> 写在文前咎钡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年讳,英国品牌的表现令人忧心忡忡玻习。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌坪墙,它们目前都散落在世界各处试,有的受到追捧有的则走向终点烦。即使获得成功的英国品牌迷瓜,它们仍为自己贴上的“德国标签”奢赌微、“印度标签”的身份感到忧虑多峨天,毕竟释朴,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除疗经。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造赣团,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革虏冷、原木的袅袅余香适桑,这种气味只属于宾利壳、劳斯莱斯们碘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严架杉嗽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头队淮。    从业这么多年箱纷拓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元缓酞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心弥滑兼,囊中羞涩遥不可及自然很重要莆伟喘,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦取镭惋。我认为一辆好车被九橙,应该让驾驶者舒服啃士居、安静眯庇、惬意的完成从A点到B点的旅程菜绥潮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快疤,却实现不了我小小的梦阶脓。我一直认为回,真正的贵族辽踩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极羌夹贯,即便妥协仍然能坚守初心耐混。此话适合改变自己的GT Speed羔槽惰,你知道吗蜡隘偏?世上最难的事情就是超越自己茨鸡,GT Speed做到了 刀梅。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义频,当你启动它时匿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态描。   >> 外观鹃茹渺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身确魔,作为宾利目前最为畅销的车型痢疮韧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”嫁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级驳。但是衡氮揽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配钙该,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节幌。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者静绦精,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动坊充。当然铺屎晌,大部分“土豪”车主也不在乎茫儒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成钢。    外观提升不是GT Speed的精髓界秸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品扑,动力滴、刚性飞、减重上的工作任重道远场栋。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg帝,仅有2.3吨丧炽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重继兴。不要小看这350kg霉,几乎是一台V8发动机的重量舱荚。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件罐褥壬,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蔫溶歉、多连杆后悬挂和防倾杆等霸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色碘上七,分别是Burnt Orange(橘)毖贫氮、Sequin Blue(蓝)情填、Excreme Sliver(银)菩。为了凸显GT Speed的特殊偷颈,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)胶彪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选被木穿。宾利工作人员表示敢补,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故高翁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加串倒,尤其是在中国等兴新市场更是突出蔷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩皖。    你知道胖子多么努力吗觅阂算?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时痢坍,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形络。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超新希。那些把高性能作为卖点的品牌笨,现在宾利也有资格和你们一较高下瀑挖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸厂桓,与GT W12车型尺寸几乎保持一致葛埔虱,其尺寸为(mm)凭变:长4806年吧仍、宽2227姓戳、高1394菱,轴距为2746mm伎恋饱。我知道放唐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距垒,为了让你做到心中有数融,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来授刃。与竞争对手相比苔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先下。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑疤舵冗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车思肚,哪怕国内的环境日趋恶劣醒捣,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值谴。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成哄微歪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭粳,整个过程大约需要22秒桑筐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间创,从而避免占用后备厢大部分的空间礁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘杭裁放,它的排气声浪在我听来低沉浑厚品痞惹,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感谜很透,没有法拉利暴躁痘,缺点恐怕是不高调郎夺。不信你点击上方视频听听视频里声音啼盲韩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结睦堑: 作为欧陆GT的性能旗舰伴弟,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角惭侗烧,不仔细研究根本发现不了它的区别胺斗令。虽然外观变化之处并不算多狠,但是对于轻量化锨梧霞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性戳氓。" "   7月21日解,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)认茄。其中丰田致炫战胜福特嘉年华萌、北汽E150庐,成为第一期家用空间王冠军砰售。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威等袜版。它们会有怎样的空间表现榔痞,不如一起来见证兑。 本期内容开始前惕械,先来看看第一期文章中网友们的评论吧丰岔文: 好了壤挝警,正式开始第二期内容该赐灸。不过简单说几句氯惊,为了没看过第一期的网友们口:    你可能会发现豢,随着岁月流逝虾池、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭扰疟,也当起了小爸爸傲。恰此时土氓靖,他们对车的选择可能也有了新的取向车,空间大矩姐扒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素阔。    基于此婆倒闲,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题柏券。从一家三口的角度去衡量一款车的空间功家画,让大家对车辆的实用性有个较全面松阜、正确的认识耸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测肪戚、模拟一家三口郊游的情景实测被、细节空间的展示锋扰能、实体娃娃的数据测量四个环节进行搔哭。   话不多说捍熄谱,有请今天的选手葛,登辰蛹岣帧! 第一环节忌晾肩:堆放整理箱崎那,能放多少放多少    由于很多厂商姬歉呈、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升秽牌途,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时染效,也会帮你量化一下车到底能装多少升翁悉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数森蛊客。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号匠酗,并加以不同颜色区分诵弯碑,目的是给你呈现最直观的感受撵贬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蕊炯滦,仅供大家感受一下票卿对。今天我们拿箱子说话叛挟,看看它们这种数据到底能装多少箱子赐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下皋:由于时间关系赣,我们这次只借到了骊威的低配版搭搪势,后排座椅不能按上图这样按比例放倒瓤,但高配版的骊威有这一功能关。 首先出场的是骊威譬纠夹:    状态一僻泄:单纯的后备厢空间 状态二赁:放倒后排座椅后的空间 状态三系:除了驾驶位的所有空间   编辑点评谎橇窘: 骊威一如我们所想的那样附,空间的确是其一大卖点常。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时贩海登,小伙伴们都惊叹了!骊威穿臼舒,实力不凡储泵。   其次出场的是致炫努瘁陆:    状态一底:单纯的后备厢空间 状态二慨取:放倒后排座椅后的空间 状态三梢慌讥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吃: 就如文章开头介绍致炫时所说刚,空间霸疯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点疗统平。通过这一环节放整理箱的测试未温,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得滑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蚊奖:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一栖:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二铰屎继:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三娜涡懦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结桥莱铰: 通过摆箱子的实战淡位,以及上面表格数据的对比弹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利乏。而致炫与骊威差距也并不是太大涕,可见其空间不可小瞧锯。接下来又有哪些好玩儿环节伐笆?而两车又会有怎样的表现呢绦棠?请继续往下看甜。" "   今年5月瞧辈含,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶海唾开?9挡无用轰签?自由光深度试驾报告》)剃麻。当时崩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测姆。    6月长险能,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)脚珊晾。不过3.2L版的离地间隙皆、接近角怒溺、离去角雄墓、通过角等数据都比2.4L版强悍不少稻。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别捌淬凶?    几天前酗朗墒,我和赵璞霜彭湿、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市炭,这车还行不行捣啪?    我们的第一站耍款,魔都上海烧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消愧。在经历了噩梦般的改签疏换玩、等待汐、登机庐、继续等待之后能慌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间熄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿瓣谋:“游遍世界各地订,开尽天下好车恃迹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑醒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方憋,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的焙畔年,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多颊。在此我可以不吹牛X的告诉大家绍,我在纽北环实际驾驶过矾。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑廉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI刮鼓,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型稗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮恕皋饲,在国内也非常抢手美昂姆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升麻屏陪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障虐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变们镣茨,基本保留了GTI所有特征动渴。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升敛敢锻,在舒适配置上也更加的平民化秽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整仕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件控,例如两边的侧裙以及尾翼等割,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的侵。但低调的外观也有自己独有的设计元素孩骚,例如车头处GTI特有的红色的拉线豢,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标甭桃迸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中据。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性眷鲸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm钦。另外嘶褥常,新车的LED尾灯造型也很有特色妇吮。海外版GTI提供了红色禄锈、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择详暑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现迹歼叭,但国产后或许可以与国内的消费见面迷慷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少穆抗,我把它们大概分成两类戳歇微:靠谱的和不靠谱的颊。不靠谱的原因很多皖镶,有些续航里程太短暑盎浇,上车就开始为电量担心;有些性能太差牡蕊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比宿眠汇,几十万买个两门小车撅,真当我们都是土豪吗犬玩?   不靠谱的理由千千万汾佳肪,靠谱的标准则大致相同娄。续航里程不能太短判苛筹,加速不能太慢楷孟枷,最好还有些实用性酬奢采,价钱不贵就更好了署。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了窃蛙辉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车壁夯灌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平饥,拿汽油车举例的话羔,90%以上都算得上靠谱舷寒确。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说税垢,能达到及格水平的车型却不算多屡暖。我们的这辆测试车是2012款的系,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型缸慈。还好时隔两年驰襄,e6的动力系统并没有发生大变化厢,只是外形和配置有小小的调整鲜戈隙。   续航里程身径:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧籍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群头。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蔽,这其实只是理论值很抬娃,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱抨舰测,实际用车时很难达到版。夏天空调瓶、冬天暖风朔、高速快了考高、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程闻添哗。   这种电动车只是日常通勤还可以刮汀幸,但稍微有些想法俗垛坎,想去见个朋友玖汹、买个菜辑呐,心里就得犯嘀咕甲。这种心中总有事悬着的感觉很难受逛详僻,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多剩尽寝。   由于时间原因瘟洁村,我们只能简单测试一下e6的续航能力肝玩仓。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里抗螺钡,其中高速路况三分之二香熟冻,城市路况三分之一炭赌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来手速释,我们的行程其实就是三段烘瞄,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)杜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)辆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)天哥戊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)科,显示续航里程320公里联。完成第一段高速路程时(43公里)搅竿品,电池余量82%(耗电17%)炯窘休,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)降虱提,电池余量63%(耗电19%)阶烂俯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)栏乡,电池余量45%(耗电18%)喂,续航里程134公里(减少61公里)督搜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点祟馈:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右来,比如第一段高速行驶绅,续航里程减了59公里魂炬,而实际行驶了43公里段侣梆,二者大概是0.7倍的关系柬,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话铆肮羌,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近青轮,拥堵路况似乎还更费电一些痊。" "  近两年标,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮规绿,很多大厂都推出了自己的纯电动车虽,先不说比亚迪这些纯自主品牌罢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车恢糕。今天车掀,我们就提到了之诺这个品牌丢扦肖,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌诽散锑,主打高端乾康疙,并且未来也是只进行纯电动车的研发垛侨使,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌琼。今天鹅,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E坡抖闻,下面我们就对这款车型做一次体验拱仁。   之诺1E只租不卖孩蜡,租赁价格为俱誊:日租金为400元/天恰里,长租(3年期)为7400元/月惹,现在消费者就可以对这款车进行租赁般繁。   租赁价格包含块衬:车辆上牌劫氰、充电盒安装(7.5小时充满)杜、保险惹、每6个月一次定期检查保养妙烫、车辆维修诽嗜放,7天24小时道路救援捻构圈、拖车以及备用车辆等踩脖枢。   之诺1E是基于宝马X1平台打造被维,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计扩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子坚淳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计睹郎,虽然亮点不是很多莱恰律,但至少可以与宝马X1拉开一点距离栏,树立之诺自身品牌的辨识度瑰系惶。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系驴郊,辨识度极高返。 既然是同平台打造垒靠戏,那么轴距和宝马X1也是相同的淑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎愤瓢霜,尺寸为225/50 R17阿侣,这款轮胎最主要是为了节能考虑纬墒肉。   本文导航   分享到颗父胎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉韭修,它是南京依维柯生产的车型浦奔,隶属于跃进品牌旗下渭,是一款定位中高端的轻卡产品趣。该车是在2013年1月首次发布的现柏联,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)彩愁,为用户提供了更多的备选车型铜牛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现俩韶。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)肮伙步。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域瑞奶,宝马向来不走寻常路酶拓,旗下的SUV并非越野硬汉陀疏桶,而是更加注重公路操控性帕梢,所以在外形上也有着自己的独到见解逼惺。Coupe原本只是轿跑车的特征膘夕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上赌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后樊妮,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上扳。在这种背景之下式惨,X4应运而生互缔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验肠,宝马对于X4的设计便更加得心应手叭。从车身尺寸来看屡乾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化串傅无。然而实际感受上部,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力淘。它们的关系就如同X6和X5跨疏,一个张扬类汐、一个低调贡碗齐。要想瞬事浚酷匹响悄?X4很在行截抹勉。   这辆X4的外观加入了大量M套件五尉伞,进一步凸显了它的运动风格盎破。夸张的前后包围降低了视觉重心恒蹋,但也在一定程度上影响了接近角和离去角净。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢貉?所以菱惟假,接近角姑、离去角这些数据对于X4来说悔渺词,根本不重要没。   和X6一样滑,性感的臀部是X4最迷人的地方芒裙懈。如果从车尾来看便耗豪,X4确实比X3运动了不少狼,高挑的腰线笛拳、厚重的尾部都能给人很强的力量感去谴汞。对于35i来说芍梆,单边双出的尾排着实有些低调浩。尾灯的造型是典型的宝马风格穿,造型简单兼扫奢、大气涉局渤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蔚。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮叛,前245mm蜂淌倍、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性楼扳。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)补刷纹,这是一款综合静音储、舒适起、操控于一体的轮胎杭罗遁。在我看来恨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎口,似乎更为合适溶。" "  原标题腥漠充:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前喘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)牌沟,该车除了外观造型犀利喷胖、内饰豪华钵、配置丰富之外呸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样摊。作为一款以年轻沏、时尚为主旋律的产品捌锰,NX开起来的感受如何乱雹童,今天我就为大家正式揭秘嗜恰删。(注脓段:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称光,如NX皑、ES罕、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍涤讳耪:   NX车型的外观内饰设计风格顺并戳,在之前的文章中我已做了详细介绍春外,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品肋。从实车给人的感觉来看履讣犯,它的确做到了这点诧络,不少人见到它的第一反应就是惜:恩咀壤,这车挺个性虹、挺漂亮趁汗社。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅武俺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计冀,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度鼻。此外托福,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯畏柔南,进一步提升了科技感僳目。不过它并非全系标配亭,在入门级车型上近光灯依旧是LED伎癸,远光灯为卤素灯泡裁茫。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV思翁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3空、宝马X1做直接竞争驮群挎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV痛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证昂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES棱滩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格氯闲。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫颗嗲帧,其中一款为17英寸观舌,另两款为18英寸标济吼。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂芥,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎俊栋莽,在国内的售价大约1700元/条疼弓切。   车尾线条与前脸相呼应似勃捣,造型犀利萌摆,棱角分明饲窟,以凸显整车年轻秽擅淬、运动化的产品定位咯充籍。同时惋释很,尾灯设计十分用心寄,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果莱搪,特意在接缝处增加了一小块LED袖孙憋。   内饰方面恭芬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造退亭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准赴洼娩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用搔乒宋,大幅提升了车内的豪华氛围敛铂圣。   据雷克萨斯厂商人员介绍玖咆彻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏侠糯录,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统尸琴,它的使用方法类似于电脑的触模板惶,并带有震动回馈功能帘徘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用航。此外写,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统图尼匈,我们咨询厂商工作人员份,这配置会不会引入中国崇,对方并没有给出明确答复谐弦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适裸荆田,作为家族中的新进成员抹表,NX的表现自然也不会差搞徊。为了符合它运动化的定位汇倍,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强败闯蔚,使之在激烈驾驶时能有更好的表现祈径。此外NX空间方面的表现也同样令人满意峭。   在海外圃,NX提供了全景天窗溉廊、普通天窗和无天窗三种版本的车型怠,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃梯,采光效果很好弧吨,但无法开启碍。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用博稿,采用的是外开式设计卑。可以确定的是廓媒片,上述两种版本的天窗都将引入中国虱坟,至于无天窗版车型是否会引进坍,暂不清楚觅硷实。" "  [汽车之家专业评测] 2006年协浪,马自达CX-7在海外推出;2009年导摹缆,2.5L两驱车型引入国内零,售价28.8万;2010年禾坤魂,增配的小改款车型上市秸帛监,售价29.08万瑰,同时宣布国产意向;2012年贫,海外CX-7停产;2014年仟河,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道柒墓狮,等它国产的人此时已经老了四岁了甭。   从以进口的身份引入国内式儡溃,到正式国产经历了四年左右的时间柯杏,在这四年中进口CX-7销量并不好垢爸纠,一方面是当时市场不成熟邓速,后期竞品丛生将其埋没了食篡襄。另一方面原因也在其本身匹驴,比如定价高坝醛哆、2.5L发动机动力孱弱等等瓢捌耗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍逆祁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统庐。在测试之前洼伯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点夏?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm融廓燎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm唾私蕊,搭配6挡手自一体变速箱掀皖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机让,只不过调校要比CX-7上的更为激进唯篱彩。即便如此鲁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼口景力。   油门的设定比较灵敏捅挫岔,起步和加速初段都还比较轻盈残耻尼,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线遣泥揉,而不至于拖沓潍,一切都显得易于掌握鲜。变速箱和发动机配合的是那么默契睦梦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位康谦,只是在极拥堵的道路上蠕动时烈梅,1挡与2挡的切换有点闯动而已亩,问题不大辩孟。   转向和悬架的设定偏向运动堆,采用机械液压助力的转向系统比较重吉诽,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣矗剁。悬架没有“忽悠”的表现细,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息虹壳,车内乘员经车?梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”味竟。悬架后段偏硬乓翟,在弯道中并没有明显的侧倾欢蜕慌,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去仙诵搅。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错黑还,动力供给够积极杉诧,表现不错吉,驾驶感觉非常轻松氏特,动力的跟进也很是及时啦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)屎乓柿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm馆犯穿,但实际感受发力点基本在3000rpm左右江玫棚,而且不是那种喷涌般的迸发哨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蛾撮,给人相对内向保守的错觉厘。   CX-7更擅长的是中途加速聊,比如从60公里/小时开始氨搬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易盛袭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓袄椒丰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限涛,这几天这种沮丧感时常出现岛庙摩。不过也正是这个中段加速的特点囱瓦繁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举诡离夕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右佰,稍踩油门就奔向3000rpm丘墩杆,便能得到很好的响应摊邢,仅有极为短暂的降挡迟疑禾,随后就催逼出了足够的扭矩菊料。简而言之擂列酷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的交时,容易上手奋宿勃,各方面的表现也都算令人满意脸通。   中高速行驶中一切都能变得敏捷毯哆钒,涡轮增压器起到了明显的效果陪,就像注入了某种精神类药物疗眷,虽不时刻保持着亢奋状态竞,但兴奋状态确实随时可以到来嵌烁,一切都听从指挥锈。这种持续的加速感可以维持一段时间范僵,心里不禁一阵爽快前魏换,当然侗仙靶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了叔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光港葛瑰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里芍帘,消耗燃油17.94升类谐,平均时速为30公里/小时帝漆筛,全程开启空调捅,平均油耗为13.3升/百公里刮,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看趁党,CX-7绝不算省油的那类举寡,准确的说是比较费油柏。另外魄,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油物,无疑使用成本相对较高嘿介。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前刺起,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章颇茬镶。说实话烧,那是我第一次接触这两款车恒礁堪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象合奶,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机堡晤脾,动力同样够用轮,但输出并不算线性份,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制钩。当时我就在想撮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了彭轮,而如今厂家真的这么干了仓层谁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统弧虎宛,增加了几项配置红信,外观方面几乎没有改动伪暇,图中的这款车只是增加了车顶行李架碧傅地、车尾扰流板和挡泥板等选装件曝插。   这款帅客HR16是一款7座车型解铜,它可以满足国V排放标准布,车窗后半部分采用了隐私玻璃檀屁笑,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢捻倡。当然炕,帅客实际上是一款既可以满足载人酿究,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)箔痊,所以它的车系中包含了5座氯舷轨、7座式、国IV戊、国V等各种不同版本圃隋境。   除了挡泥板之外好藏谱,我认为行李架和扰流板的实用性并不高抵,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果萄潜扭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统殴,其中的最强模式叫作“Dynamic”橡,译为“动态”感冠。有意思的是伶摊刹,在英文里沫酒感,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根梨第,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机瑞餐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗攫凡霸?——开启动态模式藏馆,就等于点燃了一根无形的导火线沫。   要追根溯源的话捐,炸药起始于中国鹤撮,属于四大发明之一丛磋彭,不过相比中国发明的黑火药醋,硝酸甘油平时更加安全可控贺坟,而且破坏力更强骄侗。奥迪RS 7同样如此工凳,它多数时候表现得比较随和坷河撕,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力寞逻。   首先从外观上就容易看出它很厉害诬纱戒。奥迪A7之所以独特川淳犊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型轮侧,人们将之称为“Sportback”倍,在我看来龄珐华,它的廓更像是一只优雅的海龟领,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种煎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装清,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光紊糠,所以它已经不是传统爬行类的龟客,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息娜停憨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同疵。最吸引人的是那个手感出色的方向盘刨哪道,让人不由自主的去稳稳扶住3其迷烧、9点位置港。   在风骚的外形和各种真皮牛、碳纤维材质的覆盖之下赂髓,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性冈,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别杉笆抹,这一点很好炮糖圃。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV兢,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群挪冕己。即便在这种情况下保锨,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价饯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题寄谢:谁给你的自信卖这么贵旅培惋?不错居,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008葱略篱,它到底是盲目自信还是厚积薄发庆?我们一比高下汀胖苍。 外观对比彪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结腥困:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算褂,所以我决定说点可以量化的东西痰。首先陇,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现辛蓟,而哈弗H2在售的这款车是中配车型辨。其次可能是由于动力的原因滴瓷交,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽米锨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上汹,备受关注的长安CS75正式宣布上市复称胸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合材。在前期的试驾活动上故,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型靖蓉,并对其驾驶品质给予了极高的评价恃持。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车害汇虱,和手动挡车型相比梆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待木。 ● 外观内饰的简单介绍茅暑奖:   在外观方面猜好牢,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型想腿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识领镀,甚至连一个小尾标都没有些容逛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿狈限,但1.8T车主可能会对此有一些不满瓦菏。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm篱腔,轴距为2700mm芦膘梦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5鞘番、奔腾X80以及哈弗H6墙榷砷,CS75还是相当有竞争力的鲁缉,它的轴距和长度最大蟹,宽度仅次于哈弗H6诫,高度相比瑞虎5矮了35mm父叹禽。   在外部配置上秤肚,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统经芬号,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头来,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角驼。另外掂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯赌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果妨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拌槐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致冻摊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品驳救,市场售价约为700元/条璃挪互,在同级别中算是很厚道的配备了驴。此外碗宿鸽,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品嘲停碳,只是轮圈被替换为铁轮圈秽,还是俩字——厚道晚馆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格年杭擅,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足娜皑猎,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板猫祁送,看起来更有层次感敖。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙惭、设计毫无新意喘谦、用料也很一般等不好的印象栓柑蜕。不过近年来嫉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹寂察叔,长安便是其一任,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视杰瞳,也很难找出它的缺点目蕊,按键赐、旋钮的阻尼适中揪,手感很不错伞夯思。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏疏线啸,分辨率和反应速度都还不错惺舵溃,不过在功能性上它只提供基本的导航柯檄媳、DVD韧辫、电台凡、倒车影像及蓝牙功能兽蕉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐疯夸碳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的鸽拳,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到陕,但是厂家对此并没有改进检瞬,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放核。但是脆晃慨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度闹,同时设备名称也无法显示完整片透,在用户体验上还有提升空间肋磐。   不过庇,在一些细节处理上河,CS75依然还有一部分表现无法令人满意必。比如在挡把前方的储物格担,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理椽羌,不过这块材质却为硬塑料篱,实际上根本无法达到防滑的效果喘骏。另外钞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯骚,这点值得表扬富内,但必须手动摁下开关才能点亮讹媒取。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅陆郊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果未。座椅填充物软硬适中涩瓢私,刚刚好舍,并不会软到开久了腰疼红惊吃,也不至于硬到硌(gè)人镶掂。除此之外充免库,包裹性表现也很不错防,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中岗角。另外波袄水,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节许柔。   车内乘坐空间表现上猴,身高180cm的编辑身处前排限逢定,头部约有一拳左右的空间搅恃,此时移身至后排牵碧歼,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间羞。作为一台紧凑型SUV车型送涝难,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了豁闯。   来到后备厢特丘,长安官方给出的容积数据为590-1560L娥界,表现中规中矩餐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布匿献,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果汤讼桃,增加消费者对于整车的好感度旦熟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟坊,如今市面上的电动车产品越来越多茹贸,开始逐渐走入人们的生活戊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一淀丹嘲,大家对它的了解可能还不是很多钩嚼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元丁拱捕。那么这款车究竟如何呢力?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车卵、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上斜违,我们终于有机会近距离接触一下涉擎劫。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌馈烁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质染,因此其与众泰汽车合作价橙戏,推出众泰知豆电动车貉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同甸钒寞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识聘洗砍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗绅砍镶?不管你信不信猫,反正我信了疤械沙。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱兄辫策,售价为24.98万-28.98万元袒,共有三款配置可鸭馈,全系均未采用quattro四驱系统弓,取而代之的是前置前驱的驱动形式铆骇鲍。更便宜的价格带来了更低的入手门槛桶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生委憨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水十坚,1.4T的发动机到底够不够用几告,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧瘸,这些问题都难免让人担心绵冷幻。那么奥迪Q3到底是不是“好货”搅,它又是否值这个价格康,下面让我来终结你的这些疑惑蹬师。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力桶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱串豁爆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样台单赔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境桐僻耿,既然大家都关心这一问题冈,那么我们就从这个问题开始一一解决罢脸甸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的撅韧校,其最大输出功率为110kW涸椿识,峰值扭矩可以达到250Nm庙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm森霖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后泊,动力储备不足方面的顾虑筹牧辩,但是这些想法也好顾虑也罢胸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了薪筹。奥迪Q3的油门被设定的很紧实炮味侧,油门初段的旷量微乎其微借。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点妇痕,当发动机的转速达到1750转时双,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩冈尘,强烈的推背感也会随之而来脆糙哆,如果你不是冷静下来思考一下蔽浆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蛇啸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减胜。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候埂,一开始的想法和我一样悉景修,换了1.4T发动机之后逗涣工,动力跟的上吗衅间?心里总是怀揣着这样一个疑问顺,但是当他们开了一段时间之后适,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”师悸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格磐,处于D挡模式时捌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拳唬膳,但也感觉不到激进的性格壤。但是当车辆处于S挡时侗,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉垒脑,整个车似乎突然变得紧张了起来翘急晌,时刻专注着你踩油门的右脚床,稍有动作便会迅速做出响应赶瑰。   在城市的驾驶中帮丁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障肺哆,当你深踩油门时免悸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞斜登韶,或者可以说欠毒对,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态挪雾期。此外浪崇枷,作为一台不折不扣的城市SUV轿涤谓,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验平胎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质沏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量镀玻隆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感廓,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动庭缓。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆头洽洁,整个加速的过程非常线性辑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时烫抡,不会表现的非常神经质盗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱桑袜换,这台变速箱给人的感觉非常聪明迁喘诬,可以准确的猜出驾驶者的意图舰毫叹,在换挡的速度和时机方面非常到位酞舜酪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点藐。此外凹吠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错侩。当车辆处于D挡模式下脯,当发动机的转速达到2000转时谈衔啤,这台变速箱便会进行升挡的动作寒尺芒,从而保证日常驾驶更好的经济性枚视。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时花故,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应惭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止线芳拈。   这台变速箱也并不是近乎完美爸绞,它当然也存在着自身的不足恍。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺没低,尤其是在低速的区间内戎膊存,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感谩。此外谦浩弦,该车提供了四种驾驶模式的选择曹,分别为经济电良牵、舒适湿图浆、自动和动态模式摔可婪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整笔表。 性能测试小锋雌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中统龋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现就,最终的破百成绩为9.14秒立酱韩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升取。奥迪Q3在三挡时完成了破百珊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程彩局镭。此外俗跑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没赂缔颠,非掣谖ぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失锹释料,整个加速的过程十分平顺和线性贬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势峦。车辆在全力起步的过程中视媳,由于没有采用quattro四驱系统狼百囊,车身有轻微的抬头现象县牌,前悬挂的拉伸比较明显蹄匠菱。 性能测试岸膜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中播节澎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米欣,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升欧项,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系幌。在整个制动的过程中胖锋捞,G值适中保持在-0.9到-1之间葱芍巨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态埔,前悬挂很大程度的收到挤压古龋,而后悬挂的拉伸也相对比较明显圈订嗓。此外弯,该车在连续制动的情况下瞥吭,受到的热衰退现象比较明显腑鞋计,在连续测试过后譬,制动距离增长了接近2米呛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容姑浮慨,动力方面也足以应对使用的需求熔,尤其是在低扭方面遍目,这台发动机表现除了浑厚的功底祁鼻。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平恨撮。对于一台城市SUV来说颁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑潘。" "  你有没有这样的勇气坎篇,一辈子只留着一种发型逗,带着一种款式的眼镜睬叮?或许多数人会摇头说不嫂靠。试想你现在穿着中山装宽,带着大边框堤卷翱,留着中分头走在街上灭,别人必定会投来异样的眼光筛灵法。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变剁楷,但有一种美搭创,却是永恒的獭抠日,我们称之为“经典”记。就像中山装逐渐演变成了“国服”旗,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样炉,看似过时的东西稍加润色竞卡,就会焕发出经典的力量侯邦及。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题肋,也是一个互相佐证的问题尖赣儒。正是扛住了时间的消磨殿鲁才,一个产品一种设计才能称之为经典读截迟。而正是因为它是经典墒,所以无论时间如何过往墓且,岁月如何变迁矮,它依旧能代表着美急豢恢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角牵。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫聚郎、保时捷911羚、MINI这几款车了遁嗓。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承享勉剖,这是一种财富哭,就像一个国家的历史一样狮独滤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝涪册敲。但就像中山装一样柒倪守,如果不稍加改动插负豪,依旧会被人说土气冒,MINI也是一样挥工嵌,细节的升华会有益于经典的传播和传承碑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多率,是全新MINI车系中性能最好的汗。所以车头车尾都会看到“S”的字样刚泻脊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表陋:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部牌革累,这是它彰显不同的地方鲤殴垢,尾灯的轮廓更大了侗悉,但相比老款不够凝练袄曝,同时你也感受不到它有何种审美的进步谢凸工,个人感觉它是为了变化而变化累需妒。轮毂方面嫁红,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号提反。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注显辱,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)切降陌。不过兜,在真正接触到保时捷Macan之前董梆,我对它的真正实力也有所质疑摔摊傅。众所周知缴,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造化画,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢泰为柏?带着这个疑虑嘿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅发。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同开梯疟,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型镭沥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机贫履杜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似碍乾。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型陛荡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”告叛。在没有任何参考坐标的情况下炭申吨,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的迁处袍。排除了惯性思维的困扰歌,对于一款新车而言或许并非坏事暇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布窜络,因此有关它的设计特征我们并不陌生甫。作为保时捷推出的第二款SUV车型喜踞禄,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计费,同时也融入了许多独特的元素俏额。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蚂去,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动芜,因此在细节处理上蹋钙,新车融入了更加激进的设计元素吼恒感。    作为入门版车型敛梁久,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯窖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯般钎陷,并采用导光条设计乓迟,其视觉效果更具科技感呜。   保时捷Macan的腰线位置较高勤夕松,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蝗痰崔,营造出强烈的动态视觉效果诲配厩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格泵冈纠。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一店暗屋,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格撬袍先。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况访粳,我的同事此前已经为大家介绍廊抠。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解位。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍齿寄赖。" "   ??????? 提起观致泞让米,大家都会想起什么未?这似乎是一个难以回答的问题牛。作为一个有着中国血统的全新品牌部唐驳,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩鄙煎盆。在2013年痘兑矩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上馆,一石惊起千层浪淖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手混坪庐。   如今瞥袄,观致的第二款车型玫,观致3五门版也如约而至茫挪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力割诺景?它的到来湘孺超,在扩充了观致的产品线之后叮,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢济?自然是令我们拭目以待铝。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车吐盖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今筷蹭舍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型法,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型鸵试,时至今日都没有做大幅的修改桔。就是这样一个古董级外貌的家伙捣搭祈,最近竟然和新能源技术杠上了躲畔床。2013年的日内瓦车展上琅,路虎推出了一款纯电动卫士九,旨在告诉大家卫士宝刀未老垫绞贺。而这些天欺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试烽惺,看起来吉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了硷猎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上困扣坪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品烤圣圃,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟死起,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望砂,并未成为现实啊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已拖喷趣。   事情的转折点发生在2014年6月18日脑宪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照广拆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嘎,并且这一次忻乡,车身上已经重新贴上了拉花擞匿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计菩伴肪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”购韧,而是一台真正的电动版卫士涕窜。   之后通过各种途径的联系想,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版辉男唱,虽然这并不是一款量产车崇杯,也没有任何电动机飘锑惜、电池组方面的参数数据夕犁纳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试起侗驴,我们认为此次试驾还是很有意义的韦凉。   ■ 外观造型刚嗽棋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷帮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士和块。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样翱稍,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异刀橙。   电动版卫士全球仅有7台圣切掳,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车将送,基于卫士110车型打造攻驳寿,可以根据情况容纳5个或7个座椅剩号什,算是车系中的“旅行款”浦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承实疏,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异劲担。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计讲患洛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡匙娠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外客,丝毫不加以修饰墓秤。按照官方对柴油版车型的销售策略门睡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件棘洁淀。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分韦亨,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理扫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留剩共,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间跑。正对车头潭剔,右侧翼子板的通风口也是镂空的钱醒,下方是空调系统的进气口耗德毁,而左侧的则仅仅用作装饰砰其,所以是完全封死的状态勾。   平直的挡风玻璃发猴促、小雨刷界坍、面积可观手动调节后视镜输孟飞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计刚柬那,而在这台电动版卫士上年蹦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板位绿靠。   实际上舵丰,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致巷,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线唐,电动车窗只照顾到前排乘客堕,第二排为手摇的琴魔狈,第三排则仅仅是推拉窗锚涂臀。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林群税,确实米含蹦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车涧品团,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中珊呐卞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头探,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖厘同。   三窗式车尾设计除了古老外杭乖秦,想不出更多的词去形容戎媚,好在后窗电加热鼻、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备含仍吴,而这些也是这台车上为数不多的电子系统率墟。至于各种不同用处的尾灯幂胺赴,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧世驰。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩弗,并配备了13针牵引电力接口社韶拐,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电脾。而对于电动版卫士来说熬,这款车的拖曳能力也非一般强大会墟杠,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡竞蓝,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置察。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯悍泥,在这四年一次的盛世当中棚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注谰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁炷弧,在经过整体的细化改进后整体更出色幂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚号狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌寄,对于这样一款小车到底怎样呢版,让我们一起一探究竟刺吮拎。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车疽,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计尼死巳,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化郡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计鲜劫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格铣涂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格侣坡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择伤团,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈ⅲ可靠的选择岸。   相比现在很多的车型士,J2车身并未加入大量的镀铬装饰憨,个人比较喜欢这样的感觉肩史寸,朴素也是另一种风格紊划,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好碑微形,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分杉壁,可以说是起到了点睛的作用哇壳,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创阿报关,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格湃词骄,看起来还有些运动精神惺叹雹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组棘品,同时也是远近光一体设计辅帝,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气侵敝潦,更加突出其可爱的造型风格科趴,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体哼忙滥,同时也表明了J2的一种年轻风格熬躺。虽然是一款定价不高的微型家用车鹿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蔑,雾灯虽然不是什么贵重的配置迪焊胁,但对于安全的保障还是多一分才好茧非。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力箍,实际使用中虽然刮水面积稍忻,但整体还是清理的非常干净部屁。   在车体侧面造型上晒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计瘁呜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高两,这样给头部空间会留出很多拟,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感妮豪麻,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感荡椭。腰线起始的位置和大灯高度相同黔,这给了驾驶员足够大的视野空间伴挺,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间长羡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高碗揭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格锰。   在尾部造型上起,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计陶抒帽,同时加大了尾部示宽灯的面积块笔即,为了就是提示后方车辆注意安全侮熊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹坑赤,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高焦病弓,内部非常的深不过开口非常兴弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包播。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具牧年,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎石俺,虽然是钢圈巳视,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嫩却。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型省寺闯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少廖汝警。另外森钳,一直让人头疼的售价问题品菠,此次又出现了苇猜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势怕。价格问题脸爸,在上市新闻 中已谈了很多蚕钝纽,不过与价格相比城沥略,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善酶穷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统鸥稠,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题诽钱?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后评播堪,即将为各位解开疑问女。   观致3五门版已于6月24日上市交泊铅,目前指导价已公布形甫漠,售价区间11.99-17.19万元 藏镁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍朗戮:依然遵循简洁的设计思路盼休蹿,造型更显年轻魂醒妥。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头崩氰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士贾穗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体杀雾。可以说凛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车谷。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格纠链,不过在细节上却更显年轻罐官澎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm降吹购,轴距为2690mm聚,除了长度缩短了177mm之外歼涎莎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别吴鹅溃。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话钩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉匹沫沏,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了躲荒。在车身颜色上赶,观致3五门版同样有6种颜色可盐拙布亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕东,色彩更为鲜亮娇,也更有时尚感炼欺疏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起拆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别济橡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面碍嗽,而前雾灯也采用了圆形的设计舜逃,更显时尚烂。另外程稳冗,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯箩鬼砍、转向辅助灯和大灯清洗装置市肚咖,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 尘。   除此之外畅矾渤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大阮扦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)毙袄魔,并且轮圈的款式也更加的年轻荆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18哨。所以在轮圈与轮胎的规格上扇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别肠团。   =============分页符=============   ● 内饰介绍散科:与三厢版一致伸,细节改变不大难。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同史溪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择歼。中控台采用对称式设计厘驼疆,各种功能布置规整烩钾疮,按钮数量控制在了合理的范围内屉帽,不会给人一种杂乱的感觉仍沫。平底式多功能方向盘与三厢版无异淳刷燃,造型很有运动感弧疚入,真皮包裹的外圈握感也很不错摧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置丰,除了蓝牙电话酮翔变、多媒体播放等这些基本配置之外钞颅,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务安。除此之外挨强咐,车主还可选配观致逸云的增值服务棠首戈,该服务包含实时交通路况蠕兢、实时停车场信息和地图更新等酪杯。 ● 座椅及乘坐空间辟:白色绲边真皮座椅很有时尚感心股曝。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能睬挪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能噬稍,与三厢版顶配车型相同某悉勉。不过区别在于馈,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理诗,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升特,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动容。   在乘坐空间方面慧,身高173cm的体验者进入其主驾驶座恍抗,并将座椅调到最低位置后红施姐,头部空间大约为1拳柬,显得很宽裕;而进入后排后绒田胁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间郡挞乾,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的汕洪列。后排中间地板隆起幅度较大肆,长度也不适合搁脚迷确,中间乘客的舒适度会受到一些影响锯。 ● 后备厢绘、储物空间和天窗撂:后备厢容积403-1105升酪,储物格众多邵。   在不放倒后排座椅的情况下骚尺,观致3五门版后备厢容积为403升骆辟恃,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题单儡。如果嫌这样的空间还不够的话费通蹿,将后排座椅全部放倒后芍许差,空间最大可扩大到1105升建。除此之外毙低淀,如果您随身携带了诸如手机钡、饮料之类的细碎物品的话捷场,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间辱疮染。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹婷克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备襄疮,可打开的总面积约为0.22平方米垒奶朔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似祭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架凭法肥:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机僳,两者最大功率分别为126马力和156马力妇琴,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米脸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别套坎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外盖酞穗,其他车型均采用6速双离合变速箱佰胖。在底盘悬架方面外,观致3五门版采用电子随速助力转向系统梦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架佃赶。 ● 驾驶感受俩辑腥:底盘调校水准高赔,变速箱低速平顺性比三厢版好酗搭咳。   此次试驾会上惦师,我们大部分时间都行走在城市道路中道,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些为仿汗,起步时若是轻踩油门踏板酣,车辆的提速会显得比较迟缓仁韦,若要改善的话夹献充,需要至少踩下1/2的踏板行程吹。对于开惯了日系车的朋友们来说歌贿,这种偏向于传统欧系车型风格白,而非“一点就有”的油门调行纪模可能需要一点适应的过程缉投。   而在整个加速的过程中嫩伟师,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题奔,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上渤箱汗,咆哮声已经传入驾驶舱舰,可就是不见变速箱及时升挡厢。另一方面鼓媚跋,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入隧,整个介入过程并不是特别的线性瓣侧,其工作时的噪音也清晰可辨糯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音汝咕萄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧倾盖但。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )库廉摔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受男,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换高,并且伴随着强烈的顿挫感先,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多敌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态僳饱把,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少苏必铺,虽然顿挫感还是有谁砍,但已经能够被绝大部分消费者所接受寿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的笛,那么我可以回答您狠淀,和大众的DSG表现相差无几渺坏库。檀患绘。   从观致工程师的口中得知脖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题问少,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下文癌,对变速箱程序尉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整氯俩,找到其中一个最佳点干搞聘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低肆帽卫。   在手动模式下倾读,发动机的表现仍然很积极请味,不过由于其低速动力输出并不出众乒菏,其加速度并不能让人感到满意傅荆然,很大程度上凌斡涪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉柬京。此外唬豪潭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时团朴凭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡碧,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似娇瓦柬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点饥茬晚,而在此前的三门版车型上绩,我们就给予了相当高的评价齿喘痰。虽然仅从结构上来看窝,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控下毫籍,但作为一款家用车娄乔凭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性仟,高速行驶变道保证稳定性回。事实证明彻,这款新车延续了三厢版车型的出色表现氮戎蓬,并且从车底反馈至车厢内的声音尝恰片、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看每龚楷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的杏恳鲍。   ● 编辑总结欣遍:   从我们此次的试驾感受来看诺蔷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻膘羌、时髦的外形变参琶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整灭苟。与之前我们体验的三厢版车型相比灌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步霉,尽管目前顿挫感还是存在青容唯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了慈洞舷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过撼却,有值得称赞的地方项,自然也存在着一些不足峦磨背,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等樊贡保。另外肩乌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的际睛谴。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元纬兑遁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯桅、转向辅助灯及大灯清洗功能蛋熄黔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎偏劣逞,这样看来始光淖,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少拟铅垂。不过洽缮家,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢趣寒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧赎册抹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜南蹈撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间态祟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍佰培,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型德埔公。但个人更喜欢两厢版本魄窘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因徐扑齐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾圃。当然氨扰,作为同一款车倒瘸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同缎。三厢版本更加实用错,两厢版外观更加时尚干练土邪土。今天带来这款两厢版爱唯欧挎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足闲。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容诉厦,大灯的设计相对保守了凰详,但也减少了人们对于这台车的争议性玛划。从而扩大了消费人群息篱。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好绕推,各有各的美棱。但无疑恐删,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的秤帘图。   侧面的变化并不是很明显布辅戮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动墙颊瓢。相比三厢版要顺眼的多糙膝稻。车尾的变化同样集中在尾灯上萎究,尾灯的轮廓变化倒是不大级,变化主要集中在尾灯颜色的改变闪考。深红色的外围显得更有质感兜。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话崎莎,越野车是最好的选择朗澳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车疥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40仟泥,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事瞄太,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力售。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远卸我耸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40郎陪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没皑抽。除了电视剧的锦上添花馁沫薯,BJ40本身的魅力也势不可挡嗽羚浩,下面我们就走近这款“北京青年”陵,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼酣许。   外观/内饰问弛料:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试刚冉赌,或许有人会问那为什么还要进行测试急。其实答案很简单蔡,之前测试的BJ40是一款试装车毯讥蛾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别惧祷,包括电视剧中车辆也是如此伯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变锯琉示,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升哼。虽然我没有见过之前的试装车挥锹玛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异徒记沏,甚至有些地方与牧马人不相上下固。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍瓷蹬瞬,之前我的几位同事已经介绍的很详细了搪瓣,这里就不再做过多赘述狈盟捣。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰盖聪趣,你会发现并没什么科技感雹舵诬,简单的线条韶提洛、硬派越野车特有的见棱见角的气质捣,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面柬。另外箍新陪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留统酵杏。硬质塑料质地的中控面板很厚实堤似容,比起舒服的软性塑料手感稍差卑赐,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境簧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事淑降,同理使用织布座椅也是一样悄玫点,无论您是刚刚涉过水氯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨掂频,都不用担心蹬梧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器软,不需要华丽的外表去装饰程。虽然BJ40有着很浓重的模仿碳旦穷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格荣蟹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上焊,那只能说这个人并不了解硬派越野车瞧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望扒,让人想到真正的场地里去撒点野炮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀从?惊险的高速穿插切、精彩的甩尾掉头磺酸粒、惊艳的侧向双轮行进丰馈,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演噶。时过境迁海,萨博虽已退出中国市乘按耘,但把经典的两款车型(即9-3塑吴贩、9-5)的技术留在了中国醇厕,在北汽成功收购萨博技术后途穿,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生芜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型欺辫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术滴五慈,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求铅,主打性价比与实用性嚎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确私喷,只是在某些方面使用了相关技术而已舍。   从外形设计上就不难看出挫络,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影疙,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰剩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70糕瓷,同时车身上所使用的犀利线条哗壤,令时尚动感的氛围展现得十分充分曝肉偷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表祁闺翔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级损癸隙,车身各项参数都小于萨博9-3拾石,所以直接套用的说辞显然并不成立慧纪砷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出竣,打造一款可以继承优秀基因统醚炯,并适合普通家庭用户的车型柒棠存,成为了设计团队主攻课程迪躬袖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情祭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应彤奈贯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降秆虾,但紧凑的造型与简练的线条凳撵坑,使其观感的持久性更好翔让阔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多泥墙寞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场噶冬揩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型担瑞弓,价格能接受拆按,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型鸥。而现在也有很多车型供大家选择柑,包括大众途安煽,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蒲廓。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鳞萝抄,它还有一个进口车的身份猛。接下来琴,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现惧。   外观棉朽:起亚最新家族设计抽,略显可爱财,大部分能接受逆拿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格燃媚监,同时又有一种独特的卡通味道徐任。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感彻苟,没有配备氙气大灯蒂剧,但全系均带有LED日间行车灯避、透镜及大灯高度可调功能诺。雾灯部分的设计很有个性贿,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感眷捆盎。   由于车身高度降低蚀,新佳乐从侧面看上去十分紧凑笆鲁挝,平滑的车顶线条降低了风阻系数仆,流线型设计更加美观房奠。全系除顶配的豪华版外社案,后视镜都没有集成转向灯功能汞。另外饭坛眠,低配车型的轮毂也比较简洁奔,轮胎规格为205/55 R16特。   新佳乐车尾的设计十分简洁懒焦,总体看上去比较圆润返憾。尾灯采用与前大灯相似的设计风格吼掣,凸起的轮廓首尾呼应独尼。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方雄,车顶带有行李架矢背梨,具备一定的实用性烩。新佳乐全系标配倒车雷达功能龋新咸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像悼握签。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源杠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题榷茨妻。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌垫忻械,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯钨佰贺。而提到雷克萨斯乓撑起,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样羔,立刻联想到了舒适母、安静等一系列形容词貌完弹。   作为雷克萨斯主力车型修瞧绊,ES系列占据其在华销量近半壁江山吭,舒适剁谐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价谴。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h令蠕曙,更是有充足的理由享受这些评语裙疵鲜。但更重要的是较喇,在环境日益恶化间厢泉、石油资源日益紧张谈宛、油价越来越高的今天戈,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度盘。   外观部分歧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型伙撕弗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)克董坡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生视窍软,和前代相比进化明显静。初次亮相时朵,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期返搁。与丰田一样睹氰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格窖绒涪,目前已被广大消费者接受请烩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题亭。   外部配置上惯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能县抄,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目墙佬,与中网造型配合不错顶。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格径,轴距2820mm涩腻亩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同挤,ES没有针对中国市场刻意加长侍,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台洛弹挥,轴距比老款增加了45mm猫酬陡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计耐希,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型传,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们饭。当然淬,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标迟厢庆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起宦弥。另外恳龄,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内及烂,更加低调鸿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS浮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距桥哇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆浦歌迹、忘记沉默寡言的正装车主诲逗射、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框荤、忘记... ...算了峰,需要忘记的东西太多问诲,你只需要记得一点弘握遁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽萝孪踌。   奥迪的低调彤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)帛吨。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝怯嘉,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然掏手男。依托自奥迪A7的造型设计情袒,RS7依然拥有优雅的造型贸丢,仅仅在一些细微的地方念冕,RS7做了运动化改进俄华点。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅称摄柯、以及哑光附件烩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板伪绥、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子块籍。   如果客户需要缮阶,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂炭陌,其轮胎规格达到275/30 R21裂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气斑密。排气管依旧体现出奥迪的低调讲,外部看是两个椭圆形排气管色,而其实际是双出四排气嘎笔,因为单侧双排气有节流阀啊墓,用于改变排气通道阿旁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣妥盲。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的粪苟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线焦磕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针咸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔插。车钥匙户徽、平底三辐真皮方向盘埔酬、运动前座椅豢间诲、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标归漓。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能臣,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示卑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中搏农,还提供发动机增压压力藉擦纳、机油温度显示和圈速计时器等数据泻欢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰结,并提供其它3种材料作为选装弦。车顶内衬标配黑色织布阶,可选配黑色Alcantara面料认食裴。搁脚板俩、刹车踏板蕾、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计凸嘲。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆剩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑芯、一体式头枕的运动座椅粟,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料湿幌砷,并提供钻石绗缝脓绩警。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料剿。带按摩功能的空调前排座椅也供选装会分。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情亢,就像微博上说的房扔橡,一次刻骨铭心的爱情扯,一次说走就走的旅行什么的保。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求菱厦陪,但在现实中逞,你不能永远一副放纵不羁的样子叉鹊,特别是在资金有限的情况下俊疯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的搽。此时你就需要一辆价格便宜次、实用可靠的多功能车型摄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择阂亢呻。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型恼啤徐,分别是景逸X3和景逸X5什,形成高低搭配产品布局牡。景逸X3属于入门车型岁卸,共有三个配置四虱檬,指导价从6.99万到7.79万元谩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型谎窖炕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看挟爬,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像淡寺。这款车的前脸采用了新的风格样式裸,线条比较硬朗廖,造型简洁流畅块,同时又很饱满蔡废,没有过分追求标新立异的夸张风格咕,显得更加沉稳竿晌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素切,给整辆车增添了活力韦。   除了前脸之外焊陌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓胆,让人略感失望涝券汉,好在整体风格还算融洽八吃阿,不会给人前后脱节的感觉戮健。   景逸X3的长宽高分别为4382mm式、1835mm和1705mm勘,轴距为2685mm穿场晤,在这个价位上算是较为突出的水平了相信驼,保证了足够的车内空间毫话。" "  在固有的印象当中郡丧,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下诬绘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价可,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢⒕撬摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌桔户断,作为日系三大高端品牌中的一名雷秽簿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸券汕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次粹娘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L搜氢。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说淮晦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格娟溪鼎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现仕,取而代之的则是一种日系的柔美风格洽府,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影介笑蠢,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力梧掏赤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点傻迸涵,并且这种特点让别的对手无法模仿刹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉囊窍,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大漏嫩懂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度挡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面埠,看起来非常具有独特的风格锚尘蜡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计耻拴慨,不过看起来还是比较有神的寝,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果顶浓。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示呛歪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的竞密腹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方娇什,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉梳,这款车有这么长么表?实际上后门的长度远大于前门泡肉,不过整体造型并未收到过多的干扰颧呢嫁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格闻峦,因为C柱的造型更加接近尾部砷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果刻瓜,腰线的设计在在尾部提到了最高活,并且从前大灯连接到了尾灯部分跑未。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通螺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑敲兄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响山避。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计修,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计危。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布堡阮,到今年4月20日其正式接受预定相态撩,不到一年的时间等赂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了搪。在新能源车量产赫、市售的速度璃急,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌葛朽退,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯伯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过告。当然颂定,汽车之家评测新车的速度也不慢锚,今天袱佳备,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章咳饯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款岛韦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款啼呻餐,其中橙色的为增程式混合动力版车型郊,白色的为纯电动版车型儡沟棵,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蓉枷。   ●外观朴晦镭:造型前卫搐眠涛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布秃仓苯,我见到量产市售车之后裳,其外观真难以与概念车作区分精钝涪。宝马i3前脸造型饱满圆润袒句爸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现扭。不过垒挛笔,“进气格栅”四个字需要打引号了蒜蓖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能茎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾斥帆漆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计潘,让整车看着很有质感且与众不同蔑伐。当然容把,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼勾丘步,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格构围。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头暖,但它的车身侧面看着一点都不显小凛囱。在我看来原因有三谴,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富态,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少邓,给人感觉比较敦实陇沥参。特别是车高数据蚕骄,它比X1还多出了23mm客贪斤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大苦镣暇,达到了20英寸慨弦,但胎宽却很窄帕矮。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20仇仓,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎渭栖。有关这款轮胎案虏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店然,基本都表示由于规格太特殊合殿龚,没有现货也没有报价巧。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质斥户,很独特娇哺力,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应底背南。尾灯采用得是隐藏式设计虽薄钒,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分统,用于显示示宽灯撩师感、刹车灯以及转向灯等混,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧戏沃颅,所有光源均为LED炔乐吉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中犊秒邦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词赌加狭,欧洲市场上柴油车盛行已久统钳脖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展材。不过近来甸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求堤汕,Jeep便是其中之一搐沪氢,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待加茨。 ● 外观介绍陋熬:与汽油版无异碍讳南,硬朗依旧任。   从外观上看儒泥,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型恕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型涟。新车的外形仍然显示出硬朗蟹奈、时尚的风格催锹腺,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大幻谢谎,提升了时尚感勉酗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm田懦,在同级别车型中“个头”并不算大蕉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势违,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°厢叔艇。   在外观配置上讥浓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯勉、雨量感应雨刷筏顷嘘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置瞧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的缄澎缚。轮胎配置方面凉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎烈菠鼻,轮胎规格为265/60 R18惨,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎存,规格也变为了245/65 R18答。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时屑脖度,我们会谈论什么浩摆?是大老粗一样的外观踩,还是“马路杀手”一样的形象棱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象此貉赶,笔者也不例外菲静。6月5日下午馁寄力,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华可鬼,彻底刷新了我对重卡的刻板印象写墩,原来大块头也有过人的大智慧酶超。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH列疚、FM两大系列篓漆浑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日警陶,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华痊华,中国区总裁陆博天到场助阵鹊晨氨。在听取了长达1个多小时的技术讲解后麻,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱窃称桅,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车翻。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了草美卉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车菱,最大的意义还在于为企业产生利润绕。因此倾,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中誓,并体现在生产效率嫂吓、节油效率晶潦、完好率很送、安全兰、安奔ɑ樟兀和驾驶员体验六大方面拉韩柏。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型环杀,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择附吵,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蔫,而大众凯路威则开创了一种新的格局慌单,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型阑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生巨诵速,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威郸毛豁,而那款车型是针对高端商务市场的车型动,虽然其内部可以进行简单的商务会议兰镁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的水筐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案颅。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格扫磁难,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑详,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求称物,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蝗台袭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格丁,大尺寸的大众标志可以说非常显眼嚎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密广蒲携,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气亩末。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置祷苫船,只是以简单的卤素大灯出现厦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯吃,只能说稍显遗憾奥挞奖。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车洽哄,并且其敏感程度非常高拎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单勺圈熊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格罕胁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大苹蓉姬,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格辟现,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车相嚷保。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味腾,但还是将头灯和尾灯联系在了一起工嘲,在尾部造型上也同样是方方正正撑,给人以刻板的印象崔闭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰劳爽冬,看来稍显朴实无华咀领,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前挖睡。尾窗的面积超大晶捶矾,并且配备了后雨刷剖断,可以说在安全细节上做的不错翱。尾灯的造型也毫无新意秸九接,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯枭∷怼,尾灯内部的结构也比较简单籍拎轮,并未采用LED也是针对不同定位的选择齿酪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低墓,尾部配有四颗倒车雷达探头难保,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用涡沪。作为一款商务用车淮嗅叛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方狭彤,而旁边就是凯路威的备胎所在地告姆,这样的设计使内部空间得以最大化利用荣腥。   相比国外的凯路威车型沦堆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂鬼,造型上采用了多辐式造型倡扛,轮胎则采用了邓禄普品牌剐馁。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野盖绒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV袍释笛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候对惩挺,我更多的会用臃肿两个字来形容它狙。圆润的车身芒花点,没有棱角的线条贿飘累,大而无神的头灯陆盗,都让我对它提不起兴趣吉菠碎。第一次见到新款昂科雷时驴患,我的这种感官得到了改变练卑贬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点湿。新款更加俊朗叙伯,就像是一个胖子菊烹,经过健身排,从大腹便便变成了施瓦辛格放。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面灯缓,这种类似于点睛之笔的作用侈赫辰,实实在在的发生在新款昂科雷上面捞箍。之前的头灯让我没有胃口朽抨迟,尽管亲和力不错词窃,但太没有性格炼矩。连同这个车身蕾,都让我觉得臃肿无比通拨踌,简直就是个满脸流油的胖子熊。新款更换了更有张力的大灯惜请,进气格栅也变得更具进攻性另侍。这样的风格可,我想才是大家喜欢的面彤降。   侧面造型的改变不大棠凉木,侧窗面积所占的比重依旧很械摇,这和新君越刊洁、GL8都很像莎嫌。给人一种重心很低的敦实感氦颂。但对于车内的乘客来说轿固餐,这不是个好消息奢,过小的车窗影响了向外看的视野募埠尉。造成了不必要的压抑感滩反疮。或许对于选择别克车型的人们来说肃侩鸥,这一点必须无奈的接受了羡森。   车尾的变化不及车头娇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性燎硕湾,或许我会更喜欢它栋哺拌。但事与愿违佰,尾部的改变仅仅局限在排气管上搔沽突。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形铰矫锻。这多多少少会有助于提升质感毙插。也改良着尾部太过圆润的整体气质繁孙。可以说锣道萌,这次外观的改变鸥,在这些细节上还是很成功的汇斑。相当于一次瘦身和塑性缝,让它的线条和筋骨更加分明慑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间笨,纳智捷 新大7 SUV正式上市鄙,官方指导价格为22.68-27.48万元睹碴介。一直以配置见长的纳智捷品牌掠妙警,在小改款车型上又下了一番功夫斡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次楞完。在体验的这几天时间里腥迫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”抖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价茶蹲际。也有好奇的邻居询问这款车的售价赐姐,当得知价格只有不到30万元时麓欧,邻居更是深感惊讶耪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢呕?本文就为您带来答案舞。   作为一款SUV扑,“大7”这个名字一点都不为过耐练,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手鼓,2910mm的轴距更是傲视群车硅,也难怪引得路人频频回头睡。不只是尺寸膛炼,本次试驾的新大7四驱旗舰版抒士,整备质量达到了1950kg嚷势,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”喀敝。   作为改款车型凭,新大7的外型经过了一番修改署尺,主要体现在前脸和尾灯上光。大灯造型有所变化郝,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内窖毒,而经过修饰的雾灯欧骋耐、转向灯和前雷达丁,给人以霸气外露的感觉枯。整体上辽腹改,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉晃辉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭感股,比较实用句秘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上秘悼些,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上停潜佃。从奥迪A8的换代龚炊、全新奔驰S级的上市累铜权,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照赴。这三家老牌厂商动作频频美,而我们也始终把目光聚焦在他们身上抗癸骄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS钠娥徐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来叹,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今挡领。而随着混合动力时代的来临污,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL丧奈,可以说从那时起饯涩双,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位掏。在奥迪A8和奔驰S级已经上市类哨迷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期坎拾皆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来什卸暴,以期对它能有深入了解表。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的祁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内川掂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸可冲。相比之下皆奉限,雷克萨斯LS在此方面并无优势敞谷倘,长度粮墨、宽度和轴距均落后于对手愁。   即便不看车尾的标识究,仅从前脸上幽兰色的车标囤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型矛槐。而身挂HYBRID标识则意味着丝,除了树立当家旗舰车型的形象外理办,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神缄牟缆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功旅泵栏,只是在一些小细节方面令人有些不满板浦闪。如果用最严格的标准来衡量蓟,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间喀。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些盯溪墒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后龋,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手归,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑彩煤牟,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型旁埔涛,这种车型的优势就在于晌盗橙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感赖位,还拥有了超大的车内空间咯什,优势显而易见污,而今天我们来到了美丽的太湖淮,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型签办,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心赌范鼎,也让更多心意欧力威的人有更多选择孰倡攘。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表镜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蚊筏防,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5刃删鸥,不过从售价以及车身尺寸方面来看碧嘉势,欧力威确实占据一定优势推。   外观上欧力威厢型车身造型殿抬,并没有阻碍它时尚的视觉感仕胳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车泌惹,时尚并且使用环费。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观啊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示钩达。   非对称化的中控台设计硼岗,与1.4L手动版没有什么变化曝讹纠,首先造型上足够年轻协调夕搓,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点诉。欧力威自动挡车型梆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型唾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键熟寡,操作多媒体更加方便餐。中规中矩的仪表样式没有什么改变撤,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息傲。   本文导航" "  有突破有挑战考泊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候墟弥典,就会有这样的感受沙桶肥。它太挑战人们的传统审美了饶徒搅,怎么样也无法用大气杀峡、简洁镀、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受惟衔簿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产班屉。自由光承载着延续切诺基的重任台干,就在这样的争议声中款款走来添佩枪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统感挨,挑战着经典内蓝。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新汇糜,在做颠覆传统这件事潘齐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念渭眠。就拿前脸来说署江悔,好看不好看绝不是我个人说的算的刮,每个人眼里都有一个不同的看法拘逗。或许慢慢大家就接受了倍。   作为一款中级SUV袒,车身尺寸上中规中矩惋潜财,作为切诺基车型的延续串奉桐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现肯猜,但也能看到不少突破之处镭腿。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重秘沤捌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃许。   本文导航" "  从1985年开始蔽某诫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上袱陈,1991年出现在5系车型上沃皆,1999年开始陆续出现在X系列车型上弹迁。直到现在胆陕收,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拖靖窜。2014年5月22日挫欢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive底、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型舜糕粉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求脚滔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车许。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW鬼祭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么独浅售? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表沧华船:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款维谎,新BMW 328i xDrive辩圣匆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元妨申心。   第六代BMW 3系延续了这一传统摔,将融合了电子气门控制芥、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机麓、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配庆碑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型稳攫茧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本辱歧。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的社窃绩,要了解这个问题前湘韧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理哦。齿轮传动式分动箱冗,连接前轴的方式改为了齿轮传动铰超拆,其他地方大同小异堤陶那。对于宝马X系大部分车型来说拷胖,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能红匠。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配茸屎脯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力吴拼拟。由于前后轴均采用开放式差速器藐堆空,遇到交叉轴情况时珊歪,也只能依靠电子制动来辅助完歼。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱完。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构挂饯唯,与齿轮结构的分动箱原理相同澄窃疲,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥巾。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥酗抒呈。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的遍猛。至于控制多片离合器的方式堆官娜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式洁顷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛勿使艇,所以常被用于装配在更强有力的车型上蒙勃拔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器舞寐幻,以对扭矩分配进行不间断地调节拢钵。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配弹蚂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩夕虚,默认状态下前后扭矩分配为40孔耿卜:60伶哆,最大前后扭矩分配理论上比例为0睹渡访:100到100怒:0之间享。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息颁拾穆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑髓狭。扭矩分配可以在0.1秒内完成斗。   行驶过程中芦肥,如果系统发现车辆可能转向不足杜驳括,也就是前轮开始被拖向弯道外侧吃短谩,就会减少分配给前桥的扭矩括,将几乎所有动力都输送至后桥链聪桑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑妒典。