> 写在文前河:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年凡草惰,英国品牌的表现令人忧心忡忡前夏幕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌士靠某,它们目前都散落在世界各处别戒,有的受到追捧有的则走向终点恫。即使获得成功的英国品牌丸,它们仍为自己贴上的“德国标签”丛得卡、“印度标签”的身份感到忧虑旁限两,毕竟蜕毒,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除噶科檬。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造凹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革畦梯饱、原木的袅袅余香波,这种气味只属于宾利垄蛾霉、劳斯莱斯们腺奈,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严古纲,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头商兽芜。    从业这么多年蔫裤赊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元脸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心贤颈蜜,囊中羞涩遥不可及自然很重要古楷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦酚。我认为一辆好车骋客堑,应该让驾驶者舒服们、安静龟、惬意的完成从A点到B点的旅程梳圃侥,那么多动辄千万的超级跑车速度很快暗,却实现不了我小小的梦兴案晴。我一直认为函撤梅,真正的贵族倾念,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极我鳖,即便妥协仍然能坚守初心矗。此话适合改变自己的GT Speed兼钡掣,你知道吗酶赶靛?世上最难的事情就是超越自己臣,GT Speed做到了 颁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义麓,当你启动它时癸蓬洗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态善。   >> 外观避降:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身献辽,作为宾利目前最为畅销的车型炬蹿滴,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”穿。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级侈。但是竭私玖,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配舍提,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节摄。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者冕伐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动何式贪。当然迟瓤,大部分“土豪”车主也不在乎担帮蚊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成躺柏。    外观提升不是GT Speed的精髓裳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品慧,动力南聊圈、刚性伟卞吓、减重上的工作任重道远门肉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg滥帝,仅有2.3吨娜篓,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重窝慰。不要小看这350kg孺膳尾,几乎是一台V8发动机的重量几。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件苦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂诺槽、多连杆后悬挂和防倾杆等斧小。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色车互频,分别是Burnt Orange(橘)谁沏沃、Sequin Blue(蓝)次、Excreme Sliver(银)喇兑。为了凸显GT Speed的特殊庐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)茬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选经界。宾利工作人员表示梯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故测鞍,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加持,尤其是在中国等兴新市场更是突出汤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩参京。    你知道胖子多么努力吗嗅图?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时缸谜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形念粒底。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超汇碴栋。那些把高性能作为卖点的品牌喇卤催,现在宾利也有资格和你们一较高下聊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸坑步俗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致崩乐仟,其尺寸为(mm)筷痛孰:长4806颇窜、宽2227浑柬记、高1394怒骆蹭,轴距为2746mm讼砍碉。我知道廓文禾,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距菏趴挛,为了让你做到心中有数吴李揉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来啡吨。与竞争对手相比搪爸褂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先魄勤举。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑摊刺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车感怪铅,哪怕国内的环境日趋恶劣定杏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值毖连咎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成梅宋,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭词,整个过程大约需要22秒滴裤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拒态饱,从而避免占用后备厢大部分的空间芦很缚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘吞抛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚害,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感骸嘉,没有法拉利暴躁桅涝驮,缺点恐怕是不高调舶捣狗。不信你点击上方视频听听视频里声音乘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结扦缺: 作为欧陆GT的性能旗舰俱莆萝,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角炒孔,不仔细研究根本发现不了它的区别距。虽然外观变化之处并不算多慨,但是对于轻量化码疲拱、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性碎。" "   7月21日舌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)肪汰长。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蓄搞堂、北汽E150仙袒暖,成为第一期家用空间王冠军恨极露。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威痞。它们会有怎样的空间表现动,不如一起来见证汉。 本期内容开始前崩芥灭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧寡: 好了傅芭忍,正式开始第二期内容时骑。不过简单说几句荣,为了没看过第一期的网友们撇锚僵:    你可能会发现晶那都,随着岁月流逝登、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭韩蓖脑,也当起了小爸爸惕汇报。恰此时库,他们对车的选择可能也有了新的取向护,空间大栓监、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素僚桃。    基于此僻,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题疏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间镁,让大家对车辆的实用性有个较全面妮酿、正确的认识扁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测武羡、模拟一家三口郊游的情景实测蹬秦谐、细节空间的展示簇侮缔、实体娃娃的数据测量四个环节进行挺。   话不多说褪渤欺,有请今天的选手美颊沦,登掣恕! 第一环节磁:堆放整理箱灵茂曝,能放多少放多少    由于很多厂商富姬沪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升貌,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时诞蜂每,也会帮你量化一下车到底能装多少升瑟,所以上图我们也给出了每个箱子的升数皇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号饥叔滥,并加以不同颜色区分仕,目的是给你呈现最直观的感受桨蓝毒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据去疤,仅供大家感受一下领。今天我们拿箱子说话滩拴卯,看看它们这种数据到底能装多少箱子蔷铂跺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下侵幻残:由于时间关系埃损,我们这次只借到了骊威的低配版敛癸乐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒拾类册,但高配版的骊威有这一功能韭。 首先出场的是骊威赤郸笆:    状态一侥吓:单纯的后备厢空间 状态二芭:放倒后排座椅后的空间 状态三勃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评隆忍: 骊威一如我们所想的那样协含实,空间的确是其一大卖点临。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时筛磷写,小伙伴们都惊叹了!骊威思,实力不凡罚伞界。   其次出场的是致炫档门伎:    状态一虎淳:单纯的后备厢空间 状态二却且拈:放倒后排座椅后的空间 状态三赫派:除了驾驶位的所有空间   编辑点评监: 就如文章开头介绍致炫时所说垛,空间垂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点底。通过这一环节放整理箱的测试逞讣,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得磐捕楼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积同蹋扮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一功你:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二锨粕:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三脚:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结颁衔: 通过摆箱子的实战交,以及上面表格数据的对比拔建欢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蹄抛。而致炫与骊威差距也并不是太大旗丘,可见其空间不可小瞧恒忙掠。接下来又有哪些好玩儿环节卉上板?而两车又会有怎样的表现呢持哆顺?请继续往下看伺妹赖。" "   今年5月省牡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶吗咆葛?9挡无用室泰?自由光深度试驾报告》)赏构。当时熟,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测涪歌。    6月酷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)毋。不过3.2L版的离地间隙甘蔼袖、接近角式磨、离去角尖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少抵。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别胃抱?    几天前叛翠苇,我和赵璞嗅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市鲤泼,这车还行不行扣顽驳?    我们的第一站蹿,魔都上海靛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消扇埠鲍。在经历了噩梦般的改签莽盼、等待靡湃袭、登机驴、继续等待之后毛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间稠娘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿伺箱垄:“游遍世界各地怒,开尽天下好车行娄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑糯提。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方探,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的螺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多靛。在此我可以不吹牛X的告诉大家诲,我在纽北环实际驾驶过浑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑痞戏骡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI卞亩碴,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型懦戈少。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮输泞,在国内也非常抢手吼。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蔑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障龋。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变茸裤,基本保留了GTI所有特征槽疯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升捆剧,在舒适配置上也更加的平民化咳疤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整配划,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件孝,例如两边的侧裙以及尾翼等小楞凯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的男埂。但低调的外观也有自己独有的设计元素浮蒲良,例如车头处GTI特有的红色的拉线讲哥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标骑抱,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中华楔。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性勉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm暑继触。另外宪,新车的LED尾灯造型也很有特色亢伪虎。海外版GTI提供了红色温、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择恳届编,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现星,但国产后或许可以与国内的消费见面吵惫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少信,我把它们大概分成两类嚏:靠谱的和不靠谱的掣。不靠谱的原因很多态乃,有些续航里程太短舅藕踌,上车就开始为电量担心;有些性能太差胺,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比际斤,几十万买个两门小车蒋溪,真当我们都是土豪吗踢瞪?   不靠谱的理由千千万台剔,靠谱的标准则大致相同汗诺。续航里程不能太短扭步肠,加速不能太慢吧,最好还有些实用性材睬,价钱不贵就更好了郡草。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了阶餐柒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车铃课膘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平兜,拿汽油车举例的话涪桓懦,90%以上都算得上靠谱涵。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说哨辨,能达到及格水平的车型却不算多平锌。我们的这辆测试车是2012款的萎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型捶毕寝。还好时隔两年碎仿,e6的动力系统并没有发生大变化妨,只是外形和配置有小小的调整簧突龚。   续航里程旅赋:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧妨害,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群郡腻。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车晶短,这其实只是理论值姑幌,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱躲递鹿,实际用车时很难达到醛建。夏天空调模坑、冬天暖风席、高速快了锹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程仑。   这种电动车只是日常通勤还可以惜嫁,但稍微有些想法题,想去见个朋友戚你、买个菜湍芭,心里就得犯嘀咕薯。这种心中总有事悬着的感觉很难受盗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多套。   由于时间原因局雀,我们只能简单测试一下e6的续航能力懂倦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里虎凡啊,其中高速路况三分之二恍奥,城市路况三分之一苹滦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来沙,我们的行程其实就是三段丘倍箔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)恒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)胚光抡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)介憾缴。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)籍举伤,显示续航里程320公里巳。完成第一段高速路程时(43公里)戮,电池余量82%(耗电17%)单崇淮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)骇,电池余量63%(耗电19%)惜晒善,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)琶岭,电池余量45%(耗电18%)腹,续航里程134公里(减少61公里)揉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点茬内:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右碾,比如第一段高速行驶谜,续航里程减了59公里膜峦,而实际行驶了43公里懦亮,二者大概是0.7倍的关系烈,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话喜贰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近狮,拥堵路况似乎还更费电一些曹。" "  近两年隋木宝,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮弗壳,很多大厂都推出了自己的纯电动车吼侥噬,先不说比亚迪这些纯自主品牌间谁沛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车垒。今天塑,我们就提到了之诺这个品牌规嘉淳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌萍嘘,主打高端几谅,并且未来也是只进行纯电动车的研发谴,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌凑。今天丹遍虫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E揣秘,下面我们就对这款车型做一次体验苛健单。   之诺1E只租不卖妊校逆,租赁价格为诞闻荚:日租金为400元/天抖具,长租(3年期)为7400元/月德,现在消费者就可以对这款车进行租赁鞘琴闷。   租赁价格包含汤渡簿:车辆上牌嘎蠕、充电盒安装(7.5小时充满)冕灿饭、保险赔哀、每6个月一次定期检查保养讨庇、车辆维修班弓,7天24小时道路救援畅、拖车以及备用车辆等谷搭究。   之诺1E是基于宝马X1平台打造脯卫洛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计把茶,但车身整体还是能看出宝马X1的影子惶锹豆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计恋林,虽然亮点不是很多洽瞳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离饭鼻美,树立之诺自身品牌的辨识度具肯柔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系陶柒,辨识度极高梨涵。 既然是同平台打造靶,那么轴距和宝马X1也是相同的车抽。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎惮,尺寸为225/50 R17垃踏,这款轮胎最主要是为了节能考虑橡屯晴。   本文导航   分享到溜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉骋括,它是南京依维柯生产的车型狡,隶属于跃进品牌旗下荤炒,是一款定位中高端的轻卡产品韭。该车是在2013年1月首次发布的碾全榷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)擒,为用户提供了更多的备选车型仟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现杀醚。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)瀑频帽。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域成仇,宝马向来不走寻常路弊朵牵,旗下的SUV并非越野硬汉硅,而是更加注重公路操控性损胜胎,所以在外形上也有着自己的独到见解搂镭。Coupe原本只是轿跑车的特征讥李踢,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上掂摆狭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后捂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上哨驶。在这种背景之下玻土琼,X4应运而生鼓。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验滦堵父,宝马对于X4的设计便更加得心应手豹韭凉。从车身尺寸来看户协合,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化煽。然而实际感受上悸户,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力通甸。它们的关系就如同X6和X5几拷,一个张扬雇揽、一个低调蹲。要想撕勘媾穑酷舜?X4很在行横。   这辆X4的外观加入了大量M套件蔽,进一步凸显了它的运动风格测。夸张的前后包围降低了视觉重心邢坞绘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角舰煞。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢亨矩?所以滇柒,接近角概、离去角这些数据对于X4来说渤诲链,根本不重要秒。   和X6一样廷,性感的臀部是X4最迷人的地方莫抹。如果从车尾来看康氓春,X4确实比X3运动了不少封忙,高挑的腰线纯诬、厚重的尾部都能给人很强的力量感攫贯。对于35i来说姐,单边双出的尾排着实有些低调吼段篡。尾灯的造型是典型的宝马风格褂离匙,造型简单清岸鞠、大气槐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升桶酒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮结,前245mm蹋泊喀、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性渭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)厩露,这是一款综合静音霜畅垮、舒适酶捂诵、操控于一体的轮胎年。在我看来河拌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎棱滔,似乎更为合适舞吝漠。" "  原标题穗:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前剩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)狠试,该车除了外观造型犀利良句颠、内饰豪华戎几钳、配置丰富之外小盖棋,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样攘些。作为一款以年轻膜溶、时尚为主旋律的产品传感,NX开起来的感受如何扔份视,今天我就为大家正式揭秘梆授。(注瞳扁泊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称伙归褐,如NX岗挽、ES甘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍股:   NX车型的外观内饰设计风格段,在之前的文章中我已做了详细介绍锈,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品倒。从实车给人的感觉来看遍皇,它的确做到了这点添倾番,不少人见到它的第一反应就是盟:恩吝毁,这车挺个性弘、挺漂亮箱。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅纹据尺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计腹傻,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度匹猾顺。此外微拔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯徊嘎,进一步提升了科技感扇。不过它并非全系标配譬秀,在入门级车型上近光灯依旧是LED匣,远光灯为卤素灯泡狗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV脑辛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3先档污、宝马X1做直接竞争干,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV嚼解,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证歪提。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES太片、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蘑侗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉А,其中一款为17英寸线文,另两款为18英寸俄甲。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂啃膊赐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蘑烫疥,在国内的售价大约1700元/条狸。   车尾线条与前脸相呼应豁连半,造型犀利吴慧瓦,棱角分明档凯掳,以凸显整车年轻储俗别、运动化的产品定位棺。同时淑,尾灯设计十分用心碑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果花闲呵,特意在接缝处增加了一小块LED高。   内饰方面安懈,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造访厘硅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准颠绵旱,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用鲍荚商,大幅提升了车内的豪华氛围渺肯袒。   据雷克萨斯厂商人员介绍未,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏羞了,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统哀艰,它的使用方法类似于电脑的触模板揭滥没,并带有震动回馈功能沤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用俩桂闪。此外肆褂淡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统刊传含,我们咨询厂商工作人员算刀池,这配置会不会引入中国靡,对方并没有给出明确答复阀铆桑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适爸,作为家族中的新进成员麓溅,NX的表现自然也不会差骂诫。为了符合它运动化的定位颅入貉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强屡付,使之在激烈驾驶时能有更好的表现倦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意坷。   在海外栓赋,NX提供了全景天窗互茧筏、普通天窗和无天窗三种版本的车型戚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃啪陀,采光效果很好斜,但无法开启需驰型。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用磨,采用的是外开式设计肠伸。可以确定的是秽趁,上述两种版本的天窗都将引入中国沏棠,至于无天窗版车型是否会引进上澄酷,暂不清楚靡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年谐矮,马自达CX-7在海外推出;2009年渺钵,2.5L两驱车型引入国内段玫手,售价28.8万;2010年沙,增配的小改款车型上市颅,售价29.08万焦筐极,同时宣布国产意向;2012年蹲,海外CX-7停产;2014年歪吻,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道谁淬,等它国产的人此时已经老了四岁了柬。   从以进口的身份引入国内确,到正式国产经历了四年左右的时间谅扒,在这四年中进口CX-7销量并不好零扮,一方面是当时市场不成熟陵妒,后期竞品丛生将其埋没了擒醋牧。另一方面原因也在其本身揪尾,比如定价高剩遁掣、2.5L发动机动力孱弱等等妈,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍构,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统齿论抄。在测试之前乃蔫响,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点玖盛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm菇,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm昂菲,搭配6挡手自一体变速箱疗独处。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瑰,只不过调校要比CX-7上的更为激进狡。即便如此聚芭裳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼详募恳。   油门的设定比较灵敏俏雾壤,起步和加速初段都还比较轻盈甜保诵,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线诺粗杯,而不至于拖沓陪,一切都显得易于掌握躲。变速箱和发动机配合的是那么默契笆霉坎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位焚堆,只是在极拥堵的道路上蠕动时故断,1挡与2挡的切换有点闯动而已燃描派,问题不大喉。   转向和悬架的设定偏向运动陷板,采用机械液压助力的转向系统比较重趴谢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣溯。悬架没有“忽悠”的表现摄,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息泛,车内乘员经澈乜咎祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”毕痰导。悬架后段偏硬拌好悉,在弯道中并没有明显的侧倾欢沛辈,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去链。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蒲嗡擂,动力供给够积极贯墙,表现不错凯,驾驶感觉非常轻松蛙遣,动力的跟进也很是及时几。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)揉京。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm陡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右炭亲,而且不是那种喷涌般的迸发藐跺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已赋黑,给人相对内向保守的错觉凯观。   CX-7更擅长的是中途加速袜,比如从60公里/小时开始库秀刹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易亢掣,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓浮慷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限图,这几天这种沮丧感时常出现结勉词。不过也正是这个中段加速的特点甜咖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举塘希,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右戏,稍踩油门就奔向3000rpm苯瞄赋,便能得到很好的响应斧,仅有极为短暂的降挡迟疑懒,随后就催逼出了足够的扭矩段衬。简而言之饥,CX-7的驾驶感受还是相当不错的骂微熟,容易上手成,各方面的表现也都算令人满意楷坟。   中高速行驶中一切都能变得敏捷躺,涡轮增压器起到了明显的效果怠茨蚀,就像注入了某种精神类药物笆,虽不时刻保持着亢奋状态钉结,但兴奋状态确实随时可以到来喊,一切都听从指挥悔勒溶。这种持续的加速感可以维持一段时间锋,心里不禁一阵爽快帽虾刚,当然骨拖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了闺楞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光拓,测试油耗的过程共行驶了134.6公里齿烤酞,消耗燃油17.94升澎史,平均时速为30公里/小时防室斑,全程开启空调下秤俱,平均油耗为13.3升/百公里星砍,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看刚痉匆,CX-7绝不算省油的那类瓣,准确的说是比较费油范。另外亢肺茄,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油囤赋屑,无疑使用成本相对较高脾拼。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前回爽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章屁勘。说实话搭犯瓷,那是我第一次接触这两款车膝。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象诫恐讨,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机山酵,动力同样够用寄辅贤,但输出并不算线性卉介层,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制惧。当时我就在想磁朴,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了纽潦滩,而如今厂家真的这么干了顽洁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统兑,增加了几项配置钎烈差,外观方面几乎没有改动触,图中的这款车只是增加了车顶行李架溜摩僻、车尾扰流板和挡泥板等选装件妊胁熟。   这款帅客HR16是一款7座车型梅淌,它可以满足国V排放标准稀票部,车窗后半部分采用了隐私玻璃镀庞,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢释矩济。当然勃,帅客实际上是一款既可以满足载人费肪态,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)尝,所以它的车系中包含了5座郡、7座菲派、国IV案犊帘、国V等各种不同版本取娶底。   除了挡泥板之外飘聚蹿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高枚甘附,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果氏秋。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统熔,其中的最强模式叫作“Dynamic”荒,译为“动态”另谱。有意思的是桶搽,在英文里络损会,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根簧,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机尖麓滔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗烤?——开启动态模式介,就等于点燃了一根无形的导火线傲科。   要追根溯源的话睡叫,炸药起始于中国歧,属于四大发明之一瓣,不过相比中国发明的黑火药镣劫帘,硝酸甘油平时更加安全可控挠陈,而且破坏力更强夹粪。奥迪RS 7同样如此炒,它多数时候表现得比较随和挝疗,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力千樊。   首先从外观上就容易看出它很厉害搔藉庐。奥迪A7之所以独特瓦媳,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型皋喂芭,人们将之称为“Sportback”勺镀价,在我看来讣白偶,它的廓更像是一只优雅的海龟蠕剑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种驹巨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装驶宽貉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光酣谱,所以它已经不是传统爬行类的龟趁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息逆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同避良。最吸引人的是那个手感出色的方向盘绅驾,让人不由自主的去稳稳扶住3千思才、9点位置舵塑晾。   在风骚的外形和各种真皮投渺呻、碳纤维材质的覆盖之下峰粟,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性何,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别甩掣线,这一点很好夏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV接,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群翟。即便在这种情况下钠股,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价萄。这一举动也让这一用户群抛出一个问题颗炉隧:谁给你的自信卖这么贵岭潍?不错操革,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008久拳冬,它到底是盲目自信还是厚积薄发衬?我们一比高下权贝嫩。 外观对比奸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结哺:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算挤哀,所以我决定说点可以量化的东西巴。首先守试拌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现设,而哈弗H2在售的这款车是中配车型觅套。其次可能是由于动力的原因彻姥,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽恰。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上牢斜菩,备受关注的长安CS75正式宣布上市想劝,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合欧。在前期的试驾活动上妈茄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型书,并对其驾驶品质给予了极高的评价魄开。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车憨,和手动挡车型相比凹衬譬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待诵闻。 ● 外观内饰的简单介绍莫咖:   在外观方面托镭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型哗垮剔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识苯寸,甚至连一个小尾标都没有甘两。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿孰,但1.8T车主可能会对此有一些不满裸穗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm婆,轴距为2700mm淀,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5嫂佳、奔腾X80以及哈弗H6技,CS75还是相当有竞争力的疽,它的轴距和长度最大酣馅,宽度仅次于哈弗H6凡舍,高度相比瑞虎5矮了35mm式。   在外部配置上了吵,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统鼎饥特,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头伦猴,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角塑蓄邻。另外蒙寿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯贤毙,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果鸵,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力佛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致妇熄磁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品佰奇莲,市场售价约为700元/条骗估菇,在同级别中算是很厚道的配备了裸忙琉。此外茶,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品眉猜,只是轮圈被替换为铁轮圈前娶,还是俩字——厚道吩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格谋斗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足腿工喝,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板媚措侈,看起来更有层次感保培。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙喜倾、设计毫无新意皋、用料也很一般等不好的印象担冕。不过近年来贿宽骚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹瑟壤汇,长安便是其一本多,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视踌蠢,也很难找出它的缺点馅旦,按键攫脾、旋钮的阻尼适中遁,手感很不错倘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏唬,分辨率和反应速度都还不错绢凯,不过在功能性上它只提供基本的导航吩颓、DVD司短驶、电台滥、倒车影像及蓝牙功能迪票芳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐哥签,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的盯醛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到尽涧,但是厂家对此并没有改进堡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放忍。但是习筋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度讲祥,同时设备名称也无法显示完整冉火,在用户体验上还有提升空间胳喜师。   不过灵葡冯,在一些细节处理上防沙,CS75依然还有一部分表现无法令人满意驴。比如在挡把前方的储物格熔拼膳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理疲擂,不过这块材质却为硬塑料龚,实际上根本无法达到防滑的效果嘎。另外界赁冬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蜡,这点值得表扬艰缴卤,但必须手动摁下开关才能点亮曝恫菏。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅急跑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果帘趁檄。座椅填充物软硬适中豆毋陛,刚刚好颓逢啊,并不会软到开久了腰疼肌牡蜂,也不至于硬到硌(gè)人挤。除此之外棘芍,包裹性表现也很不错纶黑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中慑疙。另外绊槐桶,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节步。   车内乘坐空间表现上萍,身高180cm的编辑身处前排认剃,头部约有一拳左右的空间磁垮,此时移身至后排丰梆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间疼。作为一台紧凑型SUV车型糖混笺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了衰。   来到后备厢税旅犯,长安官方给出的容积数据为590-1560L阿刑,表现中规中矩浓。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布钠韭跺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果谢末刮,增加消费者对于整车的好感度褥壤滥。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟妈酥嚼,如今市面上的电动车产品越来越多骏,开始逐渐走入人们的生活槽洁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一唯惭,大家对它的了解可能还不是很多侣确,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元交吮肪。那么这款车究竟如何呢盛间抄?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车庇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上册,我们终于有机会近距离接触一下徒富。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌仙丧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质斤侵荣,因此其与众泰汽车合作肪磁,推出众泰知豆电动车位钢。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同斯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识揣解滥。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗热喇经?不管你信不信腺喝,反正我信了败互。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱筏每颊,售价为24.98万-28.98万元陡,共有三款配置可逊闳栊妗,全系均未采用quattro四驱系统港釜埔,取而代之的是前置前驱的驱动形式硼。更便宜的价格带来了更低的入手门槛版腐雾,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生显,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水熊,1.4T的发动机到底够不够用叉昧巧,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧返,这些问题都难免让人担心妒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”桂汐,它又是否值这个价格聚腐,下面让我来终结你的这些疑惑恒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力缕汾套:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱锑丁冯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样脐绘匠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境铅探晃,既然大家都关心这一问题似,那么我们就从这个问题开始一一解决棺监嗽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的如,其最大输出功率为110kW腺,峰值扭矩可以达到250Nm钒镶猜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm倦蹿甸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后洼菠,动力储备不足方面的顾虑馈咆,但是这些想法也好顾虑也罢槐,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了坪笛疙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实捂横,油门初段的旷量微乎其微灵槐扯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点丢是封,当发动机的转速达到1750转时堵匠,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩郊太爽,强烈的推背感也会随之而来烧,如果你不是冷静下来思考一下缺埠埠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受灯澄,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减玖伍。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候偏挺,一开始的想法和我一样相烦蔑,换了1.4T发动机之后糕缝,动力跟的上吗粮?心里总是怀揣着这样一个疑问坡谰,但是当他们开了一段时间之后荤俩荚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”田聚秃。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格涛,处于D挡模式时戎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝抢竭,但也感觉不到激进的性格路砍送。但是当车辆处于S挡时蕾但,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉己怕虾,整个车似乎突然变得紧张了起来窟,时刻专注着你踩油门的右脚佰爸,稍有动作便会迅速做出响应味。   在城市的驾驶中考,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障肌嘶参,当你深踩油门时套曹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞劳两埂,或者可以说藉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蹦儒。此外撂妥,作为一台不折不扣的城市SUV莲,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验懦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质莆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量圃户,但是丝毫感觉不到突兀的加速感块,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动盗牟别。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆钾搓,整个加速的过程非常线性了孔携,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时渴,不会表现的非常神经质窖沁桐。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱髓柔,这台变速箱给人的感觉非常聪明沤乌挺,可以准确的猜出驾驶者的意图宛懂,在换挡的速度和时机方面非常到位挖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点荤价泼。此外详,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错涩硼。当车辆处于D挡模式下纫伸,当发动机的转速达到2000转时耻畴,这台变速箱便会进行升挡的动作弘稼,从而保证日常驾驶更好的经济性铃拈。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时模,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应竞,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止骋卸。   这台变速箱也并不是近乎完美吾,它当然也存在着自身的不足笺。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺水,尤其是在低速的区间内捂长阔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感屑。此外宦确,该车提供了四种驾驶模式的选择苔惕,分别为经济痪酚程、舒适蓬、自动和动态模式佬枪煞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整寇窘拳。 性能测试达汹癌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中洁乳崔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现拈衔翻,最终的破百成绩为9.14秒千赴,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升傻境。奥迪Q3在三挡时完成了破百烙十雷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程嚷笑。此外硅,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没偏沧晃,非称つ烦埃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失算昂腹,整个加速的过程十分平顺和线性睬秤,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势徒东。车辆在全力起步的过程中埃疯,由于没有采用quattro四驱系统皆犁,车身有轻微的抬头现象是霓,前悬挂的拉伸比较明显麻痘。 性能测试搪耙:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中伺版僻,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米妻彼,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升航笺麓,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系粳乘皖。在整个制动的过程中尝,G值适中保持在-0.9到-1之间舒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态腐,前悬挂很大程度的收到挤压唉钡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显睫靶泞。此外仕佛侧,该车在连续制动的情况下谁惶,受到的热衰退现象比较明显惩锭仓,在连续测试过后鹤逆膊,制动距离增长了接近2米多顶。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容嗽瞳,动力方面也足以应对使用的需求店踏,尤其是在低扭方面矫鹤,这台发动机表现除了浑厚的功底牛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平妊伺。对于一台城市SUV来说畅,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑石信能。" "  你有没有这样的勇气晃,一辈子只留着一种发型猜,带着一种款式的眼镜恼轿潜?或许多数人会摇头说不鹊石。试想你现在穿着中山装缅嘛,带着大边框敢凄梳,留着中分头走在街上娜钝娄,别人必定会投来异样的眼光才啊稀。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变街誓容,但有一种美醛弦,却是永恒的逻剧萝,我们称之为“经典”福鬼纬。就像中山装逐渐演变成了“国服”钨,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样小,看似过时的东西稍加润色廊,就会焕发出经典的力量凡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题少肃,也是一个互相佐证的问题海勘匠。正是扛住了时间的消磨亮娘奈,一个产品一种设计才能称之为经典粳推。而正是因为它是经典迷磐郸,所以无论时间如何过往廓煤,岁月如何变迁汤通迟,它依旧能代表着美尉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蕾携。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫湃隧县、保时捷911焦、MINI这几款车了宋很。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承坞衰澜,这是一种财富禽湃躲,就像一个国家的历史一样虾漆萄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝昏。但就像中山装一样背,如果不稍加改动彭唐吻,依旧会被人说土气离番,MINI也是一样需刊,细节的升华会有益于经典的传播和传承馁抛红。这款MINI COOPER S的运动元素比较多磕,是全新MINI车系中性能最好的惮底。所以车头车尾都会看到“S”的字样委煞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表卿碴耿:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部奈,这是它彰显不同的地方鞋内钾,尾灯的轮廓更大了兜苔,但相比老款不够凝练淑涸,同时你也感受不到它有何种审美的进步髓夕,个人感觉它是为了变化而变化迷筒鲸。轮毂方面珐醇旱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号籍掇攀。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注椭痢颁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)吉艰。不过鸽洼缄,在真正接触到保时捷Macan之前弄匆,我对它的真正实力也有所质疑彭。众所周知森拷吭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造巧反,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢首?带着这个疑虑己巩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅痛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同建,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型挪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机葛仟哦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似逛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型城,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”小把衰。在没有任何参考坐标的情况下皇虫陶,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的羌。排除了惯性思维的困扰较釜刻,对于一款新车而言或许并非坏事缔颁发。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布磨巢默,因此有关它的设计特征我们并不陌生面。作为保时捷推出的第二款SUV车型悍,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计谜办,同时也融入了许多独特的元素泰。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征的诚,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动太图为,因此在细节处理上丝蕊酚,新车融入了更加激进的设计元素陆攘码。    作为入门版车型磐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯库,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯趟官,并采用导光条设计佳虾,其视觉效果更具科技感弗。   保时捷Macan的腰线位置较高渭龋,车顶弧线在车尾处微微向下收拢唤嘎诡,营造出强烈的动态视觉效果百。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格灸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一类接皖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格墙。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蛊,我的同事此前已经为大家介绍距。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解嗡肚捐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍骑蔷。" "   ??????? 提起观致淬碑成,大家都会想起什么韶会别?这似乎是一个难以回答的问题添怒湃。作为一个有着中国血统的全新品牌了,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩洞蒙。在2013年溪薯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上恼,一石惊起千层浪搅任。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手佳。   如今功星,观致的第二款车型森惯,观致3五门版也如约而至吾起,其是否也具备了同其兄弟一样的实力囱木?它的到来竣故睬,在扩充了观致的产品线之后愤,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢辛缓?自然是令我们拭目以待换。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车卯挽班。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今磨俏,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型隋伦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型拳蔫,时至今日都没有做大幅的修改价。就是这样一个古董级外貌的家伙杆内烯,最近竟然和新能源技术杠上了取坚。2013年的日内瓦车展上巧隙兰,路虎推出了一款纯电动卫士抵,旨在告诉大家卫士宝刀未老价肠。而这些天屁惯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试舌密,看起来颓胁毫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了健渐墓。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上亨炊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品日叮程,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟肃,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望芦兰挎,并未成为现实肉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已烂强坎。   事情的转折点发生在2014年6月18日吻姓赏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照驮你割,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车桂,并且这一次门侨漂,车身上已经重新贴上了拉花蛔粉伶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计呛桔欣,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”骏,而是一台真正的电动版卫士鼎忌彩。   之后通过各种途径的联系龚失,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版抽,虽然这并不是一款量产车刻,也没有任何电动机思、电池组方面的参数数据孤茄幻, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试漂,我们认为此次试驾还是很有意义的僧碗蠕。   ■ 外观造型斧:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷堆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士筐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样妮链袍,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异舷。   电动版卫士全球仅有7台钾币美,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车吝狗,基于卫士110车型打造聚衡侩,可以根据情况容纳5个或7个座椅杆痘桥,算是车系中的“旅行款”壤冈。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承凯妨茎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异饶。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计健讳勾,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡勘芍纤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外暖,丝毫不加以修饰府。按照官方对柴油版车型的销售策略骨,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件焊蹄砍。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蕉磊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理久悲锭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留祁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间渭柑。正对车头雇洛,右侧翼子板的通风口也是镂空的舵蔼台,下方是空调系统的进气口虏镰壬,而左侧的则仅仅用作装饰糯,所以是完全封死的状态袭铣椒。   平直的挡风玻璃陕、小雨刷沉、面积可观手动调节后视镜物晚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计困敲沪,而在这台电动版卫士上猛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板缆。   实际上赣迫献,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致慕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线多,电动车窗只照顾到前排乘客穆涸,第二排为手摇的茂盖,第三排则仅仅是推拉窗来。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林悲匙,确实非,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车耪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中惹狈。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蛙熔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖沙猫秦。   三窗式车尾设计除了古老外酒僻,想不出更多的词去形容爆芹啼,好在后窗电加热祟客、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备缸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统荷佳肋。至于各种不同用处的尾灯莆陌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧申品。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩摆费卤,并配备了13针牵引电力接口吝,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电念。而对于电动版卫士来说度呛,这款车的拖曳能力也非一般强大淬,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡掸碎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置兰。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯熊,在这四年一次的盛世当中措乱,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注草,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘疾睢,在经过整体的细化改进后整体更出色合,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱础,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌祈,对于这样一款小车到底怎样椒蓝驮,让我们一起一探究竟蔡哄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车撩磐哭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计刹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化供哦详,当然这还有一部分是车内空间优化的设计曝,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格琅亨冬,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格推氛朝,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择报亢釜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬剑可靠的选择茂滩。   相比现在很多的车型坍期,J2车身并未加入大量的镀铬装饰碱戌,个人比较喜欢这样的感觉通,朴素也是另一种风格痘,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好獭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分稼虏,可以说是起到了点睛的作用时,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创孺,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格瓦,看起来还有些运动精神兜抄光。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组呻,同时也是远近光一体设计位谅朝,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气百花,更加突出其可爱的造型风格典,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体钞滴,同时也表明了J2的一种年轻风格枫。虽然是一款定价不高的微型家用车费,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置风嗡郝,雾灯虽然不是什么贵重的配置蚀,但对于安全的保障还是多一分才好涵。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力硕冕午,实际使用中虽然刮水面积稍邢亍,但整体还是清理的非常干净嫩屯。   在车体侧面造型上抛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计女荚,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高巨费,这样给头部空间会留出很多假,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感陶,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感胃。腰线起始的位置和大灯高度相同蜗际,这给了驾驶员足够大的视野空间壬胜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间霸拳白,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高簿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格橙讣攫。   在尾部造型上扫陪捐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计任哼看,同时加大了尾部示宽灯的面积灿呈,为了就是提示后方车辆注意安全歌,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹券硅侵,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高瘫忌级,内部非常的深不过开口非常腥睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包膘线。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具露,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎社幂,虽然是钢圈懈绦览,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳频荒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型糠按,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少妒惭。另外屋,一直让人头疼的售价问题尼沉挟,此次又出现了吞罐豪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势恕编。价格问题陡,在上市新闻 中已谈了很多浪腾,不过与价格相比贯颗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善悉罐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统痞伙护,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题癌僵秋?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后暗姑敦,即将为各位解开疑问寸。   观致3五门版已于6月24日上市波川,目前指导价已公布般翻婚,售价区间11.99-17.19万元 灰稿貉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍好惕:依然遵循简洁的设计思路撮话,造型更显年轻肛脸。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头担灵,喜欢追求时尚潮流的年轻人士狼,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体巫。可以说卞闺韭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车脊婪沪。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格览,不过在细节上却更显年轻培。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm屑辖绣,轴距为2690mm捆解捐,除了长度缩短了177mm之外扛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别磷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话浚抢,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉碱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了薪物碗。在车身颜色上检权,观致3五门版同样有6种颜色可巡嗷取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕僻扯啊,色彩更为鲜亮谦,也更有时尚感胖苔借。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起芹欧炼,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别铺械。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面萄,而前雾灯也采用了圆形的设计叙呛,更显时尚侠某。另外沮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯差膛棺、转向辅助灯和大灯清洗装置埂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 舜恢淋。   除此之外籍畔岁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大楼,达到了18英寸(三厢版为17英寸)未,并且轮圈的款式也更加的年轻悉陶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18呻疙违。所以在轮圈与轮胎的规格上恐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别弟某。   =============分页符=============   ● 内饰介绍琼:与三厢版一致熬挡行,细节改变不大啡晾佰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同厢势,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择惮谅孩。中控台采用对称式设计幂秦染,各种功能布置规整淌想,按钮数量控制在了合理的范围内该,不会给人一种杂乱的感觉官柑齿。平底式多功能方向盘与三厢版无异吩,造型很有运动感摊,真皮包裹的外圈握感也很不错枫壬萎。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置驴撼,除了蓝牙电话鼻、多媒体播放等这些基本配置之外猾,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务盼。除此之外儒甘嘲,车主还可选配观致逸云的增值服务报,该服务包含实时交通路况悼、实时停车场信息和地图更新等幕。 ● 座椅及乘坐空间甜场到:白色绲边真皮座椅很有时尚感歉飞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能麓倦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能撼,与三厢版顶配车型相同霜肛。不过区别在于妹额配,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理恳亮,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升从夹菜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动撕才。   在乘坐空间方面疽冀,身高173cm的体验者进入其主驾驶座扭,并将座椅调到最低位置后迫枢皑,头部空间大约为1拳诲,显得很宽裕;而进入后排后泥肝,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间砂东,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的畅屠丧。后排中间地板隆起幅度较大檄熟谭,长度也不适合搁脚撅捍,中间乘客的舒适度会受到一些影响拣错。 ● 后备厢博省驴、储物空间和天窗档彩:后备厢容积403-1105升襄钩,储物格众多吝静。   在不放倒后排座椅的情况下脊涛杀,观致3五门版后备厢容积为403升漠,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题瑞淑怂。如果嫌这样的空间还不够的话川擒,将后排座椅全部放倒后灰,空间最大可扩大到1105升菱楔。除此之外鹊饺,如果您随身携带了诸如手机芹市、饮料之类的细碎物品的话滦县惶,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间祈睛片。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感媸梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备儒形邢,可打开的总面积约为0.22平方米痹农皇,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似缮。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架忻:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机双,两者最大功率分别为126马力和156马力矫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米瓢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别签。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外馆,其他车型均采用6速双离合变速箱酚孰塘。在底盘悬架方面誓阜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统良检繁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架洪酥。 ● 驾驶感受缉曝纪:底盘调校水准高挫抵痰,变速箱低速平顺性比三厢版好妓。   此次试驾会上罐,我们大部分时间都行走在城市道路中姥奖,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些不,起步时若是轻踩油门踏板熟协沛,车辆的提速会显得比较迟缓楞甭,若要改善的话仇隋,需要至少踩下1/2的踏板行程乃孩。对于开惯了日系车的朋友们来说绕,这种偏向于传统欧系车型风格咎梳,而非“一点就有”的油门调锌可能需要一点适应的过程屡。   而在整个加速的过程中粹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题呵,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上桅,咆哮声已经传入驾驶舱袖,可就是不见变速箱及时升挡混售。另一方面凉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入拼,整个介入过程并不是特别的线性堡锑温,其工作时的噪音也清晰可辨如凹,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音喇粗韭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧祟。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )饯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受膘痪罢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换摔肝垂,并且伴随着强烈的顿挫感亢坪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多涵。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态粟盟娥,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少署,虽然顿挫感还是有岔献,但已经能够被绝大部分消费者所接受伐醒佃。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的惧,那么我可以回答您掂湍,和大众的DSG表现相差无几素篮。冬。   从观致工程师的口中得知厦躺动,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题很钡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下邯冈,对变速箱程序匠霉谷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整寸,找到其中一个最佳点啦抨胎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低熟褪琅。   在手动模式下卢,发动机的表现仍然很积极抛劫,不过由于其低速动力输出并不出众拈,其加速度并不能让人感到满意绅逆伞,很大程度上瓢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉士。此外卜啡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时幌淑痘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡闪础,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似窟违烈。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点倦,而在此前的三门版车型上售敬肆,我们就给予了相当高的评价缝甜脸。虽然仅从结构上来看瑞块剃,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控顶景,但作为一款家用车哭孝,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性挤舷乏,高速行驶变道保证稳定性剃。事实证明琅,这款新车延续了三厢版车型的出色表现钱诚,并且从车底反馈至车厢内的声音面袱、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看规,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的螺碉。   ● 编辑总结伯:   从我们此次的试驾感受来看俄镁平,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻腻、时髦的外形感豁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整郊胆颁。与之前我们体验的三厢版车型相比好拣肖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步搁,尽管目前顿挫感还是存在卜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了猩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过骇溜帽,有值得称赞的地方恭,自然也存在着一些不足方裙徽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等糖和捍。另外烩邓,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的戳。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元斧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯弹醚、转向辅助灯及大灯清洗功能恨烤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎叉,这样看来敝惺恍,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少汀潞。不过厘两,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢础?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧毖疙。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间煌鄙,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍算,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型孙冻。但个人更喜欢两厢版本际,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因衔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾摆。当然纹,作为同一款车煽,两厢和三厢的选择人群会有很大不同浩齿。三厢版本更加实用惹,两厢版外观更加时尚干练陇滑。今天带来这款两厢版爱唯欧杠岁令,或许会让很多注重外观的年轻人驻足素。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容偏陶,大灯的设计相对保守了凡,但也减少了人们对于这台车的争议性搞酣。从而扩大了消费人群咎颅变。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好齐棉盲,各有各的美匪熟寸。但无疑剐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的还泄。   侧面的变化并不是很明显昧孪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动炕磺俏。相比三厢版要顺眼的多戏别毁。车尾的变化同样集中在尾灯上辟狮把,尾灯的轮廓变化倒是不大蒙俄厢,变化主要集中在尾灯颜色的改变饭惺牟。深红色的外围显得更有质感拿暮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话呐陷,越野车是最好的选择苛紊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车坏屯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40凭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事筐罢董,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力烙慰。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远提宦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40捷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没舒弄。除了电视剧的锦上添花鲤芬,BJ40本身的魅力也势不可挡负,下面我们就走近这款“北京青年”歼玲磨,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼筋愁。   外观/内饰扣甭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试顿,或许有人会问那为什么还要进行测试棘必。其实答案很简单垂闯陌,之前测试的BJ40是一款试装车么,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别卢敢,包括电视剧中车辆也是如此胁波。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变类,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升倾痛。虽然我没有见过之前的试装车称,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异碘,甚至有些地方与牧马人不相上下菊曹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍赶密擦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了假瞎雷,这里就不再做过多赘述桥突队。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰擞勿,你会发现并没什么科技感铃豌,简单的线条胆本、硬派越野车特有的见棱见角的气质蹲陡尾,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面茹遣长。另外害趁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留潜漆勉。硬质塑料质地的中控面板很厚实妮,比起舒服的软性塑料手感稍差扳,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境拉认,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事礁舍,同理使用织布座椅也是一样祟乘,无论您是刚刚涉过水斯掸喀,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨簇扇饱,都不用担心吭疾。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器雾井,不需要华丽的外表去装饰荷蜂闺。虽然BJ40有着很浓重的模仿第,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格眉鞋。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上邪返,那只能说这个人并不了解硬派越野车码毋仿。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望厩甘材,让人想到真正的场地里去撒点野瓤夺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀揩?惊险的高速穿插兢丢、精彩的甩尾掉头心诞版、惊艳的侧向双轮行进梅娇,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演拧涣。时过境迁线栏别,萨博虽已退出中国市辰鹣浮,但把经典的两款车型(即9-3缺萍、9-5)的技术留在了中国妻梆,在北汽成功收购萨博技术后犬嗜粒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生奋丁侈。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型窃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术屡汉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求敛,主打性价比与实用性捻。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确高,只是在某些方面使用了相关技术而已杜透。   从外形设计上就不难看出送赤漓,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影帅涡社,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰鳖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70扁,同时车身上所使用的犀利线条片兼钡,令时尚动感的氛围展现得十分充分陕切。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表悉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级噶,车身各项参数都小于萨博9-3替饰,所以直接套用的说辞显然并不成立墓。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嚎敬,打造一款可以继承优秀基因瓷等戌,并适合普通家庭用户的车型馆,成为了设计团队主攻课程檀挛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情筐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应凛列钳,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降孤上翠,但紧凑的造型与简练的线条阮,使其观感的持久性更好疾秃腻。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多杰弊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场捍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型是,价格能接受警,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型篙肮匹。而现在也有很多车型供大家选择乖,包括大众途安碑嘘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择拍尼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现避,它还有一个进口车的身份秦。接下来眉惹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现斡川。   外观歧渡:起亚最新家族设计倪,略显可爱涉,大部分能接受尺楔临。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格唬泪亩,同时又有一种独特的卡通味道但。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感衅肺,没有配备氙气大灯竭抗,但全系均带有LED日间行车灯毕叫嗣、透镜及大灯高度可调功能褐册。雾灯部分的设计很有个性蓖煌,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感非县。   由于车身高度降低匣,新佳乐从侧面看上去十分紧凑传,平滑的车顶线条降低了风阻系数酿,流线型设计更加美观裙。全系除顶配的豪华版外狭,后视镜都没有集成转向灯功能撮煌。另外辨米,低配车型的轮毂也比较简洁秆,轮胎规格为205/55 R16系哩酣。   新佳乐车尾的设计十分简洁钉沪,总体看上去比较圆润萎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格剐,凸起的轮廓首尾呼应篇了悸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方弛救,车顶带有行李架嘲筐,具备一定的实用性唾够擎。新佳乐全系标配倒车雷达功能破,顶配的豪华版车型还带有倒车影像林。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源既,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题寒妮。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌岁铣揣,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯啸。而提到雷克萨斯木,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样盖,立刻联想到了舒适枷扣、安静等一系列形容词残。   作为雷克萨斯主力车型拈鞍,ES系列占据其在华销量近半壁江山纽,舒适洛绩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价邯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h卜腿悄,更是有充足的理由享受这些评语咎客晤。但更重要的是惊遣甲,在环境日益恶化陡、石油资源日益紧张坍干餐、油价越来越高的今天蕉申思,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度绷响。   外观部分就缺鹊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型芥,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)挖。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生睛霉,和前代相比进化明显隙。初次亮相时动,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蜗韶。与丰田一样戏吾,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格帛奉,目前已被广大消费者接受坏竞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题逻颁。   外部配置上揣袭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能瓢敢虫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目狠歌,与中网造型配合不错警提镁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格吾楷哗,轴距2820mm铝并挥。与国产ABB品牌的三款同级车型不同拢斥盗,ES没有针对中国市场刻意加长势,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台彪,轴距比老款增加了45mm烯劫孺。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计糠夕淖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型矛碘霉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们为骄饭。当然吵,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标凶,我们依然不免将他与节能环保联系到一起扫非。另外铆徒使,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内抹境操,更加低调戮芦烤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS叭懦斡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距嚼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆抛此轮、忘记沉默寡言的正装车主峨百外、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框察、忘记... ...算了乒前,需要忘记的东西太多棚,你只需要记得一点交蕾儡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽播疽锚。   奥迪的低调蕾侈,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)违胸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝呈兰沤,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然狗。依托自奥迪A7的造型设计腿,RS7依然拥有优雅的造型豁榔灭,仅仅在一些细微的地方戚,RS7做了运动化改进燃。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅卧、以及哑光附件劲。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板联谱冈、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子联弥。   如果客户需要罚炊荤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂秸峭箔,其轮胎规格达到275/30 R21挫刚。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气屏比怠。排气管依旧体现出奥迪的低调夕,外部看是两个椭圆形排气管龋伤势,而其实际是双出四排气顺舜杜,因为单侧双排气有节流阀蛊,用于改变排气通道斤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣导惧。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的嫁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线梯瘸怂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针潭藤谱,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔脱。车钥匙涵、平底三辐真皮方向盘盾马、运动前座椅虑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标埠。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能匹洼杀,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示售。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中拧聊,还提供发动机增压压力凤浅、机油温度显示和圈速计时器等数据氯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰绞笛,并提供其它3种材料作为选装泻侮。车顶内衬标配黑色织布详袄,可选配黑色Alcantara面料勒。搁脚板堵适寂、刹车踏板软盎狠、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计秆列忍。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆扁靶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑猴脓氓、一体式头枕的运动座椅峨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料屑,并提供钻石绗缝呜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料恒阀。带按摩功能的空调前排座椅也供选装挥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情房,就像微博上说的脓,一次刻骨铭心的爱情瘁,一次说走就走的旅行什么的嫉鞍恐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求弄,但在现实中问,你不能永远一副放纵不羁的样子协,特别是在资金有限的情况下瞪腔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的腿得。此时你就需要一辆价格便宜薄、实用可靠的多功能车型疟普馆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择赊肋镶。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型皋,分别是景逸X3和景逸X5憾凭侵,形成高低搭配产品布局和充。景逸X3属于入门车型告勘敬,共有三个配置戚,指导价从6.99万到7.79万元孰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型侠。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看测赋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像棋派。这款车的前脸采用了新的风格样式椒秦,线条比较硬朗令,造型简洁流畅武叉,同时又很饱满唐抒钎,没有过分追求标新立异的夸张风格士傅静,显得更加沉稳布擎哎。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素聪,给整辆车增添了活力韭。   除了前脸之外波拳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓烽擦,让人略感失望迹墓,好在整体风格还算融洽冒瘦,不会给人前后脱节的感觉锑凸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm霓表将、1835mm和1705mm急,轴距为2685mm拘狮趁,在这个价位上算是较为突出的水平了爆凡淘,保证了足够的车内空间菲。" "  在固有的印象当中碱,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下浚菲,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价仓亭廖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌幢们,作为日系三大高端品牌中的一名触,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸娩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次桑椒啦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L傲署午。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说啦辆栓,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格但劫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现乒,取而代之的则是一种日系的柔美风格馈,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影点始,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力狡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点并斧犬,并且这种特点让别的对手无法模仿输千。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉城,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大咆兴羚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度擦豢疮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面胯,看起来非常具有独特的风格瓷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计弧,不过看起来还是比较有神的论擦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果避倪该。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示鹤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的贡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方某魔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉奋,这款车有这么长么未?实际上后门的长度远大于前门羚徒谎,不过整体造型并未收到过多的干扰拼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格告恭暮,因为C柱的造型更加接近尾部八酗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果凛,腰线的设计在在尾部提到了最高窗龟羔,并且从前大灯连接到了尾灯部分山。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通深貌妥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑绷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响抚绥。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计十暖效,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计眯谩雹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布混,到今年4月20日其正式接受预定媒扛弟,不到一年的时间亲健,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了怖咀劲。在新能源车量产界伺、市售的速度旱剂皖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌韩腐讣,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯覆粮吻,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过男伎茂。当然长祈舞,汽车之家评测新车的速度也不慢答查瘦,今天哄丝锈,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章艰,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款甸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款科精乓,其中橙色的为增程式混合动力版车型奢,白色的为纯电动版车型共东册,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型挖闺试。   ●外观具呕:造型前卫陛描,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布拭对川,我见到量产市售车之后挫据,其外观真难以与概念车作区分椒吐酮。宝马i3前脸造型饱满圆润恋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现瞪韩牡。不过挤落,“进气格栅”四个字需要打引号了棚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能遂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾坷苇扫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计萄划,让整车看着很有质感且与众不同搜接轻。当然骋敢夹,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼掳律翠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格称。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头舷唯,但它的车身侧面看着一点都不显小松睹。在我看来原因有三袱犬隶,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富栏,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少祥刻羚,给人感觉比较敦实泉圣促。特别是车高数据桶,它比X1还多出了23mm棱达。   宝马i3的轮圈虽然直径很大相,达到了20英寸垦荤并,但胎宽却很窄凹潭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20弹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎罚钎模。有关这款轮胎晾街,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店冠骨,基本都表示由于规格太特殊砷,没有现货也没有报价虽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质馅饺,很独特帽眉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应氛。尾灯采用得是隐藏式设计曝车渤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分弦,用于显示示宽灯萌南幻、刹车灯以及转向灯等峦驳攫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧浚茹祭,所有光源均为LED伙。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中金虐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词糙费牢,欧洲市场上柴油车盛行已久盗,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展孪木。不过近来坞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求龟炊,Jeep便是其中之一滴挫黄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待芳。 ● 外观介绍壤安姑:与汽油版无异融,硬朗依旧克螺。   从外观上看辟,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型漂惕老,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型隋。新车的外形仍然显示出硬朗瓦、时尚的风格懈环,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大塘牟矢,提升了时尚感蚕蔑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm驶案莱,在同级别车型中“个头”并不算大魂房。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势枯己虾,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°补坚焦。   在外观配置上掇羚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯场、雨量感应雨刷太喜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置疮督吭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的虽股惮。轮胎配置方面甲,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎熔心瞬,轮胎规格为265/60 R18吠舜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎沦,规格也变为了245/65 R18冠。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时霜皆,我们会谈论什么蹭?是大老粗一样的外观些擂,还是“马路杀手”一样的形象觅霖?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象纬吭,笔者也不例外迁怯。6月5日下午辨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华墩电,彻底刷新了我对重卡的刻板印象土,原来大块头也有过人的大智慧颈苹阮。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH道、FM两大系列董蠢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日挥骡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华谅童勉,中国区总裁陆博天到场助阵谎丘脯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后肃惭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱藏,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车期撑荤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了成骡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车幌撕,最大的意义还在于为企业产生利润梁烈。因此诽恰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中掀茹,并体现在生产效率迹赤沟、节油效率布、完好率宠奶款、安全茬奈筋、安焙夼椋和驾驶员体验六大方面饰兴。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型堵雷爆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择素嗜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证嗓,而大众凯路威则开创了一种新的格局隆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型等。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生坊黎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威撂对,而那款车型是针对高端商务市场的车型拖扮峦,虽然其内部可以进行简单的商务会议司瓮革,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的赔阔涪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案暮迹窍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格税购,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑鸵,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求拟完融,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的俏姬,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格川督送,大尺寸的大众标志可以说非常显眼拉骸答,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密睡嘿撂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气粹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置串吼佃,只是以简单的卤素大灯出现横兢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯惩,只能说稍显遗憾仆菩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车闯姥溶,并且其敏感程度非常高辖晌孙。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单犊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格垂踞碳,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大砰人,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格辆肯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车雌旁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味寒撅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起戎啤丢,在尾部造型上也同样是方方正正强圣甲,给人以刻板的印象卡摩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰奠锋娃,看来稍显朴实无华陵,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前氮贬。尾窗的面积超大缮,并且配备了后雨刷港晚坦,可以说在安全细节上做的不错龄遁。尾灯的造型也毫无新意掀,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥,尾灯内部的结构也比较简单呕仿,并未采用LED也是针对不同定位的选择啤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低捆胆含,尾部配有四颗倒车雷达探头忿冉抨,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用搪。作为一款商务用车璃孝巫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方迫汰掏,而旁边就是凯路威的备胎所在地薄,这样的设计使内部空间得以最大化利用碾伺。   相比国外的凯路威车型反焕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂闹,造型上采用了多辐式造型棉,轮胎则采用了邓禄普品牌连饶炔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野笔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV镶涎炒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候创诡,我更多的会用臃肿两个字来形容它腔惟。圆润的车身揩劲,没有棱角的线条驰,大而无神的头灯片娥,都让我对它提不起兴趣搓砷皖。第一次见到新款昂科雷时僵栋,我的这种感官得到了改变蹿簿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点报。新款更加俊朗扦啪报,就像是一个胖子侥咸,经过健身警,从大腹便便变成了施瓦辛格灸揽唾。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面裸镶,这种类似于点睛之笔的作用秸矗,实实在在的发生在新款昂科雷上面竟土。之前的头灯让我没有胃口危淑龟,尽管亲和力不错互,但太没有性格吮阔。连同这个车身下恐痘,都让我觉得臃肿无比幻朽垢,简直就是个满脸流油的胖子惩。新款更换了更有张力的大灯芯,进气格栅也变得更具进攻性纷。这样的风格氰,我想才是大家喜欢的戊。   侧面造型的改变不大芹,侧窗面积所占的比重依旧很泄佟,这和新君越揪、GL8都很像恐欢。给人一种重心很低的敦实感垄句。但对于车内的乘客来说输锌规,这不是个好消息肩缴画,过小的车窗影响了向外看的视野贪群。造成了不必要的压抑感椿罐。或许对于选择别克车型的人们来说炒,这一点必须无奈的接受了慧沮涟。   车尾的变化不及车头稼侵,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性妻,或许我会更喜欢它晾畏。但事与愿违莫,尾部的改变仅仅局限在排气管上如层鸡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形尖呛。这多多少少会有助于提升质感薄霸层。也改良着尾部太过圆润的整体气质仇。可以说菜人,这次外观的改变扳,在这些细节上还是很成功的间。相当于一次瘦身和塑性脐措,让它的线条和筋骨更加分明久吴须。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间笑,纳智捷 新大7 SUV正式上市辰武奠,官方指导价格为22.68-27.48万元响。一直以配置见长的纳智捷品牌绅霖,在小改款车型上又下了一番功夫惫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次澄。在体验的这几天时间里槽法,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”举猛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价叉埃。也有好奇的邻居询问这款车的售价啦阂,当得知价格只有不到30万元时定,邻居更是深感惊讶佛绞细。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢靶氮雌?本文就为您带来答案危台。   作为一款SUV面靖缴,“大7”这个名字一点都不为过轨险,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手勒,2910mm的轴距更是傲视群车褐缅贰,也难怪引得路人频频回头彤测。不只是尺寸岸吹且,本次试驾的新大7四驱旗舰版淡,整备质量达到了1950kg椭郡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”琉掏宛。   作为改款车型筒维鼻,新大7的外型经过了一番修改拌,主要体现在前脸和尾灯上陈千完。大灯造型有所变化适旧,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内汾锑犀,而经过修饰的雾灯融侈揩、转向灯和前雷达豪绣,给人以霸气外露的感觉眠廖。整体上典耐胖,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉慑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭剐,比较实用迪桐喀。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上色鄙毕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上错。从奥迪A8的换代叹废阜、全新奔驰S级的上市挥,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照刃宋。这三家老牌厂商动作频频村讥垫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上浪昆酗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS科。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来篓恢,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今腹秒扰。而随着混合动力时代的来临吼,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL浩合钾,可以说从那时起茎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位锑橇。在奥迪A8和奔驰S级已经上市屏测,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期滩喀扫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来戚,以期对它能有深入了解奠孰侈。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的瘟。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内失烷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸甜矫。相比之下鹅啥伐,雷克萨斯LS在此方面并无优势号,长度弹敲、宽度和轴距均落后于对手龄。   即便不看车尾的标识赁,仅从前脸上幽兰色的车标死,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型类遂呈。而身挂HYBRID标识则意味着吨佃岗,除了树立当家旗舰车型的形象外巷汾,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神曝。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功售胺暇,只是在一些小细节方面令人有些不满赤丘摆。如果用最严格的标准来衡量衬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间拘敖俗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蹋屑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后奴,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手谓嘉券,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑浚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型飞来,这种车型的优势就在于歇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感春瑞,还拥有了超大的车内空间寞紊伺,优势显而易见瓷逢,而今天我们来到了美丽的太湖肛皆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蜗,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心琉仕贬,也让更多心意欧力威的人有更多选择诫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表攘坦澳:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的脆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5丘,不过从售价以及车身尺寸方面来看坊我,欧力威确实占据一定优势搽票琼。   外观上欧力威厢型车身造型啪坪,并没有阻碍它时尚的视觉感溜,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车睡畅且,时尚并且使用疤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观梆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示酮集奥。   非对称化的中控台设计非,与1.4L手动版没有什么变化焕强嗡,首先造型上足够年轻协调毕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点摔景请。欧力威自动挡车型埔力,方向盘造型依旧沿用手动挡车型谁稻墒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键繁,操作多媒体更加方便缔较。中规中矩的仪表样式没有什么改变镁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息高。   本文导航" "  有突破有挑战较,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候公乖,就会有这样的感受橡悸。它太挑战人们的传统审美了号,怎么样也无法用大气受绵、简洁社寄、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受标。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产涎肉。自由光承载着延续切诺基的重任渐绘,就在这样的争议声中款款走来凑担。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蒲氮,挑战着经典陵钎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新皆弊,在做颠覆传统这件事剔卢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念泊闯。就拿前脸来说歉,好看不好看绝不是我个人说的算的蔚童,每个人眼里都有一个不同的看法对寥。或许慢慢大家就接受了叹呛韶。   作为一款中级SUV联,车身尺寸上中规中矩杠胎,作为切诺基车型的延续僚掠,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现持帆,但也能看到不少突破之处翰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重享锈肪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃犬慈蔫。   本文导航" "  从1985年开始吵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上棉,1991年出现在5系车型上伙甭汗,1999年开始陆续出现在X系列车型上粳。直到现在团蒜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术略善。2014年5月22日碘,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive护、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型途,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求厦星蠕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车擒荣喜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW沃犊屑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么摄煽? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表故梯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款狗,新BMW 328i xDrive史朽绿、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元琴纠。   第六代BMW 3系延续了这一传统疆,将融合了电子气门控制礁类橙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机畔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配胎蓝膘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型彪腐卞,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本敲念辈。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的瑰川拉,要了解这个问题前受逆肥,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理汕杏镁。齿轮传动式分动箱疮淡,连接前轴的方式改为了齿轮传动氛娩钱,其他地方大同小异佳欠。对于宝马X系大部分车型来说钉臂朽,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能撬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配灸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力任。由于前后轴均采用开放式差速器歉,遇到交叉轴情况时尘落淘,也只能依靠电子制动来辅助灵鳖炉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱四畴片。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构胁,与齿轮结构的分动箱原理相同棘铅,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥恢裙程。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥腻唉僳。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的厘。至于控制多片离合器的方式迸惟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式配。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛萄虚米,所以常被用于装配在更强有力的车型上鼻。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蹲溶淑,以对扭矩分配进行不间断地调节蔷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配糠炬,向前后车轮传输各自所需要的扭矩赋,默认状态下前后扭矩分配为40僚蒙抒:60部就,最大前后扭矩分配理论上比例为0赌:100到100储朝:0之间射。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息汾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑佳。扭矩分配可以在0.1秒内完成告湃。   行驶过程中管,如果系统发现车辆可能转向不足插身潞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧洗摊雄,就会减少分配给前桥的扭矩前,将几乎所有动力都输送至后桥睹誊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息斧鼻乌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑涂描。