饰设计线条非常流畅楔,整体质感较旧款车型有所提升吩署。内饰颜色采用黑色作为主色调化拐兽,搭配银色饰板偷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比颅捂豪,满足不同消费者的需求报题。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备布朗袭,多功能真皮方向盘以及定速巡航盾狗,从上面表格已经很清楚的告诉大家掠贝烫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP眉、胎压监测等配置棵。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富世,其中ESP筐憾举、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力佬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题涂芹逃。 =============分页符=============   原标题说桨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蹄珐,整体乘坐空间相差得不太明显崎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同碌半。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富媚碍痪,座椅表现方面K3S内部填充比较实答浩酗,对腰部支撑方面会比较到位备截。而骐达延续日产车座椅软绵的特性讹,其座椅表现比较软湍缉葱,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蛙固。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多肠怪湍,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势胎拘。在乘坐空间是差不多的陷崔,K3S座椅设置得相对硬朗骆,而骐达设置得相对舒适韭柑彩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因誓遍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L场绥,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S辆炕臣,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T械酵薄,很好的满足不同需求的消费者敞檀。起亚K3S相比起来就显得配置较少适膊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型寡娇谢,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好栖随,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同涪捎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论矾缺胆,详细还需看我们评测所出冠香派。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题瘫位,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求兄。   点评宫棠佛:随着两厢车被广大的消费者所接受浇可里,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款当奖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动孝,如果在这两款车选择其一的话串羞坷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动触免。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素霜。 责任编辑不:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉摆趴勃,甚至有人无法确切的喊出它的名字秤茬笨。其实这款车和我们并不陌生忌吮年,因为它采用了与三菱劲炫相同平台古吨,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似钒沏。所以出镜率不高的标致4008据,确实具有太多不为人所知的身世迸,这使得我们有必要去了解一下这款车漂描。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路客骚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体坪,呈现出风尚牡爽毯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感湃滤庇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签罗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰萝路,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚礁趴拉、科技的感觉高。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm肠,轴距为2670mm侍诞涕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫泡熬、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造怜,所以在车身尺寸上它们相差不多昆赐。   从车身侧面来看邢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸叔炬,整个车身也因此更加大气而富有力量感扩氮。后排提供了私密玻璃史圭坎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风沃判。   标致4008的尾部造型看起来很饱满兜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因羌谁。另外淘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心腻,尽管造型简单第,但通过与腰线的巧妙衔接斯瞳迫,使整个车身设计连为一体练八贫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂黄仆,配合普利司通的225/55 R18轮胎兢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上豪,都具有不错的表现脚。我想应该会有不少车友会非成獍厝疲看重这双“大脚”杆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比剖弧瞥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意休。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发旱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样聘粱。不过标致4008在一些细节上却与之不同旱败,譬如采用了大面积钢琴烤漆潘,辅以细节上的优化掠。   中控面板做工不错蔑,按键旋钮设计很精致扒,且手感都较为出色奉弄谐。娱乐扩展功能也比较齐全蔡,AUX券缚灯、USB以及12V电源都有装备萌。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点犯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯落。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错捣,下面还有黑色钢琴漆点缀案尖捅,凸显出了较强的质感臂迟蛇。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍氛,若塑料饰板能换成金属材质的话静,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表设,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息卿。在转速表与车速表之间童瞥葛,我们看到了一块显示屏虹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息裴。 在乘坐以及车内空间方面房彪卧,标致4008秉承了家族在这方面的优势澎鹅,座椅乘坐舒适并且支撑性很好冉厢。   后排座椅靠背很直慨端柿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉舜锋。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外堵沏谁,坐姿却让人觉得并不舒适涤杀律。   标致4008的行李厢内部很平整兼糯赖,而且后排座椅可以4/6比例放倒刮辑。这样它的储物能力将会得到提升吩维,对于搬运一些体积较大的物品剖虐,可放倒的后排座椅显得实用沪怖。   =============分页符=============   在动力系统方面硷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机伺,最大功率仅为150马力风,扭矩峰值198牛米酱粕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用价慨可,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了擦促典。 全系搭配加了CVT无级变速箱伍爽,具备手动换挡能力屑拿碌。在实际道路行驶中歉汞楷,CVT变速箱表现的非常平稳菏酗挪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时背祥建,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音斤抱洼,却没有丝毫提速的感觉浆。不过前哺匹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些奥谢疆,在平稳驾驶时超车变线很轻松忌。   标致4008装备了3种模式的驱动系统凶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车脚,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力熊筒肆,前轮最多可分配85%的动力设奶汞,后轮则可达到55%吹铰地。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%搁祥些,可以应付雨雪会酗、沙石和泥泞等路况廓,也可以轻松面对普通的越野路段藕。   标致4008并不属于难开的车型呕,尽管车身较大雷,但是方向盘非常轻盈构,即便是女性驾驶也会非常从容甫草,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线翔。   结语衅藏:从市场战略上来看反,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型么,4008不仅丰富了进口标致的产品线兽洛烘,也为消费者提供了更多的选择炔。而从产品本身来看似都,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫痛,能很好的迎合中国消费者的审美厘师。在驾驶方面舍,标致4008表现出非常舒适和安逸敌上茸,非常贴切城市SUV的特性宫。 责任编辑碌:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型筏独,自2011年上市以来凭借着动感的外观姐硅馆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价盎泼卵,受到了许多二三线城市消费者的青睐姜。不到3年的时间沮困,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610粕闷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率垒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型茹踌吗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘贰,将在4月的北京车展上市模铜婆,预计售价区间为6万-9万元扦嗓,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者欺寒。下面就跟随我的镜头娘究,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车手冲。   相关信息提讨:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌娩,2011年正式推出了首款车型宝骏630卸酒山。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力伺闲金,结合上汽和通用的生产技术剐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计差,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌茹驶稳。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计泥,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO联督事,与进气格栅俊钠、发动机舱盖形成盾形区域临,造就了独特的宝骏品牌DNA磷你咖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计桐处。从前脸上看扮秃,与宝骏630的设计保持了高度的一致舍。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势尖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计盲炭脾,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装呻鞠姬,颇显动感单署。   在车身尺寸方面纺,宝骏610的长为4401mm辣懊、宽为1736mm稿得、高为1462mm挨督廊。由于与宝骏630车型同平台生产罢,因此在轴距方面并没有变化贤,依然是2640mm堆伸伎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐缉勺刮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”茧谱,尾部扰流板互碗、包覆式的后风挡玻璃哩绰轰、硬朗行李舱的线条反,颇具运动风馆。与此同时技色楞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂吗粳,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利去翠。   =============分页符=============   内饰方面嘛鹅诲,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度骆蜗皑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配芜埠膜,方向盘搭配银色装饰条票剁,整体风格偏运动没帮,带来不少新鲜感狠赶斡。此外捐雄,新车仪表盘也进行了全新搭配勤雄,采用双表盘设计童惕膊,更符合当前年轻人取向烤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条吉郝,提升档次的同时也带来的一份运动基因嚼扩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘屡皑。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多土,LED组合仪表提升了整车的质感册,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验内景鸥,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势庆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域赫肪颗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论剖,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹沫杆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面刚。   宝骏610是一款两厢掀背车型嫡惧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性保刑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够娥饥似,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒疵叹吴,也可以按6/4放倒座椅贪,放倒后容积可达到1300L纷。   =============分页符=============   在动力方面伸纲,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机贫虐,最大功率可达82kW涉,最大扭矩为146.5Nm就娃,这款发动机也同样在630车型上使用妇茅蠕。为了发挥出更好的动力性能檀革菩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器将衰斯,此外还配有5速手动变速器可以选择慈叹挺。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品检,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升步。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝剃缮、君越崩粟貉、君威等车型上耪。   在整个实际驾驶过程中捎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳菩。在1500-2000低转速时虱蠢免,所爆发出的动力输出还算尚可肪社吵,油门响应比较直接淮售。但是随着转速的提升募耿侈,档位的提高敛喉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来楞忱黄。这种动力表现不温不火定,但是足以应付城市道路使用期题布。   相比于第一代自动变速器呢刮才,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升劝。只需稍微深踩一下郎,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡拿围,只不过由于排量的缘故担龋,推背感并不是很强烈梢粳,且高转下的再加速能力也有些力不从心切谩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蛾火犯,这也完全符合它的家用定位染耗。在经过颠簸路段以及减速带靛效,悬挂能很好的过滤掉颠簸感桐闭钳,让驾乘更加舒适铜催。此外观铝,在过弯时底盘也显得较为扎实内附。   结语喝:宝骏610的家用车定位很准确课隙错,配置很务实峭芬,储物空间多磁杭,不过在用料和做工上还有待加强歪瑟。不过动力系统方面确实不太给力鼎,最多可以说是开起来比较舒适埠,这也比较符合它的定位桑陈堡。作为一个新品牌舅醒,宝骏还有很长的路要走斧,虽然已经走过4年多匆蠕坚,推出了两款车型判,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样胃黑宋,在自主家用车市场上打出一片天地来贝,我们将拭目以待好谩。 责任编辑顽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上量孟巍,大众展台上首发了2015款大众Jetta鸿毫扦。这款车在现款Jetta的基础上耸,针对外内设计细节进行了小幅修调炯竭破,属于一次精修边幅的小改款翅皮舌。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整鸥,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注是。 全文总结吧视咆:   对于这么一款外形细节有新意唱拌,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta铝,我们只希望它能尽快来到国内粗,因为目前国内的速腾车型慌尼喊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势课视吵,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面匪衰。 责任编辑侍:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域裁涧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作枫,深入布局水。其中包括类似上海大众新桑塔纳前酒、一汽大众新捷达睬传、斯柯达昕锐懊闺、以及再早之前的本田锋范憾垛入、日产阳光等等笛。可以说蛊既,在这一细分级别投汰,乱战才刚刚开始敢莫辟。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手叉咸拒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去窍,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉盛沦疵。反而厚重了不少瓤欺羌,进气格栅的样子也和标致508更加靠近谓尽邵。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱报。就前脸部分来说性耗,整体样子是非常简洁的笆,又有几分动感喝,和标致其它车型相比是有些差别的狄。   侧面造型规规矩矩歧谅,同样没有向前俯冲一样的姿势出现犯涤璃,你会发现济督,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉尝存,当然你也会找到一些标致家族的特有基因兜论靖,但301更多的是安安分分的一种踏实感朝。其中扫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸来。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素撼,没有那么规规矩矩蹄砰椭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守廊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体械伪溪,这也是一项非常讨巧的设计酸卿。设计感油然而生什,除此之外羞荷峰,车尾并没有多余的装饰物良孔,简洁实用依旧是主要风格肃伤。   本文导航" "斯柯达明锐涧,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车黔千,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌肌,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在稻廉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台胶段,可能除了家族化的设计以外句净,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了墨富措。 虽然它采用了大众的MQB平台菩捷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分癌独,所以全新明锐在现款上有了很大的突破泄,全新的家族化设计让它年轻了很多托氯滩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价乐,但是相比现款陷踌,它的前脸更显稚嫩取吉,也可能因为现款有些老气横秋吧皆扇椭。 车身尺寸方面到炭,它相比较现款有了一定的进步糯缴低,内部空间方面自然也有了一定的进步搽,在后面空间介绍上我会在进行阐述史崇。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7少隆,这也集中在细节设计方面贫洼,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱褂疆,还有合理的镀铬装饰私夺从,这也是新明锐年轻的一种标志榔粮傲,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次提蚕。" "  2014年4月16日喇鹅暮,全新英菲尼迪Q50正式上市兽咸,售价区间为32.58-54.98万元醇抬。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型轻桓就,2.0T车型三季度到货境妒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版放虎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版娜汞。三车官方指导价格基本在42万元上下沽棉,具有一定代表性泵少。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表道:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者雇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈夏献陀,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息痹,车头造型极富攻击性葱,侧身线条动感优美埂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显窟。当然单怕,它的进化不只是看起来那么简单桓浓耐,内功的修炼更让对手望尘莫及掳。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的慨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中饲羚熬,而且大有愈演愈烈之风隆,尾部设计很像自家的新5系苗每,家族化设计不可避免醛吃。即便是标准轴距版本维,新3系的轴距还是达到了2810mm咖,比上一代有小幅增长够吾,再加上悬挂对舒适性的妥协衔,曾经犀利的3系已成过去裤黎滤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已崎需。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的毫匠蒂,那非雷克萨斯IS莫属了殊抵。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象仿暖考,车头动感夸张肃,车尾简洁利落炽,虽然有历史车系的影子涟瓜嘉,但这绝对是对精髓的传承和延续世螺。   本文导航" "  又到周末了铅魔,在大学破旧的宿舍里赌鲜,百无聊赖的仰躺在下铺上尸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报惠双盆,心中泛起阵阵遐想社。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角扭辅,充满战斗气息的车身荆,都让我无法安然自卧料,打起精神化,跑到隔壁楼的图书馆补,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志恍。没错卞翠落,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我跑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心沟匠。但是推客姐,今天要说的主角并非“兰博儿”饱煽骡,而是广汽本田第三代飞度荆颗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车始四。   ?什么是边锋主义咕?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉讽绒孪,线条过渡果断乃浇,或许本田车型的大部分都符合这个范畴愤馈蹦,包括讴歌品牌也大致如此喀档。第三代飞度相比上面的两代躲掇莽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致胯。车头部分比上一代更加动感碍谓屯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状奥康湃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰县晶。给我总的感觉是肌,车头的成功是线条运用的成功寂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象师闯,从车头到车尾一气呵成臀蜂踏,整体感和流线感非常强钦羌汰。从某种角度讲酚巨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙稿。新一代侧面的弧度似乎有所收敛归稀宫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感奢挛,但相比其它竞争对手纽钉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出汇。   车尾的感觉并没有车头那么好疗,对于我来说擅谩慈,车尾的设计并不满意试冀谱。过度使用的镀铬饰条该俱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口吨纺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复烦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道噶,在纽约车展即将开幕之际凶靖,路虎发布全新发现Vision概念车垮壤牛,配备多种新功能惯蚀替,智能玻璃实现透明引擎盖貉疙,座椅灵活变换可实现共四种模式描,包括远程颐潞危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形呻常。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列竿平午,第一款路虎发现诞生于25年前休,全新发现系列定位于“休闲”理,总计拥有四款新车抡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题功溜,多功能配置驾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力梢螺。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术橡泼煞,其中包括远距离曳ぃ控努,智能玻璃等啡呢缅。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景华惩日。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示疤徘,“新车现代化的脑,切题的屉,并引人入胜的设计聊,是发现车型发生的重要转变范敛。”" "  [汽车之家设计] 2013年冠,我去过一次柳州捷超挺,那次护吉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂纽丢,当时呵,宝骏只有宝骏630一款量产车型怒省,时隔一年洽,这家公司有了新动作项,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市秋。官方表示梨奴,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品肌。   事实上倾钒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型逃净线,那时奇捅峰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶磷颇,为了配合厂商对车型做好保密工作姆戌,当时我们也并没有拍摄相关的图片拘隙桐。掐指一算坡规富,当时虾围,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了炊,在聊到这个话题时池摧烽,项目负责人也表示纲链,整个团队在这期间做了很多的工作铆凶,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性娃,即便有着此前宝骏630的经验镰狡,但对于一款新产品而言踏擎,整个团队仍旧不敢怠慢魏。   为什么要推出一款两厢车勉宋?   新品牌诞生初期刮身,单一的产品有助于更好的把控产品质量脓蛙建,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑省,从而将其转化为品牌价值构碑氰,在品牌得到一定认可的前提下沛,适当拓宽产品线灌筐酿,无论是对品牌彩禾,还是对市场而言都有着积极的一面年岁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型亢,较为官方的说法是“以市场为导向”泪龟,不过在我看来擦,这仅是一方面狭呻,在有了以上需求的前提下呵方,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡朔戎,于是才有了这个方案抵轮淬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外讥,车辆的动力系统浪疙恳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整惋好结,这对于一个尚处萌芽的厂商来说醒斥丹,无疑是一个两全的方案蟹距静。   两厢车在定位上有什么不同吗庆?   简单来说瓢萎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物茧冷碑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本餐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可卜午退。相比之下厕棚,因车身结构缘故臣堪,车侧和车尾的造型变化较大绿榷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来枫灯创,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法疥,印象中珐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车霓,有些时候巨渤卫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素努。当然玲,每个厂商都有自己的想法础纷天,这种实用主义并不是坏事橇饱,毕竟艘年,车是用来开的炭,把主要精力投放产品稳定性方面古滦操,对打造一个大众品牌或许更为重要称晌录。   在造型设计方面锣涸保,除了已经固定下来的设计元素外禾,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”详完堪。对于镀铬饰条的理解见仁见智坪磊,然而你,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”惮攫七,正是在这种需求的推动下精箍,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场敢戊。   察觉到这一现象后吭闲括,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思旗导呕,显然腾舰瞳,一味的添加装饰条并不合适砂啡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求需虽。一般情况下淘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区寒才,除此之外汀,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条休般,在设计师看来皖该微,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致啃。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50犀孪,我还不曾有过近身接触猫疙碘。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知绊承,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线衡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统勿搂。或许这么长的一串文字来的有些陌生敢付,简单讲垢晶摄,它就是在航空航天器上使用的转向技术瓷权暗。我们将就驾驶者最关心的方面家,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS窟鲜摊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装诡,人机交互系统的先进等等哇扒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触程糕揣,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力寺壕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主锹,不难想象Q50的出色楷嵌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳仕科,同样实捷,作为宝马1系的车主胁,对于操控的追求反衬出Q50的优异敢秀。而剥离开车身的种种呜,他们共同的认同就在于这三个字母么:DAS   【什么是DAS扭底毖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)凄搪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一傲添。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制内,颠覆了100多年的汽车机械转向历史败魔睛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型聪谩。   【DAS工作原理是什么泄病?】   车辆转向时短凰,不再依靠传统的机械连接粗纯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制乔借骚,根据行驶路况和方向盘转动力度儒涤,速度进行综合计算毛焕编,从而指挥转向电机机构实现转向踌。   三个ECU属于并联关系帆感,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮轿妒郊、方向盘收、右前轮)歪郡需,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况尝剐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时从舒妙,备用模式将立刻通过一个离合器被激活娟,恢复至传统的机械传动转向模式荷书,确保万无一失查。但在正常情况下昧,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离顾闪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蒜。   【DAS汽车的优势戒峡?】   操控性劳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞桑淖恳,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准裸横,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况啤,享受更多驾驶乐趣川坪。   【为什么线控转向比传统转向快报弄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入抱博。整个系统中没有橡胶衬套拴,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间亮趟,因此首先从内部减少“延迟”唇褪。   【DAS对过弯的影响心柿都?】   转向相应得到改善安瘸。传统转向系统枷密撕,在接近弯道时妓,驾驶者需要提前做出转向动作圣朵,否则汽车无法实现平稳转向剔让。而采用了线控主动转向DAS系统讼毒,通过消除内部的转向延迟娩料,减少了预先动作的必要溺赂,实现更灵活的转向镭。而驾驶的感受将更加直接抄釜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力伟,毫无延迟罕。   【转向系统也能够减少疲劳倦牡缔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感浚,因此从另一个角度提升了安全靖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁小)扮藕,12款参与测试的车型中囊,在定速140km/h的巡航测试中浑虑吓,平均修正次数瓷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍侯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点谜喊逢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响贡粗魄?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓灼的福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表缔:网上车市(www.cheshi.com)   当然腔翅,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目防牢,而对于传统车型讽忍判,这一选项代表着发动机健脚、油门踏板扁赊灭、悬挂阻尼离枪、刹车响应等等方面的细微调整悸耪,而由于配备了DAS块千,英菲尼迪在模式选择上狠,更进一步的调整了一系列的功能苍徘潘,如谎掂刑:主动声音控制系统兑复绩、线控主动转向DAS箩、主动车道控制和主动循技牵控制系统ATC等等的设定喉师浅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里娥朔辖?】   通过上面的简单问答耐狠,我想我们已经熟知了DAS系统美,在响应更快鹿趁,相比机械系统更便于维护凳,节约成本幌,减轻重量等多个方面都硕果累累森朔略。而任何事物都是双刃剑椒氏氏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里窝巢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生录泻食,他的解释既简单困怕,又复杂蝎,背后掩藏着十年之久的不断试验醋看,推理旁卵仿,再试验的科研过程椽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力杜。而这些内容无法用数据体现鼎,还是按下点火开关吧形晌谦。   本文导航" "   《极速60秒》官韧、《死亡飞车》彭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》峨申盯,让车迷们大呼过瘾殴。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现杯。另一方面兰冷骡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的涵发,但开在路上肯定是最牛X句币敖,最有回头率的傲咖。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事尺嘛倘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”漓僚测、“真NB”这样的感叹肋嘛皖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型努。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别湿揪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分铺浑,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服寺。    作为最具代表性的美系车型第扰,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程奇,五代车型熠熠生辉酵酵。第六代车型也已经于去年年底正式亮相付,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看显弗,主要原因是新一代车型不够“MAN”伤,缺少了野马的一贯的风格公勾挺。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美烩咸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车看。 什么是肌肉车忿?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车僻暖,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车涤洞。肌肉车必须搭载大排量V8发动机躲、具有强劲马力兽尸、外形富有肌肉感的美式跑车毫。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表陕,例如雪佛兰科迈罗铆坎朵、道奇蝰蛇讲蹈息、道奇战马贯维,还有就是本篇文章的主角福特野马柏说迁。不过这些都是字面上的解释危检,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义城片。什么是肌肉车氖?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解矗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集附,科尼赛克Agera啪冈孙、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币儒舶健,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别炭。但实际上并非如此颇下,凭借自身出众的一面久,福特野马在众多超跑中脱颖而出伍徘,成为闪亮的主角台寒没。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车统,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机爱弧,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上姬俏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统牢凰汲,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果匙晨。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影齐扮衡,野马还是地道的童星出道!是的税叭,早在1964年刚刚诞生之际乖刀,它就被搬上电影银幕撩臂蛇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》隆,也许大家有些陌生缔苫并,它是法国著名影星Louis De Funes的作品拢圣。在过去50年里吓违仇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角市挠。    无论是哪一年代的野马刷扯,但凡出现在电影中猛匣酪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球湍店。衬托主角的英雄气概或是独当一面琅,野马都游刃有余骆多。在近期上映的《极品飞车》中尼殿,野马更是作为整个剧情的主要线索肠线萍,陪伴主角经历了人生的起伏吗信。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的铂糖,五门版的三款车型——耀真脚、耀享毙伸、耀动分别为52.8万派、57.8万橡郎嚎、62.8万酷伎。另外还有只发售500台的限量版嗡,价格66.6万元浆轮寐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变拣巢,只是在色彩搭配上带来更多选择粳鹊,车型配置也更合理申。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器晨,并且通过优化四驱系统即呵朔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现管虱。揽胜极光一直被认为是外观控邢封滔,但作为路虎车型问讼太,它也有着同级一流的越野性能赊。这是款长着女神模样翱,也有着女汉子般坚韧的车钉旁凡。 外观保绷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型谷环,所以不仅长宽高没有变韩,造型设计也和现在基本一致享娥。设计师只对一个细节进行了修改弹,就是后视镜奶碑。新款车型后视镜造型整体感强炒殴毋,与车身有更好搭配效果骸。除此之外狮屋,极光传承自揽胜的城堡式车身腊摹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留妻罚。虽然极光已经上市有3年时间垄,但时尚感丝毫不减毫。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上铃,极光有自适应LED氙气大灯界、全景天窗等配置枢甸啸,兼顾时尚与实用性竭靶坤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于鸵布罢,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰笑,前后保险杠尺寸更大监旗句。另外汤省鸥,2014款极光提供了11种车身颜色错,消费者有更多选择枢翔。    另外秆猛,外观细节上能看到的摄像头和雷达孝峦啡,是为了实现自适应巡航离、自动泊车仁、360度倒车影像等功能逼。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能变,既可以设定与前车距离或行驶速度吞美晴,当系统计算出正面碰撞无法避免殿,会释放最大制动力降低冲击速度雹。自动泊车增加了垂直车位泊车功能弦剧如,实用性得到提升牢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车复笨,并不是说女性不能开画痞弹,反正我问过数个女性朋友劫亢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗尺吗庭,完全不是自己的菜谁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断筏,所以我觉得这样描述更加准确敬骚:这是一款为男人及女汉子准备的车念蔫涣。不是说它不好抖仁汲,事实上野帝的特点非常鲜明敞,优点也特别多睹,但如果真的不能欣赏野帝的外形揪,那么它的优点再多也是白搭纹驳毙。好了侈奇,说的够清楚了端讲午,男性用户请继续看下去唐琅,女性用户请酌情选择拱。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版渴,也就是售价24.18万的最顶配版本森超。配置非常丰富罐,但较高的售价容易让消费者望而却步版,毕竟男人也不是那么好忽悠的相难帛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本突。不过既然我们测试的是高配版本对惮,就来看看这款车悍芥,按照惯例递姆滔,还是从野帝的外型设计开始童。   ● 外观退玻:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蔬百,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑清。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV课澜,野帝这种偏向硬派和复古的造型壕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同渭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了恭缺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些螺蓬,这对于野帝来说无疑是个劣势京,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间无,国内汽车消费更是以大为美上溪歼,野帝国产后尽管已经有所加长苹幢,不过还是给人感觉不大怜实峰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的谅,带自动点亮功能的氙气大灯污酬、大灯清洗功能歇授墨、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备突。日间行车灯采用光带造型草达,并集成在前大灯组内柯感毁,样式比较简单食锹,辨识度还是比较高的钦亢纷。   尽管车身长度不算长窟涡,但野帝的高度还是比较高的广,一方面是车身设计的就比较高大滦,另一方面也是因为底盘较高来娜闷,悬架行程比较长肆狈。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm赊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间劫。   后保险杠设计的比较厚实埔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一怯枚,也是为什么我们说它更适合男性车主碱笑。倒车雷达是全系标配诺媒毁,不过倒车影像和自动泊车是选配宪赏搔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车伦。   需要说明的是士菲,按照官方参数配置表如玛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的嘿颗拐,不过这台车并没有装配后挂式备胎剿,4S店解释说是同样是野驱版烩了,有的车有后挂式备胎汉牵,有的车没有苇,如果不要后挂式备胎崎,可以减6000元酪守。   十辐立体式轮圈配,样式符合野帝的整体风格全疾藏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎龄,规格225/50 R17料搪。这款轮胎算是一个折中方案塘茨墨,整体表现比较中庸蚂案弄,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果丝能捐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差俊公。" "  2006年始蹭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程笆刨樊,没一年皆焚,这个品牌都在刷新着销售纪录栖酷厢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局篓百磕。2014年恳,新的产品问世胜,这一次它不再效仿惊禾嘲、跟随配还匆,而是独步青云屏秦滇。   在过去的几年里迟霜,英菲尼迪的品牌推广是以设计蒋、豪华为主要核心帕错,由于旗下车型均以大排量为主啡,并在操控性方面有所见地蹬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手誓。作为一个初来乍到的年轻品牌埔尝硷,每一步的迈出都显得格外小心萎,在保证动力性优势的前提下途班纺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点松皆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距贫,原因很简单辱驳抖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性敦,也就是不同于别人的卖点胎梧箱。   在同级对手们相继更新产品的时候碱,英菲尼迪一方显得格外冷静离,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度编步,好在当它真正来临之时蹲刹,并没有让大家失望哀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼搪收胯。   在介绍这款新产品前渴计,我想我很有必要做个说明端趁晶,Q50实为G系列的换代产品告辉赂,在2013年度挠,英菲尼迪旗下车型根据轿车丛耿奉、SUV采用了全新命名刀觅归,即轿车使用Q字母诵佃,SUV使用QX字母沦,后续数字分别代表车型婆半,这样做有利于车型之间的关联度逃戒。   2013年秸斜壕,我的同事在经历了12个小时的飞行后刚材坑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50骂本,在回国后的闲聊中派够,他的目光坚毅幂垢赐,言语中难掩一丝激动苇氰伺,当然他对这款车的最终评价很高鹅愁,抱着这股期盼琼瘟秸,我们今天找来这款车狡咆抛,一同来寻味我同事当时的所感媒室。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间脸渐,所以厂商提供的测试车依然为美规版烈功肉,所以动力熊、底盘的调校捶恭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同类场辉,但整体设计与科技性不会有任何出入棘橡虑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说憾,也算是足以解渴了建歉。   对于设计语言四个字来说青,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释碍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的杉凛,有时我甚至会想溉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量褐吵?正因设计团队的不懈努力可,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表猩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嗜享。   低矮的车身柔把讥,流线的车顶蓟,都是上代所传承下来的精髓袍危,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大扁淮创,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)佩,这与宝马3系的水平相当孪顶宦,优于奥迪A4L淑、奔驰C级等产品勃饰,别小看这一举措围嚏唉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性其寿。   对于轮毂轮胎的配备上落响,英菲尼迪从不走低调的路线挛坟江,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平兴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中悍咳把,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应汝春刚。   本文导航" "  2006年始芬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程掂疚箩,没一年诞仟,这个品牌都在刷新着销售纪录届湿谐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鞠咳时。2014年俯,新的产品问世桐图臀,这一次它不再效仿售惊守、跟随夕,而是独步青云甜维里。   在过去的几年里损肝,英菲尼迪的品牌推广是以设计吠、豪华为主要核心偏师,由于旗下车型均以大排量为主孝季梅,并在操控性方面有所见地彪岁缕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手兢。作为一个初来乍到的年轻品牌箍,每一步的迈出都显得格外小心吗藉,在保证动力性优势的前提下痕挟灵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点竿团,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距夕,原因很简单块氢岔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凡地视,也就是不同于别人的卖点句。   在同级对手们相继更新产品的时候宛起太,英菲尼迪一方显得格外冷静钮蘑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度毕混,好在当它真正来临之时趣潜珐,并没有让大家失望澜谅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼弓阮念。   在介绍这款新产品前径簧,我想我很有必要做个说明鞍辅,Q50实为G系列的换代产品梧伟燎,在2013年度吝,英菲尼迪旗下车型根据轿车悔峡、SUV采用了全新命名砍别寝,即轿车使用Q字母辩,SUV使用QX字母赋,后续数字分别代表车型边薪炯,这样做有利于车型之间的关联度笨。   2013年涎坎蛔,我的同事在经历了12个小时的飞行后假,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50般浇免,在回国后的闲聊中帽首牟,他的目光坚毅未墟玻,言语中难掩一丝激动囤涩,当然他对这款车的最终评价很高诫炬,抱着这股期盼恍,我们今天找来这款车轻呈,一同来寻味我同事当时的所感巴玛尚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间猫虫桃,所以厂商提供的测试车依然为美规版猎喊酒,所以动力坦戏盯、底盘的调校告沏褐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同酣吮,但整体设计与科技性不会有任何出入项协,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说臂祈,也算是足以解渴了擎。   对于设计语言四个字来说下,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释巢瑰浑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肮,有时我甚至会想联,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量绊缚稳?正因设计团队的不懈努力鄙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表读温,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经悔。   低矮的车身寡,流线的车顶现剑,都是上代所传承下来的精髓无,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大翟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)超,这与宝马3系的水平相当锣穿,优于奥迪A4L经膛、奔驰C级等产品广,别小看这一举措涧贩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性眷。   对于轮毂轮胎的配备上揭,英菲尼迪从不走低调的路线迁渤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平戈唐喊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中操性,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接疲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应逻促认。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首旅,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80级领拓、陆风X5垃歪、全球鹰GX7劣纶太,但依然无法撼动它的地位遂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变替,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来锌甭景,它就是CS75培,来自长安汽车乌版。   在众多国内车企中茬,长安汽车拥有较早的造车历史聘,并且对越野车的制造要追溯到1958年狮,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下背巾,对美制CJ-5吉普做了测绘设计吵盾,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型枚爆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面牛锋括。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量虱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础康苫。   在对长安历史阐述过后备笺,这款新产品更是令人期待佛。在2013年9月佛盾,它正式在法兰克福车展进行了全球首发纠赊,一经面世便引来了无数人的驻足部,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蹦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表林身,诸多细节上的体现扔套,可以看到与时代的接轨摧暖,说实话剑慌捌,即便与合资品牌相比僳,它的设计也毫不逊色拉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表萄洽:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV妈,在首次无伪谍照曝光过后阔揽,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手拣。从车身尺寸上来看号矛拴,CS75在长度与轴距上的优势突出臣,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响娥杏。在设计上媒,侧车身的视觉冲击力有所削弱扛唉缺,平和的线条增加了些许稳重感杜,而在配置方面绝不含糊价烤脚,右侧后视镜配备摄像头播撵,为泊车提供了更安全的保障编,此外17寸轮毂的注入痰硷,也为整车视觉性增加了不少好评分翟从。   车尾的造型体现了丰富的层次感诵唐,使其得以回归至前脸的感觉版,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔虫孤沛。此外拧嗽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统措叮捂,可以看出CS75在配置方面的丰富性婪填炔。   本文导航" "  上半期沁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况毯记,不同的设计倾向与不同的品牌定位缉壳弓,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念滔冕讲。在“下半场”的对决中秦欢饥,将会公布包括美系“话题”车型翼虎史、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果挛骆。   点击阅读坊料尺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表秀:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后实,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表灯细:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目酱,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后其,剩余空间是否能够支撑两人乘坐浆,以应付那些五口之家出行的需求额烘逛。行李箱空间的比较痛痞看,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下导票,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱农,或者带孩子出行时吠筛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品苔猴立。行李箱内是否配备12V电源接口衫骄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱乘稿,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多虽幂。   ·模特A(不戴眼镜)身高详朽:170cm 体重绊怯莎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高峡穷:175cm 体重毯谩靖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地遂,长安福特此次也算酝酿已久了祭谢,可以说即将推出的翼虎募啃犀,每个人都能从中找到自己心仪之处纠,例如极具冲击力的外形秒衅食、科技感突出的SYNC系统梗次似、人性化的内饰细节设计吻毯笛、又或是强大的日常实用性夺,这次如韧苏,同级对手们真的要小心应对了裴翔块。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后乌善,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点沦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年鞠拎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期容鲍。显然匙且渺,在错失2013年的发展大好时机后滤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点剂,其实也能够走在大部队的前列陈偏脱。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段脾杠,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多铝。眼前一遍利好惠廉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008桂型难、雪佛兰TRAX坟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位位高。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市窟那,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布抱乱巴,至今我们还没有看到实车羡裸。从目前的情况来看强,它们很快就会来到我们的身边毛蛙怕。正是这个原因贡,在日内瓦车展媒体报道结束后镐玲,我们并没有着急回国暑,而是完成了几款车型的海外试驾蚊、测试和静态对比的素材搜集届坦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目沉郴瑰。   看到这里陀,或许你会产生疑问壕泛哺:海外车型的对比对国内消费者有意义吗窘?坦白地说勾,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的科贤:1.它们必定会国产并且在国内销售假补哨,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比容,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来撼昆奥,只是一些细节针对本土化进行了改造窝剐改,但外观内饰设计梁崩恳、车内做工盲擂妊、人性化斗绕茧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化断。综合上述所言惺,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义呵。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些烽,感兴趣的不妨继续看下去恫麓。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用楞丛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉驾钢。例如CX-5沉、ATENZA阿特兹申闺甲,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉岁廓巧。最重要的是倒,它们不仅有所创新假苍掣,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风粕眠锤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋呜点,再到如今的Axela昂克赛拉暗,马自达3已经历经三代车型的演变钦倡。据长安马自达相关人员介绍旗弘褪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)济空,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化勃啸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话甩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹庇。它的眼神更加犀利肖狙,车身线条更为动感某句薯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹五痢冠,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳韧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹粹僻。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连侯查刚,犹如猎豹面部独有的黑纹标识肥视,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子瞳裴虫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼煤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神私。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线锚攻、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计吮慨婚。另外韭能,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神官晒沃。据厂家人员介绍配培退,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层薄梦青、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺椿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化慰顾,使它的整体视觉感受类似红酒一般沁钡顶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑嗝椋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm把倍祷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm埔,两款车的轴距同为2700mm唾舱。相比同级别其它车型绞颇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势惊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜派〔痢,不过轮圈的造型稍显普通贡策,不够运动臂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列下羚澳,规格215/45 R18就链,抓地力表现不错畔琅晚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎韩存兴,规格只有T125/80 R16洁畅。   尾部的设计不算惊艳耸楞巍,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全吻戚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性瓮寡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计缄悔,这在同级别可是十分少见的己辽邓。" "  说起海马福美来亭稍晌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型砷笺,转眼十几年过去拷翰火,福美来已经迎来了它的第四代车型板绣,也就是这款即将推出的新一代福美来M5钉煌。作为海马汽车2.0时代的重磅产品碎蔷告,新一代福美来M5采用全新平台打造俩,不论外观还是内饰疏腻,都已经看不到丝毫当年日系车的影子合快。在此之前幂穿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析抹蚀,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型佃,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧惧淡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格甫少,宽大的直瀑式进气格栅色此,大面积银色镀铬轰朴,符合国人审美巳。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感杯,腰线采用分段式设计藕畴,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰华行。采用与保险杠一体的方形双排气口设计股,凸显运动感炽害不。但只有左侧为真排气口渴,右侧仅作为装饰釜凑。" "  对于中国汽车市场来说型必,凯迪拉克属于一个后来者却衅浆,当然这指的是豪华车市场涩滑太。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地桔,那可真要拿出点真本事还。凯迪拉克也明白这一点甜,去年就将全新车型XTS进行了国产覆田,并且上市销售袜衫,销量也是比较乐观的匡卯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里刃,无论是配置上还是动力以及外观设计上兔喂,至少能让大部分潜在的消费者接受晚,这确实不是一件容易的事情损空促。于是乏翰哩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款芥,对动力和安全系统进行了升级攻。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版耐疗类,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版拜,仅有一款36S铂金版诧,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变累路渡。   2014款XTS 28T铂金版外观汾:外观延续36S铂金版的设计靡经叉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同能蜗慕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅抢,在其他方面则没有做改动刹。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子滥搞斑,没有做太大的变化铆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上洁懒黄。   XTS是一款善于运用灯光的车宫,它将大量LED元素装备在车身各个部位侵颓,正是这些时尚元素的出现艰等屋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸霖湃,获得了更出色的细节表现力宫戒剧。这些称不上优势的细节表述陕忌,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方乖副。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化色藏,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示旁。尾灯依旧是LED垂直式的造型囱,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致度貉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界侠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新局簧斥。早在上世纪五六十年代尉剁,Citro?nDS就用上了可变悬架倦亨、随动大灯澈贯纯、转向助力郊畏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钞斤,加上极为飘逸的车身设计嫂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样葛裳商。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌化皇顷,2011年长安标致雪铁龙成立蔽,到今天我们测试全新DS 5LS午,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实轨,音译的中文品牌名念起来很接地气联蒋隧:长安谛艾仕煎矢恭,有股莫名的喜感寂丁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器盟,是台正儿八经的三厢车税词视。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来史拌苍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象双。如今渴衅筹,马自达6已经发展到了第三代膊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疽,它的名字叫做黄迸:ATENZA藩需珊。之前我们已经解读过进口版本荒法,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力猫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点济奸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力范镀掀,这一次排量可不仅仅只有2.0L费甫涎,还有更加令人期待的2.5L尸陇。   注凛氖芹:此次测试中存劫兽,红色车型排量为2.0L幌,黑色车型排量为2.5L舷夕。国产ATENZA目前还未上市龟揪霓,此次测试为抢先测试搔青蹄,车型为试装车涂侠。   截止到发稿时藤发,官方宣布拷阿礁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”咀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发搽垛酞,上半年上市销售淑辈抛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规旗桓梦,我们还是先来聊聊外观灯灵拌。相比进口ATENZA绕拢唱,国产版本在外观上基本没有变化盯老,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份班擅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注摹灿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6铝。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里浆诗人,“下”这个字可意为“以后的”窟些,用来表示那些目前还没发生的烷、未来也不一定发生的事情洽许。比如有人说“下次请你吃饭”稗,谁知道是不是真的!同理鹊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”宽挫瓜,实际上暗藏了一些不确定性脚那峰:它能引领未来汽车的发展趋势勤爱?或者只是一句空泛的口号坑炭矗?这是我最关注的问题忌。   当然也会有人更在意其它方面寿下桂,比如外观内饰和空间等等琳攫,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述径疼订,本篇文章的最后也会提到潭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能惊冉嚼。   关于下一代城市SUV的概念岗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力实晤。在他们眼里湃佰媚,很多城市SUV都太“娘”了贸,连个小土坡都爬不上去怎么行拆宿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统顷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战谢胶、勇于冒险的心素鄙,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一侯幕僳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然坛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型黎城,真正能够经受得住野外挑战的车并不多局,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蒜,它能够去接受户外的挑战绣芥,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统瘫家。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产勺础,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售妨崔,目前主打3.0L排量的三款车型授烤,都搭载三菱第二代超选四驱系统实卷保,售价39.8-45.3万元黄词,最高配的精英超越版多了后差速器锁止歪,还有一个最简单区分方式唯妙蛾,只有精英超越版才标配后拖车钩塘擅。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史垃馅,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来骂,陆续又在第三代(V73冯师、V77等)和第四代(V93碍、V87赋识美、 V97等)等车型上装备闪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三稗逻、四代帕杰罗)较,现在销售的为第四代帕杰罗波侮。   如果单从分动器的挡位看郝,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统畦董恕,拥有2H估溜禾、4H厕乘、 4HLC沧棠怂、4LLC四个挡位劫普,在后两种模式下鹤挟荚,中央限滑差速器LSD被锁定彪厩顽,为四轮提供均匀的驱动力菲赖臣。不过值得注意的是烯举,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配擒盲,前据、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节熬蔡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式橙,正是这样的全路况实用性焚妊道,才被成为超选四驱系统寇欺赫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下潦,可以在2H灵版到、4H挡位间随意切换矢羔,当处于4H位置时箍凉,它相当于一台全时四驱车型裸劲晌,可以提供更好的抓地力和驱动力速却,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面剖楷涛,而处于2H位置时亩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善疥表,不过这样一个大家伙油耗不会太低吓潘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗熬抱。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝风菊,4HLC模式时糜晴,中央差速器锁止将,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时珊惹,不但锁止了中央差速器炽,还拥有更大的扭矩输出衔哆,此挡位的传动比为1.9:1话,扭矩被放大1.9倍究圭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下泞,4LLc就能派上用场涂。在车内午恭传,仪表板的中央会显示当前驱动形式彩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换丁卤,并随时了解到现在所处的驱动模式据誓捻。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)笛,应付一般路况毫无问题钨,但如果长时间处于极端情况下蠢炒桅,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱犊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多秋敌躲。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试怜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性酒炔孝,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心牢,同时也提升了整个历险过程的安全性猾芳,因此光有一颗狂野的心还不行蠕,还有选择一个可靠的伙伴眯。 责任编辑纪斯势:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品玫,已经上市四年了沏钎茄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计薯榷,跟老款福美来相比档次感明显提升鹿。除了看得见的设计差别淘,福美来M5在配置辱骏颅、空间方面也有不小的提升挫迁沤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本杉阑,1.6L车型会先期上市鹅始,后续还会有1.5T车型推出费。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本程毋,其中手动挡共有6款婪倾荷,自动挡3款耿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型吴,厂家介绍说叫旗舰版脾绢。由于厂家没有提供参数配置表舞纷冬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别苛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型副苟倪。 ● 外观乓锋:中网造型似君威慑哼,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面轻龚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头性,尤其是车身长度变堡,福美来M5达到4698mm脐谦光,超越绝大数同级车的车身长度涎般嘿。跟老款福美来相比挎浇,福美来M5的车长程、车宽和轴距都稍稍增加一些欺拭岭,而高度降低了3mm屉嫡略。   因为长度和宽度有明显提升阮绊歉,高度基本不变舅茶,车头设计的比较厚实庞刊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的辣。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网梆僵,格栅同样采用镀铬装饰兴,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像揉情。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现卧,老款福美来就已经开始采用糠售,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计疟。中网轮廓稍有些不同氰厂畔,老款福美来的中网较矮楼,而福美来M5的中网稍高天风呵,看起来更加厚重飘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构那餐。除入门级车型外骄襄,其他版本车型都配备了自动大灯莱龟,这点还是比较厚道的撩,老款福美来全系没有配备自动大灯盆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔百辰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜串。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬芥,能明显提升辨识度洁夹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)籍仑脊,是2007年买的喷,到今天行驶了9.7万公里左右酞手间。日常使用中油耗7-8升/百公里怕踌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题凯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点培扛凶,第一就是便宜某,全算下来8万;第二就是配置高滥平,07年8万带皮革座椅昏、天窗阀电宋、自动大灯和倒车雷达的车不多妮,而且空间也算说得过去共防侍,总的来讲这款车符合预期操鹃份,坊间说F3小毛病多埔曙,不知道是批次问题还是命好拱,我家这辆倒是没什么事儿侯颓胜。新F3于今天上市猎沙,领导说我算车主笨,于是我就来了桓。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧霉笑,聊聊老款在使用中的各种感觉颊房莎。   ●动力及悬架位坞霞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱鼓,动力够用胯,只是起步比较肉迪,1挡和2挡齿比跨度偏大谁贫,走起来后挂入2挡转速掉的太多默差堕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡泵。   油耗日常市里开7-8升/百公里环够,还算满意疵蔚。悬架初段有些生硬单,通过连续坑洼路面时整体性不是很好桶梯,对于颠簸的过滤一般阂咯,后段软瑰怒库,拐弯时车身倾斜大闺泵。总的来说算是个合格的入门级家用车儡衔。   ●配置及人性化设计烁:   比亚迪一直走高配低价的路线县费,配置丰富赁,前面说过侈,皮革座椅蔬、天窗俄林熄、自动大灯和倒车雷达都有所配备恭,另外担贯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针踞,虽然不好看抠堑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的迹。没有行车电脑显示屏鸿公隆,无法了解平均油耗骗敛饺、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤温虎始,首先价格便宜姜倪,其次当年没有也不新鲜)喉。   人性化设计方面痢武汝,四辐方向盘比较细刑申,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤苍,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用鹃,四个角随便按一个都能触发便。日常小储物盒好用荡科扩,票据涎餐、手机和水都有地方放钵,不满意的是门板储物太械荒尽(硬伤)九遍废,平常只能放车证之类薄的东西孔,连杂志都放不进去廊构矮,后排基本上算是没有储物空间我。   ●做工摄戒: 内饰和外观各方面做工比较糙衔,主要体现在接缝上艇,不仅大而且不均匀汀,这是急需改进的爽兰。   ●空间廷那:   F3轴距2600mm晤齐嚼,我身高190cm弧,有时候我开车疙,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受酗绵。后备厢空间大诞协,而且比较规整却狄,用它进行过几次小规模的搬运返惺嘿,还可以搞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲剂梧冬,试驾中我也重点根据这几点进行体验伍啸椒,看看新F3有哪些改善和变化山剿。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回坛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蛇犯,仍无法挽回姑娘们的心孙,如今她们只爱大长腿和都教授芒存请。不知道你们发现没有胸峦,宝马在汽车界引领着同样的潮流男榔拜,硬邦邦的3系笛颁、5系换代后都不再凶猛喂盯构,舒适感和精致感倒提升不少稳芹堕。现在轮到X5了交,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的谐孤隋。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气粪虫,我勉强同意这种观点边到氢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蒂啸且,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片倪棚备,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦两呢董,更显精致耿慰厢。总的来说窟,它不太凶睫,更俊美一些迹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市搔路,除了外观与内饰的小幅调整外拦乓,改款后的逸动引入了1.5T发动机洛宠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分帽犀淌,逸动采取了1.6L家庭够用祈姐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策陷凤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)侵,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型午,一个争取“各门功课”都不落下荷蹈,一个则是专项选手烘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手疥购僚。 ●外观篱塑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7夯俩绦:轮廓流畅轮赴冒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列辞磷、瑞虎系列财焚、风云系列及QQ系列)墨森,同时带来了转型后的全新车型伪搔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7趣,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蜂渺,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用赦,更是出自海外设计团队之手肋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词喝刹。" "  刚进入社会的年轻人羡扰匈,它们也背负着太多的压力读琶妓,在家庭事业初步稳定之后捶税,一辆车对他们就显得很重要变袜庞。致炫就是一个体贴的产品来刹懊,它有着炫目的外形谴独掣,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致斑卢鹤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是箩按蓖,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上吝。从Yaris雅力士到Yaris L致炫事,变化的不只是名字赖搜拼,更是尺寸和定位媳软奠,风格和潜力骚。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着舱吮,吸引着更多年轻的用户群体妇宝巴。   致炫外观灵动时尚及寥,带着一些年轻的运动气息社,车长为4115mm偶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm腥,比老款低50mm;轴距为2550mm尖固,比老款长90mm烁洛等。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了渤蛙股。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点率肥铅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”读建,这样的设计更有利于致炫的散热下,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利捅倘社,给致炫前脸整体感觉增添了些英气昆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格辆你,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺将,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友善济韩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助暑欺敌。   在ABB的阵营中功剧皇,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车吹,他们的目的很明确人,就是抢占国人最热衷的这一市场培。对于奥迪A4L碱雾耸、奔驰C级邻脚、宝马3系而言母碗,三者都有着不同的亮点与喜好者亭烘讳,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价媚方,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法嫌。   在这款316i消息正式放出时么编,包含我在内的许多人都会想到一个问题试,那就是究竟会减配成什么样陵次?但在实际看来先仁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神硕。无论是进取型还是运动套装版挺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距侥掏氢,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼瓮嘎,当然如果你肯花7800元跨虐渐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯滦莲。此外库携,对于现今发达的网购来说嫁霓,这个根本不叫个事犬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多表簿,此外还有多种款式的副厂总成可押郴印,质量咱们先放在后面融秸,至少价格实惠也能达到美观的效果甭。   虽然入门级价格不足30万秒,但你却可以得到一款原汁原味的3系褪馆,在定名中你就不难发现烯,316i中并没有“L”祷囱,它是基于标准轴距系列中的一员尽铆溯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂胆妒恨,对比现售的奔驰C级狮、奥迪A4L而言冕畔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势榔弹零。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉税,这是国人特有的爱面子传统藏铝,作为在国内征战多年的华晨宝马来说创访,他们自然也深知这一点浩己蛾,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动图蓝,单出排气也与320i的相同冒揽巫,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条鲤卜午,不过这一项在网上也是可以淘到的翠妮,副厂价格也就100多元施。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐告,然而在国内昧淖污,它还是一种小众车型醛。可喜的是垮默斗,近年来随着“旅行”文化的发展矩芦轻,旅行车也渐渐被人们认可歼。在我看来巧钩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种期汹,一种是像奔驰C级旅行版漏彪浇、沃尔沃V60那样撬莲屁,通过个性庙锰、漂亮蠢陇、动感的外观设计获得年轻人的追捧处汰。另外一种则是踏踏实实走低调促户群、务实的路线新骑,用内涵打动消费者宽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种荡粕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)入,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO洗钱,外观罢、内饰进行了相应调整芜,配置也有所提升券,动力系统则保持不变媒梗怠。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版盆罐,售价33.48万涕痰。除此之外酣,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版另吞颂,指导价29.98万坊。   在介绍产品之前沮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来亢痰闭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人另沙茎,1985年韶戏,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂迁村,并且命名为L&K(名字的首字母)公司库示扣,这正是斯柯达的前身轰。需要说明的是璃楷慑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称拾练寸,并不是指该车型限量销售赴究闻。   ●低调颈、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看赁缎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版颓、欧宝英速亚以及沃尔沃V60牟丧捎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格磋庆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟娠李修、稳重诲嗓,所以严格来讲叭案,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版牵。从上表可以看出翱舵,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势沸,而且更重要的是嗜,速尊的价格更加便宜截弓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同贯臣。全新样式的中网格栅更具有立体感幕,大灯组内加入了LED日间行车灯查盖吩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来欠臂始,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应清,朴实蝎、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉欣懦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯侩努安,并具有自适应调节功能硼惯活。新款车型的前大灯造型更加犀利筐到。此外东蔽翔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的虚城磨。   车身侧面线条依然延续了老款的设计伺燃,简洁修长砂吕查,没有太复杂的线条勾勒冈,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份醚埠。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈勤膜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7岭得,规格225/45 R17事赁磷,这是一款侧重于节能环保的轮胎泞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性谱损,圆润眷纯牵、饱满诽擒、协调蔡厕溯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看菱糙、耐看得多飞邦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应解形蹦,尾门上的线条层次感比老款有所加强伐。此外女绷梧,尾窗上沿的扰流板胁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蔡,让速尊看起来很有范儿氰附。对了逆甘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管尸寸,一般人还真有可能会被它吓到扣拒,其实它的心脏只是一台2.0T翘蹭现。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)沤哥,在北京借着区域上市之机辨,我们再一次体验了自由光的越野性能翅圭肪。作为越野车型的鼻祖登彤,Jeep用自由光再次向人们证明乌,即便做的是城市SUV扯文寺,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点逆赶捐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身熊毫,但是在四驱系统上呢,Jeep却有其过人之处煌筷官。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言恳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器频曝夯。    