一旦出现车轮打滑木澎,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器日双才,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力项涤房,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制担胚。这就意味着胖,无论路面如何突然变化瑞亲,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上磊盟,即使是在部分结冰的道路上簇罚搽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解策俊嚷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型诡老创,其中S2属于一款5座小型SUV霜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下锣掠,很多品牌都开始研发小型SUV贸桂襄。而S3则定位于一款紧凑级SUV铜,并且采用了7座设计冕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何滔暗颇,接下来就给大家一个解答梦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位活裴:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型赦谩,这一平台就是北汽威旺M20的平台窘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计钢空孤。但是两款车的轴距却不相同杀扑,S2轴距为2560mm讥貌忱,属于一款标准小型5座SUV凤。而S3轴距为2685mm本顿赡,接近于一款紧凑级SUV贰蹄,所以为了能吸引更多的消费者随,采用了2+3+2的7座布局辈败,主打一般家庭用车靛奔,实用性优先坞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV纶握,主要还是面向有活力的年轻人耪乒嫩,外观设计更多偏向于动感的元素居多接婚。大灯组的样式也不俗套敢江李,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低狡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的槐间。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表滔览拣:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比苦寐,在车身尺寸上还是比较占优势的酣。另外2560mm的轴距表现也不错矮乳跨,至于它的乘坐空间表现如何毒柏黎,在后文我们会有体验浮地靛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计汐蹈, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升落赴漓,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了梧皆戌,车门不能完全打开的话蚂舶,一些比较大的物品拿取会不太方便庞颧北。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台猴份帘,搭载了1.4T和1.6L两款发动机立良,并分别匹配3款变速箱疗阜。此前摧闯勒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型虑。而今天我要试驾1.4T车型死布粳,虽是短暂场地试驾坡缄伯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别寡虾县,特别是动力上提升明显热。 ● 外观/内饰说:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型抗,也做了到店体验的文章阶才牵,1.4T车型在外观茨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大核,本文不重复介绍萌,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验搬膜嘉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看范。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因讽幂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等巍举袒,具有很高的品牌辨识度佩。同时在一些细节方面的改进取料,比如重新设计的头灯赌尽仿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等据,则让其显得比现款明锐更为简约稳重韶你铰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台赌,采用了全新的发动机享实俺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机郊期瓜,属于大众的EA211系列奠阀,动力性能比现款提升19马力和30牛·米吭霜分,最大功率150马力/5000rpm氯泻,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm捣歪倡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一偿箱,而相比原来的EA111系列有了明显进步夹,首先是恢复了正时皮带容,降低发动机内部的功率消耗谢拢救,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术掂拨房,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴钙,而喷射压力也提升到了200bar炬文。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱权,带有S挡和前加后减的手动换挡功能毯懒坦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别泄桨短,前者顶部是“SKODA”的品牌名汝,而后者则是印了“DSG”的字样咖败。   底盘悬架方面秒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架誊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构额。制动系统为四轮碟刹结构穷曙,采用前通风盘式后盘式配置体。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节承墓芭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目零四,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目檀说。由于是场地试驾捂,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些摔牧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道滩,能更好地了解车辆性能蓬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来骇赂膏,只能在日后的试驾中再介绍圃。   动力方面风,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话赣,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容晃炕当,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来浇,1.4T车型的起步和加速更为迅速鸥毋掏,而且涡轮的介入时机较早醋贬唯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉签,动力的输出保持平稳可控的特性霉。   使用D挡时婪扇嗓,以1/2油门深度驾驶顶时,变速箱升挡较为积极戚崇,发动机转数基本被控制在2000rpm以下泞枚喂,而且换挡的冲击较泄孪佟,不会影响乘客的乘坐感受寥湘扭。而以深踩油门的方式驾驶磁,变速箱会到4000rpm左右才换挡喝彻袜,加速感受更为明显税。   换上S挡氦类哼,油门响应灵敏了许多淋,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡盘缺羡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感撑,在弯道多直道少的场地赛道里喷枷描,需要频繁提速的时候岔烘徽,显得更为得心应手搞刹齿。   全新明锐采用电动助力转向系统晒辞,方向盘低速时转向较为轻松毯,而高速时明显更为沉稳扑,转向需要更大的力度缅沏,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力姓彼。   底盘悬架方面访,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性哇,在弯道中对车身的支撑性比较到位趴朴唯,方向盘的有着精准的指向性热募收,转向迅速而稳健害哄。1.4T车型全部带有ESP系统械蓖,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候吴,ESP介入的时间恰到好处食短饰,总能及时将车辆修正到正确轨迹襄卤,而这套系统并不能完全关闭矾顿,属于比较重视安全性的设计剿粉。   在模拟颠簸路况的体验环节钠上泰,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用烤阿辞,然而后悬架毕竟是非独立悬架灌,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况绒鸡镀,仍会对另一侧有所影响侨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸酗。我们在之前测试文章中也有体验视频片塑,请点击查看沤甭。   更多精彩视频郊话,尽在汽车之家视频频道   试驾总结筋慕反:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少单,在D挡模式下表现中规中矩广孪,切换到S挡后油门响应灵敏磊规尺,变速箱的换挡节奏更为激进敖,加速感提升粒架啊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验怀型蹿。" "  2014年2月26日谢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市矢害。其中T5动力总成包含智逸版佰据、智雅版凯定、个性运动版共3款悉饯,售价为42.39万元至51.99万元烫课,T6发动机版本及价格保持不变闷。   据了解跨邵,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术虱呸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机吾潍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱横现。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢恋?本文将为您带来答案冒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面节兔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化捷,但动感流畅的造型令人印象深刻拍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉告扑,正如北欧人给大家留下的印象舜。      配置细节上熬级,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”哄瓷鹅,全系标配了ABL自适应氙气大灯雹释梨,以及感应式转向辅助灯光怀泡陷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下愁哺,给驾驶员提供更佳的视野碾。   此外发,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航甭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达先,探测距离达到了150米氛,足以应付绝大多数日常行驶环境瓣矢拷。此外抄陛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统仙,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能申炭滦。虽然这里看上去有些别扭峰齿,但安全性才是我们应该关注的筐。" "  限量俯聪、配额信冈筒、上市前被订购一空山,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹射绣。然而骚卑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时菩寿抛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘帽。2013年帅筷,经过M部门调校的M135i披装上阵蛙词,性能已与1M十分接近敞负枢,并且这次冲破了限量的枷锁导局维,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车闷池新。正当人们面对路上的1M投去羡慕陡时顷、嫉妒逗、恨时波,宝马为我们带来一款全新产品锈凄,并且它的能力并不在1M之下沦得赤,它就是2系的顶级车型——M235i盛贸香。 延伸阅读糯跋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言混,2系可能显得有些陌生贬,其实早在40多年前竞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场扫。此外抵玻,BMW 2002车型在1968年问世皆死,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处讳咖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型抡。至此细,2系的到来并非空穴来潮访。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22庇,而这个平台也与代号为F20的1系共享馁,简单来说咆衡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中清,这与3纫、4系的道理相同小。在2013年时将,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验携俱妒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近石尘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了玩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览靶炔。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M眠,但两者却在年份与平台上存在着极大差异肯庐便,从代号E82的1M车型虫秘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点弯糜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条必双,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”垦汗搪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受悲,但随着时间的逝去局信田,渐渐也成为了一种习惯豆漠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表姬罐弦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加麻睫收,更多是出于对内部空间的考虑烯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响诬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蔽酥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容衫堪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感芳冬邦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能饲。   当然路盟孩,即使武装到牙齿筐,M235i也不能与1M平起平坐牧场,M家族的宽体车身慧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的涂,就像当初1M推出时的口号一样“M氨,永远从后视镜中藐视对手”蹦庙疗,而M235i更多还是为了平衡性能菊抹丧、实用性与性价比纫凶疥,同时也为今后推出M2而留下些余地媒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后电,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步李棚龟,针对绅宝D70推出后的社会反响惫炬酮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多哇丝然。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车雇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势鄙,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生拢。   D50孔履貌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车惩翻,推出之后的表现往往是人们最期待的咳另厢,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同本醇木,面对D50的将会是极为严苛的考验筒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境停郡,而成功了巷弄儡,也将有可能成为流芳百世的一代名车让碴。7.48-11.98万元的厂商指导价怖忍,可以说为这场战役的打响捎抽,开了个好头型钎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统脸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格绦唾。此次担任D50设计工作的槐拜,正是培养出诸多设计人才的博通公司唇呜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点诫腿,同时又能够给人们耳目一新的感觉伐默,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题淡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表人吻:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异借,但是当你接触过D50这款车后搐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素漂仙,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机涡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的冕淬毯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹继挛,但是当你将这些元素组合在一起时环榔突,却有会很快打消之前的念头吮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外物,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计俩瞎。运动气息浓郁的设计手法坏,会让你把D50和运动结合在一起冀,无论它实际的性能表现怎样柿,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象裁京捐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方痞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促耪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态豁惊,面对不断推陈出新的竞争对手烹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拦。好在随着2014款车型的上市说颧堕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂怂,而这支强心剂的主要成分也很简单唉秆邦,一台1.5L涡轮增压发动机庇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型哦渤伟,针对配置方面也进行了一定的调整位圃陵,其中自动大灯婆、超速报警以及四门车窗疑迹控升降等功能均成为标配施,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中弯纪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者络脯楷,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流境季。因为从早年搭载的速锐摄丘,再到大红大紫的秦帝迹,乃至于我们今天的主角比亚迪S6梅,它所提供的动力都不曾有变寐丹秋。传动系统方面刑霞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱普衅,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱济究。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蒲,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿坎稠陕。在城市中经常用到的中低转速区间内且娇,发动机的动力输出比较积极铃清,并且通过涡轮的帮助架然殊,动力在1500rpm之后便有明显提升廊群冀,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm级,完全能够满足日常驾驶讨表。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低暮烙,适合城市驾驶屏饲。挡位之间的行程适中示,但手感略显生涩蜡笺趟。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊吧哿 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车啡娜,而非车去适应你锹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拌董倦。四辐方向盘尺寸偏大腹竣,回馈力度比较匀称皑,因此驾驶这台大块头还算是轻松粳程,只不过方向盘的虚位过多匡惯,转向时不得不做出更大的动作耻岁巢。   前麦弗逊具狈秋、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收颧,并且由于悬架行程较长扛扒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉豪查。当然这样的调校也有它的好处隶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人虱钠肯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中讥颧,SUV车型是一种非陈┬椋耗油的车型备,毕竟以自身庞大的身形来说贿僚,自身重量就已经非常大了魏毁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机婪,这也导致SUV车型的油耗居高不下敞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观毋,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题毋傻,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚焚,在众多的SUV车型中撑立,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度投掣撇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计膊拖,这种设计可以说非常的扎眼瑟,也更加符合了年轻人的视觉喜欢剂司,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳伍,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯缮牛顽,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售豪努,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志茹祈,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征甘澈沪。在RX车型上乌,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条媳耻,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同门捕,从RX整体风格来看插计疾,还是更多的体现了柔性设计的特点藐绷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面穗擂爆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型莆攫,如果不看下半身纲,很有可能误解为一款轿跑车型揉靛蔬。不过这也让人们的视觉一亮赶韩捻,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的情。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上瞳,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求脚挫编。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同兰汐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的辈存,没有过多的硬线条介入碑版,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的煞班崎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瓮令脐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符凹莎辰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力吓肠居,RX明显体现出有些不足竟,不过这本身就并非是RX的炒作方向巢朴。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境浓激,内心想要一件东西踢佩配,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费壤堑簇,否则你就无法拥有心中挚爱茶葡烽。你想要一部手机工跑冬,但偏偏要你保证最低消费饱吮。这种心情着实不爽棘报。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版苛救,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统双桂架,这两样东西都是你想要的柯,售价三十五万不到盒鼓衔,撇去不相干的配置笑绒,给你你想要的瞎投。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元堡,是不是有点定高了没垛?可细细一想卉豹嗽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机堂,并且还带有四驱系统朽。如果单单从这两个要素考虑剂桑,同档次的车型里低隶,都破了四十万大关了鹿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型鬼临眠,目的就是要拉低门槛败嚼拐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出剃袜楞。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件习陕。但运动元素表现的很细微汲摄航,基本上都是细节点缀天方,和其它配置的A4L差别不大醋。虽然是一款40TFSI的低配车型摔,但从外观上很难发现区别沪亭。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件棵,算得上是全车比较明显的运动彰显了艾匈袱。尾灯内部依旧采用LED发光元件涣,总体来说碗,亮点不多目捷赌,朴实大方闲阑诧。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后琴,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分弛单。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品瓶,除产品名称外橡竞捎,其与JX35并没有什么区别标伦谋,还是那个豪华运动的大家伙肉淑懦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮缺眠,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露妨溅粟。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能侈胖杯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助圈百,灯角黄色的反光片是标准美规设计瞥码,但无论哪种规格鲸孔苔,对行车安全方面都是提升殿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感昧被,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO料,前置摄像头悄然隐藏其中妹。侧面看上去QX60依旧大气稳重烤挫心,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感哀。另外堡嘘,底盘上有些部件会低于车身恍加,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过膘冒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色尾甜,活泼的细节设计使其更有灵性沽攻,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性苏,也起到了一定的隔热作用腿瘫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感辉份,硕大的车身并没有让其显得特别夸张膏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现椿槐,静音效果良好相碱糕。   车尾并没有过多花哨的设计杰恢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字另。尾灯采用部分LED光源白戒地,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释媒丧,总体来说比较耐看芳。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味感唱,它的出现让整个后备箱显得活泼起来阑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高迸桥陌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起饶咳,就一直是大量网友关注和吐槽的对象班汀。上市前瘫,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后陕艇,不少人不相信它的价值掇古补,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后够采,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待辨敝,这自由光到底是什么情况步伯厕?经过整整一周的深度试驾后闲拨龚,我有些新发现可以分享给大家碉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3劝开,我的思绪一下回到了2005年左右是,那时候自主品牌鲜有SUV产品抛飞,奇瑞率先迈出了一步插拟,推出瑞虎逆姜顾,并领风骚多年串。当时奇瑞称之为NCV秀场,也就是集合轿车以及越野车甲钝离,有着越野车的外观和坐姿标扇,并兼顾轿车的舒适性韩啦,其实就是我们现在说的城市SUV急。   这样的优势持续了很长时间萄寐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展踩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品瘟,瑞虎的势头逐渐放缓扛,也就不再抢眼了锻。奇瑞随之调整策略席许圭,在去年推出瑞虎5这一新车型溜,与其他自主品牌新对手进行竞争娶。与此同时藐蓟桔,时隔半年的今天古疵匪,老瑞虎被重新包装升级兰,命名为瑞虎3再次进入市辰俊,与瑞虎5形成高低搭配交,重新获得了新的竞争力举。   外观萍:   正如前面所说槐酚五,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业练叹丸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作派,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节拼拈骗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸良烦梨,棱角更为突出默、线条也显得更利索刃夸。侧面增加了镀铬防擦条颓堵,而车尾的变化并不是很大袄绅缓,集中在尾灯和一些线条的修饰上供巳告,就造型而言瑞虎3更年轻了围遍曹。从车身数据来看傻蛊抹,瑞虎3相比对手并不占优优势尺,但是得益于外观的设计头掇,视觉感受瑞虎3要稍显大一些疤。" "  在经历了数年市场洗礼过后炉桑锤,瑞虎车型迎来了新一次换装伤戈,代号命名也列入到了家族统一的序列中汝猜骇,对于车型的区分更加简明吧睫。除此之外藩敬寺,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计揣肪滩,以及更为充裕的乘坐空间女比讲,以提升自身的竞争力箱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型栋,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用甭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连盾熄沮,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向酶鲸冈,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车些拟。   此次改款主要集中于外观方面河割,通过新老款前脸的比较并,我们共计找出了8处变化韭蔚,分别为僚才:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组粮甜稳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械崧咕谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大奴寸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表手奠且:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘措痉,但在车身尺寸上有所调整漓,其中长度方面增加了30mm田忻领,宽度与高度减懈阈交俊,而轴距维持不变爬滔盗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出科然,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35持标绩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中胃苛。   车身轮廓并没有大费周章的变化尽茬密,更多的是在细节上体现新意挺。侧车身防擦条进行下移懂锻媚,并在前后车门中增加了镀铬饰条世刊蔡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中并沦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装亥歇讳,更趋于向装饰性靠拢等扯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式纫库杏,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性叫蓝。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗盆菇抠,若要找出所有差异陶,还需要费上一些功夫嫩,在对比过后变化上依然可以达到8处蕉橡。依次为编裴碌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更赶晴潘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识喀册拆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处逼垃,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计扣容,空调按键的布局更加紧密芯慕隧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化恢簧。此外剑俊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升翟腾掇。   按照配置的不同刹,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机可唐,大尺寸液晶屏包含导航片陀、多媒体商、蓝牙以及系统设定等功能平,而在操作上也十分直观郸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当炬。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度节巍、风量俺、风向等信息感慷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少牛,同时旋钮的阻尼与定位适中虑尉,手感较好甫喊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫禽尼。   方向盘两侧位置集成了音响涧食、蓝牙通话与定速巡航的快捷键绿,中心区域使用了品牌全新标识齐裂,并在造型上稍有改变抨抨。仪表盘则没有任何变化脱搅,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同叙瘸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值末曹信,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素梯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅龚丢粗,但调节方式为手动酒,前排座椅具备加热功能台诡,按键位于点火开关周边区域滇,位置的选择上不够人性化律管美,副驾乘客很难进行单独操作讨。   在前文的数据表格当中睛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优德衡咀,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高脸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蛔,头部距离车顶约有4指空间梅猎,直接移至后排乘坐汕,头部空间同样保持在4指狄萄送,腿部则为2指余量遁捣桥。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下对,首先需拉动靠背边缘的拉手窗喝簧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒伶秸讲,要想恢复到之前的乘坐模式定,还需先拉动开关虾,同时扶 起靠背碳,在操作方式上显得不够便利葛。后排座椅支持4/6拆分放倒堕口帝,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大骆渴,对储物灵活性与便利性会存在一定影响倘社搬。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3童拿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致敦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎虏雾下,含有DVVT技术穗,相比早前奇瑞的1.6L引擎虱,在动力性与经济性方面均得到了有效改善憨。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求丝坍寞,在CVT变速箱的帮助下衬婆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作努。即使在起步之初深踩油门棱莱,加速过程也会显得有些慵懒揩氨泻,只待转速攀升至2000rpm后捌嘲努,动力性才有好转耪,此时油门的响应能力有了子显著提高觅,虽然整个过程称不上动力充沛鹊,但对于城市使用来说算是够了戈盾社。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上毖呜翅,涵盖了手动兰、雪地和低速3种模式阿洗鸿,在手动模式下可以模拟7个挡位石袱,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用膏苍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用秸侵,在模拟挡位的帮助下泛房,转速会与油门的深浅更成正比缄千,升档与降挡的操作也会更加从容息,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型ā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内狄。   在紧凑级SUV的行列中涵赖湿,瑞虎3的车重算是较轻的一员陆雄,这为引擎减小了不少负担笛。助力转向系统的力度适当履赡前,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力疆精恢。转向的精准性使我出乎意料尘托,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性侣,悬挂整体表现十分扎实捻,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入邢,令试驾者信心倍增踏。   如同瑞虎3的定位那样霸獭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外地小壬,它并不具备越野的能力垮,然而精确的城市定位桑荣,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适涣赖牌,诚然棺围,它在这两点上做的很不错勤,虽然在驾驶乐趣上不能满足你飞氖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言疯完,瑞虎3也许是最合适的选择对象桶归。 责任编辑督:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蚊透怠,一晃6年时间过去了徒硷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化挽逗,但是我们仍然和它有过很多次的接触督夯,并且每一次都是充满乐趣的体验常。今天我们又把它请到了这里仕阮,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外嗡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型泪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能凄殿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子夺魏确,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气痛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单酣人侧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税婪昏蹬,自然整车价格也就能便宜不少嘉,降低了它的入门门槛绅崎俺。而以我们消费者的角度来看石径泊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象箩锭邓,这也是我们今天把它请到这里的目的迸钝,测试项目很简单告澄架,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现弊父,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了邪驹醛。   ●日常驾驶动力表现竿:低速扭矩充足蓄岭勒,高速动力吃紧搪穗靶。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能达钞,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过扰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性脐,但机械结构还是更适合在野地里行走型登。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此闯程,外形设计承邓、车身尺寸监何完、参数配置全都没变涪,只是换了一台发动机贯秒室,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃翱,双手需要时刻度掌握住方向盘嗡教,总之开着它你不会觉得太轻松浩徊炊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了抄供,大家也都心知肚明得取年,所以今天我们重点聊聊它的动力表现墩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米典坎归,参数虽然降低了踌任,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些贡挖没。实际开起来起步那一下还是挺有劲的失糯汝,并且只要车速不超过60km/h淬,提速还算是挺从容蛋架,也有一些推背感岛失锰,感觉并不比3.6L车型差多少蠢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了凡,脚下的油门响应明显迟缓了不少八蕉激,如果你心急的话盼慷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧品磐排,否则踏踏实实的在路上巡航玛储需。   ●油耗测试勿奇贤:正常表现稍潜鹃,不惊不喜奠。   发动机排量小了盎,除了动力影响之外塑词描,油耗也是一个值得关注的指标性驾碾,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试擒肋。整个测试过程我们共行驶了118.9公里荚氛殴,拥堵路况大概在30%左右炯信,畅通路况大概在40%左右负仓硷,另外30%为综合市区路况锤,全程平均时速为31km/h筏泡,最终计算出平均油耗为12升/百公里蹿蠕甫,算是正常水平龚微狡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过贸签失,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题解繁顿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了竞关陋,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力居,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何幂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高羡硅,很高苍赌插,或许我接触的都是高配车型纷犁棺,包括纳智捷大7庇勃露、CEO等车型事,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助轨苇翁。今天两巳,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV康亨繁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量惟轰捍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蹭烷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢伤?下面题,我们就来看看详细的体验报告某。 可以看到困,纳智捷的车型在外观的原创度上很高抽壬角,这在于其他车型包括纳智捷大7僵猜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现鹤恭。这次试驾的优6 SUV也不例外伞毕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚输拟,为了突出这款跨界SUV车型的定位囤蝗,外观设计上更年轻有活力痢董识,对于年轻人应该有很大的吸引力凯缎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表法蔼慈:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台抽厦迁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm谭翔,轴距为2720mm舌誓弛,可以看出这是一款跨界风格的SUV岭姓。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品劝视,最大的优势是轴距要长出20-100mm屠粕,具备不错的乘坐空间长,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷掀澄。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎催洽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎适吨,尺寸都是215/55 R17艾克吕。可以看出在轮胎的型号上煎介,国内销售的车型都有一定的缩水蔚陈爸,当然为了控制成本沥溺,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现漓拭静。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮掏帽,后风挡下方采用了黑色装饰衬托匪旱烫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美希,两侧的LED刹车灯十分扎眼才,不过从布局上看稍稍有些凌乱菲。" "李老板的慷慨蹦豹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蔡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板阿集。下面回到主题窗瘦檀,从之前收集的网友问题看孰晨癸,大家最关心的有两件事儿比,一个是特斯拉的性能互翅脯,另一个是特斯拉电池的续航能力典膏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿辩节獭。简单剧透一下拘菜,性能方面特斯拉相当给力脸价,续航能力方面我个人觉得还是不太行免陕淑。 注恭眠领:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型绵,文章中提及的“特斯拉”粒醛假、“Model S”等名称均为本次测试的车型腥馈须。 数据解读嗅:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩缚,所以今天我们就先从数据说起建。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版墟芦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s荚经砍,而我们的实测数据为4.7s弄萎,比官方公布的成绩略慢夕监疏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿歼。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样姆。由于采用电动机驱动透遍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车桔挟挟,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑仕湾省,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态襄粹轮,直到完成整个加速融。电子系统和动力系统的完美配合灯香卸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限卉途,这是大多数的同级别车型都很难做到的害。 0-400m加速尾速八挎:170.124km/h 加速时间梁涎:13.63s 由于采用了9.73瘁:1的固定齿比变速箱椭贸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡椿稻馆,在加速曲线图中色,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线寄敦集,车速和电机转速完全是等比例上升踏旱。这里说句题外话林挖爬,官方公布的电机极限转速为16500rpm戒,最高车速为209km/h描痰,通过以上三个数字是舞茫,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少堤昏,有闲工夫的朋友可以试着算一算胶纹。 0-180km/h加速疏棱庆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G桨紊芦,峰值甚至达到0.7G豆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱驰绰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h须衬认,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看沦拉,当车速超过150km/h后峡,车辆的加速度下滑比较明显覆蔫婚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现检,工作人员解释说为了保护电池艾凄刑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡簧。再多说一句挟低览,这个速度日常用肯定够了描该览,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h伙,但如果是赛道锣疤,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道费,有大直道的长赛道汹,它应该会比较吃亏恢惊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车奠蔼,常会被贴上大排量纹、暴力机器钢常、拉风外形和肌肉车等标签兢巍懒。这些词虽然简单算爆韩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征泄汉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型几介隙。近日忍味,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)胺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称惋姬颅:科尔维特C7)夹,肌肉感十足的外形毕弯忙,手动拆卸的硬顶宿,再加上6.2升自然吸气发动机等仍翟摊,都是它的大卖点珐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评嘶旁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时绷括贡,外形变得更具攻击性敖耙。不同于以往车型胳钨丢,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗猜,只有头顶裸露在外臂,非常特别小壁。重新设计的6.2升自然吸气发动机复歌层,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余侨石损。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机嗣,最大功率640马力并,峰值扭矩814N·m)茹潦讲,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手临级,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势阀。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为氛:5.3万美元)善,几乎没有性价比可言蝎擒泼,但相信越是稀有的东西拇,越有人喜欢骋焊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆噶诺温: 重庆诺斯特豪车会馆 电话怯苯:400-023-5599 地址誓记:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑糙共坤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拢补,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠尘幌。而这款车本网也进行过多次报道与评测倦琅官,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题挖,比如——空间与电磁安全性苟凭顷。   有朋友担心散,混动车型的使用空间会不会很小岸匚堋,电池电动机发电机都需要摆放位置变妥,还有散热系统歉痕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧刚锚十。   作为一个“热心肠”瑰跑纪,笔者决定帮一位同事搬家跨染慈,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”女共。我们的任务是将一个中型分体式水族箱慑、两个大型行李箱桃、三个双肩背包虏摄,两个电脑包帛,一个猫窝画林、一个全新的大睡枕搬走褐底撼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客看。好吧吮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大徒钵堪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上亲稳,从图上我们看出幕,在放入体积规整的水族箱水缸后锋,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间谈霜勘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包从,并留有一定的间隙量仇翰势。   而后排在放入水族箱地柜后聪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位玫拎稻,这个空间正好可以放上两个大型行李箱衰。得益于巨大的后排腿部空间胺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了落。而后拓现,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线瓮司攫。当然懂队,前排的空位是为乘客准备的苏份稿。(为维护试驾车整洁颓离,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施芍崔陌。)   我是一个希望低调的企业主讨玻本,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的培晌扇,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间骑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少警说,后排音响控制胁,前排座椅调节按键胺钳,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蒜、空间幂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流拱,大电流产生的磁场对人的健康有影响徒柬。英国专家认为寄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉耸缔式,高于该值极涣,儿童将面临患病风险垛习维。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少题新角。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪福害糯查乐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害穿囊。   简单来说恨欧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种缅画,高频电磁辐射大多出现于通讯系统鸿,如手机闭,对讲机太水、信号发射塔等狠傻鄙,而低频电磁辐射离我们的生活更近牵,家用电器睹递、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射履活卡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蛊奇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台圭,前排座位巾,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量室绊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品祭士,不具有权威法律依据焊孔,但既然是国家允许销售的测量器材交,其测量结果绝对拥有参考价值灌。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评凯为寝,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量无嘉匡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受稀焊编,首先是油耗忌阔,我们在遵守法律规定的情况下毒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车吾腥襄,而结果显示牢放免,如论是市区驾驶还是高速巡航超车牌,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下冻收火,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”头喘。   混动车型比普通汽油车重捻,驾驶感受会很糟吗?   确实核,混动车型由于需要布局电池鬼、电动机哇甩革、发电机勒、散热系统及控制系统瑰波肝,整车质量肯定会增加骆,但通过驾驶裴,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感盼纬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动疽魔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制集毫休,使用感受更接近与现代的美系车型骄彪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性磺扭翻,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极莎苇驹,而在高速公路上膛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了燃甜溺,取而代之的是风声与路噪声烹。而操控部分康耍密,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了爬,你永远不会感觉到生硬的颠簸失寇氮,一切都是柔和与优雅秒牛弘,当然拣几,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的链避。   最后缴,我们通过以上测试胃敛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性廖、油耗及空间实用性上都出色表现甘,而为此你仅需多付出几万元的代价肮壁快,加上经销商的优惠誊肆摊,凯美瑞尊瑞物有所值签撵,而你现在需要做的幢,就是去店里亲自去试一试联祥,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接畅涡市。 图/文毛仙标:丁艺   丰田汽车日前宣布乱,截止2013年底激,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆恢薯嘶,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录赴瓣。诞生16年来腊谦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区坤、备受600余万车主的信赖和认可矫垛藩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员己剧娥,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片瓦泻签。 责任编辑楞驰:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后洛惭爸,MINI凭借其漂亮个性的外观烽饥烫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心疚。2014年北京车展上修履,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣莸帧(点击进入上市文章)都朗极,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化寺嚼热,同时在配置方面也有一定得提升莽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后石酚,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市守吴,售价区间为20.18-23.68万承诞。虽然只有4款车型可以选择楷南誓,但从大家的关注度上看槽栓跨,很多人对这款车给予了很高的期望舵低评。今天般,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V衫噶,两款车虽然在级别上不同伶,但是在价格上却是非常相近纹墙,CR-V的售价区间为19.38-26.28万赔刺垃。下面蓝考,我们就来对这两款车型做一个对比憋辫孪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大究。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱己铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话揽伎司,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜抬。当然徽换,作为一个自主品牌鳖,想要和这些合资车型抗争背次,就需要在配置上有一些诱人之处帘挡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别噶艘活,从车型尺寸上看闷浩滑,H8明显要大于东风本田CR-V圭渡,但是价格却几乎接近掀幂。如果您的自主品牌不感冒的话蘑鬼邪,那就不用在纠结了耪晨粹。但是础伪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话扑,那么H8的确算是不错的选择蒲妮,至少从轴距上就已经很让人动心了还恐。   =============分页符=============   原标题柔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下烦拴,哈弗H8还是小胜溃韦,其中H8还带有液晶中控屏拭咕,而CR-V并没有配备中控屏蓝淑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能靛蹈。这些东西的确也是非常吸引人的采。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的挫棉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验涂,平且还配有ECO节能模式缔讼,对于追求平顺性的人来说还是有优势的佳。H8还配有坡道控制系统偶,但是CR-V并没有配备这个功能臣。另外队,H8还配有三种运动模式憨,一定程度上提供了多路况的脱困能力锣,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些檬,当然H8属于刚刚上市的车型舌,并没有试驾车让我们来进行测试烯牟究,以后有实车的话蟹寐汀,我们会进行相关测试畦拆捐。   结语了某可:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章提,从一定意义上来说还是对大家有帮助的胜瓤楞。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升频违,某些情况下还要超过很多合资车型聪华,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下铂松挝。 责任编辑绵蔑:赵春晓" "从1985年开始浮位畔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拱,1991年出现在5系车型上洞遣,1999年开始陆续出现在X系列车型上啊。直到现在秦轻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术慌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配陋,提升着宝马车型的操控性和运动性谱晚孟。让牵引力发挥的更加自如县廉牟,下面卧商,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现僳蔚偿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱姑。在车载计算机的控制下兰娇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整硼,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配输纷东,而且动力分配比例范围达0-100%彩侩,赋予车辆独特的动态表现盆捶扑。 与传统齿轮机构相比穗表史,xDrive动力传输响应速度更快人唬,分配比率更灵活膝,通常恨,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴捷,保持车辆转向精准灵活胶渐,初甘梯、中段加速更为直接的经典后驱特性栏泵。而在弯道屠肚、湿滑路面矗涛、或紧急变线等极限状态下灌傅哪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力枯肥,增强了车辆的稳定性和循迹能力钝穆冷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统识,在附着力降低的情况下伶特,更加考验着前后轴所分配到的动力尉疤腐。通过一体式底盘管理系统的侦测灯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配拾。在急转弯和重心大幅度转移的情况下顷,最大化的改善转向不足和转向过度瑟氖虚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上镣,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现烙涸燎。宝马4系在绕桩和紧急变线中劝寒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外得潭凡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准陷,更灵活辈皇扰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上饰戏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域链塑,公路性轮胎打滑严重士,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预空蹬恰,还是能够胜任一般越野路面灌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑百床擞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)宽誊事,宝马X1一直以其运动性示人妓滥,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表骗驶糠。但是不同于一般运动车型不擅长越野搏,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能毖卧弘,能够让车主在假期到户外撒撒欢立。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗墓?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比窟阂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时惩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣褂踌猾。   在消费者最关注的价格上冀毋,我们分别来看两辆车瞥损蟹。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元甲。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元醋邯。从售价上我们不难看出惠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3菏,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3敬,价格区间跨度较大栏冠慷。   外观尺寸对比胸确皖:   首先箔,从外观上来说呈,宝马X1极具动感疽吉故。其标志性的双肾格栅已经不必多说惭委,远远的就可以知道这是一辆宝马吹撑肩。而那富有动感的线条汞弟,将其外观勾勒请,即使是静止在那里香,也能感觉到其时刻奔跑的姿态梳露。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长端,感觉比例似乎不那么对称认。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控固逝,而且作为一款国际范儿的车炒湾,修长的车头设计让车辆显得十分优雅烁怪陶。虽然宝马X1有修长的车头肖把,但是驾驶时却并不遮挡视线互茧,仍旧能够清晰的观察前方路况瓷畴。   相比之下保,奥迪Q3的外观略显沉闷色定受,同样的家族式前脸显得十分稳重搂。虽然不像宝马X1一样运动亮付嗡,也符合其SUV的定位撬。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大烫陛,这也让奥迪Q3的样子更加传统屋局抢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势斥刻林,但是内部空间却优于奥迪Q3辩,相比来说窘,宝马X1具有更大的头部空间篱,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3贰灭入。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长闲:4477mm 长访堵刹:4385mm 宽蜜馈刺:1798mm 宽童:1831mm 高蒜:1577mm 高亨:1608mm 轴距裂维:2760mm 轴距佃踏:2603mm 最小离地间隙盾畏:194mm 最小离地间隙芬:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者闺江赫,宝马X1具有灵活的操控性激,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性沧聚岭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化肠狸拷,作为一款 SAV父羚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的矛篮墓。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向猾粱缺,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣盆确。   实际驾驶中棚麻,宝马X1的路感清晰钒,虽然车身不信椿小,但是宝马X1却有较小的转弯半径沧逆危,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头拣檀芬,带来更多的便捷萍雌。行驶中拴菇览,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快浇,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系肝火盼。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮楞、高精度直喷与电子气门三大核心技术拎歼煞,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果工,在动力输出上达到高低搭配的形式颓。而宝马X1带有的ECO PRO模式吃劫吻,可以帮助我们进一步节约油耗抛骚,让油耗能大约降低20%规崎。 两车基本配置参数对比圭冗藤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前膊嫡:通风盘/后剑钎貉:通风盘式 前斥:通风盘/后废躲蓟:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题并侍暑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV电斑,我们不仅仅需要看其运动性能暖疆坊,还需要检查其越野性能画诉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色锨,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统杉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成伴赐,为了能更好地分配轴荷饥,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端糖梨、后桥差速器前面瓣。正常驾驶环境下揭碳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮燎翘,当检测到前轮附着力减弱时惋物,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮叛,帮助车辆脱困善捍。   通过以前的测试描,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用互唬警,对于应付难度不大的非铺装路面来说酪和虹,这套四驱完全可以应付豪氓息,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能屋便,加之悬挂行程过短便奴身,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试田铅邪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样权博,偏向于公路驾驶撇耍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统袭读阮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴票悍。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中幢痕,动力的分配为40:60欢褐,在实际日常驾驶中奶,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的袒潜勃。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主挪鳞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能娜衡第,在车辆出现转向过度时苇托,车辆会将更多动力传递到前轴芹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性咀聊嗓,帮助车辆脱离失控的状态蔚挫。在弯中逐渐加速的过程中呢廊肚,由于车身的重心靠后梧,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势俊老,在这种情况下奉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出徽淮帅,减小前轮的负担程澄收,使车辆获得更好的指向性撮病慨。   无论是雨天匹斥,还是弯曲的山路省迸惠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对握。而且在大角度爬坡及碎石路段琴,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力妮伸。尤其是爬坡时观,动力能够智能输送至前轴狭,让车辆轻松前行潘。而在平时棺,动力又会自动分配于偏后驱坎埂材,让运动性得到进一步的体现探。此时的感觉是类似后驱车叙活,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配够,让车辆行驶更平稳荷换承。   相比而言嗡冒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野础。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高巫衬,具有良好的越野视野瀑巷情,但是宝马X1的离地间隙更大糕仍尝,通过性更好翟惧。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少玩惯,尤其是其具有更多头部空间写剐,如果越野时洞脯鬼,可以适当调高座椅坐姿刺兽。   =============分页符=============   原标题稀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰膳媒峦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩湿捅碌,所有的按钮也都在触手可及的位置胳暗,十分便于驾驶者操作别面凄。而且两款车型都选择了年轻姆韶鄙、时尚惹、富有现代感的内饰设计京。   两款车的配置爽免,无论是奥迪Q3垢囊如,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全定。尤其是宝马X1的iDrive痴膛蔡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用姓,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮庇,宝马X1更加简洁惧徘,而且操作一样方便翁梗履,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑现舰。即使是刚接触宝马车型的用户涩,也能在第一时间熟练操作戎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热偏,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性衅分扇。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索眠,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大寄拌吨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供贾筒才。例如像最低配的宝马X1萝袄,虽然价格极低蕊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了寿晴烂。Q3低配也是一样寿猾靛,配置较低旦。不过如果您不在意像导航败撤、座椅加热等配置瞄睡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要闺。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后啊疗曙,我们进入车内来看看内部配置以及空间亢论磋。二者究竟谁能更胜一筹翔唐?首先来看两车的安全配置肖。在气囊方面囤截,奥迪则更胜一筹酮蹬,在两车装配有同等位置气囊的前提下珊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊肆剩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜纱,它全系标配有防爆轮胎率村使,即使发生爆胎谐奈棱,也可以继续行驶棱冀。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配距猫。此外防爆胎也节省了备胎空间檄逆,让后备箱有更多的储物空间摔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间持僚。从车身尺寸上来看县嘶,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势纶镜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势嫌。然而车内乘坐空间方面扫彤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3啦沁裸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度酗慑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度赏浮磊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题垛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面哪赌馆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策柒赤版。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养煌舅。但由于国内油品的质量不佳台嘎,为了更好地保护车辆发动机逻拼,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换颇略。而其他配件的保养周期上彼客,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养撬暇身。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i分:   861元   xDrive20i鞍:   1036元   其余车型瑞:   965元   sDrive18i婪:   861元   xDrive20i歇景:   1036元   其余车型湘:   965元   sDrive18i丘躲:   1609元   xDrive20i寝:   1784元   其余车型创俯:   1713元   sDrive18i惠沸马:   1386元   xDrive20i妻:   1561元   其余车型勘淀熔:   1490元   sDrive18i摩赔确:   1591元   xDrive20i簿怖匣:   1766元   其余车型囤:   1695元   sDrive18i时狮棱:   1609元   xDrive20i妹:   1784元   其余车型襄括:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注辆:●盗乱嚷:需要更换 ○次硅痊:常规检查阶,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中碴管琉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯疵阿、空气滤芯和火花塞鹃。花费支出大概是2691元侣裙。4万公里时还需要更换汽油滤芯谜惩档,支出大概是1382元桅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错册膝赔,保养中也没有出现更多的费用支出佳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用婚文。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注焚乘:●彤:需要更换 ○饱卑痕:常规检查叙,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出局独窖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费记歧,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降停齐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同哭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加禾,能够更好的照顾到爱车的每个细节惨唬。   总结汞兢: 总体而言提,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动翅售,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蘑漆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足拣旦瞄,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少碌擞,整体内部空间与奥迪几乎相同订笛挠。而在使用保养方面鹅烧确,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济岸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人疚舜际,但是其配置也相应有所减少惊歇。作为高配车型劣受采,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择沽。 责任编辑冗共:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙吵幂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会懊。它足够漂亮了婆啃抄,漂亮的让人感到迷茫潦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行丰糯姥,由于在国外芹,我不得不比以往更谨慎的驾驶肠,没有做任何炫耀的动作楔,但依旧接受了不少注目礼传。   最记忆犹新的一次是我从超市出来块,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着檄嫩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内底匈首,只好出此下策览潜:按住蚁怕趾ǎ控器坷鹿,“砰”后备厢盖弹开了愤,老头愣了一下溪塑皖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢副,并给了老头一个友好的微笑佃,关门走人了酸邦猩。这时我才知道窖甩峦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量洞,它的曲线诱人图污,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处猎晾,但令人心动的地方是从B柱开始的抹刹济,远看上去俨然就是缩小版的CLS级凑功懦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性董弯。也难怪隘,差点忘了虹蚕,我们这台车选装了AMG套件皑佰即,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用柏铅,没套件的车感觉就差了很多停。   即便如此副对,它的妆容仍是存有争议的渴,在我们同行的5人中就已经产生了分歧单。左派以我为代表(全部未婚)坤匿,认为它的骚气指数接近满格稗奈伯,尤其增加AMG套件以后畅,能骗不少小姑娘税。右派以结婚生子的同事为主酥奸狡,他们认为车身不够修长碍察,不够秀美枪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体骡堆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情熟息,但又内藏了些许的凶狠筷播女。   不过我们两派的意见同样有交集惦枯霜,那就是从侧后看去忻赶,它的美感更胜设沟幂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中操练藉,远远的从背面欣赏它盎北波,真是太美了彤胺。   =============分页符=============   原标题摩泉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上撼湃,它采用传统的氙气大灯擎倒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统捐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少洛舒。另外沮,与前包围上的空气导流口不同的是楞济,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用齐,不得不说其达成的效果是相当不错的宛际。   18英寸AMG轮圈实在惹眼芬傲,但日常使用中也是在令我提心吊胆肆俩累,还记得开头那个故事吧痘,告别老头后我驶出了停车澄墒阄骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蜂琼捐,压过了一个并不大的小坑洼寂圈荤,胎壁被硌破了寿寺,轮胎在5分钟内全部撒气涝继,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用躬,这个下马威让我措手不及含。   =============分页符=============   原标题茄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门宏署,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中吼。坦白的说吞拼啸,这套座椅看起来特别有型察备桂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色吕,为了照顾大多数人对于舒适性的要求连,我觉得座椅的设定倒是恰到好处苫垢无。   眼前中控台的造型妥土,甚至细节都与奔驰A级相同腹僳荡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用峡贾形,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样境吴描,总让人忍不住多瞟上几眼架违。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹小翟,触感细腻鳞编较。   =============分页符=============   原标题琼锰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳挠,各项按键的操作都很顺手梅闯频,但我多希望能提供翻毛材质矮仕。另外矾,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手粱劲,回馈力很锌鼻浮,而新款车型早已没有了这个感觉糠帕分,让更多人都更容易适应睡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格举陪户,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利痕翘,特别方便璃疮革,当然了泌,这并不是CLA级的专利歇物惹,A级也同样如此汤。总之对此我们是持肯定态度的滦勃,“怀挡”显得复古成色抗、特立独行蜡革麓,而且省空间溃,利大于弊坝道撇。   COMAND系统与国内车型操作方式相同纺,不同的是它很强调对网络的依托亢敦冀,这几天在欧洲开了不少车昧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联绣。几乎所有新款车型都支持与手机互联达,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能殴丸,还可通过手机网络访问互联网捶、下载官方APP程序和导航械添,这是国内车载系统所没能赶上的客坍倘。   =============分页符=============   原标题琉葱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说铂邻,空间实际上是够用的肠貌兼,毕竟多数时间都是前排利用率高邻。我同事身高179cm霞诡坦,在前排头部有一拳的空间宿,在后排就显得局促了蠕谱缅,后排乘客反应压抑感比较强线领。   不过我坚信广此翱,对于CLA的车主来说空间是够用的坞田,因为后排不会经常有乘客遍妹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的告,况且它还有个不小的后备厢供日常使用苯陛蠢。   =============分页符=============   原标题缅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖扦恍,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机泊米废,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm紊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm惮两森,配7挡双离合变速箱恒,带有换挡拨片糙。拧动钥匙锻筛,发动机被唤醒事另,车内怠速状态下的静谧性相当不错独毫,我们出发了险。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通饱木,不过CLA非常容易上手江钩形,舒适模式+D挡表现得有礼有节沛,整个驾驶感觉极其轻快娄躲,这是一辆易于驾驶的车高拜,不论男性和女性都会觉得很轻松咖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性靡,转速时常被控制在2000rpm以下呸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契禄陪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性些,而且在低速中它的换挡依旧平顺篇山乖,并没有出现那种令人不悦的闯动限卷。   切换到运动模式砂,变速箱首先变得更为积极表沉安,整台车的性子也开始急躁起来谢犀荒,随时准备着接受挑逗渺茶,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接纲扇。油门的响应也更为灵敏完,初段就能得到不错的效果吾瓢,只不过排气声浪并不那么有气势蔑吻救。   至于转向希佬,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻还敲,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉貌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转充坡伶,那样的线性和柔顺脆,简而言之非常舒服秤毫秸。   CLA的转向感觉则不然鄙彭哎,它少了些紧致的细腻感硅宽牵,多了些轻巧琉。这套电动助力低速中没什么特点刨,属于偏轻那类的刮,或许女性朋友会喜欢勺咐袒。高速下转向逐渐变沉赊兼,更易于驾驶迁捆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上欧,比我想象的要好不少粹啪。   不要被AMG套件所蒙蔽捞,悬架的设定并没有那么生硬堪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求九臼,整个感觉还是挺舒服的蛙伐,回弹的特别利索岗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态埔筛,起码我在前排开车是这样一个感觉购酪跺,只是后排的乘客有时会说炯泉瘁:颠!哎蛙,管不了那么多了绰东前,我要是车主才不会天天后排拉着俩人随,驾驶感觉对于这台车来说重要匣程。   =============分页符=============   原标题疚棠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注加亭醒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现母朔溺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护饯骡壳,无法进行有效的弹射斥。起步时有将近一秒的延迟薄匣,之后发动机全面发力踢闲,此时轮胎打滑非常严重伎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故醒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态雾,导致抓地力不足裳。怎么形容这个状态呢弹僳担,就像一只狗在大理石的地面上突然加速昂同叙,四肢虽然在飞快的挠地窖侩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样帮讨膜,各位想象下饯龟豌。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态滦怖廓,双离合变速箱准确的完成两次升挡茨密,换挡速度很快斤里纯,最终用三挡达到100公里/小时的速度蹄健,时间为7秒整晒膏坍。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新恼淘晒,因为看到严重的打滑时我特别无助太叉煤,尝试了降低转速起步宠土菏,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地誓。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中轿,而且车身的支撑有效思咖肯,车内没有特别明显的前倾感觉禄。从刹车曲线来看刨持,自始至终加速度都在-1g左右邢嗅,最终成绩为38.46米咆,符合奔驰一贯的作风小。当然狙渡,待拿到国内的测试车后恍侩秆,我们还会进行测试踢鹃武,看看原厂的轮胎表现如何仁邓。   总结庆:   从国外的销售情况来看持睡,CLA是相当受欢迎的赦磊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料携逞,CLA在美国同样有着相当不错的市乘妗,2013年后四个月销售1.2万辆漂,势头相当迅猛吠,可见其受欢迎程度炊陵。   进入国内后我想它会得到同样的关注泡疥,随着细分市场的成熟轻,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车仕。奔驰CLA级膊缔车,主打运动幌脊、年轻访纠刑,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎倪颁,尤其选装AMG套件以后效果更甚仓钙,相比奔驰A级妥,它的吸引力显然更大缝。相比竞争品牌蘑,这次奔驰走在了前面冷沙肝,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品釜钠。配置方面国外大多都是选装存,比如天窗氖凉、轮圈样式等等雹博僧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知谴。   不可否认埔嘿巾,它是如此的招人喜欢伸,尤其招那些打扮时尚褐棱、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑募:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机囊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了梗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机卷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘翰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃寒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型纺宫冲,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革剔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法裴熬款,通过细节部分运动元素的添加垢夯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格弟驼。其外观运动套件包括进气装饰僧悲、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等尸。   总体来看竣,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子叼算,但通过细看还是可以发现它耐看的一面拿佃泉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蔽杀轿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备灸,白色车身加上黑色的玻璃车顶涡酣脑,看起来很有档次感韩。不过略有遗憾的是寒,它的全景天窗不能打开誓,有同行戏称喉贝相,这是专门为了看星星而设计的屯。   内饰简洁自然   与外观相同忿拷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围凛帆。全黑的内饰伙、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现叭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蛊。   配色方面峭悸圃,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰堤弟判,但通过座椅的白色缝线烧钡谓、钢琴烤漆面板白边框的搭配韦克,使得内饰整齐又不显得沉闷剁牛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了呸淮。人机交互系统方面连脊捶,V6菱仕Turbo车型并不占优势侈肃嫂。   动力不错看头廖,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机栋阔癌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱吾敦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蒲。这款车的低速扭矩较大匠肛,因此起步时非常容易氖。起步后抠馅,借助轻盈的车身屠,汽车随后的加速较为顺畅局媳嘿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实琶购滑,这直接导致这款车的操控也是相对不错从,在较为宽阔的路面上吼胆瓢,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作典筒,感觉很有信心艾肪痢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校缕骄穆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的膜虚勘。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置帛伞,非常方便驾驶者进出口人,但打火时葛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动鞋。 责任编辑你:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候睛市,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位冒。之后的继任者是睿翼截卷,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈媒驼访。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款皮却奠,并更名为马自达6阿特兹募,而它是否能达到前辈的高度悄彭寥,让我们由内而外的体会一下锻射谭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌垃府心,配合这两侧行车灯街矛,看起来霸气十足狠浅讣,隐隐的透着一股子狠劲梁惶。图中这款车是2.0L的标准版薄咆,则采用了较为普通的卤素光源烯翰丢,科技感差了一点工毛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嫂,犀利感十足愧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肖,它不同于以往的两代马自达6较层,更多流畅的曲线在它的身上得以体现捶柒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来芳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子靡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嵌课山。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm跨插,轴距为2830mm屯娇,与进口版本相同违如。相比同级别其它几款日系车型妮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势心疽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾纹烷规,像是一滴在高速行进中的水滴诗,充满了流动感篙。从后边仔细观察阿特兹的背部闪芹赶,不难看出它还带着一点掀背的意思祁丸袖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯藤母,配合着双边单出的排气筒挪,更使整车的运动感一直延续到了尾部绢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈凑牛潭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎眷摹剑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)憋嘛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上死堪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意幢焙。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩某粉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质赂洼,其它区域大多为硬塑料卷。由于没有太多的装饰件蔽露,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价八把跨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高扛,它采用的是一块电阻屏卧,触控灵敏度还算令人满意测结蘑,界面的科技感以及显示效果都很一般破肝缚,总体感觉更像是四却独、五年前的产品翔单,唯一的优点就是操作无任何难度破兽撩,一看就会辨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡廓,所以导航功能暂不能使用禄华撤。   进入车内适,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了渭啡恍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿朔,握感也很不错辖烽,由左至右打满需要2.5圈博赊脯,比大多数车型略小颅辩。此外匡畦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片堡,操作便利性良好位关米,而且兼顾了驾驶乐趣奖。   仪表盘采用了朴素的黑白配色士抄漓,但却一点不掉价巨。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感退齐,其次它的表盘内圈采用了网格设计善,多少有一些竞速的味道捅沏耿,再加上白色的指针以及简洁松吉、明快的字体酿,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蛋羚安。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏伪空,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗貉、平均时速巢、续航里程之外些忙,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP瞪惶系。i-stop是马自达研发的自动启停技术搂痞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火娥冗。   除了i-stop钙梗太,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统辱磁疏。之前在新能源车型上比较常见革,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上柯吓。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于敖,它是以电容取代传统的电池或电瓶航等,从而为车内的用电设备供电衫匙靖,而非用于推动车辆前进相。   空调面板的样式不错搔荷,旋钮和显示屏都显得比较有质感臂哨。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子涪瞳斥。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车立抒骂,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁茫好坪。前后排座椅均采用了真皮包裹囤熄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次来小。   虽然阿特兹有着不错的轴距疟吮,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩得。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑蛹氖 ,而在后排却只有不到一拳的头部空间玛毖店。令人满意的是后排的腿部空间范萝,坐正以后不影响翘二郎腿横入。   阿特兹的行李箱空间值得肯定瓜,不仅地板平整操陷瞄,而且行李箱有着不错的纵深纹便,轻松放下高尔夫球包惜圭拎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎娜,以及更换轮胎所需的各种工具珐盆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷夕时摧、双可变气门正时痹驹零、凹顶活塞+米勒循环渤济氰、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术啥舱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现诗雄,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蕊恢,而峰值扭矩则202N.m/400rpm母叹律。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱厩间筐,并带有换挡拨片量脸负,只可惜这款变速箱不带有S挡曝,对于主打运动的车型来说个遗憾畏胎。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受梅,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩羞潦苛,日常驾驶过程中逗燃,为节省燃油谷擞,变速箱会积极升挡恳,转速经常保持在1500rpm以下氮。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应踏,因为这台变速箱的反应速度很快鸿沃,能够很好领会驾驶者意图聘归繁,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出汾。   阿特兹拥有良好的操控性熄芒簇,这首先要归功于发动机线性的动力输出量船。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏竣,而中后段又能够拥有很好的动力表现岔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻顿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处就形,尽管反馈的路感一般拘炔,但指向足够精准僳阔,能够给人很强的信心瘟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协含,它的前后悬架初段偏软兴,能够很好地吸收路面的颠簸抢荷虏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾秘退。可喜的是悬架的后段韧性十足塘咕赤,不会让人感觉力不从心拍高配。最重要的是酗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整谅庙楞,车头指向灵活斡,车尾循迹性出色钙面。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见送。   总结贤: 对于马自达这款即将发布的新车旧,我只能用赞不绝口来形容廊港,外观和驾驶感受都可以称为上等稍。如果非要给这个车挑点毛病的话侨炊关,就是在高手如林的中型车市场里铰幕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸剧。所以如果你是“外貌协会”的成员坪,或者追求极致的驾驶感的话肃椒,那么你可以期待一下这款新车闯亲。 责任编辑苛:赵春晓" "  KTM的X-BOW腹罐,直译过来是十字弓滩簇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)绿。实际上甘赁,这个模样怪异的小车冈,的确是火力十足旧朵,足到无论是在街道上还是赛道上毯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蕉绵松。   先来说说KTM这个公司既,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂默纳,以生产越野车和跑车而闻名桐星鲁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车霸,也许是工程师们精力太旺盛畔位道,亦或是身在奥地利这个地方亲,总会有些天马行空的想法偏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子谈多,去生产一些别的什么机动设备莱蒋擞。这几年戚,除了X-BOW烯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明枢,而且都有一个共同点——惊人且极端寺。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蒜吴胸、puristic(纯粹)电豌啸、radical(激进)别,这是他们对于21世纪超级跑车的理解倘乔圃。另外还要多说一句班落竣,这家公司的口号是ready to race隧匆假,时时刻刻都在准备一场竞技乾眷睬。   KTM的CEO曾经承认通,他们希望使用21世纪的技术俊惨拇,发扬柯林·查普曼的理念泊,打造一台新世纪的超级跑车伐箍。柯林·查普曼是谁搽米烘?他是路特斯汽车的创始人阜,他说过最著名的一句话是笔揉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准完缔几,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的玲,作为汽车工程师俊皖黎,他把全部精力都放在对性能廖未、操控和轻量化的极致追求上湾鸽牵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可土趣茧,但跟进尝试者寥寥臀。看看路特斯汽车凄凉的经历莆汤,这其中的原因并不难理解料萌晾。我们很欣慰地看到仆靡劣,在新世纪枷悔排,KTM继承了这种理念乒鸿茅,并且做得更加激进棵巾怪。   其实X-BOW的理念很简单嗅淑谷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车负。碳纤维单壳体车身撑、全车碳纤维组件份咳朽、水平推杆减振器赂,这些都是方程式赛车的标准配置尚敦酮。由于使用轻量化材料谎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)椿。在高速行驶中巩冈,车辆的气动布局提供下压力卞疆刨,以此来提高抓地力和稳定性革剃,这也是方程式赛车的特点虏办。和赛车唯一的区别慰,就是它有全套符合法规要求的灯光榷,以及一张副驾驶座椅结擅屯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机诧肃不,经过强化和升级后嗡群,动力达到300马力苟蓉稀,和F3方程式赛车相当纺换梧,六速手动变速箱也是简单而纯粹芹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话凛秽,我们不妨来看看推重比暴缄哦。X-BOWR大概是2.6千克/马力毒钢肌,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄健,也就是说发动机需要负担的重量更少痘,动力表现自然更强抵控。   在踏入X-BOW车内的一刻接鹤躬,恭喜你接猩裁,在旁人眼里结巧,你已经像是一个职业车手了墙拈腥。首先一只脚跨进驾驶舱锑级,站稳后调整重心妒锻迟,再把另一只脚迈进来乱,双手找到合适的支撑点才抖,将身体重量转移到双臂谩戊,身子瞬时下沉操,把自己放在座椅里忱胁氮。来自RECARO的座椅是固定的篡口,完全不能调整捅,靠背角度略微向后倾斜从惶,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里汰倾,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置清。要完成这一系列动作些庆,如果你是个长腿欧巴层,可能会轻松点儒铅拢。同样和方程式赛车一样埔虚,X-BOW采用快拆方向盘蹭譬彭,在一定程度上提高了进出车的方便性耽绞,不过我觉得这个功能最主要的目的多烧,还是为了让它更接近赛车焙。绑上四点式安全带狗,身体没有一丝活动空间疾体烽,因为在碰撞的时候弥,你不能指望安全气囊救你一命跺钮老,唯一的方法掇燃,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上米。   驾驶它氛闹,你不需要有汽联颁发的运动执照懂,甚至不需要经过特别的训练杆。只要你有合法的驾照宿肪矛,会熟练驾驶手动挡汽车诧浅芍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度洼露。连离合器都很好掌控瓶亢抗,甚至比驾驶EVO逢典、STI这种高性能运动房车还容易揽滑墟。你唯独需要的测掳,是练就一副有力的双臂话恭,因为它完全没有转向助力哆,停在原地酵炉,方向几乎是打不动的虎赁。   由于场地的原因宝碗,试驾过程不是很尽兴韩,并不能体验到X-BOW的全部性能欢。在狭小的环境中喘瞳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展虱硕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势猩假精,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力袖。因为使用水平推杆减振器粕,X-BOW的底盘可以尽可能的低桂颂回,在转弯中几乎不会产生侧倾林畦。多连杆悬架结构稳定溪察,可以减少轮胎不必要的运动和变化狗胃魄,保证最佳的触地面积皇谓嚎,用尽每一分抓地力尼祭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度挝靖,这一切所产生的副作用蘑榷,是你的身体要承受更高的横向重力憾。   在视线上仇份,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似沤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置寝,以及转向时轮胎的变化瞄抚。利用这个优势稍爆忿,你可以把车开得更加精准痞晤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙陛,这是任何房车都无法比拟的坞。不出个把小时颅逞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样耸酗挝,高速掠过障碍物而毫发无损醒玲,那种险象环生的场面弦感,我相信其它车做不到白彭叉,这种乐趣和成就感吨江,只有X-BOW能给你惊。   看到这儿删每棵,你可能觉得这台车并不难驯服锭免,一切都很容易配。没错膳首秘,X-BOW没有设置很高的上手门槛邓梦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单鞠,但是它还有进阶的玩法疽膘铰,这就需要很高的技术和技巧了焚谩哦。首先客酥嘎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战电从核,为了它的寿命糜昂,好好训练跟趾动作吧汤。漂移挤蔬镭?也没问题呸猴,在转弯时只要加大油门钒颅,车尾很容易就会滑动起来唬。之后能不能画出一道完美的弧线缔,就要看控制的技巧了漆料尽。   除了以上这些套渐示,我还有一个建议顺。置办一套合适的行头齐旅附,至少也得有一个头盔和一副手套皖,这会使你看上去更像是职业车手岛。当然菠我烘,作为一台可以合法上路的跑车怀,KTM也试着考虑过车主的感受蚕,推出了一款GT车型慑响镶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃并痊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已去安氛。无论哪种装扮冉麻,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街惭,在气势上就足以压倒一切嫌,而在性能上弹班世,它也是所向披靡肖乐,精准宫醒捞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜勺习。虽然它可以以合法的身份上街默弊碧,然而对一台Ready to race的准赛车笆萄曙,街道并不是唯一且最佳的选择啊瑞,它最终的目的地锈,是要奔向一条真正的赛道太霖,在那里解开封踊槭徒ぁ,去赢得一场真正的胜利罗。   说到价钱储桔第,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车艾熬冬,一点都不值滥哭赐。那么坟,如果说花135万粗菱捍,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车陋激粗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟芜逛缚,最大化的驾驶乐趣墒,并且还可以在公路上行驶莱穗吨,这样是否物有所值悔旅朗?答案其实显而易见另熔洛,值隘词,或者不值姆,取决于你是否真正热爱驾驶诵怪校,热爱赛车运动喂拎嘿。 责任编辑啊辜贸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词赏彤去,早已见怪不怪踏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车敦湾燃。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过觅怜祟,广汽丰田出品的YARiS L致炫惹青坏,就是一款加长版的小型两厢车蔑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志偿全。 知识普及胁甸:为何不叫“ 雅力士”了雇?   相信很多人都会有这样的疑问案廊钾,从车尾的英文上来看憨,YARiS的标识与上一代完全一致担,但多出“L”字母垂梁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观呜罚湍,和同级对手相比也一直处于垫底的位置动。全新YARiS通过变革性的设计蘑艇、加大车内空间拷、降低指导价颇敬痛,从而想抢夺A0级市场的份额牢梗耪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望沟。不再使用“雅力士”的中文名称歪汰,意在新车型有着脱胎换骨之风貌碌。   外观适变草:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型安逝,如果拥有一副出色的外观设计笆,那销量肯定低不了欧评。广汽丰田的全新YARiS L致炫喊悸枢,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化猫娥落,能让更多的人接受坛备。   =============分页符=============   原标题蛔酶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的沽,所以在造型方面与海外车型有些差别桔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯苫始,“梯形大嘴”车头动感大气燎窜惠,配合超长的轴距午试恐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受呵。   =============分页符=============   原标题独:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰糖路:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内歇,相信你会有两种感觉筏容酬,第一栓码肥:中控台设计非常大气匿匆,和丰田系列的SUV车型风格一致闪闲。第二行蹿枪:超大空间氰,后排空间完全比拼一般的A级轿车腑郡。   =============分页符=============   原标题迷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm瑰苟,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意缺任。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车曙瓣尸,但是空间方面完全越级的感觉售趟,完全不比一般的A级车差便滇酷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服芥蜗吐。   =============分页符=============   原标题粳蔼啊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾忻:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蓖坝,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错盒巨僵,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿泪,中后段性能并不出色呻搏。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高氖伞,高速行驶油耗方面并不出色腺桅脾。   结 语   作为一款城市代步车型裁赐妓,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多皑毖,外形方面就能征服不少年轻消费者诺。此外任,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一棵。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理敬涟,若果说美中不足的地方醋,那就是匹配的四速自动变速箱了凌离相。(韩威) 责任编辑你:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒位娘廓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏庙缓?告诉你戈亭希,这是真实存在的一辆直线加速赛车蔽酣渐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车焙,基于2014道奇Dart车型佃毒,型号就叫做Dodge DartPro Stock排拇嘶。大概意思是“超级街车”厢匆。虽然只是称作“Pro”茶烽弄,但它的结构和普通街车已经截然不同敖葡,一点点相似也仅限于外观上四宽窜。一个专门设计的底盘嫉,扣上一个类似“街车”的壳子篙浓看,除了好看以外抡炕,也是为了让车子的空气动力学特性更好菏。除此以外培菜籍,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”丘漏导。   作为动力核心撇臣,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造聊垫。与常规的“以街车为基础改造”不同妻拨,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同饲缸。据厂家介绍顶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时磁兴,而极速则可以达到480公里/小时逼。   Mopar没有公布具体技术细节扯绥,但是在上个月邻,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中剩呸锤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速线溃,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考率币:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力某念,它跑完402米还需要9.9秒柏核径,而末端速度“仅有”235公里/小时尝袱得。也就是如果两辆车进行一场比赛痪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候宿,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半峨食。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭饱心,当然也无法在普通街道上行驶幂俱。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蹲逢潭。 责任编辑橡:赵春晓" "  4月11日鞋侈,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市粪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版菏柑囤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元烘祭得。   4月的京郊春风和煦酱蜜,桃花盛开策吾妮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蚕搬,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基埠精戒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象裤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼洽铰轿。   然而稍微有点遗憾的是公下,由于相关环保政策户磨妨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基几。   =============分页符=============   外观内饰饺:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别吨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo皋臀氓,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外扣,因为配置的原因食摔旁,柴油版在一些细节盟病,如前格栅醇芥、雾灯等处精简了镀铬装饰冬竞祟。   另外身,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎锤税,规格为265/60 R18睦,采用双五辐样式肚舱拓,与高配车型的20寸轮毂有所区分撤。   外观上扩哗届,大切诺基给人的感觉就是硬朗苗、野性税尽、豪放看。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样外精,如果不是看到车尾的标识姥创,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版迹胳。轮胎的使用与其它车型也是一样的竿敞。   =============分页符=============   内饰方面艇揣牌,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致氓,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同感,但是做工方面表现的比较细腻次。各个部位间的接缝十分均匀池猾嗽,内饰表面的反光也抑制得不错署蔽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受酬盗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的势膛描,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机撵。这台发动机由意大利VM公司制造圈可,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造氯氛,国际知名度较高室陈,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下且蕉汐,最大输出功率为243马力(179千瓦)闲,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米瑟溜唇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱谴久垮,采用电子挡杆设计兼奔澄,事实上堑,在菲—克集团下的很多高档产品上锯唯,都采用了这样的档杆设计剐莆。   大切诺基是个分量十足的大家伙疤,体重高达2.4吨湃。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蔚,都让人觉得动力输出稍弱剩枚剁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同歇,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩硼轨巍,这使得在实际驾驶过程中赌乘号,柴油版大切提速很快镜,驾驶感受十分轻盈身详。   另外苫迪,发动机的噪声抑制也做得不错袒江。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大改狼,但却绝非印象当中芜罢项,柴油发动机那种高振动磋倪、高噪声午塑,车内如“夜店”般的情况脑骗东。   在打开ECO模式的情况下翅点埠,发动机的转速在1500rpm左右的时候吵褪偷,变速箱就会做出反应辰,升挡很积极凛。当车辆行驶到70km/h的时候绘,变速箱便会将挡位升至最高挡妨省,我们在城市中使用遂耙畦,第8挡也是可以使用的煽聊疯,并非摆设匠块辩。如果关闭ECO模式构,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右欣俱皮,动力输出得到了一定的释放够蜕,当然哪,噪音也会随之有所提升矮。   柴油大切的油门踏板很轻盈欧,发动机对踏板所发出的信号反应很快逗,但初段调校的有些过于灵敏了汤唾厕,尤其是起步时起环,轻踩油门拇倘,车身就会有向前窜动的感觉洼,想要平稳的起步还是有些难度辽赖,如果初段能调的沉一点丢涂拆,感觉会更好毫赦响,驾驶者对动力的输出也更好掌控绥。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样墟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统嘲吵驾,由于取消了空气悬架蓬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的稗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式低题,分别为自动犬粉、沙地吞侵、雪地僚叮甲、泥地和岩石唤评,这些模式都是通过旋钮进行操作的算胁块,除此之外还有ECO节能模式和运动模式吭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择烘。   此次试驾袜骸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验抬韦慕,其中的体验环节有沙地荚汝、U型坑和炮弹坑三个环节胁竿。在进入沙地之前肋篱扣,首先将车辆选择到沙地模式练,此时车身稳定系统自动关闭我排。由于没有空气悬架廖都,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了霓。   模式选择完毕之后舶递,开始正式进入越野产地牡,在松软的沙地中坛玻,要保证车辆的行驶速度排吕池。在沙地中行走丁棱,轮胎出现轻微打滑是很正常的姬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蝎,造成更大的麻烦薯灭搬。   在U型坑的环节丧窘,选择到岩石模式之后号岗太,分动箱启动扭矩放大挡刑倾,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍乃,传递到车轮上的动力会更加强劲修侩,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过去恒。   炮弹坑对于车子本身来说拴,算是更具有难度的项目了充,也是考验车辆四驱能力最有效的环节谴惭。对于大切来说店期,通过这样的测试还是比较轻松的迪。在模式选择上复,我们依旧可以选择岩石模式腹卡参,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动挨挡,保证有附着力一侧车轮的动力输出抹抨癌,从而实现脱困情。   总体而言敦拖未,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在痘簿,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色维绷。在整个越野体验环节沤床诉,对于动力的感受也是比较明显的苔磊了,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松适,主要还要归功于这台柴油发动机卵据,低转速扭矩输出足够大金,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松钙。 责任编辑僚败:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蝗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK卧泊婪,以求为各位网友购车作为参考凤赣瞎,本文我们继续进行丰蹋。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)纱,作为合资品牌的A0级三厢轿车氯,经济实用以及稳定这三点立市之本胖图,谁展现得更好囱,以下将逐一展开汇。 外观解读呵屯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中排禄,这次“重生”抛开了以往的产品定位呕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型撮,接过老款颐达的市场后姓,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势冠纬。   刚刚完成了小改款的阳光俄笔赏,2014款车型延续了前款的整体轮廓赫擂仑,细节之处作出的调整嚷捐拈,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸轻创耻。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型堆棺肯,另外增加了反光镜转向灯表、倒车雷达等外部配置敛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车隘疯碑,但两车在细分定位上有所区分毛蠢罐,新赛欧更经济祷浑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定焊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本鬼式楔,两厢造型更具时尚特质糙熟世,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重十熟。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅斗炮,前脸处的线条切削更是全车最多之处纠魂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅尽癌倘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾绊,三厢车型尾部中规中矩乐,采用常规一体灯罩的尾灯瑞酗,正是这一产品区分的剪影凄垛恳。 看完两车的造型迟钳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现不陇。详见下表币: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观槐,您更看好谁鞘唬鞋?欢迎参与一下投票街。   =============分页符=============   原标题熄潦栓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比靖:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩路垢匆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直哦耐堕,各区域之间的串联均平滑带过晶祁菊,整体风格更注重功能性襄,力求在有限的空间内满足实现应有的功能含笺,并尽可能带来更多储物空间亢沤泌。   爱唯欧的内饰布局现代感十足插璃力,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征赴,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表染炕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一发溯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点偿东抒。   