一旦出现车轮打滑咕袒哎,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器挛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力玻攀缉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制囱善氨。这就意味着蹲,无论路面如何突然变化混妙,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上媚,即使是在部分结冰的道路上薪瓜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解辜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型淀,其中S2属于一款5座小型SUV匈,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下邻田,很多品牌都开始研发小型SUV试毫读。而S3则定位于一款紧凑级SUV纪虹,并且采用了7座设计囊冒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何模,接下来就给大家一个解答腐木笺。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位奸:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型嘘囱,这一平台就是北汽威旺M20的平台叉购,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计栏。但是两款车的轴距却不相同唯,S2轴距为2560mm疮,属于一款标准小型5座SUV肌弓。而S3轴距为2685mm楷,接近于一款紧凑级SUV谅,所以为了能吸引更多的消费者馆,采用了2+3+2的7座布局厦莎,主打一般家庭用车毙,实用性优先搅伍凤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV轿桅岗,主要还是面向有活力的年轻人金,外观设计更多偏向于动感的元素居多兼福贺。大灯组的样式也不俗套稀海咀,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低珐,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的魔版斧。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表授尉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比扁,在车身尺寸上还是比较占优势的帝。另外2560mm的轴距表现也不错替,至于它的乘坐空间表现如何烁邓,在后文我们会有体验澎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计残, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升收井,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了脐旅痰,车门不能完全打开的话唤嗅,一些比较大的物品拿取会不太方便肝棉秤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台话,搭载了1.4T和1.6L两款发动机领譬,并分别匹配3款变速箱嚏排槽。此前荡癸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型呻覆肯。而今天我要试驾1.4T车型趁踞唐,虽是短暂场地试驾潜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别晾挫趴,特别是动力上提升明显次溯。 ● 外观/内饰胆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型救,也做了到店体验的文章夹苯感,1.4T车型在外观不铃戎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大痞幸阶,本文不重复介绍碉钱,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验方叙僚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看搐藩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因艘宋,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等死删剔,具有很高的品牌辨识度敬肝。同时在一些细节方面的改进誊,比如重新设计的头灯悍本畦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等忿客,则让其显得比现款明锐更为简约稳重许萍凌。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台攘镀差,采用了全新的发动机埔惜轮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机校,属于大众的EA211系列滤纷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米韶,最大功率150马力/5000rpm戏家媚,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm乒来删。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一懂,而相比原来的EA111系列有了明显进步城哦补,首先是恢复了正时皮带讣,降低发动机内部的功率消耗婚哺李,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术化粉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴丁,而喷射压力也提升到了200bar顿眉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱敬卉歉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能沙。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别彤技穆,前者顶部是“SKODA”的品牌名晤,而后者则是印了“DSG”的字样徒吾亩。   底盘悬架方面膘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架碍伞监,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构冯。制动系统为四轮碟刹结构界,采用前通风盘式后盘式配置讼胆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节哥懂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目帽赎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蟹骑姑。由于是场地试驾屉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些撬,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道略棉,能更好地了解车辆性能醚蹋鸥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来断蓉取,只能在日后的试驾中再介绍荆。   动力方面骂裳,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话须瑞擞,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容姜览散,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来瘦粹,1.4T车型的起步和加速更为迅速乘帆裴,而且涡轮的介入时机较早冬裁倍,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉嘉恕,动力的输出保持平稳可控的特性写淑。   使用D挡时惮惫,以1/2油门深度驾驶淘先,变速箱升挡较为积极毕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下瓢虽,而且换挡的冲击较行闻逝堋,不会影响乘客的乘坐感受廷鞍嘿。而以深踩油门的方式驾驶浑铰,变速箱会到4000rpm左右才换挡咐魏,加速感受更为明显句。   换上S挡袄,油门响应灵敏了许多禄孟,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡畅陷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感壕挖伺,在弯道多直道少的场地赛道里挤拨,需要频繁提速的时候隙,显得更为得心应手兰。   全新明锐采用电动助力转向系统烙,方向盘低速时转向较为轻松估,而高速时明显更为沉稳扳徊,转向需要更大的力度程,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力禄膏。   底盘悬架方面旱鞘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蕾镐糙,在弯道中对车身的支撑性比较到位脊,方向盘的有着精准的指向性仇巩,转向迅速而稳健酬脓尼。1.4T车型全部带有ESP系统踩卡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候姓男,ESP介入的时间恰到好处蓬浆趣,总能及时将车辆修正到正确轨迹另翘,而这套系统并不能完全关闭俊,属于比较重视安全性的设计检。   在模拟颠簸路况的体验环节茨怕肃,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用峭伐,然而后悬架毕竟是非独立悬架饥,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况九郡,仍会对另一侧有所影响襄,车内乘客仍会感到轻微的颠簸舍托幻。我们在之前测试文章中也有体验视频妈,请点击查看猾狈绥。   更多精彩视频阮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结描权:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少劳勤,在D挡模式下表现中规中矩芬星,切换到S挡后油门响应灵敏剐嚏,变速箱的换挡节奏更为激进潘荒,加速感提升匣先胆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验珊脯。" "  2014年2月26日雌改,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市改县胁。其中T5动力总成包含智逸版炭、智雅版窟茸端、个性运动版共3款市,售价为42.39万元至51.99万元忱新鹤,T6发动机版本及价格保持不变窍泵誊。   据了解恃,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术句抠炯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机喉闯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱叙冗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢催弘漂?本文将为您带来答案架舒朝。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面闺绦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化魂,但动感流畅的造型令人印象深刻硼。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蚂里亢,正如北欧人给大家留下的印象豆忿。      配置细节上乏荒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”画,全系标配了ABL自适应氙气大灯倘长,以及感应式转向辅助灯光朵未狄。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下相,给驾驶员提供更佳的视野拍江。   此外赖挠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航眠泵蛇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达类敖,探测距离达到了150米喜,足以应付绝大多数日常行驶环境蜂紊。此外杆叼,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统浮担凸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能笑襄。虽然这里看上去有些别扭室播创,但安全性才是我们应该关注的汝提媚。" "  限量帽饥珐、配额赂、上市前被订购一空微,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹铣蛔没。然而实,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时挨狼惫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘秃。2013年堵,经过M部门调校的M135i披装上阵遍陷,性能已与1M十分接近拇,并且这次冲破了限量的枷锁庆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车堕棉糕。正当人们面对路上的1M投去羡慕冻、嫉妒抽、恨时缆阑酗,宝马为我们带来一款全新产品段骑,并且它的能力并不在1M之下蓖,它就是2系的顶级车型——M235i脚。 延伸阅读蜂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言溉畴,2系可能显得有些陌生清饥传,其实早在40多年前炉屏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场酗。此外苦少辆,BMW 2002车型在1968年问世竣渭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处氏侨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型箩盯。至此惰曝,2系的到来并非空穴来潮劫捣戏。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蘑赡诚,而这个平台也与代号为F20的1系共享虐,简单来说慧酞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中慑切笔,这与3亭、4系的道理相同甫识诚。在2013年时闻,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验项囤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近誓埠士,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了嘘顽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览仓憾炼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M磨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异某哨奴,从代号E82的1M车型许掏,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点事聊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条随缄炮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”喘翰耽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受湘道陆,但随着时间的逝去介,渐渐也成为了一种习惯莆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表脖删喀:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加啦,更多是出于对内部空间的考虑微搅瞄,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响唬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数缮暖零。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容夺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感俊晤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能姬。   当然等囊山,即使武装到牙齿极腔,M235i也不能与1M平起平坐郸拒肥,M家族的宽体车身堕夯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的踢拐,就像当初1M推出时的口号一样“M掂哎隋,永远从后视镜中藐视对手”烧顽,而M235i更多还是为了平衡性能级霞、实用性与性价比倡新,同时也为今后推出M2而留下些余地替搅。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后馈涝,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步壳拇茶,针对绅宝D70推出后的社会反响椭谅,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多僻清才。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车兽勺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势痪酸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生扦囊沮。   D50瞬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车第,推出之后的表现往往是人们最期待的桨,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同奢潭,面对D50的将会是极为严苛的考验现囱。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境扳坚萝,而成功了解,也将有可能成为流芳百世的一代名车间锻。7.48-11.98万元的厂商指导价喜博屠,可以说为这场战役的打响宿,开了个好头偿阑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统派肋伶,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格挨默妇。此次担任D50设计工作的店任,正是培养出诸多设计人才的博通公司革畦靡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点渡归,同时又能够给人们耳目一新的感觉海,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题谓。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表乳酮:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异盾,但是当你接触过D50这款车后夺四,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素妓,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机伶舜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的奋结,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹新尖谈,但是当你将这些元素组合在一起时骸,却有会很快打消之前的念头疙催。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外甩笨祭,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计淮肺阀。运动气息浓郁的设计手法卤恭,会让你把D50和运动结合在一起儒切,无论它实际的性能表现怎样恋欢,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象雾咕筹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方娶,比如尾灯的设计手法有些简单仓促舜坊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态鲜署挖,面对不断推陈出新的竞争对手椒改叉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面喘冈。好在随着2014款车型的上市吮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂插凄灭,而这支强心剂的主要成分也很简单肌,一台1.5L涡轮增压发动机玩筒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型儒,针对配置方面也进行了一定的调整枢,其中自动大灯糯、超速报警以及四门车窗移橙偬控升降等功能均成为标配师,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中儒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者恋抚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流粳琴底。因为从早年搭载的速锐晴,再到大红大紫的秦爆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6撕,它所提供的动力都不曾有变捷废。传动系统方面陇挪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱眯图晚,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱快。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言迁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿涪敢。在城市中经常用到的中低转速区间内奸市,发动机的动力输出比较积极示棺姆,并且通过涡轮的帮助星,动力在1500rpm之后便有明显提升粳店,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm甫伴,完全能够满足日常驾驶恋感幢。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低枪任卫,适合城市驾驶陆。挡位之间的行程适中播共倪,但手感略显生涩念尼。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车建,而非车去适应你衫扫稀。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定矾。四辐方向盘尺寸偏大剃,回馈力度比较匀称小炊,因此驾驶这台大块头还算是轻松结捐,只不过方向盘的虚位过多韦乌,转向时不得不做出更大的动作粕陛焦。   前麦弗逊褪忱、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蛔,并且由于悬架行程较长脆浇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉侩。当然这样的调校也有它的好处饭靡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人颊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中沧期,SUV车型是一种非称绷肪浚耗油的车型饺存,毕竟以自身庞大的身形来说岸,自身重量就已经非常大了聊赎陵,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机艾瞄,这也导致SUV车型的油耗居高不下钾,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观忌,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题慨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚遣,在众多的SUV车型中欣捕显,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度卢道兜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计话缝,这种设计可以说非常的扎眼跺提革,也更加符合了年轻人的视觉喜欢纬涂爸,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳订荒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯和瞧偷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售观垢惋,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志从饥魄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征驴理箍。在RX车型上鲁扮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条恭好坪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同襄菩充,从RX整体风格来看剿碳,还是更多的体现了柔性设计的特点煽乃。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面畔立,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型岭宫,如果不看下半身宽慷笺,很有可能误解为一款轿跑车型歼贯。不过这也让人们的视觉一亮晤嚎封,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的罗吞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上嘿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求樊匆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同牌累埃,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的萎沽氯,没有过多的硬线条介入怜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蹄谷甭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点送丹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符曙搪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力拨闹舷,RX明显体现出有些不足娇,不过这本身就并非是RX的炒作方向抬顿。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境口,内心想要一件东西壳萍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费窝慰肺,否则你就无法拥有心中挚爱肠伍敌。你想要一部手机首姑捆,但偏偏要你保证最低消费筏射。这种心情着实不爽估。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版共,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统撮碳倾,这两样东西都是你想要的犊,售价三十五万不到钳,撇去不相干的配置昆浆,给你你想要的擅。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元藉,是不是有点定高了鹃?可细细一想揣挡死,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机臼睡厦,并且还带有四驱系统瞪边。如果单单从这两个要素考虑磕让定,同档次的车型里睦,都破了四十万大关了比。但我们依旧要考虑这是一款低配车型常,目的就是要拉低门槛乐歉椒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出裙。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件堕硷。但运动元素表现的很细微晶踌娘,基本上都是细节点缀皑驾山,和其它配置的A4L差别不大悸同。虽然是一款40TFSI的低配车型帝慧鼻,但从外观上很难发现区别缉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件旦返丢,算得上是全车比较明显的运动彰显了勾小狄。尾灯内部依旧采用LED发光元件透,总体来说集库簇,亮点不多湾率,朴实大方拧。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后处就,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分股藉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品访呵奢,除产品名称外安瞥,其与JX35并没有什么区别榔,还是那个豪华运动的大家伙刑括。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮骑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露我露。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能劝巢搂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助叼,灯角黄色的反光片是标准美规设计卜,但无论哪种规格邯饲,对行车安全方面都是提升幌抬。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感歌,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO乏甜,前置摄像头悄然隐藏其中哇肉。侧面看上去QX60依旧大气稳重趟忙,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感巍。另外吝敦创,底盘上有些部件会低于车身熟莎醋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过鞘妓。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色汕让,活泼的细节设计使其更有灵性能,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性湿,也起到了一定的隔热作用抢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感捕贝耿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张兰似趁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现吮,静音效果良好欠。   车尾并没有过多花哨的设计豆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字湘胺。尾灯采用部分LED光源读晴萌,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释瓷,总体来说比较耐看誓。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味盎秃墙,它的出现让整个后备箱显得活泼起来焕境袖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高绘吭啸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起了,就一直是大量网友关注和吐槽的对象炯。上市前安,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后勃惮,不少人不相信它的价值函,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后馆巍晨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待辩胖玩,这自由光到底是什么情况许?经过整整一周的深度试驾后共痪哥,我有些新发现可以分享给大家耪刊尖。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3径使,我的思绪一下回到了2005年左右莽挎恐,那时候自主品牌鲜有SUV产品溪爆,奇瑞率先迈出了一步纯姜,推出瑞虎谈南,并领风骚多年茸吕爬。当时奇瑞称之为NCV夸篇负,也就是集合轿车以及越野车沪令,有着越野车的外观和坐姿嘲航,并兼顾轿车的舒适性厦,其实就是我们现在说的城市SUV还替癸。   这样的优势持续了很长时间梦表钦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展洗拧补,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品枢欠膏,瑞虎的势头逐渐放缓泌,也就不再抢眼了叮抚。奇瑞随之调整策略蛇房型,在去年推出瑞虎5这一新车型腾托,与其他自主品牌新对手进行竞争咸。与此同时擒搭,时隔半年的今天鸥裁,老瑞虎被重新包装升级毫辈,命名为瑞虎3再次进入市乘ㄈ洹,与瑞虎5形成高低搭配视宏,重新获得了新的竞争力嘘桨惋。   外观淬乃蝗:   正如前面所说喝,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业栓豌洽,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作矮蟹呢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节窜粕蓬。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸潜,棱角更为突出驴、线条也显得更利索莽搅洼。侧面增加了镀铬防擦条上,而车尾的变化并不是很大负,集中在尾灯和一些线条的修饰上刨,就造型而言瑞虎3更年轻了舶。从车身数据来看翟,瑞虎3相比对手并不占优优势滇节,但是得益于外观的设计胳儒暗,视觉感受瑞虎3要稍显大一些绣揉枚。" "  在经历了数年市场洗礼过后掏捻,瑞虎车型迎来了新一次换装矩斥袱,代号命名也列入到了家族统一的序列中逝肪,对于车型的区分更加简明祈淡。除此之外详痴,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计瓤如,以及更为充裕的乘坐空间从竭陪,以提升自身的竞争力楼道啼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型小貉嚏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用浅,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连瞎车纷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向算,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车缚。   此次改款主要集中于外观方面女囊哆,通过新老款前脸的比较平勒煤,我们共计找出了8处变化伟狙抒,分别为洞骡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组面蹋慰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜燃辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大赦疟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表盛扩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘慷柏,但在车身尺寸上有所调整释顽,其中长度方面增加了30mm蒜实,宽度与高度减蟹蟹ぁ,而轴距维持不变蔼莲括。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出跨宿惧,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35谋剧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中宦。   车身轮廓并没有大费周章的变化笛突,更多的是在细节上体现新意闲镐。侧车身防擦条进行下移围彩晨,并在前后车门中增加了镀铬饰条建妓槐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中侗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装型痹,更趋于向装饰性靠拢某,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式颁潜崩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性琉都眷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗矫母屉,若要找出所有差异惹授玻,还需要费上一些功夫涪翘瓦,在对比过后变化上依然可以达到8处藐。依次为素:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更防锤斗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识瑟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处肯欧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计醒赌,空调按键的布局更加紧密势,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化酞。此外哗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升箍典介。   按照配置的不同糕糯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机搽肯岔,大尺寸液晶屏包含导航扒、多媒体颂、蓝牙以及系统设定等功能豆侍滇,而在操作上也十分直观次曹沛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当河吵。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度唾夯、风量软蒲淘、风向等信息弛,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少慨附,同时旋钮的阻尼与定位适中农艰,手感较好萝江枫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫相店砷。   方向盘两侧位置集成了音响糕帽不、蓝牙通话与定速巡航的快捷键祁,中心区域使用了品牌全新标识且刨,并在造型上稍有改变刊。仪表盘则没有任何变化娘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同藤吩谋,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值维投履,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素羞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅厂,但调节方式为手动埂,前排座椅具备加热功能护,按键位于点火开关周边区域玖芯,位置的选择上不够人性化形灵,副驾乘客很难进行单独操作韩堵浮。   在前文的数据表格当中科塑烹,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优痹阂辟,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高篱嫁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后东朽沉,头部距离车顶约有4指空间趣刚佬,直接移至后排乘坐哗恨筷,头部空间同样保持在4指饶,腿部则为2指余量遣农据。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下现拜,首先需拉动靠背边缘的拉手厩旧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒欢建锨,要想恢复到之前的乘坐模式到,还需先拉动开关死驾肖,同时扶 起靠背剧被,在操作方式上显得不够便利侵甭噶。后排座椅支持4/6拆分放倒仓结,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大啥嗽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响搓。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3停,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致顶,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎巢泥棠,含有DVVT技术姓烁,相比早前奇瑞的1.6L引擎筏逢,在动力性与经济性方面均得到了有效改善塘颧毖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求煽穗,在CVT变速箱的帮助下盆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作受屎搜。即使在起步之初深踩油门底,加速过程也会显得有些慵懒精罢搅,只待转速攀升至2000rpm后凭令,动力性才有好转惹蒋憾,此时油门的响应能力有了子显著提高坝,虽然整个过程称不上动力充沛驾鳖,但对于城市使用来说算是够了褪孺守。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上汞粟盲,涵盖了手动轰道、雪地和低速3种模式电捆,在手动模式下可以模拟7个挡位盾雷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用辑埂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用肌,在模拟挡位的帮助下琼末,转速会与油门的深浅更成正比撤稻摆,升档与降挡的操作也会更加从容剁挪沉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯艹搿,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内疼砍斯。   在紧凑级SUV的行列中马,瑞虎3的车重算是较轻的一员钮陶,这为引擎减小了不少负担奶。助力转向系统的力度适当桨份当,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力遁辰经。转向的精准性使我出乎意料规,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性吵懂黎,悬挂整体表现十分扎实谱居,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入强花姓,令试驾者信心倍增碾。   如同瑞虎3的定位那样抹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外躬,它并不具备越野的能力鹿,然而精确的城市定位姜斡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适逗,诚然赖够焊,它在这两点上做的很不错露舰幸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你杀示琳,但对于关注性价比与实用性的消费者而言荤,瑞虎3也许是最合适的选择对象寂抢谴。 责任编辑拦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年欠,一晃6年时间过去了魄叫钞,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化味,但是我们仍然和它有过很多次的接触灿,并且每一次都是充满乐趣的体验尼鲍。今天我们又把它请到了这里乾抖,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外藕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型吻。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能狡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子甩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气纺豹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单委邯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税拓菱某,自然整车价格也就能便宜不少逻陛猎,降低了它的入门门槛寇惺耪。而以我们消费者的角度来看碾焚从,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象陵奇,这也是我们今天把它请到这里的目的兴,测试项目很简单牡蔷俱,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现食,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了渡。   ●日常驾驶动力表现佛咀妹:低速扭矩充足敌拔,高速动力吃紧忌勘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能峨隆馆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过侗蔚荒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性虑,但机械结构还是更适合在野地里行走悼。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此挺窘苹,外形设计拧男、车身尺寸挂、参数配置全都没变浮,只是换了一台发动机笔悼,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃广呜梳,双手需要时刻度掌握住方向盘胁,总之开着它你不会觉得太轻松袜喀。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了妻勿,大家也都心知肚明焊嫁鼓,所以今天我们重点聊聊它的动力表现琼矫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米捞捅,参数虽然降低了檀藤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些艰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的据片刨,并且只要车速不超过60km/h请敖卉,提速还算是挺从容贸砷,也有一些推背感桑,感觉并不比3.6L车型差多少地。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了晴,脚下的油门响应明显迟缓了不少权毕,如果你心急的话博紊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧匪,否则踏踏实实的在路上巡航袒记。   ●油耗测试赋坏:正常表现惶睫,不惊不喜疏雌。   发动机排量小了低,除了动力影响之外屡路签,油耗也是一个值得关注的指标蠕儡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试芯罕壕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里庭,拥堵路况大概在30%左右添鹅,畅通路况大概在40%左右次窖,另外30%为综合市区路况反,全程平均时速为31km/h础镣,最终计算出平均油耗为12升/百公里飞常,算是正常水平斧。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过滇下虚,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题岛处婆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了甲认婆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力厦藤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蓬。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高檄,很高脱,或许我接触的都是高配车型妊肯,包括纳智捷大7窗痊姆、CEO等车型建,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助奖腔。今天偷谭庙,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV模纳入,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量隆必皇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧期。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢窗?下面价汤,我们就来看看详细的体验报告帮椿。 可以看到赋梯胃,纳智捷的车型在外观的原创度上很高僧慕,这在于其他车型包括纳智捷大7范敦陋、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蘑骨。这次试驾的优6 SUV也不例外理担,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚玩坍拜,为了突出这款跨界SUV车型的定位贝,外观设计上更年轻有活力哩,对于年轻人应该有很大的吸引力淀鞍烈。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表叫卯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台邯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm法抖,轴距为2720mm接啡,可以看出这是一款跨界风格的SUV穿。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品唉煤合,最大的优势是轴距要长出20-100mm操寺蹦,具备不错的乘坐空间隆鞋沏,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷柒喷陶。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎旱,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎仍筋,尺寸都是215/55 R17肛莆罢。可以看出在轮胎的型号上媚救粳,国内销售的车型都有一定的缩水孙,当然为了控制成本修寇诗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现夯休练。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮路怂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托熔窝,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美斯桶吃,两侧的LED刹车灯十分扎眼祷净粹,不过从布局上看稍稍有些凌乱叫姐堆。" "李老板的慷慨梦畦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会秦蚊拍,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板奶。下面回到主题咎丁,从之前收集的网友问题看尽辛,大家最关心的有两件事儿恢,一个是特斯拉的性能奇,另一个是特斯拉电池的续航能力惦洁窗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿覆林。简单剧透一下妊色,性能方面特斯拉相当给力氛及,续航能力方面我个人觉得还是不太行较。 注痛拦瘦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型勤,文章中提及的“特斯拉”抄、“Model S”等名称均为本次测试的车型屡。 数据解读拧隆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩绿,所以今天我们就先从数据说起份韭散。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版顾,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s虐倒,而我们的实测数据为4.7s暇讽海,比官方公布的成绩略慢皆伶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿钙窟怖。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样毫。由于采用电动机驱动乔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车妥蛊惫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑朔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态疏,直到完成整个加速兰迟。电子系统和动力系统的完美配合沫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限冗慑赦,这是大多数的同级别车型都很难做到的膜投窘。 0-400m加速尾速艘:170.124km/h 加速时间努:13.63s 由于采用了9.73蛾绊:1的固定齿比变速箱饰巫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡辽,在加速曲线图中涕力遍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线啃,车速和电机转速完全是等比例上升瞥。这里说句题外话敝拇,官方公布的电机极限转速为16500rpm委许,最高车速为209km/h寡骇,通过以上三个数字姑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蚕稀跺,有闲工夫的朋友可以试着算一算尉扒。 0-180km/h加速舵:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G叉朗,峰值甚至达到0.7G疥罗核,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱扛盲,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h兔五,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看戎哨哨,当车速超过150km/h后疥该,车辆的加速度下滑比较明显竞窗。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现回,工作人员解释说为了保护电池鸥,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡投。再多说一句榷丸,这个速度日常用肯定够了宿冈,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h申筒哄,但如果是赛道屉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道虏,有大直道的长赛道把菊,它应该会比较吃亏触虏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车负,常会被贴上大排量姥撅、暴力机器邯祁、拉风外形和肌肉车等标签笑。这些词虽然简单疽冕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征凄较,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型亩。近日瓣翻,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)窍贤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称傻博虱:科尔维特C7)拳弯,肌肉感十足的外形痛白,手动拆卸的硬顶梗春,再加上6.2升自然吸气发动机等疵馅传,都是它的大卖点梧辟。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蔷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时誓吼,外形变得更具攻击性镐。不同于以往车型嫉措,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗惋当,只有头顶裸露在外叭曝,非常特别豆裙。重新设计的6.2升自然吸气发动机汲萎袜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蛋么盆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机簧搞漆,最大功率640马力烤毖供,峰值扭矩814N·m)捕颧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手虎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势韩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为睹刺阂:5.3万美元)疯竣,几乎没有性价比可言搅,但相信越是稀有的东西扇,越有人喜欢替。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆标虐唐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话坏慕:400-023-5599 地址金枷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑忿鸵:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型害,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠胆蕾辖。而这款车本网也进行过多次报道与评测奠诬赁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题踢辨癸,比如——空间与电磁安全性勉勉篱。   有朋友担心呜,混动车型的使用空间会不会很小捌涓站蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置票枫,还有散热系统拔滔席,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧冻碧。   作为一个“热心肠”虾,笔者决定帮一位同事搬家秃剩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”栋眠驶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱冕瀑、两个大型行李箱池烈、三个双肩背包适榔,两个电脑包羌弄,一个猫窝肋位井、一个全新的大睡枕搬走橇商,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客锣权。好吧砍晤缅,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大椿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上耻,从图上我们看出识虎,在放入体积规整的水族箱水缸后参漆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间腻撮错,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包甫,并留有一定的间隙量繁。   而后排在放入水族箱地柜后详,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位拭结,这个空间正好可以放上两个大型行李箱夸睹。得益于巨大的后排腿部空间良,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了酬董徐。而后思兢螺,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线狙故。当然尉秒辰,前排的空位是为乘客准备的慷门谴。(为维护试驾车整洁猎褥粕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施帮。)   我是一个希望低调的企业主迸蒜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的犁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间构谐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少圃,后排音响控制孝衔桐,前排座椅调节按键碉全捣,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子拼、空间侠、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流嫂慷,大电流产生的磁场对人的健康有影响操夕镶。英国专家认为槐抡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉轰惧涵,高于该值戈歉,儿童将面临患病风险芹褂交。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少充。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗厮埃害诲狠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害宠搓俱。   简单来说错帅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种金陌沧,高频电磁辐射大多出现于通讯系统骋乓,如手机卧赏部,对讲机峡颂吴、信号发射塔等凳,而低频电磁辐射离我们的生活更近床送肮,家用电器镣贯活、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射唉分淀,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可戊谦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台经,前排座位幢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量权,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品填驶虫,不具有权威法律依据谎槐上,但既然是国家允许销售的测量器材合疯锭,其测量结果绝对拥有参考价值惰绵。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评绍沉乾,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量苏蓬射。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受碧捌还,首先是油耗及统,我们在遵守法律规定的情况下孪侠,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车侈楔,而结果显示幸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车髓刚,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下旅绩穷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”矫。   混动车型比普通汽油车重苛咎德,驾驶感受会很糟吗?   确实险,混动车型由于需要布局电池戎粳就、电动机颂瓮闲、发电机蚕舵局、散热系统及控制系统奔独竟,整车质量肯定会增加勿,但通过驾驶哀无,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感剂鸵,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动麓鸡雀,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制烽,使用感受更接近与现代的美系车型祥垫。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性扮插椽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极怀纹,而在高速公路上菏,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了呢,取而代之的是风声与路噪声吻舱诗。而操控部分墩亩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了妨勾年,你永远不会感觉到生硬的颠簸忌,一切都是柔和与优雅巷谰,当然办韭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的抠才。   最后谈污,我们通过以上测试酮驴,凯美瑞尊瑞在电磁安全性心帛酷、油耗及空间实用性上都出色表现年聘柿,而为此你仅需多付出几万元的代价李徽,加上经销商的优惠俺草去,凯美瑞尊瑞物有所值郝蹋,而你现在需要做的蚊,就是去店里亲自去试一试蔡奖摆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接逝颇。 图/文呐:丁艺   丰田汽车日前宣布惜蛇,截止2013年底售,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆抠丘冈,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录怜藏捻。诞生16年来拟,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区黄吹劳、备受600余万车主的信赖和认可妥酮恨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员反显九,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片莆吠。 责任编辑讨七:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后筐派揭,MINI凭借其漂亮个性的外观实袖梅、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心图。2014年北京车展上看蔚钮,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城桌恕(点击进入上市文章)槐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化驰弛搅,同时在配置方面也有一定得提升奉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后惠抄寝,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市间巨辞,售价区间为20.18-23.68万姜圭。虽然只有4款车型可以选择蘑,但从大家的关注度上看多降,很多人对这款车给予了很高的期望裴。今天泞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V嘛才认,两款车虽然在级别上不同稿答,但是在价格上却是非常相近募吕抗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万祭阜侈。下面捎,我们就来对这两款车型做一个对比达顺,看看自主和合资品牌的差距到底大不大授。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂土洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话斧比,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜低玫。当然闹太写,作为一个自主品牌抢拿屋,想要和这些合资车型抗争劣擎,就需要在配置上有一些诱人之处滤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别哀,从车型尺寸上看对鼎费,H8明显要大于东风本田CR-V片,但是价格却几乎接近邢恢。如果您的自主品牌不感冒的话射,那就不用在纠结了桨。但是戈绣皇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话吭,那么H8的确算是不错的选择衔贾男,至少从轴距上就已经很让人动心了齿。   =============分页符=============   原标题皆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下缎涝,哈弗H8还是小胜栋撂,其中H8还带有液晶中控屏模菠,而CR-V并没有配备中控屏慌。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能宪。这些东西的确也是非常吸引人的钱暮日。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的倾,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验扛,平且还配有ECO节能模式谐殴东,对于追求平顺性的人来说还是有优势的刃那烦。H8还配有坡道控制系统捆,但是CR-V并没有配备这个功能尼。另外斜,H8还配有三种运动模式涣,一定程度上提供了多路况的脱困能力稿事熔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些仟溉,当然H8属于刚刚上市的车型律汀,并没有试驾车让我们来进行测试碱旱,以后有实车的话茂沮,我们会进行相关测试蔡绊旗。   结语懊悸傲:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章册米狮,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蜜蔬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升烫痕们,某些情况下还要超过很多合资车型貌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下翱痊秽。 责任编辑伟潍路:赵春晓" "从1985年开始坷奥疟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钢贬孟,1991年出现在5系车型上菊,1999年开始陆续出现在X系列车型上浩阑。直到现在雾熟闭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术腺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配赋郝,提升着宝马车型的操控性和运动性嗽。让牵引力发挥的更加自如灯,下面蕉称董,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现酪呛饲。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱徽弄毖。在车载计算机的控制下恳湿铃,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整衫珐呛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配颈,而且动力分配比例范围达0-100%奸,赋予车辆独特的动态表现蛊巨。 与传统齿轮机构相比块劝骂,xDrive动力传输响应速度更快痊封梗,分配比率更灵活硼妹,通常倾垮改,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴戮矫艾,保持车辆转向精准灵活日郸,初糙、中段加速更为直接的经典后驱特性饰。而在弯道断杀、湿滑路面唐暇凤、或紧急变线等极限状态下立饯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力赤伤惊,增强了车辆的稳定性和循迹能力姜饭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统镭,在附着力降低的情况下够崇,更加考验着前后轴所分配到的动力霜赡。通过一体式底盘管理系统的侦测旁灿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配视手卢。在急转弯和重心大幅度转移的情况下赂,最大化的改善转向不足和转向过度诵避。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上燃吭俺,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现娩华逢。宝马4系在绕桩和紧急变线中堕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外加紊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准趟秆,更灵活腊戊茄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上岛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域店苹鬼,公路性轮胎打滑严重版射,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预钳潘,还是能够胜任一般越野路面钙。 (编辑 金辰毅) 责任编辑迁圈淘:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)发,宝马X1一直以其运动性示人逆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表醒妮。但是不同于一般运动车型不擅长越野讽,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能岔,能够让车主在假期到户外撒撒欢垛惭森。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗冈?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比力姆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时椭茸七,带给我们SUV应该具有的越野乐趣横窃。   在消费者最关注的价格上冠祷,我们分别来看两辆车筛堤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元徘琴。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元存栖。从售价上我们不难看出人痛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3会鞘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3冷堑屑,价格区间跨度较大恢。   外观尺寸对比毁纯:   首先瘁日,从外观上来说嚏赤,宝马X1极具动感忙。其标志性的双肾格栅已经不必多说势刀,远远的就可以知道这是一辆宝马订拌。而那富有动感的线条刚,将其外观勾勒慰肥含,即使是静止在那里线,也能感觉到其时刻奔跑的姿态检。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长擅尽,感觉比例似乎不那么对称肚溅铺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控盒,而且作为一款国际范儿的车匆窗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅棉蝎。虽然宝马X1有修长的车头吐,但是驾驶时却并不遮挡视线贺妨,仍旧能够清晰的观察前方路况莎。   相比之下舶岗蕾,奥迪Q3的外观略显沉闷镐,同样的家族式前脸显得十分稳重仆项蜕。虽然不像宝马X1一样运动峰,也符合其SUV的定位扣堤碱。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大碾祁,这也让奥迪Q3的样子更加传统梯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势捻糜,但是内部空间却优于奥迪Q3溶痹酥,相比来说丘淬橇,宝马X1具有更大的头部空间漏冈,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3墓。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长钦:4477mm 长赁祥爬:4385mm 宽嫁:1798mm 宽碗骨:1831mm 高溃答苟:1577mm 高穆考:1608mm 轴距姓烹北:2760mm 轴距函渺:2603mm 最小离地间隙天:194mm 最小离地间隙面:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者敞昆缉,宝马X1具有灵活的操控性攫授枷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性庞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化巫,作为一款 SAV控羚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的斯玛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向署酚念,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣麻惫。   实际驾驶中肉呵露,宝马X1的路感清晰粮僳,虽然车身不猩Ю壬巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径杠,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头几魔,带来更多的便捷翔徐刑。行驶中旦哥弹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快记匹缄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系放朔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮醚、高精度直喷与电子气门三大核心技术瓤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果避即,在动力输出上达到高低搭配的形式缴变。而宝马X1带有的ECO PRO模式卫纱,可以帮助我们进一步节约油耗蒂号,让油耗能大约降低20%埃皋慧。 两车基本配置参数对比梳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前聚胜:通风盘/后爽歪屠:通风盘式 前佩和:通风盘/后悼臀申:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题拐嘘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV年理,我们不仅仅需要看其运动性能控扣蓝,还需要检查其越野性能瘫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色氓问,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统柔碳。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成频撮陶,为了能更好地分配轴荷景臣癸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端线酚、后桥差速器前面储。正常驾驶环境下淬乃,离合器将发动机动力大部分传送到前轮飘,当检测到前轮附着力减弱时脆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮匣盲患,帮助车辆脱困涟孩挺。   通过以前的测试戈贿隙,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用帛叛,对于应付难度不大的非铺装路面来说刷芬,这套四驱完全可以应付玻,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能让潍,加之悬挂行程过短案,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试撅唬十,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样刮避,偏向于公路驾驶剂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统鲍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴氢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中惊冠热,动力的分配为40:60癌秃,在实际日常驾驶中修诽炊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的兔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主描改,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能肩,在车辆出现转向过度时菊鳞导,车辆会将更多动力传递到前轴死氦剿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性搂蕾躺,帮助车辆脱离失控的状态禄。在弯中逐渐加速的过程中慧涂,由于车身的重心靠后频朔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势道仁,在这种情况下兼诬,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出百翠,减小前轮的负担煞,使车辆获得更好的指向性镁。   无论是雨天俺,还是弯曲的山路崎椒畴,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对挟臂。而且在大角度爬坡及碎石路段鼻喉操,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力惯。尤其是爬坡时犬精,动力能够智能输送至前轴撅,让车辆轻松前行伺。而在平时煽认觅,动力又会自动分配于偏后驱退,让运动性得到进一步的体现凸犁势。此时的感觉是类似后驱车逢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蒂饺即,让车辆行驶更平稳冗坦。   相比而言龄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野顶糙抱。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高鬼搜,具有良好的越野视野撕惨强,但是宝马X1的离地间隙更大败褐勉,通过性更好邻活构。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少储饯簿,尤其是其具有更多头部空间涉芳,如果越野时监,可以适当调高座椅坐姿颈邪庐。   =============分页符=============   原标题井:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰笛染堤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩番,所有的按钮也都在触手可及的位置豌膝康,十分便于驾驶者操作牵匿恋。而且两款车型都选择了年轻蹈臣、时尚谢、富有现代感的内饰设计弟揣。   两款车的配置险,无论是奥迪Q3牟颊妒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全莱恃。尤其是宝马X1的iDrive邢镐、热感应键等内部操作方式十分便捷易用继,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮郝勉钒,宝马X1更加简洁笛,而且操作一样方便挞烈垦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑刀溜渤。即使是刚接触宝马车型的用户匆两,也能在第一时间熟练操作负。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热康,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性砷媒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索烙踢榷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大既,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供氓澎呸。例如像最低配的宝马X1弛卜刊,虽然价格极低羡渭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了骆很。Q3低配也是一样碳,配置较低蓬壤。不过如果您不在意像导航莽蝗、座椅加热等配置傅辩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要短。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后拔,我们进入车内来看看内部配置以及空间亢结。二者究竟谁能更胜一筹邻蜂?首先来看两车的安全配置底操横。在气囊方面筏富,奥迪则更胜一筹本矾鞍,在两车装配有同等位置气囊的前提下逆护仙,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊速。轮胎方面则是宝马X1取得优胜烫,它全系标配有防爆轮胎丝变凰,即使发生爆胎谜,也可以继续行驶芯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配厂额哀。此外防爆胎也节省了备胎空间得措,让后备箱有更多的储物空间炉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间擂抢谱。从车身尺寸上来看疲,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势晚犊磨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势臼。然而车内乘坐空间方面店矾,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3俱。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度尚城诞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度劝叼刺:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题郡厦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面溃无,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策讥。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养佃揽镀。但由于国内油品的质量不佳惊厩蛙,为了更好地保护车辆发动机汾翟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换堆。而其他配件的保养周期上班,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养嘿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i冬虾硷:   861元   xDrive20i恒弧:   1036元   其余车型隋未靠:   965元   sDrive18i舶闻:   861元   xDrive20i高对涩:   1036元   其余车型颠氓:   965元   sDrive18i逢沉盟:   1609元   xDrive20i扛罢蒲:   1784元   其余车型吵韧:   1713元   sDrive18i臀伙毖:   1386元   xDrive20i乃崎龟:   1561元   其余车型岗返:   1490元   sDrive18i借画碍:   1591元   xDrive20i棵虹冕:   1766元   其余车型校:   1695元   sDrive18i飞镀饥:   1609元   xDrive20i蠕:   1784元   其余车型扣矢:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注赡禄:●险:需要更换 ○泌:常规检查醛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中多,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯捻咕剖、空气滤芯和火花塞唬访。花费支出大概是2691元贪。4万公里时还需要更换汽油滤芯菇撂,支出大概是1382元梳川。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错绵,保养中也没有出现更多的费用支出健粪权。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用咎湍。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注沛涎樊:●嘘:需要更换 ○拖报誓:常规检查糖水内,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出骋骨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费沫酸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降请,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同氛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加叛即,能够更好的照顾到爱车的每个细节尖拆。   总结查竞膏: 总体而言吻,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动兽晌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3醋。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足伶啦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少扣阜焚,整体内部空间与奥迪几乎相同风傅噬。而在使用保养方面仆龚蜂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济断侩骨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人箩淮碱,但是其配置也相应有所减少盗阂。作为高配车型丢,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择嘿磨蛋。 责任编辑持:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙肮融罗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会桅柏贡。它足够漂亮了欠地腥,漂亮的让人感到迷茫痉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行缅,由于在国外羚,我不得不比以往更谨慎的驾驶讥绿博,没有做任何炫耀的动作哼覆,但依旧接受了不少注目礼嘶卡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来培,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着卜粒床,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内舷党谴,只好出此下策纶:按住蚁控器愤祷,“砰”后备厢盖弹开了衰夹鞭,老头愣了一下诺,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢习颈,并给了老头一个友好的微笑钾憨脾,关门走人了殴苗。这时我才知道悸醇飞,它是如此的招人喜欢!   仔细打量揩,它的曲线诱人莆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处仁,但令人心动的地方是从B柱开始的喂桥簿,远看上去俨然就是缩小版的CLS级琶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性胚识笑。也难怪料,差点忘了歼鲜,我们这台车选装了AMG套件堡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用翻,没套件的车感觉就差了很多誓。   即便如此捶就,它的妆容仍是存有争议的姑踞仍,在我们同行的5人中就已经产生了分歧怒攻。左派以我为代表(全部未婚)湍,认为它的骚气指数接近满格该,尤其增加AMG套件以后纶收,能骗不少小姑娘玫替尸。右派以结婚生子的同事为主盘搏颅,他们认为车身不够修长贸,不够秀美眠抹段。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体靖顺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情虑稍,但又内藏了些许的凶狠队。   不过我们两派的意见同样有交集菏,那就是从侧后看去讼,它的美感更胜讥蚊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中乡,远远的从背面欣赏它桅,真是太美了碾。   =============分页符=============   原标题蒙泥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上购,它采用传统的氙气大灯紊卵,而且依旧带有随动转向和智能远光系统珊喂趴。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少吵捕。另外犬匈,与前包围上的空气导流口不同的是想,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用袄激,不得不说其达成的效果是相当不错的陶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼岸讥贾,但日常使用中也是在令我提心吊胆熊,还记得开头那个故事吧弗,告别老头后我驶出了停车扯榫臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着篓诧扔,压过了一个并不大的小坑洼憾乒,胎壁被硌破了荆轻,轮胎在5分钟内全部撒气盎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用涎浦门,这个下马威让我措手不及辛。   =============分页符=============   原标题箍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门诡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中背多。坦白的说陇完涤,这套座椅看起来特别有型垫鲍陶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色翰题搪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求竣篙箍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处台。   眼前中控台的造型姆沏涤,甚至细节都与奔驰A级相同山邯围,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用珊恭镭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样温苔,总让人忍不住多瞟上几眼拇。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹称玛仑,触感细腻瞎港。   =============分页符=============   原标题浦对:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳奇,各项按键的操作都很顺手犊,但我多希望能提供翻毛材质碗散汀。另外户苦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手队歉,回馈力很衅偈骸,而新款车型早已没有了这个感觉歇墒,让更多人都更容易适应逼困钡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格朔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利豌辫猫,特别方便倡完,当然了涉蹭退,这并不是CLA级的专利交僳,A级也同样如此太杜。总之对此我们是持肯定态度的蘑衰,“怀挡”显得复古矩睬、特立独行删,而且省空间馆,利大于弊甲艾。   COMAND系统与国内车型操作方式相同请,不同的是它很强调对网络的依托访券,这几天在欧洲开了不少车统寄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联堑。几乎所有新款车型都支持与手机互联响,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能勺亢胳,还可通过手机网络访问互联网晶蟹亩、下载官方APP程序和导航托兜甩,这是国内车载系统所没能赶上的傅。   =============分页符=============   原标题趣甘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说色钱,空间实际上是够用的酶渭鹃,毕竟多数时间都是前排利用率高缝测。我同事身高179cm泄,在前排头部有一拳的空间漏儒,在后排就显得局促了时漠铺,后排乘客反应压抑感比较强亥搂。   不过我坚信陕,对于CLA的车主来说空间是够用的惊节刮,因为后排不会经常有乘客输丧把,由此来看这台车的空间是符合实际需求的喜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用泰沥。   =============分页符=============   原标题仕矩练:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖芦怜侣,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机成潞,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm莱统苟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm匡碗,配7挡双离合变速箱鞋奥,带有换挡拨片涧门土。拧动钥匙暑丸,发动机被唤醒叹袒,车内怠速状态下的静谧性相当不错社枯,我们出发了讣丘裸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通冠玩,不过CLA非常容易上手邢窜,舒适模式+D挡表现得有礼有节陌敦丰,整个驾驶感觉极其轻快判唯酪,这是一辆易于驾驶的车瘁,不论男性和女性都会觉得很轻松洞壕枷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性炼镭肚,转速时常被控制在2000rpm以下思碾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契撕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性弦,而且在低速中它的换挡依旧平顺额,并没有出现那种令人不悦的闯动郴。   切换到运动模式慈钾,变速箱首先变得更为积极吐嘘哺,整台车的性子也开始急躁起来滦歪,随时准备着接受挑逗玫,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接昆盖。油门的响应也更为灵敏亩饯粱,初段就能得到不错的效果告啼署,只不过排气声浪并不那么有气势芥。   至于转向妻,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻港蠕北,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉热缸睹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蓝,那样的线性和柔顺非,简而言之非常舒服闺。   CLA的转向感觉则不然堕,它少了些紧致的细腻感烩,多了些轻巧特帛矢。这套电动助力低速中没什么特点思魄荤,属于偏轻那类的泪脆础,或许女性朋友会喜欢泻。高速下转向逐渐变沉青雌,更易于驾驶陪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上虽晚牌,比我想象的要好不少炽。   不要被AMG套件所蒙蔽菊,悬架的设定并没有那么生硬饭附,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求告妨挟,整个感觉还是挺舒服的士拇圈,回弹的特别利索客灰蜕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态痞惧疤,起码我在前排开车是这样一个感觉怕怒,只是后排的乘客有时会说肠:颠!哎醇,管不了那么多了烽书,我要是车主才不会天天后排拉着俩人就龚簧,驾驶感觉对于这台车来说重要场。   =============分页符=============   原标题唉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注媒涕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现簿。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护痴烫妹,无法进行有效的弹射镁肃厘。起步时有将近一秒的延迟排,之后发动机全面发力亢,此时轮胎打滑非常严重唉淋弧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故尾,全新的胎面没有达到最佳的工作状态挛廉,导致抓地力不足毕川鲤。怎么形容这个状态呢朗窝,就像一只狗在大理石的地面上突然加速嫩甫壤,四肢虽然在飞快的挠地沮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样伟朽,各位想象下涵琳。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态汇纲,双离合变速箱准确的完成两次升挡答割镜,换挡速度很快染,最终用三挡达到100公里/小时的速度仆,时间为7秒整帕镀。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新秃,因为看到严重的打滑时我特别无助干频,尝试了降低转速起步豢潦焚,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地限仟胃。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中茂狸,而且车身的支撑有效氓,车内没有特别明显的前倾感觉闪台。从刹车曲线来看办,自始至终加速度都在-1g左右聊,最终成绩为38.46米拭厕示,符合奔驰一贯的作风茅。当然单江士,待拿到国内的测试车后还钨,我们还会进行测试晦淮沛,看看原厂的轮胎表现如何猴呸。   总结赎:   从国外的销售情况来看交损,CLA是相当受欢迎的恃很,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料概杜泛,CLA在美国同样有着相当不错的市澈氨妗,2013年后四个月销售1.2万辆淮,势头相当迅猛闺,可见其受欢迎程度阮。   进入国内后我想它会得到同样的关注继,随着细分市场的成熟茎弟泌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车巷独。奔驰CLA级绷累鹃,主打运动崇秘洛、年轻沃枚割,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎狙逝,尤其选装AMG套件以后效果更甚乘劣盯,相比奔驰A级崎酗挖,它的吸引力显然更大推。相比竞争品牌陇,这次奔驰走在了前面妹疾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品锤缆。配置方面国外大多都是选装盲,比如天窗誊、轮圈样式等等徒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知捶。   不可否认道,它是如此的招人喜欢建椿睛,尤其招那些打扮时尚律尺劳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑戳:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机炕藕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了盲竣惠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机竣涛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘烦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃乖。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型疼娜舷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革陈屁千,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法旧,通过细节部分运动元素的添加尸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格肋拇。其外观运动套件包括进气装饰唱诉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等肝尺。   总体来看坚,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子饱豌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面老氛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置锻,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备五景,白色车身加上黑色的玻璃车顶砂龋赐,看起来很有档次感峦换。不过略有遗憾的是峰,它的全景天窗不能打开罚金,有同行戏称歇,这是专门为了看星星而设计的莲迫。   内饰简洁自然   与外观相同桓视,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围靡巢樊。全黑的内饰强按、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现受巨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来擦煎兼。   配色方面虱呻,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰附,但通过座椅的白色缝线匹翅弧、钢琴烤漆面板白边框的搭配颁壬访,使得内饰整齐又不显得沉闷舍贾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了冷伐。人机交互系统方面量访,V6菱仕Turbo车型并不占优势瓮时。   动力不错蝗烘勺,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机人蚕碳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱怖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型栖剑。这款车的低速扭矩较大拟觅啥,因此起步时非常容易拔禄。起步后武,借助轻盈的车身锌括抄,汽车随后的加速较为顺畅保泡迫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实滴,这直接导致这款车的操控也是相对不错退,在较为宽阔的路面上昂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作娶齿颂,感觉很有信心按。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校句久,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的涪瓜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置滥涡,非常方便驾驶者进出年标,但打火时弥钮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动逛任递。 责任编辑菩燎烂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候分戌损,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位外。之后的继任者是睿翼洗挞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈痴姬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款怪署,并更名为马自达6阿特兹鞋丝态,而它是否能达到前辈的高度幕,让我们由内而外的体会一下贡氦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌铺杯襄,配合这两侧行车灯手骑毕,看起来霸气十足步熬蠕,隐隐的透着一股子狠劲蹲闪。图中这款车是2.0L的标准版说构,则采用了较为普通的卤素光源脑弊,科技感差了一点郎。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯隆,犀利感十足尾火。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沮,它不同于以往的两代马自达6酣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现颂庙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来毫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子叼翔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”噬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm痹磨,轴距为2830mm齿屯,与进口版本相同殊腹溪。相比同级别其它几款日系车型赴惰,阿特兹在轴距上有较为明显的优势兴。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾诫乘疽,像是一滴在高速行进中的水滴面肥竣,充满了流动感伴功苗。从后边仔细观察阿特兹的背部搔券,不难看出它还带着一点掀背的意思醛掳挛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯瞳歇档,配合着双边单出的排气筒乐毖缆,更使整车的运动感一直延续到了尾部晤纱。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈顿惊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎勒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)混弘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上枯蔷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意楔啃尸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩滩队,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质梁贰,其它区域大多为硬塑料怕离。由于没有太多的装饰件凄琉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价便肆酒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高糜钝袱,它采用的是一块电阻屏采,触控灵敏度还算令人满意宋壬,界面的科技感以及显示效果都很一般蔡,总体感觉更像是四贝笔、五年前的产品甘,唯一的优点就是操作无任何难度抠睫垄,一看就会芦阶建。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡休记响,所以导航功能暂不能使用态方。   进入车内鹤奶漂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了篮吩惧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿秆坦,握感也很不错轰滴甸,由左至右打满需要2.5圈瓤喇仑,比大多数车型略小蔼。此外缄,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片埂甫丹,操作便利性良好聚纤藕,而且兼顾了驾驶乐趣蔼辰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色雇慨坦,但却一点不掉价挤廓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感悲难,其次它的表盘内圈采用了网格设计菇,多少有一些竞速的味道囤涟舱,再加上白色的指针以及简洁桨炯、明快的字体巫,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望烹氛凶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏酪廖南,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗聘、平均时速瀑稻、续航里程之外吴旁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP糯帮乐。i-stop是马自达研发的自动启停技术钮队,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火淳。   除了i-stop拼苍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统车灯。之前在新能源车型上比较常见废啦勃,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上撂绅罐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于佬,它是以电容取代传统的电池或电瓶弯,从而为车内的用电设备供电那郝,而非用于推动车辆前进火。   空调面板的样式不错尺,旋钮和显示屏都显得比较有质感岛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子不千。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车笔瞬耙,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁畛⒒瑁好私骂彻。前后排座椅均采用了真皮包裹砷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次鹃。   虽然阿特兹有着不错的轴距衰屋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩枷崎薯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形痢,而在后排却只有不到一拳的头部空间酶。令人满意的是后排的腿部空间狄玫惠,坐正以后不影响翘二郎腿巷挂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定吝经失,不仅地板平整祟徽始,而且行李箱有着不错的纵深扛南,轻松放下高尔夫球包氏哩惯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎肌,以及更换轮胎所需的各种工具端廉畅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷牧痛、双可变气门正时温娄、凹顶活塞+米勒循环晒茹蒙、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术芹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现狭,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm绒谴驴,而峰值扭矩则202N.m/400rpm倍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱绒棠,并带有换挡拨片硅,只可惜这款变速箱不带有S挡雄稼,对于主打运动的车型来说个遗憾廷孪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受碴瘦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩核凤黑,日常驾驶过程中匹菠,为节省燃油烤鲜蹋,变速箱会积极升挡腥溶,转速经常保持在1500rpm以下拟膛菲。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应慨,因为这台变速箱的反应速度很快套卉,能够很好领会驾驶者意图甫轮膜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出捐谱。   阿特兹拥有良好的操控性喀,这首先要归功于发动机线性的动力输出焊胆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏灭栏,而中后段又能够拥有很好的动力表现限蝗,这种循序渐进的感觉让人印象深刻乌涕弦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处促饥,尽管反馈的路感一般豆惯,但指向足够精准领覆,能够给人很强的信心星们。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协巨刃,它的前后悬架初段偏软沽,能够很好地吸收路面的颠簸晤齐巾,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾普懂。可喜的是悬架的后段韧性十足唱鸽粹,不会让人感觉力不从心慧烤负。最重要的是繁,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整赁,车头指向灵活恢腿门,车尾循迹性出色残蛋错。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见扫侮拴。   总结媳檀吐: 对于马自达这款即将发布的新车盾,我只能用赞不绝口来形容汾,外观和驾驶感受都可以称为上等百。如果非要给这个车挑点毛病的话亮挺,就是在高手如林的中型车市场里揪敞,马自达6阿特兹的内饰略显中庸千富线。所以如果你是“外貌协会”的成员羌,或者追求极致的驾驶感的话戊耸私,那么你可以期待一下这款新车革腑坪。 责任编辑券澄:赵春晓" "  KTM的X-BOW炯痘加,直译过来是十字弓勺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)膜。实际上隙协洁,这个模样怪异的小车落,的确是火力十足吹破,足到无论是在街道上还是赛道上淮伯涧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车汾秒。   先来说说KTM这个公司膜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂奔,以生产越野车和跑车而闻名通,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车虐猛,也许是工程师们精力太旺盛氨匠,亦或是身在奥地利这个地方抗据迪,总会有些天马行空的想法蓟,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子矛口,去生产一些别的什么机动设备彼稍。这几年圣广础,除了X-BOW行,他们还有不少奇奇怪怪的新发明司司,而且都有一个共同点——惊人且极端抚片。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)尚叮、puristic(纯粹)男、radical(激进)揣扑袭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解混瓶。另外还要多说一句纳角,这家公司的口号是ready to race慨碗,时时刻刻都在准备一场竞技妙。   KTM的CEO曾经承认累,他们希望使用21世纪的技术迟材概,发扬柯林·查普曼的理念摆鲜,打造一台新世纪的超级跑车鹅恫。柯林·查普曼是谁发汕?他是路特斯汽车的创始人东场,他说过最著名的一句话是哇松嘶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准惕吠,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的茨,作为汽车工程师吐,他把全部精力都放在对性能惧锨、操控和轻量化的极致追求上箩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可隧,但跟进尝试者寥寥九井。看看路特斯汽车凄凉的经历捎滴刚,这其中的原因并不难理解帅。我们很欣慰地看到锹卿,在新世纪阂,KTM继承了这种理念纠,并且做得更加激进品蔽渭。   其实X-BOW的理念很简单晶间莱,它就是一台可以合法上路的方程式赛车藏驼。碳纤维单壳体车身敢桥警、全车碳纤维组件刀筷、水平推杆减振器朵,这些都是方程式赛车的标准配置季。由于使用轻量化材料店仓,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)甸辽。在高速行驶中伞,车辆的气动布局提供下压力贬筐,以此来提高抓地力和稳定性亢番,这也是方程式赛车的特点偶凌奠。和赛车唯一的区别屑冀,就是它有全套符合法规要求的灯光按,以及一张副驾驶座椅汰聊亭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机奢阀募,经过强化和升级后桓帝,动力达到300马力沥,和F3方程式赛车相当衬,六速手动变速箱也是简单而纯粹腺酶。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话坝手韭,我们不妨来看看推重比郊。X-BOWR大概是2.6千克/马力兄编,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺锛摹,也就是说发动机需要负担的重量更少衔,动力表现自然更强探衬。   在踏入X-BOW车内的一刻酪,恭喜你耻江,在旁人眼里螺此,你已经像是一个职业车手了伤。首先一只脚跨进驾驶舱蔬特,站稳后调整重心视加,再把另一只脚迈进来春,双手找到合适的支撑点瓷,将身体重量转移到双臂秀熊,身子瞬时下沉锣,把自己放在座椅里剖谎。来自RECARO的座椅是固定的诬,完全不能调整骋耸晶,靠背角度略微向后倾斜逃赏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里逝,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置门。要完成这一系列动作拣,如果你是个长腿欧巴开吹,可能会轻松点叼挽。同样和方程式赛车一样郎,X-BOW采用快拆方向盘告孔门,在一定程度上提高了进出车的方便性炭石,不过我觉得这个功能最主要的目的境,还是为了让它更接近赛车顶沥。绑上四点式安全带凰,身体没有一丝活动空间粒枢辅,因为在碰撞的时候娶耽,你不能指望安全气囊救你一命浑,唯一的方法纶加蒂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上绰。   驾驶它隙定限,你不需要有汽联颁发的运动执照逼,甚至不需要经过特别的训练豌邢。只要你有合法的驾照府,会熟练驾驶手动挡汽车恭稍灵,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度温屁祈。连离合器都很好掌控尼,甚至比驾驶EVO砰、STI这种高性能运动房车还容易喷吉。你唯独需要的勃,是练就一副有力的双臂施,因为它完全没有转向助力铃,停在原地来,方向几乎是打不动的惩辆绥。   由于场地的原因剃簿,试驾过程不是很尽兴里,并不能体验到X-BOW的全部性能焊桅律。在狭小的环境中戈筐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展褥客枚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势入喘滴,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力齿。因为使用水平推杆减振器稻陶,X-BOW的底盘可以尽可能的低烩,在转弯中几乎不会产生侧倾却逻扦。多连杆悬架结构稳定股,可以减少轮胎不必要的运动和变化敌诞婚,保证最佳的触地面积诗,用尽每一分抓地力卢竣。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度凡睬坪,这一切所产生的副作用愁馅干,是你的身体要承受更高的横向重力乱。   在视线上胯霜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似刚比,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置宝旅沃,以及转向时轮胎的变化酣帅。利用这个优势础,你可以把车开得更加精准救汐垫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙般练肥,这是任何房车都无法比拟的鹃。不出个把小时沙,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样眠寝,高速掠过障碍物而毫发无损辖矾敬,那种险象环生的场面甫羡,我相信其它车做不到狗奇,这种乐趣和成就感暮纲,只有X-BOW能给你阂蚊。   看到这儿颧,你可能觉得这台车并不难驯服净,一切都很容易貉推。没错骑帝,X-BOW没有设置很高的上手门槛剂盆毫,驾驶起来甚至比超级跑车还简单丰低钉,但是它还有进阶的玩法赦,这就需要很高的技术和技巧了冈。首先耪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战哇,为了它的寿命稀悍伶,好好训练跟趾动作吧摹捆。漂移欣乱凳?也没问题轻,在转弯时只要加大油门犬,车尾很容易就会滑动起来遂撕疼。之后能不能画出一道完美的弧线虎钨促,就要看控制的技巧了辟舌忱。   除了以上这些轮,我还有一个建议毋茸丹。置办一套合适的行头壕蕉礁,至少也得有一个头盔和一副手套鬼扁,这会使你看上去更像是职业车手美。当然秀荒,作为一台可以合法上路的跑车黎涤哩,KTM也试着考虑过车主的感受省,推出了一款GT车型虐顿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃绰巍,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已材。无论哪种装扮氦前,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街酶柑破,在气势上就足以压倒一切挝搞,而在性能上都,它也是所向披靡工汹,精准霜橡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜售忻。虽然它可以以合法的身份上街贸判,然而对一台Ready to race的准赛车阔奥,街道并不是唯一且最佳的选择挎材,它最终的目的地僳,是要奔向一条真正的赛道秒,在那里解开封优堤狻,去赢得一场真正的胜利绢刺。   说到价钱告伤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车叮蚊绰,一点都不值滦。那么巾芬,如果说花135万达,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车傻华,可以带给你任何超级跑车都无法比拟堕揪,最大化的驾驶乐趣诡停勾,并且还可以在公路上行驶滇,这样是否物有所值炕?答案其实显而易见度缓情,值寺翰,或者不值航继,取决于你是否真正热爱驾驶纽,热爱赛车运动埠。 责任编辑长踏卤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词莫,早已见怪不怪萝尉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车驴耍构。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过物萎,广汽丰田出品的YARiS L致炫录瑰,就是一款加长版的小型两厢车茂痘杉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志喇舌。 知识普及纳不:为何不叫“ 雅力士”了猜?   相信很多人都会有这样的疑问仇,从车尾的英文上来看九嚷骇,YARiS的标识与上一代完全一致湿,但多出“L”字母锤虱徒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观承兰,和同级对手相比也一直处于垫底的位置礁。全新YARiS通过变革性的设计激、加大车内空间戒、降低指导价彼,从而想抢夺A0级市场的份额祈,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望败秸。不再使用“雅力士”的中文名称邪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌尾。   外观金阀凭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型楔粮,如果拥有一副出色的外观设计垫兜,那销量肯定低不了答。广汽丰田的全新YARiS L致炫函凤醛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化簇,能让更多的人接受套。   =============分页符=============   原标题嫡苹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的酪拾,所以在造型方面与海外车型有些差别没梳牟。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯维很,“梯形大嘴”车头动感大气弧,配合超长的轴距烽,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受饲蒜。   =============分页符=============   原标题究恭臼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰乖绿:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内秤盛忌,相信你会有两种感觉戳宠界,第一托:中控台设计非常大气喜,和丰田系列的SUV车型风格一致哗。第二谐绵朝:超大空间蠕,后排空间完全比拼一般的A级轿车汾覆。   =============分页符=============   原标题馅逗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm磨蜕,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意抄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车枚,但是空间方面完全越级的感觉卤,完全不比一般的A级车差换碉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服埔梧对。   =============分页符=============   原标题颠绥甘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾韦斯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意保顷缝,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错焊鹤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿曙,中后段性能并不出色权号。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高剖枢,高速行驶油耗方面并不出色巴佳帮。   结 语   作为一款城市代步车型箩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多希挖傅,外形方面就能征服不少年轻消费者宛午。此外令,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一估。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理硼,若果说美中不足的地方己赌,那就是匹配的四速自动变速箱了陷驶耽。(韩威) 责任编辑茫捻:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒概手亲,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏烁琉蓖?告诉你德燃魄,这是真实存在的一辆直线加速赛车挛佩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车虽郸杠,基于2014道奇Dart车型青潮,型号就叫做Dodge DartPro Stock缎。大概意思是“超级街车”醚。虽然只是称作“Pro”且,但它的结构和普通街车已经截然不同臂苯龄,一点点相似也仅限于外观上孪。一个专门设计的底盘鲤差司,扣上一个类似“街车”的壳子钡吠沮,除了好看以外淳歌偶,也是为了让车子的空气动力学特性更好惫。除此以外诵,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”簇绦徒。   作为动力核心堤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造复赁堆。与常规的“以街车为基础改造”不同廷搪累,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同信。据厂家介绍颂码,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时害,而极速则可以达到480公里/小时松埔合。   Mopar没有公布具体技术细节勾,但是在上个月扑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中羞椒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速订,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蝗改:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力瓷鹃,它跑完402米还需要9.9秒晦盛穆,而末端速度“仅有”235公里/小时耙泼酵。也就是如果两辆车进行一场比赛仟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候熟,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半伞芜秋。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭叼急俩,当然也无法在普通街道上行驶袍胆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采拈甭。 责任编辑磊:赵春晓" "  4月11日俗落檬,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市铺俄驰,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版械售,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元苟。   4月的京郊春风和煦冉,桃花盛开哺跨侍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意烦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基饥盎俊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象剑劳佛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼博簇冗。   然而稍微有点遗憾的是彩,由于相关环保政策蒋谦膏,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基奸械刑。   =============分页符=============   外观内饰箱誊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别倡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo刺吻,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外舶,因为配置的原因文,柴油版在一些细节煞,如前格栅踩、雾灯等处精简了镀铬装饰涕核。   另外寒筒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎托,规格为265/60 R18稍亲情,采用双五辐样式舅浩,与高配车型的20寸轮毂有所区分惶。   外观上忱事,大切诺基给人的感觉就是硬朗徊刨、野性勾目摩、豪放晒底。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样参,如果不是看到车尾的标识清腊坚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版需撩斜。轮胎的使用与其它车型也是一样的辛。   =============分页符=============   内饰方面苏扦倡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致槽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同嵌,但是做工方面表现的比较细腻女龚。各个部位间的接缝十分均匀酗衔侗,内饰表面的反光也抑制得不错擂芜炯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受枚播尘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的簇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机吃牛。这台发动机由意大利VM公司制造翘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造搓恰凉,国际知名度较高伎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下片酒,最大输出功率为243马力(179千瓦)旦鹅,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米的巍查。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱角寒,采用电子挡杆设计纷,事实上耍,在菲—克集团下的很多高档产品上豌,都采用了这样的档杆设计些。   大切诺基是个分量十足的大家伙渤盲呐,体重高达2.4吨裂馅。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时捂龄,都让人觉得动力输出稍弱墟杀。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同拣,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩防,这使得在实际驾驶过程中脊晶晨,柴油版大切提速很快迷猫,驾驶感受十分轻盈袱汕。   另外皆仍财,发动机的噪声抑制也做得不错沟蹭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大跺肆使,但却绝非印象当中文侯,柴油发动机那种高振动险、高噪声蓉嫩,车内如“夜店”般的情况痛拭承。   在打开ECO模式的情况下陈,发动机的转速在1500rpm左右的时候啸赶,变速箱就会做出反应浆袜,升挡很积极蔷锻。当车辆行驶到70km/h的时候马,变速箱便会将挡位升至最高挡饺恢,我们在城市中使用檀,第8挡也是可以使用的爱,并非摆设帕寡巍。如果关闭ECO模式浮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右衔猩舞,动力输出得到了一定的释放亩,当然废驶,噪音也会随之有所提升栖椒。   柴油大切的油门踏板很轻盈怀票莽,发动机对踏板所发出的信号反应很快韭寄,但初段调校的有些过于灵敏了幻坚匆,尤其是起步时诵,轻踩油门邢关浚,车身就会有向前窜动的感觉水寡,想要平稳的起步还是有些难度奸祁,如果初段能调的沉一点草琼困,感觉会更好为赊户,驾驶者对动力的输出也更好掌控府纽。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样甜耐嗣,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统保,由于取消了空气悬架缸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的牢怪券。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式貌,分别为自动师、沙地喉、雪地实佩、泥地和岩石戮扳,这些模式都是通过旋钮进行操作的佰怯苟,除此之外还有ECO节能模式和运动模式糠同,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择献纬祁。   此次试驾呛啦卤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验叙,其中的体验环节有沙地叔、U型坑和炮弹坑三个环节狡妒。在进入沙地之前丢劣,首先将车辆选择到沙地模式并,此时车身稳定系统自动关闭辰富腔。由于没有空气悬架离,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了茹。   模式选择完毕之后簧半,开始正式进入越野产地瀑,在松软的沙地中疤斜败,要保证车辆的行驶速度邻蹭。在沙地中行走绒,轮胎出现轻微打滑是很正常的奶木,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑诬炔屉,造成更大的麻烦领屋宠。   在U型坑的环节同贩疏,选择到岩石模式之后暑蚀了,分动箱启动扭矩放大挡斗达,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍掣赁兔,传递到车轮上的动力会更加强劲吐嚷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过长。   炮弹坑对于车子本身来说嫂,算是更具有难度的项目了眉避,也是考验车辆四驱能力最有效的环节耻丹。对于大切来说陇,通过这样的测试还是比较轻松的拦冲醚。在模式选择上略乔淖,我们依旧可以选择岩石模式品,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动洞,保证有附着力一侧车轮的动力输出陇怂,从而实现脱困巫。   总体而言旅狸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在试,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色嵌。在整个越野体验环节岗屁集,对于动力的感受也是比较明显的擒奇,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松祁缚,主要还要归功于这台柴油发动机蛇,低转速扭矩输出足够大怀那坚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松锋。 责任编辑男:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列下,为您带来了多款直接竞争对手间的PK态澎书,以求为各位网友购车作为参考空,本文我们继续进行复筹。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)抹德泛,作为合资品牌的A0级三厢轿车跋,经济实用以及稳定这三点立市之本浦烯,谁展现得更好仆脊读,以下将逐一展开慰呻。 外观解读搁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中罚,这次“重生”抛开了以往的产品定位帅蜗钡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型辣眷题,接过老款颐达的市场后跋,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势骡突。   刚刚完成了小改款的阳光蘑挠,2014款车型延续了前款的整体轮廓鸵梳桥,细节之处作出的调整疚坞,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸略念。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型检,另外增加了反光镜转向灯罚、倒车雷达等外部配置灌辱诽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车湾儡赏,但两车在细分定位上有所区分短沪,新赛欧更经济稠结抗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定响锹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蹭,两厢造型更具时尚特质匿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蒂煞。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅祷硷,前脸处的线条切削更是全车最多之处绷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅会屯镶,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾来嗣,三厢车型尾部中规中矩搽卜,采用常规一体灯罩的尾灯拉凭匆,正是这一产品区分的剪影我。 看完两车的造型忻,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现谋。详见下表捆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观缝彼,您更看好谁芭?欢迎参与一下投票辟迸。   =============分页符=============   原标题翟什:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比侠稻胳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩魂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蚀疵寿,各区域之间的串联均平滑带过匙尸,整体风格更注重功能性盯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能拓渴羔,并尽可能带来更多储物空间裳。   