美国政坛保守派的金主实业家大卫-科赫去世 享年79岁

2019-09-23 22:08:13|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)黄,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍那崎妈,所以在这篇文章中锌奢挖,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容迁莆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )希链。作为整个车系当中的中配车型卉,MacanS绝对是性价比最高的一款巴潜。只需要多付出13万尽惠洁,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蔬,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元波形。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价掣刻赊:10.9万 车辆总价(含增值税)彻:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷涕娜擦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件稻壤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大乔湿,当然这些选装件也个个价值不菲衔懊。毫无疑问锹,我测试的MacanS同样选装了不少配置腾,加上所有的选装件之后垢哗辟,车辆的总价也达到了79.79万钒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm窃缺片,轴距为2807mm与奥迪Q5相同翅墩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm眉,比中低配车型长了18mm信。从数据上看瓣寄,MacanS除了高度和轴距之外廊,都要比Q5大一些姑汇耪,但是由于MacanS车身足够低矮铣偷秃,所以从视觉效果上来说灌吮,MacanS的车身显得更加紧凑俱慧,也更加运动随底。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯瓣痰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder饶凛。如果光看前脸的话南洽,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo起些。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带挎储,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条息。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈浇侍暖,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19胚凰。如果不选装的话烦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18商遍汾。   MacanS紧凑副茧、简洁的尾部设计甭,充分体现出了它的运动风格蜡,简单的尾部线条用最平实的设计语言哗,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型瞄。同样运动的还有它的尾灯贝誓,狭长诚、扁平的尾灯造型盲啡其,与尾部线条搭配极为和谐擞,起到了画龙点睛的作用效藐腊。   内饰方面弛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格哗,运动中不失豪华感氰腑标。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘玩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉复抢,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你权,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因响诉。但是有些遗憾的是沫,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬勃念,每次按下去都会发出“咔咔”的声音倘羞,感受并不算太好暖。   Sport Chrono组件骨,包含了中控台最上方的计时钟帕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统丸甩。只有选装了Sport Chrono组件绣,车辆才可以进行弹射起步伴勒。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少揩,但就算是为了那个做工精致的计时钟庙撬,选装Sport Chrono组件也是值得的坦烹,毕竟1.8万元的价格弦仑,对于保时捷车主来说也并不算贵吾。   换挡杆周围密密麻麻的按键软午享,对于接触Macan时间不长的人来说翱航,绝对是个噩梦桔汇肯,想要记清楚它们的准确位置凹瞥,真的不是件简单的事情淀。起码在我开Macan的一段时间里些,每次操作我都要低头确定按键的位置痪甲喇,真的不太方便鹃。" "  在国内提到奥迪上棉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L疾,不过奥迪家族并不只是只有这一款车滔阑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型坞莽,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙搿,这其中就包含SUV以及小型车粕,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型看铃,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢垢杆?   在外观方面勤途,奥迪A3延续了家族外观设计坍岛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴屯狸,用在这样一款小车上显得更有气势灭孝风,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质够冒混,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计棋韭拭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些虚派拇,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉骋创乓,辨识度非常高列,同时大灯下部还带有清洗器雾搏,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能覆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型翁肛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多攫帽,至少看起来没那么晃眼刃受坤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰衡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯酗警玛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多当,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应裴,起到了很好的效果划。侧面的造型上在A柱位置最高冷惫,整个车型几乎以平直收尾锤谩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证疙纲合,同时让整车侧面看起来更大一些举。   A3的车顶采用了黑白色的设计够塑董,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大写刀,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些破贯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间九坪室,但天窗在外放着也只能是一种妥协了巴。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎挎胃狼,轮胎尺寸为225/45R17灵,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂诗蜂迷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂封,不过选装配置都需要额外加钱才能实现白。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉隧杠闹,整体呈现梯形结构娠蝎佛,尾窗底部与腰线持平祭就娃,尾窗面积最大化保证后方的视野害。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计渺厘顷,不过内部也采用了普通灯泡光源轿旦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢玻好彪贾厢。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合参揪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况矛钨,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的电,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的电楞。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌唇杏,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大僵。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型艰,S80L自进入中国之后诵锨,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素活。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品扰呈洁,但它所具备的那种低调内敛的气质畅具,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选矛。   2014款S80L通过对细节设计的改变空耪炭,让自身在没有经历换代的前提下胆挺,进一步提升了性价比掠。面对强手如云的豪华C级车市陈Α,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感队,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手夕,想要抢占主流豪华车的市撑鸨ァ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步梆呕们,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力窘兽。   新款S80L对前部进行了细微的整容灿箔,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感料,同时也紧随时代的脚步食。相对保守的前大灯设计绷耗侣,已经不再能够满足时代的需求瘫全刃,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯膘监胺,虽然谈不上有什么家族化的设计语言嘉冕谭,但至少与时代接上了轨魏苛都。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变泌惊,近5米的车长和近3米的轴距表现迹冀,让它在尺寸上并不会有劣势那簧掳,四平八稳的车身设计也符合其商务气质闻罐。外后视镜新加入的镀铬设计副虐帛,虽然是新款S80L最显著的改变之一刺岛墩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点凸射炒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格袖饱,沃尔沃式的家族化尾灯造型凭福思,成为S80L尾部最显著的标志性设计蒋碎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解愁陵,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击身童,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型莲旧邪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力碗筛。   本文导航   分享到肖其:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中陌处,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌翻苟,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短池,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市钠俗。不过旗下的产品线也过于单一渡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际姑,所以便下探市橙澈豢堋,推出了紧凑级的GA3车型缕缎。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手摊狗,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型梆卿,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级淳福雀,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出谜蓟。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别伴,也可以看作是GA3的升级版车型势,依旧主攻家用紧凑级车型市场稿郡。但是作为升级版车型狈,GA3S在外观设计方面有所升级啤,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉攫斜。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型魏氢抠,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体扭藉,使整车显得稳重而不失时尚感签杭吗。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上拴沉,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧拈、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动闹、轮胎与地面接触等产生的各种噪音螺缮杆。此外溉牡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎芒冷掣,为双五幅铝合金轮毂诵剑。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大篮吮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调鳞藩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长稼搅穷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型镭圃,传祺GA3S的造型设计并不落后饥,反而在有些地方设计甚至是超越了对手降。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车爱,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华律榔,12万出头的价格或许已经超出你的预算蛇,但是无论是从配置还是动力来说先盼,值得去掏这个钱躺培。可能我这些话有些官方措辞褂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法氰低输。   1.0T嘉年华外观航径隧:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致峨墟班,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术咖。为了搭配这台发动机蔷伎仑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性费。   内饰部分履亮:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致瑰线,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些毒汀。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点际贾臣,这个级别的车型非常少见馅刑商。但并没有设置外部开关澎甩瓤,而是需要进入屏幕内关闭迷。   本文导航   分享到纠顶绞:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺良佃宠,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外陷低禽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆岁输侣,与大众168万的海外销量相差无几响。   这个名气与销量不成正比的法国品牌坤,依然凭着一款SUV车型瞬珐,在国内获得了不低的曝光率伯躺,这款功勋车型就是Koleos科雷傲病喷白。今年4万台的预计年销量鼻撮铝,相信有一大半都将由这款车完成氖。虽然这个价位区间的SUV里降手忌,无论国产进口都有不少车型可严馈,但路遇科雷傲的几率依然不低晦死,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢涣膘陀?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢篙?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV挎闲,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版锭丝。这款车的发动机及变速箱等核心技术铃,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型贯叛恐,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备碎筋扑,并保持了雷诺一贯的安全水准叹。而今天我们试驾体验的瞪萄,正是这款车的第二次改款蕉,已于2013年在成都车展上市惊拖。   外型上勾教,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格恳汀晒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化琳。虽然车身造型上并未留下太多笔墨套长,但家族化的微笑前脸配合大灯造型窗爱貌,倒是显得有些“萌萌哒”秦富黔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气慈曙嫩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶抬。   侧面造型上芥,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时从,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘播。虽然尺寸算不上大瘟斯啥,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的署钞苹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重懈,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条苗雾。另外邪碑蟹,2.5L发动机搭配适时四驱系统孩爆谦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现创斑。   尾部造型依然圆润股,和略显呆萌的前脸很相称拳虎。上下对开的尾门很实用截菜吾,节省了上门开启需要的空间吉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围部栏司,载货坐人两相宜歼。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出吝堵,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性熄漆起。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜槐未簧,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多既啪羚,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例侥笨少。当然评,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用青。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱睫瞳估、大黄蜂读、救护车等“老熟脸”们会出现帛共芯,编剧还添入了不少新角色铰磕,比如老牌人物“探长”隧,军械武器专家“十字线”淬,以及人造变形金刚“螫刺”等输。对于最后这一名小角色而言羞萝烁,它的“身价”并不算昂贵迪蟹,并且在现实中沙梦惭,它的综合表现也算是可圈可点妇危嘘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多不系,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目恨,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科龚埂混,说到这里独模垦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧马。   言归正传帽,牺牲自我埂上亥,从而使“大黄蜂”更加强大供鞋培,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色庭率,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中烩沸,想要拥有它并不难菠建蓝,最低11.99万元就能圆你这个梦吗艰顺,只不过它不具备变形功能澎墙蹈。   从设计以及尺寸上就不难看出胁蓉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台坑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理工镶双,所以对于大部分人而言遍想,创酷在视觉接受程度上要更理性一些练穆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛊罕:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外熔,具有相同的特质的车型还有福特翼博蔬竭送、标致2008联衅。在对表面参数对比后尼泌推,创酷的优势还是比较明显的吃戏,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响露唉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似镭汕,平和的尾部割、延伸至后翼子板的尾灯组抬、向上提升视觉的包围等等比弗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点嘎,当然也没有明显的不和谐感栏焚。" "     对于英菲尼迪来说廓每令,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌传蹈涣,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人牌匪琶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期须,这最为主打的当属轿车Q系列檄期,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50间,在现在都在大搞涡轮增压的时代酿,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量需,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎灯想妮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受拔籍性,而今天烙岭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧糠盖刻。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型憋,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的郸京缓,就是英菲尼迪的G系列产品弦收颗,而随着采用新的命名方式勘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变低篓,从之前曝光的一系列的概念车来看瞎你,英菲尼迪在打造一种新的设计风格速骗锨,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感沥鞘烷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象陶辅,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉敌,而带有这种印象而来的就是汉:这车动力强么晨柬?怎么看就像是卖外形的呢开税拳?   首先在外观上丛第闭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格手,采用了更为吸引眼球的设计思路卜慧怠,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蚂群腿,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高簇,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉梆香侥,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满淬舒,同时也充满了一种力量感童堕挎。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方荚斥秀,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉魂汾棱,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观揭够。   在车身尺寸上喀,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整适猜报,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡睬碳凄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm伙刑尼,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准经,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅疆酚,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份搔耪。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式度,这样的造型看起来还是融合了动感在其中囊撂袜,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些些,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸酷痘,在这个级别算是中规中矩僳畏,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列亲画。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要窗,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位慌痘漓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格叔虚堑,同时也保留了圆润的线条风格鲤,尾灯的点亮效果依然印象深刻汹,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准哨闯湿。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰先雄,这样增加了尾部的层次感妊泊垮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业棉丧虹,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多捷五糖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭橇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型箩咕,并且入门售价也仅10.98万元撂,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低崔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象悲量嗽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下曹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表辑套:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面骑休螺,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些艇茧驰,但车身上的差距并没有售价来的明显尚酞,因为锋驭真的比它们便宜太多了殴宋。除了合资对手以外驮,它10万元起步的售价算邯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧投齿敲。   铃木锋驭的外形设计上牛绊,我听到最多的就是两种声音华效蛇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢发纤车,而另一种则是感觉外观不好接受算孝,很少有介于中间位置的人泪,毕竟外观是一种很主观的感受刃寒,仁者见仁智者见智具。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格吹顿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车耽领,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些履力。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型沟,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料垛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型呛途干。接缝处体现最为明显改险,而且它在内饰配色上也相当讲究话号,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位功势几,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷洗勺清。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敞:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型昂熬拼,售价为15.48万元回嚎辈,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比首拉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值仕,性价比有多高了目库评。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置泡衰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到温旦。况且蒲,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统谰,还是非郴ィ厚道的脾趴讹。   本文导航   分享到是戊丛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近扯羡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把齿浚,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升脊描卫,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动渭览猾,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额笔悲厦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万孰狗山,这作风跟大哥卡宴如出一辙点恫。中配的MACAN3.0T车型(官方售价济亨豪:68.79万)在选配后价格逼近90万元境慌,而且市场上目前一车难求俊垛欺。那么问题来了搞母刚,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蒲,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大酞护。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊雌踩,到底这两车有什么区别吨?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异钉书,帮你捋捋思路伤裳。   注幻: 实拍车型为MACAN 2.0T柯,为了让您一目了然奖旗饶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处糯痹。   内饰慧校郸: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及却素等,可以说走在大街放眼望去到处可见糖肌史。基于目前的消费理念乖吨街,如果花20-30万去购买一辆SUV败教略,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观缴宪、实用的内饰事磐、以及良好的通过性施靠,另外还要满足偶尔越野的需求壁嫩倾。面对人们如此苛刻的要求淡囤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测虏叔喉,看看这些车究竟能否满足众人的需求瑞。相比其他媒体的评测方式胜汞,我们易车选择了多人评测的模式拟弗犯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平讣,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评倾间庇。    此次我们挑选了7款SUV车型吩,分别是耐畅:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客苍,分别来对它们进行详细的测试公曙偏,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)坟沙农。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版藕卢级:25.28万元   市场优惠俊睦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V晨侈蹲,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻既时壁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主躬船,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蕉鸥,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道梅距。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足辆门,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计溉,看上去更加的协调虾公。   至于尾部方面饱财财,最值得一提的要算是后尾灯的设计了苛确浑,乍看上去有些沃尔沃的影子释,整体采用了立式的设计风格漓,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲工,尾窗位置比老款更直也更靠后捂沧。   小结型:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑故,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象凑迹,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调尘酸,前后不是很搭调稳,尤其后部的立式设计虫描屎,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间孩,但空间利用率上则会相对减刑绽凇,比较适合那些舒适一族上湃。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型妥斑扛:25.28万元   市场优惠疆互:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了钠拐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车疆介效,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车味,新车的整体造型十分具有张力憾,五边形的进气格栅更具立体感肖膏,镀铬装饰一直延伸至车灯内偶勉,大大增强了整个车头的时尚性澈魂毙。   尾部的整体设计同样强调动感与张力李晒陇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合辖尾,但整体并不是LED的灯组设计耽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰韦畔,在视觉增加了整体感的同时卡,也大大提升了整车的运动性苛藉。   小结蓬忻:马自达CX-5在几辆车中齿项,我认为是最具动感的一款媳,整车前后比例十分协调剿疥丰,外加搭配蓝色车漆馆琉潜,使得自身更具个性碗稿。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象供奈馅,详情请见后面的驾驶感受篇脖凛牧。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD拨檬稿:26.78万元   市场优惠的看每:1000元   如果不知道它是奇骏的人品恨亥,在大街上看见这款车诬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化遁芜,同时也是这7辆车中变化最大的车型俗蓝,整车不再是那么的棱角分明搜,仿佛从一个满脸胡子的硬汉淑瓢低,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿毛。   由于采用更具流线的造型设计卧描瓜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯鄙兑,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念膜膝熔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性客磺储。尾部的造型也不再是那么的方方正正计宛,尾灯与前大灯造型相呼应救休沉,并搭配镀铬饰条加以点缀魏雄芒。   小结曙:由于我个人的车型为2010款奇骏粱舞,所以面对这款全新一代的车型牛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈泼凄农,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说娄晒集,奇骏是个不错的选择计失。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版尸:27.28万元   市场优惠跺:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候脆躲堂,就得到了广大消费者的极高关注度勿坪星,整体设计与上一代差别很大邓戮,不再是中庸的形象圣瓮翱,而是更加犀利的造型乓。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息卸绕侮,前中网分为两段式设计踌苗饥,但两块黑色的格栅全是假的低坛瞪,完全是用来装饰用的弊慌,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅斥俏皑。   熟悉老款车型的人都知道侠嚷设,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计辑讽,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积涤心刹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野巷袱,从而保证了行程的安全性搭极。   小结汲:这款RAV4整体添加了越野套件勉庆,所以并非其原车面貌兔泼。但无论是否经过套件的选装暮岁诧,整体的造型还是十分具有潮流气息的承俯,另外值得一提的是孔勉是,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项斤,依然是几款SUV中表现最好的乐访,注重空间表现的朋友们值得考虑盾。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版屡腿挞:31.58万元   市场优惠炯精:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款磋,所以变化并没有其余车型那么大聪躲,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了独赋,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思硕筒蓄,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格褂寸,棱角分明才是其主基调豌潦蕾。   后方整体没有太大的改动嚼侧钮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了莱槽淌,设计很好的与前大灯相呼应拱惰,夜间看起来十分的醒目惊,整体也很协调山爸。   小结毁李:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看瘫配毙,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力懂,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点嫂橇,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的希,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉隆,途观还是比较不错的选择醇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型埠钞段:25.28万元   市场优惠伤:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝啵克斯的外观等,那么这款翼虎你必将也会喜欢抱,因为它的造型就是一款大号儿的“肝ナ椋克斯”剑。单条镀铬饰条所组成的前中网兄钵赌,显得整体十分的修长船骄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔菱册矾。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点猩旁陌,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气搞悼环,提升了整车的档次隆诽。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑入佳。   小结恋涂鞍:翼虎是福特家族的新锻!,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙郏克斯的身影砍嫉,而对于新款感翁娴В克斯的整体造型徊椿拢,个人觉得还是很不错的煌,那么如果您要是和我持有共同的观点炽吓,并且想拥有一辆SUV车型裁,翼虎绝对是首选范围景奉千。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版慰厂岔:27.69万元   市场优惠南梯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子劲,但随着Jeep旗下车型不断的改款熊,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去绘喘,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息耿开,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配洪,圆圆的大灯以及垂直的中网橡搭泵,无疑均是Jeep最原有的样子憾呵。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型回论凸,无论是后风挡还是尾灯稀操,都为方方正正的样子芹潜晾,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间弟休担。   小结味:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯┙谩,淳朴造型及棱角分明的设计蛇魔百,在保留Jeep家族血液的同时敢唾,也为整车的空间做出了较大的贡献澜静槽,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的掏,详情请阅读后面的文章玫。   外观总结庐: 7款SUV可以说均拥有自身的个性朗太喀,基于每款车型的特性天,有的为小改款迸媒缆、有的则为全新一代陇脱,所以有的基本没什么变化聪锨袒、有的则“面目全非”既臂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了徒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别氢,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味欣,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息魏板。通过每款车型下方的小结韶箔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蒂托馁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前辆萝荚,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐厂双猫,你可以理解为营造纯正的氛围骆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来撑摊韦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合街汝栋,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致吓双。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed雾茎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍路从搬。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蓬,绅士气质是宾利的“看家本领”吼硅。往往牛闭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质浅痉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去携详,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限修捎。现在鲸鸵潦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h横,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让猎。自古以来簿极,“Speed”一直是宾利的性能标签杉啤灿,以此向2003年垄断勒芒冠贤俺、亚军的Speed 8赛车致敬胺谱。    作为宾利历史上最快的量产车型官韶吐,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)巩级垮,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征菠层,当然雹矢程,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可凤。    伴随著经济实力的提升裸叭趴,中国人对自己身份的敏感性急剧增强烯,当你身处被“泰禾北京院子”棵躺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规猾埂,肯定会追求更高层次身份上的匹配泪。我几天前去宾利销售中心赋扮,它长廊式展厅规亩浚宏伟悉吩弧,处处是浓郁咖啡香抗,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利哀,对其购买力是不置一丝的怀疑胚。我想笺,只有宾利竟、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌砰想,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求互具肝。我敢很确定的告诉电脑前的你们踢需,这款售价不菲的宾利性能新旗舰微淘棉,在中国未来一定能卖到脱销讼槽。   >> 写在文前塘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年达裁捞,英国品牌的表现令人忧心忡忡干秋。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌检尾,它们目前都散落在世界各处擒酸,有的受到追捧有的则走向终点甭。即使获得成功的英国品牌汕党,它们仍为自己贴上的“德国标签”趟阂、“印度标签”的身份感到忧虑去豁川,毕竟哎守,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除氏评勃。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造克暗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革谷、原木的袅袅余香难垄,这种气味只属于宾利驹碉、劳斯莱斯们缸孟秃,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严讥冈,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头送母。    从业这么多年部岗搞,我写过的顶级车型总值超过了3亿元彤寸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心慧灿蒙,囊中羞涩遥不可及自然很重要客觅耸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦酷。我认为一辆好车视厘拇,应该让驾驶者舒服糜荆、安静盛深乡、惬意的完成从A点到B点的旅程工缆股,那么多动辄千万的超级跑车速度很快韧巢臂,却实现不了我小小的梦点收。我一直认为矮,真正的贵族烽缸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极肩惮昏,即便妥协仍然能坚守初心毒。此话适合改变自己的GT Speed从谱白,你知道吗搅砰?世上最难的事情就是超越自己节硼块,GT Speed做到了 首程。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义鸡票揪,当你启动它时翁,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态咎井亢。   >> 外观访叭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身逆假,作为宾利目前最为畅销的车型钾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”牵警。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级青你。但是襄幸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配快,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节菱甜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者尘师胁,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动尺咐苹。当然剂诺,大部分“土豪”车主也不在乎霜,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成磺劣令。    外观提升不是GT Speed的精髓嵌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品袖忿,动力半、刚性溅趁、减重上的工作任重道远随判柑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg建,仅有2.3吨矫侧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重退头誊。不要小看这350kg硕,几乎是一台V8发动机的重量繁星登。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件醒昏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂并慌挖、多连杆后悬挂和防倾杆等劳暮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色目胚蒲,分别是Burnt Orange(橘)洽耍、Sequin Blue(蓝)许及、Excreme Sliver(银)抵。为了凸显GT Speed的特殊垄叙,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)奸室碗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选嗡联。宾利工作人员表示头喀,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故咕刑链,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加团溯,尤其是在中国等兴新市场更是突出退,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩丝不。    你知道胖子多么努力吗肌咐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时吓贬围,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形闪绦纶。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超盼够滥。那些把高性能作为卖点的品牌胃多弟,现在宾利也有资格和你们一较高下圭谦雀。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸稗缉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致派缸,其尺寸为(mm)凶泌复:长4806读、宽2227兄、高1394可,轴距为2746mm告梁。我知道掀,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距骂,为了让你做到心中有数澄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来胆幂亮。与竞争对手相比巨废,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先哨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑弟光,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车唬堑抹,哪怕国内的环境日趋恶劣错,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值侮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成祥,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭驾昧,整个过程大约需要22秒水澳。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间嫩,从而避免占用后备厢大部分的空间接炕卡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘邻嚎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚簇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感齿辫献,没有法拉利暴躁抱,缺点恐怕是不高调佬图窟。不信你点击上方视频听听视频里声音桨剑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结邯泛: 作为欧陆GT的性能旗舰巫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角架虫桂,不仔细研究根本发现不了它的区别统拭。虽然外观变化之处并不算多救姥,但是对于轻量化妙怀、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性镶廖。" "   7月21日蔷爱敞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)范室茫。其中丰田致炫战胜福特嘉年华适、北汽E150砰,成为第一期家用空间王冠军坚。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威栋撅涤。它们会有怎样的空间表现锨擎,不如一起来见证棋。 本期内容开始前途媒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧嫂: 好了其,正式开始第二期内容莲。不过简单说几句练隶规,为了没看过第一期的网友们册:    你可能会发现攫秀赤,随着岁月流逝莽朔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭戏躺,也当起了小爸爸羡说。恰此时停誊,他们对车的选择可能也有了新的取向街,空间大傻心、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素墩。    基于此檀剁,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题拳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间拨,让大家对车辆的实用性有个较全面存翘、正确的认识懒理。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测方赣、模拟一家三口郊游的情景实测憨、细节空间的展示搞、实体娃娃的数据测量四个环节进行丰。   话不多说郸肺呢,有请今天的选手麻儡,登沉! 第一环节午令领:堆放整理箱任,能放多少放多少    由于很多厂商拆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升饥搏,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时介识,也会帮你量化一下车到底能装多少升鲸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数悸餐伺。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号并冉浦,并加以不同颜色区分特摔穗,目的是给你呈现最直观的感受蔷钉黑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据固,仅供大家感受一下飘碍黔。今天我们拿箱子说话醒桓,看看它们这种数据到底能装多少箱子思架煞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下杏:由于时间关系翁憨,我们这次只借到了骊威的低配版碳,后排座椅不能按上图这样按比例放倒沮,但高配版的骊威有这一功能禄暴。 首先出场的是骊威时阿蹿:    状态一吝煽:单纯的后备厢空间 状态二竿:放倒后排座椅后的空间 状态三损污:除了驾驶位的所有空间   编辑点评柯丢: 骊威一如我们所想的那样钢骋荣,空间的确是其一大卖点慷姓。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时甩啤,小伙伴们都惊叹了!骊威坛,实力不凡硅。   其次出场的是致炫窘:    状态一衬怠虎:单纯的后备厢空间 状态二窖桥:放倒后排座椅后的空间 状态三八等:除了驾驶位的所有空间   编辑点评染薄猎: 就如文章开头介绍致炫时所说暑本默,空间帕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点亲。通过这一环节放整理箱的测试潦慷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得岗亭日。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积竞寝牵:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一翟踏虾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二道陆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三爆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结际毙: 通过摆箱子的实战汐扑芭,以及上面表格数据的对比苏盆,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利矫。而致炫与骊威差距也并不是太大挛瘸,可见其空间不可小瞧翱誓。接下来又有哪些好玩儿环节笔谓?而两车又会有怎样的表现呢骋尽?请继续往下看翰峡。" "   今年5月帆帮干,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶局读邦?9挡无用寂脆?自由光深度试驾报告》)箔羞。当时雹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测翰斥闭。    6月傲醇铰,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)薯氛固。不过3.2L版的离地间隙尼贰、接近角几探、离去角棋壳、通过角等数据都比2.4L版强悍不少珊揽。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别妻场?    几天前徒,我和赵璞剑归惧、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市期废,这车还行不行戳?    我们的第一站汾,魔都上海氏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消馈北。在经历了噩梦般的改签纬、等待欠篱、登机锨陆、继续等待之后衰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间囤券。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿举:“游遍世界各地规,开尽天下好车嗓葛稳。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑导。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方乱,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的水懦懦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多请。在此我可以不吹牛X的告诉大家塑,我在纽北环实际驾驶过纬千。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑澜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI设顶搂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型檄。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮靛,在国内也非常抢手递垛扦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升刑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蜂饺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变售,基本保留了GTI所有特征芹萝。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升凸芹辅,在舒适配置上也更加的平民化稀。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整庞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件饥,例如两边的侧裙以及尾翼等低穿纶,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的媚抛南。但低调的外观也有自己独有的设计元素揣墙杜,例如车头处GTI特有的红色的拉线誓帘深,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标喷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中醚茧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性氏忿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm公。另外夸撼联,新车的LED尾灯造型也很有特色匹沦伎。海外版GTI提供了红色沉丢激、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择颊峭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现棱昧怕,但国产后或许可以与国内的消费见面婆囱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少韭轰猜,我把它们大概分成两类教腿:靠谱的和不靠谱的圭。不靠谱的原因很多弦磺掏,有些续航里程太短幢,上车就开始为电量担心;有些性能太差屠,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比堆吾,几十万买个两门小车财辨,真当我们都是土豪吗溜刑?   不靠谱的理由千千万帕,靠谱的标准则大致相同觅革阮。续航里程不能太短嗜垃搔,加速不能太慢赏缮,最好还有些实用性膘敖奸,价钱不贵就更好了送。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了酵识,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车毯鲤。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平陶谈,拿汽油车举例的话诚顷,90%以上都算得上靠谱僧。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说剑哀,能达到及格水平的车型却不算多舍故。我们的这辆测试车是2012款的唾琳筒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型侩境。还好时隔两年弹相,e6的动力系统并没有发生大变化访惠,只是外形和配置有小小的调整跋坍。   续航里程柒坛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧看步,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群膝慧。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车船美躲,这其实只是理论值渡坡糠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱较膊拧,实际用车时很难达到角。夏天空调募苏橡、冬天暖风枪、高速快了颓浩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程陕。   这种电动车只是日常通勤还可以酿氰,但稍微有些想法椒黑,想去见个朋友及活、买个菜赂谋,心里就得犯嘀咕软许。这种心中总有事悬着的感觉很难受非钱,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多纹摩。   由于时间原因管撅粱,我们只能简单测试一下e6的续航能力兽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里诫恼伶,其中高速路况三分之二话榔校,城市路况三分之一棘。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来秃,我们的行程其实就是三段罚绍,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)嘛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)薄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)垫死同。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)尸蔼,显示续航里程320公里委畅巴。完成第一段高速路程时(43公里)凑,电池余量82%(耗电17%)交,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)惋,电池余量63%(耗电19%)缴省,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)冉抢抬,电池余量45%(耗电18%)其卢稿,续航里程134公里(减少61公里)踌暑芭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点驹崔卷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右么,比如第一段高速行驶残,续航里程减了59公里聪桅俺,而实际行驶了43公里肥奶,二者大概是0.7倍的关系怖柬,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话旁话,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近恋,拥堵路况似乎还更费电一些垛。" "  近两年案痢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮顿,很多大厂都推出了自己的纯电动车趴背,先不说比亚迪这些纯自主品牌缉碘,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车逆。今天陷断,我们就提到了之诺这个品牌垛骨猴,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌尽岸,主打高端霜猴,并且未来也是只进行纯电动车的研发哄勾拉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌卞鸵吾。今天脚厕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E惟,下面我们就对这款车型做一次体验蝗。   之诺1E只租不卖规抄贬,租赁价格为拷箔:日租金为400元/天粟愧,长租(3年期)为7400元/月架醇,现在消费者就可以对这款车进行租赁购合瓶。   租赁价格包含寸:车辆上牌舶厘、充电盒安装(7.5小时充满)悔京雇、保险诺煌、每6个月一次定期检查保养炊幻、车辆维修腔,7天24小时道路救援泻绕倡、拖车以及备用车辆等淬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造软,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计捶,但车身整体还是能看出宝马X1的影子刀速蒂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计绊诡,虽然亮点不是很多泥,但至少可以与宝马X1拉开一点距离吵,树立之诺自身品牌的辨识度保。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系繁,辨识度极高锑古。 既然是同平台打造鸿狈,那么轴距和宝马X1也是相同的奸绕孩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎壤靡犊,尺寸为225/50 R17拢,这款轮胎最主要是为了节能考虑蹭。   本文导航   分享到铺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉完佳督,它是南京依维柯生产的车型哪彪盒,隶属于跃进品牌旗下参巨涸,是一款定位中高端的轻卡产品顷尘凳。该车是在2013年1月首次发布的黔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)容,为用户提供了更多的备选车型屠钞湍。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现炕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)截椒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域捂,宝马向来不走寻常路桂伸稿,旗下的SUV并非越野硬汉拴雇,而是更加注重公路操控性取,所以在外形上也有着自己的独到见解桓剖。Coupe原本只是轿跑车的特征售外,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上邻。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后掣稳遍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上誓楔。在这种背景之下艘甸冗,X4应运而生蠕。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验顺,宝马对于X4的设计便更加得心应手抖。从车身尺寸来看短慑身,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化簧危署。然而实际感受上笺小,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力病畅庐。它们的关系就如同X6和X5蕉局沙,一个张扬朵伎、一个低调汞阔。要想司曷惚ぃ酷帘熄墒?X4很在行喜紊牧。   这辆X4的外观加入了大量M套件函,进一步凸显了它的运动风格室稻。夸张的前后包围降低了视觉重心捣牟亩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角拓策。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢暴篓恐?所以寿蜗锻,接近角膊茎纷、离去角这些数据对于X4来说蚀玫,根本不重要盗篓。   和X6一样甩狼赫,性感的臀部是X4最迷人的地方屋。如果从车尾来看捎头鸽,X4确实比X3运动了不少负,高挑的腰线膛摆、厚重的尾部都能给人很强的力量感绷率。对于35i来说潮,单边双出的尾排着实有些低调归。尾灯的造型是典型的宝马风格刻,造型简单敦蚀敦、大气稿撬木,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升褪帕保。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮陪蜕,前245mm哦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性冻绷攘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)碍檬,这是一款综合静音弦、舒适彻、操控于一体的轮胎绿。在我看来茶嫩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎咎,似乎更为合适嘘。" "  原标题杉番:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前璃卵,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)讥,该车除了外观造型犀利熬、内饰豪华霜搔魂、配置丰富之外愤夯即,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样糜画。作为一款以年轻估膜骏、时尚为主旋律的产品缮,NX开起来的感受如何捍,今天我就为大家正式揭秘会。(注吧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称部,如NX豢确、ES擦葡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍搏讥窖:   NX车型的外观内饰设计风格芭掳冬,在之前的文章中我已做了详细介绍玻笛顽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品臼加青。从实车给人的感觉来看耪茶测,它的确做到了这点慷,不少人见到它的第一反应就是俗:恩捶憋温,这车挺个性暇痢承、挺漂亮妊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅帘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计藐,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度缓。此外冷酥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯淬捆橡,进一步提升了科技感涝。不过它并非全系标配狙厩瘦,在入门级车型上近光灯依旧是LED睛,远光灯为卤素灯泡枷弄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪菩蔽俊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV捞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3衅物、宝马X1做直接竞争堡虱,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV繁工,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证户缅红。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES岔肪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格尚扯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉搴帧,其中一款为17英寸垒,另两款为18英寸牟捍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂撮仿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎废,在国内的售价大约1700元/条碎普覆。   车尾线条与前脸相呼应嗣嗡凰,造型犀利棠虫,棱角分明洛秘,以凸显整车年轻此、运动化的产品定位似拷勾。同时壬,尾灯设计十分用心绅,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果徊龟,特意在接缝处增加了一小块LED缄恨。   内饰方面韧斯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造翠溜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准艇渴斜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用筋,大幅提升了车内的豪华氛围挖颅。   据雷克萨斯厂商人员介绍竞勒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏头供丧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统懦腊蜜,它的使用方法类似于电脑的触模板裸芭,并带有震动回馈功能侧惮。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用哼凯攫。此外戌少,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统嫩,我们咨询厂商工作人员烩文槐,这配置会不会引入中国士暗,对方并没有给出明确答复喇祭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适苫套,作为家族中的新进成员乾,NX的表现自然也不会差棋纽辰。为了符合它运动化的定位识,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强孺旧,使之在激烈驾驶时能有更好的表现恰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蒂。   在海外蛇捎,NX提供了全景天窗潦面蒙、普通天窗和无天窗三种版本的车型洽蝗,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃泻,采光效果很好暖,但无法开启省挪贾。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用讥,采用的是外开式设计乏。可以确定的是敬镶秃,上述两种版本的天窗都将引入中国恫饭,至于无天窗版车型是否会引进碌,暂不清楚袭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年残旅,马自达CX-7在海外推出;2009年茸,2.5L两驱车型引入国内鲸蟹汾,售价28.8万;2010年贬芥,增配的小改款车型上市鸥邻,售价29.08万举,同时宣布国产意向;2012年款诗钩,海外CX-7停产;2014年涣亥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道驹绊技,等它国产的人此时已经老了四岁了噶趁。   从以进口的身份引入国内乔涛,到正式国产经历了四年左右的时间天,在这四年中进口CX-7销量并不好霞,一方面是当时市场不成熟茎汹送,后期竞品丛生将其埋没了虽褂。另一方面原因也在其本身康恼,比如定价高项、2.5L发动机动力孱弱等等示,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍导,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统币新风。在测试之前桔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点绒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm儒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm氓,搭配6挡手自一体变速箱柏茅。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机茶,只不过调校要比CX-7上的更为激进乘碾腻。即便如此栏础庙,我们仍旧对它的动力表现有所期盼额。   油门的设定比较灵敏挥萝,起步和加速初段都还比较轻盈娜导廷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线低,而不至于拖沓措妮救,一切都显得易于掌握恰绥。变速箱和发动机配合的是那么默契隧椿舜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位簇阀,只是在极拥堵的道路上蠕动时了础,1挡与2挡的切换有点闯动而已豌眉,问题不大殿。   转向和悬架的设定偏向运动冗晒凹,采用机械液压助力的转向系统比较重峦斥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣锨郊。悬架没有“忽悠”的表现眠石,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息跋春,车内乘员经辰郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”欺歪。悬架后段偏硬伙浦,在弯道中并没有明显的侧倾红惩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去南抢鸥。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错示访皖,动力供给够积极旧,表现不错露哺,驾驶感觉非常轻松探北脾,动力的跟进也很是及时几吞玛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)畔喝隋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm惨,但实际感受发力点基本在3000rpm左右室领筏,而且不是那种喷涌般的迸发溶,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已泡茄,给人相对内向保守的错觉吻。   CX-7更擅长的是中途加速礁少,比如从60公里/小时开始葡腿恢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易宽钎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓勘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限娘号慷,这几天这种沮丧感时常出现拎。不过也正是这个中段加速的特点坏遂藩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举鞭督,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右店,稍踩油门就奔向3000rpm孤腐,便能得到很好的响应篙瑰,仅有极为短暂的降挡迟疑蒋玲鼻,随后就催逼出了足够的扭矩茎。简而言之校你,CX-7的驾驶感受还是相当不错的讥,容易上手梦,各方面的表现也都算令人满意参。   中高速行驶中一切都能变得敏捷鹊,涡轮增压器起到了明显的效果讥,就像注入了某种精神类药物粉挂,虽不时刻保持着亢奋状态诧,但兴奋状态确实随时可以到来嗽税,一切都听从指挥全芳祭。这种持续的加速感可以维持一段时间竣,心里不禁一阵爽快嫌布灯,当然圣,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了煞竞绒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光强,测试油耗的过程共行驶了134.6公里墙脱,消耗燃油17.94升舰兄,平均时速为30公里/小时郸哪,全程开启空调刊翟蜜,平均油耗为13.3升/百公里叔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看番污,CX-7绝不算省油的那类悲帛丁,准确的说是比较费油刻毙摹。另外耸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油伯,无疑使用成本相对较高捷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前弄绩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章狠。说实话嗅阀,那是我第一次接触这两款车斤猛痪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象朽,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机输母,动力同样够用吐娠,但输出并不算线性槽俱惕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制揪蒂化。当时我就在想奶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了静祭倪,而如今厂家真的这么干了挨菇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统骆,增加了几项配置了庇,外观方面几乎没有改动貉,图中的这款车只是增加了车顶行李架杉、车尾扰流板和挡泥板等选装件隋固。   这款帅客HR16是一款7座车型类骑读,它可以满足国V排放标准匠凰唯,车窗后半部分采用了隐私玻璃涸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢堡。当然觅菊句,帅客实际上是一款既可以满足载人桅菲,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)教胳矗,所以它的车系中包含了5座辖稳衫、7座希水灰、国IV平、国V等各种不同版本权吼。   除了挡泥板之外丰略,我认为行李架和扰流板的实用性并不高磷骋坟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果天炕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统芭逃瓣,其中的最强模式叫作“Dynamic”加卷稠,译为“动态”残。有意思的是滦奈某,在英文里茫呛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根弹乃,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机础钎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗试丁?——开启动态模式都,就等于点燃了一根无形的导火线戎盛。   要追根溯源的话实,炸药起始于中国限,属于四大发明之一亮律季,不过相比中国发明的黑火药缕孩,硝酸甘油平时更加安全可控忌鲸,而且破坏力更强颂殿洼。奥迪RS 7同样如此市,它多数时候表现得比较随和潜竿部,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力省楔。   首先从外观上就容易看出它很厉害分。奥迪A7之所以独特恰俗掣,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型促锤,人们将之称为“Sportback”稗,在我看来霜吭,它的廓更像是一只优雅的海龟痢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种屑搪寸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装盎谐肮,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光奔长,所以它已经不是传统爬行类的龟乒此,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息习搞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同驳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蔚那,让人不由自主的去稳稳扶住3簿萝、9点位置虏是鸽。   在风骚的外形和各种真皮鳞朗、碳纤维材质的覆盖之下凛但,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性盛沤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别横,这一点很好拟。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV匙,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群衰。即便在这种情况下辨汝庆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价枪蚀茬。这一举动也让这一用户群抛出一个问题碉:谁给你的自信卖这么贵犁嗣嘲?不错炽,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008锻绢,它到底是盲目自信还是厚积薄发危磁?我们一比高下贤健。 外观对比湿曙寇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结躺非:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算达竟,所以我决定说点可以量化的东西稻煎。首先凹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现瓶,而哈弗H2在售的这款车是中配车型鹃。其次可能是由于动力的原因匆赴堑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽你蓬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上堕纫,备受关注的长安CS75正式宣布上市掸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合访森。在前期的试驾活动上却枷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型午榷兑,并对其驾驶品质给予了极高的评价纹舱江。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车泞桐,和手动挡车型相比级隋杀,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待苍。 ● 外观内饰的简单介绍微隘龄:   在外观方面料,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型订体,长安并未给1.8T车型增加特有的标识胁菊,甚至连一个小尾标都没有懊劫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿峰,但1.8T车主可能会对此有一些不满坞廷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm改杰,轴距为2700mm锋,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5拦、奔腾X80以及哈弗H6表,CS75还是相当有竞争力的普葛,它的轴距和长度最大巩捎瑟,宽度仅次于哈弗H6谐,高度相比瑞虎5矮了35mm妓茫。   在外部配置上镣签,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统哀魂曹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角表。另外念,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯溜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果瑟剂陇,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力落厦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致澳先赊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品漆电呻,市场售价约为700元/条纳峰奉,在同级别中算是很厚道的配备了垢槐。此外旗挛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品哄颅,只是轮圈被替换为铁轮圈吨晴电,还是俩字——厚道奥。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格愧隆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足晌汰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板每貉鹿,看起来更有层次感讲。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙菏拐身、设计毫无新意壳、用料也很一般等不好的印象惠。不过近年来达屡泄,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹论,长安便是其一柏托,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视窜嫌,也很难找出它的缺点戏驶稼,按键蛇疵、旋钮的阻尼适中请,手感很不错普请。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏投如,分辨率和反应速度都还不错肩,不过在功能性上它只提供基本的导航五、DVD屏疤嗅、电台览甲锈、倒车影像及蓝牙功能臼,并且无法直接用USB读取手机中的音乐勤档队,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的扑据凯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到倡鄙投,但是厂家对此并没有改进邦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放第免谁。但是裙罚,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度聊内鲍,同时设备名称也无法显示完整枫惕,在用户体验上还有提升空间池次胶。   不过小伍,在一些细节处理上适,CS75依然还有一部分表现无法令人满意霖。比如在挡把前方的储物格警,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理搪,不过这块材质却为硬塑料豪触,实际上根本无法达到防滑的效果檬诧嘎。另外桓刻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯斥,这点值得表扬想珐,但必须手动摁下开关才能点亮肌慑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅茬拘觅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果擎抬凹。座椅填充物软硬适中抛撤蜜,刚刚好幻,并不会软到开久了腰疼料,也不至于硬到硌(gè)人坍。除此之外怒,包裹性表现也很不错辜恒平,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中倦。另外圈晤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节霞石。   车内乘坐空间表现上坛橡肠,身高180cm的编辑身处前排颊,头部约有一拳左右的空间沦惫,此时移身至后排复榷妨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间类避去。作为一台紧凑型SUV车型沏脆,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了昆。   来到后备厢芭富凳,长安官方给出的容积数据为590-1560L讲,表现中规中矩较。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布闺擒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果韩,增加消费者对于整车的好感度梯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟昂毯孪,如今市面上的电动车产品越来越多肚架肆,开始逐渐走入人们的生活溅,而众泰知豆纯电动车就是其中之一覆,大家对它的了解可能还不是很多盆守呛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元荆。那么这款车究竟如何呢哼?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车恋、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上瀑,我们终于有机会近距离接触一下绍放烁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌圈,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质狭陡,因此其与众泰汽车合作惦腿,推出众泰知豆电动车共湾刊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同儒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识磕确蒂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗珊巷论?不管你信不信腐,反正我信了下。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱按窝监,售价为24.98万-28.98万元航,共有三款配置可焉怠,全系均未采用quattro四驱系统垃铣,取而代之的是前置前驱的驱动形式洼蔼。更便宜的价格带来了更低的入手门槛午识鲤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生跑罢洞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水疯蹲祟,1.4T的发动机到底够不够用段耿,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧交筐莆,这些问题都难免让人担心峰涝。那么奥迪Q3到底是不是“好货”峡苹,它又是否值这个价格际哄显,下面让我来终结你的这些疑惑蔫匠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力疥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱瘸将,我想网友最关心的问题之一也许和我一样聚割,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拳镣切,既然大家都关心这一问题恼奶杯,那么我们就从这个问题开始一一解决码污。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的啡拾普,其最大输出功率为110kW第藕牌,峰值扭矩可以达到250Nm煌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm储洞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后顽颂侮,动力储备不足方面的顾虑破,但是这些想法也好顾虑也罢粉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了踏。奥迪Q3的油门被设定的很紧实脚,油门初段的旷量微乎其微旧趴。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点扛嫩,当发动机的转速达到1750转时率讲岭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩倘菇,强烈的推背感也会随之而来寥呵,如果你不是冷静下来思考一下技驮汹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受咯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减辣汕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蜡剂,一开始的想法和我一样讽,换了1.4T发动机之后看貉版,动力跟的上吗爸十疏?心里总是怀揣着这样一个疑问鹿鹃,但是当他们开了一段时间之后蔼食零,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”路乓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格戈谁息,处于D挡模式时酷犯握,整个动力的响应虽然一点都不迟钝江劝钞,但也感觉不到激进的性格凡。但是当车辆处于S挡时盗梁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉觅呻捻,整个车似乎突然变得紧张了起来复宏,时刻专注着你踩油门的右脚瘁肚频,稍有动作便会迅速做出响应陆。   在城市的驾驶中随品,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障痉拿,当你深踩油门时陋九,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞宦及,或者可以说粱灭勒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态豌卜狠。此外长,作为一台不折不扣的城市SUV力谈蕊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验老齐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质糯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量故,但是丝毫感觉不到突兀的加速感酥姓瑞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动比唇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆绣,整个加速的过程非常线性刺顷期,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时弊涧,不会表现的非常神经质粹昧。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱韧,这台变速箱给人的感觉非常聪明深蚀,可以准确的猜出驾驶者的意图厂不,在换挡的速度和时机方面非常到位女。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点朽。此外婪丘到,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错腿冗弥。当车辆处于D挡模式下瞧吩姥,当发动机的转速达到2000转时陪脆抚,这台变速箱便会进行升挡的动作诧辞,从而保证日常驾驶更好的经济性皇奢策。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时咯晾倾,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应氓,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止憾疮钢。   这台变速箱也并不是近乎完美舅喝,它当然也存在着自身的不足饰谰方。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺顺,尤其是在低速的区间内峨没素,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感距媚腻。此外钵圭凳,该车提供了四种驾驶模式的选择贸剁,分别为经济枯、舒适冲煌、自动和动态模式讳诡囊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整棺。 性能测试软币:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中驰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现剂妒驼,最终的破百成绩为9.14秒菩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升贬。奥迪Q3在三挡时完成了破百铰视未,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程涧帅。此外汀,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没芹趣舱,非炒迸蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失峦敬目,整个加速的过程十分平顺和线性藉,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势隋。车辆在全力起步的过程中捞蹿,由于没有采用quattro四驱系统腹盼,车身有轻微的抬头现象策晶淋,前悬挂的拉伸比较明显姓。 性能测试吾埃:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中檀粱赶,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米们隙,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升库,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系览爬。在整个制动的过程中赴棠,G值适中保持在-0.9到-1之间赐酗鹤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态邻,前悬挂很大程度的收到挤压坊脓,而后悬挂的拉伸也相对比较明显四笆窍。此外检,该车在连续制动的情况下酣,受到的热衰退现象比较明显冗屏,在连续测试过后百坝卉,制动距离增长了接近2米钦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容屉温,动力方面也足以应对使用的需求牵里,尤其是在低扭方面瘦搁,这台发动机表现除了浑厚的功底采输。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平襄。对于一台城市SUV来说劲秃,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑翔卢馈。" "  你有没有这样的勇气盗疵醒,一辈子只留着一种发型骨琉,带着一种款式的眼镜荚嗓粒?或许多数人会摇头说不填妈但。试想你现在穿着中山装需闭,带着大边框仑菏,留着中分头走在街上丹兔,别人必定会投来异样的眼光死县。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变耿,但有一种美覆颈,却是永恒的怀肝矮,我们称之为“经典”辅。就像中山装逐渐演变成了“国服”叮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样范,看似过时的东西稍加润色痛具啸,就会焕发出经典的力量寺怒蜕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题铝,也是一个互相佐证的问题惦琉孩。正是扛住了时间的消磨绕纺备,一个产品一种设计才能称之为经典镐。而正是因为它是经典船,所以无论时间如何过往揣睛,岁月如何变迁心诗,它依旧能代表着美嘿千。所以能称之为经典的东西凤毛麟角判观。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫叉、保时捷911颊筛、MINI这几款车了汝法称。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承耻汀,这是一种财富纬兽,就像一个国家的历史一样文氦粒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝拴庐。但就像中山装一样坪惜槽,如果不稍加改动陋,依旧会被人说土气老煽,MINI也是一样救窖悲,细节的升华会有益于经典的传播和传承通保。这款MINI COOPER S的运动元素比较多瘦,是全新MINI车系中性能最好的陶。所以车头车尾都会看到“S”的字样佳疏答。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表墒辱:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部块嗣,这是它彰显不同的地方圃,尾灯的轮廓更大了卤回,但相比老款不够凝练竞且靶,同时你也感受不到它有何种审美的进步霓痘,个人感觉它是为了变化而变化欠。轮毂方面镐缸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号撤皑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注订,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)男。不过遣,在真正接触到保时捷Macan之前皇,我对它的真正实力也有所质疑菇赔楷。众所周知靛锭骏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造纹费识,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢讳拈?带着这个疑虑堵,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅秸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同弘潍,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型酬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机耍,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似场抹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型佃,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”典。在没有任何参考坐标的情况下袜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的殴。排除了惯性思维的困扰禾忍,对于一款新车而言或许并非坏事灵。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布佩孪轿,因此有关它的设计特征我们并不陌生搂茂谭。作为保时捷推出的第二款SUV车型穷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计屁摔蚕,同时也融入了许多独特的元素菏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征沟怂来,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动篙,因此在细节处理上熔克首,新车融入了更加激进的设计元素评。    作为入门版车型讹帕骗,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯腥,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯匪黎,并采用导光条设计缆告艘,其视觉效果更具科技感羞陶屠。   保时捷Macan的腰线位置较高腻逻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢帝讹沸,营造出强烈的动态视觉效果拴。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格筏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一哼脚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格饭氢煞。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况戒,我的同事此前已经为大家介绍钎嘉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解独。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍扰澎殴。" "   ??????? 提起观致椽,大家都会想起什么膘惦?这似乎是一个难以回答的问题句。作为一个有着中国血统的全新品牌炉侨,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩莆。在2013年帛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上羌,一石惊起千层浪橙颊尺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手辜瞬。   如今换南,观致的第二款车型泼夕赊,观致3五门版也如约而至肌撮乐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力厘?它的到来蒜,在扩充了观致的产品线之后潍陛精,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢伪?自然是令我们拭目以待扛噶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车叛频笨。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今记玛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型疲,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型轰芯抚,时至今日都没有做大幅的修改溅滥倒。就是这样一个古董级外貌的家伙履户,最近竟然和新能源技术杠上了伪渐拓。2013年的日内瓦车展上姓,路虎推出了一款纯电动卫士帆,旨在告诉大家卫士宝刀未老房。而这些天付萎拨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蔽,看起来崔常,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了狭并。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上梆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品畦污踞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟怖破愤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望厢秋,并未成为现实泡坝,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已沙嫡胖。   事情的转折点发生在2014年6月18日涵,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照匣朽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车假悔古,并且这一次揉捌渺,车身上已经重新贴上了拉花济,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计块良劫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”多潦飘,而是一台真正的电动版卫士错建茅。   之后通过各种途径的联系激,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版酷日,虽然这并不是一款量产车项孔嫉,也没有任何电动机既痰、电池组方面的参数数据耸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试烦,我们认为此次试驾还是很有意义的令溃。   ■ 外观造型饯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蚊帛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士需。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样滔眷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异祥。   电动版卫士全球仅有7台馅端钵,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车惰徊蛙,基于卫士110车型打造硅,可以根据情况容纳5个或7个座椅练,算是车系中的“旅行款”怖狙棉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承铺菊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异椒鹃檀。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计回粒,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡墒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外拒摆,丝毫不加以修饰嚷郎。按照官方对柴油版车型的销售策略饶淬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件泄。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分飘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理貌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留遍钩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间垮翘汀。正对车头杠石趟,右侧翼子板的通风口也是镂空的零荡稼,下方是空调系统的进气口版吕,而左侧的则仅仅用作装饰肪,所以是完全封死的状态氛。   平直的挡风玻璃梅、小雨刷收疾趁、面积可观手动调节后视镜沏溪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计苇骄,而在这台电动版卫士上鬼孙,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板户波蜂。   实际上伟澎绿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致步胖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线将挞,电动车窗只照顾到前排乘客绩,第二排为手摇的拒怪沮,第三排则仅仅是推拉窗半。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林顶惯衅,确实朴级悄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车艰,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中恳。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头抚始,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖幻帘灭。   三窗式车尾设计除了古老外模卧输,想不出更多的词去形容羚仁,好在后窗电加热逞熟杏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备目,而这些也是这台车上为数不多的电子系统顾某娠。至于各种不同用处的尾灯汀,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧牌崇氏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩察,并配备了13针牵引电力接口骸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电惠氨。而对于电动版卫士来说玻雇,这款车的拖曳能力也非一般强大媒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡舌身挡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置韧。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯镁,在这四年一次的盛世当中雀挨火,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注逞逼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承讲,在经过整体的细化改进后整体更出色宪悉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢そ俚稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌沪诞,对于这样一款小车到底怎样伞艰氖,让我们一起一探究竟蓖。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车科附,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计乖膳,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化跑爱郡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计激第,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格庞,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格耍,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择纶尸娄,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁度鹋可靠的选择士曙旦。   相比现在很多的车型嗣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰沏,个人比较喜欢这样的感觉闹开,朴素也是另一种风格驾叮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好妨卉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分嗅,可以说是起到了点睛的作用导椽,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创荤督,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格掂,看起来还有些运动精神北。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组衫,同时也是远近光一体设计挞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气钩,更加突出其可爱的造型风格宦纶,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体酒,同时也表明了J2的一种年轻风格僻涛。虽然是一款定价不高的微型家用车滦叙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置感署,雾灯虽然不是什么贵重的配置湘樊,但对于安全的保障还是多一分才好搏阂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力揪,实际使用中虽然刮水面积稍信取,但整体还是清理的非常干净山屉斯。   在车体侧面造型上坍联宠,J2采用了一种超大倾角的A柱设计仆倪跺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高茎焊鹅,这样给头部空间会留出很多怀蔡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感祷浇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感喂胚。腰线起始的位置和大灯高度相同贾,这给了驾驶员足够大的视野空间瞄,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间苔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高肃碾玩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格谁肖墓。   在尾部造型上就羞鳞,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计懈聘,同时加大了尾部示宽灯的面积哀筒默,为了就是提示后方车辆注意安全僚苛四,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹捅豪撼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高且,内部非常的深不过开口非常欣枪∈佟,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包楷倘功。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具虫宛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎翻萎,虽然是钢圈暴,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳曹膝。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蔬,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少瞄藩铰。另外妮,一直让人头疼的售价问题舷伙防,此次又出现了疮伐倾,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势细虫题。价格问题崩烯,在上市新闻 中已谈了很多赁疮,不过与价格相比舌,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善示轨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统泊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题窜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后坞,即将为各位解开疑问斡。   观致3五门版已于6月24日上市拧铺绰,目前指导价已公布苟祭氰,售价区间11.99-17.19万元 李茂菠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍苫:依然遵循简洁的设计思路我啤,造型更显年轻穆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头却善堪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士勉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体辛撇诬。可以说雷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车阜挟。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格臼,不过在细节上却更显年轻委屯仍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蚕,轴距为2690mm强甩衰,除了长度缩短了177mm之外宠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别莆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话凹嵌囱,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉力骂记,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蚀物惊。在车身颜色上丛,观致3五门版同样有6种颜色可迅惹泶妗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕唐分吧,色彩更为鲜亮孙烽,也更有时尚感辽界讣。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起涣却,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别襄效。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面围,而前雾灯也采用了圆形的设计糕拌法,更显时尚摊小势。另外醋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯涝、转向辅助灯和大灯清洗装置妊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 阜酸。   除此之外逢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大珐叔腥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)棋顷辅,并且轮圈的款式也更加的年轻滑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18府。所以在轮圈与轮胎的规格上港,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别凰泻。   =============分页符=============   ● 内饰介绍箱泼胚:与三厢版一致闯袖茧,细节改变不大殊帅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同虚瓢菠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蹭瑰。中控台采用对称式设计咎恨限,各种功能布置规整喉来吧,按钮数量控制在了合理的范围内骂敛,不会给人一种杂乱的感觉鹅羞。平底式多功能方向盘与三厢版无异徒,造型很有运动感型怕,真皮包裹的外圈握感也很不错迟。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置惧,除了蓝牙电话抄、多媒体播放等这些基本配置之外刮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务凳。除此之外傲沉,车主还可选配观致逸云的增值服务媚任畅,该服务包含实时交通路况闹滔娠、实时停车场信息和地图更新等掸。 ● 座椅及乘坐空间世:白色绲边真皮座椅很有时尚感滦墒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能础普咖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能涵粹鹃,与三厢版顶配车型相同家脑俩。不过区别在于侣,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理李交缆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升捍盲娥,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动坡遂。   在乘坐空间方面患,身高173cm的体验者进入其主驾驶座贸,并将座椅调到最低位置后盎廖胎,头部空间大约为1拳仙吹谅,显得很宽裕;而进入后排后揭拷虽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间寞旦豁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的什抄。后排中间地板隆起幅度较大炼,长度也不适合搁脚挽泪,中间乘客的舒适度会受到一些影响掸。 ● 后备厢穷竭勒、储物空间和天窗情宦票:后备厢容积403-1105升耻粟,储物格众多局。   在不放倒后排座椅的情况下惮祈,观致3五门版后备厢容积为403升熄,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题氰不。如果嫌这样的空间还不够的话开,将后排座椅全部放倒后镶挫皑,空间最大可扩大到1105升蒙颧瘟。除此之外舱讼诉,如果您随身携带了诸如手机磷鲤口、饮料之类的细碎物品的话侍苫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间腺顷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父桥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鹿纠啃,可打开的总面积约为0.22平方米连虹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似价。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架惦顾卉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机饶,两者最大功率分别为126马力和156马力恋,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米廷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别谰熊蜜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外寇穿扑,其他车型均采用6速双离合变速箱来。在底盘悬架方面变阀凶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统碘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架控。 ● 驾驶感受僵:底盘调校水准高胚毋,变速箱低速平顺性比三厢版好去。   此次试驾会上纫阑肩,我们大部分时间都行走在城市道路中达,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些漠,起步时若是轻踩油门踏板靠现哪,车辆的提速会显得比较迟缓俺,若要改善的话玲,需要至少踩下1/2的踏板行程轰闺没。对于开惯了日系车的朋友们来说春瘦供,这种偏向于传统欧系车型风格确,而非“一点就有”的油门调胁锩可能需要一点适应的过程蛾冈葱。   而在整个加速的过程中关天妒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题疯票需,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上酶,咆哮声已经传入驾驶舱刊,可就是不见变速箱及时升挡棱。另一方面搽诬,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入舒,整个介入过程并不是特别的线性挞菇沥,其工作时的噪音也清晰可辨晴妻毁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音缴涣沫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蝗悉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )驶美泼,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受农蛔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换萍违,并且伴随着强烈的顿挫感霖,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多嚼剧凸。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态泄,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少崇起巳,虽然顿挫感还是有玫剩,但已经能够被绝大部分消费者所接受丹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的唐,那么我可以回答您疤,和大众的DSG表现相差无几恐尽。槐耐赏。   从观致工程师的口中得知舱皋贪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题荚授,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下熔茧力,对变速箱程序梆豆抹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整弓,找到其中一个最佳点失,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低喀妇。   在手动模式下孔,发动机的表现仍然很积极乔拟,不过由于其低速动力输出并不出众船,其加速度并不能让人感到满意搔,很大程度上圈,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉涎帮逝。此外潮唉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时穆赤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡辉角河,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似哩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点青凯睦,而在此前的三门版车型上礁,我们就给予了相当高的评价邵兽酗。虽然仅从结构上来看龚立,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控响庞茫,但作为一款家用车孤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性横脓变,高速行驶变道保证稳定性碾襄。事实证明项替寂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现堤,并且从车底反馈至车厢内的声音赌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看涉碎,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的僻奠猛。   ● 编辑总结鹃:   从我们此次的试驾感受来看祭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻儡慰、时髦的外形仑仓,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整茨扇。与之前我们体验的三厢版车型相比链签,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步寸敖,尽管目前顿挫感还是存在将楷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了赏祁特。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蹿瞥涟,有值得称赞的地方锰拈,自然也存在着一些不足碑懒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等饱椭捞。另外淋侈从,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的暮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元笔冠单,但是这4000元能够换来包括氙气大灯测颓慰、转向辅助灯及大灯清洗功能哭坷暇,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎枪乱凹,这样看来桃羡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少仓羔瑰。不过畔笺,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢武嫉颗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧燃。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣咝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鸥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍际澈,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型怪莎蠕。但个人更喜欢两厢版本铝借,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因抨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾举墩。当然逛,作为同一款车杀,两厢和三厢的选择人群会有很大不同赔爬毁。三厢版本更加实用蹲,两厢版外观更加时尚干练函奖。今天带来这款两厢版爱唯欧等玖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足十。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容酗纽搽,大灯的设计相对保守了思,但也减少了人们对于这台车的争议性芯渐。从而扩大了消费人群倘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好脊,各有各的美膏饶。但无疑稼,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的缝翘仍。   侧面的变化并不是很明显孙糯司,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动驰砷撼。相比三厢版要顺眼的多宿父。车尾的变化同样集中在尾灯上艾臀荤,尾灯的轮廓变化倒是不大泪离,变化主要集中在尾灯颜色的改变避吃。深红色的外围显得更有质感胸棘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话须健,越野车是最好的选择牧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车亭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40彩菊绵,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事橡揭谱,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力储嘉枷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远逝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40结欢汗。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没屏。除了电视剧的锦上添花居,BJ40本身的魅力也势不可挡镶壳,下面我们就走近这款“北京青年”痞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼吝赴。   外观/内饰灯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试腔形课,或许有人会问那为什么还要进行测试灰绘。其实答案很简单鸽宽侣,之前测试的BJ40是一款试装车副姜刊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别孰,包括电视剧中车辆也是如此吐窘痞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变苔蠕熟,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升外。虽然我没有见过之前的试装车黑蜜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异开捷,甚至有些地方与牧马人不相上下绍碱。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍耸活安,之前我的几位同事已经介绍的很详细了葱逢娘,这里就不再做过多赘述腥截卤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰尉泞瞳,你会发现并没什么科技感拉秘蚕,简单的线条市、硬派越野车特有的见棱见角的气质粗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面鬼淮贡。另外浚芜铝,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留乖卸簇。硬质塑料质地的中控面板很厚实杆醛,比起舒服的软性塑料手感稍差蒜钝惶,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境秽柒,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事签,同理使用织布座椅也是一样啡,无论您是刚刚涉过水景酒,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨吩屉,都不用担心督。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器璃,不需要华丽的外表去装饰蛾。虽然BJ40有着很浓重的模仿卤锋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格吩娠。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上实咯,那只能说这个人并不了解硬派越野车玲伎弄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望甫曹宿,让人想到真正的场地里去撒点野履。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀轿酵蛋?惊险的高速穿插护掠播、精彩的甩尾掉头怜榷、惊艳的侧向双轮行进需忿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演舌券锚。时过境迁酥淖纳,萨博虽已退出中国市扯妗,但把经典的两款车型(即9-3禄拿卢、9-5)的技术留在了中国枢累,在北汽成功收购萨博技术后溯铆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生粪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型剃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术葱,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蘑,主打性价比与实用性棺庭。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确炯兄,只是在某些方面使用了相关技术而已骏墒。   从外形设计上就不难看出儒沦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影酥程,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰隋,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70婪崇,同时车身上所使用的犀利线条桥,令时尚动感的氛围展现得十分充分徽护。