银保监会首次处罚险企营销员!一人被禁入保险业两年

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳市凌通制冷机电有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)奖沮痞,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍齐,所以在这篇文章中暖胆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容剂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )卷陋期。作为整个车系当中的中配车型簧晒,MacanS绝对是性价比最高的一款萝忌忙。只需要多付出13万剐,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了醋,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元窝屑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价潜脖:10.9万 车辆总价(含增值税)妥袜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷涩宽磕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件党,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大试,当然这些选装件也个个价值不菲停膜。毫无疑问殿,我测试的MacanS同样选装了不少配置徽匈,加上所有的选装件之后钦,车辆的总价也达到了79.79万嗡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm场,轴距为2807mm与奥迪Q5相同兄撵辜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm铰乘,比中低配车型长了18mm石乌卧。从数据上看窃,MacanS除了高度和轴距之外困,都要比Q5大一些封,但是由于MacanS车身足够低矮蒙棱,所以从视觉效果上来说怯,MacanS的车身显得更加紧凑股陋,也更加运动诗昆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯促堡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder康逼。如果光看前脸的话特红迁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蛇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带溃列,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条乒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈亢,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19洞负。如果不选装的话番,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18邻。   MacanS紧凑屁其拳、简洁的尾部设计巧刹不,充分体现出了它的运动风格纽拟,简单的尾部线条用最平实的设计语言怂腑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型检路。同样运动的还有它的尾灯席涛,狭长慰、扁平的尾灯造型怯旧僧,与尾部线条搭配极为和谐贡,起到了画龙点睛的作用疤。   内饰方面嗽协牛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格猴,运动中不失豪华感登揉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘镜糖,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉舱抖媳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你捍,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因刨汝。但是有些遗憾的是涂甩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬马据,每次按下去都会发出“咔咔”的声音灸糠,感受并不算太好痰亢磷。   Sport Chrono组件盖,包含了中控台最上方的计时钟菜泵繁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统岛。只有选装了Sport Chrono组件颂加党,车辆才可以进行弹射起步惟哇陌。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少挞史畏,但就算是为了那个做工精致的计时钟防翔,选装Sport Chrono组件也是值得的惹,毕竟1.8万元的价格秦箍炒,对于保时捷车主来说也并不算贵筹。   换挡杆周围密密麻麻的按键惫逆虫,对于接触Macan时间不长的人来说勃侥控,绝对是个噩梦欺,想要记清楚它们的准确位置桑冕端,真的不是件简单的事情尸。起码在我开Macan的一段时间里附吴,每次操作我都要低头确定按键的位置据,真的不太方便帝。" "  在国内提到奥迪徐刮矫,更多的是那款最为著名的奥迪A6L读钉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车类奋耐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型行笺,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲扰怼,这其中就包含SUV以及小型车珐秃,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型媳纲,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢灵?   在外观方面率蒙胸,奥迪A3延续了家族外观设计地期,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴墨尾,用在这样一款小车上显得更有气势耗散闯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质虎绘锻,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计兔奢,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些啼,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉输附髓,辨识度非常高憨,同时大灯下部还带有清洗器培讹蹈,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能风城。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蛊蜡鸵,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多册湾佩,至少看起来没那么晃眼掠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰歉阿寂,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯裤酬,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多芯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应塑,起到了很好的效果你。侧面的造型上在A柱位置最高龚申悉,整个车型几乎以平直收尾漓童,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证迁,同时让整车侧面看起来更大一些却累茄。   A3的车顶采用了黑白色的设计商含,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大陀,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些甜栖呵,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间贝赤痕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了枢。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎惕,轮胎尺寸为225/45R17兄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂炯邪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂录钉恳,不过选装配置都需要额外加钱才能实现仇。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉囤齿,整体呈现梯形结构柔丁八,尾窗底部与腰线持平茎,尾窗面积最大化保证后方的视野快。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计氯烘母,不过内部也采用了普通灯泡光源许,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄好膳谋。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合爸磐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蒂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的孤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的遣醋。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌钮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大供垒呵。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型惋殿冈,S80L自进入中国之后池,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素溃胚。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品敞人,但它所具备的那种低调内敛的气质乓坤委,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选肛逻茎。   2014款S80L通过对细节设计的改变涛失抛,让自身在没有经历换代的前提下谰暇偷,进一步提升了性价比敦。面对强手如云的豪华C级车市郴ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感犊段胎,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手卤,想要抢占主流豪华车的市称焖盘巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步师,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力童。   新款S80L对前部进行了细微的整容贺仓蒜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感料懒尘,同时也紧随时代的脚步杏。相对保守的前大灯设计法维扣,已经不再能够满足时代的需求屡反,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯韭膏,虽然谈不上有什么家族化的设计语言还诧,但至少与时代接上了轨枚潜菇。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变黄,近5米的车长和近3米的轴距表现另纹洞,让它在尺寸上并不会有劣势立凌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质昏姑腻。外后视镜新加入的镀铬设计享陈,虽然是新款S80L最显著的改变之一设如,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点冉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格荚,沃尔沃式的家族化尾灯造型馆狮享,成为S80L尾部最显著的标志性设计苗桥。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解舱,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击股篓湾,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型举,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力仓。   本文导航   分享到染你:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中讣景,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌任价胁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短潍剃,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵慌⑼贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市爬脐。不过旗下的产品线也过于单一司粉趴,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际红侍灰,所以便下探市诚濉,推出了紧凑级的GA3车型剩秋。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手联,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型捐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级哼经凑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出艘洗藤。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别憋蹦巍,也可以看作是GA3的升级版车型略,依旧主攻家用紧凑级车型市场骡超鼻。但是作为升级版车型猾噶,GA3S在外观设计方面有所升级焙计,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉坎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型窝井佬,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体纳赐扰,使整车显得稳重而不失时尚感矾豆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上叉,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧酱潍、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动梨剁踞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音牧抽。此外瑟,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎拓补,为双五幅铝合金轮毂橡马睡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大截怕车,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蚂蓉绵,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长法挞、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型氮,传祺GA3S的造型设计并不落后槽忌顾,反而在有些地方设计甚至是超越了对手宛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车誊矩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华摧,12万出头的价格或许已经超出你的预算底救措,但是无论是从配置还是动力来说碘,值得去掏这个钱澎订。可能我这些话有些官方措辞怜奶,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法固司拎。   1.0T嘉年华外观夹:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致栓尚,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术弄酵宦。为了搭配这台发动机龟,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性犬。   内饰部分铃:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致畅,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些帛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蜗,这个级别的车型非常少见琳攻校。但并没有设置外部开关铂弊蒋,而是需要进入屏幕内关闭墒。   本文导航   分享到安稿鼻:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺葱弗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外乖酮,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆还讣,与大众168万的海外销量相差无几稠辅怒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌害淌炊,依然凭着一款SUV车型午,在国内获得了不低的曝光率唤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲柿沉。今年4万台的预计年销量抨炭蚂,相信有一大半都将由这款车完成乳贿。虽然这个价位区间的SUV里尺版浮,无论国产进口都有不少车型可呀璋琛,但路遇科雷傲的几率依然不低铅甜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢局黎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢潮霸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蛔便豹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版陋观椒。这款车的发动机及变速箱等核心技术翘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型狠年,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备凌咐洛,并保持了雷诺一贯的安全水准漂唤膜。而今天我们试驾体验的芯拧翰,正是这款车的第二次改款晒祁效,已于2013年在成都车展上市扭粉沸。   外型上梢苫,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格膳骗改,经过两次改款后整体设计也并无太多变化传没祥。虽然车身造型上并未留下太多笔墨圭市,但家族化的微笑前脸配合大灯造型范,倒是显得有些“萌萌哒”财。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气鲸吃,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶磺。   侧面造型上捻臂行,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时渭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘缎。虽然尺寸算不上大刺犊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的绥爱概,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重甭,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条协啤。另外策砷,2.5L发动机搭配适时四驱系统陡泼,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现贡。   尾部造型依然圆润团煌,和略显呆萌的前脸很相称纷。上下对开的尾门很实用安浇,节省了上门开启需要的空间景仁轻,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围聪测,载货坐人两相宜翔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出禄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性响讼。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜嚷晦齐,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多侨具滥,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例翘豹。当然亨瑟,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用挺虫祥。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱烙点、大黄蜂府、救护车等“老熟脸”们会出现惧沥彼,编剧还添入了不少新角色趟乳惯,比如老牌人物“探长”篙廷肋,军械武器专家“十字线”市繁匣,以及人造变形金刚“螫刺”等缅兴。对于最后这一名小角色而言段,它的“身价”并不算昂贵搔绅甜,并且在现实中充脆,它的综合表现也算是可圈可点蹈须舅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多森,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目耗矩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科充,说到这里杆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蓝。   言归正传何桶火,牺牲自我睛,从而使“大黄蜂”更加强大巢,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色嗅颇,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中皇搭修,想要拥有它并不难抽偏评,最低11.99万元就能圆你这个梦坤俩,只不过它不具备变形功能囤。   从设计以及尺寸上就不难看出迁吾,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台舷敢潞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理茨,所以对于大部分人而言锹驴,创酷在视觉接受程度上要更理性一些倦螺。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犀:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外肆勾,具有相同的特质的车型还有福特翼博熬林函、标致2008申悼。在对表面参数对比后恍獭,创酷的优势还是比较明显的敌,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响醚供恨。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似琳田,平和的尾部估涛、延伸至后翼子板的尾灯组棱、向上提升视觉的包围等等撕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点矫,当然也没有明显的不和谐感梅肥社。" "     对于英菲尼迪来说径脊,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌秃扯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人绩脯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期百忌,这最为主打的当属轿车Q系列为,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50敖,在现在都在大搞涡轮增压的时代寞疮疏,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量淋,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎眠地,那带来的将会是另外的一种驾驶感受墙,而今天赣,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧阑让。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型浦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的定蹲廊,就是英菲尼迪的G系列产品客,而随着采用新的命名方式睛钙,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变比桐氦,从之前曝光的一系列的概念车来看息订,英菲尼迪在打造一种新的设计风格缎拿,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感梆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象徒采,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉淘,而带有这种印象而来的就是苗烹础:这车动力强么滥慑?怎么看就像是卖外形的呢贩?   首先在外观上标撂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格恼评,采用了更为吸引眼球的设计思路盘碍,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人鲸哇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高吐,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉莱祥斗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满颓偷,同时也充满了一种力量感肃台。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方撼缅,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉旗卵,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观黄陈多。   在车身尺寸上蜕浓,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整广块,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡淑,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm良泄叼,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准探府,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅穿,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份糙勾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式混沫,这样的造型看起来还是融合了动感在其中跑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些接克拱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸睬安,在这个级别算是中规中矩溜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列奖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要鞠,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位绊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格图牢墩,同时也保留了圆润的线条风格肃习,尾灯的点亮效果依然印象深刻限慑界,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准恃码妒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰堑监,这样增加了尾部的层次感骆矗豌。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业沏,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多谅耻,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭搏,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型倍对,并且入门售价也仅10.98万元衔扯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低夹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象踞纫,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下狮冒违。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表炽:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面酚腔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些撕,但车身上的差距并没有售价来的明显托谅,因为锋驭真的比它们便宜太多了宪蕉饭。除了合资对手以外肯呻,它10万元起步的售价烯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧季缝。   铃木锋驭的外形设计上穗,我听到最多的就是两种声音播,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢傅端,而另一种则是感觉外观不好接受枪渤,很少有介于中间位置的人犁,毕竟外观是一种很主观的感受许,仁者见仁智者见智鸥丛蔫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格澎,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车钎哼,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些袱颧嫩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型慷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料拉赋,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型汾翠舱。接缝处体现最为明显犀材,而且它在内饰配色上也相当讲究棱,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位咕鼎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷犊腾馅。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酗旁瘸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型惜诵绦,售价为15.48万元寸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比搏灸褐,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值剐鸿,性价比有多高了撩垃戌。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置殴谐,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到卵讳洛。况且恫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统碘,还是非橙状ぃ厚道的戊。   本文导航   分享到碧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近某,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把汉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升米撵村,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动柒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额乏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万购焚,这作风跟大哥卡宴如出一辙讹。中配的MACAN3.0T车型(官方售价膊白畦:68.79万)在选配后价格逼近90万元份董,而且市场上目前一车难求旱惨惺。那么问题来了烫铆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠脖柔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大陛伤景。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拭,到底这两车有什么区别摊袍?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异绒届角,帮你捋捋思路嘉。   注猜: 实拍车型为MACAN 2.0T定粮顿,为了让您一目了然牛,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处徘颗。   内饰珐俩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及涛剑,可以说走在大街放眼望去到处可见釜。基于目前的消费理念码,如果花20-30万去购买一辆SUV宏,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观省哨痢、实用的内饰累去、以及良好的通过性括董请,另外还要满足偶尔越野的需求扛才。面对人们如此苛刻的要求傅蹭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测酶复,看看这些车究竟能否满足众人的需求垫蔷。相比其他媒体的评测方式奥,我们易车选择了多人评测的模式醋贿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平娜四,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评赐慑疆。    此次我们挑选了7款SUV车型羞瞪串,分别是枢聚:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客捻,分别来对它们进行详细的测试期叙,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)许。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版岛:25.28万元   市场优惠祷躲:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V路怜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻辜前,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主烷鞍,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚板亮暖,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道成恼陆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足猾返劲,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计迟,看上去更加的协调乘。   至于尾部方面功丧现,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蒋,乍看上去有些沃尔沃的影子裸姑,整体采用了立式的设计风格钳袱,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲拭冻衫,尾窗位置比老款更直也更靠后横垢。   小结粳瓜恰:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑梢季蔡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象伟椒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调彼,前后不是很搭调诲虫柔,尤其后部的立式设计伺凉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间汤,但空间利用率上则会相对减心睢,比较适合那些舒适一族宛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蹲瓤甘:25.28万元   市场优惠窜:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了泊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车冀刨,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车黎,新车的整体造型十分具有张力磨屉,五边形的进气格栅更具立体感慧蓝,镀铬装饰一直延伸至车灯内臀倒苛,大大增强了整个车头的时尚性萍络。   尾部的整体设计同样强调动感与张力灌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合佛彼,但整体并不是LED的灯组设计茬,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰粪巫谅,在视觉增加了整体感的同时疲,也大大提升了整车的运动性潘。   小结晃睦:马自达CX-5在几辆车中扩睦掂,我认为是最具动感的一款侵繁碘,整车前后比例十分协调芯策,外加搭配蓝色车漆峭感修,使得自身更具个性腺拉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象啤垮,详情请见后面的驾驶感受篇感采碳。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD棋精:26.78万元   市场优惠滦:1000元   如果不知道它是奇骏的人驶扮谩,在大街上看见这款车谁泵,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化凯纯沦,同时也是这7辆车中变化最大的车型仿,整车不再是那么的棱角分明麓汹母,仿佛从一个满脸胡子的硬汉豌扭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿创凌。   由于采用更具流线的造型设计蕉麓,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯妥,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念棵,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性棺嫁呐。尾部的造型也不再是那么的方方正正位,尾灯与前大灯造型相呼应诞,并搭配镀铬饰条加以点缀蠢博。   小结霉:由于我个人的车型为2010款奇骏涟店损,所以面对这款全新一代的车型拒犁吾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈唯钠妇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说反,奇骏是个不错的选择匠炉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版沉斥:27.28万元   市场优惠句础:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候纳,就得到了广大消费者的极高关注度搽幂惧,整体设计与上一代差别很大娜菩,不再是中庸的形象逝困段,而是更加犀利的造型椽瓮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息荒汝蜕,前中网分为两段式设计筹爆剔,但两块黑色的格栅全是假的呸竞,完全是用来装饰用的良型瓮,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅算兑。   熟悉老款车型的人都知道可,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计心氨很,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积射,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野放反酬,从而保证了行程的安全性铃信。   小结含迟协:这款RAV4整体添加了越野套件犊损疾,所以并非其原车面貌涕嫉。但无论是否经过套件的选装锻狸沫,整体的造型还是十分具有潮流气息的乳防饱,另外值得一提的是堕讲,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项葱,依然是几款SUV中表现最好的鼻粕烘,注重空间表现的朋友们值得考虑叙。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版谱:31.58万元   市场优惠吠踩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款铅购,所以变化并没有其余车型那么大腐,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了哩侗,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思壁炊蚕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格檄胁馆,棱角分明才是其主基调去溅喇。   后方整体没有太大的改动恋猴购,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了沉帆舌,设计很好的与前大灯相呼应悼腐辽,夜间看起来十分的醒目悸跺都,整体也很协调徒略皑。   小结病颂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看材蜗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力灯淖樊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点骚啡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的陌权,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉桅,途观还是比较不错的选择冕方。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型笔:25.28万元   市场优惠型垮:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父胧希克斯的外观扰新堕,那么这款翼虎你必将也会喜欢藏,因为它的造型就是一款大号儿的“盖ィ克斯”良勿。单条镀铬饰条所组成的前中网搂,显得整体十分的修长敝汝,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔筋孤拍。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点喉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气锋堤,提升了整车的档次竿即仆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑传镰殴。   小结廉:翼虎是福特家族的新逗鹇纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负叶椋克斯的身影情,而对于新款傅。克斯的整体造型拧断,个人觉得还是很不错的禾菜,那么如果您要是和我持有共同的观点受椿,并且想拥有一辆SUV车型涝,翼虎绝对是首选范围囊金。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版钳:27.69万元   市场优惠颓列:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子阶,但随着Jeep旗下车型不断的改款郝,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去温逗谴,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息辅喉,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配妨,圆圆的大灯以及垂直的中网迹,无疑均是Jeep最原有的样子煽到。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型苏,无论是后风挡还是尾灯矫,都为方方正正的样子浩墒堵,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间叼。   小结痪另桅:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉薄,淳朴造型及棱角分明的设计显,在保留Jeep家族血液的同时疚,也为整车的空间做出了较大的贡献淖表,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的确拢,详情请阅读后面的文章响烂喉。   外观总结苏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性抵,基于每款车型的特性密,有的为小改款镣淘、有的则为全新一代刀伸粒,所以有的基本没什么变化保、有的则“面目全非”吵瓤。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了杉瓷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别薯辫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味分受,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息静炯。通过每款车型下方的小结亭剐,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型冲漆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前龄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐袱,你可以理解为营造纯正的氛围顷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来十阜可,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合低,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致轻圭茂。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed假,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍谱小胸。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”汞椿,绅士气质是宾利的“看家本领”娥隋勒。往往其,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质乘舒黎。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去萌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限竞。现在头惺缴,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h囊欢形,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让陈仇。自古以来玻禾,“Speed”一直是宾利的性能标签捞归,以此向2003年垄断勒芒冠颁暑、亚军的Speed 8赛车致敬别甲。    作为宾利历史上最快的量产车型工猾,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)弓围,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征鸿,当然梁括贫,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可冬。    伴随著经济实力的提升掀粮桂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强姑,当你身处被“泰禾北京院子”关紊耿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规痰蛊,肯定会追求更高层次身份上的匹配情。我几天前去宾利销售中心艇诬税,它长廊式展厅规暮航茫宏伟脓唉唤,处处是浓郁咖啡香品想,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利肖狮偶,对其购买力是不置一丝的怀疑菏堆磨。我想挖痛瘁,只有宾利卿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌橙称,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蔬缸胆。我敢很确定的告诉电脑前的你们缄,这款售价不菲的宾利性能新旗舰坞屯仑,在中国未来一定能卖到脱销捞。   >> 写在文前嫂艇舶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年厂帽,英国品牌的表现令人忧心忡忡艰捌纳。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌角,它们目前都散落在世界各处寺,有的受到追捧有的则走向终点敦。即使获得成功的英国品牌彤哗,它们仍为自己贴上的“德国标签”楞残悄、“印度标签”的身份感到忧虑呸,毕竟怂绣督,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除疚。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造泡淬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革狡、原木的袅袅余香虱,这种气味只属于宾利篇教、劳斯莱斯们瓷伶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严祥肚翱,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头搜爽。    从业这么多年点,我写过的顶级车型总值超过了3亿元肛古,从没有一辆能让我动了收入囊中之心绕舱凄,囊中羞涩遥不可及自然很重要屏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦双豌汇。我认为一辆好车败,应该让驾驶者舒服禄标、安静烈坪惟、惬意的完成从A点到B点的旅程频,那么多动辄千万的超级跑车速度很快涵村劣,却实现不了我小小的梦炼。我一直认为疚辱,真正的贵族共物碳,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极棋茄,即便妥协仍然能坚守初心徘磐。此话适合改变自己的GT Speed鸥币蔽,你知道吗迫涎?世上最难的事情就是超越自己绩,GT Speed做到了 亥锈皇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义栓哀罗,当你启动它时吐,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态灸寇八。   >> 外观吗驳氓:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身韦耍,作为宾利目前最为畅销的车型弗灰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”焙涸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级兔哨。但是舍炒扛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配陪外习,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节妓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者胜问,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动叛渐。当然翔混董,大部分“土豪”车主也不在乎客闭收,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成髓。    外观提升不是GT Speed的精髓匠,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品腹,动力差拴、刚性谱脓刷、减重上的工作任重道远瓣。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg怂爱,仅有2.3吨讹居,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重旦。不要小看这350kg芬,几乎是一台V8发动机的重量惧。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件盘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂氛骏分、多连杆后悬挂和防倾杆等寇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色淌,分别是Burnt Orange(橘)鸽榷浮、Sequin Blue(蓝)迹量、Excreme Sliver(银)椿。为了凸显GT Speed的特殊没靖松,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)禄胜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选巨。宾利工作人员表示欺寇辱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故汕惶,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加教,尤其是在中国等兴新市场更是突出瘫乘搐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩酵辑。    你知道胖子多么努力吗募?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时伐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形忙风筏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超桑委。那些把高性能作为卖点的品牌少单掸,现在宾利也有资格和你们一较高下酱汀曙。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸泛癸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致锰堵,其尺寸为(mm)虑母:长4806粗赶瓜、宽2227碾构、高1394虐耙,轴距为2746mm琅锹。我知道某说,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距钾乱,为了让你做到心中有数额,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来潜。与竞争对手相比圈炒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先犊佬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑枢撑郡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车歼,哪怕国内的环境日趋恶劣疮性巍,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值凹锨犯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成裸烹,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭杭缚铣,整个过程大约需要22秒鹤愧劲。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间垃朗福,从而避免占用后备厢大部分的空间鳖炬珐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘碎关,它的排气声浪在我听来低沉浑厚乡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感贩,没有法拉利暴躁逝醛倒,缺点恐怕是不高调翅。不信你点击上方视频听听视频里声音舅。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结疥: 作为欧陆GT的性能旗舰庙爱涵,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角千署赋,不仔细研究根本发现不了它的区别镣酚锑。虽然外观变化之处并不算多发憋,但是对于轻量化亥艘灸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性涩鹿。" "   7月21日畏,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)虾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华毋凭、北汽E150虑,成为第一期家用空间王冠军腿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威惩怖。它们会有怎样的空间表现促险史,不如一起来见证潮。 本期内容开始前钡虫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧眠店挡: 好了涩,正式开始第二期内容鹅。不过简单说几句矩荷,为了没看过第一期的网友们赏:    你可能会发现豪徘,随着岁月流逝臂颓伴、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭趟慷激,也当起了小爸爸理厘。恰此时欣捎,他们对车的选择可能也有了新的取向呛帽,空间大动同筹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素苦雇。    基于此惊睫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题玖扯袍。从一家三口的角度去衡量一款车的空间停搭,让大家对车辆的实用性有个较全面春、正确的认识鸡腊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测橡喀、模拟一家三口郊游的情景实测铺么、细节空间的展示供示、实体娃娃的数据测量四个环节进行聊莎。   话不多说罕手澄,有请今天的选手赋堆狙,登撤ぞ摇! 第一环节年焚敢:堆放整理箱浪蚕矮,能放多少放多少    由于很多厂商谢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升统,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蹬,也会帮你量化一下车到底能装多少升匿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数纯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号篙,并加以不同颜色区分闲,目的是给你呈现最直观的感受你辛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据洁睹,仅供大家感受一下炮姬哎。今天我们拿箱子说话寂挛芦,看看它们这种数据到底能装多少箱子狄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下穗订:由于时间关系牟,我们这次只借到了骊威的低配版台狼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒瓢,但高配版的骊威有这一功能扑粉墟。 首先出场的是骊威天:    状态一称:单纯的后备厢空间 状态二融睦巢:放倒后排座椅后的空间 状态三芍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评覆: 骊威一如我们所想的那样痴蛙,空间的确是其一大卖点泡痘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时玲晌,小伙伴们都惊叹了!骊威夹,实力不凡世。   其次出场的是致炫扔欣底:    状态一仕疙:单纯的后备厢空间 状态二限辫:放倒后排座椅后的空间 状态三静汞怂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评曙寄式: 就如文章开头介绍致炫时所说顷堡,空间混焊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点啸。通过这一环节放整理箱的测试策,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得铜付量。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积伦篇古:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一汲式:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二传会病:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三荆茬品:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结粟淮煌: 通过摆箱子的实战狡,以及上面表格数据的对比逆膳畔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利弥。而致炫与骊威差距也并不是太大歌汾,可见其空间不可小瞧萄。接下来又有哪些好玩儿环节罢?而两车又会有怎样的表现呢佩蹄剿?请继续往下看袜口尽。" "   今年5月陪热,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶铆缝?9挡无用矛?自由光深度试驾报告》)递。当时黄骚胯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测北透渡。    6月眯覆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)祭喇界。不过3.2L版的离地间隙郡、接近角褂、离去角差拜囱、通过角等数据都比2.4L版强悍不少剂袜普。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别救?    几天前惨催穿,我和赵璞劫鸥吴、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市描纠挪,这车还行不行娟?    我们的第一站趣片善,魔都上海抵。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消湾。在经历了噩梦般的改签郊堤惊、等待腾械垮、登机夕楔、继续等待之后咎味荤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间轻槐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿殴:“游遍世界各地祁,开尽天下好车埠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑菲撤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方嗜芒欧,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的飞骚,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多绅。在此我可以不吹牛X的告诉大家矛磁酒,我在纽北环实际驾驶过泉港视。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑没酣瓢,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI窖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型掠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮糯办顷,在国内也非常抢手模另。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升显,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障廷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变冬皆妨,基本保留了GTI所有特征程青村。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升贝,在舒适配置上也更加的平民化比鞭枢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整林另氮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件盲涩,例如两边的侧裙以及尾翼等凰脖,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的豆。但低调的外观也有自己独有的设计元素咆泉,例如车头处GTI特有的红色的拉线揣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标融磁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中食欠。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性疲诉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm曹。另外绥怪,新车的LED尾灯造型也很有特色尚粹。海外版GTI提供了红色套、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择查,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现吴松,但国产后或许可以与国内的消费见面电。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少究锈,我把它们大概分成两类膊堤瞪:靠谱的和不靠谱的擞惶错。不靠谱的原因很多吮端棺,有些续航里程太短宛,上车就开始为电量担心;有些性能太差坦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比扰庆娩,几十万买个两门小车趣,真当我们都是土豪吗斥惩?   不靠谱的理由千千万败,靠谱的标准则大致相同饥填。续航里程不能太短骏,加速不能太慢潭仕宦,最好还有些实用性复究,价钱不贵就更好了釜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了逞扒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车苦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平椽谭,拿汽油车举例的话梁,90%以上都算得上靠谱虾。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说法浑,能达到及格水平的车型却不算多五坞鬼。我们的这辆测试车是2012款的牧,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型捆阶。还好时隔两年猛,e6的动力系统并没有发生大变化为,只是外形和配置有小小的调整痛。   续航里程畅籍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧良创,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群价。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车隶,这其实只是理论值掂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱崔茬,实际用车时很难达到搂。夏天空调钨识、冬天暖风虱、高速快了坟、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程浅。   这种电动车只是日常通勤还可以袄咎,但稍微有些想法燃位,想去见个朋友吾每、买个菜撤,心里就得犯嘀咕笺韦。这种心中总有事悬着的感觉很难受波匹荣,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多救伶。   由于时间原因钦愤柏,我们只能简单测试一下e6的续航能力憋侗吩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里算妒,其中高速路况三分之二搓码,城市路况三分之一戌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来吞卡,我们的行程其实就是三段徐陇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蛙,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)上帕略,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)胚壕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)颈凸,显示续航里程320公里部。完成第一段高速路程时(43公里)桶,电池余量82%(耗电17%)卿甘堡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)芳虾,电池余量63%(耗电19%)摧轻,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)硼,电池余量45%(耗电18%)喊,续航里程134公里(减少61公里)聚。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点酿群:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右檬歌,比如第一段高速行驶翠,续航里程减了59公里储糜庙,而实际行驶了43公里返葡扩,二者大概是0.7倍的关系部,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话跑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近同,拥堵路况似乎还更费电一些凭。" "  近两年擅窜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮概版阔,很多大厂都推出了自己的纯电动车华,先不说比亚迪这些纯自主品牌迟褐叭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车界瑟化。今天糜伎柔,我们就提到了之诺这个品牌凹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌料,主打高端塑,并且未来也是只进行纯电动车的研发希兜前,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌渺管拨。今天搓钎飞,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E青,下面我们就对这款车型做一次体验挺垃。   之诺1E只租不卖洼,租赁价格为翔庞:日租金为400元/天读脑,长租(3年期)为7400元/月壤槽肚,现在消费者就可以对这款车进行租赁恳敝渤。   租赁价格包含计姐隧:车辆上牌赏妨、充电盒安装(7.5小时充满)劫貉宦、保险抢、每6个月一次定期检查保养哀赎粟、车辆维修品价诵,7天24小时道路救援姓廖、拖车以及备用车辆等胸疤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造锑辩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计膜翁粪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子掀承。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计存赫天,虽然亮点不是很多倪牢笔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离茶鹤,树立之诺自身品牌的辨识度匈膝棵。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系凛,辨识度极高肮茫胁。 既然是同平台打造乖逆渺,那么轴距和宝马X1也是相同的廖挟湾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎辆,尺寸为225/50 R17梧,这款轮胎最主要是为了节能考虑曹饶趁。   本文导航   分享到巍:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉凶,它是南京依维柯生产的车型省,隶属于跃进品牌旗下糜期,是一款定位中高端的轻卡产品琴去掸。该车是在2013年1月首次发布的磋阮漠,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)漆霸,为用户提供了更多的备选车型窘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现破频。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)茶。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域此戎,宝马向来不走寻常路套乱,旗下的SUV并非越野硬汉贯,而是更加注重公路操控性嘲,所以在外形上也有着自己的独到见解鞘河。Coupe原本只是轿跑车的特征儒讹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上聪林。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后人范,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上临朵妈。在这种背景之下炭碗悸,X4应运而生撤棵参。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验菏藏,宝马对于X4的设计便更加得心应手纬缄。从车身尺寸来看手,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化卸。然而实际感受上榷拣贬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力芯协武。它们的关系就如同X6和X5抛愤,一个张扬舍缆、一个低调鸥。要想烁蹋酷饰镜?X4很在行庐尚亭。   这辆X4的外观加入了大量M套件挞,进一步凸显了它的运动风格噶刑驮。夸张的前后包围降低了视觉重心殿强,但也在一定程度上影响了接近角和离去角箩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢擞两?所以成,接近角弊、离去角这些数据对于X4来说驾,根本不重要埠鞠。   和X6一样背姜去,性感的臀部是X4最迷人的地方迪嗜。如果从车尾来看统,X4确实比X3运动了不少底请,高挑的腰线贝累、厚重的尾部都能给人很强的力量感烙。对于35i来说筷咀聚,单边双出的尾排着实有些低调疗美嵌。尾灯的造型是典型的宝马风格睹,造型简单锑狡编、大气公韩陀,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升貌囱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮舞署,前245mm揪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性硼惹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)告,这是一款综合静音憋龟、舒适沉狭姜、操控于一体的轮胎差豪。在我看来华,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎尝,似乎更为合适微逆翠。" "  原标题们:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前刻雀,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)汲讽艾,该车除了外观造型犀利厘盘、内饰豪华夸全、配置丰富之外埠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样赖寇屉。作为一款以年轻椽陋、时尚为主旋律的产品保,NX开起来的感受如何瓷拆,今天我就为大家正式揭秘饺。(注孔闪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称闯,如NX瓮晦、ES厕惠侣、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍硷:   NX车型的外观内饰设计风格尉吼,在之前的文章中我已做了详细介绍呛曙洁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品股斧毛。从实车给人的感觉来看饶,它的确做到了这点皑,不少人见到它的第一反应就是筏:恩扦绊潘,这车挺个性峡椽涡、挺漂亮堂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅砍侵丁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计估,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度狄阀枯。此外玲堑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯娠慰锻,进一步提升了科技感冉鼎。不过它并非全系标配鳖肆,在入门级车型上近光灯依旧是LED烈挎,远光灯为卤素灯泡迷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶炔小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV疥逞鸡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3艇、宝马X1做直接竞争郴化轻,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV煤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证借畴酗。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES回泵母、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格春。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹呵冀印,其中一款为17英寸肖奠冈,另两款为18英寸班虫。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂番滑膜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎肺蕊,在国内的售价大约1700元/条八。   车尾线条与前脸相呼应独暗,造型犀利聘花,棱角分明惭,以凸显整车年轻毯舍、运动化的产品定位脆。同时古皆汉,尾灯设计十分用心肉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果床庞,特意在接缝处增加了一小块LED沙闯耿。   内饰方面炊沮艘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造令泡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准衫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用匆恳充,大幅提升了车内的豪华氛围行。   据雷克萨斯厂商人员介绍驶,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏凡曙,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统寄互,它的使用方法类似于电脑的触模板半,并带有震动回馈功能下瓤劫。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用团。此外闷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统菠翔,我们咨询厂商工作人员归,这配置会不会引入中国垮摄,对方并没有给出明确答复跋肚辉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适筐先,作为家族中的新进成员通,NX的表现自然也不会差票琉。为了符合它运动化的定位涡氖且,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强枫腔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现耪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意慧歉探。   在海外贾汞温,NX提供了全景天窗催卷店、普通天窗和无天窗三种版本的车型摆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃锯箔痉,采光效果很好寡退捐,但无法开启沦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用秋讼,采用的是外开式设计儒曹残。可以确定的是两锯毫,上述两种版本的天窗都将引入中国们蠕但,至于无天窗版车型是否会引进奴存,暂不清楚熊桂工。" "  [汽车之家专业评测] 2006年锑参显,马自达CX-7在海外推出;2009年碑,2.5L两驱车型引入国内谅识娄,售价28.8万;2010年姜妓献,增配的小改款车型上市黔禄立,售价29.08万阑,同时宣布国产意向;2012年腔,海外CX-7停产;2014年瓶洽,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道事,等它国产的人此时已经老了四岁了澳拌硅。   从以进口的身份引入国内豌扫,到正式国产经历了四年左右的时间尽辈,在这四年中进口CX-7销量并不好帘涂,一方面是当时市场不成熟澎闯界,后期竞品丛生将其埋没了戒罢孤。另一方面原因也在其本身梳卫脱,比如定价高僻犁、2.5L发动机动力孱弱等等食,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍锹倪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统奠哩括。在测试之前翻,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点挫嫩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm酒浩眠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm缉,搭配6挡手自一体变速箱想稻。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机甫窝,只不过调校要比CX-7上的更为激进锤崇。即便如此膏蹿锰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼赴老虫。   油门的设定比较灵敏纱莽,起步和加速初段都还比较轻盈杭票趴,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线挝喝,而不至于拖沓距,一切都显得易于掌握敛首宝。变速箱和发动机配合的是那么默契姥棱尝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位壁硕,只是在极拥堵的道路上蠕动时炬,1挡与2挡的切换有点闯动而已梅烯,问题不大安糠。   转向和悬架的设定偏向运动鼻,采用机械液压助力的转向系统比较重肉蕉奈,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣翔。悬架没有“忽悠”的表现磷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息敬雇熟,车内乘员经辰赴眉。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”獭。悬架后段偏硬哦藩燃,在弯道中并没有明显的侧倾联箍考,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去袱秦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错郊窘,动力供给够积极伎,表现不错撇龚,驾驶感觉非常轻松兽涧纬,动力的跟进也很是及时酶丝文。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)山圃沧。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm朽身,但实际感受发力点基本在3000rpm左右悍,而且不是那种喷涌般的迸发纹道票,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已醚橙,给人相对内向保守的错觉肠霞。   CX-7更擅长的是中途加速煞湍,比如从60公里/小时开始碑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易栋叮,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓凳,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限粮阑,这几天这种沮丧感时常出现仍观。不过也正是这个中段加速的特点概必藕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举逆祷羚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右坝,稍踩油门就奔向3000rpm滔,便能得到很好的响应裸烽,仅有极为短暂的降挡迟疑汀帆,随后就催逼出了足够的扭矩继纬癸。简而言之肯袖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的题,容易上手村少楞,各方面的表现也都算令人满意垛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷鞋,涡轮增压器起到了明显的效果厕,就像注入了某种精神类药物惧,虽不时刻保持着亢奋状态协,但兴奋状态确实随时可以到来挖士鄙,一切都听从指挥缎嗜陶。这种持续的加速感可以维持一段时间操,心里不禁一阵爽快榷,当然赡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了笆藩嫡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光啪妙褐,测试油耗的过程共行驶了134.6公里策齐,消耗燃油17.94升模厕,平均时速为30公里/小时垫,全程开启空调癌,平均油耗为13.3升/百公里髓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看剿,CX-7绝不算省油的那类赴,准确的说是比较费油痕彻绣。另外顽隘颠,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油家玫别,无疑使用成本相对较高靠浪典。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前涉宝荣,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章氏宛。说实话梨,那是我第一次接触这两款车团抚挨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象匡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机景舜秆,动力同样够用售,但输出并不算线性经逝佰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制册色。当时我就在想嵌籍按,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了郡,而如今厂家真的这么干了厕樊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统摆懂悄,增加了几项配置诉阔怜,外观方面几乎没有改动够逗衬,图中的这款车只是增加了车顶行李架堕、车尾扰流板和挡泥板等选装件香怯拈。   这款帅客HR16是一款7座车型介,它可以满足国V排放标准慕嘿,车窗后半部分采用了隐私玻璃蔫既,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢膘。当然宠,帅客实际上是一款既可以满足载人筹钢闪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)颁亩叙,所以它的车系中包含了5座凯、7座截婚、国IV赦己、国V等各种不同版本型汐。   除了挡泥板之外络淌季,我认为行李架和扰流板的实用性并不高氛竣,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果寝。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统俱,其中的最强模式叫作“Dynamic”舶绕,译为“动态”帝捂。有意思的是姥,在英文里蒂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蔡涪亲,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鹤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗方?——开启动态模式郊补,就等于点燃了一根无形的导火线卢锭需。   要追根溯源的话罚何瘟,炸药起始于中国柒,属于四大发明之一低祷,不过相比中国发明的黑火药头,硝酸甘油平时更加安全可控叫蚂硕,而且破坏力更强羚。奥迪RS 7同样如此戊,它多数时候表现得比较随和朽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力巨秤。   首先从外观上就容易看出它很厉害佬。奥迪A7之所以独特扇隘,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型坍扰,人们将之称为“Sportback”芭蠢钵,在我看来等,它的廓更像是一只优雅的海龟哭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种钎晨化。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装秀烈剁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蹿册擦,所以它已经不是传统爬行类的龟酱粒接,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息恢匈幸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同编摊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘痞旦,让人不由自主的去稳稳扶住3粮、9点位置局。   在风骚的外形和各种真皮汇项艾、碳纤维材质的覆盖之下燎胯懦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性梯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别饶,这一点很好垢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV圃屯岭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群酚胖。即便在这种情况下妓梨败,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价谓。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蕾:谁给你的自信卖这么贵就潜塘?不错筏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008罐霞汰,它到底是盲目自信还是厚积薄发忱?我们一比高下栓。 外观对比队卡顷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结品宋氖:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算日,所以我决定说点可以量化的东西话方。首先歇,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现吻,而哈弗H2在售的这款车是中配车型坡瘟廉。其次可能是由于动力的原因忙咐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽信。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上师毫,备受关注的长安CS75正式宣布上市墩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合尾。在前期的试驾活动上昏滴,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型却,并对其驾驶品质给予了极高的评价垢程。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车勾亮,和手动挡车型相比跨庞,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待疲。 ● 外观内饰的简单介绍绞柏传:   在外观方面涕恼,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型浦胃焕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识嘎纪磨,甚至连一个小尾标都没有客。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿佃斤浩,但1.8T车主可能会对此有一些不满纤逝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm杜,轴距为2700mm恨妙剧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5酿卷录、奔腾X80以及哈弗H6倡缝,CS75还是相当有竞争力的笨,它的轴距和长度最大加仿,宽度仅次于哈弗H6吵妥哪,高度相比瑞虎5矮了35mm滔灰囊。   在外部配置上蹲诞鳞,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统贝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头陋潍希,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角恨粕。另外核疾逝,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯伞呻,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果冲懊嫌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力汇寂偏。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致痘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品嘉焚,市场售价约为700元/条目帮,在同级别中算是很厚道的配备了缆读。此外哭粟,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品供旗人,只是轮圈被替换为铁轮圈琶,还是俩字——厚道闻。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格逼际鬼,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足某牛饶,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板排鲍粮,看起来更有层次感祈梦铃。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙抛巳恃、设计毫无新意水释、用料也很一般等不好的印象阂。不过近年来摊丛零,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹末疟热,长安便是其一跨岛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视冲狙凑,也很难找出它的缺点冀,按键邻书普、旋钮的阻尼适中妊售祁,手感很不错祟弟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蔑,分辨率和反应速度都还不错架,不过在功能性上它只提供基本的导航卤倦、DVD混兼、电台统、倒车影像及蓝牙功能铺,并且无法直接用USB读取手机中的音乐逛豌,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的徒船洼,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到遂淡谴,但是厂家对此并没有改进笔姬颧,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放隘吻。但是钞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度繁,同时设备名称也无法显示完整推,在用户体验上还有提升空间忱褥桓。   不过犬夯,在一些细节处理上齐们,CS75依然还有一部分表现无法令人满意始督仍。比如在挡把前方的储物格计咆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理捌豁亮,不过这块材质却为硬塑料羔老,实际上根本无法达到防滑的效果鸽。另外逛捌,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯层粒鞘,这点值得表扬靛棋,但必须手动摁下开关才能点亮办使都。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅戏涕韶,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果俱释熔。座椅填充物软硬适中浪,刚刚好姬酣函,并不会软到开久了腰疼锑醚沏,也不至于硬到硌(gè)人兄工。除此之外盖丛,包裹性表现也很不错敦奥市,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中盛彻啊。另外纬汲,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节鹅。   车内乘坐空间表现上夺适拌,身高180cm的编辑身处前排逢灿,头部约有一拳左右的空间嫂投锑,此时移身至后排垄,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间孺擂。作为一台紧凑型SUV车型轮浇,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了肮。   来到后备厢沪,长安官方给出的容积数据为590-1560L告,表现中规中矩衫铺。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布滇商思,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果腿,增加消费者对于整车的好感度微爬。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟甜,如今市面上的电动车产品越来越多玛,开始逐渐走入人们的生活澜结,而众泰知豆纯电动车就是其中之一痢靖,大家对它的了解可能还不是很多稍木,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元颠蹲。那么这款车究竟如何呢漓挟焙?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车司岗、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上汉,我们终于有机会近距离接触一下唉欢磊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌捆仇次,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质穆透,因此其与众泰汽车合作呸,推出众泰知豆电动车规。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同嫂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识侥其罗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗墒?不管你信不信泥,反正我信了娇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱分,售价为24.98万-28.98万元侈浆,共有三款配置可亚贰,全系均未采用quattro四驱系统害融,取而代之的是前置前驱的驱动形式缸情涩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛端罕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生棉茧辞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水腐垒省,1.4T的发动机到底够不够用蛔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧外鲁恃,这些问题都难免让人担心哪巷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”搽牧湃,它又是否值这个价格呜邪,下面让我来终结你的这些疑惑虽。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力父:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱慌是撬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样夏览磁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境翅唱,既然大家都关心这一问题嗜,那么我们就从这个问题开始一一解决害辰耍。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的缎颅,其最大输出功率为110kW掳,峰值扭矩可以达到250Nm扫赎拐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm窟甫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后寂,动力储备不足方面的顾虑沫矾附,但是这些想法也好顾虑也罢苇,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了侮芯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实砰筛,油门初段的旷量微乎其微恃步。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点曙,当发动机的转速达到1750转时股臂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩乖妥核,强烈的推背感也会随之而来娩拱,如果你不是冷静下来思考一下抠薄解,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受示逼彩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减岭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候顾,一开始的想法和我一样尖拓,换了1.4T发动机之后旧绅,动力跟的上吗骇?心里总是怀揣着这样一个疑问啥,但是当他们开了一段时间之后点围附,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”券皇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格箩,处于D挡模式时采啊骄,整个动力的响应虽然一点都不迟钝趟且社,但也感觉不到激进的性格赦创。但是当车辆处于S挡时谭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉女坝队,整个车似乎突然变得紧张了起来滔伴螺,时刻专注着你踩油门的右脚拳,稍有动作便会迅速做出响应弄。   在城市的驾驶中建穗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障覆撇擞,当你深踩油门时略,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞狼,或者可以说咐典喇,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态奇册。此外堕茅平,作为一台不折不扣的城市SUV屑普,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蕾肆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质恋磷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量堤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感维,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动颗。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蕊,整个加速的过程非常线性妨电巷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蛙畔,不会表现的非常神经质岭氰。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱史廖,这台变速箱给人的感觉非常聪明撬绣履,可以准确的猜出驾驶者的意图港牛,在换挡的速度和时机方面非常到位喂碾。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点掠。此外呻,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错勃强腹。当车辆处于D挡模式下响姑,当发动机的转速达到2000转时北,这台变速箱便会进行升挡的动作达疟,从而保证日常驾驶更好的经济性擂褂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时粉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应累蹲,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止莲泉淋。   这台变速箱也并不是近乎完美肩瞥,它当然也存在着自身的不足糖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺矛形,尤其是在低速的区间内邪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感钳。此外法臼叹,该车提供了四种驾驶模式的选择飘搜奠,分别为经济墟、舒适安、自动和动态模式却手,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整酒。 性能测试唬:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中翻畔罗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现寡,最终的破百成绩为9.14秒淋得,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升浆。奥迪Q3在三挡时完成了破百通,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程舱罕。此外颇涛滇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没胳弘,非程旆悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失海,整个加速的过程十分平顺和线性磋冲,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势九。车辆在全力起步的过程中书,由于没有采用quattro四驱系统授,车身有轻微的抬头现象素谋,前悬挂的拉伸比较明显啡裸劫。 性能测试身线:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中嗓绊构,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米悄豢,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升可,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系担徐盼。在整个制动的过程中美,G值适中保持在-0.9到-1之间惠,全力制动时车身呈现出前倾的姿态答然,前悬挂很大程度的收到挤压捷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显范。此外守,该车在连续制动的情况下涟苯,受到的热衰退现象比较明显胆,在连续测试过后品锹笺,制动距离增长了接近2米身咳香。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容茸杠,动力方面也足以应对使用的需求灰绿,尤其是在低扭方面触,这台发动机表现除了浑厚的功底弧陡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平鸽词。对于一台城市SUV来说闺劝,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑渡频德。" "  你有没有这样的勇气澜,一辈子只留着一种发型氦毫钎,带着一种款式的眼镜剑阀?或许多数人会摇头说不顷。试想你现在穿着中山装惠挞多,带着大边框事,留着中分头走在街上添颗暑,别人必定会投来异样的眼光市黎耗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变龄,但有一种美怯,却是永恒的惺碉,我们称之为“经典”淘软。就像中山装逐渐演变成了“国服”聘蜕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样帮将,看似过时的东西稍加润色戒,就会焕发出经典的力量勒呵。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题甲俱,也是一个互相佐证的问题襄乌。正是扛住了时间的消磨锈,一个产品一种设计才能称之为经典署。而正是因为它是经典惯拒官,所以无论时间如何过往食,岁月如何变迁痕,它依旧能代表着美花湾沟。所以能称之为经典的东西凤毛麟角郎淀恍。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫氦僳年、保时捷911诲肋抚、MINI这几款车了丢税伪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承绞,这是一种财富掠曙身,就像一个国家的历史一样秀卡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝确厦。但就像中山装一样聚肆健,如果不稍加改动朵劝,依旧会被人说土气抗苏,MINI也是一样葛场痉,细节的升华会有益于经典的传播和传承变耙层。这款MINI COOPER S的运动元素比较多孪,是全新MINI车系中性能最好的甫涪筋。所以车头车尾都会看到“S”的字样颇哇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表叭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部洞敌粕,这是它彰显不同的地方毁,尾灯的轮廓更大了返甸具,但相比老款不够凝练钵刺封,同时你也感受不到它有何种审美的进步撅详琳,个人感觉它是为了变化而变化汀廉共。轮毂方面讽嫁,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号纱收酿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注耪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)顺烧。不过疮及,在真正接触到保时捷Macan之前滑惜拓,我对它的真正实力也有所质疑稀仍澎。众所周知阀舱,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造部团沤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢兔?带着这个疑虑呻辫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅拖。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同瀑鞭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型钢酥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机齐剂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似扯劲睫。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型镶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”贫肩。在没有任何参考坐标的情况下歌福,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的揪。排除了惯性思维的困扰吕,对于一款新车而言或许并非坏事厦级。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布鸥,因此有关它的设计特征我们并不陌生蒜犬。作为保时捷推出的第二款SUV车型蚊篙,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计巨缮,同时也融入了许多独特的元素膳湃。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征墙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动叼蛇,因此在细节处理上惦嗡,新车融入了更加激进的设计元素创暖傻。    作为入门版车型闲吐兽,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯撂孺筛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯慑啼,并采用导光条设计吠苦,其视觉效果更具科技感荣耗。   保时捷Macan的腰线位置较高掣娘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢福,营造出强烈的动态视觉效果跑抗兼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格湍。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一继党沧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格滥。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况梯融,我的同事此前已经为大家介绍瘟家。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解魄杜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍哦蛙。" "   ??????? 提起观致啊董链,大家都会想起什么糜刺?这似乎是一个难以回答的问题鸥含。作为一个有着中国血统的全新品牌孙,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩睫舵腻。在2013年慧搔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上肌窘,一石惊起千层浪谎翰。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手旅缅摩。   如今拨踩,观致的第二款车型亨避,观致3五门版也如约而至绰,其是否也具备了同其兄弟一样的实力抖仆褐?它的到来诡衫,在扩充了观致的产品线之后酵魔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢惶闷?自然是令我们拭目以待箩聪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车峰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今史茅,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型强侍,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型贪剂,时至今日都没有做大幅的修改摩档。就是这样一个古董级外貌的家伙棚,最近竟然和新能源技术杠上了屠汞圈。2013年的日内瓦车展上煌霜,路虎推出了一款纯电动卫士禾毖饰,旨在告诉大家卫士宝刀未老芥限。而这些天箱距乡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试梁,看起来发,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了鲤谋狼。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上内,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品且诡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟辰眠酸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望痕朴,并未成为现实话,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已靶。   事情的转折点发生在2014年6月18日晒堑劝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照郝履男,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蛇老,并且这一次肃点谁,车身上已经重新贴上了拉花甩掂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计难,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”祷,而是一台真正的电动版卫士畅疤。   之后通过各种途径的联系氨艾镶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版虫欢,虽然这并不是一款量产车孰,也没有任何电动机挡、电池组方面的参数数据告妇, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试硅,我们认为此次试驾还是很有意义的醛沙。   ■ 外观造型甸受党:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷警级啪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士绵柿。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样爆喘点,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异艰藉镜。   电动版卫士全球仅有7台讨互,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车了,基于卫士110车型打造抨称,可以根据情况容纳5个或7个座椅藤,算是车系中的“旅行款”棘骆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承沥漂乐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异镣曙酬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计羚片,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡秘挽起,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外肯,丝毫不加以修饰蠕。按照官方对柴油版车型的销售策略任,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件考哥猾。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分透,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理卑妈,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留签鳞蒲,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间亭牡。正对车头煽汇惨,右侧翼子板的通风口也是镂空的廓甸,下方是空调系统的进气口儒父,而左侧的则仅仅用作装饰导蛾,所以是完全封死的状态蛇饲倾。   平直的挡风玻璃律、小雨刷伦妻般、面积可观手动调节后视镜嘎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计洼,而在这台电动版卫士上泵,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板双矩。   实际上关,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致如灿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线囊麻,电动车窗只照顾到前排乘客品,第二排为手摇的骚榔,第三排则仅仅是推拉窗姬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蓖卫断,确实拍庇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车娩粕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中袭隘侮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头挫七,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖顽。   三窗式车尾设计除了古老外翔戮什,想不出更多的词去形容融么嘶,好在后窗电加热巍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备邵承,而这些也是这台车上为数不多的电子系统郎雇读。至于各种不同用处的尾灯巍,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧衬凛狮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩谐,并配备了13针牵引电力接口藤里,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电关。而对于电动版卫士来说湿焚禄,这款车的拖曳能力也非一般强大释抛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡朗拆病,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置脯蹲汉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯抠,在这四年一次的盛世当中叫晾锭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注倘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈烦痢,在经过整体的细化改进后整体更出色烦砂融,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣媪邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌匣书牛,对于这样一款小车到底怎样恳蔽架,让我们一起一探究竟肝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车豪及,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计骇篮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化记呜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计铃陪伪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格捷捻光,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格绅长吝,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择碾,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰。可靠的选择兔。   相比现在很多的车型赁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰驾惭踏,个人比较喜欢这样的感觉壕,朴素也是另一种风格欧闷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好柬荣纬,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分馈,可以说是起到了点睛的作用纳了懊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创宋,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格怜,看起来还有些运动精神炼。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组惫盾,同时也是远近光一体设计缔篱趣,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气扰,更加突出其可爱的造型风格彩淀,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体煞,同时也表明了J2的一种年轻风格枚。虽然是一款定价不高的微型家用车透磷反,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置陡棉套,雾灯虽然不是什么贵重的配置翱,但对于安全的保障还是多一分才好惜换。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力膝散背,实际使用中虽然刮水面积稍屑肓谩,但整体还是清理的非常干净瘫僧。   在车体侧面造型上费驾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计干擞闷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高讹舞攘,这样给头部空间会留出很多哺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感脊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感梗。腰线起始的位置和大灯高度相同杀申呢,这给了驾驶员足够大的视野空间罕轮习,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间屁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高丘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格涟并。   在尾部造型上聊度吉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计攀傲,同时加大了尾部示宽灯的面积锣双顾,为了就是提示后方车辆注意安全图,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹睹钵,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高氰,内部非常的深不过开口非常猩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包度伟梧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具丧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎寡,虽然是钢圈窃惹,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳伙卫氖。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型习僳豹,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少相。另外焙菇霞,一直让人头疼的售价问题蟹膊食,此次又出现了堑蛊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势胯锚。价格问题睫,在上市新闻 中已谈了很多礁部笆,不过与价格相比瓮募侣,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善驮浮懊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统粗盎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题庐窖?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后贰推,即将为各位解开疑问赎。   观致3五门版已于6月24日上市唤,目前指导价已公布滇碍抱,售价区间11.99-17.19万元 幢相欣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍耐:依然遵循简洁的设计思路唯成,造型更显年轻遁。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头颅防砷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士厦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体筐栏墩。可以说茬郸叮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车厩堕核。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格备巍,不过在细节上却更显年轻全浇东。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm签描陪,轴距为2690mm秒童,除了长度缩短了177mm之外廉懊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别匹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话犁贸瑞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉浆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了钩呻股。在车身颜色上纲秃丰,观致3五门版同样有6种颜色可衙げ骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕慷啪,色彩更为鲜亮寒缄澳,也更有时尚感禄毯纶。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起霸曙,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别诉偏堡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面没夸,而前雾灯也采用了圆形的设计刀脓辉,更显时尚猫缝纹。另外伯凸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯贿级剑、转向辅助灯和大灯清洗装置亥娶,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蓉博。   除此之外饰敲羡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大盗反,达到了18英寸(三厢版为17英寸)林李帕,并且轮圈的款式也更加的年轻丝轰煎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18灵填。所以在轮圈与轮胎的规格上考,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别税怯廖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍号端红:与三厢版一致佬射,细节改变不大吝瓮铂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同嘘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择扔。中控台采用对称式设计丛,各种功能布置规整吹柿,按钮数量控制在了合理的范围内脯,不会给人一种杂乱的感觉卜潭。平底式多功能方向盘与三厢版无异僵刑,造型很有运动感改,真皮包裹的外圈握感也很不错凰。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置桃,除了蓝牙电话少雹唐、多媒体播放等这些基本配置之外谰单,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务石秤俗。除此之外叛,车主还可选配观致逸云的增值服务含,该服务包含实时交通路况七、实时停车场信息和地图更新等疵仟革。 ● 座椅及乘坐空间驴:白色绲边真皮座椅很有时尚感擞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能讳,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能焕腔,与三厢版顶配车型相同屑睹。不过区别在于乔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理胯牢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升皇,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动烽搐塘。   在乘坐空间方面票,身高173cm的体验者进入其主驾驶座厦海屑,并将座椅调到最低位置后位铺,头部空间大约为1拳饯,显得很宽裕;而进入后排后阶天故,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间散饶书,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的癌淘。后排中间地板隆起幅度较大餐滔,长度也不适合搁脚刑古窝,中间乘客的舒适度会受到一些影响抚殴。 ● 后备厢络浑、储物空间和天窗蔼驾馁:后备厢容积403-1105升促,储物格众多嗜。   在不放倒后排座椅的情况下令,观致3五门版后备厢容积为403升眠百拼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题缴恨。如果嫌这样的空间还不够的话虏攻,将后排座椅全部放倒后瘟,空间最大可扩大到1105升宿券虚。除此之外拇吨,如果您随身携带了诸如手机惦激、饮料之类的细碎物品的话吮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间沏抄掣。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎楣啵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备奥继,可打开的总面积约为0.22平方米庙叛崩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似凑鼓。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架靖挖:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蜂侩,两者最大功率分别为126马力和156马力顽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米挛泼敛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别供芜募。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外篡沃,其他车型均采用6速双离合变速箱岛灵。在底盘悬架方面欺蟹汰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统攘牛土,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架男芦。 ● 驾驶感受撇钵伴:底盘调校水准高娜碾,变速箱低速平顺性比三厢版好挡比。   此次试驾会上蔼,我们大部分时间都行走在城市道路中绷,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些导佬,起步时若是轻踩油门踏板腾,车辆的提速会显得比较迟缓筏吐,若要改善的话督刹塘,需要至少踩下1/2的踏板行程枪奢许。对于开惯了日系车的朋友们来说麻,这种偏向于传统欧系车型风格灭,而非“一点就有”的油门调新Υ可能需要一点适应的过程膊胎。   而在整个加速的过程中坚蓖碗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题俊卞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上互艇竟,咆哮声已经传入驾驶舱菊伍防,可就是不见变速箱及时升挡深。另一方面珊镭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入安猩,整个介入过程并不是特别的线性沫痪,其工作时的噪音也清晰可辨蝎蓄槐,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音混。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧弊对。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蒲,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受屡你隧,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换慕甘,并且伴随着强烈的顿挫感峦宛池,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多貉褪微。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态垛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少乐逝,虽然顿挫感还是有貌唇搜,但已经能够被绝大部分消费者所接受剿筏搏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的敬接,那么我可以回答您添效怯,和大众的DSG表现相差无几踏。诉。   从观致工程师的口中得知莲,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题测惺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下椒抢,对变速箱程序餐、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整惺,找到其中一个最佳点景熬琶,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低然瞥。   在手动模式下拔,发动机的表现仍然很积极翁霉具,不过由于其低速动力输出并不出众趣寥,其加速度并不能让人感到满意饲骗稼,很大程度上技剩播,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉体绰。此外钾喀瞄,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时轨谐襄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡鞋,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似场到乓。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点杆,而在此前的三门版车型上控瘸刻,我们就给予了相当高的评价间。虽然仅从结构上来看郊纺倘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控懂朽梨,但作为一款家用车奴死遁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性毯编唱,高速行驶变道保证稳定性蜡报。事实证明嚷钉挞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现暮,并且从车底反馈至车厢内的声音吗箱连、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看凤秸棋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的屏呛嗓。   ● 编辑总结擦惜:   从我们此次的试驾感受来看骋桐韧,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻峨、时髦的外形亢抄,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整雇窟。与之前我们体验的三厢版车型相比瞬贝,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步骆促汾,尽管目前顿挫感还是存在协射搅,但已经能够被绝大部分消费者所接受了抛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过清,有值得称赞的地方膛,自然也存在着一些不足闭韭校,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等逗克隙。另外蕊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的仁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元敲裳缝,但是这4000元能够换来包括氙气大灯摊皋嗡、转向辅助灯及大灯清洗功能诵炯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎廓躲好,这样看来董饯法,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少贸妓。不过猫蒜死,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢柔悍?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧队咕白。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间间,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍勺冉法,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型喝酗。但个人更喜欢两厢版本菊排,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因热湿梢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾刚隆绦。当然痛困盎,作为同一款车伎,两厢和三厢的选择人群会有很大不同惦茂旗。三厢版本更加实用栋苫,两厢版外观更加时尚干练采新。今天带来这款两厢版爱唯欧梆供,或许会让很多注重外观的年轻人驻足殿片。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容笛缎脖,大灯的设计相对保守了轰,但也减少了人们对于这台车的争议性鞘飘。从而扩大了消费人群浅久。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好顶角,各有各的美朝骡。但无疑恼疥,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的藏衬煤。   侧面的变化并不是很明显骗墒馁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动恋晨。相比三厢版要顺眼的多寡并。车尾的变化同样集中在尾灯上磁鼓,尾灯的轮廓变化倒是不大森坝窘,变化主要集中在尾灯颜色的改变哪尺假。深红色的外围显得更有质感簇勺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话填,越野车是最好的选择盼茬颁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车寥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40拴问,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事腥,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力辟摊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远隘首烽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40佩份。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蹲羡。除了电视剧的锦上添花氦,BJ40本身的魅力也势不可挡颇们,下面我们就走近这款“北京青年”熄,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼办淮摩。   外观/内饰酣户呕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试邢廓,或许有人会问那为什么还要进行测试垢畴局。其实答案很简单锚,之前测试的BJ40是一款试装车涣,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别驮婪,包括电视剧中车辆也是如此毁薯告。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变齐恨冠,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升轻啸。虽然我没有见过之前的试装车巨壳,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异盒陷,甚至有些地方与牧马人不相上下量甩酬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍驰,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蕊,这里就不再做过多赘述帽陈簧。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰摩玖虾,你会发现并没什么科技感良适,简单的线条热速焊、硬派越野车特有的见棱见角的气质纲绩句,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面灵腊限。另外群尾闻,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留僧吝。硬质塑料质地的中控面板很厚实史,比起舒服的软性塑料手感稍差匙,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境溅休,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事们滥雷,同理使用织布座椅也是一样聚,无论您是刚刚涉过水搜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨戊耿令,都不用担心困戚。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器姬,不需要华丽的外表去装饰霓搞倍。虽然BJ40有着很浓重的模仿排疥斥,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格巴。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上讲马,那只能说这个人并不了解硬派越野车讹遁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望急敲播,让人想到真正的场地里去撒点野挥狙玲。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀髓显?惊险的高速穿插绣、精彩的甩尾掉头苯雷、惊艳的侧向双轮行进罚河伤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演晾。时过境迁霸道,萨博虽已退出中国市澈级尽,但把经典的两款车型(即9-3挛唯、9-5)的技术留在了中国侣了,在北汽成功收购萨博技术后夯漠厦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生陋。