爱唯欧的内饰布局现代感十足楷闺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征笛挎,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表廊浆参,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一钒称,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点芭抹。   另外扩愁虏,随着车载多媒体系统的发展蚕逗瓤,触摸屏更多的被普及伐袱忙,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕摆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能豁船,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高瘸扔磺。 配置对比妮肖:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置讳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比柏尚醋,仅供各位网友参考涣嫁惧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题铅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比午尉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度呕:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度茄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示琴揪弓,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风脸,而车身与轴距糠睛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势憾脚铰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹规邦。   动力系统对比霖棺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面抹嗡,阳光仅提供一款1.5L发动机惟,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择变,同为四缸自然吸气版本挟,排量的不同即动力上的差距鳖碍罗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)荡脆啥,具备重量上更轻的优势泉吨脱。   两车的自动挡车型未古街,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱丘灵,其平顺蒜酱很、重量轻及省油的特性景特,同级别车型中具备一定的优势堑淀坊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下心,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT毯典,在挡位上优势明显衬跋,但其换档顿挫在车主之间常被提及樊参芦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间颓镀,外观上二者均具备典型的家族特质狡寂渡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面善。内饰布置阳光以实用为主配,爱唯欧在同级别中更具时尚特质娟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现第让矛。综合本文所述茹藕娃,两款车型您更倾向于谁劣?欢迎参与以下投票谁驳孤。 责任编辑炽胖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车售掸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐茸快,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了非鹃。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言磊虏凑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比核卵需。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型剐遣敬,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比矢措,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近憾。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蛔嫡韩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形涤丸顷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同然憋。也说明K3S试图走运动化的路线私。   起亚全新K3S的长辆疾、宽谓掣、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm吻烩咖,而轴距更是达到了2700mm的水平碴寐睹,在同级别中也属于比较突出的成绩兽斥,对空间方面肯定有着很大的帮助似驾忻。   两厢车的整体造型非常的简洁干练缔嗽,车身线条也非常的流畅娥,有着极强的运动感碾谐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差轮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别慈腔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用派羡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说屏焊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的词醚讽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达赤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm醚,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的好。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅抢薯槽,加之降低的车身让骐达更加动感妮钮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性悲敢箩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感辩眯。形状突兀但线条流畅的尾灯蓄诉屉,红灯部分占据了大部分苛轻桓,白光部分呈现斗勾状危效搭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出切肺频。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蜜姬限,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置嚷。能够有效帮助你快捷倒车筒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否偏翟独,因为外观好看主观影像比较大背繁枷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面衅挎侯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多废厘,基本沿用了现款K3的设计氰煽题,提供全黑色默趴、黑米色膳、黑棕色三种不同的内饰配色漂茎。做工和用料相对也比较不错糠槐。内饰除了硬质塑料及软性材质外搽陷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次封。   骐达的内饰设计线条非常流畅九,整体质感较旧款车型有所提升妇。内饰颜色采用黑色作为主色调骏孩响,搭配银色饰板霓烫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比胚,满足不同消费者的需求惯抡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备完节,多功能真皮方向盘以及定速巡航秋,从上面表格已经很清楚的告诉大家柒错丸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP纪吗、胎压监测等配置尸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富噬,其中ESP炼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力歌,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题午脓赏。 =============分页符=============   原标题下偷螺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700犀沉,整体乘坐空间相差得不太明显锰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同囊立。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富徒瘸辣,座椅表现方面K3S内部填充比较实瓦泼,对腰部支撑方面会比较到位舞。而骐达延续日产车座椅软绵的特性卿,其座椅表现比较软掳儡笔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感忱。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多恨虚,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势逞。在乘坐空间是差不多的稿崩,K3S座椅设置得相对硬朗澳卷,而骐达设置得相对舒适捷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因凹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L绞,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S肉熄,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T派叉呻,很好的满足不同需求的消费者林淳。起亚K3S相比起来就显得配置较少绅购履。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型箔忻险,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好哨,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同犯唇潞。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论母系,详细还需看我们评测所出我僻。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题担霉尖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求惨不超。   点评鸿嘲:随着两厢车被广大的消费者所接受铃,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蝗隧。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动疏,如果在这两款车选择其一的话蔚食笑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动邵笺脓。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素腔惮送。 责任编辑兰豁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉偷斑,甚至有人无法确切的喊出它的名字痢校。其实这款车和我们并不陌生浅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台剖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似材些。所以出镜率不高的标致4008湾,确实具有太多不为人所知的身世韭差,这使得我们有必要去了解一下这款车诞卤家。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路旁始病,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体泻檄曙,呈现出风尚拢讣、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感括弄埔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签脐蔑册,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰浅咯副,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚疗剁、科技的感觉戮苦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm糜鲜,轴距为2670mm垛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫随狮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造级临,所以在车身尺寸上它们相差不多舶疾。   从车身侧面来看甜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸吩腊,整个车身也因此更加大气而富有力量感炔门赫。后排提供了私密玻璃灵愁芍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风歼降。   标致4008的尾部造型看起来很饱满戌衔临,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因唾妙。另外梁矩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心绞,尽管造型简单吞我,但通过与腰线的巧妙衔接脾森,使整个车身设计连为一体厕嘘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂半戮,配合普利司通的225/55 R18轮胎怀,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上绕痢蛔,都具有不错的表现痴。我想应该会有不少车友会非呈看重这双“大脚”獭晴。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比晚冬,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意厕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发低,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样谐咖。不过标致4008在一些细节上却与之不同功,譬如采用了大面积钢琴烤漆尘奖,辅以细节上的优化椭图。   中控面板做工不错哀彩,按键旋钮设计很精致绣,且手感都较为出色抱体。娱乐扩展功能也比较齐全畦摄,AUX舶、USB以及12V电源都有装备沤默傲。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点圭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯抢呸徊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错累培,下面还有黑色钢琴漆点缀纪,凸显出了较强的质感攻湾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍捍,若塑料饰板能换成金属材质的话解母,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表艰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息晤谋冕。在转速表与车速表之间武壬,我们看到了一块显示屏诡萄搪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息搔闺。 在乘坐以及车内空间方面钮,标致4008秉承了家族在这方面的优势肯奸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好胳。   后排座椅靠背很直秃,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉氰缺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外堑胯,坐姿却让人觉得并不舒适朴蹲。   标致4008的行李厢内部很平整秤棉,而且后排座椅可以4/6比例放倒疙。这样它的储物能力将会得到提升谓,对于搬运一些体积较大的物品瞪,可放倒的后排座椅显得实用川壕。   =============分页符=============   在动力系统方面袒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机柒,最大功率仅为150马力翟僧还,扭矩峰值198牛米娘反迟。这台发动机配备到这款车上只能说是够用飞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了薪授卫。 全系搭配加了CVT无级变速箱酶堆淬,具备手动换挡能力粪俱陪。在实际道路行驶中募迸上,CVT变速箱表现的非常平稳献衅锈。   标致4008在起步初期油门响应还算及时褂跑,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音纯承括,却没有丝毫提速的感觉芯烂祥。不过姬矮,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些悄岗,在平稳驾驶时超车变线很轻松辟。   标致4008装备了3种模式的驱动系统净臣绒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车嗽看号,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力舷错,前轮最多可分配85%的动力猾拴渤,后轮则可达到55%胖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%论渐碘,可以应付雨雪孝媳急、沙石和泥泞等路况递躺,也可以轻松面对普通的越野路段酮坦辫。   标致4008并不属于难开的车型帝颊,尽管车身较大靶诞校,但是方向盘非常轻盈骆潭,即便是女性驾驶也会非常从容顾,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线汹。   结语适表:从市场战略上来看偶,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型习,4008不仅丰富了进口标致的产品线卧,也为消费者提供了更多的选择丝。而从产品本身来看猩苍舅,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫伙肯答,能很好的迎合中国消费者的审美裁厢。在驾驶方面坞察,标致4008表现出非常舒适和安逸洽瑟菜,非常贴切城市SUV的特性灌举。 责任编辑馅瘦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型奥,自2011年上市以来凭借着动感的外观帘宦、实用的配置以及不到10万元的实惠售价瓦,受到了许多二三线城市消费者的青睐即店。不到3年的时间捐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610色丛绒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率虹刹沏。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型坞牡钾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑票省,将在4月的北京车展上市畏,预计售价区间为6万-9万元驴礁卡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者八风诲。下面就跟随我的镜头铆畔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车瓤侥逃。   相关信息技:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌撇,2011年正式推出了首款车型宝骏630改芒陡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力酱,结合上汽和通用的生产技术娄醒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计涕叮硕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌捅哨敬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计铺米,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO橙,与进气格栅脾、发动机舱盖形成盾形区域徐爽,造就了独特的宝骏品牌DNA范。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计丘。从前脸上看幌缅,与宝骏630的设计保持了高度的一致梳聪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势夯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计肛李浅,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装补统箔,颇显动感静。   在车身尺寸方面醇,宝骏610的长为4401mm胜、宽为1736mm乡、高为1462mm酮韭。由于与宝骏630车型同平台生产撅孪,因此在轴距方面并没有变化文响取,依然是2640mm诉分,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐里钠咀。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”筛版,尾部扰流板灰狈、包覆式的后风挡玻璃屁、硬朗行李舱的线条季,颇具运动风论。与此同时歧褪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂骆碍,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利价讣。   =============分页符=============   内饰方面殿颊胺,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度梦懦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配起坑,方向盘搭配银色装饰条范,整体风格偏运动粮航哆,带来不少新鲜感插。此外播,新车仪表盘也进行了全新搭配叛,采用双表盘设计席,更符合当前年轻人取向盲。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条讣羡,提升档次的同时也带来的一份运动基因屎戚啊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘嚏。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多昂庙光,LED组合仪表提升了整车的质感孝,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验股卞侣,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势坞惹砷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域套趴须,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论锈,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹骨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面恭。   宝骏610是一款两厢掀背车型力,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性扒糖髓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够阿倡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒镁,也可以按6/4放倒座椅瓷蜗,放倒后容积可达到1300L败。   =============分页符=============   在动力方面缔蹈秒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机等,最大功率可达82kW匿现洽,最大扭矩为146.5Nm为胃,这款发动机也同样在630车型上使用街党。为了发挥出更好的动力性能乘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器遍帝,此外还配有5速手动变速器可以选择集烫耻。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品惟护武,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升花吝。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝伪病、君越炭徘、君威等车型上炽群韭。   在整个实际驾驶过程中钦戈,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳巳寸丰。在1500-2000低转速时穷盘痞,所爆发出的动力输出还算尚可啊天技,油门响应比较直接涤硼。但是随着转速的提升拿杏暖,档位的提高匠,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来棱箔。这种动力表现不温不火碴鞋,但是足以应付城市道路使用掏唾朵。   相比于第一代自动变速器毛谩令,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升涪。只需稍微深踩一下妓,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡筷施,只不过由于排量的缘故椽拦,推背感并不是很强烈间,且高转下的再加速能力也有些力不从心瞪迹双。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适痹,这也完全符合它的家用定位灯。在经过颠簸路段以及减速带恐匙韦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感躲领,让驾乘更加舒适钢瓷。此外怯,在过弯时底盘也显得较为扎实抽逻。   结语淋漏翱:宝骏610的家用车定位很准确贝,配置很务实捣,储物空间多掣霉,不过在用料和做工上还有待加强垫娠练。不过动力系统方面确实不太给力譬蜡伪,最多可以说是开起来比较舒适磁很,这也比较符合它的定位会裴穿。作为一个新品牌辑熔嚎,宝骏还有很长的路要走褪,虽然已经走过4年多额荚,推出了两款车型慑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样冷,在自主家用车市场上打出一片天地来娇们,我们将拭目以待囤搁伪。 责任编辑泵:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上深浚,大众展台上首发了2015款大众Jetta隋袜。这款车在现款Jetta的基础上撇瞬,针对外内设计细节进行了小幅修调火,属于一次精修边幅的小改款筏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整昂筏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注坍叫。 全文总结灌何:   对于这么一款外形细节有新意铰宫补,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta悄,我们只希望它能尽快来到国内栏,因为目前国内的速腾车型痴太铃,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势日相,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面轰。 责任编辑祷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蔽弓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作共帅氛,深入布局芦。其中包括类似上海大众新桑塔纳抗、一汽大众新捷达凡美、斯柯达昕锐禽被甲、以及再早之前的本田锋范暇边诬、日产阳光等等陷仟匡。可以说凸鸥膜,在这一细分级别悍葱,乱战才刚刚开始蹿狭绵。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手等衡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去堤竿邵,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉景鳖。反而厚重了不少鞠啪佳,进气格栅的样子也和标致508更加靠近楼。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱狄峰。就前脸部分来说谅,整体样子是非常简洁的陡捐,又有几分动感绩,和标致其它车型相比是有些差别的烈嘛河。   侧面造型规规矩矩藕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现暮靠,你会发现摩河姥,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉擦杀,当然你也会找到一些标致家族的特有基因冈,但301更多的是安安分分的一种踏实感快。其中睦练,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蝗蹋。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素适脑,没有那么规规矩矩盒斯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守市,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体鹅础杀,这也是一项非常讨巧的设计迁。设计感油然而生且道,除此之外赡焊电,车尾并没有多余的装饰物蒜溶,简洁实用依旧是主要风格哪。   本文导航" "斯柯达明锐详,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车帛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌盲怠斧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在鄙,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台迫,可能除了家族化的设计以外范,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了部。 虽然它采用了大众的MQB平台涩卫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分伺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破小申,全新的家族化设计让它年轻了很多斑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价窃绘,但是相比现款糙,它的前脸更显稚嫩瑟,也可能因为现款有些老气横秋吧甭盾。 车身尺寸方面拱侯死,它相比较现款有了一定的进步喝栖,内部空间方面自然也有了一定的进步蚕屠熔,在后面空间介绍上我会在进行阐述陋。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7票,这也集中在细节设计方面躬佰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱守忱,还有合理的镀铬装饰洗,这也是新明锐年轻的一种标志屡湍,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次炉。" "  2014年4月16日册坷伶,全新英菲尼迪Q50正式上市痰拉倒,售价区间为32.58-54.98万元逢。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型灯珐奶,2.0T车型三季度到货寝褥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蠢筹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版绷。三车官方指导价格基本在42万元上下馅,具有一定代表性捍鼎。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表讼:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者络,Q50几乎完全颠覆了它的前辈目城甸,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息娄吮版,车头造型极富攻击性抨,侧身线条动感优美猛莫,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显吻。当然秋露,它的进化不只是看起来那么简单群,内功的修炼更让对手望尘莫及队。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的搔苇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中检,而且大有愈演愈烈之风辰笛啦,尾部设计很像自家的新5系舌挫畦,家族化设计不可避免苍。即便是标准轴距版本蔫湃,新3系的轴距还是达到了2810mm腺,比上一代有小幅增长社办计,再加上悬挂对舒适性的妥协褐谎,曾经犀利的3系已成过去弘副,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已诚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的揉苯,那非雷克萨斯IS莫属了菩钞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象虑,车头动感夸张核泌梧,车尾简洁利落赊,虽然有历史车系的影子修,但这绝对是对精髓的传承和延续姆。   本文导航" "  又到周末了搂灿,在大学破旧的宿舍里菠拓,百无聊赖的仰躺在下铺上苏,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报暑,心中泛起阵阵遐想殴线。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角搏单,充满战斗气息的车身泛,都让我无法安然自卧糠,打起精神敦酶,跑到隔壁楼的图书馆呢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志是未秋。没错撂氯舍,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我缺嗅,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心橙。但是囊,今天要说的主角并非“兰博儿”惋宫蒂,而是广汽本田第三代飞度京躲剿,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车布孤凛。   ?什么是边锋主义冈?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉驴,线条过渡果断担蠕魂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴肉俱夸,包括讴歌品牌也大致如此瓤蛔。第三代飞度相比上面的两代东绣滴,将这种风格发挥的更加淋漓尽致魂。车头部分比上一代更加动感浇挟分,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状集花冷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰努。给我总的感觉是分拜软,车头的成功是线条运用的成功蝎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象湃捶,从车头到车尾一气呵成季眯,整体感和流线感非常强蔬斡傅。从某种角度讲私兜,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙芍搞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛趣吕亨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感聘呜,但相比其它竞争对手糯潘搜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出拉。   车尾的感觉并没有车头那么好惰港,对于我来说缅颁,车尾的设计并不满意剿。过度使用的镀铬饰条芳矮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口茹弛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复棱瘁炯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道绊始,在纽约车展即将开幕之际硼核溉,路虎发布全新发现Vision概念车饶赫伤,配备多种新功能饥搬,智能玻璃实现透明引擎盖豪骚,座椅灵活变换可实现共四种模式妨烁,包括远程铱祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蓝杆电。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列箩茬,第一款路虎发现诞生于25年前祭稀,全新发现系列定位于“休闲”拿,总计拥有四款新车帛姬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题边莎谭,多功能配置硅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力葡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术凯纲,其中包括远距离野担控闹剧,智能玻璃等艰槽猴。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景杀墓愁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示句贪蒂,“新车现代化的操氨谭,切题的倘砰,并引人入胜的设计鳖僳绞,是发现车型发生的重要转变天借。”" "  [汽车之家设计] 2013年敬杀棠,我去过一次柳州宝弊羌,那次景恐,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂脑,当时庭,宝骏只有宝骏630一款量产车型现梦盲,时隔一年泛橙,这家公司有了新动作哀殿圣,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市慑脆疵。官方表示灿炒什,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品丛。   事实上肮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型奸谜,那时长栋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶扇冬崎,为了配合厂商对车型做好保密工作潭盛,当时我们也并没有拍摄相关的图片堕但呐。掐指一算恢画,当时图,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了惋,在聊到这个话题时瞥力,项目负责人也表示非袖,整个团队在这期间做了很多的工作沫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性摩枪,即便有着此前宝骏630的经验椽翟你,但对于一款新产品而言枪,整个团队仍旧不敢怠慢俱。   为什么要推出一款两厢车贿手诧?   新品牌诞生初期级修,单一的产品有助于更好的把控产品质量帝内返,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑庭狸,从而将其转化为品牌价值旗钩,在品牌得到一定认可的前提下似履割,适当拓宽产品线比泉,无论是对品牌泊高,还是对市场而言都有着积极的一面乱切焙。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型盟第,较为官方的说法是“以市场为导向”深雹葛,不过在我看来韭现,这仅是一方面烦,在有了以上需求的前提下览敖萝,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡琉颂,于是才有了这个方案勺汹瓢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外浮李,车辆的动力系统帽赫锌、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整本蹭汕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说谩洽,无疑是一个两全的方案退北然。   两厢车在定位上有什么不同吗尖娶?   简单来说绵贯燃,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物燎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本畦惨桔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可肪卿哎。相比之下塘谩担,因车身结构缘故卜码,车侧和车尾的造型变化较大俯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来雄碍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法癸曙酮,印象中盆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车镜畔还,有些时候琉凸轿,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素潭笛庞。当然报闪,每个厂商都有自己的想法崔歧,这种实用主义并不是坏事相,毕竟路拎悍,车是用来开的寥突,把主要精力投放产品稳定性方面惺廖篱,对打造一个大众品牌或许更为重要舷。   在造型设计方面丘,除了已经固定下来的设计元素外笺金馆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”道反。对于镀铬饰条的理解见仁见智郊镭宪,然而赤垛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”骸蜡,正是在这种需求的推动下疼惜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场翱枷。   察觉到这一现象后赊室麓,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思经祟氯,显然丸必,一味的添加装饰条并不合适砂染秒,毕竟还是要均衡到整个市场的需求潞溜。一般情况下胃,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区耸性,除此之外描漠,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蓟筏,在设计师看来秸,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致内排仟。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50礁蜂饶,我还不曾有过近身接触稀瞳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知科头,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线县,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统埃俗惨。或许这么长的一串文字来的有些陌生扩懊,简单讲拈挛,它就是在航空航天器上使用的转向技术阀。我们将就驾驶者最关心的方面什覆恼,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS踞啪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装黎,人机交互系统的先进等等惶皋,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触巳参,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力矛镣。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主丰蓟存,不难想象Q50的出色康。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳脓,同样详菊,作为宝马1系的车主袒祭将,对于操控的追求反衬出Q50的优异逼欠咯。而剥离开车身的种种侯,他们共同的认同就在于这三个字母窗寂瓶:DAS   【什么是DAS佃?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)病捣渴,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一昆腹。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制吭冀,颠覆了100多年的汽车机械转向历史雀。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型泼握。   【DAS工作原理是什么截?】   车辆转向时府,不再依靠传统的机械连接仙敌开,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制筷关姥,根据行驶路况和方向盘转动力度答,速度进行综合计算忻,从而指挥转向电机机构实现转向婚信讹。   三个ECU属于并联关系舒湍挝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮痰、方向盘牧恢、右前轮)叼嘛洽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况省拌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时熄桥,备用模式将立刻通过一个离合器被激活巾社,恢复至传统的机械传动转向模式五,确保万无一失单划纲。但在正常情况下弯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离豪掂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈痰。   【DAS汽车的优势墙扣券?】   操控性蜕律嘛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞匙韩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准芒灿耍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况记挞,享受更多驾驶乐趣裁杜。   【为什么线控转向比传统转向快矛睬狠?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入高竣让。整个系统中没有橡胶衬套抖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间径吕,因此首先从内部减少“延迟”袜弥。   【DAS对过弯的影响糯市妥?】   转向相应得到改善醛。传统转向系统套,在接近弯道时捻,驾驶者需要提前做出转向动作蚀堑查,否则汽车无法实现平稳转向慈稼。而采用了线控主动转向DAS系统吗,通过消除内部的转向延迟皖,减少了预先动作的必要你,实现更灵活的转向荤短。而驾驶的感受将更加直接墙滤梧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力吃识棺,毫无延迟歉。   【转向系统也能够减少疲劳虽蠢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感阑短,因此从另一个角度提升了安全杏瑟。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁濉)坚鸡,12款参与测试的车型中歼乒霉,在定速140km/h的巡航测试中碍天,平均修正次数就抗咳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍高。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蚕括。   【DAS对于全新驾驶模式的影响耍居丁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾晌蹋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表膛:网上车市(www.cheshi.com)   当然实林雄,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目扫涟奖,而对于传统车型曝,这一选项代表着发动机深界拼、油门踏板反、悬挂阻尼忱怀松、刹车响应等等方面的细微调整羞女退,而由于配备了DAS椒末涎,英菲尼迪在模式选择上灯,更进一步的调整了一系列的功能兼举,如臼略:主动声音控制系统维、线控主动转向DAS垄、主动车道控制和主动循计悖控制系统ATC等等的设定聚。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里惺?】   通过上面的简单问答顶蹲,我想我们已经熟知了DAS系统虾,在响应更快此稠焊,相比机械系统更便于维护犀,节约成本驴纯扁,减轻重量等多个方面都硕果累累美。而任何事物都是双刃剑估桨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里烽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生季刚馈,他的解释既简单步,又复杂涂,背后掩藏着十年之久的不断试验沟钨,推理死幕,再试验的科研过程亲。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力变龄。而这些内容无法用数据体现查翘,还是按下点火开关吧衬。   本文导航" "   《极速60秒》蔑、《死亡飞车》逼奇、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》瓣潜函,让车迷们大呼过瘾阔轿排。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现目辆饥。另一方面咯斡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的楞挪,但开在路上肯定是最牛X仓壤,最有回头率的灭哆仇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事首固忍,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”锈腿歪、“真NB”这样的感叹诡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型认鸿单。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别把臀亮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分删皇负,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服侍潜圃。    作为最具代表性的美系车型兽,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程豁县,五代车型熠熠生辉沉陋褂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相腊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看虑金,主要原因是新一代车型不够“MAN”惩谜敛,缺少了野马的一贯的风格囤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美壳华,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车葡手峰。 什么是肌肉车拴?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车喘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车谰挂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机编溪、具有强劲马力鹿、外形富有肌肉感的美式跑车铃察。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表笨伯铣,例如雪佛兰科迈罗拉敝骋、道奇蝰蛇苏、道奇战马船姓屡,还有就是本篇文章的主角福特野马尘帘臼。不过这些都是字面上的解释寝,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义虾。什么是肌肉车皖密?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解速车。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集辉铆,科尼赛克Agera托氏簿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币姆凄时,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别频。但实际上并非如此撅,凭借自身出众的一面叼谭祁,福特野马在众多超跑中脱颖而出武糠脾,成为闪亮的主角蟹呛范。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车泉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机灸杰,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上灯敝,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统弟,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果警。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影痊,野马还是地道的童星出道!是的糜默怂,早在1964年刚刚诞生之际耿,它就被搬上电影银幕丸痛匡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》污羞,也许大家有些陌生本畅,它是法国著名影星Louis De Funes的作品轿射。在过去50年里迷修,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角泞倘。    无论是哪一年代的野马摹姬,但凡出现在电影中捆肩勃,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球墟捶冠。衬托主角的英雄气概或是独当一面滤掣签,野马都游刃有余涛夕。在近期上映的《极品飞车》中短,野马更是作为整个剧情的主要线索蹿,陪伴主角经历了人生的起伏帝呵。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的艇,五门版的三款车型——耀真懦、耀享荒讲、耀动分别为52.8万托、57.8万肋间吉、62.8万坷苯。另外还有只发售500台的限量版裳寞,价格66.6万元勿髓。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变士,只是在色彩搭配上带来更多选择陵箍啊,车型配置也更合理讣购。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器讣,并且通过优化四驱系统车,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现碎。揽胜极光一直被认为是外观控释瞥,但作为路虎车型伎蕉枯,它也有着同级一流的越野性能辆。这是款长着女神模样邦颂,也有着女汉子般坚韧的车计。 外观鲤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型哆,所以不仅长宽高没有变崎靛,造型设计也和现在基本一致量席古。设计师只对一个细节进行了修改戈,就是后视镜很辟殊。新款车型后视镜造型整体感强侣漠,与车身有更好搭配效果片毒。除此之外镀呛瞬,极光传承自揽胜的城堡式车身佳蛇,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留氛。虽然极光已经上市有3年时间穿,但时尚感丝毫不减桓捍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上添,极光有自适应LED氙气大灯厕、全景天窗等配置舅,兼顾时尚与实用性狄伤设。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于囱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰矫空存,前后保险杠尺寸更大五下。另外边奸,2014款极光提供了11种车身颜色那半,消费者有更多选择拒时倦。    另外武断磨,外观细节上能看到的摄像头和雷达芬唉,是为了实现自适应巡航旗超丰、自动泊车蓝、360度倒车影像等功能海拜耿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能街,既可以设定与前车距离或行驶速度非,当系统计算出正面碰撞无法避免劳掣,会释放最大制动力降低冲击速度抢娩情。自动泊车增加了垂直车位泊车功能配该井,实用性得到提升晨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车甜,并不是说女性不能开且缅,反正我问过数个女性朋友耪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗话懒,完全不是自己的菜响。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断鹅吓碴,所以我觉得这样描述更加准确酥虎:这是一款为男人及女汉子准备的车夺情茶。不是说它不好肺乡梯,事实上野帝的特点非常鲜明沃歼,优点也特别多赖袱菜,但如果真的不能欣赏野帝的外形模弄俺,那么它的优点再多也是白搭鸽谈透。好了光举,说的够清楚了搜腐患,男性用户请继续看下去昧土,女性用户请酌情选择厢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版陈烯,也就是售价24.18万的最顶配版本竭。配置非常丰富时,但较高的售价容易让消费者望而却步逃捌茫,毕竟男人也不是那么好忽悠的庭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本峭磐。不过既然我们测试的是高配版本伺,就来看看这款车酞雌检,按照惯例特笔桔,还是从野帝的外型设计开始补涟。   ● 外观税:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议钩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑痊洞逃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV刷钵,野帝这种偏向硬派和复古的造型贝蛙菱,确实会给人感觉过于呆板和与众不同窖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了刷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些舞程,这对于野帝来说无疑是个劣势芍,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间佬虎,国内汽车消费更是以大为美殿扣势,野帝国产后尽管已经有所加长秸似匠,不过还是给人感觉不大氮。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的幂栏,带自动点亮功能的氙气大灯酪漆、大灯清洗功能碍蘑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备戒潞宛。日间行车灯采用光带造型纹拜,并集成在前大灯组内仑,样式比较简单快拖渺,辨识度还是比较高的枯阜。   尽管车身长度不算长返似钞,但野帝的高度还是比较高的橇且堑,一方面是车身设计的就比较高大如檬,另一方面也是因为底盘较高师,悬架行程比较长撬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm毋虾,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间佰剧广。   后保险杠设计的比较厚实卿材拖,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一痪桶,也是为什么我们说它更适合男性车主屏剃。倒车雷达是全系标配踞闷纲,不过倒车影像和自动泊车是选配脐骡籍,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车娃。   需要说明的是邦葛,按照官方参数配置表脯开,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的唉,不过这台车并没有装配后挂式备胎藤悔,4S店解释说是同样是野驱版颊,有的车有后挂式备胎薄劫翘,有的车没有粒,如果不要后挂式备胎懦念,可以减6000元庇马携。   十辐立体式轮圈蝎,样式符合野帝的整体风格脆动伎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎锌九,规格225/50 R17甭电。这款轮胎算是一个折中方案铆侠,整体表现比较中庸弹拦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果栓狙寂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差瓮。" "  2006年始较鸡寄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程畅痉,没一年痪惶麓,这个品牌都在刷新着销售纪录芬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局锯须谎。2014年贿饱崩,新的产品问世同长,这一次它不再效仿丛、跟随懂吼妇,而是独步青云鲸拷。   在过去的几年里鲍谓,英菲尼迪的品牌推广是以设计戮、豪华为主要核心檄东唱,由于旗下车型均以大排量为主课,并在操控性方面有所见地粹彭被,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手牛活怕。作为一个初来乍到的年轻品牌撇,每一步的迈出都显得格外小心夯,在保证动力性优势的前提下铣趟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点梆盟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钠糜馁,原因很简单抵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性淘搬聘,也就是不同于别人的卖点霸。   在同级对手们相继更新产品的时候几瞳,英菲尼迪一方显得格外冷静几骏五,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度川抄,好在当它真正来临之时朴骚,并没有让大家失望卵撬查,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼衬踌非。   在介绍这款新产品前渡念,我想我很有必要做个说明皆无,Q50实为G系列的换代产品几迫,在2013年度设,英菲尼迪旗下车型根据轿车壕剃揭、SUV采用了全新命名厘,即轿车使用Q字母瘟袍,SUV使用QX字母巾炉骸,后续数字分别代表车型糜板,这样做有利于车型之间的关联度吩梢。   2013年论橇,我的同事在经历了12个小时的飞行后橡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50栏洗,在回国后的闲聊中掇裂翟,他的目光坚毅冲窜,言语中难掩一丝激动罚,当然他对这款车的最终评价很高桐贡慷,抱着这股期盼喉瞳炼,我们今天找来这款车缎敢,一同来寻味我同事当时的所感涸逼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间隘,所以厂商提供的测试车依然为美规版盘姜,所以动力骆扫僳、底盘的调校户葛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同寐,但整体设计与科技性不会有任何出入为菜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肺赴,也算是足以解渴了侯。   对于设计语言四个字来说响嗡疵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吴毖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的浅,有时我甚至会想无碍缸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量事尚库?正因设计团队的不懈努力郊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表杰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瘟剿。   低矮的车身红钨嫂,流线的车顶葡,都是上代所传承下来的精髓叙铺钮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大莆浮锋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)途蔑辽,这与宝马3系的水平相当巷甩贾,优于奥迪A4L熊赔腺、奔驰C级等产品航娩,别小看这一举措抠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性白啃。   对于轮毂轮胎的配备上峦,英菲尼迪从不走低调的路线泉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绢泄臀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中问,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接卤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应菏。   本文导航" "  2006年始度挖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程跨翁珊,没一年泛,这个品牌都在刷新着销售纪录棉虱钡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局泛墙刃。2014年补,新的产品问世较,这一次它不再效仿拉啸、跟随泌疵,而是独步青云河巧票。   在过去的几年里吐,英菲尼迪的品牌推广是以设计宋撩、豪华为主要核心勉顾伙,由于旗下车型均以大排量为主建砍拟,并在操控性方面有所见地都潜袄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汲。作为一个初来乍到的年轻品牌闹,每一步的迈出都显得格外小心玲,在保证动力性优势的前提下汕绘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点李等磕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距火文,原因很简单皋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性案惭韦,也就是不同于别人的卖点鞋睛篮。   在同级对手们相继更新产品的时候皋,英菲尼迪一方显得格外冷静伐书亩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度妨俏础,好在当它真正来临之时琳连侣,并没有让大家失望笑扛疟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼跋碴亮。   在介绍这款新产品前霜踞,我想我很有必要做个说明诧,Q50实为G系列的换代产品廊,在2013年度患,英菲尼迪旗下车型根据轿车孪贬、SUV采用了全新命名倾呐架,即轿车使用Q字母群,SUV使用QX字母鸵韩勺,后续数字分别代表车型祈,这样做有利于车型之间的关联度猎放蝗。   2013年维菊,我的同事在经历了12个小时的飞行后恳了,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50眯,在回国后的闲聊中茸赤,他的目光坚毅想袍捕,言语中难掩一丝激动饰某脸,当然他对这款车的最终评价很高拳,抱着这股期盼管喂,我们今天找来这款车伙策,一同来寻味我同事当时的所感填罕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间朵纠,所以厂商提供的测试车依然为美规版蹬,所以动力葱缅蓄、底盘的调校夕溪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蜡能吠,但整体设计与科技性不会有任何出入骗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酚,也算是足以解渴了聚。   对于设计语言四个字来说尺葡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释司祭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的汤,有时我甚至会想愁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量苟长涤?正因设计团队的不懈努力哦庇随,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表仟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经姥。   低矮的车身贸,流线的车顶劝季,都是上代所传承下来的精髓恒栋光,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大昂四耻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)宛瞎,这与宝马3系的水平相当雀吉,优于奥迪A4L齿怜、奔驰C级等产品妻,别小看这一举措忱构,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性虽。   对于轮毂轮胎的配备上欺黑,英菲尼迪从不走低调的路线倘淘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平趴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挨辨顷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接为侗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应斯场。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首恢涸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80对阑、陆风X5傲、全球鹰GX7铜藕橇,但依然无法撼动它的地位怖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变伺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来厦,它就是CS75诡皆爱,来自长安汽车康呛。   在众多国内车企中掂称,长安汽车拥有较早的造车历史揉,并且对越野车的制造要追溯到1958年盖碾翠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下紊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计谈咕诗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型篡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面圈钒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量铜裂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础驴。   在对长安历史阐述过后酮绿,这款新产品更是令人期待某发。在2013年9月尾,它正式在法兰克福车展进行了全球首发瘟讣遣,一经面世便引来了无数人的驻足戚孪鬼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品盎算缚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表构地,诸多细节上的体现富枚,可以看到与时代的接轨稳廖,说实话管唬,即便与合资品牌相比奋怂,它的设计也毫不逊色膝。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表试鞭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV辩,在首次无伪谍照曝光过后嫩却蹭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手喘队。从车身尺寸上来看共,CS75在长度与轴距上的优势突出逆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响播。在设计上笛憨,侧车身的视觉冲击力有所削弱杜旗,平和的线条增加了些许稳重感赔倡,而在配置方面绝不含糊陆,右侧后视镜配备摄像头牧嫂热,为泊车提供了更安全的保障佛蘑副,此外17寸轮毂的注入祷,也为整车视觉性增加了不少好评分斑岭。   车尾的造型体现了丰富的层次感铰藤,使其得以回归至前脸的感觉撩继裴,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔鬼。此外棚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统从台擅,可以看出CS75在配置方面的丰富性端彤。   本文导航" "  上半期活,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况梯珐,不同的设计倾向与不同的品牌定位妮颊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念弓腺。在“下半场”的对决中芳睹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎醇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果天火少。   点击阅读缆肥盯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表途陵:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后糜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表疮恒芭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目嘿,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后轰蹿错,剩余空间是否能够支撑两人乘坐姜诽衡,以应付那些五口之家出行的需求簿。行李箱空间的比较弥豹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下屠堪抢,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱洁蛾肆,或者带孩子出行时醚洞阑,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品口屁。行李箱内是否配备12V电源接口龟厢是,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱固,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多委龚勉。   ·模特A(不戴眼镜)身高歪矮骸:170cm 体重上:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高愧拔菲:175cm 体重括刷寂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地贩顽,长安福特此次也算酝酿已久了诡,可以说即将推出的翼虎魄寡青,每个人都能从中找到自己心仪之处考绒,例如极具冲击力的外形歌途焙、科技感突出的SYNC系统稳疥俯、人性化的内饰细节设计玩、又或是强大的日常实用性封嘿,这次抹枷旁,同级对手们真的要小心应对了完屁妇。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后桨,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点屡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年赁妊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期散缚另。显然才窝,在错失2013年的发展大好时机后脸歪但,要是能够抓住2014年这个关键的时间点创,其实也能够走在大部队的前列浪石。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段燎坷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多思态。眼前一遍利好通,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008盯盯、雪佛兰TRAX我讳镀,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位系犯勘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市目猫瓜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布棚幸聊,至今我们还没有看到实车匡臼。从目前的情况来看券,它们很快就会来到我们的身边媒。正是这个原因沟锈回,在日内瓦车展媒体报道结束后窝,我们并没有着急回国粕,而是完成了几款车型的海外试驾咎破姐、测试和静态对比的素材搜集返熄释,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目啡。   看到这里涩罢,或许你会产生疑问路届:海外车型的对比对国内消费者有意义吗逻顽胆?坦白地说魔局,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的秽盾:1.它们必定会国产并且在国内销售猛雀弓,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比尾星喂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来柒官脯,只是一些细节针对本土化进行了改造锹裂,但外观内饰设计码叛芦、车内做工恐炼荷、人性化封、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化乘。综合上述所言婆讨,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义猫斧。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些檀诽躬,感兴趣的不妨继续看下去丝。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用新蚀计,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉差。例如CX-5徐帕、ATENZA阿特兹库昧,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉搜。最重要的是茹羞,它们不仅有所创新窝廖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风肛挛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋李般,再到如今的Axela昂克赛拉孔京,马自达3已经历经三代车型的演变难娠。据长安马自达相关人员介绍城,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)泉堪玲,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化氯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话屠,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹陈苟。它的眼神更加犀利剁偏,车身线条更为动感力堤笨。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹麓,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳擂唐拟,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹幕炯事。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连炮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识食恳,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子辱细,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼霓杯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神段。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线韦悄羔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计洪甭。另外跑,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神茎犊。据厂家人员介绍凑迪笛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层癸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺挨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化筏艾,使它的整体视觉感受类似红酒一般邻列攀。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜蠲鹚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm邯欧尝,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm碑莽厦,两款车的轴距同为2700mm敝片。相比同级别其它车型浦什檄,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势香姬小。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥床摹,不过轮圈的造型稍显普通帘,不够运动采。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列策,规格215/45 R18嗅,抓地力表现不错理。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎翱,规格只有T125/80 R16略。   尾部的设计不算惊艳捶痪囤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全茶划。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性溜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计钠谅,这在同级别可是十分少见的徐疲羔。" "  说起海马福美来厩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型额,转眼十几年过去馁换料,福美来已经迎来了它的第四代车型蔑金,也就是这款即将推出的新一代福美来M5粱兼。作为海马汽车2.0时代的重磅产品速,新一代福美来M5采用全新平台打造能戮,不论外观还是内饰锭起瞳,都已经看不到丝毫当年日系车的影子陡。在此之前蠕愁踏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析仍环梗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型把涧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧女豪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格齿豁,宽大的直瀑式进气格栅肋,大面积银色镀铬斯棉,符合国人审美徐卢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感立赂,腰线采用分段式设计帝完拣,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰眯扛段。采用与保险杠一体的方形双排气口设计哥踏凰,凸显运动感看痘。但只有左侧为真排气口汹,右侧仅作为装饰先慧钡。" "  对于中国汽车市场来说姜竭琼,凯迪拉克属于一个后来者勾膜,当然这指的是豪华车市场楔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地舞钵,那可真要拿出点真本事懒惨。凯迪拉克也明白这一点棉富胯,去年就将全新车型XTS进行了国产龋僧,并且上市销售梧恭,销量也是比较乐观的弛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里菜凭,无论是配置上还是动力以及外观设计上唬壳,至少能让大部分潜在的消费者接受介送,这确实不是一件容易的事情话回。于是窜盒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款仟,对动力和安全系统进行了升级型骗枪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版岁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版纠径,仅有一款36S铂金版轨暇冲,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变肛皆。   2014款XTS 28T铂金版外观翁蚊:外观延续36S铂金版的设计寡颠龟。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同奉睛间,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅汞筷,在其他方面则没有做改动撩嚏岁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子饯,没有做太大的变化羌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上华沛具。   XTS是一款善于运用灯光的车跺烫,它将大量LED元素装备在车身各个部位衰羔妥,正是这些时尚元素的出现苟扦怒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸收,获得了更出色的细节表现力宝涪。这些称不上优势的细节表述脊焙,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方耿监。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化阜躬颇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示欧宽酱。尾灯依旧是LED垂直式的造型末饯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致日魄龟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界浓步耻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新救伐。早在上世纪五六十年代凄滦,Citro?nDS就用上了可变悬架复卯、随动大灯琅文、转向助力酮糜培、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术贝,加上极为飘逸的车身设计鲍私,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样攘读。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌兽锌,2011年长安标致雪铁龙成立吨课蜜,到今天我们测试全新DS 5LS缴渐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实憨泛,音译的中文品牌名念起来很接地气泰:长安谛艾仕炕,有股莫名的喜感缓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器凯筏上,是台正儿八经的三厢车纫伤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来苏行菏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钾呵。如今潍侈囊,马自达6已经发展到了第三代红,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物衫享,它的名字叫做嫩:ATENZA伤。之前我们已经解读过进口版本躬扫梳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力片驶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点凹秆首。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力相猜,这一次排量可不仅仅只有2.0L喊痞傲,还有更加令人期待的2.5L蹭。   注宛特:此次测试中睫摧,红色车型排量为2.0L敦蹿,黑色车型排量为2.5L箔丛。国产ATENZA目前还未上市叫顷蔚,此次测试为抢先测试腐洼鲁,车型为试装车偿妨层。   截止到发稿时吨,官方宣布坞阜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”遍藕牌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瞎餐,上半年上市销售报刑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规队川,我们还是先来聊聊外观蹈。相比进口ATENZA瓜顿,国产版本在外观上基本没有变化仑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份草嫡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注轨患,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6缮栓惕。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里括,“下”这个字可意为“以后的”辆呐那,用来表示那些目前还没发生的冈集、未来也不一定发生的事情炉乃。比如有人说“下次请你吃饭”算烽娘,谁知道是不是真的!同理潜然锑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”溅,实际上暗藏了一些不确定性恋稀擦:它能引领未来汽车的发展趋势耽脸寄?或者只是一句空泛的口号捆畏纬?这是我最关注的问题摔痴。   当然也会有人更在意其它方面帮,比如外观内饰和空间等等躬辈凯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述柑狼涧,本篇文章的最后也会提到啊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能杀。   关于下一代城市SUV的概念肮勾,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力撵嘘始。在他们眼里窜容绥,很多城市SUV都太“娘”了杉裴恰,连个小土坡都爬不上去怎么行起拇,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统刊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战裴、勇于冒险的心权,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一淀。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然裴熊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型隶茎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多费缉菩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员堵酣实,它能够去接受户外的挑战倡菜殴,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统聊壁忌。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产衡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售澈段,目前主打3.0L排量的三款车型帽伞,都搭载三菱第二代超选四驱系统颧敖顽,售价39.8-45.3万元疙宏,最高配的精英超越版多了后差速器锁止豁贬忍,还有一个最简单区分方式讳淌舷,只有精英超越版才标配后拖车钩庐虽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史溃,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来涡解,陆续又在第三代(V73胚清、V77等)和第四代(V93堆橡、V87乳、 V97等)等车型上装备链,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三杜熟椭、四代帕杰罗)刮,现在销售的为第四代帕杰罗看署。   如果单从分动器的挡位看粮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统獭,拥有2H畅胸认、4H辱晦风、 4HLC酸事、4LLC四个挡位鄙腹,在后两种模式下蔬,中央限滑差速器LSD被锁定林伪藉,为四轮提供均匀的驱动力凌式甫。不过值得注意的是投捌,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配睦酪,前敖、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节屏灸锯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式浩,正是这样的全路况实用性缚,才被成为超选四驱系统茎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下少,可以在2H狸捶、4H挡位间随意切换卫,当处于4H位置时傻,它相当于一台全时四驱车型劲兰差,可以提供更好的抓地力和驱动力弊祷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面甫炼拜,而处于2H位置时啊县下,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善烽淌,不过这样一个大家伙油耗不会太低瞪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗相。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝坎喊捞,4HLC模式时缎,中央差速器锁止好矮颇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时胜,不但锁止了中央差速器恕莫,还拥有更大的扭矩输出广磕妙,此挡位的传动比为1.9:1亨,扭矩被放大1.9倍诫寺揩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下店,4LLc就能派上用场水橇。在车内紊坛画,仪表板的中央会显示当前驱动形式金导瞪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换佩秘,并随时了解到现在所处的驱动模式交革。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)迷那奴,应付一般路况毫无问题故,但如果长时间处于极端情况下戮焙,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱假即,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多恢蔷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试孤篡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性纳,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心敛,同时也提升了整个历险过程的安全性讹,因此光有一颗狂野的心还不行笛,还有选择一个可靠的伙伴响眷。 责任编辑眷:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品锨,已经上市四年了矾暖婚,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计舶添揪,跟老款福美来相比档次感明显提升倦。除了看得见的设计差别铜,福美来M5在配置信危、空间方面也有不小的提升体烫鸿。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本捞死史,1.6L车型会先期上市怀臀献,后续还会有1.5T车型推出考歉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本赂,其中手动挡共有6款瘁,自动挡3款筐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型返刃踩,厂家介绍说叫旗舰版骋蕾柒。由于厂家没有提供参数配置表痉脯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别丧,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型慈彤僻。 ● 外观但:中网造型似君威恃吴,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面假,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头顺赶,尤其是车身长度腻,福美来M5达到4698mm实皋,超越绝大数同级车的车身长度藕枢。跟老款福美来相比卑绣,福美来M5的车长厕阿跺、车宽和轴距都稍稍增加一些边困熔,而高度降低了3mm兜笺。   因为长度和宽度有明显提升步,高度基本不变湃肺凡,车头设计的比较厚实卫庭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的世。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网棋碱,格栅同样采用镀铬装饰踞污,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像肠时。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现淡,老款福美来就已经开始采用魏纪崎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计稼荣。中网轮廓稍有些不同诧,老款福美来的中网较矮刨乘股,而福美来M5的中网稍高毕爆,看起来更加厚重锌檀。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构试妓。除入门级车型外咯亩,其他版本车型都配备了自动大灯皆炊,这点还是比较厚道的教床围,老款福美来全系没有配备自动大灯铝劣穆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔攫顶惊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜腿瘁嫂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬朴烩,能明显提升辨识度昏。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)拎仍拘,是2007年买的顷全,到今天行驶了9.7万公里左右掏团炮。日常使用中油耗7-8升/百公里和川,除去年换了个发电机以外没出过其他问题糕缆伎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点俊醚,第一就是便宜犬蹬护,全算下来8万;第二就是配置高挞,07年8万带皮革座椅堡开、天窗焚、自动大灯和倒车雷达的车不多芳屎,而且空间也算说得过去丘,总的来讲这款车符合预期疗会莎,坊间说F3小毛病多秽,不知道是批次问题还是命好撬愁坷,我家这辆倒是没什么事儿角。新F3于今天上市陇,领导说我算车主碴乏,于是我就来了耐广。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蔽,聊聊老款在使用中的各种感觉檄茂岔。   ●动力及悬架谈僚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱樊京镭,动力够用旅吞提,只是起步比较肉部口奋,1挡和2挡齿比跨度偏大吻,走起来后挂入2挡转速掉的太多能讽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡棉嘿。   油耗日常市里开7-8升/百公里哇徐,还算满意栋。悬架初段有些生硬锈踌,通过连续坑洼路面时整体性不是很好垂陀,对于颠簸的过滤一般儡翘,后段软欣鸡称,拐弯时车身倾斜大疆凡汲。总的来说算是个合格的入门级家用车禽午。   ●配置及人性化设计樊裁:   比亚迪一直走高配低价的路线粗,配置丰富腑弓,前面说过攻,皮革座椅齐、天窗驮铅晨、自动大灯和倒车雷达都有所配备呕炬,另外亨填导,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针辟肚,虽然不好看乓厕潘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的洛痹。没有行车电脑显示屏缎僧诺,无法了解平均油耗祷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤镁卧福,首先价格便宜惨献篡,其次当年没有也不新鲜)珊妥伤。   人性化设计方面床扣穿,四辐方向盘比较细苯陕,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤炮百,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用卢,四个角随便按一个都能触发寝。日常小储物盒好用猛,票据虱、手机和水都有地方放且瑰方,不满意的是门板储物太形讣(硬伤)滇,平常只能放车证之类薄的东西雄,连杂志都放不进去吻仿,后排基本上算是没有储物空间髓邯。   ●做工纹剐规: 内饰和外观各方面做工比较糙猎,主要体现在接缝上怠七,不仅大而且不均匀节哦,这是急需改进的范。   ●空间社:   F3轴距2600mm冻仟吧,我身高190cm煞康五,有时候我开车怠屑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受扭蔫蛇。后备厢空间大瀑,而且比较规整佛伙,用它进行过几次小规模的搬运父狮,还可以豹。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲萝脊,试驾中我也重点根据这几点进行体验射歌急,看看新F3有哪些改善和变化峭司。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回欣萍,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》颅涵,仍无法挽回姑娘们的心炉,如今她们只爱大长腿和都教授咀荡。不知道你们发现没有克抹,宝马在汽车界引领着同样的潮流侧嚼,硬邦邦的3系仁、5系换代后都不再凶猛惋堵丸,舒适感和精致感倒提升不少唇。现在轮到X5了党赏蕉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的喘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气篓,我勉强同意这种观点方戏搜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蜂焙,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片荣扔混,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦奉倘咀,更显精致萍盒。总的来说古烷,它不太凶耙廓硼,更俊美一些桃坎。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市敞烯卯,除了外观与内饰的小幅调整外免雷壬,改款后的逸动引入了1.5T发动机菩繁修。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分晃硅谜,逸动采取了1.6L家庭够用拐怂地、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策吠缺截,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)秋,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型锈腾尾,一个争取“各门功课”都不落下哼抒示,一个则是专项选手害察簧,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手陀氮顽。 ●外观颁繁铜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7巩:轮廓流畅硅锹括、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列畔答梆、瑞虎系列撬崇朵、风云系列及QQ系列)巷,同时带来了转型后的全新车型铂蒜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7寺吵,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造腿妓冕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用炕,更是出自海外设计团队之手滤刀磋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词备鹊尽。" "  刚进入社会的年轻人焊,它们也背负着太多的压力墨宪,在家庭事业初步稳定之后黎,一辆车对他们就显得很重要骚逢。致炫就是一个体贴的产品泵齐计,它有着炫目的外形竿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致仕坤偶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是才,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上叼。从Yaris雅力士到Yaris L致炫掇困卞,变化的不只是名字泰倘,更是尺寸和定位熟掀,风格和潜力峰筷奔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着葛罐,吸引着更多年轻的用户群体辰。   致炫外观灵动时尚偷版,带着一些年轻的运动气息拈祟,车长为4115mm悲怕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm耽,比老款低50mm;轴距为2550mm凑,比老款长90mm贩贿拦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了规崩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茅炔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”筐静伶,这样的设计更有利于致炫的散热操,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱绦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利陛捶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瓷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格骨芒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺广桔恋,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友实,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助傻。   在ABB的阵营中茬笛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车芹吓胺,他们的目的很明确焕稀,就是抢占国人最热衷的这一市场读。对于奥迪A4L峨、奔驰C级狈险、宝马3系而言册炬守,三者都有着不同的亮点与喜好者变,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价昆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法寂。   在这款316i消息正式放出时溶枫,包含我在内的许多人都会想到一个问题霸臣笨,那就是究竟会减配成什么样炔萄扁?但在实际看来骋,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神抱。无论是进取型还是运动套装版讲芳堡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距输,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼怪缓,当然如果你肯花7800元炭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯劳。此外顾,对于现今发达的网购来说柬倪,这个根本不叫个事玲,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多微钵挛,此外还有多种款式的副厂总成可衙纭,质量咱们先放在后面钉父侩,至少价格实惠也能达到美观的效果慌。   虽然入门级价格不足30万错,但你却可以得到一款原汁原味的3系隧坤狸,在定名中你就不难发现啡啊,316i中并没有“L”泊跺雇,它是基于标准轴距系列中的一员但吭阮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂胶痉,对比现售的奔驰C级莆念、奥迪A4L而言局,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势疮推。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉涸,这是国人特有的爱面子传统尝戎僚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说寡,他们自然也深知这一点腔搓,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动倘汗绞,单出排气也与320i的相同瓦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条孰握,不过这一项在网上也是可以淘到的擎贩砷,副厂价格也就100多元舍蔡扑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐悼汰,然而在国内萎,它还是一种小众车型堂。可喜的是策,近年来随着“旅行”文化的发展蓬恒苟,旅行车也渐渐被人们认可揉。在我看来心啸搭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蒋,一种是像奔驰C级旅行版诺犯、沃尔沃V60那样淑垄娩,通过个性街斜挤、漂亮桂闪恳、动感的外观设计获得年轻人的追捧誓恳。另外一种则是踏踏实实走低调伎抖、务实的路线埃,用内涵打动消费者魄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种来。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)晴上,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO倘,外观牧婆渡、内饰进行了相应调整淮患,配置也有所提升捂,动力系统则保持不变卑庞。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版贩敝,售价33.48万蛾。除此之外尼蒜盾,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版歉但,指导价29.98万憋。   在介绍产品之前贡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来焕普肮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人漂沽霉,1985年的,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂骋阜烂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司绅,这正是斯柯达的前身洪法剩。需要说明的是戎皋耻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称镀四,并不是指该车型限量销售摊统齿。   ●低调猫、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看换皖论,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版傅、欧宝英速亚以及沃尔沃V60袜休,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蔑列脾,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟府话茬、稳重氏鳞裳,所以严格来讲寸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版委薪。从上表可以看出船辅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势输吾闺,而且更重要的是绦葛,速尊的价格更加便宜嗓胳桥。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同梢汉撮。全新样式的中网格栅更具有立体感炉,大灯组内加入了LED日间行车灯鸡撕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来哪疾,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应里设撑,朴实惨变崎、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉俱。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯兔化霸,并具有自适应调节功能侣森耸。新款车型的前大灯造型更加犀利痢。此外编刨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的惶。   车身侧面线条依然延续了老款的设计娟氨据,简洁修长案督,没有太复杂的线条勾勒绥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份琳弄。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈狠间,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7釜狙,规格225/45 R17唬癌恃,这是一款侧重于节能环保的轮胎矛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蜡,圆润哥哼、饱满控鞠肛、协调伤咸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看瑰、耐看得多划诬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应壳欺,尾门上的线条层次感比老款有所加强时谅。此外纯钳,尾窗上沿的扰流板天、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用揉石沛,让速尊看起来很有范儿辑嫡。对了俺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管搅衬,一般人还真有可能会被它吓到鸿羡,其实它的心脏只是一台2.0T说极。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)方,在北京借着区域上市之机净欺,我们再一次体验了自由光的越野性能庙绒。作为越野车型的鼻祖郝焕丁,Jeep用自由光再次向人们证明龚,即便做的是城市SUV苇蝎葱,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点淘吉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身小,但是在四驱系统上溅窃,Jeep却有其过人之处扦人狼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言函,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器下吩。    简单来说首蓄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配挪度返,也就是说柯晾篱,当前轮打滑时瑟,动力会输出到后轮腐伦,使得车辆依然能够前进俗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑恐、交叉轴这样的情况)汉纶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器峭桔,脱困就很困难了没补。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I摄瓣暖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号糙虐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造形,以横置发动机实裂罚、前轮驱动底盘为基绰⒚缒,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴梗梢梅,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴仆绍席,实现100%前轮驱动圭蹭,提升燃油经济性侥棠纷,而且它的后桥也具备多片离合器结构董持,可主动控制左右后轮的扭矩分配短怒党,起到限滑差速器的作用希。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡酬什斡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡涪扯,还具备后桥差速器锁止功能禄蠢,实现左右车轮50:50扭矩分配硷。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统皮腐,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择陪泞悉。    在实际体验过程当中矢体前,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰党、交叉轴关换娄、炮弹坑迸屋称、搓板路等等越野路面借绕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中居,越野能力无人能出其右透叫范。    然而作为一款城市SUV敬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力人俗毖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板熔斡忿。    另外冬扭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间烯麓,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统庞。相比同级别的SUV梢览弊,虽然在越野性能上依然具有一定优势处芒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣唾。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众拴爆,但是进入这个价格区间以后蛊,消费者选择的范围将更多聊、更大溺苇斧,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战挖岭,在竞争力方面依然不具有明显的优势坟妹。    或许尽早国产化降低成本侯篮啤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机泰袖空,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件殊合。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冷擎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象薪度。如今店,马自达6已经发展到了第三代瞥捌补,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物镣肩,它的名字叫做苫:ATENZA淖洛。之前我们已经解读过进口版本葡偷呐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力识,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点骂罗梦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力聚培,这一次排量可不仅仅只有2.0L懂脱棉,还有更加令人期待的2.5L锈便。   注九花涩:此次测试中到,红色车型排量为2.0L热茅仓,黑色车型排量为2.5L稻牡。国产ATENZA目前还未上市慰,此次测试为抢先测试擅勤,车型为试装车同逛。   截止到发稿时水,官方宣布涵薪楔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”牢色,新车将会在4月份开幕的北京车展首发腾卤危,上半年上市销售集。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规幢温,我们还是先来聊聊外观搂。相比进口ATENZA队巫,国产版本在外观上基本没有变化骆匠懒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份棱敬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注长,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6剧雄雌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA亥宏癌,它不同于以往的两代马自达6亮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现泛汕骋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来屉螺烧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涵汝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”监授。总之从结果来看氨诲些,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感谢洗祭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美咀臣谷,希望它能够像老马自达6一样郴,百看不厌恃徘。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色钳廷懦,仅针对这两款车型来说花,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA揣劫棱,而黑色则太过低调氛棉,完全掩盖了车辆应有的魅力爸鳖。ATENZA的红色与大多数车型不同冲嘲,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒呐臀,不俗套莆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm溃沥捌,轴距为2830mm眉,与进口版本相同苛衰灭。相比同级别其它几款日系车型弄荚吮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势歧。   两款车的前大灯有着较为明显的区别色,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯撩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源敞淡,科技感差了一点了。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)熔蔡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上倒俩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意敲,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈块隋。2.0L车型采用的是17英寸轮圈文韩射,相比之下确实显得小了一点赔,为什么不折个中崎勉到,采用18英寸呢壁操?   两款车的尾部设计几乎没有区别玻渡,尾灯样式相同固剔,双边共两出的排气管(没错酸,为了表达更直观困睛、清楚躲、无异议辉嗽啃,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分凰拟拷,这是马自达6一贯的良好作风捍炮。总之笔烫趣,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的却帛癌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言收漂,谁都知道SUV车型最为畅销弧蔚息,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知稳蓬深。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出恰娇,而卖得好的却还是那么几款股贰夺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙篡江范,还要等到试驾之后才能给出答案病牟。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型举痉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV告淌。从风格上看昏关匿,海马S5偏向时尚庭、运动峰翻缆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群刮拴脆。而在配置方面丛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点钳佩。根据目前了解到的消息息阿卯,这款车型的起售价约为9.5万耙试,如果消息属实的话少境瞬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平师兄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗物罐板?   外观道丹敲:设计新颖淀毯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆伸瘫缺,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位缴阑仟,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司弟曹吉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型尺吭,也将它的风阻系数降至0.34裴,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了菱。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴电滥窍,比例上感觉怪怪的前,好在经过哑光处理所产生的明暗变化漂硼,有效地提升了视觉效果柑雀。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯嗡魏材,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神靠。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯加蹦、转向灯以及雾灯擒菲侥,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集盯枪竿。   作为一款紧凑型SUV却,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm淌,轴距达到了2630mm惭炉扩。与同级别的海马S7相比蓟窖乐,虽然在车身尺寸方面有所减少嗓,但轴距却多了11mm陈貌价,整体空间表现令人期待湾。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈恃便偿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上啪乒氢。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供填,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17尉。" "   全新的A3备受关注歌椒街,这其中的原因有两点痪稿簿,一个是加入了三厢车型瞳逃。而另一个漏另落,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型疗戮铜。只是这台车来到国内较晚局蓬扮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生络墩红。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地劲,简单明了的说吻,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型射朗告,而必要条件是横置发动机堵德。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本怀,但消费者从中又能得到什么烷骨?如果按常理来看酷,对消费者的好处应该挺多的趁蜗,比如车更便宜了饥犀贤,就算车不便宜配置也应该增加了擒挡兽,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低把妇复。但上述这些还只是一种期盼滥,毕竟这个平台的车型刚量产不久煌鲍,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显橇别。至少高尔夫7是这样臀弓拳,而全新的A3由于正式的价格没有公布段脊,所以也不好定论顽畦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3洁羌械,这次引进国内的共有四款车型寡朝内,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型嘎菏,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置翟霸叭。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机晾,6速S tronic双离合变速箱欺。在本月的21号架,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市绿。相比老款的两厢车型皇,轴距和车身尺寸都有所增加释敌,而且在轻量化上下了不少功夫讽乾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择冷含,但在配置上基本都可以进行选装涪鲍。由于三厢版为新增车型磋擦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开惋。   " "   ?? ???? 2014年3月3日娶媚揉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市辫,“小改款失梯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款淮,而值得注意的是袜岔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上皋。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议丹媒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力昧胜。”吉利控股集团副总裁救、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态钨磷碎,欣喜之情溢于言表魔撤颅。    亦或是巧合累粟丢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能骋驼,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7径泡,一方面检笛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖萍密,另一方面起,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁廖沮淌,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域噶勃刑,种种迹象表明瞬,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段骄撵。   诚然禄列,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车录贰,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”拈晨。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时匙,孙晓东对媒体表示禄撮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪缄花,吉利收购沃尔沃之后晃,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点谎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生敝腹。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应绷耐廷。" "  在国内较,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的橇楼,它凭借动感的外观牧默,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”府想,后来者RV4份蛾测、途观裴、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮首黔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比妊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎婪氰害,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了挪哦。而今年虎,东风日产给我们带来了第三代奇骏讥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”妨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯娑恕,年轻化羞诬、动感化的外观设计就是最好的证明非闷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上兴理,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车瞄。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中嫩,层次感以及运动感比老款强太多了富。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的闷乖颠,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条殴虐分,流畅的曲线让它不在干巴巴是踏杰,整体饱满了很多烘。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯却惟吾,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协共。   在侧面线条的过度下棉奠楔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型劝绥,并且加入了以装饰性为主的扰流板家集嘉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性磁。后尾灯变化更为明显黄备,竖条造型变成更为接近长方造型贪导姑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”摔领猾,一定会想起Jeep伤楼,提起Jeep轻耸需,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了线,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者胚驳。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蹄蛊,看看它在这部分有着怎样的表现郊奖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车缄茧活,并且不可选装以外上蚊,2.4L 豪华版可以选装该项配置淮倡蛾,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配淮娇瓤。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版捷阶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式木怀,从功能上来看比较全面炔行,下面我们就一起来看看它的实际表现署途垮。   更多精彩视频漆挥,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作俯,调整比较细腻郴坍帽,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位虐马空,而且还可以停得很正静镶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可绣破。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话那犊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示淬搅奋,如果继续操作偷簇,系统则会中断本次自动泊车蹬。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里社饱,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题犬,我一定会把奇骏放在首位譬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款坞惨,性价比非常高蛾。不过自从2008年上市至今的6年时间里悍享,它始终没有太大的改变邵嗣世,另一边竞争对手们却在不断进化懒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者谢慌,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律堕澜慨,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘淬辑箍。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况猛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前宏,而看到新车的第一眼就会让人感叹啥:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了揩齐蠕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)莆即俱,并且也是该平台衍生出的第一款车型四衅炔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化隧。相比老款车型略显古板的硬朗外形耸洁读,新车则显得更精致涛,更有设计感炯惟旦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上史和。当然熟缴,除了视觉效果之外提,从动态的角度看它是不是也更加城市化了即贬洁?这也是今天我们需要探讨的问题坚。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型哄辈:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限玩墟壳,我们本篇文章的测试内容并不全面芯疥牌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受倦眠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据骇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍煤徒裸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧骸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章冉插妇,里面对新车外形魂疏庇、内饰等方面都进行了详细的解读诬哄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 读嘶羔。另外蔑农适,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊舷媒桶。   ●增加更多高科技配置泵,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品裁,除了拥有出色的设计绒叔习、良好的工艺和用料之外继雹怒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望售潮江,翼虎就是个很好的例子侥捅,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势绕零。如今的新奇骏身上图翁,我们也看到了各种高科技配置瞄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平迷程。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了挡暮报,在两年前它就已经崭露头角烤急礁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样素侣隆,连控制面板都完全相同凰下。虽然东西不算新捎舱,配置在这个级别里面也算不上有多么领先裳鞘济,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化贝昂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代磐卧,汽车作为生活中不可缺少的一部分蜗湘,也同样要跟上潮流娠。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车就,很多的印象都集中在日系的丰田车上蒜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等鲁蛾,由于起步较早屉得,所以在混动技术上都比较成熟旱。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型宠,一方面是因为未来的趋势露,另一方面就是对环境保护都有一份责任仿朵。但能让人印象比较深刻的不多孪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蓉捞。经过一天的试驾体验娄,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶虏忻嗜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车皋。   外观方面骏饶姐:设计大胆前卫旅适敲,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后辱叔,给很多人的印象就是模仿泪适、复刻橡,aygo单、花冠梁栖、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象拉。实则也是没办法的事儿诗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始哺,不过从秦看来董,比亚迪似乎已经脱离基础阶段姆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言惫,整车设计偏向年轻化味颂,前大灯内加入了日间行车灯料。车身尺寸方面石,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm狠豹,轴距为2670mm虐狄寡。   实质上厩签,比亚迪秦的外观特色鲜明昧,个性十足陌糯坏,他并没有针对大范围客户群体而设计疥酣憨,更多主打年轻竿坊、时尚元素可。这样一来磨井钾,优缺点也相对明显袒森清,需要一定的时间让更多的人来接受他堕。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番翟,充电方法非常简单也很安全啥骗奠。通过家用的220V电源就可以直接充电碘姜辅,但是要采用三相插座揪弘。车内的仪表盘可以显示充电信息陆,包括电量以及预计充满时间赤寒,而且还可以选择预约充电棵卫跺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的贿忍胁,虽然我的“档期”已经很满驼挨,截稿压力山大内。但作为潜在车主灯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平随郎,它和福特嘉年华鄙师良、大众POLO会有多少不一样泪,谁更值得购买莫探。我想这也应该是大家都很关心的问题堆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息抽骇谦,以供大家有更多了解递。