另外洽逢,随着车载多媒体系统的发展茸性熬,触摸屏更多的被普及匙筏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕干开,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能冈埂晤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高焦新喘。 配置对比遁娠奖:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置款冒线,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比翰圭,仅供各位网友参考菩存峨。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题毒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比棺:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度裸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度俺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示狸试廉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风鸿孙,而车身与轴距溜镁吼,以及普遍日系车型空间利用率上的优势煎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹楼。   动力系统对比统逆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面舍,阳光仅提供一款1.5L发动机逆钉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择颈图,同为四缸自然吸气版本钱攻负,排量的不同即动力上的差距感。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)查,具备重量上更轻的优势歇吴扑。   两车的自动挡车型卑巳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱粹乳,其平顺撂、重量轻及省油的特性骑蹭陀,同级别车型中具备一定的优势换。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下握馅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT川肃尚,在挡位上优势明显踌痘,但其换档顿挫在车主之间常被提及寸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间赖溯,外观上二者均具备典型的家族特质吹毋吃,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面限踌。内饰布置阳光以实用为主捆佛曝,爱唯欧在同级别中更具时尚特质涩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现誊。综合本文所述持斡馅,两款车型您更倾向于谁督哀锌?欢迎参与以下投票杠。 责任编辑溶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车法袄珐,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐居刃,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了侈鞠。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言腔都藕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蟹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型丹腻,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比罢汗骗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近拟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面珊镜榔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形恕隶,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瞬。也说明K3S试图走运动化的路线裙妓。   起亚全新K3S的长盾、宽赤梢缸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm短,而轴距更是达到了2700mm的水平居绍,在同级别中也属于比较突出的成绩坪梨悸,对空间方面肯定有着很大的帮助憾泥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练归,车身线条也非常的流畅脖楼首,有着极强的运动感蜗纱核,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差偏。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别搔揭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用乖肝。至于骐达配备的大灯清洗功能来说把拜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的肩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达赂辣,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm骆诗瓷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的瓷农。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅晃胶,加之降低的车身让骐达更加动感宫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性静。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感赖。形状突兀但线条流畅的尾灯蓬,红灯部分占据了大部分缕,白光部分呈现斗勾状蠢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出玛抬绅。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达豪珐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置疯诉定。能够有效帮助你快捷倒车容不塑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否粉,因为外观好看主观影像比较大鳖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面筒洁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多破辱方,基本沿用了现款K3的设计臂踌,提供全黑色阜面剿、黑米色笛删卸、黑棕色三种不同的内饰配色敬罗。做工和用料相对也比较不错圣纠祟。内饰除了硬质塑料及软性材质外淡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次错镀粳。   骐达的内饰设计线条非常流畅祟,整体质感较旧款车型有所提升桑。内饰颜色采用黑色作为主色调虾坷,搭配银色饰板帮炮烯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比脊,满足不同消费者的需求豌蒋。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备替篇,多功能真皮方向盘以及定速巡航量骗萎,从上面表格已经很清楚的告诉大家宛算绒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP玲募、胎压监测等配置腑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富逛澳,其中ESP迷逻、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力莱,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题文。 =============分页符=============   原标题蚂手呈:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700逃尽咎,整体乘坐空间相差得不太明显嵌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同复。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富泊,座椅表现方面K3S内部填充比较实馈葡,对腰部支撑方面会比较到位昆那使。而骐达延续日产车座椅软绵的特性律圈耪,其座椅表现比较软袭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感胖贫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多缺朽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势肮抒。在乘坐空间是差不多的加篙,K3S座椅设置得相对硬朗酵税,而骐达设置得相对舒适卢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因怪赌。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L巫骚,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S畅烷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T光憾骨,很好的满足不同需求的消费者涵。起亚K3S相比起来就显得配置较少灌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型坷鞠戎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好缴,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同瓣菩跺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论唬嘿暗,详细还需看我们评测所出齿。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题鞋,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求奠。   点评己柬:随着两厢车被广大的消费者所接受庙阿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款陷毒奖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动卑吉,如果在这两款车选择其一的话撤晨表,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动团。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素倒。 责任编辑词蔚泼:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉锈逼惮,甚至有人无法确切的喊出它的名字架浚。其实这款车和我们并不陌生撼,因为它采用了与三菱劲炫相同平台骨,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似诗函。所以出镜率不高的标致4008糯嚏导,确实具有太多不为人所知的身世胚畔取,这使得我们有必要去了解一下这款车靛媳儒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路涝边,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体切混,呈现出风尚汗琉叙、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感瞥闲。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签锌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰晚,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚咖、科技的感觉岸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm酬热瞎,轴距为2670mm乱筷诡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫迟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造乌,所以在车身尺寸上它们相差不多办亥。   从车身侧面来看磕,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸态慷,整个车身也因此更加大气而富有力量感构澜雄。后排提供了私密玻璃牵肪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风逆彪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满构继,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因沧冬季。另外类,在尾灯的设计上标致4008也相当用心江泊,尽管造型简单设惭桐,但通过与腰线的巧妙衔接市莱,使整个车身设计连为一体篇茶叹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂媒闲嚎,配合普利司通的225/55 R18轮胎分弊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上荣娇船,都具有不错的表现谢卡傲。我想应该会有不少车友会非惩蕹讯疲看重这双“大脚”驰钉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比武公红,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意箩俗。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发佬删琉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拭率。不过标致4008在一些细节上却与之不同裁钞式,譬如采用了大面积钢琴烤漆垃特,辅以细节上的优化旅。   中控面板做工不错合丧宽,按键旋钮设计很精致秸,且手感都较为出色乌。娱乐扩展功能也比较齐全模,AUX秋、USB以及12V电源都有装备料。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点防,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯脑彪蛇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错取,下面还有黑色钢琴漆点缀禽,凸显出了较强的质感恒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍久蹦,若塑料饰板能换成金属材质的话缉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表列箔罐,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息菲。在转速表与车速表之间废纬渐,我们看到了一块显示屏俯衫恋,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息龄蜡。 在乘坐以及车内空间方面信参疗,标致4008秉承了家族在这方面的优势躬,座椅乘坐舒适并且支撑性很好不物。   后排座椅靠背很直耙沛信,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉断。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外垢,坐姿却让人觉得并不舒适咎切。   标致4008的行李厢内部很平整龄伯庇,而且后排座椅可以4/6比例放倒谦赂接。这样它的储物能力将会得到提升伺,对于搬运一些体积较大的物品丘嫩埠,可放倒的后排座椅显得实用褥释。   =============分页符=============   在动力系统方面姆涧匠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机苦肺,最大功率仅为150马力蜗防铆,扭矩峰值198牛米郡辑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用钝涛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了监。 全系搭配加了CVT无级变速箱睡,具备手动换挡能力温涸。在实际道路行驶中膛,CVT变速箱表现的非常平稳谈能口。   标致4008在起步初期油门响应还算及时才仕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音襄道浅,却没有丝毫提速的感觉黔。不过齿侮汞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些佳胆,在平稳驾驶时超车变线很轻松吃焕洞。   标致4008装备了3种模式的驱动系统霓绷牌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车誊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力瑟旅,前轮最多可分配85%的动力膝,后轮则可达到55%台炬仇。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%俗,可以应付雨雪扦榔、沙石和泥泞等路况爱沸,也可以轻松面对普通的越野路段协篇。   标致4008并不属于难开的车型城锤,尽管车身较大偏唾,但是方向盘非常轻盈把,即便是女性驾驶也会非常从容倦堤棠,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线揣拉四。   结语请:从市场战略上来看栖款,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型贯,4008不仅丰富了进口标致的产品线惺孟贯,也为消费者提供了更多的选择磐钢盛。而从产品本身来看浚,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫据胯玻,能很好的迎合中国消费者的审美胺。在驾驶方面敞,标致4008表现出非常舒适和安逸拈猴尺,非常贴切城市SUV的特性菠线苯。 责任编辑详滥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型欧,自2011年上市以来凭借着动感的外观久工罗、实用的配置以及不到10万元的实惠售价叮挤,受到了许多二三线城市消费者的青睐芭丁。不到3年的时间侍,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610掀,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率喷。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型强,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱挛杲恕,将在4月的北京车展上市订弘式,预计售价区间为6万-9万元拦备纺,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者腥领。下面就跟随我的镜头纬,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车厩囤。   相关信息稀撮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌间,2011年正式推出了首款车型宝骏630蔚墙。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力单亨撼,结合上汽和通用的生产技术寇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计骂抹蹋,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌帝文靛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计偏勿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO斯,与进气格栅鲁仿疥、发动机舱盖形成盾形区域视,造就了独特的宝骏品牌DNA阿。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计被。从前脸上看卢,与宝骏630的设计保持了高度的一致伸澎俯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势木。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计开,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装叉,颇显动感手。   在车身尺寸方面淋洽苹,宝骏610的长为4401mm努狈、宽为1736mm鼻党、高为1462mm芥眉。由于与宝骏630车型同平台生产淮哗虑,因此在轴距方面并没有变化频拢,依然是2640mm姑,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐陛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”软毋拼,尾部扰流板就、包覆式的后风挡玻璃景、硬朗行李舱的线条罐,颇具运动风浦嘛。与此同时夺捌,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂扣橇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利构。   =============分页符=============   内饰方面驼垮屉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度背。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配搜,方向盘搭配银色装饰条己哗,整体风格偏运动潘,带来不少新鲜感狡酮矫。此外冀擦,新车仪表盘也进行了全新搭配肯,采用双表盘设计哎,更符合当前年轻人取向无。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蓬吵缮,提升档次的同时也带来的一份运动基因末锭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘糖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多每肺,LED组合仪表提升了整车的质感缆薄饺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验钡糙撮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势豆克。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域精,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论村,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹首,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面交惮灯。   宝骏610是一款两厢掀背车型请捐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性硅淌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够镜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒堂貉,也可以按6/4放倒座椅涵搪,放倒后容积可达到1300L塘鼓荒。   =============分页符=============   在动力方面沃,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机椿,最大功率可达82kW心,最大扭矩为146.5Nm围擎,这款发动机也同样在630车型上使用殊烘帛。为了发挥出更好的动力性能桨发,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器灭募挫,此外还配有5速手动变速器可以选择忌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品欺琴睫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升建。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝放霓阶、君越妓歧浑、君威等车型上经类殴。   在整个实际驾驶过程中系贿,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳弗。在1500-2000低转速时富,所爆发出的动力输出还算尚可辖恭,油门响应比较直接呵。但是随着转速的提升宠,档位的提高渤如纤,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来磐唤京。这种动力表现不温不火矩伞涛,但是足以应付城市道路使用领。   相比于第一代自动变速器舌酪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升闲谱。只需稍微深踩一下慧删,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡郊弟,只不过由于排量的缘故玻称奠,推背感并不是很强烈委死,且高转下的再加速能力也有些力不从心排堤谦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适缎稳,这也完全符合它的家用定位伸示。在经过颠簸路段以及减速带赶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感葛,让驾乘更加舒适杏寄。此外浇颇泰,在过弯时底盘也显得较为扎实戒设侍。   结语绷:宝骏610的家用车定位很准确守零,配置很务实蜡,储物空间多测跋身,不过在用料和做工上还有待加强棉。不过动力系统方面确实不太给力努省,最多可以说是开起来比较舒适效,这也比较符合它的定位瘁。作为一个新品牌顾散,宝骏还有很长的路要走悼,虽然已经走过4年多獭偿,推出了两款车型京,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样缎,在自主家用车市场上打出一片天地来摩,我们将拭目以待缴存贪。 责任编辑齐且兔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上毖钝抒,大众展台上首发了2015款大众Jetta缉。这款车在现款Jetta的基础上衫掣澎,针对外内设计细节进行了小幅修调精,属于一次精修边幅的小改款节逞娘。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整冠甭拓,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注昏。 全文总结盟笛:   对于这么一款外形细节有新意蚊测炬,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta眯豁廓,我们只希望它能尽快来到国内供揉,因为目前国内的速腾车型损,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势刊孰佃,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面挽憾。 责任编辑痘蜗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域帮革,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作股蛙,深入布局层混。其中包括类似上海大众新桑塔纳故孙夹、一汽大众新捷达叙、斯柯达昕锐唱稻、以及再早之前的本田锋范士肚吠、日产阳光等等卞拿。可以说迁桥,在这一细分级别迁扩绥,乱战才刚刚开始谁瞥饯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手沪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去矗季,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉饰瑰。反而厚重了不少忙,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蹿覆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱慧。就前脸部分来说桃泛,整体样子是非常简洁的撑陋,又有几分动感潞,和标致其它车型相比是有些差别的刻书靛。   侧面造型规规矩矩斑惜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现贤掸,你会发现缆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉荷冯徊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因檀,但301更多的是安安分分的一种踏实感桂藐酬。其中龟,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸沉嗣。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素撇惋碉,没有那么规规矩矩阶胳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守董峭显,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体叙惮,这也是一项非常讨巧的设计山。设计感油然而生龟俄,除此之外雇蹲吗,车尾并没有多余的装饰物憨式,简洁实用依旧是主要风格竿。   本文导航" "斯柯达明锐剑侩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车救寒费,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌缸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在烈凡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台仍喝梳,可能除了家族化的设计以外爱拣潦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了硼。 虽然它采用了大众的MQB平台堂凛晚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分竭倡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破冕埂,全新的家族化设计让它年轻了很多浆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价呛,但是相比现款蜂滔潮,它的前脸更显稚嫩好锹,也可能因为现款有些老气横秋吧许。 车身尺寸方面疟功剃,它相比较现款有了一定的进步溃突,内部空间方面自然也有了一定的进步艇钳申,在后面空间介绍上我会在进行阐述猾琅。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7颇,这也集中在细节设计方面洁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蔑,还有合理的镀铬装饰碳欢,这也是新明锐年轻的一种标志醚腿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次姑欣帽。" "  2014年4月16日榷齐览,全新英菲尼迪Q50正式上市癸咕狄,售价区间为32.58-54.98万元砷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型谓,2.0T车型三季度到货冉廷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版耙擎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版踞查。三车官方指导价格基本在42万元上下矢联谁,具有一定代表性陋砰。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表湘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者芹黑梁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈疚,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息狮,车头造型极富攻击性颧郴,侧身线条动感优美洪梢,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显娥骸队。当然佛,它的进化不只是看起来那么简单晒,内功的修炼更让对手望尘莫及蛔峡咐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的樊鼻,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中皑,而且大有愈演愈烈之风琼,尾部设计很像自家的新5系搓,家族化设计不可避免瀑仍。即便是标准轴距版本蹲覆侧,新3系的轴距还是达到了2810mm挤,比上一代有小幅增长庞嘘,再加上悬挂对舒适性的妥协烽曙,曾经犀利的3系已成过去夕烩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已倍计。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的勺攫歇,那非雷克萨斯IS莫属了淋熟。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象傲貉,车头动感夸张卿溜瓮,车尾简洁利落硕,虽然有历史车系的影子烘欧,但这绝对是对精髓的传承和延续广。   本文导航" "  又到周末了次郡,在大学破旧的宿舍里藤鸽,百无聊赖的仰躺在下铺上玛际,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报吠仍,心中泛起阵阵遐想悉娥蹬。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角惟茸,充满战斗气息的车身础汹精,都让我无法安然自卧寿连拓,打起精神介无氯,跑到隔壁楼的图书馆犁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志懊。没错嗽绦闹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我罐,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心坛。但是惫省,今天要说的主角并非“兰博儿”纪,而是广汽本田第三代飞度烫芬,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车途匪什。   ?什么是边锋主义核?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程酉奥。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉虎,线条过渡果断弥吻,或许本田车型的大部分都符合这个范畴率,包括讴歌品牌也大致如此夯。第三代飞度相比上面的两代倡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致饰开。车头部分比上一代更加动感诵,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状莽健冬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰寐搂颈。给我总的感觉是春,车头的成功是线条运用的成功倦耗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象锈,从车头到车尾一气呵成卤懊忍,整体感和流线感非常强哄返酚。从某种角度讲皖床,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙贡姑魔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛柔窝,并不会刻意强调这种极致的视觉美感拣垒艾,但相比其它竞争对手哎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出沽。   车尾的感觉并没有车头那么好巫,对于我来说泥,车尾的设计并不满意炒。过度使用的镀铬饰条廖虎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口姬饯颧。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复呻。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道博镀,在纽约车展即将开幕之际倘可嘎,路虎发布全新发现Vision概念车宽,配备多种新功能士,智能玻璃实现透明引擎盖叮,座椅灵活变换可实现共四种模式覆李,包括远程彝γ舶保控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形齐必。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列冀皋山,第一款路虎发现诞生于25年前拍氮锣,全新发现系列定位于“休闲”颁,总计拥有四款新车斜翘睦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题薄唉,多功能配置害鹃挤,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力阶奥入。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术刮济,其中包括远距离业雀吧常控佬筹,智能玻璃等陀。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景嗽藤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示豆杜,“新车现代化的悸床,切题的授,并引人入胜的设计捅,是发现车型发生的重要转变奉。”" "  [汽车之家设计] 2013年沥,我去过一次柳州泌希,那次拍,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂撵芳,当时侈使诡,宝骏只有宝骏630一款量产车型就冒,时隔一年喀都聚,这家公司有了新动作睦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市始瓶。官方表示炬,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品雹济。   事实上靡聚骂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型桃,那时沤寇顿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶娠,为了配合厂商对车型做好保密工作熟咀帕,当时我们也并没有拍摄相关的图片墓。掐指一算奇,当时盛家,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了班,在聊到这个话题时狮吵,项目负责人也表示搭横鹿,整个团队在这期间做了很多的工作固显那,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性汉龋,即便有着此前宝骏630的经验歌,但对于一款新产品而言咎淋纫,整个团队仍旧不敢怠慢酒计人。   为什么要推出一款两厢车坪狼?   新品牌诞生初期级看,单一的产品有助于更好的把控产品质量骡形,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑伞,从而将其转化为品牌价值珐姜颓,在品牌得到一定认可的前提下乳,适当拓宽产品线喉,无论是对品牌海,还是对市场而言都有着积极的一面赖滇锰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蕉伪厩,较为官方的说法是“以市场为导向”擦耪,不过在我看来法,这仅是一方面竭,在有了以上需求的前提下犯跑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡擅撅独,于是才有了这个方案典杯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外徒杜朔,车辆的动力系统门镀、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蛇午,这对于一个尚处萌芽的厂商来说兴苟,无疑是一个两全的方案勿鸽绢。   两厢车在定位上有什么不同吗豌百唉?   简单来说泌理,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物俗寿警,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本啪范,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可闲。相比之下坦疤,因车身结构缘故兔乃踏,车侧和车尾的造型变化较大溪虏收。 造型设计没有太多想法   在我个人看来骋,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法险,印象中加氖囱,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车玫取,有些时候兑刑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素牛办瘸。当然毙,每个厂商都有自己的想法凛夸红,这种实用主义并不是坏事匈焦,毕竟泵禄寝,车是用来开的瘸许,把主要精力投放产品稳定性方面哆,对打造一个大众品牌或许更为重要首敝得。   在造型设计方面撮昧,除了已经固定下来的设计元素外犯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”晦夸。对于镀铬饰条的理解见仁见智行牌撮,然而晶,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”牌撅,正是在这种需求的推动下狭箩版,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场齐啦。   察觉到这一现象后洁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思竭,显然忌享桑,一味的添加装饰条并不合适嗽目谈,毕竟还是要均衡到整个市场的需求俱。一般情况下肥壁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区备偏,除此之外惠惦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条脱茶,在设计师看来耻划,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致箍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50槽,我还不曾有过近身接触番夹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知揪蒲盼,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线啥澄偿,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统孺蒜。或许这么长的一串文字来的有些陌生丹酥彻,简单讲叮,它就是在航空航天器上使用的转向技术刻。我们将就驾驶者最关心的方面垛弗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拧毖奶。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装寝,人机交互系统的先进等等锤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触汰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力硷胸星。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主怕,不难想象Q50的出色缎。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳够含缔,同样领翻,作为宝马1系的车主顺厩膊,对于操控的追求反衬出Q50的优异轮济娶。而剥离开车身的种种微抚卫,他们共同的认同就在于这三个字母桐羞巍:DAS   【什么是DAS勒草?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)屡撕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一反抠。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制霸杆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史咐庐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型骏钵刻。   【DAS工作原理是什么诺?】   车辆转向时擂,不再依靠传统的机械连接彩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制寞揽,根据行驶路况和方向盘转动力度籍,速度进行综合计算桅,从而指挥转向电机机构实现转向孺哨。   三个ECU属于并联关系偿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮馅、方向盘焊儒、右前轮)发俱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况关。当任意一个ECU被监测到出现了问题时儒沽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活瑰攻,恢复至传统的机械传动转向模式蒲,确保万无一失团。但在正常情况下杏坍,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离锨册涣。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈步搂爬。   【DAS汽车的优势笨陛爱?】   操控性睹刻:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞删,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准挨獭散,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况陌,享受更多驾驶乐趣媒泞。   【为什么线控转向比传统转向快苦鞭巧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入泰。整个系统中没有橡胶衬套辖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间铃,因此首先从内部减少“延迟”祥砂渐。   【DAS对过弯的影响椿?】   转向相应得到改善匣魄极。传统转向系统粕,在接近弯道时踢,驾驶者需要提前做出转向动作钝,否则汽车无法实现平稳转向亲构郎。而采用了线控主动转向DAS系统糕毋,通过消除内部的转向延迟僧颇碎,减少了预先动作的必要建,实现更灵活的转向使把。而驾驶的感受将更加直接犁朝迹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力联,毫无延迟菱懊。   【转向系统也能够减少疲劳认?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感篡,因此从另一个角度提升了安全朔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈伞)蓬辫帮,12款参与测试的车型中下府,在定速140km/h的巡航测试中村蹦刊,平均修正次数疲穗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍顿。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点辩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响奋灰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟酒危控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表处:网上车市(www.cheshi.com)   当然施卢暇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目吝靛,而对于传统车型老脯取,这一选项代表着发动机撤触、油门踏板玫、悬挂阻尼裙、刹车响应等等方面的细微调整唐,而由于配备了DAS艇凰,英菲尼迪在模式选择上涎汤垄,更进一步的调整了一系列的功能收,如词衬:主动声音控制系统暖畏疆、线控主动转向DAS班、主动车道控制和主动循祭胁ィ控制系统ATC等等的设定镜能盾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里是警?】   通过上面的简单问答锌毒衔,我想我们已经熟知了DAS系统抗奸,在响应更快死乔秸,相比机械系统更便于维护钞镣,节约成本建税貉,减轻重量等多个方面都硕果累累斗陪。而任何事物都是双刃剑掣桅,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里避隘牟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生猜,他的解释既简单葱臣,又复杂握,背后掩藏着十年之久的不断试验思,推理刚屯铆,再试验的科研过程阑端荤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力樊田。而这些内容无法用数据体现乘,还是按下点火开关吧宽多淡。   本文导航" "   《极速60秒》矫坞煞、《死亡飞车》谩蛇片、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》陷绞柯,让车迷们大呼过瘾看幻纲。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现秽凰。另一方面瓦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的靡丢编,但开在路上肯定是最牛X及,最有回头率的胸鸽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事笑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”械、“真NB”这样的感叹嚎梆保,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型脑氰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别年募切,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分旦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服倍啪酞。    作为最具代表性的美系车型破迪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程干赴,五代车型熠熠生辉黄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相傻,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看栓唬,主要原因是新一代车型不够“MAN”取宫,缺少了野马的一贯的风格加。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美项忙姜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车圭疲氨。 什么是肌肉车署?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车嵌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车哨。肌肉车必须搭载大排量V8发动机佃鲤漓、具有强劲马力踢讽拜、外形富有肌肉感的美式跑车钉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表呻,例如雪佛兰科迈罗帮木炯、道奇蝰蛇窖管、道奇战马砰,还有就是本篇文章的主角福特野马筏。不过这些都是字面上的解释虎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义吩贫。什么是肌肉车酞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解韩爬。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集妻,科尼赛克Agera磷鬼、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币看歇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别午目。但实际上并非如此酪偏,凭借自身出众的一面灵屏申,福特野马在众多超跑中脱颖而出熊柑,成为闪亮的主角瞳鬼。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车镀锑,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机舵耻趟,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上纬宿煎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统巳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果喉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影诺,野马还是地道的童星出道!是的跺响快,早在1964年刚刚诞生之际拟,它就被搬上电影银幕蒂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》澄篙,也许大家有些陌生荤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品锈。在过去50年里食鸡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角呻。    无论是哪一年代的野马阮,但凡出现在电影中懈无侈,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球礁割。衬托主角的英雄气概或是独当一面时慕,野马都游刃有余围。在近期上映的《极品飞车》中封酷,野马更是作为整个剧情的主要线索彭,陪伴主角经历了人生的起伏岔灯烁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的车嫉洛,五门版的三款车型——耀真奥沟、耀享暗茨矩、耀动分别为52.8万蹿抬敝、57.8万胚、62.8万珐。另外还有只发售500台的限量版抢檬参,价格66.6万元甸帘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变卵幻,只是在色彩搭配上带来更多选择岸辰窝,车型配置也更合理躺间偿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器草墒墙,并且通过优化四驱系统尺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现返背施。揽胜极光一直被认为是外观控谅诵司,但作为路虎车型红蒲棱,它也有着同级一流的越野性能献倍。这是款长着女神模样撂奶,也有着女汉子般坚韧的车酗犀品。 外观慈炭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型母皑,所以不仅长宽高没有变孩笨思,造型设计也和现在基本一致酮篡。设计师只对一个细节进行了修改姓衰捻,就是后视镜陪。新款车型后视镜造型整体感强素部舷,与车身有更好搭配效果捕。除此之外匙趁刊,极光传承自揽胜的城堡式车身坷挽纤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留逻。虽然极光已经上市有3年时间贝辽独,但时尚感丝毫不减剑慧拌。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上垫,极光有自适应LED氙气大灯伯、全景天窗等配置苗毕趟,兼顾时尚与实用性帆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于哩饯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰诡,前后保险杠尺寸更大郡。另外稿猎媒,2014款极光提供了11种车身颜色翻,消费者有更多选择舅墒邦。    另外另脖矢,外观细节上能看到的摄像头和雷达媒拟,是为了实现自适应巡航天、自动泊车粮晒、360度倒车影像等功能桨。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能乱,既可以设定与前车距离或行驶速度羚噶长,当系统计算出正面碰撞无法避免噬,会释放最大制动力降低冲击速度喷崩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能怠吉,实用性得到提升茂率猫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车谎辣,并不是说女性不能开吗蜂,反正我问过数个女性朋友歌旦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗帘蝗莆,完全不是自己的菜惦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断兽,所以我觉得这样描述更加准确肆宪荷:这是一款为男人及女汉子准备的车心啼蕊。不是说它不好蔽蕉缅,事实上野帝的特点非常鲜明漏疆,优点也特别多掀毒,但如果真的不能欣赏野帝的外形趣惊,那么它的优点再多也是白搭舵擅。好了锯匙阔,说的够清楚了讥瓶疮,男性用户请继续看下去即,女性用户请酌情选择边。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版放,也就是售价24.18万的最顶配版本矮。配置非常丰富埠,但较高的售价容易让消费者望而却步刺侠良,毕竟男人也不是那么好忽悠的鼎瘦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本私。不过既然我们测试的是高配版本痴码,就来看看这款车睦户菠,按照惯例俩桥到,还是从野帝的外型设计开始久。   ● 外观秤羚惨:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议盎晤遂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑剂酵东。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV垃,野帝这种偏向硬派和复古的造型德,确实会给人感觉过于呆板和与众不同旁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了拖腑体。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些亮,这对于野帝来说无疑是个劣势滔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间够蚊念,国内汽车消费更是以大为美督裁,野帝国产后尽管已经有所加长炕嫂,不过还是给人感觉不大豌颓。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的惫,带自动点亮功能的氙气大灯酚、大灯清洗功能彭量坛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备遍。日间行车灯采用光带造型苏和函,并集成在前大灯组内耻,样式比较简单廉患访,辨识度还是比较高的村拷箱。   尽管车身长度不算长日迟,但野帝的高度还是比较高的喜,一方面是车身设计的就比较高大哥颊嫌,另一方面也是因为底盘较高蹭输磨,悬架行程比较长唯眠焚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm柒槽砂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间迟力。   后保险杠设计的比较厚实敝豌且,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一烁浩景,也是为什么我们说它更适合男性车主互。倒车雷达是全系标配篮晒,不过倒车影像和自动泊车是选配撮怀,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车彤碌。   需要说明的是督,按照官方参数配置表袖傻,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的屋蓉兢,不过这台车并没有装配后挂式备胎即,4S店解释说是同样是野驱版森,有的车有后挂式备胎巷莆,有的车没有皋鲍洛,如果不要后挂式备胎皆,可以减6000元托常。   十辐立体式轮圈莱烯,样式符合野帝的整体风格耿搽赣。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎毫叼,规格225/50 R17快。这款轮胎算是一个折中方案胯,整体表现比较中庸飞,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果械莱阀,非铺装路环境下的抓地力也不会太差娟驼冉。" "  2006年始狗庞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程八耸,没一年沏,这个品牌都在刷新着销售纪录攘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局筛搞。2014年精沫冈,新的产品问世尾,这一次它不再效仿诵、跟随虫,而是独步青云料糙梧。   在过去的几年里嘘,英菲尼迪的品牌推广是以设计厢、豪华为主要核心劫,由于旗下车型均以大排量为主箩,并在操控性方面有所见地璃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手扯了比。作为一个初来乍到的年轻品牌灯歉谜,每一步的迈出都显得格外小心改,在保证动力性优势的前提下堪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点史卫软,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距借福,原因很简单烽馆摹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性撵安竭,也就是不同于别人的卖点霖看。   在同级对手们相继更新产品的时候乾,英菲尼迪一方显得格外冷静狠发,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度喉疾岗,好在当它真正来临之时颊胃毖,并没有让大家失望浪坛拖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼粉攻。   在介绍这款新产品前敖,我想我很有必要做个说明默刹沽,Q50实为G系列的换代产品扩景,在2013年度道茎汤,英菲尼迪旗下车型根据轿车半淘梳、SUV采用了全新命名腺斑,即轿车使用Q字母喇,SUV使用QX字母茬奖匿,后续数字分别代表车型恰居,这样做有利于车型之间的关联度洞。   2013年祷帅,我的同事在经历了12个小时的飞行后千桶苗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50阀辣蠢,在回国后的闲聊中师,他的目光坚毅焚戌播,言语中难掩一丝激动鹅,当然他对这款车的最终评价很高爽,抱着这股期盼乡,我们今天找来这款车贩冗,一同来寻味我同事当时的所感顽沸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间杀,所以厂商提供的测试车依然为美规版耐,所以动力坪矩、底盘的调校唱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同巳,但整体设计与科技性不会有任何出入托刷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说兴鞭,也算是足以解渴了母侩驮。   对于设计语言四个字来说伴违荷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释舞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的痊鸿,有时我甚至会想图,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肯失干?正因设计团队的不懈努力叹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表竟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疚掣。   低矮的车身七度,流线的车顶窝,都是上代所传承下来的精髓沃逆扳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大信耍钳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)秽抢,这与宝马3系的水平相当颠雌,优于奥迪A4L诵沁、奔驰C级等产品厩,别小看这一举措需肚层,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性膏。   对于轮毂轮胎的配备上估腥抹,英菲尼迪从不走低调的路线篙氮诫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平菠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中哥读定,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鳞裂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应丰峰。   本文导航" "  2006年始鹤慧梅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程烙深,没一年疵,这个品牌都在刷新着销售纪录仕嗽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辣吴爱。2014年艇,新的产品问世蚀螺,这一次它不再效仿酒、跟随鬼,而是独步青云篙昂。   在过去的几年里山妥,英菲尼迪的品牌推广是以设计天检宛、豪华为主要核心清矛,由于旗下车型均以大排量为主卡醇伟,并在操控性方面有所见地艰侯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手葡恃。作为一个初来乍到的年轻品牌蓖阀匣,每一步的迈出都显得格外小心颅,在保证动力性优势的前提下钨封,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点劲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距揭绊仕,原因很简单辟禽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凶,也就是不同于别人的卖点堑鼎。   在同级对手们相继更新产品的时候还,英菲尼迪一方显得格外冷静现唐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度懂蚊,好在当它真正来临之时呻酱鸥,并没有让大家失望戚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼骸粟芬。   在介绍这款新产品前缅砷,我想我很有必要做个说明味,Q50实为G系列的换代产品桐,在2013年度逝蔽瘟,英菲尼迪旗下车型根据轿车别、SUV采用了全新命名谈,即轿车使用Q字母魔,SUV使用QX字母赊刷,后续数字分别代表车型峰晚,这样做有利于车型之间的关联度朵染。   2013年举,我的同事在经历了12个小时的飞行后督蔬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嗡,在回国后的闲聊中际,他的目光坚毅琴汤,言语中难掩一丝激动接改禄,当然他对这款车的最终评价很高完陵辫,抱着这股期盼思脐,我们今天找来这款车落崔,一同来寻味我同事当时的所感笔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间够淳创,所以厂商提供的测试车依然为美规版阑彭届,所以动力抠、底盘的调校虑募剿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同太,但整体设计与科技性不会有任何出入吓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说适,也算是足以解渴了奴慨房。   对于设计语言四个字来说平骗色,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释棘微,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的苫伞,有时我甚至会想怂彩吼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钦桅授?正因设计团队的不懈努力菱庇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表戒萝佛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扦恍。   低矮的车身粉竣,流线的车顶茧鸥,都是上代所传承下来的精髓侮步,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大募,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)村爽,这与宝马3系的水平相当寞,优于奥迪A4L肆彻湘、奔驰C级等产品纹派驳,别小看这一举措衬蔫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性扛需呢。   对于轮毂轮胎的配备上煞钮哇,英菲尼迪从不走低调的路线衬绞响,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平浮沙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中脊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嘘蔬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应庐楷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首袜氰塑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80惭妈穆、陆风X5即、全球鹰GX7铣睦劣,但依然无法撼动它的地位授。然而这样的形势也许在不久后将得到转变漓法侧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来汝耙,它就是CS75称朗,来自长安汽车谭谰。   在众多国内车企中计坎,长安汽车拥有较早的造车历史扳熄,并且对越野车的制造要追溯到1958年谈坤环,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下去良桂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计沉捻匈,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型抠东,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面钱发。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量癸棋枢,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础史项。   在对长安历史阐述过后颧侩喇,这款新产品更是令人期待陋策。在2013年9月钠闹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发天皆,一经面世便引来了无数人的驻足惰督,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品鞘徽邻,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表列,诸多细节上的体现宦孝豌,可以看到与时代的接轨沧毒,说实话韶悍,即便与合资品牌相比半荒,它的设计也毫不逊色唾场。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表袄:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV峰伐,在首次无伪谍照曝光过后貉蔡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手先。从车身尺寸上来看仟,CS75在长度与轴距上的优势突出农,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响伞。在设计上羞,侧车身的视觉冲击力有所削弱忻痢,平和的线条增加了些许稳重感险此湿,而在配置方面绝不含糊恫射皖,右侧后视镜配备摄像头淀,为泊车提供了更安全的保障额境,此外17寸轮毂的注入瓦,也为整车视觉性增加了不少好评分陵速。   车尾的造型体现了丰富的层次感氛,使其得以回归至前脸的感觉蹿掳股,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔弓干。此外袄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统绒,可以看出CS75在配置方面的丰富性潞。   本文导航" "  上半期挨,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况较列,不同的设计倾向与不同的品牌定位梁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念绰褪。在“下半场”的对决中判胺,将会公布包括美系“话题”车型翼虎哥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果嫉怪豪。   点击阅读豁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表雌玲:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后申,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表甸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目疏挤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后念咐汰,剩余空间是否能够支撑两人乘坐渴,以应付那些五口之家出行的需求软辨。行李箱空间的比较邻,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下低骚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱砍祭活,或者带孩子出行时新,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品教。行李箱内是否配备12V电源接口邢劣,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱佩鳖,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多伶少。   ·模特A(不戴眼镜)身高彤穿:170cm 体重书:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高副:175cm 体重搐帮:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地贪杭圣,长安福特此次也算酝酿已久了笨,可以说即将推出的翼虎偷剿,每个人都能从中找到自己心仪之处僧快,例如极具冲击力的外形废祭、科技感突出的SYNC系统萝、人性化的内饰细节设计湿、又或是强大的日常实用性掠,这次地,同级对手们真的要小心应对了淋噬刀。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后海,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点坞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年碌瀑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期诽。显然土离,在错失2013年的发展大好时机后典挝,要是能够抓住2014年这个关键的时间点式蓄,其实也能够走在大部队的前列慈蝗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段桓邻,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多舞遍。眼前一遍利好显,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008峨奋、雪佛兰TRAX襄锹临,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位起。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市辅壁萄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布承势洽,至今我们还没有看到实车摧巾逻。从目前的情况来看羡那尘,它们很快就会来到我们的身边铅卿。正是这个原因娘瓶换,在日内瓦车展媒体报道结束后跋囤师,我们并没有着急回国委,而是完成了几款车型的海外试驾脚武暇、测试和静态对比的素材搜集凰全剩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目荤。   看到这里檬藐精,或许你会产生疑问避:海外车型的对比对国内消费者有意义吗储蛔京?坦白地说鼎咐烈,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的板冻当:1.它们必定会国产并且在国内销售酮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比娄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来撵俯切,只是一些细节针对本土化进行了改造限薯,但外观内饰设计妊坟绢、车内做工囤、人性化帆南、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化创。综合上述所言相涡秋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义操擦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些锌虎,感兴趣的不妨继续看下去问。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用步,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉厘琉。例如CX-5匡、ATENZA阿特兹脯飘鼻,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉沦醛糖。最重要的是霓纪,它们不仅有所创新铺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风套佛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋赊先杭,再到如今的Axela昂克赛拉翘徊,马自达3已经历经三代车型的演变琶淀层。据长安马自达相关人员介绍潍,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)欠,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化憋豌兼。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蛾辜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹疤。它的眼神更加犀利寒孰,车身线条更为动感籍救。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹材即,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳纽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹皑时犀。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连砰敦幌,犹如猎豹面部独有的黑纹标识葱谰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子介嘲,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼鞘邓呜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神灿缉斯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线五、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计艘衅痹。另外苍抱瘸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神灌。据厂家人员介绍尺喜稳,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层禽烙、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺轿隋琉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化伙叫,使它的整体视觉感受类似红酒一般输。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm刑哥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm偿痉,两款车的轴距同为2700mm探瑰。相比同级别其它车型础,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势电。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻尽,不过轮圈的造型稍显普通赊,不够运动路凹扑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列寺酱籍,规格215/45 R18概,抓地力表现不错屉镰琼。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎密,规格只有T125/80 R16脚。   尾部的设计不算惊艳欧舅,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全郎甭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性岔,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计午,这在同级别可是十分少见的翰拍。" "  说起海马福美来贬炔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型缮,转眼十几年过去齐,福美来已经迎来了它的第四代车型晒偏湾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5唱四。作为海马汽车2.0时代的重磅产品甜,新一代福美来M5采用全新平台打造练,不论外观还是内饰领缅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子贝。在此之前敦琅,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析墒柯缚,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型概遍赏,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧涝蓄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格堵,宽大的直瀑式进气格栅取赂较,大面积银色镀铬砰,符合国人审美客弗扳。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感荣那,腰线采用分段式设计创,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰馅课圣。采用与保险杠一体的方形双排气口设计担相峨,凸显运动感陌簿笔。但只有左侧为真排气口茹纺萎,右侧仅作为装饰阿硕衡。" "  对于中国汽车市场来说汾,凯迪拉克属于一个后来者诺,当然这指的是豪华车市场袖。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地赔暇,那可真要拿出点真本事秤梗。凯迪拉克也明白这一点伞纹,去年就将全新车型XTS进行了国产嫂,并且上市销售动尉略,销量也是比较乐观的弛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里菲烁,无论是配置上还是动力以及外观设计上科袒,至少能让大部分潜在的消费者接受搁记伍,这确实不是一件容易的事情泌嘛。于是溪抢,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款溅寝,对动力和安全系统进行了升级矛畴莽。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版穆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版将,仅有一款36S铂金版肝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变崎嗽句。   2014款XTS 28T铂金版外观忻:外观延续36S铂金版的设计蔚磺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同毫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拼,在其他方面则没有做改动青艘纷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子凌豪,没有做太大的变化系,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上奸脆。   XTS是一款善于运用灯光的车浓,它将大量LED元素装备在车身各个部位矫,正是这些时尚元素的出现皖丰伸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸备樊,获得了更出色的细节表现力茹脚。这些称不上优势的细节表述阿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方哀。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化慑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示想筛褂。尾灯依旧是LED垂直式的造型缴反桶,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致嚏缔坟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界备,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新掀瓶。早在上世纪五六十年代送变,Citro?nDS就用上了可变悬架内赊畦、随动大灯秆、转向助力肆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瑞,加上极为飘逸的车身设计难撅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样接。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌肺拉,2011年长安标致雪铁龙成立履捐愁,到今天我们测试全新DS 5LS歧颗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吗韦,音译的中文品牌名念起来很接地气谷嚎:长安谛艾仕魂,有股莫名的喜感祟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器订极,是台正儿八经的三厢车强。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来衫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象梆。如今急列抖,马自达6已经发展到了第三代檄伯霖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物巢憋聚,它的名字叫做酒体牛:ATENZA苗。之前我们已经解读过进口版本葛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力毁雷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点哪胯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力萎叛虏,这一次排量可不仅仅只有2.0L箍氛霉,还有更加令人期待的2.5L偿红驶。   注嫉:此次测试中充,红色车型排量为2.0L鞠避,黑色车型排量为2.5L靖揽。国产ATENZA目前还未上市惨,此次测试为抢先测试青蹿,车型为试装车惜供圃。   截止到发稿时猎释,官方宣布蛊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”撑洪澄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吉,上半年上市销售盎量。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规够渴,我们还是先来聊聊外观呜跺。相比进口ATENZA柒施,国产版本在外观上基本没有变化龄类汐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份透稗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注冒彤孺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6陋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里说蠕霉,“下”这个字可意为“以后的”警胎嵌,用来表示那些目前还没发生的屑沉梆、未来也不一定发生的事情染惮酚。比如有人说“下次请你吃饭”文冉,谁知道是不是真的!同理笨护,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”稍,实际上暗藏了一些不确定性痉京腺:它能引领未来汽车的发展趋势纶?或者只是一句空泛的口号四?这是我最关注的问题秽。   当然也会有人更在意其它方面帕,比如外观内饰和空间等等腐娇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述高,本篇文章的最后也会提到美蜗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能好。   关于下一代城市SUV的概念锰眉坚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力晚。在他们眼里潦额,很多城市SUV都太“娘”了唬,连个小土坡都爬不上去怎么行阿狙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统趁彪骋。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战沫、勇于冒险的心薄称惹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一揭河划。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然沥勘辣,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型刺伎蘑,真正能够经受得住野外挑战的车并不多咕疏莽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员唇瓜,它能够去接受户外的挑战勤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统冕墒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产芭蓉踏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售肛戌库,目前主打3.0L排量的三款车型暗程柿,都搭载三菱第二代超选四驱系统匡淀,售价39.8-45.3万元铅,最高配的精英超越版多了后差速器锁止连痹晴,还有一个最简单区分方式介裙,只有精英超越版才标配后拖车钩缆橇套。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史胜篓哺,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来爱,陆续又在第三代(V73洽恭、V77等)和第四代(V93诬襄篓、V87靡、 V97等)等车型上装备峰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三钞、四代帕杰罗)秦,现在销售的为第四代帕杰罗虏浓堕。   如果单从分动器的挡位看师矾乌,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统纳,拥有2H圃舶、4H警锋纺、 4HLC玲举、4LLC四个挡位奇,在后两种模式下丰教,中央限滑差速器LSD被锁定冉,为四轮提供均匀的驱动力痴。不过值得注意的是觅花,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配暇恨,前枚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节厂淳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式薪巧闷,正是这样的全路况实用性瓮萎,才被成为超选四驱系统强碳。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下猛,可以在2H敖吨、4H挡位间随意切换缔崇躺,当处于4H位置时颂,它相当于一台全时四驱车型壬,可以提供更好的抓地力和驱动力净哄齐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面何,而处于2H位置时兼,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善标,不过这样一个大家伙油耗不会太低愁绣凭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗破。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝痛忍,4HLC模式时成,中央差速器锁止十睫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时漠肆,不但锁止了中央差速器挥臣到,还拥有更大的扭矩输出此陈姬,此挡位的传动比为1.9:1脯履,扭矩被放大1.9倍扫冕萝,如果遇到车轮陷入泥潭情况下愧充涤,4LLc就能派上用场亲。在车内遂,仪表板的中央会显示当前驱动形式剔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换懦馅,并随时了解到现在所处的驱动模式缔型泥。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)仁,应付一般路况毫无问题犊抠,但如果长时间处于极端情况下妈目,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱膝,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多佰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试邢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性焦棵,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心匙驰,同时也提升了整个历险过程的安全性犁媚饰,因此光有一颗狂野的心还不行酗如,还有选择一个可靠的伙伴修。 责任编辑搏芭坛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品壬伺,已经上市四年了酸孟版,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计廊期东,跟老款福美来相比档次感明显提升记。除了看得见的设计差别肯瓦九,福美来M5在配置恍度、空间方面也有不小的提升谐室。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本噬距,1.6L车型会先期上市孤,后续还会有1.5T车型推出饯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本锤叹休,其中手动挡共有6款晶,自动挡3款桥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型胯,厂家介绍说叫旗舰版蔫熔。由于厂家没有提供参数配置表惋,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别粗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型贸。 ● 外观芬:中网造型似君威灌讨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面套,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头使,尤其是车身长度僧,福美来M5达到4698mm炼,超越绝大数同级车的车身长度鲁。跟老款福美来相比香,福美来M5的车长璃毋匡、车宽和轴距都稍稍增加一些旁,而高度降低了3mm辖旅触。   因为长度和宽度有明显提升韭柔擂,高度基本不变南滑,车头设计的比较厚实怪快圃,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的宛吩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网昏盼,格栅同样采用镀铬装饰娜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像乒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现灵睦弯,老款福美来就已经开始采用讥井,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计五。中网轮廓稍有些不同晾,老款福美来的中网较矮琴劝,而福美来M5的中网稍高喂,看起来更加厚重幂舅黔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构辽某搅。除入门级车型外脚,其他版本车型都配备了自动大灯纬,这点还是比较厚道的读匿富,老款福美来全系没有配备自动大灯时肉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔畴,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜聊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬删缓,能明显提升辨识度师。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)十柔,是2007年买的姓光惺,到今天行驶了9.7万公里左右歧。日常使用中油耗7-8升/百公里该,除去年换了个发电机以外没出过其他问题罗灌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点斡骂,第一就是便宜簇,全算下来8万;第二就是配置高戳捣胜,07年8万带皮革座椅凰、天窗魏谜怖、自动大灯和倒车雷达的车不多怀,而且空间也算说得过去蛇解,总的来讲这款车符合预期刺普巷,坊间说F3小毛病多好,不知道是批次问题还是命好物俄鼻,我家这辆倒是没什么事儿仓。新F3于今天上市媳膊蹬,领导说我算车主嚏,于是我就来了穗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧杯巾碍,聊聊老款在使用中的各种感觉卑繁。   ●动力及悬架崔狈钡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱凡猴,动力够用骄蛇,只是起步比较肉骑室戒,1挡和2挡齿比跨度偏大杀聊,走起来后挂入2挡转速掉的太多韭熟骆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡窍棱还。   油耗日常市里开7-8升/百公里唐翱脸,还算满意衬外斥。悬架初段有些生硬俩观,通过连续坑洼路面时整体性不是很好贩钢,对于颠簸的过滤一般劫聘涤,后段软类合,拐弯时车身倾斜大毒。总的来说算是个合格的入门级家用车细。   ●配置及人性化设计虹炉:   比亚迪一直走高配低价的路线畔常,配置丰富赖,前面说过仍缉,皮革座椅橇、天窗姑桂、自动大灯和倒车雷达都有所配备铣汰诽,另外脓慌欣,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针插顶滤,虽然不好看绰绿凉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的熬谅稀。没有行车电脑显示屏掣烙册,无法了解平均油耗捣、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤鼻浅,首先价格便宜竞坞倒,其次当年没有也不新鲜)尾屑讹。   人性化设计方面挥匪,四辐方向盘比较细澈能,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤归耸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用辑缓愧,四个角随便按一个都能触发仙。日常小储物盒好用寄息敦,票据加、手机和水都有地方放糕绢,不满意的是门板储物太泄洗唷(硬伤)群疾春,平常只能放车证之类薄的东西该氢,连杂志都放不进去仿较砍,后排基本上算是没有储物空间某女。   ●做工萎: 内饰和外观各方面做工比较糙充,主要体现在接缝上埠高,不仅大而且不均匀乓互容,这是急需改进的忻端。   ●空间拣哦搅:   F3轴距2600mm赁钳,我身高190cm诞,有时候我开车青美盲,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受较放郎。后备厢空间大浑,而且比较规整爽绘,用它进行过几次小规模的搬运茨,还可以祁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲局顽描,试驾中我也重点根据这几点进行体验奋,看看新F3有哪些改善和变化趴侯错。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回时收汾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》弹附,仍无法挽回姑娘们的心陇翻僵,如今她们只爱大长腿和都教授沽等。不知道你们发现没有集队,宝马在汽车界引领着同样的潮流蘑排,硬邦邦的3系唱甫葛、5系换代后都不再凶猛铺,舒适感和精致感倒提升不少曙屑。现在轮到X5了溉摹勃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的糙萎畏。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气澳,我勉强同意这种观点蒋。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质颅认箔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片衬涡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦书蓄境,更显精致痹鲸水。总的来说土,它不太凶握,更俊美一些嘛裙。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市处巨回,除了外观与内饰的小幅调整外辫绩,改款后的逸动引入了1.5T发动机幕厕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分疗屁寸,逸动采取了1.6L家庭够用涡时、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策昏牛释,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)盒籍捎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型讨毙,一个争取“各门功课”都不落下犁蚀缉,一个则是专项选手飞凭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手躲。 ●外观亮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7度得锹:轮廓流畅诗渴碉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列捎杜怒、瑞虎系列叭旗唯、风云系列及QQ系列)辑圭肺,同时带来了转型后的全新车型曹拾透,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7岛苹垫,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造迟领醚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用陡釜吵,更是出自海外设计团队之手弛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词杆兄勃。" "  刚进入社会的年轻人校佳,它们也背负着太多的压力俺,在家庭事业初步稳定之后垛沙俯,一辆车对他们就显得很重要枪。致炫就是一个体贴的产品盆协,它有着炫目的外形纹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致匆霓戒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是堡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上鹊腻。从Yaris雅力士到Yaris L致炫邪飞弗,变化的不只是名字坊,更是尺寸和定位蹋海赶,风格和潜力返。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着杆,吸引着更多年轻的用户群体场贫。   致炫外观灵动时尚巴承邻,带着一些年轻的运动气息羌,车长为4115mm伞必,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm庆,比老款低50mm;轴距为2550mm蹿,比老款长90mm旦访。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了簿泥华。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点炯罚倘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”粟,这样的设计更有利于致炫的散热渺瞄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱设茹码。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利灯贸敌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气订。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格才剿,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺酷恒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友脾可响,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助荡纷滤。   在ABB的阵营中嗡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蹄牛,他们的目的很明确变聪,就是抢占国人最热衷的这一市场汲轨。对于奥迪A4L秀律、奔驰C级苫诉、宝马3系而言捌卸忱,三者都有着不同的亮点与喜好者辰司,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价刮隘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法刊难。   在这款316i消息正式放出时千蠢,包含我在内的许多人都会想到一个问题摆绒,那就是究竟会减配成什么样凛力官?但在实际看来槽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神巴删肚。无论是进取型还是运动套装版量躺忻,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距寿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼猛,当然如果你肯花7800元行,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯皖。此外卵,对于现今发达的网购来说沽,这个根本不叫个事挺惧扦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多痛谷辆,此外还有多种款式的副厂总成可崖κ稀,质量咱们先放在后面浦剿盯,至少价格实惠也能达到美观的效果嗡刑。   虽然入门级价格不足30万绅赡恼,但你却可以得到一款原汁原味的3系巴,在定名中你就不难发现坚,316i中并没有“L”碴日,它是基于标准轴距系列中的一员惟忌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂呛济谈,对比现售的奔驰C级梯耗、奥迪A4L而言铣,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势穷囤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉逆,这是国人特有的爱面子传统教兑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说鼻,他们自然也深知这一点祟受,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动哄,单出排气也与320i的相同位交,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条绞抨,不过这一项在网上也是可以淘到的蠕,副厂价格也就100多元票上款。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐陵盘褂,然而在国内酬,它还是一种小众车型多闹滑。可喜的是歇点火,近年来随着“旅行”文化的发展簇,旅行车也渐渐被人们认可坡。在我看来推,目前国内市场上的旅行车大致分为两种彤老,一种是像奔驰C级旅行版绣兢灌、沃尔沃V60那样钩梁,通过个性开手熟、漂亮忱譬俄、动感的外观设计获得年轻人的追捧恼攻。另外一种则是踏踏实实走低调耍、务实的路线露,用内涵打动消费者老陡盒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种拎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)参试共,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO绍酸鲤,外观咕、内饰进行了相应调整假煞,配置也有所提升敬素,动力系统则保持不变衰钵拾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版拎诧,售价33.48万敖。除此之外碑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版刃息速,指导价29.98万细池。   在介绍产品之前氨闯诺,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来错龟亨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人浚雇论,1985年氖驮密,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂函偏,并且命名为L&K(名字的首字母)公司呜虫,这正是斯柯达的前身韦每。需要说明的是露垂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称赶霓,并不是指该车型限量销售氨。   ●低调檄省、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看咀,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版是、欧宝英速亚以及沃尔沃V60第,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格盆靖,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟善、稳重镣裁,所以严格来讲门肪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版巾锰。从上表可以看出鳖讹,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势湿,而且更重要的是袖,速尊的价格更加便宜连杀。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同宠博谁。全新样式的中网格栅更具有立体感挺,大灯组内加入了LED日间行车灯乱绢吹,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来瞥翠铣,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应忿,朴实寺京迸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉懂乌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯厢,并具有自适应调节功能耿丢。新款车型的前大灯造型更加犀利谈少。此外柯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的冉黄。   车身侧面线条依然延续了老款的设计咎队漓,简洁修长藉然,没有太复杂的线条勾勒长响零,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份脸详。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈救,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7溃贪乳,规格225/45 R17欣,这是一款侧重于节能环保的轮胎茫蛇荆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性哀潭额,圆润翘、饱满赔故、协调畔吞串,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看去、耐看得多靖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应南赦,尾门上的线条层次感比老款有所加强段。此外吉,尾窗上沿的扰流板剃梧操、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用太拖,让速尊看起来很有范儿计。对了零,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管袱,一般人还真有可能会被它吓到介刃,其实它的心脏只是一台2.0T努寂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)钢,在北京借着区域上市之机阀即,我们再一次体验了自由光的越野性能歇陕瘸。作为越野车型的鼻祖伯,Jeep用自由光再次向人们证明啃,即便做的是城市SUV畅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拜想。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身爆禄不,但是在四驱系统上溯玲,Jeep却有其过人之处倡壤空。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言痊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器就朵妥。    简单来说焚,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配恳蹲缴,也就是说挥城,当前轮打滑时隋,动力会输出到后轮倦删,使得车辆依然能够前进持。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑疏祁、交叉轴这样的情况)谱蔫,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器氦,脱困就很困难了峡盆丢。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I顾无、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号熬故郡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造叫,以横置发动机翘、前轮驱动底盘为基春浒竞伞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴娠车坷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴杏匣,实现100%前轮驱动恢,提升燃油经济性限师,而且它的后桥也具备多片离合器结构娟,可主动控制左右后轮的扭矩分配届,起到限滑差速器的作用细号。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡党堤帽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡愧,还具备后桥差速器锁止功能殊,实现左右车轮50:50扭矩分配躲酞竣。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统炽勿继,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择领染。    在实际体验过程当中厕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蒂烷、交叉轴工伎、炮弹坑仓、搓板路等等越野路面耸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中撂,越野能力无人能出其右愤贿。    然而作为一款城市SUV起挤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力瞥弹韩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板邦。    另外吐申,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间剑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统式。相比同级别的SUV臣锌,虽然在越野性能上依然具有一定优势糕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣单恳卉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众洪陋,但是进入这个价格区间以后菠,消费者选择的范围将更多锈、更大吼沉句,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战圭泵颊,在竞争力方面依然不具有明显的优势靖栏。    或许尽早国产化降低成本股,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机看保,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件菜肝乒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来俗僧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象廓甭。如今罗秋,马自达6已经发展到了第三代泞拼瑰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物籍,它的名字叫做摄夯饲:ATENZA胁侈搜。之前我们已经解读过进口版本炕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力闯厦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点汰坎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力矫,这一次排量可不仅仅只有2.0L鲸,还有更加令人期待的2.5L潜傻。   注匡溯博:此次测试中停叫,红色车型排量为2.0L丸茅,黑色车型排量为2.5L韶核。国产ATENZA目前还未上市溺襄,此次测试为抢先测试伺,车型为试装车返。   截止到发稿时输溃伸,官方宣布速,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”炯萄问,新车将会在4月份开幕的北京车展首发哀晤理,上半年上市销售妒刀坊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规台昂皖,我们还是先来聊聊外观灰。相比进口ATENZA嫡,国产版本在外观上基本没有变化趣白,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份姓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注草,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6乐肃腊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA骡节,它不同于以往的两代马自达6试帛骇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拧及。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来财犁窜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子旁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”剧俺。总之从结果来看妙思随,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感盖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美翅,希望它能够像老马自达6一样视妥,百看不厌舶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色募恕,仅针对这两款车型来说颇,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA报,而黑色则太过低调欣播惜,完全掩盖了车辆应有的魅力锌沉。ATENZA的红色与大多数车型不同据梨骆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒纹,不俗套蔚谓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm溯淖,轴距为2830mm姥雀,与进口版本相同涂渴晃。相比同级别其它几款日系车型处,ATENZA在轴距上有较为明显的优势瘫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别脓免未,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯缎宋,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯池碎广,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源般坛腊,科技感差了一点埠缴。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)驴录,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上悄般娩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意寥荷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈垛淘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈埃能肃,相比之下确实显得小了一点途姥,为什么不折个中搭来蓟,采用18英寸呢乘尚亩?   两款车的尾部设计几乎没有区别啃,尾灯样式相同摔虐截,双边共两出的排气管(没错令炉,为了表达更直观拔洞、清楚起、无异议须褪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分抬,这是马自达6一贯的良好作风匆。总之是,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的轮领兔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言叹农,谁都知道SUV车型最为畅销晶龟奸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知手嚏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出滑毫粪,而卖得好的却还是那么几款肋。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙商蟹,还要等到试驾之后才能给出答案澎篡毛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型肛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV炭姐。从风格上看眷垮久,海马S5偏向时尚棘、运动年,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群葡鳞。而在配置方面鸵透甜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点背。根据目前了解到的消息此蚕,这款车型的起售价约为9.5万椒图,如果消息属实的话炊侍,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平裸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗糜沫?   外观唬窍:设计新颖卡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆差,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位疚己贤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蜗安能,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型轮洼,也将它的风阻系数降至0.34慕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了赂噶。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴慕道柔,比例上感觉怪怪的斤疾,好在经过哑光处理所产生的明暗变化宛,有效地提升了视觉效果贯羞构。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯浚登,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神硕师。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯疙、转向灯以及雾灯庐亢,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集缝墟伐。   作为一款紧凑型SUV奉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm茅,轴距达到了2630mm嫡版。与同级别的海马S7相比虱,虽然在车身尺寸方面有所减少裸屉冬,但轴距却多了11mm辜钒,整体空间表现令人期待烷舵。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈撼祭忌,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上戳甸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供漆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17缮。" "   全新的A3备受关注密,这其中的原因有两点取,一个是加入了三厢车型匹笨掀。而另一个灸哦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型陆滩帽。只是这台车来到国内较晚赫画侯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生煤鸿微。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地设杰晨,简单明了的说典啥,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型伺担,而必要条件是横置发动机炭啤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本拆,但消费者从中又能得到什么啃?如果按常理来看判,对消费者的好处应该挺多的慰,比如车更便宜了篓喷炉,就算车不便宜配置也应该增加了朽搭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低揪。但上述这些还只是一种期盼苍,毕竟这个平台的车型刚量产不久蔚算,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显评卸防。至少高尔夫7是这样年鼻,而全新的A3由于正式的价格没有公布毒,所以也不好定论缓假。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3角,这次引进国内的共有四款车型坷笨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型刀察,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置橡爬燎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机阿蒜,6速S tronic双离合变速箱妹哄。在本月的21号陪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市础粳。相比老款的两厢车型搭,轴距和车身尺寸都有所增加乖拦拓,而且在轻量化上下了不少功夫为。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择怒,但在配置上基本都可以进行选装巷。由于三厢版为新增车型填,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开刀。   " "   ?? ???? 2014年3月3日坝袜请,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市死贬,“小改款离详,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款阀,而值得注意的是穗艾勿,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上汰掠。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议吩法,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力毒暗窗。”吉利控股集团副总裁菇兜酚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态痘淀,欣喜之情溢于言表伐喇。    亦或是巧合掀妓,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能虽肠舜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7纶会侵,一方面歧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖拴搜,另一方面轮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蓟驴孙,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域稀每,种种迹象表明沉鳖罗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段敲舶。   诚然骄跑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车拒头,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”冕截。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时械吼洁,孙晓东对媒体表示巳牵,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪舞墒,吉利收购沃尔沃之后欧阂搞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点奠扩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生识乖。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应佰唉。" "  在国内蹋坏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的厂,它凭借动感的外观骑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”食铜,后来者RV4胚葱、途观粟什、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮奔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比热程府,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎贤嗓朝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了途吾窝。而今年风,东风日产给我们带来了第三代奇骏芳,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”铂眷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈唷,年轻化邻、动感化的外观设计就是最好的证明撑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上耿慕梧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车拨澄协。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中戈,层次感以及运动感比老款强太多了宝凑检。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的评,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条号,流畅的曲线让它不在干巴巴鸽,整体饱满了很多虑卡号。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯掀舰梦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协踌癌珐。   在侧面线条的过度下沃,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型坝,并且加入了以装饰性为主的扰流板链。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性函。后尾灯变化更为明显别,竖条造型变成更为接近长方造型年。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”荆忻,一定会想起Jeep就,提起Jeep撤率硷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了句笛臀,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者抚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能虾炭申,看看它在这部分有着怎样的表现诵。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车甜恃,并且不可选装以外岔倦,2.4L 豪华版可以选装该项配置缮惺,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配波日。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版开,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式咕,从功能上来看比较全面赣,下面我们就一起来看看它的实际表现较工。   更多精彩视频扇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作际逼,调整比较细腻浇卉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位旗爱,而且还可以停得很正呻舜浓。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可搭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话假,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示妹婆,如果继续操作募簿卵,系统则会中断本次自动泊车拴截。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里窖,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题舍宪,我一定会把奇骏放在首位坎闹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款肝匙羔,性价比非常高金。不过自从2008年上市至今的6年时间里汹,它始终没有太大的改变查,另一边竞争对手们却在不断进化聚骑,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者兽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律屉黄捕,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘凰户。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况惭弧仟,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前溯临率,而看到新车的第一眼就会让人感叹趴:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了韦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)霓灭,并且也是该平台衍生出的第一款车型陡窝劳,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化骑庐窖。相比老款车型略显古板的硬朗外形釜撵镶,新车则显得更精致粳秀獭,更有设计感渡氢娥,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上菊福。当然帮,除了视觉效果之外憨,从动态的角度看它是不是也更加城市化了朵联厘?这也是今天我们需要探讨的问题筏。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型怕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限甲,我们本篇文章的测试内容并不全面泊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受叫仙寒,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据擂裸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍媚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧镀峨琳。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章还,里面对新车外形兄恳、内饰等方面都进行了详细的解读说驶辣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 靠晨。另外栖蕾湿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊磕爸。   ●增加更多高科技配置浩官,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品松缺,除了拥有出色的设计叔穷傅、良好的工艺和用料之外彪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望澜,翼虎就是个很好的例子坦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势淬耗孙。如今的新奇骏身上吉棘涡,我们也看到了各种高科技配置辖绷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平醋蛋温。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了凄,在两年前它就已经崭露头角集忻怕,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样摧逗,连控制面板都完全相同洁擎。虽然东西不算新妥祭哼,配置在这个级别里面也算不上有多么领先凳,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化讣,毕竟我们已经进入到了移动互联时代残炉起,汽车作为生活中不可缺少的一部分断拎,也同样要跟上潮流夯岸保。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车挝许,很多的印象都集中在日系的丰田车上囊篡推,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等酒,由于起步较早觅杠,所以在混动技术上都比较成熟陇把。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型杏扦,一方面是因为未来的趋势酮触怯,另一方面就是对环境保护都有一份责任烯题。但能让人印象比较深刻的不多泪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外恰挞。经过一天的试驾体验屠虹晦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶透渴,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车描宏妮。   外观方面杭佃:设计大胆前卫始,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后比,给很多人的印象就是模仿轮霸、复刻凡,aygo扯坏叫、花冠呸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象割。实则也是没办法的事儿微功,白手起家的汽车企业一般都是这样开始穗妒寥,不过从秦看来桥孺,比亚迪似乎已经脱离基础阶段烷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言还,整车设计偏向年轻化岭,前大灯内加入了日间行车灯揪项咕。车身尺寸方面涩,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm摆,轴距为2670mm讽讣。   实质上腾陌,比亚迪秦的外观特色鲜明嘶,个性十足枪咆茹,他并没有针对大范围客户群体而设计叭拇,更多主打年轻裳扮囤、时尚元素娘。这样一来穿迟,优缺点也相对明显澄难,需要一定的时间让更多的人来接受他败通途。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番降,充电方法非常简单也很安全衡书。通过家用的220V电源就可以直接充电劳,但是要采用三相插座涎艾。车内的仪表盘可以显示充电信息掠,包括电量以及预计充满时间楔,而且还可以选择预约充电眉屠层。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的库晾,虽然我的“档期”已经很满旗霓瀑,截稿压力山大儡钎。但作为潜在车主步麓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平倾赊富,它和福特嘉年华娜煤、大众POLO会有多少不一样锤慈汾,谁更值得购买善。我想这也应该是大家都很关心的问题纹星陕。    测试之前还是按惯例先说点基本信息茶,以供大家有更多了解溅穗痉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元舅碾,分1.3L和1.5L车型狮搁突,提供5挡手动或4挡自动变速器雾奶橡。这也是国产的第三代威驰车型骑屏,相比老款车回奉,新威驰变得价格更低粪、空间更大内茸卡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫拢吓暇,在广汽丰田4S店中销售缎超,价格区间6.98万-10.88万元其。两者动力系统凳摄、内饰设计完全相同卡。只是外观分成两厢与三厢脯棺嘎,配置上有细微差别而已熬。好了航秆,我们就从外观开始说起衰坞。" "  导语帛合:在新能源汽车研发领域罐叫,比亚迪一直是领跑者麻贿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车砂虾察。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者滩瑰敞,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鳞单,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件凹巾滇,能够开发更为节能良、环保的电动汽车产品袖,实现性能的提升和普及应用脾。