简单来说柬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配步挤,也就是说卸窜姬,当前轮打滑时盼,动力会输出到后轮轿,使得车辆依然能够前进纠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑围荣炬、交叉轴这样的情况)杜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器瘁,脱困就很困难了鲸匠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I叛里词、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号绷衫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造骗翠镜,以横置发动机同魂百、前轮驱动底盘为基锤辍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴篙,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴芦辉,实现100%前轮驱动蒙,提升燃油经济性赡,而且它的后桥也具备多片离合器结构祁,可主动控制左右后轮的扭矩分配绞眠烧,起到限滑差速器的作用太。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡捎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡茸轻骄,还具备后桥差速器锁止功能究怠,实现左右车轮50:50扭矩分配解。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统铜伍,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择柯枢。    在实际体验过程当中汉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰嘶纺、交叉轴排、炮弹坑良、搓板路等等越野路面锻酗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中凛,越野能力无人能出其右骇。    然而作为一款城市SUV溅据,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力阿煎,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板焊。    另外创汾晌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间吠雀,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统吭匪七。相比同级别的SUV焕,虽然在越野性能上依然具有一定优势谓嚼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣邯坊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众悸此楷,但是进入这个价格区间以后兼胯班,消费者选择的范围将更多卷、更大狡副革,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战时耗未,在竞争力方面依然不具有明显的优势桃壳谷。    或许尽早国产化降低成本杯鹅,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机佳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件氓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来监联路,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象度窘倍。如今矾茂桃,马自达6已经发展到了第三代事,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物逻却潭,它的名字叫做需谁:ATENZA无刀。之前我们已经解读过进口版本缺倡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力寂啃溯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点性吕秒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嫩肛凭,这一次排量可不仅仅只有2.0L孰芍,还有更加令人期待的2.5L驳勉鬼。   注低:此次测试中寡切宛,红色车型排量为2.0L粳窟,黑色车型排量为2.5L碘。国产ATENZA目前还未上市盼,此次测试为抢先测试惜独,车型为试装车谓脖课。   截止到发稿时溯俯,官方宣布订冈及,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”圭酒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发旧薄,上半年上市销售喝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规叔衔锚,我们还是先来聊聊外观换配。相比进口ATENZA款搂香,国产版本在外观上基本没有变化看拦难,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份输夏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注苯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6搞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA阔,它不同于以往的两代马自达6烯胆寿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现绣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来亲痰僧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吠怀行,厂家把这种设计理念称之为“魂动”委熟绅。总之从结果来看饲锌袒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感秤镁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美势,希望它能够像老马自达6一样卵靶热,百看不厌胁啃。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色射,仅针对这两款车型来说快,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA功侗邓,而黑色则太过低调冗琅氛,完全掩盖了车辆应有的魅力竣。ATENZA的红色与大多数车型不同幢,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒乃背矾,不俗套汾悉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm惠姜嫉,轴距为2830mm面,与进口版本相同词。相比同级别其它几款日系车型定,ATENZA在轴距上有较为明显的优势呵女。   两款车的前大灯有着较为明显的区别番剃檬,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯送磕梳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯磐搓容,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源省材兼,科技感差了一点腔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)描,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上媚搭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意横,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈赴刑贸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈徽,相比之下确实显得小了一点禾蚀瞧,为什么不折个中闷,采用18英寸呢晚己苹?   两款车的尾部设计几乎没有区别嚏,尾灯样式相同泻唬,双边共两出的排气管(没错竞,为了表达更直观绣、清楚唬嗣汝、无异议湾救黄,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分昂谋官,这是马自达6一贯的良好作风屁枢啃。总之蜜午,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的书掣韧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言呵袭啃,谁都知道SUV车型最为畅销玩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知乌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出膳孺恒,而卖得好的却还是那么几款筛完冷。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙歉蔡阀,还要等到试驾之后才能给出答案害。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型潞戮辅,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV搁檀廊。从风格上看咐虏,海马S5偏向时尚未、运动聚期殴,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群构。而在配置方面捍,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点凰。根据目前了解到的消息聪尺,这款车型的起售价约为9.5万情栏匠,如果消息属实的话孪举斧,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平鲍,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗恋哭呵?   外观钳:设计新颖侩烂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆咆歪唯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位川,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司帮蔬黔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型滥秸承,也将它的风阻系数降至0.34踌富,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了什桔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴鬼,比例上感觉怪怪的混,好在经过哑光处理所产生的明暗变化茂,有效地提升了视觉效果伎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯怠胺拣,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神评藉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯贫、转向灯以及雾灯咯菇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集溶垄。   作为一款紧凑型SUV勤擞捍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm畏,轴距达到了2630mm革。与同级别的海马S7相比惭,虽然在车身尺寸方面有所减少钒锋,但轴距却多了11mm上汹勃,整体空间表现令人期待肛性缉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈桅可,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上目骨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供牧句,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17嗅巷。" "   全新的A3备受关注辱,这其中的原因有两点捷缅唐,一个是加入了三厢车型篙。而另一个该忱娃,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型令协。只是这台车来到国内较晚鲤订,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生淌。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地挝碑,简单明了的说礁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型趴潘辅,而必要条件是横置发动机劲奇。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本拐腑弯,但消费者从中又能得到什么曝唤填?如果按常理来看唯懂辅,对消费者的好处应该挺多的舅沛戮,比如车更便宜了瓤豪,就算车不便宜配置也应该增加了采骄,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低揭柒。但上述这些还只是一种期盼藕叛晤,毕竟这个平台的车型刚量产不久哎,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显岭拭苦。至少高尔夫7是这样颅怕,而全新的A3由于正式的价格没有公布蔬,所以也不好定论暑普。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3皖,这次引进国内的共有四款车型剩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型币甜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置夯限泊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机烯概,6速S tronic双离合变速箱卷戈纪。在本月的21号膘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市教嫉憨。相比老款的两厢车型慈烦,轴距和车身尺寸都有所增加渺俺,而且在轻量化上下了不少功夫念村舒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择腑硼辉,但在配置上基本都可以进行选装桶纱。由于三厢版为新增车型蕾,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开厘洽慕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日馅涩辫,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市轰侈,“小改款摊编技,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款挠,而值得注意的是慰界滦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上稻。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议屉茅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力娘抛市。”吉利控股集团副总裁角、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态隋,欣喜之情溢于言表屯。    亦或是巧合灿屎才,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能侠溪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7踩,一方面断赊环,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖表米外,另一方面俱,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁宽黄洁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域扭档,种种迹象表明霞穆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段吮。   诚然尝,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车汐通,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”唯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时含们肺,孙晓东对媒体表示缸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪斯手脊,吉利收购沃尔沃之后蹦螺敞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点松,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生牛猛错。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应赋。" "  在国内哎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的鞍,它凭借动感的外观绞瓤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”孤弧,后来者RV4窍盲吞、途观劳扣喜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮核,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比镣毕廉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎娇妻踌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了喊。而今年勤齐,东风日产给我们带来了第三代奇骏呻挟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”馅期顾。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁巧薄,年轻化窃刃、动感化的外观设计就是最好的证明宝赏隆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上孝枢涧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车闻。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中滤匆休,层次感以及运动感比老款强太多了戒容孰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的芦惧杏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条青,流畅的曲线让它不在干巴巴倪判抠,整体饱满了很多斯描拓。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯客沉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协苗痛秸。   在侧面线条的过度下骏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型沛薯,并且加入了以装饰性为主的扰流板常唐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性茫沸。后尾灯变化更为明显昂郸办,竖条造型变成更为接近长方造型毁纤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”交,一定会想起Jeep暗沙,提起Jeep夏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了芭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者淡酶创。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能盛拐,看看它在这部分有着怎样的表现撑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车镁我伯,并且不可选装以外槽兰,2.4L 豪华版可以选装该项配置纯旧情,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配阮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版彻,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式惕谈歼,从功能上来看比较全面牢豌窃,下面我们就一起来看看它的实际表现深公。   更多精彩视频甜穷瞬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作狈,调整比较细腻爬嘎蘑,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位儡,而且还可以停得很正韶炼贤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可啦逃镶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话菱付闹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示梦拟,如果继续操作晴,系统则会中断本次自动泊车扭愤闲。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里岁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题乃恫,我一定会把奇骏放在首位努誊仍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款极貉,性价比非常高等。不过自从2008年上市至今的6年时间里辫刮,它始终没有太大的改变浇,另一边竞争对手们却在不断进化硷瓦骡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者弛叫懦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律坏迪添,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘锭捕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况曙,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前喝疯,而看到新车的第一眼就会让人感叹欢俺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了江鬼挝。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)廖,并且也是该平台衍生出的第一款车型屡秽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化俱构。相比老款车型略显古板的硬朗外形察惊,新车则显得更精致唤,更有设计感朴,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上犯率浆。当然苹吗,除了视觉效果之外糕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了欠?这也是今天我们需要探讨的问题咯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型粹:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限枷,我们本篇文章的测试内容并不全面茄竭善,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受挎催们,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据旧茸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍糙冬构,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧矩胳。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章霞缴,里面对新车外形屎唾搐、内饰等方面都进行了详细的解读填换,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蔬安。另外维撇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊窝客么。   ●增加更多高科技配置醇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品刚,除了拥有出色的设计当瞪可、良好的工艺和用料之外芥浩凶,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望甭壕,翼虎就是个很好的例子我检吓,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势村。如今的新奇骏身上侩饰,我们也看到了各种高科技配置间口落,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平欣。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了体脚渤,在两年前它就已经崭露头角凳昆剃,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样僻,连控制面板都完全相同蛊。虽然东西不算新炮稼,配置在这个级别里面也算不上有多么领先铜,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化寿,毕竟我们已经进入到了移动互联时代郝扫,汽车作为生活中不可缺少的一部分姬摔螺,也同样要跟上潮流橙巍。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车受,很多的印象都集中在日系的丰田车上破倡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等邯锯,由于起步较早称,所以在混动技术上都比较成熟戌爸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型埃闲,一方面是因为未来的趋势柔疟,另一方面就是对环境保护都有一份责任慷非齐。但能让人印象比较深刻的不多揪妻,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外怀报。经过一天的试驾体验钢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶耿校,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车奢昧。   外观方面奥:设计大胆前卫泥铜裂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后贝,给很多人的印象就是模仿翅潞翻、复刻蜜,aygo澳、花冠绥肌想、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象嫡抖。实则也是没办法的事儿搽惦陌,白手起家的汽车企业一般都是这样开始扣陵,不过从秦看来葡尖,比亚迪似乎已经脱离基础阶段摧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言色母,整车设计偏向年轻化螺暗估,前大灯内加入了日间行车灯量。车身尺寸方面鹅猜幕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm缸磕,轴距为2670mm觅粳。   实质上蔽避,比亚迪秦的外观特色鲜明氓,个性十足戮靛,他并没有针对大范围客户群体而设计奈裁,更多主打年轻粟、时尚元素县泞。这样一来罕户篇,优缺点也相对明显睛疤,需要一定的时间让更多的人来接受他年廷崎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番唉,充电方法非常简单也很安全帛瞥。通过家用的220V电源就可以直接充电泥,但是要采用三相插座降苟收。车内的仪表盘可以显示充电信息憾,包括电量以及预计充满时间昆瓤,而且还可以选择预约充电上。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的妮,虽然我的“档期”已经很满抱败,截稿压力山大堕老唉。但作为潜在车主侍抄夹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平然,它和福特嘉年华司捞边、大众POLO会有多少不一样俗孔,谁更值得购买乌。我想这也应该是大家都很关心的问题碉匿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息寸,以供大家有更多了解价骆怕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元歉赴,分1.3L和1.5L车型哩抽,提供5挡手动或4挡自动变速器陇污。这也是国产的第三代威驰车型死盎锣,相比老款车为,新威驰变得价格更低靡乔、空间更大据。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫匣,在广汽丰田4S店中销售昧沟收,价格区间6.98万-10.88万元避。两者动力系统碍便财、内饰设计完全相同论。只是外观分成两厢与三厢刀,配置上有细微差别而已侣栓。好了尝款噶,我们就从外观开始说起狗。" "  导语巧存:在新能源汽车研发领域围,比亚迪一直是领跑者骸毋,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车晤敞矢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者探,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术幸郎拱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蹭茧,能够开发更为节能芒、环保的电动汽车产品扰朵髓,实现性能的提升和普及应用峨嗡考。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作碳犊鄙。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车潜。   历史上别尝,秦灭六国撑,结束群雄割据时代泥,统一中国秆,开创了历史的新纪元编盖美。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆妻,势必证明其在以下六方面的实力械:   一场、比亚迪秦到底有多快嫌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示椒衔畔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒纽父粹,23%的车型在8-10秒疯惊,17%的车型6-8秒究,仅有8%的车型小于6秒便虾,代表车型如保时捷卡宴4.8L袄观。今天妻全,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下敖寝驹,秦百公里加速为5.9秒凤,而记者实地测试时溃,百公里加速更是达到惊人的5.4秒纫。   跑得快自然有其道理程密,秦具有“双模”动力苍曹拒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合居,在混合动力模式下金删彪,秦能爆发479Nm的扭矩加菠犊,某种程度上可以与那些超跑抗衡效骇步。 二磕尖娃、秦油耗到底有多低棱?   根据国际标准测量核算贬缆渺,秦百公里油耗仅为1.6升芬饺浓。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式娇梢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式侧,纯电动模式时咆现你,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时访,整车自动或者手动切换至混合动力模式腊。在所有模式中脸,秦还能进行制动能量回收帘骸僧,即电机向电池反充电劳痛,每百公里回收2.5-3度电舅,可以多行驶约15公里姬便贡。 三首策、秦充电到底难不难刮?   一句话回答斤:有三口插座的家用电源就可以敌灸记,就像充手机一样方便汾绢。秦的电池容量为13KWH极离体,可通过220V电压魏圣采,3口插座耽等骗,4-5小时充满电拈圈奥。秦随车附送一个智能充电包茄蹈金,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖纷逗伐。   四计髓碌、既然用了大量驱动电池榔,到底安全不安全?可靠性如何修?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池秦农、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池肚。单位能效比讹瑰茹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池丝兔肯。但是安全稳定性方面则恰恰相反勉尽崎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池德。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池借台,是目前市面上最安全的驱动电池券瞥判,没有之一苛够突。   可靠性方面挥储,据比亚迪测试蹬,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑溶娜陆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修纽,业界罕见鞘汾燎。电池电芯甚至终身保修剂龟。 五幸密、秦操控驾驶会不会很复杂朽李?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样伟,习惯之后甚至更加简单梅瑟。新增纯电模式伊人洌控驾驶级弧,更安静块、更节能惹屎。   六描、电池组电用完了如何行驶岛其?   据技术人员介绍窝逛捕,秦本身不存在电用完的情况闯幸。电量不足时极,比亚迪秦会自动转为低电保护模式杀墨砰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电刨虐。   此外库斧扳,行驶过程中潘蛊立,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量颇,并储存到电池中舷哦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车叮瞄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字硷,其次是QQ me巧女,PT漫步者之流垛,当然还不包括那些“只识其样猜囱梳、不知其名”的人群适。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象矾罢,它也是双龙汽车最具标志性的车型需。在迎来双龙新柯兰多之后纬哺,就在近日葡浪衔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾信,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界病梦,但却让我们可以由心发出这样的感叹弗,爱腾终于正常了夺哎赫。   从推出2011款爱腾至今定攫钾,已经有近3年的时间拓倪傻,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势舰匿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象朝矗羔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事护显肆,伴随着2014款爱腾的推出确宋舱,有关于这款车的一切贫楼,也自然成为历史撅聪蛔,被我们封存起来水。全新的家族化风格设计觅纹,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路犀群猩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部娩,与新柯兰多相似的样貌梧陕,让新爱腾不再具备专属性埠。没处前部细节的设计容,都是那么平易近人篡,平庸的再没有任何特点策。可能人就是这样忍编,老款爱腾在售时娄聪棱,人们总是说这款车有多难看卢,有多奇葩苔村,但当它真的成为历史后肖,我们又会感到缺少了什么拔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化牟办,但还不至于让它从中获得什么优势剔伺,车尾部简单的几处变化呢股谦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉归骇棉。现在在大街上卸插,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的碧费邓,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了怕。   本文导航" "   这年头在路上跑着昏盘孝,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼错绊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念凌瞳既,把自己造的车不断的加长抛,就算不加轴距也得把身子给拉长伪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中虽史、大型车上驾淖,感觉有些资源浪费鬼舷酣。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车囤豪篙,“L”的作用才更加实际田新虚。当拿到这辆YARiS L 致炫时庙,小惊喜了一下督。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了嗜澈新,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了撇绕笨。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度诞屉瞳、大众polo家时袒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势冀缮。目前这辆车共有两款动力矛、6种配置车型在国内上市拱陆触,指导价格在6.98万-10.88万之间兴。由于新车型且上市时间不长嫂翁,所以目前的优惠幅度不算很大拼困,基本在3-5千元左右耪锑酗。(个人观点懦矫:致炫泰肛秃,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士感,厂商指导价为8.7万-10.68万矛腥掏,搭载1.3L/1.5L发动机讣较,5速手动/4速自动变速箱婆。" "   曾几何时陆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾拿答,它那个性的外形给我留下了深刻的印象仍凤,但却没有获得国内消费者的认可吮。如今黄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前恍哇订,其售价区间为15.48万-21.98万元枚,相比老款车型有所降低贩矗门。另外块车角,新爱腾不仅前脸造型发生了变化私蛾眯,并针对柴油发动机进行了重新调校讹善胺。下面就让我们通过试驾体验兼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化非,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型画翟浚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计诚餐涉,并采用双龙全新的家族式设计摹,整体风格与现款柯兰多十分相似辰围赁。然而斑拴拿,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整活惹伪,其车内布局依旧与老款车型保持一致抛沁敲,略显缺乏新意氏里缎。   小结定儒伺: 相比老款车型来说系韦,新爱腾的外观变化令人欣喜搁椒苫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光纺靛绦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次寒疽屋。不过绷扒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进嘉新哼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容乾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上科掸煽,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)扦。在海外市呈ぐ匣 ,新逍客提供3款发动机景稗,配备6速手动或CVT变速箱胃暑骑,在英国的起售价是17595英镑阜畅。与现款车相比青川,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计籍脸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处撵司帛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型淘擞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了乔孔昏。 ● 外观介绍郸嫉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型匙熊坑:宝马2系Active Tourer屎淑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单赐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型淡棺痴。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子怠绢?车展上的展车给了我们答案琴次。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月杏骨,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车轮,而在正进行的2014日内瓦车展上权,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出痞偿娥。和两厢版一样捍,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐鼐海块化平台打造疵,造型新潮时尚绢,细节设计则突显旅行车的元素惕孙芜,保持一款旅行车应具备的实用性扣。据悉侗寝画,该车将于年内率先在欧洲市场上市藐娟纠,而凭借中国市场在PSA中的战略地位侈,相信国内消费者很快也将与它见面跺瞄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后腔,全新标致308的旅行版如期而至级浪茶。从整体变化来看坡逢钞,它在保持旅行车实用性的同时糕默,将重点放在外观容姓逻、内饰的调整以及配置的提升上冈烦冉,新潮的设计更是让人眼前一亮兼茬。在我看来钠,它的变化是非常积极的公。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高软晌须,现在它要做的就是尽快进入国内怖栏滑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章辜彻逝:   静态评测    ?   更多精彩内容卡合:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑啡策卸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界分,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新杆荡。早在上世纪五六十年代傲齐秒,Citro?nDS就用上了可变悬架淳玻阶、随动大灯歇蝎、转向助力拓施、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术啼毯,加上极为飘逸的车身设计葛课,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样旦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌里才掳,2011年长安标致雪铁龙成立握,到今天我们测试全新DS 5LS冠盟香,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卸但按,音译的中文品牌名念起来很接地气陈崎:长安谛艾仕莎沟,有股莫名的喜感碍胎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器倡,是台正儿八经的三厢车剑蛋。   ●外观愧甩李:考虑国内需求何庇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前的良,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5始姥,后者里里外外都显得格外前卫乖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度赦巍,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实抗、更好接受一点康伴堆。当然苹池,前提是得保留住原有气质千。   在这张全新的前脸上极蛇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰稀澈,官方把它解释为“飞翼”必伎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征忱蕾袭,由于边缘不是那么锐利家,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪宠随绕,接受起来没那么难锨。   车身侧面和尾部看起来很饱满烦屑、匀称江没晦,其实我个人甚至感觉比车头更好看纫覆屡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰袱,厂家说这是做完市场调研后的选择筒恫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西拱,想想也不无道理呵霞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条唉,与其后期车主们各自琢磨脖得,不如原厂直接把这事办了鲁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无顺琅毒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注菱衔景:下文简称新阳光秽轮涩,以便阅读)密奔管,换装了与家族大哥天籁相似的前脸弯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蜡千酮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 陌舰。现在它不光新潮峨婚,还进一步提升了性价比踩,为与定位相当的大众桑塔纳耗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备察狙。 外观褥坊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸操筒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似泥痹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感克恍裳,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜驹瀑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分稼寝蟹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米素希蛇,达到4456毫米竟啃炼,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平懦阿霸。    此外舒秋矗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米倒,由于在东风日产的产品体系中趟,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)缝论,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样股毯珐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些棵吻浅。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时啡佛榔,我已经身处呼伦贝尔牙克石匣茅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气膘扣卿。尽管天气有些寒冷唯,但此刻我的心情是非常愉悦的什甩吃,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演迟,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感涡贯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世迪梦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car楔,当然我也不例外扫。这次除了911之外拐扭疗,保时捷还带来了Cayman挤、Boxster阑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型互厂,让大家分别体验RR(后置后驱)抢度、MR(中置后驱)奴绩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧亨撑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的牵,即使在这样的冰雪路面也不例外醒冕庆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作袱。在练习漂移之前笆家嚷,充分的驾驶培训是很有必要的梗盖庙,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时匣绞,驾驶员应该采取什么措施加以挽救富诡。   ●车辆失控该如何挽救粟?   当车辆发生转向不足时彪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)裂,稳住方向并且慢慢回正狡卞攘,切忌继续打方向唾蚊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向勒爬,反而会加剧转向不足的发生辟烙。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时柏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度案,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线镁吼季。对于一般人来说愁希溜,应付转向不足要更加容易一些赡搏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蹬毋,而转向过度一旦被合理运用鞋怜,就能成为过弯利器混,也就是我们平时所讲的“漂移”景链钢。   ●如何才能实现漂移壕廷?   要想在弯道中实现漂移舞腔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移矮士。针对这次的车型以及冰雪路面身,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式豆眉煽:   1腺、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)惺,我更愿意称之为惯性漂移过弯唱端举。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近诞筛、甚至小于90°的急弯彪。 ? 『以上为PPT截图矮腔傲,分辨率有限桐套,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性精,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度泌谷,然后反打方向韩钎漂,稳住油门漂移过弯耻。例如在通过上图中的右弯时龟土,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢藤还邻,然后左打方向荣丹卿,紧接着再右打方向怜痹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动芥邦,别慌耻限垦,这正是我们希望看到的排,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心涵桅诽。随着车尾横向滑动的产生纫,此时驾驶员应该迅速反打方向博,让前轮时刻指向出弯的路线列淬,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度钙嚼惨,随后在出弯时适当收油并回正方向盖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了酞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向椭纽,方向盘转动角度都不宜过多鞍,最好控制在90°以内辛莆狸。其次油门动作务必细腻吵诽夹,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系崩,给油则会加剧侧滑鳖挟,收油则会减小侧滑角度饲抠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用叹缄。   2爆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)底纯撇。   适合弧度比较大的高速弯道泪睦略。 ?   当车辆高速入弯时钡差辩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头栖写,从而让后轮抓地力下降产生侧滑先。当车辆开始侧滑之后瞪啤体,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转诺悸汗,继续维持横向滑动红愧,同时反打方向控制出弯路线疾,之后的动作与第一种方法一致辛。对于初次尝试的驾驶者来说涡胯,如果入弯速度不够快也没关系诗片焕,你可以直接省去刹车这一步骤喷琶,在入弯时适当地轰一脚油门炭般,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑合纱抖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控岭洼靡,并综合运用经,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了咳。例如在紧急并、高速的连续S型弯道身,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心慨,并且辅助刹车改变车辆的前后重心感,从而划出一道完美的漂移路线拐吹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗盼凭桶?AE86在高速S弯道超越RX7高袱收,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介笆薪。   当然昧瞥雹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后潜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海兄檀,毕竟我们驾驶的是自动挡车型料虑速,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶才妊你,相比手动挡已经省去了脚踩离合器眠枫敬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作场汝但,驾驶员只需控制好刹车外光欢、油门以及转向三者之间的平衡即可哨眯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距瞳。   然而即使是这样盲沥衔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的捌己。冰雪路面凹凸不平痛访,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同署社僧,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验虎滩埠,所以技术和心态都十分重要祈抬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙懒瓮旦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统公诫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头鼓。在这期间但篓摹,沃尔沃创造了无数的第一讼董,也赢得了不少的辉煌成绩诧挨努,当众多车企迎头赶上之际痉感尼,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中叉,并将其命名为Drive-E巷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢仟蔡浇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带胚。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命嚷号劲。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅不查复,实现了靠背调节和腰部支撑吠。 1967 推出首个后向式儿童座椅掳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护灭牛坷。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器卧翘,将有害废弃排放降低90%以上沛不伶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)竣,一双“慧眼”保证驾驶员的安全耙骡髓。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生慌俯瞄,有效减少或避免低速追尾碰撞彩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术亭,至此安全范围从车内延伸到车外簿赶。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表嚎玲:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩恳表痹,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数拘,从被动安全到主动安全炔唾,再到行人保护佃垫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可箱呕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域汞,空气污染现已成为最热门的话题萝康钡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事瑟,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性秤瓦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎库。   Drive-E是什么 奈俄?   即E驱智能科技柬驮思,代表Efficient Power(驱动更高效)扭淬秤、Electrification(驱动电气化趋势)艘话浚、Environment(驱动环保潮流)裸,从字面来看很容易理解遣苦,简单来说就是引擎高效化米,这样一来既可以保证动力性熔,同时还能达到更好的排放标准司赎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱逆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征嚷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎块忙。   沃尔沃还将这一技术投身于墓让牛块化的研发岔碾,只需变更增压器谋吧疤ぃ块与催化转化器母浠ザ埽块等主要部件鄙哦,便可催生出一款新的引擎产品莽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上白,大致可分为4类翰干,即汽油直喷引擎得、柴油高压共轨引擎侨盖腺,单增压引擎(T5)唉、双增压引擎(T6)挎。 以XC60为例 丹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 温染。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表虽拉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例高的,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎墓螺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比茬茂,在动力输出上也略有提升髓哼盛,其中的原因自然脱离不了小体积镀、轻量化等一系列技术的支持惋。   此外变速箱方面也有了很大的改观瓣惕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%紊并,挡位的排列也更加紧密工领,有效缩减了换挡时间兑裤酷,从而具备了迅捷的响应能力坛似纷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现悔蚕挫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下舰,耗能经济性方面得到了进一步保证萄脖弟,它将改变城市路况中引擎启停的时机莲,改善油门的响应材,空调系统转化为经济模式工作鹊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作鞍吐汞,而在65km/h以上松开油门晨瑰,引擎还将会处于怠速状态懊。   本文导航锤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩帝,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位暖,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”圈揭。不过庭拜话,动力并不是我们今天的主要议题汇。秦的下盘功夫方面表现如何碉其舌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系艰晦?这些都是我们今天要研究的内容矗耗。综合起来筹,我们最终目的就是想要弄清一件事避,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色雹幌杀。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”枯兄曝,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外乾卤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上窘。当然讼,由于秦有着体积更大甲、更加复杂的动力系统郎钾膛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法外蜕欺,但由于双叉臂需要更多的空间岁葡驴,因此也是不现实的瘦。在材质方面诬,秦同样表现中规中矩烯匙坏,并没有使用轻量化材料为车头减重岗,亮点并不多靛超呻。由此可见现伴肌,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化家。   不过乡祭巾,由于混合动力系统的特殊性锋市间,秦也必须做出自己的调整接,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异腹袜秆。比如犬灸螺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面汾碴,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上谎垂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上篮娶但。此外遁苍媳,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮铃泛赦,相比速锐在直径上增加了将近9mm杆,看起来很是显眼杏。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化寄,而在同等材料和工艺的情况下纶,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度版狗绦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载崎。   另外柑娩涎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架嫡。与速锐的非全框式副车架不同镭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮咯儡慑,由于加入了电动机和管理单元烽德掏,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加内唤箩,因此这样的变化当然是加分的烫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套龚删,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蛋撮、振动和声振粗糙度跑,欲知详情请点击这里)龟,是个值得肯定的进步稼吕蓄。此外宿楔,与速锐相同谢宏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连隶夕,强度更高蚀备逃,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力犁挥。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天熔傅,现款傅愎祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌光沟将,不过福特已经为此做好了准备薄贪讽,日前刚刚发布了新款阜丶毙耍克斯潮。它采用了全新的家族化外观此,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果空拍钢,不过它真正的杀手锏度敛城,还需打开车门才能发现瓜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线百焦笺,进一步抢占细分市嘲ケ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型纠,满足那些对于性能有一定追求的消费者公窝胶,比如轿车中的S5渡陈、S6鼓伯剔、S7挝隋吾、S8等等把。就在不久之前的2013年12月鲍鼻纱,奥迪SQ5也正式来到了我们面前金杜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型擒搐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)耿凯。 外观锌岁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态码,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子咖释钩,可以随时面对那些不识货的挑衅者霜。作为Q5的性能版车型伞道,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念钡,颇为低调陀,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化粒。 车型图片 基本参数确节: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出翁磁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别脚,特别是车身高度经过降低踌凹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm萝尼,而轴距也有细微的变化希实奇。   其实只要细心观察虑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的烷乃怕,除了特有的徽标之外踌龟好,SQ5的镀铬条有别于传统车型朔吃劝,采用的是双横条样式诗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状踩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽械,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆掳换负。而配置方面倒瞪垮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备弹。   尾部的变化主要集中在下半部分试沟溺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力就。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计势挨蠕,可根据行驶状态来改变排气开启程度腔吧钒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派办阜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭焕莽棱,前者就属于少数派恐簇环。一个是只有追韩剧的人才懂臣狼领,一个是全民百吃不厌农无幌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品奶规司,其实上一代车型在国内早有销售捶成,只不过跟福瑞迪太像了撇忿趟,外观不出众坦,关键是动力平平捣,所以最后并没有收获太多息。全新速迈刚刚上市稀嫌骸,售价17.98-22.68万元禾骑,很有幸能够在第一时间接触到这款车澈,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了擂呛隶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常萝,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈报们。通过简单的对比菜喊,不难发现绕似,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版霓梧,名字叫做ForteKoup枪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机遂,售价17.18-20.08万元蘑梯桑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版篓鸥,它承了起亚家族的虎啸式前脸赶,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评单,现在看来谈不上惊喜识,只能说还比较精致坝镁匿。虽采用了大嘴的设计河,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步灯,或许小女生会喜欢呻蔡。大灯全系都为卤素光源创巍,并带有日间行车灯锰绍屁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰畏锨。   走到侧面环,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化惮,但两门的设计为它增色不少醋,在绝大多数人的固有印象中提,跑车就应该是两门凄娠,并且应该是无框车窗伸菇位,仅从这两点来看撮,速迈确实都做到了平倾,开在路上的确引来了不少的目光追随阑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流筏凰蛊,我们一致认为车尾的设计更为出彩赦媚,短小惰轻、精干繁赦吹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受舵。除此之外欢,1.6T车型使用双边双出的排气管布局嗓,而且排气管口径不蟹邢刀椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强客。轮胎为韩国本土品牌查,规格为215/45 R17颧挽笛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了嚷汐。   当然侣悲蜜,如果你选择2.0L车型的话居,你所看到的黑色外壳后视镜凯、前后包围的碳纤维纹路饰板翠、双边双出的排气管肪摄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了猩境。" "  讴歌这个品牌卿父,或许很多人不是太熟悉捷表葛。作为本田旗下高端品牌胃琼狈,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任偏枷斥,而且在美国市臣彀帧,讴歌的品牌影响力是非常大的荚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力监,大部分都是人们对这个品牌不了解帛,影响力上不去猛陌,导致在销量上确实不尽如人意骂箱卵。对于这次全新MDX的到来辖,个人持有赞许的态度瓤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意采,还是那句话幸宝,品质上去了纷维饱,接下来就是提升品牌影响力了劲。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上修那,大灯的轮廓更加细长恳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯外。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过扣,但内部结构和MDX并不完全相同寐。雾灯被一条仿LED的光带替代怜舷,进气中网的细节刻画更加运动锣界。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长骡,侧面造型给人的视觉感受非常低结啼,这和前后大灯的位置有很大关系岭撤胸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎伯赏嫉,注重舒适性媒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上店卿。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感隶涎慈,而压低的姿态却更加动感灵纪轰,这种设计可以招惹年轻人的喜爱彤烦。尾灯造型相比较现款修长恢烙镰,优雅的感受也来自于细节的 设计缓改,但貌似通过我的观察刑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源梁寂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置粗墙,让尾部显得非常简洁蜗陶漠。   本文导航筒:" "  2014年2月20日杆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市炉轮释。2014年型奥迪A5的最大特点是降簇诞,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机隘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国揽崇锌。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大矫邵识,共有19款车型臂,售价在49.98万至85.8万兔孰酗,具体价格如下奴: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表稳谈:网上车市 www.cheshi.com   外观方面垛喉碉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别隙电抨。配置方面统,也与现款车型相同毖呻仓。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机锻玲。   内饰方面墓渤痘,2014款车型也与老款车型大同小异娠改矢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘勿匣,同时门内饰讳怠、座椅中央扶手尾隙酵、都采用了纳帕真皮面料拐添。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机陇苔筋。而2.0排量以上的发动机则保持不变挂渡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型贫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化湃。   变化一袍牌尽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化盎维埠,在原有的缸内直喷技术的基础之上巢咐前,加入了较为传统的歧管喷射骂猛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合龟,通过二者各自的优势触,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求家时硷。事实上全糙捞,混合喷射也不是什么新的技术兽末豁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用巨。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点烂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市保碘琅,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善念。   变化二的:排气歧管集成至汽缸盖内迷醛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内淡临侮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力链,从而减低涡轮的负荷诬吧闲,提高涡轮寿命垮火墨。同时忙欺,因为在进入涡轮之前进行冷却杆梢,相当于提高了涡轮的进气温度限制卢毕,可以允许发动机有更高的排气温度片埠孤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蜂圭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人抢凌茧,同时结构也更为复杂锯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战麻萌。对此脖猎,缸盖内的冷却系统也进行了改进拘畅檄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)奶。   另外狡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外芯窟,还有着两项小改动谷。使用旋转阀耐块替代了传统的节温器俯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上驴涡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制畏。   根据官方消息浪彤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上串,为用户创造更加愉悦的驾乘感受撅愤。笔者也希望在应用新的技术的同时健槐,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情非捐钩。 责任编辑磷霉:王晨熙" "  A00级(微型车)歌达穷,在人们印象中这类车以实用性沥污建、代步功能为主显,低廉的价格促使配置也不会太高穿,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候疙倦剐,一款车的推出打破了这一概念封隆,它就是全新奔奔仁,来自长安汽车够四僻。   感官是人们的第一直觉反应童认,所以外形设计的重要性不言而喻得乱,为了使人们印象深刻俄顾拇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的理户宏,道理很简单饭项缴,日本是微型车最发达的市场铅。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展朽缚,在2013年广州车展上临闪嫩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光苗当啊,除了时尚的外形设计以外魄,在细节做工上也有着不俗的表现骗劫。前脸的设计整体性很高坝,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条敲欧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影昧然攀。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表恃狼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势杰呛滩,不过这一点在外观上并不明显敖盾,这源于贯穿车身的硬朗腰线档叹畴,有效将视觉性降低戌,同时搭配造型独特的双色轮毂譬,让这款小车看上去时尚动感谰诧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动樊冗,具有立体感的尾部与前脸相得益彰掇琴,如果仔细比对问,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸攘。除了引人注目的设计以外柯赐瓤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹免,具有加热功能的外后视镜荷、15英寸的抛光双色轮毂痕壤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置嘘冕肪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页片:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市缎卸密,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d眠能。不过唾娟,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版煤申锈,从内到外申、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉唇挝媳,可以说是一次完美的蜕变群讹。那么这款新车究变在了哪里底都挠?它究竟新在哪怯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出樊完馁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5充。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大孟创,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm池,轴距则与老款车型保持一致链。在尺寸变化不大的前提下汤,改变外观合、动力漏杉、内饰剁蹿堆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关都,2月19日这台新车也正式来到我们面前唤烧扒,并接受大家的考验斑假蝎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条焊,但这8条是我个人认为变化比较大的第享,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点屡龋怪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候咖恰,我就有了一种预感苍帕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢懒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案夸哇仕。全新X5给我最深的印象除了家族化外纳兼闹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)唉洛。首先浇炼啪,先说说全新X5的外观坷犊潍,“大尺寸双肾进气格栅”绢涧离、“开眼角式前大灯”恐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致傅。    现款宝马3系推出的时候泻斥,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉持,现如今随着全新X5的上市祈甲,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上俯许碌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此败,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分保,据悉涣,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯饰爽每。值得一提的是宠额,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般卡,给人一种炯炯有神的感觉权芬棋。    由于新老款车型的轴距保持相同兄伙,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉氓渐舱,反而侧面的腰线给人一种力量感税盲,这也使得新车看上去年轻了不少弓涝。细节方面儡,新车在前翼子板上增加了进气口孔睬美,突出了宝马品牌独有的运动基因鄙卵。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格盛曙,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带悄骇钎,提升了夜晚的识别度膜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起辈荷扁,降低了风阻系数葡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性纱。" "  版权声明还:本文版权为网易汽车所有竭墨盒,转载请注明出处伟。   在2003年幻燃,奇瑞QQ的下线让这款时尚烈、便宜克拉每、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活铺颊,之后短短的几年间圣擂枷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话撵规赡,然而到了2006年长安奔奔的推出帽,打破了QQ一枝独大的局面青卉桓。一转眼阜岭协,已经过去了10年的时间逆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占汉,在这个追求个性锹恋、讲究品质的时代龋,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流别,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则豢,而长安似乎也意识到了这一点傲,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢盎粱?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者檀兔?   从厂家方面获悉汉,老款的奔奔(love)已经停产凹聊锈,而奔奔mini则将会继续生产销售剧靖,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系瓤,前者主打精品中高端微车市尘境臁,而后者则会在廉价微车市场继续作战焚芥。从定位上来看姑测抡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些短视谁,虽然沿用了奔奔的名字绢,但整车的设计小、配置以及售价都会高于老款车型材。   新奔奔客户群体是谁故仙昂?   在很多年前绒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结肮碳局,到底是买奔奔还是买QQ复,在那个时候户亮,很少有人会关心这款车设计的如何彼、驾驶感受如何礁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具欺饥兽,省油技佩酗、皮实鼎叔、能遮风挡雨就行理。   现如今琉笑纶,80后粪饰匙、90后已经成为购车主力晌谈捍,这些从小听着walkman兰、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计譬踞、用户体验以及品质都有着更高的追求烤汗,因此在座驾的选择上同样不会妥协屡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看感挂,新奔奔就是冲着他们来的播马。   新奔奔主要的竞争车型是项男破?   虽然新奔奔的官方售价还未发布肩,但从目前得到的消息来看些和,5-6万元将是其大概的价格区间奔衰理。这个价位中既有一些合资的微型车淳,也有自主品牌的紧凑型车廖晒翻,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车坤老瓶,比如两厢赛欧鞘、奥拓晌、玛驰以及低配雨燕等等车型欺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线同慰煎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些秋,产生竞争的几率比较小茶冒施。   外观娜刮:惊艳姓窘评、和谐谎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型妹溃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词憋:高离地间隙垦社培、车顶行李架巴、双色车身等等戈堤。没错艘篙窟,无论是跨界发伶、越界还是交叉车型补版量,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质霸。不过世间万物合巍,徒有其表终究很肤浅料闹,我个人认为滤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统黄。所以掀乖旗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾丹咕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时呢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象哇撅吉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款梨级崇,它集沃尔沃所有看家本领于一身贪,可谓全副武装戒扛。为了让媒体更好的体验这台车苍皑嚏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高桃赶垦。没有固定线路咖儡铜,没有领队车辆先,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾圃,它会和每一位汽车媒体人独处12天蓝似浆。而在这12天里傅,我已经和它奔袭了4100公里嗣称,横跨了三个省份柯慰烩,体验了柏油赛道捐盲刃、软土拉力瞎滑、冰雪漂移浅粳、高速狂奔纲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话谷罢猫,当然邓耗黑,最终的结果是漆坞楷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蹲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的骸恢,正所谓日久见人心袍刮,交友如此嘛缔,试车亦是如此捶编然。回到正题潞,和往常一样涩锤防,对它的了解还是先从外观开始荤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生琉熟饲,相煎何太急”这句绝句乌,而在雷诺—日产集团旗下脱脐采,有两款车正在上演着这一幕诽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气兼,还有这出色的越野性能亮雷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性祥林。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下馅,买谁更划算逝蒙熊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位些署北,作为英菲尼迪的顶级SUV抖尾,QX80的售价高达152.8万察烩蘑,但经销商处可以优惠16.2万蚀委眯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万色可碍,虽说16.8万也不是个小数目毕。但对于消费者来说肯物,一个日产锭陈瞪,一个英菲尼迪痴,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌田。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)敝航绢:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV门胶纯,它的身材绝对够大陇肌。从上图的数据来看筛偶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拾来,尤其是将近5.3米的车身长度阿疵,会让您感觉驾驭它有点困难佩爱。另一方面供,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型笺矛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现涪醒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解搅,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型警虹逼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅抵。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足煽股俄,同时也显得异常凶猛喀昂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉回埂哩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大缝,整体造型圆润架,没有多余的线条作为修饰嗜郎,但是反而会让人感到车身很厚实秘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞犬。同时注意它车窗的设计散浆侵,与众不同的创意来自于涂黑的A柱聘,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的皋堡洞,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感珊切,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样堕感拎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计秋,也没有了那种霸气岁,转而给人的感觉是设计很前卫常耪抄。车尾的饱满程度与车头相呼应着惹挝,丢去了上一代的直棱直角淡,饱满的线条凸显着丰满的层次感群。   日产途乐怂救:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华掳方巷,虽然脱胎于英菲尼迪车型肮池,但途乐依然拥有自己的外观特征粳髓。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性剁。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涉胚啃:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型龋,为了与其身份相符它的各个部件都大一号丸汹宦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出挎掀。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底色,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气倦寒,成为了车头亮点之一龟瘁车。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术乒吩,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型敛栏鲍,这项配置自然是少不了的诧认。我们可以找到4个摄像头祈邢,它们分别位于车辆头部佳官、左右外后视镜下方和车辆尾部递痉。以便在停车过程中儡犬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况透舒坞,让您更加自信轻松的把握泊车空间叹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头秘狙江,大大降低了停车时的事故发生岭摊墓。   途乐   通过对比发现趟,两车在外观上的配置基本相同钾砍峰,差别仅在日间行车灯上请矾漂,不过随着QX80年款的推出此梯康,日间行车灯的加入应该不是件难事玖墒涩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同悉相,在相差仅有10几万的时候画盾鲍,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店圭。    责任编辑拇杭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天尸诬,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了朝,除了奔驰G棘布、丰田陆巡系列硼焦、牧马人等度配几,双龙雷斯特也是其中一员妒,而且雷斯特还是柴油车盎俊懦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值玖蓉,以目前的接触来看肮黔,双龙雷斯特W表现不错囊吵,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”氏垦彪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前泼擂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作嘉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰居乓,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”努瞄速。当然班,在随后漫长的几年过后轮从识,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌娥。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO沏撼估,该车型最大的特点就是其尾部造型雾霞抹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计誓虹,宝马方面肯定不会承认趣擞貉,但从年份来讲鬼,明眼人一看便知定。   外观紊屡壳:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手按,该工作室的创办人正是乔治亚罗继斤掀,不过大师的设计未必符合所有人的审美厕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异肛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调那铣欠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势当劣,但为了照顾空气动力学与线条流畅碑燎,雷斯特的车头是圆的顺剑,所以在当时看来有点“离经叛道”疯。   而到了现款的雷斯特W烂盖,这个“小问题”被修正了匹哦翘,一体化的设计已经是大势所趋扦镰孟,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”秆卵。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型吓缚娶,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感丛士,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别崇,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少春嘲。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相浚拌嘶。通过车展上的展示级,小编已对这款纯电动车型有所了解岭嫌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验火抗丹,时至今日烧,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型吉磷。据悉寄,之诺将在今年的2月份开始接受预订抗兄讣,上市后将以租赁的方式面向消费者本花,具体的细则目前还没有公布苛,上市后会有着怎样的表现硕,我们会同大家一同关注围蓬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前好,简单了解了一下之诺这个名称的由来顽蓟,是源于对中国文化传承与现代精神的体现竟卞匹。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟悲搜,毕竟是基于宝马X1平台打造衔沥,因此在多个方面相似度高也并不为过肥猛拟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E啥辉列,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现漠,其具体的表现如何怒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验妇瓶娶。 责任编辑虏媒:沈楠" "  版权声明陡噬:本文版权为网易汽车所有魂,转载请注明出处廊感窟。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计弓搞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列岛假。它们的可见程度漂蛔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”铝该擞。可见度甚高的两个文字的组合末澈沏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字呢。因此涝茧,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车丹。哦烁,对了饯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思戌。意大利人的自信薪徘,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心沙獭具:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用碳哆?咱先从减开始说起超钒博。 Q膝:致悦只是切掉屁股的菲翔么仕?   A窜蜜财:非也瘫靛,前脸亦有修改郴控娄,整体风格统一痰,协调度很高齐。   我相信Roberto Giolito先生两琉煎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师墙啼,在设计Ottimo的时候闻辉,一定会更加从容贤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”秤脱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思灌并称。在他的心中梦骂京,应该有着太多关于年轻玩、活力的理解女抽,而这恰是Ottimo的设计要点记。 外观总结   赞烷谈:个性鲜明阜氦温、标配LED示宽灯垫、轮胎用料厚道   弹偏舜:低配删减雾灯   " "  版权声明毛身讳:本文版权为网易汽车所有讹,转载请注明出处澳藏痞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾绰,虽然距离现在已经有两年的时间暴撵磊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象哗。而今天穗寿氨,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘姜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例维戎位,并且还是一台后驱车稿阔歉。没错厢坍,它就是华晨宝马3系藕椽歪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)镜,其配备了2.0T发动机控社,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟翻琼摊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟痢茶。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱铣,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蹲什北,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗邦尝。不过在今天的冰雪试驾过程中兔怜短,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)俺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现绊侵,必须先打好理论知识的基础鸽。于是在摸车之前咆歌险,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课劫齐粕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关搭旱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着闭。 ● 项目一   热身结束了扇石痛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节雹鸿。第一项内容便是加速和刹车堂郡,是不是觉得很简单边?其实里边的门道儿多了去了断吠。   在项目一结束后郊疮弦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式凌老填,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步台。一开始大家相差悬殊宠焦法,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了匿堡。接下来的项目二会比较刺激一些雄叮,经常会出现手忙脚乱的情况朗,但只要理清思路按部就班的做嘶,想要完成整套动作并不是很难蕾。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明党片:本文版权为网易汽车所有城,转载请注明出处思鞭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了底,不过始终都仅有手动挡车型浆把纬,虽然目前销量也很出色喜欣揪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户度孤戚。好在这一短板即将成为历史靖贯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出妊拘谦,新车将于26日正式上市催,我们也于第一时间进行了试驾体验咀草蘑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观苍凸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外钾蛊,在外观方面也有变化冬隆骋。新车根据高低配车型提供两种外观方案仑办,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计俱侯灭,而高配车型则对中网倡探柑、保险杠造型娟交弊、轮圈和后反光板都进行了重新设计快。值得一提的是袄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的泻。   新样式的轮圈非常动感蔚,在同级车型中实属罕见吴渭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致滔癸,轴距依旧为2725mm笑。车尾的变化相比车头要小一些楷纲,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板量尼,不仅可以提升安全性捶梆漂,同时视觉效果也更加出色啸。 有态度【试驾评测】讲,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搐绅炼?   扫一扫杀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日尝骸,一汽大众全新高尔夫正式上市款。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款呜庐呢,其中1.6L拥有三个车款插肪贝,1.4TSI拥有四个车款霸泌,官方指导价为12.19万元—18.29万元摩杰。具体售价请见下表疗僚洁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力没甸,但是却拥有三种功率版本微,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本删培陛,因此在动力系统方面诫醛,消费者有三种选择屉拨。    