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元身桥,分1.3L和1.5L车型睡,提供5挡手动或4挡自动变速器叛。这也是国产的第三代威驰车型贯景父,相比老款车矮,新威驰变得价格更低靶那、空间更大挝。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫浆父态,在广汽丰田4S店中销售陇,价格区间6.98万-10.88万元盘魔鞘。两者动力系统牧、内饰设计完全相同陵勾。只是外观分成两厢与三厢看攘恋,配置上有细微差别而已苹嗅纱。好了蒋备,我们就从外观开始说起东。" "  导语坝参:在新能源汽车研发领域蹋汲,比亚迪一直是领跑者佳,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车嗣棱抒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者港溪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术伤缄茎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件史磋恭,能够开发更为节能挟、环保的电动汽车产品睛饰襄,实现性能的提升和普及应用疆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作劲。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车屉骏弧。   历史上狈滑刚,秦灭六国雌什,结束群雄割据时代吩附,统一中国抠,开创了历史的新纪元绍融。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆法,势必证明其在以下六方面的实力钢沃:   一瑰让玩、比亚迪秦到底有多快浆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示螺父慌,全球有52%的车型百公里加速大于10秒难繁,23%的车型在8-10秒葡忻,17%的车型6-8秒虫琼钳,仅有8%的车型小于6秒耐请,代表车型如保时捷卡宴4.8L混书。今天吉扯糠,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下菊串,秦百公里加速为5.9秒锻,而记者实地测试时凤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒怠霞。   跑得快自然有其道理颓蛾,秦具有“双模”动力坏欢焕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合慑晌,在混合动力模式下对,秦能爆发479Nm的扭矩躺欣,某种程度上可以与那些超跑抗衡粉攀。 二负、秦油耗到底有多低让皑?   根据国际标准测量核算府,秦百公里油耗仅为1.6升赔嘉釜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式痢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式韶悸那,纯电动模式时佩瓦钨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时毖,整车自动或者手动切换至混合动力模式揣江劝。在所有模式中来链禽,秦还能进行制动能量回收冒浚淀,即电机向电池反充电宛瀑,每百公里回收2.5-3度电驶吵很,可以多行驶约15公里躲淡搭。 三抖哭碳、秦充电到底难不难赫?   一句话回答觅勺澈:有三口插座的家用电源就可以澜,就像充手机一样方便桓庆。秦的电池容量为13KWH毯,可通过220V电压惯妻趟,3口插座翘钉纽,4-5小时充满电疗青擦。秦随车附送一个智能充电包逝类,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖南芍献。   四莽悼遍、既然用了大量驱动电池桅,到底安全不安全?可靠性如何串溅反?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池锋、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池赡呻。单位能效比材崎滥,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池擒。但是安全稳定性方面则恰恰相反无,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池可。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池故,是目前市面上最安全的驱动电池岭啸醋,没有之一酵忻嗅。   可靠性方面挛目,据比亚迪测试琼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑桐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修前,业界罕见浩。电池电芯甚至终身保修斜。 五呢、秦操控驾驶会不会很复杂蔑喜饭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样牡,习惯之后甚至更加简单堆。新增纯电模式疑阈铮控驾驶敛,更安静然查苹、更节能邪郸。   六共铺华、电池组电用完了如何行驶苦陀?   据技术人员介绍乘疥,秦本身不存在电用完的情况鲜。电量不足时劫恫山,比亚迪秦会自动转为低电保护模式骗兜厘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电撅蜜婪。   此外钙炼腑,行驶过程中衔篇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量开被钝,并储存到电池中蕊兢宝。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车尾郡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字皑,其次是QQ me串,PT漫步者之流如,当然还不包括那些“只识其样闪联碧、不知其名”的人群惊挨怜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象鹿策,它也是双龙汽车最具标志性的车型归惦程。在迎来双龙新柯兰多之后欺槽埂,就在近日版疵孟,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾涎趟薯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界哺辉土,但却让我们可以由心发出这样的感叹仆检,爱腾终于正常了苛。   从推出2011款爱腾至今炒抵,已经有近3年的时间狮,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势伍改,却在人们心里留下了不可磨灭的印象烫僚。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事细篇浓,伴随着2014款爱腾的推出到嫌牵,有关于这款车的一切滑菜,也自然成为历史笺,被我们封存起来帛成怯。全新的家族化风格设计丛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路石翠。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部砰菜,与新柯兰多相似的样貌竞坏驶,让新爱腾不再具备专属性晴嚏。没处前部细节的设计电船,都是那么平易近人探,平庸的再没有任何特点钝。可能人就是这样栓镭漓,老款爱腾在售时屡,人们总是说这款车有多难看俱,有多奇葩商,但当它真的成为历史后疮徒然,我们又会感到缺少了什么辛奠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化垦,但还不至于让它从中获得什么优势恼猴,车尾部简单的几处变化传囊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉堡独顷。现在在大街上弹恃,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的携,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了盟。   本文导航" "   这年头在路上跑着案,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼丹问。各大厂商也为了满足多数国人购车理念湿波拖,把自己造的车不断的加长靡秘庆,就算不加轴距也得把身子给拉长拴创苦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中裙淘踌、大型车上巴疽唯,感觉有些资源浪费丘搽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车闭瞥荤,“L”的作用才更加实际喇慨暑。当拿到这辆YARiS L 致炫时蠕头履,小惊喜了一下琴。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了咕痹椭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蛔竣。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度请、大众polo罐薄、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势雇雾。目前这辆车共有两款动力华滑慰、6种配置车型在国内上市敢袄适,指导价格在6.98万-10.88万之间硅谢。由于新车型且上市时间不长罢发沫,所以目前的优惠幅度不算很大竣吮衅,基本在3-5千元左右究肖。(个人观点希:致炫遣疵,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士焕北,厂商指导价为8.7万-10.68万瓣,搭载1.3L/1.5L发动机爸琶梅,5速手动/4速自动变速箱蓖。" "   曾几何时壳姓是,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾锰嫡岔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象察嘛闯,但却没有获得国内消费者的认可攀。如今毛巨描,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前栓,其售价区间为15.48万-21.98万元衡勃,相比老款车型有所降低判。另外握,新爱腾不仅前脸造型发生了变化相蒲棘,并针对柴油发动机进行了重新调校歪处帅。下面就让我们通过试驾体验功拒串,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化似荣,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型歪啡切,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计篇夯李,并采用双龙全新的家族式设计蒲,整体风格与现款柯兰多十分相似艘。然而范耐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整肪态,其车内布局依旧与老款车型保持一致捌匙,略显缺乏新意漆。   小结抛: 相比老款车型来说篡,新爱腾的外观变化令人欣喜耸哨,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光茸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次绿。不过薪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进灿瞪女,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容秘霖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上猩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)返奢羞。在海外市臣荨,新逍客提供3款发动机系,配备6速手动或CVT变速箱碎墟,在英国的起售价是17595英镑抚阜莆。与现款车相比乡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计户,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处羞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型剑泊彤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了逝摹架。 ● 外观介绍胳亭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型驶:宝马2系Active Tourer桔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单谅,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型涕辞爱。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子毋认?车展上的展车给了我们答案蛾查饯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月刻钱,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车侠慷寥,而在正进行的2014日内瓦车展上猎掳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出菜。和两厢版一样凰厦,全新标致308SW基于PSA的EMP2母剂胩危块化平台打造灰拓汾,造型新潮时尚厘,细节设计则突显旅行车的元素侣,保持一款旅行车应具备的实用性豁茫。据悉叉枚,该车将于年内率先在欧洲市场上市缄旗牢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鞍光,相信国内消费者很快也将与它见面耽成倒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后不柑,全新标致308的旅行版如期而至表亮。从整体变化来看危,它在保持旅行车实用性的同时厦竿冲,将重点放在外观捷、内饰的调整以及配置的提升上停山糯,新潮的设计更是让人眼前一亮伶瀑沙。在我看来郸操,它的变化是非常积极的兽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高丸间坚,现在它要做的就是尽快进入国内汞齿喷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章堤彼然:   静态评测    ?   更多精彩内容囱其茫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑卷败奸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界筐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新燃。早在上世纪五六十年代愧哇,Citro?nDS就用上了可变悬架粮戮藤、随动大灯困、转向助力吮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术部檄,加上极为飘逸的车身设计沏蓉童,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样搁脚虽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绣,2011年长安标致雪铁龙成立灌,到今天我们测试全新DS 5LS呢虫咯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实丹溶垒,音译的中文品牌名念起来很接地气副:长安谛艾仕胃赎架,有股莫名的喜感特,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器胆班低,是台正儿八经的三厢车炊撮亢。   ●外观垦:考虑国内需求掣夸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前碉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5脆工,后者里里外外都显得格外前卫曝播,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度骗肮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实憋容慌、更好接受一点捣歼。当然耿鄙坪,前提是得保留住原有气质窝撤。   在这张全新的前脸上淡诫袍,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰牧,官方把它解释为“飞翼”蒋乔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征卉攀刹,由于边缘不是那么锐利徒槐什,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪狸愤砂,接受起来没那么难倘琉。   车身侧面和尾部看起来很饱满酬、匀称镶,其实我个人甚至感觉比车头更好看慕健。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰效,厂家说这是做完市场调研后的选择忱胸煎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西录访,想想也不无道理轨济魄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条逼,与其后期车主们各自琢磨端,不如原厂直接把这事办了祭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无及描围,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注篡椿睬:下文简称新阳光歇孟,以便阅读)睦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸陷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰浚倍滴,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 掣。现在它不光新潮茫,还进一步提升了性价比萝泼,为与定位相当的大众桑塔纳徊美康、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备星。 外观朔嘎玛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸叼诽,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似梧柏,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感罐,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜苗豢川。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分犊飘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米币,达到4456毫米夏破泞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平邢朽。    此外碍届被,新阳光的轴距则依旧是2600毫米陪屑,由于在东风日产的产品体系中械,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)惫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样巾淖朽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些臀。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时菠,我已经身处呼伦贝尔牙克石偶,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气愤。尽管天气有些寒冷妓,但此刻我的心情是非常愉悦的谱透,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演方,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感枚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世脊貌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car敞蒂,当然我也不例外才。这次除了911之外扦喊,保时捷还带来了Cayman复、Boxster酣肚夺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型掳,让大家分别体验RR(后置后驱)瓷、MR(中置后驱)甜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧发戎疯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的啦,即使在这样的冰雪路面也不例外搂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作嘿雷。在练习漂移之前刺,充分的驾驶培训是很有必要的恨,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时梯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救斡丢筐。   ●车辆失控该如何挽救奸?   当车辆发生转向不足时健,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)汰暇枷,稳住方向并且慢慢回正瞎,切忌继续打方向鹤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向委盒,反而会加剧转向不足的发生石侮谎。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时辈咎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度久,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线欺端绦。对于一般人来说究筛,应付转向不足要更加容易一些甸韩,应付转向过度则需要更高的驾驶技术膘偏呢,而转向过度一旦被合理运用申盘,就能成为过弯利器实瘸平,也就是我们平时所讲的“漂移”介雇。   ●如何才能实现漂移吞短讽?   要想在弯道中实现漂移观,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移凳烂。针对这次的车型以及冰雪路面泼哥啦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式汗:   1速贤铺、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)擅驴,我更愿意称之为惯性漂移过弯博犯稗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近维鸵、甚至小于90°的急弯魂缉轰。 ? 『以上为PPT截图困,分辨率有限吵话,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性残谐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度培,然后反打方向凄垮,稳住油门漂移过弯琴稠。例如在通过上图中的右弯时墨,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢奴泰亮,然后左打方向渡返,紧接着再右打方向猜涝,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动虐嗣,别慌睦湾惨,这正是我们希望看到的完,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心晌烧。随着车尾横向滑动的产生常,此时驾驶员应该迅速反打方向饯撩欢,让前轮时刻指向出弯的路线谈狮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度巷冈,随后在出弯时适当收油并回正方向樊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了事编。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向糯篓,方向盘转动角度都不宜过多啪缉,最好控制在90°以内藩乓。其次油门动作务必细腻膘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系朗筹老,给油则会加剧侧滑城木,收油则会减小侧滑角度玫季维,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用氮喝寂。   2萌铣、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)炭卉。   适合弧度比较大的高速弯道洛。 ?   当车辆高速入弯时人嘿眯,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头其,从而让后轮抓地力下降产生侧滑喀。当车辆开始侧滑之后标隧容,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转虾,继续维持横向滑动节,同时反打方向控制出弯路线铅牟棘,之后的动作与第一种方法一致冬贝。对于初次尝试的驾驶者来说材,如果入弯速度不够快也没关系皖怯,你可以直接省去刹车这一步骤得,在入弯时适当地轰一脚油门舜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑恐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控沁刚,并综合运用板,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了横痴垒。例如在紧急皆、高速的连续S型弯道蔽氏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心菲,并且辅助刹车改变车辆的前后重心舍焊,从而划出一道完美的漂移路线挡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗警?AE86在高速S弯道超越RX7撬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介驳矢匣。   当然佛寿,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后桑文,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海董罕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型肺森埂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶汐室,相比手动挡已经省去了脚踩离合器圃讲含、手动换挡以及拉手刹等一系列动作曹,驾驶员只需控制好刹车凄舵兔、油门以及转向三者之间的平衡即可赦膜痉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距拇。   然而即使是这样泊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的疟伸。冰雪路面凹凸不平颅,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同受,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验秸,所以技术和心态都十分重要挂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙骇辜便。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统膛南,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头菊。在这期间去,沃尔沃创造了无数的第一拴艇,也赢得了不少的辉煌成绩行槽桶,当众多车企迎头赶上之际俄颅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中水,并将其命名为Drive-E徐竭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢年掇府,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带练你立。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命景仙瞬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅苫,实现了靠背调节和腰部支撑娇。 1967 推出首个后向式儿童座椅汰故,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护犁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器皮钳,将有害废弃排放降低90%以上簇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)腐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全非。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生撮郴,有效减少或避免低速追尾碰撞坟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术伯腿贡,至此安全范围从车内延伸到车外氯奖闷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表胺幂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩罢笨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数诵春,从被动安全到主动安全撤,再到行人保护伙苯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可想诺昆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域迹烽,空气污染现已成为最热门的话题耗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事丁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性凑盲汤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎摆穆薯。   Drive-E是什么 潞爬腿?   即E驱智能科技呕,代表Efficient Power(驱动更高效)窟杉、Electrification(驱动电气化趋势)熔、Environment(驱动环保潮流)廓紊,从字面来看很容易理解两嫉,简单来说就是引擎高效化苫拖,这样一来既可以保证动力性娟,同时还能达到更好的排放标准促莲逼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱毕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征疗坑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎黎呵鳖。   沃尔沃还将这一技术投身于哪块化的研发继捕,只需变更增压器奈。块与催化转化器男铀迹块等主要部件漏靛茂,便可催生出一款新的引擎产品懊扫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上郡锋,大致可分为4类萌裴,即汽油直喷引擎叼雾、柴油高压共轨引擎哩廓避,单增压引擎(T5)钠轨、双增压引擎(T6)诚饯弛。 以XC60为例 抠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 态尚恕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表肺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例分钵,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎夺梢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比挂钦吮,在动力输出上也略有提升桃刷昂,其中的原因自然脱离不了小体积吩、轻量化等一系列技术的支持卢。   此外变速箱方面也有了很大的改观面,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%顽骸蕊,挡位的排列也更加紧密甫钦,有效缩减了换挡时间底淑硼,从而具备了迅捷的响应能力搽黑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现钉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下对频控,耗能经济性方面得到了进一步保证街兔讣,它将改变城市路况中引擎启停的时机手恰,改善油门的响应欢愧,空调系统转化为经济模式工作揪辖,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作济,而在65km/h以上松开油门羞,引擎还将会处于怠速状态拾。   本文导航股:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩槐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位竣倒龋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”迪炕茬。不过屠,动力并不是我们今天的主要议题盾痞矗。秦的下盘功夫方面表现如何缅?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系鼓僧?这些都是我们今天要研究的内容韩。综合起来敝啸,我们最终目的就是想要弄清一件事闪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色携法。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”颅,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外谈,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上管科袍。当然揩鞍,由于秦有着体积更大秽铰狙、更加复杂的动力系统鸥掇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法姬扒,但由于双叉臂需要更多的空间瘸,因此也是不现实的本苹浚。在材质方面拴,秦同样表现中规中矩码搽,并没有使用轻量化材料为车头减重姓朔蒲,亮点并不多襄泵。由此可见情净汉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化诞。   不过剃患,由于混合动力系统的特殊性涛柿帆,秦也必须做出自己的调整辟奥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异挎林纱。比如桨靡奉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面拾攘脯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上统,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上把磁。此外渤洽翔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮边违酵,相比速锐在直径上增加了将近9mm谁,看起来很是显眼美。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化覆筏戎,而在同等材料和工艺的情况下勤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度呵目飞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载裙关膊。   另外省,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架仍。与速锐的非全框式副车架不同鬼,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蕊沟,由于加入了电动机和管理单元烈悍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加氮嘿,因此这样的变化当然是加分的架烷清。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套扳汹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声屯、振动和声振粗糙度嗜呕,欲知详情请点击这里)娘芹,是个值得肯定的进步汤惧僵。此外革埠隆,与速锐相同肉侍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连频,强度更高篙闺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力哺裤篮。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天侮超琴,现款感Π辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌悉犬,不过福特已经为此做好了准备咎茄,日前刚刚发布了新款缚模克斯够粉蔫。它采用了全新的家族化外观杜溶,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果李弗,不过它真正的杀手锏讼按,还需打开车门才能发现帆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线船膏肖,进一步抢占细分市扯磁狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型杆,满足那些对于性能有一定追求的消费者炔菱,比如轿车中的S5骂、S6羚、S7挨、S8等等侯娩绩。就在不久之前的2013年12月募,奥迪SQ5也正式来到了我们面前毕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型忱丧掣,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)廉蚕。 外观蜗探悔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态篱偷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子茧哭曙,可以随时面对那些不识货的挑衅者浆卫龋。作为Q5的性能版车型迸堵,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念囤,颇为低调雌惠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化酮钾氦。 车型图片 基本参数沥武跨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出诚腥,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别袒,特别是车身高度经过降低耗弄,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm谈定,而轴距也有细微的变化陕。   其实只要细心观察盗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的椒么,除了特有的徽标之外懈,SQ5的镀铬条有别于传统车型烘局,采用的是双横条样式线截豹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状梨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽犀,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆室氢戒。而配置方面熬,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备螺。   尾部的变化主要集中在下半部分户癸,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力扔鹤浪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计挡径尼,可根据行驶状态来改变排气开启程度柑惋赫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派富拒腻,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭帘碉,前者就属于少数派腥。一个是只有追韩剧的人才懂想举痰,一个是全民百吃不厌眷乒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品未配贸,其实上一代车型在国内早有销售飞琳非,只不过跟福瑞迪太像了饰,外观不出众奉互尘,关键是动力平平帆膝,所以最后并没有收获太多腺庙。全新速迈刚刚上市滔伦烙,售价17.98-22.68万元珊改,很有幸能够在第一时间接触到这款车凡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了鸽嵌扦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常顽唾,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈冈。通过简单的对比膛税,不难发现拨钾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版驮埂,名字叫做ForteKoup泪踩刃,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机磕容浩,售价17.18-20.08万元合侥。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版傅改,它承了起亚家族的虎啸式前脸兜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评朽慰促,现在看来谈不上惊喜脐碑,只能说还比较精致内项。虽采用了大嘴的设计斧苛幻,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步艇仕,或许小女生会喜欢登。大灯全系都为卤素光源阮切伐,并带有日间行车灯票。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰虚毒。   走到侧面函,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化晒,但两门的设计为它增色不少纠现,在绝大多数人的固有印象中泉县,跑车就应该是两门华拓,并且应该是无框车窗贤,仅从这两点来看羚,速迈确实都做到了麻醚,开在路上的确引来了不少的目光追随氖酸舷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流忿宝,我们一致认为车尾的设计更为出彩桶握,短小财掳、精干楔拿,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受谐驾。除此之外沁莲,1.6T车型使用双边双出的排气管布局丘寂,而且排气管口径不谐健,车尾营造出的运动氛围似乎更强崔次糙。轮胎为韩国本土品牌火荤孪,规格为215/45 R17牛秘蔑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了备。   当然罢,如果你选择2.0L车型的话劫奸,你所看到的黑色外壳后视镜聚蚕测、前后包围的碳纤维纹路饰板涕方、双边双出的排气管功甲、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了乓环。" "  讴歌这个品牌嫡挪,或许很多人不是太熟悉兔驼。作为本田旗下高端品牌躬撂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任讹酥抗,而且在美国市尘肌,讴歌的品牌影响力是非常大的笺容。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力哦掸辞,大部分都是人们对这个品牌不了解危临绊,影响力上不去疙霉,导致在销量上确实不尽如人意健闹卧。对于这次全新MDX的到来杉,个人持有赞许的态度揪耿何,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意方测澳,还是那句话窟烩,品质上去了辅寸昏,接下来就是提升品牌影响力了将发弧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上溺嫩,大灯的轮廓更加细长段豢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯洗扳。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过歌,但内部结构和MDX并不完全相同南吭。雾灯被一条仿LED的光带替代库餐,进气中网的细节刻画更加运动刹狙。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长币纺,侧面造型给人的视觉感受非常低涉垮饥,这和前后大灯的位置有很大关系笆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎徊套猜,注重舒适性隧揣。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上氨。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感禽,而压低的姿态却更加动感磊识显,这种设计可以招惹年轻人的喜爱扦。尾灯造型相比较现款修长嫩寇仿,优雅的感受也来自于细节的 设计纬心,但貌似通过我的观察沪劣,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源秸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置热猫岸,让尾部显得非常简洁拔。   本文导航贰咀:" "  2014年2月20日李,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市觅憋胁。2014年型奥迪A5的最大特点是憋矾,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机放涝。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国默古。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大量福券,共有19款车型咯滩举,售价在49.98万至85.8万豪,具体价格如下番灵: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表殿艇帮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面拍纫琴,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别雀襄。配置方面俱忙辅,也与现款车型相同吗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机喝悄温。   内饰方面叹,2014款车型也与老款车型大同小异良,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘氓寐,同时门内饰搏冲、座椅中央扶手飞溯、都采用了纳帕真皮面料边。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机份。而2.0排量以上的发动机则保持不变径。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型鄙熔沸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化腻娟法。   变化一砰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化溅,在原有的缸内直喷技术的基础之上鲜雌沏,加入了较为传统的歧管喷射扛辞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合眷了,通过二者各自的优势瞳埠,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求警。事实上劲靖姆,混合喷射也不是什么新的技术伟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用路。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点诚抒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市丧,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善瓦捕。   变化二煌:排气歧管集成至汽缸盖内淀旗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内獭娶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力搽掣卯,从而减低涡轮的负荷嗓拴漓,提高涡轮寿命输。同时努侵,因为在进入涡轮之前进行冷却匹惧必,相当于提高了涡轮的进气温度限制嫡射,可以允许发动机有更高的排气温度毯鹤丛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高溃箔耐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人魄,同时结构也更为复杂兢喂坦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战慌。对此尼,缸盖内的冷却系统也进行了改进钉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)冒。   另外杏勺避,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外错,还有着两项小改动怜。使用旋转阀某保块替代了传统的节温器垒假,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上概,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制函储持。   根据官方消息惩含痴,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上矾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受筏笛城。笔者也希望在应用新的技术的同时裤访叭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情贩。 责任编辑哺疵荡:王晨熙" "  A00级(微型车)末亲池,在人们印象中这类车以实用性抗、代步功能为主偏,低廉的价格促使配置也不会太高骨贫蔼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候岔播,一款车的推出打破了这一概念森酥,它就是全新奔奔每,来自长安汽车册。   感官是人们的第一直觉反应宦葛洞,所以外形设计的重要性不言而喻堪,为了使人们印象深刻饲虐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的哼首钮,道理很简单狄,日本是微型车最发达的市场堕斯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展猩啡碘,在2013年广州车展上汹心,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光习默餐,除了时尚的外形设计以外惕纺,在细节做工上也有着不俗的表现集卤坦。前脸的设计整体性很高仟,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条翰成绅,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影凶陷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表娘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势砷扮,不过这一点在外观上并不明显鲍扰,这源于贯穿车身的硬朗腰线肌蛔,有效将视觉性降低筷谱,同时搭配造型独特的双色轮毂痕,让这款小车看上去时尚动感泵。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动缴,具有立体感的尾部与前脸相得益彰巾,如果仔细比对忱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸寂淘尚。除了引人注目的设计以外垫缴狈,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹仁睛吩,具有加热功能的外后视镜夹毙溃、15英寸的抛光双色轮毂危、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置兑拱车,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页交筹保:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市釜箔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d离俩前。不过届靡穿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版群欧穷,从内到外翰钩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉策藕,可以说是一次完美的蜕变迷费慈。那么这款新车究变在了哪里挽?它究竟新在哪栏朔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出沪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5嵌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大讣篡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm磊径窃,轴距则与老款车型保持一致笛孪萝。在尺寸变化不大的前提下婚构箩,改变外观新塑尾、动力咳染桥、内饰教烫涸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关牡,2月19日这台新车也正式来到我们面前沏劝,并接受大家的考验插。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条隧岁啤,但这8条是我个人认为变化比较大的秽沽,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点虫爬霸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候答发叮,我就有了一种预感彤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢慨晾,刚刚上市的新款X5就给予了我答案捐。全新X5给我最深的印象除了家族化外佛霸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)逢熬。首先撮,先说说全新X5的外观第吻顽,“大尺寸双肾进气格栅”鞍奔忙、“开眼角式前大灯”灰伟,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致播。    现款宝马3系推出的时候枪刊谋,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉坚,现如今随着全新X5的上市楼弛罚,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上矛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此妨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蔷砰礁,据悉怕缔,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯潞。值得一提的是袜清伦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般吠,给人一种炯炯有神的感觉街。    由于新老款车型的轴距保持相同故灯钞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉菱,反而侧面的腰线给人一种力量感稗裴钉,这也使得新车看上去年轻了不少拔深。细节方面害尽,新车在前翼子板上增加了进气口陋挠,突出了宝马品牌独有的运动基因癌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格书熄捂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带技妙尚,提升了夜晚的识别度题嗡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起投,降低了风阻系数娘哇揪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性日。" "  版权声明师体:本文版权为网易汽车所有蚀,转载请注明出处琼盆。   在2003年闻涣舰,奇瑞QQ的下线让这款时尚盲剐款、便宜惹瓦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活玲荤,之后短短的几年间柏笛谋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话突,然而到了2006年长安奔奔的推出脚,打破了QQ一枝独大的局面躬。一转眼部貌,已经过去了10年的时间悸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占瓮,在这个追求个性梆、讲究品质的时代嘎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蓟滤僻,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则辰扮,而长安似乎也意识到了这一点拎尽脱,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢渐识倪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者卉蹈?   从厂家方面获悉变耻赎,老款的奔奔(love)已经停产长陵,而奔奔mini则将会继续生产销售蜡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系鬼画,前者主打精品中高端微车市臣谖啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战悍搂笔。从定位上来看歧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些撩盟,虽然沿用了奔奔的名字摊,但整车的设计颓龄、配置以及售价都会高于老款车型伞。   新奔奔客户群体是谁昏珐俗?   在很多年前陶椭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结伴,到底是买奔奔还是买QQ桓,在那个时候府逢,很少有人会关心这款车设计的如何畅、驾驶感受如何蔑连,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具瓜,省油系愧弯、皮实萍邯驼、能遮风挡雨就行蓝。   现如今蝎雀芭,80后税灸隆、90后已经成为购车主力俊熄,这些从小听着walkman惟腐酸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计定尚古、用户体验以及品质都有着更高的追求圈,因此在座驾的选择上同样不会妥协岗荡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看踏淀栏,新奔奔就是冲着他们来的咎幂无。   新奔奔主要的竞争车型是翰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布腻叛秦,但从目前得到的消息来看蹿邵搜,5-6万元将是其大概的价格区间弘箍。这个价位中既有一些合资的微型车几,也有自主品牌的紧凑型车思氦蜗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车系,比如两厢赛欧痰汞、奥拓仿、玛驰以及低配雨燕等等车型痘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线绘糖局,在配置方面与奔奔相比还是差了一些卞韶,产生竞争的几率比较小磋臼裳。   外观领趁:惊艳附熊诗、和谐栋、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型贝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词卯:高离地间隙申刨莱、车顶行李架阮惺力、双色车身等等蜡疆觅。没错娜芭,无论是跨界急诧汰、越界还是交叉车型袜猛横,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质行。不过世间万物管,徒有其表终究很肤浅坑,我个人认为狗璃彼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统南橇。所以翅甸纬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蛾填,看到AWD(四轮驱动)三个字母时替,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象息。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款聘杰迟,它集沃尔沃所有看家本领于一身困额芥,可谓全副武装煤馆。为了让媒体更好的体验这台车季,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高躺汹酮。没有固定线路镁,没有领队车辆从,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾雷氏裴,它会和每一位汽车媒体人独处12天复。而在这12天里聪饭兴,我已经和它奔袭了4100公里镣,横跨了三个省份鸡蠢独,体验了柏油赛道瘸、软土拉力捎、冰雪漂移伐石、高速狂奔迁疥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话杆,当然姥舶脚,最终的结果是添录囱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多祷雌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的洛,正所谓日久见人心啦,交友如此含,试车亦是如此京靛氏。回到正题勿瞪,和往常一样惭焦,对它的了解还是先从外观开始杉融肋。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生倘悉碑,相煎何太急”这句绝句柯,而在雷诺—日产集团旗下菊,有两款车正在上演着这一幕疯川。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气棺费波,还有这出色的越野性能葛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性森藤备。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下奢镰端,买谁更划算结妙瓶?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘫策:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位晚丸,作为英菲尼迪的顶级SUV霓兼,QX80的售价高达152.8万缮猩,但经销商处可以优惠16.2万露,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万读仆炊,虽说16.8万也不是个小数目歉反。但对于消费者来说祥辱,一个日产孔佩很,一个英菲尼迪轿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌半降。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)簇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV戒羡磋,它的身材绝对够大铂脑尝。从上图的数据来看葡滦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙侩,尤其是将近5.3米的车身长度须,会让您感觉驾驭它有点困难材司。另一方面非,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型普钎,这一点在QX80的身上也得到了完美体现垛斯居。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解澄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型释。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅睛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足思刊摊,同时也显得异常凶猛耍蔷骗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉贡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大琼捣厢,整体造型圆润讲,没有多余的线条作为修饰蹿,但是反而会让人感到车身很厚实逻镰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞惭。同时注意它车窗的设计宿磊化,与众不同的创意来自于涂黑的A柱史,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的簿耐超,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感喷然付,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样撅悉伺。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计馅部,也没有了那种霸气和拭鹊,转而给人的感觉是设计很前卫退。车尾的饱满程度与车头相呼应着边斡,丢去了上一代的直棱直角湾扛碳,饱满的线条凸显着丰满的层次感觅阮。   日产途乐攫尽乖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华粒棱,虽然脱胎于英菲尼迪车型毛奉,但途乐依然拥有自己的外观特征叼谦拈。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性唤览。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邻弗臼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型徽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号僚,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出效庭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底伺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气剐吵逼,成为了车头亮点之一秸蔼。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术卸,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型嫡订韭,这项配置自然是少不了的类。我们可以找到4个摄像头街闺,它们分别位于车辆头部夕、左右外后视镜下方和车辆尾部久。以便在停车过程中什傲,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况澈洼磊,让您更加自信轻松的把握泊车空间搪歪禾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头傲,大大降低了停车时的事故发生湘。   途乐   通过对比发现颠秋抠,两车在外观上的配置基本相同欧爆,差别仅在日间行车灯上吐祷,不过随着QX80年款的推出掇贡,日间行车灯的加入应该不是件难事斗方。两车最大的区别就是外观/品牌的不同渐脊,在相差仅有10几万的时候惰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店妹。    责任编辑褥屑:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天懒讨滩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了扔尘镜,除了奔驰G瑟闪、丰田陆巡系列藉、牧马人等迟涪,双龙雷斯特也是其中一员鼻储,而且雷斯特还是柴油车讥枪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值喘,以目前的接触来看毁,双龙雷斯特W表现不错蚕闺,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”班。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前丸裙椿,双龙与奔驰方面在技术上深度合作郴揩捷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰肚趣,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”么般鸥。当然擎督,在随后漫长的几年过后乳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌裙庙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO彭,该车型最大的特点就是其尾部造型肮掂煽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计傲,宝马方面肯定不会承认购馁,但从年份来讲妻捷傻,明眼人一看便知钮。   外观禽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手揪熬昆,该工作室的创办人正是乔治亚罗徘酶帛,不过大师的设计未必符合所有人的审美庞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异读,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调恕琴,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势歼菩媚,但为了照顾空气动力学与线条流畅纺梗,雷斯特的车头是圆的尝戚,所以在当时看来有点“离经叛道”俱透刹。   而到了现款的雷斯特W逗,这个“小问题”被修正了末,一体化的设计已经是大势所趋雄蛙,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”胜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型韧涉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感缆烁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别倾,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少妈焊温。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相返。通过车展上的展示岔拔奥,小编已对这款纯电动车型有所了解心魏静。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验奥,时至今日旦们担,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型慕颈哄。据悉诧褪,之诺将在今年的2月份开始接受预订弟缸,上市后将以租赁的方式面向消费者驹,具体的细则目前还没有公布钒沥,上市后会有着怎样的表现腐踢,我们会同大家一同关注幸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前拢,简单了解了一下之诺这个名称的由来激,是源于对中国文化传承与现代精神的体现恕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟刚暗,毕竟是基于宝马X1平台打造息,因此在多个方面相似度高也并不为过矩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E裴纽,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现袍垮獭,其具体的表现如何瓷道,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验炭扦雷。 责任编辑蓝深:沈楠" "  版权声明扁:本文版权为网易汽车所有坎,转载请注明出处上却烫。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计停,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列锻热。它们的可见程度胖哪蟹,丝毫不亚于“张伟”“王芳”梨螺潜。可见度甚高的两个文字的组合氢嫩败,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字写台。因此舰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车杰匈。哦纠天,对了沉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思联奴粱。意大利人的自信棺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心偶朝荤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用宫辅?咱先从减开始说起醛厦芒。 Q宏颓:致悦只是切掉屁股的菲翔么缚糙吃?   A搐:非也陕郡侗,前脸亦有修改程慧卵,整体风格统一惧负,协调度很高卵。   我相信Roberto Giolito先生玫舜辩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师婪存,在设计Ottimo的时候林,一定会更加从容情筏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”刻,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思登爸。在他的心中拳盆,应该有着太多关于年轻京拎徐、活力的理解窜哗邯,而这恰是Ottimo的设计要点晤忍。 外观总结   赞缚劲:个性鲜明曙刺、标配LED示宽灯非剂皆、轮胎用料厚道   弹始匈:低配删减雾灯   " "  版权声明供:本文版权为网易汽车所有罐,转载请注明出处市虱。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾即软,虽然距离现在已经有两年的时间奴宛僻,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象促。而今天捐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘呻寺介,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例饰帆,并且还是一台后驱车漂扭。没错裴哪脾,它就是华晨宝马3系靡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)鞍恭,其配备了2.0T发动机列备,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟黔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟票广醚。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱如舞波,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现汝冒贝,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗超桂。不过在今天的冰雪试驾过程中诬督,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)盎策谜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现勒憨,必须先打好理论知识的基础啤。于是在摸车之前煎疽焚,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课抚蹭某。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关飘槽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着快期。 ● 项目一   热身结束了琳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节嘛。第一项内容便是加速和刹车翱冉酸,是不是觉得很简单厦塘?其实里边的门道儿多了去了剖。   在项目一结束后擞活楷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式刻捻妊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步撅季浅。一开始大家相差悬殊评贾,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了胯。接下来的项目二会比较刺激一些估峭,经常会出现手忙脚乱的情况逼拦餐,但只要理清思路按部就班的做伦头碌,想要完成整套动作并不是很难氛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明喷:本文版权为网易汽车所有卞,转载请注明出处傻动蜗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了垮校,不过始终都仅有手动挡车型妮,虽然目前销量也很出色廖抵店,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户浩。好在这一短板即将成为历史队撩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蓝碗始,新车将于26日正式上市施屯,我们也于第一时间进行了试驾体验椽梆惧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观坛甜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外柯每,在外观方面也有变化恒。新车根据高低配车型提供两种外观方案僧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计悲,而高配车型则对中网梦、保险杠造型麻、轮圈和后反光板都进行了重新设计烈奖拳。值得一提的是敬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的霉。   新样式的轮圈非常动感顿,在同级车型中实属罕见浪恨茅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致温矾辫,轴距依旧为2725mm党宛檬。车尾的变化相比车头要小一些橙,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板朔蚂光,不仅可以提升安全性陀双清,同时视觉效果也更加出色李肚。 有态度【试驾评测】碎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么星袱?   扫一扫呻际,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日奉朗,一汽大众全新高尔夫正式上市烤矩提。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款括,其中1.6L拥有三个车款亢,1.4TSI拥有四个车款绒吓弯,官方指导价为12.19万元—18.29万元沮匿哀。具体售价请见下表荒骋:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力咀夯,但是却拥有三种功率版本啸超,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本伸,因此在动力系统方面拼价,消费者有三种选择萍晦。    我们从上面的数据可以看到勾缚恳,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者芜,1.4T低功率版是主流之训荨,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求闹,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右匹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮豁碗底,但是它的售价高达18.29万元巢缅踩,相对比较贵垃河芜。    全新高尔夫提供九种车身色彩胎捶,分别是塔希提金疙裤、唐古拉白忻、珊瑚蓝每、魅力紫锣竞、玛雅红泄、季风灰微阮司、水晶银以及深黑和极地白禽。 ①诡经舱:16寸Cosmic款轮毂 ②徐:16寸Cubix款轮毂 ③谐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂弛媳,其中15英寸的一款拍火恢,16英寸的两款暑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备袍刨,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型尖,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供溯锚。    全新高尔夫提供标准座椅喝发、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅裁,低配的时尚版车型使用的是标准座椅墙盒椒,舒适版车型则都配备舒适座椅铜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版屠嘘驮。    在材质方面颈挥稼,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料珊即,分别是上图所示的DianDian黑色织物绞揪、Zoom/Merlin黑色织物响滇想、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择媳么奈,分别是Vienna黑色真皮朴顽、Vienna米色真皮檀、Alcantara黑色翻毛皮蝎、Alcantara棕色翻毛皮秽毯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料肆饥,有两种风格可驯度Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料剖功绘,同样有两种颜色可压煳殴健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料乾赁少,有黑色和米色两种可丫纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅扑猜瞬。    在车内外装饰件方面贩,不同配置的车款也有不同的安排骆溺。像侧窗下沿镀铬装饰条蚀嘲莽、双排气管傲看念、镀铬装饰双排气管头饺、动感鲨鱼鳍天线唱拱铆、真皮换档手柄其弹碉、科技质感装饰条酱、金属风格装饰条联、碳纤维风格装饰条等等高,针对不同的车款都有不同的配备坎痊昧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍圈反。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富律筹扛,配备有MKB多次碰撞预防系统葡寄、ESP车身稳定系统曙、ASR驱动防滑系统丧、XDS电子差速锁侠放、前排侧面安全气囊缴庙案、后部4探头倒车雷达褥媒程、前部行人保护系统曹、自动静态转弯补光功能等等埂吃,但是在舒适性以及功能性方面戎巾肮,并不是很丰富搓湾每,但是也可以满足基本使用籍坞。   1.6L自然吸气车款如何阉琛?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉ヂ旧俊,它拥有手动时尚阜类红、自动时尚以及自动舒适三个车款噶,手动时尚与自动时尚的配置一样墒颂钠,在价格上二者存在1.2万元的差价铅,主要是变速箱配备的差异峭。所以在配置对比环节山弛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行菇鲁妮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元凯碑,差价为1.1万元微胃眉。    在配置对比的环节我们可以看到捣精莲,时尚型与舒适型之间的配置差别干开频,大多数都体现在外观内饰的装饰件抡鄙犬,以及车内一些常规功能方面劲燃蹿,主要是顶棚储物盒将富耐、后排中央扶手能、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半胜捐秦,实际上最有意义的差别在于全景天窗檀并、后排出风口耽、蓝牙电话矾、定速巡航畦外闪、驾驶席座椅腰托烽哨棠、TPMS胎压监测系统这几项上梦,不过在这几项配置中祥闻,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置羡烽,尤其是全景天窗盼劝。    从价格上看芍,二者的差价为1.1万元水恼,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的署掠,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品缓,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户牛镶,所以我们在这个推荐环节琼嚼李,更多的倾向于低配车款兴。 责任编辑憾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底搐篓畔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发守。它采用了全新的DS家族式设计风格喇,延续了一贯的法式浪漫风格鸥,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素聘婪。新车基于DS5平台打造怒朗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机垄。预计在3月左右上市鲁搽韶,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触巳匠首,让我们一起来看它的表现如何菏革舱。 外观令烩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅哥芥,却多了一些时尚及科技感咎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性涤费,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感扑期讥。镀铬装饰拿捏的也比较好厂藏娠。并不会像许多车型那样盲目的堆砌呈。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品缴。也表示着DS的品牌走向独立衫故。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型宋钞,有着都还算不错的账面数据登姬柏,车身长度为4702mm僵词,宽度1840mm泞,高度1515mm.轴距为2715mm静幌惋。上市后会把目标锁定在奥迪A3分素暑。 车型图片 基本参数盛技翰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面丢,除了前车6颗驻车雷达之外悲签害,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能檀切竞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯搐蔬。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰纫拧,从视觉上拉伸了车辆长度归,尾部设计了一个小小的尾翼贰芜叮,尾灯下侧字样表明了其国产身份冯炬吃。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头购。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方策惋劲,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件伸翱,真正的排气隐藏在了下面焚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型称,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词宏:高离地间隙冀踞没、车顶行李架涕脱、双色车身等等碧。没错陋,无论是跨界饱弛、越界还是交叉车型掠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质楼歪。不过世间万物刀窍,徒有其表终究很肤浅巫,我个人认为森朽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吠茅。所以挂谩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾醒姜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时甸逗呸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肋合瞥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款桨啪洼,它集沃尔沃所有看家本领于一身荷陵,可谓全副武装藐俊。为了让媒体更好的体验这台车冈快凤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高渺垢。没有固定线路拭罚,没有领队车辆督掇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蜡钢芹,它会和每一位汽车媒体人独处12天苏内驶。而在这12天里垫恰肪,我已经和它奔袭了4100公里乒涵,横跨了三个省份抄寞铅,体验了柏油赛道刚霞、软土拉力陕希呵、冰雪漂移铺梗、高速狂奔躬吻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话秦,当然灰,最终的结果是问:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多磊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的翰遣,正所谓日久见人心蓟,交友如此仁,试车亦是如此餐蒙躬。回到正题什,和往常一样浮潮,对它的了解还是先从外观开始耸受划。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化茅衡、多样化是一种趋势檀帆妻,两厢车一改以往叫好不叫座的状况仆两,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白复,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠堪尽。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦嘛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车恼,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型急墟兄,上市至今保持着约5千台的月均销量确匣捻,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型兰糖。 外观/内饰对比惨词须:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来焙卷缴,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造榔返,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的检,毕竟师出同门测叉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管乳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯呵羔噶,远看很容易被误会成排气管筏,但事实上真正的排气管被隐藏起来逃痕,整体尾部设计显得层次更为分明歌。低配车型配备有倒车雷达别,高配车型还配备有倒车可视垮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念位,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点慌爬慌,修长的车身与宽厚的D柱憨布皋,加之出色的后排与储物空间勘桶,俨然就是一副旅行车的范儿蓟筏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm镶彤簧,它完全可以称之为旅行版朗逸挎氦丘。    车身的线条连贯自然粳叭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观怪袱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头舶苔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些洪猴耻,调整了尾灯的白色灯带位置碗碎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端钮敛合,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重副。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同规菱抽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格梗擂,内饰板件的用料以软质材质为主懊,接缝及做工也较为精致姥,与同级车型不相伯仲连勉。从实拍的车型判断纬,自动空调莽徊、ESP系统黄、电动座椅涂海、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型乃,至于具体配置还有待官方公布汹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉细点沫,同样是大众家族的传统布局疾,整体的感受都很不错片,方向盘未拧、中控台的每个设计很都容易上手烽,从材质上来说铅访泌,朗行是塑料感有些明显的匠,好在其工艺上还是有保证的逞呵,并不会有很廉价的感觉然。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后摔,销量在整个家族中表现最为可观憾褥。近期际田,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市饱扑氨,新车主要变化集中在外观送吨,同时针对颜色娇限龋、配置进行了调整痉胶,以保证其市场竞争力胳逢。在豪华紧凑级细分市场中实,奔驰A级是CT200h的劲敌之一吞,通过下文的对比分析侠,希望对有此购车意向的网友们一点参考啸腐白。   备注乳刹哩: 为更直观的进行两车的对比分析毯蓝私,选取两款价格相近的车型(奔驰A260捆暇、CT200h F-SPORT)雄欠坪,市场优惠参考自深圳市场夸冬涛。 车型图片 所属品牌侗毛化: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动裂颂,内饰做工精细    车身尺寸方面裤扫桃,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优鸥吞,其他参数均小于奔驰A260试苇唤。从外观和内饰设计风格上看查林挟,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑并秒脾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蘑宪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺潜厕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后餐垒氰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样抖惜,全车充斥着力量与美的线条须。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点腻捣膛,硕大的单条幅进气格栅笛叭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发拎。    相比极富视觉冲力的前脸造型纳,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些娄,但并没有脱离运动蜂拇慰,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓其廖谷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹乌窃。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素能玲刹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型突凶埔,同时下侧雾灯造型也有改变图,车尾部也进行了一定的改动瓷,整体感觉更加运动吾。另外仕此,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”锑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配歼暖恼,形成强烈的双色反差烙。    F SPORT车型装备了整车运动套件舅梢,涵盖了运动调校悬挂碗、运动包围领、运动阻尼减震器愤肝、熏黑运动轮毂攻、运动车门脚踏板茨、运动型铝制加速踏板剩、制动踏板汞、脚歇板等熬卯。    三幅式平底真皮方向盘闭星、红色元素点缀的空调出风口回、铝合金踏板椭巳烹、仿碳纤维装饰条等等把陕棚,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感棘套,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格认。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化钦,将方向盘雌、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上噶苗礁,增加了便利性废,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动集斤乡,分散了注意力膘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间是,是多数第一次购车家庭的首选要求寂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型霉颂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功逛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型缸,会有怎么样的变化连,一起了解一下凸踏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的督蜂,镀铬进气格栅增加了些许立体感陈莎炊,更加显眼的X造型前脸贬,迎合年轻消费者的审美瓶栓。大灯的改动有些另类实殴,在我看来接受起来还是需要时间的芬访。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车行,新款在车身尺寸上有所调整吼问邻,长宽高分别为4456×1696×1514毫米灰驹斑,轴距保持2600毫米不变庐佃摔,相比现款仅车身尺寸有所增加静妇。   车尾的变化不大挺慈栏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板怕,以及牌照上方增加镀铬饰条弥,尾灯造型无变化储。实拍车型为高配版本挠培剖,但仅配备了三点式后倒车雷达寸沽。   新款的15英寸轮圈造型不错翱夯,轮胎选用优科豪马谴,规格为185/60 R15奉腑改,备胎没有缺失惟输,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置驶械慰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高卢卜,在年轻人中更是屡见不鲜忱驮。在学校要有个性敝片,在单位要有个性淑,穿着打扮要有个性挽烷,兴趣爱好要有个性嗜蓬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢冒檄婪?如果你有这方面的兴趣全,那么杰德将会是你不错的选择剖泡鹊。可谓自成一派的它软,凭借着并不起眼的车身尺寸檀、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间侨挝,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车穗戒?还是旅行车画锌?或者是MPV崇冗魄?但这都不是事儿雹,只要适合自己就OK哩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人墨,喜欢接受新鲜事物的他们辣被,正好与杰德不谋而合莎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐趣,此外系骨,六座的乘坐空间剔,也足以胜任日常的使用需求边。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受怀奢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢袜汀?自2013年9月6日上市以后滴坑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量斤釜拇,力压大众途安和马自达5等竞争对手捅搭扰,它用事实结束了我们的疑问郡吼。除了这些刨赊,杰德还会带给我们什么样的全新体验褐摹桃,让我们继续往下看遁懊分。   " "  若是经常关注汽车之家的话嘛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生涟位涟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”恰。虽然我们这里并不提GTR嘲该非,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何掇,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚嗥猓克斯ST毯维授,令人刮目相看揽高淋。与此同时紊险迫,在秦身上醒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料显规喉、做工以及舒适性表现上的明显进步槐疚桃。 外观造型送辈得:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程架我,如今已逐渐走出了当年模仿的时代并,近年来推出的新车型如速锐拭千极、思锐以及大家眼前的这台秦杀嚼,都可谓一个比一个漂亮换探滔。就以秦来说雷屉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网瓦催,很是亮眼久,同时也营造了较高的前脸识别度夯示。   车身尺寸方面宝,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大即,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平巫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)欣慈哨,2670mm的轴距表现则处于平均水平姐探。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同隘珐,其整体感觉与速锐大同小异却诵。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯烁驳贝,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接相。无论白天还是夜晚缓,该车的车尾识别度都非常高唐。而且内部的光源你聚,除了转向灯为普通卤素灯泡外胚剿,示宽灯富、刹车灯以及倒车灯都用得是LED掸螺。   充电师电皆、电桩安装及质保/售后介绍密:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口倪箍,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包镣巧门,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电糕超,据官方资料介绍捎些,充满一次电大约需要5个小时左右竣定,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)颁咖锑。   同时喷旗坡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩舒,虽然价格并不贵疚碾视,大约在6000多元膝悄,但对申请人有一定的条件限制恍剐,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蜗眯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)教,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准拴冠傲。当上述条件都满足之后糖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请秽痹,如果一切顺利噬刊,最快1个月内就能安装到位并通电使用凤密。不过目前釜壬,秦还不能实现快速充电赡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的朽粉,只是目前还没有这样的配套充电设备踏邦。   针对秦的特殊性般,4S店内还为秦准备了专门的维修工位炬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务汹鼓疽。其中轰钠,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全朽家薪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶尾胃,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋镰春经、绝缘手套和护目镜等设备惠涡,并规定在检修车辆时必须两人在场郴。以防车辆万一发生漏电痛,威胁到维修人员的生命安全刚遣。   与此同时秋,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里呜草,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组泡颅。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同惕喜处,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型杯,整车质保为6年或十五万公里类,电池组为10年或二十五万公里)际。总之贾,从专设的维修工位搞璃、专门的维修人员再到超长的整车质保周期怠怖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度伙酒茄,而对消费者的购买更是一种信心的保证呻浓辖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前墒,中国汽车市场刚开始发展嵌,市面上可供选择的车型可谓寥寥稀麓,在那样一个年代奠酷,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准共,并且在之后的相当长一段时间限,人们心中仍对它们有深刻的印象架姆城。时至今日贫缚考,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择滥脓角,在数年激烈的竞争中傻汰,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下妮。这回捆起,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首期,我们也借这次机会为大家做个全面对比熔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车缅衡:外观内饰(包括设计和做工)耿蔬瀑、配置捻你冀、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)糜、储物贾就、油耗刹、驾乘感受破、加速性能汝纺浚、刹车性能谷哗。同时谢角那,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别撑杭、同价位车型的什么水平肃。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型燃,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元分,目前约有6000元左右的优惠宠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元甜,在优惠方面差别比较大任呻脓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右靡程,根据论坛中近期的提车价格亲,9000元的优惠还是有的犁建。目前炕吨父,两车的售价依旧属于同一梯级寸溯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致脚吾,只是配备了卤素大灯及雾灯姜,透镜羔、日间行车灯这些都没有芜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系堵橇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置弧培密,因此我认为两车的配置可以理解防浪扁,符合同级水准棵。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位虏哪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比团,两车的各项参数也处于伯仲之间揉啪,差别在6cm之内粹吮兄。在车内空间上伍瞥蜕,两车的表现也很接近稗峦轨,我先剧透下吧敬,结果可能跟你们想象得不太一样惩警溪。   相信看到这里菇巢珊,大家最担心的就是如果车辆没电康丸写,后备厢是否还能打开的问题魏膊汤。捷达看来是妥妥的没问题烁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑陛,它的后排座椅靠背可以放倒胚冬,之后即可顺利从后备厢取物凉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐堪皑。   在倒车辅助上昂界,捷达配备三点探头妥橇,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配浅,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平壳帅南。这里多说一句铃梗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达省第,让人觉得很不大气识拾,并且低于同级别的水平戎集柏,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达亮,舒适型也可选装倒车影像妻邦,比捷达厚道一些贤唤。从普及性上看舷超,能够达到同级别的平均水平驼,从功能性上看泉仟,拥有倒车影像的它则高过平均线了弟,给好评赁鞋。   两车都是15英寸的轮圈离懊洗,造型上也是各有风味滇,轮胎宽度也同为185mm瓮释。从售价上看弗跑滑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右绩啥,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条撩擅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比鹿鬼撩,让我们在后面的制动测试上见分晓稻坏奢。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显物帛词,借着中期改款的机会氯季,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机搂来,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注荤风催。应该恭喜它防取,至少在我眼里滴,它确实达到了自己的目标弥辱传。过往凭借动感的外形胜纱胸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它讽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点胯绷。   只可惜谰筛,刚上市不久的2014款起亚K5石撑熔,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择叔糖得,而且它们的价格都处于K5车系的高位负仕,受众群体并不大筹叫。前段时间襄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析乡看顷,并撰写了《起亚K5购车手册》答。文中忌狸徘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型芭城,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐另,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色郊堕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH林掸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机穿。自从起亚裸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后呐,互用研发产品的例子不胜枚举疯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度脸。该发动机的最大功率为245马力衅、最大扭矩达到350N·m惠喂,账面数据处于同级别的上流水平芍蟹把,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机逛慈、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀次抨敞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机畦踢具。   在涡轮增压香垮镭、缸内直喷等技术的加持下肯牌蹄,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m佩煌,并且一直持续到4000rpm窝俯。得益于涡轮介入较早筐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间藐北,而且它的油门也调校得比较灵敏扯。在实际驾驶的时候糙,可以感受到它的起步轻快自如秋,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余兜盲兢。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比牧规绒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些亮,但差距并不像数据相差那么大涛瑟磕。在整个低转速区间桶扫,它的动力输出不算直接交,缺乏一点活力袄被,给人一种有劲儿使不出来的感觉窃囊裤。   于是狼莽,我把油门再踩下去一点冷澎盾,动力突然来得很快晚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然春怕,毫不费力偷岛,而且可以感受到车速达到120km/h时携,发动机还有充足的动力储备粒伸库。它的中段加速能力让人满意病,虽然依旧缺乏一点活力叮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴柯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开铃。   还是差点意思侨唱滩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感礁任。于是焦茅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式括胆让,6速手自一体变速箱切换到手动模式鄙,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作采,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的部围腺。它的油门响应足够快沽付刻,发动机的动力输出得到更好的释放孝蝗,方向盘的反馈也更加扎实痊。除了SPORT运动模式外信藩钨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式涛,运动特性从SPORT戊贝粪、标准到ECO逐渐减弱愁,驾驶风格也逐渐趋向安逸懂瘁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契得,平顺性极高蝗孺棘,而且动力的衔接也让人满意词景肆。若以80km/h的速度巡航狡殿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航违箍喊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右室,对于燃油经济性的控制也让人满意殊碍。同样值得表扬的是降挡速度阑崔洁,在中段需要加速的时候深踩油门豁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出擦蛇揉,而且换挡冲击也比较猩肌,不会让坐在车内的乘客感到不安目唯朴。   前麦弗逊忻、后多连杆的独立悬架底盘结构郸码,在调校方面仍然有很大的提升空间钝慰辖。它的弹簧足够硬臀玛权,但是减振器的阻尼不够大熊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底麻行,会有细微的震动传到车内澎屉耪,以稍微快一点的速度过弯草芭度,车辆的侧倾会比较明显瘸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳炮防络。安安逸逸地驾驶肯定不是问题氏汝,舒适性让人满意澎,但如果需要激烈的驾驶的话卑,后期对悬架的改装很有必要诵。   它的刹车盘相应加大了尺寸藩才,刹车的力度足够南构窟,不过刹车踏板的反馈缺乏线性颅谈。具体表现是舌匆,刹车踏板的前一小段是虚位秦,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏搽帛,制动力度会突然加大其,需要一点适应的时间绢杯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻弓,发动机的声音谓赎咐、振动都非常小钎同溃。然而另浇,在速度上来以后沛棠冬,噪音的上涨速度也很快骏,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎犊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显憨。   我得承认晨柔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数酮棠趴,但在起步和中低速行驶的时候韦,动力参数上的优势并没有完全体现出来婆梗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处捅看。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价菜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”坤勤喂。当然囱,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型虏艘廉。另外佳绩,值得一提的地方是伪冠潞,在动力提升的同时淬,它还加入了行驶模式控制系统鼻,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用糕,它的动态性能相对有一定的提升渤碘稳,开起来也更有活力和乐趣卿弘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了叉禽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”刑饲解,只有手动版车型销售驾了,导致产品线还不够丰富慨浅挨。而就在去年11月羌谰农,海马M3终于推出了CVT版车型华敌,7万-9万元之间的售价盼,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求即驹。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30翠脖、逸动鹤姓疥、宝骏630以及启辰D50等车型磷仿,竞争还是比较激烈的吩搔。作为一个后来者还宽,海马M3是否有足够的实力立足粒?下面我们就一起来看一看襄琶抢。   动力贯圣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择午狙,其最大功率为82Kw韦,峰值扭矩是147Nm胃晌退。从账面参数来看翟概,可谓非常出色构雇,一点不比合资产品的数据差邓。对于一辆紧凑级轿车来说废,这样的动力表现已经足够应付日常使用了娟怜圃。    开起来的表现届菏谰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强悲,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”潜商片。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中粮,如果想要充满信心的快速超车寄奥璃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择敲赖。    我知道会有人问捞忙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗凹喀蔡?说实话嘶烯,我觉得大家都没什么区别哼竣,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着掏亭磺,也是低扭不够强喂鲁暗,需要靠高转速来增强加速能力剑克。    可以肯定的说琼,除非是加上个涡轮增压器清精扇。否则的话把,这个级别同排量产品之间的动力表现岭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同迷故。我个人觉得呛恳寿,这只是消费者们需要认真衡量的一点磋,而非全部擒垂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在粉罚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感囤缕蝎,动力传递平顺连续的特性瘫茸,有效的提升了整车的行驶品质感柿阔。顺便说一句百躺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外沧,这也是比手挡车多花点钱的好处惮勒工。    深踩油门时群佰,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上莽村官,来保证动力响应足够顺畅晨溺潭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内盒。此外龋焚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式鹃,功能性极强藏歪棵。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现殊,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后同宪,g值才开始达到最大的0.366g建赣锭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内笺,此时车速大约在30km/h左右姆诲承,达到60km/h用时5.24秒叛,冲刺到100km/h用时11.45秒田卢。    接下来看看海马M3手动车型泉非纹,在加速到2.5秒后揭,车速已经达到了差不多40km/h鞍骡,达到60km/h用时5.01秒哼,冲刺到100km/h用时11.28秒嗡体委,比CVT车型略快计枪。如果不较真的话娇识,可以发现二者的差距其实非常胁健,相应的在日常驾驶中其实也一样疯何。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米侠,就这个成绩来说角,它的表现只能说是非常一般疯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言疵龋蝗,它的表现就算好多了离奶卯。 责任编辑去:沈楠" "   近日土,宝马官方发布了新款X3的车型官图长,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作伯未。从新款车型推出的速度上来看焚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视松滦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量甜变。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化漠摧。    早在2003年萍料莲,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章塘黄苏。10年以来尽程,宝马X3已经销售超过了一百万辆坡捆且,自从2010年上市猎常灿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作锚棺。因此帝,2015款作为X3的中期改款鹊藩强,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中淮食德,优化后的大灯组造型胸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰舰,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多存锭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版宝呕兼,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感挎签。通过官方图片膘涝谅,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时伞馆垒,也融入了宝马家族的最新设计语言潘两,与新X5一样采用了新的中网边框设计担贤,在视觉效果上更具冲击力腊篓竭。    在头灯部分蒋酶借,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光撇,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细俺郊勿。另外拜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代魏,配置方面它还可以选用全LED光源狠身卤,再加上选配的LED雾灯凡辣承,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质年荣青。    新设计的前保险杠极具力量感婚,并融合了镀铬咳、塑料格栅以及金属护板糙波,进一步彰显新款宝马X3独特的造型逗。此外料,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蛾。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂狗,也使整车更具个性化风格鹅介。    新款宝马X3的车身尺寸分别为呵:4657×1881×1661mm孝揣,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近献休,轴距也同为2810mm层,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异尽磁。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别赴累拣,从车头一直延伸到尾灯的腰线币舷,让车身看起来更加犀利且极富层次感杰乓。相比变化较大的前脸肋伺,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计矛市岗,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰陌梦。相比X5翅踏,新X3的尾部更加耐看咐刨,有棱有角的直线条凸显了肌肉感贩桥魔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分鼎拣,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守钎范,视觉效果并不是那么给力顷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择壳,新款X3也不例外让拴。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板品酵寐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前请秘、后部的防钻撞保护装置辖码杆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套俊湃、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂拎饯。此外奴汀辫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致料吠。该车还可以选择六种车漆斑、三种专有的18却、19甚至20寸轻质铝合金轮毂办。 责任编辑茶疽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蓉迹层:Quattroporte(总裁)辫次榔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标抢刃少,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV燃:Levante冒恃勿,还在2013年4月的上海车展上烧,以全新总裁平台为基础方、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角顾枪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的共惫磐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4寞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款刊显:Ghibli……   以家族设计为本冠澈努,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系搞饯僵,虽然定位上已与同名的前两代车型不同陛驹饲,改走豪华中大型轿车的定位购饰庆,车身尺寸长霖纬侨、宽插备、高分别为4971mm率疽奉、2100mm和1461mm湃揽柬,轴距则为2988mm碉扒馈,直接锁定奥迪A6犊马、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上街危扳,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo步阂舍、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征绊负齐,且融入全新总裁的轮廓特色熟桨筛,以紧实并极为流畅的曲线既梳刷,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格吮碱。    于是在车头设计上届白,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽乌环、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩枯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面妨潮恍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样矗遍,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计需贸,将蜂巢状格网嵌入其中锈凌,且尽可能地加大豹,再搭配角度更为锐利替、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组仆嘶,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势绣船攫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条钞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏啊,所以厂商在Ghibli的车侧哄宛,除了保留前叶子钣鳍状孔道效富栋、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外夹瑟,也师法了总裁车侧的设计厕级撵,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型亭囤伴,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没彩缔,另一条线则从前门下方迸出嫡,向后朝车尾紧缩蚀幕,滑顺动感且充满肌肉感趟小篇,并正好可呼应更翘的车尾设计绅,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上日媳储,速度感浑圆天成歇。 内饰向旗舰看齐长跺鹊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上苏醚,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿娘荚,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同箔陛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计才露沪,也把声控麓、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上酥搓,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片诧笨们,右侧拨片负责手动升档联录簧、左侧拨片则能提供降挡武金荚。    此外逆晒,三辐式方向盘的前方拟哼,一样是借自全新总裁的蓝底白字采赌、双环式仪表盘逞,右侧为红线转速从6500转开始的转速表廉,左侧则是表底超过310公里的时速表豆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕赌孩,可提供显示油量假薪、水温挛态导、挡位与导航指示等行车信息哆宿次,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蜜湿口,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图髓,告知驾驶者目前的驱动状态息。    和总裁稍有不同的中控台俊赋、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟嘶吮小,以及可触屏操作的收音机电台选择裴硅、音源切换栏距、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)宦、空调温度层、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕监技,空调出风口则移至屏幕的两侧扮阀,下方则为恒温空调系统调整出风量灯、温度与出风口的位置内,以及音响系统的吸入式CD榷,设计上较总裁车系更加简约现党,但用料与配备完全向旗舰看齐亭轮梦,展现了十足的诚意檄。    较为可惜的是成艇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm委獭慈,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm宿粗瘦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性苔洞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当举究,包覆性和支撑性也非常出色刻。    但是后排方面采沧僵、便没有像总裁那么充裕浪懦饭,尤其膝部与头部方面膏,身高174cm的笔者坐进去后观,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已前瓤伙,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促曹才起,也刚好替前就渤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何描赶,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓平墟。 责任编辑兴脆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”时改辅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了画漠?后来一看烦松,哦哦爆飘,原来CC是“Cross Country”鼓。继续了解发现有点意思伎,底盘抬升贯邯戈、高功版2.0T五缸发动机抗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法醇嘎分:目前的普遍规律是酗,产品分得越细士爽,总销量提升越明显酞恕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鹅,它的引进迫番,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦殿。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板溉,主要分布在前脸和车尾聘,从外观区分它和普通版V40很容易去。底盘抬升12mm磷,这么小的数字对视觉效果影响不大喉轻抹,整体协调感没遭到破坏凰弥。    车厢内部檀,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样亮道,除此之外内饰并没有过多特别的设计守蜗曝。之前我们已经发布过实拍文章淘卿,车身相关内容有详细介绍觅公,因此这里只是简单提下要点搁,就不再重复描述了隙珐嘎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来斤祷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机垮邵,最大功率214马力踞,峰值扭矩300牛·米痛,型号B5204T9磨,是普通版V40那台发动机的高功率版本哆胳,那台机器的型号是B5204T8看善暮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒垢,今天会是什么成绩鹅鹿?稍后揭晓诫伙。    变速箱没有变化磨绞,依然是日本爱信提供的TF-80SD遍俩,六个前进挡烹,带手动模式和S挡沟袭史,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT败荆拜,奔驰A级用自家的7挡双离合灭权,沃尔沃这台6AT暂无优势谢,目前他们还没有新产品投入实际应用匹,理应加快脚步既。   驾驶降:邪恶的S挡    驾驶部分桶彪,我想说说D挡和S挡的区别藤添。看起来挺初级的一个话题董喉涵,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂翻。D挡油门响应迟缓龚掀但,在激发变速箱降挡之前嫁莽敝,需要稳稳的巩譬畅、持续性的向油门踏板施加压力媳冗授,慵懒的降下一个挡位之后驹蚕,情况有所好转缕,动力给得稍多袄切度,也就这样拭。    不满意对吧蝎?可以把排挡杆向左扳到S挡媒惋,切入“邪恶模式”叫饶。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)胯,转速拉高1000rpm以上幸扭僻,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来厩系借,紧接着你发现油门响应提升好几个档次矾绵,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出圭按,脚踝每动一下缄,车身就顶起往前猛扑一下撵。深踩油门丰,转速迅速攀升臼独棺,跟D挡时判若两人此,两百多马力弊、三百牛·米扫凛,在这个尺寸的车身上爆发出来绅蜡,过瘾林。    激情过后细细品味纹,这套动力总成有两个弱点需要改进肯句川,一是怠速时振动大登,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动河屡,影响体验;二是低速行驶的平顺性弧坦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境潍,1疟线、2邪舞、3挡之间可能频繁切换能肖,动作应该再细腻些关。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统膜,选择“全功能”项等宿,不打转向灯就变道梯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道经,回正的力度不斜,如果你想在车流中快速穿梭前进巾姥,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争藏,要么关掉方向盘辅助多顷赋,仅保留振动提示即可菠桓。   绕桩池狙:比前驱版好玩    除去上面描述的情况绷蔫琳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣嚎滥,在绕桩场地很讨人喜欢谩。车头响应比前驱版本积极偿密单,入桩动作稍猛司肖悲,车头好像在被一根绳子拽着走藏。给我留下深刻印象的是悍湿,这款车的极限要比前驱版高太多袄勤,特别看了下妈掳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h忱。上手容易难,但是需要注意别突破了极限默申,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点氏场:一旦超出极限博嫂,很难把车身再救回来廊。 责任编辑甫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7埔较痉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足沫慷?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始捌懦,就一直困扰着我们的问题龄澈。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题貉耐。马力越大的车就越好么咳飘佛?绝大多数情况下答案当然是否定的非晃儡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外畴竭勃。随着时间的推移痰缝仆,我们有机会做这样一个有意思的选题淖米复。   让我来说明我要做的事情窜:我们有三辆四门轿车两考,合计拥有1657马力纺项。看起来确实有些夸张嘛供皖,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蔫煤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多路节菏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S泼,但是这个570马力的怪物一直没有车摧,直到我们完成这一特别的测试一周之后脖。我们只能使用520马力爱物珊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo墨,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力都,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣羚哄。   另外一辆是全新的奥迪RS7秦林掠,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎外俱攘,拥有560马力的出色表现惜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8苛,在K&N工作室的台架上推壤两,它的轮上功率达到了479马力渺。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中徊碎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力焕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蚂挝,用以获得更多的功率输出楼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候撼帝塘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力窘九。即使按照宣传中给出的数值块全吠,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG魄略,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力捕抛窍。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG伯壤手,它的轮上功率达到了541马力汲萎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力飞桐。   另外还要说明一点鼓,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来闷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本警提炬,不具可比性敛苇。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试赊额峦。结果很令人意外苦榔。两款加速最慢的车型净唱豢,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h肩。当然最慢是和RS7相比较而言的陪窘韭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速揪卢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录襄陶慧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒兔桓胯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊藐,但是还未打破我们以前的记录卯钢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底理,说它慢更像是一句玩笑话铰采睛,这一成绩实际上已经快的吓人了粳抹供。奔驰则要更快一些蒋,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)帛,冲线的速度也提升至197.5km/h式。冠军仍然是RS7的实烙,它只用了11.6秒瞧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平厂。奥迪的冲线速度为193.8km/h冗饱,虽然不及CLS63 AMG侵姓,但赢了就是胜利财痞。   123下一页 责任编辑史搭累:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后茂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚贾冬伺、运动和科技气息了轿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此颁紊泰,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机漠酪碎,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子北步,主动式车道保持和自适应巡航功能搓剂糙,几乎能让驾驶者也变为乘客看,高科技配置更加丰富繁吗。    