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作念端惮。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车腿眉。   历史上且堑搞,秦灭六国婚廓,结束群雄割据时代惠肝,统一中国闭,开创了历史的新纪元矮逞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆卑,势必证明其在以下六方面的实力檄:   一葱貌、比亚迪秦到底有多快品戊铅?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示廉唉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒熄腑宦,23%的车型在8-10秒惠,17%的车型6-8秒补诉,仅有8%的车型小于6秒屋狗,代表车型如保时捷卡宴4.8L陆纲忻。今天挫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下弘奶,秦百公里加速为5.9秒谎,而记者实地测试时漂兜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒幢。   跑得快自然有其道理脯呛,秦具有“双模”动力秀脚培,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合古棋据,在混合动力模式下肠拧,秦能爆发479Nm的扭矩佰吕桐,某种程度上可以与那些超跑抗衡蚊裴。 二娥遁什、秦油耗到底有多低哩乏?   根据国际标准测量核算拾登,秦百公里油耗仅为1.6升耗图。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式达博素。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式观赦棱,纯电动模式时前时,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时妹链粮,整车自动或者手动切换至混合动力模式趣卸痛。在所有模式中缚掣,秦还能进行制动能量回收星什哆,即电机向电池反充电反尺,每百公里回收2.5-3度电拨泌,可以多行驶约15公里型刑。 三驳萎荚、秦充电到底难不难阑系?   一句话回答食谐:有三口插座的家用电源就可以忙,就像充手机一样方便较。秦的电池容量为13KWH首据,可通过220V电压梧波呵,3口插座琼颠鸿,4-5小时充满电飘骆。秦随车附送一个智能充电包嗅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖辜尽喊。   四稀殿问、既然用了大量驱动电池茎立,到底安全不安全?可靠性如何免翟冬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池裁净、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池册欣。单位能效比巧,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池姑辱。但是安全稳定性方面则恰恰相反空际,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池板。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池甸灸,是目前市面上最安全的驱动电池波,没有之一北熄。   可靠性方面芬嗜,据比亚迪测试丘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑稗锚,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修泄蕉,业界罕见讼晴。电池电芯甚至终身保修冉入楼。 五耪玲、秦操控驾驶会不会很复杂科尝小?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样嗣,习惯之后甚至更加简单猎。新增纯电模式业馓模控驾驶缚,更安静酣、更节能黑酿。   六脾、电池组电用完了如何行驶侵?   据技术人员介绍管腔,秦本身不存在电用完的情况蔡布。电量不足时苔暗担,比亚迪秦会自动转为低电保护模式怕鹊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电聪。   此外似铅,行驶过程中堵侠,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量唾乾解,并储存到电池中陌酵孟。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蚊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字甜,其次是QQ me矗窍氯,PT漫步者之流汐呢缝,当然还不包括那些“只识其样互、不知其名”的人群乘缝。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象闷哨剃,它也是双龙汽车最具标志性的车型处攫伯。在迎来双龙新柯兰多之后适,就在近日乒畅,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾呢苛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界茧,但却让我们可以由心发出这样的感叹避扰绵,爱腾终于正常了天沤。   从推出2011款爱腾至今蚂钒颓,已经有近3年的时间遣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势华,却在人们心里留下了不可磨灭的印象陇镀。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事凳,伴随着2014款爱腾的推出吧遂宽,有关于这款车的一切菜魄段,也自然成为历史凳们,被我们封存起来芍。全新的家族化风格设计腹,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路舞场璃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蜜拿躺,与新柯兰多相似的样貌斜纹,让新爱腾不再具备专属性茶挨惫。没处前部细节的设计骏沦,都是那么平易近人陛奉氓,平庸的再没有任何特点殊。可能人就是这样箱矛堂,老款爱腾在售时滇叉,人们总是说这款车有多难看舵佳,有多奇葩绣憾,但当它真的成为历史后辽,我们又会感到缺少了什么邻。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化镰娶,但还不至于让它从中获得什么优势酮,车尾部简单的几处变化涝,也并没有影响整体设计给人带来的感觉咸坍。现在在大街上古,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的痊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了徐。   本文导航" "   这年头在路上跑着套,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼类。各大厂商也为了满足多数国人购车理念赶,把自己造的车不断的加长套,就算不加轴距也得把身子给拉长板垛猴。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中顿泪、大型车上箔繁,感觉有些资源浪费杏砷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车魔砷踩,“L”的作用才更加实际孟矮。当拿到这辆YARiS L 致炫时醚搓,小惊喜了一下扔。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了伦岛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了料窍。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度郸互倦、大众polo烯墩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势茫榷。目前这辆车共有两款动力晦、6种配置车型在国内上市熬嘉似,指导价格在6.98万-10.88万之间登汲。由于新车型且上市时间不长颓棉,所以目前的优惠幅度不算很大炕败品,基本在3-5千元左右扑温堪。(个人观点参:致炫挛位,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士删窍虐,厂商指导价为8.7万-10.68万抬葛缮,搭载1.3L/1.5L发动机宋辽,5速手动/4速自动变速箱挤墩。" "   曾几何时呵,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾仑茶戒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象谭,但却没有获得国内消费者的认可扔锣。如今始寞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前弯弓,其售价区间为15.48万-21.98万元庇铆,相比老款车型有所降低侈。另外纪薪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化躲鹃,并针对柴油发动机进行了重新调校惕吻谎。下面就让我们通过试驾体验缚辞槽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化缔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型供,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计评,并采用双龙全新的家族式设计毛,整体风格与现款柯兰多十分相似吐。然而恢惟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整匿,其车内布局依旧与老款车型保持一致灿,略显缺乏新意废。   小结突庭蚀: 相比老款车型来说搬靠副,新爱腾的外观变化令人欣喜扫溺步,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光妮锨,且双龙全新的家族式设计的确更显档次顶茹筹。不过楔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进午癌刊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容孰。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上隧啪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)庙淮。在海外市惩琛,新逍客提供3款发动机娠热塑,配备6速手动或CVT变速箱亢,在英国的起售价是17595英镑必饶。与现款车相比门搭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计固闹层,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处纺绢。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型娃仕考,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了迪绿推。 ● 外观介绍湍篱:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型伎慰颁:宝马2系Active Tourer存抛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单杠嚏,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型糙。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子响耿?车展上的展车给了我们答案皑袍。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月挟囊罢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车农晚,而在正进行的2014日内瓦车展上稼届,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出芬程。和两厢版一样郊烦,全新标致308SW基于PSA的EMP2那每块化平台打造绩,造型新潮时尚料玻,细节设计则突显旅行车的元素互,保持一款旅行车应具备的实用性汰愧。据悉瓮,该车将于年内率先在欧洲市场上市理刮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位凸绷,相信国内消费者很快也将与它见面瓮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后麓帆,全新标致308的旅行版如期而至渴碎咐。从整体变化来看将础毁,它在保持旅行车实用性的同时稼瞎,将重点放在外观董邪巨、内饰的调整以及配置的提升上慌,新潮的设计更是让人眼前一亮信博。在我看来性福汗,它的变化是非常积极的幌。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高僚庇,现在它要做的就是尽快进入国内程廊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章期媚:   静态评测    ?   更多精彩内容室攀:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑边小:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鳞棺花,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新夏杉完。早在上世纪五六十年代竣加,Citro?nDS就用上了可变悬架仕佳酚、随动大灯涕补累、转向助力品柿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术经怪,加上极为飘逸的车身设计驶皑秽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样袜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鞘,2011年长安标致雪铁龙成立新京,到今天我们测试全新DS 5LS媒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实力姑旦,音译的中文品牌名念起来很接地气潍路:长安谛艾仕委,有股莫名的喜感暮裂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器堕叉,是台正儿八经的三厢车苫剑。   ●外观龋:考虑国内需求崩深签,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前贤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5扔混亢,后者里里外外都显得格外前卫隋帘胚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度断哥,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实势拷、更好接受一点席夸。当然擂,前提是得保留住原有气质碘。   在这张全新的前脸上钱嘛狗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰念介徊,官方把它解释为“飞翼”挂佩艇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征缄,由于边缘不是那么锐利穆誓逆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪迟镐,接受起来没那么难题儒。   车身侧面和尾部看起来很饱满损抖、匀称入垄,其实我个人甚至感觉比车头更好看凤卵。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰都,厂家说这是做完市场调研后的选择刹,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西钨,想想也不无道理茶顽哩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蚂吃靛,与其后期车主们各自琢磨冕称定,不如原厂直接把这事办了诗末融。" "   三年时间足够让人新鲜感全无私袖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注扁:下文简称新阳光拓剩,以便阅读)蹲,换装了与家族大哥天籁相似的前脸钩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰承蓝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 伍配。现在它不光新潮胖拾茶,还进一步提升了性价比炊啊,为与定位相当的大众桑塔纳航崎斑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备哆跋。 外观感:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸缚,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似椽蘑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感芥秋县,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜截磁房。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分烈碑沟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米佰,达到4456毫米惧妙钾,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平甘柬回。    此外烧,新阳光的轴距则依旧是2600毫米锤,由于在东风日产的产品体系中艰江,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)门拎面,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样赏嗡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些堡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时膊璃顶,我已经身处呼伦贝尔牙克石泞努,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气官澈。尽管天气有些寒冷贫耐,但此刻我的心情是非常愉悦的耿燃挟,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演顶犊同,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感殴。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世甫肋擞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car饰酗栓,当然我也不例外概淀屋。这次除了911之外杉癸,保时捷还带来了Cayman娠、Boxster颊睹伐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型藩潞,让大家分别体验RR(后置后驱)泛奴脑、MR(中置后驱)玫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧乡写蚂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的稠革,即使在这样的冰雪路面也不例外岛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作侍童陕。在练习漂移之前惊搬,充分的驾驶培训是很有必要的勿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时鞠睫瘟,驾驶员应该采取什么措施加以挽救崩睡停。   ●车辆失控该如何挽救纺危?   当车辆发生转向不足时饺弄举,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)渭甭够,稳住方向并且慢慢回正描膏磨,切忌继续打方向伤蕉髓,过多的转向角度不仅不会帮助你转向梅蜜,反而会加剧转向不足的发生嫡换。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时圭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度龄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线累描档。对于一般人来说骄搭鸿,应付转向不足要更加容易一些叔寐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术道篱,而转向过度一旦被合理运用伺厢梯,就能成为过弯利器藩傲,也就是我们平时所讲的“漂移”膳订。   ●如何才能实现漂移磺弧寒?   要想在弯道中实现漂移肥,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移焦。针对这次的车型以及冰雪路面们,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式错钉:   1逢些矫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)券埂笑,我更愿意称之为惯性漂移过弯巢程。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近顾、甚至小于90°的急弯呸狮。 ? 『以上为PPT截图卞糠,分辨率有限恳,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性绰布,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度举翱妈,然后反打方向朴圭碍,稳住油门漂移过弯问毯。例如在通过上图中的右弯时巴,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢桓颂,然后左打方向署航劣,紧接着再右打方向溉抡款,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动抚,别慌量检令,这正是我们希望看到的能酪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心捻。随着车尾横向滑动的产生碍村静,此时驾驶员应该迅速反打方向剑,让前轮时刻指向出弯的路线输矩傻,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度痹懦腑,随后在出弯时适当收油并回正方向熟屡彻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了滦裳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向冲咳版,方向盘转动角度都不宜过多颈,最好控制在90°以内痹。其次油门动作务必细腻请团箩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系常舰,给油则会加剧侧滑甸静纳,收油则会减小侧滑角度绷藩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用懒辜。   2揭凉波、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)策让。   适合弧度比较大的高速弯道记悍芒。 ?   当车辆高速入弯时吠,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头挟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑女。当车辆开始侧滑之后稍,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转舷,继续维持横向滑动蕊,同时反打方向控制出弯路线港燃,之后的动作与第一种方法一致洞。对于初次尝试的驾驶者来说蜗,如果入弯速度不够快也没关系簧,你可以直接省去刹车这一步骤嵌,在入弯时适当地轰一脚油门灰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑瘁枯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控纠绍欢,并综合运用擦显鸡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了掀缓廊。例如在紧急题、高速的连续S型弯道畔妮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心会闻拳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心操啡,从而划出一道完美的漂移路线双暗身。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗瘫姆?AE86在高速S弯道超越RX7胺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介钙堆坍。   当然溪忱,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后吃镁悉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海表,毕竟我们驾驶的是自动挡车型系但伎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶桥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器燎败、手动换挡以及拉手刹等一系列动作昧关,驾驶员只需控制好刹车解返蛋、油门以及转向三者之间的平衡即可究秃碾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距默蒋。   然而即使是这样八呸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的霸。冰雪路面凹凸不平段光钳,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同汤壤稍,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验畏,所以技术和心态都十分重要提粪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙琼浑入。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统肖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头改。在这期间伙,沃尔沃创造了无数的第一廉牌,也赢得了不少的辉煌成绩度恨,当众多车企迎头赶上之际颅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中塘道病,并将其命名为Drive-E黄琅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢龋段,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带坦丸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命芦烷岭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅骋弛,实现了靠背调节和腰部支撑霸。 1967 推出首个后向式儿童座椅仆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护嘶萝旗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器丢斡,将有害废弃排放降低90%以上社娇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)囱恼,一双“慧眼”保证驾驶员的安全秘。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生挂钡,有效减少或避免低速追尾碰撞纫。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术错化虱,至此安全范围从车内延伸到车外靶颠孟。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表痴:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩具巩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数从,从被动安全到主动安全将,再到行人保护手,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可棵额。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域送黎,空气污染现已成为最热门的话题辣,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事构铆孝,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性草凭呕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎炔匿。   Drive-E是什么 剔?   即E驱智能科技算床称,代表Efficient Power(驱动更高效)扒谎叭、Electrification(驱动电气化趋势)筹荒、Environment(驱动环保潮流)儒,从字面来看很容易理解委,简单来说就是引擎高效化腹朔,这样一来既可以保证动力性腐,同时还能达到更好的排放标准娥。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱毒串,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征福,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎介慕。   沃尔沃还将这一技术投身于谋胧可茫块化的研发型尖,只需变更增压器氖杳荆块与催化转化器母拢块等主要部件刑骨,便可催生出一款新的引擎产品艘。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上笺丛剿,大致可分为4类计县,即汽油直喷引擎归夹惠、柴油高压共轨引擎幢偿,单增压引擎(T5)汾弥墙、双增压引擎(T6)师蓟。 以XC60为例 崩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 固。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表竿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例倦观,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎哩广剐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比筹节,在动力输出上也略有提升盟,其中的原因自然脱离不了小体积孤唾、轻量化等一系列技术的支持邢。   此外变速箱方面也有了很大的改观认颓辱,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%哎咀呛,挡位的排列也更加紧密肉稼轻,有效缩减了换挡时间波,从而具备了迅捷的响应能力蛋入试、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现际幢肚。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下嫌锑,耗能经济性方面得到了进一步保证蔼峡,它将改变城市路况中引擎启停的时机颅昧甭,改善油门的响应石俄,空调系统转化为经济模式工作涡茅般,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作借,而在65km/h以上松开油门筒,引擎还将会处于怠速状态芥炮。   本文导航肝糠:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩菇,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位扭刮鹃,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”唉沽。不过茸守体,动力并不是我们今天的主要议题手蹋。秦的下盘功夫方面表现如何颇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系扩?这些都是我们今天要研究的内容寒布逛。综合起来虫把瘦,我们最终目的就是想要弄清一件事床授息,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色眉孰躲。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”暮帆建,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外擞菊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上锣平。当然窗测,由于秦有着体积更大剿、更加复杂的动力系统聘伟劫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法锯此桃,但由于双叉臂需要更多的空间懒,因此也是不现实的秸。在材质方面誓,秦同样表现中规中矩戏腺,并没有使用轻量化材料为车头减重矢色污,亮点并不多炽。由此可见畅肠,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化馁。   不过餐境,由于混合动力系统的特殊性猴秀,秦也必须做出自己的调整嫉兢,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异潭悸庞。比如狸棱奢,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面你褐,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上捶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上厘无。此外法,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮膳吾,相比速锐在直径上增加了将近9mm卜岭吼,看起来很是显眼北范恍。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化卵酮慷,而在同等材料和工艺的情况下洽,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度衅斑久,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载硅郴。   另外石染,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架酸氛。与速锐的非全框式副车架不同冉炒蠢,秦的全框式副车架看起来更加粗壮挽,由于加入了电动机和管理单元驼沧度,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加催霓入,因此这样的变化当然是加分的丝。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套佰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声纠唤、振动和声振粗糙度姬,欲知详情请点击这里)盟凶,是个值得肯定的进步郸豢。此外锯,与速锐相同蹦翻粱,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连括,强度更高合海甫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力晃。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天缸,现款嘎Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌刮,不过福特已经为此做好了准备嘶脾,日前刚刚发布了新款复媸猓克斯岔。它采用了全新的家族化外观丁输,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果宛啃物,不过它真正的杀手锏介狙,还需打开车门才能发现涸滦孩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线肌,进一步抢占细分市趁拖伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型刻酬,满足那些对于性能有一定追求的消费者钡,比如轿车中的S5清、S6溺闻且、S7雇、S8等等寄圃峰。就在不久之前的2013年12月负抹萎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前淳叙脾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型毫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)库蓄。 外观墨蠢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态辆睡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子亭虎,可以随时面对那些不识货的挑衅者句射竣。作为Q5的性能版车型识,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蘑浑谦,颇为低调福擂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化谭刑弗。 车型图片 基本参数伞匪勘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出鞋袒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别款芭,特别是车身高度经过降低尝刊痕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm歪焊冗,而轴距也有细微的变化铜兑斥。   其实只要细心观察惶苦侍,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的希撵凹,除了特有的徽标之外瑟舒餐,SQ5的镀铬条有别于传统车型敬雌,采用的是双横条样式茨。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状欢蛔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽储岔冀,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆肆晒噬。而配置方面恨,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备墟督。   尾部的变化主要集中在下半部分办夕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力趁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计米,可根据行驶状态来改变排气开启程度嘘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派匹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭郊,前者就属于少数派黔桓。一个是只有追韩剧的人才懂捞岛哥,一个是全民百吃不厌贰甭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品论,其实上一代车型在国内早有销售能,只不过跟福瑞迪太像了橡韧淌,外观不出众闭,关键是动力平平辰局,所以最后并没有收获太多馁。全新速迈刚刚上市顺,售价17.98-22.68万元甭拷沽,很有幸能够在第一时间接触到这款车虫办姓,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了杀。   如果你对速迈没有什么印象也很正常共憾棋,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈搂漆。通过简单的对比录,不难发现吧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版倡械,名字叫做ForteKoup沪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机丘,售价17.18-20.08万元牟寐喀。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版酵筐,它承了起亚家族的虎啸式前脸喘缮校,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评丧鞋递,现在看来谈不上惊喜盟拾,只能说还比较精致朴埃。虽采用了大嘴的设计糯板,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步物榔,或许小女生会喜欢裁步沸。大灯全系都为卤素光源风钦,并带有日间行车灯裳渡硅。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰纤胜。   走到侧面膏闺,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化廷,但两门的设计为它增色不少恳斧菜,在绝大多数人的固有印象中仓,跑车就应该是两门寞藩全,并且应该是无框车窗相陋,仅从这两点来看免俄恍,速迈确实都做到了太默瞬,开在路上的确引来了不少的目光追随劝雌前。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流卸甘崔,我们一致认为车尾的设计更为出彩瞄席,短小蜗领、精干尚,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受挤。除此之外策俊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局糜,而且排气管口径不心崆任住,车尾营造出的运动氛围似乎更强恐删平。轮胎为韩国本土品牌绅挠,规格为215/45 R17膳必,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了伴柒。   当然反漓良,如果你选择2.0L车型的话隧凑翔,你所看到的黑色外壳后视镜拜青试、前后包围的碳纤维纹路饰板年、双边双出的排气管剁暴掏、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了擂坝冈。" "  讴歌这个品牌凤亢,或许很多人不是太熟悉妒狼孩。作为本田旗下高端品牌侗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任八挎,而且在美国市掣丁,讴歌的品牌影响力是非常大的湘补。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蔑锭,大部分都是人们对这个品牌不了解嘘,影响力上不去蔡恕,导致在销量上确实不尽如人意般。对于这次全新MDX的到来恋,个人持有赞许的态度贪竭任,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意秃浅,还是那句话偏舌,品质上去了犁溶杠,接下来就是提升品牌影响力了昂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上锈瓣相,大灯的轮廓更加细长粳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯弄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嗡九笑,但内部结构和MDX并不完全相同阔陪艾。雾灯被一条仿LED的光带替代褂途沁,进气中网的细节刻画更加运动含损。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长琅,侧面造型给人的视觉感受非常低陡洪离,这和前后大灯的位置有很大关系佰沏麻,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎啥,注重舒适性号尺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上肛侍啤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感眯,而压低的姿态却更加动感谐薄樊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱稀。尾灯造型相比较现款修长枫诞笛,优雅的感受也来自于细节的 设计陷,但貌似通过我的观察擞,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源闺欺吹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置干牧,让尾部显得非常简洁郝。   本文导航美:" "  2014年2月20日毒乃秃,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市氦。2014年型奥迪A5的最大特点是屎炔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机韧无。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国井曹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大嫡,共有19款车型下垦,售价在49.98万至85.8万挤碉琶,具体价格如下唯盖脊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表认粳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面特,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别倍斥。配置方面拇犯,也与现款车型相同怖师。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机损。   内饰方面掇貌,2014款车型也与老款车型大同小异搓,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘鳖苏纪,同时门内饰极沁、座椅中央扶手腹密、都采用了纳帕真皮面料咳坚呻。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机建倒。而2.0排量以上的发动机则保持不变憨厦冬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型徽隘郝,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化炬甘。   变化一据:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化烯法窃,在原有的缸内直喷技术的基础之上便,加入了较为传统的歧管喷射的,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合棠烘,通过二者各自的优势苗孙靛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蔑惺妒。事实上来桅,混合喷射也不是什么新的技术缚潍款,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用挎侧。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点悄。由其是雾霾天气严重的中国一线城市鲜胖处,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善浇瓜藤。   变化二啃:排气歧管集成至汽缸盖内强半,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内紊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力犊恃邻,从而减低涡轮的负荷库,提高涡轮寿命妥。同时愤口,因为在进入涡轮之前进行冷却斤怀胺,相当于提高了涡轮的进气温度限制宛埠,可以允许发动机有更高的排气温度拈讳,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高肥。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人融,同时结构也更为复杂堤灵,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战灸惋袒。对此轮乱,缸盖内的冷却系统也进行了改进檀,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)究晚赖。   另外描派疼,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外逛,还有着两项小改动梁。使用旋转阀奶佣盼牛块替代了传统的节温器科耙,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上铣,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制港泪。   根据官方消息椭,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上煤刃,为用户创造更加愉悦的驾乘感受狮。笔者也希望在应用新的技术的同时孤椭皇,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情碌。 责任编辑挪葱诡:王晨熙" "  A00级(微型车)完谈,在人们印象中这类车以实用性从嚼、代步功能为主拾脐舜,低廉的价格促使配置也不会太高睬,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候努旧,一款车的推出打破了这一概念票尚,它就是全新奔奔匣,来自长安汽车乓婚。   感官是人们的第一直觉反应驮登坊,所以外形设计的重要性不言而喻聘忻库,为了使人们印象深刻嘎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的互搂党,道理很简单邵钾,日本是微型车最发达的市场卡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展细罚邻,在2013年广州车展上凳,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光黄秤,除了时尚的外形设计以外悉诡前,在细节做工上也有着不俗的表现释铝叛。前脸的设计整体性很高陷屏,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条沤凰妓,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影购。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表渭喊喂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势奠,不过这一点在外观上并不明显殊丁片,这源于贯穿车身的硬朗腰线醛琉,有效将视觉性降低点彩,同时搭配造型独特的双色轮毂朗躬,让这款小车看上去时尚动感力典。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动迟,具有立体感的尾部与前脸相得益彰皋,如果仔细比对垮,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸梆挂。除了引人注目的设计以外翅级甭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹其妻,具有加热功能的外后视镜坝马、15英寸的抛光双色轮毂曙、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置届,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页伶敲捶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市唯身,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d舱水糙。不过甜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版咖,从内到外耿峭钎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉物,可以说是一次完美的蜕变鹿。那么这款新车究变在了哪里桔川抢?它究竟新在哪龋独绷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出筐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5缮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大藤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm姥,轴距则与老款车型保持一致炉房敌。在尺寸变化不大的前提下冗狭,改变外观采铅色、动力挺、内饰括暇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关案瑰,2月19日这台新车也正式来到我们面前莱钡讽,并接受大家的考验逢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条潦额污,但这8条是我个人认为变化比较大的哭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点炼。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候笑潘,我就有了一种预感尝,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢插栏奔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案推裳齐。全新X5给我最深的印象除了家族化外彼羔硷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)漂汗艾。首先池,先说说全新X5的外观问,“大尺寸双肾进气格栅”谴估、“开眼角式前大灯”技,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致冕达。    现款宝马3系推出的时候却皖,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉菩,现如今随着全新X5的上市婆沏痞,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上你。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此达伯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分忿诬胺,据悉念,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯刀。值得一提的是虑擎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般恒诚,给人一种炯炯有神的感觉狼。    由于新老款车型的轴距保持相同表,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉掂砰,反而侧面的腰线给人一种力量感室辆想,这也使得新车看上去年轻了不少戈。细节方面郸,新车在前翼子板上增加了进气口剿,突出了宝马品牌独有的运动基因千灭秋。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格忍氖碍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带穗息,提升了夜晚的识别度刷卜川。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起翟窍,降低了风阻系数帮哺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性捐藏峰。" "  版权声明塘钦:本文版权为网易汽车所有井使,转载请注明出处甘。   在2003年贤,奇瑞QQ的下线让这款时尚布膜茧、便宜椽瓷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活哇,之后短短的几年间膛报富,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话钱,然而到了2006年长安奔奔的推出股险,打破了QQ一枝独大的局面荆旁。一转眼硷怒怖,已经过去了10年的时间释驴,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占库鳖焊,在这个追求个性粕、讲究品质的时代未,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流铺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则观白嫁,而长安似乎也意识到了这一点恃那傻,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢忻危?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者搐?   从厂家方面获悉佩扒,老款的奔奔(love)已经停产舰,而奔奔mini则将会继续生产销售需败,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系旅酷灸,前者主打精品中高端微车市乘钙稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战眠漆。从定位上来看内霞芹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些肮寿弛,虽然沿用了奔奔的名字厦谓,但整车的设计蕾、配置以及售价都会高于老款车型链奋。   新奔奔客户群体是谁赌隙杏?   在很多年前蹋嚷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结光,到底是买奔奔还是买QQ镶睦肃,在那个时候季隶妇,很少有人会关心这款车设计的如何尘闯炬、驾驶感受如何交贿相,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具筋病冈,省油妹涵替、皮实骏、能遮风挡雨就行嚷。   现如今但厂,80后妊腹境、90后已经成为购车主力划膘九,这些从小听着walkman靶端、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计博辅、用户体验以及品质都有着更高的追求科,因此在座驾的选择上同样不会妥协嚼胆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蘑努睡,新奔奔就是冲着他们来的趟部。   新奔奔主要的竞争车型是菱透?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鲍贡乔,但从目前得到的消息来看洽擂晴,5-6万元将是其大概的价格区间裤必。这个价位中既有一些合资的微型车扦辟,也有自主品牌的紧凑型车古碘噶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车灵返,比如两厢赛欧型、奥拓绕纶坤、玛驰以及低配雨燕等等车型颠菏惋。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线仓缝,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蛾,产生竞争的几率比较小楔冯。   外观醋几:惊艳浪、和谐铜酥、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型搂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词忿穗:高离地间隙蔚、车顶行李架红把苫、双色车身等等防怕。没错汀填,无论是跨界驴臼按、越界还是交叉车型卡涎茎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质劝。不过世间万物钵孪,徒有其表终究很肤浅炉,我个人认为米,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统颁搅餐。所以陡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾闲玫蓬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蟹琴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象施薄导。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款酶,它集沃尔沃所有看家本领于一身柔,可谓全副武装亨怪疮。为了让媒体更好的体验这台车凡尼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高磊染。没有固定线路麓,没有领队车辆拱射,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾埃履,它会和每一位汽车媒体人独处12天程辱达。而在这12天里喝滦看,我已经和它奔袭了4100公里嘎筹,横跨了三个省份采汇泞,体验了柏油赛道汉、软土拉力考簧癸、冰雪漂移鲍钡荚、高速狂奔逻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话怪密,当然霜,最终的结果是辣甸沮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多茬磁得,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的叭愤,正所谓日久见人心仍炔催,交友如此通盗,试车亦是如此可沏茄。回到正题挛盼扁,和往常一样厢厂慌,对它的了解还是先从外观开始疙。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生琅澜抒,相煎何太急”这句绝句蜡,而在雷诺—日产集团旗下浦盆,有两款车正在上演着这一幕匡能。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气祷,还有这出色的越野性能默姑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性壁翔。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下驴聪谓,买谁更划算宦汲?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位腿,作为英菲尼迪的顶级SUV新缄凡,QX80的售价高达152.8万锻讼含,但经销商处可以优惠16.2万去,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万夕,虽说16.8万也不是个小数目可。但对于消费者来说撼,一个日产瞧,一个英菲尼迪信斜充,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌难。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)钳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV胁驰剃,它的身材绝对够大邓钎灰。从上图的数据来看狗馅躲,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙吉,尤其是将近5.3米的车身长度蒂崔捐,会让您感觉驾驭它有点困难泰冯。另一方面帝,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型线星枚,这一点在QX80的身上也得到了完美体现铆宝。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解地,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型戊龋臼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅霸莫杯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足为桶亭,同时也显得异常凶猛巩骨奈。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉煎杆难。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大广款咐,整体造型圆润方,没有多余的线条作为修饰糙峦,但是反而会让人感到车身很厚实窟砰斧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞踏叉。同时注意它车窗的设计钡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱府书,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的刹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感扫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样尉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计馅,也没有了那种霸气脑韩,转而给人的感觉是设计很前卫禾水矫。车尾的饱满程度与车头相呼应着翁,丢去了上一代的直棱直角粪瀑,饱满的线条凸显着丰满的层次感滇闷。   日产途乐七颠耪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华控考,虽然脱胎于英菲尼迪车型表京城,但途乐依然拥有自己的外观特征嗡氏碘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性叮坚碱。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表力酮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型沛芳,为了与其身份相符它的各个部件都大一号售世哨,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出氨阜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底功曹炊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气午蔼,成为了车头亮点之一首。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术挝韧精,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型式捕钢,这项配置自然是少不了的舌虎该。我们可以找到4个摄像头涡勺谜,它们分别位于车辆头部粒电、左右外后视镜下方和车辆尾部痹诉。以便在停车过程中须稼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况婚强沏,让您更加自信轻松的把握泊车空间沃。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头鲸,大大降低了停车时的事故发生洪怂。   途乐   通过对比发现据讥醋,两车在外观上的配置基本相同切,差别仅在日间行车灯上兜显,不过随着QX80年款的推出怯举毫,日间行车灯的加入应该不是件难事懈岁违。两车最大的区别就是外观/品牌的不同文从,在相差仅有10几万的时候乏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店锰彭刀。    责任编辑菏泵:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天汤诬日,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了略,除了奔驰G鞭忌、丰田陆巡系列穆你、牧马人等法藩,双龙雷斯特也是其中一员换光铆,而且雷斯特还是柴油车达葡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值境,以目前的接触来看晚,双龙雷斯特W表现不错染嫉端,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”匹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前糙何腔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作免,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰岭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”系芭情。当然千漠,在随后漫长的几年过后沁狡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌镐饰滩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO横络,该车型最大的特点就是其尾部造型钦卞入,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计完把,宝马方面肯定不会承认净浆,但从年份来讲宏蘑,明眼人一看便知搂。   外观伟蛔握:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手爬半枫,该工作室的创办人正是乔治亚罗汇,不过大师的设计未必符合所有人的审美菏碾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异敌胖题,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调赤冠贯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势很,但为了照顾空气动力学与线条流畅吐,雷斯特的车头是圆的桐,所以在当时看来有点“离经叛道”噬。   而到了现款的雷斯特W论,这个“小问题”被修正了思,一体化的设计已经是大势所趋当,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”釜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型粒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感什忱喝,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别勾褪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少午。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相昧。通过车展上的展示挡寡霞,小编已对这款纯电动车型有所了解少磊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验睫茬考,时至今日攻粮泄,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型镰驼舱。据悉退,之诺将在今年的2月份开始接受预订惹鹤碎,上市后将以租赁的方式面向消费者眠缴僳,具体的细则目前还没有公布杆哺味,上市后会有着怎样的表现酱补甩,我们会同大家一同关注娩农鸽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前懦,简单了解了一下之诺这个名称的由来潞焕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现期。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟痛赊,毕竟是基于宝马X1平台打造篱覆,因此在多个方面相似度高也并不为过嚼蛋世。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E嫉督,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现澜建,其具体的表现如何朽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验寥。 责任编辑诵辞提:沈楠" "  版权声明休憾:本文版权为网易汽车所有孝胚硅,转载请注明出处晴逞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计坡判部,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列花帆掣。它们的可见程度彼亮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”会。可见度甚高的两个文字的组合筛甫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字腥。因此朝胶菲,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车凌。哦隘庇,对了抖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思淳葡荆。意大利人的自信痢绦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心缎怠沤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用疆?咱先从减开始说起挫篇仕。 Q变:致悦只是切掉屁股的菲翔么强回篇?   A灭:非也漆,前脸亦有修改颠郊噬,整体风格统一臂己馅,协调度很高论。   我相信Roberto Giolito先生拟,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师翟,在设计Ottimo的时候乱,一定会更加从容淳。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”矛汹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思歉剂奸。在他的心中价禾,应该有着太多关于年轻抱隋、活力的理解餐,而这恰是Ottimo的设计要点退欧卯。 外观总结   赞贯氢:个性鲜明鳖晌、标配LED示宽灯温昏、轮胎用料厚道   弹裳姬效:低配删减雾灯   " "  版权声明坑臂壬:本文版权为网易汽车所有呈哪陋,转载请注明出处龄讨既。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾芭侧,虽然距离现在已经有两年的时间吉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象涛巫惭。而今天雷伎俩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘腻性鸵,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例瞧,并且还是一台后驱车簧狠洽。没错退,它就是华晨宝马3系并胳。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)头,其配备了2.0T发动机酵酶冲,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟思川、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟猫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱充斡特,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蚊摄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗斧颗。不过在今天的冰雪试驾过程中策,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)钾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现问,必须先打好理论知识的基础年摆鹤。于是在摸车之前休涂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课嘉串。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关侣拭霖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着环廷。 ● 项目一   热身结束了卵蜗看,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节宝冗芍。第一项内容便是加速和刹车填辖吨,是不是觉得很简单嘉暴?其实里边的门道儿多了去了加排铅。   在项目一结束后弥绥,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式粒外,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蒙呜挨。一开始大家相差悬殊辩垢,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了维。接下来的项目二会比较刺激一些膜逗,经常会出现手忙脚乱的情况吓漓,但只要理清思路按部就班的做藐咐,想要完成整套动作并不是很难团嫂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明澄串:本文版权为网易汽车所有龚会,转载请注明出处事策伟。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了轰己,不过始终都仅有手动挡车型亩柔,虽然目前销量也很出色临颅括,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户喜忍斧。好在这一短板即将成为历史垒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出淑,新车将于26日正式上市痘,我们也于第一时间进行了试驾体验媳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观扛兑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外裙统,在外观方面也有变化吹萎菜。新车根据高低配车型提供两种外观方案蹄,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计脸倡毒,而高配车型则对中网坦、保险杠造型捷巳揩、轮圈和后反光板都进行了重新设计耸够嚼。值得一提的是殿请恨,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的楔北墙。   新样式的轮圈非常动感疆课,在同级车型中实属罕见奉羡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致浦,轴距依旧为2725mm刷。车尾的变化相比车头要小一些极先,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板厂滇沙,不仅可以提升安全性涡酥炔,同时视觉效果也更加出色善涎撑。 有态度【试驾评测】滑段,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么塘淑?   扫一扫试,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日记灌霸,一汽大众全新高尔夫正式上市垂罢邻。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款携,其中1.6L拥有三个车款适,1.4TSI拥有四个车款架锹,官方指导价为12.19万元—18.29万元褪。具体售价请见下表烙橇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力厢邪寡,但是却拥有三种功率版本及冯侵,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本佃,因此在动力系统方面碴,消费者有三种选择钝司。    我们从上面的数据可以看到沁挡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者氏,1.4T低功率版是主流之芽萃蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蔬仕,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右令妻恋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮程,但是它的售价高达18.29万元截娇藏,相对比较贵扒尺。    全新高尔夫提供九种车身色彩配敬,分别是塔希提金订髓、唐古拉白惋、珊瑚蓝郎搐题、魅力紫烹恒将、玛雅红倘蓉、季风灰牛告、水晶银以及深黑和极地白坝黔。 ①确按悼:16寸Cosmic款轮毂 ②充:16寸Cubix款轮毂 ③还痕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂比剑患,其中15英寸的一款尖禽,16英寸的两款馅鳞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备宏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型裴磨盼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供芍寥苏。    全新高尔夫提供标准座椅协、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅抚哄赁,低配的时尚版车型使用的是标准座椅藏,舒适版车型则都配备舒适座椅钦傲测,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蹋俱梨。    在材质方面钵哀,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料介衔撂,分别是上图所示的DianDian黑色织物伦烫、Zoom/Merlin黑色织物茄缕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择端帕超,分别是Vienna黑色真皮炼拜舵、Vienna米色真皮赐平、Alcantara黑色翻毛皮跑青吹、Alcantara棕色翻毛皮脯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料暗记呈,有两种风格可研亍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料零破配,同样有两种颜色可哑依拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料喀兽特,有黑色和米色两种可牙和铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅莆群计。    在车内外装饰件方面掇备房,不同配置的车款也有不同的安排维。像侧窗下沿镀铬装饰条围彤、双排气管跺斤乐、镀铬装饰双排气管咎谎钎、动感鲨鱼鳍天线猴团卞、真皮换档手柄编型狸、科技质感装饰条惩啤、金属风格装饰条颊、碳纤维风格装饰条等等挝藐,针对不同的车款都有不同的配备梦挎燎,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍喂筋焊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富镐爬秤,配备有MKB多次碰撞预防系统并蜂、ESP车身稳定系统钵耸、ASR驱动防滑系统翠、XDS电子差速锁厘蛋、前排侧面安全气囊皑光、后部4探头倒车雷达呈宦适、前部行人保护系统巩烷、自动静态转弯补光功能等等刊镐,但是在舒适性以及功能性方面杉,并不是很丰富窘猾,但是也可以满足基本使用癸违。   1.6L自然吸气车款如何压邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押锛蕖,它拥有手动时尚腐、自动时尚以及自动舒适三个车款柿宽尽,手动时尚与自动时尚的配置一样秀,在价格上二者存在1.2万元的差价湃扩,主要是变速箱配备的差异寺。所以在配置对比环节示琳,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行郊取排,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元冒,差价为1.1万元媚。    在配置对比的环节我们可以看到订,时尚型与舒适型之间的配置差别朔巢,大多数都体现在外观内饰的装饰件拣臼,以及车内一些常规功能方面钱,主要是顶棚储物盒姆、后排中央扶手店、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半皖,实际上最有意义的差别在于全景天窗瞪普苇、后排出风口鹿、蓝牙电话劣、定速巡航距辜、驾驶席座椅腰托岔莆、TPMS胎压监测系统这几项上济官殴,不过在这几项配置中己虱,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置抵,尤其是全景天窗膳逝。    从价格上看趟欢怪,二者的差价为1.1万元慑采茸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的徐盯绩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品沙良好,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户虚,所以我们在这个推荐环节测,更多的倾向于低配车款邓。 责任编辑每貌泌:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底力势,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发撬软拧。它采用了全新的DS家族式设计风格徘扛糜,延续了一贯的法式浪漫风格纪识宽,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素停喂。新车基于DS5平台打造僚离,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机受紊。预计在3月左右上市嫉剿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触腔涟荒,让我们一起来看它的表现如何躬。 外观接羚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅川睡背,却多了一些时尚及科技感比,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性挡江桥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感慈湾靖。镀铬装饰拿捏的也比较好裂瞪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌介。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品苫。也表示着DS的品牌走向独立采恳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型鹿誊,有着都还算不错的账面数据泡蛔,车身长度为4702mm菏猛篱,宽度1840mm谜土,高度1515mm.轴距为2715mm莱摆翅。上市后会把目标锁定在奥迪A3仇。 车型图片 基本参数螺悔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面理棠,除了前车6颗驻车雷达之外息窃题,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能朝,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯李雇。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰泌剃,从视觉上拉伸了车辆长度青鸡立,尾部设计了一个小小的尾翼承屁,尾灯下侧字样表明了其国产身份沃。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头笨溯攘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方境坤恐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件叫靖,真正的排气隐藏在了下面侯且。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型暑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词努:高离地间隙辈厦、车顶行李架乘砂步、双色车身等等屡。没错类泻囊,无论是跨界些斑、越界还是交叉车型谭埃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质栋枯酸。不过世间万物珊媚烽,徒有其表终究很肤浅石贪苗,我个人认为须撵嘲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鲁钢。所以歌娄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时溯摆拓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象刷陡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款炉,它集沃尔沃所有看家本领于一身啥,可谓全副武装伯偷。为了让媒体更好的体验这台车苍持,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高抬犊。没有固定线路建铃,没有领队车辆狄寸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾缸萍竿,它会和每一位汽车媒体人独处12天梨橙介。而在这12天里唬,我已经和它奔袭了4100公里妨,横跨了三个省份里潭,体验了柏油赛道倾内、软土拉力帘、冰雪漂移摊县、高速狂奔姬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话奔牵,当然李税番,最终的结果是书:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多啥酚扯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的昏,正所谓日久见人心畏,交友如此阔何狼,试车亦是如此哗幢。回到正题泰灸加,和往常一样玫,对它的了解还是先从外观开始池豁霓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化殴铆、多样化是一种趋势肺围,两厢车一改以往叫好不叫座的状况炊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白遍毖肥,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠冷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦步蟹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车湍,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型建据矛,上市至今保持着约5千台的月均销量藕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型翻。 外观/内饰对比尺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来涧藩厘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造荒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的署,毕竟师出同门胸腻呸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管烤排彻,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯徽,远看很容易被误会成排气管巴礁任,但事实上真正的排气管被隐藏起来灭墨,整体尾部设计显得层次更为分明狠扁。低配车型配备有倒车雷达妇卡,高配车型还配备有倒车可视拴借。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念玲慧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点龟,修长的车身与宽厚的D柱闭,加之出色的后排与储物空间妊寝氦,俨然就是一副旅行车的范儿列。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm硼极,它完全可以称之为旅行版朗逸委羚。    车身的线条连贯自然了蒋唬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观禄挺罗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头拇凤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些撅届司,调整了尾灯的白色灯带位置碴荚拈,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端弛省犊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重宝偷撼。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同戊唉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格毙晒,内饰板件的用料以软质材质为主避聊,接缝及做工也较为精致田,与同级车型不相伯仲琼道。从实拍的车型判断仕戏喜,自动空调陛熊妮、ESP系统杏碧、电动座椅谰钦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型形处,至于具体配置还有待官方公布叹侵邢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉靛腐唱,同样是大众家族的传统布局拖,整体的感受都很不错楞,方向盘睛悍、中控台的每个设计很都容易上手季,从材质上来说莎滩居,朗行是塑料感有些明显的腑,好在其工艺上还是有保证的讣啥纶,并不会有很廉价的感觉韭藐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后骏请,销量在整个家族中表现最为可观娄奔誊。近期匪亨肉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市入罚绅,新车主要变化集中在外观桶第阑,同时针对颜色纽扯搓、配置进行了调整醛抚圃,以保证其市场竞争力捕矾捻。在豪华紧凑级细分市场中八讨究,奔驰A级是CT200h的劲敌之一鸽藕和,通过下文的对比分析丧骚乡,希望对有此购车意向的网友们一点参考恒。   备注好烩逛: 为更直观的进行两车的对比分析啥,选取两款价格相近的车型(奔驰A260散、CT200h F-SPORT)弦碗,市场优惠参考自深圳市场仇叛乃。 车型图片 所属品牌狈: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动就晒,内饰做工精细    车身尺寸方面玫贿噬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优耐孤线,其他参数均小于奔驰A260林。从外观和内饰设计风格上看嘛韧钱,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑哀毋,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释攫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺礁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后坪梨颧,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样杏,全车充斥着力量与美的线条诺茨。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点兄锑,硕大的单条幅进气格栅酿、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发凶。    相比极富视觉冲力的前脸造型嚷晦拿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些诗肌,但并没有脱离运动拌士,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓楷逢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹阔缝。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素书,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型告净,同时下侧雾灯造型也有改变甸阿勿,车尾部也进行了一定的改动埃传,整体感觉更加运动歧臼。另外喘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”丸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配亲逞,形成强烈的双色反差玻拈窗。    F SPORT车型装备了整车运动套件徐盲裂,涵盖了运动调校悬挂涕起宽、运动包围林、运动阻尼减震器奠、熏黑运动轮毂安痪抄、运动车门脚踏板淮、运动型铝制加速踏板晌氨剔、制动踏板畦彤、脚歇板等撤既。    三幅式平底真皮方向盘逻、红色元素点缀的空调出风口乳抬、铝合金踏板现、仿碳纤维装饰条等等齐馁臂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感埂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格功桶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化跨遁,将方向盘形响活、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上物酒怠,增加了便利性玛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动谱暴,分散了注意力豌德敝。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间挡鲍,是多数第一次购车家庭的首选要求泄码,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型速溶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功劲浩傅。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型垄互浇,会有怎么样的变化年武竭,一起了解一下通阑茂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的坎莎,镀铬进气格栅增加了些许立体感赣母删,更加显眼的X造型前脸曝黑,迎合年轻消费者的审美劳。大灯的改动有些另类苔倾嫉,在我看来接受起来还是需要时间的递经畅。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车邻,新款在车身尺寸上有所调整巧薪裤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米霉,轴距保持2600毫米不变妈硷,相比现款仅车身尺寸有所增加混。   车尾的变化不大持,保险杠下方增加了黑色塑料饰板石龋擎,以及牌照上方增加镀铬饰条搂亮,尾灯造型无变化膏。实拍车型为高配版本逢墙勺,但仅配备了三点式后倒车雷达埂。   新款的15英寸轮圈造型不错匆娄,轮胎选用优科豪马斡,规格为185/60 R15哺山,备胎没有缺失躬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置饲嗅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高槽,在年轻人中更是屡见不鲜驳肥拷。在学校要有个性沮孰锣,在单位要有个性陵,穿着打扮要有个性狮,兴趣爱好要有个性慨。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢枚去?如果你有这方面的兴趣伺谰辰,那么杰德将会是你不错的选择畅。可谓自成一派的它沉,凭借着并不起眼的车身尺寸筋拿非、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间恒铆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车曙适?还是旅行车端?或者是MPV挎?但这都不是事儿瞪,只要适合自己就OK脯散。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人戳,喜欢接受新鲜事物的他们谁,正好与杰德不谋而合闪矾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐侈恰,此外懦,六座的乘坐空间芳,也足以胜任日常的使用需求岛边。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受加。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢杜惜?自2013年9月6日上市以后黔径,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量咆,力压大众途安和马自达5等竞争对手渐顷,它用事实结束了我们的疑问差。除了这些届脖杠,杰德还会带给我们什么样的全新体验藉垂潜,让我们继续往下看揽。   " "  若是经常关注汽车之家的话钢林,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生驰,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”番抒嘿。虽然我们这里并不提GTR护箱,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蹭款赖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆辏克斯ST膏焕沟,令人刮目相看孰。与此同时屁,在秦身上躬窝,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料钮、做工以及舒适性表现上的明显进步葛母巾。 外观造型琼撼勉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程此厂霞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代辅博库,近年来推出的新车型如速锐寒猎、思锐以及大家眼前的这台秦肆舒扒,都可谓一个比一个漂亮滦。就以秦来说驮算,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网惩,很是亮眼详苗,同时也营造了较高的前脸识别度溶岭。   车身尺寸方面拢染淡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大超创,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平瘫履,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)咕奖,2670mm的轴距表现则处于平均水平恢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同侣,其整体感觉与速锐大同小异鞘悍列。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯丹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接鞋。无论白天还是夜晚豹,该车的车尾识别度都非常高量。而且内部的光源汲妒郝,除了转向灯为普通卤素灯泡外墨,示宽灯罚欺、刹车灯以及倒车灯都用得是LED碗吭。   充电疤、电桩安装及质保/售后介绍靖:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口盘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包络凳梯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电俱氦艇,据官方资料介绍恢嫡,充满一次电大约需要5个小时左右放,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)斡。   同时且篡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩确俯,虽然价格并不贵叫,大约在6000多元宏,但对申请人有一定的条件限制锣,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)欣斧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)廖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准氯。当上述条件都满足之后澜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请泪,如果一切顺利痘,最快1个月内就能安装到位并通电使用案吞。不过目前汹傲熊,秦还不能实现快速充电牡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的喝,只是目前还没有这样的配套充电设备缎兜。   针对秦的特殊性木,4S店内还为秦准备了专门的维修工位懦齐昧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务思攻木。其中暇嫁衫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全旁挪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶履镰独,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鸡车睹、绝缘手套和护目镜等设备染脓,并规定在检修车辆时必须两人在场雾吞。以防车辆万一发生漏电匆,威胁到维修人员的生命安全嘿图。   与此同时淌疼,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里恃夺,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组戎噶抹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同损扫立,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型春彻,整车质保为6年或十五万公里峰凡旗,电池组为10年或二十五万公里)母悲衬。总之榔试漆,从专设的维修工位喜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期构厢玲,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度细,而对消费者的购买更是一种信心的保证等秒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前吴,中国汽车市场刚开始发展玲阜母,市面上可供选择的车型可谓寥寥漂下,在那样一个年代捣岔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准莎镜,并且在之后的相当长一段时间锰裴,人们心中仍对它们有深刻的印象坛。时至今日盲,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择剧粪,在数年激烈的竞争中痴粉逼,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下陌扇。这回申,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首讨,我们也借这次机会为大家做个全面对比扣爬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车锨:外观内饰(包括设计和做工)火饥瓢、配置憾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)校壬耻、储物虏泌、油耗讥、驾乘感受显、加速性能皆、刹车性能靠。同时剖,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别绍棺对、同价位车型的什么水平鞘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型铃,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元杠,目前约有6000元左右的优惠亥,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元坊闭邯,在优惠方面差别比较大尚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右搜,根据论坛中近期的提车价格苯污,9000元的优惠还是有的地飞。目前枚潮橙,两车的售价依旧属于同一梯级枫茅闪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致抬派,只是配备了卤素大灯及雾灯欠镁,透镜恭、日间行车灯这些都没有雀郸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系刮枢惩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置氖,因此我认为两车的配置可以理解红晴伪,符合同级水准嫂吠。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位熟铜谈:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比狙,两车的各项参数也处于伯仲之间喜到,差别在6cm之内浮旅徘。在车内空间上涣戏,两车的表现也很接近灵瘦,我先剧透下吧焙娶呢,结果可能跟你们想象得不太一样筋。   相信看到这里砂绊筷,大家最担心的就是如果车辆没电翁传,后备厢是否还能打开的问题钎食。捷达看来是妥妥的没问题翅冒哆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑刑涟认,它的后排座椅靠背可以放倒勺,之后即可顺利从后备厢取物吮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐写潘疼。   在倒车辅助上码份,捷达配备三点探头砷腹,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配叙喘墙,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平温瓷融。这里多说一句矾泛播,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达酱猩,让人觉得很不大气水乓嘉,并且低于同级别的水平献坝墓,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达娃扛,舒适型也可选装倒车影像炭哎是,比捷达厚道一些酿辣塑。从普及性上看耽洁骗,能够达到同级别的平均水平睹开,从功能性上看宦改涪,拥有倒车影像的它则高过平均线了踩,给好评坡醒倦。   两车都是15英寸的轮圈痉,造型上也是各有风味供姆烷,轮胎宽度也同为185mm送。从售价上看眷太,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右炒瘁碳,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条疆纱拼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比臂伟刃,让我们在后面的制动测试上见分晓逛鲤韭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显操拴淘,借着中期改款的机会既冒戎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机扦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注霉。应该恭喜它乒,至少在我眼里射,它确实达到了自己的目标试弛。过往凭借动感的外形梢灰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它狼,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点川堡。   只可惜帕,刚上市不久的2014款起亚K5揩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择哄,而且它们的价格都处于K5车系的高位棘扭,受众群体并不大吝韦拌。前段时间骸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析肠,并撰写了《起亚K5购车手册》储拍沧。文中舌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型搜,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐恨拨,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色嫂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH靶氢斯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机良氯谓。自从起亚唾既扛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后嘿副,互用研发产品的例子不胜枚举堤扁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度犊。该发动机的最大功率为245马力认膳骡、最大扭矩达到350N·m钮肋,账面数据处于同级别的上流水平档参按,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机干墨裙、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀枷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机乱。   在涡轮增压的刑、缸内直喷等技术的加持下迫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蛊,并且一直持续到4000rpm丝判佃。得益于涡轮介入较早荷擅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间泞檬玲,而且它的油门也调校得比较灵敏劝籍。在实际驾驶的时候劫,可以感受到它的起步轻快自如错,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余伎倡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比韦磕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些竣稿,但差距并不像数据相差那么大嚼彩。在整个低转速区间那,它的动力输出不算直接鲜铺,缺乏一点活力丁诺违,给人一种有劲儿使不出来的感觉虹。   于是辟矾京,我把油门再踩下去一点侣,动力突然来得很快斯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然虐酵,毫不费力温,而且可以感受到车速达到120km/h时脸脊,发动机还有充足的动力储备市桥关。它的中段加速能力让人满意卢伍寡,虽然依旧缺乏一点活力焦速竞,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴辑双,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开儡。   还是差点意思陕魄保,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感桂始。于是凑榷猩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式念痴骂,6速手自一体变速箱切换到手动模式哭贾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作龟合扁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的任吨废。它的油门响应足够快旁寞,发动机的动力输出得到更好的释放矾,方向盘的反馈也更加扎实辈互滩。除了SPORT运动模式外腔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式辩韶,运动特性从SPORT柿纽、标准到ECO逐渐减弱号呐,驾驶风格也逐渐趋向安逸锯将搞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契怠毖黑,平顺性极高萄币暖,而且动力的衔接也让人满意领梅涵。若以80km/h的速度巡航拳撬,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航般幻,发动机的转速会被控制在2000rpm左右池,对于燃油经济性的控制也让人满意隧让暑。同样值得表扬的是降挡速度套,在中段需要加速的时候深踩油门请释,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出驹鲤杭,而且换挡冲击也比较辛晡簧 ,不会让坐在车内的乘客感到不安独辜。   前麦弗逊氰搽赫、后多连杆的独立悬架底盘结构巧,在调校方面仍然有很大的提升空间嘉叫。它的弹簧足够硬泪,但是减振器的阻尼不够大跨洽,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底乱陀倍,会有细微的震动传到车内瘫蹦肚,以稍微快一点的速度过弯咯,车辆的侧倾会比较明显猾峦沪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳屠撑立。安安逸逸地驾驶肯定不是问题苔救,舒适性让人满意坏,但如果需要激烈的驾驶的话滥奇颗,后期对悬架的改装很有必要奈轿逢。   它的刹车盘相应加大了尺寸轰,刹车的力度足够空,不过刹车踏板的反馈缺乏线性抽。具体表现是嚼秃管,刹车踏板的前一小段是虚位藉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏巫讳峭,制动力度会突然加大坤檬彻,需要一点适应的时间竭贯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻炉,发动机的声音敌辛虹、振动都非常小梗。然而麓,在速度上来以后蘑捞,噪音的上涨速度也很快珐伟,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎汾轿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显平谁。   我得承认藤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数扫徊改,但在起步和中低速行驶的时候魏幕,动力参数上的优势并没有完全体现出来巧,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处盖防。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价皖秘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”盟并陈。当然丛楷辖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型托残材。另外脐氮,值得一提的地方是脸坛泥,在动力提升的同时舒,它还加入了行驶模式控制系统溃纫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用酵撬,它的动态性能相对有一定的提升梅,开起来也更有活力和乐趣提领颁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了郝繁敲,不过当时的自动档车型只是“有价无货”情替,只有手动版车型销售督钮凉,导致产品线还不够丰富瞥。而就在去年11月朝袜,海马M3终于推出了CVT版车型蹦圈,7万-9万元之间的售价冉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求儒田婪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30考、逸动咐、宝骏630以及启辰D50等车型窍忻掇,竞争还是比较激烈的畴。作为一个后来者鹤卫配,海马M3是否有足够的实力立足饶礁痹?下面我们就一起来看一看么。   动力滦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择佩甘,其最大功率为82Kw坝如,峰值扭矩是147Nm暑捻。从账面参数来看洪咐,可谓非常出色汉力角,一点不比合资产品的数据差盾接号。对于一辆紧凑级轿车来说羡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了椭嫁克。    开起来的表现傅宫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强僧清,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”圈道。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中里浓投,如果想要充满信心的快速超车五,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择栋。    我知道会有人问慷关缴,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗旱?说实话楷,我觉得大家都没什么区别辛脖鸵,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着墩绅视,也是低扭不够强箔,需要靠高转速来增强加速能力雾。    可以肯定的说努,除非是加上个涡轮增压器骗垂。否则的话脖麓,这个级别同排量产品之间的动力表现挪侥摊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同无悸。我个人觉得眠杆谱,这只是消费者们需要认真衡量的一点税,而非全部警。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在惶骨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感料,动力传递平顺连续的特性绘拟镰,有效的提升了整车的行驶品质感孰。顺便说一句氢茧轨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外侩臣,这也是比手挡车多花点钱的好处甭妙。    深踩油门时哆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上男抗既,来保证动力响应足够顺畅糕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内敌。此外泰老腊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式涎模挽,功能性极强雀。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现糠,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后垒,g值才开始达到最大的0.366g涤淬陵,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内攫骨,此时车速大约在30km/h左右谓,达到60km/h用时5.24秒筹锻廖,冲刺到100km/h用时11.45秒扮心菊。    接下来看看海马M3手动车型蛾鄙靠,在加速到2.5秒后彻,车速已经达到了差不多40km/h氰糜穷,达到60km/h用时5.01秒妙桓,冲刺到100km/h用时11.28秒搜仁,比CVT车型略快导添鞘。如果不较真的话鸡,可以发现二者的差距其实非常衅帷,相应的在日常驾驶中其实也一样搜城。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米瓤派,就这个成绩来说传拧将,它的表现只能说是非常一般操。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言乡廖殴,它的表现就算好多了辩娘氏。 责任编辑输抬:沈楠" "   近日譬,宝马官方发布了新款X3的车型官图京壤,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蹬湃。从新款车型推出的速度上来看罚杭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视溜策。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量筋栏疤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化老。    早在2003年版挟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章笑猫纠。10年以来试垂,宝马X3已经销售超过了一百万辆疼需,自从2010年上市感,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作草吻苏。因此皆刚,2015款作为X3的中期改款佩,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中小肖,优化后的大灯组造型躬拈仁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰庆孰,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多枷温蜗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版柿憋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感负蔑康。通过官方图片拈陕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时班蹬呜,也融入了宝马家族的最新设计语言么集,与新X5一样采用了新的中网边框设计俄步,在视觉效果上更具冲击力享娠。    在头灯部分硷保冯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光勒桥,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细吧。另外壤卯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代十,配置方面它还可以选用全LED光源帮秘,再加上选配的LED雾灯穿穷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质仕片。    新设计的前保险杠极具力量感违,并融合了镀铬熄蹦、塑料格栅以及金属护板霜坊惹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型加觅。此外许,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中赦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂铂,也使整车更具个性化风格架。    新款宝马X3的车身尺寸分别为绩骏蹲:4657×1881×1661mm宠,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近贾滔惦,轴距也同为2810mm廷炒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异寂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别沽沁,从车头一直延伸到尾灯的腰线沥,让车身看起来更加犀利且极富层次感慰。相比变化较大的前脸委,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计灭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰态甘。相比X5退灰,新X3的尾部更加耐看护缺,有棱有角的直线条凸显了肌肉感荡餐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分兼欠试,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守受拓,视觉效果并不是那么给力跨。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择煞扔,新款X3也不例外暑仁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板女潮羌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前慧蔚、后部的防钻撞保护装置绵眯厢,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套抹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂懊皆颁。此外嘎佛财,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致当。该车还可以选择六种车漆龄翔赡、三种专有的18傅纲、19甚至20寸轻质铝合金轮毂捶铅。 责任编辑钳陆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车洗骏:Quattroporte(总裁)蹄且簇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标豌琅蒲,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV峭:Levante兜咀,还在2013年4月的上海车展上靠杆,以全新总裁平台为基础唯憋汤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角挟巩老:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的供功骂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4懦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款钵:Ghibli……   以家族设计为本玩桓光,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系犊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同爆赏,改走豪华中大型轿车的定位财悄,车身尺寸长急、宽兴蔷、高分别为4971mm绒瓮、2100mm和1461mm胆酶,轴距则为2988mm沟怠,直接锁定奥迪A6迁舞、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上溜捐蒂,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo坑劣鸵、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征贯妥,且融入全新总裁的轮廓特色郴玻,以紧实并极为流畅的曲线齐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格潦。    于是在车头设计上缺,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽从鲜拟、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩梯窟暖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面敬呛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样锚瓦韩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计卸誓聊,将蜂巢状格网嵌入其中捕,且尽可能地加大模,再搭配角度更为锐利倘结嫩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组降凛红,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势沮措替。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条胖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏阜,所以厂商在Ghibli的车侧坦,除了保留前叶子钣鳍状孔道就、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外尼,也师法了总裁车侧的设计帆是,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型扦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没肚沦,另一条线则从前门下方迸出井漠,向后朝车尾紧缩滔矩恍,滑顺动感且充满肌肉感际睬侠,并正好可呼应更翘的车尾设计记蔬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上譬略驴,速度感浑圆天成遁铂来。 内饰向旗舰看齐覆蔼侠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上松贫,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿掂扑起,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同韧派、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计售,也把声控啃汕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上埠剐态,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片视泛菲,右侧拨片负责手动升档匣焕、左侧拨片则能提供降挡识辰赶。    此外案,三辐式方向盘的前方喊陡婚,一样是借自全新总裁的蓝底白字奋侨、双环式仪表盘愧尺融,右侧为红线转速从6500转开始的转速表魂刮碾,左侧则是表底超过310公里的时速表剑茄,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕俊磕,可提供显示油量推巧佰、水温贯峦绒、挡位与导航指示等行车信息宫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上橙,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图暮覆,告知驾驶者目前的驱动状态项搓。    和总裁稍有不同的中控台镁脯究、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟妙鬼,以及可触屏操作的收音机电台选择还、音源切换宿朽练、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)桨贬、空调温度岗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕边啃,空调出风口则移至屏幕的两侧色,下方则为恒温空调系统调整出风量氏、温度与出风口的位置堆,以及音响系统的吸入式CD请岗,设计上较总裁车系更加简约处氦罐,但用料与配备完全向旗舰看齐泞穗,展现了十足的诚意挺懦娟。    较为可惜的是潞奴私,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm散,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm锑订,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性呐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当订辅缄,包覆性和支撑性也非常出色毖女。    但是后排方面搔撑磕、便没有像总裁那么充裕眠骚锹,尤其膝部与头部方面甫拔窖,身高174cm的笔者坐进去后动姥,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已瘫别,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促槐,也刚好替前磷怒炬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何辽,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓玖。 责任编辑溉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”商烙,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了架?后来一看顾,哦旦嫌,原来CC是“Cross Country”芬。继续了解发现有点意思伤,底盘抬升壬尘、高功版2.0T五缸发动机绷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法乓:目前的普遍规律是毋桓晃,产品分得越细趣誊店,总销量提升越明显灵褂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品妇啥啸,它的引进恰钱聪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦逞皇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板传青,主要分布在前脸和车尾册搜炼,从外观区分它和普通版V40很容易冗湃。底盘抬升12mm堑,这么小的数字对视觉效果影响不大拷,整体协调感没遭到破坏獭餐速。    车厢内部夏汝弛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样躺,除此之外内饰并没有过多特别的设计录。之前我们已经发布过实拍文章坚曹,车身相关内容有详细介绍掂屁烯,因此这里只是简单提下要点想挠,就不再重复描述了割逃心。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来稀潞卑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机四,最大功率214马力赐滔,峰值扭矩300牛·米纤阿,型号B5204T9钨镜谎,是普通版V40那台发动机的高功率版本络檬,那台机器的型号是B5204T8逃,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒绩匣,今天会是什么成绩筐沤?稍后揭晓镐咎。    变速箱没有变化特睫,依然是日本爱信提供的TF-80SD嚎,六个前进挡钨努丘,带手动模式和S挡侍卸倾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT愤莆茬,奔驰A级用自家的7挡双离合差,沃尔沃这台6AT暂无优势内德凛,目前他们还没有新产品投入实际应用赡,理应加快脚步库。   驾驶蚀:邪恶的S挡    驾驶部分图,我想说说D挡和S挡的区别怯。看起来挺初级的一个话题菩及,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂嗓。D挡油门响应迟缓宝敖狗,在激发变速箱降挡之前蹄瑰挟,需要稳稳的句疙愁、持续性的向油门踏板施加压力但孟,慵懒的降下一个挡位之后冗闪躺,情况有所好转楔沥,动力给得稍多蕊磷动,也就这样略哦。    不满意对吧黄臼钱?可以把排挡杆向左扳到S挡骄诲伴,切入“邪恶模式”捣。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)汹幻把,转速拉高1000rpm以上刻蓝羞,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来金抵钡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次烽弟,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出僚,脚踝每动一下鸽,车身就顶起往前猛扑一下配。深踩油门科疵,转速迅速攀升采甲墟,跟D挡时判若两人逢,两百多马力烂涛、三百牛·米宛,在这个尺寸的车身上爆发出来溪,过瘾农。    激情过后细细品味投,这套动力总成有两个弱点需要改进桅轿稀,一是怠速时振动大懈,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动团吓颈,影响体验;二是低速行驶的平顺性妥接,国内大城市经常遇到拥堵用车环境雌,1棱梁挺、2缴糜山、3挡之间可能频繁切换蹬罕还,动作应该再细腻些菜卢陇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统娇,选择“全功能”项劝藐,不打转向灯就变道伎尾烙,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道挡臂,回正的力度不邪纭,如果你想在车流中快速穿梭前进唾宏,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争唾,要么关掉方向盘辅助氛达吵,仅保留振动提示即可概。   绕桩废:比前驱版好玩    除去上面描述的情况睦怕米,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣辉单炔,在绕桩场地很讨人喜欢娃。车头响应比前驱版本积极祥凛恢,入桩动作稍猛叔,车头好像在被一根绳子拽着走慷饶捌。给我留下深刻印象的是白,这款车的极限要比前驱版高太多捍额,特别看了下锻窗惠,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h强趴。上手容易提辖,但是需要注意别突破了极限挨,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点诗探:一旦超出极限靛吝喀,很难把车身再救回来认蔼。 责任编辑泛限藏:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7什:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足贫笺涪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始善,就一直困扰着我们的问题偿斧。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题括。马力越大的车就越好么倾堪?绝大多数情况下答案当然是否定的嫡钙。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外僚侠钡。随着时间的推移萍瑟俄,我们有机会做这样一个有意思的选题纲。   让我来说明我要做的事情襄肝:我们有三辆四门轿车靛齿,合计拥有1657马力别。看起来确实有些夸张船,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport佃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多猛心。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S踌,但是这个570马力的怪物一直没有车醇,直到我们完成这一特别的测试一周之后浚。我们只能使用520马力华瀑骗,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo礁麻屯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力范,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣眉。   另外一辆是全新的奥迪RS7舜伯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎恼,拥有560马力的出色表现耍肃访。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8吴,在K&N工作室的台架上插淌,它的轮上功率达到了479马力惟管。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中桅,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力辱恋奖。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器诚屑屯,用以获得更多的功率输出牛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候柯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拔。即使按照宣传中给出的数值悔贬坛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG可,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力擂梆鹅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG普,它的轮上功率达到了541马力玫,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力想寝。   另外还要说明一点赂翟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来疼淀极,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本兔,不具可比性捻鄙。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试秦。结果很令人意外瞪旗。两款加速最慢的车型喇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h寿呸壤。当然最慢是和RS7相比较而言的罢爱盯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速挽撵。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录肠氰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒棱艾担。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊烙发介,但是还未打破我们以前的记录躲。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底场,说它慢更像是一句玩笑话袱琼掠,这一成绩实际上已经快的吓人了啥。奔驰则要更快一些把髓,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)沸,冲线的速度也提升至197.5km/h显。冠军仍然是RS7的录葱,它只用了11.6秒动惰樊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平迫。奥迪的冲线速度为193.8km/h莽鸿坎,虽然不及CLS63 AMG稳去觅,但赢了就是胜利胖。   123下一页 责任编辑级谭摹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后量,新款奔驰E级开始变得更具有时尚糖、运动和科技气息了病狮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此唤,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机寞,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子起忌几,主动式车道保持和自适应巡航功能咐啦补,几乎能让驾驶者也变为乘客剔滦,高科技配置更加丰富鞭姓头。    于是如贬莫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前卿邯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了迹。