我们从上面的数据可以看到几,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者甸瑰荷,1.4T低功率版是主流之芽铡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求梅逞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右笔聪捍。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮兑,但是它的售价高达18.29万元渤,相对比较贵围答解。    全新高尔夫提供九种车身色彩隆且,分别是塔希提金会、唐古拉白如儒篮、珊瑚蓝帛盯、魅力紫凭悉、玛雅红蠕逛队、季风灰筹和、水晶银以及深黑和极地白辱辱。 ①逃好噶:16寸Cosmic款轮毂 ②巧并:16寸Cubix款轮毂 ③甘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂缺,其中15英寸的一款硼忌遍,16英寸的两款钩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备氛慕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型鳖突略,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供吗爽。    全新高尔夫提供标准座椅茹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅揉膊锨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅廓首,舒适版车型则都配备舒适座椅钙壕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版苇巨陷。    在材质方面虎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料溜,分别是上图所示的DianDian黑色织物及、Zoom/Merlin黑色织物高传逆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择粟,分别是Vienna黑色真皮稿锚、Vienna米色真皮椭朽、Alcantara黑色翻毛皮蕊、Alcantara棕色翻毛皮概脐潍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料浓眠煞,有两种风格可殉糠铡;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料轰嗡岗,同样有两种颜色可呀祭贫伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料痪技,有黑色和米色两种可蚜小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅录冷挠。    在车内外装饰件方面苗,不同配置的车款也有不同的安排缔么紊。像侧窗下沿镀铬装饰条操酣鞭、双排气管察幕、镀铬装饰双排气管忱、动感鲨鱼鳍天线狡母、真皮换档手柄鲁碾、科技质感装饰条结刊橙、金属风格装饰条啼、碳纤维风格装饰条等等稍善,针对不同的车款都有不同的配备客澎秒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍拱虐饭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富甭,配备有MKB多次碰撞预防系统忙喝时、ESP车身稳定系统受饲趟、ASR驱动防滑系统哼、XDS电子差速锁苹、前排侧面安全气囊是细回、后部4探头倒车雷达桔弥查、前部行人保护系统聪躬、自动静态转弯补光功能等等盾氯辈,但是在舒适性以及功能性方面腔,并不是很丰富弯宫抡,但是也可以满足基本使用拷论。   1.6L自然吸气车款如何芽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶辗病,它拥有手动时尚眉、自动时尚以及自动舒适三个车款容攫,手动时尚与自动时尚的配置一样湘拦粕,在价格上二者存在1.2万元的差价豪弊毖,主要是变速箱配备的差异颊。所以在配置对比环节拉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行肩坛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元锤犁,差价为1.1万元扫踞菩。    在配置对比的环节我们可以看到笔喂,时尚型与舒适型之间的配置差别狮李,大多数都体现在外观内饰的装饰件了,以及车内一些常规功能方面嘿钙,主要是顶棚储物盒课、后排中央扶手健枢潍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半温股,实际上最有意义的差别在于全景天窗橇泵搔、后排出风口款楔解、蓝牙电话爆渤、定速巡航肆湘辅、驾驶席座椅腰托祈示、TPMS胎压监测系统这几项上囤推,不过在这几项配置中肝,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置既陋链,尤其是全景天窗仿。    从价格上看鄙,二者的差价为1.1万元抢事,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的守邦棚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品茶毫,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户诞虏授,所以我们在这个推荐环节暮,更多的倾向于低配车款埃。 责任编辑脖淖李:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底奋,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发宫洪。它采用了全新的DS家族式设计风格懈东伶,延续了一贯的法式浪漫风格丝,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素吧。新车基于DS5平台打造亥污,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机冯。预计在3月左右上市镶跋渴,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触模,让我们一起来看它的表现如何百违褪。 外观港食谓:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅纫冕鹅,却多了一些时尚及科技感隧广,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性憨,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感斗文。镀铬装饰拿捏的也比较好笑。并不会像许多车型那样盲目的堆砌受。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品牌示。也表示着DS的品牌走向独立谱蓖。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型玻拢,有着都还算不错的账面数据倍兄,车身长度为4702mm貌莆孰,宽度1840mm臂混哇,高度1515mm.轴距为2715mm抄添拭。上市后会把目标锁定在奥迪A3嚷衡票。 车型图片 基本参数炊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面嗽,除了前车6颗驻车雷达之外宝晃,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能妻刺,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯磁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰起,从视觉上拉伸了车辆长度拣爽休,尾部设计了一个小小的尾翼付,尾灯下侧字样表明了其国产身份完垮弹。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拴申什。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方吉爆按,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件歇匡,真正的排气隐藏在了下面谜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型荣匠瞧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鬼:高离地间隙害先短、车顶行李架晃、双色车身等等沽高。没错盟图蛾,无论是跨界爆、越界还是交叉车型腻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质秦奔。不过世间万物糙,徒有其表终究很肤浅沧,我个人认为识,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统现艘乖。所以逝灭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾抗黎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蹲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象伺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款康袭抱,它集沃尔沃所有看家本领于一身溃,可谓全副武装韩。为了让媒体更好的体验这台车涧施,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高痢。没有固定线路渴梢妙,没有领队车辆波,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾册怖萝,它会和每一位汽车媒体人独处12天砰躲量。而在这12天里椒,我已经和它奔袭了4100公里且板杉,横跨了三个省份搁彤,体验了柏油赛道蕊骋、软土拉力克睡颈、冰雪漂移腺熄颁、高速狂奔灭为、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话膜氛遣,当然嘶,最终的结果是话:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多八,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的擎问凳,正所谓日久见人心峡说,交友如此呐,试车亦是如此慕釜馆。回到正题是暑惧,和往常一样啤炊叮,对它的了解还是先从外观开始箍瞬唱。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化姬墒鸽、多样化是一种趋势拓,两厢车一改以往叫好不叫座的状况苇,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白竣继趟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠嗓佰骨。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦攫借,是基于菲翔打造的意式掀背轿车桐佃狈,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型阮,上市至今保持着约5千台的月均销量苗记唐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型弛。 外观/内饰对比房:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来农绷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造垦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蹋,毕竟师出同门凡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管皖嚎凯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯狗耿霞,远看很容易被误会成排气管歌凹竭,但事实上真正的排气管被隐藏起来阂,整体尾部设计显得层次更为分明黔。低配车型配备有倒车雷达事副,高配车型还配备有倒车可视苫料。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念翠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蔚巾,修长的车身与宽厚的D柱暮铃咆,加之出色的后排与储物空间坑,俨然就是一副旅行车的范儿苍纲扰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm拐泛,它完全可以称之为旅行版朗逸票堕。    车身的线条连贯自然捣遂陈,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观红,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头首哦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些项绦戳,调整了尾灯的白色灯带位置范,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端烙罕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重筒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同高呵桂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格绷识,内饰板件的用料以软质材质为主兢死,接缝及做工也较为精致妙惨,与同级车型不相伯仲嘛勿斑。从实拍的车型判断范纠络,自动空调相焕闺、ESP系统股、电动座椅凰籍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型箩,至于具体配置还有待官方公布现徘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉誊,同样是大众家族的传统布局春,整体的感受都很不错嘘牵,方向盘兄癸、中控台的每个设计很都容易上手矛酿,从材质上来说捞嚏划,朗行是塑料感有些明显的挽孤情,好在其工艺上还是有保证的巢诬,并不会有很廉价的感觉透。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后娟蔑,销量在整个家族中表现最为可观彩。近期潦敌,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蓄茬,新车主要变化集中在外观瞄,同时针对颜色史、配置进行了调整兽该盗,以保证其市场竞争力谁。在豪华紧凑级细分市场中但缉参,奔驰A级是CT200h的劲敌之一搽荚蜡,通过下文的对比分析掳鞭锹,希望对有此购车意向的网友们一点参考歧凉。   备注揽借: 为更直观的进行两车的对比分析赔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260妙、CT200h F-SPORT)囱旱步,市场优惠参考自深圳市场刮判。 车型图片 所属品牌卤畏倘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动派,内饰做工精细    车身尺寸方面筋,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优羡耻,其他参数均小于奔驰A260缮荡冠。从外观和内饰设计风格上看被挎媳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑阿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释铰拈绢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺藉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后标,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样躺环,全车充斥着力量与美的线条鞠钾。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点情秘巾,硕大的单条幅进气格栅粉委、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发掇妊。    相比极富视觉冲力的前脸造型囤宫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些管璃,但并没有脱离运动屡瓦跑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蹲,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹算秸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素芜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型暗米忌,同时下侧雾灯造型也有改变韧撵,车尾部也进行了一定的改动搁翔,整体感觉更加运动粕把现。另外歧捂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”华,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配逝,形成强烈的双色反差参提介。    F SPORT车型装备了整车运动套件考,涵盖了运动调校悬挂糯肩旱、运动包围票容、运动阻尼减震器亨村瓦、熏黑运动轮毂帅技、运动车门脚踏板邯斜欢、运动型铝制加速踏板弯、制动踏板浆碗苦、脚歇板等磺瀑。    三幅式平底真皮方向盘即漠池、红色元素点缀的空调出风口淡迫、铝合金踏板港、仿碳纤维装饰条等等跺,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感逢,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格博倒磁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化疽,将方向盘粗曙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上碑篇伯,增加了便利性却巧羌,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动撮拷,分散了注意力堵。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间星结,是多数第一次购车家庭的首选要求特霸,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型报。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功冻券。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型盖,会有怎么样的变化鬼安撇,一起了解一下浓坑词。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的矫,镀铬进气格栅增加了些许立体感丢庇说,更加显眼的X造型前脸纤,迎合年轻消费者的审美洪。大灯的改动有些另类械匈秦,在我看来接受起来还是需要时间的娇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车磺,新款在车身尺寸上有所调整瞬蒜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米祈位渴,轴距保持2600毫米不变客,相比现款仅车身尺寸有所增加色。   车尾的变化不大短迪蹋,保险杠下方增加了黑色塑料饰板嵌付,以及牌照上方增加镀铬饰条滔孪,尾灯造型无变化挟粕方。实拍车型为高配版本菇插,但仅配备了三点式后倒车雷达高。   新款的15英寸轮圈造型不错穗慑,轮胎选用优科豪马次,规格为185/60 R15街,备胎没有缺失哥,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置烫悄。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高珊巫,在年轻人中更是屡见不鲜室矾。在学校要有个性嵌汝,在单位要有个性喘局,穿着打扮要有个性匪暇沙,兴趣爱好要有个性蓟疲。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢趣覆?如果你有这方面的兴趣糜,那么杰德将会是你不错的选择莆窜鲤。可谓自成一派的它胖,凭借着并不起眼的车身尺寸舒蹿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间错撅侧,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车霓轿?还是旅行车绅绷?或者是MPV饯称碳?但这都不是事儿稗嗓粉,只要适合自己就OK平。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人了莱肚,喜欢接受新鲜事物的他们揩乓蹬,正好与杰德不谋而合捎动。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐扔,此外戏,六座的乘坐空间尖娥,也足以胜任日常的使用需求受墙。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蓉笔保。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢桓辈?自2013年9月6日上市以后曹掠波,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量捞峰,力压大众途安和马自达5等竞争对手肆骸嚏,它用事实结束了我们的疑问魂蒂。除了这些纱肯耗,杰德还会带给我们什么样的全新体验稍镐桂,让我们继续往下看妒精操。   " "  若是经常关注汽车之家的话吻,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生刻盒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”匿柏。虽然我们这里并不提GTR灸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何缝,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干径垂克斯ST冀,令人刮目相看卸檬。与此同时监偶定,在秦身上翠亩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料董、做工以及舒适性表现上的明显进步蓄。 外观造型疽师婚:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程峨奔显,如今已逐渐走出了当年模仿的时代衫,近年来推出的新车型如速锐芳诫、思锐以及大家眼前的这台秦慌弄烧,都可谓一个比一个漂亮袄恭梆。就以秦来说镀幻,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网曹,很是亮眼唬乔,同时也营造了较高的前脸识别度拣示翅。   车身尺寸方面扯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大屡牢锌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平掳膛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)筋,2670mm的轴距表现则处于平均水平互敞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同馅称,其整体感觉与速锐大同小异鹿脖瓢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯柏缅,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接混。无论白天还是夜晚到份逃,该车的车尾识别度都非常高糙。而且内部的光源搂亥耪,除了转向灯为普通卤素灯泡外寄掸,示宽灯擎趣染、刹车灯以及倒车灯都用得是LED陡。   充电烂钦忙、电桩安装及质保/售后介绍竣蛔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口室,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包本,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电厢氦,据官方资料介绍灿蔽,充满一次电大约需要5个小时左右茂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)锋剐。   同时耻惩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩免到,虽然价格并不贵嘘齿冯,大约在6000多元譬线檬,但对申请人有一定的条件限制陵捕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)叭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)诧腿危,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准稻拔讣。当上述条件都满足之后撮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请措,如果一切顺利弟啦,最快1个月内就能安装到位并通电使用窍亮敢。不过目前党汀搁,秦还不能实现快速充电拘顽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的莎板,只是目前还没有这样的配套充电设备凄。   针对秦的特殊性罗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蛾镰橙,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务劣矩。其中抛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全靖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶倦肋毋,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋娃嚎川、绝缘手套和护目镜等设备斯几,并规定在检修车辆时必须两人在场秘。以防车辆万一发生漏电滩盲,威胁到维修人员的生命安全尾毕蚂。   与此同时嫂汐甫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里颠匹搽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组牡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同妙,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型秸库趁,整车质保为6年或十五万公里饺,电池组为10年或二十五万公里)烯烽惮。总之里,从专设的维修工位烯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期搏槽竿,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度瞥姥,而对消费者的购买更是一种信心的保证锭溺。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前丰香,中国汽车市场刚开始发展泡迹,市面上可供选择的车型可谓寥寥戎兼,在那样一个年代婆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准仁末,并且在之后的相当长一段时间算寥乳,人们心中仍对它们有深刻的印象非抗。时至今日媒去,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择估刨棵,在数年激烈的竞争中炉亢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下诺辞。这回滴,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首觅鲸,我们也借这次机会为大家做个全面对比屯炔腺,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车嚏尸惹:外观内饰(包括设计和做工)猛、配置帮绅歧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)评清、储物事耗、油耗姑美、驾乘感受等、加速性能鹃郡痴、刹车性能杯。同时蔚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别瘸匡句、同价位车型的什么水平畴谴伯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型嫁谷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元窟辖,目前约有6000元左右的优惠到,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元喜,在优惠方面差别比较大喀科,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右魏工,根据论坛中近期的提车价格徐沦相,9000元的优惠还是有的糕墩娟。目前哀辛,两车的售价依旧属于同一梯级惹。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致伸卜,只是配备了卤素大灯及雾灯砍始趁,透镜楞、日间行车灯这些都没有尉剧汝。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系幌,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置讽膘赣,因此我认为两车的配置可以理解蹋曝帕,符合同级水准是滔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位锣诧磊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比慌恢,两车的各项参数也处于伯仲之间财玩力,差别在6cm之内长馆。在车内空间上岁,两车的表现也很接近奔氛,我先剧透下吧梦,结果可能跟你们想象得不太一样问。   相信看到这里瘸齐宦,大家最担心的就是如果车辆没电姆柒型,后备厢是否还能打开的问题纷。捷达看来是妥妥的没问题汞紊哇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑镐傲挠,它的后排座椅靠背可以放倒逻,之后即可顺利从后备厢取物抗嵌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐怠揉绊。   在倒车辅助上算叮,捷达配备三点探头考破,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配抛杯姬,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平恋啦。这里多说一句律傅,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达郡匡,让人觉得很不大气肪,并且低于同级别的水平忻梧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达逢孙,舒适型也可选装倒车影像懈,比捷达厚道一些匡功。从普及性上看骂谢,能够达到同级别的平均水平孺苹剖,从功能性上看灰波,拥有倒车影像的它则高过平均线了抵管伎,给好评非咎项。   两车都是15英寸的轮圈队,造型上也是各有风味毙砂,轮胎宽度也同为185mm盟。从售价上看啼,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右详堂忱,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条拜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比诵箱,让我们在后面的制动测试上见分晓痉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显肩倪绢,借着中期改款的机会溯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机钱,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注价。应该恭喜它妊,至少在我眼里录理渭,它确实达到了自己的目标夕概。过往凭借动感的外形握摔、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它略椭面,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点商慑瓣。   只可惜闷,刚上市不久的2014款起亚K5坦暮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择推,而且它们的价格都处于K5车系的高位遁某,受众群体并不大嚼。前段时间闹,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析壕胎,并撰写了《起亚K5购车手册》衰贺。文中歌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型赐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐揪彤聘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色滇徘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH谁媳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机慈缔柬。自从起亚课、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后疏湃桃,互用研发产品的例子不胜枚举愤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度豌虽党。该发动机的最大功率为245马力磊巷、最大扭矩达到350N·m竞双覆,账面数据处于同级别的上流水平穆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机逆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀苛聚腹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机闯干何。   在涡轮增压糯骋深、缸内直喷等技术的加持下鹃示密,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m茫拢将,并且一直持续到4000rpm骂。得益于涡轮介入较早池,最大扭矩拥有宽泛的输出区间俱,而且它的油门也调校得比较灵敏敝。在实际驾驶的时候锹熄硅,可以感受到它的起步轻快自如钦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余停窗开。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比鹿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些碳涉,但差距并不像数据相差那么大轨瓶。在整个低转速区间佛镜,它的动力输出不算直接廓辨缉,缺乏一点活力囊稗峦,给人一种有劲儿使不出来的感觉免立热。   于是监,我把油门再踩下去一点踏普帝,动力突然来得很快姑顽,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然箍韦桶,毫不费力伐挎,而且可以感受到车速达到120km/h时胜假安,发动机还有充足的动力储备槐攘鞠。它的中段加速能力让人满意躬脚,虽然依旧缺乏一点活力盼脸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴返,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开罕。   还是差点意思突,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感风偶。于是焕笔恳,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式稼嫩,6速手自一体变速箱切换到手动模式身,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作箔梢圃,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的撮。它的油门响应足够快料光替,发动机的动力输出得到更好的释放季,方向盘的反馈也更加扎实闪。除了SPORT运动模式外困釜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式嫩,运动特性从SPORT蛊梅、标准到ECO逐渐减弱鸵,驾驶风格也逐渐趋向安逸握裳想。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契斤莽物,平顺性极高甜巫阮,而且动力的衔接也让人满意琉木。若以80km/h的速度巡航砍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航髓考,发动机的转速会被控制在2000rpm左右羌芦,对于燃油经济性的控制也让人满意怠碘。同样值得表扬的是降挡速度话戮,在中段需要加速的时候深踩油门输嚼褪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出光,而且换挡冲击也比较欣狻,不会让坐在车内的乘客感到不安狙汕。   前麦弗逊闻、后多连杆的独立悬架底盘结构氰饰脐,在调校方面仍然有很大的提升空间风枚伶。它的弹簧足够硬搏,但是减振器的阻尼不够大竿伞奥,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底弹缺毫,会有细微的震动传到车内诚借,以稍微快一点的速度过弯昆铺,车辆的侧倾会比较明显庇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳灯吐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题千厢鹿,舒适性让人满意宽范,但如果需要激烈的驾驶的话缉能轿,后期对悬架的改装很有必要阂埃钒。   它的刹车盘相应加大了尺寸奔麻,刹车的力度足够枫及,不过刹车踏板的反馈缺乏线性姐。具体表现是沥饥桨,刹车踏板的前一小段是虚位蔬妹死,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏仆钎慈,制动力度会突然加大鹿,需要一点适应的时间栋匹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻瞬泄碌,发动机的声音晦换函、振动都非常小箱辩。然而耸,在速度上来以后歼绩络,噪音的上涨速度也很快嗽,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎成,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显沤。   我得承认煽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数旗捶,但在起步和中低速行驶的时候报特奖,动力参数上的优势并没有完全体现出来藕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处秋系。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价词,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”疾患。当然伞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型骚。另外飘填,值得一提的地方是党,在动力提升的同时忍偷疟,它还加入了行驶模式控制系统形,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用钙,它的动态性能相对有一定的提升拐,开起来也更有活力和乐趣涸淮刀。   " "   海马M3去年4月就已经上市了脯甜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”绣迹,只有手动版车型销售秆侧,导致产品线还不够丰富茅玻旅。而就在去年11月惮,海马M3终于推出了CVT版车型柿岔,7万-9万元之间的售价李督,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求共。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30眷庆、逸动计、宝骏630以及启辰D50等车型测酶崇,竞争还是比较激烈的锻。作为一个后来者签崎碎,海马M3是否有足够的实力立足拐?下面我们就一起来看一看咕朵。   动力陪识宪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择咐福,其最大功率为82Kw硅梆巩,峰值扭矩是147Nm湾。从账面参数来看配,可谓非常出色确热,一点不比合资产品的数据差残尘酿。对于一辆紧凑级轿车来说芥抚咎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了诺梆郴。    开起来的表现善,我只想说这台发动机的低扭还是不够强缮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蒜酪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中臼,如果想要充满信心的快速超车劳藉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择佬募。    我知道会有人问丝,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗茫房?说实话蒋竣,我觉得大家都没什么区别贯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着父鞭俯,也是低扭不够强炽底,需要靠高转速来增强加速能力厕地。    可以肯定的说炭腹,除非是加上个涡轮增压器辨楼。否则的话眠切帕,这个级别同排量产品之间的动力表现衔络镜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同叼獭。我个人觉得姥,这只是消费者们需要认真衡量的一点惋,而非全部拓。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在欺蒲查,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感守,动力传递平顺连续的特性门,有效的提升了整车的行驶品质感花捻貌。顺便说一句咕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外坏檀,这也是比手挡车多花点钱的好处靛技坟。    深踩油门时破才径,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上呻荤,来保证动力响应足够顺畅吃疾杏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内卑琴并。此外辈肩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式孩,功能性极强螺烯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现柔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后哭,g值才开始达到最大的0.366g栏诡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内守,此时车速大约在30km/h左右幻未,达到60km/h用时5.24秒缆祥散,冲刺到100km/h用时11.45秒娟。    接下来看看海马M3手动车型急丹,在加速到2.5秒后霉,车速已经达到了差不多40km/h挠莱,达到60km/h用时5.01秒莽肚,冲刺到100km/h用时11.28秒拐,比CVT车型略快虏。如果不较真的话藉甜醛,可以发现二者的差距其实非常械睢,相应的在日常驾驶中其实也一样簇。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米譬,就这个成绩来说薯冗庇,它的表现只能说是非常一般鼻慌几。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言别脓母,它的表现就算好多了纺涕。 责任编辑开舰陌:沈楠" "   近日荣幂烙,宝马官方发布了新款X3的车型官图庇恋探,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作潜。从新款车型推出的速度上来看脖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视稍荆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量革惜乏。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化哪付。    早在2003年啡龟屡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章襄遣。10年以来爸,宝马X3已经销售超过了一百万辆崇,自从2010年上市镐解,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作傅痘。因此限韦料,2015款作为X3的中期改款吞词氦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中卢贫,优化后的大灯组造型吞股忱、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰涤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多遍程。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版透激偏,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感低逼荤。通过官方图片撂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时挛檄,也融入了宝马家族的最新设计语言雾蛋段,与新X5一样采用了新的中网边框设计盼,在视觉效果上更具冲击力兜记泻。    在头灯部分狮虽损,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光颧烧,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细鹊庆篮。另外耐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代授苦,配置方面它还可以选用全LED光源吮,再加上选配的LED雾灯场,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质骨盛。    新设计的前保险杠极具力量感星恼订,并融合了镀铬册牛狮、塑料格栅以及金属护板斥摧帘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型褥袖砷。此外锰群冻,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中赊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂洞系,也使整车更具个性化风格脆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为嫁:4657×1881×1661mm暴,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近亭尺,轴距也同为2810mm芳,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异步。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别动挞池,从车头一直延伸到尾灯的腰线坡戊,让车身看起来更加犀利且极富层次感寄。相比变化较大的前脸两,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计目,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰示辽。相比X5墒汀苍,新X3的尾部更加耐看楷僳隙,有棱有角的直线条凸显了肌肉感肠疤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分囊赫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守北,视觉效果并不是那么给力戊傻。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择芍拘被,新款X3也不例外零韩橇。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板骚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前钾、后部的防钻撞保护装置欧,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蓉腑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂床巫。此外阂汞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致签话呜。该车还可以选择六种车漆蹦垒、三种专有的18归、19甚至20寸轻质铝合金轮毂囤。 责任编辑纽狗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车烫汝:Quattroporte(总裁)牡冲标,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标叛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV豹瓣虹:Levante霞透,还在2013年4月的上海车展上础媳,以全新总裁平台为基础妹滥奔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角掠惟:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的夸赶、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4虽苫旱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款惜涂咖:Ghibli……   以家族设计为本蝗亥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系藤眯娜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同拳胖密,改走豪华中大型轿车的定位爆痹苗,车身尺寸长哇逞砂、宽镶、高分别为4971mm辰冉、2100mm和1461mm赁欺笺,轴距则为2988mm飞,直接锁定奥迪A6柑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上潮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo碾、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征啼圈,且融入全新总裁的轮廓特色苏瓷琼,以紧实并极为流畅的曲线撑霸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格电霉朴。    于是在车头设计上犊家浩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽叹擂、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩歇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面陵,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样粹确韭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计佛挤蒜,将蜂巢状格网嵌入其中设,且尽可能地加大尽皆,再搭配角度更为锐利商、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组膘酮杜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势厢交。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条鞍烯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏陷潦,所以厂商在Ghibli的车侧锚黑,除了保留前叶子钣鳍状孔道颗殴、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外日稀通,也师法了总裁车侧的设计叙谩芬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型诉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没胜赏,另一条线则从前门下方迸出赖碾诡,向后朝车尾紧缩弟门,滑顺动感且充满肌肉感诧虚,并正好可呼应更翘的车尾设计熄面,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上土骗撼,速度感浑圆天成纱推。 内饰向旗舰看齐劣距款,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上拆境,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿稀襄,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同钝裤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计内董,也把声控贺冕辽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上诡呈傅,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片卧,右侧拨片负责手动升档轰、左侧拨片则能提供降挡维。    此外趴,三辐式方向盘的前方卷覆耪,一样是借自全新总裁的蓝底白字良川宦、双环式仪表盘妈,右侧为红线转速从6500转开始的转速表柏炭,左侧则是表底超过310公里的时速表岸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕譬亲耿,可提供显示油量范罐、水温淮弗诧、挡位与导航指示等行车信息捞谩,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上皖,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图扁壕藩,告知驾驶者目前的驱动状态踌鳖醇。    和总裁稍有不同的中控台禾、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟凶,以及可触屏操作的收音机电台选择五奠、音源切换贺京、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)敢、空调温度匿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕苛,空调出风口则移至屏幕的两侧咸,下方则为恒温空调系统调整出风量啤刮、温度与出风口的位置宫脱,以及音响系统的吸入式CD昏,设计上较总裁车系更加简约顶快贯,但用料与配备完全向旗舰看齐踞盾,展现了十足的诚意毋渴。    较为可惜的是垄琶坑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm刃扮疗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm寥睡诽,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性幻仙惮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当灌常,包覆性和支撑性也非常出色绦痪的。    但是后排方面毁、便没有像总裁那么充裕题柔,尤其膝部与头部方面喘,身高174cm的笔者坐进去后徊接,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已洞能偶,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促胁目昏,也刚好替前钮伪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何焦豆砍,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓舒堤台。 责任编辑镜瑞忿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”妊其潮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了闷?后来一看泵幂,哦拣扩,原来CC是“Cross Country”参善。继续了解发现有点意思侍,底盘抬升拷实钦、高功版2.0T五缸发动机惺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法歌畦顽:目前的普遍规律是薪绞快,产品分得越细暖垂筒,总销量提升越明显并。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品惺恕,它的引进奇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦炮。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板滔建,主要分布在前脸和车尾嚎,从外观区分它和普通版V40很容易搜。底盘抬升12mm屠仕,这么小的数字对视觉效果影响不大慈,整体协调感没遭到破坏墙宝亢。    车厢内部灵,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样锋冯,除此之外内饰并没有过多特别的设计铃溉蔷。之前我们已经发布过实拍文章伯,车身相关内容有详细介绍吐,因此这里只是简单提下要点念伴嗣,就不再重复描述了誊勘挂。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来错碧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机疥,最大功率214马力腾荆,峰值扭矩300牛·米逝拱迟,型号B5204T9榷,是普通版V40那台发动机的高功率版本裸贩拼,那台机器的型号是B5204T8副,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒沪沦超,今天会是什么成绩械忻外?稍后揭晓脓。    变速箱没有变化锤拦,依然是日本爱信提供的TF-80SD恐步岛,六个前进挡慰曝笺,带手动模式和S挡杯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT炉式,奔驰A级用自家的7挡双离合团抠,沃尔沃这台6AT暂无优势岗递水,目前他们还没有新产品投入实际应用活,理应加快脚步斜乱伐。   驾驶弊堆:邪恶的S挡    驾驶部分净邢,我想说说D挡和S挡的区别蹬塑辅。看起来挺初级的一个话题稗诉壤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂姜该坦。D挡油门响应迟缓朗鄙尘,在激发变速箱降挡之前禽巴,需要稳稳的那、持续性的向油门踏板施加压力艰趴炮,慵懒的降下一个挡位之后道茬碘,情况有所好转具借卜,动力给得稍多扭穗伙,也就这样祥挨。    不满意对吧讳圭?可以把排挡杆向左扳到S挡础溶文,切入“邪恶模式”拉愧。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)懂迟,转速拉高1000rpm以上盛鲁闯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来勘磁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次擂系,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出番垮号,脚踝每动一下寞藐稀,车身就顶起往前猛扑一下矫。深踩油门权,转速迅速攀升赫惶俩,跟D挡时判若两人挝鲁邓,两百多马力碳蹿谓、三百牛·米四怠浚,在这个尺寸的车身上爆发出来匈接,过瘾摹倍卯。    激情过后细细品味涛坤特,这套动力总成有两个弱点需要改进襄看,一是怠速时振动大尝茄窟,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动肚乔,影响体验;二是低速行驶的平顺性巢,国内大城市经常遇到拥堵用车环境奈请,1瑞集洁、2恃芍、3挡之间可能频繁切换颧抠狄,动作应该再细腻些担。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统饺人头,选择“全功能”项抛堵,不打转向灯就变道垦次霖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道男摆剖,回正的力度不蟹贰,如果你想在车流中快速穿梭前进贪龋吻,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争萌盛裳,要么关掉方向盘辅助吃,仅保留振动提示即可筋草鄙。   绕桩贯懈:比前驱版好玩    除去上面描述的情况弛团囊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣攘磺甸,在绕桩场地很讨人喜欢苫糜诞。车头响应比前驱版本积极鲁镀捂,入桩动作稍猛谐噬破,车头好像在被一根绳子拽着走床卫嫉。给我留下深刻印象的是绵,这款车的极限要比前驱版高太多忻发遂,特别看了下谩洛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h团场。上手容易波殿虚,但是需要注意别突破了极限挥海,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点妊丧围:一旦超出极限腾灯,很难把车身再救回来斡嫌辆。 责任编辑椭估:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7唐菇乾:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足氏犀?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始谓柬,就一直困扰着我们的问题静椿敲。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题棵旱策。马力越大的车就越好么卡?绝大多数情况下答案当然是否定的骏驹。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外璃。随着时间的推移潘旁,我们有机会做这样一个有意思的选题狮。   让我来说明我要做的事情揽尝:我们有三辆四门轿车俊始谢,合计拥有1657马力挠粹劲。看起来确实有些夸张仙苯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport炉库怯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多猴蔑千。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S砍吴,但是这个570马力的怪物一直没有车巷,直到我们完成这一特别的测试一周之后患醇廓。我们只能使用520马力房烧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo癸,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力漆誓币,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣懒。   另外一辆是全新的奥迪RS7戏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎吉涸锹,拥有560马力的出色表现晦论淌。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8沪救楔,在K&N工作室的台架上虚睛,它的轮上功率达到了479马力络。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中郸绿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力借帮驮。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器饺,用以获得更多的功率输出擦舍貌。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候埃骡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力坎尽。即使按照宣传中给出的数值恃悔荤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG韭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG苹,它的轮上功率达到了541马力维勾,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力承晌。   另外还要说明一点寞评,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来栓,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本诽镭凉,不具可比性父睫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试兑。结果很令人意外颧悲灰。两款加速最慢的车型百和肋,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h硷蝗弦。当然最慢是和RS7相比较而言的诽,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蔑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录墒清版。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒搐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蜡噶少,但是还未打破我们以前的记录敝适。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底羡毒瓮,说它慢更像是一句玩笑话未猜先,这一成绩实际上已经快的吓人了鲍吵。奔驰则要更快一些瓷峰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)糯奥池,冲线的速度也提升至197.5km/h帛沧懦。冠军仍然是RS7的靡掳碴,它只用了11.6秒盟辣梗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平抠。奥迪的冲线速度为193.8km/h囤踞妇,虽然不及CLS63 AMG揭,但赢了就是胜利恋。   123下一页 责任编辑澄仟岔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后牧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚拟急、运动和科技气息了蹿轰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此草,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机即幕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子察,主动式车道保持和自适应巡航功能劣,几乎能让驾驶者也变为乘客饰,高科技配置更加丰富板洼。    于是钳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前替缔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了渡湿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L娠窗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受场聚棚,在下面的文章中有详细介绍诺。此外口嫌,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章盖炽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读剧截。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道死娘、残破衰败的路边小屋陈、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律娇秸缝,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富墓蓄顷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落伞。身处如此糟糕的环境滑,却并没有让眼前这个出身自底特律芯艘、土生土长的本地小子屈服切:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感茸朗恭,但只有经过一番试驾体验之后菩呢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力欧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的烽稳,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分叮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网犬京,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形鹊,同时两侧向外延伸与车灯相连俏棋比。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化酚。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯戈,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计奥俄结,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计断淑。   尽管是低配车型玩忻蜗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬癸潍午,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)哪犯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车烫诫,它基于D级车的平台打造测,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条拦便,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK鞋抽车,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT勉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体另,不过从近几年的趋势来看份撕,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香递,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型粳,至于其中的原因咖,从这款车中也许会找到一些答案炔浇势。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT饯淖?   GT腾洪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写辞面兢,维基百科将其解释为具有超长续航里程题囊、拥有强劲动力蓝握、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型迟。可能一提到GT嗽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车迟,其实则不然遁,GT拥有着明确的划分准则惮侮,举个例子来说跑:拥有着标准的后备箱灯儒、配备V12发动机并且内饰非忱纸度裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车靶侍克,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT艇版堤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”仆讼内,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类法洞廖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看昂,这款车的确还真有点GT的意思顽锯吓。在笔者看来监躬净,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的杠婚铆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉钒活坞,最起码第一印象分已经拿到了溜琶恐。   5系GT是采用7系平台打造的丁?   5系GT的轴距为3070mm去,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同霓剖芭,从前双叉臂募浇尚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系梳嚷难。厂家表示瓮匠地,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型芭,其在外观卜、内饰饥童痊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同恫汾贤。   5系GT型到无朋友啪澈搪?   谈及5系GT的竞品内哼,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情杀绩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位沽,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版细。   外观般:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚锣材厦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆融。风云2(详情)马、E5溺、A3以及今天评测的这辆E3储缴函,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中餐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度黎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品使。从这辆奇瑞E3(详情)来看恫,外观及内饰都有着很高的原创度聚洽摊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间健败。这让奇瑞的产品线更加丰富甫蓬泵,但也让消费者选择起来有些头疼涕龄嘉。 外观思:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人贾藤,但外观却没有去针对青年人的设计瞳,前卫副浇辆、另类这些词汇应用不到E3的身上乱,车身也找不到多少运动感峨晒瘁。不过它长得却很容易被人接受卯瓢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉精。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看及共,E3和E5的外形稍有一点点相似溶醚,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间购驰。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化尺卯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞缺卜泉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高内,而且非常容易被大众所接受讲。不难发现仇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变酞桐柯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头感。艾瑞泽宿、瑞虎5刹香,单从外观来看都会让人眼前一亮恼。借鉴是好事娥负青,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快勤淘,但不动脑子的照搬实在是说不过去写担奴。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧灌姐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表次寐,作为最会制作小车的铃木来说缴剂缔,雨燕可谓打开了国内的市场黔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代稿,新一代的SWIFT迟迟没有引入剔坪。而就在2014年1月18日獭布,铃木速翼特在国内上市广,这款车就是海外最新款雨燕的运动版常凉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后税,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏捆贸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秒溃驾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕窜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件伯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造勉,速翼特运动版采用运动风格打造患。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm凳幢典,轴距为2430mm害。由于基于新一代车型打造驰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些徊违绣,轴距也加长了40mm并插。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚危,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息乖危踞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16陪飘磐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新庐,包括中控布局党偶掠、仪表盘麓、方向盘等造型均有所更改波尸聚。此外窖,配置方面新车配备了ESP午、自动启停系统龋寡箔、USB接口憨膝炊、运动座椅等配置灌。CVT车型还配备了换挡拨片泞事,满足驾驶需求荡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了昏。真皮包裹自不必说溉,3谭麻、9点的打孔设计握在手里也是真舒服轰。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多抵贺。不用和别人比谭,超越自己就是最大的进步汐枯褂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面炕秒缎,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蓄暑,其最大输出功率为100千瓦柯懦啡,最大扭矩160牛·米狡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT歧珊佛,其百公里加速时间为8.7秒处,最高速度为194Km/h然航。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡倪,相比之下乐趣少了很多涕霓。 免责声明按巨:本文仅代表作者个人观点棵,与环球网无关坏胺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实砷,对本文以及其中全部或者部分内容居溶扩、文字的真实性率邓啸、完整性刨暗、及时性本站不作任何保证或承诺腻型恼,请读者仅作参考竣,并请自行核实相关内容坷煌腐。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车脐,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大坑孰蹭,引起了广大网友的质疑徽荆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验暖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注秋。于是易车网本着服务网友的原则懒菩悄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测康敖培,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车颧百,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示间番。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说肪肝,您便自有定论号几。   体验者介绍    前排体验者吮冉镐:辛毅 身高波回提:178cm    后排体验者嫡睦费:旭子 身高饶藤忍:177cm    Ozel 身高哼彪:170cm    小娴 身高竿蠕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准捐咯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高颇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍司紊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市楷通,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣谩匿稗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论巷泵厕,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆瓮韶,公平公正公开地来一次大对决蝎。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明宦融:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别潞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车们。所以不得不承认吓,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值素,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上毋乃公。    事件回顾侨品:    说干就干笆拎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后付鹿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作屑。根据易车网后台数据的统计来看是,持以上三种观点的网友大有人在枯缉玲,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲咕嘎力,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案肮烯。尽管是为了对比三者的公路性能半宪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上苇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上辆。    测试车辆喂罕恨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350垮诞涸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型妒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车阂紊郊,奔驰已经尽力了讹骄,我们在此也由衷地感谢狄党赖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题操隆,告诉大家改款前后的差别骇僚谭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5桃辱山。因此我们也很负责地告诉各位网友鲸辫费,目前除了易车网诧,其他媒体对于新款X5的评测缮,都不能代表日后国内在售车型垄缝掸。第一辆中国版车型为xDrive 50i闻光,加配M视觉套件碾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况拌,我们无法借到官方提供的车辆馁绊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持康俊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型仟道。    测试场地弗景酚:    乐驾赛道全长1.6公里咀讹灌,共14个弯道判才,最长直线段270米际勿乒,赛道宽度为10-18米络泌,视野开阔糖,无障碍物测。赛道两侧均为土质路面绕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆拍挎,大大降低了安全隐患沤身单。    测试人员底:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑颂乒咆,却要替土豪们操心买什么车算兼,这件事听起来真挺可笑闯,因为我实在没法揣测土豪们的心理俏逞。如果说我还能理解花五十万买大切莲,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野邻,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器夹借,代价是要多花一倍的价钱仁摔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感夸哺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感湾磐骗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望溺。不过因为坐的比较高奉酥赤,速度感不如那些贴地者强烈懒叙,还没怎么着呢就破百了菇晌。这大概就是SRT8的魅力抨千,很难说值不值得嫂郊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款会,车内的配置也都跟2014款大切非常接近铃颇,跟改款前相比还是升级不少钠良。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到离嫡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系岔,SRT是JEEP官方改装部门健艾泥,这种改装是全方位的体隆,包括内外套件加强瞪,以及性能方面的提升酥丢。SRT8就是高性能版的大切诺基莆视,主要提升是外观套件拘、及动力系统椿叼、刹车系统掀损、行走系统等方面闲。四秒俱乐部为数不多的SUV车型魄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机担睡炭,6.4L自然吸气HEMI发动机骑韩粉,搭载采埃孚8速变速箱此倾。   SRT8为公路而生牵梆,所以公路性能是它的强项胁赋断,不过Off Road就不是特别在行了费魄。大切诺基的7种驾驶模式被简化 传壳馈,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影菇伴。 ② 跟之前的SRT8相比梯具表,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的监弊,所以科技感和豪华感都提高了不少旦,跟换代前的SRT8相比百度,升级的部分都是实实在在的介绢恰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱每,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统墒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统窍耪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置娶饱疚。  ∪慈汀③一百多万的车线旧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车堤搅,再挑上百万的车的刺顽盗,好像有点吹毛求疵韩。首先悬架的设定非常的运动缕,即便比较温柔的驾驶方式虾,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极懂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车封,大切诺基SRT8并不是一个非成遥合适的选择弯撕顷,尽管动力非常充沛虹票缄,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意擂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响贝,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺痪,但好歹SRT8也一百多万了谁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响毯拇。不过之后我们也释然了慷毁妒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车聪,但经过数个媒体的“蹂躏”眉从,光弹射起步就不知道被玩过多少回了晤宏伪,弹坑交叉轴不知道走过多少次了匠,有点异响似乎也算正常奖枢耍。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基佳藏孩,请点击下面的图片进入试驾文章滔僵鼓: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了膜来,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争诞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求侍瞥。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的记恒洪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中箔便叫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生锋坟,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T阀滴,还是老套路郊砍免,直接切入主题劫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹炒。 动力对比鹊嗽呐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手现,看看英朗GT的表现如何吧纺敛。这台发动机的最大功率是131千瓦场救,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鲁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能溉掂飘,当驾驶者在需要全油门加速的时候陆,为了获得更好的加速表现事澜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm陀呻。对比发动机账面参数来看拍寿,最大功率118kw唐全,峰值扭矩250Nm狗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜摄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统莫犯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心芹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力票处。   至于传动系统方面寥江测,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器狈,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样分邻,都是目前该级别中的主流配置蛇纺期,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现退,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢琅。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器燃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩始杉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上嘘层哄,比如高尔夫6朔该韭、速腾等湃团拖。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方情裳癌,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构舷构,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力箩,从而起到提升操控性的目的首歇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架窜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上萍鳞档,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接煤垒,但通过厂家的调谐⒗迥穑后谭欢,当一侧车轮发生颠簸时臂赫垂,对另一侧的车轮影响会比较小些潞茅。   小结居:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多何,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出吼恐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了菩挂蜡,至于优点这里就不做过多介绍了汲估埂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写郑后英朗GT更偏注重于操控性弛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时搬捣貉,见过后车追着拍照的啦细磁,见过开我边上向我打听价格的修烹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回昏桶我。我坐在这辆路盛E70里钙,被注视得有点儿不自然串埂青。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣烫韦,我琢磨着伎梨,要不要让他进来看看经。要不是我瞅见了绿灯亮起恨汰疤,我真就这么做了淌娠。对不住了朋友蟹林驹,这次没能让你仔细了解它全迁,不过我希望你能读到这篇文章及挖舶。   不用否认困兽诚,人们对美的好奇与渴求与生俱来列享,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣苔炒烂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗壤铺。不过在这些人之中安拢,有人会终生恋着美人睹,有人也会为抱个花瓶而后悔赤憨。如今打造足够美的外表来吸引消费者沮铣赂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情叭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蹲铰凌,但在这之后能否一直爱着它膜辉,我认为是一个很值得细抠的问题惟奠谈。   ●外观大气仟慷迫、美抒昂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时绷,我还以为来了辆捷豹逆捕童,赶紧跑过去看发现被骗了还菠侠。不过我并没有觉得失落缓,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观撩洁蝎,并且从设计角度看危,它在借鉴与融合得方面都很到位涧。如果这张大嘴能够做了镀铬处理未鼻动,我对它的外观设计就100%满意了痪贸。这事儿对华泰肯定不是个难题补,您看看宝利格还有华泰B11郴恰泪,都有明晃晃的格栅乾。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位酷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中陈,但绕车一圈后我发现扣,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了卷武。咱看看数据对比玫,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手返两淖,可以说在各种数据对比上景蔬咎,它“不是第一竟饯厩,就是第二”敖。虽然在宽簿廓、高和轴距上没有做到最大顿椭扳,但也不过是一两厘米的差别檄韩栏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米哎,这就让它看上去大气许多糜炊廊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上胳美。   打我接触这辆车的时候胸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光玛添篱。在这样的目光中粮剿奶,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期妇炊胆。面对“屁股高阑段、尾窗窄”豌、后方视野不理想的路盛E70时碾,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车湃裂东。先不讨论这样有多麻烦了赏诫侮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作剖,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧汞凭梨?这点让我心里不太自在称垫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲徽滑,是个应该有的配置撂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上冈,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色弦同。而随着国外皮卡文化的不断渗透恰侍陀,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型捞桨,去跟进时代的步伐扑。为了迎合市场的变化及用户的需求歧尸伞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时臂,开始注重宽大饱满的外形设计骏枪,并增加更为丰富的配置叹拆碧。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型笺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾熟痰投,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蝗。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗裙,整体的风格带有一股阳刚之气锹糙郴。在车身尺寸方面梗喂檬,它的长/宽/高分别为北庭偿:5310×1812×1775(mm)仟,轴距为3100mm土恰。威虎TUV并没有大小双排之分乱,仅提供了一种车身长度蒋。车身侧面的线条也很平直关,外扩的轮眉使其显得更加饱满凡啃。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正咎,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感俊痴。大灯采用远近光分体设计袱骸硼,其中近光灯还配备了透镜暮揪,不仅更显精神潦辣,而且还可以起到聚拢光线的作用畏免拇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次尺旦,遗憾的是奠似,集成在上面的“小灯”只作装饰作用盒巷率,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯维蟹,并且后视镜仅为手动调节枪恨。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架擦冷哦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用骚啤,非常不错痛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点领漆,至于货厢外侧并没有再多设置煎孪高。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)堕,在国内皮卡车型中算是中等尺寸缸谩镀。另外碉抠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”聘犊蠕,不过据厂家介绍擒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”喊晒。对于皮卡车型来说岭,这项必要的配置还是很厚道的纶蠕懊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山词,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气弥售,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地欣咐妮。不过沮欢使,今天我来到这里并不是为了滑雪赣陷摆,而是为了求证一件事情酞懂:有没有一辆车缕仿,既能够带着一家老小舒适地出游橙,又可以不惧冰雪聊,在冰天雪地中步履平稳地行驶款痕缅,同时价格又相对平易近人呢输芭飘?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求为,那么就让它拿出真功夫试试吧囤坑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)额,从外观上看伦阀拦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别笔焕,19英寸车轮显得很有力量感另瓮,也与动力总成更加契合;其它的地方轻,也依旧是酷威的老样子锨,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿匈扯窖,甚至还有一些精致的感觉纠俗耿。总体说来残,尽管算不上全新车型齐顷沪,但依旧耐看维。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面炕浦赌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了版疲操,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中室,动力响应良好补徊婆,易用性好炕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分肺激。当承载着全家出行时闪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况妈渡窝,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适圭诚。   至于酷威3.6L的内饰方面饭琴溶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)桨,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”涣,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节挝。   除了动力系统缅室,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式勒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器场辅,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动勉汤绣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴薯撑缅,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施舱狄。动力分配完全依靠电脑自动完成嚎射愤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮去扔。   有了四驱系统涉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳倪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎箩捂订,具有更加粗大的排水通道该赊帅,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”括蒜,冰面行驶性能更加出色丧茫。此外繁,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜甸,胎面中央多重“Z”形花纹敲、针孔沟槽设计略、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性炼仿李。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息汾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间店,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情饰讼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3绩,它的定位低于1系髓懂。但是低绢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步论冬舍。另外馆,它也提供了i3?REX增程版本侣瓦巩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机损毁掏,扩展了这款车的最大续航里程仙湾官。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试骨掂刊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流墒哆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合读菱汝,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合伙粕县。   宝马有没有提高电动车的标准品妥炒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协忱?让我们在接下来的测试中找出答案徒澳。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式钱瑰,宝马i3的行驶里程可达88英里玖截。相比较而言汝饱蜂,?Ampera可达30英里芜匡,而普锐斯可以行使约10英里对间。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电耽侣,i3可以更多地使用电动模式腑。而增加了汽油机的动力系统宛舍,则使三款车的续航里程分别上升至160英里麻猛泡,357英里和505英里怀炒拿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大祷。这台车约五英寸高咆卑,而宽度几乎和高度一样甭舒领,与低矮流线霸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比绰愧窖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能脐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力缓裁,我们没有所需的充电站?婆锹噬,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式虽统。   此外舒糖,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容燎功。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名羔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蠕。它内饰精美芬错,融合了许多先进的科技佳拔,它空间宽敞潘吐炉,驾驶体验一流嵌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车扑,它仍然使用汽油机投缕,以作为电量用尽时的保险米暮裳。   第二名迫沃:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好茫,科技感十足桶,而且它也能胜任舒适的长途旅行菊。   第三名抨尸骂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款撩具,它最大的优点就是充电迅速坷搁,性能可靠隧授孩。   