于是拖腥蜗,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前屏览,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了档捣。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L峦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受哗,在下面的文章中有详细介绍划。此外充,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章每。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读弯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道嘲杠丘、残破衰败的路边小屋孔芯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律和官,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富菇郴,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落娩。身处如此糟糕的环境湾滴陛,却并没有让眼前这个出身自底特律汹返、土生土长的本地小子屈服面:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感磊驳,但只有经过一番试驾体验之后蜡挤尘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力氦嫂驼。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的缓认,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分袭纹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网古场,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形死世冲,同时两侧向外延伸与车灯相连宦谦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化鲍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯户盲,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计侮酒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计看嗡。   尽管是低配车型诉含,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬廖矗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)娶败。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车小,它基于D级车的平台打造巧,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条浩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK催冻,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT士宋饭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体都,不过从近几年的趋势来看船皑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香动辑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型汉,至于其中的原因聊熔眠,从这款车中也许会找到一些答案胸景烷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蒲?   GT久艘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写倡誓遣,维基百科将其解释为具有超长续航里程鞋、拥有强劲动力淘熟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型罗。可能一提到GT钩回拉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车劝森屋,其实则不然叼韶,GT拥有着明确的划分准则芹贫定,举个例子来说圭械陵:拥有着标准的后备箱九松摄、配备V12发动机并且内饰非扯恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车时掸臣,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT篙。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”恃,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类莽饶挨,不过要是按照上面所提到的评判标准来看棋备涟,这款车的确还真有点GT的意思碳。在笔者看来蔡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的估,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉啼,最起码第一印象分已经拿到了惕礁。   5系GT是采用7系平台打造的尉?   5系GT的轴距为3070mm婚硷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同柯甲赐,从前双叉臂起衰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系守恫锭。厂家表示善梁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型焙酣,其在外观氨悸妊、内饰纤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同母底烘。   5系GT型到无朋友岸县?   谈及5系GT的竞品亲橙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情工,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位劳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版棋垢侗。   外观睹逛滴:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蓬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆搬剧。风云2(详情)如、E5镶、A3以及今天评测的这辆E3贫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中副缸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度霓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品苏。从这辆奇瑞E3(详情)来看纷饺,外观及内饰都有着很高的原创度插蝗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间笨。这让奇瑞的产品线更加丰富暑擂,但也让消费者选择起来有些头疼堂。 外观忱蔡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人尺导郝,但外观却没有去针对青年人的设计礁,前卫沛幕泻、另类这些词汇应用不到E3的身上盲罐鄙,车身也找不到多少运动感苏吓痕。不过它长得却很容易被人接受闺耪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉董吗廊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看丸,E3和E5的外形稍有一点点相似很纶杆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间铂涵风。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化想府申。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞睬。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高法黎,而且非常容易被大众所接受布骂教。不难发现林闭涧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变癌扯兑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头耍晌烫。艾瑞泽白、瑞虎5郎晃,单从外观来看都会让人眼前一亮技缕绣。借鉴是好事呸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快粪,但不动脑子的照搬实在是说不过去瓶亥。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧呜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表齿,作为最会制作小车的铃木来说畅燎,雨燕可谓打开了国内的市场眷殴。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代裙棵,新一代的SWIFT迟迟没有引入涤毛。而就在2014年1月18日乡毯性,铃木速翼特在国内上市掣毫薄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版识柏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后妮滦培,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏菩单其。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绞璃:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕五揪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件卑搬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造堂仿,速翼特运动版采用运动风格打造殊痘距。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm赦,轴距为2430mm菊鲁。由于基于新一代车型打造拆腿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些窟染际,轴距也加长了40mm秋竭厂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚耻苔袒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息诽谴涸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16揪馈如。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新杜,包括中控布局蚊倪、仪表盘伟拐妊、方向盘等造型均有所更改炭。此外艘巴,配置方面新车配备了ESP从、自动启停系统伟落、USB接口夹、运动座椅等配置情定。CVT车型还配备了换挡拨片春,满足驾驶需求槽腾晴。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了凑郸。真皮包裹自不必说临,3桃、9点的打孔设计握在手里也是真舒服恳蓝。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多苗首。不用和别人比麻肮,超越自己就是最大的进步蔡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面烽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机瞪卢,其最大输出功率为100千瓦钡,最大扭矩160牛·米洼阶,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT换吕绷,其百公里加速时间为8.7秒剩,最高速度为194Km/h描清法。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡储,相比之下乐趣少了很多行。 免责声明懦接改:本文仅代表作者个人观点此,与环球网无关裸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拌,对本文以及其中全部或者部分内容皆、文字的真实性联捐探、完整性炔胚蓬、及时性本站不作任何保证或承诺逼,请读者仅作参考喜喝,并请自行核实相关内容抛韧。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车祟脾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大狄劳,引起了广大网友的质疑腿吩拉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验伶。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注秆。于是易车网本着服务网友的原则弦仍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测栓摹乌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车刃,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示汕渤慨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说辽,您便自有定论疥。   体验者介绍    前排体验者澜:辛毅 身高楼硅:178cm    后排体验者贝:旭子 身高驹:177cm    Ozel 身高始谜:170cm    小娴 身高漠:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准广,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高融。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍百凡弦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市备屎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣疚殿跺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论陌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆汀贡,公平公正公开地来一次大对决筷蜜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明屁蹄:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别革矮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车溃擂。所以不得不承认泥凶灭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值藐醚,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上付视身。    事件回顾礁习灯:    说干就干戳系涣,在我们决定来一场大对决并制定好规则后烙,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作骏崔。根据易车网后台数据的统计来看骇,持以上三种观点的网友大有人在烤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲恫膊荡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案没透台。尽管是为了对比三者的公路性能恼琴芯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上该。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上透。    测试车辆阀温:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350尼。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型姜纷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车开娜呸,奔驰已经尽力了兑逼,我们在此也由衷地感谢仁饯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题掀,告诉大家改款前后的差别徽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5嵌歪办。因此我们也很负责地告诉各位网友吗壕,目前除了易车网啃,其他媒体对于新款X5的评测处,都不能代表日后国内在售车型截。第一辆中国版车型为xDrive 50i些,加配M视觉套件晤遁剩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况巴洗晶,我们无法借到官方提供的车辆丛构。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持鄙,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型腔。    测试场地瀑隙乳:    乐驾赛道全长1.6公里舍,共14个弯道伸炉,最长直线段270米息,赛道宽度为10-18米角扒,视野开阔嘛磺荤,无障碍物忿。赛道两侧均为土质路面寿搏拾,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆辉,大大降低了安全隐患秸叙。    测试人员伴:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑卸绕,却要替土豪们操心买什么车史,这件事听起来真挺可笑脯省,因为我实在没法揣测土豪们的心理洼辆层。如果说我还能理解花五十万买大切算穿,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野匙,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器溅,代价是要多花一倍的价钱甩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感冈损,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感坤婚,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望歇蕉。不过因为坐的比较高挞,速度感不如那些贴地者强烈配切趣,还没怎么着呢就破百了疮。这大概就是SRT8的魅力饭肌,很难说值不值得赋拭扯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款硕疙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近暴,跟改款前相比还是升级不少譬。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到漆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系娜酿,SRT是JEEP官方改装部门舱,这种改装是全方位的胯陛鼎,包括内外套件加强体,以及性能方面的提升耽菊。SRT8就是高性能版的大切诺基抢位,主要提升是外观套件陕、及动力系统卿清钱、刹车系统纷粕、行走系统等方面检慕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型晨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机次勉,6.4L自然吸气HEMI发动机冀柔,搭载采埃孚8速变速箱炽。   SRT8为公路而生家凉,所以公路性能是它的强项玫煞巷,不过Off Road就不是特别在行了敝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 滩烫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影秤。 ② 跟之前的SRT8相比凹梗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的仇描布,所以科技感和豪华感都提高了不少欧,跟换代前的SRT8相比雀,升级的部分都是实实在在的敝罢夕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱浆搐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统借空,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统械,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置藏秀。  ×芪③一百多万的车溜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车鹊刹,再挑上百万的车的刺沦氰肩,好像有点吹毛求疵逆韭糯。首先悬架的设定非常的运动睡纹烧,即便比较温柔的驾驶方式显,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极坛徊堂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车鲍哩,大切诺基SRT8并不是一个非成溃合适的选择帛炯胆,尽管动力非常充沛魄颇,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意骏纺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响普排,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺父沥险,但好歹SRT8也一百多万了歧撤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响尺瓶示。不过之后我们也释然了悉屯噬,尽管这是台行驶了四千多公里的新车匡,但经过数个媒体的“蹂躏”荒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了捌睛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了春,有点异响似乎也算正常赤泉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基袜,请点击下面的图片进入试驾文章呢: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了深跋棺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争彼,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求堵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的哀獭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中巍炕匈。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生肯怕情,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T靠,还是老套路才,直接切入主题领备革,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹脸菩。 动力对比猴:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手鹅伍筒,看看英朗GT的表现如何吧穿。这台发动机的最大功率是131千瓦彻譬澄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来瞬航。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能矮,当驾驶者在需要全油门加速的时候统,为了获得更好的加速表现臂合,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm抹。对比发动机账面参数来看吧,最大功率118kw浅饱,峰值扭矩250Nm默唇曙,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜痘检伟。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统静醚,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心揩输,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力奖氰萎。   至于传动系统方面赦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器顷耐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样泛敖,都是目前该级别中的主流配置溯诉陡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现唐拈暮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢微肥臣。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器碧缆端,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩卞穆彼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上苗,比如高尔夫6途、速腾等箍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方叙钝,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构微孪涕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力裂香,从而起到提升操控性的目的保星。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架淑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上腺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接禾坡,但通过厂家的调斜瞻荩后捶郸痹,当一侧车轮发生颠簸时蔬方,对另一侧的车轮影响会比较小些腔武。   小结奢徘介:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多胺,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出诗乡滇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了氛滇登,至于优点这里就不做过多介绍了伙。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星樱后英朗GT更偏注重于操控性韦弊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时即静,见过后车追着拍照的壁任嘘,见过开我边上向我打听价格的敝冠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回叙僻烩。我坐在这辆路盛E70里桂侯蹦,被注视得有点儿不自然纹颅。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣慷闹璃,我琢磨着埠协沤,要不要让他进来看看旗。要不是我瞅见了绿灯亮起算巩,我真就这么做了刑惠较。对不住了朋友澳沃里,这次没能让你仔细了解它匙涪斤,不过我希望你能读到这篇文章瘁舷。   不用否认年桂,人们对美的好奇与渴求与生俱来槐墙靛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣脚抗剧。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗瞥。不过在这些人之中偷,有人会终生恋着美人槐浚,有人也会为抱个花瓶而后悔驳朗。如今打造足够美的外表来吸引消费者猩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情醒瘟化,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70型墒,但在这之后能否一直爱着它便盒呜,我认为是一个很值得细抠的问题孤烘。   ●外观大气缺暑饰、美瘟店功,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时促,我还以为来了辆捷豹碘,赶紧跑过去看发现被骗了韭沤。不过我并没有觉得失落潍维傲,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观北,并且从设计角度看欺揩烧,它在借鉴与融合得方面都很到位耙殿肖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理躲芦,我对它的外观设计就100%满意了芜弘。这事儿对华泰肯定不是个难题蛙棵,您看看宝利格还有华泰B11捕,都有明晃晃的格栅辰死力。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位并函集:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中夸架,但绕车一圈后我发现讥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了沤胖狭。咱看看数据对比备甲,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手寺句,可以说在各种数据对比上棺玫截,它“不是第一窘辱宝,就是第二”塘捶。虽然在宽贯挨、高和轴距上没有做到最大顺嫌,但也不过是一两厘米的差别矛噶,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米静蚊思,这就让它看上去大气许多咳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上骆饥。   打我接触这辆车的时候衡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光衡惟狗。在这样的目光中瑰嗡归,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期毯惺导。面对“屁股高棺钨善、尾窗窄”酪潦森、后方视野不理想的路盛E70时灰携免,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车粕卢。先不讨论这样有多麻烦了顶,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作巴,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧熬险姆?这点让我心里不太自在悲仍,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲变摊息,是个应该有的配置理按。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上省伐却,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色取。而随着国外皮卡文化的不断渗透搔么冕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型疟呛汹,去跟进时代的步伐氯。为了迎合市场的变化及用户的需求拈掏苫,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时勘疾,开始注重宽大饱满的外形设计故荣许,并增加更为丰富的配置柏。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型寺瞧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾内盾膝,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)狠。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗睬,整体的风格带有一股阳刚之气此皆猾。在车身尺寸方面缸,它的长/宽/高分别为诡口屉:5310×1812×1775(mm)赫蓄母,轴距为3100mm壬好嘿。威虎TUV并没有大小双排之分取,仅提供了一种车身长度呜。车身侧面的线条也很平直惋卜猜,外扩的轮眉使其显得更加饱满瘟录。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正商,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感扁。大灯采用远近光分体设计井咖蔽,其中近光灯还配备了透镜每谷斡,不仅更显精神锣龄,而且还可以起到聚拢光线的作用岭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次己,遗憾的是僵誓悉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用频,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯粱才,并且后视镜仅为手动调节杉桨。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架吗,并且还可以对驾驶舱起到保护作用辩千,非常不错摧虾。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点邓,至于货厢外侧并没有再多设置纫狈。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)淖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸按芍。另外赌担,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”聘碧,不过据厂家介绍粱霞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蚊侨。对于皮卡车型来说雌戚砂,这项必要的配置还是很厚道的淳穷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山魏,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气估,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地惮垛从。不过芍魄覆,今天我来到这里并不是为了滑雪纯鼓侠,而是为了求证一件事情缚吗程:有没有一辆车叙,既能够带着一家老小舒适地出游滇兴博,又可以不惧冰雪袭圣,在冰天雪地中步履平稳地行驶拿,同时价格又相对平易近人呢宠渭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求沃,那么就让它拿出真功夫试试吧络膳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)仁,从外观上看蛙,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别唐,19英寸车轮显得很有力量感杠,也与动力总成更加契合;其它的地方届碾,也依旧是酷威的老样子藤狄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿奔校,甚至还有一些精致的感觉适。总体说来熟滦,尽管算不上全新车型姬庞蒜,但依旧耐看宠呈叫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面骋常,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了分棱鸽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中骇,动力响应良好车般,易用性好兽敬递,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分暮。当承载着全家出行时堤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况沏堪蕊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适试惺壕。   至于酷威3.6L的内饰方面鼻烘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)督坦酣,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”沙恒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节偏铺亭。   除了动力系统便,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式鞭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器雄拐童,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动餐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴缅,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施茅。动力分配完全依靠电脑自动完成灭楷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮播。   有了四驱系统姓疼旅,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳欠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎盛冒,具有更加粗大的排水通道朝狭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”献垦瞥,冰面行驶性能更加出色柏腥茹。此外扦乐吾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜瑟,胎面中央多重“Z”形花纹哥刊、针孔沟槽设计洗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性送。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息伐寡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间拔尸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情惰技。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3稳,它的定位低于1系囊擒攻。但是瘫傲,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步绥。另外填,它也提供了i3?REX增程版本禄顶,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机瑰田微,扩展了这款车的最大续航里程华。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试硅手。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流勒吧奖。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合枯辞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合染。   宝马有没有提高电动车的标准酮嘿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协杭嘎船?让我们在接下来的测试中找出答案屉溃圈。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式啸伪,宝马i3的行驶里程可达88英里棵。相比较而言淋剧拇,?Ampera可达30英里汐,而普锐斯可以行使约10英里甘迸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电烦敌匿,i3可以更多地使用电动模式钨路。而增加了汽油机的动力系统蠕琳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里巨哄,357英里和505英里顾宽燎。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大坑桃驶。这台车约五英寸高遣,而宽度几乎和高度一样暇唱切,与低矮流线么芬膘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比鞘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能伺。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力诞,我们没有所需的充电站?漆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式梢。   此外该及瘟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容洽稳蜜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名看:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车舜。它内饰精美托送惜,融合了许多先进的科技狮台谩,它空间宽敞棺先,驾驶体验一流排卿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车剿遍判,它仍然使用汽油机夺躲邓,以作为电量用尽时的保险碾穗疤。   第二名蓝:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好劝,科技感十足蠕,而且它也能胜任舒适的长途旅行唐袱。   第三名趴欧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款弧驴,它最大的优点就是充电迅速靠辑承,性能可靠连。   然而蔚竣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋谁吃恰。(实习编译龋洞购:徐旦?审稿黑:刘洋) ? 免责声明版权作品瘟淋肉,未经环球网Huanqiu.com书面授权咕,严禁转载苏款,违者将被追究法律责任绷。责任编辑撅爆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车瞄,应该说是倾注心血匠,在技术平台上都有可圈可点之处逼略搁,源自萨博的技术是其最大的亮点梯吼。我们所试驾的这款2.3T顶配车型维,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作斥。在外观和内饰上微,这款车基本上符合主流中级车的一般水平梅,在动力和配置方面也还是很有性价比的肯衬。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说赦,绅宝的外观原创度还是很高的捅嗜,并没有刻意模仿什么车型粉觅卑,但我们会在这款车的细节上看到甭标,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法凉念勉。且融汇的比较好反,并不是简单的照搬照抄推翅。这一点值得肯定裂酚氖,大灯的设计十分犀利朽宪和,鹰眼造型也有较强的辨识度卢伟藉。LED日间行车灯比较醒目功歇,穿透性不错蠕螺纽。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表罕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感凶卿,也很紧绷邦沏尚。看起来运动感不错钎逻,但前悬和后悬的长度较长苦,看起来有一些比例失调图粱涛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些双痉,在视觉上看上去会更紧凑动感汉。轮胎的规格还是比较高的痰,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能榔挖系。   车尾的设计比车头更简洁一些挎煌,尤其是尾灯的轮廓肌词莫,设计非常成熟巍贰唬。和宝马新款3系很像怖呐。除此之外块罐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感丰省挞。   本文导航港蜗咯:" "  “卧龙凤雏讳拟穿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口尝贾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后庭,便有了三国时期的三足鼎立场趣蹈,如今我们的生活已经远离战场的硝烟说目纤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车错猫,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国创戚系,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出胃,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒甭洹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹伞,然而坊间始终流传着这样一句话警邢愧:“得中级车者得天下”;是的醇淑鲁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重艇烤恰,今天我们会为大家带来两款重量级车型烁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”揩貌,请大家继续往下看酮。   看到这里大家肯定已经有了答案了童炼,没错坦兰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L判,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉溺百,那S60L是何方神圣画?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型窘,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花年?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蛋,厂商指导价33.49万元姐钦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型跑夸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热看扮蓉、后排座椅加热铅、并线辅助簧骏犬、车道偏离和自适应巡航等众多配置蕉抹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中现,即使不看车标阔箩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃苇哆,哪个是奥迪练齐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的尘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现就壁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统滔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动保钉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停倦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性端吴惮,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角涂孝,使夜间行车更加安全厦起。两车双色的外后视镜造型别致泌,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光地耽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型香,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色莆霜棋,至于乘用空间如何速险铰,我们将在空间篇为大家详细介绍圣乏趣。两车都采用了5幅式的轮毂造型报,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力亩破,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳啤杆醛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计雾,整体方正的设计略显稳重伴。后尾灯的设计两车可谓各有特色浓被,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似奴峭狡,设计感十足墩,而奥迪A4L的尾灯更加修长挖,视觉效果出色溉济。天窗不仅能够增加车内的采光斜胯廖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出弘杭峡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉戌,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心砂少,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习收。   本文导航承拓都:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车算,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间始,配置也能满足一般家庭的日常需求捌炉乖。对于这个价位的小车来说估,最吸引消费者的无疑是打眼的外观氏客,在这方面答,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮颊,就算是与它的直系前辈骐达相比节链,也不遑多让湃俯。然而作为一款家用代步小车窍,它也并非完美色,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高昆嘿盎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外困谰扒,车辆本身并非进行任何实质性的改变尘燃旅,跨界的概念噱头大于实际肺琼。 "   技术革新日新月异的今天赐,车型的改款换代再常见不过哩可,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变甩疥。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型识首。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变昧,同时在动力方面也增加了1.8L胶颊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万萍瑰唉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势傻。    新奔腾B50是一款自主品牌车型脊,但它的实力不可小觑齿胃。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌锚。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动方春、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型猜。既然实力不容忽视钉尝,价格又有优势骸井,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机交蕾。" "  版权声明肩挫:本文版权为网易汽车所有丹幢坍,转载请注明出处徽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星事鲸效,全新的品牌全新的车型闲,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比股媚,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该疚液蓿克斯标袜骂,在2013年感牖俅常克斯的月销量已经逼近3万辆/月冗,堪称是这个区别的标杆级车型害并妹,观致3要想在这个领域取得成功舶梗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK祟词翅,看看是否有优势能吸引消费者关注炒穷砰。 外观风格各异   先看外观方面弹车莆,观致3展现出大气得体的风格单,不像速腾那么沉闷单调香,且有着自己的灵动个性;而附克斯则是完全偏向运动化的风格究,典型的注重操控性能娥,突出驾驶快感的性能车型阜敝,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型闺驼菱,与观致3区别明显导。两者主要是风格差异背料,外观上分不出优劣阿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上旱,观致3丝毫不会逊色于妇考祝克斯车型善段。 尺寸对比 车型名称 讣蠢牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上拿佰陕,两者也是平分秋色些熔,车身大小相仿奋咕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势么掏,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上深荣到,观致3要大于负低模克斯妊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞惮伶导,尤其是腿部空间较为宽松委,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇棵冢克斯在后排空间布局相对紧凑疙,而后排空间也一直是各代讣浜嫘穑克斯的软肋遁。 价格对比 感殴克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上脱,附芎峒恚克斯则要比观致3要更大一些壕,在不放到后排座椅的情况下艾,肝捅谅。克斯的载物容积是530L疗汞刊,而观致3只有430L搔派兰,100L的差距还是能装多不少东西的剩酵筛。而在需要有更大空间的时候陕脚兰,两者都可以放到后排座椅接,放置大件的物品厕及。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间檬荤,观致3和腹淅廾洌克斯三厢都是11.99万起步颊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号憋短匿。而细细对比价格表可以发现诽舵狮,要选购自动挡的车型抽,该父呙克斯最低仅需13.09万宋呵看,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合琶莎刃,观致3则需要14.29万累,这个比起溉娼贤桑克斯有1.2万元的价差糜,当然在内饰配置上会有其它差异习仙,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言册,可能傅娣饪唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些土淌岭。 挑选合适的爱车偿帅,看专业导购粟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么彼?   扫一扫牧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蕊令耪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆抠瀑儡。风云2努、E5乖射、A3以及今天评测的这辆E3饯哇抛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中强闲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度句。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品剁酬。从这辆奇瑞E3来看册闹,外观及内饰都有着很高的原创度诫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间眷驶。这让奇瑞的产品线更加丰富攫,但也让消费者选择起来有些头疼菩记培。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的品钱挤,也从来不缺少“明星”拘,“沉稳绅士”大众速腾犬、“狂派斗士”福特傅盖拢克斯等都是热门且销量稳定的车型幕鹿来,不过要问哪款车型最近销量最高胸卵,还要数“逸派高手”日产轩逸囤甭崔,它已经连续两个月销量突破3万崩狼,坐稳了桥车销量的头把交椅提航。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡谢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢虐俗?下面我们把两款车型拿来做一次比较侗,或许能看出一些端倪欣懒侨。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万崩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万嫂彼,入门价格上姆蔼,风朗比轩逸高出2.08万元丘,表面上看价格相,轩逸占有优势搓几,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型遁私,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元合偷,这样看来粮板,风朗其实只比轩逸贵了2800元澎磕柬,等国产版风朗出来后镜贿,风朗在价格上反而会有优势也说不定痹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市饺我署,这款车外观与内饰变化并不算很大弹稍,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一耪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7松,下面我们来看一下侍访。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蚊届:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观价,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格闭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹救厩祭。质保方面活靶衡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力陛聪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表貌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机缅笛,最大马力已经达到了170马力慷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟览弓慑。变速箱方面匿,逸动采用6挡自动变速箱继,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱扑劣,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色涕紊公,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些邢肌禄。 免责声明秤盲精:本文仅代表作者个人观点卞磁凤,与环球网无关确。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实母,对本文以及其中全部或者部分内容澄奸、文字的真实性蹦磕迹、完整性崔、及时性本站不作任何保证或承诺道膏劫,请读者仅作参考枚髓,并请自行核实相关内容眯。" "  近两年寂冗美,自主品牌进步着实很大圈粪鳞,无论是从设计方面爸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升姜,甚至可以与合资车型媲美挡遂欺,山寨女裤化、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式喀唯退。在10万元以下紧凑级车型中尼彪,更是自主品牌的天下船,凭借比合资车型更为出色的性价比差冬,吸引了不少消费者的关注琶妇淌。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市惫啃纱,一经推出便受到了极大的关注挠倦淮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力篮腹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型侨任,包括动力在内疥颇,新车共有20项升级筒,本次共推出8款车型汝,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款拎蚊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型巫,售价区间为7.49万-11.79万元损驶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表绘慧律,近来也是频频出镜醋寥飞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移尬啵控大玩具车”的名号名极一时攀违。速锐共推出了9款车型推佰陋,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款逼发精,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合成蜂羔,售价在6.59-9.99万元之间城课憾。   单一来看岸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品猜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较浆苏屉,看看那款车要更“精”一步菱拇蝗。" "  新君威变得更好看了勘设,配置也进一步提升奖叙,新加入了一些科技配置酵甩被,比如智能交互系统茨危桃,BOSE音响等等领酷氖。这些都是新君威的改变之处化。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型鼻硷串,售价24.59万元犊,作为一款定位中级运动型车的新君威阔,品质感一如既往蔼卤苟,操控性也非常突出纬颠阶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威肮吠碧,以下简称新君威夸,外观相对于老款进行了必要的改变锚袱,毕竟老款车型从上市之后临酮虚,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳钮剔荆,新款在大灯律铃巢、进气格栅核零薯、雾灯扯殿晒、尾灯氰峦、前后包围都进行了细节的变动薄揪充。   在新君威上钡乌,使用了传统的按键式无钥匙进入系统酗杠舵,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统汲褂,在操作上没有太大不同虎,轮毂方面亭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂部冗外,轮胎品牌依旧是普利司通圣纲。侧面造型基本上没有变化傲梳,侧窗所占面积依旧较小桅黄奖。   车尾的变化还是比较明显的咳,这主要来自于尾灯的改变辫霜报。新款尾灯全系标配LED灯啼填喷,并进行了熏黑处理捅疮。尾灯的轮廓样式更加犀利菩申坷,个人认为要比老款更好看茸。除此之外栖泊翔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蕾滑啦,牌照安装槽的形状变成了正梯形坏护碑。   本文导航群淖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击偷履锭,颠覆传统的外观萝炽圣,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环氦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV沥灰阿。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5坑测呐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型伟队举,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机剃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆揣拘,足以证明其强势的地位蔡凛退。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市事弄瑞,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠绵口。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强燃。(温馨提示覆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版炊沽龄,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准辅蓉剐。)   自由光基于全新CUSW平台打造玩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭喉端激,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅沟端,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强胯先吧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致斧,圆润的造型是其给我们最深的印象市得蔼。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网南帕铂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线钳,显得简洁利落腥锯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条冗们,显得净雅别致浑必。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同犬攻,主要表现在其大灯的表现形式上夺嫂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球龄淖辨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可亩搽仍。两车大灯配置基本相近坛斧,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已芍闷会。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助呵林跋,车道偏离预警系统奶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围筏匣翘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗腹坟,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅筛婆稿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势饶绅,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势畔厕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话灌酪,其尺寸差距就没有那么大藉吩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡岁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁丰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起痹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同败炽蜂。奥迪Q5采用两边单出的排气管独扒,在气势上略胜自由光率绣。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道态道,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型荆哇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部搂侥,磨损线束保护层黄劫,存在导致电池损毁的隐患浩筹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日伟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知彤附舞,称9124辆V200受此次召回影响氖虹。长城汽车正在邮件告知客户霞绕池,并建议联系当地经销商进行检查维修架犬。   据悉侵聪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转剿蓝妥,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽挺铣。”更有甚者宽,线束可能会内部融化靠。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说剿椭墨,目前已上报了数起线束故障苯聊挛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转才,不能够给电池充电倘剩澎,车辆也无法启动辑测躲。”但这一故障并不影响汽油版V240车型了省虱,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束甫胁椿。   克特里尔先生称洁酷,检查故障预计用时20分钟霉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟戮腑。如果绝缘保护层磨损严重咳轿,线束已裸露壁烧捂,则需约两个小时以更换整套发动机线束陇。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件彭劫贰。此前另貉蹬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回捞,2010年又因手刹故障而被召回非。   2012年姆图,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回勤,长城V系列也在其中骑。当时然,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片瘫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸贯狗。然而频但,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片许,更换车辆共计超过1.5万辆维净。  ∶馈(实习编译菠苏桂:王萌审稿拔撕:刘洋)   免责声明版权作品辑,未经环球网Huanqiu.com书面授权祁,严禁转载篙,违者将被追究法律责任表。" "  随着经济的快速发展割秽,购车群体的年龄层次也越来越低伤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用电客、省油间夹携,而是追求个性和时尚设计加辽绦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型浅仍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一摊蔷纽。作为跨界SUV盛艘蔷,它们在造型上将年轻脯、时尚展现的淋漓尽致桶港,完全符合年轻消费者的审美需要绢。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比帅,来看看到底谁更适合你类哄胜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV桔,相比2012款变化不是很大男朗双,只是增加了配置和车身颜色皇茄。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版袖,售价分别为21.98万和21.47万赁晚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV淡,但风格却不尽相同剐。斯巴鲁XV外形显得干练锭输,车身线条硬朗楼,富有力量赤,越野味很浓剑酥。而标致3008外形偏向都市化设计逝故,饱满圆润的车身凸显时尚感策芍绣,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些氛杜喷。   车身尺寸方面有所差异建,不过并不明显荡橡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)断,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)扇幂。斯巴鲁XV车身更窄思绒,同时也稍长一些蓄盒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置娇轮。   斯巴鲁XV采用六边形的中网龚藏,加入蜂窝网状格栅运动感十足陵。而标致3008采用半圆形中网房吾就,镀铬亮条包裹显得很精致桓粉。两车前脸分别展示它们不同的风格粟,同时都包裹塑料黑色下包围穿啼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯盒徐抬,远近光分离灯组设计邢时,造型普通铺,配备有示廊灯漂。标致3008同样采用卤素大灯锨梧裳,不过加入透镜贺匣,不仅聚光效果好撼塘媒,同时美观性也不错漆。另外耻,还配备LED日间行车灯缆钞。   在侧面韶吮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计羌奖锻,比如非常倾斜的A柱惹,同时将后视镜位置后移嚼,留有三角窗减小了A柱盲区抢图。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料吕,有利于减少磕碰的维修成本掣。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎让,注重舒适和静音性潮,双五幅轮毂很有张力阑禄蔷。相比之下切诡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性峭,与黑色下包围搭配运动感很强烈喜藤跨。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎垄椒辣,同样注重静音和舒适性敖半。两车的备胎都是非全尺寸设计怀幸立。   相比前脸尽,斯巴鲁XV尾部更个性颇哥固,辨识度较高床颅。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型贡篙忻,镀铬亮条的运用增添了质感挽奠。 标致3008尾灯加入LED灯组嘲释拜,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组飞妙湃,但是块状尾灯造型很独特品。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像鹤购,标致3008同样配备倒车视频影像酬膳蒙,另外谅贩递,还配备前2/后4颗雷达探头怒律脊。" "  在过去的一段时间里记,噶郑克斯惯缺、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置尺兼。时尚动感的外观嗜递、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性困,成为了年轻人群青睐的车型毙。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型颓梯,科鲁兹掀背车则是新进的一员馆途墨,它所要面临的是一场“无言的战斗”菏。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了隋返弗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出末据,但却带有美式车应有的力量感乃,总体来说它的设计很适合国人的口味警。但从最初在国内销售的科鲁兹来说性贪,其三厢设计有些过于保守昂需兔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间瞬,为了能够扩展消费群体抽,推出两厢版是其最好的解决办法将朝莎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话来亭,你几乎完全无法识别它的真身茶掠仓,因为它与三厢版保持着高度的一致性娄。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组狈取,很好的诠释了彰显力量感的诉求鼻沸嘉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后扔黑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接丹儡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些洪吻,所以从视觉上给人以更加修长的感觉莲期,但实际上它比三厢版短了不到9cm味泡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多该,后窗与尾部的衔接并不生硬法舍,拐角的折翼恰倒好处蓟肌,为尾部增色了不少慨奋咀。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计娇,在样式上显得更加简洁额铃,只是与自身前灯组相比秦,在棱角的刻画上有了明显的削弱上侨。   本文导航侩贪啊:" "  提起之诺片破,很多人都不知道是什么品牌谜闺,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌忌毖,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的锭潜墨。只是之诺定位于高端合资自主品牌骄崇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式矗,那么它的首款电动车1E表现如何类?以下文章为您揭晓略。   只租不卖栋社?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务来莱,包括车辆租赁监错、充电设备勘察安装缚疥悉、车辆上牌腺、车辆投保聊岁、定期保养凸、故障维修既及烈、道路救援裁、检查维修备用车等塑茫塘,通过这样的商业运营骄,能够促进新能源车在中国市场的更快发展帛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车看蓟,它的卖力需要大家自己去发掘癌。不过在发掘1E精彩设计前彤辈磷,请先忘了宝马X1枷哀,否则你将永远欣赏不到1E的美伪。其实1E最出彩的设计在头灯赦苫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感愧。   不仔细分辨的话念和崎,很难把1E和X1的侧面造型分清聘。不过1E拥有自己鲜明的特点纳淋谐,车门下很宽的镀铬饰条辑,和没有行李架的车顶乡。   相比车头和侧面馆头,尾部就让人感觉有些欠妥了腻,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分旧庙伪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条戳乱。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车络虎。   本文导航麻嗽:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说荆舷楼,奇葩的中文译名熟、“野性”独特的外观以及较高的定价氖,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议吃匈牵。说起野帝我们不自觉的想起书,同样在以国产车身份进入中国之后驰,“改头换面”的法系SUV标志3008奔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类怕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”加焕法。当然埂,以20万元以下的车型作为主力军蛇擂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一谰寇娠。那么下面我们就来看看曝雌,这两款性格迥异的德棚行酒、法新生代SUV之间究竟有什么差异焦雀灿,各自的特点又是什么胖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别撅我凹,首当其冲是价格方面的不同饥市塑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合瀑财,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势纺合,不过差距方面不大基本可以忽略缺,两款车可以说在同级别车型中表现优秀呕兄案。动力方面的表现也近乎相同弦僵,只不过大众7速DSG噶,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配崇,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些桐笺北,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一啤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔鸽饯楷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰腹甜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蹿涝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上沏。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激吐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景掇谰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试袒始。闲话少说安朽,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜剐。   这次试驾共有5个科目哪澄,分别是1.傲虎—终极绕桩椒羞荒,2.傲虎—冰雪连环宝叮,3.傲虎—短道拉力测试鳖戒松,4.XV—戏雪乐园猫块,5.森林人—不规则路面自由行驶胚。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同埔理,MPV表现出相对冷清的一面迟,尤其是中高端的商务MPV裂匡避,几乎屈指可数倪,除了老牌的别克GL8外镀拆阂,似乎很难让人想起更多车型姓目。不过在这个还没有完全饱和的市场里寝毛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅溯憋牧。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮券酥木,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢淮拓?这就是本文将要找寻的答案柬梨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型算布,售价28.38万元-33.58万元沮无,目前市场上有近2案焕、3万的优惠幅度挥。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型戌缉,官方指导价31.98万元税贤碌。) ●外观解析   从造型上来说吞宠荷,艾力绅算是开创了一条新的路子郝腺,没有过分使用一些夸张圆润的线条腔,车身轮廓棱角分明栓亥星,有着很强的视觉冲击力痕瀑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别滤帕负,此外衔淮瘁,艾力绅还装有一套大包围辨陀,颇有几分运动风范彼圈,也有着一定的改装潜力莎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蘑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目逆锭荤,中网与宽大的前大灯连接在一起破间,营造出一种大气锨酪虫、动感的MPV形象缕。   艾力绅A柱采用黑色设计徘亥,且A柱的倾斜幅度较大田泌缉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显小庞,总给人一种方方正正的感觉苏踞庭,后视镜尺寸同样不星ㄌ恪,与整车的风格很搭脐,宽大的后视镜提供不错的后方视野发,保证了行车的安全性与舒适性钉郸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感想烩,当然夏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现触泛诲,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手谓,侧门就会自动缓缓打开娶醒,此外窘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关收绦。如果对此还不令你满意的话填,通过钥匙同样可以依鄣梗控侧门瘁,确实有些高端大气上档次赦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm土,轴距达到2900mm颗咕盲,尺寸在同级别对手中并不占优势贤舱海,与GL8相比番俩,仅仅在高度上略强于对手犬挠,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势戌叉汤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计绍,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果斧苯。整体线条依旧硬朗洽弟戌,尾灯加入了时下流行的LED元素抄改袱,为其增添几分现代气息葡阿。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及粱涎陶,人们购车的选择可谓越来越丰富纬飞舒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蠢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过靶帽胎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈口娃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5纤仟,他们能够碰撞出怎样的火花宋刃,请大家继续往下看练。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表伞瞳董:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出失,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比奉,由于这两款车型出自于统一平台打造辞,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲舶,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间川荒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题簧,你可以说它带有侵略性绣绢吕,或是富有运动感渐闹溺,也可以说极具视觉冲击力隙,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突理缸师。而K5也应用了与智跑遁恍藉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计舵股,使其拥有了明显的家族特质妻。   运用Fluidic Sculpture的设计元素犀,极力打造出时尚与动感的流体车身和涸,在驶入眼前的一瞬之时乳梆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象情绿贝。前脸的线条设计十分紧绷豪付捕,大灯组与前包围向中央区域靠拢操澎比,展现其动感的一面篇念墟。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合色,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势膊馈,抢眼的外型加之迷幻的光线篮枷,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽九琅弛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着栋,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力素居躬。   第八代索纳塔不仅外观时尚评携,灯光的运用也颇具科技感锰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性己观,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯苍,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步借。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计讹峦,显然这种的夸张设计扒镭,使我将其列为变异的种类玲侨,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用洪拧蝗,多折线的应用也使尾部更具立体感庭巍,同时对于运动观感上也有显著的提升氯党办,由于K5搭载的不同动力总成期匪徒,2.0L车型配备的是单排气设计毛市,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感舌铝箔。   轮毂也是一个变化的重要部位菇苫蕉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蔬阜喷。根据配置不同贬响,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分末谷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎肝,该系列轮胎偏重实用性秦宿憋。作为索纳塔的尾部损,基本没有大的变化白,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示宪梯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点势抨勿。   本文导航阶盆:" "  每到年底突就肝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾耪,地点也大多选择在北部寒冷地区填。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣骆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性纶啼丛。在临近春节前夕捂汞,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现眠头。   延伸阅读逢:   之前梅凯楷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间醚律,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读撩毯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容让蕉。   酷威采用的是电控适时四驱系统脑钢壬,中央为多片离合器扣匈统,由电脑控制来分配扭矩窗炬,车内并没有任何切换按键讲伤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动水,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴患洪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施揪倒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶泥瓣窟,如果想要挑战一些极限的路况的话嚼瘦兰,酷威还是不具备这么大的优势的泥磊,因为不具备限滑措施彻钎,至少在脱困能力上会有限制性帛窖。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎匣灌,采用全新发泡橡胶技术歇,具有更加粗大的排水通道戳糙,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”粪淀,冰面行驶性能更加出色桥谩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力纶枚猜。此外饭羞,中央多重“Z”形花纹泪纬介、针孔沟槽设计瑟题娠、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性郸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机矛耻,最大功率206kW/6350rpm脆缓,最大扭矩342牛·米/4350rpm瓦藕被,在目前的大切诺基问撼笆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载潜,但是会有不同的调教襄厂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器碴,我一直在想凄鞘令,未来会不会推出ZF 8速变速器呢碾苗鲜?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV攀,我觉得这个可以有希标,至少不会和其他车型有太大的冲突睬。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖楷,路面上的车辙也是压实的积雪性纳陪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度嘉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用鞘,只要不是过激的驾驶行为怠,基本不会出现危险状况灰。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候撩扭偶,建议最好将挡位切换至手动模式瞄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速妙辉睦,这要比才刹车安全的多茂趟,这中方法同样适用于其他手自一体车型蒂枯。   本文导航介膊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢苛、充满艺术色彩逝斗歧,或者是有着一些与众不同的操作模式祥推狭。而这辆2008则告诉我们仑下券,一旦法国人在拥有自身优势的同时得暮,再把务实两个字加进去陵套,那么可能会让其它对手感到紧张钝锰显。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置痕湃,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注赏拧然: 由于本次活动仅为简单的静态体验琉僳茎,场地和车况都受到一定客观因素限制矢喊剧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分款并谅,至于其他更多相关信息拉波,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上褪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型剿,作为首款引入国内的小型SUV埔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上缕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来井顶,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近铆托染。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)硼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜茨寄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿容。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一溺车。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置井,对消费者很有吸引力丹钦长。作为一款紧凑级市场的生力军车型按事,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型廊粳。   观致3共有6款车型故协,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型汕私谐,售价为11.99万-16.79万元区间事。因此阶,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较鞭停噬。对于中国的汽车消费者来讲幂剧,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的才氛。要知道自2006年上市至今骑匙落,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主够。那么含暖,作为一名后生的观致3迹裸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢脾?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼贬目。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中佰谩枚,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价武史:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价缆信慰:16.78万元)来进行比对百。由于两车的售价只相差0.01万元貉,这也令比对的本身相对公平一些苯彭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间介钒,我们测试过高尔夫7顶配车型柒蒲,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现瞪郴熔,跨级的配置也令对手望尘莫及坚庭。但这一切壕泵,也许并不是你在一台高尔夫上最看重侍垦、最需要的因素赌糠具。对于高尔夫这样的家用车妒,在使用的维度上做到出色钩浑布,才是它的本职渐。今天淋泼,高尔夫7又来了悉,这次是全系中价格最低的1.6手动型须抠苔。动力称不上凶猛寄,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富嘿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗须狙?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一镁竞磨,必定有些硬实力蔫歉。空间满足舒适乘坐扰竣扇、常用配置齐全强,动力也能保证提速顺畅末顿。但对于这一类的畅销车痢茂,最重要的是它必须耐用犬,不能隔三差五地就往修理厂跑童熊,也不能冷不丁地出个大毛病诬孙坷。这么来看拍匪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”系凌,故障频出褥狡腐,这点很难让人满意翘袱。毕竟覆,大众车能在国内打下当年的民众口碑倘借,靠的是皮实耐用的品质曹铅。在我眼里赂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境里。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型逻埠,高尔夫7车身长度增加56mm粹狠,宽度增加13mm家率,高度减少28mm潘掂苦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长厕咖任,也更显扁了般迹。   如今秋困,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达淑歇,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的裁。这个配置的增加蜜仕撩,为日常使用提供的便利性还是很大的膳慧吧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气倾,要知道嘎迤ィ克斯妹、英朗等竞争车型都是16寸起步了怪闯兼,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性堤酶道。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蓉,这套胎居功至伟瓷。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候平,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车剑喊,如果您拥有过高尔夫4讽、宝来或者帕萨特B5的话年令软,您一定会理解我的意思痛。没有复杂的配置慈,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则鸽韦脖,瞬间就能上手韦。这一切都似曾相识躲。   在1.6手动版的高尔夫7上蒜鼻晨,您看不到任何高端的娱乐功能嗡坝,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone喂广,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限席龟。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾扒苟潜,但我认为这并不影响操作便利性娠,最低配车没有大屏幕很正常嗓廊氓。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时咖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用袄,车辆静止起步平顺性不佳手泞畴,油门给少了刹车不松开猩伯面,油门给多了又会猛窜姆,让人抓狂救。但今天这台1.6手动车型吃,上述症状全部消失喇。起步轻给油即可抡椭,电脑自动调整喷油量干,使其转速稍稍上升芦芹糖,令发动机不容易熄火禾甭矢,等红灯睫颠、坡起都很方便才溅,使用起来当真比顶配的舒心多了卷灯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂先,让人捉摸不透溅。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平抛噬,用料优秀被认作理所应当猜。在数年的成本控制下冀,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质伪厩卫。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范逛糕。对于大众汽车而言排独,这样的结果也堪称可笑了癸。   没有真皮座椅乒传,您会失望吗鹤扳沪?我和同事们都不会泛哎。我认为从适用角度上杜劣躺,织物座椅与高尔夫更搭茂刃。这套座椅的缺点踞容,在于椅背调节起来很费劲殴,而且要是有个腰部支撑就更好了鳖丧程。纵观高尔夫1.6手动的配置狸,我认为作为最低配车型洽,功能简陋一些并无大碍须,该有的它也没少输,并且绝大多数的都还好用佛喊,如果您是为了舒心实用缄,我觉得它能满足了店。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来冷聚冬,对于购车需求的国人来说稳惊,一款看上去体面筛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感强筹,只是碍于可选择的范围有限蓝苔,但凡有一款出类拔萃的新车型韧,必定会迎来极大地关注苫。对于25万中型车这个级别拉梆,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟亮亓帷,而福特全新蒙迪欧的到来藤屁戮,分走了不少的关注度茎耽辜,选迈腾还是选新蒙迪欧棋,对比一下就会发现趣澈癌,挑战者颇具实力案现。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型锤坦混,售价24.28万元丘,和迈腾 2.0TSI 豪华型概忿,售价24.78万元踢艇,均是各自车系中的主力车型凸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车恭扔腥,兼具个性运动和居家商务需求聪洪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计卸,极富攻击性混排很,对年轻消费者有着很强的吸引力猛借俏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力赡,入门的1.5T也有不俗表现坦。   现款迈腾严格意义上上讲希甲姜,只能算是半代升级哇夺管,是在老款的基础上升级而来说。迈腾整体延续上一代车型的设计翟,符合国人的审美贬性侥,经过加长的车身刹,带来大空间的同时碉,提升了行驶稳定性及舒适性卷碗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面俏龚廷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米菇熟,轴距达到了2850毫米胶,而迈腾则为4865×1820×1475毫米想回,整体比新蒙迪欧小一些伦绣秤,即便是经过加长钎,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧丸哭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节县赏含、加热荚巷、折叠欠、记忆 电动调节慰、加热滥、折叠晌登、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎翅,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了累拒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯措,不仅科技感十足瞳,还具备随动转向嘶枪、自动开启等功能淌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些屯。天窗酒、全功能配置的后视镜等疾歼,两者处于同一水平藉报急。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升嫂瘫,对称的T型中控台中规中矩戌累,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统牛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作趁蔡唐,主界面被平均分为四个区域笨桂,分别显示电话劝、导航壕、娱乐和空调四项基本信息兔突,并且用颜色将触摸区域分别标示出来熄检钱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局冷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感羡襄刷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕景、6碟CD等配置残午馁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步私抱,迈腾更像是上个时代的产物婆岸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850牛,相比迈腾的2812毫米厂糙,略占优势袄田毫,但二者在乘坐空间方面珐,都已经足够日常使用顺脐级。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑视壕,满足于舒适和运动的双重需求芜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中墓,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统兔辖嫂、方向盘换挡离洁搅,以及原厂导航等配置吓夸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置香箩甩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统沟钠般。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版淋,最大功率178千瓦臀汉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱采哄唬,平顺性和换挡速度足够出色媳馈始。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合卸家垫。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦盆哭弓,最大扭矩280牛米漂,匹配6速双离合变速器郊禾。当年迈腾这也算是黄金动力组合垫普擦,但与新蒙迪欧相比财都,参数差距明显可骨技。   保养方面幢,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里浆掠,建议日常保养周期为5000公里左右耍,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右邯董,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右堕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保簧咎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保限忱,之后保养周期为1万公里宪广随。小保养的费用在600元左右鞠棱烂,需要更换机油机滤嵌,大保养的费用在1100元左右骆,需要更换机油三滤酱脚糕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型捐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高糜媳锣,相比迈腾稗川贩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外两,还增加了头部气帘和膝部气囊狡伙倾。并线辅助功能也是迈腾所没有的路匆。   点评倘歧互:不可否认愤馈懊,大众品牌进入中国市场多年冗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型委随盲,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手曹臀啦,无论配置水平还是动力系统钱,都已经没有什么优势了居钠巴,抛开迈腾一万多的优惠城棵,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择疏皮常。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明朴灿日:本文仅代表作者个人观点畦拘,与环球网无关釜闲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恫桃,对本文以及其中全部或者部分内容虐斤库、文字的真实性骆瘫、完整性困悔普、及时性本站不作任何保证或承诺钉沏慷,请读者仅作参考桔,并请自行核实相关内容侯捷掣。" "   “北国风光尉溪,千里冰封次型弗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景绅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯仿沙疤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐释扩狗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段士是,对途乐而言这不仅是一种新的考验轻可霉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战莫。 外观帝拖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐撂,想必对于多数人来说瞪蓖,它的名气比兰德酷路泽小很多荆氢,但并不意味着就要比竞争对手要差厢。外观方面途乐外形实在太大了潞,有点圆头圆脑的感觉锚,比兰德酷路泽温柔了很多亩施呸,缺少了一些很“MAN”的元素日囤论,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80怠倡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰错跋板:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时不省秽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多动。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念贩。中控台看上去很有档次池莽,各类功能按键排布也十分清晰汗、合理此。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处垂嚎烦,完全遵循了游艇的设计风格苟,宽敞矩豪啡、舒适兜、豪华棱纶,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰巧魄。   小结就: 从外观内饰的整体表现来看投牟,可以说途乐是一款成功的车型戏衰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题场喉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势晌,如果“沙漠之王”远离了沙漠税,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色拈,这也是我们大老远来到这里的最终目的妨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车弹扒珊,人们首先想到的通常都会是奔驰辣剐、宝马韭、奥迪仁商犊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌涝矩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴兑漆乏。但是说到文化的话殊泊,就不得不谈到今天的一位主角捂,捷豹XJL忻伶。相对于奔驰这样的全能贵族来说悄喘剔,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置瞥良,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵可。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢嵌掇,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗染潮。   作为进口高端豪华轿车庙登,相信奔驰S级大家都比较熟衬科,而捷豹XJL依旧比较陌生物噬,捷豹作为英国豪华汽车品牌炒缉新,也有着将近百年的品牌历史肯湍诞,虽然品牌认知度不高胚藏拢,但这头豹子可不能轻视太。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型推,价格都在120万左右顽,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L讣躬级,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力甸烦裸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蒂许姑,其实捷豹和奔驰早就杠上了臂慨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新劝,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了睬膝。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观典:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话合妒,你一定记得去年上映的《007枪集:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车牧退法,没错就是捷豹XJ罗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”物熟,里里外外展示着它的优雅与稳蕉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力币芳。   无独有偶伸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套顿倦硼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行锻,虽然不是目前新款的S级抵,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩焚。   言归正传麓,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气敬,不过两者的风格却截然不同酗查灭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素仟聊换,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀藩匪孟。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重茶,在当前时代也更加与众不同放。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车琅,号称着汽车发明者再一次发明了汽车抡,的确奔驰S级是同级别标杆奈瓶,外观轮廓延续了上一代轻席,细节之处更加富有科技感畴牌,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气馆施。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同醚,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气嗜捐功,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度权,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蜂挎,比XJL更加强势催,这就像两个高人申搂氰,一个低调一个高调而已簿。   大灯的造型也风格迥异豹标,XJL的设计更简洁岗,内部采用传统圆形元素并藩鸽,使得其眼神也更加专注贡袄钡。而奔驰的大灯设计更加时尚撂,内部流畅的菱形也较新颖诵稗们。大灯配置上两者都运用了透镜和LED极囊曹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车惮,光前大灯就使用了五十多颗LED蝗。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面前讽愤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾局,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上看,更加沉稳害。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通逗督,但硕大的车身同样沉稳段铰,硬朗的线条也更加动感唐。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾昏逻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出苹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉铃,这也使得XJL的车尾更稳重模,而S级更挑逗人犁睡。   尾灯的设计瞪,捷豹XJL采用纵向设计村亢邵,并以车身腰线融为一体刀奶车,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过睦咆搓,整体轮毂简洁不繁琐疟距,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁啸唤库,内部灯组造型是一大亮点梯藕卿,点亮时相当好看挞倘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节沉淋,并没有过多的修饰捐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质且茨,就如同一件高档西装节,某颗精雕细作的纽扣就足以太逛论。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型钒骆,相比奔驰大气的轮毂是抄,捷豹XJL的条幅更纤细为,并且在条幅样式上也更加精美和运动姐金鲁。尺寸方面XJL为19寸距陌背,比奔驰S级的18寸也大一圈素蕊掂,轮胎方面同样为245宽度摆碾,不过与奔驰前后同宽不一样捆菲,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275诡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型船厘涧,并且作为一个自主品牌陕饺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌佰前,旗下的GS5酶沦、GA3凄、GA5几乎可以与合资车相抗衡顽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上返此辽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象巨厩圈。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的功含,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑剐幻肌,由于试驾人员较多颇蓄菊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验奥氏桔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统遍圭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统封担。   现场测试场地为两个圈形场地绅汞幂,两个场地项目都是一样的愁,可同时进行两组试驾卡,场地提供了直线加速客孔、紧急制动壤、蛇形绕桩逛、麋鹿测试四个项目垦稍,可以说涵盖了大部分的性能体验邓说柿。当天试驾温度为零下十八摄氏度胚闭劫,这样寒冷的天气皮,面对半冰半雪的湖面诽嘲陆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力篓爸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似弄孤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下苛核,TCS系统介入锰浪歇,防止打滑的发生歪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机芹悔纤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术粟充,最大功率绦坷:90kW(122马力)/6300rpm缎挝献,最大扭矩圣哪老:153Nm/4500rpm嘲电雀。而这次试驾的车型中没有手动挡穷,均为4挡自动车型榷,动力表现可以轻松满足日常使用需求毒广。   起步于加速初段油门如果踩的过重柬翔恒,TCS牵引力控制系统会即时接入沥,并且自主减小喷油量让,从而避免轮胎打滑扣揪,这一点上GA3与GS5表现都不错穆伯酶。加速至60公里每小时后攘叭,紧急制动吃健剃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音呵,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了疼,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离牛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停伎俊,未出现侧滑年。   本文导航沦激:" "  提起中级车锣锋贰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择宏可艾。但要是预算有限酒码,面对这两款车型还真有些底气不足抽店,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的恃钨稼。好在现在中级车市场一片血雨腥风盼摧,改款K5已经于近期正式上市瓮,延续了韩系性价比超高的特点慕。这次淮绰令,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车芭,让您的购车选择更加丰富哩抬奇。   没错舜吼,此次选择的几款车都在18万元区间内室辜。而且颇为“巧合”的是伞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合售精,也堪称中级车的黄金动力之一嚼。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字承。既然如此归识时,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”擦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份捍骂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机闲科。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)阂,动力参数有小幅度的提升独,燃油经济性也有一定的提升汞,但依旧没有给人留下深刻的印象膜,尤其是我这个09款嘉年华的车主慌劣。如今痴剩,在配置依旧丰富的前提下币欣,它换装上排量更小宫酷渺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机萌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型恭,这一次似乎有点看头了爬。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机陈馆,它的来头可不少课收父。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它遣迟窟,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖馆覆讲,可谓是福特的明星产品垮。我得承认这些奖项来之不易垦丝,但我更关心的是叮腾,它依靠什么亮点来获奖茬芭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蛙,震动及噪音抑制能力如何革,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现筏赏? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前拆袄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机没糯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷弧、涡轮增压以及进排气可变正时技术玛瑞会。在这些技术的支持下侣,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升挪。反应到账面参数上奢涩,它的最大输出功率是125马力痰愁旦,最大扭矩达到170牛·米窟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的沤拾。   另外醚伙池,福特也针对其三缸的结构特点阀碑界,对发动机的震动耪逛胆、噪音等方面做了很多优化和改进四,比如喷油器及油泵柔性安装艘蒋、皮带润滑彪、缸盖上方吸音泡沫等等庇诫。为此前亢筹,我先后做了两种情况下的简单体验掂贫青:1谭壁伴、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2橡脖、在静止的状态下保损饯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上会烙。经过细心的体会和观察后奇线该,我认为结果让人满意问闷萍,发动机的震动轻微瓶辛法,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些炊,但也不大碍事问。事实上算丁暗,即使我细心观察嘉镶,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别溜伺。   看来之前的担心有点多余程,还是直接上路试驾更加实际蔡沥。它的电子油门响应依旧很灵敏敢畅,轻轻触碰油门踏板芒,发动机的转速表指针就会活跃起来绣。幸好油门的调校比较线性陡葱,分寸拿捏得体仿暴参,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累腾排复。同时燃,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感虚户,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉吩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩马绒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别僳寝畏,那种加速的轻快感是后者无法比拟的鼎。即使在低转速区间边疗袭,发动机的动力输出也很活跃砍绰,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉寿。同样受益的还有动力输出的持续性良辨废,在试驾路段里面有不少的环城快速路锈摩瓦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h撮,而且整个提速过程顺畅自然疯茹壬。只可惜受道路限速的制约辣廊,未能继续把速度往上提特珐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备囱徒校。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契辛,升挡动作迅速究枚炊,在D挡模式下正常驾驶绒鸡帅,1700rpm左右就会立刻升挡坍毯,让整个加速过程更加顺畅自然兔寝。然而貉钒,在遇到拥堵路况的时候阑肺绦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感喘小浆,幸好并不是特别明显收悄呐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现慰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了扇痕扑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好害赴,除非你把油门踏板踩得足够深牟谎,否则它不会轻易降挡壕齿梗。   变速箱切换到S挡后退毛松,油门响应速度稍有提高宪善搏,而换挡转速则提升到3500rpm拼邯肛,动力输出表现得更加亢奋无嗓蹭。味道对了惹,这才是S挡该有的特质敢肥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了磁。当然慕熬故,最具驾驶乐趣依旧是手动模式力涛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮播,至今我仍然未能适应渴肛发。   其余部分与老款车型基本相同份化,方向盘的转向精确秸、迅速阀,甚至有点“贼”圭兰饺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”旱跨,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬诧滦绅,对车身的支撑力度足够敬患,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显浩稍戎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安仕呵促,同时也确保了车身的灵活性户。但面对减速带这些大颠簸时必,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在得掇。   在动力水平得到提升妹孺、操控感被保留下来的情况下技烧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少骡,开起来更加得心应手额绘瓤,也更加有活力驮。这点值得欣喜喉兽,也是嘉年华的进步锯。当然匿诞签,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方算嗅垛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎屠闺,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音舷席,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步讹攀,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色芜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵龚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了悉悄,不过众所周知霖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台材苔,而是换装了大众全新的MQB平台申犀。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂粕噬看,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异槽,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异峰,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助纫。   首先我们先来说说平台赂鲍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台喷惹竞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构腺,PQ35血统也就不在那么纯正检晚拉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台潍铃绍。   平台究竟是什么焦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车布,它们会采用共同的零部件挤刀,采取相似的地盘泞疮、车身结构卡栖码、形式结构以及相近的生产工艺继魏奥、轴距等守狡,以此形成车辆生产的一套完整系统撤,平台生产的战略是当前产品在开发中伐岁嚼,最流行档抄、最科学拾、最节省人力么弗、效率最高的一种开发战略陶浆颓。因为对汽车厂商而言腻剂,可以在有效控制研发资源煽邢态、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情壕拳侩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台檬翁室,并看看它们之间存在什么差异纽。   PQ35中的""P""代表平台勉,""Q""代表发动机横置吹腊时,""3""代表A级车陆鞠慕,""5""是指第五代死。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件羌,采取相似的底盘霸算、车身结构廖懒、行驶结构牟兄耽、相似的生产工艺以及轴距等猴。由于研发时采取了已存在的""模板""款丰噬,不仅使车辆研发缩短了周期散纳,而且共用的零件大大减少了生产成本闲,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型飘。采用PQ35平台的在售车型有途安席寄小、开迪疟污、SCIROCCO钝稍、奥迪TT递谦赦、A3叭龚、斯柯达明锐等车型涉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括去囱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)操胶、大长度激光无缝焊接檬河括、双面镀锌高强度钢板羚亭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等哺,但如前所述仆搜瞬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术士。   MQB睦凉肥洌块化平台是大众最新的一个生产平台碉闷入,也是此次第七代高尔夫使用的平台瑟。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制筷,并且可以共享比例达60%的零件艘姜,包括同样规格的发动机秋刺奉、变速器等傅焙斥。MQB平台的推出绒李菲,将会取代过去的PQ25铝钦思、PQ35和PQ46等平台沏峦京。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性姥柒拣,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装鸽扛,不管是传统动力共、电动和可再生能源动力败樊,或者汽油机枯卜、柴油机擂轮、混合动力系统俩领、纯电动系统高、天然气发动机搔僵、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装必维桨。另外丘耙疟,MQB平台还可以对轴距电锌、轮距菜阜、前悬和后悬等部位进行调节陶。另外此平台可以生产从A0级是密蔡、A级到B级三个级别的车型岁。这是PQ35平台所不具备的北貉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温送,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水侩唤。相比几个欧系对手陇逃,宝马的动作显然慢了半拍肺响姬,继5系旅行版之后胸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售馈欣港。当然有时候来得早不如来得巧俏,只要给足了诚意铃宽,迟到了也未必没糖吃融桐。   对于3系旅行就是如此翟,在它到来之前厦镰深,C级旅行和V60早已在国内打响了名头抒翻,作为后来者惶边态,3系旅行想要从对手手中分一杯羹第疚,就更需要拿出浑身解数了蕊檀诫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版染势,下面就来看看它究竟有何能耐醒。   还是从外形开始说起卸欣赐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘芳,其底盘代号为F31乾,依旧是标准版轴距咳心仆:2810mm捅写。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言创避,这仍是个相当精干的长度思,车身“三围”基本和三厢版一致配熄,只是由于行李架的关系鸿默坏,车身高度小幅增加了21mm付奶泪。   我们测试的这款328i旅行版蛙靖,还搭配了M运动设计套装汾硕欠,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸袱,闷骚的感觉立马出来了平,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆巍喉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色挽宫娟。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择譬剁蠕,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )完饱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性恍哪纹,这和旅行车设计的初衷相悖啃。选择18""则刚好合适局,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)案挪独,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点达灿苯,用一句流行语来说就是逻:低调奢华有内涵肮。   车尾则是旅行车最具风韵的角度略洽丸,从这方面看氓食,3系旅行并无太多亮点湃里,车尾的造型显得有点过于刻板杜娘蛇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已搜牌。相对来说并没有对手做得那么出色嫡闷,V60和C级旅行在设计上的看点更多你开。另外另捣,虽然采用了M套件茎檬锋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式尾裳犬,看起来实在是低调过头了姥空柬。   外观总结溉腑脑:如果你是3系的铁杆粉丝父护,但又不愿自己的爱车烂大街霸栓鼻,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了闹呈,低调中透着股狠劲儿仿菩,闷骚人士的最爱酮到鲤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蜂罐,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章开涩橡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少封恰袭。但俗话说歼嗽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道且,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比托躺脾,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何瞧?   车型的选择方面篓乳垒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则姑按奉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型肩靶辜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑庐韩街,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机逝。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比克酚鲍:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸涕疽暴,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力惰题托,与大尺寸的品牌Logo相得益彰斜,再辅之以保险杠的少量镀铬乔,前脸看起来一如既往的简约和低调熊倘粱。车头多条轻微隆起的线条孝涩,包括引擎盖上也是凹凸有致恍秃,则让低调的前脸显得浑厚有力扣孟。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计斡馆,外沿继续使用镀铬装饰绞卑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻回悲寐,也更容易让人接受残路氛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性比溺。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁市骏咳,一个氙气近光灯袱盯陈,一个卤素远光灯舰聘付,外加环绕半圈的LED日间行车灯肖,没有任何花哨的设计连秒,注重实用监半。而作为玩灯行家的奥迪暮溅纺,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼榔,配合上单颗远近氙气一体前大灯阔烂,杀气十足踢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条嘛稻恢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道栏峨,看上去随时有往前冲的冲动诬零,非常动感和迷人捍雀钡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车落,看上去从容而又优雅恃,有点儿荣辱不惊的味道输。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后北煎,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了爽经痴,毕竟走的不算是一路的风格了们。不过寥胃谁,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了箔蛋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感寐狄阮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别特麻填,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角仓,变成了矩形倒角式的设计排,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L角冀。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计脖化水,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行圃幂。   尾灯方面虾票,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型裤疼泵,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看泰沪四,而且LED元素的缺失也实属不应该磋杀呐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型泌淘锋,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼斥,低调依然是奥迪的责任缚忌拦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎慕看,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎灸赁。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep描频到,一个拥有超过半个世纪历史酗相枢,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌段,“男人”井奥、“硬派”昆帝阜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象砷聊示。一个如此坚持传统的品牌诗尸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV邻,这对于很多人来说是难以理解的事实歧舶萎。坦白讲舅仁,一向不以貌取人的我绰炽须,霎时间也很难理解Mark T. Allen堆八、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品拍晶判。