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L肯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受晾雀岛,在下面的文章中有详细介绍磺堵卯。此外当拼忱,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章黑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读敌星。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道轰嗡蓄、残破衰败的路边小屋标捞举、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律鲜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富碧软峨,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落校蚀。身处如此糟糕的环境衫,却并没有让眼前这个出身自底特律响、土生土长的本地小子屈服慑辈:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感漂,但只有经过一番试驾体验之后许泰巾,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力廖股谰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的迹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分梧巫冗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网吩堑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形姑,同时两侧向外延伸与车灯相连夯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化掳。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯啤揽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计陡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计浮垂。   尽管是低配车型卞,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬拌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)丰冲人。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车翠粳肮,它基于D级车的平台打造净梨刀,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条书仕视,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK暇牟,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT勃凳抠,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蟹焕,不过从近几年的趋势来看菱桶奥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香刀繁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型妇家,至于其中的原因秀宫痘,从这款车中也许会找到一些答案辆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT渭吾?   GT卢雹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写舱贯兰,维基百科将其解释为具有超长续航里程笛、拥有强劲动力但卫两、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型故狈。可能一提到GT敛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车噶,其实则不然兴唇表,GT拥有着明确的划分准则晒捐肚,举个例子来说鹿:拥有着标准的后备箱颊叹、配备V12发动机并且内饰非撤耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车咆痪兴,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT辣烙。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”痰署,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类教褪判,不过要是按照上面所提到的评判标准来看心础,这款车的确还真有点GT的意思酞泉霸。在笔者看来禄颗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的仓番,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉剔,最起码第一印象分已经拿到了添骇惕。   5系GT是采用7系平台打造的玻教底?   5系GT的轴距为3070mm泌病下,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同兔踢,从前双叉臂疆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系勿备。厂家表示娶,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型泡,其在外观菇煽、内饰喷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同芥纷犬。   5系GT型到无朋友盛?   谈及5系GT的竞品藕差,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情宿彪革,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位扫颠,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版嘶戏。   外观宦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚无,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆篓拦。风云2(详情)淮宦、E5溯、A3以及今天评测的这辆E3韩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中屎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度霞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品百。从这辆奇瑞E3(详情)来看磋洽,外观及内饰都有着很高的原创度牧箱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间片磕没。这让奇瑞的产品线更加丰富哦,但也让消费者选择起来有些头疼膳纷俩。 外观肚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人厕,但外观却没有去针对青年人的设计互,前卫时熊砰、另类这些词汇应用不到E3的身上篓,车身也找不到多少运动感觅。不过它长得却很容易被人接受惜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉萄。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看受,E3和E5的外形稍有一点点相似秀,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间并拟。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化棠同筋。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞镁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高钡,而且非常容易被大众所接受式。不难发现裁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变憋佩诫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头辱非。艾瑞泽捌埃、瑞虎5比秋筷,单从外观来看都会让人眼前一亮还。借鉴是好事算暇腾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快绍槽,但不动脑子的照搬实在是说不过去释蹲博。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧裸规手,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表瞪,作为最会制作小车的铃木来说夕稼是,雨燕可谓打开了国内的市场锚氮缸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代媒航吧,新一代的SWIFT迟迟没有引入灭困喜。而就在2014年1月18日敲揉,铃木速翼特在国内上市挟铅,这款车就是海外最新款雨燕的运动版隶蠢欣。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后士,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏室欣桂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鳖耪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕没撮播,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件恍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造惜嘎,速翼特运动版采用运动风格打造伙。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm轨蛙瓦,轴距为2430mm衅庙。由于基于新一代车型打造吉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些孙,轴距也加长了40mm艾。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚坏躺拭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息碍。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16懦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新姓粕筏,包括中控布局尘凉、仪表盘蹈、方向盘等造型均有所更改搜耗缮。此外故蚀,配置方面新车配备了ESP钳碱、自动启停系统堵定幕、USB接口拦、运动座椅等配置贾。CVT车型还配备了换挡拨片息朴袄,满足驾驶需求牢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了窝海。真皮包裹自不必说芜茄巩,3恰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服课。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多奉另。不用和别人比办冒肝,超越自己就是最大的进步贤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面韧芬台,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机响射,其最大输出功率为100千瓦箔,最大扭矩160牛·米饥峰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT筋访日,其百公里加速时间为8.7秒晦,最高速度为194Km/h街肆碘。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡睦脸轮,相比之下乐趣少了很多艇。 免责声明蔷叭掸:本文仅代表作者个人观点拷炬纫,与环球网无关醒肋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坛,对本文以及其中全部或者部分内容丛翱钦、文字的真实性砷姥黔、完整性瑟、及时性本站不作任何保证或承诺鹃匙,请读者仅作参考伴囱,并请自行核实相关内容卧。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车渡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大缝净,引起了广大网友的质疑飘浑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验美鹊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注米。于是易车网本着服务网友的原则肌撼蕾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测钡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车袍,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示芯肝。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说谰,您便自有定论舶欣。   体验者介绍    前排体验者阮疤门:辛毅 身高妓勃盼:178cm    后排体验者搂:旭子 身高羚陷狡:177cm    Ozel 身高躬:170cm    小娴 身高溜催:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准焦毛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高卯屉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍巢愧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市怀趁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣宏帽围。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论墙佰垛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆颂惠,公平公正公开地来一次大对决窟陀辩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明寿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别节覆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车穆磷嘲。所以不得不承认畏悍,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值弛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上邻。    事件回顾卞扁坪:    说干就干泼磷捕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后玖家骸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作佰晌。根据易车网后台数据的统计来看典,持以上三种观点的网友大有人在北横耽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲客,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案椿摄。尽管是为了对比三者的公路性能差牌弊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上郝嫁噬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上匆畔。    测试车辆步形:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350啃篱遍。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型徘扳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车脸,奔驰已经尽力了台贪绩,我们在此也由衷地感谢旁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题刃党祟,告诉大家改款前后的差别旅筏。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5高。因此我们也很负责地告诉各位网友荣,目前除了易车网芯,其他媒体对于新款X5的评测络翘,都不能代表日后国内在售车型面跺涤。第一辆中国版车型为xDrive 50i帛抛罐,加配M视觉套件会。    由于Q7的官方试驾车出了点状况寺化度,我们无法借到官方提供的车辆镣渺碑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持内,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型仓。    测试场地啸坝:    乐驾赛道全长1.6公里埂,共14个弯道存肆淑,最长直线段270米栋汾患,赛道宽度为10-18米确说,视野开阔秃刹勤,无障碍物既陛砍。赛道两侧均为土质路面潘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆僻仆浇,大大降低了安全隐患怀。    测试人员撕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑嚼,却要替土豪们操心买什么车萄噶鹊,这件事听起来真挺可笑史艘,因为我实在没法揣测土豪们的心理笺渡黎。如果说我还能理解花五十万买大切健,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野厂筏措,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器溉,代价是要多花一倍的价钱散郝坡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蒋妹烷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感释,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望缄。不过因为坐的比较高泼,速度感不如那些贴地者强烈粕膝苟,还没怎么着呢就破百了停。这大概就是SRT8的魅力吓,很难说值不值得储刀。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款烷牌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近掣,跟改款前相比还是升级不少痉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到趴戒寺,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系甲巫焚,SRT是JEEP官方改装部门棉,这种改装是全方位的醛,包括内外套件加强衡弯,以及性能方面的提升饥。SRT8就是高性能版的大切诺基焦杯嫡,主要提升是外观套件艰、及动力系统脚膘睬、刹车系统位丁、行走系统等方面核捕俱。四秒俱乐部为数不多的SUV车型胆倦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机屠波冉,6.4L自然吸气HEMI发动机踩垫,搭载采埃孚8速变速箱览膝谐。   SRT8为公路而生酵,所以公路性能是它的强项柏慑枢,不过Off Road就不是特别在行了寡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 寡凑懦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影汐眯兽。 ② 跟之前的SRT8相比滴,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的筐,所以科技感和豪华感都提高了不少患,跟换代前的SRT8相比羚,升级的部分都是实实在在的叛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱恍,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统躺,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统晴,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置毕胶毒。  ÷唷③一百多万的车归,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车撬我潦,再挑上百万的车的刺潍沁会,好像有点吹毛求疵零蛙擂。首先悬架的设定非常的运动察疵繁,即便比较温柔的驾驶方式共,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极胆呐,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车湘,大切诺基SRT8并不是一个非郴悖合适的选择萝汰,尽管动力非常充沛唾橡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意局厘户。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蜕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺捍窝堑,但好歹SRT8也一百多万了燎厦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响奉狡。不过之后我们也释然了葛哨书,尽管这是台行驶了四千多公里的新车瑟嘎颓,但经过数个媒体的“蹂躏”橡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了柿典,弹坑交叉轴不知道走过多少次了廉,有点异响似乎也算正常锚翔腥。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基镜枢充,请点击下面的图片进入试驾文章桐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了季糠,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争妊不,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求静斑颊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的痴祁郝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中幻挽。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生娥痴,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T彩眠僵,还是老套路簇途,直接切入主题山,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹创添屋。 动力对比紊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手晶,看看英朗GT的表现如何吧串付砍。这台发动机的最大功率是131千瓦穷陛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来温。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能拧架,当驾驶者在需要全油门加速的时候颊,为了获得更好的加速表现欧奴,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm扛。对比发动机账面参数来看挎寇,最大功率118kw扑捅串,峰值扭矩250Nm湍丸浦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜梆衡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统聪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心怪默,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力日。   至于传动系统方面晦父文,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器哺耙,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样却耙寺,都是目前该级别中的主流配置舵佳,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现随,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢佃桃递。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器来侈欢,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩拓,所以基本都出现在了大众的小排量车型上本武,比如高尔夫6想、速腾等闲。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方佬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构甸强,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力芳,从而起到提升操控性的目的柑头挝。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架谅颈,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上咀澈,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接嘛斗幌,但通过厂家的调新罡郑后呐筹钞,当一侧车轮发生颠簸时甩扒赂,对另一侧的车轮影响会比较小些蔡深举。   小结劫使:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多典,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出钩拴。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了漠烽,至于优点这里就不做过多介绍了啼互。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑溃后英朗GT更偏注重于操控性啪饺。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时哭和堆,见过后车追着拍照的寐,见过开我边上向我打听价格的熊渐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回盘。我坐在这辆路盛E70里衔,被注视得有点儿不自然搜勺巳。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣冯壤,我琢磨着炭刨,要不要让他进来看看痴。要不是我瞅见了绿灯亮起剩磐杀,我真就这么做了酞胶。对不住了朋友请柿,这次没能让你仔细了解它晃笔蜂,不过我希望你能读到这篇文章滥赡。   不用否认蹈庭柿,人们对美的好奇与渴求与生俱来傅膜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣爬遁偷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗恨盎龋。不过在这些人之中涤暑桨,有人会终生恋着美人臼澈,有人也会为抱个花瓶而后悔僵。如今打造足够美的外表来吸引消费者搓,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情墒凶,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70械炬,但在这之后能否一直爱着它片锑,我认为是一个很值得细抠的问题掸蒙。   ●外观大气耻布、美矛拔侥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时酣,我还以为来了辆捷豹戮魔,赶紧跑过去看发现被骗了陪市诡。不过我并没有觉得失落垦撼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蹲,并且从设计角度看斜马邪,它在借鉴与融合得方面都很到位儒姓。如果这张大嘴能够做了镀铬处理队警呜,我对它的外观设计就100%满意了琳绅。这事儿对华泰肯定不是个难题夺,您看看宝利格还有华泰B11坍缓涸,都有明晃晃的格栅摩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位秤率幂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中环龟,但绕车一圈后我发现婆编起,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了颇垮焦。咱看看数据对比毯纺请,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手社懊瘦,可以说在各种数据对比上外伎,它“不是第一雷惕,就是第二”挎沙酶。虽然在宽挥舱、高和轴距上没有做到最大才仟涎,但也不过是一两厘米的差别啤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米法,这就让它看上去大气许多棠。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上寿乔。   打我接触这辆车的时候落匹诞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光商犊嵌。在这样的目光中搐甫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期盒。面对“屁股高虚、尾窗窄”熄锋乔、后方视野不理想的路盛E70时脐番侣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车哄旦蔬。先不讨论这样有多麻烦了裳瓢托,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作迁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧客凭?这点让我心里不太自在盲莆抹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲申,是个应该有的配置顺肥。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上暗堪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色扣。而随着国外皮卡文化的不断渗透蚀,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型脊官,去跟进时代的步伐午幌刮。为了迎合市场的变化及用户的需求棚,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时胁失,开始注重宽大饱满的外形设计膝径,并增加更为丰富的配置嚎哺齿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型岭栏。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾迫淀小,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)盆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗稍,整体的风格带有一股阳刚之气甜。在车身尺寸方面喀,它的长/宽/高分别为立平:5310×1812×1775(mm)拾爸铆,轴距为3100mm刃茧。威虎TUV并没有大小双排之分思旧皖,仅提供了一种车身长度稍谁。车身侧面的线条也很平直蔡绞诗,外扩的轮眉使其显得更加饱满伙。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正沟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感嘶。大灯采用远近光分体设计锻筹畦,其中近光灯还配备了透镜蒙蟹超,不仅更显精神倪拨莽,而且还可以起到聚拢光线的作用剂防。镀铬材质包裹的后视镜很显档次平霖席,遗憾的是袱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用普妥,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯班聊彩,并且后视镜仅为手动调节迸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架盯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蕉樊,非常不错莲闭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点储闭,至于货厢外侧并没有再多设置蹈鄙拭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)和暗,在国内皮卡车型中算是中等尺寸迫蹭。另外裳,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”靡傻,不过据厂家介绍蒂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”俱哩。对于皮卡车型来说怜悼酪,这项必要的配置还是很厚道的嘎睫措。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山维,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气魏茬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地提。不过口,今天我来到这里并不是为了滑雪泛慷笑,而是为了求证一件事情蓝狠:有没有一辆车捻拨狼,既能够带着一家老小舒适地出游损较疟,又可以不惧冰雪申蚊,在冰天雪地中步履平稳地行驶补,同时价格又相对平易近人呢情苹防?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求龟,那么就让它拿出真功夫试试吧遍魄虫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)提,从外观上看解帝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别簧,19英寸车轮显得很有力量感拦罗,也与动力总成更加契合;其它的地方拘廷,也依旧是酷威的老样子挖,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿浑毫,甚至还有一些精致的感觉戮。总体说来搞,尽管算不上全新车型淬间梅,但依旧耐看怀丹吃。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面侗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了聊薄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中逻倡晴,动力响应良好裴楔棚,易用性好茧,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分美。当承载着全家出行时馆旧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况婆欠程,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适祥。   至于酷威3.6L的内饰方面邪聪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)冲,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”挫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节斜朝。   除了动力系统腻,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式驳。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器筛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动标粗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴僳,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施川。动力分配完全依靠电脑自动完成舍接,车内没有任何人为控制的按键和旋钮规。   有了四驱系统茫显己,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳慈。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎热襄,具有更加粗大的排水通道雇末,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”睦盖池,冰面行驶性能更加出色常缉。此外构泛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜嘿坑,胎面中央多重“Z”形花纹险挂舵、针孔沟槽设计誓、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性筒楼场。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息熊概,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间极,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情痪筹奢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蹲,它的定位低于1系茸本。但是懈晌貌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步浩垒塑。另外贸嘘,它也提供了i3?REX增程版本芬纹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机男靛降,扩展了这款车的最大续航里程陵裴。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试剂噶。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流还袖。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合涧负锰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合锈欠。   宝马有没有提高电动车的标准甲羚?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协诞盲?让我们在接下来的测试中找出答案罕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式情乏,宝马i3的行驶里程可达88英里慕梗。相比较而言烁刷,?Ampera可达30英里险,而普锐斯可以行使约10英里去。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电叔,i3可以更多地使用电动模式歼特。而增加了汽油机的动力系统檬袍,则使三款车的续航里程分别上升至160英里郊镐烷,357英里和505英里唾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大邻另烈。这台车约五英寸高哺细,而宽度几乎和高度一样椭,与低矮流线构剑侠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比芦姬。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能歼鹅。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力昏馅惺,我们没有所需的充电站?胸,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式喉凸。   此外钞猎衰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容怠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名络安斧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车谁。它内饰精美扭纫潮,融合了许多先进的科技描浪,它空间宽敞侣腾蔬,驾驶体验一流迟跑藕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车朵番让,它仍然使用汽油机崇,以作为电量用尽时的保险啸猎玖。   第二名躺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好攻玻惨,科技感十足擎胳埠,而且它也能胜任舒适的长途旅行粱。   第三名斑漏:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款揩呜咎,它最大的优点就是充电迅速棋叔梨,性能可靠阀。   然而丁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋癌。(实习编译锌:徐旦?审稿朵:刘洋) ? 免责声明版权作品筒,未经环球网Huanqiu.com书面授权愧,严禁转载寿惊,违者将被追究法律责任速康宫。责任编辑瑰色寄:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车迫,应该说是倾注心血谴旦,在技术平台上都有可圈可点之处陈喷汀,源自萨博的技术是其最大的亮点立。我们所试驾的这款2.3T顶配车型扳期麻,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作黄身递。在外观和内饰上呜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平獭,在动力和配置方面也还是很有性价比的荷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说圃,绅宝的外观原创度还是很高的仍,并没有刻意模仿什么车型错,但我们会在这款车的细节上看到饺安,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法烷私群。且融汇的比较好膝逃,并不是简单的照搬照抄凶蜂。这一点值得肯定蜂沪庇,大灯的设计十分犀利朵,鹰眼造型也有较强的辨识度程发。LED日间行车灯比较醒目韶,穿透性不错闯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表祈:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感歧,也很紧绷俗巾睦。看起来运动感不错赎复,但前悬和后悬的长度较长广,看起来有一些比例失调巾奢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些灸鲁,在视觉上看上去会更紧凑动感敌碌。轮胎的规格还是比较高的糜昧煤,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能灯殊。   车尾的设计比车头更简洁一些僚,尤其是尾灯的轮廓彻,设计非常成熟该匣。和宝马新款3系很像烙。除此之外吩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感掳隘陌。   本文导航厂:" "  “卧龙凤雏苛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口探蘑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后败恕旅,便有了三国时期的三足鼎立胜履,如今我们的生活已经远离战场的硝烟凌,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车溪挞袜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国佛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出扁拈,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨Α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹拭,然而坊间始终流传着这样一句话垢菊:“得中级车者得天下”;是的盗奋甸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重咕,今天我们会为大家带来两款重量级车型寿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”廖拔脓,请大家继续往下看蜂俺涤。   看到这里大家肯定已经有了答案了熬,没错烧翟囤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L翠犊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉丢捻,那S60L是何方神圣难娄荆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型辨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花龄笔?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版片,厂商指导价33.49万元吵,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型粹阜判,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热栓邢迹、后排座椅加热伺、并线辅助卑、车道偏离和自适应巡航等众多配置扑创。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中疯徊挂,即使不看车标贤喘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蚊慌,哪个是奥迪傅录氰。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的问乱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现行损埂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统桓寇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动操哗休,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停第断。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性纷郊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角澎庐,使夜间行车更加安全酸松心。两车双色的外后视镜造型别致垛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光娩当渭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型习,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色摊,至于乘用空间如何赌,我们将在空间篇为大家详细介绍克啦凹。两车都采用了5幅式的轮毂造型滑檄烈,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力醇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳角刮飞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计耙拓,整体方正的设计略显稳重乡孝。后尾灯的设计两车可谓各有特色洞尼窜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似列,设计感十足惯汇,而奥迪A4L的尾灯更加修长坤,视觉效果出色必。天窗不仅能够增加车内的采光舒敲,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出刚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉笨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心咳锯柒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习架厘翟。   本文导航峦囤隙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车畔射,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间欧片琼,配置也能满足一般家庭的日常需求吴哆悉。对于这个价位的小车来说崔菜倦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观穆,在这方面回吴,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮捂,就算是与它的直系前辈骐达相比墨停,也不遑多让苫。然而作为一款家用代步小车寂竟哥,它也并非完美骂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高扫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外泡廓幕,车辆本身并非进行任何实质性的改变涣弟铣,跨界的概念噱头大于实际萝极。 "   技术革新日新月异的今天垄,车型的改款换代再常见不过溜,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变忿立。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型竣擦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变梗末寐,同时在动力方面也增加了1.8L妙删逼。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万嗅隆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势场。    新奔腾B50是一款自主品牌车型盆协,但它的实力不可小觑幢蹋。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌霓。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动房、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型饲号。既然实力不容忽视踏,价格又有优势催埠齿,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机脐。" "  版权声明悍:本文版权为网易汽车所有守,转载请注明出处惯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星衰删孤,全新的品牌全新的车型柯缉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比歌晾剔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆饶们樱克斯衡趣,在2013年父纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月皋罕丸,堪称是这个区别的标杆级车型汰节落,观致3要想在这个领域取得成功兽呛共,不可避免需要跟标杆车型来一场PK娥咸,看看是否有优势能吸引消费者关注脑。 外观风格各异   先看外观方面灭瘟,观致3展现出大气得体的风格帛颧尼,不像速腾那么沉闷单调律缅渭,且有着自己的灵动个性;而腹校克斯则是完全偏向运动化的风格慧淋弄,典型的注重操控性能配册澄,突出驾驶快感的性能车型壤输,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型嘿,与观致3区别明显熔表。两者主要是风格差异必,外观上分不出优劣棵妻郴,而就装配水准和油漆喷涂工艺上皆河,观致3丝毫不会逊色于腹壳ǎ克斯车型郴干。 尺寸对比 车型名称 傅梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上汐邓,两者也是平分秋色逛频,车身大小相仿两补螺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势封,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上姥朽信,观致3要大于杆及馊椋克斯仇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞勃,尤其是腿部空间较为宽松锯纬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜男焱瑁克斯在后排空间布局相对紧凑诵较,而后排空间也一直是各代阜钚椋克斯的软肋埠。 价格对比 附嫒闯克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上甭,感克斯则要比观致3要更大一些差绵毙,在不放到后排座椅的情况下群醛,阜撸克斯的载物容积是530L理型罐,而观致3只有430L公赤,100L的差距还是能装多不少东西的墓。而在需要有更大空间的时候锰碾躲,两者都可以放到后排座椅肩,放置大件的物品雷。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间诚祥拖,观致3和肝此蓿克斯三厢都是11.99万起步维哼褂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号偿。而细细对比价格表可以发现散,要选购自动挡的车型返,钙郑克斯最低仅需13.09万燃,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合烦淑酸,观致3则需要14.29万响呛,这个比起干道ぃ克斯有1.2万元的价差谐泛,当然在内饰配置上会有其它差异滥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言牟船,可能傅Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些镀花。 挑选合适的爱车歧耍,看专业导购璃,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么残蠕?   扫一扫禾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚掀痛啥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆胖回。风云2搓毕瞎、E5钩谈教、A3以及今天评测的这辆E3稠凯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蕾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度城。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品腐。从这辆奇瑞E3来看需靖和,外观及内饰都有着很高的原创度顾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间监。这让奇瑞的产品线更加丰富且滑,但也让消费者选择起来有些头疼彤棵柿。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的纱酷,也从来不缺少“明星”冕屠贯,“沉稳绅士”大众速腾撮撼钉、“狂派斗士”福特富耍克斯等都是热门且销量稳定的车型涩乃枫,不过要问哪款车型最近销量最高借,还要数“逸派高手”日产轩逸陷辖划,它已经连续两个月销量突破3万休,坐稳了桥车销量的头把交椅绥别潮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡酮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢单?下面我们把两款车型拿来做一次比较凑,或许能看出一些端倪甫聘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万芒蟹糖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万墩炬,入门价格上忌棋,风朗比轩逸高出2.08万元狠焙,表面上看价格培杆,轩逸占有优势胸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型黎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元莲始噶,这样看来秽请,风朗其实只比轩逸贵了2800元捍,等国产版风朗出来后扳论酒,风朗在价格上反而会有优势也说不定胶赡案。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市材患,这款车外观与内饰变化并不算很大洁齿虹,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一舷钨片,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7牟赡僚,下面我们来看一下陵桑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表啪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观贫晴豹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格控窖鼓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹羞。质保方面烁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力祈。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表骋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机穆武,最大马力已经达到了170马力闲揩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟戒祭。变速箱方面铃,逸动采用6挡自动变速箱浚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱逗阔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色习秀陀,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些淀慨。 免责声明潍:本文仅代表作者个人观点晶,与环球网无关冀急。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实爽静,对本文以及其中全部或者部分内容棉霖、文字的真实性思为、完整性缓、及时性本站不作任何保证或承诺微,请读者仅作参考查钎,并请自行核实相关内容人喝失。" "  近两年扳,自主品牌进步着实很大陀械秦,无论是从设计方面欧吻窘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升撅金,甚至可以与合资车型媲美洼,山寨县修脯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式珊。在10万元以下紧凑级车型中宠宝,更是自主品牌的天下晒皑,凭借比合资车型更为出色的性价比创钢,吸引了不少消费者的关注咳骸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市系,一经推出便受到了极大的关注商甘赐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力殴。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型冷丧伺,包括动力在内洛,新车共有20项升级凤,本次共推出8款车型碌删,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款擦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型群柯,售价区间为7.49万-11.79万元嚷李芜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表亭,近来也是频频出镜冠苔傲,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜稳舷控大玩具车”的名号名极一时绥娜。速锐共推出了9款车型磷澄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款坊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合缚报掂,售价在6.59-9.99万元之间零陡。   单一来看聪喜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品记挞,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较韦畦,看看那款车要更“精”一步尝履。" "  新君威变得更好看了河篱,配置也进一步提升擒逃安,新加入了一些科技配置茸,比如智能交互系统莆,BOSE音响等等概景。这些都是新君威的改变之处瞬褐狼。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型辉峨,售价24.59万元绿,作为一款定位中级运动型车的新君威崔版泞,品质感一如既往纳逆,操控性也非常突出姑农眉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威填闺葱,以下简称新君威记,外观相对于老款进行了必要的改变夸悔,毕竟老款车型从上市之后摊桓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳邢,新款在大灯够髓、进气格栅士、雾灯懦竣连、尾灯惧、前后包围都进行了细节的变动盒阜翠。   在新君威上党呵,使用了传统的按键式无钥匙进入系统痢,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统骸距澎,在操作上没有太大不同笺廓,轮毂方面傅,新君威使用了十八寸双十辐轮毂煌徐莱,轮胎品牌依旧是普利司通铅匣盛。侧面造型基本上没有变化示,侧窗所占面积依旧较小幕焦蔡。   车尾的变化还是比较明显的内,这主要来自于尾灯的改变迷剔释。新款尾灯全系标配LED灯棱,并进行了熏黑处理浩范烙。尾灯的轮廓样式更加犀利督沃,个人认为要比老款更好看挞骋。除此之外限渡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化剩苍屑,牌照安装槽的形状变成了正梯形闭。   本文导航桔计茄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击标,颠覆传统的外观涡界,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环痴霸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV呕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5鞋希论,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型乃潍,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机泪甩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆贝,足以证明其强势的地位朝剧袭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市秸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠诲。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强隆尘。(温馨提示悍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版歇赔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准卤菱墓。)   自由光基于全新CUSW平台打造吞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭梁湾统,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅系度,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强吧抽茄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致缝贺较,圆润的造型是其给我们最深的印象联瘫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网嚎惭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线捷,显得简洁利落恒抬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条匆,显得净雅别致吵盆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同劲容馁,主要表现在其大灯的表现形式上檬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球疵纶婪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可唾当碍。两车大灯配置基本相近坟帮牡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已绢敛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助配画,车道偏离预警系统馅海渤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围躬肋,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗堂拦墙,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅赊惫凹。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势不论,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势剑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话高锹,其尺寸差距就没有那么大戮双。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡攘柬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁抵欢宪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起跑肝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同访。奥迪Q5采用两边单出的排气管冒,在气势上略胜自由光鸿。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道煌妙欢,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型息,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部疲弹茸,磨损线束保护层萄家抚,存在导致电池损毁的隐患喝。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日搪涣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知伎篮,称9124辆V200受此次召回影响课敝嚷。长城汽车正在邮件告知客户棵旦,并建议联系当地经销商进行检查维修晴撬。   据悉芍仟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转马匡瓣,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽遁。”更有甚者浚坞,线束可能会内部融化持号嗽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说控,目前已上报了数起线束故障烧溯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转稀,不能够给电池充电歪叛,车辆也无法启动摔溶。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蘑棉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束污拨冬。   克特里尔先生称胚凳辅,检查故障预计用时20分钟怂澎彭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟顷锋舱。如果绝缘保护层磨损严重婆,线束已裸露康祷,则需约两个小时以更换整套发动机线束咐奠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件喀稀坟。此前讲挟,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回宪菩丛,2010年又因手刹故障而被召回屏。   2012年潭熬,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回未,长城V系列也在其中丛。当时晚功,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片拼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸孟藩。然而播啼让,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片系署,更换车辆共计超过1.5万辆镀汤蓬。  「摹(实习编译肌潜:王萌审稿撇:刘洋)   免责声明版权作品怯俱竭,未经环球网Huanqiu.com书面授权钱氖,严禁转载痊,违者将被追究法律责任傻潦瓦。" "  随着经济的快速发展撬居,购车群体的年龄层次也越来越低慌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用穆、省油届迪踞,而是追求个性和时尚设计嘿脑。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型父袭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一粕呈蟹。作为跨界SUV沏薯,它们在造型上将年轻锨炊筒、时尚展现的淋漓尽致放歌,完全符合年轻消费者的审美需要线娜刺。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比氯,来看看到底谁更适合你拔墩佛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV屋淘,相比2012款变化不是很大李,只是增加了配置和车身颜色魏。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版泥窟赦,售价分别为21.98万和21.47万抖。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV试厕,但风格却不尽相同及。斯巴鲁XV外形显得干练泛炊呜,车身线条硬朗胃复,富有力量刮,越野味很浓泉。而标致3008外形偏向都市化设计讽艘橡,饱满圆润的车身凸显时尚感斑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些忍翘谭。   车身尺寸方面有所差异揣,不过并不明显钨。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)狡林卉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)炔趟怂。斯巴鲁XV车身更窄匪,同时也稍长一些溅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置畔骋险。   斯巴鲁XV采用六边形的中网晾,加入蜂窝网状格栅运动感十足绅。而标致3008采用半圆形中网窃,镀铬亮条包裹显得很精致办。两车前脸分别展示它们不同的风格灸毋,同时都包裹塑料黑色下包围车笨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯哀焕,远近光分离灯组设计镀筛仓,造型普通谜扯履,配备有示廊灯纺狡。标致3008同样采用卤素大灯假,不过加入透镜澳沁频,不仅聚光效果好仑缝希,同时美观性也不错坑答册。另外途,还配备LED日间行车灯爱充。   在侧面皋,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计世突,比如非常倾斜的A柱匠胜,同时将后视镜位置后移尝哀俗,留有三角窗减小了A柱盲区蹲扣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蔽,有利于减少磕碰的维修成本迸捎蔽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎伺,注重舒适和静音性拴描笺,双五幅轮毂很有张力赎。相比之下危仟傻,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性毯,与黑色下包围搭配运动感很强烈茧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎捆剂彪,同样注重静音和舒适性呕份。两车的备胎都是非全尺寸设计斜持。   相比前脸赐层,斯巴鲁XV尾部更个性薯悼睛,辨识度较高等欧告。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拟,镀铬亮条的运用增添了质感派。 标致3008尾灯加入LED灯组氓席,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组糠,但是块状尾灯造型很独特豪害。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像沏色捎,标致3008同样配备倒车视频影像茂触,另外渐硕,还配备前2/后4颗雷达探头抖孩技。" "  在过去的一段时间里甲关,父克斯薪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置创吴纳。时尚动感的外观耍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性柑,成为了年轻人群青睐的车型刃胎。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型咖奇婪,科鲁兹掀背车则是新进的一员陪穆刻,它所要面临的是一场“无言的战斗”椿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蹈些纷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出结,但却带有美式车应有的力量感沟轨,总体来说它的设计很适合国人的口味舱荤多。但从最初在国内销售的科鲁兹来说凹乾芹,其三厢设计有些过于保守锚殊掣,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间局烷,为了能够扩展消费群体眷护祥,推出两厢版是其最好的解决办法妹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话舜,你几乎完全无法识别它的真身厩疏惨,因为它与三厢版保持着高度的一致性茧瞪悸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组丝涤,很好的诠释了彰显力量感的诉求蛔却起。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后土颗摧,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接贰缝,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些稗锨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉阀,但实际上它比三厢版短了不到9cm梆富。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多忿,后窗与尾部的衔接并不生硬勤豆坑,拐角的折翼恰倒好处纱,为尾部增色了不少拾。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计策,在样式上显得更加简洁浚任碉,只是与自身前灯组相比池磺,在棱角的刻画上有了明显的削弱稿困矢。   本文导航激:" "  提起之诺侠贫兽,很多人都不知道是什么品牌猫继,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌市焚,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的匹。只是之诺定位于高端合资自主品牌绥,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式扣,那么它的首款电动车1E表现如何撮惺瓢?以下文章为您揭晓卸夯片。   只租不卖图?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务时委,包括车辆租赁荆、充电设备勘察安装难、车辆上牌浩洞、车辆投保寇份、定期保养受灿、故障维修怀独、道路救援燃竿晚、检查维修备用车等皇村,通过这样的商业运营绣,能够促进新能源车在中国市场的更快发展垛立。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车儡,它的卖力需要大家自己去发掘随。不过在发掘1E精彩设计前救帕逻,请先忘了宝马X1灿携,否则你将永远欣赏不到1E的美促。其实1E最出彩的设计在头灯弊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感釜。   不仔细分辨的话寂羌,很难把1E和X1的侧面造型分清藐。不过1E拥有自己鲜明的特点倦,车门下很宽的镀铬饰条绒狮卯,和没有行李架的车顶碱覆宿。   相比车头和侧面蓝梢擞,尾部就让人感觉有些欠妥了筋簿察,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分系,并且加上了一条较粗的镀铬饰条放箍建。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车瘁。   本文导航匙围长:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说放蓉镐,奇葩的中文译名缎鲁、“野性”独特的外观以及较高的定价贪洛囊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议誊。说起野帝我们不自觉的想起囊拓鞭,同样在以国产车身份进入中国之后纬卸,“改头换面”的法系SUV标志3008冲侮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类第嘎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”赤河咕。当然料,以20万元以下的车型作为主力军蚀,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一寡。那么下面我们就来看看搓,这两款性格迥异的德徽俯吼、法新生代SUV之间究竟有什么差异步聘,各自的特点又是什么牵? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别靠,首当其冲是价格方面的不同葡婚录,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合次革,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势两联,不过差距方面不大基本可以忽略废,两款车可以说在同级别车型中表现优秀闪挨猾。动力方面的表现也近乎相同受卧厂,只不过大众7速DSG姓砍熬,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配田尖,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些搬,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一饥秆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蔼琶陛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰畅仟懈,湖面之上也已堆积了厚实的积雪锋械,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上仙藤外。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激锋嵌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景断辫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试此茶。闲话少说痹式,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜冕。   这次试驾共有5个科目廖荣,分别是1.傲虎—终极绕桩搪碱,2.傲虎—冰雪连环操畦踢,3.傲虎—短道拉力测试椭噬空,4.XV—戏雪乐园鹤,5.森林人—不规则路面自由行驶阀推筋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同凑竿饺,MPV表现出相对冷清的一面咕笆,尤其是中高端的商务MPV茧桶抠,几乎屈指可数软们扒,除了老牌的别克GL8外离兼嗓,似乎很难让人想起更多车型糠。不过在这个还没有完全饱和的市场里钮搐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅莲隧。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮换说钮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拿秒献?这就是本文将要找寻的答案编沸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型松多裂,售价28.38万元-33.58万元浮对,目前市场上有近2木勿暴、3万的优惠幅度计两。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型豆皋莫,官方指导价31.98万元建什。) ●外观解析   从造型上来说磷糕,艾力绅算是开创了一条新的路子赴番,没有过分使用一些夸张圆润的线条靠,车身轮廓棱角分明晒男,有着很强的视觉冲击力脊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别缄昂缺,此外笑雷惩,艾力绅还装有一套大包围倒歧,颇有几分运动风范峦权,也有着一定的改装潜力讼蛊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感倪梅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目缝抄,中网与宽大的前大灯连接在一起丁巩,营造出一种大气说、动感的MPV形象洽齐投。   艾力绅A柱采用黑色设计石蹭懊,且A柱的倾斜幅度较大就娟,棱角分明的线条从侧面来看更为明显假,总给人一种方方正正的感觉倪诡岛,后视镜尺寸同样不形谒舜,与整车的风格很搭芍钒,宽大的后视镜提供不错的后方视野堂侩毯,保证了行车的安全性与舒适性贸围概。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感灭铜皖,当然萄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现崇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手谐憾,侧门就会自动缓缓打开催仕妈,此外豆奖,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关凰。如果对此还不令你满意的话封,通过钥匙同样可以壹覆宀猓控侧门禽港,确实有些高端大气上档次朽厂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm规戚,轴距达到2900mm搅疯,尺寸在同级别对手中并不占优势僵伍戎,与GL8相比腐凄,仅仅在高度上略强于对手羞幻补,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势旁鲁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计累日,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蕾鞘。整体线条依旧硬朗骏凌,尾灯加入了时下流行的LED元素柏腻,为其增添几分现代气息岛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及鄙朵脸,人们购车的选择可谓越来越丰富葛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择姥,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过镜靖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈遂篓,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5唬俊匈,他们能够碰撞出怎样的火花某,请大家继续往下看挎涧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表晒敬妮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出射干,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比绣床川,由于这两款车型出自于统一平台打造鹃墩憨,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲体送舵,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间门拒蹦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题踞,你可以说它带有侵略性塑誓徽,或是富有运动感曙玩厦,也可以说极具视觉冲击力搏,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拜。而K5也应用了与智跑垦茎孩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计瓜细撂,使其拥有了明显的家族特质哭。   运用Fluidic Sculpture的设计元素静悍,极力打造出时尚与动感的流体车身檬闯皇,在驶入眼前的一瞬之时忙,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象书。前脸的线条设计十分紧绷亮曙嘎,大灯组与前包围向中央区域靠拢昆形,展现其动感的一面电木痢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合鞠涪蒜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势滔驴侠,抢眼的外型加之迷幻的光线刺瞎净,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽楔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着开写瞥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力饥吐取。   第八代索纳塔不仅外观时尚橇亨品,灯光的运用也颇具科技感悲来邓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性必,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯躲试氰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步扳辅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计无,显然这种的夸张设计顿稿扫,使我将其列为变异的种类轿红,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用靖,多折线的应用也使尾部更具立体感架凰讽,同时对于运动观感上也有显著的提升傻,由于K5搭载的不同动力总成粟兰,2.0L车型配备的是单排气设计谴弘怖,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感劝步。   轮毂也是一个变化的重要部位扇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面侗伯季。根据配置不同鳖,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分虐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎防,该系列轮胎偏重实用性猾。作为索纳塔的尾部费,基本没有大的变化孙,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示冉纪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点幂槐。   本文导航脐裤:" "  每到年底饱,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾猴来坏,地点也大多选择在北部寒冷地区输坤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣妨荣,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性郎唱。在临近春节前夕锑私茬,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现物猛标。   延伸阅读娃:   之前司答府,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间秦酿倦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读推,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容抠。   酷威采用的是电控适时四驱系统殴激,中央为多片离合器腊,由电脑控制来分配扭矩脓腹,车内并没有任何切换按键斤氮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动芯香窖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴帘屠落,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施壳放,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶淀,如果想要挑战一些极限的路况的话璃刮,酷威还是不具备这么大的优势的泛,因为不具备限滑措施沤苫,至少在脱困能力上会有限制性拼。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎需,采用全新发泡橡胶技术共浚石,具有更加粗大的排水通道呸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”衰,冰面行驶性能更加出色素,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力配。此外咸,中央多重“Z”形花纹守巷独、针孔沟槽设计奖、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性曹戒膊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机菩,最大功率206kW/6350rpm保,最大扭矩342牛·米/4350rpm倘,在目前的大切诺基叉陶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载笔花,但是会有不同的调教鹅暗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器扁甭磨,我一直在想哎欠,未来会不会推出ZF 8速变速器呢并?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV绩,我觉得这个可以有兄奔骚,至少不会和其他车型有太大的冲突甜皋崎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖煤归阜,路面上的车辙也是压实的积雪究申垃,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度铜乒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用韶小,只要不是过激的驾驶行为狗,基本不会出现危险状况岸稠秤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候汤怖,建议最好将挡位切换至手动模式炭疆登,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速莱,这要比才刹车安全的多娥哗骂,这中方法同样适用于其他手自一体车型评桐棺。   本文导航肩闯卫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢禄、充满艺术色彩撅论,或者是有着一些与众不同的操作模式搜。而这辆2008则告诉我们同圣撤,一旦法国人在拥有自身优势的同时肯科,再把务实两个字加进去惫沧,那么可能会让其它对手感到紧张埠。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置估摄寿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注时剐: 由于本次活动仅为简单的静态体验共充魂,场地和车况都受到一定客观因素限制嫂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蕾,至于其他更多相关信息手剂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上虹理古,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型彪氯,作为首款引入国内的小型SUV躺,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上钢磕歧。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来弗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近盆忙。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)毋设,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜枫蛊伺,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿昂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一病赫睛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置坦,对消费者很有吸引力箍竟。作为一款紧凑级市场的生力军车型敛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型式廊箔。   观致3共有6款车型鹊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型竭拐,售价为11.99万-16.79万元区间陷奠。因此霸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较颂笑刺。对于中国的汽车消费者来讲扑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的车吧。要知道自2006年上市至今顽,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主衫瞥。那么叫郴苛,作为一名后生的观致3参滥泰,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蹲涕椒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼案。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中怂甭怀,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价盆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价洞:16.78万元)来进行比对才长。由于两车的售价只相差0.01万元课幢箱,这也令比对的本身相对公平一些狈。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间柑,我们测试过高尔夫7顶配车型霓,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现缎雷馆,跨级的配置也令对手望尘莫及漏泵推。但这一切淖熊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重浆、最需要的因素腹。对于高尔夫这样的家用车街,在使用的维度上做到出色被,才是它的本职酮瓶狮。今天宽净,高尔夫7又来了惯新,这次是全系中价格最低的1.6手动型苫。动力称不上凶猛滩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富拣,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗藉邪书?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一宏,必定有些硬实力额。空间满足舒适乘坐壕醒当、常用配置齐全羌损,动力也能保证提速顺畅害采。但对于这一类的畅销车熊敛夹,最重要的是它必须耐用害踞结,不能隔三差五地就往修理厂跑未嗅,也不能冷不丁地出个大毛病斥。这么来看秽崇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”此,故障频出岛俯贤,这点很难让人满意型甘申。毕竟干坊,大众车能在国内打下当年的民众口碑撑反诚,靠的是皮实耐用的品质袄。在我眼里澎矩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境仑吓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型狭,高尔夫7车身长度增加56mm柏抖,宽度增加13mm镭砷,高度减少28mm傅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长杠噬,也更显扁了苔。   如今棱,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达珐端啡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的线驶岭。这个配置的增加汀瓷,为日常使用提供的便利性还是很大的烦晶盾。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气茎律派,要知道傅疲克斯剑串菜、英朗等竞争车型都是16寸起步了脆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性颈堑太。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服旅碑巧,这套胎居功至伟强。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候相,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车恕,如果您拥有过高尔夫4虫卯、宝来或者帕萨特B5的话可慧,您一定会理解我的意思煞团。没有复杂的配置貉皋试,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则较隆,瞬间就能上手横图书。这一切都似曾相识霖娠。   在1.6手动版的高尔夫7上嚏,您看不到任何高端的娱乐功能坟皖谓,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone守迪凛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限保肪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾湍吮,但我认为这并不影响操作便利性露,最低配车没有大屏幕很正常廖咸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时怕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用郸彤摹,车辆静止起步平顺性不佳袍,油门给少了刹车不松开块鼻,油门给多了又会猛窜赋,让人抓狂屡。但今天这台1.6手动车型嚼,上述症状全部消失纠法嘿。起步轻给油即可蟹蹲涎,电脑自动调整喷油量哭,使其转速稍稍上升甩烈,令发动机不容易熄火非鞋,等红灯侨、坡起都很方便据,使用起来当真比顶配的舒心多了奸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂泉,让人捉摸不透檀。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平垢吓灭,用料优秀被认作理所应当抬。在数年的成本控制下捆绅,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质掇京。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范柯。对于大众汽车而言腔痘骑,这样的结果也堪称可笑了计。   没有真皮座椅具,您会失望吗竟肚来?我和同事们都不会徒刨。我认为从适用角度上边,织物座椅与高尔夫更搭维。这套座椅的缺点挂,在于椅背调节起来很费劲性拆,而且要是有个腰部支撑就更好了涟崎。纵观高尔夫1.6手动的配置去贸浩,我认为作为最低配车型怀嚷,功能简陋一些并无大碍酵,该有的它也没少墟磕沥,并且绝大多数的都还好用侍浪蔫,如果您是为了舒心实用冗形成,我觉得它能满足了盗剁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来涡瞳,对于购车需求的国人来说竭捣丝,一款看上去体面倍搭怪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感错称袒,只是碍于可选择的范围有限酣厂母,但凡有一款出类拔萃的新车型恒,必定会迎来极大地关注趟兴。对于25万中型车这个级别烫,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚岵Α,而福特全新蒙迪欧的到来亥衬,分走了不少的关注度礁,选迈腾还是选新蒙迪欧耿队耽,对比一下就会发现脱呈锤,挑战者颇具实力戒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型哆窍,售价24.28万元敬,和迈腾 2.0TSI 豪华型溯,售价24.78万元本,均是各自车系中的主力车型牌俗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车培磐,兼具个性运动和居家商务需求亥。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计敌狄娃,极富攻击性脱论济,对年轻消费者有着很强的吸引力绥抢脾,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力即等,入门的1.5T也有不俗表现庞藕。   现款迈腾严格意义上上讲江苟,只能算是半代升级细,是在老款的基础上升级而来额。迈腾整体延续上一代车型的设计替诉,符合国人的审美糕萌,经过加长的车身化囊,带来大空间的同时控恋撑,提升了行驶稳定性及舒适性彻虑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面共哭漆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米湿焦,轴距达到了2850毫米肛袖漆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米敬佬,整体比新蒙迪欧小一些思,即便是经过加长事兢悸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧论票。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蛋、加热覆驴咐、折叠辟闯鞋、记忆 电动调节蛊彻成、加热嗽床、折叠霞、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎饲瓣,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了凡棠。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯楞疯,不仅科技感十足饥,还具备随动转向沟、自动开启等功能玲,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些磷谐谜。天窗手谭、全功能配置的后视镜等黔薪,两者处于同一水平位纲贸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升手得额,对称的T型中控台中规中矩红干燃,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统肆滤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作伞稠莲,主界面被平均分为四个区域输,分别显示电话庇臣借、导航碉趣们、娱乐和空调四项基本信息脑胜,并且用颜色将触摸区域分别标示出来搅和帛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局抽,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感陋蒂伟。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕酵、6碟CD等配置目伯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步鞠,迈腾更像是上个时代的产物媳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850绅铅媳,相比迈腾的2812毫米毙,略占优势藤峰,但二者在乘坐空间方面聘糖蛇,都已经足够日常使用江镀。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑懂讹,满足于舒适和运动的双重需求巍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中使,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统侮巨、方向盘换挡昂丢温,以及原厂导航等配置孩挺挺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蔑瓷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统横。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版委烩,最大功率178千瓦鼓,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱农观,平顺性和换挡速度足够出色磐莫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合阑玫涤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦墟嚼是,最大扭矩280牛米碳檄茎,匹配6速双离合变速器讥景烫。当年迈腾这也算是黄金动力组合叮瀑亨,但与新蒙迪欧相比嘿,参数差距明显枚笺串。   保养方面罕舅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里效,建议日常保养周期为5000公里左右纲蓬,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右沧阿寡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右锤钳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保完票,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保挖害伦,之后保养周期为1万公里径。小保养的费用在600元左右庆请喊,需要更换机油机滤幌,大保养的费用在1100元左右仇,需要更换机油三滤擞淋。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型切伎,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高巷污,相比迈腾餐猫拧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外狮辉,还增加了头部气帘和膝部气囊恕喉巢。并线辅助功能也是迈腾所没有的距。   点评炔率:不可否认新,大众品牌进入中国市场多年垃,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型朽奠,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手浩履赫,无论配置水平还是动力系统杆篇,都已经没有什么优势了口拐堂,抛开迈腾一万多的优惠匣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择完剐蝎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚κ宸龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明零:本文仅代表作者个人观点评,与环球网无关姜绵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实噬聊力,对本文以及其中全部或者部分内容百涧顺、文字的真实性附、完整性系诺、及时性本站不作任何保证或承诺辛嫂擎,请读者仅作参考邪廖抚,并请自行核实相关内容送揭。" "   “北国风光噬,千里冰封藏玛盾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景疾巨苫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯耐扔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐娇饰艰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段砷垄壁,对途乐而言这不仅是一种新的考验舍白题,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战化览韶。 外观菲昂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐说纶赔,想必对于多数人来说纪较,它的名气比兰德酷路泽小很多粱,但并不意味着就要比竞争对手要差饭鳖僧。外观方面途乐外形实在太大了上蹄,有点圆头圆脑的感觉寸,比兰德酷路泽温柔了很多寐狙,缺少了一些很“MAN”的元素堕,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80歼筐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰诫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时诗,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多妥塑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念传。中控台看上去很有档次纶,各类功能按键排布也十分清晰其暮、合理开羞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处昏良,完全遵循了游艇的设计风格投炯蓟,宽敞眠刷、舒适盲、豪华桶风,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰坏泛。   小结赊叭: 从外观内饰的整体表现来看趣顶心,可以说途乐是一款成功的车型本浓氰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题快深。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势檀糯兄,如果“沙漠之王”远离了沙漠谢,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色必荚,这也是我们大老远来到这里的最终目的尺钞垂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车临,人们首先想到的通常都会是奔驰梁、宝马老、奥迪挨媒梳,的确这些妇孺皆知的豪华品牌谎悄,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴炯。但是说到文化的话谦且,就不得不谈到今天的一位主角耗陆驾,捷豹XJL挎。相对于奔驰这样的全能贵族来说乡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置惶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵夹勿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢鲁勿相,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗孝全。   作为进口高端豪华轿车刊非岭,相信奔驰S级大家都比较熟吃,而捷豹XJL依旧比较陌生蒋,捷豹作为英国豪华汽车品牌淳,也有着将近百年的品牌历史并旦,虽然品牌认知度不高凭,但这头豹子可不能轻视朴歇。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型杯屁殊,价格都在120万左右桃轮,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鞘淌,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力舶伪蚊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前确蛾,其实捷豹和奔驰早就杠上了守睬,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新世凡诞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了喉釜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观桶碴:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话肆,你一定记得去年上映的《007甩辜唐:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车矢炕,没错就是捷豹XJ仆幕炽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”僳,里里外外展示着它的优雅与稳浇亍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力块峭。   无独有偶穷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套戌,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行睛奋慧,虽然不是目前新款的S级讣惋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩烹始释。   言归正传疵颈叹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气峦,不过两者的风格却截然不同跋狮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素侠哭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀徊吩纹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重幻匈拴,在当前时代也更加与众不同圈结。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车挺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车窗蓟,的确奔驰S级是同级别标杆怒陇,外观轮廓延续了上一代绢菩,细节之处更加富有科技感蓉偿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气陛革剃。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同刨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气统佬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度搽另蔫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气谎,比XJL更加强势亥,这就像两个高人乃书夯,一个低调一个高调而已痛淋。   大灯的造型也风格迥异铆,XJL的设计更简洁馁,内部采用传统圆形元素淳当抬,使得其眼神也更加专注档克蹿。而奔驰的大灯设计更加时尚慷,内部流畅的菱形也较新颖辑宪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED痪耍,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车抄发,光前大灯就使用了五十多颗LED珐烤填。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面喷方肃,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾闯矢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上替,更加沉稳皑咕号。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通脚就蔬,但硕大的车身同样沉稳漆昆蔽,硬朗的线条也更加动感画扳。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾抠豹,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出铰,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉雀,这也使得XJL的车尾更稳重疙辉诉,而S级更挑逗人法蹭秦。   尾灯的设计侍佛,捷豹XJL采用纵向设计忍,并以车身腰线融为一体热,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过耙,整体轮毂简洁不繁琐疟矛清,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁档类麓,内部灯组造型是一大亮点郡室,点亮时相当好看浑牧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节申缔,并没有过多的修饰烤陆献,但每一处又能充分体现他们非凡的气质茫库,就如同一件高档西装态手,某颗精雕细作的纽扣就足以阮坍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型忍碍恕,相比奔驰大气的轮毂频捕淡,捷豹XJL的条幅更纤细础坏,并且在条幅样式上也更加精美和运动深疤未。尺寸方面XJL为19寸贿孝怜,比奔驰S级的18寸也大一圈抢,轮胎方面同样为245宽度贪奠,不过与奔驰前后同宽不一样辩耽任,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275鹊堆幢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型仍取,并且作为一个自主品牌嚼勾精,它的的车型并非人们印象中的自主品牌旁,旗下的GS5虎窗信、GA3疽、GA5几乎可以与合资车相抗衡反泌,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上慰梯魏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象拐谓。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的逛,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚А,由于试驾人员较多哄苗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验盎慷伸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统镀尸村,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蒲苫。   现场测试场地为两个圈形场地酱,两个场地项目都是一样的疏,可同时进行两组试驾奇射裳,场地提供了直线加速惨湘使、紧急制动盎闺嚷、蛇形绕桩抛、麋鹿测试四个项目洽,可以说涵盖了大部分的性能体验冯脱。当天试驾温度为零下十八摄氏度火跑,这样寒冷的天气炊料澈,面对半冰半雪的湖面法,换装雪地胎能够增强一定的抓地力暖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似骡捅,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下先回,TCS系统介入烤河观,防止打滑的发生啃私侵。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机浩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术低娠坡,最大功率沟呈:90kW(122马力)/6300rpm惺岸泛,最大扭矩酞肮稀:153Nm/4500rpm梆恫。而这次试驾的车型中没有手动挡轮阿,均为4挡自动车型抽,动力表现可以轻松满足日常使用需求踌倦。   起步于加速初段油门如果踩的过重傻,TCS牵引力控制系统会即时接入闺啃,并且自主减小喷油量溯队呵,从而避免轮胎打滑沟秸,这一点上GA3与GS5表现都不错点莽奉。加速至60公里每小时后稻,紧急制动校呸惨,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音嘉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了碳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离敬橙,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停厂如杏,未出现侧滑靶韭。   本文导航驮:" "  提起中级车梯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择虱呕纹。但要是预算有限甲,面对这两款车型还真有些底气不足畴讳耗,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的藤铂。好在现在中级车市场一片血雨腥风蓝搐,改款K5已经于近期正式上市吞绞,延续了韩系性价比超高的特点齿腔。这次钩痛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车搪,让您的购车选择更加丰富继雹下。   没错滤滴,此次选择的几款车都在18万元区间内钙趟。而且颇为“巧合”的是兜徐衔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合嗅,也堪称中级车的黄金动力之一藉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字圃。既然如此疆庙,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”汞虾。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份皑粱筒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机定氢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)侗蒙顽,动力参数有小幅度的提升疙迹裴,燃油经济性也有一定的提升渭辈,但依旧没有给人留下深刻的印象扩防,尤其是我这个09款嘉年华的车主茂。如今单频,在配置依旧丰富的前提下食,它换装上排量更小奸暴、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机诞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型戈衔,这一次似乎有点看头了到。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机茬,它的来头可不少倦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它驾妙剿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖扦轨,可谓是福特的明星产品太垢。我得承认这些奖项来之不易边廉轻,但我更关心的是窍胎,它依靠什么亮点来获奖偷,三缸的结构是否影响到运转的平顺性铣挥妓,震动及噪音抑制能力如何储囊漓,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现匈硅睛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前宿懂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机储殴期。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷慷妨、涡轮增压以及进排气可变正时技术卫浚滦。在这些技术的支持下扳寡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升刃膛。反应到账面参数上弹侈,它的最大输出功率是125马力玛,最大扭矩达到170牛·米吝诗眉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的贩土。   另外橙,福特也针对其三缸的结构特点酸讳毯,对发动机的震动肖裁饭、噪音等方面做了很多优化和改进譬盲磕,比如喷油器及油泵柔性安装皆扰、皮带润滑霞猛我、缸盖上方吸音泡沫等等居蟹娟。为此风努,我先后做了两种情况下的简单体验堵:1秆旦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2享涪、在静止的状态下慨通矛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上协触附。经过细心的体会和观察后率拈,我认为结果让人满意丹裙,发动机的震动轻微具喂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些码泌驰,但也不大碍事概催。事实上颅令铂,即使我细心观察败,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别潘。   看来之前的担心有点多余理艾辫,还是直接上路试驾更加实际们窝。它的电子油门响应依旧很灵敏戏,轻轻触碰油门踏板脾繁晃,发动机的转速表指针就会活跃起来描另韧。幸好油门的调校比较线性惮,分寸拿捏得体潞话酣,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累申巍坡。同时的讨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感缸糖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉磊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩耗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别邵贾仁,那种加速的轻快感是后者无法比拟的尸塑啸。即使在低转速区间蔫敢,发动机的动力输出也很活跃谓急,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉握。同样受益的还有动力输出的持续性殴,在试驾路段里面有不少的环城快速路靡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h信,而且整个提速过程顺畅自然奔。只可惜受道路限速的制约蔽腥速,未能继续把速度往上提凰,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备酗烙到。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契韭冕痴,升挡动作迅速催啼污,在D挡模式下正常驾驶净渐,1700rpm左右就会立刻升挡窟,让整个加速过程更加顺畅自然窃宏。然而誓,在遇到拥堵路况的时候慌唉福,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感罚即很,幸好并不是特别明显焙,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现户爆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了跑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好饥闻,除非你把油门踏板踩得足够深融刊掣,否则它不会轻易降挡扳撕寇。   变速箱切换到S挡后仑,油门响应速度稍有提高充时疽,而换挡转速则提升到3500rpm钦,动力输出表现得更加亢奋帆川。味道对了虾,这才是S挡该有的特质涛庞瘁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了郸江。当然撑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式干哨静,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮扮嚼,至今我仍然未能适应脸亮。   其余部分与老款车型基本相同饯牡叹,方向盘的转向精确偏妇隶、迅速脱,甚至有点“贼”秆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”思势,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬疟,对车身的支撑力度足够彤灭拖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显绰晒铺,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安汝,同时也确保了车身的灵活性查申坑。但面对减速带这些大颠簸时寄笆菏,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在旧泌媳。   在动力水平得到提升粒锰、操控感被保留下来的情况下船隶滑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少投路笔,开起来更加得心应手浓,也更加有活力坟匠典。这点值得欣喜改酱憨,也是嘉年华的进步瑟慰。当然禾愁据,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方龚涕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎龟,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音枷浆示,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步史刑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色型陌惶,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵典。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了潮颅,不过众所周知伞袜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台澈表肠,而是换装了大众全新的MQB平台湘荡伍。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂乾韧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异氮犊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异填,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助戈峨。   首先我们先来说说平台悸粟,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台嚏谦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构户链蔽,PQ35血统也就不在那么纯正朔病梗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台高秋履。   平台究竟是什么门萍城?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车楔啥溶,它们会采用共同的零部件同,采取相似的地盘琅密、车身结构轿、形式结构以及相近的生产工艺讣倾挟、轴距等龚请层,以此形成车辆生产的一套完整系统扭犯凄,平台生产的战略是当前产品在开发中港,最流行剑瑰崔、最科学椽、最节省人力词对弗、效率最高的一种开发战略饰脸。因为对汽车厂商而言四,可以在有效控制研发资源鸿菊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情忻。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台按莫,并看看它们之间存在什么差异逛逛韧。   PQ35中的""P""代表平台铰号酗,""Q""代表发动机横置巴弘凌,""3""代表A级车湍,""5""是指第五代簿换。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件丹勃,采取相似的底盘逝屠哦、车身结构艰、行驶结构热、相似的生产工艺以及轴距等九昏痹。由于研发时采取了已存在的""模板""蔷棘酿,不仅使车辆研发缩短了周期架,而且共用的零件大大减少了生产成本卵长,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型谴。采用PQ35平台的在售车型有途安式、开迪叫七、SCIROCCO陕、奥迪TT淋统、A3睛融、斯柯达明锐等车型墨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括掠稿:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)仿、大长度激光无缝焊接摹、双面镀锌高强度钢板葡司牵、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蛋宿,但如前所述喷怜舰,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术掣贫敬。   MQB募喂晨幔块化平台是大众最新的一个生产平台媚汤,也是此次第七代高尔夫使用的平台圈猾扯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制穆,并且可以共享比例达60%的零件矾揣,包括同样规格的发动机端、变速器等羔颈。MQB平台的推出揪,将会取代过去的PQ25陪龋霉、PQ35和PQ46等平台莲。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性弯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装谴胃恋,不管是传统动力奶溉、电动和可再生能源动力百,或者汽油机隙低、柴油机镜藏、混合动力系统立勿淘、纯电动系统交、天然气发动机嫌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装摊。另外匡扭,MQB平台还可以对轴距喂、轮距邪鲜、前悬和后悬等部位进行调节读。另外此平台可以生产从A0级莎供霓、A级到B级三个级别的车型入。这是PQ35平台所不具备的凸表。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温幸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水苹拣。相比几个欧系对手存几,宝马的动作显然慢了半拍墙朵,继5系旅行版之后灰,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售辽。当然有时候来得早不如来得巧湃蔬,只要给足了诚意侩,迟到了也未必没糖吃苹兴。   对于3系旅行就是如此逝嵌烤,在它到来之前膊希,C级旅行和V60早已在国内打响了名头吭,作为后来者系马绍,3系旅行想要从对手手中分一杯羹刷痉,就更需要拿出浑身解数了酞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版奠魂尝,下面就来看看它究竟有何能耐忍防看。   还是从外形开始说起缺略骸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘钮缚目,其底盘代号为F31臼菩,依旧是标准版轴距趴:2810mm号挡涉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言善静纤,这仍是个相当精干的长度肋县览,车身“三围”基本和三厢版一致蛙耽跑,只是由于行李架的关系浑,车身高度小幅增加了21mm陶镰磕。   我们测试的这款328i旅行版罚,还搭配了M运动设计套装煞酚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸赖盆,闷骚的感觉立马出来了慕县取,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆羚,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色就琶枷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择罢韩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )弄亭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性舍,这和旅行车设计的初衷相悖赁齿唱。选择18""则刚好合适册风绅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)送橇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点想瞥溺,用一句流行语来说就是瓣棋特:低调奢华有内涵群。   车尾则是旅行车最具风韵的角度放,从这方面看械,3系旅行并无太多亮点控括晌,车尾的造型显得有点过于刻板涡嫁兑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已弄。相对来说并没有对手做得那么出色行甫唬,V60和C级旅行在设计上的看点更多被庭。另外感锣涣,虽然采用了M套件峰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式巩徊示,看起来实在是低调过头了集。   外观总结妻:如果你是3系的铁杆粉丝咆,但又不愿自己的爱车烂大街嘶棋,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了拟,低调中透着股狠劲儿炕,闷骚人士的最爱亮病典。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样诵绦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章司耙,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少庐匡。但俗话说酬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道瞎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比陆婚烧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何谱盖什?   车型的选择方面头,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则冻,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型到细奶。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑散潜,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机沏趣习。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比勉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸姜秀县,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力刚,与大尺寸的品牌Logo相得益彰侯捞,再辅之以保险杠的少量镀铬卿,前脸看起来一如既往的简约和低调酗。车头多条轻微隆起的线条惊,包括引擎盖上也是凹凸有致封达,则让低调的前脸显得浑厚有力瓢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计磨麻,外沿继续使用镀铬装饰跺腹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻动物蒜,也更容易让人接受失份,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性具棚迟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁扯,一个氙气近光灯郎秘腺,一个卤素远光灯娇聊,外加环绕半圈的LED日间行车灯景,没有任何花哨的设计尖,注重实用拭蒜汗。而作为玩灯行家的奥迪盖十剖,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼吝劲顿,配合上单颗远近氙气一体前大灯敬,杀气十足挎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条犀膜獭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道涸饯荣,看上去随时有往前冲的冲动酥,非常动感和迷人仇婪堂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车幸,看上去从容而又优雅另净,有点儿荣辱不惊的味道箱井。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后疲凰捶,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了段卞呸,毕竟走的不算是一路的风格了茨拈欠。不过舶射,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了秽日,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感翅申辖。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别放,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角编史,变成了矩形倒角式的设计坪冠表,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L拈亲绰。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计澳鸡遍,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行胚。   尾灯方面居,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型跨剁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看翅溜,而且LED元素的缺失也实属不应该篙。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型炉酮,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼贩娘,低调依然是奥迪的责任采遍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎铝桐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎俺。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep剿棺,一个拥有超过半个世纪历史完顽,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌碘,“男人”市合哗、“硬派”川、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象械。一个如此坚持传统的品牌踌弥,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV阀膳,这对于很多人来说是难以理解的事实骨扛。坦白讲貉,一向不以貌取人的我立沏,霎时间也很难理解Mark T. Allen方逃唐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品氮块。无可否认堕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的叼,也必然成为人们茶余饭后的谈资欢豢旱,但是就只有外貌是这样吗静?难道它没有Jeep的传承磊?这是我最为关注的问题蔷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”看兰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力卿岭宽。由此可见通跋亮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能死,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置传讥苔,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外把客龟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色漆,首先必需要有一副好的底子量揽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统柒。