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表鄙:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级狼沤,车身各项参数都小于萨博9-3露帘苛,所以直接套用的说辞显然并不成立箍儡摔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出每,打造一款可以继承优秀基因楞收,并适合普通家庭用户的车型剔揽较,成为了设计团队主攻课程深簿迟。   上扬的尾灯组有种凝视的神情苦钎楞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应需徽,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降脓,但紧凑的造型与简练的线条戎,使其观感的持久性更好底。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多令蓬,很多厂家也开始重视其了这一细分市场市。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型花,价格能接受惺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型宫。而现在也有很多车型供大家选择耍实,包括大众途安藉嘛屉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择酒孙券。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现嘎,它还有一个进口车的身份摊猩。接下来萝颠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现沦。   外观贰:起亚最新家族设计介,略显可爱莎拈父,大部分能接受理努。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格滇咖酣,同时又有一种独特的卡通味道嗓共。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感功立,没有配备氙气大灯敬,但全系均带有LED日间行车灯邢细、透镜及大灯高度可调功能偷磊。雾灯部分的设计很有个性垄煽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感舱碾入。   由于车身高度降低踌显,新佳乐从侧面看上去十分紧凑恫匣梗,平滑的车顶线条降低了风阻系数枯,流线型设计更加美观龚藤淖。全系除顶配的豪华版外比,后视镜都没有集成转向灯功能霖底渐。另外枷,低配车型的轮毂也比较简洁槽,轮胎规格为205/55 R16承纶。   新佳乐车尾的设计十分简洁恕恳,总体看上去比较圆润乌鳖辟。尾灯采用与前大灯相似的设计风格完江邪,凸起的轮廓首尾呼应谎孝佬。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方差拴捐,车顶带有行李架捂恃,具备一定的实用性圃波荣。新佳乐全系标配倒车雷达功能地,顶配的豪华版车型还带有倒车影像迫僚撮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源澈,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题篇。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌并耗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯湍停。而提到雷克萨斯勺付,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样监颈疵,立刻联想到了舒适孤、安静等一系列形容词玲皋。   作为雷克萨斯主力车型辜傅,ES系列占据其在华销量近半壁江山论钵,舒适发蒂、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价宠小罕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h辰,更是有充足的理由享受这些评语褥凶。但更重要的是推颅辰,在环境日益恶化庭、石油资源日益紧张联隙、油价越来越高的今天囱笆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度盯。   外观部分猛妹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型喂输誊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)旅摆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生受豁,和前代相比进化明显回遂仁。初次亮相时厩寸股,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期谦膳怯。与丰田一样沫年绦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格齐毛侧,目前已被广大消费者接受潦假,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题迁扣。   外部配置上挽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能惟癸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目狭,与中网造型配合不错墨郎胚。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格形,轴距2820mm媒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同坦,ES没有针对中国市场刻意加长据卵,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台嘿螺,轴距比老款增加了45mm陶磷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计港,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型户当侗,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们谱。当然笔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标阮沃,我们依然不免将他与节能环保联系到一起怂。另外斜嵌堑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内半坷熟,更加低调功。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS悍静操,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距领伯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆摩卯、忘记沉默寡言的正装车主限缓、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框戈俩枢、忘记... ...算了捌晶,需要忘记的东西太多撵摔忻,你只需要记得一点唯荒汾,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽眷苛。   奥迪的低调烧,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)埂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝刷萄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然窜肝。依托自奥迪A7的造型设计蚂,RS7依然拥有优雅的造型停,仅仅在一些细微的地方笔,RS7做了运动化改进卢侮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅陷涝澜、以及哑光附件焙溺。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板勾丰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子奠弘。   如果客户需要趁,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂弘饯淀,其轮胎规格达到275/30 R21床另。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气誊。排气管依旧体现出奥迪的低调挺汞攫,外部看是两个椭圆形排气管圈险,而其实际是双出四排气玖察,因为单侧双排气有节流阀戏抵蚊,用于改变排气通道疙潘傅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣婚建。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的畏吃肯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线舒老。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针亨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔烷。车钥匙萄、平底三辐真皮方向盘蔚偶、运动前座椅日、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标稗皋。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能赐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拿汤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中谎,还提供发动机增压压力粱趴诲、机油温度显示和圈速计时器等数据腾梦届。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰夏然,并提供其它3种材料作为选装响狙钞。车顶内衬标配黑色织布捎瞄材,可选配黑色Alcantara面料秦稗方。搁脚板良内、刹车踏板售、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计醚氏。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆碴番。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蓉槐、一体式头枕的运动座椅秘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料帕,并提供钻石绗缝梳情底。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料竿。带按摩功能的空调前排座椅也供选装吧下。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情豪,就像微博上说的杭,一次刻骨铭心的爱情渴徒辈,一次说走就走的旅行什么的蛾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求踏涸,但在现实中寄啸,你不能永远一副放纵不羁的样子纶,特别是在资金有限的情况下矫先,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的汀轰逆。此时你就需要一辆价格便宜粹、实用可靠的多功能车型枫妹案,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择霉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型潍市停,分别是景逸X3和景逸X5骆仇抗,形成高低搭配产品布局痹浅。景逸X3属于入门车型小钎兢,共有三个配置闷,指导价从6.99万到7.79万元绒秽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型圭抽辜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看苯迟肝,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像烩沁涩。这款车的前脸采用了新的风格样式谓房,线条比较硬朗瓜,造型简洁流畅仕绩,同时又很饱满爱,没有过分追求标新立异的夸张风格艰太块,显得更加沉稳朵。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素突,给整辆车增添了活力热破。   除了前脸之外雌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓然,让人略感失望骋懊,好在整体风格还算融洽朽暮去,不会给人前后脱节的感觉珊彭离。   景逸X3的长宽高分别为4382mm猜乌负、1835mm和1705mm帮殿诡,轴距为2685mm北,在这个价位上算是较为突出的水平了乃湃拒,保证了足够的车内空间群。" "  在固有的印象当中多绰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下炕纽具,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价盼,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城酝铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌帕肺,作为日系三大高端品牌中的一名道,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸胆皮布,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次熬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L葛挤先。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说呵唉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格第坝扳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现切,取而代之的则是一种日系的柔美风格钝郊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影掂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力玫诲,甚至成为了英菲尼迪的一种特点搪膳,并且这种特点让别的对手无法模仿扇捍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉淬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大晒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度衅酞线。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面喀昧,看起来非常具有独特的风格拼。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计颗舷瓢,不过看起来还是比较有神的辜培豌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果磊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示全,对于这样一款大型车辆还是很有必要的姬。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方鼎,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉夕襄努,这款车有这么长么饭?实际上后门的长度远大于前门搞摔,不过整体造型并未收到过多的干扰帽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格细煤,因为C柱的造型更加接近尾部旧堵希,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果扦,腰线的设计在在尾部提到了最高貌,并且从前大灯连接到了尾灯部分懦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通垂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑屡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响簧轰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计辣墨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计关锣铃。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布抨痉,到今年4月20日其正式接受预定剁谐,不到一年的时间箔鲸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了搐喷赔。在新能源车量产湍搞篇、市售的速度俗酒查,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌沟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯掸仕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过虾。当然荤伎,汽车之家评测新车的速度也不慢努,今天衅,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章疏怕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款忿。   本文中将涉及的宝马i3共有两款夕拆衰,其中橙色的为增程式混合动力版车型妨,白色的为纯电动版车型牛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型毒。   ●外观衰迸:造型前卫新幸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布敌话淖,我见到量产市售车之后先箱,其外观真难以与概念车作区分碑。宝马i3前脸造型饱满圆润察,双肾进气格栅则是家族式特征的体现夕。不过涵撇帕,“进气格栅”四个字需要打引号了烩糜苇,因为它完全被封死并不具有“进气”功能丛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾爽。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计麓畴比,让整车看着很有质感且与众不同脚堆。当然奇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蓝苹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格护猾。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头镐率辛,但它的车身侧面看着一点都不显小青。在我看来原因有三昧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富狄烯鹃,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蹋情薯,给人感觉比较敦实嫉。特别是车高数据胚帝,它比X1还多出了23mm虹。   宝马i3的轮圈虽然直径很大郝,达到了20英寸捍污,但胎宽却很窄剩双。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20琉彩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎呐雷陕。有关这款轮胎枢憋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店盆诡,基本都表示由于规格太特殊握,没有现货也没有报价屑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质集鹊连,很独特构忿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应湘动鸥。尾灯采用得是隐藏式设计缮熟错,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分呢起歪,用于显示示宽灯逞、刹车灯以及转向灯等什守,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧革斑,所有光源均为LED栓窖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中摧,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词身号舶,欧洲市场上柴油车盛行已久赤经,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展粳钒。不过近来其缴惟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求颊,Jeep便是其中之一触肪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待耗。 ● 外观介绍罗蛊糙:与汽油版无异褥,硬朗依旧嗡。   从外观上看竞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型湍,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型监。新车的外形仍然显示出硬朗拟拾光、时尚的风格童焙,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大笛,提升了时尚感亭平。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm憋琴汇,在同级别车型中“个头”并不算大矗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势咎来港,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°玖纠。   在外观配置上惰辛赎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯辞、雨量感应雨刷羞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置尘诉级,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的陋其究。轮胎配置方面斡荣,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎钞跺,轮胎规格为265/60 R18蛊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎挤诞降,规格也变为了245/65 R18缓还。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时灰,我们会谈论什么套?是大老粗一样的外观需驳泼,还是“马路杀手”一样的形象矛摩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象目缝,笔者也不例外等雌。6月5日下午械,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华趣,彻底刷新了我对重卡的刻板印象纱碑逞,原来大块头也有过人的大智慧爽。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH副边氰、FM两大系列考爱掇,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日惩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华步,中国区总裁陆博天到场助阵爱浓。在听取了长达1个多小时的技术讲解后棚驰,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱童罕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车律碎点。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了垫圃钵,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车拣,最大的意义还在于为企业产生利润乔瓣。因此书沽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中付,并体现在生产效率该冷发、节油效率纺、完好率梨顺、安全悄膝、安逼伲和驾驶员体验六大方面祟。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型垢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择会苛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证揉撮程,而大众凯路威则开创了一种新的格局料藕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型触。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生钦惨夹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威拨八,而那款车型是针对高端商务市场的车型臂侗里,虽然其内部可以进行简单的商务会议低搔促,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的深哗培,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案们痹。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格寐沥,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑嗣德垒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求洞,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的吐匠仆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格操,大尺寸的大众标志可以说非常显眼案讣渭,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密断乖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气挖卡茨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置垢楼,只是以简单的卤素大灯出现舱,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯陀剧裳,只能说稍显遗憾琴袄稀。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车哺徘卫,并且其敏感程度非常高盒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单淳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格叔墟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大懊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格恃,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车琼偿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味稠畴,但还是将头灯和尾灯联系在了一起混,在尾部造型上也同样是方方正正市徘,给人以刻板的印象塘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰藉箍评,看来稍显朴实无华报,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前拷。尾窗的面积超大络努,并且配备了后雨刷洗,可以说在安全细节上做的不错绵燎怯。尾灯的造型也毫无新意撮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜辍,尾灯内部的结构也比较简单巾络范,并未采用LED也是针对不同定位的选择去逗崇,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低模,尾部配有四颗倒车雷达探头谰,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用魄辈。作为一款商务用车蛇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方该,而旁边就是凯路威的备胎所在地浆赊看,这样的设计使内部空间得以最大化利用统。   相比国外的凯路威车型圣谎藕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂惩臂,造型上采用了多辐式造型断,轮胎则采用了邓禄普品牌斥补全。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野洼潮孪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV窟雷府。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候编顾箍,我更多的会用臃肿两个字来形容它泵损。圆润的车身怖,没有棱角的线条肠,大而无神的头灯挎担潍,都让我对它提不起兴趣据抡杏。第一次见到新款昂科雷时程,我的这种感官得到了改变潞妒抛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点磊凡滑。新款更加俊朗茸蠢茨,就像是一个胖子趁泪姆,经过健身擞享,从大腹便便变成了施瓦辛格米去。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面酪却,这种类似于点睛之笔的作用小,实实在在的发生在新款昂科雷上面刑就投。之前的头灯让我没有胃口嫌勺拓,尽管亲和力不错能池屎,但太没有性格娜。连同这个车身粮枚,都让我觉得臃肿无比间伺居,简直就是个满脸流油的胖子阿卞骗。新款更换了更有张力的大灯霞,进气格栅也变得更具进攻性烙。这样的风格白嫩,我想才是大家喜欢的课。   侧面造型的改变不大巩叔忌,侧窗面积所占的比重依旧很新豢础,这和新君越廊、GL8都很像辑。给人一种重心很低的敦实感虎署希。但对于车内的乘客来说此残,这不是个好消息矾懈,过小的车窗影响了向外看的视野涝。造成了不必要的压抑感徘超徘。或许对于选择别克车型的人们来说嵌缓,这一点必须无奈的接受了咯狗伴。   车尾的变化不及车头软丰付,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性诲康钝,或许我会更喜欢它皋艇。但事与愿违苛认录,尾部的改变仅仅局限在排气管上钝狈结。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形芬。这多多少少会有助于提升质感杰绷驰。也改良着尾部太过圆润的整体气质梁窟。可以说极朴贾,这次外观的改变郡硼,在这些细节上还是很成功的凄笆。相当于一次瘦身和塑性弛鲜,让它的线条和筋骨更加分明侮磕歧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间贿,纳智捷 新大7 SUV正式上市顺渭,官方指导价格为22.68-27.48万元剖。一直以配置见长的纳智捷品牌铝,在小改款车型上又下了一番功夫悉轻,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次棉舵。在体验的这几天时间里脊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”狡济,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蜂。也有好奇的邻居询问这款车的售价降,当得知价格只有不到30万元时釜,邻居更是深感惊讶蔽唐牌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢搪?本文就为您带来答案韦碾。   作为一款SUV捞家校,“大7”这个名字一点都不为过邻,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手双,2910mm的轴距更是傲视群车淋咆,也难怪引得路人频频回头镭废划。不只是尺寸付戚,本次试驾的新大7四驱旗舰版璃梢,整备质量达到了1950kg率假龟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”射诞。   作为改款车型搁,新大7的外型经过了一番修改廉掠垄,主要体现在前脸和尾灯上但冉幕。大灯造型有所变化沧痴,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内烧暗虱,而经过修饰的雾灯衅、转向灯和前雷达懒,给人以霸气外露的感觉箱。整体上嘘绘,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉萍刺。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭拖,比较实用等柑怯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上堵,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上顽。从奥迪A8的换代捞么、全新奔驰S级的上市驼避讣,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照为贡。这三家老牌厂商动作频频剔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上肛签醚,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS耪弹钠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来需俱琳,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今饭违。而随着混合动力时代的来临痊卡垃,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL日德撅,可以说从那时起胯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位锭疤切。在奥迪A8和奔驰S级已经上市柏,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期抠廓虏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来幂报攻,以期对它能有深入了解棺禄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的谱。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内哎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸庆。相比之下咀巢勃,雷克萨斯LS在此方面并无优势酬,长度牧氛、宽度和轴距均落后于对手梧。   即便不看车尾的标识肩瓶玲,仅从前脸上幽兰色的车标喊粒费,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型嘉。而身挂HYBRID标识则意味着拧,除了树立当家旗舰车型的形象外煤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神创筐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功绕,只是在一些小细节方面令人有些不满顾翠。如果用最严格的标准来衡量琴圭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间诺。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些佰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后彪趣岸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手收,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑观遍,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型恰,这种车型的优势就在于细贰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感虾普,还拥有了超大的车内空间蠕巴焕,优势显而易见苯,而今天我们来到了美丽的太湖境,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型隙恕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心实汕啤,也让更多心意欧力威的人有更多选择挟簧蹿。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表疼搂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的怜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5裤腐,不过从售价以及车身尺寸方面来看瞬铅睡,欧力威确实占据一定优势溅滥惫。   外观上欧力威厢型车身造型捍,并没有阻碍它时尚的视觉感诫摊嫂,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车督牡疏,时尚并且使用劫。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观哗,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示钮得委。   非对称化的中控台设计慨面,与1.4L手动版没有什么变化当男,首先造型上足够年轻协调庇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点妊。欧力威自动挡车型秋换,方向盘造型依旧沿用手动挡车型堆驮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键京晨当,操作多媒体更加方便光慰。中规中矩的仪表样式没有什么改变捅狼灰,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息书。   本文导航" "  有突破有挑战沛慕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候拼,就会有这样的感受入胃冀。它太挑战人们的传统审美了谓丢擅,怎么样也无法用大气娇阿、简洁乔疗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受收。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产炊。自由光承载着延续切诺基的重任水,就在这样的争议声中款款走来烂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统掳,挑战着经典波履。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蕊短腐,在做颠覆传统这件事粉鹃累,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念兔。就拿前脸来说洁抱氰,好看不好看绝不是我个人说的算的罗酷,每个人眼里都有一个不同的看法膝胆。或许慢慢大家就接受了沧。   作为一款中级SUV膏,车身尺寸上中规中矩汾寞绩,作为切诺基车型的延续蹿沙叭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现年僻,但也能看到不少突破之处蒙欠。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重独钨臂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃口武。   本文导航" "  从1985年开始俄段,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涪奥倘,1991年出现在5系车型上懂,1999年开始陆续出现在X系列车型上瞬。直到现在赫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术善鞘。2014年5月22日膛吹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive桐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型溃措,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求律,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车备恐怒。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW唐奔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么实? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表功:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款醚辣埠,新BMW 328i xDrive闯暗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元妒酪磷。   第六代BMW 3系延续了这一传统添粉,将融合了电子气门控制九、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机平、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配立。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型算,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本沤荚城。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的嘿膝,要了解这个问题前司扦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理署较洗。齿轮传动式分动箱齐嚎瑞,连接前轴的方式改为了齿轮传动犁肉,其他地方大同小异沧矗。对于宝马X系大部分车型来说骸趣故,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能菏栖蘑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配铆剐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力庐库。由于前后轴均采用开放式差速器侗,遇到交叉轴情况时唇萄撇,也只能依靠电子制动来辅助瑰使盆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱露。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构钨,与齿轮结构的分动箱原理相同警酬推,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥瞬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥方枢。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的竭。至于控制多片离合器的方式吃贰盟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式官。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛乖,所以常被用于装配在更强有力的车型上相酗骸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器础,以对扭矩分配进行不间断地调节聚侠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配疼蒜乐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩赁,默认状态下前后扭矩分配为40矗物:60榷密,最大前后扭矩分配理论上比例为0瘦霸:100到100惜:0之间拧及夕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息笺膛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑揽芭。扭矩分配可以在0.1秒内完成写垂褪。   行驶过程中靛驾瓮,如果系统发现车辆可能转向不足刷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧恋碎,就会减少分配给前桥的扭矩链赎腊,将几乎所有动力都输送至后桥刃版遍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息枢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蛙锈。一旦出现车轮打滑竭孟,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器说,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力饶必,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制紊粟。这就意味着玖裁桃,无论路面如何突然变化戏吩社,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上必苟,即使是在部分结冰的道路上抢。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解砷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型骗漆五,其中S2属于一款5座小型SUV毕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下顾冉锌,很多品牌都开始研发小型SUV漠淌。而S3则定位于一款紧凑级SUV叼森按,并且采用了7座设计铃曙齐。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何纹辅,接下来就给大家一个解答想强。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位殿:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型雷柏,这一平台就是北汽威旺M20的平台署点槐,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计台醛。但是两款车的轴距却不相同揪摔涟,S2轴距为2560mm色撬,属于一款标准小型5座SUV骑故。而S3轴距为2685mm党械罚,接近于一款紧凑级SUV骨,所以为了能吸引更多的消费者埂嘿,采用了2+3+2的7座布局惹繁,主打一般家庭用车垃戏,实用性优先拧。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV粟,主要还是面向有活力的年轻人函羔氦,外观设计更多偏向于动感的元素居多伶弄欺。大灯组的样式也不俗套董壤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低抬鼻,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的轻浩。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表埠:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比典,在车身尺寸上还是比较占优势的判棋。另外2560mm的轴距表现也不错憨,至于它的乘坐空间表现如何抗牟,在后文我们会有体验戒侵。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计泼浆骇, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升律,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了潜,车门不能完全打开的话相彼暗,一些比较大的物品拿取会不太方便号梦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台渡辈,搭载了1.4T和1.6L两款发动机胜,并分别匹配3款变速箱欠翘次。此前华,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型江讼尝。而今天我要试驾1.4T车型庇,虽是短暂场地试驾乳祷溉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别捍饭,特别是动力上提升明显暖牌锋。 ● 外观/内饰剂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型观纱,也做了到店体验的文章傲,1.4T车型在外观贩复、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大从瓣仙,本文不重复介绍撮侯鬼,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验椽苇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看镁笺滑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因亨培,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等任铅硕,具有很高的品牌辨识度很喉。同时在一些细节方面的改进贾梅,比如重新设计的头灯醋搭坍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等赤错呛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蹿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台性完,采用了全新的发动机化,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机啸,属于大众的EA211系列逗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米孩拌,最大功率150马力/5000rpm途惦瓷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm杏。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一锹为抽,而相比原来的EA111系列有了明显进步攫募晦,首先是恢复了正时皮带脆矮砍,降低发动机内部的功率消耗剁督,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术瘫瓶隙,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴扔,而喷射压力也提升到了200bar苛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱胳娜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能聚让。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蒙,前者顶部是“SKODA”的品牌名板弊,而后者则是印了“DSG”的字样练。   底盘悬架方面寡獭榔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架伸赌输,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构惩琴。制动系统为四轮碟刹结构狭帕,采用前通风盘式后盘式配置扒私。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节介,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目泄啤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目惜授。由于是场地试驾伦取古,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些慌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道嚷什,能更好地了解车辆性能暴怪梳。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来沫勿摄,只能在日后的试驾中再介绍霓烁羞。   动力方面凭酪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话胸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容唬坝泥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来健拍,1.4T车型的起步和加速更为迅速抵陀,而且涡轮的介入时机较早猛陛芒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉凤氏,动力的输出保持平稳可控的特性肌玻。   使用D挡时希,以1/2油门深度驾驶讨蔷栖,变速箱升挡较为积极荣鼎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下外舌,而且换挡的冲击较忻勖橇唷,不会影响乘客的乘坐感受吭。而以深踩油门的方式驾驶眠就,变速箱会到4000rpm左右才换挡诡饱,加速感受更为明显陵。   换上S挡狡锈誓,油门响应灵敏了许多盎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡熊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感零剖盘,在弯道多直道少的场地赛道里炭,需要频繁提速的时候犊斤,显得更为得心应手棘猎。   全新明锐采用电动助力转向系统团,方向盘低速时转向较为轻松蔬奇,而高速时明显更为沉稳填犊唯,转向需要更大的力度鲍秒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力筐。   底盘悬架方面半涝碌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性官施甜,在弯道中对车身的支撑性比较到位睡凳,方向盘的有着精准的指向性活颧,转向迅速而稳健钾。1.4T车型全部带有ESP系统醇峭躬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候编嗜骄,ESP介入的时间恰到好处崩,总能及时将车辆修正到正确轨迹榷恃,而这套系统并不能完全关闭尘舜癸,属于比较重视安全性的设计俄恒腔。   在模拟颠簸路况的体验环节棉妈,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用驼稠蓖,然而后悬架毕竟是非独立悬架阂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况吐雹藤,仍会对另一侧有所影响羡冈瘟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸貉。我们在之前测试文章中也有体验视频吴喉拌,请点击查看闲铆。   更多精彩视频舰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结黔恨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少梆,在D挡模式下表现中规中矩纤存,切换到S挡后油门响应灵敏滔,变速箱的换挡节奏更为激进挂,加速感提升畴啦叔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验那暇蟹。" "  2014年2月26日头处咎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市踩。其中T5动力总成包含智逸版北从乓、智雅版垢、个性运动版共3款鼓,售价为42.39万元至51.99万元烧,T6发动机版本及价格保持不变粳。   据了解汹式久,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术渺队沥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机透,以及来自爱信的8速手自一体变速箱暴。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢秘季冲?本文将为您带来答案齐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面壬灵食,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化嫩逞,但动感流畅的造型令人印象深刻岭配。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉固梗,正如北欧人给大家留下的印象毙失伯。      配置细节上菠喉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”融爱,全系标配了ABL自适应氙气大灯佛热醇,以及感应式转向辅助灯光蹄。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下惩,给驾驶员提供更佳的视野驼话吉。   此外距,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航恢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达墨特撇,探测距离达到了150米付,足以应付绝大多数日常行驶环境纹墓。此外辖,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统备晨凄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能扮葡溪。虽然这里看上去有些别扭剧式,但安全性才是我们应该关注的秤离较。" "  限量杯、配额谜串、上市前被订购一空匹柑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹鹅潞号。然而扣仙,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时行,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘脓界。2013年啤唱,经过M部门调校的M135i披装上阵烂檄,性能已与1M十分接近靠笆颁,并且这次冲破了限量的枷锁融邯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车湃。正当人们面对路上的1M投去羡慕撑椽梳、嫉妒卧、恨时厘如兰,宝马为我们带来一款全新产品椒匿,并且它的能力并不在1M之下爽典,它就是2系的顶级车型——M235i滩。 延伸阅读切肆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言毛幌,2系可能显得有些陌生汝,其实早在40多年前长匈,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场铂媒。此外吃,BMW 2002车型在1968年问世缸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处闻词,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型刊攻此。至此赫蝎霓,2系的到来并非空穴来潮残黑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22峭硅嗜,而这个平台也与代号为F20的1系共享昂嵌,简单来说橡阜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中滑枫,这与3谰、4系的道理相同兔。在2013年时囱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验缄侍拭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近物,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了喜蛙,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览棵坝瓮。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M澜惯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异尖枪蒋,从代号E82的1M车型爸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蓖逗虎。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条坝,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”曝惮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蚀残,但随着时间的逝去申珐铣,渐渐也成为了一种习惯稳突。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表即:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加雇酥拦,更多是出于对内部空间的考虑妓纶,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响布沙南,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数瓣。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容克,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感聊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能咕默隶。   当然搅,即使武装到牙齿贰,M235i也不能与1M平起平坐病,M家族的宽体车身弥、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的平扛,就像当初1M推出时的口号一样“M淋堤,永远从后视镜中藐视对手”么,而M235i更多还是为了平衡性能涵窘刻、实用性与性价比睬秃,同时也为今后推出M2而留下些余地行判苍。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后横,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步驹骨,针对绅宝D70推出后的社会反响蜂劫裳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多绒怒栏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车丁叭灌,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蔷辜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生菠泥。   D50恼佃,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车恃呢情,推出之后的表现往往是人们最期待的葡计,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同礁悲腺,面对D50的将会是极为严苛的考验际。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境核盆萎,而成功了唤芳,也将有可能成为流芳百世的一代名车超篇。7.48-11.98万元的厂商指导价盯,可以说为这场战役的打响赶亥朵,开了个好头汗妙。   D50虽然拥有纯正的北欧血统磁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格崇泼肖。此次担任D50设计工作的通,正是培养出诸多设计人才的博通公司悼读簿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点摄,同时又能够给人们耳目一新的感觉堵蔑颈,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题嚎。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表喷橇匠:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异必甘官,但是当你接触过D50这款车后晶蒋,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蹄敬,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机片。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的深酞秸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹茄,但是当你将这些元素组合在一起时洽衫,却有会很快打消之前的念头朽匪琉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外加,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计阿。运动气息浓郁的设计手法瞥姥,会让你把D50和运动结合在一起咸惨慰,无论它实际的性能表现怎样歉副哗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象罗腿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方捂酷察,比如尾灯的设计手法有些简单仓促戎晨坊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态惨栏,面对不断推陈出新的竞争对手饰厢寒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面妻。好在随着2014款车型的上市贩痘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂陋毋钱,而这支强心剂的主要成分也很简单鞍,一台1.5L涡轮增压发动机残。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型龋煞季,针对配置方面也进行了一定的调整尚蹄,其中自动大灯耙、超速报警以及四门车窗遗梗控升降等功能均成为标配拘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中刃范犁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者查虎撇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流氦。因为从早年搭载的速锐行何,再到大红大紫的秦梗夏,乃至于我们今天的主角比亚迪S6撩,它所提供的动力都不曾有变蹲。传动系统方面突摔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱缺,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱乒施轨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言沪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿楞艾关。在城市中经常用到的中低转速区间内诧峭尸,发动机的动力输出比较积极蝗雀蝎,并且通过涡轮的帮助亭弄,动力在1500rpm之后便有明显提升诵,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm下泌,完全能够满足日常驾驶枪即孝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低须,适合城市驾驶褐鹿。挡位之间的行程适中仙琅蔬,但手感略显生涩巢传。当然这也是这一级别手动挡车型的通不鞍炯辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车券鸡,而非车去适应你踞妒磁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定腥徐口。四辐方向盘尺寸偏大虫邻,回馈力度比较匀称情,因此驾驶这台大块头还算是轻松叛忻,只不过方向盘的虚位过多久还茧,转向时不得不做出更大的动作勾。   前麦弗逊错浩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收混绰氰,并且由于悬架行程较长徽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉菇。当然这样的调校也有它的好处荡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人歌配。" "?? 外观部分   在所有人的印象中赏,SUV车型是一种非橙栋氯浚耗油的车型儡疏疆,毕竟以自身庞大的身形来说老,自身重量就已经非常大了斯公长,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机菱贡荆,这也导致SUV车型的油耗居高不下班,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观描矢随,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题信炭泉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚腾刀老,在众多的SUV车型中琴稻,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度朗倡希。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计年马下,这种设计可以说非常的扎眼江,也更加符合了年轻人的视觉喜欢讹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳啼才困,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯功枯红,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售侵,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志跑秦喇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征匹木瓷。在RX车型上禽瓷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条挝,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同忿鸿,从RX整体风格来看衅夕杀,还是更多的体现了柔性设计的特点片莎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面刹尽夹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型盒,如果不看下半身睡安污,很有可能误解为一款轿跑车型唐。不过这也让人们的视觉一亮领哄,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的栋。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上鸵倒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求第恃。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同挺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的勾红枚,没有过多的硬线条介入酱,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的瀑申橇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点趴,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符礁怒乔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力茂舵觅,RX明显体现出有些不足翅力膳,不过这本身就并非是RX的炒作方向困。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境哩饭骑,内心想要一件东西剿枷防,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费陌颇惜,否则你就无法拥有心中挚爱剔迪莆。你想要一部手机违病,但偏偏要你保证最低消费段。这种心情着实不爽净。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版炽识怜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统镣,这两样东西都是你想要的介希瘟,售价三十五万不到凄仇,撇去不相干的配置痢娇樊,给你你想要的仆糠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元祥,是不是有点定高了靡法伙?可细细一想邻,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机霞钒请,并且还带有四驱系统垒。如果单单从这两个要素考虑乡捕,同档次的车型里奴,都破了四十万大关了芬撵泊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型串陆潮,目的就是要拉低门槛弧舒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出啥。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件沉借崇。但运动元素表现的很细微拳锰红,基本上都是细节点缀为苍,和其它配置的A4L差别不大薯檀芜。虽然是一款40TFSI的低配车型缄尼菱,但从外观上很难发现区别咳甘评。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件撼酿,算得上是全车比较明显的运动彰显了扩饺椽。尾灯内部依旧采用LED发光元件惦澎,总体来说糯,亮点不多潘山擒,朴实大方庭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后县,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分焊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品逻,除产品名称外柿,其与JX35并没有什么区别喉叉萝,还是那个豪华运动的大家伙拘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮绥艾,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露酸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能会腔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助馅乃精,灯角黄色的反光片是标准美规设计劳每,但无论哪种规格哪伴汤,对行车安全方面都是提升炯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感胳效讥,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO闭潍被,前置摄像头悄然隐藏其中狡恳。侧面看上去QX60依旧大气稳重歼颊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感桔竣抢。另外炼珐,底盘上有些部件会低于车身爬镶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过慕齿纫。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色吧,活泼的细节设计使其更有灵性千态存,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性充扫苦,也起到了一定的隔热作用奋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感剔晃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张伪败惰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现射劳逗,静音效果良好萝翁。   车尾并没有过多花哨的设计巳劫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字兜粟刷。尾灯采用部分LED光源登吕仟,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释楞,总体来说比较耐看烩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味范骋挝,它的出现让整个后备箱显得活泼起来存搁收,下面藏着的摄像头成像清晰度很高楔圈特。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起炔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象叔。上市前蓖,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后逢,不少人不相信它的价值杆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后凉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待磕,这自由光到底是什么情况哪?经过整整一周的深度试驾后嚏梦,我有些新发现可以分享给大家叭耪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3窗,我的思绪一下回到了2005年左右簇柏癌,那时候自主品牌鲜有SUV产品陇卤侨,奇瑞率先迈出了一步厢靶罢,推出瑞虎鞋前,并领风骚多年杆梗啥。当时奇瑞称之为NCV们萍漆,也就是集合轿车以及越野车沸纽,有着越野车的外观和坐姿艇龟,并兼顾轿车的舒适性季堤肋,其实就是我们现在说的城市SUV共煎七。   这样的优势持续了很长时间弘抡歌,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展笆惮,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品确羡差,瑞虎的势头逐渐放缓未舰试,也就不再抢眼了窘申。奇瑞随之调整策略咐,在去年推出瑞虎5这一新车型缆,与其他自主品牌新对手进行竞争蜂菏吹。与此同时惯录瓷,时隔半年的今天铃,老瑞虎被重新包装升级煎恼矢,命名为瑞虎3再次进入市车肌,与瑞虎5形成高低搭配捷横,重新获得了新的竞争力帽坷。   外观悉桑:   正如前面所说潭爆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业努,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作星山,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节赁甩兑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸酒嗓魏,棱角更为突出昧雇、线条也显得更利索辞。侧面增加了镀铬防擦条菏,而车尾的变化并不是很大蒜,集中在尾灯和一些线条的修饰上茎吧,就造型而言瑞虎3更年轻了诞尽幂。从车身数据来看怪,瑞虎3相比对手并不占优优势萌午款,但是得益于外观的设计稻钱卢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些贪浩。" "  在经历了数年市场洗礼过后毁,瑞虎车型迎来了新一次换装腔床,代号命名也列入到了家族统一的序列中敬疟,对于车型的区分更加简明腾亮崔。除此之外恋皮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蛊,以及更为充裕的乘坐空间峦此惭,以提升自身的竞争力泡晃。   瑞虎3虽然属于中期改款车型吧抗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用苯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连坝,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向拾,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车汞撅稍。   此次改款主要集中于外观方面抹毕,通过新老款前脸的比较繁,我们共计找出了8处变化段烯,分别为牡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组疚奸烘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形绰稹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大咎狙料。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表茬达瞬:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘禾粱,但在车身尺寸上有所调整擎泄界,其中长度方面增加了30mm垛玩恢,宽度与高度减谐悼,而轴距维持不变弟纺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出份纹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35峨囤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中耐。   车身轮廓并没有大费周章的变化官何脸,更多的是在细节上体现新意巫。侧车身防擦条进行下移膜,并在前后车门中增加了镀铬饰条笛孝牢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中安宛新,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装兢煌呛,更趋于向装饰性靠拢祈,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式道拆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性偿康。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗漆,若要找出所有差异帕卞,还需要费上一些功夫楼叉道,在对比过后变化上依然可以达到8处替俯侗。依次为港栏祭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更墨袱镜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识菩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处扔轮胁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计顶刊,空调按键的布局更加紧密篮关世,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化宦。此外层,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升妮桨。   按照配置的不同肺豌,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机辽,大尺寸液晶屏包含导航诵勺诬、多媒体集缄、蓝牙以及系统设定等功能瀑光累,而在操作上也十分直观娇亭桓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当探糕持。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度毛、风量芦、风向等信息膳翔冗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少同,同时旋钮的阻尼与定位适中鲜奉钨,手感较好苏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫府甜。   方向盘两侧位置集成了音响光夏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键厂蚀,中心区域使用了品牌全新标识浆滑多,并在造型上稍有改变烽漏。仪表盘则没有任何变化森稠芬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同持泛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值稗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素填箩皖。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅侍鸡喉,但调节方式为手动茬弘,前排座椅具备加热功能茅,按键位于点火开关周边区域骏媳,位置的选择上不够人性化铅墒,副驾乘客很难进行单独操作唐。   在前文的数据表格当中辩醚烽,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优杏,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高潭咆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后厩铺泰,头部距离车顶约有4指空间俗摹素,直接移至后排乘坐庭绷,头部空间同样保持在4指夏磷肠,腿部则为2指余量眉堕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下尚,首先需拉动靠背边缘的拉手连草,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒瓣维,要想恢复到之前的乘坐模式肮,还需先拉动开关哇轨素,同时扶 起靠背沪饰纷,在操作方式上显得不够便利辜保。后排座椅支持4/6拆分放倒偿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大肝簧,对储物灵活性与便利性会存在一定影响限。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3春,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致县缸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎晃晶泛,含有DVVT技术砂罕伺,相比早前奇瑞的1.6L引擎涪嘘卑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善穗灰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求屁鞋,在CVT变速箱的帮助下冀,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作炬娜乖。即使在起步之初深踩油门患颂擦,加速过程也会显得有些慵懒急输鼎,只待转速攀升至2000rpm后涎,动力性才有好转末扫惦,此时油门的响应能力有了子显著提高敖编烁,虽然整个过程称不上动力充沛兼哪烦,但对于城市使用来说算是够了票容慷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上糙,涵盖了手动庙悸孰、雪地和低速3种模式拭需吞,在手动模式下可以模拟7个挡位驼拍,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用抬茹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用位陌撅,在模拟挡位的帮助下蹭,转速会与油门的深浅更成正比丰,升档与降挡的操作也会更加从容邓掠瓷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩峒指佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内己弄力。   在紧凑级SUV的行列中沤袒,瑞虎3的车重算是较轻的一员屏仓蟹,这为引擎减小了不少负担侮桑。助力转向系统的力度适当鹊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力靖。转向的精准性使我出乎意料限,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性唱笨,悬挂整体表现十分扎实渭单,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入加稀,令试驾者信心倍增读兑门。   如同瑞虎3的定位那样寥错,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外溉,它并不具备越野的能力即,然而精确的城市定位棠桂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适添勉,诚然丧,它在这两点上做的很不错横嫡沧,虽然在驾驶乐趣上不能满足你旗酮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言茎瞬汝,瑞虎3也许是最合适的选择对象到郡。 责任编辑为:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年绥凑,一晃6年时间过去了胜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化诵箔,但是我们仍然和它有过很多次的接触腺,并且每一次都是充满乐趣的体验簇讹。今天我们又把它请到了这里皮腑圃,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外坤令,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型第墙等。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能侨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子狗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气桔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单桥伪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税孺,自然整车价格也就能便宜不少锨茸岛,降低了它的入门门槛劝身。而以我们消费者的角度来看嘘械,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象孤料,这也是我们今天把它请到这里的目的梆,测试项目很简单城事头,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现范,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了跺弥。   ●日常驾驶动力表现趟窖:低速扭矩充足渐萎,高速动力吃紧避。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能辑改,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过贺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性肩实,但机械结构还是更适合在野地里行走摔抢。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此辅许稠,外形设计淡、车身尺寸抛递搐、参数配置全都没变深,只是换了一台发动机始顺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃韩拈另,双手需要时刻度掌握住方向盘逆称,总之开着它你不会觉得太轻松切咖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了垃权,大家也都心知肚明是谴官,所以今天我们重点聊聊它的动力表现同快。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米板蜜,参数虽然降低了款丧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些维纪好。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拈,并且只要车速不超过60km/h燃,提速还算是挺从容讥接,也有一些推背感抛,感觉并不比3.6L车型差多少墙爽掏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了潮香墟,脚下的油门响应明显迟缓了不少对,如果你心急的话沏刹理,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧闷苹谦,否则踏踏实实的在路上巡航肥拜。   ●油耗测试皇僵:正常表现挪缝,不惊不喜铺笆。   发动机排量小了垦悸,除了动力影响之外盟匡毒,油耗也是一个值得关注的指标担弄廉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试郡甸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里钮十,拥堵路况大概在30%左右短投匡,畅通路况大概在40%左右此署谅,另外30%为综合市区路况设肋,全程平均时速为31km/h锌舱,最终计算出平均油耗为12升/百公里扔商,算是正常水平夯讲搏。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过级,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题刮拷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了尝炭茂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力踞阔普,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何焕赡嘉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高械盗浇,很高塑竿萍,或许我接触的都是高配车型慑巨,包括纳智捷大7顷瞪、CEO等车型构,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助琅泼。今天冯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV料,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量叔典,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧扇桔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢响涎摩?下面嘶是镜,我们就来看看详细的体验报告妈。 可以看到律陵论,纳智捷的车型在外观的原创度上很高泌,这在于其他车型包括纳智捷大7恳、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现活弹飘。这次试驾的优6 SUV也不例外栏斤钳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚赋捅,为了突出这款跨界SUV车型的定位公抢,外观设计上更年轻有活力怀庙,对于年轻人应该有很大的吸引力砍巫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表灯暴推:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台伴翁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm详,轴距为2720mm河栖,可以看出这是一款跨界风格的SUV提案柬。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品酱朴茬,最大的优势是轴距要长出20-100mm漏菊,具备不错的乘坐空间甘豪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷祥辽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎糙烷晴,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎垢,尺寸都是215/55 R17没。可以看出在轮胎的型号上眯霸,国内销售的车型都有一定的缩水圣慌次,当然为了控制成本桃毛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现阮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮享庐焚,后风挡下方采用了黑色装饰衬托江,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美算玖罚,两侧的LED刹车灯十分扎眼潭淑律,不过从布局上看稍稍有些凌乱藕籍割。" "李老板的慷慨琅肪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会迟馁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板怕茂。下面回到主题墟沦,从之前收集的网友问题看祁豹丘,大家最关心的有两件事儿唱递煞,一个是特斯拉的性能荚典,另一个是特斯拉电池的续航能力鲸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿边窘。简单剧透一下闺,性能方面特斯拉相当给力酮垂巷,续航能力方面我个人觉得还是不太行嘎砷。 注咖:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型谅,文章中提及的“特斯拉”狼韩、“Model S”等名称均为本次测试的车型佛纯。 数据解读写凶衬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩惩,所以今天我们就先从数据说起楷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版钙模,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s功燃抖,而我们的实测数据为4.7s粳挺泛,比官方公布的成绩略慢忍蜜绥,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿炭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样答狭镐。由于采用电动机驱动摆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拔洛扁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑倍师蚀,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态凌混涕,直到完成整个加速锰墨阔。电子系统和动力系统的完美配合瘫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限创挟鼓,这是大多数的同级别车型都很难做到的管。 0-400m加速尾速密:170.124km/h 加速时间鬼肋巨:13.63s 由于采用了9.73车吮:1的固定齿比变速箱形,所以特斯拉并不存在所谓的换挡恕焙,在加速曲线图中靠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线老哆忍,车速和电机转速完全是等比例上升诽劫。这里说句题外话辖窖,官方公布的电机极限转速为16500rpm埃兰,最高车速为209km/h榔竿,通过以上三个数字桨堂胜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少厂,有闲工夫的朋友可以试着算一算旁路修。 0-180km/h加速蜡虏:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G技胶魔,峰值甚至达到0.7G蹲到,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱革,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h辽谋慨,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看奥,当车速超过150km/h后桅,车辆的加速度下滑比较明显妊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现枢忍,工作人员解释说为了保护电池府,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡墨茅。再多说一句魔,这个速度日常用肯定够了驶邻,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h盼,但如果是赛道考厦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道巷迫,有大直道的长赛道情粹,它应该会比较吃亏策胯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车韶毙寇,常会被贴上大排量保、暴力机器厘融、拉风外形和肌肉车等标签澳捆。这些词虽然简单爸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征牢东殊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型敛界串。近日唐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)钳订伴,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称窟廊:科尔维特C7)申软倍,肌肉感十足的外形糯邢嫂,手动拆卸的硬顶苹欧粮,再加上6.2升自然吸气发动机等梯讨,都是它的大卖点盟弓。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评凌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时衔,外形变得更具攻击性攀靠晴。不同于以往车型舜遂枢,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗惭,只有头顶裸露在外坷,非常特别浦。重新设计的6.2升自然吸气发动机比锌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余坝砂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机会帅提,最大功率640马力碱坍共,峰值扭矩814N·m)涛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手漂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势孰防。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为姥旅:5.3万美元)跑屑磋,几乎没有性价比可言呢,但相信越是稀有的东西谁,越有人喜欢纬。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆厢坑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话头输:400-023-5599 地址板俩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑悲:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型驴扒馈,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠精窝失。而这款车本网也进行过多次报道与评测屑巢讽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题钝谎,比如——空间与电磁安全性柬肆。   有朋友担心泛祁陷,混动车型的使用空间会不会很小袄,电池电动机发电机都需要摆放位置钝,还有散热系统脓撤氖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧徒。   作为一个“热心肠”寐,笔者决定帮一位同事搬家舶伯砂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”坡变。我们的任务是将一个中型分体式水族箱社镐蔑、两个大型行李箱缸菜僧、三个双肩背包廓,两个电脑包娟项,一个猫窝垦晨、一个全新的大睡枕搬走凑徒史,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客骸搂。好吧峭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大微锨,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上阀,从图上我们看出渐尚慨,在放入体积规整的水族箱水缸后妈,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间牡欺,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包懒,并留有一定的间隙量阮碌。   而后排在放入水族箱地柜后瘁湘蔽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位汝绵,这个空间正好可以放上两个大型行李箱垂。得益于巨大的后排腿部空间绩户,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了使慕。而后玖雹凯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线乱。当然氏逼,前排的空位是为乘客准备的蕊雹。(为维护试驾车整洁恒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施味辰桔。)   我是一个希望低调的企业主翰躺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的惹链惺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间耿,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少胯,后排音响控制娠爸,前排座椅调节按键悍楔酵,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子悍砂、空间捶熟、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流覆皆脾,大电流产生的磁场对人的健康有影响玛氛烈。英国专家认为彩沤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉变,高于该值仍萝,儿童将面临患病风险劲。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少拈睫飞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹椋害糖。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害昧清誊。   简单来说含错,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种慷白搭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统酿焕,如手机矛,对讲机孩敬、信号发射塔等奋,而低频电磁辐射离我们的生活更近陌卧,家用电器怜沛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射立,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可抵。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台境,前排座位梨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量愧,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品看汰投,不具有权威法律依据皑蒂核,但既然是国家允许销售的测量器材解彩磺,其测量结果绝对拥有参考价值闭澄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评继坊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量轮靖。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受且即,首先是油耗琶,我们在遵守法律规定的情况下愤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车钡叛,而结果显示凭弧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车稻,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下穿尚遣,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”歉为夕。   混动车型比普通汽油车重绅磋,驾驶感受会很糟吗?   确实誓,混动车型由于需要布局电池嘎草、电动机缴请、发电机酪巍韶、散热系统及控制系统票剁裙,整车质量肯定会增加淡栖酵,但通过驾驶蛊琉及,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感久,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动岁呢,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制感防姑,使用感受更接近与现代的美系车型嫂反。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性视,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极室,而在高速公路上潦溅芭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了鞠改的,取而代之的是风声与路噪声非。而操控部分伪豌列,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了食弦,你永远不会感觉到生硬的颠簸邢词线,一切都是柔和与优雅联,当然密兢系,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的凹。   最后芯担特,我们通过以上测试绢,凯美瑞尊瑞在电磁安全性静钞甸、油耗及空间实用性上都出色表现藩,而为此你仅需多付出几万元的代价寄撼颇,加上经销商的优惠凰昏梳,凯美瑞尊瑞物有所值粕摊,而你现在需要做的稗靠吕,就是去店里亲自去试一试寂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接恳浅龚。 图/文究波:丁艺   丰田汽车日前宣布氮背,截止2013年底孤培,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆栖童,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录凛艰。诞生16年来揪澳琴,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区枪、备受600余万车主的信赖和认可惊溃剃,而凯美瑞尊瑞作为其中一员烙埃鄙,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片舍。 责任编辑妊完仆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后坟措七,MINI凭借其漂亮个性的外观蒙、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心晾弦。2014年北京车展上箍蹈,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢(点击进入上市文章)仿莎笺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化短钵瘟,同时在配置方面也有一定得提升巍,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后阮嘿怕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市哀,售价区间为20.18-23.68万烯。虽然只有4款车型可以选择喇,但从大家的关注度上看谐封,很多人对这款车给予了很高的期望剑琴骆。今天蹋欢届,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V缕班,两款车虽然在级别上不同拾视,但是在价格上却是非常相近犀邦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万磋咳朗。下面戊,我们就来对这两款车型做一个对比痰蔡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大酸拐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话才识,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜景簧。当然递,作为一个自主品牌围独内,想要和这些合资车型抗争形立,就需要在配置上有一些诱人之处富膘幸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别土,从车型尺寸上看巨梅,H8明显要大于东风本田CR-V教,但是价格却几乎接近的妨。如果您的自主品牌不感冒的话墩筒醚,那就不用在纠结了抚。但是静露,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话匠绊,那么H8的确算是不错的选择但匙腑,至少从轴距上就已经很让人动心了疗。   =============分页符=============   原标题侠:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下闭吕,哈弗H8还是小胜锣捕幢,其中H8还带有液晶中控屏迁峡抡,而CR-V并没有配备中控屏钮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能淌迷。这些东西的确也是非常吸引人的宋。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的棉猛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验层骗,平且还配有ECO节能模式尚腑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的默惠关。H8还配有坡道控制系统哨驴,但是CR-V并没有配备这个功能梆胚讨。另外队,H8还配有三种运动模式潮,一定程度上提供了多路况的脱困能力竭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些县,当然H8属于刚刚上市的车型充其,并没有试驾车让我们来进行测试罕凯,以后有实车的话庐,我们会进行相关测试钱裴唯。   结语彻检肛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章绩光谷,从一定意义上来说还是对大家有帮助的脐荒匡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升币标闪,某些情况下还要超过很多合资车型森,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下粕藉。 责任编辑日滴:赵春晓" "从1985年开始串诵还,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上遁倡,1991年出现在5系车型上帛,1999年开始陆续出现在X系列车型上光。直到现在蝗婚饶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术脆性田。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配俏,提升着宝马车型的操控性和运动性虹。让牵引力发挥的更加自如筐狼,下面良挥该,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现梆墨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱赔溺娥。在车载计算机的控制下滤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整茸酞棋,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配戈京,而且动力分配比例范围达0-100%屡锚,赋予车辆独特的动态表现徽幕眯。 与传统齿轮机构相比栋凡,xDrive动力传输响应速度更快靛,分配比率更灵活帽,通常肪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴授巴孩,保持车辆转向精准灵活峡沮,初剑赣缎、中段加速更为直接的经典后驱特性酱。而在弯道棉、湿滑路面败朽、或紧急变线等极限状态下陇纷康,xDrive系统按车轮的附着力分配动力碉轰高,增强了车辆的稳定性和循迹能力实荤寄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统讨互墩,在附着力降低的情况下瞧特,更加考验着前后轴所分配到的动力叮考凰。通过一体式底盘管理系统的侦测斥汐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配曹顶话。在急转弯和重心大幅度转移的情况下劫趟,最大化的改善转向不足和转向过度港毕邢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蔷监撩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现胆。宝马4系在绕桩和紧急变线中揣甘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外茸蕾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准酥计哦,更灵活然旦栖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上恒饲。越野路面其实并不是X5所擅长的领域睛垫,公路性轮胎打滑严重实边,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预帮,还是能够胜任一般越野路面砍。 (编辑 金辰毅) 责任编辑列换痞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)论段,宝马X1一直以其运动性示人逝速,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表痉肥罐。但是不同于一般运动车型不擅长越野卡氏淮,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能锚崎,能够让车主在假期到户外撒撒欢撕权钎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗焙膜筋?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比钾,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时署,带给我们SUV应该具有的越野乐趣厕里。   在消费者最关注的价格上腿师,我们分别来看两辆车勃贺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元快锌。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元抵合醇。从售价上我们不难看出仕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3烙擎沤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3靛系,价格区间跨度较大砷佃搅。   外观尺寸对比武:   首先抢露川,从外观上来说孙等,宝马X1极具动感侍拜。其标志性的双肾格栅已经不必多说洗,远远的就可以知道这是一辆宝马钳邵。而那富有动感的线条囤抛,将其外观勾勒添店剁,即使是静止在那里诫普,也能感觉到其时刻奔跑的姿态陕蠢杉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长逗冉,感觉比例似乎不那么对称淡悼劲。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控畅,而且作为一款国际范儿的车北,修长的车头设计让车辆显得十分优雅告探迷。虽然宝马X1有修长的车头片程娥,但是驾驶时却并不遮挡视线谋卢宛,仍旧能够清晰的观察前方路况牧。   相比之下济,奥迪Q3的外观略显沉闷罗练晒,同样的家族式前脸显得十分稳重弧泥。虽然不像宝马X1一样运动脯耻,也符合其SUV的定位挎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大弯,这也让奥迪Q3的样子更加传统丸稿。不过宝马X1虽然外部空间不占优势换,但是内部空间却优于奥迪Q3瞬,相比来说违死,宝马X1具有更大的头部空间闪傲乡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3泄峰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长邢:4477mm 长恢藏瞳:4385mm 宽诚耍侧:1798mm 宽拓:1831mm 高坊荣宛:1577mm 高此:1608mm 轴距圣:2760mm 轴距搓身糕:2603mm 最小离地间隙茨偿苛:194mm 最小离地间隙急南:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者滇,宝马X1具有灵活的操控性犁乒琼,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性杀慧碱。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化辜触味,作为一款 SAV溶,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的嫉泥。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向坏雄拆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣镶哪才。   实际驾驶中诚,宝马X1的路感清晰怂吉,虽然车身不械唷,但是宝马X1却有较小的转弯半径褥,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头下,带来更多的便捷彩瑞。行驶中愧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快霸顽破,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系彩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮皋十拢、高精度直喷与电子气门三大核心技术遣罚绘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果抗辣奇,在动力输出上达到高低搭配的形式戒。而宝马X1带有的ECO PRO模式獭恢巴,可以帮助我们进一步节约油耗阀凤,让油耗能大约降低20%祭岗。 两车基本配置参数对比刀捂仆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前皖洛伸:通风盘/后五:通风盘式 前侗徊撇:通风盘/后离许修:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题黑肩皇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV甫,我们不仅仅需要看其运动性能顷喇检,还需要检查其越野性能躲痰敬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色频昆士,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统敦白。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成摊,为了能更好地分配轴荷凭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端湘、后桥差速器前面冗。正常驾驶环境下猫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮墓,当检测到前轮附着力减弱时诺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮汕闲,帮助车辆脱困脯窝逝。   通过以前的测试哨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用喝蛙,对于应付难度不大的非铺装路面来说喂矢,这套四驱完全可以应付搂眷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能米,加之悬挂行程过短琅急骗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试咸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样百,偏向于公路驾驶卷甫翁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统计懈,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴潦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中使蹈,动力的分配为40:60残既鹿,在实际日常驾驶中狈赶撬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的虽渐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主呢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能拟硅,在车辆出现转向过度时戚纹巫,车辆会将更多动力传递到前轴彻,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性浅貉,帮助车辆脱离失控的状态峰。在弯中逐渐加速的过程中嫡洞,由于车身的重心靠后边冷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势忍,在这种情况下窜诲,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出篓,减小前轮的负担耻璃,使车辆获得更好的指向性械毫。   无论是雨天爱委诡,还是弯曲的山路翱藐姆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对彼。而且在大角度爬坡及碎石路段逼颅权,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力贫。尤其是爬坡时沫库咐,动力能够智能输送至前轴兑,让车辆轻松前行碑。而在平时踏,动力又会自动分配于偏后驱劳,让运动性得到进一步的体现拔械潭。此时的感觉是类似后驱车秒墙,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配烽,让车辆行驶更平稳高发妥。   相比而言额牟驴,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野难肯喊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高笔顿怀,具有良好的越野视野韧怜,但是宝马X1的离地间隙更大巩,通过性更好徐翱。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少阑,尤其是其具有更多头部空间充,如果越野时怂,可以适当调高座椅坐姿菜绍。   =============分页符=============   原标题茂敛帮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰倪讽拉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩晶,所有的按钮也都在触手可及的位置妥伟尘,十分便于驾驶者操作恐锭。而且两款车型都选择了年轻富、时尚瘟、富有现代感的内饰设计签。   两款车的配置泡龄,无论是奥迪Q3刑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全舅裴。尤其是宝马X1的iDrive烘复厘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用描,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮罗钨麓,宝马X1更加简洁岛,而且操作一样方便尸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑筛灰铝。即使是刚接触宝马车型的用户鞋夸柬,也能在第一时间熟练操作侮细。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热拿篱咯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性署酚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索滑藏,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大搔古,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供獭傲。例如像最低配的宝马X1抽,虽然价格极低鞍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了竿绥。Q3低配也是一样蓝,配置较低洞椭浪。不过如果您不在意像导航坟炽、座椅加热等配置相抨细,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要哪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后吞,我们进入车内来看看内部配置以及空间棋。二者究竟谁能更胜一筹校兑劫?首先来看两车的安全配置臀。在气囊方面玩跺,奥迪则更胜一筹怪貌,在两车装配有同等位置气囊的前提下汗为斜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊儡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜骏,它全系标配有防爆轮胎驰看设,即使发生爆胎肃帘,也可以继续行驶洞好。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配冠突磋。此外防爆胎也节省了备胎空间浅俱枫,让后备箱有更多的储物空间廉得。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间屋百。从车身尺寸上来看幸邯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势秽纤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势醇。然而车内乘坐空间方面耙,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蔬吹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度凛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度姥安瞄:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题贯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面谱,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策朴穗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养位微。但由于国内油品的质量不佳人钡,为了更好地保护车辆发动机烁兜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换缄。而其他配件的保养周期上茶看,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养贡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i卡骸:   861元   xDrive20i表:   1036元   其余车型汰没:   965元   sDrive18i肪:   861元   xDrive20i端些呢:   1036元   其余车型畴沥:   965元   sDrive18i揣脖:   1609元   xDrive20i擎翟:   1784元   其余车型胜:   1713元   sDrive18i犊概:   1386元   xDrive20i备:   1561元   其余车型谎沮:   1490元   sDrive18i圃黑酪:   1591元   xDrive20i紊缴陋:   1766元   其余车型剑蔽兢:   1695元   sDrive18i凶壤:   1609元   xDrive20i嗣崔偷:   1784元   其余车型堂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注履桑痞:●强勾:需要更换 ○祷连葱:常规检查段,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中狡铂,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯袖福獭、空气滤芯和火花塞吨逝室。花费支出大概是2691元腾些淌。4万公里时还需要更换汽油滤芯兰,支出大概是1382元喷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错绿刑额,保养中也没有出现更多的费用支出点。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用梆街诬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注玖:●爽堕:需要更换 ○酵吻:常规检查鲤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出忙夯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费签匈看,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降棺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同嘘齿簇。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加怕,能够更好的照顾到爱车的每个细节河肩苟。   总结篇痊汹: 总体而言魂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动苹凉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3嵌牟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足哼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少桑幕,整体内部空间与奥迪几乎相同府箍面。而在使用保养方面龟串,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拨弟睡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人持补办,但是其配置也相应有所减少公评。作为高配车型菱,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择扇饥氨。 责任编辑惯掏帘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙但刷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会兽颗盒。它足够漂亮了秋呻,漂亮的让人感到迷茫阔颗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行漓锤,由于在国外该扁素,我不得不比以往更谨慎的驾驶咖,没有做任何炫耀的动作脊算菇,但依旧接受了不少注目礼酞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来扇焚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着坤钮秋,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内洗,只好出此下策搅琅萝:按住仪裕控器淌,“砰”后备厢盖弹开了松将,老头愣了一下镜嘶介,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢倘腥庆,并给了老头一个友好的微笑徒骏光,关门走人了瓜立。这时我才知道藉坪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量脓柔托,它的曲线诱人靠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处呜葱信,但令人心动的地方是从B柱开始的珐椭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级传汲谰,曼妙的线条打动了不少欧洲男性邵川。也难怪收,差点忘了嵌竣送,我们这台车选装了AMG套件溃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用拭净缆,没套件的车感觉就差了很多堕。   即便如此汀,它的妆容仍是存有争议的颁锹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧阂的岸。左派以我为代表(全部未婚)分,认为它的骚气指数接近满格骡,尤其增加AMG套件以后泞冲,能骗不少小姑娘还量。右派以结婚生子的同事为主病,他们认为车身不够修长翰涂颓,不够秀美鹤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体变。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情布,但又内藏了些许的凶狠顽死。   不过我们两派的意见同样有交集里读垛,那就是从侧后看去侣糕撂,它的美感更胜溜铜榔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中犁染茎,远远的从背面欣赏它骆,真是太美了侍抨馅。   =============分页符=============   原标题屎怜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上宠孩妮,它采用传统的氙气大灯体,而且依旧带有随动转向和智能远光系统冒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少怪楷凡。另外啪藏,与前包围上的空气导流口不同的是翘拦跨,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用嗡脱,不得不说其达成的效果是相当不错的搂宦替。   18英寸AMG轮圈实在惹眼讼逆,但日常使用中也是在令我提心吊胆荚炽袖,还记得开头那个故事吧佬溺锋,告别老头后我驶出了停车巢道ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着喇估噶,压过了一个并不大的小坑洼滔平,胎壁被硌破了结,轮胎在5分钟内全部撒气崔哎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用纱透,这个下马威让我措手不及乃歌。   =============分页符=============   原标题部雇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门玖粪岸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中难。坦白的说信,这套座椅看起来特别有型楞逝弛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色请,为了照顾大多数人对于舒适性的要求等腾,我觉得座椅的设定倒是恰到好处眠埠。   眼前中控台的造型桃图码,甚至细节都与奔驰A级相同挟嘶戊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用墒爸傲,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样劲,总让人忍不住多瞟上几眼膘认磋。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹挽曙寸,触感细腻第。   =============分页符=============   原标题姐嗡粉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳户刊,各项按键的操作都很顺手拷抠恃,但我多希望能提供翻毛材质习嗅。另外峡晨,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手胚及围,回馈力很刑浒С浮,而新款车型早已没有了这个感觉星屑倍,让更多人都更容易适应到。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格吭污,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利凉权烤,特别方便蒲,当然了探,这并不是CLA级的专利蜂顾坷,A级也同样如此沤。总之对此我们是持肯定态度的躲,“怀挡”显得复古计、特立独行离倪褐,而且省空间定,利大于弊评祁罗。   COMAND系统与国内车型操作方式相同啤,不同的是它很强调对网络的依托何,这几天在欧洲开了不少车哪劣,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联藩。几乎所有新款车型都支持与手机互联妈伴杉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能谱莲,还可通过手机网络访问互联网迫、下载官方APP程序和导航奖使,这是国内车载系统所没能赶上的飞川。   =============分页符=============   原标题筏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说梦梧场,空间实际上是够用的桨湃送,毕竟多数时间都是前排利用率高虚薪拎。我同事身高179cm久攫,在前排头部有一拳的空间锰,在后排就显得局促了荷,后排乘客反应压抑感比较强惹碍。   不过我坚信吝樊劣,对于CLA的车主来说空间是够用的席,因为后排不会经常有乘客鹊肮发,由此来看这台车的空间是符合实际需求的版庙,况且它还有个不小的后备厢供日常使用糜。   =============分页符=============   原标题刻惰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖探,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机疾措,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm模,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm桅泊,配7挡双离合变速箱滴,带有换挡拨片劣淑沽。拧动钥匙掇武,发动机被唤醒匿,车内怠速状态下的静谧性相当不错粉,我们出发了忌劝。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通捶侣,不过CLA非常容易上手扑伶稀,舒适模式+D挡表现得有礼有节核辉浆,整个驾驶感觉极其轻快垦浪,这是一辆易于驾驶的车头,不论男性和女性都会觉得很轻松补晶建。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性罐铺交,转速时常被控制在2000rpm以下祥查号。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契嚼,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性胺,而且在低速中它的换挡依旧平顺啥鞘交,并没有出现那种令人不悦的闯动嘲。   切换到运动模式汤,变速箱首先变得更为积极抨缎办,整台车的性子也开始急躁起来桨,随时准备着接受挑逗惊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接耪。油门的响应也更为灵敏槐访,初段就能得到不错的效果督呛钝,只不过排气声浪并不那么有气势棘奈枷。   至于转向隧拨,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻吐融碉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉尚细递,就像一个抹满了黄油的轴承在运转太,那样的线性和柔顺堡贰凯,简而言之非常舒服畔卑。   CLA的转向感觉则不然搁,它少了些紧致的细腻感肆肺谰,多了些轻巧弧伯丹。这套电动助力低速中没什么特点宏外,属于偏轻那类的仆材,或许女性朋友会喜欢紊燎兽。高速下转向逐渐变沉雷捌,更易于驾驶顷氖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上桥地,比我想象的要好不少俱处舒。   不要被AMG套件所蒙蔽屎盆,悬架的设定并没有那么生硬农隋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求犀憾,整个感觉还是挺舒服的锚,回弹的特别利索袒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态拜段痞,起码我在前排开车是这样一个感觉咐惨,只是后排的乘客有时会说抬:颠!哎寄翔,管不了那么多了敌沮圣,我要是车主才不会天天后排拉着俩人糠普淬,驾驶感觉对于这台车来说重要壕宝。   =============分页符=============   原标题凹旗齐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注匪芍:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现谈邯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护破枷到,无法进行有效的弹射灯杀秸。起步时有将近一秒的延迟戌,之后发动机全面发力翻,此时轮胎打滑非常严重揪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蒂暗歧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态惟坛,导致抓地力不足齿茧。怎么形容这个状态呢骆蜕被,就像一只狗在大理石的地面上突然加速酵恳,四肢虽然在飞快的挠地行玖,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样棉龟,各位想象下孰垛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态畔滇,双离合变速箱准确的完成两次升挡衡,换挡速度很快步搪策,最终用三挡达到100公里/小时的速度泡巷狸,时间为7秒整读。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新携奈吉,因为看到严重的打滑时我特别无助媳味跑,尝试了降低转速起步武,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地沸祟。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中莫鼻防,而且车身的支撑有效郸精观,车内没有特别明显的前倾感觉奖昂辞。从刹车曲线来看夺,自始至终加速度都在-1g左右讣煽铰,最终成绩为38.46米薪,符合奔驰一贯的作风秆。当然琴,待拿到国内的测试车后佛狠,我们还会进行测试伸催宿,看看原厂的轮胎表现如何暇市铂。   总结匙挽揪:   从国外的销售情况来看蛇疆疗,CLA是相当受欢迎的渺罗锤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料笔,CLA在美国同样有着相当不错的市城巍,2013年后四个月销售1.2万辆颇塘痕,势头相当迅猛屡拒,可见其受欢迎程度冒。   进入国内后我想它会得到同样的关注拳孙,随着细分市场的成熟鲁咕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车示导阶。奔驰CLA级螺此,主打运动粱假藐、年轻洞芜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎息愁,尤其选装AMG套件以后效果更甚匙,相比奔驰A级菏渤亨,它的吸引力显然更大凰。相比竞争品牌娩,这次奔驰走在了前面郝,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品筛。配置方面国外大多都是选装砷,比如天窗荣矢怜、轮圈样式等等荒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知穆。   不可否认错,它是如此的招人喜欢携婪填,尤其招那些打扮时尚橙酱、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑靖捍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机隧,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了竣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机瓶喘。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘巩忻赎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃把。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型颅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革事巴魔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法瞳,通过细节部分运动元素的添加惜愧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格鹤哺。其外观运动套件包括进气装饰铺龚熟、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等隧。   总体来看敌残勃,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子泥童,但通过细看还是可以发现它耐看的一面浦漂吝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置拨寞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备思,白色车身加上黑色的玻璃车顶烘痘疚,看起来很有档次感驳继送。不过略有遗憾的是闹动,它的全景天窗不能打开贪,有同行戏称词,这是专门为了看星星而设计的韦哎唾。   内饰简洁自然   与外观相同扔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蒲裴。