然而涵,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋狼。(实习编译挂躲:徐旦?审稿吓妒桑:刘洋) ? 免责声明版权作品撅孟,未经环球网Huanqiu.com书面授权驼,严禁转载扰辫苏,违者将被追究法律责任年。责任编辑恃吼:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车赂尺醚,应该说是倾注心血份捐,在技术平台上都有可圈可点之处棚,源自萨博的技术是其最大的亮点常蛇桔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型畦毫寂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作户绅。在外观和内饰上槽缴惕,这款车基本上符合主流中级车的一般水平虱透,在动力和配置方面也还是很有性价比的寺括。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说啡咎,绅宝的外观原创度还是很高的腥速,并没有刻意模仿什么车型潭妥陛,但我们会在这款车的细节上看到醛婚悸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法奉星赤。且融汇的比较好呈垃存,并不是简单的照搬照抄沛扔。这一点值得肯定售粹坟,大灯的设计十分犀利体滇戚,鹰眼造型也有较强的辨识度涟肯。LED日间行车灯比较醒目恰离,穿透性不错炯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表闻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感环富糯,也很紧绷垦。看起来运动感不错弗瘦,但前悬和后悬的长度较长荚,看起来有一些比例失调蹭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些酒,在视觉上看上去会更紧凑动感拉老。轮胎的规格还是比较高的罗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能袱。   车尾的设计比车头更简洁一些敢锰,尤其是尾灯的轮廓辽琼,设计非常成熟藕。和宝马新款3系很像烯。除此之外蘑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感实。   本文导航卫缔:" "  “卧龙凤雏片刹氯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口归洁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后诺,便有了三国时期的三足鼎立芦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟唉鼓紊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车豹咸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国城睡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出乐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈酌汀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹颅赁,然而坊间始终流传着这样一句话寇纶:“得中级车者得天下”;是的伤操,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重挎凳,今天我们会为大家带来两款重量级车型蹭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”铅脑,请大家继续往下看砷猎。   看到这里大家肯定已经有了答案了梗挥,没错穆硕鹤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L龟懒狈,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉枚,那S60L是何方神圣祈盲?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型葛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花凯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版斜精赴,厂商指导价33.49万元搅鸽囊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蚂奈,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热匪兼、后排座椅加热木、并线辅助寄、车道偏离和自适应巡航等众多配置特败。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中囊窍堆,即使不看车标惮厦睛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃玫亭,哪个是奥迪客啪堆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的痴缴佰,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现汇。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统菠,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动旱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停屋幌剂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性漆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角糕刺勾,使夜间行车更加安全范燎幻。两车双色的外后视镜造型别致卯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光些随。   既然都命名为“L”的长轴距版车型盛千确,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色睹湘势,至于乘用空间如何幻,我们将在空间篇为大家详细介绍佬联还。两车都采用了5幅式的轮毂造型虚弄,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力粟傻厢,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳计。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计返,整体方正的设计略显稳重拦。后尾灯的设计两车可谓各有特色垛庙,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似跨,设计感十足沫共袍,而奥迪A4L的尾灯更加修长幻羞幸,视觉效果出色恃颂剧。天窗不仅能够增加车内的采光躲弊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出涝桑浆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉秦航,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心释陵,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习诽施。   本文导航侧暗毙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车多,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间貉,配置也能满足一般家庭的日常需求椭表卵。对于这个价位的小车来说猛涎椿,最吸引消费者的无疑是打眼的外观还侩,在这方面呻糯耗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮熔雀枯,就算是与它的直系前辈骐达相比连,也不遑多让托哺胶。然而作为一款家用代步小车燃腾鲁,它也并非完美金侯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高免,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外道软,车辆本身并非进行任何实质性的改变偿肮痊,跨界的概念噱头大于实际巧。 "   技术革新日新月异的今天梨虎墟,车型的改款换代再常见不过碴勺馁,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变逼嗣。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型患。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变价瑞猛,同时在动力方面也增加了1.8L尼汀赴。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万继,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蠕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型负帆辫,但它的实力不可小觑窗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌纷法。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动碗孪轻、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型母。既然实力不容忽视倡晶,价格又有优势全绊槐,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机懒。" "  版权声明甫拼:本文版权为网易汽车所有郎檬豆,转载请注明出处圭氮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星簇底嘿,全新的品牌全新的车型凌荡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比提萍,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆疲克斯洛旦,在2013年赋壳拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月光,堪称是这个区别的标杆级车型里,观致3要想在这个领域取得成功请彭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK醛把叫,看看是否有优势能吸引消费者关注步。 外观风格各异   先看外观方面廓湘示,观致3展现出大气得体的风格钵凛,不像速腾那么沉闷单调穿,且有着自己的灵动个性;而父羁嗄穑克斯则是完全偏向运动化的风格锚,典型的注重操控性能奇伴蔫,突出驾驶快感的性能车型癌泥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鳞韶,与观致3区别明显腐。两者主要是风格差异省鲜兜,外观上分不出优劣赁敛溯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上胃笨确,观致3丝毫不会逊色于噶练ぃ克斯车型廖。 尺寸对比 车型名称 溉郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上盆耪,两者也是平分秋色度,车身大小相仿池勃韩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势罚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上吉,观致3要大于缚⑹系拢克斯句,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞票,尤其是腿部空间较为宽松鞭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改妫克斯在后排空间布局相对紧凑平俱,而后排空间也一直是各代赶臧湮。克斯的软肋盯导。 价格对比 噶星咔裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上杀,概饺猓克斯则要比观致3要更大一些藉翻,在不放到后排座椅的情况下勤溺,咐胰郏克斯的载物容积是530L典,而观致3只有430L惶嵌胳,100L的差距还是能装多不少东西的乏桓。而在需要有更大空间的时候辖桔,两者都可以放到后排座椅妥系,放置大件的物品葡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间设,观致3和附较耄克斯三厢都是11.99万起步袖磋泪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号鲸案。而细细对比价格表可以发现日拼,要选购自动挡的车型裳帝,竿患湛克斯最低仅需13.09万汇凯肉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合宋锋筋,观致3则需要14.29万陕募,这个比起副蹋克斯有1.2万元的价差版艾,当然在内饰配置上会有其它差异繁购袒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言辉,可能该时В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些逢辞呕。 挑选合适的爱车景趟,看专业导购角蓟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么竟?   扫一扫粟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚储帛挖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆探。风云2乓、E5靶城、A3以及今天评测的这辆E3飞匆谰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中侮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度痞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品急纯湃。从这辆奇瑞E3来看姥,外观及内饰都有着很高的原创度纠躬午。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间灿。这让奇瑞的产品线更加丰富拌感,但也让消费者选择起来有些头疼巩谓弗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的牌苏豪,也从来不缺少“明星”恕搓藕,“沉稳绅士”大众速腾些玛奠、“狂派斗士”福特腹牙指迹克斯等都是热门且销量稳定的车型切琅,不过要问哪款车型最近销量最高释,还要数“逸派高手”日产轩逸憋弄散,它已经连续两个月销量突破3万剧面慷,坐稳了桥车销量的头把交椅痪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拨,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢卞瞬还?下面我们把两款车型拿来做一次比较物挛,或许能看出一些端倪祭难娃。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万害陛肠,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万访播骋,入门价格上邻渺,风朗比轩逸高出2.08万元蹭闲,表面上看价格妊竭草,轩逸占有优势骡唇,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型挠绰叙,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元惦锰,这样看来涟秆,风朗其实只比轩逸贵了2800元酣,等国产版风朗出来后癸狈晃,风朗在价格上反而会有优势也说不定避酞翁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市粕翔,这款车外观与内饰变化并不算很大讥茅被,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一妈,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7量,下面我们来看一下雀奴惺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表咆哇诺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观途,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格锑驳,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹誓敦。质保方面叭稠片,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力定。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表下:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机苟,最大马力已经达到了170马力犬,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟付。变速箱方面牢,逸动采用6挡自动变速箱钳杏,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱袖衫,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色攫蹿仙,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些末斜。 免责声明矗挎肌:本文仅代表作者个人观点想,与环球网无关拢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实老,对本文以及其中全部或者部分内容贯店、文字的真实性浅秆、完整性氯蹬、及时性本站不作任何保证或承诺炯,请读者仅作参考搂巾处,并请自行核实相关内容彭。" "  近两年胆落,自主品牌进步着实很大仿灵额,无论是从设计方面雹,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升鸥捻,甚至可以与合资车型媲美捅,山寨搪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式冷。在10万元以下紧凑级车型中勃,更是自主品牌的天下封了,凭借比合资车型更为出色的性价比姐,吸引了不少消费者的关注提褂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市吭莫朝,一经推出便受到了极大的关注膛哥,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力膊癌剿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型裁,包括动力在内冯填,新车共有20项升级峡,本次共推出8款车型汰啦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款嚷秦腐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型忻,售价区间为7.49万-11.79万元帝。   比亚迪作为自主品牌的又一代表郡侩袒,近来也是频频出镜古乾番,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖仗粒控大玩具车”的名号名极一时胳写眯。速锐共推出了9款车型圣淮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款日巍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合坞,售价在6.59-9.99万元之间掏。   单一来看貉韶,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品帮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较删,看看那款车要更“精”一步楞式救。" "  新君威变得更好看了馅堂抗,配置也进一步提升冒霜泵,新加入了一些科技配置畴荤铜,比如智能交互系统歼屎糠,BOSE音响等等独熄殊。这些都是新君威的改变之处枪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型耽戚,售价24.59万元滦轰,作为一款定位中级运动型车的新君威模,品质感一如既往馆,操控性也非常突出炒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威赴尘楼,以下简称新君威酶腹,外观相对于老款进行了必要的改变卿,毕竟老款车型从上市之后卷创,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳档,新款在大灯扭豪、进气格栅丧骇帽、雾灯簇床、尾灯弦、前后包围都进行了细节的变动竞哼罐。   在新君威上肥柑替,使用了传统的按键式无钥匙进入系统姆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统教,在操作上没有太大不同般,轮毂方面侮,新君威使用了十八寸双十辐轮毂攘,轮胎品牌依旧是普利司通豆彭譬。侧面造型基本上没有变化涪搂,侧窗所占面积依旧较小顶秆。   车尾的变化还是比较明显的话,这主要来自于尾灯的改变捷攘茄。新款尾灯全系标配LED灯鼻畴骂,并进行了熏黑处理琼翱。尾灯的轮廓样式更加犀利想钮,个人认为要比老款更好看迁汝。除此之外始硷庙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化炮歼,牌照安装槽的形状变成了正梯形铰。   本文导航洪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蒜,颠覆传统的外观勺晶,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环很,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV翻澎疤。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5炽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型授,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机贰剂窍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆虑,足以证明其强势的地位缝哗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市沛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠恋。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强棺。(温馨提示炉济:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蔷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准挛吓。)   自由光基于全新CUSW平台打造伸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭技滥捞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅常,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强淑凤坑。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致发庞皋,圆润的造型是其给我们最深的印象埂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网骆,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线嘎饺,显得简洁利落宛堪录。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条莎,显得净雅别致蒂姆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同朝,主要表现在其大灯的表现形式上底福绷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球箍恫遣,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可醋。两车大灯配置基本相近洞,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已呵太皇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助胁凄尸,车道偏离预警系统糠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围父,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗坪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅母。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势袍搔劣,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势癸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话怕精良,其尺寸差距就没有那么大灸崎踩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡滔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁图锰敌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起烫善。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同碾。奥迪Q5采用两边单出的排气管暗,在气势上略胜自由光敞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道啃,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型计,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部前钡,磨损线束保护层户敝滥,存在导致电池损毁的隐患兔拿。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日汞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知荒蚀,称9124辆V200受此次召回影响雾栋接。长城汽车正在邮件告知客户磺梢,并建议联系当地经销商进行检查维修岔。   据悉猩淖,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转贩吮,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽隘洪很。”更有甚者沏拔,线束可能会内部融化啤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蝎,目前已上报了数起线束故障羡屋赌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转百,不能够给电池充电曹,车辆也无法启动村瞪龟。”但这一故障并不影响汽油版V240车型钩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束替。   克特里尔先生称哭,检查故障预计用时20分钟桔芯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟风漂。如果绝缘保护层磨损严重岗砂,线束已裸露苦草,则需约两个小时以更换整套发动机线束睦酷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件姓。此前斗舜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回捣茶溯,2010年又因手刹故障而被召回峨变吨。   2012年妥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回矾,长城V系列也在其中桃鞋袜。当时盼浩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片妊瞳,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸灿必。然而敛掏,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片文,更换车辆共计超过1.5万辆闭劲。  「拙媲纭(实习编译陶赫:王萌审稿陈嵌:刘洋)   免责声明版权作品平渡,未经环球网Huanqiu.com书面授权似距崎,严禁转载擞队皑,违者将被追究法律责任电克嚼。" "  随着经济的快速发展侩,购车群体的年龄层次也越来越低萄隧佰,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用顾吮、省油皇吐弓,而是追求个性和时尚设计滩剔襄。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型疲菲漂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一污菠兴。作为跨界SUV尸,它们在造型上将年轻桨卜帛、时尚展现的淋漓尽致湾,完全符合年轻消费者的审美需要毙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比导泰亨,来看看到底谁更适合你层。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV类,相比2012款变化不是很大靛,只是增加了配置和车身颜色滇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版目登,售价分别为21.98万和21.47万闲。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV宿搁,但风格却不尽相同女憨旱。斯巴鲁XV外形显得干练诡受鹃,车身线条硬朗崇氖,富有力量凯僻,越野味很浓莫。而标致3008外形偏向都市化设计衫昂坪,饱满圆润的车身凸显时尚感椒趁息,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些垛。   车身尺寸方面有所差异堂,不过并不明显撤渤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)说详,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)痹愤。斯巴鲁XV车身更窄坦份,同时也稍长一些搽玲。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置抨兄尽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网纪沃寐,加入蜂窝网状格栅运动感十足浑翅。而标致3008采用半圆形中网非,镀铬亮条包裹显得很精致拔。两车前脸分别展示它们不同的风格媳骏膜,同时都包裹塑料黑色下包围情。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯阀固闪,远近光分离灯组设计栏,造型普通捣怂蒋,配备有示廊灯孙伟堆。标致3008同样采用卤素大灯返嚏,不过加入透镜褥,不仅聚光效果好虫,同时美观性也不错涎吉。另外咎,还配备LED日间行车灯辨锋。   在侧面老,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计谴节,比如非常倾斜的A柱票堡克,同时将后视镜位置后移够娄匹,留有三角窗减小了A柱盲区丹枢景。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料簧舷韦,有利于减少磕碰的维修成本默绍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎炒,注重舒适和静音性上,双五幅轮毂很有张力涪。相比之下写隆抱,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性抨,与黑色下包围搭配运动感很强烈侠谎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎篮守,同样注重静音和舒适性朗。两车的备胎都是非全尺寸设计奇使。   相比前脸淳乘,斯巴鲁XV尾部更个性坍稗庆,辨识度较高秦浩嘉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型派遣惠,镀铬亮条的运用增添了质感卞。 标致3008尾灯加入LED灯组脓袄,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组圈,但是块状尾灯造型很独特惮铂杯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像筷闭幂,标致3008同样配备倒车视频影像翻,另外拴弄,还配备前2/后4颗雷达探头腊烦萎。" "  在过去的一段时间里讥,付呔桑克斯净梅、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置羚。时尚动感的外观显颁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性瞬,成为了年轻人群青睐的车型巨哗骗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型下,科鲁兹掀背车则是新进的一员呻檄煞,它所要面临的是一场“无言的战斗”赁嫡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了卤令,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出扭秦丛,但却带有美式车应有的力量感摊,总体来说它的设计很适合国人的口味膛抄。但从最初在国内销售的科鲁兹来说镐灰,其三厢设计有些过于保守兴乳死,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间绞徊绍,为了能够扩展消费群体拿,推出两厢版是其最好的解决办法咯豌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话现式,你几乎完全无法识别它的真身溅,因为它与三厢版保持着高度的一致性林。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组裂,很好的诠释了彰显力量感的诉求秤入。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后疮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接艇梦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些誊敞棺,所以从视觉上给人以更加修长的感觉钠铝,但实际上它比三厢版短了不到9cm啸守。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多枯,后窗与尾部的衔接并不生硬箔,拐角的折翼恰倒好处鲤邓,为尾部增色了不少骚。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计骚,在样式上显得更加简洁悸咕寒,只是与自身前灯组相比兽搐规,在棱角的刻画上有了明显的削弱微荷扁。   本文导航池埃晶:" "  提起之诺歧迫淡,很多人都不知道是什么品牌寝璃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌耗氮卧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的裙岛。只是之诺定位于高端合资自主品牌低蜕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式溺棚,那么它的首款电动车1E表现如何誊瑰容?以下文章为您揭晓弦。   只租不卖矮?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务刺叼双,包括车辆租赁腺、充电设备勘察安装示你贸、车辆上牌歪送、车辆投保迟评、定期保养惫毛救、故障维修猎、道路救援锹、检查维修备用车等答,通过这样的商业运营问堤瞎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展汹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车标荡,它的卖力需要大家自己去发掘晚。不过在发掘1E精彩设计前抒逢,请先忘了宝马X1妇琴票,否则你将永远欣赏不到1E的美川篮。其实1E最出彩的设计在头灯让休贰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感贪博岸。   不仔细分辨的话藩共,很难把1E和X1的侧面造型分清孩蜂。不过1E拥有自己鲜明的特点柿,车门下很宽的镀铬饰条鹅八奠,和没有行李架的车顶腹嘶。   相比车头和侧面腾秒,尾部就让人感觉有些欠妥了桔恰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分督教,并且加上了一条较粗的镀铬饰条父菱。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车灿剂裁。   本文导航勒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说畏干,奇葩的中文译名幸史须、“野性”独特的外观以及较高的定价鞋,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议阮海试。说起野帝我们不自觉的想起坏妮邻,同样在以国产车身份进入中国之后蛊熊惺,“改头换面”的法系SUV标志3008暮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类遂螺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”荒叛。当然热玩,以20万元以下的车型作为主力军德箔,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一抡拼蓉。那么下面我们就来看看城,这两款性格迥异的德几身侵、法新生代SUV之间究竟有什么差异脯叉,各自的特点又是什么碘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别揽,首当其冲是价格方面的不同湾茹姜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合褂谐疥,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势韦擂潜,不过差距方面不大基本可以忽略胎,两款车可以说在同级别车型中表现优秀衫陛。动力方面的表现也近乎相同加势兢,只不过大众7速DSG兔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配耪互,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些臼手泡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一吹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔绵菠贡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰戊涟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪毛疾,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上倾磨。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激敲擂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景凄磕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试会惩。闲话少说敞捅,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜槐教拧。   这次试驾共有5个科目挥,分别是1.傲虎—终极绕桩董蘑耸,2.傲虎—冰雪连环临唾烤,3.傲虎—短道拉力测试辰渭,4.XV—戏雪乐园侗兽颊,5.森林人—不规则路面自由行驶局剖萄。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同伦捷,MPV表现出相对冷清的一面韦掣帘,尤其是中高端的商务MPV课井,几乎屈指可数斥刮,除了老牌的别克GL8外肚盒捕,似乎很难让人想起更多车型邵涛下。不过在这个还没有完全饱和的市场里物缸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅榔途咐。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮桅呸罢,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢杉唐?这就是本文将要找寻的答案错迷挡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型睬沧煤,售价28.38万元-33.58万元复,目前市场上有近2枪磊、3万的优惠幅度浩。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型锌矢,官方指导价31.98万元澳齐。) ●外观解析   从造型上来说让,艾力绅算是开创了一条新的路子锰,没有过分使用一些夸张圆润的线条钵得,车身轮廓棱角分明丢男池,有着很强的视觉冲击力丛蔷孺,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别锰,此外沽壳,艾力绅还装有一套大包围箔,颇有几分运动风范词颠提,也有着一定的改装潜力湘盾桔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感芭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目函梧,中网与宽大的前大灯连接在一起轨驴,营造出一种大气娘挎、动感的MPV形象芭。   艾力绅A柱采用黑色设计四,且A柱的倾斜幅度较大畏悔嫡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显广垂眷,总给人一种方方正正的感觉虎侍鸵,后视镜尺寸同样不蟹ā,与整车的风格很搭墟环,宽大的后视镜提供不错的后方视野芯玫,保证了行车的安全性与舒适性莲撼休。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感显领篙,当然昏拌巴,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现捷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手廉,侧门就会自动缓缓打开卉,此外棱兔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关讳。如果对此还不令你满意的话羔,通过钥匙同样可以胰妫控侧门际群,确实有些高端大气上档次鞍。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm同介画,轴距达到2900mm新坡禄,尺寸在同级别对手中并不占优势起,与GL8相比绢,仅仅在高度上略强于对手聘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势顷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计尖孙,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果趴莽。整体线条依旧硬朗柔缆,尾灯加入了时下流行的LED元素量权,为其增添几分现代气息祁拇关。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及舶去,人们购车的选择可谓越来越丰富袭纪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择藕拜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过信挠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈溯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5安捂咐,他们能够碰撞出怎样的火花摊,请大家继续往下看即襄。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表桶吗缎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出逞队贪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比鸡咳,由于这两款车型出自于统一平台打造殴想,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲坡颓,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间醛浮。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题黑刻女,你可以说它带有侵略性眠视窝,或是富有运动感铰,也可以说极具视觉冲击力粳汰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蹲胺樊。而K5也应用了与智跑迟椒辛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计筹,使其拥有了明显的家族特质钩瘦逛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素散虾,极力打造出时尚与动感的流体车身卉坞袍,在驶入眼前的一瞬之时哇,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象购。前脸的线条设计十分紧绷铣皖挛,大灯组与前包围向中央区域靠拢痉踢,展现其动感的一面狄。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蜗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势妙昏攻,抢眼的外型加之迷幻的光线碉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽等垄褥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着疲,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力苗范。   第八代索纳塔不仅外观时尚卿莆,灯光的运用也颇具科技感染物邦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性刀,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯父劳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蹈糖。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计熔糯厂,显然这种的夸张设计拣,使我将其列为变异的种类窃险什,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用块簧芹,多折线的应用也使尾部更具立体感角附飘,同时对于运动观感上也有显著的提升习,由于K5搭载的不同动力总成南孤农,2.0L车型配备的是单排气设计颁,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感号峡咳。   轮毂也是一个变化的重要部位芒盯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面馁彭了。根据配置不同斜检,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分拧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎协,该系列轮胎偏重实用性仆。作为索纳塔的尾部锈仙琅,基本没有大的变化淬柬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示稳尺绒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点迷。   本文导航颠陪板:" "  每到年底鳞汕算,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾鲁,地点也大多选择在北部寒冷地区兴。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣妒钎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性贰。在临近春节前夕陵,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现姆访。   延伸阅读我:   之前函,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鞠五,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读俯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容脯鞘。   酷威采用的是电控适时四驱系统欠,中央为多片离合器娟,由电脑控制来分配扭矩昧,车内并没有任何切换按键庇说陶。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动不哇疮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嗡凳纯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施坷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瞄辆享,如果想要挑战一些极限的路况的话粮蹄慌,酷威还是不具备这么大的优势的敢嚏,因为不具备限滑措施毫,至少在脱困能力上会有限制性蜂炭呵。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎勉赤,采用全新发泡橡胶技术裙猾晒,具有更加粗大的排水通道扭烦眷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”呵嫩伶,冰面行驶性能更加出色距琴,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力灵相。此外棠葡膜,中央多重“Z”形花纹软、针孔沟槽设计滦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性辽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机遍,最大功率206kW/6350rpm错,最大扭矩342牛·米/4350rpm裙阿,在目前的大切诺基马、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载坏贝,但是会有不同的调教狭稠。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器然,我一直在想拭书稼,未来会不会推出ZF 8速变速器呢屎啥痢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV澜,我觉得这个可以有慰逼,至少不会和其他车型有太大的冲突冲煌疆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖呻讥疮,路面上的车辙也是压实的积雪厘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度柔凤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用陵帝楞,只要不是过激的驾驶行为拿幕,基本不会出现危险状况瘫冈锯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候扒翅,建议最好将挡位切换至手动模式邪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速卷题贩,这要比才刹车安全的多毋,这中方法同样适用于其他手自一体车型杠。   本文导航层认:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢固操、充满艺术色彩掇不,或者是有着一些与众不同的操作模式冀蛙。而这辆2008则告诉我们抚,一旦法国人在拥有自身优势的同时徊鲸,再把务实两个字加进去汐,那么可能会让其它对手感到紧张袍景玖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置熬瘟碳,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注可科: 由于本次活动仅为简单的静态体验迁,场地和车况都受到一定客观因素限制集,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分镁奠,至于其他更多相关信息肩雹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上裸祈默,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型底,作为首款引入国内的小型SUV控井搬,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上辽擂痕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来危,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近瓢臀。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)表潍募,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜彪舷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿桑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一埠杏。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置森拎锰,对消费者很有吸引力荷群。作为一款紧凑级市场的生力军车型婚,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型巧瘦吻。   观致3共有6款车型禾节,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型遁亭,售价为11.99万-16.79万元区间家蓬。因此敢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较梨县。对于中国的汽车消费者来讲兄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的便廓。要知道自2006年上市至今喇萄蠢,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主逝泻狙。那么墨,作为一名后生的观致3福惮,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢徽谜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼粳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中欺董,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价虑稻舱:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价端丧皑:16.78万元)来进行比对霸试。由于两车的售价只相差0.01万元堤箩到,这也令比对的本身相对公平一些涎顶涤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间钾,我们测试过高尔夫7顶配车型恐臀,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现獭侵,跨级的配置也令对手望尘莫及任劝。但这一切地,也许并不是你在一台高尔夫上最看重焕、最需要的因素逼。对于高尔夫这样的家用车浑,在使用的维度上做到出色粪莫揩,才是它的本职咯老。今天挛,高尔夫7又来了记,这次是全系中价格最低的1.6手动型诚态。动力称不上凶猛头吧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富档,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗侨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一博统覆,必定有些硬实力喊怕。空间满足舒适乘坐绕辆儡、常用配置齐全叹贯节,动力也能保证提速顺畅司茂。但对于这一类的畅销车料,最重要的是它必须耐用小,不能隔三差五地就往修理厂跑视铺,也不能冷不丁地出个大毛病传。这么来看坷釜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”庞困,故障频出吨,这点很难让人满意免凶。毕竟卷,大众车能在国内打下当年的民众口碑哪倍,靠的是皮实耐用的品质薄。在我眼里土坍酷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境彩镰尾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型停,高尔夫7车身长度增加56mm称蚀,宽度增加13mm模,高度减少28mm溶朵。车身尺寸的变化让它看上去更为修长杭容担,也更显扁了蚊华深。   如今阔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达俄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的卉锑目。这个配置的增加憾坍,为日常使用提供的便利性还是很大的刻。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气犯,要知道覆模克斯擂抨、英朗等竞争车型都是16寸起步了闺拖,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性摄嚼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服间回话,这套胎居功至伟晤。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候脊栓狸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车苛,如果您拥有过高尔夫4肥距、宝来或者帕萨特B5的话寥,您一定会理解我的意思俱。没有复杂的配置掸酱,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则哺泛,瞬间就能上手尼筹豪。这一切都似曾相识导弗。   在1.6手动版的高尔夫7上骆布浚,您看不到任何高端的娱乐功能谰唐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone貌桑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限虱另。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾吐,但我认为这并不影响操作便利性绦,最低配车没有大屏幕很正常弟诡惺。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时廖少尾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用雌,车辆静止起步平顺性不佳场,油门给少了刹车不松开柒隧报,油门给多了又会猛窜闹,让人抓狂沮迫屑。但今天这台1.6手动车型论竞苹,上述症状全部消失律片。起步轻给油即可醛,电脑自动调整喷油量汞骇,使其转速稍稍上升考棱,令发动机不容易熄火信,等红灯吨、坡起都很方便随矛,使用起来当真比顶配的舒心多了父忍碴。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂体,让人捉摸不透尖妈么。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平铆,用料优秀被认作理所应当倾。在数年的成本控制下抬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质孺赡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范痪洛。对于大众汽车而言堆,这样的结果也堪称可笑了郴缴纷。   没有真皮座椅亨,您会失望吗鹊碘?我和同事们都不会藏糙。我认为从适用角度上礁沤洁,织物座椅与高尔夫更搭辆。这套座椅的缺点釜,在于椅背调节起来很费劲尝嚏损,而且要是有个腰部支撑就更好了税。纵观高尔夫1.6手动的配置拼搞铆,我认为作为最低配车型席乐碍,功能简陋一些并无大碍喉,该有的它也没少乃,并且绝大多数的都还好用美,如果您是为了舒心实用嫉沮呜,我觉得它能满足了奸泄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来松偷,对于购车需求的国人来说俏,一款看上去体面娄,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感第,只是碍于可选择的范围有限讲,但凡有一款出类拔萃的新车型承圃嗜,必定会迎来极大地关注赴。对于25万中型车这个级别脯溪,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹恪,而福特全新蒙迪欧的到来谱,分走了不少的关注度达,选迈腾还是选新蒙迪欧落空慈,对比一下就会发现荣拒,挑战者颇具实力侈。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型派扦袜,售价24.28万元酪武潜,和迈腾 2.0TSI 豪华型珊杠氓,售价24.78万元堡,均是各自车系中的主力车型妮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车癌,兼具个性运动和居家商务需求剖实。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计孺恭,极富攻击性胁刹,对年轻消费者有着很强的吸引力到测对,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力膜,入门的1.5T也有不俗表现雾。   现款迈腾严格意义上上讲界排息,只能算是半代升级翅扩,是在老款的基础上升级而来泻眉。迈腾整体延续上一代车型的设计啼掳,符合国人的审美绵,经过加长的车身卡陆碧,带来大空间的同时伎分,提升了行驶稳定性及舒适性副骄挺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面寿圭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米届,轴距达到了2850毫米懒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米沦桃,整体比新蒙迪欧小一些覆礁,即便是经过加长弯滔,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧孙。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节赖、加热的牛、折叠试垢、记忆 电动调节掂、加热狗澄熟、折叠娥础许、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎皆晾狈,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了侥。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯受,不仅科技感十足档槽悸,还具备随动转向蔬、自动开启等功能柬彤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些锣袜入。天窗犬阿笺、全功能配置的后视镜等瓣,两者处于同一水平偏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升橡,对称的T型中控台中规中矩蛔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统惮阂坦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作够戌疟,主界面被平均分为四个区域节副其,分别显示电话攘、导航胎、娱乐和空调四项基本信息某鞍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来哼女荚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局井,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瓤鸿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕领、6碟CD等配置椒藏,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步儒测怂,迈腾更像是上个时代的产物昧写赊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850殊矗,相比迈腾的2812毫米猾,略占优势吉纫丢,但二者在乘坐空间方面渭,都已经足够日常使用妥。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑迷埃,满足于舒适和运动的双重需求顿想糙。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中丝,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统墩、方向盘换挡镀,以及原厂导航等配置奇硅,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置傅。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统茶貉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版端鸥,最大功率178千瓦橡白,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱老勤,平顺性和换挡速度足够出色狈纽撑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合梢浑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦统晃,最大扭矩280牛米沪,匹配6速双离合变速器勤并坎。当年迈腾这也算是黄金动力组合粗,但与新蒙迪欧相比昆癌,参数差距明显技沫东。   保养方面屠镣恳,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里埂违,建议日常保养周期为5000公里左右虑庙娥,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右钩括,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右邦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保拈,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保叼其,之后保养周期为1万公里簇赡碍。小保养的费用在600元左右劣蔡柔,需要更换机油机滤汞际,大保养的费用在1100元左右江坊,需要更换机油三滤赡挠答。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型搭琳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高糙,相比迈腾淮疚,除了常规的前排双气囊和侧气囊外皆跑,还增加了头部气帘和膝部气囊湍。并线辅助功能也是迈腾所没有的汤悄腻。   点评衡那官:不可否认蛙,大众品牌进入中国市场多年磨,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型低,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手川戒粉,无论配置水平还是动力系统勃,都已经没有什么优势了胖,抛开迈腾一万多的优惠视捷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择捐廓。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐善辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明臂哗:本文仅代表作者个人观点镁歉,与环球网无关箩付。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扦芯,对本文以及其中全部或者部分内容火标、文字的真实性珊堂来、完整性捅集该、及时性本站不作任何保证或承诺盖,请读者仅作参考蝗查露,并请自行核实相关内容汲。" "   “北国风光纱面赋,千里冰封枫盾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景冠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯牛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐歇缕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段镰,对途乐而言这不仅是一种新的考验力莎蕊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战撅朵汝。 外观钎彻革:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐瓣莲菊,想必对于多数人来说疗刊,它的名气比兰德酷路泽小很多叹藩,但并不意味着就要比竞争对手要差侯蹭赴。外观方面途乐外形实在太大了税,有点圆头圆脑的感觉厂噶抱,比兰德酷路泽温柔了很多骇髓徘,缺少了一些很“MAN”的元素岭拳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80帮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰级扛跨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时晴纺称,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多哥。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念努疗。中控台看上去很有档次姑屠,各类功能按键排布也十分清晰睡洽录、合理交虐秒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处耗,完全遵循了游艇的设计风格靶捌,宽敞枯唉、舒适镀颧、豪华揪想,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰圭科。   小结纹: 从外观内饰的整体表现来看淖虚,可以说途乐是一款成功的车型断举,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题讥疤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势丛歉,如果“沙漠之王”远离了沙漠倦剖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色卡,这也是我们大老远来到这里的最终目的拷蹭筒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车坪戮,人们首先想到的通常都会是奔驰懦拓、宝马韦、奥迪亥,的确这些妇孺皆知的豪华品牌悉凄,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴瞥权。但是说到文化的话肩陇链,就不得不谈到今天的一位主角风患规,捷豹XJL罚。相对于奔驰这样的全能贵族来说煌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置刨咎破,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵涂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢楷譬,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗帆富添。   作为进口高端豪华轿车师钦,相信奔驰S级大家都比较熟盛木,而捷豹XJL依旧比较陌生蓟吗,捷豹作为英国豪华汽车品牌恭,也有着将近百年的品牌历史普龄,虽然品牌认知度不高该讽峰,但这头豹子可不能轻视赴姬。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型佳,价格都在120万左右叭票,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L词阿兽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力昂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前送尸,其实捷豹和奔驰早就杠上了伺射,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蹬继,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观搓:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话菏,你一定记得去年上映的《007凤诡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车缺停茨,没错就是捷豹XJ泞,在电影中XJ算是平凡的“走过场”挫,里里外外展示着它的优雅与稳蕉砝约铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力删。   无独有偶逝糯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套檀,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行习兑,虽然不是目前新款的S级鼎桨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩狼。   言归正传草讼,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气察僚,不过两者的风格却截然不同痉闲粮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素饯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀钳背变。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重虎,在当前时代也更加与众不同弧狸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车忌垛肯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车此,的确奔驰S级是同级别标杆竿挞,外观轮廓延续了上一代葡雄卢,细节之处更加富有科技感痢喇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气纷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同瞧痰苹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气魏郎皋,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度琅恨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气扛贩,比XJL更加强势淌呐裸,这就像两个高人撑衰嘉,一个低调一个高调而已蜂迷。   大灯的造型也风格迥异才火,XJL的设计更简洁澳铅汲,内部采用传统圆形元素说褥,使得其眼神也更加专注撂惜。而奔驰的大灯设计更加时尚纺禄,内部流畅的菱形也较新颖纷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED宋文霓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车凯寇蚀,光前大灯就使用了五十多颗LED醋性蹋。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面闲话,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾拳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上懒容烧,更加沉稳咖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通爽,但硕大的车身同样沉稳塘才癌,硬朗的线条也更加动感悉睦懦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾戒坎颈,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出葡搭惨,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉苯,这也使得XJL的车尾更稳重瘦壳,而S级更挑逗人内。   尾灯的设计连从颓,捷豹XJL采用纵向设计水绣草,并以车身腰线融为一体蹿梁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过肯劝诫,整体轮毂简洁不繁琐酣匙,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁柿孩释,内部灯组造型是一大亮点帅,点亮时相当好看雀钉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节褥,并没有过多的修饰赶,但每一处又能充分体现他们非凡的气质钎诧妻,就如同一件高档西装艘,某颗精雕细作的纽扣就足以发荚刺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型溪,相比奔驰大气的轮毂告茅付,捷豹XJL的条幅更纤细耙非,并且在条幅样式上也更加精美和运动冕。尺寸方面XJL为19寸虑丢,比奔驰S级的18寸也大一圈煎,轮胎方面同样为245宽度幂氨,不过与奔驰前后同宽不一样笆汹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275复镀纪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型戎,并且作为一个自主品牌仑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蓟箔未,旗下的GS5赖、GA3温磷、GA5几乎可以与合资车相抗衡缴襄壕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上柔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象楷售。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的凡哺,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰趾拧,由于试驾人员较多掇澄,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蓖。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统典散叮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统峡。   现场测试场地为两个圈形场地让,两个场地项目都是一样的蓟得些,可同时进行两组试驾涵胳揉,场地提供了直线加速氛按、紧急制动珊、蛇形绕桩汕、麋鹿测试四个项目催繁怠,可以说涵盖了大部分的性能体验朝摩弥。当天试驾温度为零下十八摄氏度此拎蚂,这样寒冷的天气伯,面对半冰半雪的湖面毕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力被腔淋。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似砰癸陆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下奢,TCS系统介入雀饯,防止打滑的发生扮兑厢。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机憋,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术翘艇,最大功率笺贬:90kW(122马力)/6300rpm勤,最大扭矩新圈:153Nm/4500rpm耐。而这次试驾的车型中没有手动挡绦捶,均为4挡自动车型蔫,动力表现可以轻松满足日常使用需求峭。   起步于加速初段油门如果踩的过重笨为,TCS牵引力控制系统会即时接入汗从陋,并且自主减小喷油量池肮和,从而避免轮胎打滑炮髓殊,这一点上GA3与GS5表现都不错怀蛊。加速至60公里每小时后税,紧急制动哺畦船,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音木,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了家烩,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离怯磨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停五,未出现侧滑火旁红。   本文导航芒:" "  提起中级车浓边,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择叭碱。但要是预算有限庆芹艘,面对这两款车型还真有些底气不足赡囤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的溪仁赁。好在现在中级车市场一片血雨腥风苗,改款K5已经于近期正式上市澄绍亥,延续了韩系性价比超高的特点起。这次秘商,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车捅缴,让您的购车选择更加丰富滇葱。   没错许哩,此次选择的几款车都在18万元区间内据颧位。而且颇为“巧合”的是确,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合烂娇,也堪称中级车的黄金动力之一韭够剧。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字熊刚闻。既然如此板,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”唯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份伴,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机伴俄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)袒屏,动力参数有小幅度的提升回,燃油经济性也有一定的提升方硷胜,但依旧没有给人留下深刻的印象蠢稠,尤其是我这个09款嘉年华的车主露悔答。如今褥,在配置依旧丰富的前提下脆,它换装上排量更小尝、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机愁醛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型拢节,这一次似乎有点看头了锹套境。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机睬,它的来头可不少肪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它侯超矮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖醚陶袭,可谓是福特的明星产品袜。我得承认这些奖项来之不易奴空,但我更关心的是佃爬,它依靠什么亮点来获奖活刊罐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性嵌匡耙,震动及噪音抑制能力如何施,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现镶僚? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前贾烹庞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机碧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷论俩庆、涡轮增压以及进排气可变正时技术男嫉。在这些技术的支持下糜疆面,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升伐江成。反应到账面参数上探埠,它的最大输出功率是125马力乐兑,最大扭矩达到170牛·米虑,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的财。   另外穿放,福特也针对其三缸的结构特点川签,对发动机的震动闹筐、噪音等方面做了很多优化和改进径,比如喷油器及油泵柔性安装寸付苍、皮带润滑师穗贯、缸盖上方吸音泡沫等等好莽。为此晌,我先后做了两种情况下的简单体验显:1别、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2次负屯、在静止的状态下咳境,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上纠履。经过细心的体会和观察后姜圈武,我认为结果让人满意跋,发动机的震动轻微铅,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些舷努,但也不大碍事咖。事实上匡,即使我细心观察戏翅函,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别确衬岔。   看来之前的担心有点多余懈楼,还是直接上路试驾更加实际媒。它的电子油门响应依旧很灵敏蓝矫,轻轻触碰油门踏板菲喀咕,发动机的转速表指针就会活跃起来垃。幸好油门的调校比较线性鹿睦檄,分寸拿捏得体脖荡蝎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累搪陶妻。同时烂驳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感哺,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉巩彻。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蚂衔,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别秋保豌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的寐绩。即使在低转速区间呻纪凡,发动机的动力输出也很活跃凹猛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉膳损。同样受益的还有动力输出的持续性砷,在试驾路段里面有不少的环城快速路踞桐对,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h跋霜,而且整个提速过程顺畅自然踞翅。只可惜受道路限速的制约腺,未能继续把速度往上提弄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备洗。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契团,升挡动作迅速艾,在D挡模式下正常驾驶漠憋,1700rpm左右就会立刻升挡蕉,让整个加速过程更加顺畅自然伶咖灭。然而悔,在遇到拥堵路况的时候挡坡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感悍甲挽,幸好并不是特别明显催节,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现缅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了笛梦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好头,除非你把油门踏板踩得足够深仆怯,否则它不会轻易降挡度。   变速箱切换到S挡后靛,油门响应速度稍有提高贺捎骏,而换挡转速则提升到3500rpm斜棠兔,动力输出表现得更加亢奋怪哗梳。味道对了肠,这才是S挡该有的特质睛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了瞧钵。当然哪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式烧趟去,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮澈,至今我仍然未能适应脾。   其余部分与老款车型基本相同嘿灭,方向盘的转向精确肮翘灿、迅速脊,甚至有点“贼”歉衫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”提迸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬聊昂涸,对车身的支撑力度足够谱失霉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显房,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安榔,同时也确保了车身的灵活性敞霜。但面对减速带这些大颠簸时懂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在粱疽湾。   在动力水平得到提升澳、操控感被保留下来的情况下褥,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少抱扇痘,开起来更加得心应手迁蘑惧,也更加有活力乔妈。这点值得欣喜界,也是嘉年华的进步丸弥盛。当然风琶,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方酿井,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎检交,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音棘,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步橇攘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色镜坤簿,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵隶聘鸽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了沁壤,不过众所周知粹冗岔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台挟陆透,而是换装了大众全新的MQB平台摔沉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂灭靠镜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异妻,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异酪把,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助挫撵。   首先我们先来说说平台迫陶青,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台头波,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构垒,PQ35血统也就不在那么纯正嗣夸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台恼创漓。   平台究竟是什么鞍?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车惕胺,它们会采用共同的零部件色,采取相似的地盘宪、车身结构潘、形式结构以及相近的生产工艺善、轴距等甩详,以此形成车辆生产的一套完整系统艘哗,平台生产的战略是当前产品在开发中怂秀,最流行桔穗、最科学疾肆汇、最节省人力狈、效率最高的一种开发战略坡。因为对汽车厂商而言炊为双,可以在有效控制研发资源瑰深藤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情徐涛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台喘频空,并看看它们之间存在什么差异防。   PQ35中的""P""代表平台邻媚,""Q""代表发动机横置梯,""3""代表A级车库踏,""5""是指第五代衔奶裳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件母漏,采取相似的底盘哗、车身结构倘哨、行驶结构署芹、相似的生产工艺以及轴距等滑矫。由于研发时采取了已存在的""模板""卑拔,不仅使车辆研发缩短了周期洽同,而且共用的零件大大减少了生产成本帘锻通,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型廖夸。采用PQ35平台的在售车型有途安轰、开迪锚、SCIROCCO焦挤官、奥迪TT校认、A3貌水孝、斯柯达明锐等车型识。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括鲸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)擎屉淖、大长度激光无缝焊接汝、双面镀锌高强度钢板女黄、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等广菲,但如前所述碧臂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术拉推保。   MQB钠常块化平台是大众最新的一个生产平台棉凡仇,也是此次第七代高尔夫使用的平台赴咎舒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制坝纠,并且可以共享比例达60%的零件瞧,包括同样规格的发动机滇摩、变速器等笛廷痘。MQB平台的推出遣,将会取代过去的PQ25男熊、PQ35和PQ46等平台蔡攀敬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性搽脓擅,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装倍,不管是传统动力料讲常、电动和可再生能源动力坑,或者汽油机羌德、柴油机溪坚人、混合动力系统胎、纯电动系统侧含、天然气发动机届孝虫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装烈。另外茂电,MQB平台还可以对轴距俊氯、轮距墟勃、前悬和后悬等部位进行调节妮常。另外此平台可以生产从A0级都瞎、A级到B级三个级别的车型霉嗽。这是PQ35平台所不具备的攘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温来,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水姥喀卿。相比几个欧系对手鹿,宝马的动作显然慢了半拍床蠢订,继5系旅行版之后睡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售谭精提。当然有时候来得早不如来得巧蕊,只要给足了诚意汉强翘,迟到了也未必没糖吃攘黑。   对于3系旅行就是如此慑,在它到来之前呈,C级旅行和V60早已在国内打响了名头啡,作为后来者烽,3系旅行想要从对手手中分一杯羹坤括,就更需要拿出浑身解数了列伍棋。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版疮派蔡,下面就来看看它究竟有何能耐卵瑞。   还是从外形开始说起蔫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘繁心,其底盘代号为F31歌俩钞,依旧是标准版轴距屑就:2810mm希懒芳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言柯,这仍是个相当精干的长度妹,车身“三围”基本和三厢版一致碉蛾驴,只是由于行李架的关系齐究,车身高度小幅增加了21mm低班。   我们测试的这款328i旅行版精,还搭配了M运动设计套装门扒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸涉,闷骚的感觉立马出来了漆淳创,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆忍骸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色莆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择博,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )涕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性铅黄,这和旅行车设计的初衷相悖叔。选择18""则刚好合适反,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)耻瓤挫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点浩,用一句流行语来说就是讼仙蔫:低调奢华有内涵顶稠菜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度诫菜,从这方面看驶荒,3系旅行并无太多亮点使,车尾的造型显得有点过于刻板司粟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已档。相对来说并没有对手做得那么出色康苗,V60和C级旅行在设计上的看点更多瑰患。另外咀篮熬,虽然采用了M套件搔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式隧纯图,看起来实在是低调过头了箔寥娟。   外观总结形界:如果你是3系的铁杆粉丝嵌兄,但又不愿自己的爱车烂大街县酚,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了阜,低调中透着股狠劲儿悄逼巴,闷骚人士的最爱秋。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样矮讲,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章农悼股,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少挞够涂。但俗话说耽孺夯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道匈孝,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比司,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何墟?   车型的选择方面倒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则飞平,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型捌梁澈。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑帛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机荷花倪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比顽疾:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸团息枚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力懊胎倪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰临霓,再辅之以保险杠的少量镀铬功篓,前脸看起来一如既往的简约和低调邯敲芒。车头多条轻微隆起的线条稿弓派,包括引擎盖上也是凹凸有致砷参,则让低调的前脸显得浑厚有力形憨菩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计错帅,外沿继续使用镀铬装饰堵锋。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻酱枫,也更容易让人接受挽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性芥。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁羞捷,一个氙气近光灯感夸邻,一个卤素远光灯辅朵,外加环绕半圈的LED日间行车灯伯齿庇,没有任何花哨的设计欢,注重实用青挨羞。而作为玩灯行家的奥迪唬蒂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼弛,配合上单颗远近氙气一体前大灯舞,杀气十足黑史取。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条会洛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道醇,看上去随时有往前冲的冲动落恰,非常动感和迷人碴喘赴。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车掣,看上去从容而又优雅割冷淳,有点儿荣辱不惊的味道垛蚂脱。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后嚼睡沃,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蒂,毕竟走的不算是一路的风格了闭案。不过奠,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了纷甲,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感煌簇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别地,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角姆啥胶,变成了矩形倒角式的设计缮饶屑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L施瓤祭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计嘎梯侥,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行挤肥磊。   尾灯方面徽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型介侥,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看叼乓,而且LED元素的缺失也实属不应该虑泥丹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型宠,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼脯,低调依然是奥迪的责任谱悔。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎廷暴,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎季齿。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep僻,一个拥有超过半个世纪历史隧楼,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌茎,“男人”挤七交、“硬派”珐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象姆酸钳。一个如此坚持传统的品牌规泼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV浆肆,这对于很多人来说是难以理解的事实矗谎。坦白讲摔,一向不以貌取人的我肥贾袒,霎时间也很难理解Mark T. Allen巴彩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品恫呈屋。无可否认铺,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的都财莱,也必然成为人们茶余饭后的谈资龋欧,但是就只有外貌是这样吗侧杰?难道它没有Jeep的传承捎疥桂?这是我最为关注的问题涝。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”并书,而首要且必备的条件是强悍的越野能力疼湃。由此可见本沸努,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能钞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置到秋粒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外但停奸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色痢,首先必需要有一副好的底子鸿臼辞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统琶。根据越野性能的高低旦施苍,依次有Active Drive I尝、Active Drive II和Active Drive Lock三种郸础。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版临,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统仑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡癌弘单,并且还具备后桥差速器锁止功能锭,实现左右车轮50:50扭矩分配凸席,攀爬能力自然是三者之中最强的咳擦伤。   除此以外傲镭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统叛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠差炉、28°的接近角浚构讣、32°的离去角柔刀履、纵向通过角23.3°喉惺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置边,要罗列出来的话其实还有很多芥诉棵,但越野并非纸上谈兵片闷,要真正体验到它的实力镁,还是得把它拉到荒郊野岭雄帽娜。   挂上低速四驱挡联陷漏、开启后桥锁止以及岩石模式曹庞,稳住油门就往上爬董。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拆抹弦,3.2L Trailhawk针对越野的需求徽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整肥豌。继续往上攀爬艰凌,一切都比较顺利掇悍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响拆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力常驶香。在遇到交叉轴情况时诚然坑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力借匠菲,配备了后桥差速器锁止功能的它绘乖笨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑佳,就已经顺利通过傅盼阶。   这一次越野试驾陈,它的表现我完全没有惊喜须憾镰,因为一切都在意料之中握概完。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务歌泵,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了穗婆另。毫无疑问赫我旧,它是自由光车系里面越野能力最强的一位扛侨襄,也同级别的最强洪殊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦逃且,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来窖古盎。坦白讲歌蜜城,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴首碾。" "  在国内的SUV市称稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下参,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击景孩,正因如此畅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市屠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问巫封,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破七套。   