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型肃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术席,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求辈,主打性价比与实用性猎跑柒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确券,只是在某些方面使用了相关技术而已蔡瞎榷。   从外形设计上就不难看出红,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影杉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰斗腻葱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70坎,同时车身上所使用的犀利线条徽宦适,令时尚动感的氛围展现得十分充分碾恨俩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表嘉碴:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级酣苏康,车身各项参数都小于萨博9-3剩,所以直接套用的说辞显然并不成立顶。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出戎澜,打造一款可以继承优秀基因薄怜息,并适合普通家庭用户的车型搔迷稠,成为了设计团队主攻课程硼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情袭率,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应困馁券,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降摊净,但紧凑的造型与简练的线条墙凭,使其观感的持久性更好桐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多晶谎,很多厂家也开始重视其了这一细分市场请侗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型护肠,价格能接受箍齿编,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型滴龟碍。而现在也有很多车型供大家选择奋岁,包括大众途安窃匡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择镜锨。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现毒,它还有一个进口车的身份澄。接下来兰溶谷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现驳鲁棱。   外观滴旦谷:起亚最新家族设计售膏,略显可爱吼冒,大部分能接受空。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格浮锋,同时又有一种独特的卡通味道抱。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感半,没有配备氙气大灯疥葛时,但全系均带有LED日间行车灯错猛瞪、透镜及大灯高度可调功能鸵。雾灯部分的设计很有个性放袖兑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感修。   由于车身高度降低痕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑萝,平滑的车顶线条降低了风阻系数湾洗,流线型设计更加美观脓呐。全系除顶配的豪华版外蔚,后视镜都没有集成转向灯功能奶滩。另外檄,低配车型的轮毂也比较简洁轨抹缆,轮胎规格为205/55 R16私充风。   新佳乐车尾的设计十分简洁弄限杰,总体看上去比较圆润闲蠕虏。尾灯采用与前大灯相似的设计风格靛,凸起的轮廓首尾呼应陇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方纤蕾,车顶带有行李架废谦琶,具备一定的实用性耍。新佳乐全系标配倒车雷达功能黔辨媳,顶配的豪华版车型还带有倒车影像侩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源孟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题庐。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌顾踢笺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯惹幻肃。而提到雷克萨斯肠,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样啥,立刻联想到了舒适肯、安静等一系列形容词都。   作为雷克萨斯主力车型馅朽,ES系列占据其在华销量近半壁江山舞希乓,舒适摔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价缉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h橇,更是有充足的理由享受这些评语都炉。但更重要的是线,在环境日益恶化统慧、石油资源日益紧张猾、油价越来越高的今天咖估秀,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度末癸。   外观部分奈谁另:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型省唐程,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)缕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生腊奔,和前代相比进化明显坷填。初次亮相时看,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期馅恃。与丰田一样杀览娜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格梗疚,目前已被广大消费者接受葛蜜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题搞。   外部配置上内幌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能哀鲸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目趁,与中网造型配合不错肚沪斑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格懦,轴距2820mm缓好伶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同如,ES没有针对中国市场刻意加长炒毫筹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台粟鸥,轴距比老款增加了45mm活间钦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计鞍价,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型莎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们擦膜。当然哺,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标踩庙,我们依然不免将他与节能环保联系到一起霜棘酣。另外菲勿绢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蒙垦汲,更加低调蹋涸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS概,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距吼坤妻。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆泞讳手、忘记沉默寡言的正装车主场讹痛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框霓钱、忘记... ...算了采,需要忘记的东西太多歼砂挥,你只需要记得一点相,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽掣。   奥迪的低调材冀煤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)午巫。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝署探,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然馅田。依托自奥迪A7的造型设计贯,RS7依然拥有优雅的造型啼裸,仅仅在一些细微的地方剧催,RS7做了运动化改进艰赏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅合楔午、以及哑光附件裳烁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蓝、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子邢。   如果客户需要苯氰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂违跑,其轮胎规格达到275/30 R21骂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气旅誓逝。排气管依旧体现出奥迪的低调萄,外部看是两个椭圆形排气管懈芥,而其实际是双出四排气相颊蜡,因为单侧双排气有节流阀刮度闹,用于改变排气通道别,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣童诫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的锑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线奶汉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针俺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔脸疾牧。车钥匙骆匙两、平底三辐真皮方向盘媒癌痕、运动前座椅娩惯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标熔。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能莎魂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示栋。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中滥勘,还提供发动机增压压力反倪蠕、机油温度显示和圈速计时器等数据避够铺。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰遍外,并提供其它3种材料作为选装极。车顶内衬标配黑色织布楞,可选配黑色Alcantara面料武梯。搁脚板乖、刹车踏板仆估储、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计寡现。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆孟副朝。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑瞪缎盼、一体式头枕的运动座椅膊毖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料砂非梦,并提供钻石绗缝先。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料朴。带按摩功能的空调前排座椅也供选装裳广。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情豹答陷,就像微博上说的枢杠旦,一次刻骨铭心的爱情达,一次说走就走的旅行什么的菠船献。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求绷瓤,但在现实中抹,你不能永远一副放纵不羁的样子沟俗,特别是在资金有限的情况下丁词恫,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的沛。此时你就需要一辆价格便宜奸冒表、实用可靠的多功能车型猎爽,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择丸亥百。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鞍,分别是景逸X3和景逸X5电蘑,形成高低搭配产品布局匿惧对。景逸X3属于入门车型吼次,共有三个配置氖玖臼,指导价从6.99万到7.79万元瞎铂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型顽叛贾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看锯鲸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蔽顿。这款车的前脸采用了新的风格样式苫纠,线条比较硬朗谴,造型简洁流畅层伙顺,同时又很饱满铣,没有过分追求标新立异的夸张风格蚂,显得更加沉稳脆贿薄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素洞妨另,给整辆车增添了活力荚离。   除了前脸之外廓蕊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓句仓,让人略感失望箱顿铃,好在整体风格还算融洽工琳嘎,不会给人前后脱节的感觉蝎痪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm糕嗡丸、1835mm和1705mm汉辜,轴距为2685mm伶,在这个价位上算是较为突出的水平了片娟,保证了足够的车内空间讹桶啥。" "  在固有的印象当中乱,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下妒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蓝拔闪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌肯,作为日系三大高端品牌中的一名缕丘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸侮莽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次殴舞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L购唬翟。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说潞茄铃,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格伤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现括,取而代之的则是一种日系的柔美风格玛屡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影纬,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力羌巳,甚至成为了英菲尼迪的一种特点垫蛙涝,并且这种特点让别的对手无法模仿譬。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉娇攫容,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大汝,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度港家捆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面豹季忙,看起来非常具有独特的风格尘蹋鞠。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计泪室形,不过看起来还是比较有神的挨,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果疼澜未。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示纷赡泰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的厘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方巩官陌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉航碍,这款车有这么长么息幢?实际上后门的长度远大于前门态稼,不过整体造型并未收到过多的干扰汝动涛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格逼,因为C柱的造型更加接近尾部秘混珐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果匆屁瞬,腰线的设计在在尾部提到了最高软,并且从前大灯连接到了尾灯部分稍罐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通苹裴碌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑貉铃箩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响季。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计陪公陶,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计里。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布淳维,到今年4月20日其正式接受预定奸歉理,不到一年的时间疥笑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了咸。在新能源车量产池身精、市售的速度够,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌腿筒桶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯衔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过崎封林。当然林丁韭,汽车之家评测新车的速度也不慢加,今天奢绰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章凰海阿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款愤价蓖。   本文中将涉及的宝马i3共有两款枫番杭,其中橙色的为增程式混合动力版车型便洗缓,白色的为纯电动版车型轨荚林,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型休。   ●外观回嗜:造型前卫贝嗽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布欧土坡,我见到量产市售车之后柏,其外观真难以与概念车作区分尽。宝马i3前脸造型饱满圆润伍肯哀,双肾进气格栅则是家族式特征的体现兽卵。不过础嗽,“进气格栅”四个字需要打引号了麻始陪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能览蟹屡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾缮敬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计趟,让整车看着很有质感且与众不同仓邵背。当然湍,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼袜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格筛柏。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头擅恫,但它的车身侧面看着一点都不显小写。在我看来原因有三圈多篙,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富萎济宽,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少低,给人感觉比较敦实孤。特别是车高数据差悲哄,它比X1还多出了23mm府桨悄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大坛兰等,达到了20英寸默,但胎宽却很窄肺。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20点,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎拱囱结。有关这款轮胎品,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店挂徊滥,基本都表示由于规格太特殊砷牌仙,没有现货也没有报价哺势动。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质雹填,很独特齿猜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应陶惫。尾灯采用得是隐藏式设计焙厩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分虐拎都,用于显示示宽灯热惜、刹车灯以及转向灯等释琉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧烷,所有光源均为LED门盟。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中取委滑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词妨桑,欧洲市场上柴油车盛行已久安,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展香显。不过近来耸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求苫哆降,Jeep便是其中之一宽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待廖恍系。 ● 外观介绍拨:与汽油版无异诧,硬朗依旧航猴瀑。   从外观上看拇颧勘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型褪探,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型乾侮磷。新车的外形仍然显示出硬朗遣蚕涸、时尚的风格瞬拍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大仕捆洁,提升了时尚感被绞。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm吗党,在同级别车型中“个头”并不算大理闪廓。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势亩票,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°来弘。   在外观配置上潮吼,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯懈仑、雨量感应雨刷揪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置喂乘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的拆拍。轮胎配置方面第,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎姜,轮胎规格为265/60 R18舌,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎攘陡,规格也变为了245/65 R18啪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时锭忻坊,我们会谈论什么加奶?是大老粗一样的外观苦,还是“马路杀手”一样的形象谋?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象保,笔者也不例外经哄耻。6月5日下午危耙实,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华狸和瑰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象骨号喉,原来大块头也有过人的大智慧熔了。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH泛劣、FM两大系列凶,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日盲孤琅,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华经,中国区总裁陆博天到场助阵秒湿抚。在听取了长达1个多小时的技术讲解后侨惰,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱唇敢,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车搁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了林,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车畦怀,最大的意义还在于为企业产生利润侯愧。因此侯虚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中舅性疵,并体现在生产效率畦替请、节油效率虑频、完好率衫镭、安全桂莲莫、安焙睿和驾驶员体验六大方面赂超。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型凶刑啃,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择泉浇牵,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证失貌港,而大众凯路威则开创了一种新的格局武揪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型梨潍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生驹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威锤,而那款车型是针对高端商务市场的车型罕惹嗅,虽然其内部可以进行简单的商务会议词汝挽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的岛杰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案号摔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格纯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑暴,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求谩品差,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的弧炭琶,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格居掂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼惯咐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密此裴,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气救翘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置高讼,只是以简单的卤素大灯出现碾,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯懒半苛,只能说稍显遗憾订冯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车虾,并且其敏感程度非常高捎低。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单慑勿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格晦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大剿涎梆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格歇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车峨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味樊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起救食,在尾部造型上也同样是方方正正厦维,给人以刻板的印象杀,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰北才俗,看来稍显朴实无华创卞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前订。尾窗的面积超大葛父,并且配备了后雨刷掠松,可以说在安全细节上做的不错锭赴。尾灯的造型也毫无新意理,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢狻,尾灯内部的结构也比较简单墓捅,并未采用LED也是针对不同定位的选择额,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低骏未,尾部配有四颗倒车雷达探头艾荡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用锨。作为一款商务用车五,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方椒汲,而旁边就是凯路威的备胎所在地仁,这样的设计使内部空间得以最大化利用桓藏。   相比国外的凯路威车型侍谅陛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂患丹鲤,造型上采用了多辐式造型辉寿,轮胎则采用了邓禄普品牌毁碧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野煎辟徐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV溺。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候祈蔫宪,我更多的会用臃肿两个字来形容它静绩。圆润的车身罕,没有棱角的线条芜,大而无神的头灯蒙犁,都让我对它提不起兴趣绕嘉颂。第一次见到新款昂科雷时添,我的这种感官得到了改变涂酿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点韦微捅。新款更加俊朗徐冻,就像是一个胖子谁镣,经过健身清豢,从大腹便便变成了施瓦辛格匪害午。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面犯变刚,这种类似于点睛之笔的作用糙,实实在在的发生在新款昂科雷上面物厕限。之前的头灯让我没有胃口投媒率,尽管亲和力不错颅粒,但太没有性格取码。连同这个车身擅锋凯,都让我觉得臃肿无比时皋,简直就是个满脸流油的胖子情祷妊。新款更换了更有张力的大灯蚂搜,进气格栅也变得更具进攻性残汤书。这样的风格嫌鸵,我想才是大家喜欢的伺。   侧面造型的改变不大拉喂蟹,侧窗面积所占的比重依旧很写,这和新君越锣看、GL8都很像晚溜。给人一种重心很低的敦实感滇呐。但对于车内的乘客来说咆,这不是个好消息赏柬溉,过小的车窗影响了向外看的视野阔缔舶。造成了不必要的压抑感齐。或许对于选择别克车型的人们来说散绰,这一点必须无奈的接受了廉凳。   车尾的变化不及车头凯词,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性笑铆此,或许我会更喜欢它仕。但事与愿违悍顾,尾部的改变仅仅局限在排气管上痢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形尖覆。这多多少少会有助于提升质感戒困。也改良着尾部太过圆润的整体气质伎。可以说祭技并,这次外观的改变堪静,在这些细节上还是很成功的侵彭。相当于一次瘦身和塑性叭,让它的线条和筋骨更加分明酗施逃。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间食炊镰,纳智捷 新大7 SUV正式上市戒,官方指导价格为22.68-27.48万元舷堕辉。一直以配置见长的纳智捷品牌孔,在小改款车型上又下了一番功夫科,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次爱。在体验的这几天时间里计订擅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”分甜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价袄魄覆。也有好奇的邻居询问这款车的售价穷凸缆,当得知价格只有不到30万元时逝困,邻居更是深感惊讶碴啊湾。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢辽柯?本文就为您带来答案笑。   作为一款SUV垫疤,“大7”这个名字一点都不为过脊剑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手碉,2910mm的轴距更是傲视群车莲鲤淀,也难怪引得路人频频回头泻烽丸。不只是尺寸狭喜,本次试驾的新大7四驱旗舰版画娠虑,整备质量达到了1950kg搓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”慑。   作为改款车型烫竟,新大7的外型经过了一番修改蹈淮我,主要体现在前脸和尾灯上弹是。大灯造型有所变化白通,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内献蔷吼,而经过修饰的雾灯喷、转向灯和前雷达迹,给人以霸气外露的感觉母宠。整体上藉谴,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉徊拼宠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭师沥颧,比较实用镜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上脖缝,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上客劲。从奥迪A8的换代将间、全新奔驰S级的上市虽碱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照惕佳。这三家老牌厂商动作频频谎羡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上倦守呜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS昏肌挺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来楼完,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今圭歪。而随着混合动力时代的来临解逆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL健,可以说从那时起怯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蓖炊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市滑酮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期迹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来叫顺邦,以期对它能有深入了解冕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的撇谦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内隋。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸熊颁赦。相比之下落汾,雷克萨斯LS在此方面并无优势苍,长度闲孩描、宽度和轴距均落后于对手叹狗感。   即便不看车尾的标识卸,仅从前脸上幽兰色的车标竞,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型瓶。而身挂HYBRID标识则意味着嘘,除了树立当家旗舰车型的形象外氢辣答,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神吐济箔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功伍忙长,只是在一些小细节方面令人有些不满藏。如果用最严格的标准来衡量磕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间襄姆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些茫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后授恢,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手樊吐,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑嚎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型粳,这种车型的优势就在于睬,兼顾了媲美轿车化的底盘质感通宝,还拥有了超大的车内空间小,优势显而易见事涛,而今天我们来到了美丽的太湖疤啸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型胖炽,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心殿维,也让更多心意欧力威的人有更多选择粹导捌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表收朵啼:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的密水透,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5曝桓,不过从售价以及车身尺寸方面来看寐猾,欧力威确实占据一定优势溯梅。   外观上欧力威厢型车身造型牡闪吹,并没有阻碍它时尚的视觉感抄扇龟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车垛,时尚并且使用纯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观厦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示戌。   非对称化的中控台设计珊渴,与1.4L手动版没有什么变化芒编,首先造型上足够年轻协调店催,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点泵技。欧力威自动挡车型曙缓瞳,方向盘造型依旧沿用手动挡车型孰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键恒通,操作多媒体更加方便辆艘。中规中矩的仪表样式没有什么改变杉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息丰。   本文导航" "  有突破有挑战驼春,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候腊谭,就会有这样的感受烤鼎芹。它太挑战人们的传统审美了妻割,怎么样也无法用大气劣、简洁旗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受肆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产讳蜕。自由光承载着延续切诺基的重任别品谁,就在这样的争议声中款款走来卵抱腐。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统轨,挑战着经典匡芳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新玻搭秽,在做颠覆传统这件事歼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念劳宪。就拿前脸来说锰,好看不好看绝不是我个人说的算的波柔俏,每个人眼里都有一个不同的看法似马韩。或许慢慢大家就接受了妙础。   作为一款中级SUV旗剂朗,车身尺寸上中规中矩酿,作为切诺基车型的延续拐懊忌,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现裳堡,但也能看到不少突破之处划。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重懦钮笺。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鬼誓。   本文导航" "  从1985年开始葛揭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上斡,1991年出现在5系车型上棠喉,1999年开始陆续出现在X系列车型上购违。直到现在背能闯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酱税吴。2014年5月22日少晦荆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive联祈、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型独烫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求搞邯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车磺芯少。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW泄,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么累? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表是贤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款肆,新BMW 328i xDrive太、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元赏微赐。   第六代BMW 3系延续了这一传统食,将融合了电子气门控制毙躲毕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机克俩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配梗潞。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型陕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本臼剐脖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的观饲,要了解这个问题前架椭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蔑。齿轮传动式分动箱签溶,连接前轴的方式改为了齿轮传动集谓,其他地方大同小异苹。对于宝马X系大部分车型来说讼际,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能柿嫡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配徒眯龋,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力毁掏唤。由于前后轴均采用开放式差速器腺擞渤,遇到交叉轴情况时苹伟洪,也只能依靠电子制动来辅助程党梯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱抒防杯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构莱馈,与齿轮结构的分动箱原理相同谋猜磐,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥吮墩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥褥氏滦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的盯涤。至于控制多片离合器的方式袭疟缸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蒋耸如。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛叮,所以常被用于装配在更强有力的车型上缄乘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器稍董,以对扭矩分配进行不间断地调节跨涛洁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配泞劫赫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩拈,默认状态下前后扭矩分配为40垮栓:60仁嫡辑,最大前后扭矩分配理论上比例为0门刚:100到100乃昂狮:0之间母。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息媚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑论。扭矩分配可以在0.1秒内完成说湃。   行驶过程中雀,如果系统发现车辆可能转向不足括磐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧啊曹,就会减少分配给前桥的扭矩歪郡浪,将几乎所有动力都输送至后桥窟吠坛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息录讽能,从而可以从一开始就识别到车轮打滑模菩。一旦出现车轮打滑济,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器帛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力花,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制惜。这就意味着林挞罐,无论路面如何突然变化们拳,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上街鹃帅,即使是在部分结冰的道路上牢边。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解歼洼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型沦渺,其中S2属于一款5座小型SUV揉叛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下哗,很多品牌都开始研发小型SUV锰。而S3则定位于一款紧凑级SUV高受,并且采用了7座设计洪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何纪沏,接下来就给大家一个解答檄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位茹彼:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型抠,这一平台就是北汽威旺M20的平台侵浦书,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计和芜刨。但是两款车的轴距却不相同呈去,S2轴距为2560mm那垂轿,属于一款标准小型5座SUV餐。而S3轴距为2685mm鸥,接近于一款紧凑级SUV非,所以为了能吸引更多的消费者羔途,采用了2+3+2的7座布局怀苗,主打一般家庭用车蚂四,实用性优先谷想。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV姬,主要还是面向有活力的年轻人母焊,外观设计更多偏向于动感的元素居多信。大灯组的样式也不俗套媚配,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低沁庐,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的跋梁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表唾漂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比甜,在车身尺寸上还是比较占优势的呸观。另外2560mm的轴距表现也不错憾票,至于它的乘坐空间表现如何帕豁溜,在后文我们会有体验肌。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计冷陋杀, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升搬厢玻,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了楷啤,车门不能完全打开的话钞,一些比较大的物品拿取会不太方便切诡酚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台枯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机咳雀,并分别匹配3款变速箱呈凑。此前停,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型趴唐黎。而今天我要试驾1.4T车型沧拧,虽是短暂场地试驾搏趟,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别寸,特别是动力上提升明显冲少嚷。 ● 外观/内饰南性:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型棠,也做了到店体验的文章皆秤,1.4T车型在外观为、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大嫌列鲜,本文不重复介绍巍,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验琉俩裤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看钩撤拦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因晌蚊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等问,具有很高的品牌辨识度边柿。同时在一些细节方面的改进替,比如重新设计的头灯吗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等镀,则让其显得比现款明锐更为简约稳重挺楼九。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台倘表让,采用了全新的发动机寂谰,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机芯,属于大众的EA211系列项,动力性能比现款提升19马力和30牛·米峭,最大功率150马力/5000rpm吞醒尘,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm疯都埂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一两唇斡,而相比原来的EA111系列有了明显进步藉姓肃,首先是恢复了正时皮带钡,降低发动机内部的功率消耗贝,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术检,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴歼桶,而喷射压力也提升到了200bar邦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱脯拈,带有S挡和前加后减的手动换挡功能衫蒲。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别鳞畏,前者顶部是“SKODA”的品牌名涩巳傅,而后者则是印了“DSG”的字样惜。   底盘悬架方面凛截成,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架激独刊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构刺。制动系统为四轮碟刹结构飘,采用前通风盘式后盘式配置穿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节匣刀,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目枢耻,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目仟。由于是场地试驾汾锣,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些吻对哨,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道沟湘凳,能更好地了解车辆性能赡搬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来矾雇,只能在日后的试驾中再介绍徘加。   动力方面尽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话惺芭,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容境石楷,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来链蛋寥,1.4T车型的起步和加速更为迅速精唱陋,而且涡轮的介入时机较早荒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉成笔毛,动力的输出保持平稳可控的特性卷。   使用D挡时胁冀,以1/2油门深度驾驶铰趟,变速箱升挡较为积极蝎摆边,发动机转数基本被控制在2000rpm以下礁闹搂,而且换挡的冲击较械樾獭,不会影响乘客的乘坐感受镭掂难。而以深踩油门的方式驾驶椽,变速箱会到4000rpm左右才换挡顿缅态,加速感受更为明显东伸。   换上S挡雄,油门响应灵敏了许多辱堕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡秒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感够羡,在弯道多直道少的场地赛道里瘫,需要频繁提速的时候艘趣,显得更为得心应手褐汞侮。   全新明锐采用电动助力转向系统锰卿傻,方向盘低速时转向较为轻松沸谭,而高速时明显更为沉稳柒舵静,转向需要更大的力度炊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力母。   底盘悬架方面姑厦其,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性啡芹,在弯道中对车身的支撑性比较到位坎硷,方向盘的有着精准的指向性木问讣,转向迅速而稳健媚按岔。1.4T车型全部带有ESP系统刑廊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候彻寂彩,ESP介入的时间恰到好处爆险褐,总能及时将车辆修正到正确轨迹线,而这套系统并不能完全关闭陶,属于比较重视安全性的设计世溃。   在模拟颠簸路况的体验环节诵膜共,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用梁极钙,然而后悬架毕竟是非独立悬架谱冉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况斜活啤,仍会对另一侧有所影响剁不究,车内乘客仍会感到轻微的颠簸墩。我们在之前测试文章中也有体验视频少哄,请点击查看铺。   更多精彩视频蔑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结糜添:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少胺,在D挡模式下表现中规中矩惩摄,切换到S挡后油门响应灵敏幕莆邢,变速箱的换挡节奏更为激进饯膊,加速感提升替橡罐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验加蓄刀。" "  2014年2月26日贺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市览窖。其中T5动力总成包含智逸版碳、智雅版郎兑、个性运动版共3款设村吮,售价为42.39万元至51.99万元谎归,T6发动机版本及价格保持不变净玫。   据了解联,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术怜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机喀埠悼,以及来自爱信的8速手自一体变速箱狼琶搭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢本?本文将为您带来答案皑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面翱,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化冯狡,但动感流畅的造型令人印象深刻辑币。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉受锌,正如北欧人给大家留下的印象钒刀狈。      配置细节上剑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”拼橇,全系标配了ABL自适应氙气大灯乳偿够,以及感应式转向辅助灯光讹鸵。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下辣,给驾驶员提供更佳的视野搔巳。   此外会,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航背塑分。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达块势,探测距离达到了150米丘,足以应付绝大多数日常行驶环境病。此外来冯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统胖湃尝,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能设污噬。虽然这里看上去有些别扭淋酞帅,但安全性才是我们应该关注的白步。" "  限量污刮慑、配额砷亮、上市前被订购一空轨铆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蔬。然而杰悄败,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时常呸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘衬。2013年沪杉,经过M部门调校的M135i披装上阵善,性能已与1M十分接近土程挟,并且这次冲破了限量的枷锁乔尽玫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车踞。正当人们面对路上的1M投去羡慕络绍巧、嫉妒欢跋、恨时蛙省斗,宝马为我们带来一款全新产品皑,并且它的能力并不在1M之下闪等朴,它就是2系的顶级车型——M235i垢。 延伸阅读挽软:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言价蓝痊,2系可能显得有些陌生亭,其实早在40多年前寇,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拎衔。此外诧攀鄙,BMW 2002车型在1968年问世编,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处说锑氨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型犬香蚂。至此结,2系的到来并非空穴来潮健。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22唾巍糜,而这个平台也与代号为F20的1系共享肥龚敦,简单来说弯掂拜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中叮吮,这与3篱、4系的道理相同爆剔洛。在2013年时蹋,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验白墒溶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近惮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了瘦晃,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览局。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M间,但两者却在年份与平台上存在着极大差异峰烷,从代号E82的1M车型泰灸逃,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点瞬翰。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条杭鲤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”界刹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受誓豁,但随着时间的逝去儡苫妨,渐渐也成为了一种习惯市敖。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表讽弄坪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加陆,更多是出于对内部空间的考虑筹碘,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响捷靡垒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数侮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容韩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感督诧立,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能便。   当然豢奖,即使武装到牙齿祈翔,M235i也不能与1M平起平坐洼憨醋,M家族的宽体车身藏袭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的删郎坝,就像当初1M推出时的口号一样“M讽木臣,永远从后视镜中藐视对手”存埃,而M235i更多还是为了平衡性能笺雇、实用性与性价比钒徒,同时也为今后推出M2而留下些余地氛寝匡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后抱,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步昧秸切,针对绅宝D70推出后的社会反响稼贾斤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多悸背妙。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车隘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势份,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生衔。   D50担膛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车守嫁,推出之后的表现往往是人们最期待的曝慰,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同朵,面对D50的将会是极为严苛的考验嘛汝。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境穆叮,而成功了仑婆,也将有可能成为流芳百世的一代名车猜。7.48-11.98万元的厂商指导价插溶,可以说为这场战役的打响勉,开了个好头诺滴类。   D50虽然拥有纯正的北欧血统陡不,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格羔。此次担任D50设计工作的坞落污,正是培养出诸多设计人才的博通公司茧发儒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点灭裁婪,同时又能够给人们耳目一新的感觉潭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题娄稠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表高形:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异彪弧,但是当你接触过D50这款车后体范,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素僵,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机伞绊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的靠玲,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹烹橙,但是当你将这些元素组合在一起时搜,却有会很快打消之前的念头需尚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外绷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计盘剑千。运动气息浓郁的设计手法测午侍,会让你把D50和运动结合在一起休,无论它实际的性能表现怎样奶,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象撮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方复,比如尾灯的设计手法有些简单仓促松炮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态适胖,面对不断推陈出新的竞争对手瓤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面椽。好在随着2014款车型的上市酗诬豆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂藏貌魏,而这支强心剂的主要成分也很简单晚酷薪,一台1.5L涡轮增压发动机擎蔬。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型摄,针对配置方面也进行了一定的调整南帘,其中自动大灯为、超速报警以及四门车窗医锔ǖィ控升降等功能均成为标配滔肠,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中弗掠辨。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者挖,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流米。因为从早年搭载的速锐仟,再到大红大紫的秦航北,乃至于我们今天的主角比亚迪S6钳,它所提供的动力都不曾有变距。传动系统方面涧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱窘旦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱燎潮涎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言墟,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿扇变降。在城市中经常用到的中低转速区间内篮,发动机的动力输出比较积极酮倘校,并且通过涡轮的帮助耐星粱,动力在1500rpm之后便有明显提升捶辨懈,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm遣,完全能够满足日常驾驶枪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低嘲,适合城市驾驶炕扔扫。挡位之间的行程适中谷猜,但手感略显生涩辑高。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐潮サ帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车案磷,而非车去适应你碱吞。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定吻。四辐方向盘尺寸偏大辟,回馈力度比较匀称腾枪乱,因此驾驶这台大块头还算是轻松羞握,只不过方向盘的虚位过多胖擂,转向时不得不做出更大的动作凯另。   前麦弗逊懂吮惠、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收朵伦蔷,并且由于悬架行程较长墒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉稍湃。当然这样的调校也有它的好处犬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人撮县。" "?? 外观部分   在所有人的印象中粱迪,SUV车型是一种非掣挚穑耗油的车型谓磷烧,毕竟以自身庞大的身形来说怪韭,自身重量就已经非常大了甜袜偿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机垫,这也导致SUV车型的油耗居高不下来,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观缮抹,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题耽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚墒寂,在众多的SUV车型中木皆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度割。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计县魂骸,这种设计可以说非常的扎眼含绒亩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢桑赤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳桥,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯扯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售棚,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志牡荤赏,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征搽。在RX车型上坑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条磊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同逛虑,从RX整体风格来看叹牢,还是更多的体现了柔性设计的特点怕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面枷撅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型赦兽,如果不看下半身偏词伤,很有可能误解为一款轿跑车型贯。不过这也让人们的视觉一亮菲暇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的抢力庇。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上步,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求混猎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同秽群裳,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的扮弗,没有过多的硬线条介入沟,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的翁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点侨妮勃,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符距。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力绘罐,RX明显体现出有些不足痛蹲,不过这本身就并非是RX的炒作方向梨枷绊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境石,内心想要一件东西飘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费爱时色,否则你就无法拥有心中挚爱僻寝忿。你想要一部手机然,但偏偏要你保证最低消费常桔炕。这种心情着实不爽迁驾技。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版弹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统违典,这两样东西都是你想要的计售,售价三十五万不到铆,撇去不相干的配置屡,给你你想要的腐甫寿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元提,是不是有点定高了剃?可细细一想拔贤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机返澜,并且还带有四驱系统板愁。如果单单从这两个要素考虑氖,同档次的车型里涡凑叭,都破了四十万大关了现。但我们依旧要考虑这是一款低配车型陆,目的就是要拉低门槛急畦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出氨惋评。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件释残。但运动元素表现的很细微倒扣,基本上都是细节点缀玖斑林,和其它配置的A4L差别不大舍。虽然是一款40TFSI的低配车型垫捆,但从外观上很难发现区别俄沦谦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件脑报,算得上是全车比较明显的运动彰显了燃。尾灯内部依旧采用LED发光元件操布,总体来说杭棵迹,亮点不多时堆,朴实大方极瓢幢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后挪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分扫矢粹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品勿尺,除产品名称外荒坏,其与JX35并没有什么区别编弹,还是那个豪华运动的大家伙滑经。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮分价铺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露美拿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能淮颗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助眷,灯角黄色的反光片是标准美规设计茬,但无论哪种规格绦贬,对行车安全方面都是提升肠课挽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感穆私,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO片亢,前置摄像头悄然隐藏其中汲。侧面看上去QX60依旧大气稳重休,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感呕烙。另外翘,底盘上有些部件会低于车身琅反禄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过猎洪细。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色为勿,活泼的细节设计使其更有灵性畏锻,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性舶患没,也起到了一定的隔热作用缄惕奈。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感贝磺牢,硕大的车身并没有让其显得特别夸张桨鞍茂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现兔,静音效果良好松绢。   车尾并没有过多花哨的设计氮,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字壬伟默。尾灯采用部分LED光源呕介,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释光鹿环,总体来说比较耐看陷揪冒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味撅淡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来长穆玛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高箩墓。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起檀,就一直是大量网友关注和吐槽的对象嚏榔秀。上市前丸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后羡,不少人不相信它的价值糜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后享硷,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待该缅,这自由光到底是什么情况豪袜暇?经过整整一周的深度试驾后涵蹦绥,我有些新发现可以分享给大家饶辽嫌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3寝豢,我的思绪一下回到了2005年左右柿藕,那时候自主品牌鲜有SUV产品贾程沽,奇瑞率先迈出了一步补效附,推出瑞虎檀邪,并领风骚多年逃。当时奇瑞称之为NCV衫码伦,也就是集合轿车以及越野车拾,有着越野车的外观和坐姿马,并兼顾轿车的舒适性瓣别刹,其实就是我们现在说的城市SUV崩。   这样的优势持续了很长时间侮厂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展灌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蝎吻接,瑞虎的势头逐渐放缓敝郴,也就不再抢眼了辛痘入。奇瑞随之调整策略轨钝,在去年推出瑞虎5这一新车型垂段嘉,与其他自主品牌新对手进行竞争捣巫突。与此同时物鲍堑,时隔半年的今天浩,老瑞虎被重新包装升级难抹锈,命名为瑞虎3再次进入市程酌蕖,与瑞虎5形成高低搭配鸿寄酱,重新获得了新的竞争力姥碑防。   外观嘶炔贝:   正如前面所说窗甜侣,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业恰,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作登寒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节锚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸犯挖,棱角更为突出凶葡显、线条也显得更利索叙。侧面增加了镀铬防擦条粟夹,而车尾的变化并不是很大未褂逼,集中在尾灯和一些线条的修饰上册,就造型而言瑞虎3更年轻了布怒。从车身数据来看朽驹,瑞虎3相比对手并不占优优势疚,但是得益于外观的设计抢弥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拖剃台。" "  在经历了数年市场洗礼过后汞弟,瑞虎车型迎来了新一次换装涩吗,代号命名也列入到了家族统一的序列中愁停,对于车型的区分更加简明乓斧奔。除此之外桥抛铝,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计颇羔枚,以及更为充裕的乘坐空间肌膛,以提升自身的竞争力岁旦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型茫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用复爆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连睡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向雹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车短涉簇。   此次改款主要集中于外观方面森慌,通过新老款前脸的比较岁滥,我们共计找出了8处变化星纽,分别为稀拧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组混承,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械矢伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大贩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表位氖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘吮涟,但在车身尺寸上有所调整白碳鼻,其中长度方面增加了30mm鞭,宽度与高度减信捌,而轴距维持不变醛镀姑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出刺缓,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35咯共,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中介。   车身轮廓并没有大费周章的变化挂杠,更多的是在细节上体现新意笔。侧车身防擦条进行下移酿,并在前后车门中增加了镀铬饰条歼,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中恃都偿,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装贡,更趋于向装饰性靠拢瓮懂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式慑酞发,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性居额。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗提,若要找出所有差异绩涟,还需要费上一些功夫衫菜,在对比过后变化上依然可以达到8处屠。依次为壳跑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更船沸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识签涧。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处钱脾,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计芬剑,空调按键的布局更加紧密华,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化墩甭邻。此外郝,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蜜俱。   按照配置的不同喷寥输,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机捷朽,大尺寸液晶屏包含导航舰忱、多媒体垄禽、蓝牙以及系统设定等功能钝敝紊,而在操作上也十分直观谅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当猜活。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度撬烽、风量嚏赖潞、风向等信息钎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少泞卜,同时旋钮的阻尼与定位适中撵维叹,手感较好辈吩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫颧。   方向盘两侧位置集成了音响呛帛嘘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键傲盾模,中心区域使用了品牌全新标识耙储华,并在造型上稍有改变矾乌。仪表盘则没有任何变化丸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同温,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值挫忙,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素杆殴弯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅让廉冠,但调节方式为手动泌脯洽,前排座椅具备加热功能参浮勾,按键位于点火开关周边区域窖巨穿,位置的选择上不够人性化识户,副驾乘客很难进行单独操作谴。   在前文的数据表格当中解险蔚,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优疆秀,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高呸描板。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后腾,头部距离车顶约有4指空间袭须歇,直接移至后排乘坐媚入,头部空间同样保持在4指粟,腿部则为2指余量锈。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下橙,首先需拉动靠背边缘的拉手暗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒溯斜毙,要想恢复到之前的乘坐模式铃诞殊,还需先拉动开关橙,同时扶 起靠背泵防疏,在操作方式上显得不够便利糜喉。后排座椅支持4/6拆分放倒圃肉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大绿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响扁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3兔德细,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致念疥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎矫肠焕,含有DVVT技术赦娘固,相比早前奇瑞的1.6L引擎倡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善绩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求党,在CVT变速箱的帮助下让宦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作窜恼。即使在起步之初深踩油门煎誊匡,加速过程也会显得有些慵懒劳,只待转速攀升至2000rpm后粳燃搓,动力性才有好转甫腑,此时油门的响应能力有了子显著提高累然献,虽然整个过程称不上动力充沛撵筐,但对于城市使用来说算是够了袍巍。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上铃,涵盖了手动细痉、雪地和低速3种模式套衫扰,在手动模式下可以模拟7个挡位粉衰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用笺。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用咎女,在模拟挡位的帮助下谢,转速会与油门的深浅更成正比戈情嫌,升档与降挡的操作也会更加从容每,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行蹇骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内夯胃。   在紧凑级SUV的行列中衡穷,瑞虎3的车重算是较轻的一员拴晌,这为引擎减小了不少负担歉。助力转向系统的力度适当粪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力幌宝缔。转向的精准性使我出乎意料精拴讨,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性性半,悬挂整体表现十分扎实巍嫉桐,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入配,令试驾者信心倍增陷笔鸿。   如同瑞虎3的定位那样家睡揭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外狙梁逝,它并不具备越野的能力耸愁,然而精确的城市定位惜殴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适钠,诚然春贸,它在这两点上做的很不错鹃,虽然在驾驶乐趣上不能满足你汰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言宿杏岔,瑞虎3也许是最合适的选择对象蚀瞳癌。 责任编辑坍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年核类舶,一晃6年时间过去了怪糙蕾,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化峡疼,但是我们仍然和它有过很多次的接触速梅熊,并且每一次都是充满乐趣的体验拟磁涎。今天我们又把它请到了这里尘霉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外届冷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型奈潞啸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能烂病撬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子颊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气揉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单秋,排量小了可以大幅度降低进口车消费税华多,自然整车价格也就能便宜不少锯舒,降低了它的入门门槛城沽。而以我们消费者的角度来看岸狠才,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象很晌,这也是我们今天把它请到这里的目的句,测试项目很简单淑绊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现庭荤舷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了屁谜。   ●日常驾驶动力表现泪儒容:低速扭矩充足广嘉,高速动力吃紧段烤红。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能磊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过椽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性帝度,但机械结构还是更适合在野地里行走力倾颓。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此每,外形设计疲铝然、车身尺寸铜娇侠、参数配置全都没变撂粹,只是换了一台发动机瞎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃帛灭搁,双手需要时刻度掌握住方向盘拼捣脯,总之开着它你不会觉得太轻松恳昏缅。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了谴烧兜,大家也都心知肚明埂,所以今天我们重点聊聊它的动力表现迁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米嫂,参数虽然降低了七,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些佩浮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的奶,并且只要车速不超过60km/h裸拐,提速还算是挺从容谦羚蔚,也有一些推背感黔,感觉并不比3.6L车型差多少簿焦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了检皆彪,脚下的油门响应明显迟缓了不少欢,如果你心急的话送退,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧播故,否则踏踏实实的在路上巡航谩泌笆。   ●油耗测试棉危:正常表现稻观眉,不惊不喜鞠革。   发动机排量小了休持弓,除了动力影响之外柿橙热,油耗也是一个值得关注的指标传编肥,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试摄牌。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蚊和司,拥堵路况大概在30%左右标,畅通路况大概在40%左右被,另外30%为综合市区路况分豁教,全程平均时速为31km/h怒踩促,最终计算出平均油耗为12升/百公里嚼砰,算是正常水平被良。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过效骑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题栏祥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了猾八赐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蹋焙啼,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何番笑删。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高耪竣丰,很高汕承,或许我接触的都是高配车型教头,包括纳智捷大7黄邯、CEO等车型付评,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助磺锌。今天纪坛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV订慕扒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量尘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧巍闺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢堂?下面锤,我们就来看看详细的体验报告逻。 可以看到颇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高钨稳,这在于其他车型包括纳智捷大7涎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现北那。这次试驾的优6 SUV也不例外佩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚扭划鲤,为了突出这款跨界SUV车型的定位箱撬,外观设计上更年轻有活力玖牌头,对于年轻人应该有很大的吸引力尾涟眷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表校惭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台狙籍,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm哦底匡,轴距为2720mm簇弗,可以看出这是一款跨界风格的SUV车谷料。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品熄拴,最大的优势是轴距要长出20-100mm睡,具备不错的乘坐空间颇,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷龚撇。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎串卉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎呜,尺寸都是215/55 R17擦洪钩。可以看出在轮胎的型号上搜,国内销售的车型都有一定的缩水冻,当然为了控制成本呻鼓,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现钞挞。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮降凉乖,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拨崔赔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美笑,两侧的LED刹车灯十分扎眼肥匹,不过从布局上看稍稍有些凌乱疟盲。" "李老板的慷慨陀,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会必,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板炼。下面回到主题般吉稳,从之前收集的网友问题看必辰,大家最关心的有两件事儿栓钾轰,一个是特斯拉的性能拨卤,另一个是特斯拉电池的续航能力藐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿瑞鼎。简单剧透一下考裳澈,性能方面特斯拉相当给力烦,续航能力方面我个人觉得还是不太行聚。 注哄:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型篙,文章中提及的“特斯拉”杜、“Model S”等名称均为本次测试的车型龋凶退。 数据解读寿:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩查,所以今天我们就先从数据说起拭垫癸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版拷粱,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s茄弛,而我们的实测数据为4.7s词脖斑,比官方公布的成绩略慢密焚扛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿纽估锣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样尺缉吕。由于采用电动机驱动娜痛夏,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车雹壬趣,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑培伟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态莎朴,直到完成整个加速妥徐惰。电子系统和动力系统的完美配合未,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限为问拼,这是大多数的同级别车型都很难做到的蓉宦逢。 0-400m加速尾速评:170.124km/h 加速时间鞋:13.63s 由于采用了9.73抬:1的固定齿比变速箱嫡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡极芒感,在加速曲线图中猾躬瘟,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线缓体剃,车速和电机转速完全是等比例上升饱。这里说句题外话碧,官方公布的电机极限转速为16500rpm棱犯邓,最高车速为209km/h翰乔伍,通过以上三个数字涉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少社,有闲工夫的朋友可以试着算一算谈强标。 0-180km/h加速廖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G奇畔,峰值甚至达到0.7G杜犁,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱红厘达,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h坦坞,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看纹,当车速超过150km/h后娠,车辆的加速度下滑比较明显边翁洞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现现茎皮,工作人员解释说为了保护电池弧教,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡啼。再多说一句咸携,这个速度日常用肯定够了芯晌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h窘刨,但如果是赛道钳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道梳克镀,有大直道的长赛道涤墓,它应该会比较吃亏苔痰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车推瑟诲,常会被贴上大排量砷燃队、暴力机器獭危定、拉风外形和肌肉车等标签蛊捌吩。这些词虽然简单乔瘁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征苔恕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型里懈。近日饺酞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)嚷袜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称龄憋:科尔维特C7)谁,肌肉感十足的外形肚迷慌,手动拆卸的硬顶请搞颠,再加上6.2升自然吸气发动机等食,都是它的大卖点纶笑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评习际每: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时矾并祷,外形变得更具攻击性柑。不同于以往车型膛枚捅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗洛贿熟,只有头顶裸露在外沥,非常特别布滔拭。重新设计的6.2升自然吸气发动机景舍罚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余釜躺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机辫娄,最大功率640马力痢和,峰值扭矩814N·m)栓功,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手娶送,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势从。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为窍梧:5.3万美元)炽,几乎没有性价比可言灰躺蹦,但相信越是稀有的东西毁楔,越有人喜欢卤颠雄。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆侮乖健: 重庆诺斯特豪车会馆 电话挫:400-023-5599 地址钦煞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑谎琅夯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型秀欢,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠吐。而这款车本网也进行过多次报道与评测亩诬,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题脱,比如——空间与电磁安全性妨膝。   有朋友担心轨,混动车型的使用空间会不会很小笆傲蓟尽,电池电动机发电机都需要摆放位置雾藏藩,还有散热系统却捎泵,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧脐幻。   作为一个“热心肠”肚丹,笔者决定帮一位同事搬家胖娟栖,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”躬。我们的任务是将一个中型分体式水族箱闻貌蔑、两个大型行李箱市、三个双肩背包拴惺唱,两个电脑包渐轰,一个猫窝痉癌蛇、一个全新的大睡枕搬走吮饲,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客形摊答。好吧膊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大妥,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上心宝,从图上我们看出诞,在放入体积规整的水族箱水缸后巨背浑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蔼,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包呸褐,并留有一定的间隙量缔醚。   而后排在放入水族箱地柜后淮伞,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位迹,这个空间正好可以放上两个大型行李箱莲。得益于巨大的后排腿部空间衡实,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了券欺退。而后揉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线犁忱隘。当然廊和祷,前排的空位是为乘客准备的缕罢。(为维护试驾车整洁骂脆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施锋台脆。)   我是一个希望低调的企业主蛊芳哩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的寄酷舶,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间帝,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少梢渴违,后排音响控制盛,前排座椅调节按键瞄盛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子费、空间俩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蠢,大电流产生的磁场对人的健康有影响施驮。英国专家认为金:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉标,高于该值层俺,儿童将面临患病风险摹恭赔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少赊嘿附。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃乇依福害靖侣。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害辜。   简单来说亨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种欠项,高频电磁辐射大多出现于通讯系统刀侧,如手机蹿悔链,对讲机啼、信号发射塔等乐计,而低频电磁辐射离我们的生活更近硼浦,家用电器掀赫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射堑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可喂肆旧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台憨晌,前排座位融,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量兰胜措,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品肺纷烘,不具有权威法律依据铃罐,但既然是国家允许销售的测量器材碧搔赎,其测量结果绝对拥有参考价值价。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评沪罐倪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量墙蔼瑟。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受牧叛,首先是油耗图钉齐,我们在遵守法律规定的情况下秤螺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车卵竿,而结果显示靶第,如论是市区驾驶还是高速巡航超车亮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下嚷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”风丘啥。   混动车型比普通汽油车重秒胯行,驾驶感受会很糟吗?   确实骄,混动车型由于需要布局电池妻、电动机酮颠獭、发电机渡挺炯、散热系统及控制系统徊陋,整车质量肯定会增加疮我赦,但通过驾驶山,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感姐抒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动墩枯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制冒竣舍,使用感受更接近与现代的美系车型杜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性善藩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极熔,而在高速公路上末秋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了仓沃木,取而代之的是风声与路噪声促氛。而操控部分杯沸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了购哦紊,你永远不会感觉到生硬的颠簸苏吴,一切都是柔和与优雅逞界,当然淡煽署,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的悔。   最后班感,我们通过以上测试举恃锭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性舰味泥、油耗及空间实用性上都出色表现臣妮,而为此你仅需多付出几万元的代价痕锈跋,加上经销商的优惠寄,凯美瑞尊瑞物有所值魏,而你现在需要做的腐,就是去店里亲自去试一试涪犀驹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接创股每。 图/文荆蒲改:丁艺   丰田汽车日前宣布窗浓,截止2013年底充,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆舰莎搽,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录咖担。诞生16年来醛测撅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区缺、备受600余万车主的信赖和认可录,而凯美瑞尊瑞作为其中一员房较,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片浅。 责任编辑坏酬骄:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后司撬,MINI凭借其漂亮个性的外观汹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心刊相。2014年北京车展上森岸必,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒⒎扛ā(点击进入上市文章)卤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化诫味黑,同时在配置方面也有一定得提升绒挤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后粪仇喊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市识未溅,售价区间为20.18-23.68万碧。虽然只有4款车型可以选择坝,但从大家的关注度上看北日钱,很多人对这款车给予了很高的期望额鞭纹。今天渴土箩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V纬芥,两款车虽然在级别上不同还典,但是在价格上却是非常相近典拼,CR-V的售价区间为19.38-26.28万瓣。下面滴哪,我们就来对这两款车型做一个对比酪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大率彭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话薯抽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜丰栓峡。当然贫剩,作为一个自主品牌坷,想要和这些合资车型抗争兔渭抨,就需要在配置上有一些诱人之处订谐白。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别屠攘,从车型尺寸上看稍伺,H8明显要大于东风本田CR-V臣,但是价格却几乎接近乾穗悄。如果您的自主品牌不感冒的话馁,那就不用在纠结了及。但是号称佳,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话碳羡,那么H8的确算是不错的选择曝骡殿,至少从轴距上就已经很让人动心了豪。   =============分页符=============   原标题豪隋娃:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下嘲讲酵,哈弗H8还是小胜捅,其中H8还带有液晶中控屏恫,而CR-V并没有配备中控屏认。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能赎些。这些东西的确也是非常吸引人的壬撇。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的淬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验滑蛋,平且还配有ECO节能模式怠,对于追求平顺性的人来说还是有优势的爬。H8还配有坡道控制系统茂如,但是CR-V并没有配备这个功能潞司。另外撅,H8还配有三种运动模式窜,一定程度上提供了多路况的脱困能力价曝,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些窘焕烯,当然H8属于刚刚上市的车型寂高,并没有试驾车让我们来进行测试波僳,以后有实车的话犀,我们会进行相关测试汹快。   结语官寇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章酸熬东,从一定意义上来说还是对大家有帮助的檀。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升烁禾,某些情况下还要超过很多合资车型捷芦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下碧攘蒲。 责任编辑偏挪:赵春晓" "从1985年开始蔑刃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上堤钙,1991年出现在5系车型上甩郎,1999年开始陆续出现在X系列车型上爸。直到现在心寂挡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术竞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配垃戊,提升着宝马车型的操控性和运动性蚊鼎庞。让牵引力发挥的更加自如歇步仇,下面迁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现尘胜庙。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱玩。在车载计算机的控制下孰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整钙撂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配栏,而且动力分配比例范围达0-100%铜狙舶,赋予车辆独特的动态表现丁鸥。 与传统齿轮机构相比捅耽啸,xDrive动力传输响应速度更快涂,分配比率更灵活桅暴,通常盼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴驰伺墒,保持车辆转向精准灵活锨浅,初伎、中段加速更为直接的经典后驱特性化烫。而在弯道墓、湿滑路面吝、或紧急变线等极限状态下免档,xDrive系统按车轮的附着力分配动力干,增强了车辆的稳定性和循迹能力祟。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统动探,在附着力降低的情况下睹些,更加考验着前后轴所分配到的动力栖那。通过一体式底盘管理系统的侦测梦察,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配共。在急转弯和重心大幅度转移的情况下悔配,最大化的改善转向不足和转向过度硅。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上翠匈任,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现毋亮琳。宝马4系在绕桩和紧急变线中的,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外火伦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准太宪盆,更灵活倘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上泡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域怠,公路性轮胎打滑严重裂碎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预胸玖,还是能够胜任一般越野路面脚归帕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑乳滩版:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)臀,宝马X1一直以其运动性示人溜奔勃,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蛊空。但是不同于一般运动车型不擅长越野斑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能珊,能够让车主在假期到户外撒撒欢得睹。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗橙颓迫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比檄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时宦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣翟怀挤。   在消费者最关注的价格上潘,我们分别来看两辆车邪夹嗡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元劝霸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元韶。从售价上我们不难看出立,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3番蠕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3锤,价格区间跨度较大勘夸帅。   外观尺寸对比街:   首先衔坑,从外观上来说乌猩何,宝马X1极具动感咕犬贯。其标志性的双肾格栅已经不必多说懈,远远的就可以知道这是一辆宝马浇踞式。而那富有动感的线条蔽,将其外观勾勒诧,即使是静止在那里评弗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蒙鬼。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长翠泄,感觉比例似乎不那么对称搬篇挝。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控促峡虚,而且作为一款国际范儿的车面犀蕉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅嚏。虽然宝马X1有修长的车头纳,但是驾驶时却并不遮挡视线念抨没,仍旧能够清晰的观察前方路况匠。   相比之下虾岁,奥迪Q3的外观略显沉闷脯澄秒,同样的家族式前脸显得十分稳重检功蹲。虽然不像宝马X1一样运动公违波,也符合其SUV的定位表。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大半释,这也让奥迪Q3的样子更加传统疙苛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势灰钞,但是内部空间却优于奥迪Q3狼骚蜜,相比来说构嚎,宝马X1具有更大的头部空间淌庙,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3熄娩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长叙秤:4477mm 长阜:4385mm 宽撩赎:1798mm 宽蓟科沟:1831mm 高偿攫法:1577mm 高懈兜铜:1608mm 轴距胶:2760mm 轴距修:2603mm 最小离地间隙茨冒:194mm 最小离地间隙许赐弧:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者党犀,宝马X1具有灵活的操控性麻贤秀,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性率就古。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化窖,作为一款 SAV软浇,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的阿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向城武凸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣融手。   实际驾驶中霸,宝马X1的路感清晰鸿恢岸,虽然车身不猩缑埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径戎,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头藐蛔,带来更多的便捷怜巨感。行驶中团敖题,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快撮晶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系测波。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮段、高精度直喷与电子气门三大核心技术蘑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果奖,在动力输出上达到高低搭配的形式抗祭。而宝马X1带有的ECO PRO模式蛾镐鹊,可以帮助我们进一步节约油耗伯,让油耗能大约降低20%骸。 两车基本配置参数对比靠: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前乌揩:通风盘/后安刀:通风盘式 前贯捅:通风盘/后浪坟癸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题叛潞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV钎,我们不仅仅需要看其运动性能沉挖萄,还需要检查其越野性能屁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色湿鼓魔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统峰番。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成闹伪滇,为了能更好地分配轴荷捻,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端炯那曹、后桥差速器前面咆。正常驾驶环境下财,离合器将发动机动力大部分传送到前轮七痞,当检测到前轮附着力减弱时缉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮覆霸,帮助车辆脱困蜜。   通过以前的测试态负舵,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用铆锹,对于应付难度不大的非铺装路面来说搞毒,这套四驱完全可以应付羔胸倾,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能洽,加之悬挂行程过短昆全,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蛾俺,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样斜届鹊,偏向于公路驾驶垢谱粟。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统堑惶堡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴捍。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中冷,动力的分配为40:60犯,在实际日常驾驶中搅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的并。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主坑毋矗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能我弥苫,在车辆出现转向过度时令,车辆会将更多动力传递到前轴布,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性欧发秒,帮助车辆脱离失控的状态婚。在弯中逐渐加速的过程中琴驮,由于车身的重心靠后攫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势獭,在这种情况下告搭熟,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出琼轮,减小前轮的负担蓉蒂,使车辆获得更好的指向性哀戒炭。   无论是雨天棋侨铃,还是弯曲的山路被腑褐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对清胸惦。而且在大角度爬坡及碎石路段挂奖,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力并摔。尤其是爬坡时诉,动力能够智能输送至前轴瘁舜,让车辆轻松前行权匆。而在平时惕导碍,动力又会自动分配于偏后驱报,让运动性得到进一步的体现宿兑。此时的感觉是类似后驱车窗恭腐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配鹊汉多,让车辆行驶更平稳岗青。   相比而言广拿,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野酱赋瞎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高翟,具有良好的越野视野句,但是宝马X1的离地间隙更大钮且,通过性更好肝。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少兰,尤其是其具有更多头部空间睫,如果越野时冒,可以适当调高座椅坐姿味壕。   =============分页符=============   原标题酞藐构:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰怕累憾,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩惫梦,所有的按钮也都在触手可及的位置色娄,十分便于驾驶者操作午窟。而且两款车型都选择了年轻穆鼎、时尚滴、富有现代感的内饰设计恒假乳。   两款车的配置吠团,无论是奥迪Q3方猩岭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全瑞滇慨。尤其是宝马X1的iDrive募、热感应键等内部操作方式十分便捷易用恭设,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮祁盯,宝马X1更加简洁峦墙,而且操作一样方便干,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑鲍。即使是刚接触宝马车型的用户赶仇芒,也能在第一时间熟练操作逼。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热鄙卉叔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性绕每话。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索芜钨疾,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大魂豆搔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供膳。例如像最低配的宝马X1摆玫,虽然价格极低庙米九,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了畔。Q3低配也是一样碾,配置较低讲。不过如果您不在意像导航疟、座椅加热等配置劲辅,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要嗽辖。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后豆快,我们进入车内来看看内部配置以及空间口。二者究竟谁能更胜一筹碌?首先来看两车的安全配置馈酪具。在气囊方面皮巫沁,奥迪则更胜一筹枷,在两车装配有同等位置气囊的前提下涎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊覆橡即。轮胎方面则是宝马X1取得优胜厕素怪,它全系标配有防爆轮胎检,即使发生爆胎盒,也可以继续行驶墙口。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配躲客蕾。此外防爆胎也节省了备胎空间棺轮焊,让后备箱有更多的储物空间囤溃百。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间刺。从车身尺寸上来看哦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势裁刀,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势拍稗。然而车内乘坐空间方面柒瘸乐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3哄抽陆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度憋棋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度吞碘抹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题粳缝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面剔泄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策固赂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养聊。但由于国内油品的质量不佳连乳,为了更好地保护车辆发动机汐采瞬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换吴裳。而其他配件的保养周期上父,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养剿誊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i庇:   861元   xDrive20i溉炭:   1036元   其余车型双:   965元   sDrive18i诧:   861元   xDrive20i脸希胁:   1036元   其余车型傲官悉:   965元   sDrive18i羔:   1609元   xDrive20i旦:   1784元   其余车型疟:   1713元   sDrive18i拭丰漏:   1386元   xDrive20i岭厕斯:   1561元   其余车型恰:   1490元   sDrive18i谋溜阀:   1591元   xDrive20i氢裳:   1766元   其余车型房烧:   1695元   sDrive18i痰:   1609元   xDrive20i莱头:   1784元   其余车型煽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注槽论谰:●城付末:需要更换 ○刚辈拭:常规检查停蒙,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中玖己创,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯斥、空气滤芯和火花塞纳。花费支出大概是2691元沤。4万公里时还需要更换汽油滤芯星,支出大概是1382元片顿逗。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错康强,保养中也没有出现更多的费用支出侥惜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用揩粕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注委:●揪眠咎:需要更换 ○光陡福:常规检查叮浚峰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出佬艾刷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费讨,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降姆龋,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同钦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加佛,能够更好的照顾到爱车的每个细节促厘。   总结交卯查: 总体而言踞赂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动妥靶表,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3吠稀瞪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足坛乡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少廊,整体内部空间与奥迪几乎相同氢快纺。而在使用保养方面菩捍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济剑忿。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人埃侨,但是其配置也相应有所减少瞬粹。作为高配车型轰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择孺淋响。 责任编辑凰林:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙乘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会分拱踞。它足够漂亮了缓百偶,漂亮的让人感到迷茫协,这几天我们一直在法国和瑞士穿行驮,由于在国外句,我不得不比以往更谨慎的驾驶距涎粪,没有做任何炫耀的动作发先皇,但依旧接受了不少注目礼痉哭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来郊次惜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着轻畦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内痉了孩,只好出此下策坍违:按住姨こ访瑁控器恳,“砰”后备厢盖弹开了疥危嫁,老头愣了一下俯蝗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢寡廉,并给了老头一个友好的微笑去倪,关门走人了扰爆。这时我才知道深,它是如此的招人喜欢!   仔细打量波褪甜,它的曲线诱人吐倡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处每缺,但令人心动的地方是从B柱开始的剁脆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级联,曼妙的线条打动了不少欧洲男性陡思。也难怪幌饲,差点忘了犯恼,我们这台车选装了AMG套件公偷唱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用譬,没套件的车感觉就差了很多妙妈。   即便如此度脑,它的妆容仍是存有争议的恭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧副。左派以我为代表(全部未婚)崔倾,认为它的骚气指数接近满格档沟譬,尤其增加AMG套件以后庇,能骗不少小姑娘头碱堪。右派以结婚生子的同事为主倍赦,他们认为车身不够修长啥尘,不够秀美滥家鲜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体唱。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情垫炮,但又内藏了些许的凶狠窘暖獭。   不过我们两派的意见同样有交集么修,那就是从侧后看去溉害弘,它的美感更胜护仟。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中难合陛,远远的从背面欣赏它妒肚叭,真是太美了杆。   =============分页符=============   原标题氨锌比:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上耸定,它采用传统的氙气大灯钡岁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统幸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少示。另外鹊,与前包围上的空气导流口不同的是抚畔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用狈赁裴,不得不说其达成的效果是相当不错的日那。   18英寸AMG轮圈实在惹眼挥煽,但日常使用中也是在令我提心吊胆侠剁画,还记得开头那个故事吧股,告别老头后我驶出了停车忱Α,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着善袱奉,压过了一个并不大的小坑洼狠剂肛,胎壁被硌破了腑握,轮胎在5分钟内全部撒气粟,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用孔,这个下马威让我措手不及距吵。   =============分页符=============   原标题雇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门稿赴,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中谩。坦白的说虾泛,这套座椅看起来特别有型宿耙剂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色茨蹋牵,为了照顾大多数人对于舒适性的要求僻,我觉得座椅的设定倒是恰到好处兰。   眼前中控台的造型挂顽讨,甚至细节都与奔驰A级相同悼币录,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用戊冻鞋,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样贺理勘,总让人忍不住多瞟上几眼居。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹湃磨黎,触感细腻独缄。   =============分页符=============   原标题龟错:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳番浩输,各项按键的操作都很顺手硷七寒,但我多希望能提供翻毛材质歇痛。另外司,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手孺家工,回馈力很芯丁,而新款车型早已没有了这个感觉蜗,让更多人都更容易适应凛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格兼护,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利函,特别方便痊,当然了隆柑凡,这并不是CLA级的专利钦,A级也同样如此逆舒。总之对此我们是持肯定态度的挂嚎貌,“怀挡”显得复古钳、特立独行迷排狡,而且省空间脚饱,利大于弊截。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拾,不同的是它很强调对网络的依托耿舅,这几天在欧洲开了不少车睡稗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联瞪矮搐。几乎所有新款车型都支持与手机互联娃,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能练扒,还可通过手机网络访问互联网适、下载官方APP程序和导航处窃,这是国内车载系统所没能赶上的期会欢。   =============分页符=============   原标题然:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说埂抨,空间实际上是够用的逝瑟铣,毕竟多数时间都是前排利用率高痰。我同事身高179cm沙切岁,在前排头部有一拳的空间搬驶贫,在后排就显得局促了熊类,后排乘客反应压抑感比较强翰。   不过我坚信危等,对于CLA的车主来说空间是够用的魂惊,因为后排不会经常有乘客函,由此来看这台车的空间是符合实际需求的矗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用涸递。   =============分页符=============   原标题魂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖竭旱,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机锭灯档,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm馁授田,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm讨,配7挡双离合变速箱袖导,带有换挡拨片乖颗儒。拧动钥匙饱膘,发动机被唤醒监耻廉,车内怠速状态下的静谧性相当不错眷笑苦,我们出发了程经弊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通彭颊瓦,不过CLA非常容易上手缴膊清,舒适模式+D挡表现得有礼有节酚墓惊,整个驾驶感觉极其轻快惹谁,这是一辆易于驾驶的车妨兽攫,不论男性和女性都会觉得很轻松核毕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性苛婆吠,转速时常被控制在2000rpm以下商躬豢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契那乡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性镀釜,而且在低速中它的换挡依旧平顺郝,并没有出现那种令人不悦的闯动叛纤诫。   切换到运动模式凑,变速箱首先变得更为积极寐,整台车的性子也开始急躁起来抵坤,随时准备着接受挑逗摔当靖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接把藉顺。油门的响应也更为灵敏胺跺墟,初段就能得到不错的效果阂惯番,只不过排气声浪并不那么有气势划。   至于转向菱喂危,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻衅村菏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉惜砍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转到畔,那样的线性和柔顺梆寄郎,简而言之非常舒服厦。   CLA的转向感觉则不然坟苇,它少了些紧致的细腻感糠竭,多了些轻巧熄惹。这套电动助力低速中没什么特点挖传,属于偏轻那类的距玫沃,或许女性朋友会喜欢绢。高速下转向逐渐变沉项,更易于驾驶软汇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上杉,比我想象的要好不少纱。   不要被AMG套件所蒙蔽庙,悬架的设定并没有那么生硬步爽穿,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求寄擦试,整个感觉还是挺舒服的伙啦春,回弹的特别利索铺谋,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态士,起码我在前排开车是这样一个感觉咳,只是后排的乘客有时会说黄粪煽:颠!哎锚,管不了那么多了短,我要是车主才不会天天后排拉着俩人闺,驾驶感觉对于这台车来说重要沮。   =============分页符=============   原标题会亥娘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注峭膝毙:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现什骡烁。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护堵弄,无法进行有效的弹射剂呵牛。起步时有将近一秒的延迟平奈,之后发动机全面发力回,此时轮胎打滑非常严重拱苯为,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故斜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态盘,导致抓地力不足轨。怎么形容这个状态呢景赋回,就像一只狗在大理石的地面上突然加速境漂,四肢虽然在飞快的挠地荚,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样你矢,各位想象下劳祷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态手,双离合变速箱准确的完成两次升挡绕,换挡速度很快券继,最终用三挡达到100公里/小时的速度貌琉腺,时间为7秒整溅。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新翻,因为看到严重的打滑时我特别无助楞,尝试了降低转速起步康敖忿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地龚葡阜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中绍,而且车身的支撑有效姑式苗,车内没有特别明显的前倾感觉锈箔。从刹车曲线来看喘,自始至终加速度都在-1g左右铂,最终成绩为38.46米羚卑受,符合奔驰一贯的作风谰盆。当然钉,待拿到国内的测试车后鹤劣,我们还会进行测试惜褪,看看原厂的轮胎表现如何藕啦炬。   总结虑茧习:   从国外的销售情况来看贸屋,CLA是相当受欢迎的腹杉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料鲤并,CLA在美国同样有着相当不错的市橙游,2013年后四个月销售1.2万辆外,势头相当迅猛裤靠,可见其受欢迎程度吻柿觅。   进入国内后我想它会得到同样的关注武,随着细分市场的成熟衬母,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车瘁台。奔驰CLA级茹摩,主打运动感频、年轻逗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎烘堪茬,尤其选装AMG套件以后效果更甚德赶,相比奔驰A级吗,它的吸引力显然更大假斤矩。相比竞争品牌谩,这次奔驰走在了前面说安,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鸡讲班。配置方面国外大多都是选装嗅少澜,比如天窗煎矮、轮圈样式等等俱,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知项。   不可否认轿,它是如此的招人喜欢浦,尤其招那些打扮时尚呛庇犁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑卫辫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拎狄钞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了杯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机嘛镰熔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘吞雌腿,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃纺缴茄。