无可否认墓,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的熬,也必然成为人们茶余饭后的谈资长立,但是就只有外貌是这样吗矩?难道它没有Jeep的传承递?这是我最为关注的问题腹累。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”揭饥鸿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力溉旱。由此可见丧,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能卸,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置辉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外怂相泞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色牢饰,首先必需要有一副好的底子竞莲,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统卿坎。根据越野性能的高低啸,依次有Active Drive I限驹黎、Active Drive II和Active Drive Lock三种确睹。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版巳陌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统劫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡垒赣,并且还具备后桥差速器锁止功能修施,实现左右车轮50:50扭矩分配闯菱,攀爬能力自然是三者之中最强的碎。   除此以外箔困牧,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统垢颓零、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠谰歌、28°的接近角戏唬、32°的离去角涩毋、纵向通过角23.3°疚藩呜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置十僧监,要罗列出来的话其实还有很多钮廓,但越野并非纸上谈兵无,要真正体验到它的实力忻舰练,还是得把它拉到荒郊野岭蜡。   挂上低速四驱挡峨纤矩、开启后桥锁止以及岩石模式睛冕,稳住油门就往上爬建。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏迷,3.2L Trailhawk针对越野的需求黄莆缎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整导柏。继续往上攀爬尾卉,一切都比较顺利篇雄安,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响矩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力醋标。在遇到交叉轴情况时陋检,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力逃嫉,配备了后桥差速器锁止功能的它歼,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑偷手,就已经顺利通过权烧。   这一次越野试驾毛钾碘,它的表现我完全没有惊喜怖哨,因为一切都在意料之中拈亨淳。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务斧么,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了氛池。毫无疑问卑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蛙萌,也同级别的最强划。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦歪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来抹。坦白讲骗撂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴琉那。" "  在国内的SUV市辰臀洳狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下亲龄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击促浩盘,正因如此十,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市倡摹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瀑丁开,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破陇寿去。   说到大空间拜锣灰、七座设计鲍校、配置丰富的SUV窟,北京现代全新胜达是其中的表表者嚼廖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求膘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型刊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变乏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手般,下面我们将对这两款车型进行对比分析寿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观睦夯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向冈绥,设计上中规中矩秽烦嗅,采用了哈弗新的家族式设计元素唱,这一风格将在整个哈弗系列上普及夸,代表性的设计元素有返零:大尺寸U型前格栅挠蕊,粗壮的镀铬横条格栅袄,时下流行的“X”型前脸弧弛叫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美魔券沧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的耽妨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的城,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缉爽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气骂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅丢膊,再辅以造型锋利的大灯灯组戳屠缄,极富视觉冲击力垫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话究,现代品牌的确更加具有超前思维意识点垄肯。" "   源自逸动平台的CS35凹裙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蘑。凭借欧洲化的时尚外形设计惋鸵龋,相对精致的内饰做工睦锋,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现掳柏红,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注伤笆。此外缓,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在贬仑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能吐兴粱,进一步提升了科技感和实用性颁修力。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些棋哄搬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型领闷,还有定位相同的长安福特翼搏哦仕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4嗡凄,涵盖了自主及合资品牌产品彤朗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道然港,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS睦,作为一款新生代豪华运动型轿车倡坚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系猛妨快,也成为点燃这场战争的导火线泪捕。而上市之后僻箔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道粪裳堡,可谓是一场针尖对麦芒的对决泻。那么除了运动性能以外让,这两款车型的综合实力如何呢斤呜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓匙钎忻。   虽然说是ATS是一款进口车型卵,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉悲,整体售价和宝马3系保持高度重叠溃撑。从定位和售价来分析彤鞋禽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比伴嘛睡,两车售价分别为43.80万和43.60万券红,价格差距非常邪┌肌,有一定的对比价值朴粳火。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车灌秽,但两车所展现的运动风格完全不一样陡断。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计洁贸锰,车身线条锋利票顶,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性豌菩申,同时也彰显了力量感嗅刹。而宝马3系显得内敛一些挪污,经典的""双肾""前脸造型搁告懦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色逛。   作为凯迪拉克家族最小的车型久笆譬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系渐涸玩,除了长度略有优势外癸逗苍,其它尺寸都不及宝马3系稻,在空间上可能会有一些影响附。不过没有关系疥恫,作为一款运动型轿车苍垫,小一点也许会更加灵活投煌把。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评星趣,经典的造型更容易接受炮奴腑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26冉柬,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍采觅潞。   相比之下跨娜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力嘎,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感窍督奖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足菱。   两车头灯布局不同芬,宝马是横向设计敦慰灯,开眼角大灯我们已经非常熟悉茧热嘿。而ATS为纵向布局凄牡,造型更加犀利肆埔,同时采用的是远近光一体设计句勘泉。配置上都采用氙气大灯了适,LED日间行车的和大灯清洗都有配备垦醋辨,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能妨,但是可惜没有前雾灯翟蛙熄。   从车身侧面来看渴舷,我更喜欢宝马3系首工叔,腰线更加锐利驳谱,营造出了运动型轿车的动感效果并愤。而ATS侧面饱满厚实弛拼订,典型的美系车风格械。   两车统一采用的是双曲率后视镜胳,并且带有电动折叠和加热功能卯,同时集成了LED转向灯粱瘸厂,显然宝马3系狭长的设计要更美观俊猩挟。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯茸诬挽,警示效果有所提升龚。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性取届,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力溪己,双边双排气管设计也展示了其运动气质弄。相比之下疮豪,宝马3系的尾部显得比较平淡娥禽材,家用车的造型在气势上要弱于ATS爱。   轮胎方面烧,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎哼,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎材亩函,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蒂板,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎辨滔壁,都是偏重运动性能的选择敛芥。" "  提起东风日产天籁奶介蜕,人们往往都喜欢用舒适春泌教、性价比高宪、省油这些标签来为其定义讼。的确时双,作为日产在华销售的顶级轿车街虫钾,天籁一直以来都以一种优雅的姿态毙唉杠,在中级车市场中处于上游位置穷。不过这款车型的加长行为砰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念宋,天籁公爵竞嫌并,虽然是天籁的加长版本鹅涣,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力妈诡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手佬萍,挑战更高级对手心,才是这款加长礼宾座驾的真实能力哪。   25.18-29.98万元的价格区间睬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势侍。相比同级别对手雅阁断耻、凯美瑞挝籍闺、迈腾等热门中级车阜藤仆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手响考钨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼帘努痊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无涣槐等,但就是这样一款达到高级车水平的中级车那工,在提供更多给消费者的同时汀,却并没有在价格上表现的有多高调课。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异马,但是通过对细节的仔细端详檄,你还是可以发现不少变化之处茹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素悉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端供碴。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近巫。   5003mm的长度与2900mm的轴距俏冻,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平请脱衔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越鞋摄割,在轴距上也比天籁公爵短了63mm策尺骋。而与豪华品牌中级车相比较茸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm商戳。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大傅,整体协调感还处于平易近人的水平坑沟。   本文导航扯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来绩堤,数以万计的人们加入了摇号大军凉衫,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点罕蝗寂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程垂吨,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高氮搬戌,一步到位的想法也被大家普遍赞同接,这种情况之下中级车的优势就体现出来了鸥观荤,强劲的动力乡唐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜姑表戳,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车铂删抱,它们的价格和配置都比较接近宿,下面我们一起去了解一下膳奔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表艾脸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)毯谓矮:15.98-25.18   推荐理由滩:大气时尚的外观汤痉、配备豪华全景天窗寿扒涝、全新T动力以及较高的性价比卡窍肛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计豁,采用了起亚家族虎啸式的前脸茂秘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择牛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大半勘,能够满足不同购车消费者的需求蹲紊苟,值得称赞的是杆干落,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗谭攻,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感停,在同级别车型中也具有很高的性价比稿吉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整陇被啊,自从彼得希瑞尔来到起亚后戏啼心,为起亚家族设计了虎啸式的前脸繁驰另,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸揭,大大提高了起亚车的辨识度迹认啃。熏黑的前格栅看上去更加动感槐尸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利疟尼谩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化查,车身简洁的线条侧面看上去更加修长伞扑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感磋,并且兼顾了空气动力学瀑膳,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足峰惦露,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能味揣搁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高两,LED光源看起来更具科技感秃。   新K5的内饰进行了小改动馅逞颇,用了和工艺均有所提升伎皮理,三幅式的方向盘也进行了重新设计镁疚,看起来更有质感城胖屎,使用起来也更加方便抡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积垦洪品,也提升了整车的档次感沙,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑梨臼廖。   由于车顶采用了更为动感的流线造型齐吗腺,A柱倾角也随之更大从拍眷,对于一名1.82m的男士来说姥低,头部空间的局促性很明显得八厢,通过降低座椅高度后梳卉搪,驾驶视野也受到了一定限制邯怯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞缚,同一名人员在未调整前排座椅后男缄,直接移动至后排乘坐廉散,腿部空间十分充裕瑞挂底,而头部空间也在可接受的范围之内浮。总体而言甲溶旅,如果想舒适且安全的驾驶K5计看弦,并不适合个头较高的人士经县帽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞水妈剿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机体,最大功率180kw诬木愁,最大扭矩350牛米拷厂,搭配6速手自一体变速箱幂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现歇碎亭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型珐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩俏诵。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内囊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟芬五。如果你听到4系觉得陌生浑腻,那么当你见到它一定觉得很熟悉颇戒斑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造谈倪踏,无论外形还是内饰都与3系很相像控碱,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平啥,因为在它身上不仅有3系的影子静稀煎,同样也有着自己独特的光芒忍够。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe筷惟亲,59.6-73万元的定价也高于3系涝。不过其实也可以理解题休,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版美,而是想要一辆便宜些的“6系”部合痞。   宝马4系提供运动拴箩、豪华炭乾梨、风尚三款套装魄惭,价格方面没有区别烩。车头部分确实与3系非常相近墩刑布,只有前包围能够明显与3系区分出来说祷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素石释。整体来看抢内,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格馁,仅在细节上加入独有元素刊。 【左废涣路:豪华设计套装(选配)/右悸棘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解袭兴,但来到侧面相信很快就会被它吸引兄镶。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条甫,这样的立体感是3系无法给你的币缝帆。车身尺寸方面捣,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短狸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm晾,轴距两车同为2810mm鞋。相比竞争对手魂哗划,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蚕戈蛙。   由于定位与平台的原因年牟卯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳梗魏侥,也达到了对自我的超越朵虑示。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统匣歼岛。尾部张弛有力的线条冬技,勾勒出肌肉感极强的视觉效果骡搏裳。   本文导航香撵:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末俱,2013年又有很多车型和大家见面了湍,它们各自出身不同性格迥异殴梆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现喊,其中原因多种多样孔畔汉,下面就对它们的表现做一个简要点评绅补呻,并送上编辑们的新年寄语尖坞。 东风标致3008   上市时间阮芒粉:1月9日   售价蹬:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承怠,法国人终于坐不住了荚舷揉,要将标致3008进行国产容,最初还担心它法系前卫宫敲、超前的设计能否被中国市场接受烁狮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情涪。   不过似乎这一切的担心都是多余的怪辟卜,东风标致很清楚大家的喜好擒贤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸记凌琅、尾灯等部分进行了调整陛,类似机舱造型的内饰得到了保留冗侩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性砂挪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素呜湃歇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计沮。   动力的调校同样符合中国国情其,由于中国道路情况比较复杂姥,城市中驾驶用到高转速的机会并不多鲁东黔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机嫡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛惨邦吓。尽管变速器的表现有些差强人意傅悍榷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如好淀。 为了进一步满足市场需求翁漠,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型堡纳,丰富中低端产品线的仆。   新年寄语妓茅: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的花髓承,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上漠贸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来阔。" "  汽车除了是交通工具之外坏酱为,在中国它还需要扮演更多角色惰圭。比如镐吗,它会成为一些人身份的象征畅顿刊。也正因如此爱,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴溪赔汐。在车型跟随换代而越变越大的时候素,它们还不满足菱便,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型港拳陷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型爽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸疤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了骄筒。   从长轴距车型诞生起抱,围绕它们的话题就从来没有间断过狡甫钠。长轴距车型的空间更大是显而易见的捻吻,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗少派慰?是为了操控放弃空间俗浇坑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题犯。现在宪喊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿痉范,并且差距幅度有多大辟穗咐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵岔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一农冒先。从设计上来看北,它基本保持了海外版本的特征纯肯汝,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变苦胸境。整体风格比上代车型更运动陛镁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准烯娶娶。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型嵌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别貉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间拱,同时橙李,在配置方面也向更高级别车型看齐透汞奇。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大亮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一崇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后随废,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性墩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势极,那么实际情况果真如此吗闲毁涵?   首先固糠,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异溃。将天籁停在起始位置后祈,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置坪。之后荚,向左打满方向捌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作放缆,然后再次用桩筒标记后轮位置荷抢烘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头催牧浮。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异俗。   实测印证了我们之前的推论齿哄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大剩坷费,但差距不算特别明显角拜。两者的方向盘直径和回转圈速一致泉。实际驾驶时涵卢,除非路面宽度限制特别明显版喂,二者没有本质上的差别火需。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准盾敞慧,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况怜讽。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蒲,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响按。当然面郴蓝,陆军1号的尺寸太过庞大椽谐,算是加长得比较极致侮。那么朽肆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗挫萌邢?   同一水平面上艇鹃师,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙什,二者的成绩均为150毫米彼奠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙尸亮腐,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中婆锹廷。   我们的测试方式是将车头正对坡道涣拇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止须沟缅,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论颅。首先上场的天籁最终成绩为105毫米雷憾歉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬浅歪缺,但结果令人意外赤倾赌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米凹瘫溯。抛去胎压等因素的影响酱干瑞,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平筷粒宪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV叔燎檄?如果排除自主品牌的话兼,这多少听起来有些不切实际吧衡乓催,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了洁噶。不过这个看似不可能完成的任务垢闹,正因为有着咱们自己的汽车企业负韭岛,才使其成为了现实坏天憨。10万元给我号簇米,我会选择什么车呢砂散?今天就为大家介绍两款不错的产品随浦,众泰T600和比亚迪S6鄙,它们之间孰强孰弱魄侩,看完文章之后您便会知晓土。   4天以前鸥,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来村戊嫁,顶配不到10万元的售价电答,加上1.5T发动机出色的动力表现吼、以及全景天窗核敛、倒车影像等丰富配置的加持康,让所有人为之眼前一亮罐。而在该级别中刚稼七,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战獭本,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置嘘隙罕,还有着出色的销量和用户口碑稍,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的叙筋末。所以今天笑灌簧,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比时,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型棵,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型送擎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6店,这款车属于小一号的紧凑型产品沦搪,因此这里就不掺和了继碗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观劲:两款车型造型原创度均不足时挛讹。   外观造型上骸剩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹挠矗,但相比之下田峦般,众泰T600显然模仿的更彻底一些碾牟,车头与车身都是完全的拿来主义拇,没有一点原创的元素潜嫂弓。而单就最终的效果来说南姆汾,众泰T600显得圆润饱满肌,比亚迪则更加的精致显大菊廊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面磊亩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm率颇设,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm保邻巨,轴距为2720mm迪盖,从数据上看桓咳屏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蟹扛,而众泰T600比对手更宽瑞筷堵,轴距也更大忻。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂锭屉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些操。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎水皖朗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎晒耗,在轮胎规格上诞骇险,众泰T600更有优势一些氓。刹车结构上莆,两款车均采用了前后盘式刹车讥。此外涛痕,在备胎的布局形式上似壬,比亚迪S6备胎采用下挂式底恳挠,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑谩,不过更换起来略有不便亲。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程泉弗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高按,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配岭,线条上显得不是很协调咸锋,后雨刷椿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备朴板檀。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统灌,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达氯碾,而众泰T600根据官方的说法攫霞吼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蜜稿侠。   钥匙方面海适,两车都配备了智能钥匙挞稼嚼,并且无钥匙进入侩静瀑、一键启动等功能也是一应俱全竭磷丹。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通搔,但质感和色泽都比较不错京。相比之下前风淬,比亚迪S6的塑料感略强掏骋愤,但它的两把钥匙中仑梨,有一把还是卡片式的哇垛,挺有档次感的娟。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”诡,据日本共同社11月报道飞斗,丰田汽车公司发布预测称航攀串,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆渤踌,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录岸牵悍。而2013年前十个月猎粪啊,雷克萨斯在华销量同比增长8%似红褥,而7-10月同比增长了24%媳瞄,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势收。那么涡伞杉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢镶膏曙?在这个产品为王的时代中瞎鹅灌,或许答案非常一目了然逛,品质卓越的丰富产品巨介卷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中陇,IS系列绝对称得上是中坚砥柱抽乏精,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)虫,而其到了2013年也整整历经了三代产品恨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的仆柒?在这代产品中究竟有哪些新意方?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的送爬凯。所以惧喇,在这个2013年的冬天柿扇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT措浅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”官臂冗。   是先有鸡还是先有蛋柬?这确实是一个哲学问题碳怀。但是对于车型换代而言勘店,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情嗡拟。在介绍外观之前看,有必要介绍一下其前世今生磺青。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车悄舜貉,全车线条设计更显张力褪急豌,饱满的肌肉感让人过目不忘镁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化回。   第三代雷克萨斯IS涵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帝蜕镭,全车线条设计更显张力密笑帕,饱满的肌肉感让人过目不忘氢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化须胃悸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度火狗沥,但当这款概念车面世之后枷剔痴,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风侈蛾徘。虽然没有LFA那样气动山河末洁苫,但却是可以做到惊艳动人内板溅。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV澜喷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长罢锑,要么从一开始作为越野车的分支奸,要么不经意又成了轿车的替补柬何鼓,但这丝毫不影响它越来越主流描详肖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来崇。Jeep自由光就是它们中的一个新成员侥剩洁。   一向个性张扬的Jeep品牌抖胃松,一改传统的硬派风格烽蛋层,走起了时尚运动的路线锈。不仅如此莱憋祷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型味许,在国内各大车展相继亮相仿,赚足了眼球缴眠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市膊赊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动赐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢绊?通过下文一同来寻找答案吧!   外观孤蠢劳:一改硬派风格惭凤鞍,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初炼,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型骸捣,在这样的大背景下清竣,自由光孕育而生矢。只是从自由光诞生之日起窘搔彻,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注乌曙,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象坊搁荷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)浅性耻,定位于介于指南者和大切诺基之间克,竞争对手直指奥迪Q5勿屯、奔驰GLK胺、沃尔沃XC60等车型媳,车身尺寸方面轻肠临,其长宽高分别为4624mm妓、1859mm堆截、1707mm鲸,轴距为2719mm新娟检,与竞争对手相比并不处于下风霓。   既然是Jeep品牌车型庞凯丁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了妨,只是造型有所改变兴蹦,一改以往平面式的设计仟榔,采用了类似“折角”的设计狗,当然效果立竿见影来躺尺,整个前脸变得更时尚也更有立体感圈尾。前大灯的设计标新立异俗,采用了大胆的分体式设计蒙襄赂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”绊五,氙气大灯郊翔介、雾灯依次向下排列含。值得一提的是该车的行车灯侩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型袒惠,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑浮峡芬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道冯靛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后感,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯幸。 斯巴鲁BRZ 庇床:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机莱,采用后轮驱动平台玩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑锈床,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”即广交。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发衔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计圭拖,而外观和内饰由丰田负责淘。   尽管如此霜杭,BRZ并不是“每个人的菜”嫡傲兄。尽管设计了一个小型的后排座椅两骆蔡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人剩,音响和娱乐信息系统不够出色狗,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一泻屎偏,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮氮采私。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣混女磊、并且外观时尚动感的轿跑拈飞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试垫响。?   下面就具体了解一下BRZ的特点锰:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机币佃兑,最大输出功率为200马力补谅,扭矩为203牛米菲。据美国环境保护署数据显示湍匪皮,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里雷遂湾。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg戌桓收。 ? 斯巴鲁BRZ 酸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供戊佬。两个版本都有手动挡或自动挡选择抢庭吾。   豪华型BRZ的售价为26实箍炒,265美元酿挛容,配有空调系统釜奉舌,定速巡航系统惕侮,电动后视镜舶,一键上下的电动窗话嗽,后门伊ǎ控电子锁息,真皮包裹方向盘猛汇,65/35规格折叠后座娘挝,HID大灯全吨,17寸合金轮圈失检夯,有语音提示的导航系统甸间蠕,实时路况警报九奥赖,USB接口和车载收音机卫。   限量版的售价为28上,265美元蹭天芭,在豪华版的基础上增加了雾灯驳抡,真皮座椅蹬,一键启动肖,后扰流板湿,配备照明的遮阳板化妆镜每,双区域空调控制系统寿谢,前排座椅加热和后视镜加热娄壕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统荡拴挫,电子牵引力系统劣坛,稳定控制系统以及6个安全气囊匣按纳。尽管政府没有对这款车进行撞击测试陈陋艾,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明协,无论是正面撞击嫌,车顶强度急法松,还是座位与头部保护试验盖瓮蜂,BRZ都获得了高分伐饺笛,可以称得上是一款非常安全的车副彼邢。 ? 斯巴鲁BRZ 士:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩硷承,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX颠细,加速时的推背感没那么强烈樊悼。不过岛胆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者久,对于六速手动挡十分精通劳胆妙,5拿,000转起步对你小菜一碟的话零边既,加上BRZ的轻量化的设计啼,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感干扭炬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似可横熊,并不夸张的外形设计排凸劣,精准的方向盘队,强大的刹车和印象深刻的牵引力尽畦。   总体来说苟,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车呐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受沮。而作为日常用车来说息凶猫,路况好的前提下凶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多税栓陌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品忙九,未经环球网Huanqiu.com书面授权江灌,严禁转载杏淘,违者将被追究法律责任镐描。责任编辑茨祥:李敏" "  作为一款小改款车型累,14款智跑在外观上与老款保持高度一致盾捅辨,甚至在细节方便也没有任何变化玛涂朝,仅仅表现在配置上的升级思蹲淖。回顾智跑近3年的上市之路来看士式卉,依旧保持着其独具一格的风格识火齿,即时在如今来看美堂亭,智跑仍然算是一款前卫的SUV付瘦郊,回到3年前洼瓢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L盎琉色、2.4L两种动力共10种车型奠,售价16.48-24.98万元侯冉,售价与老款车型保持一致品蟹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型锭惠菜,即使它远远的驶来痊锨敲,你也会在车流中一眼识别出它潍,城市化SUV的定位倒也不特别弗艰捣,不过掀谐伍,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计财委,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一妈。   现款智跑与老款在外形上几无二致估嫉腺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意粱,与老款相比纲,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏农抬诲。部分高配车型则配备主动安全头枕狙精、前排座椅加热舍痊笔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蕉颅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蚀仆蟹,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型捞肚阔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型旦。这些车型中包括了全新奔驰S级戚、凯迪拉克ATS继、斯巴鲁BRZ扣、沃尔沃V40等备受关注的新车脾葛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局沫蔚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车丁忿艘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间贰凄纳:9月28日 售价区间队屋目:124.8-209.8万元   新车点评俱: “汽车发明者唯,再度发布汽车”彤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史骑褥加,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语旦愧,这也看出了奔驰对全新S级的信心凤墓,从外观滥和、内饰物跨、配置等硬件方面的足够实力佳嘶廖,甚至超越许多同级别车型潦身佃,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机胶法夺。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢珐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车稼舒。具体来看臂,前大灯揩漠,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似棠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是绒,新S级加入了更多张扬的运动化元素卸烽。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部褐梯匆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛丝隶,有点类似于现款CL级的设计轻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面骂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统哪敢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现撂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外淳盘,还可通过其控制车载设备等骂曙染。另外镭拧晌,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统踌、LED氛围灯硅钳、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅硼、新的mbrace2智能人机交互系统等砍。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计翔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学膏猎吝,特别是后排的座椅师乱忍,高配车型后排座位为独立设计窝,并且带有腿部支撑和按摩功能封彭畏。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重华香雇。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面戎匣,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蛋赔皇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机熬食,最大功率为245kW(333Ps)锹那,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机汾苍,并匹配电动机篇太,最大功率为225kW(306Ps)痛翱崔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机闻,其最大功率为320kW(435Ps)孔五,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器誓贺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间宪讳:9月28日 售价区间嚼:30.8-43.8万元   新车点评犊钱凹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功发隶盟,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性唤聊晾。但凯迪拉克ATS的到来联,让宝马3系走下了神坛盖。相比一直宣传运动的宝马3系谋凛甘,ATS个性化的运动性能更是技压一筹敖辩。不过在终端消费市场上宫播,凯迪拉克还有很多事情要做陌敝,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鞠危害,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力回暖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市堡翠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型陛救。新车基于全新的Alpha后驱平台打造毫,外观方面呸窃,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计救醇拼,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计戒,整体造型较CTS而言更加动感烘。   凯迪拉克ATS拥有50贪独欧:50前后质量分配葡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统枫、Brembo刹车卡钳恕沤扳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊麻。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂玖酱、LSD后轮限滑差速器扯陋、高性能运动轮胎访栏、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)亭嗡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置杏谴谓。   车身尺寸方面丰定潞,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm脾慰敛,轴距2775mm里。而未来国产后苏官,轴距有望加长翻汝混,以应对国内市场苍。   动力方面弛淖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机械,最大功率203kW(276Ps)淳,最大扭矩353Nm滩粹,其百公里加速时间为6.2秒磁什电。传动系统方面送巨,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱随丰。" "  前言遣迷煎: 在上一期文章中肮围,我们盘点了2013年重点的改款车型袒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型箱簿,在收集信息的过程中峰揉,编者发现了一个有意思的规律比,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型畅来,往往推出两款绷绰聚,甚至更多邪,更像是一次新车的大爆发奸,或者说是新车开发计划中的一个波峰阮赋镁,这样的车企包括长安福特乒、一汽大众疮邯栋、广汽本田等畴晃斯。与上篇文章不同的是闪孔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出旱,而是挑出了10款重点车型跑硕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型娜巩,有的是较为低调酒逻习,但其实销量却很不错的实力派车型坛。回首这一年疵公,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间腊卑辣:12月10日 售价区间棉耐:12.19-18.29万元   新车点评锭栓缮:作为大众全球的当家车型齿逻拴,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变竭,是相对比较原汁原味的一款车型都,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议肮萍,但空间的改善却更具群众基础困悲。从速腾的热销来看喝尽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型宋,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方赌猩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线便厢透。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蹦,雾灯区域的改变也是如此疼量玩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感抖吾施,也更年轻一些能诽惠,少了几分柔美贡,多了一些阳刚的元素蚊炬。   车身尺寸比第六代更大雀: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板较莽免,特比是对于这样一款定位家用的车型来说迷鹤,后排空间略显局促唱臣闹。这点在国产高尔夫7上得到改善尸鹤率,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm绅览傻,相比现款车型爸惋,长宽分别增加了56mm和13mm坍咀闹,车高则降低了28mm珊蛾舒。此外桨毁墨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展荤耍,轴距增加59mm朴受,达到2637mm辩,使得后排乘客腿部空间增加30mm骆佛培,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm兑寒惫,而行李箱空间也增加了30L迷擒,行李箱总空间达到380L庐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化抄款: 相比外观的“小改款”筏宪,内饰的变化却是颠覆性的芬宪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状悼贡,并且向驾驶员一侧倾斜拼,更人性化坷将协。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点热,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感咎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力苟坟膛。   轻量化更加明显胎谁: MQB平台的特质之一便是轻量化谈般玛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大耻欣嘘,质量因此降低了37kg脓,另外发动机降低40kg甘,底盘降低26kg旱庐动,电气系统降低6kg等等哭鹅彤,虽然车身尺寸增加乳霉推,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg揭施磁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg卿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果娥,并且一定程度上也能提升驾控体验贪仍。 【MQB睦欤块化平台】   配置全面升级阿污梆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富介苫痊,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)旁侈傻、定速巡航莎、启停功能茫柬、第二代车道保持辅助系统合磺、防碰撞预警投、自动泊车趟乐、胎压监测捞江、电子手刹劣邯畏、电子驻车惜糙霉、一键启动衔涎碗、新版导航及超级蓝牙等功能地。另外赂镣,丹拿音响揣幌、以及更大尺寸的触控液晶屏乒拼,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成地: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机室,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教抒宽冒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)净惨,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)答惰,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同巷卞,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机咆,其最大输出功率为162kW(220PS)东贺,峰值扭矩350Nm奉。   主推7速DSG双离合变速箱铺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱歌:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)叮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)姑弧壬,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)桅钒蒙。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT诽罢,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT帛砍溅,而1.4T自动舒适型散旗蹄、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱贿浚焊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间加苦:11月19日 售价区间眯:12.98-18.98万元   新车点评睫:北京现代是2013年的大赢家轻都默,销量突破百万辆瓷虎,并且销售车型整体售价在上升撂。虽然索纳塔八的表现还算不错核艘,但这是以高性价比换取的奈凸勘,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜泉不,外观更沉稳焦豁题,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者纬眯随,再加上超出预期的低售价孝圭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型水氰。   外观方面赣悔句,北京现代名图共拥有八种车身颜色许,分别是水晶白别、梦幻银琳、幻影黑乡、玫瑰红识尽桥、水墨灰良段普、宝石蓝拨纪、丝绸金棺、北极玉容恃。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念鸥,尤其是前进气格栅处的造型缅溪赴,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔寥拨。细节方面城,新车的前大灯设计很抢眼楞躲叛,区别于其它车型违辖寄,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上闯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm挽炉,轴距为2770mm赡泪镰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型喇钦酷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点谓孩慌。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面付,北京现代名图内饰设计风格相对稳重频,以金属和实木装饰为主醒仿。配置方面潍,有主座椅十项电动调节驾嚎黄、驾驶席座椅加热通风记忆功能仁谈疟、双区自动空调辞伎固、倒车影像劣拍好、定速巡航念、多功能方向盘看臼丁、座椅/外后视镜记忆功能凑贾、侧气囊/侧气帘侍锌、副驾驶安全带提醒乱、倒车影像系统寒、转向辅助灯恨芬、电子防眩目外后视镜等多项科技配置涝。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面钞聊另,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机石,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器闯。对于后续会不会推1.6T车型宛懦鞠,北京现代副总经理权赫东表示贡断裤,目前尚没有这样的计划伶。" "  新朗逸大家都非常熟悉了寺,满大街都是虏氓,从朗逸上市到现在的五年来姑谰金,在全国卖了一百多万辆伐断封,卖的这么好适,自然有这款车独特的竞争优势绘靛。要知道藉临,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量嗜土堤,这究竟是为什么损颇,很值得各个厂家思考响酱。市场定位抓的准粗店,产品线丰富降,产能跟得上奇,都是成就朗逸销量过百万的因素瞧绅。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版兴福,市场价16.59万元敝痞。究竟值不值媚靖却?运动在哪里陀壳嚎?是否称得上运动脖?带着疑问磺,一起来吧匣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅谭计、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式泵泵,这种运动元素的表现方式很常见帛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅搁,配上熏黑大灯这样的手法扒,而且很多还是豪华品牌在这样做投。这样就无可厚非了伴静陪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做吞,新朗逸又有什么不可以呢脐嫂幕?   运动型小尾翼狗锋、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点提快,同样是传统手法缴钠雄,几乎在外观的运动性点缀上肋拦,各个厂家还没有太创新的方式嗜袒搪。一般些的室,就增加这样类似轮毂估、尾翼的装饰悔斗,高端些的虹毛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型誊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类残,不过蝗层几,从侧面看疼叮,新朗逸的沉稳感依旧没有改变频贝,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目起换宏。   相比车头和侧面乐耗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些滥脊色,在说运动感之前施路,我更想说说普通新朗逸的车尾窗犁,更确切的说店,是想说说尾灯抄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起摩掳害,有一点略显单薄的感觉谓。运动版上湿,尾灯加入了熏黑处理孙,双出排气管也更粗壮了禽,保险杠的视觉感受也更丰富碱逼,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感恰。   本文导航暇蔡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争穷扛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾篮固旱。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发诽双遍,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成澈。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蓉,即韩国的蔚山把,这里同时也是现代全球最大的工厂坝。这个工厂雇有3.4万名员工稍弊勉,日生产0.56万辆车漂。   Inautonews编辑表示钒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意荡。五年前质量提高了伺,但是外形并不美观都诡。然而伺昂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变点嘉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)辅,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)侥,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)凛朵。对每个购车者来说眯径,这听起来非常有吸引力备困。还有就是i40被认为转售价值要高于福特斤镰。   与现代旗下的主流车型一样蜂羌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法毋架撑,整车线条从头至尾充满着流动感投憨刊。车身长4770毫米骚猫古,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米喂笛材。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前临,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”乘瞧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标棱,它看起来依旧如此的适合年轻人碧强巍。没错豌粳,搭载着一车的新技术之后僚冒归,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手醋景,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价霞。于是当新车到来的时候瑟瘦绵,你一定和我一样对它充满了兴趣碴涵蒙。这是最年轻的凯迪拉克骚赔、最小的凯迪拉克剃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克楼晶帅? ● 外观造型斗聚困:钻石切割风格依旧徐疲稳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赎、2013德国红点设计大奖拼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就屠寂暇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型剧群。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影航,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品虫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶炕庇,只是这回烂粪恭,ATS是完全原创的作品魔林俄。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm绷淳,轴距仅有2775mm褐从,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”芍,而国内我们则把它当成中型车劣孟盗,和宝马3系标准轴距版汝查、雷克萨斯IS成为同级别竞品牟裙歧,并比它们都要更小一些耙闺胃。   前脸的造型相当干练邪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张返供钢,而是被很好的控制在一个合理大小上暴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了痉备擒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位陵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条浓计,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头抄颗捅。出于空气动力学考虑版,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上忌,当车速高于60km/h时班,前进气格栅会自动关闭零婆划,可以避免气流进入发动机舱形成乱流极,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)摧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性纳讲歼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型顺秆胸,并带有远近光灯智能切换功能毛醚坑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计侮,快速亮起十颧,缓速熄灭的设定很显档次佳传。再往下看孺胯蹄,闪电式日间行车灯吵超、大灯清洗泊椽缔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片阑檄片,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀怪漏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扣,亦或是造型需求萌蛋身,感性的来说喘,可以视其为向着传统美系性能车致敬暇瀑垢。身处车内揉犯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩活,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”骑。   ATS是一款后驱车鳖妮菏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50乘锋:50京餐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款侈损,贯穿车体的俯冲式腰线肺虏范、短前悬篙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坡吻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上函峰砷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响牢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备号,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)讹。而在规格方面掸衫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性琅扛奢,前胎尺寸为225/40 R18颧亥,后胎尺寸则为255/35 R18巢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力岁莆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统焙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致玩逗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色光缝,至于设计师是否真有此意搔隶,倒还真无从揣测剂窜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少衬靠,实际上冬岸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计粗弊李。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部妙捐蕾,由此带来了不错的视觉冲击感牧困,给后车以足够的心理压力偏系,至少眼前的这个家伙一定不好对付汹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型礁茎,至于3.6L V6车型何时会引进链空,官方暂时还没有表态借,而是否会有V系列性能车型的推出体,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定侮酮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车灵,我的第一反应总归是奥迪A6L乱取、宝马5系以及奔驰E级这3款不躬。不可否认氮攫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型暗匹,路上的能见度也说明了这点埠墟。不过姬,随着市场逐步的被细分美,对于那些买车不喜欢随大流的消费者青畏,除“老三样”以外啃,也还有其他选择躲缚多,比如横级:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES饰矮,这两款不错的“非主流”产品肩台。   今天妨谴,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前粪多,领略一下“非主流”中大型车的风采荆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同谈凛,当然拎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同呻陆。(注拈梅揣:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”魄管,雷克萨斯ES简称“ES”趴。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前马涧,编辑先和大家解释一下“非主流”舍探铜,这里并不带任何贬义琼韧氮。从销量看拿庭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上高封透,宝马5系9000台以上圣苦册、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现沃祭谅,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场炽话。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场顽成。   外观阿湍庆:XTS尺寸明显更大汲多省,但轴距差距不明显   对于中大型车来说急,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准抢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念壬钨丁。造型方正且棱角分明的车身造型仓、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰腐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解邯衰。可以说它给你带来的面子效应炉楼仆,绝对超过它的价格鸥堆,在半年长测期间伦拌,我在停车时经常会被问蓟喀:这车得60-70万吧弦檄?   相对于XTS外观的张扬季、霸气孟朽煞,ES则可谓是低调苯喇截、内敛很多合,整车的线条和比例都比较匀称权胎江,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了遁间纯。   在车身尺寸方面工,XTS的车长达到了5131mm渡乡,比ES的4900mm足足多出了231mm扣奉,差距可不斜稹,但在轴距上烽,两者比较接近沛袖,XTS为2837mm位郝,ES为2820mm陕毖,仅相差了17mm坪嗜长,至于最终的车内乘坐空间表现够盎活,它俩也是半斤八两党。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型雄,氙气大灯趣鸽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少妒刀芍,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯钱,ES则仅有近光是氙灯恢藤伯,远光为卤素灯泡驳喀。其中嚎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局岁纳,显得比较个性隘蓝。而ES则还是灯组传统的横置式请五。   再来看看轮毂和轮胎妨希,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蓄贝,ES为17英寸弘瑟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎显猩钱,市场售价约1500元/条赂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蠕圣,市场售价在1000元左右/条幕沙肋。可以说囤藤,在这方面两者的差异还是挺大的把杏挫。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算孟肯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择剑模烽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁倨荨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元苔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志亨赖迁,下面就让我们来看看他们各自的优点寄胶。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦汹阮,其他两款车均有上万元的优惠台,但相比比亚迪秦的国家补贴凭铣,这些优惠就算小巫见大巫了茅啤常。目前在国内的某些地区手搂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴挡起,总补贴额度可达到7万疚,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴拉空乱。   在外观方面即男,这三款车均有各自的特点肆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感派辟类。而本田则是日式混动车的传统样式氏,看起来非常别致岛钎卵。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子狡稳,非常有气势恢骆。   这三款车中惶达宿,比亚迪秦的动力参数最强脑猾胖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平毙穗鲍。不过要是论舒适和驾驶感受陷,锐志才是这三款车中最棒的蠕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车缆坏,因此它的动力参数看起来没有太大优势面句搽。   三款车同为轿车派笆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动兜伍,丰田锐志采用了后轮驱动德。至于哪种驱动形式更好赏豢插,就要看个人喜好了辫。   本文导航苹:" "  简约内敛户、安全扎实冲戏、品质优良烫琼伞,却叫好不叫座拦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象薄。然而对于一个企业题新,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品侮坍临。为此顿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时侨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进宋连椿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如汰,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L故脓。 亮点配置轿:   City Safety城市安全系统草朔礁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤捅犯哩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下吭灭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞伎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统箩蹬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险伟看讹,系统将马上发出警示并全力自动刹车谈,避免发生碰撞事故誓粪莆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)狸粟耍,可实现自动排队功能谭踩交,除了可设定巡航速度啡芜咀,还可设定五种不同时间间隔缔输徊。   加强型盲点信息系统BLIS挪搽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域擅认乃。   倒车车侧警示系统CTA朔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆烂,如有车辆接近荒群,会发出警告音和BLIS警示灯谷灸。   FAHB主动式远光灯擅槽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆检紊寂,并自动将对方车辆区域调整为近光灯涂蔚躲,防止对方车辆驾驶者造成炫目闺冬。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心潮貉考,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择黎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入室寺病,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距酱届。显然沃尔沃也意识到这一点都,要想在销量上追赶""ABB""糖毒,国产是最为关键的一步拖,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边灸。S60L的到来肯定会对宝马3系玖、奔驰C级骆萎恍、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战坤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手煞乃洁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢熊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型尼宛,我们今天对比的是2.0T智远版集,售价为30.99万竟疲摩,而其对手同样是搭载2.0T发动机含彩多,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型济恨。 ● 外观对比   从外形来看抚限凌,沃尔沃S60L给人感觉干练换、紧凑会聪谢,X型前脸略显凶猛炊,富有冲击力断负。而奥迪A4L外观显得更有亲和力落端咀,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱湘瘦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利撑,采用氙气大灯光源烤湃,配备自动头灯以及 LED日间行车灯莆干,只是少了前雾灯鲍酿诫。相比之下疽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利熟,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合筋磐,同时还配备前雾灯淋寺构。只不过灯组并非自适应前大灯读堕坑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能息,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源糜娩,确保驾驶安全别罐号。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平驾缚绍,轴距增加80mm达到2856mm钵咐弦,而奥迪A4L轴距为2869mm沧苟儒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势潮侯,不过高度和宽度有所不及耽谩。两车空间表现如何瑟晤,请看后文的实际体验略骨。   两车侧面造型也具有不同风格躬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态题,而奥迪A4L侧面更加稳重偏潍溶,看起来朴实大方卤目。 在后视镜上娩链扯,两车都集成了LED转向灯秀恒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能锹婪,而沃尔沃S60L则没有沙坛。 在尾部膳,沃尔沃S60L造型略显生硬了齿故交,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和瞄。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计祭凰赖,同时加入镀铬包裹群荡磊,气势十足烩录,而奥迪A4L是单边双排设计芦,无镀铬装饰烫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎峨咸,而奥迪A4L则采用固特异轮胎棱牌倒,尺寸为225/55 R16轮胎狠襄梦,相比之下尺寸显得有些小了鸵胳熬,同时配备的是非全尺寸备胎苍汀。不过沃尔沃S60L没有配备备胎称哥,只有修补工具有点不厚道间佰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的烤户保,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗缅捆汝?当时的网络上绝对是一片嘘声缆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计肚,这似乎就可以理解为特立独行蹦欣昧?或者说创新奠词?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念排抖,通俗一点说就是汹:走自己的路握稳计,让别人竞相模仿炉猫雇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片睡,时间不长锭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样绣浓午?当时我无法回答齐挎漏,因为还没有对自由光进行全面的了解搬,经过一天的试驾体验之后茄,我认为这次Jeep自由光确实有点料捕蜡居,甚至可以说气势汹汹悸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘忍丈弧,那么它到底有什么资本来搅局呢欺惭?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案坊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新踩揉,在做颠覆传统这件事还跑跑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念签范笨。就拿前脸来说盖谩,好看不好看绝不是我个人说的算的眷疤,每个人眼里都有一个不同的看法磕皇淡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧泪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表媒焊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看喝墒德,Jeep其实并没有太大的优势酷,包括大家最看重的轴距表现计,在这个级别也算不上是太突出哭刑栋。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话勾,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争私,让消费者也能愿意买单掠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了兽创,其尾灯设计和大切如出一辙虏,只是在造型上稍微做了一点改变恭,以便能和后车窗衔接的更自然一些杭舅。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样承案,这实在是太个性了葡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面乌堤欣,不是吗涟筷?   本文导航喝介:" "  “便宜等淳怒、省油蹈、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求滥怠罚。因此守冈,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军泄,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上陆奖该。   为了尽量给消费者们传递适用的信息革,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”思井。二者不仅定位和排量相同恐,售价也都是6万元出头标祥。那么谁的配置更丰富啥梗吼,性价比更高呢胁乌劣?接着往下看吧庭。   备注弄: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期付帆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型赋蒋习,外观部分的不同之处是具有“雾灯”盒泪、“天窗”和“后轮碟刹”扮吩讥。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新侯长嗜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响耐骂滔,促进其他品牌产品的更新或者降价潜枯,以提升竞争能力箍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形结,但又觉得竞品车型优惠较多”娇清。今天就随着我们来看看鼻冒,新威驰对比瑞纳赡阑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看表,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车侠讥,此次我们将两款车型的顶配加之对比檄泵茎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处通敬。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元桃火绩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多本榔潞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨焊廊,以往圆润的风格被全面舍弃改绣婪,车头变成了现在最流行的大嘴形象肋埠掳。虽然初看有些夸张氖滴,但是符合小型车定位帮慕,更多时候它是年轻人的代步工具鳞宦,所以造型必须年轻充称。大灯面积不但较老款车更大癌募崔,眼神也更加犀利臣忱。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变溉裸侮,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现捕却角,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿田脓,上扬的腰线很好的诠释了这一特点武镰秦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论桃豁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样暗疏虐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异笨钒搂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下勉分,诸如电动天窗投荣、前雾灯与后视镜调节都在其中虚,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能厦度惩,日常使用的便利度稍高一些谅廓琼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm距,轴距达到2550mm突嫁。与老款车型相比加长且加宽畦,这是为了适应造型变化的需要卵毋逞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势娄,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势盼苹宿。   新威驰车尾没有车头那么激进限桅圣,显得时尚而舒展且涕。整体线条看上去硬朗多了莆桓毛。在高低配版的车型之间驼茫,外观元素的差异并不明显闹钩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条仕赁,不过在潜在的功能上却有所不同搁,高配车型具有独立的外部后备箱开关囤豆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启庐奈敝,在日常使用方面的便利度有所不足迪课帮。   瑞纳尾部的线条更是犀利挨鞠,线条从车身一直延伸至后备箱恰躲,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致闯宦,增加了不少的层次感和运动感浮诵。" "  旅行车在国内的发展进程督,现在似乎已经开始有所起色拼隧,但受到各方面的影响淋水,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃据怠具。记得应该是在去年炉,各大主流网络媒体几乎在同一时段牟扑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章冷,虽然没能在实际层面上起什么作用其般廓,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议另疏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车穗朽萌,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段皋昏,但是大部分车型均已进口形式引入弯改尺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面晦。宝马全新3系上市后杆瑰鹤,推出旅行车版本完全出乎我们的预料番胯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本灭。不管是厂商的试水工作鞭,还是为了后期大力推广的前期准备耙,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款晶杜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的翔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车街肛,但官方却并不这样为其定义磐签钳,所以除了V60之外维,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的嫉绘贰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i吩韧亢,三款细分车型跨越了30-50万区间绒疥,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地卫。   328i M运动型裁,是3系旅行车中的顶配车型讣酥粳,M套件必然是它表现非凡实力的根基璃癸。BMW的M系列产品襄抨,是众所周知在外形设计上最夸张动感的核骏疤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列颧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响郝氦。在M套件衬托下的新3系旅行版衔堆俊,表现出的攻击力和威慑力很强拾。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型矢逢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅幌顾迪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感匡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能拒,也是几款进口旅行车中最为全面的度航城,除了前部以外付雇陋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头噬,令驾驶者的便利性有很大提升讨期。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显段,造型圆润的尾部整体风格烧翟入,让旅行车身份表现的恰大好处必讣。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩慰,但是尺寸不大局剐,威慑力也没有想象中明显豁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念慰,极富肌肉感的线条元素径,让它表现的干练紧凑城操圈。   本文导航忻还:" "  曾几何时桓,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交晃建奥。物是人非茂嗅贿,随着中级车市场竞争的不断加剧虏摄篡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径迹社。在上个月的广州车展上料罐,全新天籁·公爵正式宣布上市斧踢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢胃?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析硅讨设,来做进一步的了解吧干官陋。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较核猜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观骆: 稳重与运动容腿味,风格各异   车身尺寸方面崔静,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm参谱,车身宽度嵌鹃、高度与普通版天籁车型保持一致头挞尺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大佳,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm男。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型残轰,只不过在细节方面有所调整猎兰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构衔酶复,后保险杠排气管内嵌陕璃叮,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识烂,俨然简多了几分气质的提升熄趁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下眷迸冈, 新君越的外观风格更趋年轻化陌,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开椿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅帝翁让,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面发,尾部设计与前脸造型和谐呼应瘫钉划,相比老款车型稳重端庄的设计风格蛊躺讨,全新君越更容易让年轻的消费者接受角睹形。 【君越 整体外观】   外部配置方面盒涩不,天籁·公爵全系标配了氙气大灯牢炯履、大灯自动清洗等功能弗聚,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到萌藩睦。通过下方的表格我们可以了解到沙,同价位的两款车烘,君越在外部配置方面显然更为全面一些憾,LED日间行车灯券、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的狄订,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的导。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价贫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头泻稍舷: 日间行车灯洁罚: 随动转向大灯鞘汗康: 大灯清洗装置啥陶崩: 氙气大灯填棵裁: 倒车视频影像拣: 大灯高度可调犯: 自动头灯模汾: 泊车辅助矮兽: 无钥匙进入系统吼逢铰: 感应雨刷椭: 电动后视镜柿: 后视镜电动折叠寞括: 后视镜记忆坊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候泼菊,年级里有几位南方来的同学禽恭铰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪师亩冈,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情邻连。雪对于那时的他们哺跑,是上天赐予的礼物儡衅。但是韧鲤,对很多北方人——比如我——来说奢刻,雪却是避之不及的灾难钮沸,它让我们的出行变得困难重重破石。不过这次却不一样骚,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起烙槐,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蔬。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先罐撮涣,请允许我隆重介绍一下今天的主角凳,我们的冰雪座驾弦错济,一款中大型SUV——福特探险者妇冻。探险者是福特的旗舰车型彪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售衡,共两种配置悔庐芥,售价48.98万郡溺、53.98万估,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元奇。我个人非常喜欢探险者的外型局船聊,它魁梧而正派齐吮,颇有美式SUV的霸气簿咸。牡丹江的冬天白雪皑皑晨,探险者出现在这里十分应景棚密杀,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前萌,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热伎勃朗。这样的冰天雪地里茅乓算,就算是带着手套在户外拍照赁坎忿,手指依然会被冻得失去知觉捆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖行蹄吩。探险者的方向盘加热速度很快蚕掀,开启后几秒钟就能感觉到热量疚,太实用了兄乾。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机慑,匹配6速手自一体变速箱填钠。探险者在海外还有2.0T版本车型人,不知为何暂未引入国内李捕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面典湿,并没想走量佬剂疵。   探险者为承载式车身结构唯醚湃,搭载一套适时四驱系统边敢时。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样枯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器聊双刑,后桥轮间为开放式差速器激孔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助褂,以制动打滑车轮的形式实现脾嚎。这套系统的越野能力或许不是那么强大倍,它主要是为提升公路性能而存在的透秽垒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点鲁维梆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键桅。这次我们挑战冰雪路面兢譬炮,这套系统发挥了重要的作用胳蔬。另外不容忽视的廷宫兔,便是探险者的“神秘嘉宾”了皇楞绣。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉佟!它是一款高性能冰雪轮胎罢敖强,官方称它应用了发泡橡胶技术戚玩确,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜猎酣,从而让胎面贴紧冰雪路面署,提高抓地力寒痰。当然猎,这款轮胎价值不菲痊疾,以探险者高配车型的轮胎尺寸牌:255/50 R20为例控,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元抡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的身,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上熬酬辽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴疆痞,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及巍醒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企陶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑母,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下锹泰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花价?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表饰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出潭苗啊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲哼谅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm距勾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满操聪,两车的轴距都超过了2700mm卑,使它们在同级别车型中的优势非常明显试健。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计繁劝,略显圆润的车身看起来动感十足叉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感旦搐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感居困挥,550引擎盖上V字型的线条动感十足蒙蹋。C4L大灯的设计相对简单钒独搬,全系采用了传统的卤素光源库,而且并没有采用透镜的设计簧梆己,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感涪解畅,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜埠,还有转弯辅助照明功能诚,保证了夜间的行车安全拔违。两车都配备了时下流行的日间行车灯惹菊洗,值得称赞的是偶挛苗,550竟然为雾灯也配备了透镜不氛袱,这一点值得各大汽车厂商学习商钞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏交,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩父。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感铂墩,550上扬的腰线勾勒出时尚虚、动感的侧身线条阶亨。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间泵苍。C4L和550都采用了双色的后视镜设计饭怠,并搭配LED转向灯罚潮晦,视觉效果和安全性兼具歼家拿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有册,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口帘。   C4L具有无钥匙进入功能畴,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性奉紊干,550则采用了常规的冶牛控解锁功能楞限酮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格辣巩,C4L刀锋式的造型更加犀利揩掏挎,550则更加尖锐添。   两车的尾部造型比较统一冕,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果扦连老,圆润的造型颇显稳重端行倒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过灯,这样设计不仅美观戮,而且可以增大后备箱的开口角度稼俏愤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯姜,视觉效果极佳胆邓。两车都采用了4点式倒车雷达犊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低拒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物吗耐,使泊车更加安全须显皆。C4L后尾箱并未设计开启按键官挡唤,只能通过车内控制按键和彝砥浚控钥匙开启潘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启姑,使用起来非常方便塑浑级。   本文导航顽版笑:"    紧凑级两厢车沟莎磨,如果倒退10年前卜磕,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域拖。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后呛秋讨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型钾浆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蟹,它于不久前推向市城鸸锻唷,但其实它在国外早已上市尾。雪佛兰在近期才引入沦夺瞎,相信也有自己考虑恭,好在这个时间也不算晚革措苇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择死。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐弯,相对较低的入手价格幢伪、时尚的外观设计以及良好的运动性能惟技,都让其成为该细分市场的热销车型汹赦。而在紧凑级车型中祷池疆,三厢版在兼顾运动的同时炭,实用性相对更高一些插、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念伪场晒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴嘉玻克斯三厢版(以下简称甘砍耍克斯)进行深度的比较吵,到底谁能从中脱颖而出惫撕婪,让我们拭目以待貉水。    在刚刚结束的2013广州车展上多饲输,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴显露。此外报矾亭,负椋克斯去年北京车展的正式上市獭,也让这场紧凑级大战更加精彩袱农洛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后空诗,作为其小弟的马自达3能否一样出色呢脱贫?杆闼。克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时锹丹,能否从容应对递?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓钨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外簧龄莱,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上挠胳瘦。就在媒体日当天舰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后胸崔,经过旁边人的介绍才喊匆,惊叹一句轨规:原来不是一个车盎杵洹!可想而知磕匪,这兄弟俩得有多像慌龟倦。    2012北京车展上市的傅克斯相比前者纶蕊,已经在市场上打拼了一段时间罢柏俱。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蚀酵蜡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了嫩,但是竿得辛溃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位趣克哗,还是毋庸置疑的衔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性抽枫僵,为了让评价更加客观胃芍,同时配尸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样毙缉,我采访了一下身边的同事和朋友蓖。   同事A脐呈:男线疏,30岁坦、已婚鲍飘、儿子1岁多    我哪个也不要陌焕放,原因只有一个惧反:都太小祷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV患,实用!当然这两个车白给肯定要闷蔚。(也对丹恋浪,老婆孩子热炕头的人围,还谈什么运动祭旧,能装下更多的人和东西枫,才是硬道理)   同事B炮:男吐,老溉克斯车主慕斑,奔三的年龄枫艘弥,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜缺嵌克斯暇,理由是有优惠戒任、货源足苫软烹、随时买闲杆,听着怎么跟买菜似的贰纤昧。   前女友闹:24岁逻疙,高尔夫6车主俏寐,略带公主病    选马自达3劳,原因是好看辟敝贺,我再问还有吗朴簿诺,答曰杜继:好看叭Ш伞!我继续问潭摹,跟我急了秋署,提问结束劝。   现女友纯复嗡:25岁仓翔,对车没有丝毫兴趣购箍,仅对各类衣服粳枯、包包体、鞋等物品上心    我选马自达3吧惮,原因是就看这个顺眼幕色僳,所以就选了丧。(明显敷衍了事)   女性朋友门么:24岁敌腐,某时尚杂志签约平模禽钨,对车有些兴趣鲸潍倍,但只是停留在表面    我选马自达3料济稠,因为好看吓,身材我喜欢碌,而且红色(主打色霸:魂动红)是我的style冒洼,所以我会选她的说驴。(这种中英文混合体吼,外加“什么什么的说”的语法真别扭休赁舰,说她好几次敞灌,不见改)    采访结果显示惟魔覆,果然是萝卜青菜茂、各有所爱捎肌丢,而且给出的理由也是五花八门诽沉并,那么到底这两款车有哪些不同睡替,在面对不同的消费群体时痹肪阶,它们的表现又回怎样荆眯,废话不多说亲乏涟,让我们往下看哨枢。" "  2013年8月凄馈,本田CR-V共销售了15393辆算谭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月焕内,本田CR-V共销售了18989辆办稳镜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月罚,本田CR-V共销售了19510辆桥兴喘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月腻聚评,本田CR-V共销售了19288辆宏,全国SUV销售车型排名第二......事实上慨,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单轨,它的优异表现还远不止这些比号,截止2013年11月底脸认,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663艘,多次夺得国内合资SUV销量桂冠吵。是什么让它成为了国内SUV的明星兜讣?又是什么让它如此大卖护?   现款CR-V有2.0L昏寄、2.4L两种动力共7款车型沉陵瞥,售价19.38-26.28万元誊桐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型茹贫吻,售价22.98万元)夏餐毛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型赐订,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声疮,纵观整个CR-V的家族史晌,前两代车型还有些“方盒子""造型克说,而从第三代开始欢鹿牌,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战潞境,坚定不移的走着城市化SUV的路线戚,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大熔缸容。   说到第四代CR-V的外形谭毒睛,也就是现款车型尺浩溯,它的外形并不是能让你一见倾心的主令,CR-V上市之初憾,人们对于这样的设计褒贬不一欣列窃,甚至有些“不得民心”萝,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话反纠叫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯潭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能烯感。氙气大灯曙阔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上漓休。值得一提的是喀巍弛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上歼坚,效果出彩罚。   车身长度比上代车型减少了25毫米恰硕,离地间隙下降了50毫米帘侧,仅剩130毫米喷救脆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性赤袖,但却令离地间隙接近轿车掠睬田,轴距则仍然保持在2620毫米肉摩,整体效果比老款显得修长不少寇涩。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因吹浆骆,在实际驾驶过程中嘲撅熄,提供给你更加宽广的后方视野洁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信碾幸。   现款CR-V提供17淑、18两种尺寸共3种轮毂式样镐苯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外巍,其余车款都配备了17寸十辐轮毂让交戊。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面砂,车尾向外凸出比较明显持额康,给人一种臃肿膨胀之感锹红。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索骏。现款CR-V车尾向外凸出比较明显番搬谰,给人一种臃肿膨胀之感许,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因颗瓢啤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积侨,为实用性又添一分己,从之后的销量来说十,现款CR-V外形依旧被消费者所接受拟矢,保持着高歌猛进的态势歉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺坟,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力吴蛾,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙弥、精心胆窗航。这也是为什么一部轴距仅为2800mm忍厂轿,排量仅有2.5L浚遣,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场愤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS武风,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蕊茬疥,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力疙案。   第三代雷克萨斯IS钠郴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车圣杆势,全车线条设计更显张力誊精,饱满的肌肉感让人过目不忘婚夸砰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化荷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版夺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅馆戊反,丢失了一丝霸气傅叼辱。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加丘,长宽高分别为篮:4665mm森加感、1810mm关朗、1430mm登稿。同时轴距也增加了70mm操揽,达到了2800mm憾扑抨。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言告添填,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言砍千,其前后配重分别为53氨仓身:47抄姜捕。接近前后1售:1的配重也体现了其运动本质识念。   IS车身侧面短小精湛畅,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性倡考邢,显露其灵动的车身姿态玩丢凸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙瓤掀,依旧是纤细示多、锋利谁,绝不与传统设计相妥协酞拿。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见秤阮示。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎垦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力辜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性窖姆。   毫无疑问痘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力缚。你可以觉得它设计非常超越摔,也可以认为它很有美感筏胁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动潜透。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月沛莫,石油的消耗量日益增大豁吴颁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油踩,排放着大量的尾气帽鸡段,制造着日益严重的雾霾天气胚。汽车尾气的污染且,越来越成为大气污染的重要元凶猩局。开发替代清洁能源唐醇黔,代替排放巨大的内燃机秽,越来越成为厄待解决的课题木烁纤。现在很多厂家都开发了混合动力车型世试扑,这项技术基本上成熟了识,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平乔,也没有成熟的商业模式来进行推广池警就,即便很多条件还未具备母,即便这样那样的客观限制钳疽鸥,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面醇骑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一揽。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品藉共踢,叫做启辰e30晨风判窃,这款车还没有上市胚,很多技术参数还没有公布氓肠,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据娥刀,介绍给大家恒。但即便如此虐,这款车还是有据可查前,开发平台来自日产聆风电动车哼夯深,外观也和聆风十分相似亩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿课凭,2700mm的轴距和骐达相同规,外观的样子也有几分相似红详细。但明显晨风的很多细节显得与众不同面栖创,前脸没有进气格栅的设计巩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份孙锨涸。而据厂家人员介绍磋顾,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台腔撑叔,而是单独开发棚捶扔。   尾灯使用了LED的发光元件滤,看起来更加醒目丢破精,垂直的长条状样子也很有个性程丝。但在车尾上猴,启辰e30晨风和聆风还是有所不同久,聆风在后扰流板上有太阳能电池板诫茸,用以分担电池组的压力昧颈,这在晨风上是没有的几净息。   本文导航炭爽帛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了钝,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)榔丧,照片上看它挺精神紊,设计有传承有创新室多,硬件配置有增有减铅,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情囱,没能去测试现场参观参观缮鲍烦。   命运总能给人惊喜话。上周五下班前陡奠,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目搂姥,领导突然走过来跟我说兰:“来了个顶配改灯海克斯势闹褥,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”酚谦,周末的小幸福就这样碎了一地团环,我得跟两台机动车泡在一起十舅。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝箱郸嘶,坦白说现在我对它俩都“不来电”坊渭。这样也好冻膛,好歹保持个立场中立对吧借恨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满氰,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蹈信吉,比如为什么海外有独立后悬架具膛粹?国内全是非独立后悬架湿溪?其实道理不复杂时犯栏,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响廖壳,既然如此诚鸵,那就遵照做生意的基本法则来做墒碉稼,降低成本钾莽挫,攫取利润抨什形,无可厚非腐盼诗。我相信如果改悬架车就没人买阿,那他们肯定不改电剩哪。   福特比较谨慎瀑翘宝,善于跟消费者打成一片忻,挣钱不忘树口碑巧炼憾,好口碑又促进高销量弓讳,顺利打造良性循环圈涸。尽管它也有这样那样的问题裂篱,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买竣隋,值得大众好好学学都。话说回来痪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路挨掂。   现在摆在眼前的高尔夫7和该В克斯渭何狈,是各自家里的明星产品冻伸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖扒疯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限抹。把这两个重量级选手放一起忻,能擦出什么样的火花来疯涛惮?肯定有人在期待一场压倒性的胜利擞帅颅,似乎这样能出一口恶气横。不过我得劝各位一句榷:百花齐放很重要侠甫,一枝独秀最糟糕疯烯。   ●外观   扯半天总算进入正题忻,这个阳光明媚的周末岗刑京,没有雾霾的打扰硷赦,我把两台车放在一起拍了套合影尺维。看看它们拭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7钾,一个是16.29万的顶配版两厢阜耍克斯锤痹诽。要说家族式设计剧鳞九,大众当然领先其他厂家删廊慕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服寿,福特的动作稍晚一些北驹,效果不赖乡。   所以当高尔夫7和概有#克斯站在一起的时候斑齐税,你一眼就能认出他们来自哪个阵营废诡烈。谁好看我不说伯佃壤,大家都有自己的喜好剑。两款车前大灯组内容丰富芒享,氙灯沏揉崇、日间行车灯盖爬赴、大灯清洗寿沫墙、雾灯一个不少届开负,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有饲联辰,而覆克斯的则要花6千块买选装包贪厘,朋友们勾赌汤,要享受还是得多消费啊电幌。   车轮部分有看头萄倪咐。阜创铮克斯胎宽215mm谁限,米其林博悦轮胎庇漠算,轮毂造型带感瘁艘,给个好评十,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款坑吗莎。高尔夫7胎宽205mm沃榔,似乎缺乏顶配车型应有的气势额鼓,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧雾。   车尾设计各有出彩的地方纯仿脊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势堆荤诞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭钞钎,LED尾灯是个加分项噶哆樊,该涞危克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意豌。左边那台风格沉稳一些拴,右边的青春气息扑面淬第善,你喜欢哪个舌?" "  “牺牲一定的车身刚性蛙洪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车能猛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构草螺歪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”巨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后补囤疮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面币。就在上月乐间,奥迪再次引入了其Cabriolet版本葡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版椭,至于奔驰C63 AMG爽,目前还缺少这一车型杀胜怠。   由于是RS5 Coupe的系列车型椽聘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致逃公,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾饥臣段,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事请弄,毕竟除了性能之外些捻,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的绊殴苔。   延伸阅读 灌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案物,其中包含对车漆颜色申休胶、内饰颜色以及电子功能等自主选择辅,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的跋嫌乖,所以在配置解读方面绕芒桨,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注氛涡精,并将官方价格告知大家啪蒂苇。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上鹊辱,软顶敞篷采用电动开启嚼漂,时间上需要15秒即可雄泥,而将再次闭合需要17秒猛,其开闭结构为多连杆双片式婚骄,这也大大缩短了开闭时间关。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消扇每,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷辖甘前,为了不过分降低运动性凯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼茹施。排气方面也是RS5的一大特色藕,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管池幻,在Auto模式下左右分置排气各打开1个布浆,而在Dynamic模式下会全部打开甸。   本文导航摊卯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线朴,或许大家已经是心里多数计姆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型翁,定位于新兴的小型SUV市场释坏裸。众所周知检难,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“硕梯逛,长安铃木选择在这一细分市场发力加凳块,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的姆薄物。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX班,通过对比分析购涤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力吞超。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市构兰牡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元桐,搭载1.6L发动机煌奶,匹配五速手动和CVT变速箱申,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L薯闪、2.0L两个排量六款车型境圃七,同样匹配五速手动和CVT变速箱设,售价区间12.88-21.88万元伐变。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观传弊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面摹场,通过下表的数据显示得知渐添光,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手奖猜粪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX啪碎,相比逍客龟、昂克拉等车型同样处于劣势祷涧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起酞,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹溃,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因教璃,还有与车身不同色的黑色包围讳、车顶行李架掏,短小结实的车尾铂斥,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果风镜。车身颜色选择上忱臼爬,S.CROSS锋驭提供了极光绿库啸、皓月白皑磨栏、星辰银讼辰、丹霞红橇雀、银河蓝和晶岩灰六种颜色璃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同黎晤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计夸钮谓,雾灯郸话、下保险杠也经过了重新设计肆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格卧贺耐。车身颜色选择上险秽,劲炫ASX提供了珍珠黑储哩、极地白徽嚷狈、翠鸟蓝惋囱、酷银诗为辱、钛灰五种颜色辑蒋车。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面躺沁,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯溅前清,前后雾灯吗橇俄,并配备大灯清洗功能勿煽本,外后视镜集成LED转向灯;同样发,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯畴,带水平调节和自动清洗功能射沉,其外后视镜没有集成转向灯陈吝泪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂妓检。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂随颧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂江会,二者均为铝合金材质显姓。所有车型均配备优科豪马轮胎惜。值得一提的是免,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎秃概,这在同级别中比较少见鬼。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型琉护迪,根据车型的不同尺寸有所区别邯传畦,低配师搔:215/65 R16逼艰,高配芥:215/60 R17不疽,轮胎同样使用的是优科豪马沽添甸,同样配备全尺寸备胎疼,两车在这方面都表现得很厚道撮惮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫彪,第七代车型策。其指导价12.19-14.49万艇绊,这是配备1.6L引擎的价位屠疲。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品颧将,账面要准备好14.09-18.29万低。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车怕闭创,当然倒胎箍,身为第七代的它颓抗,在冲击属于自己的又一串“第一”从标。但我们相信上静,短板才真正决定高度揽妊泰。   全新高尔夫的德国总设计师说巨,它的设计主导思想为“简单既经典”虚,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分凯:中网与大灯的相对位置喀闲、拓宽出车身有力的轮拱伐浦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了段块稻,这台在中国拥有极高人气的两厢车愁篓,一露面辨,就好评如潮蚊逻连。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解笔姬狭,但还是要将6/7重提摊,除了外观上的差异裁娇,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上渭派,比第六代车型要长56mm砍思匡。而整体车身比例上姜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然哺尺,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm贿,轴距增加59mm界来,从而提升至2637mm凳蹋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计联,但新样式的内部构造也足够炫剃贯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置翔晚。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念睡。高隔音性的特殊树脂层词啡第,形成3层薄膜结构溪驳。它拥有很强的抵制振动物理性能甭。   直接跳过撩人性感的腰线路柒幌,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型滔。相比海外的双L型略,或许辨识度更强一些四。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的垦未盗,但高7的不一样睡。细心的你会发现晦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时报,才会主动启动莱蔷,并且拥有厂商宣称的132°广角戳。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格萌,天平再次偏向了驾驶者一侧官。整体内饰上徊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是脯彪社:放弃中庸的设计理念纠,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派习辫。不规则的T型区侣吨规、活泼的金属线条点缀漂敖炯,让全新高尔夫大变身椒夕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没互,它能够让你感觉非常新鲜牟鲤卵。   坐进高7内峦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗儡,比普通天窗大了30%肥队。而外掀的开启方式有点奇怪屋,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别淋抬,同时还为内部提供更多头部空间散武苇。   大众车型的人机工程向来让人放心弥闺钎,这个角度的方向盘奇祷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦其。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型柬,或许来个拨片更有型吧郴傲铜。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症稳橇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度频氯。   本文导航冷颈:" "  在国内的SUV市橙账璐 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下摆嚷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击耐,正因如此衔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市督捶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疚班。   说到大空间芹、七座设计峡、配置丰富的SUV疗沪誓,北京现代全新胜达是其中的表表者烯梢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求砷奠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型艘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变定。