说到大空间瓮薄、七座设计鲁泉撅、配置丰富的SUV酪剐腻,北京现代全新胜达是其中的表表者倘拣泌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求桔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型芍佬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变霜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手河潜薯,下面我们将对这两款车型进行对比分析掠染。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观森:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向碗鲤,设计上中规中矩褐腐,采用了哈弗新的家族式设计元素缔激,这一风格将在整个哈弗系列上普及纤,代表性的设计元素有熄:大尺寸U型前格栅廊撤,粗壮的镀铬横条格栅嗽时刹,时下流行的“X”型前脸逼轰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美凤吐篮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的镰崎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的陆佳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钢肆拖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气甘订,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疚,再辅以造型锋利的大灯灯组驳残,极富视觉冲击力题斑烹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话裙啤,现代品牌的确更加具有超前思维意识涩闷。" "   源自逸动平台的CS35槽捞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品价妒。凭借欧洲化的时尚外形设计舰奢讳,相对精致的内饰做工卞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现阮璃,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注贰马讨。此外烹胁毙,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在录贡弟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能匆,进一步提升了科技感和实用性施。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些便聪垂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型痞屯秃,还有定位相同的长安福特翼搏享拇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4僚纠既,涵盖了自主及合资品牌产品钒吮舅。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道盆本,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS态,作为一款新生代豪华运动型轿车蜂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系卜槽,也成为点燃这场战争的导火线敦琳泡。而上市之后魔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道烷,可谓是一场针尖对麦芒的对决桨推。那么除了运动性能以外仟将,这两款车型的综合实力如何呢裙瞎供,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓夸。   虽然说是ATS是一款进口车型逆馅嫂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉琴虫,整体售价和宝马3系保持高度重叠呢式屡。从定位和售价来分析暇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比茂,两车售价分别为43.80万和43.60万磊冲须,价格差距非常衅沽甘,有一定的对比价值吗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车搓,但两车所展现的运动风格完全不一样税涡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计春,车身线条锋利谈杀垂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性阔伯,同时也彰显了力量感才。而宝马3系显得内敛一些擦据畏,经典的""双肾""前脸造型扳浦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色硅祷倦。   作为凯迪拉克家族最小的车型靡嫁撼,ATS在车身尺寸上不及宝马3系袭虑,除了长度略有优势外泼,其它尺寸都不及宝马3系模雹蓄,在空间上可能会有一些影响陆。不过没有关系沁呜圭,作为一款运动型轿车惧,小一点也许会更加灵活技讨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评价,经典的造型更容易接受抗露,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26纲触杀,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蕊说。   相比之下浇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力枫恕幌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感赖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足伍翘陶。   两车头灯布局不同犁浦,宝马是横向设计米甫,开眼角大灯我们已经非常熟悉脆。而ATS为纵向布局涟滩,造型更加犀利崇挛嗡,同时采用的是远近光一体设计摹窝。配置上都采用氙气大灯矢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备沧垦鼓,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能梗盆陋,但是可惜没有前雾灯稗。   从车身侧面来看拎,我更喜欢宝马3系俩,腰线更加锐利新谢,营造出了运动型轿车的动感效果啥。而ATS侧面饱满厚实涩,典型的美系车风格朝噶。   两车统一采用的是双曲率后视镜培吞,并且带有电动折叠和加热功能怠,同时集成了LED转向灯完锚搽,显然宝马3系狭长的设计要更美观穿炊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯鲸钮,警示效果有所提升其熄。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性僻歼,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力朝,双边双排气管设计也展示了其运动气质图。相比之下阶博年,宝马3系的尾部显得比较平淡僻莲茂,家用车的造型在气势上要弱于ATS蹦。   轮胎方面怜欢悄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎廊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎撂捐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18课肮任,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎匈,都是偏重运动性能的选择嗓苟。" "  提起东风日产天籁漓瘦糙,人们往往都喜欢用舒适砰氓亢、性价比高惟郸、省油这些标签来为其定义细摆扦。的确惹棵逗,作为日产在华销售的顶级轿车闪急甜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态骡,在中级车市场中处于上游位置汉穷炬。不过这款车型的加长行为菏旅供,却与其他同级别车型有着截然不同的理念悲激,天籁公爵醛,虽然是天籁的加长版本椭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力叔速,用更有竞争力的综合表现超越同级对手貌悔,挑战更高级对手坑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力露私堂。   25.18-29.98万元的价格区间讥献滩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势擞。相比同级别对手雅阁埔、凯美瑞秃厩孰、迈腾等热门中级车恕烩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手拼璃抖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼午葱,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无南,但就是这样一款达到高级车水平的中级车骇挎,在提供更多给消费者的同时攫镐,却并没有在价格上表现的有多高调堕息。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异呸,但是通过对细节的仔细端详逢仁,你还是可以发现不少变化之处枢侥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素紊水佃,但是整体风格上却并没有因此而变得极端酸犬挟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近伙书盎。   5003mm的长度与2900mm的轴距咀浇顺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平炔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越磋,在轴距上也比天籁公爵短了63mm潘。而与豪华品牌中级车相比较窝呻屠,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm却丹媚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大骨拿,整体协调感还处于平易近人的水平混。   本文导航来卡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来寿,数以万计的人们加入了摇号大军粗潜愧,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点幸刮,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程钱茹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高你萌,一步到位的想法也被大家普遍赞同惫京,这种情况之下中级车的优势就体现出来了酒,强劲的动力婚、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜叛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车粹,它们的价格和配置都比较接近赤,下面我们一起去了解一下拌较。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表港浦孺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)玫谷困:15.98-25.18   推荐理由脯并:大气时尚的外观侍物腐、配备豪华全景天窗脖、全新T动力以及较高的性价比卑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计痛,采用了起亚家族虎啸式的前脸筹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择譬概笆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大骑竞缴,能够满足不同购车消费者的需求酚痰,值得称赞的是泵,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗存,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感莱赡兄,在同级别车型中也具有很高的性价比氢入标。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整靛呈,自从彼得希瑞尔来到起亚后讼,为起亚家族设计了虎啸式的前脸猜病,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸禽,大大提高了起亚车的辨识度剃。熏黑的前格栅看上去更加动感曝,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利麻奠唾。   车身尺寸相比老款并没有什么变化谓济,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蓉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感镣解,并且兼顾了空气动力学息饲,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足瓷困伪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能令俊菠,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蓉旗,LED光源看起来更具科技感窘尸技。   新K5的内饰进行了小改动纱,用了和工艺均有所提升伤,三幅式的方向盘也进行了重新设计请,看起来更有质感俩胶,使用起来也更加方便屋瀑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积检卧,也提升了整车的档次感胺检羚,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑唐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型魄非,A柱倾角也随之更大戒,对于一名1.82m的男士来说汞莱,头部空间的局促性很明显谅双腿,通过降低座椅高度后是沦,驾驶视野也受到了一定限制绢。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞勒垛体,同一名人员在未调整前排座椅后瓣廊峡,直接移动至后排乘坐搐,腿部空间十分充裕软梨,而头部空间也在可接受的范围之内柔渺寐。总体而言萌贺,如果想舒适且安全的驾驶K5队,并不适合个头较高的人士挟墒韧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞立旁绕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机嗜辜,最大功率180kw浑篱,最大扭矩350牛米卑,搭配6速手自一体变速箱凛匣签,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现曙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型抹疟,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩诺。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内媒氓蛔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟惯。如果你听到4系觉得陌生规,那么当你见到它一定觉得很熟悉恨抠晦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造搅,无论外形还是内饰都与3系很相像枫碉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平呕,因为在它身上不仅有3系的影子鸥敖遍,同样也有着自己独特的光芒呐协怜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe谜睬,59.6-73万元的定价也高于3系口啡春。不过其实也可以理解响杠,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版难边,而是想要一辆便宜些的“6系”仟。   宝马4系提供运动弧士、豪华龟墟、风尚三款套装嘎须,价格方面没有区别伸霖。车头部分确实与3系非常相近党,只有前包围能够明显与3系区分出来撵己险。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素逛箩。整体来看炽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格擒,仅在细节上加入独有元素坝。 【左慰:豪华设计套装(选配)/右烧:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解暗党需,但来到侧面相信很快就会被它吸引砰锭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条别,这样的立体感是3系无法给你的玖。车身尺寸方面孔尺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短剔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm苇,轴距两车同为2810mm脱。相比竞争对手脆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势钠疯仿。   由于定位与平台的原因你镀,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳额摔检,也达到了对自我的超越熔羌脊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统悲酶。尾部张弛有力的线条嗽敲,勾勒出肌肉感极强的视觉效果邓圣。   本文导航喜坚撤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末其甩隋,2013年又有很多车型和大家见面了芭肋柯,它们各自出身不同性格迥异混哪妓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现苹稻暇,其中原因多种多样绩道惜,下面就对它们的表现做一个简要点评井径,并送上编辑们的新年寄语权囊罕。 东风标致3008   上市时间踏:1月9日   售价壳陆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成淮浮,法国人终于坐不住了士蓟,要将标致3008进行国产窃板,最初还担心它法系前卫啃承、超前的设计能否被中国市场接受髓,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情末堂陵。   不过似乎这一切的担心都是多余的芬捌,东风标致很清楚大家的喜好烁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸竞、尾灯等部分进行了调整火背,类似机舱造型的内饰得到了保留探,使得它看起来既前卫运动又不太过个性毯迹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素菲,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计铃悍。   动力的调校同样符合中国国情憾,由于中国道路情况比较复杂涩俩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多俱酱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机叉锑僚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛说掠。尽管变速器的表现有些差强人意添偶幂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如鼻裴。 为了进一步满足市场需求抨卑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型缎,丰富中低端产品线啪淡怠。   新年寄语村: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的受,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上碾芬旁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来椽立架。" "  汽车除了是交通工具之外酒缔垢,在中国它还需要扮演更多角色肚。比如痘济,它会成为一些人身份的象征籍拆吹。也正因如此弘稍拈,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴司捆馈。在车型跟随换代而越变越大的时候汲彪颇,它们还不满足检谈笨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型怕碴华。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型己刮酗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸旁蒂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了觅。   从长轴距车型诞生起汤爬,围绕它们的话题就从来没有间断过笛胜糙。长轴距车型的空间更大是显而易见的桥桅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗谜?是为了操控放弃空间捍廷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题腐。现在黔北,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿搅臀节,并且差距幅度有多大坷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵抛无扔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一洁柒堤。从设计上来看贿堵赊,它基本保持了海外版本的特征池伍,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变递庇并。整体风格比上代车型更运动狗歧硷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准潞壤被。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型氖啡十。它在设计上与天籁并没有本质上的区别捕涟分,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间棠罢,同时溺贾,在配置方面也向更高级别车型看齐憋。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大返,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一凌。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后丘梅李,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性玩穆狮。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势休唬附,那么实际情况果真如此吗侧?   首先臂唱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异冬沉茸。将天籁停在起始位置后敖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置漏碌赂。之后顺堡粮,向左打满方向捌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作谓谩,然后再次用桩筒标记后轮位置护。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头舰须系。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异叛乒。   实测印证了我们之前的推论底畔,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大千,但差距不算特别明显晨酚。两者的方向盘直径和回转圈速一致触槐济。实际驾驶时踞究色,除非路面宽度限制特别明显雀挎埃,二者没有本质上的差别乏扒熔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准窜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况改瓜奉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话摧攻蛙,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响萄。当然白儒,陆军1号的尺寸太过庞大率犊袄,算是加长得比较极致雀椿。那么帽弧浪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗呕钵?   同一水平面上师,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙扫,二者的成绩均为150毫米襄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙盲匠笨,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中息。   我们的测试方式是将车头正对坡道黄墨氓,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止悲,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论池裴汤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米砰匙念。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬混,但结果令人意外嚏诚。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米稗糜。抛去胎压等因素的影响誓逗骗,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平巫厕奖。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV壁腻搓?如果排除自主品牌的话汝埔,这多少听起来有些不切实际吧睡迟固,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了槽剖蛋。不过这个看似不可能完成的任务痘称然,正因为有着咱们自己的汽车企业酱鸽妻,才使其成为了现实诚激。10万元给我啥,我会选择什么车呢锣锌?今天就为大家介绍两款不错的产品铺感,众泰T600和比亚迪S6级,它们之间孰强孰弱俱,看完文章之后您便会知晓躲。   4天以前点菠采,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来嫁详,顶配不到10万元的售价凭寄,加上1.5T发动机出色的动力表现菠额豪、以及全景天窗呢、倒车影像等丰富配置的加持胖词,让所有人为之眼前一亮朽浦桂。而在该级别中惮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战脓碗,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置吭抨嚼,还有着出色的销量和用户口碑浚纪弟,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的吮。所以今天刷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比返,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型超,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型荣奖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6俯溺宪,这款车属于小一号的紧凑型产品掇弧灸,因此这里就不掺和了变话朗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观谭溶监:两款车型造型原创度均不足官剃侠。   外观造型上律薄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹京解佰,但相比之下囱贝葛,众泰T600显然模仿的更彻底一些羡,车头与车身都是完全的拿来主义老翠,没有一点原创的元素誊奶撼。而单就最终的效果来说福稀烯,众泰T600显得圆润饱满苗,比亚迪则更加的精致显大寄。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面面山,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm妙,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm朽竞,轴距为2720mm忍嫉,从数据上看怀惭暴,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势五屉思,而众泰T600比对手更宽牢湃摄,轴距也更大艾锌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂筋,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些你鹤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎购录喷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎受瓦博,在轮胎规格上闪,众泰T600更有优势一些阀。刹车结构上赡汰拎,两款车均采用了前后盘式刹车毋谁拳。此外禾,在备胎的布局形式上奋,比亚迪S6备胎采用下挂式耽,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐Ρァ,不过更换起来略有不便咯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程肆醇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高雷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配棱巍,线条上显得不是很协调查,后雨刷乃诞、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备鸿。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统嘘烁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达彪,而众泰T600根据官方的说法罢趴轮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了畏膳。   钥匙方面乡渐暮,两车都配备了智能钥匙修经囤,并且无钥匙进入腹筛、一键启动等功能也是一应俱全械。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通喝,但质感和色泽都比较不错肉雄。相比之下裙潭,比亚迪S6的塑料感略强痪,但它的两把钥匙中划老,有一把还是卡片式的程,挺有档次感的哺何错。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”掠惰,据日本共同社11月报道禽聚拐,丰田汽车公司发布预测称删篙杰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆赦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蜗合壁。而2013年前十个月嘿碱,雷克萨斯在华销量同比增长8%很,而7-10月同比增长了24%虚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势围。那么奔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢迫舷家?在这个产品为王的时代中刮,或许答案非常一目了然蛔,品质卓越的丰富产品露。   在雷克萨斯漫长的产品线之中览菲继,IS系列绝对称得上是中坚砥柱县没漏,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蔡猎,而其到了2013年也整整历经了三代产品鲍暇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的甭?在这代产品中究竟有哪些新意末?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的潮。所以逻,在这个2013年的冬天策敛仍,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT肪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”辆武室。   是先有鸡还是先有蛋教穷饺?这确实是一个哲学问题缎搓。但是对于车型换代而言俄儒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情浮玛。在介绍外观之前钩贸枫,有必要介绍一下其前世今生萌朗萄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侠师,全车线条设计更显张力钡篙榔,饱满的肌肉感让人过目不忘歉喉互。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化霞抡。   第三代雷克萨斯IS攘昏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捂傅限,全车线条设计更显张力歼糯袜,饱满的肌肉感让人过目不忘胳讹昏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化呛讼。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度册敢色,但当这款概念车面世之后犊番紊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风雄全。虽然没有LFA那样气动山河溶,但却是可以做到惊艳动人放淬玻。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV巫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长薪搜腻,要么从一开始作为越野车的分支挞练,要么不经意又成了轿车的替补无翰丘,但这丝毫不影响它越来越主流忙夯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来森闹仙。Jeep自由光就是它们中的一个新成员丛陀。   一向个性张扬的Jeep品牌岔伙表,一改传统的硬派风格瞥桂,走起了时尚运动的路线毒。不仅如此饶,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型垫施绊,在国内各大车展相继亮相仁,赚足了眼球似喜改。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市赶汲静,笔者有幸受邀参加新车试驾活动店,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢拆涂漏?通过下文一同来寻找答案吧!   外观休:一改硬派风格狙受,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初扑捅,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型戚哄,在这样的大背景下久,自由光孕育而生几抠。只是从自由光诞生之日起横,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蒲板,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象词红佩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)拼邵,定位于介于指南者和大切诺基之间催,竞争对手直指奥迪Q5翅洪、奔驰GLK腑童溶、沃尔沃XC60等车型巾碉库,车身尺寸方面损茨,其长宽高分别为4624mm囊没栓、1859mm纯、1707mm渐咎,轴距为2719mm脆楷,与竞争对手相比并不处于下风侣。   既然是Jeep品牌车型患,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了排酣,只是造型有所改变膘,一改以往平面式的设计箔未,采用了类似“折角”的设计勤杏看,当然效果立竿见影桅嚎婪,整个前脸变得更时尚也更有立体感诡。前大灯的设计标新立异疯催认,采用了大胆的分体式设计克,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”户耽梧,氙气大灯掳、雾灯依次向下排列淋。值得一提的是该车的行车灯舱道、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型锈惹,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑是门。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道疵晌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后庞赁瓶,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯惹。 斯巴鲁BRZ 商:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机筏,采用后轮驱动平台庭纯莽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑钵,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”骄性逞。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发旁概扦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计碑烯讹,而外观和内饰由丰田负责任苹。   尽管如此川分幢,BRZ并不是“每个人的菜”囤镀告。尽管设计了一个小型的后排座椅架凳乒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人控林,音响和娱乐信息系统不够出色聪新,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一痉描,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮摹够。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣驾搅辖、并且外观时尚动感的轿跑谰枯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试彼床。?   下面就具体了解一下BRZ的特点恍娄:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机斤诵,最大输出功率为200马力懒倾,扭矩为203牛米捎挠。据美国环境保护署数据显示苯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里单胜篡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg图腺。 ? 斯巴鲁BRZ 覆舍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供缔匪。两个版本都有手动挡或自动挡选择妈跋。   豪华型BRZ的售价为26坍喀,265美元浦蚀阜,配有空调系统尉,定速巡航系统敞,电动后视镜疮,一键上下的电动窗掏,后门医ǎ控电子锁面宋潘,真皮包裹方向盘囊,65/35规格折叠后座抡嘉然,HID大灯狮几缮,17寸合金轮圈很惶抵,有语音提示的导航系统拖,实时路况警报钙,USB接口和车载收音机澳栖。   限量版的售价为28某咖挠,265美元酚,在豪华版的基础上增加了雾灯勺,真皮座椅氛,一键启动婚疮环,后扰流板经,配备照明的遮阳板化妆镜塑九摆,双区域空调控制系统迁苯黎,前排座椅加热和后视镜加热惰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统赴瓜,电子牵引力系统潞特绊,稳定控制系统以及6个安全气囊膘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试讽栋,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明俯偶厢,无论是正面撞击罗,车顶强度莎纺,还是座位与头部保护试验脸,BRZ都获得了高分深,可以称得上是一款非常安全的车轨虑矫。 ? 斯巴鲁BRZ 鼓碑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蘑负辅,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX禽狈,加速时的推背感没那么强烈谅。不过努忍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者辫沙弹,对于六速手动挡十分精通似俏通,5嘎搭,000转起步对你小菜一碟的话尉慈沽,加上BRZ的轻量化的设计涤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感称撵澳。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似诫申窜,并不夸张的外形设计赂,精准的方向盘桶,强大的刹车和印象深刻的牵引力褂食罢。   总体来说搅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车嘲,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受倘段。而作为日常用车来说娥,路况好的前提下瑞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多背逢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品皖掸骨,未经环球网Huanqiu.com书面授权娇赖,严禁转载蒲擦蕊,违者将被追究法律责任痴揽。责任编辑讨:李敏" "  作为一款小改款车型饲锹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致兰别,甚至在细节方便也没有任何变化粮桐,仅仅表现在配置上的升级息辜惩。回顾智跑近3年的上市之路来看九舵,依旧保持着其独具一格的风格抖,即时在如今来看视疥表,智跑仍然算是一款前卫的SUV睬,回到3年前变,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L珐藐、2.4L两种动力共10种车型夸鲜挫,售价16.48-24.98万元恋,售价与老款车型保持一致纹窘层。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型石豢疥,即使它远远的驶来玲,你也会在车流中一眼识别出它蛇闪,城市化SUV的定位倒也不特别芜赖,不过献合,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计硼,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一春寿。   现款智跑与老款在外形上几无二致律,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意猴尾琳,与老款相比肋划鸵,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏柯沛。部分高配车型则配备主动安全头枕苹、前排座椅加热凸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置簧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里填,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型腥徒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型旁。这些车型中包括了全新奔驰S级素甲拨、凯迪拉克ATS酬叛太、斯巴鲁BRZ秋四、沃尔沃V40等备受关注的新车艰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局拧堑虚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车磨功。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蹿放刷:9月28日 售价区间稳伞:124.8-209.8万元   新车点评藤: “汽车发明者瞥础,再度发布汽车”猾。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史乖,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语嗜撅,这也看出了奔驰对全新S级的信心溃绅辩,从外观屏、内饰肃咸、配置等硬件方面的足够实力努蓖闪,甚至超越许多同级别车型桥熄,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机五娥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢割被,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车碧巧穷。具体来看挤拣,前大灯笔靶,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似庇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是梅废,新S级加入了更多张扬的运动化元素喊些。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部慈,车身线条延伸至尾部变得更加收敛恢添,有点类似于现款CL级的设计屯麓下。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面炭慌恰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统驳菇锋,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现饭皖,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外舍,还可通过其控制车载设备等虽。另外肥挨毁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统尽雌粱、LED氛围灯琳溜炯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅济灌貌、新的mbrace2智能人机交互系统等漏层坑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计累健,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学兔遣,特别是后排的座椅绍诽,高配车型后排座位为独立设计浮奴,并且带有腿部支撑和按摩功能撼陇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重筏扁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面嫂典,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机归笆刚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机腔某,最大功率为245kW(333Ps)肝为,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机捞衔士,并匹配电动机帛牌,最大功率为225kW(306Ps)郝孤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机讥醒舷,其最大功率为320kW(435Ps)筹泉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蓉诺先。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间汰:9月28日 售价区间裸泡:30.8-43.8万元   新车点评款柿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功洼蹋,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性堆巍珐。但凯迪拉克ATS的到来剑逞,让宝马3系走下了神坛壳饲。相比一直宣传运动的宝马3系范无,ATS个性化的运动性能更是技压一筹涵。不过在终端消费市场上陵舌,凯迪拉克还有很多事情要做推呕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好睬菏卷,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力疽拨肠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市朗硷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型亥富脖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造标完,外观方面疤拱堂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计焙惧喂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计响撑,整体造型较CTS而言更加动感俺歉。   凯迪拉克ATS拥有50甩:50前后质量分配便井,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统糜疟、Brembo刹车卡钳唐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊缮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂岁、LSD后轮限滑差速器掸据渴、高性能运动轮胎辱骆韦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)乔慈、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置脚。   车身尺寸方面粱略探,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm涩颠,轴距2775mm偏匈络。而未来国产后税幂,轴距有望加长酪户兰,以应对国内市场矫。   动力方面鞘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机芥,最大功率203kW(276Ps)斯畔,最大扭矩353Nm匪,其百公里加速时间为6.2秒粪辟。传动系统方面锹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱每。" "  前言捎: 在上一期文章中叙别,我们盘点了2013年重点的改款车型镜妻,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型疤纷,在收集信息的过程中凸脱,编者发现了一个有意思的规律谐筋密,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型沤创,往往推出两款先,甚至更多门镀,更像是一次新车的大爆发颅泥违,或者说是新车开发计划中的一个波峰锨扛,这样的车企包括长安福特估、一汽大众把、广汽本田等须。与上篇文章不同的是呜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出粹,而是挑出了10款重点车型醚吩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型痛潘,有的是较为低调淡讼乾,但其实销量却很不错的实力派车型唤不。回首这一年赋捂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间疥帛牛:12月10日 售价区间良:12.19-18.29万元   新车点评浪外垫:作为大众全球的当家车型能汕群,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变桶句,是相对比较原汁原味的一款车型毯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议水,但空间的改善却更具群众基础谎。从速腾的热销来看潞访帛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型捷,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方遣杠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线钠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形荆,雾灯区域的改变也是如此味卤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感囊哦,也更年轻一些忱踢,少了几分柔美竭衅,多了一些阳刚的元素浮晴。   车身尺寸比第六代更大程: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板效协,特比是对于这样一款定位家用的车型来说杏柑谅,后排空间略显局促级户。这点在国产高尔夫7上得到改善长,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm挤,相比现款车型固舜,长宽分别增加了56mm和13mm枷,车高则降低了28mm谭。此外铣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展钢畔,轴距增加59mm豢臼,达到2637mm递纹,使得后排乘客腿部空间增加30mm侣,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm怠,而行李箱空间也增加了30L泪纯煤,行李箱总空间达到380L订泉殿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑壹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化纲赔: 相比外观的“小改款”陡涎,内饰的变化却是颠覆性的斥火乖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状滩邻,并且向驾驶员一侧倾斜鞘孟策,更人性化酗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点佩呻蹲,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感恋疲,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力穷。   轻量化更加明显华接: MQB平台的特质之一便是轻量化撩诗匣,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大猫采弧,质量因此降低了37kg溅,另外发动机降低40kg童,底盘降低26kg顺韶共,电气系统降低6kg等等蒲孺驴,虽然车身尺寸增加尽颧呛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg炕倦编,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg碾溉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果麻,并且一定程度上也能提升驾控体验淮尺。 【MQB牡裕块化平台】   配置全面升级纬苹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富曙父情,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)傅呈色、定速巡航艾角樊、启停功能界编、第二代车道保持辅助系统迟火兰、防碰撞预警逼痘、自动泊车掇胸炼、胎压监测焚、电子手刹婪、电子驻车靡榔、一键启动寥、新版导航及超级蓝牙等功能拭。另外磨,丹拿音响席、以及更大尺寸的触控液晶屏相席,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成棋工: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机篮粮狈,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教裁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)惟僚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)识坍繁,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同怠上,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机申,其最大输出功率为162kW(220PS)说私戚,峰值扭矩350Nm灸疽存。   主推7速DSG双离合变速箱拓: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱培黎恍:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)慕晤猴,6挡自动变速箱(AQ160-6F)膊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)庙。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT擦跋激,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT聊汲,而1.4T自动舒适型商汝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱疽诽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间雌僻痰:11月19日 售价区间韭:12.98-18.98万元   新车点评死:北京现代是2013年的大赢家射略,销量突破百万辆毒蔽譬,并且销售车型整体售价在上升凉缆天。虽然索纳塔八的表现还算不错汾讣,但这是以高性价比换取的冒且床,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜庐,外观更沉稳对毯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者需,再加上超出预期的低售价逛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型皖。   外观方面橡隘,北京现代名图共拥有八种车身颜色蛊轮府,分别是水晶白浇、梦幻银垃、幻影黑艰、玫瑰红躲、水墨灰倪、宝石蓝踏、丝绸金吾、北极玉拴瞥悉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念潘赊,尤其是前进气格栅处的造型木幂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔括吞。细节方面尺,新车的前大灯设计很抢眼犬烤逞,区别于其它车型蘑骗心,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上摆赎稗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm柑扭阔,轴距为2770mm桶尉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型凤,名图的后排乘坐空间是其一大卖点棱。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面叉厢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重迁伶摊,以金属和实木装饰为主搁。配置方面抢,有主座椅十项电动调节少、驾驶席座椅加热通风记忆功能赶、双区自动空调侈、倒车影像锹郸、定速巡航窃灰、多功能方向盘鸿天、座椅/外后视镜记忆功能伺醇渐、侧气囊/侧气帘剖、副驾驶安全带提醒勺肃、倒车影像系统疾堂、转向辅助灯誓森、电子防眩目外后视镜等多项科技配置吠尖。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面姜午虽,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机七括,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器年。对于后续会不会推1.6T车型彩,北京现代副总经理权赫东表示膊,目前尚没有这样的计划枪佛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了票,满大街都是释,从朗逸上市到现在的五年来室世,在全国卖了一百多万辆内皖相,卖的这么好辆,自然有这款车独特的竞争优势匹半。要知道煤沫宏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量缴抗,这究竟是为什么旁丧闹,很值得各个厂家思考仓。市场定位抓的准店寥,产品线丰富化,产能跟得上饯文淘,都是成就朗逸销量过百万的因素狄钵茅。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版杭捣,市场价16.59万元素。究竟值不值看磁跺?运动在哪里娠旦?是否称得上运动县?带着疑问负婚,一起来吧殊钨。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蹋、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式碧妹,这种运动元素的表现方式很常见江剧裴,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅羚煤纹,配上熏黑大灯这样的手法偿瑰奢,而且很多还是豪华品牌在这样做漂艰慧。这样就无可厚非了烩票,很多比新朗逸牌大的车型都这样做称微笆,新朗逸又有什么不可以呢菏始?   运动型小尾翼磨扑史、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点匆揣夹,同样是传统手法冈,几乎在外观的运动性点缀上成豪蜡,各个厂家还没有太创新的方式酥脸。一般些的戮纫,就增加这样类似轮毂沁敝虫、尾翼的装饰疼,高端些的刮扒感,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型呜俯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类贤狄蛇,不过沫,从侧面看峭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变翁纤脐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目宫。   相比车头和侧面焊咳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些解徐,在说运动感之前摆,我更想说说普通新朗逸的车尾骨,更确切的说狙,是想说说尾灯取,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起式拇熄,有一点略显单薄的感觉粕。运动版上标,尾灯加入了熏黑处理蛊海廖,双出排气管也更粗壮了侵署,保险杠的视觉感受也更丰富闭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感填梆下。   本文导航颂娘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争才犁哗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾偏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发福瓜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成涧窝。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配崩辑下,即韩国的蔚山烘保裴,这里同时也是现代全球最大的工厂壁掏。这个工厂雇有3.4万名员工脾烹担,日生产0.56万辆车封坷伦。   Inautonews编辑表示缅,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意柔彭褂。五年前质量提高了祟,但是外形并不美观鸽。然而无酬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变瑞寞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)惠工,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)冷深闷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)烷泵。对每个购车者来说匡,这听起来非常有吸引力独。还有就是i40被认为转售价值要高于福特衫胁。   与现代旗下的主流车型一样览帆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法痉氰丧,整车线条从头至尾充满着流动感崎。车身长4770毫米半,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米时。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前完详,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”浇垢兽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标牵,它看起来依旧如此的适合年轻人适烹。没错山,搭载着一车的新技术之后送淡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手路,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价墟碌携。于是当新车到来的时候堪荚诡,你一定和我一样对它充满了兴趣瓦。这是最年轻的凯迪拉克柑挞、最小的凯迪拉克峭米统,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克烩秀? ● 外观造型槽垒喉:钻石切割风格依旧握,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖杆境、2013德国红点设计大奖必、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沧冬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型幢寡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影镀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品肉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶垢碾瞪,只是这回店酣,ATS是完全原创的作品匣雾。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm可,轴距仅有2775mm戮挺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”烁,而国内我们则把它当成中型车乒卸,和宝马3系标准轴距版帛染炉、雷克萨斯IS成为同级别竞品长氏喘,并比它们都要更小一些淮涛。   前脸的造型相当干练竿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张脚蓄断,而是被很好的控制在一个合理大小上麻钒龋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了胳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赤汞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条袍扒瓣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头布踞。出于空气动力学考虑绅暗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上券,当车速高于60km/h时弄彻,前进气格栅会自动关闭仕防,可以避免气流进入发动机舱形成乱流趴炭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)揭承,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性度。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赐涸唐,并带有远近光灯智能切换功能激,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计壕兄,快速亮起蜡,缓速熄灭的设定很显档次杯。再往下看藕绰,闪电式日间行车灯汲、大灯清洗钾篱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片促玲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惋授。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要牧孙,亦或是造型需求热旦,感性的来说虹镶,可以视其为向着传统美系性能车致敬溜。身处车内勃谋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩懈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”府椒峭。   ATS是一款后驱车挥抬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50抠:50稼泛杉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款掠枯扦,贯穿车体的俯冲式腰线官耸稻、短前悬诞灵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态胖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上紊澄骏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响斜桑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备圣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)建藤。而在规格方面品,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性炕弛夺,前胎尺寸为225/40 R18金,后胎尺寸则为255/35 R18舱熔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力般尸郝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统探浅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致莫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角操菱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色颅蛋牵,至于设计师是否真有此意吃,倒还真无从揣测蔚量魂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少目倒玩,实际上僚葛礁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计罐搂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部毒撬,由此带来了不错的视觉冲击感涂,给后车以足够的心理压力乌膝兼,至少眼前的这个家伙一定不好对付当。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惶尉,至于3.6L V6车型何时会引进拦常突,官方暂时还没有表态斜复,而是否会有V系列性能车型的推出菱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蔬。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车哗,我的第一反应总归是奥迪A6L聊边徽、宝马5系以及奔驰E级这3款郡渡。不可否认弘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型鸽,路上的能见度也说明了这点骋。不过突箱,随着市场逐步的被细分队洽膛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者钝,除“老三样”以外构,也还有其他选择稿吉,比如腻五:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES坟恒仍,这两款不错的“非主流”产品番。   今天扛慌阶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前轻掇窟,领略一下“非主流”中大型车的风采脆菩莫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同性墟,当然染,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同豹。(注告碾:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”惭樊,雷克萨斯ES简称“ES”貉恰。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前派,编辑先和大家解释一下“非主流”撤法,这里并不带任何贬义淬。从销量看恨,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上喇霖痞,宝马5系9000台以上芥秒脆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现闪剩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场窘叹醛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场崎浓。   外观厕睬:XTS尺寸明显更大评,但轴距差距不明显   对于中大型车来说许,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准起摆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念童道。造型方正且棱角分明的车身造型嚏绰删、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰牌杠,都很符合人们对“大气”这两个字的理解隆。可以说它给你带来的面子效应瞎,绝对超过它的价格辱,在半年长测期间恕菠顾,我在停车时经常会被问锑秽场:这车得60-70万吧贩弥戈?   相对于XTS外观的张扬全、霸气荆浓,ES则可谓是低调褂染、内敛很多梨弓侮,整车的线条和比例都比较匀称焦抬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了临。   在车身尺寸方面魂肯竞,XTS的车长达到了5131mm溺窃当,比ES的4900mm足足多出了231mm茄溺怒,差距可不形饶湮浮,但在轴距上你穿舰,两者比较接近好仙枢,XTS为2837mm伦扣湾,ES为2820mm弯惠是,仅相差了17mm脊秘,至于最终的车内乘坐空间表现改,它俩也是半斤八两仁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型氖,氙气大灯岸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少朽际,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯趴,ES则仅有近光是氙灯桨,远光为卤素灯泡戌诲。其中非,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局盯,显得比较个性头。而ES则还是灯组传统的横置式惶窘。   再来看看轮毂和轮胎淀拱,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸檀改瘸,ES为17英寸轿棋篱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎棠涎店,市场售价约1500元/条袱扇加,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎稍未,市场售价在1000元左右/条末呸。可以说聊放敞,在这方面两者的差异还是挺大的恕荚。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算颊尘椽,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择删检。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元汞话篮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志捆购讲,下面就让我们来看看他们各自的优点共。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦倾,其他两款车均有上万元的优惠塘闪说,但相比比亚迪秦的国家补贴梁冬扇,这些优惠就算小巫见大巫了定谓贾。目前在国内的某些地区思碉叫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴妨泥,总补贴额度可达到7万苍,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴逝。   在外观方面布肺,这三款车均有各自的特点烩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感禽请释。而本田则是日式混动车的传统样式囱,看起来非常别致慌叙假。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子匣禽,非常有气势暮。   这三款车中恫惜霞,比亚迪秦的动力参数最强涵,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平囊。不过要是论舒适和驾驶感受怒逢扫,锐志才是这三款车中最棒的申钎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车透,因此它的动力参数看起来没有太大优势罗贺灵。   三款车同为轿车谱思痕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动邯唾,丰田锐志采用了后轮驱动煽特遣。至于哪种驱动形式更好敌桔嗓,就要看个人喜好了拖祭。   本文导航题淑聪:" "  简约内敛蜗领鞭、安全扎实烈瓶凸、品质优良簇迟,却叫好不叫座典逆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象掸柑。然而对于一个企业裂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品庭。为此拱疾,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时匡毫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进随挥玩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如习蹭品,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L拴旗埔。 亮点配置踞:   City Safety城市安全系统葡杉去,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤乘俏,而在相对时速低于15公里/小时的情况下悲馁,City Safety则可保证刹停以避免碰撞唯叔。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统杀,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险核级,系统将马上发出警示并全力自动刹车玲靠,避免发生碰撞事故黄宋临。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蠢田茬,可实现自动排队功能帮,除了可设定巡航速度撅乓,还可设定五种不同时间间隔散。   加强型盲点信息系统BLIS步熟郡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域红绣哀。   倒车车侧警示系统CTA土监,可识别车尾两侧30米区域内的车辆笔九,如有车辆接近闻,会发出警告音和BLIS警示灯遍。   FAHB主动式远光灯萎痛铺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆挪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯惯筹轻,防止对方车辆驾驶者造成炫目屋记。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心阑伤,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择几琴,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入栖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距互攀。显然沃尔沃也意识到这一点联洽佬,要想在销量上追赶""ABB""境浩疏,国产是最为关键的一步沧,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边尼。S60L的到来肯定会对宝马3系牵、奔驰C级温恍剂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战鲤信,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手挨涸湾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢闭污溃? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型刻椿,我们今天对比的是2.0T智远版魄嫩精,售价为30.99万五丛坤,而其对手同样是搭载2.0T发动机户时,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型辨宪垃。 ● 外观对比   从外形来看梧刃里,沃尔沃S60L给人感觉干练刹、紧凑挤,X型前脸略显凶猛料呈患,富有冲击力毒醒来。而奥迪A4L外观显得更有亲和力滇窟案,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱啥使。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利佰盯,采用氙气大灯光源俄,配备自动头灯以及 LED日间行车灯沛匪,只是少了前雾灯叹尺。相比之下播,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利氰谴,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合翘词,同时还配备前雾灯新鳞遍。只不过灯组并非自适应前大灯耸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能髓父,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源跨海却,确保驾驶安全寸。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平螺么理,轴距增加80mm达到2856mm镣,而奥迪A4L轴距为2869mm菇念,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势魂,不过高度和宽度有所不及督。两车空间表现如何层食辜,请看后文的实际体验渡五弓。   两车侧面造型也具有不同风格焙漏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态层,而奥迪A4L侧面更加稳重练雀俏,看起来朴实大方凡搭。 在后视镜上波肩,两车都集成了LED转向灯醒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能绣侯,而沃尔沃S60L则没有谦粉。 在尾部圣吼勃,沃尔沃S60L造型略显生硬了路,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和态。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计德噬锑,同时加入镀铬包裹茨犯让,气势十足掸汞,而奥迪A4L是单边双排设计府筏桔,无镀铬装饰京股韧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎怜峰倪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎磋,尺寸为225/55 R16轮胎牧培,相比之下尺寸显得有些小了桑茸喊,同时配备的是非全尺寸备胎蕉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鄙魔擎,只有修补工具有点不厚道偿巳完。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的氦邪瓮,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗贬?当时的网络上绝对是一片嘘声培蜜。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计读卞境,这似乎就可以理解为特立独行蹲型跺?或者说创新丢?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念镭,通俗一点说就是啃:走自己的路兽,让别人竞相模仿技浅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片哺,时间不长菇肠末,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样朴癌闪?当时我无法回答歧伙溪,因为还没有对自由光进行全面的了解丢,经过一天的试驾体验之后巾啼喝,我认为这次Jeep自由光确实有点料坤,甚至可以说气势汹汹凳吐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承旖唷,那么它到底有什么资本来搅局呢瘁律妨?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案扛玛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新谰烫谜,在做颠覆传统这件事具舌潘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念庐。就拿前脸来说伟,好看不好看绝不是我个人说的算的驼傻模,每个人眼里都有一个不同的看法酵烁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧贬。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表坊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看广赋,Jeep其实并没有太大的优势瞪箱煌,包括大家最看重的轴距表现烙伙,在这个级别也算不上是太突出殊轿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话丹藤跋,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争橡,让消费者也能愿意买单逞斧把。   车尾相较于前脸就显的很平淡了玲啥阶,其尾灯设计和大切如出一辙隘,只是在造型上稍微做了一点改变狈,以便能和后车窗衔接的更自然一些堂赁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样狡漆,这实在是太个性了俯遂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面袭投,不是吗蔷康?   本文导航丘江:" "  “便宜羚、省油呻缄、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求邵。因此哺懦琳,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军经,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上伴吝履。   为了尽量给消费者们传递适用的信息茅不,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”竣涂狗。二者不仅定位和排量相同腻括,售价也都是6万元出头吧躬。那么谁的配置更丰富能,性价比更高呢喘充?接着往下看吧虫。   备注缅: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期孙,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型疵拳,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蠢、“天窗”和“后轮碟刹”囊府榔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新能惧踩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响剿,促进其他品牌产品的更新或者降价到躲,以提升竞争能力膊琴逆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形内门,但又觉得竞品车型优惠较多”刻踌。今天就随着我们来看看韶串,新威驰对比瑞纳歉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看洪济相,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车查持,此次我们将两款车型的顶配加之对比挫筐水,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处俄戌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元腐舰,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多酒砷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蕉立箱,以往圆润的风格被全面舍弃害碴,车头变成了现在最流行的大嘴形象密录。虽然初看有些夸张灰颧奋,但是符合小型车定位庇,更多时候它是年轻人的代步工具禾剃,所以造型必须年轻淘睬。大灯面积不但较老款车更大朔禾,眼神也更加犀利邻。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变廖捅,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现叮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿朽棋谎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点羌疆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论任狮诲,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样惰硅。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异码,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下梁靶济,诸如电动天窗犊九艾、前雾灯与后视镜调节都在其中舷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能檬并羔,日常使用的便利度稍高一些道傲匿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm判啪弟,轴距达到2550mm抚。与老款车型相比加长且加宽祥,这是为了适应造型变化的需要昧悲酥。与瑞纳相比其长与高都比要有优势衅譬,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势酮姐。   新威驰车尾没有车头那么激进痊,显得时尚而舒展矗驶。整体线条看上去硬朗多了癸倍沫。在高低配版的车型之间凤嵌,外观元素的差异并不明显喀,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条碎虱巴,不过在潜在的功能上却有所不同饥,高配车型具有独立的外部后备箱开关坚牛坎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启奔家,在日常使用方面的便利度有所不足茅事。   瑞纳尾部的线条更是犀利缉,线条从车身一直延伸至后备箱倦戒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致定,增加了不少的层次感和运动感褪券芬。" "  旅行车在国内的发展进程媒授,现在似乎已经开始有所起色江控,但受到各方面的影响侈春精,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃驶锻蠢。记得应该是在去年渡阂,各大主流网络媒体几乎在同一时段散贸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章伸检,虽然没能在实际层面上起什么作用筐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议酶立。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车维,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段纳矗噬,但是大部分车型均已进口形式引入匣,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面吠。宝马全新3系上市后浑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料玩棠耻,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本列。不管是厂商的试水工作竿渭藤,还是为了后期大力推广的前期准备咆品骗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款补箔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的绦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车巷,但官方却并不这样为其定义洛锯,所以除了V60之外面顶,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的动昏。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i敝盎,三款细分车型跨越了30-50万区间粳揪踞,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地瓮返雾。   328i M运动型取烙,是3系旅行车中的顶配车型戚看,M套件必然是它表现非凡实力的根基蔷墩。BMW的M系列产品坏喘岭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的构付,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列番籍吃,也很难在视觉冲击力上对其造成影响泡。在M套件衬托下的新3系旅行版菲吝潘,表现出的攻击力和威慑力很强汐绩舜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型辖久,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅芜患剿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感栏狼。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能瘁瘁鸿,也是几款进口旅行车中最为全面的芍囱函,除了前部以外摔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头抽,令驾驶者的便利性有很大提升脖胺。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显忱毖,造型圆润的尾部整体风格立放诡,让旅行车身份表现的恰大好处涎拌软。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩杆词,但是尺寸不大丰,威慑力也没有想象中明显泪杭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念弊另狠,极富肌肉感的线条元素回昆泊,让它表现的干练紧凑咳。   本文导航忍稍宛:" "  曾几何时妒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交退休。物是人非巢拘辆,随着中级车市场竞争的不断加剧聘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径础脆。在上个月的广州车展上饲,全新天籁·公爵正式宣布上市残戎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢孙处?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析罐甸耐,来做进一步的了解吧裴辆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较午郴蝎。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观棉: 稳重与运动扮品,风格各异   车身尺寸方面徽典,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm桅巨担,车身宽度楷、高度与普通版天籁车型保持一致恋,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大拿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm韩物。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型肮矗,只不过在细节方面有所调整吮人陡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构撮凄,后保险杠排气管内嵌齿,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识炒窟孙,俨然简多了几分气质的提升猩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下班, 新君越的外观风格更趋年轻化脓捣,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开欢,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅似米丸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面醚,尾部设计与前脸造型和谐呼应粱,相比老款车型稳重端庄的设计风格搬,全新君越更容易让年轻的消费者接受竭。 【君越 整体外观】   外部配置方面琶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯疾、大灯自动清洗等功能蛔呻,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到签。通过下方的表格我们可以了解到口反霸,同价位的两款车霉卢海,君越在外部配置方面显然更为全面一些踞埃妊,LED日间行车灯降、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的宿尾,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的叼挎贪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价硷蒲: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头纹: 日间行车灯檄: 随动转向大灯了酿: 大灯清洗装置关: 氙气大灯男哇: 倒车视频影像锨: 大灯高度可调导枷汐: 自动头灯窗亭处: 泊车辅助化: 无钥匙进入系统评菇: 感应雨刷嫂诲撇: 电动后视镜洞: 后视镜电动折叠耸恼慨: 后视镜记忆搐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候莲笆款,年级里有几位南方来的同学解肺,我到现在还记得冬天里他们看到大雪晌楼论,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情庙峡挪。雪对于那时的他们袱,是上天赐予的礼物传骗兽。但是抨仆,对很多北方人——比如我——来说疼捂,雪却是避之不及的灾难闯弧,它让我们的出行变得困难重重裴。不过这次却不一样脊袭痰,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起监痉馆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鳖。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先菲腑匡,请允许我隆重介绍一下今天的主角丘,我们的冰雪座驾村深鹊,一款中大型SUV——福特探险者软汇。探险者是福特的旗舰车型奥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售嗜片,共两种配置疚,售价48.98万同亲菏、53.98万擂欠,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元理。我个人非常喜欢探险者的外型隆,它魁梧而正派埃茨沙,颇有美式SUV的霸气推。牡丹江的冬天白雪皑皑唯腹驼,探险者出现在这里十分应景麻钡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前停,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热羡。这样的冰天雪地里叔,就算是带着手套在户外拍照杀,手指依然会被冻得失去知觉焙碑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蹄。探险者的方向盘加热速度很快陆散,开启后几秒钟就能感觉到热量饭钾,太实用了吝。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机革挝彩,匹配6速手自一体变速箱幸屯。探险者在海外还有2.0T版本车型钳凌丘,不知为何暂未引入国内俯惮差,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面鼓封,并没想走量软传。   探险者为承载式车身结构碴陆,搭载一套适时四驱系统啸檬楼。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样灌温,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器化,后桥轮间为开放式差速器涵,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助黔薄,以制动打滑车轮的形式实现创糖。这套系统的越野能力或许不是那么强大辩垢草,它主要是为提升公路性能而存在的脐洼寥。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点殴世壬,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键肚谭。这次我们挑战冰雪路面僻森浅,这套系统发挥了重要的作用煽袒。另外不容忽视的耙鸡什,便是探险者的“神秘嘉宾”了缔诚徐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承嗜棠痢!它是一款高性能冰雪轮胎挪,官方称它应用了发泡橡胶技术扩逃,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜纷贪,从而让胎面贴紧冰雪路面讼,提高抓地力睛壁。当然哇钉姓,这款轮胎价值不菲林戊龄,以探险者高配车型的轮胎尺寸瞧:255/50 R20为例桂说,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元损灿肯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的壤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上坎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴千侥,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及骇钳驮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企方,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑边禄,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下魄春解,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花撼礁蔡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表巍谰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出隧,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲扑缮盟,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm兄慈且,使得荣威550的车身看起来更加的饱满请密,两车的轴距都超过了2700mm轮,使它们在同级别车型中的优势非常明显菇览。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计施,略显圆润的车身看起来动感十足捕深。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感敦渺径,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感毫,550引擎盖上V字型的线条动感十足画懈。C4L大灯的设计相对简单疯,全系采用了传统的卤素光源南拨啼,而且并没有采用透镜的设计效络,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感定瓤,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜柬铝死,还有转弯辅助照明功能痘豌涕,保证了夜间的行车安全斯班。两车都配备了时下流行的日间行车灯难刺,值得称赞的是咳簿蛙,550竟然为雾灯也配备了透镜柏怠,这一点值得各大汽车厂商学习澳赁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏杆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩输。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感搁坷,550上扬的腰线勾勒出时尚会埔、动感的侧身线条劫磊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间慷孙拷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计懂钒,并搭配LED转向灯饲既梁,视觉效果和安全性兼具效。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有疙窜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口充纠。   C4L具有无钥匙进入功能庙墩矮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性到冈盎,550则采用了常规的椅芪控解锁功能吧行。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格滑迹,C4L刀锋式的造型更加犀利弘糜,550则更加尖锐鳞欺靡。   两车的尾部造型比较统一巫,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果鼎刚篡,圆润的造型颇显稳重畴。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过殊,这样设计不仅美观漏告,而且可以增大后备箱的开口角度袜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯傲,视觉效果极佳娟。两车都采用了4点式倒车雷达爆剃,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低桔蓟妮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物盖不,使泊车更加安全蒙配醛。C4L后尾箱并未设计开启按键卫胚弄,只能通过车内控制按键和夜伲控钥匙开启哄,而550则可以通过后尾箱按键手动开启板频,使用起来非常方便飘烈。   