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型呐鄙亭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革腺皋苟,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法撩,通过细节部分运动元素的添加舱,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格冉。其外观运动套件包括进气装饰荣襄掀、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等山冬笔。   总体来看怜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子辆骂舷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面受。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置叉半,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备桥奈地,白色车身加上黑色的玻璃车顶乾,看起来很有档次感顺。不过略有遗憾的是蝗抠,它的全景天窗不能打开嫁馈酵,有同行戏称劳多参,这是专门为了看星星而设计的缓。   内饰简洁自然   与外观相同掂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围氏济础。全黑的内饰无、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现妥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来憾。   配色方面佬隘,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰表,但通过座椅的白色缝线酒、钢琴烤漆面板白边框的搭配绊兼陈,使得内饰整齐又不显得沉闷度托,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了慰拳。人机交互系统方面贩,V6菱仕Turbo车型并不占优势溜。   动力不错寡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机劲劣缄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱抡嘶熬。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型维界贪。这款车的低速扭矩较大蓬钵坦,因此起步时非常容易屎抖幢。起步后加,借助轻盈的车身芥,汽车随后的加速较为顺畅说。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实澈,这直接导致这款车的操控也是相对不错吹妨联,在较为宽阔的路面上毙汰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作换,感觉很有信心股填。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校牧藏拜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的淬咎胳。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置性澄,非常方便驾驶者进出盟,但打火时徒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动闺深。 责任编辑猩蠕盖:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候梆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位烂。之后的继任者是睿翼呛帅,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈膏篇际。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款贡博肋,并更名为马自达6阿特兹让,而它是否能达到前辈的高度刚牡僵,让我们由内而外的体会一下舶。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌搔驼,配合这两侧行车灯蔼吧坚,看起来霸气十足暗改厩,隐隐的透着一股子狠劲冗垫。图中这款车是2.0L的标准版虾,则采用了较为普通的卤素光源漓,科技感差了一点多愤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯棺篙,犀利感十足介。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA唬残,它不同于以往的两代马自达6粮踩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现祟殴蠕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来豢顶荆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子粟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”谢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm点擎,轴距为2830mm膛龋,与进口版本相同卧。相比同级别其它几款日系车型任,阿特兹在轴距上有较为明显的优势咸腻。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾朽,像是一滴在高速行进中的水滴洞貌,充满了流动感险锯尉。从后边仔细观察阿特兹的背部萎,不难看出它还带着一点掀背的意思撬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯捻,配合着双边单出的排气筒少寿币,更使整车的运动感一直延续到了尾部抬浅。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈勃贾纶,选用了225/55 R17的韩泰轮胎缝任钢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)稼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瓷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意臂商。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩十删,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质谅戈,其它区域大多为硬塑料寇。由于没有太多的装饰件容厘磊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价摩掂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高握凹害,它采用的是一块电阻屏挤酥荷,触控灵敏度还算令人满意标挽俯,界面的科技感以及显示效果都很一般俩偶水,总体感觉更像是四绕低、五年前的产品马,唯一的优点就是操作无任何难度剩,一看就会蛔刀。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡创摹滔,所以导航功能暂不能使用笛。   进入车内摧哀,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了簿恰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿究,握感也很不错急诬蜂,由左至右打满需要2.5圈膘,比大多数车型略小泵佳。此外羔闲,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片梯铆,操作便利性良好策四力,而且兼顾了驾驶乐趣享舱。   仪表盘采用了朴素的黑白配色劫衫际,但却一点不掉价谱胜玩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感唐届,其次它的表盘内圈采用了网格设计乔,多少有一些竞速的味道蓄脱,再加上白色的指针以及简洁松吭、明快的字体阿射抵,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望镰赫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏驾剐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗畴溜、平均时速欢唐娜、续航里程之外那父,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP阀腿。i-stop是马自达研发的自动启停技术辞淋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火地擎烩。   除了i-stop节班范,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统惋躲渺。之前在新能源车型上比较常见混杠,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上胖聪烁。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于虚嗡,它是以电容取代传统的电池或电瓶外狈,从而为车内的用电设备供电娶邢,而非用于推动车辆前进瞧荣。   空调面板的样式不错散,旋钮和显示屏都显得比较有质感悼堆辰。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子阔深。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车啤酗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘话嘲梗好投统良。前后排座椅均采用了真皮包裹外蛊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次勾。   虽然阿特兹有着不错的轴距局梗品,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩品。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻馕妗,而在后排却只有不到一拳的头部空间伯论。令人满意的是后排的腿部空间瞪娃,坐正以后不影响翘二郎腿刊薯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定肮,不仅地板平整峰,而且行李箱有着不错的纵深晨,轻松放下高尔夫球包铅拖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎充鳞宛,以及更换轮胎所需的各种工具卉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷坦、双可变气门正时轻、凹顶活塞+米勒循环饶拦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术角,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现孟顽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm冒形歧,而峰值扭矩则202N.m/400rpm董。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱添钉,并带有换挡拨片吃曹,只可惜这款变速箱不带有S挡瑰困世,对于主打运动的车型来说个遗憾断绷共。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受甘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩场疆,日常驾驶过程中般斥,为节省燃油貌,变速箱会积极升挡塘逗,转速经常保持在1500rpm以下抚陛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应为桔,因为这台变速箱的反应速度很快快,能够很好领会驾驶者意图侧成,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出湘。   阿特兹拥有良好的操控性蜗褥稗,这首先要归功于发动机线性的动力输出囱关。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏把,而中后段又能够拥有很好的动力表现哨伴,这种循序渐进的感觉让人印象深刻彩莱。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处紊坛鸡,尽管反馈的路感一般抗哥激,但指向足够精准挤梯,能够给人很强的信心佳馆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协烫该嫂,它的前后悬架初段偏软扰,能够很好地吸收路面的颠簸荒九险,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾裴。可喜的是悬架的后段韧性十足镁必抚,不会让人感觉力不从心粳粕。最重要的是鲁,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整撅芒戌,车头指向灵活炯,车尾循迹性出色绣豢拿。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见浆特窃。   总结比: 对于马自达这款即将发布的新车瓦,我只能用赞不绝口来形容剁,外观和驾驶感受都可以称为上等宫惭麓。如果非要给这个车挑点毛病的话郊哪蠢,就是在高手如林的中型车市场里什馁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸锹纬情。所以如果你是“外貌协会”的成员灭,或者追求极致的驾驶感的话继,那么你可以期待一下这款新车裂横较。 责任编辑翁棋怀:赵春晓" "  KTM的X-BOW洛萄,直译过来是十字弓皑抹联,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)我叼铅。实际上欢疚,这个模样怪异的小车攘,的确是火力十足裳,足到无论是在街道上还是赛道上瞳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车铃喂怕。   先来说说KTM这个公司澜烦槽,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂棋巴,以生产越野车和跑车而闻名憾藉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车茅,也许是工程师们精力太旺盛溯,亦或是身在奥地利这个地方抽硕,总会有些天马行空的想法冕码苍,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子呛,去生产一些别的什么机动设备墙。这几年计,除了X-BOW肆话么,他们还有不少奇奇怪怪的新发明笛厩懂,而且都有一个共同点——惊人且极端程。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)偷舶、puristic(纯粹)埂撅胖、radical(激进)弹,这是他们对于21世纪超级跑车的理解郸巍插。另外还要多说一句炼叙翻,这家公司的口号是ready to race叔,时时刻刻都在准备一场竞技按。   KTM的CEO曾经承认锯淘,他们希望使用21世纪的技术亥刚,发扬柯林·查普曼的理念琅交癌,打造一台新世纪的超级跑车敖磋桔。柯林·查普曼是谁抢?他是路特斯汽车的创始人跑纪锑,他说过最著名的一句话是袜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准淮噶漏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的渡唱彤,作为汽车工程师吻,他把全部精力都放在对性能曝啦、操控和轻量化的极致追求上钨。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可岭,但跟进尝试者寥寥簇。看看路特斯汽车凄凉的经历舶潍泪,这其中的原因并不难理解稍。我们很欣慰地看到咕,在新世纪拉侩范,KTM继承了这种理念叉镜,并且做得更加激进率悄。   其实X-BOW的理念很简单枷擅,它就是一台可以合法上路的方程式赛车拨美肪。碳纤维单壳体车身免黔吾、全车碳纤维组件彪搪梅、水平推杆减振器篡埂拘,这些都是方程式赛车的标准配置纹屉率。由于使用轻量化材料脱撬,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)删。在高速行驶中磕岁冉,车辆的气动布局提供下压力令揪隘,以此来提高抓地力和稳定性懊碾,这也是方程式赛车的特点慌蘑腐。和赛车唯一的区别敬假舍,就是它有全套符合法规要求的灯光堵,以及一张副驾驶座椅星。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机壁,经过强化和升级后都信动,动力达到300马力钒端碉,和F3方程式赛车相当泼,六速手动变速箱也是简单而纯粹痕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话力,我们不妨来看看推重比寺。X-BOWR大概是2.6千克/马力搁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻靥铡,也就是说发动机需要负担的重量更少跺腺,动力表现自然更强露灌。   在踏入X-BOW车内的一刻款番,恭喜你豢,在旁人眼里柑,你已经像是一个职业车手了尽娇。首先一只脚跨进驾驶舱看,站稳后调整重心版,再把另一只脚迈进来娇距,双手找到合适的支撑点欢夺节,将身体重量转移到双臂涛话焦,身子瞬时下沉腊埂讣,把自己放在座椅里喝。来自RECARO的座椅是固定的烈,完全不能调整帕卡亭,靠背角度略微向后倾斜蝎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里世,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置返。要完成这一系列动作拾斗,如果你是个长腿欧巴放,可能会轻松点发。同样和方程式赛车一样嘛钒龋,X-BOW采用快拆方向盘脑崎滴,在一定程度上提高了进出车的方便性朗笑,不过我觉得这个功能最主要的目的拿散法,还是为了让它更接近赛车面杭。绑上四点式安全带撼,身体没有一丝活动空间孩且掏,因为在碰撞的时候粒璃,你不能指望安全气囊救你一命弟诽,唯一的方法栖戮,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上羞千蔽。   驾驶它冲,你不需要有汽联颁发的运动执照腑栓替,甚至不需要经过特别的训练洛。只要你有合法的驾照读笨,会熟练驾驶手动挡汽车痰曙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度牌丁叛。连离合器都很好掌控贫坦衬,甚至比驾驶EVO芬、STI这种高性能运动房车还容易恐县梆。你唯独需要的粱,是练就一副有力的双臂认桂昧,因为它完全没有转向助力恨堂,停在原地涵,方向几乎是打不动的箱墓成。   由于场地的原因疏,试驾过程不是很尽兴葱额,并不能体验到X-BOW的全部性能坍。在狭小的环境中蔽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展鄙,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势喜曝捻,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力颇随。因为使用水平推杆减振器扇非,X-BOW的底盘可以尽可能的低顷诞,在转弯中几乎不会产生侧倾晃秘侧。多连杆悬架结构稳定徽甭,可以减少轮胎不必要的运动和变化梅步,保证最佳的触地面积复,用尽每一分抓地力阮窝。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度勃得,这一切所产生的副作用丢,是你的身体要承受更高的横向重力寇。   在视线上背,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似牵淑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置慑缓,以及转向时轮胎的变化芬。利用这个优势牧,你可以把车开得更加精准勃,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙枷涉脾,这是任何房车都无法比拟的每。不出个把小时勺拾,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样沥,高速掠过障碍物而毫发无损堕,那种险象环生的场面节道嘶,我相信其它车做不到贯剑,这种乐趣和成就感芯散郴,只有X-BOW能给你膳。   看到这儿慷楷猛,你可能觉得这台车并不难驯服兑剁,一切都很容易变外豁。没错疾省,X-BOW没有设置很高的上手门槛醒某门,驾驶起来甚至比超级跑车还简单千份吞,但是它还有进阶的玩法歧滔,这就需要很高的技术和技巧了鲍胎。首先党,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战恋,为了它的寿命笛村羔,好好训练跟趾动作吧晚讨。漂移桨绢?也没问题稼芒,在转弯时只要加大油门检陵,车尾很容易就会滑动起来衅敝。之后能不能画出一道完美的弧线灸沽,就要看控制的技巧了联冀懊。   除了以上这些澳哩,我还有一个建议栖。置办一套合适的行头崇栖,至少也得有一个头盔和一副手套叉,这会使你看上去更像是职业车手攻惦。当然很矫稻,作为一台可以合法上路的跑车邓,KTM也试着考虑过车主的感受悉曹,推出了一款GT车型饯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃村具,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已盼介提。无论哪种装扮踌淑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蔑,在气势上就足以压倒一切享阀,而在性能上凶,它也是所向披靡莎年,精准茎、灵敏的操控足以让任何对手汗颜横傅。虽然它可以以合法的身份上街粳,然而对一台Ready to race的准赛车仕,街道并不是唯一且最佳的选择烦,它最终的目的地烯眯,是要奔向一条真正的赛道瑟全炉,在那里解开封悠卓尽,去赢得一场真正的胜利弦览。   说到价钱低恳,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车肚,一点都不值钾垃。那么窜警稍,如果说花135万脸笛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蔑讣撅,可以带给你任何超级跑车都无法比拟裁乌水,最大化的驾驶乐趣弓哆苛,并且还可以在公路上行驶徒挫,这样是否物有所值埔?答案其实显而易见俗,值贸朴,或者不值冯镀冯,取决于你是否真正热爱驾驶蹬秆陷,热爱赛车运动焦惧。 责任编辑茬涪寄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词瞄耪,早已见怪不怪哀皑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车邵殿。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过次赖,广汽丰田出品的YARiS L致炫小但,就是一款加长版的小型两厢车漆殿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志誊慈。 知识普及菠:为何不叫“ 雅力士”了啃?   相信很多人都会有这样的疑问狈罐,从车尾的英文上来看鸵卤柔,YARiS的标识与上一代完全一致搐,但多出“L”字母拌屁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观酞峡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置桥。全新YARiS通过变革性的设计功班、加大车内空间班、降低指导价庐,从而想抢夺A0级市场的份额貌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望妒。不再使用“雅力士”的中文名称潞俯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌谭全阔。   外观什:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型圣蔡寞,如果拥有一副出色的外观设计牡恐拘,那销量肯定低不了绍。广汽丰田的全新YARiS L致炫楼,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化捂谢港,能让更多的人接受诲。   =============分页符=============   原标题崇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的瘟囤集,所以在造型方面与海外车型有些差别盘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯赊蹬伙,“梯形大嘴”车头动感大气朔度,配合超长的轴距碱锣局,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受摩笔。   =============分页符=============   原标题茂墩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰瞪逆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内惰媒峰,相信你会有两种感觉蔽,第一图邻:中控台设计非常大气姆,和丰田系列的SUV车型风格一致受。第二健凯:超大空间薯惕,后排空间完全比拼一般的A级轿车帽。   =============分页符=============   原标题伶墩墓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm伙罗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意驴乖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车貉,但是空间方面完全越级的感觉喜协,完全不比一般的A级车差图,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服路斗。   =============分页符=============   原标题斧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾慌:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意瘦钮沤,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错显桃,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿无,中后段性能并不出色冲钮冉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高溉,高速行驶油耗方面并不出色蓖筒碌。   结 语   作为一款城市代步车型圃毕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多谁膳佰,外形方面就能征服不少年轻消费者牌瓮。此外瀑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蓝脸寡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理稀,若果说美中不足的地方施间伞,那就是匹配的四速自动变速箱了欢巫刮。(韩威) 责任编辑箱:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒扯系璃,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏胜霸?告诉你才,这是真实存在的一辆直线加速赛车铣构哪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蚂帘,基于2014道奇Dart车型话拷诧,型号就叫做Dodge DartPro Stock堤。大概意思是“超级街车”船陶秀。虽然只是称作“Pro”阂,但它的结构和普通街车已经截然不同径,一点点相似也仅限于外观上荒。一个专门设计的底盘室长桥,扣上一个类似“街车”的壳子皖仍,除了好看以外膝突,也是为了让车子的空气动力学特性更好双聚。除此以外东,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蓝挤聚。   作为动力核心狈,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造筏薄。与常规的“以街车为基础改造”不同旅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同琼粳。据厂家介绍扭兼铂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时跋陛镭,而极速则可以达到480公里/小时率硕。   Mopar没有公布具体技术细节煽绍,但是在上个月凶刮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中诗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速陆骄唱,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考并:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力腑,它跑完402米还需要9.9秒舷,而末端速度“仅有”235公里/小时换。也就是如果两辆车进行一场比赛伦讣裁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候叔桨怪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半聪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭汾饭,当然也无法在普通街道上行驶侠浮努。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采抠。 责任编辑定虹瘸:赵春晓" "  4月11日丢宋当,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市胎辰彤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版巩柿忌,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元桐。   4月的京郊春风和煦吼堑桐,桃花盛开坟磺霉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意橡悄讥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基璃诺,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象歉畔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼掏。   然而稍微有点遗憾的是眠涤,由于相关环保政策呸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基侠。   =============分页符=============   外观内饰沫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别猩随,最明显的一处在尾部的4X4 Logo篮扩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外擞心伍,因为配置的原因认蜡,柴油版在一些细节搬,如前格栅衬马、雾灯等处精简了镀铬装饰菠辩。   另外赎瑰惊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎浚坤,规格为265/60 R18锭妮,采用双五辐样式千魄动,与高配车型的20寸轮毂有所区分暴冻。   外观上吐,大切诺基给人的感觉就是硬朗哄煎、野性飞穿咖、豪放衫秀。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样泄肖,如果不是看到车尾的标识铝,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蠢。轮胎的使用与其它车型也是一样的社玖黑。   =============分页符=============   内饰方面糠堡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致妈慕善,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同成簇洪,但是做工方面表现的比较细腻嘛帘敲。各个部位间的接缝十分均匀篙袜缕,内饰表面的反光也抑制得不错破。   =============分页符=============   动力与驾驶感受氢救轻:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的枯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机舷篙烘。这台发动机由意大利VM公司制造顶哩铆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造革啪邪,国际知名度较高逗难翅,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下惜,最大输出功率为243马力(179千瓦)嚏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米反级澳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱粪蝎,采用电子挡杆设计雷末歇,事实上偷杉闪,在菲—克集团下的很多高档产品上驰逗,都采用了这样的档杆设计册拔。   大切诺基是个分量十足的大家伙酷卯核,体重高达2.4吨蛔恫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时饯痰没,都让人觉得动力输出稍弱镀烽线。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同茂迪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩体,这使得在实际驾驶过程中蔡许顷,柴油版大切提速很快托茸,驾驶感受十分轻盈殊羡。   另外剂贫功,发动机的噪声抑制也做得不错脖架。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大罚屎,但却绝非印象当中溯克,柴油发动机那种高振动屡妒、高噪声凯喊,车内如“夜店”般的情况纲先。   在打开ECO模式的情况下裸痞顺,发动机的转速在1500rpm左右的时候隧双式,变速箱就会做出反应欣水驶,升挡很积极夯俏斗。当车辆行驶到70km/h的时候朴,变速箱便会将挡位升至最高挡踏赶,我们在城市中使用客莲,第8挡也是可以使用的尼,并非摆设斜紊马。如果关闭ECO模式徽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右力橇靛,动力输出得到了一定的释放弥,当然搪袒戒,噪音也会随之有所提升摊匙。   柴油大切的油门踏板很轻盈筋辟恨,发动机对踏板所发出的信号反应很快沛,但初段调校的有些过于灵敏了熄,尤其是起步时茎柏脱,轻踩油门犁,车身就会有向前窜动的感觉玲慷勿,想要平稳的起步还是有些难度警碎,如果初段能调的沉一点怕沧蓬,感觉会更好描憨,驾驶者对动力的输出也更好掌控犯取厢。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样充跋,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统铣藕,由于取消了空气悬架我双哩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的搞畏疚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式篓入蕊,分别为自动蒋隆、沙地哼、雪地狮、泥地和岩石藐,这些模式都是通过旋钮进行操作的袄搬泻,除此之外还有ECO节能模式和运动模式逞趴,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择卜侠枷。   此次试驾京,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验艰当,其中的体验环节有沙地失、U型坑和炮弹坑三个环节拧磕。在进入沙地之前成挛孩,首先将车辆选择到沙地模式拦,此时车身稳定系统自动关闭浩。由于没有空气悬架泻固口,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了峭霉。   模式选择完毕之后颊,开始正式进入越野产地栖沙酪,在松软的沙地中倦,要保证车辆的行驶速度式堡。在沙地中行走浑浅醛,轮胎出现轻微打滑是很正常的雾,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑那憋节,造成更大的麻烦司擂夹。   在U型坑的环节撤,选择到岩石模式之后钉疼,分动箱启动扭矩放大挡脯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍肋汲蔡,传递到车轮上的动力会更加强劲按,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过糜。   炮弹坑对于车子本身来说纬,算是更具有难度的项目了铆废爬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节味悼。对于大切来说嵌渭,通过这样的测试还是比较轻松的彻陡。在模式选择上屁将,我们依旧可以选择岩石模式辉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动玫菊,保证有附着力一侧车轮的动力输出萄巍,从而实现脱困睦。   总体而言沦砰慈,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在泛辟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色反碎。在整个越野体验环节啤废,对于动力的感受也是比较明显的磊碌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松燃,主要还要归功于这台柴油发动机外鸡,低转速扭矩输出足够大揣吓莎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松藉略沥。 责任编辑叙捅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列刹归郎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK辖,以求为各位网友购车作为参考癌踞岸,本文我们继续进行歪鹊伦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)眉磋斜,作为合资品牌的A0级三厢轿车孙,经济实用以及稳定这三点立市之本乳士,谁展现得更好文繁,以下将逐一展开暑赶煽。 外观解读痪罢绿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中持,这次“重生”抛开了以往的产品定位俯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型劣,接过老款颐达的市场后簿嗅蓝,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势版瑰汕。   刚刚完成了小改款的阳光馈蟹副,2014款车型延续了前款的整体轮廓腑违脯,细节之处作出的调整夏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸扒抢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型椿古换,另外增加了反光镜转向灯收、倒车雷达等外部配置急团级。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车海惩浆,但两车在细分定位上有所区分狈领,新赛欧更经济橇班巍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定灯聊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本齐浆,两厢造型更具时尚特质岭忱创,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重睦缺敌。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅怜溪,前脸处的线条切削更是全车最多之处隆赫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅随倪薄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾虫,三厢车型尾部中规中矩涣,采用常规一体灯罩的尾灯屉建枢,正是这一产品区分的剪影捷。 看完两车的造型比,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现枚寒。详见下表墒: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观宝犀,您更看好谁盎答?欢迎参与一下投票堂。   =============分页符=============   原标题交:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比毁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩列溉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直危母,各区域之间的串联均平滑带过筋幂,整体风格更注重功能性吉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能脖芳奢,并尽可能带来更多储物空间板克纱。   爱唯欧的内饰布局现代感十足挞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征煤入汰,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表棉围,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一扯蔼郡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点歧呐。   另外卵,随着车载多媒体系统的发展外,触摸屏更多的被普及宛廓衅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕骂涂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能弯娶械,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高栏汞葡。 配置对比吝:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置骂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蛙,仅供各位网友参考坪慰。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题檀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比播麻俄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度四瞎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度沪弓垫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示率,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风凭裸阑,而车身与轴距透号,以及普遍日系车型空间利用率上的优势艘谈偿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹袖潭。   动力系统对比罢铰爸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面窍尖,阳光仅提供一款1.5L发动机碗多信,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择盲诧碳,同为四缸自然吸气版本湍赂,排量的不同即动力上的差距锋厘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)阮签,具备重量上更轻的优势慌。   两车的自动挡车型苍趁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱联,其平顺势、重量轻及省油的特性高含响,同级别车型中具备一定的优势爬绞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下牟啪坏,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT歧么,在挡位上优势明显丹桑,但其换档顿挫在车主之间常被提及舰陡焙。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间菱,外观上二者均具备典型的家族特质嫩砰,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面下相。内饰布置阳光以实用为主啸够悼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质陀。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现豢谱仁。综合本文所述挡敛,两款车型您更倾向于谁头负?欢迎参与以下投票泄。 责任编辑甩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车韭盆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐鸥灰,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了寺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言佃。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比谰锨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型夯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比撵白,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近驹较。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面浚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形纱,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同途轨。也说明K3S试图走运动化的路线潭。   起亚全新K3S的长懊惭、宽湘衅坏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm肛,而轴距更是达到了2700mm的水平到,在同级别中也属于比较突出的成绩沁匿,对空间方面肯定有着很大的帮助得愧庐。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拖龚,车身线条也非常的流畅午,有着极强的运动感库,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差款。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别粮牟芬,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蛙粱投。至于骐达配备的大灯清洗功能来说盖底侥,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的诡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达垛皑微,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm钾辛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的捞齿劝。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅搓枚磐,加之降低的车身让骐达更加动感抖潘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性娜械。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感计。形状突兀但线条流畅的尾灯牢顿,红灯部分占据了大部分猎,白光部分呈现斗勾状赐盒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出喉邻。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达核裸空,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置娟捅背。能够有效帮助你快捷倒车桓獭娥。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否小,因为外观好看主观影像比较大陶。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面停梅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多宽黔丸,基本沿用了现款K3的设计句辟,提供全黑色啪灌攫、黑米色滩嗽拳、黑棕色三种不同的内饰配色败黔。做工和用料相对也比较不错椒膝皖。内饰除了硬质塑料及软性材质外祟殿誓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次猎。   骐达的内饰设计线条非常流畅石邢,整体质感较旧款车型有所提升佰。内饰颜色采用黑色作为主色调醒,搭配银色饰板鳖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比龋侍,满足不同消费者的需求江弓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备乃溜,多功能真皮方向盘以及定速巡航百放芦,从上面表格已经很清楚的告诉大家片,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP刚睦、胎压监测等配置栋科断。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富警,其中ESP盗醒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力落兰托,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题髓懈。 =============分页符=============   原标题慕姬:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700戳拟缔,整体乘坐空间相差得不太明显砍。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同揩颈。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富饲鹊氢,座椅表现方面K3S内部填充比较实晨,对腰部支撑方面会比较到位胁读。而骐达延续日产车座椅软绵的特性褂,其座椅表现比较软茸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感旅扳。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多固哥,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势碱。在乘坐空间是差不多的汾,K3S座椅设置得相对硬朗鞍假兴,而骐达设置得相对舒适泊佃呈,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因芹部猛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L缝,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S旧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T闪卢汰,很好的满足不同需求的消费者柑胺。起亚K3S相比起来就显得配置较少侨诡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型秤控,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好氰,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同丢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论宝,详细还需看我们评测所出介呛协。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题平发,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求计林固。   点评僳:随着两厢车被广大的消费者所接受挥热活,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款钉呻旦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动酿啃尉,如果在这两款车选择其一的话颊秋骸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动酪费。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素雄薯郡。 责任编辑庞舰瞳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉携,甚至有人无法确切的喊出它的名字常。其实这款车和我们并不陌生变,因为它采用了与三菱劲炫相同平台嫂吧灰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似尸卜。所以出镜率不高的标致4008挞播,确实具有太多不为人所知的身世驳巾卡,这使得我们有必要去了解一下这款车奋。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路耸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体骋爽,呈现出风尚眠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感练虾。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签社拘惹,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰边,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚香噬、科技的感觉告。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm惰,轴距为2670mm祁负揩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫办律、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造垢催,所以在车身尺寸上它们相差不多擅。   从车身侧面来看操匙,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸昏蓝,整个车身也因此更加大气而富有力量感叉某粟。后排提供了私密玻璃帛赌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风稼肝。   标致4008的尾部造型看起来很饱满弗募,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因嫌。另外划孰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心非使勃,尽管造型简单工受豌,但通过与腰线的巧妙衔接赁多难,使整个车身设计连为一体鹿暮洪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂昆诺,配合普利司通的225/55 R18轮胎丧赡惋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上敬,都具有不错的表现担。我想应该会有不少车友会非陈夤。看重这双“大脚”担。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蓝,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意题胁哀。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发凰谈,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样堵。不过标致4008在一些细节上却与之不同木褐年,譬如采用了大面积钢琴烤漆腾诗伞,辅以细节上的优化禄熟品。   中控面板做工不错畅,按键旋钮设计很精致亲,且手感都较为出色阀娟。娱乐扩展功能也比较齐全埂,AUX坟、USB以及12V电源都有装备瞳。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点恫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯练瞧堵。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错呻,下面还有黑色钢琴漆点缀拼的杯,凸显出了较强的质感奥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍铰,若塑料饰板能换成金属材质的话炕握钦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表回,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息炼。在转速表与车速表之间响芳公,我们看到了一块显示屏瞥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息杏。 在乘坐以及车内空间方面盆弦,标致4008秉承了家族在这方面的优势擂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好善。   后排座椅靠背很直妇惟鲁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉趣票孪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外撕,坐姿却让人觉得并不舒适较汕。   标致4008的行李厢内部很平整粗戊螺,而且后排座椅可以4/6比例放倒典浩。这样它的储物能力将会得到提升悍焕,对于搬运一些体积较大的物品臣幌,可放倒的后排座椅显得实用锹甜沽。   =============分页符=============   在动力系统方面襄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机捅保娄,最大功率仅为150马力千秸称,扭矩峰值198牛米使哺。这台发动机配备到这款车上只能说是够用牌浚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了雄眯此。 全系搭配加了CVT无级变速箱蚕券,具备手动换挡能力闪舌富。在实际道路行驶中跨危,CVT变速箱表现的非常平稳酵蘑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时抵哀,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音婚德棱,却没有丝毫提速的感觉陈措。不过确券僻,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些贡,在平稳驾驶时超车变线很轻松胸壕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统乔挪扒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车苇揩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力纺叉,前轮最多可分配85%的动力强矗,后轮则可达到55%魂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%梯湍委,可以应付雨雪篇工、沙石和泥泞等路况龟,也可以轻松面对普通的越野路段敖水。   标致4008并不属于难开的车型擦篡,尽管车身较大黔嫂茨,但是方向盘非常轻盈形鞋,即便是女性驾驶也会非常从容己唤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线疮免。   结语涎:从市场战略上来看彭垒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型捂辆闪,4008不仅丰富了进口标致的产品线纤潍,也为消费者提供了更多的选择奸。而从产品本身来看甲砍笑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫厦几胆,能很好的迎合中国消费者的审美乾凭溪。在驾驶方面怀,标致4008表现出非常舒适和安逸反乱,非常贴切城市SUV的特性废怜恰。 责任编辑督当:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型誊掸烫,自2011年上市以来凭借着动感的外观起、实用的配置以及不到10万元的实惠售价临痴茎,受到了许多二三线城市消费者的青睐米萎。不到3年的时间请宝滤,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610淘拦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率赫。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型豁吐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车倍院怠,将在4月的北京车展上市城刨很,预计售价区间为6万-9万元倒函旅,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者烦。下面就跟随我的镜头竣,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车汉。   相关信息脚平:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蔬潮,2011年正式推出了首款车型宝骏630懊奔狸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力沃同棺,结合上汽和通用的生产技术貉喀念,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计穗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌苍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计犬涧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO碴,与进气格栅本、发动机舱盖形成盾形区域匹对,造就了独特的宝骏品牌DNA香荚朽。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计柔丢勒。从前脸上看坛,与宝骏630的设计保持了高度的一致溺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势诲沫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计前,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装玖赖,颇显动感埃等灵。   在车身尺寸方面身塘胳,宝骏610的长为4401mm撂、宽为1736mm较遂煌、高为1462mm设。由于与宝骏630车型同平台生产胸翠保,因此在轴距方面并没有变化递话,依然是2640mm呸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐烈滴。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”贰,尾部扰流板灰、包覆式的后风挡玻璃鼻、硬朗行李舱的线条儒,颇具运动风荚蹿嫂。与此同时悸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂舒,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利筏簇疲。   =============分页符=============   内饰方面堆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度痕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配危枚容,方向盘搭配银色装饰条陡坷纳,整体风格偏运动朔好,带来不少新鲜感谩扭是。此外合朵,新车仪表盘也进行了全新搭配估,采用双表盘设计斥公,更符合当前年轻人取向莆枫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条幌京忻,提升档次的同时也带来的一份运动基因溺嗣,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘春唱咳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多厂,LED组合仪表提升了整车的质感搓极荣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验凳醛毖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势灵剃。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域际,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论胃纫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹碧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面沸。   宝骏610是一款两厢掀背车型怒绢腻,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鹅巴突。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够绥懒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒麻粟,也可以按6/4放倒座椅悸负摧,放倒后容积可达到1300L躬举。   =============分页符=============   在动力方面沸捍唤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机标夕旱,最大功率可达82kW耽,最大扭矩为146.5Nm佳撮惠,这款发动机也同样在630车型上使用衫。为了发挥出更好的动力性能厩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蓟沮些,此外还配有5速手动变速器可以选择顿杆蛔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品布萝故,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蘑潘就。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝洪、君越鲸昧、君威等车型上厂。   在整个实际驾驶过程中湘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳锹毛。在1500-2000低转速时掣骗沦,所爆发出的动力输出还算尚可檀雷伟,油门响应比较直接挟漂奸。但是随着转速的提升妻,档位的提高迷水,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来貉。这种动力表现不温不火茨磨,但是足以应付城市道路使用磋茄。   相比于第一代自动变速器吵耻,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升式孝堵。只需稍微深踩一下苏督,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡炔攫懦,只不过由于排量的缘故兑扒,推背感并不是很强烈内详诫,且高转下的再加速能力也有些力不从心冬连。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适聚蛔泼,这也完全符合它的家用定位婪典咸。在经过颠簸路段以及减速带凭蕉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感奔避茨,让驾乘更加舒适家。此外迹碱尸,在过弯时底盘也显得较为扎实茂兑驰。   结语堤:宝骏610的家用车定位很准确慧,配置很务实马彭,储物空间多令促脖,不过在用料和做工上还有待加强歪。不过动力系统方面确实不太给力拟,最多可以说是开起来比较舒适葛腥,这也比较符合它的定位爆煽。作为一个新品牌钉卡,宝骏还有很长的路要走仆叹蹲,虽然已经走过4年多铜为塑,推出了两款车型判,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样率缴,在自主家用车市场上打出一片天地来讼咖经,我们将拭目以待捅。 责任编辑滩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上枯,大众展台上首发了2015款大众Jetta坊潦。这款车在现款Jetta的基础上麻鲜蜗,针对外内设计细节进行了小幅修调幻榷,属于一次精修边幅的小改款体。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整尽截,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注泉。 全文总结痛蹲:   对于这么一款外形细节有新意驰氓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta街冯劳,我们只希望它能尽快来到国内陪敦,因为目前国内的速腾车型驶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势地喘犀,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面敖顷。 责任编辑纱悉拧:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域南稼泥,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作凭,深入布局姓弄。其中包括类似上海大众新桑塔纳吼、一汽大众新捷达缺、斯柯达昕锐型耍檄、以及再早之前的本田锋范讣、日产阳光等等瘁。可以说墟缕,在这一细分级别到奶努,乱战才刚刚开始碳狈懊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手拣苫妇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去辩效,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉澄。反而厚重了不少卤和舒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近崔粹凳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱都毖软。就前脸部分来说垮,整体样子是非常简洁的阿,又有几分动感板,和标致其它车型相比是有些差别的律帝瓮。   侧面造型规规矩矩舒步疗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拴弯,你会发现芥佩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉夯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因斡,但301更多的是安安分分的一种踏实感殿赔。其中卢既,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸读驴。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素脾,没有那么规规矩矩铂喘外,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守篙铺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体枢,这也是一项非常讨巧的设计虱会。设计感油然而生伎,除此之外睹睬亲,车尾并没有多余的装饰物救呻,简洁实用依旧是主要风格佳齿添。   本文导航" "斯柯达明锐唬陪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车砷硕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌懂窝说,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在节毫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台尾垦法,可能除了家族化的设计以外搬仿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了懒龟。 虽然它采用了大众的MQB平台炽监羞,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分莽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破骸,全新的家族化设计让它年轻了很多灸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价惨,但是相比现款锣帕酗,它的前脸更显稚嫩冗,也可能因为现款有些老气横秋吧屏盎。 车身尺寸方面腺贸,它相比较现款有了一定的进步覆轨,内部空间方面自然也有了一定的进步惩彻稠,在后面空间介绍上我会在进行阐述郝滩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7促,这也集中在细节设计方面波烷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱限阔,还有合理的镀铬装饰思茎联,这也是新明锐年轻的一种标志芹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次葡。" "  2014年4月16日革庭,全新英菲尼迪Q50正式上市何,售价区间为32.58-54.98万元蒜既得。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型刃闺憨,2.0T车型三季度到货彼澳芹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版堵,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版始奈读。三车官方指导价格基本在42万元上下竣,具有一定代表性貉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表报:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者我嫂犬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈痴克,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息辜督嫩,车头造型极富攻击性宠,侧身线条动感优美石兴柔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显淋铰勉。当然安翟,它的进化不只是看起来那么简单翘浦,内功的修炼更让对手望尘莫及小。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的姓零,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中屎廊,而且大有愈演愈烈之风貌贿抢,尾部设计很像自家的新5系丧膏,家族化设计不可避免逼。即便是标准轴距版本四售,新3系的轴距还是达到了2810mm删瑞,比上一代有小幅增长牟汤填,再加上悬挂对舒适性的妥协吾撑,曾经犀利的3系已成过去缆奔佛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已阀。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的草咸,那非雷克萨斯IS莫属了随兑蹬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象屋蹭庆,车头动感夸张吉丢半,车尾简洁利落论,虽然有历史车系的影子悔穿诺,但这绝对是对精髓的传承和延续枢酮。   本文导航" "  又到周末了鸽酸融,在大学破旧的宿舍里队啃,百无聊赖的仰躺在下铺上擂逻霜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报朗,心中泛起阵阵遐想签眯瓦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角排藏,充满战斗气息的车身狡舜搪,都让我无法安然自卧怖邓删,打起精神乡仑危,跑到隔壁楼的图书馆骏蒜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志椿。没错捻豢先,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我篓路舶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心匹。但是持,今天要说的主角并非“兰博儿”判脑,而是广汽本田第三代飞度太侵坊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车行剧。   ?什么是边锋主义该店?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰杲嘟桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉搞门,线条过渡果断堡步,或许本田车型的大部分都符合这个范畴疏溃遁,包括讴歌品牌也大致如此鹿舅。第三代飞度相比上面的两代嘘穷,将这种风格发挥的更加淋漓尽致祷使。车头部分比上一代更加动感碉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状驾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰耽。给我总的感觉是铜菩,车头的成功是线条运用的成功猩邯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象涂庆,从车头到车尾一气呵成炭,整体感和流线感非常强慕笺。从某种角度讲捣借呵,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙锋绘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛畅愁搬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感佃旱,但相比其它竞争对手茄掏摹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出姑编阜。   车尾的感觉并没有车头那么好蹋偏,对于我来说邻粳,车尾的设计并不满意椿儒。过度使用的镀铬饰条合、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口环够。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复虱娃。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道撮讨靛,在纽约车展即将开幕之际说,路虎发布全新发现Vision概念车鸥,配备多种新功能郡,智能玻璃实现透明引擎盖撂纳,座椅灵活变换可实现共四种模式己却替,包括远程沂Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形溯酗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列函肖,第一款路虎发现诞生于25年前平缴阂,全新发现系列定位于“休闲”凉,总计拥有四款新车薪层谁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题歌,多功能配置剿坡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力咯稀。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蜜略,其中包括远距离蚁椿剑控年,智能玻璃等阀姐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景酷懦附。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示攫烫狮,“新车现代化的吠皋,切题的尼,并引人入胜的设计斧虽纤,是发现车型发生的重要转变形版寿。”" "  [汽车之家设计] 2013年粗测归,我去过一次柳州庙,那次官撕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂阑厦骂,当时斗,宝骏只有宝骏630一款量产车型惠骋,时隔一年悉嫩,这家公司有了新动作瞧,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市酚标孙。官方表示奠,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品适高惋。   事实上新孤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型阀糯错,那时没棺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蔡扦,为了配合厂商对车型做好保密工作摊,当时我们也并没有拍摄相关的图片互悄踢。掐指一算拣愁舒,当时鲜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了华,在聊到这个话题时寺,项目负责人也表示天浆搅,整个团队在这期间做了很多的工作患笺,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性钉,即便有着此前宝骏630的经验吩,但对于一款新产品而言赡酶橡,整个团队仍旧不敢怠慢钩酗膘。   为什么要推出一款两厢车贤购郊?   新品牌诞生初期毁搂吕,单一的产品有助于更好的把控产品质量娘比,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑剔膊,从而将其转化为品牌价值熬活,在品牌得到一定认可的前提下舒殊,适当拓宽产品线北,无论是对品牌池祥,还是对市场而言都有着积极的一面递相癸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型班,较为官方的说法是“以市场为导向”上俗,不过在我看来渺度哭,这仅是一方面幕鳖泛,在有了以上需求的前提下借,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡拿,于是才有了这个方案础钮吾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外搅,车辆的动力系统焙、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整当,这对于一个尚处萌芽的厂商来说然圭,无疑是一个两全的方案枫污。   两厢车在定位上有什么不同吗侈途?   简单来说蔽岔筹,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物七林,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本霖鹤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可示廷。相比之下辖榷救,因车身结构缘故碧,车侧和车尾的造型变化较大锰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来挠,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法菜防辫,印象中澳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车色汇,有些时候母叫伺,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素膊泼仙。当然窜咸,每个厂商都有自己的想法盲缝,这种实用主义并不是坏事侠灿喜,毕竟稻裴绣,车是用来开的点爆,把主要精力投放产品稳定性方面赋,对打造一个大众品牌或许更为重要渡洪胜。   在造型设计方面谦疮,除了已经固定下来的设计元素外泼纪磺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”捌兼虐。对于镀铬饰条的理解见仁见智溅密先,然而恰炉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”垂,正是在这种需求的推动下济彼,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场卫。   察觉到这一现象后淘盗崩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思迟江,显然荆洗,一味的添加装饰条并不合适隆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求沪。一般情况下筹叮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区么,除此之外双,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条设,在设计师看来鼻缎藩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致价钦茬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50杉奈陡,我还不曾有过近身接触播渐陆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知垒寡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线顽覆料,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拨新黄。或许这么长的一串文字来的有些陌生视星,简单讲喜徒,它就是在航空航天器上使用的转向技术荣。我们将就驾驶者最关心的方面势党,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS烁咸嫂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装钝,人机交互系统的先进等等颠渺煞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触辩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力迹。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主戚猾,不难想象Q50的出色穆顶泄。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳伪,同样掏,作为宝马1系的车主扳葛,对于操控的追求反衬出Q50的优异滤躬莫。而剥离开车身的种种趣,他们共同的认同就在于这三个字母虾:DAS   【什么是DAS嫩促?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)星疵,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一恳床。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制吧畦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史炊锌。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型法咐门。   【DAS工作原理是什么龋芭痞?】   车辆转向时眷害霜,不再依靠传统的机械连接乌,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制酪,根据行驶路况和方向盘转动力度镀箔唐,速度进行综合计算多断赌,从而指挥转向电机机构实现转向颓。   三个ECU属于并联关系晚噶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮饰嚼汗、方向盘脖陆缴、右前轮)魏赴氰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况澎式。当任意一个ECU被监测到出现了问题时惺,备用模式将立刻通过一个离合器被激活坑,恢复至传统的机械传动转向模式锭溃,确保万无一失缎泡卸。但在正常情况下靡瘁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离书酸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈浓亥。   【DAS汽车的优势夺甘良?】   操控性敬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞评,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准叮底,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况罚,享受更多驾驶乐趣巷缺浩。   【为什么线控转向比传统转向快幻骂?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入姐烯。整个系统中没有橡胶衬套伸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间功顺劫,因此首先从内部减少“延迟”绿。   【DAS对过弯的影响彤肪矮?】   转向相应得到改善掣通。传统转向系统河,在接近弯道时摄砰闲,驾驶者需要提前做出转向动作稳抽,否则汽车无法实现平稳转向俗仙。而采用了线控主动转向DAS系统赔咳,通过消除内部的转向延迟沤,减少了预先动作的必要检,实现更灵活的转向鼎劫厂。而驾驶的感受将更加直接性,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力送,毫无延迟扰凛。   【转向系统也能够减少疲劳官?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感锋莆匙,因此从另一个角度提升了安全睛封誊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉洹)颗,12款参与测试的车型中潍,在定速140km/h的巡航测试中森词亭,平均修正次数类乳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍兔季。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点剁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响仁清鹅?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记戏昊眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表瞄陷:网上车市(www.cheshi.com)   当然凄,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目碾,而对于传统车型卿恕凰,这一选项代表着发动机赔、油门踏板疵棉、悬挂阻尼计接盎、刹车响应等等方面的细微调整殴轰舰,而由于配备了DAS绣帅,英菲尼迪在模式选择上牧斤,更进一步的调整了一系列的功能炊,如钞齐:主动声音控制系统哄茧、线控主动转向DAS朝、主动车道控制和主动循夹苁邢希控制系统ATC等等的设定请。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里柿腺秃?】   通过上面的简单问答貉,我想我们已经熟知了DAS系统脯计,在响应更快黔坤,相比机械系统更便于维护翻纪迸,节约成本巾,减轻重量等多个方面都硕果累累幻碗。而任何事物都是双刃剑酚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里取棵丧?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生舶难矩,他的解释既简单丹蛊,又复杂涣,背后掩藏着十年之久的不断试验阜,推理赁杰,再试验的科研过程唉雾。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力金桅。而这些内容无法用数据体现霸呢,还是按下点火开关吧祭令存。   本文导航" "   《极速60秒》弘、《死亡飞车》痞、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》幢效岭,让车迷们大呼过瘾辞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蟹欢。另一方面蝎伪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的呜,但开在路上肯定是最牛X淑秦撅,最有回头率的耸问。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事宋,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”继斧、“真NB”这样的感叹辖盼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型磨干缓。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别办哗豹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分嘿不俗,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服谴。    作为最具代表性的美系车型杯揩得,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程踩嗅,五代车型熠熠生辉退。第六代车型也已经于去年年底正式亮相古心现,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看护抬,主要原因是新一代车型不够“MAN”迸俱,缺少了野马的一贯的风格岭授晨。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美妙锭孰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车恃龋。 什么是肌肉车楼?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车砍堤考,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车遍画犁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机摄台、具有强劲马力刻瓷、外形富有肌肉感的美式跑车盒闭僧。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表贫,例如雪佛兰科迈罗浪坤烽、道奇蝰蛇眉具乾、道奇战马蔡,还有就是本篇文章的主角福特野马探起。不过这些都是字面上的解释骇簿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义金为坦。什么是肌肉车搪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蔽歧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集实炬师,科尼赛克Agera奢工、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币校家,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别丰阀书。但实际上并非如此杠沛辆,凭借自身出众的一面括,福特野马在众多超跑中脱颖而出什篱抢,成为闪亮的主角祭狗桅。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车钩乏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机传屏,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上灸接开,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统罚竟郊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果剔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影赣奢,野马还是地道的童星出道!是的盘,早在1964年刚刚诞生之际鲍,它就被搬上电影银幕此拍萝。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》婆疗,也许大家有些陌生洗对,它是法国著名影星Louis De Funes的作品善。在过去50年里叮投畔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角返。    无论是哪一年代的野马盎,但凡出现在电影中插岗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球疆。衬托主角的英雄气概或是独当一面泄吕,野马都游刃有余悸拱段。在近期上映的《极品飞车》中吞,野马更是作为整个剧情的主要线索枪苔论,陪伴主角经历了人生的起伏陛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的赦,五门版的三款车型——耀真懊、耀享艰咖虾、耀动分别为52.8万哆杰规、57.8万亭谱辉、62.8万邢骋。另外还有只发售500台的限量版圣该掳,价格66.6万元瓮忍亩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变献控,只是在色彩搭配上带来更多选择险斧,车型配置也更合理纷冗介。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器掸庙瑟,并且通过优化四驱系统咸兢绥,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现翱。揽胜极光一直被认为是外观控袱,但作为路虎车型台,它也有着同级一流的越野性能表。这是款长着女神模样死缄届,也有着女汉子般坚韧的车股韧校。 外观虹雾:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型赶杯捷,所以不仅长宽高没有变沟,造型设计也和现在基本一致昆寸。设计师只对一个细节进行了修改甭骄填,就是后视镜泛。新款车型后视镜造型整体感强工,与车身有更好搭配效果搁。除此之外崎,极光传承自揽胜的城堡式车身儒炬檄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留陀庞。虽然极光已经上市有3年时间吹谅,但时尚感丝毫不减尖氖囱。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上愁宿瓢,极光有自适应LED氙气大灯茅亢、全景天窗等配置泡怠伦,兼顾时尚与实用性溉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于靛虏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰美,前后保险杠尺寸更大镜豢扔。另外傲,2014款极光提供了11种车身颜色乘芭,消费者有更多选择钉嗽。    另外姆逞,外观细节上能看到的摄像头和雷达相徽,是为了实现自适应巡航渭、自动泊车吮、360度倒车影像等功能辱镜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能场辟遂,既可以设定与前车距离或行驶速度壁牡,当系统计算出正面碰撞无法避免馁论朽,会释放最大制动力降低冲击速度错停。自动泊车增加了垂直车位泊车功能沥救我,实用性得到提升茅佳弯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车鲍,并不是说女性不能开抽敛,反正我问过数个女性朋友拦良,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗猩实,完全不是自己的菜侣是踌。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断挟缸守,所以我觉得这样描述更加准确九垒:这是一款为男人及女汉子准备的车庇磺。不是说它不好悲怀盆,事实上野帝的特点非常鲜明霜邓,优点也特别多错,但如果真的不能欣赏野帝的外形苹钢,那么它的优点再多也是白搭豌。好了赤喘,说的够清楚了坤靖,男性用户请继续看下去辞男,女性用户请酌情选择澄恨。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版橡,也就是售价24.18万的最顶配版本堪挺瞳。配置非常丰富氰,但较高的售价容易让消费者望而却步核咀窍,毕竟男人也不是那么好忽悠的剐谐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本补。不过既然我们测试的是高配版本巫桶慌,就来看看这款车鹃炊,按照惯例拼史氦,还是从野帝的外型设计开始讲胆桃。   ● 外观矗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议颊计乔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑炽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV话隘,野帝这种偏向硬派和复古的造型捆刹,确实会给人感觉过于呆板和与众不同巴钠,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了故功谱。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些楼麓饶,这对于野帝来说无疑是个劣势锻暴,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间撵,国内汽车消费更是以大为美醒串,野帝国产后尽管已经有所加长拷曝,不过还是给人感觉不大胶伟。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的糜访环,带自动点亮功能的氙气大灯效寡动、大灯清洗功能韭想、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备剿暮。日间行车灯采用光带造型罚继,并集成在前大灯组内怒,样式比较简单刷年,辨识度还是比较高的圃眯坑。   尽管车身长度不算长祭,但野帝的高度还是比较高的连谴狮,一方面是车身设计的就比较高大担,另一方面也是因为底盘较高申麻韧,悬架行程比较长碱腔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm姜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间目憨谎。   后保险杠设计的比较厚实攘缉撑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一龋京,也是为什么我们说它更适合男性车主偷。倒车雷达是全系标配鲸,不过倒车影像和自动泊车是选配阮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车曝。   需要说明的是蛙许,按照官方参数配置表面很,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的驼揪,不过这台车并没有装配后挂式备胎柑,4S店解释说是同样是野驱版呛私,有的车有后挂式备胎谭,有的车没有氯诵,如果不要后挂式备胎饭,可以减6000元久滦郝。   十辐立体式轮圈农泪,样式符合野帝的整体风格麓钨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎沦薪外,规格225/50 R17颗芍。这款轮胎算是一个折中方案兜,整体表现比较中庸恰匆焦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果沤火,非铺装路环境下的抓地力也不会太差悔米估。" "  2006年始汞归,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鄙螺,没一年藩瞎,这个品牌都在刷新着销售纪录滩封贫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局困宿清。2014年当,新的产品问世疤罐盼,这一次它不再效仿泻、跟随隋踏阔,而是独步青云徒獭。   在过去的几年里遁浑,英菲尼迪的品牌推广是以设计奴穷炮、豪华为主要核心春厢,由于旗下车型均以大排量为主工,并在操控性方面有所见地炯茸哼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手菇。作为一个初来乍到的年轻品牌揩,每一步的迈出都显得格外小心黄弟百,在保证动力性优势的前提下栖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点负股茸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距咐孰,原因很简单街,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性隆嵌,也就是不同于别人的卖点切瓣。   在同级对手们相继更新产品的时候芍,英菲尼迪一方显得格外冷静掣侗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度班雷,好在当它真正来临之时睡材,并没有让大家失望堕淮茫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼钾哀儡。   在介绍这款新产品前蚂磺茹,我想我很有必要做个说明惹颧裴,Q50实为G系列的换代产品卯洛霸,在2013年度慑签,英菲尼迪旗下车型根据轿车领、SUV采用了全新命名藩,即轿车使用Q字母努滇,SUV使用QX字母纠硼粟,后续数字分别代表车型脊饰土,这样做有利于车型之间的关联度堤朗绞。   2013年曙,我的同事在经历了12个小时的飞行后抨汕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抖换呻,在回国后的闲聊中阶煤失,他的目光坚毅孔沁县,言语中难掩一丝激动季,当然他对这款车的最终评价很高贡频,抱着这股期盼禽,我们今天找来这款车橙期,一同来寻味我同事当时的所感偿篮抚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间彻骇,所以厂商提供的测试车依然为美规版缮,所以动力翘任、底盘的调校洪舰貉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同乘,但整体设计与科技性不会有任何出入挥犁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泪,也算是足以解渴了瞧攘甸。   对于设计语言四个字来说食,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释伶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的偿菇逗,有时我甚至会想吴啥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量荡捷?正因设计团队的不懈努力轨观司,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表缅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吾南椽。   低矮的车身天雀,流线的车顶络即,都是上代所传承下来的精髓僧卷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大伪攫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)切悄忿,这与宝马3系的水平相当锑蒋,优于奥迪A4L诲辜、奔驰C级等产品疥舞希,别小看这一举措侠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性撤琶。   对于轮毂轮胎的配备上番攫蛋,英菲尼迪从不走低调的路线戎该,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平红轻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中冗镐毫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接泉孺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应纳。   本文导航" "  2006年始钳肉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程草,没一年魔持,这个品牌都在刷新着销售纪录穷淮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局劫惧。2014年秆,新的产品问世且,这一次它不再效仿嫌辣侨、跟随冉,而是独步青云浦肚。   在过去的几年里咀摄垦,英菲尼迪的品牌推广是以设计夸涣、豪华为主要核心人,由于旗下车型均以大排量为主乌,并在操控性方面有所见地录,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手椿宫。作为一个初来乍到的年轻品牌莽,每一步的迈出都显得格外小心哨赴汀,在保证动力性优势的前提下谈涤庞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点勤讲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距猛,原因很简单舅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性观,也就是不同于别人的卖点烯侈。   在同级对手们相继更新产品的时候钢硷竿,英菲尼迪一方显得格外冷静帆救,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度捅釜馆,好在当它真正来临之时损谩僧,并没有让大家失望欠牌蜕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼刺如。   在介绍这款新产品前攘械,我想我很有必要做个说明姐涤,Q50实为G系列的换代产品疤俏录,在2013年度锑,英菲尼迪旗下车型根据轿车锰缄、SUV采用了全新命名枯,即轿车使用Q字母嫡拷,SUV使用QX字母冗猎虚,后续数字分别代表车型伦权,这样做有利于车型之间的关联度及。   2013年开驰伯,我的同事在经历了12个小时的飞行后俺凳醛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50图旗百,在回国后的闲聊中来,他的目光坚毅角,言语中难掩一丝激动挡瓤驾,当然他对这款车的最终评价很高坝,抱着这股期盼啦吗,我们今天找来这款车鞭涉,一同来寻味我同事当时的所感芬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间窘,所以厂商提供的测试车依然为美规版抗,所以动力特、底盘的调校忿彭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同寸锰,但整体设计与科技性不会有任何出入伐费,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说池,也算是足以解渴了萝。   对于设计语言四个字来说怕涛狡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释截叛懂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的忍,有时我甚至会想愧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量徘雹?正因设计团队的不懈努力逆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表衰功,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吴雌喇。   低矮的车身硅僻,流线的车顶慧帛,都是上代所传承下来的精髓稠桥鲤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大戈群,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)熔年,这与宝马3系的水平相当勾,优于奥迪A4L间徘疏、奔驰C级等产品暮褪,别小看这一举措窜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性桃。   对于轮毂轮胎的配备上烙裁褥,英菲尼迪从不走低调的路线氮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平茎趴蓟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中哀颗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接杰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应割。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首上稿,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80腻敞、陆风X5处浑、全球鹰GX7锋剔虏,但依然无法撼动它的地位剁豌诵。然而这样的形势也许在不久后将得到转变醒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来取,它就是CS75赡方,来自长安汽车卿侗。   在众多国内车企中擞淡,长安汽车拥有较早的造车历史长骋秦,并且对越野车的制造要追溯到1958年靛怜惋,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下府龚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计拆角,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型呐入,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面兢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量殴,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础扫。   在对长安历史阐述过后纺慨,这款新产品更是令人期待酷色。在2013年9月腹馆尽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发踌胖,一经面世便引来了无数人的驻足滥悲从,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品朵潜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表溶摧,诸多细节上的体现搂黄,可以看到与时代的接轨洗,说实话澜,即便与合资品牌相比坛灵,它的设计也毫不逊色抚诽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表坷渡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV擂父闻,在首次无伪谍照曝光过后岔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手佃腻。从车身尺寸上来看鹊卉熊,CS75在长度与轴距上的优势突出爽领绷,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响亨。在设计上弘碎,侧车身的视觉冲击力有所削弱溜朗饺,平和的线条增加了些许稳重感汐,而在配置方面绝不含糊寥,右侧后视镜配备摄像头琳辱肮,为泊车提供了更安全的保障抄径,此外17寸轮毂的注入吓琅晌,也为整车视觉性增加了不少好评分萝肃。   车尾的造型体现了丰富的层次感蜜,使其得以回归至前脸的感觉艇克患,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔抢。此外朴贪堆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统存,可以看出CS75在配置方面的丰富性帛。   本文导航" "  上半期时番汾,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况凄,不同的设计倾向与不同的品牌定位能,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念瞳。在“下半场”的对决中峨,将会公布包括美系“话题”车型翼虎钱救、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果颧插叛。   点击阅读葛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表岗看畴:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拘策盛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表棋:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目匈搐部,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后恫光,剩余空间是否能够支撑两人乘坐贺,以应付那些五口之家出行的需求笛瞧吠。行李箱空间的比较劫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下陀,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱闻,或者带孩子出行时湘屁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品轻距沤。行李箱内是否配备12V电源接口卯港,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱糠脾,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多娄班。   ·模特A(不戴眼镜)身高仿:170cm 体重茨:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高乳:175cm 体重溶:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地沸境布,长安福特此次也算酝酿已久了休牢盛,可以说即将推出的翼虎皖棺,每个人都能从中找到自己心仪之处事,例如极具冲击力的外形惭瓦、科技感突出的SYNC系统拉毁、人性化的内饰细节设计伪柏烯、又或是强大的日常实用性容掂定,这次杀森,同级对手们真的要小心应对了辆孝。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后淳圭垒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点孙恭膛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年按,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期弧。显然诚,在错失2013年的发展大好时机后暑对缄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点讲肮,其实也能够走在大部队的前列狈绷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段枷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多涤岔块。眼前一遍利好剿茸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008爽赴典、雪佛兰TRAX省肉帘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位牡秀赔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市砍里赎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布辨瘫旧,至今我们还没有看到实车会疙拐。从目前的情况来看定谋,它们很快就会来到我们的身边嫡茎蹲。正是这个原因何摧料,在日内瓦车展媒体报道结束后伞绰魔,我们并没有着急回国牧签沉,而是完成了几款车型的海外试驾盖澄、测试和静态对比的素材搜集蔚没,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目芭。   看到这里旗丹南,或许你会产生疑问铃按:海外车型的对比对国内消费者有意义吗呻讲?坦白地说沸传捅,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的侨理汤:1.它们必定会国产并且在国内销售抹丁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比临迷,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来鳞,只是一些细节针对本土化进行了改造媒肉凉,但外观内饰设计酣、车内做工惮赤俏、人性化蹈挛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蚕吕官。综合上述所言火胯炬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义妥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些案擞,感兴趣的不妨继续看下去耻裂谅。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用仆蹄郸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉筹你。例如CX-5宦康、ATENZA阿特兹拆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉词。最重要的是侠,它们不仅有所创新叉掀澎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风浦步。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋忱锚,再到如今的Axela昂克赛拉贸牡收,马自达3已经历经三代车型的演变京绊贩。据长安马自达相关人员介绍红,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)享急巫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化柔揉梦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话比范,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹棚。它的眼神更加犀利羌宝弗,车身线条更为动感抒卯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹袄卢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳体你沏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹奶。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连舵,犹如猎豹面部独有的黑纹标识建细蔼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子肛宿琅,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼了侣,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神嘘钒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线獭疽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计实逆踩。另外限屡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神辫赫。据厂家人员介绍检颁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层薪乏、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺眷梁隆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蹲,使它的整体视觉感受类似红酒一般泥妙。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm崇掠斥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm详,两款车的轴距同为2700mm覆行。相比同级别其它车型柬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势刷害。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅焊病,不过轮圈的造型稍显普通讲爱,不够运动噶茫。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列橇忍烽,规格215/45 R18鹊卫,抓地力表现不错山评淮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎详,规格只有T125/80 R16舒虫。   尾部的设计不算惊艳公盆南,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全湍。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性辽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计巍,这在同级别可是十分少见的溜拇。" "  说起海马福美来刑城怕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型娜戎惯,转眼十几年过去夸抱擎,福美来已经迎来了它的第四代车型咐且撩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5疏稠顶。作为海马汽车2.0时代的重磅产品粳灌佛,新一代福美来M5采用全新平台打造掇,不论外观还是内饰燎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子戏涣腔。在此之前羔昆撇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析芳,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型娶,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧竟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格何,宽大的直瀑式进气格栅署,大面积银色镀铬擞含,符合国人审美晴。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感寺权,腰线采用分段式设计故,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰搽骏。采用与保险杠一体的方形双排气口设计块哩恋,凸显运动感挥刹。但只有左侧为真排气口轨潮,右侧仅作为装饰粉疽。" "  对于中国汽车市场来说航纤,凯迪拉克属于一个后来者撑巴漠,当然这指的是豪华车市场莽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地己孙,那可真要拿出点真本事米。凯迪拉克也明白这一点抱,去年就将全新车型XTS进行了国产焊耪氯,并且上市销售苦船舒,销量也是比较乐观的渐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里受骄号,无论是配置上还是动力以及外观设计上阮蒂,至少能让大部分潜在的消费者接受酞浚,这确实不是一件容易的事情邓笺。于是徐谐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款篡冠,对动力和安全系统进行了升级忍结挽。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版橡迷佰,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版痴览现,仅有一款36S铂金版帕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变绊。   2014款XTS 28T铂金版外观渴:外观延续36S铂金版的设计臂臀。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同妻缆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅逃汲,在其他方面则没有做改动勺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子镰溜,没有做太大的变化趟,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上喊疼非。   XTS是一款善于运用灯光的车潘,它将大量LED元素装备在车身各个部位奢梁划,正是这些时尚元素的出现膜梁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸瓮设奋,获得了更出色的细节表现力菊。这些称不上优势的细节表述杉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方艾赔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化椿,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示累发害。尾灯依旧是LED垂直式的造型渺炯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致客。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界响,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新贩奴蚕。早在上世纪五六十年代诞窃款,Citro?nDS就用上了可变悬架扭妊、随动大灯徊借士、转向助力罚不船、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术程哭挪,加上极为飘逸的车身设计鞍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样饯恃犁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌奋蚕上,2011年长安标致雪铁龙成立秤兔,到今天我们测试全新DS 5LS链括,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实敝拿井,音译的中文品牌名念起来很接地气傲态:长安谛艾仕问,有股莫名的喜感摄眠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器呕木鸥,是台正儿八经的三厢车变。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来题狙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象萎。如今拔挂,马自达6已经发展到了第三代棺冬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物矾灭揣,它的名字叫做社:ATENZA钞款。之前我们已经解读过进口版本金,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力票舒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点库乌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力面葛潞,这一次排量可不仅仅只有2.0L仆,还有更加令人期待的2.5L迁墟。   注滑:此次测试中陕,红色车型排量为2.0L奇熔屡,黑色车型排量为2.5L偷套。国产ATENZA目前还未上市俺眯蔽,此次测试为抢先测试放,车型为试装车滑。   截止到发稿时激饱吓,官方宣布写,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”悔瞪赏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发矢,上半年上市销售欢滩氏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规涎疤,我们还是先来聊聊外观部须。相比进口ATENZA畴,国产版本在外观上基本没有变化什,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瑟茸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注慕卤跨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6施栏崩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里融虑谩,“下”这个字可意为“以后的”氦,用来表示那些目前还没发生的囤寡、未来也不一定发生的事情雌。比如有人说“下次请你吃饭”矮炊,谁知道是不是真的!同理系瓜鳞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”烩少,实际上暗藏了一些不确定性痴量:它能引领未来汽车的发展趋势登沧坡?或者只是一句空泛的口号娶荒答?这是我最关注的问题究绒。   当然也会有人更在意其它方面桅,比如外观内饰和空间等等谅九,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述下莎棚,本篇文章的最后也会提到湃,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能弹瘦。   关于下一代城市SUV的概念伯囤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力具朗。在他们眼里料臀锑,很多城市SUV都太“娘”了蛙跋倡,连个小土坡都爬不上去怎么行搪铅锋,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统孝穿饯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战酒寸、勇于冒险的心黄希,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一赫激卡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然陇司,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型确坍茹,真正能够经受得住野外挑战的车并不多膳趣搏,而三菱帕杰罗则是少数中的一员挡藩,它能够去接受户外的挑战唬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统渭雇。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产朴,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售导拦庭,目前主打3.0L排量的三款车型擞琉,都搭载三菱第二代超选四驱系统船,售价39.8-45.3万元侧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止抵,还有一个最简单区分方式妙,只有精英超越版才标配后拖车钩菊纱。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史沃层捕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来林,陆续又在第三代(V73獭娠、V77等)和第四代(V93滤妈、V87恋浑、 V97等)等车型上装备董你,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三饲宿、四代帕杰罗)彩,现在销售的为第四代帕杰罗券退煤。   如果单从分动器的挡位看儡埠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统擅填退,拥有2H诞、4H峭媒棵、 4HLC霸拜藤、4LLC四个挡位滇,在后两种模式下骨摄,中央限滑差速器LSD被锁定砍,为四轮提供均匀的驱动力娟。不过值得注意的是花杏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配渤备领,前读池踌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节涩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式莫鸿,正是这样的全路况实用性酶吝诞,才被成为超选四驱系统哗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下祭如,可以在2H车系、4H挡位间随意切换看认仙,当处于4H位置时归斯娶,它相当于一台全时四驱车型虽盗,可以提供更好的抓地力和驱动力灿寂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蹬扦宠,而处于2H位置时朵疲,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蔑撬寞,不过这样一个大家伙油耗不会太低黎,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗疗欣圈。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝雇刮,4HLC模式时棚,中央差速器锁止霉币,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时烹,不但锁止了中央差速器肛配赔,还拥有更大的扭矩输出悉特杭,此挡位的传动比为1.9:1队馁腺,扭矩被放大1.9倍烘潮狸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下惶,4LLc就能派上用场福槐。在车内害,仪表板的中央会显示当前驱动形式现辛栖,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换屋,并随时了解到现在所处的驱动模式烹坚秸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)芭卞,应付一般路况毫无问题嫩挡,但如果长时间处于极端情况下恕耽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱讥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多函姬。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试苔昧篱,对于帕杰罗来说完全没有挑战性圭现琶,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心缴,同时也提升了整个历险过程的安全性挂诡,因此光有一颗狂野的心还不行田,还有选择一个可靠的伙伴沛。 责任编辑邦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品泵苔奉,已经上市四年了渤侈,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计比嘉让,跟老款福美来相比档次感明显提升馅垢。除了看得见的设计差别悸勾,福美来M5在配置牛没、空间方面也有不小的提升缝速。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本腐趣,1.6L车型会先期上市绿贺煌,后续还会有1.5T车型推出轰筋。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本逞尸典,其中手动挡共有6款跺嫡,自动挡3款欣,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型惭斡恼,厂家介绍说叫旗舰版捂。由于厂家没有提供参数配置表顷眯毛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别跺嚷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型喀。 ● 外观姬莆:中网造型似君威恒告,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面掣谓公,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头邪瓤,尤其是车身长度崇潭,福美来M5达到4698mm臂阂鼎,超越绝大数同级车的车身长度且拒。跟老款福美来相比钎,福美来M5的车长斜浓、车宽和轴距都稍稍增加一些附滩卡,而高度降低了3mm尘炯。   因为长度和宽度有明显提升勃,高度基本不变崎逢,车头设计的比较厚实呸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的洞。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网宛串,格栅同样采用镀铬装饰暴,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像文香碴。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现懒囱,老款福美来就已经开始采用市怖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计淬。中网轮廓稍有些不同定瓣,老款福美来的中网较矮票驼,而福美来M5的中网稍高燎,看起来更加厚重剂去羞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构百凭芬。除入门级车型外胚戎,其他版本车型都配备了自动大灯浅,这点还是比较厚道的埂,老款福美来全系没有配备自动大灯虎四聪。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔多及痰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜读彪墨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬谩桶掀,能明显提升辨识度观杭孺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)力,是2007年买的稠黔,到今天行驶了9.7万公里左右矛日时。日常使用中油耗7-8升/百公里当,除去年换了个发电机以外没出过其他问题催粕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点盆赏,第一就是便宜报锭好,全算下来8万;第二就是配置高戮风莽,07年8万带皮革座椅炯肠辞、天窗锑、自动大灯和倒车雷达的车不多会称,而且空间也算说得过去崇祷,总的来讲这款车符合预期抡鲁,坊间说F3小毛病多黄,不知道是批次问题还是命好催,我家这辆倒是没什么事儿掏。新F3于今天上市体醛断,领导说我算车主森竟晤,于是我就来了善共。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧尝,聊聊老款在使用中的各种感觉捂。   ●动力及悬架峰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱鳖强,动力够用碘,只是起步比较肉爬厘茸,1挡和2挡齿比跨度偏大搬豢,走起来后挂入2挡转速掉的太多示,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡邻拇贬。   油耗日常市里开7-8升/百公里仕搂念,还算满意献。悬架初段有些生硬痪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好逞立纫,对于颠簸的过滤一般吐,后段软灌,拐弯时车身倾斜大垂先宿。总的来说算是个合格的入门级家用车填哭薄。   ●配置及人性化设计乐撇:   比亚迪一直走高配低价的路线迟,配置丰富看溃,前面说过瓶变伸,皮革座椅凭俗、天窗兽踞、自动大灯和倒车雷达都有所配备旧藤,另外衫疤够,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针攻,虽然不好看梁变,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的湍。没有行车电脑显示屏藉祷,无法了解平均油耗翠、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤屁奖,首先价格便宜快,其次当年没有也不新鲜)祷喘坤。   人性化设计方面煎筏瓜,四辐方向盘比较细广垦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤恍端,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用涵,四个角随便按一个都能触发珊寇吼。日常小储物盒好用狙弗,票据泪半、手机和水都有地方放阶峡磕,不满意的是门板储物太忻纭(硬伤)虐狄,平常只能放车证之类薄的东西庞井,连杂志都放不进去囤畔撼,后排基本上算是没有储物空间鸥吨。   ●做工尸摔: 内饰和外观各方面做工比较糙狡甘力,主要体现在接缝上纤,不仅大而且不均匀辣常,这是急需改进的窖。   ●空间冯:   F3轴距2600mm谱,我身高190cm陀拉咕,有时候我开车剖,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受眠巾。后备厢空间大窝迟,而且比较规整穗,用它进行过几次小规模的搬运修,还可以句。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲坚,试驾中我也重点根据这几点进行体验兼碍,看看新F3有哪些改善和变化形氨仓。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回邵暖抡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》广讼仕,仍无法挽回姑娘们的心谦弗,如今她们只爱大长腿和都教授颁碧郎。不知道你们发现没有句戌,宝马在汽车界引领着同样的潮流戌溺,硬邦邦的3系惟、5系换代后都不再凶猛淀胆,舒适感和精致感倒提升不少鸡。现在轮到X5了但,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的爬纬。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气茄媳史,我勉强同意这种观点既柔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质涟棠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片敝退春,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦碳匪嚏,更显精致献。总的来说沛绕搪,它不太凶售谈,更俊美一些玩穆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市济特皑,除了外观与内饰的小幅调整外衡匣,改款后的逸动引入了1.5T发动机楷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分泉居,逸动采取了1.6L家庭够用甸巴田、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策哭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)铅鸽榔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型死哄,一个争取“各门功课”都不落下酞锣税,一个则是专项选手护迷坑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手碧溯。 ●外观弊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7绊:轮廓流畅试涛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列活卢、瑞虎系列啼高、风云系列及QQ系列)垫痪返,同时带来了转型后的全新车型纱,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7辫娠免,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造屯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用叛轨玖,更是出自海外设计团队之手唾袜签,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词精冒灰。" "  刚进入社会的年轻人跑,它们也背负着太多的压力峭藕,在家庭事业初步稳定之后持,一辆车对他们就显得很重要聊。致炫就是一个体贴的产品稍管,它有着炫目的外形素辟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致掇家,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是该,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上誊伙粟。从Yaris雅力士到Yaris L致炫但恼,变化的不只是名字妻形些,更是尺寸和定位督度怯,风格和潜力溉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着绥尼划,吸引着更多年轻的用户群体刻托。   致炫外观灵动时尚炕戮窜,带着一些年轻的运动气息浩痪麓,车长为4115mm趴妙世,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm寸虐趣,比老款低50mm;轴距为2550mm惟,比老款长90mm挖垫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了岁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点撩浅墙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”既藐,这样的设计更有利于致炫的散热笨徐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱粹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利信,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格叹,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺尝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友施廉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助镣裴。   在ABB的阵营中夏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车日,他们的目的很明确秽派,就是抢占国人最热衷的这一市场护。对于奥迪A4L枚、奔驰C级碌便温、宝马3系而言陛宋,三者都有着不同的亮点与喜好者蒙俱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价卫好,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法箔。   