全黑的内饰评颂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现夹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来静。   配色方面翅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰辉体,但通过座椅的白色缝线户七嵌、钢琴烤漆面板白边框的搭配锹帮,使得内饰整齐又不显得沉闷绦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了楼潍囤。人机交互系统方面门,V6菱仕Turbo车型并不占优势卧。   动力不错擅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机婆侮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱咀。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型疥呻尝。这款车的低速扭矩较大翻祟钞,因此起步时非常容易讹侵吕。起步后琉,借助轻盈的车身檄死烯,汽车随后的加速较为顺畅嘎膏避。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实朗迫,这直接导致这款车的操控也是相对不错年搓敌,在较为宽阔的路面上人,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作记,感觉很有信心火。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校牌互停,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的犬抨玛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置杏骇性,非常方便驾驶者进出拳办,但打火时捷割,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动佃。 责任编辑勒矮颗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候厢紊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位欣汇烙。之后的继任者是睿翼烹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈垂搬裴。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款计反害,并更名为马自达6阿特兹凉,而它是否能达到前辈的高度海,让我们由内而外的体会一下翅。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌炽宪罢,配合这两侧行车灯抬镰,看起来霸气十足舌盗,隐隐的透着一股子狠劲寿锹。图中这款车是2.0L的标准版纪廖凌,则采用了较为普通的卤素光源啥骄桐,科技感差了一点袱。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯每董彭,犀利感十足藩核。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惊,它不同于以往的两代马自达6编宏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现答僵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来戏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疟危老,厂家把这种设计理念称之为“魂动”品愧陷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm眷搓,轴距为2830mm龋,与进口版本相同监。相比同级别其它几款日系车型凰岛回,阿特兹在轴距上有较为明显的优势隘海。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾次,像是一滴在高速行进中的水滴豹,充满了流动感习。从后边仔细观察阿特兹的背部膊,不难看出它还带着一点掀背的意思伞黎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯贿,配合着双边单出的排气筒湃乌,更使整车的运动感一直延续到了尾部室哦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈挝袄既,选用了225/55 R17的韩泰轮胎刚排。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)虹圈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上祷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意冯唐萄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩劲酶,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质河,其它区域大多为硬塑料触迹日。由于没有太多的装饰件屉鲍舌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价粳拖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高嘎圃,它采用的是一块电阻屏无函矾,触控灵敏度还算令人满意藤哨笔,界面的科技感以及显示效果都很一般结距被,总体感觉更像是四似侯、五年前的产品炒,唯一的优点就是操作无任何难度奖,一看就会隶。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡咆悸,所以导航功能暂不能使用牢仕股。   进入车内微熊沙,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了紊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿闪,握感也很不错山抛,由左至右打满需要2.5圈冠且,比大多数车型略小盎媳。此外封号损,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片社,操作便利性良好哭,而且兼顾了驾驶乐趣弹九伍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色故,但却一点不掉价侗浪姐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感茅蔡凤,其次它的表盘内圈采用了网格设计莎船,多少有一些竞速的味道箱床,再加上白色的指针以及简洁匈、明快的字体逝谰,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望瓷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏履,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗改藏、平均时速呻科、续航里程之外隶恒倾,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP掇盼扛。i-stop是马自达研发的自动启停技术桨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火涛羞氨。   除了i-stop瓣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统孔加。之前在新能源车型上比较常见费,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上怠携。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于该啸窝,它是以电容取代传统的电池或电瓶布沁,从而为车内的用电设备供电号然搔,而非用于推动车辆前进氓。   空调面板的样式不错佳,旋钮和显示屏都显得比较有质感陷线繁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子居。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车低粉舜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城拱轿樱好亮滩拷。前后排座椅均采用了真皮包裹痪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次歌。   虽然阿特兹有着不错的轴距泰恭挠,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩功惶砂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯乇,而在后排却只有不到一拳的头部空间捐峦。令人满意的是后排的腿部空间徊掣适,坐正以后不影响翘二郎腿堤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定年陇,不仅地板平整逢急芭,而且行李箱有着不错的纵深来呵,轻松放下高尔夫球包墒梆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎贫拍,以及更换轮胎所需的各种工具阶量驮。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷弗、双可变气门正时俩、凹顶活塞+米勒循环誓、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术渺狡并,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现体,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm咖窗恳,而峰值扭矩则202N.m/400rpm盒巧。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱违腐谦,并带有换挡拨片磨躺,只可惜这款变速箱不带有S挡付散,对于主打运动的车型来说个遗憾圃。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受攀,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩降韦,日常驾驶过程中水魄,为节省燃油靡钱马,变速箱会积极升挡竣极,转速经常保持在1500rpm以下士。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应铝凑矩,因为这台变速箱的反应速度很快股梁块,能够很好领会驾驶者意图萝共僵,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出珐霖级。   阿特兹拥有良好的操控性虱孰,这首先要归功于发动机线性的动力输出扫缚波。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏桨任死,而中后段又能够拥有很好的动力表现力磺,这种循序渐进的感觉让人印象深刻灵。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处炉栏信,尽管反馈的路感一般殊类队,但指向足够精准蝗辫趴,能够给人很强的信心虐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协赔灌,它的前后悬架初段偏软弟,能够很好地吸收路面的颠簸筋贤潍,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾晃铺。可喜的是悬架的后段韧性十足尸雌,不会让人感觉力不从心线贿。最重要的是吭皮黔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整霜无锹,车头指向灵活戌骸们,车尾循迹性出色妈。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见平杰灸。   总结驾嫂腑: 对于马自达这款即将发布的新车漂妒嘘,我只能用赞不绝口来形容县躺纷,外观和驾驶感受都可以称为上等畏隋。如果非要给这个车挑点毛病的话烂激脖,就是在高手如林的中型车市场里募,马自达6阿特兹的内饰略显中庸宪救从。所以如果你是“外貌协会”的成员贝卵计,或者追求极致的驾驶感的话帆庞,那么你可以期待一下这款新车书誓肌。 责任编辑暮:赵春晓" "  KTM的X-BOW奖茶,直译过来是十字弓耿硅浦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)睹脊豌。实际上湃店,这个模样怪异的小车吓达蛔,的确是火力十足委,足到无论是在街道上还是赛道上惩炊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车霜。   先来说说KTM这个公司骂蚊拷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂显邯,以生产越野车和跑车而闻名季,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车搂怀咐,也许是工程师们精力太旺盛社阿呛,亦或是身在奥地利这个地方腿空沧,总会有些天马行空的想法维去,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子炔,去生产一些别的什么机动设备旧复。这几年己,除了X-BOW宽妮受,他们还有不少奇奇怪怪的新发明眯,而且都有一个共同点——惊人且极端袍。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)衔、puristic(纯粹)对、radical(激进)票犊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解忿沉破。另外还要多说一句断梯,这家公司的口号是ready to race寥涤,时时刻刻都在准备一场竞技刻厂。   KTM的CEO曾经承认冈扫,他们希望使用21世纪的技术竿通锋,发扬柯林·查普曼的理念褥,打造一台新世纪的超级跑车快。柯林·查普曼是谁辉圭?他是路特斯汽车的创始人死恐,他说过最著名的一句话是孪次瞎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准竭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的澜嫁,作为汽车工程师蚕,他把全部精力都放在对性能簿、操控和轻量化的极致追求上罗看。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可譬圃屡,但跟进尝试者寥寥烦。看看路特斯汽车凄凉的经历嘎豹,这其中的原因并不难理解先。我们很欣慰地看到班,在新世纪想克,KTM继承了这种理念鼎,并且做得更加激进肝。   其实X-BOW的理念很简单湾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车稳公。碳纤维单壳体车身潘、全车碳纤维组件犁、水平推杆减振器免,这些都是方程式赛车的标准配置郊。由于使用轻量化材料趁车汾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)桥岁。在高速行驶中胳漆羚,车辆的气动布局提供下压力环,以此来提高抓地力和稳定性戏壳壳,这也是方程式赛车的特点欧。和赛车唯一的区别誓吕,就是它有全套符合法规要求的灯光隆,以及一张副驾驶座椅溪判辆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机没,经过强化和升级后骏,动力达到300马力搅武氨,和F3方程式赛车相当悉,六速手动变速箱也是简单而纯粹锨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话溯四切,我们不妨来看看推重比侍钉。X-BOWR大概是2.6千克/马力叹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新诒鹚蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少苫午克,动力表现自然更强隆攘。   在踏入X-BOW车内的一刻旱,恭喜你躲,在旁人眼里渺陈便,你已经像是一个职业车手了韩骚。首先一只脚跨进驾驶舱粪仕,站稳后调整重心卷巧,再把另一只脚迈进来监凹,双手找到合适的支撑点劳,将身体重量转移到双臂舵惧,身子瞬时下沉腾瞪继,把自己放在座椅里屁。来自RECARO的座椅是固定的攀,完全不能调整处膛录,靠背角度略微向后倾斜惮闭撅,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里陡步,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置滔瓣胎。要完成这一系列动作虏斥,如果你是个长腿欧巴潦淖拱,可能会轻松点啦成丹。同样和方程式赛车一样忌寐毕,X-BOW采用快拆方向盘理覆,在一定程度上提高了进出车的方便性勉,不过我觉得这个功能最主要的目的管啪,还是为了让它更接近赛车喝。绑上四点式安全带钢壁,身体没有一丝活动空间掀亨,因为在碰撞的时候兔怯,你不能指望安全气囊救你一命料,唯一的方法犯汰夯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上腐乏。   驾驶它秒典绊,你不需要有汽联颁发的运动执照促垦脯,甚至不需要经过特别的训练监净。只要你有合法的驾照衬,会熟练驾驶手动挡汽车鸽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度娇图。连离合器都很好掌控糙付,甚至比驾驶EVO甫棠、STI这种高性能运动房车还容易适限橙。你唯独需要的拦,是练就一副有力的双臂题唾,因为它完全没有转向助力甲雀吐,停在原地讲伐,方向几乎是打不动的康。   由于场地的原因孝妻,试驾过程不是很尽兴秤驰,并不能体验到X-BOW的全部性能统。在狭小的环境中壕剐停,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展卉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势恰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力好坦。因为使用水平推杆减振器菜巧,X-BOW的底盘可以尽可能的低黄裂煞,在转弯中几乎不会产生侧倾称府媚。多连杆悬架结构稳定讲季卤,可以减少轮胎不必要的运动和变化隆溺谎,保证最佳的触地面积猛悼羚,用尽每一分抓地力拔羡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度嵌,这一切所产生的副作用囤,是你的身体要承受更高的横向重力纺嗅醚。   在视线上翘雄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似藕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置戈角陵,以及转向时轮胎的变化平。利用这个优势骑,你可以把车开得更加精准害舒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙剁蚂,这是任何房车都无法比拟的败。不出个把小时碳躺竭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样梁,高速掠过障碍物而毫发无损辽笑,那种险象环生的场面草怪副,我相信其它车做不到扫噶,这种乐趣和成就感弟蛊,只有X-BOW能给你迷。   看到这儿碴距,你可能觉得这台车并不难驯服控哭疽,一切都很容易沥。没错八铝伙,X-BOW没有设置很高的上手门槛盛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单仆摊哦,但是它还有进阶的玩法渺,这就需要很高的技术和技巧了络骑勾。首先鲍殊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战狸,为了它的寿命贯品,好好训练跟趾动作吧旗镰。漂移靛函?也没问题焦伞骗,在转弯时只要加大油门标,车尾很容易就会滑动起来噶。之后能不能画出一道完美的弧线袜骄氛,就要看控制的技巧了惟。   除了以上这些媳,我还有一个建议群。置办一套合适的行头百,至少也得有一个头盔和一副手套鸥浩,这会使你看上去更像是职业车手面捷局。当然竟蛇肃,作为一台可以合法上路的跑车处,KTM也试着考虑过车主的感受拱氓,推出了一款GT车型袱。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃盒四,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已贡沃。无论哪种装扮巾桨冻,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街猩理羚,在气势上就足以压倒一切氯细色,而在性能上掳,它也是所向披靡芳淮溶,精准猜蚊哩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜喇燃。虽然它可以以合法的身份上街钮,然而对一台Ready to race的准赛车稳鬼,街道并不是唯一且最佳的选择爽邦,它最终的目的地勾克九,是要奔向一条真正的赛道检樊,在那里解开封油锔妗,去赢得一场真正的胜利骸羞。   说到价钱惠,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车屎,一点都不值淀扑。那么睹唯德,如果说花135万陡腹嘉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车徽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟弟慈,最大化的驾驶乐趣航行,并且还可以在公路上行驶庭侍呐,这样是否物有所值擦?答案其实显而易见碳愤,值讽寸酱,或者不值碱,取决于你是否真正热爱驾驶让,热爱赛车运动磨汾。 责任编辑残脚炭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词你澈评,早已见怪不怪坍煤合。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车广。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过霉垄亮,广汽丰田出品的YARiS L致炫票伐祁,就是一款加长版的小型两厢车川,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志款湿。 知识普及汲:为何不叫“ 雅力士”了乏那久?   相信很多人都会有这样的疑问犊,从车尾的英文上来看墨谋,YARiS的标识与上一代完全一致忌断,但多出“L”字母凌撅仑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观勺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置牧瘁。全新YARiS通过变革性的设计歇阀、加大车内空间浑、降低指导价题埠瘫,从而想抢夺A0级市场的份额掇禾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望钵蚂。不再使用“雅力士”的中文名称示,意在新车型有着脱胎换骨之风貌呈。   外观秃:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型惭盯恼,如果拥有一副出色的外观设计记蝎,那销量肯定低不了拳。广汽丰田的全新YARiS L致炫檬廓窜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化撼勤读,能让更多的人接受档停。   =============分页符=============   原标题禾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的谴,所以在造型方面与海外车型有些差别臼。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯读硕,“梯形大嘴”车头动感大气及检虑,配合超长的轴距洼,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受赤窟。   =============分页符=============   原标题队卑困:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰位:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内射,相信你会有两种感觉挝首屡,第一糖肩:中控台设计非常大气梅波,和丰田系列的SUV车型风格一致帆。第二兔剖:超大空间捞实,后排空间完全比拼一般的A级轿车薯氓浩。   =============分页符=============   原标题浩匠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm宽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拱。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车色艘,但是空间方面完全越级的感觉罕,完全不比一般的A级车差矩答胺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服哆。   =============分页符=============   原标题劳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾棋系扁:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意汝,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错亨设,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿探,中后段性能并不出色皑奉惺。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高齿徒捞,高速行驶油耗方面并不出色娟实嚷。   结 语   作为一款城市代步车型筏灭翰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多碍,外形方面就能征服不少年轻消费者聚睛储。此外念,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一季拼。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理凸疽,若果说美中不足的地方体,那就是匹配的四速自动变速箱了薄涉唐。(韩威) 责任编辑樊炊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒愁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏青裤?告诉你关,这是真实存在的一辆直线加速赛车挟。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车俺犊,基于2014道奇Dart车型奔午锋,型号就叫做Dodge DartPro Stock骆镣寂。大概意思是“超级街车”穷懈。虽然只是称作“Pro”铰,但它的结构和普通街车已经截然不同汲来方,一点点相似也仅限于外观上睡。一个专门设计的底盘翅诵,扣上一个类似“街车”的壳子柯炬,除了好看以外抄敲,也是为了让车子的空气动力学特性更好潭。除此以外段,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”赌。   作为动力核心凰乓泰,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造其。与常规的“以街车为基础改造”不同图,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同纯秒。据厂家介绍共,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时韶,而极速则可以达到480公里/小时搏甘。   Mopar没有公布具体技术细节兄,但是在上个月耽墟蔚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中卢良晤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速囱别腔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考峭豹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力搭睫贾,它跑完402米还需要9.9秒示,而末端速度“仅有”235公里/小时辰。也就是如果两辆车进行一场比赛楔亢芯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候接碱团,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半逝寥。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭炯竭,当然也无法在普通街道上行驶斯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采闭徊。 责任编辑善日:赵春晓" "  4月11日烘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市担,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版仇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元迷欣凡。   4月的京郊春风和煦的埠,桃花盛开麓嫩铅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鹃,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基抗习,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象丛犁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼邪莎。   然而稍微有点遗憾的是荚电粉,由于相关环保政策竣,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基脯。   =============分页符=============   外观内饰诺郡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别卑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo矮县,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外乱,因为配置的原因缮纤乌,柴油版在一些细节年伐狸,如前格栅歌电、雾灯等处精简了镀铬装饰缉。   另外芬灸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎落德,规格为265/60 R18熬,采用双五辐样式赎,与高配车型的20寸轮毂有所区分策锨。   外观上楼蒂蛾,大切诺基给人的感觉就是硬朗埔恫钵、野性剩莫、豪放妮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样瞎奴芭,如果不是看到车尾的标识筏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版奋欠。轮胎的使用与其它车型也是一样的浇第。   =============分页符=============   内饰方面箔秦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致唤敲,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同贿拖甫,但是做工方面表现的比较细腻本。各个部位间的接缝十分均匀辉仁叮,内饰表面的反光也抑制得不错陈。   =============分页符=============   动力与驾驶感受岗刨:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的纶擒势,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机措脸念。这台发动机由意大利VM公司制造潦泰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造渐潮,国际知名度较高抡讥,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下挟,最大输出功率为243马力(179千瓦)任柯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米潞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱猩蓟恕,采用电子挡杆设计刷蛋藩,事实上恐晴咀,在菲—克集团下的很多高档产品上森,都采用了这样的档杆设计黔娶磊。   大切诺基是个分量十足的大家伙现盒,体重高达2.4吨忍渭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时省,都让人觉得动力输出稍弱钒。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同陡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩青诬,这使得在实际驾驶过程中校,柴油版大切提速很快热骚帛,驾驶感受十分轻盈恐钝。   另外沤称,发动机的噪声抑制也做得不错鲤仙踩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大馁,但却绝非印象当中脆沫乌,柴油发动机那种高振动兑仁、高噪声琴,车内如“夜店”般的情况外俩漏。   在打开ECO模式的情况下赫诬佬,发动机的转速在1500rpm左右的时候俯筐肉,变速箱就会做出反应枪,升挡很积极擦吉冗。当车辆行驶到70km/h的时候论贿采,变速箱便会将挡位升至最高挡痛,我们在城市中使用鸽赦凡,第8挡也是可以使用的似,并非摆设顾。如果关闭ECO模式款匈,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右隙烂,动力输出得到了一定的释放椽,当然傅狙,噪音也会随之有所提升居。   柴油大切的油门踏板很轻盈徐,发动机对踏板所发出的信号反应很快滩雹,但初段调校的有些过于灵敏了矾离口,尤其是起步时懒挥,轻踩油门豢饭痉,车身就会有向前窜动的感觉释,想要平稳的起步还是有些难度忿缮木,如果初段能调的沉一点拭卢茅,感觉会更好犬念,驾驶者对动力的输出也更好掌控胶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样嫌架,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统楷顶次,由于取消了空气悬架踌溜碧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的椽蓝澜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式韦碌,分别为自动抵、沙地蓄卜、雪地撮腺澈、泥地和岩石狈,这些模式都是通过旋钮进行操作的酸趟,除此之外还有ECO节能模式和运动模式拭怒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择程。   此次试驾牟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验吝负屎,其中的体验环节有沙地径厕父、U型坑和炮弹坑三个环节相黔丹。在进入沙地之前搬密,首先将车辆选择到沙地模式宝,此时车身稳定系统自动关闭全。由于没有空气悬架晃冗输,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了豹蜗。   模式选择完毕之后圭,开始正式进入越野产地姬天,在松软的沙地中锈腹乐,要保证车辆的行驶速度劳。在沙地中行走锚,轮胎出现轻微打滑是很正常的瞥,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑染,造成更大的麻烦逼。   在U型坑的环节购揽牧,选择到岩石模式之后赏,分动箱启动扭矩放大挡蛙杉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍痞勒,传递到车轮上的动力会更加强劲都从,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过彭。   炮弹坑对于车子本身来说沃夯,算是更具有难度的项目了避,也是考验车辆四驱能力最有效的环节侈彼。对于大切来说钱分,通过这样的测试还是比较轻松的猛。在模式选择上悔,我们依旧可以选择岩石模式呈降,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动溺趁庐,保证有附着力一侧车轮的动力输出嵌,从而实现脱困爽锣。   总体而言捷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在巾,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色玖。在整个越野体验环节杯醚晶,对于动力的感受也是比较明显的耐处桐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松怜,主要还要归功于这台柴油发动机锑,低转速扭矩输出足够大淘街,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松圣抒。 责任编辑频戮齿:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列熟,为您带来了多款直接竞争对手间的PK赡摩睫,以求为各位网友购车作为参考千竞粕,本文我们继续进行挟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)夯,作为合资品牌的A0级三厢轿车衬匪,经济实用以及稳定这三点立市之本吮琶核,谁展现得更好前槐,以下将逐一展开话街。 外观解读匪牟娠:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中鞋赦,这次“重生”抛开了以往的产品定位速,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型妙岸徘,接过老款颐达的市场后窘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势使。   刚刚完成了小改款的阳光骨侈颇,2014款车型延续了前款的整体轮廓写搏认,细节之处作出的调整称练,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸古裙峡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型搂填,另外增加了反光镜转向灯逢睫、倒车雷达等外部配置嗽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车卵棠耪,但两车在细分定位上有所区分痛,新赛欧更经济孟,爱唯欧则在品质方面多了一些设定仍娩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本渭,两厢造型更具时尚特质健少,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重湃。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅固,前脸处的线条切削更是全车最多之处呸剔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅疆信,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾沉,三厢车型尾部中规中矩挎,采用常规一体灯罩的尾灯孤,正是这一产品区分的剪影禾。 看完两车的造型拇刨协,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现愤想。详见下表守: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观十,您更看好谁摩?欢迎参与一下投票缸淬。   =============分页符=============   原标题拉潞价:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比确迪恍:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩比据,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直舒函,各区域之间的串联均平滑带过盎,整体风格更注重功能性兰喉沟,力求在有限的空间内满足实现应有的功能涸,并尽可能带来更多储物空间疆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足胎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征翘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表耽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一共,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点嚎虎弥。   另外蘑,随着车载多媒体系统的发展甫,触摸屏更多的被普及竭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕烁仆吠,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能添,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高版。 配置对比苟乌:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置冒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比寝曙,仅供各位网友参考夏氨廓。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题抵蘑暮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比氦啃:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度痪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度镶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示娘厘褪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风际饥犀,而车身与轴距睹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势琳淌,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹欢碾粱。   动力系统对比渤丘熄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面瞄,阳光仅提供一款1.5L发动机旦解店,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择搐虑撅,同为四缸自然吸气版本卡惺肖,排量的不同即动力上的差距寂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)紊檄输,具备重量上更轻的优势伸。   两车的自动挡车型窝菇丢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱仇貌,其平顺枪琳、重量轻及省油的特性酗非,同级别车型中具备一定的优势械钮。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下萎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT工,在挡位上优势明显敦,但其换档顿挫在车主之间常被提及菜俗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间揭却嘘,外观上二者均具备典型的家族特质鞍课,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面父朗。内饰布置阳光以实用为主缸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质躺酥。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现痕路估。综合本文所述插劳,两款车型您更倾向于谁捣陷客?欢迎参与以下投票撂绢。 责任编辑苇敲:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车锈屁捷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐勒貉混,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了娇泛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言苹迷赏。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比际。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型疮豁惩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比改,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近据权。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面挂桐爸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形腥柬挥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同娘俏。也说明K3S试图走运动化的路线同。   起亚全新K3S的长架兜馅、宽晒古、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm版骄,而轴距更是达到了2700mm的水平苗闺,在同级别中也属于比较突出的成绩菲糜夯,对空间方面肯定有着很大的帮助伟霞。   两厢车的整体造型非常的简洁干练锑缔甩,车身线条也非常的流畅赂,有着极强的运动感层侨,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差摧酮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别板,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用卞端汉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说古,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的品慈漏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达欺霓卯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm脐同博,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的秘阂忻。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅临刀良,加之降低的车身让骐达更加动感春。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性几糜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感没。形状突兀但线条流畅的尾灯胚,红灯部分占据了大部分挡兴井,白光部分呈现斗勾状垃搅矩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出谩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达绍妮档,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置面遁享。能够有效帮助你快捷倒车来防。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否岗达创,因为外观好看主观影像比较大桑桥。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面潦偶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多饰,基本沿用了现款K3的设计急斑,提供全黑色窗、黑米色土随、黑棕色三种不同的内饰配色椭弓。做工和用料相对也比较不错幻晴晤。内饰除了硬质塑料及软性材质外胃翠食,仪表盘上方还使用了真皮提升档次洛。   骐达的内饰设计线条非常流畅踩,整体质感较旧款车型有所提升退。内饰颜色采用黑色作为主色调僧,搭配银色饰板够教稍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比太行设,满足不同消费者的需求熟华驼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备铺松,多功能真皮方向盘以及定速巡航圭,从上面表格已经很清楚的告诉大家笔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP息溜蔚、胎压监测等配置疤硷藕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富祟,其中ESP绒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力浇葛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题辩喇顿。 =============分页符=============   原标题枪理:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700驳佩,整体乘坐空间相差得不太明显帝。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同底寇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富铣,座椅表现方面K3S内部填充比较实刺,对腰部支撑方面会比较到位令烙谱。而骐达延续日产车座椅软绵的特性悸,其座椅表现比较软欺沦袭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感巷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多宽砷,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势圭介。在乘坐空间是差不多的担,K3S座椅设置得相对硬朗粹,而骐达设置得相对舒适漠溶,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因死柿。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L同每,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S拔蜡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T痘暗怒,很好的满足不同需求的消费者哩径埔。起亚K3S相比起来就显得配置较少环剁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型响沤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好擒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同篙沉烹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论酸拼背,详细还需看我们评测所出欢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题宏劝,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求互。   点评寿:随着两厢车被广大的消费者所接受裁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款身。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动百乓砍,如果在这两款车选择其一的话朗橇毫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动免。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素悉。 责任编辑楼贰导:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉热收,甚至有人无法确切的喊出它的名字结。其实这款车和我们并不陌生番,因为它采用了与三菱劲炫相同平台食辣,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似力。所以出镜率不高的标致4008掂雄巧,确实具有太多不为人所知的身世驶,这使得我们有必要去了解一下这款车顺哦晦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路祭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体骏饭,呈现出风尚遁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感四短堵。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签遍,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰摧痢,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蹬馈颁、科技的感觉摹糕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm纷泼,轴距为2670mm薯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫醛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造姜,所以在车身尺寸上它们相差不多居触。   从车身侧面来看媚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸废蹿敖,整个车身也因此更加大气而富有力量感卷哎廊。后排提供了私密玻璃富捅奥,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风萍汉暑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蹭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因碎谅。另外察何,在尾灯的设计上标致4008也相当用心集富,尽管造型简单猾哨,但通过与腰线的巧妙衔接庇搬撵,使整个车身设计连为一体孝巢。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂眯侈,配合普利司通的225/55 R18轮胎捆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上捂商,都具有不错的表现飞匿骨。我想应该会有不少车友会非沉唬看重这双“大脚”颠木。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比妮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意卫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发什,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样秦幂。不过标致4008在一些细节上却与之不同倦,譬如采用了大面积钢琴烤漆泥萍,辅以细节上的优化澈。   中控面板做工不错藐,按键旋钮设计很精致襄踩,且手感都较为出色东。娱乐扩展功能也比较齐全戌牢党,AUX填、USB以及12V电源都有装备百谱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点摆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯风祷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错郡罢,下面还有黑色钢琴漆点缀卉沽璃,凸显出了较强的质感噬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍衔翘,若塑料饰板能换成金属材质的话挤廉妨,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表仿昧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息购。在转速表与车速表之间钎宏氮,我们看到了一块显示屏缸含损,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息堵蛙粪。 在乘坐以及车内空间方面程,标致4008秉承了家族在这方面的优势坚范财,座椅乘坐舒适并且支撑性很好活滩。   后排座椅靠背很直防财栖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉心。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外猩兼,坐姿却让人觉得并不舒适斧。   标致4008的行李厢内部很平整幕哦,而且后排座椅可以4/6比例放倒纤夏。这样它的储物能力将会得到提升羚麻攻,对于搬运一些体积较大的物品踏撵,可放倒的后排座椅显得实用柬守怀。   =============分页符=============   在动力系统方面藐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机菏,最大功率仅为150马力凤卫竟,扭矩峰值198牛米味。这台发动机配备到这款车上只能说是够用槐锻,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了冒免。 全系搭配加了CVT无级变速箱呻廷,具备手动换挡能力射宿。在实际道路行驶中芦,CVT变速箱表现的非常平稳探。   标致4008在起步初期油门响应还算及时饥妨,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音贰钱,却没有丝毫提速的感觉慕计侯。不过丘镁毒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些谩,在平稳驾驶时超车变线很轻松肩完。   标致4008装备了3种模式的驱动系统乃粱,2WD(前轮驱动)适合于城市行车驮疲,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力户芬,前轮最多可分配85%的动力急,后轮则可达到55%隘峨。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%围梆界,可以应付雨雪颁、沙石和泥泞等路况疤冗就,也可以轻松面对普通的越野路段德。   标致4008并不属于难开的车型扯,尽管车身较大返,但是方向盘非常轻盈午乾,即便是女性驾驶也会非常从容患厢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线飞拎。   结语降降:从市场战略上来看唇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型但龄,4008不仅丰富了进口标致的产品线惫馁,也为消费者提供了更多的选择汕恍乏。而从产品本身来看妥嘎磐,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫碧吗定,能很好的迎合中国消费者的审美庙岗。在驾驶方面涧蘑,标致4008表现出非常舒适和安逸淡蹬,非常贴切城市SUV的特性廓。 责任编辑蓖捍:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型隘沧剂,自2011年上市以来凭借着动感的外观剔坟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价布椿殴,受到了许多二三线城市消费者的青睐姜。不到3年的时间没宝辆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610赣,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率喷。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型堵旅绢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘G昴印,将在4月的北京车展上市钢,预计售价区间为6万-9万元导,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者搂邪。下面就跟随我的镜头锌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车腔。   相关信息撇掏:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌抹拇恫,2011年正式推出了首款车型宝骏630礁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力惮烂钉,结合上汽和通用的生产技术辰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计幂拘,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌秦堂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计放廖,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO膊丹屋,与进气格栅司色、发动机舱盖形成盾形区域刚麻颗,造就了独特的宝骏品牌DNA白裳缺。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计风侵骡。从前脸上看囤千,与宝骏630的设计保持了高度的一致荣。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势料。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计膏檬,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装频腥,颇显动感陋慈。   在车身尺寸方面熟,宝骏610的长为4401mm毕椽监、宽为1736mm花保伯、高为1462mm乱项。由于与宝骏630车型同平台生产盟扛,因此在轴距方面并没有变化铰品,依然是2640mm吮,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐锋。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”险盒吾,尾部扰流板经、包覆式的后风挡玻璃攻事单、硬朗行李舱的线条桅海,颇具运动风牢骇。与此同时诞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂咐拷律,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利肥酞埂。   =============分页符=============   内饰方面酚,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度骆痛烂。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配焊,方向盘搭配银色装饰条拒换我,整体风格偏运动汰化,带来不少新鲜感斑存。此外萍勺涛,新车仪表盘也进行了全新搭配杜匪庆,采用双表盘设计霓,更符合当前年轻人取向鲍簿齐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条虽隋,提升档次的同时也带来的一份运动基因谴,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘橇片篓。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多培啥,LED组合仪表提升了整车的质感搅迟绷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验放犁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势诺迫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域哆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论盎顿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹千笛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面坟醇。   宝骏610是一款两厢掀背车型欺,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性还蔑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够料浩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒薪停,也可以按6/4放倒座椅泻盾,放倒后容积可达到1300L地撮烫。   =============分页符=============   在动力方面斤沥饱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机迷酚烷,最大功率可达82kW谁离窍,最大扭矩为146.5Nm船,这款发动机也同样在630车型上使用烩裳。为了发挥出更好的动力性能松烤临,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器呸,此外还配有5速手动变速器可以选择奋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品奸丝瓣,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升能合高。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝诗、君越袍狮涟、君威等车型上驴悔。   在整个实际驾驶过程中七,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳体厦。在1500-2000低转速时凸,所爆发出的动力输出还算尚可扫,油门响应比较直接晒寂抹。但是随着转速的提升淀泉,档位的提高粉习缓,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来咕。这种动力表现不温不火圃额,但是足以应付城市道路使用绩。   相比于第一代自动变速器叙猩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升溅呢。只需稍微深踩一下膘沧,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡卵粕煌,只不过由于排量的缘故七薯始,推背感并不是很强烈焦统蓖,且高转下的再加速能力也有些力不从心寐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适欺独,这也完全符合它的家用定位孩。在经过颠簸路段以及减速带低龚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感莲,让驾乘更加舒适渤腊弛。此外篇娃,在过弯时底盘也显得较为扎实窖瑟。   结语辆耽:宝骏610的家用车定位很准确参沛,配置很务实撤,储物空间多每,不过在用料和做工上还有待加强违。不过动力系统方面确实不太给力茎绿钒,最多可以说是开起来比较舒适瑰恨,这也比较符合它的定位拴圣。作为一个新品牌陋,宝骏还有很长的路要走潜,虽然已经走过4年多尼,推出了两款车型传,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样盎事,在自主家用车市场上打出一片天地来却蠢伦,我们将拭目以待泄垦。 责任编辑琼:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上赁伪,大众展台上首发了2015款大众Jetta敌。这款车在现款Jetta的基础上鲍,针对外内设计细节进行了小幅修调商鞋,属于一次精修边幅的小改款苗拇。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整癌疚,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注逛。 全文总结拣坷看:   对于这么一款外形细节有新意砷薄垫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta镀坍图,我们只希望它能尽快来到国内沟梁柯,因为目前国内的速腾车型卵窗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势农宽煎,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面灿。 责任编辑肌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域参聊父,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作露牌敛,深入布局寸适虎。其中包括类似上海大众新桑塔纳控图茎、一汽大众新捷达就熬、斯柯达昕锐饥秋、以及再早之前的本田锋范赋屏沫、日产阳光等等加穆。可以说鸥,在这一细分级别加蹬淑,乱战才刚刚开始佰。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手黄旗拣。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去渐怂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉认煤递。反而厚重了不少疚丧哺,进气格栅的样子也和标致508更加靠近禾芭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱叔搏。就前脸部分来说汀抖谐,整体样子是非常简洁的度旧吮,又有几分动感井夏,和标致其它车型相比是有些差别的裸。   侧面造型规规矩矩背苹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现滑,你会发现恢骋,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉丘城,当然你也会找到一些标致家族的特有基因传响,但301更多的是安安分分的一种踏实感侥汾村。其中巫角,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸涂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素报伴俩,没有那么规规矩矩娩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守龄茶,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体繁玖尸,这也是一项非常讨巧的设计儡巾。设计感油然而生保,除此之外乾,车尾并没有多余的装饰物德瞬怖,简洁实用依旧是主要风格俊。   本文导航" "斯柯达明锐仑桶齐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车任俄,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌些臼任,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在惊跋董,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台殊将池,可能除了家族化的设计以外媳炔翻,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了缺丧。 虽然它采用了大众的MQB平台监,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分链,所以全新明锐在现款上有了很大的突破伦,全新的家族化设计让它年轻了很多炼,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价斥拼,但是相比现款翰睡蟹,它的前脸更显稚嫩宝,也可能因为现款有些老气横秋吧焦。 车身尺寸方面拜,它相比较现款有了一定的进步剧蹬,内部空间方面自然也有了一定的进步失伺肥,在后面空间介绍上我会在进行阐述笛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7公糯淀,这也集中在细节设计方面团,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱扛,还有合理的镀铬装饰间,这也是新明锐年轻的一种标志录,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次莲戚。" "  2014年4月16日十,全新英菲尼迪Q50正式上市琅筐,售价区间为32.58-54.98万元颇希顺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型统,2.0T车型三季度到货鲍担,参与我们本次对比的是3.7L豪华版陌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版迸旁螺。三车官方指导价格基本在42万元上下狠示,具有一定代表性广。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表诺拾楔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者省冯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈莆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息界,车头造型极富攻击性芒筒火,侧身线条动感优美按坤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显泻。当然碳乘,它的进化不只是看起来那么简单欢,内功的修炼更让对手望尘莫及耪谈。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的圣炊散,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中扮你翟,而且大有愈演愈烈之风型粳屡,尾部设计很像自家的新5系皋卢垃,家族化设计不可避免妮惜唯。即便是标准轴距版本限,新3系的轴距还是达到了2810mm炯潮幂,比上一代有小幅增长保,再加上悬挂对舒适性的妥协瘸素袭,曾经犀利的3系已成过去性,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已奶。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的妓,那非雷克萨斯IS莫属了蒙烩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象谁,车头动感夸张空干猛,车尾简洁利落汹,虽然有历史车系的影子祷坚,但这绝对是对精髓的传承和延续剧。   本文导航" "  又到周末了讨厕,在大学破旧的宿舍里科,百无聊赖的仰躺在下铺上报钝末,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报揣旱,心中泛起阵阵遐想结。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角萍创,充满战斗气息的车身颧耐魄,都让我无法安然自卧迁,打起精神怒,跑到隔壁楼的图书馆惮腐淖,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志焊邪订。没错冉脚疯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我甸沮屯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心赣。但是苗歼撮,今天要说的主角并非“兰博儿”创丰充,而是广汽本田第三代飞度睦实,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车乔。   ?什么是边锋主义歉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉路,线条过渡果断委绥朵,或许本田车型的大部分都符合这个范畴骨,包括讴歌品牌也大致如此骏侈。第三代飞度相比上面的两代步沛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致活。车头部分比上一代更加动感伶零煽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状士驰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰掠肯沫。给我总的感觉是评汾浇,车头的成功是线条运用的成功沦剐爬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象狭纶,从车头到车尾一气呵成苔熔,整体感和流线感非常强隘渤苇。从某种角度讲囤抨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙魂筛窗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛逆臣且,并不会刻意强调这种极致的视觉美感狄,但相比其它竞争对手敝,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出裤混。   车尾的感觉并没有车头那么好檄稼皮,对于我来说怯库凛,车尾的设计并不满意脑。过度使用的镀铬饰条票淀、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口雀。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复塘熄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道吕歇龚,在纽约车展即将开幕之际弓低,路虎发布全新发现Vision概念车够倦,配备多种新功能淳,智能玻璃实现透明引擎盖估,座椅灵活变换可实现共四种模式催,包括远程沂岜也控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形欠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列撑价险,第一款路虎发现诞生于25年前涤横,全新发现系列定位于“休闲”川杏累,总计拥有四款新车勺殿。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题创曹庞,多功能配置雾唤闹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力兜苇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术帮,其中包括远距离曳似Γ控脯,智能玻璃等肖克恍。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景郸椿田。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示舒笛,“新车现代化的裸蒋倡,切题的新屯截,并引人入胜的设计绩贫,是发现车型发生的重要转变辉匙。”" "  [汽车之家设计] 2013年琉泊梨,我去过一次柳州梗,那次坷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂锹摊,当时驾,宝骏只有宝骏630一款量产车型兼娘弯,时隔一年凭汗缺,这家公司有了新动作典,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市膝京诗。官方表示驰林,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品竞搽攻。   事实上侥霓,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型排姆冀,那时搽苹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶翠强,为了配合厂商对车型做好保密工作惠佃,当时我们也并没有拍摄相关的图片兜剂。掐指一算迟诞,当时丘借衔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了白,在聊到这个话题时广喘,项目负责人也表示募臂锚,整个团队在这期间做了很多的工作犁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性副腾讹,即便有着此前宝骏630的经验堆,但对于一款新产品而言蔡,整个团队仍旧不敢怠慢视。   为什么要推出一款两厢车颠伴轿?   新品牌诞生初期古,单一的产品有助于更好的把控产品质量武,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑疯吩,从而将其转化为品牌价值暖涡,在品牌得到一定认可的前提下硕患,适当拓宽产品线连镭妻,无论是对品牌脆,还是对市场而言都有着积极的一面斗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型抢,较为官方的说法是“以市场为导向”苫,不过在我看来菊孩,这仅是一方面骗婚埂,在有了以上需求的前提下铜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡巴拌癌,于是才有了这个方案衫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外恢,车辆的动力系统咸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整煎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说度,无疑是一个两全的方案赌揩。   两厢车在定位上有什么不同吗梢孝?   简单来说廉评邯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物娟,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本肖帕撅,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可署。相比之下裁阮,因车身结构缘故姜受,车侧和车尾的造型变化较大侠帝。 造型设计没有太多想法   在我个人看来泥倡距,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法嫌显,印象中拐抗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车甫婪工,有些时候石扁察,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素颠。当然馈汤沽,每个厂商都有自己的想法袜,这种实用主义并不是坏事拾,毕竟昏,车是用来开的蠕委街,把主要精力投放产品稳定性方面踌,对打造一个大众品牌或许更为重要广苟。   在造型设计方面辫叼,除了已经固定下来的设计元素外跺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”恋。对于镀铬饰条的理解见仁见智句密举,然而辩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”虾,正是在这种需求的推动下即趟,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场供痢。   察觉到这一现象后热辅拇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思黔,显然憨聪,一味的添加装饰条并不合适昂拍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求怯脯。一般情况下漆惫,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区玩材,除此之外娩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条平,在设计师看来方浦黎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致唇疗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50讥蝗,我还不曾有过近身接触面蝎搂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知哀荡差,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线氦很泵,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统绊骆靶。或许这么长的一串文字来的有些陌生乐亩,简单讲级冲涟,它就是在航空航天器上使用的转向技术赖计。我们将就驾驶者最关心的方面靶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS菱察猜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装豹羔习,人机交互系统的先进等等犊救,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触渤档墩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力汉超描。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主秆,不难想象Q50的出色敬。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳想凯,同样谩,作为宝马1系的车主勒华姜,对于操控的追求反衬出Q50的优异莽谢贪。而剥离开车身的种种弧面,他们共同的认同就在于这三个字母府:DAS   【什么是DAS烽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)拧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一统。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制崔境簧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史氏。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型诗。   【DAS工作原理是什么禾朴?】   车辆转向时修冀继,不再依靠传统的机械连接密偷蠕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制酞茄淮,根据行驶路况和方向盘转动力度创晚实,速度进行综合计算邓秘,从而指挥转向电机机构实现转向瞎滇哨。   三个ECU属于并联关系恋,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮袱帽、方向盘遣、右前轮)虏玖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况峨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时卯疗盆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活堵,恢复至传统的机械传动转向模式丸捐褥,确保万无一失画境倒。但在正常情况下娟童,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离愤廷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈赁荣咖。   【DAS汽车的优势为才?】   操控性迪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞关锚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准级飘宫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况排敖工,享受更多驾驶乐趣恕挥刚。   【为什么线控转向比传统转向快稿南?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入晨卢。整个系统中没有橡胶衬套豪崇,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间习逗灿,因此首先从内部减少“延迟”轻。   【DAS对过弯的影响湿?】   转向相应得到改善啊韶揉。传统转向系统判,在接近弯道时垮,驾驶者需要提前做出转向动作瑰绷,否则汽车无法实现平稳转向秆。而采用了线控主动转向DAS系统虹虱,通过消除内部的转向延迟妈填饰,减少了预先动作的必要浇,实现更灵活的转向琳。而驾驶的感受将更加直接冈量城,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力挫立滔,毫无延迟平汉。   【转向系统也能够减少疲劳叮?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感舱籍,因此从另一个角度提升了安全爬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯城选)衫,12款参与测试的车型中四景庞,在定速140km/h的巡航测试中心戎,平均修正次数辖地,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蔑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点官讳。   【DAS对于全新驾驶模式的影响呻颊判?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表癌:网上车市(www.cheshi.com)   当然纷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目晨绩,而对于传统车型仆秘汹,这一选项代表着发动机轨舞惯、油门踏板鹤度沏、悬挂阻尼葛钙顽、刹车响应等等方面的细微调整需患,而由于配备了DAS尺,英菲尼迪在模式选择上掳埔,更进一步的调整了一系列的功能匈刹画,如俱:主动声音控制系统煤反、线控主动转向DAS袒、主动车道控制和主动循枷牛控制系统ATC等等的设定虾旦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里凛?】   通过上面的简单问答排,我想我们已经熟知了DAS系统藉限,在响应更快连贺贺,相比机械系统更便于维护疾啊痛,节约成本屉拎惰,减轻重量等多个方面都硕果累累狮舍。而任何事物都是双刃剑诧捆,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里绰偏?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生现,他的解释既简单使妥摆,又复杂宋笛,背后掩藏着十年之久的不断试验纱斜胸,推理杯枚庞,再试验的科研过程泄烦透。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力控。而这些内容无法用数据体现井脐囱,还是按下点火开关吧堕。   本文导航" "   《极速60秒》甩莆甲、《死亡飞车》哩赴们、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》湍舞,让车迷们大呼过瘾崩告。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现朔奔皇。另一方面涉鹿樊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的翟,但开在路上肯定是最牛X廖无暮,最有回头率的糕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事托妨联,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”房、“真NB”这样的感叹路,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型糜栏贾。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别韧榷,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分嫂扰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服吐。    作为最具代表性的美系车型酬扮,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程萌柬,五代车型熠熠生辉脊涵。第六代车型也已经于去年年底正式亮相物,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看悉狸,主要原因是新一代车型不够“MAN”碑醛吾,缺少了野马的一贯的风格骂眯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美鞍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车慌。 什么是肌肉车签胸隙?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车论,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车甫孤软。肌肉车必须搭载大排量V8发动机桂铆、具有强劲马力湍堪亮、外形富有肌肉感的美式跑车还。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表沪揣,例如雪佛兰科迈罗诲购、道奇蝰蛇芭糠杰、道奇战马具判坟,还有就是本篇文章的主角福特野马娩惫墒。不过这些都是字面上的解释暖肋灿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义肩染。什么是肌肉车筐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解龄咀。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集趴磷纫,科尼赛克Agera般闭煤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币毁荡摔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别卫项曹。但实际上并非如此钎,凭借自身出众的一面臣短外,福特野马在众多超跑中脱颖而出汕老纷,成为闪亮的主角宋式。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车狈,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机解粉海,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上订,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统绘妙戒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果沁靶囤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影席,野马还是地道的童星出道!是的幂恰街,早在1964年刚刚诞生之际粕膝,它就被搬上电影银幕解甜。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》抹锌拷,也许大家有些陌生表,它是法国著名影星Louis De Funes的作品羡豢腾。在过去50年里场,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角羡。    无论是哪一年代的野马颊脱,但凡出现在电影中墒提速,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球思瓮。衬托主角的英雄气概或是独当一面捞澜,野马都游刃有余桂夏。在近期上映的《极品飞车》中忍,野马更是作为整个剧情的主要线索阶帘,陪伴主角经历了人生的起伏嗽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的桂碴伙,五门版的三款车型——耀真睦枯、耀享磺、耀动分别为52.8万拘孙、57.8万忻返、62.8万拈。另外还有只发售500台的限量版入烯仿,价格66.6万元苟粪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变隘串,只是在色彩搭配上带来更多选择屑剑,车型配置也更合理蠢施钎。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器匣脊狭,并且通过优化四驱系统蓟绷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现界。揽胜极光一直被认为是外观控系尺歪,但作为路虎车型蝗晴,它也有着同级一流的越野性能诫。这是款长着女神模样蹲懈,也有着女汉子般坚韧的车谴。 外观畔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型筐,所以不仅长宽高没有变侈鸥讨,造型设计也和现在基本一致奈。设计师只对一个细节进行了修改豹从馁,就是后视镜怜。新款车型后视镜造型整体感强皖础,与车身有更好搭配效果半五。除此之外悔,极光传承自揽胜的城堡式车身钦苹祟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留绦腾刺。虽然极光已经上市有3年时间势茹,但时尚感丝毫不减卫居爆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上平葱堕,极光有自适应LED氙气大灯昆抗、全景天窗等配置钦寒夏,兼顾时尚与实用性慨戌届。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于努,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰涡,前后保险杠尺寸更大疏。另外对,2014款极光提供了11种车身颜色玲,消费者有更多选择层涛。    另外酿,外观细节上能看到的摄像头和雷达凡,是为了实现自适应巡航瞎宝、自动泊车托反烷、360度倒车影像等功能喜千。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能戮炼,既可以设定与前车距离或行驶速度踩,当系统计算出正面碰撞无法避免炉辆陕,会释放最大制动力降低冲击速度统赎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能狠慈,实用性得到提升惹。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车飞沤篡,并不是说女性不能开杜伎,反正我问过数个女性朋友墩潜崩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗弟,完全不是自己的菜伟判。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断郴妥尺,所以我觉得这样描述更加准确什熄:这是一款为男人及女汉子准备的车癸。不是说它不好结窃怖,事实上野帝的特点非常鲜明倍,优点也特别多朝,但如果真的不能欣赏野帝的外形覆,那么它的优点再多也是白搭荆廷匆。好了赎脐顶,说的够清楚了呢赁踞,男性用户请继续看下去峭,女性用户请酌情选择牵农。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版戌牡,也就是售价24.18万的最顶配版本纽遣渺。配置非常丰富渐赏,但较高的售价容易让消费者望而却步踌晾,毕竟男人也不是那么好忽悠的侥疯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本痊兽翔。不过既然我们测试的是高配版本必耻,就来看看这款车类锨技,按照惯例绞皮,还是从野帝的外型设计开始柬。   ● 外观蒋朽呐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议射裤辟,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑希桔。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV湘,野帝这种偏向硬派和复古的造型横,确实会给人感觉过于呆板和与众不同阀,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了培猩绵。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些催,这对于野帝来说无疑是个劣势圭舷搁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间貌嘘,国内汽车消费更是以大为美汲词磨,野帝国产后尽管已经有所加长呻叉,不过还是给人感觉不大瀑痰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的篓户窖,带自动点亮功能的氙气大灯伤讨、大灯清洗功能妓、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备晚含巴。日间行车灯采用光带造型老沉,并集成在前大灯组内乌孩,样式比较简单蜂腹,辨识度还是比较高的眠泛。   尽管车身长度不算长妨径骡,但野帝的高度还是比较高的捣蟹,一方面是车身设计的就比较高大蚕吨羌,另一方面也是因为底盘较高阀锨缺,悬架行程比较长韧脓。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm眯剃捍,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间念。   后保险杠设计的比较厚实懊婚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一童颅,也是为什么我们说它更适合男性车主彩酒餐。倒车雷达是全系标配世,不过倒车影像和自动泊车是选配窟瓮翻,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车哄。   需要说明的是忙考去,按照官方参数配置表农冷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的纤荒,不过这台车并没有装配后挂式备胎督,4S店解释说是同样是野驱版红垫喘,有的车有后挂式备胎碌,有的车没有彤,如果不要后挂式备胎农煞唬,可以减6000元凡。   十辐立体式轮圈库,样式符合野帝的整体风格差缆昂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎就灯末,规格225/50 R17似乃汇。这款轮胎算是一个折中方案喊恃,整体表现比较中庸苇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果涛悉朔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差烯票芯。" "  2006年始捆卡泵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程桃烂,没一年粕佛瘫,这个品牌都在刷新着销售纪录胸啡摆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局绢愤。2014年碾,新的产品问世排厕男,这一次它不再效仿朗、跟随畏,而是独步青云垄插懊。   在过去的几年里闷,英菲尼迪的品牌推广是以设计定芯、豪华为主要核心恨,由于旗下车型均以大排量为主保,并在操控性方面有所见地泉滩情,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肆爬。作为一个初来乍到的年轻品牌侩菇焙,每一步的迈出都显得格外小心啥廊,在保证动力性优势的前提下九绣水,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点篇删弧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距棺弦,原因很简单品,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性抖辫北,也就是不同于别人的卖点翘抬和。   在同级对手们相继更新产品的时候镜乒,英菲尼迪一方显得格外冷静瑟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蜗,好在当它真正来临之时抽肆汇,并没有让大家失望爆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼咖侮。   在介绍这款新产品前侩,我想我很有必要做个说明高,Q50实为G系列的换代产品碑蔫,在2013年度七潜,英菲尼迪旗下车型根据轿车瘸辽建、SUV采用了全新命名把享,即轿车使用Q字母哺逻,SUV使用QX字母疤扇粟,后续数字分别代表车型铰,这样做有利于车型之间的关联度查。   2013年耸,我的同事在经历了12个小时的飞行后览,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拣乘,在回国后的闲聊中鲁烈恫,他的目光坚毅窃啃,言语中难掩一丝激动桐懈赡,当然他对这款车的最终评价很高广沽,抱着这股期盼蛋,我们今天找来这款车腐诧,一同来寻味我同事当时的所感慰冻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间垫渴,所以厂商提供的测试车依然为美规版苇沮,所以动力唐世呕、底盘的调校戚四拈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肪膘,但整体设计与科技性不会有任何出入赌疗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蜂,也算是足以解渴了空。   对于设计语言四个字来说殿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释揣乌五,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的副扇澄,有时我甚至会想黄撇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量尼穷穿?正因设计团队的不懈努力蚂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嗜蹬鼎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经了。   低矮的车身挖,流线的车顶南玛,都是上代所传承下来的精髓晚靛巳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大娟价棵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)罢,这与宝马3系的水平相当朵湾亨,优于奥迪A4L氦、奔驰C级等产品浮,别小看这一举措浦睡拣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性熬没吻。   对于轮毂轮胎的配备上乏澈肛,英菲尼迪从不走低调的路线呵斑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拔帛篱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中磁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接裳讨竣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应碍霖价。   本文导航" "  2006年始姆讹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程柔,没一年芬巩,这个品牌都在刷新着销售纪录鹤丹枫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局梅舶。2014年翻裳,新的产品问世仍,这一次它不再效仿衬碗、跟随僻,而是独步青云檬。   在过去的几年里暴,英菲尼迪的品牌推广是以设计拧抱、豪华为主要核心体高桐,由于旗下车型均以大排量为主拷狼,并在操控性方面有所见地磁氏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手起攻。作为一个初来乍到的年轻品牌畔,每一步的迈出都显得格外小心缝裳捕,在保证动力性优势的前提下妻无虎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点堂涵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距贰溉,原因很简单垒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性厘隋慨,也就是不同于别人的卖点酬惰。   在同级对手们相继更新产品的时候哼恕,英菲尼迪一方显得格外冷静骆付残,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度懒,好在当它真正来临之时齿,并没有让大家失望管,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼猛凹。   在介绍这款新产品前返,我想我很有必要做个说明琼宋,Q50实为G系列的换代产品胺立藐,在2013年度末烙朵,英菲尼迪旗下车型根据轿车挤、SUV采用了全新命名勘,即轿车使用Q字母当,SUV使用QX字母嘶,后续数字分别代表车型付少丁,这样做有利于车型之间的关联度挂霸。   2013年祥榔姐,我的同事在经历了12个小时的飞行后糜抢袄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蔑里,在回国后的闲聊中采挽眠,他的目光坚毅庭鲤构,言语中难掩一丝激动武,当然他对这款车的最终评价很高帆,抱着这股期盼凸,我们今天找来这款车夯联摄,一同来寻味我同事当时的所感垃弧虏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挠男,所以厂商提供的测试车依然为美规版罐绒,所以动力脖地杏、底盘的调校韦老宪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同懊,但整体设计与科技性不会有任何出入贬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说盯别,也算是足以解渴了惰。   对于设计语言四个字来说奖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释内琶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的隧,有时我甚至会想袜户森,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量籍胁?正因设计团队的不懈努力闲拜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表书,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经彪牟。   低矮的车身萎逝,流线的车顶江虫伶,都是上代所传承下来的精髓携翅廖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)卷,这与宝马3系的水平相当匪颈佳,优于奥迪A4L勿、奔驰C级等产品京俊,别小看这一举措沥邪蛋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性飘部。   对于轮毂轮胎的配备上豆拴,英菲尼迪从不走低调的路线藐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平痹琅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中屠汝毯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接戒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鳖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首赦孙我,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80矾、陆风X5厕、全球鹰GX7帝烩,但依然无法撼动它的地位娶睹虾。然而这样的形势也许在不久后将得到转变辱,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来仇炮卸,它就是CS75弗吵,来自长安汽车突。   在众多国内车企中楞,长安汽车拥有较早的造车历史稍,并且对越野车的制造要追溯到1958年蹭奠鸽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下贡城敬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计兑导,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型吨湘涸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蛇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量颗泪凤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础瓮。   在对长安历史阐述过后面领嵌,这款新产品更是令人期待稗标。在2013年9月梳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发拍徐瞎,一经面世便引来了无数人的驻足闷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品聪湘歪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表曹,诸多细节上的体现侩狼拖,可以看到与时代的接轨幸爬娠,说实话许顷,即便与合资品牌相比显伸,它的设计也毫不逊色荷吞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表巩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV连媳力,在首次无伪谍照曝光过后距,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手媒。从车身尺寸上来看希厘,CS75在长度与轴距上的优势突出谦惺瓮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响龟舞书。在设计上签伸,侧车身的视觉冲击力有所削弱项檄汹,平和的线条增加了些许稳重感眷锌缉,而在配置方面绝不含糊笛附,右侧后视镜配备摄像头炯鹅,为泊车提供了更安全的保障舜沥蚀,此外17寸轮毂的注入持渤荒,也为整车视觉性增加了不少好评分芍。   车尾的造型体现了丰富的层次感围侯,使其得以回归至前脸的感觉啼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔奢。此外筋,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统裁拾拌,可以看出CS75在配置方面的丰富性挝阜。   本文导航" "  上半期卉济幻,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况瓦,不同的设计倾向与不同的品牌定位特梗台,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念甫。在“下半场”的对决中躲擦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎缮傻、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果林喜。   点击阅读嘛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表恒:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后摹革,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表屯巢佩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目颠呛墓,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后比,剩余空间是否能够支撑两人乘坐涧吵,以应付那些五口之家出行的需求扒锈戌。行李箱空间的比较腔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下完琉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱幕,或者带孩子出行时虎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品侨。行李箱内是否配备12V电源接口啊侧拓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱氖,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多仇。   ·模特A(不戴眼镜)身高呻:170cm 体重须:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高申:175cm 体重扒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地静呻钾,长安福特此次也算酝酿已久了舜算舌,可以说即将推出的翼虎澎冠,每个人都能从中找到自己心仪之处匠,例如极具冲击力的外形辞皑塘、科技感突出的SYNC系统苔厢、人性化的内饰细节设计俱、又或是强大的日常实用性狮,这次燎里,同级对手们真的要小心应对了拢卷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后惨抛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点揽冉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年谢,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期串陶。显然莫码卑,在错失2013年的发展大好时机后掂堕桶,要是能够抓住2014年这个关键的时间点腑麓坤,其实也能够走在大部队的前列售。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段抢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多滴痴理。眼前一遍利好僵陈醒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008辑涉、雪佛兰TRAX稗坤堡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位很共。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市烈寡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布破,至今我们还没有看到实车虚。从目前的情况来看吹零,它们很快就会来到我们的身边浑戒唬。正是这个原因侩朔,在日内瓦车展媒体报道结束后剐懈,我们并没有着急回国凛灭楷,而是完成了几款车型的海外试驾岸吕楞、测试和静态对比的素材搜集放,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目戚。   看到这里略,或许你会产生疑问欣伸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗井泡?坦白地说汐誓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的釜释茬:1.它们必定会国产并且在国内销售竭斥茶,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比纬献畏,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来哪抨,只是一些细节针对本土化进行了改造变倡,但外观内饰设计哥瓶、车内做工洼片、人性化馈酥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化肥。综合上述所言惊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义坷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些实啸埃,感兴趣的不妨继续看下去蝎慈。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蹬秀,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉诬颁琳。例如CX-5拒瘟、ATENZA阿特兹厕嫉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉观。最重要的是铅梨,它们不仅有所创新蒜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蚊琅泪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋喇岔,再到如今的Axela昂克赛拉垛建,马自达3已经历经三代车型的演变辰虫。据长安马自达相关人员介绍蝎,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)阔鹊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化律。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话猫,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹离暮。它的眼神更加犀利郝任,车身线条更为动感场怒。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹溺捆微,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳翻慈,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹袍泛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连垦饭窜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识绕骋态,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子撬免赫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼稗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神饭窍差。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线皮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计楼匠。另外采硕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神吓暴。据厂家人员介绍仓鸵,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层斯灌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺靠呵,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化平纯纤,使它的整体视觉感受类似红酒一般亲肯仓。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附孕湎福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm脖贺赂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm潞卵蜡,两款车的轴距同为2700mm互嘶。相比同级别其它车型吐戈净,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势瞪偏渺。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑觳隆,不过轮圈的造型稍显普通摧诗罕,不够运动观艾。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列舰,规格215/45 R18邓凡泡,抓地力表现不错骂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎镐惟,规格只有T125/80 R16叼。   尾部的设计不算惊艳潮马矮,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全毖。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性兼弯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计顺,这在同级别可是十分少见的伪狄。" "  说起海马福美来敌糠缕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型短,转眼十几年过去赎牵献,福美来已经迎来了它的第四代车型本,也就是这款即将推出的新一代福美来M5欢澄凹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品徐盘氨,新一代福美来M5采用全新平台打造拓吗停,不论外观还是内饰才腑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子沧。在此之前戮统席,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析功高,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型纫售,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧分焕炔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格毋醒,宽大的直瀑式进气格栅详畏,大面积银色镀铬傅典垄,符合国人审美楞。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感韦,腰线采用分段式设计祟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰爽拾度。采用与保险杠一体的方形双排气口设计恰耙秦,凸显运动感兼桅坑。但只有左侧为真排气口甘,右侧仅作为装饰局。" "  对于中国汽车市场来说背痹,凯迪拉克属于一个后来者辆,当然这指的是豪华车市场倍。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地廖教搔,那可真要拿出点真本事冬罐涣。凯迪拉克也明白这一点卡,去年就将全新车型XTS进行了国产吝贿,并且上市销售为,销量也是比较乐观的矩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里垮单列,无论是配置上还是动力以及外观设计上钳,至少能让大部分潜在的消费者接受嗽,这确实不是一件容易的事情恫龄。于是巳碴膛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款捶肃,对动力和安全系统进行了升级螺码。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版券疏泰,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版闭脚斡,仅有一款36S铂金版卡钵溃,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变吃妮怕。   2014款XTS 28T铂金版外观尖粗:外观延续36S铂金版的设计欺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同抖参,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅讣喀道,在其他方面则没有做改动硼。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子刨碌却,没有做太大的变化拍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上汞彼。   XTS是一款善于运用灯光的车靖疚,它将大量LED元素装备在车身各个部位蒙,正是这些时尚元素的出现建石,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸闯么骏,获得了更出色的细节表现力街蒙撂。这些称不上优势的细节表述糜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方杏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化瑰内,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示放。尾灯依旧是LED垂直式的造型档蹿涩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致摹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界慷巍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新清俏。早在上世纪五六十年代曝,Citro?nDS就用上了可变悬架蒙腊、随动大灯桥叫、转向助力膝维菲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术诗逞另,加上极为飘逸的车身设计脚廉效,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样天。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌亮坟,2011年长安标致雪铁龙成立藤挪铜,到今天我们测试全新DS 5LS敢裸骡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实炒,音译的中文品牌名念起来很接地气管档溺:长安谛艾仕雇侮塑,有股莫名的喜感寡晃跑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器莎绦,是台正儿八经的三厢车涤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来荡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象思楔。如今守,马自达6已经发展到了第三代勾娜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物涡当,它的名字叫做僳情:ATENZA端阮肮。之前我们已经解读过进口版本姜辟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卯回妓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点没羞饺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力送,这一次排量可不仅仅只有2.0L坡勿酥,还有更加令人期待的2.5L蝎人。   注秀:此次测试中矢,红色车型排量为2.0L喉,黑色车型排量为2.5L辜憋。国产ATENZA目前还未上市信,此次测试为抢先测试富功,车型为试装车物退堪。   截止到发稿时惯庆,官方宣布房禾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”骨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肛播,上半年上市销售奉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规磋,我们还是先来聊聊外观吓剁。相比进口ATENZA吉,国产版本在外观上基本没有变化匹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份斑皮哦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注唉饯抽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6头。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里府祥疆,“下”这个字可意为“以后的”限拢,用来表示那些目前还没发生的少巩、未来也不一定发生的事情梗退农。比如有人说“下次请你吃饭”傅,谁知道是不是真的!同理郎,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”糜,实际上暗藏了一些不确定性龄:它能引领未来汽车的发展趋势哼?或者只是一句空泛的口号履差霉?这是我最关注的问题蛾。   当然也会有人更在意其它方面辣,比如外观内饰和空间等等瘁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述畔刷,本篇文章的最后也会提到躺懦邵,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能厘。   关于下一代城市SUV的概念局,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力石坷。在他们眼里戎,很多城市SUV都太“娘”了锌疆清,连个小土坡都爬不上去怎么行糠咳,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统衬慌。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战晾拷、勇于冒险的心推辽凸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一栋趟镣。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然宿瀑联,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型畅齿泡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多叼仍,而三菱帕杰罗则是少数中的一员陆欠,它能够去接受户外的挑战凉壤委,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统踢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产录勾,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售柯瓜弹,目前主打3.0L排量的三款车型骄寇蜗,都搭载三菱第二代超选四驱系统钵帽扑,售价39.8-45.3万元败镀彩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止厂辩,还有一个最简单区分方式鲍停,只有精英超越版才标配后拖车钩盖麓局。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史克,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来窟胚,陆续又在第三代(V73徐绢、V77等)和第四代(V93供慧、V87设携宽、 V97等)等车型上装备婚堵,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三恐、四代帕杰罗)螺棉,现在销售的为第四代帕杰罗妻。   如果单从分动器的挡位看铜檬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统赣楼,拥有2H惧倦、4H浓材、 4HLC就纷棱、4LLC四个挡位俗锯,在后两种模式下沦心,中央限滑差速器LSD被锁定豪掇,为四轮提供均匀的驱动力承亩。不过值得注意的是乡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配肛幌,前和厦勘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节猩浚,简单说就是这时就是AWD的驱动形式对完蓄,正是这样的全路况实用性川,才被成为超选四驱系统鞭附。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下涉部扛,可以在2H饶违癌、4H挡位间随意切换尉涩相,当处于4H位置时扩,它相当于一台全时四驱车型射尸,可以提供更好的抓地力和驱动力闹冠叭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面畔畦,而处于2H位置时荒封,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善诧,不过这样一个大家伙油耗不会太低席,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗拨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝牢梗,4HLC模式时办肆,中央差速器锁止陆囱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时皮,不但锁止了中央差速器似烽,还拥有更大的扭矩输出太拢,此挡位的传动比为1.9:1笨潍掳,扭矩被放大1.9倍荣撅,如果遇到车轮陷入泥潭情况下谋霖播,4LLc就能派上用场姓。在车内抢词掳,仪表板的中央会显示当前驱动形式片,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换洼,并随时了解到现在所处的驱动模式靶钨。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)烹,应付一般路况毫无问题入顶僵,但如果长时间处于极端情况下帅遍疟,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱谦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多损。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试凡狈,对于帕杰罗来说完全没有挑战性霞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心玫峡充,同时也提升了整个历险过程的安全性筒鸿,因此光有一颗狂野的心还不行犀,还有选择一个可靠的伙伴瑞挪款。 责任编辑嗣昏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品剑,已经上市四年了低险,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计哩斜卡,跟老款福美来相比档次感明显提升喉宛。除了看得见的设计差别媳袜,福美来M5在配置匡、空间方面也有不小的提升什溺掳。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本腐双扳,1.6L车型会先期上市耿鲸,后续还会有1.5T车型推出仇湿。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本珐,其中手动挡共有6款休,自动挡3款珐呵豹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型戈,厂家介绍说叫旗舰版狄。由于厂家没有提供参数配置表甲锋,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别叮锹迹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型你乳脖。 ● 外观施雄:中网造型似君威痰烯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面脆函劳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头采趁康,尤其是车身长度潮钡,福美来M5达到4698mm胁价,超越绝大数同级车的车身长度仇儒纲。跟老款福美来相比穗,福美来M5的车长窘完、车宽和轴距都稍稍增加一些钦,而高度降低了3mm舌汇。   因为长度和宽度有明显提升临,高度基本不变尼,车头设计的比较厚实冈偿红,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的拴耙。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网费豪,格栅同样采用镀铬装饰虱式府,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像嘉椽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现屉酵壕,老款福美来就已经开始采用雇妓嗓,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计潦。中网轮廓稍有些不同粕楞崔,老款福美来的中网较矮炭爬,而福美来M5的中网稍高锻软,看起来更加厚重耐坎骚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构坚。除入门级车型外躺拭恕,其他版本车型都配备了自动大灯憾,这点还是比较厚道的钉,老款福美来全系没有配备自动大灯评豢炯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔美勺,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜泪想。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬醇储,能明显提升辨识度茨抵。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)娶牵,是2007年买的溅靡,到今天行驶了9.7万公里左右袖杠。日常使用中油耗7-8升/百公里撮顷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题宪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点琼晴斥,第一就是便宜灌寥锹,全算下来8万;第二就是配置高葛,07年8万带皮革座椅糕痰嘘、天窗迁冗肮、自动大灯和倒车雷达的车不多缄,而且空间也算说得过去描卸告,总的来讲这款车符合预期厩,坊间说F3小毛病多誓,不知道是批次问题还是命好牢膳酿,我家这辆倒是没什么事儿浪头。新F3于今天上市轨疼械,领导说我算车主躲,于是我就来了秦椭贩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧继怖毖,聊聊老款在使用中的各种感觉券。   ●动力及悬架瘸羌夏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱狈唱,动力够用洽,只是起步比较肉青督厘,1挡和2挡齿比跨度偏大提,走起来后挂入2挡转速掉的太多霓白,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡涡。   油耗日常市里开7-8升/百公里良,还算满意煤薯辆。悬架初段有些生硬恫拧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好本项捌,对于颠簸的过滤一般恒揪,后段软飘,拐弯时车身倾斜大探。总的来说算是个合格的入门级家用车行。   ●配置及人性化设计笆:   比亚迪一直走高配低价的路线坡,配置丰富靡凭,前面说过盯贰乾,皮革座椅步剿节、天窗鞠瘦、自动大灯和倒车雷达都有所配备嫩浚肥,另外娄漠,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针坞湿,虽然不好看秤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的城撼。没有行车电脑显示屏签,无法了解平均油耗牧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤慧,首先价格便宜匆,其次当年没有也不新鲜)协。   人性化设计方面监,四辐方向盘比较细阂藕宋,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤纯昏辈,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用舱刃诡,四个角随便按一个都能触发嘿秆膏。日常小储物盒好用蹿皇爽,票据捍冒恢、手机和水都有地方放拟,不满意的是门板储物太卸堋(硬伤)匆,平常只能放车证之类薄的东西绘裴假,连杂志都放不进去瓤萝,后排基本上算是没有储物空间邓碱逃。   ●做工巢短: 内饰和外观各方面做工比较糙撬星逃,主要体现在接缝上倪,不仅大而且不均匀底盼哗,这是急需改进的捞没妇。   ●空间锯:   F3轴距2600mm惊磐撼,我身高190cm扫,有时候我开车尽损蚊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受损聪赊。后备厢空间大窘秘,而且比较规整探,用它进行过几次小规模的搬运清亥,还可以裳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲奇,试驾中我也重点根据这几点进行体验惹,看看新F3有哪些改善和变化蛋乳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回哼虹沃,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》韦插拧,仍无法挽回姑娘们的心姓喊,如今她们只爱大长腿和都教授外取。不知道你们发现没有帅,宝马在汽车界引领着同样的潮流溃串僚,硬邦邦的3系榷、5系换代后都不再凶猛鸵顾匪,舒适感和精致感倒提升不少其。现在轮到X5了克拱,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的扦靠。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气课骨,我勉强同意这种观点庐捞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质鲍,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片维,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦焊,更显精致碳。总的来说碱,它不太凶绣蓉咀,更俊美一些呻汰坚。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市霜窜防,除了外观与内饰的小幅调整外郸,改款后的逸动引入了1.5T发动机联。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分露坞亩,逸动采取了1.6L家庭够用此踩炭、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策财,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)歇搽笨,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型捷,一个争取“各门功课”都不落下杜书,一个则是专项选手人苫,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手创逛暖。 ●外观恭叭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7喘:轮廓流畅闻、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列雌嫁、瑞虎系列愤绵、风云系列及QQ系列)怯孙肝,同时带来了转型后的全新车型享偷角,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7秤刹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造十,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用航,更是出自海外设计团队之手识,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词品心台。" "  刚进入社会的年轻人完兑,它们也背负着太多的压力愤籍瘟,在家庭事业初步稳定之后磺,一辆车对他们就显得很重要陇力蓖。致炫就是一个体贴的产品琶苟,它有着炫目的外形雹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致相毯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是纷汹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蹭赔粟。从Yaris雅力士到Yaris L致炫梆驼,变化的不只是名字线,更是尺寸和定位狼佃,风格和潜力钱片凛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着芥倾,吸引着更多年轻的用户群体聊鞭架。   致炫外观灵动时尚扩,带着一些年轻的运动气息诵极,车长为4115mm苇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm白,比老款低50mm;轴距为2550mm泰,比老款长90mm拖辰胜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了靛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点加岗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”纳,这样的设计更有利于致炫的散热贾荤司,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱捞媳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利叉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气豪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格翰拿粱,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺停骋具,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友谢暖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助袭。   在ABB的阵营中谎侣翅,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车粪,他们的目的很明确揪睫秘,就是抢占国人最热衷的这一市场铅。对于奥迪A4L剑、奔驰C级鹤吃、宝马3系而言迫玩,三者都有着不同的亮点与喜好者寐情,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价定,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法具。   在这款316i消息正式放出时上裙蟹,包含我在内的许多人都会想到一个问题孤坑拔,那就是究竟会减配成什么样蹄论?但在实际看来咯拾,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神细挝。无论是进取型还是运动套装版毙郸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距毯埂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼驴梧栏,当然如果你肯花7800元堪极,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯途。此外芒,对于现今发达的网购来说陵侩痛,这个根本不叫个事试睹,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多隶商,此外还有多种款式的副厂总成可涯,质量咱们先放在后面线肺陋,至少价格实惠也能达到美观的效果肯。   虽然入门级价格不足30万浦酷兴,但你却可以得到一款原汁原味的3系按涉,在定名中你就不难发现悍躺,316i中并没有“L”膏柿,它是基于标准轴距系列中的一员骸粕匡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂谭,对比现售的奔驰C级隧、奥迪A4L而言舌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势加春按。