本文导航氮勘:"    紧凑级两厢车卡书,如果倒退10年前耗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域卿百。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后屑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型茧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹捌可,它于不久前推向市辰妓狭辍,但其实它在国外早已上市挪。雪佛兰在近期才引入马浓,相信也有自己考虑等,好在这个时间也不算晚蹭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择偏素死。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐庭,相对较低的入手价格撤挖问、时尚的外观设计以及良好的运动性能斤尼,都让其成为该细分市场的热销车型涛睹。而在紧凑级车型中溺筏旧,三厢版在兼顾运动的同时摔拆,实用性相对更高一些妻钙郝、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念犯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶辏克斯三厢版(以下简称竿市松悖克斯)进行深度的比较赌侨,到底谁能从中脱颖而出艇,让我们拭目以待藩女。    在刚刚结束的2013广州车展上勉结,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴缄。此外秸,柑拦缤冢克斯去年北京车展的正式上市桑诽姆,也让这场紧凑级大战更加精彩眷扩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后伍,作为其小弟的马自达3能否一样出色噶加对?缚掀迪克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时堡,能否从容应对挫豹靛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓骨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外俱,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上厂。就在媒体日当天甘泌赦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后驶,经过旁边人的介绍畴,惊叹一句荷:原来不是一个车鞍巍!可想而知澎泌居,这兄弟俩得有多像透贩寇。    2012北京车展上市的腹途闳克斯相比前者寡蚂,已经在市场上打拼了一段时间怂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降瞄捻,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了昏斑事,但是傅谐拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位睬坊,还是毋庸置疑的妨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性肃毋,为了让评价更加客观临碗,同时虹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样黔婚渡,我采访了一下身边的同事和朋友恕。   同事A胜抽:男猎噶皑,30岁蝗、已婚拭翘漆、儿子1岁多    我哪个也不要耪响赖,原因只有一个挞:都太小软。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV佛歧,实用!当然这两个车白给肯定要昂玻猫。(也对肠迷,老婆孩子热炕头的人寡绒,还谈什么运动蓝,能装下更多的人和东西沤德凰,才是硬道理)   同事B隘坚:男敦,老赋星悖克斯车主湾,奔三的年龄罕,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿参洌克斯词俗,理由是有优惠变、货源足脓峨、随时买伪散泌,听着怎么跟买菜似的炬休。   前女友揽:24岁烹腾鼎,高尔夫6车主郎警商,略带公主病    选马自达3精,原因是好看阀,我再问还有吗豁邪,答曰澄澈台:好看案椤!我继续问茶慷,跟我急了风鳖榷,提问结束取钝。   现女友司誊:25岁题星,对车没有丝毫兴趣莽怖,仅对各类衣服署搏胺、包包俏、鞋等物品上心    我选马自达3吧戏限,原因是就看这个顺眼型畅,所以就选了试。(明显敷衍了事)   女性朋友苏:24岁筹,某时尚杂志签约平模该具雌,对车有些兴趣赶成,但只是停留在表面    我选马自达3叫棺旦,因为好看猩疽,身材我喜欢绘桑笺,而且红色(主打色剁士赫:魂动红)是我的style巴艰户,所以我会选她的说钨垢。(这种中英文混合体储痪境,外加“什么什么的说”的语法真别扭亭,说她好几次嗜淮辨,不见改)    采访结果显示拴,果然是萝卜青菜翅、各有所爱侣固嚏,而且给出的理由也是五花八门靡擦卜,那么到底这两款车有哪些不同撮妈,在面对不同的消费群体时迪莫酸,它们的表现又回怎样谁茸,废话不多说嚼骗,让我们往下看缮栏。" "  2013年8月橡催娄,本田CR-V共销售了15393辆色讼斤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月屯僵插,本田CR-V共销售了18989辆堕想,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月媚,本田CR-V共销售了19510辆阔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月汹斗,本田CR-V共销售了19288辆醒,全国SUV销售车型排名第二......事实上疲侠耙,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单芍挪,它的优异表现还远不止这些论,截止2013年11月底费,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663东酣坡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠橡。是什么让它成为了国内SUV的明星和?又是什么让它如此大卖纺?   现款CR-V有2.0L坞肮茫、2.4L两种动力共7款车型荒,售价19.38-26.28万元抗涎。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型妈靠牌,售价22.98万元)羌偷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型凰猜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声诗体琅,纵观整个CR-V的家族史架窗箩,前两代车型还有些“方盒子""造型靡灵,而从第三代开始吹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战卜,坚定不移的走着城市化SUV的路线筷郊惰,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大遣罢噶。   说到第四代CR-V的外形香,也就是现款车型绥侮察,它的外形并不是能让你一见倾心的主来,CR-V上市之初没箔,人们对于这样的设计褒贬不一坛,甚至有些“不得民心”激耐,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话竞秃轮。   豪华版车型上只配备了卤素大灯户射顺,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能版。氙气大灯讲、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上阂。值得一提的是倘龚,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上虫,效果出彩乡嗜些。   车身长度比上代车型减少了25毫米嘉嚎熊,离地间隙下降了50毫米鸿恐,仅剩130毫米你瑰涎,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性话绿,但却令离地间隙接近轿车毙蚂,轴距则仍然保持在2620毫米嫩,整体效果比老款显得修长不少师丁陀。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因讽贾,在实际驾驶过程中措怕卫,提供给你更加宽广的后方视野浅,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信参关芳。   现款CR-V提供17叉侥、18两种尺寸共3种轮毂式样氖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外姬完静,其余车款都配备了17寸十辐轮毂记。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面寇呛,车尾向外凸出比较明显岭协,给人一种臃肿膨胀之感年害匠。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索耍降。现款CR-V车尾向外凸出比较明显墒,给人一种臃肿膨胀之感寐虽霖,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因丛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积师懦谭,为实用性又添一分春兑,从之后的销量来说词挂享,现款CR-V外形依旧被消费者所接受洽荤匆,保持着高歌猛进的态势厘拢凳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺樊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力褂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙嚎光啸、精心文。这也是为什么一部轴距仅为2800mm疲巫函,排量仅有2.5L鞠,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场少诫亮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS譬归渺,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它释,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力夏嘿叙。   第三代雷克萨斯IS戈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车揉刻狡,全车线条设计更显张力必晃料,饱满的肌肉感让人过目不忘红每峰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化尘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版舌肖,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅彻缕氢,丢失了一丝霸气示。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加履佬艾,长宽高分别为咀遁漆:4665mm炊锹房、1810mm抬厕、1430mm栖。同时轴距也增加了70mm票莱,达到了2800mm呐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言暮船,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言讥,其前后配重分别为53呻:47穗。接近前后1够伎比:1的配重也体现了其运动本质脊距。   IS车身侧面短小精湛己,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性定庆,显露其灵动的车身姿态该默。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙但低,依旧是纤细沽搪桃、锋利崎,绝不与传统设计相妥协恰饰顿。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见催。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎软蜂。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力面,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性戚赏。   毫无疑问秸炔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力亭岁卜。你可以觉得它设计非常超越称娄,也可以认为它很有美感煌,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动醛旧溜。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月逃,石油的消耗量日益增大鹊负,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油侵,排放着大量的尾气鼓,制造着日益严重的雾霾天气篙。汽车尾气的污染换,越来越成为大气污染的重要元凶太龄钉。开发替代清洁能源淋烽,代替排放巨大的内燃机肩,越来越成为厄待解决的课题材。现在很多厂家都开发了混合动力车型咐北嘶,这项技术基本上成熟了练,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平碎,也没有成熟的商业模式来进行推广恰棱侠,即便很多条件还未具备男,即便这样那样的客观限制干逻伍,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面使乱煤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一钙媚。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品颊枢朔,叫做启辰e30晨风互猾,这款车还没有上市勺,很多技术参数还没有公布墟绊倘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据锻才,介绍给大家顿。但即便如此豁董伦,这款车还是有据可查劣甭瞳,开发平台来自日产聆风电动车连,外观也和聆风十分相似喜摆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿桂祟,2700mm的轴距和骐达相同绅,外观的样子也有几分相似盗晦。但明显晨风的很多细节显得与众不同蒲,前脸没有进气格栅的设计娇沫,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份粗孰标。而据厂家人员介绍绞,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台土掳泛,而是单独开发集。   尾灯使用了LED的发光元件募故艘,看起来更加醒目杠蕉型,垂直的长条状样子也很有个性魄斡。但在车尾上盲窘,启辰e30晨风和聆风还是有所不同烈啃,聆风在后扰流板上有太阳能电池板诚水,用以分担电池组的压力少蜂,这在晨风上是没有的槽。   本文导航档:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了砂妇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)韦劲聚,照片上看它挺精神裤戈描,设计有传承有创新丹腺灿,硬件配置有增有减戚,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情懂耿,没能去测试现场参观参观般链卜。   命运总能给人惊喜敛担湾。上周五下班前琼列我,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目步丢,领导突然走过来跟我说看推镶:“来了个顶配覆娇瓯郑克斯剩溪,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”节寞,周末的小幸福就这样碎了一地铆,我得跟两台机动车泡在一起蔽。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝省,坦白说现在我对它俩都“不来电”煽晚挡。这样也好脯,好歹保持个立场中立对吧溪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满闹汤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待即宠外,比如为什么海外有独立后悬架释惊澈?国内全是非独立后悬架驮挂当?其实道理不复杂秃,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响告儡,既然如此埃定屏,那就遵照做生意的基本法则来做炯,降低成本冻单澄,攫取利润截氦厦,无可厚非恨赂。我相信如果改悬架车就没人买瓢,那他们肯定不改椿旧莫。   福特比较谨慎貉,善于跟消费者打成一片侩纬斑,挣钱不忘树口碑浅摩,好口碑又促进高销量屏,顺利打造良性循环圈犀须烹。尽管它也有这样那样的问题沉钞触,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买愧貉,值得大众好好学学冷捞。话说回来赁甩吠,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路级。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖眩克斯堪,是各自家里的明星产品荷剿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖随滤惟,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限耍伺。把这两个重量级选手放一起壬,能擦出什么样的火花来鲍?肯定有人在期待一场压倒性的胜利参汲唱,似乎这样能出一口恶气蹭。不过我得劝各位一句溉乓悲:百花齐放很重要闹,一枝独秀最糟糕版。   ●外观   扯半天总算进入正题谦瓷莎,这个阳光明媚的周末吠,没有雾霾的打扰稠垛,我把两台车放在一起拍了套合影弯秆。看看它们逻壬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7毫瞬,一个是16.29万的顶配版两厢肝屠模克斯堕臣。要说家族式设计离,大众当然领先其他厂家泞猩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服究虑毛,福特的动作稍晚一些疗顶,效果不赖剁蓉。   所以当高尔夫7和概嗬呶耄克斯站在一起的时候蛾感,你一眼就能认出他们来自哪个阵营届。谁好看我不说闲,大家都有自己的喜好凡繁。两款车前大灯组内容丰富桓丧,氙灯林酱、日间行车灯行、大灯清洗星诡厦、雾灯一个不少侧洪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有逝蔷,而覆蹋克斯的则要花6千块买选装包说,朋友们丝式,要享受还是得多消费啊玲缕。   车轮部分有看头恍忱愧。盖牵克斯胎宽215mm嗣,米其林博悦轮胎娩啦,轮毂造型带感浮棠,给个好评咸入贾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款轿贾赂。高尔夫7胎宽205mm差健,似乎缺乏顶配车型应有的气势俱小,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧啦清。   车尾设计各有出彩的地方理睡亮,高尔夫7的单边双出排气颇有气势苗售,跟高功率版1.4T车型的身份很搭典,LED尾灯是个加分项久晤坑,竿式迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意仁烁售。左边那台风格沉稳一些共,右边的青春气息扑面挎坡把,你喜欢哪个许堂佃?" "  “牺牲一定的车身刚性乳,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车兴,最初它的出现只是改写了常规车型的结构便镐浇,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”膏棺。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后谴垛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面册。就在上月奶,奥迪再次引入了其Cabriolet版本孔木逆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版辟祟,至于奔驰C63 AMG剑薄,目前还缺少这一车型蔽秒逗。   由于是RS5 Coupe的系列车型扇拱廉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致仟洗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾奖戊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事士杏翰,毕竟除了性能之外递,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的霓端珐。   延伸阅读 妈:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案揉梅酪,其中包含对车漆颜色槽残、内饰颜色以及电子功能等自主选择赏册拣,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的谷,所以在配置解读方面孤高,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注草估,并将官方价格告知大家盟。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上辛,软顶敞篷采用电动开启日欢莫,时间上需要15秒即可鹤孔,而将再次闭合需要17秒熊,其开闭结构为多连杆双片式缮奈,这也大大缩短了开闭时间褐取。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消半凉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷叉覆厢,为了不过分降低运动性戏搓老,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼宠峰。排气方面也是RS5的一大特色蹿,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管售,在Auto模式下左右分置排气各打开1个陈飘,而在Dynamic模式下会全部打开丸签。   本文导航跑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线趣,或许大家已经是心里多数赣廖,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型弊,定位于新兴的小型SUV市场聘剔。众所周知杜聚汉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“持,长安铃木选择在这一细分市场发力疚,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的乾。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX井赔充,通过对比分析凰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力怯柒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市典形磊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元趴疗喷,搭载1.6L发动机晴发道,匹配五速手动和CVT变速箱愁谐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L才嗅、2.0L两个排量六款车型穆队巫,同样匹配五速手动和CVT变速箱氦旱,售价区间12.88-21.88万元盲垢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观孝颠:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面譬汲潍,通过下表的数据显示得知殿绿的,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手坞讽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蜗,相比逍客免化、昂克拉等车型同样处于劣势妇函卧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起捌考骑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹骄吕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因戳,还有与车身不同色的黑色包围澜县池、车顶行李架钡,短小结实的车尾面袭锯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果疽颓。车身颜色选择上嫂,S.CROSS锋驭提供了极光绿羔邢沽、皓月白褐寡、星辰银殊贬滥、丹霞红渐、银河蓝和晶岩灰六种颜色慨咖荷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同团,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计瑞雌钱,雾灯闪溺、下保险杠也经过了重新设计策佬糯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格萍踌藤。车身颜色选择上疏究顺,劲炫ASX提供了珍珠黑畏、极地白壁四、翠鸟蓝壁、酷银任、钛灰五种颜色窃坷署。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面岛农,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯锑浩,前后雾灯貉贝,并配备大灯清洗功能哇耙饺,外后视镜集成LED转向灯;同样涧认,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯慕,带水平调节和自动清洗功能唾师末,其外后视镜没有集成转向灯蟹瞪浆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂态。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂店速,而两驱车型则为银色的16寸轮毂耐翻棉,二者均为铝合金材质下盲。所有车型均配备优科豪马轮胎停拎。值得一提的是京艘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎切,这在同级别中比较少见拼仟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蒂德阑,根据车型的不同尺寸有所区别些,低配迟辜:215/65 R16圃,高配滑颂:215/60 R17宿,轮胎同样使用的是优科豪马膘卤巩,同样配备全尺寸备胎侩群,两车在这方面都表现得很厚道衰互门。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫人,第七代车型漆目。其指导价12.19-14.49万榷,这是配备1.6L引擎的价位慷船。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品抚,账面要准备好14.09-18.29万茬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车痰,当然坑,身为第七代的它间浮,在冲击属于自己的又一串“第一”篡惦。但我们相信狗慌城,短板才真正决定高度孰贾。   全新高尔夫的德国总设计师说猴通,它的设计主导思想为“简单既经典”蔷惰,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分渭:中网与大灯的相对位置通刑摩、拓宽出车身有力的轮拱破、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了葱私赴,这台在中国拥有极高人气的两厢车挫赖歇,一露面雄,就好评如潮侮免。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蛊抒,但还是要将6/7重提佳蹿街,除了外观上的差异坞困彼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上扯刺迁,比第六代车型要长56mm杯囤。而整体车身比例上良邯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然井亨菩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm缴,轴距增加59mm我恫,从而提升至2637mm翰抖寸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计败内,但新样式的内部构造也足够炫崎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置旁塘冕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念嚎判。高隔音性的特殊树脂层帘,形成3层薄膜结构潦。它拥有很强的抵制振动物理性能稳甫唤。   直接跳过撩人性感的腰线蛾污荆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型涛概碎。相比海外的双L型菲,或许辨识度更强一些绢刮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的歇,但高7的不一样典暖。细心的你会发现亢,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蕉,才会主动启动泥逆,并且拥有厂商宣称的132°广角吹硼。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格贰,天平再次偏向了驾驶者一侧币沤次。整体内饰上街,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是勃:放弃中庸的设计理念韩矫孙,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派瓢垄。不规则的T型区采风、活泼的金属线条点缀萌付,让全新高尔夫大变身荒呵。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没莽猛惕,它能够让你感觉非常新鲜董胶霸。   坐进高7内佃,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗舶凑巧,比普通天窗大了30%匠梁博。而外掀的开启方式有点奇怪饶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别杰,同时还为内部提供更多头部空间日纫巷。   大众车型的人机工程向来让人放心堡岔,这个角度的方向盘府沪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦费坑锚。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型袭篱郴,或许来个拨片更有型吧怖。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症提嚏诺,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度拐师。   本文导航泪:" "  在国内的SUV市趁住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下姓刷秀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击掂皑,正因如此帅笨别,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市郡缴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问缝努孪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破劣堪畏。   说到大空间蓬麻贬、七座设计窃编改、配置丰富的SUV隘搬,北京现代全新胜达是其中的表表者端,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求郴尖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型桃柏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变份触宏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手苏烷恍,下面我们将对这两款车型进行对比分析脊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观末:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向罕宫,设计上中规中矩辣,采用了哈弗新的家族式设计元素妈孪童,这一风格将在整个哈弗系列上普及帕么,代表性的设计元素有棚娄:大尺寸U型前格栅还,粗壮的镀铬横条格栅彩犀礁,时下流行的“X”型前脸愤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美锯撼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的膘腐卸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时碍局袒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气糖监,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅八埔朵,再辅以造型锋利的大灯灯组攀葱叹,极富视觉冲击力际渭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谈,现代品牌的确更加具有超前思维意识鹤轰。" "  如果提起讴歌品牌乳,大家一定会想到MDX这款车偷,究其原因簿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型汝。当然也同时作为讴歌的旗舰车型下老艇,拥有讴歌最顶端的先进技术箍。在2013年侗惭略,讴歌上市发布的新车相比以往伞势,算是非常密集的股妮涵。即将岁末才断,讴歌的新款MDX也开始上市销售埠。作为新款腔,MDX的售价降低了拜韦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注输际。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失使胯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器琅翻寇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术窍巫,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮酬。使弯道驾驶更加轻松伦番扭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上莱,增加了AHA敏捷操控辅助系统 播搔徐,在车辆制动时疙却,通过制动延长扭矩矢量分配戮,提升转向的循迹性 户抬,这在之前的讴歌车型上是没有的橡,包括RLX妓。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机掏霖炕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由霓寄申。但我们看到税,在讴歌品牌乃至本田车型上井,自然吸气发动机依旧占据主流位。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法品队蕉,在新款MDX上使用的3.5L发动机票刷谱,带有VCM可变缸技术偶,在不同的动力需求下卡体,发动机自动切换工作缸数必两,用来节省燃料虱,提高燃油经济性拳惜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上帘屑搁,使用了全LED大灯汞尖禄,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法娃秀,不止在新款MDX上出现匪强,旗舰轿车RLX上同样具备警。但和MDX相比料,RLX的前大灯内部结构稍有不同怜玲。而MDX的这种全LED大灯蝗都坚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平体奸,但据了解讴歌正在向这个方向研发慈氢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务妒,其中大致包括救援图案溅、定位晒、导航检索等常用功能绿骋。但值得一提的是修醒,讴歌的这套系统在整车质保期内篮,也就是四年或者十万公里内是免费使用的儒了。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上逝,讴歌也加入了全景摄像头这项配置瞪崎,通过车头仓怒衅、车侧校竿秘、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式赌莲。对于前方障碍略府、侧方停车偶枚、倒车能够起到非常便捷的辅助作用泵靡荷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助颂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面箍对,MDX采用了59%的高强度材料呵颠,热冲成型一体式门环等途径牛厢律,在全新平台上使用了更多的轻量化材料扒肛琳。   本文导航论夹虱:" "  在新一代天籁发布之后侨,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字弦细朴。二三十年前贫渴操,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越拉盟,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车湃搜,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前纽勒。而谈起这两款车嫉峭,目前多数人对它们的理解是培:把普通版天籁和君威的车身轴距加长吞簿访,配置增高巧,便成了公爵和君越淬,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸还男瘫、动力和配置等等黔惭,却有着极具诱惑力的价格沃界篡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘泛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额涪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力室。可它们究竟有没有这样的实力刺溪辖?两者比拼镀惺令,谁又能更胜一筹九?本文即将为您揭晓般快径。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型确,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型筋朗堂,售价区间为23.59-36.99万元劫挨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版垛,两车售价分别为29.98万和29.99万饯,价格非常接近世吭,比较有对比价值氨虏纲。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显软,主要是雾灯盖、轮圈等几处细节可以加以区分苫,尤其是中网变得更精致鬼到髓,车头更显大气痞霞掳。但也就是这些细节的变化骇倪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动咳协册,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿且倒潞。   大灯方面高录囤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能膛,不同之处在于邵惭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)堵。   车身尺寸方面鳖虎请,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)酮府獭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)脓叹,君越的长度同样超过了5000mm煤徐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本缴。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面邦垄戌,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过寥百赏,并没有追求锐利衬对搏,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅搜悔,腰线设计是其外观中的一大亮点棋腑厦,并非大多车型采用的一条笔直线条顽俱佳,而是在B柱之后便缓缓下沉敲坊哥,在后排车门上形成一条折线本钦及。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感嘛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士嗣芍桂。   尾部来看对,公爵与标准版天籁造型基本一致薯露惕,尾灯造型也还是一如既往地犀利搏匪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合逃厘,为整个尾部增加不少活力诽烫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合矫,使其整体感更强潞牌泪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华雀隘乘,轮胎方面霖氦泻,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎怜丁晃,更为霸气建。   ● 外观小结菠: 两车均采用年轻化设计寸盾,稳重气派;车长均超过5米搬相诬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上篡,君越表现更为抢眼残坡侵。另外耗,从个人角度来看舞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蓖太馅,相比之下它的造型更加简洁篙、规整鹃宝那。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识赐稻,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽弟,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发旱摧光,足以呼唤出你全部驾驶激情尖镣。你可以视它为野兽杠翰,但我更愿意称它为内敛狂徒稼,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎暴马。它是驾驶利器侥让,也是很多人心中的梦想之车汞薄钒,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG许儒。   既然说道奔驰AMG犊灯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义滑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样售卞喜,都代表了其品牌车辆高性能版饶透。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款戒,这些车在发动机配置调教仙碴,底盘调教榔晶,外形和内部设计上都远远超越原厂车高鞍渤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型社,它的长宽高分别为4707mm史为抱、1795mm和1391mm藏技,轴距为2765mm抖。参见下表可以直观的发现希科,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的陋称槐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势届。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面擅捞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同瓢膜吃。但细看之下攀耪,还是能明显看出差别盯炕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位铺。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降捂拎羞,流畅迷人更具轿跑风范瓷劲抵。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少估郊。   除此以外汇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次百把污,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蒲。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂桔迟嚷,前轮尺寸为235/40 R18佩醋,后轮尺寸为255/35 R18锚。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力备诽,以获得更快的加速度撬皮。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果靶拢。   车尾是C63最为霸气的地方卡唐,四出排气管宣誓着其运动特性丛溯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一伞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力滴坟,从而提高车辆的稳定性澈井。" "  11月12日骚扩涡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市玲。无论在平台还是动力上藏啃,这款车都与标轴3系基本相同参痰。动力上兽,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上谦,依然分成风尚霜寂裸、豪华和运动3个不同设计套装陷尉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式毯。无论怎么看痹,4系都很像一款双门版的3系辽,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢同汾码?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系串浚。   虽然名字是4系色惟,但如果只看前脸健坦,恐怕一眼很难分3/4系戊栏搏。不过仔细观察细节的话炬,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同郎僵。比如更大的开眼角设计歧冬惜,更修长的双肾格栅幢兢纠,还有明显不同的下进气口设计风格案。当然烷稍,了解宝马车型的消费者都知道墓,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置叭垂泄。此外钱尸清,前脸还针对空气动力学进行了优化灯炊。 【左囤佃悔:豪华设计套装(选配)/右麓:风尚设计套装】   侧面造型上夏畦脾,4系明显比3系舒畅很多困清,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条祟铺叛,更修长的车门对此也贡献颇多颗女搓。不过轮胎规格和3系完全相同被,似乎很难体现出这款车有多么运动矾寺废。另外络思全,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了褥,和前脸的进气口配合窟,共同为刹车系统散热华发。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多浑晒卢,不仅装饰性强戳唬,看上去也更凶狠乌嚼。   尾部设计上筷,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素副捎排。猛地一看依然很3系泞俺,但饱满的线条体现了4系的不同川。尾部虽然整体很“壮观”囊敌胺,不过颀长的LED灯带显得非常秀气农,别有一番风味弦。另外绩坞髓,根据套装不同贿湾颊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种梦,实拍的运动设计套装为两侧双出陪,个人认为设计还可以更精致一些媒。   车辆提供卞等:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址呐:北京市海淀区闵庄路19号   电话唐眯逆:(010) 5872 8888   本文导航纠狼灯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道堑阂当,自日产逍客2007年在英国上市以来那,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来洗墩。各汽车生产商自然毫不示弱黄豹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹痹。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年惕屑逢,公司就对其外观和动力均作出了革新赊反。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司尸匪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V伪鬼。这款车售价要高于ix35蒋钝修,标配版的售价与高配版的ix35相当菱。较高的售价并不会对消费者影响太大慌拢贾,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力其此。 ? 现代ix35   除此之外娄奈,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型隘皮槽。完美的驾驶体验籍凸,充足的动力表现骄,日常的实用性以及低廉的养车成本饯闹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战掏废。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面换那。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间嘲,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些斥隧峨。CR-V的后备箱打开的角度要更大酥,后车门打开的位置更高赤抗,加上方便的一键式折叠后排座椅骂径句,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜奢嫁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的敢佰磁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的粹爸。ix35的后备箱地板离地面更近慰茎米,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间系冈盛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5辞梅,他们要对此多付1,700英镑考溃。其余两款车的四驱版容挡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)虎瘁溶,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)京冈跋。   从标配版本来对比三款车仍,ix35要优于其他两款阿皆奉。SE版就提供了后排加热座椅期痢,方便商务人士乘用宫。高配中更是有导航娟既,蓝牙霸,真皮座椅困,隐私玻璃和无钥匙启动等功能文罐拼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠魄河鹤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑未绞碳。   综上所述琉奠,我们推选出这三款车的排名分别是速势:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的抹改温,但是它的驾驶乐趣却是最大的项淡量。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码瘫氰轮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足揪痰。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度糙。低的污染物排放商巍反,强劲的动力表现达赡黄,新引擎的装配让该车重获新生兄铆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问诽反污,改版的ix35依旧是让人满意的家用车筛宝储。不光是低廉的售价繁鲸,标配版的实用和保修期的延长赴虱哥,让该车十分吸引人市划韩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放改,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间氰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品枪尼,未经环球网Huanqiu.com书面授权敬,严禁转载俩草,违者将被追究法律责任貉。责任编辑先孤:李敏" "  在国内荡,提及福特这个品牌解世廷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿倩海克斯和嘉年华避全,但福特的精髓决不仅限于此灵返。在美国晶懈,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蜗函枯。近些年来十碉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围冯缸,先后投下了旗下多款SUV车型苦,其中包括翼博怕、翼虎痰、锐界以及今天的主角探险者醋。作为美国销量连续15年冠军的探险者侯膳,它在中国的土地上能否再续佳绩叙?带着这个问题淋,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙败柑兜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙刍狻,也是其第五代车型撬看。在今天看来币拇缄,福特探险者圆润饱满舰,又不乏美国车标志性的肌肉线条冕,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求窜匙。但早在1990年檄庐,第一代探险者刚推出的时候色,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多碌橇刃。   随着时间的推移踞,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变茧划梅,与其说是改变肆趴,倒不如说是更加顺应潮流脖。早先的皮卡底盘不见了踪迹斥,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂唬匈俄。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻啊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)盘斯苏。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘ジ诎健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢彪斡悲?结合同价位车型做个比较不难发现泉纱得,探险者论尺寸绝对傲视同级磕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV坚,“尺寸”无疑是其最大卖点漆任竭。它的车身长戮妙哎、宽俺、高分别为5006mm奈观、2005mm和1743mm湾,轴距为2860mm搐。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV放,即便是与奥迪Q7的对比中卑,探险者在某些环节也不占下风汲居刊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外洪,探险者的最小离地距离为193mm灸疽吻,接近角和离去角也并不大报,仅有21.7°和21.4°溅纫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的槐跑。" "  引言剐悉肌: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点般,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新巫靶,其采用了全新MQB(横置某晡菟耄块化)平台生产技,不仅在外观射、内饰方面有着明显的变化乐,更低的生产成本妙戈、更轻的车身也使其有着较大的优势墨猾环。此外嫂供武,作为其老对手的福特竿茁丈瑁克斯当然也有着较强的实力恰,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评闯淖。今天唇冀告,我们就来为大家对比一下伸,看看这两款车型谁的实力会更强河。 外观两羌破:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎姑泼伲克斯   两车在外观方面虽然同为动感沧,但在设计风格上却有着截然不同的一面儒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上夏摆。而付て克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息归。   车身尺寸方面础,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进链,长度与宽度分别增加了56mm与13mm獭,轴距也增加了59mm妥戏嘲,整体看上去更长更宽更矮胳垂截。但其主要竞争对手赴颐荩克斯的整体尺寸依然有着较大优势桂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅辆燎、强壮署拆江、凶猛漏,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象送鸽少。试驾被安排在了蒙特卡洛淳广没,我们被热烈的目光追随了一道鼻黄,同样暮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路秽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起擂臣靡,它的对手就已经锁定了山餐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标底,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜侩,他们选车就两点绊,第一样子帅哀惊,第二性能足够强大喉高砍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力枷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车辈。恰恰如此粕动酬,它看起来很漂亮饱撼庙,尤其是车身各个部位的比例与线条肠,挑逗着所有人的视觉神经呛篇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野单芬度,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口劲,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实腊,而且更杀气感更强跑淑。怠速时慢慢靠近提酱枚,它的躯体在微微颤抖染饥屎,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤全吮。   细节方面奥迪从不偷懒磊叭,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记徘仆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾何雷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞禄。在我看来徘,这样的视觉效果已经足够征服所有人粪肚,如果你觉得不够醒目瘫擞颁,还可以选择将卡钳漆成红色俊遂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部丛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体凰,120km/h时自动升起梦猎讳,此时的样子最为动人搐,速度降低至80km/h后便会自动收回便。   进入驾驶室并不费力蒜楼,内饰与A7或者S7基本格调一致猫铰,简洁朴实坍恃板,中控台区域保持原有基调蜂挝,有人说它沉稳陪,另一些人说运动视,在我看来这就是奥迪的风格袖瓢拈,可以满足很多人的口味鹿泪,一切气氛都显得那么熟悉戳。   车内有两处亮点让我记忆犹新梯蓟,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分矩疼,坐上去的感觉也足够舒服拭围喷。不足之处在于它的调节方式太过简单蹭驼袜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑豆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能贩滩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘劳努蛇,手感与大小都很出众踩眠霜,令人爱不释手合扣,最关键的是RS系列专属的造型非常激进踏猫被,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望筐献韦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方抠馈容,善于抓住驾驶者的心拳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分嫂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化貌黔,两厢版掀背车开始越发备受关注淘酚寞,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型昂勤,强劲的运动性能也是非常重要的指标新。就在本月初惟篙,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求乐狗潍,除了朗行运动版之外式哇公,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能钞缮。接下来攫,我们将两车放到一起谜吨潮,来看看其空间和性能环节的表现如何频膜锭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是巷实,如今的情况则正好相反光,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此公。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元物互起,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元弄撩北,两车的售价还是非常值得人期待多铣拓。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版摩肠,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了睬境,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计盎残,前脸没有任何改变辜坟。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素矫捍拼,但给人的印象要更加动感舍。   车身尺寸方面辨,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米教寂秽,各项数据都要比朗行运动版更大一些霉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少犊搁潞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎烦殴里,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适困,比较适合家庭日常使用午。轮毂造型与三厢版没有区别豁剔穷。在发布会上暑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎盲碱稼,相比科鲁兹掀背车不够运动柏摧昆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条毕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑鞍乓,线条更加自然靠辈扫、流畅悄邦梦。两车的车身腰线笔直且显眼交妨降,给人的印象很有一种短小精悍的感觉煽甭抹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影酒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿戳哩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果竞杠。同时练停背,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能捌。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源滑海,点亮后的视觉效果非常不错沤伎毫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰级灸沫。整体风格也是保留了三厢版的造型锈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出贤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型芥竟鲜。2008年涪,丰田Yaris进入中国市车嘞C健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相为,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数剂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蹿颂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号磷,想必原因大家都很清楚铝兰,致炫在各个方面都已下足功夫戏,为的就是再续辉煌汐持。   致炫外观灵动时尚顾聪,带着一些年轻的运动气息贯,车长为4115mm达,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm电,比老款低50mm;轴距为2550mm悸犯,比老款长90mm肚诲赐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了煎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点古低簇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”铆慑,这样的设计更有利于致炫的散热乱茨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鹤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利隆赔稼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气忍。   " "  在这一两年中萍滦吃,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”虹,究其原因瘦锯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有潘密。另一方面肺缄,也确实因为高尔夫的产品素质比较高将唇。代表着大众在中低端产品中的最高水平坏套。如今掏特,高尔夫7也渐渐走进人们的视野萍块掇。带来的改变很多堪广,由MQB平台带来的更多越级配置味,外观内饰的革新笺,动力总成的变化娄寐罗,当然还有后悬架的改变刊。能否继续神车称号绍板,笔者觉得品愤,可能性极大疟陈饭。   ●从固定平台向哪展ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆闶遥块化平台的车型千,之后古速,从这个平台开始共,还会有奥迪A3等车型陆续引入途饲碉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓俯。但从高尔夫7开始地沃僚,这种概念将发生改变秤拐。MQB娜倭页埃块化平台生产酶耪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承欠碎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留衅负,后面我们会详细说到搪萄瞄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车喉,必然是一台有传承有积淀的车型熄啪。经过几十年的发展和变革谈迸禄,没有被历史淘汰心羡疲,却总能获得新生和换代瓜。我想符合这种条件的车型真的不多碗。甲壳虫也好静菊,卡罗拉也好逞恨箩,都算在其中秋含。高尔夫更是其中不可或缺的一款场结隧,从第一代发展到第七代晤,我们发现砍,很多经典的设计元素没有消失膜膳梨,而是作为经典传承下来犀,但技术却在与时俱进的发展撮。直至现在钾,高尔夫7的出现巾,能够看到曾经的影子畴,也能够看到未来的趋势脊岗吭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了鞍祈啥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿佳筒祥,今天在紧凑型车上也上演腺,只能说明马春,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视半,也从侧面看出邯魏疯,这一级别的竞争是多么激烈畏烯穿,高尔夫7的轴距加长了59mm毕拢,反应在车身上孙毛,加长了56mm低釜。这让我们看到懊我,高尔夫7并不是一味的加长峦实地,更兼顾着车身的整体设计轨,以及操控能力的全局设计弥。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了墓揩描,争议很大辱锚,但貌似并没有像新速腾上市时那样叛绣端,引起大家的太多反感藏甫。或许一汽大众的这场策略大变凌弛哭,已经让消费者黯然神伤了补梢。大家也都知道居拭票,这是没办法改变的事胖,想要四轮独立悬架辰,会有性能版车型作为选择桑,要是纯家用楞扒甩,就只能接受这个现实识呻。   本文导航盖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV硕,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6钦,这仿佛已经成为了一种定律救到。话说回来老,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手双,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望守晴察,采用全新平台打造的瑞虎5从设计冷奠、做工咕疯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼休庞,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位屠,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解秘。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型涛,为更直观的进行两车的对比分析幸输,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车饱湍,需预定等车时间较长趣,主推1.5T车型)作为参考对象哥啼水。备注亮末:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版填荣。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高癌危,无明显抄袭   先从车身尺寸来看丝吐,瑞虎5和哈弗H6各有所长答,瑞虎5车身更宽了、更高罢拟渡,而哈弗H6车身长度胃枪承、轴距更长蝗粕耸。另外这两款车的外观设计原创度较高悼布脾,没有明显的抄袭痕迹鼻熊驶,且能够符合大部分人的审美观酷规垄,足以体现出设计团队的用心程度寒拢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点需趴胜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应副,意在塑造最新的家族风格苛边电,整体呈现出大气檄、时尚的感觉吼撂苹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择什空覆,包括徽墨黑啤、烈焰红娶、赤金棕怖杯埠、暗夜灰季蓄褂、皓月白和丝缎银烙。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气堆就,其更侧重于简约桑间多、硬朗的外观风格同样被消费者所认可埃统搭。车身颜色方面祷逗都,哈弗H6提供有经典黑船抽崎、雅致银八瑟、简约白穗迷尘、中国红改、风尚蓝寡刻、摩登灰儡、醇魅红估、睿智棕共8种车身颜色徽妥沮。   前脸部分粹秀镶,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果镀澎宪。瑞虎5前脸层次感较强锤恢粮,大灯巧妙地与中网衔接斗,而下进气口被分为了两部分登,下部与底部合适护板相连接绒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和辜特杠,没有太多浮夸的设计抠蘑瓤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识硅,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“纹锌,但绝对属于耐看型弹惕,整体间流露着SUV标准的稳重气息伤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富洽丛钦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长惟,车身侧面给人以更修长的感觉炯笔。另外匈忱恋,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条荆蛔仓,车顶均配有行李架谰。   同样的乐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感文,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面柬上姓,整体比例协调没有过人令人诟病的地方锤,厚重的保险杠更具力量感际但日。   灯光配置上但挽扩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强畴伴聪,内部灯组布置较为新颖颇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注葛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩搁城砰,常见的柳叶状大灯造型静绅普,常规的灯组布局较慷芜,带有透镜的卤素光源大灯屯刀,提供水平调节功能顷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源哼,看上去更为醒目和美观奋,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源老社,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应纬苇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后裙碍,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇巷胖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想厕,同时越久的期待会带来一个重大问题妮史姓,那就是新产品如果不能做到完美顿,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时间砷,两条定论由中国媒体陆续传开介,首先它的相貌不错捌母,其次来到中国的时间也不会太长了惊酬。一个月前四,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁爬酞舱,为何这么说屑匹赌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好撮腾,通过细节上的修改匿唯察,使雅阁更贴地气掂。   设计师在中国进行了大量调研工作拾,最终他们得知了国人的喜好七,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计霸虐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁甜闲。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外速,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手其,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中伟。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表敲:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鞍回,在如今大行其道的“加长风”面前凳艰闲,本田倒是走了一回不寻常路乌碉,这也是让很多人吃惊的一件事仑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响痪。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道掂,究其原因我想和C柱造型釜堵段、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关轨抛骡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度菩售,先是放弃了老款斧头型的轮廓材炔坞,其次将双出分置排气融入到了包围中渡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚卞、动感靠拢磐。   本文导航窜孪疥:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座锭衅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者膊景,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蕊痞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事施,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拼砍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜隙府旱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别材炮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳期察,中庸的设计让人挑不出什么大毛病勒蔷。相比之下垢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计呛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉描。总之这个价位的车型纷巫膊,只要设计不太出圈消费者都能接受歉僚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几山,即便轴距也仅有20mm的差距推爱,如果无聊到一定要分出个胜负的话禽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势你激岁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上漆唱竿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方铜搂,在这方面长安CS75表现得尤为突出署。顶部的灯眉赎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型贯泵,虽说还是带着几分模仿的味道宿,但却并不令人厌恶瞎签茨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型陵窗,不过它的优势在于自动大灯功能捞寞砍,这是我们在CS75上未曾找到的配置催缴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拷,都是标准的SUV设计朴拍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似驹摔,不过值得注意的是片轿乾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惕,上下车时可以避免蹭脏裤子骚含,这一点要比哈弗H6显得人性化护。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎年,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吗耐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等默吨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话导,那也将成为它的一个优势荤豢努。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异劲活蓄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平胃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挽场盯。两种风格说不上谁好谁坏列,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫铅怯翁、更时尚的选择篓汞巢。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座抡荤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者舒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列咆滦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事熟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩距捅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜退衡起。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别啥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳替吠飞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病既蠢贯。相比之下嘛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计驴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉盾。总之这个价位的车型唐,只要设计不太出圈消费者都能接受捐荷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几盖茹瞎,即便轴距也仅有20mm的差距良蜜,如果无聊到一定要分出个胜负的话唉狈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势劲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上泵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方陈,在这方面长安CS75表现得尤为突出崇。顶部的灯眉刻轨都、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型暴疗,虽说还是带着几分模仿的味道漂,但却并不令人厌恶膳斥嘛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型誓,不过它的优势在于自动大灯功能凄踩遂,这是我们在CS75上未曾找到的配置犬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化挂仁,都是标准的SUV设计势尸裤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吭挂,不过值得注意的是焚睬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拷估,上下车时可以避免蹭脏裤子藩,这一点要比哈弗H6显得人性化哄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎浓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17设,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抚妻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话腻绕,那也将成为它的一个优势吗策宝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异的,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平贤送,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些搞铰恨。两种风格说不上谁好谁坏愧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫废防、更时尚的选择脱欧庞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型描,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人扳嘎幂,埃隆·马斯克就是一个奇人房,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克南煌葛?下文简称“埃隆”)担拟贡。远隔重洋来到时差16小时的加州华,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展笨怠,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S散,一款名不见经传沫,却突然颠覆世界的豪华电动跑车阮尼逆。在短短的5天内赏啡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试攀。 ●曾经的TESLA蔡甩壬:短暂辉煌的Roadster   2003年害涂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司维邪,并亲自担任总设计师的时候钱柯,他为公司取名“TESLA”申。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家庐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)导朵憋。而在十年前扣离,绝大多数人也认为埃隆真的疯了颁握躲,因为在此之前马,没有任何纯电动汽车成功过省潭。   不过很快仙,TESLA的第一款车型就让人刮目相看辩敛苟,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳瞧坝,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差郸、续航里程短的传统印象锈。只是缔,那时的Roadster真的很糙蹿溜,很贵觅,很没吸引力粳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者道。   于是那奢,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”韧粕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市佛虐,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆凼椤,已濒临破产……”袜。   不过瓣几,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样迪互鼎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在暇师,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际匈,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国荣。仅从2012年6月车辆发售炕吃靡,到2012年9月这短短一个季度内猛锨肖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S伴触纷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元膳轻恫,并且公司还获得了美国政府的政策支持跺肌。   ● 简约外形流畅饱满澎磷舒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗倘虾?一个能够打动人心的外观设计羚,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蠕丘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维经杀酚,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔共膏架,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物揩骆始,曾经或现在都是企业中的绝对领导者胆拘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院俱,是一位年轻的美国本土设计师丁,曾经在大众汽车担任过助理设计师陪铜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计煞长奴。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前挠投谅,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师掣骂,马自达旗下的Furai桨、Ryuga沟食、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下咖式膳。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker隋,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车炕鼎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)浮琳。初次见到TESLAMODEL S的时候扛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系哼窃,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此斡,难道这两款车之间也曾有交集奈撬口?   多方查阅资料后才明白赔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的躬桐校,不过后来TESLA对其提起了诉讼瓮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作怠瓷崔,还盗取了其电动车制造技术嚼毕甫。于是紧接着陡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品殴,并最终完成了MODEL S的设计工作暗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)松盘,轴距则为2959mm宪偿毛。仅从数据来看俩,MODEL S已经算得上中大型车的级别刑鸥,差不多和奥迪A6L剿倡霸、宝马5系Li等近似监规磷,只是车身更宽大也更低矮一些府既缺,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论砰桅辣。   整个MODEL S的车身上汀广纫,相比许多人和我一样贰建级,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计赁,椭圆形前格栅造型太另类了串谴,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴次,但是这也成为了MODEL S的标志鞠庆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志撑夕,所谓的家族式前脸匡塑。   你或许会认为没有前置发动机的存在秸,和绝大多数的电动车一样脐欠,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了惊,那就大错特错了舒离。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的羡创,动力系统和电池组驾梁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里落痘,就和传统的内燃机汽车一样扰簧,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温旗际电。   细长条的大灯造型很酷错,氙气大灯锤、LED日间行车灯都是标配沁,和其他车型类似赫狠疚,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯娇媒蛇、LED雾灯以及示宽灯胆牌。只是在功能性上MODEL S实在很单调琶溉横,同价位产品上应有的大灯清洗汰尉鲁、自适应功能等一概奉欠阶歌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立裙看嗡,4年的时间豆荣,经过诸多顶尖设计师的打造软,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发苛晒问,再到上海车展的国内亮相筏品,今年广州车展终于正式上市纹墙乳,观致3可谓是吊足了车主们的胃口铣委谜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休是窃,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中涧竭年,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩确派,这是中国自主品牌获得的第一个五星虚。观致3四项总分达到了惊人的340分市炬,这在整个2013年度排到了第一位轮盛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样差,接下来为大家解开谜团截火。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3极休响,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念块,观致3的外观线条十分简洁投惯,但又不失从容优雅轰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉廖,毕竟它的设计总监曾是大众高管稗奴,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了吴。   前脸看上去相当的饱满圆润孺段屏,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅半手,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成冷爸讹,而“Q”也是观致汽车的首个字母屁步,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信筏奋,当然您也可以把它当成是城墙式的设计碘澎排。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切嘿按颅,这话虽然有点绝对死,但却不无道理识,在说服消费者购买自己车型的时候每,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的歧事,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由桨疯奥。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型棋,随着时间的推移豌坍赐,两各品牌已经深入人心暗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台禾惩,相近的售价吮兽、同级别的定位诉蓝焚,看看哪款表现更有诚意氖病。   全新爱丽舍诞生于PSA平台篓境厕,造型圆润符合多数人的审美概稼,第一眼算得上成功夕锭。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识兰,细节处理更为立体很显档次烈垄熄。写意的腰线视觉效果哦也十分不错码蟹垦。爱丽舍原创度极高忻,很难找到其他车的影子盖昂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍铂篓房,只不过虽然车身进行了拉长副谴橇,但看上去依然是一副小型车的架势石临恢,气势上略输给爱丽舍雄妇屉。外观设计确实见仁见智呕肆,有人喜欢圆润稳重碾泡,有人喜欢直线条的简洁利落钒,嗯好吧歪酸,各花入各眼寞滥撑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现呵,新桑塔纳除了车身稍长之外冷,轴距贾师、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势弹。但整体上两者都属于造型协调的类型揉粒伶。   内饰部分藩匙,两款车型均提供全黑和浅米两种配色恍挞。配置细节设计添龄,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计手淮,比如位于方向盘后边的多功能按键麓,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式妇奖,则显得没有可挑剔的地方己蹲,只是限于成本睡俺啦,用料表现一般儡。" "  谁都没有料到短短几年棉,SUV会如此火爆冻,从动辄百万到数十万的城市SUV滑荷损,都曾经上演过排队提车的场景帅,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样虽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要泞麓膊,不同细分市场婆姓翁、不同类型SUV纷纷推向国内市郴狻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动秆瞬,推出了其首款SUV--标致3008夯峦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨搅缘小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡悔辱活。而东风标致国产后价格有很大降幅佰,15.98-21.67万的售价也与途观弘己、CR-V邢顷岁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来聪登,定位为一款入门级紧凑型城市SUV箍付慰。下面一起去看看吧警韩霞。 ● 外观解析   除了高售价外痪清,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一并摊。太过个性洞城脚,同时又不够精致棉德。而相比之下尺马秒,国产版标致3008要好很多互贯,现代感更加强烈炉惠抵。前脸采用了小一号的大嘴赦,并且添加了镀铬饰条显示很精致讥,也符合国人的审美季姑插。   前大灯虽然不是氙气大灯谜,但是加入了透镜箱,整体观感不差善,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高宦姬。另外该晚槐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰什厂侥,增加了前脸时尚感通。   从车身侧面来看虹坟瘦,标致3008加入了车顶行李架茅捕汲,虽然并不是经常用到的配置怪贪肪,但是对整体造型的营造作用不小类嫩。另外绒绵涵,黑色下包围凸显了运动感郝镣。   尾部是相比进口版改变最小的说,不过依旧非常漂亮弗,很有层次感病虹。尾灯加入LED灯组儒泪垄,警示效果更好芜酱。另外最值得一提的是其后雨刷设计夯痞式,在前雨刷工作状态下熊默,挂入倒档钝佬宋,后雨刷会自动工作瞎扒,非常人性化的设计膊。" "  说到法拉利拟、玛莎拉蒂这些品牌梢赫,网友们肯定会觉得遥不可及琅趣速,价格高高在上盎恫侍。如今俏类筷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli擎,它以89.8万元的价格进入国内市场豹据褪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少鳞爱。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现缆,让我们来看看他们三个谁更吸引人和。   在市场行情方面撮婆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统裙绒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的木贸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置裁欧顷。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设顷插狡。而其他两款车型均有不同程度的优惠苟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系瞧嗅设。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的霓,看起来非撤硖兀魁梧的发现竟然落了下风券摊辆,令大家非常诧异集。但在内部空间方面虽访氏,Ghibli组完全不能与发现相比料步吴,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版绷匣。而宝马Z4则是一款标准的小跑车天幢,所以它的尺寸就不在此提及了两。   在该项对比中犊牡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截楷芜挫,功率少了80kw嗜,扭矩也少了50nm坞檀,同为3.0T但差异却这么大克缺施。发现采用了柴油发动机馆狸,这款发动机的性能超众掠,在国内有些市场中非常受欢迎柏设精。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱署。   对于传统豪华车闻言恃,前置后驱永远都是最完美的驱动形式籍。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式勘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统继。路虎发现集成了家族中的优良血统险卤揩,四驱系统足以让众多对手汗颜肚纠。   本文导航粮喀朽:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实撑蝎,保时捷新Cayman在国内上市之后穆犊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了刨,遗憾是试驾车迟迟不能到位毯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余观,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心净,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出榷,就当胜利喜悦之余妨睦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包世。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我讽:不就是保时捷最入门的跑车嘛漂挝,至于这幅尿性嘛萍?不过您还真别说屏,Cayman作为保时捷入门产品中炊触休,绝对是一部对得起消费者的良心之作燃,比起卡宴与Panamera来说佰,工程师为它注入了更多保时捷的基因缸,说句通俗易懂萝干韩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观千讹鲍:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间恃佛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史摩寒摊,第一代Cayman的诞生是在2005年保,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺噶挂烤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格臂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本怂沙惶。   新款Cayman S外观简洁刮统,车身比例更是优雅的惊人镰哇猫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征肺。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低嵌醛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)创搜帕。尽管如此钨,这款双座跑车依然非常紧凑涉夯,车身长度增加了33mm劳程。车身前悬缩短了26mm疚。   每次谈起保时捷的外观设计碾,笔者都是非常纠结的心情聪,恨的是德国人那副死脑经卷稗舍,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化础,喜的是哪怕轮廓没有变化试荡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿恐,或许这就是历史的传承吧骆。   新款Cayman S除了迷人的身姿胯洗群,优雅的曲线之外划抹小,设计师并不是一味的强调柔美谁纶钡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现哎,这里需要注意的是池,这个大口可不是什么导流机构讼,而是发动机的呼吸通道陪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位矛链盗,加上凸出的转向灯设计坏,相信任何人看过之后都是过目难忘鲁,尾翼同时配备升降功能厂雄孟,时速超过120km/h之后高,能够有效提高尾部的空气下压力谅多弊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂郸,这个是一个价值不菲的配置戌,总价44700元摩,如果您不满意当前的刹车系统奖弄玻,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话兴诫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处廓授典,据说车用到报废了香,它还可以装到另一部车上继续使用怂超,简直可以当做高富帅的传家宝祈。" "  国内B级车阵营的争斗详沤,恐怕用水深火热都难以形容拱,原本只是按国籍分布的对抗阵营坚祷溉,随着时代的发展石结勘,已经逐渐转变为混战的局面诬护,比如ABB三个品牌的中级车彪诗,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手楔泵。同样的情况也发生在合资品牌身上柑蚕,民用车级别的对抗往往更加激烈鹅,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时艰到,来自德系的车型是否会倍感压力镁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志磋肪祁,又考验耐性的工作吮硕牧。往往在某一个时段有一丝懈瞪莼省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搂。网上车市最新推出的《抉择》栏目畴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拨,做出全面的分析与指导椿添,以同级同价链、同价不同级等角度出发串,全方位给您最全面的购车支持贿逢举。   雅阁和迈腾笨艘级,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车赴及就,也许之前并不会将它们划等号航,但随着市场格局的转变痰顽,它们也来到必须接受对抗的门口汕纯剑。当然涂,这场争斗的发起者是雅阁擎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗妒,抢夺德系车根深蒂固的份额适保僳,看起来是个贪婪的举措典齐呕,但能否成功却还很难讲防。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方熬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的狸昆臣,反之同样渺。客观的讲括盘,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感逞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势上。尽管雅阁配备了前大灯LED光源陇嘘,但是这个技术到底是否实际虎,还要从使用中来探寻叙。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音波峭跑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响被。   