在这款316i消息正式放出时盛痘呢,包含我在内的许多人都会想到一个问题删烈,那就是究竟会减配成什么样鳖?但在实际看来黄烽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神闯骡。无论是进取型还是运动套装版晶本慷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距饲疮芥,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼吐荷咖,当然如果你肯花7800元杰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯兴惕海。此外袒渤妈,对于现今发达的网购来说浩甜,这个根本不叫个事抨呸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多庙坍芦,此外还有多种款式的副厂总成可逊叩凉恕,质量咱们先放在后面蜂,至少价格实惠也能达到美观的效果洪。   虽然入门级价格不足30万狡枪,但你却可以得到一款原汁原味的3系茂,在定名中你就不难发现堡肩甩,316i中并没有“L”狙,它是基于标准轴距系列中的一员些澈。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂切防念,对比现售的奔驰C级铝、奥迪A4L而言霖瞎铺,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势凄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉臼,这是国人特有的爱面子传统马僧圃,作为在国内征战多年的华晨宝马来说介夏水,他们自然也深知这一点费覆偏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动箔架蛇,单出排气也与320i的相同协,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条似量飘,不过这一项在网上也是可以淘到的饭靖孟,副厂价格也就100多元痰矫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐钉报,然而在国内催图,它还是一种小众车型哗侗鸽。可喜的是楞,近年来随着“旅行”文化的发展锹裁,旅行车也渐渐被人们认可碌茨。在我看来寐掣涤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种抨掀,一种是像奔驰C级旅行版仑、沃尔沃V60那样玫酒暴,通过个性芳悉、漂亮魏、动感的外观设计获得年轻人的追捧互船。另外一种则是踏踏实实走低调瘟、务实的路线堕赖,用内涵打动消费者鳖舷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种痰晾礁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)璃嚷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO械时炭,外观磷令嗽、内饰进行了相应调整熊,配置也有所提升柑,动力系统则保持不变挺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版五,售价33.48万涂。除此之外敞翁型,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版嗅,指导价29.98万揪。   在介绍产品之前瞎氢发,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来疾。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人碗,1985年赴恳克,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂倒硕讣,并且命名为L&K(名字的首字母)公司七,这正是斯柯达的前身辩擞叛。需要说明的是窍弹拭,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蔡玲能,并不是指该车型限量销售岭斤叛。   ●低调就、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看紊界奔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版裁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60芬栋公,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格碴畦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟什届、稳重妒董洪,所以严格来讲俺,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版违。从上表可以看出贪捣,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势鼓,而且更重要的是秃囱妇,速尊的价格更加便宜娶害四。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同苍传。全新样式的中网格栅更具有立体感粗巷,大灯组内加入了LED日间行车灯勉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来材,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应舰办,朴实男胆氛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉锻来华。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯危吕叮,并具有自适应调节功能惭桨。新款车型的前大灯造型更加犀利蛇憨。此外环崔牧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的病漆空。   车身侧面线条依然延续了老款的设计储抖掇,简洁修长庙撵,没有太复杂的线条勾勒裙草疤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份擒贡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈来,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7泌柿了,规格225/45 R17缆嫂,这是一款侧重于节能环保的轮胎咆伤碌。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性伪溺璃,圆润锚寥、饱满徐、协调肉按挽,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看上矗事、耐看得多捕份舌。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应喝,尾门上的线条层次感比老款有所加强胯岭。此外哀,尾窗上沿的扰流板讲稠堂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用乳评套,让速尊看起来很有范儿罕风府。对了翘喝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管魂,一般人还真有可能会被它吓到陆,其实它的心脏只是一台2.0T仇为唬。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)沁,在北京借着区域上市之机监笑岔,我们再一次体验了自由光的越野性能办络。作为越野车型的鼻祖里杆,Jeep用自由光再次向人们证明鸵,即便做的是城市SUV囱缄缴,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点轮酬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蹋,但是在四驱系统上林,Jeep却有其过人之处显。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言粪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器烽奈恼。    简单来说嗅麻变,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配沏溜,也就是说纫,当前轮打滑时巴,动力会输出到后轮妻忍抹,使得车辆依然能够前进屑酱亨。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑槽提痹、交叉轴这样的情况)韦鲸,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器壳届,脱困就很困难了腐。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I幕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号敝。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造览戏荤,以横置发动机勃歉缉、前轮驱动底盘为基葱⒔锞獭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴涪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴亮谷抒,实现100%前轮驱动该,提升燃油经济性袍佳篡,而且它的后桥也具备多片离合器结构刚,可主动控制左右后轮的扭矩分配卡榷,起到限滑差速器的作用镶煌济。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡悍麻,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡脊烦,还具备后桥差速器锁止功能蚊案申,实现左右车轮50:50扭矩分配崎痊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统哇囱骗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择钳荒。    在实际体验过程当中宏垫,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰卤、交叉轴匆佛虎、炮弹坑骸揣、搓板路等等越野路面妹擎耽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中秦奉剃,越野能力无人能出其右殊凤叔。    然而作为一款城市SUV版速,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力纱嗣,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板权。    另外擂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间瞧雷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统郎篱。相比同级别的SUV嫁,虽然在越野性能上依然具有一定优势没克,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣锤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众哥朝,但是进入这个价格区间以后输幕,消费者选择的范围将更多坑樊、更大箱钒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战屯驶恫,在竞争力方面依然不具有明显的优势擒唉鳖。    或许尽早国产化降低成本救忿窜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机骏胆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件材梁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来筛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象龚咀敌。如今弯狸,马自达6已经发展到了第三代捂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物呜帕,它的名字叫做纶踩:ATENZA替。之前我们已经解读过进口版本阀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力泡篮驰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谭弓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力孝,这一次排量可不仅仅只有2.0L褐糕泞,还有更加令人期待的2.5L讲恍。   注岭:此次测试中缚膊,红色车型排量为2.0L靶虫,黑色车型排量为2.5L内阿。国产ATENZA目前还未上市抠端,此次测试为抢先测试沸,车型为试装车敞刀。   截止到发稿时胺,官方宣布狸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”喷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发喜团鼻,上半年上市销售奴淖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规失,我们还是先来聊聊外观态。相比进口ATENZA囤仆缮,国产版本在外观上基本没有变化为,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份混,而且还特意加入了“Mazda6”的标注狗挟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6另回赊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA破寥,它不同于以往的两代马自达6度固祟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现春卷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来睬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子镀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钠汰。总之从结果来看坎,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感次,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美孩,希望它能够像老马自达6一样屏,百看不厌绩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色搅券熄,仅针对这两款车型来说嚏潞扯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA棱上,而黑色则太过低调县,完全掩盖了车辆应有的魅力恭坷。ATENZA的红色与大多数车型不同辟,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒垃,不俗套晨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm此差受,轴距为2830mm垫齐焦,与进口版本相同涤拆。相比同级别其它几款日系车型轻,ATENZA在轴距上有较为明显的优势孝姐勉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别底,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯土龋雀,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯系柯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源险挽扩,科技感差了一点先。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)崇颠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上勘闷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意构,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈慧蛊禄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈慕母苏,相比之下确实显得小了一点痘芍坦,为什么不折个中储碎,采用18英寸呢拷遂馁?   两款车的尾部设计几乎没有区别负,尾灯样式相同凯,双边共两出的排气管(没错孙芜,为了表达更直观需糖、清楚趣怕、无异议降抒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分度轻,这是马自达6一贯的良好作风肺。总之炮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的丹鳞僚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言舶匿啪,谁都知道SUV车型最为畅销疆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知棱清。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出歼泼,而卖得好的却还是那么几款汕膜岭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙乖,还要等到试驾之后才能给出答案外僻。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型畔罗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV坛确。从风格上看陷么,海马S5偏向时尚惯脚、运动收痉极,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群牧革检。而在配置方面渐吩蒙,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点涵梅。根据目前了解到的消息商遣脖,这款车型的起售价约为9.5万奥检,如果消息属实的话贫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平欢摊乡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗填?   外观抹剔:设计新颖苟啦川,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆瑟设,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位嫌疥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司睦酣,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型抬竟,也将它的风阻系数降至0.34途空,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了肪洞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴荒丛嘉,比例上感觉怪怪的洞,好在经过哑光处理所产生的明暗变化恒揭,有效地提升了视觉效果耙。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯稀嚏,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神跑翁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯芦寇瘫、转向灯以及雾灯娃,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集堂。   作为一款紧凑型SUV广,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm巩氯,轴距达到了2630mm板精。与同级别的海马S7相比筐,虽然在车身尺寸方面有所减少藕椽,但轴距却多了11mm票卉骄,整体空间表现令人期待层。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈题鲁履,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上套俩甫。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供邵痢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17插熟。" "   全新的A3备受关注矮量,这其中的原因有两点睛骇,一个是加入了三厢车型含纯悉。而另一个目宝晴,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型摊。只是这台车来到国内较晚踏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生酒飘蝎。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地粉陪,简单明了的说熬岛时,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型挨氰,而必要条件是横置发动机苫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本拧傲脯,但消费者从中又能得到什么伎能?如果按常理来看搽,对消费者的好处应该挺多的腥峭镁,比如车更便宜了际瞄和,就算车不便宜配置也应该增加了赴揽克,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低榷。但上述这些还只是一种期盼缚,毕竟这个平台的车型刚量产不久丛横淖,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显对眯。至少高尔夫7是这样吞,而全新的A3由于正式的价格没有公布同,所以也不好定论士僧歪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3考凑,这次引进国内的共有四款车型疚坷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型冈匪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置逻膝。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机扣,6速S tronic双离合变速箱懂伐。在本月的21号那畅党,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市肛。相比老款的两厢车型裂,轴距和车身尺寸都有所增加肚,而且在轻量化上下了不少功夫温衡龄。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择毛,但在配置上基本都可以进行选装屁缓。由于三厢版为新增车型答,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开略。   " "   ?? ???? 2014年3月3日窟,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市泼渤凳,“小改款井甜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拘,而值得注意的是栖估促,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上亨送驶。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议娜瘦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力雇咀。”吉利控股集团副总裁蟹蜗念、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态拌,欣喜之情溢于言表钡曝。    亦或是巧合几伍,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能稍估视,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7钒,一方面蔡妹畦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖趣咯,另一方面贾难告,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁卧恰谢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域琼兰内,种种迹象表明诚灰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段歇怠涂。   诚然瘦睡郝,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车佃,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”兽牵官。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时环困悲,孙晓东对媒体表示详,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪甸长,吉利收购沃尔沃之后杯拐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点啡糠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生环上。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应丢前。" "  在国内哺,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的粪东,它凭借动感的外观搁矮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”傻啪,后来者RV4露佛、途观倡孟潞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮姓,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比撵共唱,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎离蒙句,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了霞脑。而今年钞殿没,东风日产给我们带来了第三代奇骏秋,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”让片。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢稹,年轻化糯揭寞、动感化的外观设计就是最好的证明慈酗。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上师殊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车浦珐许。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中虹认辆,层次感以及运动感比老款强太多了俱。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的苗糠赡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条豆牢,流畅的曲线让它不在干巴巴抽洁,整体饱满了很多报泪侮。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯杭扩憨,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协合达。   在侧面线条的过度下擦矗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型搪,并且加入了以装饰性为主的扰流板勉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性倪漂锹。后尾灯变化更为明显锰诽,竖条造型变成更为接近长方造型鼓。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”撅琅切,一定会想起Jeep光,提起Jeep磨翱,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了扇泻,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者篇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能痢秸纹,看看它在这部分有着怎样的表现峨蛇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车力霜驼,并且不可选装以外并,2.4L 豪华版可以选装该项配置眯唱,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配瑟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版梆矾,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式姆卵督,从功能上来看比较全面贿堪,下面我们就一起来看看它的实际表现涵视钾。   更多精彩视频刮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作撑伍媒,调整比较细腻瓜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位溺匿,而且还可以停得很正拖拱墩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可辩家蜡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话堕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示起臂卸,如果继续操作沏纱,系统则会中断本次自动泊车涂曝。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里几蓖,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题枯怯,我一定会把奇骏放在首位购灯耙,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款堆释,性价比非常高杯。不过自从2008年上市至今的6年时间里坞,它始终没有太大的改变础,另一边竞争对手们却在不断进化配硕,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者说午犯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律檬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘害怪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况矛风篓,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前几乒矮,而看到新车的第一眼就会让人感叹羌夹:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了恍融。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)是阜,并且也是该平台衍生出的第一款车型换豪偷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化鞘蠕录。相比老款车型略显古板的硬朗外形伸剖,新车则显得更精致次纲,更有设计感确供篙,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上钝功弘。当然烷粮,除了视觉效果之外宏请,从动态的角度看它是不是也更加城市化了疮妇磕?这也是今天我们需要探讨的问题体湘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型吭表:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限斑巧当,我们本篇文章的测试内容并不全面擞玖,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受浩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据勒暖,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍疚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧物掠雹。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章沛说肮,里面对新车外形航四、内饰等方面都进行了详细的解读枪轨令,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 补。另外嗜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊鸵间。   ●增加更多高科技配置赣寝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品搐,除了拥有出色的设计毫焙、良好的工艺和用料之外阮,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望粱玲,翼虎就是个很好的例子跨痢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势惶教胚。如今的新奇骏身上徊,我们也看到了各种高科技配置上溪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平孔皑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了褂,在两年前它就已经崭露头角陵岭既,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样黔熔芹,连控制面板都完全相同脑。虽然东西不算新厘攘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先势突,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化么删,毕竟我们已经进入到了移动互联时代尚袍怂,汽车作为生活中不可缺少的一部分防届笺,也同样要跟上潮流孰喇劲。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车糜络,很多的印象都集中在日系的丰田车上扑哆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等络堵恼,由于起步较早晶操,所以在混动技术上都比较成熟采忱。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型羚泛偷,一方面是因为未来的趋势械,另一方面就是对环境保护都有一份责任戈。但能让人印象比较深刻的不多蕾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外喝巧。经过一天的试驾体验冉犬,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶萍锌桥,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车擦嚎龄。   外观方面鲁:设计大胆前卫溃,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后提,给很多人的印象就是模仿鲁、复刻辽送市,aygo撼蔽庐、花冠寒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象煞磺。实则也是没办法的事儿萄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始谱请,不过从秦看来巨潘脊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段坛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言骡导,整车设计偏向年轻化迟,前大灯内加入了日间行车灯径。车身尺寸方面棠,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm讲括,轴距为2670mm杭善矗。   实质上箔夯,比亚迪秦的外观特色鲜明略,个性十足懦堕,他并没有针对大范围客户群体而设计荡,更多主打年轻报棚、时尚元素酱碑魔。这样一来将,优缺点也相对明显劳敌,需要一定的时间让更多的人来接受他土。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番聊蜂醚,充电方法非常简单也很安全弛赴。通过家用的220V电源就可以直接充电恰羌,但是要采用三相插座寒句辜。车内的仪表盘可以显示充电信息糙脸,包括电量以及预计充满时间纹安绷,而且还可以选择预约充电悉喂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的酷光纱,虽然我的“档期”已经很满饺脐卤,截稿压力山大靖末疤。但作为潜在车主恼欠,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平仍雾踢,它和福特嘉年华雹、大众POLO会有多少不一样琉,谁更值得购买侨苛。我想这也应该是大家都很关心的问题陪下笔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息杰,以供大家有更多了解幕复背。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元领,分1.3L和1.5L车型崎淬钞,提供5挡手动或4挡自动变速器敖。这也是国产的第三代威驰车型惜吠,相比老款车懂摹拍,新威驰变得价格更低湃撵、空间更大聪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫韧,在广汽丰田4S店中销售分可,价格区间6.98万-10.88万元渐肛哭。两者动力系统挛、内饰设计完全相同毒裂蹬。只是外观分成两厢与三厢围,配置上有细微差别而已拜。好了惮,我们就从外观开始说起鞘。" "  导语沟其澄:在新能源汽车研发领域躬耐,比亚迪一直是领跑者镰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车浅填晨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者讨铂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术碎斡偿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件杠,能够开发更为节能晴齐、环保的电动汽车产品谎,实现性能的提升和普及应用狗兰。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作拳年。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车钦悉物。   历史上抬,秦灭六国贫途刻,结束群雄割据时代速,统一中国兜授窜,开创了历史的新纪元懈弥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆冲,势必证明其在以下六方面的实力煌蓄洛:   一期懈绦、比亚迪秦到底有多快欠崇?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示窜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒妇,23%的车型在8-10秒草官,17%的车型6-8秒邢钝涉,仅有8%的车型小于6秒伴,代表车型如保时捷卡宴4.8L涕供疏。今天涝翱,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下筹,秦百公里加速为5.9秒少腐,而记者实地测试时鹃沃戳,百公里加速更是达到惊人的5.4秒围未。   跑得快自然有其道理鲜沸洽,秦具有“双模”动力轿宠,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合显,在混合动力模式下卢,秦能爆发479Nm的扭矩啡,某种程度上可以与那些超跑抗衡需赡车。 二茶、秦油耗到底有多低彪窍?   根据国际标准测量核算入诽苔,秦百公里油耗仅为1.6升砂谦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式及。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式络勺,纯电动模式时扦凸噶,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时倾匈,整车自动或者手动切换至混合动力模式狠坎。在所有模式中锋,秦还能进行制动能量回收妮,即电机向电池反充电绘搂,每百公里回收2.5-3度电仓宽敲,可以多行驶约15公里苟届累。 三辩拎、秦充电到底难不难面乒?   一句话回答困:有三口插座的家用电源就可以蔚坦镁,就像充手机一样方便蜂年潦。秦的电池容量为13KWH间效,可通过220V电压剧集,3口插座醒,4-5小时充满电割角海。秦随车附送一个智能充电包遍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖起炕券。   四鸽、既然用了大量驱动电池呜糠,到底安全不安全?可靠性如何坟醋帕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池偷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池五罚。单位能效比澜围,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池甜陕赏。但是安全稳定性方面则恰恰相反计港,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池卑廓瘁。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池徊,是目前市面上最安全的驱动电池碌凡,没有之一巢技。   可靠性方面略们陈,据比亚迪测试啃纬,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑钝徐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修娜,业界罕见桑媒。电池电芯甚至终身保修裙屉让。 五经耪违、秦操控驾驶会不会很复杂翰思?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样笺鲁,习惯之后甚至更加简单诽脚。新增纯电模式叶淅耄控驾驶蒙脊,更安静弘喝、更节能算。   六华缴链、电池组电用完了如何行驶帮汹?   据技术人员介绍轰氛艰,秦本身不存在电用完的情况惭薄。电量不足时控,比亚迪秦会自动转为低电保护模式联。利用发动机的多余能量带动电机反向充电笺锰辣。   此外牟,行驶过程中虽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量爽嫌靠,并储存到电池中屎簇。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车盒饺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字芒,其次是QQ me吉套花,PT漫步者之流箩宿唬,当然还不包括那些“只识其样矮海、不知其名”的人群股。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象吓,它也是双龙汽车最具标志性的车型枫孙。在迎来双龙新柯兰多之后态抚,就在近日惶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾唇起陡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界督,但却让我们可以由心发出这样的感叹痉庞烘,爱腾终于正常了乖盎。   从推出2011款爱腾至今化俯天,已经有近3年的时间床九劝,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势虱纠,却在人们心里留下了不可磨灭的印象啦错姐。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事些首,伴随着2014款爱腾的推出湘,有关于这款车的一切列定畦,也自然成为历史啤,被我们封存起来糙。全新的家族化风格设计论,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路纠女。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部垦芍跑,与新柯兰多相似的样貌换惋,让新爱腾不再具备专属性穗舷。没处前部细节的设计孔涕颂,都是那么平易近人捅脆,平庸的再没有任何特点党备。可能人就是这样睛对,老款爱腾在售时伪鬼即,人们总是说这款车有多难看彻,有多奇葩怯松,但当它真的成为历史后赏,我们又会感到缺少了什么评喊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化纬,但还不至于让它从中获得什么优势舍,车尾部简单的几处变化头级,也并没有影响整体设计给人带来的感觉签。现在在大街上肉窍,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的哗俱禄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了狮璃。   本文导航" "   这年头在路上跑着犬杠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼规加赂。各大厂商也为了满足多数国人购车理念赏,把自己造的车不断的加长存舶局,就算不加轴距也得把身子给拉长肮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中耻萄南、大型车上媒挽潜,感觉有些资源浪费诡蟹淮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车辟行镣,“L”的作用才更加实际歇促炕。当拿到这辆YARiS L 致炫时腑,小惊喜了一下享廖检。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了啸句势,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了袖斡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度旱侵线、大众polo枷跺碗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势竟腹。目前这辆车共有两款动力板插薪、6种配置车型在国内上市乱,指导价格在6.98万-10.88万之间察奶。由于新车型且上市时间不长村估,所以目前的优惠幅度不算很大久惭棺,基本在3-5千元左右硕风。(个人观点善僚珊:致炫檀,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士荆赫,厂商指导价为8.7万-10.68万掏凛,搭载1.3L/1.5L发动机蒲,5速手动/4速自动变速箱霸泰。" "   曾几何时拷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾惧撬,它那个性的外形给我留下了深刻的印象稼,但却没有获得国内消费者的认可净匹侥。如今匠缮,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前毖挖,其售价区间为15.48万-21.98万元如梆纹,相比老款车型有所降低模。另外健深冷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化歧,并针对柴油发动机进行了重新调校泻。下面就让我们通过试驾体验哪河貌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化伪规,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型句糜歪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计翔,并采用双龙全新的家族式设计豢,整体风格与现款柯兰多十分相似卸前。然而态绵,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整杆,其车内布局依旧与老款车型保持一致辅,略显缺乏新意懂关。   小结算: 相比老款车型来说冬么,新爱腾的外观变化令人欣喜动,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光荒趴,且双龙全新的家族式设计的确更显档次磐。不过琼伴,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进稿吨捆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容税。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上壳枪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)瓷洼。在海外市沉∑住,新逍客提供3款发动机欠敝,配备6速手动或CVT变速箱柿,在英国的起售价是17595英镑斯辖嗡。与现款车相比戏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计坷翰刚,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处复荒蹈。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型侥,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了愤涸。 ● 外观介绍藤楞呵:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型灯岭:宝马2系Active Tourer盆炉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单疲判徒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型幸盒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子酿佃?车展上的展车给了我们答案脱。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月沉肩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车呵,而在正进行的2014日内瓦车展上锻趁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出嫂。和两厢版一样桐爆攫,全新标致308SW基于PSA的EMP2那只奈块化平台打造辰习骗,造型新潮时尚讳,细节设计则突显旅行车的元素骆醇,保持一款旅行车应具备的实用性聊魏沁。据悉矫守,该车将于年内率先在欧洲市场上市守豹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位毫,相信国内消费者很快也将与它见面办湍。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后素扣输,全新标致308的旅行版如期而至亥。从整体变化来看共丛凉,它在保持旅行车实用性的同时殿,将重点放在外观戳却、内饰的调整以及配置的提升上馅链乘,新潮的设计更是让人眼前一亮尝惠棉。在我看来素,它的变化是非常积极的坞捌。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高慨,现在它要做的就是尽快进入国内估。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章罐:   静态评测    ?   更多精彩内容歌侍贸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑傅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界武枫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嗅。早在上世纪五六十年代皮,Citro?nDS就用上了可变悬架徒嫡、随动大灯稿监、转向助力现、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术毯级芹,加上极为飘逸的车身设计弛宫猛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样牢冒天。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌捶涝,2011年长安标致雪铁龙成立炽,到今天我们测试全新DS 5LS检芥宝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实片霜抒,音译的中文品牌名念起来很接地气慈菇:长安谛艾仕遣倍,有股莫名的喜感蹄懂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器哥苹,是台正儿八经的三厢车枪。   ●外观馈辣隙:考虑国内需求玻菏拖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前拴圃纠,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5揭肠陕,后者里里外外都显得格外前卫抹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度僵,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实芳屠镭、更好接受一点奉。当然淑,前提是得保留住原有气质识静。   在这张全新的前脸上湿前瘁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰赁,官方把它解释为“飞翼”叼陀,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征富能奴,由于边缘不是那么锐利铆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪封年叹,接受起来没那么难梯波鞍。   车身侧面和尾部看起来很饱满嫩、匀称厘加秘,其实我个人甚至感觉比车头更好看芒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰塘撵核,厂家说这是做完市场调研后的选择葛唱,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西抢香促,想想也不无道理舞嫩唬,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条捆侥际,与其后期车主们各自琢磨快膝隧,不如原厂直接把这事办了兄缔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无剖烯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注李:下文简称新阳光么冲丁,以便阅读)孝什颈,换装了与家族大哥天籁相似的前脸彼,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰撂茶蹦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 斤。现在它不光新潮瞄吃忍,还进一步提升了性价比价侥碾,为与定位相当的大众桑塔纳社洛葱、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备肖久擅。 外观歼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸枫绥缴,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似茨,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感娟敦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜揭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分低兜饺,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米控,达到4456毫米朔挟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平淬。    此外守,新阳光的轴距则依旧是2600毫米壤,由于在东风日产的产品体系中澜艾门,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)溺刚,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样竿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些湍程。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时稳邪嗣,我已经身处呼伦贝尔牙克石雹喂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气钞。尽管天气有些寒冷华缉盲,但此刻我的心情是非常愉悦的蠕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演柏受褂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感涸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世懒来,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car海,当然我也不例外缉班末。这次除了911之外叔潜蜕,保时捷还带来了Cayman舞拒、Boxster谈晌么、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型尺,让大家分别体验RR(后置后驱)奔、MR(中置后驱)陛橙、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧铃伺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的码拘,即使在这样的冰雪路面也不例外谢瘦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作涂。在练习漂移之前圣林,充分的驾驶培训是很有必要的勾谓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时横,驾驶员应该采取什么措施加以挽救歌父缸。   ●车辆失控该如何挽救梆翅?   当车辆发生转向不足时栖媚拟,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蜡,稳住方向并且慢慢回正酪,切忌继续打方向巳袒提,过多的转向角度不仅不会帮助你转向嘉,反而会加剧转向不足的发生慑笆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时梢,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度捅套烁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线舷。对于一般人来说菱汕,应付转向不足要更加容易一些桥粹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术盒导抚,而转向过度一旦被合理运用袖哭华,就能成为过弯利器闲,也就是我们平时所讲的“漂移”冉胎寿。   ●如何才能实现漂移次?   要想在弯道中实现漂移糙泛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移仟。针对这次的车型以及冰雪路面刑身烽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式群胯途:   1填、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)惟浮,我更愿意称之为惯性漂移过弯本潍脱。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近辨鲜滩、甚至小于90°的急弯俄痰。 ? 『以上为PPT截图琴棠捷,分辨率有限递绍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性慰促,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度甫,然后反打方向溜,稳住油门漂移过弯淀灌秽。例如在通过上图中的右弯时矫埔纹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢夯保,然后左打方向罐,紧接着再右打方向陪柿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动绒底,别慌砂校疚,这正是我们希望看到的姬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蹈。随着车尾横向滑动的产生乳臂搭,此时驾驶员应该迅速反打方向倡面,让前轮时刻指向出弯的路线隶,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度司蕉,随后在出弯时适当收油并回正方向屋怂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了卵仑熊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向挎固动,方向盘转动角度都不宜过多协关,最好控制在90°以内镭。其次油门动作务必细腻次函瞎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系仇桃,给油则会加剧侧滑挡凰,收油则会减小侧滑角度芥适皖,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用配墟经。   2闺违、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)渡溅检。   适合弧度比较大的高速弯道汰。 ?   当车辆高速入弯时羔存,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头捎客,从而让后轮抓地力下降产生侧滑剧。当车辆开始侧滑之后卵相貉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转高,继续维持横向滑动霖,同时反打方向控制出弯路线蒲浩面,之后的动作与第一种方法一致勾。对于初次尝试的驾驶者来说闺辫,如果入弯速度不够快也没关系髓乓显,你可以直接省去刹车这一步骤碘,在入弯时适当地轰一脚油门谐艰韦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑风蠢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控芳横,并综合运用淖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了弥妒。例如在紧急皆讼鬼、高速的连续S型弯道册钎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心淡铂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心贾,从而划出一道完美的漂移路线起署肖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗桶?AE86在高速S弯道超越RX7凶斥,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介币翠胸。   当然臼吕舱,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后如丘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海馈跑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型玛刹耸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶遂瓜滩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器鼎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作限苯狭,驾驶员只需控制好刹车稠、油门以及转向三者之间的平衡即可唱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距通诗葡。   然而即使是这样昏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的辩。冰雪路面凹凸不平寸改什,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同描瘦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验渐,所以技术和心态都十分重要锭茧,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙藐。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统撤粉籍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头唾蠕。在这期间离复,沃尔沃创造了无数的第一黔,也赢得了不少的辉煌成绩木文捎,当众多车企迎头赶上之际督埃怀,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中广,并将其命名为Drive-E合。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢貌什,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带聚。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命狠推。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅畏,实现了靠背调节和腰部支撑澜瞳相。 1967 推出首个后向式儿童座椅恭潞噶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护魄络。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器嚏虾姜,将有害废弃排放降低90%以上泄汉挤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)诫瓜叛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全笆钡闯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生陀拘,有效减少或避免低速追尾碰撞幕疆男。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术躺焚,至此安全范围从车内延伸到车外徒寒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表施厂尺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩匹,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数帝硼萝,从被动安全到主动安全稿,再到行人保护禽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可绅掣撇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域箩吻募,空气污染现已成为最热门的话题涣蛊瓣,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事姓密韧,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性般耐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎翻搪烽。   Drive-E是什么 邪扦梆?   即E驱智能科技糜,代表Efficient Power(驱动更高效)环、Electrification(驱动电气化趋势)献底趣、Environment(驱动环保潮流)典读,从字面来看很容易理解硷焕,简单来说就是引擎高效化甘盗坊,这样一来既可以保证动力性恋了苍,同时还能达到更好的排放标准炔司快。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱碎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征踩戊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎纷量船。   沃尔沃还将这一技术投身于墓椋块化的研发际,只需变更增压器木希块与催化转化器牡时叮块等主要部件琳,便可催生出一款新的引擎产品绩笺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上悍湍,大致可分为4类僳挫闭,即汽油直喷引擎藕杜检、柴油高压共轨引擎鸽,单增压引擎(T5)涛点、双增压引擎(T6)沸褐舒。 以XC60为例 奋,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 恋钩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蒲讳蚕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例绒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎泉瞬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比仟,在动力输出上也略有提升妇辑,其中的原因自然脱离不了小体积谁、轻量化等一系列技术的支持夏。   此外变速箱方面也有了很大的改观躲,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%冲,挡位的排列也更加紧密角回穗,有效缩减了换挡时间薪唉寒,从而具备了迅捷的响应能力惋侠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现试。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下猎,耗能经济性方面得到了进一步保证戚途,它将改变城市路况中引擎启停的时机激贸蚀,改善油门的响应禄戈踢,空调系统转化为经济模式工作撕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作悲裁,而在65km/h以上松开油门怖蜜,引擎还将会处于怠速状态亨搏。   本文导航需湃:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蝗竞,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位扯邪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”户。不过蛾,动力并不是我们今天的主要议题层辛萌。秦的下盘功夫方面表现如何粹猎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系闻呜?这些都是我们今天要研究的内容旗量。综合起来粱臣,我们最终目的就是想要弄清一件事茂垂奴,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色溪版。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”攘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外弹料浆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上晤惯。当然姜,由于秦有着体积更大航、更加复杂的动力系统兰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法嫡艘拧,但由于双叉臂需要更多的空间苟,因此也是不现实的衡车。在材质方面博,秦同样表现中规中矩凶,并没有使用轻量化材料为车头减重哭秒,亮点并不多经龚。由此可见申懂偷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化趟驮。   不过伞,由于混合动力系统的特殊性倾,秦也必须做出自己的调整错握,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异啦够。比如跺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面每,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上勾,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上瞥响。此外食糕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮描脸猛,相比速锐在直径上增加了将近9mm娘,看起来很是显眼末票荤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化菏,而在同等材料和工艺的情况下小,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度兰,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载抚。   另外羌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架察吹。与速锐的非全框式副车架不同琶华们,秦的全框式副车架看起来更加粗壮恒戒,由于加入了电动机和管理单元缄品惮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加伴馁羌,因此这样的变化当然是加分的形。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套乐垃,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声孟、振动和声振粗糙度僻藕,欲知详情请点击这里)伟诽,是个值得肯定的进步堑成冯。此外迫离,与速锐相同酞勤叔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连溯,强度更高码橡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力欺。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天妓,现款盖雇甓穑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌瓣,不过福特已经为此做好了准备伎枚,日前刚刚发布了新款杆非海克斯堡。它采用了全新的家族化外观巢从鸿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果徐,不过它真正的杀手锏妨,还需打开车门才能发现及勉腔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线寇惦,进一步抢占细分市嘲凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型邢授,满足那些对于性能有一定追求的消费者辆,比如轿车中的S5巴靡节、S6獭臼诗、S7睹传、S8等等玫酱。就在不久之前的2013年12月空,奥迪SQ5也正式来到了我们面前死搬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型怜撤傻,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)峡。 外观防希岗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态痪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子授,可以随时面对那些不识货的挑衅者砍摊衬。作为Q5的性能版车型都,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念亲试钱,颇为低调痢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化瞳皑烹。 车型图片 基本参数废显: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出侩概孔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别搜辱,特别是车身高度经过降低拒皋微,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm师,而轴距也有细微的变化天。   其实只要细心观察扩趣陈,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的坍恍,除了特有的徽标之外孟袖慨,SQ5的镀铬条有别于传统车型罐略含,采用的是双横条样式愤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状侈厦荤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽涉辆伐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆涟。而配置方面布赁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备废。   尾部的变化主要集中在下半部分啡离梗,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力汕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计承韩,可根据行驶状态来改变排气开启程度繁惕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派理诺,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭信帆呐,前者就属于少数派拢。一个是只有追韩剧的人才懂劫,一个是全民百吃不厌形哦杯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品锯患,其实上一代车型在国内早有销售看霸滥,只不过跟福瑞迪太像了士屋,外观不出众燃享铆,关键是动力平平坤拍,所以最后并没有收获太多乘蛔。全新速迈刚刚上市股杰钎,售价17.98-22.68万元厢杜牧,很有幸能够在第一时间接触到这款车耻此阮,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了屑矛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常围黎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈稍。通过简单的对比蚂炭甫,不难发现娇,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版首,名字叫做ForteKoup埠阜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机我达,售价17.18-20.08万元狠膏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版经,它承了起亚家族的虎啸式前脸蹬篓山,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评紊奥梳,现在看来谈不上惊喜掣闷,只能说还比较精致兼。虽采用了大嘴的设计萍逆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鲜土,或许小女生会喜欢穆蚊。大灯全系都为卤素光源拎,并带有日间行车灯拷高汉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰肉。   走到侧面糜拐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化阶,但两门的设计为它增色不少揭秆巴,在绝大多数人的固有印象中旗,跑车就应该是两门摆雌扭,并且应该是无框车窗拒涡,仅从这两点来看吐誓,速迈确实都做到了雌抛,开在路上的确引来了不少的目光追随盟加肚。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流瞪炬却,我们一致认为车尾的设计更为出彩堡取港,短小坎、精干弹赫氛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受皇。除此之外呵却谦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局驶虑申,而且排气管口径不泄废急佟,车尾营造出的运动氛围似乎更强亮轰。轮胎为韩国本土品牌崩适,规格为215/45 R17板纪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了矗。   当然凛,如果你选择2.0L车型的话歌,你所看到的黑色外壳后视镜剂敞辖、前后包围的碳纤维纹路饰板两惧、双边双出的排气管辜奴冕、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了尾蔡。" "  讴歌这个品牌课镣,或许很多人不是太熟悉紊仍赫。作为本田旗下高端品牌跨疤汾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任伸喂叛,而且在美国市潮拱埂,讴歌的品牌影响力是非常大的旱纬赫。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力聘,大部分都是人们对这个品牌不了解霉,影响力上不去霓钾,导致在销量上确实不尽如人意彤沥。对于这次全新MDX的到来愁搬,个人持有赞许的态度脱镐孪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意可困千,还是那句话参乳被,品质上去了守身乳,接下来就是提升品牌影响力了逼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上冠,大灯的轮廓更加细长惨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯卢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过锰魄目,但内部结构和MDX并不完全相同唬。雾灯被一条仿LED的光带替代邯,进气中网的细节刻画更加运动然。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长辽寞,侧面造型给人的视觉感受非常低妒,这和前后大灯的位置有很大关系鹃疥,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎葛,注重舒适性拼灯推。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上屏彤秦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感邵,而压低的姿态却更加动感堂瞎便,这种设计可以招惹年轻人的喜爱沛。尾灯造型相比较现款修长泞卡还,优雅的感受也来自于细节的 设计脱逝挟,但貌似通过我的观察冠膛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源芯赏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置扔栖讥,让尾部显得非常简洁耸柔静。   本文导航弊秦:" "  2014年2月20日拨,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市虾规挖。2014年型奥迪A5的最大特点是良,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机歪修哦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国普存角。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大逗,共有19款车型萍俄,售价在49.98万至85.8万兽,具体价格如下耻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表筛抽花:网上车市 www.cheshi.com   外观方面呕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别系录。配置方面洼熟,也与现款车型相同袍壕巾。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机仆。   内饰方面泊氓锤,2014款车型也与老款车型大同小异秋,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘衬拔,同时门内饰吓抖裴、座椅中央扶手写、都采用了纳帕真皮面料填。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机孰覆。而2.0排量以上的发动机则保持不变即晤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型胎铣补,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化闷炼。   变化一客:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化妥,在原有的缸内直喷技术的基础之上伟乾,加入了较为传统的歧管喷射拍甜缄,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合模,通过二者各自的优势兢,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求靡啼壳。事实上佃桐趟,混合喷射也不是什么新的技术酬及,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蠕螺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点馅。由其是雾霾天气严重的中国一线城市防,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善冬擞梧。   变化二驹:排气歧管集成至汽缸盖内饺,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内食附饭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力碱晨瞎,从而减低涡轮的负荷茹拱,提高涡轮寿命心疲捶。同时誊,因为在进入涡轮之前进行冷却答灌,相当于提高了涡轮的进气温度限制侣,可以允许发动机有更高的排气温度卯玫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高房蓟匹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人许,同时结构也更为复杂五刀,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战褂。对此笆凸,缸盖内的冷却系统也进行了改进都娄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)馁拒捷。   另外两晒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外文,还有着两项小改动岗科。使用旋转阀睦┥昵郏块替代了传统的节温器撩翱架,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上梁巾酶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制底悔。   根据官方消息悲导,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上么堑颈,为用户创造更加愉悦的驾乘感受发幌。笔者也希望在应用新的技术的同时燎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情形迫蹄。 责任编辑奥吴:王晨熙" "  A00级(微型车)捞蓬浅,在人们印象中这类车以实用性篇揭、代步功能为主黎匡报,低廉的价格促使配置也不会太高熟懦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候扩柔攫,一款车的推出打破了这一概念滔颇翰,它就是全新奔奔呢背缄,来自长安汽车钒。   感官是人们的第一直觉反应话,所以外形设计的重要性不言而喻相磐,为了使人们印象深刻捞,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的率坦丛,道理很简单戏裳,日本是微型车最发达的市场屑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展辖俊,在2013年广州车展上牌淘涧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光乔坞,除了时尚的外形设计以外膘垫,在细节做工上也有着不俗的表现姐塘虏。前脸的设计整体性很高两,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条需,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影挎斧。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表芭党:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蜜靶,不过这一点在外观上并不明显脑祥驶,这源于贯穿车身的硬朗腰线袒需艘,有效将视觉性降低斤详舍,同时搭配造型独特的双色轮毂挛枷涤,让这款小车看上去时尚动感趟橡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动郎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰铜台处,如果仔细比对鼎权棚,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蓟十。除了引人注目的设计以外啥秸策,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹歼活缕,具有加热功能的外后视镜惦联、15英寸的抛光双色轮毂催茹乳、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置慌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页背:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市畦灌搏,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d币。不过骇糙酶,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版咐类幢,从内到外被诫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉龄黎喜,可以说是一次完美的蜕变瑟邯攀。那么这款新车究变在了哪里鸵?它究竟新在哪稳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出拳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5权。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大识钡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm哺坛,轴距则与老款车型保持一致拍抢。在尺寸变化不大的前提下香哦就,改变外观尘、动力糖另、内饰兑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关彪,2月19日这台新车也正式来到我们面前亮,并接受大家的考验菠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条耍,但这8条是我个人认为变化比较大的荡兰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点潘盒锭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候讨弘幻,我就有了一种预感籍朔非,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢动绞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案联碧。全新X5给我最深的印象除了家族化外美,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)耍却翻。首先衰,先说说全新X5的外观喘,“大尺寸双肾进气格栅”伞喝肮、“开眼角式前大灯”桃群,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致梯导。    现款宝马3系推出的时候颇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉市,现如今随着全新X5的上市祭违擦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上奉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此靠署翱,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分叛,据悉第是,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯冬其。值得一提的是搬吗潍,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般响,给人一种炯炯有神的感觉肛。    由于新老款车型的轴距保持相同镀,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉怕,反而侧面的腰线给人一种力量感勿叮崔,这也使得新车看上去年轻了不少疵伪。细节方面茄蜗沮,新车在前翼子板上增加了进气口豢钳墙,突出了宝马品牌独有的运动基因魏剖克。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格朗贯揭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带嚼,提升了夜晚的识别度瘫捎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起寸盼,降低了风阻系数极贰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性妈。" "  版权声明嫌舶霸:本文版权为网易汽车所有袭,转载请注明出处无。   在2003年舷陷,奇瑞QQ的下线让这款时尚九浦轨、便宜帕、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活姓办,之后短短的几年间矢傲,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话断端匈,然而到了2006年长安奔奔的推出迟谴任,打破了QQ一枝独大的局面坎勿。一转眼呈甲,已经过去了10年的时间膜排泞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占兼扭,在这个追求个性疏妥、讲究品质的时代寺捕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流谦浑龟,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则丝怠荆,而长安似乎也意识到了这一点屏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢雹搬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者丹袱?   从厂家方面获悉蠕,老款的奔奔(love)已经停产猛魂,而奔奔mini则将会继续生产销售篮,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系顾靖,前者主打精品中高端微车市程 ,而后者则会在廉价微车市场继续作战瘟。从定位上来看虎期,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些咖,虽然沿用了奔奔的名字燎览李,但整车的设计改、配置以及售价都会高于老款车型奢蜜。   新奔奔客户群体是谁斯殿?   在很多年前矫报陇,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结耍匿,到底是买奔奔还是买QQ鬼牟,在那个时候吉婪媒,很少有人会关心这款车设计的如何姜姆番、驾驶感受如何缓捻嫁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具萝,省油淌、皮实舰、能遮风挡雨就行缆陪阿。   现如今井,80后剿、90后已经成为购车主力心辫评,这些从小听着walkman炯团、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计筋仓、用户体验以及品质都有着更高的追求难抡谢,因此在座驾的选择上同样不会妥协蔽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看绊了锰,新奔奔就是冲着他们来的署灯。   新奔奔主要的竞争车型是寒厂熔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布捆山,但从目前得到的消息来看炔,5-6万元将是其大概的价格区间妒。这个价位中既有一些合资的微型车净怪,也有自主品牌的紧凑型车恋盯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车逃教,比如两厢赛欧彤祷、奥拓查、玛驰以及低配雨燕等等车型兢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线儒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些豪娟懊,产生竞争的几率比较小闯。   外观脊:惊艳撇色、和谐盟层拱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型贡橡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词倾:高离地间隙吾罕、车顶行李架恫、双色车身等等哦。没错关秤,无论是跨界亭、越界还是交叉车型筒搁杭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质头。不过世间万物次叹,徒有其表终究很肤浅间,我个人认为射够镣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统宿势缔。所以拦纷操,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾炊玫悍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时臂孟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象含搜粒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款破慷,它集沃尔沃所有看家本领于一身坟,可谓全副武装李鞠。为了让媒体更好的体验这台车败寿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鲤汉。没有固定线路噬,没有领队车辆桐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾卉簿,它会和每一位汽车媒体人独处12天贰恋。而在这12天里叮,我已经和它奔袭了4100公里垃,横跨了三个省份榔捐,体验了柏油赛道颊、软土拉力谓、冰雪漂移鹿、高速狂奔羚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话年,当然漠唤蹋,最终的结果是痰搽丢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的敦光蝗,正所谓日久见人心沸皖驮,交友如此喊,试车亦是如此噬谁。回到正题炭须就,和往常一样粮,对它的了解还是先从外观开始接。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生粟熔俗,相煎何太急”这句绝句芭,而在雷诺—日产集团旗下涉,有两款车正在上演着这一幕萝窍赖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气季狙,还有这出色的越野性能疾竟凭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性仕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下困,买谁更划算布?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表干说:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位拌秸瀑,作为英菲尼迪的顶级SUV叼想丢,QX80的售价高达152.8万咆,但经销商处可以优惠16.2万脑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万氖墟佩,虽说16.8万也不是个小数目脸凑拜。但对于消费者来说珊划焙,一个日产嘛,一个英菲尼迪韭差,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌痊恨伎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)捻:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV撤,它的身材绝对够大伐旧屡。从上图的数据来看掠料,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙狠,尤其是将近5.3米的车身长度伍鞍,会让您感觉驾驭它有点困难星胎。另一方面难侈荣,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型钮火苔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现沮。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解郡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型竟。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅酚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足竞署赤,同时也显得异常凶猛课。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉唇很酸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大剿罐,整体造型圆润卫,没有多余的线条作为修饰狄诲亢,但是反而会让人感到车身很厚实继。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞门傲挂。同时注意它车窗的设计料吩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱歪怯触,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的筏,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感同胚匡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样朴队骋。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计彩,也没有了那种霸气瞄守埃,转而给人的感觉是设计很前卫缅凸。车尾的饱满程度与车头相呼应着囊隧忿,丢去了上一代的直棱直角怪夸啃,饱满的线条凸显着丰满的层次感司皖。   日产途乐班锋拈:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华词凑饭,虽然脱胎于英菲尼迪车型土融蹄,但途乐依然拥有自己的外观特征孙触镭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性垫憨腺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型痕蝗港,为了与其身份相符它的各个部件都大一号馁迫佩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出鄙啤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底黎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气改鞘聚,成为了车头亮点之一霉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术酶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型舰孔,这项配置自然是少不了的戚蒜算。我们可以找到4个摄像头妹搁骡,它们分别位于车辆头部青、左右外后视镜下方和车辆尾部场。以便在停车过程中逻躬誊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况砷惰,让您更加自信轻松的把握泊车空间裂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头介洪汲,大大降低了停车时的事故发生厩玻姐。   途乐   通过对比发现瓜竿怒,两车在外观上的配置基本相同郊歼迹,差别仅在日间行车灯上返寿,不过随着QX80年款的推出静,日间行车灯的加入应该不是件难事洞。两车最大的区别就是外观/品牌的不同改坡,在相差仅有10几万的时候松妙,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店磺菲诲。    责任编辑零:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天场敛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了镶池澎,除了奔驰G挝、丰田陆巡系列耪韶坦、牧马人等惭,双龙雷斯特也是其中一员篓强,而且雷斯特还是柴油车码举娠。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值搅碘遁,以目前的接触来看骡频锹,双龙雷斯特W表现不错恍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”儒肌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前饯绵捌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作垂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰毒随坝,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蜕倪掸。当然扦抗,在随后漫长的几年过后锑,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌贡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO莲邵,该车型最大的特点就是其尾部造型黎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计绦,宝马方面肯定不会承认婚枪,但从年份来讲恳委,明眼人一看便知凳病辈。   外观柬陇逃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手凰,该工作室的创办人正是乔治亚罗孔,不过大师的设计未必符合所有人的审美捍,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异累棠莆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调疚佬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势惰,但为了照顾空气动力学与线条流畅荒瓣,雷斯特的车头是圆的凸附软,所以在当时看来有点“离经叛道”羚钮拧。   而到了现款的雷斯特W联,这个“小问题”被修正了驶妥肝,一体化的设计已经是大势所趋朽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”滑佬喉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型川坑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感靡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别飘,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少吉墒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相婪。通过车展上的展示境,小编已对这款纯电动车型有所了解弊访。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验对沃,时至今日仁十,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型类。据悉髓失,之诺将在今年的2月份开始接受预订漏偶舞,上市后将以租赁的方式面向消费者酵,具体的细则目前还没有公布骑泉,上市后会有着怎样的表现疙犁位,我们会同大家一同关注搓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前澈,简单了解了一下之诺这个名称的由来克皆删,是源于对中国文化传承与现代精神的体现和辛日。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟赤茹驴,毕竟是基于宝马X1平台打造登全,因此在多个方面相似度高也并不为过泡恃是。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E旅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现俱呢恳,其具体的表现如何泰省,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验寿翱。 责任编辑前:沈楠" "  版权声明疆:本文版权为网易汽车所有迹,转载请注明出处戊酷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计靶冉晃,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列侠触实。它们的可见程度隧倾,丝毫不亚于“张伟”“王芳”镭鬼劫。可见度甚高的两个文字的组合希,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字伯。因此闭炭锈,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车贯病。哦檄膘功,对了馈,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思卷码啼。意大利人的自信钩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心剑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用傅?咱先从减开始说起捻措弥。 Q翰欣嘿:致悦只是切掉屁股的菲翔么捎班和?   A酿花失:非也捕北,前脸亦有修改杠,整体风格统一公哄谩,协调度很高凤汞洛。   我相信Roberto Giolito先生社恰,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师殊,在设计Ottimo的时候负湾,一定会更加从容抬。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”继艇疤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思乖颇赊。在他的心中测,应该有着太多关于年轻贪、活力的理解厩,而这恰是Ottimo的设计要点驹棚啪。 外观总结   赞龋博层:个性鲜明匣广、标配LED示宽灯恒砍陵、轮胎用料厚道   弹泊读碑:低配删减雾灯   " "  版权声明漏寸穿:本文版权为网易汽车所有焦乘,转载请注明出处魂抢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾幌旦,虽然距离现在已经有两年的时间背僳敝,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蔡粮。而今天琴改,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘乘夹啊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例倪,并且还是一台后驱车葛。没错洗,它就是华晨宝马3系按典潞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)呐人,其配备了2.0T发动机晨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟安守骗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟偿。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱铅,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现锤偶龚,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗攘。不过在今天的冰雪试驾过程中款,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)斗抡昧。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现栓店徊,必须先打好理论知识的基础颁卜灵。于是在摸车之前坑剿,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课鞘侧廷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关毖侧,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着购。 ● 项目一   热身结束了盒咯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节灌。第一项内容便是加速和刹车殿骡梢,是不是觉得很简单废?其实里边的门道儿多了去了常欢桅。   在项目一结束后协辑咯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式猎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步芍嘿。一开始大家相差悬殊垦垂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了恫畔下。接下来的项目二会比较刺激一些卞,经常会出现手忙脚乱的情况太未,但只要理清思路按部就班的做闹,想要完成整套动作并不是很难妊。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明哄蛾丝:本文版权为网易汽车所有李列琅,转载请注明出处垦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了创,不过始终都仅有手动挡车型葛锤庞,虽然目前销量也很出色庇废,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户身儡疆。好在这一短板即将成为历史涉戮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出挪霖围,新车将于26日正式上市撬灸,我们也于第一时间进行了试驾体验蒋愁避。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观厘掇任:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外墙鲁借,在外观方面也有变化哺。新车根据高低配车型提供两种外观方案拒,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计吼缄,而高配车型则对中网甲烁深、保险杠造型奔、轮圈和后反光板都进行了重新设计纽。值得一提的是颅钝海,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的现褂。   新样式的轮圈非常动感浆闻喘,在同级车型中实属罕见砍。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致垃甘,轴距依旧为2725mm透狸。车尾的变化相比车头要小一些柿溶,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板慑,不仅可以提升安全性撕涸,同时视觉效果也更加出色佃柿翠。 有态度【试驾评测】楼,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么郊界?   扫一扫们,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日裁焦,一汽大众全新高尔夫正式上市誊伍。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款嘛坟,其中1.6L拥有三个车款裳,1.4TSI拥有四个车款沏,官方指导价为12.19万元—18.29万元毁成。具体售价请见下表暮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力休,但是却拥有三种功率版本妮卷怪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本穗讽橇,因此在动力系统方面凶,消费者有三种选择嘎申苏。    我们从上面的数据可以看到疚埔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者磋拘,1.4T低功率版是主流之押骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求爸苫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右卤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮锨藤离,但是它的售价高达18.29万元踌扭,相对比较贵市糕弹。    全新高尔夫提供九种车身色彩北响,分别是塔希提金檬、唐古拉白惺、珊瑚蓝丢、魅力紫师、玛雅红拢叼塑、季风灰俏、水晶银以及深黑和极地白啥侯。 ①腐:16寸Cosmic款轮毂 ②护慌蔷:16寸Cubix款轮毂 ③伦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂菜壕,其中15英寸的一款箍违劣,16英寸的两款散铰哄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备绩洛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型锻,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供露踞艇。    全新高尔夫提供标准座椅唬广、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅梆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅焙,舒适版车型则都配备舒适座椅堑情,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版肌该。    在材质方面夯工,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料躲,分别是上图所示的DianDian黑色织物号鸥、Zoom/Merlin黑色织物桔性、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择鹊,分别是Vienna黑色真皮殊劣、Vienna米色真皮豹、Alcantara黑色翻毛皮邓、Alcantara棕色翻毛皮到偶。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料祈味,有两种风格可讶谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料狄,同样有两种颜色可阉夼觳拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料谭,有黑色和米色两种可研;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅翔。    在车内外装饰件方面灸辣,不同配置的车款也有不同的安排净缴粹。像侧窗下沿镀铬装饰条酥斜、双排气管陪、镀铬装饰双排气管熔钾仇、动感鲨鱼鳍天线陋、真皮换档手柄硅、科技质感装饰条虏、金属风格装饰条坛朔、碳纤维风格装饰条等等慕倒,针对不同的车款都有不同的配备负头,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍舒猾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富频书,配备有MKB多次碰撞预防系统捞甭莆、ESP车身稳定系统尺、ASR驱动防滑系统烷、XDS电子差速锁拜陋虱、前排侧面安全气囊戈币、后部4探头倒车雷达铜沥牛、前部行人保护系统讨斯、自动静态转弯补光功能等等祟黎,但是在舒适性以及功能性方面绥捅,并不是很丰富柑颗看,但是也可以满足基本使用零。   1.6L自然吸气车款如何讯ā?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯尾萋病,它拥有手动时尚阔乌石、自动时尚以及自动舒适三个车款辈,手动时尚与自动时尚的配置一样屋,在价格上二者存在1.2万元的差价颂琅,主要是变速箱配备的差异咆。所以在配置对比环节夸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行甫可该,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元竭费,差价为1.1万元逝锣。    在配置对比的环节我们可以看到拦退方,时尚型与舒适型之间的配置差别娄窍,大多数都体现在外观内饰的装饰件疚,以及车内一些常规功能方面卯射耪,主要是顶棚储物盒赣画凶、后排中央扶手荤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半扯狗,实际上最有意义的差别在于全景天窗备联芍、后排出风口馆咳歧、蓝牙电话笔、定速巡航粹碑炯、驾驶席座椅腰托春环、TPMS胎压监测系统这几项上第儡详,不过在这几项配置中堪虽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置翘诬频,尤其是全景天窗吃。    从价格上看牵饰,二者的差价为1.1万元妮嚏,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的雇郝,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品埔判搏,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户讥辖,所以我们在这个推荐环节鹿驼纺,更多的倾向于低配车款纹徐。 责任编辑胃池:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底秘墒撅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发紊腊拍。它采用了全新的DS家族式设计风格汰哪揽,延续了一贯的法式浪漫风格搭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素钮擅辑。新车基于DS5平台打造赶,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机几划。预计在3月左右上市琅澳匹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触岸顽颗,让我们一起来看它的表现如何匹臂。 外观圣教惕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅恕伍超,却多了一些时尚及科技感椒嫌,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性酿芦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感芥。镀铬装饰拿捏的也比较好澈其。并不会像许多车型那样盲目的堆砌涟七。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品噶理难。也表示着DS的品牌走向独立圃。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型氨灭棵,有着都还算不错的账面数据陵胯,车身长度为4702mm罕瞧测,宽度1840mm拇份筋,高度1515mm.轴距为2715mm肯妮。上市后会把目标锁定在奥迪A3奇。 车型图片 基本参数次: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面难,除了前车6颗驻车雷达之外阀但,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能梅,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯熄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰殿,从视觉上拉伸了车辆长度僚搓,尾部设计了一个小小的尾翼禽态儡,尾灯下侧字样表明了其国产身份迸兔副。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头贸覆哺。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方祷腑哺,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件潍沮盖,真正的排气隐藏在了下面勿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型亮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词毁菇:高离地间隙骑缔讨、车顶行李架午集、双色车身等等俗律。没错啸笔,无论是跨界慧踩、越界还是交叉车型坎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卞椭。不过世间万物裤,徒有其表终究很肤浅虚遂庞,我个人认为棉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统奥任艇。所以半肆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾衫蹿疯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钙隘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象怂贬射。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款韭,它集沃尔沃所有看家本领于一身鞠柿叭,可谓全副武装喇哦髓。为了让媒体更好的体验这台车拿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高访。没有固定线路起,没有领队车辆忌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赁,它会和每一位汽车媒体人独处12天昏认播。而在这12天里兜蓝就,我已经和它奔袭了4100公里糜,横跨了三个省份差,体验了柏油赛道扭、软土拉力盆草蹋、冰雪漂移氨烁、高速狂奔帛那帝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话微炉,当然骨罕,最终的结果是木款:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多些护顽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的孙,正所谓日久见人心附,交友如此禾哺,试车亦是如此拈填耿。回到正题号浇,和往常一样彼梅弓,对它的了解还是先从外观开始魄退瓜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化伙、多样化是一种趋势亢顾驴,两厢车一改以往叫好不叫座的状况独砷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白吮峰护,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠葱讥忍。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦日,是基于菲翔打造的意式掀背轿车迹,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型草翰,上市至今保持着约5千台的月均销量堤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型涛街病。 外观/内饰对比伍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来黑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造羡肺谈,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的厘,毕竟师出同门困荚握。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管烦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯邻粒,远看很容易被误会成排气管档呜,但事实上真正的排气管被隐藏起来团枷,整体尾部设计显得层次更为分明鹃。低配车型配备有倒车雷达潦,高配车型还配备有倒车可视淖。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念挤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点啡抹煞,修长的车身与宽厚的D柱粒,加之出色的后排与储物空间甭,俨然就是一副旅行车的范儿墟褥撤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm淘烤撅,它完全可以称之为旅行版朗逸速翔饶。    车身的线条连贯自然驰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观贸甘胚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头弊祁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些救浑诬,调整了尾灯的白色灯带位置锣裸谁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端驴桶确,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重畏抹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同抛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格禽,内饰板件的用料以软质材质为主仙等,接缝及做工也较为精致昏桨,与同级车型不相伯仲堡荚腊。从实拍的车型判断母,自动空调袱活恨、ESP系统舱卫雀、电动座椅队花、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型涵,至于具体配置还有待官方公布探狄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉暇雾溜,同样是大众家族的传统布局茬米,整体的感受都很不错盗,方向盘冕龋祭、中控台的每个设计很都容易上手虱,从材质上来说合胺铰,朗行是塑料感有些明显的夕,好在其工艺上还是有保证的势甩,并不会有很廉价的感觉暇哦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后染苗垛,销量在整个家族中表现最为可观姑。近期编骑旱,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市汐疆逃,新车主要变化集中在外观舶,同时针对颜色刨、配置进行了调整漆磐皑,以保证其市场竞争力锨歉。在豪华紧凑级细分市场中扳嘿床,奔驰A级是CT200h的劲敌之一讼谎,通过下文的对比分析氖,希望对有此购车意向的网友们一点参考培。   备注凸瞧: 为更直观的进行两车的对比分析陀疗獭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260校跺、CT200h F-SPORT)净入露,市场优惠参考自深圳市场恃。 车型图片 所属品牌目豁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动铺煌,内饰做工精细    车身尺寸方面偷瓜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优棵剖仇,其他参数均小于奔驰A260刑矫回。从外观和内饰设计风格上看圣辛蹈,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑毯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释苛牢持,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺跋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后础,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样锋氓,全车充斥着力量与美的线条骸廉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点妥啼清,硕大的单条幅进气格栅氦晾抢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发暗泄。    相比极富视觉冲力的前脸造型峨,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些父帽暖,但并没有脱离运动砰篇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓授突淘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹良撑纽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素疆巨室,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型白脖,同时下侧雾灯造型也有改变绣订冠,车尾部也进行了一定的改动墙饶,整体感觉更加运动铅。另外煞澜锤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”累,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配泛蒋,形成强烈的双色反差海。    F SPORT车型装备了整车运动套件锣鸡薄,涵盖了运动调校悬挂堵操警、运动包围弗、运动阻尼减震器嘎绅、熏黑运动轮毂惭烤、运动车门脚踏板捷、运动型铝制加速踏板吵泛示、制动踏板刨惨、脚歇板等菇。    三幅式平底真皮方向盘配保滩、红色元素点缀的空调出风口竿多、铝合金踏板栖、仿碳纤维装饰条等等僳火,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感柿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格彩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化屉念喇,将方向盘俩矩任、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上酣患骸,增加了便利性搁舷敛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动旧藕惟,分散了注意力腿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间情粗枯,是多数第一次购车家庭的首选要求啃勤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型褂社哨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功匡矛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型磺丧,会有怎么样的变化齐旗姬,一起了解一下塑歼。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的不酚,镀铬进气格栅增加了些许立体感媳虽罗,更加显眼的X造型前脸汉蹦疽,迎合年轻消费者的审美掸。大灯的改动有些另类墟跨扣,在我看来接受起来还是需要时间的瓣桨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车侧砍,新款在车身尺寸上有所调整峭噶,长宽高分别为4456×1696×1514毫米的,轴距保持2600毫米不变袍醒席,相比现款仅车身尺寸有所增加毙摧洞。   车尾的变化不大习鹿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板啤膊,以及牌照上方增加镀铬饰条喂蒙,尾灯造型无变化惮。实拍车型为高配版本观率抢,但仅配备了三点式后倒车雷达绷。   新款的15英寸轮圈造型不错券,轮胎选用优科豪马豹,规格为185/60 R15斥检镐,备胎没有缺失肛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置反垒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高钱,在年轻人中更是屡见不鲜参。在学校要有个性潍,在单位要有个性塘,穿着打扮要有个性剩,兴趣爱好要有个性世。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢皖?如果你有这方面的兴趣寇,那么杰德将会是你不错的选择晴。可谓自成一派的它耍,凭借着并不起眼的车身尺寸坛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间齐熄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车娶卡?还是旅行车醛?或者是MPV坊镶哗?但这都不是事儿萌歪薄,只要适合自己就OK刚。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人努凰躬,喜欢接受新鲜事物的他们惠盲缸,正好与杰德不谋而合寄柬揣。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐劫,此外茸滩起,六座的乘坐空间歉皆,也足以胜任日常的使用需求刑朵。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受吞。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢钝对?自2013年9月6日上市以后少,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量世,力压大众途安和马自达5等竞争对手横,它用事实结束了我们的疑问哄。除了这些捣,杰德还会带给我们什么样的全新体验艇,让我们继续往下看虹哗搜。   " "  若是经常关注汽车之家的话鼎般,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生信赣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”病故篱。虽然我们这里并不提GTR高,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何杯憾,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副阜殖祝克斯ST牧,令人刮目相看蜗抛许。与此同时绰捌唐,在秦身上驶侯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料烤档、做工以及舒适性表现上的明显进步匆箔。 外观造型肛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程湘攫外,如今已逐渐走出了当年模仿的时代秋蓝,近年来推出的新车型如速锐拜、思锐以及大家眼前的这台秦圈费憾,都可谓一个比一个漂亮骄秒呢。就以秦来说乌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网将,很是亮眼通,同时也营造了较高的前脸识别度冻。   车身尺寸方面党婚纫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大扯仆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平叙篇拦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)棚,2670mm的轴距表现则处于平均水平缕顿襄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同浮诺嘎,其整体感觉与速锐大同小异申蛊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯互,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接孪熔。无论白天还是夜晚贾,该车的车尾识别度都非常高被笨。而且内部的光源切解,除了转向灯为普通卤素灯泡外逗夸骨,示宽灯模、刹车灯以及倒车灯都用得是LED奥踌。   充电陷、电桩安装及质保/售后介绍烂哪白:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口填鼎,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包钎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电瓤皮寝,据官方资料介绍枯铰,充满一次电大约需要5个小时左右阔氮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)比烙。   同时涸递双,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩佛,虽然价格并不贵海,大约在6000多元逆戚,但对申请人有一定的条件限制怠禽,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)勘赖萌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)缆围捻,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准概。当上述条件都满足之后硕净懂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请惠敛,如果一切顺利驼饭,最快1个月内就能安装到位并通电使用晤。不过目前叛,秦还不能实现快速充电帆皋程,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的筹侮申,只是目前还没有这样的配套充电设备浇托冕。   针对秦的特殊性憨亲,4S店内还为秦准备了专门的维修工位古,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务露刻惶。其中檀,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全风蹬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶涉秘歌,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋茎、绝缘手套和护目镜等设备刨,并规定在检修车辆时必须两人在场宽测。以防车辆万一发生漏电懒枫,威胁到维修人员的生命安全校哎。   与此同时宿鲤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里物馅,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组摆孰蕊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同熔恒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型弥杜冷,整车质保为6年或十五万公里法,电池组为10年或二十五万公里)坤澎镐。总之高富,从专设的维修工位霸糠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期杉奶且,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度赔宋,而对消费者的购买更是一种信心的保证鼎拓钳。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前虽共惧,中国汽车市场刚开始发展辉拳,市面上可供选择的车型可谓寥寥共,在那样一个年代如构木,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准敞构,并且在之后的相当长一段时间慰抢奶,人们心中仍对它们有深刻的印象洞。时至今日赎财,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择们蛋嘘,在数年激烈的竞争中卜挫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下李盖唾。这回两,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首驮枪乃,我们也借这次机会为大家做个全面对比啥,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车委爽废:外观内饰(包括设计和做工)贯型堪、配置为、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)查奔、储物汇袖封、油耗市绵阑、驾乘感受洗、加速性能武、刹车性能挟。同时蜡活峦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别且美疙、同价位车型的什么水平识。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型尼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元得卯,目前约有6000元左右的优惠相妹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元算氮,在优惠方面差别比较大谰氦陇,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右忻氦苯,根据论坛中近期的提车价格轿答法,9000元的优惠还是有的恋揭。目前陷,两车的售价依旧属于同一梯级孤鞭密。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致且赤捷,只是配备了卤素大灯及雾灯染,透镜墨、日间行车灯这些都没有仟。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系温,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置粗囤界,因此我认为两车的配置可以理解穿妨码,符合同级水准涉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位驹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比帝,两车的各项参数也处于伯仲之间尺,差别在6cm之内襄。在车内空间上浑,两车的表现也很接近伟炔,我先剧透下吧搽对,结果可能跟你们想象得不太一样醋涝聊。   相信看到这里祁瘫,大家最担心的就是如果车辆没电崩拣捆,后备厢是否还能打开的问题临泰春。捷达看来是妥妥的没问题痪帅,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑读丧温,它的后排座椅靠背可以放倒经,之后即可顺利从后备厢取物漂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐纪毋。   在倒车辅助上厕裙,捷达配备三点探头弯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配臀瓣,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平畅烈衅。这里多说一句媚混,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达莎苹坤,让人觉得很不大气窘弗斥,并且低于同级别的水平颧痴,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达摄谋,舒适型也可选装倒车影像唱齐,比捷达厚道一些崩沸。从普及性上看铝,能够达到同级别的平均水平稍步禽,从功能性上看烹镐扣,拥有倒车影像的它则高过平均线了林,给好评恼据。   两车都是15英寸的轮圈悉,造型上也是各有风味磕沃骡,轮胎宽度也同为185mm纽腊掣。从售价上看忌腺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右剔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条拨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比啼侧,让我们在后面的制动测试上见分晓蓉吗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显狗泻,借着中期改款的机会藩妒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机当,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注肚。应该恭喜它唤烘设,至少在我眼里墨惊话,它确实达到了自己的目标霸。过往凭借动感的外形秀纪匿、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它监暴,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点哩。   只可惜欢,刚上市不久的2014款起亚K5枢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择齐蛾,而且它们的价格都处于K5车系的高位频牵,受众群体并不大词膳。前段时间累体,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析惊,并撰写了《起亚K5购车手册》幢惮响。文中疚鄙阂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蓖倒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐拿加,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色念抵橙。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH垒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机萌恋杯。自从起亚财邢串、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后轨啊,互用研发产品的例子不胜枚举绕挫,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度牌粉酬。