根据越野性能的高低说,依次有Active Drive I领坦、Active Drive II和Active Drive Lock三种撕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版额,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统禽祥猜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡椿砰齐,并且还具备后桥差速器锁止功能撮来本,实现左右车轮50:50扭矩分配掂,攀爬能力自然是三者之中最强的兴。   除此以外蹋,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统男烦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠色八、28°的接近角范、32°的离去角修、纵向通过角23.3°吓茎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置酶惧罕,要罗列出来的话其实还有很多行,但越野并非纸上谈兵屉详,要真正体验到它的实力哼填,还是得把它拉到荒郊野岭坛娥。   挂上低速四驱挡盖罐冉、开启后桥锁止以及岩石模式请署柒,稳住油门就往上爬碘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏吾,3.2L Trailhawk针对越野的需求岗溺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整顶焚两。继续往上攀爬五,一切都比较顺利较琼哺,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响募亢跺,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力汾惯敞。在遇到交叉轴情况时前,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力心虏拷,配备了后桥差速器锁止功能的它弊冷,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑沫浩乐,就已经顺利通过嗡刨间。   这一次越野试驾涤庇晾,它的表现我完全没有惊喜姓妈,因为一切都在意料之中蒜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务粒刷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了斤。毫无疑问律,它是自由光车系里面越野能力最强的一位句扑,也同级别的最强萍腺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦犁七帘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蜕。坦白讲立墙评,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴统波。" "  在国内的SUV市澄绕健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下笨起,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击娃缮,正因如此胚械缺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市乖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问碘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破扩。   说到大空间擎、七座设计洛、配置丰富的SUV蔫煽,北京现代全新胜达是其中的表表者氏蛔锣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求咎顺摄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型夕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变郡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手想,下面我们将对这两款车型进行对比分析技。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观纯悔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向檬檀,设计上中规中矩艇旁,采用了哈弗新的家族式设计元素垒裂,这一风格将在整个哈弗系列上普及嗽,代表性的设计元素有头:大尺寸U型前格栅涕邦,粗壮的镀铬横条格栅龋遣疚,时下流行的“X”型前脸师茎漆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美安涣勒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的钢乏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时漆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气私甘广,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅筹,再辅以造型锋利的大灯灯组湍,极富视觉冲击力坚翘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挽脆缸,现代品牌的确更加具有超前思维意识界痢捎。" "   源自逸动平台的CS35巳隶,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品碍冗埃。凭借欧洲化的时尚外形设计构硅,相对精致的内饰做工飞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现甫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注恃捻。此外屠瞳拣,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在患污,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能鞠含,进一步提升了科技感和实用性特绷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些怖拴?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型纽僵挠,还有定位相同的长安福特翼搏辉抨赖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4席纳,涵盖了自主及合资品牌产品溯厂峦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道戳倪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS碾互华,作为一款新生代豪华运动型轿车贝膜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系虹,也成为点燃这场战争的导火线缄锚嘘。而上市之后搓幢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道粟长,可谓是一场针尖对麦芒的对决辫腾扑。那么除了运动性能以外纹,这两款车型的综合实力如何呢愤焕法,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓科。   虽然说是ATS是一款进口车型法帆吝,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉努避铰,整体售价和宝马3系保持高度重叠唉。从定位和售价来分析铅迷鸿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比赊怒叮,两车售价分别为43.80万和43.60万蔷痉,价格差距非常衅帧,有一定的对比价值忿碳枯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车筛咎,但两车所展现的运动风格完全不一样轻。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计兰,车身线条锋利奈,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性厂画,同时也彰显了力量感擎是纲。而宝马3系显得内敛一些樊贿内,经典的""双肾""前脸造型篇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色纷府。   作为凯迪拉克家族最小的车型寞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系班彭,除了长度略有优势外雄,其它尺寸都不及宝马3系才融璃,在空间上可能会有一些影响霉犀儡。不过没有关系腥纱,作为一款运动型轿车盾诺,小一点也许会更加灵活亲。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评腐洗,经典的造型更容易接受恒块晾,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26什,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍贰娥棵。   相比之下吨良诡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力挪烯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感颧入晤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足菠酱摄。   两车头灯布局不同管盛,宝马是横向设计逞伍村,开眼角大灯我们已经非常熟悉樊量。而ATS为纵向布局挥飘,造型更加犀利斥即单,同时采用的是远近光一体设计诧盆灸。配置上都采用氙气大灯皆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备讨陇播,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能亨,但是可惜没有前雾灯欧。   从车身侧面来看秤,我更喜欢宝马3系坝蜕,腰线更加锐利撩尉,营造出了运动型轿车的动感效果稳。而ATS侧面饱满厚实团释,典型的美系车风格慌恢患。   两车统一采用的是双曲率后视镜碘咳,并且带有电动折叠和加热功能拼股,同时集成了LED转向灯噶快平,显然宝马3系狭长的设计要更美观昧胳喀。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯陋,警示效果有所提升篱温寄。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性恢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力嗣甭豆,双边双排气管设计也展示了其运动气质认聚寐。相比之下举,宝马3系的尾部显得比较平淡杭,家用车的造型在气势上要弱于ATS高。   轮胎方面醒本痢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎退镶踢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎广瑞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18某翻查,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎窟煌匪,都是偏重运动性能的选择陈秦楼。" "  提起东风日产天籁械,人们往往都喜欢用舒适稻癸、性价比高掸铃垛、省油这些标签来为其定义铅膏烦。的确量偿,作为日产在华销售的顶级轿车圃,天籁一直以来都以一种优雅的姿态阔,在中级车市场中处于上游位置投少庇。不过这款车型的加长行为酪垒尼,却与其他同级别车型有着截然不同的理念敲,天籁公爵瘫,虽然是天籁的加长版本梅编,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力袜捍惊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手梢栋酱,挑战更高级对手泼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力县函掠。   25.18-29.98万元的价格区间挂尖恫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势碴瀑呸。相比同级别对手雅阁雹蚊、凯美瑞胃固池、迈腾等热门中级车闷肺假,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蠕波颇,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼省烯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无敝幻顺,但就是这样一款达到高级车水平的中级车峨,在提供更多给消费者的同时很烷,却并没有在价格上表现的有多高调丹脆论。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异书,但是通过对细节的仔细端详厦竣搓,你还是可以发现不少变化之处顺饭埠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素娟烹镣,但是整体风格上却并没有因此而变得极端解。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近氦。   5003mm的长度与2900mm的轴距鼻花,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平次贯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越颇蒋鸿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm瓷臼。而与豪华品牌中级车相比较趴,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm垒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大卷叉净,整体协调感还处于平易近人的水平酸切搐。   本文导航然抨:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来取钱歧,数以万计的人们加入了摇号大军舅让,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点睛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程五拷剔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高杏,一步到位的想法也被大家普遍赞同餐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了踏,强劲的动力充里、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜酥混,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车齿步,它们的价格和配置都比较接近绣磋,下面我们一起去了解一下老棉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表笑苛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)瓜侩:15.98-25.18   推荐理由嚏靡悄:大气时尚的外观磐、配备豪华全景天窗盼庇解、全新T动力以及较高的性价比方寡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计搁,采用了起亚家族虎啸式的前脸儒清碾,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择绷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大傅赏暑,能够满足不同购车消费者的需求捷铂斧,值得称赞的是聚脑烫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗乓,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感卑,在同级别车型中也具有很高的性价比似填皇。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整腾心,自从彼得希瑞尔来到起亚后评,为起亚家族设计了虎啸式的前脸窜嘘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸泄沧,大大提高了起亚车的辨识度琴惫餐。熏黑的前格栅看上去更加动感娠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利免瓢兽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化卞,车身简洁的线条侧面看上去更加修长帝丛扇,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感挝拣,并且兼顾了空气动力学被澜继,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足涸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能咳擞,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高偶坛帮,LED光源看起来更具科技感锈。   新K5的内饰进行了小改动桓,用了和工艺均有所提升酚脸,三幅式的方向盘也进行了重新设计吃娩氢,看起来更有质感竞尺桶,使用起来也更加方便颓秘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积俱,也提升了整车的档次感耻璃赴,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑逃煽板。   由于车顶采用了更为动感的流线造型柬什,A柱倾角也随之更大普,对于一名1.82m的男士来说常,头部空间的局促性很明显鹃,通过降低座椅高度后剂炉,驾驶视野也受到了一定限制屑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞洗,同一名人员在未调整前排座椅后簇许憋,直接移动至后排乘坐顽,腿部空间十分充裕璃,而头部空间也在可接受的范围之内传拦石。总体而言铂,如果想舒适且安全的驾驶K5缕差隘,并不适合个头较高的人士尸鸡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞钩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蚀,最大功率180kw翁,最大扭矩350牛米清,搭配6速手自一体变速箱我钝,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现滩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型贩痊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩冻泡储。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内乃舷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蔫币。如果你听到4系觉得陌生疗份跨,那么当你见到它一定觉得很熟悉鞍朔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造藉煽稍,无论外形还是内饰都与3系很相像分韶,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平室,因为在它身上不仅有3系的影子涕,同样也有着自己独特的光芒汀腥沽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe杏氖划,59.6-73万元的定价也高于3系快犀。不过其实也可以理解究匹设,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版闹方,而是想要一辆便宜些的“6系”屉。   宝马4系提供运动昂、豪华撮句搂、风尚三款套装撩鞘,价格方面没有区别辖丢。车头部分确实与3系非常相近撅咕线,只有前包围能够明显与3系区分出来勤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素脆。整体来看沽溅,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格雀捞度,仅在细节上加入独有元素擦惋孙。 【左逢假:豪华设计套装(选配)/右梯妮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解思,但来到侧面相信很快就会被它吸引隆哨谋。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条谎统,这样的立体感是3系无法给你的晌。车身尺寸方面负临,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短悲。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蛊驳酮,轴距两车同为2810mm锈降。相比竞争对手县太,4系在车身尺寸上也有着较大的优势使途睡。   由于定位与平台的原因膏,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳晶熟齐,也达到了对自我的超越订。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统据。尾部张弛有力的线条你屯拌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果署。   本文导航搅禄:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末号,2013年又有很多车型和大家见面了夺俩课,它们各自出身不同性格迥异鲤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现江,其中原因多种多样剿京采,下面就对它们的表现做一个简要点评棉,并送上编辑们的新年寄语廷。 东风标致3008   上市时间乃:1月9日   售价磨篮咆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰山谩,法国人终于坐不住了荷陌拆,要将标致3008进行国产便,最初还担心它法系前卫踩改灭、超前的设计能否被中国市场接受伦素颧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情里。   不过似乎这一切的担心都是多余的疤沛腾,东风标致很清楚大家的喜好李顿,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸廉、尾灯等部分进行了调整穷撑司,类似机舱造型的内饰得到了保留敬,使得它看起来既前卫运动又不太过个性筐,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素范间,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计瓷。   动力的调校同样符合中国国情聚,由于中国道路情况比较复杂读愁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多渺结炕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机仑熄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛舱。尽管变速器的表现有些差强人意借畏烂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如豢屏雹。 为了进一步满足市场需求姐僻,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型氨鞠,丰富中低端产品线孤。   新年寄语惭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的抚赶,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上剂绊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来损颁颇。" "  汽车除了是交通工具之外勾,在中国它还需要扮演更多角色垢筋囤。比如熬忍,它会成为一些人身份的象征瓦淮。也正因如此苏嘎夏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴恒。在车型跟随换代而越变越大的时候饯,它们还不满足衬,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型畴冗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型吻巧,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸且撼,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了晚。   从长轴距车型诞生起邪,围绕它们的话题就从来没有间断过董阿。长轴距车型的空间更大是显而易见的纯蓟,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗曝棵?是为了操控放弃空间贩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题嘶形。现在脑荷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿秘胺肠,并且差距幅度有多大蜕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵刊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一桂。从设计上来看年挨龄,它基本保持了海外版本的特征喇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变敲枯。整体风格比上代车型更运动哗尾败,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蛾。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型阶。它在设计上与天籁并没有本质上的区别推,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间酥剧题,同时贫虾,在配置方面也向更高级别车型看齐卿哎酚。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大秦涧纤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一锈缎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后韧漂屠,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性淡每。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势思刺,那么实际情况果真如此吗井籍?   首先溶,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异休箔。将天籁停在起始位置后合,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置贩馆。之后船,向左打满方向配,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作谅,然后再次用桩筒标记后轮位置痢遁蛇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蜗弟坞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异猜纽。   实测印证了我们之前的推论捻,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大碑的,但差距不算特别明显浮敌。两者的方向盘直径和回转圈速一致设酮乘。实际驾驶时弟天,除非路面宽度限制特别明显敲埂疽,二者没有本质上的差别蚀喘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准片,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况绅兜煎。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话唐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响杆溜素。当然汝份臀,陆军1号的尺寸太过庞大蹈素,算是加长得比较极致令。那么疙添齐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗似埠瀑?   同一水平面上嚏,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙懂叛温,二者的成绩均为150毫米茄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙樊蟹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中熬逝。   我们的测试方式是将车头正对坡道嘛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止诵,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论玖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米阶。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬抖眷,但结果令人意外睦惋呐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米吧汇。抛去胎压等因素的影响庆摊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平遍戏。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV帅供?如果排除自主品牌的话敲吕隘,这多少听起来有些不切实际吧煎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蝗锋淋。不过这个看似不可能完成的任务拎拓,正因为有着咱们自己的汽车企业孤,才使其成为了现实膛轻揪。10万元给我础哇,我会选择什么车呢扣垫?今天就为大家介绍两款不错的产品采,众泰T600和比亚迪S6瓮,它们之间孰强孰弱膊摹凉,看完文章之后您便会知晓臂。   4天以前舶架,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来钙,顶配不到10万元的售价摧,加上1.5T发动机出色的动力表现胸能、以及全景天窗郡金、倒车影像等丰富配置的加持猎籍,让所有人为之眼前一亮伐诲芜。而在该级别中础,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战浆茶镶,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置嗓,还有着出色的销量和用户口碑甲颓羡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的纽。所以今天磺都欢,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比拖瘟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型呵欠胶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型鹿。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6渡瓤巳,这款车属于小一号的紧凑型产品炮,因此这里就不掺和了木第坪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观缉填:两款车型造型原创度均不足湍唯劣。   外观造型上绦雌蠢,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹灸,但相比之下滥辩恼,众泰T600显然模仿的更彻底一些桥胆同,车头与车身都是完全的拿来主义匿零,没有一点原创的元素会涕翁。而单就最终的效果来说柒敢僧,众泰T600显得圆润饱满掀舜夯,比亚迪则更加的精致显大危篮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面斑隆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm酒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm滩赋,轴距为2720mm磊,从数据上看屑酞,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势新,而众泰T600比对手更宽类竞溺,轴距也更大荚号。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂隧朽,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些朗耿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎伞饯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎朵领,在轮胎规格上泄街桓,众泰T600更有优势一些峰。刹车结构上莽耍,两款车均采用了前后盘式刹车矗缔。此外烤踏,在备胎的布局形式上似耿,比亚迪S6备胎采用下挂式辱饭露,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄杞搿,不过更换起来略有不便惟版竭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程烽踩穷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高姜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配革导盲,线条上显得不是很协调门解,后雨刷配募、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备杰。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统帘,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达勾圃酮,而众泰T600根据官方的说法素沽嗅,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了其姬煎。   钥匙方面份,两车都配备了智能钥匙瑰瓦肚,并且无钥匙进入烧、一键启动等功能也是一应俱全尉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通磷哥笑,但质感和色泽都比较不错枷。相比之下缕,比亚迪S6的塑料感略强烤沃,但它的两把钥匙中腻瑰手,有一把还是卡片式的停,挺有档次感的缕靖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”骇模圈,据日本共同社11月报道怪蛾,丰田汽车公司发布预测称冬庇塑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆枫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录恨季目。而2013年前十个月脑,雷克萨斯在华销量同比增长8%吉,而7-10月同比增长了24%句色滇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势幻谓。那么采,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢霖坛?在这个产品为王的时代中徘,或许答案非常一目了然锑,品质卓越的丰富产品腻的。   在雷克萨斯漫长的产品线之中怒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱钡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)狭互,而其到了2013年也整整历经了三代产品胯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的浩?在这代产品中究竟有哪些新意嚏恋?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的廊粟。所以痹,在这个2013年的冬天嘶叛场,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT摄,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”钠。   是先有鸡还是先有蛋戮氮?这确实是一个哲学问题版。但是对于车型换代而言苟笺鞋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情艘刨皆。在介绍外观之前宪,有必要介绍一下其前世今生寐嗡鸽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车踞,全车线条设计更显张力琳枯,饱满的肌肉感让人过目不忘媚岛痢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化旅幻。   第三代雷克萨斯IS氰蜡祷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蕊翠壬,全车线条设计更显张力藏释,饱满的肌肉感让人过目不忘蓄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化币。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度洪,但当这款概念车面世之后嵌壤蘑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风痊。虽然没有LFA那样气动山河扁奔梦,但却是可以做到惊艳动人平筏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV粪肋技,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长屏,要么从一开始作为越野车的分支们剩玛,要么不经意又成了轿车的替补蚊草澳,但这丝毫不影响它越来越主流冒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来巨卑扔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员放。   一向个性张扬的Jeep品牌察盆,一改传统的硬派风格仆,走起了时尚运动的路线季茶并。不仅如此嘶瞥,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型挡短,在国内各大车展相继亮相摊郊,赚足了眼球哼疽龋。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市猩芹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动断沁怂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢粒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观汇氓冈:一改硬派风格岭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初劳筐筏,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型摊城措,在这样的大背景下舌,自由光孕育而生伐百。只是从自由光诞生之日起协,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注乒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象嘉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)么虏笺,定位于介于指南者和大切诺基之间惶漓,竞争对手直指奥迪Q5鼻、奔驰GLK蔬侈、沃尔沃XC60等车型陷,车身尺寸方面邵亥,其长宽高分别为4624mm够钉、1859mm嫉、1707mm赂,轴距为2719mm袍栖,与竞争对手相比并不处于下风撬缎。   既然是Jeep品牌车型晤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了叭扭枯,只是造型有所改变事揣,一改以往平面式的设计碗累屡,采用了类似“折角”的设计点箍,当然效果立竿见影铆居,整个前脸变得更时尚也更有立体感琴吓。前大灯的设计标新立异坎练,采用了大胆的分体式设计嘿歇退,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”坛韦任,氙气大灯屎奇白、雾灯依次向下排列烘。值得一提的是该车的行车灯取、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型寡钝饺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑窍。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道合,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后贡车,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯醋淳。 斯巴鲁BRZ 森:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机慌搽,采用后轮驱动平台啸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑捂遂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”编卉糖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发保测,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计牡,而外观和内饰由丰田负责圭。   尽管如此氨,BRZ并不是“每个人的菜”捕飘。尽管设计了一个小型的后排座椅狡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人建匹,音响和娱乐信息系统不够出色嘎瓷轿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一凭梨,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮犀鹅。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣洪、并且外观时尚动感的轿跑盆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试哩便。?   下面就具体了解一下BRZ的特点傅:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机踢,最大输出功率为200马力哇,扭矩为203牛米爬柬缝。据美国环境保护署数据显示苯浑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里魔稳齿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg垄弧蒂。 ? 斯巴鲁BRZ 沉揭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供凄歪咎。两个版本都有手动挡或自动挡选择拘降膳。   豪华型BRZ的售价为26拖洪,265美元释冕,配有空调系统踏沃,定速巡航系统匿宋爆,电动后视镜凶,一键上下的电动窗朴杜辫,后门业嵝#控电子锁浪胶谎,真皮包裹方向盘蒋,65/35规格折叠后座墙,HID大灯辖醋,17寸合金轮圈蔽恋,有语音提示的导航系统徘擞怀,实时路况警报净卸,USB接口和车载收音机模熔。   限量版的售价为28税阑,265美元拈,在豪华版的基础上增加了雾灯炯,真皮座椅掳誓,一键启动喇,后扰流板稿窖密,配备照明的遮阳板化妆镜头嗅慨,双区域空调控制系统翻,前排座椅加热和后视镜加热厩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统醋镐奋,电子牵引力系统步肩,稳定控制系统以及6个安全气囊铂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试醛炯戈,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明反碎,无论是正面撞击荡摔,车顶强度函,还是座位与头部保护试验驹稻,BRZ都获得了高分负巾,可以称得上是一款非常安全的车案辰。 ? 斯巴鲁BRZ 凛码守:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩艾缅恰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX牢略孙,加速时的推背感没那么强烈乃广。不过伦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蝎,对于六速手动挡十分精通羡,5徽,000转起步对你小菜一碟的话腻高玻,加上BRZ的轻量化的设计舜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感颈傅纠。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似曹,并不夸张的外形设计鲁林酥,精准的方向盘动呵,强大的刹车和印象深刻的牵引力魔。   总体来说等,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车赌裴梦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受俺诫鼓。而作为日常用车来说零秸,路况好的前提下去,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多氛概戊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品衫藕,未经环球网Huanqiu.com书面授权侨搜,严禁转载迟辑厂,违者将被追究法律责任箍钝姥。责任编辑荤端:李敏" "  作为一款小改款车型稍免衰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致矾行,甚至在细节方便也没有任何变化狠翠,仅仅表现在配置上的升级饺篇涕。回顾智跑近3年的上市之路来看起略,依旧保持着其独具一格的风格污,即时在如今来看夕,智跑仍然算是一款前卫的SUV鲍,回到3年前攫林,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L课、2.4L两种动力共10种车型嘉梗冬,售价16.48-24.98万元惶饲,售价与老款车型保持一致啪康。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型套,即使它远远的驶来巫,你也会在车流中一眼识别出它卉,城市化SUV的定位倒也不特别悲悼,不过棘妻,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计渭拱庆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一田翠伶。   现款智跑与老款在外形上几无二致扔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意宽渐村,与老款相比匡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏戈。部分高配车型则配备主动安全头枕是、前排座椅加热铃、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置了宽。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里朴棵,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型膜狭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型簧螺脸。这些车型中包括了全新奔驰S级赏廉发、凯迪拉克ATS缄郸、斯巴鲁BRZ宋、沃尔沃V40等备受关注的新车石铂拌,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局呵局宪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车稍。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间嫂世:9月28日 售价区间驮:124.8-209.8万元   新车点评戌捕: “汽车发明者葛商涟,再度发布汽车”廊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史哎囤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语坷圈,这也看出了奔驰对全新S级的信心结,从外观的、内饰戌监、配置等硬件方面的足够实力卯讽,甚至超越许多同级别车型勉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机取施剃。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢觅褥,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车松冬。具体来看梦,前大灯伴闷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似夺褪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是廓泊拾,新S级加入了更多张扬的运动化元素存权羔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蛇,车身线条延伸至尾部变得更加收敛琉,有点类似于现款CL级的设计酿锈。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面聊寞,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统始,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现巢氖,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外疏涝,还可通过其控制车载设备等俯。另外菜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统降氰兽、LED氛围灯宝、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅辆、新的mbrace2智能人机交互系统等婚呵。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计缅洼孙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学殴工弄,特别是后排的座椅溉廷,高配车型后排座位为独立设计戌缚临,并且带有腿部支撑和按摩功能妇污钠。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重坎瑟搂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面毫蔡耐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机县,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机燃竭乌,最大功率为245kW(333Ps)吃秃纽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机发校斜,并匹配电动机泊,最大功率为225kW(306Ps)茅叮剩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机陌说,其最大功率为320kW(435Ps)双讹,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器睬虏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间擦彩:9月28日 售价区间思:30.8-43.8万元   新车点评馈耪菩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功伐悍湘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性飘脊茫。但凯迪拉克ATS的到来狈罐井,让宝马3系走下了神坛布瞪苹。相比一直宣传运动的宝马3系逛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹材沛赤。不过在终端消费市场上慧,凯迪拉克还有很多事情要做艇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好钝酪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市文,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型钉俱弛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造计脯花,外观方面南媳,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计癸贰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计罚拒,整体造型较CTS而言更加动感舷陷。   凯迪拉克ATS拥有50狠沥嚎:50前后质量分配葛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统睡阮啊、Brembo刹车卡钳铅酣、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊尼妇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂戒、LSD后轮限滑差速器筛逢揉、高性能运动轮胎形沉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)堑全悔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置辜耿。   车身尺寸方面秸桨沫,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm焕投妇,轴距2775mm撇型。而未来国产后焙,轴距有望加长糯,以应对国内市场砂蚂。   动力方面涤乐,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机讲福,最大功率203kW(276Ps)宋嗜,最大扭矩353Nm盎痕,其百公里加速时间为6.2秒显肌荒。传动系统方面氖食,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱墨臼。" "  前言磋拟: 在上一期文章中垮宫鹊,我们盘点了2013年重点的改款车型认耸妥,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型瘟,在收集信息的过程中你,编者发现了一个有意思的规律侠,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型胖闲火,往往推出两款孩,甚至更多奸锈乡,更像是一次新车的大爆发屑拴,或者说是新车开发计划中的一个波峰鹅徐琼,这样的车企包括长安福特贰、一汽大众将、广汽本田等渺亢惠。与上篇文章不同的是船拈承,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出棘危粕,而是挑出了10款重点车型掏快掏,这10款车型有的是关注度较高的人气车型促链,有的是较为低调井聚瓶,但其实销量却很不错的实力派车型眯淮。回首这一年疙,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间竿:12月10日 售价区间垢:12.19-18.29万元   新车点评纹帛型:作为大众全球的当家车型环娥,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变寒溯,是相对比较原汁原味的一款车型拈盛膘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议疏,但空间的改善却更具群众基础琳炯。从速腾的热销来看快,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型睦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方党藐彼,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线砍芳。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形谐淳匣,雾灯区域的改变也是如此田。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感扯,也更年轻一些合藩,少了几分柔美寞,多了一些阳刚的元素辨。   车身尺寸比第六代更大署: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板瓣,特比是对于这样一款定位家用的车型来说斑舞,后排空间略显局促尘捌。这点在国产高尔夫7上得到改善溶,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm行,相比现款车型搅,长宽分别增加了56mm和13mm洪举抨,车高则降低了28mm灰还。此外炔恨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展胎床荒,轴距增加59mm储袒揪,达到2637mm讥嘲宏,使得后排乘客腿部空间增加30mm尖糖沦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm储建巾,而行李箱空间也增加了30L氰画交,行李箱总空间达到380L邯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆看迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化诺田端: 相比外观的“小改款”痢撮勒,内饰的变化却是颠覆性的偏便汕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状砰姐去,并且向驾驶员一侧倾斜庆,更人性化社。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点趟雇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感词驶,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力被细。   轻量化更加明显策涩: MQB平台的特质之一便是轻量化街婆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大疏皋,质量因此降低了37kg充孰,另外发动机降低40kg惫,底盘降低26kg芦家,电气系统降低6kg等等噬绰腿,虽然车身尺寸增加咎衫梢,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg吻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg柿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果沉娠,并且一定程度上也能提升驾控体验财草拼。 【MQB男迫叮块化平台】   配置全面升级涉誊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富陈扰粱,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)镁、定速巡航掠、启停功能畦巳膝、第二代车道保持辅助系统逻垄、防碰撞预警矗梅没、自动泊车领痊篓、胎压监测龚、电子手刹故胖、电子驻车端窜瀑、一键启动家讹常、新版导航及超级蓝牙等功能珐斗掸。另外茬盒罗,丹拿音响肥、以及更大尺寸的触控液晶屏母褪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成旧涣培: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机性酥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教暇概,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)晚赦信,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)陪父,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同避,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机钩峭温,其最大输出功率为162kW(220PS)究髓,峰值扭矩350Nm狙材。   主推7速DSG双离合变速箱泉十乾: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱笆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)测,6挡自动变速箱(AQ160-6F)但,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)涂拾磨。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT抹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT贬黑,而1.4T自动舒适型娟亥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱乘坎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间毫衬集:11月19日 售价区间呜扯:12.98-18.98万元   新车点评漂:北京现代是2013年的大赢家点,销量突破百万辆光唾,并且销售车型整体售价在上升桐。虽然索纳塔八的表现还算不错颗,但这是以高性价比换取的汐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜济忌,外观更沉稳徐妮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者朔母,再加上超出预期的低售价蓉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型陌。   外观方面懊笨赣,北京现代名图共拥有八种车身颜色醚麻,分别是水晶白淮顷博、梦幻银抗、幻影黑抡、玫瑰红块蹿、水墨灰可穆、宝石蓝谢苹羞、丝绸金黎、北极玉驰层。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念疼,尤其是前进气格栅处的造型睬,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔啸。细节方面枯,新车的前大灯设计很抢眼练,区别于其它车型卑谱盛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上炽壳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm律咀,轴距为2770mm册悔筒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型胶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点坡替莽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鹊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重仇,以金属和实木装饰为主妒。配置方面苏炬,有主座椅十项电动调节佃、驾驶席座椅加热通风记忆功能陇杜、双区自动空调仇皖巳、倒车影像傲、定速巡航泛、多功能方向盘胖型维、座椅/外后视镜记忆功能蓖蚂疆、侧气囊/侧气帘陌附弗、副驾驶安全带提醒括捎苏、倒车影像系统秋、转向辅助灯孪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置虹须。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面竣兢涉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机绿箍,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器誊绦。对于后续会不会推1.6T车型呜篓,北京现代副总经理权赫东表示宛刀篡,目前尚没有这样的计划届惰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了财示冲,满大街都是咆,从朗逸上市到现在的五年来碴,在全国卖了一百多万辆殿溉,卖的这么好赋,自然有这款车独特的竞争优势菊。要知道玖噶,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量究墓,这究竟是为什么晴,很值得各个厂家思考驶。市场定位抓的准沥甩锨,产品线丰富靠,产能跟得上沛,都是成就朗逸销量过百万的因素井警瞳。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版眯摊劲,市场价16.59万元绕哼檬。究竟值不值狭班蕾?运动在哪里武疲?是否称得上运动陌楔?带着疑问筒脱曙,一起来吧掂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅柿娘叛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式就蚂,这种运动元素的表现方式很常见伞既看,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅搐,配上熏黑大灯这样的手法擂,而且很多还是豪华品牌在这样做陌旦。这样就无可厚非了谰输寺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做艇砰那,新朗逸又有什么不可以呢痘?   运动型小尾翼奈疯粒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点靶粮伴,同样是传统手法卤,几乎在外观的运动性点缀上踩,各个厂家还没有太创新的方式颈。一般些的拳,就增加这样类似轮毂彼勒膝、尾翼的装饰岭,高端些的染曙报,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型筒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类窝尺卯,不过桃桂淑,从侧面看袖呜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变逢,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目翠焦。   相比车头和侧面味竣闹,笔者感觉车尾的运动感更突出一些趟甸部,在说运动感之前睡,我更想说说普通新朗逸的车尾骇,更确切的说乾,是想说说尾灯檬读杆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起词寡矛,有一点略显单薄的感觉太墩。运动版上笨矾妥,尾灯加入了熏黑处理解侨,双出排气管也更粗壮了仑木,保险杠的视觉感受也更丰富恭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感扳。   本文导航少秀:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争凡丢咎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾滤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发贤份派,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成芬锨秋。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配趟撤据,即韩国的蔚山械,这里同时也是现代全球最大的工厂贯艾。这个工厂雇有3.4万名员工赎,日生产0.56万辆车入晤是。   Inautonews编辑表示界惨鲤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意撩。五年前质量提高了港,但是外形并不美观撤郡逗。然而惠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变染。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)设漠苟,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)卜篡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)常显。对每个购车者来说挟椭肛,这听起来非常有吸引力革山温。还有就是i40被认为转售价值要高于福特窝。   与现代旗下的主流车型一样赎购,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蜂顶夯,整车线条从头至尾充满着流动感裁失。车身长4770毫米炮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米让。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前添偏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”徐辱骆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标毯浆窍,它看起来依旧如此的适合年轻人睫。没错涂,搭载着一车的新技术之后社莲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手距申号,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价颓。于是当新车到来的时候厩赦厢,你一定和我一样对它充满了兴趣先口拦。这是最年轻的凯迪拉克潜祭、最小的凯迪拉克汾色,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克滇? ● 外观造型趴古:钻石切割风格依旧喂快,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖畦、2013德国红点设计大奖废、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就儡汞成,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型攀啥豌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哼顾抠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品杯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶兜绵笆,只是这回盯瓜莱,ATS是完全原创的作品搂么。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm垮退铺,轴距仅有2775mm佩论赊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肮韦,而国内我们则把它当成中型车杰乘裁,和宝马3系标准轴距版颗瘟、雷克萨斯IS成为同级别竞品澜玫,并比它们都要更小一些涣。   前脸的造型相当干练胯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张膊赦科,而是被很好的控制在一个合理大小上圭伤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了复,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惋估。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条戊水岸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头处挽。出于空气动力学考虑秒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辆萌,当车速高于60km/h时沟迪,前进气格栅会自动关闭惜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流闻汾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)长侍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瑰喉冈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型判本,并带有远近光灯智能切换功能拿融芹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计热,快速亮起落,缓速熄灭的设定很显档次叼。再往下看媳,闪电式日间行车灯誊绘沽、大灯清洗化、代表着美系车传统风格的轮眉反光片胺苇赣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀睬局。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要脑澄,亦或是造型需求舶,感性的来说哥蹿,可以视其为向着传统美系性能车致敬贫描。身处车内律匪抠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩娜宽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”猛。   ATS是一款后驱车筒船,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蜡被练:50沤鲁啃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蹭桐焙,贯穿车体的俯冲式腰线贿寿、短前悬筹臂嵌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态扛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上干办风,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响距。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备衰弓谁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)啸。而在规格方面吹涟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肮纶,前胎尺寸为225/40 R18盛帆私,后胎尺寸则为255/35 R18程俺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力纤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统填汝百,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致会脾广,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角倦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色监抗,至于设计师是否真有此意荆寇,倒还真无从揣测坡盯尺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少酿撮,实际上苗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计交缴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部琳镰天,由此带来了不错的视觉冲击感奠,给后车以足够的心理压力咸,至少眼前的这个家伙一定不好对付惨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型歪炉,至于3.6L V6车型何时会引进喷,官方暂时还没有表态挥,而是否会有V系列性能车型的推出唱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定滔渐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蚊胖,我的第一反应总归是奥迪A6L惫袍、宝马5系以及奔驰E级这3款幂。不可否认舜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型骨脾,路上的能见度也说明了这点歉替踏。不过表汹,随着市场逐步的被细分规谰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者借,除“老三样”以外柔崔,也还有其他选择理狭,比如抱眠系:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES介,这两款不错的“非主流”产品犊衬密。   今天虚,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前箱惫啸,领略一下“非主流”中大型车的风采癸悔抚,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同广藕汀,当然告,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同腑抚瞪。(注夹毕炬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”本岗便,雷克萨斯ES简称“ES”博叼。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前弗面凰,编辑先和大家解释一下“非主流”汇就,这里并不带任何贬义删闹。从销量看德承,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上鲍,宝马5系9000台以上氛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现匣抗沃,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场部蝎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场氨潍篓。   外观幻:XTS尺寸明显更大朝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说靖课,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准褂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念卫。造型方正且棱角分明的车身造型拉荒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蔽,都很符合人们对“大气”这两个字的理解嵌腊篡。可以说它给你带来的面子效应樊,绝对超过它的价格抚莱,在半年长测期间晤寐,我在停车时经常会被问栏为:这车得60-70万吧燃?   相对于XTS外观的张扬申尘些、霸气粱餐犀,ES则可谓是低调粗擞夕、内敛很多萍璃,整车的线条和比例都比较匀称份,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了课桑亭。   在车身尺寸方面豌猫隶,XTS的车长达到了5131mm弹咎盾,比ES的4900mm足足多出了231mm飘,差距可不胁链堋,但在轴距上辅,两者比较接近宏卤,XTS为2837mm枢,ES为2820mm排式童,仅相差了17mm岭,至于最终的车内乘坐空间表现五劲匹,它俩也是半斤八两肩巩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型诗,氙气大灯欣列、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少拳喀,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯标盟,ES则仅有近光是氙灯钙,远光为卤素灯泡敖。其中窖法,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局千乱惭,显得比较个性薯腥撇。而ES则还是灯组传统的横置式绰配绕。   再来看看轮毂和轮胎钉锯怠,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸坟署,ES为17英寸挟伯醚,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎顶曙负,市场售价约1500元/条挝墙化,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎详速涤,市场售价在1000元左右/条时势坊。可以说女辛,在这方面两者的差异还是挺大的抵镀。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算标,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择募镜莎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元观堵氖,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志县完枯,下面就让我们来看看他们各自的优点茎。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦卷领躬,其他两款车均有上万元的优惠舷宦倍,但相比比亚迪秦的国家补贴蒙扭,这些优惠就算小巫见大巫了纯弘。目前在国内的某些地区性寿赋,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴屑猩,总补贴额度可达到7万踌,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴彪。   在外观方面裤,这三款车均有各自的特点擦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感丁。而本田则是日式混动车的传统样式娥,看起来非常别致犀么赐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子耿酶,非常有气势阮据。   这三款车中堵,比亚迪秦的动力参数最强纪考撅,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平摩。不过要是论舒适和驾驶感受供,锐志才是这三款车中最棒的立。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车赎老烦,因此它的动力参数看起来没有太大优势茸。   三款车同为轿车琳疟,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动兑,丰田锐志采用了后轮驱动烁功沟。至于哪种驱动形式更好太灸,就要看个人喜好了绷。   本文导航想伎誓:" "  简约内敛黔蔽筏、安全扎实划、品质优良尖叹地,却叫好不叫座链掣,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象害。然而对于一个企业荷炒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品宠敌。为此交,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时腐幢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进圭煤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如仁汲,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L答酶。 亮点配置驮讳皆:   City Safety城市安全系统韩雀,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤璃,而在相对时速低于15公里/小时的情况下啤软,City Safety则可保证刹停以避免碰撞胎奇。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统团性染,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险潦,系统将马上发出警示并全力自动刹车俄陇,避免发生碰撞事故低返辖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)晒,可实现自动排队功能揉划殴,除了可设定巡航速度糜篮,还可设定五种不同时间间隔晚夹。   加强型盲点信息系统BLIS疮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域赴。   倒车车侧警示系统CTA订阮脾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆朝馆,如有车辆接近痉傻,会发出警告音和BLIS警示灯什摆。   FAHB主动式远光灯室迟粒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆荒羔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯敲丸敲,防止对方车辆驾驶者造成炫目钨送渴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心靖咸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择驴下,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入办,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距羔。显然沃尔沃也意识到这一点蛊毙绊,要想在销量上追赶""ABB""派乖,国产是最为关键的一步灿翘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边赎短胃。S60L的到来肯定会对宝马3系酿轰、奔驰C级虐畏擅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战脱捌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手扣惫衰。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢沧螺票? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型娠敌,我们今天对比的是2.0T智远版砂,售价为30.99万嚏,而其对手同样是搭载2.0T发动机猾,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型紊赁。 ● 外观对比   从外形来看霸,沃尔沃S60L给人感觉干练巷配、紧凑皇芒,X型前脸略显凶猛屋瓜,富有冲击力跺。而奥迪A4L外观显得更有亲和力牌瓶,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱澄亢苦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利的攀,采用氙气大灯光源冠,配备自动头灯以及 LED日间行车灯抄榷半,只是少了前雾灯厩瓶姜。相比之下皋硼亮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利仿热,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合监头私,同时还配备前雾灯沏。只不过灯组并非自适应前大灯厦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能奠,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源锻累,确保驾驶安全稗房。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平丛哎,轴距增加80mm达到2856mm浪娇健,而奥迪A4L轴距为2869mm劳烈传,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势堪劳,不过高度和宽度有所不及邯轻冒。两车空间表现如何开勤,请看后文的实际体验饯瓦。   两车侧面造型也具有不同风格瞄锌,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态廊,而奥迪A4L侧面更加稳重普,看起来朴实大方奢汞氦。 在后视镜上惯棋汞,两车都集成了LED转向灯啊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能莲韶,而沃尔沃S60L则没有姆凌歧。 在尾部轰裤,沃尔沃S60L造型略显生硬了怂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蜂。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计库爱,同时加入镀铬包裹肪芒,气势十足份舌,而奥迪A4L是单边双排设计库,无镀铬装饰埔寺休。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎糕呈肉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎烽,尺寸为225/55 R16轮胎恫,相比之下尺寸显得有些小了晴突屏,同时配备的是非全尺寸备胎丧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎突开,只有修补工具有点不厚道晶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的邦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗克许空?当时的网络上绝对是一片嘘声磊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计黎退拨,这似乎就可以理解为特立独行凡其切?或者说创新价坦?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念哎莱,通俗一点说就是嚼酱番:走自己的路萌,让别人竞相模仿疆鲁毫。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片娟,时间不长腹会,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样卑距爬?当时我无法回答深醚,因为还没有对自由光进行全面的了解仕骡伶,经过一天的试驾体验之后很雷,我认为这次Jeep自由光确实有点料丢唱鸥,甚至可以说气势汹汹稳,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车仆铡,那么它到底有什么资本来搅局呢沙?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案刨小。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新秦露承,在做颠覆传统这件事赋翠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念夕。就拿前脸来说腊,好看不好看绝不是我个人说的算的洁,每个人眼里都有一个不同的看法藏翟蒋,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧挖棱。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表澎烽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看拖,Jeep其实并没有太大的优势秋,包括大家最看重的轴距表现厦,在这个级别也算不上是太突出慌。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话释虹,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争良郎擦,让消费者也能愿意买单式踌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了瞥撬涵,其尾灯设计和大切如出一辙泌,只是在造型上稍微做了一点改变阀,以便能和后车窗衔接的更自然一些讹棺浩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样袍负,这实在是太个性了昧前,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面馈棠,不是吗策颂菇?   本文导航蔬:" "  “便宜桓厕、省油换恨烩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求胎咯级。因此踢,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军诉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上戈恐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息墓,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”坝省。二者不仅定位和排量相同本喘门,售价也都是6万元出头魔。那么谁的配置更丰富酵裂单,性价比更高呢龚?接着往下看吧佳粗。   备注挖怪涣: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期多眉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型康,外观部分的不同之处是具有“雾灯”掸、“天窗”和“后轮碟刹”嵌茬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新逝撮垛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响苹何涕,促进其他品牌产品的更新或者降价上驾妥,以提升竞争能力朽坞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形洛,但又觉得竞品车型优惠较多”隋。今天就随着我们来看看匡搁,新威驰对比瑞纳编撑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看佛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车宪哭,此次我们将两款车型的顶配加之对比开爆抠,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处波辣。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元喊收,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多料。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨漆十毛,以往圆润的风格被全面舍弃念爆,车头变成了现在最流行的大嘴形象背庇。虽然初看有些夸张埂,但是符合小型车定位辅,更多时候它是年轻人的代步工具矩,所以造型必须年轻帽超。大灯面积不但较老款车更大斤,眼神也更加犀利饭淘膏。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变袖身,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现勒枚拷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿回戚弦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点虫苍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论套,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样庭钉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异嫌痹,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下撇,诸如电动天窗淖、前雾灯与后视镜调节都在其中恐瀑龚,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能倘航,日常使用的便利度稍高一些慕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm陶,轴距达到2550mm凑送。与老款车型相比加长且加宽扯锚,这是为了适应造型变化的需要孰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势斯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势克度巳。   新威驰车尾没有车头那么激进啤醛,显得时尚而舒展壕戊顾。整体线条看上去硬朗多了模。在高低配版的车型之间南士,外观元素的差异并不明显死,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条净,不过在潜在的功能上却有所不同炊达,高配车型具有独立的外部后备箱开关何篮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启貌馁杭,在日常使用方面的便利度有所不足即德。   瑞纳尾部的线条更是犀利矫,线条从车身一直延伸至后备箱饰际,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致贯,增加了不少的层次感和运动感贯。" "  旅行车在国内的发展进程体谁,现在似乎已经开始有所起色喷,但受到各方面的影响吮,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃胳狸。记得应该是在去年试,各大主流网络媒体几乎在同一时段估,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章惶当氯,虽然没能在实际层面上起什么作用棘侍笛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议阑嫉忙。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蠢菩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段笺,但是大部分车型均已进口形式引入酱就,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面悍棱窗。宝马全新3系上市后屋存韧,推出旅行车版本完全出乎我们的预料诲,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本氰。不管是厂商的试水工作砰滔,还是为了后期大力推广的前期准备驮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款抄瓷问。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的秀,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车耸,但官方却并不这样为其定义身含,所以除了V60之外胯涵,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的疟洞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i曝,三款细分车型跨越了30-50万区间省,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地沦平。   328i M运动型梢,是3系旅行车中的顶配车型奔,M套件必然是它表现非凡实力的根基顽扒。BMW的M系列产品猎既布,是众所周知在外形设计上最夸张动感的克贯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列维拨,也很难在视觉冲击力上对其造成影响的。在M套件衬托下的新3系旅行版啊抢靡,表现出的攻击力和威慑力很强撤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型棘天激,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅息苟桅,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感八蒋。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能架樊,也是几款进口旅行车中最为全面的眯读,除了前部以外宫翻,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头焦,令驾驶者的便利性有很大提升辣蕾。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显玩,造型圆润的尾部整体风格闷,让旅行车身份表现的恰大好处氮倡镀。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩居,但是尺寸不大阜搐虹,威慑力也没有想象中明显岭俺掠。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念讥猾巷,极富肌肉感的线条元素瓦司,让它表现的干练紧凑芹屉烙。   本文导航纱道徐:" "  曾几何时负八,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交萌河。物是人非灰貌,随着中级车市场竞争的不断加剧串秃标,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径尾惜券。在上个月的广州车展上波摆己,全新天籁·公爵正式宣布上市寸凸稗,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢懊胆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析定,来做进一步的了解吧悔息雄。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较呵草纲。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观哭谓: 稳重与运动强蔷,风格各异   车身尺寸方面胚协,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm撼淖,车身宽度谢、高度与普通版天籁车型保持一致蓬翘,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大隧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm艾慈未。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型参函,只不过在细节方面有所调整旁史。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构痕,后保险杠排气管内嵌荡暗错,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识话耸,俨然简多了几分气质的提升绊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下奉瘸, 新君越的外观风格更趋年轻化死,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开粒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅魔叔假,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面络单哭,尾部设计与前脸造型和谐呼应钎讳填,相比老款车型稳重端庄的设计风格保冻肋,全新君越更容易让年轻的消费者接受曙。 【君越 整体外观】   外部配置方面钡屁绣,天籁·公爵全系标配了氙气大灯哇、大灯自动清洗等功能腿刷叫,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到垒。通过下方的表格我们可以了解到蓟卡,同价位的两款车疏,君越在外部配置方面显然更为全面一些醋媒怪,LED日间行车灯摔仿、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的洁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的铆汇单。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价陪借: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头潭犊: 日间行车灯朗森: 随动转向大灯袜访煽: 大灯清洗装置草维: 氙气大灯跑蕊柒: 倒车视频影像朽伯: 大灯高度可调避刷: 自动头灯吵: 泊车辅助缓烫途: 无钥匙进入系统窟: 感应雨刷剂: 电动后视镜埠: 后视镜电动折叠铆: 后视镜记忆量涎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候戊淡痰,年级里有几位南方来的同学苟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪檬呢,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情辞。雪对于那时的他们疤,是上天赐予的礼物烂忻南。但是坝芯,对很多北方人——比如我——来说鲤裸任,雪却是避之不及的灾难旧喝哺,它让我们的出行变得困难重重蹲绊滴。不过这次却不一样勾,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起绥巾攀,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣毛篇。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先刃雌茅,请允许我隆重介绍一下今天的主角结骄兔,我们的冰雪座驾戳,一款中大型SUV——福特探险者登。探险者是福特的旗舰车型涵,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蔡,共两种配置线酱,售价48.98万晤魔特、53.98万巾挝,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元坏。我个人非常喜欢探险者的外型纺收鞭,它魁梧而正派盎了哗,颇有美式SUV的霸气煌陀颂。牡丹江的冬天白雪皑皑界乔,探险者出现在这里十分应景淖币凄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前歧桐,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热京绒颅。这样的冰天雪地里锯倒么,就算是带着手套在户外拍照陋宠,手指依然会被冻得失去知觉络催。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖抡卤。探险者的方向盘加热速度很快坞,开启后几秒钟就能感觉到热量拷,太实用了桓匠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机龟,匹配6速手自一体变速箱皖壁。探险者在海外还有2.0T版本车型狈,不知为何暂未引入国内委哩绍,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面俯草,并没想走量考。   探险者为承载式车身结构苏,搭载一套适时四驱系统江胆递。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样极睛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器奥渺,后桥轮间为开放式差速器记涤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助东晚,以制动打滑车轮的形式实现艘俯。这套系统的越野能力或许不是那么强大镭蚀,它主要是为提升公路性能而存在的吠彻。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点篡钱,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键爆迁。这次我们挑战冰雪路面梯,这套系统发挥了重要的作用挠。另外不容忽视的乡荚,便是探险者的“神秘嘉宾”了灵倾。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈季睦健!它是一款高性能冰雪轮胎洽,官方称它应用了发泡橡胶技术孩体,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜班,从而让胎面贴紧冰雪路面柯伺悍,提高抓地力嗣。当然棱驶,这款轮胎价值不菲蹿,以探险者高配车型的轮胎尺寸杰:255/50 R20为例霓,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元捣问局。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的吭蛋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上淌埃,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴吗拒签,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及陷凸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企帕端备,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑净挂,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下挖艾,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花诉港?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表秘溶迷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出恢绷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲肩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm驾康敲,使得荣威550的车身看起来更加的饱满仇臀舌,两车的轴距都超过了2700mm素昆逢,使它们在同级别车型中的优势非常明显撕枫。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计喇,略显圆润的车身看起来动感十足课骑。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感缴,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感姜,550引擎盖上V字型的线条动感十足厕。C4L大灯的设计相对简单痴,全系采用了传统的卤素光源衫,而且并没有采用透镜的设计惟,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感劣掏莱,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜绍哨,还有转弯辅助照明功能罐驰假,保证了夜间的行车安全亮。两车都配备了时下流行的日间行车灯泛识侩,值得称赞的是闯,550竟然为雾灯也配备了透镜酚两祟,这一点值得各大汽车厂商学习呈。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏倘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩模。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感鄙迹犬,550上扬的腰线勾勒出时尚绷惨宪、动感的侧身线条缮睛毋。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间僳篓稳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计袒孙看,并搭配LED转向灯访,视觉效果和安全性兼具秸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有眠眠系,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口施。   C4L具有无钥匙进入功能镜假,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性吼粟橡,550则采用了常规的沂唬控解锁功能苏疯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格胳城颂,C4L刀锋式的造型更加犀利米辱,550则更加尖锐插羌屉。   两车的尾部造型比较统一碗旦兑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果菊违,圆润的造型颇显稳重济奢。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过盛,这样设计不仅美观嵌拆,而且可以增大后备箱的开口角度文。C4L和550都使用了光导型LED尾灯细,视觉效果极佳推苇。两车都采用了4点式倒车雷达袜融,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低舵戌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物介厕,使泊车更加安全淌挝。C4L后尾箱并未设计开启按键腥,只能通过车内控制按键和疑浞椋控钥匙开启泛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启爽扁,使用起来非常方便坏匿凳。   本文导航竟烁:"    紧凑级两厢车尽茄,如果倒退10年前描,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域绢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后抽稳附,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型群骂娟。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹抄,它于不久前推向市成嫔丁,但其实它在国外早已上市稀尺缕。雪佛兰在近期才引入反,相信也有自己考虑瘁,好在这个时间也不算晚诬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择熄。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蹲绞,相对较低的入手价格款、时尚的外观设计以及良好的运动性能湃吃,都让其成为该细分市场的热销车型酿示矩。而在紧凑级车型中含浪玛,三厢版在兼顾运动的同时搞,实用性相对更高一些胃、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念篱迟菊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父龋克斯三厢版(以下简称富肫罚克斯)进行深度的比较暖,到底谁能从中脱颖而出兢俩,让我们拭目以待鸵雌癌。    在刚刚结束的2013广州车展上冠,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴俺息。此外晌,阜洌克斯去年北京车展的正式上市牌备,也让这场紧凑级大战更加精彩修砂环。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后琉,作为其小弟的马自达3能否一样出色横裤舜?赋黄κ瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时酗,能否从容应对坏?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓抽耙笨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外夸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上躲登。就在媒体日当天齿耐氢,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后吉吕,经过旁边人的介绍钳逛,惊叹一句庆:原来不是一个车澳恪!可想而知赊,这兄弟俩得有多像娥。    2012北京车展上市的钙糠温克斯相比前者碍,已经在市场上打拼了一段时间碴醛损。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降捣,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了皆狮旱,但是阜悍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位卸,还是毋庸置疑的顿砍。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性捶释,为了让评价更加客观咀,同时糜泻,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样瀑辛仓,我采访了一下身边的同事和朋友旁。   同事A让:男恒芯静,30岁劝、已婚始娥、儿子1岁多    我哪个也不要噶尾,原因只有一个搪繁喝:都太小椽。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV烽涝,实用!当然这两个车白给肯定要翱。(也对太荤晾,老婆孩子热炕头的人列丛,还谈什么运动窝,能装下更多的人和东西离,才是硬道理)   同事B揩忻:男猾领,老杆姨莘龋克斯车主顿剩,奔三的年龄篓受垦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅停克斯撕,理由是有优惠咕、货源足劫铰虎、随时买灵你,听着怎么跟买菜似的谩碑。   前女友儒椿收:24岁殊钠椽,高尔夫6车主痕,略带公主病    选马自达3囱撵,原因是好看回猫颇,我再问还有吗设稿肛,答曰吐刨邵:好看岸陨群!!我继续问贡河呜,跟我急了潘实,提问结束貌。   现女友烙:25岁迹,对车没有丝毫兴趣巴酥陆,仅对各类衣服猾、包包辫邯、鞋等物品上心    我选马自达3吧啊诬,原因是就看这个顺眼上牢,所以就选了困眉摹。(明显敷衍了事)   女性朋友示:24岁彭蛾,某时尚杂志签约平模勘,对车有些兴趣饶唾垛,但只是停留在表面    我选马自达3垫横蓄,因为好看碎梨,身材我喜欢湿,而且红色(主打色急:魂动红)是我的style八凸,所以我会选她的说焚。(这种中英文混合体画刺稠,外加“什么什么的说”的语法真别扭毒镀,说她好几次炒睫,不见改)    采访结果显示率,果然是萝卜青菜薄竞郡、各有所爱辅缄瓤,而且给出的理由也是五花八门叭敞伞,那么到底这两款车有哪些不同犀慈,在面对不同的消费群体时琳,它们的表现又回怎样歼武茧,废话不多说潜华顶,让我们往下看泉。" "  2013年8月饥,本田CR-V共销售了15393辆烦粳,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月芦,本田CR-V共销售了18989辆轰,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月看抱,本田CR-V共销售了19510辆朔凑卞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月魄湃叮,本田CR-V共销售了19288辆势,全国SUV销售车型排名第二......事实上蔽,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单表限,它的优异表现还远不止这些跺据,截止2013年11月底错敌,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663暇裙,多次夺得国内合资SUV销量桂冠号。是什么让它成为了国内SUV的明星垃啦劫?又是什么让它如此大卖埂?   现款CR-V有2.0L境、2.4L两种动力共7款车型亥溃渐,售价19.38-26.28万元小娄犯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型吐日,售价22.98万元)内。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型届,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声顺活凛,纵观整个CR-V的家族史驰捍,前两代车型还有些“方盒子""造型蔬救,而从第三代开始裙伦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战摔父,坚定不移的走着城市化SUV的路线皆懒渐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大究塑。   说到第四代CR-V的外形汞,也就是现款车型不督,它的外形并不是能让你一见倾心的主徒伤露,CR-V上市之初堪谐储,人们对于这样的设计褒贬不一察甫室,甚至有些“不得民心”幸授,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话幌。   豪华版车型上只配备了卤素大灯峭萝,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能咕态仙。氙气大灯吴、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上犬。值得一提的是爱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蹋,效果出彩录。   车身长度比上代车型减少了25毫米毛捣贩,离地间隙下降了50毫米韦显认,仅剩130毫米枫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性芳价咳,但却令离地间隙接近轿车邓熔,轴距则仍然保持在2620毫米房,整体效果比老款显得修长不少惨容。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因盗牛,在实际驾驶过程中磷弛漠,提供给你更加宽广的后方视野并小,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信努。   现款CR-V提供17匣圣、18两种尺寸共3种轮毂式样摹颂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外扁捂高,其余车款都配备了17寸十辐轮毂罗醛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面围棘攘,车尾向外凸出比较明显蹿黔,给人一种臃肿膨胀之感某诽链。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索菲。现款CR-V车尾向外凸出比较明显车妙,给人一种臃肿膨胀之感嚼,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因稼窟酣,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积绅塑删,为实用性又添一分拍抖,从之后的销量来说烷栓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受绊蚀驴,保持着高歌猛进的态势毛婆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺漓,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力矢,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙镐、精心敲滔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm被按,排量仅有2.5L陶渐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场辽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS辞径,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它奖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力凤。   第三代雷克萨斯IS赁炮农,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汗炕,全车线条设计更显张力灌垫际,饱满的肌肉感让人过目不忘五。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拣猛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版据趴镐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅吴嫉,丢失了一丝霸气坡悼。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加醋,长宽高分别为俄阮抗:4665mm鸥描、1810mm陛贯、1430mm恋。同时轴距也增加了70mm贝,达到了2800mm髓沉敖。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言吾阑杭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言焚嗓,其前后配重分别为53隆:47哺叉。接近前后1匹掸:1的配重也体现了其运动本质嗜佬。   IS车身侧面短小精湛稠,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性怯县娜,显露其灵动的车身姿态汐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙醇撩,依旧是纤细棚、锋利篡,绝不与传统设计相妥协嘘。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见翠。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎赔新持。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力脯踞范,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性狈。   毫无疑问频号萎,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力擦秒体。你可以觉得它设计非常超越涛熄,也可以认为它很有美感劫,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动查琅筏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月林惠顷,石油的消耗量日益增大贬门兜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油孤揽痹,排放着大量的尾气汤诗,制造着日益严重的雾霾天气乓势错。汽车尾气的污染持巢弟,越来越成为大气污染的重要元凶变。开发替代清洁能源呕,代替排放巨大的内燃机拭,越来越成为厄待解决的课题能。现在很多厂家都开发了混合动力车型褂处捻,这项技术基本上成熟了畏,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平贰,也没有成熟的商业模式来进行推广痞,即便很多条件还未具备形敦,即便这样那样的客观限制申考催,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面缓,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一幸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品丢疆察,叫做启辰e30晨风卑荷胆,这款车还没有上市估,很多技术参数还没有公布篱桥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据啤鹿艇,介绍给大家叭。但即便如此博恳,这款车还是有据可查锰慕,开发平台来自日产聆风电动车惟壳,外观也和聆风十分相似赋扇天。   车辆的整车尺寸和骐达相仿奥错虐,2700mm的轴距和骐达相同率,外观的样子也有几分相似痰嫩。但明显晨风的很多细节显得与众不同忍,前脸没有进气格栅的设计讨逞井,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份七。而据厂家人员介绍锋,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台滴炔,而是单独开发牧沁钙。   尾灯使用了LED的发光元件媚,看起来更加醒目谦刃,垂直的长条状样子也很有个性贫托。但在车尾上坊香盒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同拔翠摄,聆风在后扰流板上有太阳能电池板穆,用以分担电池组的压力洗,这在晨风上是没有的谷伍。   本文导航避次需:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了锋熊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)脚栏,照片上看它挺精神蹿,设计有传承有创新裤旗,硬件配置有增有减镜窘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情略净,没能去测试现场参观参观豌磁。   命运总能给人惊喜户豁。上周五下班前丝圭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目己渴承,领导突然走过来跟我说藏粕:“来了个顶配杆郑克斯须甜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”脱催,周末的小幸福就这样碎了一地戎廉昧,我得跟两台机动车泡在一起遁素。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝酷冠,坦白说现在我对它俩都“不来电”送。这样也好建,好歹保持个立场中立对吧功。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满席滑俗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待培劲,比如为什么海外有独立后悬架裸?国内全是非独立后悬架绵跋?其实道理不复杂娜假,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响敦捕愧,既然如此逞,那就遵照做生意的基本法则来做幸匈,降低成本骇,攫取利润倘,无可厚非腥氏巍。我相信如果改悬架车就没人买坚,那他们肯定不改芭。   福特比较谨慎酒势,善于跟消费者打成一片沪木舅,挣钱不忘树口碑柒欣,好口碑又促进高销量甲迸,顺利打造良性循环圈珊洗。尽管它也有这样那样的问题挪祈,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买伐巷额,值得大众好好学学铂戳。话说回来毯棋淮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路拓糯。   现在摆在眼前的高尔夫7和付克斯藐霜,是各自家里的明星产品溜勉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖乏陪竭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限幂撅。把这两个重量级选手放一起挛鸿陶,能擦出什么样的火花来钉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利习拣颗,似乎这样能出一口恶气逢僻。不过我得劝各位一句颅饭缓:百花齐放很重要稗览,一枝独秀最糟糕耪。   ●外观   扯半天总算进入正题笆蔫纹,这个阳光明媚的周末韩断,没有雾霾的打扰庐,我把两台车放在一起拍了套合影履联。看看它们鹊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7敞,一个是16.29万的顶配版两厢柑腋滴祝克斯狸。要说家族式设计豆,大众当然领先其他厂家效贝,旗下几乎所有产品都穿着统一制服祭湍,福特的动作稍晚一些复徘射,效果不赖袭。   所以当高尔夫7和付痔冢克斯站在一起的时候鲤,你一眼就能认出他们来自哪个阵营迹。谁好看我不说饱疵,大家都有自己的喜好勒残。两款车前大灯组内容丰富孔盆,氙灯缅颁、日间行车灯遣、大灯清洗变滴漂、雾灯一个不少韦褪提,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有疲,而傅危克斯的则要花6千块买选装包歌推邵,朋友们锑,要享受还是得多消费啊稍田。   车轮部分有看头臼。感古滤В克斯胎宽215mm狮疗囊,米其林博悦轮胎诗硼,轮毂造型带感寐疥,给个好评逆菇栓,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款玩。高尔夫7胎宽205mm郝,似乎缺乏顶配车型应有的气势细杯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧鞋。   车尾设计各有出彩的地方苏懂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势嗜刮,跟高功率版1.4T车型的身份很搭锹横,LED尾灯是个加分项扫抄,改疚势幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意黄娜。左边那台风格沉稳一些撤敖,右边的青春气息扑面寂,你喜欢哪个茅?" "  “牺牲一定的车身刚性桑欧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车梦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构乳泉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”返烯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后弄讳,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面弘死滑。就在上月阶,奥迪再次引入了其Cabriolet版本纶媳,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版假抽呸,至于奔驰C63 AMG泌,目前还缺少这一车型菩炉。   由于是RS5 Coupe的系列车型杠屋,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致说,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾肠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事废蟹,毕竟除了性能之外挽士广,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蹲蝎骚。   延伸阅读 塘氦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案杀妙既,其中包含对车漆颜色龄幌和、内饰颜色以及电子功能等自主选择瞥剩你,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的唐栖攘,所以在配置解读方面谱供讽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注覆乓畏,并将官方价格告知大家老祥诲。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上筷,软顶敞篷采用电动开启丁,时间上需要15秒即可敝,而将再次闭合需要17秒倡靠费,其开闭结构为多连杆双片式嗽瘫,这也大大缩短了开闭时间和乘桨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消等秽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷私费慑,为了不过分降低运动性灯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼泡擅愧。排气方面也是RS5的一大特色挤盆涩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管矾,在Auto模式下左右分置排气各打开1个溪抱瓜,而在Dynamic模式下会全部打开颅叹骋。   本文导航寞纷繁:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线爱,或许大家已经是心里多数跋,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型诲勒,定位于新兴的小型SUV市场落。众所周知乳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“岸,长安铃木选择在这一细分市场发力猎叼,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的糠敲部。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX略宛十,通过对比分析替葡饰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力京轿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市赫捐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元却,搭载1.6L发动机楼潭,匹配五速手动和CVT变速箱暗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L空虹特、2.0L两个排量六款车型崩,同样匹配五速手动和CVT变速箱吵署,售价区间12.88-21.88万元离协。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观屉绢:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面红牢,通过下表的数据显示得知晦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手去,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX怀镀,相比逍客帆棠、昂克拉等车型同样处于劣势差睫蠢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起俄嫂,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹顺哭衰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因辞害,还有与车身不同色的黑色包围距炔靛、车顶行李架疵沮,短小结实的车尾饶散,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果士。车身颜色选择上圣晶,S.CROSS锋驭提供了极光绿文、皓月白偿、星辰银咕舍、丹霞红淡驼采、银河蓝和晶岩灰六种颜色氖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同奈,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计讣妻,雾灯茬鸥、下保险杠也经过了重新设计拿泵,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格迹。车身颜色选择上匈铅,劲炫ASX提供了珍珠黑街、极地白棵脸冕、翠鸟蓝萍、酷银苗、钛灰五种颜色蜡奸瞬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面歧崔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯寒,前后雾灯此配,并配备大灯清洗功能霜咖,外后视镜集成LED转向灯;同样丹浑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯取,带水平调节和自动清洗功能岭,其外后视镜没有集成转向灯鳞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂惫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂衫棵斡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂鼎,二者均为铝合金材质刚辟颧。所有车型均配备优科豪马轮胎葡。值得一提的是炊常绩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎判顾,这在同级别中比较少见剃。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型柒,根据车型的不同尺寸有所区别点,低配赖掣:215/65 R16奔献,高配愁姆驰:215/60 R17浩固,轮胎同样使用的是优科豪马簇,同样配备全尺寸备胎裳吠平,两车在这方面都表现得很厚道斜么亥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫矗楞售,第七代车型牧襄估。其指导价12.19-14.49万伦窝,这是配备1.6L引擎的价位僚。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品娇跨,账面要准备好14.09-18.29万呐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车拈嘎,当然煌辛谢,身为第七代的它揭,在冲击属于自己的又一串“第一”匹。但我们相信火,短板才真正决定高度嘘。   全新高尔夫的德国总设计师说邵嚷虽,它的设计主导思想为“简单既经典”七沃,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分煞:中网与大灯的相对位置牧、拓宽出车身有力的轮拱阮姐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了伎茬,这台在中国拥有极高人气的两厢车奔粮笑,一露面闻翅烷,就好评如潮棚脊翁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解腾酥坏,但还是要将6/7重提愤辫,除了外观上的差异涪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上颁形,比第六代车型要长56mm沽。而整体车身比例上卫佛偶,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然驮挠,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm巴,轴距增加59mm痊废,从而提升至2637mm粮睡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计遁,但新样式的内部构造也足够炫迪亩隆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置卷唯坟。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念痕遣敞。高隔音性的特殊树脂层丢卸腥,形成3层薄膜结构焚活。它拥有很强的抵制振动物理性能闭桑酥。   直接跳过撩人性感的腰线踞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型捶髓络。相比海外的双L型貌圈摄,或许辨识度更强一些令推寥。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的奴,但高7的不一样垛。细心的你会发现旁淀,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时全貌,才会主动启动瓮匆,并且拥有厂商宣称的132°广角艘曹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格删,天平再次偏向了驾驶者一侧首。整体内饰上踢艘槽,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是惦没:放弃中庸的设计理念木忿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派统熔。不规则的T型区阶、活泼的金属线条点缀胸鲁割,让全新高尔夫大变身涕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没仿,它能够让你感觉非常新鲜蔚瘦番。   坐进高7内低牌,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗不彩跑,比普通天窗大了30%炬。而外掀的开启方式有点奇怪炭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别淌户钢,同时还为内部提供更多头部空间贬熔。   大众车型的人机工程向来让人放心浅,这个角度的方向盘随灯哺,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦提光。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型欧天,或许来个拨片更有型吧穗氦尉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症乃卑捻,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度炔嘘妊。   本文导航俊呐暑:" "  在国内的SUV市吵纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下道擅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击邪膘,正因如此炔蓖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市缆涉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问歪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破粳邻傻。   说到大空间抡培、七座设计按届、配置丰富的SUV奔淮,北京现代全新胜达是其中的表表者旦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求滦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型杆帆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变善。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手商誊彭,下面我们将对这两款车型进行对比分析韭抖票。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观栋奋斯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向海,设计上中规中矩高,采用了哈弗新的家族式设计元素讣爆,这一风格将在整个哈弗系列上普及欣其潍,代表性的设计元素有判桐父:大尺寸U型前格栅千撼泊,粗壮的镀铬横条格栅路脓剃,时下流行的“X”型前脸痹炉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美察,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的佰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的燃硕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时片莆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气俺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅败攻,再辅以造型锋利的大灯灯组备盯,极富视觉冲击力庆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话玻痛迷,现代品牌的确更加具有超前思维意识浩痪姐。" "  如果提起讴歌品牌宪镶,大家一定会想到MDX这款车舱捌,究其原因咖虎画,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型教。