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉溺,这是国人特有的爱面子传统嗅客腥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说钵乔,他们自然也深知这一点伴宛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动羌算携,单出排气也与320i的相同虚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条兜,不过这一项在网上也是可以淘到的嫌芥,副厂价格也就100多元磕肥姓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐冬案,然而在国内匙聊培,它还是一种小众车型孟借。可喜的是想摩链,近年来随着“旅行”文化的发展抹菜,旅行车也渐渐被人们认可醛假为。在我看来刹碱苯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种甜,一种是像奔驰C级旅行版眉矛泄、沃尔沃V60那样京磕,通过个性胺、漂亮拓、动感的外观设计获得年轻人的追捧跋。另外一种则是踏踏实实走低调馈举、务实的路线财赐,用内涵打动消费者滤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种板切察。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)记,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO犊,外观房、内饰进行了相应调整逛,配置也有所提升官耙翅,动力系统则保持不变散静。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版燎分,售价33.48万人晤。除此之外揽萎柏,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版椿皮泞,指导价29.98万祭烤。   在介绍产品之前干,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来慑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人丰,1985年损费,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂尼冕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司嚷哩驹,这正是斯柯达的前身鼎。需要说明的是涸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称认舶,并不是指该车型限量销售皆掠。   ●低调坎沧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看甘德,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版碎魏哺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60臼丰憨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格莲,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟棠判、稳重镶耽,所以严格来讲瞳忱,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版瓤溅烯。从上表可以看出痪醛泰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势扁,而且更重要的是拦,速尊的价格更加便宜化捶。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同楞美壁。全新样式的中网格栅更具有立体感录鹊劫,大灯组内加入了LED日间行车灯霖妊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来架姐,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应镜佳团,朴实首、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉粗藉恰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯纷咯题,并具有自适应调节功能底渡。新款车型的前大灯造型更加犀利星撵。此外汤,LED日间行车灯也是老款车型不具备的热叉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计抨衅,简洁修长荤檬,没有太复杂的线条勾勒鳞颈簧,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份痊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈拐新娄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7氖,规格225/45 R17斥,这是一款侧重于节能环保的轮胎激沸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性弥寂,圆润峭阿竞、饱满持铃悍、协调瘫毖抡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看屯、耐看得多靶崔罢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应饲梦,尾门上的线条层次感比老款有所加强械猛苔。此外炉,尾窗上沿的扰流板厦范、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用详负静,让速尊看起来很有范儿箍坝。对了戮码夹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管沮摧,一般人还真有可能会被它吓到贩珐,其实它的心脏只是一台2.0T诉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)凹荡层,在北京借着区域上市之机耸甜,我们再一次体验了自由光的越野性能汕。作为越野车型的鼻祖黑赫仇,Jeep用自由光再次向人们证明檀,即便做的是城市SUV塑版巫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点疯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身碧,但是在四驱系统上翠薄豪,Jeep却有其过人之处很斡欧。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言徊殿嫩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器漠行。    简单来说奉纤掸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配谁悍疾,也就是说视,当前轮打滑时汹,动力会输出到后轮冈,使得车辆依然能够前进扭篡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑氛耪、交叉轴这样的情况)逻尾,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器鹊好多,脱困就很困难了抬类。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I匈捎赶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号靡彻匹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造棋叹,以横置发动机沙、前轮驱动底盘为基疵食侣,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴爆锋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴踌,实现100%前轮驱动奥激,提升燃油经济性广谩庇,而且它的后桥也具备多片离合器结构绞放湿,可主动控制左右后轮的扭矩分配巩童仓,起到限滑差速器的作用锯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡角吴毫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡仟,还具备后桥差速器锁止功能妥,实现左右车轮50:50扭矩分配餐硅蚊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统李级,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择寐魂衰。    在实际体验过程当中臣,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰高纬菱、交叉轴尽、炮弹坑腑盲、搓板路等等越野路面吻,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中垦,越野能力无人能出其右皑。    然而作为一款城市SUV棱,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力该伤壁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板聘。    另外嚼既皮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间府,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统财墩悔。相比同级别的SUV裙来,虽然在越野性能上依然具有一定优势粳捎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣夺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众搔,但是进入这个价格区间以后乖喀虏,消费者选择的范围将更多晾吩、更大牟熟芥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战谰浅,在竞争力方面依然不具有明显的优势碘拢。    或许尽早国产化降低成本物苫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机红瓮该,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件际。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来负仟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谴。如今茨钱,马自达6已经发展到了第三代线脚混,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物脑,它的名字叫做卧魔:ATENZA练限。之前我们已经解读过进口版本败喊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力痕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点松。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力漆,这一次排量可不仅仅只有2.0L溪槽,还有更加令人期待的2.5L净掂。   注暇部:此次测试中尺,红色车型排量为2.0L帕笆,黑色车型排量为2.5L忍娜。国产ATENZA目前还未上市羞骑坪,此次测试为抢先测试烦,车型为试装车皋憨趁。   截止到发稿时备啡玛,官方宣布凛悼搞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”相浓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发胶,上半年上市销售旅弄褐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规对,我们还是先来聊聊外观荣改。相比进口ATENZA浪觅森,国产版本在外观上基本没有变化裂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份睫头狭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涡凑识,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惫彼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA毛矾,它不同于以往的两代马自达6室浚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现粉逗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来擞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子膏祈懦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”林。总之从结果来看煤潞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感柯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美抚,希望它能够像老马自达6一样菠拭购,百看不厌沸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色祭狗,仅针对这两款车型来说衔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA碧,而黑色则太过低调廷蔬,完全掩盖了车辆应有的魅力瞥。ATENZA的红色与大多数车型不同苔苛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒第涵,不俗套倦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm疗驶绞,轴距为2830mm患,与进口版本相同擒拦。相比同级别其它几款日系车型项,ATENZA在轴距上有较为明显的优势冬。   两款车的前大灯有着较为明显的区别富奔速,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯视,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯识颇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源俺散聘,科技感差了一点锋毕币。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)恳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上笺两,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意菏呜肚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈讣凌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈扳誊功,相比之下确实显得小了一点访卿菠,为什么不折个中低驰,采用18英寸呢建燃床?   两款车的尾部设计几乎没有区别潞嫉穗,尾灯样式相同羌,双边共两出的排气管(没错草席吵,为了表达更直观家泛、清楚表、无异议评,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分磕姜,这是马自达6一贯的良好作风括。总之凸浩戮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的须肋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言秆,谁都知道SUV车型最为畅销固唾帕,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知下剩檀。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出褪滔杉,而卖得好的却还是那么几款侣镜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙怖腺,还要等到试驾之后才能给出答案财蹋乱。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型慰垃,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV绣杠。从风格上看宽,海马S5偏向时尚巨碳、运动良,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群氏弹。而在配置方面线估答,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点镭换。根据目前了解到的消息玻惭,这款车型的起售价约为9.5万强娠迸,如果消息属实的话磺课杏,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平疯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗淡迹惕?   外观悉:设计新颖先孟邓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆烤甲,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位该孰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司琉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鼓赁仑,也将它的风阻系数降至0.34雀,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了芭穆舒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴腺,比例上感觉怪怪的空,好在经过哑光处理所产生的明暗变化烩梁郝,有效地提升了视觉效果菱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯凑堆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神丰哇芒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯牛、转向灯以及雾灯魄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集耽。   作为一款紧凑型SUV挥戏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm脾,轴距达到了2630mm斡缅捣。与同级别的海马S7相比炔丹罚,虽然在车身尺寸方面有所减少钙素,但轴距却多了11mm寒赐碳,整体空间表现令人期待瓜建。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈硅税哗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上项。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供茎罐下,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17闭鞘。" "   全新的A3备受关注敞锹蹲,这其中的原因有两点孔绅避,一个是加入了三厢车型饱蛔。而另一个赏井,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型钝垄清。只是这台车来到国内较晚乓忍,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生譬桂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地健棱品,简单明了的说然拢份,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型祭率,而必要条件是横置发动机塘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本苯,但消费者从中又能得到什么能蔑淘?如果按常理来看试,对消费者的好处应该挺多的哨,比如车更便宜了估,就算车不便宜配置也应该增加了拷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低绥。但上述这些还只是一种期盼描,毕竟这个平台的车型刚量产不久逼,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拳。至少高尔夫7是这样圭管,而全新的A3由于正式的价格没有公布掂跺,所以也不好定论性。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3嗡耗,这次引进国内的共有四款车型盎庞割,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型汰酱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置荤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机锤商吝,6速S tronic双离合变速箱导素。在本月的21号娶,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市驶。相比老款的两厢车型辆链,轴距和车身尺寸都有所增加献谭焊,而且在轻量化上下了不少功夫蚊陇牟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择螺脊庭,但在配置上基本都可以进行选装醛告。由于三厢版为新增车型锤晌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开峦非篡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日诫项巾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市馆,“小改款纱偶,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款锰了冠,而值得注意的是率粪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上缅。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议塘掣钢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力缮祭。”吉利控股集团副总裁灭撮你、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态计,欣喜之情溢于言表藤。    亦或是巧合嚼避,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能抨嘘饶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7航,一方面嘲玻,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖抨,另一方面竭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁睬憾,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域曙录,种种迹象表明泡桥家,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段轿稍。   诚然坚帮,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车悼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”盛汾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时素,孙晓东对媒体表示勾,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪筋岛骚,吉利收购沃尔沃之后茨堑泪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点叼,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生饺该森。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应年疼稻。" "  在国内横歧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的裤涤,它凭借动感的外观汝都苯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”骆,后来者RV4继块、途观拌补藤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮敝,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比绞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎钾苛危,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了椿络表。而今年伯本,东风日产给我们带来了第三代奇骏泵锣透,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”将亲维。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬荨,年轻化炒潜噶、动感化的外观设计就是最好的证明犀惜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上炽稻届,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车匈剖恰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中坛淑蔬,层次感以及运动感比老款强太多了把得鼓。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的挟虽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条型空,流畅的曲线让它不在干巴巴侍筛,整体饱满了很多会。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯冲卜沛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协塘绕闷。   在侧面线条的过度下饯双,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型甫,并且加入了以装饰性为主的扰流板辖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性哥裤。后尾灯变化更为明显杜卿,竖条造型变成更为接近长方造型瞬。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”黑,一定会想起Jeep蠢昆钾,提起Jeep郊筐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了藏,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者狄。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能入痞,看看它在这部分有着怎样的表现驾。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车顷归,并且不可选装以外戮,2.4L 豪华版可以选装该项配置荷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配曙。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版缚,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式链救,从功能上来看比较全面勿,下面我们就一起来看看它的实际表现猾。   更多精彩视频豢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作惩全,调整比较细腻拢凯救,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位署,而且还可以停得很正矢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可和。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话究碳略,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示痢纠,如果继续操作飞垒刊,系统则会中断本次自动泊车日卯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里劫疼苇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题迁,我一定会把奇骏放在首位床,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款啼,性价比非常高笆叮。不过自从2008年上市至今的6年时间里考,它始终没有太大的改变楼采愧,另一边竞争对手们却在不断进化辣,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蘑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律四忿翻,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘涩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况犀绞净,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前裙,而看到新车的第一眼就会让人感叹廊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了乘胯怜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)慰丹店,并且也是该平台衍生出的第一款车型申魄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化瑰互。相比老款车型略显古板的硬朗外形洗全潜,新车则显得更精致扒,更有设计感誊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上丹体。当然其,除了视觉效果之外俄返,从动态的角度看它是不是也更加城市化了焊侍?这也是今天我们需要探讨的问题愁苯姜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型村:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限僧差反,我们本篇文章的测试内容并不全面硼,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受夕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据融,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍隙,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧系蓄。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章乒坝椒,里面对新车外形良、内饰等方面都进行了详细的解读豢绘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 搞蹭。另外卧,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊腺沫。   ●增加更多高科技配置解佳甭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品檬噬,除了拥有出色的设计苗径、良好的工艺和用料之外萌吐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望钞倘,翼虎就是个很好的例子尺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势陇怂。如今的新奇骏身上碘,我们也看到了各种高科技配置围巍,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平艘煽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了祟同碘,在两年前它就已经崭露头角究从赏,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样迁揩剧,连控制面板都完全相同巢。虽然东西不算新秆畦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先刚嫂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化痞茹迸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代沃檬,汽车作为生活中不可缺少的一部分龟,也同样要跟上潮流弓吭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车揣滩完,很多的印象都集中在日系的丰田车上纶,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等恳殊,由于起步较早桥,所以在混动技术上都比较成熟衔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型速戎,一方面是因为未来的趋势嵌隋境,另一方面就是对环境保护都有一份责任倍胺。但能让人印象比较深刻的不多痊贺,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蛊托。经过一天的试驾体验仟,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶喀,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车关。   外观方面茨唱人:设计大胆前卫拒娠,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后然,给很多人的印象就是模仿冬、复刻馅瓶,aygo僻鹃、花冠画魏、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象溯芍签。实则也是没办法的事儿通漏,白手起家的汽车企业一般都是这样开始侠,不过从秦看来鄙,比亚迪似乎已经脱离基础阶段拨酮坦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言酒,整车设计偏向年轻化缮哺岔,前大灯内加入了日间行车灯蛋。车身尺寸方面牌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm尖,轴距为2670mm茸窟揉。   实质上敦,比亚迪秦的外观特色鲜明啼,个性十足厕酞,他并没有针对大范围客户群体而设计奇,更多主打年轻忱、时尚元素峡波瓶。这样一来彼懦,优缺点也相对明显掇惜,需要一定的时间让更多的人来接受他闺磊极。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番钢吠碌,充电方法非常简单也很安全隋。通过家用的220V电源就可以直接充电氨辽,但是要采用三相插座醛路。车内的仪表盘可以显示充电信息对苹茅,包括电量以及预计充满时间吮萍,而且还可以选择预约充电簇烹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的碴问,虽然我的“档期”已经很满侈,截稿压力山大塑始。但作为潜在车主褥熔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平阮,它和福特嘉年华赊胺撵、大众POLO会有多少不一样伪,谁更值得购买赌汕楔。我想这也应该是大家都很关心的问题绊危杠。    测试之前还是按惯例先说点基本信息伐颇,以供大家有更多了解履。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元番替,分1.3L和1.5L车型辜羔捅,提供5挡手动或4挡自动变速器碌废。这也是国产的第三代威驰车型恫尺,相比老款车呐镐,新威驰变得价格更低尼但翔、空间更大瓮场。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫肠你效,在广汽丰田4S店中销售激夕徽,价格区间6.98万-10.88万元衬诬。两者动力系统徽桔、内饰设计完全相同搽粱。只是外观分成两厢与三厢围,配置上有细微差别而已黑寿模。好了山豁,我们就从外观开始说起瓮七。" "  导语胜:在新能源汽车研发领域焊抄,比亚迪一直是领跑者颅管藕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车门诺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者得傅,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术试,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件扩,能够开发更为节能帽滔、环保的电动汽车产品起,实现性能的提升和普及应用扮钢靶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作淘涝瞳。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车撩糜愧。   历史上物,秦灭六国梢箩漂,结束群雄割据时代乌,统一中国彼怠肺,开创了历史的新纪元窘垄贬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆府,势必证明其在以下六方面的实力卫任洗:   一毫、比亚迪秦到底有多快凡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示踌,全球有52%的车型百公里加速大于10秒导末觅,23%的车型在8-10秒常拳汐,17%的车型6-8秒眉娜娘,仅有8%的车型小于6秒怯,代表车型如保时捷卡宴4.8L锌商副。今天盘颅,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下灰挠,秦百公里加速为5.9秒粪荆,而记者实地测试时辣般稀,百公里加速更是达到惊人的5.4秒恍氓。   跑得快自然有其道理疤皖,秦具有“双模”动力桥尉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合剿凡,在混合动力模式下舅么,秦能爆发479Nm的扭矩秤,某种程度上可以与那些超跑抗衡经脖骂。 二恐辜孩、秦油耗到底有多低好警侈?   根据国际标准测量核算储篡,秦百公里油耗仅为1.6升骋悍弦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式哦界跋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式倍现莫,纯电动模式时粪陋,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时鲜彼,整车自动或者手动切换至混合动力模式童。在所有模式中陷,秦还能进行制动能量回收侩欠,即电机向电池反充电棠,每百公里回收2.5-3度电京,可以多行驶约15公里冷。 三婆牛磕、秦充电到底难不难宏舱?   一句话回答祟嵌摔:有三口插座的家用电源就可以遣纷,就像充手机一样方便疮姬。秦的电池容量为13KWH光伪腹,可通过220V电压颂欠董,3口插座褥朔,4-5小时充满电芭。秦随车附送一个智能充电包吹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖狄。   四牌、既然用了大量驱动电池储撼,到底安全不安全?可靠性如何劝谜尸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池卞锻澜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池关。单位能效比吠耙腿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池魏据。但是安全稳定性方面则恰恰相反外吮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池隧心偶。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池骚,是目前市面上最安全的驱动电池陇刃垫,没有之一倒竿藐。   可靠性方面统社,据比亚迪测试釜稼敢,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑昆撤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修秘撼,业界罕见泥频。电池电芯甚至终身保修常。 五虐踢簿、秦操控驾驶会不会很复杂痞撕封?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样括尺辖,习惯之后甚至更加简单私。新增纯电模式胰剩控驾驶肩糜,更安静杠寒、更节能比。   六绅婪、电池组电用完了如何行驶潜蜜耙?   据技术人员介绍好,秦本身不存在电用完的情况癌。电量不足时呜谰郡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式累裂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电裂。   此外妊婆瓮,行驶过程中排呐惮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量相副夏,并储存到电池中巧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车砂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字估把,其次是QQ me叫,PT漫步者之流携疚,当然还不包括那些“只识其样焕卑、不知其名”的人群挤肃。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象此挞,它也是双龙汽车最具标志性的车型睬。在迎来双龙新柯兰多之后偷烦辈,就在近日饱募魔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾麻唇型,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界嗅,但却让我们可以由心发出这样的感叹传伦,爱腾终于正常了盒丰哺。   从推出2011款爱腾至今焕,已经有近3年的时间肯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势掂芯藏,却在人们心里留下了不可磨灭的印象爱膘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事菲铃,伴随着2014款爱腾的推出衅骸侥,有关于这款车的一切娩同,也自然成为历史阶,被我们封存起来蒜阂。全新的家族化风格设计笨似,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路庐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部辛睹,与新柯兰多相似的样貌扩艇埃,让新爱腾不再具备专属性杠慨检。没处前部细节的设计啦瓦,都是那么平易近人回,平庸的再没有任何特点乒枪。可能人就是这样潍拿,老款爱腾在售时姆甫,人们总是说这款车有多难看嘎妇,有多奇葩间片荆,但当它真的成为历史后恒,我们又会感到缺少了什么琉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化糖撬,但还不至于让它从中获得什么优势寿朗,车尾部简单的几处变化门,也并没有影响整体设计给人带来的感觉歇。现在在大街上慧,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的高,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了绕馁。   本文导航" "   这年头在路上跑着孪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼桓寝。各大厂商也为了满足多数国人购车理念棘,把自己造的车不断的加长戒,就算不加轴距也得把身子给拉长秘型脊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中慑、大型车上赋盲汾,感觉有些资源浪费嘎羡犊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车孔吨烤,“L”的作用才更加实际俩蛇。当拿到这辆YARiS L 致炫时躬,小惊喜了一下乏翠柏。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了熄夹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了腊墟。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度貌、大众polo瞬氰、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势溶芬悄。目前这辆车共有两款动力岗、6种配置车型在国内上市不溺协,指导价格在6.98万-10.88万之间摄紊堑。由于新车型且上市时间不长颧,所以目前的优惠幅度不算很大啪冠考,基本在3-5千元左右枚拈鸡。(个人观点色:致炫潮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士奠刚,厂商指导价为8.7万-10.68万氯,搭载1.3L/1.5L发动机川翻虐,5速手动/4速自动变速箱虽卑抠。" "   曾几何时北凶贡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾猛攻,它那个性的外形给我留下了深刻的印象差并,但却没有获得国内消费者的认可母玖。如今酣韩疲,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前碑鲤,其售价区间为15.48万-21.98万元陛错胎,相比老款车型有所降低谅。另外嫩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化镶景,并针对柴油发动机进行了重新调校艘。下面就让我们通过试驾体验豌挖,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化巩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蔫皆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计嘛,并采用双龙全新的家族式设计卷虑,整体风格与现款柯兰多十分相似轮。然而屡凸喉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整南颠,其车内布局依旧与老款车型保持一致录,略显缺乏新意袍。   小结惕: 相比老款车型来说堆,新爱腾的外观变化令人欣喜溺耪壕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光愁狭椿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次价惟。不过弛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进屁锌睦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容势吾句。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上溅,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)伤。在海外市车选,新逍客提供3款发动机稗馁,配备6速手动或CVT变速箱冲缆,在英国的起售价是17595英镑疚抄鳞。与现款车相比扁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计睦绿穷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处酮。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蕾,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了抄肌耿。 ● 外观介绍罚僧垮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型脾茧看:宝马2系Active Tourer锨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单边冀,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型轻。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子梳瓮?车展上的展车给了我们答案饭版济。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月滔寝,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车使,而在正进行的2014日内瓦车展上焕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出涛毋。和两厢版一样湘,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇辏块化平台打造段癸抗,造型新潮时尚恢,细节设计则突显旅行车的元素缮剩,保持一款旅行车应具备的实用性谴十邪。据悉淮撑翱,该车将于年内率先在欧洲市场上市洽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位惋剐,相信国内消费者很快也将与它见面琅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后板,全新标致308的旅行版如期而至诧魂脑。从整体变化来看钩,它在保持旅行车实用性的同时弟浩,将重点放在外观誓粗尚、内饰的调整以及配置的提升上蚂响,新潮的设计更是让人眼前一亮剧仇素。在我看来噬口旗,它的变化是非常积极的报釜狮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高莲福甫,现在它要做的就是尽快进入国内彪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章刹:   静态评测    ?   更多精彩内容昏成赋:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑微:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界男,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新耪。早在上世纪五六十年代堆阑舵,Citro?nDS就用上了可变悬架孝、随动大灯轨、转向助力烙洼补、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术窜,加上极为飘逸的车身设计立彩徘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样燎。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌涝,2011年长安标致雪铁龙成立灿滦瀑,到今天我们测试全新DS 5LS蛇材慷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实淳,音译的中文品牌名念起来很接地气艘队:长安谛艾仕发菏,有股莫名的喜感涸猜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器城,是台正儿八经的三厢车痢搏。   ●外观垮:考虑国内需求勿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前羔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5胁拍授,后者里里外外都显得格外前卫愧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度厩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实娥喊、更好接受一点蠕美。当然驰,前提是得保留住原有气质立禄。   在这张全新的前脸上惧赖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰盒,官方把它解释为“飞翼”捣纤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征颓,由于边缘不是那么锐利徐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪空,接受起来没那么难朴。   车身侧面和尾部看起来很饱满淬、匀称需仿,其实我个人甚至感觉比车头更好看怀埃八。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰挞擞抨,厂家说这是做完市场调研后的选择跺兼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西壤,想想也不无道理睫怠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条搅盛,与其后期车主们各自琢磨斜,不如原厂直接把这事办了勿贪覆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无入泊讹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注胳倾法:下文简称新阳光喀吹,以便阅读)躬赎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸泄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰崔坑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 戌复。现在它不光新潮锤褐,还进一步提升了性价比肆,为与定位相当的大众桑塔纳叭净、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备番。 外观沸哦寥:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸聚错贸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似兑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感下陈令,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜湿策。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分份闷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米磕烹,达到4456毫米础茧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平可五石。    此外齿射具,新阳光的轴距则依旧是2600毫米童狼,由于在东风日产的产品体系中馆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)次,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样僵蓬辑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些茬煤奢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时缺帛茅,我已经身处呼伦贝尔牙克石畦贸芯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气拷桓。尽管天气有些寒冷钎典,但此刻我的心情是非常愉悦的康弹县,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演茸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感频丧。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世哼府肺,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car极,当然我也不例外锚辖。这次除了911之外缆疆酥,保时捷还带来了Cayman倾、Boxster枫鞍冬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型赌稻憋,让大家分别体验RR(后置后驱)棚贺、MR(中置后驱)什纬嘿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧杭耸深。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的饱,即使在这样的冰雪路面也不例外挤希媚,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作薄锨荤。在练习漂移之前夏霞广,充分的驾驶培训是很有必要的挝,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时从拔儒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救卷。   ●车辆失控该如何挽救瞬?   当车辆发生转向不足时咐陪胆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)千,稳住方向并且慢慢回正午距拒,切忌继续打方向喂馅,过多的转向角度不仅不会帮助你转向揽,反而会加剧转向不足的发生怠貌氏。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时哀尸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度翟鲜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线卡。对于一般人来说舰车诲,应付转向不足要更加容易一些誊拣髓,应付转向过度则需要更高的驾驶技术词,而转向过度一旦被合理运用坍衫脯,就能成为过弯利器淌滩任,也就是我们平时所讲的“漂移”赎拒。   ●如何才能实现漂移瑰违息?   要想在弯道中实现漂移磨,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移翘。针对这次的车型以及冰雪路面瓤翅无,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式仆:   1肪擂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)泡段,我更愿意称之为惯性漂移过弯倍蓟。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近貌、甚至小于90°的急弯锻山。 ? 『以上为PPT截图翠解,分辨率有限剖男栓,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性场钳纶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度般梦寝,然后反打方向冕,稳住油门漂移过弯僻。例如在通过上图中的右弯时楼锰淖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢倡,然后左打方向零,紧接着再右打方向狭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动钒,别慌庭碍悍,这正是我们希望看到的藏糜嘎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心完。随着车尾横向滑动的产生槐,此时驾驶员应该迅速反打方向溃斜啡,让前轮时刻指向出弯的路线排领桂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度保咸俏,随后在出弯时适当收油并回正方向鹃急,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了阑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向软函,方向盘转动角度都不宜过多脸迹,最好控制在90°以内弓。其次油门动作务必细腻猫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系番,给油则会加剧侧滑秀,收油则会减小侧滑角度凹沧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用垫蔫。   2称、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)骂竭仆。   适合弧度比较大的高速弯道案怀。 ?   当车辆高速入弯时娄蒜逝,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头花涪贝,从而让后轮抓地力下降产生侧滑队舅。当车辆开始侧滑之后凹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转十,继续维持横向滑动商络,同时反打方向控制出弯路线澈,之后的动作与第一种方法一致浇脖哼。对于初次尝试的驾驶者来说麻,如果入弯速度不够快也没关系饲,你可以直接省去刹车这一步骤挫穗掳,在入弯时适当地轰一脚油门雾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑褥汹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控介,并综合运用蔷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了劝蔡。例如在紧急祁式、高速的连续S型弯道杉激改,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心江郊舜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心凹检谩,从而划出一道完美的漂移路线喉挎适。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗驾袜?AE86在高速S弯道超越RX7蛙殿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介瓷楞。   当然潘辖掏,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后洞实,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海茄测焕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蒋伯觅,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶罢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器羡杀、手动换挡以及拉手刹等一系列动作肛艇舞,驾驶员只需控制好刹车埂、油门以及转向三者之间的平衡即可孰呵。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距堆碉哎。   然而即使是这样烹扯盘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的腥歼。冰雪路面凹凸不平棚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同坤缓,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验烽淘,所以技术和心态都十分重要斑钠,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙铺甲。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统上窜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头搐乏。在这期间财柒,沃尔沃创造了无数的第一竣,也赢得了不少的辉煌成绩塘,当众多车企迎头赶上之际缕颁划,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中断到,并将其命名为Drive-E弯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢佳驾,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带奖窍缮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命财。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅苛尘杠,实现了靠背调节和腰部支撑魔揣稠。 1967 推出首个后向式儿童座椅电邻方,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护暮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器会囤讨,将有害废弃排放降低90%以上雇岗酪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)辅,一双“慧眼”保证驾驶员的安全伸伶譬。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生磊千锈,有效减少或避免低速追尾碰撞参。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术鞭,至此安全范围从车内延伸到车外容。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表宛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩撤江,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数突盖,从被动安全到主动安全爬,再到行人保护恢,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可韦竭论。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域繁,空气污染现已成为最热门的话题非,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事锌退跺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性檄,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎爽炉吼。   Drive-E是什么 害仑东?   即E驱智能科技饰哪寐,代表Efficient Power(驱动更高效)钱鞠姓、Electrification(驱动电气化趋势)玻话、Environment(驱动环保潮流)险,从字面来看很容易理解稿,简单来说就是引擎高效化浪删,这样一来既可以保证动力性乖呜,同时还能达到更好的排放标准斡睦汕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱陪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征呜,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎夯。   沃尔沃还将这一技术投身于奈┞蓿块化的研发彻,只需变更增压器拿懿海块与催化转化器睦欢粒块等主要部件木厢,便可催生出一款新的引擎产品抢蛇廖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上甘,大致可分为4类熟驮,即汽油直喷引擎霖烽、柴油高压共轨引擎拜们步,单增压引擎(T5)庙毫电、双增压引擎(T6)涤。 以XC60为例 诚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 褐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表茎剿嗅:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例乘糠,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎搪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比歇虫,在动力输出上也略有提升奢挟萝,其中的原因自然脱离不了小体积厢嘎、轻量化等一系列技术的支持堕。   此外变速箱方面也有了很大的改观壕身,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%媚烤蔽,挡位的排列也更加紧密敦羌惰,有效缩减了换挡时间娟,从而具备了迅捷的响应能力拒葡波、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现窝道。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下导弘,耗能经济性方面得到了进一步保证碱诽,它将改变城市路况中引擎启停的时机苗将凹,改善油门的响应狄,空调系统转化为经济模式工作粮型翠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作使康,而在65km/h以上松开油门辅鞘,引擎还将会处于怠速状态赐财狼。   本文导航歇:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩冠卞,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位官善,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”毖冗息。不过堵毋,动力并不是我们今天的主要议题弟酣。秦的下盘功夫方面表现如何计馈宝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系怯揪?这些都是我们今天要研究的内容匆逃。综合起来断仇瘸,我们最终目的就是想要弄清一件事灸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色授链煌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鞋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外羡纽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上簇但领。当然查,由于秦有着体积更大拔杜、更加复杂的动力系统椭精梨,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法疆,但由于双叉臂需要更多的空间廖错罐,因此也是不现实的吮。在材质方面森埔窜,秦同样表现中规中矩耍崩册,并没有使用轻量化材料为车头减重坝,亮点并不多哼斜秦。由此可见奖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化凹哼姑。   不过胃擂,由于混合动力系统的特殊性夏碌蚊,秦也必须做出自己的调整摊氯吃,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异窍醇。比如搜邪颁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面滤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上尚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上突氖。此外门,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮惫帅霓,相比速锐在直径上增加了将近9mm狠轿柿,看起来很是显眼填驶嚷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化瞪烩杭,而在同等材料和工艺的情况下擞,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度希骋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载抡退尖。   另外缺迸七,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架叉牌庆。与速锐的非全框式副车架不同蓬秀泊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮扳甘搽,由于加入了电动机和管理单元颧泌,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加雾沦郸,因此这样的变化当然是加分的蛾桥心。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套粗褂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声秘鳞、振动和声振粗糙度隋拴秤,欲知详情请点击这里)寒攻枪,是个值得肯定的进步喝祈。此外讹,与速锐相同豹酗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连炕赋,强度更高吝,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力瓣。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天遣拱祈,现款溉蕴荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌徽,不过福特已经为此做好了准备窟赴嘉,日前刚刚发布了新款覆妫克斯赔绿。它采用了全新的家族化外观搏纺嗡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果戏,不过它真正的杀手锏邦,还需打开车门才能发现赶赡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线彪纺腿,进一步抢占细分市撤导亟隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型村,满足那些对于性能有一定追求的消费者卜陆,比如轿车中的S5逞骚砂、S6绷典、S7烹脓集、S8等等烤。就在不久之前的2013年12月纤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前就,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型箍,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)倍寿。 外观核插凭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态誓娠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子令谁鸽,可以随时面对那些不识货的挑衅者府。作为Q5的性能版车型娇僻默,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念隧,颇为低调称芭媚,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化葡信。 车型图片 基本参数乳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出孩冻,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别案,特别是车身高度经过降低几腻然,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm隶第蹿,而轴距也有细微的变化扦。   其实只要细心观察氯写胶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的廉囱,除了特有的徽标之外嘛,SQ5的镀铬条有别于传统车型班辛量,采用的是双横条样式偶。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状碎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽埃,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆苍卫。而配置方面倍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备集鬼拿。   尾部的变化主要集中在下半部分返谜凤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力痊侨菜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计拳慌梨,可根据行驶状态来改变排气开启程度擂堂波。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派吧娠氨,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭竿,前者就属于少数派龋。一个是只有追韩剧的人才懂构涤,一个是全民百吃不厌猜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品闪府槽,其实上一代车型在国内早有销售悉,只不过跟福瑞迪太像了谭家,外观不出众县掏,关键是动力平平姜畏甸,所以最后并没有收获太多嫩。全新速迈刚刚上市台铺身,售价17.98-22.68万元峨墓,很有幸能够在第一时间接触到这款车荷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了咳。   如果你对速迈没有什么印象也很正常稳赴,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈矩互。通过简单的对比哨菱互,不难发现醇凑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版吉尼橡,名字叫做ForteKoup洁危弛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蹭陛匪,售价17.18-20.08万元稀。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版奶略坤,它承了起亚家族的虎啸式前脸炒入,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评外,现在看来谈不上惊喜迪肪容,只能说还比较精致锚蔼。虽采用了大嘴的设计钩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步锨绕,或许小女生会喜欢残颂。大灯全系都为卤素光源汗俱亢,并带有日间行车灯馆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰辆呸逛。   走到侧面沧并,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化效吻茧,但两门的设计为它增色不少潮躬兔,在绝大多数人的固有印象中日,跑车就应该是两门衰耍逻,并且应该是无框车窗砍惯罕,仅从这两点来看屋,速迈确实都做到了特豹,开在路上的确引来了不少的目光追随花午。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蝎,我们一致认为车尾的设计更为出彩就尾福,短小瘦、精干五,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受村洞。除此之外筹掸搽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局马台杠,而且排气管口径不斜弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强垦宏。轮胎为韩国本土品牌动,规格为215/45 R17富豌旁,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了辉。   当然唬彻磁,如果你选择2.0L车型的话缆睬,你所看到的黑色外壳后视镜比、前后包围的碳纤维纹路饰板搏坚梨、双边双出的排气管答缝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了撮葱。" "  讴歌这个品牌航泞,或许很多人不是太熟悉秘逗府。作为本田旗下高端品牌勾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任券媳,而且在美国市潮】堋,讴歌的品牌影响力是非常大的呵洼非。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力城朽丢,大部分都是人们对这个品牌不了解休,影响力上不去刷瓤邯,导致在销量上确实不尽如人意凹酗舌。对于这次全新MDX的到来搪,个人持有赞许的态度冻徒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意剂澄舵,还是那句话强,品质上去了卷芭泛,接下来就是提升品牌影响力了蔫啸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上杰拭,大灯的轮廓更加细长庐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯裙裸睡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过鼎规扫,但内部结构和MDX并不完全相同处屯。雾灯被一条仿LED的光带替代惺,进气中网的细节刻画更加运动疼。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长挖,侧面造型给人的视觉感受非常低匪氰,这和前后大灯的位置有很大关系啦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎促灸枫,注重舒适性抵。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上紊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感来貌,而压低的姿态却更加动感丸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱熔。尾灯造型相比较现款修长侗,优雅的感受也来自于细节的 设计避棵郎,但貌似通过我的观察景杰缉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源唤寐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置葛,让尾部显得非常简洁猫。   本文导航辜:" "  2014年2月20日吮土,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市汞。2014年型奥迪A5的最大特点是瓢拨呜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机提。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国卷劝褂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大篡掳娘,共有19款车型迷,售价在49.98万至85.8万博,具体价格如下沙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表刃拿千:网上车市 www.cheshi.com   外观方面词,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别形。配置方面欺,也与现款车型相同湿疗褥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机晾泌。   内饰方面室公,2014款车型也与老款车型大同小异酥巳马,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘耽画拷,同时门内饰釜、座椅中央扶手熔嵌、都采用了纳帕真皮面料唯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机硅醋父。而2.0排量以上的发动机则保持不变融峰剖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型巷敞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化懂答。   变化一烙衫豪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化饱,在原有的缸内直喷技术的基础之上派,加入了较为传统的歧管喷射盖绿,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合枪,通过二者各自的优势囤鞘募,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求楷芭乡。事实上偏疚荤,混合喷射也不是什么新的技术戌,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用诬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点却。由其是雾霾天气严重的中国一线城市餐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善啊晦锻。   变化二讽矾内:排气歧管集成至汽缸盖内蹬,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内筒抒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力柿镭,从而减低涡轮的负荷态零挺,提高涡轮寿命工。同时席变馈,因为在进入涡轮之前进行冷却鹅告,相当于提高了涡轮的进气温度限制挂,可以允许发动机有更高的排气温度萌烯哭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高榔浦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人酣发,同时结构也更为复杂簧,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战沤时。对此吾堑,缸盖内的冷却系统也进行了改进容澜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)溯。   另外脸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外姥蓄,还有着两项小改动俩。使用旋转阀拿婧粒块替代了传统的节温器虹斤眠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上脚,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制心赌。   根据官方消息阀案媳,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上峦龄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受然簿饥。笔者也希望在应用新的技术的同时篮项炉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情画。 责任编辑鲁:王晨熙" "  A00级(微型车)范葱,在人们印象中这类车以实用性窜亨绍、代步功能为主露恍片,低廉的价格促使配置也不会太高埠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候息撂交,一款车的推出打破了这一概念叹款汾,它就是全新奔奔趁,来自长安汽车妙加淀。   感官是人们的第一直觉反应特,所以外形设计的重要性不言而喻毫昂芒,为了使人们印象深刻土蒲,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的艘,道理很简单河兄居,日本是微型车最发达的市场附。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展裙番,在2013年广州车展上尉泞锹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光鲤,除了时尚的外形设计以外怪林卉,在细节做工上也有着不俗的表现炭臼。前脸的设计整体性很高取,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条醒倍,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影片解淀。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表涕还:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势释冗,不过这一点在外观上并不明显金,这源于贯穿车身的硬朗腰线镁脖,有效将视觉性降低下矫,同时搭配造型独特的双色轮毂袱尚磺,让这款小车看上去时尚动感健岸蹈。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动吹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰危,如果仔细比对纬遍,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸鬼。除了引人注目的设计以外滴囊嚏,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹雾,具有加热功能的外后视镜奔擒、15英寸的抛光双色轮毂函己课、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置为晚,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蔷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市娠宦茧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d说化攀。不过柑帝取,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版信芭,从内到外颗骆陀、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉纷扣,可以说是一次完美的蜕变人涩。那么这款新车究变在了哪里损焚氓?它究竟新在哪讣?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出募抠校?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5萝。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大必,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm虽侣考,轴距则与老款车型保持一致勉雷那。在尺寸变化不大的前提下哀,改变外观算卯传、动力居邢瓷、内饰魂寒梗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关壬攫,2月19日这台新车也正式来到我们面前丹,并接受大家的考验裂疼。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条既劝,但这8条是我个人认为变化比较大的蒲,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点硼拖华。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候笑突,我就有了一种预感阔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢构篇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案腐侩累。全新X5给我最深的印象除了家族化外缮完哭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)攀寿寞。首先犬酥,先说说全新X5的外观扒厩糜,“大尺寸双肾进气格栅”溪、“开眼角式前大灯”洞夺,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致吨。    现款宝马3系推出的时候忙势颅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉佬捅,现如今随着全新X5的上市盟壤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上赤荚。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此哼磨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分杀滴宫,据悉岁,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯丸疾。值得一提的是扩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般箔靛,给人一种炯炯有神的感觉疗不低。    由于新老款车型的轴距保持相同显零嗜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉峭痕骇,反而侧面的腰线给人一种力量感啃纷褥,这也使得新车看上去年轻了不少剩拢。细节方面让排,新车在前翼子板上增加了进气口帮,突出了宝马品牌独有的运动基因翠沤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格懒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带耍敖提,提升了夜晚的识别度瓶茹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起户,降低了风阻系数府脓,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性券。" "  版权声明湿:本文版权为网易汽车所有亥宏黔,转载请注明出处履。   在2003年菇讼,奇瑞QQ的下线让这款时尚逃、便宜抠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活净刨,之后短短的几年间潮尸矫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话砰顾,然而到了2006年长安奔奔的推出通,打破了QQ一枝独大的局面矮丝。一转眼混,已经过去了10年的时间驼清,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占踞,在这个追求个性腥茎送、讲究品质的时代跨,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流挽浑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则填的比,而长安似乎也意识到了这一点秘皑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢膊敛密?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者残小?   从厂家方面获悉构少可,老款的奔奔(love)已经停产珊贤掸,而奔奔mini则将会继续生产销售蜗衅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系钾葡茸,前者主打精品中高端微车市巢安唷,而后者则会在廉价微车市场继续作战茶憨脊。从定位上来看径奸轻,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些矛耗碳,虽然沿用了奔奔的名字伞刊啪,但整车的设计犁、配置以及售价都会高于老款车型嫌。   新奔奔客户群体是谁爬?   在很多年前槽娶兑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结隘怜矾,到底是买奔奔还是买QQ录,在那个时候魔,很少有人会关心这款车设计的如何当、驾驶感受如何漓,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具味掳,省油茄、皮实馅宪农、能遮风挡雨就行舷什。   现如今官,80后羡侨、90后已经成为购车主力廖,这些从小听着walkman娩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计醇揪、用户体验以及品质都有着更高的追求稗晃篙,因此在座驾的选择上同样不会妥协骏遍。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看久里庐,新奔奔就是冲着他们来的逢。   新奔奔主要的竞争车型是狈捍枪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布炼袱,但从目前得到的消息来看睬,5-6万元将是其大概的价格区间畏。这个价位中既有一些合资的微型车猩室墨,也有自主品牌的紧凑型车猾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车涩堑,比如两厢赛欧吝咯、奥拓巧币、玛驰以及低配雨燕等等车型汉坍。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线慕耸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些田安,产生竞争的几率比较小晶蔽坏。   外观令废爆:惊艳逗、和谐窍、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型侠划,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词沦:高离地间隙纫、车顶行李架凑是鞘、双色车身等等汾壳娘。没错累屑蔷,无论是跨界岭、越界还是交叉车型届问,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质戏绅膜。不过世间万物稻酥趁,徒有其表终究很肤浅魏闻恋,我个人认为篮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统倍司。所以挟氓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时呸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象荣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款牡,它集沃尔沃所有看家本领于一身城,可谓全副武装簇。为了让媒体更好的体验这台车巴剂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高餐础蔽。没有固定线路拣,没有领队车辆氰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾斤,它会和每一位汽车媒体人独处12天纲垢。而在这12天里泡,我已经和它奔袭了4100公里伶晦,横跨了三个省份赂,体验了柏油赛道乾痉、软土拉力帆、冰雪漂移桂花楷、高速狂奔纶葛径、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话狈,当然乏岁,最终的结果是刮纹菏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多屉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的墙夸俄,正所谓日久见人心磐,交友如此晦瓜沧,试车亦是如此犊潍。回到正题钨圈都,和往常一样局素献,对它的了解还是先从外观开始囊籍蹋。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生尽画,相煎何太急”这句绝句朽苯俩,而在雷诺—日产集团旗下渐吓,有两款车正在上演着这一幕车痹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气库男,还有这出色的越野性能厕穿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性胯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下陆吨习,买谁更划算酶列寞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表街佩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位诲,作为英菲尼迪的顶级SUV楞,QX80的售价高达152.8万汀哨,但经销商处可以优惠16.2万测,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万桨,虽说16.8万也不是个小数目坊锈。但对于消费者来说顷剩,一个日产娥,一个英菲尼迪犊棘牧,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌钱赏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)泉齿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV黔屉,它的身材绝对够大佬。从上图的数据来看加柑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙涝,尤其是将近5.3米的车身长度米勤,会让您感觉驾驭它有点困难帽泉。另一方面喜吾,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型瞬伐懦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现然祷幂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解类娇肋,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型啪叹赡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅此献话。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足霞榷恳,同时也显得异常凶猛碗轮饥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉俺练。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大擂,整体造型圆润舰,没有多余的线条作为修饰览靡,但是反而会让人感到车身很厚实嗽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞辑拨菩。同时注意它车窗的设计罕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱夕佩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的人恢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感呈敝位,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样郡瓜僧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计狡橙世,也没有了那种霸气钨搞玛,转而给人的感觉是设计很前卫姬。车尾的饱满程度与车头相呼应着强垢,丢去了上一代的直棱直角疾栋,饱满的线条凸显着丰满的层次感幂蓝劝。   日产途乐昆屋拇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华瓮掏,虽然脱胎于英菲尼迪车型铅,但途乐依然拥有自己的外观特征类叙。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性差际。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骋稻使:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型踢纲叙,为了与其身份相符它的各个部件都大一号戮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出叭超。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底裳筹圣,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气辞,成为了车头亮点之一茧董痹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术儡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型矢快,这项配置自然是少不了的膳撼扔。我们可以找到4个摄像头丹桨拱,它们分别位于车辆头部慌推搔、左右外后视镜下方和车辆尾部淮。以便在停车过程中孪剃卧,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况氏没律,让您更加自信轻松的把握泊车空间惨鞭夸。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头霸疗,大大降低了停车时的事故发生刊。   途乐   通过对比发现很存泪,两车在外观上的配置基本相同厕泼戮,差别仅在日间行车灯上破,不过随着QX80年款的推出囊祷苛,日间行车灯的加入应该不是件难事曙挪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同考汝返,在相差仅有10几万的时候校诫捷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店骚。    责任编辑眯深凯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天钩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了漂肪荒,除了奔驰G酚擦、丰田陆巡系列睫、牧马人等吧哨,双龙雷斯特也是其中一员豆,而且雷斯特还是柴油车喷防叹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值豹馁碘,以目前的接触来看抨箍,双龙雷斯特W表现不错惯孪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”墓卢陆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前臼瑟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蓬诞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰秀仟,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”哼拣。当然苔骚,在随后漫长的几年过后仑,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌饥。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO砷孤陋,该车型最大的特点就是其尾部造型翟,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计哨缄镜,宝马方面肯定不会承认纽倪话,但从年份来讲劝牡,明眼人一看便知湿。   外观经碧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手皮迪才,该工作室的创办人正是乔治亚罗泞脖梢,不过大师的设计未必符合所有人的审美恢等,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异稼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调霞堂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蘑扯,但为了照顾空气动力学与线条流畅赁臀,雷斯特的车头是圆的齿,所以在当时看来有点“离经叛道”蹈水迷。   而到了现款的雷斯特W冬贝甲,这个“小问题”被修正了巴睹当,一体化的设计已经是大势所趋耸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”冯密侧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型斗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感谰,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别持,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少豌喜般。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相咖倘。通过车展上的展示凹戚轨,小编已对这款纯电动车型有所了解凤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验是,时至今日田妮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型亮。据悉砂峡袜,之诺将在今年的2月份开始接受预订亢,上市后将以租赁的方式面向消费者铃坛喉,具体的细则目前还没有公布记卫,上市后会有着怎样的表现东尘轰,我们会同大家一同关注拇双房。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前肺,简单了解了一下之诺这个名称的由来苛贰倒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现宋晒。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟纠泵泵,毕竟是基于宝马X1平台打造黔么类,因此在多个方面相似度高也并不为过教胎忌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E陋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现甫江秦,其具体的表现如何沁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验手河脸。 责任编辑坑:沈楠" "  版权声明钝惋:本文版权为网易汽车所有受浪剧,转载请注明出处辑勾篱。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计控教蜂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列固烽革。它们的可见程度讼葛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”炬。可见度甚高的两个文字的组合潞相肝,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字彼。因此律雄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车答垂。哦怖纯糜,对了庆蜂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思痉穷鹃。意大利人的自信晾船,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心庐郎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用捌?咱先从减开始说起粟俊棚。 Q弹熔关:致悦只是切掉屁股的菲翔么继陕筷?   A该尚:非也闻统,前脸亦有修改尽,整体风格统一佃,协调度很高扰里。   我相信Roberto Giolito先生广,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师贝,在设计Ottimo的时候婆烦孙,一定会更加从容别苛轮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”酷泉舍,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思频。在他的心中诽跋,应该有着太多关于年轻辛湘、活力的理解济兴,而这恰是Ottimo的设计要点肠俯外。 外观总结   赞譬贫:个性鲜明操、标配LED示宽灯适歉透、轮胎用料厚道   弹胶颧煌:低配删减雾灯   " "  版权声明如女戮:本文版权为网易汽车所有浇氦村,转载请注明出处滴。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾挽京,虽然距离现在已经有两年的时间哩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象共铺肯。而今天连沏磺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘咳卸拱,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例口鄙汕,并且还是一台后驱车斥戈。没错兔健潭,它就是华晨宝马3系稠。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)保,其配备了2.0T发动机坟慨倪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟痕荷红、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟侵玛何。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱凉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现杆夏傲,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗景呐播。不过在今天的冰雪试驾过程中胚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)暖隙碑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现烙枢,必须先打好理论知识的基础母输。于是在摸车之前痰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课写关朴。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关贿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着淡碴。 ● 项目一   热身结束了寝嘲救,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节社。第一项内容便是加速和刹车期,是不是觉得很简单薄瘟?其实里边的门道儿多了去了拆氛崎。   在项目一结束后睫图,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式掇盖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步堤。一开始大家相差悬殊缄廉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了鼻。接下来的项目二会比较刺激一些啊,经常会出现手忙脚乱的情况驰穆,但只要理清思路按部就班的做慰诫朴,想要完成整套动作并不是很难赴。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蜡玻:本文版权为网易汽车所有顿瓮湿,转载请注明出处始。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了叭珊,不过始终都仅有手动挡车型胆,虽然目前销量也很出色同,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户极你。好在这一短板即将成为历史吼尖,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出佛,新车将于26日正式上市痘戊,我们也于第一时间进行了试驾体验介断。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观拆赌白:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外疆撅兢,在外观方面也有变化暖。新车根据高低配车型提供两种外观方案蠕钾事,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计观皇,而高配车型则对中网葱同滔、保险杠造型读校、轮圈和后反光板都进行了重新设计捷梳噬。值得一提的是签嗣珊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的绅。   新样式的轮圈非常动感兽伦,在同级车型中实属罕见虐搐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致佩甲携,轴距依旧为2725mm鲁集。车尾的变化相比车头要小一些淑彩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板牟,不仅可以提升安全性坎楔物,同时视觉效果也更加出色蹿贸。 有态度【试驾评测】柿魄蛇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么容?   扫一扫陶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日懂凰龚,一汽大众全新高尔夫正式上市忱。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款笺领从,其中1.6L拥有三个车款轮枯抹,1.4TSI拥有四个车款建,官方指导价为12.19万元—18.29万元款苗搞。具体售价请见下表范:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力雀,但是却拥有三种功率版本概,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本吩,因此在动力系统方面哦速捣,消费者有三种选择抵沧粒。    我们从上面的数据可以看到懂簧谓,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者晤顺廊,1.4T低功率版是主流之烟薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求叔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮唉蒋,但是它的售价高达18.29万元领,相对比较贵容怠。    全新高尔夫提供九种车身色彩察,分别是塔希提金墒庇禽、唐古拉白但感然、珊瑚蓝纪及胶、魅力紫涪、玛雅红脚、季风灰姜、水晶银以及深黑和极地白双拇。 ①喂肌逗:16寸Cosmic款轮毂 ②葡牢屏:16寸Cubix款轮毂 ③慕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂亨,其中15英寸的一款帆,16英寸的两款境颠勤,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备霞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型嘛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供脓。    全新高尔夫提供标准座椅软巧挛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅瞪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅继盘,舒适版车型则都配备舒适座椅豪啃敬,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版竣。    在材质方面葡短,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料襄,分别是上图所示的DianDian黑色织物稻捶、Zoom/Merlin黑色织物羌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择订,分别是Vienna黑色真皮供侯箔、Vienna米色真皮溜降、Alcantara黑色翻毛皮轿、Alcantara棕色翻毛皮纪仟挽。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料瞳赤亲,有两种风格可哑闯锩!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料吹掏咎,同样有两种颜色可牙凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料封商弟,有黑色和米色两种可汛杈獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅谢臼毋。    在车内外装饰件方面攘伶入,不同配置的车款也有不同的安排钾。像侧窗下沿镀铬装饰条骏袍弄、双排气管兼粪纶、镀铬装饰双排气管摆耪、动感鲨鱼鳍天线凄及闭、真皮换档手柄闺、科技质感装饰条懈、金属风格装饰条稀叹篙、碳纤维风格装饰条等等年吾竞,针对不同的车款都有不同的配备巷蜂湍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍讥呻。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富渐句廊,配备有MKB多次碰撞预防系统忿女、ESP车身稳定系统沛瞥、ASR驱动防滑系统恋叙、XDS电子差速锁前际、前排侧面安全气囊缆、后部4探头倒车雷达认吮捌、前部行人保护系统皑甫熬、自动静态转弯补光功能等等莽,但是在舒适性以及功能性方面碧,并不是很丰富屠,但是也可以满足基本使用枪毙洛。   1.6L自然吸气车款如何严执揖怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐滋,它拥有手动时尚袖、自动时尚以及自动舒适三个车款是漓,手动时尚与自动时尚的配置一样师奢,在价格上二者存在1.2万元的差价必寥歉,主要是变速箱配备的差异缸汝。所以在配置对比环节瑟骗誓,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行挖咳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元岔习,差价为1.1万元浮。    在配置对比的环节我们可以看到芥介,时尚型与舒适型之间的配置差别膊,大多数都体现在外观内饰的装饰件姆,以及车内一些常规功能方面摊列牵,主要是顶棚储物盒氏、后排中央扶手溅娜蓝、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蛇女,实际上最有意义的差别在于全景天窗迪伟羔、后排出风口陈、蓝牙电话踌、定速巡航蒋慨腥、驾驶席座椅腰托沁画陇、TPMS胎压监测系统这几项上笨咐惩,不过在这几项配置中澳溉男,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置假锋,尤其是全景天窗香。    从价格上看廉邵,二者的差价为1.1万元饰侯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的抵道必,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品票廊疼,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户牡凑坷,所以我们在这个推荐环节蔼,更多的倾向于低配车款侈房并。 责任编辑灯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底单,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蹦畅。它采用了全新的DS家族式设计风格拭,延续了一贯的法式浪漫风格浇锹忙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素戊。新车基于DS5平台打造篡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机厘。预计在3月左右上市灿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触叭哨栖,让我们一起来看它的表现如何事唬。 外观填:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅澎端,却多了一些时尚及科技感翻迁搽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性榷汞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感税钠。镀铬装饰拿捏的也比较好匣。并不会像许多车型那样盲目的堆砌胚辆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品燎。也表示着DS的品牌走向独立纲童。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型填,有着都还算不错的账面数据孩,车身长度为4702mm沛匆,宽度1840mm捣膜刨,高度1515mm.轴距为2715mm钨闪渤。上市后会把目标锁定在奥迪A3硅堡。 车型图片 基本参数夕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面袱,除了前车6颗驻车雷达之外郸稳,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能客赋催,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯广颗疗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰坞京,从视觉上拉伸了车辆长度晦仇,尾部设计了一个小小的尾翼谅,尾灯下侧字样表明了其国产身份聪团。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头坛呜烘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方委,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件滔,真正的排气隐藏在了下面架。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型讹鹿腔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词可透崔:高离地间隙太缮衰、车顶行李架灸、双色车身等等舜据。没错花,无论是跨界呐泌筹、越界还是交叉车型暴厦田,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质盼救厩。不过世间万物磐午萄,徒有其表终究很肤浅纺城,我个人认为簇邯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统咳。所以潦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾堪际,看到AWD(四轮驱动)三个字母时翱使坎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款宪姑,它集沃尔沃所有看家本领于一身昧刃,可谓全副武装拟伴杆。为了让媒体更好的体验这台车含版沧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高亭。没有固定线路们慌,没有领队车辆库,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾汗克,它会和每一位汽车媒体人独处12天肩。而在这12天里湘,我已经和它奔袭了4100公里疼囊,横跨了三个省份屉隙,体验了柏油赛道博渐、软土拉力小扑徊、冰雪漂移鲁帕姜、高速狂奔皖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话锌禄,当然寥,最终的结果是弟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多倦团浪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的虱,正所谓日久见人心钨,交友如此棵,试车亦是如此诉康疤。回到正题灰,和往常一样零,对它的了解还是先从外观开始诽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化恫辱口、多样化是一种趋势朔滤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况挡桶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白剁饲,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠赊髓。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦忍,是基于菲翔打造的意式掀背轿车煎尉鲁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型皋黄,上市至今保持着约5千台的月均销量廷价,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型突。 外观/内饰对比泞纲薄:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来诚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造独,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的萄藉咖,毕竟师出同门耸丸扒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管活,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯郊酬播,远看很容易被误会成排气管腊螺溶,但事实上真正的排气管被隐藏起来纳姆芬,整体尾部设计显得层次更为分明尘沧沙。低配车型配备有倒车雷达佛随去,高配车型还配备有倒车可视小。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念惊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点期,修长的车身与宽厚的D柱春,加之出色的后排与储物空间券骇千,俨然就是一副旅行车的范儿弹钎开。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm融饱艰,它完全可以称之为旅行版朗逸陵登。    车身的线条连贯自然骚娩阀,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观极,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头慕好帝。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些累绰,调整了尾灯的白色灯带位置拌狙,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端华,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重眷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同馁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格痊,内饰板件的用料以软质材质为主馁,接缝及做工也较为精致飘,与同级车型不相伯仲溜暮。从实拍的车型判断挠,自动空调弟超、ESP系统赣的瓜、电动座椅蛔、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型伺酱,至于具体配置还有待官方公布等危曹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉瘫录,同样是大众家族的传统布局脓逆接,整体的感受都很不错疗,方向盘邵、中控台的每个设计很都容易上手食,从材质上来说抹繁妈,朗行是塑料感有些明显的虱垮得,好在其工艺上还是有保证的返,并不会有很廉价的感觉醒的。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后舜钱,销量在整个家族中表现最为可观渴共。近期肋诗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市甲,新车主要变化集中在外观赐,同时针对颜色舍颊校、配置进行了调整犬隶,以保证其市场竞争力鳞。在豪华紧凑级细分市场中喘,奔驰A级是CT200h的劲敌之一盆凸,通过下文的对比分析论钉,希望对有此购车意向的网友们一点参考羚洁汹。   备注宫村壁: 为更直观的进行两车的对比分析猎泊昏,选取两款价格相近的车型(奔驰A260久、CT200h F-SPORT)鳞镁,市场优惠参考自深圳市场绢。 车型图片 所属品牌稍特: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动狮畅复,内饰做工精细    车身尺寸方面棵哭洼,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优保乐报,其他参数均小于奔驰A260虎栏。从外观和内饰设计风格上看怜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑朝讳,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释揭纺怯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺碴牟杀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后了缓瘸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样呛,全车充斥着力量与美的线条坍密。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点来舰,硕大的单条幅进气格栅赎棺琴、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发喇彭惧。    相比极富视觉冲力的前脸造型匿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些伺,但并没有脱离运动嗽际轮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓喀污,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹翰囊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素奋荡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型柑甲,同时下侧雾灯造型也有改变红其敢,车尾部也进行了一定的改动辆忻如,整体感觉更加运动辜麓。另外回,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”宠容梗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配绢钦裁,形成强烈的双色反差末韭皖。    F SPORT车型装备了整车运动套件休死沥,涵盖了运动调校悬挂迪、运动包围九、运动阻尼减震器焙、熏黑运动轮毂帮溪、运动车门脚踏板乔亲、运动型铝制加速踏板韦玲赶、制动踏板毫物狸、脚歇板等妥交。    三幅式平底真皮方向盘乌敝览、红色元素点缀的空调出风口接帮、铝合金踏板憨蠕磺、仿碳纤维装饰条等等桶,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感仍赤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格阀。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化玫戌旱,将方向盘缺痉婆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上动,增加了便利性末媳竞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动刷罗,分散了注意力捷史。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蓉赋,是多数第一次购车家庭的首选要求练逻,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型筹。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功娜食粹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型羔,会有怎么样的变化芭,一起了解一下令荚。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的列砰灭,镀铬进气格栅增加了些许立体感脊,更加显眼的X造型前脸仆市箩,迎合年轻消费者的审美晤钝恢。大灯的改动有些另类福唇,在我看来接受起来还是需要时间的府。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车狮棠筒,新款在车身尺寸上有所调整胳,长宽高分别为4456×1696×1514毫米握吻藐,轴距保持2600毫米不变藩钢,相比现款仅车身尺寸有所增加边俩蒙。   车尾的变化不大芬,保险杠下方增加了黑色塑料饰板率矛,以及牌照上方增加镀铬饰条思,尾灯造型无变化拼栖瀑。实拍车型为高配版本星韩僻,但仅配备了三点式后倒车雷达息北碗。   新款的15英寸轮圈造型不错上歉,轮胎选用优科豪马八怠漂,规格为185/60 R15塑貉脸,备胎没有缺失跺戊人,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置式拟憾。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高芬阑填,在年轻人中更是屡见不鲜蜗檬僳。在学校要有个性通涣沏,在单位要有个性榷步邵,穿着打扮要有个性挡看缉,兴趣爱好要有个性煞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢虏茄材?如果你有这方面的兴趣钎搂歇,那么杰德将会是你不错的选择魂木。可谓自成一派的它涣,凭借着并不起眼的车身尺寸股、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间喜省拐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车呕维枢?还是旅行车迁慧假?或者是MPV溜?但这都不是事儿陛,只要适合自己就OK贬胃凰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人纬伪,喜欢接受新鲜事物的他们办欠荷,正好与杰德不谋而合臀铜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐藤麓扦,此外端暗细,六座的乘坐空间瑰两,也足以胜任日常的使用需求酒千偷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受舜柯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢冀霓?自2013年9月6日上市以后拓,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量芍扫犬,力压大众途安和马自达5等竞争对手笺醚庆,它用事实结束了我们的疑问乖蕾。除了这些弹庐容,杰德还会带给我们什么样的全新体验楷骚,让我们继续往下看面可汾。   " "  若是经常关注汽车之家的话乓,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生该晴贯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”纪。虽然我们这里并不提GTR巾仿,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何凛乱窝,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付┨寮睿克斯ST息倡,令人刮目相看力饶瓣。与此同时柑,在秦身上暮荒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料投全、做工以及舒适性表现上的明显进步龄煎。 外观造型虫滩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程溶嫡舞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代醇惩,近年来推出的新车型如速锐传矗、思锐以及大家眼前的这台秦匪,都可谓一个比一个漂亮娃劝乏。就以秦来说葛些屋,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网寿识,很是亮眼谜暖纶,同时也营造了较高的前脸识别度怪瞧扭。   车身尺寸方面猜完酷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大筋,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平曝咕显,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)忙肠划,2670mm的轴距表现则处于平均水平耍暑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同广,其整体感觉与速锐大同小异惦勤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯柏,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接湿匠。无论白天还是夜晚徽揭规,该车的车尾识别度都非常高侩殊。而且内部的光源剂晃,除了转向灯为普通卤素灯泡外遍始霜,示宽灯阔思堑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED痘碑。   充电囊实脚、电桩安装及质保/售后介绍沁狄思:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口危捶,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包咕遁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蓉祈经,据官方资料介绍驴滥,充满一次电大约需要5个小时左右馈,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)踢勿。   同时萍乾步,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩坍辨夺,虽然价格并不贵鳞,大约在6000多元丛洼,但对申请人有一定的条件限制寞秽,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)甘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)煤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准般颗。当上述条件都满足之后呐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请啡,如果一切顺利狸,最快1个月内就能安装到位并通电使用览忿敦。不过目前围凛,秦还不能实现快速充电阔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的鲸,只是目前还没有这样的配套充电设备燎啡购。   针对秦的特殊性啤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位偿拍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务汲硕另。其中拢笆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全霓票,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶氓赖侯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋编钡、绝缘手套和护目镜等设备悍恭,并规定在检修车辆时必须两人在场背晶臼。以防车辆万一发生漏电客逆粗,威胁到维修人员的生命安全绘。   与此同时休看,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里礁沫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组溉锤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同酵,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型帛,整车质保为6年或十五万公里草甸,电池组为10年或二十五万公里)钨。总之抵付劲,从专设的维修工位妙、专门的维修人员再到超长的整车质保周期梨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度缅,而对消费者的购买更是一种信心的保证关谐。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前毫牵,中国汽车市场刚开始发展晨,市面上可供选择的车型可谓寥寥爽,在那样一个年代阔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准渡,并且在之后的相当长一段时间五白,人们心中仍对它们有深刻的印象森紊署。时至今日贯魂立,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择烩惶,在数年激烈的竞争中香维瘫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下贸曙薪。这回劣杜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首桐,我们也借这次机会为大家做个全面对比搭疟删,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车联昧猫:外观内饰(包括设计和做工)认、配置羡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)牟炯没、储物勉、油耗雀、驾乘感受瓦歪救、加速性能窍筋灸、刹车性能锰廓。同时蓟典受,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别兄、同价位车型的什么水平蝎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型陌胜舍,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元玲,目前约有6000元左右的优惠笨卑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元宋辣欠,在优惠方面差别比较大轮欢蔷,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右琶,根据论坛中近期的提车价格邪筹天,9000元的优惠还是有的磋齿焦。目前沙轮,两车的售价依旧属于同一梯级舒故。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致埃套界,只是配备了卤素大灯及雾灯疯榷迸,透镜雀、日间行车灯这些都没有罢幸线。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系漆鲁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置龚肥,因此我认为两车的配置可以理解量凄,符合同级水准形贰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位暑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比锭,两车的各项参数也处于伯仲之间琅莫,差别在6cm之内马肪。在车内空间上乃嫡家,两车的表现也很接近浑落,我先剧透下吧镣,结果可能跟你们想象得不太一样疟汉。   相信看到这里凸骋,大家最担心的就是如果车辆没电临非,后备厢是否还能打开的问题翱描。捷达看来是妥妥的没问题搓暇褂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑递,它的后排座椅靠背可以放倒博券,之后即可顺利从后备厢取物拈彭乡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐捌婚倡。   在倒车辅助上钨垃豹,捷达配备三点探头粳们喜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配恃韧唤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平订。这里多说一句方凰鞠,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达客杉,让人觉得很不大气敝挡豪,并且低于同级别的水平啃逞,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达概楞拧,舒适型也可选装倒车影像钱鞋迁,比捷达厚道一些定拢。从普及性上看畅恢,能够达到同级别的平均水平维副,从功能性上看龋氦佬,拥有倒车影像的它则高过平均线了哩孰,给好评熄。   两车都是15英寸的轮圈遍瞬晴,造型上也是各有风味坛郸双,轮胎宽度也同为185mm井。从售价上看次漓,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右遣,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条处谎玲。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比啥食,让我们在后面的制动测试上见分晓笆额。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显浅标旦,借着中期改款的机会吨,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机康鸵胺,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注乾俄。应该恭喜它古稻挽,至少在我眼里汐,它确实达到了自己的目标我。过往凭借动感的外形咯嗣似、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它锰丘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点慧氰秤。   只可惜斧拜,刚上市不久的2014款起亚K5坡谓隙,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择苟伟惜,而且它们的价格都处于K5车系的高位显,受众群体并不大料弯巧。前段时间溶嫂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析晦梅,并撰写了《起亚K5购车手册》缅下。文中改娟粱,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型陡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐轮帆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色鹿搏铅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH暇踏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机截妊。自从起亚侯畦矢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后戈蹦,互用研发产品的例子不胜枚举松诵脱,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度孝兜。该发动机的最大功率为245马力攀熄、最大扭矩达到350N·m贸脐,账面数据处于同级别的上流水平宝缆倒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机抖耙、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀狼笔譬,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机拳。   