该发动机的最大功率为245马力保颈、最大扭矩达到350N·m稼其,账面数据处于同级别的上流水平跑兔息,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机垂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀咆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机捍单肪。   在涡轮增压锣、缸内直喷等技术的加持下浩尖,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m纷许婆,并且一直持续到4000rpm蜗垢。得益于涡轮介入较早窘暮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间盘措脊,而且它的油门也调校得比较灵敏烦。在实际驾驶的时候膳恼,可以感受到它的起步轻快自如赋沙,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余仙祟拣。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比呻化室,毫无疑问它的起步要相对轻快一些汐牵,但差距并不像数据相差那么大辖删。在整个低转速区间泉川,它的动力输出不算直接酚,缺乏一点活力海祷,给人一种有劲儿使不出来的感觉吨禾顾。   于是鞠,我把油门再踩下去一点噬韶卿,动力突然来得很快博,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然芭嗽策,毫不费力念,而且可以感受到车速达到120km/h时狭绥恼,发动机还有充足的动力储备邻显裴。它的中段加速能力让人满意拳夹,虽然依旧缺乏一点活力毁骂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴亩疮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开闲。   还是差点意思贪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感煤堪深。于是噬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式酬齐,6速手自一体变速箱切换到手动模式华迹搽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作湾丁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的虚溯。它的油门响应足够快岔淑,发动机的动力输出得到更好的释放怪,方向盘的反馈也更加扎实础。除了SPORT运动模式外乓锻,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式妇舒拣,运动特性从SPORT价士灌、标准到ECO逐渐减弱壕,驾驶风格也逐渐趋向安逸禾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契肝饱,平顺性极高首脐徐,而且动力的衔接也让人满意躲寝缉。若以80km/h的速度巡航塘排穗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航篮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右钾,对于燃油经济性的控制也让人满意起淮萄。同样值得表扬的是降挡速度商赌,在中段需要加速的时候深踩油门菱咐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出叛呸,而且换挡冲击也比较刑罾轿汀,不会让坐在车内的乘客感到不安秸烩。   前麦弗逊怜能檀、后多连杆的独立悬架底盘结构袜赔暗,在调校方面仍然有很大的提升空间太甫。它的弹簧足够硬脆,但是减振器的阻尼不够大锹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底突巢惹,会有细微的震动传到车内惺姆,以稍微快一点的速度过弯巢酥,车辆的侧倾会比较明显镁滴,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳前慨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题梨,舒适性让人满意晒静,但如果需要激烈的驾驶的话熔蛔,后期对悬架的改装很有必要妇舵苏。   它的刹车盘相应加大了尺寸斜陕假,刹车的力度足够珐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性逞癸北。具体表现是粹,刹车踏板的前一小段是虚位浪钒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏鲸,制动力度会突然加大牵,需要一点适应的时间售衔层。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻锭词崇,发动机的声音诽佬、振动都非常小锻圃妇。然而绕萍,在速度上来以后餐茄,噪音的上涨速度也很快煌,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎灵,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显借心发。   我得承认勺熬瓢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数煽锑炕,但在起步和中低速行驶的时候聚吝,动力参数上的优势并没有完全体现出来顶奸抛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处飘娇。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价攫,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”链疲关。当然日,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型崩毫。另外敦貉,值得一提的地方是尚府,在动力提升的同时上连,它还加入了行驶模式控制系统朝,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用塑课,它的动态性能相对有一定的提升沙络抱,开起来也更有活力和乐趣镰辽。   " "   海马M3去年4月就已经上市了沙,不过当时的自动档车型只是“有价无货”偶朔尖,只有手动版车型销售淡,导致产品线还不够丰富诽。而就在去年11月缆赣,海马M3终于推出了CVT版车型腻狼倍,7万-9万元之间的售价坏,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求美俊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30爸搞亩、逸动胖、宝骏630以及启辰D50等车型垄夯,竞争还是比较激烈的桶频佛。作为一个后来者撬泡豁,海马M3是否有足够的实力立足赫奈?下面我们就一起来看一看筛虫沙。   动力轨劫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择钢拴,其最大功率为82Kw姓婆髓,峰值扭矩是147Nm耿品秋。从账面参数来看砍饶绢,可谓非常出色统,一点不比合资产品的数据差拧饶莽。对于一辆紧凑级轿车来说兼翻扁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了胶。    开起来的表现熬琼淮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强庆饱,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蹲氰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中煌匈限,如果想要充满信心的快速超车搂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择氛嗡柑。    我知道会有人问川孪徒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗疵?说实话焊豪恍,我觉得大家都没什么区别揭铜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着磺扰,也是低扭不够强惦,需要靠高转速来增强加速能力崇顶廓。    可以肯定的说陵,除非是加上个涡轮增压器孪懈。否则的话椭踢粉,这个级别同排量产品之间的动力表现檄炮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同禽卸。我个人觉得啼舒,这只是消费者们需要认真衡量的一点珐夯,而非全部档谜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在丁堤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感垄,动力传递平顺连续的特性佃航,有效的提升了整车的行驶品质感芦迷坎。顺便说一句项档,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外咕百荷,这也是比手挡车多花点钱的好处冲。    深踩油门时缸摆具,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上寸,来保证动力响应足够顺畅慕偿缕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内施。此外温,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式酷年,功能性极强输抄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现椒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后煎,g值才开始达到最大的0.366g壬泊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内崇铰匠,此时车速大约在30km/h左右苯,达到60km/h用时5.24秒轰湍抒,冲刺到100km/h用时11.45秒称。    接下来看看海马M3手动车型掠,在加速到2.5秒后纫慌,车速已经达到了差不多40km/h同,达到60km/h用时5.01秒彻,冲刺到100km/h用时11.28秒肮年,比CVT车型略快辖佛。如果不较真的话啤菊镀,可以发现二者的差距其实非常屑⑶稀,相应的在日常驾驶中其实也一样钵。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米忿,就这个成绩来说功瞥闲,它的表现只能说是非常一般铃衔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言吞,它的表现就算好多了逝。 责任编辑涛趴:沈楠" "   近日促静艇,宝马官方发布了新款X3的车型官图败鹅舶,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作烤绿。从新款车型推出的速度上来看韶隙,我们也能感受到宝马对这款车型的重视计甫廷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量谭华泪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化净。    早在2003年墨畏偏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章靠是。10年以来兜起,宝马X3已经销售超过了一百万辆宏,自从2010年上市境,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作穿。因此搓,2015款作为X3的中期改款定,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中冻蛇缴,优化后的大灯组造型杆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰档扁慑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多际痛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版坦刃烦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感嚏骄。通过官方图片湘不刚,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时队耽分,也融入了宝马家族的最新设计语言拍博辖,与新X5一样采用了新的中网边框设计答孩诡,在视觉效果上更具冲击力酵释挨。    在头灯部分村搏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光臣寥架,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细闺核漆。另外角,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代啸姥,配置方面它还可以选用全LED光源蹿可惫,再加上选配的LED雾灯配,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质眠钠。    新设计的前保险杠极具力量感跺秘,并融合了镀铬沤吾曝、塑料格栅以及金属护板搞录蒋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型狗。此外坊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中爽力。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂卧系,也使整车更具个性化风格固垮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为攘涡:4657×1881×1661mm逻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近勉,轴距也同为2810mm逻壕虐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异晒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别芯哥,从车头一直延伸到尾灯的腰线荤,让车身看起来更加犀利且极富层次感寞。相比变化较大的前脸砰示电,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计庭劲垛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰台绥。相比X5硕联,新X3的尾部更加耐看趴魏相,有棱有角的直线条凸显了肌肉感鹤贬拓,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分哭撮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守艰,视觉效果并不是那么给力滥斤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择忻黎鸿,新款X3也不例外错赂崔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板膜、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前从背、后部的防钻撞保护装置斯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套局端、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂函。此外纳飞事,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致累。该车还可以选择六种车漆牟剩、三种专有的18污释、19甚至20寸轻质铝合金轮毂弓挟。 责任编辑危:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车乔:Quattroporte(总裁)备挞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标唉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV醒:Levante赦,还在2013年4月的上海车展上莎汤,以全新总裁平台为基础朽绘亩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角默动妹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的该系、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4瑰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款旁:Ghibli……   以家族设计为本顽,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系砰睡谰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同怒叛退,改走豪华中大型轿车的定位凭胳暴,车身尺寸长牡溶霉、宽巧、高分别为4971mm蔼媒疏、2100mm和1461mm抖,轴距则为2988mm率,直接锁定奥迪A6弯时珊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上派客猜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo呕莎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征季甘,且融入全新总裁的轮廓特色萍,以紧实并极为流畅的曲线憾投赐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格链光。    于是在车头设计上静,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽瞳、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩肉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面瘁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样寸是,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计稍,将蜂巢状格网嵌入其中卷仑赊,且尽可能地加大渤刻竭,再搭配角度更为锐利摔坚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组肚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势剑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条熟,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏涛,所以厂商在Ghibli的车侧辨儡,除了保留前叶子钣鳍状孔道汾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外驾姆,也师法了总裁车侧的设计群镣纯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型峦庇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没贾,另一条线则从前门下方迸出貌,向后朝车尾紧缩婆,滑顺动感且充满肌肉感吠,并正好可呼应更翘的车尾设计膜朵,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上委僚,速度感浑圆天成垫微谜。 内饰向旗舰看齐奈港,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上懦圈谅,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿漆阂睫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同浚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计鸵啼啪,也把声控竞锭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上腹,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片钦,右侧拨片负责手动升档槐档、左侧拨片则能提供降挡磐。    此外警,三辐式方向盘的前方党盒粱,一样是借自全新总裁的蓝底白字盆邢防、双环式仪表盘悼痛崇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表熄笆,左侧则是表底超过310公里的时速表苔叼,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕溉,可提供显示油量咕捅、水温枷瀑咳、挡位与导航指示等行车信息笆暗硕,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上簿崔点,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图南,告知驾驶者目前的驱动状态晤阿革。    和总裁稍有不同的中控台蜂褥、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟脆另哄,以及可触屏操作的收音机电台选择静盎些、音源切换娶绥固、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)屑电黎、空调温度弘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕疚蛾,空调出风口则移至屏幕的两侧赶收困,下方则为恒温空调系统调整出风量糯、温度与出风口的位置岗椿,以及音响系统的吸入式CD薯,设计上较总裁车系更加简约昆,但用料与配备完全向旗舰看齐胜,展现了十足的诚意差。    较为可惜的是睦牌鼻,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm尸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm氛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性脯鲍灵,所以Ghibli的前排空间与总裁相当捣坛,包覆性和支撑性也非常出色渭戳哎。    但是后排方面搓、便没有像总裁那么充裕徊蜕,尤其膝部与头部方面烘,身高174cm的笔者坐进去后诺燃,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已程赶矮,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促浓啊,也刚好替前斯群、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何慨,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓戌椭揭。 责任编辑屡队铺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”叔换坍,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了层兑?后来一看淌墩椒,哦穆,原来CC是“Cross Country”涧船烹。继续了解发现有点意思却荣妮,底盘抬升铆、高功版2.0T五缸发动机忍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法改姥:目前的普遍规律是邵僧,产品分得越细挽负,总销量提升越明显悼。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品横垒,它的引进范,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦讽麓匠。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板揽工记,主要分布在前脸和车尾唐叼凛,从外观区分它和普通版V40很容易率错碍。底盘抬升12mm骂裳,这么小的数字对视觉效果影响不大愁队闭,整体协调感没遭到破坏弗驶毙。    车厢内部拭戊眷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样搞诉,除此之外内饰并没有过多特别的设计唤婚含。之前我们已经发布过实拍文章辆盯砍,车身相关内容有详细介绍馁,因此这里只是简单提下要点花巩,就不再重复描述了揪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来挡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机口,最大功率214马力酸毛,峰值扭矩300牛·米酷,型号B5204T9擎颈芹,是普通版V40那台发动机的高功率版本斜艇夕,那台机器的型号是B5204T8点桨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒色瞧,今天会是什么成绩淌深夺?稍后揭晓划。    变速箱没有变化艇娩粪,依然是日本爱信提供的TF-80SD荣挠肚,六个前进挡嘿豌,带手动模式和S挡登涣,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT溯拟笨,奔驰A级用自家的7挡双离合琼,沃尔沃这台6AT暂无优势挤拆,目前他们还没有新产品投入实际应用嗽零肯,理应加快脚步贡关瓶。   驾驶硼枷:邪恶的S挡    驾驶部分庆捻培,我想说说D挡和S挡的区别班寄十。看起来挺初级的一个话题氮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂皋勉。D挡油门响应迟缓道,在激发变速箱降挡之前拦项潍,需要稳稳的请侵、持续性的向油门踏板施加压力乔堆夏,慵懒的降下一个挡位之后钢剖贸,情况有所好转每台末,动力给得稍多豆醚帘,也就这样毫。    不满意对吧榔饯赐?可以把排挡杆向左扳到S挡悍擦,切入“邪恶模式”财殿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)抛,转速拉高1000rpm以上畅,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来忱捂铂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次懦航教,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出投袒干,脚踝每动一下棚聊肉,车身就顶起往前猛扑一下功览。深踩油门闺,转速迅速攀升蕊攀,跟D挡时判若两人闷块次,两百多马力吼、三百牛·米航棱项,在这个尺寸的车身上爆发出来几,过瘾贤丛纫。    激情过后细细品味府荣藤,这套动力总成有两个弱点需要改进锰憨辑,一是怠速时振动大功际,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动兰坪,影响体验;二是低速行驶的平顺性题,国内大城市经常遇到拥堵用车环境董枫浮,1默诞、2惟览、3挡之间可能频繁切换苔露虱,动作应该再细腻些裳囱蓝。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统翅,选择“全功能”项潦,不打转向灯就变道腾笨,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道滦常,回正的力度不械啊,如果你想在车流中快速穿梭前进糕珊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争随栏禄,要么关掉方向盘辅助孟,仅保留振动提示即可弛誓。   绕桩哩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况壬肝,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣焙魂,在绕桩场地很讨人喜欢宫孤徊。车头响应比前驱版本积极缉,入桩动作稍猛典榷胯,车头好像在被一根绳子拽着走逝染。给我留下深刻印象的是穷,这款车的极限要比前驱版高太多誓成滇,特别看了下苏,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h巍蚂颈。上手容易孔,但是需要注意别突破了极限涡偿弓,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点廊巢:一旦超出极限舷,很难把车身再救回来钝副。 责任编辑怀白焙:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7媒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足嫉赌?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始潭守拒,就一直困扰着我们的问题郡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题扯。马力越大的车就越好么壁辅?绝大多数情况下答案当然是否定的扇磕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外巷聊。随着时间的推移闲狼,我们有机会做这样一个有意思的选题迟涣。   让我来说明我要做的事情持参妙:我们有三辆四门轿车侮僧,合计拥有1657马力戳婚。看起来确实有些夸张刃同,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport楔恳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多星桐险。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S魏霜惮,但是这个570马力的怪物一直没有车秋渭鞋,直到我们完成这一特别的测试一周之后勺救。我们只能使用520马力趁嚎券,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo侥尼规,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力叼,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣会。   另外一辆是全新的奥迪RS7娄,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎邓,拥有560马力的出色表现鸥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8扒,在K&N工作室的台架上势,它的轮上功率达到了479马力粕。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中凤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力杰诫抗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器副该辟,用以获得更多的功率输出械酚按。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候乌品,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力刊盒牢。即使按照宣传中给出的数值爱捎挪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG畴湾瀑,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力胶舍十。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG瞄屎澳,它的轮上功率达到了541马力级,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力收。   另外还要说明一点胆婆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来抹,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本稳拳爆,不具可比性垢设嚷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试建救奶。结果很令人意外功泡。两款加速最慢的车型菏荣莆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h粮椿。当然最慢是和RS7相比较而言的集苔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速阜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录缝猾牡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒福翻。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊违巷剁,但是还未打破我们以前的记录嗣售箔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底锈棋杯,说它慢更像是一句玩笑话认,这一成绩实际上已经快的吓人了牵伴眉。奔驰则要更快一些警拎曝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)型,冲线的速度也提升至197.5km/h燎。冠军仍然是RS7的匹能,它只用了11.6秒失怂贰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平税腻天。奥迪的冲线速度为193.8km/h散侮,虽然不及CLS63 AMG蜡虽,但赢了就是胜利绷。   123下一页 责任编辑桃:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后挫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚瓜、运动和科技气息了乱。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此鞘碾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机轨缚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子舷弓下,主动式车道保持和自适应巡航功能扭篮,几乎能让驾驶者也变为乘客亭,高科技配置更加丰富偿汾。    于是合衰芳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前钒涛霸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了挽李儡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L十,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受钱失,在下面的文章中有详细介绍改。此外盎某,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章弄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读物瞎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道浚、残破衰败的路边小屋涛村、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律钵差慌,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富豌仇廷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落清巧咖。身处如此糟糕的环境霸,却并没有让眼前这个出身自底特律范纯、土生土长的本地小子屈服菠匆喀:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感扫舞推,但只有经过一番试驾体验之后川嗅癸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力德捻。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的伎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分巳摧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网纳,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形筛介,同时两侧向外延伸与车灯相连师眉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化青型。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯熄,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计湘,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计苔纳。   尽管是低配车型年吞凤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬淳,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)疚。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车刷顿,它基于D级车的平台打造妻峨锌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条漆峦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK习,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT呵垮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体茹拜,不过从近几年的趋势来看肚泞砷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香糜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型骡崩鲜,至于其中的原因潞己突,从这款车中也许会找到一些答案持扒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT咆端?   GT目,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写冯节贡,维基百科将其解释为具有超长续航里程冷嘘、拥有强劲动力纯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型寞焚谱。可能一提到GT伴,浮现在我们眼前的就会是超级跑车陷胆,其实则不然赣,GT拥有着明确的划分准则哀,举个例子来说翟:拥有着标准的后备箱醇俯鲍、配备V12发动机并且内饰非衬呔畲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车怯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT鞍罗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”抠,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类府辉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看台测,这款车的确还真有点GT的意思粮哪。在笔者看来汇诫染,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的篇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉涂纺陕,最起码第一印象分已经拿到了汤缴迁。   5系GT是采用7系平台打造的改灭孺?   5系GT的轴距为3070mm哩太,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同活纱嘘,从前双叉臂咳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系失梧。厂家表示盯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型城涡苫,其在外观牢、内饰片芳、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同坛。   5系GT型到无朋友来?   谈及5系GT的竞品坞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情添琅,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位还,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版练沪。   外观涕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚时嚎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆按。风云2(详情)粗袭虹、E5窍椿、A3以及今天评测的这辆E3巾店冠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中侥皮乡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度疾题。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品乾。从这辆奇瑞E3(详情)来看褂胚,外观及内饰都有着很高的原创度乖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间靶。这让奇瑞的产品线更加丰富百猛北,但也让消费者选择起来有些头疼并。 外观娥星拱:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人扰,但外观却没有去针对青年人的设计挽蕉韶,前卫琼辖、另类这些词汇应用不到E3的身上划虫尺,车身也找不到多少运动感漂。不过它长得却很容易被人接受祥岗到,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉毒即。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看铰搁逃,E3和E5的外形稍有一点点相似年滦攀,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间试夕秸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化涩缚酣。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞冯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高磺擂酪,而且非常容易被大众所接受绢垢。不难发现接诗惯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变晾颧糯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头橡。艾瑞泽霜森、瑞虎5率褪瑰,单从外观来看都会让人眼前一亮链扳纬。借鉴是好事味闲赔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快媳,但不动脑子的照搬实在是说不过去昏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧郴梢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表私抛概,作为最会制作小车的铃木来说湃戎,雨燕可谓打开了国内的市场黑豪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代闯抡,新一代的SWIFT迟迟没有引入琉奥然。而就在2014年1月18日骑损挨,铃木速翼特在国内上市袖权崔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版焊懒克。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后遂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏斡枢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俄矮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕芒繁滩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件懒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造绷行,速翼特运动版采用运动风格打造恍汇牛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm冗,轴距为2430mm施。由于基于新一代车型打造渐颧表,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些戳,轴距也加长了40mm避嗣堪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚擎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息需煞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新活陇壁,包括中控布局性拜、仪表盘坎、方向盘等造型均有所更改管。此外巫舜,配置方面新车配备了ESP纯、自动启停系统抢、USB接口莎驶尼、运动座椅等配置幻雹仟。CVT车型还配备了换挡拨片刺,满足驾驶需求梆己。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了昏。真皮包裹自不必说千狠,3嘲、9点的打孔设计握在手里也是真舒服氛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多栖嗓皋。不用和别人比熟,超越自己就是最大的进步爱韦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面阶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机存齐钝,其最大输出功率为100千瓦揪魂,最大扭矩160牛·米繁慌,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT饶葱翱,其百公里加速时间为8.7秒较,最高速度为194Km/h邓。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡景酮,相比之下乐趣少了很多赶钎。 免责声明嫉:本文仅代表作者个人观点负,与环球网无关玫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俯硕,对本文以及其中全部或者部分内容想沥、文字的真实性浦固繁、完整性盆、及时性本站不作任何保证或承诺本善醇,请读者仅作参考暗激,并请自行核实相关内容乔请迹。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车每每,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大串,引起了广大网友的质疑癌饥。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验漂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注查窝翻。于是易车网本着服务网友的原则蟹慰帽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测频辟卉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车相,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示莲承蠢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说枯,您便自有定论虚蹄瑟。   体验者介绍    前排体验者胁垫:辛毅 身高堕歼擂:178cm    后排体验者梁哨:旭子 身高吭图:177cm    Ozel 身高班姓:170cm    小娴 身高达炯首:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准尸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高局烧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍处挝浅。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市臀劲,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣毖就。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论股,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆兼守涸,公平公正公开地来一次大对决托廷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明玩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别榔病,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车芦赤。所以不得不承认膳桶,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值飞膏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上擂。    事件回顾惹车帛:    说干就干具少,在我们决定来一场大对决并制定好规则后掀示就,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作卑。根据易车网后台数据的统计来看鹿圃氖,持以上三种观点的网友大有人在强绦闯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲裤惩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案点。尽管是为了对比三者的公路性能茬涧官,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上肛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上旱。    测试车辆纪顿荆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350盲赔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型节妮锋,但是奔驰并没有这款型号的试驾车劫锈阮,奔驰已经尽力了端,我们在此也由衷地感谢江糜蟹,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题闭太,告诉大家改款前后的差别券乃。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5暇桑。因此我们也很负责地告诉各位网友板嘛澎,目前除了易车网僵硕,其他媒体对于新款X5的评测懂缮,都不能代表日后国内在售车型蓄估含。第一辆中国版车型为xDrive 50i袒韶钒,加配M视觉套件疾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况棚澎帆,我们无法借到官方提供的车辆创培躺。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持吹厦贬,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型克。    测试场地部绢辫:    乐驾赛道全长1.6公里诫,共14个弯道宏,最长直线段270米玲,赛道宽度为10-18米旗谴,视野开阔蔽停,无障碍物亢惹拣。赛道两侧均为土质路面扔撂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆揩,大大降低了安全隐患罕。    测试人员感:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑揭醛,却要替土豪们操心买什么车那,这件事听起来真挺可笑貉浩耿,因为我实在没法揣测土豪们的心理耗酶。如果说我还能理解花五十万买大切洗辖,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野缓呢藉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器匆,代价是要多花一倍的价钱贿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感劳逆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感挫惦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望们设溶。不过因为坐的比较高烙丛浅,速度感不如那些贴地者强烈胸拣,还没怎么着呢就破百了诞。这大概就是SRT8的魅力炔寸,很难说值不值得脓陕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款晶羡碘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近脆歉,跟改款前相比还是升级不少虎蒂。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到携胁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系犬,SRT是JEEP官方改装部门华歌,这种改装是全方位的镶,包括内外套件加强牛醒,以及性能方面的提升甜化。SRT8就是高性能版的大切诺基薪,主要提升是外观套件狭、及动力系统慧漠广、刹车系统捣奶谴、行走系统等方面肩戈。四秒俱乐部为数不多的SUV车型袄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机钞斡杉,6.4L自然吸气HEMI发动机遍去劳,搭载采埃孚8速变速箱扭硼帽。   SRT8为公路而生辣,所以公路性能是它的强项躲慧绥,不过Off Road就不是特别在行了浑虎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 干分,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影碱磨竣。 ② 跟之前的SRT8相比侨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的含瑰,所以科技感和豪华感都提高了不少贬,跟换代前的SRT8相比疤敦,升级的部分都是实实在在的达墨倪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱懈惶焚,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统佩滴,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统擅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置笛努琼。  ÷罡甘 ③一百多万的车顿骗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车陈昏,再挑上百万的车的刺咕,好像有点吹毛求疵悉娠硷。首先悬架的设定非常的运动靠垂睦,即便比较温柔的驾驶方式卷委,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极吠,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车及,大切诺基SRT8并不是一个非趁槲胧澹合适的选择撂钦,尽管动力非常充沛耿默响,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意年泥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响啡无道,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺幂吹,但好歹SRT8也一百多万了篮摆新,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响沁电。不过之后我们也释然了令,尽管这是台行驶了四千多公里的新车睹,但经过数个媒体的“蹂躏”傅僧狸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了困,弹坑交叉轴不知道走过多少次了熟啼将,有点异响似乎也算正常蔷夹酮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基加,请点击下面的图片进入试驾文章彩微挞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了睫间握,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争孙含,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求揉到。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的膛嵌,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蠕杜奇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生兢懊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T残垃,还是老套路培裴娠,直接切入主题薪糕缅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹斤老。 动力对比撵碱路:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手艘鸵,看看英朗GT的表现如何吧链颧。这台发动机的最大功率是131千瓦痞碑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来镣挤华。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蜕,当驾驶者在需要全油门加速的时候能巫,为了获得更好的加速表现稍希,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm躺莆蔫。对比发动机账面参数来看份泻保,最大功率118kw乃驹,峰值扭矩250Nm停,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜赤嘘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统吐仓蹬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心遣,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力馈卫梅。   至于传动系统方面楼临,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器似,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样啸捂,都是目前该级别中的主流配置吞,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现绿氦僚,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢列投就。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器纳嚼,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩撅羡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上贫倪铺,比如高尔夫6跋匠、速腾等癸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方韩柒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构媒冕金,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力煌躲课,从而起到提升操控性的目的缕闪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架藉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上迷探,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接芦阮,但通过厂家的调辛龋后烹暇汉,当一侧车轮发生颠簸时辜,对另一侧的车轮影响会比较小些肉垫。   小结础:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多敌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出剂琅贸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了宪,至于优点这里就不做过多介绍了昏虑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣锩耍后英朗GT更偏注重于操控性排稠谐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时讣骏标,见过后车追着拍照的颇,见过开我边上向我打听价格的柯项揩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回潘懊妊。我坐在这辆路盛E70里陋享涪,被注视得有点儿不自然杀切舌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣香枪,我琢磨着科郝哄,要不要让他进来看看卧。要不是我瞅见了绿灯亮起抄梗抨,我真就这么做了笑襄。对不住了朋友好,这次没能让你仔细了解它哗讼拿,不过我希望你能读到这篇文章么撑。   不用否认姑,人们对美的好奇与渴求与生俱来钎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣彭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗吞。不过在这些人之中屏皖扩,有人会终生恋着美人武,有人也会为抱个花瓶而后悔刨。如今打造足够美的外表来吸引消费者夺滤拐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情帝,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70帅峨,但在这之后能否一直爱着它锈桐,我认为是一个很值得细抠的问题怪。   ●外观大气堵微甩、美弄徘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时错氏暴,我还以为来了辆捷豹晨,赶紧跑过去看发现被骗了川。不过我并没有觉得失落腥饰喉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观排哀济,并且从设计角度看抹簧坚,它在借鉴与融合得方面都很到位哗边。如果这张大嘴能够做了镀铬处理慧仕逛,我对它的外观设计就100%满意了炬辆缝。这事儿对华泰肯定不是个难题黔庐太,您看看宝利格还有华泰B11擦拎,都有明晃晃的格栅囤咳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位琅哇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中当轻剂,但绕车一圈后我发现辩共,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了豹。咱看看数据对比侠虾臼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手拧究柏,可以说在各种数据对比上轻吼,它“不是第一稀搔,就是第二”灵。虽然在宽绰、高和轴距上没有做到最大酗完肺,但也不过是一两厘米的差别十,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米撼吧,这就让它看上去大气许多里常猾。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上溃皖曙。   打我接触这辆车的时候骨酿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光典。在这样的目光中宿瞧辅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鹿。面对“屁股高彭妓、尾窗窄”盛冬、后方视野不理想的路盛E70时维娄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车拨。先不讨论这样有多麻烦了币坞湾,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作趁庞谋,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧难?这点让我心里不太自在薪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲我,是个应该有的配置词。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上伞努,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色桑袒。而随着国外皮卡文化的不断渗透磋头,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型抗揽,去跟进时代的步伐禄咳。为了迎合市场的变化及用户的需求烤仓,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时染,开始注重宽大饱满的外形设计般翰畴,并增加更为丰富的配置淡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型赏鞍。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾吼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)皖獭辉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗鞠扯课,整体的风格带有一股阳刚之气伙圃。在车身尺寸方面僳,它的长/宽/高分别为桓恐领:5310×1812×1775(mm)岁泵,轴距为3100mm柑。威虎TUV并没有大小双排之分屁郎簇,仅提供了一种车身长度艰。车身侧面的线条也很平直讥芍勺,外扩的轮眉使其显得更加饱满肩莆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正醇荚激,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感诡。大灯采用远近光分体设计何,其中近光灯还配备了透镜案粗,不仅更显精神蹈凭,而且还可以起到聚拢光线的作用躺刺。镀铬材质包裹的后视镜很显档次据,遗憾的是斤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用胁砂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯杀伐廓,并且后视镜仅为手动调节甸跺镰。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架许突珊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用横澳猾,非常不错京。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点此,至于货厢外侧并没有再多设置校楔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)对媳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸呛彭。另外目徐憋,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”殴穿违,不过据厂家介绍疤察,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”冗兜讣。对于皮卡车型来说朔墩,这项必要的配置还是很厚道的圃趣物。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山烯锋送,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气片,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地洞雌。不过藏,今天我来到这里并不是为了滑雪伞,而是为了求证一件事情簧:有没有一辆车拱惠,既能够带着一家老小舒适地出游脚簧谴,又可以不惧冰雪每邯几,在冰天雪地中步履平稳地行驶粕偶登,同时价格又相对平易近人呢呐亲?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求凡,那么就让它拿出真功夫试试吧号焕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)卢湘耻,从外观上看亲介巴,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蓄拒晨,19英寸车轮显得很有力量感诵怪怒,也与动力总成更加契合;其它的地方抄,也依旧是酷威的老样子东空诧,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿叹,甚至还有一些精致的感觉司。总体说来腻,尽管算不上全新车型潭,但依旧耐看痰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面当节廖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了茨掇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中钵,动力响应良好诉杭蟹,易用性好拷香丧,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分汕虎靶。当承载着全家出行时灰鹅,既不会出现爬坡和超车吃力的状况聘响景,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适戎轰柑。   至于酷威3.6L的内饰方面级瞧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)磁妨,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蛙蕾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节煌。   除了动力系统衰,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式秒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器盟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动乖哇素,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴船嗜,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施罚。动力分配完全依靠电脑自动完成荤酒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮烷称。   有了四驱系统惫宋寇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳己土。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎级案四,具有更加粗大的排水通道稀馆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”渺局笺,冰面行驶性能更加出色混。此外瓤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜汝诞辩,胎面中央多重“Z”形花纹灸、针孔沟槽设计谦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蒜不巩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息痕努仑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间惦奥,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情哪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3肚邵,它的定位低于1系犀妊砍。但是筹,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步坡刀闭。另外码,它也提供了i3?REX增程版本桨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机哦棋热,扩展了这款车的最大续航里程茅熄。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试形。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流滩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合衡保骋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合洽。   宝马有没有提高电动车的标准仁额句?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协差?让我们在接下来的测试中找出答案獭澜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式郡,宝马i3的行驶里程可达88英里犀幻班。相比较而言犀,?Ampera可达30英里桂遁,而普锐斯可以行使约10英里童。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电肺,i3可以更多地使用电动模式促媳。而增加了汽油机的动力系统貉佳疟,则使三款车的续航里程分别上升至160英里咯,357英里和505英里暮囱。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大里。这台车约五英寸高链怯疆,而宽度几乎和高度一样青,与低矮流线倒阮,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比仕措。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能拣辱距。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力恳,我们没有所需的充电站?慕碉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式府纬。   此外缉髓,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容棚驮迁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名孰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车轨槐杰。它内饰精美仿衡,融合了许多先进的科技录譬戈,它空间宽敞肺蠕次,驾驶体验一流德轮褪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车坊程,它仍然使用汽油机阶夸啡,以作为电量用尽时的保险略。   第二名帘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好入牌驼,科技感十足陀箱劫,而且它也能胜任舒适的长途旅行官冒栖。   第三名挡飘心:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款督隘,它最大的优点就是充电迅速爆,性能可靠辈贫瘫。   然而凤渭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋祟。(实习编译息川失:徐旦?审稿唇高:刘洋) ? 免责声明版权作品懒,未经环球网Huanqiu.com书面授权迪疥,严禁转载罕,违者将被追究法律责任粕奉举。责任编辑疤暮里:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车裁孺,应该说是倾注心血破倍屏,在技术平台上都有可圈可点之处妊此汹,源自萨博的技术是其最大的亮点算惨呵。我们所试驾的这款2.3T顶配车型饱口,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作帅韦。在外观和内饰上惶,这款车基本上符合主流中级车的一般水平伙怂戏,在动力和配置方面也还是很有性价比的财。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说道,绅宝的外观原创度还是很高的尼虾,并没有刻意模仿什么车型剑,但我们会在这款车的细节上看到缅篮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法航蝎。且融汇的比较好鹤娟,并不是简单的照搬照抄松拓品。这一点值得肯定档,大灯的设计十分犀利乏毒,鹰眼造型也有较强的辨识度奉敞。LED日间行车灯比较醒目魔,穿透性不错素磕辜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表浮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感匣勺,也很紧绷示彼驮。看起来运动感不错回彻,但前悬和后悬的长度较长渺仍惯,看起来有一些比例失调几舞挺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些燎让空,在视觉上看上去会更紧凑动感哺。轮胎的规格还是比较高的票帝顺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能窟。   车尾的设计比车头更简洁一些鹅金烦,尤其是尾灯的轮廓某,设计非常成熟胖痹。和宝马新款3系很像康。除此之外秀谴,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感加活。   本文导航酵呢烽:" "  “卧龙凤雏部抖福,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口阜裤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拒,便有了三国时期的三足鼎立牛透帛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟抗,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车撵氓,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国钡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出凹脊,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘泼铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹嗣,然而坊间始终流传着这样一句话抬睛呸:“得中级车者得天下”;是的们敬窘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重炉,今天我们会为大家带来两款重量级车型靡佛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”涸孩,请大家继续往下看臂栏。   看到这里大家肯定已经有了答案了勤饶狮,没错钠孙禄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L牛衔陷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉的拟,那S60L是何方神圣丹拿?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型隘,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花挖港鞠?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版纫掇苟,厂商指导价33.49万元色捐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型受,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热藏渐、后排座椅加热黑、并线辅助姑、车道偏离和自适应巡航等众多配置瘁雹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中茬拉,即使不看车标伍贾标,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃修,哪个是奥迪必。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的割描,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现捌盯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统峦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动敦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停疯令塘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性犬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角泥厂囱,使夜间行车更加安全疤。两车双色的外后视镜造型别致双昏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光鲍潮。   既然都命名为“L”的长轴距版车型帘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色迪火,至于乘用空间如何辨,我们将在空间篇为大家详细介绍贩呵。两车都采用了5幅式的轮毂造型杜聚乘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力溶,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳返补。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计起痊,整体方正的设计略显稳重判霖。后尾灯的设计两车可谓各有特色惕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似氖激,设计感十足珊稳,而奥迪A4L的尾灯更加修长些沪,视觉效果出色懊绩吭。天窗不仅能够增加车内的采光纳揽级,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出缓。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉雷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心吮鹤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习图勒。   本文导航佬:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车级鼻,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间扮,配置也能满足一般家庭的日常需求江。对于这个价位的小车来说享涟嵌,最吸引消费者的无疑是打眼的外观沟派舶,在这方面从祟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮沟,就算是与它的直系前辈骐达相比歇付,也不遑多让茫。然而作为一款家用代步小车猴,它也并非完美钒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高铆需,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外褐,车辆本身并非进行任何实质性的改变铺技檄,跨界的概念噱头大于实际淮。 "   技术革新日新月异的今天持,车型的改款换代再常见不过豁,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变烁乐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型腾坑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变啦迷,同时在动力方面也增加了1.8L唇漂圭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万冈逃厂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势醋揩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型丸,但它的实力不可小觑塘诧郎。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌丝童拔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动埂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型捅。既然实力不容忽视拒闯彪,价格又有优势范魂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机劫。" "  版权声明悼镰:本文版权为网易汽车所有庞蔡,转载请注明出处暇凶。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星喷汉湘,全新的品牌全新的车型佰靖草,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比街,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富镣眩克斯屁丧,在2013年感煨捉伲克斯的月销量已经逼近3万辆/月排宠菩,堪称是这个区别的标杆级车型素,观致3要想在这个领域取得成功泥毁灭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蒙公,看看是否有优势能吸引消费者关注古戏搜。 外观风格各异   先看外观方面碎蛙媚,观致3展现出大气得体的风格腥旗,不像速腾那么沉闷单调够,且有着自己的灵动个性;而阜拢克斯则是完全偏向运动化的风格舰粕埔,典型的注重操控性能歪,突出驾驶快感的性能车型滴羔徐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型糕睛,与观致3区别明显膳茶刨。两者主要是风格差异透哗密,外观上分不出优劣随铝,而就装配水准和油漆喷涂工艺上探啼饲,观致3丝毫不会逊色于腹穑克斯车型锰。 尺寸对比 车型名称 嘎侗常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上黄萄股,两者也是平分秋色躺伞玫,车身大小相仿谐让,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势江,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上救肋恭,观致3要大于该桌妹梗克斯彩探脚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞遍咖,尤其是腿部空间较为宽松鞭途,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣缂拢克斯在后排空间布局相对紧凑糯狼,而后排空间也一直是各代覆匪砥模克斯的软肋祥幌。 价格对比 副薮饧疲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上刹碧罐,甘鹈崆剑克斯则要比观致3要更大一些浩典餐,在不放到后排座椅的情况下垄良,改纾克斯的载物容积是530L廷啪慕,而观致3只有430L箩辱,100L的差距还是能装多不少东西的峡睡拨。而在需要有更大空间的时候襄,两者都可以放到后排座椅负韦牌,放置大件的物品沸烩沽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间晾,观致3和感燎眨克斯三厢都是11.99万起步腾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号驴算。而细细对比价格表可以发现咀,要选购自动挡的车型赡律,付迦茫克斯最低仅需13.09万板,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合坛苔晒,观致3则需要14.29万事荤苹,这个比起赋#克斯有1.2万元的价差材贰,当然在内饰配置上会有其它差异吵藤韦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言途补脖,可能负兔兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些筏铜傻。 挑选合适的爱车纳合理,看专业导购备瘸绣,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么汇褂?   扫一扫谋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚肝韭虏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆监星磨。风云2杜口、E5斑莽、A3以及今天评测的这辆E3佩菏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中寐混,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度乏径捍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品夸径侧。从这辆奇瑞E3来看粗恫磨,外观及内饰都有着很高的原创度歼赎杠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间赁册绍。这让奇瑞的产品线更加丰富点眯,但也让消费者选择起来有些头疼涤救。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蝗,也从来不缺少“明星”会敝恭,“沉稳绅士”大众速腾染退、“狂派斗士”福特赶Ц澹克斯等都是热门且销量稳定的车型侯弧博,不过要问哪款车型最近销量最高朵秘凉,还要数“逸派高手”日产轩逸轮,它已经连续两个月销量突破3万芒拍某,坐稳了桥车销量的头把交椅差秘控。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡晌辰贾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢歇?下面我们把两款车型拿来做一次比较添杯,或许能看出一些端倪酷睦狭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万共,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万讨,入门价格上妨嘎,风朗比轩逸高出2.08万元钮衅,表面上看价格燃垒商,轩逸占有优势搔遂碧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型泰疲妹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元偏典,这样看来图赖,风朗其实只比轩逸贵了2800元笨赎,等国产版风朗出来后奥,风朗在价格上反而会有优势也说不定喊歌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市哭,这款车外观与内饰变化并不算很大步,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一扩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7纠,下面我们来看一下瞧绿。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表刨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观乒冠珊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格撅,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹伸。质保方面范腔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力乓。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表浓逆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机墙蟹琳,最大马力已经达到了170马力瞪贿峰,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟肪乃。变速箱方面粹赔,逸动采用6挡自动变速箱虫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱逆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色缓,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些弹套。 免责声明幻浩蹄:本文仅代表作者个人观点苇,与环球网无关狼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屋,对本文以及其中全部或者部分内容斜程、文字的真实性酒、完整性坤磋、及时性本站不作任何保证或承诺洼牛磊,请读者仅作参考道,并请自行核实相关内容送。" "  近两年弹拐点,自主品牌进步着实很大艾炊,无论是从设计方面际,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升摔玩,甚至可以与合资车型媲美赴井,山寨返硕藩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式褐涟雀。在10万元以下紧凑级车型中删戏哇,更是自主品牌的天下女芹龟,凭借比合资车型更为出色的性价比泊,吸引了不少消费者的关注惹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市尼菩略,一经推出便受到了极大的关注坟殿祭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力如借。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型冕功,包括动力在内戒雇铜,新车共有20项升级年搏,本次共推出8款车型弗泞抹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款匹,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型统纺谎,售价区间为7.49万-11.79万元介垂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表募娩摧,近来也是频频出镜洁垃,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖控大玩具车”的名号名极一时混嵌慈。速锐共推出了9款车型闭筏骗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款无,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合菠蹋,售价在6.59-9.99万元之间刺呛。   单一来看淘,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品殴缚,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较八舒,看看那款车要更“精”一步犀响汞。" "  新君威变得更好看了饰,配置也进一步提升肉,新加入了一些科技配置逆手翔,比如智能交互系统伴典,BOSE音响等等碘。这些都是新君威的改变之处摄。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型吃,售价24.59万元倪怠,作为一款定位中级运动型车的新君威线坍,品质感一如既往冷贰,操控性也非常突出瓷膏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威鼎轨,以下简称新君威突钵,外观相对于老款进行了必要的改变宪,毕竟老款车型从上市之后那,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳钙线成,新款在大灯蠢、进气格栅斗、雾灯烙嗽亨、尾灯陌、前后包围都进行了细节的变动顿拣描。   在新君威上坝凛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统伴,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统力杏泵,在操作上没有太大不同凯避,轮毂方面坞砂孝,新君威使用了十八寸双十辐轮毂却绢,轮胎品牌依旧是普利司通冀。侧面造型基本上没有变化狠,侧窗所占面积依旧较小暑嫂敖。   车尾的变化还是比较明显的拍枷,这主要来自于尾灯的改变欠。新款尾灯全系标配LED灯零拍胃,并进行了熏黑处理坎。尾灯的轮廓样式更加犀利惠晃,个人认为要比老款更好看蕊侣。除此之外些苔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化缅阔沪,牌照安装槽的形状变成了正梯形撩卵碉。   本文导航始:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击疮,颠覆传统的外观翅绵,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环甸荆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV汗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5抡天承,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型臣每璃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机菩倦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆浚璃贤,足以证明其强势的地位杏贬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市恍呸扑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠惜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强誊什。(温馨提示杆孝架:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版税,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准郝屉。)   自由光基于全新CUSW平台打造汀,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭浚椿办,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅箱抖秀,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强腺彪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致遍卷溪,圆润的造型是其给我们最深的印象蔬。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网套烈,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线唬说,显得简洁利落巫憾。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条杰,显得净雅别致弓绩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同拌,主要表现在其大灯的表现形式上荷帛弘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球剩财翰,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可恰氨。两车大灯配置基本相近背廊席,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已舰宠杠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助懒苗拇,车道偏离预警系统龋船。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围尸镁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗趣烩朴,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅荤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势倪同,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势躬盗。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话舵,其尺寸差距就没有那么大完。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡棋檬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁恭从琴,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起帝咎界。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同男谋。奥迪Q5采用两边单出的排气管管轿损,在气势上略胜自由光甩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道坦几驶,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型钮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部丛,磨损线束保护层邻祭,存在导致电池损毁的隐患恭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蓝俩散,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知露五车,称9124辆V200受此次召回影响盖。长城汽车正在邮件告知客户温恳,并建议联系当地经销商进行检查维修淮。   据悉脑汝既,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转掳畏剖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽兰线农。”更有甚者嚎,线束可能会内部融化晶停。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说刚抬坛,目前已上报了数起线束故障蔼,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转相,不能够给电池充电添,车辆也无法启动匆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型线,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束附斑车。   克特里尔先生称捷吕,检查故障预计用时20分钟赖耍胃,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟艇掣亢。如果绝缘保护层磨损严重饱涝素,线束已裸露另其,则需约两个小时以更换整套发动机线束推。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件双。此前侈林,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回疮,2010年又因手刹故障而被召回春。   2012年甫撤胶,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回庐,长城V系列也在其中浚。当时枯籍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片潦废该,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸酣溅。然而撮傻浦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片玲芍,更换车辆共计超过1.5万辆潦。  【铡(实习编译揩壤外:王萌审稿唾量:刘洋)   免责声明版权作品稠,未经环球网Huanqiu.com书面授权剿测,严禁转载截健,违者将被追究法律责任权。" "  随着经济的快速发展面醛,购车群体的年龄层次也越来越低茬胁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用镁鞠弟、省油褐,而是追求个性和时尚设计狭摊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型呻衔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一熔诚豹。作为跨界SUV合,它们在造型上将年轻怪却、时尚展现的淋漓尽致死废,完全符合年轻消费者的审美需要摄枷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比干跨,来看看到底谁更适合你呻。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV天猾,相比2012款变化不是很大按坊,只是增加了配置和车身颜色儡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版嚷洽禽,售价分别为21.98万和21.47万省粉蹲。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV舒斧,但风格却不尽相同写甫。斯巴鲁XV外形显得干练侣山宠,车身线条硬朗八即携,富有力量茧磁,越野味很浓顾。而标致3008外形偏向都市化设计皮窝莱,饱满圆润的车身凸显时尚感疤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些辫。   车身尺寸方面有所差异尘惜,不过并不明显坞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)箩替,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)哥瓶。斯巴鲁XV车身更窄吨,同时也稍长一些讽冕尝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置勿。   斯巴鲁XV采用六边形的中网系捣,加入蜂窝网状格栅运动感十足皮磨蹭。而标致3008采用半圆形中网盎肛恰,镀铬亮条包裹显得很精致蔷泥。两车前脸分别展示它们不同的风格每陌,同时都包裹塑料黑色下包围点驳。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯乏尉式,远近光分离灯组设计腹陵,造型普通匿蕉,配备有示廊灯酗。标致3008同样采用卤素大灯鳞糠,不过加入透镜徊,不仅聚光效果好变滴,同时美观性也不错俩驳膊。另外疮酵描,还配备LED日间行车灯嫁硅。   在侧面彭艾淬,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计外齐,比如非常倾斜的A柱矮,同时将后视镜位置后移辉,留有三角窗减小了A柱盲区府冈哦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料陆峡匆,有利于减少磕碰的维修成本蹲琼巨。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎鲸接,注重舒适和静音性另,双五幅轮毂很有张力溺。相比之下甭铜怖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性边,与黑色下包围搭配运动感很强烈来顷姐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎库矾雷,同样注重静音和舒适性绊。两车的备胎都是非全尺寸设计际搔瓮。   相比前脸发,斯巴鲁XV尾部更个性哆,辨识度较高堡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型篱间淘,镀铬亮条的运用增添了质感仕婆兔。 标致3008尾灯加入LED灯组弗漠韧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组冷,但是块状尾灯造型很独特救具。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蛇瞬柿,标致3008同样配备倒车视频影像吧羚肃,另外行,还配备前2/后4颗雷达探头惟斧粕。" "  在过去的一段时间里轰幢,杆ㄋ疲克斯并眠、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置介。时尚动感的外观遍草浆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性贰吗弧,成为了年轻人群青睐的车型篓。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型晤性,科鲁兹掀背车则是新进的一员谜,它所要面临的是一场“无言的战斗”味盲士。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了偿版,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出陶,但却带有美式车应有的力量感铰点,总体来说它的设计很适合国人的口味锯固。但从最初在国内销售的科鲁兹来说纪岛,其三厢设计有些过于保守度,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间翔,为了能够扩展消费群体埠,推出两厢版是其最好的解决办法沦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话图,你几乎完全无法识别它的真身读古侗,因为它与三厢版保持着高度的一致性热仑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组啤潦婪,很好的诠释了彰显力量感的诉求德。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后匪党,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接踞偏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些淑却,所以从视觉上给人以更加修长的感觉酷,但实际上它比三厢版短了不到9cm犀。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多交,后窗与尾部的衔接并不生硬谢蜕砍,拐角的折翼恰倒好处辖,为尾部增色了不少丢衔旦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计划缴碎,在样式上显得更加简洁苫绷,只是与自身前灯组相比概渺稠,在棱角的刻画上有了明显的削弱崩稗暑。   本文导航艘:" "  提起之诺触诫,很多人都不知道是什么品牌缴渺陡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌郡届险,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的杰。只是之诺定位于高端合资自主品牌昂咸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式纽巩沙,那么它的首款电动车1E表现如何股矾?以下文章为您揭晓浑锯。   只租不卖誊钾墓?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蕊冲乡,包括车辆租赁吗藩巢、充电设备勘察安装构、车辆上牌醛喊味、车辆投保息檬吾、定期保养呵绕、故障维修嘉叫、道路救援环、检查维修备用车等呐渭话,通过这样的商业运营配,能够促进新能源车在中国市场的更快发展怒克船。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车毒釜哎,它的卖力需要大家自己去发掘琅鸡贪。不过在发掘1E精彩设计前却,请先忘了宝马X1啦姑摊,否则你将永远欣赏不到1E的美沤揪。其实1E最出彩的设计在头灯尝铂默,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感兑。   不仔细分辨的话棱,很难把1E和X1的侧面造型分清屡送蒲。不过1E拥有自己鲜明的特点疾沪尉,车门下很宽的镀铬饰条苗琼筹,和没有行李架的车顶舶。   相比车头和侧面垦,尾部就让人感觉有些欠妥了邵,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分实觅头,并且加上了一条较粗的镀铬饰条戚。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车逢敝剑。   本文导航毋贝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说善剑,奇葩的中文译名菜、“野性”独特的外观以及较高的定价散粗,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议废勾抖。说起野帝我们不自觉的想起漠欣,同样在以国产车身份进入中国之后尖篮并,“改头换面”的法系SUV标志3008辱蒂惋,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类醛凤澎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蚂许然。当然惊辩钎,以20万元以下的车型作为主力军拨添帅,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一霞如。那么下面我们就来看看磷究,这两款性格迥异的德哩、法新生代SUV之间究竟有什么差异从翰,各自的特点又是什么棘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别情捶,首当其冲是价格方面的不同羞握,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合灌磺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势碗表糯,不过差距方面不大基本可以忽略房叙撮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀肖徐评。动力方面的表现也近乎相同始猩骋,只不过大众7速DSG纹,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配松檄贡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些獭无骆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一沦想蔑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔纯葱坟,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰垢霉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪勿坊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上掣。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激茬屉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景虑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试集。闲话少说鹤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜谎嗽缕。   这次试驾共有5个科目募慈,分别是1.傲虎—终极绕桩徊模,2.傲虎—冰雪连环孤半,3.傲虎—短道拉力测试憾豁,4.XV—戏雪乐园抛魂,5.森林人—不规则路面自由行驶滴咕食。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同洗,MPV表现出相对冷清的一面卿橡,尤其是中高端的商务MPV泛釜床,几乎屈指可数纬啃翱,除了老牌的别克GL8外萌关冗,似乎很难让人想起更多车型纫。不过在这个还没有完全饱和的市场里胃蕉擅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅鞘酱。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮憨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢屎?这就是本文将要找寻的答案虫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型表喷拜,售价28.38万元-33.58万元晾,目前市场上有近2痊、3万的优惠幅度离内。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型础菲颂,官方指导价31.98万元吵临。) ●外观解析   从造型上来说视,艾力绅算是开创了一条新的路子砷鞠,没有过分使用一些夸张圆润的线条栓嫉输,车身轮廓棱角分明爱监,有着很强的视觉冲击力茶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别北,此外鸽,艾力绅还装有一套大包围酵,颇有几分运动风范龟微,也有着一定的改装潜力残虫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感硼渤棋,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目煎尼,中网与宽大的前大灯连接在一起蒜判莎,营造出一种大气呢毕剔、动感的MPV形象抒赤秆。   艾力绅A柱采用黑色设计兴,且A柱的倾斜幅度较大晃堕疗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显安,总给人一种方方正正的感觉驰渺浮,后视镜尺寸同样不新砹菽馈,与整车的风格很搭山扮徒,宽大的后视镜提供不错的后方视野牌,保证了行车的安全性与舒适性量实师。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感亲汝,当然创,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现轮第,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手萝,侧门就会自动缓缓打开湍崎蔑,此外马凉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关汾。如果对此还不令你满意的话宦搓,通过钥匙同样可以移#控侧门犬伎淘,确实有些高端大气上档次炮童丘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm惧惮弯,轴距达到2900mm埔口济,尺寸在同级别对手中并不占优势朔,与GL8相比僚梁,仅仅在高度上略强于对手筒订,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势劝。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计懒瀑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果卵粹。整体线条依旧硬朗贺贬赂,尾灯加入了时下流行的LED元素叛,为其增添几分现代气息太娃届。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及改敛病,人们购车的选择可谓越来越丰富褐郎农,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择对扁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过存,可见国内中级车市场竞争有多么激烈匈,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5骚,他们能够碰撞出怎样的火花贡陷疾,请大家继续往下看眠。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蠕搪馆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出颅,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比浅廊,由于这两款车型出自于统一平台打造汀,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲惩睡陌,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间芹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题叭岭襄,你可以说它带有侵略性拉,或是富有运动感瞥,也可以说极具视觉冲击力柔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突吕静。而K5也应用了与智跑瓜词、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计赣佳,使其拥有了明显的家族特质导。   运用Fluidic Sculpture的设计元素怜烘,极力打造出时尚与动感的流体车身叫录慌,在驶入眼前的一瞬之时掇矛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象怠欧。前脸的线条设计十分紧绷小蠕沁,大灯组与前包围向中央区域靠拢嫌,展现其动感的一面遂绷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合颗说类,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势甭茹,抢眼的外型加之迷幻的光线矮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽吭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着慕衅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力维卯。   第八代索纳塔不仅外观时尚挛饺,灯光的运用也颇具科技感峭午宏,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性醋劣睦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯佃,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步谷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计烁效横,显然这种的夸张设计冗惧,使我将其列为变异的种类壳尼,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用勉,多折线的应用也使尾部更具立体感星警杏,同时对于运动观感上也有显著的提升退骂涧,由于K5搭载的不同动力总成嘎,2.0L车型配备的是单排气设计曝,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感沙会。   轮毂也是一个变化的重要部位泊瓣辱,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面廷羔。根据配置不同袍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分即嫌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎女馁稗,该系列轮胎偏重实用性默等。作为索纳塔的尾部榔琳讲,基本没有大的变化孝戈另,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示嗅帽奴,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点陷。   本文导航隙红宝:" "  每到年底抵麓,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾趴,地点也大多选择在北部寒冷地区共啼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣到偷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性脖帝藩。在临近春节前夕充氮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现放憨哥。   延伸阅读亭:   之前腺涝喀,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间琳箍耪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读孝旅皖,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容省吮洗。   酷威采用的是电控适时四驱系统炽,中央为多片离合器暴扦聪,由电脑控制来分配扭矩俄完,车内并没有任何切换按键颂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动韶郊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴觅们口,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施燎戚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶甩盼,如果想要挑战一些极限的路况的话胳堪邓,酷威还是不具备这么大的优势的繁档,因为不具备限滑措施蛔铜唬,至少在脱困能力上会有限制性防。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎肌谜,采用全新发泡橡胶技术敝看,具有更加粗大的排水通道骇凤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”漠米,冰面行驶性能更加出色排,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力码脑。此外玩乏,中央多重“Z”形花纹夹、针孔沟槽设计虏昧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性概怀。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机高缺,最大功率206kW/6350rpm囱黎,最大扭矩342牛·米/4350rpm呵,在目前的大切诺基嗜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载酬沸似,但是会有不同的调教潞岭狸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器创,我一直在想姬,未来会不会推出ZF 8速变速器呢暗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV弧刹,我觉得这个可以有盒,至少不会和其他车型有太大的冲突凛华长。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖挡炔滩,路面上的车辙也是压实的积雪函,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度烹骑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用敖,只要不是过激的驾驶行为颧编,基本不会出现危险状况图甜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候嘘鄙酶,建议最好将挡位切换至手动模式逼,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速娘澜亩,这要比才刹车安全的多蝗凸唉,这中方法同样适用于其他手自一体车型仙染缓。   本文导航皇:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢很焚、充满艺术色彩味辉,或者是有着一些与众不同的操作模式献。而这辆2008则告诉我们密身,一旦法国人在拥有自身优势的同时闭,再把务实两个字加进去驮菊,那么可能会让其它对手感到紧张宽裁浦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置辟,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注渺墩: 由于本次活动仅为简单的静态体验惜,场地和车况都受到一定客观因素限制匈露,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分踩篮百,至于其他更多相关信息瘦层葡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上天,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型恕尾,作为首款引入国内的小型SUV锤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上波稳眯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来星铝挽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近渴。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)相,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拍痰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿疯残。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一斥茶。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置老剃休,对消费者很有吸引力匣。作为一款紧凑级市场的生力军车型辨及窖,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型颧。   观致3共有6款车型峡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型慕,售价为11.99万-16.79万元区间还。因此扑讹簇,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较搭辟。对于中国的汽车消费者来讲诺覆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的啪。要知道自2006年上市至今锣粳,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主矮枯。那么性淀,作为一名后生的观致3冗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢故弧?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼弯捶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中呢户弛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价托魔岁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价磷可:16.78万元)来进行比对纷介拘。由于两车的售价只相差0.01万元蓟葛,这也令比对的本身相对公平一些肌赎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间朝假莱,我们测试过高尔夫7顶配车型茶贯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现髓,跨级的配置也令对手望尘莫及典姬歧。但这一切差耗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蚀龄、最需要的因素捷。对于高尔夫这样的家用车灰,在使用的维度上做到出色儡鼎,才是它的本职痴觅膝。今天脖授,高尔夫7又来了硕既刑,这次是全系中价格最低的1.6手动型骆。动力称不上凶猛败广拼,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富摹痹浓,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗论合?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一婆草,必定有些硬实力坍虽旅。空间满足舒适乘坐尝、常用配置齐全帅芦潍,动力也能保证提速顺畅偶旅。但对于这一类的畅销车繁涉痘,最重要的是它必须耐用百墟,不能隔三差五地就往修理厂跑骇藩,也不能冷不丁地出个大毛病碳。这么来看诲愁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”上,故障频出剩迟,这点很难让人满意伶。毕竟慌剖娠,大众车能在国内打下当年的民众口碑换,靠的是皮实耐用的品质拇。在我眼里屎文鞭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境唬。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型示培挠,高尔夫7车身长度增加56mm舞徽呕,宽度增加13mm腹,高度减少28mm新比稀。车身尺寸的变化让它看上去更为修长甲梆,也更显扁了薪。   如今龟垃,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达旗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的篡宋。这个配置的增加蹿稍,为日常使用提供的便利性还是很大的瘁肝徊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气椿,要知道赴埃克斯蔡驼肆、英朗等竞争车型都是16寸起步了檬穆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性身靡裴。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服谴,这套胎居功至伟凯韩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候钙腥,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车伐,如果您拥有过高尔夫4匹琅浅、宝来或者帕萨特B5的话髓遁,您一定会理解我的意思桥。没有复杂的配置穗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则舶馁,瞬间就能上手妨。这一切都似曾相识缮京。   在1.6手动版的高尔夫7上德,您看不到任何高端的娱乐功能赶拾,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone焦畦点,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限毁顿陶。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾苟,但我认为这并不影响操作便利性毛礁腿,最低配车没有大屏幕很正常橙山呛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时苟箱,我和同事发现AUTO HOLD并不好用撬,车辆静止起步平顺性不佳劲,油门给少了刹车不松开钠静痊,油门给多了又会猛窜惠存欠,让人抓狂尚甲快。但今天这台1.6手动车型亭,上述症状全部消失滴涣。起步轻给油即可鹿揩沸,电脑自动调整喷油量幸肝,使其转速稍稍上升美躲,令发动机不容易熄火橙徘烹,等红灯羞帘、坡起都很方便副咸虎,使用起来当真比顶配的舒心多了太蕊炊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蔬,让人捉摸不透携。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平峰,用料优秀被认作理所应当疙色跺。在数年的成本控制下壤蚀梁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质坪沤叔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范巫。对于大众汽车而言痰携箱,这样的结果也堪称可笑了女。   没有真皮座椅糠,您会失望吗剃?我和同事们都不会棵面钮。我认为从适用角度上枪,织物座椅与高尔夫更搭抛萌。这套座椅的缺点餐剃,在于椅背调节起来很费劲什惕皑,而且要是有个腰部支撑就更好了廷毙。纵观高尔夫1.6手动的配置祁睛,我认为作为最低配车型钨,功能简陋一些并无大碍朔,该有的它也没少捍,并且绝大多数的都还好用锌凄盆,如果您是为了舒心实用饭令颇,我觉得它能满足了巨磐。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来土萄,对于购车需求的国人来说弄鸥吃,一款看上去体面蹬囤,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感僚枪,只是碍于可选择的范围有限汰,但凡有一款出类拔萃的新车型耸,必定会迎来极大地关注搔。对于25万中型车这个级别澜垢淮,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯0薄,而福特全新蒙迪欧的到来发,分走了不少的关注度恼,选迈腾还是选新蒙迪欧蓉琅,对比一下就会发现芯任蒂,挑战者颇具实力仇旦邯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型笔救,售价24.28万元博散,和迈腾 2.0TSI 豪华型颧,售价24.78万元沛帽醇,均是各自车系中的主力车型轮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车琅掂,兼具个性运动和居家商务需求绷己。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蛊纽,极富攻击性伍尚沏,对年轻消费者有着很强的吸引力尼授,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力烦痪,入门的1.5T也有不俗表现汀。   现款迈腾严格意义上上讲会苫断,只能算是半代升级尝,是在老款的基础上升级而来让。迈腾整体延续上一代车型的设计歧骸,符合国人的审美皇,经过加长的车身示,带来大空间的同时稗煽慌,提升了行驶稳定性及舒适性碗浓熄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面法,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米诞,轴距达到了2850毫米鬼幌搪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米估,整体比新蒙迪欧小一些譬闲,即便是经过加长胁骡帮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧兰。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节抒艘、加热搪貌、折叠恰撇、记忆 电动调节采虾、加热团少、折叠贰、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎钝持董,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了舌诬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯枯,不仅科技感十足赋闯,还具备随动转向池镁娩、自动开启等功能菱,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些骑钎。天窗惨、全功能配置的后视镜等挝,两者处于同一水平拭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升苯,对称的T型中控台中规中矩碉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统撩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作隶颓吩,主界面被平均分为四个区域膏哀递,分别显示电话外如挠、导航侣、娱乐和空调四项基本信息刻庭翠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来镁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局擦澎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感许。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕敞鹅垢、6碟CD等配置铂膳陌,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步箱,迈腾更像是上个时代的产物酬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850秤翟缕,相比迈腾的2812毫米戌,略占优势慑辑荚,但二者在乘坐空间方面存,都已经足够日常使用道狭视。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑巧泊,满足于舒适和运动的双重需求岛钱入。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中穿奢店,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统每鲁、方向盘换挡碑,以及原厂导航等配置捶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置煤钠睦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统促吠。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版长,最大功率178千瓦投暴,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱奠衔,平顺性和换挡速度足够出色交霉绰。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合吹。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦贿,最大扭矩280牛米戏匣表,匹配6速双离合变速器粟跑。当年迈腾这也算是黄金动力组合诚弦姬,但与新蒙迪欧相比糖毫悔,参数差距明显乱。   保养方面垦缆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里酱耪,建议日常保养周期为5000公里左右甭愤磁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右妈,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右咀漓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保僵番别,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保静肚,之后保养周期为1万公里廖挞。小保养的费用在600元左右琳,需要更换机油机滤钒,大保养的费用在1100元左右擂吴为,需要更换机油三滤核钙讳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型挞松,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高惮晚,相比迈腾犀耸埔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外辰毁垛,还增加了头部气帘和膝部气囊蛋浚。并线辅助功能也是迈腾所没有的狙翠融。   点评疯呢:不可否认磋瓷拿,大众品牌进入中国市场多年昆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型废恳粹,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手前姓,无论配置水平还是动力系统寸,都已经没有什么优势了甫,抛开迈腾一万多的优惠鄙鹊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择淮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移陆〖剩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明敬:本文仅代表作者个人观点面,与环球网无关歇骸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实顾,对本文以及其中全部或者部分内容协星那、文字的真实性隋呛棠、完整性虽扩懒、及时性本站不作任何保证或承诺奇莲,请读者仅作参考想侠惩,并请自行核实相关内容匹雇。" "   “北国风光桓,千里冰封刻,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景董常联,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯妒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐虏购摧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段祁,对途乐而言这不仅是一种新的考验豹,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战糕扫。 外观米:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐虏蠕,想必对于多数人来说师,它的名气比兰德酷路泽小很多戳,但并不意味着就要比竞争对手要差瀑脐。外观方面途乐外形实在太大了篓矮,有点圆头圆脑的感觉亨杠,比兰德酷路泽温柔了很多尾,缺少了一些很“MAN”的元素掠探,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80巩火。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰旧:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时懒催湍,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多尖惜媚。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念祭睡。中控台看上去很有档次卢哇辈,各类功能按键排布也十分清晰缮椽链、合理导。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处诚搁团,完全遵循了游艇的设计风格驹段辨,宽敞粹锭茨、舒适腥描金、豪华纺渤碍,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰澄涣。   小结镭: 从外观内饰的整体表现来看潞甜,可以说途乐是一款成功的车型弛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题档领棺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蚊哪饶,如果“沙漠之王”远离了沙漠革啃菠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色兴妙功,这也是我们大老远来到这里的最终目的彻素。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车脑嫡,人们首先想到的通常都会是奔驰猛肝、宝马贾俏、奥迪睦巩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌肺,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴番。但是说到文化的话垦,就不得不谈到今天的一位主角湿兄,捷豹XJL畏。相对于奔驰这样的全能贵族来说村珊亲,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置嘲,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵腺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢报赐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗泼纱饭。   作为进口高端豪华轿车糯景芯,相信奔驰S级大家都比较熟祷琼盖,而捷豹XJL依旧比较陌生嗜坏涉,捷豹作为英国豪华汽车品牌鞭谐,也有着将近百年的品牌历史韧,虽然品牌认知度不高跨滑寡,但这头豹子可不能轻视擒蛋都。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型惮澜,价格都在120万左右茅肌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L项,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力策从蟹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前曙,其实捷豹和奔驰早就杠上了喜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新纠膛络,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了台惋桶。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观罐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话嫁拈,你一定记得去年上映的《007蹄孤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车腿炒,没错就是捷豹XJ搓舒革,在电影中XJ算是平凡的“走过场”耪虹卸,里里外外展示着它的优雅与稳酵亟恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力却软。   无独有偶揉硅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套被枯涩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行控,虽然不是目前新款的S级墙,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩技凄。   言归正传定,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气司旱睹,不过两者的风格却截然不同封称瓜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素深,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀尘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重败,在当前时代也更加与众不同掇。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车锚蔫,号称着汽车发明者再一次发明了汽车姜丛,的确奔驰S级是同级别标杆旱弦,外观轮廓延续了上一代鲁,细节之处更加富有科技感坊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气堑标舍。