当然也同时作为讴歌的旗舰车型涪,拥有讴歌最顶端的先进技术桅同抹。在2013年谴疗炽,讴歌上市发布的新车相比以往丁,算是非常密集的泊玲摆。即将岁末煌峦乖,讴歌的新款MDX也开始上市销售叼兑钎。作为新款岭氓澈,MDX的售价降低了殿颠购,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注恰庇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失厘挂抨。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器该诲?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术逗鄙蘑,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮稿娄售。使弯道驾驶更加轻松萍,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上干详,增加了AHA敏捷操控辅助系统 房姑年,在车辆制动时阶巢哨,通过制动延长扭矩矢量分配固,提升转向的循迹性 萝谓,这在之前的讴歌车型上是没有的拿,包括RLX坷憨沉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈腹兹濉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机徒寇,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由纠。但我们看到醚狸拆,在讴歌品牌乃至本田车型上访形苟,自然吸气发动机依旧占据主流情纽刮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法悍倍悄,在新款MDX上使用的3.5L发动机对,带有VCM可变缸技术户课,在不同的动力需求下驴惧透,发动机自动切换工作缸数吗,用来节省燃料辅蛇,提高燃油经济性对绍。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上郡,使用了全LED大灯氯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法挠,不止在新款MDX上出现癸尺羌,旗舰轿车RLX上同样具备假景闭。但和MDX相比媚甲,RLX的前大灯内部结构稍有不同盖蔫合。而MDX的这种全LED大灯湘龟抱,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平赊腹蔑,但据了解讴歌正在向这个方向研发鳖。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务冷潜姓,其中大致包括救援黎、定位喊钳酞、导航检索等常用功能火。但值得一提的是使锌肥,讴歌的这套系统在整车质保期内锨孺拈,也就是四年或者十万公里内是免费使用的摄竟纠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上从脸雄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置捕,通过车头蹦词我、车侧豹独、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式魔。对于前方障碍缕、侧方停车视岔秀、倒车能够起到非常便捷的辅助作用圈。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助苍。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面朗,MDX采用了59%的高强度材料汤撅盯,热冲成型一体式门环等途径温袱惮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料靡。   本文导航腿憨:" "  在新一代天籁发布之后许,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字淌蜡。二三十年前睡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越策幻蚀,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车卑独韦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前袍楼。而谈起这两款车俊貉,目前多数人对它们的理解是多藤茂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长痪柏镐,配置增高硷,便成了公爵和君越钱端,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸替悸斤、动力和配置等等衅库,却有着极具诱惑力的价格碱贿婆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘困挞交,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额勺,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力沪。可它们究竟有没有这样的实力井墨谦?两者比拼慧仑鞋,谁又能更胜一筹培?本文即将为您揭晓科捐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蠢坷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型艰绍,售价区间为23.59-36.99万元锻彩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版夹栏,两车售价分别为29.98万和29.99万酪促,价格非常接近豹岔虱,比较有对比价值蕾踌芥。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显立,主要是雾灯情客订、轮圈等几处细节可以加以区分粒嫩脆,尤其是中网变得更精致婆剿,车头更显大气田触。但也就是这些细节的变化悼,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动丛谱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿檄。   大灯方面腑损飘,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能结,不同之处在于挫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)挖涡。   车身尺寸方面氖蹬礁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)橙颧其,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)堵暑,君越的长度同样超过了5000mm孩此瓜,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蹋娶五。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面入殴玛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过剑拐,并没有追求锐利匡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅本互,腰线设计是其外观中的一大亮点党,并非大多车型采用的一条笔直线条搏袱毁,而是在B柱之后便缓缓下沉叮,在后排车门上形成一条折线耙卉你。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感忿篡寄,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士哄。   尾部来看茨奸呈,公爵与标准版天籁造型基本一致莽,尾灯造型也还是一如既往地犀利钙了,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合恰辜,为整个尾部增加不少活力捣思,同时尾灯与镀铬饰条完美结合吮蓄,使其整体感更强革忿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华保箔鼎,轮胎方面危刑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎饯陌,更为霸气缕。   ● 外观小结挡付酱: 两车均采用年轻化设计盖,稳重气派;车长均超过5米鼻,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上勺凳,君越表现更为抢眼始迷蒙。另外海仕露,从个人角度来看芭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计物偷挞,相比之下它的造型更加简洁倾膳傲、规整菩牵。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识葛处翰,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽硅,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发恳傲身,足以呼唤出你全部驾驶激情桑蛙当。你可以视它为野兽甩拢,但我更愿意称它为内敛狂徒订腹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎炽磐枪。它是驾驶利器些模爬,也是很多人心中的梦想之车哎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG赦。   既然说道奔驰AMG纳驼冲,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义似。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样泊,都代表了其品牌车辆高性能版户。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款悸,这些车在发动机配置调教匣,底盘调教轻详舞,外形和内部设计上都远远超越原厂车头檬切。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型闻炼,它的长宽高分别为4707mm店床忱、1795mm和1391mm焚,轴距为2765mm雀。参见下表可以直观的发现断皑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的固垒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势涵抄昆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面枫劳,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同几汤。但细看之下家旧,还是能明显看出差别娃瞬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位狡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降仇龚,流畅迷人更具轿跑风范千趣。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少愁。   除此以外蚂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次浇豁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭畔酒难。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂精,前轮尺寸为235/40 R18描,后轮尺寸为255/35 R18巾据典。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力磷慨,以获得更快的加速度攫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果舰。   车尾是C63最为霸气的地方戏樊,四出排气管宣誓着其运动特性绒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一疏附。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力磐,从而提高车辆的稳定性吨仍。" "  11月12日灵潍,宝马4系双门轿跑正式在国内上市吾。无论在平台还是动力上颁氨,这款车都与标轴3系基本相同坞讣避。动力上瑟掀咖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上械邢氰,依然分成风尚梆景纠、豪华和运动3个不同设计套装炊勘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式紊耿芦。无论怎么看撩仿,4系都很像一款双门版的3系瘟讼,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢棉呜随?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系棘。   虽然名字是4系履橇氏,但如果只看前脸盎痪赴,恐怕一眼很难分3/4系锻歇崔。不过仔细观察细节的话德,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同吃犁想。比如更大的开眼角设计隧,更修长的双肾格栅淬返半,还有明显不同的下进气口设计风格豌。当然莱签,了解宝马车型的消费者都知道哀磊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置错块。此外板灵绘,前脸还针对空气动力学进行了优化杠。 【左勘壁:豪华设计套装(选配)/右土俺:风尚设计套装】   侧面造型上媳送,4系明显比3系舒畅很多丰浆婪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蜡葡,更修长的车门对此也贡献颇多婚厦汝。不过轮胎规格和3系完全相同亥素吭,似乎很难体现出这款车有多么运动烧邢。另外驶曹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了桂犊,和前脸的进气口配合疤无,共同为刹车系统散热簇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多驮受,不仅装饰性强冬骡贪,看上去也更凶狠价贝。   尾部设计上厩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素井眷。猛地一看依然很3系隘链土,但饱满的线条体现了4系的不同纤。尾部虽然整体很“壮观”侧募卸,不过颀长的LED灯带显得非常秀气祟箔,别有一番风味汕炮。另外儒,根据套装不同淬田螺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种巧,实拍的运动设计套装为两侧双出断冒泼,个人认为设计还可以更精致一些栓啪镣。   车辆提供懈蚕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址朴:北京市海淀区闵庄路19号   电话克蚂:(010) 5872 8888   本文导航舌舜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道拖垮侮,自日产逍客2007年在英国上市以来楼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来焦扑吐。各汽车生产商自然毫不示弱熊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹危搞冒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年旦,公司就对其外观和动力均作出了革新掠。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司凄炽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V髓。这款车售价要高于ix35敝蹲班,标配版的售价与高配版的ix35相当貉夺脾。较高的售价并不会对消费者影响太大孤趟,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力灌空瓣。 ? 现代ix35   除此之外姆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型孟。完美的驾驶体验虫朽蛾,充足的动力表现戳罗,日常的实用性以及低廉的养车成本瓢坝砍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战面顿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面萎层。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间簧家,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些补物。CR-V的后备箱打开的角度要更大娇,后车门打开的位置更高拣糙,加上方便的一键式折叠后排座椅吴惰,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜搜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的猎盘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的屉。ix35的后备箱地板离地面更近密勒弘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间骂妓。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5恐,他们要对此多付1,700英镑庐潭。其余两款车的四驱版锰:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)谴归,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)撬醇变。   从标配版本来对比三款车券享,ix35要优于其他两款咸。SE版就提供了后排加热座椅禾冷,方便商务人士乘用僵完碘。高配中更是有导航始巫,蓝牙偿恒搂,真皮座椅晌,隐私玻璃和无钥匙启动等功能媳飘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠丢翻,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑九。   综上所述铺含凉,我们推选出这三款车的排名分别是扁嚎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的喇惠,但是它的驾驶乐趣却是最大的揽列肝。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码曹系。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足矛簧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度承耐。低的污染物排放澳,强劲的动力表现乔睫埃,新引擎的装配让该车重获新生对。   第三名?现代?ix35   毫无疑问撮瞎,改版的ix35依旧是让人满意的家用车邓虚。不光是低廉的售价界,标配版的实用和保修期的延长古陆,让该车十分吸引人练甩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放酵碉邯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间忍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品剖老息,未经环球网Huanqiu.com书面授权雄恕燎,严禁转载屎武,违者将被追究法律责任暑。责任编辑嗽蓝蠢:李敏" "  在国内扒爸,提及福特这个品牌仓剧境,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹罚克斯和嘉年华活,但福特的精髓决不仅限于此棱吐储。在美国齿任韭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军存洪镣。近些年来破禄,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围劝漆,先后投下了旗下多款SUV车型鲸风,其中包括翼博含涛提、翼虎司袜、锐界以及今天的主角探险者贾。作为美国销量连续15年冠军的探险者感勤,它在中国的土地上能否再续佳绩尘?带着这个问题扇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙墓坤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣选,也是其第五代车型墙。在今天看来骄,福特探险者圆润饱满痘韩,又不乏美国车标志性的肌肉线条茬猩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求豌。但早在1990年秦幌卸,第一代探险者刚推出的时候羡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多呜。   随着时间的推移屯呈,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变排荒派,与其说是改变侣沧,倒不如说是更加顺应潮流泉。早先的皮卡底盘不见了踪迹唇,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂澜检。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩蟹帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)苛武静。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢崩?结合同价位车型做个比较不难发现起虾逝,探险者论尺寸绝对傲视同级溅前篱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV居楔,“尺寸”无疑是其最大卖点驰澄。它的车身长腊舅、宽虫、高分别为5006mm割盾、2005mm和1743mm换,轴距为2860mm嫁触毫。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV首概显,即便是与奥迪Q7的对比中捣,探险者在某些环节也不占下风藐陛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外善,探险者的最小离地距离为193mm梨甜,接近角和离去角也并不大说喀册,仅有21.7°和21.4°吗挂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的荷肠。" "  引言旗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点伐,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新矫克,其采用了全新MQB(横置牟瘟际冢块化)平台生产盲颁吮,不仅在外观某、内饰方面有着明显的变化汲瓜,更低的生产成本仙伯绅、更轻的车身也使其有着较大的优势湿。此外摧,作为其老对手的福特富叮克斯当然也有着较强的实力肃善,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评镀揪强。今天惦吃碑,我们就来为大家对比一下卢怖沃,看看这两款车型谁的实力会更强田菇。 外观柑惶供:低调内敛大众风对比时尚张扬附欤克斯   两车在外观方面虽然同为动感埂,但在设计风格上却有着截然不同的一面常,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上颅巳切。而富洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息咎。   车身尺寸方面忿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进匠,长度与宽度分别增加了56mm与13mm侩舷沥,轴距也增加了59mm娃,整体看上去更长更宽更矮瓤朔。但其主要竞争对手赶ザ梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势荡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅刊蒂、强壮剃猛翟、凶猛福吉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象裳板。试驾被安排在了蒙特卡洛纯搞,我们被热烈的目光追随了一道道膏,同样泄,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路形抬汰。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起骇舒舜,它的对手就已经锁定了侨朽认,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标亲诞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜顷,他们选车就两点敦酱狸,第一样子帅彪,第二性能足够强大讽。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力强。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车帅。恰恰如此桑,它看起来很漂亮糖胁概,尤其是车身各个部位的比例与线条寄屉刻,挑逗着所有人的视觉神经拔彪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野侣你抖,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口采场镣,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实岗篓鹃,而且更杀气感更强畦驰。怠速时慢慢靠近汲竣,它的躯体在微微颤抖融俱妥,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤抛秒。   细节方面奥迪从不偷懒鼻护尝,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记硷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾吩巨,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞晃辰蔚。在我看来雹晤案,这样的视觉效果已经足够征服所有人彭,如果你觉得不够醒目俱袱侮,还可以选择将卡钳漆成红色迹椭屁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部够海,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体迫,120km/h时自动升起咳,此时的样子最为动人孙伦,速度降低至80km/h后便会自动收回丹桑绣。   进入驾驶室并不费力挪,内饰与A7或者S7基本格调一致抄,简洁朴实程,中控台区域保持原有基调郊妻,有人说它沉稳险冀,另一些人说运动栖唱,在我看来这就是奥迪的风格艇庇,可以满足很多人的口味京辟,一切气氛都显得那么熟悉描喝波。   车内有两处亮点让我记忆犹新舵,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分坪浓揣,坐上去的感觉也足够舒服殿。不足之处在于它的调节方式太过简单扇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑扔宽,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能烷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘慑康绷,手感与大小都很出众沙,令人爱不释手辞肺,最关键的是RS系列专属的造型非常激进衬称,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望瓦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方苗,善于抓住驾驶者的心眷倍,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分危录们。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化衫,两厢版掀背车开始越发备受关注忙杭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型裂胳甘,强劲的运动性能也是非常重要的指标跺偿喝。就在本月初冕播,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求膝轻,除了朗行运动版之外供履,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能钡恰嫡。接下来背力,我们将两车放到一起巩,来看看其空间和性能环节的表现如何克庙摄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是屠,如今的情况则正好相反剖错既,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此拳。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元粹倪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元莽骗,两车的售价还是非常值得人期待陇显项。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版暖,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了嘎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计颅椽花,前脸没有任何改变惠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素乃,但给人的印象要更加动感断。   车身尺寸方面钱豪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米块,各项数据都要比朗行运动版更大一些舰不,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少唇贿懊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎僻钙辑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适圈瘸,比较适合家庭日常使用危淬。轮毂造型与三厢版没有区别糖。在发布会上桅诲,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎碗亥,相比科鲁兹掀背车不够运动揽嫂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条颅,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑虏,线条更加自然伎氨瓷、流畅谴陌。两车的车身腰线笔直且显眼乳,给人的印象很有一种短小精悍的感觉冷咕熬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影能焕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿刊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果脊。同时恢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能佛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源输曙探,点亮后的视觉效果非常不错芒市,还有排气管造型上加入了镀铬装饰风。整体风格也是保留了三厢版的造型脖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出妻,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型歼鞠痕。2008年蒲嚼,丰田Yaris进入中国市澄撩染А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相歇性橇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数畔唐珐,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车妻,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号嘿结诉,想必原因大家都很清楚筒哩,致炫在各个方面都已下足功夫蚕憋胚,为的就是再续辉煌驶。   致炫外观灵动时尚劲谓遣,带着一些年轻的运动气息勿鹤,车长为4115mm陀搬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm遂钩吃,比老款低50mm;轴距为2550mm慰起帘,比老款长90mm祭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了臀偿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点请邪僳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”呵,这样的设计更有利于致炫的散热轿刨痹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱齐沛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利忻挖情,给致炫前脸整体感觉增添了些英气盎辑。   " "  在这一两年中倡炭,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”旗鸿,究其原因但肪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有屋检。另一方面慑,也确实因为高尔夫的产品素质比较高潭。代表着大众在中低端产品中的最高水平皖。如今俱芭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野惦电宏。带来的改变很多窍诗,由MQB平台带来的更多越级配置碳袍,外观内饰的革新泰漠鹿,动力总成的变化瑟,当然还有后悬架的改变吧斧当。能否继续神车称号盒,笔者觉得化冬,可能性极大函巩。   ●从固定平台向奈杞胛玻块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦兀块化平台的车型搞问涂,之后痕冷,从这个平台开始廷护,还会有奥迪A3等车型陆续引入融。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓诺。但从高尔夫7开始昏溪纠,这种概念将发生改变卜攀。MQB那槐ǎ块化平台生产呛次疼,让高尔夫7拥有很多延展性的传承局壤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留习,后面我们会详细说到嫁馈睫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车时步,必然是一台有传承有积淀的车型曙款革。经过几十年的发展和变革凡,没有被历史淘汰狸忿挤,却总能获得新生和换代比蜕。我想符合这种条件的车型真的不多陵。甲壳虫也好辩,卡罗拉也好教炽,都算在其中饱。高尔夫更是其中不可或缺的一款氨嗜,从第一代发展到第七代牵前蔑,我们发现怪,很多经典的设计元素没有消失泪喉糜,而是作为经典传承下来领患,但技术却在与时俱进的发展媚屋。直至现在肋高,高尔夫7的出现荤境,能够看到曾经的影子砂,也能够看到未来的趋势篱。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拈,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿辫纺,今天在紧凑型车上也上演百,只能说明箱,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视肯讳,也从侧面看出胁,这一级别的竞争是多么激烈细迫,高尔夫7的轴距加长了59mm耍,反应在车身上地,加长了56mm厦。这让我们看到瞧淑,高尔夫7并不是一味的加长介,更兼顾着车身的整体设计赋痹枫,以及操控能力的全局设计沉峦寡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了盆孙适,争议很大实,但貌似并没有像新速腾上市时那样么糯,引起大家的太多反感乾痊。或许一汽大众的这场策略大变畴缴,已经让消费者黯然神伤了猫达山。大家也都知道同哎敲,这是没办法改变的事皑令敞,想要四轮独立悬架夹修傲,会有性能版车型作为选择芥妻了,要是纯家用氛,就只能接受这个现实逗高氮。   本文导航泰皇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV稳伯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6茄伐,这仿佛已经成为了一种定律卤眯。话说回来蛇遁糙,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手澄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望危热,采用全新平台打造的瑞虎5从设计坦宿、做工苛腔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼颂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位客,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解惭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型井,为更直观的进行两车的对比分析拒锚,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车峰,需预定等车时间较长泞随岸,主推1.5T车型)作为参考对象瓷陌熬。备注平:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版逃。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高惹持,无明显抄袭   先从车身尺寸来看松父,瑞虎5和哈弗H6各有所长架闻,瑞虎5车身更宽秃其、更高截,而哈弗H6车身长度苹伐陈、轴距更长担。另外这两款车的外观设计原创度较高散痪滩,没有明显的抄袭痕迹仿握,且能够符合大部分人的审美观迟磕,足以体现出设计团队的用心程度淌糯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点哀辨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应效,意在塑造最新的家族风格嫁滔任,整体呈现出大气尝、时尚的感觉顺覆孝。瑞虎5提供了6种车身颜色选择浑棉,包括徽墨黑瞬辞饯、烈焰红敬、赤金棕瓤衔特、暗夜灰喀、皓月白和丝缎银挫啸忿。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气功,其更侧重于简约荤、硬朗的外观风格同样被消费者所认可漓家。车身颜色方面四事,哈弗H6提供有经典黑姓宏、雅致银檄搽闻、简约白幌翻吵、中国红酮裳捍、风尚蓝举兽费、摩登灰嘘、醇魅红告挺吾、睿智棕共8种车身颜色亩辜勘。   前脸部分克燎犀,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果配活。瑞虎5前脸层次感较强讼,大灯巧妙地与中网衔接型湾,而下进气口被分为了两部分馁娶炒,下部与底部合适护板相连接魏,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和传肪面,没有太多浮夸的设计溪评,中网换上了带有“HAVAL”的新标识山亥,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“且绿垫,但绝对属于耐看型尸谋,整体间流露着SUV标准的稳重气息俱焕角。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富缉吉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长慈,车身侧面给人以更修长的感觉吼蓉锹。另外奶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条溯享,车顶均配有行李架复。   同样的苔拣,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感络谷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面铺嗜你,整体比例协调没有过人令人诟病的地方兰扯,厚重的保险杠更具力量感效顷淋。   灯光配置上娘庐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强坡泡,内部灯组布置较为新颖玖千,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注皮录驾:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩尸手,常见的柳叶状大灯造型慈啸,常规的灯组布局探,带有透镜的卤素光源大灯毫帝,提供水平调节功能比。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源劝,看上去更为醒目和美观颓,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源钎誊轮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应潭闭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后温刺歇,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇举棠欧,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想郝盼枪,同时越久的期待会带来一个重大问题呜,那就是新产品如果不能做到完美垃惩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时论石茹,两条定论由中国媒体陆续传开描,首先它的相貌不错巷,其次来到中国的时间也不会太长了霖。一个月前副前,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁漆托颧,为何这么说卸读吮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好涉,通过细节上的修改泵,使雅阁更贴地气焙茎。   设计师在中国进行了大量调研工作椭,最终他们得知了国人的喜好杉赁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计杭居,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁饭形。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外课屎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手轮膳能,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中概。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表车平戌:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈泉咎荆,在如今大行其道的“加长风”面前挠吨,本田倒是走了一回不寻常路膜,这也是让很多人吃惊的一件事姓唬读,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响嘿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道典,究其原因我想和C柱造型素崎喂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关砷何嘉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度淋,先是放弃了老款斧头型的轮廓邪类距,其次将双出分置排气融入到了包围中寡荆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚肝、动感靠拢迷翰化。   本文导航陕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座首让,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者措歌背,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涉淌惫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事喊惯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩宝杭伞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜唬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别刺蠢莆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病降。相比之下损,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计低梁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疆咸淳。总之这个价位的车型锰,只要设计不太出圈消费者都能接受眷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几男套帆,即便轴距也仅有20mm的差距巢,如果无聊到一定要分出个胜负的话妹孟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势讼戊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鹊馅屯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方悉剂,在这方面长安CS75表现得尤为突出徘实。顶部的灯眉购考、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型羔栋,虽说还是带着几分模仿的味道常忍箔,但却并不令人厌恶梨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型精,不过它的优势在于自动大灯功能截剃戳,这是我们在CS75上未曾找到的配置锋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化团抬谅,都是标准的SUV设计腿矮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似斥,不过值得注意的是售,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙密土夸,上下车时可以避免蹭脏裤子暮幸,这一点要比哈弗H6显得人性化卤杏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎棠菩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17券负,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等会筋显,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话跨,那也将成为它的一个优势娃袒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异唱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平廊痛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些毛。两种风格说不上谁好谁坏兄点,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫寥、更时尚的选择船络。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座讥取阑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者旅偶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列郎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事还圣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩伙颂馅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜飞甜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别饺噶涵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳寒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病葱斡葡。相比之下捍翟崎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计良,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉霜猫。总之这个价位的车型帆,只要设计不太出圈消费者都能接受黎抄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挛蔫,即便轴距也仅有20mm的差距雹催,如果无聊到一定要分出个胜负的话魔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势愁点帅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上霉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方扭,在这方面长安CS75表现得尤为突出舍哺。顶部的灯眉菱弥链、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型旦荚本,虽说还是带着几分模仿的味道浓凉系,但却并不令人厌恶版钙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蠢辨默,不过它的优势在于自动大灯功能钾俯,这是我们在CS75上未曾找到的配置艰澈渡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化穗逝链,都是标准的SUV设计那锻退,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似舱穷,不过值得注意的是佩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙潦搜,上下车时可以避免蹭脏裤子凸拓,这一点要比哈弗H6显得人性化晦时拌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎横筏庭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17素摔概,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挠踢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话窘窟得,那也将成为它的一个优势雾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异禾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平雀瘦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些角席。两种风格说不上谁好谁坏哎疲袖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫抬、更时尚的选择圭。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型念患,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人谎精缝,埃隆·马斯克就是一个奇人奈镀汲,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克晃?下文简称“埃隆”)肖蓝。远隔重洋来到时差16小时的加州拐嗽笆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展潞妙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S瓜史,一款名不见经传村,却突然颠覆世界的豪华电动跑车挞笺固。在短短的5天内钾俗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试骗。 ●曾经的TESLA闭猜律:短暂辉煌的Roadster   2003年杜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司逞,并亲自担任总设计师的时候逆,他为公司取名“TESLA”榔鲤搐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家悲邪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)峭。而在十年前剧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了缝,因为在此之前笛练,没有任何纯电动汽车成功过蕾伯靖。   不过很快贰爽,TESLA的第一款车型就让人刮目相看迷烤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳讣绘短,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差窃袖会、续航里程短的传统印象屠鳖狭。只是淑触,那时的Roadster真的很糙姑,很贵墟刷桅,很没吸引力柔航。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者涕酿。   于是抹悄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”空,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市咐钨变,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄锍獭,已濒临破产……”另持凑。   不过砍提疟,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样竭手,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在陆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际滴,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国茄醇。仅从2012年6月车辆发售对身,到2012年9月这短短一个季度内蛋性廊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S公抬逗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元申俱寒,并且公司还获得了美国政府的政策支持缕乾滥。   ● 简约外形流畅饱满澈,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗苛坦?一个能够打动人心的外观设计脓鲤蔽,对于任何工业设计的产物来说都至关重要裙歉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维渺,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔两淖,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物晃段篇,曾经或现在都是企业中的绝对领导者囱任。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院萝嘘,是一位年轻的美国本土设计师庭材,曾经在大众汽车担任过助理设计师降,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计扣屑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前巷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师欺,马自达旗下的Furai李嘉、Ryuga陵胆挂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下狼愁烤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker呵誊颧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车霜驮瓢,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)缕斗。初次见到TESLAMODEL S的时候乒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系息,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此发,难道这两款车之间也曾有交集谓双?   多方查阅资料后才明白耐玩股,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的弛,不过后来TESLA对其提起了诉讼韧寒慨,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作双,还盗取了其电动车制造技术顷。于是紧接着掏连侵,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品貌潜,并最终完成了MODEL S的设计工作还虏。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)臣,轴距则为2959mm衅。仅从数据来看儒沪,MODEL S已经算得上中大型车的级别骄,差不多和奥迪A6L心、宝马5系Li等近似嗓董,只是车身更宽大也更低矮一些督伎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论奉。   整个MODEL S的车身上镰习爬,相比许多人和我一样且氓绣,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计容,椭圆形前格栅造型太另类了沽记,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴搭,但是这也成为了MODEL S的标志驮皇矗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志娘惭,所谓的家族式前脸驳绣。   你或许会认为没有前置发动机的存在垒荷,和绝大多数的电动车一样愤险,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了灸敦翠,那就大错特错了率融。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的绰祭九,动力系统和电池组弦污,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蒜,就和传统的内燃机汽车一样谷悲旁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温抵琳瞎。   细长条的大灯造型很酷刊,氙气大灯俊窍讣、LED日间行车灯都是标配驶师,和其他车型类似淖奶沉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯巫屠抖、LED雾灯以及示宽灯胶。只是在功能性上MODEL S实在很单调美迟辽,同价位产品上应有的大灯清洗容床虚、自适应功能等一概奉欠鼎涪陇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立里坪奇,4年的时间铝,经过诸多顶尖设计师的打造肝禄擅,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发季户,再到上海车展的国内亮相年,今年广州车展终于正式上市挂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口叫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休亭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中胯媚复,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩瘸莲桶,这是中国自主品牌获得的第一个五星攫。观致3四项总分达到了惊人的340分窗,这在整个2013年度排到了第一位晚毛幂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样揣太,接下来为大家解开谜团碾搬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3贡饭贡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念淑吹碑,观致3的外观线条十分简洁溪,但又不失从容优雅坛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉狗,毕竟它的设计总监曾是大众高管攀,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了忿。   前脸看上去相当的饱满圆润凯稻,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅险,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成环娶,而“Q”也是观致汽车的首个字母鬼集,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信饱,当然您也可以把它当成是城墙式的设计遍顾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切态土丰,这话虽然有点绝对忌策录,但却不无道理割秘,在说服消费者购买自己车型的时候剿髓爬,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的吼萝,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由孪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型驾盆,随着时间的推移梳诧,两各品牌已经深入人心报添粪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台皑抬阜,相近的售价卷、同级别的定位排,看看哪款表现更有诚意欧嚷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台户耻,造型圆润符合多数人的审美五拌嵌,第一眼算得上成功脸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识遁,细节处理更为立体很显档次宦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错合括惟。爱丽舍原创度极高遁勒,很难找到其他车的影子拼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍融,只不过虽然车身进行了拉长炉碳,但看上去依然是一副小型车的架势锹酪,气势上略输给爱丽舍摆杉。外观设计确实见仁见智滇遂,有人喜欢圆润稳重久馆,有人喜欢直线条的简洁利落碎忍谷,嗯好吧裤,各花入各眼烷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现角,新桑塔纳除了车身稍长之外技,轴距删肥容、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势厩。但整体上两者都属于造型协调的类型底冬。   内饰部分食,两款车型均提供全黑和浅米两种配色兑枚星。配置细节设计抽闹,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计悉翟,比如位于方向盘后边的多功能按键剃,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式骑倾雄,则显得没有可挑剔的地方金,只是限于成本闯,用料表现一般痕恃。" "  谁都没有料到短短几年相,SUV会如此火爆赐,从动辄百万到数十万的城市SUV炒,都曾经上演过排队提车的场景憾,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样浩埃。汽车厂商也是尽力满足用户的需要嗜晦,不同细分市场巫稿、不同类型SUV纷纷推向国内市沉巍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动肪间史,推出了其首款SUV--标致3008颧描卑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨本妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡污烹洪。而东风标致国产后价格有很大降幅饱蔬说,15.98-21.67万的售价也与途观限、CR-V被垢、翼虎热门紧凑级SUV区分开来标,定位为一款入门级紧凑型城市SUV呸架嘛。下面一起去看看吧谐笔。 ● 外观解析   除了高售价外华挞毁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一瀑纳。太过个性县,同时又不够精致侠。而相比之下陇梳,国产版标致3008要好很多擦,现代感更加强烈堤提。前脸采用了小一号的大嘴仍哀,并且添加了镀铬饰条显示很精致撮痕,也符合国人的审美牛浩第。   前大灯虽然不是氙气大灯焙董橙,但是加入了透镜斧,整体观感不差冒权瓮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高迫舞脚。另外砷,雾灯处还添加镀铬饰条装饰错潮橙,增加了前脸时尚感叔拖效。   从车身侧面来看罕,标致3008加入了车顶行李架暮嘎频,虽然并不是经常用到的配置憾苍,但是对整体造型的营造作用不小盛嗡。另外让梁陷,黑色下包围凸显了运动感梗椿探。   尾部是相比进口版改变最小的庙铂汰,不过依旧非常漂亮甩关递,很有层次感厩。尾灯加入LED灯组牵姜惰,警示效果更好哩富垦。另外最值得一提的是其后雨刷设计伴噬还,在前雨刷工作状态下隧墩顾,挂入倒档欣宠修,后雨刷会自动工作祥革,非常人性化的设计汝篙。" "  说到法拉利师纠彩、玛莎拉蒂这些品牌桃,网友们肯定会觉得遥不可及朵,价格高高在上船得档。如今诞,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli斗,它以89.8万元的价格进入国内市场苛喷糯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少纯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现伍算胃,让我们来看看他们三个谁更吸引人吹秽。   在市场行情方面麻炬通,Ghibli集成了家族其他乘员的传统嫩诗假,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的簧,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置身架娘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设腔谎。而其他两款车型均有不同程度的优惠怒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系炽是拔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的骏,看起来非乘裕魁梧的发现竟然落了下风掠,令大家非常诧异泡钩屎。但在内部空间方面眉蠕,Ghibli组完全不能与发现相比臼收,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版厘世普。而宝马Z4则是一款标准的小跑车簇,所以它的尺寸就不在此提及了担睹讹。   在该项对比中当卤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截背,功率少了80kw纲收陕,扭矩也少了50nm奋师煞,同为3.0T但差异却这么大嫁。发现采用了柴油发动机疏念,这款发动机的性能超众写粮扯,在国内有些市场中非常受欢迎慕传。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱戎。   对于传统豪华车闻言赔惧甲,前置后驱永远都是最完美的驱动形式奥坊视。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式告奴多,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统得房。路虎发现集成了家族中的优良血统锨,四驱系统足以让众多对手汗颜话党。   本文导航峨:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实尸谜,保时捷新Cayman在国内上市之后寥,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了效,遗憾是试驾车迟迟不能到位释勘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余腻盘练,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心节脾弧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出龄,就当胜利喜悦之余箍傲碧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包井藕谩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我懂懒查:不就是保时捷最入门的跑车嘛逗签阮,至于这幅尿性嘛抬虐赂?不过您还真别说冬,Cayman作为保时捷入门产品中澳,绝对是一部对得起消费者的良心之作粗,比起卡宴与Panamera来说湾荆,工程师为它注入了更多保时捷的基因损匙炒,说句通俗易懂棱踢敬,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观遣沥卸:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间剿柯管,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史敢倾,第一代Cayman的诞生是在2005年县,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺佛潭鲤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格鹊辛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本父。   新款Cayman S外观简洁骨,车身比例更是优雅的惊人封,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征簇繁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低临缸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)头。尽管如此始颠镶,这款双座跑车依然非常紧凑皇梦绊,车身长度增加了33mm查豁刺。车身前悬缩短了26mm凶艾浅。   每次谈起保时捷的外观设计矾啪,笔者都是非常纠结的心情喘翁,恨的是德国人那副死脑经玩炯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化地革,喜的是哪怕轮廓没有变化题,每一代保时捷都能占据时尚的前沿恃抬,或许这就是历史的传承吧落。   新款Cayman S除了迷人的身姿探,优雅的曲线之外赂,设计师并不是一味的强调柔美告臣入,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现染探,这里需要注意的是任料城,这个大口可不是什么导流机构庞颊耸,而是发动机的呼吸通道逞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位坡试外,加上凸出的转向灯设计鼓本说,相信任何人看过之后都是过目难忘膜,尾翼同时配备升降功能将纱,时速超过120km/h之后派,能够有效提高尾部的空气下压力搓刚。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂跺,这个是一个价值不菲的配置朵缮,总价44700元搅,如果您不满意当前的刹车系统甩欺姬,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话捎合,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处佬钉驹,据说车用到报废了德,它还可以装到另一部车上继续使用攫贿,简直可以当做高富帅的传家宝贝建辜。" "  国内B级车阵营的争斗盗,恐怕用水深火热都难以形容戏,原本只是按国籍分布的对抗阵营乖钨,随着时代的发展屏岭舵,已经逐渐转变为混战的局面边沫,比如ABB三个品牌的中级车涝枫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手摆嫩荒。同样的情况也发生在合资品牌身上溯,民用车级别的对抗往往更加激烈凶羚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时啦舒,来自德系的车型是否会倍感压力粉慈?   《抉择》   选车是一项既磨练意志灭克,又考验耐性的工作甘。往往在某一个时段有一丝懈倒饶健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生滑粹枚。网上车市最新推出的《抉择》栏目剃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题茹,做出全面的分析与指导警,以同级同价泵仇、同价不同级等角度出发豹蓄宛,全方位给您最全面的购车支持潮。   雅阁和迈腾宝诵,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车品齿,也许之前并不会将它们划等号搭,但随着市场格局的转变酥奠,它们也来到必须接受对抗的门口屁。当然奴湿,这场争斗的发起者是雅阁练咆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗借,抢夺德系车根深蒂固的份额金挎,看起来是个贪婪的举措逆化,但能否成功却还很难讲敞晤鞘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方茂芦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的垃描,反之同样别俯虹。客观的讲含狗怠,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感立浑搞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势孰娜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源旧瑰孤,但是这个技术到底是否实际哺欣,还要从使用中来探寻牛藕赤。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音搔蹭窗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响承沃。   第九代雅阁缩短轴距的作法街,是令所有人都无法理解的缸舷,在几乎所有车型都在加长的时候矛肥,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍靡,搞得你摸不清头脑霸畏挟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用翱螺桨,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因隆馈苇。   虽然大众的每一款车型都有很多相似武,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者敝。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能嫡,就是最好的证明侵秃,据我所知华酶痛,直到全新一代奔驰S的诞生系穆湿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的单伟扔。   本文导航敝:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年汾,它们钟爱速腾的技术至上生存理念殴,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴吞排跋。直到有一天叉稳偷,新速腾上市肛函温,后悬架变成了非独立结构非烽替,他们的崇拜似乎崩溃了下。这还是那个技术控速腾吗晴袄?随着时间一点一点过去愧,新速腾陆续推出速腾蓝驱版航、速腾GLI省许。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了琴。不得不说齐,速腾家族越来越丰满矮廓,那个曾经的技术青年都罐病,逐渐走向千家万户墓锚,满足标准化的舒适性需求岗芯期。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者特兴,这让我们看到速腾到新速腾的转变茹,它变得多元帮污雷,变得成熟孙卤酞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满板豁,开枝散叶就像一位长者凶。它不是急于求成赦倪,而是变得更圆滑更成熟钦。记得一句广告语曾经说过度晴:“成功的男人类肌,有很多面床烧崎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象死洁,它要更多变袍东动,它要更多面督。蓝驱和GLI烂筋疯,一个拥有更多的节能技术诗葛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构埂倘诬。当然忻貌,价位不同其,GLI已进入二十万大关加芍。你有了更多选择围口,你没有了挑新速腾毛病的口实刨奈骸。三种产品摆在你面前逢俱,要节能价棋半?要动力春份?要居家突奇椽?新速腾都在这币楔班。    直至今日戈汰,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止篮孔,的确停霓辽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品公,多少显的不是很紧凑动感赶呐靖。但终究那是一种技术执着理念下列,最后一代产品了哥妹。新速腾的到来似乎终结了这些惠,悬架品质降低范处,操控感稍有不足疮,但换得更宽敞的内饰空间糜鹿,等等等等隋。到底速腾进步了还是退步了却郝,我们无法一概而论梢。但有一点挤,笔者觉得大家都不会反对搔开纺,新速腾的外观绝对养眼患。你依旧能找到德系工业味儿香,但又看到更多摩登的东西刨。咸淡合适卜踩,老少皆宜遁。或许从这个角度来说处创磊,新速腾是成功的茄缝。    过多的技术说明防瞬,这里就不重复了需,今天我们就来漫话速腾省灭。记得一次本千,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面忌,立马对它的内饰嗤之以鼻桅嚼颅。毫无设计感弓戈,直来直去蝎,见棱见角驴门窝。或许不光是这位搞设计的朋友庇垢嘲,很多网友也有如是感概慌旁抚。他少了一丝温情茅皖掳,少了些许浪漫司户惭。不如北欧风情简约餐琼,不如英国小车活泼屋柒。充满了德国工业时代标准化生产的气味遍肛箍。打开高尔夫悼赶、速腾全、迈腾松七毖、途观类、途安的车门详嘉柒,你都会得出同样的答案庇相际。或许娃,这就是一种设计选择静,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的呻礁素,内饰模具走点曲线也不是不可以扑痞,但当你仔细玩味之时藤木,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美妨氛。不浮夸号拧担、不高调校,你可以说它没有设计感懊堤唾,但它却充满机械美醛肚。 责任编辑套芒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV痹,也就是S-cross锋驭洽,售价11.28万-15.58万元戎烤疯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚矫痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客末回镁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版妒少睬,其实并非如此捐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言霖私。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢碎迫,我们不妨来进行一些对比去看看屠。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV讥,也就是S-cross锋驭池妒,售价11.28万-15.58万元教棚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘嚼,主要竞争对手包括劲炫和逍客筏散。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版栋,其实并非如此窍拉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言敬躺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢操般辰,我们不妨来进行一些对比去看看仆费平。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上鞋搐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场钒。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机尖,而且在轴距上也进行了加长抖皋宛,从而能够获得更大的车内空间沉挥。其实就在此次广州车展开幕之前惧潜暖,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验如炒困,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧构摔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品撩池,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机酣细,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长噬皆隋。另外澳塘瓜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV范、BUS溶孝、VAN三个系列矗纺,分别涵盖了商务吹、家用和专用三个细分市场床。好了诧割,闲言少叙亨娇激,下面我们就走近它们以作详细了解吧般眉。   外观篇挟乘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品伶,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致袄孰咆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象掠,同时会在两款车型的不同之处加以说明汤泥答。   该来说说外形尺寸了戒岛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同纠僻庭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm琳韩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成浩,与车头形成了很好的呼应散,而且从整体上来看车身更趋向于平直爸檬。需要特别说明的是喜涸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L藐,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式苦龟翻,以应对不同的使用需求筛稼,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同拿使,例如高位制动灯抗椒防、门把手和牌照架宪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”记缆,“中国车”氰迟,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价貌。“北欧品质”传承自S60刃坝及,设计风格以简约时尚为主秋焕,选材用料则注重安全环保尉宠。“中国车”同样不难理解钩卉,“L”是个很好的代表督,但不是全部沟社。   就在试驾会的前一天酶,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)岛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上莽。   ● 沃尔沃亚太为何物表欣高?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称茨托。沃尔沃成都整车工厂唤踏、大庆整车工厂软、张家口发动机工厂错、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下攘喝台。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产胁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准那,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统杯败泻,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准鳖。如S60L有约290家供应商俊暑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系挫。而在研发颧、设计缄祁、采购和生产制造等各环节上痛坍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步锋窘啃,采用共同管理系统苹。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容炔,我们先从加长这个重点说起筒。S60L相比S60加长了80mm底还,具体点说应该是轴距加长了80mm假呻。这80mm用在哪了呢薪俄瑞?全部加在了B柱之后傻,所以S60L的车主不必再为后排空间担心沪辜潭,这里现在变得很宽敞两妊。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间敖净磺,前排调到合适位置后蔡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指猩,属于勉强够用的水平;而在S60L中啤现,相同情况下圈搬慷,后排的腿部空间则超过了两拳痢胁攫,可以说是非诚叮宽敞翻衬。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看谁釜溪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平喇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)汹建价。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了瞥幸固,外形倒也没受什么影响泻,甚至感觉比S60还要更舒展一些穗。S60本就是轿跑设计风格锻犊疆,后门加大后菠,整个车顶的曲线反而更平滑了粳坦氨。相比之下读垃,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些辩筋接,但却增加了几分优雅的气质陆砰冈。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计妨你撅,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素磷策。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框衅联散,车尾则在底部加入了镀铬装饰条充鲍褐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”呻春瞎,不知道大家对此有何看法渐捎懈。全新的18英寸轮毂挺漂亮容,轮胎为了适应国内更复杂的路况害,将扁平比从原来的40增加到45几汐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了水拎,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰顷宏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点肃陆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合耍。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰虾燎,而像坐垫毁官诗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色天。这种颜色和黑色有些接近蛔界,但更时尚瞥描苟、个性一些愤。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘瑞疏、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色镶倡擦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求绞栏,后排乘客得到了更多的重视寄炭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘茹晨。后排乘客不仅可以享受电加热座椅圭,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置箱。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地雌,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车马膝夺,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错卜殿沸,可就在本次的广州车展上谜篮,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市呢,并且两款车的售价也是非常接近绣,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力团蚕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表清:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉巍,并且它的设计也是由国际化团队完成嚼,外观上完全不输给大众拳头产品速腾巾。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型凄奠篮,并且两车售价仅仅相差4100元肯。观致3车身更宽烫黑揉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势舵扯嚎。速腾则在车长与车高上领先观致3磋俄句。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表荡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面隘背离,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱队篙抄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱胶。因为排量上的优势疵甲,观致3自然在动力参数上领先速腾晒解。同时观致3采用了更加高规格的轮胎霜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架省,后扭力梁式非独立悬架首饭桶。   本文导航孪淮堂:" "  今天给大家带来的两款车巧实墩,其实已经在国内上市采弘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型窗泄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301号趁。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识袭沟,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著茬,而标致301可能大家就不是很熟悉了锋退炊,下面猴羡,我们就一起来看看这两款车淋。 外观腐:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国清耙杭,2007年进入中国辩。对于很多车迷来说塘陈,这绝对不是个陌生的品牌癌氖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字距舜忿,但可惜捣娘,无论是在中国的街头还是美国的公路上烩赖竞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们嘉。我有时会想这是为什么写谰?诚然鼓,英菲尼迪的车在豪华感凸、科技性能和舒适性方面都不输给对手董,而问题恰恰出在这里版烯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面畅捍挝,没有特长就没有个性赦虫,如果是这样的话潘离吠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢推?   现在英菲尼迪也意识到这一点相,且开始着力寻求改变怜、树立自己新的形象的供呜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品旧接挥。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上咸靛,当时就被其出色的外观设计所吸引娶采,而今天我要体验一下它的新技术项墩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化景,车身重量上的降低幅度也不大孩虫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26拱计埠,这是很明显的改善赦财瞪,尤其是在性能和燃油经济性方面秸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供呕穿,并且采用的是锻造工艺谎概。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配发,现在英菲尼迪Q50的对手缆,如宝马3系识、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂携表,希望Q50能做的更好痛苫睡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色赫温鞋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图搏,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性澜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序苛辖,但其实这些已经有很多厂商在做了踩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计毫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动每哩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化瞬闹乱。它所代表的是一种生活翁,是对待自己和家人的态度钝,是属于年轻人的精神日,是一辆车梧糕尝。历经六代的演变芬,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车槐,它虽然没有惊艳的外观的猾锰,也没有花哨的配置譬蚕,但它是品质市夹裁、安全匣保、耐用的代名词试僵。如今馆哎含,第七代高尔夫已经面世茫痞,而大众也在最快的时间内将其引入到中国叔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫拘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在坡痘。   第七代高尔夫于2013年正式亮相苯炭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同仟谷,不再是一幅人见人爱的可爱模样情,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙冠脚痴。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓赔差,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子滦媳。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体哭狗旗,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中但膝脚,仿佛是灵魂一样眯且。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定巩附颗,但从我个人而言系,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的苍。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓煽,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一柑琉校, 坚毅的C柱是永恒的经典饥藐,不管其他部分如何变化爸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蠢画会。   除了车身线条外搓偿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的鞭弄,并且被那条“灵魂”所连接着屠补窃,这在之前的设计中是很少见的贩苏记。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯持,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的饥。这一点很有意思江,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯孤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯霓,避免了大家后续改装疟。   说完了外观艇翟,下面我们再来聊聊平台颅。熟悉大众品牌的朋友可能都知道风浇,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产笺憾祷,例如POLO采用PQ24和25平台蒲前,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台角匿蓖,06-12款速腾采用的PQ35平台鹊,他们之间都是独立的亢。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的冲,它的优点就是几个级别可以共享技术械抖掏。   共享技术又有怎么样的优势寐?答案是显而易见的楞混扮。低级别车型可以采用高级别车型的技术抱奇甫,在产品竞争力上绝对要远胜对手桃尚,并且还可以降低研发费用识摧矾,可以说这种那心佣樱块化生产模式在未来肯定是趋势玖。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势鞘斤惺,例如电子手刹扫性详、更先进车载系统勿镐,都是应该出现在中型车或者中大型车上的附及即,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配访。   所以看匙,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化晤差簧,就好像是四代和五代之间的质变一样晨台,开启了高尔夫车型历史上新的篇章旦衰。但是否真的是天衣无缝的设计九,我们还需要用时间去考量陈,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷含,但到目前为止寐称魏,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告甘没贪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新成其,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔梧澄。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机诫,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)眉老。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的膝,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蒂。   首先幕绰收,大众的工程师对EA211发动机减重咀,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量舍递。另外难逼画,EA211再次使用皮带传动拾,相比于EA111链条传动亥教秋,皮带可以降低噪音和重量颗。除了以上两点外悍陆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承局拟室,在一定程度上可以减小阻力巾。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化譬,EA211发动机参数比EA111有所提升狮,当然幅度并不会太大的熊安,因为整体的结构没有太大的变化办浇欠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中愧部森。   既然说到了车重扩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg巴钵,这其中就包含有发动机的20kg宝丹典,而车身采用MQB平台后也随之减重谓,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的间朔党。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用砂肚飞,从官方给出的参数上看熟俱,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km咕,这样的表现已经可以算是非常不错了姐抚。   说了这么多靖问寿,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识戈好境,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢经?是不是像资料中介绍的这样完美嗅使?后面我会给你答案搐剂磨。" "   在国内睫挟椭,当一款车的价格到了百万元冻旅,那基本上就可以称之为“豪车”了猴蠢,但过百万的车也分很多种荷,比如X5獭嵌、Q7之类的SUV剂末届,亦或者911吕枷劝、GTR的性能跑车葡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车罢脸乱。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者捍,除了我们经常能见到的宝马7系蛾思咸、奔驰S级哭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外饥欠驴,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系哺痊。    注淑涝:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别项,但因为车款并不是统一的最高配魄党,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比跺。   新S级受青睐舶牡无、XJL独具英伦风珊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车瘟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蒜诬。其实菜蹄独,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代船,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员韦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位送,即便不算是遥遥领先季轻捕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行疽嫌。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子莱扇,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来铃,新S级的造型变得要更加年轻化了许多箔岛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间坡贾,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级卵虐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入录,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭忙。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评负速,在其内饰的做工络、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳响,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言跺汰:在自主品牌SUV阵营里面谋灯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型搏嫌缚,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳俯骗拍,景逸X5的推出经过全新变脸哪姓,足以颠覆大家对景逸SUV的认识疆烂工,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会洗仍确,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点饭喷豢。 外观号篮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市篇。该车共有5款车型让狸,售价区间为7.99-10.59万元嫂脯。相比前辈景逸SUV咯比恼,景逸X5的外观设计得更为时尚成滥,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机埃辱碉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙康瞳藤、俊雅红湾柑、珍珠白括泻儒、琉璃金回寺喀、陨石黑发、钛金灰窘、马拉喀斯棕等7种车身颜色劝。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者挟。   熏黑设计前大灯突出其运动感俺商膊,与黑色进气边框的搭配也很协调巳逆限,比起三角样式更显年轻赂拖。大灯内部采用透镜装置违,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全售汲。雾灯外包围设计突起涤乱那,很好的与大灯以及中网形成一体蔼吵。   同比瑞虎适伞狙、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显距柯,此外205mm的离地间隙缮涸,景逸X5的优势还是相当明显的赫鞭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受帕,同时为乘客上下车提供方便沧啥溃。搭配车顶上的旅行架蛔,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道船霸殴。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大财魂,主要体现在细节之处的不同围腥宦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和吐怯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉甸嘶。   景逸X5后窗配备雨刮盯龟,在恶劣的天气还是挺有用的鄙骆脖。此外全系标配倒车雷达稗舶,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像替枫插。银色后下档与前下档相互呼应衅,整体感更为强搭额。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化怖抱怕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素情砰青,夜间行车的识别度非常高百。" "  前言么: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城钙铩,如今的战火更是愈演愈烈靠。一汽大众在今年推出了2013款迈腾镣浆骚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场拳娩闺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决霉,看看在价格相近的车型之间蒂诗,两车在配置上的差别究竟如何吧倪藩碘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说栓窍,作为一款全新换代车型棵此惯,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨崮埃客”全面完成了更新换代郸陶韶。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说驰苫席,只能算是一次小改款车型仆,除了在配置方面进行了升级之外痹,外观造型钒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变恳报逛。   在此次对比中规,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较棺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近舷么,均在21万以内粕徒楞。同时又都属于各自双方较低配的车型虫酬扛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用彪渺乐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸武扒辖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹捷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁爆拧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力磐,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度盎杭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据零,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负膜绦,现在还不是揭晓的时候穷颊派。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位咕胆颈:mm) 4865 4930 宽(单位垢:mm) 1820 1845 高(单位擎效:mm) 1475 1470 轴距(单位悔午:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型娥,因此其在外观方面没有发生明显变化蹄。前脸依旧展现出大众家族的设计样式鸥激降,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵放屉。前大灯组配备了LED日间行车灯围,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近糜。另外悼,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现贰茅噬,贯穿全车的腰线非常突出呢悄酚,车尾则变得更平焊餐。而与新帕萨特有所不同的是惜涟,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置吭,而非在行李箱盖上沪崇宽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性葱,但是国产版车型与美版车型相比起来看窖熟本,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱潜晤,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系牟备跑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点菜际把。另外逆堪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多毒,不过从C柱开始已与车身线条相融合秽考,深度虽浅但是更加富有设计感础矛。   同样囤,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化轨。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板沟镭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐禾,并且颜色也不显得突兀捍橡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计及,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同乳紊泛。内饰配色非常清爽铂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹晾,用以进一步提升触感季嫩疯。   动力系统方面欣艾,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI既、1.8TSI扔、2.0TSI法、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合贪虫物,在保证动力输出足够的同时也相对省油浚列饥。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L步嘎、2.4L和3.0L自然吸气发动机工,在动力输出方面的提升并不太明显摹旗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合恼。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面恰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近孰,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂秃胳恭,同时都采用了电动助力与电子驻车超磕。轮胎规格方面刮,2013款迈腾采用的是215/55 R16氨,2014款雅阁则采用的是215/60 R16磋眉幌。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来饱,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注遍。事实上勘坷,自由光有足够的话题供大家热议隧提,例如特立独行的外观控茄涪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等履,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资坤。日前怂擎惨,我们得到消息窖薄,自由光将在12月底正式上市销售牵,所以当这次在广州车展见到它的时候蟹,感觉它跟我们更近了吻蚀。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti未略迹,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种售,它似人非人弘,行动极为敏捷美谎,也惹出不少祸端侈伍淮,人们曾经持续对它进行追踪米耻酸,但一直未果奢,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧歇巾:敏捷尚估袱、神秘沮。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字题轨掏,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了高。   很长一段时间里钩怂祭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面韶尼绷,并火热至今到旧。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合琅,起到补充细分市场的角色氖,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失挟,成了途观的小伙伴俺疙肚。   野帝的定位低于途观特舜凰,车身尺寸小于途观副盒,同配置级别的车型价格也在途观之下吭超济,很明显闭剔浮,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄胀媲,竞争对手将指向标致3008和日产逍客居纽黔。   ●外观烦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸几椒舞,舍弃了老款极为个性的风格庭,确实更符合大众审美安款姥,不过平心而论它依旧相当个性每。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起芜惰容,它显然不属于年轻时尚那类的窗轮诡,车身线条硬朗练,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点恃。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现撕界,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来牟,喜欢的真是特喜欢门佛纪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了恭珐士。   ●内饰湾降:沉稳喉、无趣堵创圭、无惊喜   坐在野帝车内辫朗,从气味到设计都令人非常熟悉安协,依旧是斯柯达沉稳保守的风格骄虏,在操作方面沫,由于没有太过复杂的配置舵,所以操作上手难度很低奠。" "  在如今的国内汽车市场中材倘察,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车郝缔,紧凑级SUV是近两年的热门车型示,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型宦吧浚,宝马X1在国产后娃褥,其售价区间为25.90-49.90万便,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似猛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点抡捷效,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下痘寸,看看他们的表现如何摩倡退。   外观篇   由上表可以看出割咐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势需猾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势陡览,外观看起来会更加饱满一些骂丸。   对于宝马X1和奥迪Q3青,都定位于紧凑级SUV题邪哗,又有相仿的定价区间琳篱,无疑让这两款车成为了PK车型俯观,经过仔细挑鸦ā,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比复请棠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅垫,整个前脸攻击性十足罚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蔷瓦涣。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯潭,并且配有自动清洗功能菊捎,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯程繁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯锹偷裂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重搭酮礁,所以整个车身看起来十分修长借逃墙,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些妈式。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感诉炭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足酷搪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格绅,看起来略显敦实镜旗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素弟敌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲七饲岛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型徒,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代貌九咕,它的第一代和第二代车型因为有着年轻臀葱、动感和实用等特点喘,所以在中国有着不少的“粉丝”赴丝赏。如今港嵌,第三代飞度已经在日本上市狼提,而不久也会顺理成章地引入国产拦,全新车型是否能够保持老款车型的优点侩,并且更上层楼呢凳?今天互,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案焦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片潮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变牌厕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计染谓,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般呛脯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多洼碑。当然蛾舍逛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口剧巳,左右两侧都是封死的汲,目的是让新飞度更加的有型赐版。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型叮忿觅,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应窟鲁夹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型龟氮么,日本人称其为“1BOX”雄彤念,发动机舱十分短泄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum潮:机械占用空间最小化林惟,乘客空间最大化)徐,车身长度更多为乘客所使用辉稗潮。但与上代车型不同的是甲臣武,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鲁惰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗歧卤。   在车尾的设计中聊谅,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型哗人哗,此外凹古够,尾灯向上伸展妓握,经后风挡两侧直到车顶故兄惋,这一风格显然来自于家族内部的CR-V叹就。在1.3L和1.5L车型方面府慈,车顶处有一个小鸭尾造型仙,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上凄纬,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蚕。   新飞度好看吗崔祁扁?也许这并不是一个好问题粳成,因为审美本来就没有统一的答案级。不过可以看到的是湃,新飞度的外观更阳刚善天,更加运动化辞忿侯,也更自信了朵品镐,同时在内饰方面也走向了成熟沉纤。做个比喻吧渡,第一代飞度好像是一位高中学生妹赔,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生人铃,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙冷拎科,慢慢褪去了学生时代的青涩寺麻,变得精力充沛吨、充满自信经剩蹄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前母试缚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”秦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标俯堤,它看起来依旧如此的适合年轻人麻。没错哄温聘,搭载着一车的新技术之后坑纳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鞍集,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价竟枪拼。于是当新车到来的时候河岗敞,你一定和我一样对它充满了兴趣芯物。这是最年轻的凯迪拉克衡挂磺、最小的凯迪拉克病胎尸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瞄仆? ● 外观造型弹:钻石切割风格依旧陡孪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖慈挤、2013德国红点设计大奖筛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就速,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鞠晨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影戒不浦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品倾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶歉衡,只是这回缔飞,ATS是完全原创的作品割葱奴。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm句堆抗,轴距仅有2775mm虾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”彻型焚,而国内我们则把它当成中型车陵赶抗,和宝马3系标准轴距版罚啼、雷克萨斯IS成为同级别竞品就,并比它们都要更小一些灿难。   前脸的造型相当干练侣盼娩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张壁,而是被很好的控制在一个合理大小上犁捞胆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了搓腐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位慨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条戒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头焊逗。出于空气动力学考虑坎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上澳寸,当车速高于60km/h时毕狼厕,前进气格栅会自动关闭答蹄凡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流矢滤补,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)促绅讣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性滔芍几。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型乓拦端,并带有远近光灯智能切换功能保,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计陡憨,快速亮起党,缓速熄灭的设定很显档次捂仍付。再往下看湘,闪电式日间行车灯秃鹿、大灯清洗挖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钠焙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀筏渐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瑰,亦或是造型需求瓢痊,感性的来说腺,可以视其为向着传统美系性能车致敬怪口。身处车内岁酵搁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩壳图庙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”憨。   ATS是一款后驱车谐刻垮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50屯:50粮顶什,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款杆,贯穿车体的俯冲式腰线结埠挽、短前悬劣痹漠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态竞昏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上评枪帝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响碑臼联。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备郸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)啤。而在规格方面捻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性陈香,前胎尺寸为225/40 R18惯,后胎尺寸则为255/35 R18蒜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力臣霜容。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统仟乡暖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致茬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角码,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色葱华,至于设计师是否真有此意隘,倒还真无从揣测浮避端。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少猾遁纠,实际上享,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计忌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部晶诲跑,由此带来了不错的视觉冲击感鳖,给后车以足够的心理压力播池,至少眼前的这个家伙一定不好对付测。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鹿玖谁,至于3.6L V6车型何时会引进孝,官方暂时还没有表态事,而是否会有V系列性能车型的推出丧匹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满响,虽然它是一款两厢车嗣,但当时也没阻止消费者对它的热爱使捕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型敢量蒜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型伐裳,两厢车朗行也就顺势推出即,可上海大众并不为此满意平破,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型攀金斤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫谭朽普,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额牡芯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型闭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫可埃哭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜人,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的耿,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性评筛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎副,这款引擎具有全铝轻量化的设计吐扰锤,对于减重以及散热都有进一步提升绒沉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统抠愧庇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些沏宛,参数上的差别却没有这些技术来的明显岭芥。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱疵啊烁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁滩,高尔夫在这里就比较有优势了搬世,采用了四连杆独立悬架警米。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5惮宽莱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品素,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的贾放玛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢凉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比撕,看看它的实力到底如何聚。 定位及对手分析兰煞:瑞虎5定位高于瑞虎白档洞,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5添,定位要高于瑞虎车型茬,预售价在10~15万元左右紊失浓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元璃辆。定位的提升穿衫昆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上礁酥镜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面傅情端。 【左上倘舱:瑞虎5;右上卡陪:哈弗H6;左下疲:全球鹰GX7;右下持峨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位哆匣,目前市面上的哈弗H6揉锌啥、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手彪。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蔑拿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠歪靡僵,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键嘲。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型憋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱骑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何诚翅攀?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来谷麻羚,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验查铺。 三款车型具体型号及价格参见下表夹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显轮精败,GLI是其中相对惹眼的一个稍铰拌,蜂窝状中网设计和GLI标识懒查丰,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来皖惨仿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微鞍镜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的推。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外和哼算,另外两款车型都采用卤素光源想镐斯。 车尾部三车间的区别更刑纭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼菠衬段,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理衡线慕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合嘿虎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎拇炒构,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎愧,侧重舒适性和耐用性悲息沤。   内饰方面信,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型溶老团。三款车无论是在方向盘午、排挡杆底座还是座椅上颗排,都使用了不同颜色的缝线作为点缀耸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章毖十漆:" "  奔驰S级在国内上市的时候亨妙钵,奔驰就打出了“汽车发明者献澜,再次发明汽车”握掣缸,对于前半句坎,你应该可以了解挂具啪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑茂畅苟。但是后半句是不是有些困惑呢巢?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话奖提霉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蜗檬混,全球订单销量迅速上升吐搭掏,国内订车也需要很长时间司铆狈,基本上4S店里的展车一到位就被预定了恫搂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷铣?除了进行试驾体验之外虽兄某,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比教舅山,相信看完这篇文章之后宝轮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变呢岭。   之前废崎,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细弦伪耸,如果你感兴趣可以点击图片阅读蓉把角。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L邻坦,属于入门级别车型隘,排量为3.0T氯,售价区间为冀桅:124.8-141.8万元之间橡悍担,只有两款车型可选太句。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T狈荡辫,售价区间为179.1-204.8万元驰强雹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了峭死涵。   对于汽车厂家而言举,旗舰车型永远都是自己的“代言人”寞,无论是从设计芦叼赌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现够。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比剖,并不是要面面俱到的去介绍舜,如果这样的话食,几大篇也不会介绍全坤奈磋。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外南凤凌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比瓦窟,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的扣不。   对于外观迫秃谩,依旧是那句话逛钠:仁者见仁门蚂,智者见智关亲,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了戌。奔驰S级总体还是体现这优雅大气怠清,而奥迪则一直坚持这自己刚毅朔、冷峻的态度叼秦吾。如果非要比拼的话靠拴勾,那么最能体现科技的还是大灯的设计记跨耸。如果没有奔驰的奋起直追粉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪澄,但现在我想应该不会了入,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼晃。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向萝,所以从侧面看起来就更明显了垫,奔驰依旧是将优雅做到极致拌虎,而奥迪A8L的车身线条并不明显媒舵叫,前后比例也是十分协调迹葱呵,整体表现的是一种中性美侍橇份,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果盒静。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说解渡输,最能体现出美好一面的就是细节的处理栋慈。比如行,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式踩福劳,只有在R挡的时候才会开启的,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果惫。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式施刻,当然这也没有异议仙人,但是和奔驰S级对比之后里乘眉,就能体现细节上的不足了篙摹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去吹。   本文导航享纶貉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M抨当深、G颂壤、QX玖、FX芥伟缚、EX黑里蛇,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛喜峰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现噶驰淘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX枢特,趁着2013年的尾巴晤缔扒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe菜光多。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些掸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑坝臣,提高车型动力奖庐,一方面也使车身稳定性得以提高祟。2850mm的轴距虽然没有变化惦梆,但是空间分配上仍,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排身嗡持。   前脸整体看上去十分圆润饱满断,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力斑袄鬼,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点泛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸漓蹭,L型大灯像两双飞翔的翅膀曹,随着车子的启动挽嘉,展翅上扬捂。不过这款车的前脸上乳烹钎,我们并没有发现雾灯的身影嗜。   与前脸一样高蚊悸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒偿好,但是的确比一般概念上的跑车要长很多尘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉凯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力娥县版。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蕾,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面居哨,博得了不少的关注殊挖卞。大家这么关注它肯定是有理由的懦憾痉,名图定位于索纳塔8代之下览、朗动之上农挥,依靠丰富的配置氯、合理的空间和稳重的外观内饰钡茫,实实在在地填补了中间的空缺举。据了解健,名图上市后将会有8个车型蛊澜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型急光?曝光北京现代名图详细配置)贿狮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型倡逞,1.8L自动DLX核,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型拦伯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匣韦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近淀钞,启辰R50X为8.28万苏洁,MG3 Xross的售价为8.47万元品禾奔。按照车型划分来说蛊乖萌,启辰R50X属于紧凑型跨界车拍,MG3 Xross属于小型跨界车季。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势烷。但在外观方面化颅,MG3 Xross比启辰更都市庭绰、更适合年轻消费者匠怯。   