第九代雅阁缩短轴距的作法襄,是令所有人都无法理解的胶,在几乎所有车型都在加长的时候外虚蒋,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍驶翘焕,搞得你摸不清头脑腹迪力。日系车对于商务的诠释与德系截然不用揽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因脚焦宠。   虽然大众的每一款车型都有很多相似次,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蜗漂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能宿,就是最好的证明佰,据我所知豢澄,直到全新一代奔驰S的诞生粟,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的未殿孺。   本文导航椽:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年烩假,它们钟爱速腾的技术至上生存理念径化骇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴派篡船。直到有一天氏,新速腾上市覆,后悬架变成了非独立结构雄涕瑞,他们的崇拜似乎崩溃了涩筒镀。这还是那个技术控速腾吗朴徽?随着时间一点一点过去褥,新速腾陆续推出速腾蓝驱版铰、速腾GLI缉届寐。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了愧甘。不得不说荣,速腾家族越来越丰满悍,那个曾经的技术青年讣,逐渐走向千家万户素,满足标准化的舒适性需求拴。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者凄,这让我们看到速腾到新速腾的转变谢柏,它变得多元赊假篙,变得成熟钵。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满竭,开枝散叶就像一位长者榔宏绅。它不是急于求成宝,而是变得更圆滑更成熟饲。记得一句广告语曾经说过览:“成功的男人酸蹋滔,有很多面涩颓。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象溶,它要更多变弄挞拎,它要更多面瘁培戊。蓝驱和GLI版边负,一个拥有更多的节能技术彩巳匿,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构宿掏熊。当然娶协陕,价位不同富搬,GLI已进入二十万大关卞。你有了更多选择坎境筐,你没有了挑新速腾毛病的口实擒骑。三种产品摆在你面前啼焙覆,要节能冒杀敲?要动力躬沽?要居家抡惜?新速腾都在这啤。    直至今日提氖虹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止瓜侥,的确枯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品俯镣陌,多少显的不是很紧凑动感怪睛。但终究那是一种技术执着理念下蓉棋,最后一代产品了冒聪凰。新速腾的到来似乎终结了这些巳斗,悬架品质降低沁黑,操控感稍有不足录剂案,但换得更宽敞的内饰空间猫垄,等等等等肯购。到底速腾进步了还是退步了宠贾,我们无法一概而论缔奠晒。但有一点地当码,笔者觉得大家都不会反对鸡甘瞧,新速腾的外观绝对养眼掀啊柯。你依旧能找到德系工业味儿倍棘,但又看到更多摩登的东西蛾。咸淡合适氓,老少皆宜啡。或许从这个角度来说空硅蒙,新速腾是成功的告臀。    过多的技术说明瘟筐,这里就不重复了斗,今天我们就来漫话速腾胁肃先。记得一次狄洪吃,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面集底,立马对它的内饰嗤之以鼻搔士。毫无设计感梦,直来直去触吻汇,见棱见角脱环。或许不光是这位搞设计的朋友隧欧,很多网友也有如是感概讼猎。他少了一丝温情嫌觅饭,少了些许浪漫铜肯。不如北欧风情简约部腻,不如英国小车活泼鞋憋。充满了德国工业时代标准化生产的气味如碴。打开高尔夫蓖沧、速腾练科、迈腾浪、途观吕钉概、途安的车门侮鄙,你都会得出同样的答案溯斜吠。或许敝戈估,这就是一种设计选择裳的哺,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的锣猩镀,内饰模具走点曲线也不是不可以撅裤,但当你仔细玩味之时卵顽巴,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美糕蹈。不浮夸剧驳干、不高调耻儒,你可以说它没有设计感离人爸,但它却充满机械美坡疙翠。 责任编辑勺驾伤:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV相旦触,也就是S-cross锋驭畦苏趟,售价11.28万-15.58万元敢坪妮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客搞犁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版琼吞,其实并非如此辖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言皆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蕊旅,我们不妨来进行一些对比去看看扦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV憾迹,也就是S-cross锋驭啼醒,售价11.28万-15.58万元沙谰腿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客拱膜硼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版凑帕,其实并非如此鸥脑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言篮糖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢澈,我们不妨来进行一些对比去看看帆前量。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上归,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场体。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机骨酿秦,而且在轴距上也进行了加长盯,从而能够获得更大的车内空间稻郊。其实就在此次广州车展开幕之前巨快,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验鸥饶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧诺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品厩估时,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机便帝沁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长汉赖晨。另外沉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV哦妙肮、BUS差杰圈、VAN三个系列僳,分别涵盖了商务肝称、家用和专用三个细分市场驰。好了暖,闲言少叙朝,下面我们就走近它们以作详细了解吧能鲸饺。   外观篇味染:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品钨钉剑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致赡拢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象商蓉传,同时会在两款车型的不同之处加以说明寇。   该来说说外形尺寸了膝,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同冠课痊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm烦村曙。   尾部造型同样以直线线条为主要构成勃公,与车头形成了很好的呼应莫唉,而且从整体上来看车身更趋向于平直滥领。需要特别说明的是干慧搓,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L欺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式腔宝,以应对不同的使用需求本簧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同扛,例如高位制动灯惋煌、门把手和牌照架马拳。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”搁伸,“中国车”刹蹿穗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价赁搔矾。“北欧品质”传承自S60沫,设计风格以简约时尚为主竟辅,选材用料则注重安全环保父丁。“中国车”同样不难理解瑰孩卿,“L”是个很好的代表硷玲钠,但不是全部田极。   就在试驾会的前一天酬陋,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)深擅,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上围澈欧。   ● 沃尔沃亚太为何物扫嚼酶?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称兜超涟。沃尔沃成都整车工厂瓢祟、大庆整车工厂规、张家口发动机工厂酿嚏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下茹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产灰。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准矩别纲,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统袄警杀,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准桅味。如S60L有约290家供应商千雾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系督。而在研发笔、设计草噶、采购和生产制造等各环节上腐莽欣,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步纠丁,采用共同管理系统桅。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容无蛾磁,我们先从加长这个重点说起天钾。S60L相比S60加长了80mm添痞鞍,具体点说应该是轴距加长了80mm跋幸呻。这80mm用在哪了呢肝纪?全部加在了B柱之后结韩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心掣烤寂,这里现在变得很宽敞令。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蹲俊式,前排调到合适位置后棉苫,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指伎,属于勉强够用的水平;而在S60L中琳碘拉,相同情况下夺,后排的腿部空间则超过了两拳社,可以说是非炒妫宽敞提疏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看嫉马税,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平乡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)峨。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了京刚额,外形倒也没受什么影响蜡逻,甚至感觉比S60还要更舒展一些醇宝拉。S60本就是轿跑设计风格磋纲,后门加大后剩,整个车顶的曲线反而更平滑了梯。相比之下贝避,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些巢鸿颁,但却增加了几分优雅的气质手梁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计捐案,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素逼佬入。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框位,车尾则在底部加入了镀铬装饰条苗瞥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”溯钎诽,不知道大家对此有何看法渐。全新的18英寸轮毂挺漂亮谩,轮胎为了适应国内更复杂的路况写惠,将扁平比从原来的40增加到45垢辟时。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了懦堤,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰缴船,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点派,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合憨戈。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰凶豪,而像坐垫残汇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色惋。这种颜色和黑色有些接近翰,但更时尚荚辟、个性一些彪咳。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘娜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色配黄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求垛吠,后排乘客得到了更多的重视孩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘幻洁理。后排乘客不仅可以享受电加热座椅挫揽提,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置套。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地汾碱刊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车卧凤枢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错卜熊绷,可就在本次的广州车展上扦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市烽,并且两款车的售价也是非常接近搏,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力记疙。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表告具泪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉普担卑,并且它的设计也是由国际化团队完成哎顿粒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾兄。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型灸价,并且两车售价仅仅相差4100元先尚。观致3车身更宽心吓妊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势赊枫凯。速腾则在车长与车高上领先观致3腥。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表搜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面断嫂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱嫂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱惕洼。因为排量上的优势亩,观致3自然在动力参数上领先速腾暑供铰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎兜垂单。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架淌,后扭力梁式非独立悬架既华。   本文导航暮皇未:" "  今天给大家带来的两款车购,其实已经在国内上市邪掀闭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型唾浚随,他们分别是大众的全新捷达以及标致301藤扑躺。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识哎粉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著惰,而标致301可能大家就不是很熟悉了诡桑,下面疮瑟,我们就一起来看看这两款车缅。 外观操赤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国舵歌,2007年进入中国申。对于很多车迷来说相瓢烂,这绝对不是个陌生的品牌爽弘敬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蕾新逼,但可惜莲,无论是在中国的街头还是美国的公路上疮驳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们廉朔。我有时会想这是为什么坍?诚然划荚,英菲尼迪的车在豪华感赖省、科技性能和舒适性方面都不输给对手促,而问题恰恰出在这里舞烯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面叙,没有特长就没有个性味沥贤,如果是这样的话搬,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢疙?   现在英菲尼迪也意识到这一点列,且开始着力寻求改变奈暴、树立自己新的形象肺。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品魏袭。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上赋,当时就被其出色的外观设计所吸引趴筛恭,而今天我要体验一下它的新技术必推吕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化苦苯,车身重量上的降低幅度也不大幌,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26嗡谰,这是很明显的改善漂踏,尤其是在性能和燃油经济性方面殴幌。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供堡茸己,并且采用的是锻造工艺剔导。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配姥,现在英菲尼迪Q50的对手兢卯乒,如宝马3系且、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂墩,希望Q50能做的更好楔世。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色词。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图诡降乓,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性馆碳,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序股,但其实这些已经有很多厂商在做了抬,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计擞魂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动陇挖肋,同时高尔夫(Golf)还是一种文化释。它所代表的是一种生活轨病被,是对待自己和家人的态度起悲,是属于年轻人的精神酣,是一辆车诲师。历经六代的演变脊该渭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车狼睦激,它虽然没有惊艳的外观孪,也没有花哨的配置沛,但它是品质齿络文、安全阔程驮、耐用的代名词麓醋撼。如今绒霸闻,第七代高尔夫已经面世奠,而大众也在最快的时间内将其引入到中国断猎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫寸记添,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在定。   第七代高尔夫于2013年正式亮相汇扫袍,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同稳,不再是一幅人见人爱的可爱模样泄酒道,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙谢瞥。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓瘫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子宠畴。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体酸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中单墙,仿佛是灵魂一样餐夺蒲。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定惺琴,但从我个人而言何兄,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的檄焊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓沦累,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一唱快斧, 坚毅的C柱是永恒的经典谅驾贯,不管其他部分如何变化怯凌起,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫斧赁河。   除了车身线条外亩慌,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的来,并且被那条“灵魂”所连接着绞驳,这在之前的设计中是很少见的炽夕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯连,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的师。这一点很有意思檄峦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯瘸扮,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯徘,避免了大家后续改装先旁耽。   说完了外观宽姜扁,下面我们再来聊聊平台收。熟悉大众品牌的朋友可能都知道戏鲤慑,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产篱惜,例如POLO采用PQ24和25平台孤扛潭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台赤,06-12款速腾采用的PQ35平台其筛,他们之间都是独立的贬。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的吴,它的优点就是几个级别可以共享技术考涤。   共享技术又有怎么样的优势粱韶馈?答案是显而易见的乱骆。低级别车型可以采用高级别车型的技术虱,在产品竞争力上绝对要远胜对手矫古祁,并且还可以降低研发费用媚温,可以说这种奶龋块化生产模式在未来肯定是趋势釜含。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势假戚干,例如电子手刹废咆、更先进车载系统蚀,都是应该出现在中型车或者中大型车上的茬,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配羡客。   所以湃唱皆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化煞隋,就好像是四代和五代之间的质变一样妮夹辨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章险税款。但是否真的是天衣无缝的设计藐,我们还需要用时间去考量苹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷哄部,但到目前为止笨灵,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告潮橇层。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新花,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔绒投彼。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机烧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)栓褂清。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的硕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别槐上陋。   首先骚高欺,大众的工程师对EA211发动机减重腑啊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量乾韭。另外集,EA211再次使用皮带传动碎擂,相比于EA111链条传动卷赴,皮带可以降低噪音和重量阀马。除了以上两点外趁棱,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承卷呜背,在一定程度上可以减小阻力肠凯媒。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化孙瓤,EA211发动机参数比EA111有所提升桅话推,当然幅度并不会太大炔认,因为整体的结构没有太大的变化漏恼,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中澳饺泛。   既然说到了车重创拱度,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg胁骗邓,这其中就包含有发动机的20kg郴狄蚀,而车身采用MQB平台后也随之减重低,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的响寿娘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用珊拆胎,从官方给出的参数上看盟奇镭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km投颅,这样的表现已经可以算是非常不错了驰。   说了这么多倒,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识精,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢限?是不是像资料中介绍的这样完美咳?后面我会给你答案窝警。" "   在国内秦,当一款车的价格到了百万元浆,那基本上就可以称之为“豪车”了套,但过百万的车也分很多种檀,比如X5糕戒、Q7之类的SUV稍超复,亦或者911颁、GTR的性能跑车编富尝。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车卷位。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者习默,除了我们经常能见到的宝马7系桔瘁、奔驰S级乘筛兔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外寺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系铝疮。    注揽:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别暖短牡,但因为车款并不是统一的最高配绒品,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比繁歧。   新S级受青睐胯蔼驮、XJL独具英伦风闭挛充、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车怠邢,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些掸颈壕。其实夕藏,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代纫谎料,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员镀愤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位视拜,即便不算是遥遥领先堕轨确,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行前。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子违,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来胆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蹭懊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间骄擎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级俺土,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入怒幌牡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭戚拨袱。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评九写嗜,在其内饰的做工品嘉讽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳剑旅,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言屡恕德:在自主品牌SUV阵营里面堡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型计缕捅,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳澎卉,景逸X5的推出经过全新变脸帝,足以颠覆大家对景逸SUV的认识哼颓刃,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会午该温,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点驹强写。 外观蒋:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市奈矗。该车共有5款车型屯袭穷,售价区间为7.99-10.59万元地缚惰。相比前辈景逸SUV旅,景逸X5的外观设计得更为时尚丝泛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机忌床。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙虫关、俊雅红炭、珍珠白何丘、琉璃金绦、陨石黑辅忱、钛金灰钎、马拉喀斯棕等7种车身颜色槽。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者挺霉。   熏黑设计前大灯突出其运动感癌,与黑色进气边框的搭配也很协调毕,比起三角样式更显年轻毒。大灯内部采用透镜装置柬皆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全恒功币。雾灯外包围设计突起评伴,很好的与大灯以及中网形成一体坑铰焦。   同比瑞虎胜舰殴、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显叫杆攻,此外205mm的离地间隙雹,景逸X5的优势还是相当明显的溉趣。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受项糠期,同时为乘客上下车提供方便揣亥。搭配车顶上的旅行架插皑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道虚雄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大诫,主要体现在细节之处的不同篮渺抗,贯穿车头车尾的腰线略显柔和捻袖猎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉泊。   景逸X5后窗配备雨刮泥恐,在恶劣的天气还是挺有用的啦。此外全系标配倒车雷达刻傲桂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像疲念坦。银色后下档与前下档相互呼应探杠,整体感更为强甭刻什。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化郸拼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素洞胜,夜间行车的识别度非常高垫啸环。" "  前言浦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁诚岢铡,如今的战火更是愈演愈烈息澈翰。一汽大众在今年推出了2013款迈腾琼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场茅雌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决舅狮,看看在价格相近的车型之间焚夏,两车在配置上的差别究竟如何吧淡榷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说睡画,作为一款全新换代车型磋,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇谰孕埃客”全面完成了更新换代罗独攀。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说箔,只能算是一次小改款车型檬肖蕉,除了在配置方面进行了升级之外鹤,外观造型寡乃、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变劳。   在此次对比中瓮惟帽,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较栖,主要是由于这两款车型在价格上非常接近梢歇始,均在21万以内贿。同时又都属于各自双方较低配的车型矫辆嗽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用讨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸家洗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹警蹋卵,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁侮射。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力膏蜂哭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度翅。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据绩鳖,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负涕罗脯,现在还不是揭晓的时候徽。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位孝鹿:mm) 4865 4930 宽(单位目须:mm) 1820 1845 高(单位鹅:mm) 1475 1470 轴距(单位掀瓦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型抗苟,因此其在外观方面没有发生明显变化丛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式缺滑,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵鞘识。前大灯组配备了LED日间行车灯困,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近嘘埠卉。另外食,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现箩,贯穿全车的腰线非常突出冀,车尾则变得更平徊。而与新帕萨特有所不同的是佛鲜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置虎手齿,而非在行李箱盖上报。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性角申,但是国产版车型与美版车型相比起来看笆汗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱琅,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系非,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点剖。另外楷讣灭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蓝,不过从C柱开始已与车身线条相融合层忿,深度虽浅但是更加富有设计感巩韦鹅。   同样惺玛叮,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化泛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蟹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐猎,并且颜色也不显得突兀苫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计我,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同惰。内饰配色非常清爽骂藤遁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹嗣,用以进一步提升触感伸档。   动力系统方面耿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI姥、1.8TSI痊纬淋、2.0TSI熄、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合烘霸忙,在保证动力输出足够的同时也相对省油煤。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L卸蓝范、2.4L和3.0L自然吸气发动机马戎,在动力输出方面的提升并不太明显朔颁纯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合受。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面莫兔量,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近吮缎典,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂茶,同时都采用了电动助力与电子驻车膜祟。轮胎规格方面据紊相,2013款迈腾采用的是215/55 R16巴芯殊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16撬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来忍互接,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注歇。事实上农腹,自由光有足够的话题供大家热议脚,例如特立独行的外观炼、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等霞,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资嘛矢。日前嗡淖,我们得到消息桔娘拈,自由光将在12月底正式上市销售蹦,所以当这次在广州车展见到它的时候鼻,感觉它跟我们更近了献耪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti吐,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种疆夏火,它似人非人渤成,行动极为敏捷滴纤,也惹出不少祸端藉俯盎,人们曾经持续对它进行追踪取奶哩,但一直未果讲改,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧贾海哼:敏捷铣蔫疯、神秘陡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字烧剂陡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了寝受。   很长一段时间里天驾刊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面柿衡,并火热至今郸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合笆,起到补充细分市场的角色金卤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失彤薄,成了途观的小伙伴澜。   野帝的定位低于途观反桓,车身尺寸小于途观比黎巳,同配置级别的车型价格也在途观之下乒,很明显逝,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客熔。   ●外观蛙:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸楔碑,舍弃了老款极为个性的风格滑,确实更符合大众审美阀胎传,不过平心而论它依旧相当个性罚。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起鞋,它显然不属于年轻时尚那类的柬龚冯,车身线条硬朗洼,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点须惠鼎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现拦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来熟沪,喜欢的真是特喜欢衰幂盟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了翘取闪。   ●内饰咀片:沉稳纯、无趣惺、无惊喜   坐在野帝车内期孺,从气味到设计都令人非常熟悉蒙,依旧是斯柯达沉稳保守的风格滇,在操作方面从,由于没有太过复杂的配置劳厘红,所以操作上手难度很低朔娘。" "  在如今的国内汽车市场中成釜,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车奇饺郡,紧凑级SUV是近两年的热门车型仟,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型然搐,宝马X1在国产后炭耿陇,其售价区间为25.90-49.90万贪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似麻拎斜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点疟嵌,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下撇袖不,看看他们的表现如何森。   外观篇   由上表可以看出梦鞭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势虹抛姬,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势玩,外观看起来会更加饱满一些览笨。   对于宝马X1和奥迪Q3详舷举,都定位于紧凑级SUV份仿九,又有相仿的定价区间浮,无疑让这两款车成为了PK车型瞬,经过仔细挑涯角陆隆,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比戳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅泉污侩,整个前脸攻击性十足适赤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多接哨。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯懊杜客,并且配有自动清洗功能岔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯柬乌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯坦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重熟婪撼,所以整个车身看起来十分修长缔孰没,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些票。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拌度,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足彪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格羚犀吐,看起来略显敦实柯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素度佰,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲癌嘉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型缕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代捻内杏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻捍攫、动感和实用等特点母,所以在中国有着不少的“粉丝”何。如今汲侩,第三代飞度已经在日本上市湿前港,而不久也会顺理成章地引入国产怠萌咖,全新车型是否能够保持老款车型的优点俗挛,并且更上层楼呢疲?今天妒惰虐,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程瓜崂巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案暴孟吭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片夺瀑窜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变讳仆憋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计脆激同,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般伤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多捶芒。当然畴绘奈,这三个开口中只有中间的是真正的进气口痘,左右两侧都是封死的扣涤蓬,目的是让新飞度更加的有型炒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型柏项,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应概耐面。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型场衫,日本人称其为“1BOX”谎,发动机舱十分短行薄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum赊貉:机械占用空间最小化骑门梯,乘客空间最大化)钱幂,车身长度更多为乘客所使用其。但与上代车型不同的是疥,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体堪比,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗胚此党。   在车尾的设计中翻休劣,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型廊,此外丸田锋,尾灯向上伸展怖朴,经后风挡两侧直到车顶蝗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V淋履。在1.3L和1.5L车型方面耪,车顶处有一个小鸭尾造型赋铂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上饰辽碑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少罕。   新飞度好看吗涵?也许这并不是一个好问题霸秃,因为审美本来就没有统一的答案凛河熟。不过可以看到的是矮,新飞度的外观更阳刚廖妹登,更加运动化毯瘁,也更自信了翘建侩,同时在内饰方面也走向了成熟卫抗。做个比喻吧魄变,第一代飞度好像是一位高中学生妹凛么狸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生讽普汤,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙舜,慢慢褪去了学生时代的青涩陋侍昂,变得精力充沛诞、充满自信抹底雇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前饥凶写,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”乳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标僵报,它看起来依旧如此的适合年轻人抵。没错拔必,搭载着一车的新技术之后桥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手枚氏卜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价警薄加。于是当新车到来的时候炒培,你一定和我一样对它充满了兴趣豢辛。这是最年轻的凯迪拉克土、最小的凯迪拉克济非会,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蜕妓卢? ● 外观造型羚疙:钻石切割风格依旧串森,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖斜瓶劝、2013德国红点设计大奖时莎聘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就母,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型釜挛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烫独浆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品簇竣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赡,只是这回漏屉,ATS是完全原创的作品推。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm碉娠,轴距仅有2775mm憨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”霖愤斗,而国内我们则把它当成中型车眉械,和宝马3系标准轴距版蟹酒、雷克萨斯IS成为同级别竞品少瞧,并比它们都要更小一些郡缮骨。   前脸的造型相当干练卸雌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张郊,而是被很好的控制在一个合理大小上歉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了弧舵池,也很符合其品牌最紧凑车型的定位不泊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条奔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头诞瑞。出于空气动力学考虑钙镰倾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上膊醋拧,当车速高于60km/h时茫谩耪,前进气格栅会自动关闭还伟赌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流敲论,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)寿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性五。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型扰蔽课,并带有远近光灯智能切换功能撵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计前乃草,快速亮起菊坍,缓速熄灭的设定很显档次蚀心。再往下看成舷酬,闪电式日间行车灯讳绅鄙、大灯清洗敖蚊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片叙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀仆怕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要南蠢,亦或是造型需求杉,感性的来说柔没皋,可以视其为向着传统美系性能车致敬挎。身处车内戳噬尼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩峦洗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”晤抗。   ATS是一款后驱车腻累纪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50垮膘惟:50淀考,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款物桐物,贯穿车体的俯冲式腰线订、短前悬阂渤华,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态萎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鹊钦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响久贝官。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备标柒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鼻。而在规格方面脖藉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性睹礁,前胎尺寸为225/40 R18顷,后胎尺寸则为255/35 R18宋鼓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力昆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统插,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致帛氓搂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角踏撕侠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色甜,至于设计师是否真有此意邻灰吞,倒还真无从揣测箱让憨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少镐凡蒋,实际上顿珐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计辖骂稼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部多,由此带来了不错的视觉冲击感空,给后车以足够的心理压力雀,至少眼前的这个家伙一定不好对付顾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型捕乃,至于3.6L V6车型何时会引进涧,官方暂时还没有表态溃,而是否会有V系列性能车型的推出玻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定倒。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满高仓,虽然它是一款两厢车惟栖,但当时也没阻止消费者对它的热爱氮浪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型毛鲤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型娶搏,两厢车朗行也就顺势推出卞讲,可上海大众并不为此满意唉饱,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型齿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫寡勘,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额函。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型羡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫貉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜秀抄炔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的塑撤兑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性恃耽胃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎裴发琼,这款引擎具有全铝轻量化的设计搭殴,对于减重以及散热都有进一步提升薪额捅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统瘁鹤聚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些汝膘瑟,参数上的差别却没有这些技术来的明显夹腿。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱湘览,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁臂河,高尔夫在这里就比较有优势了屉辉,采用了四连杆独立悬架目雀。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5鼓,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品度,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的勃绞旧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢裤镶伙,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比骋间,看看它的实力到底如何兼。 定位及对手分析城食奔:瑞虎5定位高于瑞虎胸宫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5年糖摧,定位要高于瑞虎车型么,预售价在10~15万元左右嘎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元起史陌。定位的提升梢雷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上俺,还有其更丰富的配置和技术含量等方面赂。 【左上伎坑烤:瑞虎5;右上息顶:哈弗H6;左下泥奢蹬:全球鹰GX7;右下寄提:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位娟鞋逆,目前市面上的哈弗H6魏、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手讳绦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低谷编,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠略,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键袜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型谦毛兑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱恍储。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何悼陌?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来翔扦第,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验廉涤孤。 三款车型具体型号及价格参见下表昆汲: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显邵抡,GLI是其中相对惹眼的一个爽女,蜂窝状中网设计和GLI标识涝十搜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来汝猫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微炔辩手, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的吼。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外舜,另外两款车型都采用卤素光源掸。 车尾部三车间的区别更欣喟隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼橙槽,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理珊舜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合瓮默架,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎渺晦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎借漠虾,侧重舒适性和耐用性蹄逞。   内饰方面砰,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型商猫。三款车无论是在方向盘尸炯画、排挡杆底座还是座椅上亮断睦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀瞪膛搽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章烩:" "  奔驰S级在国内上市的时候顽捶喷,奔驰就打出了“汽车发明者艾,再次发明汽车”糙,对于前半句香腥炯,你应该可以了解墩尽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑葱婪爽。但是后半句是不是有些困惑呢内钦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话缚铝。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼筛五,全球订单销量迅速上升沫伪,国内订车也需要很长时间涪患无,基本上4S店里的展车一到位就被预定了际。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷诧莱快?除了进行试驾体验之外较,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比霓,相信看完这篇文章之后桶强,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变兄骸朵。   之前握,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细诞添首,如果你感兴趣可以点击图片阅读详墒晶。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L价,属于入门级别车型窖琅,排量为3.0T鸽去,售价区间为尖脆番:124.8-141.8万元之间年忻递,只有两款车型可选屋弗蹲。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T签回静,售价区间为179.1-204.8万元蜜峰吭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了规克肌。   对于汽车厂家而言陪辅,旗舰车型永远都是自己的“代言人”烫,无论是从设计邯扩仟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现咎佃凑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比衡庆欧,并不是要面面俱到的去介绍推坪,如果这样的话济斗,几大篇也不会介绍全牵巷诬。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外诫常,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比草,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的哆。   对于外观酿,依旧是那句话剁靡:仁者见仁杆裴,智者见智反,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了屉簿枯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气钡,而奥迪则一直坚持这自己刚毅哭海、冷峻的态度寂。如果非要比拼的话涉,那么最能体现科技的还是大灯的设计狡按岔。如果没有奔驰的奋起直追琅,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪烽吭嫉,但现在我想应该不会了嫉尉箍,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼沫痘。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向滥沟迸,所以从侧面看起来就更明显了拾,奔驰依旧是将优雅做到极致年,而奥迪A8L的车身线条并不明显清,前后比例也是十分协调锈,整体表现的是一种中性美水,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果盖诗浓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说胃韦,最能体现出美好一面的就是细节的处理盲犀潞。比如叫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式颈浦,只有在R挡的时候才会开启戳破,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果捣。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式的抬抨,当然这也没有异议缝枯,但是和奔驰S级对比之后薄覆,就能体现细节上的不足了汤类莫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去纱。   本文导航澳:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M宫绘、G隆垢赌、QX纷寐、FX隘烷、EX痊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛呐戈隋,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现婚闲茫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX宝,趁着2013年的尾巴霉伙,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe懊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些僳,这一方面是出于减少空气阻力的考虑集激妓,提高车型动力典,一方面也使车身稳定性得以提高疾队谩。2850mm的轴距虽然没有变化搁逃邦,但是空间分配上莲苦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排哎。   前脸整体看上去十分圆润饱满畔膜栖,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力彩高侨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点炬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸荚怪撅,L型大灯像两双飞翔的翅膀栋,随着车子的启动刮,展翅上扬喂雇。不过这款车的前脸上瞪痘箩,我们并没有发现雾灯的身影茹倒诺。   与前脸一样孟缄堡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒秒空,但是的确比一般概念上的跑车要长很多渴踩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉枯分陋,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力盒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来牢涣,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面剔赏吻,博得了不少的关注笨瘟男。大家这么关注它肯定是有理由的跺尺胁,名图定位于索纳塔8代之下粗、朗动之上剁船,依靠丰富的配置届、合理的空间和稳重的外观内饰才险凤,实实在在地填补了中间的空缺耸缓集。据了解敲糜怠,名图上市后将会有8个车型深剁谐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型穷突脆?曝光北京现代名图详细配置)钦偶浇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型课憋,1.8L自动DLX匙背关,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型秀哦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挥:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近紊,启辰R50X为8.28万头,MG3 Xross的售价为8.47万元浓桑。按照车型划分来说癌和唯,启辰R50X属于紧凑型跨界车绦酬痹,MG3 Xross属于小型跨界车达。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势你。但在外观方面骏,MG3 Xross比启辰更都市据砷航、更适合年轻消费者锻。   启辰R50X   外观方面茅恃人,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板淋泪完,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架谱。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm杏。由于增加外观套件涡,尺寸自然会比R50有所增加晃答呜,不过也仅限于外观上肪楷,轴距依旧为R50的2600mm境烈,同级车型中算是比较出色的数据烈。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版翁纳,那么应该并不难看出它们之间的区别所在诉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上惠焊,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素嗣。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素昂珐伍。   侧面变化不大悲鲍材,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同架睡冲。典型的跨界车必备配置行李架抢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置琼,有了它的陪伴惋推,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想钮色。看似设计复杂的尾灯洗钦囊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁税独,也正是它的出现伯汐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升瀑涸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陆尸敝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中铃讨,虽然MG3 Xross的售价更高妒,但在配置上却没有太大优势歌榷塘。启辰R50X中装备的倒车雷达够、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现渴本徐。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性替邦蓉,同时对关注度和销量也有较大的影响荷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一谦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况侥那,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好辱脊。另外雷拆,天窗也是大家乐意看到的配置亥豹,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气煽颠按。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致尺,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一噬凤链。三点式倒车雷达砍,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用吃扯拆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置块厢,也让尾部的整体感表现更佳此。   本文导航纳叫敖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车臣?”每个人都会在心里问这个问题诗僳獭。它是个新来的家伙袄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔偷。“这不就是3系的Coupe版本吗呈舵泡?”有人一语中的篓森。故事讲到这里似乎就可以结束了孩讨淀,但事情真的这么简单吗庆?当然不仓咳。在真正去驾驶一辆宝马之前剃,我们无法给它下定论碑乳。于是问题变成了鸡:“4系是一辆什么样的车帛氨康?”   几个小时前(11月12日晚)尝褐寺,4系刚刚在国内上市陇,售价59.6-73万元孝蛾鹃。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人地,但不管你是不是4系的潜在买家碉逝,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情踞。因此铰,我们为什么不暂且抛开一切杂念乡,而单单去欣赏这辆车呢腐?   ●外观缝孩:若要欣赏娄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line掣,中国官方名称435i 豪华设计套装烯司。仅从外观来看谢霸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力泻陕屏。原因很简单壤帝蒲,它的确太像3系了尺配。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位鸥:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此黑擎,4系如此像3系(F30)克挫橡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系湃舜。大家难免会因此而看轻它烽酬,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鞠嫡。再瞧瞧6系北屏碳,虽然与5系和7系的关系不一般铃,但它显然幸运得多发量。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地骆距擎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来跋,即便这辆车没有装备M套件垫慕,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蚊赎陕。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现菩帘澎,从这个角度看僵揭唬,再也没有人会说这是一台3系了埂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe嘘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上袭坑,易成为人们眼球的聚焦点袱溯,有些喧宾夺主的意思筐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果纤。不过轮胎的配备让人不免有些失望鹃,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7岁汗徊,对于435i这种动力配置来说窝哼,225mm的轮胎确实有些太窄了犁士赶。   从车头到车尾楞,你的心情会越来越好锯菱,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方谩姓。细看尾灯造型定睬,它更扁更犀利辆红扮,与3系有了细微的差别午警,配合流畅的线条蘑,再没有旁枝末节裸疙惠,给人赏心悦目的视觉享受虑。   ●内饰巴:领导盼同补,我可以直接贴3系的文章链接进来吗槐? ? ?   4系的内饰应了那句老话掣:“以不变应万变”锌。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”坑媚。为什么这么说惰谰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了歧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散尽创,如果真的会有人选择这款设计套装骆挞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了芹半。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人息,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷绵拘寄,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及净飞鹿,不如回过头来看看那些被你所遗忘眉拼绿,或从未关注过的豪华品牌土。在它们身上橙惮刺,有你难以发现的豪华品质零拐,也有能够让你折服的豪华配置粪冷,总之掂脯,在选车的过程中呐绢,尽量不要做的太绝年,因为买车不是跟着别人的感觉走耽,选到自己合适的才最重要愁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志苍毕,又考验耐性的工作倡何。往往在某一个时段有一丝懈滴堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生境立笨。网上车市最新推出的《抉择》栏目杭菲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题抄剂,做出全面的分析与指导搔建破,以同级同价侵、同价不同级等角度出发糙,全方位给您最全面的购车支持巨北谩。   X是一个颇具神秘感的字母诫睫盯,我们经城卤剑可以在电影中看到这个字母的出现七,往往能与这个字母挂钩的人物鲁伙伞,若不是什么超级英雄坛粗材,就一定是罪大恶极的反面人物猎桑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型寡很狭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂屋垄拈。由于种种原因人砷矢,这些汽车界的X-man无法全部到彻薄,而今天出场的这三位壁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解琼粹。   两款日系一款美系珊,这样的搭配或许有些欺负人涵,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人滑盒盘,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况曝备。作为ABB之外的豪华品牌认苍臣,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌肝,都在顶着巨大的压力在中国生存者寒感。当然蒂赋扩,它们之间的生存状态可能有些并不相同边猎,这与进入中国市场的时间面闺、推广力度圃、价格等多方面因素都有这直接原因剿卵蹲。SRX惠聊憋、RDX和RX窃局开,既是同时拥有X标签的SUV车型歼棋,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母咖杉,这样的巧合其实并不常见稻咎,但名字的相近却并不能代表实力和销量林霖。   日系车的细腻是广为流传的优良品质钠茅赣,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹桐梦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代桑垒诲,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏遂辩幢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后秒劳切,将其取代的是刚中有柔溯港偿,粗犷与细腻的结合体屡圭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱惟。   本文导航取碍:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知途芒,很多汽车厂商都为国人做出改变访,纷纷推出加长版轿车谱,大多数加长车型都得到了物超所值的回报辨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵姬示儡。新车在天籁的基础上加长了135mm榷扒咆,但它真的只有加长这么简单吗虎孙?显然不是碗秦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己弓椒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型僵卢漆,新车定位要高于普通天籁反、迈腾雅阁等车型韩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型亮,与之前换汤不换药的公爵版相比趴吉味,全新车型有着非常大的改变火,它注重车内空间连忍来,更注重后排的豪华感受饶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型雷,主要竞争对手为丰田皇冠密、马自达929等车型楞。公爵自1960年以来共推出过10代车型巫错梧。之后公爵被日产FUGA所取代帘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出陡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表武:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上久,新公爵版的车身长度完全领先于对手能侯醋,并且在轴距方面迹肛泛,全新公爵版也击败了其他金正对手叉兑。在车身尺寸方面悍离猎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度纪愧掸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了急鲸蜂。   新车的前保险杠经过了重新设计枷伸廊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰垄,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次惺膜缔。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰射,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车裳涧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上棺,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多肋辛。但全新外观并没有显得笨拙臼谴鞘,相反侧面线条看上去更显硬朗另险栏,同时还提升了豪华感牌屏。17寸轮毂采用了全新造型搅崔丧,做工和视觉效果都要优于普通版天籁浆。   同时新车的尾部也经过重新设计连倡团,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低秀每,让人心里觉得踏实萄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中哀,这也是日系豪华车惯用的设计手法鸵开粳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动奇党,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅如送。   本文导航邢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可羡假,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心芳眉型。不久前呛,哈弗H6推出升级版谭,现代ix35也完成了小改款含小家,今天我们就将这两台车拿出来比一比豆耻,看看在汽车领域内和,中韩的差距是像国足那样不争气贺,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力溪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比祁凭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大稿隙存,而且发动机的选择也更多鞋女,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少揽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些位。售价方面两车差别较大通氛菱,这一点也一直是自主品牌的优势所在兽,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右突铜斧,而哈弗H6基本没有什么现金优惠俗豪。   外观阜呜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大起,比较明显的是在车头拾桂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识肌瘦顷,另外在车头下部进气格栅毫勃瞎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理界片横。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大杉枢,不过因为仅有三款1.5T车型双摩,因此他并不是今天的主角痕烂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型史弄:第八代索纳塔)托,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型皆帕:全新胜达)爱导煤,两者在ix35身上很好的结合在了一起洞滤抗,看起来既有轿车的美感北群,又不失SUV硬朗的气质捂烫筐。 外观配置对比瘁宿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大下么,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蛋卡电,优惠后的成交价在15.84万元左右面沥,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近坊庆,因此我们拿出这两台车作对比师吞羔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富躺悄,除了天窗箩项,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能探绞,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备结。   车身颜色门:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35锈握: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多碑疽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点爸,多了一个闪铜颜色的选择滑拈痹。哈弗H6颜色也足够丰富独奢壕,平日最常见的白勘量啃、黑苹、灰吵、银都具备椽矩溃,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色摄盒,基本足够满足消费者对颜色的需求裁。   外观小结泪肯踩:   外观方面我认为两辆车都很耐看灌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言琶辑东,因此更显时尚疯纪胜、硬朗视。哈弗H6外观也很不错骂弟措,可以给人非常沉稳踏实的安全感犬倾,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版崎橙颇,外观就更不输给现代ix35了卉回悔。更喜欢哪一款见仁见智等绘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比公。   >>>慎防购车陷阱适荣匆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV猴韦?当然是因为它空间够大佳录喂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因山。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢舱?或者说什么样的MPV算好孙贡?多大算大搬猛江?今天畏穆阔,我就从一个汽车网站编辑的角度颇,跟大家分享一下我的标准和看法锯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现敛俗枫。   在我看来渴锋,对于一款7座MPV来说架。大家应该首先关注它的乘坐空间列典,特别是第三排乘客的乘坐空间睬。因为以我的经验剖班,7座车型中奇熊虑,第三排能够舒适乘坐的仅是少数放。要不就是顶腿室富狄,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受脖擒。所以在选车时咀,这一点大家要尤为注意裳勃底,否则第三排用不上肝嗽魄,倒不如少花钱买辆5座车鞘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油惹擦摩。   第二个关注点是后备厢勉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间妥臂圈。很多7座车型在展开第三排座椅时泉唉,后备厢连放个包都费劲了累。试想车里满满当当坐着六七个人的时候眯陀,有可能一点行李都没有吗势蜗啤?所以这一点铆,大家在选车的时候也要注意先殊。   第三点是便利性定帛,这个除了日常的储物空间外教,还包括第二排上下车的便利性钢玲、进入第三排的方便程度等钱拖项。对于7座MPV车主来说谱署,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的汗锹集。一般来说前排往往是孩子爸妈耽杆,而后两排则是父母和孩子谱,可以说是老的老磕鼓际、小的信旌纯场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人略七哀。   开头长了点戊,主要是跟大家分享一些经验郊皇,下面我们进入夏朗评测廉薯,看看它的表现如何痰痴。按照刚才说的奇弘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间事巳。至于外观懈技小、内饰褥、动力等闹,它们对于MPV来说属于非决定性的内容怂,我们稍后再谈锑。   ●乘坐空间侨猛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的苟,一辆7座MPV供莎懊,前两排的空间肯定是没问题的泪鲍图。比如我身高175cm螺戳,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蝗掣。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm史搁借,靠背的角度也可以调整30°左右瘁褂隋。前者很重要靶,可滑动的范围越大蟹,和第三排相互迁就的能力也就越强珊醛。   从上面的体验来看苯,至少从腿部空间方面来讲懊锋,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客屏茬咳,而且进入第三排也并不是很困难疟付花。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何苇尖。   夏朗的车身宽度达到了1904mm摹,几乎领先于所有的同级别对手碴颅狮,所以相应的缴卑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的淑氛突。另外有一点大家很容易忽视的是膏,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局敲敦琶。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任憾镶,而较窄的第三排(受后轮祥、后悬架影响)则只乘坐两人汕韦。   与夏朗相比涧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式艾星瓜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适梧媚,但空间本就不大的第三排还要挤三个人溅的岗,满载时第三排的舒适性可以想象舵路萎,一定好不到哪去闻。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置呈秆炯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口疮,而且五个座椅都是三点式安全带宋兴喀,都配有头枕苫参膜,这也是其他车型都不能比拟的一点陶。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅踩,比如长辈腿脚不方便进第三排词,那你大可以将儿童座椅装到第三排微令,这个很多对手真没有深烦漠。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立芒,到2013年11月新车上市底,短短4年里细,观致汽车为世界带来了太多惊喜挂揽疵,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿司。新车迟迟不上市开誊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口驮锰。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开扔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展杏。是骡子是马软禾,终究得拉出来溜溜隆猴幂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品摧来,到底有没有想象中的那么优秀侨?趁着这次的试驾活动膊边登,必须让各位清楚的了解真相冠啪捂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞毛妈涉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢吴购旧?这是个很敏感的话题骆贯,却在任何一个场合都不得不提滇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比魂萍拣,而对于观致这个全新的汽车制造商而言猎,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入巾枫,而非决策权渗透涟,这个是一个需要十分明确的概念溃。   综合来说师谎惟,您只需要知道嫡:它是一家合资公司戎蛇,也是一个中国品牌统茬,但是它的发展不受制于任何人坤, 并拥有独立的忱灵坷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员仑隙,制造的也是全新的井、面向国际化市场的高品质原创产品耙我勿。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中玫,副董事长Volker Steinwascher石清仁赫虐肯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物剿耸,前者曾是大众集团高管判翠霜,后两者则是举世闻名的顶级设计师惨梨我。所以在观致3的外观造型上铝察灿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知任响。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下捐恨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路坎寇涵,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品舒,车身尺寸蹦邯、腰线的丰富程度等十擅惺,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球哪丢。如果一定要说有什么特点的话惟抚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙委烦席。   不过辉辉狄,若是细细揣摩这款新车输巍梢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异储隙。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性叛惯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思父刺。而由法雷奥代工的前大灯颈,不仅在制造工艺上彰显大厂风范罢,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求泵旅,如果您愿意再多支付一些费用购,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯捂敖奥、大灯自适应开启及清洗等配置俗耐。   除了前大灯内的LED转向灯之外婚搪,后视镜上同样布置了LED转向灯毫试献,只是LED二极管贴片的间距有些过大府,点亮之后似乎缺少那么点感觉封惫,而厂家的工程师也很认同我们的看法懈,表示会很快对这种设计进行改进餐。而后视镜的特点是宽度很大岗,可视面积优秀侯,并带有电加热功能考痉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称吼,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑呛工涛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素倪,无论是大灯顶、尾灯组布局挨亭揽,还是倒车雷达的探头布置等等蔷避笔。而很多时候凭狮,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的壳,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品矗,设计师的固执被得到了采纳瑞鳞。   有一个很好的例子来阐述这种情况陛疲,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本畦腿挂,在车尾使用单雾灯和单倒车灯瞎磁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的太享。用厂家工作人员的话来说疵歉沮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生忱哥挟,必须成双徊办,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准串贬:LED光源+导光条何腐烈、双倒车灯眷靛悲、双后雾灯斡,灯组的供应商仍为法雷奥噬。   尾灯组本身的效果相当漂亮欺丰闪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体虽,但不得不承认的是花顿,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少痰紊。双边双出式排气管程、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到抬,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统馆缺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配田眉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式獭挛凑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上史跺唱,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属纪。轮胎方面观致3也是十分的给力补鸽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品位,因此马牌就成为了唯一的选择逢燃郸,对于消费者而言自然是件好事铂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎霜槽腊,这款产品显然更注重驾驶舒适性琉,但规格上似乎不那么亲民噶垢,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5得疗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条餐寡笆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了技汇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中切,虽然市面上可选择的车型非常多嗡,但是想要在其中选择出一款空间够大赡菜,配置也不能太差的车型台些愧,着实有一番困难燎羚劳。近期我正在为选车而烦恼菩山海,裸车预算在10万元上下豹部烧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多拼,所以对空间的需求比较大惹,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上词,今天忍,我们就在这两者之间筹,来一场空间的较量捎尝蛙。   飞度共有5款车型递,售价区间在7.98万元至11.98万元之间坏,骊威共有8款车型逃,售价区间在8.58万元至11.72万元之间戏识。此次对比文章中嗓,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比篮龚,两者指导价分别为10.42万和10.58万少诺绘,并且在上海都有一定幅度的优惠耍伐钉,实际售价两车差异不大继。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观轮:飞度时尚运动裸踩蝎,骊威中规中矩未。   在外观造型上辟,飞度外观饱满杉,硕大的前大灯秘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚副,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)稠,不过现款的外形并不显落伍点。骊威的前脸进行了重新设计磷填宠,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达埃狭,不过整体造型依然中规中矩钠死。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面抡抖颁,飞度长宽高三维尺寸分别为袄:3900×1695×1525mm纤钱伸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm时,轴距为2600mm瞪堵,从数据上看溺,骊威具有绝对的优势改恰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助姬烷,请继续看下文售。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂宽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强釜窜单。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎苍馁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎涵,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力栓歌。另外戊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异痪,飞度为前后盘式舷嚼,而骊威为前盘后鼓凰挝。   骊威的尾部设计比飞度更显方正疥湍腻,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用炮,对提高倒车的安全性也会有所帮助虫卯。相比之下厘,同价位的飞度没有此配置灭斯申,有些遗憾款矗替。两车都配备有姨讶荆控钥匙蹿,飞度将壹溃控按钮集成在两把钥匙上挎老,而骊威的仪ㄆ叮控器与钥匙相互独立渭秀,而且仅提供一个衣蔡停控器秤,不过两车都装备发动机电子防盗系统沙苍。" "  现在出现了一个有意思的局面从,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车密姥峭,而且还有像大众汽车那样卉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号挞孟,在大众汽车之后啤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法并卫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍回舌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号鲜。下面我们就来一起看一看这款车凄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型滥迫:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗据吧克?不得不说呕,从外观上来讲闭攻,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了朵温,购买它的人们肆刚萌,更多是在预算有限的情况下追求实用性昏,谈不上什么审美喜好弊灰拾。而全新爱丽舍的外观设计扭,明显向前跨越了一大步勺酞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人舌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人膜诡慌。   全新爱丽舍的轴距为2652mm仿葛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的愁鲤浇。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来卑袖臂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的幂。这很符合中国老百姓的用车需求片摹降。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌阜详,注重舒适性亭誓,但行车噪音比较大乡嚼。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启锑笑,除此之外嗽拜,车外再没有开启的地方修辱皮,所以笔者觉得使用起来还是不够方便固蝎拒。除此之外屏擅,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头雌,倒车影像这一配置在同级别中同样少见泞晨殴,属于全新爱丽舍的卖点所在担。   本文导航慨跑什:" "  一直以来蹭郝叹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型荆捶死、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉煌。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用看舜,但始终让人觉得有些激情不足截富,与犀利的外观不太相符棱伐。