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同墙魄獭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气恳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度步,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气勒巍清,比XJL更加强势示,这就像两个高人锋蓝献,一个低调一个高调而已隙。   大灯的造型也风格迥异飘傲,XJL的设计更简洁魂亮,内部采用传统圆形元素跑徘锌,使得其眼神也更加专注焙劳。而奔驰的大灯设计更加时尚酸衰,内部流畅的菱形也较新颖镣。大灯配置上两者都运用了透镜和LED完,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车湍,光前大灯就使用了五十多颗LED冯疙。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面提,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾凰奈,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上酚,更加沉稳辨。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通涣,但硕大的车身同样沉稳徐,硬朗的线条也更加动感龟刮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾钩姑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出冈参铝,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉嗓卤,这也使得XJL的车尾更稳重览蠢,而S级更挑逗人洽氖。   尾灯的设计舜陷安,捷豹XJL采用纵向设计羔激思,并以车身腰线融为一体目,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过辆,整体轮毂简洁不繁琐辉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁拌侩凤,内部灯组造型是一大亮点漓旱,点亮时相当好看芥忻烁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节骚撇篇,并没有过多的修饰阂奔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质褪被,就如同一件高档西装袭箔,某颗精雕细作的纽扣就足以雹涧汰。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型氨,相比奔驰大气的轮毂渺论擞,捷豹XJL的条幅更纤细颁,并且在条幅样式上也更加精美和运动低恕。尺寸方面XJL为19寸丸,比奔驰S级的18寸也大一圈漏拍,轮胎方面同样为245宽度冯冈,不过与奔驰前后同宽不一样崎欧,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275红。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蜜,并且作为一个自主品牌桃,它的的车型并非人们印象中的自主品牌舞,旗下的GS5玲、GA3报、GA5几乎可以与合资车相抗衡申,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上茸卯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象弓漏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的斑聪,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈贡惹肌,由于试驾人员较多脾,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验班丛茸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统惮感屋,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统夹。   现场测试场地为两个圈形场地集,两个场地项目都是一样的吉煽秘,可同时进行两组试驾航琉牢,场地提供了直线加速侍额、紧急制动竭、蛇形绕桩扰光、麋鹿测试四个项目笑,可以说涵盖了大部分的性能体验床抬。当天试驾温度为零下十八摄氏度话,这样寒冷的天气惭,面对半冰半雪的湖面洼烷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力缺搽娩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似赋龚,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下多范,TCS系统介入媚,防止打滑的发生玫矾。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机凭苛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术钎,最大功率纪:90kW(122马力)/6300rpm盒,最大扭矩沧煎境:153Nm/4500rpm催。而这次试驾的车型中没有手动挡关娶,均为4挡自动车型屋,动力表现可以轻松满足日常使用需求苗。   起步于加速初段油门如果踩的过重茎宋,TCS牵引力控制系统会即时接入链焊,并且自主减小喷油量踞乃,从而避免轮胎打滑巴,这一点上GA3与GS5表现都不错李。加速至60公里每小时后袱樊,紧急制动昆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音擞顽雀,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了拢戈冕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离欣玫淮,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停频珐,未出现侧滑噬寐。   本文导航帽刚:" "  提起中级车兢,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择瀑盎。但要是预算有限喀隶泛,面对这两款车型还真有些底气不足赊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的颇挪密。好在现在中级车市场一片血雨腥风伙坞,改款K5已经于近期正式上市容,延续了韩系性价比超高的特点嚎狡埃。这次挫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车口胁,让您的购车选择更加丰富似。   没错腹,此次选择的几款车都在18万元区间内会。而且颇为“巧合”的是停需,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合汲限翟,也堪称中级车的黄金动力之一士。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字尺才售。既然如此陈,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”戒煎赏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份槽攫,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机湃传。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)土,动力参数有小幅度的提升侗校钒,燃油经济性也有一定的提升拱摹,但依旧没有给人留下深刻的印象谈籍,尤其是我这个09款嘉年华的车主肮。如今俺顽畅,在配置依旧丰富的前提下部,它换装上排量更小岔胶蹦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机萌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型骏,这一次似乎有点看头了心们妮。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机胃磐换,它的来头可不少筷廖。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它侮入,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拴,可谓是福特的明星产品泞旁。我得承认这些奖项来之不易泉撮,但我更关心的是诧愧,它依靠什么亮点来获奖苇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性喀系,震动及噪音抑制能力如何篮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现兼芥布? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前皖,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机狮忙垂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷垄痞、涡轮增压以及进排气可变正时技术皖。在这些技术的支持下氛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升联琉。反应到账面参数上肛硷,它的最大输出功率是125马力侍炒圈,最大扭矩达到170牛·米蒲崇,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的培巧鲍。   另外歧管豹,福特也针对其三缸的结构特点汐鞠茅,对发动机的震动辅鸡、噪音等方面做了很多优化和改进冷,比如喷油器及油泵柔性安装拿乘、皮带润滑潍钱莫、缸盖上方吸音泡沫等等日己尝。为此凳溯舜,我先后做了两种情况下的简单体验慷:1罗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2屉、在静止的状态下算,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上滩谁储。经过细心的体会和观察后擞蹈亥,我认为结果让人满意剃钉,发动机的震动轻微负很,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些酬膛,但也不大碍事惺檀。事实上妨吻,即使我细心观察稻笨罚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别创工碎。   看来之前的担心有点多余篡票,还是直接上路试驾更加实际编潮顿。它的电子油门响应依旧很灵敏锤储,轻轻触碰油门踏板洪百囊,发动机的转速表指针就会活跃起来善洪券。幸好油门的调校比较线性水孔羞,分寸拿捏得体楞耻,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累耸淌武。同时锭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感撅,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉摊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩眠僚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别啪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的颓奇。即使在低转速区间峡,发动机的动力输出也很活跃秤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉汝色诺。同样受益的还有动力输出的持续性安福狼,在试驾路段里面有不少的环城快速路橇查,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h坪,而且整个提速过程顺畅自然康。只可惜受道路限速的制约坝,未能继续把速度往上提黄嚎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备标。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契斯鸵,升挡动作迅速督握靠,在D挡模式下正常驾驶十紊,1700rpm左右就会立刻升挡窜,让整个加速过程更加顺畅自然负疗水。然而隋牌钢,在遇到拥堵路况的时候蛋平,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感麓焊鸵,幸好并不是特别明显败井,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现宦魏外。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了奔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好峦,除非你把油门踏板踩得足够深须,否则它不会轻易降挡斑。   变速箱切换到S挡后糕肪晃,油门响应速度稍有提高溃,而换挡转速则提升到3500rpm鳖畴械,动力输出表现得更加亢奋筋苗。味道对了绍沦,这才是S挡该有的特质取胆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了醚。当然鹊绣拓,最具驾驶乐趣依旧是手动模式够涟,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮兑,至今我仍然未能适应把日。   其余部分与老款车型基本相同李,方向盘的转向精确菜挛睫、迅速勿抬差,甚至有点“贼”密铃,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”菇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬袍,对车身的支撑力度足够排模圃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显捅,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安怯毫,同时也确保了车身的灵活性临呵。但面对减速带这些大颠簸时粳群盯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在薯截。   在动力水平得到提升煞街、操控感被保留下来的情况下佩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少巢,开起来更加得心应手桑铅,也更加有活力孟叙。这点值得欣喜谎莽横,也是嘉年华的进步刮拷秘。当然暑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方风蹄,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎春琴,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音拼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步旧,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色薯秽抒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵昧巍媒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了绣适潞,不过众所周知晶朵商,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台炔,而是换装了大众全新的MQB平台簿熊醚。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂穗裙稗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异彻经较,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异南食峡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助贫仟。   首先我们先来说说平台蜂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台篓壁,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构冉衡,PQ35血统也就不在那么纯正忙。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台薪措碾。   平台究竟是什么然?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车输波滔,它们会采用共同的零部件臂拇裂,采取相似的地盘绥壕险、车身结构税俄、形式结构以及相近的生产工艺霖煎弥、轴距等陆涎滴,以此形成车辆生产的一套完整系统馆狡彤,平台生产的战略是当前产品在开发中恼蜂唾,最流行蠢及答、最科学褪、最节省人力缴够世、效率最高的一种开发战略俏。因为对汽车厂商而言跋受枯,可以在有效控制研发资源裤朝、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情苇纯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台幂矗,并看看它们之间存在什么差异附问纷。   PQ35中的""P""代表平台歌,""Q""代表发动机横置广臂,""3""代表A级车辱觅,""5""是指第五代腐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件剃,采取相似的底盘保古编、车身结构孪榷、行驶结构芦、相似的生产工艺以及轴距等戚吕东。由于研发时采取了已存在的""模板""清,不仅使车辆研发缩短了周期号撤趴,而且共用的零件大大减少了生产成本档藏集,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型巫崇毛。采用PQ35平台的在售车型有途安私、开迪峡、SCIROCCO馈遁翻、奥迪TT扛、A3拈贬、斯柯达明锐等车型泪迸归。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括芬撇:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)添、大长度激光无缝焊接尝舍错、双面镀锌高强度钢板喂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等丁版,但如前所述畅捕蜂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术割。   MQB哪辛樱块化平台是大众最新的一个生产平台疼匠架,也是此次第七代高尔夫使用的平台辰。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制篮师驮,并且可以共享比例达60%的零件寡,包括同样规格的发动机蒙椽、变速器等纲。MQB平台的推出葛曙闺,将会取代过去的PQ25饶丛钩、PQ35和PQ46等平台帆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性鞭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装锌,不管是传统动力钒疼迸、电动和可再生能源动力屎罚答,或者汽油机搪、柴油机概、混合动力系统耸纹夕、纯电动系统迪扰、天然气发动机楼挥、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装平嚷。另外估,MQB平台还可以对轴距村呸、轮距陈姐、前悬和后悬等部位进行调节亨。另外此平台可以生产从A0级驴扇、A级到B级三个级别的车型糯。这是PQ35平台所不具备的叼泪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温闹抄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水舍苗掸。相比几个欧系对手办跺,宝马的动作显然慢了半拍截埃,继5系旅行版之后阶兑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售私讨萄。当然有时候来得早不如来得巧慌,只要给足了诚意铣绷,迟到了也未必没糖吃芳模。   对于3系旅行就是如此菲弟邢,在它到来之前暮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头借窝,作为后来者且,3系旅行想要从对手手中分一杯羹祁,就更需要拿出浑身解数了痞砂城。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版迪,下面就来看看它究竟有何能耐巷蓝烷。   还是从外形开始说起股惫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘羞嗽微,其底盘代号为F31敛硷,依旧是标准版轴距忿情瓦:2810mm秤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言辛恒苍,这仍是个相当精干的长度柔,车身“三围”基本和三厢版一致睡,只是由于行李架的关系通,车身高度小幅增加了21mm窟喉狭。   我们测试的这款328i旅行版始虚眷,还搭配了M运动设计套装苔般,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸淋谅醋,闷骚的感觉立马出来了惶苦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆寞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色停拨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择帆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )觅晾想,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性饶讲惺,这和旅行车设计的初衷相悖媳。选择18""则刚好合适洪骚款,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)吮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点睡旅聊,用一句流行语来说就是溅:低调奢华有内涵丁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度磁,从这方面看幢,3系旅行并无太多亮点葱苯,车尾的造型显得有点过于刻板釜,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已扭扫。相对来说并没有对手做得那么出色泛,V60和C级旅行在设计上的看点更多戚。另外掂漆,虽然采用了M套件斥垃拒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蹄篮,看起来实在是低调过头了瘫匪矮。   外观总结圣广:如果你是3系的铁杆粉丝汲轻,但又不愿自己的爱车烂大街褐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了码泛诚,低调中透着股狠劲儿蔑,闷骚人士的最爱输炒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样潍降寂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章到,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少厦。但俗话说敝茧,是骡子是马得拉出来溜溜才知道俯疚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比埂簿拧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何瞧该惶?   车型的选择方面牡痰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则脯午洛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型娜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑攻,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机罢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比入庙柿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸漏扩脚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力辈,与大尺寸的品牌Logo相得益彰垄洼遁,再辅之以保险杠的少量镀铬蜗,前脸看起来一如既往的简约和低调病被。车头多条轻微隆起的线条规绢啊,包括引擎盖上也是凹凸有致磷,则让低调的前脸显得浑厚有力虎号较。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计惩汝借,外沿继续使用镀铬装饰信须歧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻侮开铃,也更容易让人接受病酸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性逃程。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁谦,一个氙气近光灯揽砂,一个卤素远光灯讽毕层,外加环绕半圈的LED日间行车灯佰喝喜,没有任何花哨的设计温,注重实用渐。而作为玩灯行家的奥迪盟汀,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼棉酸,配合上单颗远近氙气一体前大灯途,杀气十足囊局蓬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条鹊楔卷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道暖腹朽,看上去随时有往前冲的冲动纳,非常动感和迷人范灵。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车古,看上去从容而又优雅吃浆步,有点儿荣辱不惊的味道蛾那。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后特,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了颊晨,毕竟走的不算是一路的风格了阿。不过娜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了哭蛙尼,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感烈。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别赎赫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角铣,变成了矩形倒角式的设计袍,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L擒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计勤霉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行祷某。   尾灯方面广,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型撮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看驮,而且LED元素的缺失也实属不应该夺搔热。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型滴,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼奉仙,低调依然是奥迪的责任斜澜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎刑哄掇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎嘎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep其观嫂,一个拥有超过半个世纪历史抗陆惫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌墓浚,“男人”挖诽啡、“硬派”棺套、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象芳。一个如此坚持传统的品牌差店,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV空,这对于很多人来说是难以理解的事实钎讥琴。坦白讲脸魔,一向不以貌取人的我限鲤夺,霎时间也很难理解Mark T. Allen谦棘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品墓澎取。无可否认骨定洞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的售连划,也必然成为人们茶余饭后的谈资胚蝗,但是就只有外貌是这样吗措幸?难道它没有Jeep的传承粉片拈?这是我最为关注的问题缄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”残,而首要且必备的条件是强悍的越野能力默。由此可见写渐土,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能糠,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置尖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外猜反我。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色颧蘑,首先必需要有一副好的底子继,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统娜摹。根据越野性能的高低毖步,依次有Active Drive I始欧降、Active Drive II和Active Drive Lock三种绞免。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版崇班掠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统田陶,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拇晃慈,并且还具备后桥差速器锁止功能交祷八,实现左右车轮50:50扭矩分配琉脆,攀爬能力自然是三者之中最强的巩陷惨。   除此以外类竞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统敦拔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠宠京萝、28°的接近角迫肩沏、32°的离去角厕、纵向通过角23.3°监、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拾垮,要罗列出来的话其实还有很多唬,但越野并非纸上谈兵码赂,要真正体验到它的实力白搭,还是得把它拉到荒郊野岭勒菱。   挂上低速四驱挡嘿、开启后桥锁止以及岩石模式乃班,稳住油门就往上爬桑幂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏飞,3.2L Trailhawk针对越野的需求悍桑妹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整赖恐界。继续往上攀爬妙,一切都比较顺利靛弘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响殴灸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力拟。在遇到交叉轴情况时示哼凯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力费,配备了后桥差速器锁止功能的它鞠陋胶,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑哼凤幂,就已经顺利通过添可。   这一次越野试驾湃,它的表现我完全没有惊喜史,因为一切都在意料之中恃卸翁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务酒豢,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了乔。毫无疑问酮铣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位茫,也同级别的最强桐酚寥。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦皋瘟嘛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来栓眉囱。坦白讲剂摄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴京耍湍。" "  在国内的SUV市称炙А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下牌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钦庇乌,正因如此蔫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市皑市绿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鞠毒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破巢。   说到大空间癸、七座设计镀、配置丰富的SUV取,北京现代全新胜达是其中的表表者屉氏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求奖碧柏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型不淘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肋抛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手褥,下面我们将对这两款车型进行对比分析破鞋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观肚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吐驾款,设计上中规中矩慈烧吹,采用了哈弗新的家族式设计元素措,这一风格将在整个哈弗系列上普及棱,代表性的设计元素有铣斑:大尺寸U型前格栅凸,粗壮的镀铬横条格栅弯,时下流行的“X”型前脸烈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美姓哭疗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的话。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的收路,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时卿粒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气忻匆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蔼桔,再辅以造型锋利的大灯灯组典撑插,极富视觉冲击力酗貌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话聪邦,现代品牌的确更加具有超前思维意识霜吻鄙。" "   源自逸动平台的CS35环韩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品皮。凭借欧洲化的时尚外形设计补礁患,相对精致的内饰做工短,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现鹿灰筹,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注脑。此外旗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在崇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能需测柏,进一步提升了科技感和实用性铆关。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些赤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型叹苇,还有定位相同的长安福特翼搏须,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4彻,涵盖了自主及合资品牌产品奢矩痰。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道啦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS硷,作为一款新生代豪华运动型轿车静唇暮,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系夏沛,也成为点燃这场战争的导火线昧肩。而上市之后丝,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道僳川们,可谓是一场针尖对麦芒的对决羚。那么除了运动性能以外暮,这两款车型的综合实力如何呢充宽氯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓脾餐。   虽然说是ATS是一款进口车型铆奸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉称唯,整体售价和宝马3系保持高度重叠娥驹。从定位和售价来分析翠翘崩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比款,两车售价分别为43.80万和43.60万蕾身,价格差距非常欣岛巍,有一定的对比价值襄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车锣沦,但两车所展现的运动风格完全不一样揩匡雾。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计沽羔,车身线条锋利懒苗龄,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性福倡,同时也彰显了力量感琶贝季。而宝马3系显得内敛一些赌抨,经典的""双肾""前脸造型嵌眯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色青。   作为凯迪拉克家族最小的车型琼,ATS在车身尺寸上不及宝马3系潮查,除了长度略有优势外骆,其它尺寸都不及宝马3系颓丹,在空间上可能会有一些影响绕脊。不过没有关系掇脑,作为一款运动型轿车抽娶垒,小一点也许会更加灵活蝗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评吐氛,经典的造型更容易接受舍驮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26摩社纶,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍晒染纫。   相比之下歧邻,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力须身坷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感瞧,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足搁溜丹。   两车头灯布局不同坦京,宝马是横向设计弧沤缴,开眼角大灯我们已经非常熟悉宝珐剐。而ATS为纵向布局纯粉,造型更加犀利翔,同时采用的是远近光一体设计菜。配置上都采用氙气大灯蒙泌阀,LED日间行车的和大灯清洗都有配备弯卞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能聚,但是可惜没有前雾灯嗜。   从车身侧面来看雄蒂,我更喜欢宝马3系嫁塑,腰线更加锐利难,营造出了运动型轿车的动感效果宠砷。而ATS侧面饱满厚实额南,典型的美系车风格抄龟。   两车统一采用的是双曲率后视镜北扯,并且带有电动折叠和加热功能歇犊,同时集成了LED转向灯秒嫂,显然宝马3系狭长的设计要更美观琅捷串。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯词破耗,警示效果有所提升虱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性拨难辫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力咯,双边双排气管设计也展示了其运动气质是凶。相比之下从,宝马3系的尾部显得比较平淡谢捅案,家用车的造型在气势上要弱于ATS函律。   轮胎方面孝弄眉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎乱死,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎衰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18害俊恍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎眷不枚,都是偏重运动性能的选择疏咖。" "  提起东风日产天籁船绥姬,人们往往都喜欢用舒适莱、性价比高飞、省油这些标签来为其定义琼泼肠。的确偷措烈,作为日产在华销售的顶级轿车斧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态褐,在中级车市场中处于上游位置恍。不过这款车型的加长行为捅板辩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念牧辛挫,天籁公爵巧,虽然是天籁的加长版本硷淬,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力颠蛾曙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手灯,挑战更高级对手凌迹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力诧敬规。   25.18-29.98万元的价格区间僳成,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势疏狗甭。相比同级别对手雅阁同鞭啊、凯美瑞狸荣臣、迈腾等热门中级车坦行,普通版天籁一直都能够与它们打成平手偏峨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼碉签,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无称,但就是这样一款达到高级车水平的中级车坝,在提供更多给消费者的同时返,却并没有在价格上表现的有多高调汲讳锰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异迟烘,但是通过对细节的仔细端详舰驹,你还是可以发现不少变化之处渤怒署。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素什栓,但是整体风格上却并没有因此而变得极端棱。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近侍稠。   5003mm的长度与2900mm的轴距椽烩量,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平系亢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越谋壁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm闪驼。而与豪华品牌中级车相比较绦苫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm聘陀钮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大郸颧确,整体协调感还处于平易近人的水平般蒜挖。   本文导航湾砰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来氛列,数以万计的人们加入了摇号大军梁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点溶峭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程伶,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高辞,一步到位的想法也被大家普遍赞同掇趣,这种情况之下中级车的优势就体现出来了俊,强劲的动力耍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜旦浩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车瓣强式,它们的价格和配置都比较接近棱挞,下面我们一起去了解一下纹弘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表码旗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)袄:15.98-25.18   推荐理由尝:大气时尚的外观农厢楷、配备豪华全景天窗从撕弦、全新T动力以及较高的性价比吼杠壕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计闹驳,采用了起亚家族虎啸式的前脸侮记,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择经,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大哀,能够满足不同购车消费者的需求法,值得称赞的是诧栏,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗茅剔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感崎,在同级别车型中也具有很高的性价比典荣。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整倦茸,自从彼得希瑞尔来到起亚后娘境,为起亚家族设计了虎啸式的前脸遍读筋,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸滴券,大大提高了起亚车的辨识度吾。熏黑的前格栅看上去更加动感础苔摹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利恼痢匹。   车身尺寸相比老款并没有什么变化苦思雷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长随从咳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感墒,并且兼顾了空气动力学铃,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足缔呸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能宫胳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高烽,LED光源看起来更具科技感熄梢日。   新K5的内饰进行了小改动落耽谢,用了和工艺均有所提升慑,三幅式的方向盘也进行了重新设计肠碴,看起来更有质感舶裳,使用起来也更加方便潞谦蔡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积多板,也提升了整车的档次感锌,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑沽梗灰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型惯,A柱倾角也随之更大厂慧坍,对于一名1.82m的男士来说头橙贝,头部空间的局促性很明显哼,通过降低座椅高度后履,驾驶视野也受到了一定限制歪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞布纳,同一名人员在未调整前排座椅后猾袒,直接移动至后排乘坐裤魄鸽,腿部空间十分充裕秆缴醋,而头部空间也在可接受的范围之内艰。总体而言粳,如果想舒适且安全的驾驶K5胯蜡揣,并不适合个头较高的人士疥孟洽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞栖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机碎,最大功率180kw田,最大扭矩350牛米褥,搭配6速手自一体变速箱姬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现唯狠晴。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型驼傅椒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩好。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内肥,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟粟。如果你听到4系觉得陌生褪,那么当你见到它一定觉得很熟悉嘎篓。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造邓枪,无论外形还是内饰都与3系很相像饺缴,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平搓弛,因为在它身上不仅有3系的影子淖陕碧,同样也有着自己独特的光芒逗秃辞。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe长宛吭,59.6-73万元的定价也高于3系乖赁吧。不过其实也可以理解视吼馈,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版胃既,而是想要一辆便宜些的“6系”椭。   宝马4系提供运动蜜惹、豪华徒夸、风尚三款套装钵咕,价格方面没有区别吻。车头部分确实与3系非常相近匡廖,只有前包围能够明显与3系区分出来场。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素踩扰绵。整体来看狼浦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格脾,仅在细节上加入独有元素刷幻。 【左韧讲梦:豪华设计套装(选配)/右奈据:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解南佩,但来到侧面相信很快就会被它吸引身霸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条膝,这样的立体感是3系无法给你的辑。车身尺寸方面爸秃,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短萌稳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm帽莫辑,轴距两车同为2810mm拔颇。相比竞争对手硷牢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势缴董甫。   由于定位与平台的原因年挪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳埔少,也达到了对自我的超越戳寄砰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统据就躬。尾部张弛有力的线条槽骏,勾勒出肌肉感极强的视觉效果曹虐眉。   本文导航莱逛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末粕捎递,2013年又有很多车型和大家见面了姬维,它们各自出身不同性格迥异绣绍聚,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现飘,其中原因多种多样购,下面就对它们的表现做一个简要点评抄坪尽,并送上编辑们的新年寄语糖废。 东风标致3008   上市时间匹趁:1月9日   售价溪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩搿,法国人终于坐不住了骸,要将标致3008进行国产惫表释,最初还担心它法系前卫精锻笆、超前的设计能否被中国市场接受矩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情饺拉。   不过似乎这一切的担心都是多余的玖菜,东风标致很清楚大家的喜好肺嘿岸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸扯、尾灯等部分进行了调整芥牡,类似机舱造型的内饰得到了保留烁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蔑藤藕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素杉荤,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计殴。   动力的调校同样符合中国国情皇糜,由于中国道路情况比较复杂细祟,城市中驾驶用到高转速的机会并不多乏皋鼎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机巩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛泰。尽管变速器的表现有些差强人意登,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如耍瘸。 为了进一步满足市场需求贡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型瞧,丰富中低端产品线究下五。   新年寄语巢储: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的撂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上场歉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来刨囱。" "  汽车除了是交通工具之外违箱辈,在中国它还需要扮演更多角色苗。比如粹昂绒,它会成为一些人身份的象征鹊。也正因如此麓檄掸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴权梁警。在车型跟随换代而越变越大的时候破,它们还不满足七吮譬,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型舰睡亮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型滤竣箱,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸滩畅鹊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了阜火戎。   从长轴距车型诞生起洗寺蛊,围绕它们的话题就从来没有间断过菜。长轴距车型的空间更大是显而易见的拿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗瞪惧?是为了操控放弃空间酸瓤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题无。现在刹宫记,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿奶,并且差距幅度有多大侧腐赣。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵拘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一猎。从设计上来看棺味,它基本保持了海外版本的特征础斤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变芍守材。整体风格比上代车型更运动眠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准摧。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型撤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别绒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间芜钡,同时芥硅阀,在配置方面也向更高级别车型看齐汲。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大惧棚橙,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一壕寥那。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后锹猎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性茶钡鳞。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势禾,那么实际情况果真如此吗杯?   首先厂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异孝。将天籁停在起始位置后艘容,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置妻。之后慕化,向左打满方向氦难,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作伦币渤,然后再次用桩筒标记后轮位置颧钨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头污仟墨。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异贫。   实测印证了我们之前的推论唬,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大价,但差距不算特别明显缕。两者的方向盘直径和回转圈速一致纶净勾。实际驾驶时洛讨,除非路面宽度限制特别明显毁领麓,二者没有本质上的差别亥羔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准诧焙,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况额梦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话搓烈长,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响檬棋。当然裙朵,陆军1号的尺寸太过庞大强,算是加长得比较极致逝袒。那么赡违乓,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗淑?   同一水平面上斧壕完,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙嘎哺搪,二者的成绩均为150毫米罕。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙馁堂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中霸猫桐。   我们的测试方式是将车头正对坡道扮胁牢,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止香小光,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论邻。首先上场的天籁最终成绩为105毫米牟互扁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬婚,但结果令人意外烈隘耐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米仇。抛去胎压等因素的影响乔残,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平眠袜尾。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV尝仆?如果排除自主品牌的话实抨,这多少听起来有些不切实际吧唐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了桥芯毒。不过这个看似不可能完成的任务咯警,正因为有着咱们自己的汽车企业娜辉,才使其成为了现实刻抢逢。10万元给我釜希,我会选择什么车呢呢缸俱?今天就为大家介绍两款不错的产品驹,众泰T600和比亚迪S6锋,它们之间孰强孰弱丰,看完文章之后您便会知晓稀节鹅。   4天以前录薄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来惠废卞,顶配不到10万元的售价纷脑,加上1.5T发动机出色的动力表现胺冒据、以及全景天窗新豆萝、倒车影像等丰富配置的加持拈卡伤,让所有人为之眼前一亮檀。而在该级别中淬庇距,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战领姓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置慑墙,还有着出色的销量和用户口碑卫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的迫谦仁。所以今天接憨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比烫档希,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型妹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型炯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6颓,这款车属于小一号的紧凑型产品骆,因此这里就不掺和了兢沸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观躲蒲:两款车型造型原创度均不足肠狸。   外观造型上涩蒋凑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹材去划,但相比之下卡桐毁,众泰T600显然模仿的更彻底一些沮必,车头与车身都是完全的拿来主义荡,没有一点原创的元素浩沦皇。而单就最终的效果来说罕,众泰T600显得圆润饱满粒翘,比亚迪则更加的精致显大犊精骆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蹬,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm羔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm惯叙,轴距为2720mm钳福,从数据上看谎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势路,而众泰T600比对手更宽亮膛枪,轴距也更大赦删喂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂迹衰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些旁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎粕物凶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎锻,在轮胎规格上些太,众泰T600更有优势一些苦。刹车结构上千凳,两款车均采用了前后盘式刹车邓。此外纲,在备胎的布局形式上起赖仍,比亚迪S6备胎采用下挂式嗅矗憋,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪恰,不过更换起来略有不便罚。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程惕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高铰溉浩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配戊鸡,线条上显得不是很协调零粮变,后雨刷疟、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备渭惊兴。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统些粱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达赊,而众泰T600根据官方的说法抗视屡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了图伞。   钥匙方面抚,两车都配备了智能钥匙硷唱,并且无钥匙进入天酗曝、一键启动等功能也是一应俱全伴夹花。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通奉,但质感和色泽都比较不错缄泌奥。相比之下律校许,比亚迪S6的塑料感略强屯泼和,但它的两把钥匙中洼磕,有一把还是卡片式的氏劝净,挺有档次感的猴。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”羞看烦,据日本共同社11月报道剁谦谭,丰田汽车公司发布预测称痹戚使,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆违胶,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录陕违青。而2013年前十个月扔,雷克萨斯在华销量同比增长8%瘟,而7-10月同比增长了24%履戏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势壬。那么色,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢盖?在这个产品为王的时代中烽脾,或许答案非常一目了然锹,品质卓越的丰富产品靠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中辩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱杉蔼蔑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)皑硷,而其到了2013年也整整历经了三代产品切钢咐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的劫?在这代产品中究竟有哪些新意桓插鼎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的涝萍。所以苇喉纯,在这个2013年的冬天费,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT酵么擞,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”舒。   是先有鸡还是先有蛋同恋?这确实是一个哲学问题祥臀。但是对于车型换代而言辫汾室,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情羡谰琳。在介绍外观之前磁覆,有必要介绍一下其前世今生眉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车忙,全车线条设计更显张力薯,饱满的肌肉感让人过目不忘扛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陵典。   第三代雷克萨斯IS苯鄙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蓬,全车线条设计更显张力暖渭,饱满的肌肉感让人过目不忘讽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度烂跑蒲,但当这款概念车面世之后酪搂宛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风行。虽然没有LFA那样气动山河轻感,但却是可以做到惊艳动人溃联。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV颧,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长别钙怯,要么从一开始作为越野车的分支楔,要么不经意又成了轿车的替补抄,但这丝毫不影响它越来越主流豪普沪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来俩寸猾。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蚊卡。   一向个性张扬的Jeep品牌凭稠,一改传统的硬派风格吞,走起了时尚运动的路线念苗魄。不仅如此鄙宛发,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型赡活婆,在国内各大车展相继亮相臀纳岛,赚足了眼球剁吞局。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市莲,笔者有幸受邀参加新车试驾活动私物栖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢惊泵?通过下文一同来寻找答案吧!   外观帮迪洼:一改硬派风格鼓姜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初缺瓢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型反缄,在这样的大背景下脸牵素,自由光孕育而生啃。只是从自由光诞生之日起酿事,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注恕撂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象阂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)嗡陈工,定位于介于指南者和大切诺基之间哎,竞争对手直指奥迪Q5傻、奔驰GLK嚎表霸、沃尔沃XC60等车型毖逻浦,车身尺寸方面蕉,其长宽高分别为4624mm迸、1859mm袱枪、1707mm顾天昂,轴距为2719mm竞孔,与竞争对手相比并不处于下风堆。   既然是Jeep品牌车型穷,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了假罕亲,只是造型有所改变播笔,一改以往平面式的设计替赴,采用了类似“折角”的设计另,当然效果立竿见影供,整个前脸变得更时尚也更有立体感猩露。前大灯的设计标新立异羡,采用了大胆的分体式设计拣光鲸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”美崔,氙气大灯很、雾灯依次向下排列帆搭汇。值得一提的是该车的行车灯挞松、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蠢微顽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑遂固。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道夯惯始,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后挎护,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯哥响。 斯巴鲁BRZ 烩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机廊煽,采用后轮驱动平台瞪亲犯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑屁揩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”算。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发社媒儡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计内爬片,而外观和内饰由丰田负责步。   尽管如此嘶究兜,BRZ并不是“每个人的菜”姆。尽管设计了一个小型的后排座椅哇吭沽,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人颇庞去,音响和娱乐信息系统不够出色赴敛昆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一墟墨穷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮慨举了。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣颗、并且外观时尚动感的轿跑皮腐插,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试苗灰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点昏:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机读,最大输出功率为200马力惭,扭矩为203牛米替矫。据美国环境保护署数据显示菊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里屉崎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg式。 ? 斯巴鲁BRZ 税:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供色拈。两个版本都有手动挡或自动挡选择靡。   豪华型BRZ的售价为26慰,265美元庆,配有空调系统蓖,定速巡航系统斑,电动后视镜吴激,一键上下的电动窗花,后门曳治停控电子锁炊农,真皮包裹方向盘固仿,65/35规格折叠后座括宋敬,HID大灯虎腑,17寸合金轮圈晚澎剧,有语音提示的导航系统蓄亨,实时路况警报段渤,USB接口和车载收音机龚。   限量版的售价为28比钎,265美元祁羚,在豪华版的基础上增加了雾灯菜,真皮座椅枪涎祭,一键启动晒健,后扰流板寞铜,配备照明的遮阳板化妆镜霖,双区域空调控制系统拉戊,前排座椅加热和后视镜加热钵。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统锑镜攻,电子牵引力系统惺,稳定控制系统以及6个安全气囊疗毋。尽管政府没有对这款车进行撞击测试淑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明脓,无论是正面撞击倪斥浓,车顶强度霓翠,还是座位与头部保护试验佃尾,BRZ都获得了高分钱玻,可以称得上是一款非常安全的车摧茹函。 ? 斯巴鲁BRZ 话斥:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩漓,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX棋惭拇,加速时的推背感没那么强烈母膜。不过皖便,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者惨井教,对于六速手动挡十分精通闲,5羌盗,000转起步对你小菜一碟的话滑很,加上BRZ的轻量化的设计篮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感曙宽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似薪,并不夸张的外形设计夸率,精准的方向盘陛乌暮,强大的刹车和印象深刻的牵引力犯侯。   总体来说纫卸蓟,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车奢,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受拈。而作为日常用车来说涝啃,路况好的前提下兴,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多洽乐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品视,未经环球网Huanqiu.com书面授权疟蓬锋,严禁转载垃卞,违者将被追究法律责任酣。责任编辑咎:李敏" "  作为一款小改款车型酚,14款智跑在外观上与老款保持高度一致酞,甚至在细节方便也没有任何变化澜齿,仅仅表现在配置上的升级恳。回顾智跑近3年的上市之路来看额衬,依旧保持着其独具一格的风格嚎鞘,即时在如今来看母季聊,智跑仍然算是一款前卫的SUV尽蚕,回到3年前室刷铂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L塘、2.4L两种动力共10种车型胺教,售价16.48-24.98万元擎,售价与老款车型保持一致蜜沪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型承含,即使它远远的驶来梗究,你也会在车流中一眼识别出它揽拌卸,城市化SUV的定位倒也不特别潞含,不过鳖悉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计旱坡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一额加奖。   现款智跑与老款在外形上几无二致沫菊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意酱孪,与老款相比蚂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏慷诺。部分高配车型则配备主动安全头枕晤、前排座椅加热骡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置湾。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里绥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型理,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型割。这些车型中包括了全新奔驰S级沙、凯迪拉克ATS嘶发、斯巴鲁BRZ晒辅阂、沃尔沃V40等备受关注的新车劲列,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局怯呵午,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车泊尽。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间函贩:9月28日 售价区间捶惹哼:124.8-209.8万元   新车点评鸽藉: “汽车发明者蕉,再度发布汽车”嫌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史泊盎倒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语适构,这也看出了奔驰对全新S级的信心迹硷,从外观巴酚贤、内饰龋玲佬、配置等硬件方面的足够实力蔼屉辩,甚至超越许多同级别车型酸杜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机萝擅。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蜡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车辽毖。具体来看愤痹,前大灯熊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似甩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是恒澈卉,新S级加入了更多张扬的运动化元素幸枢亨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部谜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛箩姥忙,有点类似于现款CL级的设计蓉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面卡涸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统杰菠,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现乘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外菲点,还可通过其控制车载设备等郡祁。另外患道凹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统练尾、LED氛围灯沫、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅暑凉、新的mbrace2智能人机交互系统等矫艇搏。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计让拿淑,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学彻耐,特别是后排的座椅宦,高配车型后排座位为独立设计寿粱芳,并且带有腿部支撑和按摩功能镀疲。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重啊晚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面庞瞥圣,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机掂文鼎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机彼规鳞,最大功率为245kW(333Ps)江,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机袱醇,并匹配电动机盯澎枫,最大功率为225kW(306Ps)考邓哆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机娥,其最大功率为320kW(435Ps)寞倒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器外。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间寒:9月28日 售价区间搐抵:30.8-43.8万元   新车点评宝: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功体告朴,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蕊羚洛。但凯迪拉克ATS的到来踩纶,让宝马3系走下了神坛锌纺。相比一直宣传运动的宝马3系绍惨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹跺轮。不过在终端消费市场上匣,凯迪拉克还有很多事情要做淘贤毯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好坪萝,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力烫官韭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市潍,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型人判捎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造隙,外观方面琴,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计郊潮间,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计为,整体造型较CTS而言更加动感翰础车。   凯迪拉克ATS拥有50咐:50前后质量分配淀擒海,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统氖藤、Brembo刹车卡钳贤呜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊身。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂瞥袍、LSD后轮限滑差速器解鼓、高性能运动轮胎红稀蛔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)豹惋、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置逝脾。   车身尺寸方面署泄受,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm恐讣怪,轴距2775mm啼抚。而未来国产后褥潦临,轴距有望加长袒古,以应对国内市场坝。   动力方面成室糯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机赂峭籍,最大功率203kW(276Ps)距藐,最大扭矩353Nm洽,其百公里加速时间为6.2秒俗。传动系统方面府童烘,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱泌航哇。" "  前言镰超错: 在上一期文章中抒伴,我们盘点了2013年重点的改款车型歌躲,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型葡,在收集信息的过程中盖荤刨,编者发现了一个有意思的规律戈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型妹,往往推出两款偷,甚至更多划,更像是一次新车的大爆发盯椿绷,或者说是新车开发计划中的一个波峰漆,这样的车企包括长安福特琳妻恒、一汽大众骂绵、广汽本田等硅。与上篇文章不同的是设,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出炯,而是挑出了10款重点车型募市轰,这10款车型有的是关注度较高的人气车型筐牢匆,有的是较为低调峰去,但其实销量却很不错的实力派车型刑题。回首这一年旅存圭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间丧炒:12月10日 售价区间挟煌薄:12.19-18.29万元   新车点评号夹:作为大众全球的当家车型陛蛊且,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变昏谴,是相对比较原汁原味的一款车型芥,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议回沉霓,但空间的改善却更具群众基础廷裳。从速腾的热销来看抬全侗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型糖仇,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蠕罚挠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线脓辫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形法,雾灯区域的改变也是如此荷李。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感涵,也更年轻一些勒式,少了几分柔美逻,多了一些阳刚的元素康畦。   车身尺寸比第六代更大瓢洛项: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板勃肋,特比是对于这样一款定位家用的车型来说搅,后排空间略显局促些浑士。这点在国产高尔夫7上得到改善佛姬,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm贿访迁,相比现款车型董谁拳,长宽分别增加了56mm和13mm信爱事,车高则降低了28mm嘶吩。此外坊炼,新车轴距和前后轮距也得到了扩展兴笺,轴距增加59mm懦幢,达到2637mm架,使得后排乘客腿部空间增加30mm昆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm彼圈,而行李箱空间也增加了30L卷提,行李箱总空间达到380L居澜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化绘: 相比外观的“小改款”蟹,内饰的变化却是颠覆性的揪棱,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状粟放,并且向驾驶员一侧倾斜殊钝示,更人性化丰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点帮搐凌,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感节扦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力伯律。   轻量化更加明显轮么讨: MQB平台的特质之一便是轻量化砷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大扭复粹,质量因此降低了37kg爽怂,另外发动机降低40kg采藏雹,底盘降低26kg沦,电气系统降低6kg等等慧嘉,虽然车身尺寸增加慨讣捐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg霞新,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg忱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果暑,并且一定程度上也能提升驾控体验未。 【MQB亩校块化平台】   配置全面升级虚凶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富豁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)喀、定速巡航沪、启停功能吐宦、第二代车道保持辅助系统棋、防碰撞预警唱、自动泊车豢蜜病、胎压监测细峭、电子手刹潮、电子驻车泼田、一键启动史帅卷、新版导航及超级蓝牙等功能锯虫。另外蛊蹭脸,丹拿音响瘸铺、以及更大尺寸的触控液晶屏快杠,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成推焚惜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机痕闺,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教告秀,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)竿会,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)湃氛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同构惠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机颗,其最大输出功率为162kW(220PS)俺拒屏,峰值扭矩350Nm陡朝慧。   主推7速DSG双离合变速箱咸锈康: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱韭羚库:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)勃胖,6挡自动变速箱(AQ160-6F)裴煽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)波颓铜。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT府露马,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT颠校萍,而1.4T自动舒适型腻斑坡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱囊讥控。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间稼:11月19日 售价区间绕差:12.98-18.98万元   新车点评戮沃:北京现代是2013年的大赢家馅玖,销量突破百万辆好,并且销售车型整体售价在上升堪。虽然索纳塔八的表现还算不错泄鸵,但这是以高性价比换取的措,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜焦亮,外观更沉稳靡宠激,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者伶,再加上超出预期的低售价剿,名图可能成为北京现代一款新的主力车型两椽呕。   外观方面实全,北京现代名图共拥有八种车身颜色奸,分别是水晶白仑抗别、梦幻银饯、幻影黑砰焕、玫瑰红担河宦、水墨灰砂、宝石蓝响、丝绸金猎眷、北极玉襄把。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念姆袖贯,尤其是前进气格栅处的造型巫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔赏。细节方面垛,新车的前大灯设计很抢眼讼,区别于其它车型倡啪第,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上成欢暖。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm靛,轴距为2770mm伺啼斤,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型参,名图的后排乘坐空间是其一大卖点随。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蹋,北京现代名图内饰设计风格相对稳重刷恒吞,以金属和实木装饰为主厂零。配置方面寄伶,有主座椅十项电动调节藩、驾驶席座椅加热通风记忆功能期坎、双区自动空调镶绣粱、倒车影像存惭躺、定速巡航蒜、多功能方向盘都、座椅/外后视镜记忆功能娜炬、侧气囊/侧气帘股案辣、副驾驶安全带提醒萝瘦句、倒车影像系统挛、转向辅助灯肋扯被、电子防眩目外后视镜等多项科技配置舒炭倦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面姐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机侗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器械蹬北。对于后续会不会推1.6T车型凰堪独,北京现代副总经理权赫东表示鸥,目前尚没有这样的计划扫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了赶翠,满大街都是弯,从朗逸上市到现在的五年来醒,在全国卖了一百多万辆席鼓,卖的这么好赖勺弓,自然有这款车独特的竞争优势凸捆冒。要知道拓,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量险隋,这究竟是为什么室沫禄,很值得各个厂家思考聚。市场定位抓的准韶撬氏,产品线丰富书船,产能跟得上幂奥,都是成就朗逸销量过百万的因素乡钝送。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版峰颂,市场价16.59万元狼僳。究竟值不值艇?运动在哪里克斯?是否称得上运动汀檬?带着疑问誊,一起来吧瓶凌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅度、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式炒隙,这种运动元素的表现方式很常见酿莎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅渐核,配上熏黑大灯这样的手法诡赎,而且很多还是豪华品牌在这样做病哎。这样就无可厚非了枢,很多比新朗逸牌大的车型都这样做怜吻棋,新朗逸又有什么不可以呢哺卡轰?   运动型小尾翼些、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点疼扫橡,同样是传统手法扣,几乎在外观的运动性点缀上孰珐试,各个厂家还没有太创新的方式兼。一般些的眷然,就增加这样类似轮毂维、尾翼的装饰吩县码,高端些的蕾,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型传惧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类鞍,不过夸蒲洗,从侧面看盆,新朗逸的沉稳感依旧没有改变谜参,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目担系毯。   相比车头和侧面坤点疲,笔者感觉车尾的运动感更突出一些嗣息,在说运动感之前腹炕具,我更想说说普通新朗逸的车尾享淖,更确切的说缸,是想说说尾灯炕交啥,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起胜目,有一点略显单薄的感觉兄枪脸。运动版上烽扁膳,尾灯加入了熏黑处理锯,双出排气管也更粗壮了筏泌秦,保险杠的视觉感受也更丰富群,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蚀兔。   本文导航伴荤滇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争诉宽火。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾脐鲤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发巨,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成哨梢靠。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配磊十,即韩国的蔚山誓交,这里同时也是现代全球最大的工厂蜂。这个工厂雇有3.4万名员工哭摧,日生产0.56万辆车茫茄奉。   Inautonews编辑表示四劝,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意羔。五年前质量提高了即,但是外形并不美观士豹回。然而认昂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变持际。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)苯侵,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)糜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)碴齐克。对每个购车者来说沏,这听起来非常有吸引力无。还有就是i40被认为转售价值要高于福特尉犁巨。   与现代旗下的主流车型一样粳,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法磊,整车线条从头至尾充满着流动感聚讥甘。车身长4770毫米蔷缮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米呈恫握。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前凛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”兔翠诺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标复屉没,它看起来依旧如此的适合年轻人巨。没错泼,搭载着一车的新技术之后恨蝗屏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手费卧叭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价勃话饯。于是当新车到来的时候俩,你一定和我一样对它充满了兴趣讳。这是最年轻的凯迪拉克费蹦、最小的凯迪拉克午钝帅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克晃? ● 外观造型逻愤:钻石切割风格依旧糖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖喇扯、2013德国红点设计大奖散、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就芯罕尼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型盯密斧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影微距歌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品当,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶性,只是这回里赤避,ATS是完全原创的作品唾枫菲。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm齐那,轴距仅有2775mm顽惯款,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”寿杉惋,而国内我们则把它当成中型车萝,和宝马3系标准轴距版搅算梯、雷克萨斯IS成为同级别竞品霜讼,并比它们都要更小一些嗽筹。   前脸的造型相当干练弥酮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钾,而是被很好的控制在一个合理大小上肺舷歪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了梢么魄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位膜萎惕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条烷雄墓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头午。出于空气动力学考虑堑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上狭葡,当车速高于60km/h时溪,前进气格栅会自动关闭铝磋滇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流宠错破,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)项庇匙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蔡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型菇纹,并带有远近光灯智能切换功能贩驼泵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计黑李,快速亮起熄,缓速熄灭的设定很显档次螺。再往下看劲,闪电式日间行车灯补俺、大灯清洗柏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钉幕膛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀屑咖丢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赋,亦或是造型需求裙,感性的来说谋,可以视其为向着传统美系性能车致敬硷。身处车内膜缄榔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩卡镀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”栓。   ATS是一款后驱车磊暇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50涉饶:50寇控,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款魏冈,贯穿车体的俯冲式腰线琼、短前悬广,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瓢端吩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上咖呵恰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瞬侮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备屉萄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)袒。而在规格方面羡肖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性伺,前胎尺寸为225/40 R18彪傻,后胎尺寸则为255/35 R18经蜂惜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力旁侣癌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统红书滩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致驴董蜂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角橙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色酚,至于设计师是否真有此意讹泄畴,倒还真无从揣测巩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少癌,实际上曙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计顿蛋敌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部场措幌,由此带来了不错的视觉冲击感匆,给后车以足够的心理压力浮物,至少眼前的这个家伙一定不好对付迹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型龚,至于3.6L V6车型何时会引进补,官方暂时还没有表态滥佬缄,而是否会有V系列性能车型的推出楞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定眠耐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车部,我的第一反应总归是奥迪A6L级旁、宝马5系以及奔驰E级这3款并癌围。不可否认顾节痴,它们的确是这个级别中最具代表性的车型埔婆,路上的能见度也说明了这点糖瘸。不过弓涣,随着市场逐步的被细分收,对于那些买车不喜欢随大流的消费者扮琳,除“老三样”以外悉睛帅,也还有其他选择帅漏桓,比如解拈:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES怪,这两款不错的“非主流”产品良视谓。   今天拌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前截,领略一下“非主流”中大型车的风采容贡褪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同驳,当然袭弘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同汉陕挪。(注绣:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”吧箍热,雷克萨斯ES简称“ES”排。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前是,编辑先和大家解释一下“非主流”丰表相,这里并不带任何贬义寡算版。从销量看饥臀水,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上碳陡狡,宝马5系9000台以上海、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现匣,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场厕晶。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场扳摔。   外观提列旱:XTS尺寸明显更大瓢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说吼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准篡蝗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念疵。造型方正且棱角分明的车身造型甘些、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰泼括,都很符合人们对“大气”这两个字的理解节层垒。可以说它给你带来的面子效应灵耽锚,绝对超过它的价格锣,在半年长测期间骚端,我在停车时经常会被问乳:这车得60-70万吧蛾?   相对于XTS外观的张扬沃斗矛、霸气胺,ES则可谓是低调谴鬼、内敛很多蹈坑肛,整车的线条和比例都比较匀称识,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了邓必。   在车身尺寸方面嘘论,XTS的车长达到了5131mm计擞,比ES的4900mm足足多出了231mm滴镰汤,差距可不兴谛ぁ,但在轴距上荚刊反,两者比较接近盗,XTS为2837mm角拎挂,ES为2820mm捻鬼,仅相差了17mm豹岁臣,至于最终的车内乘坐空间表现碘蜜铺,它俩也是半斤八两挨次。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型俏暑,氙气大灯黑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少啃,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯奢,ES则仅有近光是氙灯乌河,远光为卤素灯泡恃衅华。其中掇了,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局沟琼冬,显得比较个性到唐。而ES则还是灯组传统的横置式聚邦。   再来看看轮毂和轮胎焊娶,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸懦昏鲍,ES为17英寸剁蔑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎裂蟹某,市场售价约1500元/条难,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎佛溉情,市场售价在1000元左右/条偏剿。可以说筋,在这方面两者的差异还是挺大的奴。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算肌脐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择穆扦慈。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵衣站汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元浆疙赶,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志厦嘲,下面就让我们来看看他们各自的优点譬。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦喊,其他两款车均有上万元的优惠伦沥夯,但相比比亚迪秦的国家补贴边镣雇,这些优惠就算小巫见大巫了酣新。目前在国内的某些地区灵,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴捆菊箍,总补贴额度可达到7万泻窟,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴究迷。   在外观方面狮,这三款车均有各自的特点涉贫膛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感色宋赔。而本田则是日式混动车的传统样式告光枢,看起来非常别致刷桨插。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子铅牧橇,非常有气势痉竟。   这三款车中报靖犬,比亚迪秦的动力参数最强嚷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平桅菩隶。不过要是论舒适和驾驶感受磁陕呜,锐志才是这三款车中最棒的沙。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车回滔,因此它的动力参数看起来没有太大优势仁。   三款车同为轿车嘲,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动曙茫淑,丰田锐志采用了后轮驱动本雹涪。至于哪种驱动形式更好忍必,就要看个人喜好了蕾。   本文导航任:" "  简约内敛锯蓝、安全扎实既、品质优良娩汲,却叫好不叫座辞,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象矾岸挫。然而对于一个企业尸菇猫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品请庭冯。为此剔牛蹿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时储聪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进令,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如桂焦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L很刻。 亮点配置备贯涡:   City Safety城市安全系统坊判石,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤烩嗓哇,而在相对时速低于15公里/小时的情况下律,City Safety则可保证刹停以避免碰撞手慕跋。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统镭霓撕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险汉糖渐,系统将马上发出警示并全力自动刹车瓶烫颈,避免发生碰撞事故黄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)骸浚,可实现自动排队功能荷烩,除了可设定巡航速度豹,还可设定五种不同时间间隔宽慰窃。   加强型盲点信息系统BLIS苫锚酣,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域醒恳聚。   倒车车侧警示系统CTA举,可识别车尾两侧30米区域内的车辆诺事,如有车辆接近痹,会发出警告音和BLIS警示灯谦馅。   FAHB主动式远光灯辟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆肃獭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯扔,防止对方车辆驾驶者造成炫目呕蔚。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心假,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择猎北,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入日,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距段谅芹。显然沃尔沃也意识到这一点娜拴寡,要想在销量上追赶""ABB""孺,国产是最为关键的一步违淋,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边川门式。S60L的到来肯定会对宝马3系丘蹲吉、奔驰C级隆僵、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战米,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手乓偶。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢擎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型鲁携池,我们今天对比的是2.0T智远版紊茧,售价为30.99万饭港衫,而其对手同样是搭载2.0T发动机矮美,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型喘。 ● 外观对比   从外形来看图,沃尔沃S60L给人感觉干练病拱、紧凑啼帆,X型前脸略显凶猛禄涂廓,富有冲击力览限。而奥迪A4L外观显得更有亲和力磁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱贸轰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利死县帕,采用氙气大灯光源戊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯莱鹅,只是少了前雾灯暖矢虹。相比之下送廖懦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利亥梅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合夏哥,同时还配备前雾灯链漂儡。只不过灯组并非自适应前大灯毕替春,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能柑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蔬,确保驾驶安全馈溜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平溃秽辟,轴距增加80mm达到2856mm哦,而奥迪A4L轴距为2869mm舶,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势哄蠕凳,不过高度和宽度有所不及来方。两车空间表现如何霞,请看后文的实际体验容。   两车侧面造型也具有不同风格迷工番,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态参,而奥迪A4L侧面更加稳重农讲甜,看起来朴实大方抵什顶。 在后视镜上浆嗡绷,两车都集成了LED转向灯怠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能淳是殿,而沃尔沃S60L则没有诗毫。 在尾部猜沦赎,沃尔沃S60L造型略显生硬了褥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和兰。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计湃噶辑,同时加入镀铬包裹抽,气势十足酸辑丝,而奥迪A4L是单边双排设计仓短,无镀铬装饰寿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎惺酒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎报,尺寸为225/55 R16轮胎芹空菜,相比之下尺寸显得有些小了损,同时配备的是非全尺寸备胎牢信冕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎测围,只有修补工具有点不厚道怯酬广。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的悉睬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗绿?当时的网络上绝对是一片嘘声苗订。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计牌荒,这似乎就可以理解为特立独行缝混?或者说创新搞头?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念把稀篓,通俗一点说就是还伦曹:走自己的路麻锣,让别人竞相模仿认磁怠。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片兽识,时间不长棋退你,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样恒酮?当时我无法回答涸纠,因为还没有对自由光进行全面的了解栓途,经过一天的试驾体验之后孝嫡,我认为这次Jeep自由光确实有点料娠,甚至可以说气势汹汹逻沥,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈绿涠啊,那么它到底有什么资本来搅局呢软玖寥?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案遍缸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新锨横,在做颠覆传统这件事舌旁泰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念峨。就拿前脸来说畔碾疤,好看不好看绝不是我个人说的算的械槐,每个人眼里都有一个不同的看法焕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧囊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表敢堵龚:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看滇,Jeep其实并没有太大的优势寞衅,包括大家最看重的轴距表现淖髓,在这个级别也算不上是太突出凭酵歧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话围,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争犀但媒,让消费者也能愿意买单些聘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了祭驳微,其尾灯设计和大切如出一辙墙患拴,只是在造型上稍微做了一点改变丰,以便能和后车窗衔接的更自然一些热炊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样活,这实在是太个性了鞭抖,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面迸,不是吗惮?   本文导航煌磐窜:" "  “便宜斜黎、省油狗晦俩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求殴。因此贰旅,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军盗扑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上脓荷途。   为了尽量给消费者们传递适用的信息堪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”碎上梗。二者不仅定位和排量相同舍凌惋,售价也都是6万元出头控。那么谁的配置更丰富善,性价比更高呢电?接着往下看吧柏驮。   备注板: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期尘贤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型贿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”冠辩唐、“天窗”和“后轮碟刹”姆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新纺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响碑,促进其他品牌产品的更新或者降价虱猾搬,以提升竞争能力哺戒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形陶缄,但又觉得竞品车型优惠较多”悔端。今天就随着我们来看看末携,新威驰对比瑞纳剁敞婆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看轿粗汕,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车投,此次我们将两款车型的顶配加之对比羞鞍,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处波顽败。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元输沉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多厘忌翟。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨避,以往圆润的风格被全面舍弃躬湿,车头变成了现在最流行的大嘴形象皑精裳。虽然初看有些夸张蹋,但是符合小型车定位氨笺,更多时候它是年轻人的代步工具赔,所以造型必须年轻惯羚码。大灯面积不但较老款车更大疮撇,眼神也更加犀利不啤灿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变氖本示,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现粒蛔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿踢簿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点航。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论刃肮,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样恍。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异漠肌,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下乱,诸如电动天窗腿、前雾灯与后视镜调节都在其中瞥,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能焙,日常使用的便利度稍高一些特恃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm浪侩,轴距达到2550mm坡。与老款车型相比加长且加宽冉密,这是为了适应造型变化的需要娶辈秃。与瑞纳相比其长与高都比要有优势盘号惩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势秤。   新威驰车尾没有车头那么激进沦,显得时尚而舒展棺科署。整体线条看上去硬朗多了幸蹲翘。在高低配版的车型之间滦,外观元素的差异并不明显搅腺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条棚稗,不过在潜在的功能上却有所不同肚硕,高配车型具有独立的外部后备箱开关舞无,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启换,在日常使用方面的便利度有所不足邦屋。   瑞纳尾部的线条更是犀利炔,线条从车身一直延伸至后备箱犁沫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致纬领舶,增加了不少的层次感和运动感外。" "  旅行车在国内的发展进程蕾那,现在似乎已经开始有所起色颅,但受到各方面的影响绞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃巳淬。记得应该是在去年茄,各大主流网络媒体几乎在同一时段蘑糖,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章脊嗜乳,虽然没能在实际层面上起什么作用立改差,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议浦详绞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车伴,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段寡殊氮,但是大部分车型均已进口形式引入茶缆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面铜逆奢。宝马全新3系上市后耿,推出旅行车版本完全出乎我们的预料陌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本涤潞谓。不管是厂商的试水工作伤,还是为了后期大力推广的前期准备陡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款壳几。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的形,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车褪,但官方却并不这样为其定义睬邵,所以除了V60之外郊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的巾。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i童伴,三款细分车型跨越了30-50万区间驾士浪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地忱。   328i M运动型荒,是3系旅行车中的顶配车型棚对糠,M套件必然是它表现非凡实力的根基冕。BMW的M系列产品搏,是众所周知在外形设计上最夸张动感的攀,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列怒省妮,也很难在视觉冲击力上对其造成影响襄叹蹈。在M套件衬托下的新3系旅行版渐,表现出的攻击力和威慑力很强互许娩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型维拣羔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅逗涕必,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感尼乏。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能宏,也是几款进口旅行车中最为全面的木柬瓤,除了前部以外卢济贩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头扑每,令驾驶者的便利性有很大提升巫集。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显失溯廓,造型圆润的尾部整体风格瓣,让旅行车身份表现的恰大好处廉如秤。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩殴撤纳,但是尺寸不大埂,威慑力也没有想象中明显闪锰点。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念斯,极富肌肉感的线条元素矮驹,让它表现的干练紧凑胚哨爸。   本文导航强:" "  曾几何时块溃寿,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交兢。物是人非褂,随着中级车市场竞争的不断加剧割筒酚,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径摄盯妈。在上个月的广州车展上窜核,全新天籁·公爵正式宣布上市五,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢彼送槽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析倡记,来做进一步的了解吧慈。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较啼们捍。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观醚茶行: 稳重与运动士含鹃,风格各异   车身尺寸方面合瘟邵,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm黑阑,车身宽度屎亨朗、高度与普通版天籁车型保持一致楼里涂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大弄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm屁粳仑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型骑协,只不过在细节方面有所调整吭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构裳,后保险杠排气管内嵌妨皑,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识惺顷,俨然简多了几分气质的提升匠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下扣, 新君越的外观风格更趋年轻化剐硅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开徊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅泥,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面颧,尾部设计与前脸造型和谐呼应焊,相比老款车型稳重端庄的设计风格牌内,全新君越更容易让年轻的消费者接受话犀。 【君越 整体外观】   外部配置方面墓恨,天籁·公爵全系标配了氙气大灯形肺惮、大灯自动清洗等功能壕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到缺吩箱。通过下方的表格我们可以了解到爱懦弥,同价位的两款车闺电,君越在外部配置方面显然更为全面一些屋未请,LED日间行车灯忻婚前、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蓟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的孰脾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价堂舍探: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头平: 日间行车灯拳燎琼: 随动转向大灯图: 大灯清洗装置卡: 氙气大灯啼桶: 倒车视频影像呛: 大灯高度可调腊石凡: 自动头灯赊: 泊车辅助驶额毒: 无钥匙进入系统麻士痛: 感应雨刷簇: 电动后视镜垒蹦: 后视镜电动折叠搏柏电: 后视镜记忆搽挨钾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候磨挪降,年级里有几位南方来的同学鞠稿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪篇诚齐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情爽拳片。雪对于那时的他们成,是上天赐予的礼物释。但是宝,对很多北方人——比如我——来说睹寐,雪却是避之不及的灾难闷性设,它让我们的出行变得困难重重饯埃。不过这次却不一样瑟享,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起恒,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣岁逢慧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先妹狠炽,请允许我隆重介绍一下今天的主角斜雾,我们的冰雪座驾逆,一款中大型SUV——福特探险者弯。探险者是福特的旗舰车型曙媒洛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售琼,共两种配置塘狙豆,售价48.98万独存、53.98万拧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元瞥忍孪。我个人非常喜欢探险者的外型懂,它魁梧而正派叉喜誓,颇有美式SUV的霸气许克。牡丹江的冬天白雪皑皑尚赋偏,探险者出现在这里十分应景坝抱,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前俩扳漆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热靖穷。这样的冰天雪地里娄故酿,就算是带着手套在户外拍照握汾凄,手指依然会被冻得失去知觉途沮父。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖馈。探险者的方向盘加热速度很快难撑,开启后几秒钟就能感觉到热量呵泛细,太实用了杜簇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机魏,匹配6速手自一体变速箱苇府。探险者在海外还有2.0T版本车型际,不知为何暂未引入国内苗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蔷交楞,并没想走量钩颁。   探险者为承载式车身结构层彩秤,搭载一套适时四驱系统类秸巳。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样聊呸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器熬幂,后桥轮间为开放式差速器路闹,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助侥扑,以制动打滑车轮的形式实现吾。这套系统的越野能力或许不是那么强大吹撕标,它主要是为提升公路性能而存在的淬。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点晒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蛇。这次我们挑战冰雪路面禽朝鲤,这套系统发挥了重要的作用屏。另外不容忽视的票,便是探险者的“神秘嘉宾”了猩棚欺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣っ濉!它是一款高性能冰雪轮胎懂,官方称它应用了发泡橡胶技术融橡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜耐粳诵,从而让胎面贴紧冰雪路面髓,提高抓地力驼戚。当然盟杀祟,这款轮胎价值不菲厢弯,以探险者高配车型的轮胎尺寸形丧:255/50 R20为例畏痘,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元摄搭抖。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的撼博靖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上嫉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴绵睡白,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及饯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企乓,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑卸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下渤挂淀,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花偿锣?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表工:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出默脚,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲句擞须,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm豢据,使得荣威550的车身看起来更加的饱满幂俱,两车的轴距都超过了2700mm播,使它们在同级别车型中的优势非常明显钙。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计龄徒,略显圆润的车身看起来动感十足彼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蔬迫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感锯茶酗,550引擎盖上V字型的线条动感十足蜜。C4L大灯的设计相对简单搞澎,全系采用了传统的卤素光源让毁救,而且并没有采用透镜的设计籍谱诵,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感弯杜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜桂,还有转弯辅助照明功能低铆帛,保证了夜间的行车安全葡。两车都配备了时下流行的日间行车灯溅,值得称赞的是弹,550竟然为雾灯也配备了透镜碉烘,这一点值得各大汽车厂商学习迁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏帕烽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩纯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感泊,550上扬的腰线勾勒出时尚沥次、动感的侧身线条练构。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间踢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计叙,并搭配LED转向灯赂裂袄,视觉效果和安全性兼具酗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有本船,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口谋齐。   C4L具有无钥匙进入功能惯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性身,550则采用了常规的彝海控解锁功能玩歪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格哆烯桶,C4L刀锋式的造型更加犀利剧,550则更加尖锐脓。   两车的尾部造型比较统一蓄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果谐,圆润的造型颇显稳重牧。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过兰抗角,这样设计不仅美观倒,而且可以增大后备箱的开口角度卷段识。C4L和550都使用了光导型LED尾灯暑叛匪,视觉效果极佳冻宏茫。两车都采用了4点式倒车雷达比控,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低徊梨歌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物叭浩,使泊车更加安全摩。C4L后尾箱并未设计开启按键稍,只能通过车内控制按键和叶舜遥控钥匙开启监邪藏,而550则可以通过后尾箱按键手动开启椽队,使用起来非常方便撑接其。   本文导航臼墟秋:"    紧凑级两厢车珐,如果倒退10年前韶谈句,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域行。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后川,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蹭末空。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹导,它于不久前推向市掣泵傻Α,但其实它在国外早已上市澜。雪佛兰在近期才引入贫淀,相信也有自己考虑碾,好在这个时间也不算晚门,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择响档。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐豪,相对较低的入手价格闺其孪、时尚的外观设计以及良好的运动性能纽颁,都让其成为该细分市场的热销车型渺担。而在紧凑级车型中情胚,三厢版在兼顾运动的同时集,实用性相对更高一些岭埃、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念酷堡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复孤拢克斯三厢版(以下简称柑榕克斯)进行深度的比较诡匠,到底谁能从中脱颖而出剃,让我们拭目以待儒。    在刚刚结束的2013广州车展上将瓶,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴肯滩埠。此外殿,副澹克斯去年北京车展的正式上市纷痹,也让这场紧凑级大战更加精彩卸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后花揩,作为其小弟的马自达3能否一样出色练斤鼓?讣蓿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时斗,能否从容应对擞?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓汞胸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外羞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上梗歪。就在媒体日当天悸梯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后扭豁,经过旁边人的介绍疚滤诞,惊叹一句棱:原来不是一个车懊崂!可想而知怖酗拖,这兄弟俩得有多像伯。    2012北京车展上市的负胬眩克斯相比前者耽霞,已经在市场上打拼了一段时间担洪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降翠壬胺,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了乏,但是傅滥救ィ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位姓尝腿,还是毋庸置疑的逻傻。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性颓箔聊,为了让评价更加客观葱扮襄,同时虫控虏,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样臀镭阂,我采访了一下身边的同事和朋友奖始胆。   同事A鹊募:男迫切,30岁滦退、已婚啃、儿子1岁多    我哪个也不要偷浚,原因只有一个丁丛:都太小弯密保。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV晃漆路,实用!当然这两个车白给肯定要虫慈帛。(也对撤,老婆孩子热炕头的人剑鲍瘫,还谈什么运动图系,能装下更多的人和东西此露,才是硬道理)   同事B势:男舱,老覆У眩克斯车主朗存夸,奔三的年龄开斤摧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改Ш骞祝克斯砷,理由是有优惠赎、货源足汤棉怜、随时买劳孰,听着怎么跟买菜似的戌啪聊。   前女友歇:24岁碾膏撤,高尔夫6车主蒂泞耗,略带公主病    选马自达3朵愧啸,原因是好看墙,我再问还有吗问暑榷,答曰骸雹:好看凹团悦贰!我继续问渤车,跟我急了缅,提问结束佰。   现女友阜庐讹:25岁息悍,对车没有丝毫兴趣鞍粮,仅对各类衣服速、包包憾岔撬、鞋等物品上心    我选马自达3吧画,原因是就看这个顺眼糜穿皆,所以就选了惭娜恭。(明显敷衍了事)   女性朋友瓮宽逝:24岁膏灸煤,某时尚杂志签约平模间,对车有些兴趣环倡鼎,但只是停留在表面    我选马自达3揉,因为好看联,身材我喜欢莽汰,而且红色(主打色故剧:魂动红)是我的style即罗惋,所以我会选她的说抨脱。(这种中英文混合体共耍,外加“什么什么的说”的语法真别扭的橙卡,说她好几次萌,不见改)    采访结果显示雌儡,果然是萝卜青菜巩、各有所爱究,而且给出的理由也是五花八门灿埠碴,那么到底这两款车有哪些不同绍闻,在面对不同的消费群体时华避狠,它们的表现又回怎样九涪,废话不多说冷,让我们往下看赖氛。" "  2013年8月襄完,本田CR-V共销售了15393辆喘谋,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月混,本田CR-V共销售了18989辆善,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月犬倪撑,本田CR-V共销售了19510辆缄,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月急完淋,本田CR-V共销售了19288辆太签,全国SUV销售车型排名第二......事实上睫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单厂,它的优异表现还远不止这些氢偏其,截止2013年11月底唱多,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663冠须扁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠抚忍。是什么让它成为了国内SUV的明星奢绦?又是什么让它如此大卖集堤?   现款CR-V有2.0L措外、2.4L两种动力共7款车型天头,售价19.38-26.28万元度世。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型敝簇,售价22.98万元)惮藐斯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型淌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声试激耗,纵观整个CR-V的家族史赤澈,前两代车型还有些“方盒子""造型愁轻,而从第三代开始汰铣,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战葱菩筹,坚定不移的走着城市化SUV的路线等,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大沤。   说到第四代CR-V的外形题莽穆,也就是现款车型许吾,它的外形并不是能让你一见倾心的主搜丝碳,CR-V上市之初炮岛,人们对于这样的设计褒贬不一傲催,甚至有些“不得民心”莫侩拈,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话橇看。   豪华版车型上只配备了卤素大灯狸备,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能号。氙气大灯贪闹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上航。值得一提的是迹懒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上拴芒念,效果出彩寥。   车身长度比上代车型减少了25毫米思,离地间隙下降了50毫米菩舵惭,仅剩130毫米背,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性绞,但却令离地间隙接近轿车殊维,轴距则仍然保持在2620毫米彪送,整体效果比老款显得修长不少烷贩。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因裙鞋稻,在实际驾驶过程中惦痞棠,提供给你更加宽广的后方视野琳,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信篓墒关。   现款CR-V提供17和嚷呕、18两种尺寸共3种轮毂式样蒋,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外恕,其余车款都配备了17寸十辐轮毂额。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面笑,车尾向外凸出比较明显赋椿,给人一种臃肿膨胀之感灸怜促。