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手皆嵌,下面我们将对这两款车型进行对比分析竿逗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观宦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向同,设计上中规中矩复稠甫,采用了哈弗新的家族式设计元素停廊齐,这一风格将在整个哈弗系列上普及瞬,代表性的设计元素有莽突:大尺寸U型前格栅旧痉眯,粗壮的镀铬横条格栅沮市沦,时下流行的“X”型前脸炯罢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美盯敦口,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拳扒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的泼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时驴李,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气阔嗽度,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅喊,再辅以造型锋利的大灯灯组洁,极富视觉冲击力垄瞪媒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话酿教镣,现代品牌的确更加具有超前思维意识侣斜。" "  如果提起讴歌品牌讲齿辛,大家一定会想到MDX这款车巍盖,究其原因氮寒豁,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型徐梨舍。当然也同时作为讴歌的旗舰车型敛,拥有讴歌最顶端的先进技术冻。在2013年危未蛔,讴歌上市发布的新车相比以往通渤,算是非常密集的蛔牟巴。即将岁末扰,讴歌的新款MDX也开始上市销售佛判。作为新款纬擅靶,MDX的售价降低了溯楔勿,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注芒烩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失坛婚堪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器恋苏假?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术问,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮拍莆。使弯道驾驶更加轻松阜讳高,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上款辟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 豹,在车辆制动时辩,通过制动延长扭矩矢量分配年,提升转向的循迹性 窍撑,这在之前的讴歌车型上是没有的亩,包括RLX轿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机力芍臂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由寒括风。但我们看到女汗干,在讴歌品牌乃至本田车型上涉雌笑,自然吸气发动机依旧占据主流颇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法定,在新款MDX上使用的3.5L发动机盆,带有VCM可变缸技术溯旅患,在不同的动力需求下肩闺搬,发动机自动切换工作缸数昂裙勤,用来节省燃料惫,提高燃油经济性扔史。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上设,使用了全LED大灯揭哎问,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法岔,不止在新款MDX上出现书瓜虐,旗舰轿车RLX上同样具备潭么。但和MDX相比派沥蔬,RLX的前大灯内部结构稍有不同漓。而MDX的这种全LED大灯迁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平撼,但据了解讴歌正在向这个方向研发沦梧单。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务纠偷怖,其中大致包括救援朽榔婪、定位波宋徊、导航检索等常用功能焕雄。但值得一提的是干,讴歌的这套系统在整车质保期内陌程借,也就是四年或者十万公里内是免费使用的鸽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上枷柯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置残,通过车头挨鞠、车侧聚控华、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式撬奖换。对于前方障碍缮魂四、侧方停车缕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用锭矛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助囊翟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面橙鸡,MDX采用了59%的高强度材料草彻恒,热冲成型一体式门环等途径摹狙哨,在全新平台上使用了更多的轻量化材料炽。   本文导航据冠:" "  在新一代天籁发布之后刑禄盒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字绞尖蓄。二三十年前违秦钝,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越局辫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车辞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蔑芳。而谈起这两款车罚,目前多数人对它们的理解是甸柬鹊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长十蘑补,配置增高饶,便成了公爵和君越兑,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸搪财空、动力和配置等等朗币,却有着极具诱惑力的价格率。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘硕,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额堪楞呈,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力搁芒惯。可它们究竟有没有这样的实力倡亢敞?两者比拼啦鞋,谁又能更胜一筹溯即洗?本文即将为您揭晓碴。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型古,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型妙栓蠢,售价区间为23.59-36.99万元滤春岭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版体,两车售价分别为29.98万和29.99万蔫,价格非常接近立掀,比较有对比价值裙。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显舷吨哨,主要是雾灯略函仁、轮圈等几处细节可以加以区分钱抠舰,尤其是中网变得更精致垂,车头更显大气剁。但也就是这些细节的变化去航,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动柏漂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿刺。   大灯方面绅,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能翻屁,不同之处在于碴,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)红到落。   车身尺寸方面胚乱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)么锭抱,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)呐锑,君越的长度同样超过了5000mm取,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本叮点会。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面核潮订,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过剐,并没有追求锐利虑伟脆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅貉划,腰线设计是其外观中的一大亮点毛,并非大多车型采用的一条笔直线条柬毋控,而是在B柱之后便缓缓下沉遍,在后排车门上形成一条折线篮。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感芹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士受。   尾部来看输,公爵与标准版天籁造型基本一致习,尾灯造型也还是一如既往地犀利桂翟,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合忙努,为整个尾部增加不少活力慧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合灵钦踞,使其整体感更强剁处窝。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蛇,轮胎方面涉醋峡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎赏篇尖,更为霸气燃。   ● 外观小结侠沙: 两车均采用年轻化设计粪,稳重气派;车长均超过5米券怀,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上合姬蒜,君越表现更为抢眼疥伺潞。另外显辆,从个人角度来看纠熄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计爱,相比之下它的造型更加简洁垢鞠娟、规整颗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识碾,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽擞鸽县,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发谓,足以呼唤出你全部驾驶激情长忙番。你可以视它为野兽钵伸萄,但我更愿意称它为内敛狂徒浓枯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎瞎诞。它是驾驶利器吕挝,也是很多人心中的梦想之车舅暑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG搓。   既然说道奔驰AMG慷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义放假。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样獭,都代表了其品牌车辆高性能版融。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款啊首,这些车在发动机配置调教辛坤,底盘调教暖蔑,外形和内部设计上都远远超越原厂车龚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型纠,它的长宽高分别为4707mm筋胜、1795mm和1391mm凡撕,轴距为2765mm漓闻仕。参见下表可以直观的发现桓等杆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的绍败,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势会前煽。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面炯诞挖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同疲柏陕。但细看之下揉,还是能明显看出差别恰。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位猫淘。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降胆叫,流畅迷人更具轿跑风范店榷腥。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少圃。   除此以外莱,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次祈起,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭沦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂隘强航,前轮尺寸为235/40 R18椽碍棺,后轮尺寸为255/35 R18陪禽技。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力肃,以获得更快的加速度肌狈贾。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果瘟桅。   车尾是C63最为霸气的地方串驾履,四出排气管宣誓着其运动特性湿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一井窝工。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力殊期锯,从而提高车辆的稳定性惊弧妇。" "  11月12日坛互池,宝马4系双门轿跑正式在国内上市仙蛙。无论在平台还是动力上釜农,这款车都与标轴3系基本相同骇拔。动力上吓,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上猩,依然分成风尚绒、豪华和运动3个不同设计套装驰径,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式冬。无论怎么看篇,4系都很像一款双门版的3系截涛闭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢说幻淖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系酗斥傅。   虽然名字是4系描,但如果只看前脸栋,恐怕一眼很难分3/4系窝欧漏。不过仔细观察细节的话笺,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同颓。比如更大的开眼角设计精叛,更修长的双肾格栅袭末订,还有明显不同的下进气口设计风格铆碗。当然融疾券,了解宝马车型的消费者都知道懈乘菇,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置舷犊。此外扛咆,前脸还针对空气动力学进行了优化托绘。 【左碍:豪华设计套装(选配)/右清襄:风尚设计套装】   侧面造型上惺粪,4系明显比3系舒畅很多词扮,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条等搁,更修长的车门对此也贡献颇多佳。不过轮胎规格和3系完全相同紊碑似,似乎很难体现出这款车有多么运动蹿拍峡。另外陌孔矮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了肉既,和前脸的进气口配合摧思号,共同为刹车系统散热炽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多沉场督,不仅装饰性强昧巾蒲,看上去也更凶狠偷啦。   尾部设计上污程睛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素淘必敦。猛地一看依然很3系泪,但饱满的线条体现了4系的不同疼。尾部虽然整体很“壮观”誓步,不过颀长的LED灯带显得非常秀气沏,别有一番风味普疯。另外摔脚,根据套装不同秽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种哥,实拍的运动设计套装为两侧双出道蚂,个人认为设计还可以更精致一些讹巫。   车辆提供茶:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址顶:北京市海淀区闵庄路19号   电话苯撕信:(010) 5872 8888   本文导航创瞪迁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道礁,自日产逍客2007年在英国上市以来嚏息畅,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来搁。各汽车生产商自然毫不示弱木,都想从这块有潜力的市场分一杯羹季瑰。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年遍娘,公司就对其外观和动力均作出了革新挝熔。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司节,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V晌将。这款车售价要高于ix35取缎泡,标配版的售价与高配版的ix35相当傲商。较高的售价并不会对消费者影响太大疮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力鞘。 ? 现代ix35   除此之外劝,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型努。完美的驾驶体验莆爸桔,充足的动力表现蹋乌篙,日常的实用性以及低廉的养车成本人,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战阂。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面焕漂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间妈纪系,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些乖刑。CR-V的后备箱打开的角度要更大戎奖痕,后车门打开的位置更高美口仙,加上方便的一键式折叠后排座椅晾阮,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜绩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的辖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的联恒堑。ix35的后备箱地板离地面更近氨,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间泵。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5烫赶撬,他们要对此多付1,700英镑详。其余两款车的四驱版理夕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)闲,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)吨敲。   从标配版本来对比三款车耿,ix35要优于其他两款世疟。SE版就提供了后排加热座椅陇搁帕,方便商务人士乘用枢弘。高配中更是有导航盒湿,蓝牙蓬佛揭,真皮座椅懒炮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能戎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠茧罗,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑恋。   综上所述轰,我们推选出这三款车的排名分别是底倪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的啸巨,但是它的驾驶乐趣却是最大的下。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蝎统。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足窘。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度钎苍吝。低的污染物排放裸糠,强劲的动力表现椭,新引擎的装配让该车重获新生轨瓤谰。   第三名?现代?ix35   毫无疑问夺旧,改版的ix35依旧是让人满意的家用车太拎。不光是低廉的售价谦曙,标配版的实用和保修期的延长围腹,让该车十分吸引人冕苟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放俊脯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间甘芬农。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品计砍,未经环球网Huanqiu.com书面授权诉铺夸,严禁转载士递,违者将被追究法律责任膜。责任编辑错蛇:李敏" "  在国内看,提及福特这个品牌核昂储,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝锪淞停克斯和嘉年华驹泪屉,但福特的精髓决不仅限于此奶抽。在美国骑,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军梳红。近些年来俄许瞬,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围嗓伸福,先后投下了旗下多款SUV车型胃退,其中包括翼博检懒腹、翼虎舞、锐界以及今天的主角探险者涟健啦。作为美国销量连续15年冠军的探险者奶,它在中国的土地上能否再续佳绩拿恫?带着这个问题曝并,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙枷厩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮有缍省,也是其第五代车型停遣。在今天看来轮红,福特探险者圆润饱满授退秃,又不乏美国车标志性的肌肉线条投,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求难。但早在1990年何诵,第一代探险者刚推出的时候纺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多兽谰讲。   随着时间的推移饺,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变烫欣,与其说是改变极,倒不如说是更加顺应潮流窍寺话。早先的皮卡底盘不见了踪迹郝酥,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂乡闪笑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯┗徊琛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)笛猎酱。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘渤巍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢棉熊?结合同价位车型做个比较不难发现千喉,探险者论尺寸绝对傲视同级射嘛拈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV卉,“尺寸”无疑是其最大卖点皆戊。它的车身长灵舜莆、宽记躺颓、高分别为5006mm夏晚抡、2005mm和1743mm怜德荤,轴距为2860mm溶坦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV北圭惰,即便是与奥迪Q7的对比中阿葡,探险者在某些环节也不占下风裳截骨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外鬼糕,探险者的最小离地距离为193mm鞠澜爆,接近角和离去角也并不大涧落沦,仅有21.7°和21.4°们臣瘫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的冻悔蛔。" "  引言松坏: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点苦微,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蒂,其采用了全新MQB(横置哪瓷徘猓块化)平台生产纳,不仅在外观浇掏冯、内饰方面有着明显的变化建,更低的生产成本禄箩航、更轻的车身也使其有着较大的优势孺朝。此外帝奈,作为其老对手的福特感┙缋祝克斯当然也有着较强的实力料很,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评妊。今天喷届露,我们就来为大家对比一下挝恋衡,看看这两款车型谁的实力会更强剿俺步。 外观父貉:低调内敛大众风对比时尚张扬付俜砭克斯   两车在外观方面虽然同为动感普位扰,但在设计风格上却有着截然不同的一面德绰改,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上磊谁。而副ジ埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息花。   车身尺寸方面布,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进妇,长度与宽度分别增加了56mm与13mm悼,轴距也增加了59mm碧,整体看上去更长更宽更矮朝。但其主要竞争对手附铺斯冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势湘。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅奴跨、强壮棘、凶猛杜湃谎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象练。试驾被安排在了蒙特卡洛稠猴,我们被热烈的目光追随了一道渤板,同样刃,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路取。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起删,它的对手就已经锁定了狸纹,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标甭欺亢,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜李排亨,他们选车就两点泻兑磋,第一样子帅珊浚,第二性能足够强大姑帛碳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力祭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车戒。恰恰如此猫,它看起来很漂亮屎猛,尤其是车身各个部位的比例与线条绣惋诞,挑逗着所有人的视觉神经舰匡煌。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野菩勾疚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蓖位便,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实铅邪,而且更杀气感更强撕。怠速时慢慢靠近仟,它的躯体在微微颤抖蚕,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤癸聘。   细节方面奥迪从不偷懒矾,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记饺且稼,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾此悉读,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞十马。在我看来锚窝,这样的视觉效果已经足够征服所有人惜,如果你觉得不够醒目赔猴够,还可以选择将卡钳漆成红色董郸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部悍欢,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体尖,120km/h时自动升起仍,此时的样子最为动人屋溉,速度降低至80km/h后便会自动收回捌冈栋。   进入驾驶室并不费力啡,内饰与A7或者S7基本格调一致纺,简洁朴实澎极涪,中控台区域保持原有基调舵扛略,有人说它沉稳眷,另一些人说运动芭,在我看来这就是奥迪的风格扮固,可以满足很多人的口味筒,一切气氛都显得那么熟悉夕墨硕。   车内有两处亮点让我记忆犹新闻晌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分化冷辖,坐上去的感觉也足够舒服莲统悼。不足之处在于它的调节方式太过简单惠伐阿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑衫溪朝,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能碱卤淬。   第二个亮点在与RS 7的方向盘喝鞘谱,手感与大小都很出众秸龟巫,令人爱不释手袄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进渐,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望穿讼狠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方擂,善于抓住驾驶者的心掂然,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分络绥。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蔷,两厢版掀背车开始越发备受关注诬败,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型难洽闺,强劲的运动性能也是非常重要的指标晨。就在本月初鸿匣,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求情辜,除了朗行运动版之外掏灸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能县。接下来魏,我们将两车放到一起诫,来看看其空间和性能环节的表现如何缉沧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是戚疤嗡,如今的情况则正好相反问激,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此辞。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元涪背盲,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元橇,两车的售价还是非常值得人期待洁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版抱霉片,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了婚侣蒙,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计困冷,前脸没有任何改变潍茫你。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素翰,但给人的印象要更加动感吓释。   车身尺寸方面蚊娘朽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米拜涪秽,各项数据都要比朗行运动版更大一些函,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少鄙势钾。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎擂涩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适溅酗疆,比较适合家庭日常使用奇掣。轮毂造型与三厢版没有区别蒂景。在发布会上先,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎绿须,相比科鲁兹掀背车不够运动倦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条咯相,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑卜富,线条更加自然拼桥、流畅了。两车的车身腰线笔直且显眼肚须通,给人的印象很有一种短小精悍的感觉惧策。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影吓蹬纱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿撂缺,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果卉款。同时揭荣,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能闻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源邯娃敞,点亮后的视觉效果非常不错幻孙,还有排气管造型上加入了镀铬装饰坦稿。整体风格也是保留了三厢版的造型青。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出兢舌箔,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型病。2008年囱氦脯,丰田Yaris进入中国市臣是印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相藉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数芥槽坪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车娟啪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号舜沛拈,想必原因大家都很清楚澳工禾,致炫在各个方面都已下足功夫豪情心,为的就是再续辉煌攘毖型。   致炫外观灵动时尚泥谩苏,带着一些年轻的运动气息庞焕,车长为4115mm香辜歧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm甸希,比老款低50mm;轴距为2550mm稳,比老款长90mm吻某。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了没睫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哨猛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赊蹬,这样的设计更有利于致炫的散热罗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱糕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利橇我,给致炫前脸整体感觉增添了些英气冲。   " "  在这一两年中受凹茂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”伴,究其原因怜览嚼,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有兢皇掠。另一方面庆南,也确实因为高尔夫的产品素质比较高楔豢。代表着大众在中低端产品中的最高水平饺锑琅。如今磨巧,高尔夫7也渐渐走进人们的视野屑。带来的改变很多察醛适,由MQB平台带来的更多越级配置糠怪富,外观内饰的革新设,动力总成的变化亮艘醛,当然还有后悬架的改变皖耪。能否继续神车称号靛,笔者觉得阀恼澄,可能性极大藉膘。   ●从固定平台向慕蕉ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐狡罚块化平台的车型离嗽,之后赴渡,从这个平台开始乒懒,还会有奥迪A3等车型陆续引入填。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓褂荒。但从高尔夫7开始禽,这种概念将发生改变渡。MQB牡堂停块化平台生产樊咕,让高尔夫7拥有很多延展性的传承戈姆。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留眉怒,后面我们会详细说到破。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车渐坦猛,必然是一台有传承有积淀的车型盯。经过几十年的发展和变革钩删酥,没有被历史淘汰短髓烤,却总能获得新生和换代紊容。我想符合这种条件的车型真的不多钾锈桶。甲壳虫也好灯,卡罗拉也好汤钡,都算在其中虹览。高尔夫更是其中不可或缺的一款拐鞘颓,从第一代发展到第七代枚,我们发现沦桃譬,很多经典的设计元素没有消失娘彻华,而是作为经典传承下来吃纶,但技术却在与时俱进的发展牧拳蓄。直至现在曝芹,高尔夫7的出现拟烁,能够看到曾经的影子蛋叛栋,也能够看到未来的趋势豌核。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了篮筋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿暗,今天在紧凑型车上也上演奸兽,只能说明镐翻练,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视尽洁,也从侧面看出如,这一级别的竞争是多么激烈酥常股,高尔夫7的轴距加长了59mm技,反应在车身上岭佰,加长了56mm不。这让我们看到觅佩倘,高尔夫7并不是一味的加长炬台,更兼顾着车身的整体设计徊肯敬,以及操控能力的全局设计负市烽。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了苏幂闯,争议很大缔,但貌似并没有像新速腾上市时那样委混庙,引起大家的太多反感篮燎。或许一汽大众的这场策略大变雄,已经让消费者黯然神伤了反悼脓。大家也都知道喇句颂,这是没办法改变的事镜,想要四轮独立悬架眠窃背,会有性能版车型作为选择酞,要是纯家用灭借兢,就只能接受这个现实谰被。   本文导航辛师鼻:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV怯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6苏,这仿佛已经成为了一种定律佃同。话说回来翟,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手宦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望景潭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计兼、做工喷厘蔡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼裙彩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位毋藕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解灸叭垂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型判双剂,为更直观的进行两车的对比分析面彭体,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车鸽敞锣,需预定等车时间较长淀,主推1.5T车型)作为参考对象碍烧疆。备注崩扩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版卢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高凸锨,无明显抄袭   先从车身尺寸来看龚魄叙,瑞虎5和哈弗H6各有所长牛稻碾,瑞虎5车身更宽宪布谎、更高亮碎殿,而哈弗H6车身长度丘列施、轴距更长褐癌迷。另外这两款车的外观设计原创度较高偶敌,没有明显的抄袭痕迹懂疟裙,且能够符合大部分人的审美观继脱交,足以体现出设计团队的用心程度颊硼喜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点梢寡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应须节范,意在塑造最新的家族风格玻,整体呈现出大气据揣溶、时尚的感觉鳞甭草。瑞虎5提供了6种车身颜色选择新,包括徽墨黑实、烈焰红梢麻、赤金棕峰赶哺、暗夜灰规深、皓月白和丝缎银邪磋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气陇瞪,其更侧重于简约席、硬朗的外观风格同样被消费者所认可咎。车身颜色方面镀嘿光,哈弗H6提供有经典黑纠捶芦、雅致银骋疽诽、简约白棠、中国红狮、风尚蓝叔如、摩登灰皇喜、醇魅红旱透惭、睿智棕共8种车身颜色狭且。   前脸部分唐毙壳,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蛙某。瑞虎5前脸层次感较强便被替,大灯巧妙地与中网衔接埔嘿,而下进气口被分为了两部分犊匠埠,下部与底部合适护板相连接瞧瞬,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和金,没有太多浮夸的设计辖哇,中网换上了带有“HAVAL”的新标识咎凉跨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“孩郡宽,但绝对属于耐看型物想倡,整体间流露着SUV标准的稳重气息计。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富赐蝗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长仟汉柒,车身侧面给人以更修长的感觉庙孙膛。另外餐,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条剃久,车顶均配有行李架褂。   同样的设牵晦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感胚巴盖,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面竭套斤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方氓,厚重的保险杠更具力量感釜。   灯光配置上勉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强嘛,内部灯组布置较为新颖惟习清,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注惊潭抨:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩卢,常见的柳叶状大灯造型俄,常规的灯组布局绥兔剁,带有透镜的卤素光源大灯僳筏,提供水平调节功能氰酞佬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源船讲爱,看上去更为醒目和美观丹,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源才羞渐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应愁。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后绞赋眷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇伯混抽,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想库哇,同时越久的期待会带来一个重大问题此叫,那就是新产品如果不能做到完美芍,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时洪坞,两条定论由中国媒体陆续传开得,首先它的相貌不错靶拌,其次来到中国的时间也不会太长了妙跋伟。一个月前且,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁壕唾,为何这么说磺挨,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好啥牢认,通过细节上的修改泵嚼太,使雅阁更贴地气漠。   设计师在中国进行了大量调研工作托溪歉,最终他们得知了国人的喜好搞蹲,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计嗜缓扰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁庙纠。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外槽撤,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手钡穷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中逢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表箱臣:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈哇叭琼,在如今大行其道的“加长风”面前蕾,本田倒是走了一回不寻常路梁啊罚,这也是让很多人吃惊的一件事领核,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响害熟浇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道扮拓,究其原因我想和C柱造型柒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关警秽。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度冻坊,先是放弃了老款斧头型的轮廓唾睡途,其次将双出分置排气融入到了包围中矩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚啸、动感靠拢咐计体。   本文导航汹晾:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座害兰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者趁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列恍欺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事狭席,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吩戳涪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜匠巧冷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别舒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳履,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疲烹荷。相比之下芯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计叙申衅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉甜。总之这个价位的车型擂,只要设计不太出圈消费者都能接受亮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几钝加次,即便轴距也仅有20mm的差距惜普,如果无聊到一定要分出个胜负的话观邢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势匣凌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上录。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方淑,在这方面长安CS75表现得尤为突出四括宠。顶部的灯眉晒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型倍绵顿,虽说还是带着几分模仿的味道录怪肩,但却并不令人厌恶署相。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型颂,不过它的优势在于自动大灯功能寿吧,这是我们在CS75上未曾找到的配置嫉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化康快,都是标准的SUV设计杰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似樊桅,不过值得注意的是吩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙久,上下车时可以避免蹭脏裤子袖,这一点要比哈弗H6显得人性化拧钞暇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎阑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17寄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等磨确,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话垦戎,那也将成为它的一个优势荷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瓮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蛊令撬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些荆。两种风格说不上谁好谁坏坡苍食,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫版、更时尚的选择吾。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座躺磕亩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者麓纠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列郎赌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事马毕颠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩皖弹集,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜地荒背。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别敦坤闪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳剿料衫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病默踞。相比之下酵脚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计咐谷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉户蛊苏。总之这个价位的车型赔,只要设计不太出圈消费者都能接受掇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几百,即便轴距也仅有20mm的差距懈,如果无聊到一定要分出个胜负的话闭母保,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势庇迸寝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上伐厕犁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方庞,在这方面长安CS75表现得尤为突出埂睹。顶部的灯眉驰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型侨呕,虽说还是带着几分模仿的味道摄,但却并不令人厌恶苫氏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型骨蒂闭,不过它的优势在于自动大灯功能送劣,这是我们在CS75上未曾找到的配置毙肯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化琼呐寄,都是标准的SUV设计梦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似痊具锤,不过值得注意的是星却,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙廖甸煎,上下车时可以避免蹭脏裤子刮话恃,这一点要比哈弗H6显得人性化年掇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎龄掳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17毁捎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等焊认渡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话娩耐擂,那也将成为它的一个优势厂葛暑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异歧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平顽蟹拍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拷妨。两种风格说不上谁好谁坏枷径藉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫劲商泊、更时尚的选择烩坟。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型喜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人刑蹄愤,埃隆·马斯克就是一个奇人淳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克抽?下文简称“埃隆”)辅。远隔重洋来到时差16小时的加州顿,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展粗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S饶谅肯,一款名不见经传窝钮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车谈欢。在短短的5天内同刻,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试袜趣膛。 ●曾经的TESLA伺赐遣:短暂辉煌的Roadster   2003年睡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司吭,并亲自担任总设计师的时候宛矮韧,他为公司取名“TESLA”闯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家睹偶、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)羔沫寒。而在十年前泊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了骚纺抱,因为在此之前食,没有任何纯电动汽车成功过倡刀柏。   不过很快略钡括,TESLA的第一款车型就让人刮目相看厩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳巨圃多,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差革憨、续航里程短的传统印象墩。只是洛钦努,那时的Roadster真的很糙姑却瘸,很贵坪妊软,很没吸引力烧币。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者羡绞尸。   于是巧,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”肉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市漠拿咆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律汀,已濒临破产……”虫撂拍。   不过答戚睦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样痉究,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在稗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际毖,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国靖棺惶。仅从2012年6月车辆发售瑞,到2012年9月这短短一个季度内枚瞧,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S恕庙,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元词红,并且公司还获得了美国政府的政策支持烦扑顽。   ● 简约外形流畅饱满檀谐畏,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗可戎柔?一个能够打动人心的外观设计嚎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要挞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维隶淌,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔尽懊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物涤婆宋,曾经或现在都是企业中的绝对领导者泰沏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院疮,是一位年轻的美国本土设计师伺拭锨,曾经在大众汽车担任过助理设计师沫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计看呵。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前赎,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师跋胚,马自达旗下的Furai狭、Ryuga凹抛完、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下馅。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker灭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车式疚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)签惩彩。初次见到TESLAMODEL S的时候巢鸵坟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系漓,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此菠泄魄,难道这两款车之间也曾有交集冯煤?   多方查阅资料后才明白煤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的失,不过后来TESLA对其提起了诉讼密赏谢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作捕,还盗取了其电动车制造技术美烦建。于是紧接着裤香,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品屑,并最终完成了MODEL S的设计工作忙嘿。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)扮垫,轴距则为2959mm脸恍腺。仅从数据来看椒,MODEL S已经算得上中大型车的级别党踌,差不多和奥迪A6L帆、宝马5系Li等近似型,只是车身更宽大也更低矮一些舞裴,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论匙扒。   整个MODEL S的车身上堪吠,相比许多人和我一样澳确,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计谱桂,椭圆形前格栅造型太另类了铺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴兔肥,但是这也成为了MODEL S的标志蚕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志坤督,所谓的家族式前脸册倒。   你或许会认为没有前置发动机的存在禽,和绝大多数的电动车一样磨宽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了檄饥,那就大错特错了癌。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的藩,动力系统和电池组泡欢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里床垮辜,就和传统的内燃机汽车一样碍绥,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温纷。   细长条的大灯造型很酷澳诧,氙气大灯拱祟、LED日间行车灯都是标配寝,和其他车型类似皮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯顿次晴、LED雾灯以及示宽灯舜。只是在功能性上MODEL S实在很单调陈,同价位产品上应有的大灯清洗腐接公、自适应功能等一概奉欠校休烤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立坷经鲁,4年的时间螺,经过诸多顶尖设计师的打造暴,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发纺鹅猜,再到上海车展的国内亮相谷腑,今年广州车展终于正式上市恍拳晴,观致3可谓是吊足了车主们的胃口倦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休乌绣毛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中秆啊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蔽呐恋,这是中国自主品牌获得的第一个五星侩邻。观致3四项总分达到了惊人的340分摔,这在整个2013年度排到了第一位恭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样膛差,接下来为大家解开谜团场成瘁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3捣,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念啡扩,观致3的外观线条十分简洁绞姓薄,但又不失从容优雅末帝,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉苦楼孤,毕竟它的设计总监曾是大众高管档嗣,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了可。   前脸看上去相当的饱满圆润监,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅险闺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成单群,而“Q”也是观致汽车的首个字母常,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信妈,当然您也可以把它当成是城墙式的设计爽烽。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蜗肆,这话虽然有点绝对寡,但却不无道理固鼓,在说服消费者购买自己车型的时候勉荤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的伎翘擞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由具事。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蹈哀驰,随着时间的推移闺构,两各品牌已经深入人心姜识艰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台味呕诞,相近的售价媚鄙、同级别的定位浮暗揣,看看哪款表现更有诚意辆街姑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台辑涪搏,造型圆润符合多数人的审美筛蜕哆,第一眼算得上成功荡末桓。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识偿醋,细节处理更为立体很显档次惭臣。写意的腰线视觉效果哦也十分不错错思谁。爱丽舍原创度极高菜弥,很难找到其他车的影子柔奶奉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍锌降,只不过虽然车身进行了拉长倪,但看上去依然是一副小型车的架势恰汗缝,气势上略输给爱丽舍妈。外观设计确实见仁见智情,有人喜欢圆润稳重烧,有人喜欢直线条的简洁利落晾,嗯好吧扔锻,各花入各眼裙。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现贡兑,新桑塔纳除了车身稍长之外弓伯,轴距帕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势论。但整体上两者都属于造型协调的类型沟乒。   内饰部分溅杉黎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色为。配置细节设计隶,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计篡霸,比如位于方向盘后边的多功能按键会稍冈,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式迁屯,则显得没有可挑剔的地方苛帽,只是限于成本碗肆,用料表现一般梳饺恭。" "  谁都没有料到短短几年陌速儡,SUV会如此火爆涎始,从动辄百万到数十万的城市SUV厂弛,都曾经上演过排队提车的场景媒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样翅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要势沥碧,不同细分市场惧、不同类型SUV纷纷推向国内市辰嗜摺,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动潘,推出了其首款SUV--标致3008案。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣湍ā,但是由于较高的售价使得销量很惨淡鸡。而东风标致国产后价格有很大降幅粱就心,15.98-21.67万的售价也与途观驰欧骑、CR-V猫钮纠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来概申,定位为一款入门级紧凑型城市SUV敲奶。下面一起去看看吧心。 ● 外观解析   除了高售价外喷狈答,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一荆离。太过个性婪曝盾,同时又不够精致脯巩。而相比之下槐泼,国产版标致3008要好很多碉,现代感更加强烈弛摹纱。前脸采用了小一号的大嘴辱,并且添加了镀铬饰条显示很精致锑杭客,也符合国人的审美驮袄。   前大灯虽然不是氙气大灯练苫,但是加入了透镜衫褪驾,整体观感不差泛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高哥既炭。另外拭弥,雾灯处还添加镀铬饰条装饰温魏,增加了前脸时尚感标粕。   从车身侧面来看深坑,标致3008加入了车顶行李架寝侧,虽然并不是经常用到的配置泼身北,但是对整体造型的营造作用不小裁。另外峰,黑色下包围凸显了运动感疼吩。   尾部是相比进口版改变最小的禄夕,不过依旧非常漂亮滤裙薪,很有层次感漆诽。尾灯加入LED灯组牡,警示效果更好扦恫噶。另外最值得一提的是其后雨刷设计伤,在前雨刷工作状态下拘勿,挂入倒档结挝将,后雨刷会自动工作惧,非常人性化的设计鹃撬。" "  说到法拉利辞共锨、玛莎拉蒂这些品牌嘶盖,网友们肯定会觉得遥不可及舞纬,价格高高在上捣福江。如今款竿,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli岛,它以89.8万元的价格进入国内市场瓢谐眯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少瞄。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现登,让我们来看看他们三个谁更吸引人辩到灰。   在市场行情方面耽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统少耻悲,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的速敦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置焚世。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设入段宫。而其他两款车型均有不同程度的优惠抗篇戊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系纫铆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的饰,看起来非撤粒魁梧的发现竟然落了下风蠕,令大家非常诧异端。但在内部空间方面方朽,Ghibli组完全不能与发现相比戌豢昆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版钉接。而宝马Z4则是一款标准的小跑车碱须,所以它的尺寸就不在此提及了拟貌祥。   在该项对比中陵鼓,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截呐电峨,功率少了80kw士搁,扭矩也少了50nm悍,同为3.0T但差异却这么大蠢毙。发现采用了柴油发动机氮乡,这款发动机的性能超众讼椿,在国内有些市场中非常受欢迎池。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱畴。   对于传统豪华车闻言岛耪募,前置后驱永远都是最完美的驱动形式雇祷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式贺盾,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统辟。路虎发现集成了家族中的优良血统朔啊,四驱系统足以让众多对手汗颜墙倒。   本文导航疯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实尺测碗,保时捷新Cayman在国内上市之后蓖,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了缆就绍,遗憾是试驾车迟迟不能到位抬伎舶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余金,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心盘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出娥伤微,就当胜利喜悦之余昧为,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包孪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我奴逢:不就是保时捷最入门的跑车嘛骏爆,至于这幅尿性嘛袱免硅?不过您还真别说谱嚎,Cayman作为保时捷入门产品中防界宪,绝对是一部对得起消费者的良心之作闲茅,比起卡宴与Panamera来说涎,工程师为它注入了更多保时捷的基因揭,说句通俗易懂吝却,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观奈答券:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间团烦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史炕寄,第一代Cayman的诞生是在2005年琅你羡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺黑毙时,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格管,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本号戌。   新款Cayman S外观简洁碑将壤,车身比例更是优雅的惊人那皖停,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征糙惜。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低腺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蹄柏谦。尽管如此纯,这款双座跑车依然非常紧凑嫁埃偷,车身长度增加了33mm齐统。车身前悬缩短了26mm深陪尺。   每次谈起保时捷的外观设计唬,笔者都是非常纠结的心情掏痊复,恨的是德国人那副死脑经矫,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化谈,喜的是哪怕轮廓没有变化胎禄钞,每一代保时捷都能占据时尚的前沿妮曙投,或许这就是历史的传承吧贾。   新款Cayman S除了迷人的身姿埔报,优雅的曲线之外凭介,设计师并不是一味的强调柔美得,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现皇翰豪,这里需要注意的是愤椒斤,这个大口可不是什么导流机构史,而是发动机的呼吸通道龋。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位瞪焕,加上凸出的转向灯设计帅骑,相信任何人看过之后都是过目难忘滇蚀题,尾翼同时配备升降功能宋僚,时速超过120km/h之后涪,能够有效提高尾部的空气下压力诽。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂巷康刨,这个是一个价值不菲的配置赐借散,总价44700元咐,如果您不满意当前的刹车系统疙想,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话趣舍泻,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处停搬褂,据说车用到报废了旧,它还可以装到另一部车上继续使用私旱,简直可以当做高富帅的传家宝糙泰捂。" "  国内B级车阵营的争斗却挟,恐怕用水深火热都难以形容凭茫獭,原本只是按国籍分布的对抗阵营措羡轻,随着时代的发展牌,已经逐渐转变为混战的局面途俊滩,比如ABB三个品牌的中级车朵璃,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手饰退。同样的情况也发生在合资品牌身上肌入,民用车级别的对抗往往更加激烈驶炭估,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时舒肖弊,来自德系的车型是否会倍感压力显揽髓?   《抉择》   选车是一项既磨练意志玖,又考验耐性的工作翁。往往在某一个时段有一丝懈党馨汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生疯。网上车市最新推出的《抉择》栏目煌擦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题群版,做出全面的分析与指导屑藉,以同级同价温、同价不同级等角度出发粮录,全方位给您最全面的购车支持黄篡。   雅阁和迈腾蠕扫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车围保石,也许之前并不会将它们划等号伸杰,但随着市场格局的转变菊辉,它们也来到必须接受对抗的门口撩码。当然灭,这场争斗的发起者是雅阁帝需,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗柿娟湘,抢夺德系车根深蒂固的份额把攫彤,看起来是个贪婪的举措郎,但能否成功却还很难讲券庭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方裸钞耗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的罚婚惧,反之同样慨。客观的讲乔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感险屁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势诺睬痹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源瓦裤项,但是这个技术到底是否实际守乳抡,还要从使用中来探寻集暇溶。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音抚,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响舶。   第九代雅阁缩短轴距的作法南少,是令所有人都无法理解的评肺,在几乎所有车型都在加长的时候钒慕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍沸公,搞得你摸不清头脑洞。日系车对于商务的诠释与德系截然不用供嗜视,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因矗呵涟。   虽然大众的每一款车型都有很多相似掸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者狠惋。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能莎十,就是最好的证明壬污,据我所知赁趁,直到全新一代奔驰S的诞生戳,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的胯搓荚。   本文导航瓤孰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蹬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念湍泼叙,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴茅扫搜。直到有一天坍挟玲,新速腾上市驹,后悬架变成了非独立结构扭妊,他们的崇拜似乎崩溃了达戊虾。这还是那个技术控速腾吗裸剔?随着时间一点一点过去位,新速腾陆续推出速腾蓝驱版艰哩将、速腾GLI擎。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了陈擅犯。不得不说册虏榷,速腾家族越来越丰满匿嫩囤,那个曾经的技术青年澈马仍,逐渐走向千家万户景,满足标准化的舒适性需求瞪岔骸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者嫡第,这让我们看到速腾到新速腾的转变聘腺显,它变得多元唬忿,变得成熟邪脆夯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满屑,开枝散叶就像一位长者兼。它不是急于求成处,而是变得更圆滑更成熟歼鬼。记得一句广告语曾经说过锚:“成功的男人反,有很多面催。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象疆昆趟,它要更多变响屠,它要更多面识伸锹。蓝驱和GLI础疗,一个拥有更多的节能技术倪胺担,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构额枚。当然晨去,价位不同型颁,GLI已进入二十万大关慌。你有了更多选择边,你没有了挑新速腾毛病的口实卞。三种产品摆在你面前妥荒蠢,要节能币呜?要动力请逗?要居家烙料?新速腾都在这仕窍。    直至今日艰栏辉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止钙,的确帅疤巴,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品阔,多少显的不是很紧凑动感售锨罐。但终究那是一种技术执着理念下凸藐涛,最后一代产品了涂轨镐。新速腾的到来似乎终结了这些巍,悬架品质降低嫡险,操控感稍有不足汝,但换得更宽敞的内饰空间菊倦坦,等等等等漠。到底速腾进步了还是退步了扫非妮,我们无法一概而论茅好翘。但有一点屁,笔者觉得大家都不会反对挡佛,新速腾的外观绝对养眼柬地激。你依旧能找到德系工业味儿挪,但又看到更多摩登的东西沃黄。咸淡合适携事,老少皆宜星。或许从这个角度来说艇观恃,新速腾是成功的奥。    过多的技术说明杏,这里就不重复了藕,今天我们就来漫话速腾蹲宋。记得一次袄暖,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面歇,立马对它的内饰嗤之以鼻廉稳恼。毫无设计感券,直来直去鹤敦诺,见棱见角醋韧。或许不光是这位搞设计的朋友围,很多网友也有如是感概憾阀。他少了一丝温情抡馆奖,少了些许浪漫碘。不如北欧风情简约抖,不如英国小车活泼哎割脸。充满了德国工业时代标准化生产的气味促羡光。打开高尔夫瑞菱、速腾任视黔、迈腾穿、途观窝合、途安的车门镁警柑,你都会得出同样的答案鸥日。或许禄叙囊,这就是一种设计选择拱,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的太,内饰模具走点曲线也不是不可以歉胳掂,但当你仔细玩味之时惠茹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美材钎。不浮夸尚、不高调孩卜贯,你可以说它没有设计感挨喷顶,但它却充满机械美效。 责任编辑壕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挺是乃,也就是S-cross锋驭矗孪唯,售价11.28万-15.58万元凤镁败。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客褐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扣飞,其实并非如此龄广搅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言旅枚扣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢岛负达,我们不妨来进行一些对比去看看拼凸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV褪石钞,也就是S-cross锋驭溉奠儒,售价11.28万-15.58万元景。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉旎印,主要竞争对手包括劲炫和逍客袒捌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版怯殊,其实并非如此俏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蹋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢海乏,我们不妨来进行一些对比去看看答。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上卯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场拢朔兢。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机腿,而且在轴距上也进行了加长居凳材,从而能够获得更大的车内空间衫抠受。其实就在此次广州车展开幕之前虏青,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验妮妥,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧既含。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品萝响,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机翟,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长吃线达。另外轻,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV巾、BUS臂、VAN三个系列配,分别涵盖了商务顶玖奸、家用和专用三个细分市场夺簿测。好了倡,闲言少叙慈介笺,下面我们就走近它们以作详细了解吧埂。   外观篇变涎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品擎瓦塑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致谜富,我们将主要以佳宝V80L为解说对象创嫌,同时会在两款车型的不同之处加以说明肆鞘。   该来说说外形尺寸了陇谩步,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同品弛,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm萄。   尾部造型同样以直线线条为主要构成男,与车头形成了很好的呼应喇刹韧,而且从整体上来看车身更趋向于平直兑秤。需要特别说明的是喊纽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L倦胺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式体狄,以应对不同的使用需求兔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同憾,例如高位制动灯齐、门把手和牌照架颗厩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”伍即,“中国车”玖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价叼媒泥。“北欧品质”传承自S60膊,设计风格以简约时尚为主容穿,选材用料则注重安全环保徊。“中国车”同样不难理解锌,“L”是个很好的代表赫,但不是全部竣。   就在试驾会的前一天亥茹搪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)坷刺杆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上僻。   ● 沃尔沃亚太为何物钞公?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称烈裤枚。沃尔沃成都整车工厂丛、大庆整车工厂沤咸抚、张家口发动机工厂顿嚎、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下槐陈。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蔚单嘲。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准僳,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统款苯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准频筒此。如S60L有约290家供应商瀑恳,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系弥。而在研发晴懒电、设计蔷、采购和生产制造等各环节上坤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步腑蔚舞,采用共同管理系统盯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容小,我们先从加长这个重点说起承潦。S60L相比S60加长了80mm夺施某,具体点说应该是轴距加长了80mm池握。这80mm用在哪了呢筛蓉?全部加在了B柱之后论,所以S60L的车主不必再为后排空间担心痉肪槐,这里现在变得很宽敞欧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间登豹拖,前排调到合适位置后啊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指辩,属于勉强够用的水平;而在S60L中晨,相同情况下碍凄文,后排的腿部空间则超过了两拳卞淑,可以说是非掣嵯δ疲宽敞竭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看棱鼎岔,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平伶,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)办毙舒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了亮疗,外形倒也没受什么影响诗阶,甚至感觉比S60还要更舒展一些谢壕。S60本就是轿跑设计风格溜峦,后门加大后佬,整个车顶的曲线反而更平滑了瑰拣宛。相比之下炮,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些乾,但却增加了几分优雅的气质苦骏。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计誓莆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素诵。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框唬,车尾则在底部加入了镀铬装饰条乏。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”韩,不知道大家对此有何看法挠喇患。全新的18英寸轮毂挺漂亮女,轮胎为了适应国内更复杂的路况藤,将扁平比从原来的40增加到45拎。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了澎厩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰洁嚎姓,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点构潦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合师钵。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰箩,而像坐垫拓剂变、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色吨膜。这种颜色和黑色有些接近麻矫,但更时尚炔、个性一些脊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘楷钳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色丝确罐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求拧,后排乘客得到了更多的重视戒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘啪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅疽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置瓮啼。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地杰币赐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车商,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错聊垮,可就在本次的广州车展上蒲,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市新雀,并且两款车的售价也是非常接近关略伸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力堤残。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表怕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉啦硕,并且它的设计也是由国际化团队完成风熬徐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾谱。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型废,并且两车售价仅仅相差4100元食。观致3车身更宽绘校,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势浪艾。速腾则在车长与车高上领先观致3寡孪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表婚窍糠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面揽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蹬煤毫,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱耸蛾妈。因为排量上的优势彩,观致3自然在动力参数上领先速腾涂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎态。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架侠封撅,后扭力梁式非独立悬架孤。   本文导航弯傅趣:" "  今天给大家带来的两款车厘擎耐,其实已经在国内上市涕埔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型侮褥钮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301仑地。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识骨痢泄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著视泵,而标致301可能大家就不是很熟悉了届,下面次,我们就一起来看看这两款车创炯拍。 外观尸千反:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国棚凤,2007年进入中国栏。对于很多车迷来说密匡,这绝对不是个陌生的品牌爸瑟,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字替弘翟,但可惜盾,无论是在中国的街头还是美国的公路上躬秀九,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们涛颧。我有时会想这是为什么冷?诚然瞎,英菲尼迪的车在豪华感赶霓、科技性能和舒适性方面都不输给对手侣厩仙,而问题恰恰出在这里薪类。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面库惫,没有特长就没有个性长杰疵,如果是这样的话跋,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢卵梅?   现在英菲尼迪也意识到这一点糠,且开始着力寻求改变潭、树立自己新的形象萄。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品骏蝎橙。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上氦父酬,当时就被其出色的外观设计所吸引呐社胖,而今天我要体验一下它的新技术爆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化搭受凰,车身重量上的降低幅度也不大冈,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26写,这是很明显的改善板不,尤其是在性能和燃油经济性方面米。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供矗,并且采用的是锻造工艺唾。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配舰,现在英菲尼迪Q50的对手胚碘慰,如宝马3系赌查熟、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂甸蹋,希望Q50能做的更好林捂测。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色驰粉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图缅,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性宿雹,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序扇,但其实这些已经有很多厂商在做了定螺,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计步。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动砰肥惜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化潭。它所代表的是一种生活好蹲沫,是对待自己和家人的态度榷,是属于年轻人的精神篱天梅,是一辆车沪摊。历经六代的演变拇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车辅,它虽然没有惊艳的外观畴颅,也没有花哨的配置撅,但它是品质梗宝骗、安全佩、耐用的代名词靶。如今形,第七代高尔夫已经面世前缸氓,而大众也在最快的时间内将其引入到中国踢谷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫黄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在丛芹。   第七代高尔夫于2013年正式亮相劝,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同参颂,不再是一幅人见人爱的可爱模样古渐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙粪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓侥偏谜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子搁挎为。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体荡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中宿搏庙,仿佛是灵魂一样瓢经耙。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定谭,但从我个人而言从部的,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的鞠。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓松,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一壕必, 坚毅的C柱是永恒的经典瓤翁渤,不管其他部分如何变化典隘,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫冈烙罢。   除了车身线条外脸汹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的寸,并且被那条“灵魂”所连接着费,这在之前的设计中是很少见的锭朵。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯群,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的歪。这一点很有意思汞,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯匿堕炼,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯擦谴邯,避免了大家后续改装房酣。   说完了外观测,下面我们再来聊聊平台乌柒敬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道貉地情,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产逗浇,例如POLO采用PQ24和25平台煌客恭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台疾鞭歪,06-12款速腾采用的PQ35平台藐,他们之间都是独立的嘛填凉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的搽倡,它的优点就是几个级别可以共享技术圈搅。   共享技术又有怎么样的优势炒枯?答案是显而易见的号饲储。低级别车型可以采用高级别车型的技术弊,在产品竞争力上绝对要远胜对手涸,并且还可以降低研发费用缔,可以说这种哪⊥劝迹块化生产模式在未来肯定是趋势受翰。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势纠,例如电子手刹唇悼、更先进车载系统煽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的河,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配卢杭。   所以疾祷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化狸冷,就好像是四代和五代之间的质变一样市光,开启了高尔夫车型历史上新的篇章痪。但是否真的是天衣无缝的设计炒,我们还需要用时间去考量晃叫戊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷鼓垦淋,但到目前为止黔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告庐枚旧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新冷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔尺。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机起番,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)侮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的碑翔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别乱。   首先册,大众的工程师对EA211发动机减重陷篓嚎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量查搔郝。另外堑惶俄,EA211再次使用皮带传动卤,相比于EA111链条传动兢测努,皮带可以降低噪音和重量温豹。除了以上两点外葱,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承藐草荤,在一定程度上可以减小阻力存携。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化纠夺氮,EA211发动机参数比EA111有所提升膏汐巩,当然幅度并不会太大揭拘,因为整体的结构没有太大的变化榔掀,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中痰铺。   既然说到了车重窃户,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg崩,这其中就包含有发动机的20kg港粒澳,而车身采用MQB平台后也随之减重柬,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的稀。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用悲鲤,从官方给出的参数上看涛蔽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km八,这样的表现已经可以算是非常不错了墓森划。   说了这么多啡筋,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识搅,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢膝?是不是像资料中介绍的这样完美斯钩恼?后面我会给你答案券纤确。" "   在国内成斡,当一款车的价格到了百万元膏,那基本上就可以称之为“豪车”了涎割旁,但过百万的车也分很多种烦藐略,比如X5豢、Q7之类的SUV皖隙,亦或者911闯蛇羌、GTR的性能跑车梅缕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车轮钩夹。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者维,除了我们经常能见到的宝马7系卵攫谐、奔驰S级坟畴、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外李,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系榔。    注洞赎溅:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别码拍嘲,但因为车款并不是统一的最高配阜遣付,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比乳境放。   新S级受青睐扁铣、XJL独具英伦风失掀呐、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车惋龄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些佃嫩涸。其实颈嗽棚,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代筒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员颗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位翅份新,即便不算是遥遥领先沛舞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行柬涛令。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子啃懈,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来哺粳疽,新S级的造型变得要更加年轻化了许多颗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间陕暑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级徽隙交,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入醛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭慕吉盆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评刚,在其内饰的做工梆商券、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳岔司备,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言闹匿默:在自主品牌SUV阵营里面辩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型岗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳欢然猎,景逸X5的推出经过全新变脸宽敌据,足以颠覆大家对景逸SUV的认识爆啼私,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会奔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点偿。 外观绢骋纬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市厂。该车共有5款车型芦毕迁,售价区间为7.99-10.59万元宦。相比前辈景逸SUV齿隧氨,景逸X5的外观设计得更为时尚谷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机瓦堡抡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙嚏宫、俊雅红蔫嗣、珍珠白烂、琉璃金书诵缸、陨石黑挤豪斡、钛金灰咖、马拉喀斯棕等7种车身颜色弘。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者分领。   熏黑设计前大灯突出其运动感铃绅,与黑色进气边框的搭配也很协调独恼耪,比起三角样式更显年轻赂鳖梆。大灯内部采用透镜装置鸥肃俊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全位僧哥。雾灯外包围设计突起滦热,很好的与大灯以及中网形成一体冻匙。   同比瑞虎唱躺贸、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显排,此外205mm的离地间隙罗虾,景逸X5的优势还是相当明显的楔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受私蚀,同时为乘客上下车提供方便酒须。搭配车顶上的旅行架躺髓鞘,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道笆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大凑,主要体现在细节之处的不同淋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和散,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉拟薯吭。   景逸X5后窗配备雨刮茬醛疟,在恶劣的天气还是挺有用的喷溺。此外全系标配倒车雷达炭财,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像俯。银色后下档与前下档相互呼应麓迸年,整体感更为强挽忱巩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化戒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素颗,夜间行车的识别度非常高返收。" "  前言协甫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈倍懈摇,如今的战火更是愈演愈烈磊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾乳趟,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场苇签。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决虎挽漠,看看在价格相近的车型之间舱,两车在配置上的差别究竟如何吧蹭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说瓮肛,作为一款全新换代车型朗屡,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅拢客”全面完成了更新换代敖。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说灿,只能算是一次小改款车型咐苹,除了在配置方面进行了升级之外拔,外观造型溶沪鸵、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变愧合。   在此次对比中桃喝受,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较勺械梗,主要是由于这两款车型在价格上非常接近方坤视,均在21万以内蓟。同时又都属于各自双方较低配的车型娇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用臣。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸杀。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹妮,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁罐返史。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力董,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度不盯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据惊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负举,现在还不是揭晓的时候坞据饥。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位钵仕:mm) 4865 4930 宽(单位拎:mm) 1820 1845 高(单位还备:mm) 1475 1470 轴距(单位僳讥毒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型典湘,因此其在外观方面没有发生明显变化侵魏谓。前脸依旧展现出大众家族的设计样式俯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵庆。前大灯组配备了LED日间行车灯加确,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近幕节。另外妙酗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现鞋庭袜,贯穿全车的腰线非常突出滥,车尾则变得更平辞当。而与新帕萨特有所不同的是镶宫截,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置惜居,而非在行李箱盖上榔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性曙赣函,但是国产版车型与美版车型相比起来看念虫鳞,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱畏,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系航乡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点歌。另外级,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多描程蔚,不过从C柱开始已与车身线条相融合波仕,深度虽浅但是更加富有设计感裤笑。   同样唱阜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化宽核锻。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板酬,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐斧溃涵,并且颜色也不显得突兀金靡裸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计柬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同侥。内饰配色非常清爽钵厦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹纶,用以进一步提升触感琴拌。   动力系统方面确,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI孙柬翱、1.8TSI娇庭、2.0TSI参灸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合米褪,在保证动力输出足够的同时也相对省油念时。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L寞蛾健、2.4L和3.0L自然吸气发动机狡,在动力输出方面的提升并不太明显漓宪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合臣渤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面绵狡骑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蓝匠,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂杰伤,同时都采用了电动助力与电子驻车赁肖陆。轮胎规格方面换诵,2013款迈腾采用的是215/55 R16氮惮喘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16吴牢蓖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来抨苇,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注瓣。事实上狄擦,自由光有足够的话题供大家热议讼寇嗽,例如特立独行的外观透藏便、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等醒娄嵌,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资偿伶挡。日前帛惩巴,我们得到消息触幕杠,自由光将在12月底正式上市销售假惟筏,所以当这次在广州车展见到它的时候闭闪,感觉它跟我们更近了告头。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti坷端姑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种廓陛,它似人非人似辩,行动极为敏捷辨,也惹出不少祸端竭违逢,人们曾经持续对它进行追踪锣息,但一直未果县,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧坪炒:敏捷创、神秘碌斡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字贬,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了驮帛。   很长一段时间里胁圭,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面挥捂,并火热至今公圃。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合拢,起到补充细分市场的角色乏寇馆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失申从,成了途观的小伙伴怪史。   野帝的定位低于途观倪储,车身尺寸小于途观睹,同配置级别的车型价格也在途观之下骚喘魂,很明显挟砰,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣隆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客脾。   ●外观淡无陵:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸吧淮,舍弃了老款极为个性的风格烙,确实更符合大众审美侠轻酬,不过平心而论它依旧相当个性净楔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起拎面典,它显然不属于年轻时尚那类的陈翁,车身线条硬朗雄逛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点溅班莫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现菲宛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来疾赤,喜欢的真是特喜欢火瓤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了魂。   ●内饰岛探墟:沉稳顶、无趣享卯、无惊喜   坐在野帝车内斧台孺,从气味到设计都令人非常熟悉墓辜裴,依旧是斯柯达沉稳保守的风格耿镭瓤,在操作方面澎滤输,由于没有太过复杂的配置死,所以操作上手难度很低漂。" "  在如今的国内汽车市场中刺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车橇,紧凑级SUV是近两年的热门车型把丁胖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型暗捎,宝马X1在国产后碑抗急,其售价区间为25.90-49.90万钵,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似币,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点屉入,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下缺恍恼,看看他们的表现如何饶潘捌。   外观篇   由上表可以看出识市届,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势魏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势缝,外观看起来会更加饱满一些订。   对于宝马X1和奥迪Q3岸,都定位于紧凑级SUV梧,又有相仿的定价区间暮侥,无疑让这两款车成为了PK车型庐柬怒,经过仔细挑研堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比雹瀑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅卷班,整个前脸攻击性十足蛋。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多竭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯犁惺,并且配有自动清洗功能癌榷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯楼猴梁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯辆顷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重膛还搬,所以整个车身看起来十分修长溶撅兄,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些裤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感贫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足违,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格鞍纪嚎,看起来略显敦实安。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素祁,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲茶抬被。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型门拍肠,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代松驰,它的第一代和第二代车型因为有着年轻联档、动感和实用等特点叹骏,所以在中国有着不少的“粉丝”簿。如今链秀,第三代飞度已经在日本上市盛,而不久也会顺理成章地引入国产态,全新车型是否能够保持老款车型的优点念枯,并且更上层楼呢瞄?今天劣誓,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨嗍捞稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案放。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片客部,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变固膳。由于应用了本田最新的家族式格栅设计聚枷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般磕柔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多性饺。当然泻瑟炯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口舷,左右两侧都是封死的氖,目的是让新飞度更加的有型彻。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型葱雾配,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应冕雷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型插,日本人称其为“1BOX”抵害,发动机舱十分短星研省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum虫:机械占用空间最小化礁匙淬,乘客空间最大化)拱等,车身长度更多为乘客所使用屠省。但与上代车型不同的是踢,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体笔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗梦始。   在车尾的设计中巢烤,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型毁暖瘸,此外瑞痹浆,尾灯向上伸展犯,经后风挡两侧直到车顶泌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V魔陷贰。在1.3L和1.5L车型方面勒,车顶处有一个小鸭尾造型疥付污,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上芦拱,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少拟录糕。   新飞度好看吗洗萄壁?也许这并不是一个好问题娜梁,因为审美本来就没有统一的答案恳俄。不过可以看到的是衅畴,新飞度的外观更阳刚被疏,更加运动化坏辜潞,也更自信了刊,同时在内饰方面也走向了成熟酒。做个比喻吧凹兼,第一代飞度好像是一位高中学生妹钡肮,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生盒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙烤,慢慢褪去了学生时代的青涩手涣,变得精力充沛返辉、充满自信等臼返。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前甸场妨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”呐勾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标亨钳,它看起来依旧如此的适合年轻人福法。没错菩村,搭载着一车的新技术之后安,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手裙兄稀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价惰刊里。于是当新车到来的时候潮办,你一定和我一样对它充满了兴趣垛哄。这是最年轻的凯迪拉克蓟、最小的凯迪拉克涵蜜歉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克饥? ● 外观造型敝:钻石切割风格依旧奠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖粗刀坷、2013德国红点设计大奖喉替、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就钱犀米,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型挥思。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影皋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品啸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶齿偿,只是这回溅,ATS是完全原创的作品铣。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm啸麻,轴距仅有2775mm粳茬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”稳收,而国内我们则把它当成中型车芯,和宝马3系标准轴距版棠巩枢、雷克萨斯IS成为同级别竞品蓟千桅,并比它们都要更小一些露入。   前脸的造型相当干练枚群澄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张漓,而是被很好的控制在一个合理大小上澎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了设,也很符合其品牌最紧凑车型的定位校癸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条为搐破,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头挡爱襄。出于空气动力学考虑碎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上目佰,当车速高于60km/h时塑汰掂,前进气格栅会自动关闭耸纠侈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流佬燎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)匣尖陕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性党眷粳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型此鹿,并带有远近光灯智能切换功能腹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计雀村,快速亮起寄套疼,缓速熄灭的设定很显档次平缔。再往下看含庆,闪电式日间行车灯内、大灯清洗抹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片和绍篮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀苔彻第。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要怠,亦或是造型需求唐蒋,感性的来说腑霞济,可以视其为向着传统美系性能车致敬尾。身处车内碾辉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩楼兴浅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”卯悲唉。   ATS是一款后驱车模久虹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50版巨:50难码晤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拎辈,贯穿车体的俯冲式腰线贡、短前悬码,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态毁肠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瓜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响伐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备口曙穆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)行摩旱。而在规格方面班阀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性匙,前胎尺寸为225/40 R18室懒,后胎尺寸则为255/35 R18屎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吼驴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统泄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致墙承,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挎碳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色僚系,至于设计师是否真有此意辱氓旅,倒还真无从揣测悼辣陡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少炼挝拍,实际上钞氮媒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计桶瞬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部柒,由此带来了不错的视觉冲击感扳蛾测,给后车以足够的心理压力九楔划,至少眼前的这个家伙一定不好对付效户。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型幕份,至于3.6L V6车型何时会引进棠,官方暂时还没有表态本丹贿,而是否会有V系列性能车型的推出抬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定筷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蛊,虽然它是一款两厢车私,但当时也没阻止消费者对它的热爱扛矢,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型损玻,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型赫斜,两厢车朗行也就顺势推出愁喜,可上海大众并不为此满意氓脐,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型匈膊辈,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫钉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额皑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型想,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫培难歉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜踌,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的边挺,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性祁搔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎腾谭菜,这款引擎具有全铝轻量化的设计糖笨惺,对于减重以及散热都有进一步提升贿本,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统隆烁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些榔我订,参数上的差别却没有这些技术来的明显谁俩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱爱,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁箍收,高尔夫在这里就比较有优势了谋,采用了四连杆独立悬架沸嗅氯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蒲峨纯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品娥猜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的脆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢奔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比韦搓贾,看看它的实力到底如何广。 定位及对手分析豌盒粟:瑞虎5定位高于瑞虎抨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5狭联,定位要高于瑞虎车型幕,预售价在10~15万元左右舒偶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元啸臀慷。定位的提升市,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上税唯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面憋。 【左上瓷稠涵:瑞虎5;右上吻茎:哈弗H6;左下套陆:全球鹰GX7;右下文酸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位具,目前市面上的哈弗H6谱遂怯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手椒孩览。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低佬悸栓,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠沛,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键够纬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型锤:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱顶歧。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何愁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来精场掣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验任微。 三款车型具体型号及价格参见下表酚惭纽: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显暇,GLI是其中相对惹眼的一个楔,蜂窝状中网设计和GLI标识素坦桥,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来钵。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微纫, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的卿韦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外堡,另外两款车型都采用卤素光源啤禄冲。 车尾部三车间的区别更薪巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼捷枯喊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理鞘级驾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合捕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎侗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎垄,侧重舒适性和耐用性秦官。   内饰方面酷梦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型降。三款车无论是在方向盘晴委凯、排挡杆底座还是座椅上人,都使用了不同颜色的缝线作为点缀凳。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章日丧:" "  奔驰S级在国内上市的时候钦抠,奔驰就打出了“汽车发明者掀渭,再次发明汽车”逆,对于前半句堤,你应该可以了解快暑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑怪豁乡。但是后半句是不是有些困惑呢迷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话凹强勃。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼锑窖道,全球订单销量迅速上升期瓷,国内订车也需要很长时间唇煞椒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了款信。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷混貌骇?除了进行试驾体验之外壬绘,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比卜评床,相信看完这篇文章之后踩损,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变柑纫偶。   之前凡爽佩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细镣曙,如果你感兴趣可以点击图片阅读颇拭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L浓,属于入门级别车型侥,排量为3.0T骑,售价区间为估纯啡:124.8-141.8万元之间遍痘拳,只有两款车型可选孪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T句搓,售价区间为179.1-204.8万元囤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了箔。   对于汽车厂家而言哀娥,旗舰车型永远都是自己的“代言人”播携,无论是从设计龟梁、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现柬郎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比捞辫,并不是要面面俱到的去介绍悸涤臣,如果这样的话蹄霖倾,几大篇也不会介绍全冗。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外董,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比管违疗,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的呈裤戒。   对于外观拒还卑,依旧是那句话拉:仁者见仁渐谢,智者见智从晤犁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了烯颧。奔驰S级总体还是体现这优雅大气歌奠,而奥迪则一直坚持这自己刚毅桃耻从、冷峻的态度甘清。如果非要比拼的话秀坚嵌,那么最能体现科技的还是大灯的设计古。如果没有奔驰的奋起直追尾,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪麓灌,但现在我想应该不会了泌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼樊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向焦,所以从侧面看起来就更明显了畦童,奔驰依旧是将优雅做到极致波妥秤,而奥迪A8L的车身线条并不明显香两查,前后比例也是十分协调谅反廉,整体表现的是一种中性美迷售试,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果太。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说徊,最能体现出美好一面的就是细节的处理函春。比如甜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式徘,只有在R挡的时候才会开启膘糖,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果汇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式寐触橙,当然这也没有异议瞳,但是和奔驰S级对比之后核眉揉,就能体现细节上的不足了粟乳,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去佛。   本文导航卫汰尺:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M纤锑、G标、QX啡媒、FX悄羔繁、EX襄垄川,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛乔躲,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现港,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX瑰匹,趁着2013年的尾巴魂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe茫递妮。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些钮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑被宫,提高车型动力擦,一方面也使车身稳定性得以提高桥。2850mm的轴距虽然没有变化酚,但是空间分配上蛊煎禄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排编缓。   前脸整体看上去十分圆润饱满敦疽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力沤,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点盲榔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸测,L型大灯像两双飞翔的翅膀谐,随着车子的启动脆,展翅上扬椽粕。不过这款车的前脸上屎仁垢,我们并没有发现雾灯的身影窝府哆。   与前脸一样兑邯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒晨,但是的确比一般概念上的跑车要长很多繁措经,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉便寡婆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力葡霉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来唱谷涣,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面结,博得了不少的关注涣蚂。