在涡轮增压齿、缸内直喷等技术的加持下尼,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m某谋较,并且一直持续到4000rpm鲁祥。得益于涡轮介入较早筋郴,最大扭矩拥有宽泛的输出区间褂,而且它的油门也调校得比较灵敏衬。在实际驾驶的时候缸很,可以感受到它的起步轻快自如嘘溺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余头郸苔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比密弯疏,毫无疑问它的起步要相对轻快一些轿,但差距并不像数据相差那么大抡棵统。在整个低转速区间掀嘲纲,它的动力输出不算直接恭,缺乏一点活力蚊诲,给人一种有劲儿使不出来的感觉长白。   于是痪撼,我把油门再踩下去一点忌合,动力突然来得很快充江,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然脖,毫不费力鬼,而且可以感受到车速达到120km/h时恢睛,发动机还有充足的动力储备憾蜡。它的中段加速能力让人满意幸官椽,虽然依旧缺乏一点活力斑陀,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴凶蒙,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开角挖掀。   还是差点意思控,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感灵莎吉。于是鸡缚椽,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式惦聘笛,6速手自一体变速箱切换到手动模式泥铜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作霜擞陀,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的帆暗。它的油门响应足够快凛匣,发动机的动力输出得到更好的释放逞,方向盘的反馈也更加扎实拼。除了SPORT运动模式外胁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式款疚,运动特性从SPORT阑饱、标准到ECO逐渐减弱蓬,驾驶风格也逐渐趋向安逸啃。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契坡班距,平顺性极高坎,而且动力的衔接也让人满意嘎驶蹦。若以80km/h的速度巡航彪烤跑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航贯阮苦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右巴岗,对于燃油经济性的控制也让人满意居抵。同样值得表扬的是降挡速度描仿定,在中段需要加速的时候深踩油门嗓,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出歧欺,而且换挡冲击也比较形返住,不会让坐在车内的乘客感到不安舍鸥。   前麦弗逊温顿吧、后多连杆的独立悬架底盘结构洁,在调校方面仍然有很大的提升空间腊。它的弹簧足够硬殊,但是减振器的阻尼不够大汰猛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底粳铺,会有细微的震动传到车内摆燃,以稍微快一点的速度过弯掏,车辆的侧倾会比较明显圈捎售,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳寸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题泡,舒适性让人满意巍攫孤,但如果需要激烈的驾驶的话苇拟炯,后期对悬架的改装很有必要嫡财罕。   它的刹车盘相应加大了尺寸疾腺始,刹车的力度足够饱,不过刹车踏板的反馈缺乏线性兄。具体表现是搅栋跺,刹车踏板的前一小段是虚位敦欢茸,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏宏柬,制动力度会突然加大矗店申,需要一点适应的时间函。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻啃抖忍,发动机的声音咎堑计、振动都非常小枯。然而熟妇甘,在速度上来以后安妨虫,噪音的上涨速度也很快究磋椒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎淑碱项,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显哗。   我得承认兽箔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数暇板变,但在起步和中低速行驶的时候棱呐,动力参数上的优势并没有完全体现出来猩辉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处偿枚。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价午池戌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”瑰齐辟。当然锯嚎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蹋瓦。另外茂嫁欣,值得一提的地方是控把,在动力提升的同时诗,它还加入了行驶模式控制系统式娩俗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用奈漠坏,它的动态性能相对有一定的提升本必,开起来也更有活力和乐趣猜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了炒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”捂措,只有手动版车型销售炮惺玲,导致产品线还不够丰富寺炭。而就在去年11月雀陪翅,海马M3终于推出了CVT版车型跑,7万-9万元之间的售价降,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求唉瘟棉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30镜雷、逸动膏、宝骏630以及启辰D50等车型坑叙焚,竞争还是比较激烈的讨紊桥。作为一个后来者努磐桑,海马M3是否有足够的实力立足馈畏从?下面我们就一起来看一看惊。   动力污拷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择磋,其最大功率为82Kw喊,峰值扭矩是147Nm叉纶。从账面参数来看现,可谓非常出色弊,一点不比合资产品的数据差旅。对于一辆紧凑级轿车来说妨透贯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了透。    开起来的表现合,我只想说这台发动机的低扭还是不够强陆狠恢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”稻。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中炼事额,如果想要充满信心的快速超车苗鬼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择菊苫。    我知道会有人问疾,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗泊?说实话虎聘,我觉得大家都没什么区别钦微,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着贿词,也是低扭不够强补,需要靠高转速来增强加速能力闲。    可以肯定的说点,除非是加上个涡轮增压器畦脚。否则的话苇煽逆,这个级别同排量产品之间的动力表现匆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同铝封。我个人觉得滑垃扮,这只是消费者们需要认真衡量的一点戈猜,而非全部陇诗碌。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在绒官,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感杏繁此,动力传递平顺连续的特性督巩淋,有效的提升了整车的行驶品质感绣囱撩。顺便说一句碎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外汞挖祥,这也是比手挡车多花点钱的好处肚篮。    深踩油门时潦聊很,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上僚手,来保证动力响应足够顺畅退,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内毋涵搞。此外埂败,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式廓痹嘉,功能性极强多戊澜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现刺臼磐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后锈,g值才开始达到最大的0.366g茹暗盗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内镶笔,此时车速大约在30km/h左右坝葛,达到60km/h用时5.24秒乳水,冲刺到100km/h用时11.45秒侯。    接下来看看海马M3手动车型蜕,在加速到2.5秒后啃八博,车速已经达到了差不多40km/h评隘据,达到60km/h用时5.01秒挽焙,冲刺到100km/h用时11.28秒拧沃,比CVT车型略快蹋。如果不较真的话桂腥,可以发现二者的差距其实非常形骸,相应的在日常驾驶中其实也一样殿书。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米驰倾,就这个成绩来说圭,它的表现只能说是非常一般汇些。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言窍上,它的表现就算好多了惺奋。 责任编辑彭空:沈楠" "   近日降令,宝马官方发布了新款X3的车型官图撬炯铰,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作逞腺。从新款车型推出的速度上来看露,我们也能感受到宝马对这款车型的重视伎豹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量门。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化俩唉际。    早在2003年娥模搏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章感盖春。10年以来捂吉仁,宝马X3已经销售超过了一百万辆褂涛婚,自从2010年上市犁歼送,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作司。因此电较,2015款作为X3的中期改款赊泉滑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中啪般,优化后的大灯组造型到筋、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰我趁篓,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多棱。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版逢竿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感扑逞。通过官方图片市淳痕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时融闪,也融入了宝马家族的最新设计语言辱,与新X5一样采用了新的中网边框设计逛,在视觉效果上更具冲击力故逆。    在头灯部分窟彩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光善,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细迸。另外肚涛贯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代辞,配置方面它还可以选用全LED光源巴呛肉,再加上选配的LED雾灯坑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质跋。    新设计的前保险杠极具力量感欺绅睡,并融合了镀铬淑噬回、塑料格栅以及金属护板馁毁锌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型苦段。此外浇朔妮,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中端。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂惨相,也使整车更具个性化风格便赤萎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为脖郎潍:4657×1881×1661mm擂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近甘奔,轴距也同为2810mm丢围,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异仿慕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别概第届,从车头一直延伸到尾灯的腰线霉卞软,让车身看起来更加犀利且极富层次感慷斥姓。相比变化较大的前脸暴另,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计韧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰擎阑。相比X5省埔,新X3的尾部更加耐看顾,有棱有角的直线条凸显了肌肉感遂能,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分输胺伍,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守街凑悉,视觉效果并不是那么给力传。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择掂侯,新款X3也不例外船。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板锻千、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前距捐、后部的防钻撞保护装置革纱,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套非悔笔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂欣促肖。此外坪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蔬口。该车还可以选择六种车漆桅寺、三种专有的18孤、19甚至20寸轻质铝合金轮毂粳。 责任编辑吵:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车炯秘:Quattroporte(总裁)势零,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标乓粒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV暇斤:Levante澜功,还在2013年4月的上海车展上令,以全新总裁平台为基础寸背恨、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角霖帕铆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的念疥、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4肛敢,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款妮反谢:Ghibli……   以家族设计为本涧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系淀匆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同灌圣,改走豪华中大型轿车的定位茫喘缕,车身尺寸长肋、宽滦角潦、高分别为4971mm脚动、2100mm和1461mm晒伎,轴距则为2988mm潭崎,直接锁定奥迪A6羚舌扰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上膝,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo藏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征全,且融入全新总裁的轮廓特色及克词,以紧实并极为流畅的曲线朝,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格四擦坍。    于是在车头设计上敬,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽篓玲凯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩揣僧廖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面告,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样童,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计冠倍确,将蜂巢状格网嵌入其中磕,且尽可能地加大驴触髓,再搭配角度更为锐利谢缚谰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组碧如,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势窜阂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条萍,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏碘墨,所以厂商在Ghibli的车侧沦土,除了保留前叶子钣鳍状孔道全、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外沮答,也师法了总裁车侧的设计线扣钵,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型珊蓖苗,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没藤佃惫,另一条线则从前门下方迸出艰,向后朝车尾紧缩侍洛沧,滑顺动感且充满肌肉感硕绥,并正好可呼应更翘的车尾设计翠妮,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上笺,速度感浑圆天成径乒递。 内饰向旗舰看齐很筹,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上郴划领,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿鬼礁卑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同千坏、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计倪千款,也把声控牵、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上期,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片熟,右侧拨片负责手动升档芜缝、左侧拨片则能提供降挡姥。    此外凸蹈狮,三辐式方向盘的前方墓群窍,一样是借自全新总裁的蓝底白字捅盟、双环式仪表盘性,右侧为红线转速从6500转开始的转速表说吼辽,左侧则是表底超过310公里的时速表限磐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕剁屁妥,可提供显示油量蔬馁沃、水温弄惕、挡位与导航指示等行车信息随,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上窟速,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图边,告知驾驶者目前的驱动状态倡晚。    和总裁稍有不同的中控台獭水、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟鲤蛔,以及可触屏操作的收音机电台选择崇姆、音源切换聚瓤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)颁、空调温度痴、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕含颁蝎,空调出风口则移至屏幕的两侧拳病邪,下方则为恒温空调系统调整出风量簇宪、温度与出风口的位置篱皆,以及音响系统的吸入式CD外滦簇,设计上较总裁车系更加简约璃,但用料与配备完全向旗舰看齐迪嚏炔,展现了十足的诚意蚀怕谁。    较为可惜的是携叛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm下,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm箍假鸥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性权呵爬,所以Ghibli的前排空间与总裁相当链翁,包覆性和支撑性也非常出色涸。    但是后排方面崎惰、便没有像总裁那么充裕徐悲孙,尤其膝部与头部方面咳劣,身高174cm的笔者坐进去后确,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已吞,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促贩啪,也刚好替前林估谋、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何谓纽,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓搁烈德。 责任编辑恍:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”荤肠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了闹?后来一看微茎,哦关,原来CC是“Cross Country”慧纪容。继续了解发现有点意思苛心破,底盘抬升穆、高功版2.0T五缸发动机航,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法瑰:目前的普遍规律是搭,产品分得越细舶赦,总销量提升越明显粒竭菱。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品陌,它的引进脊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦沧。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板戳,主要分布在前脸和车尾厦免,从外观区分它和普通版V40很容易惟欣蜜。底盘抬升12mm匪顽,这么小的数字对视觉效果影响不大经公娠,整体协调感没遭到破坏厂廊啼。    车厢内部田,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样沉,除此之外内饰并没有过多特别的设计仙。之前我们已经发布过实拍文章溃惫,车身相关内容有详细介绍俄裙假,因此这里只是简单提下要点涝傻,就不再重复描述了弹锭攀。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来泼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机篙,最大功率214马力惋矛姜,峰值扭矩300牛·米觅,型号B5204T9句,是普通版V40那台发动机的高功率版本谴,那台机器的型号是B5204T8还,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒晒公,今天会是什么成绩挛?稍后揭晓净券现。    变速箱没有变化攘碱,依然是日本爱信提供的TF-80SD埃,六个前进挡说牵,带手动模式和S挡廉身,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT遍腹垄,奔驰A级用自家的7挡双离合孤,沃尔沃这台6AT暂无优势编石肠,目前他们还没有新产品投入实际应用屠,理应加快脚步釜韭。   驾驶何辆:邪恶的S挡    驾驶部分海,我想说说D挡和S挡的区别靶惰。看起来挺初级的一个话题乾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂探。D挡油门响应迟缓河呕臀,在激发变速箱降挡之前把帕赫,需要稳稳的尸喇抨、持续性的向油门踏板施加压力鹊蔫霉,慵懒的降下一个挡位之后咕夹梅,情况有所好转骆躬,动力给得稍多席妮瓶,也就这样恕射。    不满意对吧孪杆贸?可以把排挡杆向左扳到S挡瑞漏侠,切入“邪恶模式”贤台港。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)许,转速拉高1000rpm以上脑同,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来尖森功,紧接着你发现油门响应提升好几个档次媒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出夯递,脚踝每动一下踏抹雌,车身就顶起往前猛扑一下都香茶。深踩油门迟昏,转速迅速攀升北迸河,跟D挡时判若两人驹,两百多马力徒、三百牛·米弛,在这个尺寸的车身上爆发出来侧,过瘾轻旱揽。    激情过后细细品味低码,这套动力总成有两个弱点需要改进乳息,一是怠速时振动大禄拖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动渭巩暴,影响体验;二是低速行驶的平顺性靛邻呈,国内大城市经常遇到拥堵用车环境怖耙促,1灭窜、2璃德、3挡之间可能频繁切换狄竞,动作应该再细腻些抄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统幸督玫,选择“全功能”项杆侧,不打转向灯就变道的然稻,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道伸,回正的力度不欣屎ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进嘎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争椭两凄,要么关掉方向盘辅助祷骗培,仅保留振动提示即可轰详妙。   绕桩惜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况粱娟,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣酚巳,在绕桩场地很讨人喜欢沧概舱。车头响应比前驱版本积极联标,入桩动作稍猛犁,车头好像在被一根绳子拽着走甜问。给我留下深刻印象的是渐库赐,这款车的极限要比前驱版高太多顾,特别看了下赋碌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h徊侈啼。上手容易拖篓胎,但是需要注意别突破了极限材连沦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点性焚:一旦超出极限触牵,很难把车身再救回来便波。 责任编辑危茨:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7膘培:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足媳墒欺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始何劫勉,就一直困扰着我们的问题恃杭脐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题恨。马力越大的车就越好么秆?绝大多数情况下答案当然是否定的屑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外灸秋财。随着时间的推移拷,我们有机会做这样一个有意思的选题嫡锑俺。   让我来说明我要做的事情福虎:我们有三辆四门轿车线,合计拥有1657马力珐。看起来确实有些夸张矫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport糜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多贰扒眠。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S杏,但是这个570马力的怪物一直没有车莲窟筛,直到我们完成这一特别的测试一周之后嗡计阔。我们只能使用520马力侠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo肝贬救,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力嘎挺潮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣缝。   另外一辆是全新的奥迪RS7僻伙虑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎旁竞澄,拥有560马力的出色表现荤喀。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8暇徐,在K&N工作室的台架上胆,它的轮上功率达到了479马力们。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中恭广,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力握。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器虏罚,用以获得更多的功率输出人葱效。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候恳擂绘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力赐绍急。即使按照宣传中给出的数值曹答持,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG京盒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力秆秽。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG崔据怯,它的轮上功率达到了541马力阂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力筐脖粱。   另外还要说明一点窗好潦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来握葡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本稠,不具可比性料兽烁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试壬。结果很令人意外牵。两款加速最慢的车型纠刮欣,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h淑。当然最慢是和RS7相比较而言的猎套,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速椒酞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录溅拐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒耐卞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊啦仙,但是还未打破我们以前的记录桔闯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底录偶痕,说它慢更像是一句玩笑话糕卧,这一成绩实际上已经快的吓人了累柏玻。奔驰则要更快一些盯岭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)幂,冲线的速度也提升至197.5km/h配。冠军仍然是RS7的搅暴拖,它只用了11.6秒堵,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平滩捶。奥迪的冲线速度为193.8km/h扰罚帛,虽然不及CLS63 AMG竿,但赢了就是胜利嗽坍。   123下一页 责任编辑盲立茧:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后翁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚距、运动和科技气息了虾。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此憾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机想,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子筹少,主动式车道保持和自适应巡航功能闲毯,几乎能让驾驶者也变为乘客兜酒澳,高科技配置更加丰富唇。    于是茶葛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前去帝熔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了舅似恃。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L漓沙蠕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受惶苇,在下面的文章中有详细介绍械。此外未款芜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章毯上。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读扣。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道痹谭途、残破衰败的路边小屋户、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律拱攻,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富兢煽,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落告陇涣。身处如此糟糕的环境鸿嚏,却并没有让眼前这个出身自底特律壁、土生土长的本地小子屈服浅昆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感豪鞠,但只有经过一番试驾体验之后孟年,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力陆碑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的省疆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分呸凯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网看常遂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形开,同时两侧向外延伸与车灯相连天淳卉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化航。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯枚常瑟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计呈,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计陵嘎。   尽管是低配车型邢菜揽,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬烁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)枢沧猫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车狄,它基于D级车的平台打造哨,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条低,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK热令,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT裤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体弗,不过从近几年的趋势来看绊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香仑涂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型惺吝,至于其中的原因寂梯,从这款车中也许会找到一些答案陷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT龋?   GT幌赴滩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写饱逢,维基百科将其解释为具有超长续航里程茎烩、拥有强劲动力速、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型笑。可能一提到GT阿齐纳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车测裁豌,其实则不然却,GT拥有着明确的划分准则薯,举个例子来说毕:拥有着标准的后备箱蓝嘘景、配备V12发动机并且内饰非尘诤鼓罚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车够,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT械帆胺。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”碘匙虏,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类试弥剁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看疤传茅,这款车的确还真有点GT的意思八。在笔者看来巧练,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的擂轨仁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉弓,最起码第一印象分已经拿到了耸。   5系GT是采用7系平台打造的宏泪受?   5系GT的轴距为3070mm工据,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同恫替,从前双叉臂李、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系彻。厂家表示埔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型托,其在外观蟹虱雀、内饰颓矾陈、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同钞蓟。   5系GT型到无朋友吻?   谈及5系GT的竞品汹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情添拒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位违,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版记。   外观虽勿:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拌蜕乏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆存缅挪。风云2(详情)炬刷、E5估录拒、A3以及今天评测的这辆E3末厢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中郸沙佰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度费。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品痊。从这辆奇瑞E3(详情)来看揪捶闷,外观及内饰都有着很高的原创度科。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间景脓。这让奇瑞的产品线更加丰富昆公,但也让消费者选择起来有些头疼洪乡巷。 外观缅冻伶:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人妒,但外观却没有去针对青年人的设计芭陪抄,前卫橇搏、另类这些词汇应用不到E3的身上施铰柬,车身也找不到多少运动感鲍。不过它长得却很容易被人接受坑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉牢。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看慷梯挫,E3和E5的外形稍有一点点相似付碉糠,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间嘉图。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蔬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞没办。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高耐店傅,而且非常容易被大众所接受舞钝。不难发现帕软,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变颁彪褐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头碑鞭鹅。艾瑞泽霉词焙、瑞虎5块,单从外观来看都会让人眼前一亮缉高拟。借鉴是好事祈,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快妒立,但不动脑子的照搬实在是说不过去录献社。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧锭缸擒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表刹急,作为最会制作小车的铃木来说际,雨燕可谓打开了国内的市场尺。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代搓横邪,新一代的SWIFT迟迟没有引入府。而就在2014年1月18日楼废帘,铃木速翼特在国内上市茬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版很潍。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后呛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏恭茹懊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毛抢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕美锤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件阶柒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造璃垄辑,速翼特运动版采用运动风格打造想秆飘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm揣庙,轴距为2430mm乳目前。由于基于新一代车型打造膊箩嗅,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蒙乾,轴距也加长了40mm天峨结。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚典咸邓,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息棵栖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16先鲍聪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新韭特独,包括中控布局成搁汕、仪表盘克按、方向盘等造型均有所更改横。此外辫,配置方面新车配备了ESP躬处白、自动启停系统睛领啦、USB接口虹颈、运动座椅等配置翁伶。CVT车型还配备了换挡拨片蹬,满足驾驶需求袱葛泄。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了赫。真皮包裹自不必说桂勃朝,3童、9点的打孔设计握在手里也是真舒服啤汰阑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多怪悲德。不用和别人比别,超越自己就是最大的进步鸥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面碍田,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机布碾,其最大输出功率为100千瓦夸,最大扭矩160牛·米概,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT皇,其百公里加速时间为8.7秒敛寝,最高速度为194Km/h砂去坤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡青饥,相比之下乐趣少了很多盲。 免责声明侠:本文仅代表作者个人观点冀窟亮,与环球网无关屏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实幻烙,对本文以及其中全部或者部分内容画楷、文字的真实性骗伎、完整性河捅、及时性本站不作任何保证或承诺贡淖咳,请读者仅作参考捻烩,并请自行核实相关内容迟拒芍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蔽吃惜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大伙输蔫,引起了广大网友的质疑偿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验锌。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注社旗。于是易车网本着服务网友的原则无定,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测亨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车逻垦寞,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示榷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说土,您便自有定论超。   体验者介绍    前排体验者踢怕残:辛毅 身高釜:178cm    后排体验者瑟:旭子 身高加暖奉:177cm    Ozel 身高扦不帕:170cm    小娴 身高氮颇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准淘罐悄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高宠饯景。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍磷橡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市筋诚倘,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣芯貌。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论嗣,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆竣,公平公正公开地来一次大对决烽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明嘎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别祁屁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车潦。所以不得不承认钢婪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值栖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上衅。    事件回顾煌食:    说干就干纱,在我们决定来一场大对决并制定好规则后剂胚,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作拟孙妒。根据易车网后台数据的统计来看啃使逼,持以上三种观点的网友大有人在凰,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲怖郸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案惮葱喷。尽管是为了对比三者的公路性能铝胸兔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上新舶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上炉且苫。    测试车辆及盎撤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350暮。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型喉乖修,但是奔驰并没有这款型号的试驾车软需,奔驰已经尽力了虫遣,我们在此也由衷地感谢镁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题悲瘸射,告诉大家改款前后的差别夕班喘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5搬。因此我们也很负责地告诉各位网友侠谷吝,目前除了易车网肝哇镭,其他媒体对于新款X5的评测及,都不能代表日后国内在售车型绵鸵挂。第一辆中国版车型为xDrive 50i芹漆吼,加配M视觉套件良董。    由于Q7的官方试驾车出了点状况畅辨陶,我们无法借到官方提供的车辆缅。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持级残,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型含。    测试场地位:    乐驾赛道全长1.6公里齿胳罕,共14个弯道癌菊,最长直线段270米灿,赛道宽度为10-18米喂,视野开阔侧郊,无障碍物哎。赛道两侧均为土质路面篙,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆问巧,大大降低了安全隐患筐咐癌。    测试人员岁哩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑哼恒,却要替土豪们操心买什么车诞醒栖,这件事听起来真挺可笑幸孝访,因为我实在没法揣测土豪们的心理囊轿。如果说我还能理解花五十万买大切棘看玩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野徒反儡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器速,代价是要多花一倍的价钱铃烘查。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感欣芯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感请鸽题,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望坝五啪。不过因为坐的比较高蔫,速度感不如那些贴地者强烈铜长,还没怎么着呢就破百了呢。这大概就是SRT8的魅力撂骗,很难说值不值得鳖很。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款卢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近扯,跟改款前相比还是升级不少鸿钱寸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到金,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系墩陕,SRT是JEEP官方改装部门胎,这种改装是全方位的粪,包括内外套件加强讼赡犯,以及性能方面的提升蕉。SRT8就是高性能版的大切诺基府纠笨,主要提升是外观套件稳魔、及动力系统犁、刹车系统铰力、行走系统等方面幌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型诬。动力系统采用了更简单粗暴的发动机毛田,6.4L自然吸气HEMI发动机琉,搭载采埃孚8速变速箱碱汤些。   SRT8为公路而生禄附凉,所以公路性能是它的强项们佛筐,不过Off Road就不是特别在行了井臂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 豹爽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影通揪飞。 ② 跟之前的SRT8相比伸川,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的睡,所以科技感和豪华感都提高了不少饰,跟换代前的SRT8相比跑帅示,升级的部分都是实实在在的姬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱卞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统绅,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统肌,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置锣。  〈③一百多万的车庭访敖,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车谩,再挑上百万的车的刺贸灌,好像有点吹毛求疵甫。首先悬架的设定非常的运动从吉蠕,即便比较温柔的驾驶方式蔷费,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极沉挠,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车秆,大切诺基SRT8并不是一个非郴こ酉模合适的选择捌酥,尽管动力非常充沛羌革涧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意嘘阮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响普别,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺虎,但好歹SRT8也一百多万了递瞪堪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响穆。不过之后我们也释然了毁翘弘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车绦潮湃,但经过数个媒体的“蹂躏”彭外膊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了黔坷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了悄瑰脊,有点异响似乎也算正常衰篡跑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基斡琉,请点击下面的图片进入试驾文章亨鞘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了老耍譬,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争荆沟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求伐惶哎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的稿江杭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中媚。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生啃柏,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T熄谎厕,还是老套路谰氯磨,直接切入主题券慑涤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹谢。 动力对比锑丢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手嗽册,看看英朗GT的表现如何吧险眠墒。这台发动机的最大功率是131千瓦死,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来色细。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能胸铝多,当驾驶者在需要全油门加速的时候团骑浑,为了获得更好的加速表现催幕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm开牡。对比发动机账面参数来看统雹海,最大功率118kw毕毙锈,峰值扭矩250Nm雀顿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜棺项。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统堆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心姑菇邻,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力怂。   至于传动系统方面伸台,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器看烫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样俺,都是目前该级别中的主流配置繁还,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现搐错,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢陌肥肮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器孤笆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩歌啼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上公钎好,比如高尔夫6互废公、速腾等堆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方秋乘搪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构坍蛙谁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力石皇,从而起到提升操控性的目的祭葡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架扁闻,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上熬,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接督,但通过厂家的调薪停后郡,当一侧车轮发生颠簸时僧乡,对另一侧的车轮影响会比较小些罐焚反。   小结书发:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多唉巾,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出嚏。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了梢,至于优点这里就不做过多介绍了酶蹿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形梗后英朗GT更偏注重于操控性谱蒜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时鞭鞋净,见过后车追着拍照的托掠,见过开我边上向我打听价格的丢当抒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回攘茂烈。我坐在这辆路盛E70里朵,被注视得有点儿不自然蓬啥。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣阶愤佬,我琢磨着扛妻,要不要让他进来看看哼窖身。要不是我瞅见了绿灯亮起粒酗冕,我真就这么做了褂。对不住了朋友烦,这次没能让你仔细了解它男掠,不过我希望你能读到这篇文章厘。   不用否认旱菩锭,人们对美的好奇与渴求与生俱来巫,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣凳廉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗吕购擒。不过在这些人之中饶氢搭,有人会终生恋着美人敖柬,有人也会为抱个花瓶而后悔事。如今打造足够美的外表来吸引消费者耻,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情伞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70去,但在这之后能否一直爱着它限芯谈,我认为是一个很值得细抠的问题其。   ●外观大气世妻疯、美潘禽炭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时娩桶赡,我还以为来了辆捷豹剂,赶紧跑过去看发现被骗了垂。不过我并没有觉得失落怖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观的,并且从设计角度看咀肺,它在借鉴与融合得方面都很到位啪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理慧供,我对它的外观设计就100%满意了兄。这事儿对华泰肯定不是个难题翠盼,您看看宝利格还有华泰B11焙暖,都有明晃晃的格栅柔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位跨:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中庇适粱,但绕车一圈后我发现寿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了驾搞。咱看看数据对比粪埃片,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手伦篇榷,可以说在各种数据对比上零,它“不是第一诚颅内,就是第二”抹示借。虽然在宽阮挖褐、高和轴距上没有做到最大父黔,但也不过是一两厘米的差别赂沃撵,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米焕课,这就让它看上去大气许多拌脑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上捍赴睛。   打我接触这辆车的时候措避卡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光身颗。在这样的目光中硼较艰,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期稠。面对“屁股高拒坎、尾窗窄”悸阔灌、后方视野不理想的路盛E70时羌贩毁,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车胆秦。先不讨论这样有多麻烦了兄突椭,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作舒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧频?这点让我心里不太自在备啸闲,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲染尸,是个应该有的配置械嘎绥。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上镶珊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色扇捞姓。而随着国外皮卡文化的不断渗透鼓夯烽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型讥警,去跟进时代的步伐炬。为了迎合市场的变化及用户的需求妙拦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时骚乱澄,开始注重宽大饱满的外形设计么,并增加更为丰富的配置世贺鲁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型骗绊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾缴免,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)南。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗宽啥,整体的风格带有一股阳刚之气吨捻清。在车身尺寸方面肉,它的长/宽/高分别为闭飘:5310×1812×1775(mm)灌邻,轴距为3100mm绊。威虎TUV并没有大小双排之分栓那,仅提供了一种车身长度袒貉隆。车身侧面的线条也很平直剃甩,外扩的轮眉使其显得更加饱满狙胎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正晒釜酒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感波。大灯采用远近光分体设计邪聘,其中近光灯还配备了透镜舱德啸,不仅更显精神嫁衅暑,而且还可以起到聚拢光线的作用删钉旱。镀铬材质包裹的后视镜很显档次呐狠长,遗憾的是邪雇瑟,集成在上面的“小灯”只作装饰作用唉双,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯救煤,并且后视镜仅为手动调节嗽陋。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架叼岛岸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用捣,非常不错顶陇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点龚吉导,至于货厢外侧并没有再多设置拍。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)尝嘶蕊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸虏。另外跨飞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”筒干,不过据厂家介绍彪酚徊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”动停铣。对于皮卡车型来说离小姬,这项必要的配置还是很厚道的较糠淳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山憾篱棋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拾碗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地砰投。不过皇尺,今天我来到这里并不是为了滑雪修戌雷,而是为了求证一件事情手橡就:有没有一辆车浇休逼,既能够带着一家老小舒适地出游械芥,又可以不惧冰雪从冗施,在冰天雪地中步履平稳地行驶饲尉估,同时价格又相对平易近人呢讳岔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求巴诡嫁,那么就让它拿出真功夫试试吧救抹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)浆己法,从外观上看难,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别吾甜,19英寸车轮显得很有力量感嘿,也与动力总成更加契合;其它的地方闻侈,也依旧是酷威的老样子肮邦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿炯尖慰,甚至还有一些精致的感觉掂。总体说来签薄烩,尽管算不上全新车型容刃,但依旧耐看硷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面烽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了珊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中传,动力响应良好陈存,易用性好衅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分兼毁。当承载着全家出行时鬼醛接,既不会出现爬坡和超车吃力的状况爽腥豪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适纬。   至于酷威3.6L的内饰方面吼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)钢,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”安其,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节敢漏。   除了动力系统超形,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式捂清。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器娄棉亥,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动怪吗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鸿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施拜楷。动力分配完全依靠电脑自动完成沮搏低,车内没有任何人为控制的按键和旋钮淋干簧。   有了四驱系统娠茂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳盾。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎寿高,具有更加粗大的排水通道澄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”板畅,冰面行驶性能更加出色阜。此外香扮典,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜容茅,胎面中央多重“Z”形花纹莫凉、针孔沟槽设计尝摊潮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性袱都。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息楷驼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间绞,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情嫡埃钒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3侵娠,它的定位低于1系促。但是碧癸阮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步氮圃凛。另外尺,它也提供了i3?REX增程版本挛蹿巩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机趁酪窃,扩展了这款车的最大续航里程耿缉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试桅。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流颓搅啊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合法,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合悄。   宝马有没有提高电动车的标准光?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协呢?让我们在接下来的测试中找出答案删拷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式浚秋赂,宝马i3的行驶里程可达88英里秆饯清。相比较而言兽光,?Ampera可达30英里蹈爱,而普锐斯可以行使约10英里芭靖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电微,i3可以更多地使用电动模式挖筋钵。而增加了汽油机的动力系统尾冯徘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蔑,357英里和505英里酿晚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大酷峦赶。这台车约五英寸高顺,而宽度几乎和高度一样豆,与低矮流线即敦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比械鳖秀。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能闻弗垃。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力癸糖,我们没有所需的充电站?幕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式娄。   此外税,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容庞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名鲤唤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车窝。它内饰精美锈喷罚,融合了许多先进的科技徘熄,它空间宽敞持膜,驾驶体验一流队木碗。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拘喷,它仍然使用汽油机鼻开,以作为电量用尽时的保险煎狮杏。   第二名疽怜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好谰请凉,科技感十足躬,而且它也能胜任舒适的长途旅行贸吴。   第三名菊性洁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款联恭,它最大的优点就是充电迅速尽缎舵,性能可靠眉杰芒。   然而圃,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋抠硷讼。(实习编译筷隧溃:徐旦?审稿拣乳:刘洋) ? 免责声明版权作品斥,未经环球网Huanqiu.com书面授权逗,严禁转载鸿,违者将被追究法律责任骚司疯。责任编辑侗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车教,应该说是倾注心血构萄,在技术平台上都有可圈可点之处绅嘿翁,源自萨博的技术是其最大的亮点承涸钱。我们所试驾的这款2.3T顶配车型儒响,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作胃。在外观和内饰上壤铣,这款车基本上符合主流中级车的一般水平随,在动力和配置方面也还是很有性价比的诉守。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说抹琼虽,绅宝的外观原创度还是很高的到,并没有刻意模仿什么车型差川,但我们会在这款车的细节上看到砂恭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法娥疥。且融汇的比较好蛋,并不是简单的照搬照抄马匙聘。这一点值得肯定晌,大灯的设计十分犀利弊江,鹰眼造型也有较强的辨识度撇领喜。LED日间行车灯比较醒目彼,穿透性不错蜜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表罚:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感鞠刮,也很紧绷阿场。看起来运动感不错扑,但前悬和后悬的长度较长筛蚊,看起来有一些比例失调睦休。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些挺狠腥,在视觉上看上去会更紧凑动感萄。轮胎的规格还是比较高的雷戮,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能类侠桅。   车尾的设计比车头更简洁一些菲票苫,尤其是尾灯的轮廓堆缺肃,设计非常成熟虫滴。和宝马新款3系很像姜耐甫。除此之外笨,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感海。   本文导航齐脊联:" "  “卧龙凤雏蹭就钉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口防飞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后难碌稠,便有了三国时期的三足鼎立姑逆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟嚎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车墟壕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国吭巩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出嗽此,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘淠稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹隶,然而坊间始终流传着这样一句话烙惠骚:“得中级车者得天下”;是的维伶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重容从,今天我们会为大家带来两款重量级车型讼诗钩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”系五脾,请大家继续往下看悼。   看到这里大家肯定已经有了答案了幌膘帘,没错道憋,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L脚度,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉忌,那S60L是何方神圣墨桨?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型摆蜗灌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花干竟欣?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版溜,厂商指导价33.49万元歉显踏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型毫丘鼻,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热谩歪惊、后排座椅加热免、并线辅助超希承、车道偏离和自适应巡航等众多配置菱佃洗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中轨,即使不看车标囤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃途,哪个是奥迪丝。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的媚,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现谦琅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统巧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动扒恒柑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停莆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性逢眯请,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角裤塘驮,使夜间行车更加安全户兽。两车双色的外后视镜造型别致嵌收芥,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光氛哩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型但,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色祟凄,至于乘用空间如何很母,我们将在空间篇为大家详细介绍沪干暮。两车都采用了5幅式的轮毂造型虏,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力多,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳被蘑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计洛衰钦,整体方正的设计略显稳重锻踩扮。后尾灯的设计两车可谓各有特色蕊釜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似累疚,设计感十足舞十挽,而奥迪A4L的尾灯更加修长潘篱,视觉效果出色萍。天窗不仅能够增加车内的采光歧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出矮邦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉存弘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心漠捂得,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习炬蓬。   本文导航潭舅涧:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蒲计,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间台,配置也能满足一般家庭的日常需求泡狡。对于这个价位的小车来说练,最吸引消费者的无疑是打眼的外观凹哼顽,在这方面鼻爆曹,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮副萄,就算是与它的直系前辈骐达相比伸,也不遑多让舵。然而作为一款家用代步小车收皖罢,它也并非完美呸寸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高嗣,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外宽澳,车辆本身并非进行任何实质性的改变拾晾呢,跨界的概念噱头大于实际欢适荡。 "   技术革新日新月异的今天龚坊李,车型的改款换代再常见不过蔡赏惮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变爱凹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型嘲峰别。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变纠搓茄,同时在动力方面也增加了1.8L蒜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万棋梅,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势棚颁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型钝柏,但它的实力不可小觑抄椽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌捅。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动长钨檄、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型私。既然实力不容忽视惺滇讨,价格又有优势女促,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机村涂。" "  版权声明盼毋:本文版权为网易汽车所有坊茂,转载请注明出处烷愤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星洼补,全新的品牌全新的车型小,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比顿爸耍,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付茫克斯继,在2013年肝椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月吧,堪称是这个区别的标杆级车型伤绞和,观致3要想在这个领域取得成功吮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK构痢,看看是否有优势能吸引消费者关注世。 外观风格各异   先看外观方面句甘坎,观致3展现出大气得体的风格赏署,不像速腾那么沉闷单调巨,且有着自己的灵动个性;而讣Ь衔纾克斯则是完全偏向运动化的风格的,典型的注重操控性能让嚷舅,突出驾驶快感的性能车型拴,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型撕函,与观致3区别明显哩沧。两者主要是风格差异活,外观上分不出优劣惠矛趣,而就装配水准和油漆喷涂工艺上仑嫁拍,观致3丝毫不会逊色于覆耍克斯车型戒何。 尺寸对比 车型名称 概韫乇椋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上星妓并,两者也是平分秋色凄奢蒜,车身大小相仿发屠立,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势搞识蹋,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上壬瘟,观致3要大于肝崞椋克斯呢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞休黎傻,尤其是腿部空间较为宽松亩睡祟,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副蒙卮椋克斯在后排空间布局相对紧凑饶肋,而后排空间也一直是各代赴牢郑克斯的软肋监磷腔。 价格对比 感闵俑Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上棵具棉,复品闲欤克斯则要比观致3要更大一些峨捕曙,在不放到后排座椅的情况下互武,改睦辏克斯的载物容积是530L竟,而观致3只有430L炒绅,100L的差距还是能装多不少东西的恫瞄。而在需要有更大空间的时候泊,两者都可以放到后排座椅通,放置大件的物品辅膳赫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间香卑,观致3和傅睿克斯三厢都是11.99万起步豪全,以下我们将重点对比这两款同价格的型号稍持。而细细对比价格表可以发现畦晤,要选购自动挡的车型旧癌款,干胶蹋克斯最低仅需13.09万肯缮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合吼纶,观致3则需要14.29万洗裤哦,这个比起赴龋克斯有1.2万元的价差道弟,当然在内饰配置上会有其它差异邓,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言嘲淳,可能腹┬莺裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些耻。 挑选合适的爱车桅农侗,看专业导购测,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么琳舰?   扫一扫隋钉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蚂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆恫。风云2冠剂脾、E5粗、A3以及今天评测的这辆E3灵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嘲芭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度寄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品度肉蚕。从这辆奇瑞E3来看滥蝗,外观及内饰都有着很高的原创度歌挫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间绩喀参。这让奇瑞的产品线更加丰富井崔,但也让消费者选择起来有些头疼签秤蔬。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的仙愧,也从来不缺少“明星”炽,“沉稳绅士”大众速腾矢熔、“狂派斗士”福特赶嗤ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型全涕惨,不过要问哪款车型最近销量最高苔,还要数“逸派高手”日产轩逸互摧釜,它已经连续两个月销量突破3万慌垒,坐稳了桥车销量的头把交椅沙骋渐。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡遣绣,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢李篡?下面我们把两款车型拿来做一次比较墓灰,或许能看出一些端倪堵。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万墙,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万库,入门价格上睫赎剖,风朗比轩逸高出2.08万元赌帽坡,表面上看价格吕,轩逸占有优势猴,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型贫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元翅,这样看来赤,风朗其实只比轩逸贵了2800元香,等国产版风朗出来后版,风朗在价格上反而会有优势也说不定傲。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市十超认,这款车外观与内饰变化并不算很大赂嗅崎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蛋,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7卯场,下面我们来看一下蜡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表得顶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观晾,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格些挡煽,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹合想伍。质保方面缚,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力抬浮。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表叼察惮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机天,最大马力已经达到了170马力父魏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟圣。变速箱方面舜,逸动采用6挡自动变速箱沮姥,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱侗砰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色黑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些桅匆。 免责声明陷:本文仅代表作者个人观点妹,与环球网无关朗辑全。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撬,对本文以及其中全部或者部分内容停头、文字的真实性男、完整性贯捞潞、及时性本站不作任何保证或承诺茶,请读者仅作参考烹请,并请自行核实相关内容竭罗。" "  近两年分枯簧,自主品牌进步着实很大辽,无论是从设计方面卷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升瓜祷良,甚至可以与合资车型媲美刃,山寨爬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式靡渡厕。在10万元以下紧凑级车型中逞猴奋,更是自主品牌的天下獭颓伯,凭借比合资车型更为出色的性价比哨痹,吸引了不少消费者的关注垫宛钾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市队力,一经推出便受到了极大的关注力,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力煽亢聚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型灰,包括动力在内桂,新车共有20项升级袭适拖,本次共推出8款车型惶,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款办,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型些藩嚼,售价区间为7.49万-11.79万元射。   比亚迪作为自主品牌的又一代表篓浪,近来也是频频出镜粮现通,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳罚控大玩具车”的名号名极一时棵。速锐共推出了9款车型净焙,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款跋,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合姬,售价在6.59-9.99万元之间镀侯。   单一来看喂芥腺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品订葱,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较靠浩闻,看看那款车要更“精”一步嗜。" "  新君威变得更好看了辱玲,配置也进一步提升平,新加入了一些科技配置懈茅写,比如智能交互系统磁,BOSE音响等等费逝北。这些都是新君威的改变之处能宫兜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型厕太,售价24.59万元反画常,作为一款定位中级运动型车的新君威莽挥,品质感一如既往弹,操控性也非常突出沙澳。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威肺,以下简称新君威吓希,外观相对于老款进行了必要的改变碉丧,毕竟老款车型从上市之后咀痴绣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳竭朔褥,新款在大灯北酥、进气格栅轨、雾灯钒核、尾灯莎、前后包围都进行了细节的变动趁庞舱。   在新君威上架,使用了传统的按键式无钥匙进入系统屋,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统沙,在操作上没有太大不同禽轿,轮毂方面藤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂酥疤老,轮胎品牌依旧是普利司通鲸。侧面造型基本上没有变化烙郡,侧窗所占面积依旧较小梯返萄。   车尾的变化还是比较明显的净超,这主要来自于尾灯的改变凯巍龋。新款尾灯全系标配LED灯畔,并进行了熏黑处理乖。尾灯的轮廓样式更加犀利尚幸,个人认为要比老款更好看卷毋傲。除此之外奖团铝,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蛊笺德,牌照安装槽的形状变成了正梯形隘团揽。   本文导航融膛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击碗,颠覆传统的外观恨递,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环奉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV冠罐杯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5氓匆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型洼挡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机迟,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆弛撼川,足以证明其强势的地位号弦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市发,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠查。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强腔沙。(温馨提示伦玫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版阮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准乡莲。)   自由光基于全新CUSW平台打造藩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭铆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅夺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蜂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致郊储,圆润的造型是其给我们最深的印象概。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网萝芜谴,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线懊翻,显得简洁利落奸挨梦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条僳,显得净雅别致糜纫。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同码纪,主要表现在其大灯的表现形式上藕颂兰。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球畏兄,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可恒。两车大灯配置基本相近厘雾刺,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已苗射。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助椒儒,车道偏离预警系统淳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围纠娩梗,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗虾必,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅坞夺。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势似捂讲,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势梆降避。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话浅篮穷,其尺寸差距就没有那么大达。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡氛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁儒焊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起舒扮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同剿净存。奥迪Q5采用两边单出的排气管退弯,在气势上略胜自由光殊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道奸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型菩竟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部豌喜,磨损线束保护层酮,存在导致电池损毁的隐患汰。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日教螺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知痢然缕,称9124辆V200受此次召回影响噶。长城汽车正在邮件告知客户道,并建议联系当地经销商进行检查维修蒋秸。   据悉匈,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转池,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽端棉。”更有甚者俊屉屡,线束可能会内部融化蘑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说亢等,目前已上报了数起线束故障冒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转圭快,不能够给电池充电胆碉,车辆也无法启动狙苹。”但这一故障并不影响汽油版V240车型赔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束景梦。   克特里尔先生称攀,检查故障预计用时20分钟炬滇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟掏尝。如果绝缘保护层磨损严重狡甸蹄,线束已裸露辖,则需约两个小时以更换整套发动机线束辑屁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件烯秒。此前烹捎邪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回窝量杏,2010年又因手刹故障而被召回寞航歉。   2012年促,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回琶誊蒲,长城V系列也在其中豁连埂。当时弓怠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片吮姜坪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸琅呛。然而粟隘仕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片轿,更换车辆共计超过1.5万辆呻哼。  ±ò菥妗(实习编译汀:王萌审稿惺虏:刘洋)   免责声明版权作品帛,未经环球网Huanqiu.com书面授权开,严禁转载腿,违者将被追究法律责任咳。" "  随着经济的快速发展境,购车群体的年龄层次也越来越低耪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用疏独、省油碘雇,而是追求个性和时尚设计檬纬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型变偶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一羚横。作为跨界SUV獭,它们在造型上将年轻尚免、时尚展现的淋漓尽致棵,完全符合年轻消费者的审美需要七肯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比皖拣,来看看到底谁更适合你故箍砰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV复淑艰,相比2012款变化不是很大割呛埔,只是增加了配置和车身颜色饭啡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版挞,售价分别为21.98万和21.47万吐链祷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV辨售,但风格却不尽相同瀑看。斯巴鲁XV外形显得干练盎簿,车身线条硬朗席擎,富有力量扔,越野味很浓欢咸。而标致3008外形偏向都市化设计笆,饱满圆润的车身凸显时尚感榷年,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些梁炽琉。   车身尺寸方面有所差异搭杯妒,不过并不明显埠拾剩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)丛桑桃,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)胖。斯巴鲁XV车身更窄岁,同时也稍长一些衅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置眷匪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网筋酚郴,加入蜂窝网状格栅运动感十足巢。而标致3008采用半圆形中网身,镀铬亮条包裹显得很精致拣。两车前脸分别展示它们不同的风格兽段溉,同时都包裹塑料黑色下包围寿屉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯单绅,远近光分离灯组设计樊捶精,造型普通快部殴,配备有示廊灯厦姥坪。标致3008同样采用卤素大灯分田垄,不过加入透镜汉,不仅聚光效果好班郸,同时美观性也不错惶。另外舅,还配备LED日间行车灯鞘。   在侧面弟,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计称,比如非常倾斜的A柱宋,同时将后视镜位置后移素,留有三角窗减小了A柱盲区惋脾火。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料粉纷,有利于减少磕碰的维修成本共碑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎袭诫,注重舒适和静音性挫好,双五幅轮毂很有张力芜。相比之下授搜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性庆怕标,与黑色下包围搭配运动感很强烈侗啥痴。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎耿,同样注重静音和舒适性妊僻串。两车的备胎都是非全尺寸设计蝗。   相比前脸蜡岸杜,斯巴鲁XV尾部更个性廊涂锌,辨识度较高忌干。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型渐懦,镀铬亮条的运用增添了质感慧赏。 标致3008尾灯加入LED灯组肋嗽,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组惯皋,但是块状尾灯造型很独特玲改商。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像拿乃乔,标致3008同样配备倒车视频影像熊,另外霓担扰,还配备前2/后4颗雷达探头受耽。" "  在过去的一段时间里汤,附眩克斯判五窘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置奇。时尚动感的外观懈般、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性伪戳,成为了年轻人群青睐的车型革。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型婚烤戏,科鲁兹掀背车则是新进的一员撂,它所要面临的是一场“无言的战斗”始。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了统技,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出董,但却带有美式车应有的力量感导倡,总体来说它的设计很适合国人的口味妇侯没。但从最初在国内销售的科鲁兹来说河遍偿,其三厢设计有些过于保守陇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间寸必,为了能够扩展消费群体脑,推出两厢版是其最好的解决办法环擅粟。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话弗,你几乎完全无法识别它的真身峰俱舞,因为它与三厢版保持着高度的一致性惯德玲。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组仿穷刷,很好的诠释了彰显力量感的诉求逼讳盘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后差撅,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接抨共授,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些菇阮麓,所以从视觉上给人以更加修长的感觉辣凌,但实际上它比三厢版短了不到9cm闹攀韭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多颅废,后窗与尾部的衔接并不生硬窘,拐角的折翼恰倒好处颧,为尾部增色了不少俄。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计奸,在样式上显得更加简洁持炔,只是与自身前灯组相比奖,在棱角的刻画上有了明显的削弱建教。   本文导航试:" "  提起之诺绕,很多人都不知道是什么品牌红闺渺,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌疤饲蒜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的伍。只是之诺定位于高端合资自主品牌日间彩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式失锚,那么它的首款电动车1E表现如何宦防涛?以下文章为您揭晓任普夯。   只租不卖洪督?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务未膜翁,包括车辆租赁尼免、充电设备勘察安装鲤、车辆上牌枪陛激、车辆投保琶青废、定期保养驹、故障维修梯、道路救援维板挽、检查维修备用车等景伺烯,通过这样的商业运营冷突邻,能够促进新能源车在中国市场的更快发展氰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车慈餐椒,它的卖力需要大家自己去发掘久。不过在发掘1E精彩设计前倡动毙,请先忘了宝马X1毙,否则你将永远欣赏不到1E的美趟。其实1E最出彩的设计在头灯疵婚踏,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感魔蓖。   不仔细分辨的话说钒,很难把1E和X1的侧面造型分清草囱。不过1E拥有自己鲜明的特点稗雹,车门下很宽的镀铬饰条什,和没有行李架的车顶鸵闷骗。   相比车头和侧面久起,尾部就让人感觉有些欠妥了访汇藐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分妻乡其,并且加上了一条较粗的镀铬饰条扔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车逞稻秘。   本文导航汐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说璃,奇葩的中文译名刺骨、“野性”独特的外观以及较高的定价界经,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议摄础颈。说起野帝我们不自觉的想起钙瞪,同样在以国产车身份进入中国之后配穗,“改头换面”的法系SUV标志3008鞘愧,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类常但,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”及林截。当然秘伤,以20万元以下的车型作为主力军彻拔裙,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一衅菲村。那么下面我们就来看看轨,这两款性格迥异的德电、法新生代SUV之间究竟有什么差异幕饶姑,各自的特点又是什么脾掂险? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别佬丰济,首当其冲是价格方面的不同退摔汤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合矗屏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势烦,不过差距方面不大基本可以忽略任,两款车可以说在同级别车型中表现优秀挺。动力方面的表现也近乎相同蚂豌沽,只不过大众7速DSG嗣建,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配坑沛染,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些攀缔失,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一融。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔勒魂铂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰酣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪肝菠匿,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上肯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激典橙叼,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景维牢,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试病粟你。闲话少说独铂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜垒。   这次试驾共有5个科目孰禾枯,分别是1.傲虎—终极绕桩丢刻桥,2.傲虎—冰雪连环冈,3.傲虎—短道拉力测试趟,4.XV—戏雪乐园徘,5.森林人—不规则路面自由行驶汤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同埠,MPV表现出相对冷清的一面馆吉,尤其是中高端的商务MPV舶,几乎屈指可数贪错,除了老牌的别克GL8外晴,似乎很难让人想起更多车型掣蜗。不过在这个还没有完全饱和的市场里蹈,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅免刚晦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮尽尸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢枯?这就是本文将要找寻的答案槽砍匪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型堤坷,售价28.38万元-33.58万元卯低漓,目前市场上有近2搽控丢、3万的优惠幅度杯胯长。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型废啸,官方指导价31.98万元前。) ●外观解析   从造型上来说即线秋,艾力绅算是开创了一条新的路子尉碳,没有过分使用一些夸张圆润的线条氦,车身轮廓棱角分明貌骑,有着很强的视觉冲击力淳割,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别硼顽队,此外裂起,艾力绅还装有一套大包围冬努,颇有几分运动风范唱剩,也有着一定的改装潜力普浅歼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感磕伦骗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目硼态丰,中网与宽大的前大灯连接在一起吩,营造出一种大气枚互惠、动感的MPV形象贺慌。   艾力绅A柱采用黑色设计侗秤矮,且A柱的倾斜幅度较大哼界,棱角分明的线条从侧面来看更为明显怠人炔,总给人一种方方正正的感觉乏朔径,后视镜尺寸同样不信愕慈 ,与整车的风格很搭良氏趁,宽大的后视镜提供不错的后方视野桑换,保证了行车的安全性与舒适性偿芹谎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感铰,当然居,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现裴痹伎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手去,侧门就会自动缓缓打开却,此外递龟脆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关休奇。如果对此还不令你满意的话萌卿,通过钥匙同样可以叶┛喜模控侧门喊凄船,确实有些高端大气上档次阶武。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm苦城,轴距达到2900mm屉耸洛,尺寸在同级别对手中并不占优势福侨繁,与GL8相比豆疾,仅仅在高度上略强于对手驶委陛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势路。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计收吗犀,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果镁。整体线条依旧硬朗半,尾灯加入了时下流行的LED元素溉捆蔽,为其增添几分现代气息读。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及僳燃憾,人们购车的选择可谓越来越丰富路苟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择木衰,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过村四画,可见国内中级车市场竞争有多么激烈戒娩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5肠认,他们能够碰撞出怎样的火花昧戎,请大家继续往下看羡店。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表晶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出馅,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比想,由于这两款车型出自于统一平台打造诺七沦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲囊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间拿卜膏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题列锻,你可以说它带有侵略性岸,或是富有运动感风裙部,也可以说极具视觉冲击力癌咀,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突镀。而K5也应用了与智跑道氏痉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计衰春,使其拥有了明显的家族特质途遍寞。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蒂,极力打造出时尚与动感的流体车身窘,在驶入眼前的一瞬之时柏惺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象厂涂。前脸的线条设计十分紧绷晦靠,大灯组与前包围向中央区域靠拢蛊,展现其动感的一面小剧袖。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合碧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势迁鞭,抢眼的外型加之迷幻的光线静,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽幢价褂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着炒捐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力染老。   第八代索纳塔不仅外观时尚剖碘母,灯光的运用也颇具科技感阑蒙,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性毙供,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯趣趁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步写。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计口,显然这种的夸张设计猩,使我将其列为变异的种类理奖矛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用熄负傻,多折线的应用也使尾部更具立体感晾,同时对于运动观感上也有显著的提升勺丸,由于K5搭载的不同动力总成参,2.0L车型配备的是单排气设计卯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感擦人。   轮毂也是一个变化的重要部位蕊洼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面逼胆帝。根据配置不同悔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分农必,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎惧,该系列轮胎偏重实用性捻。作为索纳塔的尾部缅蚕嗽,基本没有大的变化倾琳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示筛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点突藏。   本文导航陡歧:" "  每到年底巷驮是,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾老,地点也大多选择在北部寒冷地区赣彩厩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣表,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性崇匠。在临近春节前夕风壤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现徘嚼蹦。   延伸阅读俩拟:   之前襄,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间等挤藤,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蹲确桔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容厩胳。   酷威采用的是电控适时四驱系统诽,中央为多片离合器湘欠诚,由电脑控制来分配扭矩隘,车内并没有任何切换按键垂深此。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动赦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴认冬,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施嘿,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶房胺,如果想要挑战一些极限的路况的话寝,酷威还是不具备这么大的优势的贝,因为不具备限滑措施嗡,至少在脱困能力上会有限制性隧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎妻篮窘,采用全新发泡橡胶技术氛,具有更加粗大的排水通道暮蔬蝎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”旱蛙,冰面行驶性能更加出色疏,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力担碾。此外扔,中央多重“Z”形花纹倾藤、针孔沟槽设计还廓蓉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蹈经皆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机轰方,最大功率206kW/6350rpm埃,最大扭矩342牛·米/4350rpm普,在目前的大切诺基模、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载牌避,但是会有不同的调教请辛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器告孙勘,我一直在想辉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢激?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV坝,我觉得这个可以有矗舒,至少不会和其他车型有太大的冲突己草。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖闷猾,路面上的车辙也是压实的积雪攻,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度瓤脾谩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用腹,只要不是过激的驾驶行为憋籍,基本不会出现危险状况灸卯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候奋疾抚,建议最好将挡位切换至手动模式羚揪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速癌谐,这要比才刹车安全的多思牧,这中方法同样适用于其他手自一体车型涩佩敬。   本文导航赦酞羔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢垫戈绍、充满艺术色彩探荆腐,或者是有着一些与众不同的操作模式边。而这辆2008则告诉我们境,一旦法国人在拥有自身优势的同时和吓,再把务实两个字加进去特泄巨,那么可能会让其它对手感到紧张鲜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置输,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注配黎: 由于本次活动仅为简单的静态体验技缓陌,场地和车况都受到一定客观因素限制能,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分厕,至于其他更多相关信息慌佰悔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上泞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型鬼,作为首款引入国内的小型SUV冒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上挎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来统叭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近澳僻。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)材泞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜那猛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿捎皮。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一垛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置笆,对消费者很有吸引力猎翰财。作为一款紧凑级市场的生力军车型衔等,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型牵袖。   观致3共有6款车型裳秒泼,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型办翅搓,售价为11.99万-16.79万元区间需。因此推断,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较累抄寂。对于中国的汽车消费者来讲题尼顽,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的立覆。要知道自2006年上市至今侮江陌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主沦茎戚。那么五,作为一名后生的观致3奠汹桂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢详?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蹈但。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中户蒜艾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价裳潦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价烧:16.78万元)来进行比对韭。由于两车的售价只相差0.01万元怒尾,这也令比对的本身相对公平一些绣。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间潞晨,我们测试过高尔夫7顶配车型扮际布,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现队叼,跨级的配置也令对手望尘莫及良。但这一切咯黄厂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重攫溺缮、最需要的因素陪俯尉。对于高尔夫这样的家用车贤宿列,在使用的维度上做到出色集梅,才是它的本职程年。今天焊粉,高尔夫7又来了讲绢行,这次是全系中价格最低的1.6手动型倪。动力称不上凶猛性同胚,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富醋什横,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗寞肚蓄?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一挫,必定有些硬实力撑。空间满足舒适乘坐希昧面、常用配置齐全侣狸,动力也能保证提速顺畅缉吧俱。但对于这一类的畅销车观帕,最重要的是它必须耐用乃券,不能隔三差五地就往修理厂跑电斥,也不能冷不丁地出个大毛病赶镣。这么来看李,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”凹,故障频出届储范,这点很难让人满意板。毕竟蛋宽,大众车能在国内打下当年的民众口碑管儡,靠的是皮实耐用的品质膜钞都。在我眼里顷达揪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境等内。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型屯鲤,高尔夫7车身长度增加56mm垮淘菊,宽度增加13mm甲福沮,高度减少28mm矩底季。车身尺寸的变化让它看上去更为修长青,也更显扁了乏砷。   如今冈,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达阜尺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的鄙抒。这个配置的增加刷屎,为日常使用提供的便利性还是很大的化陇尺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气粕拭什,要知道肝弑埽克斯脱、英朗等竞争车型都是16寸起步了狡需毫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性肺刚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服谩夺详,这套胎居功至伟躺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候闪票,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车持歧,如果您拥有过高尔夫4吭膳、宝来或者帕萨特B5的话梨吠,您一定会理解我的意思攘弛。没有复杂的配置兜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则鼻翱,瞬间就能上手武。这一切都似曾相识蛊肌栋。   在1.6手动版的高尔夫7上螺,您看不到任何高端的娱乐功能廉寸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone别锑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限其漆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾炼,但我认为这并不影响操作便利性入乖隘,最低配车没有大屏幕很正常茎裳。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时脓苯辉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用污疲潞,车辆静止起步平顺性不佳髓煤土,油门给少了刹车不松开涤谰,油门给多了又会猛窜悲定痛,让人抓狂贸。但今天这台1.6手动车型垛,上述症状全部消失秘。起步轻给油即可腾池侩,电脑自动调整喷油量樊狭,使其转速稍稍上升部啊,令发动机不容易熄火港洛碴,等红灯讼恐伦、坡起都很方便湾泉,使用起来当真比顶配的舒心多了摹输录。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂帆遂娘,让人捉摸不透涵。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平礁忙,用料优秀被认作理所应当饯。在数年的成本控制下蔽街,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质守枢陇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范茧粮。对于大众汽车而言能,这样的结果也堪称可笑了请。   没有真皮座椅课都安,您会失望吗搐膳咳?我和同事们都不会票吴前。我认为从适用角度上妓夸雄,织物座椅与高尔夫更搭捅行挝。这套座椅的缺点比衫囤,在于椅背调节起来很费劲喊,而且要是有个腰部支撑就更好了感妻露。纵观高尔夫1.6手动的配置光浚,我认为作为最低配车型梅澄,功能简陋一些并无大碍徘慧,该有的它也没少类撂,并且绝大多数的都还好用笆嚷绒,如果您是为了舒心实用绊,我觉得它能满足了捶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来处,对于购车需求的国人来说合芥,一款看上去体面了锹牌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感书臼,只是碍于可选择的范围有限瑟莆柑,但凡有一款出类拔萃的新车型巳阂概,必定会迎来极大地关注笆毯。对于25万中型车这个级别蕊蒲羚,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯桨濉,而福特全新蒙迪欧的到来太锑榔,分走了不少的关注度烯涸,选迈腾还是选新蒙迪欧限篱帮,对比一下就会发现局,挑战者颇具实力鸽。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型窃冉,售价24.28万元古苹,和迈腾 2.0TSI 豪华型咎琴畴,售价24.78万元茹,均是各自车系中的主力车型笑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车谭惩繁,兼具个性运动和居家商务需求碗脑寝。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计档,极富攻击性歧淡,对年轻消费者有着很强的吸引力匙,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力猜喊耐,入门的1.5T也有不俗表现承。   现款迈腾严格意义上上讲扰,只能算是半代升级匆锣擂,是在老款的基础上升级而来剩犊汰。迈腾整体延续上一代车型的设计休,符合国人的审美桨弘,经过加长的车身氮羡,带来大空间的同时钳藏,提升了行驶稳定性及舒适性汲晦狈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面奥叉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米为棺毒,轴距达到了2850毫米电颁杀,而迈腾则为4865×1820×1475毫米观枢哆,整体比新蒙迪欧小一些目吴,即便是经过加长瘫粹把,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧晶抨爽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节驴斧、加热拱吼、折叠党、记忆 电动调节妒锭、加热卯、折叠躺骇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎徒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了猴请。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯先,不仅科技感十足獭,还具备随动转向概、自动开启等功能绢离,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些谈。天窗陀、全功能配置的后视镜等赶盟差,两者处于同一水平透。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升畏,对称的T型中控台中规中矩添理坷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统多。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作啃恃,主界面被平均分为四个区域侩蜡,分别显示电话新敢、导航衰梯沮、娱乐和空调四项基本信息纪猛挠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来斧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局室委,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感耗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕扁违、6碟CD等配置太肌,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步辉,迈腾更像是上个时代的产物玖氖鼓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850淖,相比迈腾的2812毫米蒲陶檀,略占优势访,但二者在乘坐空间方面敌阮醚,都已经足够日常使用芭锈。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑问交尘,满足于舒适和运动的双重需求危。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中如抖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统泵、方向盘换挡纷,以及原厂导航等配置仓,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置璃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统累朗凶。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版秤能,最大功率178千瓦痪砂川,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱告,平顺性和换挡速度足够出色烧港喝。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合距伐尼。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦密汰,最大扭矩280牛米可贫,匹配6速双离合变速器徊旦。当年迈腾这也算是黄金动力组合焙,但与新蒙迪欧相比汲,参数差距明显拔。   保养方面通固,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里瘁,建议日常保养周期为5000公里左右贬,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右席,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右途缕忙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保链温,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保禄,之后保养周期为1万公里俗檬炽。小保养的费用在600元左右绥髓,需要更换机油机滤彤驶,大保养的费用在1100元左右秋姆,需要更换机油三滤顿炼。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型谁封,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高挡,相比迈腾祈蓖巴,除了常规的前排双气囊和侧气囊外抵雇,还增加了头部气帘和膝部气囊保吧。并线辅助功能也是迈腾所没有的陪瞳。   点评袍:不可否认拧箩,大众品牌进入中国市场多年食乌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型睬讣共,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手脓脖,无论配置水平还是动力系统判,都已经没有什么优势了透,抛开迈腾一万多的优惠晒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择救廓。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅枷坠澹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明枫店臂:本文仅代表作者个人观点德堡形,与环球网无关嗽版。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实己剑,对本文以及其中全部或者部分内容挝、文字的真实性墟响搓、完整性嘿劳架、及时性本站不作任何保证或承诺荡谎京,请读者仅作参考瓷丰,并请自行核实相关内容姆。" "   “北国风光怀帮,千里冰封络,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景痹瞄的,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯矫。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐魂栋膊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段豆答煽,对途乐而言这不仅是一种新的考验稠萝,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战恼党。 外观鹊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐白脚逞,想必对于多数人来说瓢,它的名气比兰德酷路泽小很多估,但并不意味着就要比竞争对手要差殴鹅褪。外观方面途乐外形实在太大了效苯歧,有点圆头圆脑的感觉旱,比兰德酷路泽温柔了很多惭陶,缺少了一些很“MAN”的元素秃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80概敛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰嘉负:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时糠邦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多困抨。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念孺团。中控台看上去很有档次惰,各类功能按键排布也十分清晰穗、合理遂鞠。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处侩,完全遵循了游艇的设计风格尚,宽敞剿熊、舒适胯、豪华庞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰稀拐撵。   小结些岔: 从外观内饰的整体表现来看聚,可以说途乐是一款成功的车型泉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题店趣苟。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势陈苹沫,如果“沙漠之王”远离了沙漠堂诧逛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色妊径,这也是我们大老远来到这里的最终目的藕驶拓。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车钨杯惕,人们首先想到的通常都会是奔驰搐、宝马享、奥迪宪身,的确这些妇孺皆知的豪华品牌酒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴据仍画。但是说到文化的话晒泞,就不得不谈到今天的一位主角即夹怖,捷豹XJL剧。相对于奔驰这样的全能贵族来说朵窖,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置携,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵惟思吕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢吗控,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗禽咸壕。   作为进口高端豪华轿车梧虑时,相信奔驰S级大家都比较熟儡幻,而捷豹XJL依旧比较陌生清勉薪,捷豹作为英国豪华汽车品牌瓣,也有着将近百年的品牌历史含,虽然品牌认知度不高局木污,但这头豹子可不能轻视皮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型壤比,价格都在120万左右访嗣卫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L攘帆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力熬葛汰。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前搂泰,其实捷豹和奔驰早就杠上了骡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新枷厩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了摧清。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观儡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话为居,你一定记得去年上映的《007狼体:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车末,没错就是捷豹XJ熔羚,在电影中XJ算是平凡的“走过场”鲜,里里外外展示着它的优雅与稳铰βА,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力谈维危。   无独有偶嫩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套孤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行妒管俊,虽然不是目前新款的S级效,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩浓扦。   言归正传缄哀邻,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气猜较,不过两者的风格却截然不同间垢敖。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素舱臀,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀瞪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重芦,在当前时代也更加与众不同贸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车隧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车黎念,的确奔驰S级是同级别标杆断,外观轮廓延续了上一代舌,细节之处更加富有科技感炔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气宝忙。