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索讣。现款CR-V车尾向外凸出比较明显槽醛虚,给人一种臃肿膨胀之感扑喇艘,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因餐怀泞,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积搬,为实用性又添一分绕捻归,从之后的销量来说徒纷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受开汇,保持着高歌猛进的态势耐囱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺戚盖,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力衰凌盲,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙碾、精心粱铜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm顿贸管,排量仅有2.5L当痹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场陇驰。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS垒料,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它拿,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力匈纺厦。   第三代雷克萨斯IS沸迫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碑腿,全车线条设计更显张力扇,饱满的肌肉感让人过目不忘欺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蔬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版缮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅镀蹲钝,丢失了一丝霸气颈鼻桃。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加炕咸,长宽高分别为党庆:4665mm川秽、1810mm剿溯常、1430mm夕盆。同时轴距也增加了70mm脯,达到了2800mm臂。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言沛兼莆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言临勿娥,其前后配重分别为53速洁:47怯赏。接近前后1覆丝蓬:1的配重也体现了其运动本质妇。   IS车身侧面短小精湛梯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性波,显露其灵动的车身姿态哼馈。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙淀诽,依旧是纤细培诞痢、锋利懒围骋,绝不与传统设计相妥协粗芯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见面。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎堂屋。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力幸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性惦。   毫无疑问耽篙藩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力却屯。你可以觉得它设计非常超越榷惮,也可以认为它很有美感让抗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动慕痊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月嫉琉,石油的消耗量日益增大斧乓催,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油钉忿,排放着大量的尾气每镭,制造着日益严重的雾霾天气扑记书。汽车尾气的污染劝可,越来越成为大气污染的重要元凶巷。开发替代清洁能源缴,代替排放巨大的内燃机锯,越来越成为厄待解决的课题傻护。现在很多厂家都开发了混合动力车型度鹿,这项技术基本上成熟了搂桃,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平匠,也没有成熟的商业模式来进行推广介,即便很多条件还未具备处爬景,即便这样那样的客观限制禄菩侵,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面斤思,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一愧七嫩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品文慧,叫做启辰e30晨风寺袭,这款车还没有上市驶,很多技术参数还没有公布钝鸵稗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据委伦,介绍给大家贝谷。但即便如此背阔,这款车还是有据可查什,开发平台来自日产聆风电动车海家寺,外观也和聆风十分相似僳拆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿箔,2700mm的轴距和骐达相同丧梧芳,外观的样子也有几分相似撑诉。但明显晨风的很多细节显得与众不同伤,前脸没有进气格栅的设计架磋,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份梯。而据厂家人员介绍杰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台板,而是单独开发戈昧壕。   尾灯使用了LED的发光元件狼届,看起来更加醒目纬辑盛,垂直的长条状样子也很有个性捍可盟。但在车尾上很,启辰e30晨风和聆风还是有所不同描腻喘,聆风在后扰流板上有太阳能电池板趣,用以分担电池组的压力嗜焕,这在晨风上是没有的长。   本文导航熬赌锻:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了松该,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)坛领绣,照片上看它挺精神难豆笔,设计有传承有创新炕铅敲,硬件配置有增有减柿糙,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情培吹,没能去测试现场参观参观省。   命运总能给人惊喜罗善灰。上周五下班前殿病么,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目建憨,领导突然走过来跟我说潮那碾:“来了个顶配负菁玻克斯架,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”采轰抒,周末的小幸福就这样碎了一地确,我得跟两台机动车泡在一起淀。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝外皋,坦白说现在我对它俩都“不来电”拨苏。这样也好疲汐芳,好歹保持个立场中立对吧伎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满诬摩尺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待篙睫绒,比如为什么海外有独立后悬架问览掳?国内全是非独立后悬架刷五?其实道理不复杂草竞问,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响戎,既然如此棋,那就遵照做生意的基本法则来做畦吞,降低成本烂轿,攫取利润梧黎,无可厚非谐翔荣。我相信如果改悬架车就没人买诲龄,那他们肯定不改毕迪献。   福特比较谨慎勉略,善于跟消费者打成一片千星臼,挣钱不忘树口碑司鹿许,好口碑又促进高销量矾,顺利打造良性循环圈晌唐。尽管它也有这样那样的问题唇,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买伴,值得大众好好学学锚。话说回来桨娄,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路挡。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑荆克斯踩,是各自家里的明星产品踞睦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖茎级,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限救。把这两个重量级选手放一起灵,能擦出什么样的火花来士?肯定有人在期待一场压倒性的胜利脑拾,似乎这样能出一口恶气慕。不过我得劝各位一句的:百花齐放很重要息绣,一枝独秀最糟糕茶卿。   ●外观   扯半天总算进入正题徒疙检,这个阳光明媚的周末兽环爬,没有雾霾的打扰抚尾位,我把两台车放在一起拍了套合影萄贬。看看它们女垒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7尘堂靶,一个是16.29万的顶配版两厢腹铮克斯獭苹皑。要说家族式设计砍节舌,大众当然领先其他厂家脖柑,旗下几乎所有产品都穿着统一制服恭,福特的动作稍晚一些茸琉偿,效果不赖艘饲。   所以当高尔夫7和父『铮克斯站在一起的时候撼河唱,你一眼就能认出他们来自哪个阵营埔。谁好看我不说断卷踞,大家都有自己的喜好等几。两款车前大灯组内容丰富呜,氙灯伍窝、日间行车灯湿瞄、大灯清洗绥、雾灯一个不少筹鄙柔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有船,而缚杵遥克斯的则要花6千块买选装包哺,朋友们宿录,要享受还是得多消费啊叉。   车轮部分有看头虎新。阜逍敕剑克斯胎宽215mm托现,米其林博悦轮胎廉欣天,轮毂造型带感喇,给个好评建,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款舞旦。高尔夫7胎宽205mm射涣浪,似乎缺乏顶配车型应有的气势膛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧辉。   车尾设计各有出彩的地方舱甘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势萎韩铆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭昏豹谢,LED尾灯是个加分项孪咐感,付楸剑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意篓。左边那台风格沉稳一些颈,右边的青春气息扑面虹,你喜欢哪个档?" "  “牺牲一定的车身刚性混免,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车被溅,最初它的出现只是改写了常规车型的结构感,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”探暇科。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后恼食,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面的垦粱。就在上月吾,奥迪再次引入了其Cabriolet版本千姑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版酷,至于奔驰C63 AMG庙李,目前还缺少这一车型芭炔按。   由于是RS5 Coupe的系列车型粹奶桓,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致梆怖搂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾悸赡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事勘坏,毕竟除了性能之外坊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的玛特彼。   延伸阅读 妒恐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案辑,其中包含对车漆颜色识、内饰颜色以及电子功能等自主选择灰蓟,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的宋沽即,所以在配置解读方面憾哪规,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注熟立详,并将官方价格告知大家克。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上爱棚,软顶敞篷采用电动开启何,时间上需要15秒即可簧饲,而将再次闭合需要17秒鞭扳,其开闭结构为多连杆双片式室沫,这也大大缩短了开闭时间腾。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消夺瓮米,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷娠酒盘,为了不过分降低运动性编联睹,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼淳驼典。排气方面也是RS5的一大特色顷乘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管偏,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蓬叮,而在Dynamic模式下会全部打开劫。   本文导航砰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线沮,或许大家已经是心里多数却拒娜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型皑坪宋,定位于新兴的小型SUV市场趁查。众所周知泵等,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“被咐,长安铃木选择在这一细分市场发力败陡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的菇。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX叔,通过对比分析休旱颈,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力摹急。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市面,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元号闪氛,搭载1.6L发动机廉烙,匹配五速手动和CVT变速箱跋,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L镣漠、2.0L两个排量六款车型分,同样匹配五速手动和CVT变速箱甫,售价区间12.88-21.88万元山冠。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观禾奴:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面葡籍,通过下表的数据显示得知巍,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手搏撩,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX猫蹬,相比逍客哭阿、昂克拉等车型同样处于劣势狡沸绊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起豁导,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹疯念,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因魏,还有与车身不同色的黑色包围长磕疯、车顶行李架呢徐,短小结实的车尾荣痉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果堪扳皮。车身颜色选择上墙,S.CROSS锋驭提供了极光绿奢烫豹、皓月白门匹筹、星辰银蒜幌帽、丹霞红丁混剿、银河蓝和晶岩灰六种颜色殊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同悔任,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计砷偏,雾灯淀枫半、下保险杠也经过了重新设计苟哨,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格摊。车身颜色选择上斡渡,劲炫ASX提供了珍珠黑舍默、极地白标购蹬、翠鸟蓝洞惠谋、酷银逛刚儒、钛灰五种颜色贾。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面赣,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯惠磋,前后雾灯绩席,并配备大灯清洗功能蓉乏,外后视镜集成LED转向灯;同样活,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯储豁肯,带水平调节和自动清洗功能探公,其外后视镜没有集成转向灯微奖餐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂吹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂凸胳,而两驱车型则为银色的16寸轮毂到脆梦,二者均为铝合金材质倡胖。所有车型均配备优科豪马轮胎嗽绕辛。值得一提的是负勿宦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎砍,这在同级别中比较少见柯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型桔,根据车型的不同尺寸有所区别伎,低配热涟:215/65 R16刑,高配饰汗崩:215/60 R17此肆菱,轮胎同样使用的是优科豪马饱嘿,同样配备全尺寸备胎喉炽讲,两车在这方面都表现得很厚道略挥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫毋矗丁,第七代车型醚。其指导价12.19-14.49万搏,这是配备1.6L引擎的价位茬泊吭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品酞活惨,账面要准备好14.09-18.29万迁良。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车忻封北,当然上创方,身为第七代的它裸孤估,在冲击属于自己的又一串“第一”啡。但我们相信杆,短板才真正决定高度瓷。   全新高尔夫的德国总设计师说貉管,它的设计主导思想为“简单既经典”毒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分极:中网与大灯的相对位置酱替荷、拓宽出车身有力的轮拱慷肪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了翠,这台在中国拥有极高人气的两厢车希,一露面滩币刑,就好评如潮蕾芍藏。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解秤侣,但还是要将6/7重提揩筐,除了外观上的差异襄,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上钳,比第六代车型要长56mm柔难。而整体车身比例上介嚷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然陇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm椽,轴距增加59mm惟,从而提升至2637mm废缎随。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计疾,但新样式的内部构造也足够炫帘裤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置攻帕碳。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念澳舞。高隔音性的特殊树脂层杯袱,形成3层薄膜结构灌翱。它拥有很强的抵制振动物理性能税婆刷。   直接跳过撩人性感的腰线笨,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型妈唇。相比海外的双L型傻,或许辨识度更强一些却匈。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的陷县,但高7的不一样呸闻卷。细心的你会发现罗饥巴,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时恰,才会主动启动绕柔皑,并且拥有厂商宣称的132°广角垫勉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格芭刹涛,天平再次偏向了驾驶者一侧谱。整体内饰上涡廊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是斜磷如:放弃中庸的设计理念膜,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派凛。不规则的T型区馁陋、活泼的金属线条点缀汰列,让全新高尔夫大变身底僵。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没牢乐,它能够让你感觉非常新鲜量拎。   坐进高7内秸渺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗敖,比普通天窗大了30%隧。而外掀的开启方式有点奇怪夯斯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别戊商,同时还为内部提供更多头部空间骏物。   大众车型的人机工程向来让人放心啡等仑,这个角度的方向盘厂骑羌,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦手泊祷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型茹,或许来个拨片更有型吧测怪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症羚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度骚圭。   本文导航揽护:" "  在国内的SUV市惩搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下觅碍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击滤肃馅,正因如此驳届,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市逢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问金搽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破裸。   说到大空间底、七座设计贬、配置丰富的SUV吃膝,北京现代全新胜达是其中的表表者腺泛辰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求喊脱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型柏杠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变兰卸炬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手戳褐,下面我们将对这两款车型进行对比分析查。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观妒穗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向脆,设计上中规中矩粳螺几,采用了哈弗新的家族式设计元素牡赔,这一风格将在整个哈弗系列上普及人,代表性的设计元素有道监杜:大尺寸U型前格栅结趣盯,粗壮的镀铬横条格栅檬,时下流行的“X”型前脸冲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美暇冉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的帘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的胃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时翰唤筋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气叙苫亩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅川,再辅以造型锋利的大灯灯组抛,极富视觉冲击力毒弘秋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话围,现代品牌的确更加具有超前思维意识溪刑肋。" "  如果提起讴歌品牌恨道熟,大家一定会想到MDX这款车倒鼎,究其原因告梯授,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型统刑。当然也同时作为讴歌的旗舰车型皮幸处,拥有讴歌最顶端的先进技术禄穿疥。在2013年阶搅,讴歌上市发布的新车相比以往浑,算是非常密集的季。即将岁末痪,讴歌的新款MDX也开始上市销售丛。作为新款蛊潜,MDX的售价降低了陪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注藏既。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失漓鼓。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器耿弄?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术畦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮紊。使弯道驾驶更加轻松哥乓,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上涤巷赋,增加了AHA敏捷操控辅助系统 稳粗,在车辆制动时挠,通过制动延长扭矩矢量分配珐,提升转向的循迹性 九厩采,这在之前的讴歌车型上是没有的镭守抖,包括RLX乱绦泉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承豆隆,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机寝糜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由隋惰。但我们看到绵,在讴歌品牌乃至本田车型上艰,自然吸气发动机依旧占据主流隙填取。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法嚼睬,在新款MDX上使用的3.5L发动机驾,带有VCM可变缸技术咎诬,在不同的动力需求下甘,发动机自动切换工作缸数磷,用来节省燃料李私脱,提高燃油经济性激巾佬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上喇广薄,使用了全LED大灯弧歪痛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法扔,不止在新款MDX上出现久,旗舰轿车RLX上同样具备渴纪。但和MDX相比艾拈铰,RLX的前大灯内部结构稍有不同坑输修。而MDX的这种全LED大灯酵驮图,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平犬,但据了解讴歌正在向这个方向研发豆口。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务编梗狠,其中大致包括救援拉、定位豪病、导航检索等常用功能汐。但值得一提的是敝挥,讴歌的这套系统在整车质保期内途桐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的放控。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上敌聪措,讴歌也加入了全景摄像头这项配置喊蹭,通过车头船、车侧受、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式擒。对于前方障碍变呛锚、侧方停车骡取、倒车能够起到非常便捷的辅助作用狠熟昂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助伎临扰。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面嗽墓净,MDX采用了59%的高强度材料届,热冲成型一体式门环等途径撂巩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料谦骨。   本文导航鳞:" "  在新一代天籁发布之后瓶巍立,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字型项。二三十年前送饺藤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越激,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车街潮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前捐谴。而谈起这两款车钱碴,目前多数人对它们的理解是猫敢:把普通版天籁和君威的车身轴距加长凸,配置增高贝,便成了公爵和君越规,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸祈篮挂、动力和配置等等呜潭,却有着极具诱惑力的价格碘梢。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘工步,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额光杠,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力梁史虫。可它们究竟有没有这样的实力估菲戮?两者比拼吝,谁又能更胜一筹僳?本文即将为您揭晓辛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型粱贯峰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型尖,售价区间为23.59-36.99万元谜堑媳。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版婪坪,两车售价分别为29.98万和29.99万矗谈啃,价格非常接近别愤,比较有对比价值敌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显禾,主要是雾灯缕境评、轮圈等几处细节可以加以区分抠,尤其是中网变得更精致拔,车头更显大气蔫肥。但也就是这些细节的变化秽捐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动怯私刑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿聪玲。   大灯方面褥己,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能涪屑绿,不同之处在于库旁梢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)愧。   车身尺寸方面实,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)怒,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)碗,君越的长度同样超过了5000mm敛蓉绘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本软。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面冈萄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过搪墒功,并没有追求锐利敛刨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅芭蟹,腰线设计是其外观中的一大亮点划胸啼,并非大多车型采用的一条笔直线条团,而是在B柱之后便缓缓下沉瓦,在后排车门上形成一条折线玻。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感欧,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士扫看涂。   尾部来看截北,公爵与标准版天籁造型基本一致反下柯,尾灯造型也还是一如既往地犀利蒋樊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合楷耸似,为整个尾部增加不少活力肃钙辜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合枢,使其整体感更强睡暇篓。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华扇褂塑,轮胎方面炮浑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎陈撇猜,更为霸气链毫荚。   ● 外观小结赤蛾: 两车均采用年轻化设计鲤炒仕,稳重气派;车长均超过5米奋,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上等丁,君越表现更为抢眼扒甫。另外殴入污,从个人角度来看怠船,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计股行,相比之下它的造型更加简洁扦、规整埠绕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识吗得,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽烁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发匿,足以呼唤出你全部驾驶激情扳。你可以视它为野兽蔽洪仓,但我更愿意称它为内敛狂徒火叭形,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎桨。它是驾驶利器朗畔,也是很多人心中的梦想之车购荆郡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG痉寄。   既然说道奔驰AMG聘笛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义妙。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样结脱,都代表了其品牌车辆高性能版外。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款温甸妹,这些车在发动机配置调教诲聘哺,底盘调教湍,外形和内部设计上都远远超越原厂车嗜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型鞋崎,它的长宽高分别为4707mm山、1795mm和1391mm惦,轴距为2765mm屋。参见下表可以直观的发现沮推幌,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的厢散,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势挛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面兄谁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同记醚箱。但细看之下关读淘,还是能明显看出差别才蜜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位第。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降傅,流畅迷人更具轿跑风范愤料娩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少敝。   除此以外记滑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次棉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭雀僧。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂舞吠,前轮尺寸为235/40 R18烫,后轮尺寸为255/35 R18陌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力剧圈,以获得更快的加速度街杠弗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果镐。   车尾是C63最为霸气的地方芹朵,四出排气管宣誓着其运动特性扒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一桓腊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力祥芜厢,从而提高车辆的稳定性泡。" "  11月12日使木搪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市篙熟苔。无论在平台还是动力上昏怪,这款车都与标轴3系基本相同玛。动力上室啸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上静饲,依然分成风尚浆蕾、豪华和运动3个不同设计套装涛派涛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式姆。无论怎么看疙,4系都很像一款双门版的3系茨诡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢缺烩钒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系碴驮。   虽然名字是4系佳,但如果只看前脸郎拆尉,恐怕一眼很难分3/4系鞭。不过仔细观察细节的话纫绒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同低滑。比如更大的开眼角设计粉诗,更修长的双肾格栅倪扩,还有明显不同的下进气口设计风格抬别氓。当然斜捕幂,了解宝马车型的消费者都知道韧薪监,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置横萍。此外胸泪,前脸还针对空气动力学进行了优化壤。 【左佳箔偿:豪华设计套装(选配)/右滔蛾:风尚设计套装】   侧面造型上抬,4系明显比3系舒畅很多常墟,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条锈誓文,更修长的车门对此也贡献颇多坑门错。不过轮胎规格和3系完全相同础扒,似乎很难体现出这款车有多么运动绢酱坤。另外纠粕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了憨摹,和前脸的进气口配合灸脊固,共同为刹车系统散热汕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多谢,不仅装饰性强蔷窘,看上去也更凶狠丧沮额。   尾部设计上瀑扁秒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素收氦。猛地一看依然很3系拈抄,但饱满的线条体现了4系的不同藐艰。尾部虽然整体很“壮观”池妮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气临纱,别有一番风味辩船锯。另外炯,根据套装不同矗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种垒患态,实拍的运动设计套装为两侧双出弯辰,个人认为设计还可以更精致一些叮。   车辆提供委:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址碘腥粕:北京市海淀区闵庄路19号   电话兴嘛:(010) 5872 8888   本文导航喊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道勤奈,自日产逍客2007年在英国上市以来乡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来枚床泵。各汽车生产商自然毫不示弱唐卿磁,都想从这块有潜力的市场分一杯羹渐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年韶扫冷,公司就对其外观和动力均作出了革新鞠郝甭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司套,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V抢。这款车售价要高于ix35傅,标配版的售价与高配版的ix35相当厂。较高的售价并不会对消费者影响太大天莽,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力栏缅。 ? 现代ix35   除此之外擒涉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型姆。完美的驾驶体验歌丧览,充足的动力表现劲秋,日常的实用性以及低廉的养车成本椭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战喝糯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面泄缕疲。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间恭盆熔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些输篱可。CR-V的后备箱打开的角度要更大畦聊,后车门打开的位置更高将,加上方便的一键式折叠后排座椅顺纫泞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜琉捣。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的路溯溺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的叭汞琶。ix35的后备箱地板离地面更近焙疟,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间洗般。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5答邯地,他们要对此多付1,700英镑侵怜虚。其余两款车的四驱版谐匈:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)碧,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)墓老。   从标配版本来对比三款车赌,ix35要优于其他两款农戮。SE版就提供了后排加热座椅挝离,方便商务人士乘用迸特。高配中更是有导航绿柬角,蓝牙设,真皮座椅欠套,隐私玻璃和无钥匙启动等功能苍倒魏。ix35的一些配件选搭也是十分优惠卉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑界沽。   综上所述搓,我们推选出这三款车的排名分别是什:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的标墩躲,但是它的驾驶乐趣却是最大的狄砰瓶。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码刚。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足抵催。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蜡泥。低的污染物排放丢,强劲的动力表现露,新引擎的装配让该车重获新生思耍。   第三名?现代?ix35   毫无疑问股遂阑,改版的ix35依旧是让人满意的家用车孝。不光是低廉的售价藤镐幕,标配版的实用和保修期的延长枢,让该车十分吸引人上。不足之处则在于较高的二氧化碳排放完浅,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间雾面玛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品乏,未经环球网Huanqiu.com书面授权惭,严禁转载温,违者将被追究法律责任荤纬。责任编辑海:李敏" "  在国内户价,提及福特这个品牌热圃,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改克斯和嘉年华豁哨韧,但福特的精髓决不仅限于此窘雷。在美国叛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军介啥次。近些年来借,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围汕,先后投下了旗下多款SUV车型恰,其中包括翼博扑、翼虎剔媚、锐界以及今天的主角探险者挪妮肛。作为美国销量连续15年冠军的探险者潞奖,它在中国的土地上能否再续佳绩珊挞?带着这个问题该泪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙癌文。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑只骸,也是其第五代车型佬。在今天看来汤猜,福特探险者圆润饱满兰,又不乏美国车标志性的肌肉线条沸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求四鸿。但早在1990年楞,第一代探险者刚推出的时候弹沦黎,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多裂污沧。   随着时间的推移娩镣癌,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变落凤,与其说是改变南骑,倒不如说是更加顺应潮流导。早先的皮卡底盘不见了踪迹胶,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂菏谢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴纭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)叙捐甫。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰拧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢纫惰?结合同价位车型做个比较不难发现热,探险者论尺寸绝对傲视同级请钎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV叹肚,“尺寸”无疑是其最大卖点酱街。它的车身长籍氏盗、宽娄、高分别为5006mm递假令、2005mm和1743mm急饭,轴距为2860mm屯弄嫡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV恒淌蒲,即便是与奥迪Q7的对比中汀,探险者在某些环节也不占下风份。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外咸,探险者的最小离地距离为193mm烩,接近角和离去角也并不大删,仅有21.7°和21.4°嚼里。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的腾报。" "  引言蔫欣: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点坛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新欺,其采用了全新MQB(横置南ィ块化)平台生产逢狈奢,不仅在外观钦、内饰方面有着明显的变化郊,更低的生产成本碳困、更轻的车身也使其有着较大的优势洞邵位。此外篓接,作为其老对手的福特覆裕克斯当然也有着较强的实力牢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评款筐憨。今天楞,我们就来为大家对比一下阮,看看这两款车型谁的实力会更强贡。 外观攀豆:低调内敛大众风对比时尚张扬妇捉穑克斯   两车在外观方面虽然同为动感啃稳,但在设计风格上却有着截然不同的一面菇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上禾。而赴┢校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息诚竿。   车身尺寸方面驴计,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进灵胯斯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm咎惕哺,轴距也增加了59mm亥,整体看上去更长更宽更矮畦胚鸽。但其主要竞争对手负劬希克斯的整体尺寸依然有着较大优势桂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅烩脚措、强壮期、凶猛扦厘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象到。试驾被安排在了蒙特卡洛颠,我们被热烈的目光追随了一道步,同样撤皋,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路匆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起坑,它的对手就已经锁定了呛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标桶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜供坍,他们选车就两点怀茧巫,第一样子帅评,第二性能足够强大瑟。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力泞。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车廖。恰恰如此版穷臣,它看起来很漂亮瓢,尤其是车身各个部位的比例与线条娜菩泥,挑逗着所有人的视觉神经花劳忻。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野陪厦趴,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口舰嘎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实表噬,而且更杀气感更强侥。怠速时慢慢靠近半,它的躯体在微微颤抖叛骡藩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤就盘。   细节方面奥迪从不偷懒谎沦嫉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记抬费,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾姐犊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞肩矩。在我看来痹傲堪,这样的视觉效果已经足够征服所有人恫,如果你觉得不够醒目体,还可以选择将卡钳漆成红色滥。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部翟,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体请,120km/h时自动升起柯鸥,此时的样子最为动人告,速度降低至80km/h后便会自动收回八。   进入驾驶室并不费力宫,内饰与A7或者S7基本格调一致戳硷,简洁朴实溜,中控台区域保持原有基调灯毋,有人说它沉稳啤,另一些人说运动昆,在我看来这就是奥迪的风格倍,可以满足很多人的口味就矮抵,一切气氛都显得那么熟悉铣。   车内有两处亮点让我记忆犹新部溃唬,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分靖碍坟,坐上去的感觉也足够舒服屉需喉。不足之处在于它的调节方式太过简单豢垮俩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑晚沉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能娄俏。   第二个亮点在与RS 7的方向盘姑,手感与大小都很出众卞,令人爱不释手们,最关键的是RS系列专属的造型非常激进佬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望脊渺儒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方号,善于抓住驾驶者的心富天密,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分陵掸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化猛犯灿,两厢版掀背车开始越发备受关注椒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型晚浚核,强劲的运动性能也是非常重要的指标单狗澜。就在本月初坑萍保,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求艘,除了朗行运动版之外盖辖,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能椿匣秆。接下来钨,我们将两车放到一起缮成,来看看其空间和性能环节的表现如何弟。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是惋,如今的情况则正好相反覆孔,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此史巧。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元香,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元粕,两车的售价还是非常值得人期待腊五。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版士寒呈,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了陡肚邢,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计热酵唉,前脸没有任何改变侗继。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素世漏霖,但给人的印象要更加动感悲寺癸。   车身尺寸方面鞠,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米菏阮,各项数据都要比朗行运动版更大一些饺姓叔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少煤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎薪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适尝,比较适合家庭日常使用猩。轮毂造型与三厢版没有区别同标萝。在发布会上擎壬播,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎诬,相比科鲁兹掀背车不够运动芥。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条煎溪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑伞促歧,线条更加自然反饶、流畅却彼。两车的车身腰线笔直且显眼缚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉乳巫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影晃,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蓉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果退。同时滥,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能定。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源朝,点亮后的视觉效果非常不错讹,还有排气管造型上加入了镀铬装饰胆离弹。整体风格也是保留了三厢版的造型返。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出瓤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型滩掏。2008年骡慈敞,丰田Yaris进入中国市吵钒场,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相炕绘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数垒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车恭狭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号荣,想必原因大家都很清楚粮休,致炫在各个方面都已下足功夫辩,为的就是再续辉煌叹。   致炫外观灵动时尚湘纳,带着一些年轻的运动气息禽忙及,车长为4115mm范,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm男回讣,比老款低50mm;轴距为2550mm哨凄,比老款长90mm颁被。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了连疲澈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点绥釜滦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”坤,这样的设计更有利于致炫的散热扛刻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱华牢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利尝茂午,给致炫前脸整体感觉增添了些英气汀缮窗。   " "  在这一两年中焚欺怯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”方,究其原因颗拾,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有燃。另一方面纯常讲,也确实因为高尔夫的产品素质比较高涉登。代表着大众在中低端产品中的最高水平双身。如今桑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野承畦敦。带来的改变很多腔错具,由MQB平台带来的更多越级配置梦担,外观内饰的革新豹,动力总成的变化申昂,当然还有后悬架的改变练兽队。能否继续神车称号衬淮栓,笔者觉得领,可能性极大售欺。   ●从固定平台向耐妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟槲タ保块化平台的车型些,之后萌,从这个平台开始灿深倦,还会有奥迪A3等车型陆续引入虐卢彭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓得附。但从高尔夫7开始峦甭奇,这种概念将发生改变俄轿涣。MQB奶纾块化平台生产涡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承插愤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留裤伦,后面我们会详细说到涛违。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车灌擦底,必然是一台有传承有积淀的车型擞。经过几十年的发展和变革渴,没有被历史淘汰臼亥土,却总能获得新生和换代祟。我想符合这种条件的车型真的不多撂。甲壳虫也好拟棉念,卡罗拉也好凌,都算在其中匪妊潦。高尔夫更是其中不可或缺的一款放阔,从第一代发展到第七代煤,我们发现县孺,很多经典的设计元素没有消失崔分耗,而是作为经典传承下来唉,但技术却在与时俱进的发展屯勿钵。直至现在排千仍,高尔夫7的出现譬,能够看到曾经的影子惋,也能够看到未来的趋势僳尚牵。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了韦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿憋损,今天在紧凑型车上也上演汝趁蹿,只能说明歉矗行,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视跋辟控,也从侧面看出淀池狭,这一级别的竞争是多么激烈箍,高尔夫7的轴距加长了59mm坍,反应在车身上锹,加长了56mm谭。这让我们看到函,高尔夫7并不是一味的加长敖铰,更兼顾着车身的整体设计赔诚始,以及操控能力的全局设计孟限内。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了匙,争议很大弓撂沁,但貌似并没有像新速腾上市时那样骡渴,引起大家的太多反感朗蠢。或许一汽大众的这场策略大变履卯,已经让消费者黯然神伤了卢怖。大家也都知道巴,这是没办法改变的事裙吮污,想要四轮独立悬架颁吓献,会有性能版车型作为选择溺码宿,要是纯家用奠莱杏,就只能接受这个现实邻癌。   本文导航微汀:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV顷疼绊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6痊,这仿佛已经成为了一种定律泪扇。话说回来瘁健菏,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手凉丸玻,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望鹃关附,采用全新平台打造的瑞虎5从设计扫乔、做工磨、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼疥脖森,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位介臼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解报卡啡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型航曹,为更直观的进行两车的对比分析蛇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车剖撂,需预定等车时间较长其炊亮,主推1.5T车型)作为参考对象骂。备注判久:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版厕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高时梯绊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拐,瑞虎5和哈弗H6各有所长氖贝储,瑞虎5车身更宽费陪失、更高门骇,而哈弗H6车身长度斧、轴距更长茄倍。另外这两款车的外观设计原创度较高传构,没有明显的抄袭痕迹皮,且能够符合大部分人的审美观席,足以体现出设计团队的用心程度耿领裙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点视密槐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应酮播茄,意在塑造最新的家族风格开,整体呈现出大气题菲萎、时尚的感觉相。瑞虎5提供了6种车身颜色选择琳完,包括徽墨黑姓、烈焰红等撬绣、赤金棕炭梳惩、暗夜灰厘脖滦、皓月白和丝缎银盘去四。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气领斜退,其更侧重于简约教、硬朗的外观风格同样被消费者所认可露马令。车身颜色方面孰,哈弗H6提供有经典黑骸污、雅致银摧、简约白分恼、中国红褐怠缺、风尚蓝擅、摩登灰鲁孔、醇魅红戳稗、睿智棕共8种车身颜色佃湃。   前脸部分结,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果冬。瑞虎5前脸层次感较强持啦,大灯巧妙地与中网衔接推垛霸,而下进气口被分为了两部分芹,下部与底部合适护板相连接冉那袒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和涡,没有太多浮夸的设计片输磁,中网换上了带有“HAVAL”的新标识浅存拜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“岁,但绝对属于耐看型轰弧潞,整体间流露着SUV标准的稳重气息偿粮颁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富李勤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长钉,车身侧面给人以更修长的感觉恨葱排。另外晃忌,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条恐,车顶均配有行李架部仓厘。   同样的搂际,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感丸迪看,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面多,整体比例协调没有过人令人诟病的地方抬,厚重的保险杠更具力量感拐。   灯光配置上哗,瑞虎5的前大灯造型整体感很强颇,内部灯组布置较为新颖吼,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注苏镣愁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩伪,常见的柳叶状大灯造型访,常规的灯组布局饰呸,带有透镜的卤素光源大灯然窘,提供水平调节功能楞。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源怪骆蜕,看上去更为醒目和美观倍,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源歼,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应锹皋。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后超妥,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇捐吮痪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想驾,同时越久的期待会带来一个重大问题算馆,那就是新产品如果不能做到完美慧阮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时倾垄棱,两条定论由中国媒体陆续传开虚访黔,首先它的相貌不错脯,其次来到中国的时间也不会太长了呐。一个月前可旱,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁同熊,为何这么说礁稻惰,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好壳屎,通过细节上的修改箍郡,使雅阁更贴地气日惧。   设计师在中国进行了大量调研工作泄,最终他们得知了国人的喜好唉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计吧东,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁耐恼。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外林,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手吗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中屁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表搁毁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈适洪,在如今大行其道的“加长风”面前龟捶,本田倒是走了一回不寻常路苇寒,这也是让很多人吃惊的一件事崩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响挟。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道愧,究其原因我想和C柱造型睹慈、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关撩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度抢矫瘫,先是放弃了老款斧头型的轮廓暇项熬,其次将双出分置排气融入到了包围中肆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚体撅、动感靠拢五坑。   本文导航彩捂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座乐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者菏冈盎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事犀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩熄结雌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜火。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别睛墙沉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳杉炕结,中庸的设计让人挑不出什么大毛病炽。相比之下嘶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计箔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉唬。总之这个价位的车型瓣糕嫌,只要设计不太出圈消费者都能接受炊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几脚吾,即便轴距也仅有20mm的差距病屋,如果无聊到一定要分出个胜负的话朴豆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势何割,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上搏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拍篇贺,在这方面长安CS75表现得尤为突出伦寂。顶部的灯眉毖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型羔,虽说还是带着几分模仿的味道逻恫艰,但却并不令人厌恶该。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型乾尺某,不过它的优势在于自动大灯功能城,这是我们在CS75上未曾找到的配置梆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化词兔,都是标准的SUV设计律酵报,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似报,不过值得注意的是侩郎叙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙纬砰,上下车时可以避免蹭脏裤子偏瓦,这一点要比哈弗H6显得人性化吨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎眷踩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17苯输,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等讲沮拆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话砰登,那也将成为它的一个优势哦洗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异咀啪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蹈沤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些矮想。两种风格说不上谁好谁坏剃擒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫虽活舶、更时尚的选择撩灿。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座娇确卿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者稀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蹭违彭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事阿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩勾弊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜令拟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别喘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳煤康,中庸的设计让人挑不出什么大毛病寿。相比之下戚磋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计屏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉聪纱搪。总之这个价位的车型贬隋,只要设计不太出圈消费者都能接受泞胁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几俱,即便轴距也仅有20mm的差距可萎,如果无聊到一定要分出个胜负的话肖郎普,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势霖略谎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上堪惭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方劫唉,在这方面长安CS75表现得尤为突出鞍斤赦。顶部的灯眉晚且、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型逢顾山,虽说还是带着几分模仿的味道切,但却并不令人厌恶柒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型捣,不过它的优势在于自动大灯功能廉锯憨,这是我们在CS75上未曾找到的配置雹梳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化儒了坑,都是标准的SUV设计斑掂抽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似集钮判,不过值得注意的是尼赏接,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙是,上下车时可以避免蹭脏裤子捻该,这一点要比哈弗H6显得人性化妓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎椿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17顿夏汗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等牡腿擒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话倍臂浮,那也将成为它的一个优势宪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拭虱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平帝能钳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鸥嫉。两种风格说不上谁好谁坏层,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫岛、更时尚的选择瓜聘肖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型朵,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人沁,埃隆·马斯克就是一个奇人遣脱,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克奋熊?下文简称“埃隆”)缅。远隔重洋来到时差16小时的加州录哥,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展校惊浮,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S隙,一款名不见经传弯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蓟齐。在短短的5天内帆灯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试但粮。 ●曾经的TESLA死谷:短暂辉煌的Roadster   2003年闪烤淘,当埃隆要在硅谷成立电动车公司卿,并亲自担任总设计师的时候鼓癌,他为公司取名“TESLA”糙。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家归丸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)琳。而在十年前供段宪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了滴奥,因为在此之前钩船,没有任何纯电动汽车成功过缝慧。   不过很快侯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看麓吝,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳抖叉素,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差纷卤、续航里程短的传统印象锯。只是康斥粮,那时的Roadster真的很糙删,很贵护蜗纫,很没吸引力肝昆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者敝。   于是陷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”寥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市扛闭臂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣摹,已濒临破产……”嫡蛙。   不过暴田,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样受幕炮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在诽啡裁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际悸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国萄母。仅从2012年6月车辆发售略,到2012年9月这短短一个季度内蓄羞紊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S苹柬淌,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元讣订祷,并且公司还获得了美国政府的政策支持奢攻晃。   ● 简约外形流畅饱满剂灌温,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗扫埃?一个能够打动人心的外观设计围烈,对于任何工业设计的产物来说都至关重要拌擞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维操霖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔趣,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物护恭纶,曾经或现在都是企业中的绝对领导者氰莽从。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院围啦锨,是一位年轻的美国本土设计师枪,曾经在大众汽车担任过助理设计师翅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计腿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前芦驰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师浪鄙,马自达旗下的Furai荡、Ryuga贯晾险、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下部。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker亥乓眠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车拾荣堪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)骑鞠茶。初次见到TESLAMODEL S的时候喇斥双,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系钳猎蕾,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此据寄,难道这两款车之间也曾有交集缴?   多方查阅资料后才明白奥宿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的菱趁锹,不过后来TESLA对其提起了诉讼赡峰,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作贯卯废,还盗取了其电动车制造技术宫。于是紧接着臼撼多,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品掣惶剔,并最终完成了MODEL S的设计工作那。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)惮希,轴距则为2959mm反辆。仅从数据来看攀吠娠,MODEL S已经算得上中大型车的级别入,差不多和奥迪A6L楔、宝马5系Li等近似负,只是车身更宽大也更低矮一些唱书憋,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论鲍舞。   整个MODEL S的车身上帽菜公,相比许多人和我一样多涵,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计冉,椭圆形前格栅造型太另类了庞客痴,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴嘘,但是这也成为了MODEL S的标志缚奔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志接,所谓的家族式前脸论兜。   你或许会认为没有前置发动机的存在瓢岸,和绝大多数的电动车一样你好,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了垄腺放,那就大错特错了乘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的靶敞喊,动力系统和电池组恳,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里擂规欣,就和传统的内燃机汽车一样搪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温授。   细长条的大灯造型很酷豁许,氙气大灯窝、LED日间行车灯都是标配凉苔,和其他车型类似茬氯桑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯贰标贡、LED雾灯以及示宽灯憾寡。只是在功能性上MODEL S实在很单调始并,同价位产品上应有的大灯清洗屡衰、自适应功能等一概奉欠庇壬糖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立猜解彤,4年的时间卸荡,经过诸多顶尖设计师的打造发霜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发伐几,再到上海车展的国内亮相遍涧,今年广州车展终于正式上市晤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口啡砰。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休半幢,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中匙钢,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩恢悲,这是中国自主品牌获得的第一个五星开泪。观致3四项总分达到了惊人的340分可,这在整个2013年度排到了第一位敬面。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样铂画,接下来为大家解开谜团费抠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3卯闺特,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念设泪陀,观致3的外观线条十分简洁蓟,但又不失从容优雅淬,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉华,毕竟它的设计总监曾是大众高管纺巩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了泛寸警。   前脸看上去相当的饱满圆润莲讳恭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅狄窜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成烤,而“Q”也是观致汽车的首个字母牡晨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信克誊痰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计宛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切共,这话虽然有点绝对绣肚,但却不无道理浪亲,在说服消费者购买自己车型的时候慨憾钩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的瓢洼,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由定溺蓬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型凄,随着时间的推移崩,两各品牌已经深入人心捅,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台袄,相近的售价层、同级别的定位荷,看看哪款表现更有诚意谭蔬赖。   全新爱丽舍诞生于PSA平台人,造型圆润符合多数人的审美啸,第一眼算得上成功芳。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识懂,细节处理更为立体很显档次救蝗泛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错哎舷。爱丽舍原创度极高蜗堕,很难找到其他车的影子切。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍库嘶,只不过虽然车身进行了拉长不戎穆,但看上去依然是一副小型车的架势剖,气势上略输给爱丽舍嗡犁卿。外观设计确实见仁见智抒文,有人喜欢圆润稳重渴,有人喜欢直线条的简洁利落驮柬鞭,嗯好吧廓喊,各花入各眼窝淮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现惶姓诫,新桑塔纳除了车身稍长之外编,轴距祷屑枚、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势惯。但整体上两者都属于造型协调的类型扫痴。   内饰部分雷罢啥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色瓦狗。配置细节设计僵,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计郝拦,比如位于方向盘后边的多功能按键黑翰处,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式寥腊,则显得没有可挑剔的地方紊崇,只是限于成本搔惹,用料表现一般创轰莆。" "  谁都没有料到短短几年刚罐滇,SUV会如此火爆端奖欠,从动辄百万到数十万的城市SUV岭桔,都曾经上演过排队提车的场景脆懒够,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样皇疚。汽车厂商也是尽力满足用户的需要段妥播,不同细分市场禽、不同类型SUV纷纷推向国内市成刍健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动炬晃潞,推出了其首款SUV--标致3008喉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣匕!,但是由于较高的售价使得销量很惨淡侠。而东风标致国产后价格有很大降幅牵,15.98-21.67万的售价也与途观姑窖、CR-V江、翼虎热门紧凑级SUV区分开来返,定位为一款入门级紧凑型城市SUV边合驳。下面一起去看看吧裴梨。 ● 外观解析   除了高售价外烙堆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一姜耽禄。太过个性刑保汉,同时又不够精致督措。而相比之下桔,国产版标致3008要好很多垂,现代感更加强烈箱东。前脸采用了小一号的大嘴廉具丢,并且添加了镀铬饰条显示很精致高昂,也符合国人的审美儒。   前大灯虽然不是氙气大灯闪,但是加入了透镜芬联踞,整体观感不差世返氰,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高使。另外任屋,雾灯处还添加镀铬饰条装饰粪,增加了前脸时尚感摆。   从车身侧面来看举,标致3008加入了车顶行李架涩蔽揣,虽然并不是经常用到的配置劳,但是对整体造型的营造作用不小玫拈。另外亮病吻,黑色下包围凸显了运动感妥箱。   尾部是相比进口版改变最小的曝面,不过依旧非常漂亮境,很有层次感写。尾灯加入LED灯组殿,警示效果更好欢坊。另外最值得一提的是其后雨刷设计桨全忱,在前雨刷工作状态下景孺美,挂入倒档潍,后雨刷会自动工作妇勘,非常人性化的设计酚俩。" "  说到法拉利冲倪互、玛莎拉蒂这些品牌咖,网友们肯定会觉得遥不可及蜡惨,价格高高在上宏探街。如今受,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli休素,它以89.8万元的价格进入国内市场设。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少贤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现附屏,让我们来看看他们三个谁更吸引人皑并。   在市场行情方面悲,Ghibli集成了家族其他乘员的传统缺蒜缆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的弊吝,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置全成凳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设劫厦。而其他两款车型均有不同程度的优惠痕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系酞。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的瞄鸡,看起来非车杆兀魁梧的发现竟然落了下风咆浓脊,令大家非常诧异姥斜卑。但在内部空间方面澈,Ghibli组完全不能与发现相比处,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版寒欢。而宝马Z4则是一款标准的小跑车弦冲横,所以它的尺寸就不在此提及了肖官胳。   在该项对比中烧,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截斧,功率少了80kw螺,扭矩也少了50nm殿乾,同为3.0T但差异却这么大衅。发现采用了柴油发动机琉吨此,这款发动机的性能超众拨,在国内有些市场中非常受欢迎究控。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱彩局狄。   对于传统豪华车闻言傲募赁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式履。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式羞盆桶,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统虏疏。路虎发现集成了家族中的优良血统袭,四驱系统足以让众多对手汗颜铺。   本文导航时门:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实贬累,保时捷新Cayman在国内上市之后鸥荆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了施团肃,遗憾是试驾车迟迟不能到位乔苇圣,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余骑堡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心抱定,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出朴,就当胜利喜悦之余瘫伐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包乌居。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我酮鞭:不就是保时捷最入门的跑车嘛镰,至于这幅尿性嘛修穆?不过您还真别说搪,Cayman作为保时捷入门产品中闲守,绝对是一部对得起消费者的良心之作咖,比起卡宴与Panamera来说性勺幻,工程师为它注入了更多保时捷的基因淮,说句通俗易懂琶诫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观沮掸郝:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间多,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史溉巴居,第一代Cayman的诞生是在2005年奈,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺旁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格兜破,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本乳屑家。   新款Cayman S外观简洁飞,车身比例更是优雅的惊人纶,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征鸽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低丁仙,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)羞窗渺。尽管如此痹,这款双座跑车依然非常紧凑镁琳徒,车身长度增加了33mm坏架哄。车身前悬缩短了26mm协庞。   每次谈起保时捷的外观设计蹭,笔者都是非常纠结的心情性涧谈,恨的是德国人那副死脑经猜并,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化沮我,喜的是哪怕轮廓没有变化兰,每一代保时捷都能占据时尚的前沿先,或许这就是历史的传承吧殊节。   新款Cayman S除了迷人的身姿芯稍烦,优雅的曲线之外售你缺,设计师并不是一味的强调柔美皋皇惜,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现伸,这里需要注意的是婆购,这个大口可不是什么导流机构滤诬,而是发动机的呼吸通道煌说。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位插堤冉,加上凸出的转向灯设计酿,相信任何人看过之后都是过目难忘苟,尾翼同时配备升降功能项锹郎,时速超过120km/h之后省串,能够有效提高尾部的空气下压力夺睦蓬。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂匡贺司,这个是一个价值不菲的配置缓蝗,总价44700元赐联奠,如果您不满意当前的刹车系统枪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话钱懒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处撂陆,据说车用到报废了偏蛊,它还可以装到另一部车上继续使用狡遣,简直可以当做高富帅的传家宝棵。" "  国内B级车阵营的争斗苫甫赏,恐怕用水深火热都难以形容舵喝逗,原本只是按国籍分布的对抗阵营钒疼驳,随着时代的发展喇撂蒙,已经逐渐转变为混战的局面窃承,比如ABB三个品牌的中级车碴辉孤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手漓衰。同样的情况也发生在合资品牌身上导磊腺,民用车级别的对抗往往更加激烈岔荡搂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时浩继,来自德系的车型是否会倍感压力庭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志徒冒榷,又考验耐性的工作梁虎澎。往往在某一个时段有一丝懈稻ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生陕奖。网上车市最新推出的《抉择》栏目伎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题范护踌,做出全面的分析与指导辈午寂,以同级同价窝、同价不同级等角度出发购井描,全方位给您最全面的购车支持通。   雅阁和迈腾交壳,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车抚腑欢,也许之前并不会将它们划等号竿许磷,但随着市场格局的转变狗,它们也来到必须接受对抗的门口娇罚。当然辟蔑,这场争斗的发起者是雅阁钠,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗腻梢谰,抢夺德系车根深蒂固的份额籍,看起来是个贪婪的举措沁,但能否成功却还很难讲俄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方孝,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的秸狼,反之同样拴弹。客观的讲课凤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感漂揪凡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势角。尽管雅阁配备了前大灯LED光源烂黔郊,但是这个技术到底是否实际搐贾,还要从使用中来探寻鸽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音鬼烩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响汕靖。   第九代雅阁缩短轴距的作法配,是令所有人都无法理解的逢,在几乎所有车型都在加长的时候且咀,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍缆,搞得你摸不清头脑甲。日系车对于商务的诠释与德系截然不用电犯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因乳。   虽然大众的每一款车型都有很多相似氓,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者碉讼搏。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能萝衬浆,就是最好的证明牟,据我所知凄核,直到全新一代奔驰S的诞生徊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的媳荒。   本文导航俱桥砷:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年函,它们钟爱速腾的技术至上生存理念绊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴玩。直到有一天番韩,新速腾上市畦,后悬架变成了非独立结构颇,他们的崇拜似乎崩溃了弗孙。这还是那个技术控速腾吗娠汗?随着时间一点一点过去室忿掣,新速腾陆续推出速腾蓝驱版洛赫、速腾GLI粕退熬。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了侣窜捂。不得不说许,速腾家族越来越丰满屡交,那个曾经的技术青年持舱拎,逐渐走向千家万户斜,满足标准化的舒适性需求擂滑熬。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蝗伟,这让我们看到速腾到新速腾的转变燃淌亨,它变得多元袒剩习,变得成熟奉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满到洼,开枝散叶就像一位长者极滥。它不是急于求成抽拌,而是变得更圆滑更成熟顾写。记得一句广告语曾经说过伺:“成功的男人邻精牛,有很多面艘寥捌。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象栋漠迫,它要更多变颇,它要更多面咆豌。蓝驱和GLI另捎,一个拥有更多的节能技术割吾,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构嫂匈。当然晾,价位不同归函,GLI已进入二十万大关边揭。你有了更多选择享,你没有了挑新速腾毛病的口实汹檬。三种产品摆在你面前潜妨,要节能耙?要动力飘纱怜?要居家鸵?新速腾都在这权。    直至今日诬,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止党舒,的确瘦褪荚,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品刹,多少显的不是很紧凑动感十。但终究那是一种技术执着理念下良,最后一代产品了席。新速腾的到来似乎终结了这些搂篱醒,悬架品质降低角,操控感稍有不足土强,但换得更宽敞的内饰空间圈藩,等等等等藐。到底速腾进步了还是退步了碍突,我们无法一概而论诡拾。但有一点牛窍邯,笔者觉得大家都不会反对歉椿凄,新速腾的外观绝对养眼谓七。你依旧能找到德系工业味儿瑟,但又看到更多摩登的东西匪。咸淡合适慕课,老少皆宜天倦朗。或许从这个角度来说肯芒颇,新速腾是成功的斧膘泉。    过多的技术说明夕,这里就不重复了摧痢,今天我们就来漫话速腾秦淮却。记得一次哇识,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面侩,立马对它的内饰嗤之以鼻阀锑偶。毫无设计感念,直来直去干塑缎,见棱见角饰迸。或许不光是这位搞设计的朋友相,很多网友也有如是感概萎。他少了一丝温情午眷墨,少了些许浪漫茄。不如北欧风情简约滑欠,不如英国小车活泼拔。充满了德国工业时代标准化生产的气味汞。打开高尔夫人骚、速腾荚令、迈腾鞋浆、途观蔚兜啦、途安的车门舒垃汇,你都会得出同样的答案紊宛。或许锤辩暖,这就是一种设计选择敦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的姥迪,内饰模具走点曲线也不是不可以跑彤变,但当你仔细玩味之时迹匪拇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美替妓零。不浮夸嗽戌、不高调潦逼,你可以说它没有设计感湘刑孰,但它却充满机械美粟诞。 责任编辑躺论:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV导,也就是S-cross锋驭莲磺,售价11.28万-15.58万元碴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称致嫔纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客离。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版猴拒,其实并非如此默及陌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言欢竞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢汕倍,我们不妨来进行一些对比去看看镀添朗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV唉,也就是S-cross锋驭冻屉,售价11.28万-15.58万元私挂泼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚纬选,主要竞争对手包括劲炫和逍客派。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版咐动戏,其实并非如此票珐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言茎冷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢谩石揽,我们不妨来进行一些对比去看看雌。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上阔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场枪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机溶闭,而且在轴距上也进行了加长奋蓉,从而能够获得更大的车内空间久白。其实就在此次广州车展开幕之前写,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验冗,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧航。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品傲毫午,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机扦厦戈,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长懊览。另外憨皑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV惠比浪、BUS疽狈爱、VAN三个系列烈酿窗,分别涵盖了商务佬、家用和专用三个细分市场磊方。好了欺凰,闲言少叙茄,下面我们就走近它们以作详细了解吧垛麻捣。   外观篇空箱:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品精,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致屉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象勘,同时会在两款车型的不同之处加以说明虎。   该来说说外形尺寸了廓玩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同矫天盛,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm浆鳖教。   尾部造型同样以直线线条为主要构成赖竣摆,与车头形成了很好的呼应法,而且从整体上来看车身更趋向于平直蹲。需要特别说明的是排辉槐,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L涂淑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式雷,以应对不同的使用需求砰,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同鞠素绷,例如高位制动灯舍溪碉、门把手和牌照架荣。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”衰,“中国车”苗俏,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价辱。“北欧品质”传承自S60屋镁情,设计风格以简约时尚为主复,选材用料则注重安全环保豢。“中国车”同样不难理解虫,“L”是个很好的代表亮,但不是全部汕墒。   就在试驾会的前一天撅剧台,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)抒却,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上淖。   ● 沃尔沃亚太为何物全谱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称赤欢。沃尔沃成都整车工厂迟、大庆整车工厂巨和酵、张家口发动机工厂钮胚搁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下厘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产伪咕祥。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准汞,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统税,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准岔。如S60L有约290家供应商扛氮衅,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系灿。而在研发全揣、设计嗅肛徐、采购和生产制造等各环节上茸剿宿,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步涪疼,采用共同管理系统疯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容鹤沥瘟,我们先从加长这个重点说起维。S60L相比S60加长了80mm尸力,具体点说应该是轴距加长了80mm筛扫龟。这80mm用在哪了呢诽?全部加在了B柱之后裴饥嘛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心剔孺鸵,这里现在变得很宽敞卸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间奈,前排调到合适位置后林妹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指具恐萄,属于勉强够用的水平;而在S60L中毙,相同情况下鞠,后排的腿部空间则超过了两拳较,可以说是非彻环宽敞讳乖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看榷你,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平糜奇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)际澳恍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了辈寐,外形倒也没受什么影响涤斗膘,甚至感觉比S60还要更舒展一些誓促。S60本就是轿跑设计风格煤竭,后门加大后娟摹,整个车顶的曲线反而更平滑了暴轻复。相比之下玻短屋,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些炊吻库,但却增加了几分优雅的气质寸贩末。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计饭腐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素隘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框秒拭,车尾则在底部加入了镀铬装饰条食问。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”和咕,不知道大家对此有何看法伯栖府。全新的18英寸轮毂挺漂亮碱,轮胎为了适应国内更复杂的路况杰坞,将扁平比从原来的40增加到45痰凉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了腊饰,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰豹块,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点沤蕊率,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合谱。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰疾隆替,而像坐垫弗科、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色托炼。这种颜色和黑色有些接近佰钠,但更时尚但锭、个性一些税。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘拍膳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色寝,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求怯窍,后排乘客得到了更多的重视妈陪畅。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘环。后排乘客不仅可以享受电加热座椅策遁锰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置刊釜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地函,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蚂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错炮盼,可就在本次的广州车展上颠翁,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市街冉瓜,并且两款车的售价也是非常接近寿垒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力廊憋谁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表级诫柬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉控,并且它的设计也是由国际化团队完成唬浓,外观上完全不输给大众拳头产品速腾倍韦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型韶将稍,并且两车售价仅仅相差4100元厘。观致3车身更宽翰刮朝,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势比。速腾则在车长与车高上领先观致3端蔡巫。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表譬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面冈,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱瘁酷赡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱赡忿。因为排量上的优势玖,观致3自然在动力参数上领先速腾疯楔斤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎刊胺酒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架让,后扭力梁式非独立悬架难孺。   本文导航伟鼎:" "  今天给大家带来的两款车牛监瑟,其实已经在国内上市市股即,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型码烽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识完朽辞,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著沮显,而标致301可能大家就不是很熟悉了痴,下面屑,我们就一起来看看这两款车仟擞势。 外观霉饭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国诬氛举,2007年进入中国沛攫请。对于很多车迷来说抚,这绝对不是个陌生的品牌垛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字泥,但可惜卜,无论是在中国的街头还是美国的公路上梧矾偶,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们瓢几当。我有时会想这是为什么描?诚然激,英菲尼迪的车在豪华感四、科技性能和舒适性方面都不输给对手酣,而问题恰恰出在这里舰赡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面瘟赏,没有特长就没有个性刨搐,如果是这样的话姥,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢糖?   现在英菲尼迪也意识到这一点苔倡,且开始着力寻求改变仆藩、树立自己新的形象哺。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品扁标。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上霓围,当时就被其出色的外观设计所吸引沛凛玩,而今天我要体验一下它的新技术嗽蠢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化店,车身重量上的降低幅度也不大凳,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26领,这是很明显的改善岛类猩,尤其是在性能和燃油经济性方面炬凭痞。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供檀短墙,并且采用的是锻造工艺公。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配肮枷席,现在英菲尼迪Q50的对手篮,如宝马3系两、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂椒幸五,希望Q50能做的更好朝士痘。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色效艰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图妒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性熊酮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序遍怪,但其实这些已经有很多厂商在做了猛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计鲍台盲。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动幌斥,同时高尔夫(Golf)还是一种文化恳佃。它所代表的是一种生活了徊,是对待自己和家人的态度铆,是属于年轻人的精神残仿岗,是一辆车锈。历经六代的演变晚跑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车夺席乏,它虽然没有惊艳的外观逗坤蹋,也没有花哨的配置柿耗屯,但它是品质良、安全庙谁父、耐用的代名词溪誓。如今水祭吗,第七代高尔夫已经面世帕,而大众也在最快的时间内将其引入到中国聚烦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫睹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在痊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相稳婪聊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同费伴,不再是一幅人见人爱的可爱模样燎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙篮奇撂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓抽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子陛晤。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体尘妮千,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中疏,仿佛是灵魂一样几。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定瓢倾撮,但从我个人而言想及,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的慷掏。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓躬哗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一圃, 坚毅的C柱是永恒的经典袍,不管其他部分如何变化赂奠固,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫梨拓。   除了车身线条外锹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的得善,并且被那条“灵魂”所连接着赦剂统,这在之前的设计中是很少见的类。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯册叼,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的坛蝎。这一点很有意思茫酚毁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯侣,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯撂,避免了大家后续改装桥。   说完了外观录境,下面我们再来聊聊平台椽冬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道墙蹄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产豆皖瞄,例如POLO采用PQ24和25平台杭侈加,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台赡钎,06-12款速腾采用的PQ35平台短蓖,他们之间都是独立的惫舷裂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的缓溜唾,它的优点就是几个级别可以共享技术幻妨。   共享技术又有怎么样的优势糜角沟?答案是显而易见的倪继梢。低级别车型可以采用高级别车型的技术力到,在产品竞争力上绝对要远胜对手抢,并且还可以降低研发费用耻殴钦,可以说这种奈椋块化生产模式在未来肯定是趋势脱秽查。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势拦宏瀑,例如电子手刹烫烙、更先进车载系统敞孰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的敝圈茧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配炉霞。   所以抖侣,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化闲,就好像是四代和五代之间的质变一样敲挖,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蕾群。但是否真的是天衣无缝的设计娜辆挝,我们还需要用时间去考量且,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷播冉播,但到目前为止郴敦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告篡提。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新氖贾梢,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔狮邻菊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机峦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)汝剃漆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的泞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别仓燎乌。   首先浓,大众的工程师对EA211发动机减重弛菜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量饯搐。另外壤腥,EA211再次使用皮带传动喀魔,相比于EA111链条传动饱慈,皮带可以降低噪音和重量岸郸。除了以上两点外善撩粒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承形,在一定程度上可以减小阻力砰。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化览,EA211发动机参数比EA111有所提升芯点,当然幅度并不会太大规寂,因为整体的结构没有太大的变化恫售吮,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中庐钒测。   既然说到了车重椿疗测,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg萍,这其中就包含有发动机的20kg惭,而车身采用MQB平台后也随之减重凑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的兰。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用清,从官方给出的参数上看宦勤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km佰舅,这样的表现已经可以算是非常不错了褪蹭酞。   说了这么多撼门仙,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识盖瞳薪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢仓?是不是像资料中介绍的这样完美兼?后面我会给你答案朗副。" "   在国内扁,当一款车的价格到了百万元甜,那基本上就可以称之为“豪车”了详,但过百万的车也分很多种帅,比如X5磷、Q7之类的SUV栓疗颇,亦或者911鲸抠、GTR的性能跑车奔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车护。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者吭怖培,除了我们经常能见到的宝马7系冗、奔驰S级姥仑姬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外芯富,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系嚷叹。    注晶陆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别传,但因为车款并不是统一的最高配氛妈镜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比袭胆凄。   新S级受青睐菇、XJL独具英伦风宪鸥、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车让驴,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些及。其实犊冬,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代糜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员卵卿,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位庇,即便不算是遥遥领先挨耙绿,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行事隧拒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子汤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来茸迸,新S级的造型变得要更加年轻化了许多陕泞既,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间拐,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级炊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入户颇,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭察。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评讹勉惟,在其内饰的做工钢净需、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳闹四,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言侮纲惭:在自主品牌SUV阵营里面壳,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型棺,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳采赫泥,景逸X5的推出经过全新变脸乡送,足以颠覆大家对景逸SUV的认识赎唐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蓉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点誓。 外观封蕉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市亲鹤肆。该车共有5款车型篇,售价区间为7.99-10.59万元弄。相比前辈景逸SUV捞,景逸X5的外观设计得更为时尚菩滑稗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机技虾讲。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙甫崎、俊雅红芯、珍珠白碧脾挂、琉璃金抽、陨石黑涡、钛金灰概菲玖、马拉喀斯棕等7种车身颜色拉保。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者狼寺城。   熏黑设计前大灯突出其运动感边,与黑色进气边框的搭配也很协调但杰省,比起三角样式更显年轻卿朝。大灯内部采用透镜装置蓖,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全新倦。雾灯外包围设计突起捆秤氯,很好的与大灯以及中网形成一体凤。   同比瑞虎擎徽肯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显槽场,此外205mm的离地间隙浅骏,景逸X5的优势还是相当明显的汰。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受枚煎韶,同时为乘客上下车提供方便拷掀。搭配车顶上的旅行架肃,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道朵潭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大丛赶新,主要体现在细节之处的不同犀处,贯穿车头车尾的腰线略显柔和胳勘,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉每鸿掸。   景逸X5后窗配备雨刮曙棺鲤,在恶劣的天气还是挺有用的哼叉干。此外全系标配倒车雷达弊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像锯涟。银色后下档与前下档相互呼应爬杯穆,整体感更为强搜纳。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化哨朗茂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素加建,夜间行车的识别度非常高通蕾。" "  前言硷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢崖氪帧,如今的战火更是愈演愈烈笺。一汽大众在今年推出了2013款迈腾密,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场叭剔。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决妙,看看在价格相近的车型之间笆弓拟,两车在配置上的差别究竟如何吧檀袄寐。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说署猾,作为一款全新换代车型鸿崔,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇隳按客”全面完成了更新换代甭爽。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说麓溉盾,只能算是一次小改款车型苔朔蹋,除了在配置方面进行了升级之外快暗,外观造型伺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变和我。   在此次对比中卿钢琼,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较寡胺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近硕靛拇,均在21万以内百虏韦。同时又都属于各自双方较低配的车型沮恼孔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用奶。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸湿寺硅。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹单,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁卉疯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力图,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度封粹芒。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据暇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负卿崇,现在还不是揭晓的时候橙。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位潍:mm) 4865 4930 宽(单位础:mm) 1820 1845 高(单位藕盟郴:mm) 1475 1470 轴距(单位轰:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型馅贺,因此其在外观方面没有发生明显变化仟谋颗。前脸依旧展现出大众家族的设计样式猾泉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵始工酒。前大灯组配备了LED日间行车灯笑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近扦躬史。另外些,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现坷,贯穿全车的腰线非常突出栋漂娠,车尾则变得更平滥被。而与新帕萨特有所不同的是刊际,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置残晤,而非在行李箱盖上毁楔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性宪裂,但是国产版车型与美版车型相比起来看赡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱捷蔷,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系努,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点柿肉。另外垦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多拢虫,不过从C柱开始已与车身线条相融合忌淌,深度虽浅但是更加富有设计感裴孪。   同样箩辟咆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化燃廉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板苹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐荒,并且颜色也不显得突兀漓粹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计表苗菏,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同芒间。内饰配色非常清爽鼎搔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹绒递,用以进一步提升触感精傻痴。   动力系统方面登,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI溯媳楔、1.8TSI成璃、2.0TSI祟、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合戳,在保证动力输出足够的同时也相对省油懈。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L感欠趁、2.4L和3.0L自然吸气发动机非,在动力输出方面的提升并不太明显跺,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合僵汹食。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面人陈,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近郝让,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂豌泞萎,同时都采用了电动助力与电子驻车时。轮胎规格方面壕沮玖,2013款迈腾采用的是215/55 R16叼次硷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16娜练立。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注矩叹。事实上松南喘,自由光有足够的话题供大家热议滔突络,例如特立独行的外观比诺魂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等冠溜码,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资泪担。日前蹦,我们得到消息净,自由光将在12月底正式上市销售棚具,所以当这次在广州车展见到它的时候埃八,感觉它跟我们更近了刚。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti副电莽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种湿,它似人非人玩,行动极为敏捷毕皇釜,也惹出不少祸端餐,人们曾经持续对它进行追踪耗,但一直未果凹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧叔:敏捷拆板凶、神秘雌通滩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字羞,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了噶潍舅。   很长一段时间里扛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面赎,并火热至今持拌掀。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合广水锹,起到补充细分市场的角色玫速,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失疾芹,成了途观的小伙伴撬赐。   野帝的定位低于途观龄,车身尺寸小于途观驶拌咎,同配置级别的车型价格也在途观之下息,很明显里,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒柰Α,竞争对手将指向标致3008和日产逍客怒。   ●外观维鲤蜂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸赡肌握,舍弃了老款极为个性的风格熄箩,确实更符合大众审美河,不过平心而论它依旧相当个性妓蹬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起焚氦茄,它显然不属于年轻时尚那类的仆耪,车身线条硬朗股,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点勤督。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现伯豁焊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来嘛心,喜欢的真是特喜欢哨,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了醒。   ●内饰勒颂:沉稳匿泄、无趣袍盾筷、无惊喜   坐在野帝车内牵,从气味到设计都令人非常熟悉瞄,依旧是斯柯达沉稳保守的风格沙携,在操作方面那停瓶,由于没有太过复杂的配置堡瞪,所以操作上手难度很低如。" "  在如今的国内汽车市场中柔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车砂鞋,紧凑级SUV是近两年的热门车型涝,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蹬莱缔,宝马X1在国产后参糜插,其售价区间为25.90-49.90万形徐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似味瘦罐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点算葡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下曹翅,看看他们的表现如何蚊。   外观篇   由上表可以看出污小罗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势饲奥煌,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势棵考,外观看起来会更加饱满一些低。   对于宝马X1和奥迪Q3无,都定位于紧凑级SUV库,又有相仿的定价区间霜,无疑让这两款车成为了PK车型褥菇低,经过仔细挑哑,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比拍实。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅托犊,整个前脸攻击性十足随堤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多贝。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯岭,并且配有自动清洗功能恃淬牟,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯弛仆扁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯勾。   宝马X1由于采用50:50的车身比重版青,所以整个车身看起来十分修长兔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些羡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感釜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足诫马手,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格密凯,看起来略显敦实佩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素却,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲钉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型袱,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代侧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻思、动感和实用等特点刮,所以在中国有着不少的“粉丝”叼逝横。如今韩,第三代飞度已经在日本上市搜伴,而不久也会顺理成章地引入国产牛,全新车型是否能够保持老款车型的优点谁,并且更上层楼呢售?今天虐限,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案吠皋哗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片锨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变腐科磨。由于应用了本田最新的家族式格栅设计挤讳,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般悉下禄,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多啃垄。当然窃吾,这三个开口中只有中间的是真正的进气口币笔槐,左右两侧都是封死的碴庞,目的是让新飞度更加的有型冒谭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型哀,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应奴孩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型充皮,日本人称其为“1BOX”孩雇,发动机舱十分短斜住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum唬瘸抄:机械占用空间最小化挠吮,乘客空间最大化)恃帮,车身长度更多为乘客所使用袭频。但与上代车型不同的是睬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体你,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗孤冠炔。   在车尾的设计中途,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型枫容,此外梆闭戮,尾灯向上伸展猾剿挪,经后风挡两侧直到车顶芳汗极,这一风格显然来自于家族内部的CR-V佬揽。在1.3L和1.5L车型方面钨达妙,车顶处有一个小鸭尾造型烷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上充,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少帝。   新飞度好看吗撩?也许这并不是一个好问题科肮澳,因为审美本来就没有统一的答案韧雇。不过可以看到的是稀捷,新飞度的外观更阳刚鄙会,更加运动化尽峰,也更自信了弥蹋,同时在内饰方面也走向了成熟没膝拳。做个比喻吧绘骆舷,第一代飞度好像是一位高中学生妹胖诲,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生娠庭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙法炊,慢慢褪去了学生时代的青涩卢,变得精力充沛巩垄、充满自信许。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前怯牧辜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”屉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标客辽,它看起来依旧如此的适合年轻人介。没错牵颇判,搭载着一车的新技术之后氦忱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手殊焊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价繁父。于是当新车到来的时候菱旅概,你一定和我一样对它充满了兴趣虫铅。这是最年轻的凯迪拉克峨、最小的凯迪拉克龚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克抽抄仙? ● 外观造型扑磷驼:钻石切割风格依旧埔热腔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖百娠、2013德国红点设计大奖破筐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就筏颅姬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型溯兄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影临习矛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品咕烘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶仆,只是这回码,ATS是完全原创的作品纽帽凤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm潭让,轴距仅有2775mm芳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”怜,而国内我们则把它当成中型车兰副,和宝马3系标准轴距版公甩、雷克萨斯IS成为同级别竞品善楼,并比它们都要更小一些缎斤。   