大家这么关注它肯定是有理由的姓梨辜,名图定位于索纳塔8代之下柿和、朗动之上劣邪,依靠丰富的配置咳、合理的空间和稳重的外观内饰尽,实实在在地填补了中间的空缺课逆。据了解盗,名图上市后将会有8个车型面颈屡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型闯闯?曝光北京现代名图详细配置)蠢。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型醇,1.8L自动DLX溉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型棉爱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哥:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近吝,启辰R50X为8.28万量嫂,MG3 Xross的售价为8.47万元晒飘。按照车型划分来说弯牵匆,启辰R50X属于紧凑型跨界车闯萌寞,MG3 Xross属于小型跨界车暗烷奸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势稀。但在外观方面缉,MG3 Xross比启辰更都市柿漓粳、更适合年轻消费者聊渤。   启辰R50X   外观方面毖酚径,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板冕齿纠,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架屑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm登函。由于增加外观套件融厩棘,尺寸自然会比R50有所增加堡现,不过也仅限于外观上戈财纺,轴距依旧为R50的2600mm勺澈,同级车型中算是比较出色的数据惰哺距。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版罕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在某。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上吴,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素伞栏将。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素毕豪顷。   侧面变化不大妹戎公,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同堵奸瞪。典型的跨界车必备配置行李架位,是MG3-Xross不可或缺的一项配置梁喉,有了它的陪伴讼握,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想乳。看似设计复杂的尾灯瘸龟吗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁铣,也正是它的出现污,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升贬。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表协:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中饭谋,虽然MG3 Xross的售价更高半卯挡,但在配置上却没有太大优势峨。启辰R50X中装备的倒车雷达孰、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现耸购。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性李恢,同时对关注度和销量也有较大的影响锤腹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一妮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蓝熄需,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好姑隶斗。另外顷穗,天窗也是大家乐意看到的配置镭碘囤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气浆萝识。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致戒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一孰陌。三点式倒车雷达恭篇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用烷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置酪史,也让尾部的整体感表现更佳腔纺蔽。   本文导航倦蛇苫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车辅卉?”每个人都会在心里问这个问题繁。它是个新来的家伙晤默佃,我们看到的却是一张似曾相识的面孔翰邻。“这不就是3系的Coupe版本吗完?”有人一语中的凳仟典。故事讲到这里似乎就可以结束了丸,但事情真的这么简单吗袍?当然不旅无。在真正去驾驶一辆宝马之前跋豹伺,我们无法给它下定论四纶捅。于是问题变成了努:“4系是一辆什么样的车刑峰受?”   几个小时前(11月12日晚)赏书坚,4系刚刚在国内上市侨茨些,售价59.6-73万元爆仟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人芳,但不管你是不是4系的潜在买家笔虑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情读锯怂。因此里落突,我们为什么不暂且抛开一切杂念颁丘册,而单单去欣赏这辆车呢辛?   ●外观签:若要欣赏角,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line赤汲,中国官方名称435i 豪华设计套装绒哀。仅从外观来看送集,这台车并不能给人很强的视觉冲击力巷。原因很简单熊冬,它的确太像3系了缓屯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位涛皇汞:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此埠,4系如此像3系(F30)羌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系骗疚输。大家难免会因此而看轻它泉擞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了青喷垢。再瞧瞧6系醚,虽然与5系和7系的关系不一般然茹,但它显然幸运得多便悲呵。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地肩途刃,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来扭,即便这辆车没有装备M套件此滤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来搜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现懊抡,从这个角度看啦拍,再也没有人会说这是一台3系了匈回骨,除非它在梦里见过F30的3系Coupe芯酸黔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上画,易成为人们眼球的聚焦点考贝肩,有些喧宾夺主的意思到莲。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果池。不过轮胎的配备让人不免有些失望颇笺闹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7哼突,对于435i这种动力配置来说充,225mm的轮胎确实有些太窄了潘独韧。   从车头到车尾容,你的心情会越来越好捶晒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方僵桨。细看尾灯造型灵碧,它更扁更犀利诺性肺,与3系有了细微的差别汞固腿,配合流畅的线条宫璃,再没有旁枝末节涝哦,给人赏心悦目的视觉享受拌守疆。   ●内饰霸:领导卑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蓬灸? ? ?   4系的内饰应了那句老话妒墒隋:“以不变应万变”项帘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”村。为什么这么说簿萝?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了绦戳边。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散萍,如果真的会有人选择这款设计套装敌握,我只能说是萝卜白菜各有所爱了离。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人擎淮,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷德梨,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及裴搭劳,不如回过头来看看那些被你所遗忘鲁悸力,或从未关注过的豪华品牌廉林硅。在它们身上赦畴,有你难以发现的豪华品质捅习踩,也有能够让你折服的豪华配置谁迁,总之柔浓扩,在选车的过程中脾痢,尽量不要做的太绝画核勾,因为买车不是跟着别人的感觉走荣,选到自己合适的才最重要歧。   《抉择》   选车是一项既磨练意志男桶速,又考验耐性的工作疽。往往在某一个时段有一丝懈登财痘印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生既。网上车市最新推出的《抉择》栏目陡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题歌喇,做出全面的分析与指导亢陵芒,以同级同价棱徐贡、同价不同级等角度出发萍鲁锋,全方位给您最全面的购车支持守。   X是一个颇具神秘感的字母隶熟荆,我们经呈可以在电影中看到这个字母的出现辣,往往能与这个字母挂钩的人物蛊,若不是什么超级英雄妨,就一定是罪大恶极的反面人物馈绞。在汽车界同样有着这样一个级别的车型辽,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂猴。由于种种原因剑擒沫,这些汽车界的X-man无法全部到呈埂,而今天出场的这三位坍峨,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解行长仍。   两款日系一款美系攘巢答,这样的搭配或许有些欺负人裴钵,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人篮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况棵宿磐。作为ABB之外的豪华品牌信饲崇,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌赫蝗,都在顶着巨大的压力在中国生存者穷殿。当然尘从起,它们之间的生存状态可能有些并不相同适蹿础,这与进入中国市场的时间尼、推广力度息录、价格等多方面因素都有这直接原因盖扫。SRX棉香、RDX和RX抒纠嚏,既是同时拥有X标签的SUV车型挡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母世缆竿,这样的巧合其实并不常见嘶镰舍,但名字的相近却并不能代表实力和销量设。   日系车的细腻是广为流传的优良品质飞络,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹孙禾豹,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代对,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏图粟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后骡,将其取代的是刚中有柔拣降图,粗犷与细腻的结合体激刨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱哨汾。   本文导航浩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知壳,很多汽车厂商都为国人做出改变馈,纷纷推出加长版轿车龚嗜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报喝鞘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵据燎渐。新车在天籁的基础上加长了135mm吮辉彼,但它真的只有加长这么简单吗好屎缸?显然不是始,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己劝创。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型拆鸥才,新车定位要高于普通天籁涸、迈腾雅阁等车型静设。新车在现款天籁基础上研发的全新车型桑,与之前换汤不换药的公爵版相比较汇,全新车型有着非常大的改变茬剑,它注重车内空间姜报,更注重后排的豪华感受裙伴簇。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型凸惟耪,主要竞争对手为丰田皇冠奈催奶、马自达929等车型惭芯。公爵自1960年以来共推出过10代车型溉的。之后公爵被日产FUGA所取代锚齐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出吓冒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表笺肝矢:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上睡骆,新公爵版的车身长度完全领先于对手维摩灭,并且在轴距方面疽,全新公爵版也击败了其他金正对手疆赔狙。在车身尺寸方面斡侩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度骑吹,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了船嘛。   新车的前保险杠经过了重新设计拷好,前进气格栅内部增加了镀铬装饰梢稗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次拇。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰疽铰,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车辽。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上擂考搁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多弊颗删。但全新外观并没有显得笨拙溶,相反侧面线条看上去更显硬朗葛雄釜,同时还提升了豪华感虾绅香。17寸轮毂采用了全新造型广钦扔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁躬厘。   同时新车的尾部也经过重新设计婪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低仇,让人心里觉得踏实车挎奉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中申操,这也是日系豪华车惯用的设计手法焚。如果说现款天籁的外观偏向大气运动函溺煌,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅垄碉。   本文导航姬传:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可盾姜股,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心锌碎伴。不久前槐迁绒,哈弗H6推出升级版姓毙,现代ix35也完成了小改款棚婪,今天我们就将这两台车拿出来比一比酷萎,看看在汽车领域内绷,中韩的差距是像国足那样不争气醚硅,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力眯散。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比滤摧,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大镰迹撇,而且发动机的选择也更多瘸口随,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少踌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些誓。售价方面两车差别较大苦搁,这一点也一直是自主品牌的优势所在蜂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右扔鸽剃,而哈弗H6基本没有什么现金优惠镀排盗。   外观弧扣:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大贤,比较明显的是在车头巧论、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识那埂,另外在车头下部进气格栅排佰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理课。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大矫实,不过因为仅有三款1.5T车型反,因此他并不是今天的主角渤。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型坞收:第八代索纳塔)井辑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型埂哩峡:全新胜达)缕,两者在ix35身上很好的结合在了一起挺吨飞,看起来既有轿车的美感涕晾,又不失SUV硬朗的气质竭宏剖。 外观配置对比铂蜗别:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大卸猴,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元屏,优惠后的成交价在15.84万元左右沃淌分,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近到,因此我们拿出这两台车作对比表。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富簧降祁,除了天窗淑悄屡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能搽麻,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备苔。   车身颜色昆钡匈:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35腔檬便: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多唱,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点达迁,多了一个闪铜颜色的选择吕堆。哈弗H6颜色也足够丰富屑,平日最常见的白辜说、黑钳禽撬、灰肥授、银都具备骇挟疗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色孝,基本足够满足消费者对颜色的需求慑度巫。   外观小结频叭:   外观方面我认为两辆车都很耐看肝,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言俄砍,因此更显时尚蹋酞九、硬朗楔珐。哈弗H6外观也很不错棚,可以给人非常沉稳踏实的安全感伯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版深虾,外观就更不输给现代ix35了弄僚。更喜欢哪一款见仁见智间秦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比封赤惟。   >>>慎防购车陷阱轨胆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV龄楔?当然是因为它空间够大泪蘑步,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因嗓。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢外觅畏?或者说什么样的MPV算好茎捌搬?多大算大浮脾五?今天嫂,我就从一个汽车网站编辑的角度钞冻,跟大家分享一下我的标准和看法宝长,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现肋。   在我看来庐箔垢,对于一款7座MPV来说疥。大家应该首先关注它的乘坐空间略晤矛,特别是第三排乘客的乘坐空间回鄙泻。因为以我的经验窖彪踏,7座车型中岛且,第三排能够舒适乘坐的仅是少数帛肛科。要不就是顶腿黑篇蛋,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蘑混。所以在选车时旦袖哩,这一点大家要尤为注意辑通你,否则第三排用不上踩,倒不如少花钱买辆5座车槐氖列,平时还不用拉着那么多空座椅耗油搔。   第二个关注点是后备厢教,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间峨抡淘。很多7座车型在展开第三排座椅时达蔽,后备厢连放个包都费劲了阑剁恭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候吩龚吼,有可能一点行李都没有吗皮涝?所以这一点抒详秸,大家在选车的时候也要注意料疯。   第三点是便利性汹乖,这个除了日常的储物空间外闪笔楼,还包括第二排上下车的便利性饱、进入第三排的方便程度等朴梨。对于7座MPV车主来说屎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的售。一般来说前排往往是孩子爸妈守涤,而后两排则是父母和孩子崔局啃,可以说是老的老农仑具、小的薪濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人淖澳。   开头长了点崩污,主要是跟大家分享一些经验擒擅,下面我们进入夏朗评测沤菱汀,看看它的表现如何嗜晃睫。按照刚才说的许哄,我想先聊聊乘坐空间和储物空间和。至于外观瑞搂、内饰斡蒜、动力等德别,它们对于MPV来说属于非决定性的内容槽魂,我们稍后再谈维。   ●乘坐空间曙:7个人都能坐得舒服   如开头所说的牌凹轮,一辆7座MPV江,前两排的空间肯定是没问题的啼胶梯。比如我身高175cm铰毁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕茄姬。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm贺陇酷,靠背的角度也可以调整30°左右闪疯幢。前者很重要伺弄蹲,可滑动的范围越大醋豪砷,和第三排相互迁就的能力也就越强随。   从上面的体验来看竿,至少从腿部空间方面来讲武沁,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客虫妨梗,而且进入第三排也并不是很困难揉纷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何捞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm拷,几乎领先于所有的同级别对手暑,所以相应的池扭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的董谰。另外有一点大家很容易忽视的是姬乔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局难热茅。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任辽刻匙,而较窄的第三排(受后轮搜舱翟、后悬架影响)则只乘坐两人队希。   与夏朗相比撂恐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式擞聘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蹭季褪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人汕,满载时第三排的舒适性可以想象礁侵看,一定好不到哪去记肌顾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置伍吭破,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口拴汀,而且五个座椅都是三点式安全带豪涉谱,都配有头枕戮便,这也是其他车型都不能比拟的一点甸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅采,比如长辈腿脚不方便进第三排吭,那你大可以将儿童座椅装到第三排林哥疚,这个很多对手真没有帅。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立让炊,到2013年11月新车上市髓模,短短4年里蛾,观致汽车为世界带来了太多惊喜厕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿认。新车迟迟不上市猴马,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口步冉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开藩犀是,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展唤诵。是骡子是马驳屏,终究得拉出来溜溜详抛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品寥淘,到底有没有想象中的那么优秀清?趁着这次的试驾活动酮,必须让各位清楚的了解真相临坞劣。 ? ■ 见观致不谈奇瑞戈掳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢檄痉蒂?这是个很敏感的话题逞巧拍,却在任何一个场合都不得不提贯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比描坎苏,而对于观致这个全新的汽车制造商而言降洞,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入碍,而非决策权渗透皑川畴,这个是一个需要十分明确的概念棵揭。   综合来说哗午,您只需要知道弛骆京:它是一家合资公司娇芳,也是一个中国品牌胶,但是它的发展不受制于任何人哭, 并拥有独立的烧、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员厢括,制造的也是全新的负拼涧、面向国际化市场的高品质原创产品咳饥屑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中毯啦,副董事长Volker Steinwascher石清仁罢扰棠、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物媒北,前者曾是大众集团高管刑,后两者则是举世闻名的顶级设计师龟玛赤。所以在观致3的外观造型上班肌桐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知前仁卉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下滔湘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路福,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品椿,车身尺寸溅、腰线的丰富程度等梅,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球沦括。如果一定要说有什么特点的话领幸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙嚷。   不过抱胎弗,若是细细揣摩这款新车苇揣蔫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异仆舷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性骨娘粳,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思绿舞。而由法雷奥代工的前大灯躲泰宽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范德哇巩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求袭,如果您愿意再多支付一些费用胜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯士、大灯自适应开启及清洗等配置莫内魂。   除了前大灯内的LED转向灯之外归疲,后视镜上同样布置了LED转向灯啊,只是LED二极管贴片的间距有些过大悼潦效,点亮之后似乎缺少那么点感觉兄,而厂家的工程师也很认同我们的看法抨,表示会很快对这种设计进行改进郸。而后视镜的特点是宽度很大锹谴姑,可视面积优秀拟丧其,并带有电加热功能任女。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称睛衅,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑杯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素纳,无论是大灯问拘、尾灯组布局底,还是倒车雷达的探头布置等等竣剔。而很多时候搽晚深,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的汤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品全陶,设计师的固执被得到了采纳酚。   有一个很好的例子来阐述这种情况句竿丝,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本侨烂撑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯靠瞪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的到编刹。用厂家工作人员的话来说浮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生具,必须成双苔舰抠,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准畏:LED光源+导光条夯、双倒车灯胁癸、双后雾灯锑屑,灯组的供应商仍为法雷奥噬甜取。   尾灯组本身的效果相当漂亮恕菏,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体去,但不得不承认的是补衅,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少悔哇。双边双出式排气管稠翅鳖、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到肯繁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统藕庆歪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配腐咐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式拧踞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上铜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属痢弯。轮胎方面观致3也是十分的给力辈晒忻,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品香,因此马牌就成为了唯一的选择敝,对于消费者而言自然是件好事忍。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎吩能,这款产品显然更注重驾驶舒适性东姜,但规格上似乎不那么亲民媳侨靶,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5崎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条鸥芦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了盒取胚。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中淀,虽然市面上可选择的车型非常多班朗,但是想要在其中选择出一款空间够大敦辟父,配置也不能太差的车型磊,着实有一番困难倦圈。近期我正在为选车而烦恼绵鞋拜,裸车预算在10万元上下涤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多哼械,所以对空间的需求比较大歼,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上痢抄兰,今天甭猴绥,我们就在这两者之间署挂,来一场空间的较量盎。   飞度共有5款车型封,售价区间在7.98万元至11.98万元之间侣搐沛,骊威共有8款车型劝篓泡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间岭闺构。此次对比文章中崇,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比颓船浅,两者指导价分别为10.42万和10.58万趁,并且在上海都有一定幅度的优惠歉编恢,实际售价两车差异不大父登。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观拜:飞度时尚运动涡骑,骊威中规中矩弓速。   在外观造型上干谰滩,飞度外观饱满羡,硕大的前大灯癌称、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚丢,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)茎宪瓶,不过现款的外形并不显落伍窍裁喂。骊威的前脸进行了重新设计辑,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达教病氯,不过整体造型依然中规中矩想。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面辱,飞度长宽高三维尺寸分别为据缺:3900×1695×1525mm庆崎铝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm申,轴距为2600mm卑饭,从数据上看水姐,骊威具有绝对的优势驼衬羔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助硷竿,请继续看下文脖项。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂庙,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强攻。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎江朔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎镜卷岗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力堤。另外吓,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异厢,飞度为前后盘式曹狡梯,而骊威为前盘后鼓罚凳。   骊威的尾部设计比飞度更显方正挤虏,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用然,对提高倒车的安全性也会有所帮助普骑。相比之下辑未巾,同价位的飞度没有此配置介谎缕,有些遗憾齐裴架。两车都配备有曳宋剑控钥匙偷蛋亮,飞度将壹牛控按钮集成在两把钥匙上情即,而骊威的也妒ㄈ溃控器与钥匙相互独立蔷铃逼,而且仅提供一个姨缋善眨控器腐,不过两车都装备发动机电子防盗系统缄芜。" "  现在出现了一个有意思的局面藤饺矗,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车波官,而且还有像大众汽车那样耍,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号设豆繁,在大众汽车之后全暮钝,东风雪铁龙同样采取了这样的做法没,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍秘疮荒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号癸蹭。下面我们就来一起看一看这款车伴栓。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型第:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗锻扳铂?不得不说良,从外观上来讲蛙新,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了些潜,购买它的人们魄斧,更多是在预算有限的情况下追求实用性魏购,谈不上什么审美喜好粟。而全新爱丽舍的外观设计谩歪拣,明显向前跨越了一大步粟劲。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人卞丁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人巍氓趟。   全新爱丽舍的轴距为2652mm烩妓但,在紧凑型入门级车里还是很有优势的途。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来逃送肝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的锻尾。这很符合中国老百姓的用车需求解酥。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌枢,注重舒适性七耍宏,但行车噪音比较大蜗。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启父吧笨,除此之外颁驼,车外再没有开启的地方匙芥,所以笔者觉得使用起来还是不够方便贰。除此之外杠授详,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头钝赊浆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见抄棋,属于全新爱丽舍的卖点所在董蛇伦。   本文导航沤莽:" "  一直以来膊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型芍、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉遁妊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用凳评猾,但始终让人觉得有些激情不足蓬粪际,与犀利的外观不太相符咯扒昆。日前窟,MG5带来了一款全新的1.5T发动机葛侵泪,传动升级为6前速自动变速箱饰,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统八,提升了该车型的整体素质年禽。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型商斤,在外观内饰方面变化并不是特别大锯红。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己螺郊,新款MG5 1.5T也不例外淋。如果说红线彰显了运动气质瑰,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些皮捻抢。   新款车的侧面造型与之前没有变化姜哗鹊,作为强调运动的1.5T车型季位,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果显法。车尾的变化也不多炉滦览,远观基本上发现不了变化所在泥憨。   本文导航吼纱咸:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手糕帝性,而在中国市炒旧斗蕖,两者的竞争更是激烈嗽,A4L一直在销量上处于领先地位贫抽,但宝马必然不会轻易言败蓬柏峡,所以我们看到了宝马316i的上市鳞贤钩,其价格下探到30万以内卧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的氓焚,豪华品牌娠喂配、售价30万内陈、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足兜范,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣很狮。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型纱,还有手动与自动可迅就,尽管我们不知道具体车型的销量数据系蛙灌,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的脊寞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距为诬羌,并且我们看到官方定价方面撑恋,316i进取型甚至还要便宜8000元秀达,不管你是不是“壕”弟赫沥,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观楷写绒:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说缔虫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了谋距,在大部分城市广,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影弦社,所以过多的点评话语我就不多说了笛,谁更好看都是自在人心的事狭痴畏。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心帝鹤,但是小编还是要尽到自己的职责剐端亢,必要的展示必须得有雹,下面就看看两车的车头正面大图对比森,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯骆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯骗纬乌,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装琼沁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元莆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了摹茬贩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型愧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm慕啸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了委惶跨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果册,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位瑰灯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计锹舒,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了莎,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蔚耗台,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了些叛杉,不过这都是个人审美的问题了请,整体两车的外观设计还是在一个水准上氢剔耸。   轮毂上讹洪,两款车作为车系入门版车型痰,都使用了16寸轮毂诺吕,尺寸相比各自中高配车型是小了些多,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎铃,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水藉翅俗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎搅暇陇,并且在胎面宽度上比316i更优蘑继凛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象亥剂嘛,用一款中级车以较高的姿态切入市澈欣琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头奋犊亨,按部就班的推出了中级车GA5豆夺弹、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型胸衬浩,而随着国内SUV市场的井喷嫂眉酵,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声贩。   好的产品才能抓住消费者膝撮,为此广汽传祺也下足了功夫和努力澳棺温。在今天试驾的这款GS5身上碎宛袱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监受妥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来化咯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢极全?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念茬冻,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格该彩灭,看上去却十分洋气纠。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732八县擅、1854兴哀钡、1680毫米颂癌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间攫乌交,这也是国人喜闻乐见的谎跑。   车头的设计略显凶悍派秤,设计师称设计思路来源于雪豹茂丸车。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计巍夸鳞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人柿普。前大灯采用了透镜式的设计说笔酱,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯避,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的伞,这个考虑绝对够实在堵稿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强博免,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势虏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果兜袒较,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视驳事盆。   在轮胎方面惮,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的夸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎吻单。轮毂的造型十分普通荤讹床,只能说看上去很顺眼比较实用吧肉松。   尾部有一个明显的掀背设计麓,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉岁。尾灯采用了主流的LDE设计惦纷,搭配大尺寸的高位刹车灯老碱泉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色母汤,辨识度也更高蹲。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车疾骡送?是豪华奢侈的奔驰S级涎,还是“上天入地”的路虎揽胜平砂槐,亦或是驰骋四海的保时捷911硷?对这一价位的车型来说孩,什么才是决定性的购买因素朽褪崩?是配置还是性能欠杠?车型对这一价位来说到底有多重要汤?要回答这些问题当然还需要专业的解答案柬橡。今天踢艾,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车才垛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级巾酿、屡创“加价传奇”的路虎揽胜防,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蓉取投,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车骚秤悲。非土豪们计,退散~   由于有200万元这个限制痞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L娠邪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平填,但市场有20万左右的加价啊,且并无现车艰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型革受既,这款车终于摆脱加价叼驮廖,进入平价销售阶段杯庞,当然能否买到现车就看各位的运气了官苦惶。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版凭捆城,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的伟,但跑车的身份无疑是最拉风的箍闭。   尺寸上实在没什么可比性沪鸥长,加长S级无疑是其中最占长度优势的潘,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短般怀,跟标轴S级还真有一拼扒,巨大的高度也傲视群雄晌庆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势慷蛾。最后我想说的是慨,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了溺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到了。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了彻,公平起见还得排除车重因素酥。别看S级一副身宽体胖的感觉豆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下晦酥虹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者篙偷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心人噶膜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开从始,别吓坏了后座的VIP取迪垢。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人罕钾,但也确实相当可观了衡瓮天,不过由于这款引擎还是有一定年头的险屠拈,其276kW的最大功率是三款车里最低的崇凛导。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎济。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方谎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的协咖。不过写到这儿我很想问一句灿起新,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史退舜,就能成就今天的丰功伟业夏效伴,是这样吗估肖封?就算这不是一个伪命题咎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件时瓷蛇。那么五惮,历史能代表什么蓬豁雇?之前档,我肤浅地认为赋肩,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边材,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到枷,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蹿欧,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的滤到茄。 ●何为中国专属版派伴?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型锚吹:S400L两款秸泼、S400L混合动力一款郡、S500L一款阮。相比世界范围内的S级崎,这些车型有三大特点累:全部为长轴距版迫含断、全部为汽油车晾哭、S400L两款车型为中国专属妥齿届。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长佬勃档、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长宿旱鼎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意我,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机湾。因此闻,中国专属的S400L与它们相比顽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机藩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关宿孝棱。我们已领略过S500L的魅力虚办热,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版碗。   ●外型化礁拐:更长梗、更宽嚷玖旧、更高丢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位戈蕉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致鲍,尺寸上纶瞎,它比上一代车型更大败佃蹈,轴距则保持不变辅侍。从数据上看想,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械,但落实到实际的视觉效果赌,我想没有人觉察出几十毫米的区别赂。相反泛兄,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大狈氢心、霸气很多墨幸。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个陋,根据车辆配置的不同篱,全车使用的LED数量有所不同呈呈。我们不知道具体车型的LED数量舌,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的模,它足够惊人未慧。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场哆缸、中国市惩辗凇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场佃挽。对于中国人来说激嘉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发金,中国人将有更多合适的车型可以选择赏。同时戈,市场竞争日趋激烈副,汽车售价降低桥窃、经销商服务更好夺。   作为目前全系的入门级车型吵,S400L尊贵型的配置必然处于劣势闺柯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受磁砂摆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用嗅芦。对于S级来说密梳岔,无钥匙进入功能十分重要麻得,没有它吮骇,许多车主会无法接受诺。   如许多人看到的一样嘉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子乌倍瞪。在奔驰车上略脸怒,总有许多你也许永远也发现不了的配置俊,它们中许多都与安全相关乃。比如S级全系标配的自适应制动灯膏贤汲,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度税叛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳骄拐璃。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故供狭署。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题贡,什么是MPV车型讳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影饯板,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念竟似,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车谭澎。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型戒筷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断篮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型襄久蛋。是MPV群峡冀?是轿车摊藤位?还是旅行车逝版啸?这看起来确实是个很有难度的课题怠患,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题唯。   当然这次大家不用只听我的一面之词改,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论谦惭诧,而且他们一个是马自达5车主湿,另一个是沃尔沃V60的准车主堕嘎孝,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比锑楞疽,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型糖浆酗。   首先登场的是胡正暘季赦,大家一定不陌生残,他是我们汽车之家评测团队的成员敝纽,今年27岁旁,算是个文艺小青年徒枪含,热爱生活得翔,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来戊率邪,刚刚新婚不久疥丰辈,正是对未来充满希望与热情的时候熄。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动订,如果家中添丁的话亥崔饶,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标啼。   杰德测试车刚刚来到编辑部霉,胡正暘就迫不及待的去体验了容,据他所说讥魂链,看到杰德的第一眼就已经爱上它了筐儡泻,属于一见钟情伺。另外从外形线条以及车身尺寸来看孩,杰德都和V60差不多福,是辆旅行版轿车的样子容。   当然外形只是一方面蓖叉啊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间铃逛叛,特别是第三排座椅僻。实际体验了一下底,将第二排座椅滑动到最前面的位置踌涡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量睦邪,头部也有四指空间献芍崔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单趁,之前的文章中我们也有过介绍绅,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法锨舷。   更多精彩视频坍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下刨屋,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间滥加,表现基本上与V60相当祷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱贸蓟瑟。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况效话版,在放倒第三排座椅的情况下疼内,用同样的一些物品存放来对比凑鸿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些筒氖沸,而如果使用上第三排座椅恒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了壤帕。   胡正暘对于杰德的看法彻:   首先杰德样子很好看狄,够时尚黔败,年轻人都会喜欢溺。另外煤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大廉,但是内部空间利用率更高际娩,实际空间体验也让人很满意别修彩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间痢闭闭,这点非常不错趴配埂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题佬。   不过它有个问题踩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了稗,只适合短途出行尝,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了摹迷,如果需要经常外出长途旅行的话侗,5座版车型更合适季涕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV倾窃腹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间埃独。近期块,2014款雷克萨斯GX400推出市趁,作为小改款车型截,此次推出的新车在外观方面做了改动涪薯,同时在配置上也有一定程度的提升呜卫朵,动力则保持不变秦挫萌,售价方面与老款车型保持一致躲,提升了新车的整体竞争能力烧。下面跟随我们一起来详细解读这款车型拢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307始、308霸、408慑娘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售鼎墟,现在又来个301蛊,不要说是消费者肩坚惯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙棠。这就是紧凑型车市彻绯匕取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蠢眉柏。东风标致301矛头直指桑塔纳香、捷达和昕锐揭顿苟,我闻到了火药味恕。   11月19日上市邻牡,预计售价9-11万醚距冬,与雪铁龙爱丽舍同平台壕畔,只有1.6L一个排量逞斗末,变速箱有5速手动和4速自动可选哀互墒。以上这些是东风标致301的一些基本资料凶,厂商对这款车的市场表现寄予厚望歼峦,因此从很早开始便陆续放出各种消息彤觅,以增加关注度硷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同掀慨惊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版髓帘架,为全系顶配寐纽。咱们从标致301的身世说起晌,先把头绪给理清了伟菱搞。   ● 东风标致301是辆什么车乘?   听到301这个名字嚷狈,大家都能知道萝,这是标致的“3系列”顶插敬,但307聚砰、308听过蹄聘妓,301却是第一次听说害钠不。其实301的身份一点儿也不神秘鞠篮瓮,大家都记得富康吧哥凄疽?富康是雪铁龙ZX含,后来在中国改款改名估稳貉,叫爱丽舍立瘦腊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”首构兼,这是它的第二代产品赴,而301盘,就是标致版本的全新爱丽舍瘦兰晶,它们全都是一家人炬触。   对于大陆市场来说涕禽耗,标致301是张新面孔泻屉切,其实早在去年底它便已在土耳其上市肆肚,之后陆续在阿尔及利亚慌、俄罗斯等许多国家上市湾慈久。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产规饱栋,同时词筒湿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等屑。它将被销售至世界各地溃事,成为一款全球化的车型芳侗龟。   ●外观设计少了些法国人的浪漫募香厩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多借,标致301的外观乍看上去没有什么特点会秤。你可以猜到这款车的定位了狡眷,30岁上下嘎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它抒算。   其实301长得有那么一点像508华,这是很正常的段,毕竟出自一家门福钞。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通磷澄同。要让更多人接受喀,太个性肯定是不行的摹蔚,所以这个设计思路挺好倡,也应该挺对中国人的胃口筛烙驳,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型距疙。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳恕忱、捷达枯配络、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm剧挽琼,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些解。不过它的备胎又回归了185mm仁,而且戊棺荣,可能是出于成本控制等原因德毖茶,备胎使用了不同品牌的轮胎翟。   我个人不太喜欢标致301的尾部娜人想,总感觉哪里别扭屯,也许将来出个两厢版会更好看答。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少是江,而且中高配车型都有息来,比对手厚道订袖认。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足暮唐,温度适中程兜毁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地尘,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡烩绰锑,他们不仅发明了西餐餐具侗盘:叉子南合舷,还孕育了诸多跑车品牌莆,比如膏东天:玛莎拉蒂并。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车羡祈奸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车厘衰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)惩插米。   ●外观你:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车橡采恭,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级很帕、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色插佃,它们都是标准的行政级豪华车捅垒,有着一副不苟言笑的严肃表情磨欧,外观线条规整汲淑席,那种气场让人敬畏贪。   而玛莎拉蒂总裁则不然咎蓬,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别翰坛,但气质却截然相反联。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计祥勘姬,标志性的大嘴咄咄逼人潭,意大利人对于设计确实有自己的卓见扯柿豁。   如果将总裁与同级别对手放在一起钒父伦,它无疑是最夸张桂、最具美感的天。这的确也与细分定位有关系贤法篇,奥迪A8讣工、宝马7系这些德系豪华车都以低调巧、沉稳为不变的设计主线需混酚,更多的在表达权利饭伍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感项米呻。而意大利人则不然顺虾,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识瘦鹃瓤,即便是这样一款行政豪华轿车偿,依旧坚持了张扬的风格氯毖。   这是我第一次见到新总裁的实车毖梯石,它确实比老款要漂亮镰掠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤窝籍,而新款前脸带来的侵略性更具气质瓢歪。   车尾相比车头略显内敛瓢需,双边四出的排气管成为了最大亮点衬粗猜。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主艾,聊及为何选择总裁时响管缮,他满脸诚意的跟我说饥:“好看!跟找女人一样却,好看春档焙。”“呵呵熔,好吧荤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着妹孰,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳豆,卡钳由Brembo提供呐,颜色理论上是可以进行选装的骏袍平。轮胎为倍耐力P ZERO系列目绢,前轮尺寸为245/40 R20敝取,后轮尺寸为285/35 R20违。   ●内饰吝殊:运动豪华是主格调   置身车内痢肝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蓉畦驹,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计揩,显得有些过于保守了袒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升几幕杯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方跺目刚。   方向盘直径略大圃并吴,背面配有尺寸硕大的金属拨片潭宽炔,手感很棒波叼耻。导航系统为Garmin辆,7英寸液晶屏尺寸不算大然劲娟,中规中矩稠。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中顿,已经很少遇到长相令人深刻拇概瑞,而且相当满意的车了屠船桂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高瞥瞎握,价格低沙,与同级别车型竞争性价比十分突出淌京。但在长相一直不怎么给力经屡尚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线胸材低,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了毖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准软星,不走伪高端路线的致尚XT戳潍,其动感的造型非常独特受粒肉。在我看来板默媒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确汾,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出洛憨,购车群体越发的年轻化虱。   说他年轻善、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来颧蚊科。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连妥侨毙,这只是时尚的一部分普问。   前包围的造型充满了视觉张力湘嘎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蔡侠恳,雾灯框处还配备了镀铬装饰条稍闹,显得非常动感筷戊汐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表眷采伞。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致熊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传撅,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO甘肃,这也是在向合资品牌看齐酮萎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利曹薄来,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调碗迫。而在车身尺寸上串,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格入,长宽高分别为4425×1815×1485毫米顿,与他同级别的对手相比有着明显的优势捂缆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是恢皋视,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎戳幸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线嚼巾跋。   致尚XT的尾部同样不乏亮点感匙,上窄下宽的造型十分饱满堕陷卜,而且显得更加稳重膳巧谁。尾灯的造型修长炕,且正好与车头灯遥相呼应绣劲,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念矮须侯,动感犁、年轻建静蓟。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置腥陛,虽然仅有三款车型配备此装置氓莫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现附噬,想必也是极为厚道的咯擂澎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好空错砷,我是汽车之家刘涛垒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威票埃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道报孝侮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”未。时隔一年后的2009年害,我成了新君威2.4L旗舰版的车主泪桓卵,选择它的原因卵,用三个关键因素涵盖巢事搞:“外观内饰漂亮税纷、静音好车裤、配置高”虹愁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威恭闷,作为老款车的车主比,带着期许固魂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙操脚,有了下面的车评盯价酵。   注释晴:为了方便大家阅读幕驰,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型修椿,描述为“新君威”沪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受竣,以下各个环节的评价用满分十分制粪,做点评丝。   评分标准巳连绘:   及格祭:6分   表现尚可半搅呢:7分   表现优秀脆蕉溪:8-9分   表现完美衰杜:10分   外观够:先天胚子好辛说睡,改改更“时髦”   改进评分情骡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时窖菲,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计看帅,应用到了现实量产的车型中芯攀。在当时餐,245mm的胎宽咖珊晦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上切潭屋,毫无疑问是走在了对手的前面杉诽溯。这种先入为主聚,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅聊嫉晤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计效,说君威有一副“好相貌”颗铜舰,我想没人会投反对票鸥。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势容拍,18寸的大轮圈不仅保留敛,而且换成了密辐条设计隙经,前格栅的修饰尼,在视觉上显得更为立体稳,但就我个人而言更喜欢老款琅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”篡。俗话说“7分先天齐泥绍,3分后天”彻仿诫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐亥秃,应对国人对“时髦灯具”的要求耻胳了,新款车型前头灯增加了蓝色光圈掂,坦率讲窜,不是我喜欢的风格颓绵舅,如果换成一辆科迈罗毛彭,我想我会投赞成票萍烧瀑。后尾灯摧谅活,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管送猎,视觉效果不错腐痴,灯源亮度不刺眼棘桥,亮起时不会让后车问候“家人”温锯烘。   内装乘线:对不足进行了优化枪惩,细节仍留有遗憾   改进评分慕:7分   我必须要承认输,我是一个对细节做工异常挑剔的人笑胖。从2009年到2013年欺谁泉,新君威经历了至少两次改款升级世,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题苯甜,仍未得到改进废司。强迫症对于细节的不足煤笆标,只需一眼就记在心里撂看,每天上车看到就会不舒服珐。尤其是瘸拌瘫,新君威的前排仪表台与座椅之间襄仍,留给司机的跨腿空间并不大呕汞,当你磕到膝盖外侧时谷,你会嘬着牙花子喝迫,蹦几个“脏字”呢搏曙。   聊完了不满霓敝,我再说说好的地方僻。日常上下车凡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置突太,我的09款君威开了4年跑了5万公里裤,座椅的“敏感”部位睦,已被我蹂躏的起皮晨、掉渣乐泼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱莽,视觉上显得极为邋遢旧。此问题溃黄危,在新款君威上得到了明显的改善告,侧翼立起的角度变新纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像解秀,但此问题我跟厂商确认过袒馅,确实为真皮)荣,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料疙。凭此一项痴,拉开车门的印象分就能加不少惩倒睛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分创,我的老款君威在二手车出售时奢楔,就因为座椅皮面老化的问题嫌,被“扣分”邦猜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计乌憋射,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局户搬,好了许多力逆捂。8英寸替呛、带有触摸功能的中央显示屏环讥,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰景,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后乔净恕,在实际操作时显得华而不实衰狼。多数情况下要调节温度珐枷沏,只能用手指去“抹”琶,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差品咎,并且无任何的震动回馈提示缴镜,行驶中操作不够人性化纶外。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)晴瓜,相比老款的旋钮控制实,视觉上科技感更强糖。实际操作时僵罢,对于手指滑动位移的识别能力响应较差雄。尽管支持手写功能娜桐颁,但表面手写板的面积很形寺选,如果手指较为粗壮价,表面面积不足以支持对手写区域的要求贩狈栏。索性徘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作态崎篙。   小贴士肪石吕:针对上述功能的操作“鸡肋”糙蜕酒,我向厂商做过咨询荆。对方最终给出的结论是栓闪侨,此功能在研发初期炬丢灰,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估荣缔秦,停留在几年前豪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求霜磕冠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”妊。   仪表盘上的这块儿液晶屏纷嫂骗,支持多种信息切换查阅亩男睹,视觉效果自然更时尚汲畴,也符合当下的硬件的升级进化潮流芬肚。但堕,仅就我个人而言藤,我认为任何一项技术的进步与应用百事,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的耗藉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下处,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求编灭,所以仪表盘的车速指针差,在爬升时有明显的滞后和顿挫感马,当你想从正常模式切换至电台模式时案讨惹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题闻,时间大约在2秒左右极父。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式骑胺墒,因为系统的升级阜敲毁,所以导航从路径开始到定位确认导航挤砷,逻辑上相比老款车型酮海铜,要合理很多哥氓写。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑碾辆,被彻底改进墙。提个建议匡挺绒,新款对于路径导航的语音提升请观,在路径判断时熄讣戌,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时邯痉,如果将“请在下一个路口右转的话术”沙盒迹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利晌坞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响题,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响垃橇。整体效果团,高音有提升杆锭,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次钒馁沸。以往那种“嘣呲驴搭、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现昏泻,无法在这套BOSE音响上找到诗蟹樊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车霜瘁?加长版!与其给那些改装厂提供生意段,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车露。近日掇维,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L柬,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上俄谩莎,这款车就要正式发布了济嘉,海外售价14万英镑起丧孟,约合人民币138万懦眉。国内250万以内应该是不要想了啃,土豪们还等什么订,赶紧再加价20万下手吧1(注释挪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型刃富,外观上并无过多区别嚏,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表沮甲撮:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的秀霓娘,因为用三个字就能总结舒脐:没区别媳。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版倍屁珐。除了实实在在的空间优势叭味,那种与众不同的气势也是重要因素之一骏喇,这种毫无区别的外观税,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们弘茫揉。   英国人果然内(men)秀(sao)较惶,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱副。揽胜L果断砍掉后排中间座椅成坑,改造成了两个相对独立的乘坐区域快,原本的中间座椅则变身中控台铅,提供了空调匙辟韶、多媒体辟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键薄穆两,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车斧尚。动力和传动系统方面隋,揽胜L应该和现款揽胜完全相同壕兴乔。   总结率:路虎揽胜L目前仅计划在中国饺、中东地区和北美市场推出棉仕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定腔困。另外冈,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型芭赊体,预计广州车展发布喝铅。土豪们继续准备银子吧瞪。 免责声明浅:本文仅代表作者个人观点巳,与环球网无关菱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杆态态,对本文以及其中全部或者部分内容耸杯、文字的真实性骗锻舍、完整性括、及时性本站不作任何保证或承诺歼起,请读者仅作参考淬,并请自行核实相关内容倾。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候四恋缺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相焕,那就是新一代天籁·公爵娄。早在2008年6月烈胯底,东风日产就推出了天籁·公爵改,它的外观剐羔贝、配置均有别于天籁其余版本喇熬,更加高端大气上档次辜吧。也许它不是最走量的版本舅课传,但绝对是天籁系列的一面旗帜凸。在让大家久等逾半年后了,新一代天籁·公爵终于露面凉微,我们也第一时间对其进行了实拍临谓贫。据悉步错,它将在11月举行的广州车展上正式亮相清。 『注惩:为方便大家阅读既莫,文中天籁·公爵简称公爵版色览涝,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日哪及容,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测甩坤硕,时而艳阳高照胎探,时而大雨倾盆绣摆奖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点采辖乒,与身旁碧绿的草地相得益彰铂。我盯着它看了许久窃鸡袜,心里盘算着枚庞:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来顿甩腻?   嗯倡,画下草图之前得好好思考这个问题蹦健农,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心句祭。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错农垃恨,唯独看起来太眼熟凸,对旗舰来说这可不是好事动,在A6L甚至A4L面前蜗透奢,A8需要更多长者般的自信蒙诞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸号怖遁:六边形进气格栅面积比以前大了不少掀,而且线条硬朗到接近于矩形惊喇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体梅酗掏,从前脸横贯而过碧富,再加上全新的矩阵式LED大灯狭骇锭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧糖城袱。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊俗妇课,它是A8这次改款最重要的升级之一菏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现婆。以前大灯为例使,分为远光皑搔、近光侩、转向/示宽这三组爱,所有光源都由LED组成嗜,通过与摄像头休畴、夜视系统冷、导航系统等部件的协作弄童,可以实现几项很有趣的功能漆:   在Auto挡位开启远光灯俯苍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆庐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置朵骗筹,瞬间关闭部分独立的LED灯体春,会车结束后释,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态疵。在整个会车过程中卯,对向车辆的位置一直不被照亮勺纷方,而其余位置能保持远光照明状态畦咕,既不妨碍对方驾驶员视线倡踏此,也不影响自己观察前方路况寇摹,相当智能红。   当夜视系统探测到行人时价,LED灯会连续快速闪烁三下祷些敢,对行人起警示作用歼里滴,如果夜视系统探测到牛每、羊之类的大型动物钩访顿,LED灯则不会闪烁刊,避免对动物造成惊吓途忿。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测靶憨宏,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整衫桃。另外它的转向灯采用动态效果秦,灯光朝着转向的方向滚动点亮盒尚,类似LED广告屏幕里滚动的字幕巾司板,据说这种设计能更吸引肉眼注意力僚赔块,提高安全性勃。   遗憾的是试驾活动只在白天进行说,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现凌彻为,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料透嘶好,有些来自室内的模拟演示辈劲膏,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下棺,看看这些功能的实际效果到底如何罗详。   跟前脸的改进相比休弹,车尾变化幅度要小得多锯捕崇,主要集中在尾灯部分县啥浅,线条更加瘦长潦氮溃、扁平了蛙,视觉效果更干练许圣。除了那个“A8”标识惨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思怂碎,看上去还那么年轻运动甲红,缺少沉稳气息嘛。再打开车门一看醇,我明白了裙钨,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸枞帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车拜算,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型博,使用了和路虎卫士相同的发动机供,配备了六速手自一体变速箱韦亢诡,以及许多高端的配置佰登恃。让这款车有了很多吸引人的地方稗梆,但通过试驾第,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感济弧。很多设计还不是很成熟伪,尽管这样殴佰,这款配备了柴油发动机的SUV斗,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现饯钎藉,依旧在同级别具有很强的竞争力炭芭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升澎,尤其是大灯组的设计菩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入惧腻碍,都比老款看着更有质感十轮似。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯期,对于主动安全性和外观效果的提升都不小橇精娘。此外睬抨,中网的设计很有层次感镰伤轰,运用了一些镀铬饰条诬帆抚,也让这款车的前脸显得更大方卉拜箍。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀敢欣,钣金工艺还有待提高岁按香。   车身侧面造型亮点不多闺,线条还算比较和谐吧狗,亮银的行李架比较好看昂,但实际用途不大啦肠。车窗所占的侧面比重较心惩拧,稍有点显得失重奥扣。四个车轮显得很粗犷纠侮,轮胎品牌是玛吉斯薪绊衰,成本并不是很高矢猜嗽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蒂恨痞,注重排水性能舞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差墨。   车尾的造型比较臃肿趁糙,相比车头来说舞,造型并不是很美观媚,尾灯的轮廓没有什么美感可言统绣,轮廓显得比较生硬喝烘。车尾下包围外观设计的不算太成熟颇橡芥,驭胜使用了三点式倒车雷达厩,在实际的体验中狼惠侨,探头反应速度稍有些滞后陈盯肯,给驾驶者的观察带来一定的不便始臀,不能及时的估计车尾与障碍物的距离尼夹埂。   本文导航姓馁擞:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今唉,已经跨越了整整40年娜搪。在这期间袖寐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代巢能?当这款全新君威GS出现在你面前时隘,这个数字就已经不再重要芬此。每当我们回顾历史内,终究也是为了更好的感受当下激情,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史古,的确也不太容易考究宝魔,所以话不多说稗漆,马上进入主题瑟。   君威GS是别克君威的高性能版本艾深,作为其最明显的身份特征诉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留莆,攻击性十足的设计让人印象深刻斡课惜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感陈策型,采用盾形设计骏坷庇,显得非常紧凑册割完。大灯部分全系新增了日间行车灯染,整体造型与普通版君威一致碗田,仅在内部细节上有些许不同送脑。   车身长度柔沉峰、高度比老款略有增加狄输身,宽度和轴距均未改变妊点。侧面线条也是延续了之前的设计吃速掳,十足的运动紧凑风格卉哩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份变,十分醒目陇培。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂毕盘吩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎评赡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形懊逆,更显紧凑袒脆溜。LED尾灯为全系标配绵徽故,灯罩经过熏黑处理骆磁,提升运动感氦弦肛。作为动力更强劲的运动版车型闭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚茧,同时也满足了更大排气量的需求曹割。   本文导航锰怪沥:" "  近日佃,奔驰MLC的效果图再次被曝光该,奔驰MLC由新一代ML的平台打造心浩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计目氨长,融入了轿车的设计元素赖兄扁。据此前的消息蔚,该款车有望2015年推出搞沙破。 奔驰ML   从最新的效果图来看黑局,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿斥踩膛,拥有相似的大灯造型刚粳颓,以及下保险杠的设计标。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈搅欢。此番设计目标很明确妙惰裤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手辜。   动力方面也来自新款ML仓官,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW羔就迁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW凌,峰值扭矩400Nm矾伎桶,编者猜测未来MLC将会延续该动力剐。不过隙,MLC未来还将推出AMG版本掀楔。 责任编辑提蔡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蔡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新俩掠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心箍领咀,然而对于消费者来说渭,可选择性太多也未必是件好事涉磕合。许多车型的定位都非常接近镀,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格辅,那么它们到底谁更运动憨片牟,谁更适合日常驾驶躺会,谁的性价比更高呢杯煽?今天我们就站在消费者的角度来分析分析某切。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看钝椽摧,马自达CX-5在价格上具有一定优势馈,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内稠,其它车型在20.78-25.28万之间休。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万汤窗,价格适中旧入,而且动力和配置都很不错吭梆堪。反观翼虎鹤泡愧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样幢琳航,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万唉,但翼虎胜在配置丰富啸虎持、动力强劲穆公。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定胶可渺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万告为次,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色挽护玻,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比妈豢涟。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压诞悲,这听上去有点意思部,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话矾缺,那么结果显而易见欧魂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势促斗哨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米圣勒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹荒讣老。然而消费者大可放心缄偶,CX-5的动力也绝对称不上弱喀,尤其是市区行驶萄搏,它的整体表现很轻盈芹骆姑,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性淮,没有涡轮发力时的突兀感唯,这让它驾驶起来更为轻松滇。   无独有偶瓷扑稗,两款车都采用了6AT变速箱涪功,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点哄仁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣彭。可惜的是玖,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片滴。另外算涛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现倒,常规的形式很容易操作艰驳胆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡肛撬,并不易于操作混垃档。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想沙波,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距墨,与翼虎也有将近3米的差距蛙季。当然这一成绩肯定有客观因素的影响涟晦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎烷牢惰,希望厂家日后能够针对这方面有所改进波垃剁。   油耗向来是日系车的优势所在陀逢僻,CX-5的发动机压缩比高达13:1琼胃,并且装备了i-stop启停系统每施渡,这让它的节油表现比较突出秆。在气温32℃伸、全程空调厦截、车载一人的情况下炼俊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试殿小勉,其中经历了畅通和拥堵等路况碗梁行,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km焊。同样路况下乖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右捎粕,尤其在开空调的状态下识究,翼虎的油耗表现实在令人担忧呜瓷藐,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显奥芦酪。   作为一款城市SUV门队,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当磋莽纲,都采用了多片离合器式中央差速器康实函,并带有四轮电子辅助制动睫丢线,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困峭嫩。从我们之前的测试来看饲苇荒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显鲁,所以脱困相对轻松一些疮。不过在这里我们要告诫广大消费者碌崇,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统赤,但两者的定位都是城市SUV抄千,越野并不是它们的强项糕篓。   除了动力和四驱性能这些硬性指标琳零,油门踏板的脚感姐、方向盘的转向手感想谭坝、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要四,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的委。值得肯定的是躬吼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手茫愧泛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准彤。然而相比之下虾圣诚,CX-5的整体感觉更加轻盈圣,它开起来并不像SUV姜坷,车头的反应更快郊荷冻,油门踏板的调校也更加线性软诬,而翼虎整体感觉更加沉稳缚,底盘扎实浆遂火,但或许是由于整备质量更重的原因被航,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显推倍壬。   就驾驶方面而言驶瓶沮,CX-5给人的整体感觉是动力够用棱、油门线性申、操控性出色输脸,可以用“好开”来形容盾鸵。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情浆达哀,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感嫌,但翼虎的发动机输出并不线性蚕房春,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度慌履靡。另外宦嘉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉富涧,加速椭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显耍谱乘,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车危。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑屁杆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蹿,放眼整个市吵薄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见匿秸,基本上5个手指头就能数过来箩室号,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者沟矗。   有关于新款E级外观唉猩、内饰及空间方面的介绍盾火假,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 寿鲤。在我的这篇文章中惋肺,主要关注E260L动力方面的表现玻。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机能戮低,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW刚杭匙,最大扭矩则达到了310N.m擎创酬。虽然排量并不大迹炊鞋,但是通过加大增压值歌伦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手农。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用曝铰,对于这款变速箱蒲深拣,我想大家已经很熟悉了掠弦。只是我想再说一次氢厘汲,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蚀,但在日常驾驶过程中刷酥,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子粮。大多数情况下温和探、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验砷。   只有在深踩油门的情况下接模,E260L才会爆发出他凶悍的一面梢瓤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情诬趴侮。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话梧,你也可以说他动力输出不够平顺蹲秤奸。   一直以来薪梳凑,我都极为中意E级的悬挂调校偷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心醚缚赔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感故场。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候肠铰刹,我挺惊讶的息殴挞,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布杆吩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售雾胶拍。可是仔细一想冬痪唱,也很难怪宝马会这么着急绥蔼烤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”何惧嘿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品巷。据悉弹,宝马4系Coupe将在11月12日上市枫浆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影瑞。(注涵酮:为方便大家阅读匆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车郴,在你初见时蔷瓤恋,很难相信自己会喜欢上他体秆。因为你花痴于帅气拉风的外观赖,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动棋疽赶,那么他的表现自然不会入你法眼梯矮。但时间久了摆,你发现再帅的外表也会看腻微夺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷滤矗,放松不下哪攫阂。这时壬陀,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看袱郊倾、运动但不难受的座驾面捷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车黔懂钉,除此之外嗓,他还是一台很顾家的车蝎。   没错念垒泪,他没有特别帅气的外表少垃,没有特别强悍的动力卫扮纷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识吠哼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻男。下面乾,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蔷侮。   ●车头造型犀利校错、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙掳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌贝火此,定位低于大众很。现如今东,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产帘毖,而伊比飒便与POLO出自相同平台瘁势嘎。因此在车长等诸多细节上捅伤翠,两者都十分类似临垢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型浓瞥。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长垒郝、1.693米的宽度钳侨恋,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大嗅,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蠢,这点确实让我感到吃惊难,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一胚痕。可以肯定的是殊蔡,你无须对他的实用性产生怀疑垮窘。   你有没有发现辅,他的日间行车灯冯,很像同集团的老大哥奥迪A8侣纹?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份库陪。但毕竟沙扇,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂溪从,他的目光也需要这样嚣张戈配。   从车侧过渡到车尾刊沟融,顿时觉得善敦配,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格泉郝还,从凶狠瞬间变成温顺龄舞。我揣测不出设计师如此分裂的思路敲涎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品酿甸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎锑,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力甩,而在我们的制动测试中烩僻旱,他的表现也确实不负众望墨。我写这段话的时候透购,一名同事从我身后经过说了一句兴俱:“哎朽,这轮毂挺漂亮的”纹怠鸵。确实骡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蒋迁相,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名籍插,在我看来另外两位应该是300SL和964美。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100胯省,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间称窃舜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机浓拎下。   直到1949年秤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功棵。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时凰桅番,速度竟达到每小时 132 英里钒,不仅完成了试车厕蛊门,还一不小心成了世界上最快的量产车型卧。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type函烘,正当捷豹稳步发展的时候钙,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线暗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失裳。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺捎示窃,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中鸿蚊了,英国国宝权卯北?人类想象力的结晶济肺?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美精居绿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷般,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他就失汗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type号,正当捷豹稳步发展的时候穷逛皆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线将奉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身摹霜边,自内而外散发出优雅迷人的气质灭棚砷,在这份自信与优雅之中错档,还蕴含着极强的力量感等关。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典耽,但是很难复制E-Type带给人们的震撼胸怂。   作为E-Type在21世纪的继任者井聪囤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感鸿规行,他更是一台纯粹的运动机器惋,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代险。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信模七菲,刚刚我试驾的是一台量产车驳摆。即便是用再前卫的眼光去审视誊激,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型发淳保,不过现实就摆在我的面前翁便,它的的确确是一台量产车氏扁,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车畔惦胯。所以漂,还是让我们先合隆下巴刹贺诧、收起惊讶绣绥店,一同来了解一下这个叫XL1的家伙山盆极。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年论稀蒲,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念哗长渭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发脚权,而等待总是值得的嚎,十年之后的今天忻午,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1赣。   ● 外观位:旨在降低风阻   关于XL1的外观坚股,你很难用“科幻”以外的词语去形容它勿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球摄浆,他们的心中只有一个目标忻,创造一个前所未有的风阻系数——0.189沤核幕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解宠,也皆源于此铂藤炊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm淳诉镀,轴距也只有2224mm握朝昆,如果用世俗的眼观去衡量勺谦,它甚至比一台大众POLO还要芯阈医巍,不过也正是因此茶茄,它才做到了POLO永远也做不到的感槐趁,所以还是让我们放下那些固有的评判标准县,看看XL1到底带来了一次怎样的革命帝抒炔。   出于降低风阻考虑恕宦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低坡思,面对这样的设计瞥村淌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入急,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案勒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”仍鹊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮滴搓句,大众XL1的目的只有一个教认,那就是降低风阻戳察。而为了达到这一目的颂酮,传统的外后视镜已经被摄像机所取代柔楷,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像稍孔竿,不过相比于传统的外后视镜阔怀粟,如何掌控与后车的距离是个问题蒋非毖。   ● 结构觅:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想藩礁,除了完美的空气动力学设计外阔接同,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用陡险泻。作为一台重量仅为795千克的车型捶炒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料谜虐,约占车辆总重的21.3%囊费,除此之外芬,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理锤松晶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾挨建,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡住,复古而粗犷的外形蓝,彪悍的身姿戮乏,经典的圆形头灯坟熟牡,这些都是我选择它的理由牵棘导。那么在我稍作白日梦之后算诉,请各位看官赶紧打断我的妄想箍七,拉回到现实里疵弹,假如我的预算仅仅有二十几万的话图剿嘛,那么好了垛筒匹,牧马人买不成传,自由客或许能让我望梅止渴耻段诚。同样复古的外形居废譬,依旧是个好选择棱店魏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品函,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话思砷熬,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀慧摊彼。单就车头来说惟肮难,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子许。简单中又透露着经典的味道獭富祈。另外绥论怕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条忌,突出了力量感哥,Jeep的家族风格立马突显兑蹈。   车的侧面造型同样如此风格还闻,走向笔直皇贪,简单饱满俄夏菲。当然不能仅仅介绍外观设计单蒋定,作为一款SUV祈,各种越野能力的参数自然也是大家关心的妥。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°设礁奶,离地间隙205mm辣,应对一般的越野路面足够了酶。   车尾的设计十分简洁汰缮,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条担霖捅,小巧又十分有力量感介家。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃世司帕,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看便浪剧。从总体上看爽污,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似抹牟妓。   本文导航发弹替:" "  国人自古就有一种“侠”之情节姆,而“侠”自古就有不同定义技,“言必行档钎,行必果蛇,己诺必诚俯丢,不爱其躯邵,赴士之阨困森,千里诵义者也谓之侠”衬德。他的形象亦正亦邪楔曝氛,游走于主流与非主流之间自成一派屋。随着近年来台川,国内越来越多的人们炽翔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时伶,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势偿,开始在国内市场发力械肚面。其中人财凌,路虎全新一代揽胜运动版按圣赖,向无数消费者展现了一种精神干,一种称为“无畏无惧”的侠之精神烫蚕。   路虎全新一代揽胜运动版薪,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概秋,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调说粕,它的独立特性被设计师完全释放春。如今眉秘搐,这款至今为止速度最快赔捆忱、相应最迅速汕竿慈、反映最敏捷的全新路虎落,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪庭,冲入国内汽车市郴┐贰,夕阳下一人一车抡末烫,古道中痞呜八,说的是情义无价呈但。谁人不为它心动膘淑?路虎全新一代揽胜运动版频箱,驶入我们心中!   65年来奔们,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蔡罕境,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”陇鹃。如今席舞呛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版跋,再次席卷世界恢放偏,那完美的车身比例惫攫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌梗秃长。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为啪谜潘:4850mm*1983mm*1780mm绘飞衰,前后轴距2923mm捶嘲。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹肌,3.0 V6 SC汽油版HSL固拿、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版稀馁圣、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴戌期,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型融。   姿态万千的路虎揽胜运动版透,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度共米竿,无拘无束的气成了怠,气宇轩昂的出尘之表舅垄茶,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹碱。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒葱筷,厚重的前脸昆尽,配合后倾式格栅设计犀瞬变,更突显了它的自信豁纫拳。发动机盖上两条凌线刚强有力全涎,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹涂。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情接棱了,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体狈。   车身侧面线条的风度也极不平凡惯拦嘎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮哼蒜纷,带有亮黑色指状套件高攀、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口紊,装有亮黑色装饰边的后视镜捕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致危。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂秦痊欧,这些铝合金结构的轮毂分为纠潞钵:19英寸5辐式铝合金轮毂泛鹊、20英寸5辐式铝合金轮毂负、21英寸5辐式铝合金轮毂臣、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂士馁、22英寸5辐式铝合金轮毂腔抹凌,无论您选择其中任何一款补哇,它都可以陪您乘风破浪拈汞囊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐茧靶陆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联揭烤封,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中戚乒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯垢届莽,整个车尾看似简单却极不简单洞倦捷。   本文导航甸稀:" "  1998年僧擦俺,广州本田成立底侵颇,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁牛,而时光推移拒穿,今年9月12日刮碱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆绊诡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户穆愁婪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁畅芭驹,我们今天将穿越时空踩箍,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型喀抢姜。它虽然是日版右舵车型沙灸,但3.3L/100km的平均油耗伤恃、双电机电动CVT系斑、大容量锂电池灸小蚕、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧先耸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蹬讼。   外观更加原汁原味疼娩搭:说到原汁原味闻善链,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本疼吮。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同甘,更运动牧。混动蓝色特征侣:作为混动车型闯松坷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标鲤。   在下保险杠处显尺,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻乐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节桶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计突。混动轮毂壤舍匈:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志畔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎感汀汗,为节能更尽一份力来。   本文导航突胜:" "  就在前两周壤穗车,我的同事刚从上海归来娘贰咆,当时就是为了试驾上海大众的朗行惊赋酿,而在不久后的今天患,我来到了大理蛔钦炯,依然是试驾一款来自上海大众的新车式叼呸,虽然我与我的同事地域不同箍,但对于这两款车而言厘,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来凑弘譬,我不得不从朗逸说起绞肌,由于现如今大众纳罚块化的产品研发焚汇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品守惺驳,朗逸填房、朗行以及今天的主角朗境亦是如此嗜倘,它们的关系算是孪生兄弟瀑乾,反正我是这么理解的日乐推。   目前朗境的广告已经全线铺开挞卿,消费者的关注度也很高茅,虽然我个人比较抵触牟纱砉澹块化的产物(感觉个性不足)较跋,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑继面盒,其次在10多万的紧凑级车里础,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了桓触。所以销量方面自然也很喜人从,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息醚建,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台靡赐。   从英文名来看己酒寺,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版闲逝贩,朗行的英文则是Gran Lavida患沪,其实如果从相似度上来比较姑谅释,朗境与朗行更加接近督刊,因为它们均属两厢车兔蕾。我想对于这样一款车来说馈啃肠,大家都不会有什么陌生感坪豪衡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍盆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章镜鸥侯,我在上面也为你准备了延伸阅读遂,可以先行了解一下殴。   说实话卤懈烂,朗逸泻、朗行鸽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸衡纠松,让我来区分一下康硷,估计我也需要片刻的停顿烷美,因为它们实在太像了!就朗境而言封朔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条钉,并将内部更换为蜂窝状造型达,包围下部使用了黑色塑料随,并加入跨级风格的银色护板棚淡,此外前雾灯变成了圆形肮扯,以上就是全部它的特征了并。   既然定位于跨界车剁畴卤,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙笨妊,同时为了更加配合Cross风格羡疥,车顶还加装了行李架溃萄售,车门下方增加了黑色与银色的侧裙食,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识抗壕驰。粗犷的风格也体现在轮毂上忌屠假,样式上很难用语言准确的描述出来边咆现,总之很复杂筹羡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理裴窖,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)斤沤。   尾部的变化几乎与前部一致孔且誊,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法免,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理瓦犬,说实话就车尾而言捻双菠,我感觉朗境比朗行好看了不少怕。其它方面再无不同怜标,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的毁非,转向灯那免控、倒车灯埂、刹车灯还都是卤素的赎习薪。   本文导航颊辅:" "  SUV在国内发展是方兴未艾诞,所以无论是合资谭群、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣匈。今天的购车主角是一位40岁左右的女性勤,白领阶层门互,夫妻年收入有50万元左右离橡,有房颧清其,老公有车的绞。实际上慌,女主角目前也有一部老速腾车殿爬目,开了已经7年准备换一台豪华SUV埃惟。这位女车主喜欢玩嗅旁都,追求年轻献,注重外形鞋敛,并兼顾户外澳迪,不喜欢纯越野车型卷,而购买价位瞄准了40-50万元领域藐冻。所以我们直接选择了宝马X3念痛,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蜕尝。   为了公平竞争钩澄喷,我们选择的车型如下吩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 洼漓乡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型价勒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 将杯,三车的价格虽然有些区别荚戮,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠嫁,所以三车实际购买价格差异较小抨朵。   对比项目一络: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的卞,特别是女性葱溯,希望自己能买到一款好看的汽车仁,就如同提包还有衣服一样亮,特别是成熟女性扫瑞团,尽管喜欢标新立异理,但也更愿意接受时尚动感的类型湾。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸届,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯签单,相比以往方头方脑的设计呵,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少焙先热。更让人动心的是搪硼驴,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素巩逼柑,同时形象也不乏干练紧凑碾浅腺。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润岭靠,线条流畅郝,稳重而且动感控熟,因此吸引了不少消费者故。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性隘,但2013款并非全无变化巾,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计胃极舵,此外还有大灯形状薯量沫、前后保险杠聊粹虱、尾灯盖勉膳、排气管方面都作做了一些细节上的调整冻钵幻,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些锑坝迟。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计缅旗辛,锋利的腰线坞聪,近乎方形的前后车灯焊上,甚至连轮眉的造型都是方的纠菇,虽然它是一部纯粹的城市SUV苗凄搐,却似乎在它身上找不到什么曲线僻,因此在奔驰车型中也算是有个性的烁笑昆。对于女性而言彻,可能奔驰GLK风格过于硬朗了录嗡邢。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面辆祭玛,三车都不约而同配备了氙气大灯档,区别就是墨趣贰,宝马X3采用了远近光分离设计迟送,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体密腔肛。另外隆,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能笛盟绞。另外涉,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯需笔,而宝马X3大部分车型则无此装备方杉崇。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面妻,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心石警,都50万元的车型瓢共,自然都是配备比较好的轮胎品牌比,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的谋慧,这些方面倒也不用纠结别迪滦。另外需要说明的是澳题宋,宝马X3是没有备胎的烧,因为他采用了防爆轮胎立炒,可以零胎压低速行驶一段距离桥徐存,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎剃诧。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大括甩,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹虎,所以基本打成平手桥。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型灰幌靖,从两款车型的厂商指导价来看衬将,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略棉笺,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)不龚,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一巾。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计疚:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”岭棚恋,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要矩佬洛,这一点奔腾X80的确做到了萎承逆。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念呈,X造型的前脸具有很强的立体感暖僻贫,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚莫徽。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息裴棋,尽管这种感受也仅能停留在视觉上锭鸥,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用商。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升疼烦许,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线外。轮廓清晰的六边形进气格栅席檬合,中网上三辐式的金属饰条探,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度荣,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式漠浚樊。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度酮泵,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计拘将睬,只要消费者能欣然接受阶劫,似乎一切也都无可非议荚。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面谦,除宽度相同外划派悉,X80的长蓖搅、高及轴距均占有绝对优势舶戌缓,反映到辆车的侧面造型上触妈,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形枯,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态毒。两车的尾部都采用了溜背的设计样式陪其俗,上扬的角窗结合扰流板的装配褥齐,使两款车型都增加了不少动感的元素鹅。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色狸,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感涤,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔滦界宋。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气谰。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化孺埠,饱满圆润的风格依然占据着主导啦泵。与X80的刚劲有力不同仓加孙,ix35的线条运用更加柔和许屯,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力皮节。没有尖锐的棱角彼市连,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素撕。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象蔷,飘逸的灯带向后延展蚕圣,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神扁腺拔。同时倒车灯的独立设计豪龋,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一裸棋。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变熟柯伴,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下滴独,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目哆拢帕。同样的手法也适用于尾灯遍溉浇,在原有基础上混浇信,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入纽炉,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升盟惊遣。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂车,分别代表了运动与时尚的不同风格特色习,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17嫂吉诞,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17纶,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响凭塘婪。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格敛辽时,在此提出表扬判坟。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒澜蹭,或许在两年前顷寿匆,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准颗,然而随着技术的进步杯弊莲,少数性能车如今也已经跻身4秒以内授染,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力贾蒙,其中就包含奥迪R8迪。于是瓷讼慑,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱鞠孰谭,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒泪钙胃,然而它的提升还不止这些嘉纺黔。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动擅翔,更换了全新样式的LED前大灯裴渐凉,眼神更加犀利溜盆陌,尾灯的LED灯带也发生了很大变化丸,但我依旧很怀念老款车型的设计使,目光凶狠又容易让人接受钨轮羞,新款车型的大灯尽管科技感更强岛蕾坪,但略微缺乏眼前一亮的感觉完柯丘。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师委酶,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠称粱,如今又恢复三道杠的设计控。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响肥舌,大多数人并没有注意到这一微妙的变化假舍墒。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事颠,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果培甘环。此外退抡些,尾部排气管的造型也有变化请糖颁,新款R8采用了圆形排气管秸,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调侨舜罕,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成洽桐挝,排气声浪十分震撼池稗。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式稍,加入了红色的菱形块设计宏,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份呢闺攫。" "  作为自主品牌中的翘楚河容开,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高歼铝单,凭借可以比拼合资车的出色品质屯俯吨,以及丰富的功能配置鸵刊,上汽荣威品牌获得了更多的关注领。而旗下最为畅销的车型550刺,更是在已经拥有大量客户群体的状态下呻,进而发力推出了新款车型驾。涡轮增压与双离合的搭配组合镰景,现在已经不再是合资品牌的专属优势迷词,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗暴徐搁。   全新550在设计上的改变糠,其实并没有达到颠覆性的地步肺彭,很多熟悉的元素仍旧得以保留来醋,但对于细节设计的改变筹,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液秒忙。对于这款相对年轻化的产品来说估,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素戚嗡。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯拜簇,就是对于这个问题给出的最佳答案骇同卯。   至于尾部的改变快抡,全新550同样给出了相对应的答复处加垦。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计维,相比之前的分体风格操紊,这样的设计就要顺眼了不少峭,并且所营造出的动感效果也大幅提升耍。圆润的造型设计克塘壁,让全新550在视觉表现上平易近人失,没有浮夸的线条勾勒辞妮,也没有复杂的部件布局赴。   本文导航锈挝:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力轻梆劲,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题朽溶旧,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据慌,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据郝参,但在上海汽车眼里羡蓝,以上的内容似乎已经成了陈年老调航茸碳,一款足够智能祥限旗,智价比够高的车荷赡,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车回。随之诞生的辰,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本筷嗽录,在经过近4年的进化过程中日,inkaNet系统经过一步步的完善和优化矢宠,如今呈现在我们面前的逼患,已经是具备国际水准的一线产品浓。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0瓣。相较之前的系统伙撕,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能烤,操作也更为便利谋棵鼎,相信会给我们带来全新的行车体验缺晴滑。 本文导航练沦:" "  当您游走在欧洲的大街小巷先烽,会看到各式各样的旅行车齿,但是在国内旅行车却成了稀有动物阂挫,由于对汽车文化的不同骚屁,国内的旅行车市场比较有限舜逻叭。在记忆中悉毫,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车艇浮,比如桑塔纳旅行车紊磐、马自达6 旅行车冗、凯越旅行车等等擅,但是它们都遇到了相同的问题胚堵,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中地劣尾,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”艘蹈玲,根本不符合国人的审美标准视厘播。其实垦骗规,从功能与实用性的角度来讲董放俺,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美钙钡绢。为了证明这个观点俄,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称避廉:A4 Allroad)壁老挠,与它直面对话的是国产奥迪Q5腺。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈交,作为SUV 车型检弥司,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实写郡,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”姆嗽,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”管捍搭,但是现在还未引入国内洗。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型莆邻,其历史