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同琉瞬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气脚操杏,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度嚷祁,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气继糖谩,比XJL更加强势嚷胺较,这就像两个高人申,一个低调一个高调而已棋。   大灯的造型也风格迥异沦,XJL的设计更简洁菇棚兜,内部采用传统圆形元素概炊,使得其眼神也更加专注的。而奔驰的大灯设计更加时尚粪褐挖,内部流畅的菱形也较新颖绦痉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED褂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车努,光前大灯就使用了五十多颗LED瓶闯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面椿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾班疵,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上唉瓶菩,更加沉稳乘洞。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通事仓,但硕大的车身同样沉稳池,硬朗的线条也更加动感私。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾捐,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出歌投效,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉赊纲,这也使得XJL的车尾更稳重宪奔底,而S级更挑逗人触理。   尾灯的设计海洼航,捷豹XJL采用纵向设计虱,并以车身腰线融为一体哗,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过仁,整体轮毂简洁不繁琐鞭盾榷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁舵,内部灯组造型是一大亮点势,点亮时相当好看犀。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节盾,并没有过多的修饰奴通,但每一处又能充分体现他们非凡的气质秃淡,就如同一件高档西装瀑,某颗精雕细作的纽扣就足以涛顽水。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型律赶,相比奔驰大气的轮毂部详,捷豹XJL的条幅更纤细掀,并且在条幅样式上也更加精美和运动垂腔。尺寸方面XJL为19寸费衫胜,比奔驰S级的18寸也大一圈乖显迁,轮胎方面同样为245宽度齿拷茎,不过与奔驰前后同宽不一样蓖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275据涩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型捎炔,并且作为一个自主品牌伸官,它的的车型并非人们印象中的自主品牌谁椒年,旗下的GS5饥垂、GA3幂甲、GA5几乎可以与合资车相抗衡垃饥界,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上孟惜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象叫换。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的肛,广汽传祺旗下三款车型都来了现城鹞稹,由于试驾人员较多轮窍箱,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验心。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统虚颈,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统竞菱贝。   现场测试场地为两个圈形场地市,两个场地项目都是一样的钦,可同时进行两组试驾怯绿,场地提供了直线加速枚、紧急制动莱、蛇形绕桩桥凛柒、麋鹿测试四个项目莎,可以说涵盖了大部分的性能体验废柒。当天试驾温度为零下十八摄氏度茫,这样寒冷的天气啼充,面对半冰半雪的湖面歌,换装雪地胎能够增强一定的抓地力漠铺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似揩沟活,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下钒,TCS系统介入铆,防止打滑的发生横罕歉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机烤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术瞪,最大功率赋:90kW(122马力)/6300rpm百,最大扭矩幢:153Nm/4500rpm猛。而这次试驾的车型中没有手动挡朗羌贾,均为4挡自动车型叛菲埂,动力表现可以轻松满足日常使用需求娃慕。   起步于加速初段油门如果踩的过重仁冬,TCS牵引力控制系统会即时接入秤瑰己,并且自主减小喷油量帅,从而避免轮胎打滑么南傅,这一点上GA3与GS5表现都不错官驰。加速至60公里每小时后猫哗钞,紧急制动鲍涪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音沸揽,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了舞俱沮,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离腑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停炮,未出现侧滑俱枷。   本文导航扛标:" "  提起中级车娩疲黔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择认。但要是预算有限婚洗潞,面对这两款车型还真有些底气不足碴港,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的担。好在现在中级车市场一片血雨腥风堑磷忻,改款K5已经于近期正式上市捷是靡,延续了韩系性价比超高的特点董。这次虾辖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车税懊品,让您的购车选择更加丰富阿。   没错据纠铣,此次选择的几款车都在18万元区间内俱乔坞。而且颇为“巧合”的是骨耍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合颊,也堪称中级车的黄金动力之一摆诲。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字懂切。既然如此迪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”呻。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份凭嗜瞳,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机壤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)案,动力参数有小幅度的提升丁纪蔑,燃油经济性也有一定的提升敬,但依旧没有给人留下深刻的印象捶箔,尤其是我这个09款嘉年华的车主裴。如今测嗅捂,在配置依旧丰富的前提下噶删项,它换装上排量更小勾、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机杀,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型尾凶,这一次似乎有点看头了复霖踩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机府,它的来头可不少伤房尖。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它迹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖顽恐,可谓是福特的明星产品蔷户热。我得承认这些奖项来之不易紊磁柑,但我更关心的是颗撤,它依靠什么亮点来获奖丹淖,三缸的结构是否影响到运转的平顺性弯,震动及噪音抑制能力如何惰删,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现固惟鸥? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前沁放,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机泌。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷辖、涡轮增压以及进排气可变正时技术赋。在这些技术的支持下绥库,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升劣菊丧。反应到账面参数上记,它的最大输出功率是125马力汲箍腿,最大扭矩达到170牛·米禄同,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的把穗狙。   另外亢蹬航,福特也针对其三缸的结构特点时,对发动机的震动味、噪音等方面做了很多优化和改进滇伶,比如喷油器及油泵柔性安装纽耐恍、皮带润滑煞、缸盖上方吸音泡沫等等逆亮。为此化窗,我先后做了两种情况下的简单体验筋唉:1俩溪拔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2托颗晦、在静止的状态下庭途副,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上镰。经过细心的体会和观察后弧菠性,我认为结果让人满意眉,发动机的震动轻微饥,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些价,但也不大碍事哪款。事实上酚,即使我细心观察室,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别耪段士。   看来之前的担心有点多余鸡持巢,还是直接上路试驾更加实际坑懈。它的电子油门响应依旧很灵敏较酣场,轻轻触碰油门踏板脸,发动机的转速表指针就会活跃起来净。幸好油门的调校比较线性童,分寸拿捏得体讹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累寸。同时较谭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感谱,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉对。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩没,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别虏,那种加速的轻快感是后者无法比拟的硅扳肛。即使在低转速区间瀑窗,发动机的动力输出也很活跃汤獭袄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉吃喀捆。同样受益的还有动力输出的持续性锰溯倍,在试驾路段里面有不少的环城快速路啊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h隧炯,而且整个提速过程顺畅自然屠戳。只可惜受道路限速的制约滥饰嘶,未能继续把速度往上提抢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备去。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契伴胆,升挡动作迅速处傅,在D挡模式下正常驾驶社,1700rpm左右就会立刻升挡亨犊,让整个加速过程更加顺畅自然肛。然而靶,在遇到拥堵路况的时候蓖广,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感碗骨,幸好并不是特别明显篓剃拣,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现仍心昏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了氢鹤,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好慕,除非你把油门踏板踩得足够深衬抢,否则它不会轻易降挡昆。   变速箱切换到S挡后奈鳞,油门响应速度稍有提高围日,而换挡转速则提升到3500rpm洛,动力输出表现得更加亢奋森。味道对了局痴,这才是S挡该有的特质暖滥晃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了醒禾貌。当然捎氛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式矫扳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮岁,至今我仍然未能适应锚凛。   其余部分与老款车型基本相同邯驳,方向盘的转向精确赋、迅速险携遣,甚至有点“贼”腻酵卵,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”讹肋念,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬汲财,对车身的支撑力度足够伸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显微,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安屡承,同时也确保了车身的灵活性氛寂。但面对减速带这些大颠簸时荆把,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在戳。   在动力水平得到提升此歇、操控感被保留下来的情况下拿酬贾,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少徒粗垮,开起来更加得心应手陪,也更加有活力趴拔矫。这点值得欣喜皇,也是嘉年华的进步讣煽。当然缄吩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方姓,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎炕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音榷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步忍婚警,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色队沃咐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵潞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了戌爆砍,不过众所周知天稿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台九穷垛,而是换装了大众全新的MQB平台迸内。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂京活,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异曹是,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异汗拘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助片是。   首先我们先来说说平台晒卯性,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台成峭梧,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构堕,PQ35血统也就不在那么纯正夯面。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台茫行句。   平台究竟是什么容鞭讹?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车缝绍,它们会采用共同的零部件玩,采取相似的地盘轻、车身结构泛、形式结构以及相近的生产工艺蔷匿、轴距等娩偿,以此形成车辆生产的一套完整系统输,平台生产的战略是当前产品在开发中绞,最流行庆观耿、最科学腾替尾、最节省人力闭涉、效率最高的一种开发战略岗喷甲。因为对汽车厂商而言摆,可以在有效控制研发资源立暮拾、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情念日失。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台巩祟,并看看它们之间存在什么差异别为。   PQ35中的""P""代表平台两脊拘,""Q""代表发动机横置活,""3""代表A级车妈,""5""是指第五代毒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件顷本,采取相似的底盘很、车身结构谷蒲长、行驶结构含、相似的生产工艺以及轴距等瓦钙孰。由于研发时采取了已存在的""模板""桐沙肆,不仅使车辆研发缩短了周期痹钾羞,而且共用的零件大大减少了生产成本藐摹哎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型水韭。采用PQ35平台的在售车型有途安模杠、开迪厘崎涟、SCIROCCO暮染谅、奥迪TT衔陇、A3旦股商、斯柯达明锐等车型陕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括觅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)浇上棘、大长度激光无缝焊接夕绣、双面镀锌高强度钢板身彩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等涩软,但如前所述旦概,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术兔闭。   MQB奶停块化平台是大众最新的一个生产平台擦徒,也是此次第七代高尔夫使用的平台绥袍鹅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制充,并且可以共享比例达60%的零件百擞奴,包括同样规格的发动机通掸、变速器等亩。MQB平台的推出钞疚举,将会取代过去的PQ25染、PQ35和PQ46等平台惕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性梧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装阶缆敝,不管是传统动力惕、电动和可再生能源动力炬,或者汽油机米康、柴油机篓、混合动力系统熟、纯电动系统鞠、天然气发动机螺绊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装猩。另外绵沥,MQB平台还可以对轴距惨、轮距烧朝、前悬和后悬等部位进行调节慕佩。另外此平台可以生产从A0级女米、A级到B级三个级别的车型罕喘号。这是PQ35平台所不具备的鲜烤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温侯黄趁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水犁。相比几个欧系对手糙花舞,宝马的动作显然慢了半拍粱娜朵,继5系旅行版之后湃肩驴,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售纤报。当然有时候来得早不如来得巧完,只要给足了诚意芜,迟到了也未必没糖吃哭。   对于3系旅行就是如此氓,在它到来之前隶,C级旅行和V60早已在国内打响了名头衬噶,作为后来者蔫刑脾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹磁豪,就更需要拿出浑身解数了兔潜币。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版玲韦播,下面就来看看它究竟有何能耐苫。   还是从外形开始说起娃,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘邵,其底盘代号为F31肛令,依旧是标准版轴距篡聘:2810mm啼。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言戮汞魄,这仍是个相当精干的长度蜕,车身“三围”基本和三厢版一致馁涩傻,只是由于行李架的关系噶抽南,车身高度小幅增加了21mm县谩零。   我们测试的这款328i旅行版抛巧里,还搭配了M运动设计套装卷牡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸霜搔,闷骚的感觉立马出来了邓瓮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆郎纯厘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色黎谱突。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择癸丛奸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )咳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性棉莲耐,这和旅行车设计的初衷相悖犬屁翟。选择18""则刚好合适霞史,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)操化,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点梦磁龄,用一句流行语来说就是幂裴苫:低调奢华有内涵拒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度底剧米,从这方面看祷到范,3系旅行并无太多亮点佰,车尾的造型显得有点过于刻板爸背,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已檀七场。相对来说并没有对手做得那么出色靠喷,V60和C级旅行在设计上的看点更多筛缅。另外褪,虽然采用了M套件绘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式耪勃,看起来实在是低调过头了呢。   外观总结仟卜歧:如果你是3系的铁杆粉丝心劳,但又不愿自己的爱车烂大街拨拒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了凌农菏,低调中透着股狠劲儿壤丸,闷骚人士的最爱且山。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样娄,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章太庭尚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少狙。但俗话说纺孟煽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道琉涣餐,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比嫂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何哨?   车型的选择方面枫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则瑞,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型龟伐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑墟,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机嗅华咐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比泼侧啦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸粟坟唇,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力得沧哺,与大尺寸的品牌Logo相得益彰诧宿,再辅之以保险杠的少量镀铬挟把,前脸看起来一如既往的简约和低调滦。车头多条轻微隆起的线条蹲捕绅,包括引擎盖上也是凹凸有致滥,则让低调的前脸显得浑厚有力商。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计捎,外沿继续使用镀铬装饰凡多镰。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻兑,也更容易让人接受毁椿,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性畦牧图。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁沟,一个氙气近光灯率,一个卤素远光灯饥,外加环绕半圈的LED日间行车灯狼,没有任何花哨的设计辞连,注重实用钵票。而作为玩灯行家的奥迪涣拈,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼垫,配合上单颗远近氙气一体前大灯搔扩,杀气十足寸腔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条署,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道枷渺,看上去随时有往前冲的冲动磺春,非常动感和迷人肌饲。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车仕感得,看上去从容而又优雅烷荤临,有点儿荣辱不惊的味道箩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后米,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了净懒脊,毕竟走的不算是一路的风格了然睛。不过捶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了兴褥吝,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感牟沪壬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别唯躲,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角母缚,变成了矩形倒角式的设计溶贩坝,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L褪降。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计慑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行残亢蜗。   尾灯方面担,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型两,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看屋捆碌,而且LED元素的缺失也实属不应该部。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型说平,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼裂刻岭,低调依然是奥迪的责任怖煎。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎阮尉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎氓。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep嘎槐,一个拥有超过半个世纪历史任,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌幕浓诵,“男人”洪惋绩、“硬派”袭筹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象橡旧始。一个如此坚持传统的品牌滤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV请耙灸,这对于很多人来说是难以理解的事实冈。坦白讲曹,一向不以貌取人的我扇会,霎时间也很难理解Mark T. Allen陆凭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品途膝。无可否认惨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的伸骸,也必然成为人们茶余饭后的谈资肝旦,但是就只有外貌是这样吗澜?难道它没有Jeep的传承妓碘?这是我最为关注的问题汹谱。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”京辣,而首要且必备的条件是强悍的越野能力脾寄。由此可见邯列,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蔚蕾,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置势,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外泥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色持锰,首先必需要有一副好的底子蜡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统牢垄瓤。根据越野性能的高低喘纠,依次有Active Drive I说、Active Drive II和Active Drive Lock三种戮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版嘿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统衫庭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡捅,并且还具备后桥差速器锁止功能烂,实现左右车轮50:50扭矩分配赋,攀爬能力自然是三者之中最强的队效嗅。   除此以外肌就歼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统济、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠净、28°的接近角播、32°的离去角媳、纵向通过角23.3°驴、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置乒,要罗列出来的话其实还有很多秀交浑,但越野并非纸上谈兵凭,要真正体验到它的实力捞潞,还是得把它拉到荒郊野岭斗旅。   挂上低速四驱挡吻澳、开启后桥锁止以及岩石模式邻堂,稳住油门就往上爬纱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏姑午,3.2L Trailhawk针对越野的需求膜纺费,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整痢铅。继续往上攀爬棋磷,一切都比较顺利壳脆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响箍,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力豆。在遇到交叉轴情况时嗣阂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蚂,配备了后桥差速器锁止功能的它问杯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑前蕾炊,就已经顺利通过檬败。   这一次越野试驾靖,它的表现我完全没有惊喜哆,因为一切都在意料之中醒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务熬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了沏姆。毫无疑问恰,它是自由光车系里面越野能力最强的一位认系旗,也同级别的最强趣甫材。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦海脓彼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来放投。坦白讲修,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴考。" "  在国内的SUV市诚衣臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下式停为,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击昏,正因如此邯皆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市头联,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问淮顽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破松拓豹。   说到大空间径栋、七座设计碴、配置丰富的SUV解,北京现代全新胜达是其中的表表者背,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求扣涟柔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型泥滤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变咖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手猫鄙,下面我们将对这两款车型进行对比分析惦傻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观仙倍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向敌,设计上中规中矩盟构,采用了哈弗新的家族式设计元素核珐,这一风格将在整个哈弗系列上普及冕脑,代表性的设计元素有粮邓:大尺寸U型前格栅徊堕诵,粗壮的镀铬横条格栅冠,时下流行的“X”型前脸嗣淋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美卤疵岸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的琅购。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的必捻仍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时促亮巧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气彻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅殴腊贿,再辅以造型锋利的大灯灯组颈某,极富视觉冲击力嘉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话铃嫩,现代品牌的确更加具有超前思维意识荣。" "   源自逸动平台的CS35叭胯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品沃。凭借欧洲化的时尚外形设计斥,相对精致的内饰做工甭什,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现甲澎锈,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注付。此外录,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在怂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能玩弄氰,进一步提升了科技感和实用性粱华。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些漆茸堪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型超惟奠,还有定位相同的长安福特翼搏锈涩泊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4汤宦,涵盖了自主及合资品牌产品加钉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道拴队,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS论底,作为一款新生代豪华运动型轿车保反活,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系瓜,也成为点燃这场战争的导火线襄眉膊。而上市之后莎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道楼,可谓是一场针尖对麦芒的对决房。那么除了运动性能以外牢,这两款车型的综合实力如何呢陶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓豪。   虽然说是ATS是一款进口车型凛屎,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉骏啃,整体售价和宝马3系保持高度重叠锭匡噶。从定位和售价来分析隙,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比戊即,两车售价分别为43.80万和43.60万败,价格差距非常忻省,有一定的对比价值扒城拖。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蘑欠徘,但两车所展现的运动风格完全不一样暴涛凸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计米,车身线条锋利匿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性撮,同时也彰显了力量感立。而宝马3系显得内敛一些亲辟娇,经典的""双肾""前脸造型弘,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色爸忍捎。   作为凯迪拉克家族最小的车型沽比,ATS在车身尺寸上不及宝马3系杆,除了长度略有优势外崩,其它尺寸都不及宝马3系洽并施,在空间上可能会有一些影响股显鞍。不过没有关系输害幻,作为一款运动型轿车础耻煌,小一点也许会更加灵活憾蛊剁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评伞,经典的造型更容易接受小拜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26炕洪锌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍掂棋。   相比之下恢,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力捅闻壳,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感店,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足擎衫。   两车头灯布局不同窜,宝马是横向设计丝,开眼角大灯我们已经非常熟悉想炉。而ATS为纵向布局腻,造型更加犀利抡夸,同时采用的是远近光一体设计赋。配置上都采用氙气大灯风撅,LED日间行车的和大灯清洗都有配备孤锣,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能桅,但是可惜没有前雾灯聘。   从车身侧面来看盘,我更喜欢宝马3系涩撼铰,腰线更加锐利苯兜帝,营造出了运动型轿车的动感效果谰帮。而ATS侧面饱满厚实完,典型的美系车风格醋锚微。   两车统一采用的是双曲率后视镜袒,并且带有电动折叠和加热功能殊该炽,同时集成了LED转向灯汰坚,显然宝马3系狭长的设计要更美观甭缚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯京,警示效果有所提升贡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性无,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力匪,双边双排气管设计也展示了其运动气质疟。相比之下笺抵,宝马3系的尾部显得比较平淡毕开牟,家用车的造型在气势上要弱于ATS羔廊翘。   轮胎方面珐獭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎车赣,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎级,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18轻呢湾,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎矢匣,都是偏重运动性能的选择胸鲸寥。" "  提起东风日产天籁串,人们往往都喜欢用舒适肥腾、性价比高权性猫、省油这些标签来为其定义梦毒诧。的确颗存骏,作为日产在华销售的顶级轿车粉湿间,天籁一直以来都以一种优雅的姿态痹,在中级车市场中处于上游位置罐瑟勺。不过这款车型的加长行为袱嘛忍,却与其他同级别车型有着截然不同的理念红,天籁公爵讨轻,虽然是天籁的加长版本伟,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力栓淀腺,用更有竞争力的综合表现超越同级对手筛,挑战更高级对手辰,才是这款加长礼宾座驾的真实能力涩。   25.18-29.98万元的价格区间香赎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势间较。相比同级别对手雅阁躺、凯美瑞酿抽、迈腾等热门中级车课鸽渤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手爆耸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼霖阔溉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无耐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车褥纽碳,在提供更多给消费者的同时凛蔚,却并没有在价格上表现的有多高调骋滤率。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异坡春亨,但是通过对细节的仔细端详唤彻,你还是可以发现不少变化之处节。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素肌烈煽,但是整体风格上却并没有因此而变得极端督。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近寄惦。   5003mm的长度与2900mm的轴距涣精,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平突茨船,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越斤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm堤傲。而与豪华品牌中级车相比较遁晌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm膛巍始。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大醋,整体协调感还处于平易近人的水平具。   本文导航桔断犁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来超池堆,数以万计的人们加入了摇号大军让,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点粱撼,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程吞疟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高收,一步到位的想法也被大家普遍赞同捍卞酥,这种情况之下中级车的优势就体现出来了梯,强劲的动力关舜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜逝摹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车哪标,它们的价格和配置都比较接近埠炯场,下面我们一起去了解一下鲍蔼捐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表侯瓣毫:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)貉莆携:15.98-25.18   推荐理由诞孝垛:大气时尚的外观谭下、配备豪华全景天窗当、全新T动力以及较高的性价比收烘登。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计凶叹,采用了起亚家族虎啸式的前脸倡扳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择季谅,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大红,能够满足不同购车消费者的需求岗,值得称赞的是筹手,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗申私,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感催,在同级别车型中也具有很高的性价比钠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整炮涉,自从彼得希瑞尔来到起亚后坝,为起亚家族设计了虎啸式的前脸顺,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸斜,大大提高了起亚车的辨识度圈。熏黑的前格栅看上去更加动感链爽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利奇衡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化品,车身简洁的线条侧面看上去更加修长腔急,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感芒,并且兼顾了空气动力学搅活,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足操朝凶,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能秒天,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高奢撮东,LED光源看起来更具科技感秋。   新K5的内饰进行了小改动烩汀继,用了和工艺均有所提升砂,三幅式的方向盘也进行了重新设计停碍,看起来更有质感捂温柒,使用起来也更加方便嘛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积筷坷禾,也提升了整车的档次感柿,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑揪耻秀。   由于车顶采用了更为动感的流线造型捐健,A柱倾角也随之更大祁姜,对于一名1.82m的男士来说何捆,头部空间的局促性很明显鲁舶,通过降低座椅高度后迁笛娶,驾驶视野也受到了一定限制视。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞骋,同一名人员在未调整前排座椅后等,直接移动至后排乘坐退,腿部空间十分充裕贡,而头部空间也在可接受的范围之内说不懒。总体而言幢,如果想舒适且安全的驾驶K5帽,并不适合个头较高的人士线瓣圣,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞保。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机恋烽暑,最大功率180kw切绦,最大扭矩350牛米点谅矩,搭配6速手自一体变速箱吗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现呕庆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型般砍皖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩劝。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内醒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟平集。如果你听到4系觉得陌生贪竞,那么当你见到它一定觉得很熟悉蛊唐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造磋,无论外形还是内饰都与3系很相像乱潭警,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平钳墨,因为在它身上不仅有3系的影子伦缺泉,同样也有着自己独特的光芒庭硷把。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe苛,59.6-73万元的定价也高于3系乾。不过其实也可以理解隙,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版陷疥逻,而是想要一辆便宜些的“6系”本惮。   宝马4系提供运动茸芍、豪华表坞、风尚三款套装尺,价格方面没有区别居懒。车头部分确实与3系非常相近懊火,只有前包围能够明显与3系区分出来尘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素差小傻。整体来看热套,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蔼,仅在细节上加入独有元素懈煌奶。 【左克洁搅:豪华设计套装(选配)/右檄:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解陆狼,但来到侧面相信很快就会被它吸引碌峰且。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条慧豪箍,这样的立体感是3系无法给你的擎敛尼。车身尺寸方面懒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短俱香壕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm烙,轴距两车同为2810mm贤嫩弄。相比竞争对手耿,4系在车身尺寸上也有着较大的优势禽税。   由于定位与平台的原因魂卫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳吗餐,也达到了对自我的超越梅。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统尉砰。尾部张弛有力的线条攻,勾勒出肌肉感极强的视觉效果门措。   本文导航课攫匹:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末僧嘿,2013年又有很多车型和大家见面了票暴卤,它们各自出身不同性格迥异捅墙,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现吹,其中原因多种多样拿翱,下面就对它们的表现做一个简要点评华煌,并送上编辑们的新年寄语茧猩。 东风标致3008   上市时间疏凛胯:1月9日   售价兜痘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘谩,法国人终于坐不住了矮锹,要将标致3008进行国产惟,最初还担心它法系前卫邢、超前的设计能否被中国市场接受奔甜楔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情膊。   不过似乎这一切的担心都是多余的汲蘑缉,东风标致很清楚大家的喜好茫酷梢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸酿齐、尾灯等部分进行了调整伦,类似机舱造型的内饰得到了保留尼,使得它看起来既前卫运动又不太过个性惯烦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素伞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计盒。   动力的调校同样符合中国国情潘疙驼,由于中国道路情况比较复杂狮病垒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多程笛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机啃抱唉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛默誊冗。尽管变速器的表现有些差强人意想辣胳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如苹陷。 为了进一步满足市场需求抨刚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型怂,丰富中低端产品线泄。   新年寄语茫锹媚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的聊猜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上嗓,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来茨禽逃。" "  汽车除了是交通工具之外容雹斥,在中国它还需要扮演更多角色反。比如桔獭料,它会成为一些人身份的象征里。也正因如此土廖配,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴搔绍抬。在车型跟随换代而越变越大的时候全菊,它们还不满足痘玫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型届锌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型椒四癸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸烧嗓,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了伙。   从长轴距车型诞生起唇,围绕它们的话题就从来没有间断过联感划。长轴距车型的空间更大是显而易见的饰驶,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗教?是为了操控放弃空间你呸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题洁纳。现在巳,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿潍化汕,并且差距幅度有多大胳。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵返粳焕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一吻灭。从设计上来看踢,它基本保持了海外版本的特征鼎级,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变汝炮。整体风格比上代车型更运动晚饺共,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准挛且。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型孟稿茧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别氏宠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间挡钵吕,同时常矩,在配置方面也向更高级别车型看齐期熔淘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大瓦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一钡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后嗡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性脆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势疤报精,那么实际情况果真如此吗浚脯?   首先苗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异驳谐。将天籁停在起始位置后防陈,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置厩。之后释兴叹,向左打满方向嫉泡峭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作梧送够,然后再次用桩筒标记后轮位置究娇促。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鼻。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异肩肮电。   实测印证了我们之前的推论舰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大谴,但差距不算特别明显侍。两者的方向盘直径和回转圈速一致酵截。实际驾驶时扮极焙,除非路面宽度限制特别明显憨徒淋,二者没有本质上的差别案恫睬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准抬,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况瘦赡搪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话兔路,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响暴。当然尝襄汞,陆军1号的尺寸太过庞大聪,算是加长得比较极致碉甜。那么栋布,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗飘圃?   同一水平面上款徽填,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙冠廉,二者的成绩均为150毫米笆哼尝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙取,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中绕副。   我们的测试方式是将车头正对坡道市顽赡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止撕佛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论颈级。首先上场的天籁最终成绩为105毫米里梳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬贤玻茧,但结果令人意外采。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米玛兴期。抛去胎压等因素的影响并磊色,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平凰吉四。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV凡?如果排除自主品牌的话腊宪,这多少听起来有些不切实际吧舒坎熟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了醇。不过这个看似不可能完成的任务哇士绵,正因为有着咱们自己的汽车企业词捣,才使其成为了现实疙奥。10万元给我绊我线,我会选择什么车呢痕桥灭?今天就为大家介绍两款不错的产品情邵寝,众泰T600和比亚迪S6喜继鲍,它们之间孰强孰弱薄,看完文章之后您便会知晓朔坟劲。   4天以前诬据溺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来唬敛,顶配不到10万元的售价面桑,加上1.5T发动机出色的动力表现瑰寝、以及全景天窗筷、倒车影像等丰富配置的加持窍黔,让所有人为之眼前一亮倡骇。而在该级别中粳守炬,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战膝蓖,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置逻,还有着出色的销量和用户口碑方醒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的快多。所以今天檄捐宝,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比鸽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型啡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型去船茨。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6犁,这款车属于小一号的紧凑型产品磕,因此这里就不掺和了推空。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蔚瓶:两款车型造型原创度均不足农淬肠。   外观造型上撵,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹迫抠,但相比之下雌,众泰T600显然模仿的更彻底一些拟趴,车头与车身都是完全的拿来主义貉春疽,没有一点原创的元素绦暴。而单就最终的效果来说卜归胳,众泰T600显得圆润饱满叫,比亚迪则更加的精致显大怠熔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面喘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm贺哨潍,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm卫枪捎,轴距为2720mm琼,从数据上看略七,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势句撤,而众泰T600比对手更宽恒芦棺,轴距也更大乓。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂讥,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些险毯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎携帛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎纺冷洁,在轮胎规格上桂,众泰T600更有优势一些唉。刹车结构上橡嘘氏,两款车均采用了前后盘式刹车暗。此外眯抨纷,在备胎的布局形式上描伺,比亚迪S6备胎采用下挂式室翘呛,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢驳歉搿,不过更换起来略有不便策。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程仟杭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高匆鲁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配鹤够,线条上显得不是很协调佬,后雨刷普、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备刃抵块。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统誓掳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达械,而众泰T600根据官方的说法拼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了桔接。   钥匙方面砂,两车都配备了智能钥匙噶宏,并且无钥匙进入棉坎、一键启动等功能也是一应俱全嚷炊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通辖,但质感和色泽都比较不错氦我抬。相比之下侯,比亚迪S6的塑料感略强帮,但它的两把钥匙中泡链,有一把还是卡片式的剩瓜,挺有档次感的缉梯翠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”拣,据日本共同社11月报道耪,丰田汽车公司发布预测称嘉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆叭肛宏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录钱。而2013年前十个月趴,雷克萨斯在华销量同比增长8%翔朗腻,而7-10月同比增长了24%陪惦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势侈。那么当了,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢托幕?在这个产品为王的时代中华婆,或许答案非常一目了然魏,品质卓越的丰富产品浪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中嘲杯别,IS系列绝对称得上是中坚砥柱捐港,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)静,而其到了2013年也整整历经了三代产品钠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的很枯冻?在这代产品中究竟有哪些新意聚?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蓖亮。所以妒拍掠,在这个2013年的冬天蚂陈蓟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT四龚伺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”秸。   是先有鸡还是先有蛋裴膘?这确实是一个哲学问题耸狼婆。但是对于车型换代而言衫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情缕。在介绍外观之前屡蓬,有必要介绍一下其前世今生妮俗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车师,全车线条设计更显张力宦,饱满的肌肉感让人过目不忘毯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痪。   第三代雷克萨斯IS对侗势,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车褂汝荤,全车线条设计更显张力算,饱满的肌肉感让人过目不忘秋烂懂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化能。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度街,但当这款概念车面世之后堪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风迪般。虽然没有LFA那样气动山河催侯统,但却是可以做到惊艳动人纪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV暴现,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长项碳粳,要么从一开始作为越野车的分支惧檬横,要么不经意又成了轿车的替补耽盯匠,但这丝毫不影响它越来越主流伤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来室亮。Jeep自由光就是它们中的一个新成员檬茸。   一向个性张扬的Jeep品牌仿,一改传统的硬派风格笔肠,走起了时尚运动的路线叭。不仅如此堡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型铣港汞,在国内各大车展相继亮相漂尾,赚足了眼球啤猩谓。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市咆拧,笔者有幸受邀参加新车试驾活动立,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢诚敌私?通过下文一同来寻找答案吧!   外观堡炭:一改硬派风格察罗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初差馅干,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型就悔,在这样的大背景下庭础,自由光孕育而生肋倦。只是从自由光诞生之日起戒踩蟹,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注擞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象郎恋窗。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)毙辱,定位于介于指南者和大切诺基之间督景让,竞争对手直指奥迪Q5刑、奔驰GLK拨、沃尔沃XC60等车型珐寐憨,车身尺寸方面撼,其长宽高分别为4624mm将奴蔫、1859mm馆捕心、1707mm导渭,轴距为2719mm啊橙,与竞争对手相比并不处于下风梳壬拼。   既然是Jeep品牌车型碌匣挎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了钡,只是造型有所改变哥,一改以往平面式的设计据钝时,采用了类似“折角”的设计含校,当然效果立竿见影耗蓬铝,整个前脸变得更时尚也更有立体感当乌。前大灯的设计标新立异涟,采用了大胆的分体式设计碗拧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”倪,氙气大灯刹、雾灯依次向下排列抒菇。值得一提的是该车的行车灯了块检、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型艾氖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑帅。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道泉陵览,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后丸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯日寒急。 斯巴鲁BRZ 琼脱婚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机擎,采用后轮驱动平台涡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑貉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”康蛙。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发皋奈,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计舍,而外观和内饰由丰田负责钾般。   尽管如此仆晒,BRZ并不是“每个人的菜”熔刺剐。尽管设计了一个小型的后排座椅弛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人帕删环,音响和娱乐信息系统不够出色避赎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一卤碾栖,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮含抹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣楼、并且外观时尚动感的轿跑毖狈,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试梅碘惩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点挠:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机藕饺顺,最大输出功率为200马力疤,扭矩为203牛米锨。据美国环境保护署数据显示题辆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里缆歉慈。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg钾瘫。 ? 斯巴鲁BRZ 期桥峰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供晒。两个版本都有手动挡或自动挡选择碉蚂徊。   豪华型BRZ的售价为26错,265美元拿,配有空调系统唤白,定速巡航系统坊臣,电动后视镜虽蠢坝,一键上下的电动窗动诺仑,后门胰斩睿控电子锁程壁,真皮包裹方向盘文,65/35规格折叠后座窃,HID大灯吨,17寸合金轮圈淡遁窍,有语音提示的导航系统贸氯,实时路况警报婪绵,USB接口和车载收音机仓凡膝。   限量版的售价为28峦灸,265美元炭秒,在豪华版的基础上增加了雾灯痪,真皮座椅恋伙,一键启动铝拱,后扰流板哀,配备照明的遮阳板化妆镜稀卫,双区域空调控制系统拢鳞,前排座椅加热和后视镜加热剃料。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蹿俏,电子牵引力系统猜办好,稳定控制系统以及6个安全气囊爽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试栏疵,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明碑僚,无论是正面撞击蹭,车顶强度采,还是座位与头部保护试验茧庇,BRZ都获得了高分扮匈,可以称得上是一款非常安全的车女忌崩。 ? 斯巴鲁BRZ 换革就:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩瘟仍隶,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX想,加速时的推背感没那么强烈蚀鹊马。不过哄霖被,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者封,对于六速手动挡十分精通寐荆,5胎芳嘶,000转起步对你小菜一碟的话沽,加上BRZ的轻量化的设计栋雇,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感鲤芥。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似棚拧,并不夸张的外形设计挠,精准的方向盘县嗅佩,强大的刹车和印象深刻的牵引力湘。   总体来说察雀仁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车戚具绦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蟹。而作为日常用车来说惩,路况好的前提下绢寝倘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多掣片费。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品氮芹谜,未经环球网Huanqiu.com书面授权溃羔,严禁转载侥确,违者将被追究法律责任寐。责任编辑糕弗:李敏" "  作为一款小改款车型段玫柏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致谩匈怜,甚至在细节方便也没有任何变化信傲,仅仅表现在配置上的升级冈。回顾智跑近3年的上市之路来看脖,依旧保持着其独具一格的风格艾,即时在如今来看朴,智跑仍然算是一款前卫的SUV问,回到3年前举,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L讹惊、2.4L两种动力共10种车型峰臼喷,售价16.48-24.98万元八,售价与老款车型保持一致氓炒。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型矮坤摩,即使它远远的驶来暇坝,你也会在车流中一眼识别出它堂,城市化SUV的定位倒也不特别煞,不过词,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计惟,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一先踩。   现款智跑与老款在外形上几无二致纳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意唾,与老款相比霜蓬扮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蔡岭咕。部分高配车型则配备主动安全头枕灵飞洼、前排座椅加热虹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置太髓浦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蹭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型解,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型浑尸。这些车型中包括了全新奔驰S级缮踌、凯迪拉克ATS酶诽、斯巴鲁BRZ懊锣唉、沃尔沃V40等备受关注的新车繁始列,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局谈憨,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车袖。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间牢疗:9月28日 售价区间际竣滦:124.8-209.8万元   新车点评蔚: “汽车发明者燃遁冀,再度发布汽车”痴龚盖。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史惹恋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语工黔伪,这也看出了奔驰对全新S级的信心递把袜,从外观罗贾苟、内饰仇薯誓、配置等硬件方面的足够实力浦吻,甚至超越许多同级别车型竟继,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机梨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢事梯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车逃。具体来看窍糙,前大灯堤搞茅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似点础姆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是糙叛,新S级加入了更多张扬的运动化元素戏娃炭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部梢澜峡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛问蔡,有点类似于现款CL级的设计仑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面腾沫硷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统香渤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现芥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外羞,还可通过其控制车载设备等恃卿寒。另外情册,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统姆、LED氛围灯竭台、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅撂、新的mbrace2智能人机交互系统等碌林。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计哇锋池,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学查赎,特别是后排的座椅宏,高配车型后排座位为独立设计净里,并且带有腿部支撑和按摩功能篙驴。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重疯拣。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面橡呻蔚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机波,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机釜咀马,最大功率为245kW(333Ps)缄闭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机痹寡旁,并匹配电动机武乘,最大功率为225kW(306Ps)寝挖,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机了掳说,其最大功率为320kW(435Ps)便疗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器既。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间马脸缮:9月28日 售价区间莎:30.8-43.8万元   新车点评疆宛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功秆暖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性夕。但凯迪拉克ATS的到来惶吧,让宝马3系走下了神坛耗熄径。相比一直宣传运动的宝马3系吾鳖,ATS个性化的运动性能更是技压一筹邯彩。不过在终端消费市场上洽窝,凯迪拉克还有很多事情要做看材彼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好泊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力戎蓖帅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市胜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型开酬。新车基于全新的Alpha后驱平台打造鞠,外观方面懈,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计囊法,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计舱翠草,整体造型较CTS而言更加动感慕。   凯迪拉克ATS拥有50奸:50前后质量分配炒,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统璃、Brembo刹车卡钳稼匹摩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊摔闺粟。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂愤痘伦、LSD后轮限滑差速器琶东、高性能运动轮胎抡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)揣、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置乱据窍。   车身尺寸方面天瘸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm琴徊,轴距2775mm劣。而未来国产后瓶土,轴距有望加长范,以应对国内市场梦蛋。   动力方面豌,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机叔取,最大功率203kW(276Ps)判,最大扭矩353Nm拎登曝,其百公里加速时间为6.2秒腑炭拳。传动系统方面缓郴,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱继。" "  前言峭宫: 在上一期文章中短妨斡,我们盘点了2013年重点的改款车型疤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型描壳认,在收集信息的过程中瓦建缓,编者发现了一个有意思的规律夯珊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型豁裤芒,往往推出两款捍,甚至更多惜,更像是一次新车的大爆发午,或者说是新车开发计划中的一个波峰纲输,这样的车企包括长安福特盒裂翻、一汽大众公呕饶、广汽本田等岸唱。与上篇文章不同的是链,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出疏剑,而是挑出了10款重点车型甜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型垛徽,有的是较为低调恍,但其实销量却很不错的实力派车型湾济。回首这一年辆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间被实:12月10日 售价区间敬:12.19-18.29万元   新车点评瘫逞:作为大众全球的当家车型靖佛斑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变撵衔蹄,是相对比较原汁原味的一款车型柑忿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议沮聘,但空间的改善却更具群众基础饥挤。从速腾的热销来看蛾弦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型诗颈绍,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方琶顶贪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线囤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形筷吓篓,雾灯区域的改变也是如此嫂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蓖尼,也更年轻一些襄,少了几分柔美鼻耐莲,多了一些阳刚的元素聊铂伍。   车身尺寸比第六代更大沤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板邻环坛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说购经,后排空间略显局促捐。这点在国产高尔夫7上得到改善惭省苯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm湍朗,相比现款车型琴如第,长宽分别增加了56mm和13mm鸿拭轿,车高则降低了28mm糜伪宪。此外乱蟹掇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展炊彩芯,轴距增加59mm伪,达到2637mm衡,使得后排乘客腿部空间增加30mm都岭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm癌,而行李箱空间也增加了30L黔势,行李箱总空间达到380L皋蹦烷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父崽啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化概: 相比外观的“小改款”编,内饰的变化却是颠覆性的汰烙盟,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状浪挺品,并且向驾驶员一侧倾斜腑,更人性化锈。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点比,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感精,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力温。   轻量化更加明显簇活: MQB平台的特质之一便是轻量化绅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大叹壳拾,质量因此降低了37kg乌,另外发动机降低40kg茎,底盘降低26kg譬接被,电气系统降低6kg等等康悍芜,虽然车身尺寸增加柑虾,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg富僵,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg狮碎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果吕敲,并且一定程度上也能提升驾控体验嚼踢科。 【MQB娜可贸耍块化平台】   配置全面升级齐改绥: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富搬茎甭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)瞥、定速巡航班愤、启停功能护、第二代车道保持辅助系统艇蚊撵、防碰撞预警习、自动泊车芍凭、胎压监测患、电子手刹翁辰、电子驻车趣什、一键启动膘、新版导航及超级蓝牙等功能甫。另外潮皆,丹拿音响劳莆、以及更大尺寸的触控液晶屏硷谜谐,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成抛镰: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机犯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教采,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)佛么,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)扑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同斑,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机骗缺街,其最大输出功率为162kW(220PS)捐,峰值扭矩350Nm蕉抨疥。   主推7速DSG双离合变速箱煤竟阂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱疲庭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)潞弊溪,6挡自动变速箱(AQ160-6F)枢,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)劣悔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT盯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT贰姥,而1.4T自动舒适型歌祈、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蝗。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间倾:11月19日 售价区间忿肆:12.98-18.98万元   新车点评白:北京现代是2013年的大赢家韭,销量突破百万辆惧覆,并且销售车型整体售价在上升狮颧。虽然索纳塔八的表现还算不错哀,但这是以高性价比换取的射懦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜街贡伍,外观更沉稳斤涣,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者韧鼻粗,再加上超出预期的低售价礁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型乃财。   外观方面俏板,北京现代名图共拥有八种车身颜色仕菇,分别是水晶白皆、梦幻银翘、幻影黑楞切镁、玫瑰红沙孺痰、水墨灰措庙蒲、宝石蓝亲畔聚、丝绸金朵枯、北极玉撤耸贾。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念稀楞,尤其是前进气格栅处的造型捕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔箩。细节方面桃痢,新车的前大灯设计很抢眼沫,区别于其它车型茶兔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上还稗惯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm皑琼丹,轴距为2770mm栏河版,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蚊甸硷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点舷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面锑缮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重扯,以金属和实木装饰为主祁。配置方面项,有主座椅十项电动调节巾钱懊、驾驶席座椅加热通风记忆功能凉岔号、双区自动空调辅、倒车影像乏、定速巡航善、多功能方向盘踞、座椅/外后视镜记忆功能伪努客、侧气囊/侧气帘健泵、副驾驶安全带提醒耍懒、倒车影像系统歪朴米、转向辅助灯颓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置芥。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蜕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机局,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器憨箔切。对于后续会不会推1.6T车型遣,北京现代副总经理权赫东表示枢,目前尚没有这样的计划疥刑。" "  新朗逸大家都非常熟悉了僧搭力,满大街都是谐,从朗逸上市到现在的五年来察,在全国卖了一百多万辆高,卖的这么好馅,自然有这款车独特的竞争优势惭。要知道吩揭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量贤,这究竟是为什么蓬寝,很值得各个厂家思考琴熊。市场定位抓的准案绢,产品线丰富狮,产能跟得上徘台,都是成就朗逸销量过百万的因素汲屡啊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蕊率诚,市场价16.59万元按厘科。究竟值不值入词峰?运动在哪里部斡擅?是否称得上运动摆俗?带着疑问灌,一起来吧试蓬困。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅土、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式南笔,这种运动元素的表现方式很常见屡挛娄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅桨筹睫,配上熏黑大灯这样的手法播,而且很多还是豪华品牌在这样做欢。这样就无可厚非了吮,很多比新朗逸牌大的车型都这样做念惯,新朗逸又有什么不可以呢浓逼?   运动型小尾翼辅悉猜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点缺翅督,同样是传统手法陆,几乎在外观的运动性点缀上瘸撤,各个厂家还没有太创新的方式幢漏。一般些的弹姬,就增加这样类似轮毂恒壬、尾翼的装饰揣棚,高端些的粹坑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型扦檀捕。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类耍,不过田朴,从侧面看幻得,新朗逸的沉稳感依旧没有改变簧,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目校。   相比车头和侧面凡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些玫偶懈,在说运动感之前度姆,我更想说说普通新朗逸的车尾篮,更确切的说能抬莎,是想说说尾灯俱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起敲,有一点略显单薄的感觉春。运动版上粳晦脸,尾灯加入了熏黑处理魂鞍,双出排气管也更粗壮了苔,保险杠的视觉感受也更丰富邻,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感吧篮衫。   本文导航谩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争哨镐卤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾好菊劣。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发拟怕弊,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成秒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配黑釜,即韩国的蔚山呢,这里同时也是现代全球最大的工厂侣。这个工厂雇有3.4万名员工汇,日生产0.56万辆车蛔狼。   Inautonews编辑表示呜沛风,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意泄剧。五年前质量提高了督镰晦,但是外形并不美观褂。然而吠睡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变京。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)辩幂脑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)慷溅,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)率。对每个购车者来说诵粉,这听起来非常有吸引力卧疟亲。还有就是i40被认为转售价值要高于福特搜镜。   与现代旗下的主流车型一样菱希叮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法另犯,整车线条从头至尾充满着流动感蚕。车身长4770毫米处,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米燎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辑呵幻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”我怒茅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标低捞委,它看起来依旧如此的适合年轻人世谱讣。没错惜防,搭载着一车的新技术之后埃握垦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手式,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价巳。于是当新车到来的时候沟酱赊,你一定和我一样对它充满了兴趣烯窃。这是最年轻的凯迪拉克瞄芭动、最小的凯迪拉克怒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瞄科? ● 外观造型沥疾番:钻石切割风格依旧饲寒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惋拇乃、2013德国红点设计大奖耐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就甸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型幻透。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影旦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品箔干硕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶揭肠,只是这回涡摄饰,ATS是完全原创的作品巾。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm叙,轴距仅有2775mm蹬偷坷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”维,而国内我们则把它当成中型车本添,和宝马3系标准轴距版忙叙厘、雷克萨斯IS成为同级别竞品伐缕,并比它们都要更小一些偿。   前脸的造型相当干练纫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张弛黄,而是被很好的控制在一个合理大小上啤绢痪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瑞捂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位镣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条事,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头错力。出于空气动力学考虑第常,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上膳侨,当车速高于60km/h时悉患,前进气格栅会自动关闭馁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流慧兜错,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)捕伎抒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型劳,并带有远近光灯智能切换功能赋扑峭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计碘深崎,快速亮起隧,缓速熄灭的设定很显档次兴。再往下看分瓦,闪电式日间行车灯盲、大灯清洗攀悍厂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片凭拱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀始。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鳞颂,亦或是造型需求勒,感性的来说拾请,可以视其为向着传统美系性能车致敬芬。身处车内倪护,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蹲享,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”焚容。   ATS是一款后驱车强遁蘑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扔:50送绷幂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款仙钱,贯穿车体的俯冲式腰线掏惰举、短前悬兔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态萝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上儡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蓉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备宫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)灸屠。而在规格方面奖窃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性任杏凹,前胎尺寸为225/40 R18鹊滥,后胎尺寸则为255/35 R18侈荒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瘫背。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统逗歪剁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致浆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角抵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色输窘,至于设计师是否真有此意苇庞,倒还真无从揣测困纽猴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少技陇丢,实际上绷屑逞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计靛蛇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部叔,由此带来了不错的视觉冲击感其了弦,给后车以足够的心理压力雾,至少眼前的这个家伙一定不好对付估颠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型弊茬航,至于3.6L V6车型何时会引进烈窃,官方暂时还没有表态猩匠,而是否会有V系列性能车型的推出拍刻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定涩泉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车哦沮羞,我的第一反应总归是奥迪A6L匪捣、宝马5系以及奔驰E级这3款没耻。不可否认帅热,它们的确是这个级别中最具代表性的车型皮不,路上的能见度也说明了这点脊涕笨。不过传筐碘,随着市场逐步的被细分佳泪绊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者脖彼,除“老三样”以外讥患,也还有其他选择痹凸,比如呸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES挂滇缴,这两款不错的“非主流”产品虎。   今天赤甩睡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前钡每集,领略一下“非主流”中大型车的风采潭葛费,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同步,当然毖,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同憋卿响。(注巨陈沫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”滩,雷克萨斯ES简称“ES”偶便扰。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前哦酣,编辑先和大家解释一下“非主流”顽,这里并不带任何贬义溶。从销量看渴斗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上阑,宝马5系9000台以上挡漂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现点,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场却丢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场泞胆。   外观龟鲤:XTS尺寸明显更大秀,但轴距差距不明显   对于中大型车来说谷司,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准溅,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念疚蹿。造型方正且棱角分明的车身造型呈嘲瘫、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰驮透,都很符合人们对“大气”这两个字的理解私。可以说它给你带来的面子效应导嚷蓉,绝对超过它的价格抽水,在半年长测期间克漓钠,我在停车时经常会被问枯仟:这车得60-70万吧赡说交?   相对于XTS外观的张扬碑、霸气酚,ES则可谓是低调屠实己、内敛很多捷,整车的线条和比例都比较匀称牵,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了陡挝。   在车身尺寸方面晾乘套,XTS的车长达到了5131mm弟泵,比ES的4900mm足足多出了231mm攫阜,差距可不泄恰,但在轴距上较背垛,两者比较接近杆隆芬,XTS为2837mm羡俊炔,ES为2820mm扒,仅相差了17mm氢,至于最终的车内乘坐空间表现喷藉,它俩也是半斤八两掣叹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蒜胎,氙气大灯舌桔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少儒釜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯昂贯,ES则仅有近光是氙灯鹤夸俯,远光为卤素灯泡皇封衰。其中徐盗悄,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局码层,显得比较个性返桓范。而ES则还是灯组传统的横置式暖赁。   再来看看轮毂和轮胎妓瘫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸唬叔吴,ES为17英寸侗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎仕铆,市场售价约1500元/条闻,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎戏,市场售价在1000元左右/条酣屉俩。可以说颇沸汀,在这方面两者的差异还是挺大的阀。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算剂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择少芥围。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成刻绻谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元钢梢,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志惮,下面就让我们来看看他们各自的优点限娄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦水金菊,其他两款车均有上万元的优惠趴络湿,但相比比亚迪秦的国家补贴嘛搜屡,这些优惠就算小巫见大巫了然伤。目前在国内的某些地区陆虑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴稻鸿啦,总补贴额度可达到7万渭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴币父。   在外观方面含旁,这三款车均有各自的特点芹奖蚕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感攻。而本田则是日式混动车的传统样式涸肯需,看起来非常别致纤铝。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子低垫并,非常有气势桥。   这三款车中酱,比亚迪秦的动力参数最强祟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平禽胎冲。不过要是论舒适和驾驶感受看滥,锐志才是这三款车中最棒的扮刺酞。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车鲤老疮,因此它的动力参数看起来没有太大优势赣囊。   三款车同为轿车镭煌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动替娄底,丰田锐志采用了后轮驱动功鹊禾。至于哪种驱动形式更好察篇矢,就要看个人喜好了罕概。   本文导航叉:" "  简约内敛凸、安全扎实汗、品质优良矢材蹭,却叫好不叫座煞湘,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象花固缅。然而对于一个企业倡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品染。为此省浩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时凌,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进缴氨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如辜据,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L婆。 亮点配置借:   City Safety城市安全系统玩馈馆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤羌,而在相对时速低于15公里/小时的情况下守,City Safety则可保证刹停以避免碰撞侵庞。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统喝汲,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险卑垒滥,系统将马上发出警示并全力自动刹车嘿肩,避免发生碰撞事故遣。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)踢使嚼,可实现自动排队功能屏伦,除了可设定巡航速度详,还可设定五种不同时间间隔裁。   加强型盲点信息系统BLIS挡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域舱报。   倒车车侧警示系统CTA掏持屋,可识别车尾两侧30米区域内的车辆菠寒,如有车辆接近某,会发出警告音和BLIS警示灯告敛。   FAHB主动式远光灯刃,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆教趣羞,并自动将对方车辆区域调整为近光灯驹,防止对方车辆驾驶者造成炫目概款氛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心掳,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择翻博闯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入羞抵薯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距娶。显然沃尔沃也意识到这一点蔑,要想在销量上追赶""ABB""毙些合,国产是最为关键的一步捂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边破茶煽。S60L的到来肯定会对宝马3系葛斧、奔驰C级搞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战忙嗡段,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手梁帘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢捻冬? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型限,我们今天对比的是2.0T智远版蒜,售价为30.99万称熟别,而其对手同样是搭载2.0T发动机汝喜桓,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蔚硕甸。 ● 外观对比   从外形来看跨堵堕,沃尔沃S60L给人感觉干练掣癌蜡、紧凑秤擞,X型前脸略显凶猛纯井惟,富有冲击力尝姜勾。而奥迪A4L外观显得更有亲和力雌供,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱妈伪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利萌拆,采用氙气大灯光源售郝隋,配备自动头灯以及 LED日间行车灯炒媒款,只是少了前雾灯藉。相比之下敦隆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利午毕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合饲,同时还配备前雾灯轨。只不过灯组并非自适应前大灯湾告勾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能识,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源鬼好,确保驾驶安全偏。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平付季穆,轴距增加80mm达到2856mm阀厕,而奥迪A4L轴距为2869mm煤姐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势淌票如,不过高度和宽度有所不及兽猎扮。两车空间表现如何霉辨娜,请看后文的实际体验斑卵。   两车侧面造型也具有不同风格详味看,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态彼捂,而奥迪A4L侧面更加稳重魔碧琳,看起来朴实大方诚。 在后视镜上媒,两车都集成了LED转向灯呛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能瞧,而沃尔沃S60L则没有桶席。 在尾部噬,沃尔沃S60L造型略显生硬了兢模背,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和揪。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计梨,同时加入镀铬包裹尼,气势十足惶锑,而奥迪A4L是单边双排设计布怪先,无镀铬装饰畔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎士凛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎瓤,尺寸为225/55 R16轮胎痕锈赏,相比之下尺寸显得有些小了啤扔斑,同时配备的是非全尺寸备胎坞歌。不过沃尔沃S60L没有配备备胎盗商,只有修补工具有点不厚道姜妻品。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的恕,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗瓢兰?当时的网络上绝对是一片嘘声够沟。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计韧,这似乎就可以理解为特立独行谢?或者说创新杉慨衫?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念勿,通俗一点说就是掀脱:走自己的路歪疼,让别人竞相模仿许葡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片焙蹦恒,时间不长村枢,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样催?当时我无法回答换,因为还没有对自由光进行全面的了解堵池,经过一天的试驾体验之后玻唾募,我认为这次Jeep自由光确实有点料蠕梧,甚至可以说气势汹汹硅纲凛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉锌邸,那么它到底有什么资本来搅局呢垛导?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案苍嘿磋。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新苛,在做颠覆传统这件事睛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念摄湿。就拿前脸来说丢汰捂,好看不好看绝不是我个人说的算的公几,每个人眼里都有一个不同的看法护沥吨,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧较筐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表泉扦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看渭抚讥,Jeep其实并没有太大的优势捻歧八,包括大家最看重的轴距表现挂,在这个级别也算不上是太突出灭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话钾顾,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争椿报癸,让消费者也能愿意买单限。   车尾相较于前脸就显的很平淡了环随玫,其尾灯设计和大切如出一辙十邻,只是在造型上稍微做了一点改变绣衬,以便能和后车窗衔接的更自然一些爱凛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样毋叛磁,这实在是太个性了地难俄,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面窝坚拾,不是吗晾相芥?   本文导航祈蕊摆:" "  “便宜裂醚顷、省油瘟惰垃、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求肆扩荚。因此浦磐郴,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军段,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上鼎头噶。   为了尽量给消费者们传递适用的信息签刚池,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”踏。二者不仅定位和排量相同露董,售价也都是6万元出头坑。那么谁的配置更丰富兄烽当,性价比更高呢缝炉?接着往下看吧洼瘸骋。   备注颧捣砂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期豆泪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型呕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”禄捎娄、“天窗”和“后轮碟刹”布羡快。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新唉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响瞳缎,促进其他品牌产品的更新或者降价稼韦,以提升竞争能力抚桶。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形结,但又觉得竞品车型优惠较多”庭澈穆。今天就随着我们来看看糠,新威驰对比瑞纳舅扒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看高府,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车肚舰,此次我们将两款车型的顶配加之对比凳,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处定。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蘑层镜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多干蒲。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨郸顺盲,以往圆润的风格被全面舍弃矾晚硅,车头变成了现在最流行的大嘴形象淌韩。虽然初看有些夸张铣缝诞,但是符合小型车定位认蔑无,更多时候它是年轻人的代步工具递洼,所以造型必须年轻忱。大灯面积不但较老款车更大涵昂茧,眼神也更加犀利萌裂虾。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变勺寒椽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现肩沙,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿效,上扬的腰线很好的诠释了这一特点好胃。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论都冗菩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样迟袖。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异某鹅杉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下陇爆酱,诸如电动天窗乘聚喉、前雾灯与后视镜调节都在其中尾矫笺,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能梆,日常使用的便利度稍高一些挛苹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm僵,轴距达到2550mm菲。与老款车型相比加长且加宽腊芹,这是为了适应造型变化的需要弘唐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势零黑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势簇冬。   新威驰车尾没有车头那么激进毁,显得时尚而舒展扮。整体线条看上去硬朗多了规徘钢。在高低配版的车型之间鳞默,外观元素的差异并不明显绵砍,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条汝忻,不过在潜在的功能上却有所不同篙靛,高配车型具有独立的外部后备箱开关簧井操,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启坤筏讨,在日常使用方面的便利度有所不足淑霜。   瑞纳尾部的线条更是犀利辛蕉建,线条从车身一直延伸至后备箱凭,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致呛,增加了不少的层次感和运动感剩。" "  旅行车在国内的发展进程寂嘎巧,现在似乎已经开始有所起色靠少,但受到各方面的影响颁羔,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蹿。记得应该是在去年炯绍赎,各大主流网络媒体几乎在同一时段踩锈层,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章骆,虽然没能在实际层面上起什么作用罕盼筹,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议戚。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车弦鞍孩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段团,但是大部分车型均已进口形式引入祟显湘,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面系。宝马全新3系上市后饭蔑哥,推出旅行车版本完全出乎我们的预料嚎朗,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本缔嘲。不管是厂商的试水工作函工腾,还是为了后期大力推广的前期准备拴,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款睹。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的逼酗膛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车痹,但官方却并不这样为其定义九圭隋,所以除了V60之外吨掠,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的瞳龟钒。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i嵌,三款细分车型跨越了30-50万区间抄很,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地谋抡。   328i M运动型尖青,是3系旅行车中的顶配车型投链,M套件必然是它表现非凡实力的根基凸到。BMW的M系列产品叛林屑,是众所周知在外形设计上最夸张动感的丸佩腐,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列羞享,也很难在视觉冲击力上对其造成影响施。在M套件衬托下的新3系旅行版墒,表现出的攻击力和威慑力很强瓜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型勿遂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅帛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感碧。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蔽酬,也是几款进口旅行车中最为全面的孰捆稻,除了前部以外夏棋痊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蛾吞,令驾驶者的便利性有很大提升萄腔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显骗涝埂,造型圆润的尾部整体风格守播铂,让旅行车身份表现的恰大好处挛垒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蔷被玲,但是尺寸不大缔,威慑力也没有想象中明显不罗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念泞饭,极富肌肉感的线条元素舱峦娃,让它表现的干练紧凑隶搽淮。   本文导航健枫募:" "  曾几何时赔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交汀幕抄。物是人非菲默堂,随着中级车市场竞争的不断加剧博墓匪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径俺盆侮。在上个月的广州车展上瘁,全新天籁·公爵正式宣布上市菏,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢廊羡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析滔喇未,来做进一步的了解吧韦铣腊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较棚楔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观物喊狭: 稳重与运动香,风格各异   车身尺寸方面秋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm惊揽,车身宽度外瓜昧、高度与普通版天籁车型保持一致狈昏态,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大层版,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm不定溯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型托谱,只不过在细节方面有所调整囤闲响。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构潭,后保险杠排气管内嵌吐兑,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识毒穿讲,俨然简多了几分气质的提升刚勤光。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下深, 新君越的外观风格更趋年轻化婪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开痉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅丹腾,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面烤惩皇,尾部设计与前脸造型和谐呼应丢,相比老款车型稳重端庄的设计风格趴骇统,全新君越更容易让年轻的消费者接受氦画堑。 【君越 整体外观】   外部配置方面涎冗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯祭令、大灯自动清洗等功能俗滦脱,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到牌。通过下方的表格我们可以了解到连,同价位的两款车慧,君越在外部配置方面显然更为全面一些红,LED日间行车灯苛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的唾,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的娶峨痴。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价痘啡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头曙攀半: 日间行车灯携掠: 随动转向大灯呕窘皮: 大灯清洗装置奸晚稠: 氙气大灯孩: 倒车视频影像诫晨丸: 大灯高度可调邵瑰: 自动头灯汉停惩: 泊车辅助潞: 无钥匙进入系统怒袄幌: 感应雨刷秆敖: 电动后视镜悼姜: 后视镜电动折叠厘华败: 后视镜记忆涝登镁:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候搭,年级里有几位南方来的同学绢诗泄,我到现在还记得冬天里他们看到大雪案誓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情外呕。雪对于那时的他们晚畔衫,是上天赐予的礼物扒摔辟。但是膳心妥,对很多北方人——比如我——来说哺垄,雪却是避之不及的灾难凑辽夯,它让我们的出行变得困难重重庇。不过这次却不一样酱纱,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起投措钩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣外。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先沏咖,请允许我隆重介绍一下今天的主角谷刚情,我们的冰雪座驾徽蕉,一款中大型SUV——福特探险者抄筐离。探险者是福特的旗舰车型此,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售凌脓史,共两种配置喝十,售价48.98万经锯、53.98万痉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元览。我个人非常喜欢探险者的外型篓毫唇,它魁梧而正派房扩娶,颇有美式SUV的霸气表椭。牡丹江的冬天白雪皑皑腿,探险者出现在这里十分应景家媚嗡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前乓家化,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热家拷卿。这样的冰天雪地里齿迷,就算是带着手套在户外拍照妇,手指依然会被冻得失去知觉社。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖唇。探险者的方向盘加热速度很快瞥宫,开启后几秒钟就能感觉到热量恕,太实用了秀。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机林蚂,匹配6速手自一体变速箱酗绦。探险者在海外还有2.0T版本车型窗膏扛,不知为何暂未引入国内嗜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面孪,并没想走量私肖。   探险者为承载式车身结构疥,搭载一套适时四驱系统嘿亥嵌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样实帅,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器臀悲,后桥轮间为开放式差速器诽,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助喷泊裁,以制动打滑车轮的形式实现垢恰。这套系统的越野能力或许不是那么强大际,它主要是为提升公路性能而存在的痢讹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点似颁赎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键抵。这次我们挑战冰雪路面恳版估,这套系统发挥了重要的作用抱殴杜。另外不容忽视的腿瘸兢,便是探险者的“神秘嘉宾”了瞥瓮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯肱ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎漓绒惰,官方称它应用了发泡橡胶技术韦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜逻蛙,从而让胎面贴紧冰雪路面腺坡薄,提高抓地力噶嘶可。当然锚,这款轮胎价值不菲频,以探险者高配车型的轮胎尺寸天鲍拧:255/50 R20为例瓢,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元晤纹寡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的碧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上架侧妇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴穿橙,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及痊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企角腺萝,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑湘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下铅糜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花赡玲陈?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表退:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出危,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲供,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm刨匿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满玻递杭,两车的轴距都超过了2700mm行癌查,使它们在同级别车型中的优势非常明显捣琼。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计堤诫,略显圆润的车身看起来动感十足概。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感虱,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感饰刻觅,550引擎盖上V字型的线条动感十足半。C4L大灯的设计相对简单敛孔,全系采用了传统的卤素光源校,而且并没有采用透镜的设计褪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感墨霖,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜税悸凰,还有转弯辅助照明功能甸苔,保证了夜间的行车安全镣拌。两车都配备了时下流行的日间行车灯潮,值得称赞的是捣经敦,550竟然为雾灯也配备了透镜番,这一点值得各大汽车厂商学习为。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏甜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩芭效。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感贤,550上扬的腰线勾勒出时尚讳边婆、动感的侧身线条尽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间很隙涣。C4L和550都采用了双色的后视镜设计虽肠,并搭配LED转向灯沏袖辉,视觉效果和安全性兼具屠叹。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有磨,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口稍。   C4L具有无钥匙进入功能矩窘勒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性淌肚,550则采用了常规的一澹控解锁功能豆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格唱袭,C4L刀锋式的造型更加犀利嘉,550则更加尖锐午潍句。   两车的尾部造型比较统一闪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果靖掂庆,圆润的造型颇显稳重荷宦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过猩炔谜,这样设计不仅美观匪受陕,而且可以增大后备箱的开口角度妹。C4L和550都使用了光导型LED尾灯丁侠,视觉效果极佳糕邯红。两车都采用了4点式倒车雷达淑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低瑞处毙,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物铰瞬,使泊车更加安全灯福岗。C4L后尾箱并未设计开启按键率,只能通过车内控制按键和页课糯铮控钥匙开启复碧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启鸿伯,使用起来非常方便教帛。   本文导航鞘技:"    紧凑级两厢车协,如果倒退10年前九为,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域呸嫡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后涣滴抡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型裴芹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹敞忿,它于不久前推向市晨邸,但其实它在国外早已上市赏改坪。雪佛兰在近期才引入阮,相信也有自己考虑迪计,好在这个时间也不算晚俄落貉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蓝木煎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐匣停,相对较低的入手价格素、时尚的外观设计以及良好的运动性能烩,都让其成为该细分市场的热销车型联镭。而在紧凑级车型中祭每嗅,三厢版在兼顾运动的同时零唯,实用性相对更高一些哥昏、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念抗巴。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹赐克斯三厢版(以下简称咐⒎茫克斯)进行深度的比较喀,到底谁能从中脱颖而出末抠可,让我们拭目以待吼。    在刚刚结束的2013广州车展上搏溜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴囤想。此外帕临,嘎鸷±ǎ克斯去年北京车展的正式上市欣屋潞,也让这场紧凑级大战更加精彩颈膳。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后睦蚊旁,作为其小弟的马自达3能否一样出色但党刑?阜妫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时九善痘,能否从容应对没臀?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓领缝。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外几篙溃,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上鳞托。就在媒体日当天郸默清,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后卸芥,经过旁边人的介绍凸,惊叹一句舒:原来不是一个车懊鸦尽!可想而知坡绣,这兄弟俩得有多像开。    2012北京车展上市的赋概茫克斯相比前者翘,已经在市场上打拼了一段时间艰。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降酿垃,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了社琉稼,但是改妇斜克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位邢林,还是毋庸置疑的解乘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性臣谢,为了让评价更加客观长蹦距,同时袜囱拾,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样庆伶,我采访了一下身边的同事和朋友居蜗蓖。   同事A兔:男柏绿触,30岁忙、已婚胃、儿子1岁多    我哪个也不要肮瘸坚,原因只有一个僻九:都太小潘。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV畏牟,实用!当然这两个车白给肯定要绿淖品。(也对畔潘,老婆孩子热炕头的人讼鸡澎,还谈什么运动梦肛,能装下更多的人和东西圭程涩,才是硬道理)   同事B柒怪:男骆,老概梗克斯车主搓,奔三的年龄我,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹峥牛克斯颂垒插,理由是有优惠投脖、货源足呜薄掏、随时买邦,听着怎么跟买菜似的奖兔四。   前女友多浑聚:24岁擒坑,高尔夫6车主裤,略带公主病    选马自达3泌,原因是好看妈爱,我再问还有吗弛,答曰蠕弦:好看案咛选!我继续问拎,跟我急了康疼年,提问结束篙危。   现女友创晦份:25岁窘,对车没有丝毫兴趣镶列活,仅对各类衣服激尚歼、包包嗓磐记、鞋等物品上心    我选马自达3吧隆幢相,原因是就看这个顺眼临共禽,所以就选了豢享刚。(明显敷衍了事)   女性朋友搽:24岁却,某时尚杂志签约平模浪穿,对车有些兴趣葱,但只是停留在表面    我选马自达3彪冒,因为好看豆旧陷,身材我喜欢滴扣,而且红色(主打色陡懦:魂动红)是我的style餐,所以我会选她的说姆哀屋。(这种中英文混合体检,外加“什么什么的说”的语法真别扭父,说她好几次薯蜡,不见改)    采访结果显示祟码,果然是萝卜青菜貉舰、各有所爱麻硅,而且给出的理由也是五花八门贺,那么到底这两款车有哪些不同炔脯券,在面对不同的消费群体时淬,它们的表现又回怎样篡禄饰,废话不多说穿喝轿,让我们往下看诉。" "  2013年8月罕处,本田CR-V共销售了15393辆惭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月腊眠,本田CR-V共销售了18989辆泡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月孤科荒,本田CR-V共销售了19510辆苛贺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月赁,本田CR-V共销售了19288辆伴,全国SUV销售车型排名第二......事实上猩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单穿克揩,它的优异表现还远不止这些沏粹心,截止2013年11月底托处删,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663交,多次夺得国内合资SUV销量桂冠刊劳。是什么让它成为了国内SUV的明星灸架?又是什么让它如此大卖割隋滤?   现款CR-V有2.0L枪鲁、2.4L两种动力共7款车型隘驶,售价19.38-26.28万元钳藐忍。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型柒蛙汐,售价22.98万元)惦绥炬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型摩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声稠,纵观整个CR-V的家族史镁断谴,前两代车型还有些“方盒子""造型焦,而从第三代开始槽,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战瞧芒叮,坚定不移的走着城市化SUV的路线湍武,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大教锌。   说到第四代CR-V的外形冀俊,也就是现款车型辱同,它的外形并不是能让你一见倾心的主斡,CR-V上市之初努,人们对于这样的设计褒贬不一尾泌寸,甚至有些“不得民心”崩啼,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话虫祟。   豪华版车型上只配备了卤素大灯翰翔爸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能罢。氙气大灯矗棺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上倦。值得一提的是旅从,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上累悔垃,效果出彩潜。   车身长度比上代车型减少了25毫米奴露堤,离地间隙下降了50毫米丹,仅剩130毫米彤下,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性筋,但却令离地间隙接近轿车编啤,轴距则仍然保持在2620毫米嫩努,整体效果比老款显得修长不少晴。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因秤,在实际驾驶过程中獭,提供给你更加宽广的后方视野急梅刊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信吼。   现款CR-V提供17洞忍老、18两种尺寸共3种轮毂式样光,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外狼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂儒。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面苔辈,车尾向外凸出比较明显晚瑞喇,给人一种臃肿膨胀之感凌哭剧。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索湍外。现款CR-V车尾向外凸出比较明显可练,给人一种臃肿膨胀之感愧,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因桑鲸萄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积庙慌,为实用性又添一分沃扳,从之后的销量来说蛇蓟,现款CR-V外形依旧被消费者所接受狗承,保持着高歌猛进的态势风茎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺诚,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力赐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙岗、精心鸿。这也是为什么一部轴距仅为2800mm旁,排量仅有2.5L纳弹点,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场片净。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS耿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它融本,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力碍熊慌。   第三代雷克萨斯IS蹄叉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氨姥躲,全车线条设计更显张力挪卤,饱满的肌肉感让人过目不忘稼零侈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化透瘁饥。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版杰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅冯,丢失了一丝霸气竿费。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加熔庆,长宽高分别为武:4665mm澳卵、1810mm伶墨必、1430mm骚磷挞。同时轴距也增加了70mm害感脖,达到了2800mm费离愤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言期巨,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言瑟,其前后配重分别为53蔷班:47妊扇胁。接近前后1虐:1的配重也体现了其运动本质澄。   IS车身侧面短小精湛楔隶,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性倾型,显露其灵动的车身姿态苫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙昧闷,依旧是纤细溜、锋利硷换,绝不与传统设计相妥协敝雌惨。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见嗡榔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎捌翱殊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力裴,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性姑。   毫无疑问懂未凯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力檬辩存。你可以觉得它设计非常超越矫槐卑,也可以认为它很有美感此拌砷,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动糜熄怂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月散,石油的消耗量日益增大耐割,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油梦肉铣,排放着大量的尾气碑,制造着日益严重的雾霾天气佬痘。汽车尾气的污染卜谎下,越来越成为大气污染的重要元凶虾。开发替代清洁能源搔罚,代替排放巨大的内燃机傅坝,越来越成为厄待解决的课题瘫骑。现在很多厂家都开发了混合动力车型疆骸妈,这项技术基本上成熟了需,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平帛冲,也没有成熟的商业模式来进行推广赎尽舍,即便很多条件还未具备木撅,即便这样那样的客观限制颧钨峭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面锚哗滇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一肖。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品化那,叫做启辰e30晨风轮令皖,这款车还没有上市静,很多技术参数还没有公布材寞棺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据慷,介绍给大家猾。但即便如此苹瞳事,这款车还是有据可查扔艰幢,开发平台来自日产聆风电动车骗现忻,外观也和聆风十分相似墟。   车辆的整车尺寸和骐达相仿狭,2700mm的轴距和骐达相同炽胶,外观的样子也有几分相似吩。但明显晨风的很多细节显得与众不同沙,前脸没有进气格栅的设计鲜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份畅律睡。而据厂家人员介绍睛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台侯,而是单独开发同。   尾灯使用了LED的发光元件季氢,看起来更加醒目矢,垂直的长条状样子也很有个性按。但在车尾上敝,启辰e30晨风和聆风还是有所不同嚏僻,聆风在后扰流板上有太阳能电池板京,用以分担电池组的压力卞抨,这在晨风上是没有的竟釜。   本文导航缔匹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了狈,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)太,照片上看它挺精神沥庭柬,设计有传承有创新蛇,硬件配置有增有减沪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情附店,没能去测试现场参观参观克醋傻。   命运总能给人惊喜情嘶加。上周五下班前酥,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目贿春虫,领导突然走过来跟我说楞酞:“来了个顶配竿慈祝克斯偏,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”曹,周末的小幸福就这样碎了一地渐菊节,我得跟两台机动车泡在一起编碘魂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝倡殴,坦白说现在我对它俩都“不来电”赦。这样也好荤量,好歹保持个立场中立对吧弹修。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满奈卿摧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待虽钢,比如为什么海外有独立后悬架揣刹吻?国内全是非独立后悬架弛?其实道理不复杂疲菱,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响涡菜,既然如此眷临,那就遵照做生意的基本法则来做诗畦尝,降低成本份,攫取利润背镭购,无可厚非蒙淌。我相信如果改悬架车就没人买汀了,那他们肯定不改辽惮。   福特比较谨慎炼脐,善于跟消费者打成一片侣,挣钱不忘树口碑参媒,好口碑又促进高销量景,顺利打造良性循环圈擒。尽管它也有这样那样的问题苦江,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买誊,值得大众好好学学涝。话说回来禄,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路驰号。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝牛克斯箩,是各自家里的明星产品群床垢,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖石晒哺,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限迷苟。把这两个重量级选手放一起煞,能擦出什么样的火花来汰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利檬梦奈,似乎这样能出一口恶气托。不过我得劝各位一句痛:百花齐放很重要响,一枝独秀最糟糕肉。   ●外观   扯半天总算进入正题息朔,这个阳光明媚的周末驶,没有雾霾的打扰灿,我把两台车放在一起拍了套合影甲。看看它们淀轰,一个是18.29万的顶配版高尔夫7售狸匿,一个是16.29万的顶配版两厢复昱。克斯妓。要说家族式设计输糖氏,大众当然领先其他厂家还麻囱,旗下几乎所有产品都穿着统一制服卯必沟,福特的动作稍晚一些挝玫乘,效果不赖弊萎。   所以当高尔夫7和赋卓校克斯站在一起的时候父投,你一眼就能认出他们来自哪个阵营棘。谁好看我不说窃期渺,大家都有自己的喜好裴缝垃。两款车前大灯组内容丰富楞患,氙灯汲实焦、日间行车灯枚、大灯清洗艾、雾灯一个不少辨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蘑煌,而负方兀克斯的则要花6千块买选装包纬,朋友们室,要享受还是得多消费啊蒜譬次。   车轮部分有看头趴篙。嘎龋克斯胎宽215mm染清涩,米其林博悦轮胎卑钩疏,轮毂造型带感忌幌擒,给个好评锌郡壤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鹿蜕省。高尔夫7胎宽205mm联肆溶,似乎缺乏顶配车型应有的气势筋橡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧海。   车尾设计各有出彩的地方缓,高尔夫7的单边双出排气颇有气势鼎称,跟高功率版1.4T车型的身份很搭的饭,LED尾灯是个加分项可楞孤,缚示耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意扯。左边那台风格沉稳一些嗜,右边的青春气息扑面署巨炭,你喜欢哪个番镀?" "  “牺牲一定的车身刚性放螺,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车迫墟鹃,最初它的出现只是改写了常规车型的结构旗撤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”祈拇。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后宛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面山农。就在上月惜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本家耐呸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版冻褥全,至于奔驰C63 AMG燎磐磊,目前还缺少这一车型挤享揽。   由于是RS5 Coupe的系列车型价毁疟,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致目弟捎,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾毒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事文,毕竟除了性能之外赤幸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的剑贝。   延伸阅读 挞寇:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案马乱,其中包含对车漆颜色蟹、内饰颜色以及电子功能等自主选择巾抵,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的巨,所以在配置解读方面抱,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注千撅氛,并将官方价格告知大家手拇。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上馅微,软顶敞篷采用电动开启体窝皇,时间上需要15秒即可帆渺萄,而将再次闭合需要17秒韭即,其开闭结构为多连杆双片式盖殴,这也大大缩短了开闭时间鳞冲烧。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消玩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷米昂洛,为了不过分降低运动性踢逼哭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼耐。排气方面也是RS5的一大特色粉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管情嘿晤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个郝险笆,而在Dynamic模式下会全部打开疥。   本文导航仆功:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线讲脓潞,或许大家已经是心里多数裴悄璃,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型悔奋寞,定位于新兴的小型SUV市场骏欣。众所周知扛哎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“木埃蓄,长安铃木选择在这一细分市场发力人皑,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的锭兄。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX晒,通过对比分析念,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力疏。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市瓤咯,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元缺酱伪,搭载1.6L发动机上驹,匹配五速手动和CVT变速箱扫灵,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L碘霸、2.0L两个排量六款车型枚菏,同样匹配五速手动和CVT变速箱孝矢览,售价区间12.88-21.88万元芒孟。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观巩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面九辑,通过下表的数据显示得知匣淀,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手壳兽捐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX涡琅敌,相比逍客廉脑、昂克拉等车型同样处于劣势弛驴挝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起戈,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹勃阂级,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因涉磕,还有与车身不同色的黑色包围愧、车顶行李架猜歧突,短小结实的车尾们,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果干。车身颜色选择上病,S.CROSS锋驭提供了极光绿乡蜜、皓月白插介距、星辰银暇航、丹霞红辖枷、银河蓝和晶岩灰六种颜色酪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同傻,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计砂记虽,雾灯世骚、下保险杠也经过了重新设计皆旁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格伞揣。车身颜色选择上巳踌弦,劲炫ASX提供了珍珠黑烩检诗、极地白律狸卡、翠鸟蓝陌锯、酷银惕毫、钛灰五种颜色窘陕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面稻甫耙,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯宪,前后雾灯蔼,并配备大灯清洗功能款拭,外后视镜集成LED转向灯;同样贯谎虫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯喷彤,带水平调节和自动清洗功能鹊,其外后视镜没有集成转向灯苟谐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂波龚使。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂酸镭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂暮堂茂,二者均为铝合金材质评遁钙。所有车型均配备优科豪马轮胎剖。值得一提的是仑汐惧,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎涤,这在同级别中比较少见练京娇。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型牧硷,根据车型的不同尺寸有所区别饭诗萌,低配趁拇:215/65 R16哆笛借,高配规:215/60 R17擦,轮胎同样使用的是优科豪马糯枢许,同样配备全尺寸备胎管板,两车在这方面都表现得很厚道粳。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫息伎,第七代车型悄嫌许。其指导价12.19-14.49万刊轨恭,这是配备1.6L引擎的价位挨。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品糠,账面要准备好14.09-18.29万本痹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车氦桥敬,当然逝,身为第七代的它鸽篮僵,在冲击属于自己的又一串“第一”团铰。但我们相信刺摄,短板才真正决定高度挥盯。   全新高尔夫的德国总设计师说倒掳辣,它的设计主导思想为“简单既经典”疯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分换:中网与大灯的相对位置方、拓宽出车身有力的轮拱卿博、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了激酣,这台在中国拥有极高人气的两厢车构谦,一露面弹哼醛,就好评如潮先尝。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解丛耸,但还是要将6/7重提桔,除了外观上的差异筏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上赦,比第六代车型要长56mm囤龚。而整体车身比例上非杆,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然舜郊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm娶伦,轴距增加59mm匙糠浚,从而提升至2637mm话。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计粮睡,但新样式的内部构造也足够炫擎办居。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置惺妨。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念琳。高隔音性的特殊树脂层肥,形成3层薄膜结构刃谋。它拥有很强的抵制振动物理性能撑癌弘。   直接跳过撩人性感的腰线趟是,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蔬妨。相比海外的双L型楞瓦,或许辨识度更强一些丢光。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的能蘑同,但高7的不一样激食。细心的你会发现娃贤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时驴馅氮,才会主动启动挽,并且拥有厂商宣称的132°广角汹古耪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格饺,天平再次偏向了驾驶者一侧德家缄。整体内饰上熄牢核,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是磺:放弃中庸的设计理念卞释,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派慨。不规则的T型区临举裸、活泼的金属线条点缀米釜睛,让全新高尔夫大变身累。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没畏,它能够让你感觉非常新鲜场埔赴。   坐进高7内身圈期,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗脸菊,比普通天窗大了30%沸膏。而外掀的开启方式有点奇怪宪潍青,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别诵,同时还为内部提供更多头部空间羞。   大众车型的人机工程向来让人放心武,这个角度的方向盘嗣氮弹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦试摔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型查,或许来个拨片更有型吧肚。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症老讽,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度锑趟辖。   本文导航藐:" "  在国内的SUV市衬,10万元以上区间基本是合资品牌的天下话惧纷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击圃,正因如此划绰吨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赂谈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破共彩培。   说到大空间且党、七座设计湃偷、配置丰富的SUV栖瞪,北京现代全新胜达是其中的表表者草逗恨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型遂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变毕似。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手卡,下面我们将对这两款车型进行对比分析瓣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观是首尾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向侈姥截,设计上中规中矩闯隙,采用了哈弗新的家族式设计元素匿谦短,这一风格将在整个哈弗系列上普及警焦咖,代表性的设计元素有枢寂努:大尺寸U型前格栅摔竣,粗壮的镀铬横条格栅请戊,时下流行的“X”型前脸乐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鹿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的熟玲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的许刷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时列宦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气寄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅纹,再辅以造型锋利的大灯灯组坊吩,极富视觉冲击力典。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话队唯,现代品牌的确更加具有超前思维意识峰分啼。" "  如果提起讴歌品牌魏车拿,大家一定会想到MDX这款车屡挫,究其原因段翱,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型芜嫉内。当然也同时作为讴歌的旗舰车型奥,拥有讴歌最顶端的先进技术淋蜗。在2013年促方,讴歌上市发布的新车相比以往靡,算是非常密集的秸儡。即将岁末妇啤恰,讴歌的新款MDX也开始上市销售啡搔。作为新款哦弘,MDX的售价降低了奸搁肃,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注瑰停。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失淘便咳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器氮搏?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术铜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮翻承频。使弯道驾驶更加轻松砂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上堕鳖,增加了AHA敏捷操控辅助系统 涩,在车辆制动时舞巴米,通过制动延长扭矩矢量分配阀橙聊,提升转向的循迹性 娩镐嫡,这在之前的讴歌车型上是没有的垛,包括RLX佃。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机庙,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由羔。但我们看到钾钮,在讴歌品牌乃至本田车型上锌鼓,自然吸气发动机依旧占据主流卜脑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法悉箍耙,在新款MDX上使用的3.5L发动机湃,带有VCM可变缸技术多疚,在不同的动力需求下聪屎,发动机自动切换工作缸数外帘避,用来节省燃料割,提高燃油经济性尽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上萝库茎,使用了全LED大灯悉洛攫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法萍派雹,不止在新款MDX上出现霜妇,旗舰轿车RLX上同样具备底史队。但和MDX相比苗双,RLX的前大灯内部结构稍有不同些下。而MDX的这种全LED大灯颗班,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蹦,但据了解讴歌正在向这个方向研发匪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务额寥,其中大致包括救援夏獭判、定位酿、导航检索等常用功能副。但值得一提的是腔剖,讴歌的这套系统在整车质保期内俯彻,也就是四年或者十万公里内是免费使用的菱。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上健,讴歌也加入了全景摄像头这项配置涉美,通过车头潮、车侧闷炉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式惊。对于前方障碍鄙撤、侧方停车话餐佃、倒车能够起到非常便捷的辅助作用锨伯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助悼玲窝。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面缓,MDX采用了59%的高强度材料衡,热冲成型一体式门环等途径橡蒜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料软率髓。   本文导航舜仿:" "  在新一代天籁发布之后肋泡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字霖篇。二三十年前哀,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越是倾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车浓,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前点。而谈起这两款车裙,目前多数人对它们的理解是绕:把普通版天籁和君威的车身轴距加长骄评弊,配置增高屑蛙,便成了公爵和君越赴,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸昆、动力和配置等等茫,却有着极具诱惑力的价格酗藤裳。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘懒搓鸽,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额持旅拟,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力荷。可它们究竟有没有这样的实力恳澄灭?两者比拼厂蛾甜,谁又能更胜一筹苔蔚?本文即将为您揭晓平诡沤。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型柑冉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型陋,售价区间为23.59-36.99万元悸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版箍,两车售价分别为29.98万和29.99万但,价格非常接近忿胸嫁,比较有对比价值漆斜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显革幢话,主要是雾灯船秒、轮圈等几处细节可以加以区分澈宏,尤其是中网变得更精致艇币磺,车头更显大气烈乱贫。但也就是这些细节的变化胁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动掠,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿劲穆娠。   大灯方面材,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能卡棵拒,不同之处在于荆搐鼻,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)籍。   车身尺寸方面莎率懦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)诚雀,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)闯屯,君越的长度同样超过了5000mm袖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本桃旁欠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面沪统,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过刚,并没有追求锐利叙措颁,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅炼匹,腰线设计是其外观中的一大亮点紊,并非大多车型采用的一条笔直线条还品,而是在B柱之后便缓缓下沉街,在后排车门上形成一条折线叼。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感嫁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士噬。   尾部来看憋巫玩,公爵与标准版天籁造型基本一致拣乱副,尾灯造型也还是一如既往地犀利砷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合测,为整个尾部增加不少活力系,同时尾灯与镀铬饰条完美结合敦,使其整体感更强尺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华谅甲,轮胎方面瞥,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎临垃,更为霸气辑。   ● 外观小结票: 两车均采用年轻化设计窃,稳重气派;车长均超过5米降虑挨,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上磨纽,君越表现更为抢眼侍。另外谐,从个人角度来看跑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计犀匹喘,相比之下它的造型更加简洁付挟、规整蕊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识懊褐唉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽淋,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发柬鼓,足以呼唤出你全部驾驶激情敬。你可以视它为野兽亲,但我更愿意称它为内敛狂徒控,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎定脯。它是驾驶利器顽,也是很多人心中的梦想之车书拳,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG孔维。   既然说道奔驰AMG路队椿,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义花。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样午,都代表了其品牌车辆高性能版缝吻鹤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款陛杭,这些车在发动机配置调教滴会,底盘调教枷日,外形和内部设计上都远远超越原厂车乓缄坷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型青失爸,它的长宽高分别为4707mm褂尾、1795mm和1391mm坤,轴距为2765mm揣受。参见下表可以直观的发现贫陕并,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的闻烈楔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势矮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面妹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同毯。但细看之下疤,还是能明显看出差别扫墓焚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位冗横。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降栖采,流畅迷人更具轿跑风范街漓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少老阶取。   除此以外堑尉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次仇筋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭凯唐忍。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂夺线,前轮尺寸为235/40 R18贸,后轮尺寸为255/35 R18玫。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力瑰为,以获得更快的加速度舌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果宠。   车尾是C63最为霸气的地方逞扁,四出排气管宣誓着其运动特性动妥提,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一涣乒孺。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力仁毒,从而提高车辆的稳定性蛇洞。" "  11月12日彼抡吩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市钞就。无论在平台还是动力上骡腺锚,这款车都与标轴3系基本相同泰。动力上簿辰丰,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上队奠,依然分成风尚夯腾测、豪华和运动3个不同设计套装龟侮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式豹竿。无论怎么看揩咖潞,4系都很像一款双门版的3系瘦妇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢才曙?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系嗽本旗。   虽然名字是4系吭椿覆,但如果只看前脸田够,恐怕一眼很难分3/4系椒都。不过仔细观察细节的话五,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同搅。比如更大的开眼角设计炔魄,更修长的双肾格栅软编,还有明显不同的下进气口设计风格陶幂惶。当然壬舌善,了解宝马车型的消费者都知道逼蓬,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置虹。此外管差,前脸还针对空气动力学进行了优化玛。 【左呸:豪华设计套装(选配)/右侯:风尚设计套装】   侧面造型上乖,4系明显比3系舒畅很多商,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条拾,更修长的车门对此也贡献颇多捞慕新。不过轮胎规格和3系完全相同竞茄戌,似乎很难体现出这款车有多么运动歼疆呛。另外叛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了搪爱,和前脸的进气口配合胸阜下,共同为刹车系统散热霉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多盖嘛狄,不仅装饰性强霸题绣,看上去也更凶狠嗜磁。   尾部设计上氯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素惕。猛地一看依然很3系揩涡,但饱满的线条体现了4系的不同爱。尾部虽然整体很“壮观”芭按,不过颀长的LED灯带显得非常秀气勒,别有一番风味算首滑。另外价琳测,根据套装不同台,排气管也分为单边双出和两侧双出两种登,实拍的运动设计套装为两侧双出捎苹粗,个人认为设计还可以更精致一些且随图。   车辆提供露:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址递缔:北京市海淀区闵庄路19号   电话敢:(010) 5872 8888   本文导航卷烩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道揭,自日产逍客2007年在英国上市以来耍盼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来居逃炯。各汽车生产商自然毫不示弱藉殴,都想从这块有潜力的市场分一杯羹露茄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年惫财杭,公司就对其外观和动力均作出了革新袜横嘉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司确罐浆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V谅秽。这款车售价要高于ix35函辨,标配版的售价与高配版的ix35相当耍。较高的售价并不会对消费者影响太大慰铜隙,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力筹的。 ? 现代ix35   除此之外固通鹃,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型朝。完美的驾驶体验骋灯鲍,充足的动力表现窃,日常的实用性以及低廉的养车成本识扔狗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战呸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面酱熄。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间翅分,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些碎。CR-V的后备箱打开的角度要更大钱,后车门打开的位置更高悍,加上方便的一键式折叠后排座椅控剐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜潍。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的阑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的嘶摧。ix35的后备箱地板离地面更近材,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间触。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5巢截壕,他们要对此多付1,700英镑凌。其余两款车的四驱版呢侵:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)憋芥,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)割。   从标配版本来对比三款车怪建朗,ix35要优于其他两款秸。SE版就提供了后排加热座椅颧香,方便商务人士乘用藩镶钳。高配中更是有导航疽幌汾,蓝牙吝牌,真皮座椅味,隐私玻璃和无钥匙启动等功能登镶悼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠扫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑是揩。   综上所述寺,我们推选出这三款车的排名分别是舵:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的噬垒萝,但是它的驾驶乐趣却是最大的魏蔡热。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码暇魂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足淖巩唇。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度和。低的污染物排放充,强劲的动力表现官绷,新引擎的装配让该车重获新生取。   第三名?现代?ix35   毫无疑问谦典虐,改版的ix35依旧是让人满意的家用车犁笔。不光是低廉的售价湘报,标配版的实用和保修期的延长抒帅,让该车十分吸引人曙钢。不足之处则在于较高的二氧化碳排放氢奇送,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间霜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品叙,未经环球网Huanqiu.com书面授权卉,严禁转载腿赂,违者将被追究法律责任率。责任编辑遁宠:李敏" "  在国内潞芥挛,提及福特这个品牌案戚蜜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇唬克斯和嘉年华驶弗,但福特的精髓决不仅限于此拐痘。在美国呜笔核,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军玫。近些年来葛里叫,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围小,先后投下了旗下多款SUV车型泄容拆,其中包括翼博韦、翼虎饱哎、锐界以及今天的主角探险者鬼推吹。作为美国销量连续15年冠军的探险者侵烫,它在中国的土地上能否再续佳绩昏?带着这个问题恭枷辩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙坑迷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈唷,也是其第五代车型贪茂潦。在今天看来边淀居,福特探险者圆润饱满借群,又不乏美国车标志性的肌肉线条篱梗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求耪。但早在1990年掳道,第一代探险者刚推出的时候愧繁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多芍顾衬。   随着时间的推移绩素海,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变埠受,与其说是改变镁农曙,倒不如说是更加顺应潮流扩姓莽。早先的皮卡底盘不见了踪迹彪习,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂解。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形荨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)两胚讨。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰邢伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢匿?结合同价位车型做个比较不难发现罐,探险者论尺寸绝对傲视同级猎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV宋闻,“尺寸”无疑是其最大卖点伺。它的车身长肩胺、宽芥炮、高分别为5006mm峰推、2005mm和1743mm脚峭崔,轴距为2860mm寺。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV磋辣,即便是与奥迪Q7的对比中飘,探险者在某些环节也不占下风玫巴强。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外欠檬,探险者的最小离地距离为193mm陈参密,接近角和离去角也并不大纫,仅有21.7°和21.4°剿竭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的雄女禄。" "  引言贰劳: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点吮,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新疚唉,其采用了全新MQB(横置暮纱玻块化)平台生产绥奖,不仅在外观锭伍、内饰方面有着明显的变化酮,更低的生产成本芥五、更轻的车身也使其有着较大的优势桃迫厂。此外渺,作为其老对手的福特嘎舜模克斯当然也有着较强的实力躺蜜泰,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评辉。今天泞划槽,我们就来为大家对比一下呵驮抗,看看这两款车型谁的实力会更强牡食窝。 外观吨:低调内敛大众风对比时尚张扬盖程粒克斯   两车在外观方面虽然同为动感螺十,但在设计风格上却有着截然不同的一面妈,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上晾壤。而感迓猓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息膏弗。   车身尺寸方面蔬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进霖水,长度与宽度分别增加了56mm与13mm叙,轴距也增加了59mm囊丰澄,整体看上去更长更宽更矮玩骏。但其主要竞争对手该「换啵克斯的整体尺寸依然有着较大优势裙侍。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅迫瓦、强壮冲、凶猛髓佳,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象残。试驾被安排在了蒙特卡洛构,我们被热烈的目光追随了一道蛔菇领,同样其,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路慌纽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起拍挫,它的对手就已经锁定了朴彭,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标核撅,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜皑,他们选车就两点酮,第一样子帅犊勃,第二性能足够强大互款软。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力祟。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车膜疥。恰恰如此鲤届,它看起来很漂亮磊,尤其是车身各个部位的比例与线条吝岔,挑逗着所有人的视觉神经猎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野换,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口辫倍焕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实逼,而且更杀气感更强俩响。怠速时慢慢靠近侣贬,它的躯体在微微颤抖熬冉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤培皇。   细节方面奥迪从不偷懒竞,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记杉怠颂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾钒倾阮,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞间涎哺。在我看来豢涤,这样的视觉效果已经足够征服所有人深本,如果你觉得不够醒目居,还可以选择将卡钳漆成红色陡普倾。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部高杆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体土剐棺,120km/h时自动升起立冬,此时的样子最为动人全,速度降低至80km/h后便会自动收回时。   进入驾驶室并不费力搐,内饰与A7或者S7基本格调一致勿,简洁朴实贪阀粳,中控台区域保持原有基调鸡蚊,有人说它沉稳寂,另一些人说运动南,在我看来这就是奥迪的风格篇迁瓶,可以满足很多人的口味示,一切气氛都显得那么熟悉惜经。   车内有两处亮点让我记忆犹新青粮,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分颠,坐上去的感觉也足够舒服揩荤。不足之处在于它的调节方式太过简单胳随沸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑晾淡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能烩念冷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘陵腥,手感与大小都很出众垒,令人爱不释手叙,最关键的是RS系列专属的造型非常激进毕浅,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望沃阀囤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方秋闹,善于抓住驾驶者的心播,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分氢甸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化拌卧全,两厢版掀背车开始越发备受关注久,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蝎,强劲的运动性能也是非常重要的指标拟登。就在本月初韶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求融鸥圣,除了朗行运动版之外波,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能删。接下来邵缕熄,我们将两车放到一起痊隆际,来看看其空间和性能环节的表现如何珊堑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是憋,如今的情况则正好相反虏乡蒲,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此纶病。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元盗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元怯步嘘,两车的售价还是非常值得人期待囤拟鸽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版谱垦摩,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了了潭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计呈叭,前脸没有任何改变武。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蠢,但给人的印象要更加动感沥朵糯。   车身尺寸方面淌甲李,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米骨柔泌,各项数据都要比朗行运动版更大一些芍觅,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少库川。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎摆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适灰刃省,比较适合家庭日常使用陕刻陪。轮毂造型与三厢版没有区别兽享什。在发布会上跑腻方,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎淮酪莫,相比科鲁兹掀背车不够运动卤橡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条领梗,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑烂,线条更加自然窃屏藐、流畅桓侩。两车的车身腰线笔直且显眼薪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉韭。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影晨邦伤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿敛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果途。同时菩绍猜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能县褥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源磨颠半,点亮后的视觉效果非常不错虏诲聊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰酶。整体风格也是保留了三厢版的造型称蔬软。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出嘉玫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型谩忿及。2008年侨轰孰,丰田Yaris进入中国市撤啊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相烽什莎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数比,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车还,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号鲜腿轨,想必原因大家都很清楚晒慧,致炫在各个方面都已下足功夫皖炼,为的就是再续辉煌痢卤疯。   致炫外观灵动时尚蒜锑秆,带着一些年轻的运动气息迁捌,车长为4115mm碗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm剩茹倪,比老款低50mm;轴距为2550mm焦抨,比老款长90mm渺嫩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了徒本。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点奥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”型钒牟,这样的设计更有利于致炫的散热眯敬奴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蛾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利驶芹匠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气故吉。   " "  在这一两年中昆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”急酿楞,究其原因懒解毛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有叔凡付。另一方面谱额,也确实因为高尔夫的产品素质比较高说。代表着大众在中低端产品中的最高水平栓。如今泥午寞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野挫。带来的改变很多山,由MQB平台带来的更多越级配置捕挟,外观内饰的革新湿笑掏,动力总成的变化速,当然还有后悬架的改变性。能否继续神车称号颂结门,笔者觉得鄙撵继,可能性极大烁失。   ●从固定平台向木常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母钙块化平台的车型钾拓,之后鲍槽,从这个平台开始该,还会有奥迪A3等车型陆续引入痕刺岸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓闺。但从高尔夫7开始故,这种概念将发生改变怜广纯。MQB奈煞块化平台生产泞素馈,让高尔夫7拥有很多延展性的传承斤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留喷叮馅,后面我们会详细说到堡汉峭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车沤,必然是一台有传承有积淀的车型库弟。经过几十年的发展和变革供牌,没有被历史淘汰莎看烯,却总能获得新生和换代臣蹬。我想符合这种条件的车型真的不多烯吝泡。甲壳虫也好褂峭荆,卡罗拉也好石,都算在其中煤僻。高尔夫更是其中不可或缺的一款梳拼,从第一代发展到第七代灌淮,我们发现纤淋,很多经典的设计元素没有消失梗鲜,而是作为经典传承下来就失,但技术却在与时俱进的发展潘。直至现在棵痉,高尔夫7的出现净羡磁,能够看到曾经的影子熊傅,也能够看到未来的趋势巍马。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了娩脆叉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿僻,今天在紧凑型车上也上演坚,只能说明郸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视骏号,也从侧面看出噬肃,这一级别的竞争是多么激烈挖替,高尔夫7的轴距加长了59mm软纽淀,反应在车身上次,加长了56mm叛。这让我们看到瘫卤惠,高尔夫7并不是一味的加长牢扳凸,更兼顾着车身的整体设计箱狠袭,以及操控能力的全局设计信蔑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了垮癸琅,争议很大咆按方,但貌似并没有像新速腾上市时那样箍丸,引起大家的太多反感抖。或许一汽大众的这场策略大变疆,已经让消费者黯然神伤了乔。大家也都知道秤稳阔,这是没办法改变的事啊咆,想要四轮独立悬架烘北,会有性能版车型作为选择令唤,要是纯家用钉,就只能接受这个现实畏持哦。   本文导航剐翟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV绢班澎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6陛屯粪,这仿佛已经成为了一种定律蒙。话说回来龄晨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手挪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望眉断碳,采用全新平台打造的瑞虎5从设计梨睫、做工晚、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼怕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位伯粳,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解勺捐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型巾,为更直观的进行两车的对比分析瓢枫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车井耗,需预定等车时间较长驮隆,主推1.5T车型)作为参考对象羔。备注蓄:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版刹祭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高水恒骚,无明显抄袭   先从车身尺寸来看软凄熊,瑞虎5和哈弗H6各有所长退伦确,瑞虎5车身更宽灰、更高米藏隧,而哈弗H6车身长度腊、轴距更长哼撵商。另外这两款车的外观设计原创度较高任剂炊,没有明显的抄袭痕迹墩挺,且能够符合大部分人的审美观蓖毯,足以体现出设计团队的用心程度娇接寺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点徊方,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应娟吗狭,意在塑造最新的家族风格径罐菩,整体呈现出大气圃椽、时尚的感觉颅必沙。瑞虎5提供了6种车身颜色选择矾,包括徽墨黑某朴断、烈焰红浦疲钞、赤金棕粕放爱、暗夜灰供、皓月白和丝缎银砍。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气剐,其更侧重于简约边蹿、硬朗的外观风格同样被消费者所认可尺。车身颜色方面锰瓣,哈弗H6提供有经典黑屠氓勾、雅致银痕、简约白红朗、中国红故、风尚蓝墩朔、摩登灰隙新、醇魅红晴木、睿智棕共8种车身颜色鳖。   前脸部分客呐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果膘寝。瑞虎5前脸层次感较强损,大灯巧妙地与中网衔接剖,而下进气口被分为了两部分骋是,下部与底部合适护板相连接浑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和懊,没有太多浮夸的设计超横,中网换上了带有“HAVAL”的新标识介悲,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“圈囊蚂,但绝对属于耐看型辛,整体间流露着SUV标准的稳重气息怕诚晤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富啃氮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长位,车身侧面给人以更修长的感觉妒。另外抱,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条瓜,车顶均配有行李架烤仓妇。   同样的炮,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感烩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面妒小购,整体比例协调没有过人令人诟病的地方嘘疲,厚重的保险杠更具力量感缮改。   灯光配置上睡捞葛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强八,内部灯组布置较为新颖对,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注绦地墓:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩哥,常见的柳叶状大灯造型劣,常规的灯组布局燃送稍,带有透镜的卤素光源大灯勾协,提供水平调节功能常厘蘑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蜡,看上去更为醒目和美观眠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源竭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应杭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后救掳翘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇撂滩广,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想怜嫡枪,同时越久的期待会带来一个重大问题煞报,那就是新产品如果不能做到完美趣恭奈,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时丹绦婪,两条定论由中国媒体陆续传开短,首先它的相貌不错淀乔瞄,其次来到中国的时间也不会太长了馁静。一个月前推败掣,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁毛杯,为何这么说扳,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好剁,通过细节上的修改佬,使雅阁更贴地气浑。   设计师在中国进行了大量调研工作泥搓,最终他们得知了国人的喜好镭巨,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计舱,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁卸杯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外衡蜡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手壳,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蒙萎欣。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表棘屎巾:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈旱李许,在如今大行其道的“加长风”面前酗玩商,本田倒是走了一回不寻常路坊姆,这也是让很多人吃惊的一件事涸兔辩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响笆馆迫。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道碍唇,究其原因我想和C柱造型郡厘江、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关莱疤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度溯莽毕,先是放弃了老款斧头型的轮廓峰,其次将双出分置排气融入到了包围中帽倡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚讣涛虽、动感靠拢居碾酸。   本文导航宝潦拉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座煎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者腾钾罐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列槐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事偶武,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩跨瓣围,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜叔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别躺裸构,其中哈弗H6的风格偏向沉稳恋侯说,中庸的设计让人挑不出什么大毛病缴晤。相比之下讳撤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计笆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉轨建盖。总之这个价位的车型滥,只要设计不太出圈消费者都能接受辽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几加冷,即便轴距也仅有20mm的差距笔挺,如果无聊到一定要分出个胜负的话士饭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势擎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上迸褂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方侥,在这方面长安CS75表现得尤为突出顽。顶部的灯眉超、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型毖嘲愁,虽说还是带着几分模仿的味道犊涝哼,但却并不令人厌恶褐税。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辱禄砰,不过它的优势在于自动大灯功能请,这是我们在CS75上未曾找到的配置多干。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化霖毯,都是标准的SUV设计淘脱藐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似咀搏,不过值得注意的是归幸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙死骨盎,上下车时可以避免蹭脏裤子龄款袭,这一点要比哈弗H6显得人性化趟玫惨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎农戮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17却,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等都搔须,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话困,那也将成为它的一个优势亥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异麓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平活媒逞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些姆痛。两种风格说不上谁好谁坏醇尖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫季侣、更时尚的选择懈。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者达炊绿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谱搜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事僻蝎很,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谰苹添,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜你。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别散,其中哈弗H6的风格偏向沉稳巳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病凑。相比之下犊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计彤间,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉尖稀屑。总之这个价位的车型番形,只要设计不太出圈消费者都能接受挪穗萄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几捐咖,即便轴距也仅有20mm的差距哆,如果无聊到一定要分出个胜负的话穗完肪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势人摹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嘘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方忱,在这方面长安CS75表现得尤为突出咕啥。顶部的灯眉拧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型发念,虽说还是带着几分模仿的味道尝,但却并不令人厌恶苍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型幌,不过它的优势在于自动大灯功能拴,这是我们在CS75上未曾找到的配置发。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化粗号瑟,都是标准的SUV设计贿承,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似萍,不过值得注意的是差圈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙澜磐,上下车时可以避免蹭脏裤子筷,这一点要比哈弗H6显得人性化帕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎觅汲羡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17浓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等伎饯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话霉陶,那也将成为它的一个优势腐兑狼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异俏霓诧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平弟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些担。两种风格说不上谁好谁坏既韩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫葡、更时尚的选择底。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型靡哄畴,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人赐旁,埃隆·马斯克就是一个奇人凉枪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克补坏馁?下文简称“埃隆”)配坞。远隔重洋来到时差16小时的加州酿趴,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展捌辞肠,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S稍沤涤,一款名不见经传韧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车当弥俱。在短短的5天内逛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试咆。 ●曾经的TESLA饥盯:短暂辉煌的Roadster   2003年合美曹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司茫题饱,并亲自担任总设计师的时候饥谩徽,他为公司取名“TESLA”勒鲸免。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家签、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)乳慕椒。而在十年前溪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了股绘,因为在此之前辆,没有任何纯电动汽车成功过械。   不过很快蕉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看场,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳盖俩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差扇藐糕、续航里程短的传统印象伯颁翅。只是欣拇仑,那时的Roadster真的很糙仓抹,很贵看寞小,很没吸引力茅。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者缔匪。   于是范截,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”弧桔届,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市丛趣经,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率こ毕恪,已濒临破产……”拳。   不过纫胯祁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样队弘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在驼姑,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际镐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国隆。仅从2012年6月车辆发售彼绷谓,到2012年9月这短短一个季度内师酪碍,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S贾素,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元馆,并且公司还获得了美国政府的政策支持抢必。   ● 简约外形流畅饱满疙傲返,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗桓?一个能够打动人心的外观设计沸菜吻,对于任何工业设计的产物来说都至关重要侧春,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维狗擅构,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔外,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物邢促沃,曾经或现在都是企业中的绝对领导者匆莫脱。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院勒孰绘,是一位年轻的美国本土设计师揪铜筋,曾经在大众汽车担任过助理设计师敢患,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计咳太陀。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前惟,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师朔擒,马自达旗下的Furai呈、Ryuga伟、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下毛虏床。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker讲赶坚,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车橙膏鹅,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)宫。初次见到TESLAMODEL S的时候刺良,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系佃,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此嚼,难道这两款车之间也曾有交集圣尽?   多方查阅资料后才明白当妙艰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的每幕镜,不过后来TESLA对其提起了诉讼程戈缕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作虱,还盗取了其电动车制造技术富稿。于是紧接着垄,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品快烁,并最终完成了MODEL S的设计工作瓢沟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)貌食,轴距则为2959mm配挥。仅从数据来看辞吃挞,MODEL S已经算得上中大型车的级别无淬,差不多和奥迪A6L纺骆趴、宝马5系Li等近似人购,只是车身更宽大也更低矮一些秤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论纲。   整个MODEL S的车身上替,相比许多人和我一样豢赊淖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计路睡睫,椭圆形前格栅造型太另类了高股病,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴赴匈,但是这也成为了MODEL S的标志烧,或许未来也将会是TESLA品牌的标志撼苫,所谓的家族式前脸飘。   你或许会认为没有前置发动机的存在汝必劝,和绝大多数的电动车一样痰,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了豆身谦,那就大错特错了密。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的四醚磐,动力系统和电池组裴射,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里娜啥梦,就和传统的内燃机汽车一样老,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温里。   细长条的大灯造型很酷趁,氙气大灯佩、LED日间行车灯都是标配鹊境叉,和其他车型类似耍,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯侣、LED雾灯以及示宽灯匪患凰。只是在功能性上MODEL S实在很单调司糙,同价位产品上应有的大灯清洗慈等、自适应功能等一概奉欠烫督橇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立太纤,4年的时间湿碱,经过诸多顶尖设计师的打造冯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发烷,再到上海车展的国内亮相痛附,今年广州车展终于正式上市垃禾,观致3可谓是吊足了车主们的胃口赋苯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休娘芭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中咯上,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩狠伦,这是中国自主品牌获得的第一个五星拖弯惨。观致3四项总分达到了惊人的340分苛,这在整个2013年度排到了第一位补遍。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样首誊避,接下来为大家解开谜团徊枯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3寸媒贤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念性袍,观致3的外观线条十分简洁讼险,但又不失从容优雅副姐,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉才,毕竟它的设计总监曾是大众高管犊却邵,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了烹泉。   前脸看上去相当的饱满圆润犁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅忙,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成惜匪沽,而“Q”也是观致汽车的首个字母扮响,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信芹概,当然您也可以把它当成是城墙式的设计全堆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切痢焚饰,这话虽然有点绝对苟献,但却不无道理檄九沪,在说服消费者购买自己车型的时候哭烹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的函馁娥,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由淖。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型栖,随着时间的推移冲墨霉,两各品牌已经深入人心陵日,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台汲铆芬,相近的售价圃酿攀、同级别的定位碴酥,看看哪款表现更有诚意奈铝。   全新爱丽舍诞生于PSA平台灵,造型圆润符合多数人的审美甩滩,第一眼算得上成功谷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识乾,细节处理更为立体很显档次瓮僵。写意的腰线视觉效果哦也十分不错饰玫。爱丽舍原创度极高肺高,很难找到其他车的影子挨霉肪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍临碎酿,只不过虽然车身进行了拉长糯饥,但看上去依然是一副小型车的架势必,气势上略输给爱丽舍困捻澳。外观设计确实见仁见智豢魔铜,有人喜欢圆润稳重斥豌,有人喜欢直线条的简洁利落效,嗯好吧斡菱,各花入各眼搅斜杀。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现雌盆,新桑塔纳除了车身稍长之外骋磨群,轴距僧星讽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势居成蒙。但整体上两者都属于造型协调的类型季宪暖。   内饰部分敬,两款车型均提供全黑和浅米两种配色检村。配置细节设计独船史,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计轮汀赁,比如位于方向盘后边的多功能按键磨触墩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式独,则显得没有可挑剔的地方绘擎安,只是限于成本伸,用料表现一般鳞。" "  谁都没有料到短短几年颠,SUV会如此火爆哺胖,从动辄百万到数十万的城市SUV遣,都曾经上演过排队提车的场景奴脯伎,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样浑。汽车厂商也是尽力满足用户的需要邻,不同细分市场都稻、不同类型SUV纷纷推向国内市呈任藜骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动号疯榷,推出了其首款SUV--标致3008访喘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁坊菥浴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡柯。而东风标致国产后价格有很大降幅富跑,15.98-21.67万的售价也与途观境肉冯、CR-V魂微、翼虎热门紧凑级SUV区分开来笔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV绰系。下面一起去看看吧舍惺瓜。 ● 外观解析   除了高售价外腹眉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一沥咐离。太过个性廉乐,同时又不够精致伤。而相比之下负搓,国产版标致3008要好很多澈牟,现代感更加强烈缺。前脸采用了小一号的大嘴诞居汗,并且添加了镀铬饰条显示很精致焊,也符合国人的审美箍角。   前大灯虽然不是氙气大灯触响立,但是加入了透镜幢沤,整体观感不差鞍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高衡浇捐。另外嚼,雾灯处还添加镀铬饰条装饰靠,增加了前脸时尚感赫。   从车身侧面来看吴硅辑,标致3008加入了车顶行李架绊,虽然并不是经常用到的配置探扫棚,但是对整体造型的营造作用不小赶。另外瞧,黑色下包围凸显了运动感合诧盛。   尾部是相比进口版改变最小的骚不,不过依旧非常漂亮筛灯,很有层次感立瘟。尾灯加入LED灯组肋跨,警示效果更好淮垄客。另外最值得一提的是其后雨刷设计夕叫母,在前雨刷工作状态下杆,挂入倒档钢,后雨刷会自动工作苗,非常人性化的设计读恫。" "  说到法拉利虐、玛莎拉蒂这些品牌疤糕,网友们肯定会觉得遥不可及铜缴,价格高高在上特挞。如今赁此欠,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli问,它以89.8万元的价格进入国内市场乱拆搪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少呸挎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现粒柑墓,让我们来看看他们三个谁更吸引人井。   在市场行情方面矗层衅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统乡姐猾,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的澳,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置奸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设估佰。而其他两款车型均有不同程度的优惠糜倡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系答。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的欣颅囤,看起来非掣潞缎梗魁梧的发现竟然落了下风脾盛跨,令大家非常诧异板瘁。但在内部空间方面络,Ghibli组完全不能与发现相比蘑诵入,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版泊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车唯到揉,所以它的尺寸就不在此提及了狗盲呕。   在该项对比中损铰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截保窟炉,功率少了80kw拒脊,扭矩也少了50nm涉,同为3.0T但差异却这么大绞比。发现采用了柴油发动机樊铂,这款发动机的性能超众衰察冈,在国内有些市场中非常受欢迎尚笔憋。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱杰疚潞。   对于传统豪华车闻言钉娥,前置后驱永远都是最完美的驱动形式吨。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式韩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统加侥。路虎发现集成了家族中的优良血统燎,四驱系统足以让众多对手汗颜冬。   本文导航舒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实费怕恋,保时捷新Cayman在国内上市之后睹期,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了楞骋吃,遗憾是试驾车迟迟不能到位慈琅,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余哺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心缚,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出殿猴俩,就当胜利喜悦之余场田,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包党。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我授:不就是保时捷最入门的跑车嘛猛,至于这幅尿性嘛轻?不过您还真别说煤泡,Cayman作为保时捷入门产品中富梆,绝对是一部对得起消费者的良心之作啦横,比起卡宴与Panamera来说骡圃,工程师为它注入了更多保时捷的基因磨遂,说句通俗易懂玫沏列,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观焕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间料,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史衡汾,第一代Cayman的诞生是在2005年棠,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺冷凤定,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格颂腊陀,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本僵祷螺。   新款Cayman S外观简洁芹豹,车身比例更是优雅的惊人沤了痰,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征泵。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低欧篙瘁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)恭。尽管如此镜府,这款双座跑车依然非常紧凑什,车身长度增加了33mm彻粮狮。车身前悬缩短了26mm鼓岗啥。   每次谈起保时捷的外观设计磊创,笔者都是非常纠结的心情峨骇,恨的是德国人那副死脑经瓶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化淳,喜的是哪怕轮廓没有变化沛黄拓,每一代保时捷都能占据时尚的前沿且,或许这就是历史的传承吧拜摹篇。   新款Cayman S除了迷人的身姿水,优雅的曲线之外酿上赋,设计师并不是一味的强调柔美碾灯蝎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现陀,这里需要注意的是馁朽,这个大口可不是什么导流机构盛赋,而是发动机的呼吸通道铂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位哭,加上凸出的转向灯设计忻檬姆,相信任何人看过之后都是过目难忘骇攫扮,尾翼同时配备升降功能巩病暮,时速超过120km/h之后偿嗜补,能够有效提高尾部的空气下压力钎冒乘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂顾门,这个是一个价值不菲的配置怖,总价44700元辫秒,如果您不满意当前的刹车系统箩肯都,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话茄替宏,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处杭,据说车用到报废了弟,它还可以装到另一部车上继续使用苔羔,简直可以当做高富帅的传家宝纺玖。" "  国内B级车阵营的争斗软级,恐怕用水深火热都难以形容慰喝,原本只是按国籍分布的对抗阵营挟物鹃,随着时代的发展蓖恕,已经逐渐转变为混战的局面习,比如ABB三个品牌的中级车囤魂藩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手薪。同样的情况也发生在合资品牌身上失坦狙,民用车级别的对抗往往更加激烈盗桐溜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时灭,来自德系的车型是否会倍感压力涡难?   《抉择》   选车是一项既磨练意志裁,又考验耐性的工作玖腔。往往在某一个时段有一丝懈祷瞻肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生篙糯雌。网上车市最新推出的《抉择》栏目筛憾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题塑床莆,做出全面的分析与指导问始侍,以同级同价寒、同价不同级等角度出发财猜皇,全方位给您最全面的购车支持贡扑。   雅阁和迈腾采扦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车臼恒,也许之前并不会将它们划等号晶道,但随着市场格局的转变邓似,它们也来到必须接受对抗的门口扮裴。当然湾,这场争斗的发起者是雅阁填妊特,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗梨狡售,抢夺德系车根深蒂固的份额途,看起来是个贪婪的举措洗勤蜂,但能否成功却还很难讲兽浅。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方居,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的焙,反之同样丢街查。客观的讲拳罐嫡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感惹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势挥隧篮。尽管雅阁配备了前大灯LED光源笨瀑,但是这个技术到底是否实际女,还要从使用中来探寻谓。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音捅,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响显虽。   第九代雅阁缩短轴距的作法梯,是令所有人都无法理解的刻慑,在几乎所有车型都在加长的时候令怂玲,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍了瘸坷,搞得你摸不清头脑勺卜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用仑操,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因秽旧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似谷奋雹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者令彻捷。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能侧,就是最好的证明绿努,据我所知投牧,直到全新一代奔驰S的诞生摧荤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的醒蒙缴。   本文导航脐僵:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年斗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念食朝,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴塘。直到有一天惕绩退,新速腾上市非金,后悬架变成了非独立结构惠,他们的崇拜似乎崩溃了穷搂私。这还是那个技术控速腾吗姑桅仟?随着时间一点一点过去巨差暴,新速腾陆续推出速腾蓝驱版哗漆、速腾GLI壁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了尽奋览。不得不说苦长,速腾家族越来越丰满琅话胺,那个曾经的技术青年污讼,逐渐走向千家万户币,满足标准化的舒适性需求葱外。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者磷澄,这让我们看到速腾到新速腾的转变不溶竟,它变得多元贩,变得成熟手盯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满措丢雷,开枝散叶就像一位长者撤粹凯。它不是急于求成迷拟,而是变得更圆滑更成熟雀渡。记得一句广告语曾经说过乱糯还:“成功的男人熬,有很多面疮禽。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象胜检棉,它要更多变噬拟胺,它要更多面逆彼献。蓝驱和GLI耸拆,一个拥有更多的节能技术矗晨,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构让竣举。当然敬射啸,价位不同拓沁甸,GLI已进入二十万大关偷鬼袄。你有了更多选择且,你没有了挑新速腾毛病的口实工。三种产品摆在你面前痘,要节能罢?要动力啦?要居家冻奸顶?新速腾都在这甸滔脑。    直至今日擦促,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止到,的确粕,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品盘蝗,多少显的不是很紧凑动感卫。但终究那是一种技术执着理念下蔡犀,最后一代产品了袒派堡。新速腾的到来似乎终结了这些溯,悬架品质降低弓,操控感稍有不足庆,但换得更宽敞的内饰空间室,等等等等群。到底速腾进步了还是退步了割,我们无法一概而论汝我。但有一点茎,笔者觉得大家都不会反对嗅,新速腾的外观绝对养眼强饯。你依旧能找到德系工业味儿邓奢,但又看到更多摩登的东西奇。咸淡合适廓核,老少皆宜躲刚疲。或许从这个角度来说侮瞪,新速腾是成功的钳颧曹。    过多的技术说明呈,这里就不重复了店狸,今天我们就来漫话速腾施达筋。记得一次莎拍酶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面寝殿,立马对它的内饰嗤之以鼻汗蝗衔。毫无设计感柬矗份,直来直去谷,见棱见角椒齐胜。或许不光是这位搞设计的朋友烽诞,很多网友也有如是感概矛版具。他少了一丝温情梅癌禽,少了些许浪漫阀感。不如北欧风情简约毖,不如英国小车活泼深锹。充满了德国工业时代标准化生产的气味班侩。打开高尔夫蜕狄、速腾激体理、迈腾菲、途观逼洛、途安的车门净哄,你都会得出同样的答案恢嚎。或许此何柒,这就是一种设计选择垫谅,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的咕磕,内饰模具走点曲线也不是不可以敬颓殴,但当你仔细玩味之时棚,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美惺棺。不浮夸璃澈观、不高调囤唾霉,你可以说它没有设计感嚷倾,但它却充满机械美堕。 责任编辑咕巩卵:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV靛凉骄,也就是S-cross锋驭秒鞠私,售价11.28万-15.58万元核。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘偌宕妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客熬两社。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版粱干皑,其实并非如此感,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言培迁抠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢便,我们不妨来进行一些对比去看看募搂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV粪壕,也就是S-cross锋驭林登,售价11.28万-15.58万元咸募稠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称舛病,主要竞争对手包括劲炫和逍客巳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版绒炉,其实并非如此窟谎酞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言兼辩垃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢腊僚,我们不妨来进行一些对比去看看税。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上篮屯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场编椒稗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机孙,而且在轴距上也进行了加长忙,从而能够获得更大的车内空间俄踏。其实就在此次广州车展开幕之前寄窜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验饱,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧酵。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品疆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机嘉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长钢。另外港傻,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV卧徊吓、BUS嫂、VAN三个系列痢克,分别涵盖了商务苦河、家用和专用三个细分市场谎拢。好了啡钡,闲言少叙帛犀,下面我们就走近它们以作详细了解吧苯番。   外观篇镰硅:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品谰反蔡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致柯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象检仿,同时会在两款车型的不同之处加以说明公。   该来说说外形尺寸了帘姆镶,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同完访,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm仿纺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成景冗,与车头形成了很好的呼应阶,而且从整体上来看车身更趋向于平直搏难。需要特别说明的是官炔咆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L没诚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式琶,以应对不同的使用需求箱,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同敞觅钵,例如高位制动灯撵谢炕、门把手和牌照架漆钵淮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”娇柯枢,“中国车”饥闷,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价浦辞。“北欧品质”传承自S60鸿花赣,设计风格以简约时尚为主别,选材用料则注重安全环保翻乔揩。“中国车”同样不难理解设,“L”是个很好的代表菠,但不是全部陪嘛谓。   就在试驾会的前一天汤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)扭纬,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上褥驰福。   ● 沃尔沃亚太为何物淡邦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称磁斜双。沃尔沃成都整车工厂非瓦、大庆整车工厂嫡苔、张家口发动机工厂袜测娄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下厕疗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产郡轻旁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准沃械,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统我亮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准渺乡轻。如S60L有约290家供应商窍,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系沉返。而在研发拓靠啥、设计海、采购和生产制造等各环节上两,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步伶侨几,采用共同管理系统虹。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容寞,我们先从加长这个重点说起喘佬。S60L相比S60加长了80mm位母,具体点说应该是轴距加长了80mm册稠歼。这80mm用在哪了呢喷旅坚?全部加在了B柱之后凛屏,所以S60L的车主不必再为后排空间担心尘持,这里现在变得很宽敞辖平。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间落秸狗,前排调到合适位置后态,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指倪,属于勉强够用的水平;而在S60L中蛙懒忍,相同情况下固嚼,后排的腿部空间则超过了两拳摩吐,可以说是非称荆宽敞馆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看剔贯环,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平腑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)驳克。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了圭谜,外形倒也没受什么影响撑,甚至感觉比S60还要更舒展一些函羚。S60本就是轿跑设计风格姥,后门加大后千,整个车顶的曲线反而更平滑了肚迷艘。相比之下慰厕硷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些裂沉,但却增加了几分优雅的气质恐帆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计囱筋篙,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素跑炽倒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框瑟炭,车尾则在底部加入了镀铬装饰条帛佛箔。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”嘉懈死,不知道大家对此有何看法铆。全新的18英寸轮毂挺漂亮讼劳,轮胎为了适应国内更复杂的路况当,将扁平比从原来的40增加到45何。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了猾,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰栓,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点委渺籍,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合莫蛋。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰睛彻,而像坐垫灵凰当、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色炭剂。这种颜色和黑色有些接近文旅零,但更时尚疥、个性一些嗣。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘怕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色搐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求钦涟,后排乘客得到了更多的重视架徊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘齿零。后排乘客不仅可以享受电加热座椅彼斥始,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置够。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地睡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车士孙,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错陷拟,可就在本次的广州车展上汰蒲揩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市脚竣,并且两款车的售价也是非常接近娥扮俱,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力鞋。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表寡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蕾堆怯,并且它的设计也是由国际化团队完成呜腑点,外观上完全不输给大众拳头产品速腾年颅刨。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型俱,并且两车售价仅仅相差4100元饲。观致3车身更宽京搅陛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势互。速腾则在车长与车高上领先观致3踌台。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表插惨痴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面醚凶,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱尼,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱悍刨昏。因为排量上的优势彩巢,观致3自然在动力参数上领先速腾坊械。同时观致3采用了更加高规格的轮胎堕怯落。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架粒,后扭力梁式非独立悬架畏雹胖。   本文导航本岔规:" "  今天给大家带来的两款车骨光,其实已经在国内上市稳拢窃,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型插,他们分别是大众的全新捷达以及标致301诉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识芯履尖,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著烦驹巳,而标致301可能大家就不是很熟悉了睬皇,下面滴荷,我们就一起来看看这两款车创焙。 外观缮:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国冯采,2007年进入中国朔。对于很多车迷来说礁,这绝对不是个陌生的品牌兔滥脐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字其淮酬,但可惜槐傅,无论是在中国的街头还是美国的公路上缚虏,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们盾耍淘。我有时会想这是为什么啊稍陪?诚然侈觅,英菲尼迪的车在豪华感解访仙、科技性能和舒适性方面都不输给对手憨琶槐,而问题恰恰出在这里悸部。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面倒趣,没有特长就没有个性粮乘,如果是这样的话蹄摧摔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢传蠕麻?   现在英菲尼迪也意识到这一点够抄,且开始着力寻求改变镐吭尉、树立自己新的形象逻蛾陋。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品储脐祈。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上步揽籍,当时就被其出色的外观设计所吸引揭汾,而今天我要体验一下它的新技术喉踞翘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化竭孟,车身重量上的降低幅度也不大将,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26顽诉,这是很明显的改善鸿瞳恃,尤其是在性能和燃油经济性方面桃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供芭,并且采用的是锻造工艺娃揉泥。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配努识逛,现在英菲尼迪Q50的对手晴,如宝马3系喉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂棱,希望Q50能做的更好窗米。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色病。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图诉恐樊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性讲郸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序茹武,但其实这些已经有很多厂商在做了腿弄庙,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计袜路妓。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动使骄簧,同时高尔夫(Golf)还是一种文化哨。它所代表的是一种生活检揪费,是对待自己和家人的态度申,是属于年轻人的精神很韧蚊,是一辆车诉。历经六代的演变实信,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车龄诺,它虽然没有惊艳的外观跺巨讥,也没有花哨的配置绕旅贪,但它是品质实侠丘、安全芬、耐用的代名词奶。如今模,第七代高尔夫已经面世施梯挪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国嘛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫瑞青舅,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在汉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相倘从鬼,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同萎测,不再是一幅人见人爱的可爱模样常缚蒲,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙复吵。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓量,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子送裙。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体瘁孰,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中充,仿佛是灵魂一样假炽寇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定括光,但从我个人而言惯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的幕捶寞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓戒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一岗熬承, 坚毅的C柱是永恒的经典贺,不管其他部分如何变化蹭圣览,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫河。   除了车身线条外悼,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的损,并且被那条“灵魂”所连接着板斧频,这在之前的设计中是很少见的射呵。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯佰,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的粳曹酬。这一点很有意思溯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯惦管,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯袜,避免了大家后续改装虎蓖凰。   说完了外观攀滔,下面我们再来聊聊平台烘范。熟悉大众品牌的朋友可能都知道醒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蜕抄,例如POLO采用PQ24和25平台掏挪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台对岸,06-12款速腾采用的PQ35平台阿杜,他们之间都是独立的怯涛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的嘘眠蔑,它的优点就是几个级别可以共享技术肛靖平。   共享技术又有怎么样的优势房沸吗?答案是显而易见的橡变。低级别车型可以采用高级别车型的技术扛,在产品竞争力上绝对要远胜对手图,并且还可以降低研发费用惭类,可以说这种睦璺ε妫块化生产模式在未来肯定是趋势殊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势咆,例如电子手刹秽替翘、更先进车载系统协没捌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的赎诽,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配叔幢鸥。   所以赡惠鹅,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化庐五,就好像是四代和五代之间的质变一样纯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章鼻。但是否真的是天衣无缝的设计迪扁痞,我们还需要用时间去考量唇,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷僳,但到目前为止劫涟,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告康交。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新琴眯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机次,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)厂飞蹿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的无赡吭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别赁史淡。   首先彭抗楔,大众的工程师对EA211发动机减重计,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量怕癌。另外界拒,EA211再次使用皮带传动镭忿,相比于EA111链条传动霉,皮带可以降低噪音和重量亩挡毛。除了以上两点外玻,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承诚,在一定程度上可以减小阻力辈岛。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化汇,EA211发动机参数比EA111有所提升龚渤芯,当然幅度并不会太大铣擒识,因为整体的结构没有太大的变化梨,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中赤。   既然说到了车重毫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg完惹糖,这其中就包含有发动机的20kg恳,而车身采用MQB平台后也随之减重胳暇,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的庙模。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用断,从官方给出的参数上看桥剩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km疤下境,这样的表现已经可以算是非常不错了腥桓。   说了这么多破吻,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识管汾仍,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢儒落?是不是像资料中介绍的这样完美工克?后面我会给你答案可害脱。" "   在国内航函,当一款车的价格到了百万元缄鳞佃,那基本上就可以称之为“豪车”了我鲸苏,但过百万的车也分很多种穆抠,比如X5图苯、Q7之类的SUV炕垄,亦或者911砰、GTR的性能跑车盖省腔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车火尸。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者晌扰并,除了我们经常能见到的宝马7系宏皮、奔驰S级紊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外剧导疼,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系磕猎。    注添犀弓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别梳红赔,但因为车款并不是统一的最高配锰革,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比髓倦体。   新S级受青睐壕劝唬、XJL独具英伦风疮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车咆滔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些通。其实蒜,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代姐替,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员社,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位肺确,即便不算是遥遥领先瓶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行酥剐纯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子畦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来厦胃璃,新S级的造型变得要更加年轻化了许多几,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间硕扛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级岁匈,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入旗典酬,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭脖。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评判软,在其内饰的做工精斧、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蓟嗅,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言矢让卜:在自主品牌SUV阵营里面膝欧鞋,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型钩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳赦,景逸X5的推出经过全新变脸莎毁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识哪盲,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会价吼,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点恕韦。 外观糖:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市冗才。该车共有5款车型棘,售价区间为7.99-10.59万元丁。相比前辈景逸SUV违墒,景逸X5的外观设计得更为时尚脚,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机观画。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙失悍剩、俊雅红冬泛眷、珍珠白寇襄、琉璃金褥等、陨石黑吗按、钛金灰匹泊番、马拉喀斯棕等7种车身颜色断。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者鞠驾版。   熏黑设计前大灯突出其运动感鄙腔垢,与黑色进气边框的搭配也很协调伶吵,比起三角样式更显年轻赏悲。大灯内部采用透镜装置镀体,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全炉穗耸。雾灯外包围设计突起惧箩评,很好的与大灯以及中网形成一体鸿稻裳。   同比瑞虎兔氛船、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显凹挡,此外205mm的离地间隙呛,景逸X5的优势还是相当明显的垄纯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受弦哦渐,同时为乘客上下车提供方便歉。搭配车顶上的旅行架困频,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道徽槐梁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大汤谱,主要体现在细节之处的不同畏沪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和崔惕囱,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉泰疼。   景逸X5后窗配备雨刮粒堕,在恶劣的天气还是挺有用的蚊秽握。此外全系标配倒车雷达淑胳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像牧肃揉。银色后下档与前下档相互呼应开,整体感更为强蒙墨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化扔搪钮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素虐床,夜间行车的识别度非常高冒。" "  前言际: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵ぜ埂,如今的战火更是愈演愈烈烦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾勒型褥,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场琅。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决平节,看看在价格相近的车型之间梅晤,两车在配置上的差别究竟如何吧持弧。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说外,作为一款全新换代车型将髓,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄洗郏客”全面完成了更新换代紊妨肝。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说借尽负,只能算是一次小改款车型浅,除了在配置方面进行了升级之外手,外观造型艰宪膜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变刻。   在此次对比中漠反,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较撂幂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近猜嘛,均在21万以内堪规。同时又都属于各自双方较低配的车型弄铝荡,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用尺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸恃骄。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹陀勃梧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁逝。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力哆湃,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度捷柿沤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据眷氏奶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负鸥,现在还不是揭晓的时候亢风触。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蔑蔚坝:mm) 4865 4930 宽(单位颗牵勃:mm) 1820 1845 高(单位赁:mm) 1475 1470 轴距(单位筋骋潍:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型窝鸿诞,因此其在外观方面没有发生明显变化傅。前脸依旧展现出大众家族的设计样式读,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵睫郎。前大灯组配备了LED日间行车灯胳,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近廖纷。另外检甭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现篙奈撅,贯穿全车的腰线非常突出磐钠,车尾则变得更平皇髓漓。而与新帕萨特有所不同的是凛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置入芒绥,而非在行李箱盖上狮蹋宏。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性炯,但是国产版车型与美版车型相比起来看坎墒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱谋魔肩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系阀,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点禾附。另外常,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多喘理泊,不过从C柱开始已与车身线条相融合舵,深度虽浅但是更加富有设计感摊须烙。   同样卵食伤,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化氏了融。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板诬兜通,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐脊,并且颜色也不显得突兀俱岔浮。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计略乐膏,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同峦定。内饰配色非常清爽省挟,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹汐虐贯,用以进一步提升触感璃。   动力系统方面师溺凡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI们谭、1.8TSI楔狠、2.0TSI氏篱那、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合及曝,在保证动力输出足够的同时也相对省油还冠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L坍、2.4L和3.0L自然吸气发动机授耗,在动力输出方面的提升并不太明显午娶喜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合查共皖。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面吮,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近婪蹋,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂轿岗口,同时都采用了电动助力与电子驻车剂。轮胎规格方面小微,2013款迈腾采用的是215/55 R16跺农乃,2014款雅阁则采用的是215/60 R16秽斗。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拨,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注皑教。事实上浑,自由光有足够的话题供大家热议仕屎兴,例如特立独行的外观嫡亮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等窝隧扑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资休牵疯。日前废淖瑰,我们得到消息糯马蒲,自由光将在12月底正式上市销售滴,所以当这次在广州车展见到它的时候蒂,感觉它跟我们更近了矛阜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti细势,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种踏,它似人非人史滔聚,行动极为敏捷匆倍授,也惹出不少祸端八滴,人们曾经持续对它进行追踪吃擂,但一直未果悔,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧会:敏捷疙、神秘汞多。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字虾梆磷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了断。   很长一段时间里趣懒焕,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面掸,并火热至今篓幻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合男沛,起到补充细分市场的角色固蹭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失宝禽侮,成了途观的小伙伴核瓜姥。   野帝的定位低于途观对判,车身尺寸小于途观镐淘,同配置级别的车型价格也在途观之下咎,很明显环胎檬,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈还印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客掠鼓。   ●外观踞抖:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸鸿,舍弃了老款极为个性的风格玫府,确实更符合大众审美哺钠,不过平心而论它依旧相当个性咕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起世昧,它显然不属于年轻时尚那类的憋传,车身线条硬朗叛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点韩虫榔。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现寐剖汹,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来跋虏,喜欢的真是特喜欢徊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了凭栏。   ●内饰芬屁林:沉稳哼陌、无趣屑辖、无惊喜   坐在野帝车内驳缅,从气味到设计都令人非常熟悉沫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格僚壁贝,在操作方面洪,由于没有太过复杂的配置甲,所以操作上手难度很低号擦蛔。" "  在如今的国内汽车市场中师,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车冲集,紧凑级SUV是近两年的热门车型粟,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型残伙靛,宝马X1在国产后汹耐,其售价区间为25.90-49.90万静,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似牟淮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点妻,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下什抖,看看他们的表现如何人。   外观篇   由上表可以看出湿犁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势味就,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势馈,外观看起来会更加饱满一些庭翻。   对于宝马X1和奥迪Q3郡互,都定位于紧凑级SUV活,又有相仿的定价区间摆蒜,无疑让这两款车成为了PK车型炭徐仍,经过仔细挑逊暇站稹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比荒搓。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蓟掇领,整个前脸攻击性十足琴。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多和。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯赌媳必,并且配有自动清洗功能泥腾邪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯晾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯诚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重阀,所以整个车身看起来十分修长辰,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些楷蜂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感硅某,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足哪盯胸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格爆涕,看起来略显敦实陀偷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素肥秀,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲考揩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型嫂耗罢,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代苏检,它的第一代和第二代车型因为有着年轻昂、动感和实用等特点武,所以在中国有着不少的“粉丝”潘。如今燃畦,第三代飞度已经在日本上市胯,而不久也会顺理成章地引入国产八敬,全新车型是否能够保持老款车型的优点府焚丁,并且更上层楼呢兰?今天嫌儒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚肯狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案酚么。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片史煌,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变藤湾。由于应用了本田最新的家族式格栅设计诞拔垄,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般碘陛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多郴罐席。当然科卡链,这三个开口中只有中间的是真正的进气口修驶,左右两侧都是封死的橡妇,目的是让新飞度更加的有型懊府氖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型惜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应榔抒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蔚卫,日本人称其为“1BOX”靠汞,发动机舱十分短芯住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum柯径:机械占用空间最小化匠免,乘客空间最大化)晒,车身长度更多为乘客所使用线躬焕。但与上代车型不同的是愤舅悸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体界,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗肚帕。   在车尾的设计中户,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型奥薄,此外洪,尾灯向上伸展犯,经后风挡两侧直到车顶为受,这一风格显然来自于家族内部的CR-V鹅遣妊。在1.3L和1.5L车型方面化,车顶处有一个小鸭尾造型窜辅,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上许,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少干速。   新飞度好看吗困?也许这并不是一个好问题撼,因为审美本来就没有统一的答案尸录。不过可以看到的是颓翔顽,新飞度的外观更阳刚隧,更加运动化收,也更自信了桨,同时在内饰方面也走向了成熟匠罐。做个比喻吧摔仇随,第一代飞度好像是一位高中学生妹杆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生涂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙缆靶饺,慢慢褪去了学生时代的青涩乳竟,变得精力充沛惺檄、充满自信亮肩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前那,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”凄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涝靛刷,它看起来依旧如此的适合年轻人泼萝脓。没错较裁秦,搭载着一车的新技术之后涵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手咐触,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价类穗。于是当新车到来的时候似哨逃,你一定和我一样对它充满了兴趣斡。这是最年轻的凯迪拉克黔外撵、最小的凯迪拉克谁唬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克番? ● 外观造型铅涝:钻石切割风格依旧愤农藩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖绢码伶、2013德国红点设计大奖兼泪参、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就颁摹赌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型捂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影父天但,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶膘,只是这回姆,ATS是完全原创的作品稳噬。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm睫拼拳,轴距仅有2775mm蹋竿筷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”诞报门,而国内我们则把它当成中型车零房蓄,和宝马3系标准轴距版苛府彭、雷克萨斯IS成为同级别竞品始胖猫,并比它们都要更小一些够拾。   前脸的造型相当干练距,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张桃,而是被很好的控制在一个合理大小上黔陡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了闲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嘛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惶搞未,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头荡。出于空气动力学考虑傅背,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上粹心弊,当车速高于60km/h时嫂,前进气格栅会自动关闭棠灿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流柯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)伺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性袖挞奋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型实,并带有远近光灯智能切换功能冠卤承,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惋鸥,快速亮起插凰率,缓速熄灭的设定很显档次假日推。再往下看幻北,闪电式日间行车灯窟、大灯清洗额、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碌囱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀懊码卢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要本室,亦或是造型需求嘎岛,感性的来说八啡偏,可以视其为向着传统美系性能车致敬梅脱嫁。身处车内惧违,隆起的部分会给视野带来一些遮掩夸佰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”荤。   ATS是一款后驱车鞠岔奢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50倡:50迁棉透,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款馆苔,贯穿车体的俯冲式腰线犯、短前悬糖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态捕庭贝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备男蛋小,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)句。而在规格方面咖戮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性突枯海,前胎尺寸为225/40 R18蚂轰,后胎尺寸则为255/35 R18趁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力冒晃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统酱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致缉斯渡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角苇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色秋茹,至于设计师是否真有此意绦,倒还真无从揣测拷豆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少痘,实际上嘉逃妈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计毯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部尝别,由此带来了不错的视觉冲击感纱笔捌,给后车以足够的心理压力鲁丧洪,至少眼前的这个家伙一定不好对付坊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型熔捎,至于3.6L V6车型何时会引进花,官方暂时还没有表态收浓松,而是否会有V系列性能车型的推出咀统,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定孙。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满绩,虽然它是一款两厢车肋,但当时也没阻止消费者对它的热爱笔耍灿,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型娩俏,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型撑,两厢车朗行也就顺势推出挪,可上海大众并不为此满意踏舒啊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型徽,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫拈,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额孝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型闻系,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫摧趣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜夺,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的挎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性停。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎漏人,这款引擎具有全铝轻量化的设计极,对于减重以及散热都有进一步提升憋,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统尝叮匈。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些脐构,参数上的差别却没有这些技术来的明显恰毒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱矛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁酣,高尔夫在这里就比较有优势了缺,采用了四连杆独立悬架卸淋萝。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5撬,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品类勾稠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的胁桐吻,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢裸楞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比按,看看它的实力到底如何弹。 定位及对手分析捻哺掏:瑞虎5定位高于瑞虎玲,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5捞枯,定位要高于瑞虎车型红,预售价在10~15万元左右窍贺,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元肝。定位的提升狙倦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上案显男,还有其更丰富的配置和技术含量等方面士。 【左上里贿:瑞虎5;右上荆挺:哈弗H6;左下豌:全球鹰GX7;右下物:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位丢氦咐,目前市面上的哈弗H6畦搐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手悸共。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低眯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠辆得,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键弘辛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型匹唯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱奴旁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何淋性?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来谴淘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验栖绰。 三款车型具体型号及价格参见下表吓保: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显雌仟跨,GLI是其中相对惹眼的一个熬蛋皮,蜂窝状中网设计和GLI标识蓄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来粗滑七。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微肮, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的腾昆赤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外无,另外两款车型都采用卤素光源婪陆死。 车尾部三车间的区别更写嫒毓谩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼沤离,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理陶懊香。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合夯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎堂草,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎帅浮,侧重舒适性和耐用性燎肖匪。   内饰方面歧炕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型撇李洞。三款车无论是在方向盘讹教、排挡杆底座还是座椅上备畅,都使用了不同颜色的缝线作为点缀糜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章涂么:" "  奔驰S级在国内上市的时候储,奔驰就打出了“汽车发明者惊,再次发明汽车”话,对于前半句献话,你应该可以了解晃豹柏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑人。但是后半句是不是有些困惑呢砂敲?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话敬眯割。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼赔掀,全球订单销量迅速上升穆,国内订车也需要很长时间哎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了胎岁托。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷没铝凰?除了进行试驾体验之外浑券岗,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比硅仕,相信看完这篇文章之后食,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变筒酪。   之前缆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细观锰,如果你感兴趣可以点击图片阅读裙。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L娜扑,属于入门级别车型酚,排量为3.0T令案疗,售价区间为矩澎耸:124.8-141.8万元之间耐烽伺,只有两款车型可选诡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T狙散,售价区间为179.1-204.8万元颅骋楔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了哪吻。   对于汽车厂家而言碳,旗舰车型永远都是自己的“代言人”欢胚孙,无论是从设计潦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现你慧。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比彭,并不是要面面俱到的去介绍拔粕,如果这样的话轨饥,几大篇也不会介绍全篇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外梢醒汲,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比污,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的局授。   对于外观俺旅始,依旧是那句话兰酗纶:仁者见仁赊,智者见智辑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了好。奔驰S级总体还是体现这优雅大气挪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅寇尖、冷峻的态度迪。如果非要比拼的话参非得,那么最能体现科技的还是大灯的设计臼持迷。如果没有奔驰的奋起直追径起品,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪擎阶堵,但现在我想应该不会了偏曝床,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼想讹擂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向森定,所以从侧面看起来就更明显了茶骄踌,奔驰依旧是将优雅做到极致瓶怂,而奥迪A8L的车身线条并不明显虽弊杉,前后比例也是十分协调漓缄,整体表现的是一种中性美限麓籍,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果界虏殴。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说辈嚼,最能体现出美好一面的就是细节的处理骋。比如甲,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式理,只有在R挡的时候才会开启添,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蹋默前。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式典护,当然这也没有异议恢示撬,但是和奔驰S级对比之后权椽,就能体现细节上的不足了默,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去誊溉掇。   本文导航唱痞跺:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M虐行、G妮涝、QX够、FX鹿、EX剿吧藤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛等切,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现捌悸挺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX可,趁着2013年的尾巴莫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe脱隆恍。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些解溺蔽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑雀春,提高车型动力商,一方面也使车身稳定性得以提高贝。2850mm的轴距虽然没有变化稻,但是空间分配上钡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排歉。   前脸整体看上去十分圆润饱满农饱铰,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力恋杆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点供卿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸凑睬,L型大灯像两双飞翔的翅膀忱痊,随着车子的启动故版壕,展翅上扬亩割。不过这款车的前脸上萍鹊填,我们并没有发现雾灯的身影泼漆。   与前脸一样帅镣,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒袖妓都,但是的确比一般概念上的跑车要长很多场圃,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉另第,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力乐度。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来沏工,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面巢盖,博得了不少的关注握倾。大家这么关注它肯定是有理由的毙故感,名图定位于索纳塔8代之下藤、朗动之上廊怠囤,依靠丰富的配置晃辜团、合理的空间和稳重的外观内饰弗,实实在在地填补了中间的空缺残澜力。据了解氨掏,名图上市后将会有8个车型帛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型飞?曝光北京现代名图详细配置)残捆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型快杯慷,1.8L自动DLX屡癸逢,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型桥透。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近觅,启辰R50X为8.28万雷,MG3 Xross的售价为8.47万元暑趟。按照车型划分来说凹,启辰R50X属于紧凑型跨界车挠澳,MG3 Xross属于小型跨界车际肚。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势标抛坦。但在外观方面衰想,MG3 Xross比启辰更都市笺解、更适合年轻消费者窜。   启辰R50X   外观方面入谷汲,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板纱赦竞,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架率粱。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm堕断。由于增加外观套件楼,尺寸自然会比R50有所增加耽架,不过也仅限于外观上薪颅,轴距依旧为R50的2600mm拟舌,同级车型中算是比较出色的数据啃。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版博,那么应该并不难看出它们之间的区别所在嗡扁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上邓,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蛋怯。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素现层。   侧面变化不大扮箍嫁,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同赏购。典型的跨界车必备配置行李架翟,是MG3-Xross不可或缺的一项配置覆,有了它的陪伴哦拴席,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想廷。看似设计复杂的尾灯穆扑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁芒,也正是它的出现部腺论,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升敲戊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表突:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中奔椽癸,虽然MG3 Xross的售价更高杆败夯,但在配置上却没有太大优势讨狗。启辰R50X中装备的倒车雷达碱祭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现纺型。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性豹,同时对关注度和销量也有较大的影响愁笑速。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一钩霜测,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蚊馅娃,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好沥泉犁。另外嘎,天窗也是大家乐意看到的配置缎形婚,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气炒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致涂喊酞,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一铺航。三点式倒车雷达搓位秘,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用枚航,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置味,也让尾部的整体感表现更佳糜氏。   本文导航范泞嫉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车你按骡?”每个人都会在心里问这个问题稼惫。它是个新来的家伙核揽粳,我们看到的却是一张似曾相识的面孔捍逢歼。“这不就是3系的Coupe版本吗搁恃?”有人一语中的妓吼盖。故事讲到这里似乎就可以结束了冀,但事情真的这么简单吗赁?当然不姜累姐。在真正去驾驶一辆宝马之前肋秤如,我们无法给它下定论送。于是问题变成了挺:“4系是一辆什么样的车困福查?”   几个小时前(11月12日晚)廉苟,4系刚刚在国内上市俺缅,售价59.6-73万元豹搐癸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人沉规,但不管你是不是4系的潜在买家量蜂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情献瘦爱。因此峡捣甜,我们为什么不暂且抛开一切杂念咯栋蜡,而单单去欣赏这辆车呢告?   ●外观尽乏:若要欣赏戒茨恭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line椭窍浇,中国官方名称435i 豪华设计套装胁岗曹。仅从外观来看搏士畴,这台车并不能给人很强的视觉冲击力屏磁。原因很简单纺,它的确太像3系了鸽柿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位疮分:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此垂彪浮,4系如此像3系(F30)埠摊眉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系路。大家难免会因此而看轻它恃沦艘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了壳奶罢。再瞧瞧6系仑浚,虽然与5系和7系的关系不一般寺儒精,但它显然幸运得多嚏。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地夏骂岔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来灌,即便这辆车没有装备M套件臂赶孪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来嗜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现媒碑,从这个角度看测单枫,再也没有人会说这是一台3系了舱譬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe茂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上体,易成为人们眼球的聚焦点钩柑,有些喧宾夺主的意思谢革。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果授先。不过轮胎的配备让人不免有些失望稼疟茹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7搪薪,对于435i这种动力配置来说渡坍,225mm的轮胎确实有些太窄了松窃。   从车头到车尾川,你的心情会越来越好坝韧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方泻火短。细看尾灯造型寿搪,它更扁更犀利滔,与3系有了细微的差别海鳖挠,配合流畅的线条喷,再没有旁枝末节颓,给人赏心悦目的视觉享受攫。   ●内饰巳鬼沤:领导聪背,我可以直接贴3系的文章链接进来吗笆? ? ?   4系的内饰应了那句老话驶能:“以不变应万变”钠将颗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”尸从。为什么这么说堤腔?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了绿套爱。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散可,如果真的会有人选择这款设计套装练,我只能说是萝卜白菜各有所爱了抬。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人赶塘俄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷弧,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及彼枢婆,不如回过头来看看那些被你所遗忘冬山浆,或从未关注过的豪华品牌敲歇。在它们身上莽,有你难以发现的豪华品质咆痛歌,也有能够让你折服的豪华配置鹅,总之绿段割,在选车的过程中阀蛋,尽量不要做的太绝列抗徒,因为买车不是跟着别人的感觉走沤八草,选到自己合适的才最重要东料。   《抉择》   选车是一项既磨练意志快行,又考验耐性的工作栓。往往在某一个时段有一丝懈登涔榱场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生婆扰乌。网上车市最新推出的《抉择》栏目殊官陋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题水摩男,做出全面的分析与指导殴,以同级同价萍木、同价不同级等角度出发令塘骋,全方位给您最全面的购车支持伤。   X是一个颇具神秘感的字母鞘汰,我们经撑扑罚可以在电影中看到这个字母的出现孪,往往能与这个字母挂钩的人物蓉,若不是什么超级英雄橇碍,就一定是罪大恶极的反面人物掸凡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型萍,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂浦盼贯。由于种种原因昧捌,这些汽车界的X-man无法全部到车趟ā,而今天出场的这三位是帝岁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解刑习。   两款日系一款美系谜,这样的搭配或许有些欺负人墒嗣猩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人部岛逢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况氓可乔。作为ABB之外的豪华品牌蔽钉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蔫侵,都在顶着巨大的压力在中国生存者号琉卤。当然鄙欢蟹,它们之间的生存状态可能有些并不相同归倒跨,这与进入中国市场的时间吩、推广力度榔翘投、价格等多方面因素都有这直接原因佩疾。SRX伟式剁、RDX和RX辆老,既是同时拥有X标签的SUV车型僵磐式,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母揪脆徘,这样的巧合其实并不常见率阂省,但名字的相近却并不能代表实力和销量裤访。   日系车的细腻是广为流传的优良品质卞,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹虽肺涎,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代嫉程,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏侥盾。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后箱疯,将其取代的是刚中有柔臣矫,粗犷与细腻的结合体底,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱陈荒锻。   本文导航榔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知谁,很多汽车厂商都为国人做出改变卢沽,纷纷推出加长版轿车灰,大多数加长车型都得到了物超所值的回报静。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵洞车贪。新车在天籁的基础上加长了135mm穗朽,但它真的只有加长这么简单吗妒芯揽?显然不是枢亭龚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己厂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型杰,新车定位要高于普通天籁陛、迈腾雅阁等车型镣抱。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蒋汞屯,与之前换汤不换药的公爵版相比贡,全新车型有着非常大的改变籍,它注重车内空间渺嚏,更注重后排的豪华感受恰解。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型涪,主要竞争对手为丰田皇冠乐暮、马自达929等车型兄。公爵自1960年以来共推出过10代车型魄。之后公爵被日产FUGA所取代匙稿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出泪酞荚。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表松讲:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上敖,新公爵版的车身长度完全领先于对手倒辅,并且在轴距方面锰盒,全新公爵版也击败了其他金正对手的浇。在车身尺寸方面踏镀纬,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度亮伎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了吼妥顽。   新车的前保险杠经过了重新设计零础萍,前进气格栅内部增加了镀铬装饰局湿,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次杯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰捞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车硷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上凄裳剑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多妊鸥颠。但全新外观并没有显得笨拙变侗,相反侧面线条看上去更显硬朗漆剐,同时还提升了豪华感石。17寸轮毂采用了全新造型凭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁弦。   同时新车的尾部也经过重新设计谁碱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低谁付臀,让人心里觉得踏实砰。四边形排气管镶嵌在后保险杠中涤玖剧,这也是日系豪华车惯用的设计手法懒稍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动诲狗,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅腊。   本文导航迸忻:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可好标,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心离炼。不久前炮爱彻,哈弗H6推出升级版痰魂,现代ix35也完成了小改款鼎呕,今天我们就将这两台车拿出来比一比花,看看在汽车领域内督,中韩的差距是像国足那样不争气敞殊似,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力来。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比庙,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大境颈,而且发动机的选择也更多劳愁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少滴澎纱,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些氯普敬。售价方面两车差别较大汰眠,这一点也一直是自主品牌的优势所在掏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右掠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠恐脸负。   外观嫉申彪:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大达棋,比较明显的是在车头戮矩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识搂疾,另外在车头下部进气格栅赎愁咕、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理性。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大码办籍,不过因为仅有三款1.5T车型荣,因此他并不是今天的主角摆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型链:第八代索纳塔)脓溅,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型攀唱夸:全新胜达)碘颈,两者在ix35身上很好的结合在了一起韶漂古,看起来既有轿车的美感醛,又不失SUV硬朗的气质洁。 外观配置对比剁姑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大讳平襄,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蓖逢塑,优惠后的成交价在15.84万元左右人,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近鞠矢艰,因此我们拿出这两台车作对比弘星。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富渤,除了天窗奇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能瓢赣,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备厦刻接。   车身颜色冷独:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35柏段: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多傻,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点胖凡,多了一个闪铜颜色的选择碴奈颗。哈弗H6颜色也足够丰富皖课刨,平日最常见的白逢乡挺、黑甩促系、灰漏半贯、银都具备戏,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蠢,基本足够满足消费者对颜色的需求郎替弄。   外观小结畴:   外观方面我认为两辆车都很耐看阶杆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言桔烈,因此更显时尚猫、硬朗洪挂坝。哈弗H6外观也很不错桃泵,可以给人非常沉稳踏实的安全感捅讲,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版纶,外观就更不输给现代ix35了裁。更喜欢哪一款见仁见智蔚,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比涂类。   >>>慎防购车陷阱恭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV俯?当然是因为它空间够大怀,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因呛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蓖酬澄?或者说什么样的MPV算好冬瑟?多大算大烤?今天屯丘,我就从一个汽车网站编辑的角度甜苟顾,跟大家分享一下我的标准和看法波娥吻,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现筏唐通。   在我看来逗购,对于一款7座MPV来说几莎酚。大家应该首先关注它的乘坐空间丢猫,特别是第三排乘客的乘坐空间卷凶。因为以我的经验安绒,7座车型中首骇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数淌颗抱。要不就是顶腿谰绊便,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受忿。所以在选车时较畏,这一点大家要尤为注意揭氰痴,否则第三排用不上显淀棠,倒不如少花钱买辆5座车桓糯堕,平时还不用拉着那么多空座椅耗油皇。   第二个关注点是后备厢硕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间函。很多7座车型在展开第三排座椅时帽,后备厢连放个包都费劲了谩朽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候沸,有可能一点行李都没有吗乓?所以这一点剃捷吴,大家在选车的时候也要注意衰超谜。   第三点是便利性蔡刻,这个除了日常的储物空间外许,还包括第二排上下车的便利性汝兢、进入第三排的方便程度等巾授。对于7座MPV车主来说僵丢圈,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的棘许飘。一般来说前排往往是孩子爸妈该褐嚏,而后两排则是父母和孩子嗅痞,可以说是老的老垒垫、小的锌臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人按蔬哇。   开头长了点富,主要是跟大家分享一些经验渴,下面我们进入夏朗评测鳞,看看它的表现如何彻。按照刚才说的斗牧司,我想先聊聊乘坐空间和储物空间亢玖。至于外观瓮、内饰虐、动力等靠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容韩邦,我们稍后再谈适闻。   ●乘坐空间辣够:7个人都能坐得舒服   如开头所说的克泞兔,一辆7座MPV骇摊赏,前两排的空间肯定是没问题的踩臀是。比如我身高175cm壤幢掀,坐在前两排时头腿部空间都很充裕孙。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm揽瘫,靠背的角度也可以调整30°左右泄尉洁。前者很重要柬袒薯,可滑动的范围越大疏现我,和第三排相互迁就的能力也就越强频。   从上面的体验来看弧畅,至少从腿部空间方面来讲寿举,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客兴水,而且进入第三排也并不是很困难崎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何邦虽艰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm瓢陋,几乎领先于所有的同级别对手剖,所以相应的徐,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的坦侍。另外有一点大家很容易忽视的是凸祈匆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局洪。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任疙山币,而较窄的第三排(受后轮巫、后悬架影响)则只乘坐两人戒扩热。   与夏朗相比猜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式哄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适评暖,但空间本就不大的第三排还要挤三个人梁,满载时第三排的舒适性可以想象拧蚊,一定好不到哪去郝撤逃。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置使沁贪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口删闯淡,而且五个座椅都是三点式安全带别,都配有头枕啊滥,这也是其他车型都不能比拟的一点侵愁。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅喷侍,比如长辈腿脚不方便进第三排喀,那你大可以将儿童座椅装到第三排欧顽,这个很多对手真没有脊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立箍,到2013年11月新车上市强,短短4年里摩,观致汽车为世界带来了太多惊喜畦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿凹。新车迟迟不上市凹,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口喂耐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开崇精,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展斜。是骡子是马姆嗽麻,终究得拉出来溜溜佛坛县,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品辨哄烙,到底有没有想象中的那么优秀弟?趁着这次的试驾活动虹锯琉,必须让各位清楚的了解真相掸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞闪两触?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢烤缚?这是个很敏感的话题伦吩且,却在任何一个场合都不得不提骸汕炼。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比癌屉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言楔替花,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入奉仿鄙,而非决策权渗透散,这个是一个需要十分明确的概念郎。   综合来说腺敢弄,您只需要知道撑寇石:它是一家合资公司晴,也是一个中国品牌温猾顶,但是它的发展不受制于任何人跑曙, 并拥有独立的薯碳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员腻,制造的也是全新的办唇胺、面向国际化市场的高品质原创产品拼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中吉湘休,副董事长Volker Steinwascher石清仁李啊皮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物锯抖醋,前者曾是大众集团高管扇,后两者则是举世闻名的顶级设计师镐咀。所以在观致3的外观造型上穷厕改,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知姥。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下范缎位,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路窍凹,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品逆巷,车身尺寸翠阜报、腰线的丰富程度等靡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球剧。如果一定要说有什么特点的话鞋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙妨靛。   不过乏,若是细细揣摩这款新车抹,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蔑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性豌雹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思埔良。而由法雷奥代工的前大灯采喘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范栏锰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求港,如果您愿意再多支付一些费用读蚀,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯摆、大灯自适应开启及清洗等配置圃沃羡。   除了前大灯内的LED转向灯之外吐,后视镜上同样布置了LED转向灯祷推商,只是LED二极管贴片的间距有些过大叮潞,点亮之后似乎缺少那么点感觉艇豹,而厂家的工程师也很认同我们的看法淳梳河,表示会很快对这种设计进行改进檀沦鹿。而后视镜的特点是宽度很大徒,可视面积优秀担惺,并带有电加热功能挤眠。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称街挟,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑跺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素灯税,无论是大灯敦滥瘦、尾灯组布局确涂,还是倒车雷达的探头布置等等悔藉。而很多时候峦诗荡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的夕,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品崇箔节,设计师的固执被得到了采纳菠握场。   有一个很好的例子来阐述这种情况勺稀饰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本读,在车尾使用单雾灯和单倒车灯啡脚欢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的侵爽旗。用厂家工作人员的话来说吐什,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生煽集凤,必须成双推,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准烫抄诫:LED光源+导光条航墙按、双倒车灯来、双后雾灯叼蔽,灯组的供应商仍为法雷奥称汤粒。   尾灯组本身的效果相当漂亮粗逝鄙,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体拧,但不得不承认的是翟晤屋,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少鄙。双边双出式排气管捐聪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到嚼痰纺,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统魔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配弊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式皖,前者搭配在1.6L自然吸气车型上告精嘘,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蓖科寂。轮胎方面观致3也是十分的给力界,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品间,因此马牌就成为了唯一的选择夏蜡,对于消费者而言自然是件好事砍。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎辆某,这款产品显然更注重驾驶舒适性侥脊,但规格上似乎不那么亲民饺,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5孟臂教,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条抛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了绿。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中肝褪,虽然市面上可选择的车型非常多勿,但是想要在其中选择出一款空间够大皇,配置也不能太差的车型翻,着实有一番困难酗砂弦。近期我正在为选车而烦恼蓄谦么,裸车预算在10万元上下磨笔授,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多朴,所以对空间的需求比较大漠,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上擦范,今天醛,我们就在这两者之间煤,来一场空间的较量逼排懊。   飞度共有5款车型尘老,售价区间在7.98万元至11.98万元之间娜诵,骊威共有8款车型幕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间团赶瘸。此次对比文章中鸥瞎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蠢松藕,两者指导价分别为10.42万和10.58万蔑犬,并且在上海都有一定幅度的优惠拾箱,实际售价两车差异不大泵宫颂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观厂:飞度时尚运动操辑染,骊威中规中矩豹深康。   在外观造型上侯,飞度外观饱满挖虚秘,硕大的前大灯拷才、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚苍,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)恃离尸,不过现款的外形并不显落伍泞。骊威的前脸进行了重新设计篡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达吃刮,不过整体造型依然中规中矩洽坪吝。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面鸥,飞度长宽高三维尺寸分别为洛玫拴:3900×1695×1525mm都兑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm谋寥,轴距为2600mm溪,从数据上看推,骊威具有绝对的优势解陷缔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助牢,请继续看下文虫斯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂唱,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强灰。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎不是牧,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎捞,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力锭恒。另外措,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异厩,飞度为前后盘式猜渡具,而骊威为前盘后鼓透交。   骊威的尾部设计比飞度更显方正达,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用呈锰,对提高倒车的安全性也会有所帮助墙廖蛊。相比之下闻,同价位的飞度没有此配置嗅,有些遗憾戌唯卵。两车都配备有衣闶斐希控钥匙浇,飞度将腋砥茫控按钮集成在两把钥匙上详,而骊威的遗洌控器与钥匙相互独立逃修僻,而且仅提供一个仪蹋控器违还鹅,不过两车都装备发动机电子防盗系统坞诞。" "  现在出现了一个有意思的局面步肋,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车聊渤,而且还有像大众汽车那样朵狄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号面鹊,在大众汽车之后叫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法动删痘,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍昆凉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号默菲腿。下面我们就来一起看一看这款车虐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型搓捞殊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗佃手?不得不说付咯,从外观上来讲快防,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了澈慰,购买它的人们锯,更多是在预算有限的情况下追求实用性稻家,谈不上什么审美喜好金。而全新爱丽舍的外观设计苟量唇,明显向前跨越了一大步斑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人栖舍咕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人未烧棘。   全新爱丽舍的轴距为2652mm潍钩结,在紧凑型入门级车里还是很有优势的怒碳间。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来怕辣,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的譬。这很符合中国老百姓的用车需求糜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌炊浇,注重舒适性媒,但行车噪音比较大南考。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启堪差思,除此之外蠕,车外再没有开启的地方狭本李,所以笔者觉得使用起来还是不够方便徊蜡。除此之外翁痴赁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头竿典每,倒车影像这一配置在同级别中同样少见葛得,属于全新爱丽舍的卖点所在袖磁。   本文导航纲健蓟:" "  一直以来孙簧势,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型申徐累、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉疼平。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用俄受,但始终让人觉得有些激情不足躺,与犀利的外观不太相符醋眷协。日前恼蓝,MG5带来了一款全新的1.5T发动机贯残,传动升级为6前速自动变速箱碴理,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统笨抡,提升了该车型的整体素质钞昂顺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型莲,在外观内饰方面变化并不是特别大繁敖皑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己娄嘛,新款MG5 1.5T也不例外堡。如果说红线彰显了运动气质僚氢佃,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些画许。   新款车的侧面造型与之前没有变化袭,作为强调运动的1.5T车型罐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果甘仓。车尾的变化也不多几丧都,远观基本上发现不了变化所在溃豌且。   本文导航密:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手斯涎,而在中国市车倍热痢,两者的竞争更是激烈街碉沙,A4L一直在销量上处于领先地位懒俩凰,但宝马必然不会轻易言败传叫,所以我们看到了宝马316i的上市狙讣脐,其价格下探到30万以内峦尼搽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的虫但檀,豪华品牌平、售价30万内扁龚悸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足唯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣啡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型揣比翔,还有手动与自动可押堋,尽管我们不知道具体车型的销量数据号魔喝,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的脆帅筏,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距泡甭,并且我们看到官方定价方面桔食,316i进取型甚至还要便宜8000元靡炯抖,不管你是不是“壕”舵,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观埠鸽:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说示蕉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了叔脯描,在大部分城市菏,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影魏艾湃,所以过多的点评话语我就不多说了适晶,谁更好看都是自在人心的事腥。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心坝攀,但是小编还是要尽到自己的职责寐,必要的展示必须得有膏庭京,下面就看看两车的车头正面大图对比环淮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯施誊附,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯拿盖申,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装辱怂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元钉圃,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了磨坝。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型痪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm提残问,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了贺德,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果梧痕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位加矮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计掏滇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了鲤切啊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)扯边,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了媳,不过这都是个人审美的问题了窃颇,整体两车的外观设计还是在一个水准上涂。   轮毂上聊举婚,两款车作为车系入门版车型董,都使用了16寸轮毂斧簇,尺寸相比各自中高配车型是小了些步燎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎磨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水绩响拨,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蜂,并且在胎面宽度上比316i更优蝗滩杉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象镐建悄,用一款中级车以较高的姿态切入市巢呋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头理淘,按部就班的推出了中级车GA5美、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型氖挟,而随着国内SUV市场的井喷瑟理,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声喘镶。   好的产品才能抓住消费者坪染澄,为此广汽传祺也下足了功夫和努力涩。在今天试驾的这款GS5身上醇此体,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监壁惮深,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来搞耻,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢枷夺将?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念酪林蜕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格试速动,看上去却十分洋气焕乓。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732斡腐类、1854巢醚斧、1680毫米寐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间魔,这也是国人喜闻乐见的涕。   车头的设计略显凶悍醛懂,设计师称设计思路来源于雪豹涕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计胜哇氦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人储访屋。前大灯采用了透镜式的设计幕井,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯伟,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的港,这个考虑绝对够实在漆诫咕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强奈熄扁,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势百,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果尖显达,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视汇漂巫。   在轮胎方面拷疗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的善归程,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎潮十。轮毂的造型十分普通扯,只能说看上去很顺眼比较实用吧攻。   尾部有一个明显的掀背设计融雹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉垄。尾灯采用了主流的LDE设计悸,搭配大尺寸的高位刹车灯荚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色亥,辨识度也更高盖墩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车梗颇刃?是豪华奢侈的奔驰S级寂,还是“上天入地”的路虎揽胜关鼻儒,亦或是驰骋四海的保时捷911评窗回?对这一价位的车型来说肚,什么才是决定性的购买因素膛?是配置还是性能盛?车型对这一价位来说到底有多重要煎?要回答这些问题当然还需要专业的解答谭疙。今天狼暇敬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车喀篓,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级孺拦肛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜犬搅,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版两略晴,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车喝颗滤。非土豪们拣汗刨,退散~   由于有200万元这个限制韧,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L台途响,刚刚上市的S级售价与揽胜持平舵,但市场有20万左右的加价窝,且并无现车铣分肆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型姆,这款车终于摆脱加价齿投,进入平价销售阶段渡,当然能否买到现车就看各位的运气了穿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版观群,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的炕兼,但跑车的身份无疑是最拉风的竞寸。   尺寸上实在没什么可比性崇畅陛,加长S级无疑是其中最占长度优势的猴扮,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短斡发蔫,跟标轴S级还真有一拼跋浑,巨大的高度也傲视群雄瓣惜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势鲸。最后我想说的是禽蔡硷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了技,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到炮。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了花耸,公平起见还得排除车重因素秤褥。别看S级一副身宽体胖的感觉篡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下唐婪童,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者设械。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心靡乖,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开骡,别吓坏了后座的VIP赖。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人男埂,但也确实相当可观了季,不过由于这款引擎还是有一定年头的木乐勤,其276kW的最大功率是三款车里最低的惫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎缅膘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方艘疯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的锋送撕。不过写到这儿我很想问一句饯羚项,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史趟毕丧,就能成就今天的丰功伟业视碑诺,是这样吗弦?就算这不是一个伪命题绒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件疼妓。那么蓬逛,历史能代表什么段轰蔚?之前害,我肤浅地认为梦肝焕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边难借毕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到虱宋唉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时盟,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的泥朔懊。 ●何为中国专属骚权词?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型韭篡诞:S400L两款耸恋锯、S400L混合动力一款姐咐广、S500L一款栋。相比世界范围内的S级帕,这些车型有三大特点壕:全部为长轴距版鸡、全部为汽油车费墨、S400L两款车型为中国专属诗歧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长私、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长降龟、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意排酵糜,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机铃苗。因此慑蛾涡,中国专属的S400L与它们相比努脱熊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机惹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关弊锚虽。我们已领略过S500L的魅力舅,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版碱捍。   ●外型佬衔:更长唇绷碑、更宽羞、更高寺梗柯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位里讹扩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蛔茄胁,尺寸上圭,它比上一代车型更大染奥秃,轴距则保持不变萍。从数据上看勤外食,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣苛ā,但落实到实际的视觉效果仍,我想没有人觉察出几十毫米的区别眉富。相反厦拘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大时描骸、霸气很多祥马。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个帅,根据车辆配置的不同起,全车使用的LED数量有所不同橙。我们不知道具体车型的LED数量呜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的空梗箔,它足够惊人韧。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场牡唐、中国市惩胛帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场勒四。对于中国人来说绍,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蹿父,中国人将有更多合适的车型可以选择偏。同时瞎,市场竞争日趋激烈途剑,汽车售价降低私、经销商服务更好翔驴。   作为目前全系的入门级车型猩履,S400L尊贵型的配置必然处于劣势虫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受尝廊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用拳间。对于S级来说速娥,无钥匙进入功能十分重要端肋绢,没有它雷誓惺,许多车主会无法接受两突斥。   如许多人看到的一样蒋评,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子罚湍。在奔驰车上廖,总有许多你也许永远也发现不了的配置旅,它们中许多都与安全相关含该掣。比如S级全系标配的自适应制动灯妓靛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度妨僧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳茹惦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故前省徘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题骏桐伪,什么是MPV车型狭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影藩唐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念边切,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车翟琴敦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型筒潦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断肃,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型浓。是MPV凰耪沪?是轿车竿?还是旅行车烈?这看起来确实是个很有难度的课题委,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题叼堑。   当然这次大家不用只听我的一面之词融瑞,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论拔孔,而且他们一个是马自达5车主庙,另一个是沃尔沃V60的准车主磐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比吝秦冉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型勃郸。   首先登场的是胡正暘嘎拇,大家一定不陌生怯免潞,他是我们汽车之家评测团队的成员娩,今年27岁老,算是个文艺小青年妻辽斗,热爱生活峨茨钾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来畏看匙,刚刚新婚不久垛辽,正是对未来充满希望与热情的时候茨吕氖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动渺瘸复,如果家中添丁的话当碉履,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标盾萍匹。   杰德测试车刚刚来到编辑部黑歼,胡正暘就迫不及待的去体验了典畏,据他所说缝圭慌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了赦钱呸,属于一见钟情涛荷绣。另外从外形线条以及车身尺寸来看揪憋缉,杰德都和V60差不多硷,是辆旅行版轿车的样子踌唇豌。   当然外形只是一方面结汀,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间次戮车,特别是第三排座椅帛退。实际体验了一下圭喇,将第二排座椅滑动到最前面的位置菏攫匿,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量德坟莫,头部也有四指空间锹咎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单镁缺,之前的文章中我们也有过介绍抡痕釜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法客艾柿。   更多精彩视频庐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下伍,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间裂,表现基本上与V60相当呵接,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱滔寞。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况彤邪,在放倒第三排座椅的情况下坤邻褪,用同样的一些物品存放来对比谐处甩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些技碧唬,而如果使用上第三排座椅彼些邵,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了豌厦媚。   胡正暘对于杰德的看法栓狼窃:   首先杰德样子很好看飞,够时尚袜础仇,年轻人都会喜欢厩。另外时,它虽然看起来和V60旅行车差不多大千时,但是内部空间利用率更高彩厂,实际空间体验也让人很满意悲腹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间覆混,这点非常不错呈,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题苫。   不过它有个问题笺,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了构孰迸,只适合短途出行刊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了孪谢,如果需要经常外出长途旅行的话港帮匣,5座版车型更合适涩累。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV赫吠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间碱表炮。近期泊戌,2014款雷克萨斯GX400推出市忱噶骸,作为小改款车型慑,此次推出的新车在外观方面做了改动内脖奇,同时在配置上也有一定程度的提升锻型隙,动力则保持不变墓上戮,售价方面与老款车型保持一致头,提升了新车的整体竞争能力铝。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蓉己。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307违、308仁萎、408石捍,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售慑哺此,现在又来个301桥,不要说是消费者绒啥倘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙瞎。这就是紧凑型车市扯啊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域赊。东风标致301矛头直指桑塔纳川、捷达和昕锐榔弹聘,我闻到了火药味充。   11月19日上市牌,预计售价9-11万飞,与雪铁龙爱丽舍同平台毕,只有1.6L一个排量开,变速箱有5速手动和4速自动可选洼赴铜。以上这些是东风标致301的一些基本资料拧护供,厂商对这款车的市场表现寄予厚望烤挪寺,因此从很早开始便陆续放出各种消息凭,以增加关注度茄纪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同上,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版徘滦,为全系顶配纠溉。咱们从标致301的身世说起拇啡滴,先把头绪给理清了诺。   ● 东风标致301是辆什么车沏帆儒?   听到301这个名字幕汰,大家都能知道芦典洽,这是标致的“3系列”酗淳,但307纤、308听过海耪乃,301却是第一次听说粮瑟。其实301的身份一点儿也不神秘旦,大家都记得富康吧室浇?富康是雪铁龙ZX臀将,后来在中国改款改名琴扫雇,叫爱丽舍陵被。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”位古,这是它的第二代产品即,而301空阿,就是标致版本的全新爱丽舍抢,它们全都是一家人狗。   对于大陆市场来说武方燃,标致301是张新面孔斥投挝,其实早在去年底它便已在土耳其上市骨,之后陆续在阿尔及利亚弹眯、俄罗斯等许多国家上市搞煞。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产股,同时赔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等钠衬。它将被销售至世界各地捎,成为一款全球化的车型浩沤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蛋,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多髓敛,标致301的外观乍看上去没有什么特点壳竭啸。你可以猜到这款车的定位了庐擂淬,30岁上下善、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它颗。   其实301长得有那么一点像508艾,这是很正常的霓,毕竟出自一家门稳孺堪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通瑞彪灰。要让更多人接受赁恋许,太个性肯定是不行的颗春,所以这个设计思路挺好佃酒潞,也应该挺对中国人的胃口苟,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型潘沪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳骚、捷达蛋慌、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm屉驼鹅,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些款俯。不过它的备胎又回归了185mm季,而且侣念,可能是出于成本控制等原因休邦海,备胎使用了不同品牌的轮胎长伟罗。   我个人不太喜欢标致301的尾部轻吻脯,总感觉哪里别扭慑贰,也许将来出个两厢版会更好看练美。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少逛谱碧,而且中高配车型都有品,比对手厚道熬悸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足话,温度适中桐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地洼兔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡暮介休,他们不仅发明了西餐餐具蚂雾:叉子惧,还孕育了诸多跑车品牌辣,比如氖林:玛莎拉蒂纫佃。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车迁藤雾,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蕾诲:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)刨醚台。   ●外观拜咐贿:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车郎耽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级苗赫欣、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色诫牛佃,它们都是标准的行政级豪华车汇喀,有着一副不苟言笑的严肃表情坟,外观线条规整籍沸缓,那种气场让人敬畏店。   而玛莎拉蒂总裁则不然铜抡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别畅嘎嗡,但气质却截然相反敢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计撬酶邻,标志性的大嘴咄咄逼人返,意大利人对于设计确实有自己的卓见心界。   如果将总裁与同级别对手放在一起瞎砰掇,它无疑是最夸张恰、最具美感的歪。这的确也与细分定位有关系伶熊峰,奥迪A8乱疽、宝马7系这些德系豪华车都以低调擎啡、沉稳为不变的设计主线娥境联,更多的在表达权利凭寸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感腊洽。而意大利人则不然唇步,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识簿绿,即便是这样一款行政豪华轿车贩,依旧坚持了张扬的风格第缆。   这是我第一次见到新总裁的实车簧,它确实比老款要漂亮吴钎裂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤诡沦,而新款前脸带来的侵略性更具气质漂肮瓢。   车尾相比车头略显内敛报,双边四出的排气管成为了最大亮点擅。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主贩胖,聊及为何选择总裁时朗酥,他满脸诚意的跟我说璃潜科:“好看!跟找女人一样节,好看肋浓畴。”“呵呵惶泛温,好吧糖纳。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着匡氓钉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳败,卡钳由Brembo提供刺拈,颜色理论上是可以进行选装的俩。轮胎为倍耐力P ZERO系列敦桂抵,前轮尺寸为245/40 R20眠唤,后轮尺寸为285/35 R20方煞离。   ●内饰帕吝妓:运动豪华是主格调   置身车内滩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅茹绍醋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计狭,显得有些过于保守了嗅辖,不过各项做工相比老款车型有一定的提升盲豢微,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方递少。   方向盘直径略大疵迫诲,背面配有尺寸硕大的金属拨片峦,手感很棒雾斥帆。导航系统为Garmin寄唐,7英寸液晶屏尺寸不算大烤煞,中规中矩芍糖嫩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中兜,已经很少遇到长相令人深刻蒂丁,而且相当满意的车了欧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高萄,价格低盆,与同级别车型竞争性价比十分突出杯。但在长相一直不怎么给力椽狮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线旁藕杏,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蕉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准戮蓝,不走伪高端路线的致尚XT胸揽,其动感的造型非常独特充乳粮。在我看来悉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确礁鞠发,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出疯坑覆,购车群体越发的年轻化虱。   说他年轻冷苏恕、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来苫融亭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连毋囤笔,这只是时尚的一部分辫揪丹。   前包围的造型充满了视觉张力斯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大偶巴,雾灯框处还配备了镀铬装饰条偏勺,显得非常动感阜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表侍。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致穆撤成,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传惜辜程,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO适,这也是在向合资品牌看齐碑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利梯乓,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调戏炔。而在车身尺寸上轻佳驼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格酒算苔,长宽高分别为4425×1815×1485毫米肋,与他同级别的对手相比有着明显的优势俗虑那。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蔼端,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎呈类巾,多幅轮毂造型则走的是时尚路线劣葡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点叹,上窄下宽的造型十分饱满佩绣互,而且显得更加稳重碎赶。尾灯的造型修长骡,且正好与车头灯遥相呼应卡哎怖,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念内聊,动感构伙、年轻殴双屎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置成洁,虽然仅有三款车型配备此装置帕啊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现呸缅班,想必也是极为厚道的及。" "  [汽车之家专业评测] 各位好晌,我是汽车之家刘涛紊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威嗡蔫丝,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道持范:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”喘。时隔一年后的2009年句,我成了新君威2.4L旗舰版的车主绿实,选择它的原因哪,用三个关键因素涵盖空庆:“外观内饰漂亮瓣、静音好干揣楞、配置高”册肃。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威贝,作为老款车的车主佳骗,带着期许表诽,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙萎,有了下面的车评芹朗擎。   注释暴弟玻:为了方便大家阅读痴,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型朽,描述为“新君威”舜堆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受佛末乡,以下各个环节的评价用满分十分制容韧,做点评苛碴戊。   评分标准申味唬:   及格恐雇:6分   表现尚可拳:7分   表现优秀咳拦:8-9分   表现完美窝嘛:10分   外观赂蛔:先天胚子好算哼,改改更“时髦”   改进评分寝辱谅:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时愤诲,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计帕悍赶,应用到了现实量产的车型中槐。在当时理磊萄,245mm的胎宽衡秸氯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上魄萝斤,毫无疑问是走在了对手的前面锤。这种先入为主胁如,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅甸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计奠,说君威有一副“好相貌”似劣,我想没人会投反对票施华。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势踞蔚蠕,18寸的大轮圈不仅保留狮豆,而且换成了密辐条设计多铺臂,前格栅的修饰虹,在视觉上显得更为立体糜懂圈,但就我个人而言更喜欢老款贩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”橡享。俗话说“7分先天艇毯,3分后天”赶,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐雌驴,应对国人对“时髦灯具”的要求集,新款车型前头灯增加了蓝色光圈波镐,坦率讲韶撤,不是我喜欢的风格揣,如果换成一辆科迈罗灵嘛伐,我想我会投赞成票汰。后尾灯汰微供,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管东纱,视觉效果不错镜哇,灯源亮度不刺眼疵颊,亮起时不会让后车问候“家人”烈戮。   内装茎瑟:对不足进行了优化樊,细节仍留有遗憾   改进评分逆:7分   我必须要承认覆,我是一个对细节做工异常挑剔的人卞平揣。从2009年到2013年沽帝,新君威经历了至少两次改款升级陷崇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题翅湾丸,仍未得到改进吠。强迫症对于细节的不足谦坚嫂,只需一眼就记在心里毙侯,每天上车看到就会不舒服形。尤其是筒,新君威的前排仪表台与座椅之间蔽炼痹,留给司机的跨腿空间并不大拼颈,当你磕到膝盖外侧时槐稠,你会嘬着牙花子菲菲忌,蹦几个“脏字”什皆。   聊完了不满喷勺,我再说说好的地方叙帮廓。日常上下车寇店宏,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置捆,我的09款君威开了4年跑了5万公里沃,座椅的“敏感”部位绷裤,已被我蹂躏的起皮喘、掉渣寒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱咖松,视觉上显得极为邋遢砍琅炒。此问题桶,在新款君威上得到了明显的改善税惠,侧翼立起的角度变蟹仗非隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像谷磊棺,但此问题我跟厂商确认过锌牵秘,确实为真皮)迸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料备集。凭此一项黔,拉开车门的印象分就能加不少先焊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分空,我的老款君威在二手车出售时微,就因为座椅皮面老化的问题沫侵截,被“扣分”授绘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计苍,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局畏惹,好了许多固。8英寸坪、带有触摸功能的中央显示屏堪弹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰炭凄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后堤,在实际操作时显得华而不实俊枷。多数情况下要调节温度茶,只能用手指去“抹”瞥郊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差讨猜,并且无任何的震动回馈提示怖入,行驶中操作不够人性化浮。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)抵告,相比老款的旋钮控制林,视觉上科技感更强嘘。实际操作时呢蹭限,对于手指滑动位移的识别能力响应较差档。尽管支持手写功能微啥埂,但表面手写板的面积很懈贩托病,如果手指较为粗壮嫂,表面面积不足以支持对手写区域的要求惭蚊此。索性秃肉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作翠潮冗。   小贴士诺:针对上述功能的操作“鸡肋”爬,我向厂商做过咨询川。对方最终给出的结论是规酵,此功能在研发初期安潭倒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估挟,停留在几年前墓课。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蜕需,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”念。   仪表盘上的这块儿液晶屏嘛奸,支持多种信息切换查阅灿,视觉效果自然更时尚门涕幌,也符合当下的硬件的升级进化潮流娇。但侯闹彪,仅就我个人而言逛伦,我认为任何一项技术的进步与应用樊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的迫配脆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下呸梦堕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求腔,所以仪表盘的车速指针蜗多,在爬升时有明显的滞后和顿挫感糜,当你想从正常模式切换至电台模式时手疯顷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题缔,时间大约在2秒左右瘁典。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式恫,因为系统的升级配,所以导航从路径开始到定位确认导航赡虱稍,逻辑上相比老款车型嗡惨,要合理很多抢零潜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑怕牛,被彻底改进凯输栓。提个建议车化,新款对于路径导航的语音提升躬拳肮,在路径判断时妮扛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时戮肝善,如果将“请在下一个路口右转的话术”犁尽艘,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利炽。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响暗,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响筋匡。整体效果霓,高音有提升倡鹃浇,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次稍。以往那种“嘣呲淡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现锻,无法在这套BOSE音响上找到睦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车寿麓集?加长版!与其给那些改装厂提供生意输,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车浑。近日处,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蔽,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上汉围晒,这款车就要正式发布了配卡筹,海外售价14万英镑起纺奈辆,约合人民币138万亥缎腑。国内250万以内应该是不要想了圃毫科,土豪们还等什么狭,赶紧再加价20万下手吧Eㄋ小(注释滦冠:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型枢,外观上并无过多区别闲,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表董呻:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的贬十,因为用三个字就能总结丁镭:没区别轨揽。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版嫂。除了实实在在的空间优势届闺,那种与众不同的气势也是重要因素之一芜耍肛,这种毫无区别的外观喇姬,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们灸吮。   英国人果然内(men)秀(sao)煎考,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱彼祁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅济,改造成了两个相对独立的乘坐区域坚,原本的中间座椅则变身中控台我乾,提供了空调宽碾、多媒体却健锈、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键相赫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车了抗。动力和传动系统方面堂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同锣焊添。   总结捎:路虎揽胜L目前仅计划在中国故幌贺、中东地区和北美市场推出袍躺劳,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定亩孤菏。另外沉睦想,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型惺抨挫,预计广州车展发布钦田姓。土豪们继续准备银子吧鄙。 免责声明融:本文仅代表作者个人观点彩巷艇,与环球网无关壕牵脖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实平酬,对本文以及其中全部或者部分内容甩催呢、文字的真实性限涵衔、完整性耿焙霸、及时性本站不作任何保证或承诺捌豢饺,请读者仅作参考剿,并请自行核实相关内容烷疏雄。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候狗第,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相潮撮,那就是新一代天籁·公爵蜂兰结。早在2008年6月劫,东风日产就推出了天籁·公爵唱鸡,它的外观粪陌、配置均有别于天籁其余版本陵抢邯,更加高端大气上档次窟灯。也许它不是最走量的版本绕矗,但绝对是天籁系列的一面旗帜侠窍陪。在让大家久等逾半年后嫡掣,新一代天籁·公爵终于露面玩,我们也第一时间对其进行了实拍桥图刻。据悉癌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相迸。 『注镰士:为方便大家阅读担潦氏,文中天籁·公爵简称公爵版囤溉华,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日唱钠,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测黎汇,时而艳阳高照蹬绍屯,时而大雨倾盆奔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点诡雹,与身旁碧绿的草地相得益彰笺宋。我盯着它看了许久虚腐匈,心里盘算着匿瘦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来晌刑枫?   嗯锌市,画下草图之前得好好思考这个问题介蔼,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心奥。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错贺铜,唯独看起来太眼熟承净,对旗舰来说这可不是好事殿田屡,在A6L甚至A4L面前签僚,A8需要更多长者般的自信毒钮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸甜:六边形进气格栅面积比以前大了不少访蠢,而且线条硬朗到接近于矩形抡苯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体宠脐,从前脸横贯而过崩,再加上全新的矩阵式LED大灯仓镁丢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧豢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊龚,它是A8这次改款最重要的升级之一蛇诚,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现办逗托。以前大灯为例滇讳,分为远光骋渴锑、近光澜、转向/示宽这三组骗底,所有光源都由LED组成扒硕,通过与摄像头缮、夜视系统驰骨秃、导航系统等部件的协作破绰海,可以实现几项很有趣的功能薄侧:   在Auto挡位开启远光灯堕驾,一旦摄像头探测到对向驶来车辆胁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置悔凸,瞬间关闭部分独立的LED灯体莫绵磨,会车结束后项漏,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态酞险。在整个会车过程中懈,对向车辆的位置一直不被照亮舰弧懂,而其余位置能保持远光照明状态睫,既不妨碍对方驾驶员视线忿潜,也不影响自己观察前方路况亨袱筐,相当智能呸暗稗。   当夜视系统探测到行人时免蹦,LED灯会连续快速闪烁三下殴劝,对行人起警示作用讼垫,如果夜视系统探测到牛刀连、羊之类的大型动物攘剖脐,LED灯则不会闪烁裂,避免对动物造成惊吓舷袭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测乃哪挎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整踌嫁。另外它的转向灯采用动态效果醚祭,灯光朝着转向的方向滚动点亮勒譬厢,类似LED广告屏幕里滚动的字幕贾工,据说这种设计能更吸引肉眼注意力德绦埠,提高安全性耙良。   遗憾的是试驾活动只在白天进行奋庞吼,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现混荷瓢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料录,有些来自室内的模拟演示托,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下臂附岁,看看这些功能的实际效果到底如何棺徐佳。   跟前脸的改进相比俱帅矢,车尾变化幅度要小得多狙,主要集中在尾灯部分略猎笑,线条更加瘦长荤妙嘿、扁平久饱挎,视觉效果更干练痉米替。除了那个“A8”标识舰猫寂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思量崔嫉,看上去还那么年轻运动避,缺少沉稳气息泼蓬。再打开车门一看褐,我明白了司桨炮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车习,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型罗,使用了和路虎卫士相同的发动机碾夏瞧,配备了六速手自一体变速箱请接湃,以及许多高端的配置次扫。让这款车有了很多吸引人的地方犬,但通过试驾莲没,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感琴然。很多设计还不是很成熟忿冻喀,尽管这样傲蕉,这款配备了柴油发动机的SUV旅帆旁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现侠爱夕,依旧在同级别具有很强的竞争力槐亨。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升擦,尤其是大灯组的设计绊奖娶,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入酥,都比老款看着更有质感棚并处。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯坷硷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小臼晃。此外额,中网的设计很有层次感扭,运用了一些镀铬饰条宏归感,也让这款车的前脸显得更大方郴杯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀笨柬苇,钣金工艺还有待提高艇勒才。   车身侧面造型亮点不多离,线条还算比较和谐吧关,亮银的行李架比较好看辅揪,但实际用途不大柿衅。车窗所占的侧面比重较邪纺丁,稍有点显得失重帛。四个车轮显得很粗犷差百抚,轮胎品牌是玛吉斯突,成本并不是很高茎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计核,注重排水性能蜜苫段,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差牛帛拖。   车尾的造型比较臃肿施呕,相比车头来说帘咐架,造型并不是很美观闪牢吞,尾灯的轮廓没有什么美感可言窍舵瑟,轮廓显得比较生硬鼎。车尾下包围外观设计的不算太成熟炯,驭胜使用了三点式倒车雷达掸喘蜡,在实际的体验中日梆,探头反应速度稍有些滞后跑,给驾驶者的观察带来一定的不便拾,不能及时的估计车尾与障碍物的距离扇护。   本文导航动:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今鞭另笑,已经跨越了整整40年攘稿。在这期间缉韧筋,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代衰舵侍?当这款全新君威GS出现在你面前癸蔫,这个数字就已经不再重要梅。每当我们回顾历史抚耪,终究也是为了更好的感受当下解,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史撮,的确也不太容易考究摩,所以话不多说灌合,马上进入主题鸵。   君威GS是别克君威的高性能版本丁,作为其最明显的身份特征贺壬靶,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留歧,攻击性十足的设计让人印象深刻安第吾。全新的直瀑式镀铬中网更有质感绊疮,采用盾形设计墨磋,显得非常紧凑缔。大灯部分全系新增了日间行车灯佰,整体造型与普通版君威一致氦诽,仅在内部细节上有些许不同兰耪。   车身长度烁醒宦、高度比老款略有增加科橇,宽度和轴距均未改变婚。侧面线条也是延续了之前的设计沉欣,十足的运动紧凑风格检武。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份盘惯,十分醒目涡山。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂链,配备普利司通的泰然者运动型轮胎秆付。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形识身,更显紧凑价。LED尾灯为全系标配沽锣,灯罩经过熏黑处理凭搪臣,提升运动感蜂。作为动力更强劲的运动版车型塘寂拎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚四铜,同时也满足了更大排气量的需求钉。   本文导航挎斧篓:" "  近日哗拳狭,奔驰MLC的效果图再次被曝光悔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造巍麻持,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计督尉,融入了轿车的设计元素酶。据此前的消息翔,该款车有望2015年推出戈毙。 奔驰ML   从最新的效果图来看枷敌彩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿瓶,拥有相似的大灯造型疏案汉,以及下保险杠的设计虎乒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈德晨。此番设计目标很明确剁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手守轮。   动力方面也来自新款ML滤断棉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW断,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW逝,峰值扭矩400Nm坛碉,编者猜测未来MLC将会延续该动力许。不过嫉,MLC未来还将推出AMG版本钡禾。 责任编辑剂褐计:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年急毋,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新革妥僚,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心很乘,然而对于消费者来说茂耐,可选择性太多也未必是件好事汕草。许多车型的定位都非常接近耪陷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格酵撵,那么它们到底谁更运动蛊客毯,谁更适合日常驾驶川烫,谁的性价比更高呢邓炊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析密。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看苇轨,马自达CX-5在价格上具有一定优势讼,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内暖辖,其它车型在20.78-25.28万之间拇公航。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万显,价格适中旧倍,而且动力和配置都很不错肉呢巧。反观翼虎达录,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样笺呵推,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万讹,但翼虎胜在配置丰富荤芳、动力强劲痉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定困。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万跨懦上,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色摩藩晾,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比继鞘焙。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压脚币弯,这听上去有点意思存参,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话孟锑兜,那么结果显而易见姑拾累,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势挽墟,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米杯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹纤涪。然而消费者大可放心超懈胸,CX-5的动力也绝对称不上弱嗓欧戳,尤其是市区行驶负,它的整体表现很轻盈哄,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性剃迫规,没有涡轮发力时的突兀感衬寡,这让它驾驶起来更为轻松迹。   无独有偶潦斑,两款车都采用了6AT变速箱遁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点滴敦伺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣讣哼。可惜的是卑辅古,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片门。另外艘奇痘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现码秦咆,常规的形式很容易操作薯坝,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡崎桔备,并不易于操作黄尾密。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想澄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距申竟久,与翼虎也有将近3米的差距歧尸哆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响嚎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎凑剃酬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进绒郸。   油耗向来是日系车的优势所在咀,CX-5的发动机压缩比高达13:1晃甘,并且装备了i-stop启停系统乱接尺,这让它的节油表现比较突出槽。在气温32℃财、全程空调戎凹灵、车载一人的情况下抛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试卧揭,其中经历了畅通和拥堵等路况棠,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km宿。同样路况下漏蚕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右办挪,尤其在开空调的状态下冠,翼虎的油耗表现实在令人担忧柯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显瘸。   作为一款城市SUV把,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当昆界,都采用了多片离合器式中央差速器团,并带有四轮电子辅助制动沁努都,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困核镜故。从我们之前的测试来看十,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显毕,所以脱困相对轻松一些垢。不过在这里我们要告诫广大消费者绞溯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统安撮拼,但两者的定位都是城市SUV郴私拨,越野并不是它们的强项红灭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标豹法省,油门踏板的脚感秤厂、方向盘的转向手感跋梗几、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要拇妙逃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的旧。值得肯定的是贝份侈,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手梗互,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准溪。然而相比之下毙,CX-5的整体感觉更加轻盈忿,它开起来并不像SUV罚譬,车头的反应更快罕,油门踏板的调校也更加线性筋,而翼虎整体感觉更加沉稳匿逼价,底盘扎实陋攀,但或许是由于整备质量更重的原因彩亮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显憋舰。   就驾驶方面而言核涟绅,CX-5给人的整体感觉是动力够用慨锋、油门线性关娘绦、操控性出色起,可以用“好开”来形容瞳溶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情闷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感荣庐狼,但翼虎的发动机输出并不线性本性,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度誓。另外抬乳,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉驶畔豌,加速难、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显岭绅寥,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车隋行。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑擂溶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质钢劲,放眼整个市呈选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见克犯,基本上5个手指头就能数过来藐人绥,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者实浚秸。   有关于新款E级外观仓瞳笛、内饰及空间方面的介绍摊唇罚,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 侧尾桐。在我的这篇文章中且倒戳,主要关注E260L动力方面的表现呜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机廊团,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW羡迫,最大扭矩则达到了310N.m传凑峡。虽然排量并不大桔,但是通过加大增压值葱,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手晨墒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用羡蠢盛,对于这款变速箱究辜,我想大家已经很熟悉了耿们轰。只是我想再说一次瘁疏鸥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型匪渭,但在日常驾驶过程中幻,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子位。大多数情况下温和勿降、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验菇固狭。   只有在深踩油门的情况下耻勿,E260L才会爆发出他凶悍的一面沫。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情相竿宽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话钵酞狄,你也可以说他动力输出不够平顺把心精。   一直以来肯陀睦,我都极为中意E级的悬挂调校朽,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心备表。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感动好险。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候烘矾家,我挺惊讶的蘑婚红,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布妙浅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售摹。可是仔细一想害既什,也很难怪宝马会这么着急陛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”旧抱抹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品四。据悉舌,宝马4系Coupe将在11月12日上市盲,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影擅铅瓮。(注物暮歌:为方便大家阅读巧,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车窍骸,在你初见时退完手,很难相信自己会喜欢上他拍括森。因为你花痴于帅气拉风的外观特互思,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动顺澜,那么他的表现自然不会入你法眼卞棘末。但时间久了荡髓匿,你发现再帅的外表也会看腻槐韧,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷婪伐草,放松不下蹬答恨。这时嘲泪抗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看疚、运动但不难受的座驾群咳。而伊比飒旅行版就是这样的一款车惋,除此之外镶圃径,他还是一台很顾家的车屠恨廷。   没错溃田耿,他没有特别帅气的外表腔淀,没有特别强悍的动力蓟侮提,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识腑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻刺昧。下面驼,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解鲤。   ●车头造型犀利另世、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙匿,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌娥檀,定位低于大众瞪跋度。现如今按,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产矫暇湿,而伊比飒便与POLO出自相同平台拔练。因此在车长等诸多细节上须贯忍,两者都十分类似迪盎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型都秘认。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长温购、1.693米的宽度唾,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大泵弗禽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车范帽侣,这点确实让我感到吃惊痢献,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一培烧髓。可以肯定的是庆涉,你无须对他的实用性产生怀疑秦差。   你有没有发现撩,他的日间行车灯课,很像同集团的老大哥奥迪A8亨请?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份襄沽。但毕竟拱爽跺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂芥峨,他的目光也需要这样嚣张靶凶缝。   从车侧过渡到车尾炊烦,顿时觉得嚏,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格钝甲冲,从凶狠瞬间变成温顺淌。我揣测不出设计师如此分裂的思路汤死,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品归。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎巧奢仟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力驶,而在我们的制动测试中拍,他的表现也确实不负众望涡。我写这段话的时候季呐,一名同事从我身后经过说了一句盼慕探:“哎罐匈,这轮毂挺漂亮的”姥雹。确实拖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话还,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名码唬,在我看来另外两位应该是300SL和964瘁蔑旱。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100澳嗅,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间韩,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机化砰。   直到1949年贾,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功式。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时么,速度竟达到每小时 132 英里徐喂,不仅完成了试车版糖抢,还一不小心成了世界上最快的量产车型灸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type胳魔朴,正当捷豹稳步发展的时候芭哇,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线许爽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失吠缚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺伺集,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中稳疾,英国国宝天?人类想象力的结晶痰?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美鞍径剔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷媒力森,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他珊赶。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type损,正当捷豹稳步发展的时候清犊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线伴滥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身绘,自内而外散发出优雅迷人的气质悲输堪,在这份自信与优雅之中盾非花,还蕴含着极强的力量感遍。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典鲸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼沮化。   作为E-Type在21世纪的继任者宿兄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感萝危,他更是一台纯粹的运动机器款葡体,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代冷。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信铰壳舶,刚刚我试驾的是一台量产车悸及枪。即便是用再前卫的眼光去审视烦垮沧,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型踏篮,不过现实就摆在我的面前蹈,它的的确确是一台量产车毖市,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车醋权。所以灿尺姓,还是让我们先合隆下巴凸、收起惊讶辈,一同来了解一下这个叫XL1的家伙藩匈。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年房耸朵,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念描裂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发萎赌,而等待总是值得的缄裴睡,十年之后的今天难挠衔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1郡魂敝。   ● 外观邓孰挥:旨在降低风阻   关于XL1的外观怕立屑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它米鄙,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球熊彤胆,他们的心中只有一个目标歧筒逗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189姑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解拾秽伞,也皆源于此寄弘妊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm踢痹晾,轴距也只有2224mm寸忻事,如果用世俗的眼观去衡量详伎,它甚至比一台大众POLO还要型贩焱恰,不过也正是因此荣,它才做到了POLO永远也做不到的需,所以还是让我们放下那些固有的评判标准苟,看看XL1到底带来了一次怎样的革命钳限。   出于降低风阻考虑糖凰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低隧,面对这样的设计舵岭拍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入滔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案纯慷戈,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”篇故。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮室具,大众XL1的目的只有一个沮汾咸,那就是降低风阻挞偷。而为了达到这一目的陡空,传统的外后视镜已经被摄像机所取代全,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像泪,不过相比于传统的外后视镜脸,如何掌控与后车的距离是个问题认嘛嚼。   ● 结构郡洗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想培喝蹭,除了完美的空气动力学设计外浑,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用剑法冻。作为一台重量仅为795千克的车型卢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料辛,约占车辆总重的21.3%艾柏,除此之外九,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理狸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾钩餐,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅雌寮啤,复古而粗犷的外形乃秦促,彪悍的身姿婪挺,经典的圆形头灯落溃,这些都是我选择它的理由嫡糠。那么在我稍作白日梦之后突,请各位看官赶紧打断我的妄想狭迷,拉回到现实里就轰肮,假如我的预算仅仅有二十几万的话啃释,那么好了邵晒跋,牧马人买不成狡喜,自由客或许能让我望梅止渴即陡。同样复古的外形土,依旧是个好选择水。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品筏射绵,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话僻,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀脯喜贿。单就车头来说泰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子炒拎癌。简单中又透露着经典的味道据。另外簧纽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条补匆,突出了力量感显们,Jeep的家族风格立马突显溅。   车的侧面造型同样如此风格冲疆亩,走向笔直疼,简单饱满每。当然不能仅仅介绍外观设计替冻,作为一款SUV犊埠,各种越野能力的参数自然也是大家关心的连碉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°氰舵瑰,离地间隙205mm相,应对一般的越野路面足够了朴肩。   车尾的设计十分简洁罢疮,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条壕般琶,小巧又十分有力量感睛抒墨。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃獭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看好诚。从总体上看心窝,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似示淡。   本文导航井仕卿:" "  国人自古就有一种“侠”之情节窍橡,而“侠”自古就有不同定义实健,“言必行控邓,行必果浚,己诺必诚惶烧汗,不爱其躯牢,赴士之阨困鞭凡,千里诵义者也谓之侠”玛。他的形象亦正亦邪路册,游走于主流与非主流之间自成一派撇硷。随着近年来肯侣疵,国内越来越多的人们甲匹,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时保,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势念,开始在国内市场发力救唇裸。其中静讥,路虎全新一代揽胜运动版歌来创,向无数消费者展现了一种精神即,一种称为“无畏无惧”的侠之精神海。   路虎全新一代揽胜运动版懒下烫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概崇粉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调古负,它的独立特性被设计师完全释放接丝瓜。如今切推滑,这款至今为止速度最快舍、相应最迅速就衬卞、反映最敏捷的全新路虎傅蹋疗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蚂吗,冲入国内汽车市撤绫是,夕阳下一人一车骨,古道中角,说的是情义无价片茫褂。谁人不为它心动竞抨围?路虎全新一代揽胜运动版旱,驶入我们心中!   65年来烤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者吴,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”孤。如今郴喷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版廊,再次席卷世界檬疥,那完美的车身比例等瘁碗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌齿麻。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为湘巫:4850mm*1983mm*1780mm接恕,前后轴距2923mm窖让。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹颧,3.0 V6 SC汽油版HSL舜斤借、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版泌悲泄、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴膘文,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型呢暑郎。   姿态万千的路虎揽胜运动版功短,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度裳翔镐,无拘无束的气彻λ馈,气宇轩昂的出尘之表闺,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹陷瀑艘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒喷杠,厚重的前脸磺宿田,配合后倾式格栅设计凯儡孝,更突显了它的自信裴。发动机盖上两条凌线刚强有力漠文,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹滑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情搓铝,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蘑九。   车身侧面线条的风度也极不平凡褐络陶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮工必蹿,带有亮黑色指状套件尘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口昧,装有亮黑色装饰边的后视镜咯氢,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致什。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂巧祟,这些铝合金结构的轮毂分为尉攻:19英寸5辐式铝合金轮毂捣狮泰、20英寸5辐式铝合金轮毂潘磊萍、21英寸5辐式铝合金轮毂厩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂踩骋、22英寸5辐式铝合金轮毂纪粕,无论您选择其中任何一款戊,它都可以陪您乘风破浪报拘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐横诫乔,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联台搭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中擒咸贰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯程蓉,整个车尾看似简单却极不简单瞎。   本文导航笨缉:" "  1998年缸酪妨,广州本田成立攻,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁灌豪,而时光推移拆导捷,今年9月12日仑措酸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆摹。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户破嗅。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁炉煌,我们今天将穿越时空波,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型亭谱快。它虽然是日版右舵车型寐冻健,但3.3L/100km的平均油耗铰、双电机电动CVT妇幕慧、大容量锂电池定顾、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧寄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭囤娠分。   外观更加原汁原味截等掏:说到原汁原味翁珊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本涣股纽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同涉柿,更运动醛。混动蓝色特征氢萍:作为混动车型焕锨蓉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标患。   在下保险杠处媳镰,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻悸尝筷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节爽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计靛。混动轮毂齐悄:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志厢贸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎丧,为节能更尽一份力懊。   本文导航剐:" "  就在前两周霸,我的同事刚从上海归来皖匆剂,当时就是为了试驾上海大众的朗行拿,而在不久后的今天颊堆肉,我来到了大理叫,依然是试驾一款来自上海大众的新车险乓,虽然我与我的同事地域不同肚宪滩,但对于这两款车而言辩挝法,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来莽坪,我不得不从朗逸说起海,由于现如今大众耐祝块化的产品研发椭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品瞬裂风,朗逸戎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此房渴茶,它们的关系算是孪生兄弟毙,反正我是这么理解的汉客。   目前朗境的广告已经全线铺开沤面沛,消费者的关注度也很高聘衡,虽然我个人比较抵触母穑块化的产物(感觉个性不足)封烤诽,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑愧褂,其次在10多万的紧凑级车里轮校,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了判。所以销量方面自然也很喜人藩朔梅,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息峨,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台挺挖倦。   从英文名来看烹埔克,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版嗜柿瘫,朗行的英文则是Gran Lavida缎,其实如果从相似度上来比较涝欺,朗境与朗行更加接近铣枢,因为它们均属两厢车驰彩粕。我想对于这样一款车来说疼颁,大家都不会有什么陌生感第匿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍市,如果你曾经错过了朗行的试驾文章赐菊,我在上面也为你准备了延伸阅读韩,可以先行了解一下斡堵。   说实话脑测忱,朗逸藤玩、朗行抢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸坛,让我来区分一下邢,估计我也需要片刻的停顿燃谰,因为它们实在太像了!就朗境而言报缔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条七刺筛,并将内部更换为蜂窝状造型痕赖硅,包围下部使用了黑色塑料熟兰,并加入跨级风格的银色护板掏沤,此外前雾灯变成了圆形些辞匙,以上就是全部它的特征了备锈。   既然定位于跨界车撑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙奢,同时为了更加配合Cross风格蓄届乡,车顶还加装了行李架夸貉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙幂痊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识枫币。粗犷的风格也体现在轮毂上缮狼,样式上很难用语言准确的描述出来坷碾,总之很复杂酷伴啪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理撅咎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)副。   尾部的变化几乎与前部一致廷,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法鹤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理纬插际,说实话就车尾而言入,我感觉朗境比朗行好看了不少描。其它方面再无不同匠,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的腻,转向灯迟抄餐、倒车灯殿衬付、刹车灯还都是卤素的九埠。   本文导航凰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾纫忌,所以无论是合资埔涧踩、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣天超贫。今天的购车主角是一位40岁左右的女性采返,白领阶层比,夫妻年收入有50万元左右唾奖寇,有房醋,老公有车温。实际上譬锭鬼,女主角目前也有一部老速腾车荡订琴,开了已经7年准备换一台豪华SUV尼慌售。这位女车主喜欢玩狠,追求年轻彪,注重外形妮沥脐,并兼顾户外班,不喜欢纯越野车型堑,而购买价位瞄准了40-50万元领域词吝蹈。所以我们直接选择了宝马X3俏,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较贰狄室。   为了公平竞争纺茬忌,我们选择的车型如下揩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 措、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型辨评价、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 撼,三车的价格虽然有些区别歪丁籍,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠汗,所以三车实际购买价格差异较小啊箱。   对比项目一颂: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的盯,特别是女性隶,希望自己能买到一款好看的汽车擦搞细,就如同提包还有衣服一样唬剔间,特别是成熟女性匿尝隆,尽管喜欢标新立异栓蹋,但也更愿意接受时尚动感的类型歉袜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸很硅逼,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蠢波,相比以往方头方脑的设计秽帽皆,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少措纳慕。更让人动心的是幻辨脚,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素妻仇合,同时形象也不乏干练紧凑氮。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润搬,线条流畅乃瞳,稳重而且动感怕外,因此吸引了不少消费者四煞骸。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性肩室,但2013款并非全无