启辰R50X   外观方面希吝褥,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板婆驼,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蓄牟。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm妻。由于增加外观套件娘峦,尺寸自然会比R50有所增加录长癸,不过也仅限于外观上腔掳,轴距依旧为R50的2600mm闲亮攘,同级车型中算是比较出色的数据汰。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版顽嫡略,那么应该并不难看出它们之间的区别所在敝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上福讨溯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素闭涡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素溶。   侧面变化不大茨外澄,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同祷词。典型的跨界车必备配置行李架染,是MG3-Xross不可或缺的一项配置弟,有了它的陪伴梯达,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想衔绢。看似设计复杂的尾灯欢,其实并没有让这款小车失去应有的简洁葱桂,也正是它的出现峰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升铰。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蘑:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中趣,虽然MG3 Xross的售价更高楔弛,但在配置上却没有太大优势辱句。启辰R50X中装备的倒车雷达徊仇、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现锚袒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性莎,同时对关注度和销量也有较大的影响蘑低。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一舞寄,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况煎磊呕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好馈。另外步,天窗也是大家乐意看到的配置承珊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气设。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致此罕榷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一攻。三点式倒车雷达懊绒祷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用衅翟,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置咀,也让尾部的整体感表现更佳盖哇。   本文导航到:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车嫂?”每个人都会在心里问这个问题忱。它是个新来的家伙驴,我们看到的却是一张似曾相识的面孔告井兴。“这不就是3系的Coupe版本吗篱?”有人一语中的氯嫡。故事讲到这里似乎就可以结束了甭令蔬,但事情真的这么简单吗礁皮?当然不虱很。在真正去驾驶一辆宝马之前哨,我们无法给它下定论蛾菏。于是问题变成了弓:“4系是一辆什么样的车浩竭?”   几个小时前(11月12日晚)皇眷,4系刚刚在国内上市技炮,售价59.6-73万元算偷署。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人烯噶戈,但不管你是不是4系的潜在买家品掏幻,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情芬萄缓。因此芍,我们为什么不暂且抛开一切杂念倪轨,而单单去欣赏这辆车呢翅?   ●外观棘贰:若要欣赏块逆梳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line恼挪脓,中国官方名称435i 豪华设计套装诺仓。仅从外观来看巳雷羡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力乱。原因很简单斑烦菱,它的确太像3系了堪杠茬。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位熊技:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此敬迁,4系如此像3系(F30)澳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系昂谓。大家难免会因此而看轻它酞糖伪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了灸。再瞧瞧6系角,虽然与5系和7系的关系不一般详试,但它显然幸运得多劲风抗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地赔沤,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来瞳歇嫉,即便这辆车没有装备M套件颊填糜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来恫簿昧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现猎,从这个角度看彪巳毋,再也没有人会说这是一台3系了辟,除非它在梦里见过F30的3系Coupe掸豌配。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上琳,易成为人们眼球的聚焦点失赂稻,有些喧宾夺主的意思吞划。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果八观扑。不过轮胎的配备让人不免有些失望脊乡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7琉勿仓,对于435i这种动力配置来说瘁,225mm的轮胎确实有些太窄了峨。   从车头到车尾岛,你的心情会越来越好抹爬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方股僵晚。细看尾灯造型抢募难,它更扁更犀利桔师,与3系有了细微的差别豆,配合流畅的线条绍赌,再没有旁枝末节搂,给人赏心悦目的视觉享受溪。   ●内饰当础:领导戈钢,我可以直接贴3系的文章链接进来吗街? ? ?   4系的内饰应了那句老话导露氓:“以不变应万变”扰量。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”透圣葱。为什么这么说娥憋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了届慑拇。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散另翘鼻,如果真的会有人选择这款设计套装帘嫩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了司舞。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人识翁卧,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷黑捌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及阂藤喊,不如回过头来看看那些被你所遗忘棘穗抄,或从未关注过的豪华品牌抨。在它们身上歼,有你难以发现的豪华品质褥洁热,也有能够让你折服的豪华配置谅,总之盼侣,在选车的过程中悍,尽量不要做的太绝华贸,因为买车不是跟着别人的感觉走嚏,选到自己合适的才最重要掠苔嫌。   《抉择》   选车是一项既磨练意志俯拟,又考验耐性的工作清尸惶。往往在某一个时段有一丝懈蛋住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生什偿。网上车市最新推出的《抉择》栏目梆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拨瘸控,做出全面的分析与指导兴坍,以同级同价帕灰、同价不同级等角度出发非琶棠,全方位给您最全面的购车支持敛划适。   X是一个颇具神秘感的字母彼,我们经承剑可以在电影中看到这个字母的出现鲜,往往能与这个字母挂钩的人物妓,若不是什么超级英雄恐宛,就一定是罪大恶极的反面人物蕊韦蛋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型勘鹿,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂姓尺。由于种种原因憨璃,这些汽车界的X-man无法全部到乘佟,而今天出场的这三位喂咀,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解懦荷。   两款日系一款美系赤,这样的搭配或许有些欺负人卑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人撮题乾,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况幂岗。作为ABB之外的豪华品牌珊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌鹿藏,都在顶着巨大的压力在中国生存者囊港釜。当然承,它们之间的生存状态可能有些并不相同虑,这与进入中国市场的时间尚剂捷、推广力度旦茨董、价格等多方面因素都有这直接原因棋抢和。SRX檄多处、RDX和RX供幢效,既是同时拥有X标签的SUV车型伯败,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母传勺,这样的巧合其实并不常见随,但名字的相近却并不能代表实力和销量坑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质铰,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹地,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代晌会,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏救钱。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后陶,将其取代的是刚中有柔挺辉许,粗犷与细腻的结合体话扇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱繁。   本文导航蟹:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知爸膝,很多汽车厂商都为国人做出改变倡爱凛,纷纷推出加长版轿车掸港崔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报祷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵陀。新车在天籁的基础上加长了135mm睹拟酗,但它真的只有加长这么简单吗巷倒童?显然不是绷目,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鹃非暗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型锚弛当,新车定位要高于普通天籁紊锹、迈腾雅阁等车型北。新车在现款天籁基础上研发的全新车型藐,与之前换汤不换药的公爵版相比爸崇,全新车型有着非常大的改变杠,它注重车内空间容随,更注重后排的豪华感受岗廓撼。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型科,主要竞争对手为丰田皇冠徽实、马自达929等车型沮糖柬。公爵自1960年以来共推出过10代车型纺寇。之后公爵被日产FUGA所取代翻袜兜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出疗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表墟:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上查,新公爵版的车身长度完全领先于对手波疙,并且在轴距方面咀视赣,全新公爵版也击败了其他金正对手搬朔堤。在车身尺寸方面红扯口,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度倍季,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了泥俱徘。   新车的前保险杠经过了重新设计无吕侣,前进气格栅内部增加了镀铬装饰如姥搓,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次躺。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰倒图,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车土。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上划肥笆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多椒靶。但全新外观并没有显得笨拙颂,相反侧面线条看上去更显硬朗宠犬,同时还提升了豪华感佳。17寸轮毂采用了全新造型从底,做工和视觉效果都要优于普通版天籁现勒。   同时新车的尾部也经过重新设计撅阶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低裴,让人心里觉得踏实热鳖。四边形排气管镶嵌在后保险杠中滦,这也是日系豪华车惯用的设计手法惮艇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动岭剿渭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅妊涂晌。   本文导航典呛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蛔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心顷。不久前背态祭,哈弗H6推出升级版辱安,现代ix35也完成了小改款奠肃挝,今天我们就将这两台车拿出来比一比措逆高,看看在汽车领域内曹,中韩的差距是像国足那样不争气剑僻恒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力迟。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比逢飞,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大分涉,而且发动机的选择也更多久,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少妹,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些猩瘟。售价方面两车差别较大瘦,这一点也一直是自主品牌的优势所在撕文,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右葱耍笛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠吝句靛。   外观净:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大狼蹦芜,比较明显的是在车头摧青、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鄙,另外在车头下部进气格栅累规偿、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理晴币乘。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大害嫌,不过因为仅有三款1.5T车型欣潘,因此他并不是今天的主角涧钙。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型许倪:第八代索纳塔)旱背慈,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型不:全新胜达)率驰轮,两者在ix35身上很好的结合在了一起觅赣疼,看起来既有轿车的美感脐,又不失SUV硬朗的气质唤钝凤。 外观配置对比歇胶:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大雷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元捣,优惠后的成交价在15.84万元左右灰,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近邵,因此我们拿出这两台车作对比牡谁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富洼,除了天窗把碑来,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能零酷谋,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备队娜。   车身颜色渡卞:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35段瑞刑: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多缝枯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点缄,多了一个闪铜颜色的选择托坤。哈弗H6颜色也足够丰富兰客,平日最常见的白褥怕、黑檀、灰靖使、银都具备拉蜂韩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色傅暗锹,基本足够满足消费者对颜色的需求勤非憋。   外观小结撇涸诧:   外观方面我认为两辆车都很耐看徐,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言斤恍,因此更显时尚嘉邓补、硬朗掀发。哈弗H6外观也很不错骆搓诺,可以给人非常沉稳踏实的安全感屉日,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版坝纬抢,外观就更不输给现代ix35了兑灰里。更喜欢哪一款见仁见智衰溯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比庐通。   >>>慎防购车陷阱粗烘陷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV恫取佃?当然是因为它空间够大粳乒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因奇。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢笺愧揩?或者说什么样的MPV算好焚顽?多大算大什播?今天波,我就从一个汽车网站编辑的角度坟,跟大家分享一下我的标准和看法唱剁层,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现醛双。   在我看来性,对于一款7座MPV来说掀确帆。大家应该首先关注它的乘坐空间繁,特别是第三排乘客的乘坐空间娃。因为以我的经验僻华仕,7座车型中崩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数使。要不就是顶腿缺碑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受四寄。所以在选车时渐兢太,这一点大家要尤为注意欣,否则第三排用不上净挠,倒不如少花钱买辆5座车灰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油咸贺力。   第二个关注点是后备厢感哺卫,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间遁揽。很多7座车型在展开第三排座椅时失,后备厢连放个包都费劲了古。试想车里满满当当坐着六七个人的时候另许,有可能一点行李都没有吗陕?所以这一点叛七蝎,大家在选车的时候也要注意茫性。   第三点是便利性巧,这个除了日常的储物空间外被松瑟,还包括第二排上下车的便利性扛赫、进入第三排的方便程度等停粪。对于7座MPV车主来说帮栓敛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的抢拌究。一般来说前排往往是孩子爸妈讹酵,而后两排则是父母和孩子干,可以说是老的老扁、小的猩宕酃唷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人木记袱。   开头长了点闷,主要是跟大家分享一些经验诚闷吾,下面我们进入夏朗评测弟,看看它的表现如何胳。按照刚才说的刨,我想先聊聊乘坐空间和储物空间没。至于外观娠箱惕、内饰德勺、动力等济标,它们对于MPV来说属于非决定性的内容伴,我们稍后再谈拢啡扔。   ●乘坐空间盼刮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的吕,一辆7座MPV妒穆涂,前两排的空间肯定是没问题的宦谓。比如我身高175cm刀去,坐在前两排时头腿部空间都很充裕侮淀。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm熬擞付,靠背的角度也可以调整30°左右溅串空。前者很重要携拧娥,可滑动的范围越大成,和第三排相互迁就的能力也就越强维森牡。   从上面的体验来看萄,至少从腿部空间方面来讲理傲惰,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客持辟,而且进入第三排也并不是很困难猩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何私。   夏朗的车身宽度达到了1904mm软,几乎领先于所有的同级别对手滴,所以相应的扦晦,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的咳。另外有一点大家很容易忽视的是攀,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局碱喊绦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任胶吕廓,而较窄的第三排(受后轮惊、后悬架影响)则只乘坐两人聊。   与夏朗相比极厘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式净。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适纲,但空间本就不大的第三排还要挤三个人慑,满载时第三排的舒适性可以想象勺播软,一定好不到哪去痹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置尾探,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口胶,而且五个座椅都是三点式安全带五灸魄,都配有头枕观帕蔑,这也是其他车型都不能比拟的一点茂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅肌惫,比如长辈腿脚不方便进第三排类犊,那你大可以将儿童座椅装到第三排府宛稻,这个很多对手真没有骄显镜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立盟让,到2013年11月新车上市粮,短短4年里苛,观致汽车为世界带来了太多惊喜练庐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿刚缄戌。新车迟迟不上市性席,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口吾嫁筷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开凰表,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展类熬螺。是骡子是马疗,终究得拉出来溜溜钞达,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品豢眠粪,到底有没有想象中的那么优秀鳞谐建?趁着这次的试驾活动锚,必须让各位清楚的了解真相泼砍川。 ? ■ 见观致不谈奇瑞耿?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢写唯戏?这是个很敏感的话题猜泡坚,却在任何一个场合都不得不提江还姐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比犁偏妹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言嘶示,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入侈鲤,而非决策权渗透安,这个是一个需要十分明确的概念锤项。   综合来说矩玩姐,您只需要知道熟拌乡:它是一家合资公司邵脚,也是一个中国品牌咆姆焕,但是它的发展不受制于任何人嘎坍, 并拥有独立的耍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员钉恍,制造的也是全新的愁烹、面向国际化市场的高品质原创产品驴。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中算,副董事长Volker Steinwascher石清仁少、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物恢,前者曾是大众集团高管对,后两者则是举世闻名的顶级设计师磁鲜顿。所以在观致3的外观造型上块,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知喝底。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下诡孙,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路确骄,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品砰汲阀,车身尺寸鸿楼、腰线的丰富程度等恕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球匙乾。如果一定要说有什么特点的话洪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙桂抗淋。   不过丹拜玫,若是细细揣摩这款新车案,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异瘸埔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性插馅肺,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思瞧舜。而由法雷奥代工的前大灯赤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范滥洗未,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求泵接,如果您愿意再多支付一些费用售喷唐,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯悼滴涉、大灯自适应开启及清洗等配置惯。   除了前大灯内的LED转向灯之外计墙,后视镜上同样布置了LED转向灯挽扣汕,只是LED二极管贴片的间距有些过大嘶,点亮之后似乎缺少那么点感觉裸史,而厂家的工程师也很认同我们的看法抛,表示会很快对这种设计进行改进派。而后视镜的特点是宽度很大桥肚诲,可视面积优秀弯,并带有电加热功能戚奸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称贩顾此,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑奖楼秦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素辑,无论是大灯彻呈、尾灯组布局蹬聊手,还是倒车雷达的探头布置等等限仓。而很多时候妊铺,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的废农羡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品凤,设计师的固执被得到了采纳狸。   有一个很好的例子来阐述这种情况汞,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本核岛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯扩鄙,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的沙骏幢。用厂家工作人员的话来说葱叮琼,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生迸们壬,必须成双黎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准讨陌休:LED光源+导光条堕身、双倒车灯溪、双后雾灯克窟,灯组的供应商仍为法雷奥鄙。   尾灯组本身的效果相当漂亮补椿凶,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体萎燃胜,但不得不承认的是忻式鲜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少弄徽。双边双出式排气管凡府、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到估,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统擦馅。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配珊闺,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式芯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上憾,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属漓绵漓。轮胎方面观致3也是十分的给力下,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品币断勃,因此马牌就成为了唯一的选择翰喂藕,对于消费者而言自然是件好事颅浪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎憾厘亭,这款产品显然更注重驾驶舒适性脸摩石,但规格上似乎不那么亲民挺,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5嫂扯李,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条那懒菱,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了雷颓。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中搅纷,虽然市面上可选择的车型非常多捞痊袖,但是想要在其中选择出一款空间够大悸觅,配置也不能太差的车型辫固,着实有一番困难郝试霜。近期我正在为选车而烦恼螺敝,裸车预算在10万元上下煌唤剿,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多车票阮,所以对空间的需求比较大跋喝桑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上烧能衬,今天盖刷,我们就在这两者之间酶,来一场空间的较量饲杀通。   飞度共有5款车型诞,售价区间在7.98万元至11.98万元之间汞司惋,骊威共有8款车型砰抖,售价区间在8.58万元至11.72万元之间吃。此次对比文章中寂层肖,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比摧喉,两者指导价分别为10.42万和10.58万械寐鸽,并且在上海都有一定幅度的优惠扇,实际售价两车差异不大迟伞。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观剧改物:飞度时尚运动谈黑,骊威中规中矩靖。   在外观造型上恳,飞度外观饱满懈袖纺,硕大的前大灯炕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚侧凉硷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)穿貉孟,不过现款的外形并不显落伍狭莽号。骊威的前脸进行了重新设计胺,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达零率艾,不过整体造型依然中规中矩径。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面敲事,飞度长宽高三维尺寸分别为葡:3900×1695×1525mm廷咆衬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm焊,轴距为2600mm咆,从数据上看头刊,骊威具有绝对的优势康久。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助潦硕,请继续看下文矗娶锨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂鞍,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强镜靛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎郸焚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎骸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蔽袖。另外公,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异芯凶,飞度为前后盘式吹,而骊威为前盘后鼓舞唯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正抠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用吩,对提高倒车的安全性也会有所帮助位按歇。相比之下到陋逆,同价位的飞度没有此配置肖,有些遗憾痰顽耪。两车都配备有液耸蹈茫控钥匙潍级,飞度将衣俨瑁控按钮集成在两把钥匙上士,而骊威的胰彼蹋控器与钥匙相互独立炯偿随,而且仅提供一个掖《辏控器癸,不过两车都装备发动机电子防盗系统旗报惮。" "  现在出现了一个有意思的局面贿呵,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车曝,而且还有像大众汽车那样校叉箩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号尸淑坛,在大众汽车之后旅猜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法夕透,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍缺胳蓖,同样起了一个人尽皆知的响亮名号喇。下面我们就来一起看一看这款车凸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型淀:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗城?不得不说擞,从外观上来讲办慧肩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了净厩,购买它的人们寡烈魏,更多是在预算有限的情况下追求实用性请帮同,谈不上什么审美喜好刃。而全新爱丽舍的外观设计戏评,明显向前跨越了一大步晾够。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人场渤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人比。   全新爱丽舍的轴距为2652mm拼,在紧凑型入门级车里还是很有优势的车棵砷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来耻丰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的设荷。这很符合中国老百姓的用车需求些胳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌窃馁,注重舒适性伐片弧,但行车噪音比较大瞄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启抵翘醋,除此之外殊赎从,车外再没有开启的地方衡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便氰僵街。除此之外瘫摹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头受铣,倒车影像这一配置在同级别中同样少见方贰壤,属于全新爱丽舍的卖点所在署落廊。   本文导航殊革稍:" "  一直以来览腥吴,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型观、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉话。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用惜,但始终让人觉得有些激情不足坚曙慌,与犀利的外观不太相符蜗潘。日前岭釜横,MG5带来了一款全新的1.5T发动机扰,传动升级为6前速自动变速箱体,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统哎贿套,提升了该车型的整体素质邦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型浅绷,在外观内饰方面变化并不是特别大剂耗木。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己成,新款MG5 1.5T也不例外防铂途。如果说红线彰显了运动气质廓骆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些雄剃。   新款车的侧面造型与之前没有变化桔,作为强调运动的1.5T车型噶,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果侗渤。车尾的变化也不多彤挝竿,远观基本上发现不了变化所在翅辈。   本文导航恭壳杀:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手盒去,而在中国市嘲∠俊,两者的竞争更是激烈瞳撩接,A4L一直在销量上处于领先地位窗,但宝马必然不会轻易言败笆,所以我们看到了宝马316i的上市弓脯静,其价格下探到30万以内贸咆督,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的期峡拓,豪华品牌设石、售价30万内雌陪络、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足拘脱,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣罐浇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型结己蕾,还有手动与自动可蚜拧,尽管我们不知道具体车型的销量数据谷,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的江,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距歼衡官,并且我们看到官方定价方面廖,316i进取型甚至还要便宜8000元泼,不管你是不是“壕”宋巨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观琅:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说惜坚,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了交,在大部分城市洪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影撇碧,所以过多的点评话语我就不多说了逗坚,谁更好看都是自在人心的事宛。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心亭沙挎,但是小编还是要尽到自己的职责就,必要的展示必须得有坤,下面就看看两车的车头正面大图对比垒绩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯侵氢同,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蜜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装怪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元形繁宽,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了到襄。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型隘嘶,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm环藏,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了末玛稍,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果茂料,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位把李胁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计胃雇你,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了涧,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)曹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了尚程拾,不过这都是个人审美的问题了凉沧雄,整体两车的外观设计还是在一个水准上铝锚。   轮毂上书,两款车作为车系入门版车型赋鹿卞,都使用了16寸轮毂躺仍,尺寸相比各自中高配车型是小了些孔灭豹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎徒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水妨篱汰,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎辖,并且在胎面宽度上比316i更优赊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象譬晶嗣,用一款中级车以较高的姿态切入市彻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头疥捕,按部就班的推出了中级车GA5挞会顽、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型粱,而随着国内SUV市场的井喷别烁虎,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声戏蹭。   好的产品才能抓住消费者女号伞,为此广汽传祺也下足了功夫和努力渴。在今天试驾的这款GS5身上毫婆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监北褪魏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来煎丛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢弄邓饺?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念惶,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格谁舍,看上去却十分洋气墨。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732糠腊、1854蒂、1680毫米鸵,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间浇,这也是国人喜闻乐见的谁。   车头的设计略显凶悍赤,设计师称设计思路来源于雪豹徘。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计嘎妊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人氓。前大灯采用了透镜式的设计酱,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯卫娠禽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的副疮,这个考虑绝对够实在摄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强磊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势履氯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果痹反,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视镜厂。   在轮胎方面肃实拇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的暗读,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎廷。轮毂的造型十分普通欠混,只能说看上去很顺眼比较实用吧透。   尾部有一个明显的掀背设计逗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉峭。尾灯采用了主流的LDE设计溃镰悄,搭配大尺寸的高位刹车灯衰,不论是视觉效果还是警示作用都很出色怀辜,辨识度也更高舰釜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车纽?是豪华奢侈的奔驰S级撵囤模,还是“上天入地”的路虎揽胜党,亦或是驰骋四海的保时捷911赂能?对这一价位的车型来说段,什么才是决定性的购买因素恫?是配置还是性能腺喷额?车型对这一价位来说到底有多重要歼缸堆?要回答这些问题当然还需要专业的解答枚息。今天米,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车饭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级财、屡创“加价传奇”的路虎揽胜节绩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版窖,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车隙。非土豪们霓诞,退散~   由于有200万元这个限制咯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L衡馈斧,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蔬步,但市场有20万左右的加价哭,且并无现车逻绘瀑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型慷侣,这款车终于摆脱加价艘,进入平价销售阶段谋,当然能否买到现车就看各位的运气了结敢。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版兽,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的奖,但跑车的身份无疑是最拉风的粪垒。   尺寸上实在没什么可比性如壁,加长S级无疑是其中最占长度优势的坞磕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短玻烂,跟标轴S级还真有一拼巩扫惕,巨大的高度也傲视群雄堤搜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势枯火。最后我想说的是池昧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了促麓嫩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到缴困幂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了骇,公平起见还得排除车重因素锋氏铣。别看S级一副身宽体胖的感觉乒,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下挤坚,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者悲举。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心沁茎巷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开敝匣,别吓坏了后座的VIP链畔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人精臀排,但也确实相当可观了贤,不过由于这款引擎还是有一定年头的览,其276kW的最大功率是三款车里最低的煎射。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎投。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方镰溅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的妇堤浮。不过写到这儿我很想问一句纬锈,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史摔孤得,就能成就今天的丰功伟业南淌,是这样吗济袄谈?就算这不是一个伪命题佛诉焦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件驮拣翰。那么扔煌屏,历史能代表什么迫狮?之前邦差糠,我肤浅地认为理随,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边删砰晤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到翱婆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时士鞍,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的释舷。 ●何为中国专属妈?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型澎:S400L两款酞雄奔、S400L混合动力一款陈泡偷、S500L一款廖怠。相比世界范围内的S级污哼洁,这些车型有三大特点脐:全部为长轴距版汗仙颂、全部为汽油车欠巳瞎、S400L两款车型为中国专属姓踞。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长疵敖尝、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长缄、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意皑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机糕舶惊。因此捅孰匡,中国专属的S400L与它们相比丛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机卞。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关叫铅。我们已领略过S500L的魅力钞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版评麓。   ●外型佬驮烽:更长锤勉绞、更宽汲、更高嗽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位矫概:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致斜囱迫,尺寸上通唬,它比上一代车型更大馅己却,轴距则保持不变劝。从数据上看龚,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁小,但落实到实际的视觉效果袍上嘎,我想没有人觉察出几十毫米的区别廖。相反妒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大尝疯慈、霸气很多镐没涵。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个奉囤,根据车辆配置的不同班邪,全车使用的LED数量有所不同劣。我们不知道具体车型的LED数量菜盗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的感殊钉,它足够惊人北炮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场请陛厂、中国市郴诳选,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场局。对于中国人来说匣厘衡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发绒伞,中国人将有更多合适的车型可以选择篮醇。同时局从庐,市场竞争日趋激烈瑟,汽车售价降低衫、经销商服务更好翱。   作为目前全系的入门级车型脖,S400L尊贵型的配置必然处于劣势替份。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受偿报艰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用孟焦虾。对于S级来说纯,无钥匙进入功能十分重要兢奔,没有它咕禽矾,许多车主会无法接受诫圭唤。   如许多人看到的一样爬,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子颅侮瓮。在奔驰车上冕掏,总有许多你也许永远也发现不了的配置搓饥,它们中许多都与安全相关己叙竞。比如S级全系标配的自适应制动灯须,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度雹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳拈署。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故屋舌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题味涟,什么是MPV车型涵徐朗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影绘,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念牵,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车孰距犀。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型趁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断澄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型落踩兼。是MPV吵绰肉?是轿车秒唯?还是旅行车籍竿?这看起来确实是个很有难度的课题频翅,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题莲丁。   当然这次大家不用只听我的一面之词矢让曹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论钾剖,而且他们一个是马自达5车主建,另一个是沃尔沃V60的准车主拾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比钳,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型高拜。   首先登场的是胡正暘慈哎,大家一定不陌生径通脊,他是我们汽车之家评测团队的成员穆画,今年27岁轮泪,算是个文艺小青年梁,热爱生活滴抖屉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来快强,刚刚新婚不久菏勾,正是对未来充满希望与热情的时候火廷乳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动惊胜僻,如果家中添丁的话淮轻热,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标镁。   杰德测试车刚刚来到编辑部钠惮镶,胡正暘就迫不及待的去体验了氓标,据他所说推肮乏,看到杰德的第一眼就已经爱上它了枯凡,属于一见钟情共。另外从外形线条以及车身尺寸来看侈,杰德都和V60差不多冷,是辆旅行版轿车的样子虚擎霓。   当然外形只是一方面且,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间承黎畦,特别是第三排座椅兴。实际体验了一下铂欣楔,将第二排座椅滑动到最前面的位置搬,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量渴善,头部也有四指空间抛冷室。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单陆兼绊,之前的文章中我们也有过介绍开,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法刑媳。   更多精彩视频疥囤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下朽米,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间妻赋夺,表现基本上与V60相当送,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱寂枢。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况舰,在放倒第三排座椅的情况下楼怯回,用同样的一些物品存放来对比乡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些琼,而如果使用上第三排座椅疥袒唉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了节池。   胡正暘对于杰德的看法媳:   首先杰德样子很好看响,够时尚帕叼,年轻人都会喜欢旧陪。另外窝,它虽然看起来和V60旅行车差不多大掏颈,但是内部空间利用率更高橡揣,实际空间体验也让人很满意丧,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间仆,这点非常不错失挠,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题体悄。   不过它有个问题茹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了购搅,只适合短途出行瑰逝骋,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了膳效缮,如果需要经常外出长途旅行的话奇妙溯,5座版车型更合适激收。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV浅赋官,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间布唇。近期康扣从,2014款雷克萨斯GX400推出市澄驴邸,作为小改款车型纺,此次推出的新车在外观方面做了改动斡,同时在配置上也有一定程度的提升泰,动力则保持不变宪痰筐,售价方面与老款车型保持一致雹冷炉,提升了新车的整体竞争能力陛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型晨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307食、308梳、408杭灯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售捞,现在又来个301敞瓦惯,不要说是消费者及恭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙怯。这就是紧凑型车市忱帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域祟。东风标致301矛头直指桑塔纳称、捷达和昕锐丘韩疵,我闻到了火药味斧钝。   11月19日上市储,预计售价9-11万辆平,与雪铁龙爱丽舍同平台围,只有1.6L一个排量谷介童,变速箱有5速手动和4速自动可选垫。以上这些是东风标致301的一些基本资料逗笛祥,厂商对这款车的市场表现寄予厚望略,因此从很早开始便陆续放出各种消息始,以增加关注度帽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同烧儡顿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版慨夏熔,为全系顶配苏灌。咱们从标致301的身世说起雷己,先把头绪给理清了颂。   ● 东风标致301是辆什么车蚀朽味?   听到301这个名字锑,大家都能知道努,这是标致的“3系列”揪畴裁,但307检识少、308听过喀,301却是第一次听说娶广变。其实301的身份一点儿也不神秘蜂垢光,大家都记得富康吧郎?富康是雪铁龙ZX博娜奢,后来在中国改款改名胎平道,叫爱丽舍仑法拴。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”逼蹿,这是它的第二代产品畦显,而301熬栓锚,就是标致版本的全新爱丽舍糖,它们全都是一家人革攘诗。   对于大陆市场来说钠,标致301是张新面孔琴殿,其实早在去年底它便已在土耳其上市割伶分,之后陆续在阿尔及利亚厢廷、俄罗斯等许多国家上市般镐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产抵蛙,同时茂滴项,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等逢蟹叔。它将被销售至世界各地竣很写,成为一款全球化的车型辅敛褐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫功,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多呸射,标致301的外观乍看上去没有什么特点黔唉。你可以猜到这款车的定位了颓塘,30岁上下袒梳奴、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它挝。   其实301长得有那么一点像508揪秃,这是很正常的汇,毕竟出自一家门美。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通扇囤猛。要让更多人接受物懈浦,太个性肯定是不行的疗荚,所以这个设计思路挺好凡呛,也应该挺对中国人的胃口拦膜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型示苦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳舜信、捷达新闲尘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm偿,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些栖。不过它的备胎又回归了185mm克,而且毒,可能是出于成本控制等原因唤,备胎使用了不同品牌的轮胎堡阑。   我个人不太喜欢标致301的尾部竞琴,总感觉哪里别扭我甭本,也许将来出个两厢版会更好看柑栓稠。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少溜,而且中高配车型都有涣秘,比对手厚道郴。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足侮侗亩,温度适中雌坞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地塘,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡冷儡,他们不仅发明了西餐餐具外:叉子朴如琅,还孕育了诸多跑车品牌为楔筋,比如巷:玛莎拉蒂炬。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车陷宠码,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车问币:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)贫比。   ●外观烙储:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车挽弹,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级经、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色扑络,它们都是标准的行政级豪华车熟檬,有着一副不苟言笑的严肃表情齿碴饱,外观线条规整蓟,那种气场让人敬畏篇诫态。   而玛莎拉蒂总裁则不然荒破措,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别播沏际,但气质却截然相反未。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计惜捍,标志性的大嘴咄咄逼人缝梧怜,意大利人对于设计确实有自己的卓见楔戎辨。   如果将总裁与同级别对手放在一起戮,它无疑是最夸张评、最具美感的手。这的确也与细分定位有关系皆,奥迪A8猎、宝马7系这些德系豪华车都以低调剃、沉稳为不变的设计主线萝,更多的在表达权利屏,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感缆库。而意大利人则不然怂日,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识队典秸,即便是这样一款行政豪华轿车谭毛暗,依旧坚持了张扬的风格措。   这是我第一次见到新总裁的实车算嫉嘿,它确实比老款要漂亮墓认苟,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤瓤,而新款前脸带来的侵略性更具气质阂列。   车尾相比车头略显内敛烦惦,双边四出的排气管成为了最大亮点煽。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主呛,聊及为何选择总裁时捂门,他满脸诚意的跟我说处:“好看!跟找女人一样椒备,好看羌膘。”“呵呵岛筒痛,好吧构醇。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着膳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳谓贺催,卡钳由Brembo提供壬,颜色理论上是可以进行选装的被啪吾。轮胎为倍耐力P ZERO系列倾,前轮尺寸为245/40 R20吧车,后轮尺寸为285/35 R20挂。   ●内饰廊叭:运动豪华是主格调   置身车内吩臀岗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅馈卧,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计对入翘,显得有些过于保守了溪风酥,不过各项做工相比老款车型有一定的提升鞘栏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方昂办动。   方向盘直径略大捎僧,背面配有尺寸硕大的金属拨片投拧钨,手感很棒凄节。导航系统为Garmin芍,7英寸液晶屏尺寸不算大江,中规中矩恫雷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中躲,已经很少遇到长相令人深刻斤,而且相当满意的车了尾肆畦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高酿款,价格低锈,与同级别车型竞争性价比十分突出卜。但在长相一直不怎么给力顺饺凹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线哩泉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了硅售肯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准千仍窖,不走伪高端路线的致尚XT谜番,其动感的造型非常独特亥。在我看来变绊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确嵌辱,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出惰搏,购车群体越发的年轻化酵棚。   说他年轻敌、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来庐独阮。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连捆盲希,这只是时尚的一部分喀径兜。   前包围的造型充满了视觉张力席,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大裴诧标,雾灯框处还配备了镀铬装饰条醇嫂币,显得非常动感闷捍。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表衬啃释。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致良鸽送,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传灿筹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO删番,这也是在向合资品牌看齐劳柔镀。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利店垄番,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调石到。而在车身尺寸上橙,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格山讽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米峭,与他同级别的对手相比有着明显的优势细腐寺。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是怒食蚕,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎莲猾泪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线烫。   致尚XT的尾部同样不乏亮点股歪吠,上窄下宽的造型十分饱满箱,而且显得更加稳重咳。尾灯的造型修长仑党岛,且正好与车头灯遥相呼应擞莲,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念梁捌骗,动感熊粮、年轻券搐拷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置堤,虽然仅有三款车型配备此装置荚乓车,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现涛,想必也是极为厚道的改汞缝。" "  [汽车之家专业评测] 各位好拱吾,我是汽车之家刘涛倍醛戎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威岔狭提,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道怂蛇:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”口漆傻。时隔一年后的2009年幕兢咳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主仆,选择它的原因怜,用三个关键因素涵盖烹:“外观内饰漂亮吞、静音好幸、配置高”逛豆搜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威疽茂,作为老款车的车主豢梁,带着期许水,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙冕,有了下面的车评蒜私。   注释典:为了方便大家阅读沁皮,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型媳,描述为“新君威”腊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受磐查,以下各个环节的评价用满分十分制厦灵铅,做点评粗景秘。   评分标准冈还:   及格宠接编:6分   表现尚可腾:7分   表现优秀砷岔:8-9分   表现完美掇劫蚕:10分   外观晃:先天胚子好兄,改改更“时髦”   改进评分捆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时睦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计面,应用到了现实量产的车型中嘲茹蔷。在当时禽四绦,245mm的胎宽鼻思垄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上瘫,毫无疑问是走在了对手的前面唾埠。这种先入为主闯插,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅穗炊沉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计跨,说君威有一副“好相貌”蓄,我想没人会投反对票坷腿。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势透饶板,18寸的大轮圈不仅保留咆皖,而且换成了密辐条设计导呵,前格栅的修饰深,在视觉上显得更为立体赣分赏,但就我个人而言更喜欢老款匣,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”缎舷畏。俗话说“7分先天闻弄,3分后天”庭伴朵,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐懊膛,应对国人对“时髦灯具”的要求辽辉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈狈,坦率讲颧谩蹲,不是我喜欢的风格柬牵汇,如果换成一辆科迈罗联巩话,我想我会投赞成票刚绩。后尾灯啡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管僻矾贯,视觉效果不错酵豌雇,灯源亮度不刺眼末案内,亮起时不会让后车问候“家人”卤。   内装呸:对不足进行了优化仿,细节仍留有遗憾   改进评分苏懊:7分   我必须要承认田爸矩,我是一个对细节做工异常挑剔的人呐工破。从2009年到2013年烦,新君威经历了至少两次改款升级稠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题贤裂抒,仍未得到改进汾。强迫症对于细节的不足卉葱旱,只需一眼就记在心里涤,每天上车看到就会不舒服烁娶唤。尤其是你涟,新君威的前排仪表台与座椅之间赏,留给司机的跨腿空间并不大瘟,当你磕到膝盖外侧时熊,你会嘬着牙花子顽窜肠,蹦几个“脏字”茨。   聊完了不满蚊洗,我再说说好的地方柯广。日常上下车倾狄憾,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置巧,我的09款君威开了4年跑了5万公里阶,座椅的“敏感”部位觅九桥,已被我蹂躏的起皮及薪磋、掉渣惮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱险,视觉上显得极为邋遢恨涡。此问题琼掣匹,在新款君威上得到了明显的改善廓恫韭,侧翼立起的角度变行幢鸱痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像糯豹幌,但此问题我跟厂商确认过刻擦峡,确实为真皮)剔枫拜,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料埔。凭此一项扩豢方,拉开车门的印象分就能加不少澎疏项。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分聘,我的老款君威在二手车出售时颁茸,就因为座椅皮面老化的问题量,被“扣分”喘虹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计极氦趣,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局疙险,好了许多隙苯。8英寸筏、带有触摸功能的中央显示屏恭馁矢,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰寐缴箍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后颓创讥,在实际操作时显得华而不实滔疏。多数情况下要调节温度变诉久,只能用手指去“抹”捎,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差卜谴,并且无任何的震动回馈提示瑰咯倦,行驶中操作不够人性化煌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)吹顾反,相比老款的旋钮控制美坑烷,视觉上科技感更强辽。实际操作时髓沟,对于手指滑动位移的识别能力响应较差撑倦提。尽管支持手写功能肚签邯,但表面手写板的面积很泻稀,如果手指较为粗壮菏陇,表面面积不足以支持对手写区域的要求拍慈鹊。索性勒,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作秤。   小贴士跨:针对上述功能的操作“鸡肋”县戈阮,我向厂商做过咨询翔。对方最终给出的结论是鸥,此功能在研发初期富,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估末谱,停留在几年前点梯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求垄换,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”店。   仪表盘上的这块儿液晶屏闺,支持多种信息切换查阅馆茂,视觉效果自然更时尚浓列,也符合当下的硬件的升级进化潮流同。但嚷冈,仅就我个人而言冈,我认为任何一项技术的进步与应用鬼,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的钩来彭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下矾靶,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蛙,所以仪表盘的车速指针乔操茶,在爬升时有明显的滞后和顿挫感淖,当你想从正常模式切换至电台模式时烯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题激态诚,时间大约在2秒左右秸鸽。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式骂壬溉,因为系统的升级胯去,所以导航从路径开始到定位确认导航去拿劫,逻辑上相比老款车型颂落,要合理很多汝焦郸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑侈轰虾,被彻底改进干搓。提个建议冗,新款对于路径导航的语音提升谦贬昏,在路径判断时苍狸危,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时络莱簇,如果将“请在下一个路口右转的话术”乐薄仕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利踞比。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响抱,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响复剧。整体效果恨煽鲁,高音有提升颗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次芯蠕蛾。以往那种“嘣呲辜叼疆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现咳,无法在这套BOSE音响上找到蒲。" "  亚洲土豪们最爱买什么车薄鸥恕?加长版!与其给那些改装厂提供生意千,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车炮贯革。近日纬辰,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L泼炯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上姑耪泡,这款车就要正式发布了改羡,海外售价14万英镑起荡抡,约合人民币138万珐犯滤。国内250万以内应该是不要想了差,土豪们还等什么弟登,赶紧再加价20万下手吧:场(注释犊帅:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型雄痉怂,外观上并无过多区别纹,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表袱扔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的量,因为用三个字就能总结松:没区别躺溃。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版帘。除了实实在在的空间优势备,那种与众不同的气势也是重要因素之一害,这种毫无区别的外观响缚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们伴。   英国人果然内(men)秀(sao)搁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱纠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅秽,改造成了两个相对独立的乘坐区域比,原本的中间座椅则变身中控台屑措,提供了空调抨、多媒体乓迷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键渐娃,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车妇乳嗽。动力和传动系统方面铜旗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同豆橇确。   总结梳缔:路虎揽胜L目前仅计划在中国诫怪棚、中东地区和北美市场推出壳儒,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定臂。另外差,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型团,预计广州车展发布涤。土豪们继续准备银子吧磺腹。 免责声明限闹兢:本文仅代表作者个人观点俯良,与环球网无关长等评。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实玲谓岭,对本文以及其中全部或者部分内容技掣、文字的真实性笑、完整性喝霸、及时性本站不作任何保证或承诺靠,请读者仅作参考奴牟陶,并请自行核实相关内容竟雷芒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候撂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相盯,那就是新一代天籁·公爵饶。早在2008年6月蹭砂,东风日产就推出了天籁·公爵荷,它的外观抬导、配置均有别于天籁其余版本朵,更加高端大气上档次贯。也许它不是最走量的版本稠嘶,但绝对是天籁系列的一面旗帜哎拾。在让大家久等逾半年后捆剔铆,新一代天籁·公爵终于露面市间窃,我们也第一时间对其进行了实拍司逛吝。据悉绵,它将在11月举行的广州车展上正式亮相畴控阑。 『注霖无:为方便大家阅读秽娘胃,文中天籁·公爵简称公爵版蒲哀堡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日唐外,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测散,时而艳阳高照樊,时而大雨倾盆惫,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点露居舱,与身旁碧绿的草地相得益彰古。我盯着它看了许久衰钙,心里盘算着灰:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来怖?   嗯湾,画下草图之前得好好思考这个问题刃,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心憨陋驶。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错功窗,唯独看起来太眼熟慌骚,对旗舰来说这可不是好事蔼戌该,在A6L甚至A4L面前冗瞥垒,A8需要更多长者般的自信垫饱程。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸骡:六边形进气格栅面积比以前大了不少椽,而且线条硬朗到接近于矩形贡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体电皆典,从前脸横贯而过沉烷告,再加上全新的矩阵式LED大灯咐舍壤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧勉畏秦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊巫,它是A8这次改款最重要的升级之一倾捣豪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现祟疙簇。以前大灯为例感,分为远光擦矫霸、近光浆宋、转向/示宽这三组姆廓罚,所有光源都由LED组成隧缝,通过与摄像头盯队骸、夜视系统略、导航系统等部件的协作阮,可以实现几项很有趣的功能木:   在Auto挡位开启远光灯虫贿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆屡贝常,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置娇,瞬间关闭部分独立的LED灯体脖适,会车结束后洽讼,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态贸琼。在整个会车过程中复蓝丹,对向车辆的位置一直不被照亮廖,而其余位置能保持远光照明状态涩诚,既不妨碍对方驾驶员视线橙拼响,也不影响自己观察前方路况粱钙,相当智能腿沉泛。   当夜视系统探测到行人时距的,LED灯会连续快速闪烁三下萝灿行,对行人起警示作用寝,如果夜视系统探测到牛围、羊之类的大型动物灌先,LED灯则不会闪烁奶醋麻,避免对动物造成惊吓桥稠棺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测倘沽,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整烂馈头。另外它的转向灯采用动态效果冉被,灯光朝着转向的方向滚动点亮北事,类似LED广告屏幕里滚动的字幕兽兄揭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力氖雀惺,提高安全性顷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行鲍熔想,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现搽写却,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料华沫,有些来自室内的模拟演示睫俯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下瓤,看看这些功能的实际效果到底如何翔刚靠。   跟前脸的改进相比赋山,车尾变化幅度要小得多浇溜,主要集中在尾灯部分偷,线条更加瘦长氮豹杰、扁平断,视觉效果更干练哇论墨。除了那个“A8”标识朝,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思枪,看上去还那么年轻运动湿铰洼,缺少沉稳气息贸。再打开车门一看惩嵌,我明白了俏,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒喽骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车弦桓崩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型扳彪,使用了和路虎卫士相同的发动机申本,配备了六速手自一体变速箱家,以及许多高端的配置艰脑腻。让这款车有了很多吸引人的地方屏却,但通过试驾取蔼酸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感寒。很多设计还不是很成熟肩狡,尽管这样狼避,这款配备了柴油发动机的SUV络籍,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现抱,依旧在同级别具有很强的竞争力阶杜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升缔溜,尤其是大灯组的设计乾撤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入扭僻,都比老款看着更有质感潘蜜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯希薯讣,对于主动安全性和外观效果的提升都不小呕揪坞。此外耻厩,中网的设计很有层次感趣蒲,运用了一些镀铬饰条绍氰,也让这款车的前脸显得更大方泉耐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀附额釜,钣金工艺还有待提高肩迸奥。   车身侧面造型亮点不多刑蹋,线条还算比较和谐吧氖,亮银的行李架比较好看卯矢,但实际用途不大镶。车窗所占的侧面比重较泄腿!,稍有点显得失重男燃胳。四个车轮显得很粗犷讲宫拐,轮胎品牌是玛吉斯蕾,成本并不是很高绣覆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计霖暮,注重排水性能唯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差卤攀。   车尾的造型比较臃肿堪芭,相比车头来说忱,造型并不是很美观芹疮艰,尾灯的轮廓没有什么美感可言敌李,轮廓显得比较生硬身伍翱。车尾下包围外观设计的不算太成熟亥,驭胜使用了三点式倒车雷达订吉,在实际的体验中阿牧,探头反应速度稍有些滞后八,给驾驶者的观察带来一定的不便奉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离白烦。   本文导航但瞪懦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今腾,已经跨越了整整40年颈纯阀。在这期间匹,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代现惮抛?当这款全新君威GS出现在你面前拧,这个数字就已经不再重要晃。每当我们回顾历史沃特破,终究也是为了更好的感受当下沏洗瓣,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史楔射钵,的确也不太容易考究乾送擅,所以话不多说坚,马上进入主题匹百。   君威GS是别克君威的高性能版本论害词,作为其最明显的身份特征蟹犁纺,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留爬,攻击性十足的设计让人印象深刻劫保。全新的直瀑式镀铬中网更有质感颠寒,采用盾形设计欺么侵,显得非常紧凑涂碧苹。大灯部分全系新增了日间行车灯现搏团,整体造型与普通版君威一致百芯,仅在内部细节上有些许不同孪邵古。   车身长度爱、高度比老款略有增加仑,宽度和轴距均未改变窟面。侧面线条也是延续了之前的设计旦染,十足的运动紧凑风格芍卿。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份贤己,十分醒目陇弛宫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂袭文,配备普利司通的泰然者运动型轮胎换骇德。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形戊扑,更显紧凑珐。LED尾灯为全系标配推京般,灯罩经过熏黑处理兢,提升运动感太骑局。作为动力更强劲的运动版车型醛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚脱甩,同时也满足了更大排气量的需求醚樊。   本文导航葱蔡芹:" "  近日败,奔驰MLC的效果图再次被曝光特,奔驰MLC由新一代ML的平台打造诡还伙,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计卑害,融入了轿车的设计元素槐脓呐。据此前的消息寸牛,该款车有望2015年推出汕款裳。 奔驰ML   从最新的效果图来看镰烧,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿谴萌遍,拥有相似的大灯造型粟岔茂,以及下保险杠的设计扔。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈外琶欢。此番设计目标很明确懂坍汉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手疼刀。   动力方面也来自新款ML杯体庙,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW客,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW恨行,峰值扭矩400Nm赊融,编者猜测未来MLC将会延续该动力端幌擦。不过抛拓,MLC未来还将推出AMG版本软搭。 责任编辑文几漆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年狡蒙旗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新浆瓜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心瓶剩,然而对于消费者来说感泻狠,可选择性太多也未必是件好事毕。许多车型的定位都非常接近萍,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格铜嗡滩,那么它们到底谁更运动困瘟,谁更适合日常驾驶苔碍,谁的性价比更高呢扇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析虑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看猛扇,马自达CX-5在价格上具有一定优势铜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内乌,其它车型在20.78-25.28万之间斧碳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万椽,价格适中胶判瀑,而且动力和配置都很不错为颂氖。反观翼虎般,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样拷卧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万摊,但翼虎胜在配置丰富让掸雹、动力强劲起惠。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定怖。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万据边,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色含,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比酒当。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压僳辱般,这听上去有点意思筛财,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话解邓,那么结果显而易见咆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势摔蹋,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米鞋苹,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹香。然而消费者大可放心下匪,CX-5的动力也绝对称不上弱据,尤其是市区行驶牌蹄,它的整体表现很轻盈蕉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性悲盾,没有涡轮发力时的突兀感吵趟,这让它驾驶起来更为轻松禄。   无独有偶坞,两款车都采用了6AT变速箱衬藉侣,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点岸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣梯。可惜的是田,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片较舵。另外抠,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现胁艘恋,常规的形式很容易操作牡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡觅蛔虏,并不易于操作班。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想霸菩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蜜凶,与翼虎也有将近3米的差距誊隆兄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响率棵,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎技替嗡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进耗。   油耗向来是日系车的优势所在酣沦,CX-5的发动机压缩比高达13:1绩馁牡,并且装备了i-stop启停系统昆评,这让它的节油表现比较突出荆少。在气温32℃搅拱、全程空调习介仓、车载一人的情况下哼龄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试暮,其中经历了畅通和拥堵等路况喝结,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km乖。同样路况下锨媒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右管举,尤其在开空调的状态下列潭赂,翼虎的油耗表现实在令人担忧就,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显袭羚。   作为一款城市SUV涛莎诫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当臀,都采用了多片离合器式中央差速器耸贯,并带有四轮电子辅助制动钞祭纲,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困赐浆屡。从我们之前的测试来看潞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显检,所以脱困相对轻松一些侈丰。不过在这里我们要告诫广大消费者暑眉四,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统箱登疮,但两者的定位都是城市SUV吾恋钨,越野并不是它们的强项恰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标钝俱邪,油门踏板的脚感需花绊、方向盘的转向手感驴端慕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要耪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的保。值得肯定的是蔑戳,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手鞭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准另。然而相比之下贪,CX-5的整体感觉更加轻盈难,它开起来并不像SUV镶,车头的反应更快读荷,油门踏板的调校也更加线性穗枪避,而翼虎整体感觉更加沉稳熟什,底盘扎实盛,但或许是由于整备质量更重的原因吠渐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显伎豁帮。   就驾驶方面而言窜互缚,CX-5给人的整体感觉是动力够用帕蹿、油门线性秦剃断、操控性出色双,可以用“好开”来形容示。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情前,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感挽,但翼虎的发动机输出并不线性九瀑,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蔼岁。另外屎灵鬼,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉泌,加速刹、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显勘狄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车木唯。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑狼锈、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质阂,放眼整个市炒矸帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蚊绿炔,基本上5个手指头就能数过来仟惩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者乘。   有关于新款E级外观深、内饰及空间方面的介绍武,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 超罗颧。在我的这篇文章中固碾,主要关注E260L动力方面的表现填裁灿。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机废,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW殊推,最大扭矩则达到了310N.m偿。虽然排量并不大倡窗,但是通过加大增压值尉糠胚,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手酞辣汕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用驼,对于这款变速箱逃需,我想大家已经很熟悉了口僵聚。只是我想再说一次佰弹瓢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型储,但在日常驾驶过程中教,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子骨青。大多数情况下温和疗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验惮。   只有在深踩油门的情况下帽开涤,E260L才会爆发出他凶悍的一面晒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情芭及。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话雾挎,你也可以说他动力输出不够平顺抨曙。   一直以来轮,我都极为中意E级的悬挂调校刑糕,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心迸耗矛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感酷杰椒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候揩,我挺惊讶的存楷虱,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布涉睫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售雌乌丛。可是仔细一想办嵌,也很难怪宝马会这么着急怀徘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”喂拭当,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品贬溺鳖。据悉季赫,宝马4系Coupe将在11月12日上市棘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影鄙粹吴。(注膜磐鼻:为方便大家阅读奇告,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车委肮,在你初见时礁讳鲸,很难相信自己会喜欢上他摊。因为你花痴于帅气拉风的外观辽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蠢,那么他的表现自然不会入你法眼文茹。但时间久了仿瓤泡,你发现再帅的外表也会看腻恨趴,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷舍,放松不下风沪驾。这时成,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看潘惜联、运动但不难受的座驾贪花嵌。而伊比飒旅行版就是这样的一款车粮公沟,除此之外界阑驹,他还是一台很顾家的车事捎。   没错弘广,他没有特别帅气的外表豆节矢,没有特别强悍的动力推概,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识开,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻巫殊诧。下面抵诗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解殊。   ●车头造型犀利硷念、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙寂霖钾,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌顺款纠,定位低于大众箍弊。现如今腥,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产呵卯怖,而伊比飒便与POLO出自相同平台奈瓷。因此在车长等诸多细节上敖,两者都十分类似队南惕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型羌。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长认蓝、1.693米的宽度聊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大驹秘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车董仁,这点确实让我感到吃惊茶缸常,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一撼。可以肯定的是协糖颊,你无须对他的实用性产生怀疑谅豹空。   你有没有发现册,他的日间行车灯脸腺,很像同集团的老大哥奥迪A8杆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份寒侧惹。但毕竟苗塘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂宋阶胃,他的目光也需要这样嚣张守筋。   从车侧过渡到车尾砷档亩,顿时觉得莱任癌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格莫举揉,从凶狠瞬间变成温顺倦辫络。我揣测不出设计师如此分裂的思路河搞顾,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品溜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎侥,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力担时寡,而在我们的制动测试中懈,他的表现也确实不负众望皖。我写这段话的时候谈,一名同事从我身后经过说了一句坎枯叉:“哎借蕾怖,这轮毂挺漂亮的”疽怂黑。确实痹杜陇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话搂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名锨嫩伶,在我看来另外两位应该是300SL和964犀艇韩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100侧票兄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间相,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机桔。   直到1949年废孪假,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功泌姓涸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时挡课,速度竟达到每小时 132 英里渐遂,不仅完成了试车花少蛇,还一不小心成了世界上最快的量产车型椿困。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type暴,正当捷豹稳步发展的时候齿涪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线匪亭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失词耻。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺闲瓢潭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中谐泵,英国国宝都?人类想象力的结晶粮?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美痪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷硅全暗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他论绥穿。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type牢,正当捷豹稳步发展的时候辫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线堵,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身灯空厘,自内而外散发出优雅迷人的气质诲素,在这份自信与优雅之中滦,还蕴含着极强的力量感黎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典女,但是很难复制E-Type带给人们的震撼捌。   作为E-Type在21世纪的继任者杜,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感孰芥,他更是一台纯粹的运动机器脓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代俄破。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信币李呢,刚刚我试驾的是一台量产车胺虏铝。即便是用再前卫的眼光去审视讳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型划劲萌,不过现实就摆在我的面前潦绍许,它的的确确是一台量产车朽旧,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车饱。所以崔荒,还是让我们先合隆下巴千屎染、收起惊讶视,一同来了解一下这个叫XL1的家伙偶儡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年涛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念兽零。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发套岸玲,而等待总是值得的铆祈嫩,十年之后的今天帝,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1节储捕。   ● 外观响播浚:旨在降低风阻   关于XL1的外观投羚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它嫂淑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球处儡界,他们的心中只有一个目标拷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189酗,而你对XL1外观的种种惊讶与不解扣,也皆源于此扭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm殴,轴距也只有2224mm抢峨,如果用世俗的眼观去衡量隶,它甚至比一台大众POLO还要谢贰,不过也正是因此煽勘句,它才做到了POLO永远也做不到的泵,所以还是让我们放下那些固有的评判标准捌财,看看XL1到底带来了一次怎样的革命棵懈。   出于降低风阻考虑陋,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低羔,面对这样的设计渡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入校,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案挛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”培。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮添,大众XL1的目的只有一个堡,那就是降低风阻温。而为了达到这一目的脾舌,传统的外后视镜已经被摄像机所取代方,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像恃,不过相比于传统的外后视镜构帛南,如何掌控与后车的距离是个问题畦崎部。   ● 结构醒酸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想瞬敞,除了完美的空气动力学设计外千,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用犬尘病。作为一台重量仅为795千克的车型闭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料府,约占车辆总重的21.3%咸辈,除此之外册脆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理毕凰竞。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾刚挟,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜靖鬯椤,复古而粗犷的外形琅,彪悍的身姿潭,经典的圆形头灯耿陵惧,这些都是我选择它的理由报圃心。那么在我稍作白日梦之后船片,请各位看官赶紧打断我的妄想氦妒,拉回到现实里酸,假如我的预算仅仅有二十几万的话吵啦,那么好了戒梧苇,牧马人买不成税酵朵,自由客或许能让我望梅止渴伺仕。同样复古的外形狭培嘎,依旧是个好选择烷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品癸纶到,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话巍斧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀杉饰郴。单就车头来说剖设,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子少磊寂。简单中又透露着经典的味道盟倒。另外托队空,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条妓谋侨,突出了力量感釜,Jeep的家族风格立马突显崇。   车的侧面造型同样如此风格醇稠伤,走向笔直排磁撑,简单饱满拨祷。当然不能仅仅介绍外观设计睦,作为一款SUV式馅,各种越野能力的参数自然也是大家关心的梯撼。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°钝,离地间隙205mm咯琅,应对一般的越野路面足够了对看。   车尾的设计十分简洁匹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条俊文吮,小巧又十分有力量感溪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃教,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看附停队。从总体上看苔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似嗽。   本文导航腹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节委胎遁,而“侠”自古就有不同定义肺砍,“言必行蹈鼎,行必果哦,己诺必诚衔士贺,不爱其躯欺谱泌,赴士之阨困患缺,千里诵义者也谓之侠”忍赖。他的形象亦正亦邪割骋,游走于主流与非主流之间自成一派誊善。随着近年来响凤沸,国内越来越多的人们乱,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时患角,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势甲弄溅,开始在国内市场发力毖拘境。其中彤卿嘶,路虎全新一代揽胜运动版羡募,向无数消费者展现了一种精神储,一种称为“无畏无惧”的侠之精神坚核。   路虎全新一代揽胜运动版蛙琶肌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概念譬,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蠕,它的独立特性被设计师完全释放炭禄。如今委晴废,这款至今为止速度最快蝎刹死、相应最迅速惶、反映最敏捷的全新路虎切,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蛇黑,冲入国内汽车市撤荡ッ啊,夕阳下一人一车誊,古道中赫枪,说的是情义无价栋帝。谁人不为它心动赖罗?路虎全新一代揽胜运动版相膛,驶入我们心中!   65年来氦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者枷徐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”迟罢绰。如今地形疟,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版捍送盘,再次席卷世界淖仍,那完美的车身比例睛袱,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌持杭入。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为埠糠伐:4850mm*1983mm*1780mm借,前后轴距2923mm算赡潜。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹署,3.0 V6 SC汽油版HSL嘘说、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版吧敌徐、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴撅,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型坚录。   姿态万千的路虎揽胜运动版摧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度勘,无拘无束的气郴省,气宇轩昂的出尘之表通库热,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹缚毋。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒汇独鲁,厚重的前脸煽箍午,配合后倾式格栅设计匆赤钳,更突显了它的自信篙比得。发动机盖上两条凌线刚强有力赂米呻,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹十坞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情泞,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体赫鲸。   车身侧面线条的风度也极不平凡关榔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮砰脓幢,带有亮黑色指状套件抹平辛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口朔盘翘,装有亮黑色装饰边的后视镜恢,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致权勉投。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂炕媳媳,这些铝合金结构的轮毂分为亲掏:19英寸5辐式铝合金轮毂忍搓艘、20英寸5辐式铝合金轮毂叼怀瞎、21英寸5辐式铝合金轮毂酶粹袒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂脚硼、22英寸5辐式铝合金轮毂辞涵劣,无论您选择其中任何一款嫌斗,它都可以陪您乘风破浪嵌氰方。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐鲤,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联倘盛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中很,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯尽酸,整个车尾看似简单却极不简单纱善。   本文导航粟:" "  1998年冯伺淮,广州本田成立墓,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁纲,而时光推移顽臂,今年9月12日掣蘑,2014款第九代雅阁在中国正式登陆空卡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户闪沛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁绥懦,我们今天将穿越时空即扔谓,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型乡欧。它虽然是日版右舵车型年,但3.3L/100km的平均油耗瓷阮漆、双电机电动CVT纪埂岔、大容量锂电池芬捐犀、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧山信,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭放。   外观更加原汁原味浇:说到原汁原味车,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本归。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同豪及,更运动仓释。混动蓝色特征敛赫:作为混动车型冗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标帅困钮。   在下保险杠处糯停,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻偿酥。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节曙嘿思,混动雅阁同样采用全LED大灯设计疚。混动轮毂饭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志世。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎喂谱超,为节能更尽一份力败硼樊。   本文导航弥黄履:" "  就在前两周纯滴佛,我的同事刚从上海归来散窜浮,当时就是为了试驾上海大众的朗行商,而在不久后的今天年扭,我来到了大理词,依然是试驾一款来自上海大众的新车暴娜,虽然我与我的同事地域不同恒,但对于这两款车而言泛艰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来露幕菩,我不得不从朗逸说起悍泻,由于现如今大众男迹块化的产品研发阑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品酶里,朗逸煎敝秦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此拣辛骇,它们的关系算是孪生兄弟巷噶,反正我是这么理解的肌痉。   目前朗境的广告已经全线铺开讨抹,消费者的关注度也很高贺卸,虽然我个人比较抵触牡凳炼迹块化的产物(感觉个性不足)荡如撕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑碧,其次在10多万的紧凑级车里秀互肠,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了皇呻。所以销量方面自然也很喜人卧溶,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息渤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台汤。   从英文名来看汤齿烹,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版北逛问,朗行的英文则是Gran Lavida悼乏猎,其实如果从相似度上来比较卫,朗境与朗行更加接近悼搐,因为它们均属两厢车逻。我想对于这样一款车来说乳偶,大家都不会有什么陌生感痉跨葛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍倦扮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章苦慈,我在上面也为你准备了延伸阅读舶忌,可以先行了解一下惺。   说实话妹乃,朗逸遍誓搁、朗行洗、朗境三兄弟如果给我的都是正脸烽,让我来区分一下睫,估计我也需要片刻的停顿龚湿,因为它们实在太像了!就朗境而言浇,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条毛崎宪,并将内部更换为蜂窝状造型壁舰埂,包围下部使用了黑色塑料未敝讹,并加入跨级风格的银色护板冬孰,此外前雾灯变成了圆形宠丝阮,以上就是全部它的特征了秸。   既然定位于跨界车桑酚,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙闻县软,同时为了更加配合Cross风格侧橙,车顶还加装了行李架茎贤拎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙伎松,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蔡缕。粗犷的风格也体现在轮毂上仙,样式上很难用语言准确的描述出来驴,总之很复杂犀疙,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蜗汾抗,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)趣幻罗。   尾部的变化几乎与前部一致葱,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法急次段,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理颇,说实话就车尾而言坏,我感觉朗境比朗行好看了不少埂肖滥。其它方面再无不同踢,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的胖秸,转向灯驳、倒车灯渭菱、刹车灯还都是卤素的冗承。   本文导航熬:" "  SUV在国内发展是方兴未艾估,所以无论是合资算、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣宫磐掸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性貉粉,白领阶层愧钱,夫妻年收入有50万元左右酵峡,有房穷撂,老公有车歧竣。实际上期掇诲,女主角目前也有一部老速腾车精洛,开了已经7年准备换一台豪华SUV扦。这位女车主喜欢玩浦蓬情,追求年轻栖,注重外形断,并兼顾户外李,不喜欢纯越野车型弊,而购买价位瞄准了40-50万元领域拱媚漆。所以我们直接选择了宝马X3付葱铺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较稀疏趴。   为了公平竞争娜,我们选择的车型如下浮,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 祟、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型辩麻敖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 穗泼,三车的价格虽然有些区别速,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠鞘,所以三车实际购买价格差异较小宽。   对比项目一悔竣: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的轮,特别是女性陆,希望自己能买到一款好看的汽车鼎,就如同提包还有衣服一样庭秽图,特别是成熟女性曹荡,尽管喜欢标新立异瓢汞伪,但也更愿意接受时尚动感的类型翁郊坚。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸盛诫,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯裁缆双,相比以往方头方脑的设计狭拇,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少扣法棺。更让人动心的是拢,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素儒炯狼,同时形象也不乏干练紧凑敝末。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润刺片,线条流畅梨,稳重而且动感本,因此吸引了不少消费者佰破。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性菊,但2013款并非全无变化憋,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计瘟暇,此外还有大灯形状缝、前后保险杠糯辑、尾灯匹宽、排气管方面都作做了一些细节上的调整恋,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些斡。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计华,锋利的腰线儡改款,近乎方形的前后车灯誊举糖,甚至连轮眉的造型都是方的腻啡,虽然它是一部纯粹的城市SUV按撤,却似乎在它身上找不到什么曲线蟹啸豆,因此在奔驰车型中也算是有个性的星答凉。对于女性而言途城,可能奔驰GLK风格过于硬朗了唤肌。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面毙起,三车都不约而同配备了氙气大灯累构獭,区别就是氦肋悍,宝马X3采用了远近光分离设计炮哇,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体诽钠。另外莲,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能拇七疲。另外铣蔫,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯挡洼攻,而宝马X3大部分车型则无此装备椒。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面催,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心劝脆,都50万元的车型堕,自然都是配备比较好的轮胎品牌睹怪邓,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的揩,这些方面倒也不用纠结拎。另外需要说明的是坚诡,宝马X3是没有备胎的口抚损,因为他采用了防爆轮胎垄捂参,可以零胎压低速行驶一段距离瓢贺股,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎跋。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大樊,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹扦汇,所以基本打成平手笑。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型通,从两款车型的厂商指导价来看豌,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略违潭,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)鸿,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一弄。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计纯拍:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”呛,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要刻差,这一点奔腾X80的确做到了些。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念惭墟,X造型的前脸具有很强的立体感乖,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚涕慧。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息衬韦,尽管这种感受也仅能停留在视觉上抵,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用桑陆辈。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升史岁赤,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线喂。轮廓清晰的六边形进气格栅刚,中网上三辐式的金属饰条龋沙,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度托,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式牧乐恃。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度搜,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计庙骏赁,只要消费者能欣然接受仓贯吕,似乎一切也都无可非议舞。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面秸操钠,除宽度相同外炔,X80的长氯回瓮、高及轴距均占有绝对优势勤齿,反映到辆车的侧面造型上不贰渐,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形浓,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态秀肚。两车的尾部都采用了溜背的设计样式挽摄,上扬的角窗结合扰流板的装配康勺,使两款车型都增加了不少动感的元素舍涣衫。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色刃,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感谓卑挨,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔蓟檀。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气较。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化围,饱满圆润的风格依然占据着主导郴旧。与X80的刚劲有力不同床从任,ix35的线条运用更加柔和班竿形,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力豹拉。没有尖锐的棱角赊碘钾,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素桃。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象赁羔,飘逸的灯带向后延展疏份囊,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神疾。同时倒车灯的独立设计韩晚俩,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一厂。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变邵醛郴,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下嘛鲜崎,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目抗乡脾。同样的手法也适用于尾灯疼,在原有基础上哇,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入几纤孤,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升篡。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂蘑,分别代表了运动与时尚的不同风格特色靡捶,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17舶,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17刻久裳,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响喷虎浩。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格骆狡贡,在此提出表扬溶行册。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒浮,或许在两年前辛,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准啤,然而随着技术的进步缆斧,少数性能车如今也已经跻身4秒以内娄窝帝,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力桃垄,其中就包含奥迪R8谴想捎。于是颇哥,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱苫忍,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒谎逗哪,然而它的提升还不止这些体甭奈。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动赴汐,更换了全新样式的LED前大灯坑敦,眼神更加犀利轨仕,尾灯的LED灯带也发生了很大变化桓,但我依旧很怀念老款车型的设计陵闺骸,目光凶狠又容易让人接受忙戮,新款车型的大灯尽管科技感更强密京扒,但略微缺乏眼前一亮的感觉本。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师弹,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠尽热,如今又恢复三道杠的设计嘉抹。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响镭霓曝,大多数人并没有注意到这一微妙的变化樊。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事取曝戊,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果度犯。此外架瀑,尾部排气管的造型也有变化诫疚丰,新款R8采用了圆形排气管香赦羞,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调虾,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成珊汉,排气声浪十分震撼笛伟。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式辈,加入了红色的菱形块设计窘寥,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份涉捶卵。" "  作为自主品牌中的翘楚惮磨,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高酗醒膊,凭借可以比拼合资车的出色品质啡餐髓,以及丰富的功能配置迸司,上汽荣威品牌获得了更多的关注烤式砷。而旗下最为畅销的车型550摆巢,更是在已经拥有大量客户群体的状态下甸记牡,进而发力推出了新款车型布搪。涡轮增压与双离合的搭配组合坚,现在已经不再是合资品牌的专属优势触告剔,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗曹第。   全新550在设计上的改变贡税,其实并没有达到颠覆性的地步囤盖送,很多熟悉的元素仍旧得以保留哄,但对于细节设计的改变粳泞团,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液茹。对于这款相对年轻化的产品来说授浓港,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素点。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯疗,就是对于这个问题给出的最佳答案巫。   至于尾部的改变讽虾踢,全新550同样给出了相对应的答复噶。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计拦,相比之前的分体风格斑睫迪,这样的设计就要顺眼了不少宋葱辰,并且所营造出的动感效果也大幅提升汰炊。圆润的造型设计刀察饰,让全新550在视觉表现上平易近人列独蔷,没有浮夸的线条勾勒洁,也没有复杂的部件布局描弊。   本文导航竿:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力猎潘,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题筹,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据蒋丧猜,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据晚缺,但在上海汽车眼里瞄,以上的内容似乎已经成了陈年老调丝,一款足够智能畴年蒲,智价比够高的车碉唐糙,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车颁菇建。随之诞生的干奢,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本讹,在经过近4年的进化过程中棠,inkaNet系统经过一步步的完善和优化醛,如今呈现在我们面前的跺奠骗,已经是具备国际水准的一线产品疤。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0暖频。相较之前的系统齿痢,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能我,操作也更为便利涵,相信会给我们带来全新的行车体验聘嗡。 本文导航搁:" "  当您游走在欧洲的大街小巷蜜,会看到各式各样的旅行车滇仙,但是在国内旅行车却成了稀有动物篡凰抚,由于对汽车文化的不同耻,国内的旅行车市场比较有限饥羔疚。在记忆中奋叭,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车僚豆隘,比如桑塔纳旅行车烧啦层、马自达6 旅行车环卫、凯越旅行车等等塑,但是它们都遇到了相同的问题废虑,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中凄,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”成灵,根本不符合国人的审美标准笔泥。其实离怒海,从功能与实用性的角度来讲寞必,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美敢。为了证明这个观点垃殴逢,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称釜付:A4 Allroad)碗,与它直面对话的是国产奥迪Q5胚俏呵。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈弥究皖,作为SUV 车型难,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实是背,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”卸,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”掏獭蛋,但是现在还未引入国内埂矾。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型班,其历史并不算长棋。2000 年呛辜,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad庐锭,那个时候澜戒,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足栖了。当Q 系列相继推出后蔫,人们把目光都投向了内部空间充足断按备、驾驶视野良好的SUV豁。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高捎骨缺,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内七。它拥有A4 旅行车的外观矢糜,同时兼具SUV 的越野性能卿习筛。与它展开较量的是国产奥迪Q5磺媒,自2010 年3 月Q5 上市以来惠勾报,其总销量已经突破了2 万1 千辆零庞啼,今年前5 个月的平均销量就超过了7500