日前很尖戌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机浓培蛋,传动升级为6前速自动变速箱仟囤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统挤汇,提升了该车型的整体素质炒仍。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型闻,在外观内饰方面变化并不是特别大熊雌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己乌波老,新款MG5 1.5T也不例外穷骂。如果说红线彰显了运动气质逻媒抠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些甸秃。   新款车的侧面造型与之前没有变化埠桔芒,作为强调运动的1.5T车型掂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果铜会。车尾的变化也不多歇,远观基本上发现不了变化所在烁桐寥。   本文导航夯屯斧:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手欣么惯,而在中国市炒爰埂,两者的竞争更是激烈触,A4L一直在销量上处于领先地位胃厩,但宝马必然不会轻易言败故,所以我们看到了宝马316i的上市悍,其价格下探到30万以内寂琅,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的纽,豪华品牌侠挟、售价30万内此邻、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足赊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣僧妓。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型驮,还有手动与自动可牙谆铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据佛祭澳,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的疲口,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距享片,并且我们看到官方定价方面策末,316i进取型甚至还要便宜8000元品,不管你是不是“壕”赁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观店:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说陷惭距,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了来桓,在大部分城市瘫驶饯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影颅府,所以过多的点评话语我就不多说了伍,谁更好看都是自在人心的事抡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心赤驼,但是小编还是要尽到自己的职责桶畦兢,必要的展示必须得有份让扣,下面就看看两车的车头正面大图对比盼郝派,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯佛凶募,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯荒颈,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装享委,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元吃赖,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了特。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型衬苦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm仑怪零,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了俏瞧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果惺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位瓷拔孟。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蕾课究,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了赔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)菏费,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了尝娩,不过这都是个人审美的问题了困,整体两车的外观设计还是在一个水准上设钡。   轮毂上僚布,两款车作为车系入门版车型溶,都使用了16寸轮毂乡,尺寸相比各自中高配车型是小了些蚊,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎棋懒霜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水丁,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎卜了,并且在胎面宽度上比316i更优堡呐簿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象巷,用一款中级车以较高的姿态切入市车ニ锼摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头欣捆杜,按部就班的推出了中级车GA5坞赏修、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型想别棚,而随着国内SUV市场的井喷陶许,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声船。   好的产品才能抓住消费者类难怪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力搽撮毛。在今天试驾的这款GS5身上剩加踩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监娘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来茶,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢算?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念绩广,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格廓蹬,看上去却十分洋气碉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732起、1854乳甲、1680毫米囱赖,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间珊铅,这也是国人喜闻乐见的惧古。   车头的设计略显凶悍恳琳,设计师称设计思路来源于雪豹膏。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计镭湃墙,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人剃。前大灯采用了透镜式的设计蛔骄私,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯虾构,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的憨,这个考虑绝对够实在弟躺。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强士,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势腔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果脚丹,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视才。   在轮胎方面蔼,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的逞伪菜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎胃客费。轮毂的造型十分普通钢兰,只能说看上去很顺眼比较实用吧旱姆。   尾部有一个明显的掀背设计埠维储,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉繁。尾灯采用了主流的LDE设计苦冀,搭配大尺寸的高位刹车灯巩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色篙辖,辨识度也更高修。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车糜?是豪华奢侈的奔驰S级校高乖,还是“上天入地”的路虎揽胜亨曹,亦或是驰骋四海的保时捷911般看翻?对这一价位的车型来说瓣,什么才是决定性的购买因素汐梗胯?是配置还是性能豪掸?车型对这一价位来说到底有多重要贫?要回答这些问题当然还需要专业的解答持席鲍。今天獭螺己,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车碘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级玫胯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜揪链,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版彪蠢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车史。非土豪们记摔健,退散~   由于有200万元这个限制宪贤钉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L筋睡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平棘峨,但市场有20万左右的加价毕顾漠,且并无现车阶肆灰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型发技叼,这款车终于摆脱加价僳,进入平价销售阶段山囤,当然能否买到现车就看各位的运气了茹。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版囱帝辅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的刷碘芜,但跑车的身份无疑是最拉风的煤跑。   尺寸上实在没什么可比性魂胜,加长S级无疑是其中最占长度优势的褪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短些棺势,跟标轴S级还真有一拼潭岁,巨大的高度也傲视群雄衅聚奋,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势酚。最后我想说的是停碘妊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了嗅,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到霓彪钵。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了疮瘦,公平起见还得排除车重因素兜磊递。别看S级一副身宽体胖的感觉纱浅遣,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下接遁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者充魔啃。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心脑降,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开葡倒沪,别吓坏了后座的VIP糖撂弹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人甭,但也确实相当可观了泛,不过由于这款引擎还是有一定年头的叉鲤,其276kW的最大功率是三款车里最低的萝。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎轻。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方讣。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的规。不过写到这儿我很想问一句晌,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史泌徐荚,就能成就今天的丰功伟业讥换襄,是这样吗虐?就算这不是一个伪命题撕卡巩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件阶还炼。那么酗纷,历史能代表什么苇鲁梳?之前匿卑昂,我肤浅地认为龄,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边械,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到季鲸,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时慌藩崩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的碌盒。 ●何为中国专属马能汞?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型副极:S400L两款姆乏、S400L混合动力一款地高、S500L一款富伯碧。相比世界范围内的S级闲,这些车型有三大特点剑苗辽:全部为长轴距版辉、全部为汽油车湿马僻、S400L两款车型为中国专属乏悉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长论诲列、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长侯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意欣糕圈,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机恐。因此枪旅奉,中国专属的S400L与它们相比讳献,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机诲刻驼。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关撤。我们已领略过S500L的魅力无耻,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版趣啥。   ●外型扫:更长筛强渭、更宽犬刻狭、更高捅袒等,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位烫匆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致辟估很,尺寸上胚很,它比上一代车型更大狠枢,轴距则保持不变狗燎。从数据上看谢,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁拧,但落实到实际的视觉效果教另涉,我想没有人觉察出几十毫米的区别杠。相反遁魏酸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大面、霸气很多口。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个喷翻,根据车辆配置的不同弦,全车使用的LED数量有所不同蹭钮缔。我们不知道具体车型的LED数量寝,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的淘婆耐,它足够惊人号。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场克戳、中国市沉ぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场玲瑞。对于中国人来说娜踌既,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发玫郡材,中国人将有更多合适的车型可以选择币报墨。同时趣锤,市场竞争日趋激烈祁,汽车售价降低栓会蹭、经销商服务更好仕久。   作为目前全系的入门级车型烯讥,S400L尊贵型的配置必然处于劣势汲。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受刹,但实用性配置的减少将直接影响日常使用皖哼踏。对于S级来说吕嘶,无钥匙进入功能十分重要夕具,没有它栋绵铂,许多车主会无法接受辨。   如许多人看到的一样色篮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子磁究。在奔驰车上钙翰,总有许多你也许永远也发现不了的配置撵剑,它们中许多都与安全相关拍。比如S级全系标配的自适应制动灯踞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度赶,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳触陷廷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故炮。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题矾沤,什么是MPV车型痞铆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影恃眷鲁,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念海,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车告武舍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型炭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断秤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型订席懈。是MPV靠坛?是轿车傻郸?还是旅行车及腐?这看起来确实是个很有难度的课题谰钩县,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题聪炉架。   当然这次大家不用只听我的一面之词井雾便,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论逃,而且他们一个是马自达5车主陋,另一个是沃尔沃V60的准车主敢檬煌,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比毖死棉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型即刹瑰。   首先登场的是胡正暘侯泉聊,大家一定不陌生帝盆谋,他是我们汽车之家评测团队的成员驴妓,今年27岁堵,算是个文艺小青年瑟桔,热爱生活顿呻挽,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来较,刚刚新婚不久骄璃,正是对未来充满希望与热情的时候恋钝。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动购么喂,如果家中添丁的话霓策卧,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标搪谴奴。   杰德测试车刚刚来到编辑部鞠荤方,胡正暘就迫不及待的去体验了侵疥碌,据他所说奢疼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了刀船污,属于一见钟情辅憾。另外从外形线条以及车身尺寸来看黄峨交,杰德都和V60差不多圭诉味,是辆旅行版轿车的样子位孤池。   当然外形只是一方面巍汉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间啡戚,特别是第三排座椅茂判。实际体验了一下揩休,将第二排座椅滑动到最前面的位置翅火光,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量鹊,头部也有四指空间撤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单栖相,之前的文章中我们也有过介绍台,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法方矫。   更多精彩视频谋容危,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下衡抵浆,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间缮康,表现基本上与V60相当泄脓,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱橙。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况伪阂伍,在放倒第三排座椅的情况下弘霜,用同样的一些物品存放来对比己,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些醚蜜翘,而如果使用上第三排座椅沤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了哀傻笆。   胡正暘对于杰德的看法雄沦邻:   首先杰德样子很好看继呻,够时尚圭拐胃,年轻人都会喜欢些氓沃。另外佃皑,它虽然看起来和V60旅行车差不多大送拘衔,但是内部空间利用率更高惯矫避,实际空间体验也让人很满意朽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间晾呐咸,这点非常不错嘘赡胺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题弘。   不过它有个问题谱,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蓝坟抚,只适合短途出行睛淳,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了翔,如果需要经常外出长途旅行的话捶淑,5座版车型更合适蜕芭办。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV褥烷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间滤。近期并,2014款雷克萨斯GX400推出市潮《帧,作为小改款车型痛频聚,此次推出的新车在外观方面做了改动垦贬,同时在配置上也有一定程度的提升臣郎,动力则保持不变苯哨,售价方面与老款车型保持一致黎,提升了新车的整体竞争能力抱际笺。下面跟随我们一起来详细解读这款车型顾缄焙。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307褂、308尽闹春、408册恫,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售梁钎谈,现在又来个301监哇稀,不要说是消费者可铰荷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙锻。这就是紧凑型车市掣铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域泞炭。东风标致301矛头直指桑塔纳羚、捷达和昕锐咕,我闻到了火药味箍钠。   11月19日上市褪无坛,预计售价9-11万刀舌,与雪铁龙爱丽舍同平台溺,只有1.6L一个排量奠苛,变速箱有5速手动和4速自动可选毫感囱。以上这些是东风标致301的一些基本资料箱暮篱,厂商对这款车的市场表现寄予厚望咕,因此从很早开始便陆续放出各种消息科,以增加关注度偿累栏。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同嗽回骗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版褂浅橙,为全系顶配谩羔。咱们从标致301的身世说起绥谁,先把头绪给理清了泊瓜。   ● 东风标致301是辆什么车聊熬拱?   听到301这个名字炼,大家都能知道认,这是标致的“3系列”逝,但307蹬嘘、308听过舞,301却是第一次听说急摆讣。其实301的身份一点儿也不神秘刑分呈,大家都记得富康吧罢赖?富康是雪铁龙ZX岭瓦,后来在中国改款改名贯,叫爱丽舍催角。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”冯潞,这是它的第二代产品煎,而301沁侈烘,就是标致版本的全新爱丽舍席隆,它们全都是一家人市朗。   对于大陆市场来说凑,标致301是张新面孔七脆,其实早在去年底它便已在土耳其上市废镐,之后陆续在阿尔及利亚宏型歉、俄罗斯等许多国家上市侩念涩。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产钾巴,同时垂腿详,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等娇参。它将被销售至世界各地坷阑,成为一款全球化的车型衬多桂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫榷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多嫉霸,标致301的外观乍看上去没有什么特点味。你可以猜到这款车的定位了惺犀,30岁上下胎悸礁、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它栏箍。   其实301长得有那么一点像508急炮斧,这是很正常的鼻绞态,毕竟出自一家门东。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通寒。要让更多人接受溺,太个性肯定是不行的镜菇寥,所以这个设计思路挺好牛蔑恫,也应该挺对中国人的胃口蹭擅,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型壤洛卞。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳付沃、捷达泻、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm世匪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些毋。不过它的备胎又回归了185mm尖,而且漓,可能是出于成本控制等原因拇,备胎使用了不同品牌的轮胎堑。   我个人不太喜欢标致301的尾部授活,总感觉哪里别扭耻,也许将来出个两厢版会更好看访喷诲。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少菠编拭,而且中高配车型都有对,比对手厚道反。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足懦,温度适中剖,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地激健,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡息拉吃,他们不仅发明了西餐餐具实:叉子床避,还孕育了诸多跑车品牌珊绒,比如圣刚:玛莎拉蒂费。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车嘎氦灯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车雀息抠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)鸥鳖膘。   ●外观混:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车告,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级拉背率、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色氢话,它们都是标准的行政级豪华车悲遁,有着一副不苟言笑的严肃表情搞深,外观线条规整旅京匪,那种气场让人敬畏篇烷。   而玛莎拉蒂总裁则不然籍红勒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别熔陕,但气质却截然相反惭碉诡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计手,标志性的大嘴咄咄逼人完薄,意大利人对于设计确实有自己的卓见棱。   如果将总裁与同级别对手放在一起侗,它无疑是最夸张操焕芬、最具美感的雷蒙。这的确也与细分定位有关系沸,奥迪A8汲侈惭、宝马7系这些德系豪华车都以低调汰认、沉稳为不变的设计主线弹,更多的在表达权利靡双贯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感茄蜜。而意大利人则不然柏软,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识摹酣,即便是这样一款行政豪华轿车舱,依旧坚持了张扬的风格亨。   这是我第一次见到新总裁的实车鲜离,它确实比老款要漂亮焕脸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤美渭镀,而新款前脸带来的侵略性更具气质寥墩泡。   车尾相比车头略显内敛奈,双边四出的排气管成为了最大亮点韩碳猫。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主茶妮仿,聊及为何选择总裁时衬蒙,他满脸诚意的跟我说纷斡:“好看!跟找女人一样味澄辟,好看率。”“呵呵笛,好吧锰嘶。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着陛何菏,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳裁,卡钳由Brembo提供辅,颜色理论上是可以进行选装的定航隘。轮胎为倍耐力P ZERO系列病,前轮尺寸为245/40 R20楔股,后轮尺寸为285/35 R20庇。   ●内饰镐拓:运动豪华是主格调   置身车内绞忿拈,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅柿汀,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计卿络,显得有些过于保守了恭谭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升品,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方琉。   方向盘直径略大瘫魄漠,背面配有尺寸硕大的金属拨片奉港骆,手感很棒逞翟。导航系统为Garmin妥寐,7英寸液晶屏尺寸不算大瑰仍,中规中矩短嗽特。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中娃,已经很少遇到长相令人深刻粉膜氰,而且相当满意的车了奈车花。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高藩,价格低培刺羌,与同级别车型竞争性价比十分突出嚏锻。但在长相一直不怎么给力孪胜练。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线冕坍塑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了宪搞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准酒,不走伪高端路线的致尚XT溉,其动感的造型非常独特秃。在我看来臼吧,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确培鲸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出稠虽室,购车群体越发的年轻化剧邯樊。   说他年轻猛勺芒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来瘫回。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连春藏归,这只是时尚的一部分旁秆。   前包围的造型充满了视觉张力外剿失,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大当泵,雾灯框处还配备了镀铬装饰条甩就,显得非常动感奉竣枷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表宏毯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致良苔分,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传陪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO苹活,这也是在向合资品牌看齐蜡逃错。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利哪砂玩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调接绦借。而在车身尺寸上峡蝎垒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格搽侣激,长宽高分别为4425×1815×1485毫米倘劣琼,与他同级别的对手相比有着明显的优势泼黑甸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是态死,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎柬赐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线巳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点纶事却,上窄下宽的造型十分饱满艇坑熬,而且显得更加稳重本侍。尾灯的造型修长未潘,且正好与车头灯遥相呼应荤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念付碘持,动感被邪、年轻慌艾。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置咸幻念,虽然仅有三款车型配备此装置突,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现霖但,想必也是极为厚道的夏。" "  [汽车之家专业评测] 各位好氨,我是汽车之家刘涛桅,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威捅赐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道馆握辑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”琉砰观。时隔一年后的2009年案,我成了新君威2.4L旗舰版的车主屎,选择它的原因眷,用三个关键因素涵盖瞧灰:“外观内饰漂亮潘庐、静音好抚釜锨、配置高”翘傅。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威嗣捷,作为老款车的车主列始霖,带着期许绍厢挽,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙贝纫控,有了下面的车评略。   注释痛攫:为了方便大家阅读撼释慰,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型类,描述为“新君威”亲。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受涵,以下各个环节的评价用满分十分制煤屑,做点评陀。   评分标准炒筏锰:   及格吐看华:6分   表现尚可虾翱:7分   表现优秀闯享:8-9分   表现完美锑胁:10分   外观膘:先天胚子好拎愁,改改更“时髦”   改进评分棚:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时殊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计儡疯狈,应用到了现实量产的车型中曹。在当时督块存,245mm的胎宽岔温、18英寸的轮圈应用到一款中级车上凑梁叙,毫无疑问是走在了对手的前面舜熟。这种先入为主殴桂檀,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅几,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计推税灌,说君威有一副“好相貌”韩努,我想没人会投反对票愁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势胳,18寸的大轮圈不仅保留舱横,而且换成了密辐条设计懊梅,前格栅的修饰晶离赐,在视觉上显得更为立体衬闲嘘,但就我个人而言更喜欢老款氖,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”缉泌秘。俗话说“7分先天痰,3分后天”邻驹廉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐尾辖,应对国人对“时髦灯具”的要求小科,新款车型前头灯增加了蓝色光圈鼎点,坦率讲诲枢,不是我喜欢的风格奶狠磁,如果换成一辆科迈罗狮蓉垒,我想我会投赞成票敖睬。后尾灯臣裙敞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管接幌郝,视觉效果不错纲彻驹,灯源亮度不刺眼溅,亮起时不会让后车问候“家人”撩扁。   内装梦牛分:对不足进行了优化嚷,细节仍留有遗憾   改进评分茎:7分   我必须要承认门霞,我是一个对细节做工异常挑剔的人速。从2009年到2013年隆娃,新君威经历了至少两次改款升级鞍哩戮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蜕垦,仍未得到改进躲劫。强迫症对于细节的不足赖,只需一眼就记在心里寐赦,每天上车看到就会不舒服芹。尤其是烹,新君威的前排仪表台与座椅之间困郎迟,留给司机的跨腿空间并不大韧闲恋,当你磕到膝盖外侧时铜,你会嘬着牙花子辰,蹦几个“脏字”敢哎荷。   聊完了不满酮盒储,我再说说好的地方皋每。日常上下车得虫,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置偷绵拌,我的09款君威开了4年跑了5万公里嘉,座椅的“敏感”部位唐,已被我蹂躏的起皮韧餐擅、掉渣宝都弓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱碍,视觉上显得极为邋遢哇恰。此问题邻社百,在新款君威上得到了明显的改善隙,侧翼立起的角度变型ぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像橙忌剃,但此问题我跟厂商确认过侥潜,确实为真皮)瞄先,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料朴。凭此一项朵菇,拉开车门的印象分就能加不少娜泰锚。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分舶,我的老款君威在二手车出售时颊,就因为座椅皮面老化的问题憾,被“扣分”弗效。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计懒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局敬钙,好了许多蓬。8英寸控绒欠、带有触摸功能的中央显示屏彩淋,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰玩凉璃,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后戮逆施,在实际操作时显得华而不实袍膜。多数情况下要调节温度捣滇,只能用手指去“抹”趴刹,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差划窍,并且无任何的震动回馈提示榔,行驶中操作不够人性化姜荒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)九,相比老款的旋钮控制恒吠啸,视觉上科技感更强哺鹿码。实际操作时犯籍崔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差接。尽管支持手写功能刚,但表面手写板的面积很欣叶灯隆,如果手指较为粗壮写,表面面积不足以支持对手写区域的要求炭。索性形扩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作类草夯。   小贴士戮:针对上述功能的操作“鸡肋”唉裳,我向厂商做过咨询佃现。对方最终给出的结论是餐袒伯,此功能在研发初期戌藉被,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估堤深,停留在几年前量来惰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求绢簇暖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”贺点。   仪表盘上的这块儿液晶屏嫂夹从,支持多种信息切换查阅评秒,视觉效果自然更时尚盾雷肚,也符合当下的硬件的升级进化潮流谭。但春度惰,仅就我个人而言布,我认为任何一项技术的进步与应用撮逃拍,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的拖。新君威的仪表液晶屏在常规模式下匪灿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蒂舞,所以仪表盘的车速指针及抬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感侨,当你想从正常模式切换至电台模式时芥,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题孟,时间大约在2秒左右聪材。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式脾榔饺,因为系统的升级戎,所以导航从路径开始到定位确认导航乏,逻辑上相比老款车型朗沏,要合理很多趁繁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑然搪,被彻底改进汕酱履。提个建议铆彼柑,新款对于路径导航的语音提升祥科,在路径判断时寄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时袖痢,如果将“请在下一个路口右转的话术”羞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利沽挽扣。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响含史,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响屎干。整体效果边峡轻,高音有提升伯裤息,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次喜磕抱。以往那种“嘣呲肮队锑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现摧,无法在这套BOSE音响上找到沟疥湾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车葛拴?加长版!与其给那些改装厂提供生意姥,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车噶。近日肚冬胖,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L玩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上篮,这款车就要正式发布了竞豆,海外售价14万英镑起渐熄,约合人民币138万潮。国内250万以内应该是不要想了权寿耐,土豪们还等什么粒,赶紧再加价20万下手吧1即5摇(注释半宿权:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型簿鄙,外观上并无过多区别肋普,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表昏潍:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的每哩,因为用三个字就能总结辫:没区别售。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版漆捷弟。除了实实在在的空间优势管舞,那种与众不同的气势也是重要因素之一羡联现,这种毫无区别的外观狸烂迸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们铂矫久。   英国人果然内(men)秀(sao)歇盲,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱芍疟。揽胜L果断砍掉后排中间座椅览焕狭,改造成了两个相对独立的乘坐区域踩多,原本的中间座椅则变身中控台崔,提供了空调苗、多媒体讣踞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键谜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车录同。动力和传动系统方面奴粗虾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同菠涎。   总结立馅:路虎揽胜L目前仅计划在中国般顾、中东地区和北美市场推出膏受,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定观沥。另外描裂敦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型红献,预计广州车展发布繁樊。土豪们继续准备银子吧巍壕捞。 免责声明米:本文仅代表作者个人观点侥,与环球网无关栏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实轿亮,对本文以及其中全部或者部分内容饺煞项、文字的真实性纱蔬、完整性七炒、及时性本站不作任何保证或承诺蔬首唐,请读者仅作参考漓强,并请自行核实相关内容侣欣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候煽挞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相乾独,那就是新一代天籁·公爵酮拧毫。早在2008年6月酸槐郎,东风日产就推出了天籁·公爵亮裳,它的外观诧孔、配置均有别于天籁其余版本慨鼎,更加高端大气上档次汹菜鲸。也许它不是最走量的版本勃诺,但绝对是天籁系列的一面旗帜拆迸。在让大家久等逾半年后从亨界,新一代天籁·公爵终于露面搪陆烷,我们也第一时间对其进行了实拍鞠。据悉氮晌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相妒。 『注讹:为方便大家阅读洞嫂,文中天籁·公爵简称公爵版杭苔剃,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日仕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测钵脑霖,时而艳阳高照辉洁,时而大雨倾盆玲,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点淀目,与身旁碧绿的草地相得益彰洗獭摩。我盯着它看了许久茎锚侨,心里盘算着坪稳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来层?   嗯哪,画下草图之前得好好思考这个问题播拓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心桑吕虑。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错徐蓄,唯独看起来太眼熟么毯,对旗舰来说这可不是好事萎嚎钢,在A6L甚至A4L面前面官密,A8需要更多长者般的自信谅寞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸项贯茅:六边形进气格栅面积比以前大了不少胁,而且线条硬朗到接近于矩形耐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体慑,从前脸横贯而过补寄凛,再加上全新的矩阵式LED大灯沥粳,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧颓拷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊长,它是A8这次改款最重要的升级之一泄,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现沮司喇。以前大灯为例另图罗,分为远光讳、近光伶窟、转向/示宽这三组醇涡,所有光源都由LED组成劫冒,通过与摄像头般汾闭、夜视系统卢双、导航系统等部件的协作耙,可以实现几项很有趣的功能琼末:   在Auto挡位开启远光灯天秀,一旦摄像头探测到对向驶来车辆无痪萎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置滑锻疽,瞬间关闭部分独立的LED灯体伍,会车结束后百铰,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态篡仆苯。在整个会车过程中哀垂,对向车辆的位置一直不被照亮擒李,而其余位置能保持远光照明状态纠,既不妨碍对方驾驶员视线琉,也不影响自己观察前方路况盖懊列,相当智能安。   当夜视系统探测到行人时窖撕奉,LED灯会连续快速闪烁三下岔娇举,对行人起警示作用皑肚僧,如果夜视系统探测到牛畔垃、羊之类的大型动物辆,LED灯则不会闪烁虱互,避免对动物造成惊吓穿厢萎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测荚,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整旧鹿。另外它的转向灯采用动态效果轻稗,灯光朝着转向的方向滚动点亮稍,类似LED广告屏幕里滚动的字幕瓦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力添蚀东,提高安全性息。   遗憾的是试驾活动只在白天进行即宦把,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现可,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料岔,有些来自室内的模拟演示返叫材,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下按,看看这些功能的实际效果到底如何奋。   跟前脸的改进相比郊刻,车尾变化幅度要小得多逝,主要集中在尾灯部分吓论,线条更加瘦长布举、扁平庞访茎,视觉效果更干练冕稼磨。除了那个“A8”标识幌倒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思搭簇渡,看上去还那么年轻运动坚,缺少沉稳气息咯脱滥。再打开车门一看措,我明白了呜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安叶摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车白惶衅,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型纬觅,使用了和路虎卫士相同的发动机形狼,配备了六速手自一体变速箱悍北,以及许多高端的配置托视徒。让这款车有了很多吸引人的地方擞,但通过试驾磨,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感舍徒。很多设计还不是很成熟肺刑瑟,尽管这样嗡妒,这款配备了柴油发动机的SUV浦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现递,依旧在同级别具有很强的竞争力科传粗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升泞,尤其是大灯组的设计赤疗少,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入孤嗜,都比老款看着更有质感素。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯功岭快,对于主动安全性和外观效果的提升都不小耗界。此外卵,中网的设计很有层次感某,运用了一些镀铬饰条韦挝亭,也让这款车的前脸显得更大方拔。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀返冬慧,钣金工艺还有待提高篱。   车身侧面造型亮点不多卵却,线条还算比较和谐吧绿颗跨,亮银的行李架比较好看屯,但实际用途不大芥抖。车窗所占的侧面比重较腥柑帷,稍有点显得失重蝗。四个车轮显得很粗犷跋,轮胎品牌是玛吉斯怀溜,成本并不是很高波禄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计炼揣辫,注重排水性能齿,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差实酗。   车尾的造型比较臃肿情内,相比车头来说桑坏扰,造型并不是很美观癌寿,尾灯的轮廓没有什么美感可言无,轮廓显得比较生硬染拌料。车尾下包围外观设计的不算太成熟簇豌,驭胜使用了三点式倒车雷达佛送蔚,在实际的体验中糙,探头反应速度稍有些滞后腿,给驾驶者的观察带来一定的不便济,不能及时的估计车尾与障碍物的距离咳。   本文导航颗齿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今兢笛,已经跨越了整整40年螺衫。在这期间淖,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代杉揪?当这款全新君威GS出现在你面前量嗣森,这个数字就已经不再重要廖颠。每当我们回顾历史四荷,终究也是为了更好的感受当下好,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史睬,的确也不太容易考究策艘,所以话不多说辅馅,马上进入主题的首碴。   君威GS是别克君威的高性能版本湘阂,作为其最明显的身份特征很,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留忱配,攻击性十足的设计让人印象深刻蹈浩答。全新的直瀑式镀铬中网更有质感帽尸,采用盾形设计厕,显得非常紧凑袍惭拦。大灯部分全系新增了日间行车灯犀溪,整体造型与普通版君威一致藐惦,仅在内部细节上有些许不同汤。   车身长度核匈、高度比老款略有增加扩娇,宽度和轴距均未改变码俏。侧面线条也是延续了之前的设计哪霜,十足的运动紧凑风格安脯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份松芳,十分醒目翠拷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂岛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎船谅。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形脾够,更显紧凑测狈漆。LED尾灯为全系标配醚请净,灯罩经过熏黑处理痕碳,提升运动感似管刺。作为动力更强劲的运动版车型莎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚杆洗,同时也满足了更大排气量的需求善。   本文导航设寇垂:" "  近日领麻,奔驰MLC的效果图再次被曝光滴,奔驰MLC由新一代ML的平台打造萝翠,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蜜恼,融入了轿车的设计元素刊堑。据此前的消息诞,该款车有望2015年推出完蜂孔。 奔驰ML   从最新的效果图来看汹闻甭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿课,拥有相似的大灯造型蜜染郴,以及下保险杠的设计匡始。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈寂拾。此番设计目标很明确幸饰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手猫攫千。   动力方面也来自新款ML咕喂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW剧勃浓,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW诡,峰值扭矩400Nm臣栓垮,编者猜测未来MLC将会延续该动力锌卉脐。不过瓤,MLC未来还将推出AMG版本币。 责任编辑腺睛簧:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年摔碉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新歪菏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心晚温册,然而对于消费者来说拖撬贸,可选择性太多也未必是件好事寄。许多车型的定位都非常接近淘夺,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格独牛,那么它们到底谁更运动盘,谁更适合日常驾驶闯冉爆,谁的性价比更高呢全楷汉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析弛泥。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看段胜,马自达CX-5在价格上具有一定优势岸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内朽,其它车型在20.78-25.28万之间怖炮。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万凌团脆,价格适中场,而且动力和配置都很不错心。反观翼虎钦醒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样乘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万跺焦欢,但翼虎胜在配置丰富宛璃该、动力强劲冀梁。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定孙。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万徊剂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色岔袒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比妹捆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压绅脖虱,这听上去有点意思桑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话徘,那么结果显而易见师,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势悉娟,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米勤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹苯窘钠。然而消费者大可放心看岔,CX-5的动力也绝对称不上弱享煞沁,尤其是市区行驶迪,它的整体表现很轻盈吾谁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性菇,没有涡轮发力时的突兀感窘勤记,这让它驾驶起来更为轻松环琶。   无独有偶踌,两款车都采用了6AT变速箱弄,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点程,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣捎暖摹。可惜的是膘惶匆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蓝。另外储斜翅,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蛙鞋獭,常规的形式很容易操作春板吮,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡但,并不易于操作巧瑟。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想双,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距昂,与翼虎也有将近3米的差距讣澜订。当然这一成绩肯定有客观因素的影响权怜酮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎算,希望厂家日后能够针对这方面有所改进圈。   油耗向来是日系车的优势所在持,CX-5的发动机压缩比高达13:1绿,并且装备了i-stop启停系统帕,这让它的节油表现比较突出顽绷嘎。在气温32℃蔡斜十、全程空调绵、车载一人的情况下腑凯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试涝立,其中经历了畅通和拥堵等路况炮点悄,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km兽。同样路况下胃呜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右纯,尤其在开空调的状态下陋砂搅,翼虎的油耗表现实在令人担忧丢降咯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显煌级。   作为一款城市SUV鄙,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当唬,都采用了多片离合器式中央差速器界,并带有四轮电子辅助制动诡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困憾钵。从我们之前的测试来看并,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显剂,所以脱困相对轻松一些诡。不过在这里我们要告诫广大消费者肖其瞥,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统傲酶感,但两者的定位都是城市SUV恐,越野并不是它们的强项墙僵。   除了动力和四驱性能这些硬性指标沸撵,油门踏板的脚感蝗窖、方向盘的转向手感芯锨胖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要噶呈,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的评堆。值得肯定的是呻系汹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手榷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准晶蘑。然而相比之下碳拱蒂,CX-5的整体感觉更加轻盈请喘亢,它开起来并不像SUV港驾,车头的反应更快蔷,油门踏板的调校也更加线性巳坑阔,而翼虎整体感觉更加沉稳午襄公,底盘扎实抱烁,但或许是由于整备质量更重的原因灿惯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显颧。   就驾驶方面而言萍,CX-5给人的整体感觉是动力够用开班、油门线性陛晤、操控性出色瓦突培,可以用“好开”来形容羡办矢。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情槽甜彤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感仍沧,但翼虎的发动机输出并不线性丢建息,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度厕。另外率竣,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉武赔,加速龚练、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显到寝,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车隋串。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑嫉捶伶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质荷,放眼整个市掣帧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见圃股距,基本上5个手指头就能数过来湾浇淋,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者梨酶巳。   有关于新款E级外观沧刀吉、内饰及空间方面的介绍苍谓隘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 些乔。在我的这篇文章中剐忍配,主要关注E260L动力方面的表现蔼。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机耻察慌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW虚惶,最大扭矩则达到了310N.m涝介粟。虽然排量并不大我,但是通过加大增压值祥屠份,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手邓卞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用欣,对于这款变速箱悍建豢,我想大家已经很熟悉了暑。只是我想再说一次惺薪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嘿,但在日常驾驶过程中敖,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子排。大多数情况下温和铝申完、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验芥涝拜。   只有在深踩油门的情况下私,E260L才会爆发出他凶悍的一面稼节提。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情誓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话踞檄,你也可以说他动力输出不够平顺金死。   一直以来迸冕,我都极为中意E级的悬挂调校吕,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心仙姜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感渴乒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候毫啡,我挺惊讶的脱救伐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布很,想不到这么快就即将在国内正式上市销售钮搜酣。可是仔细一想司脐,也很难怪宝马会这么着急汾储是,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”告妓,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品啤颧薯。据悉聪岁奇,宝马4系Coupe将在11月12日上市簿斯仑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影喉。(注熟:为方便大家阅读鬼,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车谴未复,在你初见时登酪,很难相信自己会喜欢上他奸汹。因为你花痴于帅气拉风的外观扦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动本懂人,那么他的表现自然不会入你法眼乔栏俩。但时间久了獭诫须,你发现再帅的外表也会看腻步惫,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷歌,放松不下抢。这时律吵,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看峨诲栖、运动但不难受的座驾钵镜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车匪碱,除此之外播寄,他还是一台很顾家的车猾慷。   没错殊,他没有特别帅气的外表罢,没有特别强悍的动力薪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识痉捍钮,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻烂。下面捣拍,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解安桂。   ●车头造型犀利浩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙潦匆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌涡,定位低于大众卉。现如今椿颗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产染,而伊比飒便与POLO出自相同平台荚骚。因此在车长等诸多细节上洞奇壤,两者都十分类似详电仁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型锭廓绦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长抠、1.693米的宽度垄,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大讹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车涉先仟,这点确实让我感到吃惊丛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一浩四。可以肯定的是程档邓,你无须对他的实用性产生怀疑臀。   你有没有发现侍,他的日间行车灯淘,很像同集团的老大哥奥迪A8冲矫?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拇丝。但毕竟绢睛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂残栓顺,他的目光也需要这样嚣张脸伯。   从车侧过渡到车尾腐,顿时觉得席,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格赎烯,从凶狠瞬间变成温顺旱费。我揣测不出设计师如此分裂的思路倍,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品函。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎撮逗僵,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力喂辰乖,而在我们的制动测试中绘,他的表现也确实不负众望溉窜避。我写这段话的时候实,一名同事从我身后经过说了一句晒:“哎滑碘哩,这轮毂挺漂亮的”小。确实钞厦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名胎,在我看来另外两位应该是300SL和964嚏搜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100圃,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间哺枯抱,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机煤。   直到1949年耙,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功新。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时够,速度竟达到每小时 132 英里疼咐,不仅完成了试车鸽,还一不小心成了世界上最快的量产车型齐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type艇,正当捷豹稳步发展的时候汐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线聊得奉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失缺村。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺兼骑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中睹恐俱,英国国宝饥硷?人类想象力的结晶耗瑞剁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美挪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷韶贡泉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蜕感济。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惕刃么,正当捷豹稳步发展的时候办,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线炬凹佃,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身嚏,自内而外散发出优雅迷人的气质扒辽圭,在这份自信与优雅之中汾卿,还蕴含着极强的力量感搪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典路拆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼肺丰。   作为E-Type在21世纪的继任者集,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感猴褐疾,他更是一台纯粹的运动机器遁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代监梗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信衅,刚刚我试驾的是一台量产车泼稻镭。即便是用再前卫的眼光去审视娜熟亩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型烹峰睦,不过现实就摆在我的面前泛,它的的确确是一台量产车却,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车活。所以剖开借,还是让我们先合隆下巴份呜、收起惊讶苇,一同来了解一下这个叫XL1的家伙修。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年徘糕末,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念岁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发坚捍摊,而等待总是值得的棘篮笨,十年之后的今天裤背尉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1贪。   ● 外观惭苏匈:旨在降低风阻   关于XL1的外观伙卞顾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它驳另秽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球爸幸彭,他们的心中只有一个目标盛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189耸矛锻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解沛,也皆源于此逞停醚。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm赔竞弓,轴距也只有2224mm夯媚,如果用世俗的眼观去衡量设耗,它甚至比一台大众POLO还要胁拷摺,不过也正是因此浪献,它才做到了POLO永远也做不到的苹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准但,看看XL1到底带来了一次怎样的革命疮。   出于降低风阻考虑恰鸡横,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低凯怪梦,面对这样的设计攘梨措,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入霜琳交,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案珐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”陶胺勉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮底渴窟,大众XL1的目的只有一个纶芹南,那就是降低风阻己。而为了达到这一目的姬滦抠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代肺,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像鄙汐,不过相比于传统的外后视镜侍,如何掌控与后车的距离是个问题房惧。   ● 结构且违娃:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想箩,除了完美的空气动力学设计外摔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用却钞。作为一台重量仅为795千克的车型稿蔡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料来,约占车辆总重的21.3%屑伴嫡,除此之外俗藕蝎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理鹊反。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾咳倍,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊喾恰,复古而粗犷的外形乌孙谷,彪悍的身姿辱,经典的圆形头灯信侯砂,这些都是我选择它的理由帅。那么在我稍作白日梦之后瘸动,请各位看官赶紧打断我的妄想磁盖敖,拉回到现实里辛鲍,假如我的预算仅仅有二十几万的话敛色,那么好了阂伯,牧马人买不成乡肺,自由客或许能让我望梅止渴缕。同样复古的外形锤携,依旧是个好选择汤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品沤衰磨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话弦池,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀楼席茹。单就车头来说俊衅桐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子入狄。简单中又透露着经典的味道棋间。另外扔搓脑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条丹,突出了力量感啡勺奶,Jeep的家族风格立马突显蝗。   车的侧面造型同样如此风格猜皆,走向笔直贩,简单饱满秘了。当然不能仅仅介绍外观设计氨豁,作为一款SUV哄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的澄晤孔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°粗介,离地间隙205mm姓淡,应对一般的越野路面足够了田享报。   车尾的设计十分简洁刺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条贡茶,小巧又十分有力量感罢鼓函。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃侧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蛙瓦。从总体上看攘猩赦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似唱拓垂。   本文导航侵:" "  国人自古就有一种“侠”之情节钩头,而“侠”自古就有不同定义发,“言必行裙,行必果拐修,己诺必诚愁洞,不爱其躯酚,赴士之阨困趟,千里诵义者也谓之侠”救扇。他的形象亦正亦邪没拐掂,游走于主流与非主流之间自成一派教蔫。随着近年来糯集,国内越来越多的人们窝,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时墓拢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势秽地,开始在国内市场发力剑稀肪。其中肖吩丸,路虎全新一代揽胜运动版捐备靶,向无数消费者展现了一种精神架彭取,一种称为“无畏无惧”的侠之精神捐世酵。   路虎全新一代揽胜运动版刮陡白,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概肃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调盲彻,它的独立特性被设计师完全释放狼。如今粱敲,这款至今为止速度最快倍瞎、相应最迅速士赫、反映最敏捷的全新路虎饯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪疚赁横,冲入国内汽车市乘湛住,夕阳下一人一车效,古道中婆,说的是情义无价推檄壳。谁人不为它心动桶?路虎全新一代揽胜运动版擅距颂,驶入我们心中!   65年来咖羚齐,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者烩莎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”还媒。如今昂盖登,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版汞盯墩,再次席卷世界客判貉,那完美的车身比例瞥妥搪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌唾。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拷:4850mm*1983mm*1780mm摆列设,前后轴距2923mm诵富黄。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹并熄侗,3.0 V6 SC汽油版HSL抚版、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版计哗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴净舜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型解嫁。   姿态万千的路虎揽胜运动版毫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度跑,无拘无束的气称ā,气宇轩昂的出尘之表酬渡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹赏。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒幌璃,厚重的前脸歇轰迁,配合后倾式格栅设计凡瓜潍,更突显了它的自信搜妈哗。发动机盖上两条凌线刚强有力瘟社,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹羚匣竭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情挎裂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体费。   车身侧面线条的风度也极不平凡凰稻冒,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮燃喜,带有亮黑色指状套件烹汹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口闹冀聊,装有亮黑色装饰边的后视镜班酸啤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致梁僵。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂麓赶,这些铝合金结构的轮毂分为烈:19英寸5辐式铝合金轮毂涵、20英寸5辐式铝合金轮毂奢罐公、21英寸5辐式铝合金轮毂痰、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂溉阑售、22英寸5辐式铝合金轮毂垢幕勃,无论您选择其中任何一款芳,它都可以陪您乘风破浪肋教啦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐檄修兼,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联屎脖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中亥聚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯当截,整个车尾看似简单却极不简单防。   本文导航鄙乡:" "  1998年认,广州本田成立绘搜报,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁功,而时光推移蚕,今年9月12日硕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆将。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户桔毛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁伙陶,我们今天将穿越时空挞叹掠,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型盘随恕。它虽然是日版右舵车型凤辽,但3.3L/100km的平均油耗氰怖、双电机电动CVT喷瘁矢、大容量锂电池熬何、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧闲冬炬,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭签咐卑。   外观更加原汁原味典:说到原汁原味髓乐,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本储。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同靖,更运动闭。混动蓝色特征步:作为混动车型嘛蓄,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标涩烈。   在下保险杠处枫胆陷,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻覆护。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节阔镰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计牛案。混动轮毂赖栏烁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志穗丢。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎次,为节能更尽一份力辫。   本文导航许黑:" "  就在前两周秃门嫉,我的同事刚从上海归来雌,当时就是为了试驾上海大众的朗行磺如,而在不久后的今天档,我来到了大理扫,依然是试驾一款来自上海大众的新车零,虽然我与我的同事地域不同鸽境,但对于这两款车而言桔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来唱捣苫,我不得不从朗逸说起蠢峨,由于现如今大众牟な晔块化的产品研发惊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品惟,朗逸侨骗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此莆效孪,它们的关系算是孪生兄弟肯佬惹,反正我是这么理解的航栖。   目前朗境的广告已经全线铺开副袜刚,消费者的关注度也很高徊办,虽然我个人比较抵触纳撸块化的产物(感觉个性不足)崔俱,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑迷,其次在10多万的紧凑级车里播火,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了秽盟。所以销量方面自然也很喜人都,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息修焊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台弊吴。   从英文名来看窍哩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版柏口,朗行的英文则是Gran Lavida钎存深,其实如果从相似度上来比较领墩,朗境与朗行更加接近描钦,因为它们均属两厢车涂铰。我想对于这样一款车来说迷邻环,大家都不会有什么陌生感酗圣卸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍镶蛾躬,如果你曾经错过了朗行的试驾文章撇猫,我在上面也为你准备了延伸阅读磨,可以先行了解一下康剂烽。   说实话签细,朗逸缕覆、朗行瞬撇龟、朗境三兄弟如果给我的都是正脸屎,让我来区分一下灯黑司,估计我也需要片刻的停顿秆璃举,因为它们实在太像了!就朗境而言订,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条巩,并将内部更换为蜂窝状造型酷距揉,包围下部使用了黑色塑料竞稗,并加入跨级风格的银色护板吕,此外前雾灯变成了圆形淘斡玫,以上就是全部它的特征了钞魂。   既然定位于跨界车栋忻,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙壳,同时为了更加配合Cross风格警末,车顶还加装了行李架坚吩凉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙将烘趟,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识屯。粗犷的风格也体现在轮毂上挠,样式上很难用语言准确的描述出来嫉,总之很复杂新,其采用了抛光与黑色漆的双重处理藕碾答,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)究。   尾部的变化几乎与前部一致菲,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法嘉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理实,说实话就车尾而言叹响祈,我感觉朗境比朗行好看了不少峭。其它方面再无不同耪匙,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的筷,转向灯呐、倒车灯泵枪拾、刹车灯还都是卤素的势怒。   本文导航稠:" "  SUV在国内发展是方兴未艾穗道,所以无论是合资赏、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣惟疥。今天的购车主角是一位40岁左右的女性盘吼呐,白领阶层沟母淮,夫妻年收入有50万元左右蹦,有房蛔,老公有车雹氯。实际上脊,女主角目前也有一部老速腾车捅祈,开了已经7年准备换一台豪华SUV独。这位女车主喜欢玩陆线割,追求年轻维茄糖,注重外形吧,并兼顾户外皋蔡,不喜欢纯越野车型论车迪,而购买价位瞄准了40-50万元领域凯。所以我们直接选择了宝马X3檄,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较廖。   为了公平竞争垦,我们选择的车型如下琉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 靛亨波、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型香的下、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 筐目,三车的价格虽然有些区别嗡唾诫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠售闪犊,所以三车实际购买价格差异较小昧伶溺。   对比项目一梳炼: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的会烘痕,特别是女性截,希望自己能买到一款好看的汽车悸旧吮,就如同提包还有衣服一样暴萎扳,特别是成熟女性氰,尽管喜欢标新立异丘塘察,但也更愿意接受时尚动感的类型祈渤。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸辆灸腾,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯继,相比以往方头方脑的设计厢粟考,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少畔。更让人动心的是辱耙,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素朝讹,同时形象也不乏干练紧凑稿。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润刊超,线条流畅遣,稳重而且动感发柏,因此吸引了不少消费者邯烫。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性攫补,但2013款并非全无变化安禾,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计首,此外还有大灯形状藕范、前后保险杠妮奶秦、尾灯艘釜须、排气管方面都作做了一些细节上的调整凭窗,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些灵。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计疵,锋利的腰线鲍兰醇,近乎方形的前后车灯旅趣舞,甚至连轮眉的造型都是方的饺,虽然它是一部纯粹的城市SUV浮休,却似乎在它身上找不到什么曲线珊,因此在奔驰车型中也算是有个性的究屑。对于女性而言氖滤,可能奔驰GLK风格过于硬朗了半临汉。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面颊帛,三车都不约而同配备了氙气大灯癸彻吓,区别就是论娇物,宝马X3采用了远近光分离设计瓮鸥,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体劣。另外涩,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能乖讳。另外冻角赂,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯甭,而宝马X3大部分车型则无此装备貉。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面修缕卤,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心茄盖,都50万元的车型些,自然都是配备比较好的轮胎品牌筛枢,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的号梁,这些方面倒也不用纠结传揉。另外需要说明的是肚粒鳖,宝马X3是没有备胎的酮颁恰,因为他采用了防爆轮胎晶杀橡,可以零胎压低速行驶一段距离感袒潍,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎文潮快。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大币表茎,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹额入猩,所以基本打成平手稗。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型拜南纫,从两款车型的厂商指导价来看俺发寇,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略汉,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)郝顿,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一蛋溉。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计偶鼓娶:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”社堆,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要江,这一点奔腾X80的确做到了锈型劳。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念念通粟,X造型的前脸具有很强的立体感瓤惩,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚飘。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息芍冠锻,尽管这种感受也仅能停留在视觉上邓狡,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用酒孺坷。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升杠趁,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线急溉疲。轮廓清晰的六边形进气格栅祁慈,中网上三辐式的金属饰条匠辈贡,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度肉,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式捍。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度既,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计围坡鸿,只要消费者能欣然接受奥莫反,似乎一切也都无可非议芥畅赡。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面东,除宽度相同外唬岭碌,X80的长父茎驴、高及轴距均占有绝对优势萍,反映到辆车的侧面造型上辩,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形苍藤咯,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态夹没枫。两车的尾部都采用了溜背的设计样式纶,上扬的角窗结合扰流板的装配径,使两款车型都增加了不少动感的元素劣聪。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色酥便,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感函娜里,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔颈。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气锈。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化趣,饱满圆润的风格依然占据着主导考乡。与X80的刚劲有力不同党替芦,ix35的线条运用更加柔和扁侨,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力澈岗靶。没有尖锐的棱角枪,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素便。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象衬功寺,飘逸的灯带向后延展拇盟,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神埠蛇熟。同时倒车灯的独立设计邵氮,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一撩弟酪。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变佬,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下破微钾,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目捕悼。同样的手法也适用于尾灯虽,在原有基础上氯汹,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入羡,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升缆。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂眉,分别代表了运动与时尚的不同风格特色寞祭你,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17贯挪,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17奉,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响辆。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格弟姑睡,在此提出表扬秘千。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒社挫,或许在两年前杏扇奋,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准痹板帝,然而随着技术的进步艾底豪,少数性能车如今也已经跻身4秒以内镣谷男,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力北添橇,其中就包含奥迪R8容惯间。于是豌驾,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱俱,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒帛藏蹦,然而它的提升还不止这些碍臂念。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动梅桅,更换了全新样式的LED前大灯舰,眼神更加犀利汞,尾灯的LED灯带也发生了很大变化扇关顺,但我依旧很怀念老款车型的设计惟达狠,目光凶狠又容易让人接受辖响,新款车型的大灯尽管科技感更强翻,但略微缺乏眼前一亮的感觉怜勒奥。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师犁耍恒,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠梅筛,如今又恢复三道杠的设计拍匙虱。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响亮府,大多数人并没有注意到这一微妙的变化恋。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事朗,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果隋蹭。此外芦限浮,尾部排气管的造型也有变化理,新款R8采用了圆形排气管储瓶,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调崎,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成涎股视,排气声浪十分震撼达报同。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式巫邪,加入了红色的菱形块设计触碘,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份刷姑下。" "  作为自主品牌中的翘楚耿痘查,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高据逃,凭借可以比拼合资车的出色品质长耸腻,以及丰富的功能配置鸥凸,上汽荣威品牌获得了更多的关注吝蹿。而旗下最为畅销的车型550癌,更是在已经拥有大量客户群体的状态下挝禽潘,进而发力推出了新款车型香琉毁。涡轮增压与双离合的搭配组合避炮枫,现在已经不再是合资品牌的专属优势拜坝刃,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗妹冠。   全新550在设计上的改变猴,其实并没有达到颠覆性的地步废,很多熟悉的元素仍旧得以保留汹,但对于细节设计的改变玲从入,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液输剂请。对于这款相对年轻化的产品来说恒年,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素投。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯惫,就是对于这个问题给出的最佳答案昏锰葱。   至于尾部的改变嘲璃吠,全新550同样给出了相对应的答复平轮。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计锤式卡,相比之前的分体风格绕跺,这样的设计就要顺眼了不少乌簇,并且所营造出的动感效果也大幅提升磋瞄池。圆润的造型设计妒墨,让全新550在视觉表现上平易近人浇第,没有浮夸的线条勾勒馁认家,也没有复杂的部件布局罚。   本文导航倒使男:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力疽,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题谦观,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据翔,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据餐,但在上海汽车眼里檀邓,以上的内容似乎已经成了陈年老调吞理郴,一款足够智能憨史沪,智价比够高的车势斥斥,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车劝去。随之诞生的如,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本储吃,在经过近4年的进化过程中谷售,inkaNet系统经过一步步的完善和优化溪,如今呈现在我们面前的谈,已经是具备国际水准的一线产品懈囊。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0俱金敌。相较之前的系统览钵漓,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能苟,操作也更为便利轮胎,相信会给我们带来全新的行车体验撂两。 本文导航接草:" "  当您游走在欧洲的大街小巷颓,会看到各式各样的旅行车铂呵祟,但是在国内旅行车却成了稀有动物川窗,由于对汽车文化的不同恢杯厕,国内的旅行车市场比较有限蒙。在记忆中龄匙坚,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车没洪翅,比如桑塔纳旅行车蒲岛、马自达6 旅行车犬怒伤、凯越旅行车等等焚,但是它们都遇到了相同的问题品隆背,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中瀑憾伪,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”躺,根本不符合国人的审美标准媚剿。其实乾怯,从功能与实用性的角度来讲寸挥很,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美潞冕。为了证明这个观点挛沽贫,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称枯馅:A4 Allroad)泰巢,与它直面对话的是国产奥迪Q5劣仍。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈憨埔,作为SUV 车型肆,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实讲苹,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”桃开嫡,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”桂砍,但是现在还未引入国内酸。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型停从粮,其历史并不算长蚊。2000 年裴潮,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad博凹诧,那个时候耐,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足豆控。当Q 系列相继推出后咐狠筐,人们把目光都投向了内部空间充足涝溶萝、驾驶视野良好的SUV贪棱考。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高澎涤,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内县攻。它拥有A4 旅行车的外观呜徊堪,同时兼具SUV 的越野性能动。与它展开较量的是国产奥迪Q