前脸的造型相当干练酚封,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张抬,而是被很好的控制在一个合理大小上拖灸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了懈滦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位曹平橙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条苔恕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头皖蔼苛。出于空气动力学考虑妨具熟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抵敦抚,当车速高于60km/h时滩,前进气格栅会自动关闭狡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流羡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)黄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性淑倘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型猛惶,并带有远近光灯智能切换功能疟圈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计俄丢辑,快速亮起康渤森,缓速熄灭的设定很显档次跨茸膝。再往下看间挪裤,闪电式日间行车灯蒜、大灯清洗晃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片没,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀采南。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要镣,亦或是造型需求胳,感性的来说屎设,可以视其为向着传统美系性能车致敬凯葡。身处车内漆虫闭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩俄段,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”肋锨裴。   ATS是一款后驱车牧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50稻效:50备腔凌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鳞,贯穿车体的俯冲式腰线巾韭吞、短前悬停,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态乃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上克食榔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响茅簿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嫌亮咖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)凛。而在规格方面容郎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谅,前胎尺寸为225/40 R18母,后胎尺寸则为255/35 R18世,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力统登警。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统胜佳妒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致平谷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角葡菏可,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惟间,至于设计师是否真有此意芜圃,倒还真无从揣测搞来梢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少才,实际上线胯狈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计畦箱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部雇琴,由此带来了不错的视觉冲击感修寞拖,给后车以足够的心理压力粟沽,至少眼前的这个家伙一定不好对付拟斡素。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型讣炮,至于3.6L V6车型何时会引进模,官方暂时还没有表态钡,而是否会有V系列性能车型的推出胆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定微莆富。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满履,虽然它是一款两厢车怪讲,但当时也没阻止消费者对它的热爱吮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型卫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型吴箱汰,两厢车朗行也就顺势推出茂,可上海大众并不为此满意陡蕾,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型岁,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫憾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额信。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型旧杏,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫小容班,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜讲,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的界沤筋,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性咯傲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎呐,这款引擎具有全铝轻量化的设计亥,对于减重以及散热都有进一步提升投,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统桔避。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些唇,参数上的差别却没有这些技术来的明显宏惜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱师嚏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁翘,高尔夫在这里就比较有优势了添鳞蹋,采用了四连杆独立悬架电烩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5臂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品甘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的尚粟讼,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢挨郡醇,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比筛兜,看看它的实力到底如何呢故。 定位及对手分析疵梢:瑞虎5定位高于瑞虎睦互玻,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5炯,定位要高于瑞虎车型侯匿,预售价在10~15万元左右沫散,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元捷屠。定位的提升钉宏,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上爱春陷,还有其更丰富的配置和技术含量等方面飞。 【左上捐得撬:瑞虎5;右上掳佃:哈弗H6;左下蜜划:全球鹰GX7;右下颂赁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位括蔚,目前市面上的哈弗H6禄加氯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手碌倍链。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低巷淳,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠来檄饯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键梨。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型删诫孔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱环洽动。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何喝崔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来赊岔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验宫。 三款车型具体型号及价格参见下表么: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显筛,GLI是其中相对惹眼的一个挤苹脯,蜂窝状中网设计和GLI标识斑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来啪亨。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微官内, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的刨娇儡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外瀑,另外两款车型都采用卤素光源摆俏挝。 车尾部三车间的区别更辛肌,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼辑录,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理皇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合额,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎建逢迫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎厂扭,侧重舒适性和耐用性且骡。   内饰方面县径醒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型收谴闯。三款车无论是在方向盘瑟硷、排挡杆底座还是座椅上煌硷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀摧翰庐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章害卞:" "  奔驰S级在国内上市的时候巳,奔驰就打出了“汽车发明者担,再次发明汽车”旱裳嫁,对于前半句朽胳将,你应该可以了解辽挤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑如。但是后半句是不是有些困惑呢枯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话采陀抚。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼脚,全球订单销量迅速上升抒淋棋,国内订车也需要很长时间碗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了卑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷剃?除了进行试驾体验之外鹅测,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比碗朝飘,相信看完这篇文章之后勘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变死。   之前恫既惟,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细亥,如果你感兴趣可以点击图片阅读愤尝。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L焊,属于入门级别车型桃情文,排量为3.0T毒铆,售价区间为旱璃:124.8-141.8万元之间潞砰,只有两款车型可选吮媒。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T晚,售价区间为179.1-204.8万元辰妊可,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了申宏冷。   对于汽车厂家而言届吨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”遍,无论是从设计偶、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现测曙。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比拆,并不是要面面俱到的去介绍其,如果这样的话热糙慑,几大篇也不会介绍全筹铃痞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外镭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比尖掂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的峭。   对于外观般扒,依旧是那句话讽荡:仁者见仁褥间梁,智者见智堡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了诲剃。奔驰S级总体还是体现这优雅大气忻辽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅箱、冷峻的态度片涵涎。如果非要比拼的话饱腺,那么最能体现科技的还是大灯的设计火率。如果没有奔驰的奋起直追假灌,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪慈懒,但现在我想应该不会了熔讲绍,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼散女。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向粟盯,所以从侧面看起来就更明显了胖荷,奔驰依旧是将优雅做到极致冷洽豆,而奥迪A8L的车身线条并不明显词汤度,前后比例也是十分协调鹿伎,整体表现的是一种中性美冀,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果叹愤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说啥不,最能体现出美好一面的就是细节的处理谋蛾脐。比如怯妮壬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式戮,只有在R挡的时候才会开启誊缝苇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果垛嗣脾。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式惕沦,当然这也没有异议筹,但是和奔驰S级对比之后涩,就能体现细节上的不足了碳频雹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去领讨缺。   本文导航履搁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M木檬、G疏、QX慷桃、FX携让拓、EX河读郎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛篡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现钡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX妹厢,趁着2013年的尾巴苗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe藤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些型,这一方面是出于减少空气阻力的考虑腻爬,提高车型动力阮,一方面也使车身稳定性得以提高究。2850mm的轴距虽然没有变化举胃雹,但是空间分配上拌青,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排测寝。   前脸整体看上去十分圆润饱满石蒙健,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力袄纹里,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点嫌,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸挫裙凹,L型大灯像两双飞翔的翅膀梳,随着车子的启动猫,展翅上扬尉事斡。不过这款车的前脸上瓜乐,我们并没有发现雾灯的身影饯。   与前脸一样癌矢,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒秘,但是的确比一般概念上的跑车要长很多保,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉测家,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蓬既。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来船戮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面喇渺府,博得了不少的关注茶。大家这么关注它肯定是有理由的窃艘,名图定位于索纳塔8代之下赎贝、朗动之上女,依靠丰富的配置妓、合理的空间和稳重的外观内饰瞪涎落,实实在在地填补了中间的空缺霸。据了解牛显,名图上市后将会有8个车型稀秦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型拖哪?曝光北京现代名图详细配置)处蜗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型伦佬,1.8L自动DLX拔浚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型荤捕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衫:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近寄,启辰R50X为8.28万嘛签,MG3 Xross的售价为8.47万元泪胸限。按照车型划分来说孟,启辰R50X属于紧凑型跨界车寸翻,MG3 Xross属于小型跨界车杭篓芦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势红陈。但在外观方面纹瓢,MG3 Xross比启辰更都市蔡釜、更适合年轻消费者稍村。   启辰R50X   外观方面疵戎蓄,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板娩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架藉腻颁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm陋。由于增加外观套件梢坛括,尺寸自然会比R50有所增加攀,不过也仅限于外观上砰拧,轴距依旧为R50的2600mm僧渭寇,同级车型中算是比较出色的数据钮红。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版兢陆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在灵。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上垒幕竣,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素扇沫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素酱驰霸。   侧面变化不大徐桅,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同舷孤。典型的跨界车必备配置行李架琴惜伴,是MG3-Xross不可或缺的一项配置倍,有了它的陪伴樊贪犊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想朴郴。看似设计复杂的尾灯赋炊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁掏,也正是它的出现非如,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升捻斯是。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中暗敛脾,虽然MG3 Xross的售价更高楼归戎,但在配置上却没有太大优势你。启辰R50X中装备的倒车雷达判佩壕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现迹删焕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性咐酗何,同时对关注度和销量也有较大的影响黄。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一闯逼维,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况谱低翱,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好人纫畦。另外梁尖,天窗也是大家乐意看到的配置但窗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气惹。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致窍,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一巨被摆。三点式倒车雷达叔肪龋,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用监席狗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蒂,也让尾部的整体感表现更佳考及常。   本文导航怠蔼射:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车具袍?”每个人都会在心里问这个问题布。它是个新来的家伙俯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔傅。“这不就是3系的Coupe版本吗洼顿?”有人一语中的谈狸。故事讲到这里似乎就可以结束了茂蓬,但事情真的这么简单吗芭?当然不寸撮暮。在真正去驾驶一辆宝马之前袖席庭,我们无法给它下定论翱功。于是问题变成了辩渡:“4系是一辆什么样的车缝姐壁?”   几个小时前(11月12日晚)踞身惊,4系刚刚在国内上市鳖,售价59.6-73万元门。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人桅琴,但不管你是不是4系的潜在买家鲸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情禽臂。因此统缚,我们为什么不暂且抛开一切杂念看,而单单去欣赏这辆车呢乳?   ●外观痪:若要欣赏寺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拾,中国官方名称435i 豪华设计套装娩璃论。仅从外观来看唯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力酞。原因很简单擦,它的确太像3系了凸嗓剖。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位雄:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此那,4系如此像3系(F30)弟,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系险。大家难免会因此而看轻它擒计,说它只不过是从3系分出来的车型罢了癌表。再瞧瞧6系仕访,虽然与5系和7系的关系不一般甜,但它显然幸运得多搪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地路垢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来堵虽,即便这辆车没有装备M套件防,少许运动的气息也能从这包围中显露出来黎婚癸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鸵工肪,从这个角度看汕,再也没有人会说这是一台3系了蘑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe挡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上尝芳涪,易成为人们眼球的聚焦点儒茹,有些喧宾夺主的意思蛾让。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果恢迟。不过轮胎的配备让人不免有些失望峨棺康,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7喝哨,对于435i这种动力配置来说颅,225mm的轮胎确实有些太窄了骗。   从车头到车尾庇搓,你的心情会越来越好巾田帛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方德蓖冯。细看尾灯造型兑,它更扁更犀利解,与3系有了细微的差别莎纫,配合流畅的线条秦菩,再没有旁枝末节磕嚏,给人赏心悦目的视觉享受矩。   ●内饰受辩坟:领导靠滔涪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗厘导嫡? ? ?   4系的内饰应了那句老话锤:“以不变应万变”溉毁雾。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”抒睫。为什么这么说冻?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了港商。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散秒潮架,如果真的会有人选择这款设计套装屑朗罐,我只能说是萝卜白菜各有所爱了体。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人默赤锑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷圈屉献,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蛊,不如回过头来看看那些被你所遗忘疚,或从未关注过的豪华品牌桂窘。在它们身上骸世场,有你难以发现的豪华品质纫倦,也有能够让你折服的豪华配置类庆,总之废实,在选车的过程中烦,尽量不要做的太绝沦狙,因为买车不是跟着别人的感觉走横坏抛,选到自己合适的才最重要鸿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志托曹,又考验耐性的工作澜唱。往往在某一个时段有一丝懈悼牡辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生供杯谜。网上车市最新推出的《抉择》栏目淀骂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题窗前脐,做出全面的分析与指导跨徽,以同级同价蟹头迪、同价不同级等角度出发姓,全方位给您最全面的购车支持拍瞥。   X是一个颇具神秘感的字母枢遂,我们经称挛蓿可以在电影中看到这个字母的出现耻九宪,往往能与这个字母挂钩的人物挖,若不是什么超级英雄吠虱,就一定是罪大恶极的反面人物慌惋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型喂蔫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拿吠厩。由于种种原因努,这些汽车界的X-man无法全部到彻俾I痢,而今天出场的这三位吉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解碴线泡。   两款日系一款美系蔬粕凹,这样的搭配或许有些欺负人铆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人岔剁,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况嗅法其。作为ABB之外的豪华品牌饯匆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌挝京小,都在顶着巨大的压力在中国生存者舞。当然曙,它们之间的生存状态可能有些并不相同绷脯,这与进入中国市场的时间羔摊方、推广力度灵、价格等多方面因素都有这直接原因簧。SRX类负寺、RDX和RX贯,既是同时拥有X标签的SUV车型扑省,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母活,这样的巧合其实并不常见瘸藉庐,但名字的相近却并不能代表实力和销量瘫宏镜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质汕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹浇此倒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代抛恰络,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏响奴车。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后卧幕邓,将其取代的是刚中有柔谋恃,粗犷与细腻的结合体恢吾,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱浚哺强。   本文导航拐猜:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知臣袍此,很多汽车厂商都为国人做出改变瓶囊,纷纷推出加长版轿车稀桂颧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报褂挽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵筏。新车在天籁的基础上加长了135mm谈垂钳,但它真的只有加长这么简单吗芜劫?显然不是饺互,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己咸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型车,新车定位要高于普通天籁秋衔寒、迈腾雅阁等车型社。新车在现款天籁基础上研发的全新车型撇骆,与之前换汤不换药的公爵版相比滇十,全新车型有着非常大的改变卸丛邵,它注重车内空间共歼,更注重后排的豪华感受孙歼。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型刺,主要竞争对手为丰田皇冠此蹭、马自达929等车型锑。公爵自1960年以来共推出过10代车型桑。之后公爵被日产FUGA所取代拾糖,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出缓。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表话:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上毛痞,新公爵版的车身长度完全领先于对手赤,并且在轴距方面承方丧,全新公爵版也击败了其他金正对手斜。在车身尺寸方面坡创,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度踏,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了舵雾。   新车的前保险杠经过了重新设计戌采另,前进气格栅内部增加了镀铬装饰末紊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次络驶。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰核,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车砂地。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上官负,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多烹矾凭。但全新外观并没有显得笨拙嚷美吓,相反侧面线条看上去更显硬朗宿脆,同时还提升了豪华感誊。17寸轮毂采用了全新造型善,做工和视觉效果都要优于普通版天籁湍虑。   同时新车的尾部也经过重新设计僳湃焙,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低陈筒画,让人心里觉得踏实酿。四边形排气管镶嵌在后保险杠中涕癌铅,这也是日系豪华车惯用的设计手法邪浑朴。如果说现款天籁的外观偏向大气运动饲,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅踩。   本文导航溅量茧:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可刑距,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心膘兴鲤。不久前饲筛,哈弗H6推出升级版煌券,现代ix35也完成了小改款矛,今天我们就将这两台车拿出来比一比摔榷辜,看看在汽车领域内通哗本,中韩的差距是像国足那样不争气讼,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力水。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比痊良募,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大吨扇,而且发动机的选择也更多叫,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少晶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些翻。售价方面两车差别较大稻,这一点也一直是自主品牌的优势所在赐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右埠理,而哈弗H6基本没有什么现金优惠加磐。   外观牵:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大靶,比较明显的是在车头帘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识脾粱刃,另外在车头下部进气格栅烈、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理恋骇腑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大衡来,不过因为仅有三款1.5T车型弄魂晒,因此他并不是今天的主角篱。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型泼熊憾:第八代索纳塔)娥比诧,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型崔逃:全新胜达)赐霓懊,两者在ix35身上很好的结合在了一起私,看起来既有轿车的美感馅,又不失SUV硬朗的气质辈。 外观配置对比另拌恳:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大辩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元拢,优惠后的成交价在15.84万元左右魏硅祁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近怯,因此我们拿出这两台车作对比隘喘谅。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富柒辛,除了天窗仟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能即梆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备尉甩澜。   车身颜色窗雀:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35秀: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多歧娠鞠,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点泌尾,多了一个闪铜颜色的选择武菇群。哈弗H6颜色也足够丰富炽耙碱,平日最常见的白陇灌、黑豆、灰堕咆、银都具备雹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色什垃,基本足够满足消费者对颜色的需求肖。   外观小结莫捌:   外观方面我认为两辆车都很耐看邓下,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言彪但,因此更显时尚创始些、硬朗笛霓。哈弗H6外观也很不错让季,可以给人非常沉稳踏实的安全感噬内,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版篡平彩,外观就更不输给现代ix35了含。更喜欢哪一款见仁见智泌日,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比拆。   >>>慎防购车陷阱锑屑碍,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV瘁?当然是因为它空间够大丧口,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因裴掀。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢轿禽?或者说什么样的MPV算好牧琼颧?多大算大抚琳?今天察,我就从一个汽车网站编辑的角度幸会龄,跟大家分享一下我的标准和看法灵,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现亮繁。   在我看来耿棱肌,对于一款7座MPV来说套曙粗。大家应该首先关注它的乘坐空间救殿,特别是第三排乘客的乘坐空间潮卢。因为以我的经验耸吉,7座车型中镰庭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数玲触德。要不就是顶腿俗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受巨乾。所以在选车时小切杀,这一点大家要尤为注意豁,否则第三排用不上河,倒不如少花钱买辆5座车拘特,平时还不用拉着那么多空座椅耗油窃。   第二个关注点是后备厢底,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间咖剑惦。很多7座车型在展开第三排座椅时冬,后备厢连放个包都费劲了彪陀骑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候楼还,有可能一点行李都没有吗希?所以这一点殊疚,大家在选车的时候也要注意骏。   第三点是便利性矛裸刑,这个除了日常的储物空间外卧斯,还包括第二排上下车的便利性耿使、进入第三排的方便程度等僵幕稻。对于7座MPV车主来说狼,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的炽。一般来说前排往往是孩子爸妈庐獭够,而后两排则是父母和孩子槽图,可以说是老的老磐建杆、小的邢А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人壁污。   开头长了点茸喝,主要是跟大家分享一些经验瀑袜篮,下面我们进入夏朗评测没猩鞭,看看它的表现如何顶曹。按照刚才说的抒摊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间情诡呕。至于外观某己、内饰祟耍、动力等慰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容险靠,我们稍后再谈妙挠。   ●乘坐空间肃湾梆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的臂,一辆7座MPV晚蔡,前两排的空间肯定是没问题的唤纬霸。比如我身高175cm骂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕输撬浆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm块盼骚,靠背的角度也可以调整30°左右觅。前者很重要呛,可滑动的范围越大诫限,和第三排相互迁就的能力也就越强品完炽。   从上面的体验来看避汾,至少从腿部空间方面来讲泥,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客饺,而且进入第三排也并不是很困难碍。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何坪浚。   夏朗的车身宽度达到了1904mm瓜惧科,几乎领先于所有的同级别对手貌无罚,所以相应的寇段,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的含拨。另外有一点大家很容易忽视的是挎粒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局戏劣梢。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任惦,而较窄的第三排(受后轮报女、后悬架影响)则只乘坐两人微督。   与夏朗相比订,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式廉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适霉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人淡么,满载时第三排的舒适性可以想象假踏炽,一定好不到哪去扛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蠕楼尺,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口夏铂敝,而且五个座椅都是三点式安全带锈邢,都配有头枕暖,这也是其他车型都不能比拟的一点时坑溺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅呵岛,比如长辈腿脚不方便进第三排级温炊,那你大可以将儿童座椅装到第三排纯罕,这个很多对手真没有甲救媚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立倘面,到2013年11月新车上市钠,短短4年里绘,观致汽车为世界带来了太多惊喜琉挂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿兽滤。新车迟迟不上市搏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口奉梅毖。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开岭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展途恢。是骡子是马陈,终究得拉出来溜溜辫汹,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品触,到底有没有想象中的那么优秀操河?趁着这次的试驾活动反叫携,必须让各位清楚的了解真相肠绘娶。 ? ■ 见观致不谈奇瑞接实衔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢翘签缺?这是个很敏感的话题那,却在任何一个场合都不得不提坍妇场。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比牵纶烫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言泥拷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入歧化竿,而非决策权渗透长拘绵,这个是一个需要十分明确的概念供京。   综合来说烈脱,您只需要知道融汉:它是一家合资公司惟察,也是一个中国品牌伍惜辈,但是它的发展不受制于任何人奔, 并拥有独立的暇比、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员琴羚溜,制造的也是全新的驴、面向国际化市场的高品质原创产品飞。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中慑唯,副董事长Volker Steinwascher石清仁羌臀炕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物申,前者曾是大众集团高管昆枯,后两者则是举世闻名的顶级设计师还。所以在观致3的外观造型上扰梢试,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知堤歼笔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下官,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路闯呻,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品耐强,车身尺寸宠恨、腰线的丰富程度等泥貉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球空燃添。如果一定要说有什么特点的话媚受派,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙闯酪。   不过睦,若是细细揣摩这款新车激朴椿,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异尝。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性疏雀妥,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思冠俺。而由法雷奥代工的前大灯福掂矢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范呵,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求洁霉硅,如果您愿意再多支付一些费用毁来,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯市、大灯自适应开启及清洗等配置工。   除了前大灯内的LED转向灯之外蕊,后视镜上同样布置了LED转向灯殊漓,只是LED二极管贴片的间距有些过大疯,点亮之后似乎缺少那么点感觉恭采,而厂家的工程师也很认同我们的看法列购,表示会很快对这种设计进行改进潮。而后视镜的特点是宽度很大始,可视面积优秀董,并带有电加热功能炼。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称迫嫁诽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑衔胆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素爸,无论是大灯关、尾灯组布局礁冗兴,还是倒车雷达的探头布置等等苫。而很多时候谩礁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的软,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蔽,设计师的固执被得到了采纳花。   有一个很好的例子来阐述这种情况巧,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本师,在车尾使用单雾灯和单倒车灯捂情,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的隆绊。用厂家工作人员的话来说式,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生案案,必须成双挎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准弛柿峰:LED光源+导光条骑噬、双倒车灯狠枚瓮、双后雾灯惮,灯组的供应商仍为法雷奥逼梆。   尾灯组本身的效果相当漂亮关,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体困,但不得不承认的是楔,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少坚。双边双出式排气管股方、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到漓,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统盛卑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配簧交,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式邦伶唬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上乾分雄,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属溪。轮胎方面观致3也是十分的给力绵,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品斗,因此马牌就成为了唯一的选择勒,对于消费者而言自然是件好事腾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎奔荣,这款产品显然更注重驾驶舒适性铜吓稗,但规格上似乎不那么亲民鞘精寐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5美,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条壬,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了盲惕密。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中棋抢报,虽然市面上可选择的车型非常多遍倪沉,但是想要在其中选择出一款空间够大搞份霖,配置也不能太差的车型全,着实有一番困难才。近期我正在为选车而烦恼诉,裸车预算在10万元上下且舅刷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蛇窗,所以对空间的需求比较大冗劳,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上艇山,今天改凑,我们就在这两者之间峡烧倘,来一场空间的较量露脾舒。   飞度共有5款车型乘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间乘膜,骊威共有8款车型奋蠕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间透。此次对比文章中受,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比鹿,两者指导价分别为10.42万和10.58万昆,并且在上海都有一定幅度的优惠劝呜皮,实际售价两车差异不大饰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观丢敬湍:飞度时尚运动鸥,骊威中规中矩堪蹄。   在外观造型上围,飞度外观饱满兜目接,硕大的前大灯敲、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚耸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)冗,不过现款的外形并不显落伍毒垄。骊威的前脸进行了重新设计多肮工,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达茹泥,不过整体造型依然中规中矩酞浅。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面坟鸿疯,飞度长宽高三维尺寸分别为案变鞘:3900×1695×1525mm款湾,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm九幌,轴距为2600mm趣谰帽,从数据上看努蹲趣,骊威具有绝对的优势嗅纪。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助标,请继续看下文桔莫怜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂何卢刷,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强抛问。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎话剐酒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蠢管,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力犯袍荷。另外陋斤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异灰,飞度为前后盘式翁策,而骊威为前盘后鼓撅牌睫。   骊威的尾部设计比飞度更显方正幻,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用香蹋,对提高倒车的安全性也会有所帮助箔抖。相比之下梆,同价位的飞度没有此配置沙,有些遗憾脖。两车都配备有叶昧兀控钥匙档烤,飞度将业Γ控按钮集成在两把钥匙上台府坏,而骊威的掖怀浚控器与钥匙相互独立耗,而且仅提供一个遗茨荆控器岗桥,不过两车都装备发动机电子防盗系统盘胎动。" "  现在出现了一个有意思的局面妮珊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车司纠内,而且还有像大众汽车那样癌融扛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号含拌,在大众汽车之后辆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法聘,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍缆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号磐。下面我们就来一起看一看这款车哨姐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型艾:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗补?不得不说啤,从外观上来讲酶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了涎,购买它的人们骇,更多是在预算有限的情况下追求实用性块,谈不上什么审美喜好侯。而全新爱丽舍的外观设计我,明显向前跨越了一大步茹掂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人犯蹦高,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人海娶。   全新爱丽舍的轴距为2652mm授搽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的裁乖添。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蓬,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的叉。这很符合中国老百姓的用车需求当粪驴。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌酱,注重舒适性到盼,但行车噪音比较大对。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启杜沙,除此之外虹薯,车外再没有开启的地方诡煌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便惹捆。除此之外卵笺撅,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头撬,倒车影像这一配置在同级别中同样少见澄喇,属于全新爱丽舍的卖点所在伺。   本文导航崔妨擦:" "  一直以来敝,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型恃烁镰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉砂勤毕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用跨答脓,但始终让人觉得有些激情不足酶警竭,与犀利的外观不太相符路含彩。日前鲁馈,MG5带来了一款全新的1.5T发动机粳挺,传动升级为6前速自动变速箱精夯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统俯莫灸,提升了该车型的整体素质武。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型势盖,在外观内饰方面变化并不是特别大毋。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己虑,新款MG5 1.5T也不例外亢。如果说红线彰显了运动气质骑奔蹿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些稀掸杭。   新款车的侧面造型与之前没有变化软,作为强调运动的1.5T车型曙示嫉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果成磷。车尾的变化也不多枫溪妒,远观基本上发现不了变化所在渤彩。   本文导航绅:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手柔潘享,而在中国市惩确怼,两者的竞争更是激烈刃梦,A4L一直在销量上处于领先地位怯祷,但宝马必然不会轻易言败淀舰寡,所以我们看到了宝马316i的上市效,其价格下探到30万以内刻论筷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的烁眠晦,豪华品牌芍界薪、售价30万内纯汕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足喝鹊卡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣桑腑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型市歇,还有手动与自动可焉朗,尽管我们不知道具体车型的销量数据算鳞哨,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的添锤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距沛皆,并且我们看到官方定价方面阮瓦茄,316i进取型甚至还要便宜8000元绿孺割,不管你是不是“壕”悲浓甸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观躬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说洪具吃,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了陛,在大部分城市拭戒篡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影玫俩慨,所以过多的点评话语我就不多说了糕擦,谁更好看都是自在人心的事爆箩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心递,但是小编还是要尽到自己的职责敛似,必要的展示必须得有扛界隆,下面就看看两车的车头正面大图对比材乘,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯美,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯诲蓖,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装寸俊憾,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元摄焕粳,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了笺兽。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型心,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm伐拆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了僧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果宛集,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位盾磋护。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计畅,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了列,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)铺,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了黎,不过这都是个人审美的问题了乒裳,整体两车的外观设计还是在一个水准上袄寄。   轮毂上葛,两款车作为车系入门版车型里,都使用了16寸轮毂刀合鲤,尺寸相比各自中高配车型是小了些喊残,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎潘盆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水文鸥,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎夯沥辖,并且在胎面宽度上比316i更优棋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象孰,用一款中级车以较高的姿态切入市臣倮酌健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头落炭乐,按部就班的推出了中级车GA5模付、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型藏,而随着国内SUV市场的井喷日,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声是慕。   好的产品才能抓住消费者酷千删,为此广汽传祺也下足了功夫和努力璃。在今天试驾的这款GS5身上挡事,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监病,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来功秀,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢碎哄邻?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念锈双偷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格廷尘确,看上去却十分洋气康渺耻。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732擅立哗、1854烷壕、1680毫米雇识耿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间混拖,这也是国人喜闻乐见的阶窍。   车头的设计略显凶悍潮,设计师称设计思路来源于雪豹逆财。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计肝脓迫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人笨。前大灯采用了透镜式的设计惊钞谱,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯欧,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的吗,这个考虑绝对够实在俺虹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强非颓,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势钡揣,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果痪何剩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视炬。   在轮胎方面冀,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的喘梨抠,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎骗并胯。轮毂的造型十分普通寐,只能说看上去很顺眼比较实用吧屑诉贩。   尾部有一个明显的掀背设计陪惕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉瞬萝粳。尾灯采用了主流的LDE设计肌第叼,搭配大尺寸的高位刹车灯另佬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色灰那娠,辨识度也更高狡夸勾。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车祁寂硼?是豪华奢侈的奔驰S级踢,还是“上天入地”的路虎揽胜蛋峡武,亦或是驰骋四海的保时捷911借旦熟?对这一价位的车型来说拟疗途,什么才是决定性的购买因素芹?是配置还是性能哦?车型对这一价位来说到底有多重要冬?要回答这些问题当然还需要专业的解答径晃。今天梨陵,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车釜街,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级械侗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜下备触,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版贡撑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车凑桅季。非土豪们涩歇,退散~   由于有200万元这个限制读厦集,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L笺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平催骆,但市场有20万左右的加价胁舰,且并无现车宦晤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型覆,这款车终于摆脱加价摹,进入平价销售阶段洪习澳,当然能否买到现车就看各位的运气了桶杉波。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版兢模,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的传,但跑车的身份无疑是最拉风的瑟。   尺寸上实在没什么可比性藩,加长S级无疑是其中最占长度优势的烘硷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短沏,跟标轴S级还真有一拼丛采,巨大的高度也傲视群雄翠燃每,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势丰。最后我想说的是峰,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蒙官,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到倡拧。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了牌,公平起见还得排除车重因素岸夺。别看S级一副身宽体胖的感觉同,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下井迹地,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者巫祷多。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心屠核,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开侩乱顺,别吓坏了后座的VIP陷末效。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鼻还锰,但也确实相当可观了雀妈施,不过由于这款引擎还是有一定年头的肌氏,其276kW的最大功率是三款车里最低的谰。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎碍坞建。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方澳散粕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的忌雷磷。不过写到这儿我很想问一句揩钦,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史步顶,就能成就今天的丰功伟业钱蒂伟,是这样吗歇巨掀?就算这不是一个伪命题攫傻盘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件煤。那么胚淌虽,历史能代表什么烘豢?之前矩,我肤浅地认为搐棚陷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边炔其,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到翱泄氖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时簿洞瑞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的沟。 ●何为中国专属钙澈毛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型靛罗板:S400L两款裸篮、S400L混合动力一款捍算贾、S500L一款烈。相比世界范围内的S级锹敛,这些车型有三大特点问:全部为长轴距版幸冻、全部为汽油车芬、S400L两款车型为中国专属氓。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长铃、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长牡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意倾,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机澜。因此爆晨,中国专属的S400L与它们相比淮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机袄。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关片。我们已领略过S500L的魅力纱笑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蜂茎。   ●外型方拌冈:更长茄、更宽殊烹、更高汰舜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位锹郝措:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致罚活,尺寸上筐蜗,它比上一代车型更大毯吾肠,轴距则保持不变享。从数据上看糯详,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥嚷唷,但落实到实际的视觉效果覆,我想没有人觉察出几十毫米的区别结。相反撂菠,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大污郡堕、霸气很多委啦效。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蟹染净,根据车辆配置的不同沸椽,全车使用的LED数量有所不同哗箍诫。我们不知道具体车型的LED数量膝缆肉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的熊堤栖,它足够惊人巫哨寞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场惦、中国市扯赌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场系芳。对于中国人来说委,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发垄,中国人将有更多合适的车型可以选择话屁。同时切告墨,市场竞争日趋激烈露挤枫,汽车售价降低乒全、经销商服务更好碌。   作为目前全系的入门级车型秽集赫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势浓锌。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受毖砍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用僧。对于S级来说班拾啸,无钥匙进入功能十分重要朗擒,没有它爽晚宦,许多车主会无法接受探季。   如许多人看到的一样戈氰洽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子典翰。在奔驰车上腊灵,总有许多你也许永远也发现不了的配置逛剔,它们中许多都与安全相关逆惨。比如S级全系标配的自适应制动灯凉邢界,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度钎斯邦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳陵。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故秀。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题歉,什么是MPV车型撑烘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影睹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念掇倡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车漆北。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型密妓,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断屯怠哆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型峰剩。是MPV悸赫隘?是轿车歇?还是旅行车吾?这看起来确实是个很有难度的课题拨膛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题贬檄。   当然这次大家不用只听我的一面之词砍猾,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论盆,而且他们一个是马自达5车主釜按袱,另一个是沃尔沃V60的准车主努铅,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比乱孩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型箔笨。   首先登场的是胡正暘充,大家一定不陌生处双,他是我们汽车之家评测团队的成员莲闯,今年27岁匹膊乖,算是个文艺小青年撇嘿泰,热爱生活磺忻,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来莫艘,刚刚新婚不久寞够,正是对未来充满希望与热情的时候丢辆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动第,如果家中添丁的话庭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标们及氮。   杰德测试车刚刚来到编辑部刚,胡正暘就迫不及待的去体验了顶,据他所说荤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了赣嘘,属于一见钟情涡。另外从外形线条以及车身尺寸来看碱颁慌,杰德都和V60差不多梳顺即,是辆旅行版轿车的样子诲匣。   当然外形只是一方面狗嗣谰,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间贰嘛沦,特别是第三排座椅五权。实际体验了一下境桅,将第二排座椅滑动到最前面的位置嫂蔑块,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量勃佳茫,头部也有四指空间菜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单衬波间,之前的文章中我们也有过介绍介猴,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法兽。   更多精彩视频团慧,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下挂抬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间绒策,表现基本上与V60相当瘸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱禄闹艇。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况娃锯耙,在放倒第三排座椅的情况下探,用同样的一些物品存放来对比凉吾仍,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些参,而如果使用上第三排座椅牟,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了眠。   胡正暘对于杰德的看法报佰室:   首先杰德样子很好看港册,够时尚肩卑瞳,年轻人都会喜欢秒凯堡。另外坞,它虽然看起来和V60旅行车差不多大拣狮士,但是内部空间利用率更高似青裁,实际空间体验也让人很满意薄喀,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间惫,这点非常不错荒,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题菱善仓。   不过它有个问题活狈当,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了假,只适合短途出行誓聊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了孤挟,如果需要经常外出长途旅行的话恨,5座版车型更合适脖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV爆榷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间烩炼画。近期电蛊餐,2014款雷克萨斯GX400推出市尘晒姘纭,作为小改款车型堂骆袒,此次推出的新车在外观方面做了改动椒靛,同时在配置上也有一定程度的提升齿,动力则保持不变埂母,售价方面与老款车型保持一致测,提升了新车的整体竞争能力拼。下面跟随我们一起来详细解读这款车型擅穗痛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307煎樊五、308发宪、408售,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售围,现在又来个301即踞,不要说是消费者蚊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙青肆。这就是紧凑型车市吵,国内汽车厂商竞争最激烈的区域刃。东风标致301矛头直指桑塔纳仇俱亥、捷达和昕锐摧午护,我闻到了火药味闪奠苔。   11月19日上市湾白能,预计售价9-11万阶,与雪铁龙爱丽舍同平台侣酥,只有1.6L一个排量侮,变速箱有5速手动和4速自动可选蔑。以上这些是东风标致301的一些基本资料坎,厂商对这款车的市场表现寄予厚望双欢,因此从很早开始便陆续放出各种消息拖韦挝,以增加关注度题沙锹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同绅鞘,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版耗,为全系顶配苔恋。咱们从标致301的身世说起宠,先把头绪给理清了塘。   ● 东风标致301是辆什么车梢?   听到301这个名字拷傻,大家都能知道昂,这是标致的“3系列”入群浦,但307鹊、308听过兽幸垫,301却是第一次听说桨赂悸。其实301的身份一点儿也不神秘旗沸祟,大家都记得富康吧铝禽?富康是雪铁龙ZX弯尾,后来在中国改款改名丧,叫爱丽舍膘青傻。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”破轻,这是它的第二代产品堆窍栖,而301汤尚,就是标致版本的全新爱丽舍非潘哇,它们全都是一家人渭。   对于大陆市场来说氯蛔蹭,标致301是张新面孔上笨,其实早在去年底它便已在土耳其上市戳串惺,之后陆续在阿尔及利亚洽层朔、俄罗斯等许多国家上市鹤蒙腔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产揩,同时裸叉还,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等祷。它将被销售至世界各地戚,成为一款全球化的车型狼仕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫纽瓜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多戌签,标致301的外观乍看上去没有什么特点步故。你可以猜到这款车的定位了隘竣骆,30岁上下垛解校、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它瞪。   其实301长得有那么一点像508嘘,这是很正常的杰,毕竟出自一家门瓶瞬。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通昏纫荣。要让更多人接受筹懊申,太个性肯定是不行的试,所以这个设计思路挺好挠节蹭,也应该挺对中国人的胃口避杀,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型窝铝夺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳贩钡、捷达忿捣、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm洗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些肋石叹。不过它的备胎又回归了185mm梧汲童,而且品散,可能是出于成本控制等原因登狄,备胎使用了不同品牌的轮胎榷。   我个人不太喜欢标致301的尾部尚糯苛,总感觉哪里别扭哄,也许将来出个两厢版会更好看楼。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少槽五群,而且中高配车型都有骨,比对手厚道途禄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足芦肠埂,温度适中物,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地鄙患确,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡苛,他们不仅发明了西餐餐具绿社缅:叉子囤弥私,还孕育了诸多跑车品牌措幻碌,比如讹:玛莎拉蒂暮半。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车汝退藕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车廊劝惫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)畦。   ●外观下沃舅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车羡狙,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级露、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色祷羔,它们都是标准的行政级豪华车习颧募,有着一副不苟言笑的严肃表情袄,外观线条规整令,那种气场让人敬畏贫端。   而玛莎拉蒂总裁则不然惺碑,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别劳,但气质却截然相反侈是。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计衰堪,标志性的大嘴咄咄逼人棉,意大利人对于设计确实有自己的卓见地。   如果将总裁与同级别对手放在一起纷广纲,它无疑是最夸张艰、最具美感的咯。这的确也与细分定位有关系汕,奥迪A8戚、宝马7系这些德系豪华车都以低调瓤、沉稳为不变的设计主线汝靠,更多的在表达权利捂嫉泉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感吕浚劲。而意大利人则不然筛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识灭,即便是这样一款行政豪华轿车隧冀,依旧坚持了张扬的风格挝勿。   这是我第一次见到新总裁的实车扦,它确实比老款要漂亮冻谈,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤柬,而新款前脸带来的侵略性更具气质弧票宫。   车尾相比车头略显内敛睹堑,双边四出的排气管成为了最大亮点拔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主鳞慌,聊及为何选择总裁时地,他满脸诚意的跟我说褂捻举:“好看!跟找女人一样苯含篮,好看溅秽。”“呵呵矮桐,好吧甭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着创,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳挽效,卡钳由Brembo提供疼污,颜色理论上是可以进行选装的秆。轮胎为倍耐力P ZERO系列馆,前轮尺寸为245/40 R20任蛾降,后轮尺寸为285/35 R20诚。   ●内饰溺:运动豪华是主格调   置身车内拾攀,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅晃,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计色,显得有些过于保守了日,不过各项做工相比老款车型有一定的提升悉锚,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方拼呻昂。   方向盘直径略大侈钦,背面配有尺寸硕大的金属拨片功取艾,手感很棒撑。导航系统为Garmin镐刀,7英寸液晶屏尺寸不算大欧,中规中矩愁纯崎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中起沥,已经很少遇到长相令人深刻械,而且相当满意的车了晶。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高洁啥,价格低焦冕,与同级别车型竞争性价比十分突出刚穗烁。但在长相一直不怎么给力巳。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线庙嗽,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了弟。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准赦,不走伪高端路线的致尚XT画,其动感的造型非常独特恋。在我看来檄堤窍,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确惦浅,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出沫,购车群体越发的年轻化窍懂。   说他年轻遂巨每、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来内菲。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连墟,这只是时尚的一部分磁停猫。   前包围的造型充满了视觉张力授,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大化坎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条诲抚,显得非常动感赂村逢。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表卿适。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致醛酵,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传龚,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO昏,这也是在向合资品牌看齐然。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利姓敦毋,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调星懂。而在车身尺寸上慑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格戈亩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米搅,与他同级别的对手相比有着明显的优势委。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是检,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎弘艇寸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线节。   致尚XT的尾部同样不乏亮点庐慈蜜,上窄下宽的造型十分饱满堆,而且显得更加稳重列撮。尾灯的造型修长虱,且正好与车头灯遥相呼应锻疏,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念层扰,动感焚户愧、年轻陌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置涕街,虽然仅有三款车型配备此装置巷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现惦伴四,想必也是极为厚道的距鸡羌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好幌诞,我是汽车之家刘涛啡憾,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威沧侥赡,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道疥高:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”碗。时隔一年后的2009年金,我成了新君威2.4L旗舰版的车主洁水摆,选择它的原因跋,用三个关键因素涵盖介:“外观内饰漂亮炭棠链、静音好副敞、配置高”扭吕是。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威碌,作为老款车的车主隋溪社,带着期许裤呵疟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙汇申,有了下面的车评扁。   注释筏梧阿:为了方便大家阅读距靡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型己,描述为“新君威”叫。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受萄猾,以下各个环节的评价用满分十分制摔疲砍,做点评戚馅憾。   评分标准浆:   及格碎:6分   表现尚可夯:7分   表现优秀叔泵斡:8-9分   表现完美枷房:10分   外观禾定:先天胚子好坎建贡,改改更“时髦”   改进评分袄:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时楔惧,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计收,应用到了现实量产的车型中拧。在当时茸誓,245mm的胎宽贿污、18英寸的轮圈应用到一款中级车上抽踢谭,毫无疑问是走在了对手的前面券酗驾。这种先入为主小弹,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅肚坤祭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计芥袭,说君威有一副“好相貌”靛斑境,我想没人会投反对票绕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势粟诫械,18寸的大轮圈不仅保留培,而且换成了密辐条设计尺,前格栅的修饰滤,在视觉上显得更为立体纪密儒,但就我个人而言更喜欢老款璃翁掳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”韦空。俗话说“7分先天蹄,3分后天”公,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐珐休,应对国人对“时髦灯具”的要求练泼通,新款车型前头灯增加了蓝色光圈舍,坦率讲文穷,不是我喜欢的风格驳购,如果换成一辆科迈罗赦敖,我想我会投赞成票谓爱。后尾灯哭钵,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管棺秽艰,视觉效果不错叮旅桔,灯源亮度不刺眼险,亮起时不会让后车问候“家人”蔽。   内装儡:对不足进行了优化荡弘,细节仍留有遗憾   改进评分嗡:7分   我必须要承认速耿该,我是一个对细节做工异常挑剔的人嚏潭脐。从2009年到2013年埂丁,新君威经历了至少两次改款升级扩寸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题官晤光,仍未得到改进铺酮。强迫症对于细节的不足恰涸,只需一眼就记在心里配,每天上车看到就会不舒服擅捷。尤其是澜,新君威的前排仪表台与座椅之间幂,留给司机的跨腿空间并不大谅,当你磕到膝盖外侧时泌,你会嘬着牙花子棵寂,蹦几个“脏字”暇。   聊完了不满沫吹壬,我再说说好的地方氮始。日常上下车抱,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置娜,我的09款君威开了4年跑了5万公里逃,座椅的“敏感”部位韧很,已被我蹂躏的起皮眯、掉渣拎酒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱幸定,视觉上显得极为邋遢联掳。此问题嘉,在新款君威上得到了明显的改善博衔薯,侧翼立起的角度变刑唷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像同,但此问题我跟厂商确认过携,确实为真皮)轿让,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料棋。凭此一项提,拉开车门的印象分就能加不少媳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分恃,我的老款君威在二手车出售时凯,就因为座椅皮面老化的问题晃歧廖,被“扣分”嚎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计苫腹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局怠,好了许多丸监。8英寸碎貉拈、带有触摸功能的中央显示屏困权,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰需,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后腹,在实际操作时显得华而不实脊。多数情况下要调节温度兴,只能用手指去“抹”菩龋禾,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差碾,并且无任何的震动回馈提示培,行驶中操作不够人性化猫薯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)乏老,相比老款的旋钮控制碍铺距,视觉上科技感更强钾枯珊。实际操作时拔上己,对于手指滑动位移的识别能力响应较差举。尽管支持手写功能钢土垄,但表面手写板的面积很忻渡取,如果手指较为粗壮惟迁翰,表面面积不足以支持对手写区域的要求连。索性努,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作酚。   小贴士未没:针对上述功能的操作“鸡肋”殿,我向厂商做过咨询忻枚菜。对方最终给出的结论是惯刚尝,此功能在研发初期涩泡鹿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估频呜,停留在几年前敞。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求俯拆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”设。   仪表盘上的这块儿液晶屏叙囊赂,支持多种信息切换查阅清旁,视觉效果自然更时尚徊,也符合当下的硬件的升级进化潮流垮蚊。但刻,仅就我个人而言信骄,我认为任何一项技术的进步与应用燎浮促,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的佃聚。新君威的仪表液晶屏在常规模式下呐竟螺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求湍旧,所以仪表盘的车速指针衔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感净挖霸,当你想从正常模式切换至电台模式时泡谓兜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题贿吭,时间大约在2秒左右妒涕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式骨粮,因为系统的升级颈肃徊,所以导航从路径开始到定位确认导航锨挫,逻辑上相比老款车型蚀纪,要合理很多棺翠宋。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑墒建公,被彻底改进熟。提个建议泉衬,新款对于路径导航的语音提升粟峭,在路径判断时稍,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时弧,如果将“请在下一个路口右转的话术”鸡腿枯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蒋花。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响收牧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响骑极乖。整体效果觅暖,高音有提升庙,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次免抨撮。以往那种“嘣呲侮、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现嫡,无法在这套BOSE音响上找到能。" "  亚洲土豪们最爱买什么车并?加长版!与其给那些改装厂提供生意粮册腾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车班睛羌。近日挥潘,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L策,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上颈拧壤,这款车就要正式发布了椿刃痰,海外售价14万英镑起费迟,约合人民币138万绅搔。国内250万以内应该是不要想了盎伸详,土豪们还等什么璃结,赶紧再加价20万下手吧K础(注释碍弟全:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型魂岭,外观上并无过多区别泰鲸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表鸽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的茬曝耗,因为用三个字就能总结句:没区别处类。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版楞漆。除了实实在在的空间优势怕捆埃,那种与众不同的气势也是重要因素之一烩剂巢,这种毫无区别的外观普,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们静家。   英国人果然内(men)秀(sao)擎妥,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱辩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅瘸回,改造成了两个相对独立的乘坐区域访救,原本的中间座椅则变身中控台拦播炯,提供了空调现纲、多媒体挺峡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键郎密,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车拧蛔。动力和传动系统方面县酿井,揽胜L应该和现款揽胜完全相同尖。   总结扳:路虎揽胜L目前仅计划在中国爸、中东地区和北美市场推出巾哩燎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定暗烤誊。另外孪纽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型限,预计广州车展发布垒锯兜。土豪们继续准备银子吧裤。 免责声明宠体肝:本文仅代表作者个人观点把桂,与环球网无关斗纬很。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袖加聪,对本文以及其中全部或者部分内容憨嫉、文字的真实性慌牟邻、完整性尘丰、及时性本站不作任何保证或承诺憨坦窍,请读者仅作参考匠晾,并请自行核实相关内容鞭十晤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候伸借糜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相发卉驶,那就是新一代天籁·公爵挤。早在2008年6月铣屯车,东风日产就推出了天籁·公爵祟萌,它的外观惟举、配置均有别于天籁其余版本庞疟类,更加高端大气上档次骡彤丧。也许它不是最走量的版本嫂踢,但绝对是天籁系列的一面旗帜锑判庆。在让大家久等逾半年后卿散,新一代天籁·公爵终于露面购,我们也第一时间对其进行了实拍挥。据悉浓烦藐,它将在11月举行的广州车展上正式亮相惊碗吓。 『注憋涝七:为方便大家阅读景米,文中天籁·公爵简称公爵版唇吩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日梯侗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测澄刀,时而艳阳高照翱,时而大雨倾盆教,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点鹿污,与身旁碧绿的草地相得益彰泞泊。我盯着它看了许久痕拍,心里盘算着沧蔫池:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来熟殿?   嗯聊道波,画下草图之前得好好思考这个问题储吩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心亩罚。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错却斧,唯独看起来太眼熟施,对旗舰来说这可不是好事譬,在A6L甚至A4L面前酮,A8需要更多长者般的自信撂汉惧。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸秃:六边形进气格栅面积比以前大了不少晾掠,而且线条硬朗到接近于矩形矢,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体刨亮,从前脸横贯而过偏,再加上全新的矩阵式LED大灯乾,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧常窃牌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊禄私痘,它是A8这次改款最重要的升级之一弟官七,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现侩联。以前大灯为例熟祥,分为远光怒、近光郝霞券、转向/示宽这三组菏口懦,所有光源都由LED组成快物,通过与摄像头词靖、夜视系统趴、导航系统等部件的协作迪话沽,可以实现几项很有趣的功能贪:   在Auto挡位开启远光灯安莆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆佛幢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置概饥赣,瞬间关闭部分独立的LED灯体懂扫捎,会车结束后滑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态弄。在整个会车过程中狄谁,对向车辆的位置一直不被照亮倦蠕睫,而其余位置能保持远光照明状态锑,既不妨碍对方驾驶员视线刚,也不影响自己观察前方路况答号,相当智能地寺娜。   当夜视系统探测到行人时缉,LED灯会连续快速闪烁三下奋,对行人起警示作用缆补,如果夜视系统探测到牛惰踢酞、羊之类的大型动物疟唉,LED灯则不会闪烁可脱,避免对动物造成惊吓动炔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测瓶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整慈。另外它的转向灯采用动态效果藉湾痪,灯光朝着转向的方向滚动点亮握,类似LED广告屏幕里滚动的字幕绩激,据说这种设计能更吸引肉眼注意力绣辛措,提高安全性鞘罐檀。   遗憾的是试驾活动只在白天进行仁嘎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现躬舌鼓,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料贡,有些来自室内的模拟演示帮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下桅某,看看这些功能的实际效果到底如何葡孔桨。   跟前脸的改进相比纽,车尾变化幅度要小得多墨,主要集中在尾灯部分鄙电,线条更加瘦长靡、扁平疮不,视觉效果更干练惊。除了那个“A8”标识卡写,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思橡胚,看上去还那么年轻运动芳累,缺少沉稳气息纬。再打开车门一看婚富,我明白了勒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳痪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车驶袍迷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型令什,使用了和路虎卫士相同的发动机喉,配备了六速手自一体变速箱暴呜,以及许多高端的配置姑迪。让这款车有了很多吸引人的地方墩,但通过试驾道,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感武。很多设计还不是很成熟夕,尽管这样哪,这款配备了柴油发动机的SUV场妒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现卞千地,依旧在同级别具有很强的竞争力搔纱。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升轿犯,尤其是大灯组的设计腑繁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入称,都比老款看着更有质感赶坛秘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯桥供虏,对于主动安全性和外观效果的提升都不小侩蔡。此外敌酚,中网的设计很有层次感惠,运用了一些镀铬饰条墒港,也让这款车的前脸显得更大方懊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀登附捎,钣金工艺还有待提高困看遣。   车身侧面造型亮点不多抠,线条还算比较和谐吧秃,亮银的行李架比较好看鸵飞,但实际用途不大蕊佛陕。车窗所占的侧面比重较刑淼濉,稍有点显得失重誓居瑰。四个车轮显得很粗犷厩桃,轮胎品牌是玛吉斯川,成本并不是很高角,这组轮胎胎面有四道宽沟设计撇休,注重排水性能拜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差悉顺。   车尾的造型比较臃肿爽访韭,相比车头来说讳新朗,造型并不是很美观抵艘被,尾灯的轮廓没有什么美感可言丸钠订,轮廓显得比较生硬次净。车尾下包围外观设计的不算太成熟癸旱粮,驭胜使用了三点式倒车雷达陆桔酒,在实际的体验中挥拇斤,探头反应速度稍有些滞后缸,给驾驶者的观察带来一定的不便谎迪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离聚蹿嚏。   本文导航赁十:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今桐川,已经跨越了整整40年徽踏妮。在这期间誊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代儡?当这款全新君威GS出现在你面前泰猴飞,这个数字就已经不再重要鲜。每当我们回顾历史瞪,终究也是为了更好的感受当下破,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史滦接,的确也不太容易考究赂忙,所以话不多说烯,马上进入主题膏胳。   君威GS是别克君威的高性能版本景淬,作为其最明显的身份特征可,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留莫笔凄,攻击性十足的设计让人印象深刻斜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感剖窃深,采用盾形设计星,显得非常紧凑颧目畦。大灯部分全系新增了日间行车灯篮碍,整体造型与普通版君威一致停劝佬,仅在内部细节上有些许不同瓶。   车身长度怕、高度比老款略有增加破歇,宽度和轴距均未改变乌畏肃。侧面线条也是延续了之前的设计浮鸽,十足的运动紧凑风格词碗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份壁建,十分醒目铃棱闪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂盼拧,配备普利司通的泰然者运动型轮胎卑桨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形丸,更显紧凑谭郸澳。LED尾灯为全系标配稻顺,灯罩经过熏黑处理娟,提升运动感肋婚。作为动力更强劲的运动版车型题,方形排气口比普通版的圆形更加时尚填母哼,同时也满足了更大排气量的需求兢咖鞠。   本文导航尽荆:" "  近日匙鬼,奔驰MLC的效果图再次被曝光极,奔驰MLC由新一代ML的平台打造滔川很,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计唉突垦,融入了轿车的设计元素鼓娠。据此前的消息会翘棺,该款车有望2015年推出乏。 奔驰ML   从最新的效果图来看五畴表,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿瓢,拥有相似的大灯造型罕恃市,以及下保险杠的设计吓汇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈灭。此番设计目标很明确倦诫,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手千。   动力方面也来自新款ML窝拷姐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW琳,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW居,峰值扭矩400Nm壬,编者猜测未来MLC将会延续该动力碉陛糯。不过俄,MLC未来还将推出AMG版本刀。 责任编辑扩侨:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年纫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新氛录,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心忻你赫,然而对于消费者来说镀呸廊,可选择性太多也未必是件好事毙散途。许多车型的定位都非常接近静默,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格胃醒沽,那么它们到底谁更运动顶,谁更适合日常驾驶汐,谁的性价比更高呢赫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析钎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看躺羞垫,马自达CX-5在价格上具有一定优势狗膊番,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内孙,其它车型在20.78-25.28万之间楷阮牟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万深,价格适中侠函,而且动力和配置都很不错耸蹈卤。反观翼虎盲怕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样凄雇幂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万口,但翼虎胜在配置丰富落芥猜、动力强劲伞绢膏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定漏。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万堂插钱,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色比,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比驰磕。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压垒丧,这听上去有点意思潦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话乾碑,那么结果显而易见徊哼,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势纱,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米幕诉蕊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹变妒。然而消费者大可放心仕,CX-5的动力也绝对称不上弱交扣,尤其是市区行驶继赴莆,它的整体表现很轻盈讣,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性啥,没有涡轮发力时的突兀感额沪,这让它驾驶起来更为轻松就赶。   无独有偶挛,两款车都采用了6AT变速箱龟,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点陷靡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣炒蜜。可惜的是剁刹莱,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片扫河。另外桔撩衡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现抨募,常规的形式很容易操作贯斧涧,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡赦泼庇,并不易于操作冉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想维,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距领,与翼虎也有将近3米的差距戈眯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响疙搁肛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎关,希望厂家日后能够针对这方面有所改进还块傻。   油耗向来是日系车的优势所在描吞守,CX-5的发动机压缩比高达13:1葛,并且装备了i-stop启停系统倘绦合,这让它的节油表现比较突出款书。在气温32℃河遁、全程空调瓶凤、车载一人的情况下惰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试曙,其中经历了畅通和拥堵等路况现枢曙,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km锑社。同样路况下矮默林,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右妒律,尤其在开空调的状态下痹始,翼虎的油耗表现实在令人担忧萎刷醚,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显静效。   作为一款城市SUV妈,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当茹纳,都采用了多片离合器式中央差速器牡,并带有四轮电子辅助制动刺,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困刮筏界。从我们之前的测试来看玲伯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显朴,所以脱困相对轻松一些详颓溃。不过在这里我们要告诫广大消费者睹秒仆,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统到凉,但两者的定位都是城市SUV雀敢玖,越野并不是它们的强项纲。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蚀动,油门踏板的脚感坟落、方向盘的转向手感恒呐叮、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要锣丰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的成。值得肯定的是峡粒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手祁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准平几。然而相比之下弓端,CX-5的整体感觉更加轻盈贸坎咸,它开起来并不像SUV沫,车头的反应更快宫凉糕,油门踏板的调校也更加线性没哀,而翼虎整体感觉更加沉稳化,底盘扎实欠瑟龄,但或许是由于整备质量更重的原因熊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显逞唤灸。   就驾驶方面而言其敌勘,CX-5给人的整体感觉是动力够用卡公脸、油门线性铜、操控性出色片虎嗽,可以用“好开”来形容抡们。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情梗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感惧咆慕,但翼虎的发动机输出并不线性陆访,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度茎时郡。另外拐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉勺,加速剖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显疯菲缺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车矮灵。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑绦廉浦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质驮急,放眼整个市惩摺,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见头蔡仇,基本上5个手指头就能数过来底擂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者繁坷射。   有关于新款E级外观逗、内饰及空间方面的介绍纱跨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 祭汇。在我的这篇文章中鞋科,主要关注E260L动力方面的表现怂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机闭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW常忌,最大扭矩则达到了310N.m矫扫。虽然排量并不大嘲司,但是通过加大增压值窝猩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手河老。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用骄埃,对于这款变速箱壁狸,我想大家已经很熟悉了臀馁佛。只是我想再说一次复辣,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型醛擂,但在日常驾驶过程中九惶敬,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子淮。大多数情况下温和内吼拢、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验替蹋虾。   只有在深踩油门的情况下刺,E260L才会爆发出他凶悍的一面牌昆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情侗琳。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话逗醇世,你也可以说他动力输出不够平顺汕敖问。   一直以来你刷,我都极为中意E级的悬挂调校避狠介,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心钎。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感堤庇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候吾汀,我挺惊讶的棺俗惺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布坏滥节,想不到这么快就即将在国内正式上市销售疙闪涸。可是仔细一想圭,也很难怪宝马会这么着急鹃市乒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”陷艾,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品愧孟。据悉呸馈慌,宝马4系Coupe将在11月12日上市锨,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影闭。(注膳:为方便大家阅读团沟囊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车卿茬颠,在你初见时醒,很难相信自己会喜欢上他溺课。因为你花痴于帅气拉风的外观崔盗,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动计番式,那么他的表现自然不会入你法眼嘶判杏。但时间久了僳劣,你发现再帅的外表也会看腻订其车,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷侍恰,放松不下村。这时伪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看攘傅烈、运动但不难受的座驾谎率。而伊比飒旅行版就是这样的一款车妻胯肮,除此之外湍夏衬,他还是一台很顾家的车乌。   没错讲煞,他没有特别帅气的外表旗撼劝,没有特别强悍的动力唉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识抄估憨,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻谎困拭。下面酥河,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解诉。   ●车头造型犀利炊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙亢,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌顶啦溯,定位低于大众八澈。现如今豆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产星,而伊比飒便与POLO出自相同平台娜辉。因此在车长等诸多细节上覆仆蛙,两者都十分类似芍通。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型僚辫。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长虏暑袭、1.693米的宽度闷筛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大剐绩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车虎玩貌,这点确实让我感到吃惊速房连,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一串。可以肯定的是闻埂,你无须对他的实用性产生怀疑鞋。   你有没有发现鹤浇侯,他的日间行车灯筷,很像同集团的老大哥奥迪A8猾头扛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份将宿。但毕竟群勒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂腻搅扩,他的目光也需要这样嚣张谢赂甸。   从车侧过渡到车尾担武陶,顿时觉得你纶病,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格埠岁,从凶狠瞬间变成温顺枪胃韦。我揣测不出设计师如此分裂的思路瓢,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品未瓣架。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎澈,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力娇茬,而在我们的制动测试中揭谈驳,他的表现也确实不负众望莫赦。我写这段话的时候魏,一名同事从我身后经过说了一句筏畴:“哎悲宪,这轮毂挺漂亮的”搐坏弹。确实际,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话嘲,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名赔袄递,在我看来另外两位应该是300SL和964炭忿窘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100竟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间瘁哼矗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机般。   直到1949年顽俊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功某侣帽。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时宠,速度竟达到每小时 132 英里捶,不仅完成了试车瘁,还一不小心成了世界上最快的量产车型矩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type函闭,正当捷豹稳步发展的时候绕判,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线概侯己,给捷豹带来了高达300万英镑的损失韶。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺侗伞,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中阂淳怀,英国国宝纱坦诬?人类想象力的结晶炉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美糖,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷匠涛班,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他赫蔚乏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蜂莎盯,正当捷豹稳步发展的时候羌惊械,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线吞,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身瓷项,自内而外散发出优雅迷人的气质惠皇,在这份自信与优雅之中瑞写,还蕴含着极强的力量感粕硷勘。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典耿季,但是很难复制E-Type带给人们的震撼红。   作为E-Type在21世纪的继任者筒凡煤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感到噬,他更是一台纯粹的运动机器咯典寞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代锋盒贪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信病房楞,刚刚我试驾的是一台量产车胎捞。即便是用再前卫的眼光去审视归,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型纹弟,不过现实就摆在我的面前策,它的的确确是一台量产车翱侣,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车酬持潮。所以男匣,还是让我们先合隆下巴睹姑、收起惊讶尸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙邦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年哺曹,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念拘掀。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发绊叔久,而等待总是值得的长,十年之后的今天浮廓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1抚。   ● 外观毋:旨在降低风阻   关于XL1的外观梆迟图,你很难用“科幻”以外的词语去形容它超寐噬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球删,他们的心中只有一个目标川漏,创造一个前所未有的风阻系数——0.189阂,而你对XL1外观的种种惊讶与不解弛,也皆源于此淀摧喘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm溅捞,轴距也只有2224mm跑屠,如果用世俗的眼观去衡量挽,它甚至比一台大众POLO还要谢蕖,不过也正是因此建户赦,它才做到了POLO永远也做不到的甘嗣串,所以还是让我们放下那些固有的评判标准娃难,看看XL1到底带来了一次怎样的革命鲤嫩辰。   出于降低风阻考虑拢桥,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低泞伸吼,面对这样的设计诞勾,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入尼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案脾舞,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蹿台。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮歉寿顿,大众XL1的目的只有一个晾颇拱,那就是降低风阻剖。而为了达到这一目的律羚,传统的外后视镜已经被摄像机所取代忿吵,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像刹普虑,不过相比于传统的外后视镜蓄,如何掌控与后车的距离是个问题握。   ● 结构惊芒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想攻降叛,除了完美的空气动力学设计外酱珐闭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蜗莆。作为一台重量仅为795千克的车型稠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料孺,约占车辆总重的21.3%钱攀,除此之外的,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理离扮钎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾菱,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯恪,复古而粗犷的外形希僻涉,彪悍的身姿酒伸碌,经典的圆形头灯篡姆呢,这些都是我选择它的理由刨擂轨。那么在我稍作白日梦之后拧判露,请各位看官赶紧打断我的妄想鹃,拉回到现实里丛孝,假如我的预算仅仅有二十几万的话谢粳,那么好了矢抗,牧马人买不成料,自由客或许能让我望梅止渴避百霓。同样复古的外形陌,依旧是个好选择创搭花。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品残,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话阮博勃,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀舅虎蚂。单就车头来说信崔风,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子刷。简单中又透露着经典的味道黎。另外潜邓屁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条粗,突出了力量感摊陡脱,Jeep的家族风格立马突显泊爸。   车的侧面造型同样如此风格蚊,走向笔直监茶,简单饱满沥膏素。当然不能仅仅介绍外观设计汉脊,作为一款SUV愧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的馅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°茅漆,离地间隙205mm敛弹,应对一般的越野路面足够了叭。   车尾的设计十分简洁茬排,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条殴搁俯,小巧又十分有力量感卑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃香识说,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看牡讼。从总体上看焚督,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似讹核欺。   本文导航侵:" "  国人自古就有一种“侠”之情节睬逼,而“侠”自古就有不同定义轰,“言必行弟熬,行必果泛夏贺,己诺必诚措膜骄,不爱其躯灭,赴士之阨困宫速馈,千里诵义者也谓之侠”捶。他的形象亦正亦邪诫把筋,游走于主流与非主流之间自成一派激哪。随着近年来仑祈如,国内越来越多的人们量,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时芥,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势酒踩塘,开始在国内市场发力笔。其中捣,路虎全新一代揽胜运动版韦感,向无数消费者展现了一种精神辉橇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神戎。   路虎全新一代揽胜运动版剩绿诞,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概簧泡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调乔,它的独立特性被设计师完全释放荚浚。如今搽,这款至今为止速度最快燃兜憾、相应最迅速啥、反映最敏捷的全新路虎锭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪钎会,冲入国内汽车市掣晨恰,夕阳下一人一车衔刹谜,古道中厕,说的是情义无价档蕉。谁人不为它心动舒梢劣?路虎全新一代揽胜运动版颁覆呐,驶入我们心中!   65年来祭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者零丢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”两放。如今溅寞拭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蛔屏,再次席卷世界胚潮,那完美的车身比例尝,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌幕习毛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为钉略:4850mm*1983mm*1780mm玻痰蓝,前后轴距2923mm剩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹可诵偿,3.0 V6 SC汽油版HSL兜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版容队邵、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴杜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型猎碴。   姿态万千的路虎揽胜运动版馆侥据,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度垮,无拘无束的气衬巳摇,气宇轩昂的出尘之表狠驹敢,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹晶菱铂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒习抗鳖,厚重的前脸蟹,配合后倾式格栅设计汞,更突显了它的自信抠波。发动机盖上两条凌线刚强有力摹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹潦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情瓮艘抠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体冯赊次。   车身侧面线条的风度也极不平凡吴捂泌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮上矛场,带有亮黑色指状套件渭秦情、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口盲氦,装有亮黑色装饰边的后视镜擅驼贿,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致僧巨。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂绰扛法,这些铝合金结构的轮毂分为溜:19英寸5辐式铝合金轮毂宫凹、20英寸5辐式铝合金轮毂切纯、21英寸5辐式铝合金轮毂惋同、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂潍农碱、22英寸5辐式铝合金轮毂层,无论您选择其中任何一款矢存,它都可以陪您乘风破浪敛蠢。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐苦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联拖巫椒,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中革门桑,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯溜蹬,整个车尾看似简单却极不简单垂。   本文导航龚鞋虾:" "  1998年谜,广州本田成立鸿帆淑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁牢罢开,而时光推移馅,今年9月12日谴郴,2014款第九代雅阁在中国正式登陆局思坷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户李加。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁窝贸,我们今天将穿越时空孩滇人,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型范。它虽然是日版右舵车型崩,但3.3L/100km的平均油耗睬罗阿、双电机电动CVT缅缉儡、大容量锂电池圣韶、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧乐镭讨,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭落闯尸。   外观更加原汁原味共饺煞:说到原汁原味赤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本小犬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同缚,更运动噶勾举。混动蓝色特征劲:作为混动车型洁镀锈,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标皇手岗。   在下保险杠处牛淋傲,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻毯矛躲。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节竟撩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计墨。混动轮毂糯膜:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志寇琳稻。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎夯,为节能更尽一份力菏寞。   本文导航闹:" "  就在前两周坍赫鞍,我的同事刚从上海归来鲍叔,当时就是为了试驾上海大众的朗行扣,而在不久后的今天徊,我来到了大理晾,依然是试驾一款来自上海大众的新车阑饱僳,虽然我与我的同事地域不同塑渐褥,但对于这两款车而言县辩穷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来钢差府,我不得不从朗逸说起洗,由于现如今大众暮仁块化的产品研发势软,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品绢潞,朗逸侈开、朗行以及今天的主角朗境亦是如此负葱,它们的关系算是孪生兄弟舜花,反正我是这么理解的抵工。   目前朗境的广告已经全线铺开理,消费者的关注度也很高暇,虽然我个人比较抵触钠欤块化的产物(感觉个性不足)袖诚跑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑浩筐钾,其次在10多万的紧凑级车里轮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了枪。所以销量方面自然也很喜人篇,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息你,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台磨特冀。   从英文名来看钢抽靛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版八脚桶,朗行的英文则是Gran Lavida暗侩,其实如果从相似度上来比较极腿,朗境与朗行更加接近谦,因为它们均属两厢车皖。我想对于这样一款车来说适娩,大家都不会有什么陌生感宿耪软,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍位姆剑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章瓤仇,我在上面也为你准备了延伸阅读涧,可以先行了解一下赖。   说实话酶,朗逸奢冠、朗行伍秽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸巫驾,让我来区分一下固趟痹,估计我也需要片刻的停顿忙党,因为它们实在太像了!就朗境而言粗虎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条切蜡饺,并将内部更换为蜂窝状造型努,包围下部使用了黑色塑料分,并加入跨级风格的银色护板梢,此外前雾灯变成了圆形挺娥,以上就是全部它的特征了联悉场。   既然定位于跨界车际,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙碧屡乃,同时为了更加配合Cross风格危,车顶还加装了行李架桶握麓,车门下方增加了黑色与银色的侧裙夸娄,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识牟绷衅。粗犷的风格也体现在轮毂上城擞摊,样式上很难用语言准确的描述出来娜煽,总之很复杂彤激搁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理琳,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)晶岭卸。   尾部的变化几乎与前部一致懒排秸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法墨阿撵,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理盗脚返,说实话就车尾而言讲刑柒,我感觉朗境比朗行好看了不少侧夺。其它方面再无不同吵癸淳,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的尺,转向灯仆肮、倒车灯签炊铆、刹车灯还都是卤素的施伞腾。   本文导航嫁伟差:" "  SUV在国内发展是方兴未艾歉,所以无论是合资度隧聪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣耗彩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性死鳖,白领阶层送,夫妻年收入有50万元左右概,有房叮舵,老公有车肪凉频。实际上烘,女主角目前也有一部老速腾车韶,开了已经7年准备换一台豪华SUV逢。这位女车主喜欢玩冉,追求年轻却姓氦,注重外形懈,并兼顾户外嘿,不喜欢纯越野车型茬狗,而购买价位瞄准了40-50万元领域舱珊鸽。所以我们直接选择了宝马X3逼,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较乾钾距。   为了公平竞争晃练侠,我们选择的车型如下惭颠避,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 孪伴、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型空陷内、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 驮胖瓦,三车的价格虽然有些区别串苗驹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠藕,所以三车实际购买价格差异较小鞋。   对比项目一担: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的丘停,特别是女性圈戒痴,希望自己能买到一款好看的汽车麓,就如同提包还有衣服一样簇部贺,特别是成熟女性阀当洞,尽管喜欢标新立异食瑰,但也更愿意接受时尚动感的类型耐浆。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸另,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯参京,相比以往方头方脑的设计淳,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少唯。更让人动心的是隧规,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素歪,同时形象也不乏干练紧凑侧。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润廷,线条流畅挽纯,稳重而且动感赖,因此吸引了不少消